Korábbi topik folytatása...
Itt kellene elkezdeni...
Van egy step jel az LPT porton...
Ez egy lépés a léptetőmotornál (maradjunk egyszerűség kedvéért egész lépésesben...)
Hogyan fordul 1,8 fokot a DC motor...?
Nos akkor játékosan, egyszerűen próbálok
válaszolni.
A szervo vezérlő állandóan (minimum 100 kHz-es
frekivel) azt kérdezi a számítógéptől:
elmozduljak az adott pozícióba, amit adsz nekem?
Egyszercsak jön egy Step jel.
Erre észbe kap a vezérlő, és addig pofozgatja
impulzusokkal a szerencsétlen szervomotort, ameddig annak enkódere azt nem mondja: elég, a motor teljesítette a pozíció uatsítást.
Ha netán túlbuzgó lett volna a motor, és
túllendül, akkor a szervo ellentétes taslikkal
megint intézkedik, azaz állandóan egy adott
pozícióba (ezt nevezik alapjelnek) tekeri a
motort.
És ez így megy minadaddig, ameddig a főkacsoló
tápfeszt ad a rendszernek, azaz állandó
egyensúly fenntartására törekszik.
Ilyen egyszerű.:))
Tökéletes. köszi.
Csak egy kérdés:
"A szervo vezérlő állandóan (minimum 100 kHz-es
frekivel) azt kérdezi a számítógéptől..."
Ez a 100 Khz hol kérdezi aszámítógépet, hol megy bele? És miért ilyen szaporán... miért nem csak akkor csinál valamit amikor a step jel érkezik.
A többi mind világos...
Ez a túllendülés a szoftver által meghatározott pozíción nem éppen kellemes dolog pl. egy gravírozás közben. Itt jön képbe a PIC vagy AVR által tárolt algoritmus hogy a közeledő pozíció előtt lefékezze a motort?
Ez alapvető szerintem egy szervó hajtásnál, hogy gyorsítani és lassítani is tudjon...
De szerintem ezt a szoftver teszi meg ahogy a lépetető motorral is.
Ha léptető motorod van akkor a túllengés nem is probláma... mert nincs mit csinálni... úgy szereted ahogy van...mert nem megy vissza...[#confused]
A Te szervódnál az eltérést (deviation-t) tudod valós időben mérni? Én erre kidolgoztam egy remek módszert, amivel valós időben is és rekorder formában is tudom mérni (PC-n keresztül), és lineáris P-taggal és időben lineáris I-taggal nem tudom nagy fordulaton 30 Step alá vinni az alapjelet. Mivel a motor látszólag állandó fordulaton is lengedezik, a 0-hoz közelítés fokozása rendkívül hajlamossá teszi lengésre a motort! És akkor még nem is beszéltünk a mechanika esetleges ütéséből származó lengések plusz hatásáról!
A szoftveresen a motorokra megadott gyorsítás, sebesség, lassítás egy dolog. Kell itt lennie a vezérlőben is valami trükknek hogy hogyan kezeli le a motor pillanatnyi pozíciója és az elérni kívánt közti különbséget/hibajelet.
Hozzáértők most evezzetek más oldalakra, két biciklista éppen arról tárgyal mire való egy Harley Davidson!
[#wink] igen, ez a PID dolga!
Ezt adta a Gugli elsőre a "pid algorithm" kérdésre, itt a hibajel képzése és kezelése volna látható.
A szoftveres gyorsítás és lassítás nagyon sokat segít a PID-nek, de a servo pont azért jó, hogy brutálisabban lehet vele bánni, mint a léptetőmotorokkal.
Köszönöm, ez egy gyertyaláng nekem a sötétben.
Tehát folyamatosan, a motor mozgása közben is mérni kell hogy mekkora a hibajel, és ennek függvényében kell piszkálni a motort. Mi történik ha szoftveresen nagyobb gyorsítást adok mint amennyit a motor/mechanika tud? Jó nagy lesz a hibajel és ezért nagyobb áramokat vagy nagyobb kitöltési tényezőjű PWM-t küld a vezérlő a motorra?
Pontosan! Ez (is) a dolga a PID-nek, hogy mindenféle mathematikával igyekezzen a kívánt pozíciót megtartani és ilyenkor extra gyorsítással igyekszik a motort felpörgetni. A motor szabályzása PWM-el történik (nálam), ami azt jelenti, hogy a PWM kitöltési tényezőjével állítgatja a motor fordulatszámát (gerjesztését). A PID algoritmus ezt piszkálgatja (és a híd gerjesztési irányait is)!
Nos a válaszok:
A 100KHz-et csak példaként írtam, ez attól függ, milyen gyors a szervo elektronikád,
és digitális vagy analóg. Az analógnál nincs probléma, a legrosszabb is 1 Mhz fölött
szanbályzási sebességgel dolgozik. A digitális
az más világ, ott adott esetben 100 Khz is probléma lehet, attól függ mekkora a procid
teljesítménye is miket csinál. Ne felejtsd el,
integrálni, deriválni, osztani, szorozni, összadani, kivonni kell ilyen ütemben.
A nagy sebesség igény pedig már az előzőekből
kiderült. Egy átlagos 1000-es encodernél már
100 kHz -el is zúdulhatnak az inkremuntumok,
azaz már éppen határeset. Tehát minél gyorsabb
a jelfeldolgozás, egy teljes döntési ciklus
kivitelezése annál minőségibb és biztosabb a
szervó. Ezért általában egy PIC-el alig lehet
ezt a sok feladatot ilyen sebességgel
megoldani, valahol ott már kompromisszimukat
kell kötni.
Túllendülést úgy kell érteni, hogy ez max., 1-5
inkrementum lehet, és csak gyorsmenetben.
Munkaelőtoláskor szigorúan max. +- 0.5-1, erről
alapvetően a perecíz integrátor szabályzás
gondoskodik, és nullához közeli értékre
beszorítja a hibát.
Abban pedig tévedésben vagy, hogy egy léptető motor nem lendül túl, hiszen tömege van a
rotornak, vedd elő a mikronos mérőórádat, és mérd ki a stepközeli rezonanciákat, ha
kételkedsz.
Tényleg bonyolult...
A látja hogy egy kicsit kell mennie akkor nem szerencsés ha full gázzal teszi ezt?...
De biztos gyártanak olyn IC-ket amiben minden benne van...?
Olyan IC amiben benne lenne a PID logika? Akkor miért fejlesztenék hónapokig a vezérlést készítők a saját programjukat? Szerintem vagy nincs, vagy szörnyű drága lehet.
Itt ugye Te és István is digitális elektronikáról írtok. Hogy néz ki egy analóg vezérlés? Csak azért kérdezem hátha könnyebb átlátni. Ott is alkalmazzák a PID szabályzást?
István!
Kérdésedre válaszolva, természetesen a
hibajel nálam állandóan mérhető, ez alapvető
volt a fejlesztés kapcsán is. Opcionálisan
ezt érdemes telepíteni, mert pl. így beteheted
+ szolgáltatásba, hogy ha x ideig y abszolut
értékénél nagyobb a hibajel, a szervo adjon
vissza a vezérlő számítógépnek egy stop
hibajelet, és álljon le. Hiszen ilyenkor valószínűleg túlterhelés van. Abban pedig
teljesen igazad van, hogy a lengéshajlam a 0
hibajelhez való közelítéskor megnő, ezért nem
olyan egyszerű egy szervót behangolni.
Szia Amatőr!
Én a célszerű munkamegosztás híve vagyok,
ezért én vegyes rendszert használok. D az
encoder és step jel lekezelés, vegyes AD
(analóg-digitál) a PID szabályzás, és a vége
teljesítmény PWM. Így sehol nincs
jelfeldolgozási sebesség gondom, igaz így nem
is csak egy IC-ből áll össze a vezérlő.
Ez a szervo vezérlő nem tünik bonyolultnak:
1 pici IC és egy nagy Fet... ha jól látom:
leírás itt...
Nincs valakinek blokkdiagramja az analóg és a digit szervó vezérlésről? Talán könnyebb volna átlátni.
Az enyém full digitális (dual PIC-es).
Halllihó Péter!
Igen ezt ismerem, de jóval ólcsóbban láttam, sőt darabszámtól is függ az ára!
Sajna nem látni semmi egyébb infot.....
Nagyon közkedvelt a GEKO után....
Persze, hogy olcsóbban is van... de itt volt hirtelen a legjobb leírás...
Tök egyszerűnek néz ki... Milyen cél IC hajthatja...? Ismered?
Persze gondolom rengeteg szervo vezérlő IC van a piacon mert az ipar zabálja őket... persze step/dir rendszerű már kevesebb....
Ez egy pofon egyszerű kapcsolásnak tűnik...
Nemsokat tudok a szervoról de pc-t sem csinálnák 7400-as IC-k ből... nem tudom érted mire gondolok... Ha egyszer valaki valahol kitalálta és gyártja az IC-ket akkor az nem kevés darabszámban készül... és az ára sem lehet magas...
Hát ez az....
A Step Dir kevesebb........
Sajnos semmit nemtrudtam kideriteni róla, pedig gondolhatod, hogy próbálkoztam, de még nem adtam fel
Hello Péter!
Aranyos ez a kis gyufásdoboznyi termék,
de ezzel folyamatosan a paraméterei alapján
kb. 0.1-0.3 Nm igényű gépet tudnál csak hajtani.
Ezért meg kicsit drága jószágnak tűnik, én
akkor már az ugyancsak ott látható 3-szor
annyiba kerülőre (325$-os, 25A-es) szavaznék,
az már bizalomgerjesztőbb, komoly cuccnak néz
ki.:)
Szóval kedves Kollégák, valóban nem kis fába vágjuk a fejszénket, ha jól működő szervórendszert akarunk építeni, de nem akarunk érte bokáig zsebbe nyúlni.
Egy kis törtánelem:
Az első szervó hajtású ipari termelésre alkalmas esztergát az amerikaiak a II. V.h.-után pár évvel, tehát csaknem 60 éve! építették. Ekkor már megvolt a szervómotor, a szervóerősítő. Ez még NC, azaz Numerical Controlled gép volt, a Computerre várni kellett a 70-es évekig, hogy elkészüljön a mikroproci. Ettől kezdve beszélünk CNC-ről, de ennek is már több mint 30 éve!
Hogyan is néz akkor ki egy ilyen rendszer?
A Computer memóriájában tárolt alkatrészprogramot a G-kód interpreter soronként értelmezi, melyik tengelynek hova, milyen sebességgel, esetleg szinkronban a többi tengelyjel kell emozdulni. Az adatokat átadja az inerpolátornak, ami tengelyekre lebontva megtervezi a mozgást, és az adott géphez tartozó inerfészprogramban megadott léptékezéssel - 1 inkrement hány mikron - kiküldi az elmozdulás nagyságához tartozó számú impulzust a sebességnek megfelelő frekivel - step jel, a megfelelő irányba - dir jel. Esetünkben ez jelenik meg az LPT port valamelyik 2 vonalán.
Ez növeli vagy csökkenti a parancs számláló aktuális értékét. Az enkóderből jövő jelet az enkóder interfész fogadja, és az előbb említett interfész programban eltárolt módon értékeli ki - 1x, 2x, 4x - és előállítja az irány jelet. Ezek előjelhelyesen léptetik a referencia számlálót. A parancs és referencia számláló különbsége kerül a DA átalakító bemenetére, a kimenetén megjelenő max +-10V-os analóg jel lesz a szervó erősítő sebességi alapjele - klasszikus renszerekben. Általában ez a jel jön ki a CNC vezérlőkből is. A sebességi alapjel és a tachodinamóból kijövő sebességi referenciajel előjelhelyes különbsége adja a sebességi hibajelet. A hibajel kerül a PID szabályzóra. A PID kimeneti jele vezérli a PWM áramkört, ami meghajtja a H-hidat. A H-híd kimenetét kell a szervómotor kapcsaira kötni.
Ami tehát látható: szervó renszer esetén, csak akkor nincs helyzeti hiba, ha a tengely pozícióbal ÁLL! A tengely sebességét egy megfelelő, arányos nagyságú helyzeti hiba "hozza létre". A nagy tengelysebességű szervó renszereket kiszolgáló komolyabb inerpolátor programok ezt figyelembe is veszik.
Esetünkben, ha nem tisztán analóg szervóerősítőt használunk, a DA átalakítás természetesen elmarad.
Üdv Gépész!
Minden soroddal egyetértek, pár kiegészítést
azért fűznék még hozzá:
- ma már a nagyfelbontású encoderek miatt
nem kell feltétlenül használni tachodinamót,
mivel a sebesség az a poziciójel
deriváltjaként előállítható.
- az interpolátor nem csak step-dir kimenetű
lehet, sőt komoly ipari CNC-nél ez a ritkább.
- a helyzetet tovább bonyolítja, hogy a relatív
digitális útmérésen kívül van abszolut, és
preciziós analóg eszköz is erre, ezek
variációja kicsit befolyásolhatja az általad
teljesen helyesen felvázolt irányítástechnikai
elemeket.
még sose láttam servo hajtást, de a step-dir vezérlés nem tünik a legjobbb vezérlésnek szerintem
bár ha késleltetett végrehajtás van és letárolunk pl 256 stepdir jelet és csak utána inditjuk a motort gyorsabb végrehajtás lehetséges mivel több informácio áll rendelkezésre,
ja és érdemes böngészni a neurális hálozatok témát, mert ezek képesek betanulni a vezérlést
pl:
http://cat.inist.fr/?aModele=afficheN&cpsidt=16318976
Sajna ettől nem lesz gyorsabb a dolog, ezzel az lenne a probléma, hogy ha nagyobb sebességgel hajtod végre, akkor elfogy a puffer. Jöhet az ötlet, hogy akkor vegyük nagyobbra a puffert, de mekkorára??? Végtelenre??
http://www.google.hu/search?q=neural+network+servo+drive&hl=hu&lr=&start=0&sa=N
értem persze, csakhogy nem kell ingásokat számolni ha tudjuk mi a következö pozicio
és lehet fogy a puffer, de amikor ingáskor több eröforrás szükséges a számoláshoz , számolhatunk amig feltelik ujra a puffer
Akkor már inkább FUZZY logikával, a neurális hálozat túl egyszerű, ugyanakkor túl bonyolult erre a feladatra. Na ezt jól megmondtam :))
Mármint egy mesterséges neuront felépíteni nagyon egyszerű, de egy bonyolultabb hálót összerakni úgy, hogy az azt csinálja, amit szeretnél, az már nagyon bonyolult.
igy nem kell hozzá bika és drága proci
a linken amit adtam fuzzy neural networkel csinálják
Hát akkor nem lesz gyorsabb, ahogy te írod. Gyorsan végrehajtjuk a puffer tartalmát, aztán áll a gép, amíg újra feltelik?![#wilting]
Még nem néztem meg, de megteszem, de csak holnap.. ZZZZZ
a stepdir jel bekorlátozza a sebességet annál gyorsab ugyse lesz, csak ahogy irtam , nem kell olyan durva proci, olcsobb vezérlöt lehet épiteni
persze nem vagyok a témában jártas söt, szal ha baromságot irok sorry
meg a step jeleket lehet tömöriteni
pl fogad 100 stepjelet az egy byton tárolhato, csak dirváltáskor kell ujabb byte
igy a 256 byte memoria elég nagy stepdir jel tárolására képes
A Step/Dir rendszereknek pont az a lényege, hogy real time, tehát azonnal kell végrehajtani (ha tárolod, az egymáshoz képesti (tengelyek) időzítését is tárolnod kell, külömben megette a fene)!
Én nem abszolút puffert használok, hanem virtuálist (csak a külöbséget tárolom), így jóval egyszerűbb és kisebb puffer is elég. Ezt a puffert akarja a PID 0-ra ledolgozni.
Viszont a szervónál van egy nagy axiómája: gerjesztés csak hibajelből van (alapjel), tehát mindig kell hibajelnek lenni, ahhoz, hogy legyen folyamatos gerjesztás (mozgás). Ebből következik, hogy a servo mindig picit késik (késik és nem téveszt!) a ténylegesen kiadaott Step/Dir folyamhoz képest! Ez egyszerűen nem megoldható másképp!
A végén ezt a késést 0-ra kihozza!
Mach3: 45000/500 (encoder)=90f/s = 5400 f/min. Azért ez egy léptetőmotorhoz képest (5400 ford/min erőtől duzzadva+pozíció visszacsatolás), nagyon impozáns (és még a felbontása is jobb mint egy 200-as stepper, félléptetésben)!
Egyszerűen nem szabad az encoder felbontásokkal elszálni, hobbi CNC-nek (hisz azokról beszélgetünk), nagyon is megfelelő.
A Mitsubishi FX sorozatú plc-i alkalmasak 2 tengely szervo vezérlésére. Szinte bármilyen feladathoz rugalmasan konfigurálható.Ezen plc-k kifutó tipusai már egész hozzáférhető áron elérhetőek. A programot és a teljesitmény fokozatot is mindenki a saját igénye szerint készitheti el. Ahogy olvasom itt már készitettek plc szervo programot-Tyutyi-
István! Neked teljesen igazad van, átlag
esetben tökéletesen elég a Mach., és egy szuper
kis progi a maga kategóriájában.
Csak itt sok olyan szerencsés Kolléga van, akik
szoktak az utcán egy bokorban találni 2000-es
encoderrel szerelt szervomotorokat (sajna
nekem még soha nem volt ilyen szerencsém).
Ha pedig már valaki egy ilyennek a boldog
tulajdonosa, és kifizetett a szervo hajtásáért
tengelyenként minimum 35.000 Ft körüli összeget,
nem célszerű egy olyan lánszemhez (ráadásul
ez a legolcsóbb elem) ragaszkodni, ami az
egészet lekorlátozza. Szerintem voltak már,
olyanok, akik ezzel a dilemával szembesültek.
Ezzel én is egyet értek, csak pont a szoftver az ami a CNC tudását (vagy inkább a használhatóságát) a legjobban befolyásolja. Lehet, hogy könyebb egy encodert lecserélni (ha szükséges a nagyobb fordulat), mint szerezni (netán írni) egy nagytudású (DOS-os?) szoftvert.
Nem tudom mire képes a TurboCNC (impulzus számba), de lehet, hogy sok embert nem elégít ki a tudása (kezelhetősége, persze biztos van ellenpélda is)!
Sok embernek (nekem is), fontos az egy gépen való szerkeztés és gépvezérlés (extra szolgáltatásokkal), amihez az XP a legideálisabb jelenleg. A Mach sotrozat tudásával és árával példátlan mércét állít minden CNC vezérlő szoftver elé.
Persze tudom, hogy most sokan jönnek azzal, hogy a csicsás XP instabil, megbízhatatlan! Nekem pont ellentétes a véleményem! Az XP szuper (és ez itt nem a reklám helye), normális, stabil vasssal beton! Soha nem volt jobb OP rendszerem idáig (és használhatóbb). Én fejlesztések alatt 5-8 komoly szoftvert futtatok egyszerre, nagy sebességen és lenyűgöz az XP kieggyensújozott teljesítménye!
Akinek sar az XP-je, nézzen szét a gépe beállításainál és drivereinél (nem MS problémálya) és az egyébb, nem dedikált, hulladék programok okozta rendszer szétzilálásoknál!
Nem akarok beleokoskodni amihez nem értek...
De nem kellene keresni egy ilyen szervo vezélő IC-t a feladathoz a neten?
Bizos van már... én jelenleg még azt sem tudom mit keressek...
A gyártók is szállítanak 25-100db-os kategóriában...
A jelenleg kapható "szervó végtermékek" árát nem az IC határozza meg, hanem a kis sorozatból és fejlesztésekből adódó költségek... és ezeket nem kelet europai órabérrel számolták...
Persze lehet, hogy rosszul látom mert akkor a "hobby" már nem "hobby"...
Nekem csak az az alkatrész jöhet szóba, amit itthon is megkapok (olcsón és kis szállítási költségekkel, bármikor, bármilyen mennyiségben, reprodukálhatóan)! Így is rengeteg gondjaink van az alkatrészek beszerzésével (biztos tapasztaljátok a nagy teljesítési időintervallumot)! Ha ezt még egy bizonytalan és drága (fő) alkatrész is bonyolítja, hát...
Na meg a lényeg: már régen élveztem ennyire a fejlesztést mint most a servo-val! Minden percét élvezem és naprólnapra javol a teljesítménye és annyi plusz szolgáltatást és funkciót rakok bele, amennyit csak bír kezelni a két PIC![#buck]
Minden porcilkáját én tervezem és értem is így a működését (marha sokat lehet így tanulni és nálam ez az evulúció)[#vigyor2]!
Amellet aztsem tudom, hogy tényleg létezne e erre a feladatra (Mach környezetre) alkalmas és beszerezhető IC? Valamint én családban gondolkodom amivel uniformizált FET-eket, PIC-eket és egyébb kiszolgálókat építek, így a költségeket (azonos alkatrészek+ a fejlesztés már kitaposott utakat használ fel), jóval olcsóbb és ez a termék végárában is jelentkezik majd! És ez jó mindenkinek...
Teljesen (meg)értlek.
A te tapasztalatoddal ez természetes!
Én is "élvezném" ha tudnám...
A step/dir szervo vezélőket Mach-on tesztelik... Ez a progi odaát is népszerű...
Remélem majd WinPC-NC-hez is jó lesz...
Érdekes: a németektől még nem láttam széria szervó vezérlést... alszanak... vagy én vagyok vak...
De megjegyzem bármilyen alkatrész beszerzése szerintem reprodukálható - persze ez alatt a gyártótól való direkt beszerzést értem.
Van valami elképzelésed már az áráról?
A szervotechnikának pont az a nehézsége, hogy
10-25 fő szempont paraméter van, és ezeket
valahogy beállíthatóvá kell tenni. Előre
legyártani ilyen egyből használható univerzális
IC-t így elméletileg sem lehet, valamilyen
konfigurálási nyitott felületet meg kell hagyni. Én a magam részéről nem hiszek
az un. öntanuló, szuper intelligens
rendszerekben, ez ugyanaz a probléma, mint pl.
a profi beállítható fényképezőgép és a teljesen
automata. Aki tudja mit és hogyan kell
"tekergetni és feltöltögetni", az imádja ha,
ha ezt a lehetőséget megadják neki. Aki meg nem
ilyen ember, az utál setup-al foglalkozni.
A végeredmény a fontos: az adott paraméterek
a végén stimmeljenek, és azt tudja a rendszer,
amit állítanak róla.
István! Valószínűleg némileg az okozza
a kettőnk közötti pici szemlélet különbséget, hogy
Te nagyon erősen informatikai, számítástechnikai
oldalról közelíted a vezérlőket, én meg ostoba
gépészmérnökként CNC gépgyártás
technológusként. Amit pl. most leírok, az biztos nem fog tetszeni pár embernek, de vállalom: aki még életében nem köszörült meg egy esztergakést, és fogalma sincs a
forgácsolás elméletéről (élszögek,
techmnológiai adatok egymásrahatása, stb...) az,
aligha fog igazán jó CNC forgácsoló programot írni,
de megkockáztatom jó gépet sem tud építeni.
Persze ettől még mindenki élvezze a CNC gépét,
csak hiába, én kicsit ilyen "maradi" vagyok,
és szeretem tudni először az elméletét valaminek
aztán szeretem a reszelőt is, a forrasztópákát
is a kezemben tartani. És legkevésbé érdekel
a csicsa, a körítés, a cucc korrekt működése
számomra az elsődleges.
A #19-ben mutatott holmiról volna kérdésem. Az addig rendben, hogy beszerzek egy léptetőmotor vezérlőt innen, léptetőmotort onnan, tápot amonnan, viszonylag egyszerűen össze tudom hangolni őket, nagy vonalakban csak a motor áramára kell figyelni. Ha viszont veszek egy szervó vezérlőt -ahogy eddig kivettem- nagyon komoly, szakembert kívánó feladat a motorhoz hangolása. Akkor már vagy motorral együtt kell megvenni behangoltan, vagy sehogy. Azt hiszem itt jön képbe az Általad sokszor emlegetett "support", hiszen mit lehet tenni ha valami gond van a vezérlővel? Itt még fokozottabban igaz: a termék értékét nem csak a hardver adja.
Szia Amatőr!
Kérdésed jogos! Ott kezdődik a probléma,
hogy eleve nem minden DC motor alkalmas
szervohoz. A szervomotornak legalább 3-4 fő
kritériuma van egy átlagos sima motorhoz
képest, erről régebben már írogattam.
Így aztán szerintem az a korrekt dolog,
ha az adott vezérlő gyártója vállalja
az ismeretlen motorod
bevizsgálását, vagy nyilatkozik az eddig általa
sikerrel tesztelt motorokról. Persze vannak
világmárka cégek, akiknek a servomotorjai
garanciát jelentenek arra, hogy bátran vehetsz
bármilyen szervóvezérlőt, a motoron semmi nem
fog múlni.
Én úgy vettem észre a szervókban van valami szabvány, példa:
DC SERVO MOTOR 200W, ENCODER 500C/T "Used, PANASONIC DC SERVO brush MOTOR 200W, ENCODER 500C/T
Tested with Gecko driver, Guarantee in good running conditions, Frame size Nema 34 , 35vdc, 200W, motor shaft 12mm, 500 lines encoder quadrature to 2000 ppr..."
A fent említett Gecko honlapja:
Gecko Drive dot com Sokszor látom ezt a párosítási elméletet !
A motorok egyre olcsóbbak... (többet dob ki az ipar) ami nekünk még jó lehet...
Vagy gyűjtsük az akkus fúrót... mert, ha az akkunak vége... drágább az akku mint komplett?
Én beérném egy akkus fúró teljesítményével a meghajtást...
Jeladó: erre van sok példa... a neten...
Support:
Én nem azt mondom, hogy essen neki mindenki rendelni mindent... ez ebben most veszélyes...
Talán észrevétlenül csinálom de az urakat győzködöm... , hogy gyorsan legyen olyan vezérlő amit akár német CNC-s barátaink is megvennének..
... és akkor lesz support is ...
Az árráról elképzelés persze, hogy van, de mivel kb. 3 hete foglalkozok vele, még semmi sem biztos és végleges (egyáltalán, még csak most kezdem ismerkedni ezzel a technikával, bár az elméletével már több mint 15 éve foglakozok)! Szeretném a P2A árával harmonizáltatni.
Én megértelek és igazat is adok Neked! Felre ne értsél, én nem vitázok itt senkive (minek is tenném), csak annyira meg vagyok elégedve az XP-vel, hogy sokszor nem értem mások félelmét tőle! Lehet, hogy a számtech-es megközelítésem miatt én stabilabban tudom tartani (vagy inkább jobban ügyelekrá) és ezért vagyok megelégedve (az is igaz, hogy egyik gépemen sem találnátok játékprogikat)!
Én megmondom őszintén a CNC-t elektronikai és számítástechnikai oldalról látom (nem értek a megmunkáláshoz) ezért vagyok kissé elfogult a Mach-ok iránt, mert látom a még ki nem aknázott vezérléstani lehetőségeket benne és olyan szépek az inpulzusai (XP alatt), mint semelyik másik szoftvernek sem!
Egy két gyakorlatias kérdés:
Milyen motorokat gyűjtsünk addíg?
"kontroll" tárcsa hogyan lesz?
Nem a konkrét rendelésekre gondoltam, csak példa volt hogy egy univerzális vezérlőt nehéz lehet illeszteni a motorhoz. Elfelejtem néha hogy te nem csak végfelhasználói szemmel nézed a dolgokat.[#vigyor3]
Most van egy olyan gondom (épp az integrátort csiszolom), hogy kezdem én is észrevenni a paraméterezés fontosságát! Azt kezdem megfigyelni, hogy más-más PID beállítás lenne ideális, ha a motort más-más fordulaton kínzom! A motor kissé máshogyan viselkedik 1000. 2000, 3000 f/min-on. Lehet, hogy a tekercselés induktivitása befolyásolja a PID-re adott mechanikai válaszokat (és gondolom a forgórész mozgási energiája is más-más)! Ezt hogy a fenébe lehet beállítani?! Köztes utat kell keresni, vagy a tipikus megmunkálási sebességre kell optimalizálni?
Még nem tudom! Az is nagy kérdés, hogy ha meg lesz a Vezérlőm (Profi2S), akkor a motorokat és encodereket majd honnét fogom hozzá adni?!
Jó lenne valami fix és olcsó forrást felhajtani (akár motor+encoder egybe, akár külön-külön)!
Megnéztem a Gecko adatlapját (eddig még nem tettem, bár azt tudtam hogy nagyon népszerű) és egy érdekes dolgot találtam a műszaki leírásban:
Lock Range +/- 128 count following error
Tibor45 szavait idézve: "...+-100 inkrementumra
könnyebb, de azt nem is nevezném szervohajtásnak"
Akkor hogy is van ez? Ahol felbukkan a Gecko ott jókat írnak róla, működik. Vagy én értelmezem rosszul a leírást?
Van egy másik kérdésem is:
Lehet (érdemes e) a szervómotort üresen tesztelni (beállítani), mert ugye az egész rendszert kell behangolni, nem csak a terheletlen (és csilaítatlan) üres motort?
Az az érzésem, hogy kellene egy fékpadot csinálnom a motorra, hogy külömböző mechanikai szutukat is tudjak szimulálni (lendkerekes-fékre gondolok)!
Szerintem is a Tibor kijelentése kissé szigorú!
Most ott tartok, hogy a Servo monitor 0-500 ford/perc között 1-20 Step késést jelez, 500-2000 között 20-50 Step-et, felett rohamosan emelkedik a (pl. 3000 f/min-nél 70 körül megy).
Biztos idővel javítható lesz, de kétlem, hogy valaha is 1-re lefog menni!
Mi az a lendkerekes fék? A röpsúlyosra gondolsz? Az a fordulatszám növekedésével egyre erősebben fékez. Talán valami olajfék kellene.
Szia Péter!
Legelőször el kell döntened, mit vársz el
a gépedtől, milyen célra tervezed.
Ha ez megvan, a konkrét paraméterek (max.
mozgási sebesség, nyomaték, tömeg, hajtáselemek
figyelembevétele: önzáró vagy nem?, ...)
megszülethet a döntésed: step vagy szervo kell.
Utána a maximum adatokhoz motort választhatsz.
A kontrol tárcsa alatt nem tudom mit értettél, de gondolom az encoder tárcsára gondolsz.
Nos én az eddigi tapasztalataim alapján azt javaslom,
az encoderen nem szabad spórolni, gyárit kell venni. De legjobb, ha encoderrel gyárilag
egybeszerelten szerzel be motort.
ŐŐŐ, ennyire nem bonyolultra gondoltam. Csak egy lendkerékre 8ami a gép tehetetlenségi erejét hivatott szimuláni) és egy oldalról állítható fék (pl. filces lapra), amivel a tapadást, surlódásokat tudnám szimulálni.
Ez a két erő a legfontosabb szerintem ami visszahat egy motorra, úgyhogy ha csarélhetőre készíted a tehetetlenséget szimuláló súlyt és állíthatóra a súrlódási veszteségeket szimuláló féket, akkor nagyon jól meg tudod közelíteni a valós körülményeket. Látni kellene egy gyári mérőpadot hogy ott mivel dolgoznak.
Én is ezt érzem a két legfontosabb motorra ható erőnek! Valamit kitalálok és megcsinálom!
Elektromos - mágnes fék? Mint a szobabiciklikben?
Egyenáramú motor rövídre zárva? terhelve? Egy izzóval még a világítás is ingyen lessz...[#nevetes2]
Encoder tárcsa jegyztem... látod mindíg okosabb leszek...
Igen István, valamilyen fékpadot érdemes
csinálnod. Én erre egy külön programozható
ellenyomatékú referencia nyomaték szervót
terveztem.
Az inkrementumok késése, sietése +-
inkremuntumra vonatkoztatva nagyon fontos.
Ez az egyik legfontosabb minőségi paramétre
egy ilyen cuccnak. És az végárában feltétlenül
sajna döntő tényező. Ezért kerül egy ipari
szervo fél millától kezdődő összegekbe, és ahogyan Gépész mondta, "ha nem akarunk bokáig
zsebbe nyúlni" alaposan fel kell kötni a
gatyát, hogy azért tényleg Hobby célra is
korrekt legyen az a szervo. Egy lengő, rezonáló
szervótól ugyanis a legrosszabb step hajtás is jobb.:))
Pl. itt van gyári fékpad szervóhoz, talán ki lehet filózni mit is csinál, bár az előbb említett házi fékpad is teljesen jó úgy hiszem.
Hú, annyi mindent irkáltok, hogy már egy nam mire elolvassa az ember :)
Lehet, hogy a szervó-hurok túl lassú, vagy a motor reakcióideje túl lassú. Próbáltad másik motorral is? Mennyi időt vesz igénybe egy PID kalkulációs ciklus?
Hát igen! Azért semmiben sem akarok versenyezni egy ipari servo vezérléssel![#smile]
Köszi az infót, ezi valamilyen (dinamós?) villamos fékű pad (lehetne léptetőmotrból is csinálni, csak a motor remegése nem ideális)!
Ez gyári Epson servo motor. Nincs baj a reakcióidejével, csak egyszerűen nem tudom elhinni (még most), azt, hogy lengés nélkül meg lehet közelíteni nagyobb fordulaton az 1-es csúszást (le tudom vinni most is 10 alá 3000-ernél, de ha bevágom a féket, a forgórész berezonál=túl erős az integrátor).
És Varsányi Peti ötlete? DC motor plusz szabályozható terhelés?
Remélhetőleg a fejlesztő urak figyelembe veszik a GeckoDrive által teremtett szabványt !!!
Mert Ők voltak az úttörők és most is piacvezetők...
Akkoriban a Video2000 és VHS szabvány este: Minden szakmabeli tudta, hogy a Video2000 technikailag lekörözi a VHS-t... és a VHS lett a nyerő... mert egyszerűbb megoldást alkalmaztak és nyertek a tömeggyártásban...
Pedíg azonos súlyú gyártók mentek ölre... itt pedíg ez nem is adott... persze ez csak a saját véleményem.
Igaz, most terheletlen (és ezért csillapítatlan) motorral tesztelek, ami minden fordulaton lengedezik (kb. 2-5 step-et)! E miatt az erős integrátor már könnyen - ba löki ami csillapíthatatlan lengést (leugrik az asztalról) okoz.
Az ötlet nem rosz, csak a motor ne lüktessen!
Gondolkozok rajta!
Mire gondolsz pontosan?
Nekem is van egy szabványom![#vigyor3] Profi2B kompadtibilis lesz és besorolható a P2A közé (vegyes hajtású gépek építhatők lesznek)!
Minél több részletet mondanak el a hozzáértők annál sötétebbnek érzem magam, most kezdem kapisgálni mennyire nem egyszerű dolog ez...
???
Egy vezérlőn szervó és léptető motorok? Nem semmi![#heureka]
Lehet, hogy nem ide tartozik de lehet e kapni forgó nyomatékmérőt? Ha valaki dobna egy lineket... ha van ilyen... milyen...
Pontosabban egy báziskártyára (P2B) mindegyik akár vegyesen is köthető (így végül is egy többtengelyes vezérlőn lehet léptető és szervó is vegyesen)!
Ráadásul a motortáp is lehet közös!
Elektromos DC motort egyszerű szerezni... és terhelni... pl. autó v. motor generátor...
De a kommutátoroknál ugrik, ami nem tetszik (nem egyenletes a terhelő nyomatéka kis sebességen)!
a dost szerintem felejtsétek el , elhiszem hogy pontosan müködik ,de a mai világban az átjárhatoság a fontos a programok között
meg s support
egy egyedileg kifejlesztett program amit használnak 20-an sose veheti fel a versenyt egy általánossal amit millioan használnak
áttétel?
A winPC-Nc fejlesztői is ezt a DOS dolgot dobták* (nem is olyan régen)... A szívük majd megszakadt... de ezt kellett tenniük, hogy a felszínen maradjanak...
*Ma is árulják egyre szükölő ipari "közönségnek"...
Üdvözletem az uraknak
bocsánat hogy beleszólok
fordulatszám függő terhelésnek kiváló egy ventillátor lapát kisfordulat kis fékező erő nagy fordulat nagy fékező erő + van tehetetlensége
egyéblént nekem 3db omron smart step vezélő + motor vannak a gépen
Nóniusz nagy Hoffmann katalógusban mintha láttam volna ilyesmit.
Jogos! Főleg hogy nagyrészt azért hobbysta piacra megy a holmi, még akkor is ha adott százaléka a felhasználóknak ezzel keresi a kenyerét. Ezt kell szem előtt tartani, nem sokan akarnak/tudnak bonyolult és inkompatibilis szoftverekkel bajlódni.
Szia Péter!
Nem egészen értem, miféle Gecko szabványról
írogatsz....Az egy meglehetősen kiforrott
termék, nem is most kezdték gyártani, persze
van szerintem egy apró bibije is, csak más
komoly cég termékét nem illik kritizálni,
mindenki a saját dolgával foglalkozzon.
De ez a referencia fordítva szokott működni.
A szervoszabályzót a gyártónak az érdeke minél
több neves profi motorgyártó cég termékével
összehangolhatóvá tenni.
Az egy dolog, hogy Te azon a távolkeleti oldalon egy szervomotort a már említett vezérlővel propagálnak, ez ettől nem szabvány.
Arra utal csak, hogy valószínűleg ez tényleg
egy szabályozható motor, azaz megérdemli a szervomotor minősítést, és nem csak rámondják.
Ha akarod tömök ide ilyen példákat... persze nem akarom az elképzelésedet megváltoztatni csak piacképesebb lenne ha így lenne...
pl. Német CNC-s cég árulja a marógépét:
Az alapkiépítés léptetőmotor, extra opció a szervó... GeckoDrive kompatibilitással és vezérléssel... stb...
Google: "Gecko Drive CNC" CNC kieg. nehogy más Gecko-ról legyen szó: 57.000 találat...
Biztos, hogy lehet jobbat csinálni a GeckoDrive-nál!
De szerintem az alap legyen vele kompatibilis.
Legyen ilyen "opció"...
Pl. DVD szabvány... + és - ... most minden író +/--os... de szívás volt 2 évíg... melyik melyik...
Hali.
Én full hülye vagyok a szervóhoz, csak felmerült bennem egy kérdés, A próbapaddal kapcsolatban, és a rezgésről.
Szervót én gyors vagy nagy teljesítményű gépre tennék, de mi van ha az nem csúszó megoldásokat tartalmaz megvezetésre ill. hajtásra, hanem golyóst.(nem önzárót) Csak arra akartam kilyukadni, hogy fém megmunkáláskor nagy méretű marónál nem hat-e vissza a maró él anyagba való ütközéskor kialakuló rezonancia az enkóderre?? Bocs ha hülyeséget kérdeztem.
Péter!
Szerintem elbeszélünk egymás mellett.
A világon van kb. 10000 cég, aki szervot
gyárt. Te most ebből egyet véletlenül
kiválasztottál.
Azt kellene inkább eldöntened, hogy Neked
mindent figyelembevéve mi a jó. Az, hogy
István, Mások, meg én is "kínlódva" próbálkozunk
egy olcsó, hazai Hobby CNC körben is elérhető
szervóval is, hidd el, (talán az eddigiek
alapján is érzékelheted) nem kis feladat.
Az egyes megvalósított szervovezérlőknek pedig
a gyártó által kibocsájtott műszaki
specifikációjához, szolgáltatásához párosul egy
ár, ezt összevetve a Te igényeiddel meghozod
a döntést. Ez a topic abban biztos segített már Neked, hogy egyáltalán a kérdéseidet, kívánalmaidat, az egész téma elméletét,
a gyártók közölt adatait tudjad jobban értelmezni,
és okosabban döntsél a végén. Ha csak ezt elértük,
már nem volt hiábavaló írogatni.
Szia Trapista!
Jó a kérdésed, és egyáltalán nem hülyeség.
Minden géphez olyan teljesítményű motor kell, ami ha kell, 20-30-soros nyomatékot is tud
produkálni, az alap nyomatékigényhez képest.
Ehhez persze komoly tápegység, végfok is kell,
és amit már írtam az encoderről itt is igaz:
ezek adott rezgések, gyorsulások elviselésére
tervezettek, ezért veszélyes és nem is lehet házilag ilyeneket csinálni. Gondolj bele:
egy igazi szervomotor elektromechanikai időállandója 5 ms körül van. Ez azt jelenti,
ha kell nulláról 5 ms alatt felpörög
maximális fordulatra, ami akár 6000/1 min is lehet, és közben mindent elsöpör az útjából.
Ezt pont azért tudja megtenni, mert ilyenkor a
már említett tartalékok benne vannak
a rendszerben, és a kőkemény, megbízható
visszacsatolás ezt garantálja. Éppen ezért
a mérőelemeknek a legfontosabb szinte a
szerepük, ha a visszacsatolt jel nem hiteles, semmi nem lehet utána jó.
Ez valami olyasmi, mintha egy össze-vissza
mutató tolómérővel, mérőórával próbálnál mérni,
és az alapján korrigálni valamit.
Ezen elemek pont a referenciajel jellegük miatt
az iparban hihetelenül drágák, egy pl. egy Baluf
vagy Hengstler 500-as encoder önmaga 30 e. Ft-tól kezdődik és akkor még nem beszéltünk az
abszolut mikronos mérőlécekről, resolverekről,
...stb.
Egy ötlet a fékpadhoz: A Péter által javasolt DC motor (ha permanens mágneses, mint pl. a gk. ablaktörlő) tökéletesen megfelel. Csak terhelni nem ellenállással vagy izzóval kell, hanem egy max. négy alkatrészből álló szabályozható áramgenerátorral. Igy a fordulattól függetlenül közel konstans nyomaték érhető el merthogy a nyomaték és az áram összefügg). A mechanikus fékek hibája a melegedés és a kerületi sebesség változása miatti súrlódási tényező változás. Ha a motort közrefogod három csapággyal 120 fokban és pl egy konyhai mérleget terhelsz 1 méteres karon deciliteres állásban, a nyomatékot közvetlenül Nm-ben olvashatod le. Persze először forgó, de még terheletlen rendszernél nullázni kell a mérleget egy gombnyomással.
Tibor félre ne értsél a te(ti) munkátokra, szervó vezérlésre tett rengeteg erőfeszítésre csak felnézek! Csak szeretnék ilyen gondokkal küzdeni... biztos te is észrevetted semmi szakmai dolgot nem írtam...
Én ezt a dolgot (most) nem technikailag közelítem meg - mert nem is tudom - csak kereskedelmi és marketing szempontból... hidd el ebben a hobby-n kívül nagy üzlet van... én legalábis így látom.
Gyártók:
10.000 azért nincs step/dir-rendszerhez!!! ...csak kevés...Ezért ez a bizonyos Gecko nem egy a nagyon sok közül aki szériában gyártja step/dir vezérlőt és a felhasználó különösebb felkészültség nélkül tudja (talán) beilleszeteni a rendszerébe. Ez az ami fontos lehet.
Persze ettől nyerő a dolgotok! Hogy nincs 10.000...
Nem vagyok egy fogalmazó művész... de csak jót akarok... de ezt te is remélem tudod...
Igen ezt a fajta nyomatékmérést ismerem... de kompact változatba... jó lenne...
Motorfék... Brush Less motor?
Imi felvetése tökéletes, a klasszikus
nyomatékmérő dinamót a szakirodalom sem tudja
jobban leírni, mint ahogyan Ő elmondta,
én is teljesen hasonló kütyüt használok
tesztekhez.
Péter ez remek ötlet!
Akkor holnap megalakíthatod a Varsanyi DC Servo
Motion Control Ltd.-t, és együttes hazai összefogással Istvánnal az élen elsöpörjük
azt a pár külföldi céget, mi az nekünk!:))[#nevetes1]
Üdv mindenkinek!
Néhány hete én is elkezdtem utána olvasgatni néhány dolognak szervó ügyben. Örültem, hogy megértettem néhány alap dolgot, de most ahogy átolvastam a topicot ismét teljesen hülyének érzem magam.
Ha tud valaki jó dokukat kezdők számára ossza meg legyen szíves!
Köszönöm minden szervó ügyben kezdő fórumolvasó nevében.
Ez az - ezt kellene... felvesztek ügyintézőnek?
Megbeszéltük Péter00, Tőled jobb kereskedelmi és
ügyvezető igazgatója nem lehetne a cégnek!:))
Komolyra fordítva a szót, a bagoly cégről
Kristály Árpit kellene kérdezni, tudtommal
Neki van erről tapasztalata.
Egyébként látod ez is mutatja, hogy egy kis
böngészéssel percenként találsz infót, céget
témáról a neten, minden Érdeklődőnek
a különböző kedvenc netes keresőmotorokat
is javasolnám infoszerzéshez.
Bocs Peti, a két 0 Péter:)) akart lenni..., melléütöttem.
Nem találom az encoder bemenetét az elvin!
Péter, a Gecko szabvány alatt mire gondolsz (méret, súly)???
Az enyém Step/Dir rendszerű és a Tiboré is, ez is "szabvány"!
Alapvetően mindenkinek van egy megközelitési módja és "szakterülete" amivel a problémát meg akarja oldani és ez az ami eltérő (pont ezért van és lesz annyi féle vezérlő)! Ettől lesz váétozatos és fejlődő a piac!
Én nem tudom (tudhatom), hogy a Gecko milyen megoldásokat és elveket használ, ezért nem "másolhatom" őt (nem is akrarnám mert az lopás lenne)!
Az, hogy kompadtibilis? Persze! Mindkettő Step/Dir rendszert használ és kefés servo motort 2 csatornás incrementáló encoderrel (ja és DC fesszel megy)! Mi kell ennél szabványosabb?![#vigyor2]
Jó igazgató lennék:
mert hazai szokás szerint teljesen megfelelek: mert nem értek hozzá!
...[#wave]
Én itt most a hüle vásárlót játszom:
1. Igen a méret és súly is számít: 2kg alatt legyen mert így olcsóbb a postázása...
2. Step/dir ok. (WinPc-NC is ha lehet!)
3. Soha ne lopj... csak ismerd meg... az autógyártók is ezt csinálják...*
4. OK akkor már szabványos.
* = csak annyira hasonlítson mint a kocsik, a kerékkulcs és a gumik is kompatibilisak egymással... és még pár dologban...
"Amikor "Gróf Mr. Kocsi" feltalálta az autót...
Na milyenek voltak a válaszok...?
A KGST piacra szánt modellek szabványosak legyenek a Praktikerben kapható akciós akkus fúrókhoz...[#papakacsint]
Péter! Szerintem Te egy nap alatt több internetes
vásárlást bonyolítasz le a neten, mint itt az
összes fórumozó 1 év alatt.:))
Pedig pl. szervo ügyben lehet, hogy csak átmennél a
szomszédodhoz, és ő pillanatok alatt adna Neked
motorral, táppal együtt komplett hajtásokat.
Meglepődnél, tuti!:))
Mert Sopronba költöztél?
A mostani szomszédomnak megmutattam a Harmonic Drive-ot és azt mondta: nem konyog ok. Miért a fogaskerék az kotyog?
[#nevetes1]
A súly az nekem is fontos!
A többi teljesítve![#eljen]
Annyit emlegeted azt a WinPC-NC-t! Step/Dir rendszerű? Mert ha igen, akkor már most is minden vezérlőm kompadtibilis vele![#wave]
Egy kis adalék az elképzeléseimből:
User Setup (hmm.., nem egyszerű)! Mivel nehéz szabadszemmel látni a paraméterek állításánek a következményét, adok a usernek egy digitális tárolós oscilloszkópot![#vigyor3]
Profi2S Servo Monitor
Ezzel lehet valós időben és rekorder formályában (felvételt készítve) láthatóvá tenni a mechanikai tranzienseket. Ahogyan tekergeted a potikat (mert trimmereken lehet állítani minden paramétert), úgy változik a beállási görbe.
Ez az egyik legjobb görbém (jelenleg).
A Vezérlőn van egy Teszt gomb, amit megnyomva a vezérlő kap egy maximális eltérési pofont és azonnal rántja a motort és tanulmányozható a beállí görbe (beesés+tullövés+integrálás).
Hihetetlen látványos (mint a tankönyvekben)!
Ez nagyon jó ötlet,ugyanis szerintem nagyon kevesen rendelkeznek szkóppal.Így nem kell küldözgetni a motorokat,hanem lehet otthon barkácsolni a beállítással(az más kérdés,hogy sikerül vagy nem).
És ami nagyon tetszik, akár Mach3 futása közben is láthatod a tényleges, valósidejű pozíció eltéréseket (olyankor már csak a két + - oszlopon a sebesség miatt)! Pl. az éktesztnél folyamatosan tanulmányozható külömbözős sebességeken a lemaradás és az irányváltások hatásai. Órákat tudok szórakozni vele (közben terhelgetem a motort, meg minden hülyeségeket kitalálok)![#vigyor4]
A motorokat beállításra küldözgetni amúgy is teljesen felesleges lenne, mert a PID kört beállítani a már készre szerelt szánon, a motor végleges helyén kell. Hogy a motor üresjáratban mit csinál, az teljesen lényegtelen. A gépen a motornak soha nincs üresjárata.
Ez pontosan így van!
Péter!
ezt le tudnád fordítani?! Mi az a H paraméter?
Nice. And how should I set the H-parameter ?
First you should try to approximate the highest P- and I-values to ensure good dynamics. With sufficiently
powered systems you'll soon arrive at a point, where you feel a tendency to instability and where the loop is
starting to oscillate. Start increasing the H-parameter along with further increasing of the P- and I-values.
Dependent on the mechanical characteristics, your system might need some higher D-values as well.
You'll find an optimum, where a fast response is possible without seeing significant deflections of the tracking
error in the terminal program.
Sometimes it looks like the D- and H-parameters are just reducing the values of P and I. This is of course not the
case.
In fact, the first ones show curve characteristics and the latter straight lines. Hence you might even find different
combinations of these values with comparable good results.
??????????
Az UHU-ból van!
Nagyon nyersen fordítva.
Ez egy olyan szöveg amit magyarul sem értek...
Szép. És nekem hogyan kellene beállítanom a H-paramétert?
Először neked meg kellene próbálnod közeledni a legmagasabb P és I értékek jó dinamikát biztosítani.
Megfelelő géppel hajtott rendszerekkel hamarosan meg fogsz érkezni egy pontra, ahol érzel egy hajlamot ingatagságba és ahhoz, hogy a hurok hol van miközben elkezd oscillálni.
Elkezd növekedni a H paraméter és előre további növekvő P és I értékek.
A mechanikus jellemvonásokon függő lehet, hogy a rendszerednek szüksége van valamennyire magasabb D értékekre szintén.
Meg fogsz találni egy optimumot, ahol egy gyors válasz lehetséges anélkül, hogy látná a végső programban rejlő követő hiba jelentős elhajlásait.
Néha ez néz ki hasonló (ugyanolyan, csinál, valószínüleg) az D és H paraméterek csökkentik az értékeket éppen P és I. Ez természetesen nem így van.
Valójában, az első mutató görbejellemvonásokat és az utóbbi egyenes vonalakat. Ezentúl lehet, hogy ráadásul összehasonlítható jó eredményekkel találod ezeknek a különböző kombinációit értékeknek.
Kérlek olvasás után töröld a bejegyzéseket nehogy rajtam röhögjenek a többiek... vagy én később amikor magyarul is megértem...
Ha érteném talán sokkal jobban tudnám... meg persze idő is kellene...[#lookaround]
ac motorokkal is menni fog ez a servo hajtás?
kefés motorokkl speciel alapbol felejtösek számomra
Nagyon jól mutat! Mégis mennyi szakértelmet kíván a felhasználótól egy motor behangolása? Vagy ezt csak Te tudod elvégezni?
Más: Lesz H1S vezérlő?
Vers! Akkor felejtsd el ezt a topicot, de
majd a tengelyenkénti 5 számjegyű forintnyi AC
szervo rendszer visszahozza az emlékezetedet,
amikor ki kell fizetned az árát.
Hallihó!
Gyerekek erre vágytam évek óta!!!!!
Nagyon utálom a liberakizmust, de itt csodákra lett képes...........
Ez most ITT egy FóRUMMÁ vált!!!!
Az UHU-nak van egy teszt progia is az megtalálható az első Péter álltal ajált szájton!
Tulajdonképpen az UHU szerintem az EMC utóda...?!
Most már van István Vezérlője!!!
Tibor45, UHU, D.laci, EMC, Kell még több Mindenki válaszhat a lehetőségei szerint....
MÁS...
István!
Eddig a fiukra nem panaszkodhatsz....
KÖSZÖNÖM mindenkinek a mértéktartást!!!!
Hallihó!
Ha nem 99.999 Ft re gondolsz akkor az lehet még baráti ár is ???? De akinek olyan profi, vagy cél gépe van amire az kell, annak megérheti. /Csak csodálkozom olcsónak tűnik, még ha 100.000-is/!
Trapista köszi az észrevételt!
Valahogy X*10 az 5. hatványon miatt 5-öt
írtam 6 helyett, de maradjunk abban, hogy természetesen
100.000-től a "csillagos égig" a valós
intervallum. Mindamellett a szabályzási elmélete
alapvetően ugyanaz az AC technikának is, csak
az a fránya 200-400 V-os csúcsértékű 3 fázisú
teljesítmény végfok ne lenne ott a forgó mágneses mező kialakításához. És én nem tudom, ki hogy van vele, de nem szeretek egy Hobby CNC
gépbe minimum 3 helyen is 400V-os feszültség
alatti motor kábeleket használni.
Na itt a Szabad Európa... bárcsak értenék hozzá... De szeretném, hogy egy kicsit mindenki értsen hozzá... legalább annyíra, hogy fel tudja használni...
Köszi a fordítást!
Hát ezt még tanulmányoznom kell, mert nem igazán értem![#nevetes1]
A P2S DC kefés motorokhoz lesz használható 0-90V-os motortáptartományban. AC-t nem tervezek (az szerintem sem hobby CNC kategória)!
A beállításokról (ha már én is értek hozzá), írok természetesen egy részletes leírást és a Servo Monitor is használható lesz (ez megkíván egy translator kártyát ami a belső protokolt átfordítja és lelassítja a PC soros portjának megfelelőre)!
Csak 1 kártya=1 tengely kivitel készíthatő, egyszerűen túl bonyolult ahhoz, hogy 3 tengelyt érdemes legyen 1 nyákra pakolni.
Eddig nincs is panasz! Remélem ez így is marad!
én semmit sem értettem belőle... ezért is nem tudom jól lefordítani...
Az AC szevót... pár év múlva... A DC is meghaladja a tudományt...
Ezt az 1 tengely = 1 nyák elvet használja mindenki ez jó így ! Szerintem...
Én már elkezdtem "piszkálni" az 1.4 KW-os
AC teszt motoromat, kb. fél év múlva lesz is
belőle valami. Ha csak fordulatszám (sebesség)
szabályzásra kell ilyen technika pl.
szerszámfőorsóhoz, az kicsit leegyszerűsíti
a dolgot. A pozíciószervo az sajna kemény dió.
létezik kefe nélküli DC is ha jol tudom azzl is menni fog?
Sajnos nem. Az más kiegészítéseket is kérne (ha jól tudom mesterséges 3 fázist).
az baj :), mennyi egy ilyen kefés motor élettartama? nincsenek jo tapasztalataim ezekkel ezer ora után kefe csere , 3 kefe után kuka a motor is, legalábbis nálam igy fogynak
Szia Vers! Megerősítem Istvánt, a BLDC
ugyanaz a technika, mint az indukciós AC
rendszer, eltekintve olyan pár "apróságtól",
mint a hall elemes rotorpozíció érzékelők,...
stb.
értem csak szeretnék olyan gépeket épiteni amiket nem nagyon kell karbantartani :)
Fogalmam sincs. Nincs tapasztalatom, gondolom itt is van minőség difi gyártó és gyártó között!
Ami nekem van az egy Epson servo és a csapágy teljesen kaput (ha a felvételt megnézed, iszonyatos csapágy hangja van), de kifogástalanul működik.
Igen, a kommersz motorokra ez jellemző lehet,
bár ott is van kivétel.
A DC kefés szervomotor nem véletlenül más
kategória, ezeknél a garantált kefe élettartam
5-9 ezer üzemóra. A golyós orsód se bír
ennyit hézag utánállítás nélkül. De hogy
a bizalmad megerősödjön a Brushed Ironless DC
szervo motorokkal kapcsolatban, javaslok ez világmárka motor gyártó cég linket:
http://portescap.com
Az is igaz, ez profi kategória, de talán
egy-két "téveszmét" helyretesz egy ilyen oldal.
ipari bosch szerszámokat használok , ennél jobbakat nem láttam még, ezek birnak annyit, ilyen tescos gépekkel nem is foglalkozom mert 1 hétig birják nálam :D
érdekes modon a régi 20-40 éves gépek 10 évig is elmennek ugy hogy hozzáse kell nyulni, közben minden mai gép egy év után kezd el széthullni, ez a tapasztalatom, és mivel nálam a cnc is folyamatosan napi 8-10 orát zizeg
igy jol meg kell gondolnom mit is teszek bele
a kefés motorokat probáltam eddig kerülni,és kétlem hogy ez változna
Szerintem ez a KEFE KOPÁS hobby szinten... nem téma...
1.000-10.000 üzemóra de az is csak forgásban... gondolom a fordulatszámtól is függ...[#circling]
Ha majd kilövöm a Marsra a cnc-t és ott nehéz a szénkefe csere... akkor változik a véleményem...
Ha csak kefe mentes motorokat használnánk
marómotornak... az is fontosabb lenne...
jo nálam nem igazán hobby ez hanem inkább ipari , igy töb tényezöt kell figyelembe vennem de 10-20 cnc gépnél tudod ki akarja naponta szerelgetni öket:)
Szerintem vannak jó minőségű, tartós kefés motorok erre célra... vagy majd megtaláljuk...
Nem ez a legnagyobb terhelésű felhasználás...
Szerintem most erre fejlesszenek az urak..
nem akarok beleszolni hogy mit tervezzenek nem is tudnák , csak kiváncsi vagyok hogy milyen lehetöségek nyilnak meg, hogy elöre tudjak tervezni a léptecsekkel sincs semmi bajom végülis
Sziasztok
most ujbol megkérdezem van elado ISEL kártya és hozzá valo meghajto egységek . Tartsam meg jobb idökre vagy felejtsem el az egészet és várjam meg István megoldását ?
Tibor
Ha valaki ezt az oldalt nem ismeri. Számomra eddig ez a legérthetőbb. Forráskóddal, számlálóval és nagyobb teljesítményű meghajtóval együtt.
http://elm-chan.org/works/smc/report_e.html
Szerintem ez nem Step/Dir rendszerű.
Amit még találta:
A Mirochip, az Atmel a Motorola honlapjain is vannak servo alkalmazások, sok helyen forráskóddal . A pédákból sokat lehet tanulni.
Én inkább FPGA-ban gondolkodom.(Xilinx, Freescale).
A Xilinx-nek Az ISe fejlesztőkörnyezete (ingyenes)elég jó a vezérlés összerakásához. (Vannak példák is amiből lehet copy-paste-elni) .
rendeltem egy motor a nanotectől kisérleti célokra. Szerintem egész olcsón adnak kefe nélküli mocikat.
A kapcs. rajz szerint STEP; F/R (szerintem forward/reverse) és GND bemente van
Szia Fraser! Kefenélküli motort rendeltél??
Szervusztok!
Valóban igazatok van, az AC és a BLDC motort szerkezetileg csak a forgórész pozíció (Hall) jeladó megléte vagy hiánya különbözteti meg!
A szabályozóelektronika oldaláról nézve, viszont óriási a különbség. Az AC, pontosabban szinuszmezős AC szervómotor fordulatszámát - kicsit leegyszerűsítve a dolgokat - a motort tápláló 3fázisú fesz. frekvenkiájával változtatjuk.
A BLDC, pontosabban a négyszögmezős AC szervómotornál a fordulatszámot a kapocsfeszültség nagyságával változtatjuk, úgy mint a kefés esetén, csak itt az elektronika még meg van toldva a kommutáló áramkörrel.
igen, 1db-ot enkóderrel és hall szenzorokkal
kisérletezni.
Irigylem az önbizalmad, és bátorságod.
Egyből AC szervóval fogsz kezdeni?
Szia Fraser!
Akkor a figyelmedbe ajánlom a KAE-TOV10 jelű IC-t
!
INNEN
Kösz, ZSIR!!!!
3 hete keresek infót (sajnos kevés szabadidővel), de erre még nem akadtam rá
Kösz még egyszer
Szia Tibi 45!
A dologhoz az is hozzá tartozik, hogy - a cégnél ahol dolgozom - szervó erősítők teljesítménykapcsolóit gyártjuk, moduláris kivitelben.
Én ugyan nem alkalmazástechnikával fogalkozom, de a kollegák akik vágják a témát sokat segítenek.
Ja, és néhányan a cégnél tudnak erről a hobbycnc-s elfoglaltságomról és már láttak néhány képet a gépemről. Van akit sikerült megfertőzni a témával és persze ennek következtében pozítívabban állnak a témához. (remélem egy-két héten belül nektek is tudok valamit - valami elkészített dolgot - mutatni róla)
Csak kevés az időm
Még egy érdekesség (én nem tudtam):
Most cserélték a cégnél a marógépet és egy alap Opti F 100-at vettek. Mindhárom irányba léptetőmotoros hajtás van.
Jaaaaa, akkor ok.
A szervoban épp az a szép, hogy egy differenciál
egyenlet rendszer megoldásaként számos változat
lehetséges, és mind lehet jó.
A végfelhasználót csak az fogja érdekelni, hogy
a pozíció tényleg garantált legyen abban a
tűrés sávban, amit a gyártó vállal X árú
vezérlőjével Y típusú motorhoz.
Hi.Melóban 3 fazisu AC servok vannak paneldarabolóban (Omron 500W) meg a SMD beültető gépben is (Siemens kb 500W).Valami ilyesmit akarnák én is de talán inkább először DC servo meghajtót épiteni.Microchipnek van jó appnoteja 18fxx31 procikra
Fraser, tudsz esetleg pontos árlistát mondani, nagyon érdekelne..
Mármint a nanotec BLDC motor árlistára gondoltam
Hello tyutyi!
A honlapjukon fent vannak az árak is.
http://www.nanotec.de/
Szia Gábor
A Siemens beültetős szakik között nincsen véletlenűl valaki aki még emlékszik a Siemens MS 72-re, nem is a kezelésére gondolok hanam a szervizelésére? Ha megérdeklődnéd megköszönném.
Hello
Rá tudnák kérdezni valamelyik mérnöknél.Az én gyártósoromon HS-60,HF-4 -ek vannak,máshol vannak meg valamivel régebbiek is ilyen 1999-es évjáratúak.Valami régi doksik (blokkrajzok is) vannak az intraneten - ha akarod megszerzem
Kösz szépen. Doksim az mind megvan róla. Inkább olyan valaki kellene akinek van szervíztapasztalata. Nem mai darab, ha jól emlékszem 1985-ben gyártották. Ha működne akkor még most is verné a most kapható 10-20millió közötti gépeket---de nem működik.
tiéd?
Igen
Az az érzésem, hogy egy szervo hajtás a mechanikával szemben is sokkal magasabb követelményeket támaszt! Arra gondolok, hogy egy lüktető terhelésű mechanikához nem lehet normálisan beállítani a PID-et! A visszacsatolás miatt, minden hat mindenre!
Ez a szervó vezérlés "projekt" a legnagyobb lépés szerintem a HobbyCNC történetében...
Biztos lesznek és vannak nehézségek... és ezalatt azt is értem, hogy szemlélet váltásra is lesz szükség a gépépítők részéről...
Mert most mindenki azt várja (talán jogosan), hogy teljesen kompatibilis legyen a mostani hajtással...
Kiszerelem a motort és elektronikát - beszerelem a másikat és marás - de ez csak korlátozottan lesz igaz...
Pl. Ha jól tudom a szervó mint a "puskagolyó" úgy gyorsít ... a léptetőhöz képest... ez megterhelő lehet a mechanikának...
Magasabb szinvonal - magasabb követelmények! Egy lüktető, ütő, rázkódó, pulzáló, akadozó, stb. mechanikára lehetetlen lesz jól beállítani bármilyen servot is!
Viszont precízebb mechanikáknál döbbenet lesz a külömbség (dinamikák és sebességek terén)!
A használat szinte ugyan az, mintha léptetőmotor lenne, csak nagyobb sebességek és gyorsulások jellemzik, viszont a beállítás (setup) és a telepítés kicsit bonyolultabb (vagy inkább több szakértelmet kíván)! Elég egy bizonytalan kötés, zavar a visszacsatolásban, és a gép lerepül az asztalról!
"és a gép lerepül az asztalról! "
bizalomgerjesztö szavak :)
Szervós CNC alváz betonnal való kiöntését vállalom...[#hehe]
A hobby cnc
világában Én sem sok értelmet látok a szervóban. Most mi van akkor ha az utazási sebesség lerövidűl? Itt az idő amúgy is huszadrangú szempont.
Tehénen gatya, Trabanton szpojler
Ha valaki meg termelni akar akkor az egy egésszen más történet.
Szia Motoros!
Egy szervónak nemcsak a nagyobb elmozdulási
sebessége a lényege, bár van ahol ez sem mellékes (pl. az smd beültetőd tipikus ilyen
lenne). Nagyon fontos még a rezonanciák
lecsökkenése, és a legfontosabb: a garantált
pozíció. És ezek a paraméterek bizony még Hobby
kategóriában is megérheti a kicsit drágább
vezérlőt. Majd ha már egyszer Te is kipróbálsz
egy szervót, megváltozik a véleményed.
Más téma. Egy kérdést megengedsz? Minek írod
állandóan nagybetűvel a hozzászólásaidkor a
saját személyes névmásodat (Én)? Kezdetben azt
hittem, elírtad, de megfigyeltem, állandóan
így írod. Ez nekem olyan furcsa dolog....
Szia István!
Nem egészen értem a hozzászólásod első részét.
Egy szervo pont attól az ami, hogy "nem érdekli
semmi" az üzemi tartományon belül, ha pedig már
nem győzi nyomatékkal, akkor is valamilyen előre
megtervezett jelenség lép életbe. Az más kérdés,
hogy olyan szabályzási algoritmust készíteni,
ami a pulzálásokat, zavarokat gond nélkül
leküzdi, az nehéz feladat.
Bocsi Motoros!
Jó ha tudod, az idő (szerintem) az pénz! Nézd a számítástechnikát! Miért nem XT-vel dolgozól?
Nehéz volt megálnom, hogy ne szóljak (Árpi) a megmondója.
Üdv balkari (Balogh Károly)
Szia Tibor
A rezonanciák csökkentéséhez ott van a lehetőség a léptetőmotoroknál is, ez a mikrosteppes hajtás, de ezt te biztos jobban tudod.
Nem tudok elképzelni olyan esetet amikor a hobby kategóriában a léptetőmotorokkal elérhető pontosság ne lenne elég.
Úgy gondolom hogy egy hobbysta ezer gonddal küszködik míg végűl eljut egy használható géphez, és a szervó legalább hárommal növeli az egyenletek ismeretlenjeinek számát.
De hát ez csak az én véleményem.
Örülök hogy ügyelsz a helyesírásomra, megkérlek szólj máskor is bátran mert ez sajnos nekem nagy kihívás.
A középiskolában meg akart vágni belőle, de a többi tárgy miatt megúsztam.
te=Te bocs
Balkari
Nekem megfelelne az XT is. A motorjaimat a DOS-os TCNC-vel hajtom.
Minek az a nagy rohanás[#nemtudom]
"Nekem megfelelne az XT"
De akkor, adj teret másoknak
És XP-n tervezel? tesztelsz? kivitelezel? egy idöben? És Te gondolod , hogy csak arra használható az itt kivesézett "HOBBY" technika
amiről itt beszélgetünk! Mert szerintem nem!
Nagyon szép dolog nyákot marni, gravírozni, képet készíteni, habot vágni (megemlítem Én még idáig sem jutottam el! És minden tiszteletem, csodálatom azoknak akik ezt eléték és megcsinálták), de az izgalmas kérdések még nem bújtak elő. Kérdezem hol vannak az igazi 3D, 4D 5D-s kivitelezések? És ezek XP-n? Számítástechikában dolgozom, bocs!
Miért vannak jobb autók mit a Trabant?
egy 3d marás 1 millio sor , megnézném ezt én egy XT-n :)
persze lehet neked elég csak gondolni kell arra hogy mások kicsit komolybban gondolkodnak
egy 5D -s szobormarás konvertálássa cnc koddá 1 nap egy mai gépen, xt-n 1 év lenne vagy több
hali
szeretném megkérdezni hogy hogyan lehet kiszámolni a menetemelkedést ha a léptetőmotorom 48step/360 fok??
valami képletet adjatok légyszike
Nem akartam, de atechnikám sajna ez!!! Gprs (mobil)
Ha lehet valaki töröljön! Nem a tatalom "azt vállalom" miatt, ha nem a fomátum miatt
Sziasztok!
Még egy apró érv a szervo mellett.
A motorok, vele együtt a mechanika hangja(vagyis hogy alig van hangja)
Marómotor zaja mellett persze nem számít, de nem minden esetben van marás. (lásd: beültető)
Aki elöször lát élőben szervót (akár hobby gépen is) az a sebesség után ezen lepődik meg legjobban.
Haggyatok már azzal az XT-vel, azt csak ráhagytam balkarira.
Svejk: nézz meg egyszer egy mikrosteppes léptetőmotoros gépet. Ott bizony nem hallasz semmi sivítást de még cicergést sem.
Tök néma, hidd el.
O.K.É!!!!
tény az is hogy részben igazad van mert a szervo drágább, nehezebb belöni stb
és a léptecsek is böven jok
egyedül az hogy nincs lépésvesztése a szervonak az teszi érdekessé
a következö gépem tuti léptecses lesz, kivárom mig mások szopása által lesz support:)
Kösz[#smile]
Elhiszem!
Sajnos még nem volt alkalmam olyat látni élőben.
Lehet hogy "Motoros-nak" igaza van...
Egy jó léptetőmotoros megoldásnak... nincs párja és minek a szervó...(?)
De én pl. nem szeretem, ha üresjáratban szépen lassan sétál a CNC... veszett idő...
Fel kellene tenni "Egyeseknek(!)" egy-egy videót... mert meggyőzőek... és akkor lenne csodálkozási alap...
Nálam megnézheted bármikor.
Itt Valaki (nagybetűvel írom mert tisztelettel a név helyettesítésére szolgál...) küldött nekem néhány vidót emailben... amik igencsak meggyőzőek voltak... azóta hiszek a szervóban...
Nem próbapadi kisérlet volt... hanem egy kész CNC.. bárcsak mindenki láthatná...
Remélem hogy előbb vagy utóbbb belinkeli...
Köszi, ha arra járok szavadon foglak!
A videó rajtam nem segítene, tisztába vagyok a szervó előnyeivel. Van egy 1000x750 mm-es gépvázam arra egyszer talán én is szervót teszek, de ez már akkor nem hobby lesz.
Csak ezen van a vitám.
Egy lyukat nem tudunk rendesen kifúrni de szervóról álmodozunk---aztán a bilibe lóg a kezünk....
Ez is teljesen igaz...
De én pl. olyan vagyok, hogy nálam az események és tervek párhuzamosan történnek... még nem tudom mi lesz holnap de a jövő héten is gondolkodok... Lehet, hogy ez nem normális... de én pl. ilyen vagyok...
Hallihó!
Na milyen élet lett a fórúmon...
Csak ámulok bámulok....
Más...
Servo
Ez megint olyan téma mint az XP kontra DOS...
A Servo persze biztosab lépés, sőt preciz, de léptető motoros vezérlés olcsóbb, s azért tegyük hozzá, hogy a mikrostepingel azért elfogadható, s no tuning illetve csak a feszülség van emelve, semmi macera, egyszer!!!! baállítod a tartó áramot és mehet a csacsacsú
Azért tiszteletben tartom István priviligiumát ezért számokat nem közlök....illetve redszámokat, De mindenek felet választ ad a GOOGLE, ha jól használod. Megemlíteném, hogy országonként azért nyerő lehet a saját kerső!
Más...
Balkari!
Örülük, hogy újra itt vagy a béketáborban....
Hajrá még van egy két nap a liberazációigzizegigeg....
Aztán mi lesz....., szerintem marad minden ami most van mert ez az igazi forúm, nem a lötyi pötyi....
Hallihó!!!!
"liberazációigzizegigeg.... "
Na ezt nem értettem![#nevetes1]
Árpi: majd azért csinálunk "gép és vezérlő szapolás" topikot... ott olyan nagy szabadság lesz, hogy még a tervező anyukáját is lehet emelegetni...[#gun]
De szerintem semmi sem változott, csak a "szabadság" szelleme és lehetősége kellett a tagoknak...
István: Gondolom a hosszabítás...[#lookaround]
Azt hiszem a "pénz és money" topikban ezt már majdnem bevezették...[#rinya]
UHU szervó videó:
Persze a mozgó asztal itt a lényeg...ezt itt is(!) látni - szeretik egymást a szervóval...[#puszi]
Szervó videó 1 Szervó videó 2
Rakhatotvolan az aluparipára egy nagyobb maró motort, hagy nyardaljon...[#nevetes1]
Hali
Kíváncsi volnék a fórum szervo gurujainak véleményére az UHU szervóról, mert az elkészítése nem tűnik túl bonyolúltnak.
A nyákterv adott, nekem elsőre sikerűlt kigravírozni, de a folytatás elmaradt mert nincs hozzá magyar nyelvű támogatás, és nem mertem belevágni.
Pont ez a fórum lenne arra jó, hogy ezt közösen meg lehetne csinálni--ha persze olyan döntés születne hogy mehet.
Ez is talán volna egy lehetőség a barkácsolós tipusoknak. Ha több százat már eladott az ürge akkor nem lehet olyan rossz, bár ehez nem értek.
"Rakhatott volna, az alu paripára egy nagyobb motort! Had nyargaljon." Ez majdnem két percembe került..
A PIC-ért mennyit is kér--vagy az egy sör??
Alakul. De még mindíg nem teljesen helyes a fordítás... Laciról - magyarra...[#nyes]
(persze meg kell érteni Lacit mert most mással van elfoglalva...)
Igen.
Szerintem az oldalát bütyköli, mert szépen alakúlgat.
Üveg vagy korsó?
Bizony.
Rossz a megközelítésed.
Uli nem a diskontba jár sörözni...
Az a kérdés hol issza!
Németül is természetesen leírja a dolgot...
Ő nem árulja ezeket, csak ad annak aki meghívja Őt egy sörre... persze a "sörpénzt" PayPal-on keresztül is elfogadja...
Akkor ez lehet a lególcsóbb működő szervó, kb 4000 ft + egy korsó sör
Ahá --értem akkor végűl nem is olyan olcsó.
Ha a paypalon keresztűs sörözünk akkor az mit kóstál?
Olvasd el... baráti hangulatban de kicsit zavarossan írja le ezt a mechanízmust:
(de nem drága.. 5-10 Euro/chip)
Itt angolul... Itt németül... Valaki lefordíthatná Magyarra mert én most elvagyok havazva...
Tényleg szépen alakul a lapja. Minden meg van bocsájtva [#lookaround]
Ne zavarjátok Lacit az alkotásban...
Ott hagytuk abba, hogy a német szervós gyerek már biztos alkoholista...
Nagy a csend. Ugy látszik nem is kell senkinek az olcsó szervó, pedig itt egy karnyújtásnyira.
Gondolj bele ki akar venni egy alkoholistától?
Biztos most is elvonókúrán van.
... 2000 db után .... [#dumcsi]
Rengeteg sőr az... már oda lehet az ipse...
Sziasztok! Én is nézegetem ezt az UHUServo dolgot, de az amerikai cnczone.com-on. Most kérdzete ott valaki, hogy nem lehet-e Európában rendelni, de sajnos csak az USA-ból van komplett kitt, vagy összeszerelt vezérlő. Az meg ugyen X USD + 2 X vam + áfa + postaköltség + postaköltség ÁFÁja + anyám kínja. De van egy német srác, aki kész nyákokat ad el, lehet hogy vele kellene kooperálni. Ha van hajlandóság rendelni kéne így sokan együtt egy csomó felproramozott PIC-et legalább. Remélem Istvánt nem zavarja, ha igen, elnézést kérek, és moderálja ki.
Ciao: Giorgio
Hallihó!
Motoros Ne provokáj Engem!
Te tudsz minden részletet!
Különben Ulival igen nehéz, mert nem meri kimondanim, hogy menyi az annyi.....
Ezt németországban úgy mondják (adócsaló)!???
Persz ott más a hozzá állás.....
Mert mi is abból a költségvetésből élünk mint a felső 10 csak egy kicsit rosszabbúl....
Beszél, sültkrumpliról, meg a hozzá való szószról a sör csak ráadás.....meg sok sok időről.....
Az UHU-ról meg még nem tudok beszámolni, mert egy lusta disznó vagyok.....!
Hallihó!
Hallihó!
Chip van tíz darab, a Motoros tud illetve tudna nyákot csinálni a többi alkatrész kapható hiszen és is itthon vettem mindent!
Csak mint emlitetem az idő... ami soha nem jön össze, persze nem kellene Újságot szerkeszteni, talit szervezni, meg nem kellen olyan sokat beszélgetni a jövőről... igaz Motoros kolléga,
Mert csak esza.... azt a drága időt, amiből egyre kevesebb van....
Itt van a legújabb szerzeményünk az A39...... aztán semmi, időnként elővesszük a nyagyitót és megnézzük milyen picike s elszörnyűlködönk, aztán kijelent úgysem lesz belőle semmi, mmert úgyse jó....., Ja és nagy baj, Én nem Tudom!.... használni az EAGLE-t, de Motoros kolléga ehhez is ért mint annyi mindenhez, csak nagyon szerény!
Hallihó!
Sziasztok!
Az amcsi társfórumunk (CNCZONE) tele van az UHU vezérlő dícséretével. Különben a csávó a megjelölt
alacsony áron felül elfogad még tetszés szerinti pénzbeni ill. természetbeni (sör, kacsa, liba) ajándékot attól, aki a cuccát frankónak találja.
Igen Uli az alkoholista ezt is írja a rekeszben a DHL-el küldve is jó a sör... meg chips... is... azt is írja a csípőset szereti... nem vicc.
Mik vannak...[#lookaround]
Mimindennel foglalkoznak a kolégák...
Szerintem az A39 projekt jó ! [#eljen]
De az én B38-as tervem még jobb! [#bee1]
Mennyi titok (lehet még)... itt a szabad világban... [#kuss]
Úgy látszik, hogy már csak én nem ismerem Uli-t?...[#rinya]
B52- az mégjobb (nagyot tud ütni)![#lookaround]
Árpi az engem az nem nagy E--bocs de nemrég tanúltam[#heureka]
Árpi, én a nyáktervező tudásommal nem dicsekednék, hogy finom legyek némi kíhívéssal küzdök e téren. Úgyhogy kérném NEM feltenni kérdéseket ebben a témakörben
Jó, hogy kis helyen elfér:)
Kértem Ulitól (UHU) 6 vezérlőt, és többek közöttt ez a válasz jött:
"......
Ob Sie 'Biergeld' mitschicken, oder eine schöne scharfe Kolbasz, überlasse ich natürlich Ihnen. :-)) "
Jópofa az ürge
A B52-es "ütős" projektnál jobb a C12-es...
... de majd csinálok a nevek mellé egy dolog kódtáblát...[#csodalk]
Ez szerintem a hibajelzésre vonatkozik.Egy ablakkomparátor figyeli mikor esett ki a szinkronból.
Ettől még működhet klasszul.
A gecko gyakorlatilag egy analóg servo, csak a bemenő jelek összehasonlítása digitális. Semmi proci vagy programozott alkatrész nincs benne:
... és ez Gecko rendszer milyen lehet?
Mert ezt nemzetközi fórumokon dicsérik...
meg persze az UHU szervót is... mi lehet a hosonlóság? Mi lehet az eltérés? Hasonlítanak ezek a Magyar fejlesztésekre? Vagy más? Természetes elfogultsággal... mert azért csak nem jobb?
Lehet belölűk ötleteket meríteni? A HunServo-hoz?
www.HunServo.com
Szia Péter!
Erről már volt szó a topicban.
Egy szervorendszernek nagyon sok fontos paramétere van, ebbél a 10-15 legfontosabb
dönti el a minőségét. De ez erősen ár kérdés.
Én egyszerűen azt javaslom mindenkinek,
gondolkozzon el azon, miért van 50-szeres
árkülönbség az egyes szervók között. Igaz,
ez a teljes felhasználási skálára értendő,
a hobby CNC-től az 5D szerszámgépig.
Általában azt mondanám, az a szervo, ami alig drágább vagy netán olcsóbb, mint egy jó minőséű
stephajtás, az "gyanús" minőségi kategória.
Összefoglalva azok a szervók amiket most (egyenlőre) "szériában" gyártanak ill elérhetők:
Tehát a legdrágább a Gecko... ennek ára ismert.
Utánna ami ker. forg. van és van ára az... "meg nem nevezhető" cég honlapján van. álítólag hasonló... (ár publikus)
...és van az UHU ...sörért chip (5-10Euro)...és csináld magad. (a 2000 eladott chip után ez is pici szereplő)
A pl. a tiedről tudsz belinkelni valami videót amikor CNC gépet hajt... olyat mint pl. #208 (Uli féle UHU szervó - tehát nem próbapadon)
Laikusnak, mint én ezek meggyőzőbbek... gyakorlatiasnak tünnek, nem csak elméletinek...
Hello Péter!
Hamarosan lesz videó is, megkérem majd Nagy
Zoltánt, készítsen egyet.
Ja és Péter még eszembejutott valami.
Már elfelejtetted, hogy Kristály Árpi kitűnő
szervezésében lezajlott 2. Hobby CNC talin
szomszéd kiállítók voltunk?:))
Ott volt egy golyósorsós teszt pad is szervóval,
megnézhetted volna...
Ugyanis a nagysebességű, és kisebb sebességű
alkalmazásokat nem árt ketté választani, egészen
más beállításokra van szükség a PID rendszerben.
Kicsit tudományosabban fogalmazva "a motor
tengelyére átszámított redukált inercianyomaték" figyelembevétele döntő tényező.
Már régen kellett volna... de amí késik az nem múlik... várom (szerintem várjuk...) !!!
Helló Tibor!
A weblapodon "- PI szabályzási algoritmus" a "PI" az PI vagy PID?
Egy motor felfogható P szakaszként, P szakasz elviekben PI szabályzóval szabályozható, de a gyors változások lekűzdésére nem árt a D -tag hozzáadása... Persze erre csak Tibor tudja a választ, hogy ő milyen szabályzási algoritmust választott :)
Azért kérdeztem hogy ha véletlenül elirta akor javitsa..ha nem akor ennyivel okosabak lettünk.
Hallihó Tibor45!
Tibor még mindig negyvenötvagy?
Különben Péter nem érdekelte más csak "biznisz".....
Hi.....Hi...Hi...
Péter is úgy távozott a taliról mint Én..., semit nem láttam az egészből?!
Hallihó
Szia Laci!
Én a D tagot csak választható opcióként
telepítettem a szervovezérlőmbe, a "ravasz" PI
rendszernek és még pár apró dolognak is
köszönhetően nincs dinamika gondom.
És mivel a D tag állandó sebességű szakaszokon
nulla hatású, így csak extrém esetekbe kell
az egész D taggal foglalkozni.
A másik topicban felvetett vicces kérdésed,
hogy mitől forog egy AC szervo motor, nos
ez naygon fontos is lehet. Az egész AC technika
egyik ütős háránya, hogy a motor csak egy tekercselt "vasdarab", magától nem működik,
szembe a jó öreg DC kefés motorokkal.
Az AC életre keltéséhez bonyolult elektronika
kell, mint azt itt mindenki tudja, tehát
a műszaki törvények itt is működnek:
végletesen egyszerűnek tűnő motormechanika
párosul egy drága elektronikával, így
szépen kompenzálják egymást.
Árpád! Köszönöm kérdésedet, sajnos márciusban
eggyel több leszek, de ezért nem váltok
új fórum nick névre.:)
Hát igen...
Mégegyszer ez nem lesz így...
Pedíg Tibi a szomszédom volt...
De az is igaz, hogy Tibi és én között van szakmai különbség*...hogy akár kínaiul is mondhatta volna...
(*nem bántom meg magamat.)
Többször kellene talit tartani...
pl. Árpi főállásban ezt szervezhetné... mondjuk havonta? Más más helyszínen... persze egy idő után csak Wellness hotelekben...
Befagyasztotta magát... ez jó! Biztos festi is...[#circling]
Sziasztok!
Én kb. egy évvel ezelőtt vettem UHU IC-ket (10 Euro/dp+posta),most készült el a vezérlő.Kilenc paramétert lehet (vagy kell?) beállítani, eléggé időigényes foglalatosság.
Első tapasztalataim jók, bár szerintem a Gecko(G340) jobb, és a behangolása is egyszerűbb, de ez még nem végleges vélemény.Egy biztos, hogy az UHU IC jó és használható.
Akkor ez még nem "felhasználóbarát" tömegcikk?
Ezért van az, hogy a szervók még nem terjedtek el... Tehát a beállításuk speciális ismereteket kíván?
Talán most csak azok veszik akik nem marni szeretnek, hanem állítgatni. Ez is egy jó dolog... Mint valamikor a rádióvevők... azoknak is lelke volt... ma pedíg... 3 éves kortól...
ezért használnak neuronhálozatokat szervo vezérléshez gondolom, azzal nem kell állitani semmit
Tibi a szervóvezérlődről nem találok felhasználói gépkönyvet a honlapodon? Biztos csak vak vagyok.
Tudnál emailben küldeni egyet?
Mivel a szervo hajtas egy ZART hurku hajtas azaz SZABALYOZAS, megpedig PID alapu
...es a zart hurokban BENNE van a motoron kivul a szan es szerszam tomeges surlodsa is...
Igy belathato:
a szervo szabalyozasi (P I D) parameterei NEM allithatok be elore, hiszen a gyartaskor MÉG ismeretlen tomeget kell ismeretlen surladasu mechanikan mozgatni, ugyhogy az lengesek nelkul de dinamikusna mozogjon.
Ezert a kesz gepen bizony a valos korulmenyek kozott kell a harom rendszer parametert beallitani.
Nem igazan ordongosseg, csak erteni kell a PID szabalyozok mukodesi elvet es akkor logikusan beallithatok a P I D parameterek siman a mozgasjellemzok megfiygelese(merese) alapjan.
Van egyszeru, logikus menetrend amivel megy a behangolas...hasrautes alapon varialva a parametereket viszont szinte remenytelen, mert azok ertekei egymastol is fuggnek :-)
Az UHU egyebkent eleg ugyes felprofi cucc a mai allapotaban keszre szerelve, elesztve is elerheto....Az arra a par% vam es a vammal nvelt arra a 20% ÁFA kerul még ra.
the uhu servo controllers will be complete in about 4 weeks.
the units will be assembled and tested (ready to go).
the price will be ( usa $):
$90 each for 25 amp fets (max 100 volts).
$110 each for 50 amp fets (max 200 volts).
shipping is about $22 world wide
Ez az UHU vezérlő akkor nem a német Uli-tól való?
www.uhu-servo.de Ő csak másolja? vagy hogyan van ez? (az alkoholista...)
Németországot már bevettük az Eu-ba... és akkor nincs vám és Áfa csak úgy simán megjön...
Kedves Fórumozók!
A motorhajtások egy érdekes, újabb műszaki
paraméterét szeretném felvetni Nektek.
Akit érdekel, javasolnám a következő tesztet:
F60
majd ciklusba szervezni 100-szor
G1 X0.1
X-0.1
Ennek hatására az X tengely átmegy
oszcillátorba, már amennyire a géped tömege és
a hajtásának minősége ezt eredményezni fogja.
Az egyes végrehajtott tesztek után az F
(előtolási sebesség mm/min) értékét mindig
60-nal növelni kell addig, amig a gépnél nem
jelentkezik elmozduláshiba, vagy enyhébb
verzióban egy 50%-os távolság hibát is
megadhatunk hibahatárnak.
Kíváncsian várom, kinek mekkora értékeket
tud a gépe. Természetesen ezt a tesztet nyugodtan
lehet bármilyen motorhajtásra elvégezni, így
léptetőkre is, csak ott gyorsan lépéstévesztés lesz a dolog vége. Ha majd jönnek eredmények, kicsit belemehetünk az adatok vizsgálatába,
és a jelenségek magyarázatába is.
Ja és az nagyon fontos ennél a tesztnél, hogy
ne legyen start-stop szakasz, az az egyből max.
sebesség setup-on legyen a vezérlő program.
(nincs gyorsítási, lassítási szakasz)!
Hallihó Péter!
ÉN úgy tudom, hogy Uli Hubert egyenlő UHU ez azt jelenti, hogy az amerikai "gyártó az Ö Chip-jét használja".
Amikor szerveztem a talit már probálkoztam a redeléssel és azért késet Mer Uli amcsiban volt, sőt meghívtam a talira és válasza szerint ezért nem tudott eljönni, pedig nagyon szertett volna.....
UHU.....
Tisztelt Kristály úr.
Prezentálom neked Uli-t, ha Sopronba szervezel talit...
Megtanítom magyarul vagy fogok tolmácsot is...Söröskocsit küldök érte... tudod a Soproni Sör csodákra képes...[#phone][#szeret][#dumcsi]
Szerintem is a német "csávó" csinálja és exportálja az amcsiknak, akik készen árulják...
Péter csak Az AVR -Chippet programozza........
Én szerintem!
Nekem 100-ból 100-szor visszaállt ugyanoda 0.01 pontosan(nincs pontosabb mérőórám).A gyorsítás felvéve max.-ra a sebességgel felmentem csutkára,ez 2000mm/perc,de nem volt értelme mert 0.1 hosszon nem gyorsul fel szerintem a negyedére se.Rángatózott összevissza,majdnem leesett az asztalról,de nem veszített még fél lépést sem.Az orsó emelkedése 2.5mm és félléptetésre volt állítva a vezérlő.
Szia Lakatos!
Köszi, hogy megnézted, bár ennek akkor van
értelme, ha a teszthez átállítod a start-stop
időzítéseket. Mert ha nem, akkor természetesen semmi különös nem történik mivel a kiadott
step fekvencia limitálva van. Nálad is ez történhetett.
A másik fontos dolog, hogy a 0.1 mm lehet
nagyobb vagy kisebb is az áttételezéstől
függően, a lényeg hogy kb. 20-50 inkrementumot
mozduljon el a motor.
Ez az inkrementum definiciója már le volt írva valahol? Sejtem... talán tudom de...
Alapesetben 1 stepjelre történő elmozdulás =
1 inkrementum.
Mire is gondolsz?Melyik ez a start-stop idözítés?Hol kell állítani?
Attól is függ, milyen vezérlő programot
használsz?
2-es alapkérdés:
Hány osztása van a jeladó tárcsának amit használtok? (1 fordulat = mennyi impulzus?)
Ez jeladótól (Encodertől) függ! Létezik mindenféle osztásban (akár 50-10000-ig)!
Minnél nagyobb az osztása, annál több gondja van a vezérlőnek a pozíció megtartásával és annál lassabb ugyan akkora léptetési frekvenciánál (pl. Mach3 max.45Khz= egy 500-as tárcsával 45000/500=90 ford/sec=5400 ford/perc)!
Mach3-at használok.
Szia Lakatos!
Vab egy javaslatom: mivel Rajtad kívül senkit
nem érdekelt ez az "átviteli függvényteszt",
ne foglalkozzunk tovább a témával. Köszi
mégegyszer, hogy Te tettél egy kezdő lépést.
A vezérlőnek elvileg tág határok közötti
encodert illik fogadnia, de ahogyan István is
írta két oldalról szokott határos lenni a
dolog:
vezérlőprogram step jel kapacitás, és jelfeldolgozó
elektronika sebesség (mintavételezési frekvencia) műszaki adataitól függ. Általában
egy 300-500 felbontású encoder szinte minden
alapigényt kielégít.
3-as alapkérdés:
Az encodernek hány kivezetése van? Milyen megoldás van általába benne? (opto v. más)
Ebben van szabvány - cserekompatibilisek? pl. TTL...
Alapesetben 4 drótja van:
- +táp (általában 5V)
- GND táp
- A csatorna
- B csatorna
Úgy ahogy Tibor írja és az egyszerübbek vagy nyitott kollektoros optók, vagy egyből TTL kimenetüek. A drágábbak léteznek ellenütemü kimenettel (sodrott érpáron messzebb vihető)!
De már találkoztam RS232C kimenettel is!
Szóval itt is van egy pár "szabvány"!
4-es alapkérdés:
Még mindíg encoder...
Hallottam, hogy két opto(?) van benne, hogy az írányt meg lehessen határozni? Ez így van? Hogy van ez megoldva? mi ennek az elve? Ezért van A és B csatorna?
Egy kis segédlet:
Encoder.pdf
Nézd meg a pdf-et! a két jel 90°-ravan eltolva egymáshoz képest és így az irány és sebesség is meghatározható (egyszer az egyik siet, máskor a másik)!
Nics valami képes leírás az encoder-ről?
Mert én olyan vizuális típus vagyok...
Péter itt lejebb ezt már teljesen kitárgyaltuk, van egy olyan, hogy encoder....
ok. köszi
Szervusz!
Akkor itt van egy útmérő segédlet. És magyarul van!
ITT
Kössz. Ez tényleg nagyon jó.
Sziasztok!
Elolvastam amit írtatok nagyon "sokk" mindenről beszéltek, de szerintem már megint átestünk a bizonyos másik oldalra, azért ez mégis csak HOBBY kategória ne feleddjük el!( Igaz csak az anyagiak miatt )
Semmi baj nincs a step- dir jelekkel és az lpt port-al,ha van egy jó számítógéped akkor miért kellene egy olyan vezérlő postprocival ami elvégzi a szükséges számításokat, mikor ott van a számítógéped is? Feltettem ezt a kérdést az Iseles embernek is és még a mai napig sem kaptam választ pedig ott másfél milla egy szervó vezérlő 3 tengelyre. Nekem már két gépen is megy szervó hajtás egy fémipari EMCO gépen (átalakítás után) és egy általam épített 2500x1300x200 mm- es gépen soha nem volt még hibajelzésem sem ,pedig van hogy 5-8 órát megy egyfolytában egy egy gép. A vezérlő elég egyszerű egy proci pwm kimenettel az azt fogadó hídmeghajtó négy fet , három led , meg persze encoder bemenet, és szinte ennyi az egész.Hihetetlenül pontos és gyors is egyszerre és pont ez a lényege a dolognak szerintem,a beállítása nem olyan egyszerű az igaz, ki kell tapasztalni elsőre nekem is egy hét volt, de ez is csak azért mert elbénáztam valamit a mechanikán ,(csak sajnos ez mindig utólag derül ki ugye:-)))és mindig hibára ált, a léptetőmotor is jó csak kis sebességekre és elég precíz mechanikákra való, viszonylag kis dc motorokkal megfelelő áttétellel a hegyet is elhúzza ha kell és még sebessége is van olyan 5-7m/perc, és nem hibázik, vagy ha mégis megáll valami ok miatt,a megállítja a Mach3 futását is, és ha egyszerűen kiküszöbölhető az ok amiért megált, akkor általában folytatható a munka nem kell kidobni a munkadarabot.
Hát nekem ez lenne a véleményem úgy általánosan a szervóról!
Hali!
Én eggyet értek Veled![#eljen]
Ha jól értem, van olyan progi PC-re, ami "helyettesíti" a szervó vezérlést, és csak jeladó (encóder) bemenet, valamint végfok kell hozzá?
Én úgy látom, hogy hobby kategóriába a Gecko féle dolog megy tömegesen... mint tudjuk - ezt már tudom más csomagolásban is lehet megvenni...
Ez valami olyan megoldást alkalmaz ami csomagolható és eladható ... postázható!...
A felhasználó meg "élvez" vele...
Persze lehet jobbat csinálni...!!! de:
Pl. Lehet, hogy ha elmegy az ember a szabóhoz és csináltat magának egy öltönyt jobb lesz... de a többség (én is) megveszi a konfekciót...
Esetleg nem csak az ára miatt... mert nincs elég ideje...
Tehát olyan szervót venni* amit csak a készítő tud beállítani... az olyan mint a szabó esete...
* Ez ekkor nem is termékvásárlás, hanem egy szolgáltatási csomag vétele...
Igen a szabó szakma már...
Az UHU szervó meg csak egy chip... lehet, hogy a "szabó" kell hozzá?
Szia Csaba!
Pár apró kérdést megengedsz, mert ezek
jelentős különbségek lehetnek szervo és szervo
megoldások között:
- mekkora maximális jelfeldolgozási sebessége,
frekvenciája a szervódnak?
- hány inkrementum a maximális lemaradás?
- hány bites abszolut útmérő memóriád van
a szervódban?
Sziasztok.
Tibor! Nekem volt szerencsém a Csaba vezérlőjével közelebbről megismerkednem, elég jó kis szerkezet.Amit tudok róla:
A jelfeldolgozási sebessége: 100kHz
Az encoder jelét setupból le lehet osztani.
Én pl. 500-as fizikai osztásu tárcsával próbáltam (ami ugye 2000 impulzus)
és ezt negyedeltem ,hogy ne kelljen tul erős gép.Igy a mach2 25khz-en még 3000rpm-mel tudja forgatni a motort.
500 osztás 5-ös orsóval 0.01mm ez szerintem házi készítésű mechanikán elégséges.
Az error kétszintű, az arányos tag erősítésétől függöen akár 2-10 inkrement hiba után jelzést ad (ez ugye csak gyorsmenetben megengedett)
Ha a hiba tartósan fentáll (kb. 1 mp. )akkor a motor leáll és hiajelzést küld a mach-nek
Abszolut utmérő nincs benne ,arra ott a mach kijelzöje. Igaz így kellenek végálláskapcsolók a túlvezérlés elkerülése miatt.
Egyébként az abszolut utmérőnek akkor lenne igazán haszna ,ha a mach be tudná olvasni.
0.01mm...
Ennél pontosabb "háziépítésű" gépet szerintem a nem lehet csinálni. (mechanikailag - terhelve)
Akkkor sem ha a golyósorsó zerós...
Ne essünk túlzásba! A Nasa (egyenlőre) nem lesz megrendelőnk (sajnos)...
Ehhez az alapelvhez kell a vezérlés... Szerintem... vagy?
Ahogy a szervó vezérelt CNC videókat elnéztem... a trapézmenetes megoldásokhoz talán nem is szabad alkalmazni...???
Helló!
Nagyrészt igazad van.
Közel 300 hozzászólás után még nem sok konkrétum derült ki a szervoszabályzásról.
Házi építésűvel pedig nem sokan dicsekedhetnek.
Főleg működő gépen!
Egyébként ez egy olyan vita lesz a szervo-kontra stepper, mint a benzines-dízel vagy a windows-linux.Soha senkinek sem lesz igaza,de aki kíváncsi rá az próbálja ki !
Szia Svejk!
Értem én amiket írtál, és meglehetősen szépek,
korrektek is ezek az adatok, gratulálok hozzá
a tervezőjének. Az "ördög" azonban a
részletekben van, és az utolsó négy sorodból
számomra egyértelművé vált, miért modja
Csaba Kolléga, hogy sokkal egyszerűbb szerinte
egy szervo, mint ahogyan itt már a topicban
felvetődött.
Ugy ahogy mondod az ördög a részletekben.
Csakhogy azt is mondják hogy a puding próbája az evés ,és a Csaba gépe már bizonyított élesben is.
Szerinted az utólsó négy soromból az derül ki hogy az a szerkezet nem lehet jó, vagy csak túl egyszerű?
A saját tapasztalatom alapján hobby-ra tökéletes.
Volt alkalmam kipróbálni a legkisebb geckót arról ezt nem mondhatnom el.
Ja és még mindehhez hozzátartozik hogy ezeket az eredményeket egy ablaktörlö-szerű motor és házi készítésű encoder tudja.
Hali svejk
A hozzá nem értőknek felvázolnád a Csaba féle szervót csak tömbvázlatszerűen--mármint a különbséget az eddigiektől /mert úgy látom Csaba nincs itt/
Szerintem semmi különbség, az itt vázolt alapelvek alapján van felépítve.
Én nem vagyok elméleti ember és szakmabeli sem . Annyit tudok hogy a jelfeldolgozás végig digitális.Soros porton lehet paraméterezni,összehangolni a motorral. Talán a hardveres áramhatárolás az analóg benne.
Kösz. Csak azért kérdeztem mert a leírtakból úgy tünt hogy jóval egyszerűbb és mégis megfelelő megoldásról van szó.
Nos az a helyzet, hogy az utolsó négy sor műszaki tartalom megvalósítása nekem majdnem
annyiba került, mint a szervóelektronika
klasszikus összes további része. De nem volt
szívem kihagyni belőle.
De mondok én Nektek valamit. Én 500 forintos
szervót is tudok javasolni, ami a következőből
áll: egy komparátor IC + bemenetére teszel
egy potit, ezzel adod a pozícijelet (ráadásul
ez abszolut jel!!!), a - bemenetre a csiga
áttétellel ellátott mikro DC motor érzékelő
potija kerül. Kész a szervó, ki lehet próbálni
és csodálatosan működik 10 körüli erősítés
mellett. És van egy óriási előnye is ennek:
egy ablaktörlőmotorban már a csigaáttétel is
benne van, igaz, a komparátor IC mellé így még
kettő 50Ft-os tranzisztor is kell.
Azt tudjuk hogy az utolsó két sor a tiédben benne van és biztosan tudod is hasznát venni.
De az előtte való soroktól miben tud a tiéd többet?
Vagyis írjál egy pár sort légyszi a te szervod hibakezelésedről nagyvonalakban.
Azért azon a motoron nincs csigaáttétel ,igy G0-ban 1200-at pörög.
Szia Svejk!
A 20 bit útmérés az 1.048.576 elemi lépés (step)
figyelésére alkalmas. Ebben a mérési
tartományban bármi történik, mindig az utolsó
pozicióadatot érvényesíti a szervo, ha "bírja".
Ha nem, x idő vagy y nagyságú megadható
úteltérés után leállíthatja automatikusan
magát, vagy korlátlan ideig a maximális, de még
tönkremenetelt nem okozó, beállítható nyomatékkal
próbálja állandóan a pozíció egyensúlyt
helyreállítani.
Mindezt maximum 1MHz jelfeldolgozási sebességgel is tudja, ha van olyan vezérlőprogram, ami képes ezzel működtetni.
Ez világos, oké.
Amit leírtál az utmérés tárolásán kívül minden servonak kutya kötelessége teljesíteni.Ezek alapkövetelmények.
Az x idő, és y nagyságu mozgást én is írtam a Csaba gépének jellemzőiben. Akkor miért egyszerűbb mint ahogy írtad #295-ben?
Az az 1Mhz viszont nem semmi, azért is kijár a gratula!
Valami AVR vagy hagyományos logika dolgozza fel?
Még egy kérdés : az utmérés tárolása milyen gyakorlati előnyökkel jár? Erről nem tudok semmit a végállás kezelésen kívül.
Nálam erősen vegyes (digitális és analóg)
rendszerek működnek együtt. Maximálisan
kihasználom a két techmnikai megoldás előnyeit és hátrányait, így jön össze a nagy sebesség.
Azt hiszem ezt az abszolut útmérési transzformációt még mindig nem sikerült akkor
érthetően elmondanom, de ma már túl késő van ahhoz, hogy ezt bővebben kifejtsem, bocsi.
Egy dolgot azért ne felejts el. Egy ablaktörlő
szerű motor nem szervo motor (legalább 10
paramétere ezt nem teljesíti). Így ha nagyon
szigorúan nézzük, akkor azt a nyelvi ellentmondást
is meg kell oldani, hogy szervomotor nélkül
mitől nevezhető szervohajtásnak egy rendszer???
Csak azért, mert szervoszerűen működik??
És ez talán magyarázat arra is, hogy a Geckót
kicsit megvédjem, az ugyanis szervomotorra
tervezett, és ha nem az van rákötve,
nem is működhet jól, mert beleőszül a szerencsétlen Felhasználó a behangolásba (ami
ugye eleve reménytelen ez esetben).
Értem.
Akkor erre még jó lenne visszatérni valamelyik nap, mert valóban nem értem.:)
Hát igen...nekem is kétségeim voltak ezzel a motorral szemben és magam sem tudom a magyarázatát hogy miért ,de jol be lehet hangolni.
Ha ez igaz a motorral kapcsolatban akkor visszavonom a gecko-rol alkotott véleményem.
(de akkor miért jó Csabának ez a motor a vezérlőjéhez?)
Talán azért mert a gecko analóg szabályzást használ?
Tegyük fel a kérdést milyen a jó szervomotor?
minél kisebb tehetetlenségű legyen (kis forgórészátmérő)
minél több szegmensű kommutátor
és még?
nem értem ugy beszéltek a servorol mint ha valami csoda lenne:)
1 mhz az sok? az usb 480mbitet tud lekezelni, ami ha jol gondolom 480 mhz, ez kiszolgálna lazán 3ezres encodereket is,ja és olcso is lenne
vagy rosszul gondolom?
Teljesen rosszul gondolod.
Az adatátvitel sebessége és a valós idejű
adafeldolgozási sebesség két különböző
kategória.
Egy DC kefés szervomotor általános fő jellemzői:
- minél kisebb tehetetlenségi nyomatékú forgórész
- közel origóból kinduló, lineáris sebesség-
feszültség jelleggörbe
- közel állandó fordulatszám-nyomaték jelleggörbe
- maximális túlterhelhetőség káros következmények
nélkül (20-30 szoros névleges áram elviselése
2-3 másodpercig)
- minimális elektromechanikai időállandó (T<10 ms)
- minimális kefe, tengelycsapágy súrlódás
- maximális kefeélettartam (t>8.000 üzemóra)
- minimális kefe elektronikus zaj (ív, szikra)
- egyenletes mágneses fluxus mező
- minimum 5 mágneses póluspár
- minimális mágneses légrés
- maximális forgórész kiegyensúlyozottság
- maximális üzemi hőfok (120-160 C fok) elviselése
- ... és még lehetne folytani.
Ezen követelmény rendszer alapján mindenkinek a
műszaki érzékére bízom, hogy megbecsülje, hány
%-ban szervo motor egy autó ablaktörlő vagy ventillátor
motor. Félreértés ne essék, imádom ezeket a motorokat
is, csak szeretek rendet tartani egy kategórián belül.
Fogalmazzunk úgy, hogy vannak DC motorok, szervo
jellegű motorok, és szervomotorok. Ez 3 kategória.
Sajnos a fenti elvárások minél jobb megvalósítása kerül
sokba egy igazi szervomotornál, ezek műszakilag mérhető,
bevizsgálható követelmények, egy adott motort jellemeznek.
A már unos-untalanig kitárgyalt szabályzástechnikai
műszaki, matematikai törvények ezeket követelik meg
ideális esetben, ezen kár vitatkozni. Ezek ismeretében
pedig az a nehéz (de nem csoda), hogy valamilyen
kompromisszumon belül (mert ideális eset csak elméletben
van) a legvégén mégis egy olyan szervó szülessen,
működjön, ami az adott motorral, mechanikával, vezérlő
programmal, feladattal összhangban van.
És ha egyszer bárki által tervezett szervó már működik,
annak én csak gratulálni tudok, és elismerem a
teljesítményét. Csak Mindenkinek, a fordított
gondolkodásmódot is javaslom:
az ablaktörlő szerű motorja helyébe tegyen be egy igazi
szervomotort, és mivel az alapból 10-szer nagyobb dimamikát
tud, valószínűleg meglepetés éri. És ez a megleptés utána
segíteni fog abban a szemlélet megértésében, amiről itt
próbálunk beszélgetni, és hogy miért is ilyen nagy az árak
szórása a beszerezhető szervók területén.
Sziasztok!
Igen ne keverjük össze a motorokat, mert amiket használnak a cnc gépeken még a 20 mill. forintosba is, az vagy szénkefés vagy szénkafe nélküli dc!!!! motor.
A szervó motor pl.: a modell kocsikba és repülőkbe épített motorok melyek az irányító mechanikát vezérlik és talán max 1 a fordulatuk!
Hali!
Szerintem egy valódi szervomotor alkalmazása már nem biztos,hogy belefér a hobby kategóriába,de ez csak az én véleményem.
Az igazi az lenne ha egy DC motort lehetne hajtani visszacsatolt szabályzással és nem tévesztene lépést a szabályzás miatt.
A DC motor lehetne akár ablaktörlő moci vagy bármi amihez éppen hozzá lehet jutni olcsón.
Persze szükség van a profi cuccokra is,csak nem biztos,hogy sokunknak megengedi a pénztárcája a tengelyenkénti 60-70000Ft-os költséget.
Bocs Csaba, de ez pont fordítva van.
Egy CNC szerszámgépen szervomotor (AC vagy DC)
van, a modell irányító nagy áttétellelű
kis aranyos egységekbe pont a hatalmas
(akár 1:100) lassító áttétel miatt sokszor
teljesen primitív 3 kommutátoros motort
szerelnek be. A modellezés területén ezeket
a komlpett egységeket hívják szervónak.
Szia Lakatos!
Az a baj, hogy a fizikai, műszaki törvények,
összefüggések nem tesznek különbséget Hobby,
félprofi, és igazi CNC szerszámgép között,
egységesen, egyetemesen hatnak. Ez nagyon
sajnálatos tény, de így van. És ha jól végig
gondolod a hosszú beírásomat, pont azt írom,
amit Te: ablaktörlő motorból is építhetsz hajtást.
Csak minden rendszer a végén annyira képes,
amennyire a leggyengébb eleme. Ezért érdemes
egyenszilárdságú rendszerekben gondolkozni.
És egyébként milyen érdekes: egy új minőségi
golyós orsóért, gördülő vezetékért habozás
nélkül kifizetsz 30-100 ezer forintot, ha kell
a gépedbe ilyen cucc.
Egy szervóért meg a kevesebbet is sajnálják az
emberek... Érdekesnek találom.
Egy kérdésem lenne:
Irogatjátok ezeket a rendkívül jó (2-10 Step) lemaradási adatokat (és ezeket is csak gyorsjáratban), amik számomra rendkívül jó eredmények! Ezeket menetközben (reptében) tudjátok is mérni (pontosan és nagyon gyorsan is), vagy számított/származtatott értékek?!
Ha tudjátok mérni milyen módon?
Ezen a ponton (pl. 2) nincs a forgórésznek +- irányó lengése (rezonálása)?
Ha pl. egy motort behangoltok nagyon alacsony sebességen 0-1 step késésre, az egy pl. 3000-es fordulaton nektek szintén csak 0-1 step késéssel forog???
A fordulatszámmal nem nő a késés mértéke???
Tibornak biztos igaza van, egy szervóhoz tervezett és gyártott motor biztos a legjobb.
De! Szerintem a mi céljainknak más motorok is megfelelőek - talán - biztos vannak ilyenek - meg kell találni...
Amelyik motor "szervómotor" az igencsak drága.
Persze egy 20 millás gépbe nem is illik mást tenni... (persze gondolom egy ilyen gépben a többi alkatelem is hasonló...)
Szerintem a cél: Hobby kategóriában - a szervó adta előnyök felhasználása ha nem is 100%-ban,
mert ha csak 75%-ban akkor 1x a költség ha 100% akkor lehet 5x a költség...
Én Svejk véleményének adok igazat. Egy jó szervóvezérlés akkor jó ha szinte "bármilyen" barkácsolt motorral működik... ez benne az élvezet pl. ablaktörlőmotor...(de aki akar vehet "igazit" is...) de rengeteg kisköltségű "jópofa" motor van még a világon...
(az encoder meg legyen egy külön téma...ezt sokszor nem is a motorra szerelik direkt hanem az áttétel után...)
... és kezd laikusok számára is érthető és gyakorlatias lenni a topik... ennek külön örülök!
Szia István!
Nálam ez azért "egyszerű" dolog, mert ahogyan
már írtam a rendszeremben van egy pont,
ahol egy analóg hibajel jelenik meg. Itt 1 mv
megfelel 1 felbontás hibának, így ezen
a ponton mindig aktuális és valós adat van, ami teszt mérési pont is, és az auto STOP
logika döntési bemeneti pontja is, amit a felhasználó igényei alapján lehet konfigurálni.
Csak félek, a Te PIC-es rendszeredben
ez nem járható út, talán mások elmondják,
Ők hogyan csinálják.
Nálam real time-ban olvasható 9 biten az alapjel (előjeles) és itt valós eltérési adatok vannak, de kíváncsi vagyok mások hogyan csinálják és milyen adatokat látnak egy tényleges megmunkálás alatt (marás és gyorsjárat alatt).
Én nálam jelenleg (gyorsjáratban és sebesség fügvényében) 5-50 step lemaradás mérhető (5 kb. 500-as fordulaton, 50kb. 3000-resen). Ezt egyenlőre nem lehet lejjebb vinni mert a rendszer beoszcillál.
Szia Péter!
Most nagyon elszomorodtam, mert bevallom
Neked őszintén, az én szervom nem igazán
megy egy ablaktörlő motorral úgy ahogyan
az én felfogásom szerint egy szervonak
működni-e kellene (jó pár paraméter trimmer
poti és DIP kapcsoló kiakadna a behangolási
kísérlet során) :))
Azért némi vigaszt az ad, hogy ennek a feltételnek csak Szerinted kell megfelelni
egy szervónak, (szakirodalomban nem láttam ilyen kritériumot) és még az is vigasztal,
hogy szervo jellegű, vagy igazi szervomocival
azt tudja, amit elvárok tőle, és ezt garantálom is.
Biztos vannak itt mikrokontrolleres "Guruk",
én ezekhez nem értek olyan mélységig, hogy
Számodra használható info lenne benne. Épp
elég bajom volt a motorok "lelkivilágának"
megértésével, kitapasztalásával, amire aztán
felépítettem minden mást.
Köszi Tibor45!
Akkor © Csabát és © svejk-et kérdezném erről (#315)!
Viszont Tibor tőled is kérdezném a 0 környéki (írtad régebben, hogy 0.5 és 1 lemaradást, amitől én csak ámulok, főleg 0.5. hogyan jön ki), itt nincsen lengés (finom) a forgórész forgásában? Nem osszcillálásra gondolok, csak finom lengésre +-1 értékkörül!
Nos hogy ne csak a szánkat tépjük feleslegesen, a nagy töbséget ugyis a tények érdeklik...
Felraktam a "faesztergámra" egy ablaktörlő szerű (servó)motort a főorsora,és igy vágtam Vasra trapézmenetet (35*2mm)a kép és a videó önmagáért beszél.
Menet vágás...
© D.Laci!
Te tudsz valós időben lemaradási értékeket mérni? Ha igen, miket mérsz megmunkálások közben?
milyen gyors processzorral probálkozol hány mhz-es?
és kb hány orajel a motorvezérlö szubrutin?
hatásossabb szervo vezérlést is el tudok képzelni :D
Tibi ne légy szomorú mert jó dolgot csináltál!
Én azt halottam a tied valahol a Gecko-ra hasonlít... ez igaz?
(A Gecko állítólag jó a barácsolóknak is...)
Betehetnél ide egy blokvázlat rajzot a szervód működéséről... ha nem titkos.. ???!!!
Milyen szervómotort szeret a te meghajtód?
Milyen adatokkal kell rendelkezni? (tól-tól-ig)
Csak azért kérdezem mert (ezt kérdezetem tőled mailban is...) mert árult valaki a "nagyvilágban" 12 db szervómotort... olcsó lett volna... ha tudtam volna... de a minimális szervo ismereteim hiánya miatt...
(Pedíg egyszerre egybe 10-et eladni nehéz volt neki is...)
Messze nem a feldolgozási teljesítménnyel van gondom, hanem magával a működési elmélettel!
Jelenleg 2db PIC megy 20MHz-el és megosztott feladatkezelés van (egy DSP az Encoder+Step/Dir kezelásre és virtuális alapjel előállítást végez, egy másik csak a PID-el és a FET-ek vezérlésével foglakozik).
Ami nekem gondot jelent az az alap axioma, hogy minden servo vezérlés (itt a Step/Dir rendszerűekre gondolok) a mechanikus és a kívánt pozíciókból képzett alapjel alapján gerjeszt, ami következtében MINDIG kell valamilyen szintű lemaradás, hisz ellenkező esetben az eltérés 0, így nincs gerjesztés (ez kicsit hasinlit az asszinkron motorok slipjére)!
Ennélfogva nem lehet folyamatos 0-ra kihozni a késést! Viszont minnél jobban közelítjűj a 0 differenciát, annál instabilabb (lengésre hajlamosabb) rendszert kapunk.
Ezek az értékek amiket írtok, rettenetesen jó értékek (2 step lemaradás 3000-res fordulaton?)! Az én servomban rendkívül jól tudom mérni és regisztrálni a tényleges mechanikai eltéréseket minden pillanatban (mint egy tárolós scope-al) és ettől jóval "rosszabb" értékeket tudok csak beállítani stabil környezet létrehozásához! Megtudom én is közelíteni akár a 3 step-es kését 3000-ren, de akkor egy lassú hajtásnál (pl. 1000 f/min) az egész folyamatosan leng, mivel minden motornak van egy természetes forgórész lengése (még ha picike is) és a PID a szígorú beszabályzás miatt folyton pofozgatja a 0 környékén!
Ráadásul a késé mértéke mechanikai okok miatt fordulatszám függő (nagyobb fordulaton nagyobb), ezért egy nagy fordulatra beszabályzott PID (pl. 5 step lépésre) a kis fordulaton már tulszabályzottá válik!
István, ha megengednél egy abszolút jópofa kérdést:
A te fejlesztésed menni fog "ablaktörlő" motorral? (* ez itt kategória...)
... és talán házi készítésű encoderrel?
(persze ettől gondolom "az igazi" szervómotor sem lesz gond...???)[#conf]
ÓÓÓ, mindennel![#bee1]
Tervezem pedálos és lendkerekes opciókkal is!
Még fogalmam sincs! De jó lenne![#pardon1]
... értem!
[#whatever]...akkor gondolom a leendő piaci igények miatt:
elemekkel is fog menni... és lesz benne beépített rádió, zseblámpa és kihúzható mérőszallag is...[#hehe]
Sziasztok!
Szerintem túl hosszú időt vesz igénybe egy PID ciklus. Ezért nem működik jól az integráló tag, ezért jelentkezik oszcilláció...Mennyi idő alatt számolsz ki egy PID ciklust?
Én nem ezt érzem gondnak! Én szerintem eleve nem lehet megoldani azt, hogy 1 step lemaradásra szabályozzon nagysebességnél bármilyen servo (hangsúlyozom Step/Dir rendszerű), mert egy motor futása sosem ideálisan eggyenletes és ha már 0-ára behúzod megszünik a gerjesztés (hisz nincs eltérés), ez meg azonnali sebesség vesztésselját, erre a PID rárántja mert eltérés adódik és már kész is az oszcillálás!
Jelenleg a PID feldolgozási teljesítményemben még tartalékok is vannak bőven, nemhogy hiány! Mellesleg a nagysebességű mintavételezés mellékhatása a D-tag használhatatlanságá válása (mivel két mintavételezés között nem mérhető változás lassab változásoknál)!
Szia Péter!
Majd egyszer felrakok elsőként egy általános
DC motor blokk sémát, az már épp elég riasztó,
de most még ennek sincs értelme, egy teljes
szervo folyamatábráról nem is beszélve.
Így is sok az elmélet, Te mondtad, ne fokozzuk
tovább a káoszt.
Először a hajtott gép jellegéből, követelmény
rendszeréből adódóan kell motort választani.
Pont ezért amennyire lehetett én univerzális
célú szervót próbáltam összehozni, mert hála
a jó égnek a világon mindenhol egyfomán értelmezik a DC szervo motor kategóriát, csak
úgy érzékelem, itt a fórumon nem tudunk közös
nevezőre jutni. Így aztán engem nem érdekel a
motor típusa, hanem csak az, hogy szervo
vagy szervo jellegű legyen. Azon belül jóformán
csak a tápegység, és a PWM végfok határadatok
a döntőek. És nálam mindig elsődleges a Felhasználó
szempontja, ahhoz kell a szervonak igazodni
az előre átgondolt setup menü rendszerével, és
nem fordítva. Azt pedig ki merem jelenteni, hogy egy cég termékére sem hasonlít, mert
1985 óta sok mindent tapasztaltam, láttam, csináltam motorhajtás témakörben is, ezeknek
a szintéziseként alakult ki egy fő D-A-D rendszer, de az analóg és digitális részek
egy fő blokkon belül is keverednek a cél,
és a minél olcsóbb elérhetőség érdekében.
István!
Pedig nekem is az az érzésem, az integrátorod
és az arányos tagodon kell finomítani. Ne
feejtsd el, a motor legalább két tárolós
rendszer: egyrészt az éppen aktuális
fordulatából adódóan van egy felhalmozott
mozgási energiája, és van egy villamosan
betárolt energia rendszere. Mivel ezek soha
nincsenek nyugalomban, ha lassú a ciklusod,
és durva a mintavétel, nem tudod a lengéseket
kiszedni, mert már régen nem az a valós helyzet,
amire a proci meghozta a téves intézkedést.
Persze a helyzetet az teszi végképp
bonyolultá, hogy közben a hajtott oldalról
a motor tengelyére állandóan jönnek a zavaró
jelek (tömegerők, forgácsolási erők,
mikro akadozások, mechanikai rezgések,...)
Értem amit mondasz és ilyesmi is lehet, de gondolom azzal Te is egyet értesz, hogy 0 hibára 0 gerjesztés a válsz? Az is igaz, hogy nagyongyors I-tag helyettesítheti esetleg a D-tagot, de ez folyamatos, nagysebességű gerjesztgetéseket eredményez, amit a motor induktivitása is erősen fékezhet és a híd melegedéséhez vezethet valahol.
Nálam soha nincs 0 hiba, mert analóg világban
ez a legritkább esemény, és ha már 1 mikrovolttal
nagyobb akár pozitív, akár negatív irányba a hibajel, az analóg áramkörök ezt érzékelik,
(attól analógok, és ezért imádom őket)
és elkezdik a rájuk kiszabott feladatok
végrahajtását. Nekem így állandóan van
információm, Neked pedig csak mintavételkor.
Próbáld meg mégiscsak jobban felpörgetni a PIC-et, határon "izzanak" az elektronok benne, biztos
javulást fogsz tapasztalni.
Vallós idöbben még nem mértem. 1-10 increment közt lehet állitani. ha huzamosabb ideig fennál a lemaradás ~1s akor hibának tekinti és hibajelzéssel leáll.
"hatásossabb szervo vezérlést is el tudok képzelni :D"
Konkrétan mire gondolsz???
nem a mintavétel meg a beavatkozás között eltelt idö okozza a lengéseket?
ha felgyorsitod a chipet ésjobb lesz akkor aemiatt lehet
Sziasztok!
Most kezdem el elolvasni a mai napi "termést".
Tibor!
Kössz a kimerítő leírást, azt hiszem ezekkel senki sem vitatkozhat.
De te valójában majdnem az ideális motor tulajdonságait adtad meg. Ezt egy méregdrága motor biztosan elég jól megközelíti.
De ami itt már százezerszer elhangzott nem akar itt a java nagyérdemű ipari csúcsgépet készíteni, hanem minél olcsóbban egy elfogadható minőséget elérni.
persze mindenkinek más a mértéke az elfogadhatósággal szemben.
nekünk ez az "ablaktörlő" motor a léptetőmotorhoz képest hozta az 5-szörös dinamikát, hang ,rezonancia nélkül, 5 szörös sebesség mellet, nekünk ez egyenlőre megfelelt
az ára az encoderrel együtt (500 fizikai osztás)annyi mint egy olcsó 0,5 Nm-es léptetőmoci
igazi szervomotorban ilyet encoderrel 30 alatt nem kapsz sehol.
én ezt szinte normálisnak találom ,mert ha megépítesz egy elfogadható stabil mechanikát, akkor később ráérsz gondolkodni a hajtáson, és finomíthatod.
hiába a 200000-es szervo a kotyogó mechanikán
Sajnos az ipar sem igy gondolkodik már,:megcsinálják a silány hardware-t és software-esen próbálják a hibát eltüntetni
Encoder saját termés vagy valami más?
Dehogy tudjuk mérni...
Elvileg lehetséges nem is lenne tul bonyolult.
Tapasztalat...
gyorsjárat 6000 mm/perc, itt irányváltáskor jelez a servo hogy van késés.
1000 -1500 mm/perces előtolásnál nagyobb munka közben nem nagyon kell, ittmég nem mutat az elktronika szerint hibát, illtve a munkadarabon sem látszik belengés.
nagyobb gépen persze itt is kell játszani a mach gyorsulás-lasításával
Hali!
Szia svejk!
Mérni? Úgy tudjuk lemérni az elkészült munkát mióta szervó van egy selejt sem készült legalábbis nálam, na meg a pénztárcánkat is lemérhetjük mennyi maradt benne a szervővezérlő beszerzése útán:-)))
igen az is made in home, természetesen az opto gyári
Ez talán hatásosabb.Az előtolás (félgázzal:) )1500 és 500mm/min. 0.01mm belül visszaáll.
Ma felaplikáltam egy felső marót (szobrot martam)12mm átmérőjű maró 30mélyen egyaz egyben az anyagban ment. Az 1040W-os moci majdnem megadta magát.Holnap errölis csinálok videót...
video
Sziasztok Svejk, Csaba, D.laci!
Szeretnék egy kicsit világosabban látni.
A Ti szervo megoldásotokban csak a motor azonos,
vagy az elektronika is?
Ti együtt fejlesztettétek ezt ki, vagy 3
küönböző dologról van szó?
igen, egy helyen készült
No,akkor.
Most olyat írok amiért már egyszer egy topic törölve lett.
Pedig nem kellene, mert sokat lehet belőle tanulni, tapasztalatot szerezni.
Elöljáróban mégegyszer nekem az elektronika csak hobbym immár 25 éve de ezirányu tanulmányaim nincsenek.
Gondolom sokan tudjátok illetve a figyelmesebbek rájöhettek, hogy mi az smc-t csináltuk meg
http://elm-chan.org/works/smc/report_e.html
ennek az egyszerű szervonak is sok buktatója volt, ami nekem akkora kihívás volt mint mondjuk Tibor45-nek egy teljes saját tervezésűt elkészíteni.
Szép lassan rájöttünk azokra a dolgokra amik másoknak esetleg evidensnek számítanak.
Lehetett volna az uhut is választani, ami talán kicsit jobb, de itt a nyílt forráskód azzal kecsegtet hogy esetleg még tudunk mi is hozzátenni az alapokhoz.
a szervo lényegét értettem eddig is nagyjából.
az encoder használatával sem volt gond, már régebben is használtam.
következett a motor választás: cél az volt ne kerüljön sokba.
ez sikerült is, és sikerült több egyformát beszerezni.
eleinte nekem is kétségeim voltak a motorral szemben ,de a mi elvárásainkat símán teljesíti.
A motorunk 24 V-os kb.80 W-os az encoder amit készítettünk hozzá 500 fizikai osztású (2000 increment)
a vezérlő adatai a linkben megtalálhatók.
a komplett rendszer 7-8 gépen működik eddig megbízhatóan.
Azt hiszem Tibor kezdek rájönni hol a hibám (lengés)! Elvi hibám van az Integrátor kezelésével! Valószínüleg ott a hiba 8mert már kezd javolni), hogy én a 0 hibát statikusan kezeltem (nem kell gerjeszteni mert ok a pozíció), holott ezt is dinamikus állapotnak kell tekinteni (az-az pont jo az aktuális gerjesztés)![#heureka]
Még talán annyit, hogy ez a rendszer vezérlővel, encoderrel, motorral no meg egy kis munkával, ügyességgel kihozható 30 ezerből tengelyenként.
egyébként is szerintem ha profizmusra törekednénk nem mach-et használnánk és főleg nem step/dir vezérlést. ez talán a 80-as évek technikája. ma már szerintem legalább a can-buszra kellene fejleszteni.
Hallihó svejk és a többiek!!!
Igen igazad van én találtam erre kapcsolást a nyák el is készült a PIC kógja is megvan.....
Megkeresem és közkincsé teszem, hátha így hamarabb lesz belőle valami....
AZ MINDENKÉP ÖRÖMÖMRE SZÓLGÁL? HOGY EZT IS MEGÉRTÜK!!!!!!!
Köszi Svejk!
Így már értek mindent a műszaki tartalommal
kapcsolatosan. Azt mondjuk nem értem,
továbbra sem, hogy miután kiállítottad a bruttó
30.000 Ft-os számlát a vevőnek, adózás után
hogy tudsz ezen 1 Ft-ot is keresni, mert én
egy picit drágább szervóm kapcsán egyelőre jó,
ha 0 szaldós vagyok. De mivel világ életemben a
műszaki megszállottságom vezérelt, nem izgat
ez a része a dolognak.
A #310-ben pedig már írtam, hogy:
"És ha egyszer bárki által tervezett szervó már
működik, annak én csak gratulálni tudok, és
elismerem a teljesítményét."
Műszaki-gyakorlati emberként egy dolgot viszont
nehezen viselek: nevezetesen amikor tényszerű
objektív paraméterek hatását valaki nem akarja
tudomásul venni, és helyette az alkotó ember
büszkesége, sértettsége jön ki belőle, és
a vita nem a tényekről szól.
Legalább egyben egyezzünk meg: egy jó minőségű
szervomotorra egészen más szabályzástechnikai
beállítások, algoritmusok vonatkoznak, mint
egy olyanra, amit Ti használtok és ajánlotok.
Ha ebben meg tudunk állapodni, akkor a vitát a
magam részéről lezártnak tekintem, és harmadszor
írom le: Gratula Nektek!
Szinte pár nap alatt 357 bejegyzés...
... mint a vulkánkitörés ...?
Persze lehet, hogy ez a jövő - de ez biztos? Nem hiszem, hogy minden gépre jó a szervó...
A Bipoláris vezérlést meg hanyagoljátok...
Pedíg az is egy érdekes dolog... az sem egyszerű... az is tud olyat amit más nem...
(Nemcsak szervóból áll a világ.)
Szia!
ezt nem igazán értem , nem egyről beszélhetünk.
ebben atmal.van és a honlapon minden infó fellelhető.
De abban egyet értek hogy hál' istennek megértük hogy nyíltan beszélhetünk róla
Szia István!
Örülök, és meglátod hamarosan összeáll minden
Nálad is, és a sok fejlesztési munka meghozza
az eredményt.
Tibor!
Én nem állítok ki senkinek számlát, mindenki csinálja meg maga .Nem nagy ördöngösség.Ha segítséget kér megpróbálok segíteni.
A csere bere rovat sem a számlás cuccokról szól.
ismétlem magamat és jó párunkat itt a listán ez hobby.
Én a tényeket elfogadom de csak azt amit látok.
Az enyémet látom, gépen is működve.
egyáltalán nem vagyok megsértődve, és én legalább tízszeresen gratulálni tudok a Te teljesítményeden, sőt már a kilencvenes évek elején is el voltam ájulva a robsy-dtól!
Egyebként is a gratuláció nem nekem szólhat hanem a Japán úriembernek!
az utolsó bekezdéseddel teljesen egyetértek hogy más egy odavaló cucc ,de sokszor bebizonyosodott már hogy sz*rból is lehet várat építeni igaz az csak sz*r vár ,de a miénk
részemről is lezárt a dolog.
Ha ezekután mégis elmondanád az abszolut mérés tárolásának gyakorlati előnyeit (amit tegnap abbahagytál) nagyon hálás lennék érte és biztos a többiek is tanulnának.
Köszönöm!
Hallihó!!!!
Én A CAN-busz-ra értettem............
Hallihó!
oké...bocsi
Nálam a vegyes rendszer azért is alakult ki,
mert az encoder mint relatív digitális mérő
eszköz csak egy lehetőség a sok küzül. Resolver,
percíziós potméter, abs. mérőlécek, ... is léteznek,
és ezek fogadására is próbáltam felkészülni.
Így kellett egy abszolut út regisztert
kialakítani, amik a fenti mérőeszközök adatait
egységesen abszolultá konvertálják, és így lehetséges csak a korrekt hibajel képzése.
Aztán ha valakinek csak sebesség szervo kell, akkor tachodinamó jelet is tudok fogadni, ez
ugyanezt a megoldást követeli. És arról már nem
is beszélek, amit Te is pedzegettél, a Step/Dir
alapjel helyett így sokfajta mást is tudok fogadni, ha éppen valaknek ilyen igényű
OUTPUT-ja a vezérlő programján.
És én elsősorban a profi gyári több százezres
szervocuccokat szerettem volna alulról
megközelíteni, és elérhetővé tenni azoknak a komoly gépépítőknek, akik már a Fórumon is
nagyon erős, golyósorsókkal teletűzdelt CNC
mechanikákat konstruáltak, néha már
50-60 kg-os mozgó tömegekkel, azonban jogosan
sajnálnának és nem is tudnának egy vagyont
kifizetni a hajtástechnikáért.
Röviden ennyi, Neked mint szakembernek ez így
már talán akkor egyértelmű.
Egyérdekes oldal:
(Talán még nem volt)
Dc servomotor conroller Step/dir Szervó hajtás.
Komplett leírás, kapcsolási rajzzal, programmal, fényképekkel.
Hallihó!
Szerinted ezidáig miről volt szó?
352#!!!!!
Halihó!
Miről?
:o)
Legfeljebb törlitek....
Értem és köszönöm a választ.
És itt tényleg álljunk meg hiszen az smc nem a gyárit akarja megközelíteni hanem egy alapelvet próbál az amatőr gyakorlatba átültetni.
Svejk! Még valami eszembejutott, amit Te is
írtál a #361-ben velem kapcsolatban. A
kilencvenes években egy NDK autó ventillátor
motoros saját tervezésű szervóval hajtottam egy
kis robotocskát, éppen ezért nagyon jól
érzékelem, és értékelem a Ti jelenlegi motor megoldásotokat. Most van még pár Lada, Skoda
ablaktörlő motorom is. És hogy őszinte legyek,
a mai napig ezekre az alapokra tapasztalatokra
építek. Csak tudomásul kellett vennem, vannak
más igények is, és ezeket már ilyen motorokkal
nem lehet kielégíteni.
Ez a beszéd , nekünk még ez az ujdonság és ez egyenlőre jól vizsgázott az értékítéletünk szerint.Remélem hogy nekünk is sikerül fejleszteni ,akkor majd beszámolunk róla.Most már tényleg eldugulok...
Sziasztok, jó munkát!
Ha ilyen aktív lenne a társulat pl. aluvágás ügyben... mert nálam ez van most napirenden...
Egy kis fogódzót tudnál esetleg adni, hogy ha nem Mach és nem step/dir , akkor mit lehetne helyette használni ? Ha konkrét programot nem is, de kulcsszavakat tudnál adni, amin el lehetne indítani a keresgélést?
Bocs' de mit vársz még aluvágás ügyileg? A "Motoros" által javasolt
PILANA lapján minden típusú és vastagságú aluhoz ajánlanak fűrésztárcsát, kézi és gépi előtoláshoz egyaránt. Az a bizonyos egyenes/trapéz fogazás amivel tükrüs felületet lehet vágni méretezve is van. Hogy tőlük veszed, vagy mástól, az teljesen lényegtelen, a fontos, hogy egyértelműen eldönthető mi használható az adott feladathoz. Mindezt persze véletlenül sem vedd leneheztelésnek, csupán nem értem a méltatlankodásodat.
Sziasztok!
Lehet, hogy vak vagyok, de csak Atmel procis doksikat találok. Van valahol Pic alapú komlett doksi? Előre is köszönöm!
Sajnos én nem ismerek másmilyent de nem is volt eddig szükségem rá.
Nézd meg
EZT! Talán találsz benne okosat. 2005 novemberében ajánlottam először az SMC-vel együtt a Szervomotor vs.stepmotor #38-ban.
Én amiket eddig láttam és nem Step/Dir, azok simán RS232C-n ASCII-ben átnyomták a vezérlőnek a teljes G-kódot és minden mást a vezérlő csinált onnantól! Ilyen a MasterCAM is.
A modellezésben ma már nem a szénkefés motorral szerelt szervók, hanem a különböző kefenélküli motorral épített digitális szervók a menők.
Mivel erősáramú szaki vagyok csak ugatom az elekrtonikát, de kérdezni szeretek:
-nem alkalmasak ezek tovább fejlesztésre?
-a 3fázisú motor fordulatszabályozók encoderrel
nem társíthatók (10 - 100 A-esek )?
-nem lehet az ott bevált elektronikákat felhasznáni?
A kioktató választ is elfogadom.
Unipolásris motor vezérlés #73 és #1 ez az amire gondolsz?
Szia RC!
Sajnos a modellekbe tervezett AC motorok
12-18V-ra méretezettek az akus tápellátás
miatt. Emiatt ezeknek a motoroknak
rossz a nyomatékállandója, a nagyfordulatúaknak
(20e. felettieknek) de pláne. Ezért van az,
hogy az ipari CNC AC szervo motorok minimum
90V-nál kezdődnek, de nem ritka 1 KW fölött
a 380V sem. Ettől függetlenül ha egyszer
tudunk talizni, és hozol bármilyen nekem
bármiylen AC modellmotort, az új AC fordulatszabályzómmal megpörgetem Neked, és
valószínűleg kicsit jobb paraméterekkel, mint
amit ezekből a fél gyufásdoboznyi modell AC
meghajtóktól eddig tapasztaltál.
..mi is az a nyomatek allando ?
Tibor, szóval most hogy is van ez, AC vagy DC(BLDC) motorokról beszélünk?
A különbség vezérlés szempontjából annyi, hogy az egyiket szinuszos jellel kell hajtani, a másikat meg diszkrét jelekkel, vagy tévedek?
Szia Tyutyi!
Nem értelek, hogy jön ez ide?
Én az előbb a nyomatékállandó szempontjából
próbáltam rávilágítani ezen modell motorok CNC
pozícionáló szervomotorként való felhasználásának egyik korlátjára. Van még számos más is, de ezzel nem untanék senkit.
Az pedig, hogy van BLDC motor, az hogy jön ide?
Tudtommal ezek az "agyonfavorizált" AC
modellmotorok elenyésző hányada lehet csak
BLDC. Mindamellett már azt is kitárgyaltuk
többször, hogy mi az a minimális kis különbség
(Hall érzékelők, jelalakok) az AC indukciós
szinkron, és a BLDC motor között, egyébként
egykutya mindkettő.
Szia!
A nyomatékállandó azt jelenti egy villamos motornál, hogy 1 Amper áram hatására mekkora
hasznos nyomatékot tud leadni. Mértékegysége:
Nm/A. Minden komoly motorgyártó cég erről
nyilatkozik, és közli a motorhoz tartozó
sok-sok adat között.
A gecko G-rex G100 és G101 sem step/dir. Ez amolyan "szervósító", bipoláris mikroléptetős vezérlőkhöz, encoder visszacsatolással.
ITT (mach 4)
Ez is "átnyomja a vezérlőnek a teljes G-kódot és minden mást a vezérlő csinált onnantól" ???
Valamiért nekem most nem megy a G-rex pdf link...
Köszönöm a PIC-es linkeket!
Na itt a bővebb leírás:
G-rex G100/101 Én nem hinném, hogy ez a teljes g-kódot egyben eszi... Pedig nem step/dir.
persze nem is szervó, nem is léptető. (Olyan mint a tökös menyasszony) [#csodalk]
Hát én nem ezt olvasom ki!
"The G100 is a 6-axis motion controller. It uses USB or Ethernet communication with a host PC to execute motion control and I/O commands. The axis outputs use a Step/Direction interface to motor drives. Each axis has an associated quadrature encoder input. The G100 also has 22 general purpose inputs, 16 general purpose outputs, 4 analog to digital inputs and 4 digital to analog outputs. Each digital input and output has an LED indicator."
Ez egy 6 tengelyes I/O + Step/Dir interfész, saját nI/O komm. nyelvel! Az, hogy tud fogadni encoder és továbbítani a PC felé, ez még messze nem szervó! Ez egy olyan mint amit a Mach is tud (visszajelzési lehetőség a CNC-től pozíciókról, de nem motor szabályzásra)!
Ez ahogyan olvasom egy sima USB v. Ethernet felületü I/O, saját Step/Dir impulzus generátorral (gondolom a buszon keresztül kapott utasításoknak megfelelően generál Step/Dir jelsorozatokat, talán primitív lineáris interpolációt is tartalmaz, de nem szabványos G-kód interpreter)!
Ez arra jó, hogy leváltsuk az LPT portot (új notebook stilus)!
Ez után kell kötni még tengelyenként egy P2A-t vagy P2S (servot). Önmagában nem motorvezérlő csak interface.
Ha teljes G-kód interpreter lenne, nem volna szükség a Mach-ra!!!
Tibor! Sikerölt megoldanom az Integrátor problámát!!!
Ez döbbenett, minden terhelés és sebességen 0-3 Step lemaradás között szabályoz (persze a motor+táp teljesítményén belül)![#buck]
Az I tag filozófiámat kellet átírni és már megy is!!!
Megcsináltam a fékpadot is és azon tesztelem külömböző fékerők mellett (van tömege is a tehetetlenséget szimulálni)! Meglepően érzéketlen a tápfeszre és a terhelésre, mindenüt kiválóan megy (ha jól van geállítva PID). Sikerült hatásossá tenni a D tagot is! most kellene külömböző szervo motor, hogy a beállíthatóságokat teszteljem (ez most a legnagyobb gondom)![#wow3]
Gratula István! Látod mondtam én, hogy egy
jó integráló modul csodákra képes!
"Ez egy olyan mint amit a Mach - (3) - is tud (visszajelzési lehetőség a CNC-től pozíciókról, de nem motor szabályzásra)!"
Ja! Persze, hogy tudja, de nem avatkozik be, nem javítja a hibát, ez meg szerintem igen,(persze Mach 4-el) és ha ez így van, az azért már mégiscsak szabályzás!
Ezt honnét veszed (mármint azt, hogy az beavatkozik)?
Köszi, igazad volt!
6. Oldal :
"ENCODERS AND STEP MOTORS" fejezet
a fejezetecske végén pofátlanul az AC szervóhoz is hasonlítja a szerző, gondolom csak azért, mert nincs kefe...
Milyen motorra lenn szükséged?
(kölcsönbe!)
Elvileg bármilyen DC, kefés motor jó lenne ami 0-20V feszültségű (én max 40V-ot tudok labortápból adni neki) és aminek a névleges árama 1-8A közé esik. Valamint encodere 100-2000 osztás közé esne. Valahogyan tesztelni kellene a beállíthatósági tartományt és ehhez kellene külömböző motor+encoder eggyüttes.
Max. pozíció korrekciókat tudok elképzelni a Mach részéről, nem szervó szabályzást (ahhoz egyszerüen lassú és bizonytalan időzítésű egy ilyen kommunikáció, plána 6 tengelyen egyszerre és egyébb I/O műveletek mellett. Ja és akkor még nem beszéltünk a PC G-kód feldolgozásáról sem)!
D.Laci, svejk !
Adtok el külön motor+encodert is? Érdekelne egy ilyen összeállítás is!
Persze!
Én is csak korrigálásról beszéltem. De azt megcsinálja, és ha nem is szervó az itt -Pl. Tibor által- tárgyalt beavatkozási sebességek árnyékában, azért ez mégiscsak szabályzás (teszem azt 10 mikro lépésnyi hiba után), márpedig szigorú értelemben a szabályzás = szervó, nem pedig a motor típusa, vagy a vezérlés felépítése a döntő!
Ki mit szól?
Most finom ez a cucc mikroléptetős cnc-k alternatív fejlesztéséhez, vagy nem? Én (famegmunkálásban elegendő pontosságú) fordított nyomatékkarakterisztikájú szervóként fogom fel (ez utóbbi - hogy induláskor adja le a nagyobb nyomatékot - igen jól jöhet ám)!
Üdv.:
Áron
Hát ez akkor sem szervó szabályzás, csak CNC szabályzás (inkább korrigálás, nem a motort szabályozza, hanem az egész rendszer a szervó szabályzóval egyetemben korrigálja)!
Ok!
Természetesen ez a te szakmád :-), akkor csak CNC szabályzás!
(csak halkan: felhasználói szempontból ez egy kutya, neki annyi elég, hogy nem kell kidobna a munkadarabot, és minden megy tovább...)
kidobna=kidobnia
Hát ezen lehetne filózni, mert ha ő érzékeli az eltérést, akkor az már eltért a névlegestől és az már selejet (nem jósol, hogy előre leállítson bármit is, csak utána, ha már megtörtént)!
El nem adunk, de ha állod a pk.-t természetesen Neked küldök egyet tesztelésre, aztán majd visszakerül valamikor vagy esetleg utána beszélhetünk árról.
De vigyázz, mert ez a sokat emlegetett "ablaktörlömotor" szerűség és a made in home encoder is házilag lett ráapplikálva.
Hétfőn tudom küldeni, 500-as encoder lesz rajta.
Küldj postacímet magánba!
Szia Szobrász!
Egy léptető motort nem érdemes "szervósítani"
mert magasabb fordulatszám fölötti tartományban
minden léptető motor a működésének a határán
mozog. Így tehát ha a szervo szabályzó egy adott
helyzetben "megkéri" nyomatéktöbblet leadására,
hiába teszi. Egy szervorendszernek alapvető
tervezési szempontja, hogy a végrehajtó eleme
(motorja) is képes legyen azt csinálni x
időállandón belül, amit kíván a szabályzási
helyzet.
Szervusz Tibor!
Azt hiszem, más elvárásaink vannak, másról beszélünk!
Én nem gondolok gravír pontosságra, vagy sorozatgyártásra.
Adott egy 1 köbméteres carrarai márvány! (sajna nem ;-), de majd)
Az ember inge, gatyája rámegy...
Adott egy irtózatosan hosszú G-kód.
Adott az ördög, aki nem alszik (többek állítása szerint ezért táskásak a szemei).
Mármost - sajna vagy sem - nekem adott a mikro léptetős rendszer szép nagy léptecsekkel.
Az emberben természetes az igény, hogy a lehető legkisebb hibázási kockázat mellett dolgozza meg ezt a kavicsot! Még így is érthetetlen a makacskodásom?
(Magas fordulaton állítólag visszavesz a
G-rex és maga ellenőrzi ezt a határt)
Üdv.:
Áron
Szóval nem kell ez énnekem, csak talomban tartanám a lépésvesztéstől való félelmeim miatt!
Mert vannak.
Nézd meg D.laci-nál. Raktam ki már motorokat.
Csa nem tudom Laci mikor tudja kirakni a lépeket is.
Üdv
lépeket=képeket
Hát tudod kedves Szobrász, ezt a hajtás
kiválasztást akkor alaposan elszúrtad.
Az 1m3-es márványt megmunkáló gép álmaid
és ennek léptetőmotoros hajtása ugyanis
egymást kizáró kategória.
[#szomoru1][#szomoru1][#szomoru1]
Természetesen állom oda-vissza a pk-t és nagyon köszönöm!!!
Mailt küldök![#worship]
Ne keseredj el szobrász,ha nem hajtod eszeveszett tempoban a gépet,szerintem megoldható léptetőmotoros megoldással is,Egy dolog a lényeg a forgácsoláskor fellépő előtolási erőigény ne haladja meg a léptetőmotorok erejét.(de szép mondat lett)
Szerintem is!
Ne írd le a léptetőmotoros hajtásokat, egyszerübb és könnyebb kézben tartani![#vigyor2]
Szia Szobrász!
Neki kezdtél már a gép épitésének?
Ne haragudj de már anyit olvastam a tervezésről és az épitésről de képet nem láttunk a gépről.
Lessz valamikor???
Remélem nincs harag[#awink]
#400
Jó tanáccsal nem tudom segíteni a munkádat. Ez a szint már túlnőtt rajtam. Leragadtam az analógnál meg a TTL CMOS-nál. Amit programozni kell az nekem kínai. Lehet hogy a közeli jövőben nektek is az lesz, mert ott fogják gyártani. Tibor45 bejegyzéseit olvasva már alig merek valamit szervo motornak minősíteni. Szívesen kölcsön adom én is a szervo motornak látszó tárgyaimat. Kilenc félét találtam a pincében, encoderrel egybeépített használt darabok. Mindegyik fajtából odaadnék egyet, mert most a sokféleség a cél. Ablaktörlő motorom nincsen, de áttétellel egybeépített szervónak látszó van. Nem biztos hogy az jó lenne neked, (Nagy nyomatékú tengelyt nehezebb terhelni) ezért őket nem ajánlom fel. Vannak viszont elektromos kuplungjaim abból adok szívesen, ha valami villanyfék félét akarnál építeni. A postázást nem vállalom de Bp Nyugati pu. ig be tudom vinni őket. A filetár képekbe tettem egy fotót róluk Sokszervo néven, de nekem nem nyílik meg, ha neked se akkor kérlek töröld. Tettem ugyan azt kissebbe, (Sokszervo2) az már nekem is nézhető. Jó kisérletezést.
Nagyon köszönöm nagylelküségedet! Sajnos én nem járok Pesten, ezért csak a postában reménykedhetek! Természetesen az összes (oda-vissza) postaköltséget vállalom, de elég lenne nekem 1-2 féle motor is (eggyenlőre)! Ha nem megy, akkor várjunk vele, majd csak lesz valami megoldás!
Köszi!
Sziasztok!
Valaki tud abban segítenni, hogy honnan lehet beszerezni "olcsón" használható szervó motort? Vagy valaki már kért valahonnan árakat? Köszi
Ez engem is érdekelne!
Az ISEL-nél kapható, de szerintem nem "olcsó"!
Szia György!
Senkit nem áll szándékomban megijeszteni szervo
témakörben, sőt fordítva. A kollektív tudás
lehetősége van meg ezen a fórumon. A műszaki
paraméterektől pedig nem kell félni, fordítva,
segítségünkre vannak abban, hogy jó döntéseket
hozzunk, és ne zsákutcába bolyongjuk.
Ha pedig a motorjaidon lévő gyári encoderek
200, vagy afölötti osztásúak, nagy
valószínűséggel minimum szervo jellegűnek
minősíthetőek látatlanban is.
Lenne még egy kérdésem: a szervó motorok adatlapjait nézve a szervó motorok többségénél gyengébb Nm adatokat látni, mint a léptetőknél..tehát akkor sokkal nagyobb szervó motor kell adott erő eléréséhez, mintha léptetőt használnék, vagy erősen áttételezni kell a hajtást?
Szia PTomi!
Egy léptetőmotornál megadott tartónyomaték
nulla furdulatra igaz. Abban a pillanatban, ahogyan megmozdul, már nem igaz ez a nyomaték,
és ahogyan nő a fordulatszáma, hamarosan
elveszíti még a maradékot is, és gyorsan esik,
majd 0 lesz. Ezt a jelenség ábrázolható egy M-n
jelleggörbén, amit nagyon szeretnek eltitkolni
a gyártók, a komolyabbak persze ezzel kezdik az
adatlapot. Ezzel szemben a DC szervomotornál
látott adat az egy alapérték, és ennek a 20-30
szorosát is leadja, ha szépen megkérik és valóban szervomotorról van szó. Az igazi szervo
motor ugyanis szófogadó, és kegyetlen, amit
mondanak neki, csak az számít.
Mindezt 0- és n.max (akár 6.000 1/min) között
tudja, tehát összehasonlíthatatlan jobb egy
szervohajtás-e tekintetben is. Mivel fordulatszám
tartomány bőven van, kis méretű 50-150 W-os
motoroknál mindenképpen érdemes, és adott esetben kell is betenni egy 1.5-4 közötti
lassító áttételt célszerűen fogazott szíjhajtással. Az áttétel pontos értékét a CNC
gép kinematikai lánca, a forgácsolás vagy más
technológiai alkalmazás jellege, visszacsatoló
mérő elem határozza meg. Így a macerás
tengelykapcsoló probléma is megoldódik.
Tibor!
Van itt egy motor a látóhatáron. Ugyan nem sok adat van róla de hátha tudsz véleményt mondani érdemes-e vele kísérletezni, szervohoz. A forgórész 6 póluspárú,permanens mágneses, állórész.
Szia Laci!
Semmi különlegeset nem látok ezen, egy max.
szervo jellegű alsó kategóriájú motorról
lehet szó, olyan autó ventillátor motor
kategória. Arra már jó, hogy egy szervóval
nagy nehezen életre lehessen kelteni, de ami
a problémája lehet:
- messze az origót elkerülő pontból indul
az I-M görbe, ami nagy kefesúrlódási
(kefe élettartam?), tengelycsapágyazási,
fluxus egyenetlenségi jelenségekre utal.
Mivel nem líneáris, nehezebb szabályozni,
és a nagyobb áramoknál intenzíven kezd majd
melegedni.
- valószínűleg az előbbiek miatt (kicsi a
gyárilag megengedett túlterhelhetősége)
nem is folytatták a görbéket, egészen 0
fordulatig le kellett volna terhelni.
Ez is árulkodó jel. Itt ha jól látom 1-3
közötti lehet ez a viszonyszám, szemben
a 20-30 szorosnál.
- az elektromechanikai időállandójáról, inercia
nyomatékáról semmit nem adtál meg, ezek is
döntőek egy szervónál, sőt kiemelten azok.
Összességében azt mondom, el lehet ezzel
indulni, és ha az adott felhasználásnál
túl komoly pályakövetési követelmények nincsenek
(3D teletűzdelve konkáv és konvex, gyors
irányváltást jelentő térgörbékkel),
és nem hajszolja agyon a kefe rendszerét a
szervovégfok magasabb fordulatokon, és nem ég
be a nagy áramoktól idő előtt, Hobby célokra
megfelelő lehet. Egy golyósorsós, komolyabb
gépre azonban már nem javasolnám, nem lenne
egyenszilárdságú (akinek telik g. orsóra,
gördülő vezetékre, az ne spóroljon a motoron:))
Megpróbálok belinkelni egy képet, ahol egy
igazi szervomotor karakterisztikát láthattok.
Ezek önmagukért beszélnek.
Sajna az ilyen gyönyörű lineáris görbékért, és
túlterheltőségi adatokért kerül sokba ez a
kategória.
Talán most sikerül.
Köszönöm mindenkinek a bőséges segítőkésségét servo motor ügyben! Meglepődtem és meghatódtam e sok felajánlástól, és még egyszer köszönöm!!!
Úgy néz ki, hogy lesz "néhány" motor amit kipróbálhatok![#taps][#worship]
Tibor45, neked biztos van sok igazi servomotorod. Nem tudnád egyiknek a gyári adatlapját elküldeni? Akkor talán könnyebben tudnánk találni megfelelőt. Kutakodtam a neten de nem igazán találtam, vagy ezek nem publikusak a gyártó részéről? A #431-ben ábrázolt diagram is túl ideálisnsk tűnik nekem.
http://frauii.extra.hu/pdf/TSE-C253-10C[1].pdf
Szia Svejk!
Bár úgy lenne! A fejlesztés időszakában én is
kértem kölcsön, illetve kis teljesítményben
10-40W valóban van pár "kincsem", de azokat is
szép lassan 20 év alatt piacokon, bontókból
tudtam használtan megszerezni. Én pont azért
kínlódtam végig a profi motorokra is a
fejlesztést, mert ezek olyan hibákat,
hiányosságokat is kimutatnak, amit más motorok
nem. Így bármilyen szervomotorral
rendelkezhet valaki, én nem kötöm meg senkinek
a kezét. Valljuk meg őszintén, ritka az a CNC
gépépítő, aki új, gyári profi motort tud venni,
inkább ezeket mindenki használtan szerzi meg.
Ha valakinek végképp nincs semmilyen motorja,
akkor tudok neki ajánlani olcsóbb kategóriájú
újat is, és használtat is a szervómhoz, de
ehhez a konkrét gép konstrukciót, CNC
technológiát is kell tudnom.
A közölt görbe tényleg szép, de ez egy neves
cég, minden motor kategóriában gyárt. Ettől vannak jobbak is (már régebben beírtam, pl. PortEscape, ...). A szakirodalomban egyébként
egységes a szervomotor definició, a fő elvárt
műszaki paraméterekről már többször írtam,
talán ezek Neked újdonságok, de ettől ez létezik, és sajna nem olcsó cuccok ezek.
De ha belegondolsz, pont az a szép a szervóban,
hogy hihetelen széles az alkalmazási lehetőség,
a játék Lego-tól a Hobby CNC-n át, a professzionális
szerszámgépekig. A legfontosabb szerintem,
hogy az adott feladra jó legyen a hajtás,
és olyan setup menürendszere legyen, hogy minél
szélesebb motorkörben biztosítsa az illeszthetőséget. Mert motor és motor között óriási különbség van, mint ahogy 2
vezérlőelektronika között is. Végül a már említett
egyik neves, mérvadó motorgyártó cég linkje:
http://www.pennmotion.com/quick_index.html#brush
Itt igen sok adatot találsz minden típusú motorhoz (Step, DC-AC szervo, ...).
Köszönöm a linket!
Ilyen motrjaim nekem is vannak ,mármint a kisebb katagória 0.2-0.4 Nm és a vezérlőnk tesztelésekor nem vettem észre hogy ezekkel a motorokkal jobb lenne vagy könnyebb lenne behangolni a vezérlőt.
"és olyan setup menürendszere legyen, hogy minél
szélesebb motorkörben biztosítsa az illeszthetőséget. Mert motor és motor között óriási különbség van"
Akkor meg vagyok nyugodva hogy nekünk jó vezérlőnk van . (A gecko 320-at nem tudtam beállítani)
Az utolsó mondatom után képzeljetek oda egy pár smile-t!
Gratulálok, irigylem az önbizalmadat.
Én a helyedben műszaki, objektív ismeretekre
építve, alaposan kielemezve az egyenáramú
villamos motorok alapegyenleteit pont fordítva
gondolkodnék, és egy kicsit megijednék, és
talán szerényebb lennék.
Egy már bizonyított, a maga kategóriájában
piacvezető, szakemberek által elismert
szervo "kudarca" a Ti motorotoknál számomra
egész mást is jelenthet...
Itt (Maxon) is érdemes szétnézni motor ügyben, no meg utána az eBay is.
Talán elkerülte a figyelmedet #439 ???
Ok., bocs, de már elküldés után láttam,
és nem először minősítetted a G-t, így smile
ide vagy oda, valamennyire komolyan is vehettem
a véleményedet. De túltárgyaltuk ezt, semmi
gond, élvezzük a szép napsütést (itt most
Bp.-en legalábbis szép idő van).:)
Egy marék DC servo motor (Maxon)
Nano CNC![#vigyor3]
Nézzétek a mechanikai ötletekben amit rendeltem... az ám a nanotechnika a javából ... és szervó van benne és Harmonic Drive... SUB microméter pontosságú... tehát ez semmi...
"A szakirodalomban egyébként egységes a szervomotor definició"
Tibi ez pontosan mit is jelent amit írtál?
Vannak szabványok? Ezt kifejtenéd jobban?
Bármilyen DC szervómotort vesz az ember az ok?
Láttam olyat is amíről semmit sem írtak...
... vagy láttam olyat ami 180V-os volt...
Szia Péter!
Azt jelenti, amit már a #310-ben leírtam, #431
pedig erre egy jellegörbét mutat. Ezek alapján
a DC motorok két nagy csoportra oszthatók fel:
szervómotor és motor kategóriákra.
Amiről a gyártó semmit nem ír, az valószínűleg
csak motor. A motor névleges feszültsége pedig
nincs összefüggésben annak szervo vagy nem szervo minősíthetőségével, és 1-10.000 volt
között bármi előfordulhat.
A motor névleges feszültsége pedig nincs
KÖZVETLEN összefüggésben annak szervo vagy nem
szervo minősíthetőségével, így helyes az előző
egyik mondatom.
Azért kérdeztem csak ezt a nem step/dir rendszert, mert felmerült itt a fórumon, hogy szervó működtetéshez nem ez a legmegfelelőbb módszer és arra lettem volna kíváncsi, hogy akkor szigorúan hobby szinten mi lehet az, amivel hatékonyabban lehetne kezelni. Komplett G-kód értelmezőt egy hobby kategóriájú CNC vezérlőben nem igazán tudok elképzelni, és úgy tűnik, hogy a step/dir -en kívűl más módszer nem iazán létezik. (Ismét hangsúlyozom, hogy hobby kategóriáról beszélek) Van ugyan ötletem, hogyan lehetne PC-ről LPT porton szervó szabályozást megvalósítani, de ha nincs ezt kiszolgáló (Mach -hoz hasonló) program akkor kár ezen agyalni, mert egy ilyet megírni nem kis munka. (Esetleg a Mach csapatot lehetne rávenni, hogy ezt a módszert is vegyék fel a palettájukra) Aztán végiggondoltam, hogy mit nyernénk vele. Sebesség: Megmunkálási fázisban nincs rá szükség, esetleg a gyorsjáraton lehetne vele sebesség növekedést elérni. 45 kHz -es step jelet feltételezve, ha egy lépésben csak 0.01 mm az elmozdulás akkor 450 mm/s, vagyis 27 méter/perc sebesség adódik. Kell ezt tovább javítani?
Hobby szinten a Step/Dir rendszer szervóra kiváló, nincs vele semmi gond! A Mach-al és szervóval kiváló szabályzásokat (mert ugye itt már van visszacsatolás) lehet megvalósítani. Jóbb lenne ha a 45kHz-es plafon magasabb lenne, de ez sem kritikus pont!
A Step/Dir rendszer a szervónál csak azért nem a legjobb, mert nem ismert a mozgás célpontja, így nem lehet a D-taggal annyira számolni, de hangsújozom attól még ez a rendszer is nagyon jól használható!!!
Jelenleg én sem ismerek a Step/Diren kívül alternatív módot hobbi CNC vezérlésekre, így szerintem a Mach nyújtja a legjobb megoldást (egyedi megoldások léteznek, mint pl. a KCam4 MaxSteppere és a G100-as panel Mach3 esetén, de ezek csak önmagukkal kompadtibilisek és főleg az LPT port, vgy a Windows szoftveres indőzítéseit hivatottak lecserélni egy hardveres jelgenerátorra)!
"Hobby szinten a Step/Dir rendszer szervóra kiváló, nincs vele semmi gond!"
Akkor ebben egyetértünk
"A Step/Dir rendszer a szervónál csak azért nem a legjobb, mert nem ismert a mozgás célpontja, így nem lehet a D-taggal annyira számolni, de hangsújozom attól még ez a rendszer is nagyon jól használható!!!"
Szerintem ismert a mozgás célpontja [#smile], de természetesen értem a problémát.
Azért gondoljatok arra is aki nem Mach-ot használ... mondjuk WinPC-NC-t... mert vannak ilyen elvetemült egyének is... pl. én...
Valmelyik nap majd dobok egy mailt a
lewetz.de -nek, hogy ők hogyan látják a szervó vezérlés kérdését... mert ennek a német csapatnak a fő terméke a WinPC-NC de gyártanak vezérlőket is... tehát mindkét oldalról gondolom otthon vannak... (nem step/dir rendszerüt is..)persze a vezérlőjük nem annyíra népszerű mint a szoftver.
Biztos már filóztak a szervón mert a Német piacon vezetők ezzel a programjukkal... és a németek szeretik a CNC-t... tehát nagy a piac...
(de máshol is szerethetik mert 6 nyelven fut..)
Azt, hogy szervót akarsz e használni egy Step/Dir szoftverhez, az mit érdekli a szoftvert?! Itt csak a max Step freki szólhat bele, mert a nagyfelbontású encodereknél kicsi fordulatszámot eredményezhet, de semmi másban nem érdekes!
De valami visszacsatolásról írtatok a szoftverbe... ilyen nincs a WinPC-NC-ben... #451
Azért van sajna a Step-Dir alapjelnek hátránya.
Alacsony sebesség tartományban léptetőmotoros
jellegűvé (diszkrét, ugráló lépések) teszi
a hajtást, holott lehetne folytonos folyamatos is a motor elfordulása. Maximális fordulat
számnál és nagyobb felbontású encoderrel szerelt
motoroknál pedig alapjel képzési sebesség
gondok keletkezhetnek egyes vezérlőprogramoknál.
Hobby kategóriát 0.01 mechanikai felbontás
körül egyik probléma sem zavarja valószínűleg.
Félre értések vannak a visszacsatolás terén! A Mach felé nincs visszacsatolás, csak a servo vezérlő és a motor között! Mivel a kiadott step utasítást a vezérlő le tudja ellenőrizni, hogy tényleg végrehajtotta e a motor és ha nem, kényszeríti rá! A szoftver viszont nem értesül a nem lelépett mozgásról (úgy ahogyan a léptetőmotoroknál sem), viszont ha nincs impulzus vesztés a PC és a szervó vezérlő között, akkor garantált a lelépés, nem úgy mint egy léptetőmotoros hajtásnál, ahol a motor és a vezérlő között szintén nincs visszacsatolás!
Ezért a szervó vezérlés már inkább szabályzásnak minősül (félig ide, félig oda tartozik)! A tökéletes az lenne, ha a Mach egy abszolút útmérőről kapná a koordináta adatokat és az alapján korrigálná a kiadott mozgásokat (incrementálót már most is tud fogadni, de korlátozott a szerepe).
Teljen érthető...egyértelmű... félre értettem...
Útmérő: erről jut eszembe lehet kapni direkt olyan digitális "tolómérőket" amiket gépre felszereléshez gyártanak... Ezek pontossága kimondottan jók...(még a 10 Euros Digit tolómérő is)
Ezeket már felszereik valamiféle számítógépre csatlakoztatható kimenettel is...
Van belőle akár több mint 1 méteres is!... (CNC-hez, esztergához...stb...)
Csak akkor ér valamit, ha a szoftverek is kezelik (majd)!
Tibor!
230V-os vagy bármilyen soros motort lehet szervó motornak használni, esetleg létezik ilyen vagy a te vezérlőd tudja az ilyen motort is kezelni?
"törpék"
"törpék" mihez képest? "#444" ezekhez képest óriások...[#circling]
Szia Laci! A soros gerjesztésű motor
alkalmatlan pozíció szervomotor célú
felhasználásra. Így aztán elvileg lehetetlen
dolgokba bele sem kezdek.
Jó kis projektek! Én sosem találok ilyeneket :(
Helló!
Nem birtam meg várni a vállaszod. Igy kiprobáltam...
Ezeket Te készítetted?
Van valamilyen mérési eredményed is esetleg a mozgatás minőségéről? Itt arra gondolok, hogy mennyi a késés és a váltásoknál a lengesé mértéke és ideje?
Mekkora az encoder felbontása?
Igen, én készitettem.
Méréseket nem végeztem, az volt csupán a célom hogy kiprobáljam hogy hehetséges vagy "lehetetlen".Az elméletet megdöntöte a gyakorlat...Nyilván 230V-os motor 28V-rol járatva nem egy csúcs kategoria, de ki indulásnak már jó...
500-as osztás 2000 increment.
Stabilan 2000 ford/min-t értemel.A legkissebb fordulat amit probáltam 1f/min, gyorsulással, lasulással, és anélkül ebben atartományban stabil.És nem állitotam még semit a vezérlőn...
Némi tunigolással szerintem oriási dolgokat kilehet hozni belőle, de ez még a jövö zenéje...
Hallihó D.Laci
Gratula!!!!!
Tudod mit csipek benned, hogy nem adod fel!!!!
Így tovább!!!!!
A modernebb mosógépekben találsz ilyen motorokat, (az állítható fordulatú centrifugás) encoder is van a végén, na ne várj tőle extra felbontást, mert itt csak a fordulat visszacsatolásra van, viszont ki van alakítva a helye!.
400-1.400-W-tosak, természetesen 220-volton.
De jó nyomatékgörbéje van.
A mosógépben PIC-kel vezérelt Tirisztoros hajtás van.........
Üdv.: Árpi
Köszi az infót!
Péter! Nincs kedved megkérdezni őket, hogy egy ilyen 500 v. 1000 osztásos szervomotort mennyiért adnak és milyen feltételekkel?
jó lenne valami olcsóbb beszerzési forrás mindenkinek!
Bocs Laci, de azt hittem, ennél komolyabb
szakember vagy... Neked úgy látom semmi nem
számít, abszolut nem törődsz azzal a "mellékes"
ténnyel, hogy NEM szervomotort nem lehet
szervohajtásokba alkalmazni. Természetesen
ettől Te mondhatod, hogy ezek a videók szervohajtások,
sajnos másként definiáljuk ezt a kategóriát.
Csak azért vagyok kicsit szomorú, mert azt
gondolom, a műszaki élet attól szép és más, hogy
objektív műszaki tényeken alapul, és mérhető
minőségi paraméterek határoznak meg bizonyos
kategóriákat.
Szia Árpi!
Vicc. De ezt nem bírtam kihagyni
- 3D-es MOSÓGÉPCNC = 3db. Autómata mosógép egymáson. :)
Üdv balkari
"azt hittem, ennél komolyabb
Szakember vagy. Neked úgy látom semmi nem
Számít" kikel, hogy ábrándítsalak, csupán egy fűtésszerelő vagyok abból is a nyugdíjasabbik fajt. Így sokat ne várj tőlem, isten igazából azt sem értem, hogy mitől szervo "azt értem, hogy villanymotor de hogy mi hajtja?..:)"
"Neked úgy látom semmi nem
Számít" igazad van. Az életem árán is kipróbálok mindent!
Minden bizonnyal igazad van hisz te tanult ember vagy!
Azzal sem vitatkozom, hogy a te vezérlőd az PROFI! A miénk az meg egy semminek nevezhető kókány valami. De hobby szinten (sőt) szerintem verhetetlen.
Ha a földhöz ragadnék, akkor azt állítanám a föld lapos.
"objektív műszaki tényeken alapul, és mérhető
Minőségi paraméterek határoznak meg bizonyos
Kategóriákat.” Ezzel azért vitatkoznék. Vannak olyan dolgok, amit mai csúcs technikával sem tudnak mérni és megmagyarázni.
Minden csak relatív, ki mit minek nevez. Lehet, hogy ezt a megoldást 1-2 éven belül szervónak nevezik.
Nemrég még csak 3 halmazállapotot ismertek. Ma már a 4. halmazállapot az ipar egyik meghatározója. Szeretném leszögezni, hogy itt általában hobby szinten építenek az emberek, és szerintem senkit nem érdekel, hogy szervo vagy szervo jelegű (vagy az sem) amit használ. Én úgy vagyok vele, hogy tök mindegy hogy minek nevezem, csak ha azt mondom neki hogy induljon el, akkor elindul, és ha 8 óra múlva megnézem, hogy hova áll vissza akkor az pontos legyen. Felőlem nevezhetjük kínai munkásnak is:)
[#nevetes1][#eljen]
Szomorú vagyok. De igazán, ott tartunk mint a stepper(léptető motorok) indulásakor. Vissza lehet uraim lapozni és nem csak az újjakat lehet oda küldeni. Meg lehet mézni, sok kérdésre nincs válasz, pedig emberek már megoldották a felmerült kérdéseket. Azért, mert valami hobby az még nem jelenti azt , hogy nincs mögötte szaktudás. Nem szaporítva tovább a szót, én azt hiányolon itt, hogy leírt források nem kerülnek elő. pl. könyvek. jegyzetek ....stb..
És ezzel én senkit nem szeretnék megbántani, ha mégis elnézést kérek.
Nem kell megsértődni senkinek, aki ide beír azt vagy ismerjük már vagy megfogjuk ismerni.
Még egyszer elnézést a hosszú monológért.
Üdv balkari Péternek (Balogh Károly)
[#vigyor2][#eljen]Gratulálok Laci.Igazából a világot ez a fajta szemlélet viszi előre!!
Nem kell megállni a tankönyvekben felsorolt korlátoknál,mert csak egyhelyben fogunk topogni.
Hát ez tényleg nem semmi!
Van egy hidraulika munkahengerem, meg egy digitális tólómérőm. Ha átküldeném neked holnapra abból is csinálnál egy szervót[#eplus2]
Sziasztok D.Laci!
Szerintem ebben Tibor45 -nek igaza van:
" NEM szervomotort nem lehet
szervohajtásokba alkalmazni. "
Ezek a soros gerjesztésű motorok nem bírják az alacsony fordulatszámot, próbáld meg lassú fordulaton meghajtani....
Sőt, minden másban is igaza lehet!
Én legalábbis hiszek neki.
De ez a Laci féle buher akkor is jó móka! (Az más kérdés, hogy mire megy vele...) Mosó Masa cnc mosodája ;-)
Szia D.Laci!
Tegyük félre egy kicsit a kávédaráló, porszívó,
autó ventillátor, ablaktörlő, ...., motorokkal
működő "szervóidat", igyál egy kávét, és kicsit
lazíts.:)Ezt a kis lazítást annál is inkább
megteheted, mert Veled ellentétben én nem
vállalok szervo beüzemelést ilyen motorokkal,
tehát a legkisebb konkurrenciát nem jelentek
számodra. Egy valószínűleg reménytelen
kísérletet teszek arra, hogy kizárólag szakmai,
műszaki adatok, észérvek mentén beszélgessünk
ezen a fórumon a kefés DC szervomotoros
hajtásokról.
Ezért megkérnélek arra, hogy a sok-sok műszaki,
szervorendszert jellemző adat közül egyetlen
egy konkrétat (értékkel, mértékegységgel), és
szerinted a legfontosabbak egyikét közöld a
Fórumon Mindenki okulására, mint azt az alsó
határértéket, ahol a Te értékítéleted szerint
kezdődik a Hobby vagy akármilyen kategóriájú
szervo, és ezt az adatot mérési tesztjeid is
igazolják.
Hajrá...Fűtés szererelő!!!!!
Rengeted felfedezés így született!!!!!
Tibor45, maximális Tiszteletem!
Eszem ágában nincs megsérteni Téged!
Tudom, hogy sok mindenben igazad van, hiszen szakmabéli vagyok, de a trabant is .....
Azért szerintem D.Lacin el kellene gondolkodni.
Mi lenne ha tanulta volna amit csinál?
Véleményem szerint a hobbystákból lesznek a profik....
Mert amelyik gyerek még nem szedett szét egy zsebelemet, annak nemsok keresnie valója van egy elektro... iskolában!!!!
De ez még mindig egy HOBBY oldal..........
ahol időnkét csodák születnek!!!!
Hallihó Mindenkinek!
Nem tudom én sem, hogy mi a szervo pontos meghatározása, viszont tetszik a kísérletező kedv és az elszántság. A fűtésszerelésből is kivettem a részem a házépítés során, hát nagyon más tudást igényel, mint a villanyszerelés. Pláne mint az elektronika. Egy építő (vagy leépítő) ötlettel szeretném előrevinni a mosógép motorok menybe menetelét.
1. Soros motor tekercsrendszerét szanaszét kötni.
2. A két állórész féltekercset összekötni. (Soros vagy párhuzamos az mindegy, csak a polaritás számit. Ha az állórész belsejének egyik oldala északi, a másik déli lesz, az már fél siker.)
3. Állórész elektromágnes gerjesztése egyenárammal. ( Ha túl nagy feszültséget igényel soros kötésben akkor át lehet alakítani párhuzamos kötésűre.)
4. Vezérelt egyenárammal megtáplálni a forgórészt a szénkeféken keresztül.
Szerintem ez vagy felrobban, vagy szervo jellegűbb lesz, mint a soros motor, és az üzemi feszültsége is kezelhetőbb lehet amatőr célra. Különben meg kibicnek semmi sem drága.
Próbálom én mindenfelé... nem alszok... de azt sem tudom isszák vagy eszik ezt a szervót... egyenlőre...
De gyüjtögetek... már van két különböző vezérlőm (1-1 csatorna)...de idő a teszthez... az ami nincs...
Kezdő lévén ott tartok hogyan kell egy alutáblát szépen derékszögbe vágni... gondolom ez magárért beszél... bárcsak...
De már írtam... le kellene írni mit keressek?
Nem tudományosan... mert erősáramű mérnök sem vagyok aki érti a lelkivilágát a motoroknak...
Szia György!
Nem akarok megint okoskodni, de kénytelen vagyok,
mert amit leírtál az életveszélyes!!!!!!, és
szószerint a motor felrobbanásához vezet.
ESZÉBE NE JUSSON senkinek egy soros motort
így megbuherálni!
Ha csak egy rövid ideig ugyanis az állórész
gerjesztése megszűnik, a motor a működési elve
miatt végtelen nagy fordulatszámra próbál
felpörögni, és a centrifugális erők hatására a
forgórész repeszgránátként fog felrobbani még
valószínűleg 100.000 1/min fordulat alatt.
Ez a példa is mutatja, hogy lehet barkácsolni,
és az elméletet utálni, de alap dolgokkal
Mindenkinek tisztában kell lenni, mert mint
itt is látható, komoly következményei lehetnek!
Na, hogy végigolvastam a leírásokat máris többet tudok a motorokról...
Eddíg csak az "ablaktörlő motor szervó"-ban hittem de a mosógép és a KV daráló sem rossz... alakulunk...
Szerintem az "eszményi" szervóvezérlő az megy darálómotorral is meg a "rendes" szervó motorrral is! Tehát alkalmazkodik a felhasználó pénztárcájához... először ablaktörlő moci utánna a lehetőség meg adott legyen...
Abban még nem bízok, hogy tömegesen be lehet hozni egy egy szervómotor típust "baráti" áron... Mert a léptetőmotornál bonyolultabb a kérdés...
A léptetőmotor működése sokkal "primitívebb"... ezért a kompatibilitás biztosított.
Pl. István vezérlőjével (H1-P1) majd minden léptetőmotort meg lehet hajtani csak az unipolár a megkötés...
Na, akkor mondok én tartományt! Ami engem majd érdekelne egy DC, kefés szervó ami alapfeszültsége 0-24V és encódere 2 fázisú (A, B), inkrementáló és kimenete vagy sima OC (nyitott kollektoros), vagy TTL szintű, felbontása 200-2000 közé essen!
De ha bármit találsz ami érdekes (olcsó és behozható), küld a linkjét és véleményezem!!!
Szóval a tudomány mai állása szerint ha kisérletezni szeretnél ilyesmivel,akkor azt tedd min.10m távolságból homokzsákok mögül,golyóálló mellényben és sisakban![#nyes]
1. Úgy vettem észre, hogy 35V a szabvány?
2. Fordulatszám tartomány?
3. 500-as a divat... elég ez?
4. Direkt hajtani a tengelyt vagy szükségszerű az áttétel? (Pl.általánosan most az 5mm golyósorsó a legmenőbb... ehhez direktbe vagy...)
Szia Árpád!
Hát igen, biztosan emlékszel, amikor jó pár évvel
ezelőtt egy szakmai kiállításon beszélgettünk
(talán még Motoros Kolléga is ott volt), és
jó kis véleménycserét, vitát folytattunk a
kis robotocska mellett. És ott helyben Neked is
gravíroztam egy névtáblát a
b$="Kristály Árpád": gosub robe egyetlen basic
sor hatására, semmi G kód meg csecsebecse. Ja
még volt azért a szubrutin hívás előtt 4 db
értékadó utasítás (koordináta kezdőpont, zoom,
és betű dőlésszög paraméter) is. Ha jól
emlékszem, ez pl. Neked is tetszett akkor!:))
Nem tudom mi a divatos fesz a szervónál de a 35V-is még mefelelő lesz (az én szervóm max 90V-al mehet, de jobb lenne 50V alatt maradni érintésvédelmi okok miatt is)!
A ford tartomány nem kritikus mert az összes szervó fordulat jó nekünk (mind jóvaltöbb mint a léptetőmotoroké)!
Az 500-as tökéletes főleg Mach-hoz!
4. az a user dolga, hogy eldöntse elég e neki az 500-as osztás mellett a menetemelkedésből 8vagy egyébb áttételből) adódó felbontás! Szerintem megfelelő, hsz még ez is több mint egy "régi" 1.8°-os léptetőmotor féllépésben hajtva! Ha áttétellel növeli a felbontást, az mégjobb 8feltéve, ha nem kotyog az áttétel)!
Az már most látszik, hogy egy 12V-os motort legalább 25-40V-ról kell hajtani majd a szervómmal, hogy dinamikával bírja a terhelést (ha a Vezérlő 100%-lékban rászabályoz és kevés, akkor már nem lehet tartani a szigoró pozíciótlemaradás értéket, tehát kell a nyomaték tartalék még ha normálban nincs is kihasználva, de gyorsításokkor...)!
Árpi!
Tibor45 megszólított.....
igen vagy nem ?
Üdv
Szerintem törekedni kellene a direkt hajtásra...!!! Kisebb a hibalehetőség, könnyebb kivitelezni... ezért olcsóbb is stb...
A "direkt hajtás szellemében" kellene egy kb. adat arról, hogy hány Watt-os motor "kompatibilis" pl. egy 1Nm, 2Nm, 3Nm-es léptetővel? (lehet hogy hülyeség ezt így összemérni de valahol kell!)
Pl. ha valakinek van egy mechanikája amihez most 3Nm-es motor jó volt... és váltani akar...
(a fordulatszámból adódó előnyöket most nem számítva: pl. 1000-es fordulatszámra... gondolom ez az optimális max. a léptetőnél... a többi nyereség lesz, meg a dinamika - de ezt nem számítva...)
Na ez egy jó kérdés?
Az 500-as osztás = 1 fordulat...
azaz ilyen módon "átszámítva a lehetséges felbontást" léptetőmotorra:
Unipoláris fél lépéses üzemmódban: 360x0,9= 324 -es lenne? azaz 324-es encodernak felel meg?...
Ez érthető és másban is alkalmazott módszer... 35V-os motor... talán... nem több! ok.
Vegyünk egy példát (nem tudom mennyire összehasonlítható?): Egy léptetőmotor 3.4V-os és 2A-es. Teljesítmény felvétele kb. 3.2×2=6.4VA), egy szervó mongyuk 12V és 1(!)A, kb. 12VA. Na melyik erősebb?!
De nem ez a lényeg! A léptető a sebesség ememlésével rohamosan ejti a nyomatékát, míg a szervó NEM!!! És hab a tortán a visszacsatolás miatt (tudod, lentebb írtam!) nincs lépésvesztés sosem!!!
Cserében, drágább(?) és bonyolultabb!
Ez világos... de nem bírom elképzelni, hogy egy 6,5w-os szervómotor felérjen egy 3V/2A léptetővel...? Vagy tévedek? Azt tudom, hogy finoman szólva a nyomaték nagy fordulaton jobb.
De!!! kicsi fordulaton pont az ellenkezőjét sejtem?
És ebben a tartományban lesz a fő munkája!!!... a marás... pl. 1 fordolat/mp...? Ez az amit nem bírok elképzelni...
És itt van a Tibi igaza valahol... valami nem akármi kell...
... vagy forgatni mint meszes és áttétel... hogy ez ne kelljen...
Igen, ez igaz, de ez szabályzás, ezért ha nem megy, hát rágerjeszt addig míg nem indul meg (ez az I tag dolga)! A vezérlő dolga a motort erőszakolni a kívánt pozícióba! Persze a motor viselkedése meghatározza a vezérlő munkáját, mert mindennek van reakció ideje és tehetetlensége.
Egyszer én is megkérdeztem egy ebből élő embert. Ő is valami hasonlót mondott (ahogy megértettem), mint István.
A cortini gépünknél a Z-t, főorsóval egybeépített marómotorral, öntvény elemekkel együtt, direktbe áttétel nélkül egy 22Nm-es servo hajtja. Az X, Y-t pedig csak 1.2Nm-es. Ez is van jópár kg és 6m/perc a maximális gyorsjárata mindegyik tengelynek.
Szevasztok összes Urak!
Az utóbbi néhány napom kicsit sűrűbb volt a szokásosnál, ezért csak most olvasom végig szervo kontra nem is szervo témájú palotaforradalmat.
Kedves Tibor! A szervomotorok sem a vasmentes forgórészű, neodímium-mágneses változattal kezdődtek. Egyszerű kefés DC motorok voltak szép hosszú forgóréssszel, hogy kicsi legyen az inerciájuk. Ez most tovább javult a tehetetlen vastömeg elhagyásával. De ehhez ki kellet találni a szokásostól kb 25-ször erősebb mágneseket. Szóval szerintem egy PM motor enkóderrel tökéletes HOBBY-SZERVO.
D.Laci átalakításra szánt motorja (soros volt, ami valóban alkalmatlan szervohajtásra a karakterisztikája miatt) most ahogy leírta, egy söntmotor lesz. És ez már akár jó is lehet(ne) barkács körülmények között. Csak piszok macerás kitökölni egy soros állórésztekercs megfelelő gerjesztőáramát.
Bár a soros motor fordulatszámának képletében valóban a nevezőben van az állórészfluxus, de egy tápláláskimaradás azért nem okozhat szétpörgést, merthogy előbb szűnik meg a gerjesztés minthogy a forgórész jelentősen gyorsulhatna. (Nullával osztani pedig nem illik csak azért, hogy kijöjjön a végtelen furdulatszám)
István! Sikerült szert tennem néhány nagyon tökös 24 voltos DC motorra. Úgy mennek, mint a Doxa óra. Ha elkészülnek az enkóderek (200 250 400 és 500 osztású) csatlakozom nagylelkű fórumtársaimhoz, és küldök tesztelésre egy garnitúrát.
Na most már eldugulok mert lassan többet írok mint az előttem szólók összesen.
Péter!
Úgy örülök, mert a műszaki érzékeddel meg talán
ennek a fórumnak a "sok dumájával" kezded
megérteni a túlterhelhetőségi tényező
jelentőségét, amiről már annyit írtam, mint
az egyik legfontosabb szervomotor jellemzőről.
Gondolj bele, amikor a szervomotor tengelye
1 perc alatt fordul egyet (mert éppen a
programozott előtolási sebesség ezt kívánja),
micsoda áramcsúcsokat kénytelen elviselni
hosszútávon, és károsodás nélkül.
Nos egy szervomotor ezt is tudja a saját
paraméterei határain belül, ettől olyan
borsos az ára.
Nagyon köszi előre is!!![#worship]
Keresek motor+encoder beszálítókat hosszú távra![#vigyor4][#vigyor2]
Na Tibi most minden mondatodat értettem...
Tehát egy optimális szervómotor kis fordulatszámon olyan mint egy léptető motor?
Nagy fordulatszámnál pedíg mint egy ablakatörlő motor?
De ezen két motor teljesen más felépítésű...
Szia Imi!
Ez a beszéd, rendkívül okos, és mérvadó, amit
írtál, és szinte mindennel egyetértek.
Pár dolgot azért akkor pontosítsunk, és remélem
egyet fogsz velem érteni.
Azt írtam, hogy rövid ideig szűnik meg, és ezen idő alatt a mágneses térerő csak lassan épül le 0-ra ha egyáltalán a rosszabb minőségő primitív vasmagok esetén a hiszterézis jelensége miatt
valaha is 0 lesz. Így nem osztunk 0-val, csak egy kicsi számmal, pont ezért konvergálhat
a végtelen felé. De tudod mit, úgy lett volna
helyes beírnom, hogy nem megszűnik, hanem jelentősen bármi okból legyengül a gerjesztés.
A többi mondatoddal teljesen egyetértek,
és remélem, azt Te is úgy tudod, ahogyan én,
hogy egy motorforgórész tehetetlenségi
nyomatékát PIC-el meg egyéb csodákkal egy adott
motornál nem tudod megváltoztatni. Ez pedig
alapvető dinamikai, szervo lengéstani paraméter.
És valóban, így nézve egy kicsit az átlagnál
jobb motor valóban lehet tökéletes Hobby szervo.
Arra azért kíváncsi lennék, hogy szerinted
hogy bírja egy ilyen motornak a kommutátor és
keferendszere az intenzív áram, átmeneti
ellenállás, súrlódási terhelést hosszútávon,
(legalább 1000 hibamentes üzemórát azért adjunk
egy Hobby CNC kategóriának is) egy ilyen
motornak, amikor nem erre méretezték gyárilag.
Péter!
Nézd meg a #431 szervomotor jelleggörbét,
mindenre választ ad.
Ebben a topikban az az unalmas, hogy senki még nem linkelt be pl. egy "igazi" szétszedett szervómotorról képet... vagy saját gyártású képét... viszont elmélet és képlet az már volt dögivel...
Pedíg én amolyan gyakorlatias típus vagyok... ablaktörlő motort már láttam szédszedve... de ha látnám a megoldását képekben...
Ok de... #511...
Vagy "ablaktörlő motor" Harmonic Drive -al... a megoldás...[#sniffles]
Helló Péter!
Kérdezted ezeket a "ferde szemüek"-et arról, hogy hogyan lehet tőlük venni ilyen motrokat? (vagy mintát tudnak-e küldeni (mert cégeknek szoktak... :) )... csak mert akkor én nem strapálom magam :)
Köszi!
Srapáld magad...
Ingyen mintát referencia múlt nélkül... nem hiszem... Nem a Conrád a leendő vásárló... sőt azzal kezdik van e account-od valamelyik szállítási cégnél! Pl. DHL... Ha nincs akkor kispályásra vesznek... "ez az alapjáték".
Ők lemérnek úgy, hogy észer sem veszed... ehhez értenek... ez nem az az Ebay-os pálya...
Van/lesz még egy kis bökkenők...
A szállítás és ár csak akkor lesz kedvező ha sokat rendelsz... ezt mindenki tudja...
Repülővel sok hajónak (konténer) meg kevés... marad a "gyűjtő szállítás" min. 5-6 hét...
és ha a vámoltatásra kerül a sor... akkor ne akard magánemberként levámolni Áfáztatni a "kereskedelmi" mennyiséget...
Kössz a kiegészítést Tibor! Igazad van minden "elvi" dologban, de ez mégiscsak egy barkácsfórum. (bocs' ha ezzel bárkit megsértettem, de a szó nemes értelmében gondoltam) Itt senki nem akar végtelen gyorsulású, űrtechnológiai szinvonalú berendezéseket építeni, de igyekszik a lehető legjobbat kifaragni a konyhaasztal sarkán a bicskájával. És ha ez az adott feladatra megfelelő, akkor az ennél több már csak úri flanc. Kétségtelen, olyan ez, mint az a mondás miszerint a világ összes jó nőjét sem lehet meg......, de arra kell törekedni. Vagyis a meglévőből kihozni a legjobbat.
A kommutációs problémákat természetesen meg kell oldani. De ezt úgy tapasztaltam, hogy pl. a fémgrafit (bronz) kefe igen jól megteszi. Az áramterhelhetősége többszöröse a sima szénkeféének. A rajta eső feszültség kb tizede, a súrlódása nagyjából a fele a hagyományosénak. (Kell-e több egy HOBBY-SZERVOHOZ?)
Az általad sokat emlegetett #431 jelleggörbe pedig már túl szép. Többször hivatkoztál a nulláig lemenő paraméterekre. Hát itt azért nem kellett volna minden vonalat lehúzni odáig. Nevezetesen nulla terhelőnyomatéknál, nulla (azaz NULLA) áramfelvételnél kb 3400-al pörög. Mitől??? Nagyon látványos egy prospektusban, na de egy műszaki adatlapon már súlyos hiba.
Péter,
ITT és
ITT láthatsz "kibelezett kefés DC szervót!
Köszi a képet.
Senki még sajátkezüleg nem belezett szervómotort?
Hát a kibelezés talán erős kifejezés, mert kefét kellett benne cserélni és az enkódertárcsát és az optikáját tisztitani. Mindez az óránként tízezer SMD alkatrészt beültető egyik gépünk kb harminc kilós hídját eszement sebességgel "rángató" motor volt. (Ma is az) Ránézésre sima kefés DC motor, az átmérőjéhez képest hosszú forgórésszel. Mint azt az előbb említettem már, a kis tehetetlenségi nyomaték miatt. És persze teljesen zárt, halál precízen illeszkedő részegységekkel cuppanósan összerakva. Szóval igazi finommechanikai remekmű, pedig csak egy "villanymotor". Vasmentes forgórészűnek (mint a két linkben lévők) személyesen még nem voltam bemutatva.
Valami "tengelytöréses" motort kellene szerezni és "belezni" fotózni...
Imi! Az a görbe reális, minden szervomotornak
ilyen, a Maxontól a Portescapon át, had ne
soroljam. De ha ezt nem hiszed, akkor ezen
neves cégek mérnökeivel vitázol, nem velem
egyiknek sem vagyok ügynöke.
Közöltem én ott pár bejegyzéssel később
egy linket is, ahol részletes
adatok vannak, és látni fogod az üresjárási
áramfelvételt. Nem 0, korrekten leírják, hány mA. Csak a diagrammban ezt nem lehet érzékeltetni, amikor majdnem 20 A a végpont.
A másik: ha tüzetesen megnézed egy ideális DC
kefés szervomotor alapegyenleteit, beláthatod,
hogy állandósult állapotban, 0 terhelésnél
nem kell áram hozzá, hiszen ilyenkor az
indukált feszültség azonos a
kapocsfeszültséggel. De ideális eset nincs
a valóságban, van súrlódás, ohmos veszteség,
stb... És számomra pont ettől válik valami
motorrá, szervojellegű, és szervomotorrá, hogy
világosan meghúzhatók a műszaki határok. Űrtechnikától pedig nagyon távol vagyunk
Mindannyian itt a fórumon, és aki engem
közelebbről ismer, tudja, abszolut inkább
gyakorlati emberke vagyok, de mit csináljak,
ha nekem sokat segített az elmélet is
idáig?:))
Elektromos írógépből (talán robotron) bontott nagyobb, 6 kivezetéses motor az milyen lehet?
Nagyjából képben vagytok?
Engem különösebben nem érdekel, de ha használható, akkor cserére bocsájtom szívesen.
A csináld magad "nagybani" import-ról még eszembe jutott egy két tényező...
Ez ugyebár egy elektromos dolog.... egy motor...
1. Ezekhez szükséges a CE vizsgálat, ha nincs nem gond... kb.300.000 Ft itthon... (1 től végtelen darabszámra azonos...)De ez már ha exportáltak az Eu-ba akkor meg lehet a Kínaiaknak... (40% esély) De előtte be kell kérni a teljes (5-10 oldal) jegyzőkönyvet! Jó ha ismert cég csinálta... pl. SGS.
2. RoHS certficate: 2006.07.01-től, csak olyan terméket lehet behozni ill. gyártani az Eu-ba amiben szinte zeró az ólomtartalom... Ehhez is van certifikáció... De ezt úgy is kell gyártani.... mert csak két forrasztás benne... és már túl lépte azt az ezrelékes határt... spec ón... ezüsttel helyettesítve... de ezt ismeritek...
Hallihó Tibor45!
Igen tetszet, sőt ma is tetszik és vallom amit megtehetsz DOS-al az ne halaszd másra......
Ja.... és mégvalami, Én téged tekintelek Magyarország!
Első CNC Hobbystájának.......
Ez szerintem nagy dolog ami nem vehető el Tőled!
Az igaz, hogy régóta ismerlek, de nekem névtáblát nem graviroztál, sajna...., ezt majd potóljuk a következő talin.
A Motoros pedig nem olyan rég ismerem mint téged...., ha Ő nem tiltakozik, akkor Én barátomnak tekintem!
De azért a véleménnyilvánitás, szerintem továbbra is szabad.
Ezt kölőnben is nehéz lenne megállnom ha nem tehetném.....
Üdv.: Árpi
Hallihó!
Sziasztok!
Imi, félrenézted azt a Tibor által küldött diagrammot:
"Nevezetesen nulla terhelőnyomatéknál, nulla (azaz NULLA) áramfelvételnél kb 3400-al pörög. Mitől??? "
Nulla áramfelvételnél a sebesség 0!!!! Nézd meg mégegyszer a fgv.-eket..
És 0 nyomatéknál a sebesség 3500...
Nincs ebben a diagramban semmilyen ellentmondás!
Szia Árpi.
Ma tanultam a legtöbbet...
Képzeld kapisgálom mitől szervó a szervómotor...
Tibi is megerősítette - tehát...
Olvasd végíg érdemes... Kis fordulaton (pl. 1 fordulat/mp) van az ördög elásva... vagy pörgetni kell áttételel mint akkusfúrót.... akkor már jó a KV daráló motor is oké...
Motorgyártás vagy importálás a sárgáktól... ez a nagy kérdés?
De még mindíg nem tiszta a dolog... nincs neked egy szétszednivaló "igazi" szervómotorod?
Meglesnénk úgy gyakorlatiasan... mire hasonlít a legjobban mert lehet, hogy a bicikli dinamó a megoldás!
Kedves Árpi ne túlozz velem kapcsolatban!
Más. Ha jól emlékszem, egy E+E vagy egy Hungelektro
kiállításon anno pár évvel ezelőtt történt a névtábla gravír, de ha rosszul is emlékeznék,
az 100%, hogy 2005-ben egy "Hobby CNC
találkozó" feliratot készítettem Neked, és át
is adtam, így nézett ki:
De ezek annyira részlet kérdések, az a lényeg,
hogy egyre jobb Hobby CNC gépek, vezérlések,
születnek, és én Mindenkinek csak gratulálni
tudok a megoldásaihoz, elméletből meg bőven
elég annyi, hogy egy DC motor forogni szeretne,
ha feszültséget kapcsolunk rá.
Erre már én is rájöttem, a lassú fordulaton van a kutya elásva! Pörögni minden DC motor tud!
Szia Péter!
"Olvasd végíg érdemes... Kis fordulaton (pl. 1
fordulat/mp) van az ördög elásva... vagy
pörgetni kell áttételel mint akkusfúrót....
akkor már jó a KV daráló motor is oké..."
Tegnap ezeket írtad, és nagyon köszönöm ezt a
mondatot, ezt szerettem volna elérni, hogy
valaki végre egy kicsit visszaigazolja, és
megértse, miért kell világosan megkülönböztetni
a DC motorokat, és miért van annak értelme,
hogy mit is takar ez a kis apró jelző: szervo.
Ez a gondolkodásmód ugyanis szerintem független
az alkalmazási kategóriáktól, láttam én már
Legó-ban profi szervomotort, és komoly golyós
orsós CNC mechanikán elképesztően közönséges
DC motort. Végül is Mindenki azt csinál, amit
akar, csak higgyétek el, érdemes tudni egy megoldásnak a főbb elvi összefüggéseit,
határait is.
Én semmi mást nem szeretnék itt elérni, csak
annyit, hogy együtt, Minden kedves Fórumozó
tudására, tapasztalatára építve egy kis "rendet"
teremtsünk a fejekben, elvégre itt mindenki
műszaki ember, és valamilyen köze van a CNC
technikához. És ne felejtsétek el, van egy
nagy szerencsénk a műszaki életben: V, A, Nm,
mm, s,..., mértékegységek és a hozzátartozó
számértékek segítségével közös nyelvet tudunk
beszélni, és sokkal objektívebben alkothatunk
véleményt, mint más szakmák esetében.
Tapasztalataim szerint egy FET-es H hídba kötöt motort kb. a névleges faszültség másfélszereséről "Jó" hajtatni. (feltételezve hogy a pwm legalább 90 %-ig kivezérelhető.)
A második mondat azért nem teljesen igaz, ugyanis a fordulat növelésével a dc motornak is esik a nyomatéka. A Tibor45 által belinkelt diagrammokon ez jól le is olvasható.
Szintén tapasztalatom hogy azt a fordulatot érdemes maximálisnak venni , ahol a fordulat-nyomaték és a nyomaték-áram görbe (jobb esetben,egyenes) metszi egymást.
Hallihó!
Igen ez a tábla ma is megvan!!!!
A tiszta vízet a pohárba.... illetve a fejekbe rendet teremteni ezzel maximálisan egyet értek!!!
Sok siker!
Nehéz dolgod lesz!!!!
Hallihó!
Hallihó Péter!
Természetesen van, (milyet parancsolsz) ha ráérek szétszedem és képet is készítek....
Hallihó!
Szerintem félre értitek D.Lacit!
Nem söntmotort csinált, maradt soros,csak az állórésztekercset egy graetz híd átlójába rakta.
Már én is gondolkoztam régebben ezen csak ugye a soros motort kis feszültségre elég nehéz találni, illetve elég nehéz szabályozni, de elvileg működhet.
D.laci egy 230V-os motort járatott 40 V-ról igy még terheletlenül sem tudna elpörögni.
Egy 2-3száz W-os motor még névleges feszültségen sem pörög el mert a súrlódások egyensúlyban tartják (persze azért a 30 ezeret eléri)
És ezért nem repült még senkinek sem szét mondjuk az 500 W-os felsőmarója üresjáratban :)
Biztos már volt szó róla...
Egy ilyen "igazi!" DC-s és kefés szervómotornál milyen megoldással érik el azt, hogy nagyonkicsi pl.1 fordulat/mp-nél legyen ereje?
Gyakorlatias megfogalmazásban...
Szia Svejk!
Félve írok megint, mert "ki fogok kapni" Tőletek
(Rád és D. Lacira gondolok), de ezt írtad:
"...illetve elég nehéz szabályozni, de elvileg
működhet." Nagy bajom van ezzel a mondattal,
mert a soros gerjesztésű motor a legtávolabb
áll a szervo jelleggörbétől, a legócskább
50 Ft-os állandó mágneses motor megveri
jelleggörbében, tehát elvileg sem működhet.
Persze ha még ennyi szájtépés után
mindig ott tartunk, hogy Nálatok ha egy motor
forgásba jön a vezérlőtöktől, akkor az már
egyben egy szervo hajtás is - nos akkor én kezdem ézékelni azt, amit Árpi írt az előbb:
"Nehéz dolgod lesz!!!!".
Ez csak szabályzás minőségének kérdése, illetve az encoder felbontása és a léptetőimpulzusok gyakorisága a döntő.
Szia Péter! Volt róla szó n-szer, áramot vezetnek át a motoron 1 mA - 5.000A között,
ilyen egyszerű. 1 mA elég egy szolár mini DC
motorhoz, 5.000 A pedig mondjuk pl. egy kisebb
erőművi motornál, vagy bizonyos villamos
vasúti mozdonyoknál, .... , stb fordulhat elő.
Én is félve írok...
A D.Laci motorjához semmi közöm ,csak a vezérlőnk egyforma.
Hát igen nagyon nem hasonlítanak ,ezért nem is erőltettem a dolgot.
Én az "elvileg működhet"-et úgy gondolom hogy ha egymotorra feszültséget kapcsolok az megpróbál elfordulni, ha elfordult a visszacsatolás érzékeli es elkezdődik a szabályzás. Az hogy sönt vagy soros az mindegy az már csak a szabályzás minőségét befolyásolhatja.
Ha a motor mondjuk egy menetes szárat (jobb esetben golyós)forgat mindig van valamekkora fékezőnyomaték és itt már a soros motor fordulat-nyomaték görbéje sem annyira hiperbola,
arról nem is beszélve hogy ezek a kis motorok messze elkerülik az ideális sosos motor görbéjét
és egy adott szakaszon esetleg közelíthet mégha távolról is az egyeneshez. Fontosabb talán az hogy a motor kétirányú forgásra alkalmas legyen ,azaz a kefék a semleges vonalban legyenek.
Felvetődik még egy kérdés (erre te biztos tudod a választ)hogy a pwm freki miatt gyors diódák kellenek-e a graetz hídba?
Ezt a szájtépősdit hagyjuk, már magánban is megbeszéltük hogy elismerjük egymás tudását (mégha az enyém alig összemérhető is a Tiéddel) és segíteni próbálunk egymáson. Legalábbis a lista eszméje ez.
Természetesen továbbra is kíváncsiak vagyunk a véleményedre csak ne olyan magasról jöjjön az.
Természetesen igaz, csak nem annyira mint egy léptetőmotornak (jóval kevésbé)!
Szervómba 100%-ig kivezérlődik ha a PID kevésnek találja a gerjesztést (de a vezérlő rendelkezik a felhasználó által beállítható áramkorláttal a motor megvédésére, és a szoftver is rendelkezni fog időlimites túlgerjesztés figyeléssel).
"szoftver is rendelkezni fog időlimites túlgerjesztés figyelésselez "
Na ilyet én már ezer éve csinálok (más alkalmazáshoz)csak még nem készült el :)
Ugy kellene megcsinálni hogy a motoráram függvényében legyen az időlimit. Vagy pedig motorfesz x motoráram azaz teljesítmény fügvény szerint.
(Megjegyzem az igazi szervómotorokban mindig van hőérzékelő.)
"Én az "elvileg működhet"-et úgy gondolom hogy
ha egymotorra feszültséget kapcsolok az
megpróbál elfordulni, ha elfordult a
visszacsatolás érzékeli es elkezdődik a
szabályzás. Az hogy sönt vagy soros az mindegy
az már csak a szabályzás minőségét befolyásolhatja."
Bocs, de ott tévedsz, hogy a szabályástechnikában
a kb. 20-30 paraméter között van egy nagyon
fontos paraméter, amit időálladónak hívnak.
Ezzel nem törődni, és figyelmen kívül hagyni,
nos ez egyszerűen lehetetlenség, és incorrekt dolog, bármilyen szintű szervo tervezési
folyamatról is van szó. Kb. olyan lazaság,
mint fejest ugrani ismeretlen mélységű
vízbe. Egy szabályzás a visszacsatolás miatt
adott peremfeltételeknél pillanatok alatt
lengésbe tud jönni, ha ezt a tervező nem
veszi figyelembe. E tekintetben a szervorendszerben
a motor a kritikus, és már megint ott vagyunk,
mi a szervo motor elégséges meghatározása.
Egy példa:
Van egy 100 mm átmérőjű vasgolyó a földön,
és mellette egy ugyanilyen de gumilabda.
Rúgjál bele egy bakanccsal mindkettőbe
ugyanakkora erővel, érezni fogod a golyók
mozgásdinakája közti különbséget, azaz a
reakcióidő szerepét.
Gratulálok, nagyon meggyőző!
Ami nálam van azon is van egy szenzor, de érdekes módon az encoder tárcsa és a motor teste között, a levegőben! Nem értem, hogy pontosan mit mérhet (a motort, vagy az encoder levegőjét)?
Jelenleg hardveres áramkorlát van amiröl a PIC bit szinten értesül (de nem ő avatkozik be, illetve ő, csak nem szoftveresen[#circling]), ezért magárol az áram nagyságárol nincs infóm.
Viszont megoldható, az, hogy ha x ideig működik az áramkorlát, akkor a vezérlő leáljon hibára.
Ezenkívül magán a FET híd hűtőjén van egy szenzor ami a hűtőborda hőmérsékletét méri és szintén hibát generál ha maga a híd túlmelegedne (ez a Vezérlőt védi túlterhelés ellen)! Szerintem ennyi védelem elég egy hobbi szervó vezérlőnél![#vigyor2]
Szia Laci!
Istvánnal ellentétben ez engem semmiről nem győzött meg. Ennek két oka van:
1. alig láttam valamit, megkérnélek, ha már
ennyire szeretsz videózni, valami erősebb
megvilágítást is alkalmazzál.
2. az 1/s fordulatszámmal forgó motorod
tengelyét működés alatt hirtelen fogd le
álló helyzetűre kb. 5 másodpercig, majd hirtelen
engedd el. Ezt a tesztet videózd le, kíváncsian
várom, és akkor tudok Neked véleményt mondani.
Nem rossz ötlet![#eljen]
Természetesen tisztában vagyok a peraméterekkel, és a tapasztalataim alapján is a legfontosabb az időállandó ,ez határozza meg milyen gyors lehet a szervorendszerünk.
Hál istennek azonban ezek a házi mechanikák reakcióideje sokkal lassabb mint a legvacakabb motoré.
Ráadásul a gyenge mechanikák miatt ugy is kell gyorsulást-lassítást határolni.
Ott van a legnagyobb ellentét közöttünk ,hogy Te tanult ember lévén elöször kiszámolod, megtervezed és véghezviszed, mi barkácsolók pedig elöször kipróbáljuk aztán ha nem jó utána számolunk ,ha tudunk hogy mit rontottunk el.
egy barkácsolónak az idő nem pénz.
Egyvalamit azért most már zárjunk le:
Olyan hogy SERVO MOTOR nem létezik, olyan van hogy egy adott szervohajtásra van alkalmasabb és kevésbé alkalmasabb motor.
Szervoról mint egy komplett visszacsatolt szabályzásról beszélhetünk aminek fontos eleme a motor de lagalább annyira fontos a mechanika és a szabályzó egység. Ha ebben sem értünk egyet akkor már tényleg "nehéz dolg lesz"
Az encoder tárcsa saját gyártmány?
Az opto úgylátom gyári fix eltolásu duál kapu. Nehéz volt az osztások bejátszása 90°-os jel eltoláshoz?
Bőségesen...
a "miénk" szoftveresen figyeli az áramot, de azért raktunk bele hardveres áramlimitet ami motor vagy vezetékzárlat esetén beavatkozik.
No meg a jó öreg biztosíték, vagy áramkorlátos táp.
Nálam lustaságból még nincs feklszerelve a végálláskapcsoló, és igy ha végállásba vezérlem bizony ugrika 10-es bizti és a táp lekapcsol (18 A) (Ez a vezérlő még az első próbálkozás még nincs benne hardveres limit a szoftveres pedig nincs beállítva)
"Olyan hogy SERVO MOTOR nem létezik, olyan van hogy egy adott szervohajtásra van alkalmasabb és kevésbé alkalmasabb motor."
Jesszusom!!!!
Hoppá, érdekes dolgot írtál, amit persze én
enélkül is sejtettem. Az nem "lustasági" kérdés,
hanem még Hobby szinten is hiba, hogy a szervoszabályzód semmilyen belső, minimum
állítható túláram védelemmel nem törődik.
Mivel úgy tudom, egyetlen egy tápról megy
minden, motor, PIC, ..., ha
nincs erős áramú tápfesz, nincs 5V-od sem.
Abszolut felügyelet nélkül maradhat a rendszer,
vagy mi van átmeneti helyzetben, amikor a PIC
már tévesen kezd el működni az erősen ingadozó
tápfesztől??
"kb. 5 másodpercig" nem sok egy kicsit? addigra már rég hibára áll...
Szasztok
Sajnos a jómúltkor szénkefehiba miatt elszált a Siemens MS72 smd beültető szervója ezért módomban áll szétszedve lefotózni.
A forgó rész:
és az állórész:
Az a piros valami, az mi az állórészen?
Szia Motoros! Huhhh de gyönyörű tárcsa szervo
motor, Péter nagyon fog örülni ennek a fotónak!
Köszi!
A forgórész egy diszk jellegű tárcsa kb 4mm vastag az egész, az állórészen 4 szénkefe + a mágnesek.
Az adatai:
EZEN A HONLAPON vannak, tipusa: F9M4
1/2 menetű tekercs
Mi lehet a szerepe (valamilyen csillapítás, vagy korrekció)?
Szia Laci!
Nem sok, az egyik ismerősöm órákra otthagyja
a CNC gépét, nem csak 5 másodpercre.
Persze ha eddig Te ezt a szitut egy sima
Auto reset-tel elintézted, és nem is tudod,
pillanatok alatt gyorsan átkonfigurálni,
hagyd a fenébe ezt a tesztet, nem érdemes
vele foglalkoznod.
Ez a kis motor mozgat kb 20kg-os fejegységet 0.8m/sec sebességgel, a gyorsulása: 10 m/s2.
Ahhoz hogy az egész ki ne menjen az ajtón a gép súlya: 1,3 TONNA
A pontosságot egy üveg mérőléc adja, tehát a motoron nincs enkóder csak egy taho.
Sajnos gőzöm sincsen.
Ez igen, ezek szervomotorok, "túl szép jelleggörbe
kételkedőknek" és "szervomotor kategória
tagadóknak" különösen figyelmébe ajánlom!:)
De gondolom, abban meg tudsz erősíteni, hogy
nem 5.000 Ft-os mocikról van szó.:)
Átt tudom konfigolni nem arrol van szó... De ha konkrétabb csávó lennél hogy mitakarsz elérni....
volt olyan hogy egész hétvégére ott hagytam a gépet. és ott is maradt ahol hagytam.
De had kérjelek már meg valamire. Mutasd be te hogy a tiéd mit tud. (énis állhatok igy a dolgokhoz. mert eddig amit irtál nem győzött meg...)
Igen meg.Bontottat nem tudtam szerezni, a felújított motor is majdnem 100 000 pénz volt.
Szerintem nem kéne minden tesztet ott hagyni a fenébe ami nem a te elképzeléseid szerint működik!Laci nem véletlenül arra gondolt,hogy ha valami hiba lép közbe a gépben és a motor nem tudja elérni a kivánt poziciót akkor szervóhibával leáll?Ez szerintem normális dolog.Ilyen a nagy gépeken is van.És 0-ra lefogni a tengelyt erőszakkal az nem éppen forgácsolási körülmény,de nem is éppen gyorsjárat ilyen hiba max.az idő tört részére fordulhat előpl.amíg a gép bedarálja a forgácsot ami beakadt.Ha beszorult akkor már tuti megvan az 5 másodperc is meg a szervohiba is.Bocs,hogy belekotyogok,de nem értek hozzá,mert én is villáskulcsot szoktam szorongatni munkaidőben.Csak hobby.
Az #550-ből idézem magamat:
"(Ez a vezérlő még az első próbálkozás még nincs benne hardveres limit a szoftveres pedig nincs beállítva) "
Mint írtam ez az első működő verzió volt azóta már lett bele rakva hardveres áramkorlát is .
Egyébként ott még külön tápról járt a proci és a végfok, most már a proci tápja is a végfok tápjából van előállítva .
Nem PIC-et használunk hanem AVR-t , és van annyira intelligens hogy tápfesznélkul resetel ,illetve hibára áll a rendszer.
a proci több hónap óta még egyszer sem hibázott,és a fetmeghajtók is vannak annyira intelligensek hogy alacsony tápfesznél leállnak.
egyedül ha megszünik a visszacsatolás (pl.kábelszakadás)akkor marad magára a motor de 1 s alatt azt is leállítja a proci.
hídzárlat esetén pedig már minden mindegy marad a táp és a bizti
Engem érdekelne ez a teszt is,meg az is amivel lengésbe lehet hozni a rendszert valamiféle szcillációról írtál,de nekem azóta sem sikerült elérnem.És sajnos most ezt sem értem,hogy mi haszna egy ilyen tesztnek.Ezek a dolgok akkor kapnak értelmet ha kibeszéljük őket és megoldódik a probléma.Ez a fórum azt hiszem azért van,én tanulni próbálok belőle.
Mint már írtam max. középiskolás tanulmányaimra és tapasztalataimra támaszkodhatok,igy én még nem hallottam hogy az alapvatő működését tekintve létezne egy ilyen motorcsoport hogy szervo.
Természetesen ha van akkor meghajlok előtte és megkérlek légyszives segíts megtalálni a megfelelő irodalmat.
Tudtommal a külső söntgerjesztésű egyenáramú motorokat szokták szervo alkalmazásban használni.
Szerintem kompenzáló tekercs, ami a semleges vonalat hivatott visszaállítani.Nagyobb motoroknál mindig alkalmazzák , akár sönt akár soros.De a bekötéséből kiderülhet.
Ja ... hogy ez síkkommutátoros..akkor valószínűleg hülyeséget írtam.
Nema forgórésszel van sorbakötve?
Szia Laci!
Mint ahogyan a gépjárműiparban is van
autótörés teszt, így vannak a szervohajtásokra
is kötelezően előírt tesztek még a fejlesztési
időszakban is, nem hogy a végterméknél.
Persze tudom, Te nem kérsz egy forintot sem
a szervódért, és így valószínűleg ezért
nem tudtál az EU-s ez irányú termék minőségi
irányelvekről.
Ezeket a kicsit "drasztikusnak tűnő" vizsgálatokat egységugrás teszteknek nevezik
a szakirodalom, és minimum 3 fő paraméter
mentén (én most a legalsó és legegyszerűbb
nyomaték tesztet javasoltam volna), ettől
sokkal "vadabbak" vannak.
Ha ott voltál a 2. Hobby CNC talin, személyesen
kipróbálhattad volna ezt a tesztet az ott
kiállított golyósorsós vagy a másik direkt
hajtású tesztpadon. Egyébként ha egyszer
errefelé jársz (Bp., Óbuda), inkább élőben
mutatnám meg Neked.
Ezt a beírást Lakatosnak is üzenem, azzal a
kibővítéssel, hogy azért, mert valaki próbál
minden helyzetre bevizsgált szervoval
megjelenni az csak szerencsére Nálad hátrány,
általában a Felhasználók ezt előnyként
értékelik. De úgy látom, nem gondolkozunk
erről a kérdésről sem egyformán, arról meg
végképp nem tehetek, hogy nem tudsz elképzelni
a valóságban is ilyen extrém helyzeteket a CNC
világában.
Mert kedves Kollégák egy olvadó biztosítékkal,
és egy egyszerű Auto-Stop megoldással
valószínűleg az én szervóm is kicsit olcsóbb lenne, és már megint a kör közepén állunk:
mi is a szervo, mik is a minimális feltételek,
ha már egyszeer az a szerencsétlen gyanútlan
vevő kifizetett érte 0 - 1 millió közötti
kinek kinek a pénztárcájától, kategóriájától
függően.
És mi lett volna a lényege a nyomaték tesztnek?
Az smc,ha a motort nullára fékezem akkor egy X beállítható nyomatékkal (árammal) próbálja korigálni magát, ha nem sikerül egy másodperc alatt, hibára áll és leállítja a többi tengelyt is. mégegyszer mire lettél volna kíváncsi?
A te vezérlőd mit tesz akkor ha eszterga alkalmazásnál használják és a G1 X20 Z-20 parancsnál megszorul az X tengely?Próbálkozik még órákig napokig vagy leáll szervohibával?
Esetleg az X marad ahol van és a Z-vel beletúr az anyagba ahol éppen megszorult?Ilyen esetekben nagyon fontos lenne,hogy időben megálljon a rendszer,mielőtt komolyabb törés keletkezik.
Szia Svejk!
Hidd el, én szívesen segítenék Neked,
de nem tudok....., ha belepusztulok sem.
Ameddig ugyanis azt írod állandóan
hogy nem is halottál szervomotorról,
de közben szervóhajtás terveztél és
csináltál - nos ne haragudj, de a kettő
nálam feloldhatalan ellentétben van.
Igen valami ilyesmit akartam kérdezni.
Tibor jó lenne ha válaszolnál a kérdésre![#ejnye1]
Beállíthatod, hogy mit csináljon 0.1s-től
napokig.
Nem állandóan írtam hanem egyszer és azért kértelek meg hogy segíts eloszlatni ezt a kételyemet. Azt is írtam hogy nem én terveztem a szervohajtást én csak alkalmazni bróbálom minél költségkínélőbben hobby célra.
Eléglet volna megkérdezni hogy belehet e állitani hogy x időn belül mit csináljon!
A vállasz: be lehet állitani,
Svejk Művek-töl való:)
Nem nehéz beállitani.
Bocs, belefáradtam ..., egy kis erőt kell gyűjtenem.
Egyet értek veled! Mert semi értelme hogy az egyik tengely szerencsétlenkedik "napokig" mig a többi dolgozik. Ha az egyik tengely tovább ment mint a másik akor ugyan ott vagyunk mint a léptető motor...
Más téma:Valaki próbált már cél IC-vel szervo vezérlést készíteni?A lényege,hogy nem STEP/DIR müködésű hanem soros vonalon csomagokban kapja az infót?(sebesség,távolság,gyorsulás,stb...)
Hallihó Motoros!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
NEKEM VAN KETTŐ darab!!!!!!!!!!!!!!
Egy nagy studió magnóból szedtem ki
Árpi
Hallihó Lakatos!
C-sines vezérlésre gondolsz?
Ott már megint felmerül a szoftver kérdése, amit már lentebb, alaposabban kitárgyaltunk!
Egy kicsit közérthetőbben.Mi az a C sín?
Én olyan dologra gondolok ami nem STEP/DIR jelekkel komunikál,hanem hasonlóan a "nagy" gépekhez csomag alapú adatátvitellel van megoldva a komunikáció.Annyi különbséggel,hogy az interpolálást és a számításokat a szoftver oldaná meg a végrahajtás pedig az elektronika feladata lenne.Így az előre kiszámított értékeket kiküldené a PC csomagokban a vezérlő pedig végrehajtaná.
Pihentetésképpen nézd át az általad piacvezetőnek (#440)ítélt cég hobbyvezérlőjének doksijait.
Mi a miénkkel ahhoz próbálunk hasonulni, és nem a többszázezres iparihoz vagy a Te profi vezérlődhöz.
Tibor45-öt kérdezzük meg! Ő biztos tudja.
Tibor45, mi lehet a szerepe annak a piros tekercsszerű vezetéknek a #554-ben?
Előre is köszi válaszod.
Az én szervómotoromon van egy ilyen hőérzékelő:
Egyébként a tárcsa így néz ki:
Érdekes helyen méri a hőfokot...
Sziasztok!
Svejk, írtad, hogy AVR van a vezérlőtökben, milyen fejlesztőkörnyezetben írjátok rá a programot, milyen nyelven? Csak érdeklődök :)
Ja és mégegy kérdés: hogyan lehet behangolni a vezérlőt?
Valóban érdekes helyen, úgy gondolom, hogy csak szerelési praktikum. Ugyanis az még egy vezetéket vagy csatlakozót jelentett volna a motorházból.Ezt sem minden motorgyártó cég engedheti meg magának.Még igy is ad valamilyen támpontot a motor hőmérsékleti viszonyairól.
Motoros... a képed mármint a motor képed nagyoon jók... Csak csodálkozok... oldalkép is jó lett volna... bárcsak más is tenne több képet !
Mert egy-egy kép néha többet ér mind száz szó !
(A videó = 300 szó... Lacinak... köszönet...)
Kösz.
Az oldalkép csak a motortestet mutatná. Ami érdekes lett volna az a lapszerű vékony forgórész, de sajna nem tudtam szétbarmolni a bordáskerék elvert szegecsét-így nem tudom kivenni a házából.
Lásd:#352
Ez ugye a DFX 5000 fejmozgató motorja?
Ebből is van egy pár darabom...
Szerintem is #595 a helyes válasz.
Szia Svejk!
Nem tudom, csak sejtéseim vannak:
- mozgó rotorhoz indukciós érzékelő
- lemágneseződés elleni mágneses térerő érzékelő
Mindamellett érdekes ennek a fórumnak a
hullámzása, néha a témával, elmélettel
az a bajotok, hogy ez Hobby CNC rovat, néha meg
profi, több 100 ezer forintos (általad ráadásul
nem is létezőnek itélt) szervomotor kategória
a fő téma.
Csak ugy tudunk előbbre jutni ha az ismeretlent ismertté tesszük.
Lehet megint hüledezni:
Szerintem ez nem servo motor hanem egy síkkommutátoros motor amit nem csak servo hajtásokban alkalmazhatnaknak.
Lenne egy alapvető kérdésem.
Lehet egyaltalán pl. egy 5mm em. orsóhoz direkt hajtást csinálni szervóval? Mert nem nagyon láttam erre példákat... vagy csinált már ilyet valaki? Vagy látott már ilyet valaki? vagy egyszerűen nem célszerű ennélkül mert forgatni kell mint a "meszest" mert csak akkor jó a motor nyomatéka...
Én idegenkedek a bordásszíjas áttételtől.... lehet, hogy alaptalanul.
A hibalehetőséget és felesleges munkát látom benne...???
Ha látok egy CNC-t ilyen megoldással ott mindíg arra gondolok, hogy nem jól tervezték vagy csak olyan alkatrész volt... (pl. kicsi lett a motor vagy túl nagy az emelkedése az orsónak...stb..)
Tehát kényszermegoldásnak érzem...
A "gyári" hobby (léptetős) maróknál sem alkalmazzák ezt... de itt a fórumon sokan csináltak ilyen gépet... miért?
Ez az a típus, úgy látszik, ezt akkor
mindhárman teszteltük, végre egy közös nevező:)
Azonban ha már a motor hőmérsékleténél tartunk,
a Ti saját készítésű encoder tárcsátok hány
Celsius fokot bír ki, volt ilyen teszt, mérés?
persze hogy lehet..
pont fordítva, ha pörgeted a dc motornak is esik a nyomatáka.
Nézd már meg tüzetesen a Tibor által baadott jelgörbét!!!
Talán az nem árt hogy önzáró legyen a menet ,igy az asztal lökdöséskor nem kell a servonak korrigálnia. Nálam 16 x 4 -es trapéz van.
No,most megfogtál!
Ezt nem tudom megmondani. De egy motort már direkt leégettem ,csakhogy tudjam mit tudhat.
a tengelyre a tárcsa egy polycarbonát közdarabbal van odafogatva, baja nem lett.
De ennek utánanézek mit tudhat a film...
160 c fokot biztosan mert laser nyomtatóba berakható
Az #554-ben lévő piros vezeték nem megy sehova, a két vége le van kötve a motortestre.
Megragadom a felkínált lehetőséget és hüledezem.
Ha D. Laci is egyetért Veled abban, amit erről a csodálatos tárcsamotorról írtál, jobban teszitek, ha inkább maradtok az eredeti
szakmánál, és a vívezetékeket szervosítjátok![#vigyor2]
Tibor,csak nem bele akarsz kötni a tárcsánkba?
:) :) :)
Svejk
Nektek minden gépetek eddíg áttételes volt?
Kb. milyen arányban volt a konvertáció?
Képeket és videót nem akarsz feltenni?
Jó lenne... mert ebben csak Laci jeleskedik...
Akkor légyszives okosíts...
Tehát ezt a motortipust direkt a szervokhoz fejlesztették és az a neve hogy ...mi is?
Kértelek már előbb is ajánlj egy irodalmat ahol a servomotorok mint külön motorcsoport meg van említve és had tanuljunk mi is egy kicsit ne kelljen állandóan badarságot írnom.
A téma iróniája hogy sok mai autó hűtőventillátora is ilyen síkkommutátoros motor szokott lenni.
Nekem csak egy demo gépem van amin a szervot tesztelem de az sose volt áttételes.
Egy dolgot kurvára utálok. Ha le vízvezeték szerelőznek!!! Neked mi a szakmád? Kókler???
Akinek nem inge ne vegye magára...
Szia Péter!
A kérdésed megválaszolásához hiányzik a
kívánt maximális nyomaték, és fordulatszám
igény, enélkül nem lehet megmondani.
Általában én csak kb. 200W+ katagóriájú
motorral javasolnám direktbe hajtani.
Egyébként egy jó tengelykapcsoló is majdnem
annyi, vagy még több problémát okoz, mint egy
fogazott szíj áttétel, viszont ha áttételezel,
60-80W-os motorral megúszod eredőként,
így harmada lehet motorköltséged.
Két komoly CNC gépépítőt tudok Neked ebben a pillanatban mondani, Akik megtiszteltek
bizalmukkal, és szervómmal valósították meg
CNC marógépük mellékhajtásait.
Nagy Zoltán itt ezen a fórumon is szokott
írogatni, Vargha Kálmán Úrnak ezen a
héten adtam át egy komplett hajtást. Majd megkérem Istvánt, engedje meg a megépített
CNC gépek topicba elhelyezni a képeket,
videókat, ha lesznek. Ugyanis egy hajtást nem
videózni, fotózni kell ürejáratban, hanem a
Felhasználó maximális elégedettségére dolgozni
a géppel.
De ha ennyire akarod, majd láthatod, hogyan kezeli le a 70W-os szervomotor a BF-20
marófejjel szerelt 30-40 kg tömegű golyósorsós
Z tengelyt.
A Laci által kifogásolt szakmát pedig Ti magatok
mondtátok.:)
Egyébként pedig D.Laci lehet hogy csak "Egy"
vízvezetékszerelő de sokunknak többet segített hozzászólásaival, és segítette a fórum munkáját mint Te a tudományos kötekedéseiddel.
Miféle problémákat okozhat egy jó tengelykapcsoló?
Sajnos technikai paramétereket nem sikerült beszereznem, de kipróbáltam a 150 C fokos forrasztópákát tartósan bírja.
Szia Laci!
A #485-ben megkértelek valamire, eltelt azóta
28 óra válasz nélkül. Úgy látom, mások
lekóklerezésében nagyságrendekkel jobb a
reakcióidőd. Az eredeti szakmám pedig CNC gép
gyártástechnológus gépészmérnök, de maradjunk
abban, ezzel ne foglalkozzunk. De szerintem
mint már annyiszor kértem, szigorúan műszaki,
elméleti, gyakorlati érvelések mentén szeretnék
Veletek is beszélgetni, ha végre így lenne,
nagyon örülnék, ahhoz persze illene válaszolnod
végre a #485-re.
Inkább élőben mutatnám meg. Nyíregyháza...
Tibor45 ,van egy jó hírem..
Megadom magam a servomotor tipus előtt.
Bár te nem tudtál érdemlegesen segíteni (ezt már kezdjük megszokni)de azért megbízok a szakmai múltadban.
Különben is van mosógépmotor is és minden sarokcsiszolót flex-nek hívnak ,miért ne hívjuk ezeket servomotoroknak. Most már csak az a kérdés hogy melyikeket.
Mertha az #554-es servomotor akkor az #592-es aligha lehet az, mert azon kívül hogy mindkettő permanens mágneses söntmotor, köszönőviszonyban sintsenek egymással jelgörbéiket tekintve .
Semmi különöset, ha gyárilag rendeled meg
a golyósórsód tengelyvégződésének kialakítását
a tengelykapcsolódhoz. Ellenkező esetben
egy jó minőségű golyósorsó házilagos
megmunkálása felvethet pár problémát.
Köszi. Én is kb. 200W kategóriára gondoltam...
Csak onnét gondoltam én is mert ezt a kategóriát gyártják Nema34 fomában...
Mondj példákat légyszíves, hogy mire gondolsz!
Jesszusom, de ezt már egyszer írtam!
Esztergáltál már golyósorsót?
Én még nem. Kicsi a padom, hogy áttörjem az edzett réteget.
Pedig mennyivel egyszerűnn lett volna egy
számot, és mértékegységet ide beírni.
10 karakterbe belefért volna.
Köszönöm, a választ Te magad adtad meg!
De ennek mi köze van ahhoz, hogy "egy jó tengelykapcsoló is majdnem
annyi, vagy még több problémát okoz, mint egy
fogazott szíj áttétel"??? :S
Vigyázz nehogy hívő légy a sok jesszusomtól :)
akkor melyik a servomotor?
Ja, igazad van,
"Egyébként ha egyszer
errefelé jársz (Bp., Óbuda), inkább élőben
mutatnám meg Neked.
"
Erre már válaszoltam Motoros képe után.
Oké thát tárcsa szervó elfogadom maradjunk ennyiben.És akkor a dfx500-esé?
Nem értem. Ha mégis esztergálni kell a
golyósorsót a tengelykapcsolóhoz, akkor
az most probléma Neked vagy nem?
A szíjtárcsához nem kell esztergálni?
Ha nagyon akarnék vesződni vele, akkor hűtés mellett leköszörülném átmérőben a kérget, aztán vígan tudnám esztergálni a magot. Viszont egyszerűbb a szomszédba vinni, nagy padra.
Azért abbahagyhatnátok egymás oltását nyílt fórumon....[#ejnye1] (félreértés ne essen->)Én mindegyikőtöket tisztelem vagy azért, mert évekig ezt tanulta, majd évekig gyűjött tapasztalatokat vagy azért, mert önerőből eljutott egy irígylésreméltó szintre!! DE szerintem nem kellene oldalakat teleírni naponta veszekedéssel. Most lehet, hogy valaki azt mondja, hogy ezekből a beírásokból sokat lehet tanulni, de szerintem nem, van néhány valótlan dolog ezen a pár oldalon leírva ("tudományos szempontból") és ez egy laikus számára nagyon megtévesztő lehet, főleg, ha nem veszi észre a 29 hozzászólással késöbbi javítást/kiegészítést.
Mechanikai szempontból is különbséget tudunk tenni a papír/LEGO/bútorlap cnc és a profi alkatrészekből megépített gép között, akkor nem tudom, hogy a vezérők között ezt miért nem tudjuk megtenni!
Még mindig Üdv: Bicska
Kicsit kezd eldurvúlni a stílus! Kicsit pihenjetek rá...
Igazatok van ,én meghajlok a kérés előtt.
További jó munkát mindenkinek!
Tibor!
Sajnos nem tudom megállni, hogy ne tegyek egy pár észrevételt.
- amikor a lézert építettem hasonló kioktatásokat kaptam a profiktól , hogy miért nem lesz jó, de megoldani, javítani soha nem segítettek
- az az érzésem, hogy ezek a hobbyszervósok zavarják a Te tündöklésed és vélhetően olcsóságukkal majd az üzleti érdeked
üdv Köteles Béla
ui. A modelles brushless motoros-szabályozásról is azt állítottad, hogy semmire sem lesz jó.
Hál Istennek nem halgattam rád, és vígan marózok azóta csendben.
Sajnálom, ha a műszaki véleményem, érvelésem Rád
így hatott. Istvánnak, Bicskának igaza van,
ezért átmentem én is egy ideig 1% körüli
kitöltési tényezőbe.
A szíjhajtás kontra direkthajtás végeredményre azért kiváncsi lennék...
Mi jobb...? Mikor? Miért?
Mert talán a szervó vezérlésnél ennek több jelentősége lesz mint a léptetőknél...
Azt hiszem a dolog pont fordítottjára fog fordulni...
Talán a szíjhajtás kötelező kelléke lesz a szervós CNC-nek?
Mert magasabb az optimális fordulatszám tartomány...?
Mert jóval olcsóbb lesz majd egy kisebb de elégséges motor?
Egyébként...
Ez a szervó vita (ezért vagyunk itt...)... nem olyan rossz... talán mindegyiküknek valahol igaza van...
Tibi és Svejk teljesen más megközelítésben látja a megoldást... Ez jó!
Mi lenne a világgal, ha egy bezárt burokba élnénk...
A kettőjük szemlélete és vezérlője talán egybegyúrva lehetne a tökéletes vezérlés....
Ez persze csak a maszek véleményem...
Annyit hozzá tudok szólni a dologhoz Péter, hogy én használtam áttételt a léptetőmotorjaimhoz, hazilag készítettem a tárcsákat, az esztergakéseket is hozzá, simán kézzel feszítettem a szíjat és sima bordázott (nem bordás!!) ékszíjat használtam. (valami 5-6mm szélességűt) A lényeg, hogy nem csúszott, persze biztos, hogy gyakori használat esetén egy idő után a csúszás miatt használhatatlan lesz. (itt úgye nincs borda, csak a feszesség a kadályozza meg a csúszást!) Én is bordásszíjat használnám hosszabb távlatokra, de ez a költséghatékony tesztpéldány volt.... Üdv!
Tisztázzuk!
Fagas szíj:
Bordás szíj:
bocs: fogas...
Többieknek off!
Küldtem e-mailt, odaért?
Boccs, nemegyszer táragyltuk ki és még mindig hülye vagyok, tahát: bordás ékszíj (merthogy van lapos bordás is:))
Na de aki csinált áttételt miért teszi?
Kényszerből vagy valami előnyből?
Ez a nagy kérdés !
#643 és #602 ....?
Szia Péter!
Én – többek között - abból a megfontolásból terveztem fogasszíj hajtást léptető motoros hajtásomhoz, hogy a rugalmasan rögzített motorról ne vigyem át a rezgéseket a gépre.
Tibor szerintem felesleges Svejkkel vitáznod, elektronikai tudás szempontjából nem vagytok azonos súlycsoportban. Te egy saját rendszert hoztál létre és érted, hogy mi miért és hogyan működik egy ilyen szabályzóban, míg svejk egy mások által megírt programhoz illesztett egy végfokot és tervezett hozzá NYÁK-ot.
Svejk, félre ne érts(mert látom, hogy a már minden szóra ugrotok) nem akarlak megbántani, természetesen egy ilyen áramkör megtervezése is komoly munka, csak más kaliberű, mint amit Tibor hozott létre. Hidd el, Tibor tudja, hogy mit beszél..
Még annyit a témához, hogy eddig komoly ipari gépben nagyon kevésszer láttam kefés DC motort(pedig munkámból kifolyólag láttam néhány 1000 darabot), általánosságban a brushless motorokra mondogatják, hogy szervó...
Ez egy jó érv... de biztos van más aki másért... mert ez a szervóhoz majd fontos lesz...
Kakas, csirke, pulyka, kacsa? .. finom mind...
De nem lehet összehasonlítani... szerintem... persze a körítés is számít...
BL motor... igen!
Én is ezt vettem észre... ez most a legmenőbb az iparban... és a röhely, hogy valmiért nem kell a hobbistáknak... ezért sokkal de sokkal olcsóbbak a használtak !!!
(AC szervók szintén de ezekből csak nagyobbak vannak a piacon - ami már túl nagy nekünk.... Kw-os kategóriák...)
Hallihó!
Úgy érzem meg kell szólalnom!
Elég egymás fikázásából!!!!
Tibor45 nagyon sajnálom, de egy idő óta figyelem hozzá állásod s az sem érdekel ha megsértödsz!!!!!
RC-nek maximálisan igaza van!!!!!!
Jó lenne ha ilyen stilus miatt tényleg maradnál az "1% kitőltötség mellett" Te írtad!
Tényleg kilóg a lóláb, ha hozzá szólásadid talán a piacszerzést tüzték ki célul !!!!
Több forúmtársamnak úgyan ez a véleménye, többel beszéltem telefonon!
Úgyhogy jó lenne ha elgondolkodnál....
Különben semmmi bajom veled, csak ezt már szóvá kellett tennem!
Hallihó!
Persze... persze...
De nekem azért Tibor (amikor értettem...) írt egy két jó dolgot... illetve a technikai megérzéseimet "tudományosan" is alá támasztotta...
Pl. lassú forgás problámáját és a teljesítmény összehasonlítást a léptető motor és szervó között !
De képzeld el ha ilyen gyakorlatias és elméleti vonal találkozik egymással... bárcsak igy lenne az élet minden területén... akkor már mi lennénk Európa Szingapur-ja...
Elképzelem Istvánt amikor ezeket a történeteket a fejlesztéskor fel a karja használni, hogy milyet tervezzen.... hát nem irigylem...
Hallihó!
Péter!
Szerintem a legegyszerűbb megoldás az áttétel készítése..., elég sok gépet láttam és nagy többségében Szerintem... áttélezve van pl.: 1:3, 1:5 és ezzel megolható a kisfordúlatú nyomaték problem, hiszen a servo a nagyobb fordúlatú és gyorsabban éri el az a kívánt fordúlatott.
Persze mindez Szerintem!
Hallihó!
Hali!
Az első bekezdéseddel teljesen egyetértek ,és ezt már én is jópárszor hangsúlyoztam.
Nem értelek félre és természetesen nem sértődök meg.
A DC szervot a 80-as,90-es években használták előszeretettel, és meg ma is működik jó pár cnc megmunkálóközpont a látókörömben dc motorkkal.
Azt még hozzá kell tenni,hogy azok amiket láttam mind kivétel nélkül analóg szabályozók voltak, mire tért hódított a procis pid szabályzás addigra a dc servok kimentek a divatból és jött az ac.
Nem értelek Árpi!
Hisz volt egy társaság és van most is, akik ezt akarták elérni. Pro és kontra. Érdemben úgy is a háttérbe történnek a dolgok. Hát ennyit a nagy szabadságról.
Tibornak csak annyit szeretnék mondani, amikor én bekerülte inasnak a műhelybe ezt mondta (szó szerin nekem): Öreg te a szakmában szép lehetsz, de okos nem!!!!
Bocsánat ez volt.
Üdv balkari
István!
Azt hiszem rájöttem.
Ma megint bírtam szerezni hasonló felépítésű motort és ott még közelebb volt a hőérzékelő az olvasófejhez.
Tehát ezzel nem a motor hőfokot hanem az olvasófej hőfokát figyelik.
Ebben megerősítettaz olvasófej adatlapja is : max.működési hőmérskletttartomány -40 - +85 C fok.
A korszerű zománchuzalok ezt símán űberelik
...azt merem gondolni, hogy ez a motor dolog erosen tul van misztifikalva.
A speci szervo celu motorokkal valoban dinamikusabb, stabilab es linearisabb hajtasokat lehet kesziteni, mint a kukabol vett akarmyilyen motorral.
De belegondolva, hogy a szervo hajtas lenyege, hogy a hibajel alapjan igyekezzen kikorrigalni magat a hibat(ez esetben a palya elterest)...
Azt gondolom, hogy mindegy, hogy a hiba MIERT keletkezik, a vezerlesnek ugyanugy igyekeznie kell azt kikorrigalni...ha tudja.
Eppen ezert kifogja korrigalni a hibat AKKOR is ha a hiba a motor nem idealis gorbeibol adodik!
Egeszen addig jol fog mukodni amig:
-a gorbek egyebkent monoton jelleguek,
ha visszahajlo jelleguek, az ugye jokora szivas egy szabalyozasnal...
- gyozi teljesitmennyel a hajtas, azaz kepes kelloen gyorsitani a rendszert
- nem olyan kicsi a teljesitmeny igeny, hogy
attol mar nem mozdul meg a cucc....
A kuka motorok ezekben a szelso helyzetekben lesznek hamarabb nyugosek mint a speci motorok.
Mert
vagy nem lesz eleg tulterhelhetosegi tartalekuk azokra a rovid idokre amikor pedig kellene
vagy nem tudnak eleg lassan forogni a sajat belso surladasuk miatt es ezert a vezerles raadja kakakot, hogy meginduljanak...
DE! ekkor ugye ahogy megmozdul mar TUL SOK lesz a kakao es vissza kene venni...ha vissza veszi akkor viszont megint leall az egesz :-(
A szelso ertekek nyugje egy+ket uton kerulheto el szerintem.
Az "egy" a megfelelo motor valasztasa
A kettobel az egyik az attetel beiktatasa
ami a terheles jelleggorbejet illeszti a motor
jelleggorbe jol hasznalhato szakaszara.
A masik (talan), hogy a szervo hurkon belul meg
lesz egy kulon hurok ami a kisfordulatu uzemben
kompenzalja a motor aramat.
Ez egy olyan visszacsatolas, ami kis feszultseg eseten autonom modon noveli a feszt addig amig
a motor megmozdul es a moccanas kozben mar veszi is vissza...ezzel kikerul a szervo hurok
hataskorebol ez a szamara nyugosen kezelheto uzemallapot.
Még egy gondolat a szervo I tagjarol...
Szerntem nem art fejben tartani, hogy maga a motor is egy I tag a vezerles szempntjabol. Hiszen Lenz bacsi es Newton bacsi miatt nem tud a vezerles altal kiadott szint azonnal ervenyre is jutni....
Erre már én is gondoltam (ez tűnik logikusabbnak az elhelyezése miatt), de mi értelme? A tárcsa hőtágul és elmegy a két csatorna 90°-os eltolása, vagy vetemedik a tárcsa?
Amiről írsz (I tag), pont ezzen dolgozok! Az I tag feleadata minden ilyen "kicsit gerjesztem, majd visszaveszem ha sok" dolgot elintéznie és ez megy is, csak az a kérdés milyen sebességgel integráljon, mert ha túl gyors, akkor a motor lomhábban reagál és így lengésbe jön, míg ha lassú akkor a korrekció reakcióideje nő meg nagyon! Ezért kell a sok motor (ami már meg is van, hála a sok segítségnek), hogy következtezthesek az "átlag" időkre és értékekre (a lehető legtöbb motorrra behangolhatóvá kell tennem az I tagot)! Tibornak igaza volt, az I tag a leg kritikusabb eleme az egész szervónak!
Az I tagom, folyamatosan (virtuálisan) korrigálja a gerjesztés értékét, hogy a hibát 0-án (vagy közelében) tartsa, viszont a korrigálás hatásosságát (idejét) a motorok vastömege (induktivitása) is befolyásolja...
Én meg csak talpalom a netet.. de csak drága szervókat találok...
Az új és "olcsóbbakat" kb. 150-250 USD minimál áron...
DE!!! ezeket is kis "manufakturák" csinálják csak pl. az USA-ban...
Szerintem meg kellene találni a megfelelelő alap motort... és nekünk is menne ... nekik is megy...
Én ezen vagyok![#wave]
Akkor egyformán látjuk a dolgot!
Nincs is más megoldás. Gyűjtöm az infót ezekről a "manufakturák" termékeiről... és próbálok mintadarabot szerezni... nem a vétel miatt... hanem az "ötletek" miatt... (milyen szép kifejezés...)
Valamint az a motort kell megkeresni amelyiket "tömegesen" hasonló alkalmazásokhoz gyártanak... pl. kis fordulatra... az már fél siker.. Milyen dolgokban lehet ilyen motor?
Elmegyek a TESCO-ba és az OBI-ba tanulmányútra...:):):):)
Szerinem a tisztelt "manufakturák" kínából veszik az alapanyagot... és ebből lesz az "értéknővelt" végtermék a szervómotor !!!!
Encoder megoldás?
1. Nekem van nyomdai levilágítóm...
2. Csinálni egy pici HighTech marót...
3. Maratás.. (előtte film)
4. venni...
ha megnézed az olvasófej egy igen preciz finommechanikai vagyis inkább optotechnikai szerkezet a chip-pel egybeintegrálva 4db opto van benne. A normál ic-kre is csak általában +85 fokot engednek üzeminek ,csak az ipari-katonai alkaalmazásokhoz vannak 125 fokosak
A mi táborunk osztja nézeteidet...
Szerintem a tártához semmi köze, inkáb az Opto belsö értékének a védelmét szolgálja.
Olcsó alkalmasnak látszó motorokokat alkalmaznak az elektromos hajtású:
Golf Cart / Buggies / Go-Carts...
Árpi!
Azért teljesen ne itéld el azt, ha valaki ma nagyarországon próbál tisztességes adófizető állampolgár módjára megélni. Nehéz dolga lehet ilyen piaci körülmények között! Mondjuk én a helyében más stratégiát választottam volna. Fognám a diplomámat és eldugnám a ledalsó polcra, utána csinálnék egy olyan servo vezérlőt ami egyetlen olcsó motorral stabilan működik. Semmi extra, csak a legminimálisabb dolgokat tudja. Olcsó legyen és megbízható, erre van igény. Akinek meg több kell, az fizessen többet.
[#felkialtas]Köszönöm mindenkinek a sok-sok szervomotort amiket kaptam kipróbálásra! Szerintem átöleli a ma bontásból, hobbi CNC építőknél fellelhető motorok döntő töbségét (kb. 20! féle motor van most nálam)!
Most türelmet kérek, mert a szervó fejlesztésemen kívül van más, párhuzamos fejlesztésem is és azzal is haladni kell (egyébb okok miatt), valamint ennyi motor alaposabb tesztelése eleve sok időt vesz majd igénybe! Természetesen ha bárkinek közben hamarabb szüksége lenne bármelyik motorjára, csak írjon és én azonnal küldöm vissza!
Még egyszer nagyon köszönöm, a nagylekű segítségeteket!!![#worship]
Ezek szerint csak én nem küldtem motort... mert sajnos nem volt mit...[#rinya]
Semmi gond! Hidd el, pont jól vagyok motorügyileg![#buck]
Hallihó Zoltán!
Szerintem valamit félre értettél....
Nem biráltam senki szellemi képességeit, így Tiborét sem, sőt ha elolvastad volna régebbi hozzászólásaimat akkor ez fel sem merült volna.
Amiért megszólaltam az az RC és többünk véleménye miatt volt. Nem szeretem, sőt ki nem állhatóm, ha valakik, főleg egy "szakmai" illetve hobby forúmon egymást fikázni kezdik illetve probálják.
Nyilvánvaló, hogy egy páran szakmai fölénnyel is rendelkezhetünk, de ez maximum arra jógosít, hogy segítsünk másoknak és csak szakmai alapon tudom elfogadnii a vitákat. Perszen nem lebecsülve egyik forúmtársunk munkáját sem, még akkor sem ha "fűtés-szerelő". Sőt minden elismerést megérdemel. Az is nyilvánvaló, hogy akitől tanulni tudunk, az becsüljük meg.
De én nagyra todom értékelni az emberi oldalt is, mert számomra az illető lehet akár pöcepucoló is ha normális! Sőt becsüljük meg mert olyan dolgot hajlandó megcsinálni amit töbnyire NEM!
Ezzel a témát végleg befejeztem!
Hallihó mindenkinek!
Látátok az a pisztolyfúrót amit Árpi csinált...
Még tokmányt sem csinált hozzá... csak 5-össel tud fúrni... aztán körbe tekergeti, ha 6-os lukat akar... beleszerelte egy tip67-es dobozába... szőrnyű... életveszélyes...
Mondam neki, hogy a 40W-os KV daráló nem lesz jó meg, hogy tegyen bele csapágyat... De Ő olyan vacak pisztolyfúrót csinált, hogy rosszabb mint a TESCO-ban az a 4000 Ft-os... szóval ennyit tud...[#violent][#mf1]
Tibit meg jól elijeszettétek... most átköltözött a www.proficnc.hu-ra...
Aztán lehet törölni...#677...
Árpi!
Szeretném kiegésziteni azzal, ha ne talán egy profi idetéved az vegye észre, ez egy HOBBY oldal. Kezdők-től a haladók-ig mindenki megtalálható! És még az is elképzelhető, hogy az is tanul aki profi. Hisz Zoli már említett egy lehetőséget. Minél kevesebből a lehető legjobbat. Amin elmélkedhet mindenki magának.
Üdv balkari
u.i. a hangnem az nem iskolai végzetség kérdése,
hanem "intelligencia"
Na Árpi is megkapta a magáét [#vigyor5]
Az I taghoz egy cikk link
<http://www.ctc-control.com/customer/elearning/servotut/pid.asp>
..es a masik cikk a PID beallitasahoz.
http://www.ctc-control.com/customer/elearning/servotut/adjus.asp
Hello mindenkinek
összegyűjtöttem némi anyagot a BLDC motorokról és vezérlésről. 90%-a BLDC
http://cnctar.hobbycnc.hu/Fraser%20(SZVZS)/
Köszönjük!!!
Egy kis segítség elkél....
http://onlinefordito.micom.hu/index.php?page=1&submit=web
Nekem nagyon bevált!
Hallihó!
Köszi az infót!
Szia Árpád!
Valóban félreértettem. Bocsánatot is kérek érte. Amit itt leírtál, azzal mindenben egyetértek.
Fér még ide betű? Annyit írtatok három nap alatt míg nem voltam itt, hogy alig értem a végére, de kezdek már megvilágosodni. Ahonnan jövök ott másképp gondolkodásra oktattak, pedig még a sima sem megy rendesen. Szervószerű olcsó motort akartok alacsony fordulaton nagy nyomatékkal járatni, pedig az olcsó léptetőt arra találták ki nektek. Olcsó léptetőt próbáltok magas fordulatra ugratni, mikor arra ott az olcsó permanens kefés.
Felismerés: Az olcsó stepper meg az olcsó mágneses kefés, egymásnak komplementerei.
Persze hogy ez egy sor új kérdést vet fel. Hibrid rendszer? Egy tengelyen a kefés meg a léptető. Két kommersz olcsóbb mint egy profi. Egy egyszerű elektronika meg eldönthetné, hogy a paralel portról éppen érkező step jel most pont gyors vagy lassú. Megmunkálunk, vagy pályát váltunk. Azután engedélyezhetné valamelyik vezérlő működését. Megmunkáláskor léptető, üresjáratban szervószerűség. Érdemes beszélni róla? A hallgatás is vélemény.
Hátha ez teszik a szervógyaúr hitetleneknek is.
Minél kevesebb pénzből a lhető legjobbat!
Van realitása a dolognak, bár az ehhez kapcsolódó elektronika meglehetőssen bonyolult lenne, hiszen kéne bele egy eljes léptetőmotor vezérlő (vezérlés, végfok, stb...) és kéne bele egy teljes szervóvezérlő (vezérlés, végfok, stb...) és még valami ami ezt a kettőt szinkronba hozza és számolja az összes lépéseket és ...
Ez így már szerintem igen drága lenne, ezért már lehetne kapni egy félprofi (v. profi) szervóhajtást. De ez csak az én véleményem.
Üdv: TT
Segítség!
Profi servo motorokon két pár szénkefét elkalmaznak.... Lehet e ilyet utólag csinálni, va e értelme, szerintetek?
Gondolom, hogy nagyobb nyomaték stb.
Ha tévedek javítsatok ki.
Várom a véleménytek....
Hallihó!
Reggeli agymenés. Űberelem az előző írásomat. A léptető, mint 200 osztású AB encoder, segíti az olcsó kefést pozícionálni. Az ellenállással (vagy izzóval) jól leterhelt stepper, terhelt generátorként, segít fékezni az olcsó, nagy tehetetlenségű kefést. Na ez már tényleg sok. Térdig járnánk az elektronikában. Az encoder legyen inkább egy második léptető, olyan kicsi, amit régi vinyókból szoktam belezni. Azok úgy is kicsik szerszámnak, viszont vannak köztük 400 lépésűek is.
Nem feltétlenül a nagyobb nyomaték, hanem az egyenletesebb rángatásmentes járás a cél kis fordulatokon. Ha áttekercseled a forgórészt fele kommutátorlépésűre és beteszel még két állórészmágnest 90 fokkal elforgatva a meglévők mellé (pontosabban négy teljesen azonosra cseréled a meglévőket) plusz két kefetartó...
Szóval nem egy egyszerű eset.
Ezt a UBC vezérlőt már láttátok?
Ha az...? Vagy mi?
UBC pdf.
Na ez mire jó?
1 LPT port 1 tengely és minden PID-et a PC csinál LPT porton keresztül![#levele]
nem értek hozzá...
de 3 LPT port az nem gond, ha így van...?
Hidd el hülyeség! És milyen szoftverekkel zavarnéd 3D-ben (3×PID)![#wow3]
elhiszem...[#sniffles]
Helló Boys!
Szerintetek ez milyen motor lehet? Hobby célra használható?
motor Ja mert az ára nem rossz...szerintem
Köszi!
Nálam nem jön be a link, ellenőrizd légyszives!
Fehler!
[#confused]
Sziasztok!
Mint modellező azon gondolkodtam, hogy nem lehetne-e szervómotor gyanánt nagyobb modellmotorok indításához használt un. startereket használni. Ezek a motorok 12 Voltosak és speciálisan nagy indítónyomatékra lettek kifejlesztve. Áruk a teljesítmény és gyártó függvényében 25-60 Euró között mozog. Persze enkódert azért kelle hozzájuk "biggyeszteni".
Helló!
Bocsi...a tegnapi link-ért...
sajnos nem lehet belinkenni...
ha valaki meg tudja nézni: www.conrad.at
és a keresőbe írja be: dc motor
bedob egy halommal... valamelyik érdekes lehet?
köszi!
Jó kis motoroknak tűnnek,van köztük 0.8Nm-es is.Csak az a baj hogy ezekhez is kell még encoder. Az ár egyéni ízlés kérdése. 100-150 euróért már kifoghatsz bontot komplett motort encoderrel.
Helló István!
Hogy állsz a vezérlővel?
Beszerzésem várható időpontja kb. 1 hónap... nehogy másholkelljen vennem :D
Kösz
Köszi a bizalmat, de még biztos nem leszek kész 1 hónapon belül, bár nagyon jól állok!
Jelen pillanatban azt a sok kölcsön kapott szervó motort tesztelem és folyamatosan javítgatom a bug-okat amiket felfedezek. Szinte minden nap sikerül valai kis optimalizálás és future beleültetése!
A sok motorból már most le tudom szürni, hogy ebben akategóriában a gyártók nagyon szeretik használni a Sharp cég duálopto encodereit. ezek szinte mind TTL kimenetelüek.
Meglepően jól működik Š svejk-ék szervómotorja (házi készítésű 500-as encoderrel)! Tudom ajánlani, tényleg jó!!!
Az I-tagot csiszolgatom, utána jönnek a védelmek (lesz minden ami szem szájnak ingere) és legvégén a PCB-t kell helyreraknom (mert sajnos azon is kell módosítanom)!
Ez ám a reklám!
A Svejk DCS-500/24 Servo motorról van szó? www.svejkservo.com ... a márka. Made in Hungary.
Na ennek örülök. Akkor tisztán Hungaricum lesz a magyar szervo is...
Svejk készülhet a "nagyüzemű" szervómotor termelésre...
Én örülök a legjobban, hogy a P2S mellé tudok olcsó és jó "szervó" motort ajánlani! Persze profit is keresek, de az más árkategória (sajnos)!
Szerintem az átlagos hobbi célra teljesen jók!
Szerintetek az encoderben lévő opto megsüketülhet idővel?
Már két motorral is találkoztam aminek az encodere nem működött! Az is igaz, hgy bekötési infó hiánya miatt az összes (16) kombináció kipróbálása után mondom azt, hogy rosszak.
Érdemes lenne az felderített motorokat egy adatbázisba rakni, hogy mások (bontásból származókat) ne kelljen vacakolni az encoder bekötésével!
A következő encoderekhez (optokhoz) kellene bekötési infó:
valamint
Ha valaki tud az optókról infót adni, azt megköszönném!
Ha lesz időm utánna nézek az encodereknek a piacon...
Szia István!
Q9898-nál fehér ponttól indulva: GND, A, +5, B
Köszi![#worship]
Stim! Ezt a kombinációt úgy látszik mégse próbáltam.
Ok., örülök, hogy segíthettem. A másikról is
valahol van bekötésem (ezeket én is teszteltem
anno), csak most nem találom. Majd megpróbálom
előkerítni.
Köszi előre is! Nem találok pdf-t erre az optora sehol.
Már a védelmeket integrálom és van egy elvi gondom (pontosabban a jelen hardver környezetben nem találok rá megoldást):
Számos védelem mellett szerettem volna egy visszacsatolás meghibásodás elleni védelmet is rakni a szoftverbe, ami az esetleges rossz vagy megszakatt encoder vezetékezést hivatott felderíteni!
T.i. ilyenkor a szervó max sebességgel megindul az egyik irányba és ha nem állítja le valami/valaki akkor a végtelenségik forog (baleset veszély)!
Ilyenkor egy végállás sem fogja meg a gépet (ha a PC figyeli), mert ez a Servo vezérlőn belöl történik!
Encoder oldalról nem lehet a hibát detektálni mert az asszimetrikus csatorna működése, a PIC felöl helyben rezgésnek minősül! Egy csatorna (pl. A) megszakadása az encoder adatok felöl olyan mint ha a motor 0 és 1 diffivel (alapjelle) rezegne ide-oda, tehát nincs különbség a rezgés és a hiba között! Más adat nem áll rendelkezésre amit fel lehetne használni!
Ilyenkor az alapjel 0 és 1 step eltérések között ugrál (mintha helyben rezegne a motor) nem lehet megállapítani, hogy rezgésről, vagy megszakatt encoder vezetékezésről van e szó! Volna e valamilyen megoldás a hiba felderítésére (ötlet)? Majd X idő mulva blokkolnám a motort.
Jelenleg csak a fordított bekötésű encodert tudom felderítetni!
Jelenleg csak az az ötletem van, hogy beépítek egy E-Stop bemenetet a vezérlőbe és mechanikusan (pl mint egy 2. végállás) azonnal blokkolom a motort (ez a megszakatt visszacsatolás esetén működne)!
De ezt, ha valaki nem építi ki (2. bakter a szán mindkét végére), akkor a védelem nem fog működni...
De miért kellene 2. végállás. Az amúgy is használatos végállás jelét nem lehetne felhasználni a szervóvezérlő számára, hiszen közösített a földjük a PC-vel és mindkettő TTL szintet kezel le.
Ha pedig mégsem közösített akkor pedig egy optocsatolóval leválasztva.
Szerintem egy végállás (persze mindkét végen) elég ezekre a feladatokra.
(ez tetszik ez a probléma, ebbe megpróbálok segíteni)
Egyébként engem is érdekelne a szervó vezérlőd (most nincs időm kitalálni egy teljesen újat, de ha tudok segíteni azt szívesen teszem).
Üdv: TT
Más ötlet:
Lehetne azt is figyelni, hogy ha a motor max sebességgel pörög (100%-os PWM kitöltés) és egy jel sem fut be az encoderről, akkor vagy túl van terhelve a motor, vagy megszakadt az encoder vezetéke.
Továbbá lehetne még figyelni a motor áramfelvételét (soros sönt ellenállás, bár ahogy ismerlek ez már benn is van) és ebből ki lehetne deríteni, hogy a két hiba közül melyik áll fenn.
Bár egyébként mindkét esetben le lehetne tiltani a hajtást.
Szerintem.
Üdv: TT
A rendesebb enkódereknek az A-B kimenetén kívül van egy Z vagy Index kimenetük is, ami fordulatonként csak egy impulzust ad. Ha eközben egyetlen A-B sem jött - gáz van. Persze ez még mindig nem véd a tápfesz szakadás ellen.
Az nem jó, mert a Mach-ban berakod 0-pont (home) érzékelőnek, akkor nem blokkoltatható a Vezérlővel (szétcsúszik az impulzus)!
Azzal az a baj, hogy a max PWM kitöltési tényező meg a PID eredménye ami sok mindentől függ és setup függő!
Igen, de erre direkt nem készítem fel a P2S-t mert pl. amik itt vannak motorok egyiken sincs Index csatorna (ne legyen kötelező használni)!
Ha meg nincs a motoron, úgyse működne.
Az áram felvételéről csak komparátoros kimenet áll rendelkezésre, ami azt mondja meg, hogy a beállítot küszöbtől tőbb vagy kevesebb a felvétel, nem a pillanatnyi értéket, ráadásul a motor kiakadva (max gázon pőrögve) nem feltétlenül a max áramát veszi fel (sőt, sose)!
Leírom a jelenlegi védelmeket (amik már integrálva vannak és jól működnek):
1. Vezérlő túlterhelési védelem. Fixen beállított hűtőborda hőfokon a Vezérlőt letiltja (motor blokkolás motorfékkel és erőátvitel kikapcsolása) Reset-ig (nameg lehülésig).
2. Nagysebességű túláramvédelem (lehet, hogy zárlatvédelemnek is jó lesz, majd kiderül). Trimmerrel állítható a szintje és a motor max áramára lehet állítani. Ez azonnal limitálja a motor álltal felvehető max áramot. Külön LED jelzéssel.
3. Motor túlterhelés védelem. Ez ha a motor max árammal megy X ideig (most 5s), akkor blokkoltat és kikapcsolja a motort.
4. Impulzus puffer max értéken (akár tulfutással is). Ez azt jelenti, hogy a differenciál puffer (hiba puffer) folyamatosan (most 3s-ig) max értéken van, akkor blokkol és kikapcsolja a Vezérlőt. Ez alkalmas a fordítottt encoder bekötés detektálására és 3s múlva leállítja a vezérlőt hibára. Az impulzus puffer túlméretezett, akár a jelzés után is képes vesztés nélkül impulzusokat tárolni (motor encoder felbontás és fordulatszám függően több sec.-ig tárol)
5. Sleep hiba. Ha a Vezérlő 2s-ig folyamatosan 10 impulzustól nagyobb késésssel követi a PC-t, akkor hibajelzés generálódik a PC felé (és LED es jelzés a Vezérlőn). Ez a rosszul beállított Vezérlőt, vagy a mechanikai túlterheléseket hivatott felderíteni és a Pc felé jelezni (impulzis vesztés nélkül)!
Jelenleg a védelmek két csoportba sorolódnak:
1- Rendszervédelmek, amik azonnali blokkolással járnak (motofékes stop, de nem ellenáramú). ezek a védelmek is hibajelet generálnak a PC felé (Mach is megáll). Ide tartoznak a következőek:
1, 2, 3, 4-es védelmek. ezeknek van külön-külön LED-es jelzéseik is és csak a reset hozza ki öket. Ezek minden esetben blokkolják a Vezérlőt és leállítják a PC-t (ha össze lesz huzalozva a P2B-vel)!
2 - Impulzus vesztés nélküli Stop védelmek. Jelen pillanatban ide csak a 5-ös tartozik. Ha a Vezérlő folyamatosan több mint 10 Step késést detektál 2s-on keresztül, akkor jelzést küld a PC felé, ami ha úgy van beállítva (Mach3) megállíthatja a végrehajtást impulzus vesztés nélkül (a hiba kijavítása után a munka selejt nélkül fojtatható bizonyos feltételek mellett)! kiépítése (összehuzalozása) opcionális. Magát a Vezérlőt nem blokkolja csak jezést küld a PC felé (és LED-en ez is olvasható).
Ide kéne integrálni a visszacsatolás megszünése detektet rendszerhiba ként (autonom blokkolással, és persze jelzés a PC felé-vel)!
Az 1-es védelenek átsorolásán (Stop védelem a PC felé) még filózok! lehet, hogy értelmesebb lenne nem azonnal blokkolni...
ÁÁÁ nem jó! ha nem huzalozza össze, akkor a védelem hatástalan...
Azt értem, hogy a 100%-os PWM kitöltés a PID eredménye és sok mindentől függ, de az a tény hogy a motor 100%-on megy és egyetlenegy bejövő impulzus sincs (mondjuk egy bizonyos ideig) az nem teljesen normális! Ezt a program egyik részének figyelnie kellene!
Hát de jön impulzus az a baj!!! Pont úgy mintha rezegne helyben a motor! És a PWM nem 100%-os (nem tudom előre megmondani mennyi lesz)!
Most olvasgatom ennek a topicnak az elejét (mert akkor lemaradtam róla). És ott tartok amikor a fékkel bajlódsz. Végülis tudtál szerezni féket a teszteléshez mert nekem lenne egy kölcsönbe, bár még nem néztem meg közelebbről, ha érdekel megteszem.
Üdv: TT
"Hát de jön impulzus az a baj!!! Pont úgy mintha rezegne helyben a motor! És a PWM nem 100%-os (nem tudom előre megmondani mennyi lesz)! " -Ezt nem értem!? Mikor rezeg a motor? Az milyen jelenség?
Azon viszont lehetne filózni, hogy ha definiálnék egy PWM szintet (amit most nem tudok megmondani mennyi lenne) és az alapjel "rezeg" (ez sem egyszerű feladat megállapítani, mert a frekit nem ismerem előre és változó lehet), akkor X idő mulva letiltson (azért X idő mert üzem közben ilyen szitu biztos nem áll fent huzamosabb ideig)![#confused]
Normál esetben a mot állva is rezeg (het) 0- és 1 között, valamint stabil forgáskor is folyamatosan "rezeg" a 0 és +-1 között (virtuális 0 pozíció körül)! Gyakorlatilag csak folyamatos gyorsítás és lassítás alatt nem "rezeg"!
Igen de amikor az alpjel rezeg akkor a motort idee oda próbálja forgatni, de ebben az esetben soha nem lehet a PWM 100%-os, hiszen mihelyt elérné azt (vagy annak csak egy részét) már megy is a másik irányba és kezdi a 0%-ról az egészet. Nem?
Az álló helyzeti "rezgés"-t pont a fékpadomon vettem észre mert itt a fékreőnél van bizonyos rugalmas erőhatás (pontosabban egy fék szallag miatt9 ami az Integrátornál egy ilyen kis rezgést eredményez, mivel az erővisszahatás rugalmas, ezért a kompenzáció az irányváltások környékén szintén rugalmas jelleget mutat (kicsit bonyulult, de ez a magyarázat)! Ez valós lehet, mivel minden hajtásnak van bizonyus rugalmas visszahatása (gondolj pl. a gumibetétes kuplungokra is)!
Ez egy akkora Servos Axióma, hogy kőbe kéne vésnem (és titkolnom a konkurencia előtt)![#nezze]
Lehet, hogy félreértjük egymást. Az én felfogásomba két bejövő impulzussorozat van(ezek bemennek a PIC-be). Az egyik a PC-felől jön (STEP-jel) a másik az enkóder felől impulzus jel. Ezek különböző előjellel bemennek egy regiszterbe (gondolom), és a PID feladata, hogy ezt a regisztert 0-án tartsa.
Viszont amikor én azt mondtam, hogy 100%-os PWM mellett nincs bejövő impulzus akkor az enkóder felől bejövő impulzusra gondoltam nem pedig az eredményregiszterből jövő értékekre (impulzusokra).
Nem tudom, hogy ezt te is így gondoltad -e.
Durván igen, de azt mondom, hogy nem biztos (sőt), hogy egy max fordulaton menő motor az 100%-os PWM-el megy (ez a PID beállításától függ) és az is lehet, hogy a 0 megtartásához 100%-os PWM kell (gondolj arra, hogy a motor akár terhet is tarthat, igaz ilyenkor már emelni nem tudna semmit)!
Ráadásul a DSP PIC előtt impulzus memóriákat használok a PIC sebesség függetlenítése miatt, tehát nem a PIC kapja az impulzusokat közvetlenül (csak a tárolt jeleket). Valamint az A csatorna adja az összes feldolgozás időalapját (fel és lefutó élei), ezért ha az A megszünik, nincs is tárolás!
Ez lehet, hogy megoldhatatlan szoftveresen...
Kimoderáltam magam. Kinlódjon meg a konkurencia is vele![#nevetes1]
... encoder megszakadason azt kell erteni, hogy
az A vagy a B vagy mindketto fixen kiakadt valamelyik ertekre?
Mert akkor elso felindulasbol(szeintnem)eleg lenne egy-egy kulon timeout-ot inditanni rajuk minden élvaltasukkor ...es ha nem valtanak elvarhato idon belul....akkor ugye error van.
Az elvarhato ido pedig mondjuk az elozo ervenyes valtas n-szerese, hiszen a cucc lassulasa, gyorsulasa nem vegtelen.
Szoval en azt figyelnem, hogy az A es a B kulon-kulon pulzal-e ....mert ha jol ertem vegul is ez erdekel es elsore ugy gondolom ez igy mindenfele encoder hibat eszre is vesz.
Ezt már nem pontosan értem, látni kéne a rajzot, stb.
Mindenesetre nem vitának szántam. Gondolkozz rajta, hátha mégis tudod használni valahogy.
Azt lehet tudni, hogy miért kell két PIC hozzá?
És ez, egy tengelyt fog meghajtani vagy többet?
tomasz ez így nem jó, mert pont az álló helyzetben mutat ugyanolyan jelenséget az encoder mint szakadáskor, és a te megoldásod szerint minden megállás után egy kis idővel error-t adna.
az impulzus tarolas okan...
hogyan vezeted a "poziciot"?
egy regiszter es +-
vagy kulon + regiszter es -regiszter
es az egyeneleguk adja a "poziciot" ?
ez utobbinal nem kell tarolni kulon, szerintem
de azt mindig tudjuk mikor all...
amikor nem jon be step vagy nem?
egyebkent a vegallas felderitesnel lehetne egy abszolut sw limitet is felvenni (step-ben), amit ha már atlepne a bejovo step vegrehajtasaval akkor is lehet error-t generalni
Két PIC foglakozik a feladattal.
1. (én úgy hívom DSP) ami az encoder jeleiből és a Step/Dir jelekből előállítja az erősítetlen alapjelet (végzi a virtuális error regiszter kezelését ami 16 bites +- irányba egyaránt). ebbe a nagysebességű feldolgozás a lényeg (a PIC-et 3×2 db D tároló támogatja mint élvezérelt impulzus memória). Ez a PIC setupolható és így az encodert lehet illeszteni a Mach-hoz 3 fokozatban.
2:1, 1:1, 1:2 febontások jelölhetőek ki.
2. a PID PIC, ami a tényleges kiértékelést és hídvezérlést látja el (és egyébb védelmeket is).
Hát igen ez így átgondolva már lehet alapja az error-nak.
De még mindig nem tudni, hogy elszakadt az encoder kábel vagy megszorult a gép egy pontban (esetleg végállásban), persze ha error-t ad ebben az esetben is az sem olyan nagy probléma.
De ezt az impulzus tárolást ezt énsem értem, sőt azt sem, hogy mi szükség van rá, hiszen itt késhet akkor a mosgatás. Ha igen akkor viszont nem lesz szinkron a tengelyek között. Ezt viszont nem hiszem, hogy az István megengedné, ugyhogy nem értem.
A két PIC között nagysebességű soros kommunikáció van aminek a vonalára csatlakoztatjható egy 3. PIC ami a translator szerepét tölti be és RS232C vonalon továbbítja pufferelten és szétszedve az alapjelet a PC felé. Ez az opcionális kis panel végzi a digitális oscilloszkóp szerepét (ráadásul szoftveresen vezérelhetően adat trigerelést is tud végezni)!
segítségével real time módon ellenőrizhető mindig, mindenhol a valós error, párhuzamosan minden Win CNC-s szotverrel!
Tulajdonképpen tovább gondoltam az egészet és szerintem a probléma már meg van oldva.
Ugyanis a #726 5-ös pontjába írtad, hogy ha 10 impulzusnál nagyobb a hiba (2s-ig) akkor letilt, ha viszont elszakad az encoder vezetéke akkor előbb utóbb (és ez biztos, hogy előbb vagy utóbb előfordul) lesz 10 lépésnyi lemaradás hiszen a vezérlő felől jönnek az impulzusok az encoder felől pedig nem és akkor hiba.
Tulajdonképpen kipróbáltad már, hogy elvágtad az encoder vezetékét és akkor mit csinál?
Szerintem próbáld ezt meg mielőtt nekiállsz bármit is átírni a szoftveren (ennyit megér).
Mennem kell (kezdődik az eddzésem) sziasztok.
Üdv: TT
Miért van az, hogy begépelek egy csomót és mikor kattintok a "Mehet"-re eltűnik és amikor frissít, a hozzászólásom nem jelenik meg, és újra kell beírnom? És nem is kevésszer kb. minden második vagy még sűrűbben.
Veletek is elő szokott fordulni?
Ez sajnos nem igaz! írom, hogy olyan mintha helyben remegne (0 és1 között vagy 0 és -1 között)! Természetesen teszteltem (ez volt az első) és akkor vettem észre a jelenséget (rezgés szindróma)!
Semelyi meglévő védelem nem működik erre a hibára.
Valszeg lassú a srver (nekem is szokott lenni ilyen), bár most nálom jól megy.
A teszte során ez a típusú servo motor kiemelkedően jó dinamikákat mutatot:
Ha ilyeneket találtok, termeljétek ki, mert nagyon jók! Erre érdemes építeni!
Adatai:
50W
24V
400-as Encoder
Dinamikája elsőosztályú!!!
De hol lehet ilyet találni? Miben keressük ezt?
Sajnos azt én sem tudom! Ezeket kölcsön kaptam!
A #754-re: És csak álló helyzetben próbáltad, vagy küldtél neki impulzussorozatot a MACH-tól, mert szerintem akkor ki kell jönnie a hibának.
Kikötöttem az egyik csatornát (B-t) és megpöcköltem a tengelyt (elszált mint a győzelmi zászló)![#lookaround]
Egészen pontosan annyi gerjesztéssel gyorsúlva szált el, mint amennyi kell a +1-ről a 0-ra való beállásra (integrátor setuptól függően), de mivel folyamatosan 0 ás +1 között ugrált, nem vette le a gerjesztést (a motor szépen felgyorsult egy valamilyen max környéki sebességre).
Esetleg azt próbáld meg, hogy kap a STEP jelen a PC-felől (vagy jelgenerátorról) egy folyamatos impulzussorozatot és közben "elszakad" az encoder vezetéke, akkor mit csinál.
Talán ez még érdekes lehet.
A PID vezérlő már egy előkészítet előjeles error jelet (alapjelet) kap, ez nem külömbözik a Step vagy a mechanikai eltérésből származó error adatokban. nincs különbség, hogy a step vagy az Encoder miatt keletkezett a diffi.
Most úgy tűnik nekem, hogy nem lehet megoldani a problémát tisztán szoftveresen!
Az említett szituban az éppen aktuális error szint befagyasztódik (az elszakadás pillanatában) és +-1 értékkel váltakozva marad (így a motor megy mint álat)!
Ezt értem, de ha folyamatosan növekszik az alpjel (a STEP inkrementálja) akkor ha ez eléri a 10 impulzust és 2s-ig fennáll akkor (általad említetten) hibát ad.
Vagy valamit nem jól értelmeztem?
De csak az enkóder szakad el a STEP jel nem. És akkor miért fagyasztódik be?
De nem növekszik!!! Az aktuális szinthez képest +-1 váltakozik 8ugyan úgy mint amikor áll a 0-hoz képest vagy 0 és +1, vagy 0 és -1 az iránytól függően)!
Nincs folyamatos növekmény vagy csökkenés, csak két szonszédos érték váltakozása (a szakadt csatorna miatt egyszer +1 utána -1, helyben topog)!
ha véletlenül 10 Step hiba felett szakad el, akkor működik a Sleep védelem, de mi van ha alkatta (és ez a normális állapot)?!
Várjál csak! ebben lehet igazad!, de ha az encoder megszakad és nincs léptetés, akkor elszál a motor! ha van léptetés akkor a léptetés sebességétől (és irányától?!) függően késleltetődik az egyéb védelem megszólalási ideje!
Hát akkor valamit nem értek.
Szóval jön be a STEP jel (mondjuk) folyamatosan, ez növel egy regiszter tartalmat, a vezérlő a PID-en keresztül forgatja a motort az enkóderen pedig jönnek az impulzusok amik csökkentik az előbb említett regisztert (elvileg) közel 0-ra, ha ebben a pillanatban az enkódertől nem jön több csökkentő jel (a STEP-en folyamatos a jel) a regiszter elkezd feltelni (megszalad), és error.
Hol rontottam el?
Ha nem esik nehezedre, szerintem próbáld ezt ki.
Sehol! De mi van álló helyzetben (a motor picit remeg eleve, ebből indulj ki)?!
ezt teszteltem! A leg kisebb mechanikai pöccintésre a motor elszáll ilyenkor!
ki fogok próbálni mindent (holnap)!
Köszi!
Jó azt értem, hogy álló helyzetben miért nem jó ez az eljárás. De talán álló helyzetben kisebb az esélye egy vezetékszakadásnak.
Akkor már félig meg van oldva, még gondolgodom a másik felén. (de most már tényleg mennem kell).
Bocsánat, nem akartam kötekedni, csak segíteni.
Üdv:TT
Hallihó!
A lenti képen látható motor fénymásoló gépekben van. Főleg a (10-15-éves) gépekben.
Az újabb gépekben vagy Brusless illetve kisebb servok vannak. Azokban is van encoder de töbnyire csak 50-100 osztásúak, azért ezeket sem kell eldobni hiszen egy
1-5 milliméter menetemelkedésnél szerintem használhatók!
Fontos!
Nézzétek meg, mielőtt bajlodtok a kiszereléssel, hogy a kis sapka alatt milyen encoder található, mert van olyan ami mágnes impuzus elven mük, ami a szervo vezérléshez nem igazán jó.
A nyomatéka nagyon jó mert tányérmotor és nagy az átmérő ebből adodik a nagy nyomaték....
Nagyon csendes...., ja és olcsóóóóóóó!!!!!
Hallihó Mindenkinek
Van itt még valami István.
Közbe gondolkodtam tovább, és arra gondoltam ha nem jönnek STEP jelek (áll a motor, vagy legalábbis kéne neki) és elszakad az encoder egyik csatornája, és a másik irányba megpöccinted egy inkremensnyi hiba beíródik a regiszterbe, a PID elkezdi ellenkezőleg egyre nagyobb sebességgel forgatni a motort (megszalad) de a regiszterbe a hibajel folyamatosan +1 (vagy -1) marad, és egész idő alatt az marad. Ugye?
Namármost normál üzemben, különböző motorsebességeknél (vagy akár teljes sebességnél) nem nagyon (sőt egyáltalán nem) fordul az elő, hogy tartósan pontosan 1 legyen a hiba (vagy más néven alapjel). Hiszen te is írtad hogy ez valami 10 körüli érték körül ingadozik, de a legjobb szabályozásnál sem hiszem, hogy pontosan egy legyen, vagy +1 v. +2 aztán megint +1 de lehet, hogy épp 0 esetleg -1, de az, hogy pontosan egy legyen tartósan (ez az időt ki kell találni kb.: 2..4 mp) nem nagyon lehet.
Most már csak az a kérdés hogy le lehet -e tiltani a hajtást ha például ez áll fenn (+1 -es érték) egy bizonyos ideig? Lehet -e ez az alapja egy errornak, meg mered -e ezt kockáztatni?
Készítettél méréseket arra vonatkozóan, hogy folyamatos működés közben a hibaregisztered (vagy alpjel regisztered) milyen értékeket vesz fel? Ez még esetleg érdekes lehet!
Gondold át te is, lehet, hogy tudsz vele valamit kezdeni.
Üdv: TT
Sajnos nem jó, mert menet közben a hibajel folyamatosan "rezeg" +-1 között! Azt meg nem merem megkockáztatni, hogy ha a hibajel mondjuk folyamatosan "rezeg CSAK 0 és -1 vagy CSAK 0 és +1 között X ideig, akkor a Vezérlőt blokkoltassam. Ilyen szitu is előfordulhat (pl. lasabb gyorsítások alatt)!
A másik probléma, hogy ha nem a B hanem az A csatorna szakad meg, akkor egyáltalán nincs adat az Encoder felöl (ez az én vezérlőm sajátossága a memóriák működése miatt)!
Köszi a segítségedet (szándékodat)!
Köszönöm,hogy kipróbáltad és örülök a jó tapasztalatoknak. Ez egy kicsit megnyugvás számora ,hogy nem csak a mi vezérlőnkkel mutat jó eredményt.
Vagy még arra gondoltam, hogy ha beáll ez a jelenség (folyamatos +1 v. -1 a hibajel (de nem rezeg hanem folyamatos 1)) és persz egy bizonyos ideig ez fennáll, akkor a szoftver átadja a vezérlést egy olyan felügyeleti programrésznek, (ebben az esetben már nagy a valószínűsége a hibának) amely megpróbálja azt, hogy felére leveszi a PWM-kitöltést és figyeli hogy a hiba marad -e 1 értéken aztán megin megfelezi és figyeli tovább, aztán eljuthatunk addig, hogy egyszer csak leállítja a motort, és ha még mindig 1 a hiba adhat egy hibajelzést. (persze nem biztos, hogy el kell jutni a leállásig, előbb is adható már a hibajelzés)
Úgye szakadás nélküli hajtás esetén a felére vett PWM kitöltés egy egyre növekvő hibához vezet.
Talán ezzel ki lehetne küszöbölni a hibás riasztásokat.
Ezt az A csatorna B csatorna problémát nem értem, az én olvasatomba mindegy, hogy melyik vezetéke szakad el.?
Üdv:TT
Szia Tatai! Bocs, hogy beledumálok, de azt
javasolnám, gyorsan csinálj egy szervót Te is
a gyakorlatban (ma ez úgyis nagy divat), és
akkor talán nem lenne ennyi elméleti ötleted
10 percenként. Az elméletet ugyanis itt
(legnagyobb sajnálatomra) nem nagyon szeretik.
Ez szerény véleményem szerint meg is látszódik a topicon egy ideje, Mindenkinek a saját
döntésére bízom, hogy az utolsó 100-120 beírás
műszaki tartalmát, hasznosságát a téma iránt
érdeklődőknek vesse össze az első 600-al. Igaz,
vita sincs...
Bocs.
Csak az Istvánnak akrtam segíteni.
Tényleg lehet, hogy egy kívülállónak (aki éppen nem fejleszt szervót) annak nem sok érdekeset mond.
Oké többet nem szólok. (csak ha kérdeztek)
Igen, így lehet, hogy meg lehetne állapítani a hibát, csak egy jól működő vezérlőnél ezzel mesterségesen lerontanám időnkét a hajtás minőségét (a követés pontosságát), valamint az Integrátor nagyon bonyolult lenne (mivel most az kihoz szinte minden változást 0 környékére)!
Valamint egy változó sebességű hajtásnál az egyéb visszahatások úgy bekavarnának, hogy nincs az az algoritmus ami szét tudná választani az eredményt a kívánt (mesterséges) és a (kívülről) hozott hatásoktól!
A hardver belenyúlása nélkül szerintem nem megoldható a probléma (csak a csatornánkénti impulzus figyeléssel lehetne ezt detektálni)!
Írjál csak nyugodtan, demokrácia van.
Én csak a saját véleményemet írtam le.
Istvánnak meg a sok motor tesztelgetésével
mostanában biztos elmegy az ideje, de legalább
talán Ő is megerősít majd abban, hogy motor
és motor között óriási különbségek vannak,
és a profi szervo motor és közönséges DC motor
között igen széles a skála.
legtöbb embernek az elmélet kinai , de nem is akarnak szervot hegeszteni , gondolom ..
beszélgetni viszont lehet rola, mert ha marhaságot is ir valaki az okosok ugyis kijavitják
Sziasztok
Megsértödni fölösleges !!!!!!
Az én kérdésemre sem reagált senki pedig nekem ez lenne a legfontosabb!!
Tibor
Sziasztok!
Nemrég kiderítettem, hogy az általatok is jól ismert CNC vezérlő és motor forgalmazó cég szervó vezérlői a Gecko G320-as illegális másolatai. Ezt megírtam a Gecko-nak is. Ők már tudnak a dologról és felszólították a másoló céget, hogy ne árusítsák az illegális terméket.
Belinkelem a Gecko-tól kapott dokumentumot:
Gecko másolat Sajnos a Magyar forgalmazó fórumán kimoderálták a hozzászólást. Az okát nem értem, hiszen pont ők kérték, hogy járjak utána a dolognak.
Szóval
mindenkit megkérek itt a fórumon, hogy ne vásároljátok ezt a terméket, mert ezzel egy amúgy is kis manufakturális jellegű céget(Gecko) tesztek tönkre és egy erkölcstelen multit gyarapítotok'
Hi!
Te derítetted ki, hogy illegális másolat? hmm...
És azt olvastad, amit a "másoló cég" válaszolt? Ők is egy kis manufakrurális jellegű cégtől veszik és nem igazán hisznek a Geckonak, hogy valóban ők fejlesztették-e ki. Ráadásul több soron keresztül taglalja, hogy nagyon keveset adnak el belőle és be is fogják szüntetni. Nem hiszem, hogy a szegény Geckonak konkurenciát jelentene.
Nem tudom te mivel foglalkozol, de nem hiszem hogy jót tesz az üzletednek, ha a termékedet a saját fórumodon szídják ?!
Egyébként meg így olcsóbban lehet hozzájutni.
Az meg hogy ki tervezte az megint egy más kérdés, nem vagyok benne biztos, hogy pont a Gecko-nal kell hinni. Természetesen a másolást én is elítélem akárki csinálj de nem az én hatásköröm eldönteni, hogy kinek van igaza. Addig amíg ki nem derül (ami mellesleg sosem fog) addig meg a számomra előnyösebbet választom.
Üdv.:
Psychobilly (Tibor Zoltán)
Szia psyhobilly!
Hallottad már az "international patents" kifejezést?
Hát bizony a geckót ez védi. Konkrétan kérdésedre válaszolva én villamosmérnök vagyok és ha ilyen derülne ki az üzletemben egy termékről, minden bizonnyal utánajárnék a dolognak személyesen mielőtt törölném a fórumomból. Főleg, mivel ők kérték az infót, én csak megkérdeztem, mivel ismerem a Gecko fejlesztőjét.
Ha megnézed a másoló cég weboldalát, már levették a termékpalettáról az említett vezérlőt! Ez számomra felér egy beismeréssel.
Az, hogy sosem fog kiderülni, hogy ki -kit másol, az természetesen nem igaz. A napokban meg fogja tenni a Gecko a megfelelő lépéseket a nemzetközi bíróság felé.
A döntés egyszerű lesz a szabadalmi védelem miatt.
Szóval lehet, hogy a döntés hónapok múlva születik csak meg majd, de számomra egyértelmű a végeredmény.
A másik része, amiért ezt leírtam, hogy a másolat hibás, rossz komparátort építettek be, illetve úgy módosították a FET-ek felfogatását, hogy az nem megfelelő. Szóval a gyári 50V -os specifikáció nem igaz!!! És senki ne csodálkozzon, ha leég az olcsó vezérlője.
Hallihó tyutyi.....
Mi a baj?
Talán leéget a vezérlőd?
Lehet, hogy ha elégedetlennél nem volna másolattal nem volna probléma az olcsóság?
Szerinted ez az egyetlen melyet koppintanak?
Nem igazán értem lekesedésed.....
Apropó.....
Örülnék ha kiírnád becsületes neved!!!
Üdv.: Árpád
Helló Árpád!
Nincs semmi baj Árpi!
Ahogy írtam, ismerem a Gecko fejlesztőjét egy ideje és nem szeretem, ha tönkreteszik valakinek a drága munkáját/üzletét holmi törtető multi cégek.
Más lenne a helyzet, ha saját terméket árulnának ilyen nevetséges áron, de itt lopásról van szó!!!
Ha a Magyar disztribútor korrekt lenne, akkor visszaküldené a kínaiaknak ezeket a vezérlőket az üzleti erkölcstelenség címén!
Ha boldoggá tesz, ide írom a nevem, bár nem tudom ez neked miért fontos:
Németh Csaba, ha gondolod magánban képet is küldök :))))
Még valami, fejlett társadalmakban ez ugyanolyan lopásnak minősül, mintha bemennének a lakásodba és elvinnék a TV-det, vagy a kocsidat a garázsból. Sajnos Magyarországon ez a típusú bűnözés szinte elfogadott szinten megy, pedig ennek nem kéne így lennie.
Hát igem.....
Sok mindennek nem így kellene mennie......
Az a helyzet, hogy én nem személyeskedtem, de ha gondolod, volt rendőr a családban?
Üdv.: Árpád
Szia Árpád!
Nem folytatnám a személyeskedést, bár nem személyeskedtem eddig sem, csak viccnek szántam, de látom nem érted a viccet :(
Oké!
Sajnos ez az általános felfogás, amin változtatni kéne: "Sok mindennek nem így kellene mennie......"
Valahol meg kell szabni a határt és valahol el kellene kezdeni változtatni a dolgokon, hogy ne így menjenek a dolgok, ahogyan mennek...
Nem akarok én nagy dolgokat véghezvinni, csak szeretnék egy normális országban élni és ehhez ha lehet nem szeretnék elköltözni, bár már többet időt töltök külföldön mint itthon(sajnos). Gondoltam itt a fórumon osztják a véleményemet a hasonló normális gondolkodású emberek...
OOps, bocs, ez a szervó topic, most vettem észre, ha van itt valaki, aki jogosult rá, kérem törölje az előző pár csevegés jellegű hozzászólást...
Más termékét nem másolja ez a kinai "multi" ?
Látom előre a H1 vezérlőt kinai copy-ban [#hehe]
Ezért kell minden IC-t csiszolópapírral kezelni...
A H1 -et nem igazán lehetne másolni, mert van benne mikrovezérlő és ha a code protection bitet 1-be állítod, akkor nem lehet kiolvasni az IC tartalmát. A Gecko sima kapuáramkörökből komparátorokból, stb. áll, nincs uC, ezért tudták lemásolni..
Hát ja, a kínaiak le is csiszolták, ahogy a mellékleten látszik, nehogy rájöjjön valaki a disznóságra.
Azért leírom... amit kínában hallottam a másolásról...
Tipikus alaptörténet:
1. Az "amerikai" cég elviszi kínába a termelést... 2 műszakban neki gyártanak... a harmadikban... ugyanazt... de .... máshová kerül...
2. Az amerikai cég elviszi a termelést a kínai cégtől... de a cég tovább gyártja mind a 3 műszakban ugyanazt...
3. felszólítja az "amerikai" cég hagyja abba... (birósgi felszólítás...)
4. A kínai cég nem "Panasonic" hanem Panasoanic néven gyártja tovább....
5. megint balhé...
6. Probálkoznak... gyártják ugyanazt más néven... mit is tennének csak ezt tudják...
A lecsiszoláshoz: az Általad linkelt doksi végén van egy megjegyzés, miszerint az IC-k jelzéseit azért távolították el, mert a tolvajok nem szeretik ha meglopják őket más tolvajok. Van humorérzékük. Más kérdés hogy valószínűleg rengeteg hasonló gyártmány kerül forgalomba, olyanok is amikre nem is gondolnánk. Ezekben a termékekben az a legrosszabb hogy megbízik bennük az ember fia, mert nem sejti miből van, aztán nagyot néz pl. ha leég a karácsonyfa egy silány izzósor miatt, vagy két hónap után beáll a drága szórakoztató elektronika mert pocsék minőséget rejt a szép kivitel.
Az a kérdés mit visz az amerikai cég Kínába gyártatni. Ha csak egy egér megy tönkre az bosszúság, ha a légzsák indító elektronika az már egész más.
Vajon a minosegellenorzes is ugyan azon a szinten lehet?
Egy kerdes:
Adidas - adidas teniszcipo, made in Chine mindketto. Egyik piacon vett, masik szakuzletben. Utobbi miert birja tovabb? Ugyan ugy nyustolom oket bmx kozben.
Igen, mindenki önmagából indul ki, gondolom ezért lehet :)
Mert az egyiket az adidas cég gyártatja a kínaiakkal, a másikat pedig egy másoló cég csinálja, akik nem tudták ellopni a pontos receptet, csak a design-t...
A "nyugati" cégek minőség ellenőrzése az egy külön történet... Rengetek europai és amerikai dolgozik (felügyel) kínában !!!
(több száz vagy több ezer magyar is...)
Külön "lakótelepek" vannak nekik !!! (kb. szállodai szolgáltatással)
Ezért van két fajta kinai áru:
1. tökéletes (ismertetőjele = nem is veszed észre)
2. Echte Kínai. (ismertetőjele = a sajátos fejlesztés, helyi meo... és ha működik akkor már jó elmélet)
Azért a nagy nyugati cégek minőségellnörzése sem matyó hímzés... Én folyamatosan küzdök a QS-el, mert amit ők jónak kiáltanak ki(mármint alkatrészt) ahoz nekünk be kéne állítani a gépeket. És persze csak a gép lehet rossz... Amikor egy készterméket lemérnek az ellenörző egységen, majd a másikon és a tartalékon is rossz az eredmény közlik, hogy szarok a gépek... No coment... Persze nem feltünő, hogy csak az az egy darab vacak... (Német precizitás) :)))
Nekem meg az kis sorozatu (1-3 db) német gépekről van meg a véleményem! Semmivel nem jobbak mintha Te vagy én csináltuk volna!
Sőt rengeteg s@rral találkoztam a cégemnél (pedig az echte német)!
Sziasztok!
Évtizedekig dolgoztam nyugaton. Ott is lopnak, hazudnak, csalnak. Másrészt rengeteg, főleg szellemi terméket tulajdonítanak el a volt szoc. országoktól, főleg a volt szu-tól, legfeljebb letagadják. A ruszki hadi és űrtechnikát , amely bizonyos területeken zseniális megoldásokat tartalmaz az amcsik darabokra szedik hüledeznek rajta, hogy nekik ez mért nem jutott eszükbe. Azután szépen lekoppintják ill. beépítik saját cuccaikba. Nem beszélve az alapkutatási eredményekről. Végülis a nyugat által csinált agyelszívás a legnagyobb lopás ami csak a világon van. Keleteurópai, többségében orosz tudósok ezrei dolgoznak náluk akik a fejükben átviszik megszerzett tudásukat. Igy aztán saját magunk korlátlan elítélésével csínján kellene bánni.
Még valami! Csatlakozom István véleményéhez. Rengeteg német kakát vettem már, néha jó pénzért.
Hallihó!
Úgyan ez a Servo topic....,De nem bírom ki....
Az amerikaiak dollár milliókat költöttek arra, hogy a sújtalanságban tudjanak mivel írni!!!!
Az oroszok cerúzával írnak!!!!
Hallihó!!!!
Apropó...
Jó lenne a csevegő rovatban folytani, hiszen pont ezért hoztam létre!!!
Üdv.: Árpi
Midegy már, úgy sem lehet követvi!
Sziasztok
ezt épitetétek meg ??
servo tibor
[#alien2]
Az lehet, de most mar vegre van egy olyan toll itt a kezemben, amivel tudok az agyban fekve is irni. Nem okoz problemat az sem, ha fejteton kell alairnom egy papirt a semmi kozepen, stb. Igaz "urhajos" tollnak hivom. Uni-ball termek.
Tibor! Ezt a linket lehet, hogy elrontottad?
Hogy "kihült" ez a szervó topik...
Beleakadtam egy vezérlőbe és egy hozzá ajánlott motorba...
Szervo vezérlő - SV-500 Servo Driver Card Szervo motor - Motor Servo, Globe, PM-DC - 30V - 1,75A
Fantasztikus kicsi az 5A-hez képest. Szerintem ebben Allegro PWM-es hidmaghajtó lehet a méretéből itélve és egy MCU (mellette).
Nem kihült, csak dolgozunk rajta![#kacsint]
Gondoltam, hogy a "kihülés"-nek van jó oka...
Igen én is ezt valami ilyesminek nézem... nem tűnik bonyoltnak...
De lehet, hogy ez a kicsi motor a kicsi vezérlővel is "megveri" a 2Nm-es léptető kategóriát...
Ezen az oldalon a "kicsi" motort készreszerelt áttétellel is árulják...
Szervo motor áttételel....
Az Encodert felismertem! ezt lehet nálunk is kapni töbféle felbontásban és csúszó vagy golyós csapágyozással (sőt van csapágy nélküli kivitel is)!
Még mindig olcsó szervomotorokat keresek encoderrel (itthoni beszerzési forrással)!
Ez a kicsi motor... ez szerintem hagyományos motor...
Szerintem olcsón nem lesz kész szervó motor...
Ha ebből a motorból indulnánk ki... Ezt kimondottan "jármű" hajtásra tervezték... Nem túl magas a fordulata....(1500rpm - 3000rpm direkthajtáshoz pont jó lenne...) és olcsó...erős... ebből a méretből létezik magasabb feszültségre is - akkor az áramok kisebbek...
... és csak 5000 Ft... az encoder beszerzése már sokkal könnyebb... talán...
Motor adatlap
De ez itthon is beszerezhető bármikor ha szükség lenne rá?
Csak azok a DC motorok jók, amiket ha megfogod a tengelyét és elkezded forgatni, nem pattannak be pozíciókba (szépen, egyenletesen forognak)!
Ez sajnos így képről nem megállapítható. Pl. a Svej-ék motorja ilyen és szépen működik is a servoval!
Minnél nagyobb a benne lévő kommutátor szám, annál jobban használható (be tud álni finomamn a pozíciókba).
Szia Péter!
Úgy látszik, régen volt már, amikor arról
írogattam, hogy 3 féle minőségű DC kefés motor
van: sima DC, szervó jellegű, és szervó.
Ezek sajna az árban is tükröződnek, csodák
nincsenek a műszaki életben. Így aztán az általad
belinkelt motor semmiképpen nem lehet 5.000 Ft-ért
szervomotor. Persze vannak bátor emberek, akik
nem szervomotorokat is bátran hajtanak szervóként. Végül is Mindenki azt csinál, amihez
kedve van. Ezért is "hült ki" szakmailag ez a
fórum.
Szerintem lesz még ez a topik "melegebb" is...
Ha már Tibi is itt van...
Van itthon egy Magnetek motorom...
(MagneTek Variable Speed DC Motor Part Nr. 22210300, 1/4HP, RPM: 1725, V:90V, 2.9A, Frame: 56C, USA... súly: 7Kg!)
Ez 3V-ról is bivaly erővel és lassan is tud forogni... max 30V-ról próbáltam ott már úthenger kategória... finoman lehet a tengelyt szabályozni... nincsenek lépések benne... kézzel tekerve nem érezni semmi szaggatást... olyan mintha nem is lenne...
Adatlapot nem találtam róla... a cég valamiféle szélgenerátorokat gyárt... kifutott a modell... ez pl. jó lenne szervómotornak? Persze a Nema56-os felfogatással valami autogyártó gépsorba...
Én teljesen más célra vettem... de...
Szia Péter!
Azokból amiket leírtál, ez nagy valószínűséggel
egy profi szervo motor, de minimum szervo jellegű.
Örülj neki, így máris megvan az egyik tengelyed
motorja, persze ha a szervo hajtás mellett
döntesz majd.
Ha jó lesz (lenne) akkor THK50-es vezetők és 50mm-es orsók kellenek... 10Kw-os marómotor... és ha megvan gondolkodni, hogy mire használjam...[#taps]
Egyébként hátul a tengelyrész zárt... ilyen esetre az encodert fel lehetne szerelni elölre is? van ilyen?
Másik... Ez a motor is 90V-os... mind sok más társa amit az iparban használnak... ez egy szabvány? Elég magas a feszültség trafóhoz...
Van egy Lenze motorom ami ugyanilyen csak 1/2Hp-s... tehát még erősebb... az is egyenáramú.... tacho is van benne... van hozzá egy vezérlő ami 220V-ról megy és semmi trafó benne...
Arra gondolok, hogy ezeket a 90VDC motorokat is valamiféle tirsztoros/triakos dologgal hajtják... direktbe... 220V-ról... talán...
Te erről tudsz valamit?
Encodert bárhova felszerelheted, lényeg, hogy
a motor tengelyével közvetlenül legyen kapcsolatban.
A nagy áramot nem szeretik az elektronikában,
mert vadul (négyzetesen) fejleszti a hőt, ha
ellenállást talál (az meg sajna mindig van:().
Ezért inkább nagyobb feszültségre és kisebb
áramra tervezik a szervomotorokat már 100-200W
tartományban is.
Ez még számos más előnnyel is jár (pl. nyagyobb
nyomatékállandó), de hátránya is van, növekszik
az induktivitás.
Komolyabb (kW-os) hajtásoknál úgynevezett
szabványos sínfeszültségekre méretezik a
motorokat, ami az adott ország hálózati
szabvány váltó feszültségének gyök2-szerese
(az egyenirányítás miatt).
A nagyobb feszültség előállítását a trafó nem korlátozza.
Az meg hogy egy adott vezérlő milyen elemekkel
(tirisztor, tranzisztor, FET, stb..) állítja
elő a motorhoz szükséges feszültséget, részlet
kérdés, csakis műszaki, gazdasági, optimalizálási kérdés.
És még egy idevágó szervós kérdés...
Ezekből (ilyenekből)... 90VDC motorokból viszonylag sok van a piacon... A szervóvezérlő végfok (motorhajtás) mennyire bírja ill. mennyire bonyolítja meg a dolgot 90V-ra... sőt... azt is írtátok, hogy az indítás pillanatában nem árt ha még van plusz fesz...???
Én nem írtam ilyet, és nem is értem a felvetett
problémát. Szerintem azért a hobby CNC célokra
bőven megfelel a 12-48V közötti tartomány is.
Értelek... csak itt a ebben a topikban felmerült, hogy pl. egy 36V-os motort hajtani pl. 48V-ról... nem rossz - egy adott pillanatara (inditáskor) nagyob (túl)áramot lehet neki adni...
Amit persze minden motor kibír... és ez jól jöhet....
A másik dolog ha jól értem...pl. ez a motor... ha jó szervó célokra... akkor a teljes teljesítményét (90V-os..-nál) nem lehet kihasználni mert a vezérlők csak max 50V-ot tudnak adni nekik(?).... persze erről már elvinne egy elefántot is... tehát nem kritikus a dolog...
A tartomáány 12-48V természetesen elég.... sőt...
de csak azért kérdeztem mert ilyen 90VDC motorból sok van a piacon.... persze kisebb feszről is teljesen jól működnek...
Szia!
Ezeket a motorindítási ötleteket nem értem,
szerintem ez másképpen van, de mindegy.
Manapság nem gond egy 100V-os power FET,
így a )90V nem probléma.
A 90V-os gyakori motor tápvesz adatot
nem tudom honnan vetted DC 200W alatt??
Szerintem Te kevered az AC szervo motorokkal,
ott valóban ez gyakori, sőt ennél magasabbak
is.
Utánna néztem ennek a 90VDC "szabvány" dolognak és motoroknak.
Csak amerikában ipari szabvány a 90VDC...
Europában a 180VDC-s motorok a megfelelőjük...
Ezekhez gyártanak vezérlőket direkt a hálozati feszültségről... (logikus már...)
itt egy pillanat alatt lehet látni a dolgot... De akkor nekünk ez az amcsi szabvány jobb mint az europai...
Úgy vettem észre azok a motorok a "finomabb járásúak" amiket szélgenerátor építéséhez is ajánlanak ill. használnak... lehet ebben a megközelítésben valami "tudományos" kapcsolat?
Mert talán a szélgenerátornak - persze fordítva - hasonló feltételeknek kell megfelelni mint a szervó???
Szerintem Péter azzal keveri a plusz feszültség dolgot, hogy régebben azt mondtam (és ezt mostr is tartom), hogy a PWM-es szabályzás szereti ha van egy kis feszültség töblet mögötte. A jó szervovezérlő eleve tartalmaz áramkorlátot és ha van fesz tartaléka, akkor javítható kissé a dinamika (arra gondolok, hogy ha a PWM 100%-ra kinyit indításkor, akkor nem emelhető a nyomaték tovább, de ha van tartalék, akkor lehet kis ideig trükközni még).
Néhány tengelyvégre szerelhető encoder:
Kölső encoderek.
És ezek milyen árban lehetnek, mert a honlapjukon nem találtam? TT
Fenet tudja! Kérdezd meg tőlük...
(Engem is érdekelne ha megtudod!)
Szia!
Ezek profi ipari encoderek, a legolcsóbb is 25 ezer Ft. A komolyabbak akár 60-70 e.-be is kerülhetnek, amikor utoljára érdeklődtem Náluk.
Minőségben ezek egyenrangúak a Baluf, Hengstler,
Omron, Heidenhain, ... katagóriájú cuccokkal,
azok is ilyen árfekvésűek. Sajna nem Hobby CNC
árú mérőelemek. A több milliós CNC
szerszágépekhez ezek kellenek viszont.
Köszi.
Azt hittem olcsóbbak, mert van ott köztük pl. az IG06 v. IG16 -os, ezek olyan egyszerűbbnek tünnek, meg van köztük 512 imp/ford, aztán azért gondoltam hogy hobby gépre valók. TT
Nálunk is vannak ilyenek, idő/szögelfordulást néznek vele. ha jól emlékszem olyan 35 eFt volt. Pár már szétment ( nem bírta ha hirtelen pofánvágta a nyomaték ) Egy szakaszoló tengelyén... 0 és kb 60* között egy robbanás erejével...
...ezek az encodeerek a rablas kategoriaban vannak arazva sajnos. Szerintem egyszeruen semmi olyan nincs bennuk ami a tomegtermeles mellett indokolna ezt az arat...
Az iparban ez már csak így megy... Amúgy a megbízhatóságuk és strapabíróságuk elképesztő ezeknek a cuccoknak még mostoha körülmények között is.
Azért ezek nem közönséges pár 100 oszású, A, B
kimenetű relatív digitális encoderek. Néhány
"apró" különbség a teljesség igénye nélkül:
- abszolut, 16.000 imp/ford kódtárcsa rendszer
- 10-15 ezer ford/min max. fordulatszám
- busz illesztésű kimenetek
- 1000 m/s2 (ez 100g gyorsulás!!) elvislése 10 ms-ig
- IP64, 65 védelem
Ilyen dolgot nem lehet "konyhaasztalon" gyártani,
nyilván ezt ismeri el az ipari CNC piac ezeknél
a termékeknél.
Hobby célra nincs szükség abszolút jeladóra(főleg, mivel nincs ami lekezelné a jelet), viszont az inkrementális típus is 25 ezernél kezdődik, de az még vacak műanyag tokozású!!
Az igazán ipari kivitelűek sajnos 50e Ft-nál kezdődnek..
Egyértelmű, hogy olajos, ipari környezetben nem lehet sufnituning kódtárcsákat használni, főleg ott, ahogy több milliós gépek éppsége múlik ezen.
Hobby gépekhez szerintem túlzás ilyen encodereket használni, mert ez túllő a hobby kategórián.
Hobby célra lehetne hobby Encodereket gyártani! A tárcsa nyomtatásához van már free szoftverünk is és optokapukat is kapni több választékban!
Egyedül a mechanikai kialakítást (ház+tengely+csapágyozás) -t kellene megoldani. Svejk-ék egy eszterga géppel ezt is megoldották! Valami olyasmi kellene!
Sziasztok!
A trafó kérdést nem lehet igazából megkerülni.
Még ha 180 V-os is a motorod akkor sem tudod közvetlen a hálózatról működtetni, mert itt már szinte kötelező az 1:1 -es leválasztótrafó (gondolom alapvetően érintésvédelmi okokból)
Legalább is amik a környezetemben vannak ipari masinák mind le vannak választva, még a három fázis is. Zavarszűrést is könnyebb igy megoldani.
De ettől függetlenül én jobban szeretem ha nem kell 100 V fölé menni, mert afölött a félvezetők is hamarabb halnak :) (áram/feszültség-meredekség stb...). Sokkal precizebb tervezést igényel. (
Úgy hogy nekem tetszenének ezek az USA 90 V-os mocik.
Igen, az egyensúlyt érdemes megtartani.
Az én vezérlőm /motorom mellet elég hülyén nézne ki egy 30 vagy még többezer forintos encoder... így maradt a házi kivitel, de nem csalódtam benne.
"tárcsa nyomtatásához van már free szoftverünk"
Ezen mit értesz?
Van free AutoCAD-ed vagy Corel-ed?
Ha más egyszerűbb, és tényleg free akkor közzé tehetnéd.
Még talán Ti találtátok azt kis VB alkalmazást, amivel tárcsát lehet tervezni és nyomtatni! lentebb megtalálható (mindjárt megkeresem)!
Bocsi, Encoder #136-ban van:
Encoder tervező prg.
Szerbusztok, szép napot mindenkinek!
Hobbi célra szerintem nem biztos, hogy a gyártás a legköltséghatékonyabb.
Nem jut eszembe szebb kifejezés. Mert szerintem a szemétből építkezés az.
Na jó, nem a konyhai hulladék és nem is ami a kisbabák körül képződik, de ami másnak felesleges, értéktelen kacat, esetleg azt sem tudja mi az, attól kis pénzért is szívesen megválik (ha nem gyűjtő) és ez nekem a leg… Na ezt nem írom le még egyszer. Ipari hulladékot meg bőven termel ez a világ, csak meg kell találni és újrahasznosítani. Ebben jók lehetünk. Csinálják is páran. És mindenkinek hasznos. Szervezetten persze hatékonyabb lehetne, de azt hiszem, bennem tönkremenne a szemétdombon kapirgálás varázsa, ha ott is munkautasításom lenne. A múlthéten vettem egy kis kefés motort 1000Ft volt az ára. Nem körmöci arany, hanem inflációs. Ennyiért a Konrád is adott volna, de a végén ott az a jó kis gyári encoder, acéltárcsával. Szét nem szedném, hanem majd összekuplungolom a nagymotorommal, hogy a kis csúszócsapágya ne is kapjon oldalterhelést. Örökéletű lesz.
Szóval a veszélyes hulladék bontása jó üzlet ma. Meg kell keresni, hogy hol teszik, fel kell építeni a kapcsolatokat, (Ez is intelligencia, nem csak a műszaki.) És ott kell lenni jókor, jó helyen. Ennél kedvezőbben én nem jutok alkatrészhez, csak ha magam bontom. Szóljon, aki jobbat tud. A bajom az, hogy az összes telepen nem lehetek ott egyszerre, de törekszem rá.
Erről eszembe is jutott egy másik mondásra, csak ez nem sex portál.
Láttátok? IGBT is van a Vaterapiacon A 230V-ot lekezeli. De 230V szerintem nem sok műhelybe van. Jó, ha 215V. Aztán feledésbe merültek a régi jó tirisztoros technikák, pedig hobbira kisfeszültségen szerintem még mindég ideális. Leválasztó trafót én nagyobb teljesítményű gép előtt (1kW fölött) még sehol nem láttam, azt gondolom a jó földelés a megfelelő érintésvédelem, persze ha nem ogremocsárban lakik az ember, akkor kiegészíthető Fi relével. Már nem csak az NDK típus kapható és az áruk is megfizethető. Amúgy is jól jön a lakásba ha kell még a háziasszony, meg a gyerekek. Főleg az orosz vasaló mellé.
Szóval, örülnék a 190V-os motornak, csak olcsó legyen.
Ez tényleg qrva jó...
Én meg meg mit össze nem bénáztam az autocad/corel párossal az enyémhez ..:(
(tudniillik nem igazán értek ezen progik kezeléséhez)
Hiába ha az ember nem olvassa a fórumot figyelmesen....
Köszi!
Feltöltöttem a File tárba is, hogy nehogy idő előtt eltünjön a Netről!
Encoder Desinger V2.0 (3MB) Meg itt a képe:
Ebben igazad van, de pl. nekem egy stabil, megbízható és bármennyi mennyiségben reprodukálható forrás kéne! A bontókból származó minden csak nem garantáltan reprodukálható, egyforma és megbízható!
Igen ,én is sokat guberálok csak sosem azt találom mire szükségem lenne.
ha arra várnék , hogy megtaláljam a 3 servomotoromat encoderrel ,sosem lett volna működő gépem.
Így megcsináltam, nem került többe, sokat tanultam,és még az építés öröme is megvan.
Hallihó!
Rossz helyen guberálsz....
Na a viccet félretéve, találtam valahol, egy olyan megoldást mint régen volt a műszerpotik tengelyének fixálására, egy kontrászható anyaféleség, melyre felfogaható lenne az encoder tárcsa. Bármely motor végére melynek kiáll a vége.
Ez egy lépcsős kiképzésű, az egyik anyával van felfogva a tárcsa a másik fele hasított hasonlóan a patronhoz és az szorítja reá!
Természetesen a belsőfúratnak szorosan kel illeszkedni a tengelyhez, valahol a neten gyártanak ilyen megoldást!!!!
Szerintem nem is olyan rég itt láttam egy más témában belinkelt dolognál!!!
Apropó...Csakhát kupi van és nehéz megkeresni.
Hallihó!
Csak az encoderhez...
Annak utánna néztem, hogy kedves ferdszemű gyártóink mit tudnak... motort nem, mert arrafelé nagyon rossz minőségűek az "ablaktörlő motorok"... csinálnak persze... de még nem Svejk(R) minőségű...
De encodert gyártanak többen is... ennek kellene utánna nézni... a légi szállítása is egyszerűbb és olcsó....(kicsik)
Guberálás szerintem nem kifizetődő... egyszer szívsz míg megtalálod - mosodszor amire rájössz hogyan megy... tehát ha nincs más megoldás csinálni kell... nem lehetetlen...szerintem.
Az encoderben az EGYETLEN gyartasi szempontbol kinos dolog maga a tarcsa...szerintem.
Ez a tarcsa viszont NYILVAN millioszamra keszul egy alkalmas gepen-gepsoron, szoval az onkoltsege gyakorlatilag kozelit a nullahoz...
Az opto olvasofej es az elektronika mivel chip es NYÁK gyarto technologia..szeriaban szinten kozel NULLA gyartasi koltsegu, az árat ennel is a gyarto pofa nagysaga szabja meg.
Kontraszt: 1 PC alaplap pl. parezer Ft es
azert ehhez kepest egy encoder elektronikaja kb. NULLA erteku...
..es hat maga az elektronikai beltartalom sem egy "atommaghasito" megoldas, erosito, AD, logika,...szoval semmi csucs technologia.
A haz es a csapagyazas szinten kb. egy jobb forgacsolo uzem szinvonala muszaki-gyartastechnologiai szempontbol semmi kulonos nincs benne.
...extrem gyorsulas es fordulat ?
Ugyanmar...anyagvalasztasi-meretezesi kerdes, semmi mas. Ebben a meretben azert eleg sok anyag siman kibirja ezt az igenybevetelt.....
Szoval felall a szor a hatamon amikor az iparban hasznlatos arakat muszaki-ygartasi okkal akarjak magyarazni..mert AZ NEM indokolja oket.
Amikor 80-100 eFt-ert mar komplett robogot lehet kapni..amiben SOKKAL tobb igenyesen megmunkalt alkatresz van mint egy encoderben
...akkor szerintem eleg vicces a muszaki magyarazat.
A hazai forgalmazok szorozzuk be 2-3-al a kinti KISKER arat hozzaallasa meg egyenesen
nevetseges ...es megis veszunk toluk alkatreszt :-(
Gondoljatok bele, hogy amikor egy kicsit nagyobb tetelnel mar tudnak engedni 40-50%-t !!!! akkor az mekkora arrest is jelent ?!
Nagyjabol 200-250%-t....bizony.
Ezert en mar amit csak lehet behozatok kinntrol
(USA-Tavol_Kelet) mert GYORSABB es sokkal OLCSOBB mint itthon megvenni, ahol a mags arhoz meg raktar KESZLET sem tartozik altalaban...
Pl. a 1,5-2,0 Nm-es bipolaris stepperek ara brutto 5-7 eFt-ra jon ki, amit itthon a jobb helyeken is 10 eFt korul mernek, de inkabb a 15-20 eFt a jellemzo arsavja az "iparnak" elado cegeknel....
Nem bírom ki...
A robogó gyártási példádat...
Ez volt amitől kínában majd leesett az álam... amiket itt olcsón árulnak kb. 200e ft egy robogó... ott 30-45e ft ugyanaz... A helyi lakosoknak ennyi pénze van rá azért... sok is van belőle... szőrnyű sok...
Szia Tomasz!
Úgy látom, Neked minden szinte nulla költségbe,
és problémába kerülne ezen ipari encodereknél.
Én azért mondanék egy nem 0 adatot. 12.000 1/min
és 16.000 imp/ford felbontásnál 3.2MHz-el
"száguldanak" az információk kifelé. Nevetséges
lenne erre azt mondani, hogy ez pár forintból
megoldható műszaki probléma.
Mindamellett világosan kell látni, hogy mint
minden termék általában, így igen széles árskálán
kaphatók a CNC technika építőelemek is.
Vehetsz gyári kész encodert 3.000 Ft-ért is,
motort, és vezérlőt szintén. Ugyakkor az
ezerszereséért is vannak.
A Te és a Felhasználó felelősége ott van,
hogy egyenszilárdságú rendszert építsél, és
ezekhez a műszaki paraméterek/ár viszonyt optimalizáljad. Nyilván egy Hobby CNC gépbe
nem fogsz beépíteni egy 100W/200.000 Ft-os profi
szervomotort, ugyanakkor ha ez egy űrszondába
kell, akkor nem tesznek be egy ablaktörlőmotort.
Ez ilyen egyszerű, azért mert létezik ipari
felhasználás, nem kell agyon szidni ezeket a
neves és nagymúltú mérőelem vagy szervomotor
gyártó cégeket.
Drága, az tény, én is utálom a magas áraikat,
de elfogadom a műszaki adatlapok kijózanító
tényszámait, mert Veled ellentétben én nem
ismerek ezekre nulla körüli költségű megoldásokat.
Amú gy ezeket nem gyártják milliószámra, ne hasonlítsuk össze mondjuk egy mobiltelefonnal amit szinte mindenki megvesz. Ilyen cuccokat is legalább annyi gyártó gyárt mint mondjuk mobilt, de felhasználó ezred annyi sincs, így a fejlesztési költségek is kissebb darabszámra oszlanak el, ez viszont iszonyat pénz! Tapasztalatból tudom...
Nem szivesen bocsátkozom bele egy meglehetősen partalannak tünő vitába.Véleményem szerint az igazság valahol a félúton lehet. A legjobb példa erre egy mindenki által ismert merevlemezes meghajtó lehet. Ebben az alkatrészben minden megtalálható ami egy enkóderben is sőt sokkal több, finom mechanika,motorvezérlés,csapágyazás,elektronika,szoftver.Az árképzésben szerepet játszik az, hogy nem hétköznapi felhasználásra készül és valószinű, hogy a felhasználó is "ipari"felfogású, az árat továbbszorzó.Magam is mindent szétszedek ami a kezem ügyébe kerül, egy enkódert is a töredékéböl elő lehetne állitani csak versenyhelyzetet kell teremteni.
Hobby szintre (és talán kicsit magasabbra is)nem látom problematikusnak egy encoder legyártását! Természetesen nem a Marsra kell küldeni (oda tényleg nem való), de nekünk biztosan megfelelne (sőt)! Maga az "elekronika" (optokapu) gyári cucc (nagyon sok minden kapható itt nálunk, olyanok amiket "gyári" szervokban is látok), tehát ez adott minőségű. A tárcsát meg lehet oldani nyomtatva, marva, fotózva (mind réses, mind reflexiós kivitelben is), szerintem ez sem gond (lásd Svejk-ék 500-as tárcsáját)! Szerintem a "legkritikusabb" pontja a jó futási minőség, beállíthatóság és a ház+tengely+csapágy összehozása, ami szinte "csak" eszterga kérdése és szaktudásé!
Itt nem kell óriási fordulatokat (lásd a Mach3 max frekijét!) és gyorsulásokat alapul venni (röhelyes is lenne hobbi szinten), szóval sima metamid is megfelel![#vigyor2]
Ezzel senki nem akar az "iparral" versenyezni, de pl. egy Mach3-as nem is arra való (bár sokan próbálkoznak a megközelítésével, ami persze nem tilos)!
Igazad van... csk egy pontos gyártási kialakítás kell... ennek már mennie kellene...
A file tárba feltettem egy képet (hard disc enkóder) kb 15 éves ha jól emlékszem segate, nem is ez a lényeg de az a müködési elv ugyanaz.Természertesen ez még mindig nem a reprodukálható kategória, viszont jól látható az ár és a vele kapott müszaki tartalom.Egyébiránt egy HDD is van nyereség nem is kevés.
Amikor ezeket a HDD-ket gyártották még ipari áron voltak! Most igaz kidobálják de én 93-ban a 210Mb-os vinyót 30000-ért vettem, az áátlagkereset ennél kevesebb volt akkoriban... Szóval nem volt épp olcsó technika... Az egy dolog. hogy most fillérekbe kerül az ilyesmi, a piac is bővült azóta! Persze az igaz, hogy tényleg sok az amit egyes kereskedők elkérnek...
Ez mind igy igaz már ami a hdd árát illeti, viszont az tény, hogy az enkóder a hdd egészének csak egy hányadát teszi ki, árban is.
Az egész szervo témában szerintem nem az
encoder a probléma (vagy veszel, vagy
csinálsz...), hanem az, hogy szervomotort
nem lehet csinálni, azt meg kell venni, és ez
a húzósabb tétel, és az egész hajtás minőségét
eldönti.
Én láttam egy olyan szervómotort...
ami olyan kicsi szériában készülhetet, hogy magán hordozta a "kézimunka" jegyeit...
(nem hazai)
...hat igen a szervo motor is a tularazott termekek egyike manapsag. Annal is nehez megerteni, hogy miert ...annyival dragabb az atlag motornal, mikozben a gyartasa kb. ugyanaz a folyamat...
Errol pl. a mi a velemeny?
(cirka 100-120 USD a pardarabos ára)
...ne erts felre!
Nekem NEM nulla koltsegu a gyartas mert nincs
uzemem es piacom ahhoz, hogy olcso legyek...
De szakmamnal es munkamnal fogva ralatok az ilyen termekkor gyartasara...olyan helyeken ahol napi 3-5-10-15 ezer darab, DC motor es egyeb elektromechanika keszul.
Egy ablaktoro motor gyari onkoltsegi ara pl. NEM eri el a 600 Ft-t, itt a nagynevu multi magyar uzemeben gyartva....kinaban plane nem!
Azt is biztosan allithatom, hogy a masik uzemukben ahol "szervo minosegben" gyartanak DC motorokat, sem haladja meg a gyari ar az 1500-2000 Ft-t (ezekbol lesz aztan pl. a MAXXON es sok mas igen markas motor a megrendelotol fuggoen)
Szoval azt hiszem nem tevedek amikor azt momdom
ezeknek a cuccoknak (motorok, encoderek, kuplungok, stb) az onkoltsgei ara kozel nulla :-)
Mas kerdes, hogy a kereskedemi lanc (es a support hatter) koltsegei miatt a gyari ar nyilvan sokszorozodik...
Ezzel egyutt is a "tomegaru"-nak a kiskerara meg mindig az 5 eFt kornyeken kell(ene), hogy jarjon.
Nem vitatom, hogy az un. "IPAR"-ban az arat nem
a termek ara szabja meg!...hanem egyeb ott sokkal FONTOSABB szempontok.
Gyors es hatasos szakmai hatter tamogatas, rendkelzesre allas, stb, stb, ami mivel jol fizetett emberek alkalmazasat/mozgatasat igenyli
akar az egesz foldon...nyilvan csak a magas eldasi es support arbol mukodtethetok...
Tovabba nem vitattom, hogy piacgazdasagban
az arat altalaban sem az eloallitasi es forgalmazasi koltseg szabja meg...hanem altalaban az, hogy a vevo mennyit ad erte
es hogy a verseny milyen eros...
Ettol meg nem art tudni ajanlatkeresnel, hogy megis mekkora lehet az alkusav szelessege...
Mert listarabol a 40-50%-ot szinte default engedmeny es nemritkan akar 60-70% engedmenyt is ki lehet verni kishazanban...
no alink lemaradt
szoval errol
http://www.applied-motion.com/ampinfo/catalog/Valueline_datasheet.pdf
Egyet értek veled! szerintem is az ár erősen túl van lihegve (kevés vevőkör és velük akarják/muszály megfizettetni a fejlesztést és az elvárt hasznot)! Ugyan ez a helyzet a léptetőmotorknál is! Ha megnézel egy léptetőmotort, nem hiszem, hogy drágább előállítani mint egy jobb DC motort (az a kis "rece" a mágnesgyűrű két végén nem olyan nagy durranás és az állórész recéje sem), mégis mennyivel drágábbak!!!
Egyébként kinek volt problémája a "kihült" szevo topiccal?![#nevetes1]
Azt látom néhány kereskedőnél, hogy külön forfgalmaz szervo DC motort (encoder nélkül) és külön encodereket! Nem tudom, ezen lehet e esetleg spórolni, hogy külön megvenni egy "olcsóbb" motort és házi encoder építeni hozzá (mivel az is igen drága lenne tőlük)?
Mert majdnem berozsdásodott...[#wave] Te nyomod a pákán a gombot a többiek meg már gőzgépes CNC-t akarnak...
És mi a helyzet AC szervó ügyben...[#hehe]
AC-t nem fejlesztek (egyenlőre), de a DC már készen van!
Remélem nem csak elméleti igény van itt... [#vigyor3]
Miért váltóáramról nem fog menni?
Gondolom csak egy trafó és egyenirányító kell majd... és azonnal AC lesz...
Tudod... kellmetlen 10.000 óránként a szénkefe csere egy "igaz" hobby-stának...[#ijedt]
10000 óra=416 nap> 1 év, ha neked problémát jelent évente kefét cserélni...
Ja és ehhez 24 órában kell menni a gépednek teljes fordulaton :) Egyébként nem 10000, hanem hb. 2000 órára szól az átlag kefe-élettertam, szabvány szerint..
He-he! AC-DC servo (és napelemes is)!
Ilyen szervót tudok szerezni (nagyméretű fénymásoló gépből).
Alkalmas CNC-hez? 200 rés van az encoderen.
Szia! Megfelelő áttétellel minden bizonnyal.
Hallihó!
Ilyen nekem is van, de szerintem ez az eredmény vastagon elérhető léptecsel is!
Áttétellel szerintem is jó! Milyen teljesítményű lehet?
Csak anyit tudok, hogy 24-illetve 35 voltosak, de ez gyermeköklömnyi.....
Az encoder része az megfelelő nagyobb motorhoz?
Nagyon nagy méretű 3D-s dolgokat akarok készíteni és nem szeretnék kockáztattni, hogy lépés tévesztés legyen amikor már több napja marok, és dobhatom el az egészet. Ezért állok át a szervóra.
Ez attól is függhet, milyen a mozgató orsód
menetemelkedése, mekkora valós felbontást
szeretnél, a nagyobb motorban mennyi a
nyomatéktartalék, stb...
A 11. mechanikát akarom szervósítani. 16x5-ös a golyósorsóm, lépteccsel 2,5-ös lassításom van most. Ilyen felbontást szeretnék a szervónál is.
Helló!
Akkor most gyakorlatilag 0.005 mm a felbontásod ugye?
Ezt a mechanikát szerintem egy 80 W-os motor 1: 1-ben símán elviszi. A felbontás megtartásához pedig egy 250 fizikai osztású encoder elég.
Akkor csak annyi a teeendő, hogy a step motor
helyére kerül a szervo és a 200-as encoderrel
is pont 0.01 mm lesz a felbontás. Ha pedig ez
nem elég, akkor a szervón az X4 üzemmódot kell
beállítani, így negyedelni lehet, persze ennek
már megvannak a kockázatai. Összességében én
azért azt javasolnám, hogy a 200-as encoder egy
ilyen gépnél éppen még jó, kis sebességeknél
ugyanis már a step-dir elv miatt "léptető
jellegűvé" válhat a hajtás.
Szia Svejk!
Szerintem álló asztalos gépnél durva dolog
lenne egy 80W-os motorral direktbe hajtani
egy 5 mm-es orsót, ami így saccra cipel vagy
20-30 kg X, Y, Z mechanikát is, a forgácsoló
erőkről nem is beszélve!
Hali!
Igazad van,az álló asztal elkerülte a figyelmemet!
Bár nálam próbára le lett terhelve 30 kg -al az asztal és ha nem is teljes gyorsuláson de azért elbírta (4-es trapéz)
Képről itélve az RC gépénél is limitálni kellene a gyorsítást egyébként is.
Köszi a tanácsokat. Meghagyom 2,5-ös lssítást és a 200-as encoderű motorral kezdem a kisérleteket. Csak akkor cserélem nagyobbra, ha kevés lesz a teljesítmény.
Hajrá!
Végül is az eredeti felállással és szervoval még így is töbszörös sebességet tudsz elérni mint a léptetővel.
Sok sikert kívánok hozzá!
Hát én már kezdeném, de még nincs nálam István vezérlője.
Napok kérdése, türelem!
Teljesen készen vagyok vele, csak a kollegákat várom, hogy mindent megvegyenek hozzá és összerakják az első szorozatot (foto még azért nincs róla mert csak a tesztpéldány áll az asztalomon).
Megszámoltam #826-osban leírt motorban a "kommunator" hány érintkezőből áll: 40 osztásos, mindegyikhez külön vezeték megy ez egy jellegzetessége egy "szervó jellegű" motornak? (2 szénkefés..)
(nem kellett szétszedni mert az oldalán van "ablak")
Szia Péter! Kösd rá a motorodat egy szkópra, és
dinamóként forgassad a tengelyét egyenletesen
kézzel. Minél inkább az egyeneshez közeli DC
(minimálisak a hullámok, zajok, tüskék) indukált
feszültséget látsz, annál inkább szervo
a motorod kefe és kommutátor rendszere.
Holnap ráteszem a szkópra... jó ötlet!
egyébként elszámoltam... 42 részes...
1 voltról már megy nagyon szépen...totál egyenletesen... persze lassan... 5V-ról már leszabja az ujamat... (és ugyebár 90V-os...)
Azért érdekel mert lehet, hogy lesz párja... tök ugyanilyen...
Hali, lenne egy gyors kérdésem, találtam egy kb 10 cm átmérőjű kb 18 cm hosszú mocit 40V 1A 4 db szénkefe van benne, 2/2párhuzamosan kötve, 90*-onként, és 90 fokonként a moci palástján izmos mágnes papucsok 1,5V-ről már megy max fordulat talán 3-4000f/p lehet, elég lineárisnak tűnik a fesz/fordulat, ilyen célra érdemes-e elhozni a másikat is? (kettő volt belőlle, potom pénzért, de még csak az eggyiket hoztam el.)a tengelye kb 15 mm.
Köszike.
Hallihó Trapista!
Nincs hely a műhelyben?..............
Mire gondolsz????
A műhelyem már tele van , a garázs is, és kb a 4 további raktározásra szánt helyiségem is, mindenféle kacattal. Amikor elhoztam gőzöm sem volt mi az, a zsinorök is levágva stb... akár tahó is lehetett volna, és azt sem tudtam mennyi lesz az ára, nálunk nagyon hanulatfüggő, van hogy valami 500 ft, mert vegyesnek nézi, van amikor azt monja, ha kell 10000, vagy hagyd itt.
Csak azért érdeklődöm, hogy nem kevés-e az az 1A?? Mert magában forogva felvesz vagy 0,5-öt. Bár kézzel megfogva pár volton 1,5A-al izmosnak tűnik. (mihez képest...)???
WD40-et láttam 10 literes kiszerelésben... Hátipermetezővel évente fontos mindent átfujni...[#eplus2]
Szia Trapista! Amit leírtál (nagy méret,
kedvező kisjelű viselkedés, ..) ellentmond a 40V
1A adatnak, nem kopott le egy nulla, és 10A?:)
Potom pénzért pedig mindenképpen vedd meg,
ahogy Árpi is írta, ennyi hely még biztos akad
valahol.
"Szervo jellegűbb" lenne a motorod ha 41 szeletes kommutátora lenne, és négy szénkeféje, de így sem rossz.
Nem, ezért furcsa a moci számomra, ha hazaérek lefényképezem.
lehet hogy... 40-42 között számoltam... de nem precizen... csak nagyjából... de szénkefe csak 2 db... az biztos... csak túl nagy a kicsike Nema56C felfogatású...
Keresgetni kell a sufniban - hátha van... szervó "jellegű" motorokat...
Lehet ,hogy servomotornak alkalmas lenne 24v 100-200w ebicikli moci
http://www.escooter.hu/
Minden bizonnyal.
Az encodert kicsit macerás lesz rászerelni.
Egy fél éve még ezeket 18000 ért láttam.
Azt mondja a fickó hogy nyilván megszünteti az akciót mert viszik mint a cukrot.
Állítólag elöl-hátul golyóscsapágyas.
Ezeknek a motorknak kb. annyi közük van a szervo
motorokhoz, mint a biciklinek a MotoGP-hez!:)
Osztom a véleményed. Egy rollerhez, vagy elektromos biciklihez való motornál nem fontos a jó reakcióidő. Tök mindegy, hogy a reakcióidő 1usec vagy 100msec. Szóval ez a motor nem szervó célra lett kifejlesztve, az bizos.
Na ma (6 hét alatt - újabb postás lassúsági rekord..) megjött életem első "igazi" DC szervómotorja...
Nem is csak motor... van benne minden finom falat... 1 Harmonic Drive és egy golyós tengely...mindez 35 dekában és 150mm-es házban...
És bizony nagyon erős: 49Nm-es!!!
A sebessége nem lenyűgöző: 1mm/s...
De a pontossága az igen! : 2 uM a teljes tartományban csak: 40 uM
18V-os nak teszteltem... sajnos nincs adat de ekkor tudja az 1mm/s-ot...
Felülmúlja a gyári adatot, nem 10 hanem 16mm-et a "lökete" - ez jól jöhet még...
Az encoder bekötése furcsa - ez az amit nem értek: 5 kivezetés: A - B - Z - 5V - GND
Mit csinálok belőle még nem tudom... de nagyon spéci...
Adatlap - LA 30B-10 F
Az encoderje 360-as P/R
Azt nem is írta senki hogy annak lett kifejlesztve,csak feltételezzük hogy alkalmas lehet rá. Majd csak valaki vesz belőle és kipróbálja, akkor majd kiderül
Nincs abban a bekötésben semmi furcsa..
A z az egy referenciapont jele
Ez akkor kompatibilis a HunServo rendszerekkel?
Ilyen kicsiben kellene valami...
Valami csillagvizsgáló állomás teleszkóp vezérlőt kellene csinálni belőle... :)
De sajnos már nincs meg a Gecko copy... elcseréltem... bipolár motorrra mert olcsó de azért nem is olyan hitvány de azért hamisítvány volt...[#nyes]
Ezeket az IC-ket kaptam az All..-tól
A3935
A3940
A3938
A3932
Szervó IC-k?
Brushless DC meghajtók!
Adatlapok:
http://www.allegromicro.com/sf/3932/
http://www.allegromicro.com/sf/3938/
http://www.allegromicro.com/sf/3940/
http://www.allegromicro.com/sf/3935/
Érdemes körülnézni a "DC Brush, Brushless DC, Unipolar, and Stepper Motor Drivers" kategóriában
bocs, nem linkelve, de érthető
Bocsi!
FRASER!!!
Küldj E-mailben az eladó gépről minden infót,és persze az árát!!!
Előre is köszönöm: Tóth Tibor
Még 1x: Bocsi
Alaposabban megnéztem a #884-ben látható motor encoderét és a következőkre jöttem rá:
-a 200-s osztású 0,05 mm vastag 30 mm átmérőjű tárcsa szerintem lézerrel van csinálva
-"namármost" ha tudnék szerezni ilyen vékony 0,05 mm acéllemezt ( zsiletpenge) akkor a lézeremmel ilyet, de akár 400-s osztásút is ki lehetne vágni.
Mi erről a hozzáértők véleménye.
Nem rossz, de miért kell olyan vékony?
Hát a gyári miért olyan vékony?
Nem tudom, nekem van 0.5-ös OKI nyomtatóból BALKARITÓL amit ezúton is mégegyszer köszönök! Meg üvegből, persze az optikailag gondolom vékonynak számít...
Arra gondolok azért használnak ennyire vékony lemezt a gyáriaknál is mert így garantáltan vékony a rés is.
Ha valaki tud 0,1 mm alatti acéllemezt szóljon, mert egy kísérletett megérne.
A velem eddig szembejövő fém enkódertárcsák fotomaratással készültek. Ennél a technológiánál a minimális rés a lemezvastagság 1,2-1,4 - szerese. Ha utána számolsz, kiderül, miért ilyen vékony az alapanyag. Lézerrel az smd pasztamaszkjainkat készítik, de az 0,25mm vastag és 0,3-3 mm szélesek a rések.
Hallihó rc!
Akkor ezek szerint tudnál nekem csinálni SMD pasztamaszkot is?
Jó hozzá sr. réz is?
Jelenleg csak vékony vaslemezt tud vágni a gépem. max 0,2 mm vastagot, de az is nagyon, függ milyen ötvözetű. Mennél vékonyabb a lemez annál szebb nálam a vágás.
Ezért mértem meg a gyárit és amikor láttam, hogy 0,05 mm akkor döbbentem rá, hogy ezt én is meg tudnám csinálni, de ilyen vékony anyagom nincs.
0,1 mm-es korrózióálló lemezem van, ill. ez beszerezhető. Ha próbára érdekel, küldök egy (két) A4-es darabot.
Ui.: Bár magam ellen beszélek, mert én a 0,1-es rúgókemény foszforbronz kétoldali maratásával küzdök szintén enkódertárcsaügyileg. A korlemez maratása még nem megy, pedig az lenne az igazi.
Kísérlet céljára jó lenne.
Az is igaz, hogy most vagy öt olyan dolgot csinálok ami rengeteg időmet elvisz, de remélem ezzel is tudnék foglalkozni.
Van valami nemet igen preciz hezagololemez szett. Esetleg abbol kiprobalni a 0.1mm-est? A vekonyabb mar, pl. a 0.08mm olyan, mint az alufolia. Nincs tartasa. De a 0.1mm-es meg jo lenne szerintem.
A #826 motor párja nem lett az enyém... [#rinya]
Ebay árverés... fukar voltam...
Sziasztok!
Nem értem miért nem próbáljátok ki a filmes tárcsát egyszerű, és olcsó.
A gyakorlatban jól vizsgázott nálam.
Az olcsón beszerezhető optok legnagyobb hányada 150 LPI, ami azt jelenti hogy egy vonalnak 0.085mm-nek (3.3 mill) kell lennie. Ezt maratással házilag folyamatos eprodukálhatóssággal szerintem kétes megoldani.
A filmlevilágítók papiron 2400 DPI-t tudnak.
Igaz jobb lenne vastagabb film, de ha két tárcsa közé szorítva csak kb.5mm van szabadon akkor tárcsa tengelyirányú ütése nem gond.
A gyakorlatban a tárcsa még ha faltól-falig kóvályog is az opto résében akkor is működik.
Majd utánna nézek nincs e vastagabb film.
Nekem van levilágítóm a cégnél, de csak 1200-as hardveresen (interpolár 2400dpi - régebbi modell)
Lehet állítani a film vastagságát a gépen, így gondolom létezik vastagabb is.... szinte biztos mert nagyformátumú dolgokhoz a vékony nyúlik...
De a nyomdaiparban, fotiparban használnak un. síkfilmeket is...
Ha nagyon finom marást(?) kellene végezni... akkor vannak előre érzékenyített nyomdai (alu) lemezek is...
Ez most a legkorszerűbb teknika a nyomdaiparban. (Nálunk is a levilágító azóta pihen...)
Így készül az újság.. most.... ez 3600 dpi-s ha jól tudom...
Ha akartok ilyet... csináltathatok a nyomdában... 70x100cm-es a lemez... pdf... ből... (ekkora a gép befogó..) nem drága... nagy megrendelő vagyok ott...
Leírnád a pontos menetét, hogyan készül a "Svejk" tárcsa? Kíváncsivá tettél :)
Biztos létezik vastagabb film mert gyárilag is azt használják, de akiknél én szoktam levilágítani mindenki azt mondta hogy nincs.
És ezt a nyomdai az alulemezt teljes keresztmetszetben át tudják marni? Nem hiszem.
Te láttad a tárcsámat tudod miről van szó.
Ja, és milyen opto-kaput használsz? Ha jól emlékszem, refleksziós kapu, aminek 1 oldalon van az adó és vevő része. Mekkora a max. használható frekvencia?
Nem szedtem szét a motorodat... küldjél egy képet... képeket. Szívesen segítek egy jó magyar szervómotor kifejlesztésében... főleg ha Svejk márkáról van szó...
Film: Biztos van, csak a rendelhető min. mennyiség 1 tekercs.... (ez nálam 33m).
Árat itt nem illik írni mert ez egy jó pénzes buli a levilágítás...
Én is letagadnám ha bejönnél az utcáról...
Lemez: nem tudom milyen vastag... kb. 1mm-es...
tötál pontosnak kell lennie... tudod miről van szó? Ez az előre érzékenyített lemez megy be a levilágítóba... (nincs lemezkontaktolás és alávilágítás probléma.. tehát film nincs közben...)
Az alut jól lehet maratni... a kontúr meglesz azon a felén.... ha érdemes...
Mekkora a tárcsa? ugye jól gondolom, ha nagyobb akkor könnyebb kivitelezni és tartani a pontosságot? Ha egy kicsit felméretes lenne... nem a microveresnyben vagyunk...
AutoCAD vagy Corel progiban megrajzolod, nyomdászoknál, reklámstúdióban filmre levílágíttatod.
Pl ezt:
http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&cid=VkZaU1ZrMVZNVVZWV0d4T1VrVkZkdz09&pid=Vkd0U2FrNUZNWEZaTTJ4UFlXeHJPUT09
20kHz-et tud papiron, gyakorlatban többet
Nem jó a link , de ott keress rá a GP1A-ra.
Ha kevés a sebesség akkor esetleg ez:
http://www.retelektronika.hu/Page.aspx?pageid=8&code=48-03-32
:) :(
Import? nem lenne olcsóbb?
A conrádost nézd az barátib ár, de nekem egyébként is van kb.30-40 db úgy hogy életem végéig elég lesz :)
Ez így egy 32mm átmérőjű tárcsán 500 fizikai osztás azaz 2000 impulzus / fordulat.
A levilágítók által használt film 0,1 mm vastag (vagy inkább vékony) de a felbontása jó. Erről készíthető kontaktmásolat síkfilmre, ami 0,18 mm-es, tehát jóval merevebb. A 20 kHz-es opto 500-as felbontásnál max 2400 f/perc, ami nem túl sok. Célszerűbb egy infra LED és egy nagysebességű infra fotodióda össeházasításából készíteni az érzékelőket. Megfelelő maszk (szintén film) alkalmazásával a 90 fokos fáziseltolás is pontosan beállítható. A TTL illesztést és a "négyszögesítést" egy Smith-trigger egyszerűen megoldja. A tárcsa rajzát ACAD-al készítem, és ebből Corellel csinálom a levilágítható fájlt.
Ha Ha...
A fekete humor: Akkor nagyon nagyon beteg lehetsz...
Azért az a 2400-as fordulat nem olyan rossz!
Kb. egy 4800-as üresjáratú motorhoz bőven elég úgy is max. ezen a fordulaton érdemes még használni. ( de mint írtam feljebb is működik)
Ez a síkfilm jó hír, merre induljak? Nyomda?
Régebben én is csináltam házi optot jó volt csak 200mm-es átmérő kellett :).
Nézd meg a gyári adatlapját:
4 opto-pár van benne, ablakkomparátorok lencse a párhuzamos fénysugárhoz (ezért is nem olyan vészes ha kicsit kóvályog a tárcsa)
Szerintem ezért a pénzért nem érdemes vacakolni vele és a méret is számít.
Remélem tévedsz![#circling]
Mint írtam, én vevő lennék stabil beszállítókra!
Szia Svejk!
Én azért óvatosabb lennék egy házi készítésű,
500-as encoder esetén az X4 üzemmóddal.
Nagy fordulaton erősen megnő a pozícióvesztés,
írányváltási hiba lehetősége. Ilyenkor ugyanis
sokkal fokozottabban kell tudni az encoder
A, B csatornáinak a 90 fokos fázisszöget
adott tűréssel megvalósítani, a "lassú" PIC-es vagy
AVR-es jelfeldolgozás erre még rátesz egy
nagy adag kockázatot. Végeztél Te már
ellenőrző méréseket ezzel kapcsolatban?
Péter erről (#945) lemaradtam !
Szóval ,#957-ben láthatod a motoromat és a tárcsámat.
Én azért leírom az árat: kb .700 Ft egy A4-es oldal levíilágítása ha montírozható a teljes filmszélességre.
Sajnos a méret kötött az opto miatt tehát a vonalaknak 150 LPI-nek kell egymástól lennie.
(persze léteznek rosszab és jobb felbontásu optok is ,de nekem ez van sok :) )
És a méret is optimális ,50-60mm átmérő dobozostól.
A x4 üzemmel nem tudok mit kezdeni az optóból ez jön ki .
A fáziseltolást a tárcsa adja az opto a 0.7-1.4 -es arányt "megeszi" (adatlap).
természetesen nekem is a vezérlőm a 2000-es felbontást lebutítja (beállítható) 500-ra hogy a mach le tudja kezelni. (illetve a vezérlőm is csak 104 Khz-ig jó)
Egzakt mérésekre nincs módom,felszerelésem, de többen meg tudják erősíteni hogy a gyakorlatban nem fordult elő emiatt lépésvesztés.
Na akkor nekem már csak a vasmag gyártás jut...
Most látom, olyan érdekes ennek a motornak
a tengelye, mintha egy csigahajtáshoz lenne
kialakítva. Hogy lehet ilyen geometriára
ütéspontosan feltenni, és rögzíteni egy
szíjtárcsát, vagy bármit?
Találtam egy németet akinek van 100 db Denso ablaktörlő motorja... rendeltem mintát, de még nem jött meg...
Hmm.. most nézem ez nem teljesen az én verzióm! ??
Mégis meg tudod oldani?
Nem egészen értem, amit írtál.
Bocs, de nem egy A, B csatorna jön ki az
encoderedből, ami egymáshoz képest 90 fokkal
késik vagy siet?
na jó akkor alapanyag ár... 33 cm széles film 33m-es tekercs 12.500+ Áfa...
szóval ez nem tétel...
Kicsit korrigállak. Az optód sima incremetáló jelet ad és a vezérlőd csinál belőle 4×-est. A P2S-el én úgy oldottam meg, hogy jumperelhető 1:2, 1:1, 2:1 encoderkezelés a jó Mach illeszthetőség kedvéért.
Direkt a nagysebességű encoder kezelést támogatólag a P2S-be nagy sebességű (27MHz-es jelfeldolgozási sebességgel) impulzus tárolókat építettem be, hogy ne legyen gond! A PIC ezeket a tárolóket olvassa és nem direktbe az encoder jeleit (a tárolók az A és B csatorna egymáshoz való viszonyát is tárolja).
Mi? A Svejk(R) motorját másolják... tehettél volna bele másolásvédelemnek egy PIC-et... vagy kiöntönhetted volna műgyantával...
Sehogy! illetve a tövére lehet.
eddig még nem okozott gondott egy XL vagy XXL-es szjhajtásnál a fogazotttárcsa
mondjuk 1 tizedes ütése
1:1 es hajtásnál pedig a kuplung kiküszöböli, rezonancia még igy minimális.
én ezt a motort 1200 1/perccel hajtom max. (2700 a névleges)
De igen szabványos a,b csatorna 90 fokkal nyitott kollektorral.
500-as fizikai felbontásból az a-b csatornán 2000 imp/ford lesz.
Eddig én még csak ilyennel találkoztamű.
Egyébként azért olyan mert valóban csigahajtáshoz szánták. (Annak idején azért írtam hogy "ablaktörlö motor szerűség)
Ahogyan István is írta, az már jelfeldolgozási
kérdés, hogy mivé transzformálod a szervo
vezérlőben az A, B csatorna adatit.
Az alap relativ digitális encoderek mindig csak
a fizikai felbontású négyszögjeleket szolgáltatják,
és ezek szerint ez Nálad is így van.
A motortengelynél meg azért valahogy én
megkérném a motor eredeti gyártóját, hogy hengeres
tengellyel szállítsa Neked, mert azért az a
0.1 mm ütés nekem egy kicsit soknak tűnik.
De az a lényeg, hogy eddig nem okozott gondot.
HobbyCNC!
Jaj bocsi, most tisztázódott ezt a mociátalakítást D.Laci csinálta ,csak a tárcsát és az encodert küldtem neki.
Azt hiszem igazad van, csak ugye ezt a lehetőséget (fel-le futó él) sehol sem hagyják ki.
Sajnos nem tudom ki a gyártó de egyébként sem hiszem hogy mondjuk 15 db motort a kedvemért gyártanának.
Végszükségben a tengelyt ki lehet préselni és másikat vissza. (Tudom hogy istenkáromlás de már csináltam ilyet)
1200-on nem vettem észre centír hibát.
Ez a motor milyen lehet szervó célokra? Ebből folyamatosan lehetne utánpótlás... nem innét... a Canadai gyártótól...
Kicsit nagynak tűnik, de nem az...
Olyat nem tudsz turkálni ami a mi feszültség szintjeinkre jobban illeszkedik (12V, 24V, stb.)?[#confused]
Csak jelzem, hogy ilyen optokapukkal is lehet Encoder felépíteni:
Ezek 200 Ft/db alat vannak és kaphatóak!
ilyenkor a két optot kell tudni a körív mentén egymáshoz képest eltolni (az egyik fix lehet) és megforgatva a tárcsát, scópon lehet ellenőrizni a 90°-os fáziseltolás meglétét.
95V-os... ez sok? És ez is szélgenerátor... mint a másik... A Tibi szerint is "Szervó jellegű" az a másik...
Szerintem a 1,5 HP 95V-on... erősen túlhajszolt lehet... 6750 ford....
Talán 48V környékén szeret... 3000rpm...
Amikor egy motorra az adják meg, hogy 0-xxx rpm... az szerintem jó a célnak... fordulatszám szabályzáshoz tervezték... 5kg-os...
Egy kép róla...
Brand New Permanent Magnet 2.5 HP 130 Volt DC Motor
At 600rpm - into a 2.5ohm load- 3a@7.5v or 22w
At 1200rpm- into a 2.5ohm load- 6a@ 12v or 72w
~ Treadmill Motor ~
New Argord Corporation Model PA140A
Made for Icon Health & Fitness
Icon Part # 139236
More of these motors for sale here...CLICK HERE !!!
The rated voltage of the motor is 130 VDC for 6750 RPM operation.
Lower voltages can be used and the RPM will be reduced proportionally. Great Replacement Motor.
New ARGORD CORP. Permanent magnet design with thermal overload protection. Heavy cast iron fan/pulley assembly NOT Included!
SPECIFICATIONS:
HP 2 1/2 at 130 VDC int.
1 1/2 at 95 VDC cont.
95-130 VDC
18.5 Amps
0-6750 RPM
Rotation reversible Enclosure open
Duty int. w/o cooling fan (not incl)
Mount 4 hole base 4 1/4" x 2 3/4"
Shaft 17 mm w/threaded end 1/2"-13 UNC LH thread
Size 7 3/4" x 4" x 4" excluding face plate
Shpg. 10 lbs.
1.5 HP Continuous Duty @ 95 VDC
2.5 HP Treadmill Duty @ 130 VDC
3 threaded holes in side of body for mounting bracket.
Shaft 17 mm dia x 15/16" w/ 1/2"-13 x 7/8" long UNC LH threaded end.
Size 7 3/4" x 4" x 4" excluding face plate.
Nézzétek!
600 rpm... 7.5V-nál... 3A... 22w.. stb...
Ezek az adatok magukért beszélnek...
Nekem (P2S-nek) sok a 95V és nem is túl egészséges nyalogatni!
Jobb lenne törpefesz tartományban (<50V) maradni!
Az ok, hogy forog 7.5V-al, de a dinamikához neki is kell a 130V!
Egy irányváltásnál még ha nem is fog forogni 600-nál többet, akkor is kell a gyorsítás idejére nagy feszkó, hogy gyorsan a kívánt pozícióba rohanjon az encoder!
1.Ezt a motort akár 125V-al is meg lehet kergetni.. akkor azt írják 2,5HP és kényszerhűtés szükséges....
2. 95V-nál már "csak" 1,5 Hp....de már nem kell kényszerhűtés... tartósan ezt bírja...
3. 7,5V-nál 22w-os...3A (600rpm)
4. 12V-nál 72w-os... 6A (1200 rpm)
5. Akkor mennyi 50V-nál?????
Ok, értelek!
legfeljebb nem hasnáljuk ki a lehetséges dinamikát...
Ez olyan motor mint ami nekem van (#826)... csak a ház nem alu..hanem acél... azért, hogy lehessen alkalmazni a kényszerhűtést (ventilátoros dolgot írnak)
Tehát szerintem ez az 5kg-os motor csak jól túlterhelhető... 2,5HP és 5kg és 6750rpm? ez együtt nem ok...
Az alacsonyabb dolgait nézzétek..
Az adataiból arra is lehet következtetni amit a Tibi írt... kicsi a forgórész súlya.... ami jó... a dinamikának...
Kalkuláljál mennyi áramot vehet fel az adatok alapján kb. 50V-ról?
Ezt az 5 kg-os dolgot hol olvastad? Nem néz ki a motor 5kg-osnak!
Sokat, nekem túl sokat!
Shpg. 10 lbs. = 5kg... jó kb. akkor 4,5Kg mert ez már a csomagolt súly...
17mm-es a tengely... ez már magárért beszél..
Láttam a cnc-zonén ebből már marómotort...
2,5 OHM... a tekercs ezzel kalkulálnak... ha jól látom...ez jó vagy mekkora?
Miért van az, hogy ha egy Vezérlő árráról fantáziáltok, akkor az hobbi legyen, amikor meg a teljesítményről akkor az legyen ám profi! Ez a motor szerintem hobbinak túl nagy (teljesítményben és áramban is)! A legtöbb hobbi építőnek egyszerűen nem kell ilyen teljesítmény és nem is tudja kiszolgálni (gondolj bele mekkora táp és egyéb cucc kell egy 3-4 tengelyes ilyen gép kiszolgálására)?!
17mm-es tengely... lehet ezeket áttételezni is és a felbontása is javul(hat)!
...ami nekem van (#826)... 7 kg (jó erős és vastag alu ház.. ez itt nincs) 2,7 OHM a tekercs... tehát a tesó-ja...
P vagy H lesz a jele a szervó vezérlődnek?
Ez a motor 50 USD = 10.000 Ft... olcsóbban is lehet... a szállítás ha ráér... nem túl drága... (sajnos csak odát 110V-os a hálózat... de erről már volt szó)
kb. 4,5Kg-os motor... erős... szerintem nem nem gravír gépekhez fognak venni szervót... első körben biztos...
Pl. A Gecko 320... a maga nem kis teljesítményével... azt hiszem 20A-es az alap modell... 50-80V... Ők is így látták a piacot... szerintem de mondom csak szerintem...
Jelenleg a belső (saját bordás) hűtéssel nem mehetek 10A felé (tartós terheléssel).
Majd én is építek Gekkó (oldja meg a vevő) stílusú csomagolást és az 100A-es lesz![#crazya]
Ezt is már kidumáltuk... én ha neked lennék tennék be egy termisztort... a garanciális viták elkerülése végett... aztán mindenki azt csinál amit akar... Gekko módra...
Az én német vezérlőmben 2 ventilátor... és egy L alakú hűtőcske.... mert a ventilátor olcsóbb mint a h.borda...
Ha a felhasználó maga választ:
ventilátoros (pl. számítógépes proci h.) Ha van egy tábla aluja... stb... az ő dolga... neked is jobb... szerintem...
Igen, kidumáltuk és nincs fém házam (olcsón)...
Van benne túlmelegedés figyelés.
Ebből az armatúraellenállásból ki tudod számolni hogy a nullára fékezett motor 50 V-on éppen 20 A-t vesz fel. (hirtelen irányváltáskor még többet)
Hogy jó-e ez neked azt nem tudom .
A conrádban (Bécs) láttam alu házakat olcsón.... ezek megfelelnének... nincsenek lebarnítva de alu és alkalmas...
A hővédelem jó... akkoriban amikor erősítőket gyártottam (szinte szériában 20 éve...) Olyanok voltak, hogy hővédelem és rövidzár védelemmel... mind... nem fájt a fejem... a hü..e zenészek miatt...
(teljes hangerő...jack dugó leteker... kulcs belenyom... 10 perc múlva... kivesz... és működik... ez volt az alap) Nagyon sok zenekari dolgot gyártottam... abban a hiánygazdaságban... egyszer majd elmesélem melyik banda teknikusa voltam... szerintem te is ismered...)
De dinamikája az biztos van... gondolom... A forgásírány váltást is emlegetik... erre is tervezték...
Lehet, hogy nagy.... de a tiéd nagytestvére lehetne... ha kell...
Egyik fórumtársunknál jártam a múlt héten... 1Kw-os DC szervómotorokat is használ...
Na még ilyet sem láttam!!!
a #999-est nem én írtam!!![#wow1][#wow1][#wow1]
Szerintem totál egyszerre küldtük az üzenetet, csak nem tudom kivel?!
Szóval azt akartam mondani, hogy köszi, majd megsasolom!
kikapcs mz/x...
Na még ilyet... ti is látjátok... István nevében is tudok írni...[#finom]
Na ezt majd promo célokra használom...
Nem vagyok crack-er.. hogy csináltam :)
szerintem töröld ki... totál káÓ ..lett
ok.
És lás ismét csodát, 1-et töröltem és 2 ment el...
Az enyémnek csak távoli rokona lehet mert az csak ablaktörlőmotor :)
Biztos klasz ez a nagy de abban igaza van HobbyCNC-nek jobb kisebb feszültségen maradni, illetve abban is hogy inkább az a jobb (vagy csak gazdaságosabb)ha a motor névleges feszültségénél egy kicsit többről jár a vezérlő.
Péter neked ajándék jár te írtad az 1000. hozzászólást?)
Én ezen nem is csodálkozok![#nevetes1]
Azt hiszem összesítésben is dobogós lenne :)
1001 éjszaka seherezadé-val... én sem emlékeznék rá, hogy mit irtam.Az én könyvelöm biztos kiszúrná, hogy hiányzik a 909 üzenet.
Hol lehet és milyen ajándékot átvenni az 1000. dumáért?
Á...ezért volt az az "abszolút" hogy szinte "félistenként" István nevében is tudtam írni...??? Köszönöm... Istvánnak ezt a bizalmat... (#999 - már törölve...)
... és az elsőért? #1... mert az is én voltam... aki ezt a topikot nyitotta...
Időarányosan mindenképp rekord lett a fórum életében !!!
[#wave][#taps]
Közbe marok a BF20-on... ferlületmarás...
Bár lehet, hogy már túlszaladtatok rajta, de síkfilmet a FORTE mintaboltban vettem. Bp.V., Mérleg utca 2. A 9x12-esre szépen elfér két 50 mm-es tárcsa és a maszkok. Egy 25-ös csomag kb 700 Ft plusz a vegyszerek meg a pacsmagolás a fürdőszobában. Ahová persze biztos akkor akar valaki bejönni amikor ki van csomagolva a film.
A sima rés optókkal (pl. a TCST sorozat) csak az a baj, hogy még a CONRAD-osnál is sokkal lassúbbak.
Túlszaladtunk ,de ez még aktuális.
Már azt hittem nem kapok rá választ, köszi.
Tehát aki régebben fotózott ff-ben az elő tudja hívni otthon? És hogy világítod át az erdeti filmről? Boccs de én nem ismerem a fototechnikát.
Ha nagyon érdekel magánban részletesen leírom az egész procedurát, vagy nyissunk egy fotoiskola topicot, mert macerás. De valóban aki fotózott az átkosban, amikor még alkotóelemenként is lehetett a vegyszert is kapni, az otthon elkészítheti. Ettől egyszerűbb, ha pontosan megmondod milyen tárcsa és maszk kell. Aztán majd elküldöm a mintát, vagy a darabokat.
A kontaktolást minden nyomdában tudják... csak vigyél síkfilmet nekik... gondolj a positive 20-ra. Ugyanaz csak ez film...
vissza térve a motorra (#979) rendelek belőle... megnézzük... majd jó lesz valamíre... ha nem jó szervónak... Nincs túl nagy válszték ilyenekből... vagy?
Ahelyet, hogy otthon szétszednéd a kávédarálót...
Hi....Hi...
Szia Péter!
Légyszi tegyél már oda a motorodhoz egy 9V-os
elemet, vagy egy mérőszalagot, és úgy fotózd le.
Valahogy nem áll össze nekem, hogy ez majdnem
egy 5kg-os moci.
Így érzékelnénk a méretarányokat. Köszi.
Hát erre én is kíváncsi lennék!
Film:
az a megoldás nem jó, hogy lézernyomtatóval filmre (hőállóra) nyomtatjuk közvetlenül a tárcsát (és esetleg lamináló sray-al átfújjuk)?
Ez volna a legegyszerübb...
Ez a motor még nincs a "birtokomban"... De megrendelem... szerintem olyan "jellegű lehet mint az a másik.... ezt is szélgenerátorhoz javasolják... és fordulatszám szabályozásra tervezték... csak annyi infó van... ami ott van... esetleg a neten kaparászni....
Ég és föld a különbség a lézer és a levilágító között... A lézernomtatót el kell felejteni...
Értem! Biztos kisebb felbontásig az is használható (vagy nagyobb átmérőjű tárcsáknál).
Csinálj egy a4 mintát... nyomtasd ki... és vidd el levilágítani... nézd meg fény felé fordítva és a konturokat nagyítóval... meg fogsz döbbenni...
Ja, ok. Azt hittem, már van Neked.
(Legrosszabb esetben már 2 olyan motorod lesz,
amit nem tudsz felhasználni CNC-hez...:-)
[#nyes] ... de azért forogni tudnak... majd csinálok körhintát belölük...
Szerintem az első az tuti lenne... persze csak gondolom amennyíre (nem) értek hozzá...
Utánan néztem ezeknek a különálló optokapuknak (pl. LTH 301-07) mennyi a határfrekijük! Ezt találtam róla:
Nem tudom, hogy jól értelmezem e, de szerintem a maximális határfrekije az a tr+tf összege, ami 15+20 uS = 28.5kHz és ez a legrosszabb adatok esetén.
Tipikusan viszont:
3+4=7 uS = 142.8kHz. Ez a legtöbb egybeépített encoder kapunak megfelel!
A teljes adatlapja itt:
LTH301_07.pdf
Ja és a lényege, hogy darabja kevesebb mint 200 Ft (bruttó) és kapható!
Csak visszatérve a hűtőborda "takarékos" azaz "Budget" megoldáshoz..
Ha érdekel vettem ma egyet a Bécsi Conrádban...
A gond az, hogy nem elég olcsó... 8 Euro.. de talán itthon is van és akár olcsóbban. (A Conrád nem arról híres, hogy olcsó... de van mindene.)
Ha kell lefotózom... lehetne marni CNC-vel a sorkapocs helyét... stb...
De azon gondolkodtam, hogy a többségnek úgysem Gekk. módra kell... De nem lenne e célszerű olyanara csinálni mint ... Tehát egy pl. 5-ös alulap... felette a panel... és lehet bordára szerelni... sőt ezt megspinkelni egy műanyag fedéllel ahol csak a sorkapocs látszik ki...
Ez a panel és a kész házas változat keveréke lehetne... persze nem akarok belepofázni...
A #979-es motort megrendeltem... 2 hét múlva meglátjuk...
Igen, ilyesmiken már mi is agyaltunk (alu lap+műanyag fedéldoboz, csak minden drágábra jött ki mint a mostani megoldás, de talán a jövő ez lesz...
Helló "rc"!
Úgy jó másfél hete igértem Neked két A4 méretű 0,1 mm-es korlemezt, amit el is küldtem másnap. Na meg két e-mailt is a fórumon keresztül. Nem akarlak sürgetni, csak érdeklődöm , egyáltalán megkaptad bármelyiket is?
Bocsi Imi!!!!!
Köszönettel megkatam a lemezt.
Azt se tudom néha mit csinálok, mert marhára hajtok.
Egy rövid próbát tettem nem valami biztató.
Korlemez vágást meg kellene valahol tanulnom, mert nem olyan egésszen mint a vaslemez.
Már látom, hogy csak májustól fogok tudni lézerrel újból kísérletezni.
Semmi gond, örülök, hogy mégérkezett a lemez. Elvégre a tapasztalatszerzés volt a célod. Én csupán a Postában nem bíztam, mert csak "mezitlábas levélként" adtam fel.
Sziasztok!
Nem volt túl nagy tolongás az Adok,Veszek,Cserélek topic #1284-re :(
Pedig ha belegondoltok akkor az egy nagyon klasz acéltárcsás encoder , megcsapágyazva, 960-as felbontásra jó. Egy nagyobb motor vagy orsó végére felszerelhető,és ugykell tenni mintha a motor ott sem lenne :)
A nagyobb kézügyességűek a tengelyről a forgórészt lehúzhatják és az állórészt kihagyva az első-hátsó pajzsot összefogva már tényleg egy komoly csapágyazású encoder birtokába juthatnak. No....??
Nem olvastam vissza a hírdetésed, úgyhogy az alapján írok amire emlékszem, ha 40V körül van a motorod, akkor max 10-20W-os lehet-mi? Üdv!
Igen sajnos elg kicsi a teljesítmény (kb 20w)
(Ez hogy jött ki neked a 40 v-ból ??)
Ezért ajánlom mint encodert is.
Rátippeltem[#vigyor2]
Hallihó!
XXX....
Sziasztok!
Egy kicsit lemaradtam, pedig renszeresen figyelemmel kísérem a lézer fejlesztését, és drukkolok, hogy szuper legyen! Egy apró megjegyzésem lenne az enkóderrel kapcsolatban. Szerintem nem lézerrel van megmunkálva, hanem maratják, akár a nyákokat. Fotózás, előhívás, marás. Szinte teljesen biztos. Van egy cég, akinek intelligens lámpák dobozát kellett gyártanom, és Ők is megtaláltak, hogy különdböző mintákat lézerezzek nekik, egy kb 30mm átmérőjű acéllemezbe. Nem tudtuk megcsinálni. Kitalálták, hogy fotózzák, és marják. Mondhatom, hibátlan lett! Lézerezve egy enkóder, ugyanúgy elvetemedne, mint egy lemez, mellyet perforálunk.
Sziasztok.
A kollégámmal a panelgyártásba a fototecnikai eljárás hívei vagyunk. Kb. 10 éve csináljuk ezt viszonylag nagy számú panellal, nekünk ez már egy kiforrott technológia, és házilag is könnyen kivitelezhető. A legkisebb vezetősáv amit csináltunk az 8 mil volt (0,2mm).
Arra gondoltam ha ezzel az eljárással csinálnánk kódtárcsát, üvegszálas panellra (a lehető legvékonyabbra ~1mm). A rézfelületre rámaratnánk a kódtárcsa képét, ha kell a panel résekkel rendelkező részét még elvékonyitanánk (pl: köszörűvel v. csiszolóval), persze nem nullára, hogy legyen valami tartása. (nem tudom, hogy egy 0,1 mm vastag lemeznek milyen tartása van, ennek biztos több) Aztán szerelésnél a panel üvegszálas fele lenne az enkóder adó része (LED) felé fordítva. Szerintem ez így működne és nem is drága.
Mit szóltok hozzá?
Üdv:TT
Hallihó!
Szerintem levilágítóval sokkal egyszerűbb a legvastagabb filmre....
Tényleg jó megoldás az is, csak akkor nem értem miért kisérleteznek vékony lemezzel? Az miben jobb a levilágítós-nál?
A film emulziója rosszul tűri a meleget, mert az alapanyaga zselatin. A film és a tárcsa, amire rögzítve van erősen különböző hőtágulásúak, tehát még vetemedik is, hullámos lehet a széle. Ezért jó a nyomtatókba és egyéb mérsékelten gonosz helyekre, de nem felel meg "ipari" igénybevételre pl 80 fokon. (a fok Celsius-ban értendő és nem Maligan-ban)
Egy encoder a
Vaterán
Oké!
Ipari encoderben többnyire üvegtárcsát használnak....
A Balluf is gyárt ilyet...
Köszi Imi, értem. Bár szerintem egy hobbycnc gépen az encoder (még ha közel is van a motorhoz) hőmérséklete nem megy 80 C° fok közelébe, legalábbis az én gépemen.
Az encoder tarcsanak nagyon pontosnak kell lennie, es amit a legnehezebb megcsinalni; hogy kozpontosan fusson, kulonben minden fordulatnal egyik oldalon siet, a masikon meg kesik picit. Szoval el nem tudom kepzelni, hogy lehetne kozpontosra kivagni, ha mar a fenykepezesnel nem torzul el ovalisra. (tokeletes nyomtato nincs)
Esetleg egy eredeti tarcsat kellene hasznalni maszknak, de a kifuras ?
Szerintem egy hobby géphez (egy-kétszáz résig) megfelelő ez a technológia (vagy akár a levilágítós is).
Aki ipari gépben gondolkodik az pedig vegyen gyárit (vagy bontson gyári gépről, vagy vegyen a piacon párszáz forintért ilyet).
Hallihó Lámpás!
Örülök, hogy újra köztünk vagy!
Meglep a véleményed, mert te mindig minden megoldasz!
Ez a saját tapasztalatom!
Szerintem nem nehéz egy olyan szerszámot kiesztergálni mely kellő pontosságal kilukasz egy filmet....
A levilágítónál nincs szerintem totzulás, ráadásul az nem nyomtató!
Aprópó....
Fél siker... már megy az A.... bipo vezérllő!!!!!
De sajna nincs elég nagy motorom 8-10-Amper!
Birnék neked kölcsönadni nagy dög motort, ha segit rajtad, esetleg két nagyot párhuzamosan.
Vagy hármat.
Megjött a "#979"-es motor...
Nagyon jó...
de a Tibi45 leírásai szerint nem szervó jellegű... kissé darabos a járása kis feszültségen 1-2V-on...
Viszont eszméletlen erős... halk,nem melegszik...
Talán jó kis marómotort lehetne belőle csinálni... csak kellene egy jó nagy áramú (kb 10-15A) vezérlés 0-90V-ra... valami PWM... fetekkel... vagy nem tudom...
Ezzel a motoral láttam egy marómotor megoldást a cnczone.com-on csak most nem találom... keresem...
Persze a vezérlésre lehet valmi más megoldás is mert a BF20-ban is egyenáramú motor van... valahogy a 220V-ról szabályozzák? melegedés a motoron kívül sehol... nem tudom, hogy csinálják...???
Korrekció:
1 óra teszt 30V-on... már nagyon melegszik... tehát ez a motor a maxon...130V-oo 2,5HP-s! teljesítményével... csak rövid üzemre való.
... gondolom erre tervezték... mégis mihez? Daruhoz? Na ebből mi lesz....? Vadászgép kerékbehuzó meghajtó? mert erő az van dögivel...
Motorvezérléshez értők! Milyen megoldások léteznek egy kefés DC motor fix fordulatszámon tartására? Van valami egyszerű (leginkább visszacsatolt) módszer amivel kivitelezhető volna egy fortuna ami tartja a beállított fordulatszámot akkor is ha leterheli a maró? Vagy ez is csak PIC plusz PID segítségével lehetséges?
Szia Amatőr!
Alapverzióként áramvisszacsatolásra vannak
módszerek, ezzel külső érzékelő nélkül is már
nyomatéktartóvá válik a motor.
Komolyabb, és nagy stabilitású eredményhez
sebesség szabályzást kell használni.
Ilyenkor a motor tengelyéhez valamilyen
érzékelőt (encoder, tachodinamó, ...) kell
csatlakoztatni, és egy PI logikával szuper
hajtást lehet készíteni. Az teljesen
részletkérdés, hogy ezt digitális vagy analóg
áramkörök valósítják-e meg. A korrekt méretzés,
az elvek betartása a fontos.
Van erre valami bevált komplett (analog) megoldás?
Szia Péter!
Persze hogy van, szaladj át ide a szomszédba
hozzám, már a Tiéd is próbára.:)
Komolyra fordítva tudom, hogy sajnos van
köztünk X km, de ha erre jársz, tényleg
kipróbálhatsz több verziót is. A röhej
egyébként az, hogy novemberben ott forgott
melletted egy ilyen motor, amikor a talin
szomszéd kiállítók voltunk. Csak akkor senkinek
semmire nem volt ideje, elszaladt gyorsan az a
nap.
Hello Arpi!
Amit mondtam, mar probaltuk regen, a robotlampaknal kellett. Filmre csinaltam szazas beosztast, meg a hozzavalo maszkot. Sosem volt tokeletes, ha mar ket szazaddal efuruk a kozepet, mar egy beosztasnyi hibat adott.
A vezerlovel sem foglalkoztam reg, ahogy sok massal sem, de kell neha egy kis kirandulas egyeb szakteruletekre is, csak, hogy be ne gyepesedjek.
Hello Tibor!
Melyik megoldás mekkora tűréssel képes tartani a fordulatszámot? Biztos van olyan környezet ahol nagyon precíznek kell lennie egy ilyen szabályzásnak, de gondolom gravírozásnál vagy műanyag marásnál ez nem olyan fontos. A cél az volna hogy az alacsony fordulatszámon egyébként nyomatékszegény motor egy kis plusz energiát kapjon ha leterhelődik. Mik a kivitelezés konkrét feltételei (hogy ne csak általánosságokban beszéljünk)? Úgy értem minimálisan mit kell tartalmaznia egy ilyen áramkörnek (pl. az optósan visszacsatoltnak), tudsz-e olyat ami publikus és utánépíthető, vagy ha rendelésre készül akkor nagyságrendileg mekkora összeg? Ha feltételezem hogy a tápot meg a végfokot sokan képesek megoldani akkor még egy kisszériás gyártás is lehetne belőle, márha többeket is érdekel a dolog.
Szia Amatőr!
Ha komolyan vesszük ezt a témát ez egy
2/3-os szervo hajtás (kimarad az 1/3 rész,
a pozíció szabályzó modul).
Korrekt PI algoritmussal 0.1-0.5%-on belül
símán lehet tartani a stabil fordulatot, de
ettől vannak jobb rendszerek is.
Sajnos akármilyen motort nem lehet szabályozni,
igazából itt is a szervo a nyerő, vagy minimum
szervo jellegű. Mivel azonban általában egy
Hobby CMNC főorsó hajtásnál nem számít a
kicsit lassabb dinamika, és nagyobbak
a fordulatszámok (200-6000 1/min), így
sokkal enyhébbek is lehetünk a motor megkívánt
minimális jelleg görbéjével kapcsolatosan.
Más a helyzet, ha 0.01 1/s fordulatnál is
szeretnéd a motorodat használni. Ehhez sajna
szervomotor kell, és profi visszacsatoló elem.
Az én renszereim modulárisak, és bárkinek
bármit összeállítok, de erről inkáb többet
magánban írok majd, mert nem szeretném István
érdekeit sérteni.
Tápegységet érdemes mindekinek az adott motorhoz
megépíteni, így már csak a sebesség hajtást
kell beszerezni. További jelentős árcsökkenést
jelenthet, ha elég az egyirányú forgás szabályzás.
Szia Tíbor!
Nekem pont erre lenne szükségem (200-6000 1/min)
Tudnál ajánlani ilyen motor beszerzési forrást 4-500W teljesítményben. Persze a cél az lenne, hogy az ára is sokkal enyhébb legyen, ne csak a "motor megkívánt minimális jelleg görbéje"
Két dolog a motor fordulatszabályzáshoz:
1. Egy amcsi honlapon egy olyan (primitív?) megoldást láttam...hogy semmi opto meg egyebek... a fickó részerelt a marómotor tengelyére egy másik kicsi motort generátornak... dinamónak...a többit el tudjátok képzelni...
Ez jó megoldás lehet?
2. A nagy dilema...
Van két optimum gépem:
A BF20-ban egyenáramú motor... nem rossz... a tachót és vezérlőt (pedíg van valami szab.) nem találtam még benne... a motor: 200VDC... 750W.... erős mint bivaly...a 10-es marót (beszorulva- indításkor) úgy eltöri... hogy nem is kérdez... 100-as tárcsásmaró....1mm fogással... sosem a motor a leggyengébb láncszem... de a nagyobb leterheléskor érezni a "felfutási" vezérlést... (egy pillantra felpörög egy kicsit azt stbilizálódik...persze csak kis mérték...)
Az esztergában ugyancsak 750W-os motor, de itt frekiváltóval... most (per pillanat) ez utóbbit tartom jobbnak... nincs felfutási effektus... dögnagy nyomaték...
A frekiváltónál pedíg minden paraméterezhető...
Mi az előnye egyik és a másik megoldásnak... anyagilag a frekiváltós megoldás sem drágább... mert a 3 fáziusú motor olcsóbb mint egy jó egyenáramú... a frekiváltó persze gondolom drágább mint a DC motorvezérlés ... de ez sem biztos...??? és akkor ott a tápegység dolga...???
Hello Tibor!
Igazából olyan megoldást (kapcsolást) keresek, ami nem ennyire motor specifikus, lévén a hobby szinten előforduló motorok elég széles palettán mozognak. Csupán a szabályzó modul lenne érdekes, hiszen ha lecserélem a motort akkor már nem felel meg az előzőleg gondosan beállított paraméterknek, részemről elég volna egy új motor esetén egy új tápegység (esetleg végfok) is. Más kérdés hogy egy ilyen szabályzó szerintem jóval népszerűbb lehetne ha nem kellene egyedileg hangolni a PI szabályzást, mert nem hiszem hogy olyan fontos volna 0,1-0,5%-os stabilitással hajtani egy alakmarót plexiben, a 0,01 ford/sec-ről nem is szólva. Valami
ilyesmit keresek, de nem találok olyat ami nem tachos. Persze megértem az üzleti érdekeit mindenkinek, de tényleg nincs egy egyszerű megoldás erre?
18,5A x130V = 2,4Kw-os DC motor eladó... :) #979...
Vízhűtés vagy szárazjég ajánlott... ki kell még fejleszteni...[#nyes]
Látod nekem adtad a jó kis Lenze DC motorodat, vezérlővel... hálám örökké üldöz... de vissza nem adom...[#wave]
Ezen még gondolkozom egy picit.. bár télen jól jöhet fűtés helyett
Az a baj, hogy a motor ismeri a fizikát, és a
mechanikát, és nem a Hobby vagy profi felhasználás a döntő.
Abban a pillanatban, hogy szabályzókörbe kerül,
minden megváltozik. Ez egy lengésre is hajlamos rendszer, én nem ismerek olyan szabályzást, amit ne kellene behangolni (ezt egy intelligens
belső elektronika is elvégezheti) vagy
módosítani eltérő jellegű motorváltáskor.
Péter!
A frekiváltós motorodon van érzekelő, amit
az elektronika visszacsatol????
Minden ettől függ ugyanis.
Péter, nem valószínű, hogy amit írtál a
motordról, az folyamatos üzemre igaz lenne.
Ez épp olyan túlzás, mint a gyufásdoboz méretű
2kW-os modell brushless 3 f. motor.:)
Még, hogy folyamatos... :) csak vicceltem...
Írtam, hogy javaslom az "F14 vadászgép kerékbehuzójának meghajtására"... akkor csak ritkán kell de akkor nagy erő...
Ezt valami rövid idejű nagy terhelésre tervezték...(kb. fullon 1-2 perc) gondolom... na de mihez??? vagyis nekem mihez lesz jó... kapunyitónak...? asztal magasság állítónak? Önidítónak? nem tudom még... de elég speciális...
Mert csúszhat? De egy marómotornál ez nem olyan nagy gond... talán? Viszont a max. áramot/nyomatékot is be lehet állítani egy frekiváltón.... pl. pont ne törje el a 10-es marót... gondolom...
Elvileg a frekiváltó is tud vissza jeleket fogadni... na de ez már szinte szervó... :)
A frekiváltó önmagában nem csodaszer,
csak a kefenélküliség "bűvöletében" élnek
ma sokan tévesen. Nagy ára van ennek, mert
komoly elektronikát kell csinálni ahhoz, hogy
egyáltalán egy 3 fázisú motor el kezdjen
forogni és ez sokkal többbe kerül, mint két db szénkefe ára. Igaz vannak extrém nagy
fordulatszámok, 15-20 e. felett, amikor viszont
már kefés megoldás nemigen jó.
Ha pedig asszinkron motort hajtasz egy fekiváltóval, és nincs érzékelőd, akkor a
slip miatt nagy stabilitást ne várjál.
Az igazi az, amikor érzékelős és AC szinkron
motort hajt egy frekiváltó, az igen!
Nekem egyébként az a vélemyényem, hogy még
Hobby szinten is kétféle szerszámfőorsó
hajtásra van szükség: egy max 100W-os és minél nagyobb fordulatú (10-60.e 1/min) modulra (garvirozáshoz, kis furatokhoz, stb..) és egy
izmosabb 0.3-1 KW-os, de max. 3000 1/min-el
pörgő egységre. Együtt a kettő nem megy, és szinte lehetetlen is.
Használd egészséggel![#wink] A gépem úgysem bírná el. Ha később mégis ilyen kellene akkor majd ráérek szidni magam.
Pontosan így látom én is.
Két feltét kell! Ezért csináltam egy csendes Bruhsless gravírozót (250 W) és most csinálok egy csendes frekiváltós fémmarót (max 0,5 kW).
Akkor kivitelezhetetlen egy egyszerű fordulatszámtartó elektronika ami nem tartalmaz bonyolult számításokkal operáló szabályzó elemet?
Csatlakozom... Ha lehet...
Én is így látom pont a megoldást...
Nekem van a HF motorom.... az mellé kell egy párja...
Aztán, hogy egyenáramú vagy váltóáramú az még kérdéses (mindkettőt megcsinálom... vagyis szeretném... alkatelemek már megvannak...)
Ha egy külső érzékelő nélküli, áram
vissacsatolásos módszert készítesz, akkor
az olcsó (max. 4-8 e.Ft ból kijön végfokkal),
de legalább egy darab trimmer poti tekergetése
nélkül az sem úszod meg.:) Írtam Neked mailt is,
szívesen segítek Neked egy ilyet összehozni,
akár úgyis hogy majdnem mindent Te építenél meg, mert gondolom eléggé jártas vagy az
elektronikában.
De ahogyan már írtam ez csak kb 1-3% on belül
képes stabilizálni a fordulatszámot.
Köszönöm Szalai Györgynek a segítséget!
Lehet, hogy élek vele....
Ezt még ide írom a szervó topikba... aztán át kellene költözni a marómotor topikba...
Van még egy "nagyon sajátos" felfogásom a marómotorról...
Mióta van a BF20-as... ez 750w-os... akkora fogásokat lehet(ne) csinálni amekkorát akarok... a motor nem szab határt!!!
DE!!! Egy CNC géppel máskép marnák... ha pl akarok egy 10mm széles 10mm mély marást akkor a BF20-al ezt 1-2 fogással megteszem... CNC-vel akár 6 fogást is csinálhatnák, mert nem fárad a kezem... tehát akkor mekkora marómotor teljesítmény kell egy CNC-nek?
(Feltételezzük, hogy a CNC ugyanolyan erős mechanikával rendelkezik mint a BF20)
200W... szerintem... bőven...
Tudni kell a Kress sem vesz fel többet mint 200-300w... és nem hiszem, hogy jó hatásfokú lenne... (0,2Nm a nyomatéka) az, hogy mi van rá írva az másodlagos... ezt is tudjuk... lásd porszívók...
Remélem érthetően írtam le az elképzelésemet...
Kemény szidást is elviselnék az ellenkezőjéről... ha tévedek!
Péter!
Egy adott forgácsolás teljesítményét számos
paraméter határozza meg (anyag fajlagos forgácsolási ellenállása, előtolás, vágósebesség, fogásmélység, szerszám
élgeometria (élszögek, fogszám).
Könnyen belátható, hogy ez már önmagában
is nagyon bonyolúlt rendszer, de kiszámítható.
Ennek kell kisebbnek lenni, mint a maró
motor maximum hasznos teljesítménye.
Persze ezt az egészet még a gép merevsége
is befolyásolja, és limitálja, arra is tekintettel kell lenni, ugyanis a mellékhajtások (előtolás) teljesítmény igénye
is a főforgácsoló erőkből keletkeznek javarészt.
A megoldás pedig egyszerű, ha ennyire "szerelmes"
vagy a BF20maró motorjába. Fogd az egészet a
maga 15-20 kg-os tömegével, és szereld fel a
CNC géped Z tengelyére. Ezt egy 80W-os szervo
gyönyörúen rángatja majd, és semmi gondod a
továbbiakban, csak a leendő CMC géped mechanikáját úgy
tervezd meg, hogy elbírja a "böhöm" BF20
marófejet. De tudod, ezt mutatja az a videó is,
pl., amit annak idején elküldtem Neked.
Azért hanyatesve nem vagyok a BF20 marófejétől... Elég drága "buli" lenne a fejet leszedni és a többit a bolhapiacra vinni...
A BF20 szerintem egy jó hagyományos marógép... és nincs tovább...
Pont ez van... nem tartom célszerűnek ezt a böhöm Z egységet mozgatni... minek? Amikor a negyede is elég lenne a teljesítménynek... A gép "fürgeségének" a rovására menne... tehát ugyan ott lennék...
Persze olyan merevre csinálom a gépet - ahogy csak bírom.... Ezért kinlódok nap mint nap...
sziasztok
encoder légyszi nézétek meg !
Tibor
Nagyon profi!
Az árát hol irja?
Vagy nem?
Sajnos nem tudok angolul ezért kérlek meg benneteket , hogy aki tud az forditsa le !
Tibor
Miért nem használod a
WEBFORDÍTÁST? Régen ritka baromságokat tudott összehozni, de az új már egész jó. Néha egy kis korrakció elkel szakmailag, de nyersfordításnak tökéletes.
KÖSZI
Találtam egy kapcsolást, aminek Uli AVR-je az alapja.
M. Istvántól kérdezném, hogy közzétehetem-e.
Step/Dir jelekkel működik
Szerintetek a kisebb menetemelkedésű orsók jobbak lesznek a szervós rendszerekhez?
Most ugyebár léptetős direkthajtáshoz az 5mm-es a "menő"...(500-800 ford/perc)....
A szervó meg 1000-3000 ford/perc... ha kisebb a menetemelkedés... meg lehetne spórolni az áttételt?
(kevesebb hibalehetőség... kevesebb gond és költség... talán... ha jól gondolom:)
Küld el magánba a linket!
Én meg olyat találtam... Ha belinkelném...?
2 hétig csak azt néznétek...
Nagyon jó kidolgozás. Biztosan nagyon tudja a dolgát...
Persze nem sok ruha van a "felületén".
E-mailben belinkelheted. Ugy is rajongok a keves ruhas dolgokert... (;
Szia IMi
kiprobáltam MOBICAT-ot nekem ez a legszipatikusabb nincs meg véletlenül (használhato) formátumban ?
Tibor
Sajnos...[#nemtudom]
A Mobicat szerveroldali szolgáltatás... valóban nagyon jó... de azt is észreveszi, ha egyszerre ketten akarják használni azonos széria számmal... viszont megéri az éves díját...
Tehát valójában csak a közvetítő progit kapod...
Ja most már értem , hogy a könyvtár rendelte meg, de már nekem othon van a netem !!
Tibor
Feltöltöttem a servo-s kapcsolást (ULI AVR-jével)
A vezérlő kimeneteit a kapcsolásban át kell rendezni
servo kapcs
Szervo motor fix áron az Ebayon: 25 Euro
itt....
Hallihó Fraser!
Ez az UHU servo.... nem értem mi a külömbség, légyszíves tájékoztas mert lehet, hogy reggel van....
Hallihó!
Szia Árpád,
Az
itt lévő és az általam feltöltött kapcsolásban az AVR-ek lábkiosztása nem ugyan az. Egyszóval az IC nem csereszabatos. Ha megnézed Uli szervó kapcsolását, abban van egy revizió lista, amiben benne van hogy a kontrollert kicserélte ATtiny2313-ra. Valószínűleg a feltöltött kapcsolás egy régebbi verziós AVR-re vonatkozik. De lényegében a kettőből össze lehet raki egyet. (Nézd végig a két kapcsolásban a kontrollerek lábkiosztását melyik hova van kötve.) Ami még különbözik, hogy az egyikben csak N a másikban N és P csatornás FETEK a végfokelemek.
Elkezdtem megrajzolni a kapcsolást (röviden optós leválasztással a kontroller be és kimenetei, illetve az IR2184 meghajtóval a teljesítmény fokozat), remélem egy két héten belül lesz egy megépített kapcsolásom belőle, amit ki lehet próbálni.
Szerintem egy probléma lehet, ha Uli megváltoztatta a programban a STEP/DIR jelekhez tartozó jelszinteket. Akkor kell bele az adott vonalra egy inverter.
Egy dolgot viszont nem értek! A feltöltött kapcsolásban a teljesítményfokozatban két FET van párhuzamosan! Ez miért van?
Továbbáé szükségem lenne egy kefés DC szervó motorra, ha esetleg van valakinek eladó kérem szóljon.
Keféket kellene szerelni a DC szervómotorokba :)
Mert mint látni... ezek olcsók! #1101
Az Ac szervó motorok is piszok olcsók...
De ezek a fránya keféseket meg veszik mint a cukrot...
Lehet, hogy István vezérlője olyan uni* lesz... hogy kefék nélkül is megy majd...[#hehe]
Én is kefék nélkül kef...[#crazya]
Hát ilyet....
Egyszerű:
Azért olcsóbbak, mert kispórolták belőle a kefét... A kefe nagyon drága lehet...
Én megvettem a D Laci féle ablaktörlő motoros DC
szervó vezérlőt.(a csőszerelö félét 45)
Nagyon jól működik, halál pontos, nagyon gyors 4m percenként.Kb 1000kg az Y tengelyem úgy viszi minint a szél.
A gépem mérete X 2000 Y1000 Z200
Amit 30 perc alatt sikerült a léptetömotorral meg-
csinálnom az most 5 perc alatt kész van ,pontosan bitonságosan.
Egy óra helyett 10 perc , az egy kicsit gazdaságos nem?
Hát érdemes elgondolkozni a szervón.
Ennyi.
Hello berti cnc,
Amit vettél, abból csak a nyomtatott áramkör "csőszerelő" féle(csak idéztelek). A programot egy japán egyetemista írta és a kapcsolási rajzot is ő készítette, ingyenes... a D.Laciék csak megépítették és árulják... ez azért nem ugyanaz a kategória, mint amit Tibor45 alkotott!!!
Tegyél fel valaim videót! esetleg képet!
Szavakkal nehéz leírni egy ilyen dolgot!!!
Csak akkor hisszük el amit írtál ha "publikálod" !!!* :) :) :)
Ezek "magukért" beszélnének... Mert kiváncsiak lennénk rá!
Erre a "halálra" meg "szélre" is...
Én már láttam egy két videót (privátban)... ezzel a megoldással... tényleg jó volt... de...
* Tudjuk... biztos még nincs lefesteve meg még nem teljesen kész, de ki mondhatja el a gépéről, hogy kész... :)
várjuk!
Egy erdekes servo felhasznalasi pelda:
diy safe cracker
Szia Berti CNC!
Gratulálnék Neked, ha egy nullával kevesebbet
írtál volna a tömegnél. Én azért kiszámoltam
volna a helyedben a motor tengelyére redukált
tehetetlenségi nyomatékot, amit a szervónak
kezelni kell. Így aztán egy tonnát!!! egy 100W
körüli ablaktörlő motorral (de még egy izmosabb
szervómotorral is) kicsit lassabban mozgatnék,
a szellőnek is örülnék. A gond ugyanis ezeknél
a fránya CNC technikáknál is ott van, hogy
egyszer meg is kell állni, és a mozgásba hozott
tömeget illik szabályzott keretek kézben
tartani még gyorsmenetben is.
Jön a videó... aztán csak ámulunk... ne itéljünk előre!
Persze elméleti sikon megközelítve szinte...
Tibi néz be a megmunkáló motor topikba...
Nem értem miért melegszik a 3 fázisú motor tengelye! Holott a tekercsek nem ezen vannak..
Csapágyaktól? vagy valami máneses tér miatt?
Hát az én üzim elveszett, a Tiboréval egyszerre írtam kb... !!!!!!!!!!!!
Bocs Trapista, nem tudom, ezt hogyan csináltuk...:))
Na mégegyszer...
Miből gondolod, hogy nincs rajta tekercselés, (csak mert nem réz, és nem xx menet???[#wow1][#integet2]
Két motor... asszinkron 3 fázis... egyik osztrák 50 hz-es a másik olasz 200Hz-es.
Nem vagyok tisztába a motor elmélettel... a tekercsek a "külső vázon" vannak belül... ventilátor mindegyiken... fújja a levegőt a házra... ez ok is... de a tengely melegszik!!... kb.60-70 fokra... ez normális? Mitől? Mi a max. üzemi hőmérséklete az ilyen jellegű motoroknak?
Alpafrekvencián is... 50-50 ... 200-200Hz en..is
Bocsánat, ténleg elírtam egy nullát az Y szánom csak 1 mázsa
Az is szép... lesz videó?
Szia péter
Megpróbálok minél hamarabb egy videót felrakni.
tudom ,hogy most feladtam a kérdést ,hogy mennyivel jobb a szevó mint a léptető motor,
szerintem kategóriákkal jobb .
CSAK NAGYON DRÁGA,de olcsóbban is meg lehet szerezni ,ezért írtam csupán a jó szándék vezérelt ,hogy mások is tudjanak munkát vállalni a nehezen megépített CNC gépükre ,ne csak egy ceruzás teszt legyen a végállomás.
A
Conrad uj terméke.
Akkor gratulálok Nektek!
Egy apró megjegyzésem még lenne: ha nem
önzáró a hajtásod és nincs elég lassító áttétel, a 100 kg még mindig sok lehet
egy adott sebesség fölött, de nyilván ez a
határsebességet már megállapítottátok.
Nagy gép sok anyag... csak kilóra is...
várjuk a videót...
Szervusz Tibor45!
Már régen szerettem volna megkérdezni, hogy mikortól önzáró egy hajtás (gördülő súrlódás esetén)? Gondolom ez a menetemelkedésen túl függvénye még az orsó átmérőjének is (az én golyósorsóm 5*16 mm-es. Ahogyan látom, ez itt elég általános, mivel az Iselnél viszonylag elérhető az ára).
Köszönöm!
Áron
A "Z"-nek pedig mindenképpen önzárónak kell lennie, mert különben áramtalanítás után leesik. Igaz?
Szia Szobrász!
A menetemelkedési szögnek kisebbnek kell lenni,
mint a súrlódási félkúpszögnek. Ekkor önzáró
egy hajtás. A gördülési ellenállás jó minőségű
elemeknél nagyon kicsi (ezt le lehet "rontani"
egy kis előfeszítéssel), de ez még így is azt
jelenti, hogy egy 2-3mm menetemelékedés és 16-20
mm átmérőjű golyós orsó nem önzáró.
Valamilyen rugós féket érdemes betenni Z tengelynél, ami áram hatására nyit, egyébként
befékez, ha túl nagy súlyerő hat a Z-re.
Hallihó Sasi!
Ez mitől új?
Én két éve vetme az elsőt..... 6.000-Ft körül.
Hallihó!
Bocsánat, pontatlanul fogalmaztam: nekem új...habár már nem vagyok újszülöttl.
marómotornak nem lehetne használni frekiváltóval?
Nem. sajnos... már futottam köröket... de olcsó volna...
Nézd meg ezt... Ha valami HF... akkor a csillagos ég... De majd leírom amit tekertek itt a soproni motor gyárban milyen jó lett... és foly köv..
Azért ez bazi nagy nem?
5kW-os marómotort talán még a Pügmalionhoz is tulzásnak tartok.
Méretben nem olyan nagy...nézd meg...
megkérdeztem, hány kiló... várom a választ...
35cm hosszú, 5cm-el hosszabb, mint egy A4-es lap.
A 13X15cm már nekem is baráságos méret, de elégnek tartok fele ilyen hosszút és 2,5kW körülit.
Bár ha 20cm átmérőjű soklapkás marófejjel dolgoztatják, pláne ragacsos anyagba és ugye áttétel nélkül akkor indokolt is lehet az 5kW.
A Bosch 1300W-os marómotorom 82mm átmérőjű CMT bittel úgy vágja a fehérkőrist meg a tölgyet, hogy 10Hz-et nem esig a fordulat hangja. Igaz, hogy elektronikusan fordulatszám szabályzott motor, de itt sincs áttétel.
szerintem pár száz watt is elég... de ez majd a marómotor topikban...
A linkelt "PERSKE ELEKTROMOTOR FRÄSMOTOR": 6,8Kg...
Heló Péter
Úgy gondoltam,hogy a beígért videót felrakom óriáslevélként ha megadnán az email címedet.
Tisztelettel Berti cnc
Mail ment... "szép nagy ládám van"...
De ide is felrakhatod:
CncTar.HunBay.com 10G tárhely.ű
... van még 5Giga hely...
Előzetes:
Profi2S Szervo Vezérlő...
Elsőre... hát igen a panel "szokásosan" szép! Gratulálok! Várjuk a további infókat!
Mert ugyebár ha már a "termék" tökéletes akkor most vagy a háromnegyedénél... :)
... Még hátra van a dukomentáció és ismertetés! [#wave]
Köszönöm!
A dokumentációk összeállítása folyamatban van (nagy meló az is...)!
Közbe "csepegtessél" valamit róla... "Voltokról, Amperekről" ...
A baloldali Szervó menük már élnek, csak fotók még néhol hiányoznak!
Ott mindent meg kell találnod (remélem így is van)![#smile]
Na most kezdtem olvasni a leírását....
Ez ha tényleg minden (szervó jellegű) motorral fog menni az egyedülálló! Ilyet még egy szervóról sem olvastam!!!
Mert akkor megvan a "részletfizetés" kedvezménye is :)
Azaz először "ablaktörlő motor" aztán bontott gyári szervó... :)
Akkor ez egy igazi "Hungaricum" lett !!!
[#worship]Köszönettel tartozok mindenkinek, akik segítettek motorjaikkal a Profi2S Servo Vezérlő fejlesztésében! Végre elkészült!
Szeretném visszajuttatni a hozzám elküldött motorokat! Kérem e-mailban jelezzétek címeiteket és kb. miket küldtetek (néhányra emlékszek, de van amiben már bizonytalan vagyok)!
Van akitől személyesen vettem át, (jó nagy ládával), azt ha lehet inkább ugyan úgy vinném vissza (a posta belerokkanna).
Köszönöm mégegyszer!!!![#taps][#worship]
1148 bejegyzés a mai napig, 2007 január 20-tól... ez mindenkép rekord lett !
Az. Dinamikus topic...
"Ez ha tényleg minden (szervó jellegű) motorral fog menni az egyedülálló! Ilyet még egy szervóról sem olvastam!!!"
Dehogynem, a "vizvezetkszerlő" féle még a nem servo jellegüekkel is megy. Olvass csak vissza!
Egyébként biztos vagyok benne a Házigazdáé sem lesz válogatós.
Én emlékszek rá![#circling]
Volt is belőle cirkusz a fórumon :)[#circling]
De mindenki megbékélt
Bocs, de továbbra is azt gondolom, hogy a
szervomotor alapvetően meghatároz mindent.
Minimum szervo jellegű motor kell egy
szervohajtáshoz. Attól szervo. A "vasba tett
képességeket" nem lehet adott ponton túl
elektronikával, algortimussal javítani, olyan
amilyen.
A motor minőségének más szempontból is komoly
jelentősége van. Ugyanis ha egy végrehajtó elem
normális szervomotor, azt tuningolni sem kell
emelt tápfesszel, sőt ennek komoly korlátja
van, mert rendszer erősítéstényező hatása van.
Egy szervohajtás motorhoz tartozó többlet
feszültsége pedig pontosan kiszámolható a
motor gyári adataiból.
Nincs semmi baj, persze mindenben igazad van.
Mi csak hobby-ból kísérletezgetünk.
Annyi hülyeséget lehet olvasni a neten hogy a miénk azok mellett eltörpül, és legalább servo téren Te itt vagy mint egy moderátor.
Jó értelemben.
Amit Tibi írt azt tapasztaltam... Van két 90V (tudjátok azok az amcsi szabv.) motorom...
Ahogy Tibi leírta az egyik tipikusan szervó jellegű... azaz finoman forog... negyven valahány osztásos a forgórész.... kis tápról is egyenletesen forog...
A másik... a másik véglet... szaggatottan lehet forgatni...
Akkor árulja már el valaki, hogyan tud beállni ez az utóbbi ("szaggatós") egy pozicióba...
Az elv az én "igaz hobbista" felfogásomban:
úgy tudom elképzelni ezt mint a microsteppes motort vagyis azért mégsem... vagyis elforgatni nem lehet mert azonnal áramot ad neki a vezérlő... tehát gerjeszt...visszamegy...marad...elmászik...gerjeszt..visszamegy... tehát beál... vagy?
Ha így van akkor tényleg minden motort el tudok képzelni szervónak... :)
"Akkor árulja már el valaki, hogyan tud beállni ez az utóbbi ("szaggatós") egy pozicióba...
"
Sehogy! Az nem szervo jellegű...
De milyen effektussal jár ez a szaggatós? Mert mint írtam, ha elfordul - a mágnesei miatt -vissza kergeti a vezérlő... ezt a belengés?
Szerintem az lesz (oszcilláció, amit nem lehet kihozni, álló helyzetben)!
De működik!
Próbáld csak ki.
(Egyébként úgy ahogy a Péter elképzeli.)
Egy bepattanó moci?!
Ki sem merem próbálni...[#wow1]
Ha van megfelelő fékezés vagy tömeg, kiszabályozható.
Az EM 60-as motor után ilyennel próbáltam és én sem akartam elhinni. (persze nem két vagy három pólusú forgórész volt az sem, de üresen forgatva kézzel elég darabosan ment.
Pedig biztatlak...Mit veszíthetsz?
Ja időt...
[#vigyor3] Szívesen elküldöm neked ezt a "szaggatós" amcsi szélgenerátor motort tesztelésre...
Ja értem... fékezve... úgy igen ha elg nagy a fék!
A csillapítás lehet villamos és mechanikus is!
Ezt egyébként én írtam, csak Péter hamisít![#rinya]
Encoder is van rajta?
No.
Kár.. nincs külső encoderem, tesztelni meg csak együt tudom!
A felszerelés hiánya :)
Hű ha... Tibi elnézést... dupplán volt és gondoltam... és ... elnézést... mindkettő eltünt egyszerre...
Tudunk mi itt a forumon hülyeséget kitalálni :)
Teljesen egyetértek a leírtakkal, azért írtam én is hogy azért nem 2-3 kommutátorszeletessel próbáltam.
Tudunk mi itt a forumon hülyeséget kitalálni :)
Teljesen egyetértek a leírtakkal, azért írtam én is hogy azért nem 2-3 kommutátorszeletessel próbáltam.
Ne kavarj Péter!
most az enyém lett duplán:)
Tessék visszacsinálni !
Azt úgy kell, (copyright D.Laci) hogy szembefordítod egy encoderes motorral és egy kuplunggal összekötöd őket. És még akár fékezni is tudod az encoderes motort rövidre zárva. :)
Csak a kuplung merev legyen, tehát ne kuplung legyen hanem fix kapcsolat
Nem én csinálom a dupplákat... de mint látod megszüntetni sem tudom...
Elugrott a Tibi45 hozzászólása amikor a kettő egyforma közül egyiket ki akartam venni...
Tehát ilyet többet nem próbálok....
Hüle a rendszer... amikor gyorsan irunk néha dupplázódik...
Az előbb István nevében írtam... (megint)... de azt már kivettem...
Nem külön fékre csak üzemszerű állapotra gondolok
Péter, Te egy varázsló is vagy?:)
Még ilyet, na mindegy, semmi gond.
Ha nem gond, mégegyszer nem írom be a
"bepattanási tényezős" gondolataimat.
Tibi légyszíves a kedvemért... írd le... mert én vagyok most a hü..le. Ami igaz de jobb ha más nem tudja... :)
Szóval valami olyasmit írtam, (ami eltűnt), hogy
bevezethetnénk a motorokra egy "bepattanási tényezőt", ez igazi Hungaricum lenne.:)
Egyébként pedig egy ilyen döcögős, bepattanós
motor még működhet is, a szervoszabályzás
adott határig megoldja ezt a dolgot. Persze
szegénynek lenne más dolga is, és ez bizonyosan
hatásfok csökkenéssel jár. A jelenség ugyanis
úgyis felfogható, mint állandó zavaró jel, ami
rászuperponálódik az összes többire még.
Valami szervós versenyt kellene tartani!
három kategóriában... :)
1. A legjobb szervómotor - ez ugye egyszerű... csak pénz kérdése...
2. A legjobb szervóvezérlő - ez már nem is olyan egyszerű...
3. A legrosszabb szervómotor - ez lenne a legizgibb mert a 2. pontban csak akkor lehetne a vezérlő az első ha meg is tudná hajtani :) :)
Látod ez eszembe se jutott! Jó ötlet!!!
Azt ugy csináltam hogy 2db tokmányt egy "közcsavar" segitségével összeépitetem. Igy 1-13mm bármilyen tengelyű motort tudok tesztelni. Fékező üzemmodban egy ismert paraméterekkel rendelkező motorhoz lehet visszonyitani a "no name" motorokat.
Akkor a motorfelfogásnak (motorágynak) is állíthatónak kell lennie (magasságban), mivel az egytengelyűséget tartani kell.
Univerzális probapad...
Ez egyértelmü!
Laci ez nem rossz, egy hibája van: a tokmányok
tehetetlenségi nyomatéka nagy, összemérhető
a motor forgórészével (vagy jobb minőségű
motor esetében nagyob is), ezért hamis képet
kapsz a tesztelendő motorodról lengéstani
szempontból.
Ebben igazd van, de igy legalább szimulálja a mechanikát (valamilyen szinten). Mégmindig jobb mint egy gumicső... Tökéletes megoldást aligha lehet kitalálni.
Maximum egy ilyen gyorsmegoldás:
http://hobbycncservo.uw.hu/tkapcs.htm De enek meg aza baja hogy minden tengelymérethez ujat kel késziteni...A tokmányos megoldásom inkább csak arra való hogy megnézem hogy alkalmas-e szervó jelegü-cske szervót csinálni belőle. anélkül hogy ráépitem feleslegesen az encodert.
Tehetnél fel egy "szervós" videót amikor lassan forog a motor... szinte lépésenként... úgyís tudod mire gondolok... volt szó róla....
Persze "eredeti" motorral... :)
""eredeti" motorral..."... triciglivel a hülyegyerekis tud menni, de az egykereküvel...
az igazi elektronika megbirkózik bármilyen jelegü motorral. Ha a Kedves felhasználó ráköt egy álltala vélt szervójelegü motort és mégsem megy aztán jön a sárdobálás hogy most mi a nem jó a motor a vagy az elektronika.
A mi esetünkben nehezen fordulhat ez elő.
Egy léptető motoros hasonlat:
" Léptetőmotor Léptetőmotor választás
2007. máj. 02. 17:19 | Válasz | #1004
Keresek olyan felhasználót aki bármilyen(!) vezérlővel max. 50V-ról egy Nema34-es motorral el tudott érni 300-as percenkénti fordulatszámot......
"
Ez az eredeti szervó meg nem eredeti olyan mint egy 100E ft-os DVD lejátszó csak az eredeti lemezt veszibe...
vagy a 140E ft-s samsung LCD tv-monitorom 640*480 -as felbontással TV-zni kiváló, de narmális progikat futatni rajta...
Szoval érted ha a gagyi motor jó hozzá ,jó az "eredeti"-is. de forditva nem biztos hogy igaz. söt...
Teszek fel videót ilyen mottorral meg olyannal is...De tudod a 230V-os dekopir fürész motort is kiprobáltam...
[#nyes] Azóta ám a Nema34-es 600 is tud! A végén leírtam mi volt a gáz... Ott a megoldás persze a microstep... de ez egy másik topik...
Hát igen "gyári" szevómotorhoz csak pénz kell...
Ha ezen az "anyagias problámán" segít egy egy vezérlő... azt pénzt takarít(hat) meg :)
Tehát a "mindenmotoros - ablaktörlőmotoros" vezélőket EastDrive System(R)-nak kellene nevezni... :)
Akkor várjuk a videót a te EastDrive(R) rendszerű vezérlőd annak a képességéről, hogy mit tud lassan, "léptetve"... :)
Hallihó!
Szerintem meg fogsz lepödni!!!!
"az igazi elektronika megbirkózik bármilyen jelegü motorral."
Ugye ezt azért nem gondololod komolyan???
EastDrive Servo System = kelet europai maradék és "olcsómotor" meghajtó rendszer. :)
Ha ezt a
Gecko megtudja... felvásárolja... :)
forgás mérö nem értek hozzá ce lehetne ezzel mérni a két motor külömbcégét ?
Ez egy hajtásláncba beépithető forgató nyomaték mérő. (ha jol értelmezem)
Akár ezelis lehet mérni a motorok nyomatékát de ~2000$ nem áldozok hobbicélra...pláne nem ilyen 10 évente egyszer használt valamire[#ejnye1][#circling]
Na előástam. Lefényképeztem.
Ezt a nyomatékmérőt szivesen elcserélném valami értelmesre, ha kell valakinek.
Hali!
Ez milyen jelet ad ki?
nekem is vannak 60 Nm-esek (gardner-denver)de még nem sikerült éltre kelteni.
Nem tudom még, de rajta vagyok a témán.
Vakon próbálgatni nem merem, mert tuti valami műszer izé ez, és nem kéne meggondolatlanságból hazavágnom. Próbálok tisztábban látni.
Öt perce irtam E-levelet a Kaliber KFt.-nek ebben az ügyben.
Ha jön információ megirom.
De ha nem válaszolnak, azt is!
Nem rosz cuccod van... vége a "hasraütéses" adatoknak?
Nem cserélek szerepet.
Én szoktam másokat irigyelni.
Gyakorlatias kérdésem lenne...
Valóságos körülmények között, tehát gépen... terhet cipelve... mekkora üzemi sebességet tudtatok elérni és ami talán még érdekesebb milyen erős gyorsítást szervóval!
Előre is köszönettel!
Semmi válasz... akkor másként kérdezem...
Itt egy léptetőmotoros meghajtás... (Mach vezérelte... :)
Ilyen... sőt ennél jobb videót tudtok a neten szervóval? Ahol súlyt is mozgat ilyen (v. jobb) dinamikával?
Nem értem, mi itt a kérdésed??
Egy durva tétel majdnem kimondható: a legrosszabb
szervo is jobb dinamikát biztosít, mint a
legjobb stephajtás videóktól függetlenül.
De ez a kérdés komolyabban vizsgálva nagyon összetett. Van egy pont, amikor döntened kell
az előnyök-hátrányok egybevetésével és
megkívánt technológiai feladatok tükrében:
step vagy szervo.
Szia péter! Szereintem ez összetetteb dolog, ugyanis az én gépem (egyik tengelye) rendelkezik legalább ilyen sebességgel és dinamikával (léptetőmotoros hajtással) viszont a gép felbontása kisebb lehet mint az itt bemutatott.
Ha vársz egy kicsit lesz róla videóm is.
Üdv: TT
Talán kellene csinálni az infóbázis minájára egy CNC videó link dolgot...? Mert a videó az magáéert beszél...
Persze értem a dolgot... de nehéz döntést hozni a tapasztalatok hiányában (egy kezdőnek)...
A servo dump hatást/kapcsolást kicsit körül kéne járni!
Ismeretes tény, hogy a DC motorok fékezéskor átmennek dinamóba és visszatermelnek a tápegység felé. Ez feszültség emelkedéssel jár, és ha a fölös energiát nem tudjuk elnyeletni (lásd dump kapcsolás), akkor az akár a táp vagy Vezérlők károsodásával is járhat.
Én úgy képzelem, hogy ez a jelenség (dinamó) csak akkor léphet fel, ha a hajtása a CNC-nek nem önzáró (pl. fogaskerekes, fogazott szíjjas) és a nagy tömegű kocsi pörgetni képes (visszafelé hatva) a motort!
Ti is így látjátok?
Egy kis elmélet és kapcsolás:
Dump áramkör
Eddig ez a legegyszerübb és ötletesebb kapcsolás amit találtam:
A felső dióda természetese összáramra méretezett!
A kapcsolásnak van "holtsávja és maradék feszültsége".
Az A3986-hoz is ez van ajánlva. :)
Csak nagyon combos dióda kell.
Inkább mezei söntstabilizátor, esetleg kapcsoló üzemben hogy ne a tranyó melegedjen.
Kisebb motornál egy teljesítmény zener egy szupresszorral megfejelve is elég lehet.
Ezt az ajánlást hol olvashatom én is?
Ez érkezett ma.
Tisztelt Szalai Úr!
Kérésére, csatoltan elküldjük Önnek a 7934 nyomatékmérő cella gyártmányunk adatlapját és a nyomatékmérő tengely - mi úgy nevezzük mérőelem - rajzát szíves felhasználásra. Az adatlapon minden lényeges műszaki adatot megtalál. Egyébként a nyomatékmérő nyúlásmérő ellenállásos elven működik a mérőelemre felragasztott teljes hidas kapcsolásban. A kábel bekötése : a kék - sárga érpár a tápfeszültség és a kék a "plusz", a jelág a fekete-fehér és a fekete a "plusz". Ha régen nem használták a műszert, akkor érdemes a csúszó gyűrűket, egy finom polírpapírral megtisztítani a korróziótól.
Üdvözlettel : Ballon István
Az egyik. A másik. Köszönöm neki.
Azér találtam egy kisebb méretű CNC-t szervós meghajtással és persze videót.... 12.000mm/min - ez már valami ! Érdemes körülnézni a gyártó honlapján... Ami még érdekes, hogy az asztal áll - ilyen sebesség mellett... persze a min. 2kw-os 60.000-es marómotor is "széria"...
Meg a hűtés:
Ethanol Coolant(!): A thinner-than-water viscosity, allows ethanol to quickly covers and cools more surface area (than oil) on fast-moving micro tooling."
Nagy felbontású képek itt....
Ez tényleg brutál! Majdnem lézer...
Hát nem semmi... hogy vágja az alut... símítja... A cég az összes masináját 1/8"-os mini szerszámokhoz gyártja...
Na meg az hűtés megoldás, szerszámcsre... de van még sok infó az oldalon... több videó is...pdf... nagyon jók... Windows vezérlő!
A szervó hajtásnak a csúcsa!... és ez nem egy nagy megmunkáló gép !!! Tehát félúton... ezért érdekes... !
Veszek egy ilyet és végeztem... [#nyes]
Ha veszel olyat, akor a hobbyCNC oldalról kitagadunk ám! :)
(nézd meg a leveleidet!)
Hát nem tudom a 100000eurót meghaladó vételár engem egy kicsit elgondolkodtatna.
Jópofa ez a gép, csak nem sok köze van a Hobby
kategóriához. De pl. arra jó ez a példa, hogy
hogyan néz ki egy 600W-os vagy még nagyobb
teljesítményű igazi 3 f. marómotor (össze lehet
vetni más modell motorokkal, amikre ugyancsak
1.5 kW-ot írtak).
mennyi? 100.000 Euro.. csak? :)
Nem találtam az árakat, nem linkelnéd be?
Már hívtam az OTP forró vonalát... :) mennyit igényeljek... :)
Majd vezérlők nélkül kérem... mert az már van itthon is... talán olcsóbb lesz :)
A táblázat alján vigyorognak az árak,van olcsóbb is:)
Datron products
Ó... csak USD... most az olcsóbb!!!
63.000 USD-tól van már! Sőt a 15"-os monitor is benne van az árban! :) (Szervó+légzsák :)
végül is "csak" 10-12 millió... :) kimondottan hobby kategoriás... :)
Helló Péter. A DATRONNAK van magyarországi képviselete.Én is gondolkoztam egy ilyen gép
vásárlásán. De az árából lakást vettem.
Janko
... és kiadod a lakást? :)
Te tényleg jó... és ha mindent összevetsz... nem is olyan drága... jó tudom... de ha "megrendelnéd" valakitől... nem lenne sokkkal olcsóbb... és nem "béta" verziós... :) Na ja nálunk nem olcsó a munka... :)
De CNC az jó mert pontos is... :)
ACDC szervó...
Felmerült bennem egy ötlet... gondoltam leírom...
A DC szervó vezérlővel meg lehetne hajtani egy frekiviváltót? Mert a frekiváltó el tudja "játszani a DC motor" szerepét... és...
Mármint arra gondolsz, hogy irányt és gerjesztés nagyságot átadni a frekiváltónak?
Ha módosítasz egy DC szervót ilyen kimenetekre, akkor elvileg igen (csak a reakcióidők szerintem pocsékok lesznek, mivel a frekiváltó nem erre lett kitalálva)!
A dir adott = irányváltás. Ha minimumra állítom a gyorsítást és a lassítást a frekiváltón akkor mind "golyó" indul és fékez is... nem olyan rosz a helyzet... :) legalábis nem tűnik lehetetlennek... kicsiket (200-400w) meg olcsón lehet venni....
Rengeteg lehetőség van a legegyszerűbb frekiváltóban is... ugyebár többek közöttt van egy bemenete ahol 0-10V egyenfesszel lehet szabályozni... ez lenne a bemenet... :)
Valahogy meghajtják az AC szervómotorokat is...
Talán Svejk "leugathatná" az ámokfutó gondolatomat :) mert ő otthon van frekiváltó ügyben... :)
Szia Péter! Majd én jelentkezem lehurrogásra!:))
Felejtsd el az egészet. Majd akkor térj erre
vissza, ha van olyan frekiváltód, ami
1./ 1 ford/min-el képes a motorodat forgatni,
úgy hogy nyomaték is legyen, és egyenletesen.
2./ Ha van olyan hajtásod ami 0-ról 3000 1/min-re
20 ms alatt felpörgeti a motort.
3./ Ha van olyan motorod ami mindezt tudja,
ezt hívják AC szervo motornak.
És még sorolhatnék más feltételeket is,
de mivel egyik sem teljesül Nálad, talán
ennyivel is beéred.
Köszi! A lehurrogást! megnyugodtam, hogy nem találtam ki a spanyol viaszt :) azaz az ACDC szervót! (megincsak)
Egy csómó hely most felszabadult az agyamban amit eddíg ez elfoglalt... "delete" :)
Ez az ULI féle szervópanel? Mert akkor már pénzért is adja... úgy látszik volt elvonókúrán :)
Szia Tibor45
Te komolyan gondolod hogy egy Ac servot 20ms alatt fel lehet porgetni 0-rol 3000 1/min fordulatra???
:))
Szia esd193!
Mivel egy profi DC szervo motor tudja ezt
(sőt még jobbat is), gondolod, hogy egy AC nem
tudja? Ettől szervo és ezért drága. De ha nem
hiszed, hogy vannak ilyen hajtások, nézzél meg
egy ipari nagy sebességű SMD beültető
gépet, ahogyan óránként 50.000 alkatrészt
"rakosgat".
Úgy látom a Dump témába nem sok mindenkinek van lövése...[#pardon1]
Nálam 3-500W-ig semmi gond nics ezzel,
egyszerűen a tápot kell "bikává" tenni
(nagyon kicsi legyen a dinamikus belső
ellenállása). A másik fő dolog a korrekt
nullátmenetes áramgenerátoros FET híd, plussz
a hozzátartozó meghajtó jelforma, és logika.
Persze nem árt pár mozgási és villamos energia
képlettel leellenőrizni a rendszert a motor
tengelyre redukált nyomatékokkal sem, és erre
hangolni a szabályzót, így átadva a szervót a
vevőnek.
Igaz, én egyedi tervezésű szervót építettem,
ahol ezekre is próbáltam gondolni, és az elmúlt
X év tapasztalatát beletettem. Így nem is
igazán értem a problémátokat ebben a
témakörben és nagyságrendben, eddig ezért nem
szóltam hozzá.
Épp erre voltam kíváncsi, hogy "ebbe a nagyságrendben" van e ilyen probléma? És az önzáró meghajtás? ott elvileg ilyen nem is létezik... vagy rosszul gondolom?
István! Az előző hozzászólásomban az is benne van
(speciális meghajtás), hogy mindig lehetőleg áramnyelő
jellegű legyen a rendszer, függetlenül a
terhelés jellegétől. Erre úgy tudod jól
felkészíteni a szervódat, ha csinálsz Magadnak
egy olyan golyósorsós próbapadod, ahol "magától
lepörgő" Z tengelyt szimulálsz 25-40 kg
tömeggel. Ez ugyanis a legnagyob kihívás a
szervónak, amit a valóságban pl. egy BF20
marófejes, vagy egy komolyabb fortunás Z egység
jelenthet is.
Az áramnyelő rendszert mire érted (vezérlő végfoka, vagy a tápoldalon valami, pl. dump)?
Természetesen a vezérlő végfokára gondoltam,
hiszen ezek az egyszerű dump ötletek (pl.#1209)
inkább kárt okoznak, mint hasznot.:)
Hallihó! Azért szertném látni ezt a motor felismerést...... pl.: D.Laciék által készítettre mit szólna...
( ami szerintem jól mük)
Na és nem szól a fáma az ÁRRÓL.......
Nem LÁtom milyen jelekkel mük....
De lehet, hogy hétfő itt kezdek.....
Hallihó!
Mach-al tesztelték? Biztos "diszkont" áron adják ha felmutatod a HobbyCNC-s klubtagságidat :)
Csak a saját, belső chippes modelleket képes "felismerni"! Ez olyan inr a PC-k mostani RAM moduljaik amikbe van egy eeprom ami a paramétereket tárolja az alaplap beállításaihoz (időzítések)! Így nem egy nagy durranás "felismerni"...
Van
itt egy jó kis leírás porkohászatról, kefeanyagokról.
Kérdés: a 4.1.1 pontban ismertetett kefe- és kommutátorhibák mennyiben alkalmazhatók egyéb kefés DC motorokra? Itt ugyanis önindítókról esik szó. Igaz lehet ez mondjuk egy Kress felsőmaróra is?
Kérem RC-t és Tibit árulja el mihez vették a 200W-os AC szervómotorokat az Ebay-on... [#confused]
Végül is én linkeltem be a képet A marómotor topikba .... valószínüleg az alapján tudtátok azonosítani... ennyit megérdemelnék... :)
Árcsatát vívtatok érte közösen... érdekel!!!
A lézerrel van összefüggésben ( nem közvetelenül a tengely hajtásához)
Péter írtam már, semmi közöm az Ebay-os AC
szervohoz. De én Neked (majdnem azért az árért)
az alábbi motort tudnám adni:
Van benne 8000-es absolut encoder, és fék is.
Üdv Mindenkinek.
Most volt egy kis időm, keresgéltem és találtam egy jónak mondható leírást általában az elektromos alapfogalmakról, villanymotorokról.
Ajánlom tanulmányozásra Varsányi Péer barátunknak!Különös figyelemmel a nyomaték,- teljesítmény frekvencia összefüggésekre.
FILE TÁR: ERŐGÉPEK. pdf
Kinyomtatva... át lesz tanulmányozva!
Köszönettel.
Mit jelent egy szervómorornál az, hogy lemágnesézési áram? (25A)
Nem tudom mit érthetnek ez alatt, talán e felett az állandó mégnes elveszítheti (gyengítheti) a mágnese erejét?!
Szia Péter! Egy DC motort ha ellenáramú
féküzemmódban használunk, nagyon nagy csúcsáramok
léphetnek fel. Ilyenkor megvan annak a veszélye,
hogy az állandó mágnest a tekercsek
lemágnesezik, így onnantól kezdve az a motor
kidobható. Egy motor attól is szervó kategória
(sok más kívánalom mellett), hogy ez az
áramérték sokkal magasabb, mint egyszerű
igénybevételre tervezett motornál.
Konkréttab leszek... ezt vettem:
Ennyit tudni róla... ami rá van írva... hogy az encoder milyen lehet? az még a jövő "homálya"...
Esteleg ismeritek ezt a motort?
Na itt van ráírva...
Általánosságban annyit modhatok, hogy a Bibus árul ilyen márkájú motorokat, én is ott vettem léptecseket.
Most nem tudom,hogy jól látok e,de ahobby cnc-n felkínált szervó motor kisértetiesen hasonlít az én általam is használt D Laci féle sokat szidott ablaktörlő motorhoz még a kis piros festék is ott van az elején. Még az érdekelne ami igaz nem látszik,hogy a motor tengely vége nem e csiga hajtásra utal
Írj róla! Tapasztalat?????????
Jól látod! A P2S topic-ban ki lett tárgyalva!
Hi. Hol találom a fórum ezen részének PDF változatát egy file-ban?
Kössz: Tatai
ViP [#smile] készített régen pdf-et (tán a tárában van valahol), de azóta szerintem men lett aktualizálva! Használd a keresőt ha valait keresni szeretnél!
Köszi. Bár egyenlőre nem találom.
Valakinek van véleménye a #1242-ről?
Úgy gondolom, a leírt kefehibák egyaránt érvényes a kisebb (generátor) és a nagy (önindító) terhelésekre is, azaz pl. a Kress-re is.
Köszönöm!
Szia Amatőr! Sasi válaszával egyetértek.
Azal egészíteném még ki, hogy a Te esetedben
a nagy és tartós fordulat miatt elsősorban
az ívképződés, és a súrlódásos kopás a döntő.
Köszi! Javaslat? Milyen sűrűn kell odafigyelni erre? Lehet valamit tenni a gyári megoldáson felül az ívképződés csökkentésére? Vagy nem ér annyit az egész?
Egy 10-47nF/630V-os kondit érdemes a kefékkel
párhuzamosan kötni, ha azonban van a motorhoz
fordulatszám vezérlő elektronika, inkább kisebb
értékkel indulj el. Így kisebb lesz az ívképződés.
Sokkal többet nem tudsz tenni.
Sziasztok!
Szerintem ugyanazt kell csinálni mint a kefés modellmotorok esetében, hogy a szikrázás csökkentés és zavarszűrés OK legyen. Egy 47 nF-es kondit a motor két pólusa közé kell kötni, egy egy 10 nF-essel pedig az egyes pólusokat kell a föld (motorház) felé áthidalni.
Helló István!
Működik már CNC gépen a servó vezérlésed?
Videó nincs róla?
Már építés alatt van egy 3 tengelyes, full Servós gép, de nem tudom mikor lesz belőle kész gép és videó! Nem én építem, hanem Janco (C-vel!)!
Én is várom...[#eljen]
Az 512-es cpr-es encoder...
Ezt tényleg nem szereti a piac... mert nem kerek... de nem teljesen értem... ezért a felét éri?
De erről az jutott eszembe:
"Szegény" amerikaiak is valószínüleg kénytelenek metrikus golyósorsókat használni... (én még alíg láttam coll-ost... vagy?)
De amikor csinálnak valamit az inch-ben teszik... hogy állítják be a Mach-ot?
...Vagy őket a kerek oszthatóságú számok nem zavarják? Talán nekik gyártják az 512-es encodert...?
Nem értem... [#fejvakaras]
Nem értem miért probléma?! A Mach-ba bármit be tudsz állítani (törteket is természetesen)!
Bárcsak nekem lenne egy szekérrel 512-es encoder...
Azt halottam, hogy az 512-es nem "kénylemes" és "kis hibák" lehetnek... stb...
Persze szerintem sem... (vagyis elhanygolható) de pl. az Ebay-on a felért sem veszik az 512-est (Europában)... Ez ütötte a szöget a fejembe... miért.. a pénz nem számít... csak ne kelljen elővenni a zsebszámolót, vagy gondolkodni...?
Tudom, hogy a progikat be lehet állítani bármire...
- A világ analóg, végtelen sok olyan szám van,
ami nem egész számű többszöröse egy
inkrementumnak, így semmi értelme azon filózni,
mire jó az 512. Pont olyan jó, mint az 500.
- Egyébként is az 512 nem inch, vagy metrikus
téma miatt van, hanem mert ez pontosan 2 a
kilencediken. Így digitális számlálóknál
pontosan egy fordulatnál van bitváltás, ez
adott esetben nagyon fontos lehet, és csak
ilyen encoder lehet a jó szemben mondjuk egy
500-assal.
- Az Ebay nem mértékadó ár szempontjából
(legfeljebb Neked, aki imád adni-venni), mivel
egy-két darab van ott, és bizonytalan eredetű, minőségű cuccokról is lehet szó. Ha felmész
az eredeti encoder gyártó honlapjára, egy 512-
es encoder nem olcsóbb, sőt..
Az ...16...64 ...512... ezeket ismerem...
De a válaszodat köszönöm és értem.
Én is erre gondoltam, hogy kényelmesek...
Valóban szeretek "kétes" eredetű dolgokat venni...gyüjteni...adni :) Fején találtad a szöget!
Az Ebay mértékadó. Ezzel vitatkoznék. Tegyél fel valamidet 1 Euróért és megmondja a piac mit ér! Mert minden annyit ér amennyiér el lehet adni és persze a másik felén megveszik! Tehát métékadó!
Szeretem a pl. a "kétes" eredetű Harmonic Drive-okat, THK vezetőket, frekiváltókat... és még általában számlát is kapok róla...hogy xy cég a tartalék raktárából eladta nekem... mert egy-egy nagy cégnél raktáron tartják a pótalkatrészeket mert ha kell akkor legyen... mert ez még mindíg olcsóbb nekik mint pl. a termeléskiesés okozta kár...
De mindjárt teszek be az adok veszekbe valamit, nehogy csalódj bennem :)
Egy áttétel (pl menetesszár) úgyis "törté" alakít bármilyen osztást...
Ez is igaz... tehát csak számolási kényelmesség... és semmi több...
Lehet, hogy ez valamiféle "tudatlanság", tájékozatlanság és esetleg férevezetés...
Összerkatam egy kapcsolát Uli AVR-jével, elvileg működőképes, de még várom a motorokat, hogy terhelés alatt is ki tudjam probálni és behangolni az áramkört. 2-3 héten belül (ha a szabadidőm engedi)tudok konkrét mérési eredményeket mutatni.
Elkezdtem egy saját vezérlő AVR-t irni BLDC-khez (ide is kellene egy motor), de nem vagyok benne egészen biztos, hogy az 2313-as kapacítása elegendő lesz. Ez még nagyon függő téma.
Továbbá elkészült egy bipoláris léptetőmeghajtó L297-tel (fél és egész lépés) elvileg 10A-ig. Egy 0,6 Nm-es motorral (2,7A) megy, de ezt is finomítani kell még.
Na akkor dicsekedjünk...[#smile]
Profi2M beta1 mikrosteppes vezérlő...
Nem. Arra volt a válasz, amit én irtam lentebb.
Sajnos én még nem tudok felmutatni ilyen épített kapcsolást, de ami késik nem múlik.
Azért ez az Allegro cég egy "malac"....
Mi a fenének teszik ilyen pici tokba ezt az IC-t... Hogy direkt bosszantsák a hobbystákat...?
Vagy legalább lenne 2 féle tokozással...
Lehet, hogy együgyü a kérdésem: muszály az enkódert a meghajtómotorra tenni?...mi van ha az orsó egyik végén van az enkóder a másikon pedig a motor? ha ez így Ok. akkor benevezek
Varsányi Úrnál három 512-re.
Szerintem, ha jó a tengely és nem csavarodik :) akkor bárhová lehet tenni...
A fején találtad a szöget! én is így gondolom... tehát nem is kell felfúrni... mert ugye minek! Persze lehetne...:)
De majd a szakértők megmondják!
Servo vezerlo leirasa tartalmazza, hogy kerulhet az orso vegere is az encoder. Nem muszaJ a motortengely vegere...
Mi lenne ha a hajtott rendszer elmozdulását figyelné az enkóder? Nem motor, nem orsó hanem mágát az asztalt, vagy amit a hajtás rendszer mozgat!!
Szerbusztok!
A gondolkodás iránya most nekem tetsző fordulatot vett.
Ha az encoder a motortengely forgása helyett a munkadarab elmozdulását érzékeli, (vagy az asztalét) akkor az elektronika igyekszik kijavítani a hajtáslánc egyenletességi hibáit. Szíjnyúlás, tengelytekeredés orsó és anyakopás stb.
(nonlínearitás?) Az encoder, a mechanikus részek línearitás szempontjából legmegbízhatóbb része. Nem kopik, nem tekeredik. Ha útérzékelőként használjuk, rögtön nagyon kevés lesz az 500 körüli felbontású eszköz. Értelmet nyer a 10 000, vagy több impulzus per fordulat. Méghozzá valóságos felbontás, nem az elektronikusan többszörözött. Így viszont messzire jutottunk a hobby kategóriától. Sőt, ilyenkor célszerű lehet kettős visszacsatolt elektronikus rendszer alkalmazása. Egy 500 felbontású a motortengelyen sebesség érzékelőként és egy nagyfelbontású az asztal alatt útmérőként. A ROBSY leírásában olvastam hasonlót több éve, Rádiótechnika újságban, de ebben Tibor45 illetékes. Most hirtelen nem tudom linkelni, de láttam valamelyik gyártó oldalán olyan encodert ami útmérésre, úgy van kialakítva, hogy a tengelyét egy acélhuzal forgatja, amit csigarugó húz vissza a házba. Csak be kell csavarozni az asztal alá és beakasztani a huzal végét.
Sajnos eljött a reggeli cihelődés ideje.
Szép napot mindenkinek.
Kösz a kimerítő választ !Nekem az ötlet csak a lineális enkóder miatt ugrott be,de az is megér egy misét ezek szerint.
Azt írták nekem... az 512cprm-es encoder összesen 2048 jelet ad "hardveresen"....
Tehát ha ennél nagyobb felbontású az encodert használunk akkor már elektronikával felezni, negyedelni stb... ha jól értettem...
Ha az 512x4=2048 jel... az is már sok...
Számoljunk egy 1600-as microsteppes meghajtásra...:
pl. 5mm emelkedésű orsó = 1 fordulatra 1600 step jel x 25.000Hz (lpt kimeneti jel) = 78mm/s sebesség....
vagy szervóra: (35.000Hz kimenet)
pl. 5mm emelkedésű orsó = 1 fordulatra 2048 ecoder jel = ~17 fordualt/mp = 85mm/s...
(A winPC-NC csak 25Khz-et tud...direkt! azt írják!... én nem is merném az lpt portot gyorsabb sebességre "kényszeríteni" a lépésvesztés lehetősége miatt...:)
tehát ha a 85mm/s-ot túl akarjuk lépni akkor sajnos már az 512cpr-es encoder jelét kettővel osztani kell.... akkor lesz ok. azaz 35Khz-en elvi lehetőség a 170mm/s-ra...
Jól gondolom?
Másik... Én nem vagyok szíjhajtás párti... nem tudom miért... félek tőle... de nincs igazam...:)
De a szervó hatjásnál ez "széria" tartozék szokott lenni az áttétel... (Szíj helyett alkalmaznak planet gear átteteleket is... ez majdnem olyan minőségű mint a HD... általában 1/3-at - de nagyon drága)
És ekkor én pl. "nyugodtabb" lennék ha a tengelyen van az encoder... jobban méri a valóságot azaz mechanikailag közelebb van a célhoz...
Na ez jó zavaros lett... de cáfoljatok ha rosszul látom!!!
Természetesen lehet, ha megfelelő a tengelykapcsolód (pl a fémharmonikást el tudom képzelni jónak)
Egyébként a legkisebb kottyanás is megkeseríti vagy lehetetlenné teszi a szervod beállítását.
A lineáris útjeladóknál pedig ugye bejöhet még egyéb hibatényező is (pl.anya-orsó kapcsolat)
Ahogy Svejk kollega is írta, ha precíz a mechanikád, akkor lehet akár a tengely másik végére is tenni az encodert, vagy használhatsz lineáris encodert is, de ha kottyan a mechanika, akkor be-be fog rángatni a szervó vezérlés... sőt ha a kottyanás jelentős, akkor be se fog állni a setpoint-ra, hanem szépen oszcillál majd a nullpont körül..
Péter! Nem olvasol figyelmesen! Ott a válasz...-ra és akinek szólt az meg is értette![#vigyor4]
Jaj de mafla vagyok... mindjárt törlöm a hülyeségeimet ...[#idiota]
"Ha az encoder a motortengely forgása helyett a munkadarab elmozdulását érzékeli, (vagy az asztalét) akkor az elektronika igyekszik kijavítani a hajtáslánc egyenletességi hibáit. Szíjnyúlás, tengelytekeredés orsó és anyakopás stb."
Ez igaz, viszont a mozgatás minőségén ront a dolog.
"Ha útérzékelőként használjuk, rögtön nagyon kevés lesz az 500 körüli felbontású eszköz."
Ha a motortengelyen van, akkor is útmérésre használjuk.
"Értelmet nyer a 10 000, vagy több impulzus per fordulat."
És akkor 4.5 fordulat/sec-os lesz a maximális sebességed, ha a MACH-et 45kHz-en használod, nem túl praktikus megoldás.
"Méghozzá valóságos felbontás, nem az elektronikusan többszörözött."
Az elektromosan többszörözött is valós felbontás. 1X -esnél az A csatorna minden felfutó éle egy lépés. 2X-esnél az A és B csatorna minden felfutó éle egy lépés. 4X esnél az A és B csatorna minden fel és lefutó éle egy lépés...
"Sőt, ilyenkor célszerű lehet kettős visszacsatolt elektronikus rendszer alkalmazása. Egy 500 felbontású a motortengelyen sebesség érzékelőként és egy nagyfelbontású az asztal alatt útmérőként."
A sebesség az elmozdulás első deriváltja, ezért könnyedén számítható, szóval teljesen felesleges 2 encodert alkalmazni.
" Most hirtelen nem tudom linkelni, de láttam valamelyik gyártó oldalán olyan encodert ami útmérésre, úgy van kialakítva, hogy a tengelyét egy acélhuzal forgatja, amit csigarugó húz vissza a házba."
Ez tényleg jó dolog, lineáris encodernek nevezik. Van olyan is, ez inkább használatos precíz gépeknél, ami egy üveglapból áll, erre vannak gőzőlve a pici osztások, akár 0.1um felbontást is tud némelyik. Az ára egy ilyennek olyan 500 Euronál indul + az olvasófej kb. 200 Euro.
Tejesen jól leírtad... Alíg várom, hogy már encodert kösek egy szkópra és lássam, mert olyan materiális típus vagyok...
Azért azt a bóvdenos huzógatós encoder megnézném... mert nagyon-nagyon pontosra kell azt akkor csinálni!
Az üveglaposról már halottam... áráról még nem... nem is olyan sok amit írtál... szerintem még drágább lehet...
Mert az egyméteres digitális tólómérő is nagyon drága...
Tényleg ha már itt tartunk... mi az elve a digitlis tolómérőnek... mert minden "vacak" és márkás egyformán pontos!
A "drága" relatív fogalom, de meggyőződésem, hogy magyar és hobby viszonylatban az emberek többségének ez drága, ha pedig egy forgó jeladó árához hasonlítjuk, ami ugyanazt a célt szolgálja, akkor meg mindenképpen drága.
Az ára egyébként hossz függő, most vettünk néhány 1020mm-es darabot 672Euro/darab áron. Az olvasófej 192 Euro volt hozzá. Az igazán drága típus pedig az abszolút jeladó, attól függően, hogy hány bites, egy 17 bites már vetekszik egy pár éves használt autó árával és nem trabantra gondoltam :)
Ez nagyon jó dolog lehet... abszolút biztos...
A kimentei milyenek? Alkalmazható pl. számunkra is ? Olyan mint az encoderé? Milyen ponosságú?
Mert a dig. tolómérő "csak 0.01mm"... na persze ez már sznobizás... de csak kérdem...:)
Ezt az "abszolút" kifejezést már halottam... valahol már ki lett magyarázva? Vagy csak én nem tudom mi mi? :) Sötétség...
Szerintem a pontosság helyett felbontást akartál írni :)
Az abszolút jeladót hobby célú vezérlők nemigazán tudják lekezeli. Ilyeneket használnak például robotkaroknál, manipulátorokban. Ahol az elektronika feléledésekor azonnal ismerni kell a pozíciót, nincs lehetőség a nullpont felvételre, mint például egy 5-6 szabadsági fokkal rendelkező manipulátornál, gondolom az okokat el lehet képzelni :)
Hogy milyen kimenete van, ez változó, különböző, általában soros protokolokkal kommunikálnak, de gyártónként más és más, egyedi protokolok is léteznek, amik csak a saját vezérlésükkel kompatibilisek.
A lényeg, hogy a kódtárcsa nem egyetlen sornyi osztásból áll, hanem több sorban vannak az osztások, különbözőképpen.
Minden soron van egy olvasófej és minden sor egyértelműen azonosítja az adott pozíciót.
Egy példa, mondjuk ha 3 sor van, a 0 jelöli a teli osztást, az 1 a lyukasztást.
A kód, a tárcsán:
0 0 0 - 1. pozíció
0 0 1 - 2.pozíció
0 1 0 .
0 1 1 .
1 0 0 .
1 0 1 .
1 1 0 .
1 1 1 - n.pozíció
Itt, mivel 3 sor van, 2^3=8 különböző pozíció létezik. Ha mondjuk 16 sor van a tárcsán, akkor
2^16=65536 pozíció létezik... ha 32 bites, akkor 2^32=4294967296 különböző pozíció van. Gondolom látszik a nagyságrendbeli különbség. Persze minél több osztás van, annál drágább a cucc.
Ja, a felbontásuk is változó, a 0.1um a legkisebb felbontású, amit eddig láttam. Ez 10 000 000 osztás/mm
boccs, a mm -> méter akart lenni.
Kis lépés egy embernek*, nagy ugrás az..."
*nekem [#nyes]
No comment ... sötétség ... sötétség!
Egy biztos..., hogy ebből a motorból ekkora erőt nem néztem ki... még a negyedét sem... :)
De sajnos nem tudom feltenni a (negyedkész :)mechanikára... nem "kompatibilis" azaz nem Nema 34-es... nem tudok összehasonlítási tesztet csinálni...
Tehát ez csak egy "asztal teszt" marad... egyenlőre... :)
Szereznem kellene egy Nema34-es felfogatású szervómotort...
De az evolució ... vasfűrész...léptetőmotor... szervó... :)
Videó .... szervó motor pörgetés...:)
Rámszakadt (egy cserebere folytán) egy Gecko G320 másolat... tudtam, hogy gondom lesz... előre elmondták... :)
A Bautz szervó motorban, ha jól gondolom (semmi infóm) 1000cpr-es encoder van..(HEDS6310) erről sincs infó...
Azért gondolom, hogy 1000-es encoder van benne mert a vezérlő programban "4000-es osztást" kell beállítani akkor megy fordulat helyesen...
Számomra érthetetlen oknál fogva... nincs a vezérlőben állítási lehetőség az encoder osztására...
Ezt hallottam már régebben is...mondták előre... de azért kisérleteznék vele egy kicsit :)
Szervó és szervó jellegű és nem szervó motorokkal :)
Mit tegyek, hogy nagyobb fordulatra is képes legyen? A WinPC-NC ráadásul "csak" 25Khz-ig megy... tehát a max. fordulat most csak 375rpm...
legalább 4-el kellene osztani az encoder jelét...? Vagy sokszorozni az LPT port kimeneti jelét? Mi ilyenkor a megoldás...?
[#help]
Encoder osztóáramkörrel tudod megoldani.
Ilyet hol lehet beszerzni?
Most kutakodtam a neten... a kimenetet is szokták sokszorozni? Tehát 1 stepből pl. 5-öt csinálnak? Tehát két megoldása is létezhet a problémának?
A Gecko-nál bolondok a tervezők? Miért csináltak ilyet?
A Bautz motor 4000-ig mehetne...
A sokszorozás komolytalan dolog, több ok miatt,
amit most nem írnék itt le. Azért csinálják,
mert egyszerű megoldás, de ezentúl csak
hátrányai vannak.
Nálam ez egy + illeszthetőségi szolgáltatása a
szervoszabályzónak, a pozíciójel feldolgozás
egyik modulja.
Mail ment...
Na most már tudom osztó/szorzó valami kell nekem... mindíg tanul az ember... :)
Na újabb szervó teszt...
Na de ez ám az extrém...
LA-30B-10F Sub Micron-os Harmonic Drive lináris egységgel...:)
Benne egy Harmonic Drive + golyosorsó+ 24V szervó motor.... :)
Igaz csak 12mm-t tud... de azt 49Nm(!) tolóerővel és 2 uM pontosságal... (visszaállási pontossága +/-0.1um :)
Tudna gyorsan is menni (max. kb.1mm/mp) ... ha az a fránya szervó vezérlő tudná az osztást...
360cpr-es encoder van benne... nade a motoron van... utánna meg az iszonyatos nagy áttétel...
Pontosan még nem mértem, de olyan 0.01mm emelkedés körül van az egész.. (golyósorsóban számítva.)
Pikométert hol lehet szerezni? :) Azért ez a kínai tapintó sem az igazi... :) de látni, hogy kotygás mentes.... :)
Mit lehetne csinálni ebből a HighTech cuccból?
Video1 Video2 LA-30B-10F - Harmonic Drive - Precision Linear actuator - Servo
Hallihó Péter!
Szerintem nagyon profi Z-tengelyt!!!!
Valami olyan munka kellene ahol ez a pontosság a követelmény......
Gratula....meggyöző volt a teszt!
Üdv.: Árpi
Nem hiszem, hogy Z tengelyhez... ott nem kell ilyen precizitás... talán valami szerszámgyártás?
Talán mérőműszer gyártás... eredetileg arra van...
Kvarc kristály mechanikus hangoló...[#vigyor3]
Jobb ötlet...?
mert mit csináljak a mechanikusan hangolt kavarc kristály-al? [#vigyor3]
De az erjét is lehetne használni... 49Nm...5 kg súlyt fel-le... pl. egy automatikus és szervó vezérelt asztal (láb) billegés beállító-mentesítő ?
Ez jó ötlet! Automata vízszintezőláb CNC-hez...
Na ezaz! Gondoltam, hogy kialakul! :)
2. Törés/szakítópróba vizsgálógép! Konbinálva egy nyúlásmérő bélyeggel és egy PC-vel...
De pl. egy CNC esztergához... preciziós kés előtolónak...? Az már egész komoly felhasználás lenne!
Tud 12mm-et... tehát csak a "végjátéknál" simításnál? Kicsi... könnyen elférne ott...
#1312 ... Szervó vezérelt microméter?
Hallihó!
Látom Sopronban is Hőségriadó van!
Hi.
A gombhoz keressük a kabátot?
Szerintem tedd félre egy kicsit,
Be fog érni ez a projekt is.
Pontosan ez van... :)
Nincs valakinek erről adatlapja vagy infója:
Bautz E642 .... Servomotor
Igen valahol ez... de én is csak ezt találtam... nem sok...
Ez a motor: (és igen jó!)
Igen. A szervó jellegüekhez képest ez már egy csoda. Jól is néz ki.
Mit szeretnél még tudni róla?
Egy szokvány adattáblához viszonyitva, ezen elég részletes ismertetés van.
Nem leszek gépközelben hétfőig. Itt hagyom kicsit a civilizációt.
Mindenkinek jó hétvégét.
Jó lenne egy nyomatékgörbe... mert 4000-es fordulatú... ez elég magasnak tűnik...
Ha jól számolom az adat táblából...
55V, 5,7A, azaz 300W-os? (2,5kg a súlya...)
0.75Nm a névleges nyomatéka...de kis fordulaton a szervó vezérlővel kb. 3Nm-re teszem a nyomatékát...
Az a 25A az utolsó sorban... az lehet a max. csúcsáram? (lemágnesező áram...) talán úgy értik, hogy 25A felett már nem mágnesezhető további árammal?
4 szénkefés... 12mm-es hornyolt tengely... ezek biztató jelek...
Ha lassan forgatom, kis fesszel (labor)tápegységről vagy ha szervó vezérlőről hajtom... mintha két különböző motort tesztelnék... :)
A vezélővel megtáltosodik :)
Próbálok még szerezni... mert nagyon meggyőzött... bárcsak tudnám a (negyedkész) mechanikámra rászerleni...de nagyobb ez mint a Nema34-es méret... Meg hát direktbe? 4000rpm-nél 330mm/s lenne a sebesség... az képtelenség, hogy kb. 1mp-alatt száguldja végig a 320mm-es munkaterületet... :)
Meg nem is értem az encodert... 1000cpr-es lehet benne... (HP HEDS6310) mert a Gecko copynál 4000-es tengelyfordulatot kellett beállítani...tehát "erősen le kellene osztani"... min. 4-el...(WinPc-NC 25KHz)...
Ha sikerül szerezni többet is elérhető áron, gondolj rám is, Majd megbizniszeljük.
Vagy ettől nem akarsz megválni?
Dehogy akarok! Olyan jó, hogy nem akartam hinni a szememnek! De próbálok még szerezni... mert ez egy kész kincs!
Hi.
Ezt újonnan vetted?
Hol lehet illyet szerezni?
És leginkább, mennyibe kerül?
Mi is hozzá tudnánk illyenhez jutni?
Milyen vezérlőről megy, az Istvánéról (Profi2S) ?
Kössz: TT
Bementem a Bautz szakboltba a Blahánál és ott vettem :) :) :)
Nem. szürkeimport. A németektől.... de ott már nincs... de máshol van még remény... témán vagyok...
Mint olvasod... nem ok...még a vezérlő miatt...
Sajnos Istváné még nincs, de már láthatatlanban jó lehet, mert már tudom mit kell egy vezérlőnek tudnia...
De még a léptetős korszakban vagyok ... :)
Szia Péter!
Szerintem a dolog nagyon egyszerű. A szervo
zárt szabályzókörben a motor a végrehajtó
modul, tehát a teljes szervorendszer annyira
lesz jó, mint ez az eleme. (erről egyébként én
már rengeteget írtam erről...) Egy motornak
lehet pl. 5 - 200ms közötti időállandója, attól
függően milyen kategóriát képvisel, mire akarod
használni.
Egyes vezérlőkön nagy időállandójú, tehát
nem szervo motorhoz nem lehet beállítani
a trimmerpotit, mert felütközik. Hiszen
jogosan egy tól-ig határra tevezik a beállítási
lehetőségeket. És ez a többi fontos paraméterre
(körerősítés, max. áram, ...) is igaz.
Ilyen egyszerű a magyarázat szerintem.
Erről az időállandó dologról volt szó az encoder topikban?
Milyen időállandó különbség van egy jóminőségű szervó jellegű (tehát finoman tekerhető és akadozásmentesen) motornál és egy igazi "dedikált" szervó motornál?
Konkrét adatokat mértél? kb. azonos teljesítmény... azonos fordulatra...
Ez az időállandó azt jelenti, hogy a motor önmagában mekkora sebességre tud felgyorsulni?
Hát igen... akkor ez szempont egy F1-es gyorsítású gépnél...:) Tudod, hogy a gyorsítás a "liblingem"... :)
De ha szervóvezérlőn 1 potival több van... és ezzel be lehet állítani nem "igazi" szervómotorhoz is... az azért nem hátrány? vagy?
Igen erről volt szó a 245, 236 encoder
topicban is.
A DC szervo motorknál két fő fontos időállandó
van:
- villamos időállanó, ami elsősorban a tekercs
induktivitásától függ.
- elektromechanikai időállandó: ez pedig az az
idő, ami alatt 0-ról képes fepörögni a
n maximumra. Ez jelentősen függ a forgórész
tehetetlenségi nyomatékától, és max. megengdett
áramtól. Így aztáncsak ezek alapján is
iszonyatos különbségek vannak a motorok között,
a többi 10-15 fontos paramétert nem is említve.
Na ezt gondoltam...
De konkrét adat? pl. 100w - 100w... szervo - szervó jellegű?
Én ilyen adatokat nem találtam még sehol megadva... vagy vak vagyok...:)
Bocsi, de
1. írtam adatokat ott
2. komoly motornak van adatlapja, ott közlik
3. ha mégsem, mérd ki átvitel függvényteszttel
Nekem akkor sajnos nincsenek "komoly motoromjaim" [#rinya]
Azt hiszem értem már...
Tehát ha valaki "szürkeimportból" vagyis nem a gyártó szakboltjában veszi a szervómotort és nincs szuper részletes adatlap (netán nem is szintiszta "anyakönyvezett" szervómotor) akkor jobb ha "4 potis" kategóriájú vezérlőt használ ahol mindent be lehet állítani? Ha úgyebár biztosra akar menni...
Tényleg olcsó! Fő, hogy kapni lehet!
Talán van nagyobb is ennek a cégnek? ilyen hasonló jó áron [#confused] .. esetleg kétszer ekkora? Persze többe kerül... tudom... meg kell ugyebár érteni... 2A azért kevés...
De gyanus ez a jó ár... Meg kellene kérdezni a SanyoDenki márkaboltban is... az a biztos...
Viszont ez a motor bármilyen szervó vezérlővel működik!
Tehát ha összeséggében nézem a költségeket... [#hawaii]
Sziasztok!
Valaki tudja, hogy mi ez a motor végén? Leginkább egy bakelit tárcsához hasonlit. Ez is valamilyen encoder?
Na mégegyszer.
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.
http://www.kepfeltoltes.hu
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.
http://www.kepfeltoltes.hu
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.
http://www.kepfeltoltes.hu
Szia Zoli!
Ezek tárcsamotorok, sajna nem igazán szervók,
és kicsi a teljesítményük is.
Annak idején teszteltem ilyet.
A jeladója pedig mágneses elvű, Hall IC.
Ez is egy encoder megoldás.
#1327... Bautz E642 szervómotor
További infók itt. Ezt a 275W-os Bautz E642 szervómotort három kiépítésben gyártották...
1. Natur a motor.
2. A motor és encoder.
3. Motor és tacho generator.
Adatok a #1327-ban a képen jól láthatók...
A 25A a csúcs áram az nem léphető túl...
Gyakorlatilag látható, hogy 13,7x4= ~55V-os...
Mint "vérbeli" szervómotor természetesen 4 szénkefés...
Első tesztjeim szerint nagyon erős és gyors..."igazi" szervómotor... ahogy viselkedik.... persze ez nem csoda...)
Az erő az az amit nem értek... nem 0.72Nm... hanem iszonyatos erős! Nem tápegységről... hanem vezérlővel...?
Na mindegy egyenlőre...
Úgy néz ki, hogy tudok szerezni elfogadható áron kb. 10 db vadi újat ebből az E642/tacho változatból...
2 db már nálam van... Ez 3,2Kg/db... többi folyamatosan repüli át az Atlani Óceánt... :)
A tacho persze nekünk nem jó, de encodernek "megvan a helye"... encoder is van már... (500-asok)
A tacho érdekessége, hogy pont annyi feszt ad amennyit kap a motor... :)
Kb. egy hónap múlva lesz meg mind... A szállítás a súlya miatt nem egyszerű...
A tachós verziókból profi marómotort lehet
készíteni PI fordulatszám szabályzóval.
Csak erre luxus hobby szinten, bár van ahol
kell, és ilyenkor tényleg van értelme PWM
fordulatszám jel kiadásra is, mert a
stabilitás is megvan, adott határon belül
állandó a fordulat.
Hát ezek "sajnos" ilyen kivitelüek...
Azért sajnos mert ezt is szállítani kell...
Gyakorlatilag egy 2 kefés DC motor van rajta... Tachonak... de jó lehet mert holt pontosan annyi jön ki belőle amennyi a "másikra" megy...
Nem is kicsi... 0,5 Kg-is lehet rajta...
Egyenlőre "ugrik a motor mint a nyuszi"... magában... asztalon... üresbe...
Attól félek még a végén szervópárti leszek ... :)
"Attól félek még a végén szervópárti
leszek ... :)" Gyosan csomagold be, és zsírozd
le a szervomotorodat, mert egyébként tényleg
az leszel.:)
Hallihó Péter!
Ez szerintem az ULI gépe illetve szervója.....
Ha összehasonlítod az előző videóval,
(ez más szögböl van felvéve) akkor szerintem semmi külömbség.....
Hallihó!
Ha igen... márpedíg úgy néz ki... pedíg nem onnét való... :) Akkor ez sokkal meggyőzőbb!
Ez a Svejk féle cucc....
Tudom... már eszembe jutott.. ebbe a topikba régebben be lett linkelve... :)
Rutex szervó vezérlő Talán ez még nem volt...:) Sokat irogatnak a cnczone.com-on róla...
üdv
nekem van egy de sajnos a motor táp felől nem volt polaritás védet igy a füst egy része kijött belőle és nem igazán tudok mit kezdeni vele a pic még jó de a két hid meghajtó ic ki szelőzőt egyébként 100v 20A 30huf postával együtt
Akkor nem sok a tapasztalat...? FET csere?
érdekes a fetek meg uszták de az a két soklábu ott a barna ellnálások felett az le dobták a sapkát magukról
sajnos csak asztalon volt próbálva és amikor be építésre került a sor a pufferkondit fordítva csatlakoztattam be és nem volt kisütve ez elég volt neki 60V 80000 mikroF
Bocsi, írtam e-mailt magánba.
mail ment
Megjavult a vezérlőd, ma postázom.
Az e-mail címedről visszapattannak a levelek.
Megjavult... :)
Biztos nem tudjátok de a Svejnek van egy csoda szekrénye... :)
Bármilyen elektronikus dolgot beletesz (24 órára)... és megjavul...
Hogy csinálta ezt a szekrényt? [#nyes]
Konstrukciós hibákra is jó lehet? [#vigyor2]
Nekem olyan szekrényem van amibe
bármilyen elektronikus dolgot beleteszel (24 órára) és biztosan tönkremegy.
De az a különbség, hogy én ezt rendelésre is tudom készíteni! :)
Üdv:TT
Na most megint "rámtört" a kisérleti láz...
Összeszedtem egy-két szervómotort... és szervómotoros teszteket tervezek...
Arra vagyok kiváncsi mennyire tud többet egy szervó hajtás egy jó léptető vezérlésnél!
Ha...
Márpedíg többet és jobban kellene, elvileg... mert összességében drágább és bonyolultab!
Sajnos maradi és konzervatív vagyok...
Az alapnak (0.0-nak) a Gecko G340-et fogom nevezni... talán azért mert ők csináltak először a világon DC szervó vezérlőt "szériában"... Valahol etalonnak tartják... persze ezt a véleményt nem osztja mindenki... azt halottam, hogy a motorokra nagyon finnyás... azthiszem megkapja azt a motort amit szeretne... :)
Már megérkezet...
"értéknövelve" tehát vámolva és Áfáztatva... de ettől csak jobb lehet :) így már 40.000 Ft egy ilyen vezérlő...
Ez az a 340-es az a változat amiben "szorzó" áramkör is van... (különböző felbontású encoderekhez...)
Össze fogom vetni az elérhető szervóvezérlőkkel... pl. a Kínai Gecko copyval is... :)
Ha valaki tud segíteni, azaz megkimélni felesleges "szívásoktól" előre is köszönöm !!!
Használom a G340-et, ha tudok szívesen segítek.
Milyen, mekkora motorral használod? Encoder felbontás? Köszi!
500Watt(kb) a motor és 1024 az encoder felbontása.
Ha segíthetne valaki...
Motor: Bautz szervómotor... #1327 de másik... ugyanaz csak fekete...:) tettem rá 500lpi encodert.. (ez marad...)
Első tesztalany: Kinai Gecko copy...
Bekötés: Optós bemenet...
+5V és step/dir..
Minek az 5V?... optoknál így szokás? A párhuzamos port alapban 5V-on van és a "jelek" GND-re mennek... ez ok... tehát kollektoros kimenete lehet... sötétség :)... de jól megy...
Asztalon pörgetve minden ok... potik kb. középen... ezen csak 2 poti van... DAMPING és GAIN...
Nagyon picit birizgálja magát (meg nem mozdul csak halkan hallani),... üresbe, terhelés nélkül...asztalon... ha nem megy... ez normális...?
A TTL IC-k kimenetei csak "nyelőként" terhelhetők jól , ezért van úgy csinálva.
Csak hát ugye nyűgös a PC-ből a +5v-ot kihozni, ha a vezérlő +5 V-ját kötöd rá akkor meg oda az optoleválasztás. Marad még a külső +5 Volt ami független a vezérlőtől.
A mai alaplapok H szintben is ki tudják adni a 4-5 mA-t és egy-két optonak ez már elég, így nem kell ez a bonyolult dolog, de a gecko nem így csinálta.
(megjegyzem a gecko-é a korrektebb, csak nyűgös)
Köszi. Ok.
...én is valami ilyesmire gondoltam...hogy nem terhelhető az LPT-port egy "led-del" ezért van ez a megoldás...
Egyébként a léptetős "optós" (kinai :) vezérlők mind ilyenek... kell egy külső 5V... sajnos(?)...
De valahol a vezérlő progi is erre gondol... mert 5V-on van fent alapban és az impulzusok mennek testre... na persze ha jól gondolom...
Ennyit még nem szótáraztam... :)
Olyan kifejezések... amiket nem ismerek a leírásban...
Ez a GAIN és DAMPING dolgot valami "gumicsizmás" megközelítésben... :), hogy írná le az ember...
A mach-nél pl. beállítható hogy poz. vagy neg. impulzussorozat legyen a kimeneten
olvasd el a Házigazda leírását a servo beállításáról, vagy az Uli-ét.
2 potinál nincs sok választás. Majd ha felrakod a helyére megszünik a "birizgálás"
Egyébként csak fent a helyén van igazán értelme a hangolásnak, vagy legalább imitálni kell a leendő terhelést/tehetetlen tömeget.
Amin még megdöbbentem...
A kínai Gecko Copy-n minden IC lecsiszolva...
Az eredeti G340-en minden Ic "originál állapotban"... :)
Az impulzus sokszorozó külön van beleszerelve...(egy szinttel feljebb) Tehát a G340 valójában egy G320+impulzus soksz. panel...
A sokszorozón csupa alap 74xx-es Ic... :)
Mikor nem jó egy szervó?
Az a baj, hogy ezek a Bautz motorok nem Nema34-esek... kell csinálnom egy tartót/adaptert... vagy egy tesztpadot(?)...
A "birizgálás" a leírás szerint is normális... (ha jól fordítom a leírást)... Olyan egyszerűen beált, hogy csodálkozom...
Mikor nem jó? csak mechanikán látni, hogy jó? "csupaszon" nem?
"Mikor nem jó egy szervó?"
Mindenkinek más az értékítélete..
Viszonyítás kérdése az egész..mindennél van jobb...
Inkább azt mondanám , akkor jó ha elindítod ,leülsz a székedbe és azt mondod: a k... a...át!! :)
De komolyra fordítva akkor jó ha azt csinálja amit elvársz tőle.
Azért ez a Kinai...
még a mérőpontokat sem találom benne... "Sajnos" a panelt is elnézve... nem teljesen Gecko...
Ahogy a fordulatot emelem... annál jobban ki lehet buktatni... azaz nagyobb (800rpm)-nál már forgásirányváltásnál... "szűkül" a potik "játéktere"... mit csinálna pl. 4000-nél... ha lenne benne szorzó/osztó...azaz tudná...
Bekötöttem a G340 Gecko-t...
... Ezt a "bizonyos kínai szervóvezérlőt" többet nem hívom Gecko Copy-nak... talán a dobozolása, lábkiosztása hasonló...
Az a maradék zizegés is megszünt...úgy lépkedi a lépéseket (pl. 1-1 fokokat) mint egy léptetőmotor :)
[#wow1]
Ez jó... Egy Gecko "Certifikát" egy DC motorhoz.... Érdemes megnézni... hogyan lesz szervómotor "minősítése" egy arra alkalmas motornak...
Hogyan tesztelik a motort... hogy alkalmas e a "kényes" Gecko Vezérlőhöz... :)
Szia Péter!
A szervómotoros hajtás diff. egyenelet rendszerében
mint alapvető paraméter több helyen előfordul
a nyomaték, és inercianyomaték is.
Azt tanácsolnám, üres terheléssel túl sokat
ne tesztelj szervót, egészen másképpen fog
viselkedni helyesen beépítve a CNC gépen.
Teljesen téves következtetésekre juthasz, főleg
úgy, hogy most még talán nem tudod kellő
mélységében értelmezni a megkívánt visszacsatolt
folyamat viselkedését, műszaki jellemzőit.
De ezt már Svejk is mondta, én picit másképpen
írtam le lényegileg ugyanazt.
Tudom!
Ez csak megy/nem megy teszt volt... egyenlőre...
Csinálok a "félkész" gépemre adaptert a motorhoz... hogy a léptetőmotorokkal azonos legyen a feltételekben a "tesztalany"... (ólmok stb... függöleges is...:)
Elolvastam a cikket :)
Nekem pont ez az egyetlen problémám a Gecko szervó hajtással szemben. Hogy az integrálási idő nem változtatható. A cikk úgy íródott, mintha egy nagyszerű dolgot csináltak volna(alkatrész változtatással beállították egy bizonyos cég motorjaihoz a vezérlőt), pedig ponthogy feltárja a Gecko hátrányát...
Hát igen... válogatós...
Azt sem írták mi náluk a referenciamotor... pedíg emlegetik...
Ezzel a "fogásponttal" indulnak "harcba" a konkurenciái...
A cnczone.com-on egészen "durva" ösztűz van... ezen elcsodálkoztam... de nem sok sikerrel... :)
2002-es a gépkönyvet adtak a G340-hez... azóta csak kis változások voltak... ez azért nem semmi...
Rákerestem a cnczone.com-on Mariss Freimanis (Gecko) összes hozzászólására... (375-van..)
Egy kép... A Gecko kocsiján 100.000 db MosFet...
Valakik, valamiért veszik...
Valaki a Geckón kívül használ másik vezérlőt...
Egyenlőre 3 féle van nálam... de csak a Gecko megy... (a motorjaimmal...) Ez szomorú...mert drága...
Ma-holnap jön még két másik vezérlő... meglátjuk...
Egyébként amiket a motorrol Tibor írt...
Egyszerű...
Képzeljetek el egy írányváltást 50ms-alatt 2500 rpm-el...és ez még csak terheletlenül...
És itt van valahol az "ördög" elásva...
Minnél nagyobb a fordulatszám és kisebb értékre van beállítva a lassítási/gyorsítási idő a vezérlő progiban annál nagyobb a szükség a jó motorra... vagy leold... ha kicsi a tároló... márpedíg a Gecko-ban ez csak 128-as...
Szia Péter!
Örülök, hogy kezded sejteni, hogy a motor
időállandójának mekkora szerepe van, és a
"szervo" minősítés N paramétere közül ez is
mennyire fontos.
Hát igen... látod elég "materiális" típus vagyok... (csak ha látom...akkor hiszem :)
Bizony ez nem is egyszerű feladat a motornak...
Persze ha a vezérlőnek nagy a hibatárolója... akkor legalább elmegy...de a "valóság megmarad"
... de ha pl. kicsi (pl. Gecko) akkor ez már "gond"... vagy a vezérlőprogiba kell nagyon visszavenni...(de ez sem mindíg segít)
... de akkor már minek az egész szervó mert "leveri" gyorsulásban a léptető...persze a sebesség még megmarad... de ez csak nagy munkaterületű gépeknél a legfontosabb adat...
Na persze majd ha mechanikán tesztelem... akkor dől el ez az egész igazából...
Persze az is egy lehetőség...,hogy lassabban forgatjuk a motort...talán... de ott meg nagyobb motorok kellenének... és a kör bezárul... :)
(1000rpm/irányváltás/50ms-ig szinte nincs is hibajel)
Nálam is ez van, ez a természetes :)
Szervo videó 1 --- 200mm/s sebesség és 50ms gyorsítás.... Szervo video 2 --- 200mm/s sebesség és 50ms gyorsítás.... Tápfesz: 50V (kapcsolóüzemű)
Meghajtás: Gecko G340, Encoder 500cpr, 5x jelszorzó üzemmód
(ez elég szerencsétlen, sajnos a WinPC-NC 25Khz-je miatt... jól jönne most a 35KHz akkor csak 2x elég lenne...)
Ez 2400rpm-es motor fordulatszám... valahol ez a határ... optimum...
Motor: Bautz 4 szénkefés szervómotor (E642 - 280W)
Mint a léptetőnél... Ha csökkentem a gyorsítást lehet emelni még a sebességet...
(*az új mérőórán... egy számjeggyel több van... 0.001mm az osztása... ezred!)
Hajrá Péter!
Független tesztelő a pályán!
[#finom]
Most lássuk a kemény tesztet: elő azokkal a búvár ólomnehezékekkel! Ja és FÜGGŐLEGESBE!!!
Kíváncsi vagyok rá, mit ver rá a léptető(re)!
(Egyébként a léptecsnek is pontosan tudni lehet a fogyasztását/teljesítményét. a Tiéd nem hiszem, hogy 40-50 W fölött zabálna, a szervód meg 280W... tudom-tudom, van még itt ez-az, de ez is egy megközelítés.)
Áron
Meglesz az is... :)
De még sok teszt van hátra...
Azért nem kell eldobni a léptetővezérlőt sem...
Ez azért elég drága megoldás...
(Szerintem.... hacsak(!) nem boldogulok olcsóbb motorokkal és vezérlőkkel...)
Azért megjegyzem...
A Tibinek a (szervó)motorokkal kapcsolatban azért igaza van, nem mindegy...
Ha túl lassú azaz "mechanikai időállandója" magas egy motornak akkor erőteljes gyorsulást nem lehet kihozni belőle...
Mert ilyenkor két dolgot tud tenni a vezérlés:
1. Ha a vezérlőnek kicsi a hibatároló memoriája leold... (ez 126 lépés a Geckoban... milyen sok! ha arról van szó...)
2. Ha a vezérlőnek nagy a hibatárolója "túlfut és viszamászik"... és pl. a Z-tengely belépési pontjánál mélyedést csinálhat... (bemegy és visszahúzza magát)
Persze ez függ az encodertől is azaz nagyobb cpr-es encoderrel előbb megtelik a hibatároló... (csak pontosabb követést enged.)
Ezért (egyenlőre, szerintem!) a "olcsóbb" szervóvezérlés csak nagyobb munkaterületű gépeknél jobb ahol a sebesség fontosabb mint a gyorsulás... vagy oriási erők kellenek amit már léptetővel igen drága vagy lehetetlen...(pl. egy 2000x1000mm-es munkaterületnél ez szinte egyértelmű... vagy súlyos óriásgépnél :)
Vagy a legjobb motorok kellenek! Nem túl nagyok, nem túl kicsik! Ezt biztos ki tudná valaki számolni... :) de az nem én vagyok :)
Hasonló a "motorhelyzet" mint a léptetőknél... tehetetlenség... kisebb motor "pörgősebb".
Ha túl "nagy" akkor a legjobb szervómotor is lehet a géphez és az elvárásnál jóval tehetetlenebb!
Pl. teszteltem egy SanyoDenki 400W-os (4,5 Kg) motort... "Időállandóban" a 280W-os Bautz motorhoz min. 4x lemaradt... Sőt a Geckoval csak 1200rpm-ig lehett hajtani (érdemben)... (persze 1000cpr-es encoder volt rajta, tehát kisebb volt a "játéktér"...)
Tesztek eddíg viszonylag nagy motorokkal voltak... kisebb motorokkal talán más a helyzet... eleve a kisebb súlyú forgórész miatt jobbak lehetnek...
De az a tévhitem, hogy a szervóhajtáshoz alapban áttétel kell... nem igazolódott be... sőt néha a gyorsuláson és sebességen összességében csak rontana... ha csak nem "tonnás" mozgatásról van szó...
Lehet, hogy nem bírom megfogalmazni... de valahol kb. így látom... egyenlőre... és a jó motor ritka és nem olcsó...
Tehát a léptető vezérlést még nem kell elásni...
Mindkét rendszer el van egymás mellett... mindkettőnek megvan előnye és hátránya is...mikor melyiket... (anyagilag is :)
pl. A Gecko 2002 óta gyártja a G320/340 szervóvezérlőt és nem hagyta abba a léptető motor vezérlő gyártást sem...
...még tesztelek tovább...
Na senki nem ír semmit? Mi a véleményetek a tapasztalataimról?
Lehet "szapolni" is a gondolataimat :)... Én bírom azt is! :) Sőt kedvelem! :) Ezért van a fórum!
Az egyenlore helyett irjal mar egyelore-t!!! (:
Mas egyelore semmi...
Szóval a két munkadarabot egyenlőre csináltam :P
Erre a "túllövés" dologra valami mérési módszert tud valaki?
Mert akárhogy számolgatok a pl. 126 steppes tárolóban "túl nagy" hibák is korrigálhatók...azaz nem old le... de valós körülmények között ez már nagyon is számottvető lehet...
Persze marás közben ez már másként jelentkezhet (vagy sehogy), mert nem a teljes sebességel megy...
pl. felnagyítva egy paírra rajzolni... :) vagy valami...:) A nem "vezérelt" irányváltást kellene figyelni... talán...
Ha lenne tárolós szkópom...
A jobb vezérlőkben ez a mérési funkció benne van.. Pl a geckoban a mérőpont, a Házigazdáéban a monitor funkció, stb..
Amit én használok abban sajnos nincs közvetlen mérés lehetősége, csak egy figyelmeztető jelzést ad (LED) ha egy két osztással eltér a bemenet és az encoder számlálója.
Tehát ha LED világít azt jelenti, hogy a pályavezérlés nem tökéletes, tehát érdemi munkára alkalmatlan. Ezzel az egyszerű módszerrel elég jól be lehet állítani a megfelelő sebesség/gyorsulás értéket.
Na ez a led jó lehet a tiédben! Ötletes!
A Geckoban gyakorlatilag van egy analóg kimenet...de szkópon ez a folyamet gyorsan lezajlik... csak a "leoldásmentes" beállításra jó... sőt kiértékelhető jelszint változás csak akkor, amikor nagyon vad gyorsítások vannak beállítva... (pl. 20ms)
Sőt, sajnos ~9V alapban és ehhez képest megy fel-le... Tehát DC-ben a szkóp... de el kell tolni a vonalat...
De ha csinálnék egy komparátorpárt...egy kondival... akkor már maradandó lenne...
Az lenne a jó ha lehetne a megengedhető hibát előre programozni... és egy led... vagy több led.. pl. 2 lépés, 8 lépés, 20 lépés, stb...
Igazából csak "vad gyorsításoknál" illetve irányváltásnál lehet hiba, esetleg a mechanika megszorulásánál.
Ha hiba van az hiba, tehát mindegy mennyi megmunkálásra nem alkalmas csak G0-ban (üresjárat) így kár lenne álligatni.
én még nem tapasztaltam hibát de nagy mozgatot tömeg esetét be tudom mutatni nekem két óra allat ki verte az orsó csapágyait amikor feltettem a nagy marómocit és nem vettem vissza a gyorsulásból.
videó Bajusz
Hűha.. többször végigizgultam a videót! Attól féltem, hogy leesik a monitor :
(és örülök, hogy más is tesz fel valamit!)
Van benne lendület!
Milyen orsót csapágyak voltak?
Milyenek a meghajó motorok?
"DSSC" Servo vezérlő... Mr. Svejk-től.
Talán ráver a Gecko-ra? Még tesztelnem kell... :)
Többet is tud(na) ha a tápfesz max. passzolna a motorhoz... itt most 165mm/s sebeséggel és 50ms gyorsítással.
Video 1 Video 2 (az egyenletlenség a vezérlő progi motorteszt részétől van, mert zero-ra van állítva a váltásidő... nem G-kódból van
Udvözlet a tábornak!
Péter! Gratulálok a videódhoz. Jól gondolom, hogy a motorod áttétel nélkül, csak kuplungon keresztül hajtja az orsót?
Érdekel, (ha nem titok) hogy mekkora teljesitményű a motor és mekkora az orsód menetemelkedése. Mekkora volt a teszt során a legnagyobb motorfordulat és mekkora a megtett úthossz?
Köszi.
Motor kép: #1327 Bautz 280W... de fekete változatban... :) Encoder: HEDB-9000 + tárcsa.
Áttétel nélkül! Nem kell áttétel!... Szerintem... vagyis én nem vagyok áttétel párti...(marómotorban sem :)
A vezérlés megtáltosítja a motort! Nem is hinné az ember mekkora erőt tud... míg tápegységről ezt nem tudja...
Jobb olyan motort válsztani aminek a munkatartománya akkora fordulatszám tartományba esik... ez a Bautz szerintem az "arany" közép...nekem.
Nagyobb motornál (kevesebb fordulat) ekkor nagyobb sebességhez talán 10mm emelkedésű orsó még jobb lenne, mert kevesebbet utat tennének a golyók... :)
A dolog ugyanaz mint léptetőnél azaz nagyobb motor kisebb fordulatot tud...
Gondolj bele amikor 3000rpm-nél 60ms lassítás és 60ms gyorsítás után azaz 120ms alatt +/-3000rpm-et kell váltani! Na itt jön a "motor ki mit tud"!
Ilyen gyorsan az irányváltást (hiba nélkül) nagyobb motor lasabban, kisebb motor gyorsabban tudja...
A 3000-es fordulatot is csak akkor tudom elérni ha 80V a tápfesz... (pedíg 55V-ról 4000-et megy a motor üresben)
A tápegység is korlát már...10A-es kapcsolóüzemű...10A-nél áramkorlát (egy pillanatra)...2x36V feltekerve=80V
Ide majd kellenek tároló kondik vagy nagyobb táp...:)
5mm-es emelkedésű orsóval ez 250mm/s azaz 15m/perc... ez a max. sebesség hibátlanul megy de iszonyatosan kínozza a mechanikát mert kicsi az asztal, mert nem is erre készült... (320mm - kb.1,3mp alatt futtja végig :)... persze a gyorsítás is nagy: 60ms...
Majd erről a teljes sebességről is teszek fel videót... Ilyenkor már a golyosorsónak (20mm átm) és vezetőnek (THK-HSR20) is "magas" a hangja... és melegszik is...(pedíg nagyon pontosan össze van lőve...)
Bocs Péter, de kellene áttétel (min. 1:2) a motor
adatait és az orsód menetemelkedése alapján.
Így ezeknek a teszteknek bocsi, de semmi értelme, mivel nem teremtetted meg a motor
jellegörbéjéhez való mechanika illesztést.
Még 3 apró észrevétel:
- próbálj meg várakozási időt betenni, miután
elmozdultál, közben a egyelőre csak a kezeddel
nyomjad visszafelé, majd csak akkor engedd el,
ha célba ért és áll, és figyeld meg a mérőórát
különböző terheléseknél hogyan ingadozik.
- tegyél fel tömeget is kb. 30 kg-ot, mint a léptetőnél
az ólomsúlyokat, netán függőleges teszt?
- ha pedig igazi átvitel tesztre vagy kíváncsi, csak 1-0.5 mm-t mozdulj el, viszont igazi
egység ugrású jellel haladj felfelé 0
irányváltási idővel. Ha 100 Hz-et így tudna a
rendszered, akkor az már szép dolog.
Csak félek, hogy a vezérlő progid elve nem tud
hiteles ilyen teszt jelet adni, de majd egyszer
segítek Neked ebben egy teszt programmal.
Köszi az észrevételt!
Ha áttételezném 1:2-ben tönkretenné a mechanikát az erő miatt! Ezt komolyan nem merem!
Ha áttételezném... a sebesség és a gyorsítás is a fele lenne... Akkor ott vagyok mint a léptetőnél... akkor meg mi értelme? Mert azért ez jóval drágább és bonyolultabb...
Nem fogom 250mm/s-al hajtani ezen a mechanikán... sőt erre a mechanikára valószínűleg léptető kerül...
A mm-es tesztek is megvoltak... tudom mire gondolsz... a "túllövésre"... :)
Teszek majd fel erről is videót...
Fel is állítom függőlegesbe... de tudom, hogy tudja...
Kellene mérnem egy számlálóval... kellene csinálnom egyet... vagy átalakítanom a 20 éve (magamcsinált) frekimérőt...
A 0.001mm-es mérőóra tudott max/min. tárolást (1,5m/s sebességhez is)... de csak tudott mert mind a kettőt eladtam...
A másodikat szó szerint elvették tőlem :)... de nem sajnáltam az "illető-től".. neki is pont ehhez kellett...:) de lesz még...
A WinPC-t próbáld ki... és találj "fogást" rajta!!!
Tegnap én is próbáltam a Mach-ot, persze basic szinten... a gyorsítási ablak szerintem nem hiteles egészen kicsi értékeknél...
Szia Péter!
Te tudod, mit csinálsz.
Az hogy valami szemre működik, semmit nem jelent.
A műszaki élet sajnos ilyen, 10-100% közötti
"korrektséggel" is működnek a dolgok látszólag.
A mechanikádnak semmi baja nem lenne, a
szervóban van ugyanis nyomaték limit setup.
Egyébként meg azt csinász, amit akarsz.
Majd tanulsz a saját károdon, én csak
tanácsoltam valamit. Ha nem fogadod meg, pont
emiatt fog "leverni" egy komolyabb step hajtás,
vagy egy kis 80 W-os szervomotoros hajtás is.
Arról nem is beszélve, hogy hosszú idejű
működésnél, alacsony fordulatoknál, terhelés
alatt "füst gyanús" a megoldásod, javaslom
mindig legyen tartalék szervód, és motorod,
ha valamelyik éppen elfüstölne.:)
A WinPC-vel még nem volt időm foglalkozni,
de mivel elégedett is vagy vele, miért
is kellene tesztelni. Ha konkrét hibajelenség
van, akkor érdemes belefogni.
... egyébként most egy másik motorra szerelek fel 200cpr-es encodert...
Eddíg 500-assal teszteltem 5x-es (ill. 2x)üzemmódban (winpc-nc csak 25Khz miatt)
De ekkor egy bemeneti imulzusból 5-öt csinál... ez azért elég fura lehet(?). Szkópon majd menézem hogyan "géppuskázza" a +4-et hozzá :)
Ezzzel a 200cpr-es encoderrel a Geckóban (a 4x-es üzemmód miatt) ki lehet kapcsolni a jel sokszorozót... (=800/fordulat lesz)
A Gecko G320-nak és G340-nek teljesen ugyanaz az áramköre! A G320-ból ki kell venni a bemenetén található optoleválasztó IC-t... és oda kell a sokszorozó panelt beilleszteni... azon már van szintén egy optó... a G320-ból kivett optót eldobni :)...
Ezt csak azért írom le... mert szerintem jól kifilózták, hogy csak egy szériát gyártsanak...
Hát igen... mérni kell... nem szemre!
Ezen "hobby-zok"...
A motorok teljes sebességgel oda vissza 4 óra alatt sem melegedtek fel... eddíg nem kellett a tartalék motort "bevetni"...:) Persze majd ólmokkal fel-le...
De ennél sokkal jobban aggaszt, hogy nem tudok túlfutási/eltérési korrekciót mérni tökéletesen...
A "nyomaték setup" most a táp... 10A...egy picit sem több...
2000-2500rpm között kellene menni a motoroknak... valahol ez a munkatartománya... 25A a limitje a motoroknak... ezt ha akarnám sem tudnám túllépni... (vez. belső korlát és táp miatt)
Járt nálam egy "20A-es" szervó vezérlő amiben már a "motor auto tuningnál" a Fet-ek sajnos kilukadtak benne... :)
Hajrá, gyerünk, csak így tovább!:)
Én mint öreg 46 éves medve csak jó szándékkal
próbáltam Neked segíteni, előbb-utóbb úgyis
rájössz Te is alapvető dolgokra. Ha meg még
néhány egyenletbe is behelyettesítenéd a hajtásod
adatait, az talán méginkább segíteni Neked ebben.
Sok sikert kívánok a szervo tesztjeidhez.
Én is pár napja voltam 43... :)
Az "Öreg Medve" tanácsait is figyelem!
De tudod milyen fafej vagyok... :) Erre már voltak példák... :)
A szervótól több dinamikát (gyorsulást és sebességet) akarok mint a léptetőtől! - gondolom más is...
A gyorsulásban is többet tud mint a léptető, de ez nem biztos... mert nem tudom mérni az eltérést... ez most a bajom... de kifilózom... nehogy a végén a Z-tengely mozgatásakor legyenek "nem tevezett" bemélyedések!
Egyenletekhez nem értek, te igen... ezért én kisérletezek... így lesz a fórum teljes... :)
Sajnos gyakorlati tapasztalatok (nemzetközi tekintetben is) elég kevés van...
Több motor... több vezérlő... több orsó... meglátjuk...
Helló Tibor45!
Van ez a "Képletek, számítások" rovat.
Ne kímélj bennünket ,egy két alapegyenletet még beírhatnál.
A servonál érdekes téma a motor fordulatszám tartományának a megválasztása. Paraszti ésszel nehéz eldönteni mi a jobb, túl sok a tényező.
Egy példán levezethetnéd az alap számitásokat.
Például itt van ez a motor GR53X58,60V-os
http://www.silniki.com/dunkermotoren/pdf/dunkermotoren_GR_E.pdf
Ezen motorcsalád valamelyikével már biztos találkozott sok ember, én legalábbis sok helyen láttam.
Elég sok adata meg van , és vannak görbék is hozzá.
Te mekkorában határoznád meg a maximális fordulatszámot?
Én a tapasztalataim alapján azt mondom hogy a max. fordulatot ne válasszuk nagyobbra mint ahol a myomaték és a fordulat görbe metszi egymást.
Hali,
nem vagyok egyenlőre szervó párti (még nem volt rá szükségem) DE
"Ha áttételezném... a sebesség és a gyorsítás is a fele lenne... Akkor ott vagyok mint a léptetőnél... akkor meg mi értelme? Mert azért ez jóval drágább és bonyolultabb... "
kis szervónál, az lehet hogy lassú mozgázoknál, illetve rekcióidőben ott vagy mint a léptetővel, ha a szervónak is -+1 lépés lemaradást engedélyezel, De a szervó attól jó, hogy nem esik ki a szinkronból, és marhanagy felbontásnál -+1,2 lépésnyi elmaradás még nem biztos, hogy hiba, amit utánna koriggál is... És a legnagyobb előnye, szerintem ha bazi nagy sebesség kell, és szükséged van még az erőre is.
Mer ha megnézed, azt amikor tesztelgettünk, a géped tudott X kg-t Y sebességgel mosgatni, A gyorsulással, de ha csak a fele sebesség kellett volna, ott sokkal jobban teljesítene a léptető moci, vagy nagyobb tömeget, vagy nagyobb gyorsulást... De a szervó a "léptető moci alacsony fordulatára jellemző paraméterekkel" teljesítene nagyobb fordulatnál is.
Valaki szóljon ha nem így van....[#confused]
Léptető... lépésvesztés...
Ahogy a WinPc-Nc leírása írja...
"amikor észlelsz lépésvesztést vedd vissza 30%-ot a sebességet"
Ez nekem bevált... sosem volt...
De legálább ilyen veszélyes az encoder vezetékekre érkező zaj impulzuusokra!
Ez a talán az egyik legkritikusabb része a szervóhajtásnak...
pl. még saját maga a motor is megzavarhatja... most ha az alap tesztekkel végeztem "elkezdek ezen izgulni"...
Sajnos volt olyan vezérlő ami ezért nem működött... nálam.
Tehát a veszély ebben azonos... számomra...
Van nálam egy szervó vezérlő amilyeknek az encoder bemenete pl. szimmetrikus!
A zavarvédelem minden rendszernél létfontosságú!
Megfelelő árnyékolás-földelés csodákra képes.
De ha túl nagy az elektromos zajszennyezés valóban a szimmetrikus jelcsatolás sodrott-árnyákolt érpáron még egy nagyságrenddel nagyobb biztonságot nyújt.
De ne feledd, (Tibor45 mondása kicsit átfordítva) a rendszered olyan zavarérzékeny mint a legérzékenyebb láncszeme.
Szívtunk mi már olyannal hogy mindent szűrtünk, aztán kiderült hogy az user pár szál dróttal oldotta meg a gép közötti párhuzamos kapcsolatot.
Komolyabb képleteket ha nem haragszol nem
közölnék, mert másodfokú diff. egyenleteket
gondolom nem szívesen oldanál meg.
A lényeget annak idején már elmondtam, amikor
a szakirodalom szerinti szervo motor paraméter
rendszerét itt a topicban leírtam. Én továbbra
is ehhez tartom magam, mivel ezt Te (és mások)
még a mai napig sem fogadod el, és egy
ablaktörlőszerű motor Nálad szervo, így picit
nehezen tudok Veled egy nyelvet beszélni, és
Isten őrizz, hogy megint vitázzunk, azt már
megtanultam, hogy itt a Fórumon a szakmai érvek
sokszor másodlagosak.
Ismétlés képpen tehát íme itt van egy
szervomotor jelleggörbe:
Ezen világosan látszódik, hogy van egy sötétebb
narancssárga mező (continuous torque), ahol
a folyamatos megengedett tartomány van.
Ezt túllépni a hibajel kiegyenlítésének
érdekében egy szervóhajtásnál csak rövid ideig
(0.5-3 sec) lehet, amit a szervomotor minősége
határoz meg, és komoly motorgyártó ezt is közli.
Az egészből nagyon jól látszódik, hogy bizony
áttétel nélkül csak jelentős teljesítményű
(P>0.5 kW) motort javasolt direktbe egy 5-10 mm-
es orsóval összekötni. Ez üzenet Péternek is,
annak alátámasztására, amit már ma írtam neki.
És az is nagyon jól látszódik, hogy bizony egy
szervo motort állandó üzemben korrekt módon
csak kb. 10-15 %-nyi kihasználással szabad
járatni, a többi erőforrást a stabilitás és
a technológia üzemi tartományban előforduló
probléma (nyomaték terhelések, gyorsítások, ..)
megoldására való, amit szervo a szabályzókör
ural és felügyel mindig a pillanatnyi állapotnak
megfelelően.
Nekem van egy 120A/24V-os motorom... szép finom járású... egy encoderrel megspécizve? :)
10A-es tápról rövidzár... de bikakábellel autó aksiról nagyon megy! Szervó jellegű... szépen forog...akadozás mentes...
Szia Trapista! Jól kapizsgálod és érzed!
Az encoder zavarvédelemre van egy ötletem...
A Gecko vezérlő olyan kicsi, hogy akár odaszerelhetném a motor mellé közel... akár a Z-tengelyen is... :)
A step/dir jelek talán nem annyira érzékenyek... sőt az LPT portnál mindjárt fel lehetne tenni 24V-os az iparban is használatos jelszintre... és a vez. bemenetén csak egy ellenállás kell. (ezt az ellenállást írják is mekkora kell ekkor)
Maradjunk a Te általad belinkelt görbénél.
Azt hiszem nem jól kérdeztem.
Mennyiben határoznád meg a vezérlőszoftver oldaláról a maximális fordulatszámot?
Ha nagy akkor ugye elfogy a nyomatékod.
Sajnos a hobby szinten elérhető vezérlők nem igen tartalmaznak megfelelő áram-idő négyzetes fügvényű védelmet a motor részére.
Általában csak a maximális áramot határolják, azt is inkább a végfok védelmében.
Gyors füst ellen ez valamelyest megvéd, tartósabb tulterhelésre pedig valamilyen thermisztoros védelem ajánlott.
Drasztikus túlterhelés esetén ,(pl. karambol) esetén pedig az egyszerű túláramvédelem határol és a szervovezérlő a lépésvesztés miatt letilt.
"Mennyiben határoznád meg a vezérlőszoftver oldaláról a maximális fordulatszámot?
Ha nagy akkor ugye elfogy a nyomatékod."
Ezeket nem tudod, Te honnan veszed..
Az egész szervo rendszernek pont az a lényege,
hogy nulla és N max(6.000 1/min) között ne
foggyon el semmi az adott erőforrások határain
belül persze. Erre kell méretezni mindent, a
teljes hajtást, amiben minden benne van (motor,
táp, szervo logika, encoder hibanalízis, stb...).
Ha pedig így felkészültél a sávszélességben is,
akkor az már legyen vezérlő program gondja,
hogy akár 1 Mhz-el-is zúdítson a szervoszabályzóra
hibátlan alapjelet ha tud.:) Az pedig önmagában
minősít egy vezérlő programot, hogy ilyen
tekintetben mire képes maximum. Persze van még
sok más szempont is.
"Ezeket nem tudod, Te honnan veszed.. "
a diagrammodból kiolvasom....
3000-es fordulaton csak 0.14Nm-t tud
Szia Svejk!
Huha! Bocsi, de valamit nagyon félreértesz,
vagy nem tudsz az egyenáramú DC motorról.
Ez a görbe a motor saját működési elvéből,
egyenlet rendszeréből következik. Amikor
felvették, sehol nem volt szervohajtás a motor
környezetében. Volt viszont fékpad annak összes
változtatható és mérhető paraméterével. Ez a
jellegörbe pont azt mutatja, hogy ha van egy
ilyen profi szervo motorom, akkor az bizony
helyesen méretezett, illesztett szervo
elektronikával 0 és 3500 1/min
fordulatszám tartományban pontosan 1.13 Nm-t
tud leadni. Ezért szervó motor, és ezért kerül
sokba.
Névleges feszültségen?
Nem azon.
Na azért..
Úgy emlékszem (nem biztos hogy jól) hogy amikor a Házigazda írt a szervovezérlő emelt tápfeszültségről való járatásról és én is megerősítettem ,akkor te azt ellenjavallottad.
Ugye a motor nyomatéka az áramerősséggel egyenesen arányos, ebből következik hogy nagy fordulaton az ellenelektromotoros erő (feszültség) miatt a tápfeszt emelni kell, hogy a megfelelő áramot tartani tudjuk.
Ennek ugye több minden határt szabhat.
Maradjunk a Te motorodnál, arról van gyakorlati tapasztalatod is akkor. Mekkora tápfeszről kell a vezérlőt járatni hogy az állítás igaz legyen, vagyis hogy a szervorendszer ki tudja szabályozni az 1.13 Nm-t a 3500-as fordulaton?
Gyakorlati értékek érdekelnének.
Na akkor az én 280W-os Bautz motorom (#1327) csak 0.75Nm?
A névleges igen, ami a névleges 5.7A-hoz tartozik. Ezt tudja folyamatosan hűtés nélkül.
De ne felejtsd a Te motorod elviseli a pillanatnyi 20-25 A-t ami így már 3Nm-es csúcsnyomatékot jelent aminek gyorsításkor-irányváltáskor veheted nagy hasznát
Hát ezaz amit én "garázda módon" (ki)használok... Én is olyan 3Nm-esnek tartom valahol léptetőmotorral összehasonlítva... (persze pörgősebb)
Akkor vízhűtés kell majd? :)
Mert a 3Nm-es "névleges" szervómotor kb. 800-1000W-osnak kellene lennie... és pesze 10-15 Kg ez már valahol...
Van a másik motorom a SanyoDenki 400W-85V-5.6A- 4Kg- 16mm-es tengely :)... annak szép adatlapja van... 1,15Nm a "rendes" és csúcsban 12,5Nm! Persze akár 40A-t is elvisel... ha kell... De nem annyira dinamikus mint a Bautz... kevesebb fordulat...kevesebb gyorsítási képesség... erőgép...
De ha "rendesen" választanák motort az a 10-15Kg-os már csak "cammogna"... hogy csinálják a "nagyok" a gyors gépeket?
Bocs, de valami megint nem stimmel.
Ezek az elvek szervo motorra igazak, egy csak
annak nevezett motor előbb-utóbb tönkre megy
a pillanatnyi 20 - 30 szoros névleges áramtól.
A kérdésedre pedig az a válaszom, hogy állandósult
állapotban (ekkor ugyanis már nem kell számolni
differenciál hányados taggal) a motor armatúra
kapocs feszültsége éppen a duplája kell hogy
legyen a névleges feszültségnek. Ennek az
állapotnak a fenntartása azonban erősen idő és
sebesség korlátos. Hétköznapi motor 10 ms alatt
válik utána használhatatlanná, és a profi
szervomotor is elszállhat (demagnetizáció,
kefebeégés, extrém hő fejlődés, ...) miatt.
Még olyan komoly motornál (Bautz) is mint
Péteré, ez csak max. 25 Amper lehet, és ezt is érdemes jóval inkább elkerülni.
Nálatok tehát kb. 5-6 Ampernél állandóan a
tönkremenetel határán van az a bizonyos motor,
ezért kell nagyon észnél lenni, mire akarod
használni, és ehhez milyen garanciát adsz.
Péter!
Az előbbiekben Neked is válaszoltam, ha
nem akarod 2-3 naponta cserélgetni a hazavágott
szervó motorjaidat, felejtsd el örökre a 3 Nm-t,
és mondjuk felezd meg. Így viszont még 5 év
múlva is mindenféle hűtés nélkül működni fog.
Már megbocsáss, de tényleg nem stimmel valami!
Én a Te motorodról(aminek a görbéit belinkelted)
beszélek és kérdezlek folyamatosan.
És ráadásul ezt Te hoztad szóba válaszul a drunkenmotoros kérdésemre.
Egy szóval sem említettem 20-30 -szoros áramot.
A dupla fesz stimmel,csak az áramot kell biztonságos értéken tartani
Azt a bizonyos ablaktörlőmotoromat pedig légyszives ne keverd folyton ide, azt a témát én már lezártam.
Ezzel az emelt kapocsveszültséghez: A Gecko azt írja csak +5V... pedíg ez nem igaz... talán..
Egyébként ha az áramkorlát ugyebár 10A-en van és tud már mindent... a 25A-es határ csak álom ...
Célnál vagyunk:
Szerintem a "hétköznapi" motort is be lehet fogni szervóhajtáshoz... csak nem kell akkora gyorsítást azaz áramlökést adni neki... de itt a kör bezárult... mert a mechanika sem bírná el...mert nem tudunk olyan mechanikát csinálni amely "méltó" lenne az "igazi" szervómotorhoz...
Én sem fogom ekkora "ütésekre" (50ms alatt) beállítani a végén a motort, mert leesik az asztalról a gép... :) főleg ha lesz is valami rajta...
Konkrétan a tetsztjeim során én egy Dunker
GR80X40 24V 5.75A motort sebesség szervókörben
(marómotorként) kiválóan tudtam működtetni,
pozíció szervóban megbukott a nagy időállandója
miatt. Ez nagyobb testvére a Te típusodnak.
Tudod Te is hogy sok minden feladatfüggő.
Ezt te is sokat hangoztatod.
Erre jó példa az említett dunkenmotor.
GR53x58 60V 720-as encoderrel, nagysebességű, nagyteljesítményű mátrixnyomtatóban volt fejmozgató motor.
Tehát speciel maga a motor időállandója nem lehet olyan nagyon rossz, az más kérdés hogy a mechanikádhoz nem illeszkedett.
Nem szervezünk a Gecko-hoz magyarnyelvű fordítás toborzást... [#vigyor]
Na értek én a szóból..
Akkor csinálok magam...
Szervezzünk! Benne vagyok.
Na a full "gázos" tesztek a Gecko-val... (röhely de még menne feljebb is... :)
Mint írtam nem akarom ekkora sebességgel járatni mert nem bírja ki a mechanika... pedíg már az alaplapban is van 50Kg alu... :)
A videók 250mm/s (15m/perc) sebességgel... ez 3000rpm sebesség a motornak...
Gyorsítás: 50ms... tehát 100ms alatt +/-3000-et vált... ez azért már túlzás... de a Gecko még nem old le... pedíg finnyás... nincs benne nagy tároló a hibáknak...
Motor: Bautz 642, Tápfesz: 80V/11A kapcsolóüzemű...
Áttétel nincs... orsó 20mm-es és 5mm emelkedésű...
Video 1 Video 2 Video 3 Video 4 Video 5 Video 6
Péter azért bocsi, de lenne pár észrevételem:
- mi ez a borzalmas zaj menetközben?
A szervónak pont az az egyik előnye, hogy
szépen suhan, ez így rosszabb hang, mint egy
léptecses hajtásé. Valami nem stimmel itt...
- Az időállandókkal azért legyél óvatos, ugyanis
legjobb esetben is ez csak alapjel szinten
lehet igaz, ha a programod tökéletes tesztelő
program. A hajtásod szemmel láthatóan
küszködik, és ha tudnád mérni, hogy mikor
állandósul a hibajeled +-(1-2) felbontás
körül, Te magad is meglepődnél. És bizony az
nem 50 ms lenne, az tuti.
Mindezek pont amiatt is vannak, mert direktbe
járatod, hidd el, nem lesz jó így hosszútávon.
Ehhez kevés a motorod teljesítménye.
A hang mindíg nagyon "durva" a felvételeken mert fényképezőgéppel csinálom és annak a mikrofonja nem az igazi...
De 200mm/s felett tényleg van hangja... a vezetőknek és az orsónak is...
De "borzalmas" a sebeség is... :)
Hát igen... 50ms....ezt nem lehet tartani... főleg nem 250mm/s sebességre 50ms alatt... ezt tudom...
Ekkor hibajel van... A Geckónál van egy 5V-os kinet ami 0.04V-ot változik felfele vagy lefele (irányfüggő) és ez egy lépésnek felel meg...
Ha 0.4V-ot 3mp-ig meghaladná... leold...
vagy ha 128 jel a különbség (ez már durva) akkor azonal leold...
Gondolkodtam azon amit tegnap írtál...
Van benne valami... csak nem áll össze a kép.
A motor áramot szerinted a vezérlőn vegyem vissza a motor névleges áramára? Azaz 5,6A-re...?
Ne vedd vissza, a Te motorod igazi szervo,
20-25 A-ig (demagnetizálási, kefebeégési
határ) max 1-2 másodpercig mindent ki fog
bírni. Tartósan, folymatason, állandósult
állapotban azonban nem szabad 5.6 A-nél
többel terhelni. Így max. 0.75 Nm vehető ki
tartósan a rendszeredből, ami ekkora gépnél
direkt hajtásnál kevés...És mivel az egyszerű
áramvédelmed nem tesz különbséget az állandó
vagy csúcsterhelések között, ezért eredőben
mégis hazavághatod a motorodat, és a vezérlőt is.
Ha áttelezném (mert mondjuk nem elég a motor teljesíténye) akkor a sebesség felére esne.
Akkor meg minek a szervó? Léptetővel is meg tudnám csinálni.
Másik ha ez a (viszonylag) erős motor helyett egy 80W-osat használnák (amit már írtál) ... akkor mi lenne?
Áttetelt nem akarok... ha kicsi a motor akkor veszek nagyobbat. De ahogy elnéztem a szervós videókat, képeket (külföldi oldalakon is) Ez a motor 2x 3x nagyobb mint amit szoktak alkalmazni...
Nem tudom a megoldást, (ha valós a probléma) mert ha szervó akkor az menjen mint...
Nem tudom mekkora a 0.75Nm erő a gyakorlatban... persze léptetővel nem lehet összehasonlítani mert ott indításkor több, nagyobb fordulatnál meg kevesebb az erő...
A profik, hogy csinálják? Gyors is... erős is...?
Nem vagy egy könnyű eset... Akaratod, vágyad az
van, de a műszaki világban ezt sajna fülírják a
tények. Ezekkel nem fontos persze foglalkoznod,
a géped működni fog valahogy. Legfeljebb
messze lesz attól, amit ki lehetne hozni
belőle. Egyébként is a sebességnél sokkal
fontosabb előnyei vannak a helyesen
méretezett szervónak (zajszint, nem téveszt,
nagy hatásfok, ...). Ha pedig majd lesz egyszer
egy kész 3 tengelyes géped, rájössz, hogy
már 100 mm/s sebességgel se tudsz durván
elindulni, mert az eredő gép merevséged sokkal
rosszabb lesz, tized mm-es lengések keletkeznek.
Az igazi szerszámgépek pedig más árketegóriát
képviselnek, nem lehet összehasonlítani
egy 30.000 Ft-os step-dir szervórendszert
azokkal.
Én pont attól félek ha elkezd marni...
Mert eltérhet szabadfutásban a szervó de az anyagba már nem!
De mint írtam nem temetem a léptetőt... :)
Gecko vezérlő képek (G340)... de belülről... :)
Ami az érdekes semmi proci... semmi amit a sarki boltban nem lehetne kapni... :)
Semmi IC felíratot nem csiszoltak le... (gondolom drága az amcsi munkaerő :)
Alul 2 Fet és egy stab IC támaszkodik :)
A másolásvédelem benne van... nem éri meg vagy olyan kicsik az alkatrészek...hogy... :)
HighRes kép
HighRes kép Na és az imulzus sokszorozó... ez van az alaplap(G320) opto helyébe beledugva... (ezen már rajtva van az új...)
A jeleket szkópon nézve akármilyen sebeséggel, akármilyen szélességűre állítva... szépen egyenletesen és egyformán adja... mintha a vezérlő tette volna azt...
1 = semmi (4xüzemmód=G320)
2 = 2 jelet ad... pl. 25kHz=50Khz
5 = 5 jelet ad... pl. 25Khz=125Khz
10=10 jelet ad... pl. 25Khz=250Khz
Ezen a panelon "sincs csiszolás"...
HighRes kép
DB810? ...
;)
Ja, nem, csak majdnem ... :(
SOPROLEC-nél más kiosztással ugyanez :
DB810 servo motor driver 80V/20A
[MDB810] 87.00€ (104.05€ Incl. VAT)
Link
"Nem tudom mekkora a 0.75Nm erő a gyakorlatban"
Képletek, számítások rovat #2...
A Te esetedben:
6.28*0.75Nm /0.005m (ha jól tudom5mm-es orsód van) = 942N
Természetesen a surlódást nem számolva.
Hűha...
942Nm... az nem semmi... ha jól gondolom akkor 94Kg-ot tudna emelni... persze surlódás is van de ehhet képest az semmi...
Csak érdekességként... múltkor valamelyik német az írta a 16/5-ös golyósorsóra hogy 680Kg-ot tud...
... egyébként semmi baj... amiért hívtalak.
Van pofájukon bőr többet kérni mint egy Geckoért? 104Ex1,3=135USD...
Ez pedíg a G320-nak felel meg... sőt osztós/szorzós változat nincs is belőle... :)
... és a különbség is "kézzel tapintható"...
Szervó "jósági" tesztre a mérési elméletem... :)
8 számjegyes digitlis számlátót kötök az encoderre...
Semmi cicó... csak reset gomb és egyszerű számolás a TTL jelekből... még "hátrafelé" sem kell számolni... minek?
verzió 1: Kiszámolom előre mennyi impulzust kell adni pl. egy 10 vagy 100mm-es szakaszon a motoron lévő encodernek a mechanikán.
verzió 2: teljesen lassan járatom a motort pl. 10 vagy 100mm-es szakaszon... = Ref szám.
Reset...
Utánna teljes gyorsítás, teljes sebesség... 10 vagy 100mm-es szakaszra, egyszer... (vagy akár 1mm-re)
A számláló "bután" számol mindent... azaz minden kilengést, túllövést!
Teljesen mindegy hogy el vagy vissza számol... Ha ugyanannyit mutat mint mint az elméletben az a 100%-os vezérlés...:) de szerintem lesznek eltérések...
... csak jönnek és jönnek az encoderről azok az imulzusok is amiket nem "rendeltem" ... utánna levonom a Ref. impulzus számot "zsebszámolóval" (azt amit krtem tőle vagy lassú járásban mértem) és a különbség... az mind a túlfutásból és lengésből adódik...
Mit szóltok hozzá?
Persze a luxus változatban a dir jel lehetne a reset... :)
#1464... Ez ennyire hüleség? Mármint amit kitaláltam? [#fejvakaras]
Nem is értem pontosan, de csináld meg és teszteld! Majd kiderül, használható e?!
elindul a szervóhajtás... az még sima ühy itt semmi nem várható... de a végén amikor hirtelen megáll valamennyire túlfut(hat)... sőt vissza is... de ez akkor már lengés...
Ez a túlfutás nagyon gyorsan játszódik le... nem is láható... ennek a mértékét akarom mérni... a beállításhoz...???
Nem tartom jónak, mert csak 1 dimenzióban mér, pedig a túllövések nagysága és idöbeni tartama (alakja) sem mindegy! A Tiéd nem integrál, csak valamiféle élmenti számolást fog végezni.[#nemtudom]
Ha egy Z-tengely túl lő... az idő nem számít, ha a maró forgott... nyoma lesz... vagy?
Mérőórával próbálkoztam... mert ebben a 0.001mm-esben van felsőérték tároló is... de a hiba (ha van) kicsi lehet... mert ekkora randulásoknál-lassítás és gyorsítás (amiket művelek vele :) a mérőóra állványt sem lehet biztosra állítani...
Kivancsi vagyok, mi lesz az eredmeny. Regebben gondolkodtam ugyan ezen a jelensegen. Elkepzelheto, hogy nyoma is marad de csak fenytores formaban tapasztalhato. A tevedes jogat fenntartom!
Kicsit mas: milyen meroorad van? Gyors? Egy mitutoyot vettem most, de egyelore meg nem erzem. satupofan probaltam, garantalt koszorult felulet, stabil rogzites. Lassan all be az ora es nem is mindig ter vissza kiindulasi ertekre. Van olyan is, hogy allok egy helyben es jo szazadot valtozik az ertek. van valami trukk?
csak azert kerdezem, mert a teszteken jonak tunt a tied.
Szervusz Péter!
Nyoma lesz... nincs vagy! Annak idején szerszámgép automatikából keményen belénk verték, hogy a pozícionáló szervórendszer (NC tengely) PID körének beszabályozásakor a szán finoman ússzon rá a pozícióra, túllendülés, irányváltás nem lehet, mert a szerszám beleharaphet az anyagba, a munkadarab meg mehet a MÉH-be.
0.001mm(ezred)... felbontás 15m/s! a max sebesség...digitalis...alsó/felsőtárolós... analóg mutató LCD-ból....RS23ki... mi kell még?
15.000 Ft... van most egy felesleg ha kell :)
Utánna már semmit nem találsz jónak!
A "megnem nevezhető cég" és Svejk úr már "élvezi" ezt az órát... :) ja világítás nincs benne... :)
Akkor ez egyenlo lenne azzal a jelenseggel, hogy hiaba akarok 6.000mm/perces elotolast, iranyvaltashoz kozelitve elkezd lelassulni a mozgas.
ISEL-esek tudnak par szot mondani errol. Felkerestem oket nem is olyan regen, hogy probaljuk mar ki az O gepukon a programot, mert nem alakhu (nem, hogy meret helyes!!!) a kesz termek. Egy sik feluletet "atalakitott" rampasra. Jobb-bal oldalon egyarant. (:
parameterek lettek allitva a vezerlesen es jo lett. Igaz nem eri el csak elvetve a nevleges 6.000mm/perces elotolast. foleg 3d eseten szar. Novekedett a megmunkalasi ido.
De akkor ez hogyan van megoldva meg gyorsabb csucs gepeknel?
Igen... Hát ezen filózok... de nem egyszerű... ezt mérni... ha már látom akkor az már késő :)
A sebesség és gyorsítás(irányváltás) ezeknek az effektusoknak az "ellensége"...
Ezt kellene tesztelni... mérőpadon... előre...
A motort és a vezérlőt is minősíti!
Nagyon belemerültetek a szervó tasztelésbe. Ha ennyire komoly az ügy, akkor megérné egy spec áramkört összedobni. Figyelni a step/dir és az encoderről jövő A/B jeleket. Egy ram-ban gyűjteni, majd ha vége a mérésnek, akor soros vonalon beküldeni a pc-be. Ott szépen ki lehetne rajzolni, hogy mi történt, lengésekkel és pozicionálási hibával együtt. Ha gondolod, rajzolok valami tesztert.
Megnezem majd. Poen amugy, egy 0-val kerult csak tobbe ez a japan csoda. De atnezem ujra, mert nem akarom elhinni, hogy szar lenne. Egyelore tedd felre kerlek, legfeljebb itthon hasznalom majd.
Vilagitasrol a mitutoyonal sem tudok.
Na kapiska...
Ha vissza veszed a gyorsítást biztos nincs ez a jelenség... de akkor sosem éri el a beállított sebességet! Csak egy szám marad... vagy igen nagy a géped munkaterülete... :)
Egyszerű dolgokat szeretek...
A beépített encoder jelét egyenlőre nem tudom mérni... mert! mindíg mozog... tudhattam volna előre... pozicionál...
De teszek rá egy külsőt... ami egy kicsit kisebb felbontású... talán...
Nyomjatok ötletet!... mert eddíg a mérőóra legegyszerűbb csak kellene egy nagyon stabil tartót csinálni...
vagy egy tű...beállít végpont... vissza... gyorsulás... gyurma... helye megvan... :) stb...
jo. de itt pont az a lenyeg, hogy egy 14x80mm alapteruletu, majdnem piramis format kell 3d marni. Radiuszok, minden oldal szog alatt van. Es ha csak 3.000mm az elotolas percenkent akkor oda a tomeggyartas. Nekem meg az kell ennel a munkadarabnal. ott van pl. az a 40M-os usa gep. Az radiuszos kivagasnal is piszok gyors. valoszinuleg pontos is. Hogyan?
A mechanika ennel a gepnel is birna a nagy tempot. A hajtas is. Talan motort kellene cserelni.
kuldtem valasz e-mailt, odaert?
Egy szervorendszernek az eredő minősége számos
tényezőtől függ. Egyik alapvető elem a jó
szervomotor. Milyen motort használsz?
http://www.nct.hu/NCT_termekek/motorok.htm
Ne legyen elfelejtve, hogy en gyari (!) gepnel jelentkezo problemakrol beszelek! Gyari hajtas-, szan-, vezerlo rendszer.
X, Y szanon A2-es servo - 2.2Nm
Z szanon A22-es servo - 22Nm
Figyeljétek meg eljutunk oda, hogy nem a sebességet nézzük, nem is a gyorsítást...hanem a megállítási képességét a rendszernek...
A jó szervómotornak ilyenkor egy "árampofon" az ellenkező polarítással megteszi a hatását!
Pedig ezek komoly AC szervo motorok.
Ha elégedetlen vagy ennek a gépnek a hajtásával,
talán a szerszámgép gyártójától kellene
tanácsot kérned. Biztosan segítenek, az NCT
komoly ipari cég.
Az AC motorokat mikor fékezik mechanikusan?
Lehet hulyeseget mondok, de a 4. tengelyen van hozza fek. A2-es motor hajtja azt is.
Tibor: igen, konzultaltam. azota nagyon szep amit mar, de atlagot veve fele akkora sebesseggel amit a gep tudna jelen allapotaban!!! ennyi. vagy alak es merethu vagy sebesseg. nem en mondtam, szorol szora idezem a telefonos beszelgetesbol. ((:
6m-es elotolast csak hebe-hoba latok. altalaban kis, preciz dolgokat gyartok, tehat a munkateruletem is kicsi.
Bocs, de erre a kérdésre vagy nagyon hosszan
lehet válaszolni, vagy úgy hogy akkor amikor
szükség van a mechanikus fékre. Szerintem azt
már kezded érezni, a DC szervo is épp elég
"bajjal" jár, képzeld el mi van AC témában...
[#sniffles] Hát igen... sajnos... :)
A DC szervó járható... de minden számít...
Gondolom, ha megálltak (mint a kézifék:). A g320 egy egyszerű vezérlő, amit felvállat, hogy egy időállandóval rendelkező elektró-mechanikus rendszert egy pid-del stabilizálja. Nem sokat foglalkozik a kinematikával. A pid paramétereit kell úgy belőni, hogy a legrosszabb esetben se legyen túllövés. A vezérlőről nincs visszacsatolás az indexerre (ami stratégiákat építene, hogy a pillanatnyi állapotból hogyan lehet eljutni a következő állapotba), ezért nem ad olyan vezérlő sorozatot, amit a behangolt piddel ne tudna lekövetni. Erre van az állítható meredekségű fel és lefutás. Ennek tudatában a sebesség és gyorsulás csupa-csupa kompromisszum.
Tibi itt vagy még?
Lenne egy kérdésem... Az normális, hogy az encoder állandóan jelet ad ki ha a motor áll?
Persze a motornak is van egy kis hangja...
Gondolom pozicióba tartja... most mechanika nélkül az asztalon...
Mekkora a kb. normális pozicióba tartási frekvencia?
Igen. De a kérdés szervó kontra léptető... mikor melyik...
Ahogy Aszbolit írta egy kicsi munkadarabnál, ha vissza van véve a gyorsulás akkor a sebesség csak álom, csak egy szám ami bele van írva a vezérlő programba.
Ilyen esetben jobb a léptető... De fordítva is igaz! Egy nagyobb munkadarabnál, nagyobb munkatérnél mindez pont fordítva... Gondolom...
De kis munkadarabnal is, foleg ha tobb kell erezheto a servo. Jobb a "reakcioideje". Vagy tevedek?
Nagy meretnel meg ugy lehet ahogy mondod.
De annal az amerikai gepnel hogy van ez?
Orult sebesseg, kis munkateruleten.
1. majd meglátjuk...:)
2. Ezt az amcsi gépet nézd meg... és írd meg!
Lehet, hogy abszolut jeladók vannak rajta... és tudja előre mikor mi lesz?
2. NCT-n is abszolut jeladok vannak. (:
szerintem felepiteset tekintve 1:1. Vezerlesben lehet a lenyeg.
Megy a DC szervó... a "vélt" probléma kicsi... megoldható, kezelhető... csak át kell gondolni... :)
Szia Péter!
Ez sok mindentől függ: encoder felbontás,
erősítés, D/A linearitás, offset, és belső
üzemmód set up (nálam pl. ezt totál le lehet tiltani..). Kb 1-2 Hz "mocorgást" javasolnék a
Te motorodra 0 terhelés mellett. Ettől a
jelenségtől nem kell egyébként megijedni,
gépbe építve úgyis másképpen fog viselkedni,
és ha jó a szervo ez csak hang effektus,
mérhető elmozdulást a szán nem fog mutatni.
Köszi!
Közbe én is gondolkodtam... ha a motor ürsebe van akkor a ez a "freki" jóval magassabb mint a mechanikán... :)
A mechanikán úgy érzem akkor jó a bállítás ha még éppen mocorog (1-2Hz-el) ... Persze ez nem jelent valós elmozdulást... ez a kupplung szinte jelentéktelen kottyanásától lehet... jó lenne fémmembrános kupplungot használni, hogy teljesen egybe legyen a motor a mechanikával...
De ez már nem fér bele...
Talán a motort és tengelyt kellene fixen összefogatnom és a motorfelfogatást... de mindegy...
De ettől a "feltalált" mérési módszerem "a kútba esett"... :) mert ha rákötöm a számlálót már számolgat... :) Perze ezt gondolhattam volna előre :)
Úgyhogy most megint nem tudom, hogyan mérjem...
Marad a mérőóra... vagy egy kisebb felbontású encoder... vagy "szeizmográf" :)
Rendelek 125cpr-es encodereket...
125x4=500imp/ford = 0.01mm felbontás... és 25Khz-en belül ez az egyetlen optimális megoldást látom...
Ekkor a szorzóáramkört nem kell "igénybe venni" azaz megmarad "szebb" időkre...
Vagy 250cpr-es encoder de akkor elhasználom a szorzót... Ezt nem tudom...??? Persze ekkor mindem bemeneti impulzusra 2 impulzust ad... de szépen elosztva! Ez is előny lehet mert finomabb járás várható...
Az a "baj" a Geckóval, hogy 1x, 2x, 5x, 10x szorzást tud... azt a fránya 4x-et kihagyták...
már írtam nekik...hogy milyen szép lenne az élet mert pl. 500cpr-es encoderrel 4x-es módban 5mm-es orsóval... de semmi reakció... gondolom a kedvemért nem esnek neki :) Ez egy hiányosság a Geckoban... Míg minden más vezérlő ezt tudja...
Persze a Machnál jobb lehet a helyzet... ott talán 35Khz-ig is el lehet menni...
3 dolgot tanácsolnék továbbra is:
- encoder alaposztást ne szorozz (műszaki indokok encoder topicban), osztani azt lehet.
- áttétel nélkül nem ideális a szervód illesztése
- olyan programot keress távlatilag, ahol akár
50-200 Khz-el is tudsz biztonságosan step-dir
alapjeleket kiadni. Ezeket érdemes bemérni,
letesztelni: pl. G01 X100 F6000 (x felbontás: 1000 step/mm
setup). Ha ezt 1 másodperc körül megcsinálja,
nagyjából elfogadható a port sebessége.
Egyébként meg azt csinálsz, amit akarsz, de
véleményem szerint ha nem nem ezen alapelvek
mentén kísérletezel tovább, nem fogod kihozni
soha a maximumot a szervódból.
Attetelezes nelkul miert nem idealis a servo illesztes? Nem tudja "kiforogni" magat a motor? Vagy? 5mm-es menetemelkedesu orsora igaz csak? Kisebbnel mi a helyzet?
Elnezest a sok kerdes miatt, de erdekelnenek. (:
Természetesen 5 mm-es menetemelkedésre igaz,
és P < 300W. Ha pl. 2.5 mm-es lenne az orsó
menetemelkedése, mehetne direktbe.
Péter esetében csak 0.75Nm az állandó nyomaték
határ, ez kevés egy 5-ös orsóhoz.
2mm-es menetemelkedes eseten es a servo jellegu motor 80W/0.5Nm erteknel mi a helyzet?
A pelda kedveert kerlek tetelezzuk fel, hogy servo motor...
Bocs, de már az alapadatok sem stimmelnek...
3000 1/min fordulaton egy 80 W-os motor
képtelen leadni állandóan 0.5 Nm-t, ahhoz
157W-os motor kellene.
Akkor csak a 80W-ot vedd figyelembe legyszives.
80W-nal mekkora lehet a nyomatek szamolva?
Koszi!
P=M*2*PI*n Így ezt Te is ki tudod számolni...
Ez alapján a fele, tehát 0,25Nm.
... szorzás és osztás...
Megnéztem ezt a szorzóáramkört szkópon... teljesen jó...
Nemtudom, hogy csinálja de ket step jel közötti távolságra betesz egy további jelet...totál pontosan, sőt ha változtatom a step jel szélességét az is válozik... Tehát ha csak szkópon néznéd nem tudnád megállapitani, hogy a vezérlővel csináltam, vagy a dupplázó áramkörrel...
Ez estben ez tökéletesnek mondható... mert az.
Ezt az áramkört jobban át tudom látni mint pl. egy encoder osztó áramkört...
Egy encoder jel osztó áramkört még a fejembe sem tudok elképzelni mert, ha leosztjuk akkor a tengelyt már nem "inkrament" (jól írom?) pontosan tartaná... vagy?
A 280W névleges teljesítményű Bautz motor talán elég lesz a direkthajtáshoz... reményeim szerint... ha nem, akkor nagyobbakat teszek rá... de áttetelezéssel hadilábon állok...:)
Egyébként a direkthajás most a "divat" a nemzetközi hobby-s téren... Talán ipari szemmel nézve nem minden passzol, de ezzel kisebb hibát lehet elkövetni mint az áttetelezéssel.
Oke. Akkor az alapkerdesre visszaterve, 80W/0.25Nm-es servo motort feltetelezve es 2mm-es menetemelkedes eseten mit mondalnal attetelezest/nem attetelezest illetoen?
Határeset, egy 1:1.5-2 lassítás biztosan nem ártana.
Nem értelek, az a lényeg Te érted saját Magadat.
Csináld, ahogyan szeretnéd.
Ezt gyakorlati tapasztalat alapjan hatarozod meg, vagy van ra valami keplet?
Kuldtem maganban egy e-mailt.
Válaszoltam a leveledre.
Koszonom! Itt feltett kerdesemre is valaszolnal legyszives, hogyan hataroztad meg...
Gondolom forgácsolni szeretnél a CNC gépeddel.
Ehhez illik még Hobby CNC szinten is úgy
méretezni a hajtást, hogy legyen minimum
50-100 kp hasznosítható erő a teljes
fordulatszám tartományban. Innen kiadódik a
nyomaték és a szükséges motor teljesítmény.
Faiparban is kell ennyi?
A "nem hasznosítható nyomaték" ugyebár az az, ami a szán mozgatásához kell...
Jó, de mekkora gyorsulás mellett? Mert gördülő szánt pusztán megmozgatni nem nagy kunszt.
1G-vel szokás ezt számolni?
erőt akartam írni, nem nyomatékot.
Hát igen... Tibornak ebbben igaza van...
... és ezt pont egy relatív kis furdulaton kell... ezért irogatja nekem az áttételezést... tudom...
Egyszerűen megfogalmazva: (ha így van?)
Ha ugyebár adunk neki áramot tud akár sokkal több Nm-et...de pl. ha az anyag vastagsága változik marás közben (azaz változik a terhelés)... akkor a szabályzó szabályoz... ez egy X időt vesz igénybe (itt jön a motor időállandója)... lassul és gyorsul egy kicsit (ha ez bekövetkezik) annak maradandó nyoma lesz a megmunkált felületen...
Ezért írja Tibor válasszuk olyanra a motort, hogy a névleges Nm tartományban történjen ez a dolog... azaz ezt a tartományt kell a legkevésbe a szabályzással korrigálni... mert itt "szültési ösztönből" tudja itt a nyomatékot a motor...
Ha jól gondolom... Tibi cáfold meg ha rosszul gondolom!
(Én csak próbálom gyakorlatiasan összegezni a dolgot :) :) :)
Szerintem kell. Keményfában 10 mm-es fogással
nagy előtolással simán kell.
De ezt mindenki szerintem számolja ki az
őáltala elvárt techmnológiai adatokra, én nem
tudhatom látatlanban, ki mire akarja használni
a gépét. Az 1G szerintem sok nagyobb tömegű
gépeknél (m > 30 kg), valahol 1 - 5 m/s2
üzemszerű gyorsulással érdemes számolgatni.
És a gördülő rendszer sem súrlódás mentes,
ha meg valaki előfeszíti és totál kottyanás
mentessé teszi, akkor jelentős teljesítmény
igénye lehet csak a mozgatásnak is. És egy kis
motor (P<100W) nagyon "hülyén" érzi magát,
ha a fele teljesítmény már elmegy súrlódásra.
Szia Péter!
#1423-ban a jellegörbe mutatja, hol lehet
az állandó nyomaték határa még komoly szervo
motornál is, de ezt is írtam már többször.
Egy erőltetett hasonlat, de talán érthetőbbé
teszi a dolgokat: pl. 50-es temponál illik
autóvezetéskor is visszakapcsolni előzésnél, ha
dinamikusan és minél rövidebb időn belül akarsz
ilyen műveletet csinálni.
Szervonál meg minden más CNC motorhajtásnál
is hasonló a szitu. Az árammal meg azért
óvatosan bánjunk, mert drága a jó szervomotor,
inkább tartsuk be az alapvető méretezési
játékszabályokat.
Csak az motoráram és hőmérséklet szab határt a kis fordulaton? (marás közben)
Azaz ha "nem ég le a motor" akkor a vezérlő észrevehetlen módon tudja a motor sebesség linearítását szabályozni?
Az lenne a "tökély" ha maráskor visszakapcsolna :)...
Ez így túl általános kérdés, maradjunk annyiban
hogy Hobby kategóriában nem a válaszom.
Elve hogyan értelmezhető szerinted a műszaki
életben, hogy észrevehetetlen?
Te Magad is láthatod százados, és mikronos
mérőóra kapcsán is, hogy minden csak a mérés
finomságán, precizitásán múlik. Egy szervo is
ilyen, a legjobbnál is kimutatható az állandó
ingadozás finom műszerrel, és a legrosszabnál
is a stabilitás durva mérési eljárásnál.
Végül is igazad van... A BF20-at sem tudom tökéletesen tekerni... mégis jó jesz a felület... ha az jó... akkor...
Nem akarok a "kezemre" felvágni... de annál a mosógépmotor is jobb :)
A BF20-ról jut eszembe... azthiszem "tudományoskodás" helyett inkább megcsinálom a kereszt tengely-t...
(A következő próbapad...)
Had kotyogjak még egy kicsit a faipari forgácsolás témájában!
Soknak tűnik nekem az a + 50-100 kp
Első megközelítés:
mindenki látott már egyetemes faipari marógépen dolgozó asztalost. Ez a Béla az Úrban nem átall profillécet marni keményfából. Jó nagyot! (marhatna ajtótokot is, de a mi Bélánk visszafogott, ha munkáról van szó). Nem kérdés a forgácsleválasztás itteni mércével mérve rettenetesen nagy! A helyes testtartás ez:
Egy épkézláb tempót számolva (cigi szünet nélkül) 5-8 m/percet tuti megtol a Béci.
Tehát mindenki látott és csinált már ilyet!
Senki nem akar a cnc gépével egy menetben több forgácsot leválasztani? Ugye nem.
Akkor most nézzetek a Bélánkat!
Hol fejt ez ki 500-1000 N erőt? 8 órán keresztül, ebben a (helyes) testtertásban. Pedig neki még le kell küzdenie a súrlódást is, ami van is, mert ha kedves neki az ujja, akkor odanyomja a munkadarabot a vezetőléchez.
Ennek ellenére Béla nem szakad meg, 10-20 kilónál többet nem fejt ki, mert azonnal hanyatt vágódna! Még a kisebbik 500 N is reménytelen, ez a cingár fiú kb. annyi.
(tudom, tudom, a képen Béla gyalul, de az is marás, és a marógépnél is így áll)
Másik megközelítés:
Az Iselnél a 2,2 Kw-os maróorsó 13000 rpm, 7 Nm-es
Megint csak nem gondolom, hogy ez itt bárkinek kevés.
mohó vagyok, 20 mm-es kést rakok bele. az erőkar így 1 cm, az élkörre jutó nyomaték tehát 700 N összesen! Senki nem tolhatja neki jobban, mert a motor lefullad Az igazság az, hogy a felével sem, mert szenvedni fog.
Egy szónak is száz a vége:
Nagyobbacska faipari gépnek is sok az a + 50-100 kp.
Nem kötekedés, csak egy gondolatsor.
De lehet másként is, mellettem van a Faipari Lexikon, csak abban nincs móka!
[#bohoc]
Áron
Szia sok hiba van a példádban.
"Béla" ugyanis nem egy 20-30 kg-os, súrlódási
veszteségekkel is terhelt asztal tömeggel együtt
tolja elő a munkadarabot.
F=m*a alapján még elindulni sem tudna a géped
komolyabb gyorsulás alapján.
A faipari és fémipari forgácsolási technológiáknak
számos változata van, el tudok olyat is képzelni,
ahol sokkal kisebb fordulaton lényegesen
nagyobb a főorsó nyomaték.
Mindamellett a lényeg a képletekben van:
számold ki, hogy adott menetemelkedésnél
x nyomaték mekkora erőt képes tengelyirányba
kifejteni. Játék hobby gépek egy M6-os menetes
szárral közepes léptetőmotorokkal elvileg 400-
600 kp-ot nyomnának... Úgyhogy összességében
nem értem, miért sokallod a szerény 50-100 kp-ot.
Jaj de jó pofa ez a megközelítés! [#hehe] és mennyire igaz... végül is az ember "erős" legalábis megfelelő :)... csak lusta és pontatlan... ezt hívják emberi tényezőnek...
Ez még magunkra is igaz... ezért akarunk CNC-t... hogy közbe egyfolytában "cigiszünetet" tarthassunk...
Én is ha a BF20-al marok és nagy maró van benne... akkor sem a kezem ereje a határ... hanem a mechanika ill. a főorsó...
Tudom ez nem a képletek topikja de valaki számolja ki, hogy pl. 1Nm-es motor pl. 5mm-es emelkedésű orsón hány kilót tud felemelni...
A surlódást nem számolva... arra ugyis mindenkinek más kell rászámolnia...
Előre is köszönettel!
#1460. Csak megerősíteni tudom, hogy helyes
az ott kiszámolt erő.
Köszi... elfelejtettem, hogy Svejk már kiszámolta...
"6.28*0.75Nm /0.005m = 942N
Természetesen a surlódást nem számolva."
Mi itt a 6.28-as szorzó?
Tehát ha jól látom 94Kg-ot tudna emelni a névleges nyomatákában a motorom?
... és még bízok benne, hogy többet is ki tudok "venni" belőle... ezt a gondolatomat a tesztekből itélem...
Szerintem az elég lesz nekem... mert a mechanikai surlódás nem nagy - azaz két újjal tudom tekerni a szerkezetet a kupplungnál megfogva...
Ha a kuplungot fogva tekered, az mar erokarnak minosul. Tevednek?
Mint az Te is írtad, ezt az erőt kizárólag a forgácsolásnak tartjuk fen. A súrlódó mechanika nagy tömegének a mozgatása (kellő gyorsulással) az PLUSSZ!
Szívesen megosztom Veletek a gépem elméleti nyomatékait, igaz ez léptetős (látható lesz, hogy nekem tulajdonképpen nem gond akár a 100 kp sem, de fánál ez aligha lesz kihasználva...)
Z:
6,4 Nm
20 mm menetemelkedés
50 Kg
kb. 1800 N erő kifejtésére képes (az eladó cég szerint 400 rpm-ig ezt leadja, az nálam 8m/s. Ezzel óvatos vagyok, de a fele is gromek)
Pneumatikát használok, tehát számolhatunk úgy, mintha a Z-t is vizszintesen kellene mozgatni...
2 G-vel is tudna mozogni, de nem hiszem hogy célszerű...
Y:
6,4 Nm
20 mm menetemelkedés
kb 70 kg
Erő ua.: 1800 N
X:
12 Nm
20 mm menetemelkedés
Kb 240 Kg
Erő:
kb.: 3600 N
Így akár ez is 1 G (de alá megyek, metr elrepül)
Ezek optimista számok egy egyszerű léptetős vezérlésnek. Na itt lép közbe a Gecko G100 és az a bizonyos gyorsulási görbe, amit már a léptetőmotoroknál kitárgyaltunk. Úgy képzeljétek el, mintha a Mach-ban a a fordulatszám függvényében folyamatosan állítgatnátok azt a (nálatok trapéz alakú) grafikont, amikor kicsi a fordulat, akkor nagy a gyorsulás, amikor magas a fordulat, akkor kisebb a gyorsulás. Mindezt automatikusan detektálva. Ha a nyomatékhatárt megközelíted, a rendszer lassít, esetleges lépésvesztést encoderrel korrigál (bár ezt nem célszerű megjátszani, na ezért a lassítás hiszen az encoder valójában nem is ezért van rajta, a szerepe annak a bizonyos görbének a folyamatos felrajzolása.. de ha kell, megcsinálja a korrigálást is, aminek a reakcióideje bizonyára nem vethető össze egy szervóéval, csak ezért kerülném).
A klasszikus léptető hajtásnál alacsony fordulaton nagy a nyomaték. Ez Ok. Ami nem Ok, hogy ezt soha nem lehet beváltani gyorsulássá! mivel a maximális gyorsulási értéket mindig a legnagyobb engedélyezett sebességhez tartozó nyomatékértékhez kell igazítanunk!
G100-nál mocik tényleg képesek akár a 3000 rpm-re is a mechanikán, mivel a hozzá tartozó gyorsulás (és persze fékezés) folyamatosam detektált és a fordulatszámhoz igazított. Hogy ez hogyan lehetséges? Úgy hogy a G100 nem stepp/dir, hanem a valós jelen és jövőbeli koordináták ismeretében számol! Egyszerűen tudja hová kell megérkeznie… Teszi mindezt túllengés nélkül.
Nem csodaszer, csak léptető csúcs!
Ami nekem szimpi, hogy alacsony sebességen bika a gyorsulás. Ez 3d-ben nem mindegy, Tömérdek kis irányváltás fürgén!
A másik a valós koordináta ismerete.
Ez a kettő sem a szervónál sem hagyományos léptetőnél sincsen.
Ellenérv csak az ára lehet (az viszont tényleg).
bizony :) de a 9.5mm-es tengelyt is tudom csak kesztyűbe mert csúszik a kezem... és hány Nm-es a lehet a kezem?
Oke, de a 9.5mm-es tengelynek is van erokarja (d/2). De ugy is erted. (:
Merd le, hany Nm-es a kezed! Preciz huzomerleg, vagy etalon suly egy ismert atmero keruletere tekerve. Hasonlok... Szamolj be, ugy is tesztelos korszakban vagy. ((:
Nem csodaszer, csak léptető csúcs!
Ami nekem szimpi, hogy alacsony sebességen bika a gyorsulás. Ez 3d-ben nem mindegy, Tömérdek kis irányváltás fürgén!
A másik a valós koordináta ismerete.
Ez a kettő sem a szervónál sem hagyományos léptetőnél sincsen.
Ellenérv csak az ára lehet (az viszont tényleg).
mégis mibe kerül ??
Léptető...
Arra gondolsz, hogy egy pl. 10Nm-es lassabban forgó motorrral és egy 20mm emelkedésű orsóval gyengébb sebesség/gyorsítás adatokat lehet elérni mint pl. egy 2,5Nm-es motorral 5mm emelkedésű orsóval??? Ezen még nem gondolkodtam... miért?
Sokszor az az érzésem, hogy jobb lenne nem 3000 rpm-e forgatni az 5mm-es orsót... kb. 2000rpm felett nagyon hangossak lesznek... (THK 20mm átm. 5mm em.)
Erről a G100-ról már felületesen olvastam... de azt hiszem át kellene alaposan tanulmányoznom...
Te már többet tudsz róla... Írhathatnál többet...
Csak megjegyzem, hogy a Gecko honlapján ez a "szerkezet" még béta teszt-ben van... vagy csak ott felejtették a felíratott... vagy már ott sincs... :)
Elmegyek egy fittness studióba és beméretem a mancsomat :)
Azt szokták mondani a kezemről, hogy zongorísta... husszú újjak és vékony... most ez hátrány... :) Nem edzettek...
Mire ideér: posta, vám, áfa:
vagy 110.000 Ft + kellenek még encoderek + a vezetékelés...
Demonstrációs videó... Leírás
400 USD... komplett + szállítás + vám + Áfa...
De 6 tengelyes... csomó ki és bemenettel.
Ne feledd, hogy ez nem vezérlő, csak egy bázis, így kell még hozzá a hagyományos miktostepp vezérlő tengelyenként. legalább 10 mikrosteppes.
Ha ezek eleve megvannak, és már eleve ezekre méretezted a hajtásodat, csak akkor lehet értelmes választás, másként NEM.
és orsó emelkedés/Nm...
Ez érdekelne mert lesz 2 db 1m-es 10mm emelkedésű tenglyem...
#1531... :)
Én természetesen gondoltam. Amit írsz az csak kis előtolási sebességre igaz, a fához viszont kell a sebesség, különbem éget!
A fizika az fizika, a 10 Nm 4X nagyobb, mint a 2,5..., tehát 4x nagyobb sebesség érhető el vele.
Ne csak a motor reakcióidejét nézd, a 4x-es menetemelkedés (20 mm), 4X (10) Nm kombinációval a reakcióidő negyede kell mint az általad említett 5 mm és 2,5 Nm kombinációnak.
Az elérhető sebesség viszont nagyobb.
Akkor korrekt az összehasonlítás, ha a két Nema szabvány között nincs aránytalanság, vagyis a megfelelő szélességhez megfelelő motorhossz is tartozik (arányosan)! Amikor a nagy motor "pufi", az persze hogy alul teljesít.
Látom termelitek gőzerővel a "szakmai hülyeségeket".
Hajrá, nyár van, ez is belefér!:)
Nem tudom ez mi lehet.
Latin leírás nincs? (még az ógörög is megfelelőbb lenne...) Persze mára ezt is rég elfelejtettem.
Ennyit a magyar bölcsészoktatásról és annak gyakorlati értelméről...
[#ravasz1]
Kérlek szépen részletezd ezt!
Tanulni mindenki szeret.
Én sohasem becsültem le a hülyeség hatalmát!
Magával rántott vón?
Számos észrevételem lenne, de a legfontosabb.
Ha Neked van egy adott léptető motorod, és pl.1000
1/min-nál is már alig van nyomatéka a gyári
jelleggörbe alapján, akkor miben hiszel???
Mitől fog mégis 3000-el is pörögni, és honnan
a fenéből lesz neki a névleges tízszeres
nyomatéka, miknt a DC szervonál?
A léptető motor ugyanis működési elvéből
következően ilyenkor már "halott" végrehajtó
eszköz. Egy szabályzó kör pedig annyira
lehet maximum jó, amennyire a leggyengébb
láncszeme. Ez ilyen egyszerű, a többi mese.
Semmiben.
Nem kell nekem magas fordulat, a 3000 valóban mese (nem az enyém, a Geckóé). Úgy gondolom, valós forgácsolás (fa) közben a 10 m/perc megfelelő sebesség. Ez nálam (ezért a viszonylag nagy menetemelkedés) 500 ford/perc.
Ez teljesen rendben van. Jog-módra lódítsunk egy 20m/percet, ez volna a 1000 rpm. Reálisabb lenne azért a 15 m/perc = 750 rpm.
De nem ezt érzem fontosabbnak, hanem éppen a kis sebességeknél elérhető gyorsulást, a szapora irányváltásoknál. Érdemes mindig fejben tartani, hogy ennél a rendszernél ez a gyorsulási érték nem fix, hanem fordulatszámfüggő. Ezért éppen kis fordulaton harapós, amit be is tud váltani gyorsulásra! (ez utóbbi lényeges különbség a hagyományos léptetős rendszerrel szemben).
Másik, hogy nem kell állítgatni, tud amit tud, legföljebb lassabban lesz kész, de mindenképpen gyorsabban mint a hagy. léptecs (kb. 90%-os hatásfokon járatható a rendszer).
Minden furasága ellenére ez léptető, nem szervó!
Csak mellékesen:
A Péter által linkel videón a "3900" nem fordulatszám, hanem IPM, azaz hüvelyk per minute! Ez 99,06 Méter percenként!!! [#ijedt]
Az orsó sem kis menetemelkedésű, legalább 2 bekezdéses. Szerintem fél hüvelyk körüli lehet az emelkedése.
Nem az az érdekes, hogy mennyit forog, meg hogy milyen nyomatékon, hanem, hogy kézben tartható maradt ezzel a gyorsulással!!!
Sokat filóztam ezen a videón, hogy mi benne az érdekes? Tehát ez akkora csoda?!
Mert mivan ha nincs G100?
Egyébként ez a G100 leírásába belenéztem, kinyomtattam... eltettem...:)
Ez meghaladja a képességeimet...
Erről van szó....Futkozik egy bábu a Geckónál... :)
Nem tud valaki szoftvertámogatást ehhez a mozgásvezérlő IC-hez: LM629 (National Semic.)
Adatlap:http://www3.national.com/pf/LM/LM629.html
thnks!
Tibor tudnál belinkelni egy "szép" szervómotor rámpa görbét? Milyennek kellene lenni optimális esetben? (gyorsulás-lassítás)
Mert valószínűleg rövid időn belül tudom a "görbét" állítani... :)
Először törekedj a szervód aperiódikus
(túllendülésmentes) alapbeállítására.
Ezt adott áttételnél, mozgatott tömegnél és
terhelésnél be tudod állítani PID elemekkel.
Ha ez megvan, ennek függvényében tudod
megfelelő gyorsítási görbét beállítani, addig
nem lehet.
de mégis hogyan néz ki? Azt írják gyengén szinoszoid... vagy micsida?
A WinPC-NC topicban a #137-ben pl. Te is linkeltél
egy ilyesmi rámpa görbét, azt nézd meg.
A konkrét meredekséget pedig csak az adott
gépen lehet majd beállítani.
Ok. majd meglátom mit tesz...
Sziasztok van egy szervó motorom eladó sajnos a tipusát nemtudom de 380/440V-os,használt van rajta fék és jeladó is.06705192370.
Ha Tibor erre jársz.. vagy valaki talán tudja... [#vigyor2]
Egy szervómotornál mit jelent az "intertia" kifejezés? Hogyan kell ezt értelmezni? Valami egyszerű megfogalmazásban?
pl. Intertia: 4kg/cm2 ? (Ez egy jó szám?)
Alíghanem tehetetlenségi nyomaték, "a forgó testet jellemző paraméter (minél nagyobb annál nehezebb a testet forgásba hozni)"
Link Szervómotoroknál gondolom az jó, ha minnél kisebb..
A forgórész tehetetlenségét jellemzi. Minél kisebb a tehetetlensége, annál fürgébben követi a sebességváltozásokat (gyorsulás-lassulás). Hogy jó-e ez az érték, az Tibor tudja. Mindenesetre az jó, ha a motor nem tesz túl sokat a rendszer eredő tehetetlenségéhez.
vamami ilyesmi lehet...
de azt sem értem, hogy már megállapítottuk, hogy a forgórész tehetelensége számít... az az a súlya... stb... godnolom...
De pl. a meghajtott golyósorsóhoz képest ez mit számít, amikor ott és mindenhol a tömeg... :)
A sulya (tomege) is benne van, de az alakja is...meg a tomegkozeppontnak a tengelytol valo
tavolsaga is.
Lasd pl. lendkerek, ahol a sulyt igyekszunk kivinni minel messzebbre a tengelytol, mert a lendkerek hatashoz a minel nagyobb inercia kell ....ellentetben a servo motorral !
inercia=tehetetlenseg
Minel kisebb az ÖSSZ inercia (összeadodnak)annal konnyebb gyorsitani-fekezni-iranymodositzani a TELJES mozgo rendszert.
Amugy a kozepiskolai fizika konyv regel errol hosszasan :-)
...es azert is szamit a motor inerciaja is, mert nem mindegy, hogy a motor nyomatekabol mennyi vesz el azzal, hogy sajat magat gyorsitja-lassitja....
ok. Akkor egy intertia: 4kg/cm2 500W-os szervómotornál milyen szám? Van valami hasonlítási alap egy SanyoDenki vagy Bautz vagy xxx szervómotorhoz? mert én nem találtam...
Szia Péter! Ez a 4 kg/cm2 hülyeség...., mert a
tehetetlenségi nyomatéknak nem ez a
mértékegysége, de semmi másnak sem nagyon.
Úgyhogy mégegyszer szaladj neki, és légyszi
pontosítsad ezt ennél a motornál, akkor tudnék
véleményt mondani róla, mennyire szervo.
Gondolom elirta a kg.cm2 helyett...
Itt egy atvalto tablazat:
http://www.q-tech.hu/Unitconv/unitConvInertia.htm
..nyomaték= erő x erőkar.... (szorzás akart lenni, nem replusz
..minden estben.............de nem pof**ok bele olyanba, amihez közöm sincs....200w nál erősebb Servot még nem is fogtam a kezemben[#bohoc]
...valószínüleg az inercia levezetésénél valahol a képletben van "m"-el /méterre gondolok/ szorzás és így lehet a dimenziója négyzetes....a Kg-ot nem értem,h miért nem Newton.....talán mert a forgó rész öntömege, vagyis a forgó részt képező anyagok fajsúlyának átlaga a normál fajsúlyhoz hasonlóan Kg-ban vanak meghatározva.....ezek azok a dolgok, amiket Statikából már nem tanitottak [#nemtudom]
Ez van írva: 4 Kg/cm^2 tehát a cm és valmi jelecske felül aztán 2-es...
Szóval ez valószínűleg 4 kgm2 akart lenni,
ahogyan Tomasz is írta. Kicsit sok ebben
a motorban a vas, lehetne jobb konstrukció is.
Pl. egy Faulhaber 200W-os profi szervo motor
csak 0.1 kgm2-rel jellmezhető, és így 5 ms
az időállandója. Egyébként meg nem tudom, hova
kellene Neked egy 500 W-os motor, nem győzöd
FET-el, meg tápegységgel majd.:) A "kis" Bautz-
oddal bőven meg tudsz mindent oldani, persze
nem direktbe.
kgcm2 a helyes.
Ez a motor jobb vagy a Bautz? (E642)... Ez a kérdés? Ezt nem tudom?
... Egy biztos.. direkthajást akarok !
Fetek, áram, stb. nem lesz gond...
Készülőben egy kapcsolóüzemű 80V-os 30A-es tápegység... 16db 5V 30A-es sorosan... ez lesz ám az erőmű... :)
Remek, akkor cseréld le a golyósorsódat
1 vagy 2.5 mm-es menetmelkedésűre, és akkor
mehet direktbe.:) Mivel a két motor nem azonos
teljesítményű, így hasonlítgatni sem érdemes.
Szerinted mekkora motor kellene a direkt hajtáshoz. (1 Kw?) de a nagyobb szervómotorok kevesebb fordulatot tudnak...
... és a kör bezárult, azaz nem tudok csinálni 200mm/s-os gépet mert azt a motort még nem találták fel?
Van két ilyen SanyoDenki motorom (pdf. adatlap) egyik teljesen új a másik majdnem, 16-os tengely... 4.oldal T840-012 400W...
Itt az intertia másképp van megadva... Így ezzel sem tudom összehasonlítani... talán csak át kellene számolni? Ezzel összehasonlítani? Az intertiát?
Persze ez a motor nagyobb ... kevesebb fordulatot tud... én csak 2000-ig tudtam vazérelve... (egyenlőre)
Akkora az indítónyomtéka, hogy csak "talapzaton lecsavarva..." mert leugrik azonnal az asztalról... olyan mintha kalapácsok lennének benne... :)
Ennél jobb szervómotort ha valaki tud jekentkezzen! Mert "a cél szentesíti az eszközt"!
Persze talán nincs más megoldás:
5-10Nm-es léptetőmotor és 10-15-ös emelkedésű orsó...
Kevés fordulatszámon jelentős nyomaték...
Teljesen rosszul közelíted ezt a kérdést,
amikor állandóan csak a maximális sebességel
foglalkozol. Ez önmagában semmit nem jelent,
50 W-os motorral is lehet 1m/s-al mozogni.
A technológiából adódó összes többi paraméter
a döntő: pl. mozgáskor hasznosítható erő, felbontás,
túllendülési-pozíció követési kritérium, maximális gyorsulás,
maximális mozgatott tömeg,... Talán először ezeket
gondold át a készülő géped paraméterei alapján,
utána érdemes a hajtás típusát (step-szervo),
nyomaték igényét (teljesítményét) átgondolni.
Na ez a dolog megint szöget ütött a fejembe... erről sem tudtam...
Bautz E642 motor műszaki rajz Van a rajzon két pont: Luft ein és Luft aus... Tehát levegő be és kimenet... (most ezek műanyag dugókkal lezárva.)
Arra gondolnak, hogy levegő keringetéssel belül a forgórésznél lehet (kell) hűteni a motort?
A be és kimenet ellentétes (átlós) irányban van... logikus... jól átjárná a levegő...
Tesztjeim alapján ez a motor alíg melegedett... (kevésbé mint más "nagynevű" szervó motor...)
Halottatok már ilyenről?
Egy szervó motorról (erről :)
Ha cég nem válaszol a levelemre... Ezt valakinek speciálisan csinálták... ez nem jó... mert nem szivesen adnak ilyenkor adatokat... bizalmas... csak félrebeszélnek...(már voltam így...)
Hogyan lehetne többet "kimérni vagy kitesztelni"
Csak azt tudni, hogy 48V-os és 33A-es, 5kg!!! - Tehát elég nagy... 0.3V-ról már egyenletesen jár... 4V-nál már lefoghatatlan... 30V-ról egy picit sem melegszik...
4 szénkefés... 16mm-es tengely, de 1/2"-ra van csökkentve... a csapágy után... Annyira durva... hogy szerintem 20A-es vezérlés kevés lesz hozzá...
A fordulata nem túl magas.... 30V-ról bb. 1200rpm lehet... majd megmérem pontosan... :)
Jó lesz a 40mm-es tengelyhez :) :) :)
Kereszt tengely tesztek... 400mm/s (24m/perc)
Persze ez csak egy pár kilós súllyal... és még a 450mm/s is ment valahogy...
De a végére "csak" 200mm/s-ot tervezek...de azt maximális gyorsítással (kb. 50ms)... a videókon "csak" 100ms alatt éri el a 400mm/s-ot... ez normális...
Video 1 Video 2 Video 3 Video 4 Na és ezt is ki kell bírnia... Falnak futás (azaz csapágybaknak) 400mm/s sebességgel.
Jó itt van egy kis csalás...finomítás... párnába fut...3mm-es gumi lap van a bakokon... mégse csattanjon... :)
Egyik falnak futás Video Másik falnak futás Video Kibírta... ki kell neki! Ez az "esemény" csak idő kérdése mikor következik be... tehát tesztelni kell... :)
Hallihó Péter!
A szokásos gratula!!!
Üdv.: Árpi
A falnak ugrasnal mit csinal maga a rendszer? Utkozes utan tilt egybol? Vagy?
500-as encoder = 2000 step (X4)... 5mm em. orsónál 400 step =1mm ...
A Gecko 126 step hibára letilt!!!
Tehát kevesebb mint 0,5mm-en belül megtörténik ez... (plusz esetleg egy kis lenületből hozzáadódik :)
Tehát a 3mm-es "gumiba" belefér... azaz fokozatosan nyeli el...
Ha vas a vas-on csattanna... azt már nem válalnám... :) Most egész szépen "áll" meg :) a 3mm-es biztonsági "légzsákkal"
Jó a gondolat? Mert senki sem szapolja... pedíg azt is szeretem :)
De ennél van egy nagyobb gondom... ha pl. a HF kerámicsapágyas marómotor megy neki pl. a lefogatóknak... (pl. ilyen sebességgel) azt, hogy védjem... mert az akkor ámen ...
Mivel nem 50RPM-mel lesz hasznalva...
Valoszinuleg szetvagja a lefogatot, szetfroccsen a maro. Vezerlo is tilthat.
Ami HF orsot hasznalok, azon van egy encoder. Amint erzekeli, hogy all a foorso veszstop.
Egyszer sajnos sikerult 16-os kemenyfem maroval, 4m-es elotolas mellett belegyalogolni egy munkadarabba. Maro eltort, munkadarab elfordult a lefogato alatt. Egybol ellenorzesek, stb - nem tortent nagy baj.
Amugy hulyeseg volt az egesz!
Olyan fejlett a CAM programok szimulacios resze, hogy hihetetlen. Lefogatot, satut, minden apro bizbaszt szimulalhatsz. Itt emberi hiba es nagyon kis szazalekban szamitogep hiba tortent:
Ellenorizni akartam, de edgecam jobban preferalja az ATI kartyakat. Munkaallomasban geforce van. Kifagyott a grafikus szimulacio. Mondom jo lesz, sietni kell. Nem eroltettem az ujranezest. Meg is lett az eredmenye.
Semmi Cam program... :) jobban mondva CorelDraw a kedvencem...
Nem attól félek, hogy a HF motor marója törik... azt kíbírja... de ha a fej (a befogató) megy neki valaminek... az pedíg nagyon preciziós (.002mm futáspontosság)...
Nade mindegy ezen majd "izgulunk" a marómotor topikban...:)
Ez az "esemény" csak idő kérdése mikor következik be... tehát tesztelni kell...
Mért nem lehet ezt elkerülni? Egy sor biztonsági cucc gondoskodhat róla, hogy ne következzen be. Azokat mind kiiktatnád?
Lehet vészleállító végállás érzékelő, akár duplázottan is. Akár áramhurokba kötve, hogy önellenőrző legyen. Ha kell, lehet lézerhurok a megmunkálandó felületrész körül, ami ha bárhol megszakad vészstopot vált ki.
Ezek akár a vezérlőtől függetlenül, azt mellőzve is kialakíthatók, így még vezérlő fet átütés esetén is védhetnek. Összes motoráramkör megszakítás, motorkapocs rövidzár. (Esetleg kis értékű ellenállással.)
Neked még így pucéran is működik egy sor védelem, az encoder+vezérlő hurkon keresztül.
Szerintem a falnak ütközés mindenképpen elkerülendő és elkerülhető dolog. Na persze nagy a szám, mert még nem építettem egy gépet sem, de azt hiszem ezt az ütköztetést mindenképp elkerülöm majd. A védelmeket persze tesztelni fogom, de mindég egy másik fedővédelem biztonságában. Különben szétesne az egész, még mielőtt marnék vele.
Tudom az autókat is így tesztelik. Vesszőzzenek meg érte, de kőbaltás módszernek tartom. Ránk sóznak egy csomó ócska bádogot, azzal a maszlaggal, hogy gyűrődő zóna a mi érdekünkben. Azután, ha ezt a gyűrődő zónát rendeltetésszerűen használom, kidobhatom az egészet. Szóval selejt. Szeretném egyszer azt olvasni egy autós lapban: A törésteszt nem sikerült, az autó nem tört össze. Mert például az ultrahangos távérzékelő, stb, idejében megállította az autót.
Ha jol be van love a cam program, akkor mar magat a programot sem engedi legeneralni, ha erzekeli, hogy vegallasra futna a gep. Kismillio lehetoseg van.
Biztosan jo a coreldraw... Valamire... ((:
Nincs lehetőségem vészleállítókra... mert a teljes golyósorsó "útra" szüségem van! Ezek köszörült speciális pontosságú golyósorsók... csak 320mm az aktív járat... (150USD/db volt+szállítás, szingapurból)...
Erre ötlet? Ha nincs hely?
A mechanika, ha nem bírja ki - szerintem - akkor nem is érdemelne ilyen/olyan erős motorokat... mert ugyis berezonálna...
Az autók és Casco...
Fontos az ember megóvása... mert ha az ügyfél megmarad... akkor vesz helytte másikat, míg ha nem akkor nincs módjában.
Refkapcsolo - software-es figyeles.
Nem ertem amugy, hogy miert nincs hely. Meg azt sem, hogy altalaban a rafutasos mikrokapcsolokat miert 90fokkal elforgatva szerelik fel. De nem ertek hozza...
Nehogy kotekedesnek vedd, de szerinted egy ilyen rafutast melyik mechanika nem birna ki? Nezzuk mondjuk az 1-36-ig tarto repertoart kis hazankban?
[#circling] 330mm a golyósorsó hasznos útja. (anya levonva) ... ebből kell nekem 320mm marad 10mm, oldalanként 5mm...
Erre a kis távolságra nem lehet kapcsolót szerelni, meg mit is kapcsolnák? A motort ki? Az a legbiztosabb... de ha sikerül kikapcsolni minusz 5mm-nél akkor is lendületből (szabadfutás) nekimenne...
... és a visszakapcsolás? vissza kellene járatni, hogy a kapcsoló ismét visszakapcsoljon... hiszterézis... ezm ár lehet, hogy több mint 5mm...
A csapágy tartók acélból vannak. Erősek. Jól fell kell fektetni az alvázra. Erős csavarozással. és kibír kb. 10Nm-es ütést... a golyosorsó akár egy nagyságrenndel is többet kibírna de nem ütés szerűen, mert berágodáshoz vagy golyótöréshez vezethetne... de tompítva... jobb.
Masodik reszt minek irtad? Tisztaban vagyok vele... (:
Akkor nincs otletem a problemadra. Elnezest kerek, ha huztam az idot!
Mert ha nincs az "alváz" azaz egybefüggű lap anyag akkor nem jó...
pl. Ötletnek... ha a mechanika nem bírná...
Szervó "vég vész" leállításnak még egy kapcsoló megteszi (ha van egy kicsit több hely, vagy opto külön tápról)...
A motor áramkört nem megszakítani, hanem min. rövidrezárni (mágnesfék) vagy egy "ellenáram pofont" adni neki...
Pl. egy "méretes" kondit alaphelyzetben feltölteni... és fordítva az adott pillnatban "nekiadni" ... :)
Azt a motort eleg rovidre zarni, a vezelo kibirja, akar egy triakot is rasuthetsz, mint a tapoknal a tulfesz vedelem. biztos megall egy mm en belul, csak a kuplungod birja ki.
Nem próbáltam, de kiváncsi lennék hány ms alatt állna meg...és ki lehetne számítani a "röppályát" ... biztos gyorsan...
Ha pl. relé lenne (morse) - ha persze elég gyors - akkor nem kellene a vezérlőt rövidzárba vinni... csak átkapcsolni...
A kupplung a gumit is (ki)bírja...:) az asztal videóit láttad? itt a szervótopikban... ott ugyanez de 30Kg+38Kg-os teherrel is ok volt...
A` regen rosz!, nagyot szikrazna es beegne, de egyszer biztos megvedene. Egy triak sokkal gyorsabb, mint egy morse kotakt.
Mindegy... én maradok a "légzsáknál"... A mechanika bírja, így lett tervezve...Ez így nekem ok.
Szerintem ennek nincs hátulutője... talán... reméljük ritkán fut bele... De a végleges beállítás előtt még sokszor nekifuttatom... [#circling]
Vegul is, en is igy szavaznek, minek bonyolitani az amugy is kusza drotokat, szerszam rafutastol ugysem ved, hat csinald ugy , hogy kibirja es pont.
A német gépem is kibírta, úgy volt "meg komponálva" csak ott 25mm/s-ra :) az azért könyebb...
Ez a gép is csak 200mm/s-al fog menni, de full sebességre is kapcsolhat, ha pl. elszakad az encoder vezeték... vagy bénázok.
.. mert egy jó hobbista... bármire képes :)
ISEL DC Szervo Motorvezélőkártya - PC-be rakható ... Hátha valkit érdekel... vagy tudja mi ez? Az Ebay-on... nem tunik veszélyesnek a roham érte...
Amint látom, ez egy 16 bites ISA, teljes hosszú kártya, a mult évezredből...
Múzeális darab.
Nekem is ez van meg
Hát akkor írjál valamit róla!
Én is átszokok az alábbi szavakra:
igen, nem, van, nincs, nemtudom, lehet, rossz, jó, mőködik, nem működik. [#nyes]
Tibor45 azt mondta nem érdemes vele foglalkozni , amugy nekem megvan a teljes leirása németül , és pont ezért nem foglalkoztam vele .
Azt hittem üzemben van... de csak a gyűjtő szendvedély :)
Profi2S Servo Vezérlő teszt videók.
Ezt a vezérlőt szerintem bármilyen DC motorhoz be lehet állítani csak kefe legyen benne! :) Nagyon széles tartományban lehet állítani a paramétereket.
Nagyon jó segítség a beéllításhoz a monitor program. Minden egyszerűen és azonnal működött. (Persze még "hangolom" tovább... :)
Az érdekes, hogy a 1-2 amperrel többet is néha felvett mint a Gecko... de a hűtőborda szinte hideg maradt... tehát a motorra küldte a pluszt...
(ezt onnét is látni, hogy bekapcsolt a közbe kapcsoló üzemű táp hűtőventilátora...)
Tápfesz: 48VDC/10A kapcsolóüzemű, Avago Encoder: 500cpr, Motor: Bautz 542, Encoder mód 1:1, Profi2B Báziskártya...
Sebesség: 200mm/sec. (12 méter/perc) tudott volna többet is... semmi "akadálya" nem volt... csak max. a 48V-os tápot kellett volna 80V-osra cserélnem...
Video 1 Video 2 Video 3
Peter!
Az elso videon ugy latszik, mindha visszarugna a vegen. Ez csak optikai csalodas? Fekezeskor nem folyik aram a tapbol?
A tápfeszt jobb lett volna magasabbra venni... sokkal biztosabb beállítást tesz lehetővé... van tartalék pl. fékezéshez.
Ez számomra egy örök dillema... egy adott motor Krpm-hez és fordulatszámhoz - mekkora legyen a tápfesz... Valóban... kicsi volt a 48V... de erre csak ma jöttem rá... legalábis gondolom, hogy rájöttem...
Ezzel kapcsolatban... +5%-tól 100%-ig mindent lehet olvasni a neten...
Az áramkorlát eléggé működik a videón. Az I tagon szerintem emelni kell kissé és a D-tagot is fokoznám, bárha a korlát megy, nem biztos, hogy lesz eredménye.
A Monitoron szerintem látszanak az események.
Újragondolom a szervóbeállítási elméletemet... mármint a rámpa idő tekintetében!
Kb. úgy néz ki a "szemléletváltásom", hogy három dolgnak szinkronban kell lennie...
1. A vezérlő progi gyorsítás beállítása.
2. A motor adottságai.
3. A vezérlő áramkör csillapítási beálítása.
Kicsit nehéz leírni...
De arról van szó, hogy ha mindhárom dolog passzol akkor nem lesz egy kicsi "túlfutás" sem... ("rugóeffekt") Ezt a "visszamászik" dolgot a végén dolgot persze lehet "takargatni" azzal, hogy igen gyorsan lezajlik... de ha a maró az anyagban van akkor maradandó nyoma lesz!
Tehát nem a gyorsításról van szó... hanem a fékezésről azaz a lassításról!
Ez a leggyengébb láncszem a szervó hajtásnál (szerintem) és ez minden vezérlőre igaz.
Tehát hiába tudok beállítani 30ms gyorsítás/lassítást a vezérlő progiban... az csak a látszat, mert túlfut... vagy igen "feszesre" veszem a "pályakövetést"... de akkor a berezonálás veszélye fent áll.
Valahogy úgy kell(ene) beállítani a rendszert, hogy a ramp beállítás a vezérlő progiba azonos legyen a motor és vezérlő tudásával!
Csak azt nem tudom mit vegyek alapnak... hogy a legjobbat érjem el... tudom a motor... de ez nem olyan egyszerű... mert pl. ennek a motornak akár 25A is adhatnák fékezésnek... de mindennek meg van a határa...
A 10A-es kapcs. táp egy pillanatra bizony kevés lehet... holnap veszek egy nagy kondit... (sajnos nem találtam itthon)...
Videó1: Mi vesz fel egyenletes168W-ot komoly teher nélkül a teljes út során? (3,5A X 48V) Ha felgyorsította a terhet, nem kéne visszaesni az áramfelvételnek? Vagy a teljes út alatt egyenletesen gyorsított? De akkor hol lassított le? Én azt gondolnám, hogy az áramfelvételnek az egyenletes gyorsítási szakaszban közel állandónak kéne lennie, ha elérte a beállított sebességet akkor vissza kéne esnie, és az egyenletes fékezési szakaszban megint egy közel állandó magasabb értéket kéne felvennie.
Szerintem: A rugó effektus összenyomódik majd, ha rendes mechanikai terhelések lesznek. (Szerszám az anyagban.) Ne legyen 20A alatti áramkorlát a táp és a motor között, mert így nem tud kibontakozni a tehetsége. Talán ettől is rugózhat.
Kb mekkora volt a mozgatott tömeg?
Mekkora megtett út alatt éri el a beállított előtolási sebességet?
Én alapnak venném a megmunkáláshoz szükséges erőt és sebességet. Ehhez választanék orsót, áttételt és motort. (Pont ebben a sorrendben.) Azután a motorhoz vezérlőt, végül tápot.
Mindezt akkor tenném így, ha a pénz fán nőne, és még csak nem is nekem kéne leszednem.
Jelen állapotomban én is abból kínlódom majd össze a gépemet, amit sikerül összeguberálni és cserélgetni. Az üvegvisszaváltás szóba sem jön.
Ez így igaz 8szerintem is) ahogy írod!
Majd agyalok azon, hogy a gyorsítás és lassítási áramkorlátot, hogyan tudnám feljebb srófolni erre az időre, viszont a folyamatos üzemben kellene a "normális" áramérték korlát! Vannak ötleteim, de még ezeket tesztekkel is igazolni kell. Azért nehéz a feladat, mert honnét tudja a vezérlő, hogy egy pillanatra megugró áramigény nem egy képződő zárlat, hanem a gyorsítás (vagy fék) miatt van?! Persze lehetne figyelni a Step jelek közötti időeltéréseket, de ez még + számítási igény, amivel a procit nem akarom terhelni (bár a D tag is ezt teszi), valamint a PCB-n nem lehet változtatni...
Egy kisebb motornál ez a korlátozás nem jelentkezik.
Már többen jelezték, hogy a Vezérlő sokkal több árammal hajtva sem melegszik jelentősen, ezért várhatóan az áramkorláti tagot módosítani fogom és az "üzemi" korlátról átállítom a vész (gyorsítási és lassítási) határolóra. Az alap túlterhelés védelmet (üzemit) teljes egészében a hőfok védelem fogja ellátni.
Ez érdekes meglátás... és igazad van... semmit sem ér a műszer...
A dolog úgy néz ki, hogy csal a műszer... azaz "mérhetetlen" a dolog... A PWM terhelés miatt - gondolom.
"Szabadjárásban" tápegységről kb. 5V ról 2A-t vesz fel a mechanika... ennyi a mozgatási energia....
A vezérlőd nem melegszik... gondolom jók a FET-ek benne... kevésbé melegszik mint egy másik... miért nem engedsz neki 20A-es határt? (akár folyamatosra is)
A Gyorítás/lassítási képessége ezzel javulna... Tudom "extrém" gyorsításról van szó és ehhez motor is kell... de a lehetőség...
A 20A-es korlát a szervó vezérlőknél... elterjedt... tehát nem látom semmi akadályát...
Ahogy írtam a #1607-ben Az "eszeveszett" gyorsítási elképzeléseimet ha alább hagyom... mert úgye minek vagyis nem is lehetséges a gyakorlatban...
... akkor az indítási áram is csökkenik... és minden szebb...
Ha 100ms-ra "visszavettem" ... mindjárt szebb a kép... Többet lehet nyerni a másik oldalon...:)
pl. most 80V-ról 100ms gyorsítással/lassítással 400mm/s(!) végsebességgel... "csak" 0.04mm a túlfutás...
A táp is maradt 10A-es... (2x36V/10,4A-os sorba) Az pedíg nem ad többet...
De nem ártana (globálisan) a szervóvezérlő leírásoknak a szoftveres gyorsítással is foglalkoznia... vagy ez csak a WinPC-NC-nél "gond"...azaz tudja...?
Ezt a 400mm/s sebességre gyorsítást 100ms alatt is csak a WinPC-NC Professional*-al tudtam elérni... érdekes...
Lehet, hogy a kimeneti impulzus sorozatot 0-ról 40Khz-re "szaporítani" (egyenletesen) 100ms alatt nem is olyan egyszerű?
* WinPC-NC Profesional, külső vezérlős.
Persze ezt a 400mm/s-ot tartosan nem lehet tartani... mert a golyósorsók melegednek...
Majd meg kell néznem a pl. THK oldalán az erre vonatkozó határ adatokat... ha jól tudom ilyenkor már folyamatos olajzást ajánlanak...
... de az már minden csak nem hobby kategória...
Ez percenként 4800-as fordulat!!!, ha jól számolom...
Vettem már olyan lineáris vezetéket az Ebay-on aminek megvoltak a bevezető "csatlakozói" ehhez a dologhoz... nem is kopott meg...
Ok, de a nyák vezetékezésre is gondolni kell (meg a zajra, PWM miatt az induktív tüskékre, stb.)! Olyan hülyeséget meg nem csinálok, hogy ész nélkül, a FET határadatait adjam mag a Vezérlőre vonatkoztatva!!! Az másoknak a stílusa...
Sajnos "mélységében" nem ismerem a dolgokat... De a stabilitás is fontos... az meg "másoknak" nem stílusa"... :)
itt vannak méretzési példák a THK-tól... Pdf Hát igen! A gyorsítás/lassítás számítási alapja szinte minden estben: 0.15..0.2sec...
Függ a max. fordulatszám a gyolyósorsó emelkedésétől (logikus) és az átmérőjétől...
Nagyobb sebességhez, nagyobb emelekedésű golyosorsó kellene... Az 5mm-es 20-as kb. 200-300mm/sec a max. - ha jól nézem... ezt én is így tapasztalom... 400mm/s-nél már rezonanciák (nem szép a hangja) is vannak a hőtermelésen felül...
Az a jó kis 40-es golyosorsóm 10-es emelkedéssel... csak egy olyan motor kellene hozzá ami nagyon "nyomatékos" és nem is szempont a fordulata... ezek szerint... Persze ők AC szervóban gondolkoznak... ott meg egy 4-6 polusú mindent megold...
CNC géphez szerkezeti anyagok 2007.aug.17.11:07#868 7.kép.
Még meg van mind a kettő. És van hozzá 40/15mm orsó. Gyors megoldás. Rakd össze.
Az lenne a bonyolult megoldás... de max. 10-es em. kellene a max.-hoz... mert a pontosság is csökkenik...
Persze akkor lehetne áttetelezni a motor-tengelyt... ujabb hibalehetőség... szóval nem egyszerű az élet... :) Ez már így marad...:)
Ahogy teszteletem 300mm/s tartható de ez ugyis csak "alkalomszerű" azaz a szerszám szabad mozgásakor van... ez csak kb. max. 1/10-e az egész munka időnek... tehát a melegedés nem lesz tragikus... de az elején figyelni kell rá!
Majd teszek a golyósorsókra hőmérséklet figyelőket :) megjegyzem az anya nem, csak a tengely melegszik... de csak tartós kemény teszt üzemben... és "őröletes" fordulaton... mert a tengelyt forgatni 4800rpm-el... az már minden csak nem normális... a pdf.ben is max 3000-el számolnak...
Szia Péter!
Bocs, de sajna az az érzésem és meglátásom,
hogy meglehetősen hibásan állsz neki leendő
CNC géped szervó hajtásához. De ezt már egy hónappal
ezelőtti hozzászólásaimban (pl. #1575) is
fejtegettem, totál hiába. Majd a talin talán
személyesen jobban meg tudlak győzni...
Alíg várom... Sajnos oly kevés lesz az az idő...
Lassan de alakulok... Talán egyszer mindent megértek...
Most néztem... egy éve vagyok még "csak(?)" fórumtag... és kb. pont egy éve határoztam el, hogy gépet csinálok... és mint tudod (és látni) nem ez a szakmám...
De az az alap, hogy a szervóhajtástól többet kell elvárnom mint a léptető motorostól...
Az alap eltérés köztem és közted... hogy te áttételeznéd... valahol igazad van... de akkor 10-es orsókat használnék... és Planet Drive-ot... )és az drága)
De most a dolgok adottak... Ez így lesz... vagy szervóval vagy léptetővel... ( a léptetős rendszer a szekrényben, crack esetére...[#vigyor2]
Ez a szervó egy bonyolult kérdés... ha meg akarja érteni az ember... ha csak "felhasználni" akarja akkor csak közepes...
A talira viszem a "motyóimat"... és várom a kritákáidat!
Péter "felszólítására" megosztom veletek a saját servo konfigomat:
Már lassan egy éve megvannak a motorjaim illetve a hajtások is.
A két darab AC servo 500W-o tud, és az X/Y tengelyeket viszik majd ( remélhetőleg 10-20m/perc között ).
Az adat táblán a feszűltség illetve áram adatok nem jók.
A két mocit az én egyedi igényeimnek megfelelőn gyártották le Koreában, és nem volt pont ilyen matricájuk...
Ezúton is hála érte Konrád Lászlónak az AMC Hungary-nál!
A harmadik DC servó egy Okana SMD beűltetőből származik, amit szétbontottam. Ez volt meg elsőnek, ezért lett 75V a tápfeszűltség a hajtásokon.
Ezen 1000 soros az újakon 2500 soros jeladók vannak.
A hajtásokat is az AMC-től vettem. Nem olcsó, de abszolút a csúcs kategóriába tartoznak és verhetetlen a magyar support is hozzá!
Atom profi szakemberek segítettek a hajtásokat a motorkhoz állítani.
Ami nem mellékes, mert annyi, de annyi paramétert kell állítani ( differenciális, lineáris, integrális erősítés stb ).
A hajtás persze nem a mi kifejezetten "hobby" igényeinkhez készűlt. pl az NCT CNC gépekben a saját hajtásaik előtt ezeket építették be.
Persze ez is tud Step/Dir üzemmódot, ezért tudom használni én is.
Nem mellékesen programozható (1-től Isten tudja megddig, és fokozatmentesen) az egy bejövő impulzusra megteendő encoder impulzusok száma!
Tehát nem gond a nagy impulzusszámú jeladó a Mach alatt. Ellenben a túlfutási hibát gyakorlatilag a rendszerben el is felejthetjük.
A táptrafót és a kondit is az AMC-től vettem, mert jó áron és kimondottan az adott feladatra készültek.
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.
http://www.kepfeltoltes.hu
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.
http://www.kepfeltoltes.hu
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.
http://www.kepfeltoltes.hu
Na ez aztán... most aztán... sokat mondó volt... [#vigyor2]
A gépről tegyél fel képeket... :)
4. tegely topik #372-re Tibornak...
Három géphez van "folyamatban" alkatrész gyűjtés...
- Ez az első gép a forgatóval és a megemelhető Z-tengellyel egy kis munkaterületű de preciziós gépnek szánom... a marómotor - cserélhetően - két féle lesz rajta: 550W ER20-as és HF precise motor... mozgó asztalos...
Nem akarok túlzást írni.. de mint a többi géphez szükséges alkatelemek legyártásához is kell... mint egy hobbysta megmunkáló kp.-ja...
- A második 750x450mm mukaterületű, egy erős gép lesz... mozgó felépítménnyel... öntött vas T-nutos asztal-al... viszonylag kis fordulatú (mint BF20) marómotorral... ide kerülnek a Sanyo Denki 400W-os szervómotorok és a a hossztengelyre (ami a felépítményt mozgatja) egy 4 szénkefés 48V-os 33A-es (6Kg) DC szervó motor...
Itt hadilábon állok az orsókkal... vannak 16/5mm-es orsók... nagyon jók... de kevés lesz az az érzésem... de olyan jók, hogy nics szívem eladni őket... pedíg tudom, hogy ehhez 25/5mm-es dukálna... A lineáris vezetők THK HSR25/HSR30...
- A harmadik 1000x1000mm-es "könnyű" szerkezetű gép lesz... különböző "könnyű" annyagok marásához, gravírozásához, vágásához... 10mm-es em. orsókkal. ez valőszinűleg léptetős lesz... és 30mm-es köszörült tengelyekkel és csúszó csapágyakkal...
Hát ezek a tervek... de mindenki így van ezzel....
Szia Péter! Ezek remek tervek, szép elképzelések.
A 48V 33A motorhoz meg egy kis külön házi
erőművet is tervezel.:)
Ez az a motor... és semmi más adat nincs róla... azt sem tudni a 33A melyik áram, de nagyobb mint a többi... 20A-ből(től) meg fog állni...
A gyártó nem válszolt a levelemre... marad a tesztelgetés...
A képen nem látni, de böhöm nagy motor... Pont ezért a rossz képért tudtam megszerezni... :)
Meg az a .33A-es felírat... Imádom ha hibáznak az eladók az Ebay-on...:) Csak a súlyát kérdeztem... és vettem... egyetlen licitáló voltam... :)
Sajnos minden olyan drága lett... csak akkor van esély ha az eladó nem tudja mi az amit árul... ha tudja... akkor a csillagos ég a vége...
Persze vannak melléfogások is... de összességében jobb válalni a kockázatot...
A 33 előtt van egy pont, nem tizedesjel? És 0,33 A az üresjárati áramfelvétel ? [#circling]
Ránézésre hasonlít az Ametek mocira, mérete az a nagyságrend? Hányas tengelye van?
16-os tengely de a csapágy után "lekicsinyítve" 1/2"-ra... Nagyobb mint az Ametek...
A motor vezetékét elnézve, az nem 33 A - hacsak nem Kinai mert akkor semmin nem lepödök meg. A felére saccolom. A KInai csak vicc volt mert ha jó látom USA termék
Ezek a drótok elég vastagok... a motor is nagy... csak a fotón akár egy kicsinek is látni... de ez volt benne a jó... :)
A szénkefék - látni, hogy 4db-os - normál méretűek... a töbit el lehet képzelni... mekkora... :)
Nézd a tengelyt és a drótokat... a tengely 12,7mm... A gumi nem hajgumi...
Azt vettem észre (és halottam mások is), hogy a DC/szervó motorok fogásiránytól függően más más jellemzőkel bírnak (pl. erősebbek egyik írányba)...
De a legérdekesebb amit tapasztaltam, hogy több vadi új motoron is a szénkefék (csak egyik írányban általában) több mechanikai hangot adnak azaz zörögnek...
Erről mit tudtok? Mi a megoldás? Főleg az utóbbira...
Létezhet ilyen motor, de az akkor nem szervo,
hanem csak DC motor. Szervonál ez kizárt.
A kefe irányfüggű hagja lehetséges olcsóbb
szervonál is, de ez kimérhető villamos
paramétert nem jelenthet ott sem. A profi
szervonál pedig semmi különbség nincs, majd
viszek ilyen mocit a talira "csodálni" és
tekergetni.
Vadi új SanyoDenki szervó motor is ilyen...
Milyen???
Az említett cégnek kiváló szervo motorjai
vannak, nem egyet teszteltem.
Így ezt kizárt dolognak tartom. Kimérted a
villamos paramétereinek irányfüggőségét? Vagy
ehelyett a füledet kinevezted hiteles
mérőeszköznek?:)
Valóban van ilyen jelenség, a repülőgépben alkalmazott DC motoroknál a használatbavételkor bejáratjuk(bekoptatjuk) a keféket és utána már nem változtatjuk a forgásirányt, az autós motoroknál viszont van forgásirány váltás, ott külső bronzkeféket használnak, de a szervómotoroknál csak gondoltak erre és valahogy megcsinálták, hogy a kefék egyformán kopjanak mindkét irányba
Hali,
Nem egyforma paraméterek akkor jelentkeznek ha a semleges vonal nem egyezik a kefehíd álásával. Gondolom ez szervónál nem megengedhető, Más csak egy irányba forgó mociknál szokás eltolni a hidat, így csökkenthető a kefeszikrázás, és egyéb paraméterek is módosíthatók vele, de kétirányú mocinál ez kizárólag egybeállítva jó.
Igazad van... ezt nem is ítram... A Bautz motorokban a szénkefék tök egyenesek voltak... mert újak... nem is volt az igazi!
pl. csak 0.6V-ról forogatak egyenletesen... hangja sem volt az igazi...
Egy óra járatás után: 0,4V-ról simán mentek és a hangja is szép lett... gondolom a szénkefe felvette a forgórész formáját...
Ha a motor kefei kicsit lotyognek a tartoban, a forgastol egyik iranyba megfeszulnek, nem kopnak kozepen. A forgas iranyaban nagyobb sarka lesz, mint hatul. Ha visszafele forgatod, az a kis sarok atbillen, es csak az kezd erintkezni, addig, amig meg nem kopik ismet a megfelelo iranyba.
Ez a jelenseg nagy aram suruseget es gyors kefekopast eredmenyez.
Ha mindket iranyban forgatni kell a motort, a lotyogest ki kell kuszobolni.
"Lámpás-ból" a gyakorlat beszél! Ez igen!
Ha van ilyen motorom, mit tehetek?
Lehet, hogy a szénkeféket cseréljem pontosabb méretűre ami még passzentosabban jár a fészekben?
"Ha mindket iranyban forgatni kell a motort, a lotyogest ki kell kuszobolni."... Mik a módszerek, hogyan?
Lotyoges ellen legjobb a billeno kefe, de ez eleg rovid elettartamu. A bevalt megoldas a jo hosszu kefetarto, hosszan, precizen megvezetett szenkefe.
Rovid kefet nem lehet jol es biztosan megvezetni a beszorulas veszeje nelkul.
A szervómotorokban mindíg nagyon hosszú a székefe pályája... ez is igaz... Azt hittem csak azért, hogy ne kelljen sürűn cserélgetni..
Ok. próbálkozok. Megnéztem közbe... lehet, hogy nem eredeti van benne...
Persze "szőrszálhasogató" vagyok... szerintem lehet, hogy más csak legyintene...
de most már tudom az elvet... a félrekopást... Ezt a BF20 marómotorja szépen csinálja...
A Sanyo Denki-t meg bejáratom...
Elnézést, de már megint rágjuk a szart.....
Lassam 1000-szer írom le, vannak DC szervo
motorok, és vannak DC motorok. Az egy dolog,
hogy vannak sokan, aik ezt a világ összes
kincséért nem hajlandók megérteni, elfogadni.
Ehelyett arról folyik a duma, hogy egy ablaktörlőmotorban lötyög a kefe. Valóban,
lötyög, én is azt mondom. De nem is szervo
motorról van szó. Ez ilyen egyszerű.
A másik: komolyabb szervomotorban pl. nem szénkefe
van, hanem szabadalommal védett "drótkefe".
Élettartama kb. azonos a motorcsapágyéval.
Hmm...
Csak egy a baj Tibor45, ezek a profi motorok amikről Te beszélsz nem nagyon hevernek az utcán vagy bontókban.
Ezért próbálunk minden (szavaddal élve) sz@rból servot csinálni :)
És keressük a legjobb sz@rt :)
Ilyen "drótkeféket" alkalmaznak az elektromos kuplungoknál is, igaz ott olajban van általában az egész.
Svejk a szambol vette ki a szot, mi ugyanis amatorok vagyunk, vagy jobban fogalmazva Amatorok,
akik minden NASA trukkot ki akarunk probalni, es ha nem total kudarc, az mar fel gyozelem.
Errol jut eszembe; Peter! megprobalhatnal egy kefes mosogep motort, mar 5V-nal jol forog es 200V a vege, max 7A. En gravirtu koszorunek hasznalom, arra nagyon bevalt, csak lehet, nem tul jok a dinamikus tulajdonsagai. (Allando magnesest keressel)
Lámpás mindent elárult! Köszönettel neki! Gyakorlatiasan...
Én nem "egyéb" DC motorokról kérdeztem... Nem vettem össze - szerintem - rossz dolgokat, sajnos így is drága a szervóhajtás...
Egyébként István vezérlőjével teszteltem motorokat... Ha nem szervó a szervómotor akkor - szerintem - csak a gyorsítást kell visszavenni a rendszeren.
A Svejk(R) vezérlője meg automata... de majd szerintem a Talin meglátjátok...
Hol tudunk olyan mechanikákat készíteni ahol az a gyorsítási érték szükséges lenne...
Nekem már "minden" pénzem aluba van...:) Mint másnak aranyba... :)
Hallihó Lámpás!
Én már ezt többszőr javasoltam...süket fülekre talált....pedig szerintem sok mindenre használható...egyelőre raktáramban hever egy pár darabb[#taps][#worship]
Szia Svejk!
Ez nem egészen így van.... Nekem több
hajtásom megy bontott, használt irodatechnikai
motorokkal. Csak tudni kell, mit kell mérni egy
használt motoron, és mik azok az alapvető
kritériumai egy motornak, amitől már nevezhető
szervo motornak. Attól ugyanis nem szervo, hogy
beteszem egy szervokörbe.
De már csak pár nap van hátra a talig, ott
szerintem végre sok mindent tisztázhatunk
személyesen, és hátha az előadás is mond újat
Neked.
A kis "dinamika" egy "nagy" munkatrületű gépnél nem gond... (gyorsítási képesség)
De az a baj, hogy én most egy kis gépet csinálok szervósra... De majd a Talin láthatod...
Hozz a talira!
Már csak 4-et kell aludni... :)
Péter!
Ismered ezt az alapképletet?
M = teta * epszilon , ahol teta=tehetetlenségi
nyomaték, epszilon=szöggyorsulás (kicsit
tudományosabban a szögsebesség elsőfokú
differenciál hányadosa). Ez máris ellentmond
annak amiket itt írtál az előbb. Ráadásul a
motornak van egy elektromechanikai
időállandója, az "vasba van öntve", ennek a
minimimalizálását fizeted meg alapvetően, ha
igazi, új szervo motort veszel. Kb. minden
egyes lefaragott ms kb 5.000 Ft-ot ért, és
sajna nem lineáris ez a függvény...
És ezen a paraméteren a világ legjobb
szervoszabályzója sem tud segíteni, annyi,
amennyi.
Ezt mind ertem, jo egy szabad motorra, de ha hozzakapcsoljuk egy nyuolc kilos orsohoz, a motor tehetetlensegi nyomateka mar elenyeszo lesz, vagy nem igy van?
Tudom... de az "álom motorok" ...
Én is had szálljak be a vitába (szeretném ha csak érvek harca lenne és nem személyeké!)
Én szerintem egy szervó motor és egy szervó hajtás attól lesz szervó, hogy van a DC motoron egy encoder aminek a jeleit feldogozza egy szabályzó áramkör és ennek megfelelően szabályozza a DC (vagy éppen nem DC) motort, és teljesen mindegy hogy az adott DC motor milyen paraméterekkel rendelkezik, legfeljebb egy szar szervó hajtás lesz belőle. Én például redőny fel le huzogatásra szeretnék készíteni egy szervóhajtást, amihez például az ablaktörlőmotor is tökéletesen megfelelő. Teszek rá egy encodert, hogy a vezérlő tudja hol tart a redőny. Szerintem ez már nevezhető szervóhajtásnak!
Ez persze csak az én véleményem. Üdv.:TT
Nem így van, mert a hajtástervezéskor van egy
nyomaték görbe illesztés, amikor a szükséges
áttételt meghatározzuk. Így a motor tengelyén
már csak egy rendszer redukált nyomaték
jelentkezik. És egyébként is fordítva érdemes
gondolkodni: ha tegyük fel üresben, terheletenül
egy motor X ms időállandójú, akkor beépítve
csakis X+DX lehet, azaz lomhább. Ha pedig egy
adott feladathoz (gyors digitalizáslás, 3D
marás, ..) szükség van dinamikára, akkor minden
csepp javulás nagyon fontos.
A jó motor az jó motor... csak az a kérdés, mennyit bír "repíteni"... és van e rá szükség...
Azt nem egészen értem hogy mi "nem egészen így van" a #1644 ben leírtakban :)
Jómagam is elég sok motort kipróbáltam amiről tudtam hogy komoly szervo alkalmazásban volt, de nem volt egyik sem átütő siker.
Persze ez lehet hogy az összetákolt mechanikától és a nagyon egyszerű fapados vezérlőtől van. :(
Igy maradtam az egyszerű motornál, és a komolyabbakat eladtam :(
Nálam nyitott fülekre fogsz találni az előadásod kapcsán, és mély tisztelettel meg is próbálom majd hasznosítani a jövőben.
(tényleg jó lenn hang vagy videófelvétel mint az előző talikon, persze csak ha hozzájárulsz. Biztos lesz sok olyan dolog amit nem tud az ember megjegyezni, pl. képletek, egyszerű számítások)
A többiekhez annyit: Nehogy itt a tali előtt parázs vitába bocsátkozzunk ezen a lerágott csonton!!
"... és teljesen mindegy hogy az adott DC motor milyen paraméterekkel rendelkezik..."
Bocs, de ezt az anyósom is mondhatta volna, kb. neki
is ez a véleménye.:) Igaz nem sokat halott még
a DC motor kéttárolás hatásvázlatáról, de ezt
elnézem neki.:)
Természetessen úgy gondoltam, hogy az adott feladatra kell megvizsgálni (választani) a motort. De szervó nem attól lesz, hogy tök jó a motor hanem, hogy encoderrel visszacsatolt a rendszer. Szerintem.
Ui: Üdvözlöm anyósodat, (jön a talira?)
[#worship] [#hehe] Hát igen... Nem is irok semmit... mert tökéletes a megközelítés...
Hűha...
A Tibort meg kellene kérni, hogy minnél kevesebb képlettel magyarázzon... mert akkor nálam elszakad a fonal... hobbysta vagyok, megbocsátható... talán.
Teljesen igazad van, nehogy már "összekapjunk"
megint. Tudod az baj, hogy ennek a témának van
egy olyan pontja, amikor már nem tudsz tovább
lépni, mert nincsenek meg hozzá a feltételeid.
De akkor ezt érezni kell, és ezt szerintem
akkor éreznéd át igazán, ha Te saját Magad
alkotnád meg a helyes szabályzó algoritmusokat,
és nem egy más által közölt algoritmust tekintenél alapnak. Ha lesz kellő energiád,
időd, lehet, hogy sokkal jobbat tudnál beégetni.
Az meg felettébb furcsa, és logikailag sem érthető nekem, hogy "komoly szervo
alkalmazásban volt jó" motorokkal
nem értél el eredményt, nálam fordítva van.
Minden igazi szervo motorral eddig csak
sikereim voltak, amivel meg nem, az nem is volt
szervo, amikor kimértem a motor adatait.
Ehhez kapcsolódóan itt van egy pár érdekes fogástest és alakzat inercia nyomaték számítása.
58. oldal
http://dankab.se/documents/00062.pdf
A multkor találtam egy oldalt, ahol a motorral, többféle hajtás esetén együtt tárgyalták a dolgot , de elkevertem valahol
Én már sajnos érzem hogy elfogytak a feltételeim (főleg a tudásom, éa a pénzem :( )
Abban pedig nem látok logikailag hibát, hogy a gyenge mechanika és vezérlő mellett nem tudom kihasználni a profi motor előnyeit.
(hába van Ferrarim ha rosszak az utjaink, és nem tudok vezetni, igy a zsigulival is elérem a célomat, lehet nem jó példa)
Péter!
Szerintem megint nem számoltál....
400 mm/s (amit 5mm menetemelkedésű orsónál nem
is értek...), és 0.1 s gyorsítási idő esetén 20
mm minimális úthossz kellene, amikor eléred a
sebesség maximumát. 1-3 mm elmozdulásoknál
töredék sebességgel mozogsz, messze 400 alatt,
magyarul semmi értelme kiírnod.
Majd a talin ha tényleg kiváncsi vagy és lesz időnk, megnézhetjük, mit tud a hajtásod.
Megkínáhatjuk igazi egységugrás teszt
függvényekkel. Ennek a tesztnek a végén
elég lesz a "tizedes" mérőórád is.:)
[#wave] 1mm mozgás a teljes sebességgel... varógép video... amit tud... megfelelel? Ezt szeretem... a sport szellem. :)
Az biztos, hogy az 5-ös golyósorsót nem 400mm/s-re tervezték... de most csak a "hőtermelésére" figyelek...
viszem az infra (lézeres) hőmérőt is... nehogy kárt tegyünk valamiben... :)
Szereld fel a tiedet mérő műszerekkel!!!... tudod ugyis mire vagyok kiváncsi...
Talán egy G codban előre eggyeztethetnénk?
Ezt azért beteszem (WinPC-NC): (hátha másként van :)
"1mm mozgás a teljes sebességgel"...
Írtam az előbb, hogy ez a maximum töredék
sebessége 1mm-nél főleg. Majd a talin Te is
érzékeled, miről is van szó. Ezért nem hatott
meg annyira videód, de nem rossz azért.
És még egy: gyakorlatilag továbbra sincs tömeg,
és külső erő terhelés a tesztjeidnél. Az
ugyanis mindent "felboríthat" majd.
Számoljuk 1 perc alatt hányszor megy ... :) Gyors "szemek" kellenek...
Mennyi búvár ólmot vigyek terhelésnek? [#vigyor0]
Függőleges teszt is lesz? mert akkor hosszabb kábelek is kellenek - nekem?
Szerintem az ilyen kicsi távú és gyors mozgás... a "legdurvább" teszt a szervórendszernek... ahogy tapasztaltam...
Persze ez nem jeleni azt, hogy minden felhasználó "varrógépet" csinál... de ekkor a hőtermelés is jelentős, gyors forgásirány váltás... gyorsítás/lassítási idő...
... tehát minden van... :)
A Bautz motort ne cseréljem le a Sanyo Denkire? Talán az jobb? De az sokkal drágább... Te mekkorát viszel?
A WinPC-NC ben a "formázható" szervó ramp görbét még nem használom... meg nem is fogom most...
Megértheted... kiváncsi vagyok, mert csak a te szervódat nem próbáltam ill. (értő módon) nem láttam...
Tudod tavaly még kérdezni sem tudtam, mert azt sem tudtam mi az...
Pedíg a szomszédom voltál... [#wave]
Huhhh Péter! Dől Belőled a kérdés áradat,
ráadásul egy csomóra nem lehet válaszolni, mert
sok minden mástól is függ a válasz.
"A Bautz motort ne cseréljem le a Sanyo
Denkire? Talán az jobb? De az sokkal drágább...
Te mekkorát viszel?" Nos én egy kis újdonságot is
viszek: 100, 250, 1400 W-os AC szervo motort
és szabályzót. De ott lesz a digitalizáló
rendszer is. Neked pedig majd a laptopról adok
igazi teszt jeleket a szervódnak, ilyeneket
ugyanis nem tudsz hagyományos vezérlő progikkal
létrehozni. Ezt Másoknak is szívesen felajánlom, ha
valaki kiváncsi a hajtásának átviteli
függvényére, határadataira, nyugodtan keressen meg.
Ezt az egy napot már bírd ki, és remélhetőleg
most több időnk lesz egymásra, mint tavaly.
Na jól nézünk ki...[#rinya] [#wow1][#vigyor3] De DC szervód is lesz ?
Mégis milyen jeleket tudsz adni neki? Step-Dir alapon amit én nem tudok? (A harveres kártyával sem...) kb. leírhatnád...
Persze, az is ott lesz. Hiszen minden motor
királynője a DC kefés szervo motor, az AC, BLDC
csak annyiban különbözik tőle, hogy nincs benne
kefe. Azaz egy kifordított DC motor az AC.
Bemenetként pedig pl. +-10 V analóg alapjel is
lehetséges, majd tekergetheted a fordulatszám
alapjel potit, csak hozzál egy pillanatszorítót
is, mert ha gyors a kezed, leugrik az AC motor
az asztalról irányváltáskor.:)
Akkor lesz "egységugratás" [#vigyor2]?
Az AC motort még nem láttam pl. 100ms alatt írányt váltani... kiváncsi vagyok rá...
Szia Tibor, feltámadtál már a Tali fáradalmaiból? Folytathatjuk a "macerálást" ?
Egységugrás... ("egységes ugratás" :)
Ezt írtam azaz kérdeztem: (#1673-ban), de nem kaptam (előre) választ:
"Mégis milyen jeleket tudsz adni neki? Step-Dir alapon amit én nem tudok? (A harveres kártyával sem...) kb. leírhatnád..."
Most már tudom... Megpróbálom megfogalmazni mindenkinek érthető formában az "egységugrást":
Olyan step impulzus sorozat küldése a vezérlőnek (szervó rendszernek) ahol a léptető jelek azonos azonos távolságba vannak egymástól és nincs az elején gyorsítási szakasz, azaz mint a géppuska úgy indulnak (és fejeződnek be) a jelek.
A vizsgálat lényege, hogy zero(!) gyorsítással megvizsgáljuk mit csinál a szervóhajtási rendszer, meddíg bírja...
(azaz mintha a gyereknek a Big Mc-et egybe azaz zero sec. sebességgel akarnánk lenyomni a torkán :)
Na ezzel a teszttel kapcsolatban:
1. Szinte lehetetlennek tünik... ha valóban azt akarjuk, hogy kövesse a valóságban....
2. A "szerencsétlen" vezérlőmnek csak 126 bit tárolója van... tehát én úgy gondolom, hogy ebbe a "pici" tárolóba tárolja el a jelimpulzusokat és addíg tudja végrehajtani amedíg belefér... (mint nyelőcső Big. Mc.-nál :)
Sajnos ennek a vezérlőnek van a világon a legkisebb hibajel tárolója(!)... ezt tudod te is... ezt sokan "baj"-nak tartják... én meg előnynek...
(de ez talán egy másik táma...)
3. Ha egy vezérlőben a hibajel tároló nagy, akkor ezt a "speciális" az impulzus sorozatot szépen eltárolja... és úgy hajtja végre ahogy bírja...
(Big. Mc. = Kacsatömés)
Tehát a mérés és a következtetés nem valódi... Tehát jobban tud "kedvére - tehetségére" csalni a vezérlő...
A nagy tároló persze néha jól jön... de nem mindíg! (e már talán egy másik kérdéskör) Vagy rosszul látom?
Miért lenne baj a "nagyobb" hibajel tároló megléte?! Attol még védelmi szintet lehet lejjebb definiálni... Ha túl szigorú (kicsi) hibajelet engednél meg, akkor sok motort kizársz a használatból (jog gyorsítások, kevésbé "servo" jellegű motorokkal)! Ilyenkor tényleg nagyon szervo jellegű motor kell a használathoz (meg táp ami nem korlátol be, stb).
Én jobbnak tartom ezt a védelmet idővel is korrigálni (esély a Vezérlőnek a hiba kijavítására, de ha nem lehetséges, akkor kioldás).
Tudom. Persze, ezért írtam, hogy..."A nagy tároló persze néha jól jön..." ... és azt is, hogy ez egy külön téma... mert ekkor kell, egyértelmű, sőt kötelező...
De a Tibi (és vezérlője) ha jól olvastam eddíg a topikot... szereti az abszolút tökéletes szervómotort...
100gr = 300 ezer forintosat is... :)
De mit szólsz az egységugratáshoz, egységugratási elmélethez?
Utánna "kitárgyalhatjuk" a hiba tárolást...
Sziasztok!
Mondjuk kipihentem....
"A vizsgálat lényege, hogy zero(!) gyorsítással
megvizsgáljuk mit csinál a szervóhajtási
rendszer, meddíg bírja..."
Sajna ezt rosszul írtad, fordítva van, végtelen
nagy gyorsítással-lassítással vizsgálódunk
ilyenkor. Egyébként nem akarlak elszomorítani,
de Svejk szervóhajtása teszt során tovább
bírta 10-20 %-al (valószínóleg nála a
hibakorlát magasabbra volt állítva), kb. 20-25
Hz-nél akadt ki, ha jól emlékszem a hajtása.
Ha jól tudom, a Gecko-nak az egyik hátránya
az, hogy nincs túl nagy pozíció regisztere.
Ezért is olcsó, mert inkább akkor letilt, ha
nem fér bele +-128-ba.
Én pl. a teljes munkatartományt figyelem,
20 bit szélesség az alap (ez több mint mint 1
millió step inkrementum), de ha ez nem elég
bővíthető korlátlanul.
Egyébként amit István mond, az is jó, időt is
lehet hagyni, de a legjobb, ha a motornyomaték
is hiba döntési tényező. Egyébként csak halkan
jegyzem meg, teljesen fölösleges ezekkel Hobby
szinten sokat bajlódni, jó limit védelem kell,
ennyi is elég. Egyébként több bajod lesz a
szervóval, mint a stephajtással, ha állandóan
lefagy.
A legfontosabb pedig a korrekt jelleggörbe
illesztés (hiszen akkor nem is kerül a
szervohajtás még egységugrás jelekkel sem bajba
elég sokáig, ezen vizsgálati módszernek pont ez
az egyik célja, mennyire optimális ilyen
szempontból a rendszer.
Nos Neked itt a bajod, nem lesz igazán jó a
szervód így soha a direkt hajtásod miatt
azzal az orsóval és azzal a szervomotorral.
De ezt is már sokszor írtam, csak Te "makacs"
vagy és rosszul értelmezett sebesség
bűvöletében élsz. Sajna a tehetetlenségi
nyomaték és tömegerő makacsabb Nálad, majd
rájössz egyszer.:)
1. Igen. tudom mindíg rosszul fogalmazok a gyorsítás terén... de te is tudod... egyre gondoulunk.
2. Igen Svejk vezérlőjébe is nagyobb a hiba puffer. (a Geckoban ez nem állítható)
3. Igen. A Gecko-nak nagyon kicsi a hibajel tárolási képesssége, ezért bírálják a cnczone.com-on is... de ezt majd kitárgyaljuk.
(nem hiszem, hogy a magas memória árak miatt...)
4. A "falnak futási" és egyébb védelem is más téma és sok jó megoldás létezik. (az én "megoldásom" messze nem példa értékű... :)
5. Ha "lefagy" (letilt) akkor az azért van mert nem tudta követni 128 step pontossággal a marási pályát...
Hogy jön ki a max. tárolás a Geckoból: (G320)
pl. 125cpr-es encoderrel (4x mód) = 500 imp/ford. és 5mm em.-es orsónál ~ 1.28mm eltérés... ez már elég durva...
(A félelemből és a másik rögeszmém miatt - kerek 0.01-es lépések - vettem 125 cpr-es encodereket az US. Digitáltól kb.10.000Ft/db áron,
de nem lesz rá szükség szerintem. De vannak itthon 96cpr-esek is...)
De nálam (most) másként van: (G340)
500cpr-es encoder (x4)=2000 jel/ford, de a jelsokszorozó (multiplier) egy bemeneti jelre 4-et ad ki, tehát: 128bit tároló/4= 32 valós step jel csak a tárolás!
Ez ekkor (a sokszorozás miatt) már csak: 0.32mm a megengedett eltérés... Remélem jól számoltam! Ez a max amit a Gecko megenged... nincs továbbb! Letilt!
Szigorú mint a matektanár! (ezért nem visel el akármilyen motort...)
6. Most itt: Egységugrás teszt = nincs jelleg görbe. Nincs ramp idő tehát nincs ramp jelleggörbe... az egy másik téma. (jó téma!)
7. Igen. Igazad van... F1-et csinálok, de az még nem jelenti azt, hogy 4mp alatt akarok 100-on lenni és 320km-el hajtani...
Azaz 400mm/s-el tesztelem, 200mm/sec lesz tervezett "szabad szerszámmozgás" és a gyorsítás sem 50ms hanem kb. 100ms...
A nagy szervó rendszer gyártók honlapján sem találtam jobb specifikációkat 100-300ms alatt...
Orsó és motor:
Ha megkérnének téged, hogy tervezz egy 200mm/sec sebességre egy gép hajtást, 100-200 ms ramp idővel.... mit javasolnál?
Milyen DC szervó motort és milyen orsót?
* Ramp= lassítási és gyorsítási idő a teljes sebességre.
"Ha megkérnének téged, hogy tervezz egy 200mm/sec sebességre egy gép hajtást, 100-200 ms ramp idővel.... mit javasolnál?
Milyen DC szervó motort és milyen orsót?"
Kevés az infó..., erre így nem lehet válaszolni.
Nem tudom ugyanis, mekkora a mozgatott tömeg,
mi az üzemszerű technológiából adódó
terhelőnyomaték, erő, Mennyi az ismétlési
pontosság, felbontás követelmény?
Ezeket még megadnád?
Ha a megrendelőd ilyen szeretne, azaz ilyenről álmodik.... Videó Mondjuk főorsója van... század pontossági adat alatt nem nagyon van gyári gép... (hogy mennyire tudja az már megint egy másik kérdés :)
www.datrondynamics.com ...és a többi számítás, elgondolásom?
A tegnapi "teszpadomon" a gyakorlatilag 32 db "stepecskényi" tároló volt az egységugráshoz és valós pálya követéshez... a letiltáshoz.
(mert ha te adtál egyet abból a sokszorozó megnégyszerezte... ugyebár... :)
(Csak halkan jegyzem meg hogy nálam leoldás csak egyszer volt, a többi esetben csak szóltam hogy már nagyon nem tudja követni a jelet.)
Nálam egyébként a hibatároló nem lépéshibát figyel (geckonál a 128-at nem értem 128 lépéshiba 500-as encoder 5-ös orsó 0.3mm hiba,ennyit engedne folyamatosan? ez tul sok szerintem)
Visszatérve az enyémhez, egy inkrement hiba is indít egy időzítőt ami beállítható adott esetben 0,4 s és ekkor van letiltás.
előtte csak figyelmeztetés van hogy a lépést nem tudja követni.
Illetve van egy másik számláló aminek az értékét hibajel esetén 3-mal növeljük hibajel nélkül 1-gyel csökkentjük (mindezt 52khz-en)
és egy beállítható érték után szintén leold a vezérlő.
Csak halkan... :) :) :)
Az egységugratási elmélettel, mint "mérvadó" szervóteszt módszerrel nem értek egyet...
Ehhez mit szólsz? Szerintem ez függ a vezérlő "szigorúságától"...
Lehetne olyan vezérlő is csinálni amibe akár egy "órás show műsort" be lehetne adni... és azt mondanánk neki... játszd le úgy ahogy akarod... :)
A hibajel tárolás és korrekció, letiltás és ennek mikéntje is fontos persze, de most maradjunk az egységugratásnál! ill erre jó lenne pontot tenni.
... aztán "kidumálhatnánk" a hibakorrekciót...
_____________________________________________________________________
A Gecko-nak is van időhöz kötése, ami szigorubb mint a max. 128 step.
Tudni kell, hogy van egy 5V-os analóg fesz. kimenete ahol a hibát lehet mérni, ill szkóppal a görbét látni. Ez a kimenet pont 5.00V ha nincs eltérés...
+/-0.04V (40mV) = 1 step hiba...(be/ki ... pl. 4,96V vagy 5,04V...)
Csak max. 3 másodpercig bírja a "0.4V-os eltérést"...tehát 10 step folyamatos eltérés és a 3. másodpercben letilt ! Ez is nagyon szigorú...
Sőt itt megint a sokszorozó panel (Multiplier és G340) tovább szigorít (sajnos?)!
Tehát egy bemenő jelere (nálam) 4-et ad ki... tehát "2,5 step" ez a hiba/idő korlát (jól számolok?) ... 3 mp-ig folyamatos... letilt ... piros led = "piros lap-ot ad" :)
Ez nálam 5mm-es orsónál maradva... tehát ez 2-3 század mm?... Jó ég... ezt így még nem is számoltam...
Ezért írja a Gecko, (cnczone.com) hogy ha teheted vegyél a hajtáshoz megfelelő encodert és NE vedd tőlük a multipliert... :) ... mert akkor...
Péter!
Az egy dolog, hogy Te nem értesz egyet az egységugrás
vizsgálati módszerrel. Talán ez azért is van,
mert nem is tudtad, hogy ilyen is van, vagy
mert máris számos gyenge pont mutatkozott csak
egy pár kg-os szán mozgatásakor is már a jelenlegi
szervo megoldásodban. Képzeld mi lesz, ha majd
a totál kész gépedet vetnénk alá tengelyenként
ilyennek?:)
Ez a legfontosabb vizsgálatok egyike, minden
valamirevaló szakirodalom foglalkozik a
rendszer átviteli függvényével és ez az élet
minden területére (nem csak műszaki, hanem pl.
orvos-biológia, termékminősítési vizsgálatok,
stb.) vonatkozik.
De visszakanyarodva a műszaki élethez pl.
tipikus nagyon durva egységugrás vizsgálat az
autó törésteszt is. Ott sajnos tönkre is megy
a vizsgált szerkezet, szerencsére egy teszt
program sok-sok paramétere állítható és a
hajtás nem fog tönkremenni, persze órákon át
tartó folyamatos tesztek is lehetnek, amiknek
kifejezetten kopási, élettartami, megbízhatósági
céljai vannak.
Szóval pár fontos dolog, cél:
1. Ezzel a módszerrel minden, azaz step hajtás
is bemérhető, sőt Mindenkinek kellene is, hogy
gépének tudja a Start-Stop frekvenciájáját,
és ehhez utána olyan G kódokkal etesse, amitől
soha nem lesz lépésvesztése. Mondhatnám azt is,
mivel step hajtásnál nincs útmérés, ez még
sokkal fontosabb is, mint a szervónál!!
Tehát első fontos amit megtudunk ebből a
vizsgálati módszerből a rendszer hiba nélküli
Sart-Stop freki határa, ami ha azt vesszük
máris utal a dinamikai képességekre.
2. Megtudhatjuk, hol old le szervo, azaz milyen
munkákat, technológiákat vállalhatunk be gépünkre.
3. Megtudhatjuk a rendszer időállandóját.
4. Útmérő rendszer teszt, kiderül mikor téveszt,
vagy nem téveszt a rendszer.
A Te encoder multipklikátorod (X4, X2) eleve
veszélyes, mert sokkal hamarabb téveszt. Egy
szervonak az pedig a halála, ha az útmérése
is téves.
5. Kritikus mechanika rezonancia pontokat
állapíthatunk meg.
Aztán írhatnék még pár dolgot, de talán már ez
is sok volt...
Műszaki élet: Igen az autókat gyűrődésre tervezik...azaz ha a falnak megy hogyan nyelje el a helyzeti enegriát, hogyan és mi gyűrödjön... Ramp idő!
Nem vastagabb acélból...mert tudják zero... az nem jó...
Ilyen "analóg" az élet... és ilyen "analóg" a szervóhajtás is...
A puskagolyó is gyorsul a csőben...
Ez az "egységugrás" teszt akkor lenne ok. ha a vezérlőkben egyforma (vagy semmi?) hiba jel tároló lenne... akkor lehetne objektíven összehasonlítani.
Ezzel egyetértesz???
A multiplikátor-tól a rendszer nem fog téveszteni! csak előbb tölti meg a hibajel tárolót... azaz "szigorodik" a rendszer... azaz előbb old le... De ahogy írtam: 0.02-0.03mm hiba 3 mp-ig fent áll... ekkor... de egy léptetőnél ez a szám = zero. Ott nincs ennyi "tolerancia" sem...
Önmagára a motor kiválasztására kiválló az egységugrásteszt szerintem is, viszont a komplett hajtásrendszert vizsgálni vele már aggályok merülnek fel bennem is.
(ugye elvileg számitható lenne a tömeg és egyéb tényezők figyelembevételével az adott hajtás időállandója, és azt túllépni felesleges)
Vagy legalábbis úgy tudnám elképzelni hogy adva van egy mechanika, és ugyan azon kipróbálni több motort több vezérlőt természetesen ez utóbbi kettővel minden párosítást leellnőrizni.
--------------------
Okszi, nem néztem utána a geckonak, tehát igy korrekt.
Tibor45!
Ahogy igy leírtad így oké a vizsgálat és ellenőrzés, főleg nekünk amatőröknek akik nem tudjuk előre kiszámolni még közelítőleg sem a mechanika várható tulajdonságait.
Azt nem is tudtam hogy az egységugrásteszteddel tudsz gyorsulást is beállítani...bár akkor már nem egységugrás..
No többet én nem kötözködök, és ezúton is megköszönöm hogy szántál pár percet/tesztet a masinámra, végül is nem volt hiábavaló mert legalább megértettem a lényegét.
Persze...!!! Tökéletesen egyetértek veled!!!
Odanyomni keményen a jekeket a motornak... és megnézni, hogyan hajtotta végre... Sőt ezt különböző terhelésekkel... de ez a motor teszt.
De Tibor az egységugrással a vezérlő leoldását(!) veszi "végpontnak"...
Ha a motor, azaz a hajtás kimetére tenne egy mérést... akkor az már más lenne... de nem így tett/tesz...
Egyébként jó lenne egy műszert csinálni erre:
pl. István teszt progijával... egy "digitlális tolómérőből" és egy gyors adat kiolvasási szoftverrel... álmok... azzal mindenféle hajtást lehetne összehasonlítani...
Vagy csinálni egy "szeizmográfot" és a papírcsikot húzni... Ha valaki lát a bontóban ne hagyja ott... :)
Gecko:
"rémisztően" kicsi a tárolója... de lehet állítani![#nyes] encoder választással és multiplikátorral... hát nem egy kényelmes dolog...
(az állítható felbontású encoderra majd visszatérünk...)
A tökéletes vezérlő olyan lenne, ahol pl. jumperekkel lehetne állítani a hiba tárolóját... azaz a szigoruságát... szerintem...
Jó az a "szigorúság" úgy ahogy van ha állítható lenne hajlamos lennél nagyobb hibákat megengedni.
Tudomásul kell venni a mechanika korlátait és a vezérlőszoftverben azokat figyelembe kell venni és akkor meglesz az összhang.
"Szigorú" vezérlő = "ekzakt" a szoftver vezérlés... de ez is megérne egy misét... :)
pl. Ha a gyorsítási időt emelem akkor...
de lehet, hogy csak a WinPC-NC-ben lehet állítani olyan finomságokat mint pl. ...
Köszi Svejk, Veled látod a tali után sokkal több
dologban egyetértek, és talán Te is beláttad,
miért mondom továbbra is azt, hogy óriási
különbségek vannak az egyes motorok között.
Ezen tesztek erre egyből rávilágítanak.
A teljes gépnél pedig azért kell, mert akkor
az eredő, együttes hibák derülnek ki.
Péter meg majd még sokat fog tanulni a felmerülő
problémái, hibás elgondolásai miatt.
A CNC hajtástechnika, különösen a szervohajtás
érdekes dolog: könnyű elérni kezdeti,
látványosnak is tűnő eredményt, azonban utána
hosszú, keserves időszak következik, amikor
egy picit komolyabb eredményeket szeretnénk
elérni, és valóban használható megbízható gépet
akarunk építeni.
Tibor45!
Ez az egységugrásos teszt a Te ötleted vagy szakirodalomban is elfogadott elv?
Írod, hogy léptecseknél is érdemes elvégezni a tesztett.
Ha így van elkellne gondolkodni, hogyan tehető mindenki számára hozzáférhetővé a módszer.
Jó. Ok.
Akkor hagyjuk ezt az egységugrás-os szervó rendszer tesztet... mert látom, hogy nem kapok egyenes választ...[#wave] Az elv jó, de függ a vezérlők hibajel tűrésétől.
Tehát nem mérvadó így... szerintem.
Tehát két vezérlés összehasonlítására nem alkalmas.
Azt is hagyjuk amit a #1682 kérdeztem, mert az ugybár lehetetlen és nincs ilyen hajtásra igény sem.
Ha mindent úgy csinálunk ahogy te irod:
Elhiszünk mindent, megvesszük a világ legjobb motorjait, a vezérlődet, áttetételezzük... és ha minden jól sikerül akkor elérjük egy léptetőmotoros gép sebességét...
Persze drága lesz... de halk lesz és (talán) lépésvesztés mentes.
De itt megjegyzem... egy jól beállított léptetővel nincs valós lépésvesztés, vagy legalább ugyanakkora a rizikófaktor mint szervó hajtásnál. (pl. encoder jelre egy zavar impulzus kerül...)
Én a szervótol többet várok. Többe kerül és többet tud ... szerintem.
A dolgot ugyis csak annyian értették, hogy egy kezem meg tudom számolni... tehát mindegy.(megvan még minden újjam :)
Természetesen nem az én ötletem az egységugrásos
mérőjel és az arra adandó válasz figyelése.
Írtam már pár hozzászólásssal ezelőtt, ennek
komoly szakirodalma van, az előadáson is
mutattam be felvillantás képpen erről a
csillapítási tényező függvényében ábrát.
Az a speciális DOS-os program viszont saját
fejlesztés, ami ezt állítható paraméterek
mellett generálja kifejezetten step és servo
hajtások, gépek számára. Akit érdekel annak,
ingyenesen megcsinálom, bemérem. A program nem
publikus, mert sok évi munkám-tapasztalatom van
benne, és ezt csak úgyis olyan hülye motor és
hajtás centrikus fejlesztő tudja gyakran és
hatékonyan használni, mint én. A felhasználónak
meg az az érték, ha az adott gépéről ezt az
adatot közli valaki. Ez pedig ingyen van annak,
akit érdekel. A tali remek lehetőség lett volna
erre is, csak ott Svejk és Péter hajtásait
teszteltük néhány perc erejéig.
Péter! Meg ne sértődj már rám csak azért, mert
a Geckó-s rendszered hamar kidőlt.
Én a helyedben azon gondolkoznék el, hogy miért
volt ez.
Kb. 22 ezerszer írtam már le Neked:
A direk hajtásod nem jó, nem veszed figyelembe
a motorod nyomaték képességeit. Innen ered
minden baj, ezért volt ilyen gyenge a hajtásod
egységugrás tesznél. Pont. A többi "szarrágás"
és szócséplés, erre nincs időm. Én csak
tanácsolok Neked pát dolgot, amit ráadásul a
tesztek is visszaigazoltak. Nagyon lehet
utálni az elméletet, tudom, vannak is itt a
Fórumon szép számmal, akiket nem érdekel.
De sajna a motorok már csak olyanok, hogy
áramtól van nyomatékuk, attól forognak.
A másik. Nem tudom hanyadszor teszed fel
a WinPC-NC ramp, meg egyéb diagramjait.
Ez a program ha jól tudom, step motorokhoz
készült, szerény kimeneti step-dir sebességű
program, a Mach3 ha jól tudom, már papíron 100
Khz-et is tud. Itt kezdődik minden baj....
Olyan programokat akarunk megerőszakolni, amik
egyszerűen nem "szervo képességek" kielégítésére
születtek. Ehelyett mindenféle baromsággal,
impulzus sokszorozókkal szórakoznak egyesek,
mit sem törődve a biztonságos hibaanalízisre is
időt adó encoder jelfeldolgozással.
De ezt is leírtam már nem egyszer. Ha ezek Neked
nem egyenes, korrekt válaszok, akkor nem tudok
segíteni tényleg. Az a bajod, makacs vagy, de
a szervo kemény falat, torkodon akadhat, ha nem
rágod meg jól. Kicsit bonyolultabb, mint egy
stephajtás.
Tudod, hogy nem sértődök szakmai dolgon.
Nem dölt ki... Te is tudod ... [#nyes] sőt elég jó volt a 128 bit tárolóval... na de hagyjuk...
Most írom a Gecko-nak a levelet, hogy bár még nem tudják de sok-sok ezer felhasználójuk szomorú lenne ha tudnák...
Szerény a WinPC-NC... kár, hogy nem ismered... főleg a Professional változat... az volt a talin... külső vezérlővel.
Jó lenne a tiedről egy leírás, egy adatlap, blockvázlat...
A Gecko is szerényen csak 7 oldal... tömény, érthető... Minden érthetőbb lenne...
Pélada itt.... egy ilyet. Blokvázlat a 6. oldalon...
Most lehet le leszek szidva Tibor45 által, de azt hiszem hardveresen pár TTL kapuból (vagy pláne egy kis mikrovezérlővel) megoldható a tényleges egységugrásteszt.
Alapeset amikor a step bemenetre egy adott lépésfrekvenciát adunk, a dir bemenetet pedig egy pontos 50%-os kitöltésű négyszögjellel vezéreljük, és ezt a frekvenciát addig növeljük amig nem keletkezik hiba.(ez nagyon jó encoder tesztre is)
Egy másik eset amikor hirtelen rákapuzol a step bemenetre mondjuk 100, majd 500, stb. fix frekvenciát, majd ugyanezt csökkenő sorrendben és persze a másik irányban is.
Ezen tesztek kivállóan alkalmasak egy adott vezérlő mellett üresjáratban kiválasztani a legjobb dinamikájú motort.
A gyorsításos és lassitásos vezérlőjelek megoldhatók a saját vezérlőprogival is.
A nagyobb kérdés az hogy hogy detektálod a hibákat. a 0-ra visszaállás még csak egyszerű , de a "varógép" üzemmódban nem lehet szemmel kimutatni tényleges amplitudót.
(megjegyzem ha valaki megkérdezi az én gépezetem műszaki adatait és elmondom neki hogy a szánok X tolóerőre képesek Y maximális sebességgel tudnak haladni és ezt a sebességet Z idő alatt tudja elérni, azt hiszem ki lenne elégítve a vágya) az hogy direktben vagy lasítóáttételen vagy netalán gyorsíton kersztül oldom meg az legyen az én problémám
Ha rászántál volna csak 10 percet, rákötöttük
volna a szervómra motorodat. Nekem is van,
gépkönyvem róla, annak jár, akinek ingyenes
üzembehelyezem és működve átadtam a hajtást.
Én a személyes kapcsolatban hiszek, szerény
tapasztalatom alapján szeretik az emberek, ha
valamit beüzemelnek előttük.
Tudod valószínűleg más a gondolkodásmódunk,
mentalitásunk, szervo elméleti, gyakorlati,
szakmai tapasztalatunk.
Csinálj mindent úgy, ahogyan jónak látod,
mit bánom én...
Svejk! Gratulálok! Nagyon örülök, hogy Rád
Péterrel ellentétben ilyen pozitív hatással
volt ez a teszt, és átlátod a lényegét,
hasznosságát. Csak így tovább!
Nem ismétlem magam.
Ezt a "speciális" jelet a külső dobozos vezélőm is tudja... mert ott zero ramp is lehetséges, de a "kutya nem itt van elásva"...
Az egysegugras jelre adott valasz minden vezerlo/szabalyozo rendszer fontos minosito parametere. Ket eset van:
- nem is tudja vegrehajtani meg idobeni kesessel sem
- vegre hajtja, de nem azonnal hanam valamilyen
gorbe menten
Legyen a rendszer pl. futes a szervo helyett :-))
Adott egy lakas es egy kazan.
Az egysegugras legyen az, hogy a minusz 20 fokrol hazaerve azonnal plusz 23 fok meleget akarsz...tehat tekersz a termosztaton egy jokorat....es elindul a futes.
Ekkor 2 eset lehetseges:
- hamarosan leall a futes VALAMIERT
teljsen mindegy, hogy a gaz keves vagy a kazan olvad el... lenyeg, hogy valahol TILTASBA kerult
azaz a rendszer valamely ELEME elerte a hatar erteket. Lehet mondani, hogy egy masik biztonsagi szeleppel vagy masik kazannal, vagy vastagabb gazcsovel menne am ez is es nem lehet hasonlitani egy masik rendszerhez mert ababm mas kazan/cszelp, gazcso van...de a lenyeg, hogy az az eppen mert konkret rendszer mar nem megy.
- valamennyi ido alatt felfutodik a lakas
Ekkor a felfutes menetet es ekozben a rendszer elemek mukodesi adatait figyelve kideritheto mikor es melyik hatarozza meg eppen a felfutes sebesseget! Azaz az egysegugrasra adott valasz MINDENT elmond a teljes rendszerrol, Kideritheto melyek a gyenge vagy a tuleros reszek...hogy, hol vannak az abszolut hatarok.
Esetedben a TELJES rendszer MÁR NEM JO MUKODESET a szervo tiltasa jelzi vissza.
Lehet azon lovagolni, hogy mas szervo kesobb
tiltana, de ez LENYEGTELEN aprosag.
HA a hajtas sokkal dinamukisabb volna akkor jobban kozelitene az egysegugras definiciojat, miszerint NULLA ido alatt kell felvenni a parancsolt sebesseget...
Tehat nem az alenyeg, hogy a gecko tervezesi/mukodesi okbol mar hamarabb tilt es mas lazabb vezerlok eseten volna ideje a hajtasnak nagynehezen utolerni sajat magat :-(
Hanem az, hogy az egyseg ugras helyett kialakulo valos gorbe az ido elejen bizony tul lapos...tul messze van a fuggolges-vizszintes alaktol, ez pedig arra utal, hogy keves a gyorsito kepesseg.
A gyorsito kepesseg pedig ez esetben a golyos/trapez orson merheto nyomatektol fugg
felteve, hogy a beepitett teljesitmeny amugy eleg lenne a kivant mozgashoz...
(mivel P=M*n vagyis nyomatek*fordulatszam)
Itt jon a kepbe amit Tibor emleget, hogy nyomatek illesztes az attetel kell...
(ez az amit az autoban sebessegvaltonak hivnak)
A mechanikadtol varsz egy adott sebesseget, amihez ugye adott (kiszamolhato) motorfordulat kell, mikozben a korlatos a motorbol kiveheto nyomatek (aram hatar).
Ekkor HA a motor még csak a lehetseges fordulatszamanak (sebesseg) a toredekevel dolgozik amde már a max. nyomatekkal (aram)
akkor a P=M*n alapjan nyilvan csak a teljesitmenyenek is a toredeket hasznalja ki!
Mit lehet tenni?
Attetelezni, hogy a fordulata a lehetseges max. kozelebe keruljon!!! az elvart sebessegnel
es ekkor is kivenni belole a max nyomatekot!
Igen am ...de ugye ekkor a P=M*n alapjan
a nagyobb motor fordulat szam miatt nagyobb lesz a kivett telejsitmeny is!!!
..es mivel a mecahniak sebessege most is
UGYANAZ mint attetel nelkul....hat nyilvan
nagyobb lesz a nyomatek a hajto orson !!!!
Mi ebben a jo (az attetelben) ?
Hat az, hogy a gep sebessge megmarad viszont
a megnovo nyomatek miatt a GYORSULASA nagyob lesz :-)))
Persze a motor lehetseges teljesitmenyenek jobb kihasznalasa altal...nyilvan ha azert nem lehet attetelezni mert akkor nem lesz meg a sebesseg, akkor vagy nagyobb motor kell, vagy konnyebb mecahnika vagy kikell bekulni a kissebb dinamikaval.
De a hajtas illesztetlensege miatt teljesitmenyeben ki nem hasznalt motorral mukodo mechanika az ...vetek.
Raadasul nem is fog dinamikusan olyan jol viselkedni, mint ahogy tudna egy illesztessel...
Persze attetel helyett lehet egy sokkal nagyobb nyonateku motort is felrakni :-)))
..es akkor javul a dinamika, ha nem lesz mostmar meg a nagy es nehez motor miatt tul lusta :-(
Én keltem hamarabb, ezért én koszönöm meg a kimerítő, példálózó magyarázatot Varsányi helyett is :)
Ezt itt így még nem írta le senki:(
Viszont itt képbe jön a kezdőknek az áttétel nagy dilemmájának másik kérdése, miszerint a dupla fordulatú motort sokkal lassabban tudod pl. irányváltásra késztetni.
Erről ha még írnál egy kis magyarázatot...
Ideális megoldás az lenne ha a motort állandóan a nagy fordulaton járatnánk a nagy teljesítmény érdekében, és a szervoszabályzó egy "sebességvltó-variátor" áttételébe avatkozna bele :)
Úgy gondolom mindig a mechanika nagsága igénye alapján kell a dolgokat nézni ,csak ugye az amatőr először kísérletezik ,utána bróbál utána számolni ,ha elcseszte:(
Hát igen Svejk kelt először... azaz igazság lebetegedetem egy kicsit... (megfáztam a talin?)
Teljesen érhető amit írtál, teljesen igaz... páran fűtés példa nélkül is értjük (értik?)
De a fűtésnél csak a végcél számít... de itt közbe történhet változás...
Csak pár gondolat, ami talán nem volt itt és most leírva...
Én az pontos (ekzakt) vezérlést kedvelem, azaz ha pl. nem tud gyorsítani a rendszer majd a szoftverben visszaveszem... ne a vezélő döntse el...
Léptetőmotoros vezérléshez is csinálhatnánk egy tárolót... ami "egységugrás" teszthez jó lenne... :)
Tiltson le a szervó, ha nem tudja követni elég pontosan a pályát!
Ne raktározzon sok hibát... nehogy "elővegye" olyan helyzetben amikor nem kellene!
Majd hozzá állítok a szoftverben!
==== A szervó vezérlő csak annyit tároljon, hogy a szervómotor úgy viselkedjen mint egy léptetőmotor !!!
A vezérlő programokat is gyakorlatilag ehhez írták. (step-dir tehát nincs visszacsatolás a szoftverbe, nics abszolut jeladó...)
Ezt a funkciót kell "eljátszani" a vezérlőnek és nem többet!!! Szerintem. ====
(Ezt a Gecko is így gondolhatta... 2002 óta... folyamatosan... pedíg ez ami nálam van v.7-es verzió és a nyákterv is változott - utánna néztem)
Áttétel:
Olyan gépet akarok amelyik gyors... a kimeneti erő "másodlagos" arra van a BF20... :) meg lesz egy másik gépem...
Minden csak "fogásmélység" kérdése...
Pl. a cél 10mm-es maróval 2mm mély marás:
1. belemegy a maró az anyagba 2mm mélyen kimarja 1x sebességgel.
2. belemegy a maró az anyagba 1mm mélyen kimarja és mégegyszer fogást vesz 1mm mélyen de mindezt 2x sebességgel.
A második marás lesz a szebb és jobb minőségű... melegedés/hő elvezetés is jobb...
Nem tudom, hogy írjam le... de nem egy "száguldó" BF20 készül... Tudom a mechanika túl erős... de csak a "rezonancia félelem" miatt...
Tehát a sebesség fontosabb nálam mint az erő... ha a főorsó is nagyot forog... 24.000 vagy 60.000...
Ha áttetelezném... pl. 1/2-ben... oda az egész... léptetős sebesség...
de értem a dolgot ebben a témában ... Tibornak igaza is van... de akkor nagyobb motorok lesznek...
Nem akarok egy "cammogó" BF20-at...:)
Az egységugrás teszt egy jó dolog, pl. két motor közötti mérésre, de nem a vezérlésre...
Bocsika, de ennyi sületlenséget régen írtál,
lázad nincs?:) Szerintem gyógyulj meg, most
az a legfontosabb!
Van lázam is... a fene egye egy meg... [#nyes]
Biztos egységugrással hajtottad magad !!
[#lookaround]Jobbulást!!A forralt bor csodákra képes...
Tibor másik dolog...
A Talin az "egység-ugratási" tesztnél amikor nagy ramp időt (azaz gyorsítás-lassítást) adtál a hajtásomnak.. Az ugye exponenciális volt, ha jól láttam...?
Ezt melyik progid tudja...?
Jól láttad. Az én programjaimnál tetszőleges
függvény mentén történhetnek a gyorsítások,
pont azért, hogy a tömeggel is rendelkező
teljes CNC rendszert a lehető legoptimálisabb
dinamikai viszonyok között tudjuk használni.
Ha jól tudom, más gyári programoknál erre nincs
lehetőség, egyszerű lineáris, ráadásul origóból
induló függvény meredekségét tudod csak
beállítani.
Egy kivétel azért van: A WinPC-NC Professional változata. Ezt már szervó hajtáshoz (is) írták és tudja.
Még nem használtam benne... de kiváncsi vagyok... a különbségre.
Azért kíváncsi lennék a gépem ilyen paraméterére is.
Sajna a gépem nem szállítható kategória.
Tibor45-Varsányi Péter!
Azt gondoltam, hogy a talin "dűlőre juttok".
A fórumozók örömére tovább folytatjátok.
Jó látni, hogyan bírkózik a mérnöki szemlélet (kigondolom-megtervezem- költségminimalizálás) a passzióból építővel (kigondolom-megcsinálom-költség nem számít).
Mi kibicek pedig hihetelenül sokat tanulunk tőletek.
[#eljen][#wave][#eljen]
Esetleg aki tapasztaltabb legyen szíves valami árakat is mondani, mert az eladó nem akar árat mondani, tőlem kérdezi, mit ér.
Kezdőként jól beletenyereltél...:)
Ezek komoly 3 fázisú AC szervomotorok.
Ha újként vennéd, a 3 motor együtt majdnem 1
milliót ér, az a kis "szerény 29Nm-es" sokat dob
az árban.:) A hajtás hozzá a gyártól
darabonként még kb. fél millió.
Enélkül csak nézheted őket egész életedben,
milyen szépek. Ha kint voltál a talin,
láthattad, AC szervoval forgatva jobban néznek ki. Van azonban egy nagy baja az első kettőnek
is, ahogyan néztem az adatait: sajna nagy
feszültség tartozik (~400V) a maximális fordulathoz.
Köszi RC!:) A CNC rendszereidet meg majd ha egyszer
arra járok, bemérem Neked.
Igen azt néztem hogy nagy a feszültség, de gondoltam inverterrel megy.
Az a vicc, hogy a kisebik két motorból van több 10 db :-) Vannak valamiféle vezérlők is meg kábelek, de ahhoz már végképp nem értek. Siemens Moby E ASM754 volt is a kezemben. De ez ha jól értettem amit találtam róla, hogy valami út jeladó.
[#nyes] Jól látod! Dülőre jutni? Akkor ne is fórumozzunk? :)
Egyik felén egy mérnök a másik felén egy hobbysta... ez ám a tökéletes párosítás!
Tibor egy jó ember... ezt tudtam is...
Talán akkor lesz vége (sajnos?) ha elkészül a gépem és Tibor eljön hozzám... Egység-ugratni :)
Talán majd utánna "bologatunk" egyszerre...
Örülök, hogy nyomon követitek az eseményeket! Közbe - közbe bele is szólhatnátok...
Jó példákat találtok (tőlem is) ebben a topikban #1-es bekezdéstől! Nem kell megijedni, ha hüleséget kérdez az ember... csak tudni kell belátni (is) utánna... [#wave]
Egyseg ugrathatnal a fortuna topikba is legyszives!
Hegyekbe állnak a BL motorok és AC motorok az Ebay-on... (nevetséges árakon - vadi újak is) sajnos hobbyszintű vezérlésük (még) nem megoldott, nincsenek referenciák, tapasztalatok sem.
Sajnos itt, eddíg csak DC szénkefés motorokról volt szó...
Tibor vitt a Talira egy AC hajtást és várjuk mit ír róla... ha csak nem titkos a projekt. [#lookaround]
"van egy számláló aminek az értékét hibajel esetén 3-mal növeljük hibajel nélkül 1-gyel csökkentjük és egy beállítható érték után leold a vezérlő."
Ezt egy kicsit furcsállom. Túl szigorú szabály ez, hiszen tudjuk, hogy a szervószabályozásnál habajel nélkül nincs motorelfordulás, tehát hiba szinte állandó jelleggel van (vagy egyik irányba vagy másikba, jpbb esetben csak 1-2 inkremensnyi) még álló helyzetben is.
Én úgy gondolnám, hogy ez a regiszter pillanatok alatt feltelik, még normális esetben is. De ez a gyakorlatban mégsem így van? Egyáltalán be van ez nálad állítva? És nem old le?
Nem teljesen jó a filozófiád!
Lehet (sőt van és kell is) 0 hibajel melletti üzem (pl, állás vagy eggyenletes, nyugott forgás). A 0 hibaszint nem azt jelenti, hogy nem kell gerjesztés, hanem azt, hogy az aktuális gerjesztés pont megfelelő és nem kell változtatni rajta! Ez óriási szemléletbeni külömbség!!! A változó, 0 környéki kis hibajel (ingadozás )a forgás az-az a teher egyenetlenségeiből (enyhe lengésekből) adódik.
Azt tudom, hogy forgás közben is lehet 0 hibajel! De például ahogy figyeltem a monitorprogramodat a te vezérlődnél vagy a minusz vagy a plusz mindig jelzett 1-et vagy 2-őt. A kérdés inkább az, hogy melyik a gyakoribb jelenség, hogy van hiba vagy, hogy nincs hiba (ráadásul a nincs hibának 3 szor nagyobb valószínűséggel kellene előfordulnia).
Szerintem ott hibázott Svejk a leírásában, hogy ha "+" a hiba akkor 3-mal növeli a számlálót ha "-" a haba 3-mal csökkenti a számlálót ha nincs hiba akkor 1-el csökkenti (szerintem Ő erre gondolt).
Nincs tökéletesen egyenletesen futó motor (pláne mechanika) és ezért mindig van enyhe lengés és így +- pici hibák is (mindig a hiba megjelenése után történik a korrekció, mivel abból dolgozik). Tehát folyamatos 0 elvétve lehet...
Én a belső számlálót (ami nálam +-16 bites) mindig egyformán növelem és csökkentem, mert ellenkező esetben a 0-pont azonnal elszaladna (és így a teljes PID is)! A 0-ának eleve különleges szerepe van a Vezérlőben...
Ha nincs hiba, miért kell a számlálót változtatni (hisz ilyenkor 0 van benne)?
Na akkor most már végleg nem értem.
"Én a belső számlálót (ami nálam +-16 bites) mindig egyformán növelem "
Itt most melyik számlálóra gondolsz? Amelyiket a stepjel inkrementálja és az encoder jel csökkenti, vagy a letiltásért felelős számlálóról?
Hát igen, akkor mégis csak jól írhatta svejk #1683-ban hogy ha hiba van hozzáad 3-at ha nincs hiba akkor kivon 1-et.
Azért kell kivonni 1-et hibamentes állapotban mert hibánál mindíg csak hozzáad.(bármilyen is legyen az előjele)
Na akkor még mindig azt állítom, hogy ez a regiszter pillanatok alatt feltelik, még normális esetben is. Hiszen te írtad: " folyamatos 0 elvétve lehet... "
Ahhoz hogy ez a regiszter ne teljen fel minimum háromszor annyi hibamentes állapotnak (0-érték) kell lennie mint 1-2 stepjeles lemaradásnak (v. sietésnek). Itt valami sántít, vagy nem elég részletesen írta le svejk.
Van egy stepjel generátorom 6 tengelyre (a talin ott volt). Módosítom a PIC szoftverét és tudni fogja az egységugrás jelsorozat kiadását is (beállítható számú stepjelre) oda-viszza, esetleg folyamatosan is (varrógép üzemmód)
Érdekel valakit?
Tibortól kérdezném, hogy le tudná írni, hogy ez az egységugrás függvény milyen, mert amire én gondolok az, hogy egy meghatározott számú (pl:1000) impulzussorozatot ad ki nagy sebességgel pl:100KHz.
Ha ez így van akkor ez nem teljesen egységugrás hiszen amíg ezt kiadja telik el idő (10msec) tehát van rámpája.
Ami az István vezérlőjébe van az tényleg egységugrás hiszen az (gombnyomás) közvetlenül a hibaregiszterbe vág be 256-ot mondjuk 0,2 mikrosec alatt.
Hogy is van ez?
Szerintem sokkal egyszerűbb a dolog....
Step jeleket küld... (impulzus) 0-40Khz tartományban... mindenféle "felfutás-gyorsítás nélkül" Annyit amennyi adott mozgáshoz kell...
NE555 vagy WinPC-NC motortesztelő modulja... [#wink] vagy majd megírják...
Szia!
Elóször azt kell eldöntened, hogy a rendszernek
milyen fizikai jellemzőjét akarod tesztelni:
pozició, sebesség, gyorsulás. Ezek dinamikus
környezetben egymásnak növekvő differenciál
hányadosaiként értelmezhetők matematikailag.
A talin én sebesség egységugrást adtam ki.
Óvnálak nagyon a pozíció egységugrástól,
hobby kategóriában bőven elég a néhány mm/s-os
sebességugrás, és annak különböző periodikus
változatai. Ezektől is már bőven ki fog
akadni a vizsgált szervo vagy step rendszer.
Értem!
Akkor az pozíció egységugrás az lenne, hogy kiadok egy darab step jelet? (mondjuk azt nem értem, hogy ettől miért óvsz?)
A sebesség egységugrás pedig hogy kiadok egy állandó frekvenciájú step jelsorozatot?
A gyorsulás egységugrás pedig az István vezérlőjén lévő gomb (hibaregiszter=255).
Jól gondolom, így van?
Köszönöm az infokat, akkor nem foglalkozom tovább ezekkel a motorokkal.
(Kár, mert délelőtt még azt hittem, hogy a készülő marógépem servomotoros lehetne.)
Én nem úgy látom, hogy értenéd.
Azért óvlak, mert nincsen pl. 1 km hosszú
mozgásterű géped. Az 1 km pedig még messze
nem végtelen.
Én azt javasolnám, hogy ne bonyolódjunk jobban
bele az átvitel függvények elméletébe, hidd el,
nehéz, matematikai téma. Szerintem először odáig
jussál el, hogy csinálsz valamilyen szervót, és
az működjön alapszinten. Utána majd ráérsz
tesztelgetni.
Szerintem mi elbeszélünk egymás mellett!
Én csak arra lettem volna kíváncsi, hogy amit írtam a #1734 -ben az igaz vagy nem, komolyabb elméletbe belemenni én sem akartam, azt meg nem értem ha kiadok egy step jelet ahhoz miért kell 1 km -es asztal?
Egyébként egy valamilyen szervót már építettem és az működött (ott volt a talin) és pont ezért érdekel a tesztelgetés.
De mindegy hagyjuk a dolgot, majd talán valaki más megválaszolja.
Szevasz Attila
Azért szivessen segítenénk "Bányászni"..ha nem birod egyedül...
pl. Angolul kellene tudni ennek a tesztnek a nevét... és rákeresni a neten.
De lehet, hogy "nyugaton" még nem ismerik... [#vigyor3]
Pl.
Köszi az ötletet.
Rákerestem először magyarul. Nemhiáb először a fórumunkat találta meg.
itt
Lehet, hogy igazi Hungaricum...[#vigyor0] Megint feltaláltunk valamit! "Egység-ugratás"...
Valami "nemzetközi" link jó lenne... ha persze lenne ilyen... :)
Akkor megértenénk a dinamikus környezetben a differnciális függvényeket és a statikus környezetben a tangenciálisan váltakozó hányadosokat...
és az a két potit... én is be tudnám állítani rendesen... :)
Most olvastam egy cikket az Elektronet legújabb
számában, "A túlvezérlés figyelembevétele az
állapotirányítás tervezésében" címmel. Sajnos
kicsit tudományos a színvonala (sok matek és
egyenlet is van benne), és általános
szabályzási elmélet a téma, de arra jó, hogy
az egységugrás és társai vizsgálójelek téma,
és egyáltalán a szabályzáselmélet bonyolultságát
jelezze, felvillantsa.
Írd meg mi érdekelne és hogy mennyiért, akkor továbbítom a tulaj felé.
Nem tudod elküldeni?... vagy link...?
vagy bármi a neten ami erről szól...valami ami emészthető :)
Úgy általában érdekel a hajtás túlvezérlése... mert akárhogy (túl)hajtom, terhelem pl. ezeket a Bautz motorokat nem hibáznak, nem melegednek...
Ha a motor névleges nyomatékra terveznénk a hajtást és azt akarjuk, hogy "felérjen" egy pl. 3Nm-es léptetővel akkor annak kb. 1Kw-os DC motor a megfelelője...
Tehát valamilyen szinten "túlhajtják" a szervó motorokat, meg is adják a csúcsnyomatékot ami sokszorosa a névlegesnek... de meddíg és hogyan...
Ha nem hajtanák túl őket akkor egy 60W-os szervómotor pl. semmire sem lenne jó... de ez sem igaz...
Furcsák ezek a szervómotorok. Egyik majdnem "meggyullad" a másik ugyanabban a környezetben pedíg hideg marad... és a teljesítményük közel azonos...
2 millió link elég lesz?:)
ITT Nincs semmi furcsa szervo motorokban,
tudni kell a belső lelkivilágukat, és aszerint
alkalmazni, kiválasztani őket. Sajnos nem elég
csak tekergetni a potikat. Meg kellene
tanulni az elméletet is hozzá. De szerintem
sokkal egyszerűbb, ha beüzemelteted a szervódat
egy hozzáértővel, és utána csak használod.
Teljesen fölösleges és per pillant reménytelen
is Neked belemászni, főleg egy olyan egyszerű
és olcsó cucc esetén, amire letetted a voksodat.
A Geckónak ez is baja, túl egyszerű, csak két
poti, és kész. Ez semmi az 50 fontos paraméter
közül. Ezért olcsó, és postázható termék. Két
potit mindenki tud tekergetni, valahogy
szegény majdcsak próbál szabályozni. Láttam én
autóst 4. sebességi fokozatban döcögni 20 km/h-
val...
Én jómagam is villanyászatot tanultam, de amikor az AMC Magyarországnál beállitották a digitális AC-DC hajtásaimat a motorjaimhoz, akkor jöttem csak rá mennyire komplex is ez a dolog. Ezekután már nem is akartam átlátni részleteiben a dolgot, mert ez egyszerűen reménytelen. Sok-sok szabűlyzási kör rengeteg változóval ( az 50 tényleg nem túlzás! )
Ehhez profi szakemberek kellenek laborral és komoly elméleti tudással. Én csak használom őket, és örülök, hogy a stepperket magam mögött hagytam. Óriási a minőségi ugrás a kétfázisú stepperről az AC szervóra...
Köszi a kulcsszavakat! átnézem!
"Igaz" hobbysta vagyok... azért csinálom... :) Ha termelni akarnák a géppel az más lenne... már rég készen is lenne :)
Gecko és voks:
Rosszul látod.... nem tettem le... nyitott vagyok mindenre... sokat teszteltem. Sőt a léptetős rendszert is... de ezt tudod.
De míg be nem bizonyosodik az ellenkezője....
Az bosszant, hogy fikázod a Geckót... Pedíg nem ma kezdték... Te is tudod, hogy ha már valamit géppel ültetnek... az nem kispályás...
(persze szállítani is egyszerűbb az tény)
A Geckót láttad belülről... hát minden csak nem egyszerű - sajnos - ha nem SMD technika lenne akkor 100x160 kártyán sem férne el...
"Ez a másolásvédelem" azaz csak gépi ültetéssel lehetne...
Gecko belső kép: (alul is vannak alkatrészek... ami azonosítható: 4 FET, Stab IC...)
Megjegyzem, hogy csak a motor tápfesz kell neki... más nem... Encoderhez az 5V is belül készül...)
A második szint: (A multiplier... szintén két oldalas, de hátul nincs alkatrész)
Mint látható nincs(!) "kaparásos" másolásvédelem! Ez magáért beszél! Ugysem lehet lemásolni... mert a végére nem éri meg...
Sajnos mint kiderült még a multiplikátor panelt sem éri meg... és akkor hol van még a dobozolás...
Egy kérdés:
Nem fejleszt a jelenlévő gyártók közül valaki olyan hajtást, mint az AMC?
Gondolok itt arra, hogy képes a standard nagyfelbontású ( 1000-4096 ) encodereket kezelni, de szabadon választható az egy bejövő step jelre jutó jeladó impulzusszám.
Magyarul én mondom meg, hogy mennyit is mozduljon el egy impulzusra.
Erre két megoldás van... ha jól tudom...
1. Gecko: sokszorozza a bemeneti jeleket (állítható 1 jelre mennyi jön ki... vezérlő limit: 250Khz)
2. Osztják az encoder jelét... mindenki más így csinálja - ha jól tudom... de majd megírják...
Nézz bele az encoder topikba...
Fikázza a roszz nyavalya, ennyi pénzért nagyon
is jó. Azt azonban Te is beláthatod, hogy
a 2 hangolható paramétere az semmi szinte.
Élj vele boldogan, a direkt hajtásod úgyis
komolytalanná teszi a szervórendszeredet
függetlenül a szabályzó gyártójától.:)
Erre bizonyíték volt az egységugrás teszt a talin,
már 5 mm/s-nál lefagy. Ettől sokkal jobbat
lehetne elérni, ha hallgatnál rám.
Nálam ez megoldott, de talán érdemesebb olyan
motort alkalmazni, ami 1000 imp/ford vagy az
alatti encoderrel szerelt. Elvégre minden
"elektronikus trükk" csökkenti a mérés
biztonságát, ezért jobb kizárni ilyen módszereket a jelfeldolgozás során.
Alarm!!!! Feltörték a forum szereverét!!!
Valaki Tibor45 nevében irogat!
"ennyi pénzért nagyon is jó."
[#circling][#worship]
Tudod az USA-ban a trimmerpoti nagyon drága holmi... [#vigyor2] Ott spórolnak a fejlesztők ahol lehet... [#rinya]
G340 Blokvázlat: (lehet látni, hogy "kispórolták" az I tag potira kivezetését)
Vajon miért?
1. Elfelejtették tervezéskor
2. Drága a trimmerpoti
3. Vagy alapul vettek egy "szervomotor átlagot" és ezzel egy nagyságrenndel egyszerübre vették a felhasználó beállítási dolgát.
(A helyes megfejtők között egy leégett DC motort sorsolok ki. :)
Tibor! Most jöhet pl. tied blockvázlata! Ha nem titkos...
Másik:
tervezés alatt van egy 1MB-os "Egység-ugrató tároló" előtét modul a Gecko-hoz.
Ebbe a tárolóba lehet majd belenyomatni az "egység-ugrató" jeleket és a kimenetén állítható módon fogja kiadni (lasabban)....
Talán egy HDD-s változat is jó lenne...hogy jól teljesítsen...a tesztnél [#kacsint][#kacsint][#kacsint]
"(lehet látni, hogy "kispórolták" az I tag potira kivezetését) Vajon miért?"
Azért, mert a PI köre csak egy db 20 Ft-os
műveleti erősítőből áll, és ebből adódódan így
átlag szervo motorra belőtték a T tagot,
ezért "finnyás" a motorra.
A block vázlatom pedig kicsit bonyolultabb,
néha már magam sem tudom, melyik állító elemhez
nyúljak sokból.:)
20Ft-os...[#hawaii] azaz 10 centes... Örülök, hogy átnézted!
Jó, hogy nem csiszolták le... a hüle amcsik... :) Ezt is elfelejtették...
Igen. Ezért finnyás a motorra! Na végre egy dologban egyetértünk. = A Gecko csak a szervómotort kedveli!
Blockvázlat: Hűha [#fejvakaras] nem baj... had szörnyülödjünk, had lássuk mennyivel jobb!
Panelfénykép? Akkor látnánk hány ft-os IC-t használtál az I tagnál... :)
Sok poti, állítás = szabadság... (szerelem)...lehetőség... hibalehetőség...
Szevasz Sz Attila
Sajnos egy igazi "guberálo"nem tud erre a kérdésedre válaszolni...minden érdekel..látni kéne mik vannak..legalább képeken jo lenne látni.
Persze a legjobb lenne személyessen látni.
Szia Péter!
Kicsit megbántam, hogy a talin teszteltem Neked
pár perc erejéig. Azóta felerősödött kettőnk
között a "csipkelődés".
Vegyük szerintem komolyabban picit ezt az
egész szervotechnikát, és próbáljunk meg a
jövőben szakmai érveket ütköztetni.
Egyébként meg van egy biztos pont:
A adott hajtástechnika, CNC konstrukció tudja
a fizikát, ismeri az elveket függetlenül attól,
hogy az emberek mit hisznek és akarnak. Ha ennek
van egy közös metszete, boldog a gépalkotó, ha
nincs, akkor szomorú.
Igazad van... Ne bánd! :)
De jó lenne ha az érveidet, egy-egy külső adattal, vagy linkkel stb. erősítenéd...
Ha neked lennék... a vezérlődről pl. több információt adnák... de ez már marketing?
Én el tudnék képzelni egy szervómotoros "ringet" igazán férfias lerendezését a műszaki vagy műszakiatlan megoldásoknak.Az ütközet valahogy úgy zajlana mint valamikor a discoverin a robotok harca.A gyöztes egy évig a szervomotoros topic úra lenne.Mondjuk 300 W motorteljesitmény X akku, a vezérlő mindenki sajátja, rejtve.Kötelező gyakorlat lenne egy gigantikus "Z" golyó emelése és süllyesztése, pezsgöspohár feletti fékezéssel... stb
A talin láthattál néhány 3D aluba mart munkadarabot,
amit a gépépítők DC szervo hajtású CNC gépeivel
készültek +-0.01 mm pontosággal, 50 ezren felüli
G kód sorokból. Nekem ezek az érveim a
rendszeremről, mint végeredmény prezentáció.
Ja és tapogathattál még egy 80 Hz-el ide-oda forgó
szervomotor tengelyt is.:) Ez szerintem ér
annyit, mint a neten 5 oldal csicsás, virtuális
pdf állomány.
[#taps] Meg kell írni a verseny szabályzatot!
Nem ezt rosszul látod...
Gondolj bele a felhasználó és a leendő vevő szemszögéből... Mit látot?
Látott az asztalon "valami" motorokat pörögni... (mint a játékboltban)
Látott valami munkadarabot... amit pont nem akar csinálni... lehet, hogy plazmavágót akart?
Marketing hiba! Ott volt egy csomó leendő CNC-s... aki azt sem tudja mi ez/az...
80Hz ide vagy oda... de "csicsás" pdf sem volt... amit hazavigyen... mi maradt meg benne???
Nem kell messze menni... ott volt a Mach Tech... kicsiben.... ugyanazt tenni...
Tavaly neked is volt egy demo hajtásod... most az sem... emlékszel mennyire le akarták fogni :):) Na az jó volt!!!
Most lehet, hogy a házigazda (is) segbe rúg, de szervó bemutatás terén azaz foghatóan, vizuálisan, elképzelhetően:
Svejk-é volt...
A verseny kiirást, felkérésre valami külső munkatársnak illenék megtenni. A magam részéröl szivesen részt vennék egy team tagjaként.Egy ilyen versenyre való felkészülés, az óriási tapasztalat szerzés mellett a meghökkentő megoldások gyüjteménye.
Először gépet kell most csinálnom...
Én ugyis publikálom... a "rész eredményeket(?)" is... kötekedek... várom, hogy kötekedjenek velem... tudod... :)
Szerintem egy munkadarab nem árul el sokat a szervó vezérlő jóságáról (készülhetett akár léptetőmotoros hajtással is, az is kimarja csak lasabban (de ez se biztos)).
Szerintem meg akik ide kijöttek, azok nagy része
a maga területén CNC szakember. Így el tudja
dönteni, mit lát és abban ha van valami érték,
az micsoda. Amiről Te beszélsz, az a tipikus mai
szemlélet, becsomagolom valami csicsába a
termékemet, aztán a szép csillogó csomagolás
vakító fénye után ott marad a valóság, ami már
nem olyan szép adott esetben. Ja és közben ezt
a "szép" terméket a világ másik végéről
hozatják be valamilyen webáruház oldalról,
holott az utcádban lévő magyar "vas edény"
boltban is megkaptad volna 10 perc alatt, és
netán jobb minőségben.
Hát... 3D-hez lehet, hogy jobb a léptető... de ez egy másik téma... egy másik topikba...
Ezzel nem ertek egyet! Ha nem felejtem el, holnap keszitek par fenykepet egy munkadarabrol. "Jo" es "sz*r" servo beallitassal egyarant. Egyik fele ez, masik azzal keszult. Nem hobby gep, azt meg hozzateszem.
Jaj Jaj... vakarom a fejemet... Mit írjak Tibi...
Naponta találkozok ezzel a megközelítéssel...De megváltozott a világ...
Nem tudok írni normálisat... ez annál sokkal bonyolultabb kérdés...
pl. Induljunk ki a nejemből vagy a nejedből... melyiket cukrot veszi a boltba?
1. Barna zacskóban 1 kiló 200 Ft vagy
2. szép színes csomagolásban azt amiről a TV-ben minden nap azt mondják le is fogyasztja... = 230Ft... ?
Arra gondolsz mindenki mindent tud a szervó hajtásról? Hát nem. szerintem. Én sem. de ezt legalább tudod.
Egy szaki mindíg azt hiszi, hogy a másik is szaki...
Tatai komám! Te egem nem nagyon csípsz, és
még a feltételezésed is sértő több gépépítőre
nézve, és rám is.
Hát nem a legjobb a hasonlatod.
Hajtást az ember évekre választ, cukrot meg
3 naponta veszel. Nem lehet így összehasonlítani.
Félreértettél.
Egy jól elkészített munkadarab (mert Tibor-nak ilyenje volt) nem árulja el hogy az a hajtás (egy jól beállított) 20願 Ft-os hajtás egy 200願 Ft-os vagy egy még olcsóbb step hajtás. Ha jól be van állítva mindhárommal lehet ugyanolyan terméket előállítani (ha a gép is alkalmas rá).
A dinamikai paramétereiről ill. elkészítési időről szintén nem mond semmit (pedig a 20願 és a 200願 Ft-os között ez lehet a nagy különbség)
Mert sz*r munkadarabot nem visz el az ember mutogatni, hogy ez egy profi szervóvezérlővel készült, csak nem volt jól beállítva.
Nem araktalak bántani.
Láttam a szervóhajtásaidat és le a kalappal előtte, de itt nem erről van szó, az, hogy a szervóhajtásod milyen jó az nem feltétlenül derül ki egy munkadarabról.
Ha úgy érzed, hogy sértő voltam akkor elnézést kérek tőled, nemm annak szántam.
Ok., semmi gond, tisztáztuk a félreértéseket.:)
lehet... de írhattam volna mást is... a lényeg nem változik.
Felreertettem valoban. Igy mar oke! (:
Hallihó Mindenkinek....
Néha az az érzésem, hogy jó, hogy nem vagytok egymás közelében![#boxer][#boxer]..... A szomszédomban van az óvoda....Na ott naponta látok ilyet![#boxer][#boxer]
Ki kellene venni?... hogy "szintisztán" megmaradjon a Tibivel a "csipkelődésünk" [#vigyor2]
Ha majd egyszer előben "egységet ugrasztunk" vagy ha netán mégis igaza volt Tibornak... Na jó nem "csipkelődök" ... [#vigyor3] csak vicceltem.
Megtaláltam az ideális szervómotort!
Ez alapban tud 6Nm-et! Nem kell nagyon túlhajtani... és nem is kell áttetelezni!
Persze gyorsításkor pl. azért jól jöhetne egy pár száz amper-nyi "Áramfröcs" :)
Szervó jellegű a járása, finoman tekerhető, nem akadozik... csak sajnos csak fix 12V-ról tudtam próbálni (bikakábelel az autó akkuról) nagyon szép a járása... (10A-es táp zárlatvádelembe ment, meg se mozdult... sajnos :)
Márcsak vezérlő kellene hozzá! Ha valakinek van valami ötlete? Párhuzamosan kapcsolni pl. 10 szervó vezérlőt? ....
Ezzel biztos jól lehetne egységet ugrasztani...
(adatok a cimkén)[#nyes]
Ha a kocsiból kiveszed az aksit, akkor már sorbakötve megvan a 24 V. (indítózáskor 160A-t az is lead)... [#nyes]
Egy vezérlő elég, de a hídba a fetekre még 15-öt kell párhuzamosan rákötni ... csak a hűtőborda gázos ... [#nyes]
Gyönyörű a moci, nem csinálsz videót? megnézném/hallgatnám ... [#circling]
Egy óra pihenés = 1 óra (gyors)töltés = tépegység. Ez megoldott. :)
Nagyon baba hangja van: azaz semmi de semmi... és nem is melegszik... csak 15 percet járattam, nehogy be kelljen tolni utánna a kocsit... :)
Indításkor rá kell állni! mert mint a lórugás!!!
Vegyek egy pár száz Fet-et? (fele biztos veszteség lesz:) Totál új... (Bosch néven van a neten mert megvette már az Iskrát)
Jó lenne egy vezérlő hozzá...[#fejvakaras] "szervós" ? ... motorcsónak motornak vagy autóba szerelni? [#circling]
Vagy Z-tegelynek?
Z tengelynek természetesen a CNC lég -helyett- szervókalapácsnak ... finomkovácsolás ... [#nyes]
Nekem van egy FET-em IRLBA3803P.
Paramétere: V ds=30V (ez a leggyengébb pontja)
R ds(on)=0,005 Ohm
I d= 179A (nem vicc, ennyi)
Van belőle több is ha érdekel!! (tudsz vele kísérletezni) Ha hűtőbordán van és nem léped túl a 30V -ot labor körülmények között nem lehet tönkre tenni, akármit akárhova kötsz! Még nekünk se sikerült egyet egyet sem tönkre tenni :)
Gondolod 1 db-ot "sorbakötök" a bikakábelel és nem megy a menyországba? Mekkorák a lábai? mert a motorhoz 10-es kulcs kell a bemeneti csatlakozóhoz...
Szerintem párhuzamosan kellene kapcsolni többet... és írányváltás is kellene... ott akkor pedíg ellenfesz lesz... nem is kicsi...
Na ez engem is érdekel!!! Milyen tokozású? A lába milyen keresztmetszetű?
Itt valami teljes "félreértés" lehet...
IRLBA3803P adatlap Ez normál tokozású FET... én már láttam 50A-es biztit annak a betétje is min. 4x vastagabb mint ennek a lába... tehát nem értem?
Ez a motor nagyon szép, csak nem éppen
alkalmatlan pozíció szervóhoz. Hülyeség ilyen
motorokat ide belinkelni.
Na bummm... ez se jó... [#rinya] akkor áttegyem az adok-veszek topikba? (az egyik kicsi a másik meg nagy...)
Az ilyen adatlapokat nem tudom komolyan venni! A lába 3×1mm, az-az 3mm2-es és 179A folyamatos??!!
Már csak az a kérdés miből van a lába (supra vezető)?!
Valaki "beválalná" ehhez a motorhoz a PWM+Fet vezérlés megoldását? Garanciával!
Forgásirányváltás (előre-hátra) elektronikusan szükséges...
Egyedi, azaz nagy áramú szervóvezérlőkkel nem foglalkozol? :) Ehhez a motorhoz? vagy lehetetlen...? Tuning modul? Ötlet? :) :) :)
Egyediekkel... nem.
Egy ilyen nagy áramúval igen sok gond lenne (zaj, melegedés, stb.)! Nem éri meg...
Igazából "járműhajtáshoz" vettem...
Mit építesz? Villanybringát?
Motorcsónak... Tudod a főbb belvizeinken robbanő motoros meghajtás tilos...(Fertő, Balaton stb...)
Kivétel: Duna, Tisza, Tisza tó...
Láttam példákat, a tető napkollektor, de pl. a generátor (szuperhalk Honda) használata a fedélzeten nem tilos... [#nyes]
Tehát ha jól értem, a csónakban mehet egy agregátor, csak a vízben már nem lehet robbanó motor által hajtott vízcsavar (pedig ez is az lenne csak közben van egy villany kuplung)?!
Szevasztok
Péter!!!
Van MBN400A6,ezt használd..ha tudod.
Pontosan...
MBN400A6... Nem találok adatlapot? Mi ez?
ugyhivják hogy IGBT.
400A-os 600V-os FET
Ezeket az IGBT-ket használják frekiváltókban és kapcs. üzemű tápokban... ha jól tudom...
Lehet, hogy hüleség amit kérdezek...
Ezeket nem tiszta egyenáramú körökben... azaz nem nulpontos kioltásúak mint pl. a tyristor ?
Én már annyira utánna néztem, hogy mindenki FET-el csinálja... (sok-sok-al, ha kell)
Van egy amerikai "bütykölő" aki 1USD/A alapon vállal ilyen vezérlők készítését... több Fet-el...
DC be - DC ki..
Gözömsincs..csak azt tudom hogy szünetmentes tápban volt..12Vbol csináltak 3*380V-ot,nem kis pályás szerketez volt...80KW-os
A tokozása nagyjából a TO220-ra hasonlít csak a lábai vastagabbak.
Az adatlapját nem én írtam eredeti (International Rectifier), gondolod, hogy nem lenne igaz amit írnak?
Igaz 179A-rel még nem próbáltam :) (nem tudok hirtelen ennyit előállítani, tartósan), (legfeljebb ha bedugom a konnektorba, aztán heggesztőpajzs mögül nézem)
Egyebként csúcsban 720A -tud (impulzusüzem).
Igaz én nem az áram miatt használom, hanem a renkívül kicsi átmeneti ellenállása miatt (melegedése sincs) (és ráadásul van egy csomó)
Egyébként ezek a FET-ek tényleg jobbak mint az IGBT-k (legalábbis úgy hallottam), nembeszélve arról, hogy logikai szintel is vezérelhetők. Ezért nem is értettem, hogy a szervóvezérlődnek (P2S) miért kell a FET-eknek külön nyitófeszültség?
Nemis igaz..az én IGBT-im jobbak..
179 A-ert 30V melett hihetetlen..rövidzár egy akkun...ha azt kibirná....de nem birhatja ki.
Bocsi...csak viccelődök..nem értek én ezekhet.
Hali, nézzetek meg egy irfz 24, 34, 44 adatlapot, jóval kevesebbet tudnak, de ha így nézzük azoknak is füstölni kellene. / oda is min 2,5-es vagy 4-es kábel lenne jó kivezetésnek...
Egyébként ha valakit érdekel jövőhéten lefényképezhetek 1-2 biztit 160...430A-ig, nem biztos, hogy akkora a vezeték keresztmetszet a mekkorának elképzeljük...
FET lab ....azert nem mindegy, hogy
hogyan hul az "drot" ...a fet laba mindket vegen "hutve" van a forrpont es tokozas felol is.
A kulon 12 Volt talan a gyorsabb reakcio miatt van a logikai szint heylett.
Hisezen vegulis kis kondenzatorkent viselkedik a dolog nyitaskor-zaraskor...aminek (szerintem)jot tesz, ha ilyenkor durvabb "pofont" kap...gondolom ezt a fizika konyv alapjan, mert
amugy nem ertek a dologhoz.
Gondolkoz egy kicsit! Hídba hogyan vezérelsz 90V-mellett logikai Gate FET-et közvetlen TTL kimentről?!
Ez ok, de ezek szerint ezeket a FET-eket a lehető legrövidebb lábbal (L- konvergálása a 0mm hossz felé) kell beforrasztani a gyűjtősinre...! Hej... szép egy nyák terv lehet...
Fetek... Nagy áram... A Párhuzamos használatuk megengedett? Abban nem bízok, hogy egy db kibírja..
Kell "áram korlátozó" ellenállás külön mindegyikhez...?
Én a FET-ekhez nem értek, de hangtechnikában a végfokhoz hasonlítom a dolgot (magamban)... ott lehetett a végfok tranyókat "sokszorozni"... jó a hasonlat? Ott is kicsi értékű ellenállások voltak... [#kacsint]
Ha igen? Van határa? veszélyei?
Itt a nyitás teljes szinkronja a lények, ellenkező esetben a gyorsabb magára veszi az összes terhet és az nem egészséges. Lehet, hogy itt is segít a kisértékű R a nyitási diffik kieggyenlítésére, de nekem nincs ebben gyakorlatom (FET-ek esetén) és nem szívesen folyamodnék ilyen "technikákhoz"!
Igen... tényleg... ez más mint a tranyók... persze nincs átmenet...
Esetleg összeválogatni? Valahogy, valamit kellene a motorhoz majd csinálnom...
Ha van is lehetőség ilyenre (nem tudom), az biztos drága (javítani biztos egyszerre kell a párokat)... és nem eléggé ellenőrzött (kézbentartott) a folyamat.
Csak egy kis példa: a P2M-ben a sönt (az üzemi sönt) értéke 0.0333 Ohm, és akkor mennyi legyen a "kis értékű" kieggyenlítő R?! Elég "csak" nem halálpontos szimetriájú nyákterv (vagy gyártás) és már nem szimetrikus a kieggyenlitő R ...
Szerintem nem kivitelezhető...
Arról ne is beszéljünk, hogy 100A-ekre milyen nyákot készítesz???
Ekkora áramoknál már valóban nem piskóta a nyáktopológia.
Egyébként számoljatok utána:
a vörösréz fajlagos ellenállása kb 0.0178
Tehát a 3 mm2-es 2 * 10mm hosszú alkatrészláb ellenállása: 0.000119 ohm.
tehát 179 A-nál 3.8W-ot disszipál.
Ezt, ahogy Tomasz írta a nyák és a tokozás símán elvezeti.
És akkor még nem biztos, hogy csak mezei vörösréz a láb....
A FET-eket igen is nagyon szabad párhuzamosan kapcsolni, mi sem bizonyítja jobban hogy egy nagyáramú fet-ben is tőbb ezer kis fet van párhuzamosan kapcsolva.
Nyákra nem gondoltam, mondjuk réz profiljaim vannak itthon... :) És akkor is kalkulálva...
Láttam a bikakábelemet és a motort... :) értem.
miért nem gyártanak olyan "blokkokat" aminek csavaros kivezetése van... [#vigyor0]
FET contra IGBT
Régebben volt egy határ kb. 60 V
Ami alatt fet-et, felette igbt-t volt gazdaságos használni.
50-60 V-ig egyszerű a fet gyártás, felette a technológiából adódó szigetelési problémák lépnek fel. (ez meglátszik a nagyfeszültségű fet-ek árán is )
a FET-nek Rdson-ja van ami mindig annyi (ma már egyre kevesebb :)), tehát az árammal lineárisan növekszik a disszipáció.
Az IGBT-nek maradékfeszültsége van ami kb. 1, nagyobbaknál 1,5-2 V. tehát a nagyobb áramoknál sem növekszik a veszteségi teljesítmény.
(egyébként tudvalevő hogy az igbt egy fet meg egy biboláris tranzisztor házassága)
Mert drága a tokozás (komoly), és nem azonosul a mai miniatürizálás világához.
De gyártanak!
Nagyobb frekiváltókban használnak illyet.
Nekem is van egy illyen, du. lefotózom (de most mennem kell)
Ugy meg vagyok már ijedve [#csodalk], hogy beteszem az adok-veszekbe vagy a szekrény aljába... [#rolleyes]
Most, mikor már tudod, hogy elég max. 2-3-at párhuzamosan kötni és a lába sem fog melegedni a FET-nek ?
Egy kerdesem lenne ehez a DC Szervo driverhez: http://www.cncdrive.hu/ ,hasznalya valaki hobby cnc gep hajtasara? Milyenek a tapasztalatok vele?
Tyutyi hasznalja. Tudtommal...
Nekem füst volt...[#hawaii]
mi volt a problema? Nem mukodott?
nem akarom kommentálni...
Hallihó Péter!
Az adok veszekben régebben feltettem a sajátjaimat, úgyan ez a márka, csak nagyobbak...most már nem adom el!
Profi cucc....
Nagyon spéci belseje van.....az enyém 4-kefés.
Hallihó!
Baró egy cucc! If I had some of them....
Nekem még nem jött meg...
Jó lene valamit érteni, értenem...
A szervó/DC motorok fordulatszáma viszonylag széles tartományban vátozik, kiviteltől függően...
Pl. ugyanakkora DC motor van, hogy 1200rpm-es és van, hogy 6000rpm-es...
Mi határozza meg az (alap) fordulatszámát... (jó tudom az áram meg fesz... de...?)
Tibor "szabin" van?
Nem tudtam, hogy gádzsi vagy!
Most esett le![#taps]
[#fejvakaras] Nekem meg még mindíg nem esett le...
Péter! 1834
A török vendégre gondolunk. (hevi bej)
Szóljál ha gratulálhatunk!
Ja leesett, de hülék vagytok... [#nyes]
Kiugrasztom a nyúlat a bokorbol!!! Már nekem is nagyon hiányzik...
Tibor 45!!! Szerinted a 90W birkanyíró motor alkalmas AC szervónak? [#confused][#wave][#wink]
#1835... kérdés ... látjátok ha a Tibi nincs akkor itt a sötétség...
Csak a hobbysta megközelítés: forog akkor az már jó...
Bocs, de nem voltam gépközelben.
Egy DC motor névleges maximális fordulszáma
általában 300-30.000 1/min között lehet, amit a
motorgyártó a mágneses gerjesztés paramétereivel
állít be a az adott felhasználási területnek,
technológiának megfelelően. Ehhez az áramnak
közvetlenül semmi köze, ugyanis az ideális
szervo motornál az üresjárási áram nulla körül
van. Ezért "csodálatosak" ezek a motorok,
ugyanis csak akkor fogyasztanak, ha hasznos
nyomatékot adnak le (pl. a léptető motor ehhez
képest egy pazarló "kazán", ami mindig fűt).
A valóságban persze van súrlódási, és mágneses
veszteség, de az igazi szervomotoroknál ezeket
próbálják minimálisra csökkenteni.
Ezt a hatásfok/üresjárat/terhelve dolgot már tapasztaltam... Pl. Asszinkron motor is...
De alapjaiban a tekercselés, kommutátorok osztása?
Egyszerű módszerrel (számomra :) pl. hogyan tudom (kb.) meghatározni a névleges fordulatszámot, ha semmit nem tudok a motorról...
pontosabban nincs megadva...
Ki lehetne mérni, számolni, de ahhoz ismerned
kellene a motor alapegyenleteit.
Enélkül marad a sacc.
A névleges fordulatszámot ránézére nehéz
megállapítani, mert a mégneses térerőt szemmel
nem lehet látni. Ami árulkudó lehet, a
tekercselés menetszáma.
Minél kisebb a menetszám, annál "pörgősebb" a
motor. A kommutátor szám nem számít.
Egy biztos: a DC szervomotorok fordulatszáma
95%-ban 1000 - 4000 1/min között van 50-200W
tartományban.
1000-4000... [#fejvakaras] 200-300W felett tudom kisebb általában...
Valami járatás, melegedés, üresjárati árammérés...
Szoktam saccolni a minimális "indítófeszből is" ... aza ha kb. 0,4V-ról már egyenletesen jár akkor kb 40-60V-os, ha 0,6V ez akkor kb 80V...
Vagy 5V-ról teljesen lefogom és megnézem mekkora a "zárlati árama" ... Ha kicsi az áram akkor nagyobb fesz-ü a motor... hasonlítási alapon az ismertekhez...
Ezek pl. hüleség?
5 voltonként növeld a motor tápfeszét,
és közben mérd a fordulatszámát. Ezt
3000 1/min-ig csináld meg, így bemérted a
motort és tudni fogod a fordulatszám állandóját
(Kv).
A lefogásos árammérés nem mérvadó, nagyon
hozzávetőleges, mert ez erősen teljesítmnény
függő.
Talán nem csak engem érdekel, néhány napja került a tulajdonomba egy 1400 n/min 0.37 Kw aszinkron motor. Ami miatt ide irtam, a motor fel van szerelve egy komoly enkóderel is. A motor Spanyol gyártmány és gyári állapotú.Milyen lehet a vezérlöje és egyáltalán van e létjogosultsága? A motort szétszedtem, semmi különös nincs benne egy tekercs hőérzékelön kivül.
Ez ok... de hol a névleges fesz vég?
Valami nem változik akkor?
Csak azonos "fajsúlyuakat" szoktam hasonlítani...
Jajjj Péter, éppen kiütötted a válaszomat.
Szóval azt írtam az előbb Gyulának, hogy
valószínűleg akkor egy AC aszinkron
szervomotor van a birtokodban.
Ha a frekiváltód rendelkezik encoder bemnettel,
egy minőségi, sebességszabályzott hajtást tudsz
csinálni belőle. A pozíció szabályzáshoz
már sajnos a frekiváltó kevés, ha egyáltalán
a motor alkalmas rá.
max. 4000-nél van a vége, ha hobby CNC
célra akarod használni. Az ehhez tartozó
fesz a végeredmény.
Ez a fúrom motor hülesége... néha... ha tök egyszerre nyomjuk a gombot... két #1851-es ... nem semmi..
Ok. és mi van pl. 4000 felett melegszik, szétesik, nem lineáris felette a KV érték?
Szerintem vannak olyan motorjaim ami kevesebb fordulatot tudnak... de ez csak érzés...
Ha kevesebbet tud akkor az rosszabb vagy erősebb?
Hüle hasonlat: 2 polusú vagy 4 polusú asszinkron motor...
Ha a frekiváltód rendelkezik encoder bemnettel,
egy minőségi, sebességszabályzott hajtást tudsz
csinálni belőle. A pozíció szabályzáshoz
már sajnos a frekiváltó kevés
Kösz a gyors választ! A minőségi sebesség szabályzást még el tudom képzelni egy freki váltóval de ahhoz minek egy 2500 enkóder index-el.Az enkóder Francia gyártmány ECKBOLSHEIM (milyen szép Francia név kb mint Sárközi)tipusa
IN58MOT002/2500
szerintem valamilyen minőségű pozició szabályzást lehetne csinálni frekiváltóval...
De már többször leugattak... A PID is benne van sok frekiváltóban... lehet, hogy lomha lenne... de ha csak az erő kellene...
Nem voltam még Strasbourgban ...Eckbolsheim egy közeli helység neve
A frekiváló topik 267- ben probáltam utalni a Mach is tudja... Van benne PID!!!
Figyelj Péter!
Van olyan állandó mágneses DC motor, ami
3V-on 30.000 rpm-el forog és van olyan amelyik
3.000V-on 300 rpm-et. Ez mind motor méretezés,
és feladathoz illesztés kérdése csak.
Egy DC motor sebességének csak a keferendszere,
csapágyazása, és a forgórész szilárdsága szab határt.
Elvi működéséből következően 1 millióval is
pöröghetne.:)
Ebben a topicban azonban mi itt általában
50-300 W körüli, CNC mellékhajtásokhoz
gyártott szervomotororól beszélünk, azoknál
pedig mint már írtam 3-4.000 fölé ritkán kell
(és nem is javasolt) menni fordulatszám
tekintetében.
Ha pedig túllépsz a motor maximum
fordulatszámán egy idő múlva mind azok a
jelenségek bekövetkeznek, amit írtál,
+ kefebeégés, intenzív kopás, kommutátorzárlat,
ívképződés, tekercs átütés, ... stb lesz.
A P=M*2*Pi*n képlet pedig elmagyarázza Neked,
hogy "rosszabb vagy erősebb". Azaz csak a
fordulatszám semmit nem jelent.
Ha ilyen nagy felbontású az encodere, akkor
valószínűleg szervo minőségű.
Egy AC pozíció szervohajtás kell hozzá, a
frekiváltók "játékok" ezekhez a feladatokhoz,
a PID ugyanis amelyikben van, csak sebesség PID.
A Mach is ugyanilyen játék kategória, hiszen
még az előtolási step-dir jelekkel is szenved
20-30 Khz felett, majd ekkor pont még szabályoz
is valami mást, ugyanmár...:)
Értem... Köszi. Ezt nem is tudtam a DC motorokról... pedíg végül is logikus...
Igy már világos! kösz
Pügmalión projekt #284 Tibi... (folytassuk itt :)
Ez a gép meghajtásáról van szó... Kérdésem volt Tiborhoz mitől/mivel megy ilyen gyorsan ez a gép - ami szinte lehetetlen:
Tibor válasza:
1. Nem nevetséges 125-ös encoder van azon a gépen, mint a Tieden.
2. Gyanítom AC szervo zizeg benne.
3. Gyanítom, kicsit jobb időállandójú az a motor, és nagyobb teljesítményű mint a Tied.
4. Gyanítom, kicsit gyorsabb az alapjel küldés, mint Nálad...
______________________
Tehát a sebesség függ:
1. Encoder felbontásától?
2. AC szervó nagyobb fordulatra azaz sebességre képes mint a DC?
3. Kisebb időállandójú motor,
Ez az amihez nem tudok hozzászolni, mert a sebesség volt a kérdés nem a gyorsítási képesség, de szerintem elég jó motorjaim vannak...(lehet, hogy kicsik?)
4. A sebeség függ az alapjel gyorsaságától?
Tudjuk, hogy encoder függő azaz ha nagyobb az encoderhez több jel kell... és nő a felbontása a gépnek és fordítva stb... de az arány határozza meg a sebességet/fordulatszámot - ha jól tudom.)
Tehát ilyen gyors gépet csak AC szervóval lehet elképzelni? mert az AC szervó motor olyat tud amit a DC nem fordulatszámban/erőben?
Erről írhatnál...
Kb. mekkora teljesítményű motorok lehetnek benne? Mekkora motorok kellenek, hogy ezt a sebességet elérjem?
Szerinted áttételt használnak?
Huhh Péter, ezek nagyon összetett kérdések.
A lényeg:
Az AC szervo elve teljesen azonos a DC-vel.
A kedvezőbb eltérést az AC motor konstrukció
okozza.
Mivel nem a tekercs forog, és így nincs kefe,
és a #1860-ban leírtak alapján már csak a
csapágy és centripetális gyorsulás okozta
terhelés a határ. Ezek a motorok "simán" tudnak
50-200 ezerrel forogni. Az előzőből az is következik, hogy sokkal kisebb a forgórész
tehetetlensége, így a motor időállandója,
dinamikája is jobb. Persze ne felejtsük el
hogy van vasnélküli DC szervo motor is, azoktól
nem jobbak. A kefe hiánya nagyobb áramokat
enged meg, ami tovább növeli a nyomatékot,
ezáltal a dinamikát.
Tehát azt lehet mondani, egy átlag DC szervo
AC motor között 1.5 - 2 szeres a javulás.
Viszont súlyos árat kell fizetni a
kefenélküliségért.
Komoly elektronikai rendszer kell ahhoz is, hogy egyáltalán korrektül forogjon a motor, és
a fékezésük a lebegő nullátmenet miatt "macerás".
Nem véletlen, hogy nem találsz a piacon
Hobby AC hajtást pár 10 ezerért, én ezért is
fejlesztettem ki, hogy ez a technika is elérhető
legyen, akinek a fiókjában ott porosodik pár
ilyen motor.
Visszatérve a Te jelenlegi problémádhoz:
Az encoder felbontása körerősítés meghatározó
tényező is, ebből máris beláthatod, komolyan összefügg a dinamikával. Az egységugárs teszt
Nálad emiatt is hozott kedvezőtlen eredményeket.
Aztán ahopgyan már javasoltan, a Te motord még nem elég izmos a direkt hajtáshoz, ezért azt is
kockáztatod a rosszabb dinamika mellett, hogy úgy jársz mint a BF20-al is, idő előtt beéghet
a kommutátora, dobhatod ki fél év után.
Ráadásul ha jól látom a Z tengelyed is direktbe lenne?? Na az már végkép rossz terv, nagyot
fogsz koppanni vele.
A legnagyobb gondolkodási hibád pedig továbbra
is az, hogy az egyetlen paraméter
(a csúcssebesség) miatt az összess többit
"lebutídod", és sokkal fontosabbakat nem
emelsz ki, így összességében CNC technológia
szempontjából nem lesz jó a géped.
"centripetális" beírtam a szak szótáramba #A113-as néven a lebegő nullátmenet-et #A114-en ... [#vigyor0]
Asszinkron motor = nagy fordulat képesség ezt tudom pl. Precise HF motor... de meg van az ára... pl. hűtés és egyebek... tehát nem tej-vaj az élet...
BF20... Hát azt látnod kellett volna, nem ment könnyen a leégetés... :)
Z-tengely... most csinálom... ettől én is félek... napokon belül megtudjuk... felkészítettem az estleges változtatásokra... nagyobb motor, kisebb emelkedésű tengely.... stb... (léptetőmotor?)
A csúcssebesség:
abban a gépben mekkora teljesítményű motor lehet???
Sajnos én ezt nem fogom elérni... mert 10mm emelkedésű orsó kellett volna és 1:2-es áttétel... mert az 5mm em. golyósorsó talán nem bírja ha 4800rpm-el forgatják... :)
Ha áttetelezem - de ezt már írtam - akkor nem lesz sebesség, tehát a nagyobb motor kell...
Ha pl. 1:2-ben megtenném akkor inkább a szekrényből elővenném a léptető motorokat! Pont azt eredményezné! Akkor minek a szervó?
AC motor - DC motor nem tudok állást foglalni... de elég ellentmondásos a dolog...
A DC motorokok a nyomaték miatt jobbak... ezt gondolják az emberek...
Tudtommal az iparban a szénkefe kopás és karbantartási igényei miatt mellőzik...
Az aszinkron motort (ráadásul visszacsatolás nélküli üzemmódban) nem lehet összehasonlítani
egy szinkron AC vagy BLDC motorral. Ég és
föld a különbség.
A videón látható gépnél pedig olyan 600W-800W
körüli lehet a direkt hajtású motor, de ami
a legfontosabb, biztosan nem két trimmer potis
a szervoelektronikája, hanem picit komolyabb,
azátal sajna drágább is.
A 10 mm-es orsód a motorod illesztésén
semit nem segítene, ugyanakkora nyomaték jutna
5 mm-re, ha lelassítanád is 1:2 áttétellel.
Visszacsatolásban, azaz természetesen szervó vezérlővel... Asszinkron és DC! (tudod a kefés)volt a kérdés...
Hát igen a "két potis" az csak két potis... [#vigyor0] Majd szerelek bele még potikat... azaz "komoly-itom".
Tehát 600-800W... köszi! Ezt AC-ra vagy DC-re gondolod? Számít ez?
Igen. Nem vátozna... csak a golyosorsónak fele sebességgel kellene forognia...
De lassan meglátjuk... a gyakorlatban.
Péter! Túl sokat foglalkozol azzal a csoda
videós géppel. Találgatás lenne minden további róla, egy a lényeg: más kategóriájú rendszer.
Nekünk mások a lehetőségeink, az adott fix
pontok alaposan megkötik a gondolatok, vágyak
szárnyalását. Az ipar az más kategória, nem
véletlenül kerül minden milliókba ott.
A "Hobbystának" abból kell a lehető legjobb
"levest főzni", ami a konyhában, hűtőben van.
Ebben ez a művészet és szép.
Szervusz Péter!
A menetemelkedés-nyomaték kérdést vizsgáld úgy, mint egy éket.
Minél hosszabb úton kell azonos magasságba emelni egy tárgyat, annál kisebb lesz az elmozdításhoz szükséges erő.
A befektetett munka természetesen nem változik.
Ha egy menetet elméletben letekersz, egy derékszögű háromszöget kapsz (ék).
Az ék átfogója annál hoszabb, minél nagyobb a menet középátmérője. Elméletileg tehát azonos menetemelkedés melett egy nagyobb átmérőjű orsóval kisebb nyomaték melett lehet ugyanazon súlyt mozgatni.
Üdv
Miki
[#rinya] csak 12 millió ft az a gép... meg kellett volna vennem... [#falbav] Na de egy Igaz hobbysta (nem) csinál ilyet...
Az álmok hajtják az emberi eszmét... Lottót szoktál venni? [#vigyor2] Itt (úgyérzem) nagyobb az esély... :)
Na de mindegy... figyelem szobrász gépének alakulását, méretezését... Ő sem kispályás dolgot akar... Ő is álmodik(?)... Állmodjunk tovább...
Addíg marom a BF20-on a "lehetetlent"... (Persze jobb lett volna előtte el olvasnom egy marós könyvet.)
És gyűjtöm tovább a levesbe valókat, hogy a legfinomabb legyen.
"Elméletileg tehát azonos menetemelkedés melett egy nagyobb átmérőjű orsóval kisebb nyomaték melett lehet ugyanazon súlyt mozgatni."
Bocsi, de ez így nem igaz!
Egy orsós mozgatásnál a nyomaték független
azonos tolóerő mellett az orsó átmérőjétől.
Tudom... nem jól írtam?
Mégegyszer...
Az 5mm-es emelkedésű golyósorsó 2000-3000rpm-nél nagyobb fordulat felett melegszik...(20mm átm.)
A megoldás, hogy a golyók kevesebbet "fussanak a pályán" és ezáltal kevesebb hőt termeljenek... egy nagyobb emelkedésű orsó... pl. 10mm/ford.
Ekkor, hogy visszaálljon az eredeti állapot a tengely és a motor közé 1/2-ző áttétel kell...
Így végeredmény képpen nagyobb végesebességet tudunk elérni a géppel... Ez a megoldás 200-300mm/s sebesség felett lehet fontos... talán...
Itt ebben az estemben a golyosorsó 20mm átmérőjű... Ha kisebb lenne az átmérő valószínüleg többet tudna... ha nagyobb lenne az átmérő pedíg kevesebbet... minden fizikális dologban hasonlít a golyóscsapágyra... (SKF könyvben leírtakra)
Tehát a zsírkenést is lehetne állandó(!) olajzásúra csinálni... de az már megint egy másik téma...
Szervusz Tibor
Én is ezt írtam. A befektetett munka nem változik.
Csak kisebb erővel, de több idő alatt lesz ugyanaz a munka elvégezve.
Szia!
Te kisebb nyomatékot írtál. A kisebb erő
rendben lenne.
Inkább állítsál az előfeszítésen, nem szabadna
melegedni egy huszas golyósorsónak annyira.
Nyugodtan tegyél bele 2-3 mikron kottyanást,
a mechanikád torzulási, terhelési deformációja
úgyis ennek a 20-30 szorosa lesz.:)
Ebben az összefüggésben teljesen igazad van.
A golyók úthossza még egy mm-t sem nő, miközben a sebességük a felére csökken
'Bocs Tibor, nem szeretnék Veled kötekedni.
Ha az autóddal egy meredek emelkedőre kell felkaptatni, a sebváltón vissza kapcsolsz.
A sebváltónak nevezett berendezés igazából egy nyomaték váltó, a sebességhez semmi köze. A meredek emelkedő leküzdéséhez nagyobb nyomatékra van van szükség, így csak lasabban érsz a tetejére.
Ha ugyanezt a szintkülönbséget egy hosszú, elnyújtott emelkedőn kell teljesíteni, sokszor észre sem veszed , hogy már nem sík terepen haladsz.
Én már megszoktam, hogy velem Mindenki
"kötekedik", semmi gond.:) Tudod a műszaki élet
(azon belül is matek-fizika) totál precizitást
követel, ha picit komolyan veszed, és értelmezed
is a gyakorlatban, amiről egy képlet szól.
Ezzel az utóbbi sebváltó hasonlatoddal
bocsi, de totál hülyeségeket írtál. Hogyne
lenne köze a nyomatéknak a szögsebességhez???
A kettő szorzata ugyanis a teljesítmény.
Namármost egy autóban, de egy CNC gépben is
a motor teljesítménye állandó, vasba van öntve,
annyi amennyi.
Így pont ezért kell visszakapcsolni egy lejtőn
(és ez még egy bivalyerős Ducatti Moto GP
versenymotorra is igaz), hogy a rendelkezésre
álló teljesítmény mindig optimálisan
legyen megosztható a haladási sebesség és az ahhoz
szükséges nyomaték között, ezáltal a gyorsulást
(dinamikát) fokozzam. A belsőégésű motoroknál
egyébként az M-n görbe is más,
mint a szervo motoroknál, ott emiatt is kell
sebeséget váltani néha.
Szerintem Te a legelső hozzászólásodban (#1870)
azt akartad mondani, hogy a tekerő erőkaron
kell kisebb erő, csak aztán ezt az erőt
összekeverted minden mással. Ugyanis hiába lett
kisebb a nyomaték kar ereje, ezt nagyobb
átmérőn kell kifejteni, így esik ki a D a
játékból.
Hahó!
Miki, Te azt nem vetted figyelembe, hogy a nagyobb átmérőnél az erőkar is nagyobb, ezért nem volt igaz az állításod.
Viszont 3 szempontból mégiscsak különbözik a két megoldás:
1 "Önzárása" jobb a nagyobb átmérőjűnek, ám mivel itt gördülő rendszerről beszélünk, ezt elhanyagolhatjuk.
2. Terhelhetőség szempontjából mindig jobb a nagyobb átmérőjű! Több golóbis fér bele.
3. Kicsi negatív dinamikai hatása is van a nagyobbnak a motorra, mert ügye nagyobb a tömege, nagyobb erőkaron, ez sem halálos még, de létezik.
Méretezésnél a 2.-re figyeljetek nagyon!
Ez a menetemelkedésnél is érvényes. Péter, én szívtam ezzel, ez még nagyon is gond lehet annál, amit az #1873-ban írsz!
Nem lehet állítani. Ez "sajnos" egy köszörült preciziós THK tengely persze a legjobbak közül...
Még ma is árulják az Ebay-on egy vagyont adnak érte: 320mm-e aktív résszel = 250USD/db szállítással Európába... totál aránytalan az ára...
... és veszik és veszik... már 300db-ot adott el a Szingapúri gyerek belőle...honnét vehette...
Adatlapja szerint "sajnos" ez normális...
Bocs, de akkor behúztak csőbe, és újabb probléma
pont keletkezett a géped mechanikájában.
Gondolt végig: túl a mechanikai befeszülés, és
melegedés problémakörén ezt azt is eredményezi,
hogy a szervód erőforrása 30-50% ban már
üresjáratban is elfogy. Ezért mutatott az
árammérőd több ampert a videón, valaki meg is jegyezte akkor, miért ilyen nagy (3-4A volt,
ha jól emlékszem...), és látod az egységugrás
teszt ezt is kimutatta, egyszerűen
az "érdemi" munkára kevés nyomatékod marad.
Sajna ilyen apró trükkökön, beállításokon
is múlik egy jó hajtástechnika.
Szobrász hozzászólása pedig kitűnő szakmailag,
minden sora igaz.
Jó ott minden... max. 10W kell üresjárásban... :) (5V-2A) Nem kell engem félteni... [#kacsint]
Szervusz Szobrász!
Én a saját tapasztalataimon okúlva írtam azt, amit. Régebben terveztem egy üregelő gépet. Szépen kiszámoltam a fellépő erők alapján a szükséges teljesítmény, meg a menetes orsó szükséges keresztmetszetét. (Most ne menjunk abba bele, hogy miért nem hidraulikával lett tervezve). A gép elkészült két Tr50x10-es orsóval. Működött is, csak rendesen erölködött.
Ennek kapcsán jutott eszembe, amit az ékekről és a menetekről tanúltam már jó régen.
Kicseréltem az orsókat Tr80x10-re és a motor szinte fellélegzett. Könnyedén dolgozott (dolgozik ma is) és semmi más átalakításra nem volt szükség.
Péter!
Miért is van szükség egy hobby gépnél egy proffesszionális gép sebességére?
3000 1/perc*5 mm = 15000mm/perc.
Ez 15 méter/perc sebesség. Egy kicsi, 500-800 mm munkaúttel rendelkező gépnél, a hobby célokra árult motorok teljesítményét figyelembe véve azt jelenti, hogy fel sem tud rendesen gyorsúlni, máris kezdheti a fékezést.
Olvasd végig a topikot... nézd meg a videóimat...
Erre a sebességre max. 100ms alatt felgyorsul.
Egy kicsit megszédítettétek am a Mikit. Amit ti válaszoltatok az sem állja meg a helyét. Akkor lenne igaz ha pl: egy 20X10 es orsot cserél le egy 40X5 -re. Ha 40X10-re cseréli akkor igen is fele erő kell a 10mm -es elmozdulás eléréséhez mivel az ut megduplázódott az emelkedési szög pedig fele lett. (szerintem)
Bocs, de Te is rosszul tudod.
Gondolkozz rajta még egy kicsit, és rájössz
a tévedésedre.
Szerintem meg ti kevertétek össze a menetemelkedést és a menetemelkedési szöget. Az erőszükségletet ép a menet emelkedési szög határozza meg.
10 méter magasra van egy 100 méteres ut és van egy 200 méteres ( ami itt mind két esetben egy fordulat). Azért csak könnyebb a hosszabb uton felmenni.
Figyelj már ide egy picit, a Jó Isten áldjon meg!:)
A munka a lényeg, azaz a szükséges nyomaték
mindig ugyanakkora, ha a menetemelkedés
állandó. Össze-vissza kevered Te a fogalmakat:
erőkar, erő, nyomaték, menetemelkedési szög,
tengelyirányú erő, stb... Kérlek csinálj már
egy kis rendet ezek között...:)
Bocs, de én csak erőröl beszéltem és menetemelkedési szögről. Te irsz ilyeneket(munka a lényeg, azaz a szükséges nyomaték). Én a kettő közé nem tennék egyenlőség jelet.
Szerintem mindenki tudja ezeket, csak a megközelítésen akartok vitázni?
Én csak annyit írtam - semmi adat - hogy egy nagyobb emelkedésű orsóval ugyanazt a mozgási hoszt kevesebb fordulatszámmal lehet megtenni...
A golyosorsók is egy csapágy valahol... vannak határértékei, sőt nagyon is hasonló a szitú...
Tehát egy (nagyon)gyorsra tervezett gépnél jobb a meghajttást először leredukálni és nagyobb emelkedésű orsót választani... a motor terhelés ugyanaz marad... (leszámítva az áttétel veszteségét)
Persze megjegyzem a golyorsónak top-on kell lennie... mert egy estleges kottyanás 2x...
Ezt aztán lehetne folytatni a léptető motor topikban is... Mi a jobb?
Egy pörgősebb kisebb motor kis menetemelkedésű orsón vagy egy bika de lassabb motor egy nagyobb emelkedésű orsóval...
Itt persze nem csak a golyósorsónak kell top-on lennie, de a microsteppnek is...
Szerintem mindenki tudja ezeket, csak a megközelítésen akartok vitázni?
Én csak annyit írtam - semmi adat - hogy egy nagyobb emelkedésű orsóval ugyanazt a mozgási hoszt kevesebb fordulatszámmal lehet megtenni...
A golyosorsók is egy csapágy valahol... vannak határértékei, sőt nagyon is hasonló a szitú...
Tehát egy (nagyon)gyorsra tervezett gépnél jobb a meghajttást először leredukálni és nagyobb emelkedésű orsót választani...
... a motor "terhelése" ugyanaz marad ekkor... (leszámítva az áttétel veszteségét)
Persze megjegyzem a golyorsónak top-on kell lennie... mert egy estleges kottyanás min. 2x tényező...
Ezt aztán lehetne folytatni a léptető motor topikban is... Mi a jobb?
Egy pörgősebb kisebb motor kis menetemelkedésű orsón vagy egy bika de lassabb motor egy nagyobb emelkedésű orsóval...
Itt persze nem csak a golyósorsónak kell top-on lennie, de a microsteppnek is...
Szia Péter! Na már csak Te hiányoztál a vitából,
a káosz növekszik.:) Megint sikerült egy csomó
enyhén szólva érdekes dolgot leírnod, de én
belefáradtam már a cáfolatokba.
Elnézést kérek mindenkitől, de ezek a dolgok
általános iskolai fizika témakörök, elég
baj, hogy egyáltalán így és itt vetődnek fel
és ilyen triviális dolgokon is vita alakul ki.
Ez méltatlan ehhez a szervo témához.
Nem volt érthető amit írtam...?
Csak arról van szó, hogy a golyósorsónak is van határfordulata... és, hogyan lehet emelni a sebességet az "egekbe"
Érted amit írtam? motor le a felére az orsó a dupplája emelkedés = "(szinte) minden a régi"... csak nem forog olyan iszonyatosan az orsó...
A faipari gépeknél ez teljesen bevált gyakorlat... Ha jól láttam...
Ezzel a "problémával" meg nem nagyon találkoztak a fórumozók, mert senki sem csinált 200mm/s feletti gépet... ha jól tudom*...
* Olyan gyorsítási képességgel, hogy azt valóban elérte.
Szia Péter!
Az én gépem 3mm trapézmenettel tudja ennek a felét.. :-)
De ha nagyon akarod leszedem róla az 1:2 lassító áttételt.
Ha meggyőzől arról, hogy ez miért lesz jó még videót is készítek
Van fotó róla? és/vagy videó...?
A fele... az negyed olyan könnyű... szerintem. De az sem semmi!
Szerintem azért nem ilyen egyszerű a dolog...
Mire gondolsz? 400mm/sec-el fog menni? Számoljál motor fordulatot azaz tengely fordulatot...
Miből vannak a trapézmenet anyák?
Mekkora a tengelyek hossza? Mert akkora fordulatnál semmi nem mindegy... motorok fordulata? Gyorsítási képesség?
Szervusztok vitázók!
Tibor!
Teljesen igazad van, hogy adott előtoló erő esetén a menetes orsót meghajtó nyomaték nem függ az orsó átmérőjétől, de csak SURLÓDÁSMENTES ESETBEN !!
Erre valamikor írtam már ide a fórumra is egy képletet:
előtolóerő=nyomaték*2*pi/menetemelkedés
Ez elfogadható eredményt ad a golyósorsókra is, mert itt a surlódási veszteség áltálában 3 és 6% körüli, de mindenképpen 10% alatt van. Más a helyzet azonban a csúszó anya - orsó kapcsolatra, ahol a surlódás már számottevő. Ebben az esetben már igenis függ a meghajtónyomaték az orsó átmérőtől. Nem tudom a BME-n mikor téma ez, nálunk Miskolcon a gépelemek 1-ben. Biztos, hogy tanultad Te is, próbáld felidézni ezt a képletet:
M=d/2*F*tg(alfa +- ró).
Miki2!
Az üregelő gépedben az 50-es orsóval szerintem inkább az lehetett a baj, hogy a működő menetfelület felületi terhelése már a berágódás közelében üzemelhetett, ahol a surlódási tényező elkezd drasztikusan növekedni. A 80-a orsó nagyobb menetfelülete már jóval kisebb felületi terheléssel, normálisan üzemel.
Péter!
Úgy látom, nem igazán akarnak hinni neked, hogy esetleg mégsem célszerű a golyósorsót 10000-rel forgatni! Teljesen igazad van, hogy nagysebességű tengely esetén célszerű a nagyobb emelkedésű golyósorsót választani és megfelelő áttétellel csökkentett fordulatszámon azt meghajtani. Az orsó így sokkal stabilabban üzemel (rezonanciák elkerülése).
Nehogy kimaradjak...
Szerintem az elbeszélés oka a nyomaték-teljesítmény fogalomzavar.
igaz fele nyomaték kell, de dupla úthosszon, tehát a teljesítmény azonos...
ezzel én lehet vitatkoznék...
[#gun]
Szia!
Varsányinak golyósorsói vannak, innen indult a
vita, ott pedig jó közelítéssel kár a súrlódással
foglalkozni. Egyébként minden soroddal
egyetértek, de nekem úgy rémlik, a gépészeti
szakközépiskolába is már gépelemekből oktatták
a hagyományos orsó képletét nekünk, a BME-n meg
pláne.
Akkor te megértettél... [#smile] ennek örülök!
De "megbocsátok :)" mindeni másnak aki nem érti miről van szó, mert tudom, hogy nincs "nagysebességű" tapasztalat. [#nyes]
Gép tervezéskor meg kellene (nekem is kellett volna) nézni egy-két golyósorsó adatlapot... átmérő, golyónagyság, emelkedés, előfeszítés vonatkozásában...
Péter!
Szerintem nem érdemes álmokat kergetned.:)
Az két különböző dolog, amikor csak egy szánt
ráncigálsz csak, és amikor egy komplett gépet
hiddal, Z tengellyel, marómotorral,
fortunával. Meg fogsz Te a végén elégdeni
100-150 mm/s-al is, és azt se 100 ms alatt fogod
elérni. Magyarul a géped, mint mechanikai
lengőrendszer, alaposan limitálni fogja a
vágyaidat. De erről is már írtam épp eleget.
Tudom... azaz félek, hogy a mechanikát nem tudom a "legjobbra" csinálni... mert talán olyan nincs is... :)
(A komplett hidat nem kell ráncigálni... tudod mozgó asztalos... ezért is lett így tervezve.)
De megteszek minden tőlem telhetőt... Szerintem minden gépnek a rezonancia adja a végét... tehát mechanikai "jelleg" a vég(zete)...
100mm/s felett minden ajándék... de bízok és marok... pl. minden csavar-csavar távolságon is rágom magamat...
Oksi! Sok sikert kívánok hozzá!
Péter!
Had kérdezzek tőled valamit, bár én teljesen laikus vagyok, csak a kiváncsiság vezérel.
Neked hány tonnás lesz a géped, hogy megfelelően merev és stabil legyen?
Köszi a választ
Pali
Megfogtál... [#circling]
Csak 100-120Kg... Persze ezt kiperkászni aluból elég sok...
De nagyon figyelek a rezonanciákra, ezért minden részegységet külön külö tesztelek... mielőtt tovább megyek...
Volt olyan egység amit 3x csináltam...
De van egy elképzelésem... amit már leírtam de leugattak: (persze ez engem nem zavar... sőt!)
Megfogalmazom kicsit másként:
Ha olyan merev lesz mint egy BF20...akkor min. 10x lesz a forgácsolási teljesítménye, mert kisebb fogásokból, többszörösen, nagyobb sebességgel, nagyobb főorsó sebeséggel...
Tehát egy CNC marógépnek nem kell olyan merevnek lennie mint egy "Pista Bácsi" által hajtott marógépnek...
Mert Pista Bácsi nagyon meggondolja hányszor vesz fogást a gépen a cél eléréséig... mert fárad a keze... és figyelhet..
Ezzel szemben a CNC-n csak a motorok kopnak... ha gyors akkor időben sem lesz különbség...
De törekedni kell a maximális merevségre! De ezt a gépet még mozdíthatóra akartam!
Abban a ktegóriában pedíg a legereősebbnek szánom...
A második gépem lesz az erősebb... de azt már nem lehet majd mozdítani... Az már könnyű lesz... csak bele az anyag gondolkodásmentesen... :) Sok vasuti sín :)
*Mozdítható gép = pl. Egy talira el lehet vinni... [#hawaii]
Köszi a választ
Hát elég szűkszavú vagy ... [#hehe] Egy kis "kötözködést" elvártam volna... :)
Akkor majd én...
Itt kezdődik egy masszív CNC.
X:300mm Y:200mm Z:400mm
Hozzá, 3100kg gépváz.
Péter!
Nem szeretek kötözködni, ne haragudj.
Félve irok...De nem birom magamban tartani!!!
"előtolóerő=nyomaték*2*pi/menetemelkedés"
"egyenesvonalú erő(N)= 6.28 * forgatónyomaték(Nm) / menetemelkedés(m)"
Vegyünk két példát. 10Nm forgatónyomatékesetén (de ez most lényegtelen), 5mm és egy 300mm menet emelkedés esetén.
10*6.28/5=12.56
10*6.28/300=2.093333
Nekem ez igy sántit!!! Föleg ha JÓZAN PARASZT ÉSZEL gondolkodik az ember... elég neces lene ez mondjuk egy 10mm átmérön!!!
Szerintem gondoljátok átt alaposan hogy miért kaptátok a diplomát!!!
Nem is értem miért nem hoztad el a talira :-)
Milyen ügyes vagy! Komolyra csináltad a Z-tegelyt! Talira hozod?
Egy videót tehetnél be, hogy lássunk egy massziv gépet munka közben.
Pedíg a kötözködés viszi előre a dolgokat... tehát nem is kötözködés... [#wave]
Hihi!
Ne félj!
Ha "JÓZAN PARASZT ÉSZEL" pl. az #1887 igaz lenne, akkor nem kéne itt vacakolni: 20x10-es orsót 40x10-esre cserélgetve, ide egy 896545345332432235354x10-es orsót, és kész is az álomgép! [#nyes]
(Ja, végig golyósban kellene gondolkodni, elhanyagolva a surlódást – {{{és az orsó saját tömegéből fakadó tehetetlenségét}}} - mert az önzáródás az más téma!)
Egyébként van ám létjogosultsága a nagyobb átmérőnek, de más okokból: (((a több golyó nyujtotta jobb terhelhetőségén kívül))) Nem hat annyira vissza a szervómocidra, így kevesebb az esély a belengésre, de ez gördülésnél elég kis különbség. Mégis kicsit elkezd az "önzáródás" felé közeledni, de NEM az átmérővel (egyenesen)arányosan csak minimálisan.
Ez nem azt jelenti, hogy én ezt el is hiszem,
de Isac Newton szentül meg volt győződve!!!
Az persze hogy nem igaz hisz a ment szög nem felezödik!!!DE MÉGIS CSIKI jár a megoldáshoz a legközzelebb!!!
Mindenki irogat mindent! És mindenki elhisz mindent!!!
Kiváncsi leszek kirakja be a normális képletet!!!
Egyszer mechanika órán anno egy ilyen példa volt dogán feadva! Én kis szerény senki vol aki egyedül megoldotam, a legjobb tanuló volt aki egyedüliként, megprobálta a sokat emlitet képletel kiszámolni...a tanát megfejelte a táblát...
Az egész probléma ott kezdödik hogy a Könyveket nem kivül álók lektorálják...Már ha egyáltalán veszi a fáratságot és ki is nyitják nem csak oda bigyesztik a nevüket...
Hogy fokozzam a kedélyeket!!!
Valaki linkelje márbe hogy a "Négy jegyü fügvénytáblázatok..." cimü könyvböl )nekem a 18. kiadás 113. old.) Erőtranszformátorok cimü fejezetböl a csavarvonal-ra vonatkozó képletet!!! Megjegyzem ezis egy baromság be már közelebb jár a megoldáshoz...Szerintem Csiki erre emlékezet.
De feleződik. [#crazya]
Elhallgatok, hiszen nekem 8, akárhogyan is legyen. (Semmi bajom nekem itt senkivel. Maffia meg rég járt itt.)
x10 y10 összekötjük kapunk egy szép 45° szakaszt. marad x10, y20 akor ez már egy meröleges lesz?
Csőbe húztál. Gratula! [#lama]
Ettől meg Gépész és Tibor45 állításai az igazak.
[#worship]
Ez már félsiker!!!
Jaj megint... bajom van...
Megjött egy szervómotorom(?) de nem állandó mágnesű... azaz tekercsek a forgórészen és a mágnes helyén is...
Mit kell tudni ezekről?
Ez van a táblán:
Winkelmann - GRFE71/2 - Baujahr: 2000 - 1,1Kw - 80V - 21,5A - S3-10%
Szia D.Laci!
Elméleti feltételek:
1. Nincs súrlódás.
2. Technológiailag legyártható az orsó és anya.
3. Az orsóban nem ébredhet káros feszültség.
Ezen feltételek mellett azonos tengelyirányú
erőnél, azonos menetemelkedésnél FÜGGETLEN
a nyomaték az orsó átmérőjétől.
Ezek tények.
Ne fokozd a káoszt a hülyeségeiddel.:)
Ezt is felteszed a polcra, mint a többi teljesen
haszontalan dolgot, amit jó drágán vettél már
a neten. Bocs, de még szerencse, hogy anyagilag
győzöd a melléfogásaidat. Néhányan már a
tizedétől becsődöltünk volna.:)
A másik: Mivel szabályoznál egy ekkora szervo
motort?? A gyufásdoboz méretű jelenlegi
cuccoddal?
Helló!
"1. Nincs súrlódás.
2. Technológiailag legyártható az orsó és anya.
3. Az orsóban nem ébredhet káros feszültség.
"
Ezeket honnan szeded???
Te kreálsz elméleteket?
Az elméleti számitásoknak egyiknek sincs semmi köze!!!
Van nekem egy 12.7mm átmérőjü orsóm 25.4mm menet emelkedésel. És egy 6mm átméröjü 70mm menetemelkedéssel. Ezekrá számolj valamit kérlek.
A zseni átlátja a káoszt!
A 6/70 nem teljesíti (vagy csak neccesen) a
perem feltételeket, így kilőve bármilyen
számítás.
Azt hittem tudsz ezekről a motorokról valamit... jó lenne tudni legalább mi a neve angolul vagy németül...
"Non Permanent Magnet Motor"?
Raktárkapacitás nagy... azzal nincs gond! De legalább most megismerem ezt a technikát is... kár, hogy te még nem láttál ilyet.
A gyufásdobozzal nincs gond az 20A-es... tudod "kicsi a bors de erős"...
A tiedhez persze nagy ez a terhelés, így a félelmedet megértem.
[#wave]
Szia Tibor45!
Egy 400W-os szervó motor, nagyjából mekkora nyomatékra képes, ha:
1. Feltételezzük, hogy az itteni hobby vezérlők még meghajtják (fesz, áram, ...)
2. Max 3000rpm
Mi az a nyomaték, amit minden fordulatszám mellet tudhat még?
Egy nyomatékgrafikonon megközelítőleg egyenest húzhatunk? (ugyanaz a nyomaték minden fordulatszámon, amit bármennyi ideig tartani is tud)
Péter!
A Bautz mit tud? Hány Nm-es?
Szia Szobrász!
M állandó a teljes n tartományban: 1.2-1.6 Nm
M csúcs: (4..6)*M állandó
Az neked édes kevés... De nem szólok, csak figyelek...
Jó lesz az a képlet Laci!
Az első számitásodnál a tizedesjegy elcsúszott, és figyelj a mértékegységekre is!
Köszi!
Grafikonon húzhatok egyenest? Kb 1,5 Nm-nél?
(M csúcs jó dolog, de ügye az nem tartható, csak rá lehet ereszteni, ha kell. Igaz?)
Csak érdekel! Mennyi?
Csak érdekel! Mennyi?
Szia Péter!
Pl. Serial windig DC motor
Ezek speciális DC motorok, mivel sorosan,
párhuzamosan és külön is kötheted a tekercseit.
Ezáltal a legkülönbözőbb motor karakterisztikák,
jelleggörbék is beállíthatók.
Szervo célra nem terjedtek el a rossz hatásfokuk
miatt.
Igen, ezért M állandó a neve.
Ezt az adott motorra a gyártó garantálja, erre
méretezi.
Bizony jó a #1899-ben a képlet
Nekem aztán nyócc...
De egy dolgon érdemes lenne elgondolkodni, az emlegetet képletböl kiindulva nektek teljesen mindegy hogy egy pl.:20mm×5mm keresztmetsetü véső 10° vagy 90° szögben van élezve. Probáljátoki melyiket könnyeb beverni egy fába...
Meg azt valaki elmagyarázhatná hogy a 2×pi hogy kerül a képletbe mert igy semi értelme...
3 Fügvénytáblázatot sikerült felkutatnom... azokban ez áll: Ft=Qh÷2r×pi
Ft = forgatónyomaték
Q = előtolóerő (egyenesvonalúerő)
h = menetemelkedés
Akor most kinek higyek?
Az a lejtő és ékhatást hogyan kell számolni?
"pl.:20mm×5mm keresztmetsetü véső 10° vagy 90° szögben van élezve. Probáljátoki melyiket könnyeb beverni egy fába..."
Laci!
Ez igaz, de ott vagy tévedésbe, hogy Te is
kevered az erőkar erejét, ami a forgatónyomatékot
létrehozza egy adott tengelyirányú orsó erővel.
Az elvégzett munka a lényeg.
Az pedig (súrlódás mentes esetben) azonos.
A képlet levezetése a következő:
Energia megmaradás tétele alapján felírhatjuk,
hogy:
F*r*2*pi=p*Q f*r=M így
M*2*pi=p*Q
azaz a tengelyirányú erő:
Q=M*2*pi/p
Itt azt is láthatod, hogy a 2*pi a kör
kerülete miatt maradt a képletbe, hiszen az
orsó menetközép átmérőjén kell az F erőt
kifejteni egy teljes körülfordulás mentén.
jól elmentünk a szervótól...
Dehogy mentünk....Nem emlékszel, arról próbállak
már egy hónapja meggyőzni, a 10 mm menetemelkedésedhez
kevés a Bautz motorod. Csak Te is úgy vagy a
szervóval, hogy ha már forog, akkor jó.:)
Az egyik legfontosabb dolog minden hajtásnál
(stepnél is!) pont az ilyen "apró" M-n
jelleggörbe illesztési feladat.
Ehhez pedig nagyon hozzátartozik az előbbi
vitasor tisztázása.
Ja bocs, 5-öt akartam írni.
Mivel 5-össel jónak tartom a Bautz motort és sajnos túl gyorsan forgatja a tengelyt ezért vettettem fel (elméletben) a meghajtás leosztásának a lehetőségét felére és az orsó emelkedés meduplázását... (így nem változna a motor terhelése...)
Ha mégegyszer csinálnám ezt választanám... mert akkor a golyósorsó 400mm/s-os sebességnél nem melegedne...
(A gyári határadat ennél a golyósorsónál THK 20/5 köszörült: 200mm/s, zsírkenéssel, folyamatos olajzással emelhető... kicsit)
Csak ennyi... Ha erről szól a "vita" akkor nem is értem... [#lookaround]
Péter tényleg utoljára írom le:
Ha ragaszkodsz a "nagy sebssséghez", azaz
emiatt dirketbe hajtod az 5-ös orsót, akkor
ehhez kevés a motorod teljesítménye.
Így megpályázhatod jövőre a legdrágábban,
leglassabban, legakaratosabban elkészült
gép kategóriát, azonban összességében
"halvány" lesz a rendszered.
Egyszerűen azt hiszed, a szervo is főnök-
beosztott viszonyként fog a kezed alatt dolgozni.
Sajna vagy szerencsére a szervorendszer a műszaki
törvények lapján fogja élni életét, függetlenül
a vágyaidtól. Az egyik legjobb géped is lehetne
abban a pillanatban, ha végre betennél egy
kis lassító áttételt, és akkor nyugodtan
maradhatsz a Bautznál.
Ráadásul amit már Te is beláttál, a teljes
CNC mechanikáda úgyis keresztbe veri a gyorsulási
elképzeléseidet, tehát a semmiért rontasz el mindent.
Egyszerűen nem tudsz logikusan gondolkozni ezügyben.:)
Egy biztos az 5-ös orsók maradnak...
Ha kicsik lesznek a motorok, nagyobbat teszek rá... megértheted nincs más választásom mert ha 1/2-ben leosztom akkor egyszrübb "viszatennem" a léptetőmotorokat, mert az eredmény ugyanaz lesz. Nem azért akarok szervót mert biztosabbnak találom...
De megjegyzem, hozzám a számításaiddal nem vagy olyan "kegyes" mint Szobrászhoz... :)
Az, hogy ez egy drága gép lesz az biztos... kérdés mit számolok? A tanulópénzt vagy ami tényleg benne van :) De mindenképp az...
Elég ha csak a drága "2 potis azaz gyufásdoboz vezérlőkre gondolsz :)
Az, hogy lassan készül... az tény... mert mindent előtte ki kisérletezek és ha kész van tesztelem...
Sajnos kb. egy éve még azt sem tudtam mi a trapézmenet és mi a golyóorsó...
Fel kellett stoppolnom magam és a műhelyt is felszerelni... tehát a másodlagos tevékenység sokkal több volt mint az effektív... de szerintem ezt tudod...
Megy tovább a gépcsinálás.... ha esetleg menni fog arra is fel kell készülni, készülnöd !!! :)
Ez is számításba kell venni... :)
Két marómotor lesz felváltva használva rajta. (csak leírom nehogy utánna azt mond ja... ezt nem tudtam stb.)
1. Precise 1Kw, 1Khz, 60.000rpm, ugyebár ez csak 1/8"-os spéci CNC szerszámokhoz. Vízhűtés és automata szerszámcsere...
2. Teknomotor 0.5Kw, 24.000rpm, ER20 tehát max 13mm-es szerszámhoz.
"Sajnos kb. egy éve még azt sem tudtam mi a
trapézmenet és mi a golyóorsó..."
Ehhez képest szép álmaid, vágyaid, terveid vannak.
Sok sikert kívánok hozzá!
Tudod én ilyen vagyok... Egész életemben azt halottam, hogy ez meg az nem fog menni...
Persze más volt a táma... ott a "közgazdászok" mondták... azaz kiszámolták...[#vigyor2]
Tudom a műszaki élet más itt "fizikális" törvények vannak... De azért egy mestervizsgám is van elektronikából... Tehát mesternek is nyugaodtan szólíthatsz... [#nevetes1]
Valójában nem is szeretek kitaposott ősvényeken, más után menni... (azaz= fafej)
A leendő gépben rengeteg olyan megoldás lesz amit itt még nem csináltak:
vezetők védelme, kereszt tengely komplett emelése, fordított mozgó asztal a jobb védelem miatt... stb...
Értettem Mester Úr!:)[#hehe]
Csak vicceltem, maradjunk a hobbysta kollega megnevezésnél...
Ha hüle leszek a végén azt jobb hobbystaként elkönyvelni mint mesterként... [#nevetes1]
Ha valakinek kételyei támadnának egy- egy orsó vagy akár egy kenőanyag alkalmasságáról nyugodtan kössön be a motor áramkörébe egy árammérőt.A müszert csak le kell olvasni (utána lehet számolni, jól vagy rosszul).Már olcsón hozzá lehet jutni 230 dugaljba való teljesitménymérőhőz. Az elvégzett munka tizedwattban és a különbség már zongorázható is ( természetesen azonos tesztkörülmények között)A TÉNYEK MAKACS DOLGOK!
Mechanikai ötletek: #1877...
Tudom hogy mindenki a pokolba kívánmár de...
Csak néhány érdekesség...:
http://www.google.hu/search?hl=hu&sa=X&oi=spell&resnum=0&ct=result&cd=1&q=egyszer%C5%B1+g%C3%A9p&spell=1
És az egyik kedvencem ez meröben más megközelités mint a többi.: www.nyf.hu/others/docs/statika8.doc
Ha már menni nem fog a gépem... legalább a Z-tengelybe szerelt világítás "megvilágosodást" ad nekem... [#kacsint] (A plexi alatt a szerszám felé kicsit döntve van)
3x3W Power Led... hűtésük adott :) A kereszt tengyelyre is tervezek 3 db-ot... mert a célzott megvilágítás mindíg jól jöhet...
Ezek a Power Ledek (3x3w=9w) felérnek kb. 40w halogénnel de hidegek maradnak, tehát közel rakhatók az "esetlegesen" ráfröccsenő hűtőanyag nem gond...
Kis helyen elférnek... nem égnek ki...
ami mozog... az állni fog... és az egész szerkezet megy fel és alá...
Zsírzás közbeni és "csavarmeghúzó-bejárató" első videók...
Z-tengely Video 1 Z-tengely Video 2
Rakhatnál már normális kuplungot a szerkezethez (ami egyébként nagyon f@sza, bár csak én is ilyen precíz lennék)
Előbb utóbb kottyanni fog és az megőrjíti a vezérlődet.
Nem találok ekkora méretben megfelelő terhelhetőségüt és újból nem akarom csinálni az egészet. Teflonspray-el befújom (átitatom:) akkor egészen jó... talán.
Ilyet rendeltem, rozsdamentesból lesz... eredeti Helical.. (van már kisebb ilyenem tuti minőség...)
De az adatai szerint csak 3Nm-es... 4-et rendeltem... egyet talán kinyirok(?)... Ez befér...
Majd ha meglátod a másik oldalát...(delután) a maró motorcserélő megoldást... szerintem tuti lett!
Meg valami őrült nagyot kellene emelni vele, hogy Szobrász lássa mit tud egy 280W-os szervómotor...
De azért amit Tibor írt... attól félek... ezért már uton van egy 2mm-es emelkedésű preciziós golyós orsó...
De talán nem... végül is nem lesz nagy marómotor... nem lesznek igen nagy terhelések...
Persze a szerkezet is nagy... mert viszi fel-le a meghajtó motort, golyosorsót is... de így láttam jobbnak, merevebbnek.
Az én drága kedves feleségem ahogy meghalotta a gyors teszt hangját egyből rákérdezett meddig kell neki ezt halgatnia??
mondtam már vége!!
az nem mondtam hogy nekem is lessz majd egyszer [#nevetes1]
"Persze a szerkezet is nagy... mert viszi fel-
le a meghajtó motort, golyosorsót is... de így
láttam jobbnak, merevebbnek."
Ez a konstrukciós ötleted elég elképesztőnek
tűnik...:). Szegény alulméretezett szervohajtásban
a Z motort még azzal is "bünteti" a gépkészítő,
hogy saját tömegét és az orsót és a sok sallangot
is még cipelje. Ez egy újabb tévedésed az N közül. Lőttek a dinamikának..., majd az
egységugrás teszt után sírni fogsz.:)
Nem hangos... csak az a fránya videó... teszek mellé egy táskarádiót... így lesz aláfestő zene is... [#nemtudom]
Mindjárt lesz függőleges teszt is... én is tartok tőle... 5-ös emelkedésű golyosorsó nem kellett volna ide...(léptetőhöz lettek a dolgok rendelve) és ugyebár mi a fenének 400mm/s-al robognia le/fel.. :)
Ha kell cserélem 2mm em.-re... akkor is jó lesz még bőven a sebesség... Z-nek...
T-P=N
Nem bírom felfogni, hogy mitől jobb és merevebb ez a meghajtási mód a hagyományostól (fordítottja). Legalább 40%-al hosszabbra kell így csinálni a sines részt, hogy ugyanolyan mozgatási hossz legyen.
Gépészek biztos tudnak nekem erre választ adni.
Semmitől, sem merevebb, sőt. De néha Péter
szeret a semmiért mindent elrontani, akaratos
emberke, és az akarat nagy úr. Csak sajna
ha az akaratunk ellentétes a műszaki alaptörvényekkel,
akkor cseszhetjük az egészet, sajna a mechanikai,
elektronikai elemek ismerik a fizikát, így az ő
"akaratuk" lesz a döntő.
mire gondolsz a +40% hosszra?
Ha elfogadod a tanácsom, harmonikást rakj, nem sokkal drágább.
Nálam a 0.5Nm-es motornál a 2Nm-es helikális határeset volt. Kezdett "rugózni", ezt épp úgy nem szereti a vezérlő mint a kottyanást (servonál ugye megengedett a névleges nyomaték többszöröse pl. irányváltáskor)
Mennyi a mozgási út hossza éa milyen hosszú az alsó alu hossza?
Melyik kialakitasra gondolsz?
A helicalból ha alu volt az a kb. negyedét tudja...
www.heli-cal.com De egy normális adatlapot sem találtam a honlapjukon...
Csak megjegyzem az alura azt írják felhesználási terület: Encoder meghajtás... míg ugyenekkorából rozsdamentes kivitelből már szervó hajtás...
Esetleg ha megnáznéd mert én semmi adatot nem találtam...
A szállító írta: 3Nm-et (shock or reversing terhelésre... az azért durva terhelés...
Tennék én persze harmonikást és lehet, hogy az lesz a vége :)... de 10.000 Ft/db és nagyobbak...
105mm... alsó alu? mire gondolsz?
-hagyományos: a lin sin és golyós orsó- csapágyazása áll a kocsira van szerelve a maró tartó
-Péter féle: kocsi áll és a lin rendszer viszi a marót
Teháta mozgatási hossz: 105 mm
ami tartja a lis sint alu hossza: ... mm
Nem igazán értem, de teszek be egy képet... A rajz pedíg a mechanikai ötletekben van...
105 mm mozgási tartományért ekkora súlyt és méretet ( úgy saccolom 400 mm) kell-e cibálni.
Szerény véleményem szerint kisebb súlyból és méretekből megoldható a másik módszerel hasonló mechanikai elvárás.
Nos, ha mindent jol ertettem. Vegletekig leegyszerusitve, van ez a ket eset:
ver. 01. ver. 02. Egyforma elemekbol epul fel mindketto. Megfogasi feluleteket a naracs reszek imitaljak. Az arany szinu elemek a motorrogzito lapok.
Az elso eset amit RC mond. Masodik amit Peter.
Az en meglatasom:
Az elso esetnel egy "levegoben logo" lemez also reszere kell felerositeni a motort. Persze, lehet haromszogeles modszerrel kimereviteni, stb...
Plussz maga a tenyleges Z tengely felfele kinyulik eleg rendesen. Ez RC gepen eleg szembetuno. Latni is a motor felfogatasa szolgalo lemez szelen a mereviteseket. Legalabb is en annak velem oket. Fix a mozgato motor.
A masodik esetben igaz, hogy mozog a motor a kocsival. Viszont mar ebben az egyszeru esetben is meg van tamasztva a motortarto lemez also resze. Tovabb mereviti az egesz szerkezetet, ha a lemezhez hozza van erositve a linearis sin, rud.
Osszessegeben szerintem masszivabb. Mindegyiket lehet persze optimalizalni, stb. Ezek csak szemlelteto kepek...
ezen jol latszik minden Plussz nagy Z mozgastartomany eseten ebben az esetben nagyon hosszu motortarto lemez kell. Amit mar nehez mereviteni kelloen.
A vezető sinek azonos hosszúságuak...
A lényeg, hogy a kereszttengely kocsik és a Z-tengely kocsik egymásba vannak fordítva a legrövidebb úton...
De! Ez itt nem jól jön ki azaz nem egyértelműen látszik (nem demo értékű) "sajnálatos" módon a védelem kereszt tartói maitt... Erről még nem volt szó... ez plusz 60mm sajnos (acélból készültek)... viszont tejesen védett lesz a gép... Ez is újdonság... :) azt hiszem ilyet sem csinált még senki... Valamit valamiért...
Csak ebben a felállásban odható meg ez !!! és a legkisebb a merevség vesztés...
De úgysem fog menni... :)
Ha nagyon nehéz a hosszú motortartó lemezt merevíteni akkor miért könnyebb a ráhelyezett lin elemmel merevíteni és cipeltettni az egész hajtást.
Szerintem ugyanolyan merevítést értem el én is csak 1/10 súlyból.
Jól látod...! persze végletesen nézve 4 féle képpen is lehetne! Motor mozog 2x az egész megfordítva... vagy a motor áll 2x... megfordítva az egész szerkezet.
Én megrajzoltam mind a 4 megoldást!
DE! A védelem megoldása miatt csak erre az egyre korlátozodott a lehetőség a végén!
Valahogy megoszthatnad, mert nem ertem egeszen.
A motorok fejlődtek... azóta ez járható ez a megoldás... Tök mindegy pár kiló! Ha van erő!
Régebben ez "öngyilkosság" kategória volt...
Neked egy lemezt kell feleslegesen "lelógatnod"(!)... ez rezonancia veszély...
Dehogy miért csinálom a Z-tengelyt 100mm-re... és az egész hidat két motor emeli még 100mm-et... Ha van satu vagy forgató... na az is egy jó téma... Pedíg próbáltam 30-as linárokkal is a 200mm-et egybe... nem ment!
Majd később, de ugyis rájössz... A z-tengelyt képzeletben tükrözd meg! Ha áll a motor és ha megy le-és fel...
Szerintem az elso megoldas gyengebb. A lemez vege, merevited-nem merevited a levegoben log. Ebbe nem lehet belekotni.
Ez also Z allasnal, mikor az asztalhoz kozel dolgozik a gep talan nem okoz kulonbseget. Viszont nezzuk meg a felso allast! Mig a masodik megoldas a lemez also "bekotese" miatt komoly terhelest kepes elviselni, addig az elso megoldasnal a lemez alja meg mindig a levegoben log.
Most jon a lenyeg, ha jol emlekszem es nem tevedek:
Peter gepenel az X tengely, amin a Z jar - allithato magassagban az asztalhoz kepest!!!
Tehat beallitja, ha mondjuk 20mm-es lapanyagot akar marni az X tengelyt a leheto legkozelebbre. Z-nek csokken a hasznos munkautja (Z- szinte felso allasba kerul mondjuk 30mm-es munkauttal). Viszont ezen a 30mm-es munkauton iszonyat stabil.
Newton óta az meg nem fejlődött, állandó, hogy:
F=m*a Bocs, de illogikus ezzel szembemenni,
ha egyfelől hajkurászod a sebességet, és nagy
dinamikájú gépre vágysz.:)
Itt van. Ua. irtam!!! Pedig nem fertozott meg es kulon-kulon fejlesztunk...
Dinamika 1 rész...
Még csak marómotor nélkül...
400mm/s - 100ms gyorsítás! Fel és le! 100mm úthosz...
Z-tegely - marómotor nélkül: sebesség: 400mm/s - gyorsítás: 100ms alatt 400mm/s-re (zenés videó :) :) :)
Persze ekkora Z-sebesség talán nyákfurásnál kell majd a 60.000rpm-es motorhoz... :)
Egy jobb kép... itt talán lehet látni a V alakú acélokat (barnítva) amik nyítják majd a zárógumikat...
A Talin senki sem kérdezte miért van rajta... (vagyis egy valaki... :)
Kerhettel volna egy "Rage Against The Mashine" szamot. Mondjuk a "Guerilla radio"-t.
Milyen vastag lapok? Szelesseguk? 105mm a hasznos ut?
Teszek be CD-t... :)
15mm v. x190mm széles a Z-tartó lap + jön 10mm motortartó lap...
Ha ez ennyire jó, akkor átforgatom a hajtást. Egy fűrészelés pár furat kérdése. Ja és egy erősebb Z motor.
Milyen tavol van a kocsik teteje es alja (kulso meret)?
A motortarto lapon az a 6db, stift hely? Vagy mi?
Én a 4Nm-es re gondoltam a "megnemnevezhetőcégtől"
Tibornak: (Ramp görbe - Dinamic Speed Controll)
Nem teljesen jók a videók, mert ha túl nagy gyosítási időt teszek bele akkor kisimul... és csak egy bizonyos (logikus értéket) enged beállítani... azaz szemléltetésre nem alkalmas... vagy a videót kellene lassítani... de szerintem te észreveszed...
Másnak úgysem mond semmit... egyenlőre a teszteknél nem használom! Ne mond, hogy csalok! [#vigyor2]
Lináris Exponenciális
Hmm... Meggondolandó!
Sajnos anno az én ketyerém is az első megoldásban született, nem is voltam vele megelégedve.
Jómagam is hajlok a Varsányi féle merőben más kustrukció felé.
Már az asztallap kialakítása (hogy a sín mozog) is tetszett. Egy 400-500 mm-es sín nem nehezebb mint egy kocsi, és egyben merevíti az asztalt , a porvédelem egyszerűsítése pedig szinte az ölünkbe esik.
Akkor nincs más hátra mint előre!
Emlékszel a "mozgóasztal bulira" (1 éve...) Te voltál aki végig kiált mellette... köszönettel!
"Megfordítva" pedíg még jobb.. Na persze ez nagy gépnél már nehezzen járható... de csinálják ott is! (A BF20-on is fordítva van :)
Én meg póbálok mindent megfordítani... még a Z-tengelyt is...[#vigyor2]
A porvédelmet egyszerűbben is meg lehetne... de ez akár a kertilocsolót is kibírja (remélhetőleg)... :)
Próbáltam mást is pl. kefét... de minden beleragadt... stb..
Na azért még egyenlőre zárd el a fűrészt a szekrénybe és aludj rá egy-kettőt :)
Most akkor javaslod vagy lebeszélsz?
Egy biztos a mozgó asztalra nem tudtok rábeszélni, mert az az én céljaimnak nem felel meg.
Régebben is sok embert kinevettek-kiközösítettek a társai mert szembe ment az akkori elfogadott elmélettel...
Most meg az van a fizikakönyvben.
Na persze manapság már nehezebb újat kitalálni.
Az is igaz hogy nem új amit alkalmazol, csak nem megszokott a hobbycnc-k között.
Majd a következő talin kiderül hogy jól alkalmaztad-e!
Hajrá!!
És persze az ellentábornak is hajrá!!
Mar ertem mit ertesz "megforditott" mozgo asztalnak... Ertelem szeru, adja magat.
Gyakorlatilag ami manualis gepen dolgoztam, NCT gep is ilyen elrendezesu. X tengelyt az asztal vedi a forgacstol. Az van hasznalva a legtobbet ugy is.
Maradjunk annyiban hogy tetszik az ötlet.
Én nem javasolhatok mert nincs kellő tapasztalatom és szaktudásom :(
Ha akkor hagyom magam lebeszélni a mozgó asztalról (azaz a járt utat..)... akkor léptetőhöz azaz kb. 100mm/s-ra persze jó lenne...
De felette már nem... azaz a szerkezet (híd és majd a tartó) nem lehetne ilyen erős/nehéz mert nem bírná gyorsítani és lassítani a monstrumot.
Kereszt tartó: nem csak emelve lesz... de más "turpiságot" is kitaláltam, de az majd később... :)
Szemelőtt volt mindíg...
De még senki nem csinálta így meg a fórumon... (fordítva) Pedíg minden "gyári gép" ilyen... pl. BF20 is :)
HaHa ... szaktudás... HaHa... Te megérzéseid a legjobbak! Régebben is, most is... Ézed mit Yedi lovag a lézerkardot!
Pl. rátapintottál azonnal a legérzékenyebb dologra a kupplungra... No comment... meg amit még tudok rólad ... HaHa... Ugye viccelsz?

cooming soon the movie ! Mardjanak velünk ...[#wink] Mire jó az 8 kg-os DC motor... A Tibi azt mondta semmire... Dehogynem.
Apám!!!
Ez nagyon tud.
De ennyit ezek is megemeltek, és semmi HighTech [#hehe]
Combinót keresztbe tudnád vele rakni? [#gonosz1]
Mit szeretnél? Most még áll a próbapad? Nincs lehetetlen!
Varrógép tesztet, 50 kg össztömeggel!!! [#hawaii]
Ok 32kg-al? is elmegy?
Terheléses szervó videók... (Z-tengely)
Kár, hogy Tibi szabin van... :)
1. tesztekhez tápegység = 10A/80V... tehát 10A-es kapcsolóüzemű táp ami 10A-nél áramkorlátba megy...
2. Ennek a "gyufásfoboz" vezérlőnek 128bit mindösszesen a tarolója ezt egy 5x-es bemeneti sokszorozó hajtja = tehát 25step(!) hibajel és piros lámpa azaz leold.... de ettől nagyon messze volt... :)
(500 cpr/imp = 40Khz)
3. A 14,5Kg-os terheléssel 1 órás hajtás után a motor alíg langyosodott... kézmeleg lett... de általában sem melegedett...
4. Áttétel nincs, 280W-os Bauzt-642 szervó motor, 5mm emelkedésű az orsó...
5. A mérőóra nem állt ponosan derékszögbe a mért tárgyhoz... és messze nem volt stabil a felfogatása.
14,5Kg - 400mm/s - 100ms 23.5Kg - 400mm/s - 100ms Nade ne álljunk meg...
32Kg - 400mm/s - 100ms Egy kis könnyedsség - 1mm mozgatással Még egy kis könnyedség 10mm-es úthosszal.... persze a 32Kg maradt... Egy kis "egységugrás".... 32 Kg fel és le..... 400mm/s - 100ms gyorsítás. A varrógép teszt... :) 1mm távolság, 400mm/s - 100ms gyorsítás. Na ez már az én idegeimet is kikészítette.... 400mm/s DE!!! 50ms-os gyorsítással Sajnos több súlyt nem tudok rá tenni... mert nem bírja ki az írósztal... ?)
Mértem túlfutási hibákat is... 0.01mm-en belül van... (pont annyi lefele és vissza) de ha a gyorsítás nem történik 100ms alatt 400mm/s-re (24 méter/perc!) akkor szinte elenyésző azaz nem mérhető...
Az exponenciális karakterisztikájú szervó ramp görbe nem volt bekapcsolva!!! (WinPC-NC Proffessional)
Ha ezt a Merkel Géza meglátja .... anak lessz sujos következménye !!
Mert?
Peter, csalodtam!
A varrogepteszten a merulo olmok helyett felrakhattal volna egy jo oreg Singert!
Kulonben Gratula!, viszi a palmat.
Neki mindenröl az jut az eszébe !!
Biztos tudod ez a "varrógépteszt" egy vezérlő gyilkos teszt... azaz igen gyorsan forgatja a polarítást a motoron... vagy leég, vagy meg se moccan...mert nem tudja a gyorsítást ilyen mértékben...(1mm úthosz)
Biztos olvastad az előzményeket... Szerinted kivigyem a MEH telepre vagy csináljam tovább [#vigyor0] Varrógép sajnos nincs itthon...:) Nem, hogy Singer...
Nekem egy korabbi videohoz visszaterve, lenne kerdesem:
P1170088.WMV
Itt hogyan van megoldva a Z tengely vegcsatlakozasa? Miert?
A golyós orsó végére gondolsz? Sehogy, lóg a levegőbe! 100mm a teljes hossz... nem fog belengeni?
A csapágybak csak diszlet azaz annak fut neki... azon van a gumilemez ami elnyeli a helyzeti energiát... de erről a megoldásomról volt már szó...
vagy mire gondolsz?
Kielegitette a kivancsisagom. Jo...
Koszi!
Szuper!
Az utolsó videón mekkora a megtett út?
Mennyi idő alatt ért föl álló rajtból?
(Átlagsebességet szeretnék számolni, nem végsebességet)
Mekkora a motorod nyomatéka (M állandó)?
[#eljen][#eljen]
Utolsó videó ... [#smile] Fogtam az asztalt meg mindent ne hulljon le :) de ha jól emlékszem 10mm... Durva volt... :)
Ha azt írom, hogy 100ms vagy 50ms az azt jelenti (WinPC-NC logika), hogy a végsebességre azaz 400mm/s-ra ennyi idő alatt gyorsul fel... számold ki...
A Bautz motorról itt találsz infókat.... Kapaszkodj: 0,75Nm a névleges... erről volt már szó... de látod mit tud... és mit tudhat még... mert nem mentem el egyik tesztnél sem a végpontra!!!
De egy jó szervómotor mind tudja ezeket... gondolom.
Utolsó videó ... [#smile] Fogtam az asztalt meg mindent ne hulljon le :) de ha jól emlékszem 10mm... Durva volt... :)
Ha azt írom, hogy 100ms vagy 50ms az azt jelenti (WinPC-NC logika), hogy a végsebességre azaz 400mm/s-ra ennyi idő alatt gyorsul fel... számold ki...
A Bautz motorról itt találsz infókat.... Kapaszkodj: 0,75Nm a névleges... erről volt már szó...
de látod mit tud... és mit tudhat még... mert nem mentem el egyik tesztnél sem a végpontra!!!
De egy jó szervómotor mind tudja ezeket... gondolom.
Ha vissza nézed a szervótopikot miket írtam... Ennél a gépnél ez csak "hüleség"... de nálad... nagy munkaterületnél... ha a gyorsítás nem számít annyira akkor bármilyen erős DC motor megteszi... szerintem.
És nem kell "gyufásdoboz" vezérlő sem...
Nem szoktak Z-nél (végponti) tartócsapágyat alkalmazni... mert függőlegesen van.. és az anya ha leér... "eljátsza" ezt a szerepet.
Hümm.
1G = 10m/s2
1s alatt elért sebessége =
10000mm/s
(1. s -ban)
a Te értéked:
0,4 m/s
0,1 s
A gyorsulásod: 4 m/s2
1G=10m/s2
A te értéked:
0.4 G
0.4 G !!!
[#duhos2]
Szia Péter!
Ezek látványosnak tűnő, de komolytalan dolgok.
A Te szervód a talin vizszintes síkban 4 mm/s
sebesség egységugrásnál meghal, el se indul.
Majd pont függőlegesen + még súlyokkal
feljavul...:))
Mindig kiírod a 400 mm/s és 100 ms-ot. Ennek
a közelébe sem vagy! Számold már ki, hogy
1, 10, 20, és 40 mm-es úthossznál mi van.
Szóval ezek játék dolgok, és nem igaz
számok.
A másik: hogy a sz...r-ban jön ki ki a 400 mm/s,
ha a vezérlő programod csak max. 25 khz-et tud
kiadni?
Szóval van itt sok gond, én nem gratulálok
semmihez, mert ez semmire nem bizonyíték a
valós tények, számok tükrében.
Még találtam itthon egy-két ólmot és még egy Motort... rá aksztottam...
Még mindíg bírja...
400mmm/s (24 méter/perc) és továbbra sem adtam lejjebb azaz 100ms alatt gyorsul teljes sebességre.
100mm az úthosz... Folyamatosan ezt is bírja... terhelés 44Kg most már... hol a vég? Most már 10 perc után melegszik a motor... (végre!) valóban áttétel kellene... akkor lehetne 100Kg is a terhelés...? Pl. egy 10Kw-os marómotor? de nekem csak pár kiló... :)
Vagy kicsit vissza kellene venni a gyorsításból... végül is a gyári szervós rendszerek is "csak" 200-300ms-ot tudnak...
[#fejvakaras] Ekkora sebeség és gyorsulás nem is kell Z-tengelhez... mert ugyebár minek?
44 kg terhelés - fel és le - 400mms sebességgel és 100ms alatt éri el ezt !!! Van dinamika! [#hawaii] Talán "bevethetnék" egy nagyobb szervómotort mint 280w?
Továbbra sem volt aktív a dinamikus motor controll... (servo ramp) persze megérne egy tesztet azzal is... :) Végül is szervórendszerhez fejlesztették... de majd a finomhangolásnál... valós körülmények között... bevetem...
Esetleg egy erősebb tápegység? azaz több mint 10A-es?
1. Egységugrás teszt:
Ez jó egy léptetőhöz, jó egy léptető vezérlőhöz - mert abban nincs hibajel tárolás.
Jó egy szervómotor teszteléséhez, jó két azonos hibajeltárolási memóriával(!) vezérlési rendszer összehasonlítására...
De nem alkalmas két különböző hibajel tárolási képességű vezérlő összehasonlítására...
(mert ha betárolja akkor még nem jelenti azt, hogy ki is adta....)
Ennek a "gyufásdoboz vezérlőnek" a tárolója 128 bit (bitecske :)... 5x bemeneti sokszorozó = 25 step hiba és K.O. ! Letilt! Pros lámpa! Nem tárolja a hibát! Nem tudja! (500cpr encoder)
Talán tudni kellene ezt beismerned...
Ha tennék eléje egy 40GB-os HDD-t akkor 18 órányi jelet géppuskázhatnál bele...!!! Aztán lejátsza ahogy tudja...
Linkelj egy "elfogulatlan" linket ez ügyben mert ez nem vezet sehová!!! Egy linket a webről az egységugratási tesztről! Mikéntjéről! Vagy te találtad ki?
2. Tibor... Láttad a talin... írtam már ezerszer...WinPC-NC Professional hajtotta...
Tudod külső vezérlő... 40Khz tutin.... számolj!
Írtam a szervós ramp görbe nem volt bekapcsolva...
Mi az, hogy nem tudja? Ismred a vezérlő adatait... letiltana... de egy századon belül van a túlfutás is!
Ez valóság! Lehet számolni és osztani meg nem elképzelhetőnek tartani...
Én többet nem tudok tenni... Cáfold meg gyakorlatban!
[#smile] Nem vagyok jó elméletben... csak egy hobysta aki már nagyon szeretne CNC-vel marni...
Péter nincs véletlen felesleges ólmod? Búvárkodáshoz kellene, az is jó ha van öntőformád van pár aksim meg kábel köpenyem ólomból amiből tudnék önteni
brutális a mozgás, tegyél alá egy kivágó vagy kovácsoló szerszámot
Látod csak a gyakorlatban.... [#rinya] Ha majd marok a géppel akkor azt írják: nem jó, mert...
Eltünök most kedden egy hétre és kedvetekre szídhattok... [#hawaii] Ezt a "traumát" ki kell pihennem... :)
Te számolj egy kicsit:
1. 2 mm elmozdulás alatt mekkora sebességre gyorsul fel a rendszered? Gondolod 400mm/s-re?
2. 280W direktbe 900 N erőt tud alapból,
tehát ettől még messze vagy, még akasszál rá
súlyokat.
3. A window-os programod nem hiteles tesztprogram,
hanem ablakokba írt meseszámok világa. Soha nem
lehetsz benne biztos, mi az, amit kiad.
Az egységugrás teszt pedig nagyon is fontos,
és csak azért hadakozol ellen, mert nagyon
gyenge a rendszered, még Svejké is jobb volt.
Az meg nonszensz duma, hogy ilyen-olyan tároló meg
stb... Vagy tudja vagy nem tudja.
Egy komolyabb step motor start-stop frekvenciában
leveri a szervódat, mint a diót a fáról.
NE SZÍVJÁTOK MÁÁÁ EGYMÁS VÉRIT VAZEG!!
NEM ERRŐL SZÓL A HOBBY
De arról se szól a Hobby, hogy műszaki
baromságok előtt hajbókoljon a nép!:)
Péter!
Na most már én is vitatkozom pedig nem szoktam.
v=a*t v=4*0.1=0.4m/s a sebesség a gyosítási szakasz végére. Ezalatt megtesz 20mm-t ugyan ez lassításnál tehát marad 60mm a 100-ból. Ezt megeszi 400mm/s sebességgel 0,15s alatt.
Összesen egy ciklus 100mm-en 0,35s.
#1988-ban közölt videódban 1perc alatt 64 ciklus van, pedig 171 kellene hogy legyen.
Lehet, hogy Tibornak van igaza? Vagy a videó csal vagy nem tudok számolni?
Tudom. Csak en a video alapjan mast kepzeltem oda. Ezert is kerdeztem ra...
Gratulálok Pál, ennyit kellett volna Péternek
is csak számolni. Ezek a tények, amit írtál.
Hallihó Tibor45!!!!
"Egy komolyabb step motor start-stop frekvenciában
leveri a szervódat, mint a diót a fáról."
Tibor!
Nem akarlak bántani....mert messze áll tőlem...ezt már kitárgyaltuk!
De ha az utólsó tesztett megcsinálod léptető mocival persze nem extrém typussal.....
Akkor elfogadom véleményed...különben....nem értem mi ez a vérig menő....harc???....
Egy biztos, szerintem a
"gyufásdoboz bizonyított!!!!"
Nálam biztos!
Azért azt ne feled, hogy Péter tesztjeiben a hiba elhanyagolható volt!!!
Üdv.: Árpi
Jó éjszakát gyerekek......
Na Én most néztem meg újra a videót 80 alsó holtpontot számoltam +/- 5 ha nem menne már jó 30 hoz közel 80*2=160db 160 gyorsítás utazás lassítás 11 ciklus még hiányzik
kinek van igaza ??
jövök nemsoká ne menjetek aludni
Tibor... ezt az "egységugratást" továbbra csak akkor hiszem el (ha nem te találtad ki)... linkelj valamit erről a netről... mert már szinte hihetetlen...
(Talán arra gondol már mindenki, hogy valami progit írtál a vezérlőd jóságának a bizonyítására...)
Nem számolok... (már megittam egy fél üveg bort jogosan örömömben :) ... tegnap rendeltem egy 2mm-es emelkedésű orsót a Z-hez mert azt írtad reménytelen...(áttétel) ezzel szemben nem úgy néz ki... (én sem hittem, hogy ilyen jól teljesít a dolog... a trimmerekhez pedíg nem is nyúltam - ugy van/maradt ahogy a Talin volt)
Ezt:
De ahogy elnézem a dolgot messze nincs rá szükség... azaz az áttételre...
A WinPC-NC Profesional szerinted egy ablakokban játszó valami? Frekimérővel/számlálóval/szkóppal teszteltem már... nem ez ügyben.... TOP! Gondolod a németek nekem csinálták? Meseszámokkal? Ugye viccelsz? :)
A Svejké és "mindenkié" jobb egységugratással ezt tudom!!!... de ne akard, hogy itt elmagyarázzam! Kérlek!
Szerintem ezzel "a semmivel" elvesszük az emberek kedvét a szervó vezérléstől!
Szerintem te is tudsz mindent...
[#law] Nem komoly, bírom Tibit! Szakmai ügy... :)
Szia Árpád!
Minden tiszteletem a Tied, de az a helyzet, hogy
egy nem egy léptecses rendszert már teszteltem,
és 4 mm/s start-stop sebességnél még
tökéletesen működnek, sőt a jobbak többet tudnak.
Péter minden baja az elhibázott direkt hajtása
miatt van, most írom le 1 millió 162 ezerszer.
Na persze a vezérlője sem egy csúcsmodell.
Ma egyébként egy 100W-os AC szervo motor
hajtás rendszert (5 mm orso, 1:4 lassító áttétel, 1000-es encoder, Vargha Úr CNC gépének
preciz golyósorsós Z mechanikája) teszteltünk
kőkemény egységugrásokkal is, 50 kg tömeggel.
Mondhatom csoda dolgokat tapasztaltunk, csak
én erről nem lökök fel a netre 100Mb videót.
Nem vitatkozok, nem számolok... sőt már a kisérleteket is unom... szeretnék marni már!
Tegyél be egy videót, (bizonyítékot) egy Hobby CNC gépről (gépedről) ami jobb...
ez jó lesz, úgy látom, úgy érzem... Ha kiszámoltam volna, akkor minden lehetetlen...
Elméletben én is jobbat tudok, de materiális típus vagyok...
(A bankból is néha kiveszem a pénzt, hogy átszámoljam :)
Ok. a látszat erősen csalt, mert felhasználtam a leszerelt végcsapágy házat :)
Tibor a linkelést ismered?
Ne sajnáld... csak a tizedét mint én... valamit... picit... ici picit
Csapd le ezt a Varsányit! Ne pöcsölj vele... Fogd be a po..át ...Aztán megjegyzi! Nyomass egy videót! Mit tud egy igazi!!!
Ne csak számoljunk mint egy matekórán! Ez a hobbycnc.hu oldala! [#smile][#smile][#smile]
Nem készült videó, 3 ember csak "élvezkedett"
egy kicsit a Hobby CNC világában.
És a videó egyébként is kevés lett volna néha,
50Hz-es 0.2 mm-es egységugrásos rezgő mozgást
nehezen adna vissza.:)
Pétert pedig én is kedvelem, semmi gond
köztünk, szakmai csörték ezek csak, és akik
pedig lapulnak, azok meg ahogyan Szobrász írta:
"csurgatják a nyálukat" és Mindenki picit talán
még tanul is ezekből a vitákból.[#wave]
Szevasztok!
Gondoltam beszállok én is egy kicsit az egységugrás vitába :)
A gépem hasonló kaliberű, mint Péteré csak egy kicsit kisebb motor (130W-0.29Nm-500-as encoder) van rajta, geckoval hajtva.
X tengely:
Itt van nagyban:
Xtestnagy A program saját, bár windows-os azért az adatokat el lehet neki hinni :) Egy PCI-os kártya vezérli a tengelyeket, semmi párhuzamos port.
Fent az eltéréseket lehet látni, mig alul az éppen aktuális sebességet. A paraméterek pedig alul. 13000 PPS-al 1200P utat tesz meg 6-szor. Mivel a kezdő sebesség és a végsebesség is 13000PPS ezért a sebesség grafikon egy egyenes. Az eltérés grafikonon a kép jobb oldalán a maximális eltéréseket mutatja (-88, 90).
A program még messze nincs kész így alul van egy két érthetetlen adat :)
Z tengely ugyan ilyen motorral jobban teljesített igaz azon 4mm-es míg az X-en 5mm-es orsó van.
200-as encoderrel is kipróbáltam, na itt jöttek a gondok, egységugrást mint olyat nem sokat bírt, talán annyit mint Péternek.
Szerintem az encoder lesz a ludas ebben a dologban és nem a menetemelkedés. Ugyanakkor egységugrásra, ha nem 3D-ben dolgozik az ember és nem akar digitalizálni sem akkor nem sok szükség van ebben a kategóriában szerintem.
Abban igaza van Tibornak, hogy egy jobb léptetőmotoros hajtás is leveri egységugrásban Péter gépét de azzal nem emelek fel 50kg-t. Egy kisebb gépen ma 15mm/s-os értéket mértem 1Nm-es motorokkal 5mm-es orsón.
Péter, a géped egyébként nagyon szép csak egy kicsit lassan készül :)
Üdvözlettel:
Tibor Zoltán
Ha legközelebb szerelni mész, szólok az FBI-nak, hogy csináljanak videót a dologról[#nevetes1] Másként ez nem megy ... látom... :)
Min élvezkedett a három ember? Gyors volt a gép? Erős? Pontos? vagy csak élveztetted őket az egységugratással? Végül is... az is jó buli!
50Hz... 0.2mm... már megint a tetko CNC szereltél? Az tényleg vissza nem adható!
Pl. "nagy bajban voltunk", nem tudtunk mikronokat
mérni, mert otthon maradt a mikronos óra.
Ennek a teszt tengelynek ugyanis 1.25 mikron
volt a felbontása.
Gratulálok a saját tesztelő progitokhoz,
biztató adatok ezek, és bizonyára segít
optimalizálni majd a hajtás rendszereiteket.
Azért ha valami Windows alatt fut még lehet egy kicsit jó is... Persze ez Olyan mint a csöves erősítő... :) Annak nincs párja... :) Mondják egyesek...
Teljesen logikus számomra, hogy egy "egységugratásra" miért nem jó ez a vezérlő... kevés benne a tároló... vagy nem?
Szerintem a tervezők a léptető motort (és nem többet!) akarták "leszimulálni" egy szervómotor számára... mert arra gondoltak, hogy léptetős vezérlő rendszerekkel fogják hajtani... ami igaz is.
Abban teljesen igazad van, hogy lassan készül a gépem... de hát talán nem is a kész gép a lényeg. Biztos olvastad... mert szeretek írni... mindent kipróbálok... :)
Két variáció van:
1. Kimegy az ember a vasfűrésszel és a reszelővel a műhelybe...
2. Nem megy ki... csak elméletben csinál gépet...
1a. Kimentem... de kellett még felszerelés... a végén egy BF20 is... aztán más is.... Ezeket az "eszközöket" is meg kellettt ismernem, és felszerszámozni... ez mind idő... volt... és lesz is... mert egy hobbysta... már csak ilyen...
Ha a 2-es verziót választottam volna...
Ó de szomorú esemény.... elmentél vadászni puska nélkül... Saccra azért ment a dolog gondolom?
Egy ilyen "ámulok és bámulok" bulira én is elmennék kamerával...
0.00000000001mm-es cucc és semmi emlék.. szomorú...
Százados szép analóg azért volt, és ha
8-szor egymás után léptünk, szépen elvándorolt
a következő osztásig. Közben a Te csodálatos
ezredes mérőórádra gondoltunk, bár az sem lett
volna jó, mert mi van a negyed ezredekkel,
azt hogyan mutatta volna ki a digitális kijelző?:)
"Azért ha valami Windows alatt fut még lehet egy kicsit jó is..." Én is erre akartam utalni, sőt.. :)
Egyébként platform független a progi szóval akár a "teljesen megbízható" linux alatt is futhatna :)
Dos alatt meg több hétig tartott volna összerakni, így meg megvolt gyakorlatilag egy hétvége alatt, és nem is tudom melyik a szebb, technikai tudása meg ugyan az lenne.
A Mach3 is teljesen jó leszámítva, hogy nem tud egységugrást, meg egy-két apróságot.
:))) Időm sincs átolvasni a mai termést, de ettől a képtől dobtam egy hátast! .. :))
Csak 44 kg-os marómotor lehetséges (#2026) ennyit tud ilyen sebességgel:) és gyorsulással:)
+Z. Mechanika +Sinek +Motor +golyosorsó mert mindent mozgatot.
Azért nézd meg a videókat a #2011-ben is... Tanulságos... nem esel ebbe a "hibába" :) Neked már nem kell mindent elhinned. :)
Halgatnom kellett volna Tiborra amit javasolt:
1. áttetel (leosztás, azaz nuku sebesség = biztonság, nyugalom)
2. nagyobb motor (tényleg kicsi ez...)
3. komolyabb vezérlő (több potis!+ nagyobb nyák!)
4. Normális szoftver.
Számításaim szerint akkor simán ráthetném a Z-tengelyre a BF20-at és az esztergát...
Na megyek szerzek drótköteleket... és áttetelt.. [#kacsint][#kacsint][#kacsint][#kacsint][#kacsint]
Péter!
Nagyon fontos lenne!
Számolgattam a „varrógéptesztedet”, másodpercenként 6-ot koppan, de nem tudom, hogy csak lent 1-1, vagy lent-fönt 1-1, azaz hány 1mm-es ciklust járt most be egy sec alatt?
12-t (föl:1-halgat, le:2-itt koppan, föl:3-halgat, le:-4 itt koppan ...)?
vagy 6-ot (föl:1-koppan, le:2-koppan, föl:3-koppan ...
Hidd el fontos!
Számolnék helyetted, és elhűlnek itt sokan [#buck]
Az adataid pedig pontosak, ekkora tárolóval tényleg leoldana, ha igazán sokat késne.
Az is igaz, hogy csak 20 mm út után van meg a max, sebesség és ugyanennyi a fékezés is…
(Ekkor a szoftver dehogy „mesél”, az kérem matek, nem líra)
Ha viszont elfogadnál valamit tőlem, (nem értem tibor45 mert nem ezt firtatja, mért a szervódat b.sztatja - tippem persze van):
Amikor 32 kg-t mozgatsz... (amit, ha korrektek lennénk fixen kéne rácsavaroznod, mert így nem ua.)
jól néz ki az a sok gönc, DE:
-32 Kp-ot lazán felemészt az általad már sokszor linkelt alumarógép!!!!
-A mechanika mozgatására semmid nem maradt! Vigyázz, Te marni akarsz, nem levegőt hasítani.
Áttételezd!!!!
Minden megoldódik.
Marni is kell.
Szóval hány 1mm-es ciklus/s ez, 6 vagy 12?
Nekem a hályog kovács jut eszembe erröl az egész vitárol ! Amig nem tudta mit csinál gyogyitott , de amikor megtudta mi van a szemben képtelen volt operálni !! Én a hályog kovács pártján álok ,de sajnos se kovács se orvos nem vagyok !!
Nem kell számolni...Nincs mihez! Varrógéptesztet csak én tudok. Soha nem fogsz ilyet többet látni, mert senki nem nyírja ki a vezérlőjét... [#hawaii] Próbálkozz, könyörögj... valakinek... aztán gondolkodhatsz...és számolunk... ha nem láttál semmit akkor ?:)
Ha megnézed a gyári hajtásrendszereket pl. (OMROM vagy más.)... ott 200-300ms ez az adat... Tehát? Nézted már?
Persze igen... fixálni kellene a súlyokat, de a rántás/ugrás is teher... talán meg roszabb neki... de nekem csak egy 3Kg-os marómotorom lesz... tehát?
Fog tudni marni...
azt is teszteltem... de nem akartam írni hogyan... (digitális erőmérő rugók + gumi...stb...) De ebbe már nem akarok belebonyolodni... Én tudom, hogy ez jó...
Nincs áttételezés! Nincs sebesség rontás! HF motorok lesznek rajta...
Sőt ahogy elnézem, a második gépemre lehet, hogy 10-es emelkedésű orsót teszek direktbe!
Na azon majd lehet majd szörnyülködni igazán, persze ha ez készen van... és nagyobb szervómotorok vannak hozzá...
Láttad amikor 1mm/sec sebességgel emelte? Minek az áttetel?(Videó) ????
Hehe!
Rájöttél, ha megírod, széjjelszedlek egy mezei léptetővel is. hihihi
Így is megteszem! hihihi
(egy sima rámpagörbével hehe)
Van aki "nyírja így a vezérlőjét":
Digitalizáláskor! (digitalizálás topic #224)
Szerinted hogyan csinálta ezt Szabó Tibor barátod?
[#puszis]
Ja, egy 1,5 Nm-es léptetővel, Magi vezérlővel, méghozzá 20 mm-es orsóval.
(Ebben a tesztben, rámpagörbével, még G-100 nélkül.) [#eplus2]
Ha meg nem közlöd azt az adatot, bemutatom a népnek, hogy 0,8 Nm-es lépteccsel is megoldom (továbbra is ugyanezt a tesztet, a te mechanikádon! Ez pont annyit fog tudni, mint a döher szervód!
[#nezze]
Van "varrógépteszt"!
A digitalizálás és az egységugratás pont ilyen!
Én a "varrógéptesztről" beszélek! Azt verem le az imént leírt konfiggal!
Mert az utóbb linkelt videódat azt itt mindenki tudja, még a fagépek is.
Szobrász!
Teszek ide varrógép tesztet csak azt áruld el ha létrehoztam a fájlt a szerveren hogyan lenkeljem ide.
Köszi
Szervusz!
Jó lenne, mert Te valóság párti vagy! :-)
Sőt, ha jól tudom, encoderes léptetőkkel, dolgozol, ami adja magától azt a bizonyos rámpagörbét, amiről papolok!
Hú de jó lesz!
Várom!
Amikor írod a hozzászólásodat, látsz alul ilyet:
"url"
Rákattintasz, ide be írod a pontos Webes címet (http://www. Kezdette!)
Ok.
beírod, hogy milyen szöveg jelenjen meg a fórumon
Ok.
küldöd a hozzászólásodat
Mehet.
Szobrász!
Én nem tudom mi az az egységugratás, de itt az egész az. Nem az a fontos ki hogyan ugrat, milyen munkát tud a gépével elkészíteni és mennyiért tudja azt eladni. Szerintem.
Én is készítettem egy " varrógép" tesztet a következő beállításokkal.
X0
X1
2800 sor
45s alatt fut le.
Hogy ez hány Hz majd Ti kiszámoljátok.
Egyébként én sem áttételezek, nekem jó így ahogy van. Egyébként nekem nem enkoderes a léptecs. Vonal- "lineáris"- encoderrel szereltek a tengelyek, így a valós megtett utat tudom mérmi.
Itt a videó
http://cnctar.hobbycnc.hu/Szedlay/Film_0001.wmv
Péter, nem semmi, amit a géped művel!
Tartalmaz néhány igazán egyedi ötletet. Ami a -mint utólag kiderült- gumi takaró széthúzókat illeti, én kérdeztem rá, bár az is igaz,hogy akkor nem válaszoltál rá.
Gratulálok az eddigiekhez, és várom a folytatást!
Én szervórol beszéltem !!!
Az totál(!) más világ... Pont ebben a varrógép tesztben...
Léptető az maga a varrógép...ebben a legjobb... gondoljátok végig... :) A mágnesrelé... léptetőmotor... stb...
De köszi a videót... csináhatnál többet is a gépedről...A léptetőmotor topikba. A látvány kedvéért tehettél volna rá valamit amitól látni a mozgást... mert így csak a berregést hallani... De sajnos Videós-Fotós topikunk nincs... A fekete váz pedíg nem egy hálás fotó téma... [#wave]
Nem, ez nem az.
Ez start-stopp frekvencia.
(62,2 Hz volt)
45 kg + Mechanika... Nagyobb motor... nagyobb tehetetlenség... nagyobb áramok... nagyobb ellenfesz polarításfordításkor... :)
Erről a Submicron servós megoldásról videó van Milyen gyors? Pesze ez nem ugyanaz... de kiváncsi lennék...
A Mach nem tudja a rámpagörbét, ezért pont a "varrógépben" gyenge! Ugyanazon a gépen, 5x akár 10x különbséggel!
Nálad is 5x gyorsabban csinálná minden változtatás nélkül. Berregne rendesen ;-)!
Tibort kérdezd!
Az övé.
Videó?
Neki "csak" számok lesznek.
Lesznek benne még ötletek... láthatod folyamatosan "hajtom" az olyan megoldásokat amiket még nem csináltak itt a fórumon !!!
Mert különc vagyok... nem akarom senki gépét "lemásolni" és kitaposott ösvényen járni... ettől megyünk előre! Mindenki jól jár a végén... mert nyomon követheti... mert dokumentálva van/lesz...
Persze vannak ilyedt szemek...érthető. Én nem gyártok semmit...nem forgalmazok se motort se vezérlőt...
Sőt én semmilyen rendszer (léptető kontra szervó) mellett nem teszem le a lantot egyenlőre... talán nem is lehet! Mikor melyik.
Sajnos sok itt az előitélet... a fejeket telenyomták számokkal, megkeverték őket... elfelejtettek talán hobbystának lenni?...
MIÉRT NINCS VIDEÓ TOPIK ?????
Ez egy elméleti topik?... "bemondásos" alapon megy a dolog?... [#vigyor1]
Mondok én olyanokat, hogy ihajjjjj!
Már csak az kellene. Adobe Photosohop topik, Adobe Premire topik? esetleg Canopus topik? Kamerák topik...?
Utazási topikot nem nyitunk?
Ez egy CNC fórum... azon belül itt a szervó hajtás...
A mechanikáid szerintem is nagyon jók!
Sok innovatív ötlet, precizitás.
A szervódal sincs bajom, nem a Te hibád a tesz, a sok izélgetés!
(azért áttételezd! [#circling])
Én egyenesen a szervót támadom!
Mindet.
Kell a francnak!
Sokkal rosszabb az ár érték viszonya.
És a Geckó G-Rex 100 nélküli léptető is kell a francnak. Rámpa nélkül alig ér vanamit. [#levele]
Ha azonban G-100-al hajtom a Magi István mikrostepp vezérlőjét, az általa kínált motorokkal, az mindent visz!
És tengelyenként csak 6 ezer.
-Koordinátavezérel
-Nincs több lépésvesztés
-Csomó ki bemenet
-halk mint a szervó
-4millió Hz
-usb
(Istvánnak pedig adu :)
Majd ha meglesz a Rex-ed... nyitunk neki topikot...
csak azért mondtam mert ha azt szeretnéd hogy videozunk azt meg kell tanulni és miért máshova kergeted az embert ??
[#smile] nem ezen múlik... ennyi erővel rengeteg topikot lehetne nyitni...
a forum II nem lehetne erre használni ???
amit ugymond itt nem érdemes nyitni ?
és ki az aki mesél...? Én nem, az tuti...
Miért ?? a videózás az tikok ??
"Sajnos" a Mach3 nem alkalmas az ilyen tesztre, a képernyőn 0.2-nél nem lehet rajta kisebbet látni és 0.7-nél nagyobbat sem, menet közben. A valóság is ez. Ha az ember bekapcsolja az Exact stop funkicót akkor már egészen más a helyzet, viszont akkor már nem 45s hanem kb 1:30 perc. Mindig 0-ról felgyorsítani nem kis idő... Még szerencse, hogy normál 2D-s marásnál ez nem okoz akkora időkiesést.
Péter is ha jól tudom nem igazán akar digitalizálni és 3D-t marni sem szóval sokkal több időt nyert így mintha áttételezte volna és fele ennyi lenne a végsebessége viszont tudna 150mm/s-al indulni. Szerintem.
Csak leírom, mert most is aktuális:
A WinPc-NC Professional, tudja a start/stop indítást gyorsítási görbe kihagyásával (beállítható) léptetős rendszerekhez, tud exponeciális gyorsítási görbét szervóhoz, tud digitalizálni, tud pasztát nyomni... (előbb hagyja abba a paszta nyomást mint a végpontra ér...) Van motorteszt modulja... (nem írom a nevét :), 4 tengely.... több módban... 8bites frekiváltó vezérlést, 26 be és kimenet (nagy nyomogombok a "melósnak", hibajelzés funkciók, pl. be lehet tenni képeket amit kitesz a "melósnak" a hibától/folyamattól függően (bemenetek ugyebár itt is játszanak)... stb. stb... ezért Professional... és ezt mind hiba nékül.
"A WinPc-NC Professional, tudja a start/stop
indítást"
Nagyszerű! Állítsd be akkor 100-ad részére az
álmaidnak (4 mm/s), és azt a videót mutatsd
meg, amikor így rángatsz X tömeget.
OK!
Ez tökéletesen igaz.
Hol a Rex-em?
Kipróbálhatod majd! [#nevetes1]
Nekem nem sürgős.
[#love12]
Majd csinálok egy egység ugrató "memória előtét modult" a "gyufásdoboz" vezérlőhöz...
Szerinted mekkorát kellene? A tiedben mekkora a hibajel tároló? (Hogy azonos legyen) [#felkialtas][#felkialtas][#felkialtas]
Kipróbáltam, igazad volt
Állitható 1 - 1 millió között.
De itt most ez megint a szokásos mellébeszélésed.
Inkább azon gondolkozz el, milyen szervo
rendszer az szerinted, ami nem képes a
maximális sebességének az 1%-ával megindulni,
helyette inkább lefagy!?[#ijedt]
Egy szervó Motor: (talán referencia értékű... a kép)
Azért teszem be a képét mert a házon belül azok a vékony (lemezek?) a mágnesek... de olyan erős, hogy alíg tudtam kivenni a tenelyt...
Köszi Tibor!
Ok. tehát max. 1.000.000 step jel hiba tárolását tudja. Köszönöm! Értem!
Tibi milyen ez a motor az elméleti-hez képest?
Tudod kedves barátom én 1 MHz-zel is bírok fogadni step-dir alapjelet (ha van ami adja),
és nem játék kategóriájú 128 bitre van ilyenkor
szükség, ha egy 16.000 cpr-es encoder van a
motoron. A másik: az egységugrás tesztnek
az útmérő rendszer határának, az egész szervo
elektronika határának a kiderítése is a célja.
Persze úgy könnyű Neked, hogy a taliig azt sem
tudtad, van egységugrás vizsgáló jel is a
világon. Kíváncsian várjuk a 4 mm/s-es videót,
de igazi egységugrás legyen ám!:)
Nagyon komoly kis moci (egyem a zúzáját:)) a
kategóriáján belül. Tetszik!
Egy baja azért van, nem vasnélküli forgórészű,
de ez a rengeteg kommutátor szegmens
gyakorlatilag totális lineáritást adhat neki.
Egységugró iram szarvas
Szervusz Péter!
Valóban szép kis motor, de jó is még?
Tudod-e milyen fajta mágnes van benne?
[#wow1] 1MHz... nem semmi! Mi tud ennyi jelet kiadni? Az Opto a bemenetén a legjobb minőségű lehet...
Ez a "kicsike" a negyedét azaz 250Khz-et ...[#rinya] Állítólag Optót nem találtak a bemenetére jobbat... biztos spóroltak az amcsik... (skót bevándorlók tuti:)
16.000-es encoder= (x4 él) = 64.000 pozició = 0,005625 fok pontosság... Ez igen!
"Egységugrás vizsgáló állomás" - Csillagvizsgáló állomás... azaz egységugrás álló...
Neodym lehet... gondolom... mert?
Mi a "kicsike", "gyufásdoboz"?
Nevezd már meg legyél olyan jó!
Galvanizálva van a mágnes?
Szia Szobrász!
Néha Téged sem értelek, egyszer harakirit
akarsz elkövetni, mert a step hajtás mellett
döntöttél egy ekkora gépnél mint a Tied lesz,
máskor meg ezt írod:
"Én egyenesen a szervót támadom! Mindet.
Kell a francnak! Sokkal rosszabb az ár érték
viszonya."
Maradjunk abban, hogy egy jó AC(DC) szervo hajtással szemben semmi esélye a stepnek,
még Hobby szinten sem.
Íme egy kis táblázat, mit is tud manapság
egy ipari szervo:
Valjuk meg őszintén, csoda dolgok ezek már.
Az is igaz, hogy egy ilyen szervo szabályzó a
motorral együtt kicsit többe kerül, mint amiből
mi akarunk csúcsokat dönteni Hobby műfajban.:)
Szerintem most Péter is el fog keseredni, mert
innentől kezdve hanyagolja majd a 400 mm/s-ot,
helyette a 6 m/s-osat fog építeni.:)
Valami fekete bevonat van rajta...
A neodímium mágnes bivaly erős.
De szerintem ilyen komoly motorba mégse tökéletes, úgyhogy ez nem lehet az.
Az Tmax 80-180 °C miatt.
SZAMÁRium. Jó mi?
A Pacific Scientific's léptetőmben is az van. Puszta kézzel megforgathatatlan.
Itt egy jó link mágnesekről. Innen lettem tudós.
Valami fekete bevonat van rajta... (Alíg tudok írni... mert szarakodik a fórum)
Csak azért, mert ha neodímium (az általában nikkellel galvanizált)mágnes van benne, akkor szerencséd van, ha szamárium-kobalt, akkor sajnos volt egy jó szervómotorod.
Ez egy használt motor... igaz nagyon keveset...
A mágnest nem tudom, de már összeraktam és összehasonlítva a többi azonos ugyanilyennel (azok vadi újak) teljesen azonos... (maradt... :)
Miért csak volt, ha szamárium?
Akkor mi történt vele?
Szia Tibor45!
Harakiri szándék oka: egyszer elnéztem a görbédet.
Nagyon is súlyos hiba volt!
El is követtem! :)
Mea culpa!
Nekem nem hagyományos steppem lesz.
"Én egyenesen a szervót támadom! Mindet.
Kell a francnak! Sokkal rosszabb az ár érték
viszonya."
Tartom.
G-rex 100 + 8,6A 90V mikrostepp vezérlő + motor (6,4 Nm) encoderrel, tokkal vonóval 45 ezer tengelyenként. (Nagy motorral lenne 65/tengely) Garanciális minden
Puff.
Neked picivel drágább csak a DC(!)vezérlőd, és hol a szervó motor?
Megkockáztatom, ha mindent ki szeretnénk hozni a dologból, kell még ennyi,
ha nem új a motor, mert akkor az min .300e/db (az biztos).
Nekem 6(?) tengelyem lesz.
Lehet számolni...
De
Nem jobb, mint a szervó!
Nem ezt mondtam.
-Jobb is, mint a Rex-es. (már ha nem kínálom meg a topicomban írt nagyobb motorral: az rettenetessen tud, nézted)
-Szervó drága.
Az AC meg persze mindenkit megesz.
Péter? Ő lehet! (Buxamester)
Ez csak magánvélemény!!!
Aki termel, annak lehet, hogy behozza!
Nem tudom.
Csak nekem nem kell a DC szervó - igaz, gondolkodtam rajta, de mégsem.
Technológiailag továbbra is nagyon izgat!
[#wave]
[#schmoll2] Most kezdem gyártani... GY20 néven... érdekel? [#vigyor0][#nyes]
Szerintem Tiborral egy húron "pendülünk" ez ügyben... de csak majdnem... :)
A G-Rex "béta fázisban" van ezt írja is a Gecko... Szerinted te vagy az ideális tesztelő...? Túl nagy reményeket füzöl hozzá...
Én nem merném beválalalni... 400 USD+ szállítás+vám+Áfa= nincs... erre.
A szervós vezérlés nálam, ehhez a géphez "játék"... De nálad szinte kötelező lenne... csak azért hajtod mert meg vannak a motorok? Piacképes!!! Tehát el tudod adni!
Egy nagy munkaterületű géphez... nem tragédia ha a szervómotorok csak szervó jellegűek (DC motor)... és innét elfelejtheted a nagy számokat.
A PIC-es vezérlők* (na ez a duma kinek fog teteszeni :) jól kezelik ezeket a motorokat... Teszteltem...OK.
A léptető motoros vezérlés jó... de emlékszel biztos, hogy azt írtam régebben is, hogy a szervó a nagy munkaterületű gépeknél a legjobb.... ezt fent tartom!
A tesztjeimben a DC és az igazi motorok két dologban tértek el: 1. gyorsítási képesség (de nem tragikus ha nagy a munkatér főleg) 2. pozicióba tartás (encoder megválsztás kérdése, de ha nem kell az ezred pontosság... akkor?)
* Próbálok senkit sem reklámozni... még a gyufásdoboz vezérlőt sem...
A nyomatéka is megmaradt annyinak, amennyi előtte volt (illetve amennyi a többié)?
Te végeztél már személyesen ezzel a G-Rex-el
szán mozgatási teszteket, úgy mint a Péter?
M-n görbe a saját mérésed szerint is olyan szép?
És bocsi, de tévedésben vagy, egy jó használt
80W-os motor 15-20 ezer csak, újan másak az
árak valóban.
Mert a szamárium mágnesű motorokat nem szabad így széthúzni. A forgórész visszaszerelése után a mágnesek már nem tudnak visszatérni eredeti "energiaszintjükre", azt fogod tapasztalni, hogy a motorod meggyengült.
Igen persze... minden ugyanaz... labortáp... különböző feszek, áramok, kézzel lefogási teszt/fesz/áram... stb... minden ok... semmi de semmi változás!
Ezeket javítani is szokták... itt sopronban is a motorgyártó üzemben....
Mert neked volt valami rossz tapasztalatod? vagy halottál valami rémhírt? :)
Itt egy kis csemege.
Péter lehet, hogy lecsrélem a léptecseket a fórum kedvéért ezt többen látogatják.
servo1servo2servo3servo4servo5
400 W-ról beszéltünk!
Sem egyikkel, sem másikkal nem végeztem tesztet: Fairplay.
M-n nem saját, de barátom :).
Ac szervómotort venni a legkönnyebb mível sok van a piacon, tele van vele az Ebay... olcsók!
Szinte a "kutyának" sem kellenek... mert drága... a végére... hiányoznak a bevált vezérlők amiket step/dir rendszerre csinálnak.
Szerintem a DC szervó hobby célra jó... nem fogunk megilyedni, ha szénkefét kell cserélni több ezer üzemóra után...
Az ok, hogy egy gyárban annyi ilyen meghajtás van..., hogy pl. 10 éves távlatban ez jelentős munkabér és szénkefe költség... Na de nekünk? Ugyanmár...
Ne csak kézzel fogd le! Nézd meg, a névleges nyomatékot is tudja? Ha minden OK, akkor szerencséd van, vagy nem szamárium a motormágnes.
Persze, lehet javítani, csak a szétszedés trükkös egy kicsit.
Igen, egy ismerős cég, akik mellesleg cnc szerszámgépek gyártása és javítása terén nem is kispályásak, "javítottak" meg egy 20Nm-es ceglédi Gettys motort.
Értem. A helyedben én azért addig egy csavart
nem vennék ekkora mechanikához, ameddig nincs
gyakorlati mérésem, tesztem, tapasztalatom a
step rendszeremről. Mivel túl nagy méretű
a mechanikád, így csökkenteném a kockázatot.
Valóban 400W-os szervomotor már használtan sem
olcsó, de vannak olyan szerencsések, akik
kilóra (200Ft/kg) szoktak ilyeneket venni
bontásból.:)
Én most eltűnök egy hétre... addíg gondolkozzál...
Tibinek is kell egy kis kikapcsolódás... [#nevetes1]
Persze ha lesz netcafe és rossz idő:) akkor nem szabadultok tőlem... de notebook-ot nem viszek... nem bízok, hogy ott a (csillgaszámok ellenére sem) lesz Wlan... [#wave]
Péter!
Ez a driver step/dir jeleket is fogad. Tehát jó hobbyra is.
A repulobol ki ne szedd a golyosorsokat!
Jo pihenest, megerdemled!
Nem megyek ám messzire.... csak a náthámat kezelem ki... egy "all inclusív" kúra keretében...
Azért a HD-kat figyelem a cuccba... :)
Meglátjuk.
Nekem csak az kell, hogy menjen, és biztonságot adjon.
Tudod, a Rex, koordinátás, nem stepp/dir: nem szaroz, végrehajt, ha kell lassabban. Itt az előtolási sebességet, a gyorsulást és mindent a rendszer vesz kézbe. A Mach itt nem egy előre eldöntött kódot játszik le, tehát nem egy lejátszó! Valós időben, szimultán kontaktusban van a G-Rexel, bármikor reagál a megváltozott helyzetre, és változik a parancs. Totálisan flexibilis a „végrehajtás” minden pillanatában. Azért idézőjeles, mert ez pont, hogy nem csak egy végrehajtói, hanem egy partneri kommunikáció. Nem csak egy „igenis főnök, megcsináltam!” Ez csakis koordinátavezérlésnél valósítható meg, stepp/dirrel ez lehetetlen.
Ha nem megy, még mindig komoly stepphajtásom van, de menni fog.
Dobozolatlan verzió 200$, nem 400$!
Itt szeretném el mondani, hogy ez a G-Rex, nem valami léptetőhöz kitalált izé!!!
Hanem a stepp/dir vezérlőkhöz. Szervóhoz is komoly előnyöket párosít. Van egy csomó ilyen neki. iFarkas kollégánk is szervóhoz használja (egy éve), és fülig ér a szája!
23.oldal alja, egy kis godolatébresztés: szegény Péter meg ott szívott az encoder választással.
Továbbá ugyanolyan előnyök a szervónál:
- Koordináta vezérlés!!! (aki ezt nem érti, annak képtelen vagyok eléggé kiemelni, mit is jelent ez! Nagyipari faszaság, semmi lépkedek, lépkedek hobbyy izé)
- Usb
- Nem kell program felületet váltani, és rögtön 4Mhz a Mach (usb) , ami nem "lejátszóként" üzemel, partneri kommunikatív rendszer!
- Csomó valós digitális és analóg ki-be menet, magán a Rexen (de ha kell még, az ltp is szabaddá vált)
- 6 Tengelyig bír a masinériával.
Tibor, István, Árpád, Gyuri, Svejk!
A dobozolatlan 200$ (175 ft 1$)
Ez kincs!
Pont Nektek az!
(még talán a vezérlőitekből is ki lehetne hagyni az encoder kezelést ezt nem tudom....)
Eddig a valóság.
És most egy kis magánötlet (csak elméletben):
(Ha pedig rettenetesen pofátlan vagyok, Lehet hogy egy léptető vezérlő is tudna szervó mocit hajtani??? Az enyém átjumperelhető CCW-CW üzeműre, 300 Kh-es, 8,2 A, 90 Voltos, 400-10000 mikrosteppes. Ne bántsatok, ehhez nem értek, de esetleg lehet? [#confused])
Csak egy apró megjegyzés, nem USB hanem ethernet a felület MACH3 esetén. Különben egy ideje én is nézegetem, de még nagyon bétának írják.
Ja ... biztos...
Miért is kellene ez nekem?
"- Koordináta vezérlés!!! (aki ezt nem érti, annak képtelen vagyok eléggé kiemelni, mit is jelent ez! Nagyipari faszaság, semmi lépkedek, lépkedek hobbyy izé)"
Pedig jó lenne ha mesélnél róla..
Nekem mindegy mi adja a step impulzust a PC vagy egy xilinx fpga.
Igazából akkor lenne nagy durranás ha pl. egy pendrájvról közvetlen a G kódot olvasná.
Pfúú Svejk, várjál, megpróbálom!
A példák természetesen nagyítják a problémákat, hogy vizualizálható legyen a dolog.
Itt egy gyönyörű koordinátavezérelt gép:
ITT Nézzük példának okáért a 1:37. másodpercet a filmen.
1.
2.
Elég gyorsan ott lett a második furat!
(persze a bemutatni kívánt dolgokban ennek semmi jelentősége... idővel itt nem foglalkozunk)
3.
Ennek a végrehajtását várjuk most el.
Végre is hajtható stepp/dir lépteccsel, vagy stepp/dir szervóval, ezt mindenki tudja.
Egészen addig, amíg nincs valami bibi!!!!!!
Bármilyen: mohón beállított értékek, hirtelen fellépő nagy forgácsolási erő, szorulás, bármi had ne soroljam...
De ha mégis!!!
(Most kérlek ne gyertek azzal, hogy a fúrás az fika, tudom.)
TEHÁT HA BAJ VAN (túl sokat kérünk tőle):
stepp/dir szervó:
Késik...
Vagy leold, vagy késik
(leoldással nem foglalkozunk, elég baj az, de legalább megmarad a munkadarab, valahol ez a jobb.)
Ha nem old le, és KÉSIK X INKREMENTNYIT:
4.
Késett, késett, na de MEGÉRKEZETT, méghozzá pontosan a HELYÉRE!
Ügyes! Nagyon ügyes!
5.
De szegény munkadarab?!
Hát barátaim, ez mehet a kukába...
Most nézzünk aljas módon egy szerencsétlen léptecset, amikor már végkép kicsúszik alóla a talaj: nagy számú LÉPÉSVESZTÉS:
6.
Kínos, ez a legrettenetesebb, a cnc-sek réme...
És most jöjjön a koordinátavezérlés:
7.
Nem egy eleve meghatározott ritmusban zongorázza a G-kódot! A lényeg: valós idejű oda vissza kommunikáció, a koordináták pontos ismeretében. 6 tengelyen is (totál 3D, mint a videó elején) a fönti példa csak 2 tengelyt mozgatott az egyszerűség kedvéért.
Ezért kell ez neked. Ennyi.
Ez nem a műszaki, csak szemléltetni akaró magyarázat. Ha líramentes magyarázat kell, én biztosan nem vagyok abban itt illetékes….
[#circling]
(Talán most is kapok majd a fejemre, bár nem biztos. De a lényeg, az látható!)
Aha..
és ezt tudja az a bizonyos g-rex100 ?
(egyébként ez a bemutatót most csináltad? tarthatnál oktatásokat érthetetlen dolgokról :)
én 3 hét alatt sem tudnék ilyet produkálni :( )
szép állat ez T-rex [#taps]
Köszönöm!
Igen, most csináltam :).
És nagyon fárasztó volt...
De lám megérte.
[#integet2]
Sokat szivok a Mach-al emiatt;
Gyors palya kovetesnel mindig kerekiti a sarkokat, de csak az atlosan szembe levoket.
Nem gephiba ez, mert a kijelzo ablakban a kepernyon is jol lathato a lekerekites.
Ha ``exact stop``-ot nyomok, megszunik a kerekites, de nagyon lelassul az egesz munka.
Aki meg nem latta ezt a jelenseget, rajzoljon egy kicsi negyzetet(pl. 6X6mm) es hajtassa vegre legalabb F 1500-al ... a kepernyon is kesz a halacska. Szoval itt a vezerlo progi lustul, vagy mi van? Grex?, de ha tovabbra is a Mach vezerli ? jo az attol?
Átnéztem jobban a g-rex leírásokat.
No, ennek se rókasz@r a beállítása!
Hiszem hogy közülünk nem csak nekem adná fel a leckét.
Ez teljesen más megközelítése a dolgoknak.
Viszont úgy látom mach kompatibilis - ez jó.
De minek ide a mach?
Még mindig azt mondom miért nem kezeli le közvetlen a G kódot?
Szia Szobrász!
Bocsi, de Neked egy kicsit azt hiszem megártott az elmúlt
pár nap vitasorozata, ez az egész amit itt
prezentáltál egy zavaros katyvasz.:)
Vacak időállandójú rendszerrel nem tudsz
minőségi dolgokat csinálni, bármilyen Rex-ezést
csinálsz. A fúró hasonlatod meg totál rossz a
rajz illusztráción, mert már egyből a furat
aljából behúztál egy parabolát, holott ez
képtelenség. Ez csak végtelen nagy
időállandójú hajtásnál lenne igaz, de ilyen
rossz meg nem létezik, és eleve, a furat fölé
sem tudna menni pontosan.
Gondolom csak az érthetőség kedvéért durvította el a rajzokat..
Én azért talán értem a lényeget:
Egy servo vezérlő EGY tengelyen belül ugye nem enged ugye ilyen nagy hibákat(azért a visszacsatolás), de ez a kütyü ellenőrzi a hat tengelyt és amig az egyik el nem végzi a dolgát addig a többinek sem ad jelet.
(egyszerű szervonál max. annyi van ha az egyik tengely nem tudja követni a lépést akkor letiltja a többit is)
Vacak időállandó?
Miről beszélsz?
SZERVÓRÓL BESZÉLUNK!
Pl. a Tiéd + a G-Rex (együtt működve: #2126)
Ezt irtam!!!:
"A példák természetesen nagyítják a problémákat, hogy vizualizálható legyen a dolog. "
De tőlem aztán...
Tessék:
Semmi sem változott.
Tegyük fel az egyik szervo túlterhelés miatt
leold, akkor mit csinál a Rex? Ilyen alapon
csak egyet tehet, megáll az egész folyamat.
Ezt nem lehet kivédeni semmivel.
És különben is, ha van a gépen egy gyengébb
hajtás, akkor az összes többi profi hajtást
lebutítja a leghülyébb szintjére? Nagy hiba
lenne, ez abszolut nem lenne optimális.
Szobrász!
A pálya generálásnál a gyorsjárati ciklus azaz biztonsági Z az jóval a munkadarab fölött van így fúrásnál ilyen elképzelhetetlen. Különben is ilyen oldalirányú terhelésnél beletörne a fúrú, hacsak nem maró
Tibor!
Ha leold a servo sz@r a rendszer.
Igen ez szemléleti vita !! Engem totál meg gyözött az érvelésed Szobrász . Az ujat elfogadni a legnehezebb !! És lehet amit a Varsányi etalonak emleget az már igy vezérlödik .
Szivesen olvasnék többet erröl a rexröl !!
Nem sok CNC programot írtál még, az tuti.
Így nem szokás programozni szerszámpályát.
Vannak biztonsági távolságok, és szerszám
kivárási idő kódok.
Profi szerszámgép vezérlőkön pedig van
külön végrehajtás ellenőrző rendszer is, de
ez nem potolja minél jobb minőségű
hajtástechnikát.
Karambolnál előfordulhat (pl. durva hiba a programban). Vagy szerszámtörésnél
"Profi szerszámgép vezérlőkön pedig van
külön végrehajtás ellenőrző rendszer is"
A g-rex az akarna lenni :) :)
Más kérdés hogy az ellenőrző jelnek külön útmérője kell hogy legyen (bár gondolom a g-rex is azt használná)
Egyszerűen nem terheli túl.
Mondtam már, nincs megadva a seb., a gyorsulás előre.
Meg csakis akkor állhat, ha már minden energiáját felemésztete a forgácsolási erő (vagy egy beszorult akármi… Stb.)
Meg ne sértődj, de hát ilyenkor már minden megáll, talán csak az Isten nem.
De inkább cammog.
Tudod mit, bánom én, álljon meg! Beszélgessen e Mach-al egy órát. Aztán induljon el, ha úgy detektálja, hogy lehet (cammogva, vagy iramodva, nekem 8, nem erről beszélünk.) Minden annyi amennyi, azt mondod:
"És különben is, ha van a gépen egy gyengébb
hajtás, akkor az összes többi profi hajtást
lebutítja a leghülyébb szintjére?"
Most komolytalankodsz? Mi mást lehet ilyenkor tenni? Semmit!
Minden más parancs hibát jelentene a munkadarabon!
Ez nem ide való kérdés a fickó gépe van rosszul méretezve a feladathoz.
Lassú lesz neki…
De (kis biztonsági ráhagyással) maximális kitöltésen járat mindig mindent!
Igen, csak úgy, ahogyan lehet, többet semmi sem képes (a: nem lehet de megparancsolom, nem túl okos vezér(lő).)
A szó, amit keresel, a hatásfok, és ebben ez a rendszer a legjobb.
Svejk!
Mit jelent az, hogy szerszámtörésnél?
Azt értem, hogy karambolnál, de ott fizet a cascó[#law]
Kérlek bővebben
Olyasmire gondoltam, hogy egy nagyobb fogásnál a marónak kitörik az éle és így nem tud az anyagban haladni, de az előtolás meg nyomja bele.
Ez ugye túlterhelés lehet a mocinak.
(Vagy akár a marómotor leállása is okozhat ilyen problémát, bár azt lehet(ne) érzékeltetni a vezérlővel)
Ok ezt értem, de azt magyarázza el nekem valaki honnan tudja a vezérlő, hogy kitörött a maró foga vagy már nagyon kopott. Nincs szerintem ilyen vezérlő. Adja az utasításokat a beállított paraméterek alapján ha törik ha szakad
Ne izéljetek már!
Kit érdekel a konkrét példa!
Ebbe is bele lehet gondolni
Itt egy korrek vezérlő.
Ha valaki jót akar ezt vegye meg.
profi vezérlő mach3-hoz
Szobrász!
Ezekért az 5 tengelyes fanuc vezérlőkért a gatyánkat is kifizetnénk. Ezek még azt is tudják mikor van kévé szünet.[#conf]
De nem is egy G-rex
Várj, valamit félreértesz!
Én csak erre reagáltam :
"Ha leold a servo sz@r a rendszer"
Tehát nem csak akkor oldhat le....
Ok
Svejk!
Már életemben beletörtem egy-két marót életemben, de hát ki nem? Sajnos nem ált meg a rendszer ment tovább. Ez a valóság. Honnan tudja az a szerencsétlen vezérlő, hogy 20 átmérőjű maróval marok acélt vagy 1-esel műfát.
Ennek semmi köze a Mach3-hoz
Ez Mach4!!!!
(újabban beépülő Plug-in), enélkül meg sem mozdulna. Mit is kezdhetne a stepp/dir jelekkel?!...
[#falbav]
A nyomatékból! detektálható.
[#falbav]
És a nyomatékot ki fogja neki parametrizálni.
TE???????????????????????????[#kerdes][#kerdes]
Majd megmutatom mit tud kezdeni. videót is készítek és meg fogsz lepődni
És szerinted amikor éles saroknál áll a maró akkor mekkora a nyomaték és amikor teljes sebességgel szaladgál az anyagban?[#boxer]
Jaj-jaj ne bánts már!:)
Mint írtam (#2153), én csak a szervo védelmére keltem letiltás ügyben.
Persze hogy nem tudjamikvel mit marsz, nem is kell.
De ha baj van és a vezérlő lépésvesztést detektál akkor igenis tiltson le.
És nem biztos a rendszer a szar, lehet számos külső tényező.
Pali!
Én ennek nagyon örülök, nekem nem probléma, ha valakinek valami jó, vagy jobb, mint nekem, semmi gond!
Lényegében nem a G-rexről beszélgettünk, hanem a koordináravezérlésről, mint fogalomról.
Én neked semmit sem fogok parametrizálni, ezt persze tudtat, csak Palira akartál venni.
A G-Rex Minden kulcsa pedig IGEN!, a nyomaték parametrizálás, minden pillanatban, valós időben.
Az igazság az, fogalmam sincs a koordinátavezérlésről mint fogalomról. soha nem tanultam és nem is halottam róla. De ettől még felnöttem és van két gyönyörű fiam.[#puszi]
Majd egyszer egy hozzá értővel elmagyaráztatom mi is ez, mert érdekel.
A jó pap is...............
Ezért nem is szálhatok vitába ez ügyben.
Szobrász itt két link
koo1koordináta2
Nem tudom mi a hiba.
Írd be a google-ba hogy koordinátavezérlés Majd utána azt hogy koordináta vezérlés és csodát látok? Tanulni akaro? infót gyüjteni?
Nincs találat. De miért? Lehet, hogy nincs ilyen fogalom?
Szerinted?
[#conf]
Pál ékezetet ne használj a nevekben talán az segít kijavítottam neked és itt vannak linkek
első
sieresen nekem is becsúszott 1 kis hiba
második kép
nekem elsőre sikerült csak annyiban próbáltammásként hogy kihagytam az " jelet a koordiáta vezérlés elől [#crazya]
nekem sikerült
Közönöm a segítséget.
Úgy látom ez egy összetertó csapat.[#love11]
próbálok segíteni mindenkinek akinek csak tudok ilyen hülye természetem van (voltam rendszergazda valaha aztán rámragadt)
De nekem ki segít indukcót építeni?[#szomoru1][#rinya]
Én mát írtam neked ez ügy ben a másik topikban
meg van már látom kéne még 1 monitor, hogy uralhassam a topikokat [#email]
Viszont így a koordináta vezérlésről nem tudtam meg semmit[#vigyor2]
Szia Szobrász!
A G-Rex G100 valóban egy béta verzió, legallábbis 6-8 hónappal ezelőttig, azóta nem próbáltam.
Mach4-gyel valóban működtek a tengelyek (csak teszteltem nem építettem be) de a be és kimenetek viszont nem, így használhatatlan volt.Ettől a "kis" hibától eltekintve örültem és vártam.Azóta a Mach4 megszünt.A Mach3-hoz voltak, vannak plugin-ok, de igazából a kapcsolat (Mach3-hoz csak ethernet lehet, USB nem! ) sem működött a Mach3 és a G-100 között, legalábbis nálam.Én ugy látom, hogy a probléma a Mach3 fejlesztők és a G-Rex gyártó-fejlesztői között van.
Szervusz Ifarkas!
Ííííjjjjj. Kínos!
Úgy tudtam, csak a kézi kerekeket nem sikerült működésre bírnod, arról is azt írtad annó, hogy majd biztos sikerülni fog.... Akkor még lelkes voltál...
Mindegy.
EZ VAN!
Azt mondod, Mach4-el minden megy, csak a ki-be menetek nem?
Mit jelent ez? Encodert sem fogadta, vagy csak a többire, írtad? Analógra és digitálisra egyaránt?
Ezek a mach3-ban sem mentek? Vagy ott ment, de csak etherneten? Vagy a plug-in-os Mach3-mal meg sem moccant semmi?
Még annyit, megvettétek a hivatalos plug-in-t, vagy csak az ingyen letölthetővel próbáltad?
Mikor próbáltad utoljára? (a plug-in kiadása miatt kérdezem.)
Köszönöm az információt!
Hálás vagyok érte, még ha le is taglózott.
Áron
Meg van még? [#conf]
Van Mach-on kívül bármilyen elméleti lehetőség (ami ilyen jeleket ad ki és PC-s )?
Ugye nincs. :(
Most találtam:
G-Rex fórumok. Most ezek mind szívnak?
[#fejvakaras]
Csak nem.
Írd meg légyszíves az e-mail címedet, amin elérhető vagy.
Miért nem klikk a nevére?!
MŰKÖDIK A G-REX 100!!!
Ifarkas tegnap összehozta!
[#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1]
``Nem tudom mi az, de jo nagyon!``
Szoval ha megszabadit a lekerekitett sarkoktol, mindent meger.
Mennyi aldozattal jar a hasznalata?
Ha megjön amerikából és leteszteltem, akkor erről is megírom a véleményem. Remélem nem leszek csalódott.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=320177661546&ssPageName=STRK:MEWN:IT&ih=011
Hallihó!
Igazán nem tudom mi....illetve hány axis...de...ezért 4 gyufásdobozt kapsz...GARIVAL!!!
De azért gratula!!![#wave][#confused][#wave]
Ez egy hardveres motioncontroller ami működik Mach3 plug-in-nal. Ez sajnos csak 3 tengely.
http://www.galilmc.com/support/appnotes/software/note4428.pdf
Ha a Péter itt lenne,megvenné szerintem az összeset.[#nyes]Nem tünik drágának,csak az a kérdés,hogy mit tud és az mire elég.
1000db szervo motor
Pl.Tibor45 véleményezhetné a motor alkalmasságát,érdemes-e pénzt kiadni érte.
25 euró nem pénz egy 80-100 W-os szervomotorért,
az encodere is megérhet ennyit. Sajnos az
encoder felbontása nem egyértelmű, azt jó lenne
tudni pontosan, és a forgórész tehetelensége is
picit nagynak tűnik.
Valaki vegyen egyet, és leteszteljük.
Csak akkor lehetünk benne biztosak.:(
Az egyik betűből 500 cpr-re következtettem, de ez nem biztos. Rendeltem belőle, ha megjött, közzéteszem. Ha valaki tesztelni akarja, szívesen kölcsön adok 1-et.
Sziasztok!
Összefogás nem jöhet szóba?
6 db-ra beneveznék.
Én tök hülye vagyok a e-bay-hez, ez fix áras?
Hol találtál több adatot?
(forgórész tehetetlenség)
Ha gondolod, megkérdezem a hollandust, hogy megplusszolná-e 6 darabbal. Igen, fix áras, és 33 EUR a 6 db szállítási költsége.
Küldtem magánba mailt!
Elég tág...
Ott speciel azt találtam hogy az E sorozat bruschless .. :(
Segíts gyenge elmémnek hanyadik oldal?
2.oldal G240-esnek nevezi a katalógus,de ha az ottani fotót nézed azon a motoron is E240 szerepel.
jaaa...köszi..
A központi oldalról el lehet jutni a
katalógushoz, azon belül G240 alatt találtam
hasonló motoradatokat (E240-et nem láttam, de
gondolom az első betű jeladóra utal csak).
Sziasztok!
Úgy néz ki megtudnám oldani a motorok beszállítását kb. 2 hetes határidővel, és itthon az átvételnél lehetne forintban fizetni.
(a haverom nem messze lakik a holland fickótól)
Ha van rá igény kérem jelezzétek, úgy holnap délelőtt 9 óráig.
szerintem 512-es encoder lesz rajta
(az encoder hátulján a tipusszám után van egy I betű, az agilent-nél 512-őt jelent alap tárcsaátmérőnél)
Szia Svejk!
Engem nagyon érdekelne 3 db ilyen moci akár forintban akár pedig pénzben.
Szevasztok
A jövöre gondolva engemis érdekelne 3 Db
Megoldhato még??
Ezek kicsi motorok...szerintem... 0.22Nm...alapban... 1,7Nm csúcsban...
Dobjak neki egy mailt mekkora az encoder?
Én a "nagyobbakat" gyűjtöm... A vezérlő ára konstans... :)
De tényleg olcsó és dögivel van... 1000 db... jézusom... mondjuk párhuzamban több motor? :)
De azért pár darab jó lenne a szekrényben... :
Én meg mit össze licitáltam ilyenekre még a tali előtt... Most majdnem a felébe kerül licit nélkül... Nekem 500PPR-t írtak az encoderre. Még a polcon vannak, épp csak megforgattam 30 V-al, kellemes hangja van. Az encodert nem sikerült szétszednem, bár mindent kicsavartam, elfordítottam amit lehetett, aztán nem erőltettem.
A kis esztergára lesz, majd golyósorsós átalakítás után. Az orsók már megvannak, már csak időkell...
Szia Svejk
Nekem 4db kellene !!
Helló akkor neked van ugyanilyen?
Csinálhatnál egy közeli képet az encoderről.
Akkor nem zsákbamacska lenne.
Szia Svejk,
Száraz János (Janko) nem jut 9-ig nethez, ezért az ő nevében kérlek, hogy jegyezzél neki is 4 db-ot.
Csak nagyon halkan jegyzem meg, ettől a motortól kb.annyit lehet várni mint ami az én szerkezetemen volt a talin (tudjátok az az "ablaktörlőmotor")
Csak hát ugye ez profi és valószínű időtállób kivitelben.
Nem utolsó sorban normális tengellyel.
Ha jól látom HEDS encoder van rajta...
Annak klónja, szinte lehetetlen adatlapot keríteni ezekről.
[#smile] Ha minden "fórumtagnak" lesz ilyenje...
Tibor mit fog szólni? Számításai szerint ez nem megy... Persze tudjuk, hogy megy... :)
Rá van írva: Malaysia... Az Avago is Maláj cég...[#fejvakaras]
Én is én is!
3 db kellene!!!
(ha még lehet)
Köszi Svejk!
Ok, szétszedem... Közre kellene adni egy mobilszámot, amin SMS-ben lehet rendelni ... ;)
Szia Péter? Te miről beszélsz?
Jó kis motornak tűnik ez (picit lomha lesz), de az van
amit Svejk is írt a #2216-ban. Azért az se
feledjétek, hogy "csak" 0.22 Nm az állandó
nyomatéka. Én azért a nagy roham előtt
expresszbe szereznék egyet, majd többféle
szervóval letesztelném. Ha erre igény lesz,
egy tesztelőnek jelentkezem. Már előkészítettem
neki az egységugrást.:)
Szevasztok
Svejk....akkor válalod a lebonyolítását ennek a szervo motoros üzletnek????
Ha igen..jelezd hogy felirtál az igénylők közé!
Nemis tudom..valahogy bekéne magad biztosítani,anyagilag...100motornál mégha olcso is..2500euro..
Szia Tibor! Már most felajánlok egyet tesztelésre, Bp-i vagyok, találkozhatunk. Üdv,
Józsi
Na sejtettem, hogy valamit nem tudok ... szóval számítok a felajánlásodra... képek mindjárt, kódtárcsa balra el, de legalább megvan a titok nyitja ...
Huhh, erre nem számítottam...
most kb 40 db-nál járunk...
egy fél óra mulva tudok biztosat mondani
addig meglesznek Hjózsi képei is
Ai IC-n össz vissz ennyi felirat van, a többi oldala üres felirat szempontból... (három csatirnás, A,B és Index ...)
A kódtárcsán lévő felirat : D512Z3
Na ez volt a cumi : 2 db hernyó csavar ... sajnos ilyennel eddig nem találkoztam... Már előre félek, hogy egyszer majd valamelyik gyártó 3-at tesz bele ... [#nyes]
0,89mm-es imbuszkulccsal nyitottam
Köszönjük a Nép nevében!!!
Jól gondoltuk hogy 512-es az encoder
Ha valaki ragaszkodna az 500-ashoz akkor le tudom gyártani.
No, úgy néz ki megszületett a végleges lehetséges megoldás.
A Haverom beszélt az eladóval, sikerült megegyezniük, tehát Kecskeméti vagy Budapesti (hetente egyszer, előzetes egyeztetés után)
lehetne átvenni a motorokat 25 euro (vagy napi árfolyamon Ft) -ért.
Természetesen elpostázom vidékre is csak akkor plussz az itthoni postaköltség.
A várható érkezés nov. 20. körül
A fentiek figyelembevételével jelentkezzetek.
(A Haveromnál én vagyok a biztosíték, hogy el is viszitek a cuccot)
Korrekt, nekem maximálisan megfelel!
Postázva kérném (Eger), átutalom a pénzt (Ft) ha úgy jó.
További 2 db mocit is kérnék, ha még lehet!
Tehát nekem összesen 5 db lenne!
Köszi!
Áron
Micsoda "szervós láz" várható :) :) :) Nekem is be kellene neveznem... :)
Pesten a húgom tudja átvenni (munkaidő után) Lehet az egyszerűbb...
Szerintem az nem kérdéses hogy az itt megismert servo vezérlők közül minddel fog működni.
Hjózsi!
"még kér a Nép"
ha már ugy is elrontottad, nem lehetne egy képet a forgórészről....
Ok, délután meglesz. Már szétcsavaroztam, könnyen szétjött, ahogy mondtad... Most el kell mennem,
To be continued ... ;)
Ne kinlodj osszerakni!
A roncsokert adok 10 eurot.
svejk!!!
Akkor véglegesítem a megrendelésem!!
Hogy kerek összeg legyen, 4-azaz négy Db-ot kérek.
Kérlek jelezz vissza ..hogy számba vetted a megrendelésem.
Köszönettel:stojka
Megjött a Mavilor 400W-os szervómotorom...
Hát még ilyet sem láttam... 8 szénkefés! Mire jó ennyi szénkefe???
Sajnos ez a motor nem bontható:
A kék vonalak... csavarok alatt a szénkefék... középen egy tacho genaráror... az 4 kefés... :)
Ez eddíg majdnem minden világos... és persze jól is megy a motor... (Használtnak hirdették, de gondolom több is volt belőle mert ez originál gyárilag lezárt dobozba jött :) Totál új!
Nade ezt nem tudom mi lehet: egy kék és piros vezeték megy bele... [#fejvakaras] kb. a magnesekhez... szétszedni meg naem ajánlatos... a felírat szerint... Ha valaki tudna segíteni...
Kép az adattábláról...
A több szénkefe nagyobb áramot, nagyobb nyomatékot jelent. A szénkefék váltakozva vannak a "+" és a "-" pólushoz kapcsolva, azért a forgórész tekercsei párhuzamosan kapcsolódnak, tahát nagyobb áram tud átfolyni rajtuk, és a szénkefék sem terhelődnek túl.
A jelzett alkatrész a hőérzékelő. Túlmelegedéskor letíltja a szervóhajtást.
köszi! --- De szakadást mérek rajta, lehet hogy egy bimetál kapcsoló lehet benne?
Kicsit nehéz lenne melegíteni... hőlégfúvóval? :) Hol kapcsolhat?
A székefék száma akár 64 is lehetne? :) :) :) röhely...
megvan
Persze nekem is kell belőle... 4 db vagy 44 db... [#smile][#fejvakaras]
Nagy dilemma :)
A #2230-ra holnap reggel 05.00 óráig meghosszabbítva a jelentkezési határidő...
.
.
A #2230-ra holnap reggel 05.00 óráig meghosszabbítva a jelentkezési határidő...
.
.
ElectroCraft E204 II. rész - Csak erős idegzetűeknek !!! 18++ [#vigyor1]
Könnyen szerelhető
NMB RI-1438S (d=9,5mm)
NMB 608S
A szétszedéshez a szénkefe tartókat kijjebb kell húzni, imbusz kulccsal lehet kilazítani. Eredetileg kissé el vannak forgatva, kilazítás előtt jelölni érdemes ... ha még össze akarod rakni ... :) A szénkefe méretei ~ 3,17x6,35 mm , 12mm hosszú
Kiegyensúlyozott forgórész (gondolom a pöttyről...)
A csapágyaknak nagyobb a játéka mint egy új SKF 608-nak, de úgy tűnik könnyen szerehetők.
A külső acélköpeny 4,8mm vastag (belemérve a felületkezelést). A motorházban lévő porból ítélve futhatott már jópár órát, a kommutátort is lehet,hogy már szabályozták, de még biztos nincs túl az élettartama felén. Csapágy meg bármikor cserélhető. Gondos szerelés, mindenütt ragasztó az illeszkedő felületeknél. Összerakni kb. 2 perc. ...
További képek
ITT. Indulhat a bevásárló túrizmus! [#buck]
E240
Józsi Te egy Úr vagy!!! Aki tesz is a többiekért...
A kommutátor osztását kevésnek találom, pedíg 2 kefés mocit is szedtem már szét... több volt általában.
Persze ez a motor simán tud 6000rpm-et is...tehát nagy fordulatra van...gondolom... de ha lassan kell forogni...?
Ez az én "nyügöm és agonizációm"... tudjátok az áttétel... nem szeretem, még nem csináltam... talán azért.
Ha Tibor előkerül... ezt a motort biztos kötelezően "áttételezésre" veszi... :)
de a csavart forgórész szervós jellegű...
Hálás köszönet!
Én erre számítottam...
ua. mint az "ablaktörlőszerű" csak ferde hornyokkal, hosszabb (és kivülről cserélhető) kefékkel.
Az én vezérlőmmel menni fog az tuti..
Az "ablaktörlőszerű"-nek is ennyi a kommutátrszelete, tökéletesen működik.
Kezdetben én is kételkedtem benne, de a kisérletek meggyőztek (még a darabosan járó motorok is megszelidülnek a servovezérlő alatt)
a kevés kommutátorszelet azt jelenti, hogy nagyobb áramugrások vannak és ez nagyobb kefekopást eredményezhet, már akár mechanikailag is.
A tekecskivezetések sajnos mostanában már ilyenek, nem forrasztanak mert ez igy gépesíthetőbb. (Tekercselő szakik szerint biztosabb kötést ad mint a forrasztás)
A ferde hornyolás az egyenletesebb mágnesezés(járás) miatt van. Pozitívum...
Szia svejk!
4 db-ra beneveznék.
Előre is kösz, ebalint
Szia svejk!
emilke ment
gvox
"A kommutátor osztását kevésnek találom, pedíg 2 kefés mocit is szedtem már szét... több volt általában. "
Ez nekem is irtó kevésnek tűnik!
Mi lesz ezzel mini fotdulaton, vagy "tartóban"
[#confused]
Hol itt a "valódi szervó motor"?! Ez inkább "jellegű". Nem gagyi ez egy kicsit?
Tibor45?
A találkozón láthattál volna bemutatót egy nagyon hasonlóról.
Az adatlap és a gyártó illetve a képek Hjózsi jóvoltából mindent elárul..
Megjegyzem egy hete még nem is tudtad milyen tulajdonságai vannak egy szervomotornak :):)
Reggel ötig van időd gondolkozni....
Én is rendeltem belőle!
Nevetséges ezért az árért... azt tudni kell!!! [#smile]
De mindjárt teszek be olyanokat amiknek nem nevetséges az ára...
1,6Nm alapban... 12Nm csúcsban.... stb... A 400W-os SanyoDenki "duóm" "quartetre" szaporodott... :) :) :)
Ez már nem "röhelyárúak" darabja egy havi nyugdíja anyukámnak :)... na ez már szomorú...
De ez olyat tud... hogy ember legyen a talpán aki mechanikát is tud hozzá...
Pl. már 30V-ról tápegység/motor rövidzárba és leugrik az asztalról... úgy blokkol... (85V-os :) 16-os tengely... a többit el kellene képzelned... [#kacsint]
Belső képek: #2091
JA!Minőség nevetséges áron ... ELECTRO... [#nevetes1]
Tibor biztos ma nem ért rá, pedig várom, hogy átadhassam a másik példányt tesztelésre. Akkor pedig már nem csak ráolvasásos, hanem objektív véleménynek, adatoknak birtokába juthatunk...
Nem, nem vacilálok, kell ez nekem, csak nem tudom, mire lesz használható. [#circling]
Azért kérdem.
Egy heteeeee!
Azért ez, ez, ez túúúúlzááás!
Most sem tudom :-)
[#finom]
Szevasz Péter!
A harmadik motorbol hiányzik az ék,az olcsobb a többinél?...
Szevasz Péter!
A harmadik motorbol hiányzik az ék,az olcsobb a többinél?...
Négy hónapig éheztetted az anyukád? [#wow1]
Mennyi a nyugdíja?
[#rinya] Sőt! az egyik nem teljesen zsír új... az lett szétszedve... Ezek ám a szomorú dolgok... :)
[#rinya] Sőt! az egyik nem teljesen zsír új... az lett szétszedve... Ezek ám a szomorú dolgok... :)
[#rinya] Sőt! az egyik nem teljesen zsír új... az lett szétszedve... Ezek ám a szomorú dolgok... :)
Egyébként értéktelenek... mert ha egyszer majd megtanulok gépet csinálni akkor kelleni fognak.... [#nyes]
Péter...
Beépítetted a tölem vásárolt THK sineket??
sok bejegyzéssel lejebb,irtam hogy visszavásárolnám..bajban vagyok..a Z sinem miatt..illetve nemis a sin hiányzik nagyon,hanem a 4 kocsi..sehol nem találok.
Ha esetleg csak a Lin szekrényedben állnának..némi haszonnal eladhatnád nekem.
Csak megkérdezem..hátha...nem kéne 20-as sineket a Z-hez szerelnem..máshol mindenütt 15-ös van.
Megvan... neked milyen van cserealapnak?
Van még más 15-ös is... mekkora kellene?
csak egy kérdés - a szénkeféje ugye beszerezhetö hozzá ??
Ez ugye beugrató kérdés volt? :)
[#mf1]
Abban biztos vagyok, hogy be tudunk ilyet szerezni, csak abban nem, hogy hol... [#circling]
Svejk szerintem tapasztaltabb ez ügyben... Amúgy a modell nem halt ki, a G240-el egyeznek az adatai a katalógusban és most már sokan leszünk érintettek szénkefe ügyben ;)...
Most csinálok rendet a műhelybe... rendezkedek... gondoltam lefotózom a "többi" szervómotort is...
(Ha már nincs "felvágok" topik... :)
Látni, hogy az a "kis" 280W-os Bautz motor, hogyan veszik bele a tömegbe... [#nyes]
Én szoktam venni egy hasonlót, egy nagyobbat 5 perc és kész... pl. metabo 2 db. 900Ft...
De itt sopronban van egy szénkefe gyár is... voltam ott ... mondták délután... és minden lesz... kérjek lehetetlent! :)
Lehet hülyén hangzik, nemrég egy Magyar szénkefe gyártó cég kérdezett meg nem tudok-e segiteni rajtuk AL xxxx -es pormaggal, beakarták zúzni és valami kisérleti adalék lett volna.
Bemégy egy szénkefeboltba, és felmutatod hogy ilyen méretűt kérsz. Ha nincs veszel nagyobbat és lecsiszolod méretre.
Csak nehogy megmond hogy szervo, vagy speciális motorba kell , mert akkor 4 x-es áron adják!
Ez komoly, tapasztaltuk...
Na az azért 900 Ft mert megmondtad hogy metabóba kell :)
Tényleg Hjózsi!
Már annyit segítettél: mekkora a mérete a kefének? (6x4-re saccolom)
Mondom, Hunka Tibi csak beugratós kérdésnek szánta :)
Szia!
Legkésőbb a hétvégén összehozzuk a tesztet,
majd egy egyeztetünk egy időpontot.
Mivel ilyen népszerű lett ez a kis motor, az
eredmények biztosan érdekesek lehetnek sokaknak.
Egy biztos: ennyi pénzt csak az encodere is
megér. A katalógusban azért korrektül ott van
a gyártó ajánlása is: "Light industrial"
www.szenkefe.hu ... bronzkeféjük is van...
"Light industrial" = Hobby
Hallihó Mindenkinek!
Régebben volt illetve állítólag most is van egy üzlet a Népszínház utca közepén ahol bronz perselyek mellet száz számra voltak...vannak...szénkefék
Motoros is volt ott... ha jól tudom nemrég vett persejeket......
Üdv.: Árpi
Péter
Ahogy irtam sineim még vannak..ugyiscsak 240mm-esek kellenek..a kocsi az amim nincs..THK...adnák érte egy THK KX 80781 A jelzésü golyos anyát,CSERE név alatt a File T-ban
YES! Amúgy én II.ker... A "Light industrial" nekem pont jó lesz! (majd ha lesz mivel megkergetni...)
Sajnos csak 30mm a THK munkahossza
A másiké 85mm..ez utobbi lessz nekem a Z munkahosszom.
Látom nem vagy erős idegzetű és nem olvastad végig a #2247 es hozzászólásomat ... [#nyes]
Vegyél némi bátorságot ! ...[#awink][#awink][#awink]
jajj, amerikai...csiszolunk...:)
Tényleg nem olvastam, a képek lenyűgöztek :) :)
OK! :) sejtettem... bronzkefék amugy, és igen Manufactured in U.S.A ... de ennyi belefér wazze...[#nyes]
Ez viszont nekem sem tetszik :(
http://www.eminebea.com/usa/eMinebea?Transaction=catalog_CatalogPartDetail&Part_ID=50RI-1438&searchField=part_id&prevSearchValue=1438&order_by=+++++++.%2FCell%5Bposition%28%29%3D+1%5D%2F.&StartElement=1&TotalElements=4&ElementsPerPage=15&PrimaryListNode=Row&UseCache=&templateId=TMP00041&LogURL=true&orderBy=1&orderCriteria=&catalogMeasuringSystem=M&render=&measuringSystem=M&searchValue=1438&contains=true
Ilyenből én is teszek fel az adok veszekbe ha lesz időm...
A csapágy az Thailand, majd onnan beszerezzük ... v. csak van megfelelő , persze inch ...
Benne van az SKF ktalógusban is...
48 db motort rendeltetek...
Erre azért nem számítottam...
A haverom még álja az ajánlatát :)
(de sok monitort meg kell nekem javítani Neki hálám jeléül :( )
Pofátlan leszek, megpróbálok vele pár db.-bal többet vetetni- mindig vannak későn ébredők...
Jó hír hogy lehet hogy már jövő hét végére hozzámérkezik az áru.
Most holnap délelőttig eltünök, utána már remélem azt a hírt tudom közölni, hogy a haveromnál van a cucc!
sejtettem... bronzkefék amugy !!!
Nekem ez volt az aggályom
[#vigyor2] Jó, hogy nem maradtam ki a buliból...
Tibornak tudományosan kellene bevizsgálnia... nekem meg "megpakolt" Z-tengellyel ... [#smile] , hogy legyen kontraszt ... :)
Most számolom... ez mondjuk 16 gépre való motor mennyiség... akkor talán gépcsinálási "láz" is várható? Vagy csak spájzolás? Hű de kiváncsi leszek...
Eddíg sem volt semmi a szervótopik... nemzetközi összehasonlításban sem... ennyit, ennyi idő alatt még a németek sem "kevertek"...
Persze ez érthető is... Magyaroszágon van a legnagyobb vezérlő választék a világon!
A bronzkefével mi a gond? Jobban eszi a kommutátort?
De vagy kettőt hármat párhuzamosan kötve egy BlackBox-ról ... [#nyes][#nyes][#nyes]
Péter
Oké hogy van nekedis..mid nincs...
Nekem a megoldást probáld megtalálni..mít adhatnék..mire van szükséged??
Mi lenne ha felebaráti szeretetből egyszerüen ajándékba adnád???
Persze én 4 db-ot szerelek egy tengelyre, áttételezem 1/10-be... aztán meghajtja a 2mm-es emelkedésű tengelyt... talán akkor már jó lesz...
Persze akkor 4 vezérlő is kell?[#nyes] A járulékos költségeket nem kell számolnom, mert az a rezsi anyag... :)
Vágül is milyen kellene? 15-ös vezetők 2-2 kocsival? Mekkora munkahosszra? Z-tengelyhez?
Amelyik kocsikhoz a sineket adtad azok hosszúak...
Péter
csak a kocsik kellenének..kár lenne elvágni a léceket...és léceim vannak még.
Az nem megy... Mit csinálnák az üres vezetőkkel? :)
Csinnálj rá csúszó kocsikat! [#eplus2] Lehet nem is hülyeség...
Nincs fölösleges üres síned?
Mondj egy arat a sinekre legyszives! Erdekelhet, kocsik nelkul.
Ne bosszantsatok... [#vigyor] Egybe van,. szép hosszú és nem eladó... darabokban sem... Nem olyan egyformák a THK kocsik mint pl. a Rexroth-nál...
Egybe van értéke... Egybe használható...
Csak nem ötletet adtam?
Ha trapéz anyát tudtunk gyártani műanyagból...
Nem, csak most volt idom rakerdezni... (:
Szervó...
Hát..ezekszerínt más megoldást kell keresnem?
Szerintem nyugodtan torolheted oket! (:
Igen... sajnos... emlékszel az én 4db Rexroth vadi új kocsimra... annyit sem értek mint a mozdulatlanul befedett sin alája... :)
Nemértem..nekem az a bajom hogy van Rexroth 2sineim,236mmhoszban 4 kocsival..csak 20mm-es...
Mármost az X-Y irányokban THK 15-ösöm van...hogynézne ki a Z 20-as Rexroth-al...másrészt a Rexroth kocsik tul szélessek,nem fér közélyük a golyos orso.
A Rexroth nagyon jo...de nem ehhez a géphez.
El kell adni... és venni 15-öst...
Tegyél be egy képet az adok veszekbe...
Van nekem (originál csomagolásban) 15-ös Rexroth sineim és 4 kocsim Z-tengelyhez... valahol azt is megtalálod ott...
Vagy cseréljük el...
Ez miért aggály???
Bemész a szénkefeboltba és kérsz bronzkefét.
Van fejlemény a motorok ügyében...
35 db már a haverom raktárában pihen, a többiért holnap kell visszamennie mert a csávó nem gyözi tesztelni őket :)
Viszik mint a cukrot...
A fickó állítolag ali látszik ki a posta dobozok között....
1000 motorral átrendezi az europai hobbysták lelkét... elgondolását... azt tuti...[#smile]
[#nyes]
A német fórumon már külön topikja van ennek a motornak (Peters CNC Ecke) "jede Menge Servomotoren bei Ebay " :) :) :) mint kiderült 5000 darabja van a Hollandnak!!! Egy konténer!
Azért van a végkiárusítás, mert nem RoHS kompatibilisek a motorok... így már érthető...
_________________________________________
Szervós ULI (az alkoholista:) is már ott van a témán:
Hallo zusammen,
also rein preislich sind die Teile natürlich Schnäppchen. Ich tippe auf 'nicht RoHs konform'.
Die Leistung ist nur etwas für kleine Geräte, aber vielen dürfte das ja reichen.
Wie gut der Motor läuft wird sich zeigen, ich tippe mal daß das keine Probleme macht.
4700U/min sind aber für Anwendungen mit Untersetzung auch nicht gerade beeindruckend.
Etwas unsicher bin ich beim Encoder. RS-Components hat den Typ nämlich nicht und es sind keine weiteren Daten angegeben.
Wenn er in einer passenden Auflösung liegt und demontierbar ist, lohnt sich der Kauf aber schon fast wegen des Encoders.
Am besten wäre, daß sich einer der was in der Größe braucht so einen Motor besorgt und hier das Ergebnis reinstellt.
Gruß
Uli
"A RoHS (Restriction on Hazardous Substances) szabályozás az elektromos és elektronikus berendezésekben használatos ólom és más potenciálisan veszélyes anyagok korlátozására vonatkozik. Ez a 2002/95/EC irányelv alapján az EU-ban 2006. július 1-től lesz érvényben. Célja teljesen egyértelmű – hatféle anyag használatának korlátozása az elektromos és elektronikus berendezésekben (EEE), ezáltal hozzájárulva az emberi egészség és környezet védelméhez. Sokak számára ez jelentős környezeti kihívás. ... "
Én még ma is ólmosczinnel forrasztok, ebben a motorban nem igazán láttam mi a Hazardous, majd holnap Tiborral kimérjük ... [#eplus2]
nekem nem volt szerencsém a bronz kefével , mert volt 3db motorom szervó amihez nem kaptam sehol kefét és berágtam - kéjes élvezettel feldaraboltam a motorokat !!
De most már tudod a megoldást ... [#papakacsint] egy nagyobbat becsiszolni ... ééérteeed (mint a eklámban) [#nyes] becsiszolni... talán marni is lehet...
Ezresével rakja ki hetente, csak így győzi ...
"Euro szervomotor"
Egyszóval a piás ULI leszólja a motort ill. teljesen bizonytalan a minősége felől. Tényleg valaki "lúhoz" értőnek kéne már letesztelni, hogy kakát azért ne vegyünk, ha lehet. Szarból ui. még a kicsi is büdös....
Ha a motorból a kb. 1:5-ös leosztás után sem jön ki kb. 2 Nm-es nyomaték, akkor nem igazán OKés a cucc...
Én leginkább a 0.268 kgcm2 adatától félek,
ami súroljhatja a szabályozhatóság határát.
De majd holnap már "okosabbak" leszünk, azt
már kivárhatjátok, HJózsival a körmére nézünk
ennek a motornak.:)
ULI sem látta/tesztelte még... csak filózott ha jól értettem...
Ha megjön majd megnyúzom a mocit... :)
A kis motorokra valami tippeket oszt a gyufásdoboz vezérlő gyártó is... a leírásban... A kis induktivitás miatt?
Holnap teszt...
A stepper a műterhelés ... Ha sikerül összehozunk valami realisztikusabbat ... Az RTL stáb is ott lesz, lesz video, rodeo, FAdeo ... [#nyes]
Mindent értékén kell mérni... az előbb vettem egy 200W-os szervómotort szállítással 150 USD-ért... szóval erről ennyit...
A léptető besegít neki? [#vigyor1]
Mondom műterheléés...
Bár lehetne ellene dolgoztatni...
Legalább csináltam egy hi-tech tartót amin tesztelhetem majd a motorokat és nem fognak leugrani a földre ... [#nyes][#nyes][#nyes]
Hogyan terheli? Én csak a bűvárolmok fel-le ben hiszek :) Vezérlőt is viszel a Tibornak... [#vigyor2]
De tényleg pofás lett a tesztpad... csili vili az egész!
Szerintem egy egyenáramú nagytelj villanymocit kellene pödörtetni a szervómocival. A fejlesztett áramot pedig egy nagytelj szabályozható reosztáttal megetetni. Közben mindent mérni amit csak lehet.
Hááát így nem nagyon, talán ha megfordítom az áttételt... de talán lesz jobb terhelés teszt...
Stay tuned! [#circling]
Szia svejk.
Én is szeretnék rendelni 3db-ot ebből a motorból.
Beleférek még a rendelésbe?
Egyébként ezt a bizniszt te folyamatosan csinálod?
Lehet tőled 1 hét múlva, 1 hónap múlva is rendelni? gondolom az ürgének kitart egy darabig, hacsak meg nem unja.
Köszi:TT
Ha a teszt eredményét leforditanánk angolra és németre ez a topik lenne a legnézettebb a VILÁG HOBBY CNC- sei között !!
Ma még megy vissza a Haverom a maradékért, szólok neki 3-mal többet hozzon.
Későbbiekben attól függ hogy lesz-e a csávónak, illetve pár darabért nem fog 120km-t autózni a haverom.
Igy is nagyon hálás vagyok neki hogy belerakott 300 ezer Ft-ot.
Újabb infó motorokkal kapcsolatban :
Hétfőn valószínű Pesten átvehetők lesznek.
Kérek ötleteket egy olyan helyre és időpontra ahol ezt kulturáltan le tudnánk bonyolítani.
Nekem akár egy jól megközelíthető parkoló is megfelel ahol mondjuk egy 1 órás intervallumban ott tartózkodnék és aki akar eljönne érte.
Természetesen a többieknek elpostázom utánvéttel.
GLS-sel 2000-2500 Ft lenne a szállítási és utnvétel költsége.
A postában nem nagyon bízom, sebesség értékmegóvás terén, illetve azt hiszem az drágább is lenne, de majd megkérdezem pontosan.
Csak halkan jegyzem meg, ezzel az összeállítással a motor adatait ki tudjátok mérni, de minek ha az adatlapon minden ott van kellő részletességgel?
Talán egy komoly teszt ott kezdődene hogy felraknátok egy adott, kategóriájához illő mechanikára és többféle vezérlővel megkeresnétek az optimális beállítást pl. áttétel, sebesség, gyorsulás terén.
Utóbbi három adat talán a legfontosabb a hobbysok számára.
Ezt a fajta, un. "gyakorlatias" tesztet hagyják meg nekem és neked [#smile]
Most kellene az Ebay-on magyar szervó vezérlőket árulni :)... beírnák a CNC-s töténelem könyvbe...
ULI biztos már dörzsöli a markát, de nem mindenki tudja összerakni az Övét...
Mondjuk pont ehhez a motorhoz... mondjuk előre bállítva... (megtehető)...
Na jó persze sok munka sok pénzért... a pénz meg nem boldogit mint tudjuk...
Szerintem, ha tényleg annyi van a Hollandnak akkor ez egy piacgazdaságban magától menni fog... Pedíg adja el szépen most néztem...
... és amit még nem látunk... pl. a "magyar kvótát" sem...
"Mondjuk pont ehhez a motorhoz... mondjuk előre bállítva... (megtehető)... "
Vannak ketsegeim...a beallitas ugyanis elsosorban az adott mechnanikatol fugg!
A PID alkalmas/optimlais ertekeit nem lehet latatlanban beallitani....csak a mukodo gepen.
Hihetetlen, de aki tud az be tudja állítani... (Kb. mindenki a max-ot fogja kivenni belőle... :)
István és Svejk úgy belőtte a Bautz motoromhoz a vezérlőiket, hogy nem tudtam érdemben hozzányulni a mechanikán egyikhez sem.
Ezért gondolom... azaz tudom, hogy menne a dolog...
Valóban nem lehet tökéletesen beállítani, de azért elég jól meg lehet közelíteni és csak maximum finomhangolásra van szükség.
Sok kezdőnek az veszi el a kedvét hogy a motor csak össze vissza rángat.
Az első próbálkozásaim a servoval nekem is kudarcba fulladtak, mig nem kezdtem el gondolkozni a beállítás menetén, és türelmesen megkeresni az optimumot.
Utána már szint alig kellet más mechanikánál utánállítani.
Valószínű közrejátszik az is amit Varsányi mond, hogy spiccen mennek a motorok általában.
Nálam például bevált az , hogy az üres motor tengelyére fogatok egy közönséges fúrótokmányt és ez imitálja a leendő orsó tehetetlenségét.
mondjuk 5%-ot lehet nyerni még... de lehet 100-at veszteni is... Tehát érdemes napokig tekergetni? Nem arányos...
Jó az ok. ha valaki azt élvezi... a lehetőséget meg kell hagyni... de előtte jelölje be a potikat írj fel a számokat stb... szerintem.
Sziasztok!
Ha ki akarjuk hozni a kis motorokból a maximumot, akkor hány Voltos és Amperes vezérlőt követel meg (amit a moci meg is eszik)?
Azt írják, 5000rpm-et is tud, bár úgy nézem, itt már lefelé tart a nyomatéka...
Péter, Te honnan vetted azt a 6000 rpm-et?
Más:
Szerintetek nem lehet ezeket (2 db-ot) sorba kötni? egy tengely (pontosan illesztve, a komutátoroknak megfelelően) egy encoder, egy vezérlő. [#fejvakaras]
A KV értékből és a ráírt max feszültségből...
Sorba? Párhuzamosan... Szokták... De szerintem csodálkozni fogsz egy is mit tud...
Úgy értettem, hogy fizikailah sorba, esetleg fogasszíj. Elektronikailag persze, párhuzamosan. De ezekszerint lehet!!?[#finom]
KV? Most ittam.
Az melyik is
itt?
A holland ezeket adta meg:
DC Permanent magnet Servo Motor
0.22 Nm Stall Torque
1.7 Nm Peak Torque
3.1 Amps Stall Current
24.5 Peak Current
4700 RPM Max Speed
48 VDC Max Voltage
1.1 kg Weight
4.5 kg Radial Load
2.3 kg Axial Load
7.8 v/kRPM Voltage Const
Szóval 3.1 A vagy 24,5 A amit megszlopál?
3.1 ügyi?
48V/7.8V = 6.153 rpm...
Most akkor egy gyufásdoboz meg tud akár több ilyet hajtani a maga 20 Amperével?
Hányat? (párhuzamban, ha maxon szeretnénk járatni)
Láttál Te már ilyet valahol?
[#lama]
Megveszem majd egy dollárért, és majd felvágok vele... [#vigyor0] Persze soha nem fogom látni... ill. elhozni... :)
Sok boldogságot, a döherrel, de nem arra vonatkozott a kérdésem. [#shakehead]
Ha kiakarod a motor maximumát használni ,akkor 80 V 20 A-es vezérlő kell minimum.
a lényeg hogy a maximálisan megengedett 24,5 A ne lépd túl .
Magyarul a vezérlőd áramlimitjét 20 A-ra kell beállítani.
Ezt folyamatosan nem veheti fel a motor de az irányváltásokkor kell ez az áramerősség.
Ha megelégszel alacsonyabb fordulatszámmal (pl. direkt hajtás esetén)
akkor elég a 40-50 V 20 A
Hahó, Budapestiek!
A #2343-ra nincs ötlet?
Aki a csomagküldést választja, az kérem írja meg a pontos címet magánban.
svejk01 kukac fibermail.hu
Telefonszámom: 20 9290 163
Budapestről hazafelé esetleg jöhetek a Monor-Cegléd-Kecskemét útvonalon ha valakinek ez megfelelőbb lehet.
Nekem a Duna-Plaza vagy Árpád híd környéke jó lenne.
Köszi!
Na és ha sorosan van bekötve 2 db (gondolom egy encoderrel kellene, pl. kuplungal vagy szíjjal összekötni)?
2*40=80V, áram meg a 20A.
Felejtsem el?
Mi lenne ha Sopronban lenne az osztás? [#nyes]
Ezt csinálták a HobbyCNC szervómotorral ha jól halottam... de, hogy ki és mikor azt nem...
De láttam a neten ilyen képeket...
Elgondolgodtató.. de ez már csak vészmegoldás lehet. A kétszeres teljesítmény biztos nem lenne meg.
Én még nem próbáltam ilyen üzemmódot.
mindenesetre a motorok terhelés elosztása szempontjából a soros üzem lehet jobb megoldás a párhuzamossal szemben.
D.Lacinak talán van tapasztalata, mintha ő próbálta volna az "ablaktörlőszerűt"
Erdekelnenek a kepek, akar maganban is - legyszives!
Nem tároltam... kicsik voltak és nem izgattak, mert kb. úgy látom mint Svejk... Tehát többe kerül a hús mint a leves... számoljunk...
Ha valaki küld egy ilyen "most népszerű" motort, akkor egy gyors tesztet és véleményezést megejthetek a P2S-el![#wave]
Nem rosszindulatból írom, de ha már van egy klassz servovezérlőd akkor igazán beszerezhetnél Te is egyet a motorból:)
Nem olyan zsebbevágó beruházás lenne, és akkor nyugodt szívvel ajánlhatnád a vezérlőd mellé, vagy a vezérlődet a motor mellé.
Végül is igazad van...[#oooo]
Kérnék 1-et én is, ha még lehet (futárral)!
"most népszerű"... Becenevet kellene adni neki? [#pardon1]
Na nem azért írtam...:)
okszi,ugy is lesz egy pár darabb plussz majd küldök egyet.
Az enyémnek már van: DSSC :)
egységmotor? mint egységugratás...?
Szerintem azért jobban tenné mindenki, ha ledobja majd róla az 512-es encodert és tesz rá 500-ast mert nekem van egy csomó eladó... [#smile]
Már megy az "egységugratási" teszt a Tibornál... ha jól gondolom... vagy már meg is volt... [#wow1]
Na persze csak elméleti "síkon" azaz orsón...
Mennyiért adod az 500 as encodereket?
Megtörtént az Elektrocraft motor teszt a mai
nap folyamán H.Józsi segítségével.
Tesztkörülmények:
- 10 mm menetemelkedésű golyósorsós próbapad
- Áttétel: 4.1 mm elmozdulás/motorfordulat
- exponenciális és egységugrás step-dir
alapjelek DOS speciális teszt programból
- R betűvel kezdődő DC szervo szabályzó,
6A áramlimitre állítva, DC 40V motor tápegység
Ezek messze nem ideális körülmények, de
hirtelen pár óra alatt ezt tudtuk megteremteni.
Készült pár videó, ezek szerkesztése, feltöltése
folyamatban van.
Hú de jó!
Várjuk!
Miért 6 A az áramlimit?
Nem 20-at is bírna? Vagy azt Te nem javaslod?
A 20 A-t beszéld meg azzal, aki ezt írta,
én messze nem értek vele egyet ebben.
Egy ilyen kis motornál tekintettel kell lenni
a műszaki adataira, képességeire, ha a
motorodat még másnap is szeretnéd használni.
[#nevetes1]
Köszönettel várom a motorokat, ill. majd küldöm a címet.
ebalint
Most töltöm... de ezek a Hz-ek mit jelentenek?
Az 1 mm-es egységugrás ezekkef a frekikkel megkerhetve...
Sajnos az egyszerű hobby vezérlők nem alkalmasak arra hogy korrekten lehessen a motort védeni.
Kompromisszumot kell kötni:
egyszerű vezérlőkben általában az áramlimit nem a motor hanem a vezérlő félvezetői megóvása érdekében van.
Ha beállítod a 20 A-t akkor még a motor adatlapjában levő maximálisan megengedhető áramérték alatt vagy.
Természetesen ezt csak pillanatszerűen viseli el a motor, de kell a kellő dinamikához, "egységugráshoz".
Kicsit jobb vezérlőkben már legalább I2t motorvédelem van.
A motorokat célszerű valamilyen hővédelemmel ellátni, de ez sem véd meg a drasztikus, folyamatos túlterheléstől.
Végállás hiba, vagy karambol esetén a vezérlők általában úgy is letiltanak.
üzemi körülmények között nem szokott probléma lenni.
Egyébként legnagyobb terhelést a motor az un. varrógépteszt során kapja, ahol felgyorsulva pár mm után ismételt irányváltások vannak.
Ezt célszerű elvégezni (egyéb okok miatt is ) és figyelemmel lehet kisérni a motor és a vezérlő esetleges melegedését.
Tehát, lehet-e 2db ilyen motort tekerni egy vezérlővel?
Én úgy látom, párhuzamosan (6 A-es limit):
40V-ról elbírna akár 3 motort is a 20 A-es vezérlő.
Tudom, tudom, nem elegáns, de lehet?
Vagy sorosan 2*40V=80V Amper pedig???
Szerinted?
És Tibor45, szerinted?
[#nemtudom]
Summárum summum, nagy élmény volt a teszt Tibor45-nél (R*bsy), -ez úton is még 1szer köszi!!![#wave] - nem csak azért mert megtudtam mire képes a motor, hanem, mert volt összehasonlítás high quality DC és AC szervo motorral... Kézzel is érezhettem a különbséget a forgórész tehetetlenségi nyomatékaik között... A tesztek alapján jobban megvilágosodott, hogy a nyomaték és a fordulatszám még messze nem az összes figyelembe veendő paraméter, hanem van itt még a már említett forgórész inertia (ez a dinamikába nagymértékben beleszól), ill. tekercselés ellenállása amivel ha jó nagy, jól lehet fűteni ( a sarkvidékkutatóknak pl pont ilyen kell...).
A moci viszont nekem pl. a mini esztergához tökéletes! Kis emelkedésü orsók, gyors irányváltások nincsenek, a gyorsjárati sebességnél sem kell maximumon járatni...
Az árát bőven megéri ( csak maga az encoder is), fejlettebb programoknál bármilyen encoder / áttétel beállítható pl. Mach no para... [#wave]
Erre nem tudok válaszolni mivel nem próbáltam.
Biztos nem túl korrekt megoldás.
De ha már alkalmazni akarod az egyenletes áramelosztás végett én mindenképpen a soros megoldást tudnám elképzelni.
És melyik motor encoderét kötnéd be ? ...
Én megköszönöm mindkettőtőknek a tesztet, és remélem mindenki megtalálja a számítását a kis mociban.
(HJózsi! veled hogy tudnám hétfőn becserélni a törött motort?)
Hova menjek?
Természetesen csak az egyiken lenne encoder...
A tesznél hiányoztak Varsányi Péter asztalos szorítói, és a búvár ólmok, (motor lett volna bőven nehezéknek), így a varrógépteszt elmaradt ...[#nyes][#nyes][#nyes]
Érdekes lehetne a vezérlők összehasomlítása a most már "hobbycnc szabvány" motorral, igaz azonos mechanika is kellene ...[#vigyor2]
Én meg Józsinak köszönöm a nagylelkű segítségét,
éa azt külön is, hogy az egyik motorját
szészedve fel is áldozta a közért.
Na és a "videó termés" sem semmi, hála neki is,
remélem Pétert is kielégítettük.:)
Köszönjük Fiúk!
[#worship]
Szervonál ezek a több motoros dolgok komolytalanok.
Áttételezd az adott 1 darab motort a feladathoz,
vagy nagyobb teljesítményűvel ess neki direktbe.
Hát azt hittem felállítjátok függőlegesbe is... valami gyakorlatiasabb pózba... ráültök stb... :)
De a motor jó azt látom! Alíg várom, hogy én is kipróbáljam... a gyufásdobozzal:)
1 perc 57mp az összes videó... most csinálom egybe és töltöm fel... szerintem úgy/így élvezetesebb lesz...
Készítem elő a golyósorsót a teszthez... [#smile] (40/10... :)
Rendben!
Mekkora fordulatszámot értetek el?
Encoder jel volt 4x-ezve, vagy direktben ment?
Gondolom a szoftver az bírta a kHz-eket.
Miért nem terheltétek?
Valós nyomatékot nem mértél?
Köszi!
Írtam, nem voltak ideálisak a körülmények.
Ehhez a motorhoz max. 2 mm elmozdulás/motorf.
tartozik, ha Hobby CNC mellékhajtásként
használod.
Így kár lett volna tovább hajszolni.
A fordulatokat pedig visszaszámolhatod a videók
címéből, ott József megadta az adatát.
Én soha nem szorzok encoder jelet (noha a
szabályzó tudna szorozgatni), max. osztok.
De ezt is megbeszéltük már, miért. Lásd encoder
topic.
Az egy órásra tervezett teszt 3 órásra sikeredett... [#circling] Örültem, hogy össze tudtuk kapcsolni egy életszerű mechanikával... Időnként fognom kellett, mert csak egy csavar fogta a motortartó lapot... A moci jó lesz, megfelelő tápot kell adni neki, mi 40V-ról járattuk, és volt áramlimit is, a max fordulatot így nem értük el. Alapvetően nem is az volt a cél, mert ahor az encodert sem kell bekötni, csak rényomni 60V-ot oszt had szójjon ... lehet RPM-et mérni .. [#nyes]
Megjött a 8x1-es golyós... Mint egy ékszer... még ki sem vettem a fóliából... A kersztszánba lesz...
Péter!!
Kielégítettek???
Baba lehet... egy képet majd róla... Nekem is megjött a 2mm-es em. de sajnos az angyaloknál van kezelésen... Mostanában nagyon szeretnek a menyországban... AZ USA frekiváltókhoz is most adják hozzá az értéktöbbletet... [#puszis][#rinya]
Ha az akarod hallani, hogy majd magam kielégítem magamat... hát azt nem írom... de az lesz...[#vigyor1]
Íme:
Még pár kép a helyén ...
Íme:
Még pár kép a helyén ...
[#finom]
Megkérdezhetem, hogy a rendelési helyen létezik e 6x1 golyós, én már régóta hajtok még nem volt szerencsém. A talin láttam a Péterét, de az meg rövid volt."Ékszerként" lenne rá szükségem 120mm hosszban
Volt az eBay-en ... ugyanennek az eladónak :
Anglesachse Kugelumlaufspindel-re keress
Először nem akart külföldre... majd a végén "gerne vieder" ...
Köszi, megnézem! bár az ebay-hez nem értek, de ez is egy lehetőség.
Én is beszereztem még kettőt bár a Péter azt monja az AC az nem az igazi.
Majd meglátjuk.
Mint a Vatera, csak ez világpiac ...
Mit csinálsz vele? Ha talán talász "Beta verziós" step/dir vezérlőt akkor leszednek.. :) Ugyan ott leszel... vagy még ott sem... ez a baj...
Persze élvezet lesz minden perce, venni, tesztelni, megcsinálni... Szerintem... (én a kaszinóba sem járok szerencsét próbálni... :)
Tudsz AC szervó vezérlő árakat? Mert én nem igazán!
Én is vettem egy 200W DC Yaskawa motort... csak kefést... ezért írtó drága (A kefe?)... 150USD... :) Miért??? 1 USD-ről indult...? Sokan vannak bolondok?
Ha már AC szervó a téma,tudna valaki segíteni?
5kW-os Lenze AC szervo mocihoz keresek csatlakozókat.Hol lehet ilyesmit venni?Az ebayon valahogy senki nem akar ilyet hirdetni.
Szerintem ha az AC-szervóról tudna valaki valami kézzel foghatót írni (hogy ennek van létjogusultsága hobby szinten) akár külön topikba is lehetne folytatni -
Ha a István is egyetért vele... (ezt a topikot pedíg átneveznénk DC szervó topiknak :)
De én az egészet nem értem... vagy nem tudok valamit?... vagy álmokat kergettek?
Ha jól gondolom az AC szervó kb. egy "klasszikus" szervó (FET végfok nékül)+ egy frekiváltó... ami mellesleg "nagyfesz játék" már...
Mivel tud többet? A motor+vezérlő árával araányosan? Az hogy szénkefe nincs és nem kell cserélni 3000 óránként az itt talán "röhely" magyarázat lenne... (nekem :)
Szerintem az AC szervo már nem fér bele a hobby kategóriába,ott már nagyon nagy összegek repkednek.Nekem szükségem volt rá,mert rombolni,pusztítani akarok és azt csak az AC szervó dinamikája teszi lehetővé.A motorhoz és a vezérlőhöz is az ebayon keresztül lehet hozzáférni,nem kis összegekért,de mégse annyi mint itthon a kereskedőknél.Ja,és nem működik step/dir jelekkel.És csatlakozót is nagyon nehéz hozzá emberi áron felhajtani:)
Végülis nem tudom Svejk barátunk mikor és melyik útvonalon jön Bp-re. Én javasolnám valamelyik Plázát mint talihelyet mert ott legalább meleg van. Pl. az Örs vezér téri metróvégállomásnál lévő ÁRKÁD üzletközpontot. Ott le lehetne ülni és egy kávé ill. kóla mellett lehetne átvenni a cuccot. Én arrafelé, cak még 4 km-el kijjebb lakom. Hozzám is eljöhettek mert elég nagy a házam.....
Tehét a talin Péter megmutatta az övét Gyulának aki azt rövidnek találta! Egy 120 milajos tényleg nagyon rövid....
Nekem az Árkád tökéletes lenne..
Az elég jól megközelíthető, akár tömegközlekedéssel is.
időpont? 13-14 óra?
Nekem is ilyenek vannak 2drb200w 1drb4w os ,ezeket akarom majd az uj gépemre felrakni
400w
Nekem mindegy ki mit mond, de ezek a motrok nem piskóták.
De lehet hogy igaza van a Péternek ez már nem hobby hanem megszállotság
[#confused]
Dehogynem ... ma megtudtam (láttam)...
Én is láttam
Magánban is írhatnátok ha valaki tud step/dir AC szervóvezérlőről, áráról...
Ami nem álom hanem valóság... azaz valami elfogadható referenciával, hogy valaki valahol látta működni...
A Finn "csodáról" tudok egyedül ami DC is AC is... sőt léptetőmotort is hajt elméletben...
De semmi referenciája annak sem... tehát "földi halandó" még nem látta gépen működni... Az FBI és CIA sem tudott képet, videót csinálni róla... annyira bizalmasak az infók..?
A másik amiről tudok Tibor AC szervó vezérlése, de titkosak a technikai adatok és árak.(?) Ebben egyedülálló a világon.
Tudtommal "bizonyító" erejű tesztek, gyakorlati felhasználók sincsenek ... remélem, hogy csak egyenlőre...
Vagy a felhasználók aláírnak egy papírt, hogy "kínvallatásnál" sem beszélnek? :)
Mivel tudjátok materiális típus vagyok, és csak azt hiszem el amit látok... Asztalon üresen pörgő demo motorok nekem kevés "bizonyíték"...
Végül is az AC akkor kellhet ha a 80V és a 20A kevés... (1,6Kw)... eddíg én is "csak pár száz wattos" DC szervó motorokkal próbálkoztam...
Ha tudtok valamit ne hagyjatok a sötétségben!
Tibor45 már beüzemelt egy ijen hajtást igaz az gyári volt
Ipari NEM step/dir vezérlő az Ebay-on hegyekbe van bagóért... de ez nekünk minek?
Példa.... Ez 8 db!!! BL vezérlő... 55 USD/db.... áron ment el tegnap... Ez egy kicsit drága volt... :)
A nem step/dir vezérlőket max. egy olyan veszi meg akinek pótalkatrésznek kell egy gyári géphez... eből kevés van... az ára is kevés...
Ugyanez az "effekt" van az AC motorokra... kevés rá a vevő... Ha DC akkor meg megy a hajrá...néha 10-15-en vennék... én is!
Itt lehet csemegézni ezekből a vezérlőkből ----- Ebay.com - Servo Drives Persze van közötte egy két step/dir-es is...de tudjátok az a 2 potis vacak :)
Szia Lakatos!
A gyakorlatban és a leírás alapján is megy step/dir jelekkel.
http://cnctar.hobbycnc.hu/Szedlay/sigma_II_1.JPG
Szuper!
Az ÁRKÁD vagy szemben az IKEA parkolójában 1 órát ingyenesen lehet parkolni, utána pedig kb 150 Forint/óra. Magában a plázában pedig mint mondtam sok mindenféle leülős hely van. De melyik nap tudnál jönni, mert az a fontos!
Helóztok!
Próbálkozom azzal, hogy Piás ULI szervóvezérlőjének leközölt nyáktervét kimarjam. Ehhez letöltöttem valamikor valahonn két Plt fájlt. Az egyik a marásra a másik pedig a fúrásra való. Mindkető sajna problémás. A generált marófájl 0.1 milasos közelítésben 1 mili magasságból 0 szintig 10 szer marja végig a kontúrokat. Kérdezem: Mi a kárnak? Ezt a Gkódot viszonylag nagy melóval át lehetne hülyézni úgy, hogy a kontúrokat csak egy lépésben marja ki.
A fúráshoz tartozó PLT fájl azonban hibás mert a
LAZYCAM (LUSTACAM) a Gkód generálása során entity fehler hibát jelez! Van-e közületek olyn "lúhoz" értő, aki ránézésre megmondaná, hogy mi a hiba a nyákfúrás PLT fájljában?
Próbálta-e már valaki közületek e fájlok felhasználásával kimarni piás ULI szervónyákját
és egyáltalán, függetlenül a CNCZOnás dicséretektől, jó-e ez a szervóvezérlő?
Szia Péter!
Érdekeseket írsz:
"A másik amiről tudok Tibor AC szervó vezérlése,
de titkosak a technikai adatok és árak.(?)"
Ott volt a talin is, annyira titkos volt.
Természetesen step-dir rendszerű is lehet.
Ára pedig 98.e-től kezdődik. De ezekt ott is
elmomndtam mindenkinek, akit érdekelt. Nagy
nehezen Te is odajöttél, ott fogdostad a
a motor tengelyét. Csak ezek nem 1 perces futó témák,
úgy jártunk, mint tavaly. Aki kiállító volt,
nem tudott másokkal érdemben foglalkozni a
találkozón.
Itt egyébként a fórumon is sok embernek a
fiókjában hever ilyen "elfekvő motor", csak nem tud
vele mit kezdeni. Én ezért is fejlesztettem ki
az AC szervót, hiszen az ipariak aranyárban
vannak, és a használhatóságuk is kétséges Hobby
szinten. Én egyébként nem foglalkozom más ipari
gyártók csoda dolgaival, azt a "trükköt" kell
alkalmazni, hogy az AC szervo egy kifordított
DC szervo motor. Elektronikusan ellátod jó kis
virtuális kefékkel, és onnantól kezdve minden
ugyanaz.:)
Egyébként Péter azt sem értemn, miért írod,
hogy nincsenek tesztek..., a héten éppen 3
kedves Fórumtárs, Szedlay Pál, H.Józsi, Karcsi
látta, személyesen voltak nálam.
Csak Te olyan vagy, hogy a földkerekség
túloldaláról veszel meg mindent, holott a szomszédodban is megkaphatnád. Ehelyett
a csillogó villogó netes design bűvöletében élsz, nagyobb élvezet jelent Neked maga
vásárlás lehetősége a neten, holott a műszaki
tartalom mindig a lényeg.
#2440-ben Tibort pontosítanám. Kaptam egy halom
Panasonic AC szervo motort, és ennek a jeladó
rendszeréhez is illesztettem a szervómat, így
természetesen semmi közöm semmilyen gyári hajtáshoz.
Próbáld Mach2-vel konvertálni a hpgl-t, ott ki tudsz kapcsolni rétegeket! Ha gondolod elküldheted a fájlokat és megnézem vele, nekem fent van a gépen...
Üdv!
Balu
OK. értem. Igazad van. Nekem jobban kellett volna... de nem volt idő...
De egy "Nagy Vásáron" a Profi kiállítók tudod szoktak ezt azt kezébe nyomni az embereknek... mert oly sokat látnak, hogy nem győzik az agyukba tölteni... ennek van logikája...
Magyarországon minden 2 millió lakosra jut egy szervókészítő ezzel világelsők vagyunk! Büszke is vagyok... rád is! Guiness rekordok könyvébe is be kellene írni minket... :)
Tudod szó elszál adatlap megmarad... :)
De maradjunk az AC szervónál, mert abban talán világ elsőnek számítasz! (hobby step/dir kategóriában)
98.000 ft-tól mi kezdődik? Hány kw-ra, hány csatorna?
:) Megoldás : simán kiteszed az eBay-re és Péter már le is üti ! [#nyes]
Meg kellene szervezzünk Péternek a falusi túrizmus jegyében egy Bp-i látogatást, hiszem ha látom jeligére az Ágoston utcába ... [#nyes][#nyes][#nyes]
Hozhatna náhány motort + mechanikát + tápot , én is vennék belépőjegyet a szeánszra... És dokumentálnánk rendesen ... vagy online webkamera ... Egységugrás, varrógépteszt ...
Búvárólmot nem kell hozni azt tudok adni! ...
Jó, hogy nem én mentem Tibihez a motorral... [#nyes][#nyes][#nyes]
Hát a gyufásdoboz vezérlőkből van fent néhány az Ebay-on... :) Tibiét is fel kellene tenni... Miért nem teszi?
Főleg ha az AC motorjaidat nem vitted volna...
De most már tudod, karnyújtásnyira a megoldás (180km?)...[#nyes]
Ezekhez ugyanúgy mint a DC szervo és step
hajtásoknál kell egy DC tápegység. Alapvetően
ez határozza meg a teljesítményt. Láthattad a
talin is, 1.4 kW-os AC motor gyönyörűen megy 30-
50 V-ról is (más gyári vezérlőklnél sajna ez
nem így van), függetlenül attól, hogy 400 V-os.
Természetesen ilyen táp esetén csak töredék
teljesítmény adhat le a motor, de a nyomatéka
akár a névleges is lehet!
Én nem szeretek 200V/500W fölé menni elvégre
Hobby CNC oldalon vagyunk. Bár ahogyan itt már
mások is mondták, akinek AC technikája van, az
már nem egészen ez a kategória.
Az alapár pedig 100V/200W/1 db motor értendő.
Sajnos én csak egy megszállot, őrült, "motorokba
szerelmes" fickó vagyok, gyakorlatilag nulla
kereskedelmi ambíciókkal, képességekkel.
A következő életemben fordítva lesz.:)
Ha ez a csipkelödés[#violent] nem lenne Tibor és Péter között már szinte unalmas lenne ez a fórum.De nagyon tetszik ez a pro és kontra dolog
Hűha... de sötét vagyok az AC szervóhoz! [#fejvakaras] Azt hittem IGBT végfok stb... mint frekiváltókban...
Tehát az az alap, hogy ugyis bazi nagyok az AC szervó motorok ezért egy 3x230VAC-os (v. 3x400VAC) motort csak 3X kb.65V váltó hajtja (100VDC-ból gondolom, számolom) egyébként 3 fázisú a kimenete, tehát 3 fázisú motorok kellenek hozzá?
A nyomatékot értem... áram kérdése az egész... hány ampert tud a kimenete?
Alapár 98.000 = 100VDC 200W? kimenettel azaz csak 2Amper?
Alapár tartalmazza A..-t tehát hobbystának végár...? Tápegységet? Motort?
Sokat lehet belöle tanulni.
Helyes! De lehetne gyakorolni már ebben is! [#kacsint]
Föleg ami Tibor óriási megszállotsága és hatalmas szaktudása valamint Péter nagy kitartását illeti.Ezek a dolgok értékelendök[#worship][#worship]
Szaki - Hobbysta (felhasználó) mecss...
Ha én megértem, szerintem akkora már mindenki megérti... talán én vagyok a "referencia" hobbysta [#smile][#smile][#smile] Na azért alatta... egy kicsit snob egy kicsit maradi... egy kicsit különc...
Az Árkád nekem jó hétfőn 13-14h között, majd figyelek, hogy lesz e változás...
Én csak kitartást kivánok mindkettötöknek
De ha már itt vagyunk ,Péter kb mikor lesznek 3d s maróid?
Nagyon kellene a gömbvégüból minden méretben !!
"100VDC 200W? kimenettel azaz csak 2Amper?"
Péter! Ezek névleges adatok, a szervószabályzóknál
Te is tudod jól, ha kell és a motor is bírja
(azaz szervomotorról van szó) lehetséges 10-
szer nagyobb áramot is kiadni. Csak én úgy
vagyok a hajtástervezéssel, hogy nem keverem
össze az ívhegesztéssel és a fűtéstechnológiával.
Nálam 8-10A fölé szinte soha nincs állítva a
szervó, ha erre szükség lenne, akkor rossz a
motor mechanikiai illesztése. És van itt egy
apróság: U=L*di/dt.
Komolyan gondoljátok, hogy a motor ezt a
képletet nem tudja? Sajnos minden motor
szorgalmas és eminens tanuló volt az iskolában
az elektromos mágneses mező és váltakozó áramú
hálózatok témakörben, ők szerencsére ismerik
ezt a képletet is, és eszerint élik pörgős
életüket.[#vigyor2]
Néha elszörnyülködve olvasom itt az 1-2 kW
körüli toroid trafós stephajtás tápokról
szóló infókat.
Higgyétek el (illetve számoljatok...), 100W
motor tengelyen leadott teljesítmény CNC
mellékhajtásnál már nem kevés, majdnem mindenre
elég. Különös tekintettel arra is, hogy mit tud
az ehhez párosuló hajlékony, rezonáló mechanika,
amit sikerül összehozni Hobby CNC körülmények
között.
Nincs és talán nem is lesz gömbejű... sajnos.
De ne zavarjátok ilyen "bagatel" ügyekkel a topikot mert várom Tibi válszát.
[#wilting]
Nagyon nagyon
Ok. Na így már jobb... 2A folyamatos üzem, 10A csúcs... alakul az adatlap :)
Persze ismerem az áram viszonyokat, de "sajnos" nem a képletekből :)
A hajtáshoz szükséges teljesítmény elképzeléseidet nem értem. De menjünk sorba...
1. hány fázisú motorokat hajt meg a vezérlőd?
2. 100VDC a max. bemeneti feszültsége a meghajtónak? Ebből jól számoltam kb. 65VAC a kimenet?
3. Az AC motorok 3x230VAC vagy 3x400VAC feszültségűek (ha jól tudom)... melyiket ajánlod a vezérlőidhez? mit kell figyelni a vásárláskor az adattáblán? melyik a legjobb választás? Vagy te adod az árban?
4. Mekkora a max kimeneti ferkvenciája a vezérlődnek? azaz mekkora fordulatra képes a motort hajtani?
Húúúhh, ha Tíbor ezekre a kérdésekre meg tudja őrizni a hidegvérét, le a kalappal ... [#nyes][#nyes][#nyes]
Én azt kérdezném, hogy ilyen és ilyen motorjaim vannak, milyen vezérlőt tud ajánlani és mire használhatnám ... Kb. szerintem... szerinteeeeed?
Tibor Te is keresed vagy neked vannak?
1: 3, mivel 99 százalékban a BLDC és AC
szervomotorok ilyenek.
2-3: Csak a végfok felvezetői limitálják a kimenő
áramot, feszültséget. Csináltam már 400V-osat is,
de félek a nagyfesztől.:) És minek, amikor
kiváló 24-48-90 V-os AC mocik léteznek.
Én mindenképpen a 100 V alattiakat javasolnám,
max. 200V.
4. A határ a csillagos ég, amit az adott motor
tud.
keresek !!
"Persze ismerem az áram viszonyokat,
de "sajnos" nem a képletekből :)"
Ez olyan ari volt, nem hagyhatom ki.
Hogy is van Neked mestervizsgád Rádió és
TV szerelésből? [#nyes]
Jól van na, tudom régen tetted le, és
szerencsédre nem abból kell megélned.:)
200VAC motor feszültség alatt nem nagyon találkoztam... a 99%-a ilyen a motoroknak. Jól tudom?
"Kiválló 3 fáziusú 24V-48V-90V-os motorok..." ez azért ritka lehet... :)
Hát igen a nagyfesz az nagyfesz... gondolom a végfok FET-es?
Csillagos ég: 1KHz, 168V, 5,8A, 2 fázisú vezérlőkre lenne a piacon kereselet... sokkal több Precise HF motor van a piacon mint gondoltam... Az Ebay-on minden héten fút egy... vezérlővel 2-3x az ár...
A vezérlést, a három fázison PWM szinuszoid fomával valósítod meg (mint frekiváltóknál) vagy forgatsz egy impulzus szélesség változtatot "áramütést"? Talán érted mire gondolok.... :)
Gyakorlatból... tapasztalatból... Persze régi a mestervizsgám... [#vigyor]
Péter!
Az Ac szervoknál nem minden motor kompatibilis minden vezérlővel és fordítva. Az Omron vezérlők pl. nem hajlandók elindulni csak a saját motorjaikkal. Csatlakoztatás után kommunikálnak egymással és ha nem megfelelő a motor, el sem indul a vezérlő. A másik probléma:
Már a motorban elkezdődik az encoder jelek feldolgozása és egy speciális algoritmussal kommunikál a vezérlővel. Ha nem ismered ezt az elgoritmust nem tudod használni az encoder jeleket.
Szia Géza!
Szivesen megnézném! Merre találom?
OK. De most nem gyári hatjásvezérlőkről van szó... amit egybe megveszel... Az OMRON rendszerei egyébként step/dir-es?
Igen.
ha úgy konfigurálod a vezérlőt, de csak a saját motorjaival hajlandó elindulni.
Péter az a baj, hogy az AC szervomotor elvével
nem vagy még tisztában. Már többször írtam,
úgy a legegyszerűbb úgy felfogni, hogy ezek DC
motorok, csak a kefe helyett elektronikusan
kommutálnak. Innentől kezdve beláthatod,
hogy ha egy átlag DC motor 2V-400V közötti lehet,
így az AC is. Annak idején Te is vettél egy
brushless motort, amikor ha jól emlékszem
Motorossal versenyeztél mini furtuna témakörben.
Az pl. 12V körüli modellmotor volt, íme tehát
saját magadnak is van egy kis feszültségű AC motorja.
Az is igaz viszont, hogy manapság a nagy ipari
gyártók "szeretnek" nagyfeszben gondolkodni,
és egységesen minden motorjukat, még az 50W-ost
is megtekercselik 400V-ra, mert így egyfajta fő
szabályzó családot kínálhatnak a piacon, és
közvetlenül a hálózatból nyerhetnek DC sín
feszültség alapot. Így az már csak rendszertechnikai
belső ügy, hogy a PWM milyen módszerével állítják elő a 3 fázisú szinusz feszültségeket,
felhasználói szempontból mellékes.
Tekintsd úgy az AC szervót is, hogy kijön a
motorból X drót, a szabályzón is van legalább
X csatlakozó pont, és ha jó helyre kötötted be,
és közös nyelvet beszélnek a madzagok,
ugyanúgy forog, mint egy léptető a step-dir
jelekre. Persze ég és föld a különbség a forgás
műszaki paraméterei között.
Végeztél számításokat és méréseket, hogy pl. egy 200VAC, 400W, 2,8A szervómotorból a kb. 65VAC kimeneti fesszel mekkora a teljesítmény vehető ki ezzel a módszerrel?
pl. #2423 Szedlay Pál motorja...
Nem végeztem, de íme:
ha éppen ez a szegény motor fix 65V-ot kapna,
akkor tartósan 400*65/200=130W-ot tudna leadni.
Szia Tibor45!
Azt hiszem, mindenki nevében mondom, köszi a teszteket!
Nekem ez a kedvencem:
Electrocraft 50 Hz eu wmv Kis digitalizáló zseni! :)
Mit gondolsz, tudja ezt folyamatosan, károsodás nélkül?
[#finom]
Nem értem a képletet mi a 400 mi a 200...
1. P=200V*2.8A= 560W... ráírtak 400-at...
2. P=65*2.8A=182W....
De végül ügyanazt számolom...
Tehát a névleges (ráírt) teljesítmény harmadát azaz 1/3-nyit lehet kivenni a 200V-os AC szervómotorból a vezérlőddel 100VDC tépfesszel azaz ~65VAC kimenettel...? Jól értem?
Péter!
Itt vannak valós árak már elkeltek.
http://cnctar.hobbycnc.hu/Szedlay/sigma10.jpg
http://cnctar.hobbycnc.hu/Szedlay/sigma11.jpg
Bocs
Nagy JPG
Péter!
Lehet, hogy az áruk nem hobby kategória, de még megfizethetők, szerintem.
Még egy két ár ha nem untat.
I/O csatlakozó kábel nélkül 6923+Áfa
I/O csatlakozó 1m kábellel 37.400+Áfa
Pc csatlakozó a programozáshoz ha Pc-ről akarod (így lényegesen átláthatóbb) 16.491+Áfa
Encoder hosszabító kábel 3m 23.937+Áfa
Teljesítmény kábel hosszabító 3m 14.593+Áfa
Motor:
SGMAH-04AAF41 154.000+Áfa
SGMAH-04A1F41 208.000+Áfa
Ezek a magyar képviselet aktuális árai.
És elfelejtettem a driver új ára
238.493+Áfa
Szia Szobrász!
Örülök, hogy tetszett!:)
De H.Józsinak köszönd, övé volt a motor, én csak
forgattam. Az hogy valamit csinált a motor
50Hz-en is és hogy 100%-osan meg is csinálta
volna, az két különböző dolog.
Éles, folyamatos üzemmódban ez a motor sokkal kevesebbet tud, mint 50Hz. Én bevárnám István,
Svejk, Péter meg mindenki más tesztjét,
és majd akkor megbeszélhetjük ezt is és mást is.
Ne viccelj... nem drága... az ára mint a "gyufásdoboz" vezérlőnek...
Csak ugye én hobbysta vagyok... 99% hogy nem tudnám bekötni a win PC-hez (step/dir vagy cw ccw-re)... és egy "valamilyen" motorhoz...
Ez a 2,8A-el nagy? közepes? kicsi?
Persze tudom... csak ugyebár ez nekem mindegy... sőt elárulom a 747-es Jumbo Jet egy tanksapka is drága... [#nyes] az sem zavar...
Tele az Ebay ilyen ipari vezérlőkkel, ha valaki keni vágja... annak jó... a többinek aki az sem tudja mi ez meg semmi...
Péter! Ne azt nézd, mi az áram, a fontos a 400W!
Ezt pedig ha éppen 65 V-ot kapna (egyébként nem
tudom honnan az égből gondolod, hogy én csak
ennyit tudnék neki adni...), akkor a 200V úgy
aránylik a 400W-hoz, mint a 65V az X W-hoz.
Ebből a bonyolult aránypárból fejeztem ki X-et
a #2484-ben.
"Encoder hosszabító kábel 3m 23.937+Áfa"
Azért tudnak élni ezek a világcégek!:)
Igen, és ha tudnád, hogy ugyan az mint egy Firewire kábel ami 1500Ft.
Kipróbáltam működik.
Az üzletpolitikájuk az jó az árképzésük is?
Ez a biznisz.
Péter!
Én sem tudom bekötni. De, mielött megvettem volna ezeket megkérdeztem hajlandók e bekötni konfigurálni. És a válaszuk igen volt.
Attól, hogy "hobby" szerintem még nem jelenti azt, hogy mindent nekünk kell csinálni.
Aki könyveket gyüjt hobbyból még nem biztos, hogy író.
Egyébként mivel általában minden motoron
gyárilag kb. 20cm-es kábelek vannak, csakis
hosszabbítóval lehet a gépre felszerelni.
Én hülye meg ingyen kimegyek akár a helyszínre
is beüzemelni a dolgokat.
Hiába, van még mit tanulnom biznisz ügyben főleg.:)
Igen, ez teljesen világos.
A hangból viszont egyértelmű, hogy gyors!
Én 8 év énekkari múltal meg merem az ilyesmit tippelni, (metronóm) :).
Kérdés:
A tesztben az "egység" amit ugratsz :) 1mm.
Beálítod, hogy 50 hz (gondolom ez 25oda-25 vissza /s).
Mit tesz a motor, ha késik, a kiadott utasításhoz képest?
A.
nincs meg az 50 Hz, de mindig 1mm az út.
B.
Nincs meg az 1mm út de megvan az 50 Hz.
?
B. Igaz?
Azt írtad 100VDC-vel megy a vezérlőd akkor:
100/1,41= 70.92V minusz esetleges veszteseégek feteken, tranyókon, árammérő ellenálláson stb. =65VAC...
Nem jól számolok? Ha 50Hz-et adnál ki rajta akkor egy kézi műszert AC állásba ennyit mérne kb.
Ha a 100VDC bemeneti fesz. nem stabilizált akkor terhelésre még kevesebb...
Én még mindíg a P=U*I ben gondolkodok... mert energia nem keletkezik... vagy?
Hűha... én már keveredtem ilyen slamasztikába... mindent elhittem és mindent megvettem, mindent kifizettem... és a végén nem az lett amit gondoltam...
(persze kicsit más volt a téma...)
Igen! Sajnos jól látod...
Én ennél már bölcsebb vagyok.
Először kipróbáltam, ( kölcsönkértem egyet az egyik ismerősömtől)-mire jók a barátok-, és csak utána vásároltam meg.
Bocs, de az 50 Hz az 50-szer oda vissza 1mm
1 s alatt.
Ezt az egészet az átviteli függvények elmélete
tárgyalja részletesen. A lényeg: minden
motorhajtás egyre csökkenő amplitúdóval
tudja csak végre hajtani egy adott frekvencia
függvényében a megadott alapjeleket.
Egy adott pontig majdnem 100%-ig képes, utána
lecseng, majd konvergál a nullához. Minél jobban
kitolható a 100%-os töréspont, annál komolyabb,
dinamikusabb, minőségibb a rendszer.
Egyébként ennek pl. nagysebességű 3D marásnál
fokozott jelentősége van, mennyire tudja
rendszer alakhűen követni az elméleti
szerszámpályát. Ha nem tudja, "lenyalja" majd
a finom, és nagy meredekségű részleteket, és
a végén kapsz egy "csodálatos" sík felületet
a 3D helyett.:)
Ok, még jobb.
De ha késik, akkor mi?
A. vagy B.?
(#2052)
Tehát B.
[#ravasz1]
Akkor meg mi értelme ennek a tesztnek?
A valós elmozdulást meg sem mértétek!
Péter a motorhajtás világa más.
Téged mindig az érdekeljen, hogy a motor
tengelyén mi van, azaz mi a hasznos teljesítmény.
A felvett villamos teljesítmény mindig több,
rossz esetben akár 10-szer is, jobb esetben
meg csak 10 %-al.:) Jövőre drágább lesz az áram is,
így a műhely fűtését lehetőleg ne a CNC gép
forrósodó motorjaival oldjuk meg. Erre van
gazdaságosabb módszer is.:)
Ez az amit a stepper nem csinál. Vagy elvesztette azt a lépést, vagy nem, de ha nem, akkor pontos, nem "nyalja le". :)
Vateran hirdetett egy srac 18.000,- AC servo szabalyzot - OMRON. A hazai kepviseletnel neztem utanna, nem tud fogadni step/dir jeleket.
B a helyes.
Mi értelme van? Jópofa vagy....
Egy ilyen "hevenyészett" teszt annak, aki már csinált
pár ilyet életében, és maga előtt látja teljes
folyamatot, szemre is egyértelmű adatot ad.
Ha figyelmesen megnézed a videót, Te is
láthatod a lényeget.
Természetesen amikor van idő, és a körülmények
olyanok, ezt illik mérni is dokumentálni, amire
meg is lenne a lehetőség. Mondtam már, megvárom
a Többiek tesztjét, majd akkor visszatérünk
erre is. Erről a motorról nekem már az adatlapja
alapján kialakult a véleményem, ezt a teszt
csak megerősítette.
Te elég hidegen hagyod őket az AC vezérlőddel! Nem értem.
Nem értem kinek jó ez? Persze technikailag pompás a dolog!
Vegyük alapul, hogy valaki 300W teljesítményt akar...hogyan tehet erre szert:
1. ingyen szerzett(!) egy 900W-os AC szervómotort +90e vesz egy vezérlőt tőled.
2. kb. 30e ft-ért vesz egy jó 300W-os szervómotort + 20-30e ft-ért egy DC vezérlőt. =max. 60e ft. vagy kevesebb...
A különbség nem csak az "ingyen szerzett" AC motorban van szerintem :) azt kell cipelni is, nem csak haza hanem a mechanikának is. Többet is kell perkálnia... mint a DC-ért...
Az iparban teljes teljesítményt kapnak... de ott a DC motorokat a karbantartási igényük miatt "írtják" :) Székefe kopás 3000 óránként stb...
Az AC szervó "robbanékonnyab" gyorsulást tud? többet? nem hiszem...
teljesítmény: a múltkor a BF20 750W-os motor cserénél 1,5Kw-os AC-t akartatok nekem ajánlani a számítások szerint... azonos végeredményhez...
Szerintem 300W=300W... AC/DC mindegy...
Nem értem? [#fejvakaras]
Rendben!
Köszönöm!
Tibor tesztelte az új árában 300.000Ft-os-motor +driver- (egy tengely) profi léptecs rendszeremet 2000 felbontásban tudott 12 Hz-et. Természetesen nem üresen ment, hanem komplett mechanika volt. A véleménye az volt, hogy léptecshez képest ez szuper. Ennél egy servo sokkal többet tud dinamikában, remélem. De megkérem a beállításnál Ő is legyen jelen. Az elektromérnök barátomnak is az a véleménye, hogy a teljes rendszer beállításához igen is szükség van egységugrás tesztekre.
Aszbolit!
Akkor valamit nem tudnak. A barátom nyomdagépeket épít ezekkel a vezérlőkkel, step/dir vezérléssel.!!!!!!!!!!
Gondolod évek óta ott rohadnak és nézik???????
Papírnehezéknek meg túl drága.
Ha akarod enail-ben megadom a címet ahol személyesen is megnézheted. -Románia-
Kedves Szobrász!
Ez az egységugratás az én játékom a Tibivel! El akarod venni tőlem? [#nyes][#nyes][#nyes]
Nem mindegy neked, hogy a vezérlő tárolójába futkoznak a jelek vagy a tengelyen? [#nyes]
A winPCNC/GCo egy kicsit másként csinálja... ha elérte a végpontot akkor fordít és meglátjuk hány Hz lett az eredmény... ez majdnem ugyanaz... csak valós!
Óriási tévedésbe vagy!
Számolj, számolj, amaddig nem késő.
Forgórész inercia, induktivitás, áram, nyomaték...Siralmas időállandókat fogsz kapni
step motor esetében.
Fogsz Te még "sírni", amikor a léptetőid
5-6 Hz-nél meghalnak ...
Terhelés fontos! Üresbe könnyű...
Ne haragudj Péter, de ezt nem jól látod.
Az iparban nem a motorokat, magár a stepp/dir rendszert írtják!
(#2058)-Ott ez nem megengedhető, mert a "lenyalásból" sz.pás lesz (előjáték), abból pedig csak egy lépés, hogy a munkadarabokat meg is ... (aktus)!
[#love11]
Ipar=koordinátavezérlés
Na én már ilyen feltételezések mellett kezdem
elveszíteni a fonalat. Nálad egyszer ingyen van
az AC szervo motor, ugyanakkor egy Sanyo Denki
400 W DC szervo aranyárban van, de mégis csak
25-ért megveszem...Zsong a fejem már egy kicsit.:)
Persze!
(sírni azért nem fogok)
Csak azt mondtam, amennyiben nincs lépésvesztés(!) (ezt mindenki beállítja! Vicces is, ha nem... és igen: lassú lesz)
akkor biztosan pontos.
Semmi egyebet nem mondtam.
Ez volt a tipusa: omron R88D-UA20V
Nem tudom, elado sem tudott semmi konkretat. Adatlapjan sem talaltam erre vonatkozo infot.
OFF: kuldtem e-maileket, odaertek?
6db Bautz 280W-os motorom volt 3 db-ot eladtam... ez volt az alap... ez volt az árképzés alapja... (33e ft volt darabja)
A Bautz motorhoz akarom hasonlítani... kb. ennyi a "piaci áruk" ezeknek...
(A SanyoDenki az 400W-os, de az más miatt drága...lehet, hogy csak nekem? :)
Jó ok. akkor legyen a 900W-os AC motor mondjuk 10e ft akkor =100e ft egy csatorna...
A kérdés továbbra is fennt áll!
Remélem beszámolsz, hogy milyen sebességet és dinamikát kapsz a profi cucctól!
Nagyon-nagyon kiváncsi lennék!!! Ha hasonlítani tudnék... igen boldog lennék :)
Egyébként milyen lesz a gép? Mekkora? Mivel? Mihez? Ha nem titkos :)
Húú vigyázz vele Adrián!
Nem azért, mert nem stepp/dir (szerintem nem az).
Az ebayn sokkal olcsóbb (töredéke), és ő csak tovább adja, azonosak a képek, a háttér, minden. Én is néztem régebben.
Persze nem bűn, amit tesz: kereskedelem...
Chato? Leveleztem vele, korrekt rendes fickó, de!
Amikor a léptető teszteket csináltam ( léptetőmotor topikban a videók - biztos emlékszel) Tibor kérte, hogy állítsam fel... meg is volt... meg minden...
Akkor nem került elő az egységugratási próba mint elvégezendő feladat... sajnos...
Sziasztok!
De jó kis termést csináltatok ma is! :)
Tőlem is kértek már ilyesmit (szóban ritkán),
de csak nők.
[#kuss]
A hétfői 13-14 óra közötti időpont az ÁRKÁDban nekem is baba. De mit szól mindehhez Svejk, a derék katona, barátunk? Különbenis mennyi lóvét figyek Forintban vagy pénzben (Euró) a 3 db megrendel motoromért? Az utóbbit persze Svejktől kérdezem...
A francba! Fiam hullámos klaviatúráján mindíg mellényúlok...
Igen ez egy régi típusú vezérlő ha veszel R88W vegyél az biztos tud step/dirt.
[#vigyor]
.
.
.
Engedelmetekkel egy kicsit visszatérek a DC servomotorokra.
A motorok ma 12 órakor elindultak vándorutjukra a messzi hollandusoktól.
A Pesti átvétel akkor most már biztos hogy Hétfőn 13-14 óra közt az Árkád-ban vagy a parlolójában lehetséges.
(ezt idáig elfogadta Merkel, HJózsi, Jankó)
Pontos helyet nem tudok én még nem jártam ott, várok rá ötletet.
Tel. számom: 20 9290 163
Ahogy előre jeleztem az ára 25 euro/db, fizetni lehet euróban vagy forintban a napi eladási árfolyamon (most talán 257, reméljük addig nem omlik össze a népgazdaság :))
Akik nem tudnak eljönni, kérek címet a postázáshoz lehetőleg magánban. Nekik kedd délelőtt tudom feladni.
Köszönöm türelmeteket: Svejk
.
.
Figyeljetek ide! Mielőtt itt megint egymásnak
ugrunk komolyabban, csináljunk már egy kis
rendet. A CNC technikában a legkülönbözőbb
feladatok előfordulnak. Ha az ezek korrekt
végrehajtásához szükséges paramétereket megnézzük,
akkor világos, hogy van olyan variáció, amit
az egyik motor+vezérlő (+mechanika) tud teljesíteni,
a másik nem. Így könnyen belátható, hogy
Mindenki csak olyan kategóriájú, képességű,
és ezzel összefüggésben értékű gépet építsen,
amire szüksége van. Nem vagyunk egyformák,
mindenki mást akar a gépével kezdeni.
Ehhez viszont nem árt egy valamennyire objektív
összehasonlítást adni. A dinamika, időállandó
mindig fontos, majdnem a legfontosabb.
Ezért kell róla szerintem vitatkozni, beszélni.
Nekem semmi bajom a léptecsekel, de ha már
kevés adott esetben, akkor csak a szervo
segíthet. Az meg hogy AC vagy DC majdnem
mindegy, közeli rokonok. Dinamikában viszont
az AC picit mindig jobb lehet, ezen kár vitázni.
Péter!
Semmi nem titkos.
Krétát marok vele. A megmunkálási tartomány 100*100*25mm. Géptömeg 650-700Kg - Én mindenben szeretem a nagyot- [#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1]
Ha kész lesz teszek fel egy csomó videót neked és mindenkinek összehasonlítgatáshoz.
X, y tengely horizontálisan egymáson a z portálos vertikálisan.
A vezérlés dual loop rendszerű tehát felhasználja a vezérléshez a linearis encoder értékeket is. Természetesen nem step/dir-ben fog működni hanem nyomaték vezérkéssel. röviden ennyit ha kész van akkor többet.
[#eljen][#eljen]
Ez csak egy beszéd volt vagy válasz(?) a #2527 és #2516-re... akkor még várok!
Érted a gondolatomat Tibor ugye?
Vicces vagy... :) 100x100mm... ja 650deka! ok!
Péter!
Most ítra a Tibor majd nem mind1 AC vagy DC.
Neked igazad van, a DC gazdaságosabb ebben a kategóriában. Az AC sokkal drágább. A motor is a vezérlő is. Ha valaki nem használja ki azt a minimális előnyt, nem érdemes ilyet vennie.
Péter!
650 deka egy jó adag bélszín- mert azt is szeretem-
Ez 650kilógramm.
A névleges feszültség alatti AC hajtás és ennek emelt árának arányát a DC-hez képest nem értem... gazdaságossági szempontból...
Tudod milyen skót vagyok... :)
A bélszint én csak 25 dekás darabokra vágom... 4-5 felé egy csomagot... és nem sütöm át!
Te mikorra vágod fel? Tudod elég igazságtalan, hogy én minden lépést közzéteszek... más meg semmit...
Már azt hiszik, hogy "fizetett" műsorvezető vagyok... [#nevetes1]
Krétát marok vele - és utánna mi történik !!!
Nem értem..., ahogyan ezt sem:
"Az AC szervó "robbanékonnyab" gyorsulást tud? többet? nem hiszem..."
Szerinted van jelentősége egy motor dinamikai
képességénél a forgórész tehetetlenségi
nyomatékának, az L, R adatoknak?
A másik része: Teszem azt valakinek évek óta
vannak AC szervo motorjai, de csak nézi, gyári
vezérlők már nem kaphatók hozzá. Mit csináljon
akkor?
A harmadik része: Ha hasonlítgatunk költségeket,
az nem megy, hogy kedved szerint válogatod a
használt és új árakat. Tehát:
pl. a feladat 100W, 3000 rpm-el megoldható, ekkor
AC verzió: 100-350 a szabályzó a motor 70-150
DC verzió: 25-95 a szabályzó a motor 70-150 e.
Ft. Ezek a realitások.
Krétakör
http://www.kretakor.hu
Helló Tibor45!
Boccs ha már volt róla szó, az AC vezérlődhöz milyen motor passzintható?
Úgy értem kell-e a hall-os forgorészhelyzetérzékelő,vagy elég a három munkatekercs.
Ahogy nézegetem a mai szerkezeteket az absolute encoderből veszik a forgórész helyzetét.
Beteszi az 1650 fokos sutobe. Persze addigra a belszin es beleszurt villa elparolog... ((:
és utánna mit önt bele ??
Úgy van ahogyan írod a mai szerkezeteket.
A lényeg, hogy olyan mérőelem rendszer legyen
a motoron, amiből a forgórész abszolut helyzete
is visszafejthető. Enélkül nem lehetséges
illeszteni az AC pozició szervót.
OK. majd megyek majd megint nyaralni... biztos már elküldtél magadban melegebb éghajlatra... :) Azt is szeretem :) megyek...
Majdnem minden szervómotorom új... tudod szeretem a "fényes - puccos - kimunkált" dolgokat...
De értem... csak úgy kezdődött az egész... jobban mondva a történet... a CNC-s történet... Azt hitem ez az evolució... :)
- Kis és közepes teljesítmény* igényekhez: léptető
- Közepes és jobb teljesítményekhez*: DC szervó
- Magas teljesítményekhez* AC...
* Teljesítmény = erő, gyorsulás, gyors gép... ha van teljesítmény akkor ezek "konvertálhatók" egymásba.
Sajnos a "ranglétrát" az AC-vel nem sikerült felállítanom... azaz emelnem magamban, magamnak... talán mások megértették és egyedül maradtam szkeptikuasságomban...
Viszont megértettem - ezért köszönettel - a lényeget! Sőt azt a bizonyos "Finn" vezérlőt is amelyik mindhárom üzemmódot egy vezérlőben tudja (step/DC/AC - 200V - PIC-el)
Egyébként a #2687-ben az Adok, veszek topicban
az a motor ilyen szempontból milyen felülettel
rendelkezik, tudsz róla valamit?
#2548-ban írtad:
"Szerinted van jelentősége egy motor dinamikai
képességénél a forgórész tehetetlenségi
nyomatékának, az L, R adatoknak?"
Ehhez nem férhet kétség, viszont vizsgálódásaim alkalmával az azonos teljesítménykategóriába tartozó DC-és AC forgórészek közt nem nagyon véltem felfedezni a tömegkülömbséget, illetve az általad emlegetett L-R adatokat sem látom át tisztán. Egy AC állórésztekercsrendszere is elég tetemes tekercsből áll.
Miben lehet még a nagy varázslat?
Mágnes mindkét tipusban lehet korszerű, nagy erejű.
Sajnos az is csak egy 2048-as absolut encoderrel van felvértezve, és a hőérzékelőn kívül más semmi.
Ehhez bizonyára csak a Simodrive a nyerő!
ÁÁÁ, dehogy küldtelek. Te vagy a Fórum hajtó
motorja, nélküled unalmas lenne itt az élet.:)
Egyébként csak ma már a 120. hozzászólás
történik, ez majdnem rekord talán...
Esetleg incrementális encoder index impulzussal? Érdemes lehet vele foglalkozni?
Csak hogy ne kelljen a motorba nyúlni, és mégis elkerülhető lenne mondjuk az Endat protokoll.
Egyébként egy kanyarra visszatérve... AC/DC...
Ha lenne két újjabb fejlesztésú SanyoDenki* vagy Yaskawa* AC és DC motor azonos teljesítményben... Melyik miben tudna többet ill. kevesebbet? (A vezérlőket most mellőzve :)
* ezek a cégek gyártanak és fejlesztenek DC-t is AC-t is ... ma is ... :)
Egyébként egy kanyarra visszatérve... AC/DC...
Ha lenne két újjabb fejlesztésú SanyoDenki* vagy Yaskawa* AC és DC motor azonos teljesítményben... Melyik miben tudna többet ill. kevesebbet? (A vezérlőket most mellőzve :)
* ezek a cégek gyártanak és fejlesztenek DC-t is AC-t is ... ma is ... :)
Egyébként ez is általános tendencia, sajnos.
Minden nagy motorgyártó olyan felülettel szereli
a motorját, hogy csak a saját rendszerével
működik, ráadásul hétpecsétes titok az érzékelő
protokol. Így aztán veheted a drága hajtásukat
is hozzá, amit pár év múlva megint teljesen
lecserélnek, és kezdődik elölről minden.
Tipikus mai "modern" spirális üzletpolitika.
A macska rúgja meg őket:)
Majd ha lecseng az AC őrület térjünk már vissza egy két szó erejéig a két motoros megoldás elméleti hibáira esetleges megvalósítási lehetőségeire.
A villamos vontatásban is használják, tudom ez teljesen más tészta
De ha van olcsó motor.....
De ebbe tényleg csak a hosszú téli estéken menjünk bele :)
A titok és high tech ott van, hogy ami forog
abban alig van tömeg, és ami van, az is kis
átmérőn. Hasonlítasd össze a teta adatokat
AC vs DC motor.
A titok és high tech ott van, hogy ami forog
abban alig van tömeg, és ami van, az is kis
átmérőn. Hasonlítsd össze a teta adatokat
AC vs DC motor.
Szia Svejk!
Az ÁRKÁD a Kerepesi út és a Fehér út kereszteződésében van. Két parkoló bejárata is van az emeletes mélygarázsának az egyik a Kerepesi, a másik pedig a Fehér út felől. 1 óra parkolás ingyenes, de utána is bagatel a parkolási díj.
Találkozhatnánk mondjuk az első emelet közepén ott, ahol ha jól tudom, egy körív mentén mindenféle gyorskajáldák vannak. Azon a környéken találunk biztos egy helyet ahol még le is ülhetünk.Jankó barátomat megismerem, de a többieket sajna nem.
3 motoromért viszek mind Forintot mind pedig pénzt és úgy fizetek ahogy akarod..
Mobilszámom: 0630 5577 580
Hívjatok ha valami gond van, vagy valami változik!
Komoly szervomotornál alig van különbség
AC-DC között, 1.1-1.5 maximum, ez is inkább
csak hatásfok, dinamika, és EMC előny.
Én is csípem az AC/DC-t. Angus testvér gitárszólóitól pedig egyenesen el vagyok bűvölve.
Mindíg emlegeted a kicsi tömegű forgórészt.. az ok. hogy ez jó az is ok.... de amit forgat az egy-két nagyságrenndel több általában... ezt nem értem. [#fejvakaras]
Nem veszik el ez az előny a semmibe...
Mivel a szervónál szinte mindig van valamilyen
hibajel, így nagyon nehéz a szinkront
megvalósítani. És így olyan lesz a hajtás, mint
néha mi a fórumon: egymást marjuk, de az ügy
nem megy előre.:)Így a több olcsó motor egymás
szinkronizálásával lenne elfoglalva, a
nyomatékuk sokszor kioltanák egymást, arról nem
is beszélve ha öeeszegerjednek, írtózatos
lengések alakulnának ki, amiket alig lehetne
kézben tartani. És akkor még hol a hasznos
munka, amit elvárnánk tőlük.
Oké! Jegyzem a számot, Te pedig az enyémet.
Maradjunk ebben ezen már nem akarok változtatni.
Ezért kell áttétel kis motoroknál, mert a motor
tengelyre számított redukált nyomaték a döntő.
Nagynál meg van erő, nyomaték, ott nem számít
már annyira. De azt Te is beláthatod, hogy
ha már saját magát sem bírja eléggé gyorsítani,
akkor minden + tömeg csak ront rajta, így
születnek az eredő rossz eredmények, amit aztán
az egységugrás teszt remekül vissza is igazol.
Még nincs Tél.. :)
Nem kellene szinkron, csak az egyik motorról lenne visszacsatolás (persze a másik motornak fix mechanikus kapcsolata legyen az elsővel)
[#nevetes1]
Nálunk már esett hó!
Persze, hogy nem kell szinkronizálás!
Egytengelyűsíteni kell mechanikailag, és 1db encoder a végére. Olyan lenne mint egy(1db) hosszú és karcsú moci.
[#nevetes1]
Aztán ott vannak a tányérmotorok... a nyomatékkirály motorok... a szervómotor sem míndíg hosszúkás... mintha nem is foglalkoznának (néha) a motortervezők ezzel...
Szerintem egyik hajt... :) a másik segít... jó tudom hüle eleképzelés... de így is fel lehetne fogni...szerintem ha minden ok. mechanikailag akkor a két motor ereje minusz 10% körül lehet kalkulálni...
Persze ez csak megérzés...[#smile]
Szíjjal is lehet persze, olyankor egymás mellett vannak, ugyancsak 1db encoderrel.
Talán a kommutátorok pontos helyzetére kellene odafigyelni, nem tudom... lehet, hogy nem?
A alap kérdés ,hogy sorosan vagy párhuzamosan a két mocit?
Én a sorosra voksolnák első körben...
A mechanikus kapcsolat miatt a feszültség egyenlően oszlik meg rajtuk, és ugyanaz az áram a soros miatt mindkettőn.
De itt jön képbe a Tibor45 által emlegetett L-R viszony...
Ennek kellene az elméletét levezetni..
Na erre alszok egyet, jócccakát :)
Én pedig a párhuzamosnak örülnék jobban, könnyebb lenne kitölteni a vezérlők tudását... Tibor 6 Ampert küldött csak 1 mocinak.
Aszbolit!
Ez egy analóg vezérlő,tutira nem fogad step/dir jelet.Fordulatszám vagy nyomatékvezérlésre használják általában.Ha valakit érdekel nekem is van egy ilyen felesleges.200V 100W-os.
A tárcsamotorok általában vasnéküli motorok,
ott ugyan nagy az átmérő, de kicsi a tömeg:
tehát pont fordítva van, ez is a tehetetlenség
elleni küzdelem egyik lehetősége a tervezéskor.
A soros a legrosszabb lenne.
Egyébként a motorok nem lineáris rendszerek
(két tároló tag is van bennük).
Így szabályzástechnikailag nem olyan egyszerű
a felállás. Aludjatok erre még.:) Egy olyan
motort javasolnék, ami elég az adott feladathoz.
Olyan szerencsés a helyzet ennél a motornál, hogy minkettő módszer használhatónak tűnik... (soros és parhuzamos)
Nem szabja meg a határt a vezérlők árama és feszültsége sem... Ez azért ritka... szerencsés egybeesés...
A megérzésem nekem is a párhuzamos felé húz... :) Persze én nem akarok 2 motort hajtani egy tengelyre...
[#law]
[#nevetes1]
Párhuzamosan [#vigyor2]
Semmit. Te ragod meg vele a kommersz sutoben elkeszitett belszint...
10x motorral = 1Kw... a lehetőségek végtelenek! :)
Kell venni egy 5kW-ost és ami a "csövön" kifér!!:))
Gondolom szobrász 30db-ot rendelt...[#nyes] semmit nem vesz kispályásra... :)
Bár én sem tartom elegáns megoldásnak a több motor összekapcsolását (eltekintve attól az esetől, amikor több tengelyt akarunk hajtani), de a sok vita mellett egy kisérletet érdemes lenne csinálni.
Két motort a tengelyeken összekapcsolni és egy közös tápról hajtani.
1) párhuzamos kapcsolás esetén mérni mindkét motor áramát.
2) soros kapcsolás esetén mérni a két motor feszültségét.
Mi várható? A két motor nem egyforma, az áramok illetve a feszültségek eltérésének arányából következtethetünk az eredő (statikus) tulajdonságokra. Ha nagy az eltérés, akkor az egyik húz mint az állat, a másik röghög, és nem képes leadni a teljesítményének egy részét. Ha nagyjából egyformák, akkor mindkettő bedobja az erejét.
Én aludtam rá egyet ,de erről elfelejtettem álmodni :)
Az alapkérdés a két variáció elméleti oldalról való megközelítése lenne.
Tudod, kipróbálni a hülye is ki tudná, de a lustaság nagy úr :) :)
Mivel csak két variáció van ezért csak rosszabb lehet , nem legrosszabb :) :)
Paraszti észre lefordítva egy kicsit kifejthetnéd az okot!
Gyanítom a megnövekedett induktivitás rontaná az elektomos időállandót, csak kérdés hogy az adott mechanikai rendszer állandója mellet ez nem törpül-e el?
komolytalanok vagytok :)
Az a két motor mechanikailag sorba van kötve mivel a kihajtást csak az egyik motor "szenvedi" el. Ami még két motor esetében nem tragikus, de amit Péter emlitett az 1Kw/10 motor ott már több mint necces.Gondolom, hogy nem komolyan mondta, egyébként párhuzamosan több motort egy láncra vagy fogazott szijra füzve el tudok képzelni.
20db= 2Kw... [#nyes]
Mennyi hüle van a világon... még négy nap hátra a licitből és már 11-en "tapadtak rá" a gyufásdobozra... 10USD-ről már felverték majdnem az új árára.
.. a további 4 napon talán föléje? Pedíg ez egy régebbi verziószámú....:)
A lényeg, amit Sneci is írt. Ha nem tökéletesen
egyforma a két motor a lényeges paraméterekben
(már pedig saccra egy ilyen tömeggyártású
motornál az eltérés +-10-20% is lehet), akkor a
szabályzás döntő energiforrásai a két motor
egyensúlyának a megteremtésére fordítódna, alig
maradna hasznos teljesítmény. Ha pedig sorba
kötöd, már több mint 100V kellene, és az amúgy
is nagy R és L kétszeressé nőne, és ez szép
lassan viszi a szabályozhatatlan motor kategória
felé a rendszert. Viszont kapsz egy remek rezgő-
lengő rendszert, és így a tél közeledtével az sem
mellékes, hogy fűtőtestként is használhatók a
motorok.:)
Tibi lenne egy kérdésem...
Az AC motorokat sokszor DC fékkel adják-veszik-gyártják...
Ennek van valami speciális oka? jó tudom... de DC szervónál ez alig alig...
Két egyforma motor nincs, ezért is a soros felé hajlottam először, mert ezek egymást munkapontban tarják, és a motoron átfolyó áramerősség egyforma.
Az "ablaktörlőszerűt" eddig 40 V-on hajtottam tehát az ö esetében a 80 V elégséges lehetne.
Az ipari servok is 160-300V-ról mennek és bizony ott is van tekintélyes R és L és mégis szabályozhatók.
Tételezzük fel hogy a soros elvetve...
Térjünk át a párhuzamos kapcsolásra.
Ebben az esetben hogy lehetne kiküszöbölni az egyenlőtlen árameloszlást?
Párba válogatás? - ha van sok megoldható
Ha az egyik jobban terhelt akkor a tekercs melegedése valamelyest segíti a kompenzációt.
Motorokkal soros ellenállás? - sok veszteség és szintén rontja a szabályozás minőségét.
Van bizony. Mindennek az oka a kefenélküliség.
Az AC szervo motorok korrekt fékezése,
rezgés mentes egyhelyben tartása rendkívül
macerás, ez is jelentősen növeli a szabályzók
árát. Én csak ezzel a problémával majdnem
félévet kínlódtam. Így ha tartósan áll a
motor, és visszahajtás is lehetséges, inkább
sokszor befékezik mechanikusan, és ezt is
alaposan megfizettetik, mint opció.
Azért szerintem a Kitalálója sem gondolta komolyan, hogy egy 3,1 A-es névleges áramú servomotort(servo jellegűt? ,aminek az adatlapja egyértelműen leírja a maximálisan megengedhető csúcsáramot) a vezérlője megfogjon 6 A-nál.
Bár az utóbbi leírásokat végignézve amilyen óvatosan kezeli az AC motorokat is...
Az az idő elmúlt amikor 50 évre tervezünk egy gépet :)
Svejk! Minden tiszteletem a Tied, de bocsi,
nem szeretném tovább ragozni a több
motoros témát a már eddig felhozott érveim
miatt. Ha Téged ez továbbra is izgat, és a műszaki,
esztétikai érzéked sem tiltakozik ilyesfajta
megoldás kapcsán, rajta. Biztosan fog működni
valahogy. Először még ne felejtsd el azt sem,
hogy egy motort kell sikeresen a szabályzóddal
meghajtani, tesztelgetni. Ha ezen már túl vagy,
visszatérhetünk a többmotoros verzióra, ha
nagyon akarod.
Tibor lenne még egy hüle kérdésem...
Az esztergámba kellene cserélnem a meghajtómotort... Mechanikailag egy AC szervómotor sokkal kisebb... használható lenne?
Azaz ha frekiváltóval meghajtanám? Azt meg végkép nem értem, hogy a "sima" AC motorokat kényszerhűtik a hátulján egy ventilátorral... egy AC szervó motoron ez nincs...? Nem melegszik?
Majd ha meglátod a motor kivezetésének a
keresztmetszetét és méricskélsz rajta picit,
jobban fogsz tisztelni 4-5 Ampert is.:)
Mindenkinek figyelmébe ajánlom ezt a közismert
képletet: P=I*I*R. Érdemes picit számolgatni,
és ez mind hőveszteség csak, ebből egy cmN
hasznos nyomaték nem keletkezik. Arról nem is
beszélve, hogy ilyen kis motornál és nem profi
szervonál állandóan kockáztatod a lemágnesezést,
ami után dobhatod ki. Még Péter komoly Bautz
szervomotorjánál is a gyártó megírta: max 25A!!!
De komoly, tartós hajtástervezésnél illik messze
elkerülni. És ez a motor picit messze van attól.
Úgy hogy csak óvatosan az Amperekkel emberek!:)
Mint vitaindítómban irtam csupán az elméleti kérdésekre vagyok kíváncsi ez ügyben.
Bár most már egyre kíváncsibb lettem mert nem mindenre kaptam választ, így majd egyszer lehet teszek egy gyakorlati próbát.
Sajnos most semmi mechanika nincs kéznél
Mert nem egy kategória.
A szervo AC indukciós, BLDC, kefés DC működési
alapelve ugyanaz, csak más-más kontstrukcióban
testesül meg.
A kommersz frekiváltók pedig aszinkron
motorokhoz készültek, ezek pedig rövidrezárt
forgórészű (kalickás) motorok sokkal gyengébb
nyomaték, hatásfok adatokkal. Így terheléskor
intenzívebben melegszenek számos ok miatt.
Így kellő hajtástechnika híján nem tudsz
működtetni esztergádban AC szervo motort.
Hallihó Tibor?
Több napja figyelem ezt az eszmecserét......
Én csak ámulok....bámulok rajtad....
Micsoda türelmed van!
[#wave][#worship][#wave][#worship][#wave][#confused][#circling]
[#fejvakaras] Sötétség a fejembe...
Az AC szervómotor mennyivel másabb mint egy közönséges asszinkron motor?
(kivül tekercsek a fogórész rövidrezárt stb.?)
Ha leírnád a különbséget... :)
Való igaz, várjuk meg a mocit...
Én csak az adatlapra hivatkozom, ott pedig egyértelműen le van írva a max. megengedhető áramerősség...
Már többször leírtam ennek a csúcsáramnak semmi köze a leadott átlagteljeítményhez.
Ez mindössze a motor megfelelő dinamikus viselkedéséhez kell pár tiz-száz ms időtartamra.
Ha Te az áramot a névleges kétszeresén limitálod akkor bizony ez a motor nagyon gyenge dinamikát fog produkálni.
Ezekkel az alapképletekkel többé-kevésbé mi is megbirkózunk.. :)
Köszi, kedves vagy! Két IC beforrasztása
közben néha a billenyűzeten is megnyomok pár
karaktert.:)
Apropó! Magánban nem tudnál dobni egy emailt,
hogy állsz az új nagy gépeddel, mikor
csinálhatunk egy tesztet AC-vel?
20A nál többet úgysem tudnak adni neki... még egy pillanatra sem... [#wink] remélhetőleg nincs nekik 40-es vezérlőjük... [#vigyor2]
Viszont a "puskaporos" gyorsításhoz jó ha egy pillanatra van "áramfröcss"...
Tudod lassan egy éve vitatkozgatunk, beszélgetünk
arról, mi is a szervomotor fogalma, mi hogyan
működik. Ezt írtad:
"Ez mindössze a motor megfelelő dinamikus
viselkedéséhez kell pár tiz-száz ms időtartamra."
Ez így is van, de kezdetektől arról dumálok,
hogy ehhez olyan motor kell, aminél minőségi
az "alaplap", azaz olyan elektromechanikai
időállandóval rendelekezik, hogy legyen értelme
a kis imulzusoknak, és erre reagáljon is.
Egy elefántot megdobhatsz egy gumilabdával,
attól az nem fog kibillenni, észre sem veszi.:) Szerintem
Te is sokat változtál a tapaszatalataid alapján,
és lassan feladod azt a véleményedet, hogy egy
motor nem attól szervo, hogy beteszed egy
szervoszabályzó körbe. Ez pont fordítva van,
olyan anyagot, technológiát tesznek bele,
hogy alkalmas legyen a szabályzás finom
kéréseit is teljesíteni. Mert ha nem,
nyomhatod bele a kakaót, csak füsttel fog
válaszolni előbb vagy utóbb, de nem hasznos
munkával a motor.
Ez ilyen egyszerű történet, és ezért kell egy
Péter által mutatott Sanyo Denki, vagy bármilyen
más szervomotorért sokat fizetni, ha újan veszed.
Csodák nincsenek sajna, valamit valamiért elv
általában érvényesülni szokott a műszaki életben is.
"... motor nem attól szervo,..."
most látom, rosszul írtam, a nem szó törlendő
itt, elírtam, bocsi.
Irigylem is a szervo motor gyűjteményedet.:)
De majd egyszer hátha mit a püttyös labdát
szétosztod őket a helyes választ adó Fórum
Társak között.[#nevetes1]
Olyan vagyok mint a nők az arannyal... [#nyes] Ha meglátok egy szép "példányt" nem tudok ellenálni a kisértésnek...
Persze fele sem kell majd... de ha benyúlok a szekrényben ne üressen jöjjön ki már a kezem... [#nevetes1]
De hát minden gyüjtök ami "fényes" :)... mert ez is a hobby része... van aki régipénzt, van aki bélyeget... tudod... azok sem normálisak... :)
AC szervómotorokat pedíg nem is gyűjtöm... de szerzek majd egyet...
Ha leírnád mi a különbség....#2611... és egyáltalán frekiváltóval meg tudom e forgatni..., hogy esetleg érezhetném a "feeeling-jét"... :)
Huhhh Péter, ne menjünk bele szerintem most
komolyabban, hogy mitől is forog egy aszinkron
motor. A lényegét Te is tudod, ha meg nagyon
érdekelneka részletek, akár egyetemi szintű szakirodalmat is
találsz a neten bármelyik keresővel.
A frekiváltóval és az AC szervomotorral
nagyon óvatosan bánj, de inkább azt is
javasolnám, ne próbáld ki. Az AC indukciós
szervomotor ugyanis pl. visszatáplálhat komoly
energiát, feszültséget a frekiváltódba, és
ha ez erre nincs specifikálva gyárilag,
egy adott fordulatnál, a motor is tönremehet
és a frekiváltód is.
Nézd át a frekiváltó gépkönyvét, mit ír egyéb
3 fázisű motorok illeszthetőségével
kapcsolatban, hátha találsz erre infót.
Jó akkor szerzek egy AC szervómotort.... is.... :) Aztán próba... :)
.
.
Sziasztok!
Jelentem, a kis szervomotorok megérkeztek :)
.
.
.
.
Sziasztok!
Jelentem, a kis szervomotorok megérkeztek :)
.
.
Teszt lesz?
Teszt lesz?
Most aztán feltőr a szervóláz...
Srácok!
Szerintem az AC szervó témát tegyétek egy külön topicba mert a többségnek (mint pl. nekem) még a DCs téma is magas!
Svejk (derék katona)!
Pesten szakad a hó!
Nem gond a holnapi tali az ÁRKÁDban? Nekem mindegy mert egy BKV busszal odajutok. De Nektek esetleg nyári gumival?
Most nincs semmi mechanikám, meg egyébként is a csomagolás-dobozolás eltart egy darabig.
Fontos!
A motor első pajzsában a felfogatáshoz nem metrikus hanem Whitwort menet van .Szerencsére 2-4 csavart mellékelt a fickó.
Az ókori fogaskérdés: Leszbosz vagy szopoklesz?
A mai pedig AC vagy DC szervó az igazi?
Ha más nem felviszem gyalog a hátamon :)
Itt is esett egy fél órát de már abbahagyta.
Szerintem nem lesz AC szervó folytatás... valóban magas mindene... nem standard (még?) a hobby szektorban...
Nem értékarányos (egyenlőre?)... mint pl. a léptetőhöz képest a DC szervó... Egy lehetséges hajszálnyi(?) előnyért(?) nem adnak tömegesen 3x pénzt...
Egyetértek! Ez úgy van valahogy mint a modellezésben a NC ill. a LiPo aksik használata.
Az elavuló NC aksik jelenleg a leggazdaságosabbak
de már nem sokáig.
Beteszem ezt a videót ide is.... Az éredekessége, hogy 200mm/s-ra 30ms!!! alatt gyorsít tehát nem is látható gyorsítási szakasz...
És ami még érdekes itt az az exponenciális gyorsítási görbe. - csak csodálkozok - mert így sokkal kevésbé üt a végeken! Azaz nem akar leesni az asztalról...
Beteszem ezt a videót ide is.... Az éredekessége, hogy 200mm/s-ra 30ms!!! alatt gyorsít tehát nem is látható gyorsítási szakasz...
És ami még érdekes itt az az exponenciális gyorsítási görbe. - csak csodálkozok - mert így sokkal kevésbé üt a végeken! Azaz nem akar leesni az asztalról...
Hallihó Péter!
A porvédelemhez gratula...de kellene valami kiegészítő, mert amikor nyitja...azért van ott rés......
Valami rúgos kütyűre gondolok, mert úgyis csak a végén van jelentősége.......
Esetleg hátréb illetve visszább.... kellene szerkeszteni a nyitást szolgáló éket
Üdv.: Árpi[#circling][#wave][#worship]
nem lesz gond mert jól rátakar a Z- szerkezet (csak 3-5mm)... mechanikai ötletek topic.
nem lesz gond... mert jól rátakar majd a Z- szerkezet repülő forgács legyen a talpán amelyik beveszi a kanyart :)
... mechanikai ötletek topic.
Jajj a lényeget majd elfelejtettem!!
Állítólag pár héten belül lesz a hollandnak lineáris vezetéke is egy konténerrel....
De azért nyugtával a napot...
Milyen??
????
Ha meglesz szólni fogok.
Na abból aztán jól meg kell majd nézni egyet, ha használt... Az engem is érdekelne...
Na ez engem is érdekel.Legalább 3-2.5m esek kellenánek
elirtam 2-2.5m
Szia Péter,
Elismerésem a porvédelem kialakításához,nem okoskodni szeretnék de lehet hogy némi átfedés a takaró lapoknál javíthat a helyzeten azzal a kiegészítéssel amit Te is írsz (nyitási rész intenzívebb takarása)...
Más.Érdekes ötletadó lehet ebben a témakörben a pneumatikus cipzár hengerek megoldása.
Az okoskodástól okososabbak leszünk!
Átfedés - nehezebb nyitás... akkor jó ez ha pont élével záródik... nem saját találmány... pl. a német ULI szervós gépe is ilyen...
A nyitási rés nem jelentős... lehet, hogy a képeken rosszabbnak néz ki a helyzet?
De ahhoz, hogy egy forgács berepüljön a tengelyre: Előtte lesz a Z- szerkezet - kanyart bevenni a forgácsnak utánna betalálni azon a kis lukon... és pont eltalálni a lineáris... amin persze még ott a szenylehuzó...
Az okoskodástól okososabbak leszünk!
Átfedés - nehezebb nyitás... akkor jó ez ha pont élével záródik... nem saját találmány... pl. a német ULI szervós gépe is ilyen...
A nyitási rés nem jelentős... lehet, hogy a képeken rosszabbnak néz ki a helyzet?
De ahhoz, hogy egy forgács berepüljön a tengelyre: Előtte lesz a Z- szerkezet - kanyart bevenni a forgácsnak utánna betalálni azon a kis lukon... és pont eltalálni a lineáris... amin persze még ott a szenylehuzó...
és milyen az a pneumatikus zipzár?
Doblál egy linket ULI-ra?
Dobnál - na mostantól dráma az SG
THX!
Szerintem ez Isel gyári hid !
mert van az Iselnek ilyen takarási egysége... ne idegelj... mert akkor falnak megyek... mert tudod amit lehet inkább megveszek...
Van isel katalogusod ?
ment emil
nincs... linked? erre a termékre... mert én nem találtam...
LF5, LF6
De ez komplett egyseg! Raakasztod a motort csak.
Ok megvan.... de ez nem lett volna járható... azt hittem külön van...
Gondoltam, ezert irtam, hogy ez komplett. (:
.
.
Sziasztok!
Ma sikerült mindenkinek odadani, illetve elpostázni a motorokat.
Viszont nagy igyekezetemben valakinek egy encoder nélkülit csomagoltam be.
Előre is elnézést, és ha meglesz az illető személye, azonnal postázom az encodert is.
.
.
akkor volt egy "szép" napod ma... [#nyes] futkozás, csomagolás... a jó közszolgálatért kitüntetés is jár majd!... egyszer... valamikor... vagy soha?
Húú, ne is mondd!!
Tele a tököm a postával is. Ennyit talán az iskolába körmöltem utoljára, még azt vártam hogy mondják irjam oda, "anyja neve két példányban".
a GLS valamivel könnyebben ment...
Most azt nmondom soha többé ilyet vállalni...:(
De holnapra már biztos elfelejtem és csak a szépre emlékezem :)
Még a saját motorjaimat sem tudtam szemügyre venni közelebbről.
Húú, ne is mondd!!
Tele a tököm a postával is. Ennyit talán az iskolába körmöltem utoljára, még azt vártam hogy mondják irjam oda, "anyja neve két példányban".
a GLS valamivel könnyebben ment...
Most azt nmondom soha többé ilyet vállalni...:(
De holnapra már biztos elfelejtem és csak a szépre emlékezem :)
Még a saját motorjaimat sem tudtam szemügyre venni közelebbről.
Szerencsére Pesten a személyes átvételnél mindenki pontos volt, ezúton is köszönöm nekik!
egy vacak utánvételes levélre 3x írsz mindent... 1./boríték, 2./ajánlott szelvény, 3./utánveteli lap.
Ez egy röhely szerintem... "nyugaton" = 3 példányos ból egyiket ráragasztják... kész... van még mit fejlődni...
Pl. a Track szám már csak a Magyar Királyi postánál nem működik az egész világon...
Track szám...interneten...online...
Ja, mégegy dolog..
A mocik 25 %-án más gyártói cimke van(kék színű), nem megijedni teljesen egyforma paraméterekkel rendelkeznek. Próbáltam ugy csomagolni hogy mindenkinek jusson belőle.
Köszönjük a fáradozásaidat! Ha valamiben tudunk segíteni, szóljál.
Ilyen kék cimkével? Ez inkább zöld :) :)
Az-az, akkor legyen zöld... :)
A #2627 törlendő, normál M4-es az a menet..
(Köszönet egyújabbgépépítőnek)
A #2627 törlendő, normál M4-es az a menet..
(Köszönet egyújabbgépépítőnek)
Szia Svejk!
Nyilvánosan is köszönet a fáradozásaidért.
Jótett helyébe jót várj!!!
Üdv, ebalint.
Péter!
Nem találtam neked semmilyen infót.
Erre a google rengeteg választ ad de ez a típus nincs sehol. Próbáltam segíteni.
Sanyo Denki PY Servo System
köszi én se... valami réebbi dolog lehet...
Véres verseny volt ezért az AC -ért. Nem is egyszerű AC szervót szerezni.
Péter!
Írtam neked mail-t ha van időd olvasd el.
Lehetetlen avagy értelmetlen...? De legalább tisztán látunk! Minek a fejfájás és pénz... ha ott a DC... Aki meg nem akar szénkefét cserélni max. 3000 óránként az nem, hogy Profi hanem valószinűleg egy gyár ahol sokezerszer ez már gond... a termelékenységben! Na de mi a földön maradunk... persze mint "technikai érdekességet" megjegyezzük.
Ok. Azért én szeretném megpróbálni ezt a fajta vezérlést is. Már csak a kihívás miatt is.
Ment vissza
svejk!!!
KÖSZÖNÖM ÉN IS!!!!!
Sokat dolgozhattál velük (Csomagolást elnézve)
Egyszer talán viszonozhatjuk mi is.
Köszi!!
svejk!!!
KÖSZÖNÖM ÉN IS!!!!!
Sokat dolgozhattál velük (Csomagolást elnézve)
Egyszer talán viszonozhatjuk mi is.
Köszi!!
Hajrá!!! Számolj be majd róla... sajnos nekem az anyagi lehetőségeimet meghaladja az AC... a veszek valamit valahol, gyári "maradékot"... ahhoz meg nincs szaktudásom...
EuroServo motort mindenki megkapta?... Nekem is meg van már... jónak néz ki...
Meg van a kolléga akinek az encoder nélküli jutott, kérem többen ne jelentkezzenek :)
A kérdésem a következő.
Átlehet rakni az enkodert a motor másik végére?
Mert az eredeti véget rövidnek tarton egy
bordáskerék felrakására.Meg valahogy a motort is
rögziteni kell.
Janko
Elvileg igen, de a hátsó csapágy kevésbé terhelhető (kisebb) igy főleg fogazott szíjnál nem ajánlatos.
Elég az a tengelycsonk, a felfogatáshoz pedig használj 3-4 mm-es lemezt 4 csavarral a tehermentesítő peremen
üdv mindenkinek!
segítsetek légyszi léptetőmotorrol, hogy lehet eldönteni, hogy működőképes vezérlő nélkül???
Üdv Robi
pl. zárd rövidre egyenként a tekercseit, és ekkor
akadozó, nehezen járást kell tapasztalnod, ha
kézzel tekered a tengelyét.
Menetzárlat mentes állapotban! Leégett léptetőmotorom (baleset...) nyitott végekkel is igen nehezen forog![#circling] Szóval nyitott végeken viszonylag könnyedén kell forognia (de itt is általában érezhetőek a pozícióba ugrások), viszont összezért tekervcs végpárokkal nehezen!
Vannak olyan szervómotorok amiket valamilyen "számomra rejtélyes" okból nem nagy fordulatszámúra csinálnak... általában nagyobbak...
Ezek a motorok viszont az 1000-2000rpm-es tartományban nyomatékerősebbek...
Miért nem csinálják pörgősebbre és áttetelezik vissza... akkor is nőne a nyomaték... sőt összeséggében több lenne... de nem!
Egy gyártó ugyanabban a "házban" ugyanazt a motort többféle variációba is gyártja...
Egy példa... Ez 165V-os (de ez most mindegy) de csak 1500 rpm-es míg pl. a BF20 főorsó motorja 200V-os és 6000rpm-es! az a másik véglet...
Ez pedíg nem egy "hajszárítómotor" az tuti... erőre tervezték...
Ha jól figyelem meg minnél kisebb fordulatú a DC szervómotor annál kisebb a tartós nyomaték és csúcsnyomaték közötti különbség... a folyamatos javára...
[#fejvakaras]
Nincs ebbe semmi rejtély, tudod erről is
beszéltünk már, 1V-1000V-ig bármire lehet
viszonylag hétköznapi DC motort tekercselni.
Azért csinálnak ilyen motorokat, amiket
kérdeztél, mert így akár direktbe forgathatnak
egy 32 mm-es menetemelkedésű orsót is, nem kell
áttételezés, ráadásul kisebb fordulaton egy
kefe is majdnem örökélet + 1 nap.:)
De nem járnának jobban az áttételezéssel? Több jöhetne ki a motorból... de nem teszik... pont akkor amikor erő kell... ez valahol 30-50% veszteség... de valahol visszajön... de nem tudom hol... gondolom a nyomatékgörbe állandóságában?...
A Sanyo Denki 400W-os (tudod az a belső fotó) az is pl. "csak" 2500rpm...85V...de az alap nyomatéka 1,8Nm... csúcs 12... stb... 1 OHM a belső ellenállása... persze, hogy ugrik :) Míg a Bautz 2...
Ahogy nézem DC ide vagy oda ezt sem adják ingyen. 850 dolcsi
Amcsik... bolondok... Fanuc aztán a csilagos ég...
Amcsik... bolondok... Fanuc aztán a csilagos ég...
Fanuc... akkor semmi sem sok nekik... amcsiknak.. és még jól lehasznált... :)
Ez is ingyen van...:) csak 600 Euro... pedíg elég kicsi... is.
köszönöm a segítséget
van a szerzeményben a nyitva akadozik de zárva határozott lessz
Na itt van a legjobb példa amit akartam kifejteni!!! (Köszöntet a képért! ez maga a másik véglet :)
Ez "csak" egy 70W-os "motorocska" ... 3Kg!... A Krpm értéke ~0,5 Presszóváké :) 580 rpm...
... Hasonlítsuk össze a mindenki által ismert "Euro szervómotorral"...
Azt tudjuk pl. pörgetni 4640 rpm-el...egy fogazott szíjjal leosztjuk 1/8-adra a sebességét... =580rpm = 580rpm
Melyik viszi el a pálmát?????????
Nem jó a példád, nem egy kategóriájú a két
motor, így nem lehet összehasonlítani őket.
Tibor ne viccelj... a végeredmény a lényeg...
Pl. Akarok egy Z-tengelyt csinálni... melyik motort ill. megoldást válaszam? Melyik lesz erősebb melyik lesz dinamikusabb?
Kefe kopás meg egyéb tényező nem számít!
Te melyiket választanád? Mi a különbség a végeredményben? #2700...???? Két napja nem alszok rendesen ettől a dologtól! :) :) :)
Én egyiket sem választanám.:)
Péter! Szerinted erre a kis 3 kg-os édes bébi
motorra ráírta a gyártó, hogy servo vagy a
másikra? Én úgy látom nem. Így azt tudom
javasolni, nyugodtan aludjál inkább, és ne is
foglalkozz ezzel a kérdéssel.
Most ez a kép van csak... de van olyan is kb. 1000rpm-esbe láttam amire rá volt írva: Servo Motor... A szitu ugyanaz...
[#fejvakaras]
Ha valaki tudna valamit írjon!!! #2690... #2700
Én tényleg nem értelek Péter...
Fordítva ülsz a lovon. Először azt döntsd már
el végre, mekkora maximális sebességgel, milyen
tömeget, mekkora egyéb erők ellenében, mekkora
menenetemelkedésű orsóval akarsz mozgatni.
Ha ezek megvannak akkor számolhatsz szükséges
nyomatékot teljesítményt, és ehhez kell
szervomotort választani megfelelő áttétellel.
Tibor. leírtam... na de ok.
Z-tengely, 5mm-es golyósorsó, mozgatott tömeg 10kg. A sebesség adott... 48.33mm/s lesz.
Így ok? Melyik motor és megoldás ... miért jobb? Tudod a gyorsulást is kedvelem! :)
Üdvözlöm az Urakat!
Péternek és Tibornak ajánlom a hunbay/gvox mappába tett két pdf.et
Ma megkaptam en is egyetlen kesessel rendelt electrocraft motoromat Svejk-tol. Koszonet erte!
Tietek is veteran allapotban van? Encoder feloli reszen a palast rozsdas. Belulrol kb. olyan latvanyt nyujt, mint ami HJozsi kepein szerepel. Szenkefek sarkaibol 1-1 kis darab letorve. Beuzemelte mar valaki?
En "sikeresen lemachinaltam" a gyari encodert. Ezert nem jutottam vele semmire... Ujat kell felszerelnem.
Köszi! Átnézem... de kicsit sok a képlet... :) Gyakorlatias "konyhanyelven" lenne jó... :)
Érteket értékén... ennyiért ilyen van... az ár/érték viszony megvan... Mit vártál? Selyempapírban egy új motort? :)
Nekem volt már ilyen jellegű kis mocim a HD hajtáshoz vettem... valamivel jobb állapotban az biztos, de encoder nélkül...2x pénzért... tehát?
WD40 mosogatás?... kefecsere?... kommutátor leszabályozás?... csapágycsere?... még belefér az árba... :) Alapanyag. Hobbysták előre!
Enyém jól megy... kb. erre számítottam. Egy kicsit jobb az drágább - ha van egyáltalán...
Köszi, én is úgy gondolom kb., ahogyan ott
szakszerűen le van írva. De látod, máris
megkaptuk: "sok a képlet". Pedig kedves
CNC Hobbysták, előbb utóbb néhány dolgot
bármennyire is utáljátok, de a képletek
segítségével ki kell számolnotok!:)
Nekem tulajdonkeppen edes mindegy. Csak valaki elsutotte azt valahol hatrebb, hogy uj motorok, csak a nem tudom melyik nemet szabvanynak nem feleltek mar meg, ezert adtak el ennyiert ennyit.
Ketszer ennyit nem fogok erre kolteni, az biztos... ((:
Linkeld be legyszives, cnctar-hoz tudom most csak a cimet...
Koszi!
Jajaj semmi gyakorlat? Semmi tapasztalat? Én csak az elvi és megoldásbeli kölönbségekre vagyok kiváncsi! Mikor melyik... mert van az biztos...
Mindíg csak a képletek mögé bújni... :) Kábítani... :)
Egy hasonlo kepleteket, talan pont ezeket osszefoglalo excel tablazat elerheto a cnczone.com-on is. Persze nem talalom, hogy linkelni tudjam...
Hát ehhez nem kell nagy motor, egy 10W-ossal
kényelmesen megoldható.:)
A Z ugye a "varrógép" tengely és ennek kell ugye igazán dinamikusnak lennie, hogy nagysebességű marésnál se "nyalja le" a meredek flakat, éleket. Ehhez kell az alacsony elektromos és mechanikus időállandójú motor ( kis R, L, kis theta ) ahogy Tibor45 próbálja sulykolni az igét vagy fél éve [#heureka] ... [#buck] Az erőre és sebességre vonatkozó szempontok csak ez után jönnek, a kívánzt megmunkáló teljesítmény függvényében. A mocikról általában az erő (nyomaték) és sebesség adatok mindig megtudhatók, a dinamikai jellemzők legtöbb esetben, csak katalógusból. Erről a két mociról sem tudni a dinamikus paramétereket. Az viszont, hogy 3 kg és nincs feltüntetve rajta, hogy szervó lenne, igencsak nagy thetájú forgórészre utalhat. Ilyen motorokat kézbevétel, mérés nélkül, bátran ki lehet hagyni, ha a dinamika elsődleges szempont. A szűrővizsgálatra pedig zseniális az egységugrás tesz!!!...[#worship] Meg kellene kérni az eladót, hogy készítsen egységugrás tesztet 10 Hz-től 100 Hz-ig 5 Hz-s képésekben 10-10mp hosszban, vegye videóra és küldje át [#nyes][#nyes][#nyes]...
Ránézésre lomhácska, de hosszú élettartamú strapabíró mocik lehetnek a maguk korlátai között... uff
[#wave]
Amíg ezt leírtam még nem volt semmi a 2705 után ... szaraxik az SG.. ?
Pedig megírtam... 2 hernyócsavar fogja a kódtárcsát ...[#rinya]
Józsi!
Már nem éltem hiába!:) Köszönöm.
Ilyen jól, összefoglalva még senkitől nem
halottam vissza az érveimet. Szerintem nagyon
hatott Rád a múltkori személyes talinál a
a teszteléseknél a különböző motorok viselkedése
előben látva, és nem videón.:) Gratula Neked!
Tubom, nekem mas problemak adodtak... ((:
Amugy is cserelni akartam.
Inkább Neked! [#wink] Jó érzés a megvilágosodás! [#worship]
Remélem Péter felteszi a téligumit beteszi a motorjait és mérünk egy jót hamarosan ... [#nyes][#wave]
De... Ha a kisebb "pörgősebb" motor "áttételezünk le" ... akkor "leáttételeztük" a gyorsítási képességét is! Tehát a két példából (#2700) kiindulva a kis motornak 8x dinamikusabbnak kell lennie, hogy a gyorsítási képesség azonos legyen a végén.
Most persze képzeljük el, hogy a "nagymotor" szervómotor... mert van ilyen... ha nem is 580rpm-el de 1000-el van ilyen!
Valóban az egységugrás teszt tökéletes módszer lenne ennek eldöntésére!!!
(csak ne különböző vezérlőket - különböző hibatárolási képességgel - akarjatok összehasonlítani vele, mert arra alkalmatlan a módszer! :)
Speciel a #2700-ban bemutatott motort én is ismerem.
A rotor ellenállása 1,5 Ohm, induktivitása 2 mH
elég testes forgórésszel.
Nem teszteltem vezérlővel, de ha van kakaó akkor nem tűnik lomhának.
Remélem, hogy egy szinte terhelés nélkül "rezgő" motorról és valós mechanikai mozgás és ennek mérése nélkül semmit sem hittél el... [#vigyor3]
Tibor45!
Talán már egyszer feltettem a kérdést de nem kaptam választ.
A tesztjeid alatt hogyan méred a motorok dinamikáját?
te érted a gondolatomat?... 8x... áttétellel valósul meg ugyanaz a fordulatszám vagy nem ugyanaz... : Persze ezek a végletek... de...
Én arra gondoltam, hogy kellen egy számláló, és mondjuk x fordulatról indulni egy egségugrással (ezzel egyidőben indítani a számlálót és mérni (akár egy optokapuval) hogy egy fordulatot hány ms alatt ttesz meg.
Ezt a Te DOS-os progidba könnyen bele tudnád applikálni, és még különösebb hardware sem kellene.
Kapizsgálom..:)
Azt is figyelembe kell venni hogy a tehetetlenség a sebességgel egyenesen a tömeggel négyzetesen arányos..
(Ha ez most nagyon nagy baromság volt akkor gyorsan töröljétek).
Az biztos egy adott tomeg tehetetlensége az átmérő növekedésével négyzetesen növekszik.
(a lendkerekek ezért laposak, nagy átméröjüek)
A fentiek figyelembevételével a kis motor jobb dinamikát képvisel.
Csak ezeket le kell redukálni.
Péter! A mai napot is sikerült kellő mennyiségű
sületlenséggel megindítanod.:)
Sajnos szinte semmi nem igaz abból, amiket itt
összehordtál. Totál káosz van a fejedben...
...Mégis tömegesen ilyen nagyobb, lassabb, erősebb motorokat (is) használnak az iparban... :) Főleg ha nyomaték kell - gondolom...
Nem átteteleznek ha elkerülthető. Mert a kottyanás mentes és karbantartás menetes áttételezés drága...
Ma majd végignézem
parkermotion lináris egységeit... megnézem mikor használnak áttetelezést ...
(persze ma már több a kínálatban gondolom az AC... sajnos :) Lehet, hogy a Parkermotion szakemberei is sületlenek...
Persze az lenne a normális, hogyha kiszámolnák mindent először, AutoCad-ba megtervezném a gépet, aztán elmennék a szervómotorgyárba és legyártatnék 3 motort... de ez igen drága és sosem véget nem érő folyamat lenne...
Egy hobbysta abból csinál valamit amit tud szerezni... ezért hobbysta....
A cnczone.com és a német HobbyCNc-s forumokon sincsenek képletek, hanem tapasztalatok... nézd meg... :)
Először is el kell dönteni, mit tesztelünk,
teljes hajtásrendszert, vagy csak egy ismeretlen
motort.
Vegyük a második esetet: Ennek előfeltétele,
hogy a szervohajtásod elektronikája és
algortimus rendszere, minősége alkalmas legyen
igazi szervomotorok szabályzására. Azt hiszem
ez értjető, ugyanis egy komolytalanabb szervo
szabályzó a saját hibái miatt adott esetben
leminősíthet egy profi szervo motort, ami ugye
mégiscsak furcsa lenne.
Ezen az "apró" feltételen túllépve, be kell
állítani jó nagy hibapuffert a szabályzón, és
szkóppal vagy mérő-tároló adatgyűjtő rendszerrrel a
frekvencia függvényében regisztrálni kell az
egységugrás vizsgálat jelalak rendszerét.
Ezt a pontot a szervoszabályzón belül nálam
több helyen lehet mérni analóg-vagy digitális
formában, direkt így terveztem.
Amikor ez elér bizonyos határt, amlitudó
csökkenést, ott "meghalt" a motor, tovább kár
gyötörni. Ezen belül a motort lehet üresjáratban
és terhelve, probapadon így letesztelni.
Megjegyezem, hogy nem szervo motoroknál szinte
mindig elegendő a szemre történő vizsgálat, mert
olyan hamar meghalnak 10 Hz környékén, amit
bőven lehet látni, érzékelni emberi képességeinkkel
mindenféle előbb említett mérési apparátus
nélkül is, léptetők vizsgálatánál meg
egyértelmű a lépéstévesztés vizuális
detektálása még kisebb frekiknél is már.
Péter! Ott kezdődik az egész hibás gondolat
meneteted, hogy egy DC motort lehet vezérelni
és szabályozni ezen belül csak sebesség vagy
sebesség és pozíció valamilyen hibahatáron
belüli elérésére használni. Ezek óriási
különbségeket támasztanak a motorokkal szembe,
ezért van ennyiféle motor a világon még a DC-n
belül is.
Akkor szerinted nincs értelme megépíteni egy a #2731-ben elgondolt elektronikát.
Tisztán hardveresen aránylag egyszerű lenne összehozni.
" Azt hiszem
ez értjető, ugyanis egy komolytalanabb szervo
szabályzó a saját hibái miatt adott esetben
leminősíthet egy profi szervo motort, ami ugye
mégiscsak furcsa lenne. "
Erre csak azt tudom mondani hogy a hobbysta megépíti vagy megveszi a vezérlőt majd ezután megkeresi a legjobb motort ami a mechanikáján és a vezérlőjével legjobban mŰködik.
(mindezt azért mert talán a motorokat a legkönnyeb beszerezni, és lehet válogatni)
Szerintem a kis fordulatra tervezett motoroknak nagyobb az az alap (névleges) nyomatéka. Az a tartomány amiben te is szívesen tartanád a hajtásrendszert...
De nem tudom rá a magyarázatot... ennyi az egész.
Te áttétel párti vagy én meg nem... :) de ez már egy régi történet... :)
Ha egy kisebb motort leáttételezünk ott az alábbi dolgok lehetnek:
(1:3 fogasszíj áttételt alapul véve tehát nem preciziós PalanetDrive-ot mert azt pl. 1:3-ast még nem bírtam magamnak sem szerezni 200 USD alatt :)
- csökkenik a gyorsítási képesség (számoljuk bele a fogaskerekek tehetetlenségét, súlyát is)
- kottyanás és nyúlás a szíjon lehetséges
- Surlódások, veszteségek, kopások
- Költség: 2xT5-ös kerék + szíj + csapágyak ára = kb. 10.000 Ft + sok ingyenmunka. (ez meghaladhatja az "olcsó" motor árát...
- Ha nincs védve az áttétel baleseteveszélyes, főleg nagy fordulaton.
- Ahogy te írtad sokkal előbb elkopnak a szénkefék... (ezt nem is gondoltam, de igaz:)
- szerintem pl. 4500rpm-el gyors forgásirányt váltani nehezzebb mint pl. 1500rpm-el...
stb...
A #2737-8 ra máris ellenérv, hogy ha megvan a mechanika és a vezérlő akkor összerakva úgy is minden kiderül,(annál jobb teszt nem kell) és lehet a motorokat csereberélni :(
Pontosan... tehát a "megszerezhető - megfizethető" alkatrészekből kell kihozni a legjobbat!
Nem a megvehetetlenül drágákból kiszámolni... sajnos... (persze akkor van biztosan adatlap és lehet képletekkel számolgatni)
Egy szervómotor ami "szembe jön veled" és amit a "boltban" veszel egy dologban tér el: 10X az ára! Ez az alap probléma...
Én azt javasolnám, hogy komolyabb regisztráló
HW-SW erőforrásokat csak akkor érdemes csinálnod,
ha gyakran használsz profi szervo motorokat.
Azt gyanítom elég lesz a szemed is sajnos az
ElektroC. motornál is, de majd "összefésüljük"
véleményeinket, gondolom Mások is várnak már
teszt eredményeket, tapasztalatokat.
Egy normális és korrekt egységugrás generátort
viszont érdemes lenne készítened, mert G kódok
futtatásával nem igazán lehet ezeket a vizsgáló
jeleket előállítani.
"Egy normális és korrekt egységugrás generátort
viszont érdemes lenne készítened, mert G kódok
futtatásával nem igazán lehet ezeket a vizsgáló
jeleket előállítani. "
Erre viszont a #2740-ben írtak miatt nincs szükség.
Ugyanis addig állítgatom a gyorsulást a vezérlőszoftveren és/vagy a szervovezérlőt míg nem kapok egy olyan erdményt aminél nincs lemaradás.
És ezt vagy elfogadom vagy keresek erősebb/jobb motort.
Na jól van Kollégák, kicsit elmentem pihenni,
így reggel sok ez már nekem. [#hehe]
Svejk és Péter! Egy apróság: Abbé féle mérési
alapelvekről halottatok? Érdekes lenne, ha
egy colostokkal mérnél századokat. Többek között
a mérések egyik alapelve, hogy amivel mérek, az
minél inkább etalon jellegű legyen, és egy
nagyságrenddel komolyabb, precízebb, mint a
mérendő feladat tűrésmező szélessége.
Ezek az elvek általánosak, minden mérésre
(igy szervoteszteknél is) igaz állítások,
tételek. Illik betartani őket. Ha nem megy így,
akkor az egész mérés hitelessége, eredménye
műszaki szempontból kétséges.
"ElektroC. motornál is, de majd "összefésüljük"
véleményeinket, gondolom Mások is várnak már
teszt eredményeket, tapasztalatokat."
Nem értem mit jelent az "összefésülés" jelen esetben.
Tegnap kicsit tüzetesebben megnéztem, tesztelni nem tudok ,nincs semmi mechanikám..
Egy biztos, én (és azt hiszem mások is) kicsit másra számítottam a motor kapcsán.
De sajnos ebben az internetes vásárlásban ez benne van...
A legbosszantóbb hogy a holland nem valós adatokat adott meg és ez egy nagyobb feszültségű motor mint amit Ő írt!
Ezt a mocit bizony kb. 80 V-os tápfeszültségű vezérlőről kell járatni.
Én olvastam róla :)
Sajnos megint nem egyről beszélünk :(
Én nem mérési pontsságról írtam hanem hogy ha van egy adott mechanikám, egy adott vezérlőm, és egy akármilyen motorom, akkor hiába az egységugrás attól nem lesz jobb.
Beállitani pedig a gépet be tudom nélküle hogy jól dolgozzon és a korlátozott képességeit vagy elfogadom, vagy keresek job paraméterű motort.
[#fejvakaras] El-ijesztettük (el-egységugrasztottuk :) Tibort? Nade majd estefelé...#2739-et folytatjuk... [#wave] Lenyomta a szokásosat és kikapcsolt?...:)
A 80V ipari szabvány lehet... nekem (majdnem) minden motorom kb. erre van... Ez gond? Nagyobb fesz. kisebb áram...
Az Elektronika topikban Sneci készít egy ígéretes hw-t ami jó lesz egységugrás tesztre is... Jó esélyünk van egy termék születését hobby cnc szempontból befolyásolni ! ... [#integet2]
Melyik ennek a IRFP260N FET-nek a párja? Ez nem semmi egy FET...
A nyomaték meg 3X-os lesz ... kisebb motor is elég, ami amellett, hogy olcsóbb talán még dinamikusabb is... A 8-10 acélszállal rendelkező T5-ös bordásszíj pedig hobby sacc alapján sem nyúlhat sokat a fellépő erők hatására, vagyis hobbista nagyvonalúsággal elhanyagolható ...[#buck]
Mondjuk jó... de az SKF boltban 2-4.000 egy T5 fogaskerék és 1000 Ft a szíj... + csapágyak + munka...
Ha erő kell... talán olcsóbb egy kisfordulatú nagyobb motor...
Dinamika... lehet... nem tudom... de maradjunk az 1500/4500rpm példánál... egy kisebb motorral 4500-al forgásirányt váltani vagy 1500-al egy nagyobbnál?
Az biztos, hogy a kisebb motor látványosabb... :)
A furcsa az, hogy az alap paraméterek a katalógusban 3 oszlopban folytatódnak, A,B,C ...
A miénk a csillagok mai állása szerint a C ...
Sajnos igen..:(
Amelyik mellette van :)
vagy mire gondolsz?
Az egységugrás azt mutatja meg, hol kezdődnek a rendszer korlátai!!! ... Remélem hamarosan mechanikával tudod tesztelni...
Neked kellene egységugrás tesztelned az EuroC mocit. Van 80V-os tápod + fekete doboz (320-as) ráteszed egy mechanikára amire sacc/kb amúgy is tennéd és valamivel megkergetnéd az egységugrás szerint... ( ez a valamivel jó kérdés, WinPC-NC-ből talán ... )
A kisebb motor nak kisebb a thetája érteeed, gyorsabban megfordul...
Vegyük pl a jégkorongot, a jó csatárok többnyire kisebb, fürgébb dinamikusabb emberkék, mint pl Alexander Obechkin, míg a hátvédek robosztusabb erősebb srácok. Egy jó csatár mindíg le vagy körbekorcsolyáz egy hátvédet, a hátvédnek egy marad, fellöki a csatárt, ha nem tudja elütni a korongot ... [#eplus2] ...
Obechkin videó a 10.
A korlátokat látom akkor is ha öszerakom a cuccot és elkezdem tesztelni a saját vezérlő progijával.
Ha a mach ugysem tud egységtesztnyi sebességugrásokat akkor minek a gyors teszt.
Ezt olyannak látom mintha a lovaskocsi kerekét raknád fel centrirozó gépre.
Viszont a legdinamikusabb motor kiválasztásához aláirom hogy jó lehet és ezért is irtam a #2731-ben hogy kellene egy mérőeszközt csinálni, és akkor lehetne dokumentálni, vagy legalább összehasonlitani a motorokat egy adot vezérlő esetében.
Ja nem, az 1. ...
Így van!
Ti tényleg látjátok mikor hol a korong? :(
És nevezhetnéng dinamika teszternek...
Hali,
Lehet, hogy a kisebb mocinak 3x fordulaton kell irányt váltani, /2 tömeggel de a nagynak meg 2x tömeggel kell iránytváltani /3 fordulaton...
NA MELYIK JOBB ???
Ja.. :)
Tényleg mi a mérési metódusa a motorok inercia nyomatékának?
Lehet nem is bonyolult..
Sasi!
Nem tudsz hozzá egy eszközleírást?
Tudod mint a nyomatékmérő padhoz. Az is milyen egyszerű...persze még nem készült el az sem ,pedig feltett szándékom volt..:(
Csak akkor fogadom el az egységugrás tesztet ha Tibor kimondja, hogy két vezérlőt (különböző hibatárólási képességgel) nem lehet vele összehasonlítani... :)
Én hátvéd vagyok, vagy látom, vagy érzem, mert eltalált ... [#eplus2]
Az egységugrás teszt nem vezérlő összehasonlító, hanem kizárólag motor dinamika tesztelő!!! *** vágod??? *** [#nyes][#mf2][#taps][#worship][#wow1][#rolleyes][#boxer][#wilting][#whatever][#vigyor1][#nezze][#nevetes1][#nemtudom][#miaz][#love11][#law][#kuss][#lama]
Akkor ezt áruld el a Tibornak is! Mert Ő nem tudja... vagy nem akarja tudni azaz tudomásul venni !!!... :)____[#felkialtas][#felkialtas][#felkialtas][#felkialtas][#felkialtas][#felkialtas][#felkialtas][#felkialtas][#felkialtas][#felkialtas]
"hanem kizárólag motor dinamika tesztelő"
Vazze..hát erről írok már egész délelőtt....
De félek ezért a kijelentésért még Tibor45 a fejedre koppint.
Vedd fel a hátvéd ruhádat :)
Én a videókra és a Tv-ben való közvetítésre gondoltam, hogy látjátok-e a korongot.
Ok, biztosan véleményezni fogja, ha bekapcsol...
Az 1-ség ugrás teszt :
befestettük a motoron lévő tárcsa felét feketére, hogy lássuk az elforfulát, végpozíciókat.
A hajtás áttételünk pont olyan, hogy az 1mm elmozduláshoz a motor 90 fokos elfordulása tartozik.
Készítünk egy olyan progit, amiben 1mm oda-vissza mozgást programozunk. Az oda vissza ciklusokat Hz-ben adjuk meg.
A motor akkor működik megfelelően, ha a tárcsa 90 fokot oda vissza megteszi.
A mérést úgy végezzük, hogy kiadunk egy alacsony frekvenciát, mondjuk 5Hz-et és figyeljül megvan-e a 90 fokos elfordulás. Ezután növeljük a frekit, és ismét figyeljük, hogy megvan-e.
Célszerű fix lépésekben, pl 5Hz növelni, hogy hamar megtaláljuk azt a pontot amikor már nem lesz meg a 90-fok, gyönyörűen észre lehet venni szemmel, nem kell hozzá hiper szuper gyors áramkör v műszer! ...
Ha megnézitek a videót, 10Hz-nél megvan a maximális kitérés ( ami az 1mm elmozduláshoz tartozik ), de 50Hz-nél talán csak a fele! ...
A mérési elv szerintem kristály tiszta és nem a vezérlőről szól.
Természetesen a motor elektromos paramétereinek megfelelő vezérlőt és tápot kell használni, amilyen a végleges is lesz.
Most majd... [#gun] Józsinak Tibortól... [#gunyos1] )Én meg a Tali óta ezt írom :)
Ja, [#nyes] néha, az Obechkines meccset pont láttam, és persze, a normál adás jobb mint a youtube... meg több kameraállásból visszajátsszák ...
Azért 50 Hz-et ne akarjál már szemmel megállapítani...
Lásd: Tv, mozi
Azért egy mérőórát jó lenne beszerezni...
David Coperfield is így csinálná... [#wow1] Az egységugrást... egység ugratást :)
Nem baj, lesz még 1 megvilágosodás ...[#csodalk]
Lehet, hogy nem jutott mindere idő, szóba sem került vezérlő összehasonlítás egységugrással, ha jólemléxem, amúgy is az EuroC motor miatt voltam izgalomban ... [#wink]
Ezért is zrikálom Pétert, hogy jöjjön tesztelni, mert Tibor szerintem tud még egy két varázslatot...
Vazérlőket is lehetne összehasonlítani... [#kerdes]
Nem az 50Hz-et, a kitérést 50Hz-nél!!!!!!!!!!!!!!
Az látszik!!!!!!! A kitérés a lényeg, elfordulás amplitúdó !!!!!!!!! Ettől pofon egyszerű és szemmel azonnal észrevehető ha már nem jó!!!!!
Látod? Ő is az amplitúdót figyeli nem a frekit!
Ha nincs meg az amplitúdó, az a freki már túl sok annak a motornak! Megtaláltuk a motor dinamikai korlátait...
Kiszellőztettem a fejemet picit....
Termeltetek rendesen pár óra alatt.
Szóval megint van itt sajna pár téveszme.
Ha elkészült egy szervorendszer, akkor annak
minden elemére, részelemére, és a teljes
rendszerre LEHET és KELL is alkalmazni egy
egységugrás vizsgálati módszert. Péter rohadtul
utálja és nem érti ezt, de ez az Ő dolga. Magyarul
igenis vezérlőket és szabályzókat is minősít,
sőt a beállításhoz aki kicsit komolyabban veszi
az irányítástechnikát, és konyít is hozzá elemi
szinten, az nem tiltakozik ez ellen.
Józsit szerintem Te félreérted, Ő mint mérnökember,
pontosan tudja, mire jó ez az egész.
Neked a peched az, hogy képtelen vagy
elrugaszkodni a gyufidobozodtól + semmibe
veszed az elmei motorjelleggörbéhez való
illesztés szabályait. Ezért ilyen sz@r a szervod
egységugrás szempontból. De ezt már sokszor
kitárgyaltuk a tali óta.
Szóval picit szerintem már lassan egy
kívülállónak is nevetséges, hogy mindent ahhoz
mérsz, a hibáiból erényt próbálsz
kovácsolni. Félreértés ne essék, azért az árért
egy teljesen korrekt kis cucc, de értsed már
meg, a műszaki életben a valamit valamiért
elvnek is érvényesülni kell.
Erre szerintem a 6 e Ft-os EC motor is tanulságos
példa. Eleve gondolkozz már el azon is,
micsoda baklövés csak egy fix és igen szerény
képességű hibajel tároló egy szervóban,
mennyire lekorlátoz ez Téged a különböző applikációk és
motor képességek miatt. Hiszen hol van itt
ez encoder felbontás figyelembevétele,
optimalizálása??? Höööö? És még sorolhatnék sok
más alapszempontot is...Majd én megmondom, beprogramozom annak a szervonak, mekkora
hibánál, és azon belül mennyi idő elteltével
álljon le. Nehogy már rettegjek tőle, és
rosszabb legyen a rendszerem, mint egy
stepmotoros. Az emberek pont azért váltanak
szervóra, hogy stabil és megbízhtaó hajtásuk legyen.
Ehhez pedig számolni, számolni, képletekbe behelyettesíteni,
és főleg logikusan gondolkozni kell. Ezek sokkal
célravetőbbek, mint makacsnak lenni a hülyeség
mentén.:)
De a szem átlagol és 50 Hz-es frekinél a 90 fokos elmozdulást csak 45 foknak látod, vagy nem? Hol itt egy optikus? :)
50Hz-es 1mm-es elmozdulásokkal mit lehet csinálni?A digitalizáláson kívül?
Marásnál ez hogyan nézne ki?1mp alatt 50db 1mm-es mozgás?Ha kisebb amplitudót adok neki,mondjuk nem 90fokot hanem csak 20-at.Tovább bírná esetleg a freki növelését?
Pl. komolyabb minőségű nagy sebességű 3D
marásnál is ez követelmény.
Az 50 Hz-et meg felejtéstek el ennél a motornál,
azt még egy profi AC szervo sem tudja,
csak 80-90 %-os csökkenés mellett.
A video csak elborzasztásképpen lett erről
a frekiről feltéve.
Az ElectroC. motor forgórészében nagyon sok a
vas (theta:264gcm2), innentől kezdve nincs
miről beszélni, megpecsételődött a sorsa.
Dinamikailag jóindulattal 10Hz körül van
a 80-90 %-os amplitudó határ ennél a kis motornál.
Nagyobb sebességű 3D-s marásnál a Z-nek kell tudia dinamikusan mozognia, erre mondtuk, mint a "varrógép" különben lenyalja a felületet amit marnia kell.
Igen itt jön be, hogy valamit már csökkenteni kell ... Összességében a marási sebességet csökkentve, az eredeti feladat is végrehajtható de a különbség több óra is lehet ...
Hát nem, látod a két végállást! ( a nem után vessző van ... [#bee1])
Próbáld ki!
Most már úgyis mindenki ki fogja próbálni és előbb utóbb, ha Sneci is elkészül, lesz egy etalon hobby cnc mérési módszerünk... [#vigyor2]
Itt most nem egy adott motorról van szó.
Próbáld már meg közérthetően megfogalmazni mit is jelent ez a theta.
Akár a mértékegységéből kiindulva.
Itt nem csak a vastömegről van szó...
Bocsi, akkor nem szóltam semmi, azt is csak halkan..:(
Szerintem a leírt tesztelés során egy ilyen ábrát kell látniuk, ha ténylegesen megtörtént a 90 fokos elfordulás. Amikor viszont már a motor nem tudja követni a kiadott utasításokat, akkor a fekete illetve fehér terület aránya megnő a szürke területek rovására és a fekete-szürke, valamint a másik oldali fehér-szürke választóvonal nem esik egy egyenesbe. Ezt pedig az emberi szem már remekül tudja érzékelni, függetlenül a forgás sebességétől.
A kérdésem az lenne, hogy ezek az értékek milyenek egy motornak?
Hogy legyen valamilyen összehasonlítás az alacsony és a magas között, kevés vagy sok.
Köszönöm a véleményezést.
Oké, meggyőztetek, igazatok van![#worship]
Ezt a részét hagyjuk..
talán jó megközelítés az, hogy a theta arra utal, milyen a forgó test tömegéeloszlása a sugár mentén ( ez a nagyon nem mindegy ), írtad Te is a lendkereket példának, de lehetne említeni a préseket aminek két nagy súly van egy rúd két végén ... minnél távolabb van a súly a forgástengelytől annál nagyobb a theta ...
Pls gépészek erősítsétek meg! [#kacsint]
Nem mentünk előbre...
Talán meg kellene vizsgálni abból a szemszögből az egységugrást, hogy a mecchanika és motor követi is azaz meg is csinálja valóságban(!) is a mozgásokat azaz a Hz-eket... ennyi... [#smile]
Kellene egy mérőórát beszerzni... vagy hasonlót...
Ha pl. nincs hibajel tároló a vezérlőben = megcsinálta, mint egy léptető... de ha van akkor... De hagyjuk.
Nem ment most sem.
Minden forgómozgást végző tömegnek van
tehetelenségi nyomatéka (theta görög betűvel
jelölik, de J is lehet).
Meghatározása tudományosan integrál számítással
lehetséges. Alapesetekre találsz végképleteket.
pl. tömör hengerre: m*r*r, van csőre, ...stb.
Mivel ahhoz nyomaték kell, hogy egy tehetetlen
tömeget gyorsítsál, forgásba hozzál, (erre is
vannak képletek), így ez villamos
teljesítménybe kerül, és közben nincs hasznos
teljesítmény. Utána pedig a felhalmozott
mechanikai energiát ráadásul betárolja, mint
egy kondentátor a villamos energiát, és meddő
fékenergiát von el a szervohajtástól.
Könnyen belátható így, hogy mennyire fontos
szerepe van az időállandóban, azaz a motor
dinamikában. Ha már üresen is sz@r egy motor,
azaz saját magát sem képes gyorsan mozgatni,
akkor mit is várhatunk eredőben? Csakis
katasztrófát, azaz csiga lassúságot.
Hanem? [#nyes][#nyes][#nyes]
Oké hogy kg * m*m, de a forgórész keresztirányú keresztmetszete? és mivan ha hosszabb a forgórész?
Péter! A mérőóra nem jó:
1. hazavágod a mechanikáját.
2. az is tehetetlen tömeg, így képtelen
követni, leszakad a tapintója a rezegtetett
felülettől.
3. Ha nincs tárolója, nem látsz azon sem semmit.
Egyébként nem tudom, mit görcsöltök azon, ami
már szemmel is látható. Egy ember nagyjából 20
Hz-et tud látásával feldolgozni, utána
egybefolyik minden.
A DC motorok és szervo jellegűek nem tudnak
többet, mint 5-20 Hz. Thehát szemre majdnem
100%-osan minden látható.
A másik: pl. odateszed az ujjadat a rezgéskor
egy 50 mm-es sugáron, egyből érzed, hol üt, így
megvan a két végpont. Ennyi. Kár ágyúval
lövöldözni verébre.
Az L nem számít, az össztömeg a lényeg!!!!
Látsz a képletben L-t???
Tibor most írta tömör hengerre :
m*r*r
a tömeg rúdnál a hosszal arányos, az r adott ...
Oké, ez egy ügy és ez a motor fizikai méreteiből adódik ezzel nem lehet mit kezdeni.
De nem csak ettől függ a motor dinamikus viselkedése.
Egy nagyobb tömegű motor is lehet dinamikusabb ha a megfelelő teljesítményt belepumpáljuk.
És itt jön képbe a tekercselés, a minél kisebb ohm-os ellenállás és induktivitás.
Én azt hittem hogy az a theta az össz. dinamikára vonatkozik, és mintha az idő is szerepelt volna a mértkegységében.
Már teljesen belezavarodok....
Jó-Jó...
De látod hogy számit a hossz! Csak az már benne van a tömegben.
Ha H.józsi nem írta volna a #2802-ben még holnapra sem értettem volna meg.
sajnos én ilyen hülye gyerek vagyok:(
Svejk! Elhiszem, hogy bele lehet zavarodni,
minél mélyebbre ásol a motorok lelkivilágában,
annál több egymással összefüggő paramétert lehet
definiálni. A nagy baj, hogy ezek egymást kizáró
és gyengítő tényezők. És egy N változós függvény
optimalizálása külön matematikai tudomány, kár
bele mennünk itt a Fórumon. Ezt rá kell bízni
a szervomotor specialista gyári mérnökökre.
A probléma egyik kulcsa már eleve a profi
minőségű mágneses anyagoknál kezdődik, ezek
féltve őrzött gyártói titkok. Bicikli generátor
mágnest kapunk 10 Ft-ért is, a másik véglet meg
a csillagos ég. Kinek mire van szüksége,
mennyit áldoz egy jó motorért, erről szól az
egész.
Nekem tetszik, de képzeld mit szól ehhez Péter!
Ennyi képlet meg integrál láttán most már Te sem
leszel valami népszerű!:) [#wow3]
.
.
Sziasztok többen kérdezték az ElektroCraft moci encoderének a bekötését.
Itt egy kép róla:
http://cnctar.hobbycnc.hu/Svejk/ElectroCraft/Encoder-bek%f6t%e9s.jpg
.
.
Sajnos nem vagyok a szemmérték híve...
A szomszédeom (egy jó!) kőműves neki is van mérőszallagja... :)
Igen. Tárolós, mechanikamentes mérőóra kellhet. (józsinak van)
Persze kellene csinálni egy mérőt erre... de a kész gép majd ugyis eldönti...
Húúh tényleg, ... azt elfelejtettem mondani, hogy elég a 2-es pontig elolvasni :
2 Közelítő képletek ...
[#nezze]
De H.Józsi el is magyarázza érthetően :)
Tényleg jó :) Inkább veszek "szemmértékre" kétszer akkorát...
Tibor!
Nézd meg légyszíves a "2791"-es hozzászólásomat.
És még egy adat.
Rated Power Rate 93,7KW/s
Egyébként nem kell ám annyira mindenből szuper
tudományt csinálni, soha nem felejtem el,
a gépelem professzorunk 2 órán át nyomta a
táblára differeniál egyenleteket egy súrlódó
tárcsfék méretezés kapcsán. Már mindenki
kidőlt, alig értettük, és tudtuk jegyzetelni,
majd a legvégén az utolsó 1 percben addig
egyszerűsített, míg végül kihozta:
a nyomás p=F/A Na kész volt az évfolyam! [#wow1]
Ettől függetlenöl sajnos tényleg az a helyzet,
aki komolyabban meg akarja érteni a műszaki
élet dolgait, így a szervotechnikát is, nos
annak előbb utóbb meg kell barátkoznia a
matek-fizikával is.:)
Nem beszélsz le minket a szervóhajtásról...hiába próbálod... [#nevetes1]
Te írtad:
"Egyébként nem kell ám annyira mindenből szuper
tudományt csinálni,"
No látod ezért nem akarunk mi hobbysták egységugrást csinálni az összerakott gépen.
Beállítjuk úgy hogy lehessen vele dolgozni, aztán ha megkérdi valaki a műszaki adatait ,azt megtudjuk mondani hogy milyen sebességre képes és azt is ezt mennyi idő alatt éri el.
Szia Pál!
Bocsi, elsiklottam efölött.
Maradjunk abba, ezek csodás adatok, és ha
ezeket egy valós hajtás tényleg tudja is, az
már tényleg nem erre a fórumra való. Gratula!
OK!
Köszönöm!
Svejk és Péter! Félre ne értsétek, tudjátok
egy húron pedülünk, de idéznék egy bölcset:
"A tudós gyakran kételkedik, a tudatlan ritkán,
a bolond soha. /Émile Faguet/"
Szerintem van ebben a bölcseletben valami,
természetesen távol áll tőlem, hogy magamat
tudósnak nevezzem, a gondolatmenete tetszik
ennek a bölcsességnek. De lehet, hogy csak
nekem tetszik.[#law]
Ezt most nem értem, hisz az a bajom nekem is hogy mindenben kételkedem.
Hát nem ide..., de azért boldog tulajdonosa
vagy nekik, gondolom. Na látod, ezeket a
profi szervókat már nyugodtan kötheted direktbe
az 5-ös orsódhoz, így máris cáfolom az "áttétel
pártiságomat".:)
Még egy pillanatra térjünk vissza erre a tehetetlenségi nyomatékra.
Mondj egy ökölszabályt amit lehet alkalmazni rá, hogy jó-e a motor ezen paramétere.
Mert most már egyértemű hogy ezt a paramétert nem lehet két különböző teljesítményű motornál összehasonlítani.
Gratula Péter!
Megkaptad a felhatalmazást, fügvény ide vagy oda. Nem kel már sz*rakodnod az áttétel gondolatával.
Ököl szabály nincs, mert az eredő
elektro mechanikiai időállandó számít.
Azt komoly gyártó közli a motorjáról.
Ennek csak egy eleme a J. Szervo motornak az
nevezhető, ahol ez kisebb mint 20 ms, és
a J/P (gcm2/W) arány nem nagyobb 2-3-nál.
Ezek ilyen ökölszabály félék.
Tibor45!
Ez igen! ilyenkor szeretünk!
Végre kivágtál egy érthető konkrétumot a mellényzsebből:) :)
Basszus egész délelőtt ezzel az elektromechanikai időállandóval kevertem össze a dolgot.
a #2802-ben is erre akartam kilyukadni hogy a tehetetlen tömeget lehet elktromosan "javítani".
És erre kellene valami mérőeszköz, vagy erre is van aránylahg egyszerű számitás?
És ez az adat már motorteljesítménytől függetlenül utal a moci dinamikus viselkedésére.
Ezt kell nekünk egy adott motorról tudni, ez a lényeg.
Ezek 10-es emelkedésűekhez mennek... [#smile]
De ezek is "csak" 2500rpm-esek... 85V-ról... ezaz amin lovagolok... persze az adatlapján max. 4000 fordulatot engednek... de 32VKrpm... azaz 128V kellene... de akkor már 400W... hanem 700W ha jól számolom ...(5,6A a névleges áram)
Erről beszélek... Sőt van egy motorom aminek a 44V a Krpm értéke és 48V-os... és az leveri a SanyoDenki-t erőben... Na ez a kérdés... amit nem értek.
[#hawaii]... lásd: #2827
Ezért kellene egy olyan szerkezet mint amilyet a #2731-ben elképzeltem, az ott kapott idő adatból már könnyebb lenne az időállandót kiszámolni.
2007.01.21 #98 Már akkor írogattam erről,
még se "szerettél"....:) Csak azóta szerintem
picit Te is beláttad, hogy ez az időállandó
nem egy elhanyagolható kérdés.
De erre is jó a Fórum, közeledhetnek az
álláspontok.
Péter! Maradjunk abba, ezt a 400W-os S.D.
DC szervomotort nem nagyon veri le semmi nagyon
(az AC szervóból is csak a legjobbak), csak
helyesen kell illeszteni. Ha nem ez történik,
a legjobb motor is tehetetlen lesz.
Az ellenőrzés egyik formája pedig tudod a
kedvenced: egységugrás teszt.
Van egy motorom ami lehet (én sem akarom elhinni) leveri! De kis fordualtú... ezért faggatalak... mert nem értem.
Péter! Légyszi írd be a két motor adatait,
akkor talán érteném is a kérdésed.
P1, M1, U1, n1, J1 vs P2, M2, U2, n2, J2.
Elég szép kis "vita" [#dumcsi] alakult itt ki, amibe nem is tisztem belekotyokgni, de találtam ehhez kapcsolódóan valamit:
http://www.nct.hu/pdf/Drive_Documents/Magyar/NCT%20hajtasok%20parameterezese.pdf
Ha már olvastátok, bocsi [#nyes]
Ez a baj, hogy nincs adatlap...
Amit tudni: (ha tudsz segíteni, mert egy nagyon érdekes motor)
A motorra az van írva: 48VDC, 33A
Méretem: 44Vkrpm és pont 5 Kg. Belső ellenállás: 1,5R, 4 szénkefés!
Rendkivüli erő van benne!!! Több mint a 400W-os SanyoDenki-ben... Pedíg az nem semmi... ( A Bautz ehhez képest egy légycsapó :)
De amitől talán te is elcsodálkozol: 0.2V-ról (200mV) már teljesen egyenletesen forog (persze lassan) de egy kicsit sem darabossan!!!
Valakinek megrendelésre csinálták mert Custom nr. van rajt... a gyártó cég meg nem válaszol...
Ilyenkor nem is szokott (mi közöm hozzá alapon, volt már erre is példa... a megrendelő bizalmas adatai... ezt írták :) Biztos a NASA volt...:)
A képek alapján nem tűnik nagynak, mert a szénkefék és a kivezető kábelek is nagyok!
A tengely gyakorlatilag 16mm-es, de lehet látni, hogy megcsinálták 1/2"-osra... a megrendelőnek... Hát ez a motor izgat... Ritka (jó) "jelenségeket" produkál...
Elárulok Neked egy ravasz saját trükköt,
próbáld ki a következőt: Egy tengelykapcsolóval
kapcsold össze a két motort, és ellentétes
forgásirányként sorba kell villamosan őket
kötni. Adjál nekik 1-2 Ampert spéci áramgenerátoros
tápegységből. Így eldöndtheted mérőpad nélkül
is, melyiknek jobb a nyomatékállandója.
Amelyik "leszakanderezi", tekeri a másikat,
annak jobb az M állandója.
Ja és az 1.5 Ohm egyébként soknak tűnik egy ekkora
motornál, ha a 33A igaz, akkor meg pláne!
De ha nem azonos névleges feszültségre készültek akkor ez nem sokat jelent...
AMPS .33 .... ez üresjárái áramfelvétel is lehet, 0,33 A ...
Jó az szkander tesz ötlet! Csak kellene két áramgenerátoros táp... de csak egy van... meg egy tengelykapcsoló... de megcsinálom... köszi!
Ebben tévedsz. Ugyanis pont ebben van a
minőségi különbség motor és motor között,
hiszen egészen más a gyártó, így a felhasznált
mágnesek, vasmagok is. És mivel az Sankyo D.
motorról szinte mindent tudunk a részletes
adatlapja alapján, így lesz összahasonlítási
alap. Mert az hogy erősebb, az relatív.
Ez a próba majd eldönti objektíven.
A jó motor többek között
a mágneses viselkedéstől jó itt
kezdődik ugyanis.
.
Ez van... A SanyoDenki 1R.... de ennek nagyobb V/krmp-je... tehát arányos valahol.... 32V SD és ez 44V
Nem ketttőőőőőőő! Egy kell, pont ez a lényeg,
mert sorba kötve kell egy tápról a két motort
járatni, így tuti azonos az átfolyó áram!!
Ez benne az egyik ötlet!
Megmértem: 0,2A az üresjárati...
Csináld meg és lehet, hogy megfogsz lepődni!:)
Nade különböző belső ellenállás... különböző fesz esik rajta... P=U*I ??? Különböző... teljesítmény kap...
Elsőként elég szigetelő szalaggal is
összetekerni őket, ha nem adsz csak 1 Ampert,
vagy kevesebbet! Így nem kell t.kapcsolót
csinálni.:)
#2846 ???
A macska rúgja már meg, ne értetlenkedj, bocsi
de semmit nem értesz a mocikból, csináld,
az a lényeg. Majd később elmagyarázom, ha
kell.:)
és hogy egy ekkora motor 200mV-ról szépen, totálisan(!) egyenletesen jár... én még 400mV alatt nem láttam ilyet!!!
Ez nem jelent semmit???
ok.
Hi, ez érdekes...
Tételezzük fel, az egyik nagyobb feszültségű, tehát valószinű nagyobb menetszámú a forgórész vékonyabb huzalból. igy valószinű a tekercs ellenállása is nagyobb.
Álló helyzetben a tekercsek ohmos ellenállásnak arányában oszlik meg a feszültség, tehát a nagyobb feszültségűn nagyobb fesz. esik.
Na de az elektromágnes ereje az un. Ampermenet-től függ ugye?
És az áram a soros kapcsolásból adódóan mindkettőn ugyanannyi,tehát?
Nem tudom, nem értem....
A nagyobb feszültségű motoron nagyobb a menetszám tehát annak lesz nagyobb mágneses ereje nem?
De ha forogni kezdenek valamelyik irányba?
Akkor változik valami?
Jól gondoltam...Kenterbe veri a SanyoDenki-t !!!
1A-nál még döntetlen... de 2A-nál már szép fordulaton "ellen genarátort játszik" a 400W-os Super SanyoDenki... [#smile]
Na most akkor mi van?
Ugye milyen érdekes kis játékszer egy DC motor?:)
Emberek!!. Így közel egy éve a szervo topic
megnyitása után azt azért jó lenne tudni a vitázóimnak,
beszélgető társaimnak, mitől is forog egy DC
motor, és mik az alapegyenletei. [#vigyor2]
Ez érdekes...
Megfordult az erőviszony?
Nem a szigetelőszalag csúszott meg?
Miért már megint nagy hülyeséget írtam?
Akkor gyorsan töröljétek, nem akarom a fórumot lejáratni.
Kettőnk közt nem vita volt mivel vitázni csak azonos fajsúlyú emberek tudnak (és itt Te vagy a profi) hanem csak azt próbáltam bebizonyítani hogy igeni lehet vacak motorral is működő gépet hajtani .
jajj ne túlozz már, miket írsz itt!?
Csak néha tényleg az az érzésem, alap dolgok
nem tiszták. Itt mindenki azt mond amit akar,
mindenki egyenlő István a főnökletével.
Dehogy csúszott... A "krokodilost" TESA szálerősített... nem bíztam a véletlenre...
Teszteltem külön külön is a forgásirányt a motorokan nehogy elnézzem...
Hidd el ez a motor valami nagyon érdekes... ilyen "fura" adatokkal még nem láttam, pedíg ismered a "készletemet"... sőt most találtam a szekrénynben is még néhányat pl. egy DC szervót DC fékkel... :)
Dehogy csúszott... A "krokodilost" TESA szálerősített... nem bíztam a véletlenre...
Teszteltem külön külön is a forgásirányt a motorokan nehogy elnézzem...
Hidd el ez a motor valami nagyon érdekes... ilyen "fura" adatokkal még nem láttam, pedíg ismered a "készletemet"... sőt most találtam a szekrénynben is még néhányat pl. egy DC szervót DC fékkel... :)
Csináljak videót, hogyan veri kenterbe?
Füst volt? [#nyes] Video? [#wilting]
Elhiszem, ne csinálj.
Egy biztosnak tűnik: sok-sok kommutátora
lehet, ha ilyen kis feszről totál egyenletesen
jár. A nagy forgórész tömege viszont gyanús,
lehet, hogy csak sebesség szervóra tervezték,
és nem pozícióra.
Itt a moderátor! Mit parancsolsz? [#law] De ne bánd később...
Olyan volt mint a Terminátor filmben... kemény meccset vívtak... [#nyes]
Az a SanyoDenki amit legyűrt a világ egyik legjobbja DC szervóban... ez kétségtelen.
Az tuti, hogy rengeteg kommutátora lehet... De a forgórész nem tűnik nehéznek, tehetetlennek.. (forgatáskor, nem szedtem szét) szerintem nem nagyobb mint a SanyoDenki forgórésze...
Nagyon-nagyon finoman lehet forgatni... simábban mint a SanyoDenkit és az átlagot...
A súly a mágnesben van!
Szerintem... pozicóra van tervezve...
De miért ilyen kis fordulatara és nagy erőre? Hogyan érték ezt el?
Nézd Péter, azért az világos, hogy egy 5 kg-os
motor valószínűleg nagyobb teljesítményű, mint
a kisebb tömegű, hiszen mind a kettő komoly
kategória. Én azért poz. szervoként inkább
a S.D, motort választanám.
Ki kellene mérni az időállandóját, de az
macerás. Egyszer tegyél rá egy encodert,
és hajrá a kis ari szabályzóddal.
A góliát meg a törpe.:) Ha szervo motor, tuti
működni fog. Picit nekem is rejtély ez a motor..
Akkor most hülyeséget irtam vagy nem a #2852-ben?
Nosza, mérjük:)
Hogyan lehet?
Alakul, ennyire még sosem voltál informatív:)
Persze a világmárka! SanyoDenki... Én is ilyen vagyok... [#vigyor2] Többet is adnak érte... ez mind logikus...
De ha tényleg a NASA-nak csinálták ezt a motort? Ez tartja egyensúlyban az ürrepülőgépet egy giróval-szervóval? [#nyes]
Most ez "raktárárú"... a speciális dolgai miatt hirtelen egy eszterga forgató és(!) pozicionálóra gondoltam!
Emlékszel 4. tengely topik (tegnap)... szerintem ez arra csillagos 5-ös...
80V-ról talán bírja ~1800rpm és szerintem nagyon jó pozicókövetés 4. forgatónak és erő!!! ami megtartja ott... erre nehéz lenne jobbat találni... talán...
Nem, annyira nem írtál azt.
Az időálladó kiméréséhez pedig kell egy nagyon
gyors elektronikus fordulatszám mérő, ami max. 1
ms mintavételi sűrűséggel képes mérni, és
tárolni adatokat.
Ha már van ilyened, visszatérünk a továbbiakra.
A motor egy relytély... de pont erre vagyok kiváncsi! Ezzel a kérdéssel "boszantottalak" gyakorlatilag... Nem értem... De van ilyen!
Tedd talonba, jó lesz még valamire az biztos.:)
Annyit tuti tud és ér, mint a most gyorsan
népszerűvé vált "Euroszervo" motor. [#nyes]
Ezt most találtam. Középen...
Egyébként az ebay-on is láttam egyet, csak a 666-ost.
Ott "csak" DC motorként tüntetik fel.
Én még ennyit sem találtam... tedd be a linket!
De ez csak az alap motor?... valószinűleg specializálták? Ezt sem tudom... Köszi!!!
Ebay-on DC-nek? lejárt már? Tuti fogás, ha "bamba" az eladó!
Megvan.. az Ebay-on... ugyanez...rátapadtam :)
http://www.alliedmotion.com/presentation/AMOTOver_Web8.pdf
Akkor most a #2852 tükrében van értelme nem egyenlő feszültségre tervezett motorokat így szembekapcsolva vizsgálni?
Akkor oké. Még él. Csak ennél a serial number vége -666.
Igen. Ebből a doksiból vágtam ki a képet [#alien]
Forma-1, tank, repülőgép stb. szivattyúmotor
lehet, hogy más... szerintem ezek specializálják a megrendelőknek... De a szállítása ennek kicsit húzós az USA-ból... ezt még az "aranykorban" vettem, US postai áremelés előtt... :) Persze ez a motor azért nem mindennapi és ezért nem mindenhová jó ezáltal...
Legalább tudom most, hogy a csúcsnyomatéka 12,5Nm... ez is valami... de a SanyoDenki is pont 12Nm-es... Tehát akkor a teszt? Tibor?
Na igen. De a sorozatszám utólsó számsorának emelése, általában csak kisebb változtatásokat jelent. Elképzelhető, hogy csak erről van szó.
Ha a konstrukciót és a működést jelentősen befolyásoló változtatás történik egy terméken, akkor általában a sorozatszám első számsorát is emelik.
Ez sem 100%... De egy "gyűjtő" először vesz aztán gondolkodik ... [#nyes]
Persze hogy van, egyértelműsíti, melyiknek
jobb a nyomaték állandója. Ez nem csak a
a névleges feszültségtől függ, sok minden
mástól is.
[#eljen][#taps]
6nap 20 óra.. kiváncsi leszek a végére, bamba -nem bamba ...[#eplus2]
Persze hogy van, egyértelműsíti, melyiknek
jobb a nyomaték állandója. Ez nem csak a
a névleges feszültségtől függ, sok minden
mástól is.
Na azt hiszem, holnap előbányászom a harcskocsi lövegstabilizátor mocimat. 3 kivezetéses, kétirányú 24V DC, 400w, olyan 18.000 körüli fordulattal.
Na meg is van a holnapi unaloműző [#nyes]
Jó, akkor az ampermenetet egyenlőre hagyom..
Nézzük ezt a nyomatékállandót..
A mértékegysége Nm/A, tehát mondjuk 0,1 Nm nyomatékot ad 1 A áramerősség hatására.
tételezzük fel hogy az egyik motor dupla névleges feszültségű és a két motor egyensúlyban tartja egymást a soros kapcsolásban.
Melyik a erősebb motor?
A fele feszültségű mert arra üzemi körülmények között dupla áramot engedhetünk, nem?
Jó, akkor az ampermenetet egyenlőre hagyom..
Nézzük ezt a nyomatékállandót..
A mértékegysége Nm/A, tehát mondjuk 0,1 Nm nyomatékot ad 1 A áramerősség hatására.
Tételezzük fel hogy az egyik motor (közel azonos teljesítményűeket feltételezve)
dupla névleges feszültségű és a két motor egyensúlyban tartja egymást a soros kapcsolásban.
Melyik a erősebb motor?
A fele feszültségű mert arra üzemi körülmények között dupla áramot engedhetünk, nem?
Most minenki ráhajt? Nekem végül is van egy... :)
Rossz az alapfeltételezésed, mert ha azonos
a teljesítményük, de fele a névleges fordulatszám
az egyiknél, akkor nem lehet azonos a
nyomatékállandójuk sem.
Hiszen éppen erre akartam kilyukadni.
Tehát két nem egyforma motort hiába kapcsolok össze csak azt tudom meg melyiknek nagyobb a nyomatékállandója.
És ez önmagában nem minősíti a motort ha nem ismerem a fordulat, feszültség, áram adatait.
Pl. Varsányi esetében az uj motorról még a teszt alatt nem ismertük ezeket az adatokat tehát nem is lehetett volna kijelenteni hogy az ismeretlen erősebb.
A #2846-ről van szó?
Majdnem ,de inkább #2852
Tibor45:
Mit jelentenek pontosan egy szervo motornál a Mechanical-, Electrical- time constant paraméterek, és milyen értékek jelentenek egy jó szervo motort?
Figyelj Svejk!
Minden a nyomaték körül forog egy
szervohajtásnál, a nyomaték pedig áramból
keletkezik. De az áramnak meg komoly korlátai
vannak (disszipáció, időállandó, fáziskésés,
mágneses energia felhalmozódás...), és ez egy
ördögi kör.... Optimalizálni kell, számolni,
erre adnak megoldást a motor dinamikus
modellezésekor a diff. egyenletek.
5, 10, 35 az ok. .... [#nevetes1] Ha ez ilyen egyszerű volna...
Most nem szeretünk Tibor45!
:) :) :)
Nem kaptam egyenes megnyugtató választ..
Nem baj ma már sokat tanultunk Tőled, mára eleget fárasztottunk, jó pihenést.
Szia!
#2824-ben írtam adatokat erre.
A fogalom pedig azt az időt jelenti, amikor
a terheletlen motor álló helyzetből a névleges
egységugrás feszültség hatására eléri a névleges
fordulatszámának 63%-át. A folyamat az e-ad x
függvénnyel írható le matematikailag.
Á nem, csak megfigyelem az ár evoluciót...
Megbeszéltük, hogy szólunk ... snipi-stop ...[#nyes]
Amennyire nekem remlik...DC motor eseten...
A fordulatszam (sebesseg) aranyos a rakapcsolt feszultseggel.
A nyomatek (gyorsito kepesseg) aranyos az atfolyo arammal.
Az ossz telejsitmeny pedig a ketto szorzata!
Namost az ilyen ellen-sorba kotott motoroknal
az ARAM AZONOS lesz tehat az Nm/Amper mutato szerinti nyomatek fog fellepni, azaz az ebbol a szempontbol jobb motor elfogja forgatni a masik gyengebb parameterut....
De ez nem mond semmit a motor ossz teljesitmenyerol...hanem csak a nyomatek gyarto kepessegerol!!! ad informaciot, amit nevezhetunk "erossegnek" is...
Ekozben a masik parameter a fordulat/Volt mutato
nem jatszik erdemi szerepet, mert ugyis olyan ARANYABAN fogja a feszultseget magara venni mindket motor ami az adott aramhoz szukseges lenne a motoroknal ....
A magara vett feszultsegbol viszont mar szamolhato a fordulata es a teljesitmenye is amit eppen felvesz az adott motor...
Az állításaid igazak két azonos tekercsrendszerű motor esetém.
De gondold el, hogy dupla feszültségű motoron kétszerakkora a menetszám, fele keresztmetszettel.
így üzem közben a kisebb feszültségű motornak kétszer akkora az üzemi árama, és itt bukik a soros tesztelés.
És ami "természetes" volt a soros tesztnél még...
ha megtekerte a másik egy kicsit a SanyoDenki-t akkor "exponenciális" gyorsulásba vitte...
Az az induktív ellenállása nőtt és egyre jobb lett a "győző" motor helyzete...
Na ezt jól leírtam ... [#circling]
Azonos gyártó, azonos teljesítményű, azonos
fordulatszámú, de különböző feszültségű
motorjaira igaz az, hogy a nagyobb
feszültségűnek jobb a nyomaték állandója a
névleges feszültségének arányában.
Véleményem szerint mivel minden idetartozó
témakörben Te meglehetősen bátran és
nagyvonalúan bánsz az árammal (simán adsz
akár 10 Ampert is egy ablaktörlőszerű motornak
szervo körben), helytelenül jársz el, és a nagy
tehetetlenségű nem szervo motorodat ezzel
próbálod ösztökélni, valamilyen kedvező
dinamikát kihozni belőle, de ez nem szakszerű!
Tekintve a primitiv, cserélhetetlen
keferendszerét, egyéb tulajdonságait a
motorodnak, bizonyosan idő előtti
meghibásodását, hatásfok romlást,.., stb fog
eredményezni. Erről is írtam már, "kakóval"
kár szadizni egy motort, a motornak a "belső
lénye" dönti el, mit kaphat, és nem a hobbysta
szándéka, vágyai. A másik: ha jól emlékszem, Te
direktbe hatjtottál a talin a gépednél egy 4 mm-
es trapéz orsót. Nagy hiba, abszolut nem veszed
figyelembe a motorod képességét, hiszen még
Péternek a komoly 280 W-os Bautz motorja is
küszködik az 5 mm-es orsóval (erről vitázgatunk
már több hónapja), a Tied de pláne.
Magyarul ahogyan írtam a nyomaték mindennek az
alapja egy szervonál ha szeretsz ezért, ha nem:),
és ezért van a motorkiválsztásban döntő szerepe a nyomaték
állandónak, erre pedig azonos P-jű motoroknál
kiváló a soros teszt, hiszen az áram garantáltan azonos.
Péter! Eszembejutott egy fontos dolog, tegnap
este erre nem figyeltem!
Nem szabad 1 fordulat/s fölé menni a soros
nyomaték teszt kapcsán, mert akkor már "bekavar"
a motorok indukáklt belső feszültsége.
Ezért tehát én mégis azt mondom, a Sanyo D.
motorod jobb, vagy alig marad alul a másikkal
szemben, hiszen ahogyan írtad 1 Aperig az
diktál, ez elég az előbbiek figyelembevétele
alapján.
1. A svejk(R) motorját és az ElectroCraft E240-es motort - reményeim szerint - össze fogom hasonlítani gyakorlati tesztben.
Szerintem nem lesz különbség... Sőt szerintem... nade hagyjuk... De most nincsen Svejk(R) motorom...
2. Ha a Svejknek ment a gépe az Ő motorjával... márpedíg jól ment és gyors is volt... Akkor nekem bőven jó lesz a Bautz 280W-os...
...(pedíg lenne másik, nagyobb is rá... "raktárról" :)
Ez most már majdnem mindegy... :) De a soros tesztet én "bukónak" találom így is úgy is...
Kellene csinálnom egy "Gekco-féle" nyomatékpadot...Ők egy X motort hajtanak mint generátort és azt terhelik és mérik... leírta a Gecko a CncZone.com-on... de nem árulta el azt sem milyen motor és hogyan... sajnos. (és egy digitális tárólós LCD szkópot is használ... meg persze egyebeket...)
Ez az Emoteq motor kilóg a sorból! Ez ami biztos! Elég furcsa "jószág"...
Sajnos a fordulatszám/erő/feszültség arányokat még mindig nem tudom miért csinálták ilyenre... mi volt a céljuk vele... meg mi lesz az én célom vele ... [#vigyor2]
2. Mondod Te! Én meg lassan Rád hagyom, csinálj,
amit akarsz.:)
Hiszen ha a gyenge egységugrás teszt eredmények
a talin, és az eddigi elméleti érveim nem
hatottak Rád, mi mást is tehetnék.
Éljenek és virágozzanak a makacs, pénzt kidobó,
képleteket, elveket utáló Hobbysták!:)[#dumcsi]
Ctrl v #2910 :)
Csinálok délután egségugás teszet, a kereszt mechanikával, de terhelés nélkül... szerinted Hány Hz lenne elfogadható érték?
De én csak úgy tudom megcsinálni, hogy valóban elmegy addíg a pontig ameddíg parancsolja a szoftver...
Tehát nem a frekit tudom állítani, hanem az, hogy csinálja... és csinálja ahogy tudja...
1mm-es szakaszok jók ehhez? nem jobb pl. magasabb pl 5mm járat?
Az 1 mm bőven elég lenne, de félek, nem tudsz
korrekt egységugrás teszt jelet adni megfelelő
program híján a szervódnak. Így meg sok értelme
nincs, illetve csak becsapod saját Magadat is.
Majd egyszer Árpival elmegyek Hozzád, és
tesztelgetünk.:)
Inkább a köz érdekében csinálj egy tesztet
az E.C. motorral Te is, arra sokan kiváncsiak,
akik vettek, biztosan.
kicsit rosszul írtam - de gondolom nem annyira - mm-t kérdeztem motor fordulat helyett...
Valóban kevesebbet tudok előállítani Hz-ben... mert zero váltási időt ha beállítok ms-okat vár a vezérlő a forgásirány váltáskor...
Hardveresen tudná... de a soros porton ezt át kell vinni... ez a baj...
Mekkora motor fordulat ill. elmodulással szoktad?
Tibor!
Visszautalnék egy megállapításra.
Ahol megadtál egy körülbelüli értéket a jó szervo motorokra vonatkozóan, illetve arra melyek nevezhetők szervónak.
A Péter SD motorjai kiváló DC motorok ezt senki nem vitatja. Éppen ezért számoltam egy kicsit.
Az általad specifikált érték J/P 2-3 a "2824"-es hozzászólásban. Kikerestem a Péter által belinkelt táblázatot, mert abban nem voltak láthatók a mértékegységek. ITT:
http://cnctar.hobbycnc.hu/Szedlay/Sanyo_T_DC.pdf
Ha átszámolom a mértékegységeket akkor a 400W-os motor J értéke 5000g/cm2 és ezen a képlet alapján elosztom 400-zal akkor az érték 12,5.
Ez viszon lényegesen magasabb mint 2-3. Ettől függetlenül ez a motor a Te véleményed alapján is kíváló.
Várom válaszod.
Szia!
Látom nagyon figyelsz engem.:)
Egy nagyságrenddel sajnos elszámoltad Magad.
Megenné a fene, ha annak a motornak annyi lenne
a J-je, 500gcm2 a valós az én számításaim
alapján, no meg saccra is ennyi kb. a
tapasztalatom alapján egy ilyen minőségű,
teljesítményű motornál. Volt szerencsém már
tesztelni a szervómmal ennek a kisöccsét,
kiváló DC szervo motorcsalád.
Ha már mindenáron a nem ideális alapjeleidet
felhasználva is tesztelgetsz, javaslok
0.5 és 1 mm-es elmozdulásokat oda-vissza
amilyen gyorsan csak tudsz.
pl. ha s=1 mm és v=2 mm/s az 1 Hz,
ha s=1 mm és v=20 mm/s az 10 Hz,
és így tovább, de ez csak valódi
egységugrás jelre igaz.
Tibor!
Bocsi, de valami nem stimmel a számítással és nem vitatkozni akarok csak tisztán látni.
0.5*10-3.-on kg*m2 = 0,0005kg*m2
kg*m2=10000000g*cm2
0,0005*10000000=5000
Tehát a szám 5000g*cm2
Hol számoltam el?
Vagy Te?
Figyelek nagyon!!!!!!
[#wow1]
Pál!
1. #2791-ben Te egy hasonló paraméterű AC
szervora 173 gcm2-t adtál meg.
2. Egy SGM 200V/400W AC szervora ez 191 gcm2.
3. A most sláger, és nagy inerciájú Electrocraft
motorból közel 24 db-ot kellene egymás után
kötni, hogy 5000gcm2-et kapjunk.
4. Egy 1.25 kg-os tömeget kellene 2 cm-es sugáron
lóbálni ekkora inerciához.
Kérdéseim, következtetéseim:
- jó jó ez az AC technika, de 25-ször jobb lenne
a J-je mint egy hasonló profi DC szervonál?
- gyakorlati műszaki érzéked nem tiltakozik
a 3, 4 szörnyűséges analógia kapcsán?
- sajnos az történhetett, hogy hanyag
eleganciával a táblázat kitöltő összekeverte
a 1kg-ot a 1kp-al, és Newton óta tudjuk,
van egy 9.81 ~10-es tényező köztük. Nagyon sok
motorkatalógusban ezt elírják.
Én a villamos paraméterekből, időállandóból
számoltam, meg se néztem a táblázatot, és az
kb. 500gcm2-re jött ki.
Szumma-szummárum Te mechanikusan, gépiesen
számoltál a megadott adat alapján helyesen,
ennyiben módosítok, de egy kapott adatot mindig
érdemes visszaellenőrizni, elképzelni,
lehetséges-e a gyakorlatban. Itt tévedtél picit,
de ez nem gond, mert nem ez a szakmád.:)
Hál' Istennek nem kell a motorokhoz értened.:)
svejk! Köszi a motort, megjött, átvettem!!!
Ennyit tudtam... abban bíztam, hogyha G-kódban hajtom akkor jobb lesz ... nem rosszabb lett... :)
Ezt is csak a WinPC-NC Professional motortesztelő moduljával tudtam...
Beállítás: ramp time: Zero (tehát csak a G340 belső tarolója volt a játékban = 128/4=32bit) és 80mm/s-nál oldott le...
Sajnos a soros porti kummunikáció is pár ms... tehát az irányváltást nem tudja ilyen sebességgel?
De ez egy komplett mechanika... nem egy kis motorral... stb...
Szerintem egy kisebb motor, kisebb terheléssel sokkal gyorsabb... ?
1mm-es mozgás VIDEO - nevezzük egységugrásnak? :) :) :) Jó lenne egy komplett hasonló nagyságú szerkezettől és egy másik vezérlővel egy ilyet látni... egyébként ezel az ugáltatással jól be lehet állítani a vezérlőt, szkóp nélkül is... egyre növelve a sebességet... :) Utánna már csak egy nagyon kis finom hangolás kell...
Kiváncsi vagyok te milyennek látod... és most tesztelgetem 80V-ról ... de 3500rpm fölött "minden baja" lesz...azaz erejét veszti... de próbálom még...
A V/krpm arányból simán kellene 4500 rpm-el is... nem étem...
Itt vagyok nem léptem ám meg:)
Az első mondatodban most már egyetértünk.
Az utólsóban kicsit ellentmondasz az elsőnek, mivel azonos teljesítményű lehet két más feszültségű motor is.
De ezt most már hagyjuk, úgy gondolom kezdem kapizsgálni.
A találkozón levő szerkezetről annyit, hogy olyan motorral készült ami volt.
Valóban 4-es trapéz, direktben ,1200 ford/min-re korlátozva a fordulat. (csak 30 V a tápfesz, 24 V/2700 1/min a motor névlegese)
Más gépeken már 48 V-ról hajtottuk jobb paramétereket elérve.
A motor névleges árama 3.5 A, nem hiszem hogy a 2-3-szoros pillanatnyi túláramimpuzusok kárt tennének benne, mint ezt láthattátok is.
Már a 2. találkozóra el akartam vinni csak egyéb ok miatt nem tudtam menni.
tehát 1,5 éve működik, a motor nem melegszik, nem kellett cserélni.
100-120 ms alatt felpörög 1200-ra hiba nélkül, nekem ez megfelelt.
Azért is vittem el a találkozóra ,hogy megnézhesse más is hogy lehet vacak mocival is működő szerkezetet hajtani.
ElectroCraft E240 "üresmotor" tesztek:
1mm mozgás --- utánna vízesborogatás volt neki :) 5mm mozgás 10mm mozgás 100mm mozgás A mozgási "értékek" képzeletbeli 5mm-orsóra értendők. Tápfesz: 80V, max. fordulat 4800rpm (400mm/s), Gyorsítás: különboző: zero-tól - 100ms,
Áramkorlát: 10A. Encoder: 96cprx4=384osztás/ford. (cserélve lett)
Tibor45!
Mesélj még az időállandóról...
A #2871-ben említett műszer nekem sosem lesz, hacsak nem csinálok :(
Tehát az álló motorra rákapcsoljuk a névleges tápfeszültséget áramkorlát nélkül, és annak a fordulata exponenciálisan növekedni kezd és megmérjük azt az időt amig a fordulatszám eléri a névleges 63%-át?
Végülis engem csak az érdekel, hogy ez a motor kb. milyen nyomatékú léptecsnek felel meg direkt meghajtás ill. különböző áttételek: pl. 1:3, 1:4 leosztás esetén. E motor felvett teljesítménye kb. 80-10 Watt. Egy 1.7 Nm-es, 3V, 3A-es léptecs felvett teljesíténye csak 9 Watt! Kérdezem, hogy ez a szervómotor tud-e normális üzemmódban, a leosztás után és min 1000 ford/perc esetén kb. 4Nm nyomatékot realizálni. Mert ha nem, akkor sajnos az én céljaimnak nem felel meg....
Tibor!
Biztos neked van igazad, mert jól írtad én ehhez nem értek, de figyelek és tanulok, Tőled Tőletek. Azért készítettem egy táblázatot ahol megfigyelhető egy bizonyos tendencia, minnél nagyobb teljesítményű egy motor annál nagyobb ez a hányados egy motorcsaládon belül.
De legalább a logikátlan számolás az hibátlan volt, részemről. Felkéne hívni a figyelmüket, hogy javítsák a táblázatot mert hibás.
Én ezeket HD hajtáshoz vettem (14-es 1:100-as)... hogy ki mire akarja használni ezt a motort még senki nem árulta el...?!
Ezt nagyon furcsálom... de úgylátszik mindenki képben van... ez jó!
Írd le pontosan milyen géphez, erőhöz, marómotorrhoz, sebességre gondolsz és adok választ, ami tőlem telik... :)
Motort szedszedtem a teszt után mert szükségesnek láttam egy takarítást és WD40 mosás valamint a kommutátor leszabályozását esztergán.
Igen, jól értetted.
Látom sok időd van, még táblázatokra is.
Légyszi csinálj akkor ilyen táblázatot a
tulajdonodban lévő OMRON AC szervo motorokról is.
Aztán pl. Portescap cég DC kefés mototjairól,
ahol ez az arány 1 alatt van minden esetben. Ha
ezzel végeztél, még kb. 25 másik komolyabb
motorgyártót is javaslok majd, akiknél
úgyszintén 1 környékén van.
Szia Géza!
Ilyen igényeket ez a motor nem tud kielégíteni.
De nem is lehet elvárni egy 80W-os igazi
szervótól sem ezt elvárni.
Végre ki kellene már mondani, csak senki nem
meri, én kimondom: ez egy sz@r motor
szervohajtás szempontjából, és semmi köze a
szervomotorokhoz.
A másik. A léptető motorod akkor vesz fel
9W-ot, amikor áll. Azaz már melegszik, miközben
zéró a hasznos teljseítménye. Amint el kezd
forogni, csak tovább melegszik, és szép lassan
10-15 1/s fölött már 200W körül vesz fel, és
ugyancsak 0 felé halad a hasznos teljesítmény
tekintetében. A kettő fordulatszám között meg
arra használható jó nagy rezgéskeltés, és
visítások között, amire eredetileg kitalálták, és való.
Sokszor leírtam már: A szakszerűen illesztett
szervo nem egy kategória a step hajtással, a stepnek ilyenkor semmi esélye sincs.
De ezt ne várd egy pár ezer forintos értékű
motortól. De az is igaz, hogy egy rossz
szervórendszert leverhet egy jó, nagyon profi
léptecses.
"egyébként ezel az ugáltatással jól be lehet
állítani a vezérlőt, szkóp nélkül is..."
Közeledünk egymáshoz, eddig azt mondtad, nem jó
semmire ez az egységugrás teszt a szabályzókkal
kapcsolatosan.:)
Akinek nincs szkópja... az "hangra" ezzel módszerrel a legjobb... :)
Egyébként nem tökéletes az egységugratásom... látod... nem is teljesen szimmetrikus...
Egyébként milyennek találod?
Igen, ez látszik a videón is.
Maradjunk annyiban, csináltál egy egységségugrás
jellegű tesztet. Úgyis van már a motorokra is
egy ilyen szervo jellegű jelzőnk, minősítésünk,
bevezethetjük a tesztre is.:)
valami
Cs
Sziasztok
A Mokusok Szakszervezetével egyeztetve , én a jelenlegi léptetö motorjaimat szeretném lecserélni a SZAR szervó motorra .
Indokaim a következök :
Ha nem történik lépésvesztés egy 3D marásnál akkor már megérte a csere !!
Több orás marásnál már nagyon melegszik a Z tengely motorja , ha ez megszünik tudok nagyobb munkákat is vállalni .
Ha nem fog sipolni a szervó rendszer , már megérte .
Végre ki kellene már mondani, csak senki nem
meri, én kimondom: ez egy sz@r motor
szervohajtás szempontjából, és semmi köze a
szervomotorokhoz.
Ha mégis müködni fog és azt megcsinálja amit leirtam ugy fogom magamat hirdetni hogy A SZARBOL IS TUD VÁRAT CSINÁLNI !!
az egységugrás tesztet meg ugy fogom elvégezni , hogy anyagba marjon egy hullám vonalat természetesen Y tengely mozgatva tülönbözö elötolási értékekkel , ha igy VIZUÁLIS látvány kapok ezt megmutatom a MOKUS SZAKSZERVEZETNEK .
Tibor
Egyébként köszi a fáradozásodat ezzel a motorral,
én mongjuk egyet sem vettem belőle, de akik igen,
azoknak hasznos adalék az összkép kialakításához.
hunbaj nem fön be !!
Szia Druszám!
Jó sok sületlenséget sikerült összehordanod!:)
A sületlenségeimböl élek !!
Nem vagyunk egyformák.
Jó Neked, én a hülyeségeimre mindig ráfizetek.:)
Most csináltam a terheléses E240 tesztet...(upload) és felteszem a német hobby CNC oldalra is! Ez gondolom magáért beszél... [#zavart1]
Sajnos én még nem jutottam el odáig hogy ráakasszam egy vezérlőre, így nem tudok véleményt mondani.
De egy biztos az E-bay-en feltüntetett adatoknak nem felel meg.
3.1 Amps Stall --- helyett 1.9 A
24.5 Peak Current --- helyett 13.9 A
7.8 v/kRPM Voltage Const---helyett 14.2 V/kRPM
a belső ellenállása kb.=5 Ohm, induktivitása kb.=10mH.
Ezekből az adatokból itélve egy aránylag nagyfeszültségű moci (60-80 V)
ez leforditva mit jelent ???
TÉNYLEG KIDOBHATÓ A KUKÁBA ???
Működik az evolúció! ... [#wink]
Sajnos mint irtam én még nem próbáltam, de azt azért nem hiszem.
Gondolom nem véletlen van rajta egy profi encoder.
A másik pedig mint a talin láthattátok az én gépezetemen még ennél is vacakabb motor volt.
Ezeket az adatokat én sem tudom megcáfolni ... [#szomoru1]
Azért nálam a vizsga a kis esztergán lesz, ... talán ...
ELCTROCRAFT E240C TERHELÉSES TESZT VIDEO Tápegység: 80V/17A, Drive: Gecko G320 (4xüzemmód - nics multiplikátor - natur), Encoder: 96cpr (384imp/ford.)
Ezt a 0.4 kg-os alu darabot tudta (nekem) csak érdemben emelgetni!!! Az egy kilóval fűst jött belőle és nem bírta! Ezt a 0.4Kg-ot egy 30-as átmérőn... és rendkívül kicsi gyorsítással azaz 1200rpm-re 1000ms alatt, ha gyorsítás nagyobb volt nem bírta tartóárammal a végén megtartani... (lengés - túlfutás)
Remélem csak én vagyok a balek... és egy jobb vezérlővel minden ok... :) De... most felteszem a videókat a német hobbyCNC oldalra is...
Az a bajom... ha valaki csak ezt a motort látja elmegy a szervótól a kedve... azt fogja hinni, hogy ilyen... pedíg nem!!!
Egyébként a 14-100 Harmonic Drive hajtására éppen jó nekem (talán:)... de valamenyire azért többre számítottam és mások pedíg még többre - szerintem.
Csúcsnyomaték... szerintem mint olyan nincs is... képtelen saját magát megtartani a végeken és ezt csak a gyorsítás drasztikus visszavételével tudtam megoldani...
Ha leáttételezzük 1:4-ben akkor könnyen lehet 4mp-es gyorsítás... ami több mint röhely...
Jó lenne ha István is befogná a motort, remélem, hogy én vagyok a balek... a "tesztkörnyezet" könnyen reprodukálható...
Tibor én "kiszámoltam" a max. nyomatékot: kb. 0.12Nm? Ez a videó alapján jól számoltam?
A Peters CNC Ecke-re?
igen. Tibor véleményére még várok...
Tibor!
Semennyi időm sincs, csak a semmiből is megpróbáltam álldozni. A hozzászólásaid számából itélve viszont te egész nap unatkozol.
Táblázatokat nem készítek, mert nem érdekel senkit, így feleslegesen nem dolgozok. Inkább arról megy a téma, hogy lehet sz*rból várat építeni. Pl. egy 5000Ft-os motorból. Ehhez adj jó tanácsokat hátha sikerül valakinek.
Látod nem kell ehez az ötödik emelet... Csak jól kell motort választani... [#hehe]
Sajnos még annyi sem, a fele csak, azaz 0.06Nm
terhelést kapott.
Ezek a tények sajna, de ezt Svejk #2946 adatai
is igazolják. A helyzet az, hogy ettől a motortól
Svejk ablaktörlőszerű motorja is jobb.:)
Ettől függetlenül forog ez a szerencsétlen
motor egy szervokörben is nagy nehezen, de minek....
Ez is azt bizonyítja, ha valami forog, az még
messze van az igazitól. Az ördög itt is a
részletekben rejlik. Nekem elég volt az
adatlapjára nézni, látva a nagy J-t.
Ettől föggetlenül játék hajtásokhoz, kicsi
igényű dolgokhoz talán lehet használni, de
az is kérdéses.
Na aztán majdnem mindegy... A holland lezérta az eladásokat az Ebay-on! Pedíg még volt: Menge: 663 von 1000 verfügbar... Jobb előbb... mint később... :)
Pontosan. A svejk-nek már szóltam küldjön egy eredeti Svejk(R) morort... kiváncsi vagyok rá... küldök neki egy 96cpr-es encodert, hogy az is eggyezzen... :)
Szerintem kenterbe fogja verni!
Alíg bírtam beállítani a Gecko-hoz... talán nem is sikerült rendesen, mert nem szervó a jellege sem... Az tuti ehhez Gecko-t ne vegyen senki!
(mejegyzem ElectroCraft motort sem veszek... a "márkától" is a hátamon feláll a szőr :)
Talán HD hajtásra jó lesz... szerintem másra pl. egy trapézmenetnél már elhalna... talán SMD beültetőhöz... :) Nagyon light-os feladathoz...
A holland eladott belőle az Ebay-on: 337-et és legalább ennyit azon kívül... vagy mind az ezret?... gondolom sokan elmentek érte...
Onnét gondolom, mert a szállítási költségre a "szokásosnál" magassabat árat adott meg...
Az encodere jó... tehát már az megérte... de a tapasztalás... az még többet ért!!! [#vigyor2]
A hollandusnak pedig encoderként kellene meghirdetnie, ajándék DC motorral...[#nyes][#nyes][#nyes]
Tibor! Azért ne keseredj el, van egy (vagy több)
512-es encodered. Újonnan egy cégnél csak egy
ilyen jeladó is netto 17.000 Ft. Ja és van egy
motorod is, majd ha jön a nyár rászerelsz egy
propellert, és remek hűsítő ventillátorod lesz,
vagy hűtheted vele a melegedő stepmotorodat a Z
tengelyeden. Látod, mennyi ötletem van a
felhasználási lehetőségeket tekintve?[#papakacsint]
Hozzászólásodban a cinizmust kicsit magamra is vettem, ha így van akkor válaszolok rá értelmesen. Tehát?
" A 240-es sorozat megbízható teljesítményt nyújt kis méretben, kisfeszültségű, alacsonyabb nyomatékú alkalmazásokhoz. "
nyomtatók, szalagos egységek, orvosi pumpák ....
Ebben a tartományban viszont egy elég tartós kivitel...
A 96cpr-es encoder szerintem nevetséges és ezért kaptál ilyen gyorsítás értékeket. A Gecko adatlapján is legalább 200-as encodert írnak, ami még mindig kevés a tapasztalataim alapján. Érdemes lenne szerintem egy 500-as encoderrel is kipróbálni ugyan ezt a tesztet. Persze nem azt mondom, hogy ettől 1Nm-es lesz a motor de szerintem sokat segít.
Kérem röhögni! :).... (link) ... Aztán gondolkodhatnak a németek is mert nekik is van dögivel belőle... :)
Ventilátornak nem olyan jó mert gyenge, tudod propeller és légellenállás...:) Jó tudom nem vagy repülőmérnök :)
Az 512-es encodert nem szeretem, mert se sebesség és nem is kerek érték (persze HD- hajtásnál ez is majd mindegy)... Van itthon szép választék és mennyiség encoderből... ha érdekel... :)
Akkor lennék tényleg szomorú ha nem lennének "rendes" motorjaim... :)
Én a HD hajtáshoz vettem... ahhoz jó lesz... Tudod HD ház 14-100... ott szinte nem is kell erő... a fordulat miatt meg jobb egy kicst a léptetőnél... :) Tehát "no problem" nekem!
Én ezt a motort "csak" 2-3x gondoltam jobbnak :)
A G320 doksijában 200-van, én abból indultam ki..:)
Az eredeti encoderrel nem tudod kipróbálni?
Végeztem. Jöhet a következő tesztelő... :)
mivel én nem tudok belépni légyszi magyarosids min kell röhögni
az a pikantéria, hogy angolul írtam a német fórumra... :) Pedíg jól beszélek és olvasok németül, de németül nem tudok írni... és ezzel a dumával indítottam :)
Persze megírtam, hogy itt van nálunk a szervó hazája*! Jobb ha tanulnak magyarul, mert akkor nem maradnak kukák... Regisztrálj... vannak jó dolgok... teljesen más megközelítésben mint a cnczone.com-on...
* Főként elméletben. :)
Talán nem Geckóval... jobb lesz a helyzet... mert mint köztudott elég finnyás a motorra... Nem is vagyok bíztos benne, hogy egyáltalán sikerült jól hozzá állítani...
Sőt a Gecko leírását most nézve... a kicsi motorokra külön tippeket adnak... de kicsi motorakat "nem gyűtök" ezért tapasztalatom sem nagy... remélem.
Most nézem nem teljesen jó helyre tettem a németknek... :)
De ők is már tesztelik, főleg a csapágyakat és lestrapáltságukat szídják... Sok szénkefét megevett már életében... :)
Melyik topik? ... A link alapján elküld regisztrálni, pedig már regisztrált vagyok, a topikokat látom, de ebben az erdőben megtalálni valamit ... scheisse... [#zavart1]
Kávét daráltál? ... Közepesre?... [#nyes]
Végre sikerült belépnem, jobb oldalon valami nyilacskára klikkeltem ... hát elég bosszantó ez az akadálypálya a bejutás előtt..
... én meg tettem be egy linket a rendes helyre..." jede Menge Servomotoren bei Ebay"
Én is benéztem a német oldalra,és ök ott
istenitik.Állítolag 1:5-ös áttétellel még
valaki ott a sváboknál garázskaput működtett
vele.Vagy a fele sem igaz?Én négyet vettem az
enkodert kiveszem és a többi jó lesz a szomszéd
macskáit dobálni
Janko
Ja, a Peters Ecke-n mindenki azon hozsannázik, milyen jó áron vett encodert ... [#nyes][#eplus2][#vigyor2]
512-est... szépen osztható... adatlap mentes... kissé öreg... viszint jó vigasznak...
Ha jól ki van egyensúlyozva egy speckó... az kisújjal is megy... a Hörmann ezzel reklámozta...
Egyébként még ne dobáld vele a macskákat mert szerintem "a tesztemre" István vagy Svejk a vezérlőjével rá fog verni!
Az ULI szervójával sem volt ilyen/olyan botrányos azt írták... (nem erre reagálva, csak olvastam)
Valószínűleg a "PIC-es" vezérlőket jobban hozzá lehet állítani... szerintem... tehát várjál... :)
Vigasz?...
Kleiner Nachtrag
Bei den 2,85 kg hat der Motor schwierigkeiten stillzustehen mit den Gewicht an der Welle.
Mit 2 kg kann ich ruhig fahren,auch ganz langsam.
Scheinbar habe ich sehr gute Exemplare bekommen,sehen ja optisch auch sehr gut aus.
Látjátok? máris ellen-tesztet kaptam! :) :) Ezt szeretem...! Témán vannak, azonal reagálnak, lemásolják a tesztemet, cselekednek, lepipálnak!!! Ez igen!
Na mindjárt kapnak egy egy választ... videó nincs.. akkor nem hiszem... :) :) :) Átköltözök... :)
kb:
2,85 kg-nál a motornak nehézségei támadtak állóhelyzetben tartani a súlyt a tengelyen.
2 kg-al egész nyugodtan tudom mozgatni, egész lassan is.
Ő egyébként egy egész jó állapotban lévő motort kapott, külsőleg is.
Írtam neki... Videót akarok! [#smile], felhívam még egy két apróságra a figyelmét...
Egyébként korrekt, simán el tudom képzelni a 2Kg-ot... mert érzem, hogy a Gecko-nak nem tetszik ez a motor...
Láttad? elolvasta - esztergált egy pont 30-ast és pont ugyanazt megcsinnálta... ez igen! Nem kezdett el számolni, morfondírozni... :) Egy igazi hobbysta!
persze azt is írta, hogy lassan is... lasabban nálam jobb volt a helyzet...
Na mindegy, írtam nézzenek be ide is... :) Nemzetközi buli van! [#vigyor2]
Amikor egy ismeretlen van akkor számolok, igaz csak fejben. Több ismeretlen esetén már nemcsak én de a németek is esztergálnak
Péter! Egy ilyen 30mm-es servo-teszt-fejet küldhetnél nekem is (nincs esztergám)![#vigyor3]
Srácok!
Én eddig úgy tudta és a gyakorlatban tapasztaltam is, hogy egy mágnese cucc - legyen az trafó vagy motor- képességeit fizikai adatai pl. súlya valahogy meghatározza. Ez "kaka" motor kb. egy kiló. Nem várható el tőle, hogy ugyanannyi nyomatékot produkáljon mint egy hasonló súlyú léptecs? Természetesen a megfelelő fordulatszám leosztás után... Ilyen súlyú léptecsek kb. 1.5 nm-t tudnak. Hiú ábránd ugyanezt elvárni ettől a "kakától"?
Hogy gyorsak legyünk... :)
Szerintem tekersz a tengelyre valamit és szigetelő szallag? Vagy bármi ami haonlít a 30-hoz és 8-as luk van rajta? Nálam egy kuplung volt... 30-as...
ez most már nemzetközi szabvány :) :) :)
Oda kellene piritani nekik :) UHU-nak... ha minden igaz tele van europa ilyen "kompatibilis" motoral... tehát ezzel a egyszerű módszerrel bárki tudja tesztelni... szerintem találsz valami 30-ast otthon... nézd meg a nejed cuccait is:)
Persze ha nem csinálok...
Géza! Nem olvastad a #2935-öt?
Nagy tévedésben vagy a léptecsekkel kapcsolatban
ugyanis.
Emberek álljunk meg egy pillanatra.
Azért legyünk korrektek minden motorral
szemben, így ezzel is.
Ennek a motornak a gyártó adatai alapján
13.5 Ncm a nyomatékállandója, és 1.9A max.
folymatos áramot kaphat. Ezekből kiadódik
0.256 Nm max. állandó nyomaték. 30 mm
átmérőjű tárcsán 2 kg terheléssel a német
tesztelő ezt máris túllépte, 2.85-nél de pláne.
Tehát csak 1.7 kg-ot szabad rátenni, mert
ilyen primitív tesztnél néhány másodperc alatt
leéghet a motor a túlterhelés miatt.
És az ilyen teszthez nem kell első körben
szervoszabályzó, csak egy normális áramgenerátoros
tápegység.
Igazad van... kb. ekkora lehet a teher... De gyorsítási képesség az jó lenne! Az volt nálam a nagyon nagyon rossz volt... berezonált ha túl gyorsra vettem, túlfutott... főleg alul természetesen...
De a német sem rpm-et sem gyorsítási értéket nem adott meg, de kértem tőle...
Egyébként újabb beírás a német fórumon a "topikomban" ... [#smile] "Ich glaube ich werde auch welche kaufen und bei Ebay wieder verkaufen..."
Ennek viszont az is lehet az oka, amit
Psychobilly írt Neked. A Geckónak semelyik
típusánál nem lézezik tényleg 1-szeres encoder
üzemmódja? Nem akarom elhinni valahogy...
Nem szerelem át az encodert, nem cserélem ki a vezérlőt (van itthon igazi G320 is az tisztán 4x-es, cpr x 4!)... Érzem, hogy ehhez a motorhoz nem jó Gecko. Írtam már többször. Sajnos finnyás jószág :) A Gecko.... csak akkor ha... muszáj... de ez másik téma. Maradjunk most ennél.
A 96cpr-es encodert már használtam, máskor is és ok. A tengelyt lazábban tartja, de nagyobb a hibajel tárolója ezáltal...
Istvánnak vagy/és Svejknek kellene megmutatni...
Neked nincs ilyen motorod... [#beka3] így kimaradsz a "nemzetközi" buliból...[#vigyor]... látod egyet kellett volna! Euromotor! még nem késő :)
Mérem a kimeneti "leadott" teljesítmény... addíg hajtom míg el nem éri a 80 fokot... folyamatos üzem, hoszabb szakaszok... Jó ez így?
Tehát egy ugyanilyen V/krmp motor a generátor kupplunggal összekötve... műterhelés...
most 3V és 1,5A... és már 70 fok... na ez fura? vagy ok? 4,5W...?
leadott teljesítmény 80 fok melegedésig: 4V - 1.6A = 6,4W... Videó jön....
Persze a veszteségek... de akkor sem értem... ?
1200rpm tartósan (lépesekben emelve)... pesze ha le lenne áttételezve... más adatok jönnének ki... gondolom...
A generátor egy gyakorlatilag majdnem ugyanolyan DC szervómotor...
Generator: CLIFTON PRECISION SERVO MOTOR MODEL JDH-2250-HF-2C-E
ELECTROCRAFT KIMENETI TELJESÍTMÉNY - VIDEÓ lépésenként emelve a fordulatszámot egészen 1200rpm-ig.. akkor érte el a 80 fokos hőmérsékletet... 4Vx1,6A=6,4W?
Természetesen vannak veszteségek... de?
Közbe nézegetttem a német fórumon a szervós dolgokat... számunkra érdekes és egyszerű módon közelítik meg...
Az alkoholista ULI UHU szervója körül forog a világ (nekik) - németek... :)
Ez a vezérlő ugyebár nem is vezérlő... csak egy IC ("sör-ért" felprogramozott PIC) és mindenki barkácsolhatja..., hogy készen miért nincs azt is leírják...
...de jópofák: "Ha üres panel kell, üsd be a gogliba és találsz" ... persze van aki áttervezte SMD-sre... :) De úgy nézem legalább 3 féle panelterv is fut... :)
Pl. simán megadják a FET-re adott adatokat (IRFP260N mit max.30A/150V) .... nem félnek? 30A-150V...
Ha rá gondolok, hogy ha lenne ilyen motor...30A-es terhelésnél és 150V egy írány fordítás...[#fejvakaras]
Valahogy - ha jól értem - alapban 4x-es a bemente és ezt ki lehet kapcsolni 1x-re...?
Nem számolnak, tippeket adnak: "Ein 300 Watt Motor reicht, um den ca.75Kg schweren Fräskopf"
Azt is írják, hogy egy motort hogy milyen.... igen nehéz megállapítani, előre... de a sok kommutátor osztás az mindíg jóra vall...
De most el-vannak az ElectroCraft motorral... ki tud töbet, jobban emelni... :::::

::::
A kuplung nem jó több okból is:
1. nem merev a közepétől (hisz ezért kuplung) és így nem terhelhető.
2. az írdázások miatt a spárga bele vágódik.
Péter! Eleve kellene nekem ilyen, de olyan lenne a legtökéletesebb, aminek két oldalt van egy kis vezető pereme, hogy a spárga ne tudjun leszaladni a két végén!
A kupplungra tekertem szigetelőszallagból egypár kört... akkor már stabil lett... merev lett... semmi neki az a max 2 kg...
A motor "dölésszögével" lehet állítani, hogy a "cérna - erős sátor-varró" hová tekeredjen...
Persze ha "hosszabb távon" gondolkodunk ebben a módszerban, akkor olyan kellene amin pl. egyik felén 8-as a másikon pl. 1/2" vagy 1/4" furat... és menetes csavar... és orsó/perem kialakítás... de igazából a 30mm-es nem is kerek érték... 15mm erőkar...
mert ez a módszer megtetszett? :)
Tesztmotor.... (anyám... :)
Ok, megvan, köszi! [#wave] Gondoltam inkább szólok, nehogy elvesszen valami értékes tudományos anyag ... [#nyes]

Mindenki elment síelni? ... és már kidobta az ElectroCraft motort?
Lehet... Nálunk most váltott ónosesőről havazásra... Nekem meg Esztergomba kéne mennem még ma... [#violent]
Esztergom környékéről vagy?
Nem, Győrből
Péter!
Be tudnád nekem linkelni, hogy honnan való ez a kép?
Köszönöm.
#3020-ra... már nem tudom... látod a kép linken, hogy a német CNC forumon fogtam...
valahol ezek között, ha jól emlékszem... Mert mire vagy kiváncsi, elég egyértelmű a dolog... ma jóbban átrágtam a németek "lelki-világát"... érdekes a fórum felépítésük is... majdnem úgy kell, használni mint ezt... mintha ennek lenne egy fejletebb változata...
Legjobb a legegyszerűbb, még ezt sem tudja mindenki hiba nélkül kezelni. A németek [#kocsog] szájtján meg fél óra szívás után tudtam belépni, pedig már bent voltam ... egyszerű kell mint az SMS, amit még Gizike is tud használni ...[#nyes]
Jégkorongozni voltam, volt két meccsünk, jól kikaptunk, most próbálok vigasztalódni szervó témában, de látom csak a német fórum aktív ...
BP. ónoseső ... kellene egy időjárás topik ... [#eplus2][#eplus2]
Hát, nem tudom neked mi egyértelmű ezen.
Nekem ez a kép arra volt elég, hogy felkeltse a kíváncsiságomat. Aztán most úgy maradok, mert a "valahol ezek között" nem vezetett eredményre, a kép link meg error 404-re mutat.
A kép egy olyan nem hétköznapi összeállítást ábrázol, ahol nem kell attól tartani, hogy beszól a táp áramkorlátja, vagy megpukkad a végfok. Amatőrtűrő. Ez tetszik benne. Még az egyenirányítót kéne zárlatbiztosra cserélni, és a pilincka munkaáramú vezetékezést rendes minimálhosszú vörösréz sínekre, legalább a trafótól a H hídig. Aztán jöhetne a motorteszt, tárolós szkóppal. A motor tranziens áramai érdekelnének reverzálás közben. Hogy mekkora és mennyi a lecsengési ideje.
Feltette a
VIDEÓt is ... ahogy kell a kisérlet elejétől a végéig ... [#nyes]
[#taps] Na ez nem semmi, de még 5x megnézem! [#wow1]Jó lenne Ha valaki magyar is csinálna egy (jó - jobb) tesztet az ElectroCraft motorral és feltennénk nekik... [#smile]
Hozzám/Komárom/az is közel van.
Józsi és Péter!
Töltsétek fel nekik a 9 nappal ezelőtt
készített 15-20 Hz-es Electrocraft videót,
csodálkozzanak a svábok is, hogy van
egységugrás teszt is a világon.:)
Megvolt! Ez az egész könyvtárat belinkeltem.... ebben van! ----
..... Ez az.... itt, egybe. De látod nem tört ki egységugrás teszt láz Deutschland-ban...
Egyébként végigolvasgattam a szervós dolgaikat... Hát elég fanatikusak... UHU aztán slussz...
Amit ULI ír nekik az "szentírás", persze elég gyakorlatiassan magyaráz... és semmi képlet, sőt még közbe egy egy jó viccet is elsüt nekik... tehát jó...
Hubert Uli, az alkoholista - ilyen fiatalon :)... 6000 sört kapott már... az is leírta (egy összesítésben) melyik országból mennyit... a legtöbbet a németeketől, de sokan vesznek chip-et, de a fiókban végzi (min.) több mint a fele...
Ja értem, ezt nem tudtam.
Náluk úgylátszik akkor, nagy az egyetértés.
Nincsen annyi fajta szabályzójuk, és
eltérő vélemény, nézőpont, mint itt nálunk ezen
a fórumon.:)
pontosan... olyan mint a szocializmus... pl. a "gecko" szóra csak alig van találat.. :) De ennél bonyolutabb a dolog ha jól látom...
Más a felfogás... egy hobbystának kötelező a forrasztás... meg nem tudunk mi? érted...
De WinPC-NC-re rengeteg sok ezer! [#vigyor2]
Sziasztok!
Varsányi Péter!
Tudod te hogy a pánikkeltés büntetendő cselekmény?
Már-már én is elhittem hogy nem jó semmire ez a moci..
De csak erőt vettem magamon és összedobtam egy vezérlőt és csak ugy az esélytelenek nyugalmával kipróbáltam.
Most még csak az álló helyzetben próbálgatom mindössze 35 V-ról, de nem tünik ez olyan rossznak mint ahogy lehúztad.
Nekem eddig is vacak motorom volt a gépezetemen, szerintem rosszabb ez sem lesz, de nyugtával a napot.
Csak nem bírtam ki gyorsan leírtam a kezdő tapasztalatokat.
Folyt majd köv. de éjszakás voltam és még nem aludtam.
Nem jó! Küldök egy Geckót és meglátod... [#rinya] Látod a németnek is jobban ment!
Na lássunk valamit!? Cáfolatot!
De mentségemre többször is leírtam, hogy P+I+D azaz PIC-es vezérlővel amit hozzá lehet állítani jó lehet! De nekem nincs olyan most... de ugylátszik senkinek sincs egyszerre motorja és vezérlője? Tehát a kutyát sem érdekli? (csak a Német-et...:)
Mutass valamit... aztán betesszük a németeknek is... :) Hadd nyugizzanak... :)
Hát az a 0-pont piszkosúl eltolódott![#nevetes1]
Nem a geckoval van ott baj ,hanem a megözelítéseddel.
Te mindjárt egy 200 w-os bautz motorral kezdtél, ahhoz képest persze fika...
De én végigjártam a szamárlétrát és én tudom becsülni a kicsit is
280W... kikérem magamnak... [#nevetes1], de komolyan nem bírtam jobban hozzálőni...
és a generátoros teszt? Tibi sem írt ezzel kapcsolatban semmit! Tök hüleség?
Úgy látszik nem abszolút nulla, hanem mozgó ...[#buck] Péter gyorsan felfedezte a megoldást : nézz be fordítva a topikba... ne a végén, az elején ... legalább megtanulod ... [#eplus2]
"Tök hüleség?" Az. Szóra sem érdemes.[#nyes]
legalább is nem egyszerű....
pl elfelejtettél a "generátor "belső ellenállásával számolni, ami 5 ohm egyenáramú kapásból.
A generátorok lelkivilága talán még egy fokkal bonyolultabb a motorokénál.
Ennél többet vártam... lehet szidni ... nyugodtam... tudod azt szeretem... :)
De elhatároztam, hogy csinálok egy próbapadot, univerzálisra... (a maradékból) és egy "referencia" generátort is teszek rá... szóval írhatnál valamit...
Nekem nincs a porondon lévő motorból, de valószínű Péternek az a baja , hogy nem fedi a valóságot amit állított róla az eladó!
Amúgy megfelelő áttétellel az erő is megjön, gondolom a többségetek nem egy többszázkilós géphez vette, Ha igen akkor nagyot hibázott [#falbav] Az ár értékarányt kell nézni, ha az enkoder jó már az is valami.
Kapásból nem vetted figyelembe a "generátor" belső ellenállását (5 ohm).
Egyébként a generátorok lelki világa talán még a motorokénaél is összetettebbb
Pontosan... de a nagyobb Vkrmp nem zavar... ugyis minden szervóhajtásom 80V-ról megy...
Értékarányos így is... HD hajtáshoz meg elég nekem...
vegyek egy kimondott generátort? pl. autó generátort? Valamivel kellene mérni a kiadott teljesítmény... mennyi lesz hasznos... mennyi hő... stb...
Szerintem vegyél egy nagy levegőt inkább, és zárd le magadban ezt a kérdést, már annyi energiát tettél a tesztekbe evvel a motorral, fujd ki magad kicsit, vagy létrehozhattsz egy komplett mérőlabort is csak nem tudom minek, ne feledjük ezek hobbi gépek, ne akarjuk azt elvárni tőlük , mint egy 20 millás megmunkálóközponttól:-))
Jut eszembe a "genarátor" motor alíg melegedett... míg a másik 80-90 fokos lett... míg "megcsinálta" azt a 6,4W-ot...[#fejvakaras]
Akkor hol az energia?
Tápfesz 80 V.
A 25 kHz-es mach az 512-es encoderrel 2900-as fordulatot enged.
Itt még jelentős ereje van.
Tápfesz 80 V.
A 25 kHz-es mach az 512-es encoderrel 2900-as fordulatot enged.
Itt még jelentős ereje van.
Tápfesz 80 V.
A 25 kHz-es mach az 512-es encoderrel 2900-as fordulatot enged.
Itt még jelentős ereje van.
Ja azt hittem az ElectroCraft volt a generátor...
nem. belinkeltem... milyen.
Egy horgászdamil teszt? ... 0,5 kg-os lépésekben, a nemzetközi szabvány szerinti 30mm-es átmérőn ... ?
[#idiota][#gonosz2][#nyes]
Ja, 3 kg fölé ne menj! ...[#kacsint]
senki nem kiváncsi... rá?
Baromság!!!
Össze vissza vertem már a cin spulnijaimat, mert mindig elszakad a madzagom.
Ez nem teszt, ez mazoizmus. ez csak arra jó hogy a tartó nyomatékot ellenőrizd vagy egész kis sebesség/gyorsulásnál.
Nálam 2,15 cm-es erőkar a szabvány..(ekkora a fúrótokmányom :) )
A szabvány mindegy.... akár a motor 8mm-es tengelye is lehet... [#nevetes1] - Majd Tibor kiszámítja... :)
No, összefoglalva annyit tud kb. mint az ablaktörlőszerű, mint ahogy sejtettük is a vásárlás előtt. Az adatlap adatait tudja az biztos.
Az hogy ez mire elég mindenki döntse el maga.
Aki volt a találkozón láthatta a szerkezetemet, azon az ablaktörlő volt, van viszonyítási alapja.
Ott én is szabályellenesen direktben hajtattam a 4-es tr. menetet.
Egyedüli hátrányaként a nagyobb feszültségét látom.
Aha, Péter feltalálta tartónyomaték tesztet... [#hehe]
Én így pár óra babrálás után 80 V-os vezérlőről járatva a 2000-es motorfordulatot választanám maximumnak.
Elhittük. köszönjük. [#vigyor]
Olyan "Varsányi féle" vagy "német csávó féle" dolgot nem csinálsz... azaz videót... ahogy tekeri a "spárgát"... stb... csak én vagyok olyan "vizuális" típus?
Nem látom értelmét.
Teljesen más hatások érik a mocit mint ha orsón
keresztül mozgat egy tömeget.
Pedig van értelme! Én a tavalyi talira vittem
ki egy fogazott szíjas próbapadot, szerintem
Péter emlékszik is rá, akkor szomszédok
voltunk. Ez direkt hajtással 3 m/s csúcs
sebességre is jó. Na erről szép dolog megállni
túllendülés mentesen. Itt ugyanis sokkal
keményebben jelennek meg a dinamikia hatások,
szervo szabályzási rendszer jelenségek.
Kiváló tesztelő konfiguráció tehát.
Csak itt észnél kell lenni, és picit legalább
tudni illik, mitől forog egy DC motor, hol
vannak a határok. A lapomon van egy videó is
erről.
Nem tudtam, hogy van lapod!...? bocs!
Link?
Hát én sajnos nem tudom mitől forog...
Az a baj az egyszerű vezérlőknél azok a beállítások amik jók a madzagos tesztnél nem biztos hogy jók az önzáró (vagy majdnem önzáró) hajtásnál
Ezt most komolyan írtad?:)
Írd be pl. a Google-ba: Szabó Tibor szervo,
segíteni fog talán. Direktbe nem linkelek,
Istvánra is tekintettel lennem.
Abban teljesen igazd van, hogy ez egy másik
beállítást igényel, viszont kinagyítva tudsz
tanulmányozni mindent, és pillantok alatt
kiderülnek a motor valós képességei.
Csak 378 talalat?
Es melyik vagy Te?
Most hülyéskedsz Lámpás? Ne csináld már kérlek.
Jolvan, na!
Tudod, hogy sovaran figyelem hozzaszolasaidat, es csak azert nem szoltam, mert meg nem tartok a kiserleteknel. Azert minden infot szurok, es jokat szorakozom.
Na most, hogy a holland pihen egy kicsit előjött fix árral ( 81 USD ) az angol akitől én vettem :
ITT. Kicsit alá kell menni árban ... [#nyes]
Nálam még kapható egy pár db. 25 eurós (6425 Ft)
árban.....
Nem tudom Ti hogy vagytok vele de én mindig időzavarban vagyok, így egyenlőre eltekintek az olyan dolgoktól amit nem tudok hasznosítani rögtön.
De majd megpróbálok valamit kihozni magamból...
Én a próbapadot legszívesebben 20-as emelkedésű orsóval csinálnám, de csak 10-es van itthon... jobban kijönnek a hibák...
A német videóján (is) egyértelműen látni a túlfutást... mert egy jó szervómotort a "megállási képessége" jellemez leginkább, hogy azt milyen ramp time-al (gyorsítási/lassítási) tudja...
Az emberek hajlamosak elhinni amit látnak és nem objektíven levonni a konzekvenciát.
Gondolok itt arra, ha én feltennék egy videót a kis motorról, Te rögtön beraknál egy válszvideót a sanyodenkivel, azt hinnék a kis motort ki kell dobni a kukába.
Természetesen én is szivesen alkalmaznák egy nagyobb esetlegesen túlméretezett motort, de ennek csak akkor jön el az ideje ha mondjuk 25 euró/db-ért tudok abból is venni 50-et.
Nem. Ezt én is természetesen tudom... :) Nem lesz "ellenvideó"...
Persze bennem van a hba, mert gondolkodás nélkül mindent túlméretezek... Akkor lennék igazán jó (már) ha lenne rutin és pl. ebből a legjobbat tudnám kihozni... de ez sajnos nincs így... :) A rutin és szakértelem nálad van...
Nem az Tibor45 tulajdonában.....sajnos :(
Mi csak lelkes amatőrök vagyunk....
Magában is tartja...[#rinya] persze ahogy bírja...[#vigyor2]
Na végre megjött a 12V-29A táp... ki tudtam próbálni a motort... :) 12V-ról már igen magas fordulata van... üresjárati áramfelvétel: 20A 12V-on! : :) :) Tudom nem szervó... de itt volt szó róla ebben a topikban...
Ez ugyebár nem folyamatos üzemre való motor... de a neten olvastam ha nem 24V-ról hajtják csak max 12V-ról akkor...
Nem szorul a tengely ? [#eplus2]
Nem. Nagyon finoman jár... szervó jellegű... de 12V-ról is melegszik... tehát csak mobil daruhoz vagy csörlőhöz lesz jó...
Vagy bikaforgatóhoz ... azt a videót láttad? Csapatépítő training ... Mikor elutaztál tettem be a topikba ...
Majd kapsz te szervo jellegűt a Tibor45-től :) :)
Ez soros motor nem?
Péter kedvéért
Csapatépítés bikával reloaded...
Ez a DC motor egy ilyen szerkezetbe talán elmegy, áttételezve ... [#nyes][#nyes][#nyes]
Nem hiszem... sima motornak néz ki (persze ez az áram... de nem fut el..)... Szervó jellegű azaz simán lehet tekerni a forgórészt... persze nem kis súlyú és nem "kispályás" alkalmazásokhoz...
Csináljak egy "spulni" tesztet vele...? Kellenének a világ legnagyobb Fet-jei... [#wink]
De tényleg örült erőt tud*(hat) egy rövidebb időre... *meg sem merem fogni a forgórészt... :)
Üdv mindenkinek!
Péter küldtem 1 e-mail-t.
ebalint
Nyomtam fel egy pár vérlázító videót.
http://cnctar.hobbycnc.hu/Svejk/ElectroCraft/er%f5fitogtat%e1s/
Nyomtam fel egy pár vérlázító videót.
http://cnctar.hobbycnc.hu/Svejk/ElectroCraft/er%f5fitogtat%e1s/
Magyarázat a videókhoz:
Semmi tudományos megközelítés vagy előre számolás, ezt találtam a garázsban.
Az orsó menetemelkedése 12.7 mm (nem elírás!, 4 bekezdésű)
Egy kuplungon keresztül 1:1-ben hajtja a motor (nincs áttételem, illetve bonyolut lett volna, vagyis egy kicsit kelljen számolnotok az erőket :)
Mach3 beállítása:
osztás: 40,31496063 step/mm
sebesség: 25400 mm/perc
gyorsulás: 4000mm/sec/sec kb. 0,1 másodperc alatt gyorsul fel a mx. sebességre.
A fenti beállitással a max. motor fordulat 2000 ford/min .(lásd. kép034 videó)
A mozgatott súly: 4 kg
A kép035-ös videón a max sebességnél a motor áramfelvétele látszik, lefelé kb 1A, felfelé kb 2 A
Ez lehet a max. üzemi terhelése a motornak. Tessék a menetemelkedés és a sebesség alapján kiszámolni hogy mit is akartok a saját mechanikátokkal.
A kép037-es már veszélyes csak azért csináltam mert varsányi barátunk azt mondta ennek a motornak nincs is csúcsnyomatéka.
A teher egy 17kg-os gépsatu.
először 8500-as sebesség, fel majd le, aztán 25400 fel és itt leoldott a sok hibától, és el is engedte. Látszik ahogy visszahajt.
A kép038-as videón már visszavettem 12700-ra a sebességet ezt tudta tévesztés nélkül, persze ez is erős túlterhelés a motornak.
itt már felfelé 6 A-t vesz fel a moci ,sőt az állvatartáshoz is 2 A kell.
Na végre valami! :)
Most töltöm le... :) aztán "átcsinálom" wmf-nek akkor kisebb és gyorsabb lesz.......
Ja és még egy : A DSSC vezérlő tápfesze 80 V.
Gratula!!! Megnyugodtam, fogja bírni a kis esztergát... A gépsatus videó mehetne a Youtube-ra, de legalább a német cnc-sekhez... [#eplus2][#eplus2][#eplus2]
Ennyi tellett tőlem...
Ahhoz képest hogy nekem nincs is ilyen motorom, csak a beszerzésben segédkeztem.....
írnánk ám, de nem megy a fórum...
Az erő lenyügőző... az nagyon jó, hogy a te vezérlőddel sokkal jobban megy! (mint a Gecko-val)
Jó lett volna egy videó a végeken egy kis szünettel, és az objektív a kupplungon... :)
írnánk ám, de nem megy a fórum...
Az erő lenyügőző... az nagyon jó, hogy a te vezérlőddel sokkal jobban megy! (mint a Gecko-val)
Jó lett volna egy videó a végeken egy kis szünettel, és az objektív a kupplungon... :)
Ez nem vezérlő kérdédse...
Rosszak a fényviszonyok
wmv lesz az. A wmf az más.
Ezek szerint azért van élet az üveghegyen innen is.
Az öreg "számítógépes-grafikusba" berögzödött a wmf... persze wmv azaz Windows Media Video.
(... és nem Windows Metafile az ugyebár egy vektorgrafikus forma) [#hawaii]
Szurkolok a pécsieknek...
Sajnos csak a szurkolás marad... mert a markenting (a dologok tálalása) és németek lelkivilág ismerete hiányzik... sajnos... :)
ULI felkészültebb... frappáns, egyenes válaszokat ad érvekkel... itt is...
Szevasztok
Csak kiváncsi vagyok megy-e a forum.
1. 2. 3. ok.
A Pécsiek rossz oldalra léptek be.
A Péter CNCECK-én van egy Cégek bejelentkezési
lehetőség.Ingyen!!
A honlapjuk csak angolul tudoknak!!
Janko
Én csak azt hiszem (el) amit látok... és az nem sok... (Egyébként próbáltam - nem jártam sikerrel...)
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=230192405486&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=013
[#smile]
Engem most már csak az érdekelne,hogy az
ISTVÁN álltal forgalmazott servo hajtás,
müködteti az álltalam megvásárolt motort?
Janko
Biztos István is csinál tesztet, neki is van az "általad megvásárolt" motorból...
Lehet, hogy most fejleszti hozzá, aztán csak nézünk: "Profi2S Servo Vezérlő EC240C" jelzést kap a speciális széria... [#vigyor2]
Itt még várat magára az igazság pillanata, de a 99centes árra valaki rátolt egy vésztjósló 1dolláros tétet ... [#ijedt]
Az elkövető: "eghwindenergy".... (szélenergia) ... hát igen ahhoz is kiválló...
De a lejárat előtt egy nappal rá kell tenni valamit, mert az eladó ha látja, hogy reménytelen a lejárat előtt törölheti... Ha nincs licitáló... Profi a "szeles" biddelő... Ez így helyes...
Egy kis újdonság!
Mach3+hardveres gyorsító kártya.
Így már nem azon kell elgondolkozni, hogy a mach3 milyen frekvenciával képes a jeleket kiadni, inkább azon milyen vezérlő képes fogadni.
A hardveres gyorsítást egy Galil 18X0 kártya beépítésével értem el.
Az adatok egy 5mm emelkedésű golyósorsóra lettek beállítva. 25.000 lépés/fordulat ill. 800lépés/fordulat.
Péter itt az adatok alapján, ha a rendszerünk bírja már túl léptük jócskán a szökési gyorsulást.[#vigyor2][#mf1][#csodalk]
Eddig nem nagyon hozott lázba, mert izgalmasabb dolgokkal foglakozok, de kipróbálnám és nem találok bekötési rajzot az encoderről!
Ha valaki tud, dobjon már egy linket a lábkiosztásról! Köszi!
encoder bekötés Valami videót is kérünk majd.[#smile]
Talán így jobb lesz:
encoder
Köszi!
Csak az a gondom, hogy a labortápom max. 40V-os (ez meg ha jól olvastam 48V-os)...
H1-es tápja talán jó lesz hozzá (?)...szerintem.
Na kipróbáltam!
Most megy fel a videó (kb. 15perc).
Csak hevenyésve, üresen tudtam tesztelgetni, mert most erre volt lehetőségem. Ráadásul csak 40V-ról, de gondolom ha kapna rendesen feszt csak jobb lehet!
Első közelítésben, azt kell, hogy mondjam, teljesen használható, beállíthatóvólt és normálisan viselkedett. Azt erősen éreztem, hogy kevés volt neki a 40V, de így is ment rendesen. Nagyobb volt a lengése az "ablaktörlő" motortól, és erősebben terhelte az I-tagot, de lehet, hogy a feszültség emelésével ez is javulna.
Hobby célokra teljesen jó (a teljesítménye is ezt indokolja). Dinamikája messze elmarad az "ablaktőrlőétől"!
Erősen zavaró a magas tápfesz igénye...
Na várjuk... Hasonlókat "érezetem" én is...
Valami tippek jók lennének a leendő felhasználóknak milyen alkalmazáshoz...
Azaz mekkora léptő Nm-nek .... stb... helyett... stb. (abban van már rutin... gondolom)
Igen ez nagyon lényeges kérdés !! Hasonlitva egy léptetöhöz menyivel erösebb ?? Nekem nem a gyorsasága lenne a fontos hanem a hosszu ideig való megbizhato müködés .
Nehéz kérdés ez... mert mindegyik rendszer más... de azért lehet valamennyire hasonlítani... remélem, mert ennékül a méretezés....
Jó lenne, ha tolmácsolnád (szinkron?) mert én még nem is látom (nem regisztráltam magam), nem hogy értsem is...!
Ez erősen függ attól, hogy milyen fordulatszámon és milyen táppal összevetve nézzük!!!
Ez pl. 2000 f/min felett simány lenyomja a 12Nm-es motort 40V-ról hajtva bármilyen vezérlővel!
Ezeket a 2,5Nm steppereket paralelben is?
Bár tudom ez servo topik.
"Ez pl. 2000 f/min felett simány lenyomja a 12Nm-es motort 40V-ról hajtva bármilyen vezérlővel! "
Hát ezzel most nem értek egyet veled...
Ha csak nem 1,2Nm-et akartál írni és a vesző hiányzik mert én mindent összevetve azzal "kompatibilis" + természetesen sebesség és biztonság (servo)... :)
Most mindenki azt gondolhatná, hogy a 4-5Kg-os 12Nm-es léptető az semmi... mert ez még gyorsabb is... :)
Teszt egyszerű... "lépésvesztés" ill. minimális lépés eltérést engedve tengelyt lefogni egy kesztyűvel :)... 5 percre...
Tudom, nekem a szervomotorokról más a nézetem... talán Tiborhoz áll közelebb... pedíg nem vagyunk egy burokban... ezt mindenki látja... :)
Én úgy értelmezem, hasonlítom, léptetőkhöz a szervómotort:
1. Gyorsítási és lassítási képessége terhelve, azaz mechanikával...
2. Sebesség és fordulatszám terhelve (nem ez a legelső - ez csak a második szempont)
3. Pontos megállás a végponton. (minimális vagy zero túlfutással)
4. Lehető legpontosabb pályakövetés - terhelve. Tehát legyen tartalék erő a maráshoz +++
5. Melegedés normális szint alatt.
Sebességet lehet csinálni... majd minden motorral, de jó és pontos pozicikövetéshez (start-stop-pályakövetés) kell a kakaó...
szerintem.
ElectroCraft katalogus 4. és 5. oldal. (link - pdf) E240C = G240C Coversion calculator A motor adatai: (alul az a kis grafikon mellett nem szabad elnézni... persze 2x-es hobby szorzó talán alkalmazható :) Talán nem melegszik túl.
"Hát ezzel most nem értek egyet veled... "
Hát ez Neked dolog...
Én ezt látom, tapasztalom!
Persze ez kb. érzés, de a nagy 12Nm-es nem a sebesség bajnoka!
Szia Péter!
"(alul az a kis grafikon mellett nem szabad
elnézni". Remek tanácsokat osztogatsz, de jó ha
tudod, ez a nagyjából a Bautz-odra és egyéb DC
szervókra is igaz. Így remélem Magadra is
figyelsz!:))
[#wink] Nem vitázni akarok csak... a tesztelgetéseim alapján...
12Nm = ráteszünk egy egy 100mm-es kart a motor tengelyére...arra 12Kg-ot... (jól tudom?) ... és járatjuk... nem hiszem hogy kibírna egy emelést sem...
"Nadehát" a kettő teljesen más... egyiknek akkor jön az ereje amikor a másiknak elmegy :)
Az adatlap alapján: 0,135Nm/Amper a tartós terhelhetőség, 1,9Amper a max tartós áram = 0.25Nm a tartós nyomatéka... már ezt is sokkalom a többihez képest amit teszteltem.
Csúcsnyomaték: 13,9Amperx0,135Nm = 1.8765Nm... De ettől pedíg melegszik... azaz csak gyorsításkor és lassításkor szabad (azt is módjával) kivenni belőle.
A motor végül is jó! Szerintem pörgetni kell... 1/2-1/3-ban (le)áttétel... és máris ok... egy közepes erősségű felhasználáshoz... szerintem.
A magas fordulathoz kell a magas tápfesz...14,2V/ezer fordulat az adatlapon...)
De az "exakt" páyakövetés is nagyon fontos...
A léptetőnél ez természetes - az az lépest veszt "szépen - feltünően"... míg a szervó nem tud... kis túlzással nem akkor veszi be a marószár a "kanyart" amikor "parancsot" kap... hanem amikor tudja/bírja...
Igen... :)
A hő azaz a melegedés mindennek a végzete... arra figyelek... a Bautz 0.75Nm-es ebben a tartományban... benne leszek... :) Tartalék SanyoDenki motorok előkészítve :)
De semmi csoda nincs, bár a Bautz több mint 3X erősebb mint az E240... szerintem. (?)
Igen... :)
A hő azaz a melegedés mindennek a végzete... arra figyelek... a Bautz 0.75Nm-es ebben a tartományban... benne leszek... :)
(Tartalék SanyoDenki motorok előkészítve :)
De semmi csoda nincs, bár a Bautz több mint 3X erősebb mint az E240... szerintem. (?)
Jól számoltam a #3138-ben?
Számolna valaki :)... (valahol meg volt itt persze a képlet:) 1Nm erő mennyi "tolóerő" egy pl. 5mm-es orsón? Mindjárt szebbnek látjuk a dolgokat...
A surlódási ellenállásokkal majd később... :)
Nem akarok én "közellenség" lenni csak "private" kérdeztek olyan alkalmazási lehetőség felöl, hogy megijedtem... az elvárásoktól... csak ennyi... szerintem körbe kellene gondolni, hogy ez a motor (E242C) mit fog tudni... pl. mekkora áttetélel vagy semmi áttétellel stb... és mindenki tudna (kb.) kalkulálni... és nem később szívni a fogát...
Vagy mindenki tesztelte már a motort? Az a legjobb... akkor nincs is miről... :)
Ideális esetben 125.6 kp.
Ez azért nem kevés... persze, hogy ideálisak (lesznek) a körülmények - légpárnás mágnesvasút elven fognak menni a vezetők :)
Leírom ide is a képletet, hogy ne felejtsem el :)(2x3,14-pí)/emelkedés(méterben) = Newtonmeter/10=kp. (?)
Akkor ha jól gondolom (5mm-es orsón számolva) akkor 31,4Kp pl. ennek a motornak az alapereje*
Azaz egy 25kg-os "diszperzites" kannát fel-le tudna mozgatni minimális "pozició eltérés" mellett... tartós üzemben... sőt biztos valamivel talán többet is...
A csúcs emelő képessége: ~235Kp... tehát fel tud emelni mindkettőnket ha össze lennénk kötözve... :) Sőt... Svejk is jöhet :) Persze csak közbe-közbe emelünk.
Ha átteltelezzük 1/2-ben akkor minden duplázodik (mert ugyebár minek pl. 4800rpm-et feltételezve a festékes kannát 400mm/s (5-ö em. orsó) sebességgel fel és le futtatni... kifolyik... :)
Persze milyen gyorsulással tudná ezeket, ez a homály...???
Persze ez így nem igaz, csak elméletben... mert ott vannak az egyebek... de hihetetlen számok jönnek ki - jól számolok Tibi? Persze vicces a megközelítés... nade... hobbyzunk... :)
* Ez az alapereje... alapnyomatéka... hogy hívják ezt magyarul? ezt a tartományt?
Pont ezt mondom, hogy egy bizonyos fordulatszám felett ez a kis motor lenyomja a nagy 12Nm-es léptetőt! Persze, hogy alacsony fordulaton a 12Nm-es messze felülmúlja, nade 2000 felett már kétséges (az érték nem ekzakt)!
Na én is kipróbáltam a Varsányi féle "servo" tesztett (asszimetrikus terhelést)![#circling]
Ime:
Spárgás teszt ElectroCraft-al (wmv, 8MB)! Adatok:
Kuplung átmérő: 25mm
Satu: 1kg
Táp:40V
Áramfelvétel: 0.5-0.8A
Vezérlő: Profi2S
Akinek van kedve, számolhat nyomatékot...
Ment rendesen és tudott volna simán többet is, csak féltettem a bútorokat (töbször elszakatt a spárga és repült a satu)![#idiota]
Ja és piszkosul lengett az asztal, a videón kicsit darabosnak látszik a mozgás, de a valóságban nem volt az (a fényképezőgépem így vesz fel videókat 15f/s sebességen).
[#smile] hát igen asszimetrikus az biztos... de amikor leér a súly... és megáll... mert meg kell tudni állnia egy "bizonyos lassítási érték" mellett az (el)várt pozicióban... ha kell lassan is... túlfutás nélkül... arra jó... gondolom.
ITT a nagyobb testvér+fék.
http://cgi.ebay.de/ElectroCraft-Roboter-DC-Servo-Motor-m-Bremse-Encoder_W0QQitemZ110195849188QQihZ001QQcategoryZ124603QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Tapasztalataim szerint a trapézmenet-műanyaganya kombinációjánál, hevenyészett összeállításnál kb. 50-60% a hatásfok.
golyós cuccoknál szerintem elérheti a 80%-ot is.
Itt meg a 4 kefés elefánt... [#hehe]
Neu.
Nenndrehmoment: 3,6 Nm
Nenndrehzahl: 2500 min-1
Spannungkonstante: 38V/1000 min-1
Nennstrom: 10,0 A
Drehmomentkonstante: 0,36 Nm/ A
Nennleistung: 940 W
Fntmag-Strom: 60A
Gewicht: ca 8Kg
Durchmesser: ca 10cm
Gesammtlänge: ca 34cm
Wellendurchmesser: ca 15mm
Wellenlänge: ca 40mm
Rengeteg geometriai adat, no elektronikai jellemző, mindössze ennyi : "Sehr kräftiger"... [#mf2]
mint a paprika... :) az is erős...
Ja, amikor konvertáltam, hagytam az alapbeállítést, 15 frame/sec, és nekem is hasonló lett az eredmény vizuálisan, majd 25frame/sec-re állítottam, úgy már jobb lett. Persze videókamerával vettem, így az alapanyag nekem már eleve 25 frame/sec volt (PAL)...
Sajnos nincs videókamerám, a Canonom meg 640-esben csak 15 frame/sec-et tud (gondolom ha azt átkonvertálom 25 f/s-be, akkor meg burlex lenne belőle [#circling])!
Meglepően ok volt (jó ez a teszt, elég szélsőséges terhelést ad a motornak)! Totális irányváltáskor átlag 3 step túllendülés volt (a videón is látszik).
Lehet, hogy egyszer építek egy ilyen kinzópadot, ahol sineken lehetne nagyobb úton nagy tömegeket asszimetrikusan gyorsítani és megállítani...
Minden esetre az Integrátórt jól megizzasztja!
Nekem van olyan szerencsém, hogy a fényképező jó kamerának, pedíg anno vásárláskor nem is néztem. Problémám nekem is van... 30fps-esek a videóim ... konvertálni 25fps-re szintén nem szerencsés... és nem is szoktam...
Persze van DV kamerám is... nade az több macera lenne... (2x is meggondol:)...
Igy meg mint a villám ("eljár az ember keze")... csak *.mov formátumot kell wmf-re konvertálni... azt meg gyors és egyszerű...
Egyébként nem gond azaz a célnak megfelel a 15fps csak tudni kell róla, hogy 15 fps...az csak 15 kocka/mp.
Az I tag a fix a Gecko-n, gondolom azért nem szeretet nálam, mert ezáltal nem is tudtam hozzálőni...
Tehát a Gecko ehhez a motorhoz használhatatlan. Ez biztosnak tűnik. :) persze várható volt.
Szerintem ez/az asszimetrikus-spárgás-orsós teszt arra jó, hogy egyszerűen kivitelezhető... de nekem is a terveim között van egy próbapad...
Úgy gondolom, hogy egy nagy emelkedésű orsó kellene ehhez... de milyen hosszú? Majd ha lesz egy golyós orsóm amit "feláldozok" e nemes feladatra...
A lináráris vezetés meg lehetne olyan egyszerű mint pl. Tavaly a talin a Tibor-é... azaz csak valamin egy-két görgőscsapágy...
Jó lenne egy univerzális kupplung, betétekkel... és uni. motor felfogatás...
De egy 200-300W-os morornál már akkora súlyok kellenének, hogy erősnek is kellene lennie...
Szakértő fórumtársak!
Szeretnék segítséget kérni, szerintem másokat is érdekel.
Ebben a képletben nem tudom a következő kifejezéseket értelmezni.:
TL=load torque
JL=Load converted to shaft moment of inertia.
Köszönöm.
Szia Pál!
TL - terhelő nyomaték
JL - a motor tengelyére redukált tehetetlenségi
nyomaték
Tévedés, nem fix az eredő I tagod, állítható.
Csak amikor tekergeted a szervódat, tudnod
kellene, mit is csinálsz.
Köszönöm Tibor!
Csak, hogy teljesen képben legyek.
A terhelőnyomaték számolható a gyorsított tömegből és a golyósorsó emelkedéséből.
De hogyan tudom kiszámolni a "motor tengelyére redukált tehetetlenségi nyomatékot".
Nem szereti ezt a motort... :) Nem is kapja! :)
Csináltam még egy kis tesztet: lefogva a motor teljesen ill. kis fordulatra... 1,9A-es áramkorlát a labortápon (ez a megengedett tartós max. áram az adatlap alapján) 30 perc és túlmelegszik...(nagyon)
Ez csak kb. 20W disszipáció miért nem tudta elvinni a hőt? Most kipróbálom egy másik ugyanekkora motorral ezt...
Minden mechanikai hajtástípushoz (orsó-anya,
fogazott szíj, fogasléc, stb..) van egy képlet.
Neked nem tudom, mi lesz a végleges verziód a
gépeden, arra kellene behelyettesíteni a
konkrét adatokat.
Na ezért komolytalan ez a motor, és ezért nem
szervo kategória, amit a gyár egyébként soha
nem is írt róla. Csak a süket E.bay-os eladó
kinevezte szervomotornak. Persze rámondani,
ráírni mindenre lehet bármit. És itt a fórumon
sokan azt gondolják (szerintem nagyon tévesen),
hogy egy motor attól szervo, mert szervokörben
próbál valahogy működni.:)
Ami érdekes még, hogy szabadon járatva kb. 1V-ról indul meg (más azonos Vkrm értékű motoroknál ez kb. 0.4V)... és a járása akkor még igen "darabos"... ami ritka jelenség egy "vérbeli" szervómotornál...
Tibor!
Légyszíves tedd közzé orsó-anya képletet, hogy a hülyébbek is megértsék, mint én.
Köszi.
Mármint arra gondoltam, hogy a képlet betűi is legyenek dokumentálva mi mit jelent, milyen értékeket kell beírni.
Tachometres options... For High speed... Lower torque range application...
Hogy került rá az encoder? Gondolom a tacho drágább... encoderrel olcsóbb volt a megoldás.
orsó-anya hajtás:
J=m*(h/6.28)*(h/6.28) ahol:
J: a hajtástípus tehetelenségi nyomatéka
m: mozgatott össztömeg (kocsi+teher)
h: menetemelkedés
A golyósorsónak még külön van J-je, de
annak gondolom ismered a képletét.
A kettő összege a teljes J a hajtott tengelyre
vonatkoztatva.
Az encoderjel, mint útmérőelem feldolgozható
fordulatszám jelként (tachodinamo jel) is.
Pusztán egy differenciál operátort kell
megfelelően alkalmazni. Fordulatszám szabályzott
hajtásra jó is ez a motor, elég jó mini furtunát
lehet belőle csinálni gyorsító áttétellel 15.000
rpm-ig.
Köszi
jó is ez a motor, elég jó mini furtunát
lehet belőle csinálni gyorsító áttétellel 15.000
rpm-ig.
erre gondoltál ??
Tibor!
A képletek alapján 0,02sec alatt éri el a motor a 3000 fordulatszámot. Gondolom ez az elmélet. itt még nem lettek beleszámolva a csapágy "J"-k illetve az előfeszítésgől adódó erők.
Ez a gyakorlatban is lehetséges vagy csak számok?
Igen, ilyenre, csak ha jól látom, itt nem E.C
motor van, csak valami hasonló. De a lényeg
ez, nagyobban Nagy Zolinak van ilyen fortunája,
amiről a másik topicban már írt többször.
Mivel Neked profi AC szervód lesz, természetesen
ezek a motorok tényleg tudnak rendszerben is
20 ms-et. Kérdés, kell-e ekkora gyorsulás
a valóságban, és tényleg lengésmentesre tudod-e
beállítani majd a szervót ehhez. De majd
az egységugrás tesztek segíteni fognak ebben is.
Ugyan azt a pályát 2m/s2 gyorsulással 2m/s sebességgel 2:25perc idő alatt. 0,4m/s2 gyorsulással 5:04perc alatt csinálja végig.
És ez nem mindegy. Persze ez messze elmarad a számolt értékektől, de arra is kell gondolni, hogy holnap is kell dolgozni, maradjon mechanika is ne csak a számok.
Persze nem 2m/s hanem 2m/perc.[#vigyor2]
Videót, képet nem adsz a népnek? Csak képletek és számok?
Karácsonyi ajándék lesz, a jézuska hozza, most nincs rá időm. számolok mint a gép.
Használj zsebszámolót! Már nem olyan drága ... [#vigyor2]
Festéket már megvetted? Mert sok a gész gép csak azért nem "publikálják" mert nincs lefestve... ezt írják általában... [#nyes]
Szerintem a "rész eredményeken" is érdemes filózni... mert ha végigcsinálod "egyedül" akkor biztos elkövetsz valami hibát... mert egy nagy cégnél sem egy feltaló dolgozik egy szobában... Persze mi magyarok nem a "csapatmunkáról" vagyunk híresek... ezt látni is a végén...
Nem én készítem a gépet. Egy cég gyárja nekem. Ők tervezték és kivitelezik. Én csak a kívánságaimat adtam elő. Nekem egy pontos gép kell és nem hobby kategóriára, mert nekem a munkámhoz kell. A hobby annyi benne, hogy az alkatrészeket hobbyból "takarékosságból" megveszem az Ebay-on. Nekem nincs gránit derékszögem a beállításhoz, 5 tengelyes marógépem az egytengelyűséghez stb....
Láttad a Parker honlapján a lineáris egységeket,
ezeket készre szerelve vettem.( nem occsó)
Tibor is gyönyörködött benne. Neki mint mérnöknek nagyon tetszett.
De a videót igérem még idén felteszem.
Én is szemezgetek ilyen Parker linár egységgel (v. hasonló) végül is nem is olyan drágák, persze használtan... ami kétesélyes...
De hozzá passzintani ezekhez az elképzelést nehéz szerintem, azaz még nem láttam ilyenből épített CNC gépet... pedíg kutakodtam a neten sokat...
és begyüjtöttem ide az infókat...
Örülök, hogy van Profi CNC gépgyártás hazánkban. Akikben meg lehet bízni... hogy azt kapod amit akarsz... referencia van?
A vezérlést kb. tudom... és főorsó?
A főorsó
http://www.kavo-drives.com/deutsch/produkte/spindeln_zubehoer.asp
Én újonan vettem a mechanikát( az új az Ebay-on sem annyira olcsó) Nekem mire bejött az országba több mint 1M volt, mert az kopik és használtan nem tudom mit veszek, az elektronikában van használt is.
Főorsónak sokan használják ezeket is.
KB. 1 kategória.
http://www.alfredjaeger.de/
jól tetted... a használt lutri... persze lehet jó... de ha kell a nagy pontosság akkor...
Mekkora lesz a munkatér?
Nekem Precise főorsó (is) lesz... újonnan megfizethetetlen... használtan is elég drága... tud majd szerszámcserét is... vagyis a motor tudja levegővel kivetni a befogó kúpot... (HSC52) 60.000 - 1Khz - 1Kw.
Három jónak tűnő szervómotor....
Igaz, hogy csak 2 kefés... de 500-as encoderrel. :)
Properties of a good servo motor. (aki érti... és érdekli... találtam a neten... jó helyről...: )
1. "A good DC motor starts mit minimal voltage and runs without pulling a lot of current if there is no load applied. For example I have nice 20 pound DC motors that start moving with 1 (!) AA cell. 1.5V and less than 500 mA.
Having more than 2 brushes is not a must but experience shows that those are the better ones.
Another subject is heating up. Cheap motors very often are not able to deal with the power dissipation you have while turning at low speed and high torque.
Having more than 1A at no torque is not more than a sign for a motor which seams not to fit in the upper description."
2. "The problem for hobbyists will always be the prohibitive pricing of manufacturers. So I'd say, readily available is a very high goal.
But if you look at surplus dealers and ebay you'll find planty of really good DC-Motors for an acceptable amount of money.
What data would you look for ?
Good manufacturers would be
European/German: Bautz, Bobolowski, Engel, GSC, Dunker, Bühler
International: Hitachi, Portescap, Pittman, Minertia, Leroy Sommer, Parvex
- brushed DC-motor
- preferable 4 brushes
- Voltage in between 24V and 60V, with IRFP206N Transistors up to 120V
- Current up to 20 A cont. with IRFP206N Transistors up to 35A
- installed encoder or double shaft
- encoder 2 channel, 5V TTL , 250-1000 lines/rev."
Péter!
Már többször leírtam 100*100*25mm.
A Precise, KAVO, Jaeger, szinte ugyan az a gyártmány. Egyszer visszakerestem a beszállítókat az interneten. Igen nagyon drágák, de jók is.
Egy aktuális ár. A "Kavo 4025"-ős ben egy csapágy csere 270.000Ft.
Vigyázz a csapágyakra!!!!!!!!!!!!!!
Csak[#smile] 270e... Ez olcsónak számít... A Precise-t drágábban csinálják... azt halottam min. 2x az SKF-nél...
Attól nagyon kell félni szerintem, hogyha kilógó leszorítás van az alkalmazásánál... ha nekimegy... nem a maró...az könnyen eltörne... de a befogó fej...
Tehát kerülni kell... pl. oldalt szorítás... stb. Nem játékszer az biztos... én már pörgettem... őrület...(jó) :)
Cserepatronok is lassan gyülnek 3x1/8" + 2x 3mm-es van... de a 3-as mire lesz jó...?
Én csak átmérő 1-es 2-es maróval marok. Annak a szára vagy 3 vagy 4-es vagy 6.
Aha... elsiklottam felette... Tehát kicsi és precíz gépet akarsz... :)
Ez jó... én is... kb... (320x320+ 100+100) tehát nagyobb lesz és sok "hüleség benne"...ez nehezíti a dolgot...
Akkor neked "a sebesség" mint olyan... szinte semmit nem fog számítani, csak a gyorsulási képessége! Jól gondolom? ... hogy "termelékeny" legyen...:)
Ha áttérsz a Mach3-ra akkor ott betudsz állítani egy szoftveres limitet így semmi képpen nem tudod levinni addig a marót hogy a befogófej beleérjen.
Igen nekem max. 3m/perc kell anyagban, kis átmérővel nem lehet gyorsabban dolgozni, és a gyémántozott maró ára nem egy kategória a Varsányi félével, tehát nem kell aprítani, mert elviszi a hasznot.. viszont a gyorsulás( egységugrás[#mf1]) az nagyon fontos.
Haha... A winPC is tud ilyen hüleségeket, de akkor fél napig azzal... szóval más megoldás (is) kell(het)... esetleg mechanikai védelem? a forgó fejhez?
a sebeség nem nagyon fog számítani 100mm-en... csak a gyorsulás... de az totálisan!
Csak 50mm/sec talán jó ekkora területnél... de arra gyorsan fel kell "ugornia" ... (gondolom a "munkadarab" is kicsi)
Megjegyzem (szerintem) léptetőkkel lehet kis sebeségre a legjobban gyorsulni... ha a feladat pl. 3D marás...
Ebbből a fogorvosi gyámánt maróból műltkor volt az Ebay-on egy jó kis árverés... lemaradtál róla?
Made in USA.... és olcsó volt...sokfajta... egy USA gyár dobta piacra a maradékot... több mit 50 fajta és 10.000 db volt...
Ha ez gömbvégű maró volt akkor nagyon sajnálom,
ha felületi gyémántozott csiszoló eszköz az meg nem érdekelt volna.
Gömbfejű is volt... de nem értek hozzá, így nem vettem... nekem van pár... de nem igazán tudtam eddíg használni...
Fogászati gyár termékei voltak... Dental stb... 1 USD-t/db volt kb. a vége... de váltózó a típustól... nem nagyon akarták venni az az igazság... De mindegy...
Inkább írjál a gyorsulásról és a mozgatott tömegről :) Mennyi idő kell az 50mm/s-ra gyorsításhoz? Ez mekkora úthossz?
Most léptecsek vannak fenn. (és ez szervo topics)5,08 emelkedésű orsó(ez amerika)6kg tömeget mozgat.
2000 mikrolépéses felbontással 1mm-en 12HZ volt a legtöbb amit a Tiborral elértünk egységugrással. Ebből tudsz számolni? Mert én nem. Talán a Tibor tud többet mondani.
Szervora számoltam tegnap.
Gyorsulás 3000ford/perc 20ms. ez kb. 250mm/s
10mm alatt. ez kb12m/s2 gyorsulás. 40kg tömeg mozgatása mellett.
Most léptecsek vannak fenn. (és ez szervo topics)5,08 emelkedésű orsó(ez amerika)6kg tömeget mozgat.
2000 mikrolépéses felbontással 1mm-en 12HZ volt a legtöbb amit a Tiborral elértünk egységugrással. Ebből tudsz számolni? Mert én nem. Talán a Tibor tud többet mondani.
Szervora számoltam tegnap.
Gyorsulás 3000ford/perc 20ms. ez kb. 250mm/s
10mm alatt. ez kb12m/s2 gyorsulás. 40kg tömeg mozgatása mellett.
De ott vannak a képletek egy pár hozzászólással elöbb. Ezekből Te is tudsz számolni, ha ismered az adataidat.
20ms jó érték már... ha valóban kiadja...
Volt olyan szervóvezérlő nálam amit akár Zero-ra lehetet állítani! (a gyorsulási értéket 50ms alatt azonosra vette) Tehát...? Gondolom érted mire gondolok...
Talán Tibor... de kitárgyaltuk, hogy a léptető egy bizonyos fordulatig bírja a helyből startot...
azaz jön a freki és léptet... ezt én sem értem, hogyan tudja... de van.
A léptető viszont nem tud egyet sem túl lépni a végponton...
Mivel ezeken a servokon 16bites encoderek vannak így 65536 az encoder felbontás. Ha elég az 0,01mm pontosság akkor 129 jel marad a vezérlőnek a beálláshoz ez meg több mint sok.
De ehhez én nem értek.
tehát ha 129-es lépés a hibajeltarólója... az valóban több mint sok. (1.29mm lenne :)
Ha valós "mérést" akarsz látni akkor, csökkentsd a tárolót ameddíg bírod a tesztnek (valószinűleg állítható ez a profi cuccon)
és közben a vezérlő progiban a gyorsítási értéket... "hol dobja el magát"...
A léptetőmotorra és vezérlőjére gondolj közben... abban ugyanis semmi (hiba)tároló sincs... az a végcél:)... ez tudom furcsa megközelítés persze...
... de nagy sebességnél és gyors ramp időknél... nincs más ötletem a "valóság kontrollhoz"...
Egyébként néztem az OMRON AC szervóhajás rendszereit (vez+motor egyben) az együtes adatokat nézd meg ha érdekel...
Valahol nem értem az 1,29mm-t
Ha 0,01mm-re 129jel jut kb. akkor??????
Azt hiszem valahol azt olvastam ennél a vezérlőnél ez az érték 7-10 között van optimálisan. ez pedig a golyósorsón mérve jobb mint 0,001mm.
Péter! A léptető motor is állandó lemaradásban
van! Ha a lemaradása nagyobb a teljes periódus
felénél, akkor lépést téveszt.
Azaz semmivel nem jobb, mint a szervomotor,
a step is állandóan hibajellel jellemezhető,
ha dinamikus környezetben vizsgáljuk.
Azaz jó lenne már azt a tévhitet elfelejtened,
hogy a stepmotor kis fordulaton dinamikusabb,
és egyből meg is lépi az alapjelet.
Van benne egy auto-tuning funkció.
Összeszereled a cuccot és elindítod a tesztet.
Ekkor elkezdi mozgatni az egységet beállítja magát egy általa optimálisnak vélt értékre. Figyelembe veszi a mozgatott tomeget is. Még nem próbáltam, de a beállítást én profikra fogom bízni én nem kisérletezgetek vele. Felesleges időtöltés lenne.
Egy nyomdagépben van egy 1,5Kw hajtás. fogasszíj hajtással. Egy rossz beállításnál olyat gyorsult egy 15kg-os alulap, hogy elszakadt 7 acélsodrony a fogasszíjban és elrepult kb. 15m ez a 15kg tömeg. Szerencsére nem lett belőle baleset. Én nem szeretném a mechanikát tönkre tenni, ahhoz túl drága, hogy laikusként próbálkozzak.
Ez a dolog sajnos homály nekem... persze "csoda" nem lehet... azt tudom!
Tehát két lépés között csúszik meg? vagy több lépés azaz nagyobb a csúszása a forgatott mágneses térhez képest?
Kifejthetnéd... mert biztos igazad van... csak nem értem. :)
Ok éretem... kb. tudom is hogy csinálják...
De egyet igérj meg nekem... egy két teszt kiváncsiságomat (nem géptörést :) teljesíted? Videóval? Karácsonykor... mint karácsonyi ajándék? [#vigyor2]
Elfogulatlanul... persze...
Mindennek a magyarázata a tömeg.
Hogyan is gondolod azt, hogy egy tömeggel
rendelkező test (forgórész) nulla idő alatt
változtat helyzetet? Ahhoz végtelen nagy erő,
nyomaték, teljesítmény kellene. Azt meg tudjuk,
nagyon is véges. Csak persze Te utálsz
értelmezni és elgondolkodni egy egyszerű
szorzásból álló képleten is. Ebből adódik
minden bajod ...:)
Ami nem lépi túl a gép paramétereit azt teljesítem. Pl nem fogok egy 80kg-os gépsatut rángatni, mert nem erre készült. Egy műszerész esztergával sem gyártanak vizierőmű turbina lapátokat( tudom nem is eg 5 tengelyes gép, tehár rossz példa)
Tibor!
Annél a tesztnél amit csináltunk ott kb. mennyi volt a lineáris egység gyorsulása(m/s2). Annál a 12Hz-nél
Tibor pont ezt írtam: persze "csoda" nem lehet... azt tudom!
... ez mind igaz... de hogyan van és hogyan jelentkezik ez? Te tudod?
persze... ez világos... már látom magamban a gépedet... kb. az várható, hogy marjál egy 50x50-es négyzetet (-eket és egy kört(öket) teljes sebességgel... és utánna mérés...
Szvsz nem lehet a csúszás nagyobb mint fél léptetés, mert akkor már lépésvesztésed van. Ha adott frekivel "megrúgod" a motort az egészen addig -késéssel- képes követni a forgó mágneses teret, amíg a késése nem nagyobb mint fél periódus.
Igen ez a minimum, hogy a valós elkészült munkadarabokat lemérjem és értékeljem, puding próbája.........
Minimum 0.5 m/s2 volt.
A maximum kiszámításához kisebb távolságokhoz
tartozó mérések is kelettek volna.
De az a mérés az eredő (vezérlő+motor+mechanika)
időállandó kimérését célozta, ami persze
összefügg a gyorsulási képességgel is.
Köszönöm
Köszi! Szerintem is csak így elképzelhető... De majd végzek stepper start-stop teszteket... is... hogy lássam...
Tudod mindíg az jut az eszembe, hogy amikor a székházat építettük át (szinte újból) a belvárosban, egy fal maradt volna... ott állt a fal két hétig körbebontva... jöttek-mentek a tervezőmérnökök, statikus mérnökök... egy szerdai napon délután összejöttünk a terepen... és megállapították, hogy stabil és ok.
Én mondtam kössünk rá egy kötelet és huzassúk meg traktorral tesztnek... mondták Á minek kiszámoltuk! mintákat vettek... leszedtek érte rendesen...
Aztán aznap éjjel volt egy kis vihar... reggelre leborult a fal... [#nevetes1]
Akkor rosszak voltak a mérnökök.[#nevetes1]
bizony ám...
Azóta a fiamnak is magyarázom a diploma csak egy papír lesz neked... persze jó az, ha tudsz is... akkor egy lehetőség.
Ha nincs diploma és tudsz... vagy nem tudsz... akkor a lehetőség kevés... vagy nincs.
Ha csak... nem leszel maszek :)
Az építész, különösen a statikus érdekes fazon. Talán ha egy képet akar a falra akasztani előbb azt is kiszámolja hogy hova, mekkora szeget, milyen szögben, milyen kalapáccsal stb... kell beütni. Jobb ha rábízza valaki másra. Tisztelet a kivételnek!
#3221, #3225... Tibor így van?
Nem egészen. Amatőr is pontatlanul fogalmazott,
hol fél lépést, hol fél periódust ír.
A lényeg: pl. egy 1.8-fokos alap felbontású
step motornál a lemaradás absolut értékének
kisebbnek kell lenni, mint 3.6 fok.
Ameddig ez igaz, addig nincs lépésvesztés.
Utána van, egyből minimum 4 egész lépés, azaz
7.2 fok. Ezért tudnak start-stop frekvenciával
működni. Mert ahogyan már írtam #3216-ban,
forgáskor igen ritka az, amikor pontosan
pozícióban van egy stepmotor, inkább
nagyrészt állandóan csak össze-vissza "kóvályog",
keresi a helyét a szerencsétlen +- 1 fél
periódus intervallumon belül.
Közben pedig pont emiatt jó nagyokat rezonál,
leng, és visít, és így próbál forogni.[#vigyor2]
Végül is nem is motor...az én agyamban... hanem léptető (nem Birodalmi:)... léptető motor. Arra találták ki, hogy léptesen... :)
Ha akkoriban tudhatta volna a feltaláló "Mr. Stepper" hogy több ezerrel és lépések között is akarjuk akkor jót nevetne... de megy...
Tehát azt mondod 2 lépést is tud csúszni? vagy mennyi a lehetséges max? ameddíg "utól tudja érni magát" ???
Érdekes szerkentyű az biztos... a mágneses tér "levonulásával" kapcsolatos ez a jelenség ill. dolog?
Mivel egy teljes periódus 4 egész lépésből áll,
igen, jól értelmezed.
De íme itt van egy tudományos, nagysebeségű
felvétel, mit összekínlódik egy step motor
egyetlen step jel hatására is. Közel 50 ms
kell ahhoz, hogy kezdjen lecsillapodni, és
valahova beálljon.:) El lehet képzelni milyen
káosz van, amikor egymásután változó ütemben
kapja a léptető impulzusokat. Szóval a léptető
motor is egy más világ, és csak látszatra
pontos alapesetben.:)
De csak érdekességből menyit tud korrigálni? Azaz hány lépést tud utolérni? (Ha jól kérdezem :) Függ a szögosztástól is? azaz féllépéstől? microsteptől?
Akkor elmondhatjuk, hogy egy közepes vagy egy jó szervo+vezérlő ennél lényegesebben gyorsabban áll be?
Akkor elmondhatjuk, hogy egy közepes vagy egy jó szervo+vezérlő ennél lényegesebben gyorsabban áll be?
nem. [#nyes] egyenlőre. szerintem.
Az attól függ, milyen minőségú a DC szervo
motor, a szervoszabályzó, a step motor,
a stepvezérlő.
Én pusztán arra mutattam rá, hogy az mesevilág,
hogy egy léptetős rendszer annyira egyértelmű
pozícionáló eszköz, mint ahogyan ezt sokan
hiszik.
A léptető olyan referencia mint egy Heidenhain lineáris encoder... a hobbyban :)... az kap egy jelet aztán lép egyet (határozottan, kiszámíthatóan)... az a tuti... sőt valamennyire önjavító is... persze ennek mértéke ma sem derült ki... :)
Persze ha gyorsan akarod, hogy lépkedjen... akkor összeakadhat a lába... [#vigyor] és itt van az pont ahol jön a szervóhajtás... azaz a DC szervó hajtás mint látod... [#vigyor2]
Egységugrás teszt segédlet Mach3-hoz:
ITT. Összefabrikáltam egy excel táblát (remélem jó lett... please comment!) a Mach3Mill-ben lévő szervó motor nyüstölőhöz, Servo Freq. Generator. A Diagnostics oldalon, középen található (csak véletlenül bukkantam rá, mert a Turn-ből kihagyták...) E240 összehasonlító tesztekhez jó lehet ... [#vigyor0]
Jé!!!...
Hogy mik vannak...
Ez is jellemzi mennyire ismerjük az általunk használt progit..:( :(
És még mi mindent nem ismerünk...
Pedig van a mach-nek magyar disztributora..:)
Köszönjük H.Józsi!!!
És ez vajon gyorsabb lehet mintha egy g-kódot futtatnánk?
Szerintem kiadja a pulzusokat ahogy kérjük, nem vesz figyelembe mást (pl limitek ... )
Ja.. szégyen![#beka3]
Mendségem legyen, hogy az Angol felületet sosem használom! De majd inplementálom!
Ja.. szégyen![#beka3]
Mendségem legyen, hogy az Angol felületet sosem használom! De majd inplementálom!
Megbocsátva... :)
De nekem nem is működik :(
H.Józsi!! Help!!!
Mach the best. It is possible to discover something in him allways. [#circling]
Megy már, csak béna voltam..
[#eplus2][#eplus2][#eplus2]
Na azért! Nekem ment a léptetőkkel az esztergán, csak úgy zuzmorogtak ...[#nyes] Persze a Spindle-t már lehagyták amin nekem szervóm van egyáltalán...
Én is úgy bukkantam rá, hogy épp kernelfreki zsibbasztással voltam elfoglalva, dúrtam a netet miért szaraxik 75kHz-től. A Machsupport oldalon valahol írták, hogy a Diagnostics ablakban kiírja a kernelfrekit, nosza megkukkol és akkor néztem, micsoda Servo Freq Generator van itt?... Ki is csentem az OEM kódokat, az eszterga magyar screen-ben már benne lesz... [#wink]
A #2835 -hez...
Na itt vannak az Emoteq motorok.... :::::A múltkor azzal a másikkal balszerencsém volt... ki volt tiltva a nem amerikai Ip...szám... így nem tudtam megvenni.
Na, de megvannak most az adatai... legalább...
Hogyan verte le ez a SanyoDenki motort? Ez kevesebbet tud mint a Bautz? fura...
vagy megcsalta (megszépítete) az eladó a határadatokat, hogy benne legyen az általa ajánlott vezérlőknek... azaz 80V és 20A...
Rated Voltage: 72V
Ke (Volts/kRPM) 43.5
Approx No Load Speed (RPM) 1600
Kt (Oz-in/A) 59 = 0.41Nm/A
Amplifier Continuous Current (A) 5.0
Amplifier Peak Current (A) 20
Continuous Torque (Oz-in) 290 = 2Nm
Peak Torque (Oz-in) 1160 = 8Nm
Continuous Rated Power (W) 360
Peak Rated Power (W) 1440
Ez az opció csak párhuzamos porton működik hardveres gyorsító kártyával nem elérhető.
Szerintem rajtad kívül nincs is olyan kártyája senkinek..:) :(
Úgy verte le Barátom, hogy nem azonos paraméterűek a motorok..:)
Valószínű ez nagyobb feszültségű, és nagyobb a nyomaték-áramerősség aránya.
Ezt próbáltam a múltkor elhitetni veletek, hogy a különböző paraméterű motorok azonos árammal való hajtása és egymás ellen fordításának nem sok értelme van.
Lsd. #2894
[#wink] Nyissunk neki topikot, mert akkora az érdeklődés.... azt mondod? :)
... Egyébként milyen is az a gyorsító kártya ? Hol mennyi?
Úgy verte le Barátom, hogy nem azonos paraméterűek a motorok..:)
Valószínű ez nagyobb feszültségű, és nagyobb a nyomaték-áramerősség aránya.
Ezt próbáltam a múltkor elhitetni veletek, hogy a különböző paraméterű motorok azonos árammal való hajtása és egymás ellen fordításának nem sok értelme van.
Lsd. #2894
Én még a párhuzamos portos részét sem aknáztam/ismertem ki a mach-nek :(
És egyébként is részemről anyagi okok miatt is felejtős.
Pedig megszeretnétek[#love11].
Igen, sajnos nem olcsó. hol? mennyi?
Kérdés ki, hol tudja beszerezni......
Külön topik persze csak vicc volt, tudom.
"Semmi" nem lessz a különbség, csak annyi,hogy lényegesen egyszerübb a bekötése mert a párhuzamos porthoz képest 100 kivezetése van, így jut mindenre ki és be vezetés, és nem 25Kz hanem 3Mhz. De ha cinkeltek akkor nem írok le róla semmit. Egyébként már 3-4 tengelyes kivitelben 150$ körül hozzá lehet jutni, ez szerintem még elérhető ár.
Ne is áruld el ha csak a Mach-hoz jó! (nekik:) Tudod én WinPC-NC-t használok... :)
Na, hátha valakit mégis érdekel.[#conf]
http://cgi.ebay.com/Galil-6-axis-mach3_W0QQitemZ280177602249QQihZ018QQcategoryZ71395QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
ISA-buszos ... ??? [#szomoru1] Régi gép kell hozzá... De aztán ráver az újjakra ... 3MHz puls engine...
Csak Mach-al megy? Gondolom már teszteleted... Persze a vezérlők 250KHz felett nem nagyon vannak... :)
Nem csak Mach-al, megy Camsoft-tal is, illetve ha ír valaki rá egy programot. Paraméterezheted a saját nyelvén, illetve kell írni hozzá egy fordító progit. De megy DOS alól is amit az iparban jobban szeretnek, mert stabilabb és nincs hardver igény.
Péter! Az én vezérkőm is 2Mhz-es, tudom egyedi eset és nem kell külön topik![#rinya]
Na ja... 1200méter/perc* sebességhez és/vagy a submicronos pontossághoz ez elengedethetlen... megértelek a választásodban [#vigyor2]
De én nem nanotechnikában utazok, hanem csak svájci megrendelésre órakerekeket csinálok majd... [#wink]
Sajnos a "pórnépnek" be kell érnie ennek a tizedével...[#rinya] aztán aminek szintén csak a tizedét tudja adni neki frekiben... :)
*2000Khz/40Khz = 50x nagyobb sebesség 5-ös em. orsón 0.01mm felbontással. =1,2Km/perc.
vagy 0.01mm/50=0.0002mm (igen a pont után 3 nulla és egy 2-es:)pontosság. :) jól számoltam?
Sziasztok!
Két hete nem jártam itt (otthon).
Látom, nem pihentetek!
Egy kis gondolatébresztés!
Ifarkas nem tud belépni, felhatalmazott rá, hogy megírjam mire ment a G-Rex 100-assal!
Íme:
"Szia Áron!
Beépítettem a G100-at.Minden működik a Timing bemeneten kívül, mint már a multkor írtam.
Az eredmény 30%-kal nagyobb sebesség, 3-szor nagyobb gyorsítás, egyenletesebb, megbízhatóbb "futás", a párhuzamos porthoz képest.
A motormeghajtók G340-esek(a G340-nél természetesen nem kell használni a lépéstöbbszöröző elektronikát).
Imre"
[#finom]
És a gép is nagyon pöpec!
Nem kispályás gravírozó!
http://cnctar.hobbycnc.hu/Szobr%e1sz/G100+G340.JPG
Bátran gratulálhatunk Imrének!
[#worship]
Áron
He is indifferent to me! (hidegen hagy) azaz, hogy csak a Mach-al megy... [#rinya]
Tényleg régen jártál erre... :)
DÖBI !!!
Egyébként én a "natív szervó erőben" hiszek... Ez az a pont ahol Tiborral (szerintem) egyetértünk... persze ez még nem biztos... :)
Én a feleségemben hiszek! [#smile]
Na végre valami heavy metal! ... [#vigyor2] Meg Machosítottátok?
Ahogy a gépet nézem, szerintem az erő velük van...[#vigyor5]
Itt készül a kisöcskös...
Na a főorsómotor itt is 1kW DC Servo (EVIG) a taho-t encoderre cseréltük ...
A mellék hajtások 100W-osak...
[#smile] A mellékhajtás motorjairól és az áttételről (ha van) jó lenne képek...
A két gép egy valamiben azonos... [#smile]
Az eredő áttétel 2:1 X-nél és Z-nél is, 1mm elmozduláshoz egyaránt 4000 imp kell (G320... kell egy szortótábla bele, hogy ne szorozzon és akkor 500 lesz v. 1000) Az X orsó 1mm emelkedésű itt 2:1-es fogastárcsa áttétel van, a Z 2mm emelkedésű itt 4:1-es...)
Ez a főorsó motor... jónak néz ki... 4 kefés... ez magyar gyártmány...? Milyen adatai vannak?
A gépkönyv szerint 1000W, 6Nm, 15A, 85V...
és még az én újszerzeményű motorom (motorjaim) nagy... [#finom]
Túlértékelték a motort, ennyi vezérlőt biztosan nem fog elpukkantani ...[#buck]
Túlértékelték a motort, ennyi vezérlőt biztosan nem fog elpukkantani ...[#buck]
Hallihó Péter!
Már megit belebotlottál abba a francos madárba....
Mekkora fetek benne...
Ha tényleg komoly :) áttétel kellene: Planetary Gear.... --- Ha a méret is számít ... :) Ha pontosság is számít... :) pl vilanymozdony szervóval?
Péter!
Egy kis karácsonyi előzetes.
Tévedtem, mert az alja és a portál nem C45-ös acél, hanem valamilyen (talán 1230, de nem emlékszem)feszültségmentesített anyag.
Ó anyám... ::::[#wow1]::::[#taps]
Nem túlzás egy kicsit? vagy kevest tudok a dolgaidról? :) Azt írtad 100x100-as munkaterület? mmm-ben?
Ez tömör alu... az oldala? vagy miből van? Látom a daruzáshoz az emelőfüleket... Hány kiló lesz a végére?
Azokban a Parker lineáris egységekben mekkora vezető sinek és golyósorsók vannak?
Azt hittem csak én szoktam "átesni a ló másik oldalára"... :)
Péter , anyira figyelmetlen vagy hogy az .....
a feledathoz ez kell !! a rezonancia mentes megmunkáláshoz tömeg kell .
nem C45-ös acél, hanem valamilyen (talán 1230, de nem emlékszem)feszültségmentesített anyag
Szerintem is egy "kicsit" túlzás, már szerintük is, de nem bánom, mert ártani biztos nem fog a tömeg. Erős szélben is lehet majd dolgozni vele, mert ezt nem fújja el a szél.600Kg
A golyós orsó 16*5.08 as a szánok 15-ek.
Igen az oldala alu ( de azért ki van könnyítve)a többi acél, hogy elég merev legyen.[#wilting]
[#vigyor2]
Nem csak Te esel át a ló mádik oldalára.
Én hiszek abban, hogy egy pontos géphez legalább annyira szükség van egy merev felépítmény mint a 400W-os AC servóra.
Közben gondolkodtam... Megjegyzem az én "gépecskémnél" is az oldal tartók gyakorlatilag 52mm "vastag" aluból lesz...
... de egy szendvics szerkezet formájában 12+30+12... pedíg (alapban) nincs is ekkora magasssága.
Hát nagyon kiváncsi vagyok/leszek a tiedre is meg az enyémre is... :)
Valahol hasonlóan látjuk (képzeljük:) a dolgot, de a megoldás viszont különböző lesz...
De még nem látom át a gépedet... tervek, rajzokat nem teszel közzé?
A furcsa a szerkezetedben...
, hogy mintha nagyon "gavallérosan" bánnátok a dologgal... azaz a lineáris egységeket "hordozó" váz "kényelmesen" nagyobbra lenne csinálva?
Péter!
Nem lett nagyobb a váz, majd a végén meglátod miért. Még kell rá egy szerszámcserélő, egy negyedik tengely, egy eszterga. Ez mind helyet foglal. Ezért ekkora. Ez egy öszvér.
A teljes dokumentációt közzéteszem ha készen van. Ez is 60mm-es alu, de én semmiképpen nem csináltattam volna 3 darabból az nem olyan merev. Ez nem verseny, mindenkinek van egy elgondolása és azt kivitelezi, anyagi lehetőségeitől függően, de mindenkié működni fog vagy így vagy úgy.
mindenkinek van egy elgondolása és azt kivitelezi, anyagi lehetőségeitől függően, de mindenkié működni fog vagy így vagy úgy.
NAGYON IGAZ
Nálam T34-es kód név alatt folyik a csigalassú fejlesztés... [#vigyor2]
De akor már értem... Persze... két egyforma gép nincs... és talán nem is lesz! Ez benne a szép!!! Ezért vagyunk itt!
Egy kérdés:
Mennyire sűrün lehet találkozni ellenfázisú kimenetes encoderekkel(nektek van ilyen?)?
Érdemes erre is felkészíteni egy Servo Vezérlőt?
Bár ez sokkal jobb mint az asszimetrikus, de a gyakorlatban mennyire elterjedt?
Nekem van pár ilyenem, komlyabb dobozolt
ipari encoderek szinte mind ilyenek.
De szerintem nem kell vele sokat foglalkozni
Hobby CNC alkalmazásoknál, inkább egy jó kis
precíziós analóg pozíció bemenetnek nagyobb
haszna lehetne Nálad is, vagy tachódinamó
fogadásának sebesség szervonál.
Szerintem nagy gépeknél és pl. plazmánál van igazán jelentősége.
Lényege a szimmetrikus ki-bemenetek miatti nagyon jó zavarelnyomás és a a kis impedanciás meghajtás miatti hosszú kábel(kapacitás) elviselése.
Ilyen esetekben célszerű a hagyományos encoder jelét is szimmetrizálni az encoderen belül majd a vezérlőnél visszaalakítani.
A németeknél olvastam... volt egy nagy munkaterületű gépük... mindíg összeszedett valamit az encoder... volt már páncélkábel meg miegyebek... a végén csináltak az encoder közvetlen kimenetére egy szimmetrizálót és a szervó vez.bemenetére egy vissza alakítót... és jó lett nekik... :)
Tehát... én nem látom különösebb értelmét a szimmetrikus bemenetnek a vezérlőn... bár az új kínai vezérlő is ilyen... :) Talán nem nagy költség volt és jobban eltértek a Gecko-tól... :) és egy elmondható extra :)
Talán kellene gyártani szimmetrizáló és asszimmetrizáló áramkört.... ha kell... legyen alapon. Szerintem.
Pont ilyenekre gondoltam én is! Egy szimetrikus jelet sima UTP kábelen (esetleg árnyékoltan) lehet kiválóan szállítani!
Azon filózok, hogy az új servómon mindkét típusra készítek valamilyen átsetupolható bemenetet...
A plazmások egy veszélyes alkalmazás...
Szerintem érdemes..
egyre több gyári encoder van a hobbysok birtokában..A setupolás pedig gyakorlatilag egy jumper..
jó példa erre a G-rex..
Egyébként átnéztem az encoder feldolgozó "IC piacot"... olyan drágát nem találtam mint amit Tibor használ...(talán neki is át kellene nézni - olcsóbb beszerzlés reményében:) de vannak új fejlesztések is... akit érdekel nézzen utánna... nem drágák...
és kapcsolhatóak 1x-2x-4x üzemmódra...
Mechanikai ötletek:
#2499-re...(csg67) ez már megint servós téma...
Hiánypótló megoldásnak ha nem volt nagyobb :) :) :)
De egy encoder mind a négy élét feldolgozni nem bűn... :) Persze az incrementális jeladóknak meg vannak a veszélyei... ezt tudjuk...félünk is :)... de abszoulut jeladót hobby vezérlésben még nem láttam alkalmazni... meg nem is "rokonok" a step/dir hajtással... (felejtős nekünk...)
Ez a 4x-es mód sajnos kell (én úgy látom), persze szomorú a dolog, hogy miért...
Egyrészt kell a sok impulzus a motor jó pozicionálásához azaz a tengely pontos tartásához, megállításához (a vezérlő belül számol a négyszeres jelekkel! ez a lényeg!!!)... másrészt ha ilyen sok az impulzus akkor (szinte) alíg lehet Step jelekkel bírni...azaz kimeneti frekvenciával...
Ezért alkalmazzák azt a "szörnyű" megoldást (ha kell), hogy a szoftver kimeneti step jeleit sokszorozzák. A Machnál ha tud nagy kimeneti frekit akkor ez talán elkerülhető, de akkor "nagyon meg van hajtva"... ez is veszélyekkel jár... és talán kevés is...
Akinek a szoftvere csak pl. 24Khz-et tud... (pl. WinPC Economy - vagyis minden más a Machon kivül :) annak nincs más választása. Ennek a sokszorozásnak a korrekt megoldása nem egyszerű, mert a két jel közé pont olyan formályú jeleket kell csinálni mind az alapjel...
Sajnos én azzal sem értek egyet, hogy ezt el lehet kerülni a Mach-al...
pl.
1. WinPC Economy = 24Khz kimenete és a kimenet négyszerezése = 96Khz (persze pontosság csak 24Khz-re van továbbra is)
2. Mach3 = 96Khz? Tudja ezt? Hardververigény? Stabilan? Kell e a négyszeres pontosság?
A másik ami a 4X és step jelek sokszorozása mellett szól... sajnos a profi gyári szervómotorok 1000 (néha 2000)-es encoderrel vannak szerelve... tehát nagy kimeneti frekvenciát képes rendszerről hajtották... hajtják... Ennek a bizonyos ipari vezérlésnek a pontosság és sebesség arányát csak úgy tudjuk (nem) elérni, hogy virtuálisan sokszorozzuk a mi "kis ferkvenciás" szoftverjeink jeleit... a sebesség ekkor meglesz... csak a pontosság fog ezáltal csökkeni... de ha jól méretezzük a dolgot akkor ez 0.01-on belülre kerül... és csináljon valaki jobb machanikát a valóságban ha tud!
Most lehet szidni... :) az elképzeléseimet a 4X-ről... :)
Art Fenerty nyáron mikor kihozta a magasabb kernelfrekiket, megírta, hogy 100 kHz -hez az 1.3Ghz-es gép az abszolút minimum. Többek között azt is írta, hogy 200kHz-ig sikeresen tesztelte, de csak 100kHz-ig teszi közzé (elégnek kell lennie...). Én mostanában próbálgattam a magasabb frekiket, a 100kHz-t is és a 3.6 GHz-es gépen is bejött a "driver watchdog triggered" üzenet. A gépre csak az XP és a Mach volt telepítve. A hiba mindig akkor keletkezett amikor több tengely is vezérlést kapott. Hozzá kell tegyem az XP optimalizálás "25 parancsolatát" nem állítottam be, feltételezem ez javíthatott volna a helyzeten. Az encoder jelek 4x-ezése + áttétel miatt 4000-t kellett beállítani 1mm elmozdulásra. Megoldás egyébként a szorzásmentesítés volt ... Mások visszajelzése alapján 75kHz-től felfelé még bizonytalan...
Ha kicsi a vezérlő programod step-dir jelének
frekvencia képessége, bármit csinálhatsz,
ez lesz a döntő, és ez határozza meg a mozgási
sebesség/felbontás maximumát.
Ha pedig alkalmazkodni kell ezen gyengeponthoz,
akkor az encoder jelet osztani illik,
azaz még az 1X-ről is váltani kell 0.5X .25X
...stb irányba. Ez a műszakilag minőségibb
megoldás a szorzással szemben.
Ettől még persze lehet szorozni, fog működni.
Kockázatosabban, egyenlőtlenebbül, pár ezer
forinttal olcsóbban.
Én is teszteltem a Mach-ot... 3GHz-es gépen... 40KHz felett gondok voltak a kimeneti jel stabilitásával... nem tévesztett, de nem egyenletesen adta ki... (szkópon is látni)
Egyszerűen lehet tesztelni... 40 Khz felett a szabadon futó motornál (igy jobb) hallani is a hangján...
Szerintem egy technikai csoda ... a 100Khz... amire alapozni nem mernék... anno az LPT portot nem erre tervezték... jobb (ha lehet) kisebb ferkin maradni... biztonság :) szerintem.
Persze elfogult vagyok WinPC-NC-hez, mint tudod... tehát... ez amit írtam semmi. :)
Nem ez a "trendi" most...
Amit én írtam... ahhoz a vezérlőnek kb. 250Khz*-es bemeneti jelel is meg kell birkoznia... Ezért nem alkalmazzák...mert állítólag ekkora frekit (bemeneti step jel) feldolgozni nem egyszerű...
Igen a sebesség és a felbontás között kell választani (az optimumot megtervezni) és ez a 4X+szorzás mód a felbontás rovására tudja előállítani a motor számára a max. üzemi fordulatot.
De egy példa...
A step jel azonnal (lassítási görbe nélkül) megszünik a vezérlő bemenetén akkor:
1. pl. 4x-es bemeneti szorzás esetén, 4 (3?) jel (van még a vezérlőben) alatt lassítja le a motort.
2. pl. 1x-es sima jelnél azonnal meg kell(ene) állnia a motornak...
Na persze ez egy szélsőséges példa de ha a 10 szeresét vesszük alapul akkor első példában 40 jelet ad ki még a vezérlő a lassításhoz a másik változatban pedíg csak 10-et!
Talán érted mire gondolok... persze ezáltal az egységugratási teszt 4x gyengébb lesz, de a gyokarlatban ez egy határozottabb végállást jelent ami = a határozottabb (jobb) gyorsítással is!
A Ramp Time kisebb is lehet, persze ehhez jó szervómotor is kell :)
*24Khz és max x10=240Khz
Bocsika, de egy printer port DOS alatt
megfelelő alaplap és proci mellett
8 MHz-el is képes jeleket kiadni, vannak ilyen
tesztprogramjaim és méricskéltem ilyen adatokat.
A probléma csak az, hogy a vezérlő programnak
millió más dolga is van (interpolácsió,
adatfeldolgozás, csicsa grafika:))),.., ), és
így a végén a korrekt 25 kHz-nek is örülhetsz.
Péter és Mindenki más, aki szoroz, és nem lát
minőségi különbséget, gondolkozzatok el a
következőn, melyik a jobb CNC gép:
1. verzió: 1000-es encoder 4X jelfeldolgozású
szervóval.
2. verzió: 4000-es encoder 1X jelfeldolgozású
szervóval.
Mindenkinek a műszaki érzékére bízom a választ.
Megjegyzés #3310, #3314-re...
Péter te már ebbe belezizzensz :)
Túl liheged az egészet...
Az amatőrök által megfizethető vezérlők 90%-a le tudja kezelni az encoder mind a négy élét (ami a Te olvasatodban a X4-es üzemmód)
de közben a vezérlőben lehet az encoder jelét osztani.
Az a baj hogy le vagy ragadva a geckonál...
Szofware-t nem tudunk írni, vezérlőt nem tudunk csinálni, akkor marad az hogy megfelelő mechanikához megfelelő átttételt és megfelelő encodert választunk.
Ha ez nekünk még kevés akkor lehet nyitni a pénztárcát a profi cuccok világa felé.
(Az hogy az ebay-en van bagóért cucc néha az egy ügy. Én jómagam nem szeretek egyedi cuccból építkezni.)
A 2. verzió mert a profi cuccok kihasználják a négy él Isten adta lehetőségét, és ezt kár lenne elpocsékolni :) :) :) :)
(Én jómagam nem konyítok a programzáshoz sokat, de biztos vagyok benne hogy megvan a hibaanalízisre mindkét esetben a megfelelő megoldás.)
És egy fontos dolog még azt hiszem :
Attól hogy mind a négy élet felhasználják az még nem minősül az encoder jel szorzásának, mert ott fizikailag megvan minden adat.
Ha 2. verziót választod, akkor nagyszerű, velem
értesz egyet, hiszen ott 1X a szervo setup.:)
Te sem vetted figyelembe a :)-kat :) :) :)
Én ezügyben nem akarlak meggyőzni, már tudom úgy sem menne...
A jó mechanikus zavarvédelem mindkét esetben alapkövetelmény, mert ha nincs hiba akkor nem kell mit detektálni.
Meg egyébként is szerintem maradhatnánk abban hogy mindkét eset életképes és erre van is rengeteg példa a gyakorlatban.
Mindig a meglevő tények, igények, árak, stb. döntheti el a kérdést.
Sajnos csak a te DOS progid tudja valószinűleg 100Khz-et.
A CncGraf és PCNC-DOS is kevesebbet tud. De a DOS-os progik egyébként sem elterjedtek a felhasználók körében.
Hát igen! Érdemes! De nem így... :) Azonos pl. 500-as vagy 1000-es encoderrel...
Nem a Gecko-n akadtam meg egy másik új fejlesztésű vezérlőn... linkelem ha majd kellene...
De igazad van: "szőrszálhasogatás" ... De...
Na ez így korrekt megfogalmazás!
küldjed csak majd megvizslassuk :)
Ez a 100 KHz egy erdekes kerdes....
Egy manapsag atlagosnak veheto 2-3 GHz-es PC-en valahol 20 usec korul lehet az interrupt ervenyre jutasi ideje. Ami ugyebar elvi max. ~500 kHz, de akkor meg nem csinalt semmit a cucc...csak hozzank kerult a vezerles...az ora utemre.
Radasul impulzus gyartashoz ket (ora)interrupt kell...maris ~250 KHz az elerheto amx...
Figyelmebe veve, hogy azert a hasznos matekot is el kell vegezni..es user interface-t is kell biztositani...meg a rendszernek is kene mukodni kozben...haaaat.
Szoval a 100 kHz egy atlagos mai 2-3GHz-es PC-en kb. a nem tul nehezen elerheto gyakorlati hatar.
Az efolotti lehetseges tempo mar nagyban fugg az adott alaplaptol/rendszertol (chipset, proci, BIOS) szerintem....
Asszem rosszul szamoltam fejben az iment...
20 usec, 50 kHz, 2-3 GHz, 100-150 kHz
Szoval inkabb 50-60 kHz a konnyen elerheto max.
A 100 KHz-ez mar inkabb 10-12 usec-es interrupt kell...
De ha úgy félnek itt egyesek a hibalehetőségtől :) itt és ebben meg nem számít... Hát ez az érdekes... elmenni a fizkai határig...
Nem tudom mihez hasonlítsam a dolgot. De az egéret sem tanácsos marás közben mozgatni... :)
De fordítsuk meg a kérdést!
Miért kell nekünk a szoftvertől ekkora kimenetei frekvencia?
Számoljunk... pl. 24 Khz-re... és 0.01mm-es lépésekre azaz 0.01mm pontosságra, 5-ös emelekedésű orsó esetén:
24000Hz (max. kimenet) /500(impulzus/ford) = 48fordulat/perc...azaz 2880rpm... azaz 5-ös tengelyen = 240mm/sec = 14,4méter/perc.
Pontosabb machanikát tud valaki? gyorsabbat? :) :) :)
Na jó... gyorsabbat lehet...:) akkor cseréljük elméletben az orsót 10mm-es emelkedésűre (mert ez pl. egy nagy sebességű faipari gép lesz:)... akkor bizony "csak" 0.02mm-re csökkenik a fizikai felbonása a gépnek, de a sebesség = 480mm/s= 28,8 méter/perc... (jól számoltam? Mert ez már repül :)
Az a kérdés kell e ennél több pontosság ill. sebesség??? Tudunk e gyorsabbat vagy nagyobb pontosságú mechanikát alkotni? A valóságban!
!!! Mindezt 24Khz-ből meg lehet csinálni!!!
Na ezt találtam... Ez is bemeneti jel sokszorozós elvű... (DeskCNC SV-500 servo driver)
"New Product Note: 2nd Generation SV-500 servo driver is now shipping. This item has been redesigned into a 20% smaller package. The new design has a 4X step multiplier, header connectors and removable motor and power terminals."
Tehát a cégnek ez a második generációs vezérlője. Most 4X-es a bemenete, de a kis piros jumperral be lehet kapcsolni a bemeneti jelet négyszerező kapcsolást. ("The new design has a 4X step multiplier")
Tehát vagy 1x vagy 4x... de nem encoder osztással. Quadrature encoder feedback...
Ez egy kicsi vezérlő... 3 poti: P-I-D és az áramkorlát (nem állítható) fix: 6,5A-nél.
Egyébként csak 30V/5A-es a vezérlő...gondolom kis gépekhez tervezték... és az árát is ehhez illesztték.
Leírás PDF-ben.... Ami a szép a leírásban: 4X step multiplier for smoother motion controll... tehát... akár hasonlíthatjuk a microstepp megoldáshoz is...
Ott sem sokat érnek a közbenső lépések, de finomabban jár a motor... Sőt microsteppel jobb gyorsulási adatokat lehet elérni... mert ott is hasonló a helyzet a microlépések miatt finomabban el tudja osztani a gyorsítás alatt... stb...
256Khz step rate... tehát 256 Khz a max. jelfeldolgozása az áramkörnek. (Ez egy nagy számadat, ahhoz képest, hogy csak négyszerezni tudja a bemeneti jelet.)
Rövidzár és túlmelegedés védelem... de itt és most mindegy... :) 5x4 cm-ben :) :)
Gyerekjáték Lego cnc-hez :) :)
Az elvről van itt most szó... :) 4X-4X
"küldjed csak majd megvizslassuk :)" hát ennyi... Örülök hogy mindenki egyetért... [#smile]
A sokszorozó áramkört panel fényképeit megtaláljátok az Encoder topikban... [#smile]
OFF
Tibor45! Az áramfelvétel csak 0.5A... és nem 5A.. elnéztem a méréshatár kapcsolót.
ON
na így legalább én is hozzászóltam a szervo topikhoz :-))))
Köszönöm, az mindjárt más!:)
Ez a házi kézi "szervo"
Hol ez encoder? Benne?
Holnap veszek én is most akcióban van...az akkukat meg eladom... és akkor pont ingyen szervómotorom lett... [#wink]
Szia tomasz!
Nem így csinálják a step jel előállítását, ez így nagyon favágó módszer lenne.
Van egy hardveres órajelgenerátor (na jó nem csak egy) amit hozzá tud rendelni az LPT port valamelyik bit-jéhez. Ezt tudja állítgatni a szoftver (pl: MACH3), bekapcsolni, kikapcsolni, frekit állítani, adott mennyiségű impulzust leszámolni stb.
Így lényegesen kisebb lesz a proci terhelése és akár 100 KHz-et is elő tud állítani, úgy hogy közben 1000-rel számolja a 3D koordinátákat az interpolátor.
Az általad említett megoldásnál nagyon sok időt elvinne a sorozatos megszakításból ki be ugrálás, és az INTerrupt rutin végrehajtása (másodpercenként 200 000 szer).
Hasonlókon agyalunk mi is most a robottal (ez elég sok proci időt elvesz tőlem mostanság, ezért vagyok most ritkábban itt)
Üdv: TT
Ugye jól gondolom, hogy a több 100 kHz-es step-nek csak üresjárati mozgásoknál van jelentősége. A pwm általában 20-30 kHz-el pörög, tehát alakhű mozgást a pwm freki felett lehetetlen csinálni. Ha ideális lenne a "target" rendszer, akkor a pwm freki feléig lenne esély az alakhű mozgásra.
Nem gondolod jól.
Elore bocsatva, hogy
nem ertek ez ilyen Mach es hasonlo rendszerek windows alatti step impulzus gyarto megoldasaihoz...de erdekel(ne) a technikaja:-)))
Szoval, ha ez a "hw-es orajelgeneretor" is
a pc alaplapi timer/counter aramkorere alapoz, akkor szerintem azt eppugy kvazi megszakitaskent kezeli a rendszer....hiszen beuteskor a valtozast ki kell tenni a printer port adott labara. Illetve el kell vegezni az interpolacio kovetekezo lepeset is...ha az eppen idoszeru.
Ha nem igy lenne akkor csak a windows utemezo utemezne az alkalmazas futasat kb. 1-16-(100) msec-enkent...
Azaz lenyegeben ez a hw timer is sw timer-re valik, az alkalmzas szintjen, amit az alaplapi timer/counter idozit a rendszer timer-en keresztul.
Szoval szerintem a timer beutesekor muszaj neki valami callback fuggvenyt meghivnia az alkalmazasbol, merugye a printer portban NINCS programozhato timer/counter...ezert csak az oprendszer szintu timer-t lehet hasznalni, valami waitable+callback modon.
(felhuzom-mast_csinalok_beut-callback-akcio)
Tehat a timer MINDEN beutesekor (1 impulzus = 2 beutes) egy "megszakitas" KELL, hogy keletkezzen
ami hivja z alklamzast es az majd billenti a printerporton a lab szintjet...meg interpolal egy jot ha eppen kell.
Gondolom eppen ezert nem total egyenletesek a Mach inpulzusai sem, mert a beueteskor a callback ideje fugg a sw kornyezet aktualis allapotatol (az ervenyre jutasi ido szor)
Szoval szerintem a max. impulzus frekvenciat a kontextus valtas ideje szabja meg, hiszen nem biztos, hogy eppen a callback-olt alkalmazasom van futasra utemezve az oprendszerben.
Mondjuk a szohasznalatom valoban helytelen volt, nem megszakitas, hanem a callback ervenyre jutasa a helyesebb kifejezes...de a megszakitas talan szemleletesebben fejezi ki a lenyeget, hogy a timer beutesekor ido kell
amig az oprendszer atadja a vezerlest az alkalmazasomnak a kiszolgalashoz....
Van valaki aki valoban ismeri az ilyen Mach es tarsai eseten alkalmazott megoldas elvét... ?
Mármint azt, hogy 20 kHz-es pwm-mel lehet 100 kHz-es változást követni? Vagy azt, hogy itt nem érvényesül a mintavételi alapaszabály?
Vagy azért, mert a gép majd kiintegrálja magának azt, amit bír követni?
Teszteljétek... én teszteltem...
Léptetőmotorral nem hallani az egyenletlenséget, de egy szervómotorral már igen. (halk a járása azért. nem zörög mint a léptető...)
25Khz minden ok. 25-40Khz kicsi a probléma... felette nagy... 60Khz felett... :)
Jobb elkerülni...
Talán jobb "hardveres-külső step jel sokszorozót" használni... szerintem.
Végül is szoftveresen jobb lenne, olcsóbb megoldás... de a kivánt sebességhez már nem kell olyan nagy felbontás (vagy fordítva)... leírtam már... kicsit lejjebb... MInek terhelni a procit? feleslegesen? Számoljatok arányokat! Sebesség és felbontás! Jó méretezés persze nagyon fontos!
Hali,
Az a probléma, hogy ezek nem fix pwm-ek, hanem álltalában chopperes szaggatók.
Tehát mindíg bekapcsolással kezdenek, ha meghalatta a beállított áram értéket lekapcsol. ( azért jó mert sokkal nagyobb feszről járathatod a mocit. / hamarabb kialakul a névleges áram./ Az hogy olyan gyorsan lépteted, hogy a szaggató nem kapcsol ki,egy adott tekercsen, (mert már tovább kell lépnie másik tekercsre) semmi problémát nem okoz, viszont innenetől kezdve, ha tovább gyorsítasz nem lesz meg a névleges beállított áramod, tehát erőteljesen csökken a nyomatékod.
Az elved jó de szerintem sneci nem léptetőmeghajtóban gondolkozik (kicsit gyors lenne 100 KHz-ről léptetőt hajtani).
Szerintem szervó motorról beszélgetünk (pláne ebben a topic-ban)
bocsi.. nem figyeltem...
Az elved jó de szerintem sneci nem léptetőmeghajtóban gondolkozik (kicsit gyors lenne 100 KHz-ről léptetőt hajtani).
Szerintem szervó motorról beszélgetünk (pláne ebben a topic-ban)
Az elved jó de szerintem sneci nem léptetőmeghajtóban gondolkozik (kicsit gyors lenne 100 KHz-ről léptetőt hajtani).
Szerintem szervó motorról beszélgetünk (pláne ebben a topic-ban)
bocsi, most meg én nem figyeltem :) (és megin elveszett egy csomó, kezd néha igen belassulni ez a fórum)
Lehet a PWM freki felett is pályahű mozgást csinálni.
A kettőnek ilyen módon nincs köze egymáshoz!
Lehet pl. hogy 50 KHz-el pörgeted a motort és a vezérlő 100%-os PWM jelet ad ki, ilyenkor a PWM freki meg sem jelenik a rendszerben (de ha mégis megjelenik nincs ehhez semmi köze).
A MACH step jel generátora egyébként nem tudja, hogy éppen történik -e megmunkálás vagy sem. Elvárt követelmény, hogy a legnagyobb beállítható frekin is pályakövetés történjen.
Hogy pontosan mi történik a MACH-ban azt nem tudom, sajnos nem én írtam :)
Akik viszont írták nem fogják elárulni a részleteket, ezért csak találgatni tudunk.
De az biztos, hogy a Windows megszakításaira nem lehet alapozni egy ilyen gyors és nagy megbízhatóságú jelkiadást, mert pl. gondol egyet a windows és két stepjel között megkérdezné a felhasználót, hogy áttérjen -e a téli időszámításra vagy sem, ez nem elfogadható.
Valószínűsítem, hogy ezt az órajelgenerátort szoftveresen emulálja (korábban hibásan hardverest írtam), és ezt állítgatja a feljebbi szinten elhelyezkedő felhasználói program, a MACH. Így ha a MACH-tól el is veszi a vezérlést a Windows (mert fontosabb dolgai vannak, csicsa stb.) az órajel generálás nem szakad meg.
Ez valahol sántít, mert a motor ilyenkor nem vezérelt állapotban pörög, hanem a táptól és motortól függő max. fordulaton. Ha nem egyetlen tengely irányában van mozgásösszetevő, akkor már nem biztos, hogy követi a pályát.
Azért ennyire nem rossz a helyzet. Bár szegényes a W. priorotás kezelése, de ha külön szálban (thread) indítod el az lpt vezérlését, és a thread prioritását átteszed TimeCritical-ba, akkor nem áll meg egérre ,menüre és normál szintű akciókra. Én - ráadásul soros porton - használtam, és "fülre" egész jó volt. Ettől még azért minden nem realtime miatti probléma megmarad.
Két nagy baj van. A motor főleg mechanikával
terhelten egy tetű lassú rendszer, a legjobb
rendszerekben is csak néhány 10 Hz-ig képes követni 1-3 inkrementumon belül az alapjelet.
Arról nem is beszélve, ha léptető vagy nem
szervo motorról van szó, még drámaibb a
dinamikai képesség.
Tehát 2 Khz-es PWM bőven elég lenne mindenhez.
Azonban a másik tévedésed ott van, hogy a
step alapjel frekvenciája hordozza a sebesség
adatot, míg a motor PWM jelnél az egy ciklus
integrál középértéke, vagy nevezhetjük ezt
kitöltési téynezőnek is. Az pedig jobb szervókban analóg,
azaz 0 és 100 % között bármi lehet, és általában 1 nagyságrendel nagyobb dinamikai
képességre illik méretezni a szervoszabályzó
ezen részét, én legalábbis így csinálom.
Tehát ahogyan itt már más is írta, ilyen értelemben nincs közvetlen összefüggés a két freki között,
és nagy résszámű encodernél sajna jól jön a
nagy frekis kimenetű vezérlő program, már
akinek van ilyen. Pl. a Turbó CNC alapból lever
majdnem minden más kereskedelmi programot. Mert nem
a csicsával meg a fölöslges szolgáltatásokkal
foglalkozik, hanem ami a lényeg, azt csinálja,
no meg persze DOS-os.
Köszönöm a kimerítő választ. Tehát ketté kell választani a dolgokat, a pwm és a motor+mechanika az egyik, a step és encoder freki, valamint a digitális jelfeldolgozás dt-je a másik.
Tibi itt vagy? Kiváncsi lennék...
Úgy tudjuk te mindenfajta szervómotort munkára tudsz fogni... :) Kedveled ezeknek a motoroknak a fortélyait... :)
DC... ok. AC... ok. De mi a helyzet a BLDC szervómotorokkal?
Ha jól halottam nagy a rokonság az AC szervóval... (de egy kicsit DC-is)... csak csillagkapcsolású tekercsek benne... és 3 db hall szenzor... viszont barátságosabban kisebb feszről mennek...
Egyszer írtad, hogy az AC szervón az encodernek totál pontos pozicióban kell lennie... gondolom mert a 3F áramforgatást is kontroll alatt kell tartania... a BLDC motoroknál, ha jól gondolom a hall szenzorok töltik be ezt a szerepet?
Ezekből is (jó) jobb kinálat van a piacon... mert az ipar (még-már?) használja őket...
Sziasztok!
Vané valaki köztetek olyan "lúhoz értő" aki megcsinálta ULI haverunk vezérlőjét? Ráadásul mondjuk az általa leközölt nyákot ki is marta vagy maratta. Én ui. (lóvé híján) ebben gondolkodom.
Szia! Nem egészen úgy van, ahogyan írod.
AC szervo motorból is van akár 12 V-os is.
Értsed már meg 1-1000 V között bármi lehet egy motor feszültsége, ezt is már kitárgyaltuk.
Az egy dolog, hogy Te a kedvenc virtuális
piacodon még nem láttál alacsony feszültségűt.
A BLDC és AC gyakorlatilag ugyanaz, ha van
egy jó AC szervoszabályzód, mindkettőt
tudja működtetni. A rotor érzékelés fontos,
vagy gyárilag tesznek bele szenzorokat,
vagy ha ez nincs az encoderből kell megállapítani.
Egyébként ahogyan már írtam, az AC és BLDC
egy kefés kifordított DC motor.
A két kefe hiánya kerül + százezrekbe.
Ha van bármilyen ilyen motorod, egyszer majd
megpörgetjük, amikor tudunk talizni.
Tehát a BLDC és az AC... csak abban különbözik hogy az egyikben van hall szenzor a másikban ugyanezt a dolgot az encoder "játsza el" ?
A hall szenzor jelét fel tudod (tudja a vezérlőd) dolgozni? Azaz kompatibilis BLDC motorokkal? Tesztelted már ilyennel? pl. egy max. 10A-es komolyabb darabbal?
Fesz: ezt már kitárgyaltuk... Igazat adtam neked... :) Tényleg az AC motorokból minden feszre gyártanak.
Kevenc virtuális piac: mail ment... :)
Köszönöm Péter!
Igen teszteltem BLDC-vel is.
A szabályzón van Hall bemenet is.
Ahogyan írtam is Neked a válaszban, majd
visszajelzem a tapasztalataimat.
mail ment... :)
Szia Géza!
Nem sikerült semmit kihozni a nyákból? Én is elgondolkodtam ezen az uhu cuccon... Lehet fotomaratom aztán jóccakát...
Ki lesz próbálva... (részemről)... folyamatban minden... chip+nyák+alkatrészek...
Egyszerűen kiváncsi vagyok rá... mint mindenre... :) A németek annyit írtak a forumukon.. hogy... nem lehet kihagyni, kihagynom :)
Panelt lehet készen venni... kár vele pöcs...ni...
15 HP ...
MT-7070-007 AB DC Servo Motor 15 HP as pictured. as pictured.
"Nagyszerű kozmetikai állapotban." [#vigyor3]
ITT
Még jó, hogy van emelőfül rajta... [#smile]
Közérdekű felhívás! A tél, a hideg veszélyei a szervómotorokra...
Hideg helyen nem szabad tárolni őket, mert összemennek ... [#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1]
Eredeti méret 400W és 200W...
Hú bakker ez az UHU nyákja? Jól néz ki! Mennyiért vesztegetnek egy ilyet???
Lai Chi -t kell megkérdezni... ´旋翼机大观---@--欧洲的旋翼机---.com
Hát ez milyen nyelven van??? Nekem csak kis kockák vannak a @ előtt és uán... Semilyen kódolással nem jó...
Hát ez a baj! Nincs a gépeden a kínai karakterek telepítve! Így nem fogsz megtanulni kínaiul és nem tudsz rendelni! ... [#vigyor] mail ment...
EU-n kívülről vagy 5K HUF sztem ...
De elég jó ahogy nézem ... A bagoly 120V-ot és 35A-t is bevállal, nagy mocihoz talán nincs is más megoldás ... (?)
Megéri mert igencsak spéci... kétoldalas, lukgalvanizált, felíratozott... stb.
Sőt ez jobb mint az "Európai verzió" (fejlettebb és szebb) mert pl. a FET-ek nem a panelon - Euro hűtőbordához - hanem a panel szélén... azaz bármilyen hűtőbordára ok. stb...
Péter! Te melyik kínai nyevjárást telepítetted? A 2000 vagy az 5000 karakterest? [#wow1] Nem lassítja nagyon a géped ? ... [#mf1]
Hát igen... Ezaz a pont ahol "egyedülálló" ... azaz nincs más... Ha jól tudom.
Simple... Mandarin... Tradicionális? Nem tudom már... de mind jó... :)
Én a graepfruittal próbáltam, az nem volt jó .... [#eplus2]
Magahoz az IC-khez hogyan lehet hozzajutni? Meg mindig csere alapon megy?
Na, tölthetem le az MS-től ... asszem külön szerveren van a kínai ...
Tokai Aszú... [#nyes]
Ok tesztelem ...
Hát a baj az, hogy van Chinise Simplified és Traditional is... [#fejvakaras] Pedig el akartam olvasni... [#rinya]
Pedig ezen az oldalon vannak a legjobb szervós infók... Meg kellene tanulnod... :) Ilyen lett a világ :)[#wink] ::: Ha-i, Ha-i szervónak híják UHU-t...
ULI "bácsi" eddíg 24 chip-et cserélt sörért magyarországra...(saját bevallása szerint, nyilvános adat)... én 12 db chipről tudok ami a fiókban van már régen... talán még senki a 24 chipből egyet sem csinált meg... Ez érdekes... A legtöbben a "panelhiány" miatt...
Érdekes, hogy a peneleket "gyakorlatilag" kínában csinálják... nem másolták... újat terveztek.
Én is cseréltem ULI-val, Jobban mondva a sört már megkapta, a csipeket még nem küldte. Viszont én ithon gyártatok nyákot. Több ok miatt újra rajzolom. Ha valakit érdekel beszálhat a gyártatásba.(több olcsóbb)
Lassan begorombulok és megcsinálom... :) Csak ez nekem egy távolabbi projekthez kéne... A nyákot már kinyomtattam vasalásra... :)
Elnézést a helyesírásért, még csak most eszmélek. Tegnap kissé több bor fogyott.
Ezt a panel sokszorosan bevált már... a CNZone.com... A másik kontinensen ez a standart (már)...
Persze ez/az a szép benne, hogy a gyűjteményemben nekem is van már vagy 10 féle... :) Dehát ez egy "csináld magad mozgalom" és nem vezérlő...
Linkeld be a nyáktervet... lehet, hogy az a legjobb!
Nem a legjobbra pályázom. Egyszerűen csak arról van szó hogy én szeretném kipróbálni az ELM nyitott forráskódú verzióját. A nyákot úgy készitem hogy ELM és UHU kompatibilis legyen, elég kicsi az eltérés a kettő között.
Úgy tervezem hogy galyra vágok legalább egy EC szervót.
Na az még jobb! De ha akarsz társakat a nyákhoz... mutanod kellene valami "kézzel foghatót".... ezzel egyetértesz?
(EC = Nem lesz nehéz :)
Amint meg van a nyákterv közzéteszem. Nem titkos. Remélem néhány nap alatt végzek vele.
várjuk...[#wave]
Egyébként olvastam a német forumon (vagy a cnczone?), hogy annno ULI is az ELM-ből indult... persze most már v3.0-ás az aktuális...
A beállító szoftver is finomodott... (ugyebár több éve fejlesztegeti)
Az érdekes, hogy UHU-ra azt mondják 4x-es... persze ezt hiszem ha látom a valóságban...
És azt is írták, hogy az ELM úgy ahogy van nem (teljesen) jó... valamit csináni kell vele... de nem árulták el... :)
Erre vagyok kíváncsi
Kérdezd a Svejket....
Aprópó...Péter!
Nem tudom becsukni a fiókot.....
Üdv.: Árpi
Te vagy a "Hubert Uli Magyarország Kft"? ... [#wow1]
Egyébként engem csak mint egy dolog érdekel... se fejleszteni se..se... akarok... majd...
De, hogy olvasgatom a német és angol fórumot... szép kis kapcsolatokat vélek felfedezni...
1. Uli írja nála semmi csak chip ... jó esteleg quartz... tényleg az is sörért... se panel, se szett, se komplett...
2. Uli kétféle panelt azért "fémjelez":
Egyiket európában a német fórumon (hűtoborda a nyákon) és osztogat egy mailt... honnét:) A másikat (ezt: #3368) meg a CNCzone.com-on finoman élteti...
Szakadjak meg ha nincs ezen a két panelen "jogdíja" ... [#nyes]
Arra kényesen ügyel, hogy ez csak egy chip és mindenki arra használja amire akarja... és hogy support ebből kifolyólag (logikus) nincs... mert mihez is lenne? Nem vezérlő ez! Ezt nem szabad elfejteni!
Sziasztok.
Én vállalnák UHU szervó panelgyártást (a saját fotóeljárásos technológiámmal) mondjuk vezérlő IC-ért cserébe (ha valakinek van mondjuk a fiókjába, amit nem tud becsukni), és tényleg még mindíg egy sörért adja?
Nekem csak egy-két darab kéne, csak tesztelni akarom (én is).
Ha valakinek kell panel írjon, nem pénzért csinálom, megegyezünk!
Egyébként a panelt hol lehet megtekinteni?
Üdv:TT
Hány sör egy panel? ::: [#kacsint] legyünk stilszerűek: milyen pálinka?
Egyébként a verziószámmal nem változott a panel?
Hallihó!
A sőr csak álca....
Olcsón adja... neked mennyiért adta? Mennyi lehet az alapanyag? Írja, hogy 15mp a programozás...
6000x sörpénz = millók persze... erre mondják jól csinálja... de ahogy elnéztem a német fórumon a dolgait... nem a pénzért csinálja... az tuti.
Pl. közzétette országok szerinti bontásba hova mennyit küldött... és szomorú volt mert az Oroszok még egyet sem rendeltek... tehát élvezi... 40-50 ország van a listáján... persze 70-80% német nyelvterületen...
300 Ft a proci...
Az oroszok meg jobbat/ügyesebben csinálnak...
Na nehogymán' pont a németektől vegyenek...:) :)
Akkor kaszál! kb. 3000Ft-ért adja... 6000x2500= Egy jobb E-osztályos Merci... [#vigyor2]
Naja... Az orosz fórumokon is körül kellene nézni! De nem tudok oroszul! [#rinya]... meg a berögződés... Ruszki holmi...?
Pedíg nyomathatják a hobbyt mert szerszámokat többször küldtem Oroszországba... is.
Ez a dolog erősen rezgeti a lecet![#ejnye1]
[#circling][#finom][#wave][#szomoru1][#worship]
Tanulok majd oroszul... A kínai után.... [#smile]
Ja bocs. Erre nem is gondoltam. (akkor stornó) töröljétek!
Az oroszok most a vezérlőkkel nem tudom hol tartanak, de a kb 15 évvel ezelőtti szervo motorjuk így nézett ki. Tárcsaszervó négy szénkefével 1100W, 3.5 Nm 110V 3000 min-1.
Ez a motor még ma is megállja a helyét ha kap egy új vezérlőt. Az eredeti vezérlő egy fél ruhásszekrénnyi méretű, nem volt hosszú életű..azóta kézzel tekerem a marót. A temgelyén nem enkóder van hanem egy tahógenerátor mivel csak az előtolást adta.
Az oroszok most a vezérlőkkel nem tudom hol tartanak, de a kb 15 évvel ezelőtti szervo motorjuk így nézett ki. Tárcsaszervó négy szénkefével 1100W, 3.5 Nm 110V 3000 min-1.
Ez a motor még ma is megállja a helyét ha kap egy új vezérlőt. Az eredeti vezérlő egy fél ruhásszekrénnyi méretű, nem volt hosszú életű..azóta kézzel tekerem a marót. A temgelyén nem enkóder van hanem egy tahógenerátor mivel csak az előtolást adta.
Baba... majd életre keltjük - nem gond. Persze encoderrel... A német vezérlő biztos kompatibilis az orosz motorhoz .... [#nyes]
Kösz de már megvan a megoldás Tibor45 segít szóra bírni.
Sziasztok!
Én vágom az oroszt, hiszen náluk jártam egyetemre. Rendszeresen tallózok a különféle fórumaikon. Mindent ellopnak ezért a legújabb témákkal is képben vannak ráadásul még okosak is. A modellezésen keresztül ismerek több olyan orosz srácot aki hitech dolgokat csinál "kiprivatizált" fegyvergyári technológiával és szerszámokkal. A nyugati faszik csak bámulják őket mint a barmok...De gondolom ez már a kínaiakkal is így van.
Géza! a fő baj az, hogy nekik már mi is nyugatnak számitunk. A fegyvergyári technológiára én is nagyon baromul tudok nézni
Nekem (már:) nincs bajom az oroszokkal, jobban mondva csak egy Igor nevezetüvel...
Ha Igor feltünik az Ebay-on... amit kinázett azt megveszi... pénz nem számit alapon!
Mindíg csak az USA-ból vásárol és csak HighTech cuccot...
Ha olyan kedves szavakkal illetnéd mint: tü jibánutüj ásmjotok (azaz te kib..tt sz..csimbók) talán elmenne a kedve a harácsolástól..
lehet hogy az ürkutátási központ anyagbeszerzője... [#wink]
"Az Erő Legyen Veled" ... [#nevetes1]
Bautz E742
Rated power: 940 Watt
Rated torque: 3,60Nm
Rated current: 11,8A
V/krm: 38V
Weight: 7,50Kg
VIDEO :::::: 1V-ról már stabilan forgat... Aztán max. 30V.... Kissebb rövidzárakkal... pedíg ez még csak kb.800rpm :)
Hát, főorsónak nekem jó lenne....[#merges2][#hehe]
most pont azzal játszom...
mi volt az ára?
Brutalll!!! [#nyes]
Nincs több csak ez az egy... volt. (tehát ártalan:)
Ez új... tényleg ahogy írták (meglestem a szénkeféket...)... de raktározták valami rossz helyen... megkopott a matrica rajta stb... (fujj...fujj:) de olyan ritka... hogy... nem bírtam ellenállni...
Hát azt hiszem ebből lesz az 4. tengyely topikban kifejtett dolgom... Tehát eszterga és forgató főmotor...
A Bautzban bízom... mert két kategóriával kisebb (E642) lesz a gépemen és az sem semmi amit tud (többet mint az adatlap)!
Brutál... Igen! Na ehhez melyik FET-eket javasolnád? [#smile]
Lesz még 2 db de... azt hiszem még brutállabb .. de ahhoz nem létezik (tudomásom szerint) vezérlő(?)...
Baldor - 180V (3000rpm) - 54A - 4 kefés - szervóm.!!! (szélgenerátor vagy villanyvonathoz? :)
A nagyobbikat ... :) natürlich...
Ezeket a rovidzarakat en nem ertem. Elmagyaraznad? Mit demonstralsz vele? Hogyan csinalod?
Nem egyértelműek az adatok... nem látom rajta a 4 kefét... ? Nem kicsi? ... [#nyes]
Rövidzárbiztos labortáp... Csak egy hüle szokás... 30V.. rövidrezár menetközben :) Mekkorát ugrik... :) Ugyebár milyen határozottan tud megállni. Ezt már eljátszottam minden motorommal és a fejembe tudom hova tegyem a dolgot... csak ennyi... semmi tudományosság... :)
A leírás ITT MBT 1141 ... 4 poles construction...
Ertem, koszi!
De hát egy szóval sem írják, hogy szervó... nézd meg... 2 kefés is... ha jól nézem...
Németes duma... ilyenem van már egypár... persze 1 Eurot megér... :)
http://www.leroy-somer.com/catalogueindustrie-en/PDF/B_MoteursCC/B1/B1-1.pdf
#3422.... most rá kellene tennem a 3600cpr-es (4X= 14.400 lépés) encodert és Harmonic Drive-ot "játszatni" vele..., hogy az elv működik e... (???) (4. tengely topikban leírtam)
Aha, Jürgen volt ilyen lelkes..., mélyebben nem néztem át, nekem egyenlőre oversize... [#circling]
Vigyázni kell mert "könnyen" ráfogják, hogy szervó... Egyébként tök..öm a német eladókkal...
A "gyűjteményem" 90%-a az USA-ból való...
Mail ment ... (és jött:)
140 V, 50 A, 5 Nm, TACHO
ITT
Na itt kezdődik a hajtás... :)
Persze ehhez is (ha kell a fordulata) nagyobb feszültségű vezérlő kell... Na persze áram is... :)
Csoda, hogy ez a motor igy megáll a levegőben.
Irigylem a konstruktőr önbizalmát.
[#nyes] Lehet, hogy ez a "Füstbe ment terv..." kategória... [#buck] Írja, hogy a gépvázra is lehet alkudni + linear hajtás ...
Mindenki máshol (szeret:) hibázni... ez a szép a hobbystákban... :)
Hát beteszem ide... mert a szervós a megoldás.
A szinte lehetetlen...:) Remélem Tibor itt vagy :) és kiszámolod :)
Ez egy 32mm átm. orsó. 10mm-es emelkedéssel.
A lényeg, hogy egy komplett hajtásrendszer... azaz szervómotorral... Constant torque: 1.77Nm Peak torque: 7,6Nm...stb.. és brutális szerkezet...
Az egész 32Kg. persze a tartók súlya sem kevés...
(ez egy régebbi hajtás, de raktározva volt tartaléknak ... tehát új)
Egybe:
Szétszedve:
TOVÁBBI KÉPEK ITT !!!
Nem is kellett volna szétszedned, csinálhattál volna belőle egy próbapadot ...
Meg kellett küzdeni érte, vagy 1$-ért leütötted ? [#buck]
Kellett küzdeni... persze (ez is) jól el volt írva... (kedvelem ezt a német eladót!:) már kötöttem jó boltokat vele..:) Azt sem tudja mi ez... ez a jó!
Azt írta pl. 10,8mm em. az orsó - mondom én magamban ilyen nincs a világon... aztán AC szervó...mondom én magamban a kefék meg kilógnak a képen.. :)
Aztán a szálllítási költség... a németeknek saját hazájában majdnem 100 Eurót írt (2 csomagban:)... de elmeséltem neki hogyan csinálja... 2 levelet küldött, hogy köszöni.. mert megint tanult (tőlem :) hát ez a sztori... de olcsó nem volt azért... de nem horror áron volt.
Sajnos ilyen "jó eladó" kevés van... Szépen faládát csinált neki úgy küldte... :) A futár majd be... tőle :)
Nem semmi :))
Nade megy ... vagy nem megy? Tibornak ki kellene számolnia...:)
Szerintem megy... nem hiszem, hogy viccből csinálták a "hobbysták".... :) 10-es az orsó! ezt ne feledjük és vastag is! és kb. 300W(?)DC a motor... (van adatlap) Yaskawa....
Mértem kottyanást = Zero.
Mit csináljak belőle... [#fejvakaras] Persze nem árt ha valami erős....
Ez a párja...(raktáron) [#nevetes1] (40/10) Ezis vadi új... 8 golyósoros... preciziós... szintén köszörült...
Ez egy műszaki ostobaság. Ekkora tehetetlenségi
nyomatékú és menetemelkedésű orsót 1:1-ben
összekötni egy 300W-os motorral elhibázott
dolog. Totálisan rossz lesz a dinamikája.
Én miért nem látom a Péter által belinkelt képeket (és a további képeket és videókat sem)?
Más látja?
Régebben ilyen nem volt ezt 2-3 hete kezdte?
Miért?
5 oldalt néztem vissza, minden kép látszik!
A Péter által belinkelt képek és videók, amelyek a CNCHUNGARY -n vannak azok nem látszódnak az összes többi (pl: ebay ...) látszódik.
Biztos nálam van a gond, de mi lehet?
Töröld a böngészőben az átmeneti tárat (cash)... hátha ott van valami ami nem van ... ;)
Akkor az ostbáknak visszaküldöm :) De előtte azért megtesztelem...
Abban egyetértek veled, hogy ekkora tömegű orsót dinamikusan (talán) nem lehet forgatni... azaz gyorsítás és lassítás szinte kizárt 100-200ms alatt... de mennyi idő ami alatt fel tudja pörgetni és lasssítani... erre azért kiváncsi vagyok...
Erővel bírná... mert 1.77Nm az alapnyomatéka a motornak... a gyorsításra/lassításra van 7,6Nm ... (ez a szám pl. a 400W-os SanyoDenkinél 12Nm)
De mindenestere megcsinálták így... sajnos más konkrét példát nem találtam - megvehető formában...
Készülőben van egy tesztpad... hogy durva legyen a dolog 20-as átm. 20-as em. orsóval... de elkondolkodtam azon hogy valahogy kelllene "szimulálni" a vastagabb orsókat is... azaz "repsúlyok" is kellenének...
Ne kuld vissza! Kuld el nekem...[#finom]
Ki tudja mi volt az eredeti rendeltetése...
Szerintem nagyon sok infó hiányzik ahhoz hogy ilyen kategórikus kijelentéseket tegyünk hogy , "műszaki ostobaság"
Az viszont való igaz hogy a gyártók/tervezők is csinálnak néha eszement dolgokat,(talán nem is véletlen) és mi felhasználók isszuk meg a levét.
Lásd autóipar, stb..
Ne az orsót forgasd! Az anyucikáját... már elfelejtetted a saját otletedet?[#papakacsint]
Loránt ez szervós! Neked nem jó... [#vigyor2]
Láttad rajt az spéci végcsapágyazást rajta... talán nem kellene az flex-el levágni... [#rinya]
#3445-hez...
Jobban "szemügyre" vettem ezt a "mellékelt" szervómotort...
Hát azért nem semmi darab ez... talán rosszul írtam... talán nem is 300W-os...Hány watt-os ez?
Ha egyáltalán ez kifejezhető ily módon... ha valaki megnézni az adatlapot...:)
(4,8Kg, 16-os tengely, 4 szénkefés, 1000cpr-es encoder... stb... :)
Itt vannak róla dokumentációk !::::::
Itt az adatlap! (elég gyenge copy-t találtam, de jó azért) de ez a 7. oszlop 8MB változat...
Most linkeltem adatlapot... talán így már elképzelhetőbb ::: :)
Kb. 550W
Te beszéltél át szervóra...
Pedig jól el tudna rajta csámcsogni a flex...[#hehe]
Miből számoltad? vagy én nem figyeltem valamire?
Én meg egy másik "adatot" számoltam ki :) Ha Tibor előkerül biztos "kimossa a fejemet" :)
Ugyebár 3000rpm a motor üzemi fordulata (4000Max) 24,2VKrmp az étéke = 73V...
Peak current 36,5A (már ha tudná valami vezérlő - jelen technikai állásban, számunkra:)
Tehát 73Vx36,5A= 2.665Watt a csúcs telj... azaz egy rövidebb időre (pl. gyorsításnál/lassításnál) akár 2,6Kw ??? [#fejvakaras]
Sikerült? ::: [#wow1]
Én nem így számoltam és nem a csúcs teljesítményt hanem az átlagost, szerintem ez a reálisabb.
1.77*6.28*50=555
De várjuk meg a Tibor véleményét.
Egyébként jó hír a karácsonyi ajándékommal kapcsolatban, hogy a gépem derékszögésége és lineáris simasága +-2 mikron, melóznak is vele rendesen.[#finom]
Állítólag jövőhétre kész, de akkor mégnem lesz bedobozolva.[#wink]
Jó a számításod..
Egyébként ott van az adatlapon is.
3. oldal legalja : 08M = 500W
Ez a motor nem egy gyorsulási világbajnok nem lesz egységugrás győztes.Terheletlenül 9sec alatt éri el a 3000 fordulatszámot, ha nem írták el az adatlapot.
A 400W-os Ac servóm az is Yaskawa
0,25sec alatt van 3000-ren.
Tudom, ez nem hobby kategória.
Ezt hogyan érted, hogy üresbe, terheletlenül 9 másodperc??? Nincs benne fék... [#nevetes1]
Próbálam, teszteletem (kicsit) talán egy lehelettel elmarad a SanyoDenki-től... (ugratás teszt tápról .)
A sas szemedet... :) tényleg "csak" 0.5Kw! Köszi!
A szöggyorsulási adatok 2120rad/s2 azaz
337,4ford/s2
A táblázatból vettem.
Azaz 1sec alatt gyorsul 337,4-re
Ebből következik hogy 8,89sec alatt éri el a 3000-es fordulatszámot.
A szöggyorsulási adatok 2120rad/s2 azaz
337,4ford/s2
A táblázatból vettem.
Azaz 1sec alatt gyorsul 337,4-re
Ebből következik hogy 8,89sec alatt éri el a 3000-es fordulatszámot.
Nem értem ezt a táblázatot.
Valamit ezen is nagyon elrontottak.
Nézd meg az INERTIA-t 8,3kgm2*10-4-en
ez 8300gcm2 és 500W-os.
Ha visszanézed a #2824#-es hozzászólást........
Akkor ennek a két számnak a hányadosa 16,6
Ezekszerint ez nem lenne servo. Ezek után volt a Tiborral egy-két levélváltás......
ebbe nem szeretnék újra bele menni.
Tehát maradjunk annyiba, hogy ez a táblázat is rossz.
Én tudod nem számolok, max mérek, kisérletezek... és csak azt hiszem el amit látok... :)
de jobban gyorsul... finam szólva... :)
Motorokat keresek, egyenlore. Majd meglátom...
Szeretném megtudni az EURO szervó pontos
enkoder bekötését. Kérem segitsetek.
Előre is köszönöm.
Janko
Balról-jobbra: GND; Index; A; Vcc; B
Szia Pál!
Ezt egy picit elszámoltad.:)
60-szor kevesebb, azaz 0.148 sec alatt
gyorsul fel.
Azt hiszem, a Yaskawa mérnökei is fenéken
billentenék azt, aki ezt a motort összekötötte
direktbe egy ekkora orsóval.[#ejnye1]
[#rinya] akkor talán a Bautz E742-öt... teszem majd rá... az talán... nagyobbat nem találtam... [#rinya]
De sebaj ma vettem még egyet (E742)... a röhely, hogy Ciprusról... sajnos elég drága a szállítás (100USD felett) ... mert ugyebár 9,5Kg...+ csomagolás.(EMS)
Arra gondoltam talán lemehetnék érte olyan jó idő van ott :) ... De legalább Eu. azaz vámmentes lesz :)
Egészségedre!:)
"Én tudod nem számolok, max mérek,
kisérletezek...". Akkor ezt még egészítsük ki,
max utazgatok.[#nyes]
Hidd el, pár képlet alkalmazása, értelmezése
nagyon a hasznodra lenne, mondhatnám azt is,
szervósoknak kötelező számolni!:)
Tibor!
Áruld már el nekem ez Neked hogyan jött ki
ha a szöggyorsulása 2120 rad/s2.
Majd utólag átszámolom...(ha megy - ha nem megy)...érdekel! :)
Egyébként igazad van... csak a sajnos akkora terhelésre amit az a 10-es orsó tud ... ahhoz mi nem tudunk mechanikát csinálni...
Tehát egy ilyen orsónak csak a merevsége jön jól... (azaz pl. kényszerít a jó mechanika csinálás felé) meg szűkíti is a fordulatszámot... és itt jön az, hogy én sem értem ennél az összeállításnal, hogyan lehet(ne) ezt az orsó max. 3000rpm-el forgatni... :)
De az már 500mm/sec lenne... ekkora orsónál... azaz ha nem áll meg akkor kimegy a kapun... :)
Én másképpen számoltam.
A szöggyorsulás eredeti definicióját alkalmaztam, azaz: T=50*2*PI/2120=0.148 s.
Te ott hibáztál, hogy kevered a másodpercet
a perccel, és fölöslegesen arányosítottál.
De a Te "bonyolításoddal" is kijön a helyes
végeredmény, ha nem kevergetsz.:)
Egyszer úgy is megtanulok számolni:[#fejvakaras]
Azt áruld el, hogy mi a képletben az 50 és az hogy jött ki.
Köszi
Péter! Gép merevséghez ne körkeresztmetszetű
elemet (orsó, rúd) használj soha, hanem
a mechanikia igénybevételnek legjobban
ellenálló keresztmetszeti tényezőjű elemet.
Az 500 mm/s álmokhoz pedig jó éjszakát
kívánok az eredeti "konstruktőrnek"!:)
Az 50*2*PI az egy 3000 rpm-el pörgő tengely
szögsebessége rad/s-ben.
Péter!
Egyébként 3 Nm gyorsító nyomatékra kiszámoltam,
hogy ez a motor ezt az orsót (2m hossz)
1 másodperc alatt tudná felpörgetni így.
Ezért komolytalan, és műszaki ostobaság,
ahogyan már írtam #3451-ben.
A merevség és az 500mm/s... hát igen az álom... :) Dehát álmokból él egy hobbysta...
Persze tudom, hogy a kettő eggyüt nem megy... azaz nem fog menni... dehát törekszik az ember... hátha...
Majd a mostani gépemnél "ugrik a majom a vízbe"... abból majd sok következtetést tudok levonni... arányaiban is... azért is gyűjtöm a motorokat - ha kell legyen mihez nyúlni... :)
De még a léptetőmotorok is a szekrényben vannak .. :)
Most elvagyok (gondoltam) ezzel a Z-tenggely 100+100mm-es emelő szerkezettel... ez sem olyan egyszerű mint az ember hinné... :)
Azért az 1mp-et sokallom... de a tengely csak 1 méter!... én olyan 0.2-0.3sec-re saccolom... :) de max. (többet ugysem lehet) 200-300mm/s...ra.
Tehát majdnem egyetértünk?
Persze a kevesebb sebesség mellé a SanyoDenki 400W-os jobb lenne...
Péter!
Mindaddig, ameddig direkt hajtásban tudsz
csak gondolkozni, addig nem nagyon értünk
egyet:) Mivel táp-motor-Hobby szervo vezérlő
teljesítményed elég véges, így nem lesz jó
rendszered dinamikailag a közeljövőben.
De erről már 22 éve dumálok.
Azért csináld csak a Te elképzeléseid alapján,
majd utána legfeljebb újraépíted a géped.[#nevetes1]
Köszi
István.
Köszönöm az enkoder bekötést.
Janko
Tegnap csak egy hozzászólás? [#conf] ... Elérjük a 3500-at és kihal a topic ... [#lama]
Akarsz a 3500. lenni?
Nem! [#eplus2]
István!
Az encoder Vcc-hez kell a soros (néhány száz ohmos) ellenállás (a LED-ek nek) vagy mehet rá egy az egyben az 5V?
Semmi, hiszen a jelfeldolgozó elktronika is arról megy.
Nem árt (sőt kötelező) egy 100nF-os hidegítőkondi a táplábakra közvetlen.
hopppá 3500...
Lennének témák de csak lehet, hogy Tibi tudja a választ?...
pl. Mit jelent egy egy szervómotor adatlapján ez: Commutation Factor: 4960 ???
... vagy hüleséget találjunk ki!
Pl. Hogyan lehet AC szervót (persze lomhát:) csinálni frekiváltóból és egy fet végfok nélküli szervóvezérlőből... [#nevetes1]
Nemrég küldtem egy kártyát Step/Dir to PWM ... Most megyek forrasztgatni, ne érjen a motor váratlanul hétfőn ... ;)
Rákötöd a frekiváltó analóg bemenetére a szervo analóg (vagy kis átalakítással a PWM) kimenetét.
Ezután már "csak" be kell tudd állítani az erősítéseket. :) :)
Most nézem a kis omronnál kicsit meg kell "dolgozni" a bemenő jelet...
A Deltánál például be lehet állítani ,hogy 0-2.5 V-ig balra forog, 2.5-5 V-ig jobbra forog.
Még mindíg... Mit jelent egy egy szervómotor adatlapján ez: Commutation Factor: 4960 ???
Blinkelem egy 3528C szervómotor adatlapját...
Nem értem... erre a motorra azt hozták ki, hogy Fc/Kt=178W... Minden adata szinte megeggyezik a 300W-os SanyoDenki adataival... a motor 3,5Kg-os!
(ezek a "wattok" tudom nem sokat jelentenek... de Commutation Factor/Amperenkénti nyomtatékból számolták...
Csak sejtem a megoldást... ez itt a valós kimeneti teljesítmény a SanyoDenki-nél pedíg a felvett teljesítmény lehet?
De nem tudom... Miért nem szépítenek... mint általában a többi gyártó?
Ha a tartós nyomatékból pl. 3000rpm-re számolom akkor = 360W... (pedíg 4500rpm is engedett akkor már 540W jön ki...
Na és akkor ott a többi nem "C-osztályos" motor... ahogy magasabb a Krpm értéke a motornak úgy csökkenik a teljesítménye?
Nem hulla mindegy? Fesz.x áram=? :) Ha nagyobb a fesz. kisebb áram is elég azonos teljesítményhez...? Ezt sem értem...
[#help]
Hello Mindenkinek!
Lehet, hogy nem pont ide való, de akinek szervómotoros vezérlése van kell hozzá szervómotor is. :-)
Szervómotor itt.
[#smile] Kár hogy nem olvasod a forumot... nézd vissza ezt a topikot... :) Kb. (min) 100 db bejegyzés... vagy több? :)
.
.
Ha valaki esetleg tönkretenné az ElectroCraft E240-es motorját van egy pár db. tartalékban.
Encoder NÉLKÜL, az "ismert" csapágy és szénkefe állapotban: 1800 Ft/db
Van még három db. komplett is (512-es encoderrel)még mindig 6425 Ft/db.
.
.
#3508 .... Tibor hol vagy?
"Encoder NÉLKÜL, az "ismert" csapágy és szénkefe állapotban: 1800 Ft/db "
Ezalatt pontosan mit értesz? (lehet, hogy érdekel)
"Encoder NÉLKÜL, az "ismert" csapágy és szénkefe állapotban: 1800 Ft/db "
Ezalatt pontosan mit értesz? (lehet, hogy érdekel)
Encoder nélkül = nincs rajta encoder (az külön lett értékesítve)
""ismert" csapágy és szénkefe állapotban" = kaptam egy visszajelzést hogy a szénkefe és a csapágyak nem újszerű állapotban vannak (Ez H.Józsi képeiről is kiderült anno)
Összefoglalva: ugyan az a széria, csak az encoder le lett szerelve
Péter!
Valóban ritkán olvasom a fórumot, jövőre, ha sok időm lesz csinálok egy pár fotót, mivel töltöm "a fórum helyett" az időmet.
Üdv
Csak nem gépet csinálsz? [#smile] Csepegtess valamit... [#smile] Én is csak két marás közbe irogatok...
A gép építés telitalálat. Aluból lesz az egész, kivéve a csavarokat. Nem saját terv, a neten találtam egy könyvet azt vettem meg,
itt van a honlap. A rajzok letölthetők. Az alu nagyrésze már megvan. Ha lesznek képek jelentkezek.
Üdv
Az első kiadás megvan... Valahová fel is tettem... talán már mindekinek megvan már...:)
A második kiadást vetted? Az még nincs meg nekem...
Az első csak elektronikával és gép átépítéssel foglalkozott...
Ebből a sorozatból egy másikat is megvettem már... az hobby marás és eszergályozást...
A másodikat vettem meg. Az elektronikai részhez nem értek sokat, ezért a vezérlőt készen akarom megvenni. Végül is, ha nincs meg neked a 2. kötet nem sokat veszítessz, mert csak építési tanácsok vannak benne, de annyira speciálisan az író gépeire, hogy ha neked nem olyan gépeid vannak a köny használhatatlan. A neten fent van minden rajz. Azt hiszem a könyvet én is elfogom passzolni.
A harmadikra nincs szükségem mivel a tanult szakmám esztergályos és jelenleg marósként dolgozok. Nem hiszem, hogy sok újat tudna mondani.
[#eljen][#eljen][#eljen][#wave]
[#eljen][#eljen][#eljen][#wave] :::: Te is ma bőbeszédű vagy...
Összefoglava: M.L. vett egy könyvet... valamit kinézett belőle...nem tudjuk mit... :) Szervós lesz? mert ez itt a szervó topik... :)
LINK Itt lehet mgnézni mit vett M.L.[#email][#email]
De lehet, hogy szervós lesz!
?
Szerintem ez inkább léptetőmotoros.
Leptetomotort ir a szoveg is.
Van par kep:
epites
Csak mert ez Servo Topik...[#vigyor4]
Ez mi?
Szerintem 4db lin. tengely tartó bakot marnak síkba,hogy a tengelyek távolsága az alaplaptól egyforma legyen.
Nekem elég egyértelmű.
4 db csapágyházat mar egyszerre,(vagy valami hasonló alkatrészt) középen van egy tengely hogy egy vonalban legyenek.
A szerszám egy ütőkés, csak pont háttal van nekünk, a másik oldalt meg egy magasság mérővel ellenörzi a méretet.
Szervós téma... mindíg az a "fránya" 4X... és bemeneti jel sokszorozás... Ezek szerint nemcsak a Gecko G340 csinálja így?
UHU vezérlő leírásában:
"Step multiplier (V) (Lépésmultiplikátor)
The provided integer value is added supplementary with every step pulse. I.e. if 'V' is set to ƈ', the motor moves exactly three 4-fold interpreted encoder lines with every step pulse.
This makes it possible to drive setups with high encoder resolutions to high speeds even if the commanding PC is limited in Terms of stepping rate.
As it also reduces overhead operations, it is always desirable to increase this parameter if the resolution of the encoders is not needed.
Attention: Setting 'V' to a high value leads to higher tracking errors with every step. The tracking error shutoff 'F' has to be increased accordingly.
Useful values are 0 to 20."
Forrás - UHU szervo - Setup PDF (6.oldal)... Ez akkor nem osztja az encoder jelét? Ha a fenti példánál maradunk (2-es beállítás) akkor minden bemeneti jelhez 2 step jelet ad hozzá = 3. Gondolom páratlan számmal nem lehet osztani az encoder jelét... de a neve is az, hogy bementei jel sokszorozó...
0 (zero) az alapbeállítás ekkor egy step = 4 encoder jel... tehát 4X-es...
A szorzót 20-i lehet állítani (ha nagyobb felb. az encoder)... ez azt jelenti hogy bemeneti stepjelhez még tud adni 20-at ... jesszus:)
Persze ha módjával van a dolog... és ha valóban tud 250Khz-et az elektronika... akkor a szoftver pl. 25Khz kimeneti frekijével (9-es mód) 10x-et is lehet... persze azt is írja ekkor minden paramétert hozzá kell állítani... mert nagyon szigorú lesz a szabályzás... (logikus)...
Azaz max. 24Khz-es softveres kimenetei frekire és a max. 250KHz-es jelfeldolgozásra számolva:
1. 2000cpr-es encoderrel (4X=8000imp) = 1875rpm
2. 1000cpr-es encoderrel (4x=4000imp) = 3750rpm
3. 500cpr-es encoderrel (4x=2000imp)= 7400rpm... a max. lehetséges fordulat(?)
Technikai adatok, forrás: UHU Servo Data Sheet - PDF ... Egyébként érdemes elolvasni a PID és egyebekre írtakat... érthetően van fogalmazva... természetesen németül is ott vannak.
Segítek, itt van németül "Dieser Wert wird bei jedem Eingangsschritt vom PC zusätzlich auf die Soll-Position addiert. Ist z.B. 2
eingestellt, fährt die Steuerung bei jedem Schritt vom PC genau 3 Schritte vom Encoder.
Damit können Systeme mit hoher Encoderauflösung auf höhere Geschwindigkeiten gebracht werden,
obwohl der steuernde Rechner nur vergleichsweise geringe Schritt-Raten erzeugen kann.
Braucht man die Auflösung der Encoder nicht, ist es immer sinnvoll, diesen Wert hoch zu setzen, da
dadurch der Prozessor deutlich entlastet wird. " ... :)
Ha még így sem világos, ...[#idiota] Marad a pudding próbája, ha van puddigod ... [#nyes]
Az angolt és a németet is átnéztem... azonos :)
Szerintem úgy van... de a puding evés a legjobb erre :)
Meg jönne meg már a jelgenerátor és imp. mérő... (persze karácsony előtt... főszezon a postán)
Érdekes gondolataim vannak... Kár, hogy Tibor nincs... biztos sok a dolga...
pl. (elmélet :) Kell 3Nm alapnyomatékú(!) szervós rendszer pl. 1000rpm.-re...
Ezt kétféle képpen is meg lehetne oldani:
1. Egy 1Nm-es alapnyomatákú motor 1/3 ékszíjas leosztás... (A motor 3000rpm-el forog)
2. Egy 3Nm-es alapnyomatékú motor ami pl. (180V-os 3000rpm-nél - ipari szabvány - de a szükebb felhasználási lehetőségek miatt olcsóbbak ezek)
(A motor "csak" 1000 rpm-el forog = 60V)
Persze a két megoldás között óriási a különbség... egyrész a első megoldáshoz harmad akkor a motor kell...de viszont áttétel "szükségeltetik" ami szintén költség... alapanya+munka+súly+hiba lehetőség (súlyban kb. 3Kg motor + 1Kg áttétel)
A második lehetőség egy direkthajtás lassú fordulaton... egy 3Nm-es alapnyomatékú szervómotor kb. 8 Kg... tehát nehezzeb... de ez csak akkor számít ha cipelni kell és az gond... de ez már egy elég erős hajtásnak számít (3Nm alapban!!!) - tehát nem nagy gond.
De a két megoldás azonos teljesítményt fog igényelni...
Szerintem... egy nagyobb motort olcsóbb venni mint egy kisebbet a járulékos költségei miatt...
A kisebb fordulatszámon történő irányváltás is jobb dinamikai eredményeket hozhat... annak ellenére is, hogy a forgórész tömege nagyobb...
Ti, hogy látjátok? [#wave]
Ez egy költői kérdés (motor, áttétel függő)!
Mindegyik megoldás lehetet jó és rosszabb is (teljesen motor, ár, áttétel, stb. függő)!
Magyarul a franc tudja...
István sürgösen kellene veled beszélnem.Ha van skyped a szarvasbika alatt megtalálsz.
Magi ur segitségre lenne szükségünk.A H1 es vezérlö
ami töled lett vásárolva nem akar müködni.Fehérvárra amit küldtél,nem tudjuk beüzemelni sehegysem.
[#eljen]
Support a H1 topic-ban!
De elmiletileg... szerinted ez ok? Ahogy gondolom? (#3536)
Tudod az áttételt nem kedvelem... szeretek spórolni a munkával... :)
Sajnos erre szerintem nem lehet egyértelmű választ adni! Valószínüleg két konkrét megoldást összevetve (tesztelve) lehetne véleményt formálni, ami nem lenne álltalános és nem lenne minden körülmények köhött törvényszerű!
István te pályát tévesztettél , diplomattának kéne elmened , mert ez nagyon diplomatikus válaz volt .
Magyarul, semmitmondó![#wink]
Nem jó, mert még hazudni nem tudok (folyamatosan)...
[#smile]
Azért vagyunk ittt !!
...én még úgy se írtam ebbe topicba... Legalább írok vlmi hulyeséget, elvégre a tudatlanság nem szégyen....
Szóval a lustaságom miatt a 2.verziót választanám, de szerintem az 1. jobb megoldás. Mégis csak áttételen keresztul konnyebb a motor felfutása és ha fogasszíjat használsz, betolti a kuplung szerepét, rugalmasabb a felfutás nem gyilkolja annyira az orsót sem. [#idiota]
Nekem is az áttételezés (egy bizonyos mértékig) szimpatikusabb. Ezt Tibor tudná kiszámolni, hogy egy adott mechanikánál az áttételezés hogyan befolyásolja az eredő tehetetlenségi nyomatékot, ami a tengely végére esik?!
Na ez a szép ebben :) mert én a másodikra szavazok... :) Azaz nyag moci, kis fordulat... power... :)
Az erő legyen veled... [#smile]
Baldor A.S.R Servotron szervómotor,
Typ: SD 32-30-A1/9/10-701
max. Drehzahl: 3000 rpm
max. Spg/Strom.: 180 VDC/54 A
konst. Drehmoment: 4,6Nm !!!
Drehmomentkonst. KT: 0,43Nm/A
Na ezt már nem kell áttételezned ... [#buck]
Még a súlyát áruld el! ...
[#smile] Csak 9kg...
Alább kifejtettem mire gondolok... 9Kg-os motor szinte semmi egy nativ 4,6Nm-es rendszernek...
A csúcsnyomatéka (54Ax0.43) = 23 Nm! Ez már leszabja a gatyánkat ahogy a Tibor írta...
Ha csak pl. 120V-ról... 2000rpm... de ott a lehetőség akkora áramra amekkorát csak a vezérlő tud... Tehát 120Vx50A = 6Kw... csúcstejesítmény... :) De 10A-t jav. folyamatosra... az is több mint 1Kw...
Ha csak 1000-et forgatjuk pl. 60V-ról... akkor is ott a nyomaték! és ez a lényeg!
Komolyan gondolhatták a tervezők... látni milyen spéci a forgórész kialakítása... Erősek és nagyok a szénkefék... hőmérséklet figyelő szonda a kommutátor mellet... stb...
0.5V-ról már totál egyenletesen jár!!!
A német forum-on olvastam, hogyan kell egy szervómotor jóságát tesztelni... majd beszakadtam a röhögéstől!
Talán erről kellene csinálnom egy videót... amikor egy gombelemről (!!!) simán forog ez a böhöm motor... [#vigyor2] mert forog!
Ha már felbukkant az E240, az alábbi infó talán még nem volt :
Egyúttal jelentem, hogy a kisesztergára felugrottak az R240-ek, és mennek vidáman ezerrel ! ... [#kacsint] (1000mm/min) ennyi elég is, bár mehetnék feljebb ... Rövidesen további infók, kép/videó ... Stay tuned! ...[#vigyor0]
E240-ek természetesen ...
Kispályás :) Az a spéciit fogd be!
Felbillenne tőle ... [#eplus2] majd a DAVID-ra, Z-iránynak ...[#vigyor2]
Sziasztok!
Ott voltam Péternél Szombaton,egy ceruzaelemröl szépen forgott a szervo motor.
sőt 0.5V-ról már egyenletesen jár... :) Teljes ellenőrzés után, most belekerülnek az encoderek... aztán erőpróbát kellene tartani rajtuk... de hogyan és mivel... de nagyjából azért meglesz. :)
Gondoltam hogy űbereled Vbodi-t azzal hogy az elem le is volt merülve :)
Gondoltam hogy űbereled Vbodi-t azzal hogy az elem le is volt merülve :)
Csak itt a ceruzaelemes tesztnél az a lényeg, hogy láthatóan szabályosan forog... kis feszről és kis áramról már... tehát nem kell félni a nagy motoroktól... :)
Tegnap a szomszédom minden erejét bevetve a 16mm-es tengelyű Baldor motort kesztyűvel próbálta lefogni... (ez ám a teszt :)
Végeredmény (eddíg bírta tartani): 2,5V-2,5A = 6.2W... Tehát ha a motor "mágnestömege" jó akkor a hatásfok is!
Csak érdekesség.... (#3551)
A Baldor motorokban van egy hőmérséklet figyelő gomba... (kölön kivezetéssel)... teszteltem... 140 foknál kapcsol (nyit) és 50 foknál visssza (zár)
A felszerelési poziciója: a négy szénkefe küzül ez egyiknek a vezetőjén szinte a tövében ahol a forgorészhez ér...
Tehát 140C a megengedett max? a motornak? (ott belül) [#fejvakaras]
Az E643 adatlapján : Max Winding Temp 155 C - vagyis a tekercselés ennyit visel el maximum. A 140 C -s határ szintén emiatt lesz ...
szörnyű magas értéknek tűnik... Persze a motorgyárba is mondták: olyan lakkot használnak a tekercsek "átítatásához" ami 160C-ig garantált...
Az E642-eseket még nem szedtem szét... :)
Ezek a Baldorok lesznek a lövegtorony :) meghajtói... az eladó szerint "military" motorok... ::: [#smile]
Vezérlő a #3551-es motorhoz :) Ha megy... :)
Itt lehet olcsón venni komplett :) :) :)
Ügyi vagy, jó sok zizi van rajta....
Próbaüzem volt már?
Milyen szigetelést használtál a fetekhez?
Nem birom kivenni a képen.
Ha jól látom TO220-as tokhoz van eredetileg a nyák. Kellett a lábakon toldani, vagy odaértek?
Mert kell? :) Csillám...:)
Kemény lábegyengetés... de toldani nem kellet...
Próbaüzem... most lesz...
A sok zizi bele van tervezve... félénkek voltak a tervezők... :)
Csak egy kérdés... Egy 3F generátorban (amit láttam a Baumax-ba) azon sima asszinkron motor a generátor? Úgy tünt...
... és a hővezető paszta felvitele és a csavarok meghúzása után lemostam Alkoholnek-el... azért nem látni a nyomait... (így szebb:)
Jó lenne olyan műanyag gumi anyag... de nem volt...
Egyébként megtaláltad ezt a "szert" a boltban... amikor kerested?
Állati! ... [#nyes] Gondolom 3 1kW-os mocit akasztasz rá... Érdemes lenne egy lemezradiátorra felfogatnod az egészet, és meg van oldva a műhely fűtése ... [#eplus2]
Igen léteznek ilyen generátorok egyszerűbb alkalmazásokra, de a komolyabbak külső gerjesztéssel működnek.
Igen kaptam a másik festékboltban.
Ha megy... jó lenne leterhelni valamivel a Baldor motorokat... talán a "madzagos teszt" kevés lesz?
Csak... 17A/80V (3x24V/17A) van jelenleg... [#rinya]... de a szekrényben van még 20db 5V/30A kapcsolóüzemű táp... sorbakötve... 100V/30A... :)
Szörnyű! ... [#rinya] Azért szívesen látjuk az ezekkel készült teszteket is ... A madzagos Scientific teszt-et tovább fejlesztheted : madzag + vödör ( bádog - nagyobbat szól ... [#nyes] ) + ólom + gépsatu + ...
[#finom]
Hallihó Péter!
Jól Látom...ühü....illetve ez nem UHU?.....
Nagyon gyanús....amerikai fickótól van?
Hallihó! [#circling][#confused][#worship][#rinya]
Bagoly... :) de.. Made in Hungary.... annyíra: Varsanyi Hand Made...
PRH?...
Jó minőségű nagy áramú áramgenerátoros tápegység.
Egy kicsit nagyobb, ismert áramerősség/nyomaték karakterisztikájú motort szemekötni vele.
A tápegységen a áramkorláttal be tudod állítani a terhelőnyomatékot.
Vigyázz ne válts közben forgásirányt és lehetőleg kis V/kprm-ű motort válassz terhelésnek.
A tápegység védelme érdekében pedig mond egy imát :)
Korrektebb lenne ha dinamó egy greatz hidat táplálna és annak egyenáramú átlójába egy szabályozható 1-2 tranzisztoros áramgenerátort
(ami ebben esetben inkább áramnyelő) készíteni, jó nagy hűtőbordával.
Ide viszont nagy V/kprm-ű motor kellene, hogy kis fordulaton is meglegyen a félvezetők nyitófeszültsége.
Tényleg nekem van is egy szabályozható elektronikus műterhelésem ami még modulálható is, estére megnézem a műszaki adatait.
megy... jól megy... de ez a Baldor motor így szabadon életveszélyes... nekem :)
Kell csinálnom egy próbapadot...
Most megpróbálom a talán leg-gázossabbat... egy 2000cpr-es motorral...
Vetted a neten, vagy itthon csináltattad?
Hol a motortáp becsatlakozás? Hány rétegű a nyák?
Neten vettem... ez az "amerikai" változat... a németek egy másikat csinálgatnak... az sokkal nagyobb (100x160) és rajta van az "Euro" hűtőborda...
A motor becsatlakozást nem látni a képen mert takarja a 2db 1000uF/100V-os kondi...
Itt vannak további képek... A penel "sima" kétoldalas és lukgalvanizált...(95x76mm de nem metrikus..:) nagyon jó minőség... elsőre elindult mind a három...
Hát ez sem fenékig tejföl... :)
Hardware, vagy firmware gondjaid vannak az uhu-val? Érdekelne a tapasztalatod, hogy a sajátomban mire vigyázzak.
Nem tudom... lehet, hogy bennem a hiba... vagy nem szereti a kapcsolóüzemű tápot... de a fesz emelésével egyre hülébben viselkedett... (80V-ig)
Az biztos, hogy 4x-es... ez jó... de a túl nagy szorzás nem az erőssége... (+3..ig azaz 500cpr=500lépés)
30V-ig teljesen ok. volt... de hát az édes kevés... Nekem ez pont a nagyfesz ás áram miatt kellene... mert azért minden de mindent összevetve nem is olcsó...
Most szomorú vagyok... de nem adom fel (még)... :)
Talán Svejk-ét kellene megpróbálnom (ismét) mert az "rokonságban" van vele... :)
Pedíg sok munka és keverés volt vele... panel, proci, alkatrészek... munka!
Tehát jónak kellene lennie... azaz illene... de semmi tapasztalat senkinek? Ez az első Mo-n amit összeraktak? Csodálkozok...
Valakit fel kellene hajtani aki pl. a másik paneltervvel csinálta... vagy valami infóhoz jutni...
De csinál olyan hüleségeket amiket normális ember nem bocsát meg... pl. ha a motor berezonál a proci megbolondul..? Mi köze a kettőnek egymáshoz? külün tápfeszről mennek... van egy 12V bemenete... abból maga csinálja az 5V-ot... annyira külön van, hogy a motortápfeszt leveszem 10-20 mp-re... és visszateszem - közbe csavarom a motor tengelyét :) - visszatalál az eredeti pozicióba... szóval tároló az van benne dögivel... nem rokon a Gecko-val az tuti...
pl. ha a motor berezonál a proci megbolondul..?Az nem lehet, hogy forditva van, és a proci hibás müködésétől rezonál be a motor
Csodálkozom ezen a sok bátor emberen, akik egy
DC motor alapegyenletét sem tudják felírni, de
közben szervohajtást terveznek, csinálnak.
Hiába, bátraké a szerencse!:)
A 80V-ot nem 5V-os kapcsolóüzeműekből raktad össze? ... Zavarszűrés ? .... [#conf]
Te ismered az Ulit? Az uhu fejlesztőjét?
Nem ismerem, nekem a motor lelkivilágát, fizikai
törvényszerűségeit kell ismernem.
Vallom azt, hogy egy szervohajtás más kategória,
mint a stephajtás. Aki pár évet nem tölt el
a DC motorok matematikai-fizikai megismerésével,
esélye sincs komolyabb szervót összehozni.
Persze tudjuk, azt is, hogy a működés önmaga
relatív fogalom, egyeseknek ha egy motor forog,
az már egyben működik is.:)
A magam részéről nem hiszek a kittekben árult,
otthon összeforrasztott szervókban. Azt mindig
a rendszerhez illesztve, elég komoly
alapismeretekkel, műszerekkel belőve illik
átadni a Felhasználónak. Erre pedig ha tetszik,
ha nem a Hobbysták nincsenek felkészülve.
Van aki ezt belátja, van aki nem.
Tudod, a tárgyi tudás nem homályosítja el éleslátsunkat:) De azért nem hiszem, hogy dif.egyenleteket kellene megoldani kellenének egy UHU utánépítéséhez.
Szia Tibi!
Rég írtál... már hiányoltalak!
Látod egy ilyen "szerencselovag" mit én mindent megpróbál... :)
Gyakorlatilag már csak ez hiányzott a lelkivilágomból :)... egyébként is szívesebben marok a BF20-al mint ilyen ketyerékkel foglalkozni...
...de ez van... azt is ki kell próbálni...
Már csak azért is "érdekes" ez mert olyan sok német használja... (vagy nem használja :)
Gyakorlatilag a Geckoból adtak el a legtöbbet a világon... de a második hely ULI-féle ez a valami... mert ugye ez nem szervóhajtás, csak egy IC...
Uli ügyes gyerek... :)
Menéztem a Gecko-n az IC-ket... tényleg 20Ft-os IC-kből van... kár, hogy másolhatatlan...
"kár, hogy másolhatatlan... "
Ki mondta, hogy másolhatatlan? [#wink]
Volt már ilyenre példa!
Szia Péter!
Kicsit elfoglalt voltam az elmúlt időszakban.
Egyébként nyugodtan próbálkozz, abból tanul az
ember.:)
A Geckó egy jó kis stabil analóg megoldás,
proci nélkül. Ezért sikeres a maga alaptudása,
korlátai mellett. Azonban ezek a mai divatos
digitális felprogramozott "csodák" bizony
jól meg tudják vezetni a lelkes szervó építőt,
és kiszolgáltatottá teszik. Persze előnyük is
van: adott esetben néhány üveg sörért is
beszerezhetők.:)
Én azért sok sikert kívánok Neked és Másoknak
is a saját építésű szervódhoz, hidd el, előbb-
utóbb valamilyen megoldásod lesz. Akkor majd szóljál,
és megyek Hozzád, csinálunk pár egységugrás
tesztet.:)
Értem, azt hittem ismered hogy ilyen katagorikus kijelentést tettél.
Bizony a szervo 100-szor bonyolultabb mint a step, és pont ez miatt ezerszer nagyobb örömet okoz egy amatőrnek ha egy működő (még ha ugy-ahogy is) szerkezetet összeállít.
Szerintem van létjogosultsága a kittnek, mert olcsó és nagyon sok helyre megfelel. Főleg ha van hozz support is.
Sajnos a profi cuccok amikről Te beszélsz nem megfizethető egy hetente 2-3 órát gravírozó hobbystának.
De alapvetően én belátom a Te álláspontodat és nem vitázom a felfogásoddal, csak Neked is be kellene látnod hogy van élet a profizmuson kívül is.
Ezt már átolvastad : UHU FAQ ? ...
Rendes táp ... nagy toroid, no kapcsolóüzemű ( ha nem vagy mazohista [#nyes]) Árnyékolt vezetékek, encoder, motortáp... A 400W-os Ametek moci nálam akkora zajt generál (50V 12A ), hogy még mindig bezavar a többi tengelynek... Totál újra kábelezem az egészet... Nézz "körül" szkóppal ... Ez már nem egy easy going cipó ...
Hát nem szívesen forraszgatok... valamikor olyan sokat forrasztottam (és szerettem is), hogy majd csömöröm lett tőle...
Erősítők, hangtechnikai berendezések... 2 nagy keverőpult is volt amiben /db 300 poti volt... :)
A szervó végfok és erősítővégfok akár rokon is lehetne...:) ... Ha én tudnék tervezni (meg akarnák is :) akkor valószinűleg ez elő és végfokot külön választanám... hogy a hobbysta olyan "véget" használjon ami teljesítmény igényeinek a legmegfelelőbb...
Hát ezért is "analóg párti" vagyok, és hiszem ami egyszerű... az nem biztos, hogy rossz...
Ez az Uli féle UHU... még egységcsomagban sem kapható! Ettől Uli elzárkózik! Sőt panelt sem ad! Érdekes a szitú... de biztos megy... csak nekem nem akarodzik... de a németeknek hogyan? egy fránya videót és elemzést nem találni a neten... UHU ügyben...
Egy szervóvezérlés megoldása 2 féle lehet:
- egyik megoldás ahogy te gondolod... jön a felhasználó, te belövöd a rendszeréhez... neki meg nem fáj a feje...
- a másik "vezérlő család"... ami ugyebár "postázható" és a felhasználó saját maga is be tudja állítani... Erre, ehhez pl. nagyon érdekes dolgokkal próbálkoznak egyes gyártók... pl. automata setup... bár erősen kétséges... azaz még olyanról nem halottam ami menne... tehát a felhasználónak ki kell ismernie a technikát...
Ez az UHU pedíg kategórán kivüli...:)
De megjegyzem a most "futó" v.3.0-ás IC-ből az enyém a 3775-76-77-es szériaszámú... (előtte is voltak verziók... tehát sok...)
Mit mondjak... A Geckonak még árnyékolt vezeték sem kell az encoderhez akkor is megy...
Persze egy toroid trafót gyorsan be kellene szereznem...
Szerintem ne kapkodj a trfóvásárlással, más bibi lesz ott.
Főleg ha a proci külön tápról jár.
szerintem ne add fel a dolgot, tessek szepen megkeresni, hogy hol a hiba...
Modellező Club... [#hehe]
UHU... Ami az érdekes... ha nagyon lassúra állítom a gyorsítást pl. 2mp-re... akkor jól lehet hallani hogy két "hangból komponálja" a dolgot... ez érdekes... aki érti a lelkiválágát egy ilyennek az talán tudja... miért és minek? Elég fura...
Majd teszek fel hangfelvételt... [#nyes]
Szkópon nézve.... kellene már az a tárolós nyavaja... (Már van EMS Track szám-om is, tehát tényleg már feladta...:)
Én pontosan tudom mi ez![#crazya]
Két pozícionálás hangja folyamamtosan modulálja egymást.
1. a fő léptetés (ugye Step/Dir rendszer van),
2. a pozícióban tartó kicsi ide-oda mozgások hangja (+-1 Encoder Step-nyi).
Az egyik olyan szabályos ... mintha forgatna valamit..hullámzó(?) a másik a szokásos ahogy hajtja... Ha megáll mindkettő elnémul.
Na elmegyek egy nagyobb ellenállásért a boltba...
Mert a motor kimeneten van egy R-C soros tag... egy 100nF és egy 1,8K/2w... az ellenállás 50V táp felett füstöl... :) Ez sem jó jel szerintem...
20 kHz a PWm freki. Azt hallod??
Nem zajtalan... csak a motor "léptetést"... fura... pl. egészen kis sebességnél olyan mint a léptetőmotor :)
Hallihó Péter!
Ehhez szerintem NEM JÓ A kapcsolóüzemű táp!!!!!!
Nem értelek.... agyon böngészted a német forúmot...ott ez tiszta sor...még képek is vannnak róla....mármint a tápról...
TOROID TRAFÓ...........a megoldás és megfelelő szűrés.
Tibor45.... a világot nem csak a szakértők..... vitték előre!
Hihetetlen mennyiségű új dolog került ki a koklerek kezeközűl s ez tény!
Üdv.: Árpi
Árpi... az a táp működik... ment Geckoval, István vezérlőjével és Svejké-vel...
Szkópon nézve... is top.
50V-ig egészen jól megy 500cpr-es encoderig... felette pl. 80V-on... ugyanazokkal a beállításokkal (csak a tépfeszt emelem) elveszti az agyát...
4x-es... ez jó... de sokszorozni max. 4-ig tud.... tehát 1000-es encoderrel minden baja van...
Megjegyzem ezek az IRFP260-as FET-ek nagyon jók... ha beleng a motor akkor sem melegednek...
Holnap beteszem az adok veszekbe... :)
kapcsirajzod van a cuccosrol?
Ha beleng, ne túl adagolt az I tag? Próbáld csökkenteni, a D-t meg emelni!
Még egy jó tanács: ha valamijen gyanu merül fel a vezérlő MCU körül, akkor a belengéskór szkóppal mérd meg az IC táplábain lévő zajt (EMI?)!
Azt azért ne várd el egyik servótól sem, hogy egy 50V-ra beállított motorral ha 80V-ra emeled a feszt az eredeti beállítással is jó lesz! Ugyan az a motor teljesen máskép (lomhábban) viselkedik 50V-al mint 80V-al!!! Újra kell hangolni!!!
Bolond az egész! Hihetetlen... (vagy én vagyok bolond)
A vezérlőnek a motorfeszen kívül egy 12V-ra van szükség (kb.200mA) ebből csinálja az 5V-ot...
Közbe-közbe ez az "MCU" megbolondul...(tele az egész nyák hidegítővel stb.) az csak a jobbik eset amikor reseteli magát... de van, hogy olyan értékekket ír be magának (pl. negatív számok, vagy a jelsokszorozáshoz pl. 3000-et:)... utánna meg el sem akar indulni... akkor kézzel minden adatot bevinni... és ok.
Egyébként a szoftver jópofa hozzá... könnyen kezelhető...
Szóval én nem megyek pszihiáterhez miatta... :) Nekem ez nem való... Ez is megvolt :)...
Ha valakit érdekel majd alkatrész áron eladom... :) aztán "szórakozhat" vele kedvére :)
50V-ról 80V-ra emelem a tápot a Geckónál... csak max egy kis finomhangolásra van szükség...
Ez motorfüggő! Ha a motor dinamikája nagyon változik a fesz emeléssel, akkor jogos, hogy a PID-et utána kell állítani.
Az enyém sem érzékeny nagyon, mert a PWM széles tartományban (10bites) állítódik, így nagyon finoman szabályoz.
Hát ez az amiről régebben beszéltam! A FET-ek kicserélése nagyobb áramra és a sönt csökkentése önmagában még nem elég egy üzembiztos Servo megépítéséhez (EMI)!
... meg a pwm... +15% feszt írnak elő... A geckonál ez a szám csak 5%... ez sem mindegy...
De UHU-ra csináltak ekkora fet-ekkel és áramra... feszre... a németek is...
Ez az MCU állítólag nagyon kényes az EMI zajokra...
Ha van időm akkor szeretek egerészni ilyenekkel... ha összejön kis plussz... vevő leszek rá.
Műanyag távtartókat használtál a panel felfogatáshoz (amúgy elég rövid...)? Nem látok szigetelő alátétet a csavar alatt, pedig ott lyukgalvánok vannak... A hűtőlapot földelted valamihez? ... A helyedben leszerelnék egyet és magában tesztelném, hűtőlap nélkül... Egyszerűen nem hiszem, hogy 80V-ról nem megy, nálam 71 V-ról tökéletesen kergeti az E240-eket 21A áramlimittel... Én gyíkkal szenvedtem egy sort! ... de az is 'Mea culpa' volt ! ... Az encoder árnyékoló harisnyája hozzáért a motorhoz, nem vettem észre (főorsó motor a kisesztergán hátul...), a másik végét meg rendesen földre kötöttem. Eredmény : rángatózás, leoldás mint nálad a bagoly ... A zavarelhárításhoz türelem kell, meg jó bor, nehogy fejfájásod legyen tőle ... Ha nem megy, újra kell kezdeni a kályhától ... Nekem tegnap végre sikerült zavarmentesítenem...
Nálad nagy valószínüséggel a tapasztalt kollégák szerinti EMI zaj okozza a problémát... Ne add fel ilyen könnyen ... 3 nap ... vannak akik éveket ... és még1 a gyíkhoz, az dobozolt... de kérdezted a fejlesztőit volt-e gondjuk a dobozolással, az elsőre ment? Biztosan nem, biztosan eltöltöttek pár hetet a kialakításával... Az állíthatóság... a gyík lényegében 2 potival állítgatható a harmadik az áramlimit... very simple, szőkék is boldogulnak vele, vak tyúk is talál szemet alapon ... A bagoly lényegesen több lehetőséget ad a szervó hajtással való ismerkedéshez, a 11 állítható paraméterével + hibajel realtime monitor ... nagyobb feszültség és áramkorlát mellett ... Ha szervó mocikkal foglalkozol, akkor ez az igazi lehetőség és kihívás... a helyedben én nem adnám fel ilyen könnyen... :) ( mint a síelő aki addig csak tv-ben látott síelést, mejd mikor drága felszereléssel maga is felmegy a hegyre majd esik kettőt, sutbadobja a cuccot, hogy ez nem neki való .... ) [#nyes]
Végre egy + hozzászólás. Ne feledjük a földhurok lehetőségét sem (táp hozzávetés). Szerintem se add fel...
Ne add fel Péter! Lélekben veled vagyunk!
Pár éves sikertelen kisérletezés után elkeseredhetsz (és arra már a bor is elfogy).
Nézd 11 paraméter beállítása azért nem végtelen. Ha azt nézzük hogy 0...255 között állítható akkor a beállítható esetek száma 256^11 azaz: 309485009821345068724781056. :)
Egyébként van arra valamilyen módszer az UHU-ban, hogy vizsgáljuk a pályakövetés pontosságát vagy a hiba-idő függvényt valamilyen módon kirajzoltassuk? Vagy a beállítás csak az emberi érzékszervekre (hallás, tapintás,.. ) hagyatkozik?
Szerintem se add fel! Gondolom jópár uhu mcu sorsáról dönt a sikered vagy bukásod... Össze kéne hoznotok egy randit Tibor45-el és a cuccosoddal egy beállítás erejéig! Biztos vagyok benne, hogy sok lényes infót tudnánk meg a bagolyról...
Ja, bocs, csak képileg válaszoltam... szóban : soros vonalon egy másik PC-n futtatod a paraméter állító/monitor programot ...
Mire az a meeting összejön ( én is szívesen ott lennék ) adigra Péter szépen beállítja ... [#eplus2] csak azért is ... Péter válassz másik bort!!! Egy nyugodtabb fajtát ... [#pias]
Ja! Vagy olyan bort ami kiüt mire felhúznád magad! [#hehe] Aztán másnap higgadtan újra...
Amikor dühös vagyok - mint most - rendet csinálok a műhelyben... ezzel "levezetem" magamat...
Talán az első (kész) gép után kellett volna nekiállni... Talán azt hitem egy "kész" dolgot kapok... Sok a talán.... :)
Majd, hogy most rend lesz... csinálok egy képet a szervómotor gyűjteméneyemről...
Addíg Józsi "baglyozik"... Valószinű bennem a hiba... valószinű nem "sportnak" azaz élvezkedés céljából raktam össze.... :)
Ezaz reszelj valamit a gépeden aztán majd ha kész lesz akkor nyugodtabban megy a kisérletezés is... Tényleg, hogy áll gépezet?
Hát ezaz.... reszelnem kellene... alakul... a hidemelés megvan... oldalborítás stb...
Én is a BF20-hoz fordultam, nem hiszem el hogy jó a gépem [#circling]... kimartam egy késszárat 55fokos lapkához, mert kell csinálnom néhány tárcsát, most már cnc ...
Ebben a friss időben kirándulhatnál is egyet, kinéztem neked egy jó helyet : Bagolyirtás ... [#nyes][#eplus2][#idiota]
Sziasztok!
Van köztetek olyan aki foglalkozott az UHU vezérlő működésével? Konkrétan a végfokra gondoltam. És ha igen, milyen következtetéseket vont le?
Vagy inkább csak felhasználói szinten foglalkoztok vele?
Megnéztem ezt a végfokot, de szerintem ez nem valami nyerő megoldás!
Milyen szinten lehet egy olyan szervóhajtással foglalkozni aminek a "lelkivilágát" nem ismered?
(ugyebár van egy "fekete doboz"...egy IC... abba bemennek a jelek... aztán kijönnek... :) Tehát nem vagy "ura a helyzeteknek"...
A végfok csak egy dolog... ebből is csak két (bevált) panelterv létezik... elvileg nagyon nem ronthatták el :)
Ja... és látni... semmilyen szinten... :)
Advantest R9211C FFT Servo Spectrum Analyzer :::) Ez tényleg valami szuper szervó tsztelő? :)
Nem semmi (vagy régi?), még floppy is van benne!
Nem tudom mi az, hogy Sevo Analyzer?![#nemtudom]
Miért neked ilyen (még) nincs? [#nevetes1]::: Floppy... Persze biztos van újabb változat is azon már USB stick van...:) Persze ez sem olyan olcsó...
Meg kellene keresni a neten, hogy mégis mi ez? mit tud... lehet, hogy a specifikációja, tudása... is érdekes lehet...
Én inkább csináltam rá hardvert és szoftvert (P2S monitor)! Hát ha tudtam volna, hogy van ilyesmi is...[#vigyor4]
Kellene szereznem egy ilyet is... Egy Igaz Tesztelőnek :) elkelne... Ez biztos ismeri a "Tibor féle" egységes ugratást is :)
Az túlzás, hogy foglalkoztam vele, szimulációval megnéztem, hogy mit hoz a gate előtti kacat. Úgy találtam, hogy inkább ront az átmeneteken. De ez csak szimuláció volt!
Már lassan olyan műszerparkod lesz, hogy eltévetsz a műhelyedben (a sorok között), és nyithatsz egy raktár üzletet...[#circling]
Á... most hajtok egy LRC mérő műszert... de az UNI-T 20mH-ről indul a többinél 2mH a legkisebb állás... de az UNI jobban tetszik... szóval még az alapok sincsenek...
Én is pont ezt a részt nézegettem, és a következő az elgondolásom: A 2184-es IC-k egy félhidat tudnak meghajtani (2 FET) egy darab bemenettel (IN). Ha ez a bemenet 1 akkor a felső oldali FET-eket nyitja ki (T1,T2), ha alacsony az alsókat. Namármost a meghajtó ic-k (IC1,IC2) bemeneteik a PWM jelet kapják meg csak az egyik invertáltan (IC2). Ergo ha a PWM jel alacsony akkor a H-híd bal alsó, jobb felső FET-je nyit ki (balra forog) ha pedig a jel magas akkor bal felső jobb alsó nyit ki (jobbra forog). Ez a jel pedig köztudottan 20 KHz frekveciáju (is lehet). Ergo a motor egy másodpercben 10願 szer jobbra és 10願 szer balra akar forogni, ez azt jelnti, hogy a motor áll de baromi nagy áramot vesz fel (fűtőtest).
Ennek ellenére nem mondom azt, hogy nem működhet mert ez a vezérlő a gyakorlatban bizonyított (ugye Péter). Csak úgy tudja ezzel a kapcsolással forgatni a motort ha a mikrovezérlő az "endstufe" jelre is PWM frekvenciájú jelet ad ki amivel a (egy D tárolón keresztül (IC2) a fetmeghajtókat állandóan shutdown (kikapcsolt) állapotba hozza. Ez pedig nem mondható elegáns megoldásnak, sőt ahogy a késleltetéseket néztem (mert ezek seincsenek szinkronizálva (mint mindenhon máshol (ugye István))) ezek miatt még rövid időre olyan állapot is felléphet ami nem teljesen normális. Ja és az áramkorlát,... na de hagyjuk.
Szoval számomra úgy néz ki, hogy aki ezt tervezte nem volt a helyzet magaslatán, de mindenesetre csinált olyan megoldásokat amelyek ugyan működnek de nem mondható követendő példának.
Ti hogy látjátok? Cáfoljatok (vagy erősítsetek) meg? Vagy valamit kihagytam volna vagy elnéztem (bár többször is átnéztem, nemhiszem).
Üdv: Tatai Tamás
En Svejk jovoltabol az elm servo szabalyzoval ismerkedtem meg. Ami ha minden igaz, az uhu elodje/alapja. Kerdezoskodtem itt-ott, stb.
Gyakorlatilag fuggetlen szakertok is igy velemenyeztek, ahogy Te leirtad. Legalabb is en ezt ertelmeztem, csokott elektronikai tudasommal felvertezve...
A cucc állóhelyzetben minimális áramot vesz fel, NO melegedés és fog mint a satu ... Forgás közben csak nagyobb terhelésnél tapasztalható motor melegedés, de akkora terheléstől vezérlő nélkül is melegedne a motor... Péteren meg rajtam kívül több ezren (!) nyúzzák ... Én ez utóbbi miatt akartam kipróbálni ( egyenlőre nem bántam meg ). A jelkésleltetés ... én is csak a rajzon veszem észre, hogy nem elegáns, a Schmitt trógerek nem tudják 0 idő alatt kiadni a válaszjelet, de a gyakorlatban úgy tűnik semmi gondot nem okoz. Hacsak nem a motorral párhuzamosan kapcsolt 1k8 2W és 100n-ból az ellenállás melegedése ettől van ... mert az melegszik, le is cseréltem 5W-osra... A FET-ek jéghidegek ... 13-15 C van a műhelyben ... :) A #1252 cnc drehálás ideje kb 17 perc volt, a végén a Z irány motorja kb 30 C-re melegedett...
A puding próbája itt is igaz ... :) Néha a nem elegánsnak tűnő megoldások szándékosak és funkciójuk van, persze itt ezt én is kétlem ... ;) Mindenesetre nem okoz gondot...
A vezérlésnél valamit elnéztél, ha a pwm 1, akkor T1-T4 nyit, ha 0, akkor T3-T2. Valószínűleg az IC10d-t nem vetted észre. Ezzel nincs baj. A motor időállandója szépen kiintegrálja a 20kHz-et, és ahogy HJózsi mondja, nem is melegszik (az 1k8-100n is segít ebben).
Az az 1K8 - 100nF motorral soros tag... szépen melegszik... ez más vezérlőben nincs? Pl. a Geckoban ilyen melegedési forrást nem találtam...
Párhuzamos! ... [#lama] Nicht egal! ... [#kacsint]
Félreértettél!
Én is azt ítram amit te csak én úgy fogalamztam, hogy bal felső-jobb alsó te pedig (T1-T4), figyeltem az IC10d-t!
Félreértés ne essék, nem azt állítottam, hogy nem működik és nem jó!!
Egyébként a Gecko végfokáról mit lehet tudni? Milyen FETmeghajtók vannak benne? Megnéznéd ezt nekem Péter?
Vagy valakinek nincs esetleg rajza?
Halihó!
Azért számomra elég furcsa, hogy egy japán fickó kitalálta illetve megcsinálta ELM servo vezérlőt...Uli megfejelte...namármost több tucat ember kezén átment amerikától...ükübüküig s nem volt ki megváltsa a világot.
Vajon mi az oka?
Most pedig hibák halmazát fedezitek fel...Azért a Tibor45 kezébe adnám szívesen az UHUt....
Illetve nagyon kiványcsi leszek mit fog hozzászóli egyujjabbgépépítő aki igazán profi, már többszőr bizonyított!!!!!
Várom a véleményét, mert Ő tesztelni fogja minkét variációt!
S mivel fejlesztő mérnők, igazán hihetünk neki!
De ha valaki tud jobbat rukkoljon elő...mert az elmult KÉT év alatt tulajdonképpen majdnem nem jutottuk sehová, illetve már tudunk fikázni!
Halihó!
Árpi! Semmi gond ez magyarország... :))
Szi Árpi!
Én tudok jobbat!
A Microchip applikációi elég jók! És ezeket valószínűleg mérnökök tervezték. Pl: AN893, AN532, AN718, AN696.
Persze azt is tudom, hogy ezeket nem lehet megvásárolni, ezen még lehet, hogy sokat kell kisérletezni mire működő szervó lesz.
Kinek a pap kinek a papné!
Ennek a vegfok meghajtása tetszik legjobban:
AN893 3. oldal Ezekbe a PIC-ekbe direkt van egy ilyen (ECCP) modul, ami teljes hidmeghajtásra képes (megfelelő FETmeghajtóval), és ezek csak pát száz forontos PIC-ek, nem értem miért nem ezeket használják!
Úgy látom, nem megfelelő topicban jött elő a téma, mert vannak akik félreértik a goldolatokat, és mielőtt megértenénk, hogy miről beszélünk, lehurrognak. Én mindenesetre szeretnék jobbat, de első lépésben a legalább ilyen jónak is örülni fogok. Gondolom sokan így vannak ezzel más témában is. Nem az UHU minősítése a beszélgetés tárgya, hanem az egyes megoldások értékelése pro-, és kontra.
IR2104
" nem értem miért nem ezeket használják"
Megírtad a választ #3657 utolsó sorában...:)
Ezt néztem ez tényleg jó! De az IR2112 nem jobb? Miért?
És mennyibe kerül?
A baj csak ott van, hogy aki ezt a fórumot olvassa az nem hónapokig akar kísérletezni, hanem egy működő bevált megoldást keres amit meg is tud fizetni... Persze az nekünk csak jó ha valaki kitalál jobbat! Igazából én lesz@rom mi van benne csak működjön és ne kelljen hetente változtatni rajta, mert itt még kicsit finomítani kell stb. Valóban ez inkább az elektronika topicba való téma...
Talán tőlük kellene megkérdezni a találgatás helyett ... HMMM? Direktben, vagy a
PETERS CNC ECKe-n ... Mivel ő egy AVR chip-es megoldást fejlesztett tovább, talán nem akart PIC-re váltani ( vagy ez a kipus akkor még nem létezett ) , mert írhatta volna át az egész progit. Ráadásul az eredeti megoldás bevált, ahogy Árpi írja vagy 3 éve ugyanaz a firmware fut ...
Mindennél van jobb..
Ha te úgy látod jónak , használd azt..
Lehet a tervezőjének az volt a fiókjában..
Arról nem is beszélve hogy a Microchip és az Atmel igen kevés mérnök asztalán fér el egymás mellett :) Ez olyam mintha azt mondanád egy Linuxosnak hogy használja az MS Office-t :)
Persze tisztelet a kivételnek...
Menjünk az Elekrtonikába...
Bingo! :)
IR2104.... Fet meghajtó van a Gecko-ban (rev.7) :::: Elő kellett keresnem a nagyobik nagyítómat :)
Tibor analóg szervóhajtásban "utazik"... azaz az Ővé... inkább Gecko mint... [#vigyor2]
PIC meg PUK..AVR,UHU,TINI,BUM-BUM [#nyes]::: A Gecko-ban meg semmi!
Ilyen "20Ft"-os IC-k... (adatlapok) és megy... és megy... és megy...
Emlékeztek arra amikor a kínaiak lemásolták (1:1) a Geckót? (kitárgyaltuk)... Miért nem mást csináltak?
Az új(racsomagolt) kínai vezérlő... Csak ez van az Ebay-on... ez is érdekes... és nem is olcsó...
... nincs is hozzá bemeneti jel sokszorozó... de gondolom a Gecko sokszorozója jó bele :):):)
Full extrás verzió!
Végre kivezették az a két optobemenet ledjének mind a négy kivezetését!
ElectroCraft 240 munka közben ...
VIDEO... sajnos 96MB, de ha jobban összenyomtam ramaty lett...
Innen talán gyorsabb :
VIDEO.
[#taps] Jaj egyszer én is szertnék egy ilyen "automata" esztergát...
Gratula.... Ja és a HD videóhoz is !
[#eplus2]Előbb utóbb lesz Neked is! ... Majd nyáron lemegyünk egy hétre a családdal Sopronba és az alatt összedobjuk, és mág borozásra is marad idő ... [#vigyor2]
agyamat elhajitom anyirra jó !!!!!!
Gratula az kevés TÖKÉLETES !!!
:) KÖSZI! És még lehet tökéletesebb... Golyósorsó, burkolatok, kapcsolók, MPG ...
Dolgozni már így is tud, de nagy körültekintés kel ... Gondolom amarásnál ugyanúgy ... [#kacsint]
Végülis mekkora ez a treha és milyen kajakosak (Nm)a szervók? Mekkora maximális sebességgel tudsz Z irányba menni vele? Én u. CNCsítettem a 400-as PROXXON trehámat 1.3-Nm-es léptecsekkel, 3-as leosztással. Az eremény tragikus! Minden irányba össze vissza téved, ráadásul tetü lassú. 100mm/percnél gyorsabban nem tudok vele dolgozni, azt is pontatlanul. Azaz a répám is tele van vele mert precíz modellcuccokat kellene csinálnom vele...
Hmmm.... A PROXXON 400-ast nem ismerem, az Optimum hasonló méretű gépéről lehet lesni ... X irány ha jól emlékszem 2.3Nm Z irány 5Nm léptetőből a gyári megoldás...
Tudnál feltenni képet róla?
Milyen vezérlőt használsz? Egy H1-el már ki lehet hozni a maximumot a léptető mocikból!!! (Emelt táp stb ...) A kisesztergán P1-el kezdtem, az nálam is lassabb volt, 120 - 170-re emlékszem( rég volt) a H1-el 6X-os sebességnövekedés, és hipp hopp beállítható! ... H1-el 650mm/perc volt a határ, de mint ismert a léptető a sebességgel gyengül, óvatosnak kellett lenni... Én 2:1-es áttételt alkalmazok.
Most szervósan, a kis lesajnált E240-es motorral röhögve tudja az 1000mm/percet, valahol 1500-nál tapasztaltam a határt (sok időt nem töltöttem a keresésével. A Z irány motorja 15-20 perces megmunkálásnál bemelegszik, de még meg lehet fogni... Az X irány hideg és a 400W-os AMETEK szervósított főorsó motor is. A sebességgel elégedett vagyok, kottyanás kimérve, beállítva a Mach3-ba, működik... A videón lévő lágyacél rúddal azért szenvedtem némileg, de hozott anyagbóli megrendelés ...
A géped gatyábarázható!!! ...
Látom Tibi54 "vonalban van"... :) Rég írtál ebbe a topikba...
Megtudta a Gecko Co., hogy nem bírja a "Tibor féle" egységugrás tesztet a G320/340 széria...
Ők is tudják már - biztos olvasnak bennünket :) - tesznek bele egy kis memóriát még és a jumperral át lehet állítani majd egységuratáshoz... dolgoznak rajta!
Persze ha végeztünk a méréssel (és mindenki happy:) és dolgozni akarunk a géppel állítsuk vissza, hogy a pontos pályakövetés biztosítva legyen a max. +/-128 lépés eltérésen belül... :)
Szia Péter!
Igen vagyogatok...
Látod, látod, pedig annyira védted azt a
szerény +-64 inkrementumot. Megváltozott
a véleményed?:)
Eleve ott vagy tévedésben, hogy van gyorsmeneti
pontra állás is, és akkor teljesen feleslegesen
áll le a szervo, ha olyan "egyszerű az agya",
hogy mindig csak fix hibahatárral dolgozik.
Egy CNC-nek akkor kell minél pontosabbnak
lenni, ha fogásban van a szerszám. A levegőt
kár mikron pontosággal szántanod, ez a tudását
a rendszerednek tartogasd arra, amikor majd
forgácsol.:) Ez épp elég feladat lesz.
Helló Józsi!
Feltettem a képet az én mappámba a képek közé pict001 néven. A gép itt még tiszta mechanikus formában van egy mögé helyezett Wabeco fúróállvánnyal együtt. 3 féle vezérlővel is kínlódtam, Profi1, egy német 2 A-es Bipol és egy saját készítésű 4A-s Bipol vezérlővel is,
sajnos eredmény nélkül. A gép mechanikája szinte alig használt mégis jelentőset kottyan. Golyósorsó csere nélkül gondolom CNCs módban nem használható. Én is vettem olyan motorokat amelyeket Te használsz. Ha majd lesz egészségem és pénzem átépítem mind a mechanikát mind pedig az elektronikát. Neked meg ajánlom a szintén a mappámba tárolt GcodeConvP nevű programomat amellyel az esztergádon tudsz egy forgatott test palástjára marni, gravírozni.
Védem most is! :)
Bárcsak a beállításkor lehetne állítani (csökkenteni még!) a Gecko-t valami egészen kicsi hiba tárolási értékre és utánna(!)... amikor jónak találtam akkor engednék neki egy kis szabadságot, azaz hibatárolási memóriát.
G320... +/-128 alapban... és ugyebár a sokszorozó beéálításától függően ez az érték "kvázi csökkenik"
azaz pl. 2x-es sokszorozásnál 64-re és 4X-es sokszorozásnál 32bitre... stb.
Azt most nem fejtem ki mégegyszer - mert te is tudod - ha ezen a tartományon kívül van a pályakövetés pontossága az már minden csak nem szervó... :) vagy legalábis nem az igazi! (pl. egy léptető sem tér el többet mint egy bit - mert akkor már lépésvesztésnek hívjuk :)
Ez a "levegő szántás"... ez új! ez jópofa! tetszik! :)
De! nekem (és gondolom minden valamirevaló szervómotor) "levegőszántásban" is tudja a dolgát! azaz ne engedjünk meg neki olyat amire nem is képes!
Egyébként van benne logika amit írsz... a legjobb az lenne - tesztjeim alapján - ha az áramkör mindíg kb. 2000 impulzust kapna... úgy tapasztaltam, hogy kb.(~200-500cpr) 500cpr-es encoderrel volt a legjobb összességében...
Tehát, ha a Geckonak lennék akkor tennék bele egy encoder előosztót! azaz ha valakinek 1000cpr-es encoderje van akkor 2-vel előszor osssza le.... (vagy 2000cpr-esnél 4-el...)
De ettől még a szorzóáramkört használnám annak áthidalására, hogy a mi hobby szoftvereink csak kb. 25Khz-ig mennek (ellentétben az ipari vezérlésekkel ahol ez a hatér kb. 200KHz - ha jó tudom)...
Szia Géza!
Látom a géped nem jelenthet alapsurlódásban nagyobb terhelést mint az enyém, persze kérdés mennyire lettek szorosra húzva a szánok... Én a H1-el 40V-os 150W-os toroidos tápról hajtottam az 1.3-as mocikat és azokkal ment 650-el. Az áttétel számít persze, mert 3:1 nél többet kell pörögniük a motoroknak mint 2:1-nél ezáltal kisebb sebességen tudja ugyanazt a nyomatékot leadni ...
Egy H1-es próbáról nem beszélnélek le én elámultam mikor a Profi1 után először bekapcsoltam... Nálunk ugye annyival nehezebb a helyzet, hogy nem kis surlódású a rendszerünk, alaphelyzetben trapézorsó, nem golyós, fecskefarok, nem lineáris vezeték ... Emiatt jobb az erősebb motor és a léptetőnél alkalmazott ökölszabály, max sebesség = amennyit a rendszer hiba nélkül tud -30%, mint ez már sokszor elhangzott ...
A kottyanást a Mach egész jól kezeli! Gyorsan ki lehet mérni néhány mérésből órával ... és futás közben gyönyörűen kiveszi! A videó-n is látszik elvileg, csak gyors, mert 90%-os sebességet állítottam be az 1000-es max-hoz a kottyanás kivételéree ( X 0.2mm, Z 0,32mm )... X nálam 1mm-es, Z 1.5mm-es emelkedésű a motortuningban léptető esetén X=800 step/mm, Z=533.333 step/mm volt. Zavarok akkor jöttek be amikor a főorsómotort szervósra cseréltem, hogy azt is a Mach vezérelje, és volt némi földelési, árnyékolási anomália... sajnos még a Talin azért nem hozta a formáját... Azóta sikerült 'kifésülni' és elég pontosan dolgozik, pedig horrorisztikus képet mutat a Driverteszt ... majd teszek fel képet ... persze a core 2-es procis notebook az asztali gépemen a driver teszt mintha vonalzóval húznám a vonalat, pedig megy minden rajta... ez csak egy 3.2-es Hyperthredinges Intel Penya..
Az E240 könnyen NEMA kompatibilissé tehető, én egy 5mm-es alu lemezből martam ki az "adaptert" és már szerelhető is a léptető helyébe...
Köszi a programot, letöltöttem, tervben van a téma, Tibor45-nek is van valami furfangos dolog készülőben a témában ... :)
Köszi Józsi, majd foglalkozok az üggyel ha, majd egyáltalán tudok. Holnap, pénteken ui. jó hosszú időre kórházba (szívműtét) vonulok.
Józsi!
A fóorsó servó milyen moror?
mekkora teljesítménnyel?
És milyen áttételt használsz a fóorsónál, ha van?
Nem igazán értem a gondolatmenetedet...
Ha egy servonál megmunkálás közben, terhelés alatt megkövetelsz egy bizonyos pontosságot/követést, akkor az a levegőben való "szántáskor" sem lesz rosszabb.
Igaz hogy nagyobb a sebesség, de egy másik ponntra való G0-val való áttérés gyakorlatilag két "egységugrást" tartalmaz, egy gyorsítást és egy lassítást.
Mivel a közkézen forgó cnc vezérlő progiknál a gyorsulás/lassulás értéke G0-ban és G1-ben ugyan akkora ezért nem hiszem hogy emiatt nagyobb hibával követné a motor a referencia jelet.
AMETEK 400w DC szervónak írt és a z enkoder ház csavarjainak megvan gyárulag a hely. Névleges adatok: 38V, 12A, 1100rpm ... Most kap : 70V villanyt 630W-os toroidról ... (szereti)
Gyorsító áttételt alkalmazok, de az orsóházban van sebváltó ahol az I-es fokozat szinte 1:1-re jön ki, a II-es fokozat 1:2-re...
Terheletlenül I-esben 1500-ra, II-ben 2500-2800-raa tudom felküldeni... ez elvileg tökéletesen megfelelő lenne... VISZONT a Hüllő ami a főorsót hajtja elég érzékeny, és hamar letilt terhelésnövekedéskor... talán kicsi a hibabuffer... pedig itt nem a pozíció a lényeg ...
A főorsóhoz hibatűrőbb szervóhajtás kell szerintem...
Egyébként zéró langyosodás 25perc megmunkálás után.
Az alsó lépen 'látszik' az áttételezés, az erederivel megegyező fogszámú alu bordástárcsa került fel (a műanyag helyett). A motor amúgy szépen befért a régi helyére ... :)
Még kipróbálok egy másik hajtást, de ugyanakkor erősebb mociban gondolkozok, 800W körül...
http://cnctar.hobbycnc.hu/HJozsi/Eszterga/Mini_Eszterga_05.JPG
Szerintem Tibor45 a gyorsjárati induló és megállás pillanatában lévő trasnziensekre gondol, ami szerintem is megengedett (levegőben). Maráskor már lassabban megy és itt jóval kisebb (!) a tranziens. Maga a pálya átlépéskor az elején és a végén legyen hibátlan (persze a tranziensek végén már szintén hibátlan a levegőben, de ez kit érdekel?!)!
ketten vagytok - már:)...
Szerintem kövesse a szervórendszer olyan pontosan a vezérlőprogram "parancsait" amilyen pontosan csak lehet, bárhol és bármikor...
Egy léptetőmotor sem önálloskodik semmikor... :) Ha nem tudja pl. azt a gyorsítást a rendszer akkor a vezérlőszoftverben kell visszavenni... - szerintem.
Szia Svejk!
Biztosan halottál már a koordinata vezérlések
3 alaptípusáról: pont, szakasz, pálya vezérlések.
Ezeket ráadásul G kóddal is be-ki tudod
kapcsolni, így pedig ennek függvényében egészen
más interpolátor algoritmusok futnak egy
normálisabb vezérlőprogramban. Ugyanis
az két különböző feladat, hogy egy trajektórián
szoros követésssel mozogjon egy CNC gép,
vagy csak a végpontnak kell stimmelni a mozgás
során, amikor levegőbe gyorsmenettel bezuhan
valahova.
Ezt sajna Péter ahogyan az előbb is írtam,
nem egészen jól gondolod. Még a profi szerszámgépiparban sem engedik meg az a luxust,
és hihetetlen idő és energia pocsékolást (pedig
a több millás szervo hajtástechnikai háttér ott
van vasban minden tengelyen), hogy ott is
pontos legyen a mozgás ahol felesleges.
A Hobbystának meg de pláne el kell ezen is
gondolkoznia, hiszen fillérekből akar CNC-t.
Ja persze van köztünk kivétel, akinek a
szekrénye már tele van a világ összes CNC
kincsével, és olyan rendes, hogy még ajándékoz
is belőle.:)
Én azt tanácsolom Neked, és Mindenkinek,
hogy anyagmegmunkálás közben legyen minél
pontosabb a gépe, de ott aztán 1 mikronnál
senki ne adja alább![#nevetes1]
Messzemenöen nem értek azzal egyet hogy egy hobby gépnek anyagmegmunkálás közben legyen minél
pontosabb , de ott aztán 1 mikronnál
senki ne adja alább!
mert hova alkalmazza a mikronos pontosságot ,
modjál rá példát hova kell ez !!!
Például ha egy hajszálat akarsz kereszben
megfúrni 3 helyen egymás mellett akkor kell.
De ez ritka feladat.[#smile]
"3 alaptípusáról: pont, szakasz, pálya vezérlések.
Ezeket ráadásul G kóddal is be-ki tudod
kapcsolni,"
De ugye a mach nem tud ilyet? Vagy teljesen le vagyok maradva mint egy roszz szervo?
Esetleg más olcsó vagy ingyenes szoftware?
Pontosítsuk...? :)
"Levegőszántásban" +/-128 hibajel lehetőség nem kevés... anyagban ez az érték már megendedhetetlenűl sok... ? Számoljunk?
Talán nem szükséges...Te is tudod mm-ben az eredményeket... az a 128bit is sok...
A 4 szeres stepjel felszorzás miatt a gyakorlatban ez a szám nálam 32bit-re csökkennik (csak? :)
azaz 32 lépéseltérés az encoder és a léptető jel között... ez 5mm-es orsón = 32 század = 0.32mm... ez a szám még szabadfutásban is soknak tűnik... tehát?
Jó lenne a memóriát csökkenteni és a gyorsítási értékekkel a szoftverben állítani a rendszert arra az értékre amit fizikálisan tud!
Tibor! Amióta a két aluprofil között csúszkáló
műanyag rudas vezeték tervedet megkritizáltam
(és még mások is bírálták), megsértődtél rám, és még
a humorérzékedet is elveszítetted. Nem látod
a vigyorgó jelet a mikron után, hööö?:)
De ha nem értesz velem egyet, felőlem Te
fordítva is gondolkodhatsz, legyél majd a
gépeddel levegőben pontos, anyagban meg örülj a
0.5 mm-nek.:) Tudod, mindenki másképp csinálja...
Ebben igazad lehet, és ezért jó ha a sebességtől függően más a PID szabályzó egyes paraméterei.
Én nem használok Mach-ot nem térképeztem fel, hogy a közel 300 kódból mit ért, és a mit
is csinál meg becsületesen ebből a valóságban.
Nyáron egy Mach2-őt próbáltgattam 1 napig,
annyi elég is volt, hogy az interpolátorának
gyenge pontjait, határait kitapasztaljam, talán
emlékszel erre, itt a fórumon is beszéltünk
róla pár napig akkor.
Vannak itt igazi profi Mach-osok, Ők biztos
tudják, ha erre esküsznek és használják.
Hobby kategória... :) Időkihasználtság... Ipari logisztika...
teljesítménynövekedés... pl. naponta nem 200-at tud a gép csinálni hanem 202-öt... :)
Szerintem egy jó szervóhajtás számunkra... egy "égi áldással" megáldott léptetőmotor szimuláció... aminek nincsenek azok a "fránya" kis bajai... és "kicsit" jobb... de még nem (elérhetetlen) csoda... :)
A sok sok "csodából" amit a szrvóból (elméletben) ki lehet hozni... vissza is üthet! azaz kikerül a kontrolunk alól... azaz a szoftver kontrollja alól...
Tehát jobb "rövidpórázon" :) tartani!
Más, komolyabb vezérlőknél milyen G kóddal lehet váltani?
Esetleg ha tudnál példát mutatni, pl rgy g-kód részletet
Tibor! Amióta a két aluprofil között csúszkáló
műanyag rudas vezeték tervedet megkritizáltam
(és még mások is bírálták), megsértődtél rám-
Tudod csak az a baj ezzel hogy se nem aluminium se nem csuszkálo rud . És nem megsértödtem hanem kicsit tárgyilagosabb hozzáálást vártam tölled kár hogy nem értetted meg a koncepciomat mások megértették és sokat linkeltek , hogy jobban megértsem a müködését .
De ados maradtál a példával nam ugy mint PALI .
Péter!
A fix hibatároló határ azért is védhetetlen,
mert ugye egy 100-as encoderrel is tudok
mikronos felbontású gépet építeni,
és az 5000-sel meg mm-es felbontásút.
A kettő között pedig több nagyságrend van,
azaz mindig az encoder rendszer eredő felbontásához kell hibahatárt hozzárendelni,
és ez bizony több ezer impulzus is lehet.
Túl egyszerű és torz megközelítés ez a merev
+-64 vagy 128, amiben Te állandóan gondolkozol.
Ráadásul a szervo körerősítés elmélete pedig
önmaga encoder függő, már itt kezdődik minden
baj. Hidd el nekem, ezért van olcsó és még
olcsóbb szervo a piacon, mert nem foglalkoznak
ezzel az apró kérdéssel. Az meg a világ
legegyszerűbb dolga, hogy leblokkolom a hajtást
a szerény képességű és körülményeket nem
vizsgáló tároló miatt, ahelyett, hogy beletenné
a gyártó 1Mb Ram pozíció regiszert.
De így rosszabb és rettegtetőbb, mint egy step
hajtás, mert az ha téveszt is, de megy
tovább.:)) Aztán az már külön téma, hogy melyik
selejtes munkadarab a rosszabb.
Sok ilyen kód van, néhány példa:
G08 gyorsulás
G09 lassulás
G10 lineáris interpoláció (hosszú méret)
G11 lineáris interpoláció (rövid méret)
G12 háromdimenziós (3D) interpoláció
G17 X-Y sík kiválasztása
G18 Z-X sík kiválasztása
G19 Y-Z sík kiválasztása
G20 X¬ Y¬ Z¬ X körüljárási irány (hosszú méret)
G21 X¬ Y¬ Z¬ X körüljárási irány (rövid méret)
G22 kapcsolt mozgások, pozitív
G23 kapcsolt mozgások, negatív
G30 X® Y® Z® X körüljárási irány(hosszú méret)
G31 X® Y® Z® X körüljárási irány (rövid méret)
.
.
És még lehetne folytatni, de talán ennyi is
elég kezdetnek.
Húú, ez a G08 G09 nagyon érdekes lehet!!
Itt már játszik amit a #3695-ben írtál, és ebben az esetben bizony szinte szabadjára lehet engedni a mocit.
Sajnos a mach nem ismeri ezen kódokat:)
Google sketchup topic:
2007.11.23. 21:41 #235
Ez nem a Tiéd? De tudod mit, én félreállok, ne
vitázzunk, én lezárnám ezt a dolgot.
Inkább szeressük, és próbáljuk megérteni
egymást, ha már a CNC összehozott minket.[#law]
Ha csak ezt nem ismerné....:)
Ebben igazad van...
Ha az encoder pl. 1000cpr-es vagy 2000cpr-es (felette nem szokott lenni...) akkor szükségessé vállhat egy encoder előosztás!
Azaz egy olyan egység ami 1:1, 1:2, 1:4-ben tudja az encoder jeleit leosztani...
(1:1-es 500cpr-eshez, 1:2-es 1000cpr-eshez, 1:4-es 2000cpr-es encoderhez)
Ezzel megvalósul az állandó 2000impluzus az elektronka bemeneteén (500cpr)
... és minden a régi... volt probléma... nincs probléma... :) Nem a memória növelése a megoldás erre a problémára!
Persze nem ártana... egy-két lépés eltérést előrejelző (nem megállító) Led... azaz ha megvillanna akkor marás közben az előtolást csökenthetné a "gépkezelő"... de egy idő után már megismerné a gépet ill. pontossági lehetőségeinek határait:)
Ebben igazad van...
Ha az encoder pl. 1000cpr-es vagy 2000cpr-es (felette nem szokott lenni...) akkor szükségessé vállhat egy encoder előosztás!
Azaz egy olyan egység ami 1:1, 1:2, 1:4-ben tudja az encoder jeleit leosztani...
(1:1-es 500cpr-eshez, 1:2-es 1000cpr-eshez, 1:4-es 2000cpr-es encoderhez)
Ezzel megvalósul az állandó 2000impluzus az elektronka bemeneteén (500cpr)
... és minden a régi... volt probléma... nincs probléma... :) Nem a memória növelése a megoldás erre a problémára!
Persze nem ártana... egy-két lépés eltérést előrejelző (nem megállító) Led... azaz ha megvillanna akkor marás közben az előtolást csökenthetné a "gépkezelő"... de egy idő után már megismerné a gépet ill. pontossági lehetőségeinek határait:)
Ebben igazad van...
Ha az encoder pl. 1000cpr-es vagy 2000cpr-es (felette nem szokott lenni...) akkor szükségessé vállhat egy encoder előosztás!
Azaz egy olyan egység ami 1:1, 1:2, 1:4-ben tudja az encoder jeleit leosztani...
(1:1-es 500cpr-eshez, 1:2-es 1000cpr-eshez, 1:4-es 2000cpr-es encoderhez)
Ezzel megvalósul az állandó 2000impluzus az elektronka bemeneteén (500cpr)
... és minden a régi... volt probléma... nincs probléma... :) Nem a memória növelése a megoldás erre a problémára!
Persze nem ártana... egy-két lépés eltérést előrejelző (nem megállító) Led... azaz ha megvillanna akkor marás közben az előtolást csökenthetné a "gépkezelő"... de egy idő után már megismerné a gépet ill. pontossági lehetőségeinek határait:)
Tibor!
Tudnál nekünk mondani olyan softvert kereskedelemben kaphatót, amely 100.000Ft alatti és tudja ezeket a kódokat.
Mihamarabb gyógyulj meg.
Ennyi pénzért ez van...
Ha tudsz jobbat ilyen áron szólj!
Tényleg Tibor45! Neked van saját készítésű vezérlő progid,ugye?
Miért nem reklámozod itt a fórumon? Szerintem az nem lenne büntetendő.
Ne ez már Ürkorszak lenne (sebesség függő PID?[#wow1])!
Ilyet még a profik sem csinálnak (talán)...
Na jó a téma :)... mert az "Istvánok" ezt olvassák és nem az UNI-T "újdonsült" gépkönyvét...
Az nagyobbfalat...[#vigyor3]
Hidd el, nem lehet olyan vezérlést csinálni, ami minden körülmények (sebesség?) között, minden motort, mindig a pályán tart hibátlanul (jog - marás)! Ebben (is) igaza van Tibornak!
A léptetőt meg csak a saját nyomaték-sebesség tartományában vesd össze egy servo-val (nem egy kategória)![#smile]
Jókat fogunk mérni a szkóppal ezen a témán... [#smile]
Biztos létezik mert vannak az öntanuló szabályzók is...
És valahol itt kezdődik a fuzzy logic is...
Nem tudok sajnos.
Brutál lehet egy ilyen beállítása (ha van egyáltalán)! Hol, mit, milyen teherrel hangol és korrekciós táblázatot használ???[#csodalk]
Részleteket nem tudok egy pár éve olvastam az elektronet-ben. Talán omron servo volt..
El kell indítani üresben és terhelve és a saját pozicióhiba követéséből hangolja be magát. Vagy valami ilyesmi ..? :)
Majd előtúrom a cikket..
És ez sebesség függő PID paraméterezést használ? Mert amit írtál, az akár egy "sima" auto-tuning is lehetne...
Én csak annak vagyok a "híve" hogy egy szervóhajtás "eljátsza a léptetőmotort szervómotorral" ... se többet se kevesebbet... de ne ne legyenek azok a gyenge tulajdonságai... pl. nagyobb fordulatnál elfogy az erő... és persze ebben a "műfajban" nagyobb erőket lehet elérni (native is)...
A hibajel tárolása - szerintem - legyen optimális... ne túl sok! és ne túl kevés... azaz ne legyen olyan sok, hogy "bespájzolja" a hibákat és ne legyen olyan kevés, hogy ne tudja eljátszani a "tökéletes léptetőmotort" ... :)... és egy "földi halandó" (nem, szaki) is be tudja állítani...(azaz emberbarát:)
Jó kérdés, én biztos úgy csinálnám, ha tudnám :)
Abba a párszázezres árba biztos belefér amibe kerül.
Én elsősorban elemi lineáris interpolációkból
álló nagy sebességű, folytonos, minél jobb
pályakövetési 3D marásra koncentrálok a CNC
G kód feldolgozó programommal.
Ezek is a digitalizálási eredmények legyártására
lettek kifejlesztve. Ez pedig kevés embert
érdekel, akiket meg igen, azok megtalálhatnak.
Nyákot, SMD beültetést, ...., meg egyebeket
pedig G kód nélkül szeretek készíteni
közvetlen HPGL, Gerber, és apertúra, Excellon
adatbázisokból kihagyva a G kódokat. Ezekhez
vannak programjaim.
De tudtommal vannak itt páran, Nagy Zoli,
Motoros,..., Aik TCNC-t használnak nagy
megelégedéssel. Simán tud 60 Khz-et, és nem görcsöl. Igaz "fapados" DOS-os, de hát ugye az
örök kérdés: csicsa divatozunk vagy dolgozunk
megbízható, mezei képernyő mellett.:)
Igen-igen (nekem ilyen van most már 6 db gyüjtöm úgy mint a Péter) pont így csinálja.
Akkor te biztos tudsz róla mesélni, vagy linkelni róla adatokat.
Értem...
Akkor TCNC-sek! Tudja a progitok kezelni a g8 g9 kódot?
Tibi.. az adatátvitelt a DOS rendszerre... hogyan oldottad meg? Tudom nem ide tartozik... de vettem egy PCNC 3.1 DOS progit... (is)
A floppy az egyetlen... amit tudok... de az elég fapados... :)
Svejk!
Mesélni tudnék, de csak esti mesét.
Ide rakom a leírását abban el tudjátok olvasni hogyan is csinálja. Én még nem próbáltam, itt vannak zsír újonan, meg még amerikában 1-2.
Most a léptecses rendszernél maradtam az egyszerűbb. Elöbb ezzel dolgozok és ha lesz egy kis idő átszerelem szervósra.
http://www.yaskawa.com/site/DMServo.nsf/(DocID)/TKUR-5PHSJH/$File/Sigma-II%20User%20Manual.pdf
A DOS kezel USB-t is, annak idején ezt
kitárgyaltuk. Ettől függetlenül vannak pl.
olyan "ravasz" saját G code to G code
konvertáló, optimalizáló programjaim, ami egy
3Mb-os pazarló és hanyag eleganciával lefejtett
G kód halmazból az érdemi tartalom megtartása
mellett tömörít adott esetben a tizedére is.
Így meg egy floppyn is elfér már több komoly
feladat.
A floppyn kívül létezik sorosporton, printerporton Etherneten és még néhány interfészen keresztül.
Én feltehetően ethernetnél maradnék DOS-ból pedig valamelyik nem MS verziónál, pl. Dr DOS ami sokkal többet tud mint az MS DOS, úgymint multitasking, TCP/IP támogatás stb.
letölthető innen: ftp://esca.atomki.hu/pub/pc/dos/opendos/7.02/
nem üzleti célú felhasználásra ingyenes.
Az USB DOS-ról sok megoldást olvastam a neten... tudsz valami konkrét megoldást ami ok, bevált? (USB stick az már jó lenne :) mailban is szivessen venném...
Teljesen "satu" talán nem vagyok... akkoriban editálni tudtam a config.sys-t :)
Holnapra igértek DOS-t és NC commandert... a gép már ok. hozzá...
Megsasoljuk, köszi!
A nemtudom hány az egyben usb-s memória kártyaolvasót nem kevés kisérletezés után nekem sikerült összehozni a Jóöreg Dos-sal.
Az MP3 lejátszós kütyüket sajnos nem sikerült láthatóvá tenni.
NC helyett hasznald a Volkov Commandert. ~200kb-ban tudja amit az NC es gyorsabb. (:
Sorry, 90kb-ban! A help file-t es a .txt-ket kihagyhatod...
megsasosolom...
kiváncsi lennék a #3714-esben megfogalmazott elképzelésemre... a "szervós úraktól"... :)
Érdekes amit írtál, mert eddig szorozni akartál
állandóan, most meg osztani.
Én egy kicsit itt elvesztettem a fonalat.
Ettől függetlenül annak idején írtam, hogy
létezik olyan megoldás, ami 2 hatványai szerint
oszt egy encoder A, B csatornát. Így nagy
felbontásúaknál (pl. 2000 fölött) ha nem győzi
az ember vezérlő oldalról frekivel, akkor ez
megoldás lehet.
Inkább próbáld meg talán ezt az USB helyett
CmpactFlash-IDE adapter ez biztosan kompatibilis lehet a DOS-al, a WIN gépbe ráírod az adatot és egyszerűen bedugod a DOS gépbe.( a file rendszerre ügyeljél DOS FAT legyen)
A mi szervónkban (amit a robothoz készítünk) az encoderről erkéző összes jelet feldolgozza a mikrovezérlő (PIC). Aztán az összes STEP jelet is. Aztán a szoftverben beállított osztási aránnyal ossza el őket ez lehet a megszokott 1:1 1:2 1:4 ... v. 2:1 4:1 8:1 ... , de ettől különbözőket is beállíthatsz pl: 2:3 3:4 19:3... (amit a szoftver elbír).
A step ill. a encoder jelfeldolgozás sebessége pedig 6,2 MHz -re maximalizáltuk. Ez persze egy elméleti érték, a gyakorlatban valószínűleg kevesebbet fog tudni.
Így nem kell semmilyen külső hardver (szorzó, osztó) a szervóhoz.
A hibajel tároló regiszter nálunk is (előjeles) 16 bites lesz azaz +- 32768 hibát tud elméletileg tárolni, de szoftveresen beállíthatod, hogy mekkora hibánál jelezzen és mekkoránál tiltson le.
Egyenlőre ezek a koncepcióink, de még képlékeny a dolog.
Üdv:TT
Osztani csak 500cpr feletti encodert... hogy mindíg beálljon egy azonos állapot... Tehát a vezérlőben mindíg egy nagyon hasonló állapot stabilizálódik...
A bemeneti szorzás pedíg azért kell (kb. 4 szerezés, hogy kialakuljon az "egyensúly" annélkül, hogy a vezérlőszoftvert hajtanánk nagy kimeneti frekivel...
Túlvagyok rajta.. pont ez van... HDD kiváltásra való... nem jött be... ( a fiamnak lett egy 8GB-is CF-je a fényképezőjéhez :)
Ez csak akkor lehetne megoldás a problémára ha mindkét gépet kikapcsolnánk... nem hot plugin-os a HDD...
Osztás és szorzás... nem igazán értem...?
Az encoder jelet pl. 1:3 arányba osztani? Ez lehetséges? Persze megjegyzem én "PICmentes" megoldásban gondolkodom... :)
De akkor melyik tudja?
Vagy miért hivatkozunk olyan opcióra amit úgy sem érhetünk el?
Ha minden igaz software-es vezerlok kozott nem fogsz talalni.
(A tevedes jogat fenntartom!)
Nem akarom senki illúzióit lerombolni, de ha jól számoltam a Mach 46 féle gkódot ismer a Tcnc 37 gkódjával szemben... Már csak dososítani kéne... :)
Valósznüsitem Tibor45 féle....
Azért likeltem mert ezeket korábban kiprobáltam.
Elnezest, Svejk eredeti uzenetere akartam reagalni.
Ja...oké
De tudod hogy mi az elnézé..?? :)
megint csevegő lett a szervótopikból... sajnos én kezdetem ezzel a DOS-al... valahol máshol kellene folyatatni...:)
Postok atmozgatasara van lehetoseg?
Folytassuk itt... :)
LS7184 Encoder feldolgozó IC, (clock/dir out.- 1x-2x-4x osztas - stb.)
Adatlap itt. PDF. Elég egyszerű és érthető amit csinál... az encoder jelét step/dir formátumban adja ki,
valamint osztásra is képes... a kimenti jel szélessége egy ellenállással beállítható... belső védelem a nemkivánatos zavarjelek ellen...
Felhasználható pl. encoderes kézitekerőkhöz is...
#3257 (adok-veszek topik) Tibornak:
[#smile] Pontosan...!!! Ez nem az... azaz nem A+B a kimenete...(gondolom észrevetted:)
Ez egy encoder jelfeldolgozó IC amit a szervóvezérlők encoder bementén szoktak használni...
Ez a Mechanikai ötletekben (biztos emlékszel) a 100-cpr-es (és nulla állásos) kézitekerő problématikájára pl. egy lehetséges megoldás... azaz egy osztás = 0.01mm.. (1 step/0.01mm-es rendszernél...)
Megoldás ott nem születet... azaz senki nem adott kapcsolási rajzot... (te is csak egy fekete dobozt ajánlottál :)
Persze nem is olyan egyszerű... még-még csak találtam jó kapcsolást (1x "mezei" IC-vel), hogy az encoder jelből spet/dir legyen... de az osztása már sokkal bonyolultabb... de akkor még ott a kimenet jel szélessége és a zavarvédelem... ebben mindez benne van...
Sőt "átfésültem" az egész netet... nincs is hasonló!... vagyis csak ugyanettől a gyártótól esetleg egy régebbi típus vagy ennek a CW-CCW-s tesója...
Tibor45!
A #3257-ben ismét felemlítetted az igazi encoderjel osztást/szorzást, melynél a kimenet is 90 fok fáziseltolással 50%-os négyszögjel.
Neked ha jól tudom van ilyen áramköröd, mesélhetnél róla egy bizonyos szintig.
Állandó, vagy lassan változó frekvenciájú encóder jelnél még csak el tudok képzelni valamilyen PLL-es áramkört a jelek generálásara, de mi van egy "egységugrás" esetén?
Akkor hogy időzíti a kimenő jeleket?
Ja értem????, akkor mostmár Te is majd beszállsz,
és komplett szervo elektronikát fejlesztesz
felbuzdulva az UHU-s sikereid kapcsán.:))
Komolyra fordítva a szót nem értelek, de én
le is fordulok erről az állandó hüle témáról,
amit kavarsz az encoder körül csak azért, mert
az általad preferált szervo és vezérlőprogi
erősen korlátos. Ennek a csapdájában vergődsz már lassan fél éve, és össze-vissza kavarogsz.
Annak idején azt magyaráztad, hogy a 125-ös
encoder a tökéletes, most úgy látom már 500-nál
tartasz, ez így nekem komolytalan.
Egy a lényeg: Egy encoder minden élére éles
döntést hozni az én tapasztalataim alapján sokkal veszélyesebb, és kihegyezettebb módszer,
mint az egyszeres üzemmód. Emellett már N-szer
érveltem műszakilag.
Ez a kis pár IC-ből álló kis áramköröm független
a bemenő frekvenciától 10MHz-ig.
Addig mindig korrekten visszadaja a kimenetén
nulla fázistorzulás mellett az A és B jeleket a
kimenetén, csak a beállított szorzótényezővel
osztja a bemeneti A, B frekit.
[#smile] Előtét (azaz megfogható pontban a Gecko-hoz)... mert vannak 1000cpr-es és 2000cpr-es motorjaim is...
Sőt ezek általában a "kutyának sem kellenek kategória" ez erre egy jó megoldás... szerintem.
UHU... hát 1 nap alatt "bizonyított" és már el is adtam! pedíg kézzel lábbal próbáltam lebeszélni a vevőt!!! :)
Várok... H. józsi további tesztjeire...
De azért az UHU nekem egy fekete doboz marad pedíg ezt nem szeretem... :) De ez egy más téma....
... "analóg" szervó párti maradtam... ahogy írtad "az élet analóg"... és nagyon igazad van, úgy látom!
Az egy másik téma, hogy csak 25Khz-ben gondolkodok (step jel sokszorozás), ... szerintem ez egy biztonságos határ amiből a remélt sebesség és pontosság már kijön (windows alól) ha minden tökéletesen van illesztve! (kiszámoltam, leírtam már ebben a topikban)
Igen... a 125-ös encoder kevésnek bizonyult... azaz jó de nem tudok vele akkora dinamikát elérni vele mint egy 500cpr-es encoderrel és egy 4 szerező step jel sokszorozásssal... (microstep lépés hasonlat - már leírtam) persze nem mindíg kell ez a kiemelkedő dinamika, pl. egy 2x1méteres gépnél nem szükséges... (gondolom érted az összefüggést...)
Élés élek... ezt az IC-t nem nekem gyártották le!!!... ez egy széria IC... 4x-2x-1x... mások :) is (ezt) használják a "kék bolygón" :)...
... azt szeretném, ha mindenféle azaz (200)500-2000cpr encoderrel azonos eredményű vezérlést... minimális (ezáltal optimizált) hibajel tárolás mellett...
Persze fogok végezni "szintiszta" encoder le osztással is teszteket... de valójában nem bízok benne... a kettő együtt... azaz ha a (egy elméleti) vezérlő tudna encodert előosztani és bemeneti jelet is sokszorozni... na maradjunk a földön... mert ilyen talán nincs... (állítőlag a Rutex vezérlő kezdődik ezzel az IC-vel...)
Péter!
Az egyik dolog, amiért kedvellek, hogy mindenre
van válaszod, és az utolsó szó úgyis a Tiéd!:))
Hajrá, variáljad tovább a sajátos encoder
elméletedet.
"a kettő együtt... azaz ha a (egy elméleti) vezérlő tudna encodert előosztani és bemeneti jelet is sokszorozni... "
Légy türelemmel! Lesz.[#vigyor3]
[#smile] Bizony ez így van... :) De (sajnos) ez nem az én encoder jel feldolgozási elméletem...
Tudod aki nem tudja mi ez az IC és mire való azt teljesen hidegen hagyja...
Akit érdekel rákeress a neten... belenéz egy két külföldi fórumba... hogy mikre használják (vagy csak használnák mert európában nehezzen elérhető kis tételben) ... a léptetőmotor encoderes ellenőrzésétől az encoderes hangerőszabályzóig szinte mindenre... de valójában ez egy szervóvezerlő encoder jelfogadó...
Persze te is egy "jófajta" azaz drágát használsz - ha jól emlékszem 10.000 Ft-osat írtál - de nem nevezted meg a tipusát...
... de ennél drágábbat nem találtam a piacon:)
Az alsó a képen... Ez már talán többet mond...
A felső gyakorlatilag ugyanez az IC csak CW-CCW kimenettel) A step/dir változatból lehet CW-CCW-st kikapuzni de fordítva már nehezzeb, ezért választotam ezt a variációt... meg hát step/dir "a mi szabványunk"...:)
Na akkor legalább te (talán) érted mire gondolok... ennek örülök!!!
Egy viszonylag "állandó munkaponti" álapotban tartani a vezérlő elektronikát.
Nem "agyonhajtani" (ha nagyobb az encoder) feleslegesen... és ezáltal sok hibajel tárolóval kompenzálni...
De figyelj már ide Péter!
Meséld már el, hogy anélkül, hogy belenyúlnál a
szervo vezérlőd elektronikájába, mi a fenének
kell Neked ilyesmi IC?? Hova kötöd a kimenetét??
Hiszen a szervoszabályzó menete A, B jelet
kíván...
"Bizony ez így van... :) De (sajnos) ez nem az
én encoder jel feldolgozási elméletem..."
Elég bátor vagy, és önbizalom hiányban sem
szenvedsz, hogy a jelenlegi hajtástechnikai
tudásodra, tapasztalatodra már saját elméleted
van. Lekörözted alaposan azokat a Fórumtársaidat
(engem is), akik már letettek az aszatalra
saját tervezésű, építésű DC szervót.[#nyes]
de gondolatai mindenkinek lehet ezért élünk SZABAD országban
Péter tudsz valami konkrétumot ennek az IC-nek a beszerezhetőségéről? Érdekelne ez az IC. És az ára?
Köszi. TT
Egyetértek. De a müszaki életben a gondolatoknak,
vágyaknak, főleg a saját elméleteknek gátat
szabnak a matematikai-fizikai összefüggések,
törvények. Persze a papír, a CAD rajz, a duma
az mindent elbír, ezért "szép" ez a mai csicsa
világ, ahol szinte semmi nem igaz, csak minden
pillanatban dől ránk a virtuális gigabájtnyi
áradat.
Ha kell "belenyulok" :) Mit tehetek? :)
Encoder jel feldolgozásra nagyon sok lehetőség nincs ... azaz van egy séma és ezt a megoldást persze lehet "csűrni, csavarni, további fokozatokkkal...
pl. ugyanez az IC számlálóval, adatbusz kimenettel... (de ez van azokban is az elején)...
A minőségi és biztonságos jelfogadás is nagyon fontos... mert ugyebár csak akkor tud (lépést) téveszteni a szervóvezérlés, ha ez encoder bemenetére valamilyen nem kivánatos jel kerül...
Ettől nagyon félnek a gyártók... van aki az A-B csatornát is optokapukkal fogadja... (talán túlzás :) vagy a szimmetrikus bemenet is ezt szolgálja...
Tehát ez a része a dolognak messze nem másodlagos...
Nem árulod el a tiedben milyen IC van? Ha nem is a típusát... csak a blockvázlatát...? (lasatíroz photoshopban... :)
Én csak "elméletben" tudom (talán), hogy mit akarok azaz milyennek képzelek egy szervó hajtást... nem az én dolgom (lenne), hogy ezt megvalósítsam...
Persze.. keress rá a neten... találsz forgalmazókat, szuper árakat... de ha kis tételt akarsz akkor az gond...
"A minőségi és biztonságos jelfogadás is nagyon
fontos... mert ugyebár csak akkor tud (lépést)
téveszteni a szervóvezérlés, ha ez encoder
bemenetére valamilyen nem kivánatos jel kerül.."
Erről dumálok egy éve. Ide kőkemény "hardware"
kell, ami önmaga sok pénz, majdnem egy
olcsóbb szervo fele.
Az én típusom hasonló, csak sokkal többet tud,
de ha nem haragszol konkrétabb dolgot erről nem
árulnék el, mert évekig "vacakoltam", mire ezt
és hozzá kifejlesztett korlátlanul
bővíthető (akár 40 bit szélesség is lehet)
pozíció memóriát is összehoztam.
Azért írtam Neked, semmit nem fogsz ezzel érni,
mert ahhoz a komplett szervó tervezéshez kellene
értened, és pl. ismerned kellene azt is,
hogy a felbontás és az egységugrásjel,
körerősítés, motor fluxus, inercianyomaték,
időállandó, ....,stb közvetlenül milyen összefüggésben az egész szervórendszer
optimális működésével kapcsolatosan.
Így komlexen pedig nem biztos, hogy átlátod a
témát, de ha kitartó vagy pár év küzdelem és
néhány differenciál egyenlet megoldása után
után leversz itt mindenkit majd a saját
tervezésű szervóddal, mostmár úgyis minden
bokorban kapható.:)
Tudom, hogy van olyan encoder jelfogadó-feldolgozó IC amiben már a "következő fokozat" is benne van... :) - ugyanettől a gyártótól...
De nem akarok szervót gyártani... csak olyat szeretnék magamnak amit elképzeltem... valahogy majd lesz... előbb utóbb...
Talán észereveszik itt az urak... mire gondolok...
Nem azért vettem műszereket... csak ellenőrizni akarok és mérni... pl. mechanikai pontosságokat pl. encoderrel...
Bokor... keresem a megfelelő bokrot... :) Kertész leszek :) Nemesítsünk :)
mondjuk ha sikerulne leirni pontosan, hogy mit szeretnel, az neked is hasznos volna ill. novelhetned vele az eselyet annak, hogy valaki segiteni tudna neked...
Ez nem olyan egyszerű...
Ha ezt a topikot végig olvasod... egyértelmű lesz mire gondolok... A "szervós urak" tudják... :)
Tavasz van! Újra nyílik az E240. Most csapágy is jár hozzá.
Electrocraft E240
Hallihó Mindenkinek!
Péter!
Már megint sikerült méhkasba nyúlnod....
Tetszik az IC-éd....
Nem Értem, hogy Tibor45... miért nem közlöd a Fotoshoppal "kiretusált" bolkvázat amit Péter kért...hátha okosabbak leszünk....ez nem sértheti üzleti érdekeid...amire anyira vígyázol..aminyire...ez természetesen magánügy lenne...de Szerintem ez egy Fórum aminek a használata mindenkijé...Ezért Külön köszönet a tulajnak Magi Istvánnak, tehát Én, úgy érzem, hogy csöpög....tettethetnél egy kicsit több infót.
Egy reménykedő fórumtárs....
Halihó!!!
Árpád!
Ez az egész nevetséges és komolytalan. Attól,
hogy valaki vesz egy tárolós szkópot, meg ami
eszébe jut fölösleges encoder IC-ket, stb.,
semmi nem következik, és az egész témának
ez töredék része. Legfeljebb Téged ez
meghatott. Többször leírtam már:
Péter tévutakon jár, és kinevezte magát
fejlesztőnek. Van ilyen, nincs ezzel semnmi
baj, Te is építettél szervót, ha jól tudom.
Mit bánom én egyébként meg, hogy ki mit csinál.
Hunka T. megmondta: szabad az ország, gyerünk,
hajrá, arccal előre a sületlenségek felé is.
Én nem érek rá és nem is akarok agyrém
dolgokkal foglalkozni.
[#smile] Szia Árpi...
Tudod ebben a "hobby iparban" szervó vez. ügyben vannak "bevált szokások": pl. ne adj blokvázlatot, ne áruld el hogy a lecsiszolt 7400-es micsoda... :) vagy PIC-be ragd és zárd le... :) Ez UHU-ra is igaz...
Még véletlenül se jöjjön rá a felhasználó, hogyan alakul ki a PID szablyzás...
A profi vezérlőkre ezek nem jellemzők... SanyoDenki, Gecko... stb... :) Ic-k és azokhoz adatlapok...
A másolás védelem ott is van!!! Azaz anyagilag nem érdemes lemásolni... :)
Ez a "felesleges" encoder IC... Egyszerűen azt vettem észre európai(!) cnc-s fórumokon, hogy "cspögnek" a hobbysták érte... gondoltam segítek... mert nincs rá alternatíva... nincs kompatibilis vagy hasonló... és hagyományos kapukból igen bonyolult lenne és talán zavarérzékeny...
Vigyázz!! tévúton járok! ... és az is aki az IC-t csinálja... és sokan mások is... :)
Ha egy hobbysta vesz mérőeszközöket...hogy ne csak érezze hanem mérje is a dolgokat... (az már alapban baj?)
Persze a mérőórát is túlzásnak tartottad akkoriban, mert ezred pontos volt... de egy század pontos gép méréshez egy nagyságrenddel nagyobb illik...
Nem csak tárolós szkópot, impulzus mérőt, és számlálókat is, stb... ezeket majd beteszem az elektronika topikba... :)
Nem vagyok fejlesztő...(sajnos...) Nevezz inkább "ellenőrnek" ... veszélyes fajta az is! [#nevetes1]
Szia H. Józsi!
A szervós esztergádnak mikor lesz golyósorsós
vagy a jelenleginél sokkal kisebb kottyanású
keresztszán hajtása?
Mert sajnos a függvényekkel definiált egy
főorsó fordulaton belül változó keresztmetszetű
teszteknél nincs idő és lehetőség a kottyanás
kompenzálásra, sajna meg fog látszódni a
jelenség a felületen.
Ha ez a kis átalakításod meglesz, feltesszük a
fórumra majd a videókat. Szerintem sok
emberkének fog tetszeni, persze amiatt kicsit
szomorú vagyok, és ez kérdésessé is teszi a
dolgokat, hogy most "csak" szervojellegű a
motorod, és bizony itt néha majdnem egységugrás
szintű alapjelekkel kell megküzdeni a
szervonak. De ha minden húr szakad, majd
felteszünk az EC240 helyett egy igazi profi
motort, biztosan van Neked is, ha nincs majd
viszek egyet, vagy akár az AC szervót is
bevethetjük, ami azért mégis csak egy picit
ráver a DC szervóra dinamikában.
© Kristály Árpád tegnap 21:35 #3787 után én is bátorkodok.
Varsányi Péter!
Nekem pedig rokonszenves a töretlen lelkesedésed, amivel a legapróbb részletekig terjedő tudás részleges hiánya ellenére is, vagy éppen azért, folyton tágítod a lehetőségeid határait és foltozod az ismereteiden tátongó réseket. Az ország népességének jelentős része lassan belefásul a próbálkozásokba, de neked még ott ragyog a fény a szemedben.
Sajnos sok műszaki embert láttam, aki addig sem jutott el, hogy felismerje mi az amit nem tud még, de szeretné tudni. Mert a hiány felismeréséhez is tudás kell, és igény. Hiszen csak az érdekelhet, amiről már tudok annyit, hogy felkeltse az érdeklődésemet.
A legtöbb közvetlenül megtapasztalt élményt, azt hiszem te közvetíted ezen a fórumon és szerintem itt nincs rá igény hogy ezek tudományos értekezés alaposságúak legyenek, matematikai számításokkal alátámasztva.
Én meg tanulok tőled, ha már úgy alakult, hogy Tibor45 érdekeit sértené hogyha tőle tanulnék. Tanulok a HD-ról, tanulok a vadrezgésekről, a túlzott csavarfelhasználásról, a motor és golyósorsó direkt kapcsolatáról, olvasom hogy mi olyat tudnak a műszereid aminek én semmi hasznát nem venném.
Szóval szurkolok neked. Csak így tovább. Soha ne veszítsd el az álmaidat.
[#smile] Próbálok egyszerűen fogalmazni... még akkor is ha tudom a "tudományos" kifejezést...
Én ilyen "kisérletezős" fajta vagyok... persze most egy kis gyakorlati méréssel is alá akarom támasztani a dolgokat... (nem számítással...)
Ezekkel az IC-kel minden mechanikai (forgó) mozgást 4x-es(!) éldetektálással elektromos jelekké lehet pl. alakítani...
Persze még jól jönne egy lineáris(!) inkrementális útjeladó is... (próbálom...majd...)
Tibor is nagyon fontosakat ír! csak kicsit másként...
Meg én a "világ viszonylatban" gondolkozok... és itt van a baj velem... :)
Ha ki van találva valami Új Zeeland-on... akkor az már ki van találva... azon már nem töröm "mégegyszer" a fejemet...
Csak úgy lehet tovább lépni ha az alapokat felhasználjuk... és nem a nulláról indulunk... (nem helybe topi :)
Persze ettől még nagyon jó a 74xx-es TTL IC széria... :) csak nem éri meg összességében mindíg...
Ezt szépen megfogalmaztad
[#worship]
[#worship][#worship]
István, Svejk, és a többi szervós Kolléga!
Világosítsátok már fel Ti is Pétert (én sajna
hiába teszem), hogy a Ti szervótok és minden
más általában alapból tudja a 2, 4-es
encoder üzemmódot is (és ezt a gyufidoboz is
tudja, amit eddig Ő használt). Formál logikilag
tehát minden szervóban az A, B, csatornás
encoder bemenet lehetőséget ad erre,
csak van aki PIC-el, AVR-rel, diszkrét IC-kel,
saját elektronikával, ...., csinálja ezt.
Vagy Ti már belefáradtatok, hogy Péter a
semmiről, vagy a már eddig is ismert dolgokról
ennyit hadovázik?:) Hiszen annak idején már pl.
a kézikeréknél kitárgyaltuk ezeket is.
... csak a gépem nem lesz meg soha... :) Most is tesztelés... Elektronika topik... Hát ez a baj..
Várom! :) hol vagytok? :) Vlágosság jöjjön reám! :)
"alapból tudja a 2, 4-es encoder üzemmódot is (és ezt a gyufidoboz is tudja, amit eddig Ő használt)." === G320/G340 nem tud encoder osztást!
G340= bementi step jel szorzást tud pulszban a G320-hoz képest. (benne alapban a szorzóáramkör)
... Továbbra sem az encoder osztása a lényeg! Ez csak a szorzás mellé egy "opció" ha pl. 500cpr felett van az ecoder cpr-je előtte leosztja egy "kellemes" tartományba... Továbbra is a bemeneti jel szorzása szükséges ha kell a nagy dinamika...(de talán nem mindíg, mindenhez...)
Valaki Tibort világosítsa fel ... :) Nem akarja megérteni... vagy tényleg rosszul fogalmaztam?
Szia György!
"Sajnos sok műszaki embert láttam, aki addig
sem jutott el, hogy felismerje mi az amit nem
tud még, de szeretné tudni."
Idáig ez szép és remek, egyetértek Veled.
Viszont ahhoz is egy fajta képesség kell, hogy
az ember azt is belássa, hol van egy adott támában
a jelenlegi tudásszintje, képessége, lehetősége,
és ennek tükrében utána reményetlen, fölösleges,
téves dolgokra ne vállalkozzon, és főleg ne
hangoztassa nagyon.
Én tisztelem a Hobbysta kísérletező kedvét, és
helyes is, én is ilyen vagyok, mindent a
gyakorlatban szeretek tesztelni. De vannak pontok
az életemben, amikor belátom, ehhez már hülye
vagyok, és ott abbahagyom a fejlesztést.
Ettől egy ember csak nemesebb szerintem, ha
ismeri a korlátait, és nem fennhangon beszél arról,
amihez nem ért már. De különbözőek vagyunk,
tudom. Szerencsére van egy objektív bíra,
az pedig maga a műszaki végleges alkalmazás.
Majd ott minden kiderül, mert szerencsére
a duma, a semmi, a virtuális csicsa nem hat
a működésre, ott már a természeti törvények
döntenek. Hála a jó égnek!
Azokra a motorokra rá lehet verni...Úgy még két eszterga áráért..:) :) :)
Nem hiszem hogy H.Józsi ISO900x-el beszállítója akar lenni mondjuk a NASA-nak..
Szerintem sem ez volt a célja.
Ha igen vett volna 1 40millás esztergát, de ez csak 100.000Ft-volt.
Egyik ismerösöm most cserélte a cnc-jében a fóorsó csapágyakat 2,5M volt a csapágy.
Nem egy kategória.
Tisztelem a véleményed, de az enyém más.
Sokra tartom azokat, akik képtelenek önmaguknak beismerni, hogy a tudásuknak és a képességüknek vannak határai, vagy mindenen túl feszegetik a korlátaikat. Nem köti őket semmilyen betanult tudással járó, sablonos gondolkodásmód és ettől nagyon szabad a fantáziájuk. Ha használják ezt a szabadságot, újszerű gondolatokra képesek. Abban egyetértek, hogy a fejlesztőmérnökök között az ilyeneknek nem nagyon van helye. A fejlődés útján szerintem először az ötletnek kell megszületnie, azután jöhetnek a műszaki kreatívok, hogy megvalósítsák a műszakilag hozzá alig értő ötletgazda álmait.
Pontosan... nem az én dolgom a (teljes) megvalósítás... De ha be van "tokozodva"... a megszokott alkatrészekhez és megoldásokhoz... :)
Abban egyetértek, hogy a fejlesztőmérnökök között az ilyeneknek nem nagyon van helye. A fejlődés útján szerintem először az ötletnek kell megszületnie.
Igen !!! Csak visszaemlékszem amikor dolgoztam a kutatointézetben , naponta két ötlettel kellet kirukorni , máskülönben kinéztek elöbb utobb . Ezekböl az ötletekböl lett késöbb termék de lehet hogy husz év mulva !!!
Jól látom, kimenő nélküli SE erősitő?
EL34...
Igen azt felismertem és a másik cső?Én is csináltam vagy 8 éve EL 34 PP erősitöt csak hallgatni nincs már idöm, talán évente 1x2. Már gondoltam rá, hogy inkább az autóba kéne szerelni.Ez most itt off, légyszives töröld ki
Szia Tibor!
Egyéb tesztekhez kellett most, hogy működjön a gép ezért nem futottam még neki a golyósorsó-ra cseréhez... Ha minden jól megí 1-2 hét és beszerelem, még filózni is kell... meg rajzolni... meg fúrni, marni menetet vágni, tengelyvéget megmunkálni... na ez utóbbit a már cn-sen .. :) Jelzem ha kész! ...
Ez most szervo vezérlő vagy hifi erősítő??? [#nyes][#nyes][#nyes] Vagy topikot tévesztettem ???
Szia péter! Nem találtam semmit. Segitenél a keresésbe.
Adnál valami támpontot a szuper árakról. Mert ha jól gondolom (sok ezer forint) és több ismerettel rendelkeznék róla már lehet, hogy nem is érdekelne, hogy hol lehet beszerezni.
Kössz: TT
Köszi, ilyet én is találtam.
Azt hittem tudsz valami magyarországi helyet ahová csak besétálok és kapásból adnak. Külföldi rendelgetésbe nem vagyok valami gyakorlott.
Ez(ek) pedíg a legnehezzebb cég akivel találkoztam... a "gyakorlatomat" szinte eláshattam... :)
Két hetes "kapirgálás"... Kínában is sok volt raktáron dögivel belőle... de nem sikerült onnét.
Ha egy darabot kérsz akkor a szállítás = 100 USD! Ez az alap! szabály az a szabály (anyagmozgatási díj :)... stb...
Fizetni is macerás... először egy nagy deposít...(nem akármilyen hitelkártyára :) aztán visza a többit amikor csomagolták...rémálom... nagy cégekhez szoktak... ez nem a bolhapiac és Paypal... :)
Úgy küldik mind egy cégnek... vám és Áfa 100%-ban biztosított mert még repül de már megindult a vámeljárás... (RoHs nyilatkozat is kellett :)
(A legnagyobb szállítók így csinálják...hogy tényleg express legyen :) mert a "szervógyárak" nem szeretik az anyaghiányt :)
Ezért tettem be az adok veszekbe, árral... viszonylag sokat vettem... mennek az Ebay-ra... legalább lesz európába ism belőle:) Valakinek fel kellett vállalnia... :)
Más személyes dolgaiba nem szoktam beleszólni...
Azt vesz amit akar...és szerintem tisztában van az általad leírt dolgokkal a Varsányi..
Én inkább a segítő szándékot vélem felfedezni, mert valóban nem egyszerű az IC beszerzése.
Maga az IC-ről csak annyit hogy valóban egy pár hagyományos ic-vel kiváltható elvileg, de ez ugye egy 8 lábú DIL tokban van, és talán hatásos zavarvédelemmel is rendelkezik.
Pl. egy házilag gyártott inkrementális kézikerék (akár10-100 osztás) szervovezérlőhöz csatlakoztatására főnyeremény.
És bizony néha jól jönne akár számítógép nélkül is megvezérelni a gépezetet.
... és ezekben a kézi tekerőkben (mind) 100cpr-es encoder van... tehét a 4x módban = 400 imp/fordulat...
Azaz ha azt akarjuk, hogy a skálán 1 osztás 0.01mm legyen akkor pont 4-el osztani is kell... (ha a rendszer is olyan hogy 1 lépés 1 század)
Tehát ezzel a midössze 8 lábú IC-vel a step/dir átalakítás is magvalósul és a négyes osztás is...
Egy ellenállással szabályozható is a kimeneneti jel szélessége (200nS-tól 140uS-ig)...
Ezt összerakosgatni 74xx-es IC-kből nem éri meg...
(gyorsjárat is biztosítva van ha az osztót kikapcsoljuk - 4 szeres...)
Most, hogy olvasgatom itt az eszmefuttatásokat, meg olvasgattam a mach kézikönyvet, szerintem amit Péter szorzásnak mond, az nem is szorzás... A mach könyvében is úgy írják le az encodereket, hogy az 500cpr az ugye 2000 impulzus, és ez ugye nem szorzás mert valós idejű élek vannak ilyenkor... ???
Bingó!
De Varsányi itt x1, x2, x4 -es üzemmódról beszél.
Sokan ezt keverik a szorzással, ahol (pl. a gecko) bemenetén levő egységben 1 step impulzusra a kimeneten megjelenik a beállítástól függően 2,3,4 stb. step jel a bemeneti step jelek között EGYENLETESEN elosztva
Igen persze...
Én mindíg írom 500cpr encoder = 2000 impulzus = "4X es üzemmód" (angolul "quadrature" encoder jelfeldolgozás)= magyarul 4 detektált (valós jel) él!
De a szorzás is van... de az nem az encodernél... az LPT port kimeneti step jeleit megsokszozzuk, hogy legyen elég (sok) léptetőjel az encoder követéséhez... azaz ennek a két értéknek pont egyenlőnek kell lenni...)
Pl. 500cpr-es encoder = 2000 impulzus = 24.000Hz Lpt porti step jel esetén 24.000/2000= 12... azaz 12 fordulatot tud a motor mp-enlént x60 = 720rpm... ez ugyebár kevés...
De! ha az LPT port stepjeleit pl. megnégyszerezzük.... 24.000Hzx4=96.000Hz és így számolunk... 96.000/2000= 48 ford/mp.... azaz 2880 rpm-et tud majd a motorunk...
Most jönne a fordítva a dolog... ha az encoder jelét leosztanánk... de az egy másik téma... :) Tibor témája :)... a végeredmény matematikailag ugyanaz mert akkor is beáll az "egyensúly"... de mégsem ugyanaz a fizikai végeredmény... de ezt már többször le írtam...
Náluk van néhány féle MPG ...
ITT.
Ott vannak a pdf-ek is mellettük...
ilyenjeim vannak... ha az írják 100-as akkor az 100 cpr-t-jelent...
Az a baj, hogy a "hüle Gecko*" 2 fajtát csinál (G320/340)... vagyis ugyanaz mindkettő csak az egyikben bent van a step jel sokszorozó (G340)...
De a G320-ba is be lehet utólag tenni ezt a kiegészítő áramkört... és azonnal ugyebár G340 lesz belőle...
Ez gondolom azért van mert az ipari vezérlő rendszerek "végferekije" kb. 200Khz... tehát a mi kis programjaink kimeneti frekijét meg kell sokszorozni...
* De már nem sokáig... mert gyakorlatilag csak G340 lesz a választékukban... :)
Olyan szép ez a csendélet... (a lengyel Cnc-s oldalról.)
UHU és a "teljes méretű" motor... :) Hogy állsz Józsi "Bagolyügyben"? Csak "északon" megy? :) Ha megy...
Ne zavarj, paraméterezek ... !!! [#kacsint]
Ráéreztél..., a nagy erdei füles beindult... elsőre... a nagymotorral...
Motor EVIG 1kW, 85V, 12A névleges ... Encoder 400 CPR ... eszterga főorsómotor... A tápegység 1kWos toroid, több szekunder megcsapolással, két 10.000uF, 100V-ot kötöttem sorba a 100V fölötti feszek miatt. Az encodervezeték árnyékolt, de az árnyékolás nincs sehova se kötve..., a tápvezetékek árnyélolatlan kb 1,5-ös hangszóróvezetékek. Szándékosan kezdtem így... Most 98V-ot kap elsőre, hogy abból gazdálkodjon, lehet, hogy elég lesz. A mérések eztán jönnek, áramok feszek, melegedés, zajok...
Első bekapcsra tartás, viszont a kb. 6cm átmérőjü szíjtárcsát jó erősen fogva el lehetett forgatni ( itt a multidőnek jelentősége van ... ). Naná, hogy Mach3-al tesztelem, mivel benne van a frankó szervó teszt ( persze engem nem zavar, ha más mást használ, a DOS-os és Linuxos progik később majd engem is érdekelni fognak, a DrDos-t le is töltöttem, biztos ami biztos ). Node szavamat össze ne keverjem, a paramétereket úgy is könnyű összekuszálni, szóval elindult majd kissé lengett, aztán jobban lengett, aztán nem annyira, aztán más volt a hangja, aztán kevéssé lengett, aztán elkezdtem vizsgálni, hol is áll az áramlimit, mert az oda vissza teszt közben mindig erősen felvillant a current limit LED. Elvileg félútra tekertem a helipotit, de szerintem nem 0 és végérték között szabályoz. 4 db .1ohm/5Wos ellenállással 26A-en belül lehet szabályozni.Ahogy tekerem az 'adok még áramot' irányba, a motor hangja megváltozik, simább lesz, a LED egyre kevésbé villan fel. Ki is tekertem végállásba, mivel a motor abszolút terheletlen, nincs semmi rákötve, csak a saját forgórész thetájával kell megküzdenie... Na az van neki rendesen... Viszont!!! Amikor leállítottam, és megpróbáltam elforgatni a tengelyt, ... döbbenet! képtelen voltam elforgatni!!! pedig majd be sz@**am... Megkockáztatom, hogy lehetne vele olyan hajtást csinálni, esetleg nagyobb felbontású encoderrel, hogy kiválthat egy forgatót, és lehet állóhelyzetben megmunkálni, marni gravírozni... A pozícióban tartás gondolom az encoder felbontás növelésével egyre jobb lesz, kisebb elmozdulást érzékel a rendszer, kisebb elmozdulásra tud reagálni ezzel a bivaly erővel...
Összességében nagyon más feeling egy nagy motort beállítani, mert elementálisabbak a reakciói... Bal kéz mindíg a STOP gombon... az előző értéket megjegyez, vagy jobb mindíg 2 tárolóba lementeni a háromból, mert így könnyebb visszaállítani.
Összehasonlítva a viselkedését a kis fülessel, ez olyan stabil a nagymotoral, mint a kisfüles akismotorral. Kb 1,5 órás nyüstölés során rossz karakter /zagyvaságok kiírás a monitorprogiban nem volt, letárolt adatok 1X SEM! vesztek el - ergo egyszer sem törlődött a paraméter tábla -.
A beállításnál figyelmesen követni kell a leírásban lévő ajánlásokat, az alapbeállítás jó kiindulási pont ( még akkor is ha kicsit leng ...). Jó lenne mielőbb a helyén beállítani, bár kevés surlódás, inkább további theta jön hozzá ( főorsó, 100-as tokmány ) erre kb 1 héten belül kerülhet sor.
Fotók, esetleg video holnap... a mérések során ... Péter, neked nagy fülesBagoly való nem a kicsi ( amin az Amtel IC mellett 1mm-re van a nagyáramú/feszültségű fokozat, ezen a panelen töb mint 32mm a távolság... ). Az első benyomások jók az eredeti panelről nagy motorral, de a végleges következtetést majd a végleges beállítás után ... Remélem nem voltam túl hosszú...
[#smile]
Péter! Most látom, lengyel barátunk még be sem kötötte... Nem hogy leelőzött, azon filózik, hogy a bánatba szerelje be az encodert ebbe a világháborús tengeralattjáróból kimentett servantes motorba ... [#buck][#nyes][#eplus2][#guluszem1]
Micsoda "reménykeltő" vagy... Már-már (megint) bagolylesre vágyok... :) Voltok, amperek... [#finom]...
Egyébként egy nagymotoros "feeling" az azért teljesen más... ott erőből dolgozik a motor... vagy tart...
Neked állna legjobban a "HD mentes" forgató! Azaz eszterga és forgató egyben!
... Azaz "elemi erőből" szögbe pozicionálni a motort... ha lehet... Ehhez szereztem a 3600cpr-es encodert, hogy 4x-es módban 14.400 poziciót tudjon...(kerek érték a 360fokhoz) na meg egy kw-os (10Kg) motort... :)
Ezen lehetne filózni még főként az eszterga/forgató átkapcsolásán is...(ha persze tudja pozicióban tartani magát - megfelelő pontossággal)
Videó jó lenne... mert az hiszek el amit látok... :) Sőt már csak saját magamnak hiszek... :) Persze akkor sem mindíg...:)
Sziasztok Péter és Józsi!
Van azért egy kis bökkenő. Picit legyetek
óvatosak, mielőtt azt gondoljátok, hogy csak FET
csere, és mit nekem a pár kW-os szervomotor.
Ha majd elmélyedtek komolyabban a szervohajtások
elméletében is egyszer (ezt főleg Péternek
javaslom), sajna rájöttök, hogy ez egy nem
lineáris rendszer. Azaz általában minél nagyobb
teljesítményű egy motor sajna egyre lomhább
is..:(( Ugyanis ezt nagyobb árammal nem tudod
kompenzálni. Így sajna ez nagymotoros "feeling"
mégse olyan szép, azaz lőttek a dinamikának.
Persze ez világos... ha a forgórész 4 kg... akkor az mozgatni azaz felpörgetni is is kell... ami persze sokal nehezzebb...
De ha áttetel van akkor meg azért lenne a dinamika kevesebb... mert azt is "letranszformálja" az áttétel...
Hát erre lennék kiváncs egy-két tesztben... pl. egy 3000rpm motor pl. 1 kg-os forgórésszel 1:3 áttétel vagy
pl. egy 1000rpm motor 3 kg-os forgórésszel 1:1 átételel (azaz direkt) ... és mi a végeredmény... ???
Tesztjeim szerint ha a fent említett két motorra (most áram és fesz mindegy) "6W-nyi villamos energiát" ráküldök akkor a nagyobbik motor jobban hasznosítja... és ez itt az érdekes... melyik jobb megoldás... Ha pl. 1000-1500 rpm kell a golyosorsó meghajtásához...
Tehát pl. az 1kw-os szervómotor 3000rpm-nél 1kW-os... ha csak 1000rpm.... akkor csak 330W... ha jól gondolom...
Ez pont fordítva van, az áttétel növeli a
dinamikát. Jő lenne ha végig gondolnád a
a szögsebesség, szöggyorsulás definicióját.
Ilyen alapvető fogalom kevergetés kapcsán
soha nem lesz jó szervód, ezért mondom azt,
ebben a témában (de szerintem bármelyik másban is) egy adott szint után ha nem
vagy tisztában az elmélettel, csak egy helyben
toporogsz, és tévutakra kerülsz. Persze tudom,
vannak itt olyanok, akiket ez nem izgat, sőt
azt élvezik, ha a lehetelent is kipróbálják, hátha éppen neki fog sikerülni.:)
Nem is kell messze menni csak
IDE... [#heureka]
Tehát ha egy motor (1kg-os forgórésszel) 3000rpm-re 0.2mp alatt gyorsul fel és utánna van egy 1/3 redukáló áttétel - annak a kimenetén 1000rpm fordulat lesz amit 0.2mp alatt ér el... ez ok?
Ha van egy 3000rpm-es motor ami pl. 0.6mp alatt tud 3000-re pörögni (3 kg-os forgórésszel) de csak 1000rpm-re gyorsítunk... ??? akkor ezt nem tudja megtenni 0.2mp alatt?
A szokásos "szentbeszédet", kihagyhatod... :)
Vagy hasznos lehet még, bár már volt
Tehetetlenségi_nyomaték ( A hármasintegrálok kifejtését itt nem részletezik ... [#nyes] )
Ez is ide vág
Impulzusmomentum...
Összefüggés az erő (F), nyomaték (τ), valamint az impulzus (p) és az impulzusmomentum (L) között.
Az elmélet bevonásával nagyságrendekkel kevesebb próbálgatással lehet az optimális megoldást megtalálni az adott feladatra... ( nagy valószinüséggel nem kell öszödi beszédet tartanunk avégén ... [#vigyor1])
Józsi megadta a választ.
Majd felhívom Józsit... :)
Én még abban bízok, hogy pl. a 180V/3000rpm-es 54A-ig terhelhető motort pl. 90V-ról járatva...(1500rpm-el)
akkora árammmal hajthatom amekkorát csak tudok a táppal... tehát valaminek ki kell jönni belőle... (nem hőtermelésre gondolok :)
[#nyes][#nyes][#nyes] Jól elhagytad a "szentbeszédet" ... [#nyes][#eplus2][#gonosz2][#gonosz1][#mf1][#zavart2][#zavart1][#wow3][#wow2][#taps][#taps][#taps][#taps][#taps]
A válasz általános volt, csak be kell helyettesíteni a már adott értékeket ...
Amúgy, ( by the way ) nem is lenne rossz, ha valaki ( nem én ) készítene egy olyan programot amibe csak be kell adni a mechanikai, elektromos jellemzőket és végigszámolja mondjuk azt az egyszerű 16 [#nyes] oldalas golyósorsós hajtás méretezőt ... Akkor Péternek és másnak is lehetősége nyílna némi előre gondolkodásra mielőtt a tettek mezejére lép az építés terén ... (Bár akkor unalmas lenne ez a topic ... [#oooo] )
Nem lehetne egy kicsit bőveben? Látod Józsi sem tudja a konkrét választ... csak "géppuskázik" egy-egy nagy képletet...
Persze "szentbeszéddel" is jó lenne:) Sőt ! :)
Konkrétan be kell helyettesíteni... [#hehe]
Nagy motor nagy kihívás... a válaszért a kérdésedre (erre ;)) amúgy nem is kell számolgatni, a szervó ( vagy csak sima DC) hajtás pont ezt csinálja mikor 50%-on akarod járatni a motort, tehát menni fog, és nagyon is ki fog jönni belőle valami ...
A nagymotorral birkózás közepette, csak azt nem látom, mennyi is a névleges fordulatszáma, mert a fordulatot csak a főorsóra adták meg, de nem egy az egyes, inkább gyorsító az átétel. A motoron nincs elektromos adat, sem fordulatszám, a gépkönyv meg csak az elekromos adatokat írja 85V, 15A ... úgyhogy mérhetek...
Majd kettéosztjuk a szervótopikot ... [#wink] Kismotoros szervó és nagymotoros szervó ... [#vigyor] az teljes méretű motorokkal :)
Tudod mint az USA-ba az autók... a kölcsönzőbe... a "full size car"... az már 5 méteres ... :) Ez a standart...:)
:)) a belső (pull) sávban meg csak akkor mehetsz, ha ketten ültök bent, különben levillog a rendőr ... (California)
Azért az 1kW-már nem kicsi.. vagy igen? [#lama]
Egyébként 2000rpm fölött elgyengül ... nyomozok... 95V be, alig csökken 1,5 V-ot... de behullámosodik, több elkót kell ráakasztani... a hang sokat változik a paraméterek állításával ( morgás, sziszegés, huhogás... [#vigyor3]) , viszont egy minimális lengés még van benne...
Sima DC-t ráakasztva megnézem elgyengül-e ...
Florida is... levillogás és 200 USD... :) Ha csak nem kommunikálsz ijedtedben (direkt) magyarul vele... Hogy biztos úr... stb...
1 Kw... belépő szint :) Persze nem mindegy milyen a motor... Ha "feles tipus" azaz fele hő... fele fogatómyomaték... :) akkor baj van...
Nem szabadna... ha megnézel egy nyomatékgörbét... Ha tápról "elfogy" az áram... akkor is baj lehet... induktivitás? Belső ellenállás?
No adatlap, ez még a szoc. utolsó lehellete volt a cég sincs már, néhányan használják a nevet különböző kombinációban ...
Ha nem is feles, de legalább negyedes... Eddig csak üresjárat, így langyos egy fél óra alatt... Tekercsellenállás < 1ohm, ind. rámérek... és adok egy kis bátorítást neki... meglátjuk
Hát pedíg a Magyar Motoripar mindíg világszinvonalú volt...:) Ezt mondták akkoriban a TV-ben... én elhittem... persze mindent... :)
Én meg az EMG-ben kezdtem ... szkóplabor ...
Tiszteletem az Uraknak!
Szerintem ezt a főorsó meghajtást mindenképpen valami mechanikai átkapcsolóval kellene megoldani (régebben már volt róla szó). Ha felbontást is akarsz meg sebességet is az nehéz ügy, hiába van jó motorod, ha van egy 14駨 -ra felszorzott encodered akkor egy 3000 -es fordulathoz már 720KHz -es STEP jel kell, ennyit a MACH3 nem tud de szerintem még a bagoly is behal rajta!
Inkább azon kellene gondolkodni, hogy hogyan lehetne megoldani az átkapcsolást emberi beavatkozás nélkül (valamilyen elektromechanikus megoldással).
Nekem vagy egy ötletem, de még nem tökéletes az sem.
Üdv:TT
Az én esetemben nem kell rettenetes felbontás, mert adott feladatra lesz ahol 1-2 fok belefér... Kis alkatrész végégén a palást négyszögre lemunkálva maróval...
Viszont ez az EVIG motor nem lett álmaim motorja... gyári adatlap nincs róla, a nyomatékgörbe nagyon hiányzik... magasabb fordulaton elgyengül ... gyanús, hogy nem 3000 a névleges fordulatszáma, inkább valahol 2000 körül lehet... Álló helyzetben, kis fordulaton bivalyerős, aztán valahol 2000 felett igen elgyengül...
Szia Józsi!
Ha egy motornak kis fordulaton van nyomatéka,
akkor nagy szögsebessségnél is van. Ne keseredj
el ezen, majd bemérem Neked ezt a motort.
Szerintem más baj lehet, a szervohajtás és
környezetében érdemes keresni a jelenség okát.
Egyébként annak idején szabályoztam ilyen Gettis
alapú EVIG motorokat, sőt ezeket ipari CNC
gépekbe is beépítették. Tapasztalataim alapján
én csak jókat tudok róla mondani, megüti
a szervomotor kategóriát.
Még egy dolog azonban fontos lehet, a motor
előélete: ha valaki szakszerűtlenül, durván
bánt vele, jelentős mágneses mező és armatúra
károsodás is érhette.
Már leírtam a 4. tengely topikban... de leírom mégegyszer... az alap 3600cpr-es encoder (=14.400 imp).
Vezérlési freki: 24Khz. (WinPC)... sőt, hogy durvát írjak a 4. forgató tengely modulal lehetne esztergálni is.... mert nincsenek sebességhez kötve a dolgok... csak maró helyett esztergakés, persze kisebb fogások... :)
Egy encoderes lehetőség:
1. Forgató üzemmód (direkt hajtás pl. Geckoról): 24.000/14.400 = 1,66 ford/mp.
2. Eszterga üzemmód (10x-es üzemmód, jelfelszorzás Gecko-ról): 240.000/14.400= 16,66f/mp x60 = 1000rpm. (ez talán kevés?)
Két encoderes lehetőség:
Szinte ugyanez csak a motor tengelyén egy 3600cpr-es és egy 360cpr-es encoder is van... mindekettő Z-kimenettel! (azaz fordulatonkénti jel kimenettel).... ű
A két encodert Z-szinkronba kell állítani (azaz a felfutó él egyszerre) és az átkapcsolás ezen a ponton...
(mindkét encoder - 3600 és 360 raktáron... már:)
Mechanikai lehetőséget pl. HD-ról átkapcsolást pontosan nem bírok elképzeli kb. század fok pontossággal... persze nem lehetetlen, de akkor új ref. felvétel is kellene... de mivel? ami kottyanás mentes?
Gondoltam egy olyan megoldásra is ahol a két egység egymásban van... tehát a forgató forgatja az eszterga főorsómotort vagy fordítva... :) Lehet röhögni...
"ha van egy 14駨 -ra felszorzott encodered"... szerintem ezt a "régimódi" kifejezést kerüljük, szerintem hívjuk 4 élű jelfeldolgozásnak. (quadrature encoder processing) (azaz mind a négy encoder tárcsa élét figyeljük, feldolgozzuk... mert ez a felbontás fizikailag pontosan meg is van.)
Talán érdemes elgondolkozni azon az "apróságon", hogy pl. 3000-es fordulatnál
14400*50=720000 Hz, azaz 720 kHz. Ez egy
mechatronikai nonszensz a Hobby de még a
professzionális CNC hajtástechnikában is kemény
kihívás. De ezt az egészet mondhatnám "elektroniai szadizmusnak" is,
amikor valaki összekeveri az órajelgenerátort a
mechanikai forgást érzékelő optoelektronikával.
Arról az oldalról is elfeledkeztek, hogy
egy encoder felbontásnak túl az előző
jelfeldolgozási sebesség problémán kőkemény
szervo szabályzás elméleti összetevője is van.
Bocsánat a "szentbeszédért", de valahogy nekem
is ki kell bizonyos esetekben engednem az
az agyvizemet...:)
Elsőnek meg kell tesztelni, hogy egyáltalán milyen tartást és valódi pontosságot tud egy nagyobb szervómotor egy nagy felbontású encoderrel mint forgató... Ha ez ok. akkor lehetne tovább gondolkodni...
Ha nem ok... akkor kell majd egy mechanikai ötlet HD-ra kapcsoláshoz... Azért egy Harmonic Drive az a tökély forgatóhoz... de ez más lenne...
Ezzel a megoldással pl. sokszög esztergálást is lehetne... stb...(Ha forgató vezérlő szoftver hajtaná...)
Egyébként igazad van...
Szia HJózsi!
Annakidején az EMG volt a csúcs.1970-ben elektroműszerész tanoncként voltam Nálatok üzemlátogatáson, lenyűgözött.
... olyan effekt nincs, hogy az idő múlásával pl. veszít az állandó mágnes az erejéből? Ha esetleg nem volt az a top minőség... főként...
Még hozzátenném, hogy a HEDS alapú enkóderek sem tudják lekövetni (max. 100-200kHz)
Olvasgatom az internetes honlapokat.
Úgy vettem ki, hogy a profik ennek az encoder
felbontásnak a 15 szörösével!!!!!!!! is megbírkóznak már 3000-es fordulaton.
Accepts up to 22 MHz encoder frequencies for servos and outputs pulses at 6MHz for steppers
http://www.galilmc.com/products/accelera/dmc18x6.html
Tudom sokan aztfogjátok mondani ez nem hobby kategória, bár az egyik haverom brilleket gyüjt, hobbyból.
De hallottam már olyanról is, aki cnc alkatrészeket a szekrénybe.[#circling]
Itt van egy vezérlő Péter.
Minden vágyad kielégítené, nyomaték, segesség vezérlés és step/dir.
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=170186953688&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=007
És a hozzávaló motor, sajnos tegnap megvették az orrom elől. Ennek az encoder felbontása 131072/fordulat. Ez minden igényedet kielégítené.
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=150158683948&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=005
Szia Pál!
Te már Péteren is túlteszel.
Csakúgy röpködnek a 10.000 Eurók, és az X MHz-es
encoder jelek Nálad.
Közben meg a valóságban ha jól tudom, még
mindig "csak" stepmotoros a rendszered, és
közben a szervód zsírban pihen egy szekrényben.:)
Igen-igen. És ami a szekrényben az is AC.
Ez egy upgrade lehetőség nálam.
Én ezzel a "csak" stepperes rendszerrel is meg vagyok elégedve. És ez a motioncontoller is tud 3MHz-et a driver meg 2MHz-et.
Mindent a maga idejében.
De azért jó látni, hogy az Ebay-on 100.000Ft környékén már van x MHz-es vezérlő.
"Csakúgy röpködnek a 10.000 Eurók"
Sajnos az életben én azt tapasztalom, nem csak kivenni kell egy vállalkozásból, hanem bettenni, és nem is keveset.
Sziasztok! Előre is elnézést kérek, mivel nem vagyok szakértő a témában, de az előző hozzászólások kapcsán felmerűlt bennem egy gondolat! A főorsó nagysebességű forgatása és a kis sebbeség, illetve a pozicióban tartással kapcsolatban. Mindenki az enkóder sokszorozáson gondolkozik, de mi volna ha eleve nagy felbontású enkódert és nullponti jeladót használnátok? Szerintem kis fordulaon megvolna a felbontás, nagy fordulatnál pedig osztani kellene és a nullponti jeladóval lehetne az esetleges váltási hibát korrigálni. Amennyiben ez felmerűt az előzőekben elnézést kérek!
Nagy az eltérés a nézetünk között... (Azonos cél mellett)
1. Win-PCNC-hez kell minden mert azt szeretem és ugyebár az step/dir alapon megy.
2. Én nem bízok az ilyen "kiszuperált gyári" vezérlők alkalmazhatóságában hobby vezérlőszoftverekkel és hobby tapasztalokkal.
3. AC... szerintem a DC szervó leveri az AC-t... bizonyítsa be valaki az ellenkezőjét egy tesztben... egyenlőre ezt így látom, ezt tapasztaltam...
Tehát én maradok (egyenlőre) a "bevált" vezérlők és kapcsolások melett... pl. Gecko...
Én még a PIC-től is félek, de az egy másik téma:) de attól is ha egy vezérlőn több a kivezetés mint amit átlátok és be tudok kötni...
Szeretnék "szaki" független maradni... azaz ha én be tudom állítani akkor ok... ha csak "szaki" az nem ! = hobbysta.
Nem takarékosságból... mert a jó dolognak ára van - ezt tudom. De "fejfájást" nem veszek azaz csak ellenszert pl. Aszpirint :)
Üdv neked!!! Jó ötlet!!! Mindkét megközelítés.
Nem is gondoltam az encoder nulla (Z-ki) pont felhasználására... Sőt az encoder osztása is lehetségessé válik most az LS7184 IC felhasználásával...
Nézegetem pl. a Heidenhain EQN encodereit (ilyenem van).
2048-as fizikai felbontás, max fordulat: 12000 RPM.
Igaz ez abszolut, de van inkrementális kimenete is.
Kérdés:
Technológiailag müködhet-e az hogy az encodert gyorsító áttételen keresztül hajtjuk meg? Elég kicsi a tömege...
Hibalehetőség... ilyen felbontásnál, borítékolható... Szerzek neked 10.000cpr-est olcsón ha akarsz rekordot!
zavarok csak nem megfelelő kábelezésből/jelillesztésből adódnak..
Inkább az a kérdés hogy a vezérlő tudja-e ezt a sebességű encoder jelet feldolgozni.
Örülök, hogy a céljaink legalább azonosak.
A lényeg, meglássuk az alagút végét és örüljünk
a fénynek. Hogy ezen az úton ki, hogyan megy végig és milyen eszközökkel az mindenkinek más és más.
Ez benne a szép.
Ami kijön a 24Khz-emből fordulatszám + sokszorozás... (netán a 40Khz-ből WinPC Professional) Egy vezélőnek pl. 200Khz nem gond...
Pontosan! [#smile], de közbe ha "ütköztetünk" az is jó, mert az mindekinek jó!
Péter!
Te a vezérlő programodat lehet hogy szereted,
de a leggyengébb lassan a mezőnyben a step-dir
kimeneti sebességét tekintve. Ezzel kb. ki is
jelölted a rendszered képességeinek a határát,
és ahelyett hogy ezt a műszaki tényt, korlátot
végre belátnád, ahelyett encoderes "kínlódásaid"
vannak lassan már 4 hónapja.
A másik: egy átlag AC szervomotor csakis jobb
lehet dinamikában egy átlag DC-től, mivel
kisebb a J-je. Tehát nem igaz, amit írtál.
Láthattad, érezhetted a Hobby CNC kiállításon
is, hogy 20-30 Hz-es egységugrást majdnem
nulla amplitudó csökkenés mellett képes
lekövetni egy AC szervo. Ezt nem tudja egy DC
szervo, csak ha vasnélküli. Az meg aranyárban
van.
Melyik leggyengébre gondolsz mert egyik lassabb mint a másik :)
- WinPC Light 15Khz, WinPC Economy 24KHz, WinPC Professional* 40Khz, vagy PCNC-DOS 30Khz.
(*Professional változat már külső vezérlő dobozzal, nincsenek tisztába a fejlesztők az LPT port HF lehetőségeivel :)
Sajnos ezek német programok... és gondolom tudod a németek gépiparban nem olyan jók mint a magyarok vagy a kanadaiak...:)
Persze erős korlátok vannak pl. a
24Khz-ből csak 0.02mm pontos gépet lehet csinálni 480mm/s (28,8 méter/perc) sebesség mellet, vagy 0.01m pontosságot csak 240mm/s-al (14,4méter/perc)...
Ezek az elérhető pontosságok és sebességek erősen korlátozzák a magyar hobbysták gyakorlati lehetőségeit... :)
Valóban encoderes "kínlódásokhoz" vezetnek, ami pontos méretezést követel meg azaz gondolkodást... ezért sem jó... :)
A másik: AC szervó.. Referencia van? Egy videó? Vagy csak az elmélet? (A DC szervó motoros hajtásra rengeteg.)
Amíg nem látom egy gépen vagy egy terheléses tesztpadon addíg sajnos csak elmélet számomra...
Az "asztalon pörgetek egy motort" az nekem kevés... bármennyire is olcsó... :) De gondolom a reményre is van kereslet... :)
Péter!
He elkészíted a géped és tud WinPC Economy-val 14,4 méter/perc sebességet és a megmunkálás pontossága 0.01mm lesz, küldök neked egy üveg bort amilyet választasz( már a szádban érezheted az ízét). Ezt az igéretemet itt mindenki elött teszem.
Jól látod... elméletben tudja... felbontás 0.01 és a sebesség még több is... mert 40Khz-ről (WinPC-Prof.) 400mm/s.
Ezeket a határadatokat nem a szoftver korlátozza!. (pont ezt írtam!!!)
De... (már valamennyire összeraktam) iszonyatos erős mechanika ellenére (szerintem) ha a mérőórát a maró hegyére teszem és nekifeszülök akkor nem marad alaphelyzetben... (de nem rossz:)
sebesség: 400mm/s-nél melegszenek a golyóorsók mert nem lehet 4800rpm-el forgatni... a gyári adatlap alapján sem... minél preciziósabb azaz pontosabban illesztett az orsó annál kisebb a max. megengedett fordulat... logikus... mint egy normál csapágynál... ha jobban megfeszíted = több hő... (de meglátjuk mennyi az üresben reptetés és a maráskor a lassabb sebesség arány a "hűléshez"...)
"De... (már valamennyire összeraktam) iszonyatos erős mechanika ellenére (szerintem) ha a mérőórát a maró hegyére teszem és nekifeszülök akkor nem marad alaphelyzetben... (de nem rossz:) "
Mennyit tudsz ujjal nyomkodni rajta, hány századot? Ezt jól tudod mérni azzal a mikronos digitálissal amit láttam a videókon.
De becsületesen nyomkodj!!!
[#ejnye1]
Kész vagy a gépeddel? Érték itéleted már megvan? :) Rángattad már mérőórával?
Még nem vagyok teljesen kész, sőt most szét kellett szednem... valamit kihagytam... :)
Egyébként ilyen adat egy CNC-ről pl. hány kilóval húzva a marószár és az eltérés nagysága...
ez a legtitkosabb dolog... láttál már ilyen adatot valakitől vagy valahol? hogy nem csal? :)
Egyébként egy erős húzásra (ez elég szubjektív ugyebár, de nem egy újjal hanem teljes kézzel) 5 század volt...Z-teljesen lent...
de még merevítők hiányoztak... ill. még jönnek bele...
Mielőtt az inkrementális jeleket használni akarod az EQN jeladóknál vedd figyelembe, hogy azok 1 voltos szinusz jelek!
Látom figyelsz! :)
Ez egy kicsit bánatom, de léteznek gyári átalakítók.
Kipróbáltam egyszerű komparátorral, -működött-
de komoly tesztelések nem voltak, főleg nem 12000-en...
Egyenlőre a fiók mélyén várják jobb sorsukat, meg egyébként is jó lenne az abszolut részét is használni, de ez egyenlőre csak álom számomra.
Még ha párhuzamos kimenete lenne, akkor esetleg...
Valóban léteznek például
az IDP 181 és úgy 160 euro az ára...
Ha az EnDat jeleket is akarod, akkor az
IK 220 a megoldás. Ez egy kicsit drágább.
Nem épp hobby megoldások :)
De azért nem dobom ki az encodereket...
Péter!
Köszönöm az őszinte válaszodat. Én azt hittem szépíteni fogod, de nem és ez jól esett.
Bár milyen furcsának fog tűnni nincs mérőórám.
A gép vázat a tesztek szetint nem lehet megmozdízani(+-1mikron), azaz ha rá tették a mikronos órát akkor nem mutat eltérést. Ebből leszűrhettem a 60mm alut nem lehet kézzel görbítgetni.
Más a helyzet a tengelyekkel, a fóorsóval. Ezeket sajnos lehet. Orsó irányba 5 mikron erre merőlegesen ennél több de ezt még nem tudtam mérni, de én is akarok venni egy órát és akkor megteszem, mert engem is érdekel.
Mégegyszer köszönöm!!!!!!!!!!
A merev váz persze fontos... de a "buktatók" a kapcsolodási pontokon (és azok egymáshoz való viszonya) és a vezetőkön/orsókon is múlik...
Minden visz bele egy kicsit... minden átmenet pl. 1 századot... és a maró helyén ez már 5 század...
De még fejlesztem, és talán egy gravír munkánál ennyi erő sem éri... A végén persze beszámolok és megpróbálunk egy egységes tesztet "kidolgozni" ennek a méréséhez...
Az orsóknál van 5 mikron kottyanás... ez fél lépésköz nálam... tehát szoftveres korrekcióra nincs lehetőség mert nincs egy lépésnyi... nade ez a legkevesebb... :)
Minden betüddel egyetértek.
Ez így nagyon szép, csak éppen nem sok értelme
van ehhez több ezer forintos IC-t használni,
hiszen a kézikerék kimenete már step-dir,
egy normálisabb szervo erősítőn meg tudsz
osztani-szorozni, vagy amit éppen akarsz.
Persze értem én, ha eladni akarsz, akkor
érdemes a fölösleges dolgokat is reklámozni.:)
Úgy látom lett a szerverleállításnak előnye is..
innen már lehet normális sebességgel letölteni :)
Sziasztok!
Elkészült az
ELM-UHU NYÁK. Az első próba alapján műküdik az UHU üzemmód. Persze még hiányzik a beállítás, tesztelés.
Helló Tibor45!
Ha van egy kis időd és kedved hétvégén, visszatérhetnél az áttétel kontra direkt hajtás témájához.
Igaz hogy H.Józsi belinkelt egy-két Gyönyörű oldalt, de nem biztos hogy ez mindenkinek (nekem sem) érthető.
Tehát az levezethető és kijelenthető, hogy egy x nyomatékú motor mondjuk 1:3-as áttételen keresztül jobb dinamikát képvisel az adott mechanikán mint egy 3x nyomatékú motor 1:1-es hajtás esetén?
(A teljesítményeket szerintem mellőzzük mert az általában hobby körülmények között nem számít.)
Nem step dir és gyakorlatilag egy 100cpr-es encoder van benne (= 400ppr) azaz 4-es osztás is kell, hogy a százados skála passszoljon...
Tibi te egy encoder A+B kimenetről step/dir átalakítást és pl. 4-es osztást, impulzus szélesség állítási lehetőséggel mennyiből hozol ki?
Mert ehhez még panel sem kellett... :) 2000Ft alatt??? [#smile] Várom az összeget!
Igen... én is úgy látom ez jobb... most félig van csak feltöltve... de folyamatban...
Ha bevállik akkor a hunbay-t is átteszem ide...
Nagy motort neki :) 200-400W-ost... várjuk a tapasztalatokat...
Ez saját nyákterv?
Ha kell van egy uhu procim beszerzési ár alatt.
Szívesen, de nekem csak EC240 van.
Nekem van 4 db az a leendő gépemhez elég. Saját NYÁK terv.
Sziasztok!
Gratula.Jól néz ki, várjuk a folytatást, információ,képek.
Péter!
A Gocko G320-at próbálta már valaki megfejteni, másolni:
Mi lett az ára a kész panelnek?
A Kínaiak..:)
Nekem volt egy copy anno, nem nagyon tetszett..
Írtam is róla akkor..
Akkor még nem tudtam hogy másolat...
Az eredeti állítólag sokkal jobb..
A kínaiaknak anno nem sikerült... :) Mert erős benne a másolásvédelem... azaz jó sok alkatrész... magas szakmai felkészültséget igényelt gondolom...
A kínai másolat sem volt sokkal olcsóbb... de viszont rossz volt... (nekem abból is van! :)
A Geckohoz hasonló servo drivert nem csinált még senki no PIC, NO AVR ?
A Tibor csinált... az övében nincsen se PIC és PUKK... :) Ezért szeretjük egymást!
Nem számoltam még. A NYÁK 1600 az alkatrészeket össze kell adni. Ami más mint az eredetin itt diferenciál enkóder illesztést csináltam.
Elnézést differenciál
Szép a nyák gratulálok! A másik oldaláról is van fotó? Látom smd-ket is alkalmaztál. Kiváncsi vagyok az 1k8 a végén mennyire melegszik. Nálam két különböző nyákon is meglehetősen hevült, nagyobb W érték kellett ill a nagy motornál növelni 3k3 - 6k8 értékre, esetleg a 100nF-et csökkenteni 47nF...
A melegedés természetes dolog, 15 kHz-en a 100nF már csak 100 ohm, tehát a teljes pwm fesz az ellenállásra kerül. Mely így nagy tápfeszültségnél sokat disszipál.
Csináltál az EC motor encoderéhez is szimmetrizálót, vagy csak más négyvezetékes encoder kezelésének lehetősége miatt került a servopanelra az illesztő?
Érdekelne mi váltja ki az ellenérzéseket a mikrokontrolleres szervók iránt. Ha egy pár szóval kifejtenétek...
Megjegyzem nálam ez a Boucherot RC tagnak csak a helye van, nincs beültetve, enélkül sem gerjed a végfok.
Bár most hogy leírtam a múltkor volt egy kis szívás az IRF540-ekkel, lehet ez miatt?? :( :(
"Tibi te egy encoder A+B kimenetről step/dir
átalakítást és pl. 4-es osztást, impulzus
szélesség állítási lehetőséggel mennyiből hozol
ki?"
Ingyen van, rákötöm a szervómra IC nélkül,
és kész.
Az A, B csatorna az step/dir jel, légyszi ne
állíts műszakilag téves dolgot, hogy nem az.
De ha nem hiszed el nekem (bár ez nem hit
kérdés, hanem vagy értem mi az encoder, vagy
nem tudom), akkor kösd rá IC nélkül.
Ugyanúgy fog műküdni. Az X osztó-szorzó tényezőt
pedig a szervó setup-jában sokkal szélesebb
skálán be lehet állítani.
Szia Svejk!
Bocsi, de tegnap 2-től nem voltam netközelben
(helyette 5 fogú kereket martunk, majd teszek
fel róla infókat...).
Nos kihagyva akkor az integrál és diff.
engyenletek világát az elméleti levezetés
végeredménye az, hogy az említett példádban
(ezt már Péter is többször írta) a nyomaték
csak lineárisan növeli a dinamikát, az áttétel meg
parabolikusan. Ezért nem lesz Péternek soha
igazán jó dinamikus gépe, mert nem fogadja el
ezt a tényt, pedig fél éve tanácsolom neki.
Ehelyett fölösleges pénz, energia pocsékolással
próbálkozik, azaz maximum sokkal drágábban
azt éri el, amit más sokkal olcsóbban. Tipikusan
ugyanaz itt is helyzet, mint az IC-jénél.
Bocsánat, ez megint picit "szentberszédes" volt,
de ha egyszer végre hallgatna is rám Péter,
akkor a végén Ő is jól járna, pl. sokkal
kevesebb cuccott vehetne-adhatna el az eBay-on,
én csak jót akarok Neki. Persze lehet, hogy Ő
inkább azt élvezi, hogy kereskedhet a nagy
virtuális szemétdombon, akkor még érteném is.
Tibor.
Elmentem és megnéztem a "profi" marógépeket.( Deckel Macho)
Ezeknél a gépeknél a golyósorsóknál direkt hajtás van, brutális méretű AC servó. Pl. az egyiken 13KW-os. És ez most nem kötözködés, ne értsd félre.
Itt miért nem használják az áttételt?
Azt is tudom az ipari a mienk meg hobby.
De mi lehet az oka?
Mert a 13 KW az 13 KW.
Mi köze van ennek a példádnak pl. a jelenlegi
stepmotoros hajtásodhoz és egyáltalán a Hobby
CNC-hez? Kb annyi, mint egy moto GP
versenymotornak az utcai robogóhoz.[#nyes]
Na alakulunk... Én még nem láttam, de gondoltam hogy direkthajtást alakmaznak... (pozició hibalehetőség minimális)
Milyen emelkedésű orsókhoz milyen teljesítméyeket használnak... milyen sebességhez és dinamikához...
Ezeket jó lenne tudni....
Utánna már semmi más dolgunk, hogy min. 10-el eleosztunk mindent... mert gondolom a gép súlya is 10x-es... [#nevetes1]
Ok. Hagyjuk...
Érem a magyarázatodat, ebben ugyan nem volt egyenlet, de világos számomra.
Én leszűrtem belőle a következtetést.
Nem lehet összehasonlítási alap.
Amikor ott jártam egy 2000kg-os vasat munkáltak meg acéból, másnapra hiányzott belőle 700kg. És nem ellopták, kimarták. A gép gyorsulása 0.5g.
Nem tudom a gyolyósorső méreteit de legközelebb megnézem.
Vagy annyi, mint egy zsigulinak
egy mercedeshez.[#love11]
Szerintem direkthajás mindenek felett... :) Ha nem ok = nagyobb motor kell!
Tehát jobb egy nagyobb motort választani (akár kisebb fordulaton) mint egy kisebbet pörgetni és áttételezni...
Az áttetel megcsinálása sok munka és pénz ha korrektre is akarjuk (kerekek + csapágyak + burkolat stb..)
... És mit kapunk cserébe? Hibalehetőséget és persze karbantartási igényt...
Szerintem - ahogy elnéztem a világban a hobbygépeket - kényszer megoldásnak tartom az áttátelt... azaz alulméretezték a dolgot...
Ezért is hajtom a nagy motorokat és a nagy vezérlőket... Mert az erő az nem árt...
A másik szempont, hogy pl. 4000rpm-ről írányt váltani egy szervómotornak talán nehezzebb (azaz több idő is) mint pl. 2000rpm-ről...
A szénkefék sem kopnak olyan gyorsan ha a motor lasabban forog...
A teljesítmény (és melegedés is) pedíg a fesz és áram szorzata... és egy nagyobb motor nehezzebben melegszik fel gyorsan... kisebb a kockázat a leégésre egy-egy szükséges "áramfröccs" estén...
Azaz ha egy (névleges) 180V-os 3000rpm-es motort hajtunk pl. 90V-ról... akkor csak 1500rpm-et tud forogni... de valószinűleg mivel ennél nagyobb teljesítményre tervezték... nagyobb árammal lehet hajtani... folyamatos üzem esetén is... (van mivel és hová elvinni a hőt neki)
Az, hogy egy komolyabb gépen a motor 4kg vagy 8 kg... tök mindegy a mechanika súlyához képest...
(nem kell messzire menni... biztos emlékeztek a 60Kg-os emelgetésemre 400mm/s sebességgel egy 280W-is motorral... és még bírt volna többet is...itt ebben a topikban vannak a videók...)
... és ehhez kell válsztani a golyósorsót... azaz már nem biztos, hogy az 5mm-es emelkedésű (ekkor) a divat... :)
Semmi gond, azért írtam csak akkor írj ha ráérsz és van kedved.
Na akkor mégis kell valami levezetés, mert most csak tényeket írtál.:)
A nyomaték az áttételezéssel fordítottan arányosan növekszik, tehát 1:3-as áttételnél 3 szorosa lesz a kivehető nyomaték.
Tehát a vonótengelyre átadott nyomaték mindkét esetben (3x és x nyomatéku motor) azonos lesz.
Hogy van ez a dinamikával?
dinamikán = a gyursulás-lassulás képességet értjük ugye?
Ezaz... erről beszélek... már mióta...
Nézd meg legközelebb az arányokat! Orsót, motort, gépsúlyát, erőket, sebességeket... !!! Okosabbak lennénk!!!
Ha lehet maradjunk példáknál, pl.:
1:3 esetében egy y forgórésztömeget kell mondjuk 0-ról 3000-re felpörgetni plusz az áttétel után egy w tömegű vonóorsót 0-ról 1000-re.
1:1 esetében egy 3y (feltételezve hogy egy 3-szoros nyomatékú motornak 3-szorosa a forgórésztömege, bár valószínű kevesebb)
plusz a w tömegű vonóorsót kell 0-ról 1000-re felpörgetni.
Az ipari gyakorlatban is rengeteg példa van áttétel alkalmazására, egy gép megnézéséből ne vonjatok le általános következtetéseket. Leggyakrabban bordásszíjat alkalmaznak (minimális holtjáték), vagy fogaskereket. Általában harmadával, felével csökkentik a motor fordulatszámát (növelve a nyomatékot). Az ok a több műszaki követelmény optimális kielégítése. Az alkalmazott golyósorsók emelkedése min. 10, viszont a motorok legalább 3000-et tudnak pörögni. Ahol nincs szükség (lehetőség) 30m/perc-et meghaladó gyorsjáratra, ott lassítani kell. Másik ok lehet a motor elhelyezése; nem mindig szerencsés az orsó végén túl még kilógatni a motort, valamint például a hajtott anyás megoldásoknál mindenképpen kell valamit csinálni (van amikor 1:1 az áttétel).
Egyébként a nagyobb motor (+hajtás) nagyobb árat is jelent, és az ipari kivitelezők is költségérzékenyek :)
Azt is kellene tudni... milyen korsztályú a gép? Mire szánták? Faipari vagy fémipari
Régebben (szerintem a FET-es előtti korszak:) nem tudtak olyan nagy áramú vezérlést csinálni... és olcsóbb volt a munkaerő a karbantartáshoz...
Ma minden a költséghatékonyság körül forog minden...
Fontosabb mint a gép vételára... ezért is vannak AC rendszerek... mert akkor még szénkefét sem kell cserélni...
Ma a német autógyárakban már 27 Euró egy "élőmunkaóra"... Ezzel számolják a dolgokat...hogy összességében jól járjanak...
Üdv az Uraknak!
Egy kis lazítás képpen (és az elméletek
visszaigazolásaként) felvillantok egy képet,
mire is képes egy jól méreteztt szervo
dinamikában az egyik új fejlesztésem kapcsán.
Délután teszek fel majd videót is, hogyan is
készült, nagy képek már most is vannak ott a
munkadarabról.:)
Az aktuális fémipari gépgyártásról beszéltem, annak is a profi megoldásairól. Egyszerűbb gépekben valóban az orsó direkt meghajtása a divat, annak minden hátrányával. Az AC rendszereknek nem elsősorban a szénkefe (karbantartás) hiánya az erőssége.
Várjuk!
Tegnapi (Baldor - 9Kg) "nagymotor" árak az Ebay.de-n - nekem már van kettő ebből... :) Van vele munka... fék ki... encoder be...:)
Baldor1:::
Baldor 2:::
Baldor 3:::
Baldor 4:::
A motorok megfizethetőek... Persze a németek könnyen vannak - Ha megy nekik a Bagoly... IRFP260-al... :)
A fékről van fotód? ... Tárcsa, dob? ...
Már kidobtam a kukába... mert kellett volna? Elektomos + ferrodol...acél...
Nem rossz!....... [#worship][#worship][#worship]
Csak kiváncsiság, még nem láttam belűről...
Köszi Józsi!
Feltöltöttem egy videót, sajna a felvétel
fényviszonyai nem ideálisak, túl erős lett
a megvilágítás. De ettől függetlenül szerintem
van rajta néznivaló.:) Ha majd lesznek kérdések,
szívesen válaszolok.
http://cnctar.hobbycnc.hu/Tibor45/
Itt van egy *sas.mpg
Elegánsan a lényeget nem lehet látni !!
Természetesen készült egy szimmetrizáló a motoroldalra is. Remélem így nem lesz zavarérzékeny hosszabb kábel esetén sem.
Szia Péter!
Ezt a Baldort hajtottuk ceruzaelemről?
Az operatőrnek, a rendezőnek és szereplő(knek) ...
Csak a titok felfedése miatt... ez egy forgató?
Igen...
Szia Tibor45!
Nem semmi,amit csináltál, micsoda bordás tengelyeket lehet készíteni vele.
Akár egy sokszögeszterga.
Igen, ez egy ablaktörlő motoros forgató 4. tengely.
Köszi, ez így van, ahogyan írtad.
A 100 lapú sokszögön át tetszőleges függvény
felület lehetséges, sőt még hamarosan csavarni
is lehet a felületeket. Gyakorlatilag csak a
képzelet szab határt egy ilyen rendszernek.
És hagyományos eszterga, marógépre is
pillanatok alatt telepíthető, nem kell XKW-os
drága szervót működtetni, az eredeti 50 éves
gép főorsóját és hajtóművét lehet használni.
Ez benne az egyik óriási előny.
Hát itt persze, hogy jó az ablaktörlő motor... mert csak egy írányban forgat és nem áll meg nem vált írányt...
Tehát a kottyanás sem számít... (csak elő kell feszíteni...)
De a Z-tengely lehet az érdekesebb... az azér mozog ha jól látom... és alul mintha forgács is lenne...
Igen, a rendszer fő eleme a nagy dinamikai
képességű szervo mellékhajtásláncolat, és az
ezt kiszolgáló valósidejű, nagyon gyors DOS
bázisú vezérlő program, ami a szikronokat
összehangolja, biztosítja.
Tud termelni rendesen forgácsot, hiszen adott
esetben akár 10 mm fogásmélységet is "harap",
ha teszem azt egy fogárok mélyébe zuhan
a 10.000-el pörgő marószerszám.
Ezt valóban nem lehet megcsinálni HPGL-ből még a WinPC-NC-vel sem... de 3D vezérléssel nem látom az akadályát... vagy?... Hol kell keresni benne a poént? :)
Látok a könyvtáradban van egy nagyobb kép... belinkelem, hogy a többiek is jól lássák a végeredményt...
Köszi, csak aztán nehogy István mérges legyen
ezért a nagy képért..., de talán Ő nem akar
mostanában sokszög-függvény eszterga-maró
gépet építeni.
Egy ilyen rendszerben elég sok poén van.
Először is kell hozzá egy egységugrásokkal is
agyon tesztelt minimum 20Hz képességű, megbízható szervo. A videón egyébként DC szervo
van, tehát még AC-t nem is kellett bevetni.
Aztán pedig egy hatékony matematikai modellt
kell felállítani, ami G kód nélkül csak számol,
számol minta villám, és ontja az alapjelet
a szervók felé úgy, ahogyan a főnök, azaz
a mestertengely azt diktálja. Ha az megáll vagy
lassul, akkor minden másnak követni kell.
ha viszont egyszer is kiesel a szinkronból,
garantált a selejt, egyből lesztergálja az
értékes szép felületet, állandóan merev-és
szoros szinkront kell biztosítani.
Ez tulajdonképpen egy elektronikus lakatanya
rendszerként is felfgoható, mint amikor
hagyományos esztergán menetet vágsz a
vezérorsóval, vagy egy bonyolultabb példát is
mondhatok egy fefejtő marógép is ilyen szoros
és precíz mechanikus rendszer.
Itt pedig "csak" encoderek vannak fogaskerekek
helyett.
A videó le van lassítva?
Mert ott nem tűnik olyan nagy dolognak (ekkora sebességgel (talán D.Laci?) már az elején csinált valami szoborszerűt)
De így ahogy leírtad a max. sebességét a szerkezetnek az már más.
A maximumról lenne igazán hatásos a videó.
Tartom a hátamat... :)
Tehát a szoftveresen számol egyik tengely mozgásából a másikat - ha jól értem? Egy előre meghatározott "séma" szerint?
Melyik a vezértengely (az alap)?
A szerszám forgott? vagy kés? ... mert ha maró akkor ez "hivatalosan" nem is eszterga hanem 4. forgató tengely...:)?
Svejk :)
Maradj a #3920 és #3922-es kérdésednél (erőltesd légyszi) mert arra nagyon várom a választ Tibortól... [#smile]
Tudod mennyire érdekel ez a nagymotor kontra kismotor áttétel téma...:):):)
Nincsen lelassítva, ettől tudna többet is.
Csak ez a egy nulladik teszt volt, ettől vannak
gyorsabbak is. Itt viszont még nulla közeli a
hibajel. De Gondolj bele: mi van pl.
egy hatlapfejű anya profil esetében a sarkoknál?
Rossz belegondolni, elvileg nulla idő alatt
kell iránytváltani 0 hiba mellett.
Ha majd sokat gyötröd a szervódat
egységugrásokkal, és nézed a mérőátalkító jeleit a szervo pillnatnyi állapotáról,
hidd el másképpen látod ezt a világot, és
egyből érzed, mit jelent a tömeg, az inercia
egy szervorendszer dinamikájánál a gyakorlatban.
Ja és már ehhez a sebességhez is 150 KHz-körül
kell kiadni a printer porton jeleket, szerintem
ez sem olyan kevés.
Tartsuk tiszteletben hogy most más, fontosabb/édekesebb téma foglalkoztatja!
ok. de vissza térrünk... :)
Amit írsz, tiszteletben tartom...
Csak a videón-képen nincsenek éles sarkok, ezért mondtam hogy ilyet már láttunk.
Félre ne értsd, nem rosszallásból írtam..
A vezértengely (mester) az, amelyik a munkadarabot
forgatja. Az pedig vágósebesség, forgácsolástechnikai
"részletkérdés", hogy eszterga kés a szerszám,
vagy marófej. Itt az egyik legnehezebb feladat
a pályaelemek, szerszámpálya, trajektória
kiszámítása, hiszen minden változik minden
pillanatban, nincs idő szinte semmire.
Na ez a nehéz összességében megcsinálni, és
olyan paraméterendszert kitalálni, amivel 3
másodperc alatt átállhatsz egy egész más
feladatra. Ez tul.képpen egy 4D szisztéma, ahol
a henger és derékszögű koordináta rendszerek
között állandó "átjárás" van.
Oksika.
Fogok majd mutatni ettől sokkal "vadabb, ütősebb"
felületeket is.:) Persze ha valaki egy ilyen
szerény, definált görbületi sugarú 5 szög
rendszert utánam csinál, szívesen megnézem.
Svejk és Péter!
Az a baj, hogy Ti csak tömegben gondolkodtok.
A tömeg az lineáris, egyenes menti mozgatásnál
mérvadó. Ha valami ettől eltérő pályán
(pl. körpályán) mozog, minden elemi tömeg
középpontot a forgási középponthoz képesti sugárNÉGYZETtel kell szummázni, azaz integrálni.
Ez a tehetelenségi nyomaték (J, teta, stb.. jelöléssel). Ezért csak a tömeg nem számít,
hanem az eloszlása is nagyon fontos.
Így az kevés info, hogy egy motor hány kg, így
igazán az előbbiek kapcsán nem is lehet jól
felelni egy pontatlan kérdésre. A J-vel
kapcsolatban meg már többször írtam
összefüggéseket, hatása mint az egyik tároló
elem a szervorendszerben a legfontosabb.
Nagyon kell tisztelni és szeretni a J-t,
meghálálja.:)
Oké, ebben igazad van...
De akkor átírhatnám a kérdést a J-re is..
Az adott vonóorsó inercianyomatékát ki tudnánk számolni.
Milyen összefüggés lehet egy x és egy 3x nyomatékot leadni képes motor inercianyomatéka között?
Illetve azt kellene még tudni hogy az inercianyomaték hogyan transzformálódik át az áttételen...
Varsányi Péter!
Neked rengeteg motorod van.
Gyüjtsd már ki kettő adatait melyek nyomatékra kb. 1:3 arányt képviselnek.
Főleg a J-re vagyunk kíváncsiak.
Ha kész lesz a próbapadom megteszteljük...
Szerintem itt nem "hangyaszál" dolgokat kellene elemezni... hanem nagyvonalakban...
Ehhez szerintem a "szuperbuli" nem kell... 2 motort összevetni amiből az egyik 3-szor akkora...
De legyen... itt a SanyoDenki DC szervó motor katalógus... ki kell nézni egy 100W-ost és egy 300W-ost...
Akkor ez az a projekt aminél az eszterga vonóorsólyán lévő jeladó fügvényében mozog a keresztszán?
Úgy látom azonos tipuscsaládon belül megközelítőleg egyenes az arányosság a nyomaték és az inercianyomaték között. Más tipuscsaláddal összehasonlítva már 3 szoros nyomaték külömbség esetén akár lehet 4-7 szeres is az inercianyomaték külömbség.
Nézzünk pl. egy 0.19 Nm-est annak 0.22Ncm2 az inerciája.Ezt áttételezzük 1:3-ba.
Egy 0.64Nm-esnek 1.47Ncm2 ez hajtson 1:1-be.
Egy mondjuk átlagos felhasználású 1m-es 16-os golyósorsónak mennyi lehet a J-je?
A cél legyen mondjuk 1000 ford/perc a golyósórsón mérve.
Ennyi adat alapján talán lehetne valami kézzelfogahatót kiszámolni.
Hát ez közel sem lett olyan szép mint a tied.
De mentségemre szolgáljon, hogy csak tíz perc munka van mögötte
[#wave][#wave][#wave][#wave]
Forgató tengelyel lehet ilyet marni, meg 3d-s esztergával is, de szerintem a Tibor45 azt a módszert alkalmazza, hogy nem kell a hagyományos esztergát bonyolultan átépíteni, hanem csak egy ecodert feltenni a vonó orsóra és a késtartó helyére szerelni egy gyors mozgású keresztszánt, és ennek a vezérlését kell összehozni az encoder jelével.
HAJRÁ SOKSZÖG ESZTERGÁK !!
Igen, én ezt értem. Ez csak egy próba volt.
Én arra lennék igazából kiváncsi, hogy tud-e úgy működni a rendszere mint egy mechanikus hátraeszterga. Itt arra gondolok, hogy profil marószerszámokat tudna vele készíteni?
Mindent ugyanúgy megtud csinálni mint a 3D-s eszterga, csak elég egy tengely vezérlése és kell az encoder jel feldolgozása.
Ez valahol a 4. tengely topik téma lenne... nem?
Szerintem meg az 1.tengely+jel függvény topic?
Ilyen esetben a pálya akár korrekt is lehet, de mi van az előtolási sebességgel? Nyilvánvalóan a sebesség nem állandó, úgyhogy itt nem beszélhetünk kontrollált megmunkálásról... :(
Jó lesz! ... [#wink][#taps] a lényeg látszik ... ha gyorsabb lenne nem látszana ... A sebességet meg majd a rendszernek kell tudnia... Remélem a kiseszterga is tud majd valamit ezekből az "extrém" esztergálásokból... Ha mást nem, ovált, vagy eltolt középpontú kört ... [#kacsint]
Az esztergán az előtolási sebességet azt mindig előre beállítod és ezt veszi figyelembe amikor az encoder jelével koordinálja a keresztszán vezérlőjét. Ha lassul a motor akkor lassul az encoder jele is és ezt kell figyelembe vennie a tengelyvezérlőnek és neki is lassulni kell.
Úgyhogy megvalósítható a kontrolált megmunkálás.
Ha megvalósítható, akkor gondolkozz el azon, hogy egy olyan profilnál ami sugárirányú egyenest is tartalmaz, mekkora sebességgel kellene mozgatni a szerszámot? Sajnos a fénysebesség egy abszolút határ, amit még hobby szinten sem lehet átlépni :)
Amit a videón látunk az egy remek műszaki megoldás egy célfeladatra, de általános felületek megmunkálására nem használható...
Igen RC, jól sejted. Ahogyan írtam is, itt
a lényeg, hogy valahonnan általában érdemes a
befogott munkadarabot forgató közvetlen
főorsóról egy érzékelővel levenni a
pozíciójelet, és utána már csak szervo mellék
hajtás(ok) és szinkron program kell hozzá.
Nem kell G kód, nagy DC motor, 100 éves gépből
lehet varácsolni potom kültséggel szuper
fúró-marógép rendszert. És pl. munkadarab
kifogása nélkül a tokmányból egyből készíthető
a négyszög, hatszög, ...
Hű de jó... milyen népszerű lett a szervó topik :) Mindenki itt van? Nem kellene ennek a " valaminek" topikot nyitni?
Persze, hogy igazad van. Ez célfeladra kiváló (sokszög esztergálás).
De nem is elsősorban a kölső palást készités, hanem a belső (sokszög furat készítés) lyukkéssel.
Na erre mondjál egy ma elterjedt olcsó gyors módszert?
Szia Zoli! Természetesen hátresztergaként, és
vezérlő síktárcsa gyártásra, és akár alárendeltebb célokra fogaskerékgyártásra is
alkalmas, kúpos menet, akármilyen emelkedésű
menet esztergálására, marására, semmi
cserekelék vagy Norton szekrény vacakolás nem
kell így már. Ez egy X tengelyes
szimkronhajtómű, ahol bármni változhat a mester, referencia
fordulathoz képeset, vagy éppen állandó arányt
tart.
A módszer neve üregelés, az egyik legtermelékenyebb megmunkálás. :)
Azt hiszem nem értjük egymást sebesség tekintetében; ha egy lyukkést rángatunk ki-be, akkor hogyan tartható az állandó vágósebesség, miközben a darab egyenletesen forog? Ha a (belső) profilban vannak sugárirányú egyenesek, akkor a késnek végtelen nagy sebességgel kellene mozognia. Amit láttunk a videón, az nem helyettesíti az esztergák C tengelyes megmunkálását.
Szia! Ebben nem értek egyet Veled, ameddig birja
a szinkront követni a szervotechnika, addig nincs korlát. Ez rendszer képes nem folytonos,
hanem diszkrét szakoszokon folytonos függvénnyel
leírt pályát is biztosítani.
Nagyon "kemény" esetekben pedig az AC szervotmotort kell bevetni, és amit már az sem
tud, ott a határ. Az éles sarkok mindenkéoppen kritikusak, de erre van hibajel figyelő rendszer
beépítve a szervóban.
És azt se felejtsük el, ha áll a munkadarab,
minden áll ebben a rendszerben.
Azaz egy primitív frekiváltóval változtatod a
tokmány sebességét nulláról indítva, és addig
növeleheted, ameddig a géped mechanikája,
hajtás rendszere bírja a "rángásokat
lengéseket" követni.
Belső furatba még lengőkéstartós mechanikus
sokszögesztergával is lehet dolgozni, ezzel
pedig de pláne, hiszen egy pici programozott
rádiuszt lehet betenni a sarkokba, ha egyáltalán baj okoz. Üregelni meg zsákkfuratban
nem lehet, egyedi kis sorozatnál meg az
üregelőszerszám is megfizethetelen költség.
Belső furatba még lengőkéstartós mechanikus
sokszögesztergával is lehet dolgozni, ezzel
pedig de pláne, hiszen egy pici programozott
rádiuszt lehet betenni a sarkokba, ha egyáltalán baj okoz. Üregelni meg zsákkfuratban
nem lehet, egyedi kis sorozatnál meg az
üregelőszerszám is megfizethetelen költség.
Én olcsó, gyors megmukálásról beszélek.
Kis ezsterga szinte minden modellezőnek van, de az ismeretségi körömben senkinek nincs üregelő gépje. Akkor miről beszélünk.
Hidd el a a sugárirányú egyenest is meg lehet csinálni (addig sokszög esztergálok) ott kézzel beljebb megyek majd újból (a váll után )az előző átmérőjű sokszög lyukat esztergálok. Ezt így ha kitudod az anyag kifogása nélkü üregelni -kapsz egy üveg pezsgőt.
Szia! A módszerrel az a legnagyobb baj, hogy nem tudod biztosítani az egyenletes forgácsolási sebességet. Példának okáért a homlokfelületen egy olyan négyzet alakú hornyot szeretnél marni, aminek egyik csúcsa átmegy a forgásponton. Mekkora sebességgel fog a szerszám a középpont felé menni? Ezt nem érti rc, a módszer alkalmazhatósága korlátozott, amíg a forgó mozgás nem szabályozott.
Persze sokszög esztergának vagy inkább dugattyú gyártáshoz (belsőégésű motorokhoz) egészen jól használható. Szerintem dugattyúk megmunkálásához akár 'ipari' berendezésnek is elmenne!
Én ezt értem, amit írsz, de Te meg az nem
veszed figyelembe, hogy az esztergakés helyett
mint a videón is marófej is dolgozhat, ahol
mindegy ha a forgási középpont környezetében
vagy. Ott ugyanis már a maró fordulata határozza
meg alapvetően a vágósebességet.
Jó, nézzük a videót. A feladat a következő:
Mekkora lesz a jelzett F sebesség?
Tudom, hogy ez egy extrém feladat, de akkor is mutatja, hogy problémák vannak a sebességek szabályozhatóságával.
Amikor még NC vezérlés fejlesztésével foglalkoztam voltak olyan elképzelések, hogy egy tengely mozgása vezéreljen egy másikat valamilyen megadható függvény szerint, de hamar elvetettük a gondolatot, mert hasonló problémákba ütköztünk. Minden tengely mozgását vezérelni kell, csak így tartható az állandó pályamenti sebesség (és az esztergán a C tengelyes megmunkálásnál még így is problémák vannak).
Természetesen vannak határok, amit ezzel
a technológiával nem tudsz megcsinálni.
De én egy 100 milliós ipari NC gépre is
kitalálok könnyen olyat, ami már ott sem
megy. A forgácsolás már csak ilyen,
univerzális technológia, gyártás egy gépre nem
létezik.
Amit rajzoltál az nem egyértelmű, mert nagyon
arány függő. Egy 2*2 mm-es négyzetet minimális
kétoldali torzulással rá lehet még ezzel a
technológiával marni a homloklap negyedsíkjában
is, egy 20*20-as már necces lenne.
Azért elég meredek dolgokat is képes egy ilyen
elvű gyors rendszer leforgácsolni, az elve igen
régi, pl:
Sziasztok!
Régen jártam errefelé. Tibor, gratulálok, ez már valami [#vigyor2]. Végre valami értelmes szakmai téma, nem pedig a "hogyan vásároljunk az e-bay-en".
A hónap ötlete díjat Tibor45 nyerte, mert egy olyan megoldást tett közzé, ami még sokunknak jól jöhet majd egyszer. Egy hagyományos gépen minimális hozzáépítéssel, célprogram felhasználásával olyan megmunkálást csinálni, amit mások "sok tengely" vezérléssel oldanának meg. Azt kell látni, amit ezzel meg lehet csinálni. Gratulálok.
Sziasztok Sneci, Tyutyi!
Köszönöm, a Ti szakmai véleményetek nekem
nagyon értékes és mérvadó, jólesett így a nap
elején. Jól érzitek, miről szól ez a történet.
Mégegyszer köszike.:)
Ez igen, én is gratulálok.
Én nem is tartanám fontosnak hogy különleges kunsztokat tudjon ez a megoldás, a jelentőségét ott látom ( semmiképpen nem a hobby kategóriában) hogy egy adott forgácsolási szériamelót ( ahol ez a kis befektetés pár nap alatt visszajöhet) ..ami lefoglalna egy mondjuk 20milkás cnc esztergát...rá lehet tenni alacsony ráfordítással egy hagyományos de már 10x leamortizált csúcspadra. Ha a megmunkálás egy adott program szerint fut akkor a darab minőségét is jelentős mértékben lehet függetleníteni a szakmunkás személyétől.
Jó biztos van egy két kérdés amit majd még meg kell oldani, pl pillanatnyi áramkimaradás esetén a kényszerkapcsolat megmarad e (menetvágás)...persze lehet hogy ez megoldott..csak eszembejutott
Uraim!
Vagytok itt most már jó páran akik átlátjátok Tibor45 nagy jelentőségű munkáját.
Segítsetek megérteni, hogy legalább már ha hülyén is de ne értetlenül haljak meg.
A #3933-ban bemutatott videón levő dolgot tényleg nem lehet megcsinálni egy hagyományos cnc-n forgatóval, vagy egy átalakított cnc esztergán? Még ha kisebb sebességgel is.
A #3986-ban bemutatott videó az már tuti, oda tényleg kell a bazi nagy Z tengely gyorsulás.
Vagy itt nem is a gyorsulásról van szó hanem hogy nem lehet ilyen G-kódot írni hagyományos gépre?
Nem értem... Help, help!!!
Tibor!
Nekem is nagyon tetszik! Gratula.
Szia Motoros!
Köszönöm Neked is a véleményedet.
Te mint aki igazi forgácsoló szakember is vagy, aki
tudja milyen egy E400 vagy E2N eszterga pad,
nagyon jól látod, érzed ennek az applikációnak a
használhatóságát.
Az említett szinkron pont és ennek memórizálása
alap kulcskérdés, nyugodtam el lehet menni
ebédelni, egy félbehagyott 7 szög később újabb
fogással folytatható ott, ahol abba hagytad.
Egyébként egy ilyen rendszer amikor már működik,
nagyon egyszerűnek tűnik. De gondoljátok végig,
milyen műszaki határképességeket feszeget ez
a téma szervo hajtástechnikialag, aritmetikai
matematikai számolási mennyiségben,
sebességben, és I/O nagybiztonságú
kommunikációban, és mindezt valós időben,
totális szinkron fenntartása mellett.
Örülök Pál, hogy tetszik, köszi Neked is.
Fel homályositalak...
Ebben a csicsa világban csak a paraszt vakitásnak van helye.
Az ötlet maga jó (bár nem ujkeletű), annyi haszna van, hogy ki sporolt egy áramkört (egy drága program árrán).
Ahogyan Motoros is megemlitette ha nincs referencia pont akor menet marásnál gáz vissza állni. De csak kis fordulaton hasznlható (sajnos). Vagy rendes "CNC" menetvágáshoz megint szerelj fel egy optokaput. Mertugye arrol szol a fáma, hogy egy lestrapált gépetátaakitani... Igen ám de lóvé és hely hiányában a "Hobbysta" a lehető leg "Univerzálisabb" gépet szeretné. Ha már átalakitja a gépet 2 tengelyt motorizál akor már nem nagyobb befektetés egy 3.forgató motor (szervó vagy léptető)+ egy optokapú tárcsával, igy vághat menetet, marhat szobrot (hatlapot) marhat palástra "amorf felülete" akár tányér szerü tárgyat marhat grvírozhat stb...
Nem kell hozzá egyedi szoftver bármelyik Cam progi megcsinálja.
Tibor45!!! Gratulálok az ötlet megvalósitásához!
Jaj! Már megint a figyelmetlen olvasás....
Akkor itt arról van szó, hogy abban a "fém dobozban" csak egy motor van és annak a fordulata/szöhghelyzete nincs is szabályozva?
Tehát a "forgató" tengelyen levő pozíciójeladó vezérli a függőleges tengelyt.
Szóval itt nem a mechanika, nem a szervovezérlő, hanem a speciális szoftware az újdonság...
Így már értem a gratulációkat és én is csatlakozom ehhez.
Szia Svejk!
Rövid válaszom: step-dir rendszerben, merev
G kódok mellett nem tudsz ilyet csinálni 6
tengelyes géppel sem. Picit kifejtve:
Óriási különbség ugyanis, hogy egy CNC program
előre megírt merev kódok alapján X, Y, Z, A, B, C
tengelyeket működted, vagy pedig kijelölsz
egy fizikai, valós tengelyt, azt érzékeled,
és utána minden döntés ettől függ, és állandóan
"összeragadva", szinkronozottan ketyeg a
hajtástechnikai rendszer. Azaz ha pl.
megállítod a tokmányt minden más is megáll,
ha elindítod, megint minden harmonikusan megy tovább.
A végeredmény látszólag ugyanaz, azonban ha
végiggondolod, egész más a hatásmechanizmus.
Ez a rendszer tulajdonképpen egy elektronikus
szervo hajtómű rendszer, ami ekvivalens egy
adott pillanatban egy fix mechanikus gépészeti
elemekkel (fogaskerekekkel, csigával, HD-vel)
összekötött a kinematikai láncolattal.
Közben pedig gondolatban képzelj oda egy fürgekezű szakit,
aki néhány mikroszekundumonként gyorsan cserélgeti
az újabb és újabb módosításokhoz szükséges
fogaskereket. Amit persze ki is számol két
csere között, hogy milyen áttétel kell éppen.[#vigyor2][#nevetes1]
Pontosan így van, akár egy sima ablaktörlőmotor
is lehet a főhajtás. Közben amíg válaszoltam az
előbb, Neked is beugrott a lényeg. Köszi.
Így huszadszorra visszaolvasva mindent már teljesen világos. Hiába, én ilyen gyenge elméjű vagyok...:(
Valószínű a szervovezérlés témája miatt teljesen elvonatkoztatam magam a lényegi olvasattól.
Elnézést kérek Tibor45-től a kételkedésben!
De akkor már itt is a következő kérdés.
Ez a fejlesztés egy amatőr számára hogy lesz elérhető?
Mit kell megvenni? Egy speciális szoftware-t és egy(két) speciális szervovezérlőt?
Milyen tervezőprogrammal lesz kompatibilis?
Szerintem is nagyon jó az ötlet.
Nekem még az jutott eszembe, (már elnézést, hogy beleszólok) hogy amikor a program egy kritikus szervó sebességhez közeledik akkor a program "szól" a frekvenciaválltónak ami lecsökkenti a főorsó sebességét majd mikor ez megvolt visszagyorsítja, vagyis a szoftver a szervó lehetőségeihez képest változtatja a főorsó sebességét, mivel itt teljesen mindegy milyen sebességgel megy a főorsó és menet közben is változtatható. Ha pedig nem kell akkor max sebességen megy minden.
Úgy gondolom hogy mint 4. tengellyel azaz egy forgatóval lehet hasonló dolgokat elérni, csak ez kicsit más téma és hobby keretek közé Tibor 45 megoldását talán nem is érdemes besajtolni. Itt ezzel termelni is lehetne, azaz meló végén a forgácsot taligaszámra tolhatnád kifelé a műhelyből, hisz ezzel akár hadra lehetne fogni egy bármilyen nagypadot. Ami nekem a régi rögeszmém. manuális revolveresztergát cnc-síteni, így összetett tagolt alkatrészek is potyoghatnának mindenféle vezértárcsa faragás nélkül, csak a lényeg hogy a vezértengely valósuljon meg elektromosan mint kőkemény soha szét nem eső kapcsolat. Ez a mechanikus gépeknél mind adott, de a betanításuk elég hosszadalmas és nehézkes végül is egy külön szakma.
Ehhez csak X darab megfelelő dinamikájú
szervohajtás kell (a léptecses hajtások sajna
ide nem jók), és egy leselejtezett P1-es gép,
amin csak DOS van. A kifejlesztett vezérlőprogramnak
van egy fő típuskészlete, ahol egy adott
szerszámpálya típust, de ezen belül paraméterekkel
végtelen sok analóg függvényverziót be tudsz
állítani (pl.2-2000 sarkú szabályos sokszög,
csavarva, vagy nem csavarva 1 m hosszon stb....).
Így ehhez semmi más program nem kell, hiszen
G kód sincs. Valós időben számolunk mindent,
ami kell az értelmes szerszámpályához a
szervóknak.
Egyelőre fogalmam sincs, mit ér egy ilyen rendszer. Ha úgy fogom fel, hogy adott esetben
4-5 D CAD-Cam rendszerekkel tudnál ehhez hasonló
feladatokat több tízezer soros G kódokkal lefejteni, de még akkor ugye ez mindig nem
ez, csak látszólag, akkor sokat is érhet.
Én egy egyelőre azt tudom bárkinek igérni,
ingyenesen kipróbálható bármilyen CNC
vagy hagyományos gép konfiguráción.
H. Józsihoz biztos megyek, ha már alkalmas
lesz a kis esztergája egy ilyen próbára,
de tényleg Mindenki másnak segítek, ha van
ilyen érdeklődése, és kiváncsi, mit tudnak
a szervói ilyen környezetben. Mert itt aztán
pillanatok alatt igen kényelmetlenül érezheti
magát a szervo (sok sarok, nagy alakzati változások, nagyobb
fordulat...). Pl. 10 szög esetén máris 20
irányváltást kell minimális hibával lekövetni
a szervóknak 1 másodperc alatt, ha csak szerény
60 rpm-el forog a tokmány. Borzalmas kegyetlen feltételek,
teremthetők, érdemes végiggondolni, mi van
nagyobb tokmány fordulatoknál.
Összességében ezért nem egy egyszerű téma ez.
Asziszem a faesztergályosok is elélvezhetnek. Pl csavart koloniál oszlopok meg egyebek témakörben.
Szia! Köszi. Elvileg jó az ötlet, de sajna
egy frekiváltó totálisan alkalmatlan
dinamikában erre. Ha "feleslegesen" van egy
több KW-os szervofőhajtásunk, akkor elvileg
még ilyen visszacsatolás is elképzelhető.
Egyébként a fantasztikus dolog ebben az is, hogy
nem kötelező egyből rohanni, főleg vadabb,
ismeretlen függvényverziónál.
Szépen nulláról elkezdjük indítani a tokmányt,
és mint egy gőzmozdony forgattyús hajtóműrendszer
szépen elindul minden. Közben egy kis gyakorlat
után szemre lehet érezni a határt, de természetersen oszcilosszkóppal a megfelelő
mérési pontjain a szervónak állnadóan látom
a "kínjának" a mértékét, azaz a hibajelet.
Nálam legalábbis ez benne van a szervoban, más
esetben pedig ezzel mint külön mérőáramkör
bármilyen szervót lehet diagnosztizálni.
Szia Motoros!
Úgyis megyek a közeljövőben Hozzád, majd ha ez
is érdekel, játszadozunk picit vele.
Addig dobjál fela hátsó késtartódra egy szervós
szánt, és esztergálunk a padodon pl. egy 7
oldalú csavart sokszögrudat.
Szia Laci! Régen beszélgettünk....
Annak tényleg "parasztvakítás" aki az eddigiek
alapján nem értette, meg hogy mi ez az egész.
További szép napot kívánok Neked!
Értem én a lényegét, de hogy mi az értelme???
Péter is szokot agyament ötletekkel előállni, de mindig lehurogod. Miért nem egy lapos v6égű ujmaroval marsz hatlap? Egyszerüen a végével végig marod 6szor. Ugyan igy csavarva is meglehet.
Mint irtam Jó az ötlet csak elégé behatárolt a felhasználása.
Hogy mirt nem "élvezekel" enek a láttán?...
kb. 15 éve mechanikusan meg mostmr CNC-vel AMORF felületre is megcsinálom a csavarást...
Hoppá!! Tibor ez nagyon komoly dolog. Minden elismerésem a tiéd és sok sikert a további lépésekhez. Ugyanakkor sajnálom, hogy az elismeréseket a személyekhez kötik sokan a forumon. Lassan kell egy jobb és egy baloldali forum mint a nagyoknál :-). Pedig az eredmény az eredmény akár ki is érte el. Üdv: csiki
"Tibor45!!! Gratulálok az ötlet megvalósitásához! "
Már megbocsás de az apró betűtis olvasde el!!!
"hogy az elismeréseket a személyekhez kötik sokan a forumon"
Ez olyan ellent mondásos mint :"gyülölöm a rasszistákat"... :)
Minden világos, köszönöm a kérdésekre is a választ.
Tehát akár gyengébb szervomeghajtással is üzemképes lehet, csak akkor megfelelően alacsonyan kell tartani a fordulatot.
De a szoftvered elengedhetetlen kell hozzá...
Elolvastam és nem is volt szándékomban rád célozni. Nem érzem, hogy sértettem volna bárkit is, de ha igen akkor elnézést.
Rézf.szú bagoly ... azaz réz hűtőbordás...
Így már biztos nem izzadnak az IRFP260-ak ... 60A-nél... [#guluszem1]
U.i.: tud valaki ilyen rézlapokat olcsón? v. méhtelep cím? ...[#fejvakaras]
Egy szervóhajtású (valóság) VIDEÓ ---- Magyar CNC gép :) :::
Öröm nézni ahogy dolgozik... A méreteihez képest lenyűgöző teljesítménnyel!
Rég láttam már kész és működő "hazai" gépről videót... Gondolom porszívózni a munka befejeztével sokat kellett :)
Ez tényleg jó volt, szinte érezni lehetett az arcba csapódó forgácsdarabokat...
UHU Quartz :) :) 10 USD =500 db :) :) :)
szotyi árban van... [#taps] ehhez kell 2000 db IRFP260N ... [#idiota] ( a HQ-nál 5db-tól brunyó 453 FUF... ) [#idiota]
meg egy beültető automata ...
Aztán mit csinálnál vele? Ha úgysem megy... :) Vagy van valami eredmény?
Nézd meg a "kutyának sem kellett"... :)
Péter!
Neked nem jött be a "bivaly" UHU?
Nekem nem repült, ezáltal nem is volt bivaly... pedíg azt vártam tőle... Keresd vissza ebben a topikban... Józsi még tanítja repülni...
Attiny-nek 20 megás a plafon, nem?
Vagy túlhajtjuk, túlhajtják?
Megy, csak levettem a hűtőbordát, bőrkesztyűben megtekertem a tengelyt és 14A-nél alacsonyan szálltak az IRF260N-ek, ezért tudom ilyen pontosan a HQ árait ... [#eplus2]
Sajnos nem vagyok PIC szakértő (sem) :) Tehát nem tudom, és az sem zavar ha nem is tudom meg :)
Hisszük ha látjuk...:) Persze ettől te még jó emeber vagy... azaz tutira szeretnek a HQ-ban... Mennyi a napi (veszteség) kereted? [#smile]
Eddig nem volt veszteségkeret, mert nem volt szükség rá... A HQ volt ma a leggyorsabb... Ismételni nem szeretném, bár szép látvány volt + sercegés, mint egy turbó csillagszóró... Egy láb tőben kiég, olvasztja a plasztik tokot, meg szét is nyitja, a környékére meg ki lehet hívni a kéményseprőt a korom eltávolítására ... [#nyes] A FET-ek meg amúgy párban szállnak ... és rántják magukkal a meghajtójukat...
A vezérlésük gyanús volt szkópon, nem volt szimmetrikus, alul volt egy kis pukli az egyik csatornán... Újraélesztéskor dokumentálok, analóg szkóp + fényképező - így tárolós digit szkóp lesz belőle... majd a pukkanásra szinkronizálom a zárat ... [#hehe]
Indonéziában biztosan nincs bagoly... [#papakacsint]
Hallihó!
Ott meg van Marabu....[#buck][#worship][#vigyor4]
Meg UBUBTU ...
Az a lényeg, hogy megfelelő magasságból tudjál letekinteni a problémákra... olyan magasról ahol már a bagoly sem repül... :)
Labor tápról... áramkorláttal... nem védhető?
:)) EZ JÓ, főleg így illusztrációval !!! :)
Fellibbentem én is a fátylat a vadakról... :
Itt már nem volt rajta a hűtőborda...
Szerintem a hűtőborda hiánya... csak néhány másodperc, de 14 A 20 kHz-el ...
A veszteség 1 zener, 1 fetmeghajtó és 2 fet...
Csere után újra működik. A kormot még tegnap lemostam denszesszel, úgyhogy nem sok látszik már belőle. A gete-ken nem tetszik, hogy nem egyformák a jelek, viszont a másik panelen ugyanilyen az eltérés. Lefutáskor az egyiken van egy pukli, a felfutáskor pedig a másikon ...
És az áldozatok (már a kukából szedtem ki ... ) :
Az UHU-t el kell felejteni, alapvető design-beli probléma van vele, ez okozza a hihetetlen melegedését a Mosfeteknek. Röviden csak annyit mondok, hogy a gate meghajtása nem felel meg Mosfet specifikációjában leírtakkal.
Ez tényleg nem szép... ez van a Gate-n? és a Fetmeghajtó IC kimenetén még jó a jel?
Tudsz helyette valamit ajánlani (homemade) ugyan ebben az árban?
Ugyan ebben a topicban már egyszer próbáltam erre felhívni a figyelmet, de Árpival elhajtottatok, hogy "ez Magyarország".
Nekem nincs itthon bagoly, de szimulációval megnéztem, hogy mit csinál a gate előtti kacat. Ott is azt láttam, hogy ilyen lassú lesz a kapcsolási idő. Akinek van UHU-ja, az egyik gate-nél próbálja kiiktatni a "gyorsító" hálózatot egyetlen 22 ohmos ellenállással. Kicsi az esély, hogy javul, de egy próbát megér.
Tervezz egy PID szabályzást... :) Neked biztos menne...
Ezzel az UHU-val is az a baj, hogy egy fekete doboz (IC)... amit el kell fogadni úgy ahogy van...
Sőt nem egy vezérlő... tehát csak "lelkitámasz" van hozzá nem support... tehát...
De valahol, valahogy illene mennie... hiszen a "németek csak erről tudnak"... :)... és veszik az Ebay-on a bazi nagy motorokat (is)...
Erre gondoltam én is (?)... mármint a vezérlő IC-ről... 10-50 OHM-os ellenálláson "direktbe" rá a Gate-re... (de megfogadtam, hogy nem érdekel...:)
Józsi, ez a jel van egy egy kis terhelésű végfokon? Rátennéd a másik sugarat egy kimenetre?
Egyébként ahogy Tibor javasolta :) keresni kellene egy PID szabályzó IC-t egy "távoli webshopban"...
Én még nem találtam... Pedíg ez szinte lehetetlen...
Sok helyen használják ezt a szabályzást... nem csak szervóvezérlőkben de frekiváltókban is...
Maga a PID szabályzás azt gondolom "platform" független... azaz, hogy egy DC vagy AC vagy BL... itt mindegy...
István vezérlője hogyan hajtja a FET-et?
Nem tudom, nekem nincs... Sajátommal játszom.
Mármint a saját vezérlőmmel::))
Sziasztok! Válasz mindenkinek : a mérést tegnap este csináltam madár újraélesztés közben, a végfok nem kapott tápfeszt! A fetmeghajtó IC bemenetén etalon négyszögjel van, a kimenetén is az volt, amíg a zenert és a fet-et be nem forrasztottam ... :(
Délután tudom folytatni a méréseket, ha vannak ötletek szívesen kipróbálom és dokumentálom ...
A CNCECKE-ről egy digital felvétel sokkal szebb jelet mutat a lefutásban, a felfutás rendesen kapacitív :
Nálam ir2111... és ilyen
Kedves Fiúk, Lányok!:)
Csak mosolygok itt rajtatok sok esetben.:)
Péter "nagymotormániája" bevitte az erdőbe
rendesen a csapatot.:)
Szerintem:
1. Először talán 100W körül legyen Mindenkinek
egy olyan szervo rendszere, amivel teljesen
elégedett és, érti is nagyjából a működését, főleg ha ahhoz meg van bátorsága az illetőnek,
hogy piszkálja az elektronikáját.
2. Azért ez a bikamotor váltás sem egy lineáris
történet. Olyan ez, mint a gyereknevelés.
Kis motor kis gond, nagy motor nagy gond.:)
Csinálhattok Ti bármit, akár 1000 A-es FET-eket
is vehettek a semmiért...:)
Ugyanis sajna van egy alapképlet:
u=L*di/dt. Itt meghal minden egyszerűen
elképzelt FET cserés nagyáramú elképzelés.
Ezt a kis egyszerű differenciál egyenletet
lefordítva az még 1 A-nél sem úgy van egy
induktív körben, hogy 1 mikrosec alatt majd
változik az áram, 10A fölött meg de pláne.
Azaz megint az egységugrás problémájánál
vagyunk, csak most egy "primitív motor RLC"
körre kell csak kiterjeszteni.
És még akkor mondhatnék más fontos elméleti
korlátokat is, de minek...
Azért annak én örülök, hogy a szervomotor saját
maga tudja, mitől forog, mi hogyan változhat
a lelkivágában, függetlenül attól, hogy
ki mit akar vele tenni.[#nyes]
A felső a gate, alsó a kimenet, probe: 10x osztás...
Ha jól gondolom, ez úgy rossz a hogy van... Ez csak az IRFP260-nál ilyen? Pl. IRF540-nél jobb a helyzet? Mert akkor le lehetne vonni a következtetésket...
Mekkorát tud a Fet meghajtó IC... ki kellene használni amit tud... vagy kiszerelni a kondít a Fet-ből... :)
Dobd ki belőle azt a "kocerájt" és egy "sima" ellenálláson kersztül nyomasd meg a FET-eket...
Persze ne halgass rám... mert megint mehetsz a HQ-ba... [#smile]
Ez mind igaz, de Józsi baglya 1W-nál is csunyácska:)
A "Gravírkorszaki" megoldásokhoz nem kell a szervó... ahhoz jó a léptető... szerintem.
A szervó csak akkor "térül" meg ha töbet tud... ha nem tudja... maradjunk a léptetőnél... :)
Ár-érték arányban kb. 200W-felett határozottan megéri a szervós hajtás...
Arról ne is beszéljünk, hogy pl. kb. 400W feletti teljesítmény igénynél talán már nincs is más "rentábilis" lehetőség...
"teher" van rajta? (úgy tűnik nincs) du mérek, teszek fel képeket
De hallgatok, közérdekű kisérlet ... :)
Pedig mérőfej kompenzálással kezdtem ...:)
Péter! Tudod, kedvellek én nagyon Téged, de
megint sikerült pár egyéni "sületlenséget"
leírnod nagy hamarjában:)
Bocsika, de a megtérülés nem teljesítmény függő.
100 W igazi, tengelyen leadott teljesítmény
Hobby célokra szinte mindenre elég, persze csak akkor, ha valaki úgy él ezzel, amit ki is lehet
belőle hozni.
Ahogyan szoktam mondani, már ez is letépi
a gatyádat. Az meg teljesen mindegy, hogy
ezt milyen motor adja le léptető, aszinkron,
AC, DC szervo. Persze a dinamikai képességek
között igen nagy eltérések lehetnek.
Javasolnám már Neked, hogy egyszer végre számold
ki, mivel egyenértékű 100W erőben, sebességben,
nyomatékban, stb...
Egy fet az persze kapacitív ... nagy fet nagy kapac... a bagoly rajzán a meghajtás, minden az eredeti. "Üzemi" körülmények között du mérem.
A bivaly motoron ezeket mértem : R=0.8ohm, L=2.2mH .
A felfutás sokkal szebb, a lefutásban nálad is van valami... Ha egy periódust teszel az ablakba jobban látszik... Milyen FET-et hajtasz vele? Tipus? Du kis fettel is teszek fel képet...
Talán ott van az eltérés közöttünk, hogy én mindíg direkthajtásban gondolkodok...
Persze igazad van (azaz lehet) mert a #4013-ban belinkelt videón is 100W-os a motor a gépen, direkthajtásban, "gyufásdoboz vezérléssel"...
elsosorban olyat fet -et kell valasztani/preferalni aminek a total gate charge -a minnel kevesebb, ha ennek ellenere sem tudja a fetmeghajto tisztesegesen meghajtani a fet -et, akkor izmositani kell a meghajtot, sajnos ennel a szervos rendszernel a felso fet -eket is kell hajtani amit vagy ugy lehet megtenni, hogy kulon tap van a felsonek es kulon az alsonak, vagy kell csinalni egy gatemeghajto traszformatort ferrite maggal, itt van egy oldal ahol eleg reszletesen van szo a fetekrol, szelsoseges uzemmodokban:
TESLA COIL
A fetek IRFP260N (nem mintha szükséges lenne), nem láttam lényeges különbséget IRF540-el sem. Hozzátesztem, hogy ez egy kész nyák, de elsősorban target a firmware fejlesztéshez (játék a PID variációkkal, 8 bites avr alkalmazhatóság határai, stb...). Annyit már látok, hogy nem ez lesz a végleges megoldás!
A végfokban semmi extra, csak a katalógus alapkapcsolása. Du. én is csinálok terheléses felvételt, csak hogy összevessük az ir2111 és az ir2184 jelalakjait.
Elvileg meg tudná hajtani... külön "felső" feszültség nélkül is... de ha már "be kellene vetni" a plusz feszültséget...
HCPL-T251 (pdf adatlap) akkor már egy optós "bulit" is bele lehetne tenni... ez tovább fokozná a zavarvédelmet...
Tibor, teljesen egyetértek, picit gondolkodni kéne, mielőtt valaki a kW nagyságrendben kezd el mozogni, ahhoz némi előképzettség sem árt. u=L*di/dt[#nevetes1] Most idéznélek, a fizika makacs dolog. :)
Persze nem akarok senkit lebeszélni, hiszen a próbálkozástól hobby a hobby.
IRFP260-nál a "lényeges hasonlóság", hogy IRF540-esel (mint a megszokott háziálllat :)azonos a nyitó ellenállása, de jóval nagyobb áram és feszültség mellett... (ez nem szokott megvalósulni... azaz nagyobb feszültségű FET-nek általában nagyobb a nyitó ellenállása...tehát ha több* kell akkor ez egy jó FET a célra...)
* több = feszültség vagy/és áram.
Nem is tudsz...[#smile]... Mert ez benne a hobby... Te milyen szervóvezérlőt szeretsz? (szeretnél csinálni ill. elképzelni?)
Jól gondolod, ez úgy rossz, ahogy van, de a megoldás nem egyszerű, persze megoldható, javítható lenne. De miért segítenék a németeknek? Oldják meg, ha tudják [#papakacsint]
Nem a németeknek segítünk! Magunkon azaz most Józsinak, hogy pontosítsak...
(hamár bagoly reptetést akar tartani, mert van egy nagyobb motorja... és nincsen ehhez vezérlő a piacon... mit tehetne mást?)
A FET meghajtás minden vezérlőben valahol azonos... tehát tanulni lehet belőle és hasznosítani a tapasztalatokat...
Én elképzeltem egy vezérlőt aminek már tudom az elejét... (pl. LS7184) most kialakulhat a vége... :)
Aztán csak közé kell tenni "valami" PID-et... [#nyes] ... Milyen egyszerűnek hangzik... :) :) :)
Péter, nem ilyen egyszerű a helyzet, ahogy te gondolod, van még egy olyan dolog is a FET-eknél, ami Qg-nek neveznek, ha gondolod olvass utána, a neten biztosan találsz pár cikket.[#lookaround]
Ja, ha ilyen egyszerű, akkor megnyugodtam [#papakacsint]
A megfelelő FET meghajtó kérdése... nem? Gondolom erre az IRF is gondolt...Persze tudom... nagyobb a Gate "kapacitása"...
Hát persze... [#smile]... Ezért is van Magyarországon van a legtöbb "szervógyár" :)
Számold meg hány van pl. a németeknél = ULI...
Aztán európában? Aztán a világban... Bezzeg mi magyarok! ... [#smile] Biztos genetikai adottságról van szó... :)
Már tavaly írtam, azóta is azt használom, szépen mocorogtatom 7500mm/min-el [#vigyor5]
Most rámjött a 3D mánia, úgyhogy aluba marok mindenféle ábrákat, csak úgy hobbiból.
Lassan kevésnek érzem a 3tengelyt, úgyhogy hamarosan bővítem 4 és 5. tengellyel a kollekciót.
A CAM progit nemrég vettem meg, most tanulgatom a használatát. Muszáj lesz megtanulni, egyrészt mert nem volt olcsó, másrészt, mert szeretném nagyon ezt a plusz két tengelyt.
Ja, az IRF gondolt rá, csak a Mr.Uli nem.
Mondom mégegyszer, nem jó a tervezés, ahogy most van erősen kívül esik a bekapcsolási idő az IRF specifikáción.
Minden illesztés kérdése, mivel itt 2 darab IRF termék került felhasználásra, egyenként mindkettő kiválló termék, az, hogy a felhasználó egymáshoz nem jól illeszti őket, az már nem a gyártó felelőssége.
Az a baj, hogy csak rólad tudok... senki mást...
... és még semmi meggyőzőt!!! azaz kézelfoghatót nem láttam róla...
Tudom mi van a weblapon... az kevés nekem... Egyébként amikor nálam járt az volt az érzésem, hogy "bonyolult" és hogy nem nekem való... :)
A potikat kedvelem egy vezérlőn - ez nálam az alap! UHU-n sincsenek potik...(sajnos konzervatív vagyok...)
Ez inkább tanulmány kérdése és az még mindig magas fokon zajlik nálunk, annak ellenére, hogy a kormány mindent megtesz a szétbombázásra, hogy az utolsó mentsvárunk is összedőljön.
Majd küldünk Mr. Hubert Uli-nak egy-két adatlapot... Lehet, hogy nincs netje?
De van neki mert múltkor levert rólam egy szervómotort az Ebay-on... :)
Ne politizáljunk... attól nem megyünk előre...
[#smile] Józsinak... Kilóra olcsóbb...
Nem is akarlak rábeszélni semmire, azt használsz ami neked tetszik.
Ha neked bonyolult elképzelni, hogy a 3 poti helyett 3 értéket kell állítani 0 és 65535 között, megértelek... [#hehe]
Nekem mindkét megoldás megfelel, nem vagyok ennyire válogatós.[#vigyor]
Ó... még a 3 poti is meghaladja a képeségemet, ha abból az egyik nem az áram limit... :)
Néprádió, azon csak 2 gomb van:)
Asszem a Galláéknak volt egy ilyen történetük, amikor az űrhajón minden funkció egyetlen gomb megnyomásával lehetett kezelni.
Tudom Péter, hogy nem könnyű megérteni
[#pias] ezért nem is firtatom többet a dolgot.[#shakehead]
Ez az Uli FET meghajtás több sebből is vérzik...
Nincs látható Dead time és a gyújtás mesterségesen vissza van fogva.
Ettől a FET-ek nagyon kis időre össze csattannak (extra EMI zaj és melegedés)... pancser szoftver...
A lassú felfutással akarták javítani az EMI-t (Dead Time hiánya miatt), ezzel tovább fokozzák a FET-ek melegedését.
Szoftver hiba...
Sem a meghajtóval, sem a FET-ekkel nincs baj, ez tervezési hiba!
A meghajtó asszimetrikus árammal terhelhető, ezt próbálkták kihasználni, de nem értették a lényeget és a jelenséget...
Szeretitek a bonyolult dolgokat?
Nekem már az autómon pl. "automata szivató" is van ... sőt mivel dízel egy kis idő után magától abbahagyja az ízzítást... ilyen a világ... :)
Na persze meglehetne csinálni mindent úgy, hogy a másodpilóta diktálná naplóból a reggeli teendőket... :) Én meg élvezettel mindent "tökélyre hangolnák"...
Na jó legyen 3 (PID)+1 poti(áram)... :)
Hol lehet megnezni ezt a FET meghajtast?
Mármint melyiket? Az Uli-ét?..azt itt, a hivatalost meg minden meghalytó IC adatlapján!
Most nézem az ULI kapcsolását... lehet, hogy nagy hüleséget kérdezek... (mint szoktam :)
A "dead time"-ot a FET meghajtó IC-knek kellene biztosítani? Azaz, hogy ne nyissanak egyszerre még véletlenül sem a FET-ek?
Lemaradt a link, azt hiszem. (:
Az ULI-e erdekelne. Amirol most szo van.
Lehet, hogy csak párba kell válogatni ... [#nyes][#nyes][#nyes]... Hmmmmm ... BillGatesnek hány embert sikerült bepaliznia egy nem éppen tökéletes rendszerrel ... Na azt debuggolni sem lehet házilag...
Én már azzal is megelégednék, ha a két FET nem nyitna egymásra, meg nem lenne gerjedés, bár ez utóbbi szerintem nincs. Látom a tuti megoldás az RTFM... [#lama]
Gyárilag beépített 500 ns dead time van. Annak elégnek kellene lenni.
Hallihó Sneci!
Valamit félreértettél!
De megkövetlek....[#worship][#worship][#worship]
Én örülnék a legjobban ha az ULI-ra mi Magyarok rávernénk egy kört....
Ívot már elég sőrt....
Mondjuk meghívnánk ULIt a követkető talira Eckével együt, tolmács már van!
Az sajnálom...hogy a "Delfines".... srácok nem szállnak...iletve nem szállhatnak... be a vitába, kiváncsi lennék a véleményükre.
Ha jól tudom a lengyelek kedvenc vezérlője?..!..?
Üdv.: Árpi
Ha egyre gondolunk, akkor olvasni csak akkor, ha végképp nem megy, és ha már elegendő pénzt dobtunk ki a hullákra:)
Számolj utána mégegyszer [#crazya]
[#wink] egyre gondolunk ...
Péter küldött egy kazallal lejjebb, csak cut & paste ... [#vigyor2] Na megyek digitalizálok szkópképernyőt, hogy huhoghassunk is ... [#ravasz1]
Ez csak egy gyors másolat a katalógból:
DT Deadtime: LO turn-off to HO turn-on(DTLO-HO) & 280 400 520 RDT= 0
HO turn-off to LO turn-on (DTHO-LO) 4 5 6 μsec RDT = 200k
Min Typ Max ns
picit félrenézted a katalógust. :)
us?
A lényeg, hogy nem elég az 500nsec.
Az adatlap 1.8R gatesoros ellenállásra tünteti fel az értékeket!, de ugye 10R alá nem igazán célszerű menni, több okból is, nem taglalom.
Szóval már a szimulációból is kiderül, hogy keresztbekapcsolnak a FET-ek, nem kell ehhez még megépíteni se az áramkört. [#wilting]
Az Uli féle megoldás pedig, már megbocsássatok, de baromság....
Árpi, semmi gond...
Ebben a kategóriában (8bites, 20MHz, mindenből az alapkapcsolás) kb. ezt lehet kihozni, amit ULI is kihozott. Lehet igy kicsit jobbat, de áttörés nem várható. Mivel egy darabka buta alu egyre drágább, a nagytudású intelligens elemek meg egyre olcsóbbak, ezzel azonos árszinten biztosan lehetne igényesebb modellhez nyúlni, egy kicsit komolyabb architekturát összehozni. Mondhatná valaki, hogy az már nem hobbi, de mivel ULI processzora is fekete doboz, ez egy kicsikét lenne feketébb (secko-jedno, így fonetikusan). Azért örülök ennek a látzszólag "off" csevegésnek, mert jobb együtt odaérni, mint odaérve egyedül maradni. Ez nagyképűen hangzik - talán az is -, de most ez jutott eszembe.
Józsi, már túl közel jártok és mivel nem támogatom azt, hogy valaki megoldja és elkezdi gyártani az UHU-t kilószámra, ezért nem segítek tovább, nem csinálok Istvánnak konkurenciát, bocsi...
Ja és, ha még ez a dolog megoldódna, akkor is ott van a szimmetrikus PWM problémája, ami megintcsak nem túl elegáns megoldás és több problémát is felvet, ami szintén hő formájában távozik a FET-ekből [#shakehead]
Szerencsére nem tervezek bagolygyárat, egy adott motorhoz keresek nem 200eHuf-os vezérlőt, és a neten látottak olvasottak igéretesek voltak ezzel a megoldássalkapcsolatban...
Volt egy Alexander nevü fickó a Zonen aki a DIY vezérlőt kicsit máshogy kialakított végfokkal, LCDvel klavcsival kiegészítette ( önmagában setupolható), kapott egy kérdést még 06-23-2007-'án' deadtime, pwm freki ügyben, azóta eltűnt ... Lehet, jó lesz vigyázni ... a bagoly bosszúja ... [#nyes]
Nem baj! Péter videóiról már ellestem az alu hasábok megmunkálási technikáit BF20-as hangszerelésben ...... [#beka3][#boxer][#mf1][#mf2][#nyes][#pardon1][#ravasz1][#shakehead][#kocsog][#sir][#rinya][#worship][#taps][#taps][#conf][#csodalk][#fejvakaras][#vigyor2][#vigyor2][#vigyor2][#vigyor2][#vigyor2][#vigyor2]
Ahogy mondod, a bagoly bosszúja, vagy inkább a tervező tudatlansága?!
Egyébként vannak nagyteljesítményű vezérlők a neten, bőven 200eHUF alatt. [#vigyor5]
Itthon is, de akár az Amcsiknál is.
A motorokhoz visszatérve az e240-el zéró melegedés ( inkább hülés), minimális állóhelybeni áramfelvétel ... a Tamagawa DCServo 200W és ez nevezhető szervonak a 0,4ohm és 0,6mH tartásban 1A-t kortyolgat, melegszik is... az EVIG 1kW 0.8ohm 2.2nH minimális áramfelvétel, nincs melegedés áló helyzetben...
Józsi!
Én valamit azért nem értek.
Te éjjel-nappal menetet is akarsz esztergálni,
azaz annyira muszály a pozíció hurok jelenléte
a főorsód hajtásánál mindig?
Mert ha nem akkor én tuti a helyedben első
körben "csak" egy megbízható 2 hurkos
szabályzási algoritmussal nyitnék, és hagymám a
fenébe a harmadik PID kört. Elég abból kettőt
is normálisan megcsinálni, beállítani.:))
A "dead time"-ot nem feltétlenül a fetmeghajtónak kell időzítenie! Az őt meghajtó áramkörök (PIC) is foglalkozhatnak ezzel a problémával.
A Microchip is ezt támogatja, ebből következik, hogy a PIC-ek hardverből tudják ezt a funkciót, (egy regiszterbe szoftveresen beállítható érték).
Nem kell ezt egy viszonylag bonyolúlt R-C elektronikára bízni (lsd: UHU, DIY, ...)
Persze ezt a microchip csak néhány éve deklarálta és így a korábban tervezett szervók még nem rendelkezhettek ezzel a funkcióval (nem úgy mint a mienk)
Amit te elképzeltél vezérlőt az nagyon hasonlít a mienkhez (ha elkészültünk vele küldök egyet neked)
Egy bökkenő van vele.
MIKROVEZÉRLŐ VAN BENNE! És potméter kevés (csak 4, egyenlőre de ez csökkenni fog) :)
Addig próbálj megbarátkozni a mikrovezérlős szervókkal!
Pár napja volt egy kérdés amit nem fejtettél ki, hogy mi a problémád a mikrokontrolleres szervóvezérlőkkel! Erre én is kíváncsi lennék!
A "dead time"-ot nem feltétlenül a fetmeghajtónak kell időzítenie! Az őt meghajtó áramkörök (PIC) is foglalkozhatnak ezzel a problémával.
A Microchip is ezt támogatja, ebből következik, hogy a PIC-ek hardverből tudják ezt a funkciót, (egy regiszterbe szoftveresen beállítható érték).
Nem kell ezt egy viszonylag bonyolúlt R-C elektronikára bízni (lsd: UHU, DIY, ...)
Persze ezt a microchip csak néhány éve deklarálta és így a korábban tervezett szervók még nem rendelkezhettek ezzel a funkcióval (nem úgy mint a mienk)
Szerintem, ezt nem kellene egy mikrokontrollerre bízni...
Az tuti, hogy az IRF cég az IRFP260-hoz gyárt meghajtót... az a kérdés, hogy melyik ez, azaz melyik IC a legjobb meghajtó ehhez...
Én úgy gondolom... ami ki van találva... azt ne találjuk ki mégegyszer... felesleges "időtöltés"...
Sajnos én nem tudom, melyik melyikhez... :) Ezt kellene inkább megkeresni... Ha valóban itt van a kutya elásva....
A mi vezérlőnk is a te elképzelésedhez hasonlít. Ha kész lesz küldök egyet belőle.
Csak egy gond van vele!
MIKROVEZÉRLŐ VAN BENNE!
Tudom, hogy ezt nem szereted csak azt nem, hogy miért, pár napja volt egy kérdés csak nem válaszoltál rá! Kifejthetnéd.
sz*rakodik a fórum
Hurrá Péter! Végre valamiben egyetértünk.:)
Komoly nagy áramú végfokot nem ajánlatos lefagyó
PIC-es csodákra bízni, oda kell tenni inkább
a "vaslogikát", ami soha nem hülyül meg.
Miért ne!
Ha a mikrovezérlő mondja meg, hogy melyik fet mikor kapcsoljon be ill. ki (PWM vezérlés) akkor azt is megmondhatja, hogy most az egyik egy kicsit később kapcsoljon be mint a másik ki (holtidő), ebbe nincs csont, még akkor se ha a mikrovezérlő lefagy, szembekapcsolás semmiképpen nem lehetséges!
Na látod... pontosan így látom én is!
Hajrá fiúk! Már mindenki nagyon vár egy olcsó és megbízható hobby szervó vezérlést ami minden tekintetben kifogástalan... Ha meg ráadásul magyar, annak külön örülnénk, és nem filóznánk azon, hogy milyen megoldást válasszunk... Mondjuk 15e Huf. alatt kijön egy tengely vezérlése akkor ok... Nagyon szépek és jók ezek az elméletek, de attól nem forog egy motor sem... [#awink][#eljen][#integet2]
Mi az a "vaslogika" ? 74-es sorozatból összállított logikai hálózat?
Ilyen van a PIC-be is csak integrálva és hozzá egy mini számítógép.
Nem értem, hogy miért kell valamit 10 IC-ből összerakni amikor 1 PIC röhögve megcsinál mindent, és ha módosítani kell akkor csak szoftverfrissítés és kész, nem kell új panelt csinálni.
Vas logikával vaskalapot is lehet csinálni:::)))
Nem inkább a kettő között van az igazság?
Szerintem elosszor is meg kenne tanulni pic-et programozni,es csak utanna velmenyt mondani!!!
Nem a 16f84-bol kene kiindulni.
Talan nezd meg 1x szer DSP procit is pl dspic30f4013 vagy TMS320F2812 lehet hogy ezen az algoritmusaid egy picit gyorsabban futna mint PII+dos alatt! es ezek kokemny hardverok!!!
Mindegyik microvezerlo(processor elszal ha nincs megfeleloen kialakitva a nyak, zavarvedelem stb.
meg az intel p1-es amit annyira kedvelsz+dos is elszalna ha nem lenne jol megterve a nyak.
Már megint ott tartunk ahol az ország... (persze nem akarok politizálni :)
De a FET meghajtást (már) kitalálták... ez egy veszélyes terület egyébként is... Ne találjuk ki mégegyszer!!!
Szerintem nem vagyunk olyan jók mint az IRF mérnökei... Nem lesz ebből szabadalom... max. csak egy vezérlő...
... és a kutya se fogja értékelni a "virtouz" megoldásokat... csak a végeredményt...
Egy végfok az legyen végfok, de az atom biztos, kétség se férjen hozzá...
Azaz nem hiszek abban, hogy egy bevált kapcsolást (FET + meghajtó) tudnánk "überelni"...
Mi lenne ha egy tokban lenne két fet és egy meghajtó a gyártó részéről? szétszednénk? :) csak azért mert...
A PID megoldáson már lehet (zenész kifejezéssel) "improvizálni"... sajnos én így látom...
Az elozo hozzaszolasom Tibor45-nek szolt
Az IRF-el egyetértek! Nem akarok feltalálni új fetmeghajtást, egy az egyben azt tettem bele amit a dokumentáció javasol, csak a holtidő vezérlést csinálja a PIC mert hardverből tudja, (lefagyástól függetlenül).
Peter, linkeld be legyszi az UHU vegfokat, amirol megy a beszelgetes! Lemaradtam rola...
Péter! nézd át az új dsPIC30Fxxx-eket! ezeket direkt servóra tervezték (én is ezt használom)! Csodálatos cuccok (dead time, 6 PWM, Encoder bemenet, 30MIPS, stb.)! Csodálatos cuccok és messze zajbarátabbak mint a 100 éves 74LSxx-masinák! milió PWM-es védelem (még a reset alat iss definiálható FET meghajtási állapotok, hogy még véletlenül sem lehessen összecsattanások)!
Már 21. század van (lejárt a 74-esek kora)! Márpesig a Firmware-val lehet egy vezérlőt finomhangolni és tudását szintentertani (a hangolhatóságról ne is beszéljünk)...
Hát persze... ... Ezért is van Magyarországon van a legtöbb "szervógyár" :)
Számold meg hány van pl. a németeknél = ULI...
Aztán európában? Aztán a világban... Bezzeg mi magyarok! ... Biztos genetikai adottságról van szó... :)
Ez nem genetika, hanem pénz és a szabadidő hasznos eltöltése.
Németo-ban az ilyen szivonalú mérnökök (Magi I. Tibor45. DLaci Trapista ...sorolhatnám) nem foglalkoznak otthon még fejlesztgetésekkel mert a munkahelyükön megkereset jövedelmet délután és hétvégén kikapcsolódádra költik.
A többiek meg megveszik a piacon (Ebay.....)
Nálunk viszont érdemes büttykölni mert nem drága a szabadidő! Meg aztán sokan tényleg szeretnek bütykölni.
És "tyutyi" is jól látja, van olyan jó nálunk némely szakterület oktatása mint odaát.
"Nem a 16f84-bol kene kiindulni."
Ez így van, de itt erről beszél a Tataitól
kezdve Mindenki, nem tudom miért keversz ide
egy más kategóriát.
A DOS-t meg úgy látom nagyon lenézed, szíved joga. Haladni kell a korral, meg a csicsával.
Az analóg és digitális technika, és a célhardver
és rugalmas felület aránya a csicsa és
célszerűség egy nagyon komplex kérdés, nem
hiszem, hogy az optimumot itt eldönthetjük.
Ez már (majdnem) forog! :)
Pre béta 1.0
A Péter kedvéért potméterek is kerültek rá, de választható, hogy gépről állítgatod a PID-et vagy potikról.
Egyaltalan nem nezem le a dos-t!!!Sot ha hiszed ha nem tcnc-t hasznalom.En arra celoztam hogy dspic ben minden benne van,ahogyan Istvan irta #4127 Es allitom hogy stabilan mukodik ha jol meg van irva a progi meg persze ha a nyak topologiaja jo!
nem tudom, mert nem megy a szerver... keress rá a neten...
Lehet, hogy én ilyen "analóg" fickó maradok?... azaz konzervatív?.. talán persze túlságosan...
Ha csak be nem bizonyítják az ellenkezőjét... Ami nagyon jó lenne!!! ... és ez nem az én dolgom... :)
Akkor úgy fogalmazok: Ebben a "szabadidő eltöltésben" világelsők vagyunk... mert még kínában sem...
Jól néz ki! Ha szükség van tesztelőre szívesen vállakozom, mint "átlag felhasználó"... :) Szimpatikus a potis beállítás!
a poti akar hiszed akar nem egy teljesen emberkozeli/kozpontu beviteli lehetoseg, sajnos ahogy tibor szokta mondani a sok felesleges csicsa egy alavalo helyre sorolta, de csak azert mert regen volt veluk problema gondolok itt a zajra stb. de ettol meg az, hogy te a kezeddel finoman tudjal valamit forgatva beallitani nagyon is fontos dolog...
Kecsegtető!
Remélem jó árban lesz!!!
Gratula... de amit írtam... #4051-ben... azt fent tartom...
Tehát a szervótól erőt-sebességet várok... és erről tesztvideókat...
Oké, megkereslek, ha abban a stádiumban lesz!
Ejha! Micsoda jó buliból maradtam ma ki..:) :)
Legjobban Varsányi beszólása tetszett: "szervo nagy hatalom vagyunk"
De tényleg..párszor tíz ember fórumozóból már vagy 5-6 készített működő szerkezetet-most ne azt nézzük hogy kié a jobb és a másiké miért sz@r.
A kivülállókat pedig azért nem értem mert szerintem a 15-50 ezer pénz reális ár értük, akinek ez sok az hajrá fogjon neki, nem olyan nagy dolog az mint látjuk.
Szegény H.Józsi robbantotta ki most itt a témát segítséget kérve.
Visszaolvasva a napi termést, segítő szándékot nem véltem felfedezni-sőt!!
De gondolom azért magánba mindenki megkereste Józsit a jó tanácsokkal-remélem!!
Jelenleg nem kereskedelmi céllal készül! A robotunkba lesz vezérlő (és oda ugyebár 6 db kell) és nem mindegy az ára! Próbáljuk minimalitzálni a költségeket.
Itt egy cikk is róla ha valakit érdekel.
http://www.chipcad.hu/publikac/moldal75.htm
Gratula! De azért kicsit több önbizalmat :) :) (IC-foglalatok)
"A kivülállókat pedig azért nem értem mert szerintem a 15-50 ezer pénz reális ár értük, akinek ez sok az hajrá fogjon neki, nem olyan nagy dolog az mint látjuk."
Ha rám(is) céloztál, akkor félreértettél, mert pont erre akartam rávilágítani, mert nagy fikázódás kezdődött egy "bevált" olcsó vezérlővel szemben... :)
[#smile] Azért büszke vagyok... nincs még egy hely a földön ahol a (csecsemő + nyudíjas = 10millió) és kb. minden 2 millió lakosra jut egy "szervógyár"... :)
Számoljunk: ezen az alapon csak kínában 650 szervógyárnak kellene lennie :) de nincs ... :)
Józsi nincs itt... gondolom Józsi a tettek mezein van... Ez jó!
A forgalmazótól... más forrás?
"Bevált és olcsó" ... valamit már megint nem tudok? Mire gondolsz?
Hát a bagolyra... persze ha saját a nyák és stb... vagy valamit nem jól tudok... ?
Na jó, nem mindenkinek vált be... :)
Olcsó? az a három vezérlő ami nem ment... :) anyagárban 40.000 Ft volt és 3 nap munka...
Bevált: hát nem... akkor? itt tartunk... Láttál már működőt?
csak videón... :) de a többit is csak videón láttam működni, kivétel svejké a talin :)
negyvenezer ??????
nem azt mondtátok, hogy 1 sör? :)
ja persze a tiedbe sok volt az álumínium. :)
Bocsika!
Nem akartam senkit megsérteni, csak úgy kijött belőlem. Mintha azt éreztem volna a mai termés olvasás közben úgy összességében hogy "gyerünk essetek egymásnak" majd csak lesz egy bagóért.
Nem kimondottan a Te leveledre reagáltam.
Egyébként érdekes ez a szervo téma..
(ezt sem kellene most leírnom)
Nekem a második találkozóra készen volt a gépemen a szervo (bár csak ablaktörlős volt), igaz külső körülmények között nem tudtam élőben bemutatni csak a harmadikon.
Sokáig tabu volt a téma a fórumon is, és hiszem hogy sokszor a nem hozzáértő fórumtársak szinte el vannak rémisztve a szervotól, egy-egy nagyszólamú hozzászólással (még ha az szakmailag megalapozott is).
Korrektul össze lett adva... minden alkatrész számolva (HQ és Lomex)... 3 UHU IC + USA panel (+ rész. szállítási költség).. 12x IRFP260... stb...
Az alu és forr. ón... villanyszámla a pákához :) még nem is volt benne! Tehát ez sem egy sör... :)
Hát ez az: "szinte el vannak rémisztve a szervotól" pedíg... megy a dolog...
Csak olyan lehetetlennek van beállítva "story", hogy csak villamos mérnöknek való... pedíg ez (így) nem igaz... legalábis én (így) gondolom...
Távol áll tőlem, hogy megsértődjek.. :) Egyet értek veled teljesen! Igaz nem vagyok otthon szervó témában de sokat tanultam itt róla... Bizonyos fokig olyan vagyok mint Péter, nem hiszem el csak amit látok megtapasztalok... Ezért is szeretnék egyre inkább egy "olcsó" szervót összehozni... Eddig az UHU tűnt számomra megfelelőnek... Kiváncsi vagyok Hjózsi mit tud kihozni belőle! Én azt mondom, hogy a hobby világban kompromisszumokat kell kötni vagy inkább kénytelen vagy rá... Mi hajlamossak vagyunk elmenni odáig, hogy ha egy gépben nincs golyósorsó akkor az s@rt se ér stb., pedig ez itten kérem a hobby cnc... :)))
Ha én csinálom a nyákot akkor már csak 25 az a 40 nem? :) Persze alapanyag ott porosodik a polcon hozzá (gyorsmarató, fotolakk stb.)
150W ; 30V ; 5A ; RPM 3000 ;0,38-2,9 Nm ; tengely 8mm 33600 Ft kiszállítással.Az encoder jumperolható.
Most már értem, miért nem lehet a Geckot másolni.Vettem egyet kíváncsiságból, a Profi2S Servo ne legyen egyedül.
Péter UHU-ja ha jól értem 3 tengelyre jött ki negyvenből! Jól értettem Péter?
Akkor oké!
Biziny-bizony hobby..
Sokszor én már két fórumot javasolnék, külön a 100 ezer alatt és felett, és tanult vagy nem tanult emberek.
Persze én biztos mindkettőbe beleokoskodnék..:)
Az uhu-ról még annyit hogy alapjába véve teljesen jó dolog. Akitől én vettem egy chippet az évek óta használja.
Én ugyan nem próbáltam ki, és valóban vannak furcsa dolgok a "gyári" ajánláson, de egy kis odafigyeléssel megoldható minden.
Na és miért nem?
Ennyi ember csak nem hagyta átverni magát... :) Ha nem lehetne használni már rég eltűnt volna a "piacról" gondolom...
Ez igaz...olcsóbban is lehet... ha megy... kisebb motorokhoz valószínúleg... de majd Józsi jóvoltából megtudjuk... remélem.
Ő sem az a fickó aki nem tudja (fel)vállalni magát és tetteit... :)
Tudod itt sokan vannak akik megcsinálják (avagy megcsinálnak valamit) és utánna természetesen jó ... mert ugyebár amit (Ő) csinált...
... az ugyebár nem lehet rossz... :) (mint én amikor kerítést festek... na az olyan mintha Munkácsi csinálta volna...:)
Na én megcsináltam (bagoly :) és tudtam azt mondani: Uraim ez (így) "sánta veréb"... most itt tartunk...
Nekem van egy referenciám :)... szerintem magas ill. megfeleelő mércén... és ez lehet a bajom...
Mágneses állítható encoder... de ez még nem minden... terheld... vizsgáld a dinamikát...
Nincs is ezzel baj! Én is nagyon várom Józsi eredményeit... Egyenlőre nem tervezek kw-os motorokat használni, lehet ezért nekem megfelel majd... Amúgy úgy vagyok ezzel, hogy itt az is keveredik, hogy fejleszői szemmel, vagy felhasználói szemmel nézek egy vezérlést... Akinek az elektronika az elsődleges az úgyis azzal foglalkozik, hogy mi nem jó benne, mit lehetne javítani még... Nekem a cnc az elsődleges, ezért tőlem aztán az se érdekel ha mókusok számolják az encoder impulzusokat a fekete dobozban, csak működjön megbízhatóan... :)
Na és miért nem?
igen...
Olvass bele a német fórumba... és gondolj bele abba, hogy minden más nincs... :) akkor? pörög a motor! Hurrá! :) 1 sör, és Made in Germany.(?)
Az is örömteli, hogy itt vagy... :) a szervótopikba...
Köszi! Pedig én nem akartam... De magával ragadott a téma... Ez rosszabb mint az influenza... :) Szervó topik? Lassan csevegő... :)
Meg amúgy mit csináljon az ember betegállományban itthon hosszú hetekig... A műhelytől úgy is el vagyok tiltva... :( Marad a net meg a fórum :)
:) Köszi a segítséget, igazatok volt !!! A guargumis gyanta kellett a fetek lábaira... [#eplus2][#mf2] de ha a szomszéd nem segít a quantumgyorsítójával jelalkot regenerálni akkor még az sem lett volna elég ... A bagoly is szereti, ha katonásan megkapja ami kell neki ...[#eplus2][#idiota][#wow2][#wow2]
Alul gate felül kimenet :
http://cnctar.hobbycnc.hu/HJozsi/UHU/UHU_131.JPG
Sólyomszem rájönne ... ezét csak ennyi kép... [#hawaii]
Na a motort eztán lesz ráakasztva, a 100-as izzó 60V-al inkább peltier efffekt ...
Eztán csak privátba ...
Te jó ég! Két oldalt teleírtatok mióta lementem baglyot zsibbasztani ... [#csodalk]
A mester visszatért! :) Szóval megvan a megoldás? remélem nem volt igazuk azoknak akik leszólták... :)
Nem én, ez most nem szabadonválasztott, és náluk esélyes a sokszög esztergálási megoldásod! ... És nem is lesz nehéz, mert kicsik az átmérők, 1 - 3 mm átm ... (!) ;) Csak menjen az alap ...
De, csak nekik volt! .... ÉrTEEEEEEEEd ! ;)...
Szia Tatai!
Milyen teljesítményűre tervezted a vezérlődet?
A kondik jelentették a megoldást? :)
A szokásos történet és mindenki "drukkolt" neked... :), hogy repüljön a bagoly... :)... Nagymotorral... :)
Ez csak a servo moci.
Már írtam, indiai guargumis gyanta ... [#kacsint]
Házilag Te tudnál olyan pici nyákot csinálni?Ha meglenne a kapcsolási rajz, nagyobb méretben biztos el lehetne készíteni.
Kíváncsi leszek.Ha szar, felteszem Svejk encoderét.
Jesszus...
Péter!
Birtokodban van a G320 kapcs. rajza? Enélkül szerintem nem megy.
Nem rossz (gondolom), csak az encoder felbontásának állítása... nem megoldás mindenre...
Persze ez egy elég új(szerű) dolog... még ezt sem próbáltam :) pedíg filóztam rajta, hogy rendelek belőle...
Ja értem. csak a méret számít :)
Azt hittem megtaláltad azt az alkatrészt(eket?) ami miatt a ferdeszeműek is csak silány másolatot csináltak.
Gratula! Na végre egy e240 amit nem én linkelek be! :)
Néhányszor száz watt. kb. (pontos adatot majd ha tesztelgettem akkor mondhatok)
A végfok IRF530 -al megy, az 100V 14A (békeidőben). de ezt a két adatot ne szorozd össze, mert nem illik max-on járatni a FET-eket.
Baba! (Részemről vége az off csevejnek).
Csak még egy (ez nem Józsinak).
Akik tudnák a hüllőt másolni, azon nem akarják.
azon == azok
Nagyon helyes! Nem is lenne szép dolog..
Köszönöm a megtiszteltetést! De én csak egy nyugdijas közponi fűtés és csőhálozat szerelő vagyok.
Az érdem Svejket illeti!!!
Én csak tesztelő vagyok....
Gratulálok!!!
Irjál rola bövebben csinálj tesztet , videot a népnek!
IC-foglalat... ne agodj én még az IC foglalatnak is teszek foglalatot...
Vagy csak válogatós és nem szereti a szürke egeret, csak a fehéret... :)
Nekem 6 db G340-em van és 3db G320-am... jelenleg...
Na ezzel le is blokkoltad a topikot... [#nyes]
(Mindenki diffegyenletet old meg ...)
Segítek : 6 + 3 = 9 hüllő ...
Folytatódhat a topik! [#nyes][#nyes][#nyes]
A fehéret a nagyobbak, de számít a körömlakk rajtuk .. :)
"Egyesek" azt hiszik, hogy az oroszoktól vetttem Gecko "SERVICE MANUAL"-t... [#smile] Mehet tovább a topik... :)
Mire megyünk... mert minden érdekel... Ettől függetlenül, hogy van belőle elegendőm (egyenlőre :)!
Hogy kerültél az alkímia em bugyrába, a szigoruan titkos kotkotkom információk tárházába? Nem félsz, hogy eztán mindenki high power servo végfokot fog gyártani 100-as napi szériában + 1001 féle hungarian kontroller lesz az eBayon???
[#hawaii]
De igazad van, be kell indítani a ki tud nagyobbat meghajtani versenyt ... Még hasznod is lehet belóle... [#kacsint]
Ezek is "csak mikrocontrolleres" vezérlők... Azaz lusta volt forrasztani a "szervógyáros" ... :) és még pofátlanul drágák is...
De kell egy "szervógyár" Ausztráliának is... végül is elég nagy ország hozzá...:) azaz nagy piac.
De tényleg... tartsunk majd versenyt... ki bír nagyobbat hajtani... [#smile] Ez vinné előre a dolgokat...
Szvasztok!
Értem a célzást Józsi, én nem mondtam hogy bármi is titkos lenne csupán, hogy nem asszisztálok a dologhoz. A múltkori esetből okulva ezen a fórumon ha lehet, kerülöm a segítségnyújtás minden formáját, nehogy valakinek az érdekeit megsértsem. [#sniffles]
Tudom, hogy nélkülem is megoldjátok, ez nem téma.[#hehe]
Most viccelsz? "kerülöm a segítségnyújtás minden formáját, nehogy valakinek az érdekeit megsértsem"...
Látod, hogy tanakodunk...pl. most azon hogyan lehet pl. egy FET-et "szépen és szabályosan" meghajtani...
Akinek az érdekit sérti az úgysem szól hozzá...
" kerülöm a segítségnyújtás minden formáját"
Érdekes kijelentés...nemigen egyeztethető a fórum szellemével.
Akkor mi a célod?
Gondolom nem a tanulás, mert Te az eddigi hozzászólasaid alapján teljesen profi vagy.
szegény István nem is tudta, hogy kigyót elenget a keblén [#nevetes1]
A Dead Time-ról beszélsz?
Svejknek:
Itt már nincs célom, ez kiderült fél éve, a tanulságot akkor leszűrtem.
Igen szakmámban profinak érzem magam, mégha ez nagyképűen is hangzik, de mindenki tanul mint a jó pap..
Varsányi Úrnak:
Csak azért szóltam hozzá eredetileg ehhez a témához, hogy Tibornak gratuláljak. Aztán láttam a további topic fejleményeket és elkezdtem irogatni megfeletkezve róla, hogy ezen a fórumon ezt nem szabad, ez számomra kiderült kb.fél éve. Szóval elragadtattam magamat, de most elkussolok újra pár hónapra.
Addig is üdv. mindenkinek és jó munkát és hobbyt![#vigyor5]
Ámen, úgy legyen. :)
Ámen.. Úgy legyen :)
Belecsaptál a lecsóba fél éve? Megírtad, hogyan kell szervót csinálni... akkor valamiről lemaradtam...
Pedíg figyelek...De igazad van ha tudsz valamit el ne áruld! Mert ez olyan mint a hazaárulás... azaz egy igaz magyar nem játszik csapatjátékot...
Ha zseni akkor úgyis egyedül összehoz egy űrhajót is ... persze erre még nem volt példa... de minden lehetséges!
Hallotad, hogy a Toyotánál egy ember tervezi az összes motort? :) Nálunk meg egy ember tervezi a kalocsai paprika csomagolását...
Nem úgy van!
azaz egy igaz magyar nem játszik csapatjátékot itthon...
Így teljes a mondat :)))
Most ez mindegy... pontosítok: marad minden úgy ahogy van. (azaz frankón. :) Hogy odáát... csapatban játszik a magyar... mit tehetne mást?
Felveszi a helyi szokásokat... vagy jön haza...:)
Helybetopi... helybenjárás... persze közben feltaláljuk a spanyolviaszt hetente... és persze olyan dolgogat amik valójában semmit nem érnek...
Na de ez a hobby...
Péter, itt most másról van szó, ha az első indulatok után mégegyszer átgondolod...
Igazad van... ne csináljunk csevegőt a Szervó Topikból.. :) Hátha történik valami szakmai...:)
Szerintem lehet jó mind a kettő... de amit egy mai mikrogépbe beletesznek elő hardware-programozottan, azt bűn nem kihasználni. István is a legkorszerűbbek közül használ, míg a bagoly egy régebbi tipust. Az újakkal sokkal több kényelmi, biztonsági és korrekt vezérlési kérdésre lehet figyelni. A bagoly, az eredeti, pl nem figyeli az enkoder csatlakoztatást, ha jön a step jel és az encoder nincs rajta vagy szakadt, már küldi is a vezérlést a végfoknak, míg be nem telik a hibabuffer. Na most ha ez a max 5000-re van állítva ... Persze egy egyszerű charge-pump kiegészítésel a stop bemenetre megoldható... igazi hobbi, csináld magad vezérlő ( ezzel tökölsz nem a megmunkálással ... [#vigyor3]) Alkatrész + megépítés, simán ott vagy mint a Profi2S, vagyis ha a motorod nem lóg ki a speckóból érdemesebb a készet. Ha nagyobb az áram, 20A-ig a hüllő). Ha a fesz is megy az áram is nagyobb és van időd, lehet baglyászni, többeknek sikerült, csak szanaszéjjel van az infó, vagy lehet át méretezni, mérni, zavarszűrni.
A vaslogika tipusú vezérlők is jók, nem felejt el semmit és nem is emlékszik semmire, kivéve a potméter állást... és az elég is. Csak gyíkot jó lenne felhízlalni krokodillá ...[#papakacsint] az orosz oldalon nincs valami "Krakagyil" projekt?
A következő szint meg már túlmutat ezeken ... önkonfiguráló szervóvezérlő, nem is DC nem is mondom ... és már öttalálat sem kell hozzá...
Gondolod ahogy a kocsikat tuningolják, úgy lehetne a gyikot is krokodillá :) nem rossz ötlet... veszek "kutyakaját"...
AutoTuning Setup: Próbáltál már ilyet? Jósnőhöz is jársz? :)
Én a potikat szeretem... semmi "hokuszpókusz" csak tekerem... esetleg filc-el bejelölöm... maga a tökély pedíg ez nem mai találmány :)
Vezérlőt csinálgatni csak egy géphez pl. 3db-ot... ahhoz mazoalistának kell lenni... hacsak nem olyat akarsz ami nincs... azaz különc vagy... :)
Az oroszok... hát igen... berágtak rájuk "GyikLandban"... Majd a G380-as vezérlő... aztán többet nem lesz gondjuk... :)
Milyen orosz vezérlő??? Lemaradtam valamiről?
Betévedtem az oroszokhoz, ők is baglyoznak, melyik alkatrész hány evro és hol, itt ott igbt ... na elég nekem az angol meg a német..., a spanyol is jó lenne... Habana ugye, nekik is a jég hátán kell megélniük ( mojito ...[#hawaii]) de non hablar ...
UlI azt írta a német fórumon (peters ecke), hogy még (direktbe) egyetlen IC-t sem adott el az oroszoknak...?
Az oroszok mindenből csak egyet vesznek... Ott van csapatmunka :) (persze kínában sincs ez másként :)
Biztos leprogramozzák... abban (is) jók ... Irfan indiában most 7végén teszteli a highpower modifikációt, ö (ők Kreutz-al) szintén saját v. részben saját frimware-t írtak... ja és kiegészítették néhány extrával a kapcsolást is...
Mert az India-i még nem próbálta nagy fet-ekkel?
Ez egy másik nyákterv, két ferritgyűrü is van rajta ... + további okosságokat tettek hozzá... A nyák pdf régóta hozzáférhető, de rajzot-kittet
csak ha összelőtték a nagymotorral.
A héten 35V-on tesztelte
video
A kínai DIY oldal ...
DIY CNC
Hát ez nagyon jó... főleg a háttér hangok... :)
Babelfish.altavista.com::::::::: Ezzel a kis "segédprogival" le is tudod fordítani a kínai oldalakat...
Előbb utóbb majd bele is pofázunk a fórumukba... :) Persze kínaiul.. :)
Ennyi erővel rám is halgathatnátok..:)
Ez kipakolta a paplanra a cnc vezérlést?
Az én garázsom sem rókasz@r, de legalább a kölök nem ordít a fülembe :)
Kinai- magyart nemtudja??? :(
Az MS Office 2003-tol felfele beépitetforditó progik vannak. Igaz alapol magyart az se tudja de legalább vehetsz hozzá....
Ha sokat használod elmehetsz kínai-angol tolmácsnak ... Ehhez nem is kell a magyar :)
Hallihó Svejk!
Pedig ebből a gyemekből CNC lesz.....
Annak idején milyen sokat adtam volna érte ha a fiam ott sertepertélt volna...berohant a műhelybe.....szia papa....
Na ma is itt tartunk!!!![#puszi]
Ha ilyen rossz a véleményed, akkor miért vagy még itt?[#ravasz1]
Így is túl sokan használják "ingyen reklámra" a fórumot...
EC240-esek! Ma küldtem el gyártásra az enkóder szimmetrikus jeltovábbítás illesztő paneljeit. Az én kártyámon eleve szimmetrikus a bemenet, ezért nekem csak az adó kell, de had legyen komplett, a vevőt is megcsináltam. Vezetéknek RJ45-ös csatlakozóval UTP kábelt lehet használni (kapható csavart érpáros is). A panelt szerelés után egy zsugorcsőbe rakom.
Önköltséges (nem üzleti vállalkozás)!
Egy kérdés:
Az R1, R2 és R3 néhol ellenjavalt megoldás (sokat nézegettem más rajzokat), de ezeken én is filóztam sokat (növeli ugye az áramhúrkot és így a zavarvédelmet).
Végül is akkor most ezek használata javallott, vagy sem? Mekkora értékű?
Én láttam mindkét végén 270ohmos lezárással is, meg üresen is. Sajnos sehol nem írták, hogy milyen átviteli kábelt alkalmaztak. Majd szerelés után megnézem, hogy az utp kábellel milyen reflexiók vannak, és annak megfelelően teszek, vagy nem teszek lezárást.
Az tünik a legjobb megoldásnak és nagyon érdekel a tapasztalatod! Köszi az infót!
irok egy kis hüleséget... ahogy szoktam...:)
Ha az encoder jelét (pl. vezérlő bemenetén) optócsatolóval fogadjuk... az "kvázi" szimmetrikusnak is tekinthető ...(???)
Ez alkalmazható egy HEDS encoder esetén is aminek nincs (is) invertált kimenet párosa... és persze külön táp az encodernek...
Röviden nem. Attól az még aszimmertikus marad, mert a szimmetrikus meghajtás lényege, hogy az aszimmetrikus zavarokat, az un. közös módusú elnyomás kiejti. De! És itt jön a bonyodalom. A sztatikus zavarokra lenne valami jótékony hatása, de a mágneses zavarokra ugyan úgy érzékeny maradna. Márpedig itt azok vannak. Nem beszélve az árakról, gyors opto kell, az meg nem olcsó. Egyszóval nem érdemes.
De azért van ilyen opto
HCPL-2300... nem is olyan drága... (kb. 100F/db volt? már nem emlékszem...:)
Én csak arra gondoltam van a "kör" egyik felén egy fotoranzisztor (ugyebár az encoderben) aztán a drót... és a másik felén az optó...
Arra gondoltam, hogy ez már szimmetrikus mert ha minkét vezetékre rákerül a zavarjel... az "kinullázza" magát a másik felén azaz az opto ledjén...
pl. a HEDS optók csak 5mA-t tudnak... persze talán meg lehetne mindjárt a "kezdetek kezdetén" egy tranyóval erősíteni...
... de pl. a HCPL-2300-as optó már 1,6mA-ról nyit...(ez elég érzékeny és elég gyors...)
Én igazából ehhez nem értek, csak a hangtechnikában használtam akkoriban szimmetrikus rendszereket ... csak ott egy trafó vagy két bementű műveleti erősítő (+/-) volt a bemenet... Az elv hasonló csak itt az opto led-je a "trafó" ... :)
alapvetoen aramhurkos megoldasban kell gondolkozni, ha lehet! hosszu vezetekek eseteben, ez azt jelenti, hogy a fogado oldalon az adatvezetek fel van huzva es az ado oldalon, ha kell, ez a felhuzas lehuzodik, ezt a fogado oldal erzekeli, erdemes a foldet es az adatvezeteket egymas mellett kuldeni, egy ilyen rendszert semmifele kulso hatas nem zavarja, termeszetesen jozan hatarok kozott! es kifele sem zavar az adatforgalom...
A Rutex soros RC tagot (100 Ohm és talán 100nF?)használ plusz paralel egy párszor 10 pF.
Ez érdekes, ha tesztelem, majd ezt is kipróbálom. Köszi...
Tegnap láttam valahol, hogy optikai kábellel viszik az encoder jelet, erre célzol? Nem volt olcsó ha jól emlékszem ezért nem is mentettem el...
A fényt meg s csőben csak a csípőfogó zavarja, de azt meg nem engedjük oda ... [#buck]
Rossz hírem van, azaz jó ... [#nyes] Indulhat a verseny, én 1kW-al megteszem a tétemet! ... [#wink] ... Tekertetek új toroidot, mert a 136V kevés ...
A Bagoly zavarban volt, de már nem!!! Indul vadászni gyíkokra és egyéb rágcsálókra...
No reset, No setup vesztés, No zagyvaság, betonstabil... a nagymotorral...
Most jó lenne a motor jelleggörbéjét felvenni, hogy tudjam mi várható el tőle ...
RUTEX R990H High Speed DC Servo Motor Drive 100V/20A - Ebay.de-n... Ezt is figyelem már "régóta" itt vannak európában a Rutex vezérlők... nem bírja eladni őket... már nem először tette fel...
Talán drága? Talán nem ismerik? Talán rosz hire van? ...
Egy Gecko-t még nem láttam "megszáradni" az Ebay-on :)... Sőt mindíg szinte listárra verték fel az árát ...
Érdekes ez az egész... nem értem...:) Pedíg még van neki több is... mert az eladó CNC profi lehet... "Registered as a business seller"... és a feedbackjei...
Ezt is írja: "wenn Sie diese Drives jetzt beim Hersteller bestellen, kosten sie beide zusammen 592,00 USD"... Tehát nála olcsóbb mint a gyártónál...
Áfás számla is "széria felszerelés"... azaz jár hozzá... :) Sőt PayPal-t is elfogad... (Ez ugyebár egy német eladónál extra szolgáltatás :)
Berakta 'BuyitNow' kevesebb mint fele áron ... Persze, elkészült a high power bagoly 150-ért kittben, 200-ért bemérve... ( senki ne értse félre, nem nálam, CNCZONE...)[#vigyor1]
(A Fórum2-n tök jó ikonok vannak, pl csirkekergetés lepkefogóval ...)
200 Rupia Indiából bemérve egy nagybagoly? Mekora a bagoly? Mit adatokat "hiresztelnek" róla? Ki is próbálták az "adatokat" vagy csak kiszámolták...:)
Mennyi most egy rupia? :)
2kW ... minden opto rajta, meg RF ... fetmeghajtás kifényezve... diff enc is... A fast limit 2,2 szer nagyonn a continous limitnél...
1Rupia most durván 175 Petymeg... Remélem még a 7végén kerül fel video...
nagyobb...
Az már vérbagoly :)
Itt is vannak jó ikonok...
Én tegnap eltoltam a vasalós nyákot... Marad a gravírozás azthiszem!
RF = Radio Frequency? Minden opto rajta, erről írhatnál többet, hol mennyi!
A fetmeghajtás "krómozott" :) lemezre került attól lett fényes?
Mennyi a folymatos áram? Ha csúcs 2,2x? ...
Ha már ilyen drága a rúpia... ezt az összeget ők fizetik a betatesztelőkenek vagy fordítva... [#nevetes1]
21844-es krómnikkel polírozás ... Drága, ez Zsiguli ár fölött van... igen, lehet, hogy ők fizetik, bár nyár óta a gatyájukat is ráköltöték a giganto-bagolyra ...[#eplus2]
A sima sem egy olcsó darab... de ez a legdrágább és talán a legjobb...
Miért van azaz "örült" mennyiségű kondi kapacitás "felhalmozás" az UHU-ban (tápbemeneten 2x1000uF)???
Átnéztem "mások" mekkorát használnak 200V/40A-es vezérlőkben: Finn: 270uF, Rutex: 270uF, CD 220uF stb...
20A Gecko G320 = 100uF... stb... mi erre a magyarázat?
Ez a bagoly egyik titka ... mint a hörcsög betáraz a töltésekből és irtó rövid úton tolja rá a fetekre ill a motorra... ( csak persze nem mindegy a fetmeghajtás ... Kis fet kis meghajtás nagy fet nagy meghajtás ... mint ahogy a három pók három óra alatt... találós kérdésben van ...[#nyes] ) noch da zu egy egész tálca kondit kap a toroid is 1000uF/A- el számolva... Nálam működik, 127V DC-ről járatva a kis 1kW-os mocit 2500-es fordulaton ( asztalosszorítóval rögzítve ) az 5cm átmérőjü tengelynek egy polifoam darabot nyomva nem tudtam lassítani, a hibajel szemre nem változott, és pillanatok alatt megkajálta a habot ... szóval kellő tisztelettel a füleshez, meg az EVIG mocihoz... Tibornak igaza volt, nem egy rossz motor ez. Tartásban nagyon kicsi áramot vesz fel (talán 100-200mA), gondolom ennek így is kell lennie, kb 1000-es fordulatig 1A alatt marad, 2500-nál 2A. A Mach-ban elég nagy gyordulásokat lehet adni neki, akár 300-at, ezt azért fontos megjegyeznem, mert a hüllő-vel 10 alatti értéket kellett beírjak, nehogy letiltson ... (Igaz 80V-ról járatva. A hüllőnek ott a vége, pedig mehetne akár 20A-is ...)
Na megnézem mit találtak ki Indiában ...
A "hüllő" előbb letilt mert jóval kisebb hibát tűr el, azaz jóval kisebb a hibatárolója... ez normális. Én ezt nem tartom hátránynak, ha precíz követés kell...
Persze a bagoly ezzel a végfokkal (ekkora fetekkel és nagyobb meghajtó IC-vel) persze már egy kategórával feljebb van...
Tápot mekkora és mennyi kondiból hoztad össze? Én is most lesegetem a kondikat, de nem olcsók...
6db 10.000uF 100V (1500Petymeg/db), 2-2 sorbahötve, nagy ellenállattal szimmetrizálva - így 30.000uF 200V ... + többmegcsapolásos toroid, a labortáp lengő szereléssel :), egy csokin választom ki, hogy mit kapjon az egyenirányító ...
Kondikisütés egyenlőre 100W-os izzóval ...
Sziasztok versenyzők.
Van kondim felajánlásra!
Igaz csak 220 uF de 400V -os
és van belőle sok (nagyon sok)
A gond csak a szállítás, mert ha feladom postán már nem biztos, hogy jól jársz vele, bár ha éppen erre jár valamelyikőzök akkor már jobb a helyzet.
Most csinálok belőle én is egy tömböt (kb: 100db-ból), bár ez már elég nagy helyet foglal, majd teszek fel fotót.
Üdv. TT
"A "hüllő" előbb letilt mert jóval kisebb hibát tűr el, azaz jóval kisebb a hibatárolója... ez normális. Én ezt nem tartom hátránynak, ha precíz követés kell... "
Én hátránynak tartom!
A normális az lenne ha egy paraméterrel ez beállítható lenne (nem pedig fix érték) ha kell kis értékre állítod (precíz követés) de ha az alkalmazás nem követeli meg akkor nagy értékre is be tudod állítani (pl. ha gyorsjáratban járatod a gépet, (nincs megmunkálás) akkor nincs szükség ilyen precíz követésre, sebességre és dinamikára pedig igen és ilyenkor ha nagyon rövid időre túllépjük a 255-ös hibahatárt akkor ne má, hogy letiltson!
400V-os szervóhajtás...:) Dobhatnál egy mail.. mennyi az az annyi... Teherautót szerzek...:)
Na ezzel nem értek egyet... :)
A "levegő szántásban" úgyis könnyebb a poziciót követni a motornak és vezérlőnek... "anyagban szántásban" meg bizony az a kicsi is sok...
Számoljál a "hüllő" max.jára (128bit) mm-ben... Akkor mindjárt akkora számok jönnek ki, hogy az már szemmel is látszik :)... több méterről:)
"Szegény léptetős vezérlés"... az még ennyit sem enged, sőt ott ugyebár zero a tolernacia... na ehhez képest ez már az a 128lépés hiba lehetőség is teljesen szőrnyű! Abban igazad van, hogy jó lenne állítani... de kisebbre! :)
Hali, nem foglalkoztam szervóval, csak elméletem van rá...[#vigyor1]
De szerintem a szervónak sem az az alapállapota hogy hibahatár hörnyékén dolgozzon. Hanem max pár inkrement hibával ( gondolom úgy kell megválasztani a megmunkálási teljesítményt,sebességet stb.., hogy azt ne lépje túl, magyarán a gép képességeit vegyük figyelembe)( esetleg ki kellene számolni mekkora tolóerőt tud a gép, Kb mekkora maróval mekkora sebességet tud, x fordulatnál y teljesytménnyel, z hiba melett, és nem csak nekiesni a mukadarabnak élesben, mert akkor neked 5 inkremet hibával rendelkező tároló sem lenne jó ) De pl gyorsjáratnál ki a fenét érdekli, ha gyors inítás alkalmával bekésik egy kicsit...
Ha nem vagy vadista szandál...( vagy fordítva) akkor egy léptetőmotorost sem használsz hibahatár környékén, ha nem akarsz esetenként újra dolgozni a munkadarabbal, és itt mereven kötött még a gyorsjátatod is. véletlen kis szorulásnál meg is áll, mig a szervó nem, begyüjt pár hibát, na és....[#wave]
"A "levegő szántásban" úgyis könnyebb a poziciót követni a motornak és vezérlőnek... "anyagban szántásban" meg bizony az a kicsi is sok... " "
indításnál ez sem teljesen igaz, csak állandó sebességen.
Bizony-bizony a léptető "1 bites" hibatárolója gyoran megtellik... és talán észre sem veszed... míg a szervó "1 bitnél" is képes lenne jelezni ill. leaoldani...
Melyiket választanád? Leoldást vagy a selejtet?
Azaz ha túl sokat engedünk... és az erőket a marás előtt előre nem számítjuk ki, vagy nem tudjuk...
Pontosabban...
Egy léptetős rendszert elviszel az első hibáig (lépésvesztés) és vissza veszel 30%-ot a sebességből és nagy valószínűséggel ok lesz...
Egy szervós rendszernél figyeled az áramot és a motor specifikációjából "nem engeded ki" ez a garancia...
Ha pl. (túlzottan) megmelegszik akkor nem jól csináltad... (túl van terhelve a rendszer)
Tehát itt a "áramtartalék lehetőség" = sebebesség visszavétel step-es rendszernél...
Ha nem tudja... ne várj csodát... kicsi a motor/vezérlés... vagy nagyok az elképzelések :)
A gyorsulási szakaszt is a szoftver vezérleje és ne a vezérlő + motor + hibajeltároló :) = exact vezérlés... Minnél kevésbe legyen"önálló"... minnél kisebb hibával kövese a vezérlő szoftver parancsait mindíg... még akkor is ha lehetne szabadjára engedni... mert "megszokná a szabadságot" és önállóan "döntene" máskor is...
Egy nagyobb hibajel tárolási képességű vezérlő látszatra többet tud egy azonos motorral! De az csak a látszat!
Mert nem biztos, hogy valós a páyakövetés... pedíg itt nálunk nem a megtett "méterekre" megy a dolog... hanem a munkadarab pontosságára...
Szerintem.
Ez mind szép és jó és igaz is.
Egy szervóvezérlőt viszont ne csak CNC gépen képzeljetek el. Nekem tervben van egy DC motoros, encoderes (szervós) redőnyhuzogató berendezés, ráadásul itt a sztep-jeleket nem PC (MACH3) adja hanem egy PIC, ad ki n-darab impulzust és nem törődik vele, hogy a szervó mennyi idő alatt milyen szoros pályakövetéssel valósítja ezt meg (mert nem érdekes).
Másik dolog: pedig ott vannak a szervós tesztek az egységugrás függvények, ahol majdnem nulla idő alatt kap a vezérlő sok száz impulzust (István vezérlője is) és vizsgáljuk a reakcióját.
Szerintem mindenképpen hátrány ha ez a paraméter nem állítható hanem egy fix érték (és ráadásul nem is túl nagy), ha jól emlékszem nektek is voltak ebből problémáid (hogy kicsi ez a regiszter), TEHÁT EZ EGY KORLÁT!
Egy mikrovezérlős szervóvezérlőnél ilyen gondok nincsenek (ez is mellettük szól)!
Persze ha nem kell a páyakövetés mert nem CNC... az más...
Először én is kicsinek találtam, míg nem volt tesztpadon... nehezzebb volt beállítani azaz nagyon jól kell beállítani, mert "rákényszerít"... és ez a kényszerkapcsolat viszont egy "ekzakt" azaz egy szoftver által vezérelt rendszert alkotot.
Tehát a korlát maga motor és amit hajt... látszólag ezeket a korlátokat a hibák eltárolásával fedhetjük de ha egyszer előjön amikor már a maró "bevette a kanyart" akkor?
Megintcsak azt írom, hogy egy step/dir-es rendszernél a szervóhajtásnak "imitálnia" kell a léptetőmotort... viszont mível a nyomatékgörbéje sokkal szebb és e(egyenletesebb) ezáltal azt ki kell (lehet) használni...
Nézzük egy kicsit viccessen: (léptetőmotoros megközelítésben)
Képzeljünk el egy léptetőmotoros vezérlőt hibajel tárolóval. (Persze van ilyen)
A léptetőmotoron egy encoder... és ha lépést veszt ad neki "többlet impulzusokat"... nade meddíg tegye ezt? ahol a lépésvesztés bekövetkezett és ahol a plusz step jeleket megkapja, hogy "utolérje magát"... közötte van egy idő...ez egy egyenes szakaszon hol belassúl - hol begyorsul... de ha közbe a másik tengely írányt váltott??? Az már szinte mókás...? = A rendszer nem tudta.
Gecko alaphelyzet, egyszerűen átlátható elemmekkel: (G320 azaz sokszorozó nélkül)
128bit fix hibatárolási képesség, 125cpr-es encoder a motoron (=500ppr), 5mm-es orsó. 1 step jelre = 0.01mm mozgás = 128 step jel hibatárolás = 128x0.01mm = 1,28mm-es eltérésnél old le! Sőt +/-1.28mm-ig nem old le...
OK.
Mondjuk egy "spéci vezérlőben" van 4096bit hiba tárolás... az ugyebár 32xGecko-é = +/-40,96mm eltérés kompenzáció? (persze akár lehet benne 1MB is... és az egész marópályán azt csinál amit akar, a szoftveres vezérléstől függetlenül, mert az csak belelövi az adatokat... és végzett? :)
Csak egy valaki vette észre, hogy csalok ... a kondikkal (ViP) ... már be is zsebelt 3 piros pontot ( öt után beváltható egy feketére!!! [#nyes]). A hat kondi eredő kapacitása az adott összeállításban csak 15.000 uF!!! Tehát még ennyi kell a 30.000uF-hez... Ezért kell tálca is hozzá ...
[#hawaii]
Én még mindíg nem értem miért a hibahatár közelében akarod működtetni a gépet megmunkálás közben ? Azért mert szervós valami attól még nem gyógyír mindenre... egészséges ráhagyás kell ott is ..( egyébként ha csak 10-es a hibatárolód, már akkor is lehet selelyt, nem kell azért félbevágni a munkadarabot hogy az legyen...
neked mi felelne meg egyátalán 1 ?? vagy inkább 0 , és találja ki, hogy a gép most fog küldeni egy step jelet... [#szomoru1][#wink][#wave][#vigyor3][#vigyor1][#vigyor1][#vigyor1]
A léptetős hajtásnál elvárod, hogy ha egy step jelet küld a szoftvered akkor lép egyet? (vagy betárolja?)
Na ez az... én a szervótól ezt elvárom! Csak annyit tároljon hibajelet, hogy a szervómotor úgy viselkedjen mintha (egy elméleti jó azaz sokkal jobb) léptetőmotor lenne.
Sajnos ezt egészen nullára nem lehet vinni... :) Ennek mechanikai-technikai okai lehetnek/vannak...
De itt és most csak az a kérdés mennyit engedjünk? Azaz mindenki megírhatná, hogy ő mennnyi hibajelet szeretne és azt is, hogy miért... kicsit levezetve... (CNC gépnél)
Valami konkrét dolgot vagy egy jó kis képletet is írhatnál... [#smile]
Akkor egy extrém példa hasraütésre, az egyszerűség kedvéért eszterga jellegű feladat, tehát csak vízszintes irányú mozgatás. X irány 60 kg tömeg max sebesség 1000mm/s, gyorsulás 300 mm/s/s , 5mm es emelkedéső 25-ös orsó, a Z irány 100kg ugyanilyen sebesség ,gyorsulás és orsóemelkedés mellett mekkora motor kell X ill Z irányba (Nm)?
Áttétel 1:1 vagy 1:2 csak az összehasonlítás végett ...
1000mm/s = 60 méter/perc... sajnos ez már a látókörömön kívül van... Hiperszonikus repüléstechnikával is így vagyok... :)
Pedig a példa csal :-) ! Nem nagy dolog ez, hisz a gyorsulás csak 0,03 G (Viccesen kevés). Az orsó fordulatszáma persze viccesen sok: 12.000 ford percenként. Jó, elméletben persze kiszámolható... Mivel a moci csak 3000-et forog, legyen 4X gyorsító áttétellel számolva. Na most tessék lefordulni a székről! az E-240 motor vígan elég az X-hez!!!! (0,2 Nm)
Ez jó volt! Köszönjük Józsi!
[#awink]
Súrlódást, orsó lendkerékhatását nem számoltam
Z nyomatékigényét pedig kár is számolni, úgy arányul az X-hez mint a mozgatott tömeg (60:100)
Még azt számoljátok ki ,hogy mekora legyen a kereszt szán hossza ,ilyen gyorsulás mellet legalább egy pilanat erejéig elérje a 60m/min sebességet.
És van-e ekora sebeséghez ilyen nevetséges kicsi gyorsulást beálitani?
És van-e értelme ekora sebeséghez ilyen nevetséges kicsi gyorsulást beálitani?
A vacak E-240 állítólag forog 4700-al is, így a (nem létező) Z-det is mozgathatod vele, oda is elég áttétel változtatással. [#crazya]
Nincs! Ez csak egy elméleti huncutkodása a Józsinak.
Már megint elírtam 1000mm/perc! a... a család ... a gyerkőcök itt lógtak rajtam .. :)
Péter kért egy kis elméletit... szerintem titokban méretezni akarja a rendszerét ... :) én meg tényleg véletlenül ireális sebességet írtam lokális zavaró tényezők miatt ... [#vigyor2]
Ez jó felvetés, azt is ki lehetne számolni , hogy az adott motorral (E240) mekkora max gyorsulás-t lehet elérni...[#taps]
Mivel eszterga jellegű, X mozgás tartomány 100mm, Z 150 mm...
Péter! Te nem az esti mesét olvasod?[#ejnye1]
A kiugró értékeket villámgyorsan észreveszed! [#taps][#vigyor2]
Én most nem bogarászok utánna.. De a lassulási szakaszt is bekalkuláltad?
Hogy lehet ez az arány? 100:150, mikor a mozgatandó tömegek aránya egymáshoz viszonyítva nem ez...(60:100) Kerekítettél egy jót?
"Józsikám"... [#smile]
Tudtam, hogy elírtad... azért írtam azt amit írtam... nade ma már másodszor :) ... a kondi után?
Kiváncsi vagy, hogy figyelünk e...? :)
Ha elméletet akarsz (és matek és fizika órát) azt a Tibitől... megkapod olyan szépen, hogy egy hétig is el leszel vele foglalva... :)
Ma a "hibajel túltárolás" lett volna a téma... de sajnos Tibor nem volt jelen:) így aztán nem lett "puskaporos" a topik...
A keresztszán motorjának csak 60 kg-ot kell rángatnia, a hosszánnak még 30 kg tömeget ... [#kacsint]
Ez a teljes pályaszakasz X és Z irányban, ezen belül kell gyorsulni, megállni ..
Ha a gyorsulást és lassulást nem "WinPC-NC formátumban" adják meg nekem ... azt sem tudom mit kezdejek vele... :)
(WinPC-NC formátum = a max. sebességre mennyi idő alatt gyorsul fel ill. lassul le. pl. 400mm/s-ra 50ms alatt stb.)
No-no! az imént még + 40-ról volt szó :-).
Persze!
E240:
0.22 Nm Stall Torque
4700 RPM Max Speed
Ha ragaszkodunk az 5mm-es menetemelkedéshez, és a direkt hajtáshoz, ez az orsó 69 Newtont tud kifejteni lineáris irányban, 23,5 m/perces max sebességgel. Innen már csak a az óhajtott gyorsulás és a mozgatandó tömeg a kérdés.
Tehát mekkora a tömeg?
60Kg?
Akkor a gyorsulás 0,111 G
Azaz ~ 1 m/s/s = 1000mm/s/s
Tulajdonképpen elfogadható.. Kinem mi az igénye...
[#miaz]
"Azaz mindenki megírhatná, hogy ő mennnyi hibajelet szeretne "
1, 10, 128, 256, 65536, 4294967296
Még pontosan nem tudom, attól függ hova teszem a vezérlőt, de a lényeg, hogy beállítható legyen!
[#nevetes1]
Ezután 3 szor elolvasom mielőtt klikk...
[#zavart2][#zavart1][#vigyor3]
A hibajelbe nem akatram beleszólni, mert nálam a főorsó motor vezérlésénél, amíg nem kell pozícionálni, inkább a nagy tároló a jó... A nagy lomha ( bár már egyre virgoncabb ) egy meredek rámpánál bizony le tud maradni, ill ha nem kap elég tápfeszt, a gyorsítási szakaszban jócskán le tud maradni... Ha viszont a rendszer már jól összehangolt ( és eleve jól méretezett) akkor már lehet kissebb tárolót állítani, sőt célszerű is, persze nem nullát, hanem pl a jogosan előállható tranziensek mértékéig amit a hibajel lefutásából lehet megállapítani... Én így fognám "rövidpórázra" a rendszert és ha letiltás van az már jogos lesz, valami rendellenesség miatt ...
Jaj ezek a PIC-es fúrumtársak...[#nyes]
Ha benne van akkor nosza... "Önmegtartóztatás" semmi? Hát igen...
A vezérlő aztán tényleg vezérelni fogja a motor, én meg továbbra is a szoftverrel... gondolom érted mire gondolok :)
A bagolynal 5000-es tárolója van, az alap 2000-es beállítást használom, de egyenlőre beállítási szakaszban vagyok. Később le fogom venni, na .. még nem tudom mennyire ... 256 v 128-ra ...
Persze az eszterga főorsón nem árt a nagyobb lehetőség... végül is nem egy forgató tengely :)
De ha pl. lassan kell forognia azaz pontosan szinkronba... pl. menetvágás... akkor gondolom már fontos lehet az előtolás és a főorsó szinkronja...
(hirtelen más nem jut eszembe:)
Persze a CNC esztergáláshoz sem értek... de majd egyszer... de akkor majd "jaj neked"... :)
Gyursuláa "a" (m/s/s) = Sebesség változás "delta V" (m/s) / Időváltozás "delta t" (s)
G=~ 10 m/s/s
Azaz az említett példádban a gyursulás
0,8 m/s/s
azaz
0,08 G
Marha kevés...
Hát egy kicsit......
Szóval ahogy így mondod.......
Dehát......
Nem.
És most láthatjuk Tibor45 igazát! Áttételezzünk inkább !!! azaz a max seb. rovására inkább a gyorsulást növeljük! megéri...
Egy hüllő tipusu vaslogikánál is meg lehet oldani pl jumperrel állíthatóvá tenni a buffer méretét. Csak kispórolták, a még két 20Ft-os IC-t. ... [#nyes].. A G320-ból az előosztót .. Ilyen az üzleti világ... De hát Neked magyarázzam ? [#eplus2][#lama] Van fapados és luxus kivitel .. :)
Vááá.. UHU 5000-es... mint a Porsche!
Azaz a lentebbi példámmal számolva letiltás határa 50mm-re... Ezt már köműves is látja = 5cm... :)
Na ezért kell átgondolni... szóval GRATULA!!! ... jó úton haladsz!!! .. a végén még méretezni is fogsz![#hehe][#hawaii][#buck][#circling][#wave]
Pardon! 8 m/s/s és 0,8 G [#fejvakaras] [#vigyor3]
Mégegyszer: egy pl: Ha a rendszer (motor és mechanika) nem tud úgy gyorsítani amit beállítottam a vezérlő szoftverben akkor hibajel tárolás lesz...
Te ezt úgy oldod meg, hogy a hibajelet eltárolod... én meg úgy, hogy vissza veszem a szoftverban a gyorsítási időt, hogy úgy gyorsítson csak ahogy szinkronban tud...
pl. A tesztjeimben a PIC-es vezérlőknél a szoftverban beállítható gyorsulást (ramp time) akár ZERO-ra is állíthattam!!! Pedíg ZERO-gyorsulási képesség nincs... így érted?
Hiába magyarázom, hogy a túlzott hibajel eltárolás gond lehet... azaz csak szemfényvesztés... és mindenki azt hiszi, hogy a szervó egy csoda és kész...
Persze jó... de...
... és csak a minimálisat számolom, azt amit muszály...:)
A menetvágásnál a Mach pl nem ezzel a logikával csinálja!!! A főorsót bármi hajthatja, nem kell szervófeltétlen! Kb 30 %-al eltérhet ingadozhat a fordulatszám!!! A Mach mindehhez kér mély tisztelettel egy négyréses tárcsát a főorsóra, amin az egyik rés dupla olyan széles, mint a többi. Erről a jelet ( pl egy optocsatolo ) 1 db bemeneten beadni a párhuzamos porton, a pc-nek bőven van idelye egy fordulaton belül a 4 réssel a fordulatszámot kiszámolni és a Z irány sebességét a szükségesre húzni ... szélesebb rés az index, hogy több fogásból történő vágáskor mindig ugyanott lépjen be ... !!! Még nem volt szervós a főorsóm, kézzel eltekertem a fordulatszámot és csak ámultam, mintha merev tengelykapcsolat lett volna !! ... [#csodalk] ... és bravó Mach3 - gondoltam magamban - [#taps] [#eplus2]
Nem, men hiába! Tökéletesen igazad van!
Másként könnyen selejtgyár lesz a vége.
Most nézem a "szervó motor" topik már "leverte" a csevegőt is (pedíg az nem semmi :)
Pedíg ez a topik az egyik legújabb "nyitású" azaz pont csak egy éves: 2007.jan.20.16:58 #1
Folyton elírom ... lehet sokat hajtottam valamit az utóbbi napokban ... igazad van 40 ... bocs! :)
[#eljen][#eljen][#eljen]
Semmi gond, én meg - most látom - úgy írok, mint egy analfabéta.
Ami nem megy, nem erőltetem. Inkább:
Nem akarok belemélyedni... de ez akkor "kicsit elüt" a szokásos jelkövetési megoldásoktól... Tehát nem vehetjük (vakon) alapul... mert a nagyobb hibajel tárolási igény (azaz poziciókövetés) a 4 réses optóval sem valósul meg... tehát ha te encodert teszel a főorsóra akkor itt kimondottan jó a nagy tároló...
[#vigyor2][#vigyor2][#vigyor2][#nyes][#nyes][#nyes]
Ja, amúgy van egy méretező xls-ed? Én gondoltam rá hogy csinálok és felteszem a tárba , ezek még nem olyan bonyi összefüggések... Fogadni merek, hogy suttyomban Péter is használni fogja ... [#hehe][#idiota][#mf2][#lama]
Méretezés = tegyél fel egy jó nagy motort, vedd vissza az áramkorlátot annyira, hogy ne szabja le a gatyád...
Tudtad, hogy egy Ferrari is tud 20km/h-val (jó legyen 100 :) menni? :)
Jártál Egyiptomban?... Az arabok is így csinálják !!! ... [#nyes][#nyes][#nyes][#eplus2][#eplus2][#eplus2]
[#schmoll2][#shakehead][#lama]
Egy Porschét vezethettem egy háztömb körül kb 2 éve egy barátom jóvoltából, volt benne 1kM a Hungária körúton ... háááááát ... ott éreztem az erőt ... über 300LE... nem is tudom pontosan... egy más dimenzió nyílt meg... elég volt kigondolni és az autó megcsinálta... az a gyorsulás...
Tiszta AC szervó !!! [#eplus2][#eplus2][#eplus2]
Igen, dinamikusan növekszik a topic, csak az a baj, hogy valóban csevegő lett.
Egy kis alatató (csevgés helyett)!
Mielőtt cncéznénk, vegyünk egy hasonló példát.
A) Egy feszültséget 0.1V pontossággal kell tartani. Van hozzá egy digitális feszmérő, aminek a felbontása 0.1V. Belátható, hogy amikor pont annyit mutat, nem tudjuk hogy pont annyi, ezért eltekerjük felfelé 0.1-et, meg lefelé 0.1-et, és váltási pontokat megközölve a közepére csavarjuk, mert valahol ott lehet a helyes érték. Jó lenne, ha a műszer felbontása 10-szer nagyobb lenne, mert akkor pontosabban be lehet állítani.
B) A step és az enkóder jeleknél is hasonló a helyzet. Egy step jel meglépi az 1 századot. A hibaregiszter most 1-et tartalmaz, a szervó megindul. Ha az enkóder egy jele is 1 század (szándékosan nem írok impulzust), akkor az első jel 0-ra viszi a hibaregisztert, a szervo 0-ra viszi a motor meghajtását, de nem fékez. Fékezni akkor fog, ha az enkóderről jön még egy jel. Tudom, a mechanika tehetetlensége majd kiintegrálja stb., de a lényeg az, hogy tartó nyomaték csak a hibajeltől van. Tehát az 1/1-es step/enkóder nem képes ennél többre, ideális esetben +/- egy enkóder jellel oszcillál a pontos érték körül.
C) A gond az, hogy a hurok erősítését nem lehet tetszőlegesen nagyra állítani, mert begerjed (pid ellenére). Változó terhelésnél a szervo nem képes +/- 1 hibaértékkel követni a mozgást. Nagyobb hibaérték nagyobb nyomatékot ad a motornak. Ha +/- 128 a hibaregiszter, akkor mondjuk +/- 32-re adja a max. motorgerjesztést, a többi marad a "levegő szántás" gyorsításoknál megengedett tartalékokra.
D) Most nézzük a hüllő esetén a másik végletet. Neki van (lehet) egy stepjel többszörözője. Vegyük ezt 10-re. Egy step meglépi a századot, de erre a hibaregiszter 10-re ugrik. Ez elegendő nyomatékot gerjeszt a motorban, mire a motor neki is lódul. Jönnek az enkóder jelek, apasztják a hibaregisztert, a szervó szedi vissza a gerjesztést és valahol 1-3 ezred mm-hez tartozó hibaérték körül oszcillál.
E) Ha nagyobb lenne a hibaregiszter értéktartománya, és nagyobb felbontású enkóderünk lenne, és a hüllő step-szorzója is tudna nagyobbat, akkor mégjobb lenne a gép elvi felbontása és a szervo fizikai felbontás közötti arány.
F) Az eredeti kérdés az volt, hogy mekkora legyen a hibaregiszter. Ha a step és az enkóder felbontás aránya kicsi, és van egy 8 bites (nem tudom mekkora van benne) felbontású pwm, akkor felesleges a nagy hibaregiszter. A hüllőt erre tervezték. Nem szabad többet várni tőle. Jó az a +/- 128.
G) Egy kis szuri a végére: Processzorral ez természetesen rugalmasabban állítható, nem kell áttervezni a hardvert....
Nem állítom, hogy hibátlan a gondolatmenet, de így is hosszúra sikeredett...
Hát persze... már 7x -szer....:::: de rég voltam. már...::: most, hogy mondod megint mehetnékem lett :) Mindíg tanul az ember a Bazárban :)
Amit kétszer kell kiszámolni arra vagy programot írok vagy xls ( OpenOffice)... Péter gyakorlatias ... most gondolj bele, ha elméleties lenne ... te jó ég !!! ... itt zsibbadnánk az egyenleteitől .. [#wow2][#zavart2][#csodalk]
Ez semmi! Én egy 3 órás(!!) (épp a szalonból kihozott) Porsche-t) húztam meg... végig az oldalát... micsoda jó kedve volt az olasznak Riminiben ! :)
Kár, hogy videó nincs róla... :)
Aztán meg mondtam neki..., hogy legközelebb hagyjon annyi helyet, hogy elférjek melette... :)
Snecinek igaza van, de nincs jó megoldás... egy egy poén miatt nem lehet oda vissza kapcsolgatni a csevegőbe amikor itt zajlik a világmegváltás ... [#lookaround]
A. Gecko = 40mV-os "raszter". azaz 1 step 40mV.
B. Teljesen igaz!
C. Miként lehetne másként? Ezért sem lehet zero hibajelel vezérelni és megoldást találni... de ez ok is...
D. A sokszorozó áramkör (pl. G340) valóban egy step jelre akár 10 step jelet generál (de ez egy véglet. 1-10-ig lehetséges beállítani...
(Én magyam sem tenném a maxra!)
E. Na "rátapintottál" a lényegre! Ha túl nagy az encoder és ezt csak a sokszorozó ármkörrel akarjuk megoldani az gáz!!!
Itt jön(ne) a képbe az LS7184-es IC... Ami az encoder jelét képes előosztani(!) ha pl. 1000cpr vagy 2000cpr-es az encoder. (sok gyári motor ezzel van)
De önmagában az encoder osztása nem megoldás... kb. 500cpr azaz 2000ppr-re kell osztani akkor alakul ki a legjobb állapot - szerintem.
F. 8 bites A/D...
G. Processzor és memória... Igen. Esetleg kellene több memória de csak akkor ha nagy felbontású az encoder és nem létezne az LS7184-es IC...
Ez az "előosztás(!)" megoldás lehet a felesleges "memóriavesztésre" annélkül, hogy az encodert lecserélnénk "kedvező" értékűre (pl. 500cp-re)...
Gondolom ezt is érted... nem kell a sokszorozót túl nagyra állítani.
Örülök, hogy átlátod a Gecko elvét!
A Gecko G380-ban már... kicsit másként lesz... mert ezek "a félelmeknek" és "nagymenő" memóriás vezérlőkkel nekik is ...
Szóval egy PDF-ben jobban fog kinézni, hogy xxxx memória lesz benne... (de minek :)
[#nyes] T= Sx/m x Pi = G ... Ha a G=1 akkor nem bírja... :)
Tökéletesen megfogalmaztad! Pont ezeken dolgozok az új servo vezérlőmben! Jelenlegi ajánlásom a Step szorzás (pl. 10×) és a nagy encoder felbontás, így az 1 Step-re jutó "kompenzálás" "micros encoder" lépésekkel végezhetó (+-1Step lépésen belüli finomhangolás)!
Szerintem ettől tökéletesebb pályakövetési elvet nem lehet egy Step/Dir rendszerben kitalálni...[#nemtudom][#nevetes1]
Na örülök! Akkor a bemeneti jel (fel)szorzása "hivatalosan" is elfogadott megoldás lett? Mert erről már annyit nyomtuk (nyomtam) a dumát...:)
Tehát akkor a Geckonál nem voltak teljesen hülék? :) hogy bementi jelet szoroztak* és nem encodert osztották...?
* Persze ha nagy az encoder felbontása egy kis előosztás nem árthatna... kevesebb memória igény és nem kell túl magas frekvenciáknak dolgoznia a vezérlőben...:) Talán kisebb a hiba lehetőség...:)
De abban az esetben el tudom képzelni - csak az osztást, szorzás nélkül - ha egy pl. egy "nagymotoros" és viszonylag kis dinamikájú rendszert kell vezérelni... persze kisebb felbontású encoderrel, hogy tartományon belül legyünk...
Látom ment a "szócséplés" tegnap rendesen.
Én nem egészen így látom, ahogyan Ti.
Túl sokat vacakoltok a felbontással, osztással,
szorzással, pár hibás gondolat mellett.
Ettől sokkal fontosabb műszaki
tényezők együttes hatása határoza meg egy
szervorendszer páyakövetési, dinamikai képességét.
Tegnap Vargha Kálmán Úrnál jártam, és ha
már ott voltam, átültettük a szervoelméletet
egy kis gyakorlatba. Szerintem jól sikerült
a dolog, de kíváncsi leszek azért a
véleményetekre. Ez egy hatbekezdésű kúpra
felcsavart csiga felület. Délutánra összehozok
egy gyártást bemutató videót is.
Szia Tibi! Már hiányoltunk...
Azt írtad "Ti"... ezek szerint (úgy látom) egyedül maradtál az encoder osztási dologgal... (nemzetközi szinten is)
Gratula a munkadarabhoz! Nem semmi! Várjuk a videót... (esteleg egy nagyfelbontású képet is)
[#eljen][#eljen][#eljen]
Gratula Tibor!
Igen, ez "kézzel" fogahtó....nem csak blabla...
"Azt írtad "Ti"... ezek szerint (úgy látom)
egyedül maradtál az encoder osztási dologgal...
(nemzetközi szinten is)"
Még szerencse, hogy csak a Te látásmódod
szerint ilyen zavaros a nemzetközi encoder
szervo jelfeldolgozás.[#nevetes1]
(Köszi egyébként, és egy nagyobb kép is van ott.)
jól néz ki ez a cucc... Főleg annak tudatában, hogy hogyan is készült... Gratula! Milyen sebességgel ment?
Gratula! Kezdésnek nem rosz! De valami ütösebbet kellene csinálni!
pl:
Step/dir "kisfrekvenciás" programokra gondolok... ha egy ipari vezérlés eleve tud pl. 3MHz-et akkor persze minek kellene a szorzás...
Tehát írjál egy vezérlőt ami ilyen... Mert én csak azokat ismerem amiket a hobbysták általában vesznek...
Köszi Balu, és Árpád!
Majd a videón minden látszódik, egy 16 mm
átmérőjű munkadarab forog 30 rpm-el, miközben
0.1 mm/ford előtolással ciróka-marókázzuk.
Ettől tudna többet is rendszer, de most nem a
határok feszegetése volt a cél, hanem egy
bonyolult felület elkészítése, és a szinkronszervók
tesztelése.
Ez igae! GRATULA! Mint egy hatbekezdésü kúpos csigamenet ...
Van is egy közérdekü kérdésem hozzád:
Kell-e még valami a rendszerhez, a step/dir vezérlésű szervós X,Z és főorsó hajtáson kívül?
Azaz kell-e a főorsóra még valami jeladó vagy encoder? ( Fontos ! ... )
És mennyire windows tűrő a programod? ( Kell-e külön DOS-t telepíteni? )
Köszi Józsi!
Ahogyan írod, csak X, Z step-dir mellékhajtás kell,
a főorsó maradhat az eredeti hagyományos, akár
100 éves klassz öntöttvas alapú gépé is, csak
lehessen beállítani saját hajtóművén 20-180 rpm
fordulatot, és ennek forgását tudjuk
érzékelni (direktbe vagy akár 1:1 fogazott szíj
áttétel felszerelten) egy 500-2000 cpr-es A,B,C
encóderrel.
Win 98-ból DOS-ba visszalépve működik,
de tisztább dolog egy önálló DOS.
Aztán már csak a hajtás dinamikia képességén,
és a lehetőleg golyósorsós mechanika jóságán
múlik minden.
Én is gratula Laci. De azt hittem, egy hét
alatt megérted, mecsoda különbség van a két
technológia elmélete, és gyakorlata között.:)
Nevezetesen aközött, ahogyan Te bűvészködtél a
fa esztergádon, és ahogyan én csináltam egy
lépésben, semmi G kód nélkül, valós időben.
Azon pedig lehet, hogy el kellene gondolkoznom,
hogy egy 100nF-os kondikat ábrázoló kép
az lehet, hogy ütősebb???:))[#fejvakaras]
(Ezt az utolsó mondatomat nem feltétlenül Neked
címeztem..:)))
Azért kérdeztem, mert érdekel, hogy mennyire összehozható más (nem extrém) megmunkálásokkal.
A szaki ugyanis nem ér rá váltogatni arendszerek között egy befogásnál, tehát az lenne jó, ha mondjuk a Te rendszereddel tudna esztergálni ( hossz, oldalaz, rádiusz, kúp), menetet vágni és kozzá az extrém, pl. sokszög síklapokkl (egész konkrétan ...)
Feltettem a csiga gyártás videóját (*SAS.mpg).
Remélem, a látottak alapján érzitek a fa
illatát, ahogy hópehelyként repülnek a
forgácsok.... Elvégre tél van:)
Ja a marómotor (fordulat 12.000 rpm) ezen a
gépen kb. egy 40kg-os le fel-mozgó szánra van
erősítve.:)
Tibor én értem a te technológiádat. Korábban én is gondoltam a lehetőségre, de elvetetem a korlátai miatt.
Kevés az a réteg, aki sokszöget akar szimplán "esztergálni".
A technológiáddal megoldott már a menetvágás?
"Értem én, hogy villanymotor, de mi hajtja?”
Értem, arra viszont biztos ráér, hogy kifogja
a munkadarabot és elvigye egy osztófejes
marógépre.:) Persze ha valakinek van KW-os
pozícionálható főorsója (mint majd Neked lesz),
az más. Akkor már csak azt a pár tízezer soros
G kódot kell valahogy előállítani a
sokszög esztergáláshoz.:)
Érdekes, mennyire másképpen látjuk a világot.
Egyelőre számomra ez kimeríthetetlen
variációkat kínál fel, korlátai nagyon tág teret
adnak.
Viccelsz velem, vagy tényleg ennyire nem érted?:)
A szinkronozott menetvágás az természetes ebben
a rendszerben és kb. akkora feladat neki, mint
amikor egy elefánt eltapos egy bolhát.
Megnéztem a videódat... Igazából én nem tudom... nem értem...
Valahogy úgy látom hogy egy 4. forgatótengellyel ez egy CAD progiból meg lehetne... azaz lehet, hogy más mozgásokból....azaz nem ugrálna a Z-tengely...
Persze azt sem tudom hol kell ilyen (hol a piac erre)
Ez most egy magyar találmány? Nehogy felvágjak vele(d) valamelyik külföldi fórumon...
PS. Egy jobb kamera... jó lenne... pl. az egész "marást végignézhetnénk" egy jobb minőségben...
A cél az, hogy bentmarad az alkatrész és mindössze 4 vagy 6 lapot kell a végére marni v. köszörülni amit lehet a főorsó álló helyzetében is... Így már talán nem kell pár 10e sor... ;)
Csak a megmunkáló progit kell rávennem, hogy ne fordulatszámot nyomasson, hanem pozíciót azon a tengelyen elegáns módon, ne a setup átállításával... A PartMasterrel egyébként ki tudom generálni a szükséges kódokat a forgatóra is, persze nem az extrém esztergálásra ( jó, kúpfelületen a menetvágást azért tudja...) ;)
Vagy külső programozható eszközre kapcsolom át a főorsó vezérlését, valami egyszerű PIC-es irány és pulzusadóra, forgatok - megmunkálok, majd forgatol - megmunkálok ... Ez talán a legegyszerűbb, de ez sem elegáns ...
Sajnos nem tudom megnézni a videot .
Plug-in hiány... nálam is nehezzen megy... QuickTime lajátszó?
Ejutsz oda ahová egyszer én szeretnék... azaz a WinPC-NC forgatójával eszergálni...
Mert a forgatás nincs sebességhez kötve... így ha gyors a dolog ... már-már eszterga :)
Itt már meg is adtad nagyjából a választ... erre számítottam ... :)
Na most mindezt "becsomagolni" , hogy egy cnc ismeretekkel rendelkező szaki könnyedén tudja használni ? ... Ez lenne jó, mert lenne rá érdeklődő...
Ja, mondasz valamit, épp azon gondolkoztam, mogy a németek mivel drehálnak ? Persze biztosan Mach3-al :) Persze kiváncsi lennék az esztergálásban használatos kódokat hogyan kajálná meg... mert amúgy elvileg mehetne, ha tudna vagy 2-3000-et forogni a forgató ... :))
Nálam a Real Player-el megy.
Két encoder a főorsón... egyik a forgatóhoz a másik az esztergához... és minjárd úgy forgat...
Nem viccelek!!!
Komolyan kérdeztem, és komolyan érdekel!
Amit edig láttam az egy 4 tengelyek nevezhető!De ezzel még menetet nem lehet vágni.
Olyanra gondolok ,hogy megadom a menet hoszzát, átmérő menet emelkedés fogások száma, s elkészti a menetet. Ezt tudja pl.: 2000ford/min melet is?
Köszi Péter!
Sajnos ezek nem csak ilyen felbontásúak, pont
azért is, hogy ne legyenek túl nagyok.
Inkább a láthatóságra figyeltem, egy szakember
így is sejti, mi a csoda is ez, ha látja.
Mivel tegnap elég sok tesztet csináltunk, még
feltettem 2 érdekesebbet. Az egyik egy igen
nagy meredekségű 7 fogú kvázi evolvens profilú
egyenes fogaskerék. A másik egy szabályos 7
oldalú sokszög rúd csavarva.
Írtam már, a menet hengerpaláston az alapeset.
Semmi gond nincs vele, akár 4.000 fordulaton
sem.:)) Természetesen azért annak érdemes lett
volna utána számolnod, hogy milyen kevés
menettípust (menetemelkedés, átmérő, profil,...)
lehet technológiailag egyáltalán már ekkora
fordulaton gyártani akár egy 50 millás NC
esztergán is, Hobby CNC-ről már nem is
beszélve.:)
Wmw-be kellene konvertálnod a videókat... vagy 10x jobb tömörítése... nézd meg a videóimat... Pedíg ezeket mind a fényképezőgéppel csináltam...
Egy jobb videó... több "szakember" értené... gondolom.
A menetvágás jellemző problémája a szinkronizálás. Mivel a főorsó "csak" forog, ezért a szánoknak kell hozzá igazodni (jó tudni, hogy a forgás mindeképpen ingadozik). A kérdés az, hogy a főorsón lévő jeladó (null)impulzusának jelét hogyan dolgozzuk fel. Ha erre egy speciális hardver van ami mondjuk egy interruptra várva indítja a tengelyeket és a jeladó impuzusai vezérlik a mozgást, akkor elég jó eredményre számíthatunk (ha jól látom/értem, Tibor45 rendszere ilyen, egyébként hasonlóan csinálják a HUNOR vezérlések). Amennyiben szoftveres bűvészkedésbe kezdünk és egy program próbál szinkronizálódni akkor ne várjunk sok jót (elég arra gondolni, hogy 2000-es fordulatnál 12 fokot fordul az orsó minden ezredmásodpercben). Az ilyen rendszerekkel nem lehet igazán pontos emelkedésű menetet készíteni (általános célra legtöbbször jó, szerszámkészítőknek nem ajánlott).
A másik probléma a menet végén van. Itt ugye ki kellene rántani a kést. Már az első próbálkozásnál javaslom a szerszám kúpos kiemelését (az utolsó egy-két emelkedésen), elkerülendő a szerszám élének letörését.
Köszi, legközelebb úgy teszem. Videó
formátukban profi vagy, hallgatok Rád.
Csak azt tudnám, ezekből a formátumokból és a
hozzátartozó codec-ekből miért kell a piacon,
a neten naponta újabb 10-nek megjelenni...
Egyetértek Veled, én sem hiszek a fordulatonkénti
1-4 impulzussal dolgozó menetesztergálásban.
Ide komolyabb esetben kemény szinkron kell,
ehhez pedig sok-sok információ a főorsó
pillanatnyi szöghelyzetéről és a lehető
legdinamikusabb hajtás.
Az előbbiek alapján azt is be kell látni, hogy
egy mechanikus vezérosó kényszerkapcsolat
minőséget szinte lehetetlen elérni elektronikusan,
csak alulról lehet megközelíteni.
Persze a flexibilitás az más, ott igen nagy
hátrány, amikor cserekerekkel kell bajlódni.
Valamit valamiért.
Egy átlagos eszterga minőségét a te rendszereddel is el lehet érni. Ha pedig van menetemelkedési hibakompenzáció (egyszer pontosan végig kell méri, hogy hol mennyire csal az orsód, aztán a szoftver majd kompenzál) akkor még jobb is lesz.
Egy átlagos eszterga minőségét a te rendszereddel is el lehet érni. Ha pedig van menetemelkedési hibakompenzáció (egyszer pontosan végig kell méri, hogy hol mennyire csal az orsód, aztán a szoftver majd kompenzál) akkor még jobb is lesz.
Egy átlagos eszterga minőségét a te rendszereddel is el lehet érni. Ha pedig van menetemelkedési hibakompenzáció (egyszer pontosan végig kell méri, hogy hol mennyire csal az orsód, aztán a szoftver majd kompenzál) akkor még jobb is lesz.
Szia Tibor!
Klasszak a videok,a sas4 -nél a fogaskeréknél mindig egyirányba forog a főorsó,mert a videón úgy látszik,hogy a maró lefelé nem forgácsol.
Nem olyan nagy zavar van mint elsőre kinéz = WMV formátumot (8-as vagy 9-es mindegy) kell használni...
(ez most talán a legjobb és leg elfogadottabb webes felületen)
Ezt minden gép alapban (windows) ismeri... (nem úgy mint a divX-et, Xvidet, mov., avi... stb... ahhoz kelllenek mindenféle codek-ek)
Ha ez a feladat ilyen számítás igényes ... nem lehetne beletölteni egy mikrovezérlőbe ami sokkal gyorsabb mint egy PC-s progi?
Persze tesztnek előtte akár (lasabban) egy PC is lejátszatná... de utánna bele egy külső "dobozba"... és indulhat a tömegtermelés... :)
Szia! Köszi! Azért nem látsz forgácsolást, mert
ez direkt egy olyan részlet, amikor legyártottuk,
leállítottuk, kávészünetet tartottunk.
Majd újból elindítva a rendszer megkereste a
szinkron pontot, és ugyanazon a pályán végig
"simította" a felületet. Ha forgácsolt volna,
az lett volna a baj, de így már érthetőbb
talán ez a videó. Erről is van gyártási videó
is, csak azt Kálmán és Ferenc készítette,
még én sem láttam.
Hát nem tudom, én nem így látom. A legjobb
szervorendszer is a létező eredő időállandó
miatt sokkal lassúbb mint egy precízebb
mechanika. Ameddig egy fogaskeréken van fog,
az szinkronban is van. Ezért van az, hogy ha
jól tudom, még mindig gyártanak hagyományos
lefejtő marógépeket csigakerék, és fogaskerék
készítéshez, CNC ide vagy oda. Szerencsére
néhány dolgot nem bír megölni a divat:
potméter, transzformátor, fogaskerék,
menetesorsó, csapágy, ...
Még jó hogy ezeket nem lehet PIC-cel, IC-vel és egyéb
csodákkal pótolni, és ha azt vesszük, ezek
között vannak 4.000 éves ötletek is, akkor ez
már valami. Én ennek örülök. Picit értékállóbb
dologok, mint egy hardware elem a számítástechnikában.
Halottál már az SKF microprocesszor vezérelt mágneses csapágyáról?
De azért a kerék az kerék marad... az egy nagy és meghatározó találmány volt akkoriban és ma is az... ez az ami "érték álló"...
Persze nem szabad "retroba" átmennünk :) ... és "helybetopizni"... :)
Á, dehogy vagyok én retro párti.
Bár minden megoldható lenne csak a billentyűzet
nyomogatásával..:)
Megnyerő az "inverz szinkron" rendszered, gratulálok. Egyszerű és nagyszerű - már mint az ötlet -, a vezérlése persze nem kezdőknek való. A pc-n futó felületképző és interpolátor miben van írva?
Köszi! Meg fogsz lepődni: az a része QB nyelven fut.
Kőkemény vas kell hozzá, minimum konfiguráció:
486 DX100, 10 MB vinyo, 1 MB RAM, 1 MB SVGA.:))
Azaz nulla forintba kerül hozzá a PC.
Persze fut egy mai "erőművön" is.
A mechanikában rengeteg hiba van és ezeket nagyon nehéz hagyományos módszerekkel kompenzálni (bár vannak nagyszerű és elmés megoldások).
A mai CNC-k (bár elismerem, hogy ez nem hobby szint) rengeteg dolgot kompenzálnak. Kezdve a sebesség előrecsatolással megvalósított 0 követési hibától a nemlineáris hibakompenzáción át a különféle termikus, tapadási, orsó torziós lengésig, stb, stb...
Az "egyszerű" mechanikus dolgok csak annyira pontosak, amennyire a gyártás és a beépítés gondossága azt megengedik. Csak elméletileg hibamentesek, sőt ha jobban belegondolunk csak akkor lennének azok, ha végtelenül merevek lennének és egyéb ilyeneknek megfelelnének.
Hagyományos lefejtő marógépeket (a példa kiváló, a gépipar legpontosabb gépei!) pedig fognak is gyártani, mivel az ott megvalósított kinematikai viszonyokat általános CNC vezérlővel problémás megvalósítani (persze léteznek célhardverek).
Ez a "486 DX100, 10 MB vinyo, 1 MB RAM, 1 MB SVGA."... Hát ha ez 10x-be is kerülne... egy gépnél akkor is csak a 5-10%-a... szóval ez "édesmindegy"... szerintem a leendő megrendelő szempontjából...
Viszont a "felhasználóbarát" felület az már nem... azaz (sajnos?) ma már elvárják azt a felületet amit megszoktak... azaz azt a "fránya" windowst...
Alapvetően egyformán látjuk a dolgokat, és ez
jó dolog.
Örülök, hogy a lefejtő marógépeket Te is igen
komoly alkotásoknak tartod, ahol elektronikus
kompenzáció ide-vagy oda nagyon nehéz CNC-
síteni még a mai tegelyenkénti
multiprocesszoros ipari vezérlőkkel is.
Aztán persze olyan "részlet" kérdésbe már nem
érdemes mélyebben belemennünk, és vitát
nyitnunk, hogy mi a merevebb, és jobb
időállandójú rendszer. Én azért eléggé tudok
tisztelni, becsülni egy acél anyag legnagyobb
megengedett szakítószilárdságot, és egy
köszörült, edzett fogaskerékhajtómű
merevségében inkább bízom.
Próbálj ki egy ilyen hajtóművet egységugrás
tesztelni, meg egy szervót. Borítékolom előre,
melyik lesz a jobb.
Nincsen gond. A mai X gigás vinyón igazán
hagyhatsz 1% DOS partíciót is, így szerényen
mindig lesz a háttérben egy megbízható barátod
is a gépen. Nem sok kenyeret kér, és ha éppen
rá van szükséged egy adott feladat hatékony
elvégzéséhez, jó az öreg a háznál.:)
Tudom, hogy erre nagyon jó.... csak azt mondom nehéz eladni a dolgot.
A Lewetz amikor kiadta (nem is oly rég - pár éve) a WinPC verzót csak sírt és sírt... de a piac megkövetelte! Nem volt választása...
A real time kernelért kér majdnem 100 Eurót! azaz a PC-NC és a WinPC-NC között ennyi a különbség... írta is a német fórumon, hogy nem maga csinálta ezt a real time kernelt... vette és nem olcsó a licence... szóval ez van...
Ő sem szívessen tette, de évekig kereste az IGAZIT! azaz ami "majdnem" olyan mint a DOS...
Sajnos a felhasználó nagy úr... Én tudok egy céget ahol több éve áll egy cnc (5millás plasma), mert a tervező program win alatt megy a vezérlő meg dos-os... Sajnos azt mondják, hogy inkább nekiállnak kézzel kivágni a cuccot, mint hogy szarakodjon az ujraindítással stb... Nem sorozatban gyártanak...
Ilyen a világ... így aztán lehet szeretni vagy nem szeretni a windows-t... Bill Gates-el együtt...
Bill-i bácsi azért ha gondolt volna ránk... de nem tette... :)
Én az XP-vel már elvagyok, majdnem szeretem... az elődeihez és utódaihoz (Vista) képest mindenképpen! De azért betáraztam DrDos-ból, meg UBUNTU real time cnc live cd-t is égettem, ki is prónáltam. Sajna ez utóbbi über fapad... valószínű inkább a SuSE-val próbálok realtime kernelt fordítani és úgy a cnc progi, de már láttam, hogy messze elmarad a Mach3-tól ... Sajnos amit Balu is írt, a termelésben gyorsan mellőzik a nehézségekkel járó eszközöket... Viszont ami frappáns és jó attól meg nem válnának semmi pénzért. Egy jó technikai megoldáshoz mindenképpen felhasználóbarát, azaz könnyű kézreeső, gyors alkalmazhatóság is kell... esetleg jó interface, vagy beágyazhatóság...
Volt egy Gusztáv film, amikor elromlott az autója, és minden segítő a sajátjához hasonlóra akarta javítani Gusztáv autóját...
Ez a történet itt másról szól. Gondolom első fázisban célgép cél-szoftverrel. A csicsa időben és pénzben többszöröse lehet a működtető magnak. Az lehet egy harmadik fázis. Ezt megelőzi a második fázis, ahol össze lehet gyűjteni az általánosításhoz szükséges igényeket és tapasztalatokat.
Lemaradt a hivatkozás...
Tibor gépével kapcsolatban szóltam volna hozzá (bele:)
Nehézen eldöndhető kérdések ezek.
Szerintem ketté kell választani a problémát.
Kell egy olyan mindentől független PC, amivel a
CNC gépedet működteted. Ennél a gépnél az a
fontos, hogy az adott forgácsolási technológiát
a műszakilag-gazdaságilag a legjobban megoldja
valamilyen korrekt step-dir kimenetű progammal.
Baromságnak tartom azt, ha valaki netezik,
vagy videót akar nézni a műhelyében azon a
gépen, amivel forgácsol, arról nem is beszélve,
mit kockáztat ilyenkor ha lefagy.
Kell egy másik gép, ahol az irodában, szobában kényelmesen netezgetek, letöltögetsz, fórumozol,
CAD-CAM progikkal dolgozol, fejlesztesz, ..., stb.
Ezekhez nyilván szinte csak Win, vagy más komolyabb op.
rendszerek csak a nyerők. És ha így nézzük,
akkor már csak aza léányeg, a Felhasználó
elégedett legyen a kis rendszerével.
Örülök hogy képesrá "papiron".
Nem volt szükségem számolni (nemis tudok) mivel az én fa esztergám "amin büvészkedek" z tengely (ami a leglasabb perpilanat 6000mm/min re képes)
igy akár 6000ford/min nél 1mm menetet elvben simán rávágná. gyakorlatban 2000min/fordon vágtam 2mm menetet.
1 réses tárcsával már vágtam több bekezdésü menetet.
Nem tudom ,hogy akor az én gépem hány 50 millát ér... :)
Lenne még pár kérdésem a technologiádal kapcsolatban.
Lehet e szobtor marni vele? Ha lehet akor hogyan munkálja meg, forgatva, vagy képes Z tengelyen pásztázva?
Képes -e tányér szerü dolgok lapjába 3D marására?
Képes -e pozició fúrásra?
Válaszodat elöre is köszönöm!
Én is vettem PCNC DOS-t... csak azért ha "megszerkesztek-beállítok" valamit WinPCNC-ben... akkor a file-t átteszem a DOS meghajtóra...
(A két progi PCNC-DOS és WinPCNC-Economy szinte mindenben azonos - azaz kompatibilis egymással - Ezért is vettem ezt! és ezért nem CNCGraf van...:)
De ez nem járható azaz (nem éri meg) ha csak 1-2 munkadarab kell...
Sajnos kell a "csicsa"... nem azért amit írtál, azért mert pl. a nálad fiatalabbaknak a DOS már születésük előtt "ki volt dobva"...
Több évig Lewetz úr mindent próbálgatott... de rájött, hogy csak veszthet... és csinált Win werziót.. (sírva! de megtette)
Csak még a történetéhez:
Ma is árulja a DOS verziót (149 Euro) Sőt frissíti is, persze 2006-ban volt az utolsó upgrade utolsó verzió a DOS-osból (nekem ez van meg)...
Ő is szereti a DOS verziót... csak a piac nem! Azaz veszik ma is de csak 40 éves kor feletti ügyfelek! :) Úgye érted...
A "csicsa" legyőzte a racionalitást - ez van! Most neki az a dolga, hogy kihozza windowsból amit csak lehet... és ez jól sikerült neki! (jó a drágán vett kernel:)
De nem bírta az agya neki se... Ezért csinálta a WinPC-Professional változatot!
Erre a Professional változatra (külső dobozos*) írja, hogy olyan jó mint a DOS-os progi :)
Ad el még célgépekhez DOS verziókat, ahol (gondolom) egész nap ugyanazt csinálja a gép... (széria munkát)
WinPCNC Professional = egy WinPC-NC Economy (+ speciális extrák pl. sok I/O port) és egy külső doboz amiben egy ipari kártya PC van...
Lehet, hogy abban a dobozban "megegyszer" fut egy PCNC-DOS progi... és a kettő össze van kötve egy soros kábelel? Nagyon is lehetséges!
==================== De ez akkor egy jó ötlet! Windows felület és DOS motor... ====================
Amit én írtam ott se net se semmi ilyesmi nincs a gépen, csak egy spéci szoftver (itt vannak alap 3d-s elemek, amit beméretezel a kész gyártmányhoz, és ő megcsinálja a terítéket) amivel terveznének aztán vágnának ha nem kéne mindíg oprendszert váltani... Azt kéne megoldanom nekik, hogy ne kelljen annyit eszetlenkedni mire kivág egy nyomorult formát... Persze magyar gyártmányú a gép...
Félre ne érts! Most nem a te megoldásodat akarom becsmérelni! Maximálisan elismerem, és átérzem milyen munka és tudás van mögötte!
Úgytűnik BG is rájött, hogy egy piaci szegmenssel jól elbánt, ill. a csicsa turbózása azt eredményezi, hogy ismét lecsökken a stabilitása egészen a Win95 szintjére, noha egy kétmagos procinál az egyik mag 80%-ban csak a rendszerrel foglalkozik, mikor nincs is semmi feladat.. :( szóval Win Pista messze nem hozta a várakozásokat és a készítő által trombitált speckókat... mindenesetre gőzerővel fejlesztenek egy újabb win változatot, amiből lesz abszolút fapados, csak kernel, viszont realtime kernel is lesz és erre lehet felépíteni az igények szerinti csicsát... Ez így már nem hangzana rosszul, ha nem BG csinálná, mert az önkompatibilitáson eddig mindig elcsúszott, talán éppen azért...
Szia Laci!
"Nem volt szükségem számolni (nemis tudok)"
Kár, én szeretek kiszámolni valamit, ha lehet,
és van rá képlet, mielőtt nekirohanok fejjel a
betonfalnak a gyakorlatban bárminek is.
Pl. egyből kiderült volna, hogy már egy TR16*4-
es menetet sem tudsz már vágni. És az előtolás
csak az egyik korlát: gondolom halottál már a
vágósebességről is, ami igencsak átmérő függő.
Azaz ez minimum kétváltozós, erősen korlátos függvvény.
A többi kérdésedre röviden mind igen a válaszom.
De ha nem haragszol, kár untatni a Fórumot
a mi párbeszédünkkel. Valahogy egyfajta
kötözködést, kontrát érzek minden
hozzászólásodban, ami ezt a szinkron
technológiát illeti. Kérlek fogadd el a videók láttán is,
műküdőképes, és adott feladatot csak így lehet
megoldani, természetesen korlátai is vannak
a rendszernek, de minek nincs???
Elsősorban azokban a pontokban,
ahol a pályagörbe függvény elsőfokú differeciál
hányadosa a végtelen felé tart. Ezt egyébként
az adott szervo egységugrástesztekkel
megállapított képességeihez lehet beállítani, és
ezt a megadott limitet a program valós idejű
pályagenerálskor figyeli, és kijelzi
a kritikus pontokat. Teszt üzemmódban a grafikai
szimulátor ezt mind kiszámolja a teljes
bonyolult felületre vonatkozólag.
Első ránézésre ez egy egyszerű, bár kicsit
meghökkentő gyártási eljárás.
Én arra kérlek, gondold végig, hány fontos
önállóan is elég kemény része van ennek a
technológiának (dinamikus szervo, igen gyors
aritmetikájú, algoritmusú valós idejű
pályaelem generálás, közben pedig millió adat
figyelése, lekezelése az I/O porton,..), ráadásul
úgy ha a főorsó megáll, akkor minden megáll,
azaz állandó szinkron fenntartás mellett.
Azaz ez nem egy "buta merev" G kódos rendszer,
ami változatlanul nyomja kifelé akkor is step-
dir jeleket, amikor lassul, vagy megáll a
főorsó.
Alap szakirodalomnak pedig javaslom a lefejtő
forgácsoló eljárások tanulmányozását, pl.
egy Maag, Pfauter, Fellow rendszerű hagyományos
szerszámgép csodálatos kinematikájú, igen
precíz gép.
Péter!
Lassan úgy érzem, a WinPCNC ügynöke vagy.
Ez egy progi a 77 közül. Nagyon bemerevedtél,
még a szervódat is lebutítod ehhez. Ez a Te
dolgod, úgyis van rá saját magyarázatod.
Egyébként meg hajrá, netezzetek, szaladgáljatok
PDA val, meg mobil telcsivel, meg mit tudom én
mivel, és azon keresztül irányítsátok a CNC
Hobby gépeiteket. :)) Ezek is szép dolgok....
Csak éppen komolyabb CNC üzemben ilyesmit én
nem láttam,
a gépkezelő ritkán netezik CNC gépén, és normális
esetben egy HW-SW erőforrás minden porcikája
elsősorban a CNC gyártás minőségét szolgálja.
Én úgy gondolom, a divat, a csicsa másodlagos
kellene hogy legyen.
A "csicsára" a megoldás itt a lényeg... de már megint nem veszed észre a fától az erdőt :)
Lehet figyelmen kívül hagyni egy szoftver vagy áramkör tervezéskor (avagy egy spec. megoldás) a piac igényeit... ez pedíg a te döntésed...
Csak úgy megjegyzem... A Gecko tervezője és a WinPC írója veled egykorú... és bizony ahogy olvastam az írásaikat a neten... hát elég fafejek...
Mindkettő!!!... de tudtak és tudnak előre lépni... azaz kilépni a saját burkukból... :) Persze vicsorognak közbe... :) dehát pénz beszél kutya meg ugye ugat...:)
Bizony... Én is már "ügynöknek" érzem magam... de inkább hívjál "hittérítőnek" :) Az csinálja ingyen... :)
Kevés helyen jársz... gondolom csak olyan helyekre ahova szívessen mész... :) Ahol tudod, hogy nem ér "csalódás"...:)
Persze itthon még nem eleterjedt annyira... de kb. 6000 licencet adott el... (az pedíg 6000 db mert ugyebár hardverkulcsos és másolhatatlan :)
Mível én vagyok az egyetlen magyar felhasználója a programnak - ezért csak miattam csinálták meg magyar nyelvűre! Micsoda megtiszteltetés!
Köszönöm! [#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1]
Oksika! Félreértés ne essék: Mindenki szabadon
és saját döntése alapján csinálja azt, amit
jónak tart. Ettől szép az élet, sokan vagyunk
és sokfélék. Annak idején azt gondoltam,
a műszaki világ tényeken alapul, objektív.
Manapság látva, mi történik a világban, egyre
inkább kételkedem már ebben.
[#law][#fejvakaras][#wave]
Nem kötözködni akartam csak, hogy mások is jobban megismerjék a rendszered és a mia Mach-unk, előnyét hátrnyát.
Jobban szétkellene nézned hogy egy kicsit komolyabb CNC eszterga mit tud NEM RITKA HOGY 10000ford/min fordulton menetet vágnak...
PDA... csak fevetetem egy ötletet. amit sikeresen alkalmazok. Ami nem lehet hülyeség ha nagy cégek alkalmazzák... : http://www.pocketdnc.com/
Sajnálom ,hogy ilyen a hozzá állásod.
A korábban beigért "4D"-s fájlod még nem érkezett meg...
Kicsit lazább üzletpolitikát kellene folytatnod, a marktingröl már nem is beszélve. Kiváló tanfolyamokra lehet jelentkezni!
Tisztelettel: Dorogi László
- nagyszerű: az Téged minősít szakmailag, ha
pl. egy 10 mm menetemelkedéű menetet 100 mm átmérőn
10.000-es főorsó furdulaton akarsz esztergálni.
- ez a rendszer még nincs kész, fejlesztés
alatt van, nem adtam el egy darabot sem,
közeljövőben nem is fogok.
Ahogyan már írtam bárkinek ingyenes
lehetőséget kínálok fel a kipróbálására.
Azt gondoltam, ez is van olyan érdekes szervotéma,
mint állandóan ebayozni, stb., ....
Ha nem haragszol, kitérek előled.
Nincs energiám meddő vitákra.
Ha szigorúan szakmai kérdésed van, arra
bármikor válaszolok, feltételezésekkel,
sértődésekkel, műszaki butaságokkal nem akarok
foglalkozni.
Servos a topik, de!
A pocketDNC-nek nem sok koze van ahhoz, amit Te kitalaltal. Az veletlen, hogy a kulcs eszkoz mindket esetben PDA. Csak ennyit akartam... Megjegyzes gyanant...
A "Pocket cnc" nem gépvezérlésre szolgáll ... csak szállítja a már kész NC programot, könnyen lehet vele a gépbe beírni, kiolvasni adatokat soros v USB vonalon .... pssszt!
Hát még szép hogy nem ugyan az...
Csak egy példa akart arra lenni hogy a PDA-t használják az iparban.
Az én ötletem szerint sem közvetlenül a PDA Vezérli a gépet... Most hogy a NC progit szálitja, vagy a vezérlö progit ezen keresztül kezeled...
Na huztam melegebb éghajlatra!
Csá
Már ne hari Tibor de kibeszélt 10mm menet emelkedésröl 100mm átméröröl.
Az meg téged minösit hogy meglévö dolgokat nem tudsz vagy nem akarsz elfogadni.
Én remélem rövidesen élek a felajánlásoddal! :) Mivel még fejlesztés alatt van, jó lehetőség mindenki számára, hogy segítsen a fejlesztőnek, a műszaki tartalom mellett mire érdemes figyelmet fordítani... Miért ne születhetne egy jó termék ? ! ... [#wave]
Mindenki nyugodjon meg , és azon legyünk hogy BÉKÉBEN éljünk egymás mellet .
Tibor45 -nek : a rendszereddel én szerszámot szeretnék köszörülni ha majd meg tudom venni .
Szia Tibor!
Ha lesz majd egy eléggé merev, golyósorsós géped, ami
képes köszörű szupportot is mozgatni, máris
megpróbáljuk a spirál vagy egyenes élű maróidat
megélezni. Ez is egy komoly felhasználási
terület lehet majd, hiszen hagyományos CNC-vel
nehéz szinkron hátraesztergálni (ha egyáltalán
képes), itt pedig "gyerekjáték".
Nagyon szívesen megyek majd Hozzád is, ha
a gépeden meglesznek a szükséges technikai
feltételek. Na meg a baglyodat is jó lenne
"egységugrasztani", és majd a Fórumon
beszámolunk a tesztekről.
Csak majd óvatosnak kell lennünk, mert
egy bagoly és egy sas könnyen egymásnak is
ugorhat, de majd figyelünk rájuk. [#nyes]
Szia Tibor!
Még elméleti síkon folyt az új fejlesztésed ki tárgyalása nem igazán értettem a lényegét, de most a videó megnézése után már világosodik.Ha jól értelmezem ezzel a módszerrel el lehet készíteni pl egy menetfúrót négyszöggel,hengeres szárral,hátraesztergált menettel három vagy négy éllel sőt csavart horonnyal és ezt egy felfogással.A megmunkáó szerszám oldaláról vannak aggályaim főleg furat megmunkáláskor. Gratulálok.
Üdvözlettel Bagyinszki László
Szia László! Köszönöm.
Nagyon jó példát írtál, de lehetne még
bővíteni: dörzsár, maró-üregelő szerszám
testek, .., stb egy befogásból történő gyártása.
Ha belegondolsz, szerszám oldalról lehet marót,
köszörűkorongot, és esztergakést alkalmazni.
A kívánt felületi érdesség, pillanatnyi átmérő,
előtolás határadatok határozzák meg elsősorban,
mit lehet még megvalósítani. 10-15 mm furatnál
már van akkora forgácsolási sebesség, hogy a
szinkron is még tartható a szervoknál, és
már esztergálni is lehet. Nagyobb furatoknál
meg akár egy komplett maró-köszörű hajtás
befér. De abban mindenképpen egyetértek Veled,
a furatoknál vigyázni kell, alaposan át kell
gondolni a variációkat.
(A szombati leveledre válaszoltam, remélem
megkaptad.)
VIDEOT AKAROK NÉZNI !!!
ÉN IS! Sokkal több kellene... Ha felteszel a netre egy pl. teljes hosszúságút, vagy többet vagy elküldöd nekem DV kazettán, vagy DVD-n, vagy CD-n... én megcsinálnám jó formátumra... neked.
Szia Péter!
Ok. Feltettem még egy olyan verziót, ahol Vargha
Kálmán Úr elég robosztus és precíz építésű CNC
gépét is lehet látni, valamint az egész
gyártási folyamat tanulmányozható.
(Wmv8-ben is megpróbáltam, de sokkal gyengébb
a minősége, elnézést akinek az mpg-t nehezebb
megnézni.)
Szia Tibor!
Szuper!
KÖSZÖNÖM megnéztem OK !!
A gép sem rossz.
Köszönöm a konvertálási segítségedet!
Jól látom, ez az a gép amelyiknek Z irányú mechanikája + a marófej egy BF20-ról származik ?
Már nem a BF20-as marófej van rajta.
Janko
Helló! Tudom hogy most sokan le fognak nézni, mert még ezt sem tudom, de a marógépeken nem y-nak hívják a függőleges tengelyt mint egy koordinátarendszerben? sajnos még kezdő vagyok. Tetszenek a vidók, nagyon jó a géped!
le ám :) Z-nek hívjuk azt a tengelyt ami a függöleges mozgást végzi azaz "belefúr" az anyagba...
Tibornak...
Ha már ilyen ügyes szoftvereket tudsz írni miért nem csinálsz robotvezérlő progit...
Azt betanítják és csinálja és csinálja... Különösebben nem zavarná a felhasználókat a DOS-os felület... (mert csak egyszer "odapöcögetnék"... és kész)
Ez sem olyan egyszerű feleadat... mert pl. egy karon 2 db HD (de lehet más is) ... különböző áttétellel.. és ha az akarjuk, hogy a kar egyenesen haladjon... és mindezt 5-6 tengelyen...
Ha jól néztem ez step/dir alapon... nincs a világon!!!... Ez egy piaci rés!
Ipari robotot venni készen vezérléssel pedíg meghaladják egy "kisvállalkozó" lehetőségeit...
Robotra pedíg lenne igény... rakosgatni, hegeszteni... stb... Tiszta robotmunkákra... (tesztnek: "kezébe adni egy proxxon marót, hogy gravírozzon nyákot":)
De ennél általában sokkal egyszerübbek azok a monoton feladatok... amire kellene...
Magyarországon mindenre van igény, csak éppen
fizetőképes kereslet nincs.
A Humanoid koordináta rendszerű robot pedig
igen bonyolult pályagenerálással dolgozik
5-6 szinkron csuklós tengely mentén.
Ilyen koordinátarendszerben egy precíz
függőleges egyenes elmozdulás "borzalmas" matematikai,
aritmetikai, szervotechnikai feladat.
Persze ha csak hadonászni kell, és betanítani
végpontokra, az más kategória, az csak pont
vezérélés. 23 évvel ezelőtt egy hengerkoordináta
rendszerű ilyen kis betanítható oktató robot megtervezése,
legyártása volt a diplomamunkám.
A komolyabb robotok egyébként semmiben
nem különböznek a CNC szerszámgépektől
írányítástechnikájukat tekintve, sőt adott
esetben sokkal nagyobb értékűek, bonyolultabbak
lehetnek mint egy sima CNC marógép, különös
tekintettel a nagy sebességű, merev, de kis
tehetetlenségű megvalósíthatóság miatt, és
az előbb említett valósidejű pályagenerálás miatt.
A step-dir rendszer pedig ide már sok esetben
nem elegendő.
Tibor45!
Kérdeznék valamit.
A végeredmény szempontjából jobb e egy nyomaték
vezérlésű szeró hajtás cnc szerszámgépen mint a step/dir üzemmód. Vagy miben más? Már mint a végeredmény tekintetében.
"egyenes elmozdulás "borzalmas" matematikai, aritmetikai, szervotechnikai feladat."
Ez egy akkora számítástechnikai probléma, hogy van két forgó csukló, mondjuk azonos áttetelel... és azt egyenesen vinni?
Mertugyebár ez ezaz alap... na és ha pl. egyik csukló 2x felbontású? Hát ezt nem értem...
Venni kell egy kínai játékrobotot a Conradban? :) mert az már tudja...
Ne csak azt nézd, hogy a megfogott dolog pl: függőlegesen áljon, hanem azonos magasságban is legyen amíg oldalirányban mozog, esetleg közben előre hátra...
kimaradt egy l...
Egyenesen vinni két pont között két csuklópontot ez a "borzalmas" matematikai, aritmetikai, szervotechnikai feladat"?
Szia Pál!
Nem értem a kérdésedet.:(
Ezeknek egymáshoz semmi közük. Pontosítanád?
Amiről ezen a fórumon folyik a vita, elméleti felkészültsget tekintve 3% lehet a 100-as skálán (tisztelet a kivételnek!). Vannak olyan feladatok, amihez még hobbi szinten is legalább 20% kellene. Természetesen nem kínai hadonászó marketing robotra gondolok, hanem valami műszaki alkotásra.
Még egy lineáris szervónál is az abszolút minimum megoldásokat használjuk, pozició és annyi. Sebesség és gyorsulás dimenzió nincs a visszacsatolásban. (A sebesség rámpa előre programozottan, és nem a visszacsatoláson keresztül valósul meg).
A robot nem azonos egy öt tengelyes cnc-vel. Az első csukló hordozza az összes többi dinamikus terhelését. Igényeseb esetben még a gravitációt is figyelembe veszi a (matematikai) modell.
Egyszóval, én óvakodnék a feladat túlzott leegyszerűsésétől:)
Bizony nagy probléma. Gondold végig.
Egy kis matematikai elmélet ízelítő hozzá:
Tenzorelmélet
Én csak láttam egy markológépet ami a lapátját elég pontosan végig tudta húzni az aszfalt felett... :)
Természetesen.
A drivert lehet vezérelnem a motioncontrollerrel step/dir üzemmódban.
De azt javasolják, hogy analóg kimeneten nyomatékvezérléssel kössem össze a drivert és a
morion kontrollert és a szervo beállításokat a motion kontrollerbe adjam meg,( gyorsulás, lasssulás, PID paraméterek, max nyomaték stb..) és ne a driverbe parametrizáljam természetesen az összes tengelyre.
Vagy vezérelhetem step/dir üzemmódban ilyenkor a driverbe kell ezeket beállítanom külön külön? Mert itt is megtehetem.
Természetesen mind két esetben a driverbe megy be az encoder jel és megy tovább a motion controllerbe.
Megrajzolok majd Corelban a két forgópontot és a "vonal végét" egyenesen húzom... és megnézem a szögek változását a forgópontokon...
Megpróbálom majd a látottak alapján elképzelni milyen "szuperszámítógép" kellene ehhez...
Aztán veszek egy robotot az Ebay-on :) ... Mert mindennek ez a vége... [#lookaround]... mert ezt is csak "valakik valahol" tudják megcsinálni...
Végül is hazánkban a "robottechnika" megoldott... Tehát minek is...
Bocs, de sokkal nem lettem okosabb.
Én a Te helyedben step-dir pozíció szervo
üzemmódban nyitnék, amikor a szervo szabályzó
PID rendszere van önállóan a feladatokra
(nyomaték, sebesség, pozíció) hangolva.
Ha ezzel nem leszel elégedett, majd akkor
lépjél tovább olyan bonyolultabb verziókhoz,
amikor az encodert visszavezeted az alapjelképző
egységedbe is.
Köszönöm válaszod.
Sneci-hez is kapcsolódva tudod Péter az baj,
ha valaki még a problémát sem érti, annak igen
nehéz elmagyarázni a megoldás nehézségeit.
Amikor Te egy kiállításon látsz egy Kuka hegesztő robotot, az csak látszólag olyan
egyszerű, mert már 1000 mérnök annál a cégnél
beletette azt a tudást, amitől csak egyszerűen
értelmesen mozog.
De tudod mit, televagy úgyis HD-kel.
Gyorsan úgymint a linkelt képen kapcsolt őket
sorba, van 6 gyíkod is, tehát kész is a step/dir
rendszerű robotod. Ezek után a legutolsó
csuklóra szerelj fel egy marómotort, és próbálj
próbálj meg egy 3 mm-es furatot 50 mm mélyen
függőlegesen (vagy akármilyen irányban)
kifúrni. Megemlegetnéd azt a napot,
amikor ez Neked sikerülne a valóságban![#nyes]
És egy életre megtanulnád tisztelni a "primitív
derékszügű" kooordináta rendszertől
akár csak egy forgatóhengerrel eltérő, vagy
kibővített 4 tengelyes rendszert, nemhogy azt
amelyikben csak csuklók vannak.:)
ez valami brutal fogorvosi robot lehet :) itt elmennek a step/dir jelek es a jo fogad vagy a nyelved banja a furast...
[#nyes][#taps] Mindíg a lehetetlent találom ki... [#rinya][#rinya][#rinya] ... vagy a spanyolviaszt... Nade a remény hal meg utoljára... :)
Na majd veszek egy "szakkönyvet" ...
Péter ezzel el is nyerted szerintem a "Mai nap biztikiverője" címet ... [#eplus2]
Amíg a könyvet olvasod, egy kis ízelítő:
Robonova in actions
Minden napra egy "csemege"... egy lehetetlenség...:) Pedíg nem egy komplett robotra gondoltam ami mint a kígyó csavarodik...
egy karosra ami mondjuk forog is... de ugyebár ez is lehetetlen...
Péter ne adjál ötleteket. [#smile]
Ezen dolgozunk, kb fél...egy éve.
Biztos olvastad már a szervótopikot...
Láthattad, hogy sok minden nem lehetséges... de van ami nagyon nem. (ez a két fajta dolog van általában :)
Ha ezen dolgoztok akkor közbe mormold magadban mint az imát : "úgysem lesz jó, úgy sem működik stb..." - ez nálam bevált...[#hehe]
Péter ez a 6 forgó izületen működő robot, matematikája tényleg nem gyerekjáték, ezen dolgozun kb. fél éve hárman (mechanikus, villamos, szoftveres). A mienk (egyenlőre) 3 forgó tengelyre fog működni (ez is már meglehetősem komplikált).
Ha kész lesz a szoftvert és az elektronikát fel tudom neked ajánlani, amihez csinálhatsz magadnak (a saját HD-iddal) olyan mechanikát amilyet akarsz (forgó tengelyest!), és elmondhatod, hogy csináltál egy robotot. :)
Üdv: TT
Mi azt mormoljuk magunkban, hogy "úgy is jó lesz, úgy is működni fog stb..."
Mi azt mormoljuk magunkban, hogy "úgy is jó lesz, úgy is működni fog, stb..."
Azt hiszem egy kicsit elbeszéltünk egymás mellett. Te azt írtad Tibornak, hogy "miért nem csinálsz robotvezérlő progit", mintha ebből az jött volna le, hogy eladásra szánt ipari termék lenne a javaslat. Ezt kapcsoltad össze azzal, hogy majd Corel-ben rajzolsz egy egyenes pályát, és megnézed...
Nem arról van tehát szó, hogy nem lehet, csak azt próbáltam érzékeltetni, hogy mit jelent az általnos célú megoldás.
Gondolom step/dir-es lesz...
Nagyon drukkolok (mi mást tehetnék) nektek mert kutakodásaim alapján nincs a világon step/dir-es robotvezérlő szoftver!
Pedíg el kellene... ha csak 3 tengelyre... már az is fantasztikus lenne! Talán a hobbycnc-zésben (nemzetközi szinten is) mérföldkő lenne? Lehetséges!
NAGYON VÁROM !!!
Én csak azt gondolom ... egy robot vezérlő szoftverre lenne igény a "középvállalkozásoknak"... (és hardwer-re... de ami talán az egyszerűbb része...)
Szerintem pl. (ahogy Tatai is írta) 3 tengelyre lehetségesnek tűnik... azaz nem lehetlennek...
Ez a 3-as vezérlés pedíg már-már igencsak jó lehet! Ez egy piaci lehetőség... annak aki tud ilyet... azaz nem nekem...:) De hát én hobbysta vagyok...
"Ne feledd:
amatőrök építették Noé bárkáját
és profik a Titanicot!"
:-))))
Hallihó Mindenkinek!!!!
Nékem van egy kítűnő állapotú ADAPTEC 550-es robot illetve manipulátok karom...servo motorokkal gyári vezérlővel...útóljára telefonokat rakott össze....
Más!!!
Tatai, amenyibem még meglesz a mechanikám és elfogadható árú elektronika érdekelne....
A kar eladó is lehet...ajánlatokat várok....
PÉTER!
Légyszíves ved meg a könyvet nekem is!!!
Üdv.: Árpi
Szia Árpi.
Még várni kell a projectre, lassan halad, meg hát nem is egyszerű a dolog, de ha kész lesz biztos meg tudunk egyezni, nekünk is az a célunk, hogy megvehető dolgot gyártsunk.
Alapvetően nem step-dir -es lesz, de éppen beszélgettünk róla hogy átalakítjuk step-dir -esre is, hogy a hobbysták is tudják használni.
Na most lenne jó valami segitség.vettem egy yaskawa pmes-16-ma 31 tipusu motort ami dc 83V 7.3A 500W van rajta encoder meg vezérlés is van hozzá de azt csak holnap hozzák.Az encoderon nincscsenek adatok.De sajnos többet nem tudok róla.A nagy gépemre szeretém de nem tudom fogok é egyedül boldogulni vele.Ja és érdekes nincsenek kefék rajta.Tányér tipusu,ha valaki tudna segiteni megköszönném.
Ja és 2500 a fordulata
És még rá van irva Print motor,azok milyenek tudja valaki?
Step/dir itt a "szabvány" :)
Az akkor "kefementes" azaz BL motor... itt senki nem fog vele "boldogulni" szerintem...
De van eladó 3 db SanyoDenki BL szervóvezérlőm BL-hez... ha négyzetre akarod emelni a lehetetlent...
A 3db SanyoDenki BL vezérlő = 15.000 Ft (140DC Be és sok-sok amperes :) Nagyon jól néz ki... majd a polcon nálad is :)
Szia Karcsi!
A motor részéből 3 vagy 2 drót jön ki?
2 drót jőn ki belőle
2 drót jőn ki belőle
Szia tibor 2 drót jön ki belőle
T
Ezt találtam róla /www.booyear.com/htm.php?nowmenuid=42760
[#rinya]
Karcsi! Akkor ez egy DC motor, örülj neki!
Kinálnak még használt TS1446N5E 13 as dc szervomotort 43V 5.1V 200W 15ezer Ft ért már nem tudom meg e merjem venni.Péter Tibor mi a véleményetek?
Bocsi 5.1A
Tibor akkor fogom tudni a vezérlő részét is használni?[#lookaround]
Akkor ez DC kefenélküli?
[#vigyor2]
A 200C/T az a encoder felbontását jelenti ugye?
Légy azért óvatos, először egyet vegyél, és
próbáld ki. Gondolj arra is, egy új, boltban
vásárolt, igazi, márkásabb encoderes 200 W DC
szervo motor 100.000 Ft fölött van.
Nyilván nem véletlenül ennyi az ára.
Köszönöm Tibor a jó tanácsot
Csak sajnos még nem tudom eldönteni hogy elég erős lesze a 200 W.Mivelamit épitek gépet az 1900 szor 2300 as munkaterületü gép lesz.Ezt az 500W sat az y ra akarom s a 200W sakat pedig a z re és az x re szeretném.Csak abba szeretném kérni a tanácsotokat hogy a200W elég e lesz?
Most akkor ez milyen motor?
DC kefés? Hány kefe? Új? Egy kép róla? Cimke van rajta? Tengely átmérő? A motor súlya? Adatlap? A 200-as encoder nagyon furcsa nekem...
Péter az 500 W ról beszélek most,azon nem látok kefét van vagy 12kg a tipusa PMES-16-MA31 és ezen az oldalon van róla kép is www.booyear.com/htm.php?nowmenuid=42760
A 200W os pedig TS1446N5E 13 ezt kinálják 15 ezerér azthiszem ezen is 200 as encoder van,de használt ez is.
Ha a 200C/T jelzés azt jelenti
Na ezért szeretem én ezt a fórumot, van aki tud segiteni.Legalább is megpróbálnak
Csak azt nem tudom mit jelenthet az hogy PRINT MOTOR ez van ráirva is
A kefenélküli az tökmindegy... :) remélhetőleg sok benne a réz :)
A másik:
Szerintem furcsa... Én még 200-as encoderrel nem láttam gyárilag szerelve szervómotort...
azok az adatok kellenének: súly, tengely méret, kefék száma, kép... aztán bele lehet határolni... utánna...
Print Motor= Nyomtató motor ?:)
A tengely 16mm sulya kb 10-12kg
Kép itten, a harmadik az a nagy zöld tányér www.hx-dz.net/cp.php?nowmenuid=34448
Tipusa pmes-16-MA31
Az viszont tetszik hogy ekkora nagy motor ceruza1,5V elemről is szépen forog
Hozzáértők magyarázzatok el nekem valamit.
Mit jelent az encoder szorzás??????????
Itt a fúromon már hetek óta olvasgatom az encoder osztás szorzás gondolatát, de nem értem a szorzást. A legnagyobb problémám az, hogy ha hoz nekem a postás egy szóró lapot akkor ha ebből 10db tesz be a postaládába( pedig egytől is ideges leszek) attól az információ még mindig ugyan az, több információt nem kapok csak egy félét, de azt tízszer.
Olvasgattam a driverem leírását, step/dir üzemmódban ahogyan Tibor45 javasolta.
Itt jól le van írva.
Ha az encoder felbontásom 131072/fordulat
akkor 0.001mm-re jut kb. 26 encoder jel. ez +-13 jel, amin kényelmesen 0.001mm tudja tartani helyzetét 5.08mm menetemelkedésű orsónál.
Ettől teljesen független beállítható, hogy egy step jelre mekkora legyen az elmozdulás pl. 0.01mm így egy 25KHz-es vezérlővel elérhetek 15m/perc-es sebességet. Eddig még értem.
De mire jó az encoder jel szorzás és abból a vezérlő honnan tudja a tengely pozíciót amikor " tíz egyforma újságot" kapott.
Kösz a válaszotokat.
Van kefe benne 4 drb,szétszedtem kivülről nem lehetett látni
Jó ez a postás dolog... :) Jó a hasonlat :)
1. Encoder jelét csak osztani lehet (szorozni nem, vagyis minek... a postás esete...)
2. Az Lpt porton a szoftver által kiadott step jeleket szokták szorozni! Ez is nagyon hasonlít a postás hasonlathoz, de!!! azért teszik, hogy a step jelek mennyisége "elérje" az encoder által adott jelek számát ("beálljon a vezérléshez szükséges egyensúly")... azaz ha nagy az encoder és "sokat" fordul a motor akkor nagyon sok encoder jelet produkál...
Step jelek "felszorzása" azaz sokszorozása egy kényszermegoldás! Azért mert az általunk "kedvelt" szoftverek sokkal kevesebb léptető impulzust tudnak csinálni mit az ipari vezélők (pl. mint a tied :)
Tehát pl. ha a max. 25Khz akkor ahhoz nagyon kis értékű encoder passzolna, ami nem "divat" a gyári szervómotorokon... de ha lecserélnénk az encodert egy "passzolós" kicsi értékűre (kis cpr érték) akkor a tengely pozicióban tartásával akadnak gondok (sőt gyorsítási képesség is romlik - az effektus hasonló mint a microsteppes rendszernél). Encoder csere helyett persze lehetséges az encoder jel "nagyon erős" leosztása...hogy beálljon az egyensúly...(de az egyenlő mint. encoder csere)
A vezérlők eleve 4X-es üzemmódban működnek. Azaz az encoder mind a négy élét feldolgozzák!!! (ez nem szorzás!!!) mert postás hasonlattal "minden szórolapon hasznos pozició információ" van! (ez az alapmód ehhez képest osztanak, ha osztanak)
Ezért pl. egy 500cpr-es encoderre azt szokták írni és mondani, hogy = 2000ppr (pulse per revulution - impulzuus/fordulat)
(Mindíg az 500cpr-es encoderrel példálózok... mert az egy jó érték...:)
Péter mit szólsz akkor ehez a motorhoz mármint az 500W os hoz.Meg jó volna ha véleményyeznéd a 200W osat is hogy elég erős lessze ekkora géphez.Köszi
Az encoder szorzás egy nagy "képzavar", nincs ilyen. A kétfázisú (A,B) encoder egy periódusa 4 állapotot (pozíciót) képes jelezni (0-1-3-2). Ha az encoder pl. 500 cpr, akkor az 500 periódus fordulatonként, azaz 4x500=2000 állapot/fordulat. Vezérlője válogatja, hogy hogyan dekódolja az encodert (quadratúra dekoder). A biztonságos, amikor a vezérlő egy teljes periódust tekint 1 pozició impulzusnak, ezt szokták 1x-szel jelölni. A 2x, amikor fél periódus 1 pozíció impulzus, és 4x, ha minden állapotváltozást pozíció impulzusnak használ.
Esetedben 131072/4 = 32768 cpr-es encodered van. Ezt megpörgeted 50/sec-cel, akkor 131072*50 ~ 6,5 MHz-es encoder jeled lesz. Remélem a vezérlő tudja ezt fogadni.
Szia Pál!
Amit Péter írt az előbb a #4499-ben, azt
szorozd meg 5%-al, kb. annyi a valóságtartalma.:) Úgyis már megint ez a "hüle"
szorzás a téma.
Figyelj Pál! Neked egy komoly majd félmillás
gyári AC szervo hajtásod van.
Te csak azzal törődj, hogy gyorsító kártyán
vagy közvetlen printer porton a lehető
legnagyobb sebességű, korrekt step-dir
jelekkel tudjad működtetni.
Ezt vedd csak figyelembe, amikor beállítod a
szervódat a delta fí/step paraméterénél.
Az összes többi csak kavarja azt a bizonyosat...,
ugyanis akkor vagy a szervórendszer, vagy a
step-dir alapjel képző korlátaiba ütközöl, amin
általában nem tudsz változtatni, hiszen ezek
vasba öntött képességek egy adott típuson belül.
A vezérlő 12Mhz-et tud, igen olvastam az 1x-4x beállítási lehetőséget csak nem tudom, miért van rá szükség ha ez nem biztonságos.
A 2 fázisra azért van szükség, hogy a forgás irányát is detektálni lehessen. A biztonságot éppen ez a redundancia adja, hogy a közbeső állapotokat hibaszűrésre használja.
Tehát ha jól értem a Ti gyikotokban meg kell egyezni az encoder inpulzusok számának a vezérlő
inpulzosok számával??
A gyikot nem ismerem. Nálam megadható az is hogy egy step jelre mekkora utat tegyen meg ill. mennyit forduljon és ez teljesen független az encoder felbontástól.
Még egy kérdés a KHz az ugyan az mint a Kpps???
Köszönöm kimerítő válaszodat.
Végre egy élő szakember, aki a biztonsággal
is törődik, és az 1X encoder jelfeldolgozást
tartja a legjobbnak. Tejesen egyetértek Veled,
de a fiúk had nyomják a 4X-et meg a Mhz-eket,
majd rájönnek, hogy ez nem Hobby URH rádió
építés, hanem finommechanikia, mechatronikai,
optoelektronikai komplex rendszer.[#nevetes1]
Igen. De nem csak ebben, minden vezélőben... (persze belül)... Ha a két jel (össze)hasonlítása = szervóvezérlés.
Nálad is így megy belül, csak nem írják le hogyan alakul ki... végül is minek? Csak a cél számít.
Írjatok egy NEM Quadrature encoder feldolgozású servóvezérlőt!
Adatlap vagy egyéb bizonyíték szükséges, hogy tényleg csak 1x-es módban megy azaz nincs 4X-es vagy 2x módja sem...!!! Várom!
Persze egy encodert lehet használni úgy is mint egy perforált körtárcsát amit átvilágítanak egy zseblámpával... akkor persze 1X-es :)
Tibor küldtem mail nézd meg és adj tanácsot
Köszi
Péter ment neked is mail
Szia Karcsi!
A fotók alapján ez egy remek kis tárcsa szervo
motor. A mánesekre tekert drótokkal ne
foglalkozzál, azok csak speciális szenzorok.
Minél előbb viszont szereld össze, mert
a mágnesei károsodhatnak.
Tegnap Józsi adományozott Neked egy "mai nap
biztikiverője" címet, folytatásként ma
meg tőlem kapsz egy ilyen címet.:)[#nyes]
De tudod, azért kedvelünk, és semmi gond:)
Nem kell a félre duma... [#hehe] jöhet egy NEM 4X-es (nem Quadrature bemenetű) vezérlőről a link! (#4509) ... ha van ilyen egyáltalán :)
Az én összes cuccom ilyen 1X üzemmódban ketyeg.
Már összeraktam,csak a csapágyakat kicseréltem benne,kb 1,5 óráig volt szétszedve.Azalatt gondolom nem történhetett velük semmi
Ezt rosszul értelmezed. Attól, hogy valamibe csak a 220V megy be, még nem biztos hogy minden készülék egyforma::))
Ha kétfázisú enkóder, akkor természetesen minden vezérlő ezt a kétfázisú jelet kapja. A lényeg ott van, hogy ezt belül hogyan használja, mire dekódolja. 1x, 2x vagy 4x vagy módban.
Tibor... Ez meghátrálás... nem ezt vártam tőled...
Nem azt vártam, hogy azt írod, hogy csak a "Tibor" vezérlői nem használják (ki) a quadrature encoderes jel feldolgozást a világon... [#wow1]
Sneci!
Volna még egy kérdésem. Ha a driveren a margót +-13jelre korlátozom( ez nálam 1 mikron) akkor a driver nem avatkozik be de tudja merre indul el a motor milyen sebességgel, de nem csinál semmit. Ha túl lépi ezt a határt és mivel érzékelte melyik irányba van így beavatkozik és korrigál. Tehát +-13 encoder jelen belül nem fog oszcillálni. ilyenkor is szükséges az 1x es encoder beállítás?
Sneci!
Volna még egy kérdésem. Ha a driveren a margót +-13jelre korlátozom( ez nálam 1 mikron) akkor a driver nem avatkozik be de tudja merre indul el a motor milyen sebességgel, de nem csinál semmit. Ha túl lépi ezt a határt és mivel érzékelte melyik irányba van így beavatkozik és korrigál. Tehát +-13 encoder jelen belül nem fog oszcillálni. ilyenkor is szükséges az 1x es encoder beállítás?
Akkor neked is szól a #4509-ben feltett kérdés... Tudsz ilyet?
Én tudom, hogy 4X-es módban jeleket csinálni és írányt figyelni (egyszerre) nem egyszerű dolog... Ez egy elég "kényelmes" felhasználása az encodernek...
(Gondolj közbe az LS7184-es IC-re... és van ilyen IC 1X-esben is?... ha igen...ilyen encoder jelfeldolgozó IC adatlapja is jöhet...:)
Szevasztok!
Ha jól tudom, akkor Pálnak Sigma II-je van ami 500 kHz max bementetet fogad (Open collector esetén csak 200kHz). Ez kb 228 fordulat/perc maximum, hogyha nincs "szorzás". Van benne tehát egy "elektromos áttétel" aminek az értéke 1/100 és 100 között tetszőlegesen változtatható. E nélkül gyakorlatilag használhatatlan lenne, hiába van Pálnak 12 MHz-es kártyája. Az érdekes, hogy ez is Quadrature bemenetű, amit viszont senki nem használ egy az egyben mert nem bírja így kihasználni a motor teljes fordulatszámát. Ezért van szükség a "szorzásra" ami valójában nem is szorzás, ahogy azt Varsányi hívja hanem egy Step jel értelmezésének a változtatása.
Egyébként Tibor45 a Te vezérlőid is Quadrature bemenetűek az encoder oldalon, csak a step jel oldalon nem? Tehát a vezérlés használja mind a 4 élt a motor ponots és biztonságos vezérléséhez de a step jel úgymond meg van "szorozva" 4-el? Tehát egy Step jel lelépése 4 encoder éllel ér fel?
A félreértéseket szerintem a Gecko step jel szorzója okozza ahol tényleg a step jelet szorozzuk ami nem túl biztonságos hiszen a vezérlő szoftver erről mit sem tud, így a késleltetés miatt problémák lehetnek. Persze ez csak elméleti hiba mert a gyakorlatban még nemigen találkoztam vele. :)
Gondolom a Sigam II nem a step jeleket szorozza , hanem az egy step jel értelmezésén változtat ami már nem okoz késleltetési hibát?!
Ha jól számolok legalább 14-es "szorzó" kell a Sigma II-be hogy tudjon 3000-et pörögni?! Ez miért jó? A vezérlésnek annál könnyebb dolga van minnél több a visszacsatolás? De gondolom van egy határ ahol már az encoder felbontása nem segít? Hogy van ez Tibor45?
Üdv.:
Tibor Zoltán
Tapasztalatom szerint az encoderek biztonságos kezeléséhez min. 2×-es üzemmód szükséges, külömben pergésveszélyes a mód és "remegéskor" elmászik a motor (mivel helyben remegéskor totál 1×-es módban nem lehet egyértelműen értelmezni a mozgás irányát és téves döntések is keletkezhetnek)! Ezért a korszerű PIC hardveres encoder bemenetei is 2×, 4×-es módokat ismernek (1×-est direktbe nem)! A PIC-es servón belül az alapjelet egy stepre mennyivel toljuk el, az már csak részlet kérdés és akár ez is értelmezhető szorzéásnak (de csak logikai), így elérhető az, hogy a PC 1 Stepje pl = 10 Encoder élnek (4×-es módban). Ez nem eggyenló a Step jel fizikai szorzásával, mert nem jár a Step/Dir oldali sávszélesség rovására (és mégis egyező eredményű)!
Látom tanulmányoztad a szekrényben lévő cuccaimat,
csak nem bekukkantottál?[#vigyor2]
Ugyan ilyen vezérlőből van kb 10, ugyan azt tudják, ugyan azok a paraméterek, csak nem az van ráírva hogy Omron, Yaskawa :) Hogy melyik volt legelőször na azt senki nem tudja :) Én egy hasnonlóval foglalkoztam, mint a tied.:)
A legutolsó zárojelhez: csak majdnem eggyező eredményű - szerintem.
Mert ugyebár itt van a kutya elásva... azaz van egy optomális pont...
Azaz kb. a 4x4-es mód körül lehet - azaz pl. 500 cpr encoder, 4X-es feldolgozásssal és step jel 4-szerezéssel) ami nem ugyanaz az az mechanikai és dinamikai eredmény a végére...
... de már igencsak kezdek belefáradni... :)
A bemeneti jel sokszorozás nem okoz hibát... mert "fakutya" módjára végrehajtja...
Ezzekkel a "többlet" jelekkel úgysem kalkulálsz... azaz van de minek, mert számodra ezek a jelek között nincs állapot... csak vannak mint a "robotok"... segédlépések... vagy nem is tudom minek hivjam...)
De ettől a vezérlőn belül van nekik "életük"...
Itt először is utalok Tibor akkori megjegyzésére, a teljes gépre nézve ez legfeljebb elméleti fejtegetés (bár Ő nem ezeket a szavakat használta:)). Ott kiragadtuk a szervo vezérlőt, de nem a Te vezérlődet, ami árából itélve egy komoly gyári cucc, hanem a hobbi szinten használatos kígyót, békát, vagy valami hüllő kategóriát.
De a kérdésre visszatérve, már a terheletlen motor sem lenne képes ilyen méretekben oszcillálni. A mikron, az nagyon pici. Lehet, hogy a mechanika nem is képes ilyen picit mozdulni, mert a saját rugalmassága nagyob, és először csak feszül a "rugó", aztán meg is indul.
Sajnálom, hogy az oszcilláció kifejezést használtam, mert utólag én is úgy értelmezném, hogy gerjedve oszcillál. Mondjuk inkább úgy, hogy az elméleti pocíció körül ingadozik. Magától persze nem, de terhelés változástól, mechanikai zavaroktól ha elhagyná az elméleti poziciót, akkor az elektronika ellennyomatékot gerjeszt. Ha magától ingadozna, akkor az már régen rossz, mert akkor már gerjed, és csak idő kérédse, hogy mikor akarja összetörni a gépet.
Ennyi mellébeszélés után bevallom, hogy a Te esetedben nem tudom a választ. A pic és avr alapú 8 bitesekre, és azonos kategóriájú analogokra volt kihegyezve téma. Neked a gyári ajánlásokat kell követni. Tibor biztosan többet tudna Neked segíteni.
Az a baj hogy a Te terminólógiád szerint értelmezed és mondod a dolgokat. Az enkóderről van egy hibás elképzelésed (a 4 "él" detektálása) és így megint elbeszélünk egymás mellett. Én már csináltam hw és sw detektorokat, ezért nehéz átállni a te terminológiádra. Meg nem is akarok:::)))
Javasolom, hogy a Gecko-nak nyissunk egy külön topic-ot, mert félő, hogy sokakat félrevezet majd, aki később csatlakozik.
Lehet, hogy rosszul ragadnak rám a szavak.... (link)
De hogyan hívjuk ezt az "encoder quadrature signal processing" kifejezést? vagy nevezzük el magyarul! Te tudod mire gondolok... :)
Azért azzal a PIC-es 8 bittel óvatosan (már 16 és 32 biten dolgozunk 30MIPS-el)...[#buck]
A 4 éllel mi a baj? Teljesen jól értelmezi Péter (2db fel és 2db lefutó él)!
Péter! Ennyi szakmai sületlenséget és
sz@rkavarást (és ekkor még finoman fogalmaztam)
életemben nem láttam, folytassa Veled az a
vitát, akinek ehhez kedve és türelme van.
Fél éve magyarázzuk Neked, mi az encoder
fogalma, még kevesebbet tudsz róla, mint akkor.
Felejtsd el az egész szervotechnikát, amíg
bizonyos alapokkal nem vagy tisztában.[#hehe]
Na ja... én is ezt mondanám a helyedben... vagy eseteleg filoznék miért megy a világon (majdnem :) az összes szervóvezérlő quadrature üzemmódban.
Győzz meg Tibor az ellenkezőjéről!... mint írtam linkelj legalább egyet... Érveidet támaszd alá! (lásd: #4509)
Igen...pontosan... mi ennek magyarul a neve? Amikor ugyebár minden "élet" felhasználunk... azaz "clock - step" jel lesz belőle.
... vagy már nem is tudom, hogy hívjam...
Az uhu nem:)
Itt alapvetően nem az élekről van szó, hanem a négy állapotról, amit egy kétfázisú jel hordoz. Péter mintha az enkóder jelének a négyzerezését mondaná, de ez pontosan nem derül ki a félmondatokból.
Eddig nincs is különösebb gond, de amikor valaki azt mondja, hogy mindenki és minden vezérlő ezt a 4x-es üzemet használja, mert minden vezérlőhöz ilyet adnak, azzal félrevezeti a társaságot.
A quadratute utalhat a 4 állapotra, de utalhat merőleges vektorokra is. Minkét értelemben használják. Ha binárisan írjuk le az A,B jelet (ezt már Péternek mondom, mert Te tudod), akkor ugye 0-1-3-2 az előre irányú sorrend. A legprimitívebb hibaszűrés például, ha nem ebben a sorrendben követik egymást az állapotok. Ha 0 után 3 jön, akkor vagy zavar volt a jelen, vagy a vezérlő nem tudta követni, és kimaradt az 1-es.
A 2x üzemben több redundanciát hagyunk a kódolásban, és változásnak csak pl. 0 és 3 állapotokat fogadjuk el, akkor alaposab hibaellenőrzést lehet csinálni. Még nagyobb biztonsággal deríthető fel a hibás sorozat, ha 1x üzemben pl. csak a 0-ás állapotot vesszük változásnak, a többi az Péternek felesleges, de a rendszer biztonságának meg jó.
LS7184 Timing Diagram: (hogy ne a Gecko-t hozzam példának :) és azt se írjam...
Ez szerintem magáért beszél és érthető:
Forrás - US DIGITAL (ez egy encoder specialista cég)
Kedves Péter!
Ez az IC a jeladó A és B jeléből nem csinál semmit, amit ne lehetne az A és B jelekből egyébként is kideríteni. Az, hogy az éleknél (mindegyiknél [ezt hívják négyszeres kiértékelésnek], minden másodiknál, vagy minden negyediknél) egy-egy tüskét rak, nem ad semmilyen többlet információt arról, hogy a jeladó mit mért. Ennek az IC-nek körülbelül annyi haszna van, hogy egy egyszerű bináris számlálóláncot ezzel az egy IC-vel közvetlenül meg tudsz hajtani.
Igen, az egy alapkapcsolás. Védelem annyi, hogy az A és B bemeneten van egy 50ns spike szűrés, de semmit nem ír arról, hogy mit csinál hibás sorrend esetén, vagy a nem x1-es módban további védelmek lennének beépítve. Ennél komolyabb védelmek is vannak. Lehet hogy a kimeneti mux-ban vannak trükkök, de szerintem a merketing nem hagyta volna ki, ha lenne benne.
Hali!
Mondjuk Péter egy kézikerék és egy Step/Dir rendszerű vezérlő közé tette ezt az IC-t ahol annyi haszna volt, hogy Step/dir jeleket kapott (tudom az A B jelekben is benne van) viszont kapott egy kétszeres és egy négyszeres szorzót. Négyszer annyi jel jön ki belőle mintha egy az egyben rákötötte volna és így a vezérlője négyszer annyit lép mint előtte. Nagyon nem értem, hogy mi bajotok van Péter encoder felfogásával?! Ő szerintem teljesen tisztában van azzal, hogy mit is jelent a négyszeres kiértékelés.
Tibor45: Nem válaszoltál még a kérdésemre!? Egyikre sem. Nem kötelező persze.
Üdv.:
Tibor Zoltán
Szia!
Mi is a konkrét kérdésed, mert elvesztettem a
fonalat..
Pontosan ezt csinálja.... de pontosan!
A+B = step/dir és ha kell 1X, 2X, 4X... de nézd meg a blockvázlatát... zavarszürés és kimeneti imp. szélesség állítással... és mindezt egy DIP-8-as tokban!
Tegnap kérdezem Tibor45-től a nyomaték vezérléssel kapcsolatban.
A következő a gondolat menetem.
A motionkontroller feldolgozva a G-kodokat szorgalmasan köldözgeti a step/dir jeleket a drivereknek amik ezt az encoder visszacsatoláson keresztül meg is valósítják vagy nem. Péter említet hiba jel tárolót amibe tárolja a késést és ezt majd ha tudja, behozza. És a többi tengely eközben mit csinál. Megy szépen és szorgalmasan végrehajtja a rá kiszabott feladatot. De ettől még nem kapjuk azt az eredményt amit várunk, mert az egyik lemarad. A Tibor45 által épített szinkron hajtáshoz hasonlít szerintem a nyomaték szabályozás. Nem step/dir jeleket ad ki a motion kontroller hanem egy 16bit pontosságú analóg feszültséget, amely meghatározza a driver számára milyen nyomatékkal induljon el és milyen irányba. A motor encoder jelek vissza vannak csatolva a motion kontrollerbe és ha érzékeli, hogy az egyik tengely nem azt csinálja amit kéne, a többit is a hibáshoz koordinálja a pálya tarthatósága, pontossága miatt.
Mi a véleményetek erről?
Jól látod... de ne használjuk a szorzás kifejezést, mert ez valójában nem szorzás... csak kiolvas mindent ami van... azaz amit az encoder tud...
Szia Pál!
Túlvariálod Te is.
A klasszikus szervo alapelmélete az alábbi
rendszerfeladat megoldása:
Láttok Ti itt encodert???
A jó szervo titka, lényege: ennek a rendszernek
a matematikai modelljének a megoldása,
különös tekintettel a többszörös tároló elemekre
(a motor már önmaga ilyen), valamint
időállandókra. Ezt egy X-ed rendű diff.
egyenlet megoldása adja, amiből nagyon
fontos gyakorlati tapasztalatok adódnak.
A rendszer egységugrás tesztjeivel valamint
harmonikus gerjesztéssel pedig az úgynevezett
átviteli függvényét tudjuk megállapítani.
Amíg ezekről nincs infónk, legalább alapfokon
valakinek ezekhez nincs lövése, az encoder
körüli osztás szorzás, idevezetem-odavezetem,
stb. kísérletek 50-ed rangú kérdések.
Mire gondolsz pontosan... ahogy írod az elvet... majd minden vezérlő ilyen....
Mi az, hogy egyik lemarad?
Serintem Pali már mindent ért... :)
Tibor45!
Azt hiszem már nem tanulok meg integrálni bár nem ördöngösség. Mi a fenének kell nekem mindenhez értnem, ezért vannak szakemberek akiknek lehet, hogy rossz a foguk ( vagy nem)én elkészítem és kifizetem a servo beállítást. Ö meg úgy sem tud fogat készíteni magának.
Na látod. Akkor az egész cuccodat vigyed el
a legközelebbi gyáriképviselethez,
mond el az igényeidet, CNC géped adatait
(max.seb, felbontás, gyorsulás, tömeg, J, ...)
és a feladat meg van oldva.
Míg a szakemberek dolgoznak a szervódon,
közben csinálsz egy fogat, annak az árából
már ingyen van az egész setup.:)
Semmi Péter, felejsd el.
Biztos én maradtam le valamiről életembe, de ez
nekem túl magas. Kihívom az omron szakembereit
Ha beállitja kifizetem, hanem akkor egy fillért sem lát. Ez lényegesen egyszerűbb számomra mint mindent megtanulni.
Igazad van a cipész maradjon a kaptafánál.
Csak szeretnék én is konyítani valamit hozzá, de nem ebből szeretnék megélni.
Igazatok lenne, ha ez nem egy hobbi fórum lenne. A bonyolult dolgoknak is van olyan egyszerűsített modellje, amit difegyenletek nélkül is meg lehet érteni. A teszt magam részéről az, ha egy 10 évesnek nem tudom elmagyarázni a lényeget úgy, hogy ő is megértse, akkor beismerem, hogy én sem értem eléggé. Ez persze csak rám vonatkozik. Az egy kicsit bosszant, amikor az egyszerűsített modell alapján azt hiszi, hogy mostmár mindent ért, de hát a dolgok ilyenek. Majd ha jobban megérti, rájön hogy mi mindent nemért.
Amin kipattant a vita, ahhoz a következő megjegyzésem lenne. Nem azért adják tovább az enkódert a mozgásvezérlőnek, hogy az egyik tengely hibájához igazítsa a többi tengely mozgását, hanem azért, ha lemarad az egyik tengely, akkor a többivel bevárja.
Még egy megjegyzés. A mozgásvezérlő megkapja az enkódereket, ebből tudja a pillanatnyi helyzetet. A következő pályaelemet ezáltal nem az elméleti pillanatnyi pozícióból számítja, hanem a tényleges pillanatnyi pozicióból. Ha nem lenne ez a visszacsatolás, akkor vakon nyomatná az elméleti pályát, a maró meg ezt követné úgy ahogy tudja. De mivel van ez a visszacsatolás, a ténylegesből lehet képezni a következő elméletit. Mindennek az alapja a megbízható enkóder információ.
Péter!
Irtam email, privatot.
Legyszi nezd meg a leveleidet.
udv
Dress
Sneci!
Nagyon köszönöm a válaszod, bár tudni nem tudom, de kapizsgatom. Ez volt a kérdésem,hogy mind erre miért van szükség.Megválaszoltad. És az a véleményem, hogy az ilyen egyszerű kézzelfogható válaszokból az aki nem ért hozzá magas szinten vagy sehogyan, sokkal többet profitál. És azt hiszem egy ilyen válaszhoz nem csak tudás hanem főleg intelligencia kell.És neked mindkettőből adatott.
Köszönöm.
Péter!
Kérdezted tőlem:
"Mi az, hogy egyik lemarad?"
Szerintem kérdezd meg Snecitől, Ő olyan érthetően elmagyarázza, ha a #4554#-es válaszából ez nem lenne világos.
Hali!
És ilyen "mozgásvezérlő" holszerezhető be és milyen áron?
Gondolom a hardveres (pci, isa) kártyák tudják, amelyikbe visszavezethető az encoder jele.
Vagy most kimondottan a Szedlay vezérlőjéről van szó?
Hobby szinten biztos nem egyszerű megoldani, mert így még egy (vagy több) szabályzást kell kordában tartani.
Hiszen ebben az esetben a három tengely még egymástis próbálja szabályozni.
Ezt csinálta meg Tibor45 amikor az eszterga meghajtó motor forgásához rendelte hozzá a keresztszán mozgását.
De erre meg azt mondtátok, hogy mekkora kihívás erre a programot megcsinálni.
Pál!
Célzásoddal megsértettél.
Egy ideig nem szeretném untani a Fórumot
a Te véleményed alapján a szakmai
tudatlanságommal és a nulla közeli
intelligenciámmal. Így legalább több időm
marad a 4D digitalizálás és szinkronhajtás
fejlesztéseimre.
H. Józsi! Hozzád mindenképpen elmennék majd,
ha a kis CNC esztergád fejlesztésével végeztél.
További sikereket kívánok Mindenkinek a CNC
világában.
Hiányozni fogsz!
Átolvastam mégegyszer Pali írásait, de nem találtam sértőt sehol. Ő a #4557 -ben csak "snecit" dícsérte.
Tibor ezt nem teheted! A tudás nálad van, ami nem csak az ilyen irányú képzettségtől van, hanem attól a mérhetetlen szakma szeretettől is, ahogy fejlesztéseid csinálod. Biztos vagyok abban, haogy valami félreértés hozta ki azt az indulatot. Mégegyszer kérem, hogy ne hagyd kontrol nélkül a társaságot. Ha időnként nem tennéd helyére a dolgokat, mégtöbb zagyvaságot hordanánk össze::))
Tibor45!
Ne haragudj, nem akartalak megbántani, megsérteni. Én nem tudom mely sorommal tettem ezt, és mit értettél félre. Én csak a Sneci-t dicsértem, illetve köszöntem meg a válaszát.
Sehol nem írtam, hogy tudatlan vagy még csak nem is céloztam rá és azt sem írtam, hogy az intelligenciád 0 közeli.
Most egy kicsit el vagyok havazva ezért a kiseszterga parkoló pályán, de magas prioritással. A Fórumot is csak mintavételezve olvasom, na van itt minden, ahogy kell... Nem merek időpontot mondani, csak, hogy szeretném két héten belül golyósOrsósíítani... talán az EVIG motor is nálam lesz még, vagy azt külön, előtte is tesztelhetjük...
egy ilyenhez mit szoltok:
RM22 nagyon sok interface kozul lehet valasztani, kompakt tiszta megoldas, 30000 rpm -et tud, sajnos a felbontasa relative keves pl. 9 bites parhuzamos konfiggal ugye 512...
Szia Tibi!
Nem szabad sértődni... azt csak a gyéngék tehetik meg :)
Én sem vonom kétségbe a szakmai tudásodat, csak egy "hétköznapi" hobbystának való fogalmazásban vannak nehézségeid...
Persze makacs az ember... pl. én is... :) Dehát győzködjük egymást... ezt persze egy "jobb dolog" reményében tesszük...
Én special azt szeretném ha olyan vezérlők lennének ill. készülnének amiben talán nincs "találmány" azaz mindenk érti legalább "blokvázlat" szinten... és ha van benne "világtalálmány" akkor azt meg kell tudni védeni... :)
Na majd "mások" megmutatják az "írányvonalat" nekünk? Lehet, hogy ez ilyen egyszerű? Lehet, hogy jobban tudják tálalni? :)
Lassan én is megtanulok huhogni... :)
Mai nap termése... Az eredeti plt fájlból nem éppen egyszerűen lett ez... A fórás el van csúszva x és y irányban is, nem volt egyszerű kitökölni, hogy hol a helye, de egy kis logikával rá lehetett jönni... :))
Gratula, egész jó lett! ... Remélem holnap délután már dobsz neki egy egeret és rámozdul ...[#circling]
Jó a kép... komoly analógia ... a kiemelkedő alak hiába mutatja az utat, senki nem arra néz ... mozdul ...
Tibor is ezért vágta be közénk a keresztet, mert már belefáradt, hogy csak ő cipeli ... unos untalan... [#szomoru1]
Talán te tudnád kiengesztelni... ha elkezdenél méretezni, számolni... az hiteles lenne...
Szia Balu!
Gyönyörű a gravírozásod, gratulálok hozzá.
Ha én is képes lennék ilyenre, akkor bizony nem nyákot faragnék. Pedig láttam itt néhány példát rá.
Az így készült panel, elektromos szemmel, nekem egyetlen nagy kondenzátornak tűnik, tele nem kívánt csatolásokkal, áthallásokkal. Véleményem szerint az ideális lemezen a vezetősávok keskenyek és a lehető leg rövidebbek, a szigetelők meg annyira szélesek, amennyire csak lehet. A gravírpaneleken mintha felejtődnének a tervezés alapvető törvényszerűségei. De lehet, hogy csak én látom így és a gyakorlatban ezek, jól beválnak.
Beválnak?
Gratula!!!
Ezt marják a németek is? Onnét való? ez akkor "bevált"-nak számít... De kiváncsi letem!
Motor, encoder van a teszthez? Ha kellene valami hívjál vagy írj!...
Megkezdődött kínában az újév... a kép a kanton-i (Guangzhou) vasút állomáson készült ahol próbálnak úrrá lenni a "tömeghelyzeten" :)
(Pedíg az egy modern és nagy pályaudvar...)
... számolnák és méreteznék ha tudnák :) én csak max. tesztelgetek és figyelem, hogy a világba ki mit csinál és hogyan... :)
Szia Balu!!!!!!!!!
GRATULA!!!
Balu Ez lemaradt!!!
[#eljen][#worship][#eljen][#worship][#eljen][#worship]
Köszi mindenkinek! Ez a panel a most készült felületkövetőm vizsgája is volt egyben... Azt hiszem megérdemli a jelest :)
Gyuri! Eddig amit építettem így az bevált, nem volt gond, persze mind digitális áramkör volt... Meg tudom csinálni úgy is, hogy csak a vezetők maradjanak, de az sok idő... Ez így fúrással kb fél óra cnc munka... Semmi vegyszer, csak egy kis zaj :)
Péter! Igen ez az amit a németek is :) cncecke-ről való, erre hivatkozik Uli az oldalán... Már van egy e240-em! Köszönet érte Svejknek! :)
a felületkövetodet szeretném látni légyszi akármien fotot tegyél fel .
Szia Tibor!
Semmi extra, ugyan az az megoldás mint motorosé, de holnap teszek fel képet!
Rutinos kollegáktól kérdezem,hogyan változik a szervó motor viselkedése,ha az encodert kisebb felbontásúra cserélem?
Értem ez alatt a tartóágat,stb...
Nagyobb fordulat kellene,de elfogyott a freki.
Időhiányában nem akarok kisérletezni.
Ha valaki már kitapasztalta,akkor ne tököljek vele.
Most mekkora az encoder?
Van-e áttétel, ha igen mekkora?
Mekkora a menetemelkedés?
Milyen jellegű gépezet?
A fenti kérdések után lehet eldönteni, hogy érdemes-e csökkenteni az encoder osztást(fizikailag vagy jelosztóval), vagy step jel többszörözés, esetleg komolyabb vezérlőszoftver.
Durvább pozícióban tartás (logikus a kisebb felbontás miatt, nagyobb szögelfordulás tartozik az encoder jelváltozásához).
Lengés hajlam kissé nőni fog és a D-tag hatása romlik.
Na már meg is válaszolta István.
Köszi!
Ha az osztást pont a felére csökkentem az drasztikus lengéshajlamot idézne elő?
360-as encoder 4x-es módban van jelenleg és a kérdés az,hogy ha lefelezem akkor még beállítható-e lesz.
A felbontása az még meg fog felelni,mert elég az 0.1mm pontosság.
Hát a beállíthatóságot innét nehéz megmondani, ez teljesen motor és vezérlő függő (a tol-ig tartománya dönti el)! Esetleg abból indulj ki, hogy a mostani beállítása hova esett a potin, adaton és ha feltételezzűk a lineáris változást, az még plusz tartományba bele fér e?!
Persze ez sem garancia a sikerhez...
Ja, tényleg milyen vezérlő?
Mert a gyártótól lehet hamarabb kapsz használható tanácsokat, mint hogy itt vagtában találgatunk.
Köszi
Én azt vettem észre... hogy egy nagyobb méretű (4Kg felletti kat.) motornál kisebb encoder is elmegy... :)
Mert egy nagyobb motort eleve lomhább...
Encoder jelet lehet úgy osztani, hogy A+B bemenet és A+B a kimenet?
Igen, Tibor45-nek van ilyen elektronikája, azzal állítólag minden encoder osztás kivitelezhető korrekten.
Úgy tudom abban van az a drága IC.
Nem semmi lehet... kár, hogy nem árul az IC-ből...
Az én motoromnak 512-es encodere van és megmértem a súlyát 1,1 Kg, maradhat? :)
Igen kérlek, maradhat... sőt nagyon jó! [#smile] Persze 4X-es módban... :)
H. Józsinak...
Ez lehet a "végső megoldás"... Ha ez sem megy akkor itt a vég... :) Nincs tovább... ennél jobban nem lehet leválasztani egy végfokot... :) talán...
HCPL3120 - 2.0 AMP OUTPUT CURRENT IGBT GATE DRIVE OPTOCOUPLER (pdf adatlap) Persze biztos van más típus is...
Igértem a szimmetrizáló lezárásával kapcsolatos infót. Lezárás nélkül jól látszik az alsó sugáron a túllövés, de ez a működésben nem okoz zavart. Mindenesetre szebb ha le van zárva.
A jelalakok
Köszi az infót!
Tehát ha jól értelmezem elnyomja a kábel induktivitását és a kimeneten kb. 1/3 osztásnyit ejti a feszültséget.
Az él meredekségében nem látok romlást...
Enkoder, 48-2048 dip kapcsolóval változtatható a felbontás.
Már belinkeltük egypárszor az encoder topikba kb. fél éve... De jól megy? Most ez egy új találmány... és nem is drága...
Tapasztalatok?
Itt a link...
itt jól látható az elv...: http://www.cui.com/amt/flash/index.htm
Mennyibe is kerül most egy ilyen szerkezet?
Szia én használom, hát megy :-)
Sajnos még nem teszteltem...(de ami késik az nem múlik :)
Az állíthatóság jól jöhet... de egy fix gépnél amikor az ember már tudja mi kell neki? (azaz nem tesztekhez) ... kicsit drága... vagy nem?
és... még nem láttam a neten, hogy sorba állnának érte... persze nagyon új a dolog... mert teljesen más elven működik... azaz nem optikai.
DE! arra rendkivül jó amit írnak a honlapjukon, hogy csak egy féle encodert (ill. ezzel szerelt motort) kell raktáron tartani... azaz nem áll bent a pénz a gyártónak sokfajtában...
...és persze egy "gyári bolti áras" szervómotornál ez oly mindegy... azaz nem jelentős összeg...
igaz, drága volt de G320 -as 4x bemenétehez vettem :-)
... és hányasra állítottad? Mekkora sebességhez és kimeneti frekihez?
csak tesztelem, mert pont tegnep jott meg a vas profil (200x300/8mm) 12m ez lessz a gép alapja. Próbaltam 128-tól 1024 -ig de 512 fogom használni.
Fordulat a mi nekem kell az max. 2600 f/perc.
Ha "felfedezted" és esetleg "passzolni" akarod rám számíthatsz...[#smile] 1 db-ért adok 3db új 500cpr-es HEDS encodert és tárcsát... :)
(Most rendeltem a DigiKeys-től a - FET meghajtókat - de elfelejettem hozzá rakatni... külön meg drága 1 db :)
ha akarod akkor lekattintom és kuldok rola képet, mert nem pontosan úgy néz ki mind a belinkelt képen. Az enyém kisseb és alu vázban van tokolva.
Szia Svejk!
Nagyon szépen megy többféle tengely átmérőhöz használható. Én 500-ra állítottam,összedugtam Gyíkkal, tápegységgel, egy jelgenerátorral és hajtottam. Az ára külön 10500+ sarc, én 150W-os motorral együtt vettem a Bálnástól.
webmaster(kikac)varsanyipeter.com ... [#wave]
Az enyém ugyanilyen műanyag ház.
... Csak ha mindenki 500cpr-re állítja (ez természetesen egy logikus érték) akkor minek?
Tobb pénz és még nem bizonyított pl. zavarvédettségre... mertugyebár az elve...
Kisérletezni viszont... [#finom]
a képek postázva.
Megjött! Köszi! Baba!
Hali, És milyen értékeket lehet beállítani ??
Hali, És milyen értékeket lehet beállítani ??
48 - 2048 -ig. Tobb info itt: http://rocky.digikey.com/weblib/CUI%20Inc/Encoders/DIP_switch_settings.pdf
Tisztelt AMT103-V AMT102-V tulajdonosok!
Kérlek, ha lehet, irjátok meg a benne lévő soklábú chip tipusszámát.
Szivesen csemegéznék az adatlapján.
Köszönöm.
Sziasztok!
Rosszul emlékeztem, az enyém is fémházas, csak az alja müanyag.
Szia, ez van rajta: AMT 1026-A
:)
Ugye nem gondoltad komolyan, hogy mezei IC van benne és van adatlapja..
cpld vagy egyéb programozható kütyü, de rosszabb esetben akár mikrovezérlő
:)
Ugye nem gondoltad komolyan, hogy mezei IC van benne és publikus is..
CPLD vagy egyéb programozható eszköz, de rosszabb eseetben akár mikrokontroller.
Én inkább a működési elvére lennék kíváncsi.
Mármint hogy hány hall(ha egyáltalán az) érzékelő van benne, hány pólusú a mágnes, stb.
Ezt nézd meg!!! Kapacitiv.
Az én egyik problémám még mindég az elérhető lineáris útadó elképzelése, inkrementális A_B kimenettel, egy méter feletti hosszban, század alatti felbontással. Azt gondoltam, ezt az elektronikát használva, hátha lineárisat lehetne késziteni.
De a kotorászások után úgy látom igazad van. Várnom kell pár évet. Egy vérszegény próbálkozást minden esetre megért.
És vannak más alternativák is.
Nem jön be az oldal ezen a vacak gépen, valami sz@rt engedélyezni kellene..
Tehát ez kapacitív érzékelő van benne?
Honnan vehettem vajon hogy mágneses ??
Ahhoz hogy a lineáris útadót bevond a szabályzókörbe igen precíz mechanika, vagy komoly elektronika kell. Szerintem nem hobby kategória. Ellenőrző méréshez viszont kiválló.
Ha minden igaz olyan 40 ezer körül vannak valami felragasztható útadók, de semmi konkrétat nem tudok, így azt sem hogy azok abszolutak-e.
linerisbol van kapacitiv pl. a digi tolomerokben
az elvet a netzeer fejti ki.
http://www.netzerprecision.com/bin/linear_article.pdf
A masik a mgnese elv, gyakorlatilag a "magnoszalag", ezt tobben is alkalmazzak
pl siko MAGLINE neven http://www.siko-uk.com/38/Magnetic_Distance_Measuring_Systems_(Magline).html
vagy a renishaw
http://www.renishaw.com/en/9226.aspx
Elevben a kapacitiv elvu akar hazilag is gyarthato NYÁK technologival....
Köszi
nEM BELESZÓLNI AKAROK CSAK EGY ÖTLET JUTOTT ESZEMBE . a hagyományos szallagos magno elve de digitálisjelek rögzitve ??
Tetszik a dolog. Nem tudja véletlenul vlki az árat?
MB320 16.158/m +3.310 referenciapont
MSK320 38.691/m +10.220 referencipont
MB100 64.000/m
MSK1000 105.00
szerintem ezeket az infókat az encoder topikba kellene...
[#worship]
Köszönöm!
Ezek ismerősek. Rendszer pontosság ą0.025mm. Legalább két és félszer jobb kell. Ki kell használnom az állitható duplaanyás golyósorsó pontosságát.
És a MAGLINE basic árába bele se merek gondolni.
Persze ha lenne bontott, az kezdetnek kéne.
Hali, ismeri valaki, tud-e róla valamit
Mekora a táp fesz, áram stb.. állítólag SMD beültetőn volt 13-as emelkedésű orsóval, kb 1:3 áttétellel ? Érdemes-e utánnajárni, vagy csak egy régi vacak...
Szia! Épp egyik nap volt a ketzemben egy ilyen tárcsás motor, de az magyar volt... 24V 200W-os volt... Szélgenerátort is szoktak csinálni belőle... Gondolkodom, hogy kéne vennem egyet... Ez jó szervónak?
Nem eladó?... én szétszedném...:) Múltkor már licitáltam egyre az ebay-on is... "Palacsintamotort" még nem láttam belülről...
kép alján is van szöveg...[#awink]
Eredetileg annak használták, csak azt nem tudom mikori technika lehet, nem-e hagyták el a maiak 1-2 mérföldel...
lehet, hogy lesz több is, akkor talán...
Ez tárcsamotor.
A kicsi, vas nélküli forgó tömege miatt a legalkalmasabb nagyon gyors mozgásra. (beültető) Sajnos a képeiden semmi adat nem olvasható, de ez igazán szervónak való. Aki ebből szélkereket csinál, az (Mörfi után) valószínűleg egyéb aljasságra is képes.
Varsányi Péter!
Ha beleznél tárcsamotort, van nekem több kicsi. Fénymásolóban voltak. Szívesen adok belőle egyet.
Mint fent középen.
Péter! Mail ment!
Igazából nagyobb kellene. Azaz Kollmorgen. A tárcsamotor nagyon jó lenne HD hajtásra (is) mert lapos! Nem lóg ki hátrafelé...
De ez nem az én "találmányom" a HD Corp. is használja őket...
Az az igazság, hogy tárcsamotort még nem teszteltem szervómotorként...
Állítólag jó... de mégsem teszik minden olyan helyre ahol "logikus" lenne... tehát nem terjedt el annyira... nincsenek nagyon hobby refereniák...
Ezért is érdekel... de kicsi szervómotorokat nem "gyűjtöm" ...
Egyébként a "leselejtezett" nagyobb nyomtatókat hazahoztam a cégemtől (még jó, hogy eltették :) csak a kiömlő festékpor veszélye miatt egy szép napot várok... aztán az udvaron...
De amit Trapista linkelt be képet az a Kollmorgen márka ebben a műfajban a "világsztár"...
Ezért gondoltam, hogy nagy kár kibelezni, vagy szélkerékké hitványitani. Ha nagyon cefet, inkább restaurálni kéne.
Nem kell restaurálni, mert újszerű(elfekvő cucc)... Mármint amit én be tudok szerezni... Ha esetleg valakit érdekel ilyen... [#wink] Nem drágáért van... Hétvégére tudok képet feltenni ha minden igaz...
Hali, szereztem 4 darabot, és megtaláltam az adatlapját, nem tudja valaki, hogy hogy lehet szétszedni ? kipucolnám, stb...
egész jónak néz ki. PMI U12M4
Ja #4635 re...
Na szétjött a cucc.
első pajzs
a forgórész
a kommutátor
a forgórész kegyetlen ngy vastagsága
a tekercselés, egy üvegszálas tárcsára hajtogatott lemezkék
Hát ezen nincs mit felcsiszolni, polírozni, esztergálni
Szétszedése: kitekered a négy csavart, de nem veszed ki, fejrefordítod úgy, hogy a négy csavar alá teszel valami távtartót, hogy arra üljön fel. Rá tehénkedsz és már szét is jött. De készíts ki pár bakelit vagy fadarabot amit a résbe be tudsz dugni, mert ha nem nyomod azonnal összeugrik.
Már csak azt kellene tudni maradhat-e így szétszedve, nem lesz-e baja a mágnesnek... ????
Ennek már annyi:) azaz küld el nekem... darabokba és küldök pár marót egybe... [#nevetes1]
Egyébként tök jó!
kifújtam levegővel, úgy néz ki mint ha új lenne...
Max veszek bele csapágyat, hülye amcsi colos...
ja játszottam vele, 0,2 V alatt is már gyönyörű egyenletes játással kb 10 másodperc alatt fordult kőrbe...[#duhos2][#awink]
Hát azért küldjed mert ilyen lassú ... :) Több is jöhet, ha nem fér el...:)
Nem semmi élmény egy ilyen motort szétszedni és kézben tartani.
Ja!
Szélgenerátornak mi?
Még mit nem. [#ejnye1]
Ad ez még pár szép élményt.
Sziasztok
Hát igen,szép ez a tárcsa motor.
Nekemis van...de az enyém hagyományos kumutátoros...na azt összerakni a nagy müvészet.
Az enyémnek a forgorésze mügyantábol van..persze benne a tekercsek..ugyancsak négy szénkefés...
Szoval,párszor volt szencségelés..mikoris a mágnes össze rántotta a két fedelet,becsipve az ujjam..
most pöcsölök vele, mert összerakva másfélszer nagyobb áramot vesz fel üresen.... Talán nem pont úgy mentek vissza a kefék ahogy előtte volt ( érdekesen kopnak...)
Játszok vele hátha visszaáll az eredeti állapot, ha igen, küldhetek egyet tesztelésre ha tényleg akarsz játszani vele, adatlap szerint mégsem olyan sz@r... Legalábbis nekem jó lesz bár egy darabig biztos a szekrényben fognak várakozni.
pláne ha becsípi, de eddíg megúsztam... ( van még 3..) [#vigyor3]
Ne tárold őket....:)
Amelyik motort szétszedted... az kb. 30%-ot vesztett az erejéből... lemágneseződik... Ne szedd szét őket! (többet ne...)
A csudába, ha jól látom ez ugyanaz a motor ami az MS 72 smd beültetőmben volt, galyrament és egy felújítottat majdnem 100e ft-ért vettem, Te meg csak úgy találsz ilyeneket.
Az eredetit egy francia cég gyártotta..megvan a neten, a tipusjel szerint megtalálható.
Ez Kollmorgen motor (USA) vagy nem ?
Ma próbálgattam egy ilyen tárcsamotort (majd teszek fel képeket) érdekes szerkezet...
Egy biztos, kevés fesz és "bazi" áramok kellenek neki... akkor tud gyorsulni...
Hali, már mindet kipucoltam tegnap este....
Az első volt sokáig szétszedve,( 20 perc ) a többi csak pár percig, amíg kifuvattam..... A munkahelyen voltak olyan cuccok amiknek nem tett jót a szétszedett állapot, De az nem pár perc volt...
Kifúvatni, meg ki kellett mert ha kivettem egy kefét, kijött egy kiló kefepor, a képen is láthatod milyen volt belülről...
? V-os amit kipróbáltál, és pl 24V-n mekkora áramot vesz fel üresen?? 24V 10A -s tápnál próbáltam lefogni, de füstölt a rongy...
Bonto mellet kell lakni
Szétszedés után... :) 24V-on 1,4A és a fordulatszám 5280rpm. Neked? A rongy persze, hogy füstöl... :) de...
nekem szétszedés előtt 24 V 0,7A
szétszedés után 2 db kb 1-1,5 A, másik kettő 0,7-1 A Fordulatot nem tudom, csak durva viszonyítási alapnak kérdeztem, Ha azt mondtad volna, hogy 50 mA [#nevetes1] kidobtam volna..
Hali, az melyik? Középen egy tornyos, x-y, vagy egy torony x-y +forgó tálca, vagy két torony, sima x-y ?
Itt néha van jó cucc,.. de kell az infó ( jókor jóhelyen) 2-évente van ilyesmi, csak 10 percet késtem és 2 db golyos orsót vágtak el lánggal, pedig a fele cucc még fenn volt a kocsin.
Jó a moci ár, kb 3-4 moci áráért itt az egész gépet elviheted...[#dumcsi]
Sajnos ahogy széthúzod rögtön veszít a mágnes az erejéből. (úgy mint a sokak által ismert HP laserjetIII léptetőmocija, most nem tudom a pontos tipust)
Szétszedés előtt álló helyzetben 0.34 Nm nyomatékot mértünk 5.5 A-nál
utána csak 0.26-ot :)
Viszont így már meg is fejtettük az annak idején Motoros által is kérdezett vastag pár menetet a mágnesek közt.
Ebben is van ki volt vezetve mindkét vége aztán tőben lecsípve és matricával letakarva.
Miért? Mert összerakás után a gyárban ezen a tekercsen keresztül erősítették fel a mágneseket és utána nincs rá szükség. illetve most, szétszedés után megint van :)
Tehát irány a Mágnes kft. felmágnesezni, vagy házilag készíteni, vagy....
Sajnos a régi gyártású mágnesek ilyenek voltak..
Bizony - bizony... azok a mágnesek közötti vastag drótok a felmágnesezésre szolgának...
(Itt ebben a topikban a #600-as bejegyzés körül már voltak találgatások a Misi motorjával kapcsolatban - ami ugyenez... :)
Szétszedés után... azok a lahetőségek vannak amiket írtál...
DE! Mi lenne ha ezeket a mágneseket lecserélnénk Neodim mágnesre? Az Ebay.de-n van egy mágnes nagyker... igen nagy választékkal...
Egy "csodamotor" lehetne belőle... [#fejvakaras]
na ez még egy jó ötlet, Köszike, vajon mekkora áram kell mennyi ideig, pár száz x ms-ig..? Nem gond.. ( pár ezerig oké vagyok ) (sorbakötöm egy TC-vel[#integet2][#hehe]
x feszültségre töltött y kapacitású kondenzátor pakkot kell rásütni egy több száz amperos tirisztoron keresztül (ezt is találsz ott :))
Figyelj a motor két oldalának mágnespolaritására.
Nehogy semleges mezőt csinálj :)
Persze semmi garanciát nem vállalok a fentebb leírtakért, de ha lesz egy ilyen motorom biztos kipróbálom.
Polarítás egy jó kérdés :) de az idő ... gondolom minnél több annál jobb... sok-sok kondi kell... :)
Még valami:
Ehhez a motortipushoz bizony kicsit más vezérlő kell mint ami a hobby berkekben előfordul.
a moci ugye 24 V-os tehát elég az 50V-os vezérlő de igen nagy áramerősségek uralkodnak. 1 Ohm alatti az armatúra ellenállás, és ha megnézed a gyári adatlapot 70 A! lehet a maximális áramerősség.
És bizony a jó dinamikához kell is az atom neki..:)
Nem az idő számít, hanem az impulzus erősség.
Ezt túlválasztva valószínű tönkre is lehet tenni a mágnest.
Mágnescsere?
Valószínű megtáltosodna :)
Érzésre az eredeti kb. átm 24mm-es 15 mm hosszú mágnes erejével felér egy kezem ügyében levő kb. 25 x 8 x 3 mm-es újfajta mágnes lapocska, melyet AC szervo forgórészéből termeltem ki.
Ja max fesz 43V környéke,
végül is növelhetem az áramot addíg mig a két pajzson nem látom, hogy rákapcsoláskor homorodik...[#vigyor3]
[#nemtudom] Vajon mennyi az annyi..
Szerintem is... a gyorsuláshoz azaz a jó dinamikához sok-sok áram kell és viszyonylag kevés feszültség mellett (pl. 24V).
Ezt próbálgattam is... 5A-10A mellet még hulla :) szerintem (talán túlzok?:) de egy 50A-es "áramlökés" is szükséges lehet a gyorsítási szakaszban...
Ehhez a motorhoz szükséges lenne egy "speciális" szervó vezérlő... ami ezt tudja biztosítani...
Holnap utánna nézek...
Mennyire lehet fontos a mégnes átmérője? ... és ha nincs olyan magas henger... lehetne e alá tenni "vasat" helykitöltőnek ? :)
itt van egy hasonloan erdekes motor, majdhogynem hazi keszitesu, napcellas auto kerekebe teszik:
KEREKMOTOR
Ez egy érdekes technika... de ha végig gondoljuk a célt... már szinte logikus...
De ami az érdekes ezekben a "tárcsa" motorokban... hogy nem is kis fordulatúak... (ezt nem gondoltam :)
Leesztergálsz a távtartó gyűrűből és akkor még tárcsásabb lesz :) Persze a kefe oldalon akkor a kefetartókat kintebb kell húzni.
A mágnesátmérőt viszont tartani kellene gondolom, hogy az erőtér geometriája megmaradjon.
Lehetne kísérletezni több mágnes behelyezésével, így többpólusú lenne és esne a fordulat a nyomaték viszont talán növekedne még ezzel is.
De ezeket mint az előbbi hozzászólásaimat csak sejtéseim alapján írom, van itt biztos nagyobb tudor is e motorok lelkivilága ügyében.
Na én is ugyan ilyen tárcsa motrot szedtem szét ami 500 W os és 82 V volt.Aszem Péternek küldtem is képet meg a Tibor45 nek is.De öszerakás után sajnos elvesztette az erejét.Pedig csak addig volt szétszedve mig kicseréltem a csapágyakat.Ugy hogy a motornak annyi lett.Pedig az elején örültem de annak 2ohm volt az ellenálása
Mágnes csere... megnéztem 25x15-ös kellene bele... 16 db...(8+8db)
Na ekkora és ennyi Neodym mágnessel két baj van:
1. drága
2. ez valami elvetemült erőt képviselne... azaz összerakni se lehetne a motort... Van nekem egypár itthon eszeveszett erősek!
Itt van ekkora 20db-os szet. ::: de ha egyesével licitálnák rá akkor csak mx. 2 Euro/db... :)
Egy alterniva lehetne... a mágneseket lemarni... és ragasztani rá Neodym tárcsákat...
Pl. itt van ... 25x5mm-es... ::: vagy a mágnesek közepébe belemarni és pl. 15x10mm-es henger... Ha egyáltalán ez lehetséges... de ha igen... akkor egy "szupermotor" lenne... [#fejvakaras][#nyes]
Figyelem, ez csak 80 fokig garantált!!
Az viszont igaz hogy a házra (pajzsokra) van ragasztva így jól kontrollálható, kézzel a hőmérséklet.
A hobbysta úgy sem szereti az olyan dolgokat amit a kéz nem áll ki :)
A mágneseket utólag megmunkálni nem lehet, márcsak azért sem mert a nikkelezésnek fontos szerepe van
ezek a tarcsamotorok nagyon utosek, erdekes, hogy meg hasznalnak hagyomanyos motorokat :) amugy az is erdekes, hogy ment itt mindenfele vita a szervo jellegu ill. szervo motorokrol de senki nem hozta fel a tarcsamotort mint temat, megnem trapista talat egyet a szemetben :) a lenyeg az, hogy most mar megvan :)
par info:
KOLLMORGEN SERVODISC
LYNCH MOTOR
Korábban Motoros jelezte hogy van neki, be is tette a képet róla.
Volt már róla szó..
Érdekes szerkezet..
1-2 órás foglalkozás utáni észrevételeim :
a tekercselésből adódóan kis menetszám nagy keresztmetszet 4 -6 kefe -- tehát kis feszültségű, nagy áramú motorok.
A régiekben vacak mágnes, házilag nem nagyon javítható az előzőekben írottak miatt.
Adatlapját összehasonlítva nem egy átütő siker mondjuk egy azonos teljesítménykategóriájú sanyó-denkivel (pl. a Tibor45 által sokat emlegetett j majdnem ugyanannyi). Ugye kicsi a forgórésztömeg itt, de 2-3 szoros az átmérő.
Ormótlan, csúnya :) : )
Hülyén néz ki egy kis gép tengelyének a végén. Bár áttételezve el lehet rejteni, és mivel elég pörgős valószínű nem is árt neki.
Osztom a véleményed..oda való ahol kicsi tömeget nagy sebességgel kell mozgatni ..lsd smd beültető. A kialakítása miatt zabálja rendesen a szénkefét..nagyon jelentős a porképződés..emiatt a beragadt szénkefe ívet húz ami szétheggeszti az egészet. Tehát elég rendszeres karbantartást igényel.
Sziasztok
Tányér motor..aztmondjátok hogy nagy átmérőlyü forgorész..és a következménye..ormotlan,csunya..
talán ennél van fontosabb előnye ennek a nagy átmérős forgorésznek..talán nagyobb nyomaték..esetleg.
Milyen lenne..több ilyen vékony forgorész egymás felett egy tengelyen,mondjuk kettő,hogy ne legyen nagyon bonyolult a kivitelezése..
Ami most benne van az sima vas... persze a Neodym mágnesek azok nikkelezettek...
Akkor talán nem is jó? mert a szénkefék mellettieket meg kell marni!?
Ebben a tárcsamotorban az a "szép" hogy szinte semmi súlya a forgórésznek... tehát... tud "ugorni"...
De csak ha nagyon magas áramlökést tud adni neki a vezérlő... Tehát kissé "speciális" vezérlő kellene hozzá... mondjuk 25V/50A-es...
Próbáltam... 10A-es labortáb... hát még nem az igazi... de ha 25.000uF kondival "megsegítettem"... szóval alakult...
Ugye jól gondolom hogy erősebb mágneseket berakva a névleges fordulatszám csökkenne?
Azaz a V/krpm csökken.
igen.
Mire az igen? :)
Az első igaz (mint a hagyományos gerjesztésű söntmotoroknál), de a második az előzőből adódóan nem!
Vagyis a V/krpm növekszik.
ez is igaz. ( bocsi nem olvastam végig.)
Áramlökések.
DC servo motoromra az van írva, hogy 4,4A folyamatos, és 21A csúcs.
21A de meddig, menyi idő lehet az a csúcs? Menyi ideig gyorsíthatom, vagy fékezhetem 20A-es konstans áramgenerátorral károsodás nélkül? Van erre ökölszabály, mert nem találok rá adatot, pedig ez nagyon fontos. Esetleg kerüljem el ezt az értéket, és ne menjek 10A fölé, ha sokáig akarom hasznát venni a motoromnak?
Mi erről a véleményetek, ti hogy használjátok a motorokat.
"Árampofon"... én így hívom :) A gyorsítás és a lassítási szakaszban van jelentősége!
Ennek két dolog szab határt:
1. A motororra "engedhető" max. áramerősség (adatlap "peak current") - Ez ha túlléped lemégneseződhet vagy a szénkefék nem bírják ki...
2. Hőmérséklet. (nagyobb motor lasabban melegszik fel és természetesen lasabban is hűl le...) Tehát kis motoroknál a veszély nagyobb...
A hőmérséklet túllépése a gyengébb pont általában... de vannak "csalásokra" is lehetőségek... pl. a Bautz motoron van egy levegő be és ki pont... azaz "át lehet szellőztetni"...
Ha a motor kicsi azaz túl van terhelve... akkor mindkettő "próbléma" forrása lehet...
Mottó: Ha az embernek nincs gondja csinál magának.
Játszottam a videoton tárcsamotorral.
Dobtam bele még egy kis mágnás miskát csak úgy parasztba.
Ilyen lett:
Üresjársti fordulat az eredeti névleges 24 V-on: 3500 ford/min-re csökkent.
Terhelve a motort 2800-ra esik vissza a fordulat amikor az áramfelvétel eléri a névleges 5.5 A-t.
Hétfőn hoznak egy eredeti állapotban levőt, azon is megcsinálom ezeket a méréseket kiegészítve nyomatékméréssel.
Érzésre jóval erősebb lett.
A "Motorgyáros"... (Ha ezt Tibor meglátja... [#confused]) Lesz ne mulass... meg szervójellegű :)
Cak rátetted? Elfért? A mágneses mező nem változott? vagy a régiből "lereszeltél"? Milyen a mágnes? Mekkora?
25 x 7,5 x 2,2 mm-esek, jó erősek.. :)
azzal a 4,4mm-el szélesebb lett a moci (műanyagból esztergáltam egy toldást a palásthoz)
"Lesz nemulass"..- érdekes kisérlet volt, nem a világot akartam megváltani.
Mezei kétkomponensű "10 percessel" ráragasztottam.
Nálam is volt egy időben "motorgyár" amikor a szélgenerátorral kisérleteztem, most is találok még a pincében egy prototípust:
ebbe is belement egy rahedli neodymium.
Ott van a szeren ez is :)
És mit tudtál kihozni belőle?
1KW körül
Én arra gondoltam, hogy ha a max áramot (peak current) a megengedhetőnél hosszabb időre megközelítem, akkor a belső hőmérséklet a Kűri pont közelében lemágnesezi a motort, vagy a nagy kefeáram ívhatása tönkre teszi a kefét, kommutátort. Szerinted ennek ideje a motor tömegétől függ. Rendben, de (a motor tömeg függvényében) menyi ez az idő? Kg/s.
Mondanál egy-két tanulságot a generátorral kapcsolatban? Az üzemeltetésre gondolok
A csúcsáram az csúcsáram... azaz azt bőven tudják... de ezt csak gyorsításhoz lehet használni... (rossz azaz alul méretezés = probléma)
azaz ha "álllandóan" gyorsít akkor előbb vagy utóbb felmelegszik...
Ez a melegedés gyors is lehet ha kicsi a motor... ezért is "nem kedvelem" a kicsi motorokat mert könnyen a másvilágra lehet küldeni...azaz nekem olyan kicsi motorom nincs is itthon amelyiknek a csúcsárama 25A alatt lenne... azaz egy Gecko 20A-es limittel ki tudnám csinálni...(lemágnesezni)
Mekkora a motor tartós árama? Először azzal terheld meg és járasd. Ha igaz ez az infó akkor nem fog túlmelegedni... utánna lehet a csúcsáramon gondolkodni... hogy mekkora "többletre" képes...
Az igen!!
És ezt mekkora fordulatszámnál adja le?
Áram-feszültség ennél a teljesítménynél?
Esetleg valami jelgörbét vattél fel?
Elég nagy menetszámúnak látszik a tekercs meg ugye a kialakítás miatt gondolom áramgenerátoros jellegű a cucc.
Igen valóban áramgenerátoros a jellege. Az 1kw az a max. volt kb olyan 350-400 as fordulaton.
icsit megpörgettem a szervo motoromat a Gyíkkal,az encoder 500.ra van állítva.
video
Micsoda jó impulzus generátorod van... :)
Kéne egy VIDEO készitö tamfolyam , vagy topik , hogyan lehet ezt rendezni vágni feliratozni , stb .
Veszprémből küldte a Microclub, egyik állásban jelgenerátor, másik állásban ftekvenciamérő, meg vagyok vele elégedve.
Igazad van Tibor,bocs a minőségért, ezt még meg kell tanulnom, mint még annyi mindent.
Ma sikerült egy eredeti (étsd: nem volt szétszedve) Videoton gyártmányú TMT-2 tárcsás motort tesztelni ,méregetni. (Annyiban különbözik a TM-1 től hogy ezen plusz van egy tachogenerátormely szintén tárcsás kivitelű)
A ráírt adatok alapján:
Un=24V
In=5,5A
N=2000 1/min
Pf=130W (a kis f a felvettet jelentheti)
Mérések alapján:
Üresjárási fordulat=2250 1/min
A névleges 5,5 A-ra terhelve 1900 1/min-re esik
vissza a fordulat.
Álló helyzetben a tartó nyomaték 5,5 A-nál 0,55
Nm (madzagos teszt súlyokkal 50mm-es erőkaron)
Ez így már elég használható kategória.
Ha valaki birtokába kerül ilyen motor,
--SZÉTSZEDNI TILOS !! --még ha a csápágyak zörögnek is, mert a mágnesek elvesztik erejüket és csak utólagos felmágnesezéssel javítható! (mely egyenlöre nem ismert pontosan számomra, de megpróbálok kísérletezni vele. Szerencsére a felmágnesező tekercs benne van.)
A szétszedett motort ezekről az adatokról lehet megismerni:
Üresjárási fordulat= 4600 1/min
A névleges 5,5 A-ra terhelve 3900 1/min-re esik
vissza a fordulat.
Álló helyzetben a tartó nyomaték 5,5 A-nál 0.26 Nm
Sajnos amivel szombaton játszottam már volt
szétszedve (tudtomon kívül) így a beragasztott
plusz mágnesek csak javítottak rajta , de nem
értem el vele a gyári eredményeket.
Üresjárási fordulat=3500 1/min
A névleges 5,5 A-ra terhelve 2800 1/min-re esik
vissza a fordulat.
Álló helyzetben a tartó nyomaték 5,5 A-nál 0,35
Nm lett.
Tehát gyakorlatilag szétszedés után a mágnes ereje felére csökken, ez megmutatkozik a fenti adatokban is.
Mindezek tükrében azért mégis megkísérelném a teljes mágnescserét (ha lenne mágnesem :) )
És akkor lehetne az alacsony fordulatszm miatti a direkt hajtásban gondolkozni. (pl. lenne egy 1000-es fordulatú 1Nm-es moci belőle)
Összességében a legnagyobb előnyét a jelentős pillanatnyi túlterhelés elviselésében látom.
Tehetetlenségi nyomatékot nem állt módomban mérni, és még szervo körben sem teszteltem.
még egy megjegyzés:
a fenti videoton moci még egy nagy hátránya a nem megfelelő kefeminőség. értem ez alatt hogy hiába 15 mm-es a kefe, a kis rugónyomás nem tudja legyőzni a az aránylag merev kefehozzávezetés vezetékének fizikai merevségét, igy csak 2-4 mm tud a kefe kopni utána a rugó nem tudja a vezetéket utánahúzni. Kiszerelés, megigazítás után megint jó addig a pár mm-ig.
Barátaim...túl van már megint misztifikálva a dolog :)
(még jó hogy Tibor45 nem ér rá, biztos elvette volna a kedvemet :) :))
A szétszedett motort 15 perces előkészület után, a következő áramkörrel kicsit megdelejeztem :)
delejezés 3 db 10000 uF 100 V-os kondi feltöltve 80 V-ra
25 A-es 400 V-os thirisztoron keresztül a mágnesező tekercsre sütve.
A gyujtóáramkör egy laposelemér egy mikrokapcsoló és egy 47 ohmos ellenállat. :)
Eredmény: Fordulatszám visszaesett 2800-ra
nyomaték felment 0,42 Nm-re
Most mennem kell melózni éjszakára, folyt. köv. valamelyik nap :)))
Előre!
Ezekután természetesen a #4721-ben levő "szétszedni tilos" hatályát veszíti :) :)
Hogy állapítottad meg a jó polaritást, kéz szabály, vagy a javaslatom ??
Egyszerűbb volt tápegységről meggerjeszteni. Alig észrevehetően ,de megváltozott a mágnesmező 10A-nál.
az egyikemen kibontottam a nyílást, van egy csomós kábel végem és egy sima... Kb 20mm vezeték, egy-két próbálkozásra adtak lehetőséget...
Azt hittem tőben lecsípték...
Ez várható is volt mert mostmár visszagondolva..persze utólag okos vagyok... az én tárcsa motoromon a feldelejező tekercs egy vakdugóra ki volt hozva. Az Fr cég vállalta tárcsamotorok felújítását ami kefecseréből és kipucolásból, esetleg tárcsafelszabályozásból állt. Így tudta megoldani.
Anno, amikor a Tiédről a képet beraktad csak én is találgattam mi lehet a "piros drót".
Így hogy a kezemben foghattam, és legyengült szétszedés után egyből beugrott a szerepe.
Még a Videoton mocira visszatérve egy szó erejéig, érdemes tachosat szerezni , mert a tacho tárcsája ugyan az mint a motoré.
így marad egy tartalék tárcsa, ami ugye a lelke az egésznek.
A vidinél is csak 2-3 mm szabad de simán hozzá tudtam forrasztani egy vezetéket.
Hűha... egy pénzért két motor :)
Azt hittem megúszom a ruszki tirisztorok előkeresését, de nem..._:) :)
A 100 V-ra töltött kondipakk már a 25-ös tirisztoromat is bezárlatosította :( :(
Valahol vannak 150 A-esek, de hol? :(
De már 0,5 Nm-nél járok :)
Ne spórolj az árammal! :)
Nem vagyok mohó, gondolom a gyári értéket úgysem lehet túllépni.
Lehet túl nagy impulzusra reverzibilissé válik a folyamat a mágnesben.
vigyek ma ?
Köszi nem kell, megvannak...egyik kollégám padlásán :))
A soha el nem készülő szabályzott hegesztőtrafóhoz vitte el:)
(az inverteres hegesztők mellett az is egy vakvágány lett volna)
itt vannak a mágnesek.... amit kérdeztél. Nem olcsó... 16 db+szállítás = 47.2 Euró... (PayPal viszont ok :)
Ennél még nálunk is olcsóbb és a posta is csak 1500 :(
Ha nem licit akkor drágák, "összelicitálni" 16db-ot nem egyszerű... hát valóban túl drágák...
Köszi , de az Euromagnet még a vateránál is olcsóbb általában valamennyivel.
Euromagnet kattints a terméklistára
Megszülettek az IKREK! ... : "küld fény post" ...
Előbb utóbb nem kell 20 db %V-os kapcsolóüzeműt sorba kötnöd ... ;) [#vigyor2][#wave]
[#finom][#puszi] Küld emailben - ha tudod - ha nem (sima) posta is jó... :)
Azért "komálom" a kapcsoló üzeműeket is... de ez is kell... főleg ha nagy fesz kell... :)
De várom már... "Össze vissza kötöm majd őket":) sorba és párhuzamba...
A kondik is már az "angyalügyi hivatalaban" vannak... most teszik rá az értéktöbblet adót... attól lesznek jobbak, értékesebbek... :)
Most olvastam a Kollmorgen katalógusban:
A csúcsnyomaték és csúcsáram maximum 50ms és 1% kitöltési tényezővel.
Ez tárcsamotorra vonatkozik ahol a csúcsáram az üzemi 10-szerese lehet.
Nomál motornál csúcs a normál áram 4-6 szorosa szokott lenni.
[#vigyor0] Holnap rákötöm két postagalambra... hátha... mint a BL motor ... diónyi és 1 kW ... [#nyes]
Amúgy tökéletes ikrek, menetre... most este hoztam el... kaptál egy jókora gumilapot is (azon vannak a képen a trafók) tetszés szerint kivághatod a leszorító alá... Lágyindító kellhet ...
Üdv mindenkinek!
Segítséget szeretnék kérni!
Az érdekelne, hogy egy léptetőmotor mennyi idő alatt (ms) tud terhelt állapotban megtenni egy fél körülfordulást:) Pontos adat érdekelne..Ha valakinek van ilyen információja kérem segítsen.
Köszönöm
"Európai vagy afrikai? ..." - Gyalog Galopp...
Egy teljesen mezei léptetőmoci 600-as percenkénti fordulatszámát alapul véve, 50ms alatt bírkózik meg a fél fordulattal. (van Léptetőmotoros topic is )
Köszönet!
Köszönöm az információt.
50ms-ból 1% kitöltés, az akkor egy 0,5ms-os impulzus. Hát az nagyon kevés.
Vagy 50ms impulzus és utána 5000ms szünet. Melyik lehet a kettő közül?
De a tárcsamotor forgórésznek alig van tömege, így a hőtároló képessége és hőtehetetlensége is minimális. Sőt attól már csak a hűlése rosszabb. Üvegszálas műgyantába ágyazott vezeték, amit üvegszálas műgyanta választ el még a tengelytől is.
A vasas servomotor forgórésze sokszorta nagyobb tömegű. Annyiszor több hőt képes magába gyűjteni és később leadni. Nagyobb a hőtehetetlensége. A vezeték rövid úton melegíti a vasat, a tengelyt. Reményeim szerint sokkal tovább tartható csúcsterhelésen, de utána hosszabb pihentetésnek kell következnie. Talán annyiszor, ahányszorosa a vasas forgórésztömeg a tárcsa forgórésztömegnek.
Persze ez csak okoskodás. Jó lenne tudni valami konkrétat.
A kérdés szerintem roppant fontosságú, mert a servomotort a nagy áramok éltetik, attól gyorsul és fékez jól. Mindig végtelen nagy árammal kéne csinálnia, akkor lenne optimális a megmunkálás. Az élete csupa gyorsítás és lassítás. Azonos sebességgel történő előtolásból kevés van, ha nem egyenesek mentén kell dolgozni. A CNC lényege éppen a görbék mentén történő munka. A pihenő nem jellemző rá meló közben.
Üdv. Mindenkinek! [#wave]
Találtam itthon a cuccaim közt egy mini DC szervót. [#hehe] Egy EPSON licenszű Bulgár nyomtatóban volt. Tudom, haszontalan egyéb célokra, de azért készítettem róla egy kis videomontázst. A fordulat a teszt alatt 5000 rpm volt, és bár jól látszik a műszeren, a tacho feszültsége ekkor 3 Volt. A vákuumsatuhoz viszonyítva, látható a mérete. [#vigyor2]
Mini szervó
Lehet rossziul fogalmaztam, vagyis fordítottam :(
max. 50ms igaz, ennyi idő alatt az igen jó motorok el is érik a teljes fordulatszámukat.
A 1 % pedig a teljes üzemidőra vonatkozik. gondolom mivel 10 szeres lehet az áramlökés és ugye a teljesítmény négyzetes összefüggés.
Szerintem ez a kérdés akkor lenne roppant fontosságú ha 300 ezerért vennél egy mocit és az nem lenne jó. De mivel úgy is szedett-vedett motorokat rakunk általában a gépeinkre, (tisztelet a kivételnek és a nem hobby katagóriás gépeknek) ezért tök mindegy.
A gyakorlat pedig azt mutatja egyáltalán nem olyan vészes az a mostoha körülmény, hogy mást ne mondjak a lassítást-gyorsítást ugy is viszza kell venned a gyenge mechanika miatt.
(itt is él az előző kivételezős szabály:) )
Hidd el addig kár ezen rágódnod amíg egy tengelyt legalább nem hajtottál meg servoval.
A gyakorlati tapasztalatok nagyon sokat segítenek.
Profi a videó! Gratula! Mekkora az a legkisebb fesz amiről már egyenletesen jár? ... és mekkora a max. motorfesz?
Köszi! [#wink]
1,8 voltról már elindul, de olyan 3 volt az, ahol már szépen megy. Huzamosabb ideig ment 24 voltról, melegedés nélkül. Gyakorlatilag az egész tartományban 120-140 mA volt az áramfelvétele. 24 voltnál, a tachoról 5,6 volt jött le.
Csak megjegyzem, egy 80V-os (tehát magas feszültségű szervómotor pl. 400W-os...) már 0.4V-ról egyenletesen jár...(nagyon kis áramfelvétel mellett)
Ha kisebb feszültségű... ez az érték 0.2V-ra is csökkenhet... de egy 180V-os szervómotor csak 0.8V-ról jár egyenletesen de egyik sem tud "nem egyenletesen járni"!
... azaz ha megindul akkor már szépen egyenletesen forog...
Na igen. De azért ez más kategória, inkább csak az érdekesség kedvéért babráltam vele, egy számológép nyomtatójába már ez is felesleges. Amúgy pedig a videón látszik is, hogy egyszerű hárompólusú DC motor, csak van benne tachogenerátor.
Persze csinálhattam volna az EVIG GETTYS szervóimról is videót, van egy brutál nagy is, de ilyeneket ugyis láttatok már. [#vigyor5]
Valószínűleg túlzottak az aggodalmaim.
Mentségemre szolgál, hogy pár éve figyelek itt, látom a többiek munkáját, és jó műszaki érzékkel szinte elsőre kiszúrom a konstrukciós hibákat, gyenge pontokat, merevítési hiányokat és elképzelem ezekre a megoldást is. A saját gépemnél nem szeretnék ugyanazokba a hibákba beleesni, mert ha az elődök (Ti) sok fáradtsággal kitapossák az utat, akkor az utánuk jövőnek (nekem) csak menni kell rajta, esetleg levágni a kanyarokat. Azt szeretném, ha az enyém mindtől jobb lenne. Olyat szeretnék, amin nem találtok kifogást. Persze, hogy ez nagyképűen hangzik. De szerintem megszerezhetem a szükséges rálátást a feladatra elméletben, és utána állhatok neki a gyakorlatnak. Most már mondhatom, hogy majdnem elég sok tudást és anyagot sikerült össze kaparnom ahhoz, hogy lassan neki is álljak. Most kezdem tudni, hogy mit akarok, mire van lehetőségem. Lett kapcsolatom olyan EMBEREKkel akik segítenek a megvalósításban. A 40/15-ös köszörült orsót dupla előfeszíthető, teljesen kottyanás mentes anyával, az óriási THK sínt golyós kocsival, az 5,5 Nm-es négy kefés DC servó motort, a 2000-es encodert, a drabális húzott alumínium vázépítő elemet az öntött alu sarokmerevítőt, a jó sok átlós merevítőt a vázszerkezetben, már szinte nem is tartom hobby kategóriának, hiszen ezek ipari alkatrészek. Már csak profi tudással, egy jó gépet kell építenem belőlük. Ez a feladat. Ezeket kár lenne egy hitvány vacakra pocsékolni. Szóval kell nekem az a tudás, még elméletben, hidd el. Biztos lesz bajom bőven a gyakorlattal még így is. Nem akarok utólag sírni a romok felett. Olyat szeretnék, amin nem találtok kifogást. És arra törekszem, hogy össze is jöjjön.
Oké... mindezekhez kívánok sok sikert!
És remélem mielőbb kereshetjük árgus szemekkel a hibákat :) :) :)
Egy szó erejéig a kis tömegű forgoszésre visszatérve: igaz hogy gyorsan felmelegszik ,de gyorsan le is hül. Az bizonyos hogy ez miatt pl. egy tárcsmoci forgórésze gyorsan el tudna fröccsenni.
Ezért ilyen mocihoz mindenféleképpen ajánlatos lenne legalább egy egyszerű I2*t védelem a vezérlő részéről.
A kis hötehetetlenség miatt nem elég egy egy sima hőfokérzékelő a motoron(ban). Van egy pár Videoton motorom, megpróbálom a vezérlőmet illeszteni hozzá.
Ipari vezérlőkben van I^2t felügyelet és nem csak a kis motoroknál. A tapasztalatom az, hogy a hőfokérzékelők szinte sohasem szólalnak meg (105-120 °C a határ), viszont az I^2t annál gyakrabban...
Én is így gondolom. Annak idején akartam is a vezérlőmbe tervezni ilyen funkciót de aztán teljesen belekavarodtam..:(
A haverom is azt kérdezte hogy akkor találjam már ki mit akarok megvédeni , a mocit vagy a vezérlő végfokát. Mert mindkettőt egyszerre, egyszerűen nem lehet megoldani.
Szívesen olvasnék erről az I2t-ről valami irodalmat,esetleg gyakorlati megvalósítást tömbvázlatszinten, ha lehet magyarul.
A gyakorlati megvalósításról sajnos nekem sincs anyagom, ami a műszaki doksiban le van írva az inkább a beállítással foglalkozik...
Gyakorlatilag a motor és a hajás ismert adataiból kiindulva a PWM frekvenciával és az áramerősséggel bűvészkedik különböző hőmérsékleti modellekben.
Na ebbe kavarodtam bele :)
Először analóg módon próbáltam lekövetni, aztán amikor rájöttem nem is olyan egyszerű, jött volna hogy rakjuk a prociba, de mivel a gyakorlatban a kis szerkezetem nem mutatott hajlandóságot a melegedésre egy ellaposult a dolog. Valamilyen szinten így is felügyel a proci, de Szalai Gy. beültette a bogarat a fejembe hogy pl. tárcsamocinál bizony az 1 s 10 szeres túlterhelés bajt okozhat.
Valami ilyenről beszéltek? Mi lehet a működési elv? A vezérlőben lévő áramfigyelő ellenálláson eső feszültség műveleti erősítőn keresztül kondenzátort tölt. Ugyan azt a kondenzátort egy beállított ellenállás folyamatosan kisüti. A kondenzátor feszültségét állítható komparátor figyeli, és ha annak kimenete átbillen, tiltó jelet generál. Valami ilyesmi? Vagy bonyolultabb?
Így eljutok az előbbi problémámhoz. Mekkora értékre állítom az áramtagot és mekkorára az időtagot?
Először én is ilyen egyszerűen közelítettem a dologhoz, de ez azért kicsit bonyolultabb.
Az alap benne van a nevében is, I2t, azaz az áram négyzetével kell csökkenteni az időt mely alatt lekapcsol a szerkezet.
még ez sem bonyolult ha egy ilyen eset ritkán fordul elő, de mindig figyelembe kell venni az előző állapotokat. Vagyis ha csak 1 percenkeént van ilyen esemény akkor nincs gond, de ha egyre sűrűbben akkor már más a tészta. Így egy sok tényezős függvény alapján kell dönteni az elektronikának.
Amennyire látom van egy alap termikus modell (minden motortípusra külön külön), ez alapján dönti el a végfok túlterhelését. Van még egy másik termikus modellje is, és a motor túlterhelés ennek a két modellnek az alapján számítódik.
Az első modell gyakorlatilag a #4765-ben vázoltak szerinti.
A másik modell pedig ez:
Kezd izgalmas lenni a téma :)
Már az is nagyon fontos tényező, hogy áll-e a motor vagy forog.Nem mindegy hogy egy tekercsre ,kommutátorszeletre jut a terhelés vagy megoszlik.
Valóban utal az iTNC 530 műszaki leírása erre is (bár megjegyzem, hogy itt kefe nélküli motorokról van szó)
Előzmény: #4721-4723
Motoszkált a kisördög bennem milyen lenne a neodímium mágnesekkel.
Az eredeti átm. 25 x 15 mm-es AlNiCo (most már tudom) kicseréltem átm. 22 x 10 mm-es (erre futotta a zsebpénzem)neodímium mágnesekre.
Jobban mondva csináltam két új pajzsot és így csak a forgórész(tárcsa) és a kefetartók az eredetiek.
ilyen lett A mágnes árus emberke figyelmeztetett, ne várjak csodát, de én akaratos voltam.
Ez sült ki belőle:
üresjárati fordulat: 1800 1/min
terhelve a névleges 5,5 A-ra: 1550 1/min
álló helyzetben a nyomaték: 0.7 Nm
Tehát 10-15 % javulás viszont a mágnesek méretei jóval kisebbek az eredeti méretnél.
Ráadásul lett egy óriási gond, mégpedig a motor szerelése. Az óriási mágneses tér a kézzel való szerelést teljesen kizárja, a hosszú M5-ös csavarokkal kellett óvatosan összeereszteni a két pajzsot :(
A neodímium max.80 C-fokos hátránya mellet még mellette szól hogy nagyobb légrést lehet hagyni mint az eredeti mágnesekkkel, nem változik olyan hirtelen a térerő.
Az eredeti motort lemágnesezve símán lehet kézzel szerelni, majd összeszerelés után felmágnesezni. Mint megtudtam, ez a bevált gyakorlat az iparban. (Egyébként gyári delejezővel is csak 0,5-0,6 Nm-t lehet kicsikarni az eredeti mociból)
Tehát egyenlőre megy a sűllyesztőbe, megvárom míg emberi ára lesz a nagyobb neodímium mágneseknek :(
Értem én , hogy villany motor. De mi hajtja? :)
Hát ez jobb, mint a gyári!
Nincs oldala, átszellőzik, jól hűl, az állórész fluxusa nagyobb lett, növelhető a csúcsáramon igénybevett munkaidő és talán a csúcsáram is, ha bírja a kefe és a kommutátor. Szénkefe van ebben, vagy bronz? Hallottam, hogy létezik ezüsttartalmú kefe. Ha csökken az átmeneti ellenállás a kefe és a kommutátor között, (Kicsi lesz a szikrázás ivhatásából származó igénybevétel) akkor növelhető a forgórész árama, hiszen itt nincs forgórész vasmag, ami mágnesesen telítődhetne, a rézveszteségből származó plusz hő meg szépen kiszellőzik. A forgórészáram növelésével kihasználható az emelt állórészfluxus.
Menyivel lett nagyobb a fluxus a gyári megoldáshoz képest, egyáltalán van-e adat?
Az új pajzsok ugyan olyan vastagok, mint a régiek voltak. Elég ez a megemelkedett fluxushoz? Pláne ha az új pajzs szerkezeti acélból készült, a régi meg speckó anyag.
A másik két kefetartó minek van? Vagy az nem az? Mit tudhat négy kefével?
Azután már csak egy pár csepp magnetofluid (Mágnesesen vezető folyadék) kellene, mert a légrések mágneses vezetőképessége, az gyatra. (Hangszórótechnika) Az erős mágnessel is a lehető legkisebbre kéne beállítani a légrést. Az eredeti motor oldala vasnak tűnik. Nincs mágneses vezető szerepe?
Kristály Árpád tárcsamotorja kívülről alumínium házasnak néz ki.
Csak előre.
Még ennyi kérdést :)
Amennyivel a fordulat esett, a nyomaték nőtt annyival lett nagyobb a fluxus.
Az eredeti pajzs is sima vasból van, ez valamivel vastagabb, de kiszámolta egy hozzáértő hogy elég, nem telítődik a mágnesektől.
Azért van négy kefetartó mert négy kefés, és bronzkefék vannak benne.
Az eredeti palást alumínium, ide akartam a polikarbonátot hajtani és látványmotor lett volna :) :)
Mindazonáltál még hasznos is lenne mert látnám ha kezd szikrázni a kefe. :)
Sajnos nyitva nem lehet hagyni mert már így is tele van mindenféle mágnesezhető szeméttel...
Sajnos csak ekkora mágnesekre tellet, a következő lépcsőt már nem bírta a pénztárcám, pedig elfért volna a mociban.
A mágnes :)
Most már "csak" tárcsát kell csinálni ... :) és kész a motorgyár :)
Megpróbálok majd "teljes" méretű neodim mágneseket szerezni olcsón...(vagy nagyobbat?:)
De ha a nyomaték nőtt 10-15%-al és a fordulatszám a felére eset... az összességáben (egy áttetelt alapul véve) gyengébb?
Persze így "felhasználóbarát" egy direkthajtáshoz... Sőt várhatóan a szénkefék "örökkké" fognak tartani (az kevesebb a kopás) kis fordulaton...
Plexit oldalt neki mindenkép...!
Arányosan változott minden paraméter.
Amennyivel esett a fordulat annyival nőtt a nyomaték.
A teljesítmény maradt, az a bepumpált áramerősségtől függ és azt pedig a kefék és a tárcsa korlátozza.
Érdekes hogy Trappista Kollmorgen mocijában ugyan ez a tárcsa van ránézésre és ott 8 A az engedélyezett üzemi áram.
8 A-nál ez a motor is leadja a közel 200 W-ot és egyéb paraméteri is nagyon hasonlóak akkor.
Nálam a cél a kis fordulat nagy nyomaték volt/lett volna, hogy az áttételt elkerüljem.
Szerintem ezzel a mocival már közel járok hozzá.
Kisebb kefekopás,kevésbé igénybevett csapágyak.
azt hogy a tárcsa forgórészre milyen hatással van a kisebb fordulat nem tudom. (esetleg kommutációs problémák, a kefepor nem repül ki a szeletek közül...)
Illetve van még egy megoldandó probléma, mégpedig hogy a tárcsa csak zsugorkötéssel van a tengelyen eredetileg és a nagyobb nyomaték miatt ez gond lehetne majd.
A zsugorkötésű alu agyra pedig csak egyszerűnek látsző műgyantával van felragasztva a tárcsa, ez is gond lehet.
A tárcsa a lelke, az nem hiszem hogy házi körülmények közt gyártható lenne :(
Tudod... én is direkthajtás párti vagyok :)
Tehát az erő mindenek felett! :) Szuper lesz... és gyors reakciójú a nagyon könnyű forgórész miatt... ez nem utolsó szempont...
Persze áramot... az kell neki "adagolni" rendesen majd... Kiváncsi lennék egy hőleadási tesztre... azaz terhelve mekkora... azaz meddíg lehet neki nyomatni az áramot... mert úgy érzem, hogy a tárcsa egy jó hőleadó felület...
Vicc volt... :)
Ezért is hagytam nyitva, majd egy lézeres hőmérővel megpróbálom mérni a hőmérsékletet.
Látom előre a "tuning" lehetőségeket... kis ventilátorokat bele...:)
Mivel a polikarbonát hajlítása nem jött be, ezért felraktam az eredeti palástot.
összerakva Ja még arról nem írtam, hogy a motor szélessége az eredeti 56 mm-ről 40 mm-re csökkent a súlya pedig 3,8 kg-ról 2,8 kg-ra, mindez a kb. 15-20 %-os nyomatéknövekedés mellett.
Kérdés az urakhoz. Van, 4 db szervó motor, mindegyiknek az enkóderéből 9 madzag lóg ki. Meglehet e oldani a vezérlését nyomtatóporton keresztül? Természetesen, vezérlő közbeiktatásával. Vagy, mi a megoldás?
Köszönettel: Dániel.
A problémamegoldás titka, hogy meg kell találni azt az embert, aki megoldja a problémát. Ez nem is annyira vicc. Hiszem, hogy műszaki megoldás erre is van, bár ebben az esetben nyilván nem én leszek az az ember. A házigazda kínálatában lehetnek megfelelő vezérlők stb, de az biztos, hogy a pontos válaszhoz, (bárki adja is) jóval több információ kell a konkrét motorokról és encoderekről. Ha a szükséges műszaki adatok nincsenek ráírva, akkor nyomozni kell a gyártó és típusszám alapján. Ha az sincs, csak méricskélni, számolgatni, óvatosan próbálkozni és következtetni lehet. Vagy füstbe megy a terv, mint annál a Petőfi nevű hobbyistánál, aki eltűnt a ködben.
Bakker ezt jol megcsináltad!!!
A te lelkeden szárad majd ha Tibor vissza adja a diplomáját! :)
Á, dehogy! Ő most biztos jókat mosolyog rajtam, vagy ami rosszabb hüledezik, hogy mekkora hülye vagyok.
Engem pusztán a kiváncsiság és a kísérletezés hajtott, holott azért sejtettem az erdményt a gyenge elméleti tudásommal ellenére is.
Ha valaha egyszer lemegy a neodimium mágnes ára... :) :)
Mágnes várta
Nézd "végig" itt a mágneseket... lehet, hogy olcsóbb mint a németektől... ( Ebay.com-on pl. az USA-ból...)...
... és gondolj közbe a "leértékelődő :) dollárra:) 1Euro = 1,5 USD :) meg sajnos a forint-ra...:)
Sőt ha jól mértem nem is metrikus a mértet a Videoton motorban. (ez elég érdekes... :)
Gratulálok a motorodhoz, annak meg külön örülök, hogy megosztottad valünk a tapasztalataid.
A polikarbonát ragasztásáról ezt írja az
Ezermester: Szerves oldószerekben oldhatók, így ragasztani is könnyû. Metilén-kloriddal vagy toluollal közvetlenül is összeragaszthatók.
Továbbra is kérem a segítségeteket!!! Hozzájutottam egy gyártósorból kiállított sokfunkciós cnc géphez. Amiről a számomra fölösleges dolgokat lepucoltam és maradtt 4 db szervómotoros hajtás, vezérléssel. Megkaptam a beépített PC-t is, csak a vinyót kiszedte belőle valaki. Ezért nincs vezérlőszoftver sem. A gond az, hogy PC vezérlőkártyákon keresztül ment a CNC vezérlése, ami 60 pólusú csatlakozókon keresztül küldte, illetve fogadta a jeleket. Az általam ismert és hozzáférhető szoftverek tudomásomszerint ezt a kártyát nemtudják kezelni. Ezért, volt, az előző kérdésem, (#4784) tud e valaki megoldást ezeknek a szervómotoroknak a nyomtatóportonkeresztülli vezérlésére. A vezérlőszekrényben bennevan a 4 DB. motorvezérlő is. Bármien segítséget elfogadok, elméleti vagy gyakorlatit is. Válaszokat várok, ide a fórumba vagy magánban is.
Köszönöm, Szalai György hozzászólását, amivel egyetértek ezért írtam ide.
Nem akarom elvenni a kedvedet... de ez szinte a "lehetetlen kategória"... amit írsz...
Ha motorok kefés DC-k akkor az már egy "használható" dolog... én is "árulok" :) 3 db "lehetetlen" Sanyo Denki vezérlőt... 15.000 ért... persze már 10.000-ért is odaadnám :) , hogy ne nálam porosodjon... :)
Ahogyan Péter is írja, a meglévő vezérlőkkel megoldás szinte lehetetlen (semmi infó és szoftver...)! Szerintem a motorok és encoderüket felmérve, egy hozzá illő vezérlő csere, a megoldás!
Vagy a forrástól érdeklődni...
Csinálj képeket a motorról, kitüntetetten az adattábláról, és minél részletesebb,több képet a vezérlőpanelokról. Az encodert se felejtsd ha van rajta tábla.
A táp és a végfok ha szerencséd van használható lehet a motorokkal.
Jöhet magánban és megpróbálom szerényen véleményezni a lehetőségeket.
Köszönöm a segítőszándékot, de szerintem túl könnyen eldobatnád velem az egésszet ugy ahogy van. Egyébként kefés motorok vannak a cnc-ben.
A vezérlőről még semmit nem írtam. Miből következtettél arra, hogy lehetetlen? Sajnos képeket nemtudtam felrakni a felhasználók mappába. Egyébként, egy alighasznált többmilliós amerikai gép. A beszerző helyről nincs támogatás. Valaki leirhatná hogy én is értsem hogyan lehet, kell?
Szevasztok!
Egy kis tájékoztatás a gépről: Minden Galil :). "Sima" DC servo motorok vannak rajta, csak a vezérlőjével van gond, nem fogad csak +-10V-ot. A vezérlő kártyával (Galil DMC1040) ez nem okoz problémát, mivel ha jól tudom, akkor az képes ezt is pozíció vezérlésben hajtani. Tehát nem igaz, hogy csak főorsó szabályozására való egy analóg bemenetű vezérlő ;) Nem véletlenül kerül a kártya 2000$-ba :) A probléma ott van, hogy a Mach3 az ISA buszt ha jól tudom nem támogatja. :(
Egyik megoldás lehet, ha szerzel egy PCI-os Galil kártyát ami hasonlóan képes analóg vezérlésre. Használtan már nem olyan drágák.
Másik megoldás ha lecseréled a servo vezérlőket Step/Dir rendszerűre és akkor a Mach3-al párhuzamos porton keresztül tudod hajtani.
A második megoldás az egyszerűbb. Nincs tapasztalatom sajnos a Galil kártyák és a Mach3 kapcsolatáról de valakinek itt a fórumon már működik ha jól tudom. És mindenképp a második a profibb megoldás szerintem :)
Üdv.:
Tibor Zoltán
Az előbb jól össze kevertem a választ Istvnnak. Hejesen így hangzik.
A vezérlőről még semmit nem írtam. Miből következtettél arra, hogy lehetetlen? Sajnos képeket nemtudtam felrakni a felhasználók mappába.Valaki leirhatná hogy én is értsem hogyan lehet, kell? Egyébként, egy alighasznált többmilliós amerikai gép. A beszerző helyről nincs támogatás.
Folytatnám Tibor Zoltán lehetőség listáját.
Harmadik megoldás: éppen most dolgozom egy +-10V analog bemenetű vezérlő Step/Dir-es meghajtásával. Ez kefés és kefe nélküli vezérlőket is illeszti step/dir környezethez.
Ha érdekes, akkor a többit magánban....
Érdekes ennek a gépnek a hirtelen nagy ismertsége..
Danibá küldött tegnap este magánban egy pár képet amin egyértelműen egy MS-12-80 vezérlő van, mely analóg bemenettel rendelkezik és tacho jelet fogad. A leírásából egyértelmű hogy maga a vezérlő nem tud pozíciószabályzást.
Erre ma kiderül hogy Pl. Te Psychobilly jobban ismered a gépet mint maga a gazdája. Te már tudod a PC-s kártya tipusát is.
Egyébként ma reggel azt ajánlottam Danibának, hogy nézzen utána a PC-s kártyának mert valószínű az dolgozza fel az encoder jelét is.
Ezekután hogy segítsen az ember ha rész információkat kap?? És még le is lettem cseszve Danibá részéről hogy mellényúltam.
Na ennyit a segítő jószándékról:(
" Tehát nem igaz, hogy csak főorsó szabályozására való egy analóg bemenetű vezérlő ;) "
Nem a bemenettől függ hanem a visszacsatolástól hogy alkalmas-e pozíciószabályzásra.
Danibá!
Ne dobd el. Nekem vannak GALIL kártyáim. kiválóak. Azt nem tudom, hogy a 1040-es megy e Mach alól, de a 18XX és a 22XX azok igen. Állitólag a 17XX is megy, de ez nem biztos.
Egyébként ha meg akarod hagyni a kártyát és profi szoftver kell hozzá akkor:
http://www.camsoftcorp.com/
Ezt a szoftvert ezekhez a kártyákhoz írták.
Egyáltalán, nem szerettem volna sértődést generálni senki részéről. Ha, tudatlanul vitatkozom, az azértvan mert szeretném jobban érteni a dolgokat. Azért tettem a kérdésemet a fórumra, mert gondoltam több szem többet lát. De nem utólsó sorban tudom, azt, hogy tőlem messze sokkal jobban hozzáértő emberek is vannak a fórum látogatói között. Az, hogy a Zoltán ismeri a PC kártya típusát, az azért van, mert ő erre is rákérdezett. Ezentull, ugyanazokat a képeket küldtem meg neki is, mint neked. Természetesen, aki felajánlotta a segítségét azt igénybe is vettem. De mivel még most se tartok a teljes megoldásnál ezért a továbbiakban is szívesen fogadom a segítséget. Ahogy, fentebb írtam több szem többet lát. Az ideális az lenne ha minnél kevesebb átalakítással és ráfordítással lehetne üzembeállítani a gépet. A vezérlőkkel kapcsolatban: Te azt írtad, hogy a többi vezérlő biztosan más mert ez főorsó szabályzó. Nos, amikor megnéztem újból, kiderült, hogy a 4 szervómotorhoz van kötve mind a négy és tök egyforma. Az én paraszt eszem, azt a következtetést vonta le, hogy nemlehet főorsóvezérlő ha a motorokkal van összekötve. Gondoltam, megbeszéljük, hogy akkor most mivan, sértődés helyett. Hátha én is okosodom egy kicsit. Szerintem, kevesen törődnének bele, hogy egy ilyen gépet (aminek a képét elküldtem neked is) szétszedjen és néhány alkatrészt használjon belőle. Egyébként köszönöm a segítő szándékodat. Elnézést, ha megsértettelek.
Dániel.
Á, semmi gond, csak még reggel volt valószínű :)
Egyébként ha mindene megvan és nem bontás lesz, akkor úgy is megér egy párszázezret rákölteni.
Ha csak a szoftver (winyó) hiányzik bizonyosan tudnak segíteni a márkaképviseleten. Aztán már csak meg kell tanulni kezelni.
Sajnos, márkaképviselet nincs itt. Ez egy egyedileg, amerikából 1999 ben újonnan behozott gép. Amiből kilopták a vinyót.
Kösz, a segítségedet. Ismered ennek a kártyának a bekötését?
Huuu, ez nagyonjó!!!!!!!!!
És ez annyira titkos gép, hogy mások nem is nézhetik meg ...? [#rinya]
Nem, egyáltalán nemtikos. Csak, nemtudok felrakni képeket. De, akár személyesen is eljöhetsz szívesen látlak. Biztos látsz nálam egy-két számodra érdekes dolgot. Meg ezenis, hogy az amik, hogy csinálják-ták.
Itt a teljes leírása:
http://www.galilmc.com/support/manuals/man1000.pdf
A kártyához való driverek letölthetők a GALIL honlapjáról installáld fel és elméletileg már működik is.
Utána töltsd le a Mach3 pluginek közül a Galilhoz valót instaláld és ha felismeri a kártyát akkor szerencséd volt.
Ha valami nem meegy segítek.
Pali
Csinálhatnánk ezeknek a GALIL vezérlőkártyáknak egy külön topikot - ha lenne rá igény...
Én nagyon kevés gyakorlatias infót találtam a neten róla... Persze WinPC-vel nem megy, így nekem mindegy :) ... és ha jól tudom Mach-on kivül más hobby vezérlő progival nem is megy... ha jól tudom... (Mach-al sem mindegyik)
Ezt a kártyát a Mach "hivatalosan támogatja" ? Vagy a Galil "hivatalosan"? Azaz melyik oldalról van a kompatibilitás szavatolva? :)
Nem kell külön topik, csak Danibának akartam segíteni, de ha ennyire irritál a téma töröld légyszíves. Nem sértődök meg.
Egyébként a garancia itt
http://www.artsoftcontrols.com/artsoft/plugin.htm
"Pre-Release Testing"
És nekem valóban működik kifogástalanul.
Van még egy progi amit találtam hozzá nem is volt drága, de nagyon gagyinak tünt ezért nem is mentettem el róla infót, de fórumokról elő lehet ásni.
Remélem nem értettél félre... a dolog érdekes! Sőt ha kell a nagy kimeneti freki ez a vezérlőkártya az egyedüli megoldás... Téhát csak "sovárkodok" :)
Köszönöm a hasznos, segítségedet!!!!! Még számítok rád. Most, egykicsit mással kell foglalkoznom.
Csak tesztelem a hunbay-t ... :)
10 napja egy árva hozzászólás nem volt![#csodalk]
Na akkor itt a Húsvéti Bagoly! A HP... (HighPower) [#circling] Átdolgozott végfok, meghajtás bemenetek. Csak NAGYMOTOROSOKNAK! :)
Video (65Mb sorry...)
És NO elszállás!... ;)
A jobb oldali nyák? Valami segédtápegység?
A videót most nem tudom megnézni. Terhelés? Motoráram?
Úgy látom Józsi elment locsolni:) De hogy addig se álljon meg az élet, a jobboldali nyák egy aktív műterhelés. Amikor a motor generátorként viselkedik és a motortáp főlé menne a motor kapocsfeszültség, rákapcsol a motorra egy terhelő ellenállást. Ha majd nézed a videót, látni fogod, hogy Józsi gyönyörűen dokumentálta a jelenséget.
Köszi,közben sikerült megnéznem, rájöttem hogy az amit írtál.
Én már egyszer régebben felvetettem hogy nagy motoroknál és egyszerűbb vezérlőknél szükség lesz rá. Én még az akkus megoldást sem vetettem el.
Bingo!... ;)
Doksi Itt. Az Eagle file-ok 'mellette' de még csiszolok rajta...
A módosított Bagoly doksija tok-vonó
ITT. Az áramkorlát áramkörbe kisebb változtatás történt a napokban :
ITT. Érdemes megkukkantani, különösen a controller fejlesztőknek... ;)
További Kelemes locsolkodást! [#pias][#pias][#pias]
Feltettem az X-tengelyre a 150W szervomotort,az áttétel 1:3 T5-25mm-es fogasszíj. A vezérlő még csak "deszkán" van, a Gyíkot feltettem egy régi proci hűtőre, a ventillátor 5V.ról szépen hűti.

Szia Józsi!
Megnéztem a videódat,szépen jár a bika szervo,gratula a megoldásodhoz.Emiatt szálltak régebben a fetek?
Jó lenne a Gyíkot is krokodillá növeszteni.
Látom komoly kis gépet gyártasz, a családi költségvetésből jócskán megy rá, de ha megengedsz egy tanácsot akkor a simeringeket dobáld ki a perselyezésed mellől mert megszívod vele, ha szennyeződik a tengely munka közben. A simering ugyanis a kúpossága révén kifejezetten belekényszeríti a szemetet a tengelyről a perselyed belsejébe. Lehet kapni a hidraulika kereskedésekben az úgynevezett szennylehúzó gyűrűt, ezt használják a hidraulikus hengereknél is a kosz távoltartására, valószínüleg gond nélkül egyszerűen ki tudod cserélni.Ezeknek még van egy előnyük, hogy átenged bellülről kifelé némi olajat és ezzel együtt a bronz perselyedből leváló apró maradványokat is kiengedi a külvilágra, nem fog bentmaradni ott ahol nem kéne.
A dump áramkörben nem melegszik a Q1 fet?
A komparátornak nincs hiszterézis adva...
Bár úgy is rövid idejig működik.
Szia svejk!
Levelet kaptál?
Azért a 80-90V 20A nem olyan kevés..
De Te is kicserélheted a FET-eket nagyobb feszültségűekre. A saját stabil IC-jének max. bemenő fesze 125V addig elvileg mehetsz csak a fet-ek korlátoznak 100 V-nál.
FET csere után esetleg érdemesebb külön segédtápról járatni az elektronikát.
Ezek most nem kipróbált tanácsok voltak csak noszogatás a kísérletezésre :)
Szia vbodi! Igen a túlfesz is közrejátszott, most már van megoldás ... :)
Józsi
Nem melegszik, csak ha nincs jól beállítva a komparálási szint. Lehet ugyanis úgy beállítani, hogy a LED még nem világít, viszont már van némi szivárgás a FETen. A fékezőáram kb 10A de rövid idejű... Hagytam helyet hűtőbordának, de úgy tűnik nem kell. Persze majd a helyén, üzem közben még ellenőrzöm...
Az optot mire használod?
Még semmire, csak egy opció további feldolgozásra...
Egy kérdésem lenne , hátha tudna valaki valami okosságot rá mondani. Hozzájutottam vagy 4db csigaáttételes egyenfeszültségű motorhoz. Rohadt kis precíz motorok és 230V-osak.
Külön ki van hozva a forgórész tekercsvég és az állórész tekercsvége . Ezeket párhuzamosan kell kötni és a betáp 230 voltos váltó feszt egyszerűen egy graetz-el egyenirányítani és máris működik a dolog. Valahogy keresnem kellene a neten további infókat róla, de nem tudom mi lehet ezeknek a motoroknak a szabvány megnevezésük. Valaki tud esetleg a dologról valami infót ?
Szia Laslie!
A perselyek az X tengelyen danamidból, az Y tengelyen ZX100-asból vannak fel vannak töltve műszerolajjal, a szimering a tömítettséget adja.A tengelyek nem edzettek, hidegen húzott 50mm köracélok, a bronzot nem bírnák. Most csak próbálom, ha kész lessz a T-nútos asztal, megoldom a szennyeződés távoltartását.
Vbodi, de nem célod az hogy az elhasznált "fémporos" olaj az ki tudjon jönni? Anno, pár éve én pont ilyenre csináltam egy szerkentyűt és ott nagyon megjártam a szimeringes tömítéssel....Jobb ha valamennyi távozni tud mert bent csak galibát csinál....
Kösz a tanácsot, lehet, hogy kipróbálom.
A perselyház két oldalán van olajozó nyílás, ha az eggyik oldalon fecskendezek be olajat, a másik oldalon az elhasznált olaj eltávozik, így vele a szennyeződés egy része is.
Lehet, hogy ezt az olajbevezető csövet sem kellett volna ráraknod, az itthoni gépemen olajzószemeket építettek be és azon ezzel a nyomatékolajzóval nagyon klasszul lehet kenni és ez tényleg kinyomja a trutyit a siklórészekből és mindig a friss olaj van csak bent... Napi 1-szeri olajbepréselés, aztán egész nap mehet a gép és ahogy tapasztalom ez totál elég is neki, pedig gyűröm rendesen...
Üdv. Mindenkinek!
Elkészült Motoros Kollégának a #3414-ben
leírt édes "kis picike" 1 KW-os tárcsamotorjának
sebességszervó hajtása. A héten átadom Neki,
majd Ő ha gondolja, készít róla már beépítve
videót, én egy fotóval szolgálhatok.
Helló Neked, újra itt a fórumon!
Egy-két "száraz" technikai adatot azért írhatnál róla...
Egyébként mi a szerepe a mocinak?
Szia Tibor!
Gratulálok,várjuk a videót! [#taps]
A nehézsúlyu bagollyal (HP UHU) én is befordultam
a célegyenesbe :
Video1 Video2 Tápegység bikásítás és áramlimit kör kifésülése van hátra ( a multiméterrel azt állítom - 0.01 V-nak 1A-nek kellene lennie egyenlőre kb 0.5A, ezért 0,30 - 0,35V-nál kezd már jól viselkedni... ) Azt érdemes még tudni, hogy a 6Nm-es motor 1.5-ös gyorsítóáttétellel hajtja meg a főorsót, tehát a főorsón 4Nm jelenk meg. A nem elhabyagolható theta miatt ( meg hogy egyenlőre a tápfesz jelentősen leesik ) még van "némi" oszcilláció a tranzienseknél... Egy regeneratív powerdump áramkört is kapott, a led kigyulladása a tápfesz emelkedésekor egy terhelőellenállás rákapcsolását jelzi...
Szia!
Az eredeti #3414-ben minden adatot, és
alkalmazási célt leírt Misi. A fordulatszám
alapjelet (+-3V) egy potival lehet beállítani,
ezt tartja stabilan 3 Nm nyomatékig a teljes
fordulatszám tartományban (0-2500 1/min).
Egyelőre a felhasználáshoz elegendő lesz a
1000-1500 1/min tartomány, ehhez 40-60V/8-12A
DC tápegység kell a hajtáshoz.
A visszacsatoló mérőelem egy négykefés tachodinamó,
így teljesen egyenletes a fordulatszám akár
1/30 1/s-nél is.
A motor egyébként méréseim és tapasztalataim
alapján ez egy kiváló szervomotor, nagy élmény
volt vele dolgozni. Igaz, sok borsot is tört
az orrom alá, de a végén szívemhez nőtt ez a
motor, szeretem az ilyen egyedi kihívásokat.
Hol van már a tavalyi hó...:):)
Aha, tehát előtolómotor a rendeltetése...
Az én kis Videoton tárcsamotorjaimat sem kötöttem még be szervokörbe, a szakirodalom elég "csúnya" dolgokat ír ezen motorfajtákról.
Teljesen elijesztenek...:(
Szia Józsi!
Gratula! Nagyon biztatóak az eredményeid.
Egy apró tanácsom lenne: a gyorsító áttétel
és a nagy J nem igazán egészséges párosítás,
nézve a videót ehhez még a módosított 1 KW-os
hajtásod is kevés lehet.
Inkább picivel kevesebbet forogjon a főorsó,
de azt lengésmentesen.
Szia Józsi!
Gratulálok! Nagyon biztatóak az eredményeid.
Egy apró tanácsom lenne: Kalitkát a gépnek el ne szálljon!... :)
Köszönöm, megerősítettél! ...
Pontosítani fogom a felhasznás igényeit...
Ennél az esztergánál úgy osztották két tartományra a fordulatszámot, hogy a főorsón és a motoron lévő tárcsákat lehet felcserélni... Így vagy 1,5-ös gyorsító, vagy 1,5-ös lassító (de 9NM!.) áttétel van... A lassabb tartományal gondolom már el is felejthettem volna az egészet, kérdés hogy a max kb 1700-as fordulatszám elég-e nekik... Egy pozíció vezérléshez is előnyösebb lenne, ami tervben van.
Az Amtel proci amúgy egyszer SEM(!) szállt el ill NEM volt váratlan reset, memóriaátírás ... (a monitor progi folyamatosan ment mindíg, azzal minden észlelhető...)
Ja, köszi, a füles ugye...![#nyes]
A tokmánypofákat azért összeszorítottam ... ;)
Meg gondolom a fogaidat is, az első próbáknál :) :)
"a szakirodalom elég "csúnya" dolgokat ír ezen motorfajtákról"
Nekem pont ez tetszik benne, mivel nem tűri a
klasszikus sima FET PWM hídvezérlést, azt elég
hamar "kinyírja". Egy ilyen motor sokkal inkább
megfelel az ideális elvi szervomotornak,
pont ez a "baj" is vele. Nem véletlen, hogy
Motoros eredeti marógépvezérlője ehhez
a motorhoz anno egy félszekrény méretű cucc
volt.:) Összességében azonban tudod én továbbra
is azt vallom, a motor szervominőségi foka
a döntő egy szervohajtásnál, és ha a motor
kiváló minőségű, arról az nem tehet.
Addig kell csiszolni hozzá az elektronikát, amíg
jól nem működik. Fordítva sajna nem igaz.
Gyenge motor "vashoz" nincs mit csiszolni,
kb. 50 ms-nál nagyobb időállandójú motorral nem
érdemes foglalkozni szervo szempontból.
Miaz hogy ! .. [#nyes][#eplus2]
Legalább megkezdődött a tenyészállatok jó szereplése a madárvilágban...
Kíváncsi vagyo lesz-e valami a hüllőknél...
Hoz-e valamit Péter visszatérése a maláriavilágból ... [#nyes][#nyes][#nyes]
Ja, frissítsétek a vírusvédelmet!!! [#idiota]
Hallihó!
Hol van PÉTRER!!!![#conf][#conf][#conf][#wave]
Kb holnap holnapután érkezik...
Bizony a kis rotor ellenállás, induktivitás és elektromos időállandó új kérdéseket vet fel.
Persze ezek megoldásai az igazi szépségek az elektronikában.
Írásod második felére nem reagálnék, mivel már több soron ki lett tárgyalva az ügy, mégpedig hogy a profizmuson kivül is van élet a hobby berkekben.
[#smile] Hát igen...
"Fürge" mint a gyik... erős mint a krokodil... egyben... (20A/80V felett) Nem mintha kevés lenne... de... :)
Szia Péter, kukkantsa meg : #4845 ... Az indiai felrakta a youtubera -is [#nyes]
Sziasztok!
Apró infóra lenne szükségem. Sikerült hozzájutnom néhány szervo motorhoz, amin van encoder is. A felbontása 2000 pulses/rev. Azt olvastam, hogy 200-1000 step/fordulat legyen az encoder felbontása. Milyen következményekkel járna, ha ezt az encodert alkalmaznám? Illetve ha ez nem alkalmas akkor mit lehet vele kezdeni?
Köszi
Róbert
Szia!
Használhatsz pl. encoder jel osztásra is alkalmas
szervót, és a problémád megoldódott. Vagy külön
ilyen áramkört is alkalmazhatsz.
Tehát a magas, 2000-es felbontás miatt csak nagyon kis fordulatszámon lennék képes üzemeltetni a motorokat. A mach 45khz-ét alapul véve 1350f/min lenne a csúcs, ha jól számolok. Ha 3 motort használok, akkor ezt még osztani kell 3-mal? A vezérlőkön inkább szorzókat látok, Profi2s 2x, Geckodrive 4x. Ezzel csak rontanék a helyzeten.
Lehet osztót is vásárolni?
A Mach3-al a kiszámolt határfrekit nem kell tovább osztani több motor (tengely esetén). A G320-hoz van előosztó, a G340-ben pedig benne van... Én is használok egyet, működik ... Itt a topikban is találsz részleteket...
Még egy kiegészítés, a Mach3-at 100kHz-ig lehet megkergetni, amit kellene is tudjon megfelelő gépen. Egy 1.3GHz-es gépen szépen fut 65kHz-el...
Most készültem el az EC240-es motorokon alapuló gépemmel. Úgy tesztek alapján simán megy a gép 4000mm/perc sebességgel. Ehhez a MACH maximális 100Khz sebességét ki lehetne használni. De amíg csak egy tengelyt hajtok ezzel a sebességgel nincs is gond, amint 2 tengely mozog iszonyatos rángatásba kezd a MACH. Különben egy 2.4 GHz-es gépet használok kifejezetten a MACH ajánlása alapján installálva.
Gratulálok! :)
Elvileg amúgy nem szabadna másképp viselkednie, ezt ők állítják magukról. Hallottam ugyanakkor, hogy 75kHz fölött lehetnek gondok. Rövidesen tesztelek én is, majd beszámolok...
Gyengébb gépen hajlamos "kifagyni" 75kHz-en is. Gyorsjáratban elindítom és nem áll meg, csak ha felkoppan.
Gondolom kigyomláltad az XP-t és szép a driver teszt ... (?) Az új verziónál már a driverteszt során állítgathatod a driver frekit...
Igen a teszt nagyon szép és egyenletes. Minden ki van szedve az XP-ből. Elindítottam gyorsjáratba és vészstoppal kellet megálítani. Ekkor cseréltem le 2.4GHz-es gépre. Ez már sokkal jobb volt. Elindítottam egy teszt futást, mikor a végén gyorsjáratba ment vissza 0-ra iszonyatos rángatásba kezdett, le kellet venni a sebességet 2500-ra. Nekem úgy tűnik a MACH nem használható max sebességen csak ha csúcsgépen futtatom.
Menjünk a Mach topikba ...
Hello!
Olvasgattam a topikot, sokat lehet belőle okulni.
Én nem értek az elektonikához és csak pislogok nagyokat.
A #4673-ban olvastam, hogy előfordulnak olyan motorok is, amik extrém nagy áramokat is igényelnek (Svejk:70A!).
Ezt milyen tápegységgel lehet elérni?
Köszönettel!
Csak egy pillanatra kell igen nagy áram (max a gyorsítási szakaszban) de ilyen extrém nagyságú... ez is csak a tárcsamotor esetében...ami egy elég érdekes szervómotor... minden előnyével és hátrányával... :) - szerintem.
Sziasztok!
Ide írom, mert ide tartozik.
Hihetetlen, amit itt összehordtok-kavartok egy motor
árammérés kapcsán. A probléma nagyon egyszerű:
Minden normális szervóban van ugye egy
kis értékű (0.01-0.05 Ohm-os)
ellenállás a nyomaték hurok mérőelemeként.
Itt egy komparátorral egy LED felvillan, amikor
életbe lép a nyomatékhatárolás. Tehát semmit
nem kell csinálni, csak nézni a felvillanást.
Természetesen előtte a motor gyári "peek current"
adatára be kell állítani a limitet.
Utána úgy kell behangolni minden mást, és olyan
alapjelet illik küldözgetni, amikor a LED lehetőleg
soha nem villan fel, vagy csak alkalomszerűen.
Ekkor jó a teljes CNC gép.
Gondoltam, hogy figyelsz! ;) Szia!
Nálam a Led nem jó helyre volt kötve ezért nem villant, csak a FET ... [#nyes]
Most már villan szépen a Led és a Fet is köszöni jól van... Hát igen itt a 20 kHz, 150V 10A tartományban az "Élet nem habostorta..." ami a mérést, beállítást illeti ...
Én is erre gondoltam... De gondolom Svejk az imulzusok szélessége és nagységa alapján akar True (valós) teljesítményt mérni/számolni...
Sőt már be is szereztem "egypár" ledsor vezérlőt - áram mérőnek és/vagy hibajel mérőnek... (LM3914-el + kompakt ledsor)
Messzi világból... TWO LM3914 LED Display Driver w/ 20 Segment Bargraph
Szia Józsi!
"Élet nem habostorta...", valóban nem az.
Képzeld ezt egy tárcsamotorral..:)
Egyébként gratulálok a szervo főhajtásodhoz.
Akkor meg mégegyszer fogok majd, amikor
pl. egy hétbekezdésű menetesztergálási videót
is produkálsz.:)
Milyen tárcsamotoros 7 bekezdésű orsógyártásról maradtam le ?
Lehet hogy igazad van Tibor45, csak ugye jó lenne alapjaiban megérteni a dolgokat.
Lehet valami hasonlót már sugalltál Te is több témakörben?? :)
Magánban már több forumtársammal beszélgettünk e dolgokról mert nem értették hogy miért melegszik a moci , mikor alig vesz fel áramot a tápból. Ez a jelenség valamilyen szinten a léptetővezérlőknél is létezik.
Ha beállítom az áramlimitet a csúcsáramra és csak a LED-et figyelem akkor bizony könnyen túlterhelem a motort.
Ezért lenne jó legalább a beállítási és a motorválasztási fázisban korrekt méréseket végezni, hogy a normál üzem közben ne lépjük túl a motor névleges áramát csak azokra a bizonyos csúcsidőkre.
Persze van aki ezeket a dolgokat pontosan ki tudja számolni, és van olyan aki ráérez a dolgokra , mert van kellő tapasztalata.
Általában a kezdőnek és a hobby-ból foglalkozóknak ezek hiányoznak.
Meg egyébként is én szeretek tapasztalatokat gyüjteni és méricskélni :)
Egyébként szivesen olvasnék -tisztán a tanulás végett- arról, hogy te milyen egyszerű/nagyszerű méréssel állapítod meg a tényleges motoráramot.
"Utána úgy kell behangolni minden mást, és olyan
alapjelet illik küldözgetni, amikor a LED lehetőleg
soha nem villan fel, vagy csak alkalomszerűen.
Ekkor jó a teljes CNC gép. "
Hej, annak idején de sokat irogattam hogy ha elkészül a mechanikai konstrukció, legyen rajta bármilyen vezérlő vagy motor az a lényeg hogy úgy tudd beállítani a cnc szoftverrel egyetemben hogy a minimális hibával dolgozzon.
Erre való nálam a lépéslemaradást jelző LED mely egyben az áramkorlátot is jelzi hiszen ha áramkorlátba megy a vezérlő akkor evidens hogy a lemaradás is lesz mert ugye fogytán a nyomaték.
És látod hiába az egységugrás teszt,a kiemelkedő motortulajdonság, a jó beállítás-összehangolás a lényeg.
Legfeljebb egy kicsit lassab lesz a gépezet:)
Szia Péter!
Nem maradtál le semmiről...
A tárcsamotort és a 7 bekezdést csak Te kapcsoltad
össze kérdésedben. Más kérdés az, hogy mostanában
volt szerencsém egy 1 KW-os tárcsmotort
szabályozni és több bekezdésű lefejtő menet
marásokkal is játszadoztam de ez két különböző
feladat volt. De Jó ötletet adtál,
majd legközelebb egy gépben valósítom meg
a kettőt.:)
Szia Svejk!
Nem egészen értlek....
A lépéslemaradás figyelés az csak szoftveres
primitív ál megoldás, sajnos oda kell tenni a
valós érzékelőt vasban. Hiszen 1 inkrementum
eltérés ugyanúgy maximális áramot eredményezhet,
mint 1000. Tehát kiértékelhetetlen a
az aktuális motor áram szempontjából.
A valós motor áramot meg az előbb már leírtam a
komparátoros LED megoldás kapcsán.
De ha ultra precízen akarod ezt tenni akkor
a motorral sorba kötsz egy 0.01 Ohmos etalon
ellenállását, és az ezen eső feszültséget
dolgozod fel egy a szervotól teljesen független rendszerrel. Alapesetnek itt is tökéletes
a kétirányú komparálái pont LED-el, de ha ez
nem elégít ki, mérési adatgyűjtő rendszerbe
valós időben vagy később a letárolt adatok
alapján kielemzed a görbét.
Természetesen van fizikai áramkorlát is a szervomban, mely a szoftvertől függően beavatkozik ha kell és nem engedi az áramerősséget a megadottnál feljebb.
Mivel azonban a led a lépéslemaradást hivatott jelezni, ezért nem látom értelmét a külön áramhatár led-nek. Az áramkorlát úgy is beavatkozik ebből kifolyólag lesz lépéslemaradás,tehát a led jelez.
Mindegy hogy mi miatt, a lényeg hogy menet közben ne jelezzen.
Az előbb leírtam hogy az egyszerű maximálisan megengedett csúcsáram kijelzése led-del nem mérés, esetleg indikálás és a motor terhelhetősége szempontjából sem korrekt.
A ledsoros megoldás már használhatónak tünik.
Természetesen a mérésadatgyüjtő lenne az ideális megoldás, de azt nem nevezném egyszerűnek.
Elkanyarodunk az alaptémától..
Az erdedti kérdés/probléma az volt hogy a tápáram egyszerű mérése nem ad valós információt
a motor tekercsén átfolyó áramerősségről a PWM-es H híd esetében.
Abban egyetérthetünk gondolom hogy a korrekt mérést a motorral sorba kötött valamilyen áramérzékelőn (shönt, áramváltó, bimetáll)
keresztül kell megejteni.
A kérdés ennek az árammal arányos jelnek a feldolgozása és a műszer effektív értékben való kalibrálása.
Erre kellene az egyszerű frappáns, mondjuk 5 % belüli pontosságú mérési megoldás.
"És látod hiába az egységugrás teszt,a
kiemelkedő motortulajdonság, a jó beállítás-
összehangolás a lényeg."
Most látom a fentieket is írtad...
Sajna nincs igazad, ugyanis közel 2 éve
próbálom elmagyarázni, hogy nem szervo
motorral nem lehet szervohajtást csinálni,
legfeljebb rámondani lehet.
A motor az alapja mindennek, ugyanis az
igazi szervo moci alig melegszik, mert nincs is
mitől melegeni, hiszen az áram elsősorban nem
hőt termel benne, hanem nyomatékot.:)
És bizony ilyen szempontból a 25 eurós motor
igen halovány, komoly hobby gépet nem lehet
vele építeni, attól a motortól a Te eredeti
szervo jellegű motorod is jobb.
Sajna ez az objektív igazság...
De nem szeretném azt a vitát megint kinyitni,
hogy vacak motorral hogyan építsünk akárcsak
hobby szervót is, majd rájöttök akkor miről
beszélek ezer éve, ha egy kicsit nagyobb
dinamikájú marásra vagy technológiára
szeretnétek használni a gépet.
Valószínű egy a motorral sorbakötött shönt és egy középen nulla állásos deprez alapműszer is megtenné. A 15-20kHz-et a műszer mechanikája kiintegrálja. Természetesen a rövid csúcsáramok csak korlátozottan lennének észlelhetők.
Viszont én egy mutatós műszerben jobban megbízok mint egy led-sorban.
A Deprez középértéket mér!
Igen, ezért használtam én lágyvasast.
Az effektívet mér, nem számit a polaratás, viszont ott a a határfreki a kérdéses.
A TRUE RMS kéziműszereket pedig annyira nem ismerem.
De várjunk csak!:
A négyszögjelnél a középérték egyenlő az effektívértékkel nem?
Viszont az oké hogy a pwm-nél négyszögfeszültséget kap a motor de a moci induktivitásából adódóan az áramerősség a háromszöghöz/fűrészhez fog hasonlítani.
Na jó lenn ha már valaki tisztába tenné az én fejemet is mielőtt badarságokat írok...
Talán ez is... Jóval olcsóbban... :)
http://www.victorelectronics.com/specifications/vc8045_specs.htm
Csak attól félek ezeknél a true rms csak a váltó részre vonatkozik.
Az 1KW (122V,11A, 3.5Nm)-os tárcsaszervó amiről Tibor45 ír az én egyetemes vasipari marógépemen szunnyadt már egy jó pár éve.. ez adta volna az előtolást minden irányban mechanikusan átkapcsolható módon. Sajnos az eredeti vezérlése réges régen megadta magát, pedig az oroszok sem alkatrésszel sem hellyel (1m x 1m x0.3m vasszekrény telepakolva ) nem spóroltak.
Szóval ez a motor kapott egy Tibor45 (Robsy) féle szervó vezérlőt, egyben megoldva a tárcsaszervó-a tachó generátor- és a vezérlő ák. és a gép illesztést.
Az egyenletes stabil fordulatszámtartáshoz a motor tengelyén már gyárilag meglévő tacho generátort is rendbe kellett rakni.
Ami nekem ujdonság (szervó témában nekem minden az) a meglepően kevés áramfelvétel.
Azt még értem hogy x, és y irányhoz nem kell nagy nyomaték...pl 20mm-es maróval K1 anyagban 1 mm mélyen marok és 30V nál csak 2.5A-t vesz fel,
de az asztal emelése ami kb 150kg, sem igényel többet 30V 6A-nél. Azt hittem hogy ide majd valami badis tápot kell eszkábálnom, de megúsztam.
Ami itt persze fontos az nem a nagy fordulatszám és nagy sebesség hanem pont a kis fordulatszámon az egyenletes stabil előtolás.
Egy szó mint száz: nagyon profi a cucc, és örülök, hogy vége a kurblizásnak.
Kösz Tibor![#worship]
Ja, AC Volt, AC Current-nél jelzi True RMS-nek ...
Ez a tárcsa mennyire tárcsamotor volt? Olyan mint amit a Svejk szerzett (tehét semmi klasszikus tekercselt forgórész) vagy csak "tárcsa jellegű"?
Mivel van vezérelve? Nyomogombok vagy tekerő? Csinálhatnál róla képeket sőt egy kis videót is szivesen megnéznénk... Biztos tuti lett!
... Tudod milyen fukar Tibor a "média anyaggal" :) Na akkor már te is "megmérgeződtél" a szervóhajtással :)
PS: írtam levelet... remélem megkaptad. SOS jeligére :)
Váltó ez vagy egyen? Ez a nagy kérdés :) De a váltórészt (TRMS) 100KHz-re írják... tehát valami digitális mintavételezésű lehet...
Főleg azokra adnak meg ilyen magas frekit amelyik frekit is tud mérni... Lehet, hogy köze van egymáshoz...?
Az UNI-T "LCD kéziműszer szkóp" (biztos emlékszel rá...) az is tud Trmst...
Meg ugyebár ha egyenre megadnák a TRMS-t akkor röhögne rajtuk a szakma... :)
Ha már ennyire belegabalyodtunk ebbe a témába,
beszéljünk magyarul:
Minden bajnak a forrása a váltakozó feszültség.
Egyenáramnál semmi gond, amit a műszer mutat,
egyértelmű.
Azért, hogy a különböző váltakozó feszültségű
áramköröknék is lehessen mérni, bevezették az
effektív értéket, amire a műszerek többségét kalibrálják.
Az effektív érték képzésének alapja az az
ekvivalens egyenáram, aminek azonos a
hőteljesítménye egy időalapra vonatkoztatva.
Mivel a világ analóg, így minden profilú
villamos függvény jelre integrál számítással
lehet ezt meghatározni. A legygyakoribb periódikus
hullámforma a szinusz függvény.
Itt 1/négyetgyök 2 a korrekciós tényező a csúcshoz képest.
Sajnos azonban egy szervómotorban ritkán
szaladgál szabályos szinusz áram.
Ezért minden hullámformára létezik egy levezethető képlet.
Szimmetrikus négyzögjelnél ahogyan Svejk is írta az effektív érték azonos a csúccsal.
Azonben az induktivitás miatt ez se nem
szimmetrikus, se nem négyszög, hanem a
természetes alapú logaritmus (e-ad X) változó
függvény szakaszai egyenáramú alapra
szuperponálódva (asszimetrikus háromszögszerűség,
de nem az). Természetesen ennek is létezik
egy integrál függvénye.
Talán ennyi elmélet elég volt ahhoz, hogy
a sok említett műszer mind fölöslegesen lett
belinkelve, a mi céljainknak nem jó.
Ezért mondtam, és mondom: precíz komparálás
a csúcsoknál, és abból már minden korrektül
beállítható, kiszámítható a fenti
hullámformákra vonatkozó integrálszámítással.
Szét nem szedtem, de gondolom valódi tárcsa. Tekerős..azaz egy potival lehet előre, hátra, az eredeti is így volt, csak ott az irányváltás az mechanikus volt, mostmár az is a potiról megy---így sokkal kényelmesebb.Megkaptam.
Ez igen!!!
Köszönjük!
Ezt szerettem volna olvasni..
Én is eféléket tudtam ,de így tömören leírni nem tudtam volna az életben sem.
Régebben, más mérés kapcsán próbálkoztam az MC1496-os analóg szorzóval, de kudarc volt.
Az AD636 pedig elég borsos áru.
Pedig a jó megoldás itt van valahol...
Egy ilyen átalakítóval akármilyen kijelző műszer meghajtható, és bármely hullámformánál helyes értéket mér.
Szerintem a csúcsértékből visszaszámolni megint nem lehet egyszerű a változó kitöltés miatt.
Tehát akkor Te is úgy gondolod hogy az rms multiméterek csak valódi váltóáramnál működnek helyesen?
Talán Vbodi-nak van rms multija, megkérjük hogy mérjen rá egy ilyen szaggatott egyenáramra.
Ha minden igaz szervoja is van.
Már csak a hitelesítéssel van bibi :)
Gyakorlatilag egy "összevisza" 20Khz körüli jelnek kellene tudni mérni a "fűtőértékét" azaz a teljesítményét... :) :) :)
Ezt - gondolom csak - sok-sok mintavételezéssel (AD konverter) megolható és kiszámolható... Máshol nincs ilyen igény? Ahol ez az érték kell... és "nem tiszta formájú" és gyorsan váltakozó a jel? Biztos ki van találva...
Szia Motoros! Használd egészséggel!:)
Az áramok pedig azért ilyen kedvezőek, mert
egy kiváló paraméterű orosz szervó
tárcsamotorról (lásd #4843) van szó, ahol
minden mA érezhető nyomatékot generál,
és ennyiben ez nagyon is kapcsolódik
a motoráramos mai témához.
Én mindig elképedve figyelgetem itt a többszáz
vattos tápegységeket hobby CNC-nél is.
Én azt tudnám tanácsolni Mindenkinek, hogy
meg kellene picit elméletben jobban érteni a
motorok lelkivilágát is úgy általában
nagyvonalakban a fő elvüket, és akkor keveset
kérnek enni, és ennek ellenére nagy
teljesítményt adnak le.
Persze kezdetben egyszerűbb és olcsóbb venni
egy "bika" toroidot, utána a motorból és FET-
ből kijövő füst látványa már ingyen van.[#nevetes1]
Ha ezt nem lehet mérni, akkor egyenírányitom a házba a bejövő 3 fázist és egy "szervószabályzóval" hajtom majd télen a villany fűtést... [#vigyor2]... már megérte... :)
Az orosz szervó a király? Ha ezt előbb tudom, nem gyűjtök mást ... :) Na megyek körülnézek: www.ebay.ru :)
Svejk!
Ha tudnád, hogy engem mennyire nem érdekelnek
ezek a mai digitális "csoda" multiméterek.
Egy mezei szkóp és a látottak értelmezése
az igazi megoldás.:)
Szerintem már Te sem tudod mit szeretnél...
Mégis foglald már össze, hogy tulajdonképpen mi
is ezek után még a fő problémád?:))
Mégis milyen integrálási időalapra gondolod a
mérést, mert minden ettől függ....
De mondok én Neked egy egyszerű dolgot.
Nézd meg a szervód FET söntjén szkóppal
a jelalakot. Sokat tanulsz belőle, és
egyből érthetővé válik számodra, hogy
mi a fő probléma a vágyaiddal kapcsolatban.
Persze ezt sok féle motorral és igazából próba
padon tudod tesztelni, de időd van, Te még
fiatal vagy, a téma meg érdekel, akkor minden
mehet.:)
Szia Péter!
Tuti király Misinek ez a motorja.
Olyannyira, hogy alig van induktivitása, és
meglehetősen kicsi az Ohmos ellenállása is.
Így aztán egy mezei PWM-es szervót
az "orosz medve motor" egyből a falhoz csapná,
sajna elég ravasz híd algoritmus kell neki.
Ja és ha veszel majd egyet az ebay-on, gondolj
arra is, hogyan fogod felszerelni a picikét,
és hogy fog kinézni egy 300*100 mm-es
tárcsa a géped végén?!:)
Persze hogy ki van találva, már írtam, csak drága.
Analóg szorzóval négyzetre emel, majd átlagol, és négyzetgyököt von.
Ilyen egyszerű :)
nézd meg az adatlapokat, rengeteg info van.
Ezt a jelalakot, a nagymocinál elég nehéz mérni terhelés közben, mert nagyon leng, még ki kell találni a konstans terhelést a főorsóra... Majd alkalomadtán felveszem videóra, talán sikerül kiértékelhető felvételt csinálni...
Nekem nincs problémám csak azt hittem van egyszerű aránylag pontos mérési módszer e furmányos jelalakra.
Azért az analóg szorzók szerintem elég sávszélességet nyujtanak erre a feladatra.
Nekem megfelelt a lágyvasas műszer meg a szkóp a kisérletezésekhez, tervezéshez.
Láttam épp eleget a jelalakot és nagyon jól tudom mi a baj forrása.
Úgy látom kezd átmenni a dolog cinikusba, így inkább hagyjuk, majd keresek egy jobb partnert e téma kitárgyalására.
Egyébként azzal a 4-5 évvel nem sokra megyek..:)
Ne higgy Tibor45-nek Varsányi Péter.
Az az orosz motor csak attól lett olyan jó hogy Ő csinált hozzá szabályzót:):)
Azt nem szeretem, ha ormotlan valami...:)
Ja [#guluszem1] Mint a chiptuning a zsigához? Persze én is szerettem a zsigámat... Persze zöld szinű volt (lett)... (a postán dolgoztam akkoriban... :)
"Nekem nincs problémám csak azt hittem van
egyszerű aránylag pontos mérési módszer e
furmányos jelalakra."
Nem a furmányos jelalakkal van a baj, hanem az
hogy a jelalak sem állandó.
Ezért kérdeztem volna, hogy mégis egy
másodpercet integráljon a műszer, vagy 1 ms-ot.
Erre nem írtál számadatot...
De én a magam részéről úgy vagyok, hogy ha egy
biztonsági áram határt kijelölök, és a motor azt
soha nem éri el (vagy csak ritkán), akkor nem
fogok egy másodperc alatt 5000 mérési adatot
végignézni. A pontosságnak ugyanis ez a kulcsa.
Erre meg ott vannak a már említett analizátorok,
tárolós mérési eszközök.
Amit pedig Józsi legelőször a videón is
érzékeltetett az áramméréssel, az tökéletes
visszaigazolása a szervomotor szöggyorsulásának
és a felvett áram alap összefüggésének
igazolására. Szerintem Neki sem volt ettől több
célja, ezt írta is.
Mivel mutatós műszerben gondolkodtam ezért nem láttam a kérdés értelmét. A jelfeldolgozó dolgozzon csak ahogy bir, majd a mutató integrál.
Mindegy ,hagyjuk...
Villanyóra... a primer körre... az csak nem csal? Ha kevesebbet mutat... minden gondom megoldodott :), lemondom a gázszolgáltatást... úgyis drágállom... :)
Sziasztok!
Majdnem elkészültek az UHU vezérlőim, melyekhez egy roppant kisméretű amcsi nyákot használtam fel. Szeretném tesztként rákötni a Svejk barátunktól vett motorokat. Sajnos nem találom e motorok enkóderének bekötését. Pedig valahol, valamikor láttam a fórumon. Help, please! zajnos hez egy nag
Erre gondolsz?
http://freecnc.hu/Kepek/Servo/ElectroCraft_Encoder.jpg
Azok az "amcsi nyákok" beszerzés, forrás tekintetében engem is érdekelnének...
Amennyiben lehetséges.
Oh, yes!
Szia háromnevű kolléga!
A nyákokat a: www.embeddedtronics.com
honlap UHU témaleírása alapján rendeltem egy amcsikínaitól. 8 db nyákért 160 amcsipénzt perkáltam le és kb. egy hónap alatt volt itt a cucc. Az UHU procikat pedig természetesen "piás" ULItól rendeltem....
És rákötötted? ...[#lookaround]
Lovas Gy. kollégánknál már megy egy db ilyen UHU vezérlő. Remélem nemsokára a négyek bandája (mármint az én 4 db vezérlőm) is életre kel.
Sziasztok!
Alakul a szervóvezérlőnk amit a robothoz csinálunk.
Az áramkör nem nagyon változott ugyanolyan mint a #4130 -ban, de a szoftver az elég sokat.
Röviden: jelenleg ott tartunk, hogy a PC-ről USB kapcsolaton keresztül lehet vezérelni a tengelyeket (összesen 8-at) most csak 1 megy, és egy szövegfile-ba megírt STEP-jeleket küld át a vezérlőnek ami azokat a motoron lelépteti. A monitorozás is ezen az USB kapcsolaton keresztül zajlik (visszafelé irányba). Itt a hibafüggvényt és még valamely paramétert (áram, P,I,D -tag, stb...) lehet grafikonon megtekinteni. Példának itt eg ilyen grafikon, melyen a fekete grafikon a hibafüggvény (simábbik) a sötétkék pedig a pillanatnyi áram értéke látható. A függőleges tengelyen a hibafüggvény encoder STEP-ben értendő, az áram, egység szor 50mA, a vízszintes tengely pedig az idő, egység szor 500uS, mindkét tengely rácsozása 20 egység (csak a skálázás különböző).
Mindkét program (PC és PIC-es) még béta változatban van, korántsem a végleges állapot de már tud áramot mérni és mivel a múltkor ezen ment az elmélkedés, gondoltam belinkelem a Tibor által is jó megoldásnak vélt grafikus megjelenítést. Persze ezt az áram grafikont lehetne integrálni és számszerüen is kijelezni (valószínű a véglegesbe bent is lesz) melléje tenni a beállított áramlimitet is és akkor könnyen be lehet állítani a PID-et és a Limitet.
Egyenlőre itt tartunk, kíváncsi vagyok a véleményetekre, (esetleg milyen irányba érdemes elvinni a dolgot?).
Üdv: TT
Kicsit állítottam az árammérés gyakoriságán, (na meg a P-tagot is feljebb húztam - több a lengés).
Ilyen lett:
Jól látszik, hogy az első (második) csúcsban az áram eléri a 3,5A -t. Könnyen vizsgálható vele az irányváltáskori áramszükséglet.
Ja, áramlimit nem volt bekapcsolva. Ha lett volna beállítva látnánk a görbe csúcsát lecsapva, mint amikor betorzít egy audio jel, és az egész lecsengési folyamat tovább tart. Majd teszek fel olyan képet is ha érdekel.
Kiváncsian várom a fejleményeket... :) Képeket és főként videókat!!!
Sok-sok E240 motor "gazdi" van itt... és "bagoly fejlesztő"...
Talán azért mert nekem sem az UHU nem jött össze... (persze nagy feszt és áramot akartam és vártam tőle...) Az E240-t pedíg gyengének találtam... ezért is érdekel... :) Lehet, hogy a kettő szereti egymást? :)
Itt találtam egy bagoly és gép építést... szépen dokumentálva.... Azért ezzel az "echte német" panellel (talán még) kipróbálnám...
De sehol nem találtam "árust" a neten... pedíg szépen fel is van iratozva... (sőt kicsi és nagy FET-ekhez is ok a panel...)
Ha valaki ismeri (pont:) ennek a panelnek a beszerezhetőségét dobjon egy mailt!
Ez ugyanaz a panel mint amit gravíroztam... Uli által ajánlott...
Sziasztok!
Ha valakit érdekel szívesen megosztom a vezérlőm rajzait, sőtt van még néhány maradék kész NYÁK is. Van egy kis különbség az eredeti UHU tól, az encóder a motortól simmetrikusan van vezetve.
Érdekel.
Mikor fog menni? :) Mi hiányzik hozzá?
Úgy emlékszem hogy ennek a panelnak(4926) a komplett dokumentációja(fólia,beültetési terv,leirás,szoftware)fent van a neten,le is töltöttem.
De ezt a panelt így ahogy van (védőlakkal, fúrva, felíratozva) sehol nem találtam a neten...
Pedíg nem 3db van belőle a német CNC fórumon... :) Állítólag vastagabb rézfóliásak...
Hát igen... a "német" nem épp egy kereskedő nép... :) Mint pl. a Hollandok ... :)
Leginkább szabadidő, hogy befejezzem. :) Félig meddig be van ültetve, meg pár alkatrészt meg kell rendelnem mert győrben nincs a boltokban sajnos de a retnél megvan minden... Már nagyon furdalja az oldalam a kiváncsiság... Mégis csak az első szervó cuccom lesz... :)
Keresnék egy "szakértőt", aki sürgősen ki tudna jönni hozzánk a vezérlőink maximalizált "turbozásása" érdekében.
helyszín: Budapest
hardware: 3db 150W DC motor encoderrel, XXX féle vezérlőkkel. (nagyméretű: 6m x 3m x 1m -es marógép)
fizettség: megállapodás szerint, SOS sürgős!
contact: hortobagyi@videotunes.hu
+36.30.3750601
Mért "égeted" ezt a céget? Miért nem rendeled meg náluk a "setup"-ot?
Jól írtad 150W-os DC motorok és a gép 6m-es ??? Nem tévesztettél egy nagyságrendet?
Nem égeti, lehet reklámozza :) [#smile]
sokszor a negatív reklám hatásosabb..
Bocsi..!!!
jelenegi setup:
X=6000mm
Y=3250mm
Z=1480mm
,de átépíthető az Y=12000 re! :-)
"éget"?? nem értelek, Ők jó fejek, jó cég a XXX, de egyszerüen messze vannak...: Budapest
Egyszerüen időhiányom van, tapasztalt szakembert keresek, kisérletezésre nincs időm, nem szeretném leégetni a motorokat, a gép igen nagy, veszélyesek nyomatékok, 150W épp hogy elégséges, az encoderek és vezérlők távolsága a kritikus határon van (adatkomunikációs vonal a géptől a legtávolabbi vezérlőig 9,5 m!, encoder max: 2m!)
Szia!
Az megtudható, hogy ehhez a 150W-hoz
egy motor fordulatra mennyi az egyes tengelyek
elmozdulása?
Mert ettől függ minden.....
ha valaki ráérne kijönni hozzánk setupra, állítgatni-méregetni-tesztelni megköszönném, nincs időm, SOS van! (kb 1 napos meló, pénz van!)
Hát igen... nem tudni... ezért moderáltam... (nem szívesen... de hát... megkértek és teszem a dolgom...)
Szia, Tibor #4938
Igen, ezek mind megmérhetők a gépen, sajnos újra mind meg kel mérni-be kel állítani.
Nemrég változattam a hajtás átételen> be kel mérni újra (mérés+setup+idő)
Azt hittem a géped orsó menetemelkedését fejből
tudod, akkor már az áttételből ez könnyen
kiszámolható, ezen szerintem sokat nem kell
méricskélni.
Ha hajó formákat akarsz marni a habból géppel - ... én már láttam ilyen gépet a neten... (persze Olasz volt... ott is kevesen és bérmunkába vállalnak ilyet...)
Ott ha csak egy "gombostű" is volt (lett volna) a szerszám... akkor is a gép a hosszú karok (Z-tengely) és merev váz miatt nagyon-nagy(!) volt a masina... Tehát 150W... az csak 150W azaz egy jó "gravírgéphez" való teljesítmény... szerintem.
Kiváncsi lennék a gépre... egy fotó erejéig... mert most azt gondolom egy "álmot" adtak el neked...
Az a város és Budapest távolsága nem lehet akadály... ekkora projektnél... szerintem más nem fog tudni segíteni...
Hajós embernek (is) tartom magamat (egy motorcsónakom és vitorlásom is van... :) Tehát érdekel a téma...
======================
A "cégnév" = XXX-re változottt... sajnos "reklámnak" kellett tekintenem... (persze szerintem negatív... de mindegy)
... így moderálnom kellett... Előre kérlek ne haragudj érte...
http://www.videotunes.hu/CNC.jpg
ezen a képen a gép még nincs riggelve az ajzatbetonba (18 merevítő lába még van)
A gépet én terveztem, én építettem (egyedül 2 hand) 90% ITEM-ből 9%IGUS-ból van. Mostmár jól jönne egy kis segítség!
Habot marunk, 150W elégséges, 0,4M/sec el tiltás nélkül mocorognak a tengelyek, default-on használt vezérlőkkel. Sajnos a vezérlőket rendesen bedobozoltam+hütőborda+stb, az USB port eléréséhez szerelni kel...
Hajó:-) néha szoktam:-)
hétvége: http://www.videotunes.hu/tt/2008punk/
www.videotunes.hu/raffica
www.videotunes.hu/tt
Én csak "drukkolni" tudok neked... és itt is igaz lehet a közmondás... segíts magadon és... :)
A meghajtó tengelyek mik? Trapéz, szíj vagy...
A Z-tengely elég merev ahhoz, hogy az a levegős (?) főorsó beindulásakor (ha újra kell indítani vagy menetközben leáll...) Ne remegjen bele a kész munkába?
Arra mindenképp gondolj, hogy a hosszú folyamatban lehetnek üzemszünetek... tehát egy pontról tovább lehessen folytatni a munkát.
Szerintem még merevíteni fogod a szerkezetet... Persze csak hab... de vannak "járulékos" terhelések is...
A 3D marásnál nem csak a sebesség a meghatározó hanem a gyorsulási képesség is... Sőt talán az a fontosabb paraméter... és egy bizonyos súlyt (a mechanikát) kell gyorsítanod és lassítanod (szinte) állandóan... (belengés veszély - főleg Z-nél...)
XY:ITEM gyári bordásszíjmegoldás Z:trapézmenet, amit bánok, mert olcsó IGUS-ból van> müködik, de ipari bóvli:(
A levegőhajtásnak elsődleges előnye: minimális rezonancia, kis "motor" méret, nagy nyomaték, nagy fordulat.
Z:problémás tud lenni
Ez így van! a Z belengése a veszélyes, de ezen lehet igen jelentőset javítani CAM stratégiai "trükkökkel" ezért írtam egy másik topikba ezt: (pénzkereseti lehetőség)
(bonyolult feladat>kérdés:milyen CAM-et ami MACH?)
MACH kompatibilis elérhető CAM softwaret keresek(3D marás, 3AXIS), mely könyedén tudja (beépítet rutin vagy plugin szerüen) az alábbi interpolációs feladatot:
paraméterek:
- van egy igen nagyméretű 3D formám habból (10méter x 4m x1m)
- van egy levegővel hajtott maró szerszámom, mely derékszög tengelymeghajtású (90 fok elfordítva mint a hagyományos marógépeken>> a marró forgácsoló tengely vízszintes nem függőleges + 100mm átmérőjű marró tárcsát forgat)
http://www.protoolkft.hu/shop/index.php?tev=7&termek=6018
- A várható interpoláció folyamatos forgácsolási ideje meg foglya haladni az 1 HETET! (extrém nagy felület +nem alkalmi egyszeri interpolációs feldatról van szó: sok hasonló munkám van a jövőben)
- Z tengellyel szeretném nagyolni a habot, fentről lefelé haladva az interpolációval. (különböző statikai és technológiai okok miatt)
- Az XY tengely nagyolás alatt többnyire áll, a Z tengelyem extra gyors.
- A Z tengellyel a nagyolás fentről lefelé forgácsolással történik, de ne jöjjön vissza felülre (vissza) ÜRESJÁRATBAN FEL a Z tengely! hanem mozduljon el lent és felfelé IS forgácsoljon! (Z tengely felfelé és lefelé is egyaránt forgácsol nagyolásnál)
- A 3D marrandó forma: nagméretű hajótestek alsó héjai
...MACH kompatibilis CAM-et keresek, ami a Z tengelyen mindkét irányban forgácsoló nagyolást képes generálni software-s úton 3D formára.
+36.30.375.06.01 @előre is köszi
Megint érdekes szitu kezd kialakulni !!
Én gyökeresen másként csinálnám , de megint nem szeretnék ojan szituba keveredni mint az elözö esetben , amikor arra sem méltatál hogy telefonon visszahivjál .
Kedves Fórumozók!
Én ajánlottam Hortobágyi úrnak, hogy érdeklődjön ezen a fórumon szakember után, hátha valakinek van szabad ideje/kapacitása a segítségnyújtásra.
A vezérlésekhez az optimális beállításokat a gépre szerelt motorokhoz és encoder felbontáshoz elküldtük Hortobágyi úrnak, vagyis nem arról van szó, hogy magára hagytuk a vevőnket a problémájával.
A vezérlők alapbeállítása eleve nem jó ezekhez a motorokhoz, csoda hogy az alapbeállítással egyáltalán fut a gép.
Mechanikai munkát "villamos" emberek lévén nem vállalunk(a csatlakozófelület a vezérlőkön pedig nem hozzáférhető jelenleg), illetve idő hiányában a helyszínre nem tudunk jelenleg kimenni, vásárlás előtti ajánlásunkban egyébként az is szerepelt, hogy az USB port legyen hozzáférhető, hogy a PID hangolást könnyen el lehessen végezni.
"mert most azt gondolom egy "álmot" adtak el neked..."
Első tanácsom az volt, hogy a gép elkészülte után a nyomatékigényt ki kell mérni és ahhoz illeszteni a motorteljesítményt! Sajnos a nyomatékigény mindmáig számomra ismeretlen, de nem hiszem, hogy a megtett ajánlásunk után a mi felelőségünk lenne, ha a motorok esetleg alul lettek méretezve a géphez. Természetesen még mindig fenntartom azt az ajánlatot is, ha kicsinek bizonyulnak a motorok, szívesen lecseréljük őket nagyobbakra.
A CAD/CAM programot illetően úgy gondolom, hogy a 3D-s tervezés egy külön szakma ehhez mi nem értünk és reméltem(amikor önökhöz irányítottam ügyfelünket) hogy valaki szakembernek ezen a fórumon esetleg jövedelmező kapcsolatot építhet ki vagy akár hosszabb távú munkalehetőséget jelenthet a CAM programozás Hortobágyi úr cégénél.
Elnézést, ha zavartuk köreiket, a hozzászólásokkal nem volt célunk a reklám, sem pedig az ellenreklám. Az ügyben nyújtott segítségüket előre is köszönjük.
Tisztelettel.:Klincsik Balázs
Szerintem az ügyfelednek segítségre van szüksége. Ez tény.
Ezt írta: "Keresnék egy "szakértőt", aki sürgősen ki tudna jönni hozzánk a vezérlőink maximalizált "turbozásása" érdekében. " ...
Tehát egyértelmű...
Ebben - szerintem - csak te tudnád tökéletesen segíteni. (Ebben a projektben már rengeteg munkája és pénze van bent...)
Szerintem... mechanikai oldalról tudunk segíteni neki de vezérlő "setup"-ban azaz PID hangolásban... csak te vagy az AutoSetup.
Kedves Varsányi Péter!
Köszönöm szépen a segítő szándékot.
Az optimális beállítási értékek Hortobágyi úrnál vannak, csak rá kell tölteni a vezérlőkre azokat.
Sajnos úgy lett bedobozolva a vezérlés, hogy szét kell bontani hozzá a gépet, hogy rátöltsük a paramétereket, ez az, amit nem tudunk vállalni. Amúgy egy gombnyomás lenne csak, onnantól számítva, hogy az USB port hozzáférhető .
Valószínű, hogy a nyomaték azért nem megfelelő, mert az alapbeállítás 5A, ennyinél már áramkorlátozás van, de az is lehet, hogy egyszerűen kicsi a 150W-os motor a géphez.
Ahogy írtam az előbb, nincs információm a tengelyek nyomatékigényéről.
Meglátásom szerint először a paramétereket, amiket elküldtem rá kellene tölteni a vezérlőkre. Ha a nyomaték így is kevés, akkor a motor túl kicsi és akkor azon csak motorcserével lehet segíteni. A mechanikához egyébként nincs közünk, mechanikával egyáltalán nem foglalkozunk, szerintem tanulságos lenne megmérni a nyomatékigényt.
A pontos méreteket nem tudom igy csak megközelitöleg a méret .
Ha 90°-ban el van fordítva a maró fej, az-az vízszintes, és a gép csak 3 tengelyes akkor az egyik oldalt elkezdi a meg munkálás. Mikor felér a fölső holtpontra és haladna, tovább a másikoldalt lefele akkor a marót mi fordítja át?
http://www.youtube.com/watch?v=1Qf1nyZN84k&feature=related
ez megoldás lenne
ha van egy motorom pozicio-erzekelovel aminek a felbontasat ill. a sebesseget kozelitem vegtelenhez es egy olyan primitive szervo algoritmust hasznalok, hogyha a kivan pozicio kisebb mint az aktualis akkor max motor elore, ha nagyobb akkor meg max motor vissza, akkor ahogy kozelitem a fent emlitett jellemzoket a vegtelenhez, elmeletileg egyre kozelebb kerulok egy idealis szervo vezerlohoz, avagy minden esetben jobb hasznalni a pid vezerlest?
Nem.
Ezzel a szabályzási elvvel, egy iszonyatosan rángatózó motort fogsz kapni ami soha sem tud beállni 0 hibára. Mennél jobban növeled a felbontást annál inkább szabályozhatatlan lesz a motor. (kipróbáltuk) Egy 3 tárcsás encoderrel még működött (úgy ahogy) ha ennél jobban megközelíted a végtelent :) akkor biztos oszcilláció lesz. Nem a semmiért találták ki a PID-et. (ráadásul a PID-et is be lehet ilyenre állítani I=0 D=0 P=max (bár akkor jól elcseszted a szabályzást))
Üdv:TT
Ezt nézted? Szvsz ez egy erős konstrukció, forgatóval van olyan megmunkálási területű, mint a kar...
Ennyi erővel azt is mondhatnád, hogy csináltassa meg mással.
Egy ilyen robot karra meg tudnád csinálni a szerszám pályát? :)
Ha 90°-ban elforgatja, a fejet akkor megkel oldania, hogy még+180°-ot tudjon forgatni rajta.
A legegyszerűbb az, ha nem forgatja semerre.
Pedíg ez nem semmi... Meg is csinálható...Nem is tűnik bonyolultnak... De ahogy Laci is írja: szoftver...
Szoftver lenne a legkevesebb, de azzal kezdeném, hogy ne csak egy rakás ócskavas legyen.
A problémát abban látom, hogy a motor max ¼ fordulatot tesz így nagyon rossz a felbontás, HD-vel javítható a helyzet, de akkor a dinamika rovására. A legnagyobb probléma hogy egy síkban csak nagyon kis területen tud mozogni.
Összegezve a tapasztalatim:
- Sok különböző érdekes ember írt nekem a napokban, a felvetett témával kapcsolatban. Vastagon érezhető a személyeskedés ködös ellentéte, különböző érdekeltségek apró technológiai hitcsoportok tükröződésének egyhelyben toporgó fakivágós erdelyében.
- Alapvetően, és valóban hasznos és értékelhető segítséget a készítőtől kaptam! Szolgáltatásaival maximálisan meg vagyok elégedve. Én nem tudok még egy olyan Magyar céget felsorolni ahol enyi telefonos és kommunikációs supportot kaptam volna, egy ilyen alacsony áron megvásárolt termék esetén.
(Egy multicég call centerénél jóval magasabb színvonal: human comunication interface)
- Sajnos egyenlőre nem találtam megfelelő szekértőt a problémáim megoldására, tehát nem voltam-vagyok megelégedve az elérhető szolgáltatások választékával, és konstrukciós inovációs kézségekkel.
Sajnos a problémát és feladatot kevesen értik, szolgáltatásra lenne szükségem adott környezetben, de nem találom a megfelelő szekembert, holott mindenki tudja megoldható! Nem értem miért nem tudnak emberek az iróasztal elméleti tudományaitól elszakadva, a valóságban problémát megoldani. Elméleti síkon, fotelban nyöszörgést tapasztaltam (tisztelet a kivételnek) Jó lenne találni, egy hatékony problémamegoldó kreatív szakembert.
feladat:
Egy bizonyos DC szervómotor vezérlővel MACH alkalmazása, Z tengelyen történő nagyolásos interpolációval (lefelé és felfelé ható főnyamaték -nagyoló forgácsolás- irányvetor)
nem, nincs szükség átfordításra, a marófej nagyobb, mint a "főorsó motor" Egy nagyolási fogás 15cm is lehet így (90fok), nyugodtan bele lehet rohanni a habba le és fel. (széles-vastag tácsa fej: átmérő:50mm széleség:20mm)
ui: a nagyolást követően természetesen normál függőleges a Z maró tengely (motorcsere), azaz gömbmarófej alkalmazása.
Aggodalomra, pánikra semmi ok! Majd meg vesszük a gépet kilóra és csinálunk belőle 10 kisebbet.
3 helyzetben lehet a maró: (haladási irányt nem kel figyelembe venni)
1 első az akkor biztos kizárt, a 2.-at is kizárom, mert nem lehet forgatni, marad a 3. variáció. ???
2. 3. esetén az elforgatás miatt elég komoly szakértelem szükséges szoftveresen és hardveresen!
Az alapvető probléma a szakember hiánnyal az, hogy ilyet nem sokan csináltak (szerintem nem hazudnék, ha azt állítom, hogy senki).
Ha el van forgatva a fej és csak le-fel mozog a legnagyobb fogás, akkor 20mm lehet különben valami ütközni fog. Vagy nem?
Folytassuk a csevegőben vagy a segítség béna vagyok topikban.
Az alábbi rajzokon nem jó egyetlen interpolációs elképzelés sem. (teljesen más mozgásról van szó!)
Nézd meg jól a gépről készült képeket, tudod, jól hogy a Z kilengése kritikus!
Tehát olyan interpolációt kel írni amiben nem alkalmazunk nagy nyomatékot X re és Y ra, mert az elhajlítaná a Z tengelyt.
Tehát a logikus költséghatékony MEGOLDÁS: Z vel fentről lefelé rohanva főforgácsolunk, (a gyufapálcát hosszába nehéz eltörni!) bár én két tenyerem közt el tudok törni hosszába egy hagyományos hétköznapi gyufapálcát, ha kívánjátok bemutatom.
visszatérve a feladatra:
+ az alábbi hajótest nem tudom honnét van, de nekem nincs tarajos gerincívre igényem, lapos az alja, 10m-en 6cm gerincív.
LEírom, Itrepoláció steb by step:
X tengely = hajó hosszába
Y tengely = a hajó keresztbe
Z tengely = a föld középpontja felé néz
begin
X tengely az első szelvényre áll a kívánt forma fölé 1,3m-el. (hajó hátsó rész)
X STOP
Y STOP
Z leszúr a formáig -20mm (FORGÁCSOLÁS-nyagyolás)
Z STOP
Y odébmegy finoman kis előtolással 100mm-t (a mechanika nem nyaklik> ebbe az irányba van inerciája)
Z feljön (FORGÁCSOLÁS -nyagyolás)
Y odébmegy finoman kis előtolással 100mm-t
Z leszúr a formáig -20mm (FORGÁCSOLÁS-nyagyolás)
Y odébmegy finoman kis előtolással 100mm-t
Z feljön (FORGÁCSOLÁS -nyagyolás)
.....repeat
Végül, gömbmaró, aminek maximum 10-20mm hab eltávolítás a feladata.
Könyörgöm valaki érti már???
"3 helyzetben lehet a maró: (haladási irányt nem kel figyelembe venni) "
Én értem a forgácsolás irányát csak a maró helyzetére voltam kíváncsi.
2 perc alatt rajzoltam egy testet. Ha konkrét rajzot kaptam volna konkrét szerszám paraméterekkel, Már rég szívhatnátok a port! :)
"Kicsit" megint moderáltam...
... mert megint (anti)reklám volt konkrét megnevezésekkel... (megkértek, tettem...tudjátok ki és miért...)
Legközelebb az egészet törlöm! Ez nagyon "erős volt"...
... de menjetek valamelyik "segítség" topikba mert nem a szervós a téma...
(de nem is értem... "dicsőitenek egy szervós céget és annak a termékét amihez szakit keresnek, hogy valaki "beüzemelje"... :)
Azt látni, hogy nem kispályás motorok vannak rajta... Tehát erősen túlmértesek...
HD-vel biztos lassú lenne... talán nagyfelbontású encoderek és a motorok "elemi" erői...
Szerintem szenzációs az ötlet! Talán kisebb mérteben is jó lehet... valamire :) pl. smd ültetőgép vagy valami gyors pakoláshoz...
Worlds_fastest_robot_with_um-precision
Sok különböző érdekes ember írt nekem a napokban, a felvetett témával kapcsolatban. Vastagon érezhető a személyeskedés ködös ellentéte, különböző érdekeltségek apró technológiai hitcsoportok tükröződésének egyhelyben toporgó fakivágós erdelyében
Nem kell enyire irodalmian fogalmazni !!
Mi szeretjük a nyilt kritikát abbol értünk .
Ha én belemélyednék (milyen költői :)... ez szerintem a "legkeményebb" topik... (te tudod), hogy itt nincs "kegyelem" :)
Én már minden(!) hazai forgalomban lévő vezérlőt és UHU-t (meg)teszteltem. (kivétel Tiborét... de még szerintem egyszer az is meglesz...)
Remélem nemsokára a miénket is fogod tesztelni!
Ha kész lesz küldök egy díszdobozos béta változatot (sok sok potméterrel rajta). :)
valoban igazad van, megneztem szimulacioval, ha mast nem is de az elemi oszcillatort sikerult evvel a modszerrel megtalalni:) azonban valamit ki kell talalni a szervo-vezerlesre es a pid nem biztos, hogy a tokeletes megoldasok kozott van...
Miért mi a gondod a PID -el?
Van ennél jobb, összetettebb megoldás is de az is PID-et használ csak megfejeli még egy vagy több összetett szbályzással.
CNC-s körökbe ez az elemi PID szabályzás megfelelőnek bizonyul. Nem értem mi a gondod?
Hajó A magam szorakosztatására megcsináltam a testet
Szép lett! Örülök, hogy érdekel a téma.
Mekkora méretben martad, és miből van az anyaga? Kézzel políroztad?
Azóta módosítottam a vízvonalformán (másak az ívek, vízkiszorítás súlypontja hátrébbkerült, 30 fokos megdőlésen agreszívabb lúvolási geometriát eröltettem)
ui: nem jófejség teljes mondatokat kicenzúrázni! Az említett cég nevét oké, hogy kicenzúrázák, de a rá mutató megelégedési mértéket és pozitív tapasztalatot és annak megfogalmazott mikéntjét konrétan leírt érvvel, harmatos indokolatlansággal kitörölni vérlázitó!
Irodalom: a nem jelenlévők közül valaki 1mill huf os CAM-el zaklatot, de a Z tengelyes feladatot ő sem tudta felvázolni, csak hosszasan dicsőitette CAM-je szeszélyes szépsegeit
Nem a méret a lényeg , és az anyag . Természetesen a valoságos méretet nem igy kell késziteni .
Tegyük tisztába a dolgokat és rendezzük sorainkat.
Ez itt egy hobby fórum. Nem különösen érdekes, hogy a témára szakosodott cégek milyen szolgáltatást nyújtanak, ha az a szolgáltatás meghaladja a hobby kereteket.
Te építettél egy mechanikát, amihez megrendelted a hajtást, és csak azért nem volt felhőtlen a dolog, mert az usb csatlakozóhoz nem lehet kívülről hozzáférni. Egyébként csak be kellene dugni az usb kábelt és minden működne rendesen. Ha nem, akkor a szállító a mechanikának megfelelő motorral megoldja a problémát.
Ha nincs műgyantával kiöntve, akkor gondolom akár hosszabbítóval kivezetve, akár félig visszabontott állapotban a szállító beüzemeli a hajtást, és a fejlesztésed első szakasza lezárható.
Erre itt a fórumon nem tolongott senki, mert mint hobbista, soha nincs ideje és csak akkor ugrik, ha egy hobbista társa megszorul. Gondolom a szállítóval nem anyagi okok miatt támadt a vita, hiszen Te magad azzal nyitottál itt a fórumon, hogy "(pénz van)".
A fejlesztésed második szakasza következne, hogy a speciális feladathoz megtalálni a megfelelő szoftvert. Nyilván arra gondoltál, hogy az a legkevesebb, hiszen a mosógépben is számítógép van. Hát nem, azzal kellett volna kezdeni.
A cam sem magától lett, hanem szépen kialakultak a gépmodellek, és velük együtt fejlődött a cam is. Ha te nem olyan modellt választottál, amihez létezik szabványos megoldás, akkor oda bizony célprogramot kell fejleszteni.
Nekem úgy tűnik, hogy a feladatnak ezt a részét egy kicsit alábecsülöd, hiszen felvázoltad néhány sorban a triviális lépéseket, és ha nem kapsz választ, akkor azt hiszed hogy senki sem érti. Nem azért nincs válasz mert nem értjük, hanem aki érti, az tudja hogy "nem gyere cipó hamm bekaplak" a téma.
Ezt nem lehet kilóra megvenni. Azon meg egy kicsit elgondolkozhatnál, hogy a fórum jó ideje ezekkel a szabályokkal működik, és nincsenek vérlázító események.
Ez csak egy vélemény, és nem akarok tovább ezzel foglalkozni. Egyébként sem itt lenne e helye.
Valóban nem ide tartozik a téma .
Hali Péter!
"Én már minden(!) hazai forgalomban lévő vezérlőt és UHU-t (meg)teszteltem. (kivétel Tiborét... de még szerintem egyszer az is meglesz...)" - írod.
Nem kaphatnánk egy rövid összehasonlítást!
Persze, csak ha publikus.
Igazad van... Ha István most itt lenne... lehet, hogy az egész szervótopikot "rendbetenné" azaz... törölné ezeket a "habvágó" dolgokat... lehet, hogy most nekem kellene ezt tennem??? Gondban vagyok... mert azért "szabadság, szerelem".... :)
Nincs koncepció... nagyon hiányoznak az alapok... csodát, azaz egy "varázslót" keresnek...
Én persze megértem... együttérzek, de tudom nem fog kellő segítséget kapni...
De azt nem értem, hogy miért a "kész" géppel lép fel itt?
Csevegő lett a szervó topikból... "gyomlálni" fogok... csak azt nem tudom mennyit, mit és mikor...
Hát igen... Publikus :) pontosabban nem titkos...nincsenek titkaim (csak kicsik :) de ugyebár ezt nem várhatod el tőlem... itt és most... :)
Halihó Péter!
Új vendéget nem kimélünk!
Rend a lelke mindennek....Én nem szeretnék ajtostól berontani....de szerintem a "szállitó van olyan korekt,hogyha hozzáfordulnak segítenek"....persze ha rendezett a viszony....
Szóval a Sevo topic az az Ővé!!!
Reggel törlöm az én dolgomat is!
Azt még megjegyzem, hogy elég szépen rátelepedtek a seftesek a forúmra s így a szakmai dolgok háttérbe szórúltak![#confused][#ejnye1][#wave][#wink][#worship]
elvi kérdés: ha egy fonal dobot szeretnék fékezni állandó nyomatékkal, de DC vezérlővel létezik kész (használható) megoldás?
(AC vektoros frekiváltót alkalmaztam, de érdekelne a DCs megvalósíthatóság elvi mikéntje)
...pl: mikrofonkábel állandó feszítése az otthoni keriokiszobában.
DC motor áramgenerátoros hejtására gondoltál már?
hejtás = hajtás
Bizonyára egyszerűbb mint frekiváltóval :)
Elővettem a Videoton tárcsamocikat, egy kis unaloműző játékra..
Videoton tárcsamotor szervokörben Alapvetően jól viselkedik, de azért a szabályzást elég jól illeszteni kell(ene) hozzá.
svejk: igen egyszerübb, de frekiváltóval találtam csak elérhető (megvásárolható) kész megoldást (30e huf, vektorvezérlt LG).
Ezen költségek alatt ha belegondolok, hogy DC-ben hogy áll fel a megoldás, van-e rá elérhető DC motort meghajtó-vezérlő-fékező eszköz encoderkezeléssel?
Jó... csak tudod ez hobby fórum, és szeretünk mindent magunk csinálni.
Nem írtad mennyire kell precíz feszítés és mekkora feszítőerő szükséges .
Molinari ajánlásával pár alkatrészből lehet áramgenerátort készíteni.
Hovatovább egy kisfeszültségű motor ellenálláson keresztüli nagy feszültségről való
táplálása is kielégítő erdményt hozhat.
Bár nem energiabarát :)
Részleteket tudni kell, hogy mi lehet alakalmas és mennyire érdemes bonyolítani.
Jó a "háttérben" az új szervó vezérlő! [#finom][#smile]
Nem új, egy kollégától kaptam tesztelésre...
Az a kék..., az mi? Tud annyit mint egy krokogyil?... [#conf]
A moci szépen fut, mik a paraméterei?
Ez az a moci amiben kicseréltem a mágneseket.
Eredetileg Videoton Tárcsmotor volt, de már csak a tárcsa és a kefetartók a kefével az eredeti benne.
24V/5,5A 2000 1/perc
A nagy szám benne a kis tehetetlenség, és pillanatnyi akár 10 szeres túlvezérelhetőség.
Sziasztok.
Az miből derül ki egy motornál (szervó) hogy hányszorosára lehet tulterhelni (mondjuk a névlegeshez képest), ja és mennyi ideig?
Vegyük például az E240-es közismert motort, meg van adva a Maximum Continuous Current=1,9A ha jól tudom ezzel terhelhetem napi 24 órában, és meg van adva a Maximum Peak Current=13,9A ezt pedig semilyen körülmények között sem szabad túllépni (lemágnesező áram). De ezekbből, hogy derül ki az, hogy a pillanatnyi túlterhelés mekkora lehet és mennyi ideig tarthat?
Van erre valami képlet vagy csak gyakorlati sacc értékek?
Köszi.
Szerintem csak a motor hőmérséklet a korlát...
Most, hogy írod... jó lett volna a gépemen mind a három motorra egy hő szenzort tenni... talán még nem késő...(csak tele már az energialánc mindenfélével...:)
Ezt már egyszer Szalai kolléga is felvetette...
Ügyes felhasználó ki tudják számolni a motor adataiból biztos :)(én nem).
Gyakorlatilag hőmérséklet a lényeg, komolyabb motorokban van szenzor és a komolyabb vezérlők egyébként is minimum I2t védelemmel is rendelkeznek.
Oké Svejk!
De nem válaszoltál.....milyen vezérlő az asztalon?.....
Ezt az I2t védelmet ki tudnád fejteni egy kicsit bővebben?
Köszi.
Én nem igazán tudom elmagyarázni, de rengeteg irodalmat találsz.
A lényeg hogy a túlterhelési időt az áramnövekedés négyzetével arányosan csökkenteni kell.
Innen az I négyzet t elnevezés.
mert ugye a bevitt teljesítmény az áramerősség négyzetével arányos.
Ezenfelül procis megoldásoknál ezer furfangos algoritmust ki lehet találni, akár a folyamatos bevitt teljesítményt tudod ellenőrizni, visszakeresni az elmult időben.
Egy kollégám/barátom kreálmánya, de még vannak gyermekbetegségei..
Egészen más itt a bibi.
Hőtan a megoldás. Komolyabb motornak
a gyári adatai között szerepel két fontos tényező:
- termikus hőellenállás
- termikus időállandó
Olyasmi ez, mint a hűtőborda méretezés.
Csak itt három réteg között áramol a hő:
forgórész-állórész-külső levegős környezet.
Ezért szokták párban megadni ezeket a
tényezőket, és ezekből lehet aztán számolgatni....
Ezek határozzák meg, hogy a határ áram alatti
tartományban mennyi ideig lehet üzemeltetni.
Mert az talán egy értelmű, hogy a peek current
fölött soha nem szabad.
A termelt hőt a motoron (DC) hol illik mérni? Azaz hol melegszik a legjobban?
A forgórészen, és bluetooth-szal átviszed a vezérlőre:) :)
Egyébként ha nincs álórésztekercs akkor a szénkefék közelében szokták elhelyezni.
Tényleg!
A Baldor motoroknál is ott van... a szénkefék tartójánál... azaz a réz megvezetőn... egy réz tartó és rajta az érzélelő...
Hali,
Nem ismeri valaki ezt a mocit:
YASKAWA
MINERTIA MOTOR
UGRMEM - 04MAZOE
UTOPI - 050SE
925011 - 1
nem találok róla semmit.... ?
[#help][#help][#help]
Szia!
Ennek a gyártónak én még csak kiváló minőségű
szervomotorjaival találkoztam, teszteltem, így
szinte biztos, a Tied is nagyon jó.
MINERTIA MOTOR
Ez ...szerintem beszelo nev,azaz minimalis inercia. Szervonak rossz mar nem lehet...
Az a bajom, hogy nem tudom mit tudhat, W,Nm ?
egyébként érdekes szerkezet volt 1:1-ben hajtott egy 16*20-as golyós orsót...
Tibor ez a te kedvenced lenne.... megvan hozzá minden ( vezélés-táp-stb... ) és még működik is, komplett 2 tengelyes vezérlő. Ami a lényeg a bemenete ugye digitális az enkóder miatt, és az alapjel is mivel prociról ment. De a többi része analóg,( hibajel...szabályozás...) majd a legvége félhidas ( dupla tápú) PWM-es. Most próbálkozok valahogy PC-re kötni. Hátha nem csak alátétnek lenne jó...
Akkor azért ez nem is egy 90W-os moci lehet.
Fotót nem tudsz feltenni róla?
Vagy legalább méret, motor és kimenő
tengely átmérő?
Forgórész ellenállását kimérted? Kisebb mint
1.5 Ohm? 5 V-ról mekkora fordulatszáma?
Ezek már mérvadók lehetnek.
Mellesleg azért nem semmi dolgokat találsz....
Múltkor négy tárcsamotor, most ez a cucc.
Elköltözöm Felétek.:)
Várjuk a képet! mérd meg a motor súlyát is... kimeneti tengelyt... Lehet, hogy nekem is ilyen van... Csak neked le esett a cimke, kicsi papír rajta.
Ezek között talán megtaláljuk... Yaskawa Minertia szervo motor adatlapok.
Ok ha hazaérek csinálok képeket...
(Én nem nagy mocinak tippelem, max 150W-ra nézem..., olyan NEMA 34 szabvány felfogatása lehet...)
A hajtott orsót is fotózd le... ha már... :)
Legjobban általánosságban a tekercs belseje melegszik. Persze ide utólag érzékelőt beépíteni többnyire nem lehet.
DC motor esetén kérdéses hogy milyen konstrukciójú. Állandó mágneses, vagy tekercselt, kefés vagy kefe nélküli, soros vagy párhuzamos, stb.?
Milyen a mechanikai kivitele?
Ezek ismeretében lehet eldönteni, hogyan érdemes a hőmérést megoldani.
Hát igen...
Halihó,
Ma bibelődtem kicsit a cuccal... ha finoman kimozdítom a pozicióból, max 10,5 A-ig megy fel az áram, a kimozdítás mértékétől függően, és tizenvalahány másodperc után leold. A kimozdítás mértékével arányos a motorárama. Na ez furcsa nekem, ha kicsit mozdítom ki akkor pl csak 2A-t tesz a motorra a vezérlő.... De ez az érték miért nem kezd el nőni? Hiszen a motor lemaradásban van az adott pozicióhoz képest???
Az orsót most nem tudtam lefényképezni, máshol van.
A többi kép
Mi van a cimkén? Ugyan ilyenem (is) van... egy kicsit nagyobban... (szupercucc!!!)
YASKAWA
MINERTIA MOTOR
UGRMEM - 04MAZOE
UTOPI - 050SE
925011 - 1
De nem tudok róla semmit...
Estleg valaki ???
Szia Trapista!
Gyere el egyszer hozzám, bemérem Neked.
Sajnos pont erről a típusról nekem sincs infóm.
De nyugodt lehetsz, márkás szériáról van szó,
persze nem ismerjük a motor előéletét.
Reméljük, szakszerűen bántak vele, és nem érte
károsodás.
Ja és valószínűleg csak az arányos tag van a
szabályzódban bekapcsolva, aktivizáld benne
az I tagot is, ekkor már kis kitérésnél is
felkúszik majd az áram a beállított időállandó
függvényében.
Trapista írja erről a motorról: (#5010-ben)
"egyébként érdekes szerkezet volt 1:1-ben hajtott egy 16*20-as golyós orsót..."
és ez hogyan van Tibor? Te tudsz többet erről a bontott szerkezetről?
Szia Péter!
Pl. úgy van, hogy egy SMD beültetőt működtetett,
és nem egy X*100 kg-os tömegű forgácsoló CNC
gép előtolását.
Én magam is használok egy olyan tesztpadot,
ahol direkbe egy 80 W-os szervomoci egy fordulat
alatt 60 mm-rel mozdít el 10 dk-os fejegységet.
Ráadásul ez a cucc 2 évvel ezelőtt ott volt
melletted a Talin, amikor szomszédok voltunk.
Csak akkor még abszolut hidegen hagyott a
téma. Pedig szívesen beszéltem volna már akkor
is róla Neked.:)
Péter újfent, és már kb. ötvenegyedszer
elárulom Neked azt két fontos "óriási titkot",
amiről már lassan 2 éve pofázok itt:
A motor elektromechanikai időállandója
és a rendszer redukált tehetetlenségi nyomatéka.
Ameddig valaki nem veszi a fáradságot, hogy az ezzel kapcsolatos minimál elméletet
megértse, vagy tanácsot kérjen ezzel
kapcsolatban, annak soha nem lesz optimális a
szervohajtása. A dolog ugyanis nem arról szól,
gyerünk, nyomassuk az áramot abba a
szerencsétlen motorba, ha kell ha nem. Ennyi
erővel az anyósomat is megkérhetném, helyezzen
üzembe a szervót.:)) [#nyes]
Ja értem...
amit Trapista bontott (16x20-as orsóval) az SMD ültető gép volt... :)
A Dolfi videóján is SMD ültető gép látszik... :)
Beteszem mégegyszer a "Yaskawa set-emet"...Hátha hasonló a tied.
Ez egy 32mm átmérőjű és 10mm-es emelkedésű kompletten vett hajtás. (valami pótalkatrésznek szánták, de nem volt használva.)
Az egész súlya kb. 30-40Kg. (nagyobb a szerkezet mint ahogy a képen tűnik)


"A Dolfi videóján is SMD ültető gép látszik... :)"
Na látod ebbe egyetértünk, nekem is az a
gyanúm, hogy ez egy gyári cucc volt valaha,
és nem igazán forgácsolást végeztek vele, ha
20 mm-es menetemelkedésű az orsó benne.
De majd előkerül Dolfi, és elmodja gépének
mechanikia részleteit.
Nem Dolphi gépe szerintem egy plotter volt anno...
Smd gép volt
vannak új képek a mappamban és új teszt video --- www.cnctar.hunbay.com/Dolfi/QuadCNC
Háát.... a motor az hasonló...
Köszike. Tuti élni fogok vele, mert van belőlle 6 garnitúra....
18 db.??
Az igen!!
nem, sajnos 6 garnitúra amiben 2 csatorna van csak.... (mármint a vezérlő) és + 2-nek a helye, de az sajnos nincs benne.... ( és hozzá a mocik.) tehát csak 12 db moci, és 6db 2 csatornás vezérlő.
A vezérlő felhasználhatóságát még keresem.
Tetszik, hogy a szabályozás része analóg, így kicsit analizálgathatom, hogy is működik egy gyári hajtás, még úgysem foglalkozam szervóval. A végén még áttérek, de akkor mit csináljak a 3 napja megvett 10 Nm-es léptetőmmel, és a társaival..? [#vigyor2]
"Csak" ennyi?
Tudod kétfajta hobbycnc-s van:
Akinek servoja van és akinek lesz :):)
Teljesen más világ, sajnos a hátrányaival együtt, de az bizos hogy rengeteget lehet tanulni belőle ha érdekel az elektronika.
Ez így van... Csak én még mindíg nem látom mivel is lenne jobb nekem, legalábbis step-dir rendszerben... ( ne értsd félre azt, hogy álltalánosságban mivel jobb azt nagyjából tudom, de hogy számomra mivel jobb az a kérdés...) na de megyek játszani vele, aztán hátha kiderül...
Nem jobb, MÁS...
Egy kis első proba videó...
5mm-enkénti 4mm-es mélységű (viruális csőtollal) nyákfurási teszt... 5 luk/mp a teljesítmény (300 luk/perc)
Persze pl. egy ilyen nyákfúráshoz ez a gép elég monstrum... tehát könnyen "túltejesíthető" egy könnyeb szerkezetű géppel...
:::::::::::::::VIDEO ::::::::::::::::
Egy Tibi féle csillag teszt !!!! ::: NO COMMENT :) A VIDEO MÁGÁÉRT BESZÉL! (nem az én gépem, nem az én videóm...sajnos)
Szabályosan végrehajtva... ahogy Tibor előírta... először lassan... aztán gyorsabban... aztán még gyorsabban.
[#wow1][#taps][#csodalk][#integet2][#worship]
Összeállt a szerkezet? Teljesíti az elvárásaidat? Mire fogod használni?
Tegyél rá egy szegbelövőt!
És add el egy kárpitosnak.
[#taps][#worship]
Dehogy ált még össze... most jönnek a finomhangolások és finom részletek kialakítása...
Nem is teszek bele marót, nehogy összepiszkítsa... :)
Mert ez már jó gyorsnak számít? Szerintem egy nyákfurási vetrsenyben "levernének" egy könnyebb szerkezetű géppel... :)
Nem semmi..
S0zinte már szemfényvesztés:)
Elárulhatná az illető hogy milyen mach beállításokkal sikerült elérnie.
Nem volt valami hardveres gyorsítókártya?
Dehogynem volt írta G320 Tudod azaz analóg... [#smile]
Alapban a mach-el még gép nélkül sem sikerült ezt senkinek elérnie.
Várjuk meg a beállításokat..
Vagy ez a kész átverés show, és megbuherálták a G-kódot :):)
Gratulálok a videó tulajdonosának, ez egy
nagyon szépen behangolt CNC szervorendszer.
Nehéz lesz túlszárnyalni ezt a teljesítményt.
Igen gyors és pontos is a gép.[#eljen]
Látod mit tudnak az analóg szervók... [#vigyor2]
Nekem nem eszi a WinPC-NC a G-cododat... most variálok vele... de most még nem akarok a szoftver furfangjaiba belemélyedni...
Most még a régebben megevett éktesztet sem komálja most... valamit elállítottam...
Varsányi által belinkelt videó hozzám tartozik, csak megelőzött :)
A mach3-ban semmi extra nincs, amint tegnap már kitárgyaltuk, nagy gyorsítás szükséges és 3 másodperc alatt is megcsinálja. Jelen esetben 4000 mm/s^2 volt beállítva, CV üzemmód, Look ahead : 200 sor. A G-code-ban egyedül a sebességeket állítottuk!!
CNCGraf:
CNCGraf video Itt egy kis ízelítő a CNCgraf-ból :)
Ez a program tud nem 0-ról indítani így nagyobb sebesség is elérhető vele.
Egyébként a Geckok nem egységugráshoz lettek beállítva, hanem hogy mindig 0-ról indul, és ez meg is látszik rajta egy kicsit.:)
Üdv.:
Tibor Zoltán
Azért egy csillagot én is csináltam :) ::::::::::::::::VIDEO :::::::::::::: - Az időket a MediaPlayer kiírja... Mikor lépett be az anyagba és mikor ki.
Ez a csőtoll nem az igazi... már majdnem kicsináltam... recseg ropog... valoban kellett volna egy tartót gyártani neki...
Nade majd gravírtűvel sokkal pontosabb ismétlési pontosságot tudok mérni... mert most persze minden jó...
Szia Péter!
Nekem mondod?!:)
Sajna nekem nincs precízebb, szervós komplett 3D
mechanikám.
Akiknek meg van és ismerjük is (pl. Nagy Zoli
fórumtársunk), napok óta a vezérlőprogram
beállítással bíbelődnek, hogy egyáltalán CNC gép
nélkül is gyorsan lefusson a tesztprogram.
Én meg ebben nem tudok segíteni nekik, hüle vagyok a Mach-hoz, soha nem is használtam,
egy Mach2-vel játszottam fél napig anno.
Egyszer hátha összejön nekik a gyorsabb kód
futtatás, és akkor Ők is rajzolgathatnának egy
csillagocskát.:)
Mindesetre ha tényleg a Mach-nak létezik ilyen
szuper gyors és korrekt beállítása, lassan meg
kell változatni a véleményemet róla. Igaz, én
soha nem használtam, akik meg igen, lehet hogy
a sok pipa között elvesztek?:) A videó meggyőző
ilyen szempontból is.
Mire gondolsz, hogy nem egységugrásra hanem mindíg 0-ról?
Marni akaunk nem egységet ugasztani.... :)
Jó.. ez a CNCGraf... de kiváncsi vagyok majd a fejleményekre...
Hát a Mach azért jó mert olcsó (akár...nagyon) és sok-sok pipa van benne :) egy hobbysta jól el van vele...
A CNCzone.com-on olvastam, hogy szinte senki sem ismeri teljesen. (csak az aki írta :)
Nekem nem lesz Mach... de ez a CNCGraf ez beizgat...(de van már két fajta WinPC-NC jogtiszta... :)
Na mindegy tovább kell csinálnom a mechanikai munkákat a gépemen... mert egyenlőre csak annyira akartam kipróbálni, hogy jól kötöttem e össze mindent...
Hihetetlen de nem zavarodott meg a sok dróttól...de majd a frekiváltó biztos megteszi a magét.. :) Persze remélem, hogy nem...
Na ez nagyon megy!(mint nagyanyám Singer varrógépe)
A nyákfúró versenyben persze majd egy kicsit visszavehetsz a tempóból mert különben sok fúród bánja.
Alakul ez Péter, de még a 400 mm/s messze van!:)
Bár a vez. programod sem tud most még valami
miatt gyorsabban lefutni, biztos rájössz,
miért nem.
Annyi, hogy amikor finoman behangoltuk a Geckokat akkor egy olyan jelet kapott ami 0 sebességről indul, mint ahogy az a Mach3-ban van. Ha egységugrásos jelet kapna nap mint nap, akkor azzal kellett volna megkínálni a finombeállításnál és most jobb eredményeket kaptunk volna :) Mi nem fülre csináljuk :)
De látom Te máris megelőztél a kb 12 másodperccel, szóval megyek és tovább hangolom az AC servókat...
Mondjuk ez nem ugyan az a kód !!! Az eredeti az nem onnan kezdi és nem arra indul :)
Tibor45: köszönjük az elismerést!
Na úgy látom eljött a szép új világ, mindenki szervóval nyomúl ezerrel.
Mi lesz velünk szerény szegény hobbysta léptetőmotorosokkal?? [#confused][#wilting]
Teljesen egyetértek a Mach-ról írtakról.
Nekem is hasonlókat csinál a mechanika nélkül.
Mechanikám (léptetős) csak max 35-40 mm/s tud.
Eddig minden esetben azt láttam, hogy amikor kétségbe lett vonva a Mach, annnak a nemismerés volt az oka.
Hát erre én is gondoltam... Mi lesz velem az Első Magyar Nyákfuró Versenyen? :)
Szerinted egy 60.000rpm-es főorsóval mekkora lehet a max. sebesség? Tehát nem is gép a gyenge láncszem?
Letetettem a 400mm/s-ről... (gykorlatilag tudja de...)
Ez a gép alapjában léptetőmotoroshoz készült és az erőt és pontosságot már többre tartom...
240mm/sec-ben van a max. most... Ennyit tud a WinPC-NC Economy (24Khz-je 0.01mm-es lépes alapon)... ennyit tud az előfeszített orsó melegedés nélkül ...
A 400mm/sec-hez csak ugyis a WinPC-NC Profesionálal tudja... (40Khz)
Igen ez nem úgyanaz a kód... "alakítanom kellett rajta mert nem ette a winPC... de a szerszám belépéstől kilépésig én csak 9mp-et mértem... :)
Ez a Gecko beállítás... Ez így van... de hüle is vagyok... mert én is a WinPC NC motor hangolójával csinálom... az pedíg oda vissza hajtja 0-ról... valamire.
Utánna szoktam még finom hangolni... de szerintem nem jól csinálom... Azt persze meg sem merem kérni, hogy írd le Te hogy szoktad...
Tudom progi... de az nekem nincs...(másnak sincs) de a tárolós (UNI-T) szkópon szépen megmaradnak a felrajzolt jelek a kontroll pontról... de tudom, hogy volt jobb is... régebben...
Megtértek... [#nyes] De ne higy ám a "szemfényvesztésnek" :) (Én is csinálok még léptetős gépet!)
A szervó csak egy kicsit gyorsabb és erősebb... semmi más... ja meg halk...
Hát ha mégsem átverés show akkor én is gratulálok..:) :)
Ebben igazad van RC!
És mit csinál a luzer felhasználó ha nem tudja beállítani? Elkezd segítségért kapadozni, vagy rosszabb esetben elekzdi szidni..:)
Sajnos már én is többször kétségbe vontam a használhatóságát, de ezek a jó hírek mindig visszavezérelnek hozzá.
Már csak Varsányit kellene meggyőzni:) :)
Psichobilly!
Nem Tennéd közkincsé a mach verziód számát és az xml fájlt?
Teljesen fel vagyok csigázva hogy 10-15 ember mit rontott el, vagy mit nem csinál jól.
Arról nem is beszélve hogy a motoroknak már a hangján hallatszik (vagyis hogy nem hallatszik) szépen van beállítva.
Irányváltáskor a koppanások a kuplungból erednek, vagy úgy összességében a mechanika hangja.
Boccs a helytelen névírásért!
Tehát:
Psychobilly!
Tudom most azt sem tudod hol áll a fejed a rengeteg gratulációtól, ami jogos és büszke is lehetsz rá.
De ha lezajlik a dolog és lenne egy kis lyukas időd megcsinálnád nekem a scorpion.tap-ot exact stop-al lassan és utána a CV üzemmódal fokozatosan gyorsítva?
Annak idején ott nagyon látszott az eltérés, és Sajnos nekem nincs mechanikám még ha sikerülne is beállítani a mach-et hozzá.
Biztos már sokan unják ezt az erőszakoskodást tőlem, de annak idején a két üzemmód eltérése engem nagyon megzavart.
Ha nem tudsz rá időt szakítani az sem baj, ha igen itt találod a G-kódot:
scorpion.tap Köszönöm!
Nekünk benne van a 12 másodpercben a Z fel és le mozgatása, valamint az x0y0 pontról indul és oda is megy vissza a végén!! Nem ér csalni! :)
[#sir][#smile]
A verzió az a tapasztalatom szerint a 2.63 fölött mindegy.
Amit fontos beállítani:
General configban:
- CV mód
- Look ahead : 200 minimum
Motor tuningban:
- a gyorsulást kell magas értékre állítani, fontos, hogy ezt a csúszkával nem lehet, be kell írni kézzel !!!
Mást én sem állítottam át, minden az eredeti...
A CV-módban akkor látszik az eltérés, ha kicsi a gyorsítás. Nem tud elég gyorsan felgyorsulni ahhoz hogy folyamatos sebességgel haladjon az adott kanyarban, ezért levágja a kanyart. Ha viszont elég nagy gyorsítást írok be vagy lassan megyek akkor nem kell levágnia mert fel tud gyorsulni.
Van a Stop CV on angles > X : Ha nagyobb szöggel találkozik mint X akkor átkapcsol exact stop módba, viszont fontos, hogy ez csak arra az egy kanyarra vonatkozik, utána rögtön visszavált, ezt még régebben kérdezted...
Ha holnap lesz időm akkor megcsinálom a skorpiót...
És láss csodát!!
a Lock Ahead 200 csodát művelt :) :)[#buck]
(eredetileg nekem 20-on volt)
Most gyorsan utánaolvasok mit is jelent ez a beállítás :( :(
Ezer köszönet!!!
Lehet ezek után már kár is a scorpiot rajzolni:) :)
Look Ahead X = X sort előre olvas, vagyis ennyi sort már előfeldolgoz végrehajtáshoz, így mindig van mit csinálni, nem ürül ki a "to do list" ... :) CD íróknál pl. underrun protection hasonló szerepet tölt be, ill. videószerkesztőknél a nem renderelt effektek valósidejű lejátszását nagy előreolvasással (előfeldolgozással) tudják megoldani...
GRATULÁLOK mindenkinek a mai videókért! [#integet2][#worship][#taps]
Most már tudom milyen irányba induljak első nyákmaró ügyben... A CNCGraf is jól mutatkozott be ... ( sajnos a próba változat = vedd meg és próbáld ki ... de ha valahol látjuk működni ...)
És Te ezt eddig is tudtad?
És mitől függ hogy mennyire állítsa az emberfia?
Én még sosem martam, az esztergán meg nem jött elő még sebesség probléma...
Gratulálok a precíz gépetekhez és a tökéletesen beállított Gecko szervorendszerhez.A Gecko-k finomhangolását a tárolós szkópon kívül mivel ill. milyen módszerrel végzitek? Nekem is van G320, nagyon érdekel a téma.
Köszönjük! Mivel nincs tárolós szkópunk, írtam egy programot ami eltárolja az eltérést a step jelhez képest és azt kirajzoltatom egy grafikonra (Szervó motoros vezérlés #2047). Gyakorlatilag ugyan azt látom mint a szkópon, és addig tekergetjük a potikat amíg az eltérés minimális nem lesz és az álló motor sem "mocorog".
Ez a program... (megnéztem a #2047-ben)... csak magadnak van... vagy hozzáférhető "más" számára is...aki "analog" szervót használ...
Nagyon jó! Az UHU szervóé is nagyon jó... hasonló... de ez még talán jobb... szívesen meg tesztelném... :)
Basszus,.. ezt mondtam a multkor, hogy csinálok neked egy kis kütyüt amit a gecko test kimetetére kapcsolva a sorosporton beküldi az aktuális hibát, és akár a bagoly testprogijával kirajzolja az eltérést (mint egy tárolós szkóp)
De már megelőztek..:( :(
De ez a progi szerintem kicsit más...
Számolni is tud, azaz nem csak diagramot... azaz a step/dir jelre és az encoderre is rá van kötve... (gondolom)
A bagolynál meg ... már nem is emlékszem ... de ott szerves része a vezérlőnek... azaz integrált... na jó lehet, hogy hüleség amit írok mert ez utóbbit nem ismerem.
De ha így van a "G-tesztelő" proginál akkor ez tuti jó mert bármilyen vezélőt lehet vele tesztelni... azaz két bármilyen különböző tipust pl. összehasonlítani. (talán olyat is aminek nincs hibajel kimenete...?)
Egy jól beállított gépnél fontos, hogy az X és Y tengely derékszöget zárjon be. (amennyire lehet :)
Én ezt úgy állítotam be a végén, hogy az oldalmerevítőkbe már eleve beterveztem két 10mm alu távtartó lapot amit a végbeállításnál be lehetett marni.
(tehát nem csavaros megoldás hanem teljes felületen felfekvő! - Rezonanciabizos, nem állítódik el és erős)
A derékszöget a gépre szerelés után (gép munkaterület 320x320) 300x200mm-es szakszon bemértem a különbségeket digitális mikrométeres órával...
Az én "Cad progimmal" (tessék röhögni: Corel Draw) megrajzoltam a gép tartópontjait és a derékszöget és azon a mért értékek pontját.
A mért hibák alapján a rajz kiadta, hogy mennyit és hol kell lemarni azokból a 10mm-es köztávtartókból! (nem is kellett sokat :)
(ezek a 10-es anyagok teljes felületen vannak a tartóhid (oszlopon) és a kereszt tengely között - mint egy nagy alátétlemez)
A végeredmény:
Századon belül van a 300x200-as tartományban...
A műszer egy nagyon spéci digitális tapintó, felbontása amit lehet látni a kijelzőn 0.001mm - tehát az utolsó szájegy ezred mm.
(megjegyzem a derékszöget is ellenőríztem... drága német gyártmány... de csak "B kategóriás"... :)
VIDEO ::::: hossz írány (referencia) VIDEO ::::: kereszt írány (hibamérés)
Halihó,
Na felteszem az idióta kérdésem..... ( régebben márt volt róla szó, de akkor konkrét motorparaméterek miatt elakadt a megválászolása.)
Melyik jobb léptető, vagy szervó ??? ( az alábbi motorjaim vannak )
Szerintetek melyik a jobb? 5 mm emelkedésű orsó ( 20*5-s) az erő az orsó által kifejtett egyenes vonalú erő Kg-ben. Sebesség az anya száguldása az orsón (m/p-ben) Fordulatszám a motoron.
Azt vegyük figyelembe, hogy lassú sebességen nagy marókkal dolgozna fémen, nagyobb sebességen max 3m/p fában, és ez felett lenne gyorsjárat. ( szintén egy öszvér gép... ( ki mit választana..?)
Ha valamit elszámotam, a tévedés jogát fenntartom... De szólni lehet... [#awink]
Hogy melyik jobb a szervó vagy a léptető? Nem írtad a legfontosabb adatot! Melyikből hány darabod van... [#smile]
Mivel itt a szervó topik... arról a Yaskawa motorról... végül is hány kiló a súlya és mekkora a kimeneti tengelye (átmérő)?
Adatlapot találtál? Benne volt amit linkeltem?
A servonál miért is fogy el annyira az erőd a nagyobb sebességeknél?
Gondolom azért mert azt olvastad ki a grafikonjából.
De a grafikon csak a motorra vonatkozik és nem egy visszacsatolt motorra.
Ha berakod egy szabályzókörbe és a tápfeszültséget a névleges fölé emeled akkor szinte a teljes fordulatszámtartományban tudod tartani a nyomatékot.
Illetve azzal sem számoltál hogy a servo rövid időre(gyorsulás irányváltás) a névleges nyomaték 3-6 szorosát is le tudja adni.
Igen a linkedbe benne volt, a harmadikban.
Oké, de gondolom az nem egészséges, ha azt a pluszt nem csak gyorsulásra használja???Mert akkor már túlterhelem, A léptetőt is orbarúghatom nagyobb árammal... Igen az adatlapból olvastam ki.
Nézd a motornak az egészséges ha 0% páratartalom mellett 20C fokon a szekrénybe tartod:)
De én azt írtam hogy a gyorsulásra használja!
a léptető sem menet közben téved el...
nem marás közben van a legnagyobb feladat hanem a gyors dinamikus mozgásváltozásoknál.
De kérd/várd meg Tibor45-öt és Ő majd gatyába rázza a táblázatodat is.
((**mielőtt Tibor45 megérkezik, a kg az nemtömeg m.e.?... :x vigyázz! ;) **))
Kikerestem Trapista motorját az adatlapból... (remélem jól találtam meg...)
200W, Rated torque:0,7Nm, Pak torque: 3,53, Peak current: 30A, Vkrmp:12,4V, max.4000rpm.
Szerintem ezek pont olyanok... (képek)
Ja ez ilyen kicsi motor?
Akkor Trapista Te már rögtön a csúcsnyomatékkal számoltál a táblázatodban?
Bármit tud tesztelni, ami step/dir-el megy és van rajta encoder, még egy léptetőmotort is, ha teszel rá encodert... Most is ezzel hangolom be az AC servokat.
Egyenlőre csak saját felhasználásra alkalmas, de készül egy másik progi is, csak ahhoz kell egy szoftver ami a step/dir jeleket adja (mondjuk a WinPC-NC, Mach3, mindegy).
A következő találkozón megnézhetjük, a szervóidat vele, ha lesz rá idő. :)
Az léptetős megoldás sem lebecsülendő! Tudom milyen a motor :)
Hát nem ezt a választ vártam... [#rinya] Ennek egy "közkincsnek" kellene lennie... hogy össze lehessen hasonlítani a vezérlőket!
Talán árulnod kellene... na persze nem drágán :)... mert megdobálunk a talin tojással mint Steve Balmert... [#nyes]
Kell hozzá egy PCI-os kártya is ... ( jól mondom? )
Igen, kell hozzá és ez a gond, 120e +Áfa kb és ez csak a kártya és nem is működik teljes mértékben, még :)
Van egy másik kártya, ami csak egy encoder olvasó kártya, az olcsóbb, de még nincs hozzá progi :)
Egy biztos valami jó lenne amivel minden vezérlést meg és össze lehetne tesztelni... meg persze jól beállítani...
Jól emlékeztem... kár hogy ilyen drága a kártya, biztos más funkciója is van... A mi céljainknak talán az egyszerűbb is megfelelne... Na persze a sw sem magától fejlődik ... Ebből is lehetne egy termék ...
H.Józsi!
A baglyos szoft. grafikonja mennyire használható a gyakorlatban?
Mert ha az jó akkor ahhoz csinálok egy hardvert aminek lenne egy step/dir bemenete meg egy encoder bemenete, esetleg a számlálókat programozhatóvá tenni hogy ha egy lépésre nem egy ellenőrző jel jut.
jaja, pontosan ez az.
Szerintem erre jól lehetne használni Péter osztó-szorzó IC-t.
Pont ezt vettem tervbe, így nem kellene a qvadratura szoftveres dekódolása.
Már beszéltem is a Varsányi Nagykerrel :) :)
Tényleg, neked is baglyod van.
szerinted jól használható a szoft?
Annyi még az előnye hogy van DOS-os verziója is
(tcnc-sek)
igen, hát nem nagy, éppen ezért dilemmázom melyik lene jobb. De azthiszem marad a léptető. Amíg nem akadok kétszerekkora mocikra, vezérlőkkel együtt.
Hjózsi. neked is igen, csak megszoktam, hogy a N-t mindjárt váltom Kg-ra, hogy tudjam ? Kg-t emelne fel...
Szia Trapista!
Áttételezd le ezt a szervómotort,
és akkor lesz egy szuper, univerzális "örökéletű" géped.
Ez ugyanis egyirányú utca, áttétellel dinamikai
szempontból csakis javíthatsz rajta.
Direktbe meg csakis ronthatsz.
És ahogyan Józsi is írta a kg nem erő
mértékegység. Biztosan kp-ot akartál írni,
vagy N-t.
Én túlzónak találom a magas fordulatát a step
mocinak, nem nagyon láttam még nagynyomatékú
(>1Nm) és 3000-el is használható léptető motort.
A szervo motor nyomatékát meg nagyon helyesen
a névlegesre számolgattad, így a jó, csak kicsit
hamar lehajlítottad a fordulatszám függvényében.
Ettől ez a Yaskawa sokkal jobb lehet, 1500-ig
bizonyasan állandó a nyomatéka.
Közben látom írtál...
"csak megszoktam, hogy a N-t mindjárt váltom Kg-
ra, hogy tudjam ? Kg-t emelne fel..."
Ezt hogy érted? ~10 N emel fel 1kg-ot, nem 1N.
Hát el tudnék képzelni jobbat is. De szükség esetén jó, egyszerű. Mindenesetre ha megcsinálod a megjelenítési sebességet változtathatóra kéne csinálni, esetleg gyorsabb eseményeket tárolni és utánna megjeleníteni.
Khmmm...
Szerintem meg sajnos a csúccsal számolt...
Már ha az a motor amit bemutatott Varsányi is bemutatott.
Lásd:#5096
Annak a névlegese csak 0.7 Nm, tehát direktben 5-ös orsó, =879N kb. 90Kg
sajnos csak 38400 baud-dal tudja fogadni az adatokat a bagolyé.
letárolni jó ötlet de az már nekem nem fog mennei:(
Szia Svejk!
Tudod mit? Egyezzünk ki abba, egyikőtök
sem számolt semmivel, mert Te is kg-ot írtál.:)
#5114 utolsó sor legvége:
=879N kb. 90Kg
hol itt a baj? átváltottam mert szerintem így érthetőbb, még ha nem is szabályos.
Na marja be a gép a saját munkaasztalát... T-nutokat, felületet, körbe... ugyebár így lesz a legpontosabb azaz minden horony és felület "referencia értékű"...
Lassan csinálom... sok fogásból... végül is magát csinálja...(optimizálni is elfelejtettem... így aztán össze vissza megy... de sebaj legalább bejáratódik :)
A 280W-os Bautz motorok csak langyosodnak... tehát ok. lesz.
Hihetetlen már 4 órája megy és semmi lépés azaz encoder jel vesztés... pedíg itt aztán egy lépést is észrevennék... (elsőre :)
Persze a frekiváltó is megy már...(akár zavarhatná...:)
Szörnyen néz ki... minden letagragattam papírokkal, mint egy műtőben :) - dehát még kész sincs... csak "befejezi magát" :)
így aztán videót sem csinálok erről :) ... Micsoda halk! Csak a maró hagja...
879N kb. 90Kg
Vagy N vagy kg.
A tömeg nem erő.
Newton törvénye alapján: F=m*a, ahol a
a tömegre ható gyorsulás.
Ma jó kedvemben vagyok nem tudsz felbosszantani a precizitásoddal:) :)
Akár hiszed akár nem ezt még én is tanultam anno és el se felejtettem.
Most írtam volna le hogy ez a 879N-os erő ezen a szélességi fokon a föld közzéppontjába mutatú tengelyen kb. 90 Kg-os tömeggel tud egyensúlyt tartani? Mert megjegyzem felemelni sem tudja mint amint Te írtad az #5112-ben.
Ezen a hobby oldalon nagyon jól elfogadtuk ezt a tényt hogy kb.10N megfelel 1Kg-os tömeg lefelé ható erejével. Ez mindenki számára érthető és egy csiga segítségével könnyen vizszintes erővé is konvertálható.
Ne csináljuk már ezt. Megbeszéltük magánban hogy nem provokáljuk egymást.
Olvass visza: én arra tettem megjegyzést hogy azt írtad hogy helyesen a névleges nyomatékkal számolt.
Márpedig a #5096 alapján a csúcsnyomatékkal számolt.
No megyek dögleni,jóéjszakát mindenkinek, holnap nehéz napom lesz...
Ne idegesítsd magadat... :)
Tibort én sem értem... Próbálja elvenni a hobbysták kedvét a szervótól :) Persze ahogy látni nem sok sikerrel :)
Az én gépem sem mehet (elméletileg) 5-ös orsóval és 280W-os motorokkal... de megy...
Sőt a napokban láttunk egy olyat ami még szerintem sem megy (elméletileg)... de a videón nagyon is jól ment...
Persze sok mindenben igaza van... Sőt jót akar... csak olyan fafej mint én... :) Csak a pont a másik felén a dolognak, de így szép az élet...
(Egy dologban azért egyetértünk Tiborral, hogy analóg a világ :)
Kialakul majd a gyakorlatból mekkora motor mekkora mechanikára lesz jó... na persze számolunk is egy kicsit... :) de főként tesztelünk... előtte... :)
Halihó,
bocsi csak közben a műhelyeim kötött szaladgálok, meg néha be a szobába, és akkor irkálok...
én pontosan úgy gondoltam mint ahogy svejk írta #5120-ban. nálam is 10 N egy kilót tud felemelni. tahát ha N-ban akarod a tolóerőt akkor bejön egy 10-s szorzó. És a max-al számoltam csak úgy nagyjából, súrlódás nélkül, és amennyire a grafikon képe engedte...
E-fölött már túlterhelés lenne...
Ami furcsa a gyári vezérlőjében 10,5 A volt az áramlimit, mint ha nem is akarnák volna kihasználni a moci adta lehetőségeket.
Azok a gyári vezérlők... step/dir alapon működnek?
sajna nem, de átalakítható ha van rá ideje az embernek.... egyszer talán....
A szabályozója analóg, előtte van egy 16 bites DA, 8051-es, a két tengelynek számlálók, ram-ok stb... egy rakat bemenet plc-hez, távirányítóhoz...
Szerintem nagyon jól használható, ugyanis a tranziens lefutását kirajzolja folyamatosan és az sokat elárul a szabályozókörről. Namármost, ha valaki figyelt Tibor45 egységugrás teszt ajánlására és tud a Mach3 Diagnostics ALT-7 oldalon lévő Servo Freq. Generátorról egy nagyon gyors beállítási lehetőséghez jut vele!...
Kiválasztjuk a tengelyt, beállítunk egy alacsony léptetési frekit és beállítunk egy rövid irányváltási periódust (pl. 0.5s). Elindítjuk a generátort, mire ding-ding-ding-ding-.... oda vissza jár a tengely és látjuk a tranziens alakját. A hab a tortán, hogy a bagolynál akár futás közben is módosítani lehet a paramétereket, tehát a tranziens alakját szinte úgy tudjuk változtatni valós időben, mintha a potikat tekergetnénk... Ha beállítottuk a megfelelő lefutást, emeljük a frekit, esetleg rövidítsük az irányváltás időintervallumát (arra figyelni kell, hogy ne ütközzünk végállásba) és állítsuk be ezen a frekin is a legjobb jelalakot és így tovább a legmadasabb frekiig amit a motor fordulatszáma megenged. A Servo Freki Generátor nem veszi figyelembe a motortuning gyorsítás lassítás paramétereket, így ez egy előzetes beállításra jó, a véglegest a motortuningban.
Szerintem a gyíkosok sikoltoznának örömükben, ha lenne ilyenük, tehát abszolút nem beszélnélek le a terved megvalósítássáról ... Biztos olcsóbb lesz mint egy tárolós szkóp...
Az encoder ill. step/dir jelek feldolgozása a legfrappánsabb, a gyíknál viszont lehetne akár csak az analóg hibajel fogadása ( A/D-vel, sorosan tovább) és kirajzolása PC-n... Egyszerűbb a rácsatlakozás...
Szerintem olyan kellene ami step/dir és encoder bemenetű...
Így Gyikot, Krokodilt és Baglyot is lehetne tesztelni és beállítani vele... (vagy akármit :) és menteni azaz tárolni a folyamatot... a történetetet...
Ha lenne egy kis időm bekötném már az az "Analóg Krokodilt" párszáz voltra és/vagy 30-40A-re... :) De ami késik nem múlik...
Fellapoztam az enciklopédiát ... Wikipédia...
szerintem is fontos, hogy ugyanazt értsük a dolgokon:
Az erő SI-egysége a newton (jele N), ami kg·m·s−2-
nal ekvivalens. Egy másik, régebben használt egység a kilogrammsúly vagy kilopond, ami 1 kg tömegű test súlya 9.80665 kg·m/s² nehézségi gyorsulás esetén.
Az SI-mértékegységrendszerben a tömeg egysége a kilogramm (kg).
A neve meg lehetne Animal Tuner ... :D
Vagy Animal Tester ... még az állatorvodok is vennék ... [#nyes]
Szépen megy a géped! Végre láttam dolgozni! Az asztal szintezést megnéztem volna! Milyen szerszámmal csináltad? Lapkással? Fogás?
(Egy dologban azért egyetértünk Tiborral, hogy analóg a világ :)
Én viszont nem. A világ digitális (majdnem mindenhol), legfeljebb vannak jó felbontású érzékelők. Az emberi látás, hallás, szaglás, tapintás, ez is mind digitális (csak baromi jó felbontású), de még egy potméter csúszkája is digitális ha atomi szinten nézzük az elmozdulást.
A szervónkhoz csináltam a PIC-be a potméter beolvasó részt és 8 bitesre állítottam (10-bites-ig lehetne felhúzni) alig tudok rajta csavarhúzóval úgy állítani, hogy csak 1 értéknyit mozduljon el. (olyan érzékeny lett)
Régebben (pár evvel ezelőtt) az analóg fotósok leszólták a digitális gépeket, hogy azok felbontása messze van az analógtól és soha sem fogja elérni azt. Azt hiszem ott tartunk, hogy ez megbukott. Ez abból is látszik, hogy ezek az emberek sorra veszik az új digitális fényképezőgépeket és egyik se panaszkodik már, hogy milyen szar.
Jobb lesz ha megszokjuk a digitális világot, mert egyre több minden az lesz. (telefon, fényképező, mérleg, oszcilloszkóp, szervószabályzó, stb...)
Igen , és jön a 3D -és világ !!
Tényleg röhely... vannak "állati" jó szervók ... [#nyes]
Ezt a digitális kontra analog kérdés nehéz kifejtenem... de a szervómotor a végén az analóg... :)
Ezek a motorok (motorjaink) abból az időből valók amikor az iparban is analóg szabályzású szervókat használtak.
Ez nem baj, ez nem szégyen... Ha egy hobbysta eléri pl. a Mercedes autógyár 10-15 évvel ezelőtti szintjét... az már több mint jó... :)
A step/dir rendszer a léptetőmotorhoz lett kifejlesztve. Ez van nekünk! Nincs más!
Tehát - szerintem - csak annyit kell tenni egy szervóvezérlőnek, hogy a szervómotorral "eljátsza" a tökéletes léptetőmotor szerepét!
Nem többet és nem kevesebbet!
Azaz a szervómotor (DC motor) jellegénél fogva egy jobb eszköz a célhoz. Azaz jobbak az elektromechanikai képességei...(ezeket tudjuk mik...)
Ha nem step/dir alapú lenne a rendszer (hanem "újkori" ipari vezérlés) akkor más lenne a helyzet... szerintem.
Akár "128 bitben is":) digitalizálhatunk... megtehetjük. Letárolhatjuk, sokat számolhatunk vele, sok processzor kapacitás, sok lesz a lehetőség, látványos is lesz... de sok adat és zavar érzékenység is... mert itt szép nagy áramok és zavarjelek is lehetnek a kefés motortól és a PWM hajtástól...
Érdemes még azon is elgondolkodni, hogy napjainkban már talán egyetlen neves cég sem gyárt DC kefés szervómotort...
Így a legértékesebb (új) darabok egy-egy pótalkatrész raktárból kerülnek elő...
Gyakorlatilag persze nincs az a "kipurcant" szervómotor amit nem lehetne megcsinálni (megjavítani, feljavítani) akár tökéletesre.... :)
A step-dir és hobysta "szervóláz" láttán egy-két cég ismét gyártani kezdett DC (szervo)motorokat... Persze főként kisebb cégek... (messze távoli országban :)
De hát ezeken a kérdéseken még jókat fogunk diskurálni... :) Ez a szép benne... :)
Ha kész vagy várom a tesztpéldányt! Majd a "valóság show" eldönti... :)
De olyanra csináld, hogy egy "magamfajta" egyszerű hobbysta is be tudja állítani... az is fontos!
Némi ellentmondásban vagy Magaddal.
Ha a szervódban csak egyetlen poti is van, az már nem színtiszta digitális szervó.:))
Mindamellett teljesen értelmetlen erről vitázni,
a korrekt elv a lényeg, és helyes döntési
pontok meghozása, mikor kell A és mikor D
elmekből építkezni. Na és a mi a legfontosabb,
a Felhasználó megelégedettsége.:)
„Ha a szervódban csak egyetlen poti is van, az már nem színtiszta digitális szervó.:)) „
Talán ez fordítva is igaz!
Ha a szervódban csak egyetlen encodered is van, az már nem színtiszta analóg szervó.:))
Galilei Galileo: „A világegyetem tökéletesen leírható egyszerű matematikai törvényekkel.”
Ha valami leírható számokkal, törvényekkel, azt digitálisan is leírhatjuk…
Szia Laci! Régen beszélgettünk!:)
Bizonyára eljön az az idő is, amikor a hálózati
230V digitális lesz. Dolgozzatok még ezen
kicsit!:)
Egy egyszerű, de nagyszerű szervó beállítási ötlet. Igaz nem grafikonos, de hát szegény ember vízzel főz.
A Machban beállítjuk, 1 step/mm a felbontás.
Az encodert visszacsatoljuk a Machba (encoder)
Csinálunk egy új kezelő felületet ahol az aktuális tengely és encoder kijelzője egymás alá vagy mellé kerül. Így közvetlenül látni az eltérést.
Tibor! Neked még nem árulták el a nagy titkot???
Az is digitális!!!! Vagy van áram vagy nincs!! :)
Sziasztok !
Eltűnt Tibor45 könyvtárából a csillag teszt.
(máshol sem találom)
Valaki közkincsé tenné újra ?
Vissza tettem oda ahol volt... tényleg eltünt... [#fejvakaras]
Az A/D-set akartam a Varsányinak megcsinálni de neki már univerzális kall a tesztelésekhez.
Tudod milyen maximalista :)
Lassan már akreditált servoteszt laboratóriuma lesz :)
Biztos valaki nem tudta kimarni és mérgében eltüntette :) :)
Dehogyis... szerintem fordítva :) Túl könnyű volt...
Tibor biztos analóg (gyikokhoz?) szervóhoz írta mert azok vitték a prímet :) Azért megnéztem volna egy pl. UHU val is a csillagmarást...
Dehát senki nem válalta be... azaz nem tette "közkincsé" az eredményt...
Akkor csak "Gyík"-hoz lenne jó... na persze nekem az is ok... de ha már teszt legyen tesz... univerzális kellene...
12-es maróval is tükör lett... Persze van egy mini (35mm-es, 8-as tengely) lapkás... de minek... itt és most...
Keresztbe is bemartam... mert olyan érdekes felület lett úgy... olyan mintha hologramos lenne ...:) Azaz nem fogot semit már... de mégis...
Lakat müszer (digitális) , digitális szkóp... így már megértem, hogy a digitális adatokból ( step/dir - encoder ) akar kiértékelést, jelalakot ... [#hawaii] Egy ilyen meg majd nekem is fog kölleni...[#wink] Hogy állsz? Elhatározás megvan? ... [#buck]
X1-es szervó vezérlő első tesztek (beta teszt)....VIDEO Beállítás: 5 perc volt. (rém egyszerűen) 3 órás lépésvesztési teszt = ok.
Következhetnek:
1. max áram: Mit tudnak az IRP260 Fetek a hidban?
2. max. fesz: szintén.
3. Max. bemeneti frekvencia... hány száz Khz-et bír? mekkora (max. rpm) encodert tud fogadni mekkora sebesség és felbontás mellett.
4. nyúzópróba a "kinyírás határa" .... (van pótalkatrész hozzá raktáron :)
X1? Az mi? Krokodil? Kajmán? Tyrannosaurus rex?
1.Akassz hőmérőt (digit műszer) a fet-re vagy a hűtőbordára, viszont 20C-n és 100C-n nem ugyanaz ill a 260 és 260N sem ugyanaz, adatlap kukucs ...
2. 200V
3. ja, kimérendő ...
4. tegyél egy százas tookmányt a tengelyre, úgy már könnyebb lesz ( de tekerd fel az áramlimitet, mert anélkül nem megy ... [#mf2] én tudom ...)
Sziasztok!
Az első amcsinyákos, IRF540N FET-ekkel szerelt UHU vezérlőmmel a következő történt. Forgattam vele jelgenerátorral (azaz nem a Mach-on keresztül) egy kb. 60 Wattos kis mocit. Szoftverileg még nem állítottam semmit ULI alapértelmezett beállításain. Ujjal lefogva a motor fogaskerekét sikerült azt megállítanom. Sajnos ezután bármit csinálok (pl. reset-elem a táp elvételével) valamennyi LED-em, beleértve az error LED-et is ég a moci pedig többet nem mozdul már. Füstnek, FET kipikkanásának semmi jelét nem látom, de a kütyü nem mükszik. What to do? Azaz mit csináljak? Ezt az UHU profiktól kérdem....
Szkópod van?
X1-es szervovezélő teszt - 2 rész :)
Szereplők:
158V tápfesz, 30A áramkorlát, 20ezer uF kondi, 1Kw-os toroid trafó, CMC szervómotor, 500cpr enc.(alapnyomaték 1,2Nm csúcsnyomaték 10,5Nm kb.500W),
WinPC-NC Economy és egy "segéd áramkör" ami a step jel felszorzását végezte, hogy legyen elég frekije :) (
G902 - Step pulse multiplier board)
(ez szinte más progihoz nem is kell... a 24Khz-es max. kimeneti frekiből akár 240Khz-et tud csinálni; 1 setp jel be 1-től 10 ki, a felbontás "rovására" :)
Minden beállitás 5mm-es (képzeletbeli) orsóra van!
Azaz ha az írja ki, hogy 300mm/sec a képernyőn az 3600rpm... és... a WinPCNC a gyorsítási értéket is másként "méri"....
Ha a képernyőn az látszik, hogy 50ms - az azt jelenti, hogy 50ms alatt gyorsulfel az adott fordulatra (itt.pl. 3600rpm-re)
Vezérlő tárolási képessége a mostani tesztben gyakorlatilag csak 12 step jel(nyi) volt. (ez a minimális érték.)
A vezérlő 4X-es encoder feldolgozási üzemmódban volt. (tud 2x és 1X üzemmódot is - erről az utóbbi 1X-es módról is teszek be majd videót)
Figyelni a WinPC-NC motortesztelőjének képernyőjén a számokat!
Sajnos a video képváltás sokkal lassabb az eseménynél... azaz ha úgy hallani, hogy egyszer fordult körbe a motor az 10 fordulat volt!!! :)
X1 SZERVÓ VEZÉRLŐ TESZT VIDEO ::::::::::::::: (2. rész) - sajnos 44Mb - Szombatesti Mozi, kemény jelenetekkel! Csak erős idegzetűeknek:) (18)
Úgy látom a nagy teszttelés közepette elfelejtettél linkelni! :)
Egy kicsit érdekesen áll be pozícióba.
Faxon küldj egy „X1”-est és egy soros motorral megtesztelem. :)
Ha nem kelt még el a motorod, akkor jövő héten, licitálok rá.
Vedd figyelembe, hogy 50ms ideje volt felgyorsulni és 50ms ideje megálni 3600rpm-re/ről - nem kis forgórésszel és még rajt volt a patronbefogó = forgótömeg min. 3Kg... ez ugyebár a gyakorlatban nem fordul elő (nem kell) azaz nem bírja ki a gép, pontosabban szétesik :)
Te is todod ha "kényelmesebb" gyorsításra van állítva akkor ez az "effekt" nagyságrenddel kisebb... és csak 12 bit volt a hibára...
felette leold... nem jelez... nem tárol... kikapcs :) De ez így jó... :) azaz nem tud rosszul menni...
(ha szükséges lenne... tartható ez a "vad" gyorsítási érték de nem ártana egy nagyobb pl. 1000cpr-es encoder akkor is kisebb...
... mindjárt teszek be egy "elrettentő" (?) videót az 1X-es móddal... :) akkor látni a különbséget... :)
Egész jók ezek a CMC motorok... van egy egész sorozat belőle... ez persze a legnagyobb kollekcióból való...
Peter, mi az a program , amivel teszteled a motort?
Neeem, sajnos en ezt nem ertem, a tied magyarul volt, te csalsz!
12 nyelven megy a WinPC-NC (gyárilag :)... (német, angol, francia, olasz, lengyel, török, ... és magyararul is!) Europai... :)
Mert te mit használsz? Nem megy magyarul? :)
Sajnos nincs, de ha lenne akkor sem értenék hozzá mert nem elektromérnök, hanem gépész + informatikus vagyok. Egyébként mit kellene mérni a vezérlőn szkóppal vagy műszerrel?
Esetleg valamelyik IC-re gyanakszol? Remélem nem ULI procija ment haza. Már három vezérlőt csináltam és éppen a legelső tesztelését kezdtem meg. Mivel az egyből ment, gondoltam nincs benne hiba. De mégis megállt hibával a motor lefogása után. Az árampotit nem nagyon állítgattam. Lehet, hogy csak kevés áramot bír? Akkor pedig miért ment egyáltalán az eddigi beállítással??
Nézd meg a beállításokat, lehet átíródott az eeprom tartalom..
Hiaba megy tizehet nyelven, ha nemetul akarjak eladni. Aruljak angolul, probaidovel, lehet, hogy erdekel.
Aha, értem, mégis építettél hármat... :)
Ezek mennek is elsőre, semmi gond. A szkóppal gyorsan meg lehet nézni milyen jelalakok vannak (vagy nincsenek) adott pontokon, gyorsan be lehet határolni mivel lehet gond. Ez érdekes jelenség amit mondasz, ha valaki rákönyököl a Reset-re, ha jól emlékszem akkor gyullad ki az összes led (processzor reset)... Nézd meg a reset gombot v. vezetéket, esetleg kösd le a mocit, kikapcs-bekapcs...
Nálam ami elszállt egyáltalán, az Fet, Fetmeghajtó, és dióda volt. Ha a tápfesz jó, a kis moci nem vághatja haza.
www.pcnc.hu és ha jól tudom a demót is át lehet állítani magyarra... néz körül a WinPc-NC topikban...
X1-es szervóvezérlő teszt - 3.rész.
Minden azonos mint a #5151-ben, csak a vezérlő a beépített encoder osztója lett 4X-es üzemmódról 1X-es üzemmódra átállítva.
Azaz itt és most az 500cpr-es encoder nem 2000(ppr) impulzust ad a vezérlőnek hanem csak 500(ppr)-t.
Tehát az encoder jele le lett osztva 4-el = 500cpr-es encoder úgy viselkedik mintha kicseréltük volna 125cpr-esre.
Látható a videón, hogy a pozicióban tartás gyengült vagyis "lazább" lett a tengely tartás.
De a vezérlő akár a teljes "áramát bevetve" vissza viszi a pontos pozicióba! csak kicsit "mackósan" :)
Ettől még nem engedi a tengelyt rossz pozicióban maradni csak a reakció idő/szöghiba korekció lassabb...
(A "túllövés" is megnőhet - logikus kevesebb a használható imp. - ha nincs arányban a gyorsítással, de így "üresben" ez talán több mint terhelve...)
Ez ettől még használható megoldás, de nem preciziós megoldásokban.
(pl. egy nagy munkaterületű faipari gépnél vagy kisebb sebességű gyorsításra képes rendszereknél... stb.)
VIDEO 1 ::: X1 vezérlő 1X-es módban (azaz az encoder 4-es osztással = 125cpr=500ppr) VIDEO 2 ::: X1 vezerlő 1X-es módban (azaz az encoder 4-es osztással = 125cpr=500ppr) A jövő héten csainálok teszteket pont az ellenkezőjére is! Azaz 4X-os módban és 2000cpr-es encoderrel. Itt csak az a kérdés, hogy az X1 meddíg bírja ezt step frekivel... azaz ekkor majd: 2000cpr = 8000ppr és egy 3000rpm motor fordulathoz már 480.000Khz-et kellene :) Persze a fele is nagyon szép szám már...:)
Jó lenne látni ilyen teszteket más vezélőkkel is... #5151 és #5164... Ha kisebb motorral az sem nagy baj...
Nem lett leosztva!... a négy él 2 madzagon jön, A és B. A jelfeldolgozás 1X-es mód ez OK, többet nem kell hozzáfűzni!
Szia Péter!
Iazán felhagyhatnál ezekkel a téves encoder
osztás-szorzás elméleteiddel..:)
Nem sok közük van a valósághoz.
A videóid pedig nem szinte semmit nem mutatnak
nekem szakmnailag, sőt...
Végre kínáld már meg egységugrás jelekkel
a cuccaidat, és rájössz a sok téveszmédre
a szervóval kapcsolatosan.
LS7184 - Features: X4, X2 or X1 resolution multiplication ... Végül is igazad van... 1X-es jelfeldolgozás. Maradjunk ebben...
Valami dinamikus, "mozgómotoros valóságshow"-ot nem adsz?
Ezt nevezhetjük gumicukor tesztnek ... kb olyan a merevsége a tengelynek ... A 96-os osztású encoderek 4X módban ( csak hogy egy nyelvet beszéljünk... ) kb ugyanilyen vacak eredményt hoztak, ezért nem tudtam használni... Tesztelni mégis jobb lenne az egységugrással, hamarabb és exaktul kijönnek a hibák! ... Nagyon kellene a hibajel monitor!!!!!!!!
Analog kimenet van hibajelre (egy lépés eltérés pontosan 40mV alapon)... de nem sok hibatároló maradt benne...
10X-es step szorzás volt... így nem is tud nagyon roszul menni... :) Persze lehetne bele még memóriát tenni, de minek...
Hát igen... te ismered ezt/azt a "feelinget" :) amikor kicsi az encoder vagy 1X-es az üzemmód... Ezért is kell (nagyon)sajnos az a sok-sok step jel...a 4X módhoz, hogy "kemény legyen a gyerek"... :)
De ez az 1X-es módot (és van 2X-es is) nemcsak egységugrás tesztnél lehet(ne) használni... hanem akkor ha túl nagy a mocin az encoder...
nekem sok olyan motorom van aminek 1000 ill. 20000cpr-es az encodere... sőt 2500cpr-es DC szervómotorral is találkoztam... de megvenni nem mertem... :) Ezért van ez a lehetőség...
És ez jó is valóban, hogy lehet választani üzemmódok között! A monitor pedig nagy segítség a szervokör hangolásában....
Most csinálok egy 3 csatornás "Machpótló" - azaz "Smooth Stepper for WinPC" dobozt... azaz egy LPT port-ra kapcsolható step jel sokszorozót...[#nyes]
Ez majd akár 240KHz-es jelet is tud szolgáltatni a szervó vezélőknek... (1X-10X alapon :) Pesze "fénysegességnél" nem lessz nanotechnikai pontosságú felbontás... de hát ez van nekem... :)
Segitséget szeretnék kérni! Vettem egy régi 1987es olasz BUSELLATO spa JUNIOR 7-NC faipari marogépet,sajnos nincs hozzá gépkőnyv, és igy nem sikerül még életre kelteni.Az olasz gyártó azt mondta hogy ilyen régi géphez már nincs neki.Ha valaki ismeri ezt a tipust, vagy tudna segiteni a gép életre keltésében kérem válaszoljon, természetesen nem igyen kivánom!
Szerintem ha dolgozni is akarsz vele akkor nézd meg milyen motorok vannak rajta és cseréld le a vezérlést mai korszerűre esetleg szervóra AC DC , ebben tudok segíteni.
Üdv. Csaba
Tibor....nak adok veszek rovat... folyt.
"Hány száz voltig? Csak a FET-ektől függ, max. 400V.
... és mennyiért? 60-90e. Ft körül.
Ár-arányosabban jobb lesz mint a DC hajtás?
Csak akkor, ha a motor ingyen van vagy "kilóra"
tud valaki ilyeneket szerezni selejtezésből."
=================
Ó Tibor milyen közlekeny lettél? Ennek örülök! :)
Mitől 60 és 90? Mi az ami jobban befolyásolja? Áram vagy a feszültség?
Fetek feszültsége.... Tehát bármilyen feszültségű AC szervó motort meg tudsz hajtani? Tudod sok a piacon a "hagyományos" azaz 3x220V-os példány...
Fetek... Én azt gondoltam, hogy egy AC szervó vezérlő "puritánul fogalmazva" egy PID szabályzóból és egy "frekvenciaváltóból" áll...
A ferkiváltókban pedíg IGBT tranzisztorokat használnak... ezek nem jobb a célnak mint a FET?
Az encoder... szükséges, hogy a motoron gyárilag(!) rajt legyen? Mekkora encoder az ideális felbontás neked?
Szia Péter!
A feszültség inkább befolyásolja a költségeket.
Egy normális AC szervónak mindegy a motor
feszültsége, legfeljebb nem lehet max.fordulaton
járatni. Mivel bőven vannak 90V-os sőt 24V-os
AC motorok is, én ezért használok Fet-eket.
Egyszerűbben, olcsóbban beszerezhetőek.
Nálam a hagyományos A, B csatornás encoderen
kívül kell még egy rotorpozíció abs. jeladónak
is lenni. BLDC motrokban ez sokszor gyárilag benne
van (Hall érzékelő), komolyabb encodereknek
pedig van ilyen jelkimenete is.
Ezen kívül semmi nem számít, amit a múltkori
talin láttál, az is egy 400V-os nagy 1.5 kW-os
Indramat motor volt.
Persze ha a vezérlőprogramok gyenge step-dir
képességeit nézzük (néhány 10 Khz), akkor
egy 5000-es encoderrel szerelt AC motorral
jó lesz vigyázni.:) Szervo hajtástechnikailag
1000 cpr alá azért nem érdemes lemenni.
Az alap frekiváltókhoz képest igen nagy a
különbség az időállandók, és a négynegyedes
hajtási képesség tekintetében, arról nem is
beszélve, hogy itt van mindig egy indukált
feszültség, az aszinkron motornál meg nincs,
vagy minimális. Így ennek korrekt lekezelése
már a híd ágban komoly problémákat okozhat.
Köszi a kimerítő és értehető választ!
Végül is a feszültség... hát mind DC motoroknál... ha kisebb mint a névleges...ahogy írod...
Gondolom a DC-s vezérlőhöz képest a kimeneti végfok a bonyolultabb... 3x-es hid és ennek a (szögpontos) vezérlése...
Egyébként a multkori 1x és 4X -es dolgot a Svejk tökéletesen "rövidrezárta" azaz azt írta tök mindegy... pl. ha egy 500cpr-es encoder 4X-es módban megy vagy egy 2000cpr-es encoder 1X módban... az eredmény ugyanaz... és ez igaz...
Ne kezd már megint[#violent][#boxer]
Nekem nem "tök mindegy",:) de látod Misi is
figyeli soraidat. Inkább ugorjál neki
a segédprogramok topicban most közölt teszt
progimnak a "bika" gépeddel, és majd ennek
kapcsán is belátod az előzőeket.:)
Most pont azt akartam írni, hogy egyetértés(!!!) van azaz lett...
De ezt a Tibor is megfogalmazhatta volna már előbb is! Akkor nem is lett volna "eszmeösszecsapatás" [#smile]
... és kapcsold be a mobilodat tokmányügyben:)
Értem én már az egészet... és nem kezdem újból... :)
Elképzelhető, hogy lemágneseződik az állórész mágnese egy DC szervómotorban, ha kihúzom belőle a forgórészt? Van valakinek ilyen tapasztalata?
Nem! Nyugodtan szétszedheted... néha kell is ha encodert kell rá tenni...
Én teszteletem mint vadi új... szétszedtem és pont olyan maradt minden tekintetben. (a legkisebb változás sem történt)
(kivétel tárcsamotor de ott nem is lehet kihúzni a forgórészt... sajnos :)
Egyes léptető motoroknál van ilyen jelenség (persze értelemszerűen ott a forgórész mágneseződik le). Nem lehet, hogy egyes szervó motoroknál is lehet ilyen ?
A hagyományos felépítésűeknél nem.
Ha így lenne... akkor nem is lehetne pl. javítani a DC motorokat... Sőt akkor az asszinkron motorokat sem...
Itt Sopronban van egy profi motortekercselő és motorgyár... ott is kérdeztem...
Szia Péter!
Ez érdekes...Nem is tudtam, hogy az
asszinkron motorban van állandómágnes.:)
Én azért azt javaslom mindenkinek, csak
szórakozásból, kiváncsiságból ne szedjen szét
semmilyen állandómágnest tartalmazó motort.
Látod, mindig tanul az ember:)))))))))))
Maradjunk a DC motornál... azt talán jobban ismerem :)
Szedtem szét többet is... Félénk voltam először... mindent mérésést dokumentáltam...(erő/áram/fesz/fordulat...stb)
Semmi változást nem tapasztaltam a szétszedés és összerakás után!!!
Erre nem "szórakozásként" van szükség, hanem pl. az encodert kell rátenni a motorra és ekkor a tengely kilógó részét (ami pl. tacho-t hajtott) átmérőjét csökkenteni esztergán és/vagy a méretét is...
Szerencsére és segítségképp a központfurat általában meg szokott lenni... ez segíti a pontos munkát... Persze elég időigényes is tud lenni mert minden alkatelemet megjelölök, hogy pontosan ugyanoda kerüljön vissza...
Üdv. mindenkinek!
A szervókrol szeretnék valami többet megtudni
(mert most amit tudok róluk az szép kevés) . Nézegettem a hozzászólásokat és a képeket, de sajnos azokbol nem tudtam meg mindent ami érdekel !
A lényeg: nem tudom hogy a mocik amiket CNC célra árulnak hogy milyenek-pontosabban van-e beépitet reduktorjuk(fordulatszám csökkentő), és hogy egyáltalán kell-e a reduktor rá ! Továbbá , amiket TI használtok, azok BL(brush less) DC motorok ? Gondolom a szénkefés motorok karbantartás véget kicsit macerásak . Akkus fúfóbol valo moci az jo ? Az UHU-t mindenki maga csinálta meg ?
Tudom hogy sok marhaságot kérdezek, de sajna ez van - ha valami érdekel, akkor csak ugy szórom a kérdéseket .
Előre is kösz.!!
Nem BL hanem kefés motorokat használunk!!!
Ez fontos, mert ehhez van csak megfizethető és bevált vezérlők.
Nincs reduktor bennük, mert ha kell is akkor is teljesen kottyanás mentesnek kellene lennie annak.
Persze van ilyen: Planet Drive-nak hívják és általában sokkal drágább mint a motor.
Én "direkthajtás párti" vagyok (azaz jó orsó emelkedés és motorfordulatszám/erő választás) és vannak akik a fogazott szíjjas áttételt "kedvelik"
Akkus fúró motor nem biztos, hogy szervómotor :) De milyen jó lenne.. és olcsó...:)
Ja persze, most jut eszembe, valahol azt is olvastam hogy a DC moci ami "akadozik" amikor kézzel forgatjuk (hasonló képen mint a léptecs) az nem felel meg e célra . Az akkus fúró amit meg egyszer régen szétszedtem ugy emlékszem hogy szintén "akadozott" !
Ennek mi az oka (az hogy "akadozik") ? Van benne valami állandó mágnes is ?
Hol lehet szervókhoz jeladót venni ?
Mi van egy szervó mocinak amitol az szervó ? A tápon kivül más kivezetése is van ? (nem a jeladóra gondolok )! Példaul Sasi is "közönséges" ablaktörlő mocit rakot fell a plazmájára , vagy tévedek ?
Ha külön veszek jeladót akor mire kell figyelnem ? Hany soros jeladó a jó ? A jeladót közvetlenűl a moci tengelyére kel felszerelni ? Az a jeladó amit úgy árúlnak hogy saját háza van és csak egy tengely lóg ki belőle , és rugalmas tengely kapcsolóval kell össze kötni a mocival(úgy néz ki mint egy kis motor) - az jó ?
És egyáltalán mit jelent az hogy 500-soros a jelado ? Azt hogy 500 jelet add fordulatonként ?
utanna kene olvasni!van jo par kep a forumon es egyebb info!a lenyeg az hogy attol szervo a motor hogy van rajta encoder,ami lehet kulonfele felbontasu es tipusu,abbol tudja a vezerlo hogy a motor epp menyit fordult es hol tart,ettol jobb a sima lepteto motornal,mivel hogy annak a vezerles kiosza a lepesszamot de nincs ellenorizve hogy meg is tortent e a vegrehajtas!szervo motrot lehet keszen venni vagy epiteni,attol fugg kinek mire van kepessege.elony meg a nagyobb sebesseg a lepteto motorokhoz kepest.Amugy a motor lehet egy kozonseges szenkefes motor termeszetesen a vezerlo maximum leadott feszultseg es aram fugvenyebe es a felhasznalastol fuggoen.A hatarok eleg tagak es valtozoak,mindig az aktualis kovetelmenyhez kell igazodni.
Hello!
Egy DC szervo motort mennyivel lehet névleges feszültség fölött járatni?
Lehet egyáltalán?
Üdv!
Lehet, mégpedig lényegesen nagyobb fesszel. Pl. 24 Voltos motort akár 100 Volttal is. Persze itt minden a vezérlő "tudásától" függ...
Ühüm..
És nagyobb áramot is eltűr? Valahol olvastam, hogy lemágneseződhet...
A nagyobb fesz. megállapítására van valamilyen szabály? Vagy ezt csak próbálgatással lehet megállapítani (...pl. nagyon melegszik a motor akkor az már sok...)[#circling]
Köszi!
Lehet járatni, de minél inkább igazi szervó, annál kevésbé.
Egyébként mi az alap problémád?
Kevés a szervoszabályzóddal működtetett motorod
max fordulatszáma, vagy nyomatéka?
Konkrétan milyen típusú motorról van szó?
Szervó egyáltalán?:)
soros? azaz cpr?
Ha 500cpr-es az 4X módban 2000 fizikailag valós poziciót tud szolgáltatni... azaz 2000 "helyzet impulzust". (1X-ben 500, 2x-ben 1000)
Nem, nem...csak van itt egy szervo 'jellegü' motorom és egy bazi nagy tápom, gondoltam megpörgetem...
A szervo vezérléshez tök vagyok, most olvasgatom a topikot...
Jól gondolom, hogy a szervó vezérlőre rá lehet akasztani azt a maximális áramot és feszültséget amit a vezérlő bír, majd azt ő a beállításoknak megfelelően lekorlátozza a motor felé? ...vagy pontosan annyi áram/fesz. adható a vezérlőre amit a motor elvár?...
Ha, csak, megakarod próbálni, kösd rá egy akutöltőre.
Bocs, de azt hittem, szervóval hajtott motorról
van szó. Ami pedig a kérdésedet illeti, bocs,
de nem értem, ezért válaszolni sem tudok rá.
Szerintem, ha nem tudod mi-micsoda tegyél be egy két képet... az szokott segíteni... először a motorról... Sokkal kevesebb csalódás ér...
UHU szervóvezérlők a német Ebay-on.... a nagyobbik :) 30A/150V (IRP260-nal) Fix und Fertig :)
... Na erre kiváncsi leszek... Ma este lesz vége a licitnek...
6db van fellistázva... Mindenhová elküldi... PayPal-t is elfogad... A duma is jó... :) Az eladó sem "zöldfülű" Tehát minden adott :)
Csak 45 Euro-t értek a németeknél ...azaz 10.700Ft/db a "Fix und Fertig" 30A-es UHU vezérlő... Érdekes és elgondolkodtató...
Ilyen áron szerintem nem nagy üzlet gyártani.
Hát ezaz... Nem hittem volna, hogy ilyen kevésre taksálja a piac. Én 80-100Euro-t/db gondoltam...
Pedíg egy "jól bejáratot" német piacon volt a "portéka" (Ebay.de - hibátlan listázás volt:) Ezért is nem gyártják? ... Nem értem...
Míg (már linkeltem be párszor) ha egy Gyík :) feltűnik az Ebay-on akkor a "bolti árának" a 90%-ára verik fel az árát... (ez már többször előfordult...:)
Ez a "G340 Gyik"-nak felel meg ez valahol...(nem G320) Sőt még többet is tud elvileg teljesítményben és egyebekben...
De ennyiért egy G340-et "még álomban" sem lehet venni....
Csodálkozok... Jó-jó nyár van... de amit én akartam megszerezni most is mindíg levertek az Ebay-on...Tehát "él a piac"...:)
Itt a másik véglet... :) Szervórendszer a Német Ebay-on... Ezt írja: "Takt-Richtung, viel besser als Gecko !!!" Na ez már az Eu. direktívát is sérti :) :) :)
Biztos jó lehet mert mint a "fába szorult férgek"
Úgy licitálnak rá... :) Valami BL motoros dolog lehet... számomra ismeretlen..
Az adatok is zavarossak és túlzottak... pl. a motorok a méretekhez képes...A gyári pdf. pl. azt írja... 23A csúcs (pár mp-ig) de tartós meg csak 12A...
A veletlennek möszönhetően az utlsó 3 pecben kapcsolódtam be a licitbe. Érdekes volt megfigyelni ahogyan 30 másodpercenként változott az 5euroval az ár. Szóval szerintem a vevő igencsak szerencsésnek mopndhatja magát, egy valós licálásnál jóval feljebb állt volna meg.
[#smile] Túl korán csaptál a "lecsóba"!
Én (és sajnos sokan mások) mindíg az utolsó 3.mp-ben adom a licitet...(egy speciális megoldással :)
Néha előtte teszek egy "leheletet" rá... hogy nincs e tiltva Mo-ra a licit... Néha licitálgatok, ha az eladó kiírta a Mo. szállítás árát... had lássa volt értelme...:) Persze ekkor nem veszem meg... nem hajtok rá...
Volt olyan "story" hogy valami 20USD-ről az utólsó 30mp-ban 185USD-re ment fel... Tehát? Milyen a "valós licit"?
Szépen adogatják 7 napig a téteket? A többiek meg gondolkozhatnak, hogy megér e nekik többet? Hát nem ilyen "szép az élet" az eladóknak...
Első életjelek egy
Step/Dir előtét analog vezérlőkhöz című projektben. Egy Omron R88D vezérlőt hajt meg a kis panel 1 fordulat oda-vissza 30kHz-es step frekivel. Az enkóder 2048 ppr. Ez jó lesz DC, BLDC és AC vezérlőkhöz (amelyeknek ismerjük a csatlakozó bekötését és paraméterezését::)).
Nem erre gondoltam. Valós licit alatt azt értem, hogy addig nem kel el az árú, amig valaki többet ajánl érte.
Egyébbként nem licitáltam rá, csak pont akkor olvastam a hozzászólásodat amikor már csak 3perc volt az aukció végéig.
[#eljen][#worship]
Ez nem a Vatera... Persze azt nem ismerem...
Ha vége akkor vége (mp. pontosan)... nincs "szabad rugásokkal" hosszabítás... :)
Csak lesek :)... Pontosan mi ez?
Analog bemenetű szervókat lehet használni step/dir környezetben. Régebbi ipari szervók analog vezérléssel működnek (bontott DC,BLDC és AC szervók). Ezzel az előtéttel kiegészítve step/dir jelekkel lehet vezérelni.
Szia sneci.
Megvannak a vezérlőim?
Jo lenne...még mielőtt az asszony padlora köldene(amire egyre nagyobb az esélyem)lerendeznem a dolgot..
Tehát csináltál egy PID szabályzót ami vezérli - hogyis írjam :) - azaz analog kimenete van?
Azaz nem FET hid a vége hanem egy analóg kimenet? Erre megy rá a step/dir jel és az encoder jele?
Szia, válasz magánban...
Nem egészen, a PID és minden más előre-, és visszacsatolás a gyári cuccban működik. Az előke a step és az enkóder különbségét képezi és ebből csinál analog beavatkozó jelet (vagy hibajelnek is nevezhetjük).
kb. értem... :)
Azaz nem volt még dolgom analóg vezérlésű szervóvezérlővel... Pedíg jött már velem szembe :) Csak elugrottam előle... :)
Ez egy jó dolog lenne... mert vannak ilyenek a "piacon"... de azokon volt tacho bement is... úgy rémlik...
Mi az analóg vezérlőnek az elve? Azaz hogyan használták (használják) az iparban? Mi biztosítja a pontosságot? Satu hüle vagyok hozzá :)
Pedig a "gyíkjaid" is olyanok..:)
Csak azokban már helyben benne van az átalakító..
A hibajeltároló mekkora? És hol? Az "előkében" van?
Hát én is kb. erre gondoltam... vagyis, hogy egy "Gyík PID" de a vége nem az... hanem egy ilyen analóg vezérlő...
Igen, általában van tacho bemenet is a tachoról való visszacsatoláshoz. Itt azonban nem a tachot használjuk, hanem a motoron meglévő, vagy utólag felszerelt enkódert. Általában sebesség és/vagy nyomatékvezérlésre készütek ezek a szervók (például állandó sebességű előtolás, futószalag, stb.) A pozionálásra alkalmas analog szervók enkóderes motorokat hajtanak, és az enkóder jelét felhasználják az optimális mozgás vezérlésére, sőt ujabban a kefe nélküli motorokon ninbcs külön jeladó a 3 fázisú vezérléshez, hanem azt is a pozicionálás enkóderből állítják elő. De amelyek pozicionálásra is alkalmasak, az enkóder jeleket továbbadják a pályaszámító műnek (indexer, de más elnevezések is vannak). Az indexer a parancs szerinti pozíció és az enkóder szerinti tényleges pozíció alapján képezi azt az analog beavatkozó jelet, ami alapjel az analog szervonak.
De esetünkben nincs indexer, mert itt az alapjel step/dir-rel hajtott számlálóban áll elő. Az előke meg képezi hibajelet. Ide tehát a "tacho"-s analog szervó is jó. (Vigyázat! Erősen leegyszerűsítve...)
COMPAX 2500 S - Hauser -Kompakte Servosteuerung 2,5 kVA Szervóvezérlő... 25 Euroért... (+18 a szállítás)... Látni, hogy a "kutyának sem kell"... pedíg írja az eladó van dögivel :) neki...
"A remény hal meg utoljára" ...:) már, hogy valaki beindítja... :)
Az Ebay-t nem ismerem, de a Vaterán az eladó beállíthatja, hogy az utolsó licit után csak 5 perc múlva legyen vége, akkor is ha egyébként hamarabb járna le az idő. Ezért ugyan alapból kell fizetni 60Ft-ot, így csak akkor van értelme beállítani, ha jó eséllyel az utolsó percekben sokan licitálnának.
Pedig még magyar képviselete is van a cégnek. Az is igaz, hogy erről a típusról hirtelen nem találtam katalógus adatot, tehát zsákbamacska. Viszont BL motor meg sokaknak van bontásból.
Hmmmm....
[#confused][#ejnye1][#wow1][#lama][#nemtudom][#nezze][#conf][#csodalk][#falbav][#fejvakaras][#guluszem1][#felkialtas]
Ne csodálkozz, ez csak egy nagyon burkolatlan burkolt reklám (vagy totál idiotizmus ??) lehet.. :((
24 hozzá szólásából vagy 20 lett szerkesztve. :) 4 szer 5 ször szóltak neki. Szerintem áteset már a ló másik oldalára. Szerintem 20 –as IQ felet már tisztességesesen meg lehetet volna kérdezni….
Ha már így összejöttünk nem tudod a Dxxx szervó szabályzós pali tel. számát? :)
Hogy a szócsatározásokat megelőzzem: a problémám csak annyi volt a Kérdéssel: ellenkezik a fórum szabályzatával, ha már mégis életbe vágó lenne, a tel szám akkor sem a Szervó topikban teszem, hanem a segítség béna vagyok -ban esetleg… de egyeseknek derogál ott feltenni egy kérdést….
Töröltem... Hát ez már tényleg több mint furcsa :)
Inkább dumáljunk szervóvezérlésről...
Arra a következetetésre is jutottam...hogy ha az encodernek kicsi a cpr értéke... az nem is olyan nagy baj...(vagy 1X-es módban megy) ha le lehet (vagy kell) áttételezni a motort... Ezáltal a "tengely lötyögés" is (arányosan) csökkenik...
Ezt a "tengely lötyögést" azaz nem "szigorú" azaz nem "kemény" pozició tartást... minek kell(ene) nevezni???
Mert ugyebár ettől nem pontatlan a szervórendszer... csak...lötyögősebb :) és "túlfútós" ...
[#worship][#confused]
... #5151 folyt. köv... X1-es teszt... 3. rész.
Most elővettem a "szekrényből" a legnagyobb felbontású encoderes motort... egy CMC - 2000cpr-est!
Teszt VIDEO::::: 36Khz től 350Khz-ig ...Hát igen... bírta...:)
(A vezérlő 1X-es encoder feldolgozási módra volt állítva = 2000 imp/fordulat)
Sajnos ilyen nagy step frekvenciát csak jelgenerátorral tudtam előállítani...
A 10Mbit-es nagyon kis nyitó áramú (szuper) optócsatolók kitűnően bírták a nagy bemeneti frekvenciát... és persze az egész áramkör is...
(akár lehetet volna még feljebb is menni a frekivel, de elfogyott a motortápfesz)... Nade 350Khz nem rossz... több úgysem kell...
Egy VIDEO amikor a motor csak 720rpm-el forog....... de a 720rpm-re 10ms(!) alatt gyorsul fel és 10ms(!) alatt lassul le!
A zavarvédettségi teszt is jó lett...
Próbáltam mindeféle "külső" zavarjelet adni az áramkörnek...
Pákakapcsolgatás, ferkiváltó a nyákra fektetve :) stb ... de semmi "lépésvesztés"... azaz encoder zavar...
Több órán keresztül mindent megtettem, hogy megbolondítsam :)... sikertelenül :)
Péter! Az X1 milyen vezérlő, mi a tapasztalatod vele?
[#smile] Ez milyen vezérlő? Az én "agymenésem" :)?... azaz akartam egy olyan vezérlőt ami nincs azaz egy "fogamra valót"...
Azt nem írom, hogy én meg tudtam csinálni, csak elméleti síkon találtam ki :) Valaki pedíg a gyakorlatban megcsinálta :)
Semmi különös... :)
Az eleje egy LS7184-es encoder jelfeldolgozó IC, ez fogadja korrekt módon az encoder jeleit...
Sőt "egycsapásra osztani" is tudja... azaz hogy pontosítsak tud 1X-es, 2X-es és 4X-es feldolgozási módot.
Így az különböző (cpr-es) encoderek fogadhatók... beállíthatók...(ami van...)
A bemeneteken (step és dir) egy-egy Avago HPCL-2300-as opto ami nagyon gyors és 0,5mA-el már garantáltan nyit! (adatlap).
Nincs az gyenge kimenetű LPT port ami meg ne hajtaná...(pozítívban!)
A vége egy IRP260-as FET híd meghajtás, ami gyakorlatilag egy szabványkapcsolás...
A kettő között pedíg egy analóg PID szabályzás...
Tapasztalat:
Biztosan megy, tud nagy feszt, nagy áramot, könnyű beállítani (nekem is)... de persze elfogult vagyok :)
Gondolom a többi videót is láttad...
Gratula!
Az Ebay-ról lehet majd rendelni?
Nem. Ezt nem lehet eladni...
Egyszerűen azért mert nem éri meg... Magasabb az alkatrész költsége mint a többinek...
Érteni értem, csak fel nem foghatom!
Tipikus eset , valaki csinál egy jó dolgot (magyar) és nem lessz belöle termék .
Add el a gyártási jogát egy kinai cégnek , ök biztosan fogják gyártani .
De a feszültsége és a kivehető áram is nagyobb. Úgy gandolom, hogy a kinálati palettán lenne helye. Jól látom nincs benne mikrovezérlő?
Honnét gondoljátok, hogy valóban jó? :)
Én csak a blokvázlatot és a hatérértékeket találtam ki - azt is kényszerből - mert nem volt ilyen...vettem volna...olcsóbb lett volna...
Van egy "szekrénnyi" nagyon jó szervómotorom. Egyszerűen kellett... kényszer volt...
A problémák amihez kellett:
1. Nagy feszültségű motorok (100V felett)
2. Nagy áramú motorok (pl. tárcsamotorok - ez IRFP064-es fettel is lett tesztelve... ok.)
3. Nagy felbontású encoderes motorok. (vagy éppen kicsi ezt megoldotta az LS IC...)
4. Kedvemre variálhatok benne.
... FET-eket cserélhetek, (persze ehhez a legerősebb FET meghajtó kellett, hogy "szabad legyen a pálya")...
Nem SMD az áramkör, ha szükséges könnyen javítható. Na persze szép nagy is lett: 120x150mm ettől is drágább... :) Pedíg nics "szabad hely" rajta.
Számomra teljes mértékben átlátható az áramkör működése, nincs benne "feketedoboz" (PIC&PUC&PLCD stb:)...
... Tehát egy igazi hobby cucc a javából... :) azaz egy hobbysta álom... :) Nekem.
Azthiszem (közben) pont ezt megírtam #5247 :)
"nincs benne "feketedoboz" (PIC&PUC&PLCD stb:)... "
Számomra az a szimpatikus, hogy mindenki a saját "képére" tudja alakitani és nem kell elfogadni a beégetett esetenként zavarosan megfogalmazott (dugd be és használd) elvű programot
Figyelek ám Péter!
"- mert nem volt ilyen...vettem volna...olcsóbb
lett volna..."
Van ilyen, sőt...milyen kár, hogy egy telcsit
nem eresztettél meg.
"2. Nagy áramú motorok (pl. tárcsamotorok - ez
IRFP064-es fettel is lett tesztelve... ok.)"
A tárcsamotorba nem nagy áramot kell vezetni,
hanem lekezelni a kicsi induktivitását.
Ez nem tehát nem FET kérdés.
"3. Nagy felbontású encoderes motorok. (vagy
éppen kicsi ezt megoldotta az LS IC...)"
Semmit nem oldott meg, sőt tovább fokozza a problémát, hiszen mint már annyiszor mondtam,
ezzel Te csak SZORZOL!!! Azaz a nagy
felbontásból még nagyobbat csinálsz.[#nevetes1][#eplus2]
Pontosan... Tudsz ilyet? Tudtam volna ilyet venni? Egyértelmű: Nem...
Minden másra ott a MasterCard... [#nyes]
Péter nem fogsz szeretni ezért sem.:)
Gyanús volt nekem már szemre is a videód
a 720 rpm és 10 ms rámpa. Túl lassan
hánykolódott az a motor. Ezért kiszámoltam
a gyorsulást, és sajnos az jött ki, hogy minimum
6 mm út kellett volna ahhoz, hogy elvileg
a motorod rényleg 720-ra pörögjön fel és
vissza is tudjon lassulni.
Ez tipikus esete a szép divatos mai program
ablakoknak, amibe ha beírsz pár adatot (vagya
program ír ki valamit), egyből azt hiszed, a
valóságban is az realizálódik.:)
De majd a talin megkínálom én a hajtásodat (ha
szeretnéd pár saját, igazi egységugrás jellel,
meglátod, nagyobbat fog ugrani, ameddig bírja.
Komolyan mondom,amikor olvastam Péter #5247-es hozzászólását azt hittem, hogy Tibor Te csináltál neki vezérlőt és most kiderült,hogy nem.
Péter!
Apróbb részletek, kapcsolási rajz, nyákrajz, beültetési rajz publikusak? Szerintem többünket érdekelne, elégítsd ki a kíváncsiságunkat.
[#smile] Reméltem, hogy figyelsz... és minden kritikát jónéven veszek...
A jövő héten okozok neked örömet... majd mondhatod: Úgye megmondtam...:)
Persze nem volt teljesen igazad... vagy nem tudtad jól elmondani... Bautz motorok a gépemen... :)
1. Olcsóbb lett volna... mert te is tudod kevés alkatrész beszerezni normális áron... szinte lehetetlen...
Pl. LS7184-ből 100db alatt szinte lehetetlen behozatni, vagy pl. HPCL2300-ból 500-at vettem... nálunk ez igen drága. stb...stb... ugyis tudod...
Sok pénzem "áll bent"... nade...majd eladom az Ebay-on a felesleget:) Ez sem nagy gond...
Telcsit? Merre?
Ez nekem hobby... mindent amit akartam (leírtam miket) "csak pénzért" nem kaphattam volna meg...
Tárcsamotorok... Tudom soros induktivitás...stb... de ment IRFP064-el, ez igaz, hogy csak 60V-os de 100A a Fet...
Kemény dolog... de szerencsére nem mindennapos a probléma... azaz nem sok van belőle és talán nem is CNC hajtásra valók... szerintem.
LS7184 IC...
Nem figyelted a "stílusváltásomat" :) Kerülöm az osztás és szorzás kifejezést...
Ez egy encoder jel feldolgozó IC... ami tud 4X, 2X, 1X-es módban encoder jeleket kiolvasni... (talán így zöldágra vergődünk :)
De ha újból kezdjük... :) Egy alapdolgot tisztázzunk le:
Egy pl. 1000cpr-es (legyen kerek:) encoderből ki lehet "olvasni" 4X-es módban 4000db pozició jelet ami teljesértékű azaz fizikálisan valós pozicót jelent (itt ez most 0.09 fokot jelent)... Ezzel egyetértessz? Igen vagy nem. :) semmi félreduma... [#nyes]
Sajnos nem.... Több oka van...
Péter még soha nem kért tőlem még csak egy tesztet sem, az is igaz, hogy rossz szervo
áttételezést (amihez Ő annyira ragszkodik) nem
erőből, izomból kell leküzdeni, az csak
látszólagos jó megoldás.
Így sajna azt is mondhatnám, semmilyen szervo
nem segítség erre, egy sokkal kisebb
teljesítményű is jobb dinamikájú lehetett volna.
A forgó tömeg tetája sajnos a szervorendszerekben az egyik legnagyobb úr,
de van rá azért pár módszer, hogy hatalmát
csökkentsük.:)
"Egy pl. 1000cpr-es (legyen kerek:) encoderből
ki lehet "olvasni" 4X-es módban 4000db pozició
jelet..."
Hát persze, igazad van, sőt nekem van egy 8196
encoderem, így már 32768 helyen is megállíthatod
a szervódat egy fordulaton belül.
Csak 2 apró probléma van: igencsak ütközésen
túl kellene tekergetned pár trimmer potit
a szervódban beállításkor, és a jelenlegi
vezérlőprogidat le kellene cserélni olyanra,
aminek van pár mega Hz-es kimenete, vagy Te is
rendeltél H. Józsitól olyan MHz-es csodát, és
már arra készülsz titokban.:)
Valóban Tibor szervó vezérlőjét sajnos nem teszteltem.
De ennek meg van az oka! Mint Tibor írta nem postázható az övé, mert csak Ő tudja beállítani.
Ezért (is) nincs is hozzá adatlap és beüzemelési leírás...
Sajnos nem vagyunk szomszédok :)
DE! Elmondhatom, hogy minden más Magyarországon forgalmazott szervót teszteltem! Felsoroljam? :)
Bármikor szívesen tesztelném! De... én csak olyan szervó vezérlőket "kedvelek" amit magam is be tudok állítani...
Ahogy viccessen egyszer már írtuk... nem köthetek életbiztosítást a gyártóra... :)
... vagyis ha egy kis állítani valót találnák a rendszeren... meg tudjam magam(!) tenni!
Talán Tibor vezérlője ebben egyedüli a világon...
Végül is Ő ért hozzá a legjobban... Ha valaki nem is akar a kérdéssel foglalkozni, felteszi a gépre a motorokat - "kihívja" Tibort... és nem fáj a feje...
Csak én (sajnos) nem ilyen vagyok... :) Hobbysta... csavargatós... állítgatós...
Nem lett áttétel...:) de majd kitárgyaljuk...
Ok. Tehát van. Egyetértünk. :) Happy!
Na pont ezaz !... az LS7184 IC-t olyan "kiaolvasási" módra állítom (1X vagy 2X vagy 4x), hogy a trimmereket be tudjam állítani!!!
Ez a "lelke" az egésznek ezért van benne, hogy az encoderek széles skálát tudja fogadni! (nem betárolni hibajelnek :)
Köszönöm.
Frekvencia:
Hát tudod nálam a frekvencia az ami kevés... azaz pont annyi amennyi kell... ez az én egyéni problémám a WinPC-vel...(de szeretem :)
Elégséges a freki, de nagyon jól kell méretezni és/vagy step jelet többszörözni...
pont elég a "sebesség és pontoság össszhangjához" legalábis ezen a szinten.
Azaz nem tudok 50m/perc sebesség mellett 1um felbontást... :)
Frekvencia...
A freki teszt csak kiváncsiságból volt...
Mert ugyebár ha pl. 350Khz-et bír a vezérlő... akkor pl. 40Khz-en meglepetés nem nagyon lehetséges... (100Khz-en sem :)
Na meg azért, hogy ezek a drága optók nem hiába vannak benne :)
Javaslom mindenki tesztelje meg a vezérlőjét... meddíg bírja... :) !!! Sok kis problémára fény derülhet...
Én megtesztelem a kocsijaimat - persze bejáratás után - meddíg megy azaz tudja e azt ami az adatlapon van... :)
Persze talán sosem megyek anyival... dehát...: Rendőrre figyelni! most sokba kerül :)
Na azt megnézném, amikor egy 10.000 cpr-es
encodert olyan lazán még 4X-eznél.:)
Nagyszerű Nálad minden Péter, gratula!
Szép, esztétikus, drága elemekből összepakolt
gépet fogsz Te a végén építeni. Egy apró baj
van: igazi egységugrás verziókat még nem kapott
a rendszered, és már lassan kész van.
De az a lényeg, hogy Te elégedett legyél, és az
utolsó :) jel a Tied legyen.
A DC szervó motorok többségén 250cpr és 2000cpr közötti encoder van.
A példádban szereplő 10.000cpr-es encoderrel szerelt DC szervómotor még nem jött velem szembe :) de ha lenne akkor ott az 1X-es mód (azt is tudja)... de ekkor a másik felén kellene a sok-sok step jel...
Továbbra is azt vallom, ha az encodert cserélni ill. pótolni kell pl. egy 500cpr-es érték nagyon jó válsztás direkthajtáshoz! (4X mód = 2000 imp fordulat)
Persze ha áttétel van akkor arányosan ezt az értéket lehet csökkenteni...
Egységugrás...
Hát megint témánál vagyunk :) Gondolod, hogy a CNC-s feladatok egységurgásból állnak?
Természetesen a vezérlőnek kicsi a hibajel tárolója - ismét írom - ne eltárolja a vezérlő jeleket a memóriába, hanem közvetitse (szinte mint egy léptetőmotor azonnal) a munkadarabra...:)
"Gondolod, hogy a CNC-s feladatok egységurgásból
állnak?"
Bizony sok ilyen van: pl. mechanikus digitalizáló tapintó, szinkron elektromos
lefejtő CNC hajtások, ..., stb.
Hidd el, e.u. nélkül nincs jól beállított,
letesztelt szervo.
"Mellesleg" az encoder felbontása pl. szervo körerősítési
paraméter is. Fogajunk ezen soha nem
gondolkodtál el, és egyelőre csak azt élvezed,
hogy van 4X is a világon.:)
Egységugrás...
Hát igen... egyszer én is szeretnék egy "tapintós" gépet csinálni digitalizáláshoz...
Egy "könnyű" felépítésűt, és oda igen jók lennének szerintem pl. a tárcsamotorok... szép nagy dinamikával...
Egységugrás...
Az "egységugrás" akkor tudja a gép a legpontosabban és leggyorsabban végrehajtania a fizikai valóságban(!!!) ha jó a motor!
Ahogy te szoktad írni a "vasba öntött képessége lesz a döntő"... ez igaz! Jó zene, jó zenekar nélkül nem lesz... még ha a "karmester" netán csodákra is lenne képes :)
Az én egységugrás "gyakorlatias" tesztem ilyen:
Elvi nyákfurási teszt VIDEO :::: 500 luk 70mp alatt - 5mm-es távonként...azaz 7 db luk/mp....
Sajnos elég robosztus a mechanika, így ezt a 7 luk/mp sebességet nem tudom túllépni... :)
Talán egy könnyebb mechanikával... ahol nem ilyen nagyok a mozgatott tömegek... Egy gravírozó, kontúrmaró géppel... jobb lehet...
Nade lehet, hogy minek?
Kiszámolhatnád nekem, hogy ilyen sebesség mellett egy 0,8mm-es fúrónak mekkora fordulatszám kellene egy FR4-es nyákhoz...
Talán 60.000rpm-be nem is fér bele...
4X.... van 2X is... van 1X-is... "Multifunkciós" be állítható... :) Csak egy jumpert kell áttenni... ide-oda :)
Gratula!
Ezzel a géppel már varni-hímezni is lehet!
Beindúl a vákumasztal gyártás?
A 4. talin megrendezzük az "Első Magyar Nyákfúró Versenyt"... arra készülök :) Eddíg csak Motoros kolléga jelentkezet.. :)
Most a "gépszekrény" gyártás jön... legalábis paravánok...mert szeretem a tisztaságot :) Aztán a vákumasztal...
Már megvan minden hozzá... Vákumszivattyú... vákummérő... stb. De egy egyszerű asztalka lesz tele lukkal...
Vigyázz nehogy egységugrálással lemossanak a pályáról![#nyes]
Majd csinálok egy kimondottan "egységugrató" gépet - ha ráérek - de ez "gyakorlati" marásra készül...:)
Nyákkal, fúróval is próbáltad? Ha nem törik a fúró, ennél a tempónál, egységugrásban is jó lesz a rendszer, de ha ... [#csodalk]
Áttétel... Tibornak.
Hát valahol igazad volt... Látod lecseréltem a gépemen a motorokat... a döntésnek több oka volt.
1. Golyósorsó melegedés.
A 400mm/s sebességet nem bírták az előfeszített golyósorsók (melegedés)... azaz ezek köszörült nagyon precizen illesztettek...
A THK is csak max 2000rpm-es fordulatot enged neki az adatlapon...
Végül is "későn" néztem meg az adatlapot... de mivel léptetőmotorokhoz lett a "gép alapjai lerakva" azaz az orsók véve...
... megbocsáthatónak tartom magamnak.
200mm/s sem rossz... mert a pontosságot többre tartom...
2. Nyomaték...
Itt volt igazad... a 0.75Nm alapnyomatékú Bauzt motor igen lassú fordulatokon állandóan beavatkozásra késztette a vezérlőt...
Azaz a pozició hibajel nagy volt. Nem túl magas, de... nem volt teljesen pontos a pályakövetése.
Most, hogy a SanyoDenki motoroknak a fordulatszáma 2500rpm de ez mellé 1,6Nm-es alapnyomaték párosul a vezérlés és a végrehajtási hibajel szinte minimális (semmi) eltérést nem mutat.... azaz "parancspályán" tartja "alanyi" erőből...
Persze a 0,75N-es Bautz motor tudoott pörgni 5000rpm-el is... tehát egy 1/2-es áttételel ugyanezt a végredményt tudta volna. Ahogy írtad...
DE!
Akkor a gyorsítási képessége is felére esett volna! Ami szerintem fontosabb mint a sebesség a gyakorlatban.
Most ezek a SanyoDenki motorok 200mm/s-ra 40ms alatt gyorsítják!
SanyoDenki adatlap - 4.oldalon a 400W-os. 3. felbontás...
Mível a sebeséget a felére vettem ezáltal a gép fizikai lépésosztása a duplájára emelkedett...
Azaz 0.005mm egy lépés (5um)... mível 1000cpr-es encoderek vannak rajtuk. (Bautz 500cpr volt)
Ezáltal lehetőség nyílt a szoftveres kottyanásmentesítésre.
Sajnos a kupplung és egyéb szerkezeti problámák miatt fellépő (oda-vissza írányban) kottyanás pont 0.005mm.
De 0.01mm-es lépésköznél ezt ugyebár nem lehet használni... mert a minimum 1 lépés...
Sőt! mint tudod a szervóhajtásnak van egy kis bibije... legalább egy "lépéssel" túl lép a "célponton"... ez is ok. lett...
A Z-tengelyen gyakorlatilag maradt a Bauzt motor... csak egy másik amin szintén 1000cpr-es encoder volt...
A lényeg...
Létezik elektronikus áttétel is:) Azaz a motor jó fordulatszám/nyomaték megválasztása.
Általában a kisebb fordulatú motorok erősebbek és nagyobb feszültségűek... ami itt és most igencsak jól jött!
Mindenféleképpen próbáld ki valós fúrással, és azt videózd le!
A videódat nézve szerintem nagyobbra kell venni az utazómagasságot.
Mintha nem lenne elég négyszögszerű a furófejed mozgatása, (mintha egy egyenirányított szinuszhullámot követne :))..persze lehet a frame/sec csal..
Egyébként anno nálam a 12000-es fordulatnál 400mm/perc előtolásnál jött a szép "kukac" forgács a nyákból. Fefelé pedig G0-al huztam ki a fúrót. Tehát akkor 60 ezernél a 2000 mm/perccel elég lefúrni.
Kíváncsi lennék mások tapasztalatára én is ez ügyben, illetve az elméleti értékekre.
Gondolod, hogy abban a pici memóriában eltárolódik a hiba :) dehogy ... nincs hova! Ez a lényeg! Elemi erők... :)
Ez a kérdés egy léptetőmotornál fel sem merülne ugyebár...:)
A fúró miután kijött a lukból csak azután megy odébb! Hibajelet mértem... "Nem spájzolt" el szinte semmit... valós, fizikai a mozgás!
De majd persze lesz fúrás is élőben... :) Ha bírom főorsó sebességgel...
Az emelkedés csak 2mm volt... talán elég... (1,6-os nyákhoz) persze lehet, hogy nem...
Csináljak egy tesztet nagyobb emelkedéssel? Á... majd ha lesznek versenytársak :)
Persze majd élőben eldönti a fúró :), Dehát csak "egységugás" tesztnek szántam :)
Várom én is a videót az éles tesztről! [#integet2] Elég határozott a géped mozgása, azzal együtt én is színuszusnak látom a mozgást ( lehet lassú a videókártyám [#eplus2] )
Legetne fogadásokat kötni : Töri vagy nem Töri ? ...[#nyes][#nyes][#nyes]
Nem gondolod, hogy összepiszkitom... [#hehe] ... A HF motor beüzemelése még hátra van... (60.000rpm)
... addíg legyen színuszos... :) persze csökkenteni kellene a a tároló memóriát...
De sajnos nem lehet... 24step jelnél oldana le... azaz 0.12mm-nél... ez ám a baj...
Mekkora volt a videón a sebesség és a gyorsulás?
WinPCNC Professinal (40Khz)... 200mm/s és 40ms-os idő a 200mm/s-ra. Minden be volt vetve :)... Exponenciális gyorsítási görbe is...
Na ez egy igazi hobbista válasz! [#vigyor3] Ez a Live Power Makett kategória! [#nyes][#kacsint][#wink][#taps][#wow2]
Na jól van, nem félek hogy nem fogjuk látni a "Nyákfúrás erős idegzetűeknek" videódat! ... [#vigyor2][#integet2][#guluszem1]
Akkor az én tapasztalatomhoz viszonyítva Neked 396 ezres fordulat kellene a fúródnak..
Most már kíváncsi lettem igazán vajon a gyárban mekkora a fordulat/előtolás viszony..
Az enyémnél a fordulatonkénti 0.033mm előtolás elég kevésnek tűnik, pedig ránézésre szépen fúrt a 0,8-as keményfémfúró.
Szép estét Péter!
Alakul ez, szépen cserélgeted egyre nagyobbra a
motorjaidat.:)
Az #5252 leírtam a valóságra utaló tényt.
Elsumákoltad a reagálást.
Valószínűleg azért, mert a mostani adatok sem
stimmelnek.
"200mm/s és 40ms-os idő a 200mm/s-ra. Minden be
volt vetve :)"
Sajnos még nagyobb motort vessél be, mert 8 mm
kell csak a gyorsulás-lassulásra, tehát soha
nem voltál 200 mm/s-on, hiszen 5mm volt a
teljes hossz. Írtam, már ne a süket, és buta
program ablakoknak higgyél, számolj inkább.:)
Ha pedig annyira megvagy elégedve a hatalmas
tetájú motoroddal, akkor előre fél fordulat-
hátra fél fordulat. Ezt hányszor tudod
megcsinálni? Ha 15-20 Hz fölé tudsz menni 20%
távolság amplitudó csökkenés mellett, szívesen
megnézném.
"200mm/s és 40ms-os idő a 200mm/s-ra"
Rosszul számolok???
Akkor neked 8mm után éri csak el a 200mm/s-ot?
Akkor a 2 mm-en csak 50mm/sec-re gyorsult?
Akkor elég a 100 ezres fúrófordulat :)
Akkor felhajtsak egy 400.000rpm-es főorsót... [#nyes]...
Viccet félretéve láttam már ilyet az Ebay-on... légcsapágyas volt...
Dehogy milyen frekiváltó kellett volna hozzá... azaz egy 4 Khz-es... :)
Jó lenne ha a nyák fúrási adatokat valaki kiszámolná...
Akkor csak jól láttuk H.Józsival hogy sinust rajzolt a Z tengelyed :)
Jó lesz ez már nekem így... :)
Persze nem gyorsult fel a teljes sebességre... ez egyértelmű...
A #5252-t megvallom nem vettem észere... valahogy elsiklottam felette... de a válasz ugyanaz... valóban lehet, hogy nem gyorsult teljes sebességre... de "tapasztalatból" ez nem volt rosssz...
A Hatalmas Teta...
Nem csinálok olyan teszteket amikre sohasem lesz szükségem... :) Csak gyakorlatiasokat... :)
Ha valaki tud mutatni "vadabb, gép, vezérlő gyilkosabb teszteket" hajrá :)
Majd legközelebb már "szerszámos" teszteket csinálok... :) csak "egységugratásnak" szántam...
Itt azt írja, hogy max. 60ezer fordulat és max. 93mm/s előtolás.
Akkor valahol a tapasztalatom reális lehet...
Hidd el profi a géped a hobbycnc kategóriába.
Hogy milyen a proficnc kategóriába nem tudom, nem vagyok ebben a szakterületben jártas.
Ilyen brutális igénybevételt komlett géppel még senki nem dokumentált itt rajtad kívűl. Nem gyufaszálat mozgató digitalizálóra gondolok, hanem amivel ilyen erővel lehessen marni.
Ha a pontosságod valós akkor ez a gyorsulás már termelési igényeket is kielégít.
Továbbra is ámulok és gratulálok.
:D Csak "jó a Tibor45 a háznál" ... [#wave][#buck] most kb 100db fúrót sikerült Péternek megspórolni ... főleg ha az automata szerszámcserélőjére gondolok, 10-es tár ... [#eplus2] .. a panelfúrás tipikusan a leginkáb egységugrásra hasonlító folyamat minden tengelyre ... tehát ha jól vizsgázik egységugrásból, akkor a fúrás is jó lesz ...
Szia Józsi!
Svejk is ugyanaazt számolta ki, pedig nem
beszéltünk össze. Gondolom, Te is már hegyezted
a ceruzádat a képlethez..:)
Tudjátok, két féle Hobbista van: az egyik
foglalkozik az egységugrás, gyorsulás
problémával, a másik nem.:)
Hát igen, ez az én bajom is..:(
Először tapasztalok azután kezedek gondolkodni hogy miért is úgy működik...
Ha nem látoma videón a szinuszra emlékeztető mozgást, eszembe sem jutott volna utánaszámolni...
Szia Tibor!
Bizony, sok zsákutca kerülhető el egy kis tervezéssel, számolgatással... És szerintem már
Péternek is fő a feje... :) Épp visszanéztem a BL topikban, valamikor februárban dobott Péter kesztyűt nyákfúrás ügyben... az tény hogy halad, de ha csak a február óta leírt tanácsok közül néhányat megfogad, nem kellene a "labirintus" minden zsákutcáját bejárnia a végső jó megoldás érdekében. Persze Ő pont ezt élvezi úgy látom ...[#buck][#wave]
Bennem nagyon megmaradt a Tibornál az E240 1ségugrás tesztekkori beszélgetés, hogy egy marási feladatnál pl. a Z tengelynek egy falnál milyen iszonyú gyorsulással kell flrántania a marót, hogy ne nyalja le az alakot... Na most a videó láttán pont a lenyalás ugrott be, ami azt jelenti, hogy vagy a fal nem lesz függőleges, vagy a fúró törik... Ennél az alkalmazásnál ráadásul minden tengely 0-ra lassul, majd újra gyorsul ... 1ségugrás teszttel a rendszer határai gyorsan kimérhetők és ha nem megfelelő, a gyógymód is megtalálható, persze, ha nem zárunk ki bizonyos megoldásokat... És Péter fog győzni a Leányfalu Open-en nyákfúrás kategóriában... [#wink][#wave]
Még van 946 db E240.... :) Vegyétek! Vegyétek!
Ha jól csináljátok 2000Ft sem lesz...
Ajánlatot is elfogad... 10Euro csak az írányár... Most jó a forint is!
Ajándék csapágyakkal... Mi kell még? :)
De ezen nincs encoder!
Én ilyen szűz mocit 1700 Ft-ért tudok adni...
Jut eszembe van még 6-7 db encoderes is, azok most akciósan 6000 Ft/db!
És ugye egyet félre tettél nekem az encoder nélküliből?
Minek rá encoder? :) min. 4-et kell párhuzamba kötni és akkor elég ha egyen van...:)
Szia Svejk!
Ezekhez az 1700 Ft- os motrokhoz is van csapágy?
Szerinted?! :(
Jó hogy mondod már pakolom is félre...
Nem nagyon...
Minden másodikhoz, oké?
encoder beépítve a tacho helyére:
Egyébként.. ha "tömegigény" lenne csapágyra... tudok az USA-ból olcsón... milyen a mérete?
Szépen megcsináltad...
A hátsó tengelyvégekre kézi tekerő lesz? Áramszünet esetére :)
Vagy ventilátor. Áramszünet nem lehet mert a szélkerekem befigyel olyankor.
[#smile] Ez jó... :)
Nincs valakinek fölös UHU mikrokontrollere , az Uli már két levelemre sem válaszolt.
Átszámoltam, van mindhez új csapágy...
Nekem hétfőn jött meg 4 db. Kb. 2 hét alatt ért ide, de Ulival nekem sem sikerült leveleznem. Elküldtem a leírásnak megfelelő összeget PayPallel és jött a vezérlő +4 kvarc bár azt nem kértem (35EURO/4 db). Egyet már összeraktam most jön a többi.
Szerintem annyira elfoglalt, hogy nem foglalkozik a levelekkel kivéve azokkal amikkel muszáj (rendelés).
A 4982-4985 sorszámúak az enyémek ;)
Szerintem is "enged rá" ULI-ra a pénzt PayPal-on... nem fog "lelépni" ... :)
De mennyit és mennyiért az a kérdés... Én még nem rendeltem tőle... így azt nem tudom...
Hogy találtad ki a 35EUR-t? Azt írja hogy 5-10 eutót kér + posta.
Visszafele számolva: 35 Euro- PayPal díj~32 Euro
-postaköltség (~2 Euro "buborékos" boríték+ bélyeg)>> ~7,5 Eurora "értékeltem" egy vezérlőt amiben benne van a szellemi munkája, fizikai munkája (beszrez, postáz, üzemanyag), némi pénzügyi kockázat (zsákszám veszi a vezérlőt)stb.
Szóval úgy ítéltem meg, hogy ez egy elfogadható ajánlat egy vezérlőért. És nem tiltakozott sőt még küldött 4 kvarcot is ;) darabja ~0,12 Euro ;)
Nem is küldte "légipostával" :) azaz elsőbségivel.. sem ajánlottan.
Légipostával küldete, de nem ajánlott küldeményként (Bízik a Postában ;) igaz a Német postához szokott ... 20g ig csak 0,7Eur 50G-ig 1 Eur a www.post.de szerint. Szerintem 4 IC + 4 kvarc az még könnyebb is mint a boríték ;)
Végül is akkor ok... :) végül is csak 1-2 Euro lehet az IC... a többi meg sörökre meg sok is :)
Érdekes, hogy az Ebay-on mennyire nem bíznak a Postában (belföldön sem) állandóan minden vacakot csak biztosítással akarnak küldeni...
Az pedíg 15-17 Euro alatt nem nagyon van...(Hermes-DHL)
volt már ebből "dúhajom" a németekkel... 1 Eurós (licitvégű) pici valamit (encoder) csak 17 Euróért akart elküldeni...
Én meg elküldtem neki az 1 Eurót (átutalással persze :) és írtam, hogy kalapáccsal verje szét és küldje a képet, mert ha nem megy a negatív...
Jött a kép :) Talán tanult belőle :)
Köszi már intéztem a pénzküldést. Ezt a postázást választottam: Küld-fény-post :)
"E240 FAN-CLUB"-osok :) figyelem!
Servo controller fur E-240 motoren universal controller E240-hez "passzoló" vezérlő is van már... :) Eredeti Holland ez is! :) Van "dögivel" :)
33V nem karcsú az E240 mocinak?
De... Én pl 70V-ról járatom ... meg 89Euro + posta ... ennyiért itthon jobbakat...
Írja, további fotókat is küld, szerintem ami kint van bőven elég ... [#eplus2]
Pont jó :) szépen kíméletesen... :) Nem szabad túleröltetni a kicsikét :)
Te Péter! Gyanús az ára! ... Lehet, hogy ez a Bautz motorokat is meg tudná hajtani ... [#idiota][#hehe][#hawaii]
Nem írtam, hogy megéri... :)
De a képen látni "jó ronda" a panel... a többit mindenki képzelheti :)
De jó a duma ... E240 Servo Drive ... [#smile]
[#nyes][#nyes][#nyes][#wave][#worship][#wow1]
Megyek veszek meszet... aztán megeszem... aztán még talán megveszem... [#hehe]
Tudtam, hogy hajt a kiváncsiság és ki akarod próbálni... Várj Aug 20-ig és akor mehet a tüzijáték ... :D
Csak nem az Olasz rizlingtől van ... [#buck]
Ennél igényesebbnek ítéltem meg a holland fickót amikor voltam kint nála.
Érdekes hogy ehhez adja a nevét...:(
Ő is biztos 20 Euróért veszi... tehát csak a "tisztességes" azaz megszokott hasznot (szeretné) rátenni...
De ahogy kinéz a dolog nem sok sikerrel :)
Vagy lehet, hogy ez egy spéci vezérlő amihez (már) encoder sem kell :)
... Már az elején kellett volna egy E240 topikot csinálni...:) Olyan Ki-Mit Tud belőle és hozzá...:)
Arra gondoltam az X1 az Ebay-on (pontosabban csak az ebay.de-n :) akkor 200 Eurót is majd megér :) Arányos ár? vagy túl olcsó :)?
Csak kicsit várni kell, hogy az Euro vissza erősödjön a Jó Magyar Forinthoz:)
Egy kicsit írhatnál többet az X1 vezérlődről,mindenkit esz a kíváncsiság.
Eljön mindennek az ideje... :) Ez még nem a végleges verzió... és "nemcsak" rajtam múlik...:)
Aki nem akar optikai encoder -t az használhat mágneseset is.
És még : " 3-phase commutation for brushless DC motors" ...
Absolute és incremental is ...
Hogyé' adják?
Gondolom egy csővel be kell hozni...
Ez egy igen erdekes chip! :)) Az AS5045 viszont 12bit-es a gyarto oldalan 1db 13.5 Usd.Igen csak felkeltette az erdeklodesemet.Koszonet Hjozsi-nak :))
Ez tényleg egy fantasztikus IC![#eljen]
7 - 12 USD között láttam a darab árat 1 db-nál + a mágnes 2 USD körül ...
:) kiváncsi vagyok Varsányi Péter és Tibor45 mit szólnak hozzá... Szerintem lesz ebből is beszerzés... :D programozható felbontás, többféle üzemmód 30K rpm ... A mágnesekről nem láttam fotót, meg a felfogatásról ... szerelési szempontok ...
Most jöttem haza Ausztriából... Ha előre tudom... beugrottam volna a gyárba minta darabokért... [#vigyor2]
Én (hihetetlen :) de elég konzervativ vagyok... :) Megvárom a SanyoDenki, Dahner, Siemens stb. mikor építik be a motorokba...
Tudtunk eddíg is komplett mágneses és programozható felbontású encoderekről...
Tervbe is van véve, ha legközelebb rendelek az Digikeys-től akkor veszek pár ilyen encodert is... encoder topik - emlékeztek rá ugye?
Az sem túl drága... de még nem láttam "élőben bevetve" semelyik "nagy név" motorjában...
Szóval szkeptikus vagyok... :)
Azaz miútán ha magam is teszteltem és minden ok... akkor is csak 50% esély van rá, hogy "megszoknám" hogy van ilyen... [#smile]
Hallihó mindenkinek4
Én csak azon csodálkozom, hogy amikor LÁMPÁS feltette ezt az IC.....már egy éve kb. senkit nem érdekelt.....sőt nem is válaszolt neki senki.....Ma meg megvan a spanyolviasz....[#confused][#crazya][#worship]
Biztos nem a részletes pdf-et linkelte be ...:D Azóta mindenki sokat tanult a szeró topikban! :D
Meg tudjuk, hogy 5kHUF alatt nem nagyon van encoder...
Ez az encoder meg egyben inkrementális (változtatható felbontással), abszolút és 3 fázisu kommutáció is BL-hez ... Majd Tibor45 megmondja mire használható... (remélem nem csak a macskadóbálóhoz lesz jó ... E240 .[#eplus2] )
Nekem nem sürgős, de ha arra jársz én is beneveznék 2-3 db-ra mágnessel... Nem mindegyik mocimon van encoder...
A részletes pdf-jében említ néhány szempontot, de semmi komolyt! Anyit értettem, hogy a forgáspont középre essen és minnél közelebb az IC-felszinéhez és persze a polaritás elhelyezkedése...
Egy kicsit én is szkeptikus vagyok a megbízhatóságát illetően...
Attól félek borzasztó érzékeny lehet a felé helyezett mágnes minőségére (főképp az erőtér homogenitását illetően)!
És a mágnes megcsapágyozása?... ha egy kicsit is "kólózik" (vagy berezeg) már lőttek a tévesztés nélküli futásnak... szerintem...
Tipusonként lehet mágnest választani, a központosság esztergával megoldható szerintem többféle módon is ( motor tengelyre fogatásra gondolok ). Az IC ill. a nyák felfogatását "adjusztálhatóra" kell kialakítani és behangolni... :D
A 0.2 mm szerintem tartható még hobby körülmények között is.
A mágnes hőmérsékleti együtthatóját kompenzálja azt írja.
Viszont nagyáramú vezetékekkel biztos kerülni kell :) ez pedig nagyobb motornál gond lehet.
A kimenet sem nagyon terhelhető, de azt egy buffer vagy szimmetrizáló megoldhatja.
A
Mindenesetre azért kiváncsiságból én is eljátszanék eggyel, bár még a programzását nem igen értem.
Azt írja OTP, tehát csak egyszer programozható?
Mivel nincs rajta kvarc ablak, sajnos csak 1×. Nem érdemes elcseszni...
Lehet, hogy engem azért nem hoz "lázba" :) a dolog mert van kb. 50 db "klasszikus" encoderem :)?
Azaz a "régimódi", hagyományos, inkrementális tegelyre "fúrható" optós :)
(Pl. a 2mm-es furatú HEDS tárcsát szabadon lehet "felfúrni" 6mm-ig (1/4"-ig is) és a többi méretből még 16-os tengelyre is tudok tenni...azaz egyszerű...
Egyébként - ha csak nem kell valami különleges érték - akkor szerintem egy "kerek" értékű 400, 500, 1000, 2000 cpr-es encoderekből már-már minden szükséges értéket ki lehet "csiholni" az LS Ic-vel...ami passzol a szokásos 2mm, 3mm, 4mm, 5mm, 10mm, 20mm-es orsó emelkedésekhez és szervómotorokhoz...
Talán egyszerűbben, kevesebb munkával... és ezáltal olcsóbban is...
Persze érdekes a dolog és érdekel is... :) De nem kellene inkább az encoder topikban folytatni ezt?
Na de a mai világban!!???
Flash-es mikrovezérők már 10 éve vannak...
Nem hogy csak rosszul értelmezzük? Én csak átlapoztam..
Lázba engem sem hoz de jól el lehetne vele játszani, és még lehet jól is működik..
Gyerünk az encoderbe...
Csinálni szerettnék (majd) egy olyan szervóhajtású gépet amilyen a német cnc-step gépem volt...
Azaz a hossz írányban megkettőzött golyós orsóval...
Ott léptetőmotorok hajtották a tengelyeket... azaz néha ha "szinkronizálni" kellet a kép motort - nekimentem a végbaknak :) egyik lépést vesztett és ismét szinkroba voltak a motorok....
Erre csak néha volt szükség... de egy hát alatt, többszöri ki és bekapcsolás után nemártott :)
Nade...
Ha ugyanezt két szervómotor hajtja (külön - külön vezérlővel)... akkor előbb-utóbb a ki és bekapcsolgatásoknál a két motor "elmászik" majd egymástól...
A lépésvesztéses "falnak futtatás" ugyebár nem járható... Referencia kapcsoló is csak egy van... ugyanazt a step jelet kapja majd mindkét vezérlő...
Milyen szinkronizációs megoldást lehetne alkalmazni?
Két motort akarok... nem ékszíjjal át a másik tengelyre mert méteres távolság lessz... meg korlátozná a felhasználási területet...
Mert ennél a kialakításnál az asztal kivehető és alatta a nagy mélység... azaz szint alá tehető satú, forgató... sőt láttam képeket amikor egy ajtó lapra (2x1méter :) "tették" a gépet a Z-t megtoldották és úgy martak vele...
Ha nincs "keresztbe" bordásszíj... akkor az hosszabb anyagot tologatva... szóval elég uiverzális a megoldás...
Persze nem valai rém erős "monstrum" gépre gondolok...
Ez a kérdés már felmerült, de igazából nem lett rá megoldás...
A mechanikai megoldásra egy kép: (de itt ugyebár nem szervómotor hajtja hanem léptető és persze minden motornak külön-külön meghajtó...)
Az ilyen problémákra is használható az encoder index jele..
De neked vannak bika motorjaid, szerintem maradj a mechanikus szinkronnál, még ha vezetgetni is kell a szíjat.
"4Kg-os kategórából" kerülne rá 3 db kisfordulatú (max. 1500rpm)... de 20-as orsó emelkedés... :)
Index jel nincs de két végállás "szinkron" kapcsolót tehetek rá...
Bordásszíjat nem akarok... 1 méter fesztáv = több mint 2 méter... aztán ott futkozz, balesetveszély :) nyúlik, hangos, nyikorok :) szóval más megoldás kellene...
Meg a motorok tegelyére akarom tenni az orsókat, kupplung nélkül... ahogy a német gépen volt...
Más ötlet? :)
Egy végállás (refpont) elég szerintem, a szervónak elvileg nem szabad lépést vesztenie... A két vezérlő ugyanazt a step dir jelet kapja... viszont a két vezérlőt azonosra kell behangolni... ha ne így van, részben egymás ellen dolgozhatnak majd, esetleg extra lengések... Kiváncsian várom majd a videót ... :D
Nem veszt lépést... de ki és beakapcsoláskor... meg-megrándul... tehát előbb útóbb el fog térni. vagy nem? Erre gondolni kell előre...
A Ref ponthoz és a második (persze melyik - amelyik később éri el) Valami "utánmásztató" elektronika kellene... de nem tudom...
Szia Péter!
Csalódtam Benned...:)
"de ki és bekapcsoláskor... meg-megrándul... "
Na akkor még dolgozzatok a szervótokon, mert az
olyan hajtás ami ki-és bekapcsoláskor
elmozdítja a motortengelyeket, az komolytalan
még Hobby kategóriában is.[#nyes]
Így aztán az a szinkronszervo, amit szeretnél
teljesen reménytelen, még komolyabb ipari
szervónál is necces a téma.
Nem mértem, csak gondolom... vagy nem jellemző?
Végül is ha ki van kapcsolva az egész gép és történik valami... stb. de majd tesztelem...
Sajnos ezek a vezérlők nem lineáris vagy abszolut encoderekkel mennek... :)
Valami megoldás derengt az agyamba...
Persze lehet, hogy sosem kell majd szinkronizálni a tengelyeket... de a lehetőséget be kellene tervezni... azaz hiba lenne nem gondolni az eshetőségre...
Valami duppla ref kapcsoló... egyik pl. előbb eléri a ref. kapcsolót (ha csak egy steppel)... amásikat pedíg egy nyomógombbal lépésenként (step jelet adva neki) szinkronba "cammogtatni"... ha netán kell.. (ez automata is lehetne, de hogyan?)
Erre a duppla tegelyes és duppla szervómotor megoldásos gépre még nem láttam valós megoldást... még képet sem... ezért a félelem...:)
Egy egy lépés eltérés a két tengely között nem lenne még végzetes, mert egy nagyméretű gravírozó gép* lenne... nem lenne olyan merev amitől ezért "kicsinálná" magát. Max kis eltérés ill. derékszöghiba...
* Hosz írányban 2db 20mm-es átm. és 20-as emelkedésű orsó, keresztírányban 1db 20mm-es és 20mm-es orsó. Munkaterület 1000x1000mm.
Lináris vezetés is olyan egyszerű mint a német gépen... azaz köszörült 25 vagy 30mm-es rudak és rajta golyós vagy szinterbronz "kocsik" alátámasztás nélkül ..:)...
felbontás 0.02mm sebesség 480mm/s (ez már ok a 20-as em. orsókkal) és 24.000Khzből kijön... 3 db 4Kg-os Emoteq szervómotor 1.440rpm max-al...
80x40mm-es profil alu kereten és csak a Z-tegelyen lenne lináris THK vezető sinek... kisebb em. orsó és kisebb szervómotor...
Üdv. Péter !
ITT (126. oldal) van egy mehanikai megoldás amivel szij nélkül megoldhatod az áttélezést a másik oldalra . Csak azt nem tudom hogy mennyire kotyogás mentes a dolog !
Hát ez valami fogaskerekes... biztos jó, de nem hiszem, hogy golyósorsó pontosságú...
Meg igazából nem akarom átvinni az erőt... azaz 2 motorral akarom :)
1. Sokan csinálják így a gépet... 2. Makko.... Persze ez csak amolyan gravírgéphez jó megoldás (főleg feltámasztás nélküli "rudazattal")... de vannak előnyei is a dolognak...
Helló!
Az iparban miért necces a téma?
Írhatnál róla valamit..
Szia Svejk!
Két fő oka van:
- Az ipari AC-DC szervóhajtás drága
(motor+szabályzó+táp), így sokkal olcsóbb és
kézenfekvőbb pár méter távolság áthidalására
a mechanikus elosztó szinkron kapcsolat.
- Az ipari cuccokat mindig komoly egységugrás
teszteknek vetik alá. Nagyon nehéz dolog
ilyen tranziens állapotban két egyforma
szervórendszert csinálni, amik ekkor is
csak néhány inkrementum eltéréssel követnék
az eseményeket. Így aztán komoly ipari cég
befeszülésre eleve hajlamos nagy pontosságú
CNC szerszángépet nem gyárt, és nem forgalmaz.
Az iparban gyakran alkalmazott megoldás. Főleg portál gépeken. Gantry tengelynek nevezik. A hibafigyelés a két (vagy több) motor pozícióeltérése, illetve a tengelyek nyomatékigénye alapján történik (elsősorban a referenciapont felvétele előtt).
Ez így nem állja meg a helyét.
Szia!
Miért is? Szerinted nem igaz az a két érv,
amit írtam?
Itt egy "nagyobbacska" gravírgép a cél... Nem egy ipari micronos és tonnás masina... :)
De egy hasonló probléma bármikor "szembejöhet", bárkivel ha két szervó motorral akar valamit meghajtani...szinkronban...
Tehát jó lenne valamit kiokoskodni...:)
A "hobby" szervóvezérlő meg olcsó...azaz olcsóbb mint pl. két speciális 90fokos kardánbox és kardántengely+ sok sok "ingyenmeló" :)
A németek sem hülék... olcsóbb egy léptetőmotor+vezérlő mint a mechanikai "áthidaló" kialakítás! Ezért is csinálják így... gazdaságosság...:)
Kössz a választ, bár nem túl kimerítő, és az első nem lehet érv mert egy ipari cuccnál semmi sem drága.. mindegy...
Egyébként a bekapcsolási elmozdulás állítólag még az elismert,faforizált hobbyvezérlőknél is megvan sajnos.
Én is küszködtem vele, lett is 90 %-os megoldás, de a biztos a bekapcsolás utáni reset és referenciafelvétel.
Eleinte zavart aztán meg lehet szokni.
(ez a hobby kompromisszum :) )
Nagy emelkedésű nem önzáró hajtásoknál egyébként sincs más lehetőség, hacsak nem a fékes motorok alkalmazása.
Szia!
Nem. A mechanika sokkal egyszerűbben kivitelezhető két motorral, mint egy bonyolult, helyigényes, nagy torziós lengésű áthajtással. Ráadásul a mechanika szimmetrikus beállítása sokkal bonyolultabb, mint az elekronika beszabályozása.
A két motor (beszabályozás előtti) esetleges eltérő tranziens viselkedéséből adódó néhány inkremensnyi eltérés minimális ferdeséget/befeszülést eredményez. A két tengely még néhány századmilliméteres pozícióeltérése sem okoz komoly problémát.
A ma használatos ipari digitális AC tengelyhajtások gépen belüli végső beszabályozása nem egységugrásokra van alapozva.
A motorok, hajtások valóban drágák, de a gondosan kidolgozott eljárásokkal és segédszoftverekkel beállításuk úgyszolván rutinmunka. Viszont egy bonyolult egyedi áthajtó mechanika megtervezése, beszabályozása, karbantartása és javítása nagy szaktudást igényel. Arról nem is beszélve, hogy bármilyen mechanikus probléma a rendszer súlyos befeszüléséhez, tönkremeneteléhez vezetne, míg az elekronikusan szinkronizált tengelyeknél ez megelőzhető.
Hajrá, csináld meg!
Csak előtte még tervezd át a szervódat,
hogy be-kikapcsoláskor ne mozduljon meg.:)
Utána majd ráérsz az "üzemszerű" szinkron
behangolással foglalkozni, a 20 mm-es
orsó elképzelésed ad épp elég feladatot
ezzel kapcsolatosan.
Én meg még azt hittem, hogy a spanyolviaszt fogom kitalálni... azaz olyan egyszerű a dolog...
Pedíg csak az kellene, hogy elmegy a ref kapcsolhoz és a "másik motort" magához állítja valami egyszerű és "szellemes" megoldással...
Azért a léptetőmotornál ez milyen egyszerű... mert tud lépést veszteni :)
Esetleg valamilyen nyomatékszabályzós kupplung?
... azaz mechanikusan megoldva? Hogy "eljátsza" a léptetőmotor lépésvesztését egy üzemi határérték felett? :)
Szia!
Nagyon villamosmérnöki a szemléleted.
Sok mindenben vitatkozhatnék Veled....
Ez a téma szerintem egy mechatrónikai
megközelítést igényel, azaz a korszerű
gépészeti elemek totális kihagyása,
elvetése egy 1:1-es fix áttételnél nagy hiba lenne.
Néhány méternél nehogy már a torziós merevsége
egy mechanikának nagyobb legyen, mint a világ
legjobb szinkron szervorendszerének, és akkor
még a több millás árkülönbségről nem is beszélek.
Szerintem mérlegelni kell a lehetőségeket,
és azzal sem értek egyet, hogy egy AC szervo
hajtás megbízhatóbb, mint egy komoly fogazott
szíj, vagy lánchajtás, vagy akármi.
Ettől függetlenül el tudom kápzelni, hogy adott
esetben csak elektronika old meg mindent,
hiszen némi közöm, és tapasztalatom van
a szinkron szervókkal kapcsolatosan
a kis lefejtő eszterga-marógépem kapcsán.
.."torziós merevsége egy mechanikának rosszabb
legyen.." bocsánat, így ok.
Szia!
Forgalmazunk ilyen gépeket, javítunk, beállítunk ilyen gépeket, felújítunk ilyen gépeket. Csupán az elterjedt ipari gyakorlatra hivatkoztam.
Gondoltam, hogy elírtad.
Szerintem is először alakítsd át a vezérlődet hogy ne ugorjon bekapcsoláskor, és így üzemszerűen nem lehet probléma.
Egy esetben van baj ha valamelyik motorod valamiért leáll, így kiugrik a szinkronból.
Ez esetben gondolom a hibás tengely a többit is
leállítja és nem feszül be.
Ekkor jöhet a kézi tekerés a nullpontvfelvételre, akár a végállásba való ütköztetéssel:)
De ez a leállás már nem üzemszerű állapot tehát jól beállított gépnél nem fordul elő csak súlyos hibánál.
Már két hete elküldtem a pénzt UHU-ULI nak az IC-k ért de semmi válasz. Milyen tapasztalatotok volt nektek?
szegény vezérlők nagyon várjál az IC-t
Helló csg67!
Felkérhetnélek többünk nevében hogy mondj véleményt az ebben és az encoder topicban felmerült mágneses encoderről?
Te találkoztál-e vele élőben illetve tudsz-e valamit az alkalmazhatóságáról.
A jelfeldolgozás a chip-en belül gondolom hasonló mint ba szinuszos jelek esetén.(DSP)
Ez ügyben szerintem a Te véleményed lehet a legmeghatározóbb.
(Lehet inkább az encoder topicba kellene válaszolnod, már ha elfogadod a felkérést.) Köszönöm!
szerintem - ha van is - bekapcsoláskor valami eltérés... és ha van is egyszerre "ugornak"...
Tehát tetélezzük fel, hogy lesz nem nagy jelentőségű de valamennyi hiba (eltérés) a két motor között (legyünk pesszimisták :) és ez többszöri ki és bekapacsoláskor összeadóthat...
Én úgy csinálom, hogy bekapcs után azonnal referenciát veszek a ref. kapcsolókkal... (utánna figyeli az asztal méretét és nem megy ki belőle) ez jó dolog és természetes.
Tehát egy valami "referncia szinkronizáló" kellene...
Azaz két pontosan beéllítot végállás kapcsoló... az első adná a szoftvernek a jelet a második pedíg saját magához állítaná azaz "steppelné" impulzusokkal pl. egy és kapun kersztül és még a dir jel-el sem kellene foglalkozni mert az írány adott azaz lemaradt a második motor... Nem tünik lehetetlennek és bonyolultnak a megoldás...:)
Na ezaz... a külföldi függőség a fekete doboztól:) Fújj - Fújj :)
ULI egyébként nyaral a Karib tengeren... nem olvastad a német fórumon? Szeptember-ig... :)
Köszönöm a bizalmat, de nem foglalkoztam mágneses elvű jeladókkal. Csupán spekulálhatnék...
A bekapcsoláskor megugró moci problémáját úgy lehet kiküszöbölni, hogy a motor áramkőrt késleltetve kapcsolni (akár egy relé…). Így ha ugrani akart a vezérlő a moci nem tud, és legfeljebb hibára áll.
A leg tutibb az, ha a később van az áramkőrbe bekapcsolva majd automatice nyomna egy resetet. Ezt mind szoftveresen megcsinálni, bekapcsnál nem több mint 1mp alatt megcsinálná észrevétlen.
Szervó szinkronizálás: kel egy áramkőr ami sasolja a két moci encoderét, a bekalibrálásnál nullázni. Egy meghatározott eltérés felet hibára állítaná a vezérlőket. Természetesen ezt a kütyüt kellene, legelőszőr bekapcsolna és legutoljára kikapcsolni. De akár egy szervó szabályzót is fel lehetne használni az még menet közben esetleg, kompenzálná az eltérést. Az egyik moci encoderét bekötni a Step/Dir bemenetre, a másikat simán rendesen bekötni encodert motort, így szinkronban menne a két moci….
Megjött Uli a Karib tengerről
Azt nem írtam, hogy a "nagybani" vásárlókat a "titkársága" akkor is kiszolgálja...
Nem értem ezt a "megugró" problémát! miért kellene bekapcsoláskor megugrania?! A P2S-esk (és az új P2Q) sem ugrik meg soha bekapcsoláskor, de nem is lenne érthető a megugrás! Ha nincs mechanikai erő (pl. súlytartá) a tengelyen (forgató nyomaték) akkor nincs is rá válsz reakció! Úgy ahogyan Tibor45 írja, ha a vezérlő megugrik, ott a vezérlő rossz!
Én csak a felvettet problémára próbáltam megoldást keresni!
Eszembe jutott még egy megoldás! Vásároljon mindenki Tibortól szabályzót! :)
Az analóg vezérlőnél kicsit nehezebb kézben tartani a bekapcsolást, procisnál egyszerübb a helyzet.
Analóg vagy digitál... szerintem ez itt mindegy :)
Az is mindegy, hogy 1 vagy 10 az eltérés... ha van.. akkor van... korrigálni kell tudni.
==================================================
Senki nem tudja "egy életre" garantálni, hogy a két motor lépés pontosan "kell és fekszik"... (mindörökre)
... és akkor még ott vannak a lehetséges "mechanikai mozgások" kikapcsolt állapotban... Vagy?
==================================================
Vagy akkus és tölthető és örökre bekapcsolt PID áramkör kell? :) Lineáris abszolút encoderek? :)
Két ref kapcsoló...
Amelyikek közül hol egyik a ref. kapcsoló hol a másik - azaz a győztes amelyikhez előbb ér a szokásos a (szoftver:)
... és a második a "slave" ami korrigál... de nem tudom hogyan... :) vagy?
Értelek, tehát nem "tapasztalat"! [#vigyor2]
Hajlamos vagyok Veled egyetérteni! Analóg...pattanás, felfutóél... konditöltődés...
Digitális = ekzakt, kezelt folyamat (reset).
De hogyan? Egy "differenciál számláló" kellene amibe befut mindkét encoder és kivonja egymásból az incrementeket, ebből tudná, hogy merre van az eltérés, de ki mondja meg, hogy melyik a rossz érték (és melyiket kell javítani)?! Ja, kell egy 3. encoder és szavaznak majd...[#circling]
Én valami "pofon egyszerűt" képzelnék el...
Kb...
két ref. kapcsoló páhuzamba (sorba) kötve...
1. elindul a mechanika.
2. Egyik ref kapcsoló zár. = Az győzött :) és az bontja a párhuazamos kapcsolását a két ref kapcsolónak.
3. lejátszódik a ref. folyamat (pontról a lehajtás - ref. kapcs. nyit) Ref. pont felvéve.
(ennek a folyamatnak minden mozzanatát lehet állítani a WinPC-NC-nél ... mennyivel menjen le a refről. és milyen gyorsan stb...)
... utánna a második ref. kapcsoló kellene aktiválni... azaz azzal is felvenni a ref.-et... (vagy különbséget számolni.)
De még azt is kibírná a machanika (átlós írányba), ha utánna a "második" ref. kapcsolóra (szoftveresen) ráéngedném a a ref. futást.
A Festo (reed mágneses) kapcsolóknak 1,6mm lett a mostani gépemnél a teljes "hiszterézise"... azaz 1,6mm-es féloldalas elmozdítást kibírna a mechanika...
(1 méteres távolság és nem tonnás gép:)
Persze nem tudom... :) ... Csak filózok a megoldáson...
Mert ha nem lesz megoldás akkor a duppla tengelyes gép "csak álom marad" szervóval... míg léptetővel milyen egyszerű... mert "tud lépést" veszteni :)
szerintem azért aludj nyugodtan, mire készen lesz a mechanikád lesz rá megoldás ezer féle..
Egyébként Te már le is írtad egy fapados verzió megoldását az előbb, kicsit kicsinosítva működhet is.
Amikor eléri a referencia helyet megszakítod azon vezérlő step bemeneten az impulzusokat.
Csak egy ugyes logikai hálózat kell hozzá.
Sőt kaptam egy mailt (egy más megközelítésű leírást)... a kettő együtt... már már... majdnem... :)
Remélem a "szerző" ide is beteszi... kértem.
Latod Peter, meg egy erv a Mach mellett
A ``Slave axis`` epp erre van kitalalva;
a ket motort pontosan egyutt jaratja.
Vegallas kereseskor mindketto kapcsolojat kulon figyeli es a kapcsoloig mozgatja.
Mar nem kell kitalalni, meg van oldva.[#nezze]
Lehet, hogy túlvan dramatizálva... a habvágósok szinte mind így használják a gépeiket és azok szinte mind léptecsek, ahol nincs is visszacsatolás és mégis mennek!
Egy vissza csatolt rendszerben a szétcsúszás veszélye elvben sokkal kisebb (és egy normális servo vezérlő bekapcsoláskor meg sem mozdítja a motort)! Úgy kell leparkolni, hogy mechanikailag egyik oldalt ütköztetni (refre futás) és rögzíteni a szánt kikapcsolás után (ne mozdulhasson el tápfesz nélkül)! Ha innét újra bekapcsolod, ugyan úgy kell mennie tovább (elvben)!
Valóban a Mach ezt is tudja![#eljen]
Hogy nem megy el pl. 10 évig :)...csak egy abszolut encoderral lehetne garantálni...
Gondlom mert 6-tegelyes a vezérlő szoftver? ... és össze lehet "fogni" többet? és külön külön tudja a végállás kapcsolókat? Tengelyeket egyszerre mozgatni? Mert ha külön indítja el... az maga a végzet :)
Gyakorlatilag persze még ilyen megoldású gépet (a neten sem) Mach-al sem láttam...
De azért egy biztos, ... előbb lesz átlósan ékszíj, vagy léptetőmotor mint Mach :) :) :)
A Mach egyszerre indítja és addig keresi a végállást míg meg nem érinti (ha egyszerre sikerül neki, akkor egyszerre meg is áll, ha nem, akkor keresi az adott tengelyen tovább, kipróbáltam)!
Szerintem Te kullancs elleni oltás helyet, véletlenül Mach ellenit kaptál! Pereld be az orvosod...[#vigyor2]
Ez sirály ...
Igen, igen...
Az elvek...
De tudod az elvek azért vannak hogy feladjuk őket :)
Akkor mutatok 1-et, 2-őt, 3-mat...
Ez egy 6 motoros gép, de logikailag csak 2. Három db. P2ME vezérlo, minden Vezérlőn 2 motorral és ebből 2 vezérlő slave módba Mach3-al (a függőleges tengely).
És megy...
Persze azért win-es szoft-ra bízni ilyen dolgot..?
De ha befeszül majd leáll túlárammal és akkor tényleg marad a kézi tekerés..
És gondolj bele, egy léptetőnél ha kikapcsolod, elmegy a mikro-step! Ott még fontosabb a "szinkronba állíthatóság"!
Amíg ki nem hevered a mach elleni irtózatodat addig írjál csak németeknek hogy gyorsan oldják meg ők is ezt a problémát.
Neked biztos megcsinálják...:)
Na meg Mach-ultátok magatokat :)
Már megint egyedül maradtam... :) Hardveres ötletetetek nincs? :)
Megyek a német fórumra körülnézni... végül is több mint 7000db WiNPc-NC Economy fut... és nem több nem kevesebb mert harverkulcsos...
A "fene" ebbe a WinPC-NC be ha nem lenne harverkulcsos már ti is szeretnétek :) vagy 4x-szer olcsóbb...(az a fránya USD/Euro arány :) [#rinya]
A WinPC "szerelem-em" egyszerű... mert egyszerű/nagyszerű a progi és jól passzol a Corelhez amit szintén jól ismerek...
Üdv mindenkinek! Úgy érzem a gantry, illetve a master-slave fogalmakat nem ártana tisztázni, nehogy félreértés legyen a dologból később, ha valaki netán ilyet építene.
Az alábbi képen négy motor visz egyetlen asztalt.
A 1-3 és 2-4 tandemek nyomaték vezérelt master-slave kapcsolatban vannak (mondjuk azért alkalmazták így, mert nem volt elég erős egyetlen motor). Viszont a két tandem egy pozíció vezérelt gantry tengelyt alkot.
A nyomaték vezérlést az alábbi ábra szemlélteti:
Előszeretettel alkalmazzák fogasléc-fogaskerekes hajtásoknál, mivel így az elekronika veszi ki a holtjátékot (lásd az ábrán jelölve, hogy a fogasléc melyik oldalára "fekszik rá" az adott hajtás)
„De azért egy biztos, ... előbb lesz átlósan ékszíj, vagy léptetőmotor mint Mach :) :) :)”
Én ezt vettem a jobb és ball oldal szinkronban tartásához: Dyneema SK 75 w/AT system, borítás nélküli dyneeema kötél. Nagyon kis nyúlású, könnyű, extrém terhelést bíró, magas UV-állóságú kötél. Teljes terhelésen is egy százalék alatti a nyúlása. (Csak érdekesség képpen.)
Gyakorlatilag én is azt javasoltam amit svejk mondott, két ref kapcsoló, amint az első motornál megnyomta a gombot, akkor attól el kell venni a step jelet. Amikor a másik motornál lévő kapcsolót is megnyomta akkor kell szólni a szoftvernek, hogy megnyomódott a kapcsoló és visszakapcsolni a step jelet az első motorhoz. Elég "furcsa" egy megoldás, de ha az embernek nincs más, csak a WinPC-NC akkor ilyen megoldásokra kényszerül :)
Mellesleg a cncGraF is tudja, amit a Mach :)
Mondjuk azért azt megnézem, amikor behangolod a Geckokat egyszerre ... Vagy nem Gecko lesz rajta?
Nem tudom mennyi a Mach kb. 170USD? A dollár meg a béka s..-ben... (150Ft sincs)
A WinPC-NC Economy 280 Euro... és nem másolható... tehát ez utóbbi miatt drága :) mert venni lehet csak... Hardverkulcs.
Ne is keresd a megoldást a neten... nincs...:)
Hát ez eddíg a legjobb ötlet :)
Mert a szerinted a Gecko-ban a potikat azonosra állítom akkor már a menet közbeni "szinkron linearításban" is lehetnek gondok?
Azaz valójában ez a két tengelyes megoldás külön külön motorral eleve hulla szervónál? Ez is elgondolkodtató... lehet, hogy igazad van...
Sőt... erre nem is gondoltam...
vettem Pétertől pár szervómotort + 500-as encodert
és készítettem UHU vezérlőt ami tökéletesen működik, de közben vettem még három motort beépített 2000-es encoderrel, és ha azt bekötöm, elkezd a motor cidrizni jó hangosan, és veszi az ampert. ez a jelenség 10-12V alatt nincs ott minden működik. A kábelek árnyékoltak, viszont az encoderben van egy komoly elektronika de a kimenetek szokványosak. A motor:http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280248967314&ru=http%3A%2F%2Fsearch.ebay.de%3A80%2Fsearch%2Fsearch.dll%3Ffrom%3DR40%26_trksid%3Dm37%26satitle%3D280248967314%26category0%3D%26fvi%3D1 Túl sűrű az encoder, dobjam a kukába?
Hát a 2000-es encoder tud jópofa dolgokata csinálni...(ugyebár 8000 jel/fordulat - azaz nagyon sok.)
Az a baj, hogy nem ismerem az UHU belső lelkivilágát... azaz bent a fekete dobozt :)
De szerintem alapban 4X-es az encoder feldolgozása... és step jelet sokszorozza hozzá... legalábis mindkét fajta encoder illesztési megoldást nem tudja...
A motorok biztos jók... csak encodert kell rajta cserélni vagy 1X-es módban feldolgozni egy arra alkalmas vezérlővel :) (nem UHU)
Talán ezért adta el a német :) Ő sem bírt vele... meg talán túl olcsó is volt... gyanus :)
Licit sem volt ha jól látom...:) Európában (pl. Ebay.de) én még nem is vettem szervómotort... mert ha minden ok. és jó pl. UHU-hoz akkor azt egymás közt úgyis elpasszolják... (peters cnc fórum)
Ezeket nem veszed meg? 2.9Kg darabja! :) A kettő együtt 49 Euroó!!! PayPal-t is elfogad... licitálni sem kell...:) Sőt!!! Elrontotta a szállítási árat MO-ra... csak 4 Euró!!!!
Megveszed... átnyomod gyarsan a pénzt... és küldeni kell !!! mert ha nem feljelented az Ebay-nál... :) de küldi... mert lassan 10 napja a kutyának sem kell :)
Fix áron voltak feltéve a motorok, és három ilyen csomagot is eladott, úgyhogy volt neki egy rakattal.
Egyébként nem fekete doboz az UHU, a vezérlőt tulajdonságait egy terminál programmal lehet módosítani (szinte mindent) igen az encodert is 20 lépésben, jópofa... , és van analizátor is benne, mutatja a motor és az encoder közti kilengést, eltérés.
Azért egy Mach-al és UHU-val felszerelet hobbysta élete lehet a legszebb :) mindenhol 10 a nagyediken lehetőség... :)
Mindenhol mindent látni és állítani lehet...:) Analizátorok és szintzetizátorok... csak én egyedül nem vagyok itt zenész :)
De ha mindent tud UHU akkor nincs is probléma?
De ha mégsem... akkor hozd át és az X1-el úgy megpörgetem, hogy csak nézel :) és max. 10 perc alatt belövöm a vezérlőt hozzá:)
de azért a 2000cpr-es encoder az akkor is nagy... azaz a fordulat/LPT freki... nade Mach és kész :)
Ja és az 20... az nem az encoder... csak encoder látszat... de majd elmondom mi a különbség, hogy ha már "belekostóltál" a szervóba...
1630 rpm ... :(
M:3
Nekem 1000 cpr-es és UHU vezérlővel nincs semmi gondom. Csak akkor kezd le oszcillálni ha nagyon kihegyezem, de a jelenleg használt tápegységen nem felel meg szervotápnak. Ádám az UHU leírásában szereplő lejárást alkalmazod a szervo beállítákor? Az UHU alapból 1x módban megy. Ha bekapcsolod a 4x módot (M:3) akkor emeld meg a hibatárolót is. Ha már behangoltad akkor csökkentheted.
Szerintem egy 2000cpr-es encoder nagy (nekünk :)... azaz jobb ebben az esetben "1X-es módban" feldolgozni az encoder jelét... és akkor már nem olyan nagy (felesleges) frekivel kell(ene) az elektronikának (processzornak) foglalkoznia, feldolgozni...
(Persze ilyenkor az LS7184 IC-re gondolok... ami pont erre jó...)
2000cpr-es encoderes motort már próbáltál?
Ok megpróbálom
Nem még alapból megy 1x-es holnap megcsinálom. Kössz!
Szia Péáter!
Csak ne emlegetnéd ezt az IC-t állandóan,
hiszen segítségével a már eleve sok 2000
impulzusból csinálsz 4X-ben 8000-et.
Hát ez aztán a nagy segítség!:)))
És remélem ez a példa is végre rávilágít, hogy
ez nem osztó IC!!!!! Ha az lenne akkor lenne
segítség sok embernek, aki innen-onnan
nagy nagyfelbontású encoderes motorhoz jutott.
Persze van igazi osztás megoldás is, csak azt
össze kell drótozni különböző IC-kből.
Jaj már megint... :)
Megbeszéltük, hogy az osztás szót nem használjuk... helyette az 1X-es, 2X-es, 4X-es encoder feldolgozást.
Az LS7184-es IC adatlapja ::: aztán mindenki gondol amire akar erről az encoder jelfogadó IC-ről...:)
"Klaszikus osztást" persze nem tud, azaz hogy bemegy az encoder A+B jele és "leosztva" kijön a kimeneten mint A+B...
Ez csak lehetővé teszi a különböző encoder jel foldolgozási módokat... (kimenet = step és dir)
Tehát onmagában ezt az IC-t nem lehet "osztóként eléje tenni" egy akármilyen vezérlőnek... de ezt nem is írtam!
Az X1-es vezérlőt 2000cpr-es encoderrel szerelt motorral 350KHz-ig teszteletem... 350Khz-nél sem az LS7184-es IC adta a véget hanem az optocsatoló...
Ezért írtam... UHU nem szereti a nagy belső frekit... a nagy felbontású encoderrel ugyanannak a PIC-nek kell dolgoznia... tehát...
UHU-t ki kell próbálni (pl. egy jelgenárorral) meddig megy!!! ... 4X vagy 1X módban is! Lesz e különbség? Valós az encoder feldolgozási válsztási lehetőség?
Ha igen akkor 1X-es módban négyszeres frekivel is jól kell működnie...
Tegye meg valaki! Dokumentálja egy videóval! Én megtettem X1-el...:) (itt ebben a topikban megtalálható a teszt)
Pontosan... Ha valaki "belefut" egy nagy felbontású encoderrel szerelt motorba = LS7184 IC megoldja a problémát...
Pont ezért van! ... és azért, hogy 500-2000cpr-es tartományban azonos jeleket adjon a PID szabályzónak a változtatható jelfeldolgozási képessége miatt!!!
Pl.
500 cpr-es encoder 4X-es módban = 2000imp a PID-nek
1000cpr-es encoder 2X-es módban = 2000imp a PID-nek
2000cpr-es encoder 1X módban = 2000imp a PID-nek
(a 2000-es érték a motor tengely egy fordulatára egy jó gyakorlati érték... azaz 2000 valós fizikai felbontás a tengelyen...)
Ugye milyen könnyű dolga van a vezérlőnek... mindíg hasonló jelekekkel kell dolgoznia...szinte magától beáll és alíg kell állítani :)... De te ezt ugyis érted... :)
Még nem jött velem szembe ... :)
Az a gond, hogy Előtted kb. 10 éve én már ismertem, használtam
ezt az IC-t, így annyira csak értem a
lelkivilágát, meg hogy mire való, mint Te.
Egyébként meg használd nyugodtan, csak ha
tudnád ettől már mennyivel jobb is van, akkor
lennél szomorú.
Te eleve a direkthajtás "csapdájában vergődsz"
már kezdettől fogva, így a felbontás és szervo
beállítási tapasztalaid is sajnos ezen szűk és
adott esetben hibás kindulási helyzetből
alakultak ki. Ideje lenne utána nézned,
mit is jelent egy áttétel, persze így kezdheted
elölről a géped építését is.:)) Ezt pedig
miután belöltél már pár millát, gondolom nem
teszed meg.:)
Csak akkor oldja meg, ha maga építi a vezérlőjét ... LS7184 IC nem encoder A és B jelet ad ki, a szervo kontrollerek pedig azt várnak. Az IC "step/dir" jelet ad ki és ha jól emlékszem így akartál manual MPG-t csinálni, hogy kézzel adjál step/dir jelet a vezérlőnek ...[#heureka]
Hamarosan egy olyan Servo Vezérlő lesz elérhető, aminél abszolút nem lesz gond az encoder kezelés (2×, 4× módok) és Step "szorzó" 1..10-ig (vagy bármeddig) és mind ezt a Step oldalon 1MHz, Encoder oldalon több mint 6MHz-es sávszélességben (ja és szimetrikus/asszimetrikus módokkal, autó selektel)!
A földbe akarom döngölni az UHU-t (is)!!![#crazya][#circling]
Nekem van 4db vadi új 2000cpr-es CMC és 4db vadi új 2000cpr-es külső házas csapágyozott encoderem...
De a "jótékony" hatása már 1000cpr-nél is jól- jön...(2X mód)
De! van még egy jó benne... nem is tudom, hogy fogalmazzam... :) Na mindegy próbálom... :)
Ha pl. van egy pl. 500cpr-es encoder - ami pl. úgy jó ahogy van 4X-es módban, direkthajtásnál...
De pl. csinálsz egy 1/4-es bordásszíj áttételt... akkor átállítod 1X módra... és meghajtott orsón marad a felbontás...azaz a felbontás négyszereződik...
ami feleslegesen sok... ... talán érthető... :)
Nem mondod!? [#wow2] ideje már, hogy a sok hungarikum közül valamelyik átvegye a vezetést world-wide ... [#circling]
2005 Juliusban jelent meg az IC... :)
Pontosan... ahogy írod...
Akkoriban az MPG tekerő körül mindenki "félrebeszélt" azaz senki nem írta le, hogyan kell bekötni. Ezért (is) rendeltem ezeket az IC-ket az USA-ból...
Persze (sajnos) az MPG tekerőhöz nem jók... Mert! azokban egy speciális encoder van... azaz nyugalmi helyzetben A és B is GND-n van.
... de ezt még majd folytatjuk... :) Azóta szereztem már "sima" (HEDS) 100cpr-es encodereket is...
Ez világos, de meglévő vezérlőhöz ami A-, B-t vár nem ez a megoldás ... [#confused] vagy nem önmagában, tehát ahogy Tibor45 mondta még egy kupac ic kell köré oszt' lehet kapuzgatni...
Ígéretes...
Egyéb paraméterek?
Én el tudnék képzelni egy végfok nélküli verziót, vagy legalább is modulként cserélgethetőt. Olyan sokféle villamos adatú motor forog közkézen/polcokon.
Optoval leválasztva tönkretehetetlen lenne.
Csak a jelfeldolgozás és szabályozás mondjuk PWM kimenettel.
Aha, és az LS cég is 2005-ben kezdte el a
működését?:)
Na ezt már szeretjük! :) A "kemény" és elszánt hozzáállást! Hajrá!!! Várjuk!
Minden vezérlő sántit egy kicsit...
vagy nem tud különböző encoder feldolgozásokat, vagy nem bírja a frekit, vagy nem tud step jelet szorozni, vagy kevés feszre jó, vagy kevés áramra,
... vagy hogy túl drága :)
Ezt mind meg kellene oldani egy vezérlőben...
Az encoder "szimmetrikus fogadót" talán külön modulként (extraként) kellene, mert viszonylag kevés van ilyen és csak nagy távolságokra vezetésnél van rá szükség - szerintem.
Sőt lehetne külön egy encoder szimmetrizáló áramkört is... talán ... szerintem....
Nem. Az LS7184-es IC gyártását kezdte 2005. júliusban az LSI Computer system Inc. (USA)
Ezt írtad: "Az a gond, hogy Előtted kb. 10 éve én már ismertem, használtam ezt az IC-t"
Péter! Ennek az IC-nek számos más előd típusa
is létezett, ami alapvetően ugyanezt tudta.
Majd a talira viszek Neked egy 10 évvel ezelőtti
típust.:)
Biztos :) Az inkrementális encoder végül nem mai találmány.
De én legalább leírom, hogy milyen IC-t használok a vezérlőben...
Te pedíg nem mered leírni milyet használsz a tiedben...
Ez fer? :)
Ezáltal engem lehet "molesztálni", amit persze szívessen felvállalok...
Ha elárulnád a (10 éves fejlesztésű) encoder feldolgozó IC-d típusát amit használsz... talán mindenkinek jobb lenne...
Bocs, de egy évtizednyi fejlesztési, kínlódási
munkáról a Te kedvedért részleteiben nem
nyilatkozom, örülj inkább annak, hogy
a Te szervóddal a saját értékítéledeted alapján
meg vagy elégedve. Ja azt azért még old meg
rajta, hogy be-kikapcsoláskor ne mozduljon meg
a motor tengely.
[#ijedt] Nem is tudtam, hogy (titkos) IC-ket fejlesztessz? a CIA-nak? Ugyebár nem a kapcsolást kérdeztem... csak az encoder fogadó IC-t...
Ez olyan mint a zsákbamacska... (kivétel neked :)
Honnét tudsz ilyen régi IC-ket még beszerezni? Bespájzoltál belőle? Gondolom még anno drágák voltak...
Naja ilyen az elektronikai ipar... egyre csak esnek az árak... olcsóbban jobbat lehet kapni...
Nem írtam, hogy megrándul a tengely... csak a mechanikai elmozdulás eshetőségéről... persze azt is teljesen más témában... de már megszoktam, hogy ilyenkor "előveszel egy védőpajzsot" elterelési hadműveletnek... :)
Talán ha (teljesen) kész lesz a szervóvezérlőm közzé kellene tennem a kapcsolást akkor mindenki értené az egész (egybeni) működését, mivel semmilyen "programozott" egység nincs benne...(?) Te meg kritizálhatnád :) persze egyoldalúan... Lenne kedved hozzá?
Hmm... ezen még gondolkozok... megoldható.... csak jól meg kell adni a csatolás specifikációit!
A Vezérlő (Profi2 Quantum) specifikációit már közöltem (a csúcsáram kivételével) a Dinamikus Hírekben (vagy 1 hete)...
Hát igen, ezt nehéz...
Valóban mindennek van korlátja, de tökéletes vezérlő csak álmokban létezik (ez sem tud 3GHz-es encoder fogani 5 Tera vonalla[#vigyor5])!
A szimmetrikus és asszimetrikus fogadás hiánya is egy ilyen "sántitás" lenne (ha nem neked, másnak)!
Hát igen, nem kicsi a feladat... de azért törekedni kell a "lehetetlen" felé... :)
... meg amit még nem írtam... egyszerű beállíthatóság "egy földi halandónak" ...:)
Elég szégyenletes részemről... de nem találom azokat a dinamikus hireket és a specifikácókat...
"Elég szégyenletes részemről... de nem találom azokat a dinamikus hireket és a specifikácókat... "
Jobbra fent "Dinamiku Site Hírek...", de már hiába keresed, a rendszer a híreket 7 nap multán törli...
"elég szégyenletes"
Én is szégyenlem de én speciel csak a fórumot olvasom..:( Rákattintok az ikonra és egyből a fórum jön be)
Ezeket a fontos híreket légyszi rakd be valemelyik odaillő topic-ba is!
Ok, akkor a végleges specifikáció (Firmware V1.0):
Profi2 Quantum
- Step/Dir bemenetű, DC Servo Vezérlő,
- erőátvitel: 90V, 26A csúcsáram és 400W folyamatos teljesítmény,
- Encoder: szimetrikus/asszimetrikus, autómatikus váltással,
- Encoder kezelés: 2×, 4× -es módok,
- Step szorzó: 1 - 50 lineáris interpolációval,
- teljes PID szabályzás, trimmeres álíthatósággal,
- túláram védelem: 0.1A - 26A trimmeres állítással,
- motor túlterhelés védelem: 1s - 7s prtogramozhatóan,
- Vezérlő túlterhelés védelem: 60°C (lekérdezhető hőfokkal),
- Programozható Integrálásái frekvencia (130uS - 650 uS),
- soros (Hyperterminálon keresztüli), finomhangolás (regiszterek kezelése),
- Online hibaszint monitor (Hyperterminálon keresztül), csúcsindikátorral,
- E-Stop bemenet,
- Fault kimenet,
- állítható Soft Error Limit tároló (1 - 200 Step),
- állítható Hard Error limit tároló (1 - 30000 Step),
- sávszélességek:
Encoder: 6MHz,
Step: 1 MHz,
- LED-es kijelzés és terminálos állapot lekérdezés,
- telepített masszív hűtőborda,
- 120MHz, 30MIPS servo DSP,
- ...
Hirtelen ennyi...
Hűha ez aztán nem tünik rosznak...
Lenne egy két kérdésem...:)
1. 90V és 26A és 400W tehát vagy vagy? azaz vagy 90V és 4,5A vagy 26A és 15V a max? Disszipációs a határ (400W)?
2. Encoder szimetrikus/asszimetrikus, autómatikus váltással: Ha nem köti be az ember a másik "fázist" = automata? vagy hogyan?
3. 1X encoder mód nem lesz? Mi az oka?
4. Egy potival (egy sönttel) 0.1től 26A-ig át lehet fogni a tartományt? Vagy az új fejlesztésű hall érzékelős(?) sönt lesz benne?
5. Motor túlterhelés: lekérdezhető... de le is tilt ha kell gondolom.
6. A soros port elkerülhető USB átalakítóval?
7. mekkora lesz kb. a panel mérete? Hány tápfesz kell neki?
Állítható tároló = maga a tökély!!!
A mellékelt szoftver...
Mert ugyebár ilyet csak te tudsz csinálni itt a fórumon... nem teszed alkalmassá, hogy (korlátozottan) más vezérlőkhöz is használható legyen?
Azaz Pl. egy UHU-t is lehessen (csak) mérni/látni vele...
Könnyen összehasonlíthatóak lennének az eredmények...(még akkor is jó lene ha a beüzemelt Profi2 Quantum mellett tudná ezt)
1 - pontosan! A motor csúcsárama főleg gyorsítás és lassításkor kell, folyamatos mozgásban jóval kisebb az áramfelvétele. Ha 90V-nál is menne a 26A, az ugye 2340W lenne! Hát ehhez már egy kicsit nagyobb sinrendszer és hűtés (na meg FET) kellene)...
2 - úgy, ahogyan írod! Ha csak az A+ és B+ -okat kötöd be, azt felismerve asszimetrikus módba működik!
3 - a nagysebességű Encoder kezelést a DSP proci végzi közvetlenül és ő ezt a módot (1×) nem ismeri. Szerintem a pergésmentes kezelés miatt nem tudja, de ez simán konpenzálható a Step szorzóval!
4 - egy komparátorral ezt kényelmesen meg lehet oldani és olcsóbb! Többet is tudna, de a rendszer biztonságos működtetéséhez limitálni kell.
5 - természetesen és ez is állítható!
6 - természetesen, ez is cél volt!
Az volt a törekvésem, hogy szabványos ASCII kommunikáció legyen, szabványos RS232C protokollal, így OP-rendszertől függetlenül is feldolgozható (pl. Linux, DOS, Windows, stb.)!
Ezért NEM kellett semmilyen PC-s szoftvert írnom (a Windows saját Hyperterminálját kell használni)! De mást is használhatsz.... nem érdekes... és megy az online hibaszint monitorozás, ráadásol csúcs indikátorral, ami 3s-ig kimereviti a +- -os csúcsokat, rendkívűl jól használható!!!
Hát valóban az 1X mód nem olyan lényeges... ha ugyebár az elektronika bírja a "sürű" jeleket azaz a frekit... ami itt, ahogy írod egy mesekönyvbe illő szám... amit talán ki sem lehet használni, nekünk hobbystáknak.
De...itt felmerült még egy kérdés...
Megadsz sok-sok Mhz-et... A step jelre 1Mhz-et...
Ehhez már igencsak jó optocsatoló kell a bemeneten ami nem is olcsó és ami szépen, biztosan átviszi a step jeleket... (10Mbit kategóriás opto - gondolom)
... és ugyebár (finoman szólva :) nem is mindenkinek kell majd a max. 1Mhz...
Cserélhettő lesz az optó? (olcsóbb/drágább varáns?)
Nincs benne opto. Ha valakinek kell opto leválasztás, azt előtte oldja meg és onnantól az lesz a szűk keresztmetszet. Még "sima" vezetéken sem egyszerű MHz-eket utazgatni! A bemeneti sávszélesség a csatlakozótól a DSP-ig áll fen.
A P2B kártyán épp ezért sincs opto a Step/Dir oldalon (nincs is sávsebesség gondom)!
Nem kötelező P2B kártyát használni, ha valaki épít nagysebességű optósat, az is jó (de szerintem felesleges)...
Hát...nem tudom... én majd mindenben látok optócsatolót a bemeneteken. (Step és Dir-en)
Gecko, UHU, stb. stb.... léptető vezérlőknél is... hoszan sorolhatnám... Sőt nem is nagyon láttam olyat amibe nem volt... Miért teszik bele "azok" ?
Ez egy olyan "babona", amit széthintenek a gyártók (egy elkezte és utána "muszály" volt mindenkinek)! A legtöbb esetben nincs rá szükség, ráadásul nem feltétlenül a tengelyvezérlőben "kötelező" elhelyezni!
Egyébként egy pofon egyszerű adapterrel rádugható a csatira opto (akinek kell)...
Külön lesz egy (opcionális) optoleválsztó panel? azaz kialakítottad előre a helyét? Vagy "csinád magad" alapon ha valaki úy érzi, hogy kell(ene)?
Úgy látom érdemes volt fél év hallgatásba burkolóznod :)
Gyakorlatilag össze bírtad gyűjteni a többi közkézen levő vezérlők hibáit és a készülékedben kijavítani.
A specifikáció első ránézésre elég szép, most már csak a puding próbája jön...
Árkalkuláció?
Ezt a sebességet egy szép huszárvágással megoldottad :)
Ezeket a MHz-eket egy WinPC-Nc-t használó már-már személyeskedésnek is veheti...[#vigyor3][#vigyor3][#vigyor3] Na megyek megnézek egy tudományos-fantasztikus filmet :)
Előre látom a jövőt...Mach a szuper kártyával... nyomatja a Mhz-eket és megnő a kereslet a 2000cpr-es (és feletti) encoderekre...
Ha igénylik, készítek egy picur adapter nyák-ot amit a meglévő csatira kell rádugni és lesz rajta opto (+R) és 1 hüvely + jel csati.
filléres dolog...
Most várom az első soroaztú full nyákokat és szedem össze az alkatrészeket. Utána ha már mind a kezembe van, tudok összeadni.
Hát jó eredményt csak profi, erre tervezett cuccokkal lehet elérni (a dsp direkt szervora van tervezve és eszméletlen gyors)! Csak meg kellett tanulnom hozzá C-ben programozni (is)...[#fejvakaras]
A Step "szorzás" miatt az Encoder oldalon szükség van a tartalékokra...
Sokat tanultam a P2S-ből...
Miért?
Éppen az 50-szeres szorzó miatt jó akár ahhoz a "vacak" WinPCNC-hez is :)
A huszárvágást az optocsatolás elhagyására gondoltam..
Biztos emlékszel rá, már az első szervodnál értetlenkedtem hogy miért nem a cél PIC-ekkel csináltad.
Nem fogják igényelni...:)
Mert nem tudják azonosítani a hiányából (estlegesen) keletkező problémát.
Azaz ha "hurok" alakul ki és nem fogják (maguktól) azt mondani: igen kérek egy optopanelt...
Igazad van abban, hogy az estek többségében (talán) nem kell... de mivel "filléres"... kevesebb "rizikó"... kevesebb megmagyarázhatatlan probléma... azaz kevesebb support probléma neked... = ingyen van.
Szorzás: Jó... persze tudom... :) Nagyon jó!
A panel filléres, az opto (nagysebességű) ,már nem, és az "olcsóbb" opto, meg visszafogja az egészet!
Ráadásul a jelenlegi P2B-hez sem illeszkedik (nincs értelme)!
Sajnos az árak erősen nyomottak és erre is gondolnom kell...
Szerintem opto nélkül kevesebb a megmagyarázhatatlan probléma..
Ninc szintillesztési probléma, lebegő bemenet..
Csak baj esetén a visszahatásokkal lehet gond, de ma már egy használt alaplap (lásd adok-veszek :)) olcsóbb mint két jó minőségű opto.
A külön LPT portról nem is beszélve.
A tendencia az a gépépítők körében ahogy én látom hogy a gépet teljesen beépítik a CNC-be, és másra nem használják.
Természetesen itt sem direktbe megy a Step/Dir jel a vezérlőbe! Van védelem még olyan is, hogyha a tápvezetéket rádugnák a Signal bemenetre (azt is kibírja)!
Szerintem mindenféleképpen gondold át az UHU üzleti mintáját.
Szerintem van itt sok ember aki az elektronikát szórakozásból maga szertené elkészíteni. (persze Te ismered jobban a visszajelzéseket)
Ezen még gondolkozok...lehet..
Csak az a problémám, hogy (szerintem) igen részletes idődiagrammot, vagy mintakapcsolásokat kellene ahhoz megadnom, hogy gond nélkül illeszteni lehessen hozzá "külső" egségeket. Igen komoly doksit kell ahhoz készíteni, hogy megerőltető support nélkül el lehessen adni ilyet! De lehet, hogy túldimenzionálom...[#nemtudom]
De úgy tudom UHU-bácsi ezzel nem foglakozik...mármint a support-tal...
Ha jól meg van írva a vezérlő nincs túlbonyolítva a kezelés nem is kell support, majd az emberek egymást segítik....
Lehet, hogy megpróbálom...
Előszőr legyen kihozva a komplett Vezérlő, aztán lehet "ragozni"![#vigyor3]
Igen mondjuk ezt még csak Te tudod hogy működik..:)
Csinálj valami egyszerű blokvázlatot a periféria illesztéséről kedvcsinálónak.
Persze egy alapkapcsolás nem árt, azt az UHU-s is adott a kezdetekkor.
[#eljen]
Végül is miért ne?...
Örülök hogy rugalmasan látod a kérdést, és hogy egyáltalán folytatod a vezérlők fejlesztését.
Az utólsó időben már azt hittem átpártolsz teljesen a modellezéshez :)
Néha kell kikapcsolódás is![#papakacsint]
Akkor ez lesz PID Controller IC is külön (is)??? Igencsak úgy látom az írásaidból... [#vigyor]
1. #5435: "A földbe akarom döngölni az UHU-t (is)!!!"
2. #5479: "De úgy tudom UHU-bácsi ezzel nem foglakozik...mármint a support-tal... "
Azaz úgy látom tetszik neked "ULI bácsi" ületi modellje.
Ő maga írta mennyi chip-et adott el... én már kiszámoltam a profitot...:) Már összejött egy új "Mercedesre való"... :)
... és mindezt úgy, hogy "pákát" sem fogott a kezébe... A "support" is a német fórumon csak hobby neki... olvastam az írásait...
Viszont nagyon kellene egy jó Dump áramkör! Lehet, hogy az lesz a következő...
Most hajlok errefele...
Sok-sok kondi nem jó(jobb)?
Ne csak a "kis hazánkban" gondolkodj...
Ha kell "Ebay eladási segédlet" szóljál... ne feledd... ott a monitorodon az egész világpiac !!! ... és működik...
Hogy méretezed (1 kondi= 1kg fékezéséhez, 1s-ig)?[#buck]
Jobb lenne nem elfüstölni, de valahogyan kézben kell tartani a rendszert! Még nem tudom, nem volt időm foglakozni a probléma megoldásával, de már szükségessé vált, ilyen teljesítmények használatánál!
Olvasol a gondolataimban?...[#circling]
Nem tudom milyen Fet-ek lesznek benne, de 90V-ról még mehet felfelé gond nélkül is... vagy?
100V-os. A 90V határadat, nem kéne kockáztatni...
De olyan Dump kell, ami "programozható" bármilyen tápfeszre (a töbség nem 90V-ot fog használni)!
Lehet, hogy valami olyasmi kéne, hogy egy rakat kondi és ha a fesz még ez után is emelkedne egy beállított szint felé, akor bekapcs "villanytűzhely"... csak agymenés...
Persze... :) szoktam...:)
Egyszerű a képlet:
pl. 100 vezérlőt "átvergődtetni" drága csomagban a világon X pénzért... vagy 1000 IC-t küldeni X/4 pénzért egy olcsó ajánlott levélben...
Itt meg a teszteléshez minden adott... gondolom ezt is érted... = több haszon és nyugis élet... [#smile]
Nálam a sok kondi bejött...
(persze a kapcsoló üzemű táp továbbra is a kedvenc - 85V-ig -... de ahhoz is jó...)
Vettem is 100-at (5600uF/100V), de mások nem így látják... ezért aztán csak 20-at adtam el... :)
Fet... Úgy kell csinálni a paneltervet mint a német változatú UHU nyák... jó bele az IRF540 és az IRFP260-is! kicsit több furat :)... Kinek, hogyan, mihez...
Vagy akkut tölteni...
Nem vészes, nézz meg egy frekiváltót és az a megoldás tökéletes.
Nekem lesz egy jó Vezérlőm, fix paraméterekkel, a különlévő DSP-vel meg mindenki olyan nyáktervet készít amilyet csak akar (és tud megfelelő zavarvédelemmel)...[#crazya]
Jó ötlet! Van esetleg rajz a neten ilyesmiről?
Ezt már többször felvetettem, sőt le is copyright-oztam :):)
Gyors feszültség korlát akkor is kell, de a nagy dolog az akkusban az hogy nem kell batár táp. A hirtelen gyorsításokkor a több tíz ampert tudja az akkuból venni.
Innen már csak egy jó akku managment kell, de Te olyat már úgy is csináltál...
Bizony egy jó végfok elkészítése sem piskóta, különös tekintettel a nyáktopológiára több tiz amper és volt felett.
Dump áramkör:
Egyébként a Geckoban is "csak" IRF540 van... és nem megy el 85V-ról nálam 400W-os motorokal, pedíg nincs kegyelem nekik :)
Nincs is teleírva a cnczone az ebből fakadó "gondokkal" ...
Tanulmányozd a frekiváltók tömbvázlatát, általában a gépkönyvek tartalmazzák
Juj de bonyolódik a dolog! Azt hittem egyszerübb...[#vigyor2]
Bocsi, a license díjjért majd üzenj![#vigyor3]
Az akkuval csak az a baj, hogy idővel tuti, hogy kinyiffan és a nagyobb feszhez soros cellák kellenek (akku telep, helyigény, és kezelése)! Egyébként az ötlet tényleg jó lenne (bár nem épp hobby cnc már az eredmény)!
Hát ez-az! A fejlesztési idő 80%-át ez vitte el!
Na jó...csak legyen 50%...
Sajnos nincs frekiváltó gépkönyvem (sem)! Le lehet tölteni ilyesmit (persze amiből érdemes mazsolázgatni)?
Ez az akku... persze jó... de nem "szalonképes" megoldás... Persze egy zsák kondi se... [#smile]
Látom előre az user manual-ban: vegyél 7-8db 12V-os olcsó akkut a Tescoban... majd... :)
A kapcs. üzemű tápod biztos leszaqbályoz gyorsan... lehet, hogy ez a megoldás?
Köszi! Át kell néznem őket...
Nem tudom... lehet... de gyorsítanak és lassítanak a motorok rendesen... és még nem volt Fet csere :)
400W-os, 1,6Nm alapnyomatékú (12Nm csúcs) 85V-os SanyoDenki 2400rpm-re és vissza 40ms alatt mechanikával...
A forgórésze a motornak kb. 2 kiló... a motor 4Kg... 16-os tengely...
Ha lesz komplett gépem tuti megcsinálom..
persze ezt nem leht sorozatba gyártani csak mint lehetőséget felvetni.
Ha a töltés rendben egy zselés akkupakk élete 3-5 év .
Mondjuk 6 db 12V/Ah az 80-85 V ára kb.
15 ezer Ft, és kivehetsz belőle csúcsban 40-50 Ampert símán.
Lehet, hogy csak nagyobb tömegek fékezésénél jönne elő a gond (a kapcs üzemű táp sem tartalmaz fékellenállást)! A probléma adott, nem én találom ki (még nekem sincs gondom, de már felkészülök rá)...
Mennyi lehet ez kondi kapacitásban mérve? :)
És milyen jó szűrőkondi!!!
Valami bika próbapad van már?
mindegyik elérhető a net-ről, de az alpja mindnek ugyan az.
a DC sín feszt figyeli és egy határ fölött egy méretezett nagyteljesítményű ellenállást kapcsolgat rá egy igbt(fet)-el pwm üzemben.
Erre gyanítottam én is...
Sajnos nincs rá pénzem... de majd egyszer!
Talán P2Q-val fizetek majd érte...[#smile]
Ha kell ez... ez így a legkorektebb megoldás...
Egy-két low-esr kondi mindenféleképpen kell, de valóban egy jó állapotban levő akksi nyeli rendesen az áramot
Töredelmesen bevallom ehhez nekem elő kellene venni egy két könyvet hogy kiszámoljam ..:(
Illetve azért egyik a másikat nem helyettesíti teljesen.
Hídvezérléstől függően léphet fel a probléma.
Alapvetően akkor van a legnagyobb gond ha valami miatt lezárva kerülnek a fet-ek a motor meg ment előtte ezerrel.
Az integrált diódák mindenféleképp kinyitnak, ha a motor kapocsfeszültsége meghaladja a tápét. Kivéve persze a motorfékes üzemet.
A 7.-re nem adtam választ (bocsi)!:
A Vezérlő 150×110×45 mm (hűtőbordával együt).
2 tápfesz kell neki:
Digitális résznek: 11-24V DC, max. 200mA
Motornak: 0-90V, max. 26A.
Nem lenne jobb ha csak egy tápfesz kellene neki...? Egyszerűbb a felhasználónak...
Neki igen, csak nekem nem... a 7805 nem bírja 90V-ig...sajnos!
Meg az az igazság, hogy olyan csúnya tüskék szaladgálnak a motortápon, hogy azt inkább nem vezetném a digitális rész tápjához!!!
A 7805 persze nem bírja.... de van hasonló ami bírja (vagy "előejtő" tranyó :)... Mert érkékeny a zavarokra, szűréssel is ?
Ezt a részt már nem volt kedvem ragozni! A tüskék akkor sem tetszenének ott...
Nyugodtabban alszok így!
Ez az és ekkor emelkedik a tápfesz..
Aztán eléri a fet-re megadott max. feszt.
Annak idején még léptetőknél észrevettem hogy az IRFZ sorozat jobban tűr, valószínű a parazita diódából direkt zener-szerűt csináltak és az disszipál.
Persze az sem egészséges...
Annak idején futottam egy kört az IRF elnevezésein de senki nem tudta mit jelent az IRFZ tipus.. Valószínű ilyesmit
ugye az IRL a logic level
az IRFP a power..
Én már úgy szeretném ragozni.:)
mikorra várható?
Látod, ezt én sem tudom! De amint írod... elgondolkodtató![#eljen][#nemtudom]
Érdekel a dolog?! Kapsz egy "tisztelet példányt"!!![#vigyor3]
Ugye van IRLZ is
Van IRC és IRCZ is(áramfigyelő kimenettel)
régebben volt IRD is..
Ez a dióda a gyártástechnológiából adódik, és eleinte csak gondot okozott a gyártóknak aztán később rájöttek hogy ez pont jó hogy van az esetek többségében és megpróbálták "hízlalni" javítani a tulajdonságain
Elképzelhetó, hogy ezek a betük valamilyen "tulajdonságokat" jelölnek, mint a Logic Level Gate "L".
Hogyne érdekelne, de nem nagyon van időm..
Rajzold meg a tömbvázlatot a proci bekötéséről..
Annak idején egy uhu procit is sokáig őrizgettem de nem vitt rá a lélek hogy beüzemeljem, pedig az is többet tud gondolom mint amit én elkészítettem.
Ez meg azért csak MAGYAR nem holmi labanc:)
OK!
Idővel minden lesz (csak hát az idő...)!
Szia Ádám!
Engem is érdekelne ez a megoldás.
Elárulnád hova és mennyit küldtél az IC-kért?
Előre is köszi!
Nem tudtok valami egyszerű megoldást javasolni?
Ha kikapcsolom a gépet - a tartás megszűnik - Z tengely bele az asztalba :)
Ez most jött elő... nagyobb és nehezebb főorsót tettem rá...
Nem önzáró?
Gumi ütköző a megfelelő helyre...
Ezért kerítettem a szamáriumos léptetőmotoromat. Z-nek.
Fogóval is nehéz tekerni, amikor a drótjai szanaszét lógnak a levegőben. Hát még rövidzárban. Nem kell elektromos tartás. A servo ezt csak fékkel tudná. Vagy önzáró áttétellel.
Javaslatom: Fúrjál rá lyukat és dugjál bele szöget. Bocsánat a vastag tréfáért.
Ellensúly?? Gázrúgó??
Mi az, hogy önzáró? Hogy nem szorul? Nem, jól van megcsinálva a mechanika...:)
Nem tudni hol végzi - pozició... Gumi ütköző van, végállásnál... de a bent felejtett maró, gravírtű... neki...
azt úgyis elfelejtem... mármint a szöget betenni.
Hát most szereljek a plafonra egy csigát? : Hely már nincs gázrugónak... sőt nagyon egy elektromos féknek sem...
en tennek ra egy ups-t az mas szempontbol is jol johet plusz kialakitanek egy parkolo poziciot ahol meg tud pihenni a fej, lehet, hogy eleg lenne egy kis rud is ami alatamasztja a fejet
Hogy csinálják a nagyok? Profi gépekben?
Biztos minden "kézi manővert" elfelejtenék... Ha eszembe lenne akkor kiveszem a szerszámot... de nem teszem... lustaság... feledékenység...
Valami autómata kelllene...
1. Pl. nagyobb szervomotorokba ezért rendelhető
beépített elektromos fék.
2. Ha áttételed lenne, ez a probléma is
megoldódna, és korrekt lenne a szervód
dinamikája is. De aki makacs, az szenvedjen
egy picit a rossz döntéseiért.:))
Kikapcsolás után egy néhány ohmos ellenállás a Z motor kapcsaira , talán megfogja...??
A tervezésnél nem kapkodják el :)
[#smile] Gondoltam, csak szorul egy kicsit mert vacakul csináltam... de nem...:)
Valami ilyesmi kellene... vagy akár zárni a motort egy relével... csak egy kicsit kelene fogni rajta...
Vagy egy reteszmánes hátulról? Nem tudom...
Egy kisméretű elektromágneses retesz nem fér el valahol?
Ennek a működtetéséhez is külön elektronika kell.
Ha egy ideig nem jön step jel, akkor kikapcsol és reteszel, ha jön step jel, akkor rögtön behúz és oldja a reteszt. Hát elég gyorsnak kéne lennie!
Elektromos fék. Kérdezem tisztelettel, hogy azt az elektromos féket a CNC program külön kezeli, (Van erre G utasítás) vagy valami származtatott jelre kapcsol ki-be. Ha származtatott, akkor miből és milyen algoritmus szerint működhet?
Nem nem... csak ha kikapcsolom a tápfeszt akkor megy le... tehát valami olyan kell ami akkor engedi ha van tépfesz... semmi elektronika...
Vagy teszek bele egy "szorulást" :) azt kész...:)
Ki gondolta előre, hogy a "gravírozó" gépem ekkora lesz... hogy 1Kw-os alapmotor kell hozzá... mert bírja...
De a legnagyobb baj az, hogy alíg tudtuk a helyére cipelni (cibálni)... A BF20 könnyebb volt...
Így aztán el nem bírom képzelni, hogyan viszem el a Talira... :)
Több megoldás is létezhet, nem kell nagyon
túlbonyolítani szerintem.
Ha megszűnik a szabályzó és szervomotor
kapcsolata, akkor bekapcsolódik a szervo
adott kimeneti jele alapján. Vagy ha
kikapcsolják a szervót, akkora fék el kezd
blokkolni, hiszen ezek akkor nyitnak, ha
áramot kap a tekecsük.
Elektromos fék, (jobban mondva elektromos oldó:)), mivel akkor oldanak amikor áramot kapnak.
A motor encoder végére biztos elfér.
Régi fénymásolók nyomtatók tele vannak velük.
Ha áttételed lenne akkor is lemenne valószínű.
Rövidrezárás, ellenállás, nem jó mert az csak forgás közben hatásos és attól még szép lassan leforogna.
A jobb szervovezérlők, frekvenciaváltók kezelik a fékáramkört.
Egyébként meg nesze neked precizitás, hiányzott ez neked?:) :)
Meg ha leold a gyíkod :)
Minden rosszban van valami jóóó...
Legyen tanulságos a probléma mások számára!!!
Hogy kicsit konkrét legyek egy ilyen egyszerű logikát kell megvalósítanod:
Ha nincs tápfesz---fékez(ez egyértemű mert rugó fékez)
ha van tápfesz de error led világít---még mindig fékez(tehát a fék áramát szakítod,)
ha van tápfesz és error led nem világít---tápfeszből áramot engeded fékre és Hawai DJ. napfény...:)
Tehát gyakorlatilag csak a tápfeszhez kell illesztened a féktekercset feszültség ügyileg, és kell egy olyan bonyolult eszköz ami ha az error led világít szakítja a fék áramát.
Akkor a legegyszerűbb ha teszek bele egy kis féket ami mindíg fékez... mert csak éppenhogy lemegy...
Tanulság: a vezetőket és a golyósorsót félre kell állítani egy kicsit :)
Pedíg csak 5mm-es (20mm átm) az orsó nem könnyen megy... és 20-as THK vezetők...
Encoder mögöttt már nics hely féknek...
Leold vagy selejt... lehet választani :)
Azért egy szervóvezérlőbe... illene betervezni egy ilyet (Z-hez legalább)... Tibor biztos megtette :)
a weboldalon található paypal-email címére küldtem el a pénzt és a megjegyzésbe a saját címemet. Soha semmilyen választ nem kaptam, két hét múlva jött a csomag. 8db IC + kvarc + posta = 80EUR
A Z szán egyik oldalára rakjál egy huzórugot.
A hosszát ill. erösségét ki kell kisérletezni.
Vagy egy darab fával alátámasztani.
Janko
A szervó aszinkron motor (elnézést ha korábban már volt szó róla) sokban különbözet egy "mezei" aszinkorn motortól? Az alábbi
linkenlátható egy szétszedve. Hobbycnc minőségre nem lenne megfelelő az általános aszinkron motor - szervómotor céljára?
Ha poziciószervót akarsz , oda szinkronmotort szokás alkalmazni.(álló helyzetben nem tud megfelelő tartó nyomatékot kifejteni egyszerű eszközökkel az aszinkron motor a működési elvéből adódóan)
Sebességszervohoz jó lehet az aszinkron is. (pl. főorsómotor)
No és step/dir rendszerű AC szervó vezérlőről se feledkezz meg... Szerintem olyat a Siemens nem gyárt...
Ha nem főorsó motor a cél... hanem pozició szervó...
Jók a képek! vízhűtéses a motor...
De hát az x,y,z tengelyeken vanak rajta az aszinkron szervómotorok! A teszt az volt, hogy a kiszerelt szervómotor tenglyét forgassam meg kézzel ( miközben a hajtás be van kapcsolva 0,4kw-os motorral) de lehetetlennek bizonyult!
A step-dir bemenet nem lehet egy nagy ördöngősség. (Majd ha a Magi úrnak lesz szabad 10 perce, szerintem simán meg tudja oldani.[#circling])
Már 50W-ost sem tudsz megfogni... se AC se DC-t... ez így normális, ez a szervó. (odapakol neki áramot - amíg bírja persze melegedés nélkül)
Még hogy 400W-ost...:):) :)
Egy ipari AC szervóvezérlő bemenetére step/dir átalakító nem egy nagy ördöngőség... de sajnos a világon még senkinek sem sikerült eddíg:)
Ha veszel AC szeró rendszert ügyelj arra, hogy step/dir bemenetű legyen (alíg van ilyen a piacon) és fontos: a motor és vezérlő párosításra!
(Nem kompatibilisek az AC vezérlők és motorok még egy márkán belül sem általában)
Első könnyű tesztek az "UMG-01-es" géppel. (úgysem megy géppel :) Tibor45 a névadó, a keresztapja a gépnek:)
Az IKEA-ban kapható vágódeszkánál olcsóbb anyagot még nem láttam... egy ilyen vágódeszka 1 Euró/db... Gondoltam gyakorlatozni jó lesz...:) A magamódján elég hüle anyag mert kenődni szokott... így aztán félelemből először 1 élű 4mm-es maróval kezdetem... azonkívül nem egy látványos amikor a tejfehérbe mar :) De ez van előszörre... A videók most is a fényképező géppel készültek és a hang... borzalmas, azaz sokkal erősebb mint a valóságban.
Először "síkbamartam" a 4mm-es maróval, 3mm-es távonként.... nem mondom, hogy logikus..ilyen kicsivel, de ... VIDEO:::: (24.000rpm, 180mm/s előtolás...)
Aztán egy kis négyzetek és körök marása 1mm-es fogásmélységgel...VIDEO:::::::: ... Aztán a marás eltüntetése egy HSS 6mm-es 4 élű sima magyar maróval...(5mm-es távok) ... VIDEO::::::::::::: Tutira vettem, hogy belekenődik... de nem ... szerinetem olyan gyorsan végez (az előtolás itt is 180mm/s) hogy nincs ideje felmelegedni :)
Egy-két kép a gépről.... de majd kicsit megbontom, mert nem sokat látni a vázból, mert jól be van burkolva... Hátul felül rászerelve a gépre (mögötte) a dobozba a frekiváltó, 3x24A/17A kapcsoló ü. táp. sorba kötve.(=85V-ra emelve) + segédtáp (24V)
Jobb oldalt melette pedíg a szintén a géphez szerelve a vezérlők és illesztő egységek)
Hátul az asztal végén egy plexi védőlap, hogy direkbe a fogácsot ne szórja a mororra...
A gép egybként 320x320mm-es munkaterületű és kb. 150-200 kg... Sok sok alu van benne, amit lehetet azaz nem "statikai elem" fekete POM-ból készült...
Sőt.. több helyen "esztétikai" POM lemezes burkolást ist kapott, hogy ne nézzen ki olyan "ezüst" aluminium monstrumnak :)
A gép egy kis szobát (spájz-zot :) kapott. Más ötletem nem volt a forgácsszórás könnyű eltakarítására. (bekapcsol és menekül ki az ember)
Jó lett a világítás is... az asztal alá beszereltem a vízhűtő egységet, a szerszámcsere/hűtőlevegő kompresszorát valamint a vákumpumpát...
Elfér alatta számítógép és a WinPC-NC professional külső vezérlője is... Sőt Ezek az eszközöknek jobb helyet nem is lehetett volna találni!
A forgács a gép alá megy a legkevésbé!... de azért még lesznek az asztal alatti részhez burkolatok, ajtók pl. plexiből...
A legfontosabb eszköz: A porszívó a képen nem látható mert hátulra került, de kerekken gurul mint minden más ilyen "szerkezet" :)
Profi a hobby kategóriába (talán az profik között is megállja a helyét!!!
[#taps][#taps][#taps]
Gratulálok!!![#eljen][#taps]
Szia Péter!
Valóban szép ez a gép, csak nem látom rajta
a 280 W-os Bautz szervómotorokat ami az eredeti
elképzelésed volt. Azaz hogyan is van ez?
Mert kedves barátom ekkora, módosított "állat"
motorokkal valóban lehet már direktbe hajtani,
nem így indultál sem csúcssebességben sem
hajtásteljesítményben. Szép lassan a fele
sebességgel megelégedtél, és majdnem dupla
teljesítményű motorra váltottál.
Ezt azért nem nagyon hangsúlyozod.
A másik: akkor légy igazán majd büszke, ha
a marás geometriai adatai is pár századon belül
lesznek.
Egyébként meg gratulálok, hogy másfél év alatt
legalább másfél millió forintból összehoztál
egy ilyen gépet.
Szia Péter!
Gratulálok a gépedhez, nagyon szép,igényes munka,látszik, hogy sokat agyaltál és dolgoztál rajta. Nagyon megy, a 180mm/s nem semmi.Mérted, hogy a munkája mennyire pontos? Kipróbálhatnád aluba is és kínáld meg egy kis acál munkával is.
[#worship][#worship][#worship]
Halihó PÉTER!!!!!
GRATULA....
Látom megvan az első sztár a IV. Talira...Októberben!!!!
Ezt az anyagot már kináltam nektek....a METRO-ban kapható több színben 3000-Ft körül....[#eljen][#eljen][#eljen]
Üdv.: Árpi
Köszönet mindekinek...
Most töltök fel egy kis alumarást... csak kicsit :) Mert kezdődik a szülinapi bélszínsütés... :) Mediumra...:) Én vagyok a főszakács :)
Tibinek:
Itt ebben a topikban már leírtam (megkeressem hol? - észere is vetted, kép is volt...)
Csak X és Y-t) Ezek kisebb fordulatú motorok... (persze erősebbek) Ezek max. 2400rpm a régi pedíg 4800rpm... de hiába... mert a mechanika nem bírta a sebességet. Leírtam ebben a topikban... melegedtek a golyósorsók... Valahol az alapelképzelések még léptetőhöz készültek...
Tudtam az 5um-es lépést ezáltal... (1000cpr most - mindhárom!) azaz be tudom kapcsolni a kottyanásmentesítést mert az pont 0.5század volt csak....
De! Maradt a direkhajtás!!!
Mértem a végeredményt ok. Erről is lesz demonstrációs videó.
Az acél könnyebb mint az alu (szerinetem BF20 tapasztalatból)... pl. nem kenődik... Lesz mérési tesz is... de még nem tudom mit is tud a masina?
Lassú lépésekben megyek feljebb...
Sajnos!!! a hűtővezérlő még nincs kész...(be van ábelezve de még kell a mágnes szelep...)
A most feltöltésben lévő alumarásnál nem bírtam feljebb menni mert már égető forgácsok repültek... és hibába kenegettem az anyagot a szerszámot az nem hűti le!
Minden megvan már hozzá... NOGA porlasztós lesz... az majd belövi az anyagot a szerszám és munkadarab közé... teszteltem... igen jó lesz!
Többszörös sebesség és fogásmélység lehetősége.
Nem tudom hogyan megy a gép a Talira :(... majd besz...unk mire a helyére tettük... nagyon nehéz lett...
Csak lestem mint Jenő a Moziban, a BF20-nél nehezzeb... pedíg próbáltam nem nehézra csinálni... Végül is gravírgép :)
Majd a következő lesz a bika... (az általad ismert) ahhoz lesz a 26db szürkeöntvény T- asztalka... :)
Alumarás videók...
Csak kezdetnek... 5mm-es maró és csak 1mm-es fogásokal és az sem túl gyorsan...Talán egy élűvel kellett volna...
Ha többet akartam (egy maróm bánja :) a szerszám(!) felmelegedett és beleragadt az alu anyag - azonnal törte. (nagyobb szerszám fordulat is kelett volna.)
Lehet, hogy puha volt az alapanyag - ez csak egy darabka amit valamiből kivettem és nem sajnáltam :?
Látni a videókon, hogy ez az új vízhűtéses főorsó kicsi fordulatokon is milyen erőre képes...pedíg 400Hz-es 24.000-es...
Semmi hang... csak mormolás - persze akkor lenne tökéletes ha a forgácsok kopognának a falon :) Mint a MachTech-en a profi gépeknél...
Alumarás - 1 - VIDEO ::::::::::: Alumarás - 2 - VIDEO :::::::::: Alumarás - 3 - VIDEO ::::::::: Alumarás - 4 - VIDEO ::::::::::: ... se perc alatt lett akkor "dzsuva" hogy na... az időarányos forgácsteljesítménye már leveri a BF20-at :)
Én is gratulálok, és élőben is megnézem majd ha odaérek, ja és megy az UHU-n a 2000-es encoder nem elsőre de most már megy (pár dolgot elállítottam, pár fet eldurrant).
Rávettél erre az "átok" szervósításra, most egy hónap után látom újra működni a gépem, +100000Ft, de azért megérte. ;)
GRATULA! Olyan szép a cucc (meg a környezete), hogy ha el akarnád adni, nyugodtan kitehetnéd 1$-os kezdő értékkel! ... ;)
Már csak virtusból is marhatnál egy original UHU nyákot ... [#buck] A segítség helyben ( Sopron) épp itt vannak a képek #5588. ...
Jók a videók is, csak hiányoltam a háromszöget meg a csillagot... A csillag G-kód megvan?
GRATULA Neked is! Majd kiváncsi lennék a beállításokra... A hűtőborda a nagyobb ferteknek is elég let volna, de talán ne mfognak szétfagyni ... :D
Ajánlanám figyelmedbe az AlCuMgPb jelzésű alumíniumot, egész figyelemreméltó anyagleválasztást lehet vele elérni. Igaz nem lesz annyira fényes mint egy más fajta alu. Kenésnek meg talán a legjobb a petróleum, ha nem a legjobb. :)
Csinos kis dög lett! Gratulálok hozzá.
(Annyiban hasonlitunk, hogy nálam is
kiürül a "spájz" mikorra elkészül a gép)[#nevetes1]
A fet-ek 18A- esek a motoroknak bőven sok, meg csak ilyen volt otthon, pedíg még meg is akartam fúvatni oldalról, de a motor már forró a bordák még langyosak sem. Azt akartam kérdezni hogy neked a prociban lévő program német vagy angol nyelvű? És köszönöm a múltkori segítséget A H:3 ez nálam nincs(német a menü) talán a V:3 ra gondoltál.
A legtöbbet ez segített a 2000-es encoderen: Recalculation Cycle interval (C)
Szép napot!
Már tegnap megnéztem a képeket-videókat, de még nem tudtam írni, csak irigyen bámultam.
Esztétika: Ritkának látom a hazai hobby világban, hogy az építők az igényes megjelenéssel is foglalkozzanak a célszerűségen túl. Majd minden masina alucsontváz szerű. Te megtetted és ez nem is pénzkérdés. Szántál rá időt, energiát. Úgy látszik, ezekből is sok van neked. És képes vagy rá.
Súly: Tehát elég nehéz is lett, hogy ne ugorjon le az asztalról. Hát a hídemelés biztos belerakott pár kilót. Még jó, hogy mozgó asztalúra tervezted, mert azt a súlyos hidat gyorsítani csak gázturbinával tudtad volna.[#vigyor1]Csak lapokból építkezel és kénytelen vagy (esetleg imádsz) csavarozni. Ha profilokból gondolkodol, pár kilót megtakaríthattál volna, ott ahol számít a mozgatott tömeg Hány kiló csavar van benne? Az egész tömeg hány százaléka?
Síkmarás: Furcsa egy programmal készítetted. Azért van ilyenre írva, hogy a Z pontosságát is próbálhasd vele. Mert célszerűbbnek gondolnám a Z mozgatása nélkül. Kívülről befelé, négyszög a négyszögben. De szebb struktúra is lehet: Háromszögek, hatszögek, gyíkok, bár milyen Victor Vasarely.
Szerszámtörés: Ebből is kilátszik, hogy egy jó gépre kell az a szerszámkenő-hűtő. Nélküle hiába gyors a gép. Akkor meg a sima marómotor hűtőd máris ki van nőve, mert mást is jó lenne hűtenie a marómotor vizén kívül. Tehát több körös hűtő kell, körönként beállítható hőfokkal. Peltierest gondoltam, remek alu hűtőbordákkal, Esetleg hűtőtornyokkal. Egy kör a marómotornak, egy a szerszámhűtő folyadéknak, egy a sörnek. Utána kell néznem, teflon csövet hol lehet kapni.
Jó pihenést és remek bélszint.[#integet2]
Angol a menű és M:3 volt ... ;)
Tibornak...
Tegnap igen futottam... mert már vártak... sütés...
(jó lett a pácolás és nem rontottam el azzal, hogy teljesen átsütöttem a húst:)
A motorcsere okát leírtam itt ebben a topikban a #5271-ben (2008.júl.07.) Te pedíg írtál is rá: a #5281-ben... (érdemes elolvasni - mégegyszer)
Erő...
Szerintem lehet, hogy túlzott lett... azaz a nagy tömegek dinamikus mozgatásához kellett is..
De tegnap amikor úgy eltörte az 5mm-es marót (6-os szárral) hogy csak repült... a hajtás pedíg "meg sem rezzent" ettől ... azért elgondolkodtam.
Pedíg csak nagyon kicsi a hibatároló... tehát veszélyes... veszélyesen erős a hajtás...
De elgondolkodtam azon, ha ez egy 10-es maróval történik... könnyen elgörbítheti a motor csonkját(?) ... ami persze 18-as... de...
(Motor befogás ER16 = 10mm max. "tuningpatronnal" 12mm.)
Pontosság...
Elsőre minden ok persze csak tolómérővel mérve...ez majd sokmindentől függ pl. a kottyanástól, szerszám ütésétől...
De ekkora meghajtó erőknél (ekkora motorral:) legkevésbé a valós mozgás és a szoftver által "parancsolt" eltérő pálya hibától...
Sőt az általad kifogásolt kis mértű hibatároló a szervóvezérlőben csak garancia erre...:)
"Rávettél erre az "átok" szervósításra, most egy hónap után látom újra működni a gépem, +100000Ft, de azért megérte. ;)"
[#nyes][#nyes][#nyes] ... de nem konkrétan az UHU-ra ... :)
Na most már te is bent vagy a "pácban"... Enegem is akkoriban rávettek...
Az "elkövető" Svejk fedőnéven ír itt a fórumon...:)
Sőt nagy "vitás-eszmecsere" volt az álló asztal (mozgóhíd) kontra mozgóasztal témában... szintén "Svejk vett rá" a mozgó asztalos megoldásra is...
Hála érte! Mindkettő jó döntés volt...
PS: miért nem használod a Hunbay tárhelyet? Egyszerű... itt a főmenűben a topikok között megtalálod a leírását...
Egyébként ha nem rajzról vagy finom felbontású képről vany szó... én csak 600 pixel szélességű képeket használok...
Nyákot marni majd a 60.000rpm-es Precise orsóval lehetne "sebességarányosan"...:)
Persze a bika mechanika miatt talán "rámvernének" egy "klasszikus" gravírozó géppel...
Sőt... az egyélű maró amivel a műanyagot martam... 180mm/s előtolásnál már minden fogását látni :)
Számoljunk:
24000rpm/60 = 400-at forul a főorsó mp-enként... a gép egy másodperc alatt 180mm-t megy... azaz 2,2 "fogás"/mm = 0.45mm egy fordulatra! Csoda hogy :) Nem, hogy gravírtűvel...
Egyébként UHU marható paneltervét átküldhetnéd emailban... ha megvan... Balunak biztos... Állítólag HPGL?
Majd még teszek be képeket, mert van benne egy-két érdekes megoldás...
Ez a "spájzGépház" jónak tűnik - ha van lehetőség rá - jobb mint egy körbebarikádozás...
Péter. Kivánom,hogy sok örömöd legyen a gépedbe.
Janko
Na, nehogymá' bűnbakot csinálj belőlem!! :))
Ez jó... :) "alucsontváz" ... hát igen, ez volt a cél... ha ránázek nem látom azt a sok alut (és pénzt) amit beletttem.
A hídemelés lehetősége nem nagyon dobott a súlyon... az kb. 20kg többlet. Viszont kitalálni és megcsinálni két hónap is volt...:)
Alulap és profil...
Profilokból csak látszólag könnyebb gépet csinálni... vagyis erőset és rezonancia mentest. A kapcsolodási pontok fontosak.
Igen... sok-sok a csavar...Mit tehettem volna? Alut hegeszteni nem tudok... A csavarok pedíg olcsók... az hogy 3kg vagy 6kg csavar van benne már oly mindegy a súlyban, de merevségben nem duppla a különbség... sokkal több...
A NOGA hűtő Vertex(?) elvű... azaz a szórófejen kilépő "hűtőpárlat lövet" hidegebb mint a folyadék... a réz szórófej is lehűl...
... és ha jól be van állítva semmi sem marad utánna és ezáltal hűtőanyag takarékos és a visszavezetést sem kell megoldani...
[#vigyor2][#wave] Pont fordítva van...:) Csak a "bűnbakok" terjednek... látod...
UMG-01??? Én inkább úgy látom hogy DBMG (de bizony megy gép), és JINKG (jól is néz ki gép), de leginkább EMBG (az eredmény magáért beszél gép).
Gratulálok!
(Mihez kezdesz most hogy kész a mű? [#nyes])
Ja....azért egyet ne felejtsűnk el.., hogy azért ez már rég nem HOBBY kategória!
Már sokszor emlitettem, hogy a "Hobby"...mint MasterGy.....Na Gyula azért ne szálljon fejedbe a ....
De ettől függetlenül azért csak elismerésem Péternek!!!!!
Ja mint Péter mondá:...A trabant is autó!!!!
Csak egy jó Hifi kel belééééé....
Üdv.: Árpi
Sajnos még nincs kész...
Egykis "szoftveres-marós felkészülés-gyakorlatozás" után gyártanám vele a következő géphez az alkatelemeket... de még nincs kész...
Az UHU-val nincsen semmi baj, még az ár érték arányom is jó lett mint pl egy gyík vagy vagy akár egy léptető motor vezérlő , és még variálhatom is. (a három darab UHU kijött nekem kb:25e Ft-ból (a munkát nem számoltam). viszont volt sok egyébb: motorok, encoderek, áttételek, bordás-dolgok, újracsapágyazás.... sok sok munka..., de már úgy is untam magam otthon, és most hogy kész lesz megint fogom, hiszen engem tényleg csak hobbi célból érdekelt a dolog nem volt vele semmi előre eltervezett szándékom.
Igen M:3-at akartam írni.
Nagyon jól néz ki a masina, gratulálok én is!
Üdv, ebalint
[#eljen][#worship][#taps]
Nagyon tetszik!
„Elször egy mini betétkéses tárcsamaróval (35mm) síkbamartam...”
Kihallatszik, hogy amikor nincs fogás csak visszatolás akkor kisebb a megmunkáló motor hangja, mint az előtolásé. A két fogásvétel közti vékony csík az csak nagynak tűnik, vagy beleakad a körmöd? Láthatom rosszul is, de derékszög hibára utal.
Sokat elárul a közeli kép a fordulópontról. (P1280402.JPG) Szép a marás sarka, szemre nem látszik túlfutás. Gondolom mérted is.
A forgács porszívóra már is szükség van. Hogy oldod meg, hogy külön tartályba kerüljön a forgács és külön a szerszámhűtő folyadék?
Halihó Péter!
Azért ennek a gépnek Szerintem van egy nagy hibája!
Hogy Nem az enyém!!!
[#eplus2][#wave][#worship]
Hű, mik vannak itt!
1) Péter gratulálok, szép, robusztus és mégis fürge.
2)Korábbi step/dir előtétre reagálva:
Először egy "móricka" változatot próbáltam, ami csak a hibajelet állította elő az analóg bemenetű vezérlőkhöz. A vezérlő saját eszközeivel nem tudtam megfelelő beállítást elérni. Stabil huroknál is volt egy 20-60 Hz-es lengedezés.
Második verzió: PID az előkébe. A lengedezés megszűnt. Alaposabb tesztelés után kiderült, hogy van egy zaj jellegű követési hiba, ami valószínűleg a D/A felbontásából ered. Most csak 8 bites D/A van a kimeneten, ami az elemi hibára túl nagy analóg hibajelet ad, és szegény vezérlő ezt próbálja lekövetni.
Most csinálok egy véglegesnek szánt verziót, amiben már megfelelő felbontású D/A lesz. Eredmény 2 hét múlva várható.
Az csík egy röhely...
Gyakorlatilag nincs is... de a fényképező gép előhozza... én is néztem... (nagyon gondolkodtam, hogy feltegyem a képeket ezért:)
Nincs derékszöhiba azaz nem akad meg a körmöm, de láthatóan úgy néz ki...
Még majd ezredes tapintóval végigmegyek a munkadarabon... aztán meglátjuk...
A motor merőleges az asztalra...
De egy szerkezeti hibát itt elkövettem: azaz nem állítható a motor helyzete... azaz csak a tartó alaplap marással.
Ezt előzetes "szöghiba - távolság számolással" bemartam... (mdelleztem a hibát Corel Drawban :)
De más miatt is kell változtatnom a marómotor felfogatásán... azaz nem mindegy hol van megfogva. (A Precise motornál ez meg van adva... lásd gépkönyv!)
A "drótós teszt" szerint a 320x320mm-es körben kb. 1 század az eltérés... na még ezt tanulmányozom... "fedésnek" azaz átmarási csíkoknak is kellene jelentkeznie a munkadarabon... de ez sincs... tudom.
Az ismétlő marási teszt (kicsi és nagy sebességgel ugyanazon a pályán)
azaz hogy a szervó miatt mennyire fut túl - megnyugodtam... ok. Ettől féltem a legjobban!
Tudni kell a szervóhajtás minimum 1 lépést túlmegy (akkor veszi észre a hibát) ami itt 0.005mm
Ezért is jók az erős motorok... mert van erő a gyors, biztos azonnali korrekcióhoz...
Amikor fogásba lép vagy fogásból kilép...mérhetetlenül kicsi a hibajel a szervókörben... Azaz ott az elemi erő!
... és szerintem ez az a dolog ahol Tiborral egyetértünk... csak Ő másként írja, látja...
Csinálni kell... :)
Erre a step/dir átalakító dologra kiváncsi lennék... dokumentálni kellene...
Én attól tartok (elméletben:), hogy a PID-et a step/dir átalakítóban is be kell állítani és a "gyári" hozákötött szervóvezérlőben is.
Ez együtt lehet, hogy bonyolult... Legalábis nekem aki a Gecko 2 potijához szokott, de látható módon ez is működik... :)
A másik, hogy a "gyári" AC vezérlők bemeneti vezérlő jelei sem egyformák... sőt nagyon eltérű rendszerűek lehetnek... azaz előre nem lehet meghatározni melyik lesz 100% jó... pl. egy Ebay-on található leírás adatok alapján + keresés a neten)
... és akkor ott az AC szervóvezérlő + AC szervómotor "házasíthatóságának" a kérdése... encoder, fesz.. stb...
Attól "tartok még ez ügyben", ha meg is lehet csinálni (mert elméletileg nem lehetetlen) akkor sem lsz "reprodukálható" és a felhasználó nem fogja tudni maga beállítani... azaz csak te tudod beállítani...és ugyebár ez menyibe kerül mindenestől...:)
Láthatóan az UHU vezérlője népszerű...
Mert olcsó, azaz ez a legolcsóbb lehetőség a szervóhajtásra. (Nekem nem jött be az UHU dolog - de ez egy másik kérdéskör)
Szia Péter!
Géped dinamikai és szerszámpálya követési
képességei akkor lesznek igazán letesztelve,
ha fémbe gravírozol egy 0.5 mm-es hosszlyuk
maróval egy feliratot vagy csillagtesztet
kétszer-háromszor egymásután szerszámtörés
nélkül. Egyszer ezt videózd le!:)
Az az érzésem, leszel Te még sokkal szerényebb
egy ilyen kritikus teszt után.:)
Gratulálok a gépedhez Péter!
Ámulatra méltó a legapróbb részletekre is kiterjedő igényes kiviteled.
Molnari
Csatlakozom a gratulálókhoz!
Elismerésre méltó amit összehoztál.
Ne foglalkozz az irigykedőkkel!
Kétféle vezérlővel kisérletezek, egy AMC kefés DC, és egy Omron AC. Az AMC átkapcsolható pid-mentesre, itt mint egy (kvázi) lineáris végfokot használom, és minden az előkében működik.
Az Omron (és más komolyabb társai) kicsit más eset, mert a paraméterekkel az is beállítható, hogy ne legyen domináns a szabályozója, de van egy plusz szolgáltatás, mert ő is megkapja az enkóder jelet, és segít pozicióban tartani a motort.
Az hogy, két potméter van, vagy regiszterek sokasága, amit bizony be kell paraméterezni, az valóban egy vízválasztó. Az egyszerű pid feletti dolgogat már nem lehet két potival megoldani. Gondolom aki Omront vesz, annak ez trivi...
Rövidesen kiderül mire jó, ha felraktam a gépre. Publikálni majd akkor, ha ott is megállja a helyét.
Azt a "Varsányi" felíratú gravírozást 3X-szer csináltam mindíg 0.1mm-el lejjebb és más más sebességgel... ok. volt.
Na persze ezt még tesztelem... :) de először a hűtőegység és vákumasztal... stb. stb... van még mit csinálni...
Mert szerinted a szervóvezérlés nem tartja pályán a szerszámot? A sarkoknál nagy sebességgel sem futott túl...
De megfogadtam, hogy csak a gyakorlatban is előforduló azaz "életszerű" teszteket csinálok és ahhoz "hangolom" a gépet...
0.8-as maróm van itthon (kisebb nincs) de az sem fémhez való... de talán egy üvegszálas anyag? ... de fordulatszám egyenlőre kevés a sebességhez ekkor tehát ezzel meg kell várni míg felkerül a Precise főorsó...(váltás korrekt megoldása a frekiváltón stb... ezzel is lesz munka :)
Bárcsak élőben is láthadnád...:) Nagy vacakolás volt...DE a következő gépet megfogadtam úgy összecsapom ahogy illik:) semmi cicó..:)
De a sok-sok idő nem közvetlenül a gépcsinálásra ment el...
Állandó tesztetelések, részegységek tesztelése, esetleges átalakítása ahogy szoktam viccessen mondani: alapkutatás. :)
Volt olyan rész amit egy hónapig csináltam és nem jött be... és újból...
A "forgácsvédelemi" kialakítás volt a legtöbb idő... talán túlzásba is vittem... de a német gépemen állandóan kritikus és takaríthatatlan helyekre szórta a forgácsot... és ha ez pl. kemény anyag pl. üvegszálas nyák pora... az belekerülve a lináris egységbe és golyósorsóba... tuti, hogy (előbb-utóbb) lerendezi a sorsát"...
A másik "örűlet" a hídemelés kialakítása volt... A fordított mozgó asztal megvalósítása csak a 3. helyen áll :) (a motor megy az asztallal)
Nem írígykedik itt senki... de a "szídást" is kedvelem, mert attól megyünk előre! :)
Várjuk !
Zavar,hogy ennyi energiát fektettélbele és
kicsi a munkatér.Ez az erősgép megérdemelt
volna egy nagyobb munkateret.És ne tudd meg,
hogy milyen melókat letne vele elkészíteni,de
ezzel is lehet jó model alkatrészeket gyártani.
Janko
Már napok óta keresem a hibát Varsányi mester gépe és a kis műhelysarok kapcsán és végre eredményre vezetett állhatatos munkám. :) Ha jobban szemügyre vesszük a teljes konfigurációt mutató képet (#5578) akkor észrevehetjük, hogy a kép jobb oldalán sajnos nem egyforma vastagok a falon elvezetett csövek. Ez súlyos hibának számít !!! Bár most hogy jobban megnézem a képet, nyilván a kisebb csövön érkezik a gép áramellátó kábelkötege. A nagyobb átmérőjű cső funkciója csak egyetlen dolog lehet....itt érkeznek be bináris formában a tetszésnyilvánító gratulációk a fórum tagságától. Úgyhogy, ha elbírja a cső még a nyomást akkor én is beleordítanék, hogy QRVA szép volt.... megérte a sok-sok munkát, gratulálok. :))))
Ez a gép arra készült, hogy a kisebb alkatrészeket le lehessen gyártani vele... (320x320mm) A további nagygépekhez :)
Persze túlerős lett talán... de mihez képest? ... van sok olyan gyári gép ami több tonna és ugyanekkora a munkaterülete... :) Tehát?
A belefektetetet energia... (ez érdekes kérdéskör:)
Nemcsak a gépet csináltam az elmúlt másfél évben... sok-sok minden mást is (azaz kisérletek és tesztek)... pl. Harmonic Drive forgató, főorsók (eddíg nem sok sikerrel), léptetőmotoros vezérlés is volt ezen a gépen az elején...
Alkatrészek, technikák elsajátítása... azaz tanulás... szinte az összes szervóvezérlő tesztelése... és ennek a gépnek minden főegysége külön-külön is teszetelve volt(!)...
De ez így volt jó! Nem bánom! Nem is fogtam mellé fő kérdésekben! ... és nem szabad elfelejteni, hogy ez az első gépem! :) :) :)
Aztán meg kellett tanulnom a BF20-on (valamennyire:) marnom, esztergálnom...
"Segédgépeket" csináltam, alu fűrész és alu vágókorongos gép (gépek átépítése topik)...
Ezeket mind felszerszámozni (ami nem csak pénz kérdése)... Sőt teljesen új műhelyt is csináltam...új asztalok, szekrények stb...
Szóval rengeteg másra is (pl. tanulásra) is ment el az idő... meg fog is :) Dehát ilyen a hobby... és ugyebér a "dokumentálással" sem voltam fukar :)
... és ezen az ELSŐ(!) gépemen rengeteg olyan megoldást alkalmaztam ami még nem volt előtte itt a fórumon. (sőt talán máshol sem)...
Végül is minden megoldást külön-külön láttam, de nem egyszerre, egyben...
Tehát az energia nem vész (veszett) el... csak átalakul(t)... :)
Sajnos azoknak a csöveknek semmi szerepe a CNC-hez :) Gáz, és víz és lefolyó... :)
De majd elbarikádozom polcokkal :)
Bárcsak elvihetném a Talira... de hogyan azt még nem tudom... Pedíg szeretném...
Na tessék, már meg is fogalmaztad a következő géped alap koncepcióját. Olyanra kell építeni mint a NASA holdjáróját......Ejtőernyővel ledobod a talira.....az meg kicsomagolja magát :)))
Üdv mindenkinek!
Varsányi Péternek üzenem: FANTASZTIKUS GÉPET ÉPITETT!!!! Az én szókincsem nem valami nagy, úgy hogy csak annyit tudok mondani hogy nagyon szép. Látszik hogy nagyon sokat figyelt a részletekre és minden részben a tökéletességre törekedet . Az asztal magasság állitására vagyok nagyon kiváncsi.
Kb. 2 éve követem a fórumon az eseményeket és olvasgatom a hozzászólásokat . Mivel a szaktudásom a CNC hez és egyáltalán az anyag megmunkáláshoz nem túl nagy, ezért van hogy nem is tudok sokat hozzászólni a dolgokhoz . Egy valami biztos-Varsányi Péternek és hozzá hasonló segitőkész embereknek köszönhetően , nekünk , amatőröknek is megadatik hogy sokat tanúljanak és ez által merjenek belefogni ők is egy kisebb gép megépitéséhez . Sajnos anyagi háttér hiánya miatt most még csak gyüjtögetem az anyagokat és persze a tudást ! Volt ugyan egy ismerősöm által egy lehetőségem hogy épitsek plazmavágó asztalt , de utóbb az illető lemondta a munkát mert megengedheti magának az ipari nagyteljesitményű lézer vágó gép árát . Meg is rendelte ! Azért nem adom fell ! Egyszer úgy is meg csinálom ! A H1-es vezérlő már meg van, az energia lánc is, bontot léptecsek , kábelek , végálásnak induktiv érzékelők , számitógép. Találtam nálunk Vajdaságban (Szerbiában) lineáris tehnikát olcsó áron ,... majd még meglássuk ! Na most már eleget fecséreltem az időtöket ! Jó éjszakát mindenkinek !
[#eljen][#taps][#worship]
Minden elismerésem V.P.-nek , de én nem tudnám használni ezt a gépet 3D maráshoz , mert felütközik a motortarto a munkadarabra ha nagyobb fogásméjséget kell vennem , igy csak inkább gravirozáshoz alkalmas .
A motor tartó megoldáson sokat filóztam... Legyen maximális a stabilitás, rezonancia mentesség és magasság is...
Féltem attól is, hogy (az erős hajtás miatt) egyszer véletlenül a motor nyakával nekimegyek valami felfogatónak, vagy a munkadarabnak,
az pedíg károsodást okozna a főorsó csapágyazásban. (A precise motor biztos nem hálálná meg :)
Így valamelyest védve van... max. a marószár törik... ami a gyengébb.
(A maximális erő a gépen= Motor KT=0.3Nm/A ... 16,7A-es a kapcs ü. táp. áramkorlátja = 5Nm... 6,28x5/0.005= 6280N nyomó-toló erő!
A motor tudna 12Nm-t is csúcsban, a vezérlő 20A-t adni...) Csúcsnyomték növelése céljából végül "segéd puffer" kondik nem kerültek a kapcsoló ü. táphoz).
Tehát értem mire gondolsz... Tudom, hogy ez sem szokványos.
(ami hibát látok az, hogy ha lent van a Z akkor a beépített 3x3W-os power LED-ek nem optimálisan világítják meg a szűken vett munkaterületet - pedíg a LED-ek kifelé vannak döntve... de ez is kevés lett a tökéleteshez...)
Olyan magasra vettem ezt a "lehetőséget" mint az ER befogató patron alja... az az ritka azaz eset amikor a szerszám hossz mélységén is túl akarok marni...
Ha mégis szükséges lenne a motort lehetne a tartókon lejjebb csúsztatni... de akkor ott a marómotor és a patronbefogató mint akadály...
... de a "mélyebb" pl. 3D marásokhoz vannak speciális hosszított szerszámok is... de én úgysem akarok 3D marást...
(ha mégis... akkor ez valamelyest persze talán korlátozná a lehetőségeket.)
Ez egy "alkatrész gyártó" gépnek készült...
azaz pl. csapágyház, szerkezeti elemeket összekötő egységek, kisebb gravírozások, kivágások... de azt pontosan, precizen :)
A Z-magassága alapban 100mm, amit két lináris vezetéken és két trapézmenetes segédorsóval +100mm-el emelni lehet.
Azaz max. hídmagasság = max. 200mm. (100+100)(mindkét végponton beállított ütközők - nincs közbenső megálló pont.
Erre akkor lesz (lehet) szükség ha a forgató egység kerül az asztalra (120mm-es tokmány - teljesen kitekert pofákkal elfér - kész is van) vagy egy satu.. vagy valami extrém magas munkadarab.
Ekkor felemelt híddal a gép statikai tulájdonságai természetesen csökkennek = kisebb fogásmélység lehetősége stb. azaz kíméletesebb hajtás :)
Még valami...senki sem kérdezte... :) vagy írtam már valahol? :)
Az mozgó munka asztal két szintes...
A felső szint pontosan 320x320mm-es, hogy a gép síkba tudja (tudta marni) az aktív felületet, hogy maximálisan pontos legyen. (magához képest... is)
Persze körbe-körbe és a T-nútokat is saját maga marta(!), hogy referencia értékűek legyenek az élek!
Elülső és hátulsó részén kicsit lejjebb folytatódik a T-nutos kialakítás... azért, hogy a maximális 320x320mm-es munkatatományt akkor is ki lehesen hasznáni ha a munkadarab pl. 320x320mm-es ... legyen hol elhelyezni a leszorítókat, támaszokat, valamint ide (a lejebbi részhez) lehet rögzíteni a forgatóegységet is...
A munka asztal "rakott" alu elemekből van összerakva... azaz ha "elkopik" a sok újra síkbamarástól :) gond nélkül lehet újakat tenni rá... csavarokkal... most is igy van csak a csavarok süllyesztve vannak és a fejük síkmaras előtt fémragasztóval (epoxi alapú alu fémragasztó) be lett öntve... így nem látható.. csak a szürke pöttyök árulkodnak erről...
hoppá,gratulálok eme masinához.Leesett az állam a te géped és az enyém közti sebességkülönbségtől.Ne zavarjon,hogy "mások" azzal piszkálnak,hogy persze ennyiből könnyű,akkor is:TE készítetted.
Nagyon Zsír...
Csatlakozva az előttem szólókhoz, én is gratulálok a gépedhez, mely esztétikailag, és műszaki paramétereit tekintve lenyűgöző, és kétségtelen, hogy a legnagyobb ívű műszaki fejlődét tudhatod magadénak a fórumozók között!
[#integet2]
Gratulálok én is.
De ez a gép már ipari kategóriába is megállja a helyét.
Üdv:TT
Valaki gyújtson már világosságot a fejemben ! Mikor idekeveredtem a CNC oldalra még eszembe sem jutott hogy valaha is gépet építek, de most egy kissé úgy érzem talán meg kellene próbálni. Ha egy hagyományos esztergát szeretnék egy kicsit feldobni némi cnc vezérléssel akkor kb mekkora szervo motorra lenne szükségen ami ezt a terhelést elviseli. Még azon is gondolkodom, hogy a meglévő gépre tennék egy feltétet próba képp. Ha egy hagyományos motornál gondolkodom egy 200W-os kivitel esetében akkor az csak egy tollpihét képes megmozdítani. De valahogy nem értem igazán, hogy egy kis teljesítményű motorból mitől lesz nagy nyomatékú motor. A nyomaték és a teljesítmény nincs egyenes arányban??? Meg még az is érdekelne nagyvonalakban, hogy mi a különbség egy normál 2 szénkefés motor és egy szervo motor közt. Gondolom nem attól lesz csak szervo, hogy tesznek rá egy enkódert meg még plusz 2 szénkefét.
Ha egy hagyományos esztergát szeretnél CNC -síteni akkor egy hagyományos méretű servo motor megteszi hajtásnak, de egy kicsit nagyobbat is betehetsz a biztonság kedvéért :)
sejtettem, hogy a paraméter nélküli esztergára egy paraméter nélküli szervo motort fog valaki ajánlani.... :))))
A viccet félretéve azt kéne tudni mekkora az a hagyományos méretű gép (mondjuk a csucstávolsága). Aztán akkor onnantól fogva némi számolással, vagy saccolással lehet megmondani, hogy mekkora motor is kell rá. De javasolnák rá (a motor és a hajtott orsó közé) egy lassító áttétel (ugy kb: 1:3 ... 1:5 körülit) és akkor lesz nyomatékod is, meg dinamikusabb lesz a géped is, bár ez a sebesség rovására megy.
A "sima" DC motor és a szervó motor között a különbség az encoderen kívül föleg a motor elektromechanikai paramétereiben tér el (pl: dinamikusabb, rövidebb idő alatt éri el a névleges fordulatszámát, jobban túlterhelhető stb...).
Ha egy sima DC motorra teszel egy encodert akkor elvileg azt is beillesztheted egy szervókörbe (több kevesebb sikerrel) de nem javasolt megoldás ez (Tibor45).
Szerintem a legtisztább ha szerzel egy olcsó szervó motort (mert ekkor színte biztos a siker - legalábbis motor részről) ugyanis ma már elég jó áron (10願 alatti áron) lehet viszonylag jóminőségű szervómotorhoz jutni (euro servo), ez pedin nincs arányba azzal, hogy szerzel néhány ezerért egy "valamilyen" DC motort aztán néhány ezerért meg encodert aztán valahogy összeilleszted őket. Megéri inkább egy használt szervómotort venni aztán egy kicsit felpofozni (csapágy, szénkefe csere).
Plusz két szénkefe berakásával pedig ne is próbálkozz, amit eredetileg 2 kefésre gyártottak azt nem csak annyiból áll átalakítani, hogy fúrunk rá még két lukat. :)
Üdv:TT
Tegyél fel valahová képeket és adatokat csak akkor lehet érdemben "ajánlgatni"...
Amit Tatai leírt az mind igaz... de még figyelni kell a piacon a tachos szervómotorokra és azt encoderrel ellátni...
Ezek olcsóbbak a piacon + encoder + munka = akkor is olcsóbb:)
Néha ez a variáció jobb, mert legalább tutira tudod milyen és mekkora encodered lesz...:)
A motor ereje... hát igen... áramot pakolva nekik "erőcsodákra" képes... de meddíg? azaz jön a hő... ha sokáig akarsz tőle többet...
Vagy nem tudja "alaperőből" a pályakövetést a hajtásrendszer. Azaz vagy leold a vezérlő (ha kicsi a hibatárolója) vagy el eltárolja a hibát a vezérlő (ha nagy a hibajeltárolója) de utóbbi esetben a szerszám nem azt csinálja amit a szoftver parancsolt neki. (nincs "ekzakt" pályakövetés)
Egy biztos, túl kicsi szervómotort erősen leáttételezve (1/2 felett) nem kapsz sokkal jobb paramétereket mint egy léptetőmotortól...
Persze egyes szervós előnyök akkor is megmarad(hat)nak...
Szia Péter
Gratulálok a gépedhez! Nagyon szép gép és ami általában szép az jó is.
A fotók sajnos a részletekről nem sokat árúlnak el, de az alaposságodat ismerve biztos nem sok fogást lehetne rajta találni.
A legtöbb hobbysta--jómagam is-- eljut az "aluminium csontváz"-ig (de jó megfogalmazás) aztán a többi részlet (burkolat, végálláskapcsolók, porvédelem, vezetékezés elrejtése stb) az "majd" elkészűl..azaz soha. Pedig ez sokszor több meló mint az alap mozgásképes mechanika elkészítése.
Kár hogy ide a szervo topikba tetted, mert itt pár nap alatt lesűlyed, egyébként sem ide
való hiszen ebben nem a szervó a lényeg(szerintem) hanem a mechanika.
Kíváncsi vagyok ez az X tengely emelentyű mennyire fog beválni, és megéri e a sok
befektetett munka,...már csak azért is mert hasonló megoldást nem nagyon láttam sehol.
Az aluminiumot nagyon viszi azt látom a videókból..és végül is ez a lényeg... csinálhatnál egy olyan tesztet is ahol mondjuk 20 mm-es alakos alut kontúr marsz, az hogy néz ki? Ha a talira elhozod akkor érdemes lenne itt ott leszedni a burkolatot hogy benézhessünk a szoknyája alá...tényleg: fiú vagy lány? Persze minden hobby cnc gép lány lehet a szeszélyességüket ismerve. :)
Majd "életben tartom" ebben a topikban...(azaz még teszek fel videókat...)
Sajnos jobb helyet nem találtam neki... :) Azaz azért van itt mert hol is legyen?
Majd ha teljesen kész lesz... (még egykét "apróság" hiányzik)... részletes képeket csinálok róla és felteszem a német és amcsi fórumra is...
(ott van a kész gépeknek külön rovata :) Aztán majd onnét linkelem...:)
Hát ahogy írod... a "körítés" sokkal több munka (és agyalnivaló!) volt mint a váz... meg egy-két "még nem begyakorlott" mechanikai megoldás (pl. hídemelés).
Meg rengeteg csavar és és aluminium a statikai erősségéhez ami a burkolatok miatt nem szembetűnő... de a súlya nagyon sok lett... nem hittem volna...
Svejk mondta vegyek egy kis zsiráfot, a talira vinni a szerkezetet... Tegnap már láttam a Zgonc-ba egyet de túl nagy volt...
Szóval nem tudom hogyan... pedíg vinném...
A "Géptulajdonosok adatbázisa" erre jó lenne, érdemes oda is berakni. Most már lessan egy honlapot is érdemes lenne csinálnod ahol a dolgaid fellelhetők, nem csak úgy széjjel-szana minden. Ejjnye!!
A HJózsi-t keresd, Ö már csinált is ilyesmit.
Én is már régóta tervezem, (ezt is) de csak egy R16-os revolverautomatát szeretnék cnc-síteni és nem is szervóval hanem léptetőmotorokkal.
Tesztelgettem a gépet... a "leoldás-pályakövetés határait"...
Bonyolult felírat gravírozáskor 180mm/s és (és erre 50m/s alatt) gyorsítással is tudja!
DE! Csak akkor ha használom az exponenciális gyorsítási lehetőséget!
(Ha lineárisan gyorsít a gép akkor összességében csak a kb. 70%-át tudná - vagy a sebbességből vagy a gyorsításból kellett visszavenni!)
[#felkialtas] Köszönttel Tibor45-nek aki erre akkoriban rámutatott!!! ... Magamtól talán erre a funkcióra fel sem figyeltem volna...
Az előzetes teszteknél nem volt ekkora jelentősége mint így készen, élőben...
"A nyomaték és a teljesítmény nincs egyenes arányban??? "
P=M*omega
P-teljesítmény
M-nyomaték
omega- szögsebesség(fordulatszám)
Az egyes tagok méretékegységétől függően mindenféle bűv konstans még lehet a képletben.
Mérd meg, hogy a hajtásod mekkora nyomatékot igényel. Aztán döntsd el, hogy mekkora sebességgel akarod a mozgatást, és ezután már tudhatod a szükséges teljesítményt.
Tanácsos figyelembe venni még a tömegek gyorsítását ha az nem jelentéktelen az egyenletes mozgás teljesítményéhez képest.
A motor fordulata és az igényelt sebességed aránya pedig megadja a szükséges áttételezést.
A motor lehetőleg 15-30%-al legyen erősebb mint a számításból kapott érték.
Az áttételezéssel a nyomaték is "áttételeződik", fordított atányban, ezt még érdemes figyelembe venni...
Szia Péter!
Én picit kételkedek ezekben a számadataidban.
Eleve a 180 mm/s az csúcssebessége a gépednek.
Hogyan tudnál ilyen sebsséggel gravírozni,
ha egy bonyolultabb pályán kell mozogni tele
irányváltásokkal? Ezt nem értem.
Némi mértékegység probléma is van a gyorsulás
adatodnál, gondolom 50 m/s/s-t akartál, írni.
Én a helyedbe elsőként egy egyszerű tesztet
próbálnékl ki. Előre 10 mm vissza 10 mm, és ezt
50-szer, amilyen gyorsan csak tudod.
Ebből tudsz majd egy átlag sebességet számolni,
ami messze el fog maradni a 180 mm/s-től.
Sajnos Te nem tudsz igazi egységugrás jelet
adni a szervódnak, meg nem is tartod fontosnak.
Pedig a következő lépés ez lett volna az előbbi
feladat végrehajtására.
És egyet ne felejts el, egy szervo hajtás
dinamikáját nem a lineáris elmozdulási
végsebesség határozza meg, hanem a motor
szöggyorsulása. Az pedig Nálad sajnos nem ideális, hiába pakoltad tele a hajtásodat
drága kapcsolóűzemú tápokkal, és
lassan inkább 1kW körüli motorokkal.
Ezt is már sokszor módosított motorokkal,
sebesség csökkentéssel érted el.
Ez mind felesleges lett volna...., és töredék
pénzedbe került volan, bár Nálad úgy általában
sokunkal ellentétben a végösszeg nem számít.
Ezért van igaza Kristály Árpinak is, amikor
megjegyezte, ez nem Hobby kategória a
beépített anyagokat tekintve.
Az helyzet, hogy egy megfelelően
leáttelezett kis 100W köröli szervo motoros
hajtású gép, amivel itt a Fórumon sokan
rendelkeznek, nagyobb dinamikájú gép, mint a
Tied. Hidd el nekem, a nagy tömeg, nagy teta és
a direkthajtás egymás ellenségei, és ez az amit
kezdettől fogva nem akarsz megérteni.:)
Helló Tibor45!
Azt hiszem többünk nevében írhatom:
Hej, mi tanulatlan hobbycnc-sek de szeretnénk már látni egy általunk is érthető számítást/levezetést konkrét adatokkal hogy lássuk az igazadat!
Személy szerint én most azt hiszem negyedszer kérlek fel erre a megtisztelő - nem hiszem hogy titkos - feladatra. (megígérem többet nem teszem :( )
Mert azért azt ne várd a földi halandótól hogy azért kell áttétel mert Tibor45 azt írta...
A kiinduló adatok lehetnének a realitástól nem elrugaszkodott légből kapottak.
Mondjuk x tömeget szeretnénk y gyorsulással z folyamatos sebességre gyorsítva mozgatni pl. 5mm-es emelkedésű orsóval.
És ezekből meghatározni egy 1:1-es és mondjuk egy 1:3 as áttétel motorigényét.
Különösen figyelni kellene majd a kapott erdmény birtokában hogy beszerezhető-e könnyen a kért paraméterű motor.
Az erdmény adatai után már el lehetne gondolkodni azon, hogy kinek mi az egyszerűbb/olcsóbb megoldás az adott hajtás kompromisszumai mellett, mert azt gyanítom hogy mindkettőnek vannak hátrányai is.
Tisztelette, köszönettel: Svejk (és még talán egy jó pár fórumtárs)
Persze... persze... nem éri el a max. sebességet - ezt tudjuk...
Motor X és Y: 400W...Z:280W ... de az a "watt" csak egy szám...:) az alapnyomaték adat talán a legfontosabb vagyis mérvadó...
Végösszeg: Még egy szervómotor sem végezte a kukában :) mert semmire sem jó... :)
Azért ha 100W-os motorokat leátttelezek akkor a dinamikát is leáttételezem... persze ha (túl)nagy fordulatú a motor és kell az erő... akkor nincs más lehetőség...
De ha eleve gyenge egy motor alapnyomatéka(!) csodák nem lesznek...
Ezek a "400W-os" motorok alapnyomatáka 1,58Nm...(a csúcs mindegy mert annyi áramot sem a sem a vezérlő sem a kapcs ü. táp nem tud neki eleget adni:) (vezérlő 20A, táp max. 16,7A a háromra, nincsenek kondik sem... nem sok...)
Pl az E240 = 0.2Nm alapnyomatékkal szerinted hány wattos? Ha már "wattokban" beszélünk?
(8-as áttetel kellene 1,6Nm-es "alapnyomatékhoz"... mekkora lenne a gyorsítási képesség? Sebesség? ... Hát ezaz... Tehát az "50W"? :)
Persze ekkora motorokat a mechanikanak is kell bírnia... jól meg is dolgoztatja...
Majd csinálok még videókat... egyre nagyobb teljesítményeket hozok ki belőle... :)
De sajnos még a szoftvert is kell tanulnom...
Sebesség: Hát igen... leírtam...
180mm/s sebesség... amit 50ms alatt elér... az nem olyan rossz... igazából nem is kell több mert a főorsó úgysem bírja fordulattal...
("légszántási" sebességnek is elmegy... mert kicsi a gép munkaterülete... = 320x320mm = max. 2mp alatt a mások felére megy...)
De ez az exponenciális gyorsítási lehetőség mindent könnyebbé tesz... jobb adatok... jobb pályakövetés... nagyon szereti :)
Hát igen... Csatlakoznék...:)
Az áttételezés "egy kényszer helyzet" szerintem... hogy az orsó emelkedéséhez "hozzápasszintsuk" a motor fordulatszámát azaz a meghajtást.
pl. ha 6000 rpm-es motor (max. adatlap alapján) és van egy 20-as emelkedésű orsó :) :) :) (ez elég végletes, de... előfordulhat :)
Várjuk az összehasonlító számítást... ami kiterjed 1. erőre 2. gyorsításra 3.sebességre...
Anyagilag is... mert az áttétel is pénzbe kerül... a munkát nem számítva... :)
Péter!
"Azért ha 100W-os motorokat leátttelezek akkor a dinamikát is leáttételezem..."
Az előbb is arról írtam, hogy a dinamika
mást jelent, Te azt hiszed, hogy az elmozdulás
csúcs sebességétől vagy dinamikus. Sajnos nagy téveszméid egyike ez is, de ragaszkodjál csak
hozzá, ha akarsz.:)
Az a helyzet, hogy a d(omega)/d(t)= szöggyorsulás
a motor tengelyen a döntő.
És meggyőződésem, a Te szervomotorodnak
ha megnézed a gyári időállndóját az bizony
sokkal kevesebb, mint 50 ms. Ekkora ugyanis egy
ablaktörlő motornak is lehet.
És ha ez a maximális leoldás előtti időt, ez
is azt bizonyítja, nincs itt minden rendjén,
azaz messze nem tudod kihasználni a motorod
igazi dinamikáját.
Ebből kifolyólag jó lenne már végre megértened azt,
hogy egy jó szélsőséges példát vegyek, hogy
egy maximum 1mm/s csúcssebességű hajtás
sokkal dinamikusabb lehet, mint egy 1 m/s
végsebességű.
Arról nem is beszélve, hogy Te ha jól tudom
CNC marógépet építettél, nem pedig SMD
beültetőt.
Azaz javarészt érdemes anyagban "túrkálnod" majd, és
nem levegőben rohangálni.
Ha pedig ez így van, és elfogadod, akkor
az optimális forgácsolási adatok, eredmények
meghatározásánál szinte minden paraméterében
legyengítetted a gépedet a nagy végsebesség miatt. Az az a semmiért a sok hühó.
Ha pedig ilyen apróságokat is a forgácsolási
célfüggvények közé veszünk, mint felületi
érdesség, alakhűség, méretpontosság, könnyen
beláthatod, újabb csatákat vesztel a
direkthajtással. Ugynais egy leáttételezett
szervnál, ahol 1 mikron pl. a felbontás,
10-szer nagyobb hibajelnél is pontosabb lehet,
minta egy 0.01 százados felbontású gép a direkt hajtás miatt. És mivel a szervo működésének
a lényege az állandó hibajel és az arra adott
válasz, bizony nagy bajban leszel, ha +- néhány század alakhibát akarsz tartani.
Svej!
Ezek egyszerű, világos logikai észérvek,
így Neked is ezeket tudom mondani. Ha nem
haragszol, itt most nem élnék a dinamikia levezetéssel,
mivel itt nagyon sokan képlet ellenesek.
Azonban egy példát írok, és ez érthető lesz:
Ha gyorsan, biztonságosan akarsz előzni, akkor
visszakapcsolsz autóvezetésnél. Gondolom erre
nem azt írod picit gunyorosan, mint az előbb:
azért kell így tenni vezetésnél, mert Tibor45
írta.:))
A szervo dettó ugyanez, annyira meg nem vagy
Te makacs, hogy észérvek, képletek ne hassanak
Rád, mint az előbbi autós példában.
És még egy: a direk hajtás rossz kifejezés,
mert a menetemelkedés a döntő, ha orsó-anya
kapcsolatról van szó. Azaz a szervomotor
méretezésénél az egy motorfordulatra eső elmozdulás a lényeg, így adott esetben
direktben is hajthatok egy 100W-os motorral
egy orsót, és 1kW is kevés lehet.
Huha !!! Megzavarodtam, mint vasorrú bába a mágneses viharban. Na ezen pár utolsó hozzászólást még elolvasom egy párszor, de valami már dereng a bal agyféltekémben....
Szóval akkor ne akarjak egy 10000-es fordulatú szervómotort egy 20-as emelkedésű golyósorsóra tenni mert maximális fordulatnál kikönyököl a szánrendszer a szomszéd házfalán is.... :))) Az áttételezés nem ront jelentőset a gép pontosságán? Valahogy nehezen tudom elképzelni, hogy ugyanolyan precíz lehet mint a direkt hajtás. Hisz még a direkt hajtásnál is felléphet idővel a golyósorsó kopásból eredő mikrokotyogás....Ámbár ha az enkódert nem a motor tengelyére helyezzük hanem az orsóra akkor meg van oldva a dolog...
Szia!
Húha! Ha ilyeneket írsz, akkor javaslom, éljél
azzal a lehetőséggel, mit Te magad írtál az
előbb:
"Na ezen pár utolsó hozzászólást még elolvasom
egy párszor, de valami már dereng a bal
agyféltekémben...."
:)
Naaaaaaaaaaa !!!!!! Ne tessék kérem lehurrogni a tudásra szomjazó és a mechanikai megoldásokat sejtszinten is megismerni kívánó homosapiens-eket. :)))))
Számoljál...:) Itt az adatlapja a motornak... Mi itt a gond? A motorra 2500rpm és 85V van írva...
5mm-es emelkedésűek az orsók, 1000cpr encoder, 4X enc. mód és 4X step jel szorzás = 0.005mm/lépés.
Ebből került be két darab az X és Y-hoz...
ITT a teljes Katalogus adatlap A>
Ha "kotyogni kezd a golyósorsó" és az encoder a tengelyre van szerelve... akkor "örökmozgó" lesz :) azaz jobbra-balra pozicionál állandóan...
Péter!!!
Hogy őszinte legyek sokkal jobb gépet vártam tőled!!!:)
Nem baj a következő jobban sikerül! :)
De első saját építésű géped lévén beírhatsz egy mezei piros pontot!!!
Ez egy elhamarkodott válasz volt!! :)
A kottyanásnak semmi köze nincs az „örökmozgóhoz”, akkor lenne gebasz ha áttételes lenne, direkthajtásnál no para…:)
Szai Péter!
Nem kell itt semmit számolni, ugyanis az van,
amit az előbb írtam, és pont azt nem karikáztad be:
mechanikal time constans: 5.2 ms
Hoppá!!!!
Ez mintha kisebb lenne éppen 10-szer, mint
az 50 ms!!!
Azaz a tranziens folyamatoknál kínlódik a motor,
a szervo elektronika, meg minden más, mert
éppen 10-szer gyegébb, vagy, mint lehetnél. Ezen gondolkozz el.
A motor ugyanuis a tengelyén egy redukált tehetetlenségi nyomatékot érez, és semmi más nem érdekli, leszarja az áttételt, minden mást.
És Ő a Szervomotor ismeri a fizik alaptörvényeit, azt mondja:
Ja kedves Varsányi Úr, ha így kitolsz velem, majd akkor én is válaszolok Neked valahogy,
nehogy már a nyúl vigye a puskát!:)
Azon meg csak révüldözök, és mosolygok, hogy
ezekszerint egy 250-es fizikai osztású encodert
szorzol össze-vissza annak minden súlyos műszaki
vonzata mellett.:)
Péter amit most írtál az számomra a hónap meglepetése.... Tételezzünk fel egy szervómotort ami fogaskerék áttételen keresztül hajtja a golyósorsót.Persze ilyet nem igen csinálnak,de csak a példa kedvéért..... Mondjuk a fogaskerekeid kotyogása 0,2 mm, a golyósorsó pedig 0,02 mm-ert kotyog. Ha szoftverből elkezdem mozgatni a mechanikát , addig amíg el nem érem a 0,2mm-es elmozdulást addig az enkóder úgyebár nem érzékel semmit, hisz eddig még csak a fogaskerék holtjátékát küszöböltem ki és a golyósorsó még nem mozdult meg.Aztán szoftver szerint még 0,02mm-ert mozdítom el a mechanikát, ezt viszont már érzékeli az enkóder, hisz már elfordult valamelyest az orsó. A mechanika viszont még mindig áll. Na csak erre gondoltam akkor , amikor az orsóra tenném az enkódert. Ebben az esetben az egész mechanika csak a golyósorsó kopásából adódó hibaszázalékkal működik. Ha viszont ugyanezen fogaskerekes áttétellel, de a motor tengelyén van az enkóder akkor a 0,02mm helyett 0,2+0,02mm-ert hibázik a mechanika...azaz több mint két tizedet.
Ha az encoder nem érzékelte a fogaskerék kompenzálást, akkor honnan tudja, hogy kompenzálta? És egyáltalán jó irányba kompenzált?
Szerintem próbáld ki egy olyan orsóval, ami kottyan 50incrementet meg olyan áttétellel, ami megint kottyan 50-100 incrementet rögtön rádöbbensz a lényegre… :)
A karika egy régebbi dolog miatt van... nem most karikáztam...
Szerintem hagyjuk... :) Nagyobb motor "más" adatok... arányosan kell kezelni... :)
Az encoder feldolgozási módot pedíg nem akarod megérteni... ez van...
De egy vigasztal... Lassan megjelenik Magi vezérlője... ott a gépkönyvében ez elég egyértelműen, érthetően le lesz írva.
Magi vezérlője tud majd 2X és 4X-es encoder feldolgozási módot és step jel sokszorozást is...
Remélem amit eddíg összekevertél, (összekevertünk) a fejekben az az István vezérlőjének elolvasása után mindenkinek világos lesz...
Addíg az angolul tudoknak.... US digital - Encoder Glossary. - x1, x2 & x4 Decoding.... Neked pedíg addíg: 1000cpr = 4X Encoder Decoding = 4000ppr ... Hol itt a 250-es fizika :)???
Belül a vezérlő 4000imp/fordulat alapon működik...
A WinPC-NC szoftver pedíg max. 144.000Khz-et ad neki! Ezt hogy csinálja? Na ez a találós kérdés! :) (a 36Khz-et "megnégyszerezi"...)
Lacit ebben csak megerősíteni tudom!!
A szervohajtás mérőelemének kőkemény,
állandó kapcsolatban kell lenni a
motortengellyel, minimális hiszterézis
csak a megengedett. Egyénként a szervohajtás
már anélkül beleng, és használhatatlan lesz,
hogy akár csak 1 gram tömeget mozgatna.:)
Gondold végig megegyszer...
A motor+encoder egy mechanikalig zárt kör... Hogyis írjam... Képzeld el ha kotyogna az encoder a motoron? Mit csinálna a motor? Jobra - balra keresné a poziciót...mert ugyebár ez első rossz írányú jelnél váltana írányt... Kicsi kottyanásnál zizegne, nagyobnál "csapdosna" :)...
Egyébként ha már itt tartunk... érdekes lehet egy lineáris encoderrel szerelt (pl. üvegléces) hasjtásrendszer... Azt hogy csinálják az iparban?
"Ezek egyszerű, világos logikai észérvek,
így Neked is ezeket tudom mondani. Ha nem
haragszol, itt most nem élnék a dinamikia levezetéssel,
mivel itt nagyon sokan képlet ellenesek. "
Hmm.. a 4.dik próbálkozás sem járt sikerrel így mint ígértem többet nem kérlek meg rá.
egyszer majd előkaparom a könyveket és megpróbálom levezetni magamnak és másnak okulásképpen.
"Azonban egy példát írok, és ez érthető lesz:
Ha gyorsan, biztonságosan akarsz előzni, akkor
visszakapcsolsz autóvezetésnél. Gondolom erre
nem azt írod picit gunyorosan, mint az előbb:
azért kell így tenni vezetésnél, mert Tibor45
írta.:)) "
Sajnos mint minden példa ez is jó és rossz egyben.
Valóban az egy 1.1 benzinesnél vissza kell váltani, de egy 1.8-asnál nem biztos.
És gondolom Te sem mennél le a Balatonra 3-asban az 1,1-essel azért hogy tudjál előzgetni, de akár hogy pörgeted 3-asban csak 110-e megy és ha jön egy emelkedő visszaesik 80 ra.
És az 1.8-as mellett még számos érv van:
Fogyasztása, ára alig több, dinamikusabb (váltás nélkül, mert ugye a gépünkön ez nincs), kisebb fordulaton jár, kisebb a kopás...
Igazából a servohajtásnál is a legjobb egy variátor lenne amit a vezérlő szabályozna.
A gunyor távol állt tőlem ,de Te szoktad mondani hogy csak a képleteknek és bizonyított tényeknek hiszel.
Igazából nem engem kellene meggyőznöd, hanem a leendő szervosoknak kellene tényekkel alátámasztott segítséget adni a motor kiválasztásához.
(Nálam a gyenge pont a nagyobb fordulatú motor tehetetlensége, igaz az kisebb forgó tömeggel.
de gyanítom hogy a kétszeres nyomatékú motornak nem kétszeres a forgó tömege)
Én annak idején a motoromat a névleges fordulat harmadán járattam csak azért mert nem akartam/tudtam áttátelt készíteni.
Kísérleteztem vele, de sok problémát vetett fel a kialakítása
Illetve a tapasztalatok alapján nem találtam meg azt az előnyt amiért meg kellett volna valósítanom az áttételt.
Persze a 3. találkozón láthatta sok ember hogy azért az a gépezet hagyott kívánnivalókat maga után egyébként is.
Ezen a fórumon a direkthajtást mindenki a motor-orsó kapcsolatára érti, ebből még nem volt félreértés. A orsó és az anya kapcsolata mindkét esetben azonos, hiszen egy ugyanazon mechanikára szeretnénk a hajtást kiválasztani, pl. léptetőmotor csere után.
Péter encoder jelfeldolgozással kapcsolatban
ne viccelj már velem, amikor 1 éve még azt sem értetted mi az a A-B csatorna.
Akkor ha jól értem annak meg örülök, hogy 1000-es fizikai
osztású encodered van, és csak belül keversz
össze majd visszakeversz mindent a szabályzási
algortimusok érdekében.
Én egészen véletlenül az oszás áramkörömre vagyok kicsit büszke a szervómban (persze a Te
agyonimádott Y*X szorzás is benne van, csak
épp ilyen Hobby játék enkóderekhez életveszélyes lenne), azaz egy 8000 fizikai
ezres osztású encodert lehet szelídíteni pl. 1000-é, vagy amire akarod 2 hatványai szerint.
Az motorod megadott időallandóját pedig egy
laza csukló mozdulattal lesöpörted, pedig
ez mindent elárul.
Ugyanis a szomorú valóság az, hogy ez a
szervomotor minden elektronika nélkül a gyártócég szervomotor tervező mérnökeinek a
tudása kapcsán képes tm idő alatt max*.63-ra
felpörögni, ezzel ellenetétbem a szervóddal
viszont per pillanat "hála" a beépített több 100
kg alunak, acél csavaroknak, no és az 5 mm-es
direkt orsódnak 10-szer gyengébb.
Ez a lényeg, és sajnos ameddig a "gyors levegő
szántás" bűvöletében élsz, és azt hiszed ettől
jó a géped, ez így is marad. De tudod az a
lényeg, Neked legyen jó, és elégdett legyél.
Pedig ha tudnád, mi történne, egy 1:2-es áttétel kapcsán...., no de beszélhetek én itt
éveket, nem számít.:)
1.8-as motor ne szerénykedjünk :)
Egy amcsinak próbáld elmagyarázni, hogy Trabi 600-as mocival…
Meg kérdezi, hogy: Hát az mi, ablaktörlő motor? :)
Erre talán csg67 tudná a pontos kimerítő válszt adni.
Azt tudni kell hogy azon alkalmazásoknál is van a motoron is encoder..
Ha jól sejtem azokat a mechanikai hibák és hőingadozások kiküszöbölésére, ellenőrzés és kompenzálásként használják.
Kezdjük a végéről, ha nem fogalmaztam volna
érthetően: Egy 2 mm-es menetemelkedésű
direkt hajtás ugyanaz, mintha 4 mm-est leáttételezem 1:2-be, feltéve, ha az orsó is
fele tetájú.
"Sajnos mint minden példa ez is jó és rossz
egyben. Valóban az egy 1.1 benzinesnél vissza
kell váltani, de egy 1.8-asnál nem biztos."
Ez azért így inkorrekt példa, mert sajna
P=állandó.
Ugyanis ritka dolog az, hogy egy CNC gépen
a melékhajtás szervomotorjait egy robot
állandóan cserélgesse a mikndig optimális P-re.
Pár idevágó közép iskolai fizikai képlet,
ha már annyira megszeretted mostanában a
kifejezéseket:
E=1/2*m*v*v vagy E=1/2*teta*omega*omega
Azaz ha a mozgatott tömeg fele sebességű, mert
áttételt használok, akkor 4-szer kevesebb
villamos energiába kerül felgyorsítani, vagy
lefékezni.
Azaz a javulás mint láthatod nem is lineáris függvény, hanem
négyzetes, és ez csak egy érv megfelelően kiszámolt szervoméretezésnél.
Olyanokba pedig ha nem gond nem mennék bele,
mint a DC szervo hajtások kéttárolós
matematikai modelljének másodfokú differenciál
egyenlete, mert annak egész pontos
leírásához most nekem is elő kellene venni a 25
évvel ezelőtti egyetemi jegyzeteimet.
De hidd el, számos helyen szerepel benne
a szöggyorsulás, és a redukált tehetelenségi nyomaték, forgatónyomaték, stb...
Ezt kérlek nézd el most nekem, köszi.:)
Nem értem mi itt a kérdés.
Ugyanaz, mint egy forgó motoron lévő merev
encoder, csak síkban van kiterítve, mivel a motor is síkban van csapágyazva, és úgy mozog.
Valóban nem tudtam semmit, de azt a kis semmit is alíg-alíg árultad el...:) többiek is nehezzen, vagy nem tudták?... :)
Sokat kellett még olvasgatnom mire a az encoder feldolgozási módokhoz elértem és összeált a kép:)...
Először azt vettem eszre, hogy az 500cpr-es encoder jeleiből a Gecko G320 négyszer több jelet csinált azaz a másik oldalon négyszer több step jelet akart az egyensúly beállásához... fapados? Hát lehet... De jól megy... (aztán lett G340... :)
Felejtsük el a step jel szorzást!!! Ez végül is nem is a szervóvezérlő része!!! Kezeljük külön!
Az A300-as szervóvezérlő :) (Az X1-es végleges változata :) nem is tud step jeleket többszörözni! (azaz fapados mint a G320*:)
Mível nekem a WinPC-NC miatt kevés a step jelem (Economy = 24Khz) ezét csináltam az LPT portra egy lépéstöbszörözőt...
Ez egy teljesen különálló "dobozka" ami bármilyen vezérlőt hajthatna... akár léptetőmotorost is... (2-től 10-es tartományban állítható)
(ez persze nem kell pl. Mach-hoz vagy a 90Khz-es CncGrafhoz sem... tehát csak az én problémám a WinPC-NC-vel...
Tehát mintha nem is lenne azaz "cukor pótló" nekem :)
* Az A300-as vezérlőben viszont állítható az encoder feldolgozási mód (1x, 2x,4x)
Ez hasonló célt szolgál mint a Te vezérlődben az "encoder osztó"... azaz a "kezelhetetlenül" nagy encodereket "megszelídíti" :)
Sajnos én erre az encoder feldolgozó IC-re nem lehetek büszke... sajnos nem én terveztem. (típus: LS7184 - LSI Corp. USA.)
köbcentik ? :) A kocsiknál is megadják a nyomatékot! és valóban erősebb motorral kevesebb váltás kell...:)
De az áttételi láncnak lehetnek kotyanásai (ha csak kicsik is- de vannak) pl. az anya, kupplung, áttetel... ezt nem értem... mert a mérés a visszacsatolás ezek az elemek után vannak... Gondolom nem csak lineár motoroknál használják...
" Egy 2 mm-es menetemelkedésű
direkt hajtás ugyanaz, mintha 4 mm-est leáttételezem 1:2-be, feltéve, ha az orsó is
fele tetájú. "
Igaz állítás, csakhogy az esetek túlnyomó többségében a mechanika adott és keressük a motort, ezért ez tágytalan..
"Ez azért így inkorrekt példa, mert sajna
P=állandó"
Na ne má', Tibor45!
Két éve azon megy a vitád Varsányival hogy inkább áttétel vagy egy erősebb (nagyobb taljesítményű) motor.
"Azaz ha a mozgatott tömeg fele sebességű, mert
áttételt használok, akkor 4-szer kevesebb
villamos energiába kerül felgyorsítani, vagy
lefékezni. "
Valahol itt van a kutya elásva..
Csakhogy a fentiekből kifolyólag a kétszeres fordulatú motor forgórészének fordulatváltozásaihoz mennyi energia is kell ?
Tudom kisebba forgó tömeg, de sejtésem szerint ez sem lineárisan kétszer kisebb a kétszeres nyomatékú nagyobb motornál.
Persze a többit tényleg mellőzzük...:)
Tapasztaltam... :)
Nem lineár elektro motorról van szó szerintem...
Szia Péter!
Sajnos nem először csörtézünk, de nem baj!
Nézd el nekem, hogy szervotechnikai illesztés
szempontjából szemben a Többiekkel nem tartom
túl jónak a gépedet. Amúgy tetszik a
a precizitása a gépednek, és nagyra értékelem
a fejlődésedet, ahogyan Sasi is írta.
Majd a második géped belátva ennek hibáit, picit
lassabb lesz, vagy ha AC szervót teszel
rá, akár így is maradhat.:) Én azért továbbra
is intenék mindenkit,
hogy Hobby CNC forgácsológép kategórában a
vakló bátorságával hajtson direktbe 5++ mm
menetemelkedésű orós gépet 80-300W-os
motorral. A műszaki érvekkel meg ne
törődjetek, szemre egész jól fog minden
működni.:) Hajrá, és kövessétek Varsányit.:)
Sőt 10 mm-es orsó és ablaktörlő motor párosítást is érdemes kipróbálni, fog az
forogni.:)
Nem tudom, egy lináris motornál milyen áttétel,
és olyan mérvű kottyanás lenne, ami zavart
okozna.
Basszus !!!! Csak annyit kértem hogy valaki gyújtson világosságot a fejemben a szervó motorokkal kapcsolatban, ennek meg az lett az eredménye, hogy mindenki mindenkivel hajbakapott ! :))) Még jó hogy nem a " A hipoidfogazású irányításelmélet fizikáját kérdeztem a nukleinsavak létszámköteg számításának térgeometriai összefüggésének vizsgálatához"....Akkor itt már kupacban állnának a hullák :))))))
Nem értelek. A motor fordulata állandó
mindkét esetben. A mozgatott rendszer
lesz kisebb sebességű.
Az állandó P-t sem értem, de ez legyen az én értetlneségem.
Az persze továbbra is igaz, ha tévesen túlzóan
nagy maximális sebesség elvárásaim vannak
(mert önkényesen kitaláltam valamit, mint Péter), akkor azt előbb-utóbb erőből azaz
P-vel megvalósíthatom, hiszen miért ne tehetnél
fel egy 3 KW-os AC szervot, és akkor
soha egy szavan nem lenne az akár mégnagyobb csúcs sebesség ellen sem. Felőlem...:))
Hát ha 10-es orsóm lett volna... akkor nem melegedne... és gyorsabb lenne... na persze minek...ha a főorsó úgysem bírja fordulattal.
400W és 5-ös orsó... hát nagyon félek is tőle akkora erők futkoznak benne... :)
Kapaszkodj meg Tibor: (A kedvedért:)
A következő gép 20mm-es emelkedésű golyósorsóval és direkthajtással lesz!
De csalok :) mert egy kisforduatú de nagynyomatékú motor lesz rajta. (max. 1500rpm)
Ezt hívom én "elektronikus" áttételnek... azaz a motor és a hajtott orsó emelkedésének párosításának...
De azt nem szabad elfelejteni, hogy egy 6000rpm-re tervezett motor 1500rpm-nél... ugyebár messze nem ugyanaz! Sőt...:)
Tálán így jobb: Mint asszinkron motoroknál 2 polusú, 4 polúsú, 6 polúsú, 8 polúsú... talán így könnyeb elképzeni a dolgot...
Csak lineár motornál alkalmaznak lineáris encodert? Soha nem forgó? azaz hagyományos?
Dehogyis amit felvettél abban totális az egyetértés! Az encodernek a motoron a helye... vagy legalábis direkt kapcsolatban.
Hát ez így tuti nem igaz ! Szerintem meg a lineáris enkódernek minden olyan helyen van létjogosultsága ahol az összes mechanikai elem holtjátékait ki akarják szűrni a mérés folyamatából.
Niki Lauda behajt a depo-ba és azt mondja a mérnöknek:
Nem elég jól gyorsul a járgány és jó lenne a sebesség is...
A mérnök azt válaszolja:
Majd teszünk bele egy leáttételezést.
Niki:
Nem kellene inkább egy erősebb motor? Láttam a raktárban... :)
"Kapaszkodj meg Tibor: (A kedvedért:)
A következő gép 20mm-es emelkedésű
golyósorsóval és direkthajtással lesz!"
Megkapszkodtam, kb egy hónappal ezelőtt
Trapista 20mm-es menetemelékedésű gyári
bontott 200W-os szervomotoros cuccát (amit fel is tett anno) hajtottuk meg a szervómmal
próbaképpen.
Működött és mozgott, és akkor mi van?:)
Ettől még továbbra sem változott semmi,
ugyanis eddig végig forgácsoló szerszámgép
hajtásról beszéltünk.
És ott csk Te gondolod, hogy a maximális
sebessség a cél, és ezzel száz más paraméterében szer lesz viszonta géped. ha ez Neked jó, csináljad, hajrá!
Hála a jó égnek, a fizikai, műszaki élet
mérhető paraméterei objektívek, nem az van, amit én akarok, hanem amit összességében
tud a rendszer tőlem függetlenül.
Szó sincs hajbakapásról, ez csak a szokásos tere-fere Varsányi és Tibor között. Szeretik ám egymást, csak elsőre furcsa.[#puszi]
Nem tudom a választ... de sejtem... lehet az elektronikában egy beépített valami ami tudja hajtás kottyanás mértékét és csak ezen felül szabályoz... de nem tudom...
De mindegy mert ez szerintem nálunk nem járható út...
"Nem értelek. A motor fordulata állandó
mindkét esetben. A mozgatott rendszer
lesz kisebb sebességű.
Az állandó P-t sem értem, de ez legyen az én értetlneségem. "
Az nem lehet hogy két éve így elbeszéltetek (elbeszéltünk) egymás mellett...
Hiszen az volt a téma hogy egy nagyobb teljesítményű kisebb fordulatú motor vagy egy kisebb pörgős motor + áttétel(motor-orsó közti) ugyanazon gépezeten.
Te meg itt már felhozod a golyósorsó emelkedését is a számításaidba..
Vagy Te annyira lebecsültél bennünket
hogy ugyanazon motor és mechanika esetében jobbnak látjuk az áttétel nélkülit!?
No Comment...
"egy nagyobb teljesítményű kisebb fordulatú motor vagy egy kisebb pörgős motor + áttétel(motor-orsó közti) ugyanazon gépezeten"
Na ez az! Megmondja végre valaki hogy melyik előnyösebb?
A motoron levő enkóderrel kapcsolatban is lenne egy kérdésem. Ha a szoftver adja a jelet, hogy motor jobbra fordul és ezzel 1mm elmozdulás következzen be a mechanikán és a motor és a mechanika közé 10 db fogaskerék áttételt teszek amiknek az össz kotyogásuk szintén 1mm-er akkor a mechanika meg sem mozdul ugyebár.... Akkor miért nem jó az ha kikerülöm az összes áttételt és csak az utolsó elemre teszem az enkódert, így csak a golyósorsó kotyija játszik szerepet. A szoftver csak kiadja a parancsot a forgásra és az enkóder folyamatos visszacsatoló jelétől teszi függővé, hogy leáll e a motor vagy továbbra is forog. Vagy rosszul gondolnám a dolgot? Vagy a motoron levő enkóder annyira intelligens, hogy ezt a folyamatot "házon" belül végzi el és csak ha már elvégezte a motor a műveletet akkor küld vissza jelet a számítógéphez.
Tibor45, egyszer azt hiszem össze kellene ülni egy kockás füzet mellett és megérteni, majd megmagyarázni egymás érveléseit.
Azt hiszem az a fórum a tévedések, félreértések tragédiája...
Az a baj visszaolvasva saját írásaim kérdéseim nekem mindig egyértelműek :) :)
Megint a wattok... ez mind nem számít... (A kávévőző is kilowattos, de itt nem a disszipáció a cél)
1. Mekkora névleges (max.) fordulatú volt a motor?
2. Ehhez a megadott fordulathoz mekkora a volt az alap és csúcsnyomatéka?
A 20-as em. orsókból "sebesség lesz"... (ami most elmaradt :) Gravírgép... nem marógép...
A motor kb. 3Nm/1500rpm-es...nincs teljes adatlapja... 48V/1000rpm. max. 1500rpm. max 33A. (= 48x33A= 1,5Kw... dehogy...:)
Na persze ehhez kell egy vezérlő ami tud 30A-t... A300-as lesz. Nincs is más ilyen...
Egyénként kár ezen ennyit rágódni.
Azt talán Mindenki érzi, hogy egy 20mm-es
menetemelkedésű ablaktörlőmotoros direkt szervo és
egy 1 mm-es 1 kW-os profi szervomotor + hajtás
között mint választási lehetőség, van némi
különbség és variáció. Ha csak annyit elértem, hogy ezen érdemes elgondolkozni, és a maximális sebesség
majdnem az utolsó szempont az optimális forgácsolás szempintjából, már megérte ennyit pofáznom erről megint kb. húszadszor itt a
Fórumon. Péter meg szántsa a levegőt, csak
éppen amire használni akarja, arra nem lesz ideális, és egy leáttételezett EC240-es gép leveri az övét, mint a diót a fáról,
ha a felületi minőséget, és pontosságot, stb.
is nézünk. Igaz, lassabban fog menni a
levegőben.:) Lehet választani...:)
[#heureka] Bizony ám! :)
A példa jó, csak a gyakorlatban nem nagyon alkalmazzák.
Ahol alakalmazzák, (persze ott sem ilyen durván)arról olvashatsz az #5672-től kezdődően.
Sajnos rengeteg szabályzástechnikai részlet van ami felett átsiklasz az egyszerű gonolatmenetedben.
Na ez az... kiváncsi leszek kapsz e választ erre... Én a nagyobb (nyomatékosabb) kisebb fordulatú motorral... direkthajtást magyarázom...
Kisebb hibalehetőség... összességében kevesebb költség... egyszerűség...
Úgy van, de ott is kell mindkét jel a (motoré és a tényleges pozícióé) és majd az "agy" számol.
Biztos hogy ott kell mindkét jel??? Hisz 1db enkóderrel 1db tengelyt elég ellenőrizni, ha az egy lineáris enkóder, nem??
Milyen szempontból? Mi a végcélod, Mi Neked
a fontos? Milyen jellegú a forgácsolásod?
Mennyire komoly a mechanikád?
Ezekre csak ezek ismeretében lehet válaszolni.
Egy biztos: minél inkább nem "érzi" a motor
a tömeget, tetát, annál hálásabb. Ezt tartsad
fő szabálynak, és azt hogy túlzó leáttételezésből
soha semmi bajod nem lesz, míg fordítva
nagy a kockázat, és egyre inkább haladhatsz
a "szar" gép felé.
Te a sebességtől és a teljesítménytől félsz? Vagy féltesz benünket? Nem mondom mechanika kell hozzá... mert szétesne...:)
Vagy láttál valakit aki E240-el direkthajtást csinált 20mm-em oróval?
Vagy hogy 1Kw-os motorral 1mm-es emelkedésüt hajtott?
Én "400W"-al 5mm-est... ez pont a kettő között van... de mégsem jó neked... :)
Csak még erre hagy reagáljak, aztán eldugulok, mert fő a békesség:)..
Itt van megint a félreértés és a nemtudomka...
Számomra teljesen nyilvánvaló volt hogy a Varsányi univerzális gépet szeretne (persze olyan nincs, kompromisszumokat kell kötmi)
Szertene alut marni lassan, pontosan erőből, és szeretne nyákot gravírozni szélvész sebességgel.
A két művelet közt nem akar orsómenetemelkedést, vagy motor-orsó átételt cserélni.
Így még mindig az E240 a jobb választás??
Tudod mire gondolok: két műszaki cikket is lehet összehasonlítani egy táblázatban különböző szempontok alapján. Kellene egy ilyen táblázat, áttétel vs. direkt szervo. Szempontok lehetnek: dinamika, megkívánt motor, annak ára, sebesség, felbontás, stb... Aztán minden rubrikába 1-től 5-ig csillagocskákkal osztályozni. Így a földi halandó is tudna dönteni, és nem riadna el a szervótól hogy milyen nehéz is ez az egész.
Nem elég, mert mint írtam kihagysz rengeteg szabályzástechnikai problémát.
Ha van kottyanás a motor encodere nem tudja hol jár az asztal, az asztal lineáris encodere nem tudja mit csinál éppen a motor.
Persze van már erre is megoldás de az nem a hobby szintű step-dir technika.
"Kisebb hibalehetőség... összességében kevesebb költség... egyszerűség..."
Ez csak szerinted van így, a valóság szerintem más.
Nagyáramú, nagyfeszültségű elektronika, izmos motor mindig drágább, és veszélyesebb, mint
kisebb disszipációjú, kisebb áramú cucc.
Az orsó menetemelkedését kell jó megválasztani,
és a direkt hajtás is maradhat.
Azaz messze olcsóbb a megfelelőeen átgondolt V
max.
Maradjunk a következőben:
Péter gépe nagyon szuper lenne, ha 2-3 mm-es
lenne benne a golyósorsó. Így van tőle jobb
is. Végül is ez csak 2 hetes meló, és előbb-
utóbb át is fogja alakítani.
Addig meg nem hó, és kész.:)
SMD beültetőnek lassú, forgácsoló Hobby gépnek
gyors. Egyszer majd belátja.:)[#nyes]
"Ezt tartsad fő szabálynak, és azt hogy túlzó leáttételezésből soha semmi bajod nem lesz, míg fordítva nagy a kockázat, és egyre inkább haladhatsz a "szar" gép felé."
= egy "cammogó" gép amit minden léptetőmotoros "kenterbever"... de akkor minek a szervó?
Egy jó vezérlő segít...
Az a lényeg, hogy tudjon 4X-es encoder üzemmódot módot azaz exact módon pozicionálni!
Mert akkor nem kell a "kényszerű áttétel"...
Van valami amiről még azt hiszem itt nem olvastam, de lehet hogy csak elkerülte a figyelmemet. Annak idején mikor még egy nagy cégnél dolgoztam és néha napján oda-oda tolakodtam a profi cnc esztergák mellé, akkor érdeklődtem a kollégától a különböző egységek működéséről. Egy konkrét géptípus volt aminek forgó enkóder volt a keresztszán orsóján és ott épp arról beszélt a kolléga, hogy már a program elején megadta a gépnek, hogy 0,05 mm a golyósorsó kotyogása és ezt automatikusan a szoftver kezelni tudta. Én egy kicsit ezt már akkor sokalltam, de biztos így volt. A másik amire még emlékszem, hogy hosszesztergálásnál mielőtt a szerszámnak meg kell állnia egy ponton oda beiktattak egy előlassító "algoritmust" gondolom így a nagyobb tömegű szánszerkezet nem futott túl a megadott ponton. Most azt nem tudom, hogy akik közületek gépet építettek azoknál is megvannak ezen funkciók?? Bár tudom ez inkább szoftver kérdése...
Dehogy nehéz egy szervó... táblázatot csinálni azért elég nehéz lenne... mert nem úgy vesszük hogy elmegyünk a boltba...:)
Szervót léptetőmotor után csinálnak az emberek... Ez ugyanaz csak a fordulatszámmal nem veszti el az erejét... (egyszerűen fogalmazva :)
Az orsó és a motor párosítása a lényeg... vagy ha nem sikerül "össze passzolókat" beszerezni akkor meg jöhet az áttétel...:)
Újabb szajkózás, ami nem igaz persze...:)
Pl. nem visít, és nem rezonál, mint a léptecs,
és sohasem téveszt. Már megérte lecserélni
szervóra.
Ez írtad amikor a 0,7Nm-es motorok voltak rajta... most 1,6Nm-esek... Rákötöm a kocsi motorját az 400Nm... :)
#5694... Kimaradt? :)
SMD ültetőnek ez a gép is lassú... marógépnek meg túl gyors... Talán egy áttétellel le tudnák lassítani... :) Még jó, hogy nem olvastak bennünket :)
Egymás ellen gondoltam osztályozni 1-5-ig, pl. ide 2, oda 3 vagy ide 5, oda 0, tehát csakis egymáshoz hasonlítani a két megoldást. Most is az egyes szempontokat tárgyaljátok, nyomaték, pontosság stb... Nekem nincs szervóm, csak szereték majd egyszer és gondolom nem vagyok egyedül ha azt mondom hogy Tiborral folytatott eszmecseréitek ugyan néha feszínre hoznak egy-egy problémát, összességében nem egyszrűsítik a helyzetet.
Vicces és nagyon elégdett vagy.:)
Én a helyedben azon meditálnék:
Miért ilyen rossz a rendszerem, hogy jó nagy szervo beruházással 10-szer vagyok gyengébb
időállandóban, mint lehetnék????.:)5 ms << 50 ms
Így aztán valóban rakhatod be a kocsid 400
Nm-es motorját, de előtte csavarásra méretezzél
át pár dolgot a tau megengedett képlet alapján
pár dolgot.:) Alakul ez:)
Ezt már láttam korábban, fantasztikus. Szerinted áttételes vagy direkt?[#vigyor3]
Ez pontosan így van... de talán az egész topikot végigolvasva (#1-től)... összeáll a kép! (jó olvasást :)
Sosem vagyok elégedett semmivel... ez az alap esetem. :) A cél a lehetelen...:)
Niki Laudának mit mondanál?
Már megtettem, és alakul valamiféle véleményem konkrétan ezt a kérdést illetően, csak nem vagyok biztos benne hogy helyes-e.
100 hobbycnc-sből 100 elégedett volna ilyen géppel!
Úrak.
Nézi itt valaki az Olimpiát?
Janko
Komolyan kérdezed? :) Szerintem direkt hajtás.
Nekem is ez a kedvenc videóm... eddíg kellene eljutni...
A főorsó az 60.000rpm-es... és félek, hogy több mint 1Kw...
De itt a hűtés és "forgácskifújás" megoldása az érdekes....
Igen, az asszony.
Ilyen hűtést máshol nem is találtam. Tudod hogy mi ez?
Azt hogy ismerek egy eszméletlen nagy dumás,
és nagy tudású fazont Sopronban, és Ő mindent
megmagyaráz.:)
Én tök hüle vagyok...:)
Élvezzed a gépedet, de szerencséd hogy nem
hozod el a talira, mert az egységugrás tesztet
nem úsztad volna meg.:)
Mert most kezdődik a CNC-s szakasz :)
Nagyon hasznos a leendő építőknek is az újból fellágolt vita.
Mivel Tibor45-tel nekem is volt már derbim, most pár dologban mégis hajlok az érveire:
-erősen költségérzékeny szempontok vezérlik a megoldásaiban (talán a pénztárcája sem engedhet meg mindig a legdrágább dolgokat alkalmazni)
-minden esetben a várható feladatra tervezi a hajtás technikát (nem kedveli az univerzális gépeket)
-ugyanakkor VP-vel is szerencsénk van mert hihetettlenül kitartóan (rengeteg pénzt és időt áldozva) valósítja meg elképzeléseit és nem nekünk kell ezt végigcsinálni
Mindenesetre mi fórumozók hálásak lehetünk ezért!!!
Marni csináltam a gépet, nem egységet ugrasztani... Persze mindenkinek más a cél... [#nyes]
Tibor.
Én tudom a magyarázatot, hogy az áttételt miért preferálod...
Azaz tudom, hogy nincs a világon az a szervómotor ami neked dirkthajtáshoz jó lenne azaz megfelelne... De ezt hagyjuk.
Ha gondolod küldök egy-két LS7184-es IC-t... próbára... szerintem ez a legegyszerűbb út neked a 4X felé...
A belső előre-hátra számláló áramkörödet szépen meg fogja hajtani...(CLK & UP/DN kimenet)
"Kattanni" fog a tengely amikor megáll... és kemény lesz a tartása mint Katiban a gy... :)
A step ferkvenciák meg már maguktól "felmentek" a szoftverekben... tehát nem kell a másik felén semmi...
Tudod valahol az elsők közt voltam itt a fórumon belül akinek servo (vagy nevezzük akármilyen működésre hajlamos visszacsatolt rendszernek) került a gépére.
Azóta sok embert megfertőztem...
Ha van egy kis időd, energiád, meg egy kis pénzed (igazából egy kezdő servo készlet nem kerül többe mint a léptetős)
Azt szoktam mondani mindenkinek hogy ha elkészül és kipróbálod akkor leülsz a székre hátradőlsz és azt modod .A qrva annnnyát' (boccs a trágár szóért)
Persze ez nem jelenti azt hogy a léptetős nem jó, sőt...
De az bizos hogy a servo látványosabb, halkabb, rezonanciamentesbb és még olyan emberrel nem találkoztam aki a saját hobby kis gépén visszarakta volna a léptetőket mert a servo valami miatt nem tetszett neki.
A hobby gép legolcsóbb eleme a motor lehet, ha készen vagy mindennel ráérsz keresgélni.
Rakhatsz rá profi gyári encoderrel felszerelteket, de én mindenkinek bátran ajánlom a kísérletezést a gyengébb tudású motorokkal is.
Ez így igaz minden...
Szerintem ott és akkor érdemes keménynek lenni,
ahol és amikor kell.:)) Álló helyzetben minek?
Meg ha olyan kemény vagy, akkor azért elég nagy
ellentmnondásban vagy, hogy csak 50 ms
az időállandód, tessék már igényesmek lenni,
és hozd ki, amit a motor tudna.:)
Aztán van itt egy pár óriási bökkenő az egész
szakszerűtlen sebesség mániádban:
pl.
-Taylor képlet a szerszám élettartamra.
olvass utána, mit jelent a forgácsolási
sebesség növelése (60.000 rpm,
meg a vizhűtéses túlzásaid).
- mi van akkor barátom, ha pl. fele előtolási
sebességgel, de dupla fogásvétellel dolgozom?
Viszont pontosabb a gépem, és közben
ugyanakkora a forgácsolás teljesítménye.
Azaz ahogyan már írtam kb. + félmillát elköltesz a semmiért, sőt lerontod a gépedet, mert bele sem gondoltál soha, mi az, hogy
forgácsolási optimalizálás.
Megtetszett egy videó, ami egy forgácsoló célgép,
ráadásul egy motorhajtása drágább, mint a Te
gépedből kompletten 3 db.
És valószínűleg nem is Dc hanem AC szervo.
De álmodoznod lehet, attól szép az élet.:)
Na de majd ezekből is olyan okos leszel kb. egy
év múlva, mint az encoder jelfeldolgozásból vagy
mostanára.
És akkor rájössz, hogy a fene egye meg, fordítva ülük lovon, és a téves sebesség tetsdzési index, és annak fölösleges hajkurászaása miatt mindent elszúrtam.:)
0,05mp (50ms) alatt van 2160rpm-en a szervómotor, teljes terheléssel, orsóval meg mindennel... mégis mennyi idő alatt kellene felgyorsulnia???
Tudod nincs nálam nagy hibatároló... nem oda megy a jel, hanem a tengelyre... :)
Erő... Ha hibázok, úgy eltöri a 6mm-es marót, hogy azt sem mondja bikfic :)
Szerszám élettartamot olvastam... ez igaz..
A tesztnél (video)... 24.000rpm-el marta a műanyagot, egy forduatra 0,45mm fogás volt... ennél nagyobbat nem lehet harapni vele :)
Az utolsó körítést (az álom ló és az AC) már ismerem :)
"0,05mp (50ms) alatt van 2160rpm-en a
szervómotor, teljes terheléssel, orsóval meg
mindennel... mégis mennyi idő alatt kellene
felgyorsulnia???"
A motorod 5 ms-ot tud, még éppen tudsz javítani
45 ms-ot rajta. Persze 5 mm-es orsó mellett és
a jelenlegi már így sem kicsi motorod mellett
nehéz lesz, de ez legyen a Te problémád.
Azért 2 költői kérdést felteszek:
- Szerinted egy olyan Hobby CNC, ami "csak"
80-100 mm/s-et tud, de 10 ms alatt mindig ott van, szerinted jobb, vagy rosszabb??
A másik költői kédésem:
Van G00 kód és G01, G02, G03 stb...
Miféle sületlenség az, hogy valaki G00-ban
akar állandóan forgácsolni, és neki a levegőt
"forgácsolni" ugyanolyan közeg, mint pl. a
rozsdamentes acél?
Kemény dolgok ezek, ha belegondolsz, és itt
hibáztál....
El tudom képzelni milyen, kb. így voltam vele amilor az első léptetőmotoros hajtásom elindult. Azóta átépítésre került (volna ha nem jön közbe egy költözés) A műhely nincs kész, minden holmim dobozban várja a folytatást. Elsőként befejezem majd a léptetőmotorost, aztán jöhet a szervo, de azt hiszem az már egy másik gép építését igényli. Addig is gyűjtöm az infókat remélve hogy mielőbb szükségem lesz rájuk. Szeretnék már én is hátradőlve elmondani valami trágárságot.[#wow1]
Igaz azt mondtam eldugulok...de:
""0,05mp (50ms) alatt van 2160rpm-en a
szervómotor, teljes terheléssel, orsóval meg
mindennel... mégis mennyi idő alatt kellene
felgyorsulnia???"
A motorod 5 ms-ot tud, még éppen tudsz javítani
45 ms-ot rajta.
Nem felejtetted el a számításodból, hogy azért az orsónak is és a bazi nehéz asztalnak is van tömege, tehetetlensége?
Te ezt biztosan át tudod konvertálni ha Varsányi megadja a tömegét saccra az asztalának és az orsó adatait.
Na erre a számítás eredményére is kíváncsi lennék nagyon..
Gyanítom hogy megnövekedne az az 5 ms és már rögtön nem 45-öt kellene lefaragni...
Viccelsz Tibor?
Az az adat a kb. 2Kg-os forgórészre vonatkozik... nem az üres motor pörgetés a cél... annál sokkal nagyobb a teher...
Gondolom egy Forma 1 kocsi motorja is gyorsabban pörög fel próbapadon mint a versenypályán...:) tudod kerék ellenállás, súly, légellenállás stb...:)
Költő kérdésre:
Ha majd láttam egy hobby CNC gépet ami 180mm/s-ra gyorsít pl. 20ms alatt (valósan) ekkora mechanikával akkor tedd fel mégegyszer a kérdést. :) addíg ez költői azaz elméleti.
100mm/s-ra sokkal könnyebb... arra most is 25ms alatt simán megy... tehát?
Szia Svejk, gyere csak nyugodtan, tudod
kedvellek én Téged is, meg Mindenki mást itt
a Fórumon!:)
Egy valamit sajna elfelejtettél:
Ez a szervomotor nulla tranzisztoros
elektronika nélkül tudja, önmagában felpörög
még magasabb fordulatra is, ha rákapcsolnak U
névlegest.
Már elnézést kérek, de encoder, PID
alagoritmusok, szorzás-osztás, .....,
meg minden más mellett rákötök egy szervót és
akkor sokkal szarabb lesz még méretezett
terhelés mellett is?
Már elnézést, pont itt a baj, hogy a szabályzás
alá vont motor persze többlet terheléssel,
de lomhább lett, mint minden nélkül??
Na nem mááááá, itt van a bibi pont elásva, de
ezt már ma többször leírtam. Szegény motor nem
tehet arról, hogy a leleményes és bátor
kísérletező kedvű Hobbysta nagyot
álmodik, ő azt érzékeli, és mondja magában:
" a k. életbe, de nagy bazi tetát érzek itt,
majd be tojok, de nem érdekel ez a baromság, én
X teta, és Y nyomaték mellett csak Z
szöggyorsulással forgok, és menjen mindenki
aki mást gondolt rólam a jó ....-ba."
Hát ilyeneket mondogat elég sűrűn a motor.:)
Még szerencse hogy hasbeszélő, és nem hhallani.:)
Látom segédrakéták is kellenek... :) de legalább (most) nem a vezérlőt szídja...:)
Eszembe sincs viccelni, csak néha megszemélyesítem azt a szegény motort, de a
komoly válasz is ott van:#5746.
Már megint nem a kérdésre válaszoltál hanem a motorjaiddal bájcsevegsz..
Tessék,30 kg asztal átm. 20 mm-es 600 mm hosszú orsó redukáld át légyszi a motorra hogy össze lehessen adni az inerciájukat!
Éppen Te szoktad mondani hogy ne pumpáljuk azokat az Ampereket a motorba csak csínján vele.
És akkor te akarod itt a szervokörrel még erősíteni?
Meddig??
Varsányinál már a gecko 20A -je is határt szab ennek.
Nézzünk egy 60V -os névleges feszű. motort, hoppá itt a gecko 80V-ja már megint gátat szab. ahhoz hogy a névleges fordulaton le tudja adni a névleges nyomatékot a tápfesz dupláján kelene járatni a vezérlőt.
Gondolom én az az 5ms az az adat amit a gyártó a névleges feszültséget rákapcsolva ,beállítva a maximálisan megengedhető áramot rákapcsol a motorra ennyi dő alatt ér el egy bizonyos fordulatot.
Nem tudom a helyes meghtározást de leírhatnád ezt is ne haljunk meg hülyén.
Nem mondjátok komolyan hogy az 5ms-ot a motor terheléssel is képes hozni? Honnan tudta a motorgyártó amikor ezt az adatot megadta hogy mekkora tömeget fog mozgatni a motorja? (áttétellel vagy direktben)
Egyébként sem mond a motor semmit és föleg nem ilyen bonyolult dolgokat.
Egyetlen egy dolga van a motornak és ezt maradéktalanul el is végzi hogy a rajta átfolyó árammal arányos nyomatékot leadja a tengelyen.
és majd ezután a mérnök bácsik számolhatnak az asztalnál hogy ha az eredeti tőmegű forgórész mellé a tengelyre még pakolunk x forgó tömeget valamint még y tömegű egyenesvonalú mozgásból is átredukálunk a tengelyre akkor majd t idő múlva fogja a motorunk az adott áramerősség mellett elérni a kívánt fordultszámot.
Amit Te itt írsz a mechanikai időállandókról állndókról nagyon szép, és biztos tudja is ha nem kell plusz tömeget mozgatnia.
De ha a mozgatandó tömeg inerciája sokkal nagyobb mint a motoré akkor már más az ábra.
Tapasztaltam a tárcsamotornál is hogy nagyon szép és gyors volt az üresben de bizony jó nagy tehetetlenségű tömeggel megterhelve már elvesztette a nagy gyorsulási előnyét a hagyományos motoréhoz képest. Persze a tárcsamotorba lehet pumpálni az áramot akár a 10-15 szörösét a névlegesnek de akkor már nem egy súlycsoport megint.
Várd ki a végét! Az az 5ms egy adat de sajnos nem tudjuk mi a definíciója:(
Remélem Tibor45 elárulja hogy ne kelljen keresgélnünk.
Nem a Gecko 20A-je a határ... a kapcsoló üzemű tápegységek... (made in China :)
Röhely kevés tápról megy... 3x24V-os 16,7A-es táp sorbakötve...
Nincsenek "dinamika növelő" kondik, hogy egy kis időre több áramot lehessen kivenni a tápból a gyorsulási szakaszra!
Ez 85V-ra van belőve (28.3V/darab) de!!! a három tengelyre összesen 16,7A (nem több 1A-rel sem)...
Tehát ha a három tengely egyszerre indul eloszlik az a kevés is ... és megy!
A kapcsolóüzemű tápok nem melegednek... nem kapcsolnak be a ventilátorjai sem...
Ha tettem rá pufferkondikat többet is tudot, de minek? 50ms alatt (180mms-ra) szinte leesik az asztalról... :)
A Machtech-en elnézzegettem a a gyári több tonnás gépeket és azokat sem állították nagyob gyorsulásra...
A motor 0,3Nm/A... azaz a max. 12Nm-hez 40A kellene!
Nade minek... azért lettek ekkora motorok, hogy a pályatartás = hibajel minimális (alapnyomaték = 1,6Nm)legyen maráskor is... Tudja.
Ennyi nekem elég... erőből, gyorsulásból és sebességből, pontosságból...
Köszi, kedves Péter, régi szép emlékek!
- ez egy 80W-os szervohajtás, golyósorsó
nélküli.
- nem 60.000-es a fortuna, mint Neked, így
valószínűleg nem csúcson jár az előtolás.
- Nagy Zoli Fórumtársunk (kérdezzél pár dolgot
majd Tőle is) lassan két éve használja minden
gond nélkül. Két évvel
ezelőtt szerintem Te nem sokat halottál a
szervomotorról és encoderről.
De hiába nagyot fordult világ.:) Mindenki csak
kullog utánad szervo témában,
hiába van ilyen.:) [#nevetes1]
Tudod a mappámban azért van pár másik videó
is. Csak én Veled ellentétben nem szeretek
dicsekedni meg videózni állandóan, akik meg
közelebbről ismernek,
elég ha ők látták, tudják, hogy az én
szervóm mit tud. De most kedvet kaptam, és
felteszek már majd pár érdekes szinkron
szervo lefejtéssel készült munkadarab fotót.
No meg leszel Te még nagyon szerény fiú, amikor
digitalizás után 3D-ben írod ki, 2 mm-es magas
kiemelkedő betűkkel: Varsányi.
Egyelőre én a helyedben azon meditálnék továbbra is, hogy fél millió ráfordítással
hogyan csináltam lomhább motort, mintha semmit
nem tettem volna vele. És nagyon várom már a
+10, -10 mm-es oda-vissza videódat a mindent
elsöprő 180 mm/s-os gépeddel.
Muti meg légyszi, kérlek!:)
Van frisebb videó? Ne kimélj bennünket!!!!!!!! :)
Ne szégyeld...:) Gondolom már töltöd fel a videókat... Mutass valamit... hadd higgyünk...
PS: 24.000rpm-es Fortona volt a videókon... és hangját hallva talán láttad csak 6-8000rpm-el ment... az aluba..
Na jól nézünk ki emberek!
Itt pofázunk ma egész nap, meg már 2 éve a
szervóról, csak kullogunk a Varsányi után,
mint fő szervo szakértő után, basszus,
és akkor ennyi szervo specialista egyszer csak
azt kérdezi: Mi is az a motor elektoromechanikai
időállandó? :)))
Na szépen nézünk ki, és ráadásul
ma már talán kétszer is leírtam ezt.
Hiába no, itt egyesek világ csodát tettek,
úgy terveztek, gyártanak szervókat, hogy a Tm
adat eddig soha nem kellett beállításkor, nem törödnek tetával, és ami a csövön, akarom mondani FET-en kifér, adjuk az áramot, majdnem
ingyen van.:) Gratula Nektek!
Nem én vagyok a "főszakértő" ... akit én "főszakértőnek" tartok annak "S"-el kezdődik a nick neve itt a fórumon :)
Én csak egy "pofázógép" vagyok... aki szeretne "világosságot" csinálni a fejekben...aki össze próbálja rakni a mozaikokat... már amennyire...
Dehát... na mindegy...
Szeretem a szakmai "valóságshow"-okat :)... tényeket, méréseket, videókat...
Mikor jön a videód? A Svejk még ráér a számítással :) ... azt majd utánna... :)
"Nem én vagyok a "főszakértő" ... akit
én "főszakértőnek" tartok annak "S"-el kezdődik
a nick neve itt a fórumon :)"
Akkor igazán Rád szólhatna néha a titokzatos S
főszakértőd, Péter dugulj már el, mert leégetsz
itt a sok sóderrel, meg szakmai blődséggel.:)
Köszönöm a mai kérdeseimre adott kimerítő válszokat, mindenben igazad van, nem is tudom ezeket mi miért nem tudtuk ezidáig.
A gratulációt köszönöm, és viszont kívánom hogy legyenek akkora sikereid legalább mint nekem (vagy nekünk itt a hobby építők körében)
De ne itt a hobby cnc fórumon hanem kicsit magasabb szinten.
Szerintem lassan áttérhetnénk arra a vitára is, hogy kinek hosszabb a farka.... Persze az is újabb és újabb vitákat gerjeszthet, mert hát ki is tudná azt eldönteni, hogy herétől számoljuk a hosszát vagy hasfaltól.....
Nekem -aki hallot már olyan emberről aki beszélt olyannal aki ismer szakértőt- ugye elárulod hogy mi az az 5ms és hogyan tudna Péter az 50-ből 45-öt lefaragni?
Látod, kellett Neked szervo topicba keveredni.:)
Ugye milyen bonyolult az élet ha azzá tesszük? :)))
Ezt a titulust kikérem magamnak !!
Én csak egy autodidakta módon tanuló, lelkes, elektronikával foglalkozó hobbysta vagyok.
Szeretnék még rengeteget tanulni, és egyszerű konyhanyelvre lefordítva átadni az eddig megszerzett tapasztalataimat itt a fórumon a szintén lelkes tagognak.
Hát lehet, hogy átnézek a markológép építőkhöz... :)))
Ezzel a motorral, ezzel a direkthajtással
sehogy. Mondjuk talán ha az én szervómat
ráhangolnám egységugrás tesztek alapján,
talán pár ms-al jobb lenne.:)
Viccet félretéve Neked is azt tudom írni,
ostobaság a maximális sebességet előtérbe
helyezni, és erre olyan büszkének lenni utána,
miközben egy picit lassabb gép sokkal jobb, ha végre a fő célt néznénk, az az a forgácsolás
minőségi szempontjait. De itt az az utolsó szempont, és ebbe picit mára már belefáradtam,
kólönben meg kérdezzétek Péter főszakértőjét,
Neki mi a véleménye úgy általában erről.
Kedves Amatőr!
Most már Te is nyugodtan alhatsz, mert megkaptad mind tartalmilag mind formailag a kimerítő szakszerű magyarázatot Tibor45-től.
Kár hogy annak idején nem jártam az egyetemre mert akkor én is ilyen jól el tudtam volna magyrázni neked.
Szia Svejk!
Tudod, csak higgadtan, nem szabad személyeskedni,
csak módjával.
Y=M/J
Ahhoz meg nem tudom miért kell egyetem,
hogy megértsed: egy adott motor károsodás
nélkül le tud adni M nyomatékot. Ezzel Y1
szöggyorsulást képes elérni J1 tengelyre redukált tehetetlenségi nyomatékkal direktben,
és Y2-t J2-vel. Ha áttételt használok, akkor
ennek arányában J2 kisebb, és így Y2 nagyobb.
Ha pedig az a célom, hogy minél dinamikusabb
legyen a gépem, akkor elértem a célom.
Ha persze az a célod, hogy rohangáljál a
levegőben, akkor nem tudok Rajtad meg a
Varsányin sem segíteni, ezzel a levezetéssel,
amiről 2 éve pofázok.
Persze azt is megértem, ha még mindig úgy
gondolkozol, mint ahogyan írtad:
"Egyetlen egy dolga van a motornak és ezt
maradéktalanul el is végzi hogy a rajta átfolyó
árammal arányos nyomatékot leadja a tengelyen..."
akkor számodra lényegesen egyszerűbb a
szervohajtás. Bocs, de én picit
összetettebbnek látom, már csak az előbbi
egyszerű képlet miatt is, hogy más
dolgokról ne is beszéljek.
És egy kicsit inkább gondolkozz, mielőbb egy aránypár magyarázatát is ennyire szájbarágósan
elvárod tőlem.
Tibornak... :)
Kész a végleges változat... Neve: A300 DC Servo Contoller ...(anno beta neve: X1 volt)
Na ja, igazad van...próbáljunk a tudomány terén maradni.
Átrágom magam az irásodon és megpróbálom megérteni aztán majd kérdezek..
Szép a panel....
És jó is... sok teszt... Biztos ami biztos 2x70um-es alapanyagra lett... a nagy áramok miatt...
Mindenből a legjobbat kapta... 8Mbites optók... IRFP260... LS7184... a legjobb minőségű passzív alkatrészek... Még a "színvilágra" is figyelve volt...
István fog örülni Neked, újabb szervo a piacon.:)
Szép holmi! Ezt Te gyártod/gyártatod? Műszaki jellemzők publikusak?
Nem árulom... A magam élvezetére készült!!! Hobbysta vagyok.
Tudod nem találtam a piacon olyat amit szerettem volna... vagy te tudsz ilyet? :
- Egyszerű, gyors beállíthatóság, biztos működés.
- Nagy áram/feszültség (30A vagy 180V) ... a kettő együtt limitált a disszipáció és "egyebek" miatt...
- változtatható encoder feldolgozási üzemmódok (1X - 2X - 4X ... LS7184 Encoder feldolgozó IC-vel.)
- Számomra is érthető működés - processzor nélkül.
- Sebesség akár 1Mhz-ig (optóval)... (nem mintha ez lett volna a legfontosabb WinPC-NC-hez)
- már 0,5 mA-ről(!) nyitó opto meghajtás LPT portról direkt... (HCPL-2300 HI Speed 8MBD Optocoupler)
Nem semmi vagy!
"nem találtam a piacon olyat amit szerettem volna" ... ezért képes voltál készíteni magadnak, és azt hiszed hogy a közeljövőben nem kapsz jópár mailt amiben az áráról érdeklődnek?[#finom]
Mintha csak az enyémet másoltad volna le:), csak
én dobozba építem, belső külön 220-as
gyengeáramú tépegységet adok mellé, további 6-8
beállítási lehetűség van még hozzá, 1 Mbit abs.
hibatároló és útmérő regiszter, így végállás sem kell adott esetben. A többi nagyjából
stimmel a Tieddel.
De szép munka, igényes a paneled, csodálom, hogy
csak saját célra ennyi energiát fektettél bele.
Olyan mint a géped, igényes, precíz, csak picit
a torka véres:)), és ezen semmilyen szervo nem
segít, sőt ha kisebb lenne a menetemelkedésed,
a gyikocska is tökéletesen jó lett volna
Neked. Látod, még a végén kiderül, ezt is hiába
csináltattad, az a fránya sebesség mánia.:)
Torka véres? Ugyan miért?
Megfizethetetlen kategória... Tehát nincs és nem lesz ilyen gondom. [#smile]
Finoman szólva nem csak az én munkám... Ne higgy többet rólam mint amit tudok!
Az oké hogy ugyanazon motor uganazon mechanikán ugyanazon nyomatékkal a mondjuk az 1:2 es áttétellel közel,(mert csak a hozzáadott inercia feleződik a sajátja marad) kétszeres szöggyorsulást tud, de az áttétel miatt kétszer akkora fordulatszámra kell felgyorsulnia, nem?
És ugyanazon nagyobb fordulatról kell lefékeződnie.
Na ezeket nem értem én és ezért lenne jó egy mintapélda a számolásra.
"Persze azt is megértem, ha még mindig úgy
gondolkozol, mint ahogyan írtad:
"Egyetlen egy dolga van a motornak és ezt
maradéktalanul el is végzi hogy a rajta átfolyó
árammal arányos nyomatékot leadja a tengelyen..."
akkor számodra lényegesen egyszerűbb a
szervohajtás"
Lehet hogy ez egyszerű de szerintem ebből kellene minden esetben kindulni.
A motor egyik minőségének mutatója hogy mekkora áramnál mekkora nyomatékot tud leadni (azonos névleges feszültségű motorcsaládra gondolok)
És ugye Te írtad hogy Y=M/J tehát a nyomaték és az inerciából lehet a szöggyorsulást kiszámítani.
Persze van aki meg tudja csinálni kisebb tömegű forgórésszel, és így a fenti képletből annak a motornak jobb lesz a gyorsulása.
Na most a kérdésem még mindig a következő hogy hogy kell a lineárisan mozgó inerciát(asztalt) és az orsó inerciáját (e kettő összege ugye az áttétel arányában csökken) redukálni a motor tengelyére.
És visszatérve Varsányi gépéhez vajon hogy aránylik a motor saját inerciája a az orsó plusz asztal inerciájával.
Sajnos ezt sem tudom kiszámolni, de félő hogy az ő gépénél túlsulyban van a mozgatandó tehetetlen tömeg a motor saját kis forgórészének tehetetlenségéhez képest.
És ebben az esetben hiába a nagyon kis motoridőállandó ha a mechanika ezt nagymértékben lerontja.
Ezekre jó lenne számszerű adatok.
Nem tudom mennyire világos a tudatlanságom, megpróbáltam a lehető legjobban körülírni az aggályaimat.
Hidd el én szeretném a legjobban ha meg tudnál győzni mert akkor legalább nem lenne ez a sok felesleges, sokszor vérre menő vita.
Ennek 80V-ig csak EGY tápfesz kell!!!
A segédtáp sorkapcsot 80V-ig össze kell (lehet) kötni a motor tápfeszel. (az alkalmazások 80%-a ilyen) látni a PCB-n a felíratot...(VCC 18-80V)
Felette a 80V-180V-ig kell segédtápegység.
A segédtápegységet akkor is meg lehet(ne) oldani a motor tápfeszből, de erre nem lett felkészítve a panel.)
Persze a tiedet másoltam le... :) Igaz sosem láttam... de ez jó... :)
... Csak kicsit több feszt és áramot tud más a FET híd más a FET meghajtó (erősebb: IRF21844)... és az eleje más azaz az encoder feldolgozás és az optók...
A hibatároló nagyságán sokat filóztam (lehetet volna nagyobb is)... de az elveimet nem adtam fel:
Egy jó szervó vezérlő "imitálja - eljátsza" a léptetőmotort a rá kifejlesztett step/dir környezetben működő szoftverekkel...
Mennyit tud tárolni egy léptető motor? szinte semmit... tehát a hibatároló a szervóvezérlőben is minimális = 128bit...
(Ez a 128 bit = 128 lépés eltérési lehetőség!!! = pl. 0.01mm-es lépések = 1,28mm ami már nagyon durva!!!
Miért "spájzolna el" többet? Aztán előveszi a "spájzból" amikor már elromlott a "hús"... azaz már bevette a "kanyart" a maró... Na erre semmi szükség. :)
".. ,de az áttétel miatt kétszer akkora
fordulatszámra kell felgyorsulnia, nem?"
Mem, mert n is állandó egy ugyanaz motornál.
Ugyanis ki modta azt, hogy közben a mozgatott
tömeg sebessége is megmarad?
A lényeg épp itt van, arra technológiára,
amire leginkább használni akarom a gépemet
optimális legyen. Az a gép, amelyik univerzális, a végén semmiben sem jó, erős
kompromisszumokat kell kötni.
A legnagyobb felbontást, sebességet, és
gyorsulási képességet egymás rovására el kell
dönteni.
A konkrét számolgatáshoz ma már késő van, de
majd a Péter gépén egyszer levezetem a redukált
teta hatását a jelenlegi és egy más áttétel
kapcsán.
Na alakulunk... vagy nem tudom...:)
Szerintem Tibor azt akarja írni, hogy a rendszert méretezzük kb. 50mm/s marási sebességre...
(ez végül is egy gyakorlatias érték - egy átlagos mechanikához, egy átlagos főorsóhoz)
A "levegő szántást" - azaz a szerszám szabadfutását meg engedjük jól szabadjára... aztán a vezérlő eltárolja a sok halmozott hibát eközben, de mire az anyagba ér a maró úgyis "útoléri" magát?
"(Ez a 128 bit = 128 lépés eltérési
lehetőség!!! = pl. 0.01mm-es lépések = 1,28mm
ami már nagyon durva!!!"
Tévedés, mert van más megközelítés is, nevezetesen ha szervon belül abszolut módon számol a
szervo útmérő rendszered, és nem buta relatív
módon. Neked összesen van 1.28 mm állandóan
felügyelt szakoszod, nekem meg ha kell 100 m.
És az sem mindnegy, hogy levegőben G00 kódban
vagyok, vagy pályamantén anyagban mozgok.
De ezekről is anno már beszélgettünk.:)
Bakker...
Na látod ezért kellene a kockás papír meg a találkozó. :) :)
Hiszen akkor megint hónapok óta nem egyről beszélünk..:(
Viszont akkor kíváncsi lennék a véleményedre az én verziómnál!
Vagyis:
mechanika orsó adott, sebesség előre meghatározva.
Inkább egy kisebb pörgős motor kétszeres fordulaton (az 1:2-es áttétel miatt), vagy egy alcsonyabb fordulatú, nagyobb motor ugye nagyob inerciájú forgórésszel?
(Még a teljesítményük is lehetne azonos, mert kétszeres fordulat/fele nyomaték)
Léteznek ilyen motorcsaládok hogy direkt kis fordulatúak.
De mivel kis fordulaton járnak ezért ugyannakora tengelyteljesítményhez robosztusabb vas jár, tehát roszabb a gyorsulási képessége.
És itt jön képbe megint az előzőekben a második kérdésem hogy vajon hogy viszonyul egy motor forgorészének a tehetetlensége az adott mechanika tehetetlenségével?
Mert ha nem említhetők egy lapon akkor majdnem mindegy mert úgy is az össztehetetlenség számít a gyorsulásnál.
Oké majd legközelebb, jó éjt!
"És az sem mindnegy, hogy levegőben G00 kódban
vagyok, vagy pályamantén anyagban mozgok.
De ezekről is anno már beszélgettünk.:) "
Na ez az!
Ezt már a múltkor én is felvetettem hogy jó lenne tudni a vezérlőnek hogy most G1 vagy G0-ban van. Lehetne a sebességeket komparálni de akkor nem lenne elég rugalmas a vezérlő.
Jobb lenne ha már a szoftver szétválasztaná és mondjuk G1-ben kisebb gyorsulásokat engedélyezne mint G0-ban. (vagy lehet ilyet is tud a mach? :( )
Ezért jó neked, Tiéd a szoftver és a hardver is, tudod egymáshoz hangolni.
100 méternyi hibatárolás... anyám:) Egy ZX spectrum is van benne :) Minek??? Mondjuk nem drágák a memória IC-k... de... :)
Az a motor menjen arra amerre a szoftver parancsolja! Nem jazz impovizációs műsor ez :) Mint a seregbe parancs értettem...:)
Azaz mint a léptetőmotor... (csak egyenletes nyomatékkal az egyész ford. tartományban és lépésvesztés nélkül)
Meséld el minek pl. 100.000mm-nyi útszakaszt eltárolni... ez totál veszélyes... és azt hiszi a felhasználó, hogy azt csinálja amit lát a képernyőn... de nem... valahol egészen máshol jár a szerszám:)
A pályakövetést ERŐBŐL és azonnal kell megoldani... nem memóriával... majd amikor bírja a motor megcsinálja alapon... [#fejvakaras]
Nem érted szerintem az abszolut útmérést.
Pl. a Reset gombbal forgathatóvá teszem
a motortengelyt, kézzel eltekerem pl. 220 mm-
re, és olyan élvezet nézni, hogy ha
újból engedélyezem a szervót ebben az
üzemmódban, akkor magától gyorsan
visszatekeredik oda, ahonnan eltekertem kézzel.
Nos egy egyszerűbb agyú, memóriájú szervóban
ez kizárt, pedig nagyon hasznos dolog tud lenni.
Értem.... de minek és mikor tekeredne el a tengely - ennyit? írjál valami gyakorlatias példát erre...
Jó persze ... jópofa... de ez csak neked... Azt nem akarom írni, hogy "cirkuszi mutatványos" ... :)
Húha!.... Reggel óta vagy 134 hozzászólás... olvashatok egész 7végén ... :D
Durranós nap volt... :)
Pl. ha van egy kis CNC-sített esztergám, és a
noniuszával egy érintőfogással bemérem a gépi
nullpontot, és nem kell macerásan tolőmérővel
mérő órával szórakozni, vagy joggolgatni, de
ezt marógépre is igaz.
Nem kell az egészet végig olvasnod....Tibi és Péter egész nap csak egymás arcát maszatolták ököllel, úgyhogy ők kimaradhatnak :))))
Helyes a bőgés :))[#eljen]
Szia Péter!
Ez videó valóban két éve készült, ma már ennél komolyabb videót is tudnék Neked mutatni. De ne is kérd, esztergályos vagyok nem operatör. Az elkészült alkatrészek minősítenek.
Jaa..., jóó... de azért látom még így is lehet tanulni belőle... no meg kiváncsi is vagyok ...:)
Az egyszerűbb szervókban azért nincs, mert azoknak van Mpg kézi tekerő vagy Joystik. No meg azért sincs, mert a Mach képes az encoder jelét figyelni és numerikusan kijelezni, a ref. kapcsolóról már említést sem teszek.
Egyébként gratula a plusz szolgátasért!
Ez csak akkor igaz, ha már előtte be volt állítva a kés pozíciója, akkor meg minek kézzel érintő fogást venni?
Szia Laci! Gondold végig, amit írtál, és
rájössz, ez a féle szervo útregiszter kezelés
mennyi kényelmet, és picit más minőségű
szolgáltatást nyújt annnak, aki élni akar vele.
Pl. ez egy elektronikusan programozható
munkatér terület kijelölést is hordoz, azaz
a hagyományos és mereven felszerelt primitív
mikrokapcsolót akár el is felejtheted.
De még lenne pár további ötletem is, mire jó
egy 2 db 1 Megabites++ tárolós, absolut
belső szervopozíció rendszer.
Szia Zoltán, régen láttunk!
Köszi Zoli, pedig nem beszéltünk össze!:)
Tudod majd ha a Péter 1 mm-es fűróval több ezer
lyukat saválló acélba belefúrogat, rájön arra, hogy van élet a 180 mm/s alatt is, sőt....:)
Ráadásul Neked saját építésű fortunád, forgatód
van, és nincs a szekrényedben 10 db
hullámhajtómű. Csak éppen bármilyen
esztergakést meg tudsz köszörülni, és ismered
tudod az optimális forgácsolás paramétereit.
A dolog itt kezdődik, a megfelelően illesztett
szervónak pedig ezt kell támogatni.
Egyébként jellemző, a Péter által linkelt videó mellett
ott van ez a munkád is a videón, és abban is biztos vagyok, nagyon sok más, sokkal látványosabb és ugyanilyen technológiai
komolyságú munkád volt már a két év alatt.
Csak Te is úgy vagy, mint én egy picit,
szép csendben a szakmáddal törődsz, megoldod
a forgácsolási feladatokat, és nem a "dumagép"
és adott esetben semmitmondó videókészítés
szerepkörében élsz. Sajnos ez a mai csicsa
világ nem kedvez nekünk.:) De nem baj, a szakmai
dolgok ettől örökérvényű dolgok, és ez a
lényeg.:)
Péter! Te gyakran használod azt a kifejezést,
hogy én "szidlak".
Ezt kikérném magamnak, én szigorúan műszaki érvek mentén próbálok valamit megkritizálni,
vitába szállni valakivel,
ha már a komparátorom átbillen egy-egy túlzóan
nagy műszaki baromság, melléfogás miatt.
És lehetőleg próbálok abban a szűk sávban
pofázni, ami a CNC gépgyártástechnológia és
automatizált villamos hajtások témakörébe
besorolható. És a célom csakis az, amit itt
már páran meg is jegyeztek, valamennyien,
én is természetesen tanuljak valamit itt
a Fórumon, és ne csak a szájtépés, meg a
videózás, meg az adok-veszek seftelés
virágozzék, és burjánzon itt.
"Tudod nem találtam a piacon olyat amit szerettem volna... vagy te tudsz ilyet? :"
Most találtam... (link törölve)
Eddig nem is kerestem. Persze ez is csak hasonlít a tiédhez. Ragyogó a paneled. Megint csak gratulálok! Színtiszta vas, semmi program, minden valós időben, elektron sebességgel? Mi az a 6db DIL16 tok a jobb középen? Nem látok feliratot. Csak nem lereszelted? Azt a 220 mikrót meg nagyon lekicsinylem. A Mammuton is csak ennyit látok. Ez minden, csak nem puffer. Így a tápegységben lévő pufferre vár a feladatmegoldás, csakhogy az messze van a motortól. Márpedig a motornak kéne a kakaó. Laposak lesznek a motoráram tranziensek, pedig azoktól virgonc a motor. Így megfullad. Nagyon érdekelne a kapcsolás. Nem a H híd, hanem a többi. Főleg a PID.
Gazdag volt a tegnapi termés, öröm volt végigolvasni. A résztvevőknek köszönet érte. ÉLET van benne. Sisteregnek az indulatok. Kicsit még okosabb is lettem. (A lovagregény részekből lehetne több, amikor a nagylelkű hős önzetlenül segít a gyengéknek.)
Szia Zoli!
Nem a géped volt a téma... vagyis nem is néztem hirtelen... csak tudod, Tibor olyan szűkmarkú az információkkal, adatokkal, képekkel, videókkal...
A honlapján ez volt a legjobb videó... azért linkeltem be... Persze jó lenne ha tenne fel újabbakat...
Operatőr (sajnos) én sem vagyok... a videóimat csak egy digitális fényképezővel csináltam...
Elnézést a "szídlak" kifejezésért, valóban ez így nem korrekt. [#wave]
Szia!
A linket töröltem... "Sajnos" az a cég vezérlők árusításával, készítésével foglalkozik... István is törölte volna... (tudod ez a szabály :)
Ismerem azt a vezérlőt, már régebben, teszteltem... Nem írok semmit. Nekem nem jött be... Az teljesen más elven működik. (PIC-es)
A 220uF/200V-os kondi a panelen nem helyettesíti a tápegységben a puffer kondikat....
Tápegységet nem akartam a panelra tervezni, mert a nyák felületét nagyon növeli és bizony annak elég borsos a négyzetcentiméter ára.
Az a kondi egy jó minőségő LowESR és igazából csak a nagyfrekvenciás szürés a szerepe. (azért meg is dolgozik rendesen)
Az amperek jöjjenek csak a tápból vastag vezetéken és ha kell lehet a panel sorkapcsához még kondit akasztani.
Egyébként sem szoktuk az ilyen tápokat a másik szobában tartani :)
A zavarérzékenysége nagyon alcsony a vezérlőnek mert csak "mezei" IC-kból van felépítve... "Reszelés" nem volt csak a kép felbontása gyenge.:)
Egyébként...:)
István elküldte nekem az új vezérlőjének (vezérlő chip) a leírását...Nem kispályázott! :)
Egy speciális szervó vezérlő IC-t programozott fel C nyelven... olyan adatokkal bír - olyan lehetőségekkel..., hogy akár "nyugdíjba" is vonulhat(unk)...:)
Mindenre megcsinálta a megoldást! Az adatokon és jellemzőkön nem találtam "fogást"! azaz semmi sem hiányzik belőle :)
Különböző encoder üzemmódok, step jel szorzás (gondolt "kisfrekis" programokat használókra is), a beépített hibatároló nagysága széles tartományban állítható, "leoldás" előtt be lehet állítani egy hiba előrejelzőt is, bámulatosan nagy sávszélességek, védelemek sokasága...
Bárcsak egy kicsit előbb lett volna...
... és ahogy hallottam, még "olcsó" is lesz... Alíg várom, hogy tesztelhessem, tesztelhessük... a valóságban.
Az a helyzet, a világ legjobb szervóelektronikája
is tehetetlen, ha rossz a motor illesztése
dinamikai szempontból.
Te inkább azon gondolkozzál gőzerővel, hogyan
tudod a gépedet majd átalakítani, és
leáttételezni. Ugyanis nagy a veszélye annak,
hogy addig egy játékszervo elektronika már
szervo jellegű motorral is, de jól leáttételezve
sokkal jobb dinamikájú CNC gépet ad, mint a Tied,
amire már oly sok pénzt költöttél ráadásul.
Ezt már én is nagyon várom, mert valóban nagyon igéretesnek tűnik.
Megérte a fél év hallgatás mert úgy néz ki ösze tudta gyűjteni az eddigi hobby vezérlők hiányosságait, és ezeket kijavítva eggyé kovácsolta a saját elképzelésével.
És nem utolsó sorban lesz kitől kérdezni anyanyelven ha elakadna valaki...
Ez bizony egy jó dolog!
Ezért érdeklődtem anno annyira a Heidenhain abszolute encoder soros protokoljáról, de rájöttem hog az nekem egyenlőre túl nagy falat.
Így mentek a fiók mélyére..:()
Az a helyzet, a világ legtöbb modern szervós gépeiben direkthajtás van és 4X-es enc. üzemmódú vezélőkkel.
Természetesen a motor (max. névleges) fordulatszámát és az orsó emelkedését "összehangolva"...
A hobbysták két okból használnak áttetelezést:
1. Nem sikerült összepasszoló motort és orsót beszerzniük. (vagy túl kicsi motort vettek :)
2. A vezérlőjük nem tudja a 4X-es módot, és ezáltal gyengébb a szervómotor tengelytartása magasabb értékű a túlfutása...
(eleve pörgősebb, kisebb motort választanak)*
* Ezen természetesen segít a "leáttételezés" mert a motortengely "lötyögését-túlfutását" is ezáltal leredukálják. Ez így van rendjén.
Nekem is lesz egy majd egy "leáttetelezzett" gépem, mert nem találtam (talán nem is fogok) megfelelően kis fordulatszámú de erős motort találni hozzá...
Svejk kolléga , mennyit tudtál összeszedni a Heidenhain-ről ? Nekem is van 2db, de még nem foglalkoztam vele.
Van még egy Mitutoyom is azzal talán előrébb leszek. Ha esetleg van valakinek némi információja a Mitutoyo lineáris enkóder csatolási lehetőségeiről akkor kérném ossza meg velem. Belső rajzom van róla, de némi elektronika még kell majd hozzá. Gondoltam egy PIC-es megoldásra, de oda még a szoftvert is meg kell írni.
Azt hiszem, Péter ezen hozzászólása végképp
meggyőzött arról, feladom a Vele és másokkal
folytatott vitát.
Végül is én csak segíteni akartam, és
nem nekem lesz lomha, és messze nem optimális
szervohajtású gépem.
Legfeljebb csendesen mosolygok mindazokon,
akik azt hiszik, képesek egy komolyabb
szervohajtású gépet tervezni, építeni anélkül,
hogy ismernék a több tárolós
visszacsatolt szervorendszerek alapelméletét.
Vagy ha nem ismerik, legalább olyan
alapképlettekkel lennének tisztába, mint M=J*omega,
motor időállandó, meg hogy egyáltalán van motor,
szervojellegű és szervomotor annak összes
következményével.
Ehelyett állandóan megy a fölöslges szófosás a
4X-ről, meg a többi téveszméről.
Majd az élet megtanít Benneteket, hogy a
hajtástechnikában (még léptetőmotoros hajtás
tervezésnél is!!!!!) a tehetetlen tömeg a
legnagyobb úr, messze utána jön minden
sallang, PIC, IC, panel, meg a duma semmiről.
Adjál egy videót egy gyorsabb gépedről... Győzz meg minket! Tudok én "visszavonulni"... csak legyen mire. ...Vagy más linket, bizonyítékot... bármit... :)
Majd csinálok pár ütőset, Te meg addig
számolgassál gőzerővel J-ket.:)
Ja és kezdeti számolgatásaidhoz segítségül
javasolnám ezt az
alaplinket .:)
Nem matekórákra gondoltam... CNC-re...:)
Valós, működő, áttételezett és gyors gépre... Amit te oldottál meg... vagy valaki más a világon aki úgy látja ezt mint te.
Angolul van egy pár oldal leírás , de elég pilótavizsgás elsőre :(
A Mach3 tudja mindkettőt, ha nem is pont úgy...
A kottyanást tengelyenként megadhatod, a gyorsítási/lassítási paramétert pedig a Motor tuningban...
Meg (szinte) minden más progi is...
Szia Péter, megint hoztad a formádat, azaz
a lehengerlő, de szakmailag üres dumát.
Pedig ha beleolvastál volna, az ajánlott
alaplink így kezdődik:
"Egy merev test tehetetlenségi nyomatéka egy
adott tengely körül annak mértéke, hogy
mennyire nehéz megváltoztatni a szögsebességét
a tengely körül."
Ha ez neked nem mond semmit, és azt hiszed, ezt
csak Szabó Tibor mondja, akkor ehhez sokat
tényleg nem tudok tenni.:) És lassan csak sajnálni
tudlak, hogy az igazi dinamikához alaplövésed sincs,
és azt hiszed, az a dinamikus, ami szemre és
állandósult állapotban már gyorsan mozog. [#ejnye1]
Abban meg nyugodt vagyok, hogy van itt a
Fórumon még pár mérnök, szakember, aki nem
veled ért egyet, csak inkább "lapítanak" egy
kicsit, és inkább azt élvezik, hogy mi itt
szórakoztatjuk őket!.:)
Ezeket minek gyártják... oly sokan...?
R+W Servomax® - Elastomer couplings
Azért, hogy összekössék az adott CNC akalmazáshoz
MEGFELELŐ MEGFELELŐ MEGFELELŐ menetemelkedésű
orsót a motorral, vagy akármilyen már közlő
tengellyel.
Még egy referencia kép a honlapodról... (ha már te nem linkelsz..)
A Z-tengely motorja egy jól választott motor? Ez a mértezés alapja? Ezt számoltad ki? Ez adja a dinamikát?
... Én ekkorákat csak HD hajtáshoz használok :) ott 1/100-as áttétel van... lassan is forog :)
A dinamika is arányos lett - Video.
Igen.
Bizony ez adja a dinamikát, ez a kis szar 70W-os
SD szervomotor 1:4 áttétellel illesztve a
szervómhoz. Látod ez a különbség köztünk,
ezért kellene Neked végre pár alap képletet
megérteni (csak osztás-szorzásról van szó ne
ijedj meg, nem kell diferenciál egyenletet
megoldani, azt a szervó áramköreid tevezésekor
kellett volna e), és akkor sokkal kisebb
motorral, sokkal dinamikusabb géped lehetne.
Így a jó drágán "összeszkábált" géped most
tart ott dinamikában, mint anno XX fórumtársunk
ablaktörlő motoros gépe. Szép eredmény, csak így
tovább!:)) Ja és így jár az, aki azt gondolja,
erőből, izomból, dumából kell operálni szervo
témakörben.:)
A képek pedig nagyon szépek, de nézd csak meg
jobban, hol is van ezeknél a 20 mm-es
menetemelkedésű orsó???? Mintha picit kisebb
lenne, lehet hogy még 5-nél is kisebb???
Azaz pont engem igazolnak, köszönöm neked.
Mérnöki számítás...:)
70W-os motor a BF20 fej emelgetésére... jól le áttetéelezve... nem kevés a 4-es áttétel ehhez?
Mennyi idő alatt gyorsul fel? (nem a motor hanem a z-tengely komplett) (Nálam 180mm/s-ra 50ms alatt.)
Nincs osztás és szorzás ezt már megbeszéltük.
Sőt Minden tegelyre teszek egy 1/100-as Harmonic Drive-ot ... az szerintem neked tetszene...[#circling]
20-as? hol kinek? Kisebb a motor is...
Üdv mindenkinek!
Ilyen motrokra bukkantam ! Szerintetek ezek szénkefés DC szervók ? Mi az hogy CERAMIC MAGNET ? Ime az adatai :
Motor Specs:
Type - UGJMEE-02XIB12
Part No - 6274747
Manufacturer - Yaskawa Electric JAPAN
Ceramic magnet Minertia Motor J Series DC Servo
12 VDC, Im14A, 3000 RPM
Starting torque 1,9Nm,Continuous torque 38,3Ncm
900 (3600) line encoder
Input filtering - TDK Noise Filter
Output shaft is 3/8"dia. x 1-1/2"L
with 1/8" pin hole near end. Motor size: 2-1/2"dia x 4-1/2"L.
https://cnctar.hobbycnc.hu/VarsanyiPeter/CNC%20gepek%20fotok/IM18127.jpg
Talász rajta keféket? Hány drót jön ki a motorból... (nem encoder)
Nem , én is csak képről láttam .
Azt irja hogy a motor kivezetése 2 , encodernek 4 + palást.
Péter ! én már előre tudom hogy mit fog Tibor irni: nos a bolybóműnél is egy vonalban van a be és kihajtás. Ugye nem haragszol? Én is szívesen venném ha olyan gépem lenne és hogy mindkettötöknek igaza legyen én nem használnám nagy dinamikával csak szépen komótosan
Péter, ezen max 2mm az emelkedés ... sacc per kb a kábelcsati mérete alapján ...
Helló Tibor45!
Ma átnézve a tegnapi szervos "termést" és azt a felismerést hogy két dolgban is nem egyről beszéltünk ez ideig, arra a megállapításra jutottam hogy Te teljesen "kifordítva" látod ezt a hobby gépépítést.
Tudom hogy Te már 20 éve is csináltál számítógépvezérelt masinákat, de nem tudom azóta hány szerkezetet építettél saját költségeden itt ott talált, bagóért vett vackokból, mint itt a legtöbb fórumtárs.
Ugye azt már tudjuk mindannyian hogy a motor a szived csücske, és ezért Te mindig abból indulsz ki.
Meglátsz egy motort és a szemed előtt már látod a köré építhető szerkezeti egységet, mert tudod mit várhatsz a motortól.
Tanulmányaid és rengeteg tapasztalatod alapján ki is tudod számítani a várható erdményt, mondhatnánk könnyű neked...
Csakhogy a saját és ismerőseim tapasztalataiból kindulva itt az esetek többségében más az ábra.
Az egyik, amikor a meglevő léptetős gépet szeretnék szervosítani.Ez talán a jobbik eset mert már tudja az illető a mechanikájának a korlátait, illetve már dolgozott vele és tudja mire akarja használni.
A másik amikor az alkalmi vételek és guberálások halmazából összehozunk egy mechanikát és azt fel szeretnénk egy mindent tudó hajtással vértezni. Ez a rosszabb mert még azt sem tudjuk mit fogunk a géppel csinálni, de nem baj, ha nem bírja az alut, majd marunk műanyagot meg fát :)
Azt lehet mondani hogy egy mechanika csúszóelemei és orsójainak ára a gép árának több több mint 50-70%-a. Servovezérlőt meg kell venni, vagy csinálni.Egyik sem túl nagy falat anyagilag.
És most jön a motor..
Akinek van is elképzelése hogy milyen sebességre vágyik és mekkora tolóerőre az sem biztos hogy ki tudja számítani hogy milyen motorra van szüksége, de ha ki is számolja akkor egy (három?) pont olyan motort találni megfelel a lottó ötössel, vagy megvenni a gyárit mondjuk úgy 100 ezerért darabját. Egyik sem reális...
Ezért van az hogy megszerezzük a 0-15 ezer forintos motorokat és rárakjuk a gépre aztán majd lesz valami.
A tegnapi nap után világosan látom hogy Te a motorból indulsz ki, és ügyelsz hogy a legoptimálisabb legyen a hajtás.
Az okból szerintem senki sem vitatkozott veled, hogy egy 4800-as névleges fordulatú motort miért kell leáttételezni a 10-es emelkedésű orsónál.
Abban sem talált senki kivetnivalót hogy az E240-es mocit is áttétellel lehet csak ésszerűen használni mert annak az alapnyomatéka elég kevés.
De bizony rengeteg olyan 100-200W-os motor van közkézen melynek a fordulata 2000 körüli és az alapnyomatéka 1Nm körüli.
Itt már a kisördög motoszkál az ember agyában a direkthajtás miatt. Igaz hogy a motor nem biztos hogy optimálisan lesz illesztve, - de mihez is? Amikor még azt sem tudjuk mit akarunk.
Egy ekkora motor az átlagos mechanikát elviszi még félgázon is.
Tehát ha majd nem bírja a sebességet legfeljebb csak a névleges felén fogom járatni, nem baj a nyomatékot tudja mivel a motorba nyomhatok áramot mivel túlméretezett úgy is.
És ettől még nem lesz baja a mocinak, csak hát feleslegesen van rajta a nagy motor.
Szöggyorsulás? Időállandó? Dinamika? Sajnos a házi építésű szerkezetek nem igen alkalmasak ezen értékek hajszolására, És ezt Te is nagyon jól tudod.
A fentieket remélem nem veszed kioktatásnak vagy bármiféle negativumnak, én csak a saját és környezetem tapasztalatait és a saját véleményemet írtam le.
Természetesen továbbra is fent áll a lehetősége hogy pl. a "számítások és képletek" rovatba betégy egy-egy példaszámítást (akár motor, akár mechanikai adatokból kindulva)és akkor talán kevesebbet kellene győzködni/vitatkozni a balga szervoban álmodó fórumozókkal.
De mondok én egy merészebbet:
Mi van ha az adok veszekbe beraknál egy ilyen szolgáltatást? Ebben az anyagias világban nem kérhetünk senkitől semmit ingyen.
Viszont egy-egy előzetes kalkuláció ajánlás sok fölösleges pénzkidobástól időpocsékolástól megkímélne sok embert.
Persze mindezektől független még marad jó sok fafejű ezek mellett is. Ld. varsányi valamint jómagam :)
Jó kis motorok, volt nekem is ilyen.
Régi mátrixnyomtatóban volt fejmozgató.
Normál DC servo, de azért a 0,38 Nm től ne várj sokat.
Viszonyításul a sokat emlegetett E240 0,22Nm..
5-8 ezernél ne adj érte többet...
lehet ... és arányosan pöttön motor...:)
Hát igen...
5-ös orsóhoz már 1,6Nm alapnyomatékú (12Nm csúcs) , 400W-os, kisfordulatú (max. 2500rpm)... sem jó...
Bezzeg ha vissza olvassa valaki a fórumot... másnak 200W-os kategóriára is áldását adta drekthajtáshoz ... Tibor :)
Köszi Svejk , 40 eurót kér ! Szóval nem éri meg-aránylag kicsi a teljesitménye !
Az a gond hogy Szerbiában nem mükszik se a PayPall , se nem küldenek ide semmit !
Ships to: Worldwide !!! Nincs kivétel! PayPal-t úgysem fogad el... csak átutalást... (Worldwide = Az egész világ)
Hát , az az igazság hogy ebay-on még soha sem vásáróltam , DE , barátaim tapasztalata azt mondja hogy túl nagyok nálunk a vám,pósta és egyéb ateszt(?) költségek , igy talán nem is éri meg nekem az egész cécót !
Péter , az az átutalás hogy mükszik ? Csak céges számlárol lehet átutalni , vagy magán bank számlákrol is ?
Bármilyen számláról...
Szia Svejk!
"A tegnapi nap után világosan látom hogy Te a
motorból indulsz ki, és ügyelsz hogy a
legoptimálisabb legyen a hajtás."
Ez tévedés! A helyes sorrend mindentől
függetlenül a következő:
1. a CNC feladatkör eldöntése, ebből technológiai
adatok meghatározása.
2. 1. alapján alkalmas mechanika létrehozása,
beszerzése.
3. 2. és 1. alapján step, DC, AC szervohajtás
méretezés, beszerzés, illesztés különös tekintettel a
dinamikára (redukált J és szöggyorsulás).
4. az így elkészült rendszert a feladtnak
megfelelő egységugrás és egyéb tesztekkel
véglegesíteni, beállítani.
Egyébként meg mindenki olyan motort és
egy motor fordulatra eső elmozdulást
alkalmaz, használ, amit akar. Csak vannak olyan
emberek, akik ezt végig gondolják, élnek a
műszaki ismereteikkel, uram bocsá értik is a
lényeget, és vannak, akik a hasukra ütnek, és
álmodnak egy szép nagy számot, és szeretnek
dumálni, kábítani és mellébeszélni.
Te is eldöntheted, melyik utat választod.:)
Bocs, még egy fontos dolog!
"Mi van ha az adok veszekbe beraknál egy ilyen
szolgáltatást? Ebben az anyagias világban nem
kérhetünk senkitől semmit ingyen.
Viszont egy-egy előzetes kalkuláció ajánlás sok
fölösleges pénzkidobástól időpocsékolástól
megkímélne sok embert."
Ez nálam ingyenes, és benne van a gépbeállítás
is. Egy jó szervót én tartok olyan bonyolult
dolognak, hogy a beállítását ne telefonos segítséggel tegyem, hanem tiszteljem meg azt
az embert, és ott helyszínen véglegesítsem.
Van aki ezt is másképp csinálja: óóóóó, jó lesz
ez neked, holnap küldöm postán.
Erre is az igaz, mint az előbb. Ki így gondolkodik, ki úgy:) Ettől olyan szép a világ!
Köszönöm hogy végigolvastad és reagáltál a kicsit hosszúra sikeredett mondandómra!
Levonva a konzekvenciát:
Tibor az olcsóbb megoldásokat kedveli azaz kis motor - kis pénz (nagyobb áttétel). Olcsó vezérlés... Végül is a takarékoskodás hasznos dolog...
Szi Péter!
Aham, ezért volt két évvel ezelőtt a talin
melletted egy fogazottszíjas szervohajtás demo,
ami egy motorfordulatra 60 mm-t mozdult el,
és több mint 1200mm/s volt a csúcsebessége.
Csak hiába volt a kiállítói asztalunk egymás
mellett, akkor még azt kérdezted: az a kis
szürke ott micsoda, ami ezt itt húzogatja?:)
Emlékszel egyáltalán még erre?
Tibor egyet árulj el már nekem légyszi...Ront valamelyest a pontosságon az áttételezés? Mik a tapasztalataid?
Szia!
A mai korszerű acélszál erősítésű spéci
foghézag illesztésű fogazott szíj hajtás semmit
nem ront. Egy hosszabb golyós orsó többet
csavarodik a nyomaték hatására, ha kiszámolod.
Ezt az is igazolja, hogy 1 mikron a belinkelt
áttételes szervós profi CNC gép felbontása.
És számatalan ilyen gép van, csak Péter még
kevés profi CNC-t látott életében, azt is neten meg e-bayon, és nem érdekli a J, de J-t meg
Péter nem érdekli. J ismeri a fizikát, Péter
meg nem. Kb. borítékolható, mi lesz ebből....:) [#nyes]
Én azt gyanítom, hogy az lehet a döntő momentum, hogy egy gépet áttételeznek e vagy sem, hogy mekkora terhelésnek kell dolgoznia. A régi munkahelyemen levő cnc-k egyike sem alkalmazta az áttételezést. Igaz hogy a legkisebb gép is 3 tonnás lehetett. Viszont , ha az a tapasztalat, hogy megmarad a pontosság akkor egy kisebb gépen miért is ne lehetne használni áttételt. Én ebben látom a kulcsát a dolognak.
Az egy motorfordulatra eső elmozdulás a döntő,
nem az áttétel. Itt hal meg minden amatőr
hozzánemértő és makacs gondolat a fizika
törvényei alapján.:)
Svejk!
Bocs, de idehívtál, félórával ezelőtt,
és nem írsz, elmúlt 11 óra.
Fáradt vagyok, ma egy 400 V-os 1.5 KW-os AC szervo
motorral is dolgom volt. Majd holnap elolvasom,
ha írsz valamit.
Tibor45!
Úgy látom Te a szép szóból nem értesz.
Az #5841-ben megpróbáltam kulturáltan érthetően leírni a saját és tudom hogy többünk aggályat.
Ha Te ezt nem érted meg a írásomból akkor sajnállak.
Erre Te leírtad az #5852-ben hogy hogy kell(ene)gépet tervezni.
Majd a mondandód végére (mindig) beszúrsz egy élcet, ahelyett hogy pl. a #5841 5., 6. bekezdésre legalább vakkantottál volna valamit.
Ezerszer hangoztatod hogy azt csinálunk amit akarunk, de mindig beszólsz és nem veszed figyelembe a másik lehetőségeit.
A konkrét kérdésekre nagyon ritkán válaszolsz egyenesen.
Az utolsó 24 órában legalább kétszer felhoztad az "ablaktörlőmotoros" gépet.
Oké, fikázd mert legalább azt láttad élőben (bár ott is az egységugrásnál érdekes módon megjegyezted hogy jobban teljesít az a motor mint gondoltad)
A Varsányi gépéről fogalmad sincs mégis folyamatosan b@szogatod.
Őt lehet nem, de engem kimondottan zavar, pedig semmi közöm a szerkezethez. (persze át kellene ugranom)
Egyáltalán miért nem valami profi levelezőlistán vagy és osztod ott az észt? Nem értelek..
Itt a listán nem hiszem hogy potenciális ügyfeleket találsz a minden bizonnyal nagyon jó rendszeredre.
Van egy sanda gyanúm hogy az a Te bajod hogy 5 évvel ezelőtt még csak Te egyedül foglalkoztál az országbban kisipari cnc-vel, ma meg már boldog-boldogtalan cnc-t gyárt.
Persze meg sem közelítik a Te műszaki színvonaladat, de itt vannak..
Úgy mint itt vannak a kínai selejtes áruk is de látod mégsem omlott össze a komoly ipar sem.
Azért késlekedtem mert többször moderáltam a mondandómat, fő a békesség..
Szia Svejk!
Ennek az éjszakai szösszenetednek a szakmai vita
tartalma számomra nulla, a személyeskedő részével
kapcsolatban pedig egy hasonló stílus során
egyszer már pár hónappal ezelőtt
utólag gyorsan elszégyelted Magad, és Varsányi
barátoddal ki is moderáltattad azt.
Akkor megegyeztünk, a szakmai észérvek lennének
a fontosak, az összes többi (duma, sértődés,
vagdalózás, ...) csak módjával.
Már az első mondatod tűrhetetlen,
Te velem így ne beszéljél, megkérnélek!!!
Az utolsóval egyetértek.
Számomra pedig szakmailag nagy csalódást okoztál,
hogy ennyire nem érted még mindig a tehetetlenségi
nyomaték jelentőségét a szervohajtásoknál.
Ráadásul még a vak ló bátorsága mellett követendő
példaként javaslod a Varsányi féle megoldást,
azaz a nagyot álmodó Hobbysta hogyan építsen
száguldozó, szerintetek dinamikus "lendkerekes
szervohajtású" gépet.:)
További szép napot kívánok Mindenkinek!
Számoljunk...
Nálam 5-ös az orsó emelkedés és 1,6Nm a motor alapnyomatéka: (Képletek és számítások topik)
Alaperő = 6,28 x 1,6Nm (alapnyomaték) / 0.005 = 2.000N alap vonó - húzó erő.
Csúcserő: 6,28 x 12Nm (csúcsnyomaték) /0.005 = 15.000 Nm (tizenötezer... Nm)
Minek ide áttétel? Erősek a motorok! Ezért tudják a (biztosra) a direkthajtást!
Ezeknek a motornak (SanyoDenki* - 1,6Nm alap) 2Kg-os a forgórésze a pl. fele ekkor nyomatékú (Bautz* - 0,7Nm alap) 1,5Kg-os a forgórésze...
Biztos tehetetlenebb... de mit számít ez a mozgatott tömeghez képest!
Azért meg kell jegyezni: Ez a SanyoDenki 1,6Nm 2500rpm a Bautz 0,7Nm 5000rpm-en... tehát ha a Bautz motort leátteleznénk (1/2-ben) akkor 2500rpm-en majdnem azonos lenne a két dolog.
Ha a Bautz maradt volna a gépemen egy fogasszíj társaságában akkor most "jófiú" lennék... persze nem biztos. :)
Azért mert választotam a tengelyhez egy kisebb fordulatú de nyomatékosabb motort - ami láthatóan azonos a fogasszíj áttételel... lettem rossz fiu :)
Ha lenne egy állványos fúróm rajta egy 2 polúsú asszinkron motorral, de kellene 2X erő...
Akkor áttekertetném a motort 4 polúsúra vagy tennék rá egy észíjat... én áttekertetném a motort... vagy motort cserélnék.
Jó reggelt!
Ja..duma sértődöttség vagdalózás..
Nem én vagyok az első a listán akit már kiborítottál.
Nem lehet kicsit benned is lehet a baj?
Amely szakmai érvek neked evidensek, az lehet magyarázatra, bizonyításra szorul egy nem túl járatos,tanult embernek.
És igenes lehet, és sokszor kell is kompromisszumot kötni a tökéletes tervezésű gép és a lehetőségek közt.
És Te ezt az Istenért nem akarod megérteni, elfogadni.
Nézz szét a környezetedben!
Hol látsz tökéletes szerkezetet?
A továbbiakban megpróbálom mellőzni a veled folytatott beszélgetést, így tűrhetetlen magatartásommal még hátha maradhatok e lista tagja továbbra is.
Üdv: Svejk
Gondolkodjunk...
Tibor a vezérlőjével (gondolom csak egyenlőre) csak kisebb feszültséget tud és kisebb motor áramokat.
Adatlap és közölt paraméterek nincsenek. (Ezzel egyedülálló a világon.) de semmi infó! még egy kép sem...:) Csak a duma...(ahogy Ő szokta írni)
Ezért mindenkinek kisebb motorokat javasol... és ha a kicsi (kisebb) motorból nem jön ki elég erő akkor áttételt. Érthető, logikus módon...
Az áram és a feszültség emelése a hajtásban persze komoly kihivás. A problámák hatványozottan nőnek.
Az áttétel csökkenti a (vég)sebességet arányosan a hajtott tegelyen. Arányosan lasabban is fog felgyorsulni erre.
Az áttétel pénzbe (és munka) kerül és nem gondozás mentes. Burkolni kell mert különben balsetveszélyes. Ezért sem használják az iparban.
Az áttételnek - nagyobb fordulaton - hangja van és vesztesége. (Én azt szeretem a szervóban, hogy teljesen csendes.)
Az áttételnek hiba lehetősége is van.
Szerintem... Ha lehetséges jobb elkerülni. Sajnos nem mindíg lehetséges!
Ha nem elég erős (nyomatékos!) a motor a forgatott orsóhoz képest - a maximális megengedhető motor vagy orsósebességet figyelmbe véve.
=========== Én ezzel ezt a témát lezártam. ============
Teszek még fel sok videót a direkthajtásról... és mindenki eldönti... hogy Tibi "ugye megmondta" vagy, hogy mit látott... itt és máshol.
Tervezem, hogy a Talira viszek egy 20mm-es emelkedésű direkthajtást! (egy tesztpadot)
Ami ugyebár az itt példának hozott "lehetetlen" 5mm-es emelkedésű orsónak a négyszerese!
Persze az arra alkalmas erővel rendelkező kisfordulatú motorral (max. 1500rpm - adatlap) meg lesz "nyomatva" ha kell 30A-el is!
nem túl járatos,tanult embernek = nem túl járatos, keveset tanult embernek
Szia Péter! Számoljunk, ez a beszéd!:)
Amiket itt kiszámoltál, igaz, csak sajnos
ilyen állapotba el kell jutni egy hajtásnak.
Azaz ez egy statikus helyzet, kialakult, állandósult mozgás jellemezőknél.
Ez az első nagy tévedésed a számolásnál.
Azonban a világ nem így működik, egy állandósult
állapotba el kell jutni, ezt hívják dinamikának.
A mozgásjellemezők változásait pedig az időegység
alatt bekövetkező differencia adja meg. Ezt
nevezik a matematikában differenciál számításnak,
míg az inverzét integrál számításnak.
Te ezekkel nem akarsz foglalkozni, és nem is
érdekel (J, szöggyorsulás, és társai).
Pedig emiatt van nagy bajban a géped, mert
azt hiszed, a nyers erő a megoldás.
Az pedig soha nem jó, itt sem.
Ugyanis a nagyon sok paraméter van, összefüggés,
és ráadásul van olyan, ami nem lineáris, hanem
teszem azt harmadik hatvány alapján hat.
Ha pedig zárójelbe tesszük az előbbi dinamikai
borzalmas problémahalmazt, akkor máris láthatod,
mecsoda melléfogás 400W-ot csak a forgácsolás
mellékhajtásaként előtolás irányú erőre
pazarolni. Fogalmad sincs, 15000 N mekkora erő,
életedben nem méreteztél egy kéttámaszú tartót
lehajlásra, orsót csavarásra, gyakorlatilag
maradandó alakváltozást fog szenvedni
nagy valószínűséggel a géped.
Ráadásul a víszintes síkban nem hat súlyerő,
Z tengelynél állandóan hat, legalább fordítva csináltad volna, oda raktál volna 400W-ot, a vizszintesekre meg 280W-ot. Ez is hiba.
De alakul ez szépena számok, és logikus
észérvek kapcsán, és be fogod látni idővel, amit már
többször írtam: a majdnem semmiért áldoztál be
mindent, és használsz feleslegesen 5-szörösen túlméretezett
motorokat. Azaz a hatékonysági, célszerűségi
mutatóid nagyon rosszak ennél a gépnél.
Szia Péter!
Úristen, miket összírtál itt és eléggé negatív feltételezésekkel.
A Te "tudásod" abból ál, hogy bika FET-et veszel,
ha kell-ha nem. És erre még büszke is vagy.
És valóban, én Hozzád képest a szervóimmal
csak játék motorokkal foglalkozom, pl.
ilyenekkel:
1.
2. Misi (Motoros) 1KW-os tárcsmotorja (kép
róla itt valahol a topicban április tájékán)
3. A fenti AC szervo motor egyik kis testvérével egy Panasonic AC 1.2KW-os
szervomotmotorral egy 2 tonnás gépet mozgattam.
(Trapista ott volt, talán még meg is van videón,
amikor ott 4-en akartunk az 1.2*1.6 m-es
öntvény munkaasztalra felülni, és picit
kocsikázni a szervóval.
4. És még sorolhatnám, de minek is....:)
Hát ennyit a tényekről, csak én ha valamit
meg tudok oldani 1A-el optimálisan a tudásom felhasználásval, akkor szemben
Veled nem 21A-t lökök neki, ha kell-ha nem.
Na ez a nagy különbség köztünk barátom, Te
elefántként viselkedsz a porcelánboltban, és
erre még büszke is vagy.:)
Tudsz te linkelni... :) csak akarni kell, hajrá! :)
Ja és egy apróságot az előbb kihagytam:
a DC és AC szervo csak egy betűcsere, de
remélem érzed, sejted, hogy ez mit jelent.:)
Na tényleg további szép napot Mindenkinek!
Nézd meg az "adokveszekben" a #4746-os szervómotor adatlapját... BL...
Ez ugyanaz mint amikből kefés változatok vannak itthon nekem... de az alapnyomatéka magasabb és a csúcsnyomatéka kevesebb... és 10.000rpm...
Nem rossz... így ránézésre... csak ezeket az adatokat szerintem "házilag" nem lehet kihozni belőle... persze fele is szép...lenne...
Ami az érdekes... A motort nem vettem... azaz egy komplett robotkart vettem... szíjáttétel-el (1:1) és 12,7mm(0.5") emelkedésű.
De nem golyósorsó... nem tudom mi... csak olyan.
Mi lehet benne?
Gondolom valami iszonyatos sebességre való... Talán SMD ültetőben lett volna, mert új... tesztelésre... nem tudom...
Igen, láttam is, és izgalomba is hozott
picit. Sajna csak forgatni tudnám 10.000-el,
mert nem láttam rajta encoder felületet.
És ilyesmi motoroktól lassan már nem férek,
pl. amit tőled kaptam, és kinyírta a
frekiváltódat, az is csak itt porosodik
azóta is, miután 5 percig forgattam picit.:)
Nem tudom, mire használták, bizonyára
kis tömegű, de gyors mozgás volt a cél
néhány százados pontosság mellett.
Ezen van egy encoder féleség (vagy hogy hívják) nem olyan mint a másikon... lefotózzam majd? belül azt az encoder félét... az mond valamit neked?
Igen, mondhat valamit. De ráérsz a fotózással....
Ha 15 drót jönne ki az encoderből, az
valószínűleg nyerő típus.:)
Csak max. 8 annyi van a csatlakozón...
Akkor félő, hogy ez egy sinus-cosinus
resolver, ezen mérő és visszacsatoló elemek
pedig nem annyira a kedvenceim.:(
optós szerintem... kicsi az a valami mit egy encoder... nagyon is kicsi... fekete tokban.
Az adatlapon ott vannak a variációk... De a cimke (olvasható a motoron) alapján nem tudtam azonosítani az "encoder" mikéntjét? Nézted?
Ok. köszi.
Csak éppen egy félpercre futottam át anno
a pdf leírást. Az is lehet, csak a Hall
IC-ket tartalmazza az a "kicsi valami", és semmi
más nincs is rajta. Be lehetne a tipusszám
alapján kódolni, azonosítani biztosan, mi is
ez, de most nem nagyon van erre időm.
Helló Tibor!
Kérdezném, hogy ezzel a konstrukcióval mekkora tömeget képes mozgatni?
Mekkora a gyorsulása?
Milyen motor volt- van rajta hogy csak 1200f/min-re képes?
Melyen encoder van rajta hogy ekkora áttételnél elfogadható a felbontása?
Miért használtál ilyen áttételt (gyorsítást) ha kézzel, lábbal ellenkezel ellene?
Szia Laci!
Kezdjük a végéről:
"Miért használtál ilyen áttételt (gyorsítást)
ha kézzel, lábbal ellenkezel ellene?"
Elolvastad Te az elmúlt 2 nap válaszaimat?
Mikor írtam én azt, hogy általában tilos a
nagy elmozdulás/motorfordulat (mm/1mf)? Pl.
utoljára #5860-ban ezt írtam:
"Az egy motorfordulatra eső elmozdulás a döntő,
nem az áttétel. Itt hal meg minden amatőr
hozzánemértő és makacs gondolat a fizika
törvényei alapján.:)"
Csak az elmúlt 2 nap alatt leírtam, még ezt vagy 10-szer, arra helyezve a hangsúlyt, hogy
az optimális áttételt a technológiai
alapkövetelmények határozzák meg kindulásként,
és ezt követi még pár logikus lépés #5852.
pl. 3 CNC példa alkalmazás, amit ugyancsak írtam:
- Vákumpipettás SMD beültető
- Plazmavágó
- CNC marógép
Ezekhez mind, mind más és más mm/1 mf az optimális.
Értsed már meg, az "buta" motor csak forogni
tud, és csak a tengelyén érez egy redukált J-t
függetlenül attól, hogy ez 10 m sugarú körhintát hajt, vagy egy köszörűkövet, vagy egy
CNC mellékhajtást, és attól is függetlenül,
hogy léptető vagy BLDC, vagy aszinkron motor.
Talán érzékeled, hogy van olyan alkalmazás, ahol fél percig is gyorsulhat szép komótosan,
van olyan ahol 5000 1/min/10 ms is már szar.
Ezért kell méretezni minden hajtást, a szervót
meg különösen, mert az visszacstolt rendszer.
és nagyjából 1600 óta Newton zseniális matematikus-fizikus-feltaláló óta ezen gyorsulási folyamatokra van egy matematikai
apparátus, úgy hívják: differenciál és integrál
számítás. Az ókori rómaiak is sejtették már ezt,
amikor a kőhajító gépeiket áttételezték,
csak még nem tudták rá a tudományos választ.
1600 óta a Hobbystának is rendelkezésére áll
minden lehetőség, hogy ennek az alapjaival,
legfontosabb végképleteivel tisztába legyen.
Persze nem kötelező, és nyugodj meg, attól még
forogni a fog minden motor. Megszólalni,
visszapofázni, hogy Emberrrr, mit tettél velem, mire akarsz te "kedves felhasználó" rám
kényszeríteni a hülyeségeid, irreális vágyaid
miatt nem fog, helyette ezt úgy adja
tudomásodra, hogy leég, elfüstölteti
a FET-edet, vagy ugyan látszólag működik, de
nem azzal az idő állandóval, amit tudna.
És kétféle ember van itt a fórumon:
van akit érdekel a motor pillanatnyi kedélyállapota, azaz konyít valamit hozzá aki,
használja gépében, és van aki nagyvonalúan
nem foglalkozik ilyesmivel, hiszen forog az
a motor ígyis, meg úgyis, a lényeg nyomjuk bele
a kakaót.:)
Ezek után még a gyors válaszok:
1. 0-5 kg között bármit, 1 kg-ig 25 ms alatt
van 1.2 m/sec-en.
2. Yaskawa Minertia 70 W DC szervomotor
3. A szervo táp csak 28 V-os volt, és ez egy
24V/3000 1/min motor. 500-as fizikai encoder.
Köszönöm, hogy ismét rám pazaroltál 1 órát a drága idődből! De elég lett volna 5 perc is egy rövid konkrét válaszhoz! :)
„Az egy motorfordulatra eső elmozdulás a döntő,
nem az áttétel.”
„Talán érzékeled, hogy van olyan alkalmazás, ahol fél percig is gyorsulhat szép komótosan,
van olyan ahol 5000 1/min/10 ms is már szar.”
Így viszont nem értem, hogy akkor egyes konstrukciókkal mi a problémád? Hisz mindenki azt szajkózza, hogy adott feladathoz (igényhez) adott konstrukciót kel létrehozni.
Itt eddig mindenki a saját céljainak és lehetőségeinek mérten készítet gépet.
Úgy érzem, hogy az egész csak vihar a pohárban efektus…
A kezdők szokták hátulról kezdeni… ha elbas.om kezdhetem, előröl…. mondattal… :)
Az ilyen tömör és célratörő válaszokat jobban szeretem. :)
De mint ez a példa is mutatja csak adott feladatra lehet használni. Így elég szűkös a felhasználhatósági területe.
Ha sokkal univerzálisabb gépet akar az ember. Mert a 8. emeleten nem lehet többtonnás és több tíz db-os gép parkja egy hobbystának, így kénytelen komoly kompromisszumokat kötni.
"Így viszont nem értem, hogy akkor egyes
konstrukciókkal mi a problémád? Hisz mindenki
azt szajkózza, hogy adott feladathoz (igényhez)
adott konstrukciót kel létrehozni."
Semmi bajom. Mindenki úgy bézi el a gépét,
ahogy akarja. Én azért pofázok itt, hogy
megpróbálok tanácsot adni, segíteni, miként lehet ezt
elkerülni, és kicsit inkább talán érdemes
ésszel neki menni a témának, mint direkt
kuplunggal meg FET árammal.:)
Én mindenesetre nagyon szomorú
lennék, ha tudom, hogy van egy profi, 5 ms
időállandójú szervo motorom az igényesen
kivitelezett százados CNC marógépemen, és
50 ms alatt vagyok csak csúcson 5-ször nagyobb fölöslegesen bevetett P-vel.
Azaz egy ablaktörlő motor szöggyorsulású csak
a gépem, és benne hagyon a sok-sok ms dinamikát.
De van akit meg ez boldogít, és azt hiszi az
a nagy dolog, hogy száguldok, de jó lassan
pörgök fel.
Ha már így összejöttünk.
Gépépítés előtt lévén kihasználnám az ingyenes számítási segítséged!
1. X tengely- 25*25mm orsó, Y tengely- kb. 120Kg 25*25mm orsó, Z tengely- kb. 40Kg 16*20mm orsó.
2. X tengely- 16*20mm orsó, Y tengely kb. 25Kg. 16*20mm orsó, Z tengely- kb. 10-12 Kg, ha lehet itt is a 16*20mm orsót használnám.
Tehát a kérdés milyen motort és milyen áttételt ajánlasz? Pl. ha a moci 3000f/min –re képes akkor ne csak 1200f/min el cammogjon G00 -ban hanem ~2500-al.
Mekkora sebességre lesz, képes milyen gyorsulásra lehet számolni?
Nagy munka terű gép lesz így a sebesség lényeges.
Mi a motorod típusa?
Mekkora a gép munkatere?
Ezek a bazi nagy menetemelkedésű orsók
megváltoztathatatlanok?
Mert egy ilyen orsózat rendszer inkább SMD
vagy plazmavágó géphez ideális, nem
százados CNC marógéphez.:)
"Tehát a kérdés milyen motort és milyen áttételt ajánlasz?"
Ok. gyors és előzetes redukált J számolással
ezt tanácsolom:
Ha jól tudom, tele vagy EC240-es motorral.
Ehhez a motorhoz X, Y-nál 1.5-2 mm tartozzon
egy motorfordulathoz, Z nél 1-1.5 mm.
Így lesz egy szuper jó kis dinamikus géped, ami
a motor képességeit totálisan kiaknázza, és
tudhat G00-ban 4-6000-et is, és 100 W alatt
megúsztál minden tengelyt.
Játszottam ma én is egy kicsit a gépemmel: csak az X tengelyt tudtam kipróbálni, de az Y is kb ugyan ezeket az eredményeket produkálta. 5mm-es orsó, 400W AC servo (1.27Nm alapnyomaték), 2000-es encoder. A motor névleges fordulatszáma 3000 rpm, az időállandója 2ms. A névleges fordulatszám 63%-ra 7ms-alatt gyorsít fel, míg a teljes fordulatszámhoz kb 12-13 ms kell neki. Ha jól értek mindent akkor ez sem az igazi, még mindig van a motorban 5ms??? Mondanom sem kell, hogy a kb 90 kilós gépet csak úgy dobálja (bele kéne még rakni pár csavart, ahogy Péter csinálta, hátha nehezebb lesz).
Egyébként Péter motorja 2500-at forog aminek a 63%-a 1575rpm, erre a fordulatszámra kéne neki 5ms-alatt felgyorsulnia és nem 2160-ra nem? Tehát nem 45ms-ot kéne javulnia hanem kevesebbet (Péter, nem is olyan rossz a géped, mint gondoltad :) ), legyünk pontosak :)
Én egyébként nagyon sokat tanulok ezekből a vitákból, szóval csak így tovább! :)
Ez a világos beszéd!!
Köszi szépen!
Sac per kábé így kalkuláltam hasonló motorhoz, de egy picit nagyobb áttételt használok majd.
Vagy más motort.
Bocsi, de nem egyenrangú az összehasonlítás!
Te AC-vel operálsz, Péteré DC.
Ettől függetlenül ez igen szép eredmény,
gratulálok Nektek!
És Neked csak 5 ms-t kellene javulni, de nem
érdemes, így is már szét esik a géped.
Ettől függetlenül ez is azt mutatja, még gyári
AC400 W is kevés az 5 mm-hez.
Azaz Te is elszúrtad az 5 mm-es orsóval.:)
Én a helyedben kipróbálnám kisebb orsóval, vagy leáttételezném, és élvezném hogy majdnem 2 ms
alatt mindig ott vagyok bárhol.
Ez sokkal értékesebb, mint a levegőt szántani,
gondolom nem SMD beültetőt akarsz belőle
csinálni.:)
Szívesen, és örülök, hogy beláttad:
sokkal többre mész, ha picit lassabb a csúcs
sebesség, de J és választott technológiabarát,
és közeli az optimálishoz, és mindezt bőven 100
W alatt. Fog szeretni Téged a motorod,
cserébe sok szép forgácsolási művelettel fog
megajándékozni:)
Ja és még egy fontos dolog, de ezt is írtam már:
A kelleténél nagyobb áttétellel alig veszítesz,
az szükségesnél kisebbel pedig rohamosan sokat.
De a leg tutibb az lesz, ha úgy alakítom ki a gépet, hogy minden meglévő motoromat ki tudjam próbálni több áttétellel, 30W-2.2Kw -ig. :) (ablaktörlő és szervó)
Nem SanyoDenki (Super-L széria) Szervómotor az Tibor? A Z-orsó emelkedését is elárulod?
Valójában 180mm/s-ra már 30ms alatt is tud, de nagy a hibajel a Gecko-n... azaz nem jó a pályakövetés.
(A fele sebességre akár negyed idő alatt is ... pl. 100mm/s-ra 20ms alatt simán de ez logikus ha 180mm/s-ra 50ms...)
A tápfesz kicsi! Nincs elég tartalék a végfordulathoz! 85V! és a motor 85V-os (2500rpm) ez sem ideális... de te ezt úgyis tudod...
DE minek gyorsuljon jobban? így is szó szerint szétszedi a gépet a gyorsulás a nagy tömeggel?:) De majd a valóság...
Én is gratulálok. Ezek szerint Kínai AC-k ár/teljesítmény arányban nagyon jók. Ez 2.29g gyorsulás, ami már túlmutat a hobby kategórián. Az igazán profi marógépek is kevesen tudják ezt a gyorsulást, bár azok kb. 6 tonnásak, ezért nem ugrálnak.
Eddig elképedve olvastam ezeket a gyorsulási adatokat, de most megakadt a szemem a "de nagy a hibajel a Gecko-n... azaz nem jó a pályakövetés" részen. Most akkor valójában minek a gyorsulásárol van szó? Úgy gondoltam, hogy a szán gyorsulásáról beszélünk, de akkor ez nem igaz.
Péter!Én még nem gratuláltam a gépedhez most megteszem, gratulálok. Leld benne örömöd, bár gondolom már az építése tervezése is ezzel töltött el.
Végig olvastam az előző pár nap kicsit indulatos hozzászólásait és az a véleményem ez nem egy forma-1 futam. Itt van a szekrényemben 6db Yaskawa 400W-os AC servó a hozzátartozó gyári vezérlővel és még mindig a léptetőssel dolgozom. Meg vagyok vele elégedve mind gyorsulásban mind pontosságban, pedig lassú mint a csiga, de pontos ami nekem a lényeg.
Hogy is van ez nálad, már nem bírom követni?! :) Az a 128 hibajel a Geckon, nálad hány mm elmozdulást jelent pontosan? Hát igen, megfelelő feszülség nélkül nehéz lesz elérni az 5ms-ot, bár az sem segíteni mert ugye áttétel kéne...:)
Köszi! Meg vagyok velük elégedve, csak egy kicsit macerásabb beállítani mint egy léptetőmotort..:) Szerintem neked is megérné üzembe helyezni őket..
Miféle Z tengelyről beszélsz?
Ott egy fogazott szíjhajtású lin. tengelyről van szó. Nem értem....
A szán kényszerkapcsolatban van a motorral.
Tehát, ha a hibajel megnő akkor eltért a valóságos pályától... azaz fizikálisan nem a a vezérlő szoftver pontos parancsai alapján megy a szervó - azaz késik...
Tehát a gyorsulás lehet zero is ha azt a szeróhajtás csak később (lemaradva) teszi meg, azaz a mozgásparancs a vezérlő tárolójában végzi.
Mikor lesz kész a géped? Karácsonyra igérted? :) Persze tudom... :) Ember tervez...:)
Beüzemelték a Gali vezérlőt és az "import" AC-t a gépen?
1000cpr-es encoder = 4000ppr a szorzó 4-esre van állítva (tehát 4-esével "lővel" neki, 128/4=32:) , 5mm-es a tengely azaz 0.005mm/lépés neki:)
(Valós felbontás szorzó nélkül: 0.00125mm lenne pl. CncGraf-ból) Tehát gyakorlatilag: 32 bit.
Gyorsulás... szerintem többet úgysem tud a mechanika... a valóságban ... na majd lesznek videók... amik magukért beszélnek :)
Te ugyis tudod... itt nem a tárolóba megy a jel, mert az kevés a Gecko-ban, tehát nem látszólagos a mozgás...
Van a motor (szerintem SanyoDenki) azon a kicsi szíjkerék aztán a másik felén egy nagy kerék... a nagykerékről hová megy az erő?
Azaz mekkora a tekert orsó emelkedése? Z... 2mm? (#5825)
Azt én is gondoltam, hogy a hobby gépekben van lemaradás, de az itt közölt gyorsulásokat hol lehet mérni? Egyáltalán, a gyorsulás milyen függvény szerint megy?
A szoftver vezérli a gyorsulást. Ha mindenki valós mozgást akarna mérni/látni akkor vagy kikapcsolja a hibajel tárolót a szervóvezérlőben
(ez lenne az ideális, de nem lehet :) vagy méri a hibajelet.
Gecko-nál a hibajel szintje nyugalmi állapotban 5.00V és 0.04V-os (40mV) kölönbségekkel csökkenik vagy emelkedik 1 lépés eltérésre...
Azaz nyugalmi állapotban vagy "eszményi" állapotban 5.00V a hibajel.
pl. ha egy lépés eltérés van a bemeneti step jel es az encoder között akkor ez a szint csökkenik vagy növekszik 0.04V-al...
Ha kettő akkor 0.08V-al... stb. Ha 100-al akkor 4V-al...:)
Tárolós oszcillószkópal ez teljesen jól elemezhető, tárolható.... de ha nincs akkor hagyományos is megteszi...
Elnézést, ha értetlenkedem, ipari berendezésekhez vagyok szokva, de szeretném megérteni a hobby gépeket is (egyszerű kíváncsiság).
A lemaradás (LAG) ezek szerint itt a hibajellel fordítottan arányos?
Ha a Gecko-ban valaki kikapcsolja a hibajel tárolót (ez fizikailag mit jelent?), akkor a rendszernek le kellene mozognia a valóságban is azt a gyorsulást, amit beállítunk? Ha mégsem tudja, akkor mi történik?
Gondolom a gyorsulás egy állandó érték, azaz a sebesség-idő grafikonban (elméletileg) egyenesek vannak.
Ja még a függvény... A WinPC-NC (kivétel light verzió) ismeri az exponeciális gyorsítási görbét... Ez a "legjobb ami adható" :) Machnál nem tudom.
Gondolod a "gyári" rendszerek, vezérlések mikron és szögszázad pontosan vezérlik lineárisan a mozgásban a hajtást?
Szerintem nem... csak közelítik a tökéletest. :)
Nem lehet kikapcsolni... de szerintem totál nulla hibajeltárolóval nem is menne egy szervórendszer...
Minnél nagyobb a tároló annál jobban azt hiszi a felhasználó, hogy pontosan megy a gépe. :)
Azaz eltakarja (eltakarhatja) a valóságot... azaz minnél kevesebb memória annál ekzaktabb, biztosabb a vezérlés - szerintem.
Jó motor ehhez persze szükséges amit alíg-alíg kell "szabályozgatni"... mert magától is tudja a dolgát...
Azaz ha elíndítják egy írányba azt szépen tartja... erőből... különösebb beavatkozási áram nélkül.
A másodikra közben válaszoltam... az legjobb a szervóhoz az exponenciális gyorsítási görbe...
Ezt mondják, ezt tapasztaltam én is... írtam lejjebb...
Na így már értem, elírtad a #számot.
Ott 5 mm a golyósorsó, 1:4 az áttétel, és
Sanyo Denki 70W 500cpr a kicsike édes DC szervo
motor.
Nekem is a kedvenceim ezek :) 40W-os is van, 180, 200 és 400W-osak is... tudják a dolgukat...:)
Az ipari vezérlők általában két szabályozási módszert ismernek. Az egyik a lemaradás (following error), a másik a (hogy mondjam magyarul?) sebesség előrecsatolás (velocity feedforward). Utóbbinál az adott sebességre jellemző lemaradással 'túlvezérlik' a rendszert, ezért gyakorlatilag 0 lemaradással haladnak a tengelyek. Természetesen az igazi gondok a sebességváltozásnál (gyorsulás, lassulás) jelentkeznek. A gyorsulás lemaradásnál állandó (a legnagyobb gyorsulás így érhető el), míg sebesség előrecsatolásnál egy haranggörbe szerűség. Természetesen itt értelmezni kell a gyorsulás változását (ezt nevezik jerk-nek, magyarul talán megrántás?), illetve újabban a jerk változását is (na erre még nincs kialakult terminológia).
A hajtások beszabályozásának fő feladata (az áram- és a sebesség-szabályozási kör beállítása után) a pozíció-szabályozás gyorsulási, irányváltási, latapadási, stb. problémáinak minimalizálása.
Ezek majd így vannak hobbyban is...
A "Following eror" = "követési hiba" szerintem ez jobb fordítása a dolognak... legalábis az amcsik így értelmezik... ha jól olvastam...
Persze nem vagyok szakmabeli... csak "kontár" vagy hobbysta? Erről már oklevelem is van :)
A velocity feedforward.... sebesség előtolás...? nemtudom...
A sebesség és áram - azaz a PID szabályozás... gondolom...
A rántás... na az egy érdekes dolog... teszteltem a gépet úgy is, hogy a marószár hol fog anyagot hol nem... azaz a "félkész munkadarab-on" nagy lukak voltak... és ezt a hibát is teszteltem... amikor az anyagba belép és kilép... Ez egy fogós próba... na itt kell az "elemi motor erő", hogy ne legyen lengés és hibajel... felesleges "áramfröcs" a vezérlőtől...
Valóban követési hiba, ebben csupán az a félreérthető, hogy ezt lehet a pályától való eltérésnek is értelmezni, ezért inkább lemaradás, de ez már valóban szőrszál hasogatás. :)
Digitális rendszerekben az áram és a sebesség körnek külön-külön P és I értékei vannak. Mindkettőt be kell állítani (általában az áram-szabályozás beállításához a vezérlés beépített szoftvereket tartalmaz). A többi paramétert 6-8 további eljárással kell beállítani.
A jerk (megrántás) a gyorsulási szakasz kezdeténél és végénél érdekes (azt nem nagyon értem, hogy te mit néztél).
A különböző pozíció-szabályozási problémákat (például körnegyedeknél jelentkező felületi hibák - és itt nem az irányváltási hibából adódó eltérésre gondolok) nem lehet "erőből" megoldani. Ezekre van jópár kompenzációs paraméter.
Péter!
Mi van az áttétel kérdéssel? Nagyon
elsumákolod....Robroy gépe?
Nem gondolkoztál el, hogy miért lassú emiatt a
motorjaid szöggyorsulása, hiába vagy már 400W-nál?
Redukált J továbbra sem izgat?
Nem teljesen... akár "előzhet" is! azaz nemcsak lemaradni tud a szervóhajtás...
Pl. egy kicsit rosszul beállított PID... egy hitelen terhelés - egy áramlöket és már előtte is van :) Persze ez is szőrszálhasogatás :)
Hát igen... a gyári rendszerek igen sokat tudnak...
De talán jobb is ha megkiméljük magunkat (egyenlőre) ezektől a "tudásoktól"... azaz ez is épp elég bonyolultnak tűnik...:)
Itt... mivel step/dir alapú vezérlés... a "szabvány"... mindíg a lelkünkben a léptető motorra gondolunk... mert az csak lép és lép...azaz steppel:)
A cél, hogy ezt a léptetőmotort leváltsuk szervóval.. azaz egy DC motorral... ami úgyebár teljesen más... de mi itt "lépegetésre" akarjuk rávenni...
De szertnénk többet kapni tőle - jogosan elvárva... :)
Írtam befejeztem... Kb. értem mire gondolsz... de ez így nem igaz... azaz rosszul fogalmazol, kifelejtesz dolgokat, nincs a sebességre semmi ötleted (helyette)... azaz ahogy írtad úgy nem igaz.
Felőlem aztán mindenki olyan lassú gépet csinál amilyet akar :) akár 1/100-ba is leátételezheti... a pici motorokat, mert Tibor azt mondta... nem érdekel...
Robroy képei eltüntek reggelre a hunbay szerverről, így nem látom... várok, hogy vissza kerüljenek...
Erre azért kiváncsi lennék... persze gonolom a 10.000 rpm-es BL motorokal nem akartak direkt hajtani órsót... de nem látom... ez a baj...
Szia.Milyen tipusu azok a yaskawa 400W os motorjaid?Szükségem lenne 1 drb ra ,az enyém 200w os.Pontosabban 2drb 200w os és 1 drb 400 w os.Csak keveslem az y ra.Ha esetleg passzolna a tipus és meg is tudnánk egyezni az jó lenne.
Értem. Akkor marad ilyen a géped, kár, hogy
ezzel az aprósággal elszúrtad egy kicsit.:)
De ma legalább volt egy kis sikerélményem is,
D. Lacit mintha meggyőztem volna ezzel
kapcsolatban. Te meg maradsz makacs továbbra is.:)
Ém meg arra várom a választ, hogy egyáltalán megy (beindult e) az AC rendszered... step/dir alapon...
Mert ha jól emlékszem neked megigérték a "szakik"...hogy vegyed... menni fog... most pedíg a léptetőről írsz...
Pedíg nem kevés pénzt költöttél rá... én csak "kis misi" vagyok... :) persze DC-ben...
Kapaszkodj meg, az én vezérlőmben a hibakorlát 50000-re van beállítva :) Ez az alapbeállítás, persze lehet állítani 0-50000-ig de még sosem foglalkoztam vele. Attól még mert megengedtem neki 50000-et attól még nem fogja kihasználni :), Egyenletes mozgás esetén a hibatárolónak nem sok jelentősége van, ilyenkor úgyis kicsi az eltérés. Csak a gyorsításoknál van jelentősége szerintem. Attól még a négyszög amit marsz nem lesz 128 lépéssel nagyobb mert a sarkon a megállásnál az egyik tengely továbbment. Szóval szerintem ez nem teljesen igaz : "Minnél nagyobb a tároló annál jobban azt hiszi a felhasználó, hogy pontosan megy a gépe. :) ".
Tegyük fel hogy van két ugyan olyan gépünk ugyan olyan vezérlőkkel, motorokkal csak nekem nagyobb a hibatárolóm. Na most, ha a nagy hibatároló miatt mondjuk egy gravírozott betűm nem úgy néz ki ahogy kéne, akkor visszaveszem a marási sebességet és máris szép lett. Ekkor viszont ugyan annyival marunk mind a ketten (csak neked ez a max) viszont az én gépen gyorsjáratban sokkal gyorsabb.
Tibor45 erről mi a véleményed?
Természetesen én sem 7ms-al indulok mindig, az a 30-50 ms olyan barátságos... de azért egy 3D-marásnál, gravírozásnál nem jön rosszul :)
Ha minden igaz akkor én is hamarosan kipróbálom a yaskawa ac szervóimat step dir előkével.Remálem jó lesz,és müködni is fog ugy mint ahogy kell.
Nem jó kedvemből... de tudod a sebességet már lejjebb adtam a golyósorsók melegedése miatt...
(erre nem volt gyógyír... azaz csere lehetőség 10mm emelkedésűre... de azt nem akartam)
Nem gondolod komolyan, hogy (le)lassítom egy áttételel amikor vannak erősebb motorok...
(se sebesség se gyorsulás? Cammogó masina? Ugyan... amit te javasolsz az ment volna léptetőmotorral is...)
Ezek a motorok sem kelletek volna igazából...
Csak a Bautz motorokat nem akartam a névleges fordulat felén jártni... ha már így alakult... azaz nem bírták a preciziós előfeszített golyósorsók.
Persze jobb lett az "elemi erőtől" a pályatartás... kisebb hibajel... tudod úgyis mire gondolok... :)
... és tervbe van egy gyorsabb gép 20-as em. orsókkal direkthajtásal(!) és egy "cammogó" bika gép is ahol lesz áttétel is...
Talán majd ez utóbbira majd "áldásodat" adod... :) 15 Kg-os egy orsó (40mm átm, 10-es em.), 35-ös vezetékek stb...:)
Az a baj, az alapelképzelésed rossz.
Egy forgácsológép forgácsol, ehhez pedig nem
kell és nem is szabad nagy sebességgel menni.
Ez az utolsó szempont. 100 fontosabb van
viszont, amit pont a felesleges, azaz nagy sebeség leront.
Ez tiszta röhely, ha belegondolsz, de Te tudod,
miért jó a semmiért mindent tönkretenned.
SMS beültetőnek gyenge, forgácsológéphez sok,
amit akarsz, de majd eljön az idő, amikor
belátod tévedésedet.:)
Persze ez így igaz... :)
A Magi új vezérlő chipje talán a tökély lesz... azaz lehet állítani ott "2db tárolót" (azaz két szintű) egyik előrejelez ("hé haver... nagy az eltérés - vegyél vissza már az előtolásból") a másik leold... ("hé haver... selejtet azért nem csinálunk" :)
Vagy...
Szervóval csinálom meg a kertkapú nyitót... : Télen megakad a hóban...
1. Tavaszig erőlködik... aztán elolvad a hó és becsukja a kaput. Végül is...volt nagy tárolója :)
2. Leold szinte azzonal mert nem tudta becsukni a kaput.
Azért mindíg induljunk ki a step/dir hajtásból és egy léptetőmotorból... mert itt ez van...
(ipari rendszerek teljesen mások, ott egyik fogásban pl. hibát csinál a második fogásban korrigálja stb... :)
pl. a Gecko tervezője nem akart mást mint egy tökéletes léptetőmotort de DC szervómotorral...
A DC szervómotor egész fordulat tartományban egyenletes nyomatékkal rendelkezik... ez a lényeg. Tehát sokkal jobb mint bármelyik léptecs. Ezt tudjuk.
Másként...
Tegyél a gépedre egy kicsi motort... vegyél be egy kanyart... a szoftver már bevette... a motor még nem... Maró törik... a felhasználó meg nem is tudja miért...
Gyorsjárat...
Igen. Ez igaz... A nagy tároló segítségével a "motort szabadjára" engedhetjük... majd mire dolgoznia kell (talán) úgyis utoléri magát...
Én azt mondom a gyorsjárat is legyen pályahű! Ne engedjük meg akkor sem az improvizációt!
A léptetőmotor sem engedi (engedheti) meg magának... ne akarjunk többet ezen a téren!
Mi a nyereség abból, hogy gyorsjáratban megnöveljük a játékterét? Persze jó és látványos... de minek mert visszaüthet!!!
Ahogy Svejk írta:
az lenne a jó ha a tároló memória méretét tudnánk álítani menet közben... (marás és gyorsjárat) ez lenne a tökély... de ilyen nincs... sajnos.(?)
400W-al és 5-ös orsóval van különbség a marás és gyorsjárat között? Hibajelre? Menyi gyorsjárati sebességet bír a gép az orsó?
Megér ez ennyit? Szerintem nem... :)
Huhh, Péter elemedben vagy, hozod a formád,
dől belőled a szakmai sületlenség, és olyan
vagy, mint egy álmodozó gyerek.:)
"Egy forgácsológép forgácsol, ehhez pedig nem kell és nem is szabad nagy sebességgel menni."
A BF20-nál ezt tudom... tapasztaltam. Főorsó fordulat max. 3000rpm.
Azóta változott a világ... gyorsabb pontosabbak lettek a főorsók... megengedhető gyorsabb fogácsolás... fejlődtek a marók... fejlődött a hűtésrendszer... stb...
Az igények nőtttek... Ki akart pl. nyákot gravírozni 10 éve?
A "szakik" megszokták a a max. 6000rpm-es marógépeket... és ma? nem vesznek 24.000rpm alatt főorsót a hobbysták!...
Persze már tudom... van itt egy "nagy kutya" elásva... Ezt már megfigyeltem sokszor...
A hobbysta a gépe rezonanciális problémájára használja a nagy fordulatot...
Azaz azt veszi észre, hogy minnél jobban pörgeti annál kevésbé rezonál be a gépe...
De... ez szabálytalan... kisebb szeleteket "vág" a maró... tehát jobban (előbb) elkopik... szerencse, hogy igen jó keményfém szerszámok is vannak... és a gazdaságosság... itt hobbyban persze ez másodrendű... :) de melegszik is minden rendesen... :)
Én úgy állítom be a gép előtolását, hogy szép formályú (alakzatú) azaz nem "por" forgács váljon le...
De... ha forog az orsó ... akár gyorsan... akár 60.000rpm-el is (majd)... had toljam már neki :) ha a mechanika is (elég) rezonancia mentes lett... :)
Dobjak 1/1000-es képleteket? azaz 1000-ből egy ember érti? :) tudod: Hobbycnc.hu :)
Ezt majd te megteszed... helyettem is...:) Gondolkodjál el rajta... a cél... az a fontos alapon... Gyakorlatiasan...
Tud ez a gép nagyon lassan is marni...
Épp az a baj, nem tud lassan marni.:)
Egyébként meg megint rengeteg túlzást
írtál, Neked fogalmad sincs az átlag
Hobbysta lehetőségeiről, és amit itt Te vágyálomban, dumában összehordtál, az lassan
egy 50 millás profi AC szervos gépnek is nagy falat lenne. Majd pont Varsányi Péter a
2 darab trimmer potis szervójával és lomha
gyorsulású gépével fogja ezt megtenni.
Hahahaha...
Jesszusom, megyek aludni inkább.:)
Helló csg67!
Ezekről nincs valami magyarnyelvű átfogó jegyzetszerűséged?
Vagy ezek csak a mindenkori gépkönyvekben vannak leírva angolul?
Azért nem álltam át a „sötét” oldalra!:)
Jelenleg 60W –os ablaktörlő motorok 20x4mm trapéz menetes orsóval 6000mm/min -re képes áttétel nélkül. Azzal szerintem Péter is egyet ért, hogy 100W alatti motorral áttétel szükséges, de nagyobb motorral már akár elkerülhető is lehet.
[#vigyor]
A watt mindegy... az csak egy szám...
A motor nyomatéka és az orsó emelkedése számít...
Watt:
ITT a CMC 3500-as szervómotor katalógusa....PDF. Nézzük a 3528-ös szériát (harmadik oszlop)
alapnyomaték: 10.63Lb/in = 1,19Nm,
csúcsnyomaték: 93.8Lb/in = 10,50Nm
Ha megnézzük a a "WINDING" (tekercselési) variácókat (lejjebb) A tól H-ig "kisérő" betűvel jelzik...
Akkor láthatjuk, hogy a motor "KV értékével" azaz a tekercselés menetszámától változik a "watts"....
"A" oszlopban ez az érték 315W.... A másik véglet a "H" oszlopban ez az érték 59W...
Pedíg ugyanarról a motorról van szó! Ugyanaz a nyomatéka! ugyanaz a súlya, forgórésze...
Szóval ezért a "Watt" az csak egy szám... legalábis össze vissza érthető...:) néha...
Azértn a W vagyis a teljesítmény nem egy szám hanem szoros összefüggésben van a nyomatékkal és a fordulatszámmal...
lsd. képletek és számítások #3
Legalább is a tengelyen leadott teljesítmény.
De valamire való motorgyártó azt tünteti fel az adatlapon...
A péter által hivatkozott Watts a sor elején található képlet alapján a Kommutációs faktor és a Nyomaték-érzékenység hányadosa és nem a motor teljesítménye vagyis nem a motor teljesítményéről van itt szó! A PDF 3. lapján található képlet segítségével kiszámolhatod, hogy az A típusú motor 10 Oz.-in. forgatónyomatékhoz 3000 1/p fordulatszám mellett 7,95V tápfeszültséget igényel míg a H jelű 32,7 V-ot, és mindkét esetben a kommutátoron 2V feszültség esik. Ha végigszámolod a képletek alapján akkor a kívánt feltételek mellett az A motor felvett teljesítménye ~248W a H motoré pedig ~244W. csak másképp oldják meg ugyanazt a feladatot [#crazya]
Bocsánat Péter által hivatkozott...
Tudom de (néha) ezek a "bemondott wattok" nem teljesen érthetőek... azaz pl. a SanyoDenki és a CMC pl. teljesen másként értelmezi... na meg mi is :)
Csalnak a gyártók... :) azaz szebbitenek... ha már a másik szebbít a wattokon? De a nyomaték az más... "foghatóbb"...
Pl. A mindenki által ismert, E240 motor szerinted hány wattos? Megugyebár mekkora fordulaton? mert ez sem mindegy.
A nyomték (ha van adat) az egy "jobb szám"... azaz egyértelműbb. Vagy?
Szerintem a (alap és csúcs)) nyomaték értéke, a névleges fordulatszám és ehhez tartozó feszültség jellemzi legjobban a motorokat.
Na csak "kiugrasztottam" valakit aki tudja... Köszönöm Sanyi! Ezt akartam! Igazad van... de csak sejtettem, hogy így van...
Már sok embertől kérdeztem és nem tudták... Furák az amcsi motor gyártók :) Csak ők szokták így megadni...
De látod a "watt"... akármi is lehet egy adatlapon... itt gyakorlatilag csak számítással érhető el ez a "kedvelt" adat.
Sőt ez a 250W... sem teljesen ok. mint "arányszám"... Eze ugyebár 1,2Nm-es alapnyomatékú motor...
pl. a Bautz motorra 280W van írva és csak 0.75Nm-es... a névleges fordulatuk pedíg szinte azonos...
... és természetesen a CMC 3528-as "leveri" a Bautz motort... gyakorlatban is, próbáltam... a súlya is több a motornak... nagyobb mértre is...
Péter!
A szervo és hajtástechnika egészen másról szól.
Röhej, hogy a szövegeid állandóan a
nyomatékról, erőről, és száguldozásról szólnak,
és lövésed sincs hogy mi történik egy motornál
amíg felpörög nulláról n max-ig, vagy irányt
kell váltania, holott ez a lényeg.
Egyenes úton állandó 200 km/h sebességgel
haladni a hülye is tud autót vezetni.
Egyszerűen szakmai kártékonyságnak,
néphülyítésnek tartom mostmár minden sorodat,
és az észnélküli, pénz-költség nem számít,
izomagyúság a jellemző Rád szervo témában.
Szia Laci!
Gratulálok az direkthajtású ablaktörlő motoros
szervódhoz is:)), és mit gondolsz mennyi így a
már egyébként is "csodálatos" motorod
időállandója amikor megérzi a 4 mm-es
TR orsódat direktbe?
Tegnap már azt hittem, beláttad, hogy ez így
nem egészen kóser. Persze tudom, forog az a
motor így is meg amúgy is, oszt kész.:)
egy javítás: a táblázatban lb*in van nem oz*in
A másik dolog pedig pedig hogy a táblázatban szereplő 10,63 lb*in (1,19Nm) a
0 fordulatszámra érvényes, lsd. 3 oldal jobb alsó grafikon.
A grafikonból kiolvasható hogy 3000 fordulatnál csak 6,3 lb*in (0,71Nm)leadására képes.
A teljesítmény kb. helyes, mert
0,71 Nm * 6,28 * 50 1/s(30001/min) = 223W
(Lsd. számítások és képletek #3.)
(valószínű a Sanyi adatlap alápjan való számításban vilalmos teljesítményt kapta meg. Van ott valami kefeellenállás is)
Sajnos a motorok adattáblái sokszor megtévesztőek ezért legjobb ha van grafikon, vagy mérésekkel győződünk meg egy két fontos adatról.
Különös tekintettel a fordulat nyomaték értékére.
Persze a szervovezérlő elektronika arra való hogy ezeket az adatokat javítsa. Pl a fenti motorból is kihozható a 10,63 lb*in 3000-es fordulaton csak kicsit nagyobb tápfeszültség kell.
Vagyis ha motoron átfolyó áramerősséget tudjuk állandó értéken tartani akkor a nyomatékunk is állandó értéken marad a fordulattól függetlenül.
(persze vannak bizonyos korlátok)
Bocs Péter, hogy ezeket írtam, de van a hülye
agyamban egy 20AF bizti, és néha kiolvad,
amikor itt a Fórumon náhány "zseniális"
szervotechnikai elvnélküli megoldást látok,
és erről megy ezerről sokáig a szócséplés.
Neked itt sokan sokat köszönhetünk, de
néha hidd el, a makacságnak is van határa.
[#law]
Tibor!
Meg győztél a következő gépem áttételes lesz!!!
Valóban a táblázatban Lb.-In. van, a képletben viszont oz.-in. vagyis egy átszámítás hiányzik a számításombó. Egyébként valóban a flevett villamos teljesítményt számoltam ki és mivel a keféken 2V felszültségesés van ezért a H motor valamivel jobb hatásfokkal üzemel. Mellékesen megjegyezném hogy a mellékelt grafikinok a nem a 3505-ös motorra és nem az A és H tekercselésre vonatkoznak, de az elvet értjük.
Milyen erős motoral? Persze ez nem nagyon számít... Tibor szerint !
Milyen az orsó? Mekkora mértű áttételre gondolsz? Mi a cél? sebesség? stb?
1040W –os (30000rpm) soros moci 85- 90V –ról járatva, így max 10000rpm hozható ki belőle, ezt 10-es áttelel ~1000 fordulatom lesz 3000W-tom a kimenő tengelyen (most jó lenne tudni a motor nyomatékát de ez talán most lényegtelen úgyis érthető a lényeg) .
25*25-ös orsóval ez így akár 25m/min sebességre képes lesz (~417mm/s) :)
Talán kellene nyitni egy "eszement ötletek" topicot :)
Lehet nem is lenne hülyeség és csak a kiforrottakat áthelyezni a megfelelő topicba.
Soros Motor? (30.000rpm?) 10.000rpm? Hát az milyen motor?
A "wattokat" ... azt nem értem...
Akkor "áldást" kapsz Tibortól erre mert lesz áttételed... :)
[#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1] ... Hát igen... Sőt AC-re, DC-re, BL-re, áttételesre, direkthajtásra, speciálisan Tiborosra, meg ugyebár most már "sorosra" is...
Látod! Neked is lehetnek jó ötleteid. :)
[#felkialtas]... Jó hír!!!
Csütörtöktől jó egy hétig nem kell olvasnotok amit írok! Mert nem írok... :)[#kuss]
„Akkor "áldást" kapsz Tibortól erre mert lesz áttételed... :)”
Titkon ebben bízok én is!.. :)
Lehet az ötletemet már rögtön oda kellett volna írni:(
Na ne má!!!
Tiszta dög unalom lesz… :)
Ki adott neked rá engedélyt? Talán Tibor?
Te is hibázhatsz...
Mesélj már a soros szervóról... #5956
Tibor befizetett egy ekzotikus útra :) Egy kis szigetre a csendes óceán közepén... ahol tutira nincs internet :)
Valójában "Motion Technology" kisérleteket fogok végezni:
Gyursulási teszteket, különböző teher alkalmazásakor...
Azaz lehúzom a lakókocsimat a horvátokhoz :)
Nehogy sokáig elmaradj! Már csak húsz napod van a két éves fórumtagságig. Addigra illene elérnéd a 10000 (azaz tízezer) hozzászólást. Azt hiszem ez új olimpiai és világcsúcs lenne. Ez viszont napi 52-es átlag csapászámot jelent. Remélem ez nem akadály, tavaly nyár elején egyszer már volt egy 53-as napod.
Á, semi vazizdasz csak valami orosz technika.
Videi1 Video2 Video3 Egység ugrás teszt nem lesz? Oda vissza? :)
[#ijedt] jesszus ezek a számok... Most nézetem másokat is... ez tényleg elképesztő...:)
Jó neked... lesz áttételed...:)
De ezek a motorok remélem nem orosz harckocsi ablaktörlők... mert akkor nem lesz "áldás" rá a Tibortól!
Szóval én is úgy érzem, hogy bátran lehet használni a mai korszerű bordás szíj áttételeket, mert pontosságban nem rontanak semmit szinte, élettartamuk mondhatni végtelen és tág lehetőséget nyújtanak a motor-golyósorsó felhaszálásához.
Különösen azoknak ajánlott, akiknek használt-bontott cuccaik vannak és olcsón akarnak jól működőt építeni.
Persze boltból (Ebayból) is lehet építeni jót (még direkt hajtásút is), de ott már sokunknak a pénztárca vastagsága is számít.
Nálam ebben a vitában igazolta az igazát Péter is és Tibor is.
Na akkor te megérteted a lényeget. Ennek örülök.
Lehet így is úgy is... Ha kell áttétel akkor kell...
De ha van olyan motor ami passzol a tengelyhez (vagy fordítva) akkor elhegyható azaz nem kell.
Russian UHU ... ez valami új...
Hú de dúrva! Semmi áramlimit, érdekes az Encoder "bemenete" és 24V-os a Step/Dir vonala?!
Orosz tank-lövegvezérlő szervó azért 24V-os... :) Áramlimit = cseremodul. :)
Cnczone-hoz nem kell, csak a nemet "cnc-s sarokhoz"...
Ja... azt hittem... :) Én olvasom mindkettőt... de ezt a különbséget nem fedeztem fel...
Köszi az érdeklődést nem eladók!
A válaszom kérdésedre. Nem építettem be őket, mert félek tőlük, nem értek hozzá. Nekem ez a gép munkaeszköz és nem hobby. Ez nagy külömbség!
Ha nincs gépem elvesztem a munkámat és az alkalmazottak is. Ez így most kielégíti az igényeimet és egy hosszabb pl. téli leállásnál megpróbálom beüzemelni. Ha nem sikerül akkor még mindig visszatérhetek a léptecsekhez. És valóban sok pénzbe került, többe mint a Tied vagy másé. Ezért nem érdekel, hogy a szekrényben porosodnak a motorok, vezérlők. Bízom benne, hogy az AC servó előre lépés lesz, és a "szakik" nem véletlenül bíztattak. De Ti akik itt már servókat használtok mind ezt állítjátok.
És még egy észrevétel a sebességgel kapcsolatban.
Tibor45 írta a sebesség és a felületi minőség közötti összefüggést.
Az én gyakorlati tapasztalatom 3D marásnál az, hogy lassúbb sebességgel szebb felületet tudok marni mint gyorsan. Sajnos a gyors irányváltások miatt a rezonanciák a felületre másolódnak. Pedig a 700kg az nem kevés. Sajnos ez is csak egy hobby kategóriájú gép és nem egy ipari.
De hát a pénztárca...................
Ahhoz már kevés volt.
A galil pedig kifogástalanul működik az beüzemeltem.
Érdeklődnéka a kapcsolóüzemű tápok mennyire jók szervó tápnak. Pl egy 54V DC 1,3KW teljesítményű táp mennyire jó a feladatra? Én 4 daran E240-es motoral rendelkezem. Gondolom ezeknek elegendő.
Még át sem néztem, az imént láttam meg... szóval semmi csalódás, a régi orszos fapados, "csak működjön" szervó kontroller... (tajgai használatra... ) [#buck]
[#eljen][#eplus2]
Tehetnél be képeket a kész masinádról!
Rezonanciák? léptetőmotortól? A sebességtől?
Mekkorák a lineáris vezetők és milyen vastag merevítő anyagon vannak? Gondolom újakat vettél...
Nekem azt mondták a 3D marásnál a gyorsítás a legfontosabb, mert a folyamat sok-sok apró részletből áll...
(és persze nem a (vég)sebesség a legfontosabb természetesen...)
Az AC szervó motorokat már gondolom már megforgattad? Kipóbáltad? Egy videót kaphatunk?
Itt sopronban is készült egy "fogtechnikai gép" ... láttam, nem spóroltak a kilókon... sok-sok száz kiló... most tesznek rá szervókat...
Ott van még gáz, olaj, áramlimit? még azt hinnék fel megy az ára. Még ha tudnák, hogy nekünk van egy titkosügynökünk szervó áramlimit ügyben
Mint írtam... nálam a 2db "400W"-os és egy "280W" (Z) hajtására 3db 24V/16,7A-es van sorbakötve és a fesz trimmer teljesen feltekerve = 85V...
Semmi plusz kondi... már így is tökéletes.
3 db "60W"-os(?) motorhoz ne használd el azt a nagy tápot...(még jól jöhet később) vegyél egy 48V/10A-est az Ebay-on...
95 USD szállítással = 15000Ft.... én etttől az eladótól és ugyanezt a szériát vettem... +/-10%-ot lehet állítani a feszt = 53V biztos kijön...
Tapasztalataim szerint tökéletes.
Az 54V lehetne több az E240-hez de azért működni fog.
Honnan a csudából szerezted?
Miben lehetett?
54V/24A csuda jó párosítás, kéne belőle egy zsákkal és még a Varsányi motorjaihoz is jó lenne egyesével:)
Tudom, hogy vicces... és én is nagyon csodálkozok, hogy amit leírtam táp elég lett...
Felkészültem egy csomó kondival és 18db 5V/30A-es kapcs. táppal... de nem kell(ett)...
Mert nincsenek a motorjaid kihasználva :)
Nagyon valószínű... nagy tartalékok vannak még... ezért is csak 50ms alatt van 180-on a mechanika:) ... még ugyebár 45-öt kell javítanom...
A kőműves majd jön... bebetonozza/vasalja a gépet... aztán adunk neki még :)
Köszönöm. Még nincs nálam a táp, de úgy néz ki lesz belőle több darab is. Esetleg lesz még néhány 54V 1,5 kW teljesítményű is. Ha megvannak jelentkezem. Előzetesen kiket érdekelne egy 54V 1,3 Kw-os modell?
Egy fotó.. ár... 2 db... :)
Stipi-stopi engem!
Persze ár kérdése az egész
Van adatlap arról a motorról ami most a gépeden van?
Ahha! Beruházol?[#kuss]
Itt az adatlapja a motornak (#5662-ben volt már Tibornak :)
A motorra 2500rpm és 85V van írva...
5mm-es emelkedésűek az orsók, 1000cpr encoder, 4X enc. mód és 4X step jel szorzás = 0.005mm/lépés.
A piros karika egy régebbi dolog miatt van...
Kicsik ugye... :) Ne kimélj... veszek nagyobbat :)
Ebből került be két darab az X és Y-hoz...
ITT a teljes Katalogus adatlap A>
Á, dehogy!
Pervorral mosva
és mekkora fordulaton hajtod max.?
vagy mekkora a max. gépsebesség amit olyan "lassan" érsz el?
max. 180mm/sec a biztonságos max.. azaz max. 2160rpm... mert csak 85V-os a táp... nem igazán tudom már növelni...
50ms alatt van 180mm/sec-on biztonságos, normális hibajel-el... tud 30ms-ot is de az már mérések alapján nem ok. nem pontos a követés.
Ebben a gépben még "csak" Gecko-k vannak (G340) nem az A300-as... sajnos.
(Az kicsit nagyobb PCB, de már megvan a kialakítás és doboz...táp stb... gépre integrálva...)
Azaz ez már így marad... a 85V-ot tápoldalról sem tudom növelni... De a sebesség (nekem) elég... Sőt a gyorsítást is jónak találom...
Csak Tibor "mester" szerint nem... mert... olvastad...
Szerintem meglepődnél ha a vezérlődet kb. 120V-ról járathatnád.
Ha van kedved és plusz motorod tehetnél egy egyszerű kisérletet.
Üresben rákötsz a motorra 75-80 V-ot (azért csak ennyit mert a hídon van veszteség) és miközben méred az áramfelvételt és a fordulatszámot elkezded lefékezni a tengelyt.
Ajánlott egy fúrótokmányt ráfogatni a tengelyre és kesztyűt húzni vagy inkább két fadarabbal szorítani.
Majd írd ide le mondjuk a 2500, 2250, 2000, 1750, 1500-as fordulatokhoz tartozó áramfelvételt.
Én meg a motor helyében a kukacotokra kötnék
230V-ot!:)[#violent]
Tudom... de nem megy a 120V... nem bírja a vezérlő...(G340 = 80V... a 85V már ... ciki is...)
Dög erős ez a motor, még kesztyűben is...
Alíg megy fel az áram... a kesztyű elég... :)
Teszteltük... már 2V-nál (3A = 6W volt!) a tengelyt a legerősebb "emberke" sem tudta lefogni, lassítani... (persze nem tokmánnyal)
Biztosan nagy élvezet lenne, valakinek :(
Találtam egy céget amerikában aki a lekapart(!) IC-ket röngenezési úton azonosítani tud (adatbázisból)...
Nem olcsó de megérné!... csinálhatnánk Tibor "szervó" vezérlőjéről egy rajzot, egy adatlapot... Ő is jól járna...
Beszállna valaki a költségekbe?:)
a 12-es tengelyt persze nem tudod lefogni kis fordulaton mert ott még megvan a csúcsnyomaték is.
de 3000-es fordulatról le tudsz fékezni rajta valamennyit nagyobb átmérővel azért kell a tokmány.
És arra akarok kilyukadni hogy a 33V/1000ford/ perc feszültségállandójú motor a 80V-os tápfesznél a 2000-es fordulaton már nem tudja leadni a névleges nyomatékát közel sem.
16-os alapban a tengely :)
65V-ot tudok a labortáppal... és 5A-t... ez segítene...
Dehát sak és matt...
A motor adott .. már nem veszem le... nem akarok tápfeszt emelni... meg nem is tudok...
Végül is tök jól megy... 50ms alatt úgyis szétverné a mechanikát...
Tudom mire gondolsz... több tápfesz kellene a motor minden tudásához... Ez igaz...
Inkább csökkentem a végsebességet ezáltal tudom növelni a gyorsítást... Ha pl. 3D-t marnák... vagy?
Állj!! Meg ne csináld!
De nagy marha vagyok hát ott van a grafikonja a 7. oldalon :)
Ezt mindig utáltam mikor egy nő csak a kezében tartja. Azt is mutassa meg mikor beveszi...[#nevetes2]
Hűha.... átléptük a 6000-es számot a szervótopikban :)
Péter!
Inkább rendelj nekem még 1000 db 20AF biztit,
nagy szükségem lesz rá miattatok, ahogyan #5950-
ben írtam.:) Gyorsan el fog fogyni az 1000 db,
tekintettel a délutáni szövegeitekre, meg pl.
Svejk #6004 sorai miatt.
Tibor, te mindig csak morogsz valamin....nem kellene inkább bélyeget gyűjtened :)))))) Az olyan nyugis......
A grafikont nézve ez túl jó, komoly motor azonnal szereld le és küld el nekem :)
Téves volt az elgondolásom...:(
Én már csak ilyen morgós vagyok, ha ilyen
mértékű, és mennyiségű műszaki sületlenséget
látok.:)
Amiket csinálunk, kipróbálunk... neked nem kell otthon... tehát bizti sem kell igazán:)
Egyébként minek a 20A-es? a vezérlődhöz? az csak 10-et tud ... azt halottam...:)
Csak számold... morogjál... és arra nagyon ügyelj, hogy nehogy konstruktívat írjál !
Nézegesd a képeket.... nálunk sokkal "elvetemültebb" hobbysták miket csinálnak a világban...
Vagyis nem az elgondolás volt a téves hanem az elképzelés hogy meredekebben esik a fordulata a terhelésre. Mindenesetre ebben a felállásban lehet hogy megelégedhetnél egy 10-20 %-al alacsonyabb fordulattal a fene sem tudja mennyi feszt. tud kiadni a gyíkod.
Van még belőle jópár "raktáron" :)
Hát igen... tudom... még csökkenteni kellene a végsebességet... sokkal jobb lenne (elvileg?)...
Ez most egy "határeset"... de ez csak egy adat bevitele a szoftverben és egy Ok. gomb megnyomásának kérdése :)... és megalkuvás :)
Ami érdekes... és ezzel én sem értek teljesen egyet:
A Gecko Corp. szerint a névleges motor feszültségre +5% pluszt ír (tápfesz)... míg ez a szám az UHU-nál 20% !!!
Csakhogy minimális tiszteletet ébresszek Benned
úgy általában is az igazi szervomotorokkal
kapcsolatban, szerinted mennyi egy ilyen új 400W
motor ára? Van elképzelésed?
Tudom, hogy nagyon drága lehet, persze pontosan nem tudom a "bolti árát"... Te tudod?
Na pl. ez a Te bajod, meg sok más embernek,
hogy nem tudod reális árát. 180.000 Ft+Áfa
-tól kezdődik encoderrel együtt.
Ezért "tartok" fegyveres biztonsági őrt a háznál :) Hátha valaki azt hiszi ennyiért vettem őket... [#vigyor1][#nevetes1]
És ez reális ár ?
Vagy amik voltak nekünk 1,5KW-os Siemens AC 720 ezer+ fa?
Minden annyit ér amennyit adnak érte...
A hulladékmegsemmisítőkben meg tonna számra zúzzák be őket...
Látod ezért jó a Hobbystának, 200 Ft/kg
áron veszi a csúcstechnikát (motorokat,
golyósorsókat,....), mint más piacon a
krumplit.:) Na kb. ennek arányában is ért
hozzá, tisztelet a kivételnek.:)
Persze így visszavonva a #5998. is.
Csak kellene az az eszement ötletek topic :(
Azon még senki nem gondolkodott el , hogy motort is lehetne gyártani, ha már ilyen árak vannak ??? ....
Pontosan... minden annyit ér amennyit adnak érte... ez egy örök igazság.
(megjegyzem hátha veszel belőle [#smile] csak újakat gyűjtök... :) és vannak kisebbek is pl. 200W-osak...:) egy használt van... tized ár? :)
Persze hiába az erős (drága:) motorok - áttétel kell hozzá... úgye tudod?
Igen reális, mert a szervomotor gyárban
10 mérnök 10 évig fejleszt egy ilyen profi
szervomotort, mire a boltok polcaira kerül, és
ezt valakinek meg kell fizetni.
Ha pedig olyan szerencsés vagy, hogy kilóra,
így-úgy amúgy hozzád jut, örülj neki, de akkor
ez a tény mindig jusson eszedbe, és ennek
arányában tiszteljed, kíméljed, és bánjál
vele műszakilag korrekten, szakszerűen.
és ennek arányában nyomjad bele kezdetben csas
Igazából inkább azért ennyi mert ipari cucc és nem tömegtermék.
Sajnos nem tudtam még ilyeneket szerezni, venni meg csak max. E240-re van pénzem.
Tárcsamotort tudtam olcsón szerezni de az is csak 130W-os és bizony annak sokkal meredekebb a fordulat/nyomatékgörbéje ezért volt a #6004-beni feltételezésem, de hát a 400W az nem 130..
De sokat is eladnak utánna... tehát (túl) drága.
Persze ez is mint pl. egy maró szerszám... termelő eszköz valahol... értéket állít elő (valahol:)... tehát...
Sok-sok fejlesztes a "szervó motorgyárban" a "hobby részlegen" de az eladott darabszám is jelentős...
Nincs ez másként egy autógyárban sem... pedíg az sem egy "szimpla" szerkezet... (azaz a kocsi :)
De gondolkodjunk kisebben... pl. Egy szervóvezérlőben...
Ott is a tervezési és gyártási költségeket öszhangba kell hozni az árrral amit még megfizetnek és a mennyiséggel amit megvesznek...
Pl. ott a Gecko... számításaim szerint 5 év alatt 14.000 db-ot adtak el... (he kell kifejtem, hogy számoltam :)
Nem tették az árat túl magasra... mert akkor az "öszhang" nem lett volna meg... azaz veszteséges lett volna a válallkozás...
Nálunk ez sajnos és sokszor másként van... de az egy másik téma...
Engem is ha jó az ár.
1 v. 2 db érdekel, árfüggő...
Tibi, azért ez erős túlzás, hogy 10 mérnök 10 éven át fejleszti a motorokat. Ennyit az űrtechnikában sem dolgoznak valamin. Egyszerűen csak annyi a titok, hogy kevesebbet adnak el belőle, meg páran meggazdagodnak belőle mire hozzád eljut a cucc.
A SanyoDenki nem magyar cég?...[#smile]
De bizony!
Egy régenhallott fórumtársunk az igazgatótanács tagja lehetett...
Úgy hívták hogy: Denkiki
Ez lamardt: :) :) :)
Hát akkor minden ok.
A 10x10=100 teljesen passzol. 10 mérnök 10 év = 1 mérnök = 100év...:)
pl. Tibor is 10 éve (írta) fejleszti a szervóját, de még nem jutott el a végére: a dokumentáláshoz...pl. egy blockvázat, adatlap stb...
(Ez gondolom ezek a következő évtizedben várható események lesznek...:)
A mérnöki munka komoly dolog!
Nem lehet elkapkodni! Sok számítás, sok győzködés (magában) de a végén ugyis (mint motornál) megfizetik :) Esetleg, talán...:)
A Sanyodenki természetesen magyar cég, hisz jól ismerem a tulajdonosát is....régi barátom a Sanyi.... Teljes nevén Denki Sanyi. De mivel Japánnak gyár mindenféle vackot ezért igazította hozzá a nevét az ottani elvárásokhoz. Ebből lett a SANYI DENKI :))
Bocsi, az én 20 évnyi motorhajtásokkal is
eltöltött időm tényleg semmi a Te félév alatt
szerzett dumaszervokirályságodhoz képest.:)
Az is mellékes, hogy a diplomatervem 1985-ben
a CNC gépgyártástechnológia szakon egy DC
motorhajtású 3 tengelyes hengerkoordináta
rendszerű oktató robot mechanika és vezérlés
megtervezése, elkészítése, bemérése volt.
Ezek tükrében belátom, a béka seggénél vagyok
én Hozzád képest szakmailag.:)[#nyes][#wave]
Azt azért tartsátok szem előtt, hogy az UHU-n és a Geckón túl is van világ! Lehet, hogy ott kezdődik:)
(A szervó témában a detektoros rádió szintjén mozgunk:::)
Nem kellene ilyen alapokkal ennyit személyeskedi....
Szerintem, ha megosztanád a tapasztalatodat... mások is segítenének neked...
A SanyoDenki-nél sem egy (ahogy írtad) mérnök tervez egy motort... Gondolom érted...
Több szem többet lát... ettől megy előre a világ! De mi magyarok ebben a "sportágban" nem vagyunk jelesek...
Ma összedobok egy blokvázlatot az A300-ról... Neked is kb. eddíg/addíg tartana... de nem teszed... nem értelek... pedíg én csak egy hobbysta vagyok...
Már mire gondolsz? Milyen "másvilágra"?
Tiborral (egyenlőre) az analóg szervót "hajtjuk"... Tök egyetértésben :) Ez a közös "rossz" bennünk :)
Analog szervóban is vannak mélységek. A gecko egy alapkapcsolás, míg Tibor szervója (szervói) valószinüleg egy kicsit komolyabb(ak), több évnyi munkája van benne, és vállalkozás szerűen űzi a "hobbiját". Nem kívánhatjuk Tőle, hogy ezt nyilvánosságra hozza.
Valószínű? Azaz lehet? azaz csak gondoljuk? Reménykedünk?... Senki, semmit nem tud... Ez a csodák világa :)
A Gecko Corp. Mennyivel "hobbystább" a Tibornál? Nekik vannak adataik a vezélőről ...
Ők sem hozzák nyilvánosságra a "service Manual"-t... :) Csak a "User Manualt"... Tőlük sem várható el...:)
Ők is sokat filózhattak a fejlesztésen... mire eljutotak odáig, hogy nyákgyártónál készítettik a panet... sőt 4 rétegüt... és gépi összerkasra vitték a dologot a költségek csökkentése érdekében... (2002 óta)
Te vennél bárnmit adatok nélkül? Egy TV-t, egy mosógépet, egy autót...?
Te el tudnál adni valamit ezek az információk "közre adása" nélkül? (az "alkalmi elsózást" most hagyjuk az más eset...)
Mindenki máshogy csinálja.
Gecko világpiacon akart egy egyszerűen kezelhető, "jó árfekvésű" vezérlőt forgalmazni, jól csinálja, fut a szekér... A fejlesztőből lehet hogy "tulajdonos" lett, már régen alkalmazott csinálja a szakmát.
Mellette helye van az egyedi- és célalkalmazásoknak, teljesen más üzleti stratégiával. Ez mindenkinek a saját döntése.
Nem mindenki akar akkorára növekedni, hogy a szakmai érdeklődését és szeretetét felváltsa a kemény üzleti érdek. De ennek a csevegőbe lenne a helye:)
Magától nem megy... :) ott sem... A tulaj is dolgozik keményen :)
Mariss Freimanis dolgait olvasgatva a CNCzone.com-on...
Most kihoztak egy új léptecs vezérlőt (G540) érdemes (visza) olvasni amit a fejlesztés közben írogatott...
Azaz a "célközönséget faggatta", hogy pontosan mit szeretnének, milyenre szeretnék... és azt hiszem sikerült is neki "telibetalálni" a dologot :)
Még az "kívánatos" árát is szavaztatta :)
Na ja az egy másik kontinens... Más felfogás...
A cél alkalmazások - hát igen... az egy speciális piac... nem Hobby. Azt nem ismerem....
Tibor és Péter, egy kis figyelmeteket kérném. Most járt nálam egy gyerekkori barátom, ő kb húsz éve tervez és szervízel ipari cnc-ket Németországban és rákérdeztem a kettőtök közt fennálló egyik vitás pontra, hogy neki mi a véleménye róla. Itt az áttétel és a nem áttétel probléma körére gondolok. Szóval annyit mondott, hogy az áttételes gép az csak játékszerként hozható forgalomba amennyiben csak a motoron van enkóder. A szíjas hajtás egyáltalán nem pontos és változó erők hatására nem viselkedik lineárisan mivel gumiréteg találkozik a fém kerékkel és a gumi lehet bármilyen vékony, úgy fog viselkedni mint a kocsonya. Tehát az 1 mikronos gép az hazugság az ő véleménye szerint egy áttételes gépnél. 1 mikronos gépet még direkt hajtású ,lineáris enkóderrel sem lehet tökéleteset építeni. Alumíniumból meg pláne nem. Hangsúlyozom ez NEM az én véleményem, de lehet benne valami...
Hát ezt tudjuk... csak Tibor mindíg "gravírgépben" gondolkozik... de nem kellene "kötelező" jelleggel "előírnia az áttételt"...
(Meg a sebbeséget úgyebár utálja és nincs is elképzelése hogyan kellene... :)
Amikor vannak elérhetők pl. kisebb fordulatú motorok is a piacon, amik általában nyomatékosabbak is... csak ennyi...
Van profi(bb) áttétel, Planet Drive-nak hívják(1/2 - től lefelé) ... sajnos az igazán jók megfizethetetlenek...
Drágább mint a legjobb szervómotor... A Harmonic Drive Corp. is gyárt ilyeneket...
Ezért törekszünk (azaz törekszem:) a direkthajtásra marógépeknél - bárcsak mindíg lehetne - mert a hobbystának csak a fogazott szíj megfizethető...
De talán megteszi, ha nincs más... és már boldog ha századot tud (elvben, terhelés nélkül:) a gépe :)
Nem is célja egyik cégnek sem a mikronos pontosság egy marógépnél. Ki kell menni egy nemzetközi kiállításra és ott látunk csodát egy 70 milliós gépre milyen türéseket adnak meg gyárilag 2 század. Ennél persze többet tud ha jól beállítják kb. 5 mikron. De nem is törekszenek 1 mikronos pontosságra. Még köszörüléssel is nehezen tartható ez a pontosság.
A gyári gránit etalonok 00 pontossági tűrése is több ennél.
Uraim itt megy a gyorsasági vita, az áttétel vita, de még senki nem rakott fel videót csak arról hogyan forog a tengely üresen vagy kesztyűben forgatva illetve síkbamarva. Miért nem törekszünk a pontosságra a sebesség rovására, a derékszögöségre. Nem hiszem, hogy itt a hobby kategóriában bárkinek is szüksége lenne századon belüli marási pontosságra(mikronosról nem is beszélve) és 10m/perc forgácsolási sebességre. Ezek csak számok. Ki az aki ezt kihasználja és nics ideje kivárni amíg a gépe elkészíti a munkadarabot. A lineáris encoder felbontása lehet 1 mikron de a pontossága nem. Ezt egyik gyártó sem garantálja vagy ha igen kérünk ide linket. Az 1 mikron is interpolált felbontás. És a hömérséklet kompenzációt is meg kell oldani szoftveresen. Még a golyós orsókat is temperálják furaton keresztül.
Tegyen már valaki fel egy ezredes mérőórát egy etalonra és fogja meg kézzel 1 percre és csináljon róla egy videót. Ugye már mindenki próbálta. Fantasztikus az eltérés.
A legjobb jobb mikrométerek gyári specifikációja is +-2mikron.
Tehát nem lehet velük mikron pontossággal mérni ehhez tizedmikronos ezköz kell ami szerintem egyikönk birtokában sincs.
Már 1 éve követem a fórum hozzászólásait és sokat tanultam belőle, de nem eleget.
Azért, hogy az ismeret agyagomat tovább bővíthessem kérek mindenkit dokumentálja a servós géppel készült darabok pontosságát is.
Köszönöm.
Örülök, hogy lesz és van is konkurencia sopronban. Nekem van egy két adu ász a kezemben ami miatt senki nem lesz konkurencia az én szememben.
Szerinten nem az a lényeg milyen gyos a gép hanem az, hogy mennyit tudok óránként profitálni belőle, nekem ez a lényeg a többi duma.
Az AC servókat pedig meg sem forgattam itt porosodnak a szekrényben.
Na erről beszéltem én valamikor két hete, hogy semmi értelme ezekre a pontossági értékekre kiélezni a gépet és hajszolni a pontosságot bármi áron... csak arra reagáltam, hogy tibor45 mester Robroy gépét hozta példának amit 1 mikronos felbontásúnak mondott. Pali neked tökéletesen igazad van és maximálisan magam is vallom az általad leírtakat. 1 századon belül már csak edzett köszörült alkatrészeken van némi értelme dolgozni, de ott is nagyon korlátozott felhasználási területeken.
Itt egy munkám az alap egy scannelt fogcsonk és készült rá egy 3D gravírozás egy sapka. Az a "rúd" egy hajszál. Nem büszke vagyok rá inkább csak dokumentáció.
Bocs már régen linkeltem.
Itt újra.
Tisztelt Pál ez egy hobby fórum, itt nem azért készülnek a gépek, hogy meggazdagodjunk belőle! A pontossággal kapcsolatos észrevételeddel maximálisan egyetértek, már korábban is kritizáltam a "saccográfos" barátainkat de nem volt látszatja semmi. De itt inkább nem szervókról kéne beszélgetni, hobby szinten? Off- töröljetek kérem.
Hát most hogy mutatod, van egy lyukas fogam, igazán elvállalhatnád. Szép munka :)))
Neked ingyen megycsinálom a szakmámban azt hiszem profi vagyok. köszönöm bizalmadat.
Bocs, de már több hónapja nem szóltam hozzá, igérem most megint több hónapra eltünök, csak már nem bírtam idegekkel. Elnézést!
Igazad van arról amit írtál... Előszörre a gépedről várnánk képeket... Kiváncsiak lennénk...
A forum legnagyobb hibája , hogy nincs szétválasztva a profi pénzkeresök és az igazi hobbysták . Mindkét tábornak más az érdeke , és sajnos nem a produktum felé ment el ez az oldal , hanem a szeméjeskedés felé . Nekem mindig az volt a vélaményem , hogy a gép az csak egy eszköz , amit késziteszz vele az a lényeg , de ez itt végérvényesen elsikadt , kevesen publikálják azt amit készitenek a gépükön , pedig abbol sokkal többet lehetne tanulni . De a pénz mindent megöl , mármint a piac féltés hogy a másik majd lenyulja . Sajnos az én esetem igazolja ezt . Valaki elleste a modszeremet és most ugy álitja be magát mintha azt ö találtak ki . És természetesen mivel neki több pénze van igy a piacon is jobb az eséje .
Nagyon kár hogy megint sikerült elüldözni Szedlay Palit , tölle lehetne tanulni .
OFF! Bocsáss meg nekem, de csak ezt a beszólásodat kritizáltam "Szerinten nem az a lényeg milyen gyos a gép hanem az, hogy mennyit tudok óránként profitálni belőle, nekem ez a lényeg a többi duma." Szívesen olvasom a hozzászólásodat, melynek nagyobbik részével egyetértek, én személy szerint még mindig az információgyüjtésnél és okosodásnál tartok.Az olyan infókkal ami nem publikus mások számára szerintem egy hobby fórumon nem kellene kérkedni, akinek ez a megélhetése ne a hobbysták hátán kapaszkodjon fel(kivétel természetesen akik a hobbysták támogatásából élnek, mert ők legyenek sokan). Szerintem egy hobby gép magában is jó szórakozás nem kell, hogy bármit is gyártson, hobby alkatrészeken kívül! T. Tibor nem kell különválasztani a profikat a hobbystáktól ha a profikat a segítő szándék vezérli, mert ez ahogy a neve is mondja Hobby CNC Fórum! [#worship][#worship]
Antal!
Válaszomat a csevegő szobában olvashatod, mert nem tartozik a servó topikba.
Nem tudom de nekem az az érzésem mint ha a kicsit idősebbek egy kicsit higadtabban és bölcsebben szólnának a dolgokhoz.De ez csak az én véleményem.
Sziasztok.
Szerintem válasszuk szét a gép felbontását és a gép pontosságát.
A gép felbontása (egységnyi elmozdulása) lehet nagyobb (mondjuk mikron környéki) de a pontossága csak század lesz (vagy még annál is rosszabb) az egyéb - föleg mechanikai - pontatlanságok, görbülések, rezonanciák miatt.
Mint tudjuk a szervó, hibával követi a pályát (minimum 2..3 inkremens) ezért van értelme mondjuk egy 5 vagy 3 mikron felbontású gépet csinálni, a pályakövetés ugysem lesz ennyi.
Szerintem itt van a kutya elásva és aki mikronos gépről beszél az a felbontását érti ezelatt de gyártani ilyen pontosan nem akar (de azért egy kicsit álmodik róla :)
Üdv:TT
3d Szkenner Bocs hogy ide rakom de talán igy Tibor45 olvasni fogja !4
Néma csönd és hulla szag ??
Üdv. Hunka Tibor!
Nekem is tetszik ez a digitalizálási módszer , de nem látom hogyan lehetne ezt hobbi szinten elkésziteni ! Az biztos hogy ez lehet a leggyorsabb mehanikus digitalizálási módszer .
De ez benne a kihivás !!
A RENISHAWnak volt régebben hasonló rendszerű feje, amit volt alkalmam tesztelni. Egy külső számítógépen fut a digitalizáló szoftver, ami DNC kapcsolatban van a vezérlővel. A fej elmozdulásait is a PC vette egy speciális kártyán keresztül. Tehát az eljárás a következő volt: A PC-n ki kellett jelölni a digitalizálandó térrészt és a stratégiát, majd a CNC-t DNC módba kapcsolni és elindítani a megmunkálást. A PC-n futó program folyamatosan érzékelte a fej elmozdulásait és ebből generálta a pályát, amit a DNC csatornán küldött a CNC-nek. Valóban szédületesen gyors megoldás volt, amit talán csak az ára múlt felül.
60kW servomotor direkthajtás kedvelőknek...[#vigyor3]
Gleichstrom 160/ 220 v, 3000 r/min,
ja, csak 1 Euro és itt van aszomszédban : Bad Leonfelden, Austria
Pont most nincs itt a Varsányi. Bár ha gondoljátok 1 EUR leteszek.
De ez nem állandó mágnesű... azaz soros motor(?)... valóban szervómotor?
Na ezért örök darab! Nem tud lemágneseződni ... [#eplus2]
Ez nekünk hüleség...
Egyszer már véletlenül vettem egy ilyet - persze kisebbet... semmire sem jó szervótémában.
Na ezért örök darab! Nem tud lemágneseződni ... [#eplus2]
Nem soros, shönt motor.
tehát a mágnest a párhuzamos gerjesztőtekercs helyettesíti.
Ránézésre és a gyártóról ítélve bizonyára minőségi darab.
Gyakorlatilag ugyan olyan kareakterisztikával rendelkezik mint a kisebb mágneses társaik. Csak a gerjesztőfeszültségről még plusz gondoskodni kell, de az fix, állandóan rajta lehet a motoron, még álló helyzetben is.
Ja-ja - rosszul írtam... :)
Végül is az állandó mágnesek helyett egyenáramú tekercsek vannak... ha jól gondolom... többlet fogyasztás? Melegedés? Ez jobb? Mikor? Kinek? Mihez:)
Főmotornak ideális, tényleg örök darab egy nagyobbacska esztergába. Sajnos a ma járatos hajtások már nem szolgáltatnak külön feszültséget a gerjesztő tekercseknek, ezért arról külön gondoskodni kell (némi hőt termel, ezért a beépített szélgyárat állandóan működtetni kell, ha a gerjesztés megy). A 160V inkább 460V és -mint általában a főmotoroknál- a típusszámban szereplő 160 az a tengely középvonalának magassága a fényképen látható helyzetben.
Svejk és Péter és tisztzelt világmárka
szervogyártók!
Átjöttem ide, válasz Svejk #205 Quantum-ra.
Ismerem a gyíkot, a PLL még rosszabb, mert
statikus. Nagy dinamnikájú változásoknál
még több bajt okoz, ahogyan Te is beismerted,
tehetetlen.
De védjétek csak megint a védhetetlent,
azt még szerencsére a világon nem találták fel,
hogy előjelzés hiányában tudjam a jövőt.
Na Ti erre találtatok ki megint egy csodás eszközt. Én azért el gondolkoznék a helyetekben,
miért jó az a szervó, ami előre küldi a motort,
holott már régen visszafelé kellene jönni.:)
Én erre nem lennék büszke, és belátnám, igenis
bénaság és zavrba hozható az ilyen pozíció logika, ezért komolyabb hajtások nem is így
működnek.
Köszi H. Józsi, nem kevés vigaszt Te jelentesz
nekem, amikor ennyi itt az "égigérő csodafa"
szuper műszaki megoldás a szervorengetegben.:)
A PLL nem statikus hanem dinamikus épp ez benne a szellemes.
Nem védem, hanem tényeket írtam le, az áramkör működéséről és azt hogy (gondolom) több ezren használják megelégedéssel.
Nem én találtam ki (sajnos) :(
Valóban, elméletileg a dinamikája csökken a rendszernek, de nem hiszem hogy amatőr körülmények közt valakinek is fejfájást okozna hogy még elöször a moci megy két step-et előre majd csak azután furdul vissza.
Ennél sokkal nagyobb hibák vannak más dolgokból kifolyólag.
Ez egy kényszermegoldás természetesen ha lehet kerülendő..
Ez igaz, a komoly hajtások valóban nem így működnek..
"A PLL nem statikus hanem dinamikus épp ez
benne a szellemes."
Ne viccelj már velem.... mi van a
fáziszárthurok körerősítési tényezőjével?
Nyilván nem végtelen. És a VCO
időállandójával? Nyilván ez sem 1 nanosec,
ráaádásul tároló elemtag.
Azaz ponthogy a változási képessége nem igazán
nyerő egy PLL-nek, persze ha már egyszer behúzta magát az adott frekire, akkor követi és
tartja valamilyen szinten.
Egyébként kár ezen megint ennyit vitázni,
szerintetek jó és teljesen korrekt ez a multiplier dolog, szerintem meg másképpen kell
csinálni még Hobby szinten is.
Ennyi csak a különbség a köztünk.
De úgy is mondatnám Ti 100%-os jővőbelátók
vagytok, én meg nem.:)
"Svejk és Péter és tisztelt világmárka szervogyártók!" = Mi is magyarok vagyunk :) és ugyebár a Magyar Szervók a legjobbak a világon... :)
Tibor már megint nem akarod megérteni, elfogadni. Azaz szerintem érted... csak ...
Azaz milyen más alternatívát javasolsz? Nem csak "szapolni" kell - ötleteket adni!!!!!!!!!!
Te mit tennél ha kevés a step jel az encoderhez??? (Az addíg osztjuk míg jó nem lesz, vagy vegyünk kis felbontásút... kívül)
Én azt pofázom: ilyen játékencodereknél amiket mi használunk egyszeres encoder jelfeldolgozás,
és minél nagyobb felbontás, amit még bír a vezérlő progi step frekivel és egyáltalán az
alkalmazás megkíván. Ez a nyerő.
Mindenféle más 2X 4X multiplier csak rosszabb lehet ettől, és bárkinek a szervóját, aki ebben nem lát hibalehetőséget, ingyenesen megkínálom
egy kis saját egységugrás mixtúrával, és
1 perc alatt a szervód nagy valószínűséggel el
is fog tévedni, és pozíciót téveszt.
Egy példa:
1. 24KHz, 500cpr-es encoder, 1X mód (500ppr) = 2880rpm a motoron.
2. 24KHz x4 (negyes step jel szorzás) = 96KHz, 500cpr-es encoder, 4X mód (2000ppr) = 2880rpm a motoron.
(ez kevés lesz, de írjuk le: 24KHz, 500cpr-es encoder, 4X mód (2000ppr) = csak 720rpm a motoron)
1. egy forulatra: 500 fizikai osztás a motoron.
2. egy forulatra: 2000 fizikai osztás a motoron.
1. 360fok/500 = 0.72 fok/lépés.
2. 360fok/2000= 0.18 fok/ lépés.
Egy lépést biztos túlfut a szervórendszer... amikor "hátramenetbe" kapcsol (írányt vált)... melyik a jobb?
Még majd azon is el kell majd merengeni szabad időnkben, hogy egy elég nagy piaccal rendelkező mikrovezérlő gyártó cég a saját nem régi fejlesztésű processzorjaiba miért csak a 2x és 4x-es hardveres encoderfeldolgozást rakja bele...
Lásd pl.a házigazda által is használt dsPIC30F4012
off: nem vagy még otthon? írtam mailt.
Valóban kár vitázni rajta..
Egyébként én sosem használtam a tárgybeli szorzóáramkört, csak kiváncsiságból tanulmányoztam, mert nem értettem hogy tudja elosztani egyenletesen az impulzusokat.
Pl. mert még nem pörgetett 5000-es rpm-mel
a tisztelt PIC gyártó egy pár ezer forintos open
collectoros encodert, miközben analizálja annak
A, B kimenőjel korrektségét.
Brutális vakmerőség és műszaki bátorság a
Hobbystától egy encodert tökéletes, fordulatszámfüggetlen, 90 fokos jelgeneárotnak felfogni.
A valóság pont más. Élet és halál között van
ilyenkor egy olyan encoder, amiket itt
többségében használnak.
Majd ha Te is kimérsz néhány encodert magasabb
fordulaton, megremeg a kezed, amikor írod be
2x, 4x.:) Addig meg eszedbe sem jut ilyesmi,
azt hiszed, ez színtiszta elektronika, és mi az a néhány 100 KHz, amikor ma a divat a gigaHz.
Ne ezt üzenem Varsányinak is a #6084-re.
A Bautz motorok, HEDS encoderrel, 4800rpm-el, rengeteg hosszú teszt - semmi hiba... 4X-es mód!
Vacogva írtam ezt :).. most, hogy már meg vagyok "ijesztve/ijedve"...:)
#6084-re semmi ködösítés...:) !!!
Semmi GHz-ek... az csak 96Khz... tudod GHz és MHz aztán KHz...:) (Nagyságrendek) ... aztán Pick szalámi és csak utánna Herz szalámi. :)
Jómagam nem kedvelem a Microchip céget, valószínű azért mert nem értek a programzásukhoz..
Bizony itt is jobb lenne magyarul olvasni az adott eszköz adatlapját, lehet akkor megtudnánk, hogy vajon milyen cél vezérelte őket az encoderfeldolgozás terén.
Annyit látok én is hogy egy széleskörűen elfogadott hibaszűrést alkalmaznak.
Szinte minden gyártónál ezt a megoldást látni.
De vajon miért hagyták ki az 1x-es üzemmódot??
Lehet csak üzletpolitika hogy nehogy már egy ilyen olcsó IC-vel tökéletest alkosson a felhasználó????
Az tény hogy az iparban nem ilyen procikat használnak (még?).
De az is igaz hogy a cégnek elég töretlen a sikere..
Köszönöm, időm és lehetőségemhez mérten méregetek,tesztelgetek..
Akkor lehetsz nyugodt, ha majd pl. a talin
a hajtásod félperc egy ségugrást kibír, tudtommal soha nem látott ilyen teszt jelet
a szervót.
A gigát pedig azért írtam, mert Te is abban a tévedésben vagy, pár nagyságrend nem számít Neked, hogy egy optoelektronikai mechatronikai
egységéget, remekművet semmibe veszel,
holott az már majd betojik 100 Khz-nél.
Egyébként Péter 2000-el szorozzál, és 2000-es
encoderjelfeldolgozást (amit majd te feltalálsz)
is tegyönk hozzá.
Így képzeld, csak egyetlen egy rés
kell 360 fokon belül, azt meg a bugyli bicskáddal kihasítod az encoder tárcsádon.:)
Így megspóroltad a 2000-es encoder árát.:)
Ja és elég lesz egy 100 Hz-es step-dir sebességű
progi is, tehát iszonyatos pénzeket spórolhatsz.:) Aztán még majd írok pár ilyen
ötletet, csak hogy érezzed a zsákutcádat vagy
a továbbfejlesztési lehetőségeidet is szervóban!:)[#nyes]
1X-es mód? végül is lehet, hogy minek? Vehet a felhasználó kisebb encodert...
A nagyobb talán drágább(?)...
Lehet, hogy pazarlásnak tekintették az 1X-es (ős)üzemmódot... Végül is lehet, hogy már csak Tibor használja az egész világon...
Persze nem ártott volna bele az 1X sem, mert egy hobbystának az encoder választás... nem mindíg szabad választás :)
Azaz megveszi a motort és ahogy sikerül :)
Köszönöm (mindenki nevében) a tökéletes válszt a #6084-os kérdésemre. (Kár, hogy nem tudtál jobbat.)
nem a kekeckedes miatt, csak hogy legyen tudott, eppen a napokban lattam egy maxon katalogusban 320khz -es max frekis encodert, igaz ez csak egy vacak kis 512 lepeses...
Szia! Én meg a Portescap katalógusában
400 kHz-eset láttam....Ettől még az EC motor
encodere és társai maradnak azok, amik.
Az meg talán azért nem mellékes, hogy mi az ára
a Maxon motornak. Gondolom nem 2000 Ft, ha
kérsz egy árajánlatot.
Azaz óriási kockázat különbség van egy ipari
komolyabb encoder és azon játékok
jelfeldolgozása között, amit
pl. a Péter is használ. De nem kell ezzel
Nektek foglalkozni, a Hobbysta kezében
minden úgy működik, ahogyan ő azt elgondolja,
és akarja, a többi nem számít.:)
Fő a boldogság és elégedettség érzés.:)
A SanyoDenki-ben most a gyári encoder van... De azért jól tudsz témát váltani... az tuti :)
Az Avago HEDS... ami az E240-ben van (512cpr-es) 100Khz-es (ha jól tudom) azaz ha 4800rpm-el megy a motor az 80 fordulat/mp = 512x80= 40,96 Khz...
Fő a boldogság és elégedettség érzés.:) --- neked is :)
Adatlap Én számoljak helyetted? Milyen nap ez? :)
Na most lebuktál.:)
Profi encoder mellett felőlem szorozzál, más
kérdés az hogy sok értelme így sincs.
Eddig úgy tudtam, tudtuk, Te rakosgattál mindenféle encoder tárcsákat a motorjaidra.
Egyidőben ha jól emlékszem a fél világot
bejártad a neten 125-ös tárcsákért, mert ugye 4x125=500 és az olyan szép kerek szám.:)
Úgyhogy mintha picit változott volna Nálad
pár dolog.:)
Ja és 4x üzemmódban 40.96x4 > 100 úgyanis
itt sajna minden él számít, még 1x-nél csak
minden 4-dik. Ezt kifelejtetted.
De jó hogy újra itt vagytok Péter és Tibor....Míg elvoltatok mással kellett veszekednem, hogy legyen valami izgalom,de most már minden rendben és olvashatlak benneteket. I'am Happy[#nyes][#awink]
Mit szorozzak? encoder jelet? Azthiszed napszúrást kaptam? Dehogy szorzom! :)
Mi a különbség egy "profi" és egy "félprofi" encoder között? talán 0.0001 fokkal pontosabb? :) van invert kimenete stb...
Mérve, tesztelve semmi (főleg nem nekünk)... 1000cpr-es volt rajta, pont jó méret volt... a fordulatszámhoz...
Az a 125-öst encodert nem felejtem el neked... :)
Miattad vettem... mert nem tudtam, hogy a világ összes szervóvezérlője 4X-es alapban...
Nem árultad el, hogy a Gecko is persze olyan...
Fél év kellett, hogy rájöjjek... szinte magamtól...
... Ugyebár az encoder osztásod az 1X módon kívül csak a marslakók vannak... stb... (az elved:)... hittem neked... nekem ugyebár 500ppr kellett...(a 125cpr-es X4 módban=500ppr) jó vacak is lett az egész szervóhajtás tőle... mert kevés volt...
Közbe "tele voltam" frankó 500cpr-es (=2000ppr) HEDS encoderekkel... szóval erről ennyit...
De ezzel még Istvánt is bevitted a "málnásba" (szerintem) elhitetted vele is hogy... de ez egy másik téma... akit érdekel #1-től olvassa át ezt a topikot...
Frekimérőt és oszcillószkópot már láttál egyszerre működni? Hogy néz ki egy pl. 40Khz-es jel? Mit mér a frekimérő? Fel és lefutó élet? :) 80Khz-et? vagy mit?
Az encoder milyen jelet ad ki? Elárulom neked: Két négyszögjelet* két kimeneten! (A és B)
* Két négyszögjel kimenet, pl. 2x40Khz, fázisban eltolva két kimeneten, az encoder feldolgozó IC ebből "csinál azaz kilogikázza" ekkor 160Khz-et a 4X-es ü. módban... semmi szorzás...
elnezest, toroljetek, de ezen a malnason meg most is nevetek :)
Péter! Jessszusom, csak ennyit mondanék Neked,
ebben minden benne van!:)
"Fő a boldogság és elégedettség érzés.:) "
Nem-nem, fő az öröm és bódottság! :)
Lásd: http://www.videoplayer.hu/videos/play/90591
Én meg azon nevetek hogy mindannyian nevetünk egymáson :)
Azon viszont sírok, hogy ennyire nem vesszük figyelembe egymás érveit :(
Valóban a HEDS definíciója szerint fmax = Velocity (rpm) x N/60. Az N a vonalak száma (cpr). Az fmax így az A vagy a B csatorna maximális frekvenciája. A kinyerhető max. "impulzus" frekvencia 4 x fmax.
(Halkan megjegyzem, hogy a ppr jelöléssel vigyázni kell. Náhány gyártó a periods/revolution jelölésre használja, így náluk ez a cpr!)
Hát ez pont így van... így aztán... ott maradunk ahol vagyunk... Persze fő a boldogság és elégedettség érzés.:)
Hát igen, most egyetértünk.
Egyre inkább az az érzésem, itt a Fórumon
3 féle ember van:
1. vakló bátorságú, makacs
2. műszaki elméleti alapelveket betartó
3. Az okos: aki a két előző "hüle" vitájából
lefölözi a hasznot.[#nyes]
#6098-ben Tibor szerint a 4X-es mód az encoderban van :) Azaz belülről "törnek elő" a nagy frekvenciák.
Majd ezt a 4X-es dolgot valaki elmagyárázhatná neki... :) Mert lehet, hogy tényleg nem érti.
cpr és ppr ... én ennek utánna nézzegettem, úgy találtam, hogy ez most elfogadott... vagy legalábis nem találtam jobbat :)
Szerinted, hogy hívjuk az encoder feldolgozás utáni jeleket? Még nem késő váltani? :)
Szerintem:
CPR= Cycles Per (shaft) Revolution. A "mechanikailag kialakított nyílások" száma az encoderen.
(tehát az A és/vagy B kimeneten ezt lehet mérni frekimérővel, impulzus számlálóval)
PPR= Pulse Per (shaft) Revolution. Az encoder feldolgozás utánni ("step") jelek.
1X módban=1xcpr; 2X módban=2xcpr; 4X módban=4xcpr értekű.
Mert ugyebár minden szervóvezérlő "azzal kezdi" (az encoder feld. után), hogy az encoderből "step/dir" jeleket csinál... :) (vagy ritkábban: CW és CCW)
LPR = Line Per Revolution [#crazya]
Maradjon a CPR (mert akkor nem kell átírnom az összes doksit)![#taps]
Jó a cpr vagy lpr és a ppr, maradjunk ennél.
A zárójeles megjegyzésem csak arra irányult, hogy pl. egyes Yaskawa motoroknál a katalógusban a PPR jelölés nálunk a cpr.
Szia Péter!
Gratulálok szédületes fejlődésedhez:
#382 Encoder topic, egy éve ezt írtad:
"Ez egy nagyon nagyon "homályos" dolog
számomra... egyenlőre... Aki tudja az nem írja
le az encoder kezelés mikéntjét pontosan..."
Na én ilyen múlttal kicsit szerényebb gyerek
lennék a helyedben, tekintettel arra is, hogy
én véletlenül már 1985-ben használtam encodert,
és már akkor sejtettem, hogyan működik.
Igen ezt tudom... Régebben a PPR volt a CPR helyett... de most az encoder adatlapokon a CPR kifejezést használják... Ha jól láttam.
Ha nincs jobb ötlet - szerintem - maradjunk ennél... de ha van elfogadom!
Látod Te akkor sem tudtad a helyes kifejezéseket és módokat... és most sem... ennyi a különbség :)
Tibor! Segíts rajtunk tudatlanokon! Taníts bennünket! A személyeskedést pedig vidd át a csevegő vagy a dühöngő rovatba! Olvasd el a topik címét! Szívesen tanulunk tőletek, de legyen ez szakmai fórum. Érthetően leírva egy elméleti gondolat gyakorlati alkalmazásait! Legtöbben itt gyakorlatbal működő gépeket szeretnénk építeni.
Én is ezt szeretném... :) De látod nem nagyon megy...
#230-re QDSP (Quantum Servo DSP) topik...
Értem amit mondasz, és egyet is értek veled. Az "elméleti szőrszálhasogatás"-t az itteni hobby gépek és lehetőségek szintjére értettem. Többeknek nem áll módjukban a műszakilag korrekt megoldást megvalósítani, és nehogy ezek a viták tántorítsák el az általa elérhető szervótól (bontott, kapott, olcsó, ...). Amit itt feszegetünk, az valószínűleg bőven hibahatáron belüli probléma.
(A következőket nem Neked írom Tibor45, mert Te tudod, de hátha segít az érdeklődőnek eligazodni)
A step szorzás is úgy került a képbe, hogy van egy nagy felbontású enkóder, de a pc nem tudja a hozzá illeszkedő stepfrekit,mert az már magas neki. Az egyik lehetséges megoldás, hogy egy step jel hatására a vezérlő N impulzust lök a rendszerbe (számlálóba). Ha a többszörözött impulzusokat nem hívjuk step jelnek, akkor közelebb járunk az igazsághoz, és nem is lesz mások számára félreérthető. Nem fogja tévesen azt gondolni, hogy megnőtt a gépe felbontása. A gépe felbontása változatlanul a pc-n értelmezett felbontás marad.
Na de milyen frekvenciával lökje azokat az impulzusokat? A legszebb az lenne, ha a következő steppig egyenletesen osztaná el, de hát nem tudjuk, hogy mikor jön a következő step jel (van még szebb is, de azt hagyjuk:). Na itt az információ hiány.
Csak megnyugtatásul és szerintem, ha a szükség úgy hozza, megfelelő sebesség és gyorsulás korlátozással hobby szinten nyugodtan lehet ilyen rendszerben gondolkodni.
Digitális vezérlőnél meg nem akar két step között interpolálni, egy stepjel hatására a szorzónak megfelelő értékkel módosítja a "számlálót".
Az enkóder jelzi vissza a vezérlőnek, hogy pillanatnyilag hol tart a mechanika. A visszajelzés pontossága függ az enkóder felbontásától. Minél nagyobb a felbontás, annál pontosabban tudja megmondani a pillanatnyi pozíciót. Az enkóder jelének leosztásával csökken a felbontás, azaz csökken a visszajelzés pontossága.
De itt is jöhetnek a kompromisszum kényszerek. Olyat motort sikerült bontani, aminek pl. 2048 cpr-es enkódere van. Megpörgetjük 3000-rel (persze áttétellel), akkor 3000/60 * 8192 = cca. 410 KHz a visszajelzés frekvenciája (Fordulat/60 * (CPR * 4)). Lehet, hogy ezt már nem bírja követni a vezérlő. Akkor kénytelenek vagyunk kevésbbé pörgetni a motort, vagy leosztani az enkóder frekit.
Egy a lényeg: ha valaki olyan szervót használ,
aminél a step alapjelek száma nem azonos
az encoderből kinyerhető valós impulzusokkal
(ez 4x is lehet), az egy műszakilag rosszabb,
és kockázatosabb megoldás, mintha a két
felbontás azonos lenne. Pont.:) Nem érvelek
erről többet, Sneci is ezt írta le.
Na ez így jó... :) Talán most már mindenki érti...
Azaz sebesség lesz a fizikai felbontás rovására... (sebesség vagy felbontás választás, azaz optimalizálás)
Mertugyebár a "mesterséges többletjeleket" nem a szoftver adta...így nem vagyunk "úrai" azoknak a "többlet" jeleknek...
Már csak azt kellene leírni (én már nem írom) , hogy miért nem jó csak az encoder osztása addíg a szintíg amikor beállna az egyensúly... (1:1)
Miért jobb a több "step" jel helyette...
=====================
Sneci írt választ a #6118-ben !!!
Ezt kifejthetnéd másként is...
Azaz megfordítva ... ha az encoder azonos "mennyiségű" jelet ad ... annyit mint a step jel... akkor mi van, mire lehet számítani.
2048cpr...
Erre jó az LS7184 egy szervóvezérlőben... :) kapcs át 1X-módra, mert nagy az encoder...
Így sikerült... ezt kell szeretni... De sajnos nálam ez még mindíg kevés... Kell a step sokszorozó...(WinPC 24Khz)
Azaz pont jó... de ez az a téma ami nincs kifejtve...
A motort a névleges fordulat felével hajtva = fél teljesítmény = azaz pazarlás (persze csak akkor kell a teljes ereje)
Péter!
Erre épp nem jó.:))A már nagy felbontásból még
nagyobbat csinál, kb 100-adszor mondom Neked.
És szerintem jó lenne, ha az encodereket a
valós fizikai tárcsa résszámmal jellemeznénk
(minden katalógusban így van, függetlenül
attól, hogy ezt cpr, lpr, ..., -nek, akárminek
hívják), és bízzuk a tisztelt hozzáértő
Felhasználóra milyen jelfeldolgozást válasz.
Ne kavarjál ezzel az alap 4X-el állandóan,
félrevezetsz itt mindenkit, már aki persze megy
utánad.:)
Az alapkapcsolás... ennél egyszerűbb talán nincs is :) Persze 4X.
QUADRATURE TO STEP AND DIRECTION DECODER
This is a simple quadrature to step and direction decoder that uses a single 4000
series quad XNOR gate package (HEF 4077). The decoder is a X4 type, it will
give 4 step pulses per quadrature cycle. If the source is a 1,000 line encoder
then there will be 4,000 step pulses per revolution.
The circuit runs off of a single +5VDC power supply and has a maximum output
frequency in excess of 250 kHz. The PNP transistors buffer the outputs to 50mA
of drive current.
"Kavarjak" ezzel a 4X-el még? [#vigyor3][#vigyor3][#vigyor3]
Ha ezt elhiszed, hogy ugyebár van... akkor már előbbre vagyunk... aztán jöhet a 2X-es feldolgozási üzemmód (azaz DECODE) aztán eljutunk majd az 1X-re is:)
A #6124-es rajzon hol van "felszorozva" az encoder jele????? [#fejvakaras] Hol vannak azok a nagy frekvenciák az encoderben?
Na itt most lenne egy kérdésem Péter kapcsolási rajzához (#6124). Lehet, hogy hülyeséget kérdezek,de mivel nem értek hozzá így hát nézze el nekem mindenki. Ha az enkódertől logikai jel érkezik a 4077-es IC-hez akkor miért kell 1K-s ellenálással felhúzni tápra a 4077 bemenetét?? És mi van akkor amikor csak egy szűz enkóderem van amiben van 4db IR led és 4db fototranzisztor? Ezt az enkóderen belül CMOS logikai szintre kellene hozni? Na jó erre tudom a választ, hogy igen! De ha tudnátok valami egyszerű elektronikát ami ezt megcsinálja akkor egy linkkel kisegíthetnétek...
Bolond vagy Te Péter, de Rád hagyom!:))))
Magad elleni példát hoztál fel:
"Resolution ranges from 600 to 20000 cpr
(up to 80000 after 4X decode)"
Azaz zárójelbe tették, hogy aki akarja és műszakilag ez indokolt, lehet 4X is a
jelfeldolgozás, erről pofázok.
Csak Te kb.féléve amióta végre megértetted
itt a Fórumon utolsóként és alapfokon, mi is az
az emcoder, erre olyan büszke vagy, hogy
állandóan az ezzel kapcsolatos további
téveszméidet hirdeted.:)
Hajrá, előre ezen az úton!:)
Nem a bemenet felhúzása a cél... Sok encoder nyitott kollektoros... Egy hibalehetőséggel kevesebb a felhasználónak... ártani meg nem árt.:)
Ezt így csinálják minden vezérlőben. (pl. Gecko G320 is - De ez a kapcsolás nem a G320 eleje! ott kicsit másként van megoldva)
Vannak enkóderek, ahol a kimenet nyitott kollektoros. Ezeknél kell a felhúzó ellenállás.
Nem tudom, hogy elírtad a 4 db led-fototranzisztor páros, vagy 2 párat akartál írni. A kétfázisú enkóderhez elég 2 pár. Illik még a fototranzisztorok után még valami schmitt-triggert is rakni, hogy legyen valami jelformázó és elemi prell (pergés) szűrő.
Egészen mást választ vártam...
Én "Bamba" azt hittem elfogadod a Quadratura encoder feldolgozást és ráébredsz, hogy itt nincs szorzás(!!!), nincsenek nagy frekvenciák encoder oldalon...csak minden él ki van olvasva belőle.
De ezt az egyszerű rajzot nem lehet megmagyarázni azok alapján amiket eddíg írtál... olvasd vissza!!!
(Lehet, hogy a ྌ-as években még ez másként volt... [#vigyor3]... de hát azóta...)
Szótár: After 4X decode = 4X-es feldolgozás után.
Ezt persze bocsánatos dolog... akkoriban nem kellett nyelvvizsga a diplomához.
Te látod a szorzást az áramkörben? :)
Ja, hogy ezt OC-al is gyártják? Akkor már értem az ellenálást. Egyébként van itthon 2db enkóderem amiben 4 pár fotokapu van. Ennek mi lehet az oka ?
Nem lehet,hogy egyszerűen ezzel növelik a felbontását az egységnek, mert ahogy átnézek lassú forgatás közben a "fésükön" akkor szépen egymás után nyit és zár a fényrés...
Ezeknél az enkódereknél egy fogaskerék van a tengelyen ami kb 15mm átmérőjű és egy fogaslécbe illeszkedik az egész. Így oldották meg a forgó enkóddal a lineáris enkódot..
A négy fotókapu páronként szembe van kapcsolva. Lásd itt:
http://www.heidenhain.de/presentation/basics/en/index/N10A17/N10A17.html Így lesz szép "zero-symmetrical" a kimenet.
Nem az Ebay-ról való? Szallagkábel jön ki belőle?
Lehet, hogy rosszul értelmezem a linkedet,de azt hiszem nálam nem ez a helyzet. Ugye adott a két üveglap. Az egyiken a körben elhelyezkedő vonalak,szegmensek...vagy nem is tudom mi azoknak a hivatalos nevük. Aztán a másik üveglapon pedig van 8db ablak szintén ezekkel a kis vonalakkal. Na most ebből a 8-ból csak 4db-nak van jelentősége az enkóderemnél, és kb úgy helyezkedik el a négy darab FIZIKÁLISAN hogy 0 fok..10 ...20...30 fokban vannak az üvegen. A másik négy pedig velük szemben kb 180..190..200 és 210 fokban. Ha az elő négyen átnézek forgás közben akkor 0-90-180-270 fokban nyitnak ellentétben a linkedben látottakkal, tehát nincs egyszerre kettő nyitva vagy zárva. A másik négy ablakra is nyilván lehet tenni fotokapukat és akkor gondolom a 0-45-90-135-180-225-270-315 fáziseltolással nyitják és zárják a fényt... Vagy lehet, hogy egyről beszélünk csak nem értettem amit írtál??
Nem-nem....ezek már vagy 15 éves darabok és a volt munkahelyemről dobták ki, és egy hagyományos esztergagép keresztszán mérőrendszere volt csak bedöglött a számkijelző rendszere és gondolták nem csináltatják meg.... Pedig nagyon precíz kis darabok.... a fogaslécek 250mm-esek és több darab is összekapcsolható hosszában, és volt képük ráírni az egyes lécekre, hogy 2 mikron vagy éppen 4 mikron eltérés van a hosszméretekben....
Ott sincs egyszerre kettő nyitva és kettő zárva, hanem egy zárva van, egy félig nyitva, egy félig zárva és egy nyitva. Szerintem ezt látod te is, azaz az első nyit 0 foknál, a második 90-nél, a harmadik 180-nál és a negyedik 270-nél. Nézd meg újra a felső négy görbét!
Nem tudom a választ, de nagyon érdekel. Várjunk egy kicsit, hátha valaki ismeri...
Valami dereng már,de még nem fogom agyilag amit #6136-ban írtál... Páronként szembekapcsolva??? Ezt még átrágom egy kicsit... :)
Akkor ok.
Mert egy Ebay eladó árul kínai játékba való encodereket... persze semmi adatlap...
Igen, kicsit rafinált! :) De nézd meg az alsó két görbét is, ami a felső négyből adódik, mégpedig így; I1 = I0° - I180°, illetve I2 = I90° - I270°. Azaz a 0 és 180 fokhoz tartozó fotoelemek, valamint a 90 és 270 foknál lévők sorosan vannak kapcsolva, de egymással ellentétesen! Ezáltal lesz a legjobban a 0 szintre szimmetrikus az I1 és I2.
A másik 4, használaton kívüli ablakra lehet magyarázat az, hogy a gyártás során a jobban sikerült 4 ablakot használják. A gyártáskor nem különböző pontossági osztályú mértékmegtestesítőket gyártanak, hanem a végterméket osztályozni szokták. :)
Ha jól emlékszem 1983-ban értettem meg
egy irányítástechnika órán az A, B csatornás kétfázisú encodert, és annak lehetséges 4X
üzemmódját. Te fél éve tudsz erről valamit.
Kiakasztó a dumád, és csak saját magadat
égeted itt mindenki előtt.:) PONT.
Na valahogy így néz ki a drága. Ez még az eredeti izzós kivitelű világítással készült. De érdekes, hogy ami a képen van egy hagyományos zseblámpa izzóval nem működőképes csak az eredeti izzójával aminek az izzószála egyedileg függőleges helyzetben van, és még 45 fokkal a hossztengelyében elforgatott izzóval sem működik már. Az elektronika az már nem az eredeti.
[#taps] Van 4X-es encoder feldolgozás. Hurrá!
Az izzót nagyon pontosan be kell állítani a fókuszpontba, és az izzószál alakja is lényeges! Az újabb LED-es megoldásokkal nincs ennyi probléma.
Leteszteltem ezt a Gecko féle multiplier cuccost, a gyorsítási eredményeket és az egységugrás "képességet" vizsgáltam, és a következő eredmények születtek:
A motoron 1000 soros encoder volt tehát 4000 impulzus volt egy kör... A gyorsítás 0-ról 2000rpm-ra értendő.
1x-es szorzó(alapállapot): Gyorsítás: 11ms, Egységugrás: 22000pps.
2x-es szorzó: Gyorsítás 14ms, Egységugrás: 11000pps.
5x-ös szorzó: Gyorsítás 17ms, Egységugrás: 4400pps.
10x-es szorzó: Gyorsítás 22ms, Egységugrás: 2200pps.
Gyakorlatilag annyiszor 10%-al kaptam rosszabb eredményt gyorsításra, mint az alapállapot, amennyi a szorzás értéke. Az egységugárs gyakorlatilag végig ugyan annyi volt, hisz ha visszaszorzom, akkor mindig a 22kHz-et kapom meg, tehát egyáltalán nem befolyásolja.
Ezután végeztem egy kis egységugrás tesztet, ami a következő volt: 10x-es szorzóval, 200 pulzus, 1700-szor egyikirány, másikirány váltogatva (varrógép teszt), folyamatos sebességgel: 2200pps. A sebesség grafikon egy darab egyenes.. 2 és fél perc után az eltérés 0 azaz 0 encoder impulzus.
A gyorsításra viszont nagyon rossz hatással van a szorzó, valószínűleg lassú a PLL, de ha megnézzük, akkor 11ms-ról 22-ms-ra nőtt, ami még mindig kevesebb, mint amit hobby keretek között használunk általában.
Szóval szerintem nem rossz ez csak kerülendő . Persze ha muszáj (WinPCNC)…
Az a szorzó, amit István használ az viszont szerintem teljesen korrekt, és az iparban is használják, gondolom. Tegyük fel, hogy érkezik egy step jel, ezt a szorzó felszorozza és 10-nek értelmezi… Ekkor az történik, hogy a motor 10 impulzust lép 1 helyett, viszont az idő ugyan annyi. Nem is a lép a jó szó, mert nem áll meg kettő között, nem úgy, mint egyszeres üzemmódban két lépés között. Szerintem ez a lényeg, ha jól értem, hogy azt a 10 impulzust ugyan annyi idő alatt teszi meg, mint az egyet tenné, ha nem lenne szorzó és így már nincs semmilyen veszteség. De javítsatok ki, ha tévednék.
Az OMRON-nak vannak szervói, amiken 17bites encoder van és 4x-es encoder feldolgozás mellett csak 500kHz lehet a bemeneti step jel. Kétlem, hogy ők is leosztják azt a 17 bitet… Megnéztem, és az AC-szervonál nincs különbség gyorsításban, még ha 100-as szorzót írok be, akkor sem, ráadásul a pozícióban tartás is 100-szor jobb lett és a pályakövetés is.
Köszi, teljesen jól értelmezted![#eljen]
Kár hogy nem címezted valamelyik hozzászóláshoz az írásodat.
Félek elsiklik felette az Illető személy :) :)
Hát igen, ha az ember enkóder bütykölésre adja a fejét akkor jobb , ha a világegyetem dolgaival alaposan tisztában van....Elég hamar rá kellett jönnöm, mikor az izzó nem működött..
"Egyre inkább az az érzésem, itt a Fórumon
3 féle ember van:
1. vakló bátorságú, makacs
2. műszaki elméleti alapelveket betartó
3. Az okos: aki a két előző "hüle" vitájából
lefölözi a hasznot. "
Ebben aztán fején találtad a szöget Tibor45!!
Ugye a 3. a más kárán tanul...
Az első nélkül (magamat is oda sorolva) viszont nem is lenne ez a topic, és a 97 %-a hobbystáknak még léptetőmotorokat bűvölné, mert a 2. ugyan el nem árul semmit ..
Nekem csak 4-esre van a szorzó bedrótozva... (amit ugyebár nem is tud a Gecko:) Nade megoldva...
Elmegy... Én is tudom, hogy jobb lenne ha nem kellene... de a WinPC-NC :)
Végül is bajt nem látok... csak egy "szükséges segédeszköz" amit sajnos nem bírok elkerülni és ráadásul még pénzbe is kerül :)...
Talán egyedül is vagyok ezzel :) Mindezek mellet a WinPC-NC megér nekem ennyit ...
A felbontás pedíg megfelelő, gyorsítani meg úgysem tudok jobban mert szétesne (előbb útóbb) a gép :) (50ms-ra állítottam a full 180mm/sec-re.)
Egyébként a mérési eredményeidet tapasztalati úton kb. "ide raktam magamban"... de!!! Köszönettel!
A pps elnevezést itt még nem nagyon használtuk... Pulse Per Sec? vagy hogyan értendő? A CNCzone-n is így emlegetik...
pps=Hz?[#nemtudom]
A WinPC-NC megoldja, hogy csak a CNC paraolimpián indulhass... [#eplus2]
Hogyis van az a mondás... a 3.-ra gondolok... amit nem tud az nem is hiányzik neki? Azaz "boldog"?
A 2. verzióval teljesen egyet értek :):):)
A fenét,csak itt is végig kell járni a szamárlétrát, vagy mások szívásából tanulni.
23 évvel ezelőtt én is készítettem encodert 150! mm-es átmérőben, házi gyártmányú csőhajlítógéphez, még ma is működik.
Igaz elég volt az 1 fok pontosság, de emlékszem milyen nagy élmény volt, hogy össze vissza forgattam és nem tévedt el... Persze sebesség igény sem volt..
Visszagondolva tök nevetséges volt a szerkezet, de működött és büszke voltam rá..
Az amcsik szokták így emlegetni a dolgot... A Hz fele? Nem tudom...
Hű... nem semmi... nincs kép róla?
Peak to Peak / sec ????
gondolom pulse per secund..
Egy freki mérővel mit mérnénk (Step környezetben)? pps v. Hz?[#guluszem1]
pps = pulse per sec vagy step per sec, a sebessége 22000 step per sec vagyis 22kHz...
ugyan az a gyakorlatban
Tibor45 -höz lenne kérdésem .Tételezük fel , hogy a Varsányi gépéböl 2 db van (KLONOZOTT) tehát teljesen egyformák .Az egyiken a Tibor45 vezérlöje van , a másikon a Maggi Profi2Q Servo vezérlö van . Mindkét gép ugyanazt a G_kodot futatja ami 3D marás és 8 orás futásssal végez a munkadarabbal . Mi lessz a külömbség az egyik és a másik végtermék között . Mert én csak ezt értem meg , döntés elött állok milyiket vállasszam .
Bocsánat, hogy erre én válaszolok, de elfogott a nevetés..... MAGGI Profi2Q vezérlővel csak tyúkhúsleves készíthető,de MAGI Profi2Q vezérlővel pedig cnc gép ....[#wave]
BOCS !!! de a kérdés komoly !!
Köszi... néha egy-egy eszköz "teljesítményét" is szokták ezzel jellemezni... érdekes...
4X fölött ebben a topikban több komolyságot!...[#vigyor3]
[#nyes]
szamtalan ilyen konkret fizikai kerdes merut fel az elmult idoben, ahogy en lattam/latom pl. attetelezett motor/direkt hajtas, analog szervo/digitalis, hall szenzoros kefenelkuli motor hajtas/szenzor nelkuli vezerles, optikai encoder/magneses encoder, 1x-es feldolgozas/4x-es feldolgozas, step jelet lehet sokszorozni/nem lehet stb. az volna a jo, ha a forum latogatoi eljutnanak arra a szintre, hogy egy ilyen "vita" (itt jo ertelemben, epito jelleggel ertem) eseteben sikerulne eljutni az elmeletbol a valosagba, tehat egy tema kapcsan egy vagy tobb ember, masok alltal elfogadhatoan tudna bizonyitani/igazolni az egyes elmeletek igazat...
Természetesen nem a kérdéseden fogott el a nevetés, hanem a tisztelt házigazda nevének írásától.... Mert ugye a nevet azt illik pontosan írni mindenki esetében. Bár harag tuti nem lesz belőle... :))
Azért nem címeztem senkinek, mert mindenkinek szól és nem akartam csak Tibor45-öt kiragadni közületek :) De még nem reagált rá, hisz azt mondta, hogy fél perc után biztos leold a Gecko, pedig nem tette...
masok alltal elfogadhatoan tudna bizonyitani/igazolni az egyes elmeletek igazat...
Igen én ezt szeretném , Tibor45- töl , mert ismerem a referenciáját a gépeinek . De tölle szeretném hallani a konkrét külömbséget .
Alapvetően két fajta vezérlő van a világon: 1. Átmegy a "Varsányi féle" teszten 2. vagy nem... [#nevetes1]
Nagyon bánom az elirást , és szégyellem is magamat miatta .
Hát igen... ez így lenne szép. Azaz egy egy kérdéskör végére pontot tudnánk tenni és továbblépni. De nem így van... Sajnos. (körbejárunk :)
Volt lehetöséged tesztelni Tibor45 vezérlöjét ?
Nem. Mert Tibor vezérlője nem postázható és a felhasználó nem tudja beállítani. (ezért is nincs adatlap és leírás hozzá)
Tibor csak egy komplett szolgáltatás csomagban adja. Azaz kiszáll a helyszínre és beüzemeli maga a technikát.
Ezáltal - belátható módon - nem is olcsó. De összességében megérheti annak aki abszolute nem akar a szervóvezérléssel foglalkozni.
Természetesen amit Tibor "előír" a mechanikai kialakítással (pl. áttetel) és motor/encoder választási tanácsait betartja. Én pedíg...
Én is csak a honlapjáról tudok infókat... ott találsz referencia videókat is.
A z t a m i n d e n i t Péter , 2 év alatt több mint 9000 hozzászólásod volt.....nem semmi! Biztos nem enged az asszony otthon szólni.....[#vigyor2][#buck]
Azért ez így nem igaz... :) Mármint az asszony dolog... :) Még jó, hogy nem olvassa :)
És ezek szerint totálisan ki vagy szolgáltatva neki , mert ha valami történik vele ,akkor az egész vezérlés csak egy halom alkatrésszé válik .
Servo motor átételes Ez a megoldás menyiben jó , mint a sima motor + és a szij átétel ?
Kötni kell a Tiborra életbiztosítást is... ez is további költség tényező [#smile]
[#nevetes1]
Péter! Ezt mát többször leírtad:
"Tibor vezérlője nem postázható és a
felhasználó nem tudja beállítani. (ezért is
nincs adatlap és leírás hozzá)"
Ez is egyike a valótlan állításaidnak, 6 oldalas
beállítási leírás van hozzá, csak az kapja meg,
aki komoly ember és használja is, és betartja azokat a fő szervo játékszabályokat,
tanácsaimat, amik mellett utána 5 év garanciát
adok rá.
Köszönet és egyben gratulálok, ahogy tesztjeiddel
helyére tetted dolgokat, hogy a hobby-sok is okuljanak. Már a Mach-nál is sokat köszönhettünk Neked!
Majd adok én Neked egyszer igazi, amolyan T45
típusú igazi egységugrás jelet.
Erről Varsányi meg Svejk tudna mesélni, amikor a
tavalyi talin meghaltak a szervóik ~10Hz-es
rángatásnál.
Ha van publikus része osszd meg velünk! Ha nincs, akkor a többi már nem ebbe a topikba való!
Nem tudok Neked erre válaszolni, több okból sem:
1. nem érdekel más szervója, és nem is ismerem, ismerhetem őket, így fogalmam sincs mit tudnak.
2. Varsányi gépe pedig J-hibás a direkt hajtása
miatt, így elvi hibás gépre nem kötök szervót.
Kérdezd meg azokat viszont, akiket ismersz, és
használgatják a cuccot pár éve, mennyire
elégedettek, csak ezt tudom tanácsolni.
Illetve ha egyszer lesz egy komolyabb
mechanikád, új géped, felajánlom Neked
ingyenes teszthez. Az sem mellékes azért, hogy
én két éve nem változtattam semmit a dolgon,
(nem kellett, mert ebbe benne van vagy 10 évem)
és nem adok neki hangzatos új neveket
félévente.
"és nem adok neki hangzatos új neveket
félévente."
Lomha a betétem, de azért már izzad néha...[#integet2]
Bocs István, de nem Rád gondoltam... :)
[#nyes]
Hmm.. mesélni nem sokat tudok róla mert nem volt egy nagy kaland..
Eleve kb. 5 perc alatt lezavartuk, és olyan jeleket adott annak a demo szerkezetnek ami nem valós körülményekre utalt.
Sajnos (többek közt) ezt nem tudja Tibor45 megérteni hogy teljesen másképp álunk a dolgokhoz mint Ő.
Már ezerszer leírtam hogy én összeraktam azt a valamit aztán a mach-ben behatároltam azokat a peramétereket amit még elbírt.
És ott bizony nem halt meg, mivel mindenki láthatta hogy egész nap működött, igaz csak a levegőt szántotta, de mivel a mechanika gyengesége úgy is csak helyzetfúrást vagy gravírozást engedett volna meg ezért nem nagyot tévedett aki azt gondolta hogy az valós körülmény.
Egyébként is nyákfurásra és műanyag dobozok ablakkivágására szántam használni. Már az építés első fázisában láttam hogy egy praktikeres állványos fúrógéppel, csekély szaktudással és nem utolsó sorban türelmetlenséggel nem tudok komolyabbat összehozni.
Arról nem is beszélve hogy nekem nem volt 10 évem benne, hanem munkahely és család mellet kb. 2 hónap cakom-pakk..
Na mindegy arra jó volt hogy megmutassam hogy sz@rból is lehet várat építeni még ha sz@r vár is lett...:(
Megfelelsz kritériumoknak?
1. Komoly ember vagy? Nem kérdezel semmit?
2. Betartod azokat a fő szervo játékszabályokat, Tibor tanácsait, utasításait? (vakon persze)
3. Egységet akarsz ugratni? a T45-ös tipust? (ugye nem akarsz sokat marni a géppel?)
4. Csinálsz áttételt a gépedre, hogy ne legyen J hibás? (vállalod, hogy komótosan, de elméletiesen működjön)
5. Nem "firtatod" a 4X encoder feldolgozást? (tudod az encoder "felszorzást" :)
6. Rendelkezel a megfelelő financiális forrásokkal? Motor + vezérlő + ékszíjak + nem akármilyen "játék" encoderekkel?
Akkor megkaphatod... :) De mit? ... Hát a zsákbamcskát! :)
Rájöttem miért olyan @rva jó ez a topic:
Itt nevetve lehet tanulni.
Tisztázzuk végre, hogy mit nevezel Te "10Hz-es rángatásnak", mert ezt már annak idején sem értettem tisztán, és nincs kedvem visszakeresni ebben a jó fórumban pont a szervó topicban :)
[#vigyor3] Szerinted ez már elmenne egy "fizetős" Kukkoló Showban is? :)
Több mint 6000 bejegyzés kevesebb mint két év alatt nem semmi...(2007. jan. 20.-tól - #1)
Szerintem ez világrekord :) Na persze a Magyar "Hobby - Szervóipar" is :)
Ez a győzködés... bizonyítékok... ellenállás... fergeteges fordulatok... mind Magyarosak :) Jobb mint egy szappanopera a TV-ben... :)
A hüle németek, meg amcsik nem tudják miről maradnak le amiért nem a magyart teszik meg világnyelvnek.
De lehet, hogy könyörögni fognak, hogy fordítsa már le nekik valaki ami itt folyik.
[#eljen]
Azért írtam le, mert a feleségem megkérdezte miért
nevetek mikor "fórumozok" - mondom neki - ne zavarj, most a servót tanulom.
Szia!
Először be kell állítani a tesztprogramban a
motorelfordulási szögtartományt (pl. 90-360
fok között).
Ezután pedig start-stop frekivel 0 közeli
gyorsítási-lassítási idővel oda-vissza ciklusokkal járatni kell a szervót.
A step jelek frekvenciáját pedig fokozatosan növelni kell addig, ameddig a beállított
elfordulási szögamplitudó nem csökken 90% alá.
Az ekkor mért fekvencia minőségi jellemző, amit
természetesen terhelt, beépített motor esetén
érdemes tesztelni. Ez egy átviteli függvény
teszt verzió (Bode-diagram), és érdemes sok
paraméterét változtatni.(J, szögelfordulás,
encoder felbontás, jelfeldolgozási mód,..).
Ezen vizsgálatok összessége ad egy dinamikai
térképet, ami kapcsán az adott feladatra
optimalizálható egy szervorendszer, és ki lehet
tapasztalni a gyenge, kritikus pontokat.
Péter! Szeretnélek komolyan venni valamennyire
szervo témában, de egyre nehezebb at eddigiek
no meg ilyen "édes" 6 pontos gyűjtemény után.
A valós mechanikai mozgást mivel méred?
Ezeket mind te írtad... melyik nem igaz?
Szia! Nincs benne semmi különös, a műszer
dobozon belül ez van:
Motor encoderre csatlakozó szervótól független
jelfeldolgozóval.
"Start-stop frekivel 0 (azaz zero) közeli gyorsítási-lassítási idővel oda-vissza"
... és ha a mechanikai rész nem tudja ezt a "fénysebességű" start-ot és stop-ot? Megy a jelsorozat a tárolóba... Na ezaz amikor jó a sok memória a vezérlőben... :) Végül is mindenki boldog lesz... csak a marószár nem...:)
Azt hiszem értem, de mégse :)
Tehát, kiadok a szervonak 4000 step jelet (360 fok) majd rögtön vissza irányba 4000 step. Van egy nem nulla kezdő sebesség amiről indul majd egy nagyon kicsi gyorsítással felgyorsít egy adott sebességre. Majd azt várom hogy nem megy el 4000-ig hanem csak 3800-ig és nem jön vissza nullára csak 200-ig ?
Nagyobb mértű kép nem publikus? (még nem olvashatók a felíratok az IC-ken :)
Pl. mint A300 kép?
Svejk! Én hidd el, nagyra tartom a dolgaidat,
mivel sok tekintetben hasonló utat jártunk-
járunk be. Én nem szégyelem, jó régen még szerény
képességű motorokkal is játszadoztam.
Pont ez a lényeg, érdemes végijárni a szakmai
lépcsőket, akkor tudod majd reálisan
értékelni ezt a szövevényes szervó témakört.
Egyike vagy azoknak, Akit pont azért tisztelek,
mert a műszaki eredményeid/lehetőség
viszonyítás alapján Te itt kimagasló vagy.
Az a pár kis szakmai vita-nézeteltérés meg nem
érdekes, ami néha fellángol itt köztünk.:)
Nincs gyorsulási-lassítási idő, néhány mikrosec.
csak, ami ebben az esetben gyakorlatilag nulla.
Ezután pedig attól függően, mennyire szigorú
a teszted, kijelölsz egy amlitódó sávtartományt, és azt mondod x decibel, vagy %
csökkenés még megengdett. A 90% egy példa volt,
lehet ez 63%-is ami ugye egy nevezetes érték
a műszaki világban, de azt is mondhatod, ha már
csak 1 %.ot is csökken, akkor vége a tesztnek.
Ez is egy paraméter, hol húzod meg a határt.
Durván hasonlítva olyan ez, mint mint egy
hangszóró, hangfal teszt. A HI-FI dolgokat,
decibeles megengedett szabvány határokat
biztosan ismered.
Huhh..
Ez az írásod nagyon megtisztelő számomra, köszönöm!![#worship]
Mint már én is kifejtettem egy párszor hogy én is nagyon tisztelem a hatalmas tudásodat! Sajnos csak az az egy baj, hogy annyira más szemszögből próbáljuk ezt az egész dolgot megközelíteni, és mindig ebből van a vita :(
Már csak egyvalamit nem értek, miért menne csak 3800-at amikor én 4000-et mondtam neki? Én csak túllövéseket tudok ilyen módon detektálni. Elmegy 4000-ig aztán szólok neki hogy Te figyu gyere már vissza, ekkor Ő irányt vált, de túllövés az lesz (4015), visszamegy 0-ra ahol megint irányt vált, de csak miután -15-ről visszajött... Milyen értékeke állítsak be körülbelül, hogy amplitúdó csökkenés legyen belőle?
Mellesleg megjegyzem, a gerjesztő alapjel
lehet lágyabb is, akár szinuszos is. Csak ugye
az egységugrás a legdurvább, és így a szervo
rendszer garantáltan a legnagyobb dinamikai
terhelésnek van kitéve. Ezért kell erre egy
teszt progit írni, mert G kódos vezérlő
progik alkalmatlanok erre a vizsgálatra.
Mert a tárolt villamos és mechanikiai energiák
hatására a szervorendszer fázis és amlitudó
késésbe-sietésbe kerül, és nem tudja egy adott
ponton túl követni az alapjelet. Itt jön be
a különböző időállandók nagyon fontos
szerepe.
Na jó, holnap kipróbálom egy szervóval és szervóvezérlővel, nem ezzel a játék Geckoval :) Aztán még biztos lesz egy két kérdésem... Valószínűleg kicsi a Gecko tárolója, de nem sikerült amplitúdó csökkenést előidéznem, csak túllövést...
Valamit szerintem nem jól csinálsz, értlemezel,
vagy nem egységugrás a használt vizsgálójeled.
Majd egyszer kiszaladok Hozzátok egy kis szervo
"nyaggatásra".
A legfontosabb hogy a gyorsulás a maximumon legyen a mach-nél...
Nem Mach3-al csinálom, saját szoftver + PCI-os káryta...
Hát lehet, egy fix 10kHz-es jelet adok ki és 4000 lépésenként megfordítom az irányt...
A Mach3-ban a Diagnosztika oldalon van egy Servo Tuning gomb, erről már volt szó a Mach3 topikban ... Ezzel szerintem lehet egységugrás jeleket generálni, ugyanis ekkor nem veszi figyelembe a motor gyorsítás-lassítást, ami a motor tuningban van... Ki lehet választani a tengelyt, megadni Hz-ben a step frekit és second-ban az irányváltási periódus időt. Egynél kisebb szám is beírható. Persze ki kell számolni mindkét értéket hogy Tibor45 szerinti jeleket kapjunk.
Épp most hangoltam két gyikot hagyományos szkóppal, ezzel a módszerrel és tekergettem be ideális közelire... Nagyon jól használható! A gyíknak amúgy tényleg kicsi a hibatárolója...
Ez így még csak valamivel több mint 1Hz egységugrás... 10Hz fölé kellene elmenni és akkor jön majd az igazság pillanata mint az E240-nél ...
Persze minnél később jön annál jobb a moci, ill a rendszer
És az a "valamivel több mint 1Hz", hogy jött ki? Ez azt jelöli, hogy azt a 8000 lépést, tehát egy oda-vissza rángást hányszor csinál meg 1 másodperc alatt? De itt több lehetőségem van, mert tudom a sebességet növelni, és a lépésszámot csökkenteni ?!
Igen, az oda vissza rángatás frekije érdekes. Az E240 tengelyén volt egy tárcsa, 50%-ban feketére festve. 180 fokos egységugrás jelet adtunk rá, majd 10 Hz fölött már kezdett látszani, hogy nem futja be a 180 fokot ...
Ha a programodban fix lépésszám után tudsz irányt váltani, akkor könnyű helyzetben vagy, csak a frekit kell növelned... Ha 360 fokhoz 4000 lépés kell, akkor 8000 egy periodus, ebből következik, hogy 8kHz frekivel 1Hz-es egységugrás jeled lesz, 80kHz-el 10Hz ...stb.
A motor max 22kHz-el képes elindul tehát 2,75Hz-et tudok így elérni gyorsítás nélkül, ha viszont 1000 lépést adok ki csak akkor a 11Hz is megvan...? És itt nincs felette olyan, hogy nem megy egész kört, letilt és kész, addig meg túllövés van...
Na már teljesen szervó topik függő olvasó lettem.Nem nagyon értek hozzá de a a nagy sötétségben/ami a fejembe van/kezdenek szikrák megjelenni.És ez nagyon jó dolog.Minden tiszteletem a hozzáértőknek.
Ez a "T45 teszt" lefutna egy léptetőmotoros rendszeren is?
Milyen erdményt hozna? = Léptetőmotorral nem lehet CNC-t csinálni.? Innét kellene elindulni...
Szia Péter!
Természetesen, ez a teszt motortípus független,
csak mások az elvárások egy profi szervo
motornál és egy NDK léptecsnél.
Szedlay Pál Zeta Parker hajtását (amivel a
mostani komoly mechanikája is kegyeg, mert az
AC szervót még szekrényben tartogatja) tavaly
teszteltem, 4-6 Hz-et tudott lépésvesztés
nélkül, ami léptetőnél elég szép érték.
Itt várjuk meg Tibor45 válaszát.. vannak tippjeim, de nem akarok találgatni.
Leírnád pontosabban hogyan tesztelted a léptetős gépet? Mert amit írtál a #6206-ben el nem tudom képzelni léptetővel...
1. motorelfordulási szögtartomány pl. 90-360 fok között
2. Zero gyorsítás: start-stop frekivel 0 közeli
gyorsítási-lassítási idővel oda-vissza ciklusokkal járatni.
A step jelek frekvenciáját pedig fokozatosan növelni kell addig, ameddig a beállított elfordulási szögamplitudó nem csökken 90% alá."
Jobb mint a Gyalog-galopp ... tegnap már azt vártam mikor dobja be valaki a tehenet ...[#eplus2][#vigyor3][#zavart1]
Remélem lesz hamarosan egy "Ahaaaa..." élményed![#vigyor2]
Csak figyelj jobban! A gyorsítási IDŐ közel nulla, azaz a gyorsítás közel "végtelen" ...
Szedlay Pál gépéről azóta nem jelent meg kép... sajnos.
Ez az egyetlen kép amit közzé tett Pali. Ha te láttad készen... írhatnál róla...
A képen a nagy alu keretben (azthiszem 700Kg-ot írt) mi az az egység? A méretek demonstrációja miatt tette oda akkoriban?
Ugyanaz, step/dir rendszer, ugyanúgy kell, csak sokkal kisebb tempónál adja meg magát... ( az egy más kérdés, hogy a léptetőmotor határfrekijéből lehet sejteni, hol lehet a max, ill. mi alatt...)
Szia!
Ahogyan írtam már, itt minden összefügg
mindennel. Ez egy 5-6 fő változós függvény
rendszer, tehát szinte lehetetlen minden
verziót végig tesztelni, de nem is kell.
Eleve azt hiszem a tersztprogramod nem valami
rugalmas. 0-1MHz között illene fokozatnélkül
tudni állítani a stepjel frekit, és 10-100000
között az encoderfelbontást és 1-1000*2*pi
között a szögelfordulást, és a tetszőleges
ciklus számot.
Utána terhelés oldalról a redukált J-nek van
még óriási hatása, magyarul áttétel
változtatások!!!!!
Ha így felkészültél, akkor tudsz érdemi
megállapításokat tenni ilyen vizsgálati
módszerrel. Az összes idő állandóját, dinamikai
képességét pillantok alatt láthatod a
szervórendszerednek, és hangsúlyozom itt minden elem (mechanika, J, tömeg, encoder,
szervologika, tápegység, motorminőség, ...) kőkemény összefüggésben van
egymásssal.
Egyébként érdekes ez a Fórum!
lassan egy éve H. Józsi EC motorját közösen
teszteltük hevenyészett módon pár verzióról
videók is készültek, dokumentálva lett.
Tehát nincs úja nap alatt, én a szervo topic
első pár hozzászólásában írogattam ezekről is
csak akkor még a Fórum "Hobbysta népharagja"
elsöpörte a témát, mert akkor még
személygépkocsi DC motor volt a csúcs, ami
elérhető volt, ma meg minden bokorban van egy szervóhajtás, és igazi szervomotor is gyakran akad bontásból.
Tehát H. Józsi EC240 motorjára az egységugrás
teszt videók itt vannak:
2007.11.9 #2390, #2391
Én nem készen láttam, hanem elhozott hozzám
egy komplett mérőléccel ellátott profi gyári
egy tengelyes step hajtást. Ezt tesztelgettük
picit különböző microstep beállításokkal is.
A hajtása most is ez, ahogyan írta nem régen, csak a linkelt mechanikába beépítette.
"beállított elfordulási szögamplitudó nem csökken 90% alá." ezt nem értem... léptetőnél...
De a többi is homály... azaz hogyan lehet egy mechanikára szerelt motornál a (fizikai) gyorsítási időt meghaladó step jel sorozattal megküldeni...
(azaz "fénysebességre" gyorsítani zero idő alatt:) meg, hogy nem éri el a "parancsolt" szöget azaz távolságot mozgásban?
Nem pótolja a műszeres tesztelést, de nem lehetne alkalmas G kóddal egy közelítő értéket mérni.
Ez hasznos lenne azoknak, akik nem tudnak célszerszámot csinálni a teszthez.
Például x mozog 20mm-t, közben az y egyre növekvő sebességgel 1 mm magasságú háromszögeket gravíroz.
Persze mindent korlátozást ki kell kapcsolni, vagy határérték fölé vinni (rámpa, sebesség,...).
Valami
ilyesmire gondolok.
Ez x-en 20 mm-t mozog, és 1 Hz-es növekménnyel rajzolja a háromszögeket 1 és 20 Hz között. Ahol az amplitúdó 70%-ra csökken, mm-ben lemérve az x-et adja a határfrekit.
Péter!
Egyszer már elmagyaráztam Neked, és beszéltünk róla, hogy a léptecs a maga nemében "okos kis
motor". Van benne "tároló", és nem veszít lépést
akkor se ha lemarad egy adot határig.
Azaz egy jó minőségú step mocinak
nyugodtan adhatsz 0 gyorsítási idő mellett
1Khz-et is, nem téveszt. Nézzél meg pár profi
motor adatlapot, ahol közlik korrekten ezeket
a Start-Stop freki adatokat, de természetesen
tapasztalatból is érdemes kipróbálni, erre is
jó az egységugrás teszt jel sorozat.
Tegyük fel, hogy a motorod vízszintesen helyezfedik el. Erősíts a tengelyére sugár irányban egy mini légycsapót ( pl mint amekkora egy kindertojásban lehetne). Forgasd a tengelyt úgy, hogy vízszimtesen "álljon" a légycsapó. Írj egy olyan programot, ami 180 fokban forgatja a tengelyt, vagyis a másik vízszintes pozícióba, maximális gyorsulással amit csak a sw tud, oda-vissza. Na most kezjél el csapkodni a légycsapóval!
A csapkodás frekvenciája az egységugrás frekvenciája. [#heureka]
Észre fogod venni, hogy növelve a csapkodás frekvenviáját, egyszer csak a légycsapó már nem fogja bejárni a teljes 180 fokot. Na ekkor elérted a rendszer határait...
(annyit még súgnék, hogy menet közben szkópon nézve a hibajelet, szépen lehet hangolni a szervó vezérlőt az idálishoz)
Persze ha badarság, akkor töröljétek, nehogy megzavarjon valakit.
180 * 90% = 162 fok ... Tehát, ha már olyan gyors a vezérlő jel, hogy a motor nem tudja követni, azaz még nem ért el a 180 fokos pozívióba e már a visszafele impulzusokat kapja és visszafordul ...
kevered a sebességet a gyorsulással!!! ... a gyorsulás legyen "végtelen" a senesség a stepfrekinek beállított ...!!!
"azaz hogyan lehet egy mechanikára szerelt motornál a (fizikai) gyorsítási időt meghaladó step jel sorozattal megküldeni..."
egy megfelelő sw-el! - Tibor45 írt egyet, Psichobilly írt egyet és a Mah3-ban is van egy servo tuning lehetőség ami erre hajaz ... [#vigyor2]
Persze emlékszem...
Hány "bites*" lehet a léptetőmotor tárolási képessége? mert nem értem, hogy a 90%-os szögelfordulási hibából hogyan áll vissza...
* azaz hány lépést tud max. eltárolni.
Ja, majd elfelejtettem: minden hibakorlát stb kikapcsolva, max hibabuffer, ugyanis nem azokra vagyunk kíváncsiak !...
Egyébként kedves Fórum társak!
Értsétek meg, szerintem az a nagy baj, hogy itt nagyon sokan csak elektronikai ismereti háttérrel
gondolkoznak, és az a módi (tisztelet a
kivételnek), hogy ha én
tudok forrasztani, akkor szervót is építhetek.
Ez messze nem így van, mert ez egy mechatronikai rendszert, és ott kezdődik a
fő promléma, hogy F=m*a.
Ameddig ezt valaki nem gondolja végig, meg nem
ismeri a tehetetlen villamos és mechanikai
betárolt energiák alapképleteit, hatásait, lengés mechanizmusait, addig csak a felszínt
kapargatjuk, és azt a tévhitet keltjük, hogy
ezekkel nem is kell foglalkozni, elég nekem
a forrasztó páka, és már van is szervóm.
Aztán olyan apróságról már nem is beszélek,
hogy a fő cél pl. a CNC forgácsolás technológiája, helyes szerszám élgeometria
ismerete mennyire fontos. Ez önmaga egy külön
marós, esztergályos szakma, életút.
Tehát az a szörnyű, de egyben nagyon szép is a
motor hajtástechnikában, hogy nagyon
szerteágazó, és minden összefügg mindennel.
Ezért kell a fő csapás irányokkal
tisztába lenni, és hangsúlyozom: Tárolt enrgiák
alapfokú megértése. Enélkül játék az egész
szervo téma is.
Tehát egy "megfelelő szoftverrel" a 30Kg-os Z tengelyemet ZERO gyorsulással lehetne fel-le mozgatni teljes sebességre? Akár léptetőmotoral is?
Akkor az egy csoda... Tehetetlenségi erők ilyenkor nincsenek?
Így van, Jószi szemléletesen írta le a dolgokat,
hogy pl. hogyan lehet akár már szemre is nagyon
sok dolgot kideríteni mindenféle komolyabb
értékelő műszer, vagy spektrumalizátor nélkül
is.:)
Léptetőmotornál nagyon kicsi lehet a hibatároló (ezt nem tudom mekkora), Geckonál a 128bit-es tárolót nem lehet kikapcsolni !!!
Jééé még a szerver is lépést tévesztett, sikerült
egységugrasztás jelet küldenem neki![#nyes]
[#ijedt]
Ez a mérési módszer megérne egy külön mérő sw-t, vagy cél hardware-t, amibe beírható lenne az encoder felbontás, az elfordulás szöge és a kívánt egységugrás freki. A célhardware szerintem egyszerű lenne mikrokokontrollerrel, amilyet Sneci már el is kezdett...
Ez a Te gondod, ezért jó van akár 1 megabit
memória is ilyen teszteknél a szervóban,
(véletlenül nálam ez megvan, sőt akármeddig
növelhető még bővítő kártyával),ugyanis ilyen teszteknél nem az abszolut hibanélküliség a
lényeg, hanem az időállandók, dinamikai
képesség határok, átviteli határpontok
megállapítása a cél, aminek kapcsán a későbbiekben olyan G-kódokkal etetheted a
gépedet, hogy soha ne legyen gondod, valamint
még néhány kiló csavart is be lehet tenni
utólag a mechanikába a kritikus rezonacia
frekvenciáknál.:)
Na ez az én bajom is... nem az egységugrás teszt miatt, hanem 50% gyorsjáratnál nyomok egy Stop-ot és Fault-ra megy a gyík ... [#szomoru1]
nem +- fél lépés volt a tárolás ill. +- 0.9, innen a 90%? Vagyis ahonnan még vissza, előre tudja rántani (magát) a motor...
Nem bírja az Sg az egységugrást...
Egyébként egy hasonlatot mondanék, ami szerintem szemléletes, és idevág.
Ha egyszer már felgyorsult egy autó 120-ra,
és egyenletesen halad egyenes úton, olyan
szép az élet.:)
Aztán egyszer csak hirtelen kihajt az útra
egy 80 tonnás harckocsi részeg katonával.
Na ekkor le fog zajlódni az a folyamat, hogy
a betárolt mozgási energia átalakul képlékeny
alakváltozási energiává. Erre vannak képletek
is, egyszerűen balesetnek hívják ezt az
eseményt. Ez is egy kőkemény egységugrás teszt.
Nos 1W és 1 MW közötti motoroknál sajna
ugyanez lehet, hirtelen meg kellene állni, vagy
elindulni. Nos ezért érdemes ezt piciben
lemodellezni, hogy kb. tudjam, mire számíthatok adott esetben, és lehetőleg ne is feszegessem
majd élesben, drága anyagban a CNC gépem határait,
és tiszteljem az időállandók, és
energimegmaradás törvényét.
[#wow1] Ja értem már!!!
Ez egy vezérlő hibajel tárolási teszt!
Tehát nem számít a mechanikai mozgás! Ja így ok...
Azthittem a valóságban is ez megtörténik... de csak "videójáték" ... és boldogság érzetet ad a felhasználónak...
Az A300-asba majd szerelek egy SD kártya foglalatot, azzal akár 8GB-nyi "hiba műsort" is el lehet tárolni... És az lesz a menő, ver mindent! :)
Nem lehetne olyan léptetővezérlőt kifejleszteni amiben lenne hibatároló?
Akkor "élvezkedhetnének" a stepper motoros hobbysták is?
Beállítanánánk a tárolót lépésvesztés előtti szintre... felette meg mennének a jelek a tárolóba!
Copyright: Varsányi!
Kicsi a motor azaz az erő a valós mechanikai mozgáshoz!
Cseréld nagyobbra.... vagy ne akarj többet (látszatra sem) mint amit tud a mechanika.
Kb. Így néz ki egy ilyen egységugrató:
Péter! Szándékosan érted az ellenkezőjét, mint amiről szó van? A nagy tároló azért kell, hogy ne akadályozzon a mérésben! Az scheißegal, hogy mi van a tárolóban, ennél a mérésnél nem érdekes !!!...
Nem gigabyte verseny, hanem alkalmassági képesség egységugrás tesztre ... !!! Érteeeed máááár???? [#mf2]
Igen, megfejelve azokkal a képességekkel amiket leírtam...[#wink][#wave]
Nem igazán... a célt nem értem...
Mert már így is veszélyesen túl nagy pl. a Geckoban az a 128 bit a lépetővezérlőhöz képest!
Én step/dir környezetben mindíg a léptetőmotorra gondolok...
A szervóhajtást pedíg mint léptetőmotort helyettesítő eszközre...
Ennek "történelmi" múltja van... step jel - stepper motor...:) tehát... ez nem változott...
Egyébként Péter a fix tároló (+-128) érved
azért sem védhető és logikus, mert ez encoder
felbontás függő.
De az állandó megmagyarázásodnak, hogy jó ez,
és pont ok. sokkal inkább egy prózai oka van.
Nevezetesn 2 db 4029-es IC-dnek összesen 8 adat
lábkiveztése van, és ugye 2 a nyolcadikon = 256
De majd az újabb verziójú panelba már többet
tervezel be, sőt javasolhatnád gyíkocskáéknak
is ezt.:)
Az egységugrásnál a cél a mérés, a rendszer dinamikus határainak meghatározása. És ezek ténylegesen a határok, mert ennél kedvezőtlenebb meghajó jeleket ( feladatot) nem kaphat a rendszer, kvázi ez a legdurvább, legbrutálisabb nyúzótesztje a rendszernek. Ami ebben gátol az csak rossz ... téves eredményre ( nem optimális ) vezet. Szerintem a rossz beállítás a veszélyes! ... [#ijedt]
Mindkettőt step/dirrel lehet hajtani de a működési elvük, jellemzőik mások ezért szervónál inkább szervóra kellene gondolni ... :D
Péter!
Értsed már meg H. Józsit is, Ő komoly dolgokat,
érveket mond, mert tudja és érti is a célját,
tartalmát ezen szervó teszteknek!
Te Tv-és rádió szerelő mester vagy, ha jól
tudom. Annak idején nem érdekelt az erősítőd
frekimenete, nem nézted meg mit csinál 1Hz és 100 KHz között a teljes rendszer?
Vagy ezt nem tanították Nektek alapfokon?
Holott ugye a hallható hangtartomány sokkal
kevesebb. Értsed már meg tényleg a lényeget,
és főleg ezeket: Tehetetlenségi nyomaték,
tömeg, kondenzátor, induktivitás.
Ebből mind van bőven egy szervóban halmozottan,
azaz ez egy több tárolós matematikai rendszerként modellezhető.
Azaz magyarul "leszarja" a számítógép
step-dir jeleit a szervórendszer, éli a saját életét egy adott ponton túl. Úgyis Ő az
erősebb, ez nem egy asztali
PC és monitor kapcsolat, ahol bármi lehet,
a kékhaláltól az oltári csicsás baromságig
minden megjelenik gyakorlatilag kockázat nélkül és tehetetlen acél alkatrészek mozgása nélkül.
A szervó ezért más, és igenis
illik lengéstani vizsgálattal is letesztelni.
Ilyen egyszerű.)
IC foglalatokat teszek a CD4029 helyébe...
Csinálok egy segédpanelt ... a számlólókat megduplázom = 16 adat kimenet = 65.536 bit...
... és kész az A300/T45 verzió (T45= Tibor féle egységugrás álló változat :) [#vigyor3]
Egyébként jó nyomon jársz... :)
Ba...gatták ezzel már a Gecko Corp.-ot is a CNCZone.com-n...
A "kismotoros" hobbysták (akik alulméretezték a gépüket)... akik a monitoron a látványt többre tartanák a valós fizikai mozgásnál ...
(és erről nem is akarnak hallani :)...
Ezért az új Gecko szervóvezérlőben (G380 lesz majd a neve) már dupplázva lessznek a számlálók (és alapfelszereltség a step sokszorozó :)...
Ellenkezett, kapálózott a Gecko cég... de mivel filléres alkatrészekről van szó... "hát legyen alapon"...
Azaz majd egy jumperrel át lehet állítani 8-ról 16 bitre a számlálókat...
Péter, annak idején szép napokat töltöttél erősítők és más hangfrekis cuccok környezetében. Azoknak is volt egy határfrekvenciája, ami azért jellemezte a láncot. Persze a végső teszt a meghallgatás volt, de műszaki jellemzőnek mégsem lehetett a mai szokásos marketing dumát nyomni, hogy 56,2 %-kal kevesebb haja hullik ki, ha ezt a sampót használja.
A szervót is lehet fülre belőni, de összehasonlítani egy másik géppel vagy beállítással azért egy tényszerű számadat megbízhatóbb, mint a megérzés.
Ezért lenne érdemes egy egyszerű eljárást itt kidolgozni és bevezetni. Persze az igazi bizonyíték az anyagba mart eredmény, és erre is voltak vár javaslatok (Tibor virágja, Svejk skorpiója).
Egyszóval jó nyomon vagyunk, végig kellene vinni. Átdumálni, aztán elfogadni valamit.
:) nem beszéltünk össze...
Azért a probléma nem ilyen egyszerűen
orvosolható, hogy még 2 IC. Ugyanis közbejön
egy 16 vagy 20 bites D/A konverzió.
Na ez a vonzata már nem piskóta.:)
No lám, időnként a piac is visszahat a gyártóra a műszaki tartalom tekintetében ...
Én még egy hazai példát is tudok : QDSP ! [#vigyor2][#wave]
Valós igényeket vett figyelembe, egységugrás tesztre is alkalmas ... [#taps]
Valóban nem, de Te is mint komoly szakember
ha segítesz Pétert végre kibillenteni a
"statikus erő és izom" gondolkodásból az nagyon
jó, köszi.:) Azért is érthetelen ez nekem Péternél,
mert annak idején én agyon sok audióerősítőt
is összebarkácsoltam, és sokat vacakoltam már akkor ilyen átviteli tesztekkel középiskolás
koromban is, csak persze nem értettem a
mélységeit (most is csak picivel jobban.:))),
mert matekból keveset tudtam még hozzá.
De már akkor éreztem, tapasztaltam, ez nagyon
fontos, nem véletlenül szólt jobban az egyik
vagy másik erősítő vagy hangfal.
Ez a HiFi analógia azért is jó, mert jó példa az illesztésre is ... impedancia ... erősítő - hangfal ... ;) erről sem szabad lemondani ... :DD
A frekit 0-6.5MHz között 1 Hz-enként tudom állítani, az encoder felbontás az mindegy, mert annyi step jelet küldök ki amennyit csak akarok, és az ismétlés is mindegy.
Ezután egy másik szoftverrel beolvasom a step és encoder jeleket és a különbséget kirajzolom.
Ma kipróbálom az AC szervóval, hátha azzal több sikerem lesz...
Ezek a hangtechnikai összehasonlítások nem igazán jók itt és most - szerintem.
Egy audó eszköz hangja szubjektív... ez pedíg egy vezérelt mozgás... amit tökéletesen mérni lehet és kell.
Zenekari erősítőket, effekteket, keverőket ... meg "mindent" csináltam. Közben a Moby Dick technikusa voltam...
Teszt szempontjából ott nagyon fontos volt, hogy kíbírja a koncert végéig:)
Olyan védelemmel voltak ellátva pl. az erősítők, hogy semmitől nem tudtak leégni...
Kényszerhűtések, totális akár akár örökre rövidre zárható kimenetek... stb. Ez fontosabb volt mint a 100Khz-es felső határ...:)
Akkoriban pl. mindenki Quad 405-öt csinált és "éljenezte"... én meg totál mást...
Lemásoltam, vagy rajzot szerztem pár gyári zenekari "nagymenő" erősítőről és az fejlesztettem tovább... már akkor sem szerettem a nulláról kezdeni... :)
Dehát a cél szentesítette az eszközt... főleg szoci rendszerben... amikor telefon sem volt sem Ebay:)
Persze azt is... csak nem írtam... egyértelmű...
Erő beszél - Kutya ugat. :)
Erőt nem lehet tárolóval létrehozni - nem szabad(na) a pályakövetés hibályát "szétoszlatni az időben"...
Elképzelek egy autót amikor az órája már 100-at mutat... de még csak 50-el megy... A soför pedíg boldog :)
Ezek a tesztek is boldogságot adnak... ez a lényeg :)
WinPC-NC progi motortesztelő modulja tudja ezt az előre hátra "rángatást" a motorral...
Pl. a start/stop freki teszteléséhez/beállításához léptetőnél... mert ugyebár a szoftver tud NEM nulláról kezdődő gyorsítást is!
Mach-nál ez a lehetőség nincs :) - ha jól tudom... Megugyebár exponenciális görbe a gyorsításhoz :) Ez a legjobb a szervónál. Csodát tesz vele!
DE!!!
Ha a Gecko-t "kicsi" azaz hibatároló memória határon belül oda vissza "rángatom" (pl. 100-100 steppel) és úgy állítom be akkor a valóságos körülmények között nem jó!!! Miért is lenne jó? A motornak majd a valóságban kell mozognia majd... és ehhez kell a tartalék erő...
Tibor is biztos egyetért azzal, hogy pl. egy E240 motor az csak 0,2Nm-es... de ki csinálna egy CNC-t 0,2Nm-es léptetővel?
Persze ez a kis motor szervókörben "csodákra" képes... de a "csodákat" csak kis mértékben és ideig szabad "élvezni"...:)
Azaz kevés hibajel tárolással...
A legjobb módszer (eddíg) az UNI-T tárolós oszcillószkóp rákötve a hibajelre, és gyakorlatias tesztekkel... a hibatároló tartományán kívül (is) !!!
A gázpedál "mutat százat" és még csak 50-el megy...
Inkább állóhelyből, az jobban hasonlít az irányváltásra ... az egységugrás tesztnél max gyorsulást kell állítani autós példával élve, áll a kocsi, felpörgeted valamilyen fordulatszámra a motort, majd kuplung nélkül bevágod egyesbe aztán meg rükvercbe, majd egyesbe megint... nincs finomkodás, hogy kuplungolunk vagy automata váltó ...
Persze ezt így elképzelve szinte hallja az ember a fogaskerekek törését, vagyis autót így nem lehet tesztelni( nehogy valaki otthon kipróbálja! - legfeljebb roncsderbin...), de a mi rendszereinket igen.
Azt hiszem BMW735-ös volt, és feltuningolták a motorját 1200 LE-re. Egyet mentek vele, mert sem a kuplung, sem a sebváltó nem bírta.
Szépség és harmónia, még a műszaki életben is.[#wink][#wink]
Az UMI-T-ől elég lassút vettél, már kint az új gyorsabb! ... Ideje váltani, ezt meg eladni ... Nekem ! [#nyes][#taps][#wave]
UNI-T ... többet is tud, meg szines, tehát csicsás... ;) többféle színben , Red and Grey, White and Grey (!) mégiscsak 100MHz ...Up to 500MSa/s Real Time Sample Rate, 25GSa/s Equivalent Sample Rate ... ennél már nem lehet hiba a mérésben ... ( na, milyen marketinges vagyok? ) [#vigyor2]
"Erő beszél - Kutya ugat.:)"
Na akkor erőlködjél picit még, és rakjál fel
egy 1 KW-os motort, holnapután meg egy 10
KW-ost.
Én a helyedben az eddigi "mondókák" alapján inkább végre
leülnék, mély meditációba kezdenék, erősen
elgondolkoznék és elindulnék a "megvilágosodás"
felé.:)[#heureka]
Halihó Uraim!
Ki DOLGOZIK.....?
Optimálisat... azaz nem kisebbet mint ami szükséges.
Optimálisat... azaz nem nagyobbat, mint ami
szükséges!:)
szerintem az audioba nem kene belemenni, mert akkor itt akkora haboru indul meg, ami szerintem senkinek nem hianyzik :)
Meditáltam... (nálam ez csak percek kérdése :)
Megvilágosodtam... [#heureka]
Arra jutottam, hogy a Gecko több vezérlőt adott el mint te :), vagy bárki ebben a szegmensben a világon.
A tied még posítiv 20-al "egyedi gyártásban" készül - az övükét már régóta SMD ültető gép rakja össze a 4 rétegű nyákra...
(2002-óta ~14.000 db G320 és G340, most V7-es a széria, de az alapon egyszersem változtattak.)
Igaz bírálták a vezérlőjüket, hogy kényes a motorokra... azaz jó szervómotor kell hozzá...Most már ezt is értem miért... leírtam.
Valószínűleg nagyot hibáztak...:)
Hogy jön ez ide?
A G. tervezőmérnökei és mások viszont tudják,
mi a J. Te meg nem tudod, bármennyit is írok
Neked erről. Na ez a lényeg Péter, úgyhogy még
van tennivalód a szakmai megvilágosodás terén,
nem megy az olyan gyorsan, ahogyan Te gondolod.
Ok. Akkor várok még... :)
De most a hibajel tárolóról, azaz annak a szükséges nagyságáról volt szó...
Megértheted, hogy ha te kitalálsz egy "testreszabott" tesztelési módszert a vezélődhöz, hogy mutatványossan bemutasd "egyszerű földi halandóknak"... azt még más vezérlő nem biztos, hogy komálja :)
Ha a Gecko 128bites hibajel tárolóját ha egy géppuskázós step jel sorozatal megtöltöd az leold... (gondolom ez a célod :)
Ha a tied pl. 8GB-os tárolóval rendelkezne akkor nem csak a páyaparancsokat hanem az összes Beatles számot is eltárolhatná :)
Talán a tengelynek meg sem kellene mozdulna? :) egy 8GB SD = 20 USD = 3000Ft - ne sajnáld tőle :) kisebb olcsóbb :) az is eléglesz...
A munkadarabok majd persze magukért beszélnek... ha vannak pontossági igények. Asztalon pörgetve a motorok nem úgy viselkednek... de te ezt tudod...
Péter! Az egységugrás teszt nem a hibatárolóról szól!!!
Persze ha korlátozott mérettel rendelkezik alkalmatlanná teheti a vezérlőt egységugrás tesztre... ekkor viszont a testreszabott tesztje a gyíknak már csak a levélmérleg lehet ...[#idiota]
Nekem aztán tök mindegy ki és hogy szórakoztatja magát... :) Erről az egészről már annyít írtunk, hogy...
A Gecko meg jól megy... Egy hibalehetőséggel kevesebb van benne :)
Az a 128 bit egy 5mm-es orsón 500cpr-es encoderrel (2000ppr) = 0.32mm hibalehetőség...
Számold ki ezt pl. 1Mb-ra :) és gondolj közbe a léptetőmotorra... az sem arra megy amerre akar - azaz arra megy amerre a szoftver utasítja.
Szerintem "szabvány-teszt" kidolgozásának akkor lenne értelme ha csak motorokat vagy csak vezérlőket akarnánk egymással összehasonlítani.
Kereszt teszteket végezni..
A mechanikák különbözősegei miatt nem is lehetne nagyon számszerűsteni, illetve lehet de minek amikor egyiknek a sebessége a fontos a másiknak a pontosága, stb.
Ez a teszt a dinamikát méri, és a dinamika a végsebességtől és a bevitt teljesítménytől függ erősen.
Persze vannak jobb-rosszabb hatásfoku motorok és áttételek/mechanikák.
Szerintem a végső teszteknél úgy is mindenki úgy állítja a gépét ahogy akarja..
Van aki sebességhajhász és beéri nagyobb hibákkal, van aki csak komótosan de precizen..
És van aki gyorsan precizen, de oda már nagyobb teljesítmény dukál..
Váltsunk témát :)
az A300 DC szervó vezérlő blokk vázlata. (még "fejlesztem" a rajzot... a FET-ek IRFP260 - persze más is jó...pl. IRFP064 ha pl. még nagyobb áram kell)
Jobb felbontású PDF-ben itt !!!
"Megértheted, hogy ha te kitalálsz
egy "testreszabott" tesztelési módszert a
vezélődhöz..."
Bocs, de ez a vizsgálati módszer (átviteli
függvény elmélet, sajnos nem én találtam ki:)))
tőlem független világszabvány, legalább 100
éves alapelmélet, és a műszaki élet
legkülöbbözőbb területein (audió,
videó, bányászat, gépjárműipar,.., szervóknál
de pláne) használják.
Az egy dolog, hogy Te ezt nem ismerted, és úgy
látom egy ideig nem is akarod megérteni
legalább alapfokon, mi ennek az óriási szakmai
jelentősége egy szervo helyes beállítása
kapcsán. Talán pont azért, mert bizony ilyen
teszt kapcsán bukna a géped, és egy EC240-es
helyesen illesztett szervó leverné a tiedet
dinamikában.:) Ugyanis hiába van a
hajtásláncodban profi, méregdrága bazi nagy
szervomotor, az a szakmaiatlanságoddal,
makacsságoddal, értetlenségeddel "szarrá"
változtatod.
De ha nem célod, hogy sokkal jobb szervós CNC
géped legyen, akkor azt is megértem, csak erre
ne légy azért ennyire büszke.
Hát még nem gyulladt ki a fény ... :(
Néhány dologtól nem tudsz elvonatkoztatni.
Osztod szorzod itt a pulzusokat, pedig nem az a lényeg, hanem hogy egy megfelelő nyúzó minta szerint terheld meg a rendszered... légycsapó...
180 fok oda-vissza, egyre gyorsabban...
Ha például atáteszed az orrodat, a csapkodás sebességének kövelésével azt fogod észrevenni, hogy egyszer csak már nem csap rá az orrodra ...
Na ez a határ csapkodási sebessége a rendszerednek. Megnézed, hogy ez milyen csapkodási frekinél állt elő és akkor ez jellemzi a rendszeredet. A módszert minden más gépre lehet alkalmazni, így ez egy objektív összehasonlító teszt. Az lehet, hogy a vezérlők egy része el sem jut odaáig, hogy már ne csapjon az orrunkra, hamarabb letilt mielőtt megláthatnánk a rendszerünk határait. Én olyan vezérlőre szavazok, amelyiknél ez a határ kimérhető. A másiknál nem lehet maximumra hangolni a rendszert... csak valamire, úgy, hogy nem tudjuk a határait ...
Szerintem a megtapasztalás fog csak segíteni ...
A talin mindenképpen kellene egységugrás méréseket csinálni, összehasonlító jelleggel ...
olcsóbb motor, drágább motor, DC, AC ... Sok tantuszleesést jósolok ... [#buck]
Szia Svejk!
Írtál pár valótlant megint, pl.:
"Ez a teszt a dinamikát méri, és a dinamika a
végsebességtől és a bevitt teljesítménytől függ
erősen."
Végsebességtől nem függ sajna, egy 1 mm/s-os
hajtás dinamikusabb lehet, mint egy 1 m/s-os.
Valamint a teljesítmény sem annyira fontos,
mert sokkal hatékonyabb műszaki parméterek a
döntőek, amik a szöggyorsulást erősebben
növelhetik.
Olyan jó lenne már, ha Te is a rendszer eredő
időállandó felé fordítanád a fő figyelmedet, ez
a lényeg. Az összes többi játszadozás, és
felületi kapirgálás.
Józsi gratulálok, remek szakmai érveket,
dolgokat, ötletet írtál.
Én a tesztjelet a talin bárkinek adhatom,
bármilyen step-dir LPT port lábkiosztással,
csak egy 25 p. Cannon csatlakozó lógjon ki abból a stepmotoros vagy szervós gépből.
Egyébként Péter azt is megsúgom neked, hogy
egy ilyen "teszt nyaggatás" terheletlen vagy
alig terhelt motornál elég objektíven azt is mutatja,
mennyire szervo jellegű és mennyire profi.
Zongorázni lehet a különbséget egy ablaktörlő
és egy Sanyo Denki szervomotor között, ezért
is fáj ennyire a szívem, amikor arra gondolok,
hogyan bánsz vele.:)
Gondolkozok egy mérőpadon, amire többféle motor is felfogható. Párféle motor nálam is lesz... DC-k persze és nem óriások...
A szabvány tehát a Canon25p legyen a step-dirnek.
Lassan Árpi megnyithatja az IV. Taki topikot, hogy ott gyűjtsük az ilyen infókat. (Végül is becsengettek, szept1-van )
Jó lenne egy előadás is szervó hajtás méretezésről, megoldási szempontokról, illesztésekről...
Én ezt írtam:
"Ez a teszt a dinamikát méri, és a dinamika a
végsebességtől és a bevitt teljesítménytől függ
erősen."
Erre Te:
"Végsebességtől nem függ sajna, egy 1 mm/s-os
hajtás dinamikusabb lehet, mint egy 1 m/s-os. "
Nem lehet hanem biztosan dinamikusabb az első, ugyanakkora teljesítmény bevitel mellett..
Tehát az állításom nem valótlan
"Valamint a teljesítmény sem annyira fontos,
mert sokkal hatékonyabb műszaki parméterek a
döntőek, amik a szöggyorsulást erősebben
növelhetik."
Azonos gépen azonos sebesség eléréséhez szerintem nem valótlanság azt állítani hogy a nagyobb dinamikához nagyobb teljesítmény kell.
Ez nagyon jó lesz arra, hogy egy adott vezérlővel összehasonlíts több féle motort, illetve arra is hogy egy adott motorral kipróbálj több vezérlőt.
Igy elvileg ki tudnád választani a legjobb motor-vezérlő párosítást.
De arra sajnos nem lesz jó hogy egy ismeretlen mechanikára felrakva megmond hogy mit fog majd tudni a szerkezet.
meg egyébként is:
Kár összehasonlítani az E240-et egy 200W-os SD-vel vagy ablaktörlővel,-nem egy súlycsoport
a vezérlőknél más a helyzet ott legalább lehet azonos feltételeket teremteni mondjuk a max áramot limitálni..
visszaolvasva a napi termést, a hangtechnika sajnos talán a legrosszabb példa mert ott a szubjektivitás sokkal döntőbb.
A vájtfülűek azt mondják hogy egy 10 rosszabb eredménnyel büszkélkedő csöves erősítő jobban szól mint a 0,05% harmonikus torzítású tranyós..
Az igaz hogy nem írtam oda hogy a sebességgel fordítottan, a teljesítménnyel pedig egyenesen lesz arányos a dinamika még ha nem is lineárisan.
De gondoltam ez egyértelmű a laikus embernek is.
Feltettem egy
enkóder osztó programját, ha valakit érdekel (AVR csiphez). Ha valakinek van kedve megköpködni, szívesen veszem:)
Valahogy Én ezt úgy fogalmazom meg, hogy a csöves az emberre van készitve egy szuper ic-s vagy tranzisztoros pedig a mérésekre.
Részben van igazad, mert ha azt látom az adatai között, hogy 15kHz a -3dB-s pont és 5% a torzítás, akkor meg se nézem.
A motor összehasonlítás jó akár csak tapasztalatszerzésre is, nem baj az hogy nem egyformák, legalább látszik a különbség a jobb a jó és a megfelelő között ;) , kis terhelés...
A kész rendszernél ugyanúgy jó, csak ott ahogy Tibor45 írta a lényeget, az eredő mechanikai időállandó meghatározásában segít, no meg számos következtetés levonásában, hogy mit milyen irányban kellene változtatni, hogy jobb legyen (vagy így már jó), de ezt már Tibor tudja majd megválaszolni, ha vállalja az " ész osztást" ;D a talin ... [#vigyor2] nekem alíg van tapasztalatom, csak már dereng valami... [#lama]
Az a baj, hogy vissza fogunk kanyarodni a sokadszori vitánkhoz...Egyszerűen képtelenek vagyunk egy más alaptéziseit elfogadni..
Te azt mondod:
hogy van egy motor azt úgy kell illeszteni a rendszerhez hogy abból a legnagyobb dinamikát lehessen kihozni, még akár a maximális sebesség rovására is.
Én azt mondom:
van egy motorom meg egy mechanikám amire kítűzök egy adott sebességet, aztán a végső teszteknél a dinamikát majd inkább korlátozom a vezérlő szoftver gyorsulás adataival annyira hogy biztonságosan tudjak dolgozni.
(ha nagyon nem akar jó lenni cserélek nagyobb motorra mert az a legolcsóbb láncszem, hatásfok hobbynál nem nagyon számít)
Persze vannak feladatok amiket bizonyos dinamika alatt nem lehet elvégezni, (lásd. azt az esztergához való maró feltétedet)
És persze vannak feladatok amiket bizonyos sebesség alatt nem érdemes csinálni.
pl. egy plazmavágó vagy nagyméretű faipari gép.
Lehet is kapni sokfélét, előerősítőt is , meg fejhallgató erősítőt is csöveset... aranyárban ( gyönyörű kivitel ) ... még kittet is ...
ez valóban OFF ...
Igen, hogy ha a zenei élményt akarod kihozni az erősítőből. De lehet csak egy egyszerű kihangosításra akarod használni..
Túlmenően azon hogy Te itt több dekádnyi eltérést említettél, de talán motorok közt nincs 100 szoros eltérés..
Egy utolsó OFF, aztán részemről tényleg vége a hifi-nek:)
Ha valaki foglalkozott mostanában D class erősítővel, kérem magánban üzenjen.
Köszönjük!
Nem köpködés csak észrevétel...
Sajnos az általános problémán ez nem segít mert step/dir kimenete van, tehát egy már meglevő vezérlőhöz melynek inkrement A/B bemenete van nem használható.
A nagy dolog Tibor45-ében az hogy az a szabványos A-B kimenettel rendelkezik így bármilyen vezérlő elé beköthető.
Svejk!
Azt hiszem TE kérdezted egy héttel ezelött, hogyan lehet kiszámolni az össz "J"-t.
Tibor45 egyszer már leírta nekem itt.
Tehát újra ide írom hátha valaki számolni akar vele géptervezéskor dinamika számításkor.
orsó-anya hajtás:
J=m*(h/6.28)*(h/6.28) ahol:
J: a hajtástípus tehetelenségi nyomatéka
m: mozgatott össztömeg (kocsi+teher)
h: menetemelkedés
A golyósorsónak még külön van J-je, de
annak gondolom ismered a képletét.
A kettő összege a teljes J a hajtott tengelyre
vonatkoztatva.
sajnos ha nem egyformák csak esetleg karakterisztikákat tudsz felvenni, illetve meg tudod mérésekkel állapítani azt hogy az adott körülmények közt mennyi az időállandója.
ha nem tudsz semmit a motoról akkor egy mért időállandó sem mond sokat mert nem tudod mik a határai a motornak, lehet egy sokkal alacsonyabb áramértéken kaptad azokat mint a megengedett üzemi.
ha pedig meg van az adatlapja akkor valószínű meg van minden adata
Tényleg Tibor encoder osztoja A+B bemenetű és A+B kimenetű? Hát az akkor tényleg a világon egyedülálló! (legalábis én még ilyet nem látam sehol)
Miért nem árulja? Valakinek valahol a világon biztos szüksege lenne ilyenre...
Már egyre több mocimnak van adatlapja, de van egy két "black-box" mocim is ... ha van összehasonlítás, vagy már tapasztalat, akkor el tudom dönteni, hogy eladjam, vagy megtartsam ... ;)
Köszönöm!
Ezt én még nem láttam vagy legalább is nem emlékszem :(
Igen ilyen számításokat kértem Tibor45-től..
(Ha a métékegységeket is beírnád zárójelben a képletbe maga lenne a kánaán. Nekem úgy sokszor sokat segít a megértésben )
A golyósorsóra (mint forgó hengeres tömeg)
emlékszem
(tudom H. Józsi világosított fel értetlenségemben a tömeg-hossz-keresztmetszetet illetően :()
Persze, hiszen nem véletlen büszke rá!!!
Lehet kapni ilyeneket minden hajtástechnikával foglalkozó cég listájában szerepel..
Azt ne kérdezd hogy hogy csinálják hogy egyenletesen és 90 fokban megmarad a jel holott nem tudhatjuk hogy a következő pillanatban már nem-e 10-szeresével pörög az encoder...
Kérdés:
Az osztási arány az encoder fizikai osztására vonatkozik?
Az órajel mely a digitális zavarszűréshez kell a proci órajele vagy kívülről a maximálisan várt encoderjelhez igazítható?
teszteket, méréseket végeztél vele?
Köszi. Nekem ilyen kellett, hogy a dekódolással már ne terheljem a fő processzort. Az AB kimeneten meg elgondolkodom...
erre minden bizonnyal jó :))
viszont ha annyira fekete dobozok akkor az általam előbb leírtak alapján, lehet téves következtetésekre juthatsz...
Van ilyen IC valahol a világban?
Igen, az encoder fizikai jelére értendő, tehát úgy viselkedik, mintha fele, negyede vagy nyolcad annyi rése lenne a tárcsának.
A zavarszűrés nagyon primitív, kétszer egymás után beolvasott AB-nek kell azonosnak lenni, tehát a proc órajele határozza meg az időt.
Kb. egy hete tesztelem egy Yaskawa motorral, persze nem ez a főcsapás iránya, hanem a step/dir előke:) Voltak bugok az osztóban, most úgy tűnik, ok. De hát jó program nincs, csak még nem vettük észre a hibát:)
Értem..
Elég sokszor szóba esett már ez a dekódolás dolog több fórumon, magánbeszélgetésen is.
Szinte mindenki előbb utóbb arra a megállapításra jutott hogy ezt inkább hardveresen kell megoldani.
Az elv ugyan az szinte amit Te programból megoldottál.
Van aki hagyopmányos logikával van aki GAL/PAL-ba égetve, a zavarszüréshez külön órajelet biztosítva.
Persze attól még lehet jó a Tiéd, én is csináltam PIC-kel lineáris encoderhez számlálót, de mondjuk ott nem volt nagysebességű elmozdulási igény.
" De hát jó program nincs, csak még nem vettük észre a hibát:) "
Ez talán a hadverre még fokozottabban igaz.
A szervoáramkörök (végfokok) is mint nagy zavarsugárzók alaposan el tudják kedvetleníteni az embert.
inkább komplett áramkörök..
Esetleg az Analog Device-nek lehet hogy van de az egy vagyon lehet...
Akkor ebből Tibor meggazdagodik :) azaz meggazdagodhat :)
Pl. itt is egy komoly hardveres megoldás procis illesztési lehetőséggel:
Encoder feldolgozás a 8. oldalon a szürés elve, ami talán a legfontosabb adott esetben.
A házigazda új szervojában is ilyen elv van alkalmazásban..
Svejk!
Több hozzászólásodra írom összefoglalóan ezt.
A hangfal teszt nagyon is jó példa, mert egy
hangszórónak nem a torzításáról van szó, hanem
az amplitudó csökkenéséről a frekvencia
függvényében. Ez két tészta.
És továbbra sem érzékeled, hogy a motor
szöggyorsulása a döntő. Ha ezt a tervezési, alkalmazási szabályt sérted, akkor a dinamikád romlik. Időállandók és az eredő időállandó
a legfontosabb.
Értem, azt hittem az egész hang rendszerre vonatkoztattatok, bocsi...
Én azért valószínűsítem hogy egy hobby gépnél nem a szöggyorsulás a legfontosabb, ha mást nem nézve a mechanikai gyengeségek miatt is.
Mindenesetre jó lerövidítetted a válsz(oka)t , pl. a #6305-re mely előtt azzal vádoltál hogy valótlanságokat állítok ..
Itt egy ajándék!
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=360083445058&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=023
Ennyi pénzért ingyen van. Már csak egy motort kell levadászni hozzá.
3KW!!!!!!!!!!!!!
Megy step/dir üzemmódban is.
Nagybangondolkodóknak egymotor az elöbbi vezérlőhöz.
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=250287062206&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=015
Igen, ezt ismerem. Van ott egy csúnya mondat, valahogy így: illegális állapotátmenet, ami bekövetkezhet hibás encodertől, vagy olyan zavartól, ami átmegy a zavarszűrőn, hibás számlálást eredményez.
A zavarszűrés itt is csak annyi, hogy egymás utáni 3 órajel alatt azonos a jel.
Ezzel nem azt akarom mondani, hogy rossz, de csodát ő sem tud csinálni.
Mint írtad semmi sem tökéletes :( ... :)
Na akkor van ilyen...
Talán máshol olcsóbban is mert az US digital nem arról híres, hogy olcsó :)
Belül milyen "filléres" IC lehet... mert a dobozolt termékek általában 5X-10X pénzért vannak...
Kevered a dinamikát a sebeséggel.
Nálam ezek nem azonos fogalmak. Így vitázni sem
érdemes erről többet.
Valamint ha van hatékonyabb módszer, mint a
nyers erő, akkor minek emeled ki Te is, mint
Péter a teljesítményt?
De figyelj, nem érdmes erről vitázni többet. Mindenki olyan szervót használ, amilyet akar,
legfeljebb a rendszere kihasználatlan marad.
Ha ez jó valakinek, csinálja, mit bánom én.:)
Kezdek én ebbe belefáradni.:)
Tényleg step/dir -es (adatlap) De ezt én tuti nem tudnám behangolni... egyenlőre :)
Egy ilyet megvenni elég nagy "hazárdírozás" vagy nem?
Érdekes, hogy senki nem vette meg eddíg... pedíg már 5 napja ott van 99 USD-ért... azaz kevesebb pénzért mint egy Gecko G320... [#fejvakaras]
Ha a képlet - érthetően - összeállna mehetne a képletek topikba...
A dán frekiváltót is legyűrted, akkor ezt miért ne tudnád...
Nem hiszem hogy keverném max. nem jól fogalmazok.
Oké hagyjuk, nem hiszem hogy talán 4-vagy 5-ödszörre sikerülne konszenzust kihoznunk a témából.
Esetleg ha a #6318-ban Szedlay Pál által írt képletet kis magyarázattal kicsinosítvan beraknád az Képletek és Számítások-ba,(ha már eredetileg is Te írtad) akkor talán lenne pár ember aki számításokkal kezdené, főleg ha még nincsenek meg a fő alkatrészei a leendő gépéhez.
Vagy a már elcseszett szervos géptulajdonosok ellenőrizhetnék hogy miért is nem olyan jó a szerkezetük.
Talán nagyobb gond az hogy ezek egyszeri megismételhetetlen vételek, legalább is ilyen áron..
Bár egy ez év januári dátummal el volt mentve a doksijaim közt az adatlap, tehát már egyszer feltünt a láthatáron de nem emlékszem milyen okból kifolyólag.
Tibor45!
Ezzel a képlettel akkor sokat segítettél nekem
hozzászólás #3170
Légyszíves fejtsd ki Svejk fórumtársunknak is, hogy értse.
Köszönöm!
Rengeteg ilyen AC vezérlő van az Ebay-on... de mégsem veszik... ezért én sem veszem :) Persze nem igazán értem... magamat sem :)
Én is olyan vagyok mint a többi "földlakó":)... szeretek a kitaposott ösvényeken járni... Ezért a pénzért inkább egy Gecko-t választok :)
Fura nem? Talán ha semmi más dolgom lenne akkor Marco Polo-t játszanék... felfedeznék...de ez nem így van...
Csatlakozom.
Látod Tibor kezded látni a dolgokat! :-))
Nem a tudásod itt a gond (amit itt velem együtt mindenki elismer!). A probléma még mindig az, hogy ez egy hobby cnc oldal. Lehet profi dolgokat venni sok-sok pénzért és abból kiváló gépeket létrehozni. De! Nincs mindenkinek olyan alkatrésze se pénze, amiből a te általad javasolt profi gépet ki lehetne pofozni. Itt talán érdemes lenne olyan elveket is meghatározni, amikkel egy meglevő mechanikát próbálsz megmozgatni "hozott" anyagból (motorok, mechanika, áttétel adott) a lehető legjobb kihasználtsággal. Bizonyos, hogy a hobby szinten épített gépeken nem lehet az elektronika határait feszegetni. Azért kíváncsi vagyok a véleményedre, ha a mehanika oldaláról visszafelé terveznétek a szervó hajtást milyen elvek szerint tennétek azt?
Különben szerintem bőven zajlik a szervó hajtáson kívűl is az élet! A léptető motoros rendszert jópáran használják a mai napig megelégedésükre...
Látod a feni kérdés gyakorlati alkalmazásokban lehet érdekes. Péter pedig épít-fúr-farag és tapasztal. Ahogy mesterem is mondta a lényeg a tapasztalat. Ha elrontunk valamit abból is tanulhatunk. Ha megosztjuk egymással a tapasztalatainkat másoknak már nem kell ismét elrontaniuk...
Tibor! Kérdésem: A második gépem "rossz" (amatőr) építésű M12 mángorolt menetes orsójához, használt lineális tengelyekhez érdemes szervó hajtásba fektetnem? Van olcsó alternatíva eme műszaki megoldásra? A felbontás nekem +-0.25mm megfelelő arra a munkára, amihez használom. A léptetőmotorok sebessége sem számít, hiszen egyedi munkák vannak rá. No meg nem sietek sehová... Mellesleg a pontosság kérdése is kérdéses a házilag gyártott gépeknél. De ez egy másik kérdés.
Vannak ilyenek általában az Ebay-on (sőt sok van!)...
Lehet, hogy neked érdemes lenne "ráálni" a témára... szervóban is otthon vagy és frekiváltóban is... ez pedíg a kettő "kombinációja" :)
Én ehhez kevés vagyok... max. beszerzem...:) de elvéreznék vele "setupban"... tudod csak 2 potit tudok belőni... :)
Azért nem veszik meg amerikában, mert nem az Ő hálazotukhoz szabványos ott a ezt nem tudják használni csak Európában.
Én azért nem veszem meg, mert már Dunát lehet rekeszteni vele a szekrényben......
Nyugodtan vedd meg és kérj tanácsokat Psychobilly fórumtársunktól.
Visszanéztem, én annál a résznél nem voltam észnél :)
Vagyis bizonyosan elkerülte a figyelmemet, nem is szóltam hozzá azon az oldalon...
Valamelyik komoly motorgyártó adatlapjának alján is ott vannak ezek a számítások még lejtős pálya esetére is de nem találom, pedig már annyiszor nekifutottam a keresésnek :(
Ja..akkkor már meg van hogy került képbe anno...:)
[#finom] Ez a "fordított szervó tervezés" nagyon tetszik... mert ez így van...
Én sem a "boltban" veszek mindent előírásoknak megfelelően... max. össze-vissza veszek mindent, hogy legyen mihez nyúlni ha kell...
Ezért van itthon kb. 40 db szervómotor... :) és "egyebek"... és ha "kialakul" valami akkor a "felesleget" majd eladom alapon...
Addíg is biztosítottam a lehetőséget a tesztelésekhez... de ez nem a legolcsóbb megoldás...
Az, hogy egy frekiváltót rábírunk arra hogy forgassa a motort még nem jelent semmit..
Egy frekiváltónál is van 200-1000 opció melyhez nem sok gőzünk van.
Attól hogy itt üresen pörgetgetném az asztalon abból lehet nem sokat tanulnák. Talán ha lenne egy komlett behangolt működő rendszer és azt elkezdeni "elrontani".. többet segítene a megértésben.
Ha a Tied már menne... akkor több reményem lenne...
Ha AC szervóra "fanyalodnék" akkkor is komplett venném motorral és supportal... mert meghaladja a képességeimet...
De... Szerintem a DC szervó és AC szervó között nincs olyan nagy különbség a végeredményben...
A DC-t pedíg be tudom állítani magam... itt Sopronban külső (és bizonytalan) segítség nélkül... Azaz nem szeretem a kiszolgáltatotságot...:)
Hát igen... De talán nem reménytelen...
A frekiváltónál valóban az egytizedét (sem) használjuk ki... talán nem is szükséges nekünk?... (pl. Danfoss :)
Valahol ez így lehet az AC szervóvezérlővel is...
De persze még "rálapátolva" a PID szabályzással és encoder "mizzériával"... Hű...
Légyszíves nézze meg egy elektronikához jobban értő mester, hogy amit ide pottyantottam rajzot az összeilleszthető e Svejk kolléga #6333 linkjében foglaltakkal. Ez egy Mitutoyo lineár-enkóder belső felépítés vázlata. Az egyik fotoelem pár csak egy referenciajelző, az nem érdekes ha nem működik. Műszeresen mérve +/- 0,27 V-ot mutat az eszköz a kimeneteken... Bocsi a nagy képért,de muszáj volt a részletek miatt.
Nagy kép itt !!!
Megvan!!
Motor méretezés egy kicsit azért át kell nyálazni...
Ekkorát ne rakjál be... szétesik az egész topik... max.800-900 pixel széles képet...:) Javítottam.
Érthető, magyar, hobbysta nyelvre :) Ha már Tibor nem teszi...
Köszi , csak tudni szerettem volna, hogy meg tudod e oldani a problémát....de látom megy ez neked [#vigyor2]
ha közvetlen azzal nem is de szabványos A/B inkrementális encodernek néz ki, bár még azért kell hozzá egy pár cucc mert ez csak az ptoelektronokai rész.
Mit is szeretnél alapvetően csinálni vele?
Egyenlőre jó kiindulási alap lesz, és rajzokkal illusztrálva van..
Majd a végén megkérjük Tibor45-öt hogy lektorálja, persze csak ha lesz mit :))
[#smile] Ilyen egy moderátor élete... [#nevetes1] ... még nyelvtani hibákat is szoktam javítgatni... szebbek legyünk alapon :)
Be szeretnék üzemelni 2db mérőlécet és felrakni valamelyik hagyományos gépemre...De csak az lenne a cél,hogy kapjak a kimeneten két logikai jelet (DIR/STEP) amit majd a számlálóra küldök. A számlálót már meg tudom oldani, az nem gond.
Nagyon helyes ! :)))))))
Aha..
A #6318-ban említett képlet ott van a 2. oldalon a 14. számítás.
De sokszor kerestem már ezt a doksit...
Még egyszer Köszi Szedlay Pál hogy előhoztad a témát!!
"Szerencsére" angolszász mértékegységeket használnak..:( még majd véletlen nem kavarodnánk bele :)
A fotodiódákat munkapontba kell állítani és komparálni a jeleket.
Aztán jöhet a Varsányi féle (itt a #6124-ben most valamelyik nap, belinkelt) egyszerű pár kapus kapcsolás, vagy LS7184, vagy valami proci LCD kijelzővel. (bár ilyen helyen praktikusabb a 7 szegmenses LED kijelző)
Az első sorodban foglaltakat nem tudom megcsinálni az a baj, tök hülye vagyok az analóg technikához, de digitálisban bármit megcsinálok. Hirtelen a 74192-es 7447-es ic-kre gondoltam és persze a 7 szegmenses led-es kijelzőre, bár nem a legkorszerűbb megoldás... Amúgy nem fotodiódák vannak benne hanem "fotoelemek,napelemek" vagy minek nevezzem őket....
Váltogatja a polaritást a kimenet...
"fotoelemek,napelemek"
nem hinném azoknak nagyon nagy a tehetetlenségük..
Jól megnézve a rajzot tényleg fotocella..
Oda is van írva a táblázatban hogy 7-15 uA a kimeneti jel.
Bocsi..
Termelhet a fotodióda 0,27 voltot fény hatására?
Ezek az elemek áramgenerátoros jellegűek..
Egyébként ez szerintem még a hatvanas évek technikája lehet...
elcseszték a rajzjelet, de felülre oda is írta, hogy "solar cells"
80-as kiadásúak kb....
A lényegen nem változtat erősíteni komparálni kell..Valaki még odafirkantotta a lezáró ellenállást is: 320 kOhm
az én voltam, mert már keresgéltem a megoldást és valahol olvastam, de nem fogtam agyilag az egészet...
Az ezen az ellenálláson eső feszültséget kell felerősítened a 0-5V-os tartományba, és ha a fogadó áramköröd smith trigeres akkor már kánaán van.
Persze bonyolítani lehet mindenféle dologgal de lehet nincs rá szükség.
Valami ilyesmit alkottam vagy 5 éve,de még nem csináltam meg a panelt, nem vagyok biztos magamban...Félek, hogy szétcseszem az enkódert. Nekem a műveleti erősítő a mumusom....
Szia Pál!
Volt egy kis dolgom, nem tudtam gép előtt lenni.
Látom közben megoldódott Svejk képlet
értelmezési problémája.
Szia! Azt javaslom, vegyél egy olcsó szervóelektronikát, és egy olcsó motort akár
EC240 is jó, így a problémádat egy 1:1.4-1.8
lassítással megoldhatod M12 mángorolt orsóval.
Ez még akár működhet is, de inkább használj LM393-at az sokkal gyorsabb és a kimenete nyitott kollektoros és egy tápfeszről is normálisan működik.. valamimt egy tokban van két komparátor
Köszönöm a szaktanácsot, nekem első lépésnek már az is elég, ha látom a szkópon a TTL impulzust a végén. Sajnos az autodidakta elektronika tanulási folyamatomnak az lett az eredménye, hogy nem konyítok az analóg áramkörökhöz és itt mindig elakadok. Akkor összerakom egyszer légvezetékekkel az áramkört aztán lesz ami lesz... Szerencsém van, hogy van a fórumlakók közt tűzoltómester is....maximum lesz egy kis dolga....[#nyes]
Jól értelmezem, akkor ezt smith trigger nélkül is használhatom ?
Elvileg...
úgy olvasom van szkópod, majd látod a jelet élváltásnál...
OK ! Köszi a fáradozást... kipróbálom a javallatod alapján :)))
Mivel az izzó is 5 V-ról megy így nem kell másik tápfesszel sem vacakolni...
A300 kérdés... nem beugratós, gyíkösszehasonlítós...
Ha a megmunkáló komplexumod (gondolom A300 hajtja) éppen végzi a feladatát a szíved szerinti beállításban és valamiért meg akarod állítani menet közben egy Stoppal, nem megy ki Fault-ra a vezérlő? Ugyanez E-Stop-nál?
Nálam ugyanis sajnos 40% gyorsjárat fölött mind az E-Stop mind a Stop hibára küldi a vezérlőt, pedig a max gyorsjárat csak 1000mm/sec ( eszterga). Lehet, hogy Mach3 probléma ( gondolom most örülsz) de mintha sima Stop-nál sem tartaná be a gyorsítás lassítási rámpát és ettől egy bizonyos sebeség fölött kiakad már a gyík ...
"de mintha sima Stop-nál sem tartaná be a gyorsítás lassítási rámpát és ettől egy bizonyos sebeség fölött kiakad már a gyík ... "
Hát persze, hogy nem tartja be! miért is tenné, itt a minnél gyorsabb megállás a cél, nem a "pozíció hű" mozgatás...
Bocsi! Elértettem (E-Stopra gondoltam)! Sima Stop-nál illene!
Teljesen jogos, régebben írtam ilyesmit én is.
Ez az N+1-dik érv, mennyire kevés is lehet
a +-128 tároló. Ha belegondolunk röhej, hogy
szervóhajtás esetén az ember jobban féljen a
lefagyástól, a pozíciótévesztéstől,
mint egy léptecsnél.:)
De tudod Józsi, van aki ezt élvezi.:)
A mostani gépembe még "csak" Gecko-k vannak. Az A300 újabb... már készen volt a gép - de ez mit sem számít :)
Nem igazán értem mire gondolsz... de nem akad ki, jól is néznénk ki :)
Nálam a "gyorsjárat" is nagyon "kötött" pályán megy... azaz hibahatáron belül... azaz nincs is "dedikált" gyorsjárat...A Mach-ot nem ismerem...:)
:) hát igen, "teszek rá", hogy 1/2000 mm felbontásnál akár kettőt is téveszt..., a munkában ugyan ne hátráltasson már, hogy mehetek refpontot felvenni... ráadásul érdekesen csinálja, van hogy a stop-ra még nem gyullad ki a led, csak amikor újra indítom ...[#boxer][#violent]
Na látom meg kell nézzem ez a PCNC micsodát, legalább a doksiját ... Mi az hogy nincs gyorsjárat? G00-nál mennyivel vágtat az x, z tengely?
Arról csinálj egy videót, hogy baloldalról jobbra átvágtászol a levegőben a maróval és félúton nyomsz egy stop-ot, majd közelíts a Fault ledre ... Ugyanezt E-Stoppal is, csak vigyázz le ne verd a monitort ... [#nyes]
Valami nagy gáz van nálad...:)
Nem G-codban vezérlem :) Azaz mit tudom én :) Be van állítva a gyorsjárati sebesség egy ablakban 180mm/sec-re...
Komolyan kell egy videó? mert ez olyan lehetetlen? (E-stop - vészgomb... nincs még bekötve, de az többek között a Gecko tiltása is lesz - tehát piros:)
180mm/sec gyorsjárat? [#csodalk] Pár évvel ezelőtt még a Profi1 vezérlővel volt annyi a gyorsjárat sz@r beállítással, nem optimális motortuninggal és tápfesszel ... [#ijedt]
CNC masinát G-kóddal vezérlünk ... vagy újítottál valamit? [#vigyor3]

Na ez sem jó... Ez engem már felvidít :) Ez a Gecko cég mennyi hibát halmozott össze :) és még folytatja is... szörnyű...:)
5-ös orsó 2160rpm max.-ot tud a Sanyo Denki 85V-ról (tartalékkal) = 180mm/s.
Ja elnéztem, bocs!!! mm/min a konvenció a Mach nál, (életszerűbb) ... [#worship][#wave]
Így már jó a gyorsjáratod! Hát akkor ennek 10% val próbáld ki a stop-ot, estopot.. majd egyre nagyobb sebességnél... Van-e nálad olyan jelenség mint nálam ...[#lama]
Igen, én is így értelmezem a nemzetközi józan paraszti alapján, vagyis Stop-ra kontrollált megállás, E_Stop nál repülhet a sarló kalapács Faultra ...
Dehogy van... számos esetben nyomtam neki stoppot pl. elfelejetettem bekapcsolni a főorsót. :)
(Ezt csinálom most... elmaradt még... az automatikus indítás...:)
Jelen esetben a Mach a nagyobb hibatároló malmára hajtja a vizet... vagyis a kis hibatároló nem alkalmas iparszerű használatra, csak hobbira, ott nem számít az idő...
Ja, és hogy kötötted az error/res-t? Fixen 5V-ra?
Nálam szabadon van, egy billenő kapcsolóval tudok §V-ot, +5V-ot adni rá ( enged/indít )...
0V , +5V
Majd azt is kipróbálom neked, hogy elveszem a vezérlőtől a step jelet teljes sebességnél...
Akkor megtudhatjuk, hogy a WinPC-NC "szabályzott" leállítást csinál vagy nem... (?)
Két nyomogomb: Zöld (start) +5V; piros (stop): GND (és egy 470R ellenállás a + felé hátha "részegen" megnyomnám mind a kettőt:)
a billenő ezt kizárja [#pias]
Ok...
Zöld és piros? :) Szabványos? :)
Full black ( Merci ablakemelő ... :D )
SVEJK mester, valamit még mindig nem értek....Ezekkel a műv-erősítős áramkörökkel felépített kapcsolás figyelembe veszi azt, hogy váltja a polaritást az enkóder kimenete?. Tehát nem +0,27 és 0 volt jelenik meg a kimeneten, hanem +0,27 V és váltáskor -0,27 V... Ez nem okoz valami zavart? Gondolom a "karakteresebb" érzékelhetőség miatt csinálták így.
Az LM393 kimenetén közel 0 és +5V lesz..
mind TTL, mind CMOS IC-ez illesztheted
Ez igazából nem is műveleti erősítő hanem annak egy szakosodott válfaja, a komparátor.
Gyakorlatilag egy egytápfeszes gyors (miller kapacitás nélküli) műveleti erősítő nyíilthurkú üzemben
Nem a műv-erősítő kimenete miatt aggódok, hanem a bemenetre jutó váltott polaritású jel miatt, amikor az enkóder két szembefordított cellája miatt egyszer így, egyszer meg úgy kap jelet az erősítő. Ennek a jelnek a feldolgozására nem plusz-mínuszos tápfesszel kellene dolgozni? Persze lehet, hogy most jó nagy hülyeséget írtam... :)
Ha jól megnézed a műveleti erősítő invertáló bemenete (2-es láb) egy virtuális földpont.
A testhez képest + 2.5 V-on van.
Ehhez képest ad az opto +- feszt a + bemenetre..
Na ez az amit én nem látok meg rajta, sajnos ez nekem nem ennyire egyszerű, de értem már amit írsz, most leesett a dolog....Akkor ha úgy nézzük minden HAPPY....belefogok az építésbe.... Köszííííííí[#vigyor2]
Gondolom ezzel a képpel "bevágodok" Tibornál... :)
Már látom magam előtt Tibor válaszát.... Úgy berúgtál, hogy telehánytad mindenféle kacattal a dobozt....[#vigyor2]
Veszélyes hulladék...
Ezért sem jók az SMD-s dolgok :) Kicsik de a javíthatóság az nagy gond...
Ilyen a "cégnél" a garanciális javítás ... azaz cserlélik...kidobják általában. (A kép a CNCZone-ról való)
Azt írták, hogy 99%-ra teszik, hogy a felhasználó volt a "hibás"... Azaz a hobbysta, hobbysta marad:) Nem egy "jó és profi" ügyfélkör :)
Józsinak :)
Kipróbáltam...
Ha megállítom a mozgást a szoftverban bármivel (ez lehet stop, vagy marásközbeni stop - setupolás - marás tovább) Akkor nem old le... logikus...
(erről kérsz egy videót? komolyan ?)
Ha teljes sebességnél kirántom az LPT portot :) akkor a Gecko hibával áll meg.
Persze ehhez a "hadművelethez" sietnem kell mert az egész munkaterületet kevesebb mint 2mp alatt átfutja :)
De nem is értem ez hogy jött a képbe? Miért és mikor gond ez (neked)?
Szóval tetszőleges sebességnél (akár max) ha nyomsz egy sima Stop-ot billentyűről, vagy E-Stop-ot, egyinkél sem megy hibára a gyík ?
Nem... Tehát: A WinPC-NC a rámpát akkor is betartja... (persze a max-on próbáltam... 180mm/s-en)
De ez szoftveres oldalról teljesen normális... ez a dolga ... ezt kell tennie...
Egy jól pörgő léptetős rendszer is tovább futna... ha magára hagyná a szoftver... vagy nem?
Ott is ha nagy a mozgatott tömeg... van helyzeti energiája... és "tova" repül...
Ez csak a mach hülyesége, nekem is azt ajánlott valaki hogy használjam a pause-t majd utána a stop-ot.
nem értem én se akkor mi a francnak van még e-stop is amikor a síma stop is egyből elvesz a step jelet --jó kis egységugrás teszt :)
Köszönöm Péter! Nem kell videó, már látom Svejk válaszát is ... valóban úgy kellene tennie, csak E-stop-nál lehet védeni, hogy step jel azonnal el ... [#violent]
A billentyűzet Pause-ját?
Hány fajta stop lehetőség van a Mach-ban? Meg minek oly sok?
A Pause tud mindent? Azaz bármely mozgásban pause lesz... és lehet folytatni...
Billentyűzetről is elérhető?
Esc gomb nálam... ez is fontos lehet mert ha "baj van" akkor a reflexből "ESC" vagy az egér keresgetése az asztalon nem ugyanannyi idő.?
Egyébként a WinPC-NC Professionalnál az LPT portról (inputja van - meg 27 máshoz) is el lehet érni ezt a dolgot..
Nagyon is jó a Mach-ban, meg minden más normális
programban, ha van olyan gomb is, ami azonnal
(azaz egységugrásszerűen) stoppol.
Azt ugyanis normálisan illesztett szervónak és
mechanikának el kell viselni, "uralnia" kell a
helyzetet.
Ezért kellenek a tesztek, és ha itt bukik
egy szervo, akkor a gyenge képességű szervóval,
illesztésével, vagy/és az egyes felhasználók
vakló bátorságával és szakmai hiányosságaival
van a baj.
üdv tudja valaki hogy a három fázisu mociknál honnan lehet tudni hogy 60 vagy 120 fokos?(hub motorrol van szo amiben 3 db hall szenzor van.)help.a szenzorok egymástol 15 fokra vannaka tekercs kezdö és végpontja pedig 60 fokra
hogyan tudnám kiszámolni?vagy hogy határozzák meg hogy hány fokos a motor?
Igen, már nyomon vagyok, valszeg bele kell egy kicsit nyúlni a Mach-ba, OEM kódokkal :
Return to paused state 285
Remember paused state 286
Pause (Feed Hold) 1001
Cycle start 1000
Egy Pause-nál elvárható, hogy folytatni is tudja, stop-nál is szerintem, bár ez úgy néz ki megegyezik az E-Stoppal a Mach-ban aminél már nem biztos, hogy minden esetben elvárható a folytathatóság. ... [#fejvakaras]
Én a helyedben nem így reagálnék, hanem
elővenném az általános iskolai fizika könyvet,
és tanulmányoznám, próbálnám megérteni pl.
Newton 2. törvényét.
Köszi a hozzászólást![#worship][#law] Nagy valószinüséggel ezzel meg tudom oldani valahogy a "mintha elvágták volna..." Stop effektust..
Boccs, "feed hold" a neve egyébként a space billentyű
Itt az a gond hogy a Mach ban szinte csak olyan gomb van ... Kellene kontrollált is ... Ha forgó főorsónál egy nagyobb fordulatszámot kapcsolsz, azt is egységugrásként adja ki... indításkor leálláskor persze betartja a rámpát ... szóval hobbi nc program és nem drága ... csináld magad ... OEM kódok basic scriptek ...
Szét programozom a Mach agyát![#ravasz1][#violent]
A Pause volt a kulcsszó, Goog Lee is megerősített ...[#vigyor2]
nem is azzal van a baj hanem azzal hogy a stop gomb és az e-stop gomb is azonnal elveszi a step-et. kicsit idegesítő, meg kell szokni...
Ha már itt tartunk akkor kérdezném is, hogy egy jó szervo jól illesztett motor-mechanika párosításnál hogy viselkedik amikor pl. 3000-el pörög a motor és elveszed a step jeletet?
vagyis 0 ra egységugrasztod..
Gondolom ez a probléma az eszterga főorsó motor leoldásánál jött elő...
Ott a forgatott tömeg miatt óriási lehet a helyzeti energia... ezért van... Nem tud "megszorulni" mint egy lassabb lineáris vezetőnél + golyósorsó... :)
De szerintem egy szoftvernek illene "gondoskodnia" a motorról és annak szabályzott(!) lassításáról, leállításáról...
Pl. egy frekiváltón a "vész-stop" funkció nemhogy szabjára engedi a motort hanem a lehető legkisebb lassítással leállítja...
(ne legyen genarátor jelleg vagy fékező ellenállás stb.. Ezen dolgozok most a gépennél.:)
Egyébként a CNC-zone-n ma lesegettem ezt-azt "Gecko ügyben"... és ott persze sokan használnak Mach-ot... tehát valahogy van a dolog...
Egyszerűen. Igen gyorsan megáll a motor.:)
Szia!
Ha megmondod a névleges feszültségét,
teljesítményét, adok tanácsot, hogyan tudod
egyszerűen megállapítani a pólusok számát.
Ugyanis ez számít csak, amikor rákötöd majd az
AC szervo hajtásodra.
Azt sejtettem :), de itt megengedhető-e valamekkora túlfutás, lengés?
Nem üres motornál, hanem komplett gépnél, a max sebességről 0-ra állítva...
A gecko szerencsétlen ugye leold ott nem lesz túlfutás...de ahol van memória dögivel ott lehet ilyen esetben be kell avatkozni a PID szabályzóba mert ez messze eltér az üzemállapottól...
Szerintem az összes geckost áldani fogja a nevedet ha megcsinálod..:)
A CNCZone-on... dumáltak valami ilyesmikről... Józsi biztos meglesi... lehet, hogy fel van találva a spanyol viasz :)
Kulcsszavak: Fault G320 Gecko Mach :)
Akkor azt mondod szerencsém van a WinPC-NC-vel :) Gecko-hoz teremtett? :) Azért azt nem mondanám... a kevés frekivel...
3X pénzért felét tudja mint a Mach... :) Kilóra nézve :) Persze széria tartozék a hardverkulcs is :)
Igen természetesen megengedhető valamekkora
túlfutás, lengés, hiszen minden motornak van
egy időállandója, és ez még a legjobbaknál is
néhány ms, azaz nem zérus.
Persze ezt még alaposan megnövelheti az
alkalmazott szervo szabályzó logika komolysága,
és a mechanikai illesztés.
Szerencsétlen esetben, mint Péternél, akár
10-szeresére is le lehet rontani. Ez is arra
utal pl. nála, amit már régebben megírtam, rossz
az illesztése a CNC marógépének.
Ezért kellene agyon nyaggatni egységugrásokkal,
persze a gyíkocska ettől igen gyorsan kiakad,
ezért annyi csak az ára, amennyi. És a kör
bezárult.:)
Ezt olyan 22-es csapdájának érzem...
Tegyük fel hogy elkészült egy szerkezetünk melyet az egységugrástesztekkel X értékűre minősítünk.
Így a vezérlőszoftvert ehhez az X értékhez állítjuk be, hogy ennél ne legyenek gyorsabb sebeségváltozások a rendszerben.
Igen ám de pl. a mach stop gomja adott esetben 3000-es fordulatról akarja 0 idő alatt leállítani a motort álló helyzetbe.
Ezt pedig nem tudhatja semmi, ráadásul ki is mértük az elején hogy mi lehet a legnagyobb gyorsulás amit elbír a szerkezet.
Lehet ilyen esetben a komoly inteligens szervovezérlő csak egyszerű féket alkalmaz, kihagyva a PID szabályzó elemekt?
Vagy azt is el tudom képzelni, hogy az egységugrás mérések után a szervovezérlő elektronikával is tudatják a mechanika korlátait (a mérések erednményét)
És ezután már az ilyen drasztikus sebességcsökkenést is lekorlátozza a mechanikai képességek szintjére.
Tehát ez a funkció az első méréseknél kikapcsolható lenne..
Ezek nagyon vad gondolatok???
Nem egészen.
A sebesség alapjelképző ha nagy d omega/dt-t,
azaz szöggyorsulás változást érzékel, átállítja
az egész rendszert, és nem játékos ledeket
villogtat meg nem a felhasználót bosszantja
a kiakadásaival. Épp elég a Winxx lefagyástól
rettegni, nehogy már egy komolyabb, valamirevaló
hajtás is ilyen legyen. Az is igaz, az ilyen szervo nem 25 e. Ft, így az enyém sem ennyi.
"A sebesség alapjelképző ha nagy d omega/dt-t,
azaz szöggyorsulás változást érzékel, átállítja
az egész rendszert, "
valami ilyesmire gondoltam a #6453 utolsó mondatában..
de itt a csapda:
Ha nagy szöggyorsulás változásnál átállítja a rendszert akkor hogy tudja az egségugrás teszteket mégis korrekten leképezni???
Vagy egy egységugrásteszt sosem áll akkora ugrásból mint a példámban a 3000-rőli azonnali megállás???
Nem vad ötlet, az előbb ezt írtam le más formában.
Jó lenne már szembesülni azzal a ténnyel,
hogy egy ipari szervo nem véletlenül
fél milla+. Az is igaz, ez egy Hobby fórum,
és az egyszerű olcsó szervók is jók valamire,
főleg ha szerényebb műszaki képességük
érvényesülését nem rontja le a makacsság és
a gondolkodás nélküli használat.
El kellene adnod a vezérlőd licencét a Gecko-nak ... vagy legalább felvilágosítani őket a hibákról...
Ha megírod a bemutatkozó leveledet lefordítom...
Lehet, hogy igazgató lehetnél... nagy lovés állás ... egyenlőre csak a szervó részlegen...
De idővel a "stepper részleget" is átformálhatnád... mert az is van .) Biztos ott is hülék... :)
10X lerontás...
gyorsíts egy ekkora mechanikát 180mm/s-re 50ms alatt ...Mechanikailag... azaz nem elvileg, nem hibatárolóba... a fizikai valóságban. :)
"nyomass" egy videót egy dinamikus és gyors jobb gépről...(ne csak a dumát) ...
Ami persze a te vezérlőddel készült... :) Csapj a lovak közé...:) Ne kimélj ! :) Hadd lássunk valamit!
Na jó de én azt 7 perccel hamarabb írtam :)
Értem hogy drága nem is baj, csak szeretném megérteni a vezérlők ezen részének működését (is)
Az egységugrás teszt nem arra való, hogy
utána azzal a beállításokkal dolgozzunk munka
üzemmódban. Segítségével olyan határokat,
adatokat, kritikus pontokat lehet
megállapítani, ami viszont minőségileg javítja
majd a munka vagy üzemszerű használatot és
az egész rendszer jóságát az adott
felhasználási területen.
Tibor Te sokat tudsz a motorokról.....Gondolkodjunk már el azon, hogy miként lehetne legyártani egy ilyen motort....Nem lehetetlen az biztos....Forgácsolás, öntés, tekercselés....sok mindent meg lehet csinálni....Nem kellene már egyszer ezzel is foglalkozni?? Lehetne saját HOBBY MOTOR-ja a fórumnak....
Az igazgatóságot átadom Neked, oda csak duma
kell a mai világban. Én a villamos motorokat, a
szakmámat szeretem, és a műszaki problémák
lehetőleg tényszerű magyarázatát, megértését,
kihívásait, fejlesztéseit imádom.
Ja és kössz, egy műszaki tratalmú angol
levéllel még megbírkózom, de ha elakodok majd
szólok a Páromnak.
Asszonykának.
Ez világos szerintem mindenki számára, hogy az egységugrásnál mért étékeket csak biztonságos távolról lehet megközelíteni.
Pl. ha 90% amplitudóesésig vizsgálom a rendszer gyorsulását akkor a kívánt megmunkálási pontosságtól függően majd limitálom a gyorsulást hogy ne következzen be a kritikus amplitudóesés.
Szia!
Pont azért nem fogok ilyesmibe, mert ezt
nem lehet ipari háttér nélkül csinálni komolyan.
Azon meg már túlvagyok, hogy annak örüljek,
hogy egy általam készített motor csak
forogjon, de semmi köze ne legyen a szervo
motorhoz.
Esetleg a NASA-nál állás? Azért az komolyabb... :) Biztos már a Marson lenne az irodád :)
Én nem arra gondoltam, hogy te egyedül fogd meg a disznó farkát...Én nem ismerem a szervo motor specifikációit, de forgácsolni tudok. Ha van aki önteni tud annak nem kell tekercselnie....és akár mehet ez "kaláka" szerűen is....
"Vagy egy egységugrásteszt sosem áll akkora ugrásból mint a példámban a 3000-rőli azonnali megállás??? "
Erre a kérdésemre majd még jó lenne egyszer válszat kapni..
Lehet mégis definiállni, szabványosítani kellene az egségugrásokat?
A minap éppen szóba hozta valaki és én le akartam szavazni..:(
Péter! Ne állítsad már ennyire a középpontba
a G.-t. Csodálom, hogy István néha már nem szól
ezért. Az a Te peched, hogy olyan a hajtásod
meg a vezérlőprogid amilyen, és ráadásul azt
gondolod, ez az etalon. A műszaki világ
tényszámokról szól, a 256 az Amerikába is csak
256.
Bocs, de itt a forgácsolási probléma lenne a
legkevesebb.:)
Ez még a kínaiaknak sem megy... mármint a jó szervómotor...
Én sem értem mitől annyi egy motor... látszólag csak vas és tekercs... de...
Szerinted a matematikában van kicsi végtelen
meg nagy végtelen?
Hát remélem egyszer megértem majd, hogy mi is annyira problémás egy ilyen szervóban....még olvasgatok egy-két évet a témáról... :)))
Hiszen éppen ezért nem értem,...mindegy hogy nulláról 100-ra vagy 3000-re megy egyazon végtelen szöggyorsuláűssal a tesztjel.
De akkor hogy kell elkerülni az álatalam felvázolt dilemmát, hogy ha nagy szögsebességváltozásnál belenyúlunk a szzabályzásba akkor az egységugrástszetünk sem lesz a lehető legkorrektebben végrehajtva..
Vagy valószínű nem csak a szögsebesség változását kell figyelni a beavatkozáshoz, hanem a kinduló és végsebesség különbségét is.
Na, a mondat második fele még számomra is érthetetlen...
megyek alszom rá...
Itt a Gecko hibáiról van szó... azaz a kevés hibajel memóriát bírálod...
Amit István igen jól megoldott: lehet állítani... így mindenki eldöntheti! Ez a tökéletes megoldás! Sőt...
Te pedíg... azt akord elhitetni, hogy a Gecko Corp. a magas memória árak miatt :) vagy a hozzá nem értés miatt "kispórolta" a vezérlőből a memóriát...
De ez így nem igaz... erről szól a történet... (mióta létezik már X4-es encoder üzemmód :)
Te tiszta hülének nézed az egyik legnagyobb gyártót ebben a szegmensben... ezt nagyon furcsállom...
Meg sem próbálod a másik oldalról megközelíteni a dolgokat, hasznosítani az infókat... csak körbe-körbe-körbe ugyanazt írod...
Már 2 hónapja nem írtál egy olyan mondatot ami új... csak a "szabványszövegek"...
Sőt - szerintem - elijeszted a hobbystákat az egész szervóvezérléstől... túl misztikálod... pedíg milyen egyszerű...
Hogy várhatjuk el így valamelyik Hobbsyta fórumtársunktól, hogy írjonj valamit?
Amikor letolod, kioktatod bármiért... (pl. esztergatopik cm eset...) DE! bármelyik topikba megkaphatja a magáét...
Segítőkészség szinte zero. (szerintem) hülének hagyni a tagokat... sőt... bevinni a málnásba...
Ha valaki betenne egy képet vagy videót azonnal megkapná a "szakvéleményt róla"... azaz jobban tette volna ha a kertben kapált volna...:)
Kevés embert találsz olyat mint én... akit ez a fajta "módszer" motivál...
A vezérlődről még annyit sem tudunk mint a naprendszeren kívüli csillagokról... egy blockvázlatot sem csináltál hozzá...
Tehát nincs is mit megvédened! Nem árultál el semmit? .... Ezzel szemben...:)
Ezzel egyedülálló vagy a világon...
Észre kellene venni, hogy ez egy hobby fórum... gépeket akarunk csinálni... nem akarunk hajtástechnikai mérnökök lenni...
Csak annyit szertnénk... hogy menjen... ahogy bír...:)
bizonyos ertelemben igen, peldaul a szamelmelet ismeri a szamossag kapcsan, hogy van megszamlalhato vegtelen, ilyen peldaul az egesz szamok halmaza, ill. meg nem szamolhato mint az irracionalis szamok eseteben, amugy ezt gyonyoruen tudta bizonyitani cantor az un. atlos modszerrel...
Hát ebben azért vélek felfedezni némi igazságot... [#felkialtas]
Szia Péter!
Összefoglalnám a helyzetet.
Alig van lövésed egy szervóRENDSZER optimális
működéséről, plussz még egy elég szerény,
fapados vezérlőt koppintottál le gyakorlatilag.
A két dolog eredője egy félresikerült
megoldás. Mint már annyiszor javasoltam Neked,
alapdolgokat kellene megtanulnod, megértened,
elsősorban gépészeti, mechanikai, technnológiai
oldalról. Motort forgatni néhány IC-vel, FET-el
ma már a hüle gyerek is tud, mert letölti a
netről és összeforrasztja.
Te egysszerűen képtelen vagy redszerszemléletben,
és elvonatkoztatva egy konkrét megoldástól
gondolkozni. Helyette sértegetsz engem, fölényeskedsz,
bármilyen baromságot, kerül amibe kerül
megveszel, és a végén 18 db 5V-os PC tápból
akrsz előallítani fix 90 V-ot.
Gondolkozzál már végre Péter, és hajoljál
meg a két legfontosabb képlet előtt:
lineársi mozgásnál: F=m*a
körmozgásnál: M=J*szöggyorsulás
Azt természetesen nem kívánom Tőled, hogy
ezen képletek differenciál egyenletes
levezetését is megértsed, elég ha a tartalmát,
felszínét kapizsgálod. Ameddig ezek a dolgok
nem állnak össze az agyacskádban, addig Te
motorforgatással foglalkozol, és nem
szervotechnikával. És kezdem mostmár k.rvára
unni ezt a süket, meddő okoskodást, amikor
nem a műszaki tartalom, érv számít hanem egészen
más dolgok. PONT.
Csak az "újra" válaszolok:
DENSEI-LAMBDA JWS 150 - 5V/30A Power Supply. ... Igen ez az a "PC" táp... 5V/30A... és bizony szépen sorba lehet kötni őket...akár 18db-ot is.
A képleteket pedíg írd be a képletek topikba... de erre már többen kértek. "Közérthetően".
Na kb. ilyen stílusú válaszra számítottam.:)
Vedd már észre, rajtad röhög a fél Fórum!:)
[#nevetes1]
Melyik fele?
Szerintem egy kicsit pihentessétek!
Le kell ülepednie...
Szerintem is...:)
Meghívhatnánk Csernus Imrét a topikba ... [#eplus2][#csodalk]
Az én szervo és stepper vezérlőmöm is van E-stopp funkció. Egy géptervező azt javasolta ennek a használata biztonságosabb mint a szoftveresen kiadott utasítások " ezek esetleg tévedhetnek nem végzig el az adott utasítást"
Így biztonsági okokból érdemesebb a vezérlők ilyen lehetőségét használni. Természetesen ez után a nullpont felvétel nélkülözhetetlen.
Jól tanácsolta... (Ha lefagyna szoftver... :)
Sőt Eu. előírás is a "Hard Stop" (szoftvertől függetlenül) jól elérhető helyen a gépen...
Sőt még a kapcsolónak is illik "ilyesminek" lennie:
Gombot bárhol kapni, de ilyen sárga dobozkát hol vesztegetnek itthon ?
Köszi! A csupasz kerül itthon annyiba mint az eBolhán a dobozos ... Megyek az eBolhára ...[#kacsint][#wave]
Igen, ez jó, és minőségi gyártó. Péter linkjén van = usd-ért is hasonló PRC, négy db.nál sem lesz több 10usd/db ...
Profi helyre az előzőt, hobiira az utóbbit ... ;)
7 usd
Szervóvezérlő végfok nélkül :) 100USD+ szállítás... (állítólag nehezzen is szállít - nem ok a logisztika vagy csak akkor készül amikor rendelik...?)
A Rutexről - úgy általában - nem nagyon vannak referenciák...
Retrofithez... a meglévő analóg végfokhoz... csak a taho mellé pluszban egy encodert fel kell szerelni a motorra ...
Én nem verem magamat ilyen kalandba... persze nincs is mihez...
Ha pedíg vennék egy tachós vezérlőt is hozzá... akkor már "drágább a hús mint a leves"... vagy nem?
[#hawaii] Lekötöm az A300-as végfokját... és kész :) Ezért is jó nekem ez "nagy semmi" a "semmihez"... mert kedvemre "drótózhatok" benne:)
... és István vezérlő IC-je még jobb lehet ennél... Tehát minek a Rutex? :) A messzi Ausztráliából...:)
Inkább ezzel szórakozz majd:
Ne mindenféle ismeretlennel...[#buck]
Miért ezt a csajt ismerem? :) Na jó ez nem olyan nagy gond... :)
Attól a "papírtól" nem látom rendesen a teljes karosszériáját :) de ok... jöhet...:) Nem vagyok annyira finnyás...
Ugyis tudod, hogy alíg várom, hogy teszteljem a chipedet...
Azt is tudod meddíg és kire várok még :) Az a "Valaki" persze persze ezt a hölgyet nem tudja helettesíteni :) csak másban...:)
Remélem akkor is lefotóztad amikor a feje főlött tartja ... [#taps]
Halihó Péter!
Mivel az érintettől nem kapsz választ....így én csag vigasztalni tudlak....csak várj türelmesen...[#eplus2][#eplus2][#wow1][#worship]
Ha valaki....tud még úgy vitatkozni.........., hogy több éve az info morzsáját sem ejti el, annak befizetek....
Túllépted a 6500-at
Le...csak azt máshova eladom![#circling]
Svejk most teszteli keresi a hibákat, én meg csiszolom...
Ha már úgytaláljuk, megy egy set hozzád is!
Jelenleg a V1.2b1-nél tart...[#kacsint]
Napok kérdése... Az a "Valaki" nagyon jól tudja, hogy én mit szeretek egy szervóvezérlőben.
A csajt meg csak utánna teszteljük :) Mert elősször a hobby :)
Tudok róla... :)... Naponta érdeklődöm:) A Svejk a Valaki :) Ő nagyon jól tudja mit szeretek egy vezérlőn...
A csajt ? ... [#buck]
Nem a csajt :) Hanem pl. a reakcióit a vezérlőnek egy-egy szoftver parancsra...
Én inkább úgy fogalmaznék hogy a tervezőt akasztom ki a szőrszálhasogatásommal :)
Gyakorlatilag már teljesen jó, de mindig kitalálok valami funkciót amit még bele kellene rakni :)
Csak semmi kímélet...:) Hamár közönségszavazás nem volt :) Jó legyen! Csak a végeredmény számít!
A jó bórnak is kell az idő (hogy kiforjon)![#vigyor3]
"Szervo Motoros vezérlés" topik pdf-ben :::: 2008.09.03-ig!!!! Offline is olvasható és kulcsszavakra is kereshető benne... (50MB)
Nemjó a megközelítésed iránya! Abba igazadvan, bolond aki megvesz mindent, meg ezt is, csakhogy bonyolítsa a dolgot. De ha már megvan, a komplett rendszer és csak ez kell?
Egy meglévő rendszerhez én is kipróbálnám, ennél olcsóbbn nem lehetne átalakítani. Remélhetőleg a próba eredménye nem fog eltérni az elvárásoktól. Mindenesetre van esély, hogy jó legyen ...
Ha meglévő rendszeren van (pl. egy komplett gépen) akkor jó egy ilyen... persze...
De ebben az esetben gyakorlatilag csak a "FET-hidját + meghajtó" használjuk a tachós vezérlőnek... és a szervó vezérlő mindenben "új lesz"...
+20USD szállítás és licit... = drága.
Lassan, de alakul az analóg vezérlőkhöz a step/dir interface. Kezdem érteni, miért nem nagy a "forgalom" ezen a téren[#lookaround]
Az R88D-vel egészen kiváló. Az AMC DC-vel bíztató.
Retro típusok majd akkor, ha ezekkel az éles tesztek is sikeresek lesznek. Bővebb infó és videó majd az éles tesztekről...
Ez a step/dir interface... nagyon jó lesz (lenne) pl. AMC BLCD vezérlőkhöz ill. AC vezérlőkhöz... persze DC-ben is...
De ugyebár egy egész szervót kell építened - csak végfok nélkül... Ez mivel és hogy???
(Encoder feldolgozás, PID, step/dir bemenetek, hibajel tárolás... stb.)
AVR (fő processzor + egy pici az encoder osztáshoz).
Encoder feldolgozás: fsm algoritmus, illegális átmenet kitiltva, spike szűrés. Jumperelhető 4 féle módra. A standard 1x,2x,4x,8x.
PID: igen, végül komplett szervót kellet csinálnom, mert az előtét is egy többtárolós komponensként viselkedik, és képtelen voltam stabilra hangolni.
Step/dir bemenet: gyors opto, határfrekit még nem néztem (100KHz körüli). Korlát az AVR, ha beválik, más hardverrel csinálok nagyon gyorsat.
Hibajel tárolás: 32 bit.
Többit később...
Én is csinálok "megmagyarázhatatlan" dolgokat... hát igen a hobbysta kisérletező kedv... :)
Van ez a CMC BL új szervómotor. Véletlenül "szakadt" rám... (egy komplett dolgot vettem és ez is járt hozzá)
Bent volt az adok veszekbe de még 1000Ft-ot sem kínáltak érte:) Tehát "értéktelen"-nek nyílvánítottam...:)
Végül is érdekes motor...mert 10.000rpm a névleges határfordulatszáma és magas az alapnyomatéka(!): 1,6Nm...
CMC Adatlap PDF itt !!! BNR3312A - az első oszlopban, Hall szenzor bekötése a 4. oldalon
Vettem hozzá most egy vadi új(!) AMC BL szervóvezérlőt... (50 USD = 8000Ft volt szállítással együtt)
Hátha szeretik egymást és pörgésre bírja a motort:) Mindegyik USA gyártmány :)
Ahogy elnéztem a CMC adatlapját hall szenzoros... és ez az AMC vezérlő is...
Persze ez a vezérlő kicsi a motorhoz. 6A folyamatos és 12A csúcs áramot tud "csak"... de ez most nem is lényeg... csak forgjon...:)
Fog ez működni együtt? :)
AMC vezérlő adatlap PDF itt !!!
Komótosan el fog indulni, mert a motor az 325V-os.
Én is megforgattam régen egy 160V-os BL-Super motort a vezérlőd nagytestvérével (BE25A20) 36V-ról és hajtotta.
Egyetlen gond lehet, hogy a vezérlő második integrátorának a kondiját nem lehet jumperrel rövidre zárni. Legfeljebb megkeresi az ember, és átköti:)
Amúgy vezérlés szempontjából ugyan az, mint amivel most játszom (30A8T), tehát mennie kell.
Back E.M.F. 20 Volts/Krpm... akkor 200V-os? 10.000rpm-hez? vagy rosszul értelmezem?
(megjöttem) Na ehhez hozzáértő kellene. Ha jól gondolom, akkor a Back E.M.F úgy értendő, hogy generátorként ennyi, ha 10e a fordulat. DE valaki hozzáértő mondja meg, legyen szíves.
A CMC keféseknél.. ez ok adat...
Talán itt: www.amce.hu megmondják. :)
Ezek sem beszélnek (írnak magyarul) :)
Lehet, hogy az emilezés nem az erősségük, de van ott egy törökbálinti telefonszám is. Találsz egy-két lelkes fiatal munkatársat, akik biztosan segítenek. Sajnos a legjobb szakemberük igen beteg. :(
Tök mindegy :) Ha megy-megy... ha nem volt egy BL kalandom :) de szerintem beindul majd... :)
Nem hiszem, az elindításhoz szupport kellene.
Egyszer hívd fel őket, és kérjél valamire árat. Én dobtam 3 hátast...
Nem hiszem,hogy ...
a kovetkezo vezerlo (a400) mar cpld -vel lesz megoldva, 16x tobb hibataroloja lesz mint elodjenek volt es mindezt 10-20ns reakcioidovel fogja produkalni, az analog hibajelrol egy jominosegu(kis zaju)/gyors adc gondoskodik, az encoder(megfelelo illesztes utan) kozvetlenul kapcsolodik a cpld -re, dip-switch -ek segitsegevel lehetoseg van a feldolgozasi modot beallitani, 1x, 2x, 4x ill. hasonlo modon a step jel "sokszorozasat" is, a pid funkciokrol, ugyan ugy mint elodje eseteben itt is percizios op-amp -ok fogjak gondoskodni, hat hirtelen ennyi jutot eszembe, ja meg valami: termeszetesen az egesz vezerlo az utolso bit -ig nyilt-forrasu lesz...
Remek. A cpld Xilinx?
igen, igen, nalunk eleg elterjedt meg a lomex -ben is kapni :) plusz van belole ilyen pcg44 -es tok amihez meg rendes tuskes foglalat, szoval nem kell nagyito a barkacsolashoz
Valamiről lemaradtam? Mi is volt az elődje?? :(
a peter a300 -as vezerloje, tudod az a szep kek panel
Érdekes, pont ezt a cpld-s digit és encoder részt ajánlottam neki hogy ne legyen "fogás" a vezérlőjén... :)
igen, teljesen adja magat es csak jot joz be a cpld, szerintem nagyon jo lesz
Én nem akartam PLCD-be be tenni! Ezen sok "meditáció" volt... de fafejű vagyok :)
Érvek:
1. Szeretek (módjával) forrasztgatni.
2. Hagyományos és számomra ismert alkatrészek. (nincs "Black Box" IC ... mert a PLCD már annak számít...)
3. Egy "TV-Rádió szerelelő meseternek" is átlátható a kapcsolás (ez vagyok én :)
4. Mindenféle zavartól rettegek... és a PLCD lehet, hogy zavarérzékenyebb lett volna? Persze nem tudom...
Lehet, hogy ez a világ legutolsó(!?:) analóg szervó vezérlője hagyományos kapcsolással... :)
Nem akartam több hibatárolót sem...
Pedíg a számlálók és az összehsonlító áramkör dupplázásával és egy analóg-digital konverter IC alkalmazásával azonnnal 65K(!)bites lett volna...
... de ezt már jónéhányszor kifejtettem - miért nem... Kell a jó és megfelelő méretű szervómotor...
Reakcióidővel semmi gond nincs... se túl gyors ... se túl lassú... = gyakorlatias. (persze biztos csak szerintem? :)
A step jel szorzót (LPT step "ferkipótló" :)... igazából szerettem volna bele... de így is elég bonyolult lett ezért ez az áramkör külön panelen van...
Végül is nem "szerves" része a szervóvezérlőnek... és ha egyszer a WinPC-NC is 100Khz-es lesz? :) akkor úgysem kell(ene)... majd...
Meg áttételes alkalmazásnál (néha?) elkerülhető... talán... ezt még tesztelem...
A step jel/ encoder jel arányára... van egy házi szabályom (lehet röhögni):
A step jelnek 4 szeresnek kell lennie az encoder ppr értékéhez képest.
Tesztjeim alapján akkor a legjobb a dinamika és tengely(meg)tartás kompromisszuma, azaz optimális... szerintem.
Ha áttételt alkalmaznák akkor a sebesség rovására ez az arány is javul. Pl. 1/4-es áttétel estetén a step jelek = encoder ppr jelekkel... és máris olyan mint a fentebbi "háziszabályomban" a dolog... mert ugyebár az áttétel ugyanazt megteszi... igaz a gyorsítás és sebesség csökkenik.... de nem minden esetben...(alkalmazástól és motor fordulat függő)... talán érthető mire gondolok...:)
A "fogás" nem érdekel :) Sőt... :)
[#eljen] a lényeget le is írtad, ami ha meglenne már építeném is... nálam a fő bibi-t a hibatároló mostani mérete okozz, kicsit önbehatároló módon ... Egyfajta felhasználásra lehet, hogy jó, de egy másfajtára ... ???
Amúgy nagyon szép munka!
Ez tetszik: "önbehatároló" ... hát igen kordában tartom magamat :) [#nevetes1]
Szerintem... ha jó a mechanikai kialakítás elégnek kell lennie... Te is "kismotor" párti vagy ? :)
Kellene csinálni egy "előtét" panelt ami a step/dir jeleket tárolja... és csak "apránként" adagolja a vezélőnek ahogy "enni" tudja... :)
(A "komolyabb DeLux" változatban akár egy HDD is lehetne :)
azert felelmetes amit mondasz: egy akarmilyen kacifantos cnc munkadarabot is egy ilyen egyszeru ket-csatornas ttl jelsorozat tarol, plane ha meg a step jelet nem ugy ertelmeznenk, hogy lent van a jel, majd felugrik, kicsit ott marad, majd vissza le, hanem ugy, hogy akkor van step jel, ha valtozott a step vonal/csatorna allapota, szoval ha magasan volt akkor alacsony lett, vagy ha alacsonyan volt akkor magas lett
ezeket a palyavezerlo programokat meg meg lehetne "hackelni", hogy egy file -ba irjak ki a step/dir jeleket, utana mar csak annyi volna a dolog, hogy mikor a hibajel nulla beadagolni a kovetkezo step/dir jelet, ha valaki hulyeskedni akarna, akkor egyszeruen munka kozben elkapna a gepe fejet es nem tortenne semmi sem, mikor elengedne folytatna a gep szepen a munkat semmi!!! hibaval...
A sörös gyerek írogatta, miért ennyi annyi a mi mennyi a bagolyban, hát azért hogy a sokféle motorhoz ( first class tól a futottak még motorokig, kicsitől a nagyig - ezt ugyan nem próbálta csak a cimbije - ) és különböző alkalmazáskhoz jó, beállítható legyen ...
Így aztán nem határolta be magát, mert azt ízlés szerint bárki megteheti a vezérlő beállításakor...
A motort tekintve én inkább megfelelő motor párti vagyok... ahova elég a kicsi, oda kicsit ... Gondold el, mi lenne, ha a fogorvos nagymotor párti lenne, aztán jön egy mobilhívás, ő meg beejti az 500W-os SanyoDenkit a szádba ... [#zavart1][#wow2][#idiota][#nyes]
Hoppá, te tv-szerelő vagy??? Had kérdezzem már meg, hogy egy monitor képcső használatból kivonva mennyi idő alatt sül ki totál nullára? Illetve jól tudom, hogy a képcsö nyak végén levő pici "üvegcsöcsöt" kell fogóval letörni, hogy a vákuum megszünjön robbanás nélkül?
Ez a konstrukciótól, környezeti tényezőktől függ..
Ha biztos akarsz lenni, egy vezeték egyik végét a cső árnyékolásához kötöd/rakod, a másik végét pedig becsúsztatod a klipsz alá és így kisütöd.
Igen, a leszívócsonkot kell letörni..
A Bagolyban lehet állítani a hibajel tároló nagyságát? Ezt nem is tudtam... Tehát ha valakinek jobb (szervó)motorja van csökkentheti?
Amikor teszteltem ezt nem tudtam... A "pálya végén" a gumibaknak ütközve még fél percig erölködött - hátha csoda történik :)
Egyébként igazatok van... :) A CNCzone.com-on is hasonlóak a vélemények...
Azaz inkább mennyen a motor "amerre akar" vagyis csinálja meg a valóságban a parancsot akkor "amikor majd tudja az idő tengelyén" :)
... azaz a hobbysták szívesebben (nem)látnak egy pályaeltérést mint egy piros lámpát (azaz ledet) látni...
Egyébként, persze... optimális méretre gondolok... de egy nagy motort is lehet fél erővel járatni...
Egy 400Nm-es motorral szerelt autó is tud lassan menni... de ott a tartalék... ha pl. előzni kell... :)
A túlzott motornál a forgórész súlya lehet probléma... de amit forgat... ahhoz képest legyen arányban... (meg ugyebár a mechanikai elhelyezése)
Fehlerabschaltung (F)
Der Parameter begrenzt die maximal zulässige Abweichung in 4 -fach ausgewerteten Encoderschritten
von Soll- und Ist-Position. Wird sie überschritten, macht der Prozessor die En dstufe stromlos und
aktiviert die Fehler-LED. Der Strom kann durch einen harten Reset (Stromabschaltung oder Reset -
Taster) oder einen Soft-Reset (R) wieder aktiviert werden.
Falls ein Nothalt-Ausgang an Pin 17 beschaltet ist, können benachbarte Systeme mi t abgeschaltet
werden.
Niedrigere Werte sind besser, höhere riskanter.
Sinnvolle Werte liegen bei ca. 100 bis 5000.
Amúgy szerintem hallottál a végálláskapcsolókról is már..., pl a mikronos amit be is linkeltél ...
A szervó vezérlőnek nem ez a feladata, minek pofozgatni a mechanikát? Hogy szétessen? Elállítódjon? Deformálódjon? Ütközéskor max erővel fogja nyomni, hiszen a feladatát akarja ellátni, azaz 0 közelire csökkenteni a hibajelet ... Jó erős motor meg jó erősen ráadásul ...
A rendszer pontsságát nem a hibatároló adja, az végtelen is lehet, hanem a dinamikai jellemzők ... Ha ezek jók, a hibatárolóban mindíg csak akkora hiba lesz maximum, amekkora pontoságúra a gépemet készíteni akartam...
Természetesen a forgácsolási energia biztosításához az egyes irányok mozgatásához meg kell határozni az erőket, ebből a myomatékigényt... Innen már hittanóra kérdése, hogy direkt vagy áttételes lesz a hajtás, úgy eleve, de érdemes összehasonlító számításokat elvégezni többféle variációban... És nemcsak végsebességre, hanem dinamikára, azaz gyorsulásra ...
Na "akkoriban" eddíg már nerm jutottam el :)
=====================================================
De írja: "Niedrigere Werte sind besser, höhere riskanter." azaz kisebb érték jobb (100), nagyobb érték rizikósabb (5000)!
Ezzel teljesen egyetértek így!!!
Aki vállalja a "rizikót" ott a lehetősége hozzá, hogy növelje a hibatárolót! Ez a korrekt megfogalmazás!
=====================================================
A "vég-vész" kapcsoló (nem ref.) ...
Relatíve sok aktív helyet elvesz a golyósorsóból... azaz kell a kapcsolónak kapcsolni + hiszterézis + lökettáv szabadfutás kikapcsoláskor...
... és még sok drótozás és munka, minden tengelyre 2-2 kapcsoló stb... :) Brrr...
... és sajnálok oldalanként kb. (min) 10-10mm-t erre feláldozni a golyósorsóból...
Most nekifut a gumibaknak* és ott 1mm-en belül elveszti a helyzeti energiáját... (azaz kifut kb. 1mm-en a 128 bitből a vezérlő)
* Gumibak: Vettem egy komplett gyári rendszert és ott is voltak... tehát nem saját találmány :)
Persze, rizikós annak vízbe ugrania aki nem tud úszni ... [#eplus2] aki tud úszni,azaz tudja mit csinál, annak 'talán' nem ...
Helyedben nem próbálnám ezekkel a buffalo motorokkal szétverni azt a sok munkával elkészített mechanikát... Egy kis ügyes tervezéssel hasznos terület veszteség nélkül ( azaz féktáv-al csökkenne) lehetne applikálni
a gépedre végállás kapcsolókat. Úgy sem tudod mire akarod használni a gépet akkor meg miért hiányozna az a kicsi...[#nevetes1]
... "drótozás.. munka ... " hát persze, a többi rész is az volt ... és egy tökéletest akartál, ... akkor csináld meg! [#wink]
ha már a J-t elbaltáztad ... [#vigyor3][#vigyor5][#vigyor4]
Úszás:
Igen. Te azt mondod aki szeret rizikót válalni és még nem tudja, hogy tud e úszni akkor javasolt a min. 2 méteres vízben kezdeni ?:)
Azok a "Bufallo" motorok csak egy 16,7A-es kapcsolóüzemű tápról mennek (a három)! ... és nincs "segéd" pufferkondi sem, tehát a nyomaték erősen határolt!
Dehogy szerelek felesleges dolgokat bele :) Azért, hogy vállalhassam a felesleges Rizikót? :)
Na ja a J az teljesen el van baltázva...
Most is marogatok közbe... és mintha egy 5Kg-os kalapáccsal (50ms alatt 180mm/s-ra) ütnék meg a motort indításkor...
Talán vissza kellene vennem? vagy beállítani "50Kg-os kalapácshoz" (5ms alatt 180mm/s-ra?)
Ha "jó lenne a J" akkor hány G-vel gyorsulna... ? Kibírná? Mert akkor teszek még rá puffer kondikat :) Nade minek... Rombolni?
J... Emlékszel a MachTech-en a kiállított gépek gyorsulására... na én sem akarok többet...:) J ide vagy oda... :)
A MOZGÁSI energiáját veszíti el, viszont azon az 1mm-en a motor max áramot kap, hogy korrigálja a hibajelet míg le nem tilt ... kis inci finci motoroknál talán ez bocsánatos bűn...
Ha valaki nem tudja, hogy tud-e úszni, az nem tud szerintem, nem állítanám be egy vizilabda csapatba ...
A végállás kapcsolóval pont nem vállalsz rizikót! ... [#lama] és nem klopfolod a géped ... SW limit van nálad? Referencia felvétel? ...
Hány százaléka a megmunkálás sebesége (G1) a max sebességnek (G0 azaz gyorsjárat) amit most épp forgácsolsz?
Ref. kapcsoló van és a szoftver nem is engedi a mukaterületből kimenni... Tehát ez ok.
Nálam nem futnak egy ablakban a G kódok* ... tehát "azt sem tudom" mi az... :)* Végül is minek? Egy ablakba lehet megnyítni ha kellene kézzel belenyúlni...
Egyébként a két érték azonosra van állítva a szoftverben, mível "kötött pályás a vezérlés" minden üzemmódban = 180mm/sec...
Azaz (ha nem exponeciális lenne a gyorsítási görbe hanem lineáris) akkor pl. munka sebeségben 45mm/sec-re 12,5ms alatt van... mert mindíg a max sebességhez van rendelve a gyorsítási érték...
*A munkadarab teljes rajza betölti a képernyőt...
... de így tudok - ha kell - a rajzon egy adott pontra pontosan ráálni... Ez szerintem fontosabb mint a G-codok futásának a látványa...:)
Ref felvétel és sw limit esetén persze már jobb a helyzet a mechanika szempontjából...
A gépnek van egy gyorsjárati sebessége, a max sebesség ( amivel a levegőben közlekedik), látom ez nálad 10800 mm/perc és van egy úgynevezett előtolási sebesség amivel az adott megmunkálást végezzük ( amivel az anyagban közlekedik ). A kettő ritkán azonos, hacsak nem vattacukrot munkálunk meg, esetled soft hungarocellt ...
Na azt áruld el mennyivel mész alu marásakor az anyagban!
A szoftver limit a gumibakokat "kiméli" :)
Azaz csak a teszteknél hajtotam rá, hogy fizikailag kibírja e (400mm/sec el is!)... azóta gyakorlatban még nem fordult elő...
Mert ugyebár nem is lehet, sem futó programból sem kézi üzemmódból sem... de gondolom ez minden proginál így működik.
Értem a kérdést... A két sebesség azonosra van állítva! (10800mm/perc)
A max előtolási sebesség is ugyanerre az értékre van beállítva!
Itt egy videó ahol látno, hogy a marás és gyorsjárati sebesség azonos = 180mm/sec. (vattacukor :) 6mm-es maróval:) Aluban... most kb. max. 50mm/sec... mert még ki kell ismernem a gépet... addíg óvatosan csinálom... de ez gondolom érthető...
De talán majd még ma teszek be képeket és videókat az alu marásról...
Aha, azt hittem feltaláltad a fehér átlátszó aluminiumot. Igen látszik, hogy a két sebesség azonos... háát ... mit mondja? ... Neked jó lesz...
Most akkor mennyi a gépednek a v max-a? 24000mm/perc?
Most akkor 3000mm/perccel nyomatod az alut, milyen fogásvétellel? Z?
A tapasztalást megelőzően érdemes lenne megnézni az adott maróhoz és anyaghoz milyen forgácsolási paramétereket ajánl a gyártó...
Néha kell(het) a nagy munka sebbesség... vagy kevés? Persze ilyenkor kell(het) a 60.000rpm-es főorsó is... majd.
A max. is 180mm/sec... ez a full. max... minden téren... (lasabb fordulatú motorcserével limitálva - 400mm/s-ről 180mm/sec-re- golyósorsók melegedése miatt)
Na ez a legszebb pont...
Sok-sok szerszám... különböző forma, különböző élszögek, különböző anyagokból, 1, 2, 3, 4 élűek...
Most gyakorlom a sebesség és a főorsó fordulatszám arányait... meg közbe még a szoftvert is... szóval jól elvagyok :)
Hűtés írányát, mértéket... munkadarab befogásának a variációit... Most a perciziós satu van fent...
Közbe keresem a gépen a hibákat :) de még nem találtam!
Ja, igaz, Te motorcserével hangolsz ... [#guluszem1][#eplus2]
Full hobbista megközelítés ...[#eljen][#vigyor2][#circling]
A saturól nyomhatnál egy képet ...
Á dehogy ... most szerelem az E240-es motor rá a 20/20-as tengelyre :) direkthajtás :)
A satu a munkadarab rögzités topikban... "3" VISE" in Ebay.
A 60krpm-hez valóban kell előtolás sebesség, nehogy atommag vastagságban szeleteld az anyagot ... ezt nem turbo maró kategóriának hívják?
FSM system (FénySebességű Marás :) [#vigyor3]
Van még egy rövídítés ezek után.....
GLHHMÉ....
Gazdag Leszek Ha Hobbysoknak Marót Élezek.
:)))
Szia Józsi! Csodálom a türelmedet, kitartásodat
Péterrel szemben, aki a szokásos szakmai
baromságait hordta ma is össze.
Súgjuk meg neki, nagyon halkan, legelőször
ezt kezdje el megérteni:
[#ejnye1][#nyes][#wave]
Ezt a képletet én is felírtam gyorsan, igaz, hogy most még csak a végét értem.....A DM-et ! Feltételezem a Drogery-Markt -nak a rövídítése lesz az.... Addig is olvasgatom Péter "hülyeségeit" abból már most is többet megértek....De majd eljőőőő az idő mikor sorban állnak nálam a kezdő cnc építők és isszák szavaimat , de már most tudom, hogy ezt a képletet nekik is ajánlani fogom szívből....[#falbav][#nyes]
Ma újabb videókat töltök fel a "J hibás" gépemről... és közbe csak a hibákat kerestem és kerstem de semmi... :)
Találtam hiányoságokat de apróságokat...(amivel persze még egy-két napot el lehet tölteni)
Tök lassan is martam vele... mert azt írtad az sem fog menni...(ez még mindíg nem értem miért ne menne... jól.)
Kép és videó beszél... kutya ugat... a macska meg helyesen nézi az írasaidat amit csak te értesz meg :)
Mielőtt a világot megteremtette az Illetékes, előtte biztos ilyen képleteket tanulmányozott.
A többi nézőpont kérdése :
Vagy ezért ilyen jó, vagy ezért ilyen elfuserált...
Bocs...ebalint
Ne videózz hüleségeket, a képlettel
foglalkozzál, többre jutnál.:)
Apropó, azzal a videóval régóta adós vagy, amikor
egy 0.5 mm-es újmaróval amolyan "Varsányi módra"
v előtolási=v gyorsmeneti sebességgel
dolgozol acélban. Majd ezután legyél
elégedett.:)
Bocs, de valószínűleg Te is egy fokkal komolyabb szakember
leszel, ha nem ilyen "bölcsességeket"
írkálsz, hanem inkább a képletet próbálod
megérteni.:)
A mini szerszámokkal a tesztek csak akkor lesznek, ha felkerül a 60.000rpm-es Precise motor...
Mert hiába a gyors gép ha a főorsó nem bírja fordulattal... "Lassú" tesztekel meg nem akarom "égetni" magam :)
Nem videóztam, hanem a következő gép csapágyházát csinálgattam... Na majd attól totál oda leszel... 20-as em. orsó direkbe :)
Pár napig nem voltál... azt hittem meggyőző tesztvideókat és legalább egy blokk vázlatot rajzoltál a vezérlődről... :)
De látom nem... szomorú is vagyok miattad ... [#rinya]
Neked pedig kellemes bevásárlást kívánok
a DM-ben!:)
Tibor!
Én ebben a szakmában már soha nem leszek
szakember, csupán olvasgatom a témát.
Én majdnem pék vagyok, de két egyforma kenyeret még nem láttam soha.
Az a képlet nekem hieroglifa, attól tartok, nem vagyok egyedül.
Ettől még szeretlek. Persze mint szakembert.
Üdv.
Célul tűztem ki hogy hogy összegyüjtöm azokat a képleteket amivel tudnánk számolni, és megpróbálok egyszerű érthető magyarázatokat füzni hozzájuk.
Egy példán keresztül kiszámolni hogy mekkora motor kellene egy adott elváráshoz és a másik végletet hogy már egy adott géptől mit várhatunk el.
Tibor45 elvállalod majd a lektorálást?
Pár nap türelmet kérek, addig ne vesszetek már megint össze rajta..:))
Természetesen a mintapéldában Varsányi gépének adatai lesznek
:):)
De ez érted? :) Remélem... :) Ez egy fogasléc számítási megoldása lehet :)
Kitűnő ötlet...ez már rég várat magára
[#taps][#integet2]
Remélem, hogy a gépem matematikailag is jó... mert én ma döbbenten néztem a végeredményeket: (30mm luk marás, csapágynak)
Szia Péter!
Pörgetheted te azt akár 6 milliós fordulattal
is, kivárom türelemmel.
Egyébként meg Te már nem tudsz nekem szakmai
hüleségi, sületlenségi fokozatban meglepit
okozni.
Valóban, picit értelmesebb dolgokkal töltöttem az
elmúlt pár napot, pl. csak úgy "játékból"
a kis szerény 2.5 m/s csúcs sebességű
szervócskámat tesztelgettem.
Ja, ja.
Kicsit mintha olvasmányosabb lenne, mint a #6566
Üdv.
Na mesélj róla, végre valami... milyen áttételt használtál.. stb... valami kézzel fogható? képek? videók?
Tudod az ember, ha már nem lehet ott nálad akkor a "vizuális élmény" is sokat segíthet...
Én átadom inkább a lektorálást Varsányinak!:)
Hát jó..
Majd csak sikít valaki ha nem jól számolok valamit..
Vannak itt mások is felsőfokú végzettséggel..
addig moderáljuk a számítást amíg nem lesz helyes.
Elöljáróban annyit hogy egy nagyon leegyszerűsített, a súrlódásokat pl. figyelmen kívül hagyó példaszámítást tervezek.
A golyók csak mennek és mennek... :) Hátha valami "képletbeli hibát" találunk? Biztos van valami fogás rajta...:)
Csak egy javaslat Péter !
Még 0,01-al kisebb méretre csináld alunál, mert ha melegszik a csapágyad akkor az alu jobban fog tágulni és ha még 3-szor szét is szeded akkor máris kész a baj ! De azért szép munka [#taps]
Hátha Te szereled ezt be házagolólemezekkel,
akkor biztosan.:)
Vajon mennyibe kerülhet ez a lineáris vezető a képen,mert már fél órája nézem, de még nem ért a végére....Jó hosszú a drága [#nyes]
Na új téma :)
Azok a Nmet hézagoló lemezek... azaz tekercsek... nagyon jók voltak a végső finom hangolásnál...
Sajnos nem én találtam fel ezeket a hézagoló szallagokat sem ... pedíg nagy ötelet... tekercsben százados lépéskben lehet kapni... sajnos nem olcsón...
Egyébként a lineároknál nem használtam...
Csak olyan helyeken ahol egy-egy századot kellett volna marni és ezért nem volt kedvem az egész gépet szétszedni...
Ezek a szallagok nem nyomodnak össze ha teljes felületen felfekszenek... de hát erre találták ki...
ha valaki esetleg be szeretne kapcsolodni az a400 -as fejlesztesebe, mar az elejen:
egyszeru/proba jellegu kapcsolasi rajz:
hogy a sok vezetek kozott ne legyen eltevedes, ill. ez a hulye pc44 -es foglalat kicsit szerencsetlen, es igy jobban latni:
es a vegere, hogy ne csak ugy a levegobe beszeljunk:
a www.xilinx.com oldalrol le kell tolteni az ise 10.x un. webpack -ot, ez az osszes cpld -hez ingyenes, ebben tortenik a programozas ill. innen lehet feltolteni az elkeszult bitsorozatot a cpld -be
a www.chipcad.hu -n kapni programozo adaptert amit a printer portra kell kotni (persze van usb -s is csak az draga) nem kell a gyarit megvenni, hanem az utangyarottat is boven eleg, sot aki maga akarja az meg is epitheti a programozot, par 74 -es ic van benne
ahogy neztem ezt a verilog hardware leiro nyelvet, eleg egyszerunek tunik, szerintem, ha nem lesz semmi fennakadas kb. egy het mulva mar komoly eredmenyek lesznek...
Olvastad a CnZone.com-on a Gecko terveit :) A G380-ról?
sajnos nem, azt mondod erdemes volna?
most nezem a konfiguralast, ezekre gondoltam:
encoder mode: 1x, 2x, 4x
step sokszorozas: 1, 2, 3, 4, 5, 10
max hibajel (+/- bit): 128, 256, 512, 1024, 2048
step jel: felfuto aktive, lefuto aktive, mind a ketto
mik lehetnek meg, ill. a fentiek kozul mit lehetne mashogy?
Lehet, hogy érdemes lenne megvizsgálni egyel nagyobb cpld-vel a dolgot. Az XC9572-ben négy funkció blokk van, és esetleg soros d/a-t csinálni. Linearitási követelmény itt nincs, és valószínűleg olcsóbban kijönne.
Az oké hogy a CPLD-ben szinte van mindegyik elemből dual edge-s, de ehhez pl. a mach -nek szimmetrikus step jelet kellen adnia, de az csak tűimpulzusokat ad ki.
Akkor ezt miért is jó erőltetni?
Miben írod? VHDL?
Hmm, meggondolandó a költségvetés...
Valószínű csak saját részre, a hobby miatt lesz érdemes megcsinálni..
cpld kb. 800-1000
d/a kb. 2500
valamire való műveleti erősítő 4-800 Ft
és még hol van a végfok , nyák, stb...
A sokszorót (még) nem csináltam...
A feladatra (ha kell) a
Gecko 902-est használom. Ez teljesen külön is tud menni (+5V-ről) és bármilyen vezérlőt meg tud hajtani. (külön dobzban LPT be LPT ki - TTL)
Annyi lett (pluszban), hogy a 4017-es IC bármely kivezetése használható azaz 1-től 10-ig egyesével állítható akár a sokszorozása. (1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,)
Az ok egyszerű: Ez 40 USD ~ kb. 6000Ft... Ennyiből nem lehet összehozni...
Látom a hibajel tárolót te is többet tennél bele... pedíg a gyakorlatban bőven elég a 128bit... de azthiszem ezzel az "elvemmel" egyedül maradok :)
A step jel, hogy felfutó vagy lefutó...
Az A300-ban csak pozítív vezélés van, ezt persze "biztonsággal" csak akkor lehet megtenni ha az optocsatoló nagyon "érkékeny" bemenetű
A HPCL2300 ilyen... max 0,5mA-nál már kinyít !!! ... Ennyit tud minden LPT port... és még gyors is ez az opto ....(8MBd)
Valaki magyarázza el nekem miért van az, hogy ha meglát egy hobbysta egy kapcsolást, vagy van valami ötlete azonnal "tokozni" akrja? :)
PIC-be vagy PLCD-be...
Holott... mire kifejleszti a szoftvert és felprogramozhatóvá válik az IC = annyi munkával rengeted panelt össze "drótozhatna" pákával...
Nincs ebben hibalehetőség? Vagy ez is része a hobbynak :)? Vagy én vagyok konzervatív? Tudatlan?
Egy csapágyház kialakítása. Előszörre félénk.. ezért lassú sebességgel... még a szoftvert is újra kell tanulnom :)
VIDEO 1 ::::::::::::::: VIDEO 2:::::::::::::: VIDEO 3 :::::::::::: VIDEO 4:::::::::: VIDEO 5::::::::::::: VIDEO 6::::::::::
Nem PLCD hanem CPLD :)
A CPLD olyan mintha te vezetékeznéd össze az IC-ket és párhuzamos a működése ezért gyors, míg a mikrovezérlő sorban egymás után hajtja végre az utasításokat..
A kérdéseidre a válasz sorrendben:
nincs,igen,igen,igen :)
A kompresszorod elég sokat megy. Kicsit alul van méretezve nem?
[#lama] Jaja... CPLD... rosszul írtam...
Tudom a különbséget... Ó de sok az igen...:)
Ez a CPLD tutira azonos a hagyományos IC-kkel? Azaz úgy lehet elképzelni mintha egy "alkatrészbolt" teljes kínálata? És csak válogat belőle az ember :)
Vagy csak az "elvek" vannak benne? Csak digitális logikai részeket lehet kialakítani vagy analóg is? pl. műveleti erősítők? ellenállások? Kondik :)
Ezer oka lehet annak, hogy programozható eszközbe rakjuk azt, amit össze is lehetne huzalozni, de elég ha csak egyet mondok: így akarjuk[#buck].
De komolyra fordítva:
- az áramkör módosítása nem jelent új nyákot, egyszerűen módosítod az áramkör leírását, letöltöd és annyi...
- nincsenek hosszú vezetékek, ezáltal zavarérzékenység kisebb, jelterjedési idő nagyobb, nincs elrendezési probléma...
- kisebb helyigény, olcsóbb a nyák.
...
Péter, ezek szakmailag annyira komolytalan
dolgok. Fogalmad sincs a minőségi
forgácsolási paraméterekről (előtolási
sebesség, fogásmélység, forgácsolási sebesség, szerszám élszögek, szerszámfogszám, ..), és ezek optimális összhangjáról.
Emiatt szúrtad el a géped szervotechnikailag.
De már ezt is leírtam vagy 10-szer.
Ezek a videók csak laikus, még reszelni sem
tudó emberkéknek tetszenek.:)
Valóban... de csak pár száz wattos a kicsike... és kicsi a tartálya is... viszont folyamatos üzemre (is) való...
Egy "rendes" kompresszor igen hangos lenne... (97dB) míg ez kb. 60dB...
Aki ilyen NOGA hűtőt használ az általában
Ilyen 68L/perc-es kicsikét használ......
Ennek még tároló tartálya sincs... viszont még halkabb...(35db-t írnak de annál kicsit több szerintem)
Sőt ezt egyszerűbb is vezérelni mert csak ki és bekapcs... tehát nem kell mágnes szelep hozzá...
Ez a SENCO kompresszor viszont magasabb "alapértéken megy" azaz a tartályban kb. 8 bar van... ami itt felesleges, de majd a Precise szerszámcserélő levegőjét is tudja biztosítani (egyben)...
Köszönöm a "búzdítást"!
Biztos igazad van... de a munkadarab elkészült, pontos lett... részemről ez volt a cél. Mi kell még? :) Persze sok gyakorlás még... én meg így látom...
A BF20-on is már-már belejöttem (még 10 év és ok:)... ez persze más... ezt is tanulnom kell még...
Talán egyedüli hobbysta vagyok a sok Profi között? :)
Jobbat mikor mutatsz? Dumálni és leszolni olyan könnyű...
Ha te betennél valmit... de neked nincs is mit... na ez a különbség... [#nevetes1]
Lehet, hogy a későbbiekben jobb lenne egy nagyobb kompresszor, egy külső helyiségben. Ha több dolgot akarsz egyszerre üzemeltetni róla. Majd kiderül..
A szerszámcserélőről tudsz adni valami dokumentumot?
Nem akartam a pl. a kertben a szomszédoknak esti kompresszor hangversenyt tartani :) Gondoltam rá... de elvetettem...
Van egyébként itthon "2 hengeres" óriás kompresszorom is...
Szerszámcserélő... még semmi... csak tudja a főorsó... és vannak hozzá kúpos cserefejek (patronok amiben a szerszám van)...Motor: Precise S52HSC.
Annyi itten a profi szakember hogy hozzászólni sem merek/meg nem is tudok/de nekem mint hobbystának tetszik a Péter gépe.Ha eseteg nagyon nem leszel vele megelégedve és kiakarod dobni szólj hogy hova dobod [#vigyor4].Ja és hogy mikor.Szóval azért én elfogadnék szivesen egy ilyen gépet
"Ezek a videók csak laikus, még reszelni sem tudó emberkéknek tetszenek.:)"
Szerintem ezzel a mondatoddal nem csak engem sértegetsz... hanem a "fél" fórumot... azt a felét amelyik hobbysta = Te tényleg nem tudod hol vagy???
Én azért szívesen olvasnék abból a hibalistából amit péter elkövetett a forgácsolás során. Szerintem ne keverjük össze egy 10KW-os Főorsó motorral szerelt megmunkáló központ forgácsolási paramétereit Péter gépének paramétereivel. Nekem tetszett az előadás, igaz szakmailag én is látok benne hibát, de figyelembe véve Péter "forgácsolós szakmai előéletét" és a gép teljesítményét azt kell mondjam, hogy ügyes !
Itt nem Péter hozzáállásában látom a hibát....
Jaaa, még egy kérdés...
A reszelő az míííííííííííí?
Tudom a forgácsolási hibákat! Azaz az előtolás nem volt "szinkronban" a főorsó fordulatszámával... tehát a fogásmélység...
Ez az iparban komoly hibának számít = túlzott szerszámkopáshoz vezet!
1. De a szerszámokat "annyival" olcsóbban veszem :)
2. Keményfém szerszámok aluban nehezzen kopnak, tartósak így is egy hobbystánál... :)
3. Most nem a "termelés" gazdaságossága volt a cél:)
Ezt a videót ezért be sem akartam tenni... (30mm-es anyag szabálytalan "oldalazása" ráadásul egy kissé kopott HSS szerszámmal)
Látom jól tettem, hogy este a horgászást választottam ... azeredmény egy 2,7kg-os ponty ... [#smile]
Ne is törődj vele , lesz ez még jobb is :))))
Egyszer majd összeszámoljuk... a Profikat :)
A "Profit" onnét lehet megismerni, hogy megvalósítható, valós szakmai tanácsokat tudnak adni... a hobbystáknak, érthetően...
Hallottad már, hogy a Kékestetőn található a legjobb horgásztó???
Ugyanis ott van Magyarország legmagasabb "pontya".
[#nyes]
Az semmi! Én tegnap bekötöttem a fogyasztásmérőt a gépemre (és külső egységeire) és 1,7Kw-ot megetettem vele:)
Sőt láthatod hogy most jól "összepiszkítottam" a gépemet a sok forgáccsal :)
Persze... Tudom... Remélem...
Te Péter gyanús vagy te nekem !
Nagyon sokat költesz a gépedre....a reszelőd töve meg véres.....
Lehet, hogy az asszony beszólt ????
[#nyes][#buck]
Ne csüggedj Péter! Nem mindenki maradt egyedül téveszméjével a történelemben ... gondolj csak Leninre... [#eplus2][#vigyor2] ( nem Lenon!)
Relative elég türelmes ember vagyok..., de arra azért kíváncsi vagyok, hogy reszel pl. T45!
Videót róla, aztán föl ide a tömegnek...
.
A szoftveres megoldás rugalmasabb, ha módosítani kell a működést a pákát nem kell bekapcsolni. Míg ha diszkrét kapukból stb építed meg és változtatni kell, akkor jön a csípőfogó, ónszippantó, páka, .... fogpiszkáló, tintatartó ... momentán ennyi jut eszembe Virág elvtárs ... [#buck]
Előtolás sebességet nem írtad! Nem akarok saccolni... ?
Nem is csüggedek... csak az a baj ezzel, hogy már legalább fél éve senki semmit nem tett fel a gépéről... Sőt még kérdezni sem nagyon mernek...
Talán fél(nek) Tibortól?
A háttérben számolgattuk, hogy Tibor mennyi szervóvezérlőt adott el a látókörünkben...
Az elmúlt 2 évben a kb. 5 géphez... Tehát fél a piacvesztéstől azaz a "piaci részesedése" csökkenésétől... :)
Ez egy valós szám lehet, mert még egy nyákgyártó üzemet sem keresett fel... maradt a "prototípusgyártás" Pozítív 20-al és gondolom egyre kevesebb a "Béta tesztelő jelentkező" azaz a megrendelő...
Ezért vannak szerintem ilyen "kirohanásai" azaz jobb ötlet hijján míndíg ugyanazt írja... mert nem tud mást, nincs más ötlete...
Pedíg marketing szempontból is jobb a sajátot "éltetni - (be)mutogatni" mint más vezérlőket leszólni...
Én pedíg az A300-assal pedíg végképp elástam magamat nála... de ez várható volt... :) így aztán semmi sem lehet már jó nála...[#vigyor2]
Szia Péter!
SMD beültetés, plazmavágás, CNC forgácsolás.
Ez három különböző szervo beállítást igényel,
de ezt is írtam már kb. 10-szer Neked, hiába,
mint mindig általában.
Ez a szemlélet hiányzik belőled, helyette
"hencegő stílussal kevert makacs, és
izom agy" a szöveged lényege.
Egyébként meg nézzél meg pár lefejtő CNC videót
a mappámban, az talán a semmitől több.
De mondjuk a sok-sok kedvenc újabb felületeim közül
mondjuk egy ilyet Te is legyárthatnál:
A reszeléshez: Tudod én még valamikor 15 évesen
olyan gépészeti szakközépbe jártam, ahol
először egy évig csak reszelhettünk, és pl. egy
félkilós kalapácsfejet kellett "kireszelni".
Utána megtanították az esztergakés élszögeit,
és csak ezután mehettünk egy E1N-es gépre
kapirgálni egy kis forgácsot.
Ma fordított a divat, sajnos. A jó ember ül
a PC előtt, CNC gépet épít, nyomja a step-dir
jeleket meg a sódert, és közben azt sem érti,
hogy működik a reszelő, netán egy fúró
megköszörülése pedig már csúcsteljesítmény.
Tisztelet persze a kivételnek, akik itt a
Fórumon is sokan vannak.
És az az igazság, tényleg lefordulok lassan
a "hüleségeidről", van nekem sokkal fontosabb
dolgom is, de néha sajna már nem bírom
elviselni a dolgaidat, ilyenkor kénytelen
vagyok mégis írogatni.:)
Ez viszont egy logikus érv!
Pl. az A300-asból is 3 béta nyák készült előzőleg... persze a változások a végfok körül voltak...
Max. 50mm/s vagy kevesebb... még tanulnom kell sokat... és nem akartam selejtet...
(nézz be a WinPC-NC topikba... pl. az a HPGL 2540 sem volt igaz...)
Szia! Úgy reszelgetek, ahogyan az előbb írtam.
Szerintem kevesebb ...
Tudom, hogy a "lefejtő CNC" a legfontosabb a hobbystáknak itt...
De nekem csapágyház kellett most... és nem hungarocellből...
Persze ilyen finom és lágy anyagokhoz nem kell az erő... tehát megértelek, mert te habmarással foglalkozol...
Kalpácsot velem is "reszeltettek"... az elektronikai műszerész képzésben az első évet "végigreszeltük" stb. akkoriban...
Nézd meg a 6-os videót... a 24.000rpm már-már kevés volt a négyélű maróhoz...
De jó lett a felület... Ez maradt végsőnek... mert az volt az utolsó fogás a 30,00mm-hez...
A satu... Nagyon jó! Ajánlom mindenkinek! Most rendelek 2 db kisebbet is... mert az is elég lett volna... és kisebb magasságú...
"Sötét vagy, mint az écccaka!":) [#gonosz2][#lama][#wave]
Az előtolás sebességét még mindíg nem írtad pontosan, szerintem nem volt 50mm/s azaz 3000mm/perc, talán még 500 sem, az alu oldalazásánál, simító fogás...
A berregés a háttérben a kis kompresszor?
Mindjárt nézem a 6-ost..
A 6-osnál Ok, ott megvan a sebesség amit írtál, fogásmélység ugyan nem sok, de hát ilyen a hobbista evolúciós tanulás, fokozatos közelítés szerszámtörésig ... :D ...
Na végignéztem a délelőtti matinéműsort (nem elfelejteni, délután 2-kor F1 ! ... ), hát summárum summum ez működni látszik, sokan örülnének hasonlónak aztán majd idővel a J hibát is ki lehet szedni belőle, de előbb kiszámoljuk Svejkkel közösen, legalább megtanulunk méretezni ...
Nagyon várom! Mármint az érthető méretezési számítást!
Siessetek :) mert addíg itt mindenki csak érzi mint Jedi Lovag a lézerkardot [#vigyor2]
[#nevetes1][#integet2]
"Ezek a videók csak laikus, még reszelni sem tudó emberkéknek tetszenek.:) "
Azért néha elveted a vita magját rendesen!
Általában szeretem olvasni a Tibor vs. Péter vitákat, de az ilyetén beírogatások már nem az általad oly sokszor kiemelt tisztán műszaki megközelítés részei igaz?
Az elsők között gratuláltam Péternek a géphez, most meg kiderül hogy eddig a reszelőt is fordítva fogtam. Biztosan Én vagyok szánalmas.
Ez nem Lady Chatterly reszelője?... [#csodalk][#ijedt][#eplus2]
Nem Tiboré (volt)... Mint erekje... már a Műszaki Tudományos Múzeum talajdona :)
Ez egy félmellü nö torzoja ??
Most nem értem a dolgot...nem derült ki az írásból, hogy az a polistirol valami az most egy jól sikerült cnc munka vagy egy rosszul sikerült reszelés eredménye? hm ???[#conf]
Ha lenne nektek is lenne már lefejtő CNC marótok és persze értenétek a modern műveszethez akkor értenétek :)
Tibort is:) Mert Ő egy művész... csak eddíg nem vettük észre... Felfedezésre vár! :)
A polistirol pedíg egy jó anyag... én szeretem...
Azért mert a végén az ellenőrzéskor a mikrométert addíg tudom tekerni... amíg azt nem mutatja amit szeretnék = boldog leszek tőle:)
A reszelőhöz pedíg nem zsírt kellene használni hanem olajat... [#oooo][#nyes]
Persze minnél több a diplomák száma annál jobban megy a "reszelés". Ezt tapasztalatból tudom... :)
Sok az üres duma szokásod szerint Péter!
Anyag: AlMgSi1
A te csiga dinamikájú szervód kb. az első fél
munkadarab fordulatnál kiakadna egy ilyen
feladatnál, és ezen technológiáknál szinte
mindig egységugrás szintű pályakövetés a
kihívás, az anyag közönbös, a felület
hirtelen változása és alakhű lekövetési képesség, azaz motor gyorsulási képesség a lényeg.
H.Tibor! Ha már művészetet látsz benne, én
a 3 mellű nőre szavaznék. Persze a fél és
a 3 közötti hatszoros különbséget el is hanyagolhatjuk Varsányi után szabadon.:)
Majd megmagyarázzuk inkább, hogy ez a két szám
azonos, csak a hüle diplomás szerint nem.:)
Feljebb nem megyek a sebességgel (egyenlőre:), egy ilyen jellegű maráskor... mert csak egy életem van...:)
Megjegyzem a videó nem adja vissza a "feeling"-et...
Marószár: 10mm-es
Sebességet, fordulatot nem is írok mert csak "támadási pont"...
Olyan világot rendezett... most takaríthatok egy órát :) Biztos ezt akartad :) pedíg reggel letakarítottam a masinát...
Csapágyház marás VIDEO:::::::::::::: (anyag 20mm-es alu, csapágy 28mm-es) Na de ez a lényeg... a vége...:)
Persze ezeket csak azok tudják értékelni akik reszelni nem tudnak :)
Mire jó ez a valami? hol használják? Jobb kép nincs? Akkor felismernénk...
Epito jellegu kritikanak szanom:
Ez a cnc program egy sz*r...
Minek "ugraltatod" a Z-t?
Spiralisan menj le, aztan a vegen csinalj egy kis fogasu simito marast. Fenyevekkel elobb vegzel, geped is szeretni fog.
Ez a progi csak így tudja... ha jól tudom...
A CAM progi tesoja a FILOU csinálná ezt meg... nem egy nagy összeg de még ráér nekem...:)
Gondoltam, hogy valaki ezt "szóvá teszi"... már kis áthidaló ötletem is lett rá...
A Corelban szerkesztem a dolgokat... (ez a CAM most:)
Legközelebb spirálisan kifelé induló spirális görbe mellet... ami kör formában végződik... ezt a Corel tudja alapból..
Gondolom ez a Mach jól tudja... vagy én nem tudom ennél? A Mach hogy csinálja a többszörös fogást?
Sőt az lenne a legfotosabb azaz a legjobb, hogy a marót ne egyenesen tolja le... hanem elhúzva, mélyülve... gondolom érted mire gondolok...
Ertem, persze.
Ramp-rol beszelsz. Ha nincs mas lehetoseged egyelore, akkor csinald azt, hogy a furat kopzeppontjaba allsz, lesulyeszted Z-ben a szerszamot es onnan indul a korinterpolacio.
Hogy mit csinal a mach, f*ngom sincs, mert nem hasznalom. Szerintem egy cnc vezerlo csak "jatsza" le a g-code-ot, amit kap tolem. Tobbet nem kell, mert elintezem CAM-ben...
"Legközelebb spirálisan kifelé induló spirális görbe mellet... ami kör formában végződik... ezt a Corel tudja alapból.."
Ez is jo.
CamProgi nélkül, mert az nincs... a mélyülő spirális marást nem lehet... és köszönöm!
Másoknak :)
De a kérdés továbbra is fentáll a Mach alapban, hogy csinálja a többszörös fogást?
Bizony túl léphetnél már a Corel-on...
Leragadsz nála, aztán megszokod és majd azt hangoztatod hogy a G kód nem jó semmire :)
Abban a híres német progidban nincsenek ilyen feladotokra "varázslók"?
Sokan szerintem ezért is kedvelik a Mach-et..
egyszerű feladatoknál elég az adatokat beadni aztán már csinálja is.
Eszterga kategóriában lehet még indulni az év alkatrésze versenyen?
Az alkatrész megnevezése:
WALKER a Texasi kopó csillaga :))
Bonyolultabb a kérdés... vagyis én vagyok túl egyszerű... A Filou-t hozzá olcsón megvehetném... de nem teszem...
Bármilyen röhelyes... szeretek zsebszámológéépel maróátmérőből előre kiszámolni a végeredményt...
Talán ez kezdetnek jó... tanulságos... az a csinálja is már sem olyan egyszerű... ott is vannak hibalehtőségek... ha elírnák valamit...
Egyenlőre ez így marad...
A Mach többszöröst hogy csinálja? ... az is állandóan Z-nullára emeli a fejet a fogások között? Mire jó ez? Ezt nem értem...
A mach-hez utána nem kell semmit megvenni..:)
A G-kód programzásánál is használhatod a zsebsszámológéped, sőt...
Egy más világ nyílik meg előtted a használatával..
Én sajnos nem igazán ismerem sem a Mach-et sem a G kódot, de látom hogy jó dolog..
Ha csak úgy ránézek a Mach-ra... nekem is tetszik! [#vigyor]
Nem ertelek egeszen.
Azert keszitettel cnc gepet, hogy legyartsd a kovetkezo keped alkatreszeit. De en pl. nem tudok elkepzelni olyan alkatreszt, amit te legyartasz a corel-lel, viszont egyetemes maro-, esztergagepen nem lehet. Alkatresz szinten maradva, nem nyak gravirozas.
De lehet csak en vagyok eltompulva, mint Raikkonen ferrarijanak az orra...
A precizitás miatt kellet a gép...
A BF20-on nem tudtam "tuti biztosra" elérni a százados pontosságot (főleg nem ismételve), meg egy-egy feladat napokig is eltartott.
Pl mint most egy csapágyház kialakítása... marás, mérés, marás, kiesztergáló fejre csere... aztán bármilyen jól be lett állítva a BF20 pl derékszöghiba a csapágyházba... stb...
Most pedíg minden akkora amekkorát tervezek... pl. ha egy hoszabb alkatrész kell akkor "harmadolom" .... legyártok 3 elemet és az tutira összepasszol.
Vagy síkbamarás... na itt akár egy 6mm-es maróval is lehet... (ami éppen benne van :) mert nem a kezem dolgozik hanem a szervómotor...
Félre ne értsd... szeretem a BF20-at...
Mert néha egyszerűbb ahhoz nyúlni... és nélküle nem lett volna ilyen a CNC... nemrég vettem forgató asztalt hozzá...
Magyarul a kezdeti rutintalansagod hivatott kikuszobolni a gep. Ertem en... ((;
Na, de nehogy a szivedre vedd! (:
Mi az alkatrész? csak nem egy tanksapka az OCC- nek?
Nem . Manzsetta gomb .
Egy a középkori fővezérnek való katonai pajzs középső, sérült "díszét" kellett újragyártani. Valami ékkő díszítés is raknak még bele abba a három mélyedésbe. Már ha tetszeni fog a tulajnak, még nem látta...
mandzsetta [#ejnye1]
Ez csak akkor lenne korrekt, ha ezen minden művelet esztergálással készült volna, azt pedig kétlem.
Nem kötözködni akarok, csak feltünt, hogy meglehetősen nagyvonalúan bánsz a számokkal.
Azt írtad a #6558-ban és a #6629-ben, hogy Aluban max. 50mm/sec az előtolásod aluban, mert még óvatos vagy.
Tehát lesz az még jóval több is.
Nos lemértem, hogy a #6599-ben a video3-nál a 30-as furatot 6 sec alatt jártad körbe, az 15mm/sec előtolás.
A #6613-ban pedig a kb. 65mm oldalt 25 sec alatt vitte végig, ami 2.6 mm/sec (nem tévedés pont a két szám között!!)
előtolás.
Ezek azért elég messze vannak az 50-től. Ennyi erővel azt is írhattad volna, hogy kicsivel 500 alatt van az előtolás.[#vigyor2]
Szerintem a 6-osnál is "csak" kb. 30mm/sec az előtolás.
Egyébként elismerésem, mert a gép és a munka is szép, csak nem kell mindenáron belemenni a számháborúba, mert semmi értelme. Ez nem az olimpia 100 méteres síkfutása, ahol század (nem mm, hanem) másodpercekre megy a csata.
Nos én (többek között) ezért sem használok mindenféle csicsa CAD programokat, mert amint látom, a kört is kb. 500 db egyenessel közelítik.
Inkább megírom Gkódban, és az nem fog feleslegesen rohangálni le-fel. A kört pedig a gép felbontásának megfelelő pontossággal fogja csinálni. Legalábbis remélem, hogy a Mach így csinálja a kör paranccsal.
Gondolom CAD helyett CAM-et szerettel volna...
Maradjun annyiban, hogy egy "csicsa" CAM programban azt allitasz be amit nem szegyellsz...
Ha egyenessekkel programozol kort, akkor g1-et latsz kimenetkent. Ellenkezo esetben g2, g3. Mach nem tudom mit csinal. Azaz a varazsloja, mert alapbol ugye a mach csak "lejatszani" kell...
Hát ez bizony esztergán készült az egész, a marógépem darabokban van...De abban igazad van hogy nem csak esztergálással, mert ugye marni esztergán is lehet....
Jogos: CAM.
Még nem vagyok járatos a különböző CAM-ek képességeiben, de itt a listán egyenlőre ilyeneket láttam.
A Mach varázslóitól sem voltam elájulva.
Végignéztem és néhányat csak úgy gyorsan kipróbáltam.
Hát volt aminél arra sem tudtam rájönni, hogy az adott ablakban éppen mit lehet beállítani. Aztán volt ami hibaüzenettel kifagyott.
Szóval nem egy nagy szám a többsége. Azért akad néhány ami viszont praktikus és még működik is.
Mekkor a géped tengelyeinek a felbontása?
Nem tudom milyen listat neztel, valogass ebbol:
CAM: edgecam, powermill, surfcam, mastercam.
NX-ben beepitett, CATIA-ban szinten.
Ha valamit nem tudsz megoldani (barmelyikkel!!!), akkor nalad van a hiba... (:
#6648-as videón 28mm-es a luk... kiszámolhatnád azt is... (a gyorsítás/lassítás is idő) ...
1 step = 0.005mm
Jééééé! Varsányi felfedezte a gyorsítás-
lassítási időt, és végre arról is beszél,
hogy hogyan lehet 180 mm/s-re felpörögni.:)
Végre, gratulálok Neked, alakul ez,
mint a szervomotorod a prés alatt!:)
Azaz igazság... hogy le kellett "rontanom" a gyorsulási időt... ennél a videónál azaz a munkánál...(#6648)
Még magam sem értem teljesen miért...
A 10-es marószár nem szerette ha egy kalapácsütés jelleggel "belecsapodott" az anyagba...
Alapban a gyorsulás 180mm/s-re 50ms azaz = 50mm/secre = ~15ms volt - lineárisan nézve mert az exponenciális gyorsítási görbét nem rajzolja ki a WinPC-NC csak egy számmal 1-30-ig lehet állítani a "hajlítást"...
Vissza kellett vennem a gyorsulást: így az 50mm/sec-hez kb. 50msec tartozott...
Tibor!
Reszelés ügyben megkövetlek.
Magam is olyan középiskolába jártam, ahol az általad leírt módon zajlott a képzés.
/Én nem erre a szakmára jártam.../
Ezek után viszont tényleg nem értem, hogy miért ilyen szinezettel emlegetted föl a reszelősök táborát.
ebalint
Szia Péter!
Erről dumálunk itt jó páran Neked és más "vakló
bátorságú" emberkének a Fórumon. A forgácsolás anyagban
történik, nem a levegőben kell első ránézésre még
látványosnak is tűnő módon szántani.
Szigma is ezt írt Neked, egyetéretek vele:
"Ez nem az olimpia 100 méteres síkfutása, ahol
század (nem mm, hanem) másodpercekre megy a
csata."
H.Józsi is ezt magyarázgatja, és még sorolhatnám...
Hidd el idővel megérted, a CNC gépépítés egyik
legfontosabb alapja:
Pl. ezt alkalmazva a gyakorlatban egy 500 mm
hosszú, és 20 mm-es átmérőjű golyósorsóra,
ez jön ki: I vagy J ~=4kgcm2 Hoppá!!!!:)
Mivel már nekem is címezted a "vakló bátorságú" nevet, ezért csak beleszólok..
Akkor az előbb általad leírtak alapján miért is kellene a Varsányi gépének 5ms-os gyorsításokkal rendelkeznie?
Ezt ugatom már másfél éve hogy úgy sem tud a nagy átlag olyan erős mechanikát csinálni ami kibirná ezeket a gyorsításokat.
Érdekes.. Szigmával egyetértesz hogy nem századmásodpercekre megy a csata, amikor én ezerszer leírtam hogy megtudja csinálni a feladatot a rosszabb motor is csak lassbban akkor műszaki analfabéta voltam (ha nem is ezt írtad)
Szia Ebalint!
Én nem vagyok a mai duma és csicsa világ embere,
de ez magánügy.
Ez a "reszelés" is olyan, mint a PC.
Szívesm szerint senkit nem engednék egy
mai PC közelébe, amíg legalább egy napot nem
tölt el DOS-ban is.
A CNC ugyanilyen téma szerintem: nem árt
először lyukat fúrni, reszelni megtanulni valamennyire,
és utána belefogni CNC gépet építeni, és küldeni
neki neki a step-dir jeleket.
Persze lehet másként is, miért is ne.:)
Szia Svejk!
Te azt írtad, nem kell egy motor
időállandójával, egyebekkel foglalkozni,
majd szervómotorrá válik az azáltal, hogy
FET-et lát. Na ebből adódik minden szakmai
vita, félreértés köztünk a mai napig is.:)
Hát igen pont azt akartam írni amit Svejk írt a #6685-ben...
Ha a gyári CNC-s vidókat megnézem ott sem olyan kicsi a gyorsítási idő...
A MachTech-en is azt vettem észre a beüzemelt gépeken, hogy nem úgy gyorsítanak mintha egy kalapáccsal megütnék indításkor...
Van egy optiomális, azaz még nem rossz érték... de bizony már ahhoz is jó mechanika kell...
Egy-két éve még léptetővel az 50mm/s-re a "gyorsítási divat" még 300ms(!) volt :)
Nem értem nekem miért kellene 5ms alatt 180mm/sec-re gyorsítani? (azaz lineárisan számolva 50mm/secre 1,38msec alatt?) hogy az a "fránya" J jó legyen...:)
Kezd az anyag/szerszám visszabeszélni?...
Ez biztos igaz.... Vadászpilóta sem lehet akinek nincs kismotor-hoz jogsíja :)
Nem barátom!
Nem attól hogy FET-et lát, hanem attól hogy egy visszacsatolt szabályzókörbe helyezzük..
És valóban motor-motor közt van különbség, de mint jópáran bebízonyították attól még lehet pontos és gyors, legfeljebb nem lesz annyira dinamikus a rendszer.
De mint az előbb leírtad Te is, hogy nem is biztos hogy az a döntő aott esetben.
Szerinted a szervomotorokat a marson gyártják?
A működési elve, alapfelépítése ugyan az mint a kommersz társaié..
Lehet bele jobb csapágyakat rakni, kisebb hiszterézisű vasmagot, homogénebb mágneseket, kisebb súrlódású nagyobb áramterhelhetőségő keféket, stb..
De ettől még párhuzamos gerjesztésű kommutátoros DC motor marad épp úgy mint társaik.
Én sem értem... de valami olyasmi... pedíg ha egy "vak részen - azaz már kimart" átmegy a maró azaz megint anyagot fog akkor ez mind nem számított...
Talán a túlzott gyorsításkor a mechanika "beleng"... nem tudom... de majd rájövök...:)
Nem volt vad az effektus... csak ha így csináltam látni lehetet egy kis nyomot a felületen... Az pedíg nem megengedett... :)
A maró az bizony más mint a fúró, ezért a CAM progikban külön meg lehet adni az anyagba "merülés" sebességét, ill eközben a maró mozgását: 90fok, rámpa mentén, spirálisan, cikk-cakk-ban...
A központi éllel rendelkező maróval lehet csak 90fokban, de az ajánlott függőleges előtolási sebességet érdemes megnézni hozzá ...
Arról nem is beszélve hogy f@szán eltereled megint a szót a lényegről :(
és kisebb J-jű forgórészt kialakítani ...
Csak ismételni tudom magamat.:)
"Jesszusom, írjál még ilyeneket, jó sokat!:)"
Maradjuk az 5ms-nál...
Mert ezt nem tudom megcsinálni...(180mm/sere 5msec alatt) ... áltmatlan éjszakáim vannak miatta...:) #6685 és #6688
Valóben egy ékszíj meghozná a gyümölcsét? jobban gyorsulna? Én kötve hiszem... mert leredukálja a gyorsítást is... és persze a sebességet is...
Ez a baj, hogy csak ismételgeted magad, és nem foglalkozol más kevesebb lehetőségeivel :(
Tisztelettel megint felkérlek hogy jelöld meg a #6691-ben amit valótlanságnak tartasz!
De tudod mit? Inkább hagyjuk..
Semmi értelme...
Azt hiszem inkább kicsit mellőzöm fórumot..:(
Olyan marha vagyok hogy általában mindig más védelmére kelek ellened és mi ketten húzzuk a rövidebbet..
Ket sportmotor, azonos tipus, egy kulonbseg:
gyari attetellel rendelkezo <---> leattetelezett
Kanyargos, technikas palyan (atvitt ertelemben maropalya, 3D maras, rovid szakaszok).
A leattetelezett diadalmaskodik. Miert? Mert kanyarbol kifele jobban gyorsul, dinamikusabb.
Igaz, hogy nyomatekosabb is lett ezaltal.
Allitsuk partiba a ket motort, a gyari attetelezessel rendelkezonek noveljuk meg a hengerurtartalmat, hogy azonos nyomatekuk legyen (nagyobb dugattyuk). Meg mindig a leattetelezett fog diadalmaskodni...
Na ja..
Az roppant fontos amikor épp arról írogattok hogy vissza kell venni a sebességet meg a gyorsulást....
Valahol kerezte Hunka Tibor, hogy milyen kezzelfoghato kulonbseg van a ket rendszer kozott.
Amit Peter es amit Tibor hasznal.
Valos pelda, NCT-s marogep, ipari AC servo rendszer:
Gyorsitast kulon lehet parameterezni. Bizonyos okokbol a gyorsitasi idot novelni kellett. Mit eredmenyezett? A kijelzon tovabbra is pl. 4.000mm/min-t latok. Viszont a megmunkalasi ido tobb lett, mint a duplaja jelen esetben.
"...mint a duplaja, jelen esetben."
Na csak még ezt hagy írjam ide..
Persze Aszbolit!
Ezt szerintem mindenki érti amit leírtál, meg azt hogy az áttétellel négyzetesen csökken a mechanika tehetetlensége a motor számára..
Csak Ti nem értitek meg azt hogy csak egy nyamvadt 5-ös orsóm van, egy nyeszlett mechanikával, hozzá egy szedett-vedett motor.
Persze sebésseget illetően vannak vágyaim..
(Kínszenvedés kivárni azt míg a másik sarokból átcammog az eszköz a null pontra. Marás közben már nem idegesít annyira, mert akkor legalább halad..)
A lineárisan mozgatott tömeget pedig a nyeszlett mechanika miatt nem tudom úgy sem egy bizonyos határnál jobban gyorsítani...
Figyelj! Nincs itt semmi baj.:)
Ne személyekben gondolkodjál, akik ellen vagy
mellette vagy, hanem a műszaki igazság és
tartalom legyen a lényeg (a sértődöttség érzését meg lehetőleg mellőzzük).
Erre próbálj szerintem törekedni szigorúan
szakmai alapon.
Azt pedig nézd el nekem, hogy 3 betűs képleteknél egyszerűbben nem tudom egy fizikai
folyamat lényegét érzékeletetni, megértetni
akár veled, akár mással. Pl. a J milyen
összefüggésben van a nyomatékkal, gyorsulással.
De megkérem Laslie barátunkat, menjen oda
az esztergagépéhez, állítson be a karokkal
rajta 2000 1/min-es fordulatot, és állítson be
63-at. Ezekután legyen szíves írja be a
fórumba, melyik esetben volt dinamikusabb
a tokmány felpörgése.:) Nagyon tanulságos mese
lesz egyeseknek, és ő ezt számotokra
érthetően el is fogja magyarázni.:)
Azt az idot, amit sarokbol - sarokba torteno cammogassal tolt, visszahozza megmunkalas kozben.
Köszi! Gratulálok Neked Aszbolit!
Tibor45 Te tényleg olyan műszaki analfabétának nézel bennünket hogy mi ezt nem értjük meg??
Mindegy hogy mi miatt de nekünk KELL az a 2000-es fordulat (a példánál maradva) akkor mit tudsz tenni? Belátod hogy nem tudsz jobban gyorsítani, vagy nagyobb motort raksz rá.., de az veszélyes lehet
Valamint azt is kérdezzük meg Leslie-től hogy mi történnem ha a 2000-es fordulatot ugyanannyi idő alatt érné el mint a 63-at. Oda merne-e állni mellé?
Bizony-bizony ott valami szétszálna, vagy törne, mert nem erre lett tervezve a gép.
Ez való igaz és gondoltam is hogy nem hagyod ki:)
Csak hogy én magamból és egy pár fórumtársamból indulok ki..
Munka után, hétvégén elkezdek szórakozni a géppel, semmi értelmeset nem csinálok és főleg nem sorozatban, hanem csak játszogatok próbálgatok. És bizony itt sok a holtidő mert az effektív munkamenet elenyésző a beállítgatások mellett.
Valamint azt is vedd figyelembe hogy a nyeszlett mechanika miatt úgy sem tudok nagy gyorsulásokat elérni.
Persze úgy tudom Te körbe vagy véve komoly géppparkkal, és "péncsinálásra" is használod a gépet, de talán nem ez jellemző a fórumra..
Hát kellett ez nekem? Még a végén nekem kell a világegyetem összes problémájára válaszolnom....Megyek elhasználom a telefonos segítségemet.
Tárcsázok !
06 30 345988372663772333498
Kicseng.....
Hallóóóó , az atyaúristennek beszélek? Lenne itt egy kis probléma..........
[#falbav][#nyes]
"Azt pedig nézd el nekem, hogy 3 betűs képleteknél egyszerűbben nem tudom egy fizikai
folyamat lényegét érzékeletetni, megértetni
akár veled, akár mással. "
Nem a képletekkel van a gondja itt az embereknek hanem az alkalmazásukkal..
Ezért szeretnék egy kis átfogó "művet" készíteni a képletek és számítások-ba..
de ez nem is olyan egyszerű ha formailag is átláthatót akar az ember.. Lsd. lentebb..
A #6683-ban is ha az integrál egyenlet helyett inkább azt írtad volna, hogy-
J = m*r-négyzet osztva 2-vel
(a tömör henger forástengelyére alkalmazott tehetetlenségi nyomaték képlete)
ahol:
m= az orsó tömege (kg)
r= az orsó sugara (cm)
J= az orsó tehetetlenségi nyomatéka (kgcm-négyzet)
-akkor talán nem hőkölnénk vissza..
Kérésed parancs !
kerület=88mm
idő kb. 2.9 sec
sebesség=30 mm/sec
azt hiszem a kétszer 50msec gyorsulás/lassulás elhanyagolható a majd 3sec-hez képest. Ha beszámolnám se sokat változna a végeredmény.
Ertem amit mondasz, el is fogadom. Nincs ezzel semmi problema. Csak neha vannak "tullengesek". Ezt most ugy altalanossagban irtam...
Meg lehetne sokat irni, de csak szocseples lenne. A lenyeg elhangzott szerintem ezen az oldalon mindket reszrol.
És az autód 1-esben vagy 5-ösben gyorsul jobban állóhelyből? ... Melyik esetben érzed, hogy jobban süppedsz az ülésbe?
Tibor45! Jól számoltál Te a #6683-ban?
Az az 500 mm hosszú, átm. 20mm-es orsó nálam csak 0,6 kgcm2-re jön ki, feltéve ha acélból van..
Na ez a beszéd!! [#law]
És hidd el én is értem a Te verziódat nagyon is jól, sőt ha tehetném mindenféleképpen csak előzetes kalkulációk után vágnék neki egy következő gép építésének...
H. Józsi!
Te sem érted hogy értjük?
Csak az a baj hogy egy rozzant zsigulinak kiszakad a futóműve a nagy gyorsításkor.
Csak óvatosan a kuplunggal, de majd a pályán egyenesben azért birunk menni 140-el :) :)
Bár roszz futóművel nem ajánlott :) :)
Szerintem ez mar regen nem a hobbyrol es a szervo-rol szol.
Ne csak a szorokat olvasd.Olvass a sorok kozott is. :)A #6626 valaszban szerintem fejen lett talalva a szog.Kar idegeskedni
Ez nem jó példa erre... nem azonos a szitú...
Szia! Köszi! :)
Talán a WinPC-NC "szögeltérés függő sebességcsökkentő paramétere" vitte lejjebb? Ezt még tanulmányoznom kell...
De majd én is beteszem az Adobe Premierbe a videót és analízálom - mert azárt talán nehéz meghatározni a belépés és kilépés pontját... :)
Mindenesetre addíg nem vállalom el a munkát az AUDI-nak :) Hátha e lassúság miatt veszteséges lesz a busineess :)
Na alakulunk :) Mennyit megy a tied 1-esben? :)
Hasonlat volt. A lenyeg szerepelt benne, igaz nem tul szemleletesen...
Mas, ha nem talalod megfelelonek.
Adott "F" ero. Ket test, 1-, 2kg-os. Melyik gyorsul fel jobban "F" ero hatasara, adott "t" ido alatt?
Péter WAZZE! 1 szer tudnál a kérdésre válaszolni! ??? És nem mellébeszélni?
Az a röhely itt az egészben... :)
1. Túl gyorsan tud a gépem gyorsítani - azaz a gyakorlatban (talán használhatatlanul) gyorsan gyorsul...
50msec alatt 180mm/sec-re azaz ~14msec alatt már 50mm/sec sebességen tud lenni...
2. Túl gyors is a gépem a főorsók sebességéhez... (a 180mm/sec még a 60.000rpm-es orsóhoz képest is!)
Nekem az égatta világon semmi bajom vele.. úgy megy ahogy azt vártam tőle... sőt egy kicsit még túl is lőtem a célomon...
Te láttad a mechanikát... és bárkit szivesen látok aki meg akarja nézni!
Szerencsére...:) A sebességet és a gyorsítást is a szotverben lehet csökkenteni.
A nyomatékot a vezérlőben. A tartalék erő ... csak nem baj?
Csináljak egy videót amikor pl. 50mm/sec-re 14-15msec alatt fent van? Persze kellene egy gyors képkockaváltású videókamera :)
Szerintem ezt a sok (pofázási:) energiát inkább a mechanika erős kialakítására kellene fordítani...
Míg ez a topik "szárnyal"... addíg a mechanikai ötletek topik... :)
Elméletben... Elméletből... Eszemfuttatásból... Egymás győzködésével...nem megyünk előre... Nem lesz gép...
A tények a munkadarabok, úgyis magukért beszélnek...
Tibor pedíg bólogat olyan dolgokra is amik neked is meg nekem is (meg akinek volt gyrekkorában váltós biciklije) tudja... hogy nem ok.
Váltó = választás a sebesség és erő között... Ez igaz?
Ha a kocsinak nagyobb a motorja az baj? Max. nem nyomod neki annyira :) De... a lehetőséged megvan...
Nem az szamit, hogy mennyi a vegsebessege, hanem, hogy pl. hany sec. alatt vagy 100km/h-n. Nincs "vegtelen" utad gyorsulni...
Szerintem arról van szó, hogy Péter kasznija jó és kiváló motorok vannak benne, viszont a kettő illesztése nem jó ... legalábbis arra nem, hogy kihozza a benne rejlő képességekből a maximumot... ( Nota bene talán kisebb motor is elég lenne... )Tehát szó sincs az Ő esetében, hagyományos értelemben hobby gépről, sokal közelebb áll már egy igazi profi géphez, amitől csak egy paraszthajszál választja el és ez a dinamikai illesztés.
Bizony szívesen marnék már én is egy ilyen gépen úgy ahogy van, mert hasonló alkatrészeket kellene nekem is legyártanom, és látható a videón, hogy meg tudja csinálni. Viszont az is biztos, hogy meghallgatnám Tibor45-öt mit javasol, hogy nem ilyen puding feladatok esetén, mint kör marás ( alíg van gyorsulás tengelyenként .. ) mivel javíthatnám gépem képességeit...
Megnéznék egy csillagtesztet ill panelfúrást ebben az állapotban... [#wave]
3D marást még nem póbáltam... (nem is tervezem) de...
Küldhetnétek valami file-t... amihez nem kell nagy alut elbaltáznom és 1mm-es vagy 2mm-es gömfejű maróhoz van írva (ez van itthon)... és csinálok egy videót róla... (CAD-CAM progi sincs :)
A kérdésre válaszolj, mikor süppedsz jobban! ?
"Viszont a kettő illesztése nem jó"
Adatlap kivonat itt!! Na már...
1. Ez van ráírva a motorra: 2500rpm (5-ös orsóval az hány mm/sec számold ki)
2. 85V-os a motor (85V a táp)
3. 1,57Nm alapnyomaték ( csúcsnyomaték 12Nm) számold ki az erőt az orsón! (5mm) "képletek topik"
Milyen motor lenne jobb szerinted? Milyen áttételel? Konkrét motor ajánlást várok - konkrét adatokkal! (Talán Tibor segít neked...de kötve hiszem...:)
Hogy ezt az erőt (azaz gyorsítási képesség) és sebességet tudja? Egyikből sem engedek!!!!!!!! :)
Ebben mondjuk igazad van, hogy az a mechanika már elég tűrőképesnek tűnik.
Az is igaz hogy az ilyen kis munkaterületű gépnél nem olyan lényeg a végsebesség, és talán nála már,-ahogy Aszbolit is írta- összemérhető lenne a sebességcsökkenése általi veszteség a gyorsulás altali nyereséggel...
Nem tudom...
Az biztos hogy az erős kinézetű gép mögött nagy tömegek is vannak, amik szintén korlátozhatják a gyorsulást.
Na ezért lenne jó az Ő gépadataival levezetni a tervezett számításokat..
Bár kezdem hiábavalónak látni ezen számításokat, mert ennek nincs vége..
Ha ezek meglesznek akkor kellenének a mechanika egyéb elemeinek tervezése, tartók, tengelyek, stb.
Az bizony pedig már talán egy nagyobb falat mint a nyomaték-tehetetlenség illesztése a motornál...
No meg hát ottvan az a fontos tényező is hogy "nem akarok áttételt" :) :)
A gyorsulási adatokhoz a mozgatandó tömegek is kellenek ...
Végsebességre olyan értéket célszerű választani, amit használni is fogsz, különben minek...
[#vigyor0] ... ühüm ... azért a motorillesztét érdemes kiszámolni, az ebbe a topikba tartozik ...
30kg. kereszt t. 50Kg asztal.
Én mem szeretem a lassú kocsikat sem...:) Lehet, hogy ezzel egyedüli vagyok? :)
Miért baj az ha (maradjunk légszántásban?) gyors a gép?
... és ha veszek egy 400.000rpm-es levegős gravírozót a jövő héten az Ebay-on :)
Szóval nem viszakérdezni hanem megoldani ... a cél számok adottak... [#nyes]
Képzedl el, hogy van egy megrendelő... és ilyet szeretne...... és nem kiváncsi a részletekre, problémákra... nem kiváncsi: a "minek neked ilyen" kérdésekre
= megoldást akar!
... és most mindenki el fog tünni a szervómotor Topikból... ez ilyenkor így szokott lennni... :)
Tibor még dob egy két érthetetlen képletet, "szabványszöveget" a fizikáról... de semmi konkrét megoldást nem!!!
Semmi áttétel arányt - semmi motort nem fog ajánlani!
Imadni fogsz... ((:
Mufaban kellene tesztelned, ennel lathato, merheto lenne a vegeredmeny es tudnal haladni olyan sebessegekkel, mint en keramiaban. Aluminiumot osszehasonlitani nincs ertelme, mert 16-os szerszammal dolgozok. Ha pedig irok valami "koromnyi" darabra programot, nincs mihez hasonlitani.
Tehat egy kerami dugo g-code-ot kuldenek. Viszont meg mindig kellene egy d=6mm-es gombvegu maro- Szinten az osszehasonlitas vegett.
Lehet sima HSS is mufahoz. De tolem marhatod kemenygumiba, POM-ba, stb. Csak nagy fordulaton ne olvadjon meg es korrektul merheto legyen.
Megfelel?
"Képzedl el, hogy van egy megrendelő... és ilyet szeretne...... és nem kiváncsi a részletekre, problémákra... nem kiváncsi: a "minek neked ilyen" kérdésekre
= megoldást akar!"
Eloleget kerek tole, szerzodest irunk es megrendelem neki... [#eplus2]
Áttétel lehetne - ha jobb lenne... tőle... mindkét adatban...(sebesség és gyorsulás)... és pontosság!
Ez a szervómotor topik :) Az "adok-veszek" egy másik :)
Azért linkelek ide egy gépet.
A munkaterület 350*350mm
Nézze meg mindenki a gyorsulási adatokat és a hozzátartozó tömegét a gépnek.
Biztos sok mérnök sokat számolt és nem véletlenül kell bele ennyi anyag.
A gyorsulás növeléséhez nem csak attétel, de nagon nagy merevségű gép is kell. Különben jönnek azok a problémág amit a Péter is észrevett a munkadarabon a nagy gyorsításkor.
Wissner marógépek
Ez azért más kategória.... több tonna és 10Kw-os marómotor :) Az enyém kb. 150-200Kg (alu)...:)
De maradjunk annál a pédánál amit írtam... másképp hogyan jobban, konkrétan? Mert az enyém az (J) hibás :)
Mindenki számol... most... hagyjuk őket...:)
Hány tengelyesek ezek a marók?
Egy kicsit más szemszögböl nézve ezt az eszmecserét , az a véleményem , hogy nagyon kell örülni hogy Tibor45 egyáltalán ir ebbe a topikba !!!! Ismerek embereket (KÁLMÁN , ARADI , STB ) akik igazi szakamberek de egy betüt sem irnak ide . Tehát nagyon is becsüljük meg minden sorát , de személy szerint én sem értek egyet a szeméjeskedö hangnemnek . Tibor45 nagyon sokszor vérig sértett a dolgaim véleményezésével , de legalább neki volt véleménye és nem halgat mint szar a gazban .
"Ismerek embereket (KÁLMÁN , ARADI , STB ) akik igazi szakamberek de egy betüt sem irnak ide . Tehát nagyon is becsüljük meg minden sorát... "
Mert az információ hatalom és pénz -vélik.
Tibor45 nem tör hatalomra és a pénzt sem szereti .
De, hogy mit ír az is fontos... Ha már ír... De most várjunk az eredményre...#6736
Alapban 3, de opcionálisan 5 tengelyig bővíthetők. Lásd a linken.
És a fogtechnikába 3 vagy az 5 tengely kell.
Péter és Svejk!
Az egy dolog, hogy szakmailag finoman szólva
vannak hiányosságaitok. De hogy hazudozzatok is
velem kapcsolatban olyan tényekkel
kapcsolatosan, amiket már ezerszer leírtam
( pl. J=.5*m*r2, D. lacinak is mérteteztem
gyorsan itt egy hajtást az adott kérdésére),
nos ez már picit sok kezd lenni.
Annak viszont nagyon örülök, hogy tőletek függetlenül vannak
itt egy-egy felvetéssel kapcsolatosan
elgondolkodni is tudó Fórumtársak, és nem
egyből a sértett Hobbysta, és az üres duma
a reakciójuk.
A makacs, amperhajhász, és sötét
erőkön meg csak lassan röhögni tudok.:)
Köszi Hunka T.!
4 tengelyes, de a profik 5tengelyest használnak.
Pl. ők ezt a típust.
http://www.etkon.de/cms/front_content.php
Mit is hazudozok én?
Ha így van természetesen bocsánatot kérek..
Bocs a korrekt vélasz 3+1
A szimultán 4 tengelyre alapban nincs szükség.
Akkor még van tennivalóm, hogy "hobby fogtechikás2 legyek..., mert még a 4. tengely kezelése is tanulandó, az 5. tengelyt meg nem is tudom miben lehetne megszerkeszteni.
"A #6683-ban is ha az integrál egyenlet helyett
inkább azt írtad volna, hogy J = m*r-négyzet
osztva 2-vel"
Nézd meg, hányszor írtam már le ide ezt a
képletet, utoljára egy konkrét orsóra
számoltam is vele.
De mindegy, írtam már, lassan tényleg belefáradok a meddő vitákba.
H.Józsit idézve: nektek az kell, hogy az anyag
visszapofázzon, majd rá hallgattok.:)
És ez neked hazudozás?
Lehet azt nem is olvastam, vagy ha olvastam is most erről a képletről volt szó.
Én csak arra akartam felhívni a figyelmedet hogy inkább gyakorlatiasabb, egyszerű emberek által is érthető számításokkal traktáljuk egymást.
Semmi más rossz szándékom nem volt.
Én a múltkor megtiszteltetésként ajánlottam fel
a lektorálást, ha megpróbálom összeszedni az alkalmazandó képleteket és egy pár példán keresztül bemutatni.
Nézd csak meg hogy reagáltál..:(
Hisz ez a baj hogy visszapofázik az anyag mert nem tudunk megfelelő stabilitású gépet készíteni:(
Jómagam ebben látom a legnagyobb buktatót...
A négy evangelista a következő három :
Lukács és Márk ...
"mindkét adatban...(sebesség és gyorsulás)... és pontosság! "
Nálam ez 3 adat és ebből kettőben javulást hoz! Ha hozzáveszem, hogy a szükséges sebességet hamarabb éri el, akkor a sebességben is javulást hozott ... [#nyes][#nyes][#nyes] Mert ugyan számít a gyorsjárati sebesség, de forgácsolásnál mégis az előtolásos dominál...
A videó jó, a cél világos és egyet lehet vele érteni. Meg kellene nézni hogyan valósították meg a hajtást...
"Hisz ez a baj hogy visszapofázik az anyag mert nem tudunk megfelelő stabilitású gépet készíteni:(
Jómagam ebben látom a legnagyobb buktatót... "
Sajnos igazad van hisz a hobbysoknak a legnagyobb költségtényező a mechanika.
Valóban, talán az a legdrágább, éppen ezért
nagyon szomorú, hogy aztán Svejk meg Varsányi
meg Te még jobban elszúrjátok a drága
cuccottokat, ha nem gondoljátok
végig az egy motorfordulatra eső optimális elmozdulást az adott feladathoz.
Látom Józsi, sokat tesztelsz egységugrással is,
és jótékony hibafelderítő hatását javadra
fordítod! Gratula, így kell ezt csinálni!
Hány Nm-es motor? Mekkora fordulatszámra? mekkora áttételel? A #6732 és #6736...
Senki nem tudja??? Na ez az... Ez mindent megmagyaráz, azaz itt mindenki hobbysta... nincs kivétel!!!
Csak egyik félrebeszél ... a másik pedíg nem... Talán ezek után már mindenkinek egyértelmű...
De kedves Tibor45! (nem cinizmusból!)
Hidd el mi szeretnénk a legjobban ha jól ki tudnánk számolni a szűkös lehetőségeinket...
Annyiszor felkértelek már hogy csinálj egy levezerő számítást konkrét adatokkal..
Persze most hogy elkezdtem gyüjteni az infókat kezdem érteni miért nem tetted, mert ez bizony komoly munka úgy megcsinálni hogy mind tartalmilag mind formailag helyes átlátható legyen.
De azért nem adom fel..:)
Viszont lenne estére egy komoly kérdésem amin nem tudok túljutni, segítesz?
Most rohannom kell a vonathoz..:(
Estére megpróbálom neked kiszámolni ha a meló engedi, és Tibor45 is segít...
Mi a különbség a szervomotor és a léptetőmotor között?
"Hidd el mi szeretnénk a legjobban ha jól ki
tudnánk számolni a szűkös lehetőségeinket..."
Nagyszerű, akkor végre feljtsd el egy Hobby
CNC forgácsoló gépnél a 80W-os motort és
a 4-5 mm-es direkthajtást.
De majd ha jól számolgatsz, előbb utóbb Te is
rájössz erre.
Persze, ha tudok segítek, majd este szóljál.
Erre is válaszoltam már, csak Te akkor
vigyorogtál egy jót.
Én nem szeretnék helyetted melózni,
megkeresni, menjél vissza pár száz
hozzászólást, megtalálod a válaszomat.
400W is kevés :) ahhoz... meg 1,7/12Nm is...
Ezt vedd már észre: :) és akkor mindent megértesz...
Hát ki nem hagynám, ha ott a lehetőség ! ... [#wave] A Mitutoyót sem tartanám a vitrinben, ha lenne ... [#kacsint]
Láttál már valamelyik külföldi hobby CNC-s oldalon ekkora "elmizést" a semmin? Ilyen Egységugrásokat :)
Te Péter, kevered a térinformatikát a szervó hajtással...
Az összefüggés Dr Sárközi Ferenc oldaláról származik
Nem mindegy :)
Majd keresek másikat...
A Rexroth oldalán próbálkoztam először, utánna a Siemens oldalán... de érthetetleneket nehéz fogni... megértheted :)
De még veszek egy idegen szavak szótárát (is), hogy abból idézzek nektek :) nehogy... :)
Az biztos, hogy a tudomány összegyűjtése hobbi oldalakról sokkal nehézkesebb, mert profin hozzáértő kevés van és nem végtelen az ideje...
Egyébként volt szó egységugrás terhelésről, de a sok kezdőt nem akarták csigázi vele, egyszerűbb dolgok is kiverték a biztit... [#idiota] hozzájuk képest már egész jó itt a műszaki szinvonal...
Szerintem Tibor45-öt a legjobb szándék vezérelte, amikor az egységugrás tesztet megosztotta a közösséggel és megmutatta mi az a legextrémebb de mégis egyszerű vizsgálati mórszer ami megmutatja rendszerünk korlátait, gyenge pontjait. Ha barátibb légkörben menne a csevej, még rengeteg ehhez kapcsolódó hasznos infóhoz juthatnánk, de úgy tűnik a cél egymás biztijének kiverése, nem a szakmai fejlődése a nem szakmabelieknek... [#ijedt][#wilting][#rinya]
Tehát akkor 1-esben vagy 5-ösben gyorsul jobban egy autó álló helyzetből?
Áruld már el szegény topik olvasóknak! [#falbav]
Oké, elfelejtem..
igazából jó lenne minden rosszat elfelejteni ..
(Egyébként már írtam hogy nekem az megfelet,a léptető után teljesen más világ volt, az elvárásaimat teljesítette, és nem volt lehetőségem az áttételezésre egyébként sem..)
"Valóban, talán az a legdrágább, éppen ezért
nagyon szomorú, hogy aztán Svejk meg Varsányi
meg Te még jobban elszúrjátok a drága
cuccottokat, ha nem gondoljátok
végig az egy motorfordulatra eső optimális elmozdulást az adott feladathoz.
Válasz 'rc' üzenetére (#6758 "
Na de Tibor!
Mond már el mi a baj az eddigi gépemmel?
Én eddig csak lépteccsel dolgoztam (de hamarosan szervózni akarok és ezért fülelek), és már ezek az alkalmazások sem jók.
De hiszen évek óta mindent megtudok rajta csinálni ami nekem kell.
Lehet hogy egy fokozatnélküli hajtás van az autójában.
Közelítsünk másfelől: mindenki szabadon választhat egy fokozatot az autójában (hátramenet nem ér!) ,aztán odahegesztjük a váltókart. Nos kinek mi a szimpatikusabb? Kár hogy a cnc-ken nincs váltó.[#bohoc]
Mint a fotóid is nagyon helyesen mutatják,
használsz áttételt, ettől jó a géped.
Csak éppen soha nem mondod ezt Svejknek,
Varsányinak, meg másoknak, csak velem
szeretsz picit kötekedni, de közben meg
áttétel párti vagy. Azaz akkor nincs is vita
köztünk, és ennek örülök.
Elöljáróban megjegyzem hogy a javarészt a neten fellelhető írások és az újabb kiadású négyjegyű függvénytáblázatok című könyv állt a segítségemre.
Angol-amerikai szakirodalom sok van sajnos az ő mértékegységeikkel és teljesen más logikai megközelítésekkel.
Használható magyar nyelvűt talán kettőt találtam.
A kérdésem a következő lenne:
vízszintes tengelyben gondolkozva..
Egy motor nyomatékának - a surlódást és egyéb elhanyagolhatókat mellőzve - két fő dolgot kell legyőznie:
Az egyik a forgácsolásból adódó haladással ellentétes erő és a gyorsításkor a tehetetlenségi nyomatékból és a gyorsulásból kiszámolható nyomaték.
Na most ezt több helyen összegzik és e két nyomaték összege van megadva a motor kért nyomatékára.
Én úgy gondolom viszont, hogy ha már fogásban vagyunk egyenletes sebességgel akkor gyorsítónyomatékra nincs szükség , ha viszont gyorsítunk, akkor pedig nincs forgácsolásból eredő ellenerő.
Hogy is van ez?
"amikor az egységugrás tesztet megosztotta" ...
Hol van pontosan definiálva az egységugrás?
Az elve egyszerű:
A Gecko vezérlőnek azonnal löjjünk be 128+X (min. +1) impulzust, hogy "megfeküdjön"... ez a T45 "egységugrasztó" teszt! Csak erről a fajtájáról tudok.
Ha csak egy videót láthatnák róla... egyszer... valamikor... talán...
Milyen emelkedésű orsókat használt RC? Milyen motorokat? Persze mindegy...
Én viszonylag a szervotopic elején
(#427 2007 február 03) már találtam egy
rövid összefoglalást, akkor ezt írtam:
"Mivel fordulatszám tartomány bőven van, kis
méretű 50-150 W-os motoroknál mindenképpen
érdemes, és adott esetben kell is betenni egy
1.5-4 közötti lassító áttételt célszerűen
fogazott szíjhajtással. Az áttétel pontos
értékét a CNC gép kinematikai lánca, a
forgácsolás vagy más technológiai alkalmazás
jellege, visszacsatoló mérő elem határozza meg.
Így a macerás tengelykapcsoló probléma is
megoldódik."
Érdekes, mintha erről beszélnék mostanában is,
csak Neked a tények semmit nem jelentenek.:)
"Én úgy gondolom viszont, hogy ha már fogásban
vagyunk egyenletes sebességgel akkor
gyorsítónyomatékra nincs szükség , ha viszont
gyorsítunk, akkor pedig nincs forgácsolásból
eredő ellenerő. Hogy is van ez?"
A két dolog nem zárja ki egymást, egyidejűség
is felléphet. Ha a maró halad pl. 5 mm-es
fogásmélységgel, akkor erre még egy komolyabb
3D felület rászuperponálhat igen durva meredekségű +-2 mm változást.
Arról nem is beszélve, hogy számos olyan
sarokpont, kezdési pont van, ahol Z-ben veszek
egy fogást, majd elindulok X, Y-ban forgácsolni.
Itt is full a terhelés.
Tehát méretezéskor igenis mindent összegezni
kell, és a legnagyobb terheléseket kell
figyelembe venni. A súrlódást se hnyagold el,
egy hatásfok tényzőt vegyél fel, ami reális
az adott konstrukcióra.
Majd megmondja RC pontosan, gondolom 4-10 mm
közöttieket, és 1:3 lehet kb. az áttétele.
Péter ez léptecses, nem sebesség bajnok, nekem arra kell, hogy bármit (vasat,alut, fát műnyagot, fóliát) tudjak vele marni, gravírozni, lézerezni, fóliát vágni stb.
Max sebességem alunál pl. 15 mm/sec.
De egy csapágyház készítésénél nekem az nem számít, hogy a négy sülyesztett furat és a csapágyfészek elkészítése 5 perc.
Majd a servós az kicsit gyorsabb lessz, de nem megyek feljebb, mint ahol a mechanikánál rezgések indúlnának majd meg.
16x5 golyós orsó, 2,5 az áttétel.
A forgatónál 4,5 az áttétel.
Értem...igen erre nem gondoltam..gyakorlatilag nálam a nyákfúrásnál kimerült a használat.
Köszönöm...
Viszont akkor egy számitásom hiányozni fog mivel nem tudom hogy kell kiszámolni a forgácsoláskor a tolóerőt :(
Meg ez aztán már tényleg a használattól függ..
Mekkora lehet egy ilyen gép ilyen irányú maximális igénybevétele?
Nem akarok súrlódásokkal foglalkozni, bár a képletek meg vannak hozzá de meglehetősen átláthatatlanná teszi a számítást. inkább a végén ráadok egy biztonsági tartalékot.
Tibor 45!
A véleményedet várom:
egy gép tesztelése során (egységugrás) nem kellene rezgésmérővel mérni a rendszert?!?
De azért megnézném előtte is és utánna is...
A rendszer elég tág fogalom.
Elsőként bőven elég szemmel, füllel érzékelni
az X, Y, Z tengely eseményeket, a mechanika
úgyis elkezd árulkodni a hibákról
(kottyanások, merevségi problémák, rezonancia
frekvencia pontok, stb...).
Ha pedig komolyabb mérést szeretnél,
rezgés érzékelőket is elhelyezhetsz, és egy több
csatornás mérés-adatgyűjtővel nézheted,
kiértékelheted a mechanikád deformációit a
frekvencia függvényében.
Ok. Jó lesz az, nem kell nagyon precízen
mindent kiszámolnod.
Az előtolási erő igénybevétel meg végképp nehéz
ügy, millió paramétertől, technológiától függ.
Péternek ha jól tudom 1 KW körüli "vízhűtéses
állatfajtája" van marómotorként,:) így bizony
több ezer N-erő is szóbajöhet.
Rendben, dokumentálni fogom.
Talán egy hobby gépnél 100 N elég lehet, ezzel próbálok számolni...
Egy újabb videó.... Hát edíg bírta a maró a sebességet... a hűtés is kevésre volt állítva... és igen nagy forgácsokat választott le = túlzott fogás.
"Menet adatokat" nem írok = így nincs fogás :):):)
A legvége a videónak a baba :) de a maró megmaradt... alíg bírtam az olvadt alut kiszedni a fogai közül :) Pedíg csak 2 élű volt...
[#kacsint]
Köszi! Jó dolog lesz... ilyen volt... ilyen lett...
Csak 5 kg... nem nehéz... Viszont nagyon halk... miért ez is baj? :)
de ezáltal kicsi fordulaton is erős...(pl. már 3000-nél is nagyon) azért kellett az 1 Kw/24.000...
Akinek füle van a hallásra és szeme a látásra már többször megérthette itt ebben a topikban ...
Vezérlőfüggetlen ...
Micsoda?
Csak a Z tengely konstrukció + komolyabb
marómotor több 10 kg-nál...
De nem azt mondtad, hogy Varsányi Hobby gépét
fogod kiszámolni? Elég sok csavart, meg alut meg,
ragasztót tett ám bele abba, a 100 N nagyon kevés, Ő egyszer beírt valami tízezres
nagyságrendű erőt is nagyvonalúan.:)
Vezérlőfüggetlen... Tibortól :) Na ez biztos elfogulatlan teszt módszer... :)
Valaki mástól a világon? Ez?
Igen sok a csavar... ragasztava is vannak az elemek... A marómotor 5 Kg... Erőt majd kiszámoljátok... sok... de nem tízezres...:) 100Nm röhely lenne ehhez...
Jó akkor legyen 500 N, velem lehet alkudni, főleg más kárára:)
De függőleges tengelyt nem számolok mert azt megint bonyolítja a g nehézségi gyorsulás :(
Péter azért túl sokszor ne kérdezz rá... még a Kugli is ismeri ...
Pl. ITT!
Pedig az lenne nagyon izgalmas, mert Péter
sajátos logikája szerint a ráadásul állandó
súlyerővel terhelt Z tengelyre tette a
legkisebb motort ugyanúgy direktbe.:)[#nyes]
Nem, hogy vezérlő független, mindentől független...
Pedig oda kell csak igazán a gyorsulás, a végsebesség meg sokkal kevésbé fontos ...
Látod Józsi, hiába mondjuk neki, több mint 100
éves a módszer, ő úgyis egyet hajt, mint a
pereces.:)
Nagy igazság!
Nemrég próbálkoztam a légycsapóval ... [#vigyor3]
Mégiscsak az élő teszt lesz a jó, főleg ha a végén egy AC szervo is lesz nálad ... ;)
Na végeztem, nem a számolás hanem a leírás tartott sokáig :(
Érdekes hogy elsőre valós eredménynek tűnik, de lehet hogy nem is jó az egész elgondolásom.
Ha rossz akkor természetesen azonnal töröljük, nehogy valakit megtévesszen.
Kérlek benneteket nézzétek át!
A gép adatai amivel számolni fogok:
(Először a mostani direkthajtással)
az orsó átmárője: 20mm
az orsó hossza: 500mm
a mozgatandó tömeg: 30kg
a kívánt végsebesség: 180 mm/s
a motor maximális fordulatszáma
az 5 mm-es orsót figyelembe véve: 2160 1/min azaz 36 1/s
a motor névleges nyomatéka: 1,7 Nm azaz 170 Ncm
(egyenlőre csak ezzel számoljunk, de gyorsításkor ez a többszöröse is lehet)
A motor tehetetlenségi nyomatéka: 0,0005 kgm2 azaz 5kgcm2
A forgácsolóerőt vegyük 500 N-ra
kiszámoljuk az orsó tehetetlenségi nyomatékát:
J=m*r(négyzet)/2
m: az orsó tömege (kg)--7,8kg/dm3 fajsúllyal
r: az orsó sugara (cm)
(nem számolok a csapágyakkal és azzal hogy az orsó közepes átmérője kisebb a névlegesnél)
J(orsó)=0,623kgcm2
redukáljuk a vizszintesen mozgatott tömeg tehetetlenségét a motortengelyre:
J=m*(h/2pi)*(h/2pi)
h: az orsó emelkedése (cm)
m: a mozgatandó tömeg (kg)
J(lin)=0,19 kgcm2
tehát az össz. tehetetlenségi nyomaték áttétel nélkül:
J=J(motor) + J(orsó) + J(lin)
J(össz)=5,813 kgcm2
a forgácsolóerőből kiszámitjuk a szüksége forgatónyomatékot:
M=F*h/6,28
F: forgácsoláskor az előtoló erő (N)
h: az orsó menetemelkedése (cm)
M(forg)=40 Ncm
ezt a forgácsolási nyomatékszükségletet kivonjuk a motor nyomatékából:
170Ncm-40Ncm=130Ncm
Tehát a gyorsításra marad 130Ncm nyomaték.
Nézzük meg ez a nyomaték mennyi idő alatt tudja
felgyorsítani a max. sebességre a szerkezetet:
kisomega=2pi*n
kisomega: szögsebesség (1/s)
n: fordulatszám (1/s)
kisomega=226 1/s
M=J*deltakisomega/t az-az t=J*deltakisomega/M
deltakisomega: a szogsebességváltozás mértéke, esetünkben 0-ról 226 ra kell gyorítani tehát 226
t: a gyorsulás ideje (s)
J(össz)=5,813 kgcm2 =0,0005813 kgm2
gyorsítási nyomaték=130 Ncm =1,3Nm
0,0005813 * 226/1,3=0,101
tehát a gép 101 ms alatt tud felgyorsulni a kért 180 mm/s-os sebességre a motor névleges nyomatékával.
Ha figyelembe vesszük a súrlódásokat akkor ez az érték
akár 10 %-al is nőhet.
Viszont vegyük azt is figyelembe hogy a motor a szervokörben van és a névleges nyomaték 3-4 szeresét is leadhatja gyorsításkor.
Ha jól számoltam akkor legközelebb kiszámitom egy áttátellel is.
Ott a legfontosabb változás hogy az orsó és a
mozgatandó tömeg motortengelyre való redukálásánal a tehetetlenségi nyomaték az ÁTTÉTEL NÉGYZETÉVEL CSÖKKEN.
Ja így már minden ok, de Tibor nem így csinálja...
Az a Z- motor cserére vár (kisebb fordulatúra = nagyobb nyomaték)... ne azt számoljátok... tisztában vagyok vele... oldal írányokat!
Lenne még egy kérdésem.
Hogy lehet az az alábbi konverziós proginál hogy az inerciát megadja pl. kgcm2 -ben és kgcms2-ben?
konverzió
Két pont között járatja a tengelyt oda vissza, egyre nagyobb sebességgel, úgy hogy a sebességjelet egységugrás szerüen kapja meg a vezérlés hol az egyik hol a másik irányban azaz a gyorsítás ideje közel nulla...
Hasonlóan az E240 adatlapján is meg van adva kg*cm2 és oz*in*sec2-ben..
Ez hogy áll össze?
És persze a alant említett kalkulátor jól váltja át..
Ez... mint ha a valóság lenne... pont így van... a gyakorlatban is...
"A forgácsolóerőt vegyük 500 N-ra" = ez azt jelenti, hogy egy 50kg-os cementes zsák kell a főorsó húzásához? Kicsit soknak tartom, de lehet...
"Viszont vegyük azt is figyelembe hogy a motor a szervokörben van és a névleges nyomaték 3-4 szeresét is leadhatja gyorsításkor."
Talán ezért tud (egy picit) jobban gyorsítani ?...(akár lehetne 12Nm a csúcsnyomaték.. de a táp csak: 16,7A)
Ez is nagyon valóságosnak tűnik... a gyakorlatban nem állítom 100ms alá 180mm/sec-re... mert ugye minek:)
Ez nem semmi...valóságos... gratula!!! Le a kalappal... Igaz csak a felét értem... de mindegy...:)
"a sebességjelet egységugrás szerüen kapja meg a vezérlés hol az egyik hol a másik irányban azaz a gyorsítás ideje közel nulla"
Kérdés:
úgyebár több mint 128 step jelet? (többet mint a Gecko tárolója)
... és mennyi idő alatt kapja = szinte zero. ("a gyorsítás ideje közel nulla")
Mennyi "esélye" van arra hogy ezt valós mechanikai mozgássá alakítsa a szervómotor? (mechanikával azaz nem asztalon pörgetve üresbe!) = SEMMI.
Tehát hová megy a jelsorozat = a hibajel tárolóba...
Na ez a bibi... azaz a cirkuszi mutatvány...(T45)
Svejk!
Lehet, hogy rosszul adtam össze: de....
Azt írod: a motor tehetetlenségi nyomatéka 5kgcm2
+ amozgatott tömeg tengelyre redukált nyomatéka 2,39 kgcm2
+ J (orsó) 0,623kgcm2
Ez összesen 8,013kgcm2 és nem 6,49kgcm2
Szia Svejk!
Így első ránézésre pár hiba biztos van benne.
Pl. J redukált=0.62+2.39+5=8.01 Nálad ez 6.49 kgcm2.
Azt már le sem ellenőrizem, hogy egy egyes
J részelemeket jól számoltad-e ki, de gyanús már
a képlet is néhol. Ahhoz már késő van, hogy
részletesen utána számoljak, de a lényeg az utolső mondatodban van. Folyamatosan azt
írogattam nektek, hogy vannak hatékonyabb
(pl. négyzetes, köbös hatású)
módszerek, eszközök, mint az észnélküli
teljesítmény növelése (ami csak lineárs),
ráaádásul nagy motornak hiába nagyobb a
nyomatéka, a tetája meg négyzetesen rosszabb,
tehát egy kisebb motor sokkal pörgősebb. Na
innentől kezdve lett elszúrva sajnos Péter
minden erő, és izom törekvése, kezdve onnan,
hogy az egész szervo végfok fölösleges, lomha,
állat és ráadásul drága FET-ekre, tápegységre
épül a gyakorlatilag semmiért.:) Tehát egy
Hobbystának, ahol igen csak számít a pénz is,
totálisan rossz minta ilyen szempontból is.
Közben látom, ezt Te is észrevetted, akkor már
ketten vagyunk.
Lassan érdemes lenne egy olyan topicot is nyitni, hogy HOMOKOZÓ....Oda kerülnének be a lektorálásra váró anyagok és mikor mindenki hozzátette a magáét és letisztultak a vonalak akkor bekerülhetne a tisztán tartott KÉPLETEK-SZÁMÍTÁSOK topicba...
hüllőket ne keverjél bele, azaz please csak most, forget it!
Egyik probléma, hogy a kérdéseidet magad válaszolod meg... más válaszába pedig bele sem gondolsz ... Ez így süketek párbeszéde sötétszobában ...
Sem terheletlenül, sem terhelve nem tudja természetesen 1:1-ben lekövetni az egységugrással kapott vezérlőjelet, De(!), kis sebességről, "csapkodási frekvenciáról" indulva, lesz egy tartomány amíg MARADÉKTALANUL végre tudja hajtani a feladatot, azaz az oda vissza út minden lépését meg tudja tenni. A sebességet (csapkodási frekit) növelve egyszer csak észre lehet venni, hogy már nem tudja bejárni a teljes útszakaszt. Annál jobb a rendszer, minnél nagyobb frekvenciánál jelentkezik ez a "töréspont" ...
"Na ez a bibi... azaz a cirkuszi mutatvány...
T45"
Péter! Te tényleg ennyire "sötét" vagy, vagy
egyszerűen nem bírod elviselni a saját butaságodat,
elrontott összes szervó cuccodat, és állandó
üres, szakmaiatlan duma és fecsegő
kényszered van?:) Gyújtsál már inkább egy kis
halovány gyertyafényt a fejedben végre!:)[#merges2][#heureka]
[#eljen] + Fétis - Latex ... [#eplus2][#wave]
Na ennyit a számológéppel való számításról.:( :(
valamit elütöttem...
Ezt elvileg ki tudom javítani, de félő hogy a képletek sem lesznek jók akkor pedig hiába..
Oké, holnap légyszives nézd át tüzetessebben.
Én ezt már egyszer felvetettem...De nem gond ha kiforrja magát csak akkor rakjuk át oda...
Ja és persze egy külön homokozót Péter és Tibor részére is ki kellene könyörögni... :))
Fogggggalmam sincs miről beszélsz Józsi...Nem én voltam ![#nyes][#vigyor2]
A #6815-ben kijavítottam az összeadási hibát...
Nem excelben csinálod?
notepad :(
én hülye vagyok ezen progik kezeléséhez..(is)
Na ne szerénykedj! [#wave][#wink]
De ok, ha kész, jóváhagyva a számítás beírom excelbe, hogy könnyen lehessen cserélni a bemenő adatokat méretezéshez...
Bárcsak ott tarthatnánk...De azt megköszönném!
Még ha jók a képletek is nagyon el lehet szúrni a mértékegységek átváltásánál is:(
Reméljük holnap kiderül az igazság...
Ha valaki tudja a javítást is nyugodtan másolja be és javítsa ki.
Egyenlőre tőlem így hamarjában ennyi tellett..:(
A #6818-ra nem tudod a választ?
Ja, az átváltást másik lapra be tudom szintén tenni, egyszer érdemes rászánni az időt, szerintem SI-ben érdemes számolni, az átváltások meg másik lapon lesznek...
Józsi és Svejk...csak aztán a magam fajta 4 elemit végzett is megértse ám....úgy csináljátok....köciiii :)
Letolt, nezeget, csatlakozik a "sotet" oldalhoz - elesit, var amig szakszeruen elmagyarazzak a hasznalatat.
(Chivas R., J. Daniels kuldesi szandek eseten maganban ker postacimet - nem offolja szet a forumot...)
VisualSizer
Üdv. mindenkinek !
Mit gondoltok az ilyen fajta motrokról ?
Motor Specs:
Type-GR63x25 Permanent Magnet DC-Motor
Manufacturer - Dunkermotoren GmbH
24 VDC, 3300 RPM ,In-2,7A ,Im-24A, 50W
Starting torque 6.75Nm,Continuous torque 0,9Nm
Planetary Gearboxes PLG 52 ( 6,25:1)
Line encoder resolutions 500
Az a PLANETARY GEARBOX dolog eléggé kottyanás mentes ? Ha igen akkor meg van oldva az áttételezés is !
van itt még egy:
Motor Specs:
Type-GR63x55 Permanent Magnet DC-Motor
Manufacturer - Dunkermotoren GmbH
24 VDC, 3300 RPM ,In-4,9A ,Im-33A,100W
Planetary Gearboxes PLG 52 ( 6,25:1)
tachogenerators TG11 3v
darabja 90 euró .
Szerncsére ez sem nagyon pilótavizsgás... legfeljebb kicsit ... Úgy látom a Help / Quick Startnál érdemes kezdeni ...
Igen, használható ez, a példákat is érdemes betölteni ... A motor katalógusában Sanyo Denki nincs, csak YASKAWA ami ismerős, de a motor paraméterek bevihetők kézzel is...
Na itt lehet játszani, direkt hajtás, áttétel,sebváltó, rotary table amit akarsz... Ha Svejk nem megy el időben aludni, most már nem is tudna ... [#nyes]
Errol van szo, ez kellett. Tibor is megnezi, Svejk is, jo lesz, hasznaljuk, happy end... (:
Szia Svejk!
Szedlay Palinak a leendő AC szervójának a
méretezéséhez egy évvel ezelőtt én ezt a
képletet adtam meg, orsó-anya hajtás:
J=m*(h/6.28)*(h/6.28)
Te nem ezzel számoltál, innentől kezdve megint rossz az egész. Valamint Péter gépének X tengelye tuti több 30 kg-nál, de ezt pontosan ő
tudná megmondani. Eleve rátehető egy 30 kg-os munkadarab is, annak idején még ólomsúlyokból
is többet rápakolt a kísérleti deszkamodelljére.
"Na innentől kezdve lett elszúrva sajnos Péter
minden erő, és izom törekvése, kezdve onnan,
hogy az egész szervo végfok fölösleges, lomha,
állat és ráadásul drága FET-ekre, tápegységre
épül a gyakorlatilag semmiért.:) Tehát egy
Hobbystának, ahol igen csak számít a pénz is,
totálisan rossz minta ilyen szempontból is."
Az hogy lomha a gépem és illesztetlen... szerintem már hagyjad... ideje múlt... ne ásd magad mélyebbre...
A gyakorlatban is ok és már számolva is...:)
Azt kellene írnod, hogy "Jedi-Peti" egész jól érezte a lézerkardot... [#nevetes1]
Hogy jön ide a lomha végfok a drága FET-ekkel?
Hogy jön ide a tápegység?
Hogy jön ide a hobbystának a most "már" drága vezérlés?
....
Svejk telefonon megkérdezte a súlyokat... jók. (egyébként azt hiszem a kereszt tengelyt számolta)
Hol van itt a 10X-es elrontás??? A J hibás működés?
... Azt a "hibát" látom svejk számításában, hogy mindent csak az alapnyomatékkal számolt...
Pedíg a motornak van egy un. "csúcsnyomatéka" is... te ezt tudod? :)
Ha 30Kg-os lesz a munkadarab a 320x320-as munkaterületen... majd kicsit lasabban marok :) Ezen ne izgasd magad :) ekkor úgyis leesne a gép az asztalról :)
Ez itt egy hiba a programban, két különböző
mértékegység jellemzője nem lehet egy fizikai
jelenségnek, így átváltani sem lehet. Mondtam
már sokszor, csak óvatosan a szép csicsás
program ablakokban megjelenő számokkal.
"Sem terheletlenül, sem terhelve nem tudja természetesen 1:1-ben lekövetni az egységugrással kapott vezérlőjelet"
Ez egy normális teszt? Mi az, hogy nem megy el (nem ér el) a maró a parancspozicióba? ... ez megengedhetetlen!
Ha nem tudja lekövetni a motor a parancsokat... a jelek hol vannak? = a hibajel tárolóban.
Ez a hibajel tároló minnél nagyobb annál nagyobb a hobbysta élvezete?
Én pedíg azt szeretem amikor a vezérlőjelek pályahűen (nagyon kis hibával!) vezérlik a gép fizikális mozgását, nem a hibajel tárolót töltögeti!
Kedves Fórumozók!
Péter mai beírásai végképp meggyőztek arról,
hogy itt meddő, és komolytalan vita folyik.
További jó szórakozást kívánok Nektek a
"szervo duma homokozóban".:)[#hehe][#nyes]
Tudni kellene neked visszavonulót fújni...[#nyes]
Megtörtént... Bölcs döntés... [#wave]
Most értem haza, először erre válaszolok..
Ezt én is nagyon hibának vélem, de ha lesz időd tekints rá az E240 adatlapjára.
E240-kivonatos Itt is meg van adva kg*cm2 és oz*in*s2 -ben
És érdekes módon a progi jól váltja át egymást..
nem értem...:(
Tibor45!
Most ne hagyd abba, mikor végre megértettem az egységugrás teszt lényegét és hasznosságát.
Valóban, igazad van de nemhogy a képlet roszz de még a rosszképlettel is rosszul számoltam
(elfelejtettem négyzetre emelni)
Totálisan jellemző ez a kapkodás rám..:(
még ezt megpóbálom a helyén kijavítani, ha akkor sem lesz megfelelő akkor egyenlőre feladom és töröljük.
Egy hasónlóval találkoztam de nemigen bírtam a használatával, azonkívül szeretném alapjaiban megérteni a számítást.
Nagyon sok motorgyártó katalógusának az alján szerepelnek számítások, de sajnos azok is a lehető legegyszerűbbre összevonva, de nem érthető, logikus alakban.
A végeredmény biztos jó de nem biztos hogy azokból a képletekből egy köztes adatot ki lehet hámozni. ott csak arra törekednek hogy a neked megfelelő motort ki tudd választani, de sokszor jó lenne a köztes egyéb adat is.
Azt tudod, hogy ez a T45-féle egységugrasztási teszt egy gyári AC szervó vezérlőn nem fut le?
Azaz azonnal letilt amikor nem tudja elérni a célpoziciót...
Van egységugási teszt de nem a "T45-ös fejlesztésű" az ipari szabvány...
Nem azt tesztelik, hogy mennyire "nem tud" elmenni (!) a vezérlő a célparancs pozicióba... pont az elenkezőjét, a túllövést...
A rossz képlet innen jött:
orsóhajtás A lap alja, 8. számítás...
de valóban Tibor45-é lehet a jó mert itt is az van:
Oriental motor Na ennyit a magyar nyelvű szakirodalomról :(
Egyébként más hiba is van benne..
De hát amit én kivettem az arról szól, hogy nem egyből a max "frekivel" lövi meg.
[#eljen]
Na, kijavítottam utoljára a #6815-öt..
Kérlek Tibor45, és más tanult fórumtársak nézzetek rá.
Mindenesetre az már tisztán látszik hogy egy ilyen kis menetemelkedésű orsónál elég kis értéken marad az aránylag nagy tömegű mozgatott teher motortengelyre redukált tehetetlenségi nyomatéka.
Azt hiszem jobb lett volna hamarabb megismerni e számításokat :(
A számított motor egy 400W-os Sanyodenki volt, Estére kiszámolom egy ezen motorcsalád 200W-os tipusával 1:2 áttételt alkalmazva.
(van a Varsányinak olyan is a szekrényében :))
Feltéve ha nem találtok az előző számításban óriási szarvashibát :(
A gép paraméterek ugyan ezek lesznek és a kívánt végsebeség is.
De lehet először tárgyalok valamelyik bordáskerék/bordásszíjforgalmazóval a jutalék mértékéről :) :)
De igen. " A gyorsítási idő közel nulla"
Péter! Ki tiltott le a gondolkodásról? A hibatároló ? ...
A mérés lényegét nem érted!.. (Bár szerintem csak tetteted magad ...[#vigyor3])
A rendszer kap egy vezérlőjelet (gerjesztőjelnek is szokták hívni), és arra ad egy válaszjelet. Ez nem szokott nulla idő alatt megtörténni, de ezt csak azért írtam, hogy akármilyen gyors a válasz akkor is nagyobb nullánál valós körülmények között az eltérés (legfeljebb elhanyagolható).
A tesztet amúgy nem minősíteni kell, hanem elvégezni... szerintem ... aztán majd eldönthető: GO - NOGO
Indulni egészen alacson sebességről, csigalassúságról is lehet, ha így jobban érted. A szervó is csak akkor indul el, ha különbségjelet észlel a meglévő pozíció és a vezérlőjel által adott pozíció között... Esetünkben a különbségjel a hibatárolóban jelentkezik ez nem kérdés.
Tehát hibajel hatására kezd el mozogni a rendszer és ahogy írtam elkezdjük növelni a sebességet, csapkodási frekit, mert oda-vissza mozgásról van szó. A rendszer egy darabig, úgy írtam MARADÉKTALANUL végre tudja hajtani a feladatot, azaz az általunk meghatározott két pozíció között bejárja a teljes utat, beleértve a végpontokat is. - Itt annyit megjegyeznék, hogy ez egy dinamika teszt, azaz gyorsulás és lassulás teszt, márpedig ez valós rendszerre valamekkora értékkel bír nem végtelen. A Ferrari modjuk 3,7 mp alatt van 100-on, akkor hiába mondjuk neki, hogy mi az hogy nem 1 mp alatt van százon... attól ő csak 3,7-et tud teljesíteni. -
Növelve tehát a sebességet, csapkodási frekit, ide oda rángatást azt fogjuk tapasztalni, lesz egy olyan freki ami fölött már nem fogja befutni a teljes utat, azaz a növekvő frekivel csökken a csapkodás amplitúdója. Ez azért van, mert a rendszer gyorsulása, gyorsító képessége véges, mint a Ferrari gyorsító képessége.
Ha már mindenáron hibatároló oldalról akarod megközelíteni, akkor legyen a vezérlőjel egy darab kolbász madzaggal egy botra kötve, a rendszer mozgását meg egy macska modellezze.
A kettő eltérése a hibajel. Kezd el mozgatni a kolbászt magad előtt jobbra balra szép lassan. A macska követni fogja végállástól végállásig (mint a légycsapó hasonlatnál). Gyorsítsad a jobbra balra mozgást (merthát gonosz az ember...) és meglátod egy bizonyos freki fölött ( gyerekkoromban csináltam hasonlót tehát már akkor egységugrás teszteltem, csak nem tudtam.. ) hogy a macsek nem tud elmenni a két végpontig, hanem rövidebb oda vissza utat fog befutni. - Kéretik eltekinteni a hasonlat esetleges pontatlanságától és a lényegre koncentrálni! véges gyorsulás, tehetetlenség, dinamikai határ -
Na tehát, hogy is van hogy nem futja be a teljes pályát ( egy bizonyos ponton túl! ) ? ( "Mi az hogy..."?)
Hát úgy, hogy elindul a vezérlőjel (a kolbász ) és ezt és ezt olyan sebességgel teszi, amit a rendszerünk ( macska ) egyre nagyobb hibával tud követni a véges gyorsulása miatt, azaz a hibajel egyre nő. A kolbász elér a végponthoz és visszafordul. A macsek még a végpont felé tart. Igen ám, de már szembe jön a kolász, csökken a távolság, csökken a hibajel, egészen nullára, majd előjelet vált ami a macska agyában úgy fogalmazódik meg, én a kolbász szerint mozgok ( azaz az én pozícióm és a kolbász pozíciója közötti különbség szerint ) tehát hátra arc futás a kolbász után a másik irányba, vagyis nem futotta be a kolbász által befutott pályát. Persze utólérni már most sem fogja mert nem tud felgyorsulni az előbbiek szerint, hanem megint szembe jön majd a kolbász, tehát megint hátra arc...
A vezérlőjelhez annyit fűznék hozzá, hogy egységugrás szerint, azonnal (gyorsítási idő nélkül) az adott sebességgel "megjelenik", a rendszerünk pedig a meglévő gyorsítási képességével próbálja követni. Az "adott sebesség" az amit elkezdek növelni 0-ról, vagy kis értékről fokozatosan egyre löljebb...
1. Péter! Ha érted és kibírod, ne válaszolj!
[#eplus2][#nyes][#zavart1]
REM Köszönet Tibor45-nek, hogy ezt a mérési módszert a fórumozó közönséggel megosztotta!!!
2. Ha nem érted, olvasd el még1szer lassabban...
3. GOTO 1
Csak engem javíts még légyszi, ha valami nem jó a pédabeszédben ... [#wink][#worship]
[#eljen] minden tisztelet a bölcs beismerőnek!!! Emberi Nagyság! ( pedig nem akartam személyeskedni... [#vigyor2] )
És köszönet, hogy vetted a fáradtságot...!!! [#worship][#worship][#worship]
Most nincs időm belemélyedni, de mivel más egységekkel is láttam benne hasonlót, így erős a gyanúm, hogy más mértékegységrendszerbeli a két adat. Mondjuk nem ártott volna volna odaírni a mértékegységrendszert is.
Persze lehet, hogy tényleg alapvető hibát követett el az alkotója.
Ez így van, jól érted!
Az lehet zavaró, hogy van itt egyszer a sebesség jel, a léptető freki , ezt kapja meg egységugrás szerüen a végpontokon és van az a freki amit két végpont oda-vissza megtételekor mérünk.
A sebesség jelet kezdjük 0-ról lasan növelni, így A és B végpontok között is mérhetünk egy frekit. Erre irta Tibor45, hogy 15-20 Hz csupasz vagy kis terhelés mellett egy hobbi motornál már jónak számít. De látnád csak az AC szervót ... én láttam ... [#wink]
Svejk a számítás elérhető lesz egy excel táblában is? Csak beírnám a paramétereket és megadná milyen motor és milyen áttétel lenne az ideális egy géphez.
Egyébként miden tisztelet a tiéd, vetted a fáradtságot és leültél kiszámolni. Persze ezt más is megtehette volna, mivel a képletek rendelkezésre álltak, csak az emberek lusták és megvárják míg valaki megteszi helyettük.
Egy fórumtárs már dolgozik az ügyön, remélem nem hiába és más hiba nem lesz benne.
Azért még sok dolog hiányzik ahhoz hogy tökéletes legyen a számítás, arra inkább ott vannak a gyári szoftverek.
Ez inkább csak egy nagyvonalú közelítő számítás az alapdolgok megértéséhez, és remélem lesz ösztönző hatása más számára is.
Sajnos ilyenek vagyunk mi emberek...
Én is 2 évet csak noszogattam Tibor45-öt hogy ugyan vezesse már le hogy felfoghassam, ahelyett hogy már rég nekiálltam volna.
Csak vártam hogy berepüljön a sült galamb..
Józsi. Jó lenne ezt "rövidre zárni" :)
Itt ez a kép - gondolom jó... képzeljünk el két darab NE555-öst ami szinkronizálva van. (azaz nem a step jel "felénél" vált a dir.)
Írd le, hogy a jelgenerátorok mennyi jelet, milyen váltakozással adnak...(darabra is:)
Teszt kezdéstől - egy gyakorlatias "szuper jónak minősíthető szervórendszer" -ig.
Javaslom, vegyünk alapül a képzeletbeli teszt motoron egy 2000-es ppr (azaz 500cpr-es 4X-ben) encodert... (azaz egy fordulatra 2000 imp az encodertől)
Írd le azt is, hogy...
a képzeletbeli teszt motor szögelfordulását mekkorára veszed... azaz ehhez mennyi step jel kell(ene) neki.
Tehát egy gyakoralias megvalósítási módszert... pontokban... és talán "zöld ágra vergődünk" ebben is :)
Nagyon jó lesz... lenne... Egy megközelítő számítás...
pl. surlódásokat hagyjuk alapon és úgyis a hobbysta túlméretezi vagy lejjebb adja alpon... :)
Hu' mi volt itt! Később végigolvasom...
Péter, az ábra majdnem jó. A lényeg, hogy minden frekin ugyanannyit lépjen előre és hátra. A dir jelet a step jelből előállíthatod úgy, hogy a step jelre rákötsz egy 8-bites számlálót, és a legmagasabb helyérték lesz a dir jel. Azaz 128-at előre, majd 128-at hátra.
A step jelgenerátor frekijét változtatod, és így minden frekin azonos lépésszám lesz.
Ha nagyobb elmozdulás kell, akkor tegyél még egy számlálót, és a dir jelet magasabb helyértékről vegyed.
1 Hz-es csapkodást 128 Hz step frekivel adja. 2 Hz-est 256 Hz,... és így tovább.
Rosszul írtam. 256Hz step -> 1Hz, ...
Tudom... tudom... kissé rossz a rajz, csináljak másikat ahogy írod? de értjük egymást!
[#felkialtas] "128-at előre, majd 128-at hátra" ez nem a T45-ös szabvány! Ő ennél - ha csak kicsivel többel is... :) ugye érted... Gecko pukkasztóan :)
Ezzel a példában szerplő motor csak 2000/128=15,625; 360/15,625= 23,04 fokot fog azaz tudna max. mozogni!
Ez 5-ös orsón= 0,21701388888888888888888888888889 mm mozgás csak... (jól számoltam?)
Látod kicsit odafigyelsz és mindjárt értesz mindent :)
Na most a végére járunk (ennek is:)... semmi Porsche meg hasonló... matek lesz...:) Ha csak a Tibor bele nem ködösít, megint :)
Na, látom közel jársz a megértéshez, vagy már meg is értetted... [#buck] Mégis csak jó, hogy macsák jelennek meg a fórumon, belőlem is kihozzák a kolbászos trükköt... [#eplus2][#vigyor3][#zavart1]
Na tehát, ha a mérés elvét érted, azt végig is tudod követni egy adott megvalósításra ( implementáció ) vagyis behelyettesíted az adott mérésben résztvevő elemek értékét és biztosítod a méréshez szükséges már említett gerjesztőjelet.... A gerjesztő jel megvalósítása sokféle lehet, hw-es diszkrét, vagy mikrokontrollerrel, vagy szoftveres PC-ről... Up to You!
Mivel a dinamika méréshez nem vagyunk kíváncsiak az állandósult szakaszra, csak a gyorsulás lassulásra, ezért Tibor45 ajánlása szerint elég olyan gerjesztőjeleket generálni amik a tengelyt valahol 90 és 360 fok között ( EGY választott értéken, a légycsapónál ez 180 fok volt ) mint A és B pont között mozgatják ( a gépen ez valamekkora lineáris mozgást eredményez két pont között).
Na most nem azért nem helyettesítem be az általad írt értékeket, mert Te sem válaszoltál az 1-esből vagy 5-ösből gyorsul jobban ? kérdésemre, hanem azért, hogy magad csináld és mindenki ujjongva felkiállthasson : MEGÉRTETTE!!!! [#eplus2][#vigyor3][#mf2][#vigyor2][#hehe][#wow1][#zavart2][#nyes][#nyes][#love11]
Vegyük a minimálisat a "90 fokot"... Ehhez a szögforduláshoz (a képzeletbeli 2000ppr-es encoderű motorhoz) 500 db step jel kell...
[#felkialtas] Első kérdés:
Ezt az 500db step jelet mennyi idő alatt adja ki ez a HW-es vagy PIC-es megoldású jelgenerátor? egy kb-i szám kell!
[#eljen] így van, ezt értettem a megfelelő jel biztosítása alatt. (Ez egyértelmű azonban a mérés leírásából, ha valaki végiggondolja a menetét ... )
by the way, 1000% hogy Péter is érti .... csak valami handicapes tárolóhoz ragaszkodik ( nem akartam kimondani, de mégis ... [#eplus2])
úgy hogy külön köszi a testreszabott javaslatért ... [#wave]
Elvégezheted ebben a tartományban is, a töréspont ott is jelentkezni fog ...
Legfeljebb annyit, hogy jól meg kell rángatni a kolbászt, mert a macska nem érdmli meg ... [#hehe][#vigyor3][#hawaii][#integet2]
Bedobom az XLS tablazatot, amit Svejk szamitasai alapjan keszitettem. Deszkamodell meg, de hasznalhato:
servo motor meretezest segito XLS tablazat Eszreveteleket nem visszatartani, mert a forumnak keszul.
Formatum 97-2000 excel. Elmeletileg openoffice alatt is jol kellene mukodnie. Ezt tesztelje egy illetekes.
Józsi ne menjünkl el a témától... A #6882-hez egy számra várok...!!!

ez a lusta ! [#nyes][#eplus2][#wink]
Ne várj helyettesíts !...
Józsi ne menjünkl el a témától... A #6882-hez egy számra várok...!!!
Bocs, mégegyszer,... a sebességet egy oda-vissza alatt nem változtatjuk, hanem megnézzük, hogy bejárta -e a teljes utat, vagy nem. Ha bejárta, emelünk a stepjel frekijén és megint megnézzük...
Tehát nem a kilövés idejével gondolkozunk, hanem stepfreki növeléssel. A kiindulás a 0 freki is lehet ...
Ha fafejű lennék azt mondanám : "1esből vagy 5-ösből gyorsul jobban ?" ... De nem mondom...
#6891-szerint már kell tudjál helyettesíteni! ( Nullával nem kell, az időre túl nagy szám jönne ki)
Működik!
Józsi... Elfogadsz egy 0.0390 msec-et időnek???? A #6882-nek???? Még se legyen zero... műszaki emberek vagyunk :)
A menetemelkedés dimenziója mm/ford.
Kozben modositottam rajta, mert a motor fordulatszam bekeres hulyeseg volt.
Azt ugy is kiszamolja, hogy mi a minimalis fordulat, ami adott motortol elvart. Ezt kitoroltem. A tobbi ugy nezem rendben van. Varjuk a hasznalhatosag megerositeset...
Koszi, hogy kiprobaltad! Amugy a mukodik az openoffice-ra vonatkozott, ugye?
Javitva, koszi!
Kiutottem psychobilly post-jat? :S
Y!
Persze, egyáltalán nem lényegbevágó... biztos jól használtad a kalkulátort... De gondolkodj inkáb stepfreki-ben...
Gondolom egységugrás jeleket akarsz előállítani... Ehhez próbálsz a sw-edben megfelelő értékeket beírni. ( A Mach-ban lehet, de ott is számolgatni kell és nem lehet pontos A - B pontok között, ezért inkább csak hibajel lefutás vizsgálatra használom )
Jobbnak találom Sneci javaslatát ( #6876 ), jelgenerátorod van, rákötsz egy számlálót az ajánlás szerint és már mennek is a kívánt gerjesztőjelek ...
Aztán csak tekered a potit felfelé és figyeled mikor jelenik meg a "töréspont" ...
Hmm.. Szóval:
Ezt a WinPCNC-vel is meg tudod csinálni:
Motor tesztelő ablak:
Gyorsítás: 0ms
Távolság: 1.25mm
Delay(nem tudom a magyar progiban hogy van):0ms
Ezután szépen emeled a sebességet, és várod a csodát :) Tehát, hogy nem megy el 1,25mm-ig és nem megy vissza 0-ra.
Elméletileg ennek jónak kéne lenni, de nem tudom, hogy a WinPCNC mennyire veszi komolyan például a 0 késleltetést a két mozgás között. A 0 gyorsítás az jó, mert azt írják is, hogy így állapítsd meg az induló sebességet.
[#felkialtas][#felkialtas][#felkialtas] Józsi ha nem válaszolsz a #6882-ra ... az időre... (persze megértelek :)
Többet ne gyertek elő ezzel a cirkuszi megoldású T45 egységugatással... !
Tudom ezt...
De ez nem T45-ös szabványú!
A T45-ös egységugási elméletet a #6881ben H.Józsi leírta: "a tengelyt valahol 90 és 360 fok között"...
Van ... 0ms, tudja... értem a dolgot...
Csak itt A T45-ös "Gecko pukkasztó" és értelmetlen,cirkuszi mutatványos egységugasztási megoldás ellen vagyok feháborodva...
...azaz 128+N lépést ZERO idő alatt belelőni, hogy kifeküdjön... azaz a motornak esélye se legyen megmozdulni...
Látom nem érted, ez amit leírtam ez a T45 teszt, HJózsi is pont ugyan ezt mondja.
"a tengelyt valahol 90 és 360 fok között" : 1,25mm az 90 fok mozgás oda vissza...ezt így kell érteni...
"...azaz 128+N lépést ZERO idő alatt belelőni" ezt senki nem mondta, ilyet ugye nem lehet csinálni, mert a step/dir rendszer nem engedi meg... ezt úgy kell érteni, hogy egy nem nulla kezdő sebességgel elindítod a motort...
Ne mérgelődj!
Én talán valamennyire értem az egységugrás lényegét, és tapasztaltam is hatását már a legelső szervos kisérleteimnél csak akkor még nem tudtam hogy így hívják.
De szerintem nyugodtan hagyatkozhatsz a géped beállításánál a gyík által előírt oszcilloszkópos beállításra.
A munkadarab szempontjából nem jutsz vele rosszabb eredményre hidd el. legföljebb nem fogod megtudni hogy hol van a mechanikád 63%-os pontja...
Péter! annyiban megegyezhetün, hogy Te sem válaszolsz mindenre és meg sem mondod miért! Én megmondtam miért, a Te fejlődésed érdekében ! .............[#felkialtas][#felkialtas]
Az hogy érti valaki, akkor derül ki amikor önnállóan is végre tudja hajtani... És ezt Te tudod nincs itt semmi trükk, csőbehúzás ... rossz az aki rosszra gondol ...
orsó átmérő (mm) 20 = 1 cm = 0,1 dm
Közben áttvált rádiuszra?
Kosz, javitom!
Sneci pont azt írta le, hogyan kell egy véges hibatárolóval tárolóval rendelkező szervóvezérlőnek a méréshez épp megfelelő jeleket előállítani ...
Ha a step frekit 1Hz-re állítod (sebesség jel), mennyi idő alatt megy tele a 127-es tároló, ha a tengelyt amúgy nem fogod le ( mert ezt nem mondta senki!)???? Ugye az jött ki, hogy soha (végtelen), mert mert egy ekkora sebesség meg sem kottyan a szervó rendszernek, símán leköveti ... És akkor elkezded növelni a step frekit mondjuk 10Hz-enként, és bizony jó sokára fogod elérni azt, hogy a tárolóban nőjön a hibajel nagysága ill beteljen... Ekkor fogsz változást látni a redszer viselkedésében ...
A mozgatás természetesen A és B pont között, amit határozz meg úgy, hogy beleférjen a mozgás a hibatárolóba... nincs előírás ... Up to You!...
Valamit tisztázzunk, mert én azt hiszem másik nyomon vagyok.
Ti most "pozíció" egységugrást akartok, vagy "sebesség" egységugrást? Én step/dir környezetben a sebesség egységugrást gondoltam, de most a szövegkörnyezetből kiderül, hogy nem az kell.
Akkor visszavonom minden korábbi hozzászólásomat, mert az sebesség egységugrásra vonatkozott.
Ja, be sem telik, csak most a 128 - 127 megzavart, hiszen úgy lett beállítva, hogy ne tiltson le a szervó a mérésnél ez pont nem kell... ( majd később... ízlés szerin ... )
hanem a gerjesztő jel irányváltása miatt a hibajel csökkenni fog és mint a macsek mikor találkozott a kolbásszal, megfordul a rendszer és próbálja utólérni a gerjesztőjelet a másik irányban ...
Úgy ahogy Józsi mondja. Ha sebesség egységugrást csinálunk, akkor a 70%-os útcsökkenésnél még marad tartalék a 128 bites (ami ugye 7 bites::)) tárolódban.
#6878 :
"Ezzel a példában szerplő motor csak 2000/128=15,625; 360/15,625= 23,04 fokot fog azaz tudna max. mozogni!
Ez 5-ös orsón= 0,21701388888888888888888888888889 mm mozgás csak...
A Tibor a Talin 250 step jelel ( és a belső step sokszoró ezt 4 szerezte = 1000 step) itélte meg a hajtásrendszeremet... = fél fordulat = 2,5mm
Nem vette figyelembe a 128-as korlátot!
T45-ös tesztre te írtad 90, 180, 360 fok...
Sneci pont azt írta le, hogyan kell egy véges hibatárolóval tárolóval rendelkező szervóvezérlőnek a méréshez épp megfelelő jeleket előállítani ...
De ez nem T45 szabványú... mert az ezt nem veszi figyelembe.
"ha a tengelyt amúgy nem fogod le" = asztalon szabadon motort és vezérlőt nem itélek meg... az könnyű lenne neki... :) és értelmetlen.
A mérés attól egységugrás teszt, hogy a sebességjel nem egy gyorsítási - lassítási rámpa mentén történik, hanem pillanatszerűen, ilyen rámpák nélkül!
Ha a mérést 1Hz stepfrekivel kezdjük, akkor ahogy a #6882- ben írtad n = 500 step kiadása t = n * T = n * 1/f = 500 * 1/1 = 500 sec alatt történik meg. Ugyanez 10 Hz-nél, t = 500* 1/10 = 50 sec... ez alapján egy oda-vissza 100sec, azaz 1/100 = 0.01 Hz Egységugrás(!) freki persze ezek még bőven tassú jelek ...
10 Hz Egységugrás(!) frekihez , vagyis A-B pont között szaladgáláshoz, jelen esetben 10000Hz step freki kell t= 500*1/10000 = 0.05s és ezt szorozni kettővel mert oda vissza -> 0.1s --> 10Hz Egységugrás freki...
És akkor Péter írd le, hogy 1esben, vagy 5 ösbe ngyorsul jobban álló helyből ... [#eplus2][#pias]
De Tibor45 szabványú azzal kiegészítve, hogy a mozgás tartománya nem lehet általunk szabadon választott, hanem csak a hibatároló által limitált szögtartomány...
Egyébként talán még ott is látni, fekete fehér lap a motor tengelyére és videózni ...
A lefogás alatt nem a rendszerbe befogást értettem, hanem hogy nincs rögzítve elmozdulás ellen és ez esetben annál a sebességnél az időeredmény végtelen, azaz soha ... ha nem beszélnél mellé tényleg jobban haladnál...
[#eljen] hogy mik vannak ? ... [#vigyor2]
na egyenlőre ennyit.. Péter estére szeretnék videót látni! :D de nem a videotékából ... XXL ... [#vigyor3]
Tisztelt HJózsi!
Látom nagyon érted ezt a témát.
Ha tudod magyarázd el légyszíves mi a
Electrical Time Constans
Mechanical Time Constans
Általában msec-ben megadott értékek.
Előre is köszönöm.
Tökéletes!
"De Tibor45 szabványú azzal kiegészítve, hogy a mozgás tartománya nem lehet általunk szabadon választott, hanem csak a hibatároló által limitált szögtartomány... "
De akkor ez minek hívjuk? Lehetne "128-as egységugrasztásnak" hívni :)
Mert ez merőben más mint a Tibor megközelítése! Csak az elv azonos!
Akkor mehetünk tovább... :)
A fordulási szöget mivel lehet mérni???
1 step = 0.18 fok hiba. (a minta motornál maradva: 2000ppr - step/fordulat)
Megpróbálom...(kerülve minden felsőbb matekot:)
Mindkettő egy időállandót határoz meg. Mint már volt róla szó, a szervó körben a motort kéttárolós tagként szokás figyelembe venni. Az egyik az elektromos - azaz a tekercs - időállandóval jellemezhető, a másik a mechanika - azaz a forgórész - tehetetlenségéből adódó időállandóval jellemezhető.
Az időállandót talán úgy szemléltetném, hogy ha adunk egy egységugrás gerjesztést, akkor milyen gyorsan fogja követni ezt a változást, mennyi idő alatt éri el a változás durván 70%-át. Azért a 70%, mert az állandósult állapotot nehezen tudjuk megmérni, ugyanis lassan "simul" be a végső állapotba.
Ha azt látjuk, hogy a mechanikus időállandó 1sec, akkor ne várjunk tőle gyors reakciókat, mert csak lassan tudja követni a változásokat. De ha msec körüli, az már fürge jószág.
Minél kisebbek ezek az értékek, annál fürgébb a motor, annál gyorsabban követi a változásokat.
Megjegyezném, hogy Tibor nem a motort minősítette (le)vele hanem a szervóvezérlőt... ami ugyebár nem teljesen ok.
Na Józsi... hol a válasz a szögmérésre? :) Ha már "zöldágra vergődtünk" 128 biten...:)
Köszönöm válaszod szmemben már is kapitális harcsává nőtted ki magad, de még finomítsuk egy kicsit, ha lehet.
Adjunk a szervo motornak egy egységugrás jelet (ezt én még pontosan máig sem értem mit jelent, de legyen ez az én bajom) végtelen gyorsítással ahogyan bír gyorsuljon fel a névleges fordulatának 100%-ra. Amikor eléri a 70%-ot akkor mi van mit jelent.
Pl. Ha az elektromos idő állandó 2ms vagy 10ms
és ha a mechanikai idő állandó 2ms vagy 10ms???
légyszíves egy valós páldán mutasd be úgy biztos megértem.
Köszönöm
Sneci!
Jól gondolom hogy a motor forulatszáma exponenciálisan növekszik, nem lineárisan? A 70% csak egy nevezetes érték hogy a mérés pontos legyen?
Annyira azért ne keresd az értelmét...:) Mert Tibor előkerül és úgy megmagyarázza, hogy kezdhetjük előről... sőt a 4X-től :) hogy egyáltalán van...:)
Magyarázat - ahogy én látom :)
1. Képzelj el egy nagyon-nagyon kicsi motort... :) Mint egy lepke:)
2. Szögelforulási szöget válaszd a szervóvezérlő hibajel tároló küszöbbértéke alá! (encoderfüggő is)
3. Indítsd el lassú step jelekkel... de csak kevesebb "db-ot" adjál neki max. mint a hibajeltárolója a vezérlőnek... és fordíts írányt mielőtt a hibajeltároló megtelne.
4. gyorsítsd a folyamatot.
Így elképzelhető,. hogy nagyon lassú "léptetésekkel" elmegy a "végszöcélig"
Aztán ha gyorsítod a folyamatot akkor egyszercsak nem megy el a "végszögcélig" azaz az írányváltás (dir jel) fordítja az írányt...
Hogy mi ebben a jó?
1. Asztalon lehet a motorokkal szórakozni
2. Ha van két motorod el tudod dönteni melyik bírta tovább... azaz gyorsabb reakciójú. (jó szemmérték nem árt :)
Persze egy nagyobb motor, nagyobb tehetetlenséggel és persze rosszabb lesz... viszont az erősebb motor sokszor fontosabb - ha nemcsak az asztalon akarod pörgetni, hanem pl. marógépnek szánod és terhet is kell mozgatni... :)
Nem lineáris a növekedés, és pontosítsunk: 63% a nevezetes pont. Ott még elég meredek a görbe, ott még jól lehet mérni.
Később még visszatérek az időállandóra, meg az egységugrásra....
"Aztán ha gyorsítod a folyamatot akkor egyszercsak nem megy el a "végszögcélig" azaz az írányváltás (dir jel) fordítja az írányt és ekkor törli a jeleket a hibajeltárolóból... "
Szerintem ez nem így van, ha törölné a hibajeltárolót, akkor igencsak eltévedne a szervovezérlô.
Bocsánat ha belevau-vau....
már átolvasás után javítottam...
Nekem van egy sanda gyanúm hogy a mechanikai időállandó gyakorlatilag a motor tehetetlenségi nyomatékából és a motor maximális nyomatékából egyenesen számítható.
Majd utánajárunk ennek is..
Én gyakorlatban láttam T45-nél és akkor jól látható volt a reakció.
A stepper egy bizonyos frekvenvia után lépést tévesztett.
A servo pedig nem ment el az adott helyre, jó volt a hasonlata HJózsinak a macskával.
Én az elektronikát nem értem, de ez nem is baj, ez kimaradt az életemből.
De a gyakorlati lényege világos számomra.
Szerintem is mérni illetve következtetni lehet egy rendszer maximális terhelhetőségére.
Szervóvez. hibatároló el tudja tárolni a "lépéshibát" (mértéke vezérlőfüggő:) a léptető pedíg nem. Ily egyszerű...
A nagy hibajel tárolási "képességű" vezérlők akár sok-sok fordulatnyi hibát is képesek "bespályzolni"... és elővenni a spályzból - de ezt maga dönti el(!)... azaz ráerszti a motorra amikor csak tudja azaz hogy "útolérje magát"...
A teszt nagyon látványos lehet... főleg kikapcsolt végfokkal... eltekered a motortengelyt... és bekapcs... és visszáll :)
A végfok nem volt kikapcsolva, nem az volt a látványos hanem az, hogy egy bizonyos frekvencia fölött nem képes a szervo lekövetni az utasításokat és ez nem hibajel tárolás kérdése volt mert ahhoz túl sokáig működött "hibásan". Ekkora hibatároló nincs egyik szervóban sem. Egyszerűen a macska nem ment ki a kolbászért a végéig mert az már jött visszafelé és idő elött megfordult. gondolom lehet neki adni olyan frekvenciát amikor szinte egy helyben áll. De ezt nálam okosabb emberek elmagyarázták neked az elektronikai részét is. Ha elkészíted úgy is látni fogod miről van szó a gyakorlatban. Hiába akarsz gyorsan 1mm mozgással ide-oda menni és marni előbb utóbb csak 0,8mm lesz az út és kisebb lesz a munka darab. Erre nagyon jó teszt ez.
Régebben már volt itt róla szó, de a "Mechanical Time Constans" azt az időt jelenti, amennyi idő alatt a motor fel tud pörögni a névleges fordulatszámának a 63%-ra.
Igen, csak a múltkor sem tudtuk meg milyen körülmények közt. Valószínűleg a névleges feszültséget 0 idő alatt rákapcsolva, áramlimitálás nélkül.
Köszönöm válaszod.
És az " Electrical Time Constans"????
Kezdjük az egységugrással, mert az rém egyszerű. Nem takar mást, mint a szóösszetétel sugall, egységnyi változást létrehozni ugrásszerűen (nagyon kicsiny idő alatt).
Mi az egység? Hát amit annak nevezünk. Például a motorra egy kapcsolóval (rövid idő alatt) rákapcsoljuk a névleges feszültséget, ez lesz az egység. A névleges feszültségen a motor a névleges fordulaton pörög.
Mérjük a motor fordulatát, és amikor az eléri a 63%-ot (az egység 63%-a), az eltelt idő lesz a motor eredő időállandója.
Az eredő időállandó az elektromos és a mechanikus időállandó következménye, pontos összefüggést fejből nem tudom, de utána járok.
Mindkét időállandónak ugyan az a hatása. DE az elektromos időállandót az elektronika megpróbálja legyűrni, például úgy hogy a tekercsre a névlegesnél sokkal nagyobb feszültséget kapcsol. Belátható, hogy így hamarabb eléri névleges értéket, aztán ha elérte, akkor visszaveszi a feszültséget a névlegesre. Mindenesetre egy kisebb elektromos időállandójú motorral könnyebben boldogul az elektronika, másrészt ezt a trükköt sem lehet a végtelenségig fokozni.
A mechanikus időállandót a kifejtett nyomaték gyűri le, ami véges. A nyomatékot a tekercs árama hozza létre (ami ugye eleve késik az elektromos időállandóval arányosan). Ehhez még hozzájön a mechanikai tehetetlenségből adódó késleltetés (ez meg a mechanikus időállandóval arányos).
Tehát a motor a lelke mindennek. Nekem úgy tűnik, hogy amíg az elektromos időállandón lehet javítani, a mechanikus az annyi amennyi. A motor tengelyére redukált tehetetlenségi nyomatékot áttétellel szépen kordában lehet tartani, de a motor alaptehetetlenségén nem lehet hozni.
Végül a kérdésedre, most ne nézzük külön az elektromost meg a mechanikust, hanem az eredő legyen a 2 és 10 msec időállandójú motor.
Az egyik 2 msec alatt éri el a névleges fordulat 63%-át, a másik 10 msec alatt.
Az egyik 10 msec alatt éri el a névleges 97.3%-át (5-szöröse az időállandónak) , a másik 50 msec alatt.
Kezdésnek ezt is érdemes elolvasni:
DC motorok gyorsulása-lassulása
Na végre.....
Ez teljesen közérhető!
Köszönöm!
Üdv.: Árpi[#wave][#wink][#worship]
Na ez a magyarázat nagyon korrekt volt....végre én is kapizsgálom a dolgot. Két kérdésem lenne. AZ a 63 százalék az egy egyezményes érték, vagy csak a példa kedvéért írtad? Illetve ezen két időállandónak van egy jele ami a motoron fel van tüntetve?
Köszi...
Ez egy egyezményes érték.
Köszönöm érthető magyarázatod Tőled öröm kérdezni is.
Nekem nem annyira, főleg az első oldal alja :)
Mentsétek le mert az explorer egy két képletet nem tud megmutatni.
Csak röviden, mert a többit Sneci megválaszolta ( köszi S.), a vezérlő jel egységugrás szerű, azaz a vezérlő minden csorsítási cécó nélkül megkapja a sebeségjelet, amely sebességen éppen vizsgáljuk. Azért egységugrás szerüenm mert ennél kellemetlenebb szitu nem fordulhat elő valós megmunkálásnál... Tehát ahol elérjük ezzel a vizsgálati módszerrel rendszerünk határait, akkor ezen dinamikai határokon belül biztosan mindent meg tudunk vele csinálni...
Nekünk ez végül is mire jó?
Mármint ez egységugrasztás... beálítani vele szervórendszert... persze indulásnak jó... de a végső finomhangolásra már nem... szerintem.
Motorokat összehasonlítani? Mihez? Ha lenne két tök jó motor amit két gyártó küld nekem... és dönteni... de ez egy kicsit másként van a beszerzés a valóságban azaz hobbyban... :)
És nem akarja a nejem elhinni ,hogy ez jobb mint a TV.Az ember csak tanul és nincsenek reklámok sem.Az viszont igaz hogy a fejem egy kicsit megnőt,de mindem elismerésem a jó példákkal magyarázó uraké[#worship][#worship][#worship]
[#vigyor2]Talán ezért már megérte! Köszi az észrevételt, biztos mindenkinek jólesik aki vette a fáradtságot...[#wave]
És ha mondjuk 100-ból 99-en megértették, a maradék 1 az 1%, hobbi szinten elhanyagolható ... [#kacsint]
"Az időállandó az az idő, amely alatt a rendszer a kiindulási és a végállapot közötti különbség (1-1/e)-ed részét bejárja. Egyszerű esetben a vég- állapot nulla, és ekkor az időállandó az az idő, amely alatt a jel nagysága e- ed részére csökken."
Talán a mechanikai ötletek topikba is átköltözhetnénk - kicsit:)
Mert ugyebár ez (ami a topik címe) csak egy kisebb része az egésznek...
Azaz "megette az egészet a ló" ha nem csinálunk egy jó mechanikát amin jól tudunk majd "egységeket ugratni" :)
A sok elméletizés... mem helyettesíti a jó és pontos "fizikai" munkát :)
Ez arra jo, hogy ne jarj ugy, mint en a gyari AC servos geppel. Nagyvonaluan beallitottak a parametereket, de nem szamoltak azzal, hogy a megmunkalasom soran felso hataron fogok tudni dolgozni a geppel (0-hoz kozeli forgacsolo ero).
Az egesz vegeredmenye az lett, hogy alakhibas munkadarabok kerultek le a geprol. Vizszintes sik feluletek helyett, fokos, lejtos feluleteket csinalt a gep zokszo nelkul. Nem oldott le a servo, nem villogott led.
Ha megkerestek volna ezt a hatart, biztonsagi ertekkel ala allitjak es kesz. Igaz, hogy akkor nem hangozhattak volna el olyan szep szamok a beszelgetesek folyaman...
Átolvastam, számoltam és nem találtam benne hibát.[#confused]
elnezest egy par napig nem voltam, most is csak beugrottam, hogy beszamoljak a pozitive eredmenyekrol, az a400 -asal kapcsolatban: a project nagyon jol halad, maga a verilog "nyelv" egyszerunek tunik ugyan, de a sok megkotes miatt sokat kell okoskodni mire valami hasznos kikerul :) a lenyeg, ma csinaltam egy encoder zajszuro funkciot a cpld ben es meg merem kockaztani, hogyha csinalnek egy fugveny generatort mondjuk csak! 300khz -el es tennek bele un. kapcsolasi elzajokat, nagyon keves encoder fogado maradna eletben, legyen ez a tibor45 fele szupertitkos kapcsolas, vagy az istvan fele pic vagy a peter fele celaramkor szerintem :) ja! a mukodese: hasonloan mukodik mint a ket-allasu kapcsolo digitalis debounce kapcsolasa rs-tarolokkal, csak itt a ket encoder jel egymast lock -olja, majd teszek fel magyarazo abrat, meg a konkret algoritmust c nyelven...
Az A21 mező szövege helyesen "M gyorsításra fennmaradó nyomaték", nem pedig erő.
Javitom, koszi!
Ezt már írtad régebben is... Számomra ez teljesen érthetetlen...
Milyen vezérlés van rajta? Hogy ilyet megenged. Csak lehet(ne) egy analóg kimenet a hibajelnek, rá egy műszer = látod meddíg mehetsz... "büntetlenül"
Én is tervezem, hogy egy "csúcs szint detektoros" ledsort csinálok a Gecko hibajel kimenetére és látom...
Attetellel torteno szamitast is tartalmazo excel tablazat:
excel tablazat
Pár gondolat, ami még az időállandókhoz tartozik,
és talán segíthet a jelentőségét megérteni.
A különböző időállandók az egyik legfontosabb
jellemzői minden rendszernek, így a szervónak is.
Matematikailag egységesen egy exponenciális függvény,
az úgynevezett e-ad x írja le ezen folyamatokat.
Az e matematikai állandó, a természetes logaritmus
alapja. Irracionális és transzcendens szám.
Értéke 29 értékes jegyre megadva:
e = 2,718 281 828 459 045 235 360 287 471 35...
Az egyik legfontosabb állandó a matematikában.
Jelentősége, szkirodalma olyan, mint a PI-nek.
Az e szám Euler-féle számként is ismert Leonhard
Euler matematikus után, de Napier-állandónak is
nevezik John Napier skót matematikusnak,
a logaritmus függvény felfedezőjének tiszteletére.
Az egységugrásra adott választ az előbbiek alapján
tehát egy szervó alapesetben így reagálja le:
Ebből az ábrából látható, hogy a gyakorlatban
hogyan változik egy motor sebessége, pozíciója,
árama, stb. az idő függvényében az egységugrás
jel hatására.
Jól látható az is, hogy a függvény 63%-nál nevezetes
ponthoz ér, ez a metszéspont az adott vizsgált fizikai
folyamat időállandója.
Az egyik legegyszerűbb ilyen egy tárolós rendszer egy
kondenzátor és ellenállás sorbakapcsolása, majd ennek
négyszögjeles, egységugrás generátoros gerjesztése.
Ennek időállandója: R*C
Azaz pl. 1 mikroF és 1 MOhm esetében pontosan 1 másodperc.
Ezzel a kis írásommal az is volt a célom, hogy érzékeltessem,
hogy a műszaki törvények egyetemlegesek, a hőtanra, gépészetre,
elektronikára, ..., irányítástechnikára, szervóra egyaránt
alkalmazhatók.
[#eljen]
Ezt a leírást érdemes etalonként elmenteni mindenkinek! [#vigyor2]
Hú!!!
Tibot köszönöm kimerítő és pontos válaszodat, ez egyben tudományos és érthető is volt, ez így profi.
Minnél több ilyen hozzászólást és ez, ezek építő jellegüek a fórumra.
Köszönöm
Ezentúl ilyen és hasonló dokumentált, alátámasztott, érthető írások várhatók tőled? Ez nagyon jó lenne...!
Persze, csak szépen beszéljetek egymással! ... (WAZZE! [#eplus2][#idiota][#nyes][#vigyor3][#vigyor2])
Hogy ez a hibajel tárolón belüli egységugrás mire jó nekünk?... leírhatnád. Már feltettem a kérdést a #6949-ben.
Majd élő teszt környezetben, addig jegeld szerintem ... PEACE PLEASE ...
Szi Karcsi!
Ez tényleg jobb szórakozás, mint a TV, de szerintem már cn-függők vagyunk.
De mi már megeggyeztünk Tiborral és ezentúl már fizetős lesz a Mozi program :)
Rég írtál... de azért olvasod a fejleményeket? Hogy állsz a gépeddel? Tedd be és lesz téma :)
Most éppen minden ok. Szép nyugi van/lett... (legalább csinálom a következő gép elemeit...)
Azaz pontok (pipák:) kerültek a dolgok végére...
Ki kell találni valami újat? valami "MűProblémát"... [#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1]
A fejleményeket követem,majdnem mindig naprakész vagyok. A gépemet csinálom, remélem, hogy a talira kész lesz. Még nem computerrel, csak kézi vezérléssel, X,Y motorral, a Z pedig kézi állítási lehetősséggel.Nemsokára teszek fel képeket.
Mióta a tudatlanság elmúlt :)
A forgatott tömeggel kapcsolatban is... Mióta Svejk Mester feltalálta a képletet...(amitől Tibor folyamatosan és gondosan óvott benünket :)
Az áttetel... a V2-es géphez...Reményeim szerint 1:1-bem maradhat a 20-as em. orsó hajtása...
De legalább nem lóg ki oldalt a nagyméretű (tehetelen :) motor...
A bordásszíj kerekek súlyát ily módon csökkentettem...
Svejk Mester feltalálta a képletet...(amitől Tibor folyamatosan és gondosan óvott benünket :)
Péter!
Titkolta a fene. Nem vettétek figyelembe.
ugyanis ezért beszéltem kezdettől fogva (2 éve) erről,
és Pálnak is ezért adtam meg a képletet
egy éve. Megint ott folytatod, ahol abbahagytad.
Egyszerűen nem az igazat írod le.
Ki is számoltad mennyivel lett így jobb?
Mert nem a tömegének kell kevesebbnek lennie, hanem az inerciájának...
És az bizony az a sugáron való tömegeloszlástól nagy ban függ. Mégpedig ugye négyzetes összefüggésben.
Lehet alig nyertél 10 %-ot..:(
De a lekem megnyugodott :) Legalább tettem valamit :) Ez az átttel mindenképp "zűrös"... és ront.
Továbbra is azt gondolom, ha lehet kerülendő... De most csinálok egyet és "megtapasztalom - tesztelem" a gyakorlatban is...
Nem akarom folytatni...
De akkor, hogy számotad ki a gépemet... mível az állítottad, hogy min. 10X jobb lehetne... pl. egy áttetelel... stb...
Tévedtél a képletben egy helyiértéket?
Megint butaságot beszélsz, és nem érted még
mindig a dolgokat, mert a géped
levegőszántási sebességét természetesen Te
teljesen rosszul választottad meg, és ezt
tekinted továbbra is alapnak.
Szerintem még mindig nem vetted a fáradságot,
hogy utána számolj más max. sebességekkel, mert
akkor megint nem írnál hazug és szakmaiatlan
dolgokat. De végül is nem nekem van rossz
dinamikájú gépem...:)
1.Levegő szántási sebesség rossz megválasztása (ez új...:):
180mm/sec = 2 mp sem lell hogy azt asztal (320mmx320mm) egyik feléről a másikra menjen... kevés? vagy sok? Te mit csináltál volna másként?
(Ne feledd 20/5-ös THK preciziós, előfeszített, köszörült orsók - adatlap alapján ez a max. és felette melegszik.)
2. nem értem... ezt a "hazug és szakmaitlan dolgot"... a dinamikáról...:)
Ja a nevem utáni jelzőt légyszi hagyd el, mert komolytalan!
Megadnád a szíjkerék főbb adatait?
tengely és furatátmérők, külső átmérő, magasság és a furatok osztóköre.
Ha jól látom valami acélöntvény vagy legalább is nem alu, ugye?
Gyakorlásképpen, és okulásul megpróbálom kiszámolni a nyereséget..
Átmérő: 60mm; magasság: 30mm (+8/38mm "hernyocsavarnak" perem); 36 fog/36fog (1:1 lesz, de létezik 18-as párja is); Gyári súlya: 620gr./most ~400gr. furatok 12 és 1/2"... Acél...
HDT5-ben ("félkör" szerű) és 25-ben (széles a szíj) nincs is alu ...azthiszem... meg hernyocsavarok fogatása és a várható nagy erők miatt nem is nagyon mertem...
Mester :) Nekem papírom van (csak) a Mesterről... de ... nekem tutira nem való... :)
Bis Zz = 40 Stahl phosphatiert, ab Zz = 44 Aluminium.
ITT
Hogy lehet, hogy aluból is ilyen nehéz? 17243600-as az 36 fogú és méret azonos... és 590Gram??? Valamit rosszul nézek?
Elöljáróban vegyük figyelembe, hogy az adatok hiányosak voltak, illetve csak nagyvonalakban számoltam.
A következő eredményt kaptam.
A tárcsát négy részre bontottam:
egy peremre melyben a hernyócsavarok vannak
egy belső gyűrűre
egy középső gyűrűre melyet teljes egészében kiesőnek vettem a számításban.
egy külső gyűrűre
A számítást ezzel a programmal végeztem, (már én is lusta vagyok :) )
tehetetlenségi nyomaték kalkulátor többféle testre ---------------------
1. Shaft in line to rotary axis
---------------------
J = 0.13 kgcm˛
m = 0.06 kg
External diameter = 38 mm
Internal diameter = 12 mm
Length = 8 mm
---------------------
2. Shaft in line to rotary axis
---------------------
J = 0.07 kgcm˛
m = 0.08 kg
External diameter = 24 mm
Internal diameter = 12 mm
Length = 30 mm
---------------------
3. Shaft in line to rotary axis
---------------------
J = 1.14 kgcm˛
m = 0.32 kg
External diameter = 48 mm
Internal diameter = 24 mm
Length = 30 mm
---------------------
4. Shaft in line to rotary axis
---------------------
J = 1.76 kgcm˛
m = 0.24 kg
External diameter = 60 mm
Internal diameter = 48 mm
Length = 30 mm
----------------------------------------------------
J tot=3.10 kgcm˛
m tot=0.70 kg
ez lenne az eredeti adata a tárcsának, és ebből ha kiesőnek vesszük a középső gyűrűt akkor:
J=1,96 kgcm(négyzet)
m=0,38 kg
A tárcsa tehetetlenségi nyomatéka kb. a 2/3-a lett az eredetinek.
Tehát valószínű érdemes volt vele dolgozni :)
(megjegyzem a szervo homokozóban az áttételes számításnál nem vettem figyelembe a szíjtárcsákat, tehát az erdményt ott egy kicsit az is befolyásolja)
Mindenesetre érdemesebb aluból beszerezni a tárcsákat ha lehetséges és törekedni a kisebb átmérőkre amennyire a szíjhajtás egyéb paraméteri engedik.
Itt is ezek a mértek acélból vannak... 25 36 2F 57,30 56,16 60,0 30,5 38,0 38 HTD5M2536...
Ezt lökd be a képletek rovatba is!
Olyat nem ismersz ami a fordulat és nyomatékigény szerint segít a szíjválasztásban?
Péter talált valamit terhelésre, nekem nincsenek szilárdtági táblázataim hozzá ...
Ez alau/acél dolog hogy van? #6985... nem értem; ... Nem találtam semmi képletet...
Ha Péter megrajzolná egy 3D-s CAD progiban pl. az ingyenes Alibre Design akkor mindjárt kiderülne mennyit nyert. Akár anyagokat is összehasonlíthatna.
40 fogig acélból gyártják, 44 fogtól pedig aluminiumból ... gondolom az adott méretnél a súly az anyag miatt annyi amennyi és egyféle az írások szerint ...
Mindegy ám... elég érdekes "jószág" lesz a masina... Kis fordulatú szervómotor és nagy emelkedésű orsó (20/20)...
Azaz a forgatott kerekek tömege nem annyira számít... hiszen csak max. 1500rpm-re kell felgyorsulnia...
A mechanikai kialakítás sem lesz olyan erős hogy "tolerálná - kevelné" a "túlzott" gyorsítást...
Amilyen komplett gyári egységeket látam ott az acél volt a divat :) persze nem marógép ...
Lehet, hogy hülyeséget mondok, sőt biztos vagyok benne, mert az elöttem szólok nem említették, de nem kellene kipróbálni a súlyelosztást..hogy nem üt-e? Ha Péter x 1000-rel pörgeti, akkor nem árt, ha nem cseszi szét a motorcsapágyakat... Vagy, ha mértanilag helyesen fúrtál akkor a súlyeloszlás is maradt?, de elég jól mérted ki? [#rolleyes]
Hát remélem...Gondoltam erre... volt mérőórázás is előtte... a furat mélység századra azonos...
Egyiket (a mart változat) a CNC csinálta... a fúrtat a BF20-al... itt a furatok 45 fokonként vannak, ha jó a forgatóasztal...:) úgy néz ki ok...
"Hát ha "beindulok" valmire még T45 sem
állíthat meg :) Be nem áll a csipogóm :)"
Én nem is akarlak, majd megállít Téged
az egységugrás teszt!:)
Hát utólag bánom... :)
Kelett volna már rég egy egységurás teszt topikot nyitni...
... de még arra az alap kérdésemre sem kaptam válasz, hogy ez nekünk mire jó...(#6949) Már talán csak ez a "nyitott kérdés"...( a többire pont került :)
Ha már itt vagy Tibor45, bár én már megyek lassan..
Tesztelgettem pl. ma a baglyot is vizslató szemeimet a hibamonitorra szegezve,
A G kód a csillagteszted volt...
Arra gyakorlati megállapításra jutottam, hogy mindegy hogy a sebességet vagy a gyorsulást veszem le-ahhoz hogy elfogadható legyen a hiba menet közben- szinte ugyanannyi idő alatt végzett.
tehát: adott, rosszabb motor/vezérlő mellett lehet a kisebb gyorsulást válsztani nagyobb sebességgel..
Lehet ez véletlen műve, vagy G-kód specifikus?
Vagy csak valamit nagyon nem jól csináltam?
Szerintem kb 100-szor leírtuk, mire jó.
De ne foglalkozz vele, helyette fúrkálj
acél szíjtárcsákat.:)
Érdekes megállapítás.
Milyen programmal hajtottad a gépet? Mach?
Igen, lehet hogy ő téveszt meg?
Érzésre beállítás valtoztatás után változott a hosszú íveknél a fordulat és a gyorsulás is...
Nem tudom, de mint már annyiszor beszéltünk róla a Mach-nál a pályamenti CV vagy a másik setup nem egyértelmű hatásokat okoz,
kompromisszumot kell kötni.
Szia Péter!
Egyébként furcsa és nem logikus számomra ez a
szíjtárcsa fúrkálgatás az alábbi okok miatt:
1. Aluból kellett volna beszerezni és kisebb fogszámmal.
2. Ha könnyítesz is, rajta alig hatásos, hiszen
más pontokon van a hatásásos (négyzetes) javítás
lehetősége.
3. A fölösleges nagy motor sokkal nagyobb
inerciájú.
4. A bátor döntésed és az igen nagy 20 mm-es
menetemelkedésű orsód 50-100-szorosan lomhává
teszi a gépedet, a poziciónálási hibák
kinagyításáról már nem is beszélve.
Azaz megint szerintem rosszul ülsz a lóra,
ahogyan már írtam a CNC forgácsolás nem SMD
beültetés.:)
Ok. Köszönöm a szokásos, kímerítő és érthető választ! :) Most akkor már tudom... amit tudtam is... Mutatvány.
Sajnálom, hogy a pár képlet behelyettesítés
Neked nem érthető, és megint ilyen "szellemes"
választ tudsz adni szerintem logikus érveimre.
De végül is a Te gépedet úgy rontod el, ahogyan
akarod, mit bánom én.:) Javaslom kerüld el nagy
ívben egy ilyen gép kapcsán majd az egységugrás
tesztet, mert "katasztrófális" eredményeket
kapnál.:)
1. Aluból nem volt ekkora
2. Ha lett volna is a nagy erők miatt... inkább acél...
3. Kevesebb fogszám = több hiba lehetőség, mert most 18 fogon kapaszkodik egyszererre. (egy keréken)
4. Igen a nagyobb motor nem gyorsabb - ezt tudom... de nem lesz rá szükség mert a mechanika úgysem bírná...
5. 50-100X lomhább? ezt számoltad vagy csak hasraütöttél megint? :)
6. A pozicionálási hiba... Na ez az, ettől félek én is de majd meglátjuk...
Itt van jelentősége a 4X-es vezérlésnek... az negyedére csökkenti... de... még akkor is ciki lehet...
Ha nem tudja az elvárt pontosságot akkor jön a szíjtárcsa csere és sebesség csökkentés...De remélem erre nem kerül sor...:)
A gép "csak" 0.02mm felbonású "gravír gép" lesz 750x750mm-es munkaterülettel...
Igazából nem ez a gép jött volna soron... csak a 20-as emelkedésű orsó kiváncsivá tett, mármint a meghajtása... mert ez tényleg nem egyszerű...
Gyorsítás nagy áramokkal, fékezés nagy áramokkal...pozicióba... azaz nehéz dió, direkthajtásban...:)
Ismét köszönöm a szokásos, kímerítő és érthető választ! :) Nem is akarok egységet ugratni, inkább marni a géppel, én ilyen vagyok...:)
1. Komolyabb forgalmazóknál van alu is.
2. A szíj sokkal gyengébb, mint a fém tárcsa
aluból.
3. Kapcsolódó fogak száma katalógusadatok
alapján 9-10 körül bőven elég.
4. Egyetértés.
5. Nem hasraütés, hanem a parabola függvény
hatásmechanizmusa. 7*7=49 vagy 10*10=100,
így jött ki az eredmény.
6. Tök mindegy, nagyítódik. Azaz ha csak éppen
10 inkrementum lesz a szervorendszered hibája,
ami igen gyakori eset lesz nálad nagy dinamikát
igénylő görbe marásásnál, a pályakövetési
hibája, máris 0.2 mm-es lesz. Erre még a
mechanika is rátesz. Ez pedig szerintem már
túl nagy hiba. Ugyanis pl. egy Nyák gravírozásnál
a vezetősáv is lehet 0.2 mm, azaz nem lehet vele dolgozni ilyen eseteben.
#7008:
"Ismét köszönöm a szokásos, kímerítő és érthető
választ! :)"
A fentiek tükrében soraid igazságtartalma
konvergála nullához, de ez Téged nem szokott
zavarni.:)
Egyszer,ha sok pénzem lesz (megnyerem a héten a hatos lottót), megépítek egy azonos gépet ugyanazokból az anyagokból amiből Péter, csak kizárólag Tibor elvárásai szerint, és akkor a két gép igazságot tenne.
Addig is "az igazság odaát van"! rc ötlete kiváló! [#eljen]
Egy héten belül meglátjuk... Arra kész lesz a kereszt tengelye.
Addíg a motoradatokat is zároltam :) Ne legyen fogás rajta...:) Drive: A300...
Látom te is a gyakorlati próba híve vagy mint én... Szeretem ha az elméletek bizonyítva vannak a gyakorlatban is... A meddő egymást gyakran sértő viták pedig nem ebbe a topikba valók.... de lehet csak én gondolom így!
Bizony... de ahhoz tudni kell veszteni is :) Tehát kell az ötös a lottón :)
A Svejk-et megkértem, hogy addíg NE számolja ki... míg nincs kész... :)
Szia RC!
Nem kell ehhez sok pénz, csak egy kis átviteli
függvényteszt (egys.ug.). Így akár a saját
építésű eddigi különböző gépeidet is
megvizsgálhatod, és máris csodálatosan
fogod látni az elmélet gyakorlatban történő
beigazolódását, hasznosságát.
Meg számolni is ... pláne, ha már minden adott ... Még a számoló progi is ...
[#eljen] nem vagy egyedül ...
Szólj Tibor45-nek, hogy küldje el a videót amit az én hajtásomról készített, és láthatod mit kapsz.... 16*20-orsó 1:1 áttétel 200 W Yaskawa, Robsy szabányzó.
Bocsánat ha megint csak bele vau-vau a távolból :
Mire jó az egységugrás teszt?
Oszcilloszkópokon a kalibráló generátor nem véletlenül négyszögjelet szolgáltat, nem is akármilyet, hanem nagy meredekségű "egységugrást".
Ezzel nem csak a függőleges eltérítést lehet amplitudóra kalibrálni vagy a vízszintes eltérítést, hanem a mérővezeték kalibrációját is. Azaz az illesztését a szkóphoz. Mert minden mérővezeték és szkóp más és más. Viszont a kettőnek illesztettnek kell lennie, mert ha nem, akkor jeltorzulás lép fel , illetve az elérhető átviteli határfrekvencia rohamosan csökken.
Az analógia szerintem jól látszik : rossz illesztés - csúnya négyszögjel (mint amit a hibajeltárolóban látsz, lengések és egyebek)
Jól illesztett rendszer/kábel, szép négyszögjel, kicsi púpokkal esetleg tetőeséssel : a rendszer maximális határfrekije/sebessége, minimális hibával.
Persze be lehet lőni szinuszos jelekkel is (motor oda-vissza csapkodós teszt) de kicsit körülményesebb változtatható frekvenciájú szinuszos jelet generálni, mint egy fix frekis meredek négyszögjelet.
(Persze egy négyszögjel végtelen számú felharmónikus szinuszos jelből is kirakható, de ez már eléggé elméleti kategória, most ne menjünk bele és bocsánat a pongyola fogalmazásért is)
Mégegyszer bocs, ha bele vau-vau...
Ne viccelj :) Linkeld már be... Tibor nem fogja, nem tudja stb... vagy küld mailban... Vagy titkos? Titkosítva lett?
Én meg pl. négyzeteket marok (egyre gyorsabban...) a valóságban és mikrométerrel ellenőrzöm a végeredményt...
De ez ugye nem egységurás teszt...:) Mert akkor meg vagyok ijedve...:)
Szerintem arról már meg volt a konszenzus hogy az egységugrásteszt a kész gép maximális tulajdonságait hivatott kimérni, vagy motorok, vezérlők mechanikák összehasonlítására való.
A gép végleges beállítására nem biztos hogy alkalmas mert a valóságban a határétékeket csak óvatosan alulról érdemes megközelíteni és itt nagy valószínűséggel más beállítást igényel a szabályzóegység.
Gondolom elrettentő példának használja a felvételt :)
A #6949-re még mindíg nincs meg a válasz... hogy ez mire jó nekünk, hobbystáknak? Szórakoztatásnak? :)
Nem, ez a próbálgatom azt majd jó lesz :))))
Azaz te pont a változtatható frekis módszert követed.
És hol méred a végeredményt a sarkokban vagy az egyenes részeken? A sarkokban kellene, de ott a szerszám gördülete miatt nem tudod. Vagy a négyzet pozitiv forma? Nem kivágott lyuk?
Hogy ezt nem látjuk az tuti... lehet, hogy a belbiztonsági szolgálat 50 évre zárolta a videót :)?
Ha betenné... kiszámolnánk, stb.... és ezzel megzavarnánk "Tibor lelki nyugalmát" a saját burokjában...
Nyilván, hiszen másként viselkedik a gép terhelés hatására....
Az igazi az lenne, ha terheléses próba mellett is meg tudnánk csinálni, de ezt a gyakori szerszámtörés miatt nem célszerű :)
Persze meg lehet próbálni alulról közelíteni és ha 10-ből 6.3 szerszám épségben marad, akkor ott a határfreki :)
Ne azt mondd hogy nem kaptál, hanem azt, hogy nem érted... Ez áll közelebb a valósághoz... [#lama]
Pozitív...
7023-ban ott a válasz...
Akkor pontosítsuk: Te mire használod?
Sziasztok!
A múlt héten csütörtökön páran innen a Fórumról
(Csattos Péter, Motoros, Vargha Kálmán, Aradi
Ferenc és én) egy kis szakmai teszt talit tartottunk
Vargha Úrnál. Néhány egyedi, különleges
lefejtett felületet martunk a DC szervós
marógépével (X=Y=2.5 mm/motorford, Z=1.25).
A felületeket lefejtő CAD-CAM program saját
fejlesztésű, majd ha valakit érdekel erről
külön beszélek.
Most csak annyit róla, hogy valós idejű grafikai
szimulációja, felület és szerszámpálya
generátora van, 500 Khz-es szimmetrikus step-dir kimenete,
opciomális G-kód generátor, stb.
Ami fontos: direkt olyan 3D felületeket készítettem,
amik néhol egységugrás szintű feladat végrehajtást
kívánnak meg a szervohajtásoktól.
Egy forgácsoló gépnek anyagban kell minél pontosabbnak, nagy dinamikújúnak lenni, ezt
lehet ilyen 3D teszt marásoknál tesztelgetni,
mikor kezdenek eltünni az apró részletek.
Készítettem pár videót.
Ezúton köszönöm az ott megjelent Kollágák,
Fórumtársak segítségét.
video1 video2 video3
Tehát mondjuk lemezből kivágsz négyzeteket és a kieső darabot méred?
És mi egy hobbystának a "beteljesülés"? Szerintem a tökéletes munkadarabok...
És mi van, ha a megrendelő a lyukakra kiváncsi ( pl. előlap, négyzetes gomboknak kivágások), nem a kieső darabokra? Akkor áttekered a potikat?
Most viccelsz?
Az Úrak a CNC Művészeti Klub tagjai? :) Ezekből a videókból semmit sem tudtunk meg... Mi a TraPista videóit akarjuk látni...
Nem, komolyan kérdem.
Szerinted nem mindegy, hogy pl. egy kör vagy négyzet "helyét" vagy a kieső munkadarabot mérem :) Miáltal lenne különbség?
Szerintem, csak a maró szerszám átmérőjével...
Definiálhatnád a "dinamika" fogalmát... Mert szerintem félre értjük egymást... ezt már régebben is észrevettem...
Én a sebességet és gyorsulási képességre gondolok ez alatt... Te?
Egyébként ilyen jellegű speciális marásból már sok van a weblapodon... nem kelene egy másfajtát... olyan szokásosat...
Nekem nincs meg....
A lényeg: nagyon látványos piszok gyors mozgások. Mindenkinek tetszett volna nmikor nagy elmozdulásokat produkált gyorsan. Pl plazmához tök jó lenne. Vagy ha hosszú egyeneseket kellene marni puha anyagba. De 3D-re nem igazán való.
( habár hobbi célra jó, mert úgysem épít senki több tonnás "erős" gépet ami kibírja deformáció nélkül azokat a gyorsulásokat amit egy motor önmagában tud gyorsulni.)Ebből kifolyólag hiába áttételezném le, a mechanika úgy is beleviszi a pontatlanságot...
Ezért ebből lesz egy léptetős gép, a te motoroddal. A szervóiból pedig lesz egy 5-s emelkedésű orsóval ellátott másik gép 1:3-s átétellel... Na az merev lesz.... 170 Kg-s szürkeöntvény asztallal.
Nézd meg ezt az ábrát :
Kis túlzással a görbe a maró pályáját írja le, ahogyan leköveti a négyzet sarkát. (mondjuk úgy jobban érthető ha azt mondom, hogy a bal alsó sarkát.
Ha belegondolsz, akkor az alsó púpot a másik irányú szánmozgás le fogja vágni, így a kieső darab viszonylag pontos lesz, de a megmaradó lyukban ott lesz a "púp" negatívja. Azaz nem csak a maró szerszám átmérőjével lesz nagyobb a kivágott lyuk.
"( habár hobbi célra jó, mert úgysem épít senki több tonnás "erős" gépet ami kibírja deformáció nélkül azokat a gyorsulásokat amit egy motor önmagában tud gyorsulni.)Ebből kifolyólag hiába áttételezném le, a mechanika úgy is beleviszi a pontatlanságot... "
Mintha erről próbáltam volna írni másfél éven keresztül ... :(:(
Nem adta oda biztonsági szolgálat a videót ... na ez érthető is...:)
Nálam 5Kg-os motorok... 66V-os = névleges 1500rpm; max. 33A... = XXX
5 ös orsó 1:3/ban áttétel... persze ha nincsenek nagyobb motorok...
Látod ezt próbáltam megfogalmazni a #7123-ban, csak Te később már másról beszéltél..
Az ábrán egy egységugrás jelre adott válaszát látod a motornak.
A valóságban marás közben úgy kell beállítani hogy minél kevesebb hiba legyen. Ez lehet akár +-10 inkrement, de kisebb sebesség/gyorsulásnál akár kevesebb is.
Függ az igényektől, az encoder felbontásától, az esetleges áttételtől..
Nem igazán azért....
Oda elég lesz az a 200 W-os szervó ami erről a mechanikáról lejött. Lassú gépet szeretnék de pontosat. ( és akkor végig meglesz a repertoár...) Pl:100-as lapkással szerintem te sem száguldoznál vasban..?
Jaj... [#fejvakaras] mit írjak... ezt te honnét gondolod... Valaki segítsen...
Csak egy pár gondolat:
van olyan hogy lassítási görbe... ez a rajz egy óriási hibát mutat, demonstrációs céllal...
Sőt nekem a végpontot exponenciális görbe "mentén" közelíti meg... mire odaér... azaz a mechanikához az elektronikus vezérlés össze van "lőve"... nekem össze is kell mert alíg van hibatárolóm... stb......
Ha ez a rajz alapján menne épp a maró = totál selejt munkadarab lenne ... de annyira, hogy egy asztalos centivel is már... :)
Én azt hiszem ezzel tisztában vagyok, Péternek próbálok válaszolni vagy megvilágítani a kérdést...
Ez az egységugrás jól megkeverte a az embereket... Tibor bedobta... neki kellene elmagyarázni is... persze érthetően!
(Többet ártott ez mint amennyit használ... egy hobbystának...)
Ha érted... akkor ok. Mondjuk én is... de szerintem hagyjuk...
Nyilván így van, azért ezt raktam be, hogy lehessen látni is, hogy miről beszélünk. Ha neked exponenciálisan közelíti meg a végpontot, akkor nincs túllövésed, de vajon a négyzet kivágásnál maradva, vajon megvárja a másik tengely, hogy beálljon pozicióba és csak utána indul? Van erre valami ami ezt lekezeli?
Ha érted, akkor jó. Akkor azt is érted mire jó, nem?
Tehát megvan a válasz a 6949-re?
"Definiálhatnád a "dinamika" fogalmát...
Én a sebességet és gyorsulási képességre
gondolok ez alatt..."
Eza te bajod, hogy még a dinamika fogalmát sem
ismered annak ellenére, hogy ezt is vagy 10-szer
leírtuk Neked.
Elmondom most másképpen:
A műszaki életben 3 fő mozgás pálya létezik:
lineáris, kör, minden más tetszőleges függvény.
Maradjunk csak a lineárisnál, az ott bekövetkező
elmozdulás, vagy távolság, vagy megtett út
az alapja mindennek, jele S.
A dinamika tárgya a műszaki életben az, hogyan
változik az S az idő függvényében.
Ezért erre a matematikát hívjuk segítségül,
annak is a differenciálszámítás fejezetét.
Azaz:
v=sebesség=ds/dt
a=gyorsulás=dv/dt
Ennek a két függvénynek az elemzésével, és a
hozzájuk tartozó egyéb fizikai fogalmak (erő, tömeg, ...) kapcsolatával foglalkozik a
dinamika. Tavaly a talin ezzel kezdtem az előadásomat, tehát semmi újat nem írtam most se.
Ezekből az is következik, hogy az
állandó sebességnek semmi köze a dinamikához,
na innentől kezdve rossz az összes többi
gondolatot ezzel kapcsolatban.
Ma is azt hiszed, az a dinamikus, aminek
nagy a végsebessége. Nos ez életed egyik óriási
tévedése.
Elég szomorú, hogy olyan embereket is
sértegetsz (4-et egyből) az üres szakmai
dumáddal rajtam kívül, akiknek a kisujjába több
szakmai tudás, tapasztalat van, mint Neked.
Csak ezek az emberek szerények, és profin dolgoznak
a saját területükön, és nem videóznak naponta
össze-vissza sületlenségeket.
Belőled meg dől a "nagyképűséggel kevert
baromság és jópofizás."[#eplus2][#nyes]
Azt nem tudom hogy ártott vagy használt a többieknek, nekem megadta a jelenség nevét még a kezedeti tesztek tapasztalatainak.
Mindenesetre abban egyetértek veled hogy szerintem is be lehet még attól jól állítani a szerkezet hogy nem végeztünk rajta igazi egységugrásokat.
Legfeljebb a gép gépkönyvében azt a rublikát üresen hagyjuk és csak a tapasztalatok és a hibamonitorozás eredményeire támaszkodva fogjuk meghatározni a gépünk maximális sebesség/gyorsulás adatait.
Sőt most mondok egy vad ötletet:
Mivel a Quantumnál is sikerült a fejlesztőjének ilyen komoly monitorozási lehetőséget kifejleszteni, akár a G-kód lefuttatható üresben a tényleges munka előtt, és ha véletlen tartalmaz valami nagyon extrém ugrásokat az azonnal jól látszik.
És ez alapján akár ideiglenesen visszafogható a gép, míg pl. egy egyszerű helyzetfúrás (nyák) akár duplájára is emelhető a teljesítmény.
Ezen áttállítás pl. a Mach-nél egy egyszerű XML fájlcseréből állna.
Ez is ugyanaz a stílus, mint általában Nálad.
100-szor elmondjuk, Varsányi 101-edszer is az
ellenkezőjét írja. Ez így komolytalan.
"Ezekből az is következik, hogy az állandó sebességnek semmi köze a dinamikához..." - Ez egyértelmű...
"...nagy dinamikújúnak lenni, ezt
lehet ilyen 3D teszt marásoknál tesztelgetni,
mikor kezdenek eltünni az apró részletek.
Készítettem pár videót."
Ezt pedíg nem vettem észre - elnézést :)
Vicceltem...
Megbocsátható mert nem tudtam, hogy ezek a Profi Szakik mind a "különleges lefejtett felület"-el keresik a kenyerüket...
Tudom, hogy erre a technológiára nagy a most a piaci igény, főként egy hobbysta számára itt a hobbycnc.hu-n...
Ez ok... de nem igazán egységugrás... hanem elő szimuláció...
Egyébként egy nyákfurásnál a sebességet visszavéve és a gyorsítást növelve jobb azaz gyorsabb eredmény lesz.
Tibor tényleg nincs más jellegű videód?
Pl. valami alakmarásról vagy csapágyfészek marásról... gravírozásról...
Mivel engem érint a 3D lefejtö marás . ezért légyszives erröl több infot . Föleg az ára érdekell .
A felületeket lefejtő CAD-CAM program saját
fejlesztésű, majd ha valakit érdekel erről
külön beszélek.
Hát "érdekes figura" vagy Te Varsányi Péter!:)
A harmadik videón ez a munkadarab készült el aluból:
Ha Neked egy csapágyfészek vagy síkgravírozás
több információval szolgál, mint egy ilyen
igen csak nyakatekert, vad felület (ami pont a
valóságban is előforduló egységugrásszerű
forgácsolási folyamatokra is lett kihegyezve),
akkor tényleg nem tudok segíteni semmiben
és tényleg nagyon nem értesz még sok mindent
az időállandók, pályakövetési pontosság és
szervók kapcsolati rendszerével kapcsolatosan.
Szia!
Majd a CNC segédprogramokban írogatok még róla,
de legegyszerűbb, ha egyszer erre jársz,
akkor megnézed élőben, és gyorsan marunk pár
gyakorlati tesztet, amit csak szeretnél.
Pl. remek etelon mintákat lehet digitalizáláshoz
így csinálni.
remek mintzákat
Sajnos most rabszolga vagyok ( van munkahelyem ) , igy marad a tali , ha arra el tudok menni .
Sajnos a művészethez nem értek...:) Talán ezt is ki tudod marni (Copyright: Vasarely)
Ez sem rossz, csak ezt nem lehet megmarni, max 3D véső géppel elkészíteni.[#violent][#wave]
Egyébként ha ilyen művészeti CNC-s dolgok érdekelnek... ebben nagy üzlet van...! (ez nem vicc!)
Európa nyugati felében az áruházak tele vannak viszonylag olcsó festményekkel... ezeket festő CNC-vel csinálják... de mindegyikbe egy véletlen generátor belevisz egy-egy hibát... Ezt komálják a vevők... több száz Euro is egy ilyen "alkotás" (nagyobbacska)... veszik... láttam...
Tibor majd kitalálja... Ő a specialista... Tele van egységugrással a feladat...:)
Még egy kicsi szíjtárcsa...
Elfeljtettem írni... a felületük jól edzett! kb. 2mm vastagságban !!!
Gépkínzó :)... Csak a Hanita* Carbide maró vitte csak! Teljes hűtéssel és lépésben - az elején/felületén "gázos" csak!
Ennek a Gcode-ját megosztod velünk, mert szívesen eljátszanék vele, milyen szerszámmal készült pontosan?
Esetleg maga a felület, nincs meg valamilyen formátumba, mert miután bedigitalizáltam, jó lenne valamivel összehasonlítani :)
Én is...:)
Szia!
Ennél a marásnál R1-es tömörkeményfém rádiusz
marót használtunk, G kód nem volt, és még nincs
is, hiszen real time a rendszer.
Egyébként is ez a feladat kb. 100 ezer soros G
kód lenne, és gyorsan tele "szemetelném" a
könyvárat ilyen teszt dolgokkal.
Majd publikus is lesz egy kisebb méretű, és
teljesen szabályos felületről lefejtett G-kód.
Azért szerintem egy-két nagyobb G kód elfér ott.
Sehol nem találok valami rendes 3D-s felületet, pedig megdolgoztatnám végre a Z-t.
Sok munka ebből G kódot csinálni?
Ezt és az ilyen munkadarabokat hogy lehet egzaktul mérni?
Van valami ellendarab aminek passzolni kell bele?
Vagy a kész munkadarabot bedigitalizálod 3D tapintóval és van valami progi ami a hibát kiszámolja?
Vagy csak egyszerűen szemrevételezéssel?
Azért kérdezek ilyeneket mert én még sosem martam 3D-t (bárnem is szándékozom)
Nálam a helyzetfúrás, alakzatkivágás a fő cél.
Ez a lefejtőmarás valódi 3D marás?
Gondolom az előbbi alakzatnál igazából csak a Z tengely van kitéve nagyobb dinamikának.
Azt sem értem a három videó megnézése után hogy miért volt az a nagy hajsza a múltkor a csillagteszt 5-10 másodperces elérésére :)
Segítsetek kiterjeszteni keskenylátószögű elmémet!
Hogy lehet egy művészi alkotást mérni... Micsoda kérdés... Pl. elmész egy festőművészhez és méregeted a képet? :)
Pl egy bonyolult alakú fröccsöntőszerszámnál kell mérni..
(Bár erre van egy példám amit lehet én nem értek igazán:
Egy ismerősömnek vannak szikraforgácsoló gépei, és a munkadarabokra 1 mikronos tűrést szoktak megadni a rajzokon nekik. Ezt persze Ők sem tudják tartani de nem is volt belőle még gond.
Egy műanyag alkatrészt nem hiszem hogy ekkora tűréssel kellene gyártani.. )
Ha már megvan a felület, és a G kód generátor
algoritmus is, akkor nem vészes. Eddig eljutni
a sok munka. Igen, itt a Z tengely dinamikán is
sok múlhat, érdemes megdolgoztatni, pont erről
szólnak ezek a tesztek.
#7019... látod TraPista... ezt sem láttuk... Ezt is titkosították... 100 évre...
Sok módszer van erre.
1. Már a felület kitalálása, megtervezése is fontos. Így pl. egy felső metsző síkba
lehet tenni az élek, görbületek csúcsait.
Gyártás után pedig egy élvonalzóval, tusírlappal ezt ellenőrizni lehet századra.
2. Nálam a szervóelektronikában vannak olyan mérési
pontok (pozíció, sebesség, nyomaték, ...),
amik kiértékelése, analizálása gyártás közben
a hibákat mutatja.
3. Legyártom lassan, ez az etelon. Utána
sűrített levegővel tisztára fújom. Újból
legyártom, de egyre nagyobb előtolással.
Amikor forgácsokat látok megjelenni, kezd torzulni a felület a pályakövetési hibák miatt.
4. A kritikus pontokat szemmel is lehet látni,
pl. egy hosszú élszalag hol kezd "lenyalódni".
Mondhatnék még további mérési példákat,
de talán ennyi is kielégít.
Na ilyen "komoly" válaszaidnál úgy látom a 4X
az agyadra ment.:)
Igen, elég ennyi köszönöm!
Mintha a főorsó "zörgött" volna a munkadarabon... Ilyen precizitású "művészi" dolgokhoz nem árt ha jó a körfutása... A BF20 nem az igazi...
Talán gyorsabb gép kellene... és több fogás is = simább felület. :)
Megírhatnád, hogy a Profik hol és mire gyártják ezeket az spéci alakzatokat.
(Na jó nem azért írom ezeket, mert félévente linkelsz valamit, és ez az arány 2 évre csökkenjen :) Kisebb felbontású kép nincs? :)
Hát bizony már 4X-en már túl vagyok... és te is... :)
Örülj neki, hogy neked van a földkerekségen
a legprecízebb főorsód (a mesevilágodban).#nyes]
Én konkrétan arra gondoltam, hogy neked sok munkádba kerülne-e ha megcsinálnád abból a G kódot, hogy ki tudjam marni :)
Mellesleg a videón nem is BF20 volt, hanem
Technomotor.:)
Úgy látom, nem értjük egymást. Ha majd meglesz
a progi fejlesztés ezen része is, akkor már nem
sok munka a G kód generálás. De igérem Neked,
kitalálok majd egy direkt "Z gyötrő",
sok egységugrás jellegű, de szép és
szabályos felületet, és lesz róla G kód is.
Kb. fél éve olvasgatlak benneteket, gondoltam, most "beleszólok"!
Tibor45! Javasolhatok ilyen alakot?
Pár éve, nagy CNC-n volt feladat: látszólag egyszerű alakzat, átm. 200-as rúd, 45 fokosan elvágva, mint egy szalámi.
Nos! Erre a 45 fokos élre kellett R20-as rádiuszt marni, de csak D20-as lapkás maró volt. (szegény volt a maszek) A stratégia úgy volt, hogy 0,1-es lépésekkel járt le-föl a maró.
Az eredmény megdöbbentő volt! Kb. 15-20 mm különbség volt az első és az utolsó le-föl mozgás között. Gép NCT90-es, a progi HyperMill volt.
Később tudtam meg, hogy ennél a géptípusnál, típushiba az, hogy az "Y" motor, szinte "ráfűt" a "Z" motorra, és ez okozhatta a hibát.
Kiváncsi lennék, egy ilyen egyszerű "Z-gyötréshez", mit szólna egyik-másik hobby gép?[#vigyor4][#pardon1]
Mindent értek és köszönöm! Addig marad a csillagteszt. Úgyis van még mit állítgatnom a szervokon, mindig tanulok valami újat, és egyre jobb eredményeket érek el. Érdekes módon nem az egységugrás tesztekkel van a baj hanem a gyorsításokkal.
4096 -os hibataroloval meddig van ertelme a lepes jel sokszorozasanak? en max 15 -re gondoltam, egyes lepesekben, vagy lehetne valami tort szam is?
4096/15 => 273 / 2 => 136 lépés.Ez már gecko méret. Ennél többet nem érdemes.
Végül miben maradtál? Verilog vagy vhdl.
verilog -ban irom a kodot, nekem termeszetesebb mint a vhdl, volt egy pont amikor rajzoltam is de az nagyon nem volt hatekony :) viszont felrissitette az emlekeimet a szinkron szekvencialis halozatokrol, amugy mar majdnem keszen vagyok, mar csak az error es a reset jelet kell megvalositani, meg kitalalni valami tesztelesi modszert...
most gondolkozok a motorvezerlesen es egy eleg meresz otletem tamadt: class-d erosito modult hasznalni a pwm eloallitasara egy pici dip-8 -as jelolt:
MP7720 az adatlapban irja, hogy kulonbozo frekvenciakhoz milyen elemeket milyen ertekure kell valasztani, egy kis gond van csak, hogy 600khz kornyeken vannak az ertekek, ez szerintem egy picit sok, majd beszelek veluk, hogy egy kb. 5-10 khz es frissitesu alkalmazasban mi az a legalacsonyabb freki amit el lehet erni, a lenyeg az, ha ez bejon az garantalom, hogy nagyot fog szolni!!!
Ma is marogattam... 10-es korr anyagot... szörnyű dolog történt...
Nem oldott le időben (rövid távon) egy útbanlévő szorítóbaknál a gép... (figyelmetlenség volt...:)
Megállípítotam hogy a 128 bit is nagyon sok...
Lepergett az elmúlt 2 év munkája... (Bacardi reklám :)
Nyomok lettek... de nem ment el a mechanika... hála égnek és az erős szerkezetnek.. (félelmetes erők voltak)
Számoljunk.... mire elég az a 128bit... a valóságban... minek több??? Ez is veszélyesen sok...
Azért, hogy el lehetseen mondani? Egy szép adat? Lehessen T45 tip. egységugrasztani (tartományon belül)... ugyanmár... hátha gépre kerül...:)
Három éve írtam, hogy a hajtásnak és a mechanikának egyensziládságúnak illik lenni.
Akkor csúnyán kaptam a fejemre, mert azt mondtam a gépnek károsodás nélkül elkell viselni egy véletlen ütközést.
Ezért nem szabad a motorteljesítményt a végletekig növelni, csak amit a mechanika elbír.
Hosszú lenne a pontos válasz, de röviden...
Ha az enkóder oldalon van rendes felbontás, akkor a 128 nálam a Te rendszeredben kb. 12 lett volna.
A másik, ha van azt lehet konfigurálni, azaz a limiteket lejjebb vinni. De ha nincs, azt nem lehet növelni.
Ennek semmi köze az egységugráshoz.
Na ja... ez is igaz...
Csökkenteni persze lehet a nyomatékot (azaz a max. áramot) a vezérlőn... de akkor a gyorsítási képesség is oda... :)
A Mechanika kibírta az ütközést! Mindent teszteltem utánna mérőórákkal! ... és ok. csak előbb is megállhatott volna...
Járt nálam egy-két vezérlő...
volt, hogy pl. a végpontnak futva még 30mp(!)-ig próbálta a lehetetlent (hibajel memória:)... azaz a csapágyházat elnyomni(?)...:)
Ok... persze semmi... és nem is érdekel az egységugrás...hagyjuk... mert én marok vele :)
De azért ha előbb megáll az jó nem?
Szerintem a "túlzott" hibajeltárolás egy alulméretezett motornál "szépen" elfedi a problémákat...
Ahogy már 1000X írtam... step/dir környezetben a szervómotornak és a vezérlőnek "léptetőmotort" kell (el) játszania...
Ez most is igaz... azaz lett volna... azaz max. lépésvesztés lett volna...
Elképzeltem ezt a "műhibát" egy tízszer ekkora tárolóval...
Na jó... szerencsére nem volt... :)
Nem Péter, szerintem ezt tévesen látod. A szervó nem léptecset játszik, annak más a működési elve. Úgy is meg lehet közelíteni, ahogy mondod, de csak felületes szemlélő módjára. Ha azt akarod, hogy a szervo is léptecs szerűen "hiba nélkül" kövesse a parancsot, az lehetetlen, ha +/-1 hibával, akkor piszokul túlméretezed és messze nem jöhet ki a túlméretezett rendszered képessége. (Megjegyzem, pontosabb mérések kimutatnák, hogy nem +/-1 hibával megy, de ez most lényegtelen.)
Erre te azt mondod, hogy a mechanika úgysem bírná. De pontosan itt van az ellentmondás, amihez görcsösen ragaszkodsz.
Ezzel nem akarom kritizálni a rendszered, mert jó a mechanika, találtál egy használható beállítást, és tudsz vele dolgozni. Végülis nem a szervóelmélet modellezése volt a cél, hanem egy robusztus, jól működő munkaeszköz.
[#nyes] Péter a kezelői hiba esetén nem a vezérlőben, hibatárolóban kell a hibát keresni! [#wave] A gép azt a feladatot kapta, hogy járja be a pályát amit előírtál neki és ezt megpróbálta max tudása, ereje szerint... Te jó erős gépet akartál... és ez nem is baj... viszont sokkal jobban kell figyelni arra amit programozol, nem ártana, ha szimulálni tudnál előtte... Szerencsére kibírta a géped, így nem lett olyan sok a "tanulópénz" ... ;) ami amúgy szerintem mindenkinél előfordult, ha más nem eltört a 0,5-ös maró ... [#eplus2] Szóval ne a vezérlőben keresd a hibát, meg az erőben, mert akkor ellentmondásba kerülsz önmagaddal... Figyelmesebben kell programozni, vagy eleve szimulálni és közel kell helyezkedni az E_Stophoz, mert az ugye nem karácsonyfadísz ... [#vigyor3]
Egyébként meg derék dolog, hogy leírtad, kevesen "dicsekszenek" ha hasonló esik meg velük ...[#wave]
A modern szervoknál van 0 követés (velocity feedforward elnevezéssel illetik), de most nem erről akarok írni. A szervo körben a sebességgel arányos lamaradás alakul ki, ezért minden komolyabb rendszer azt figyeli, hogy az adott sebesség mellett mekkora a tényleges lemaradása a tengelynek, azaz nagy sebességnél nagyobbat, kis sebességnél kisebbet enged meg, mielőtt vészleállást csinálna. Tehát kis sebességgel marva már viszonylag kis lemaradás is leállítja a megmunkálást. Nem tudom, hogy a hobby vezérlésekben létezik-e ez a megoldás, mindenesetre az ipari rendszerekben ez a védelem első vonala.
Így ahogy mondod, de ilyen mélységekig nem akartam menni.
A hobbi analog vezérlők nem, általában csak hardver limitek vannak.
Az smc (japán ősprojekt) bázisú mikrokontrolleresek a feedforward-dal operálnak, de a limitek ott is fix paraméterek. Az emc2 szervója a sebesség mellett a gyorsulással is operál, de a limitek itt sem dinamikusak. Ettől persze még lehet, hogy vannak igényesebb hobbi cuccok, de azokba nem látunk bele.
Ez a "léptecset játszik" talán mégsem a legjobb megfogalmazás? lehet...
Akkor megfogalmazom másként:
Van egy step motor ... aminek mondjuk zero a hibajeltárolási képessége...
Ehhez a léptetőmotorhoz lett anno kifejlesztve a step/dir rendszer és szoftver...
Tehát step/dir jelekkel kell nekünk vezérelni egy DC motort úgy, hogy a léptető motorral (közel) azonossan viselkedjen.
Ehhez kell egy bizonyos nagyságú hibajeltároló - ez kétségtelen!
Ehhez a feladathoz, ilyen megközelítésből bőven elég 128bit... sőt 32 is elég lenne...
(lehetőleg pályahű vezérés mint ahogy a léptető is pályahű!)
Érdemes lenne azon elgondolkodni, hogy miért nem csináltak "tárolós" léptetőmotor vezérlőket...
Azaz beállítani a vezérlőt a lépésvesztési küszöbb alá, és ha gyorsabban kapná a vezérlő a step jeleket mind ahogy a léptetőmotor fizailag bírja akkor mint eltérési hibát eltárolná... :)
Szerinted menyi az a minimális hibatároló nagysága amivel egy DC (szervó)motor úgy tud viselkedni mint egy klasszikus léptetőmotor?
(Ugyebár a szoftverben a gyorsítási/lassítási időket hozzá állítjuk a mechanikai lehetőségekhez...)
Persze a szervó többet tud adni:
Egyrészt "zártkörű" a vezérlés az encoder által másrészt a DC motor (szinte) az egész fordulatszám tartományban azonos nyomatékot tud adani tehát ezáltal jobb tud lenni mint a léptetőmotor... De ezt "büntetlenül" nem lehet túlzásba vinni... mármint olyan erőket kivenni a motorból amit egy adott pillanatban nem tudott... gondolom érted...
És itt jön a bibi... amikor "egyesek" a nagyobb hibajeltárolóval a kisebb (alulméretezett) motorokat teljesítményét "időben elosztva" akarja kihasználni... amikor már nem léptetős azaz "step" elvű vezérlés, mert nagyon eltér(het)a parancs pályától... amit egy (alulméretezett) léptető természetesen lépésvesztésel "honorálna"...
Ha ma szervóhoz fejlesztenének vezérlő progit az tuti nem step/dir-es lenne... mert nem logikus hozzá... de nekünk ez van... ezt kell szeretni...
A gép konstrukció erős és úgy van kialakítva a Z-tengely, hogy a főorsó szárát csak minimális eséllyel "találja" el (pl. egy rögzítő bak).
Most is megvédte... (Nézd meg a képeket a kialakításról).
Ha a főorsómotor tengelyét találta volna el... akkor az most elgörbült volna... és mehetnék venni egy újat... :)
Szimuláció? Mire bejelölném a szorítók pozicióját és magasságát és mindent ... arra már rég vegeztem a munkával...
Oda kell figyelni... és nem használni felülről megfogatást... ha lehet csak excentrikust oldalról... de itt most nem tudtam...
Persze rozsdamentest sem marok ha lehet... szőrnyű anyag (rossz hővezető) a kezemet is (kicsit) elvágtam...
Bökős forácsok... fujjj:) Persze a végeredmény szép...
Most szükséges volt egy nem túl vastag (10mm) de erős anyagot használnom a kereszt tengely kocsik és Z kocsik kapcsolódásához a következő gépnél...
Ilyen erős korranyag van a mostaniban is ebben a "pozicióban" :)
Szia Péter!
Megint elemedben vagy, csak úgy dől a sok
sületlenség Belőled. Gyakorlatilaf alig van
olyan mondatod, ami szakmailag igaz.:)
Ez lenne a tökéletes... de ez nincs ezekben a step/dir progikban... sajnos.
Ezáltal (szerintem) a minimális hibajel tárolást kell alkalmazni (szigorubban kötött pályán) és a nagyobb sebességnél (pl. futtatásnál) is ebben a tartományban kell maradni... sajnos. Valamit valamiért azaz a sebeségnél egy fontosabb az a pontosság tartása kisebb "rizikóval". :)
Szia Pétzer!
Szép ez a macska, csak már unalmas a szakmaiatlanság
elfedésére.:)
Csak ebből a hozzászólásodból válogattam hármat:
1. "Van egy step motor ... aminek mondjuk zero a
hibajeltárolási képessége..."
2. "Ehhez a feladathoz, ilyen megközelítésből
bőven elég 128bit... sőt 32 is elég lenne..."
3. "És itt jön a bibi... amikor "egyesek" a
nagyobb hibajeltárolóval a kisebb (alulméretezett)
motorokat teljesítményét "időben elosztva"
akarja kihasználni..."
A TÉNY: egyik sem igaz.
Na további szép macskázást kívánok Neked!:)
[#nevetes1]
A végállás kapcsolók beépítésén nem gondolkodtok? Pedig régen feltalálták őket...[#circling]
Hopsz, ez egy nagyon jó dolog, köszi az infót!
Ezt belerakatjuk a Quantumba is :) :)
Nem megmondták már hogy 100W servo letépi a gatyádat? :)
Nem probléma. Idővel...
Ha a leszorító bakba beleütközik a Z tengely, semmit sem old meg a végálláskapcsoló.
Hamis premisszákból levezetett állítások is hamisak. Majd egyszer belátod...
A léptecset még gondolati szinten sem kell analógiába hozni a szervóval.
A profi rendszer alapvetően abban más mint a hobbi, hogy a visszacsatolás nem korlátozódik egy tengelyre, a visszacsatolásba be van vonva a pályaszámító mű is.
Az hibaelméleteddel kapcsolatban csak azt gondold végig, hogy miért tesznek hobbi szinten kezelhetetlenül nagy felbontású enkódereket a motorokra. Vajon azért, mert ezred mikron pontossággal akarnak dolgozni? Vagy ezért, hogy a hibára történő beavatkozás ne legyen olyan "kemény" ami szétveri a mechanikát? Mi közelíti jobban az analóg valóságot, az egy gépi felbontásra jutó, 0 dinamikájú +/-1 hibajel, vagy a +/-10, vagy +/-100 hibajel egy elemi lépésre?
(A skála a kétállású szabályozótól indul és az elvben végtelen felbontású analóg szabályozó a vége.)
Már megint az írod, hogy így nem jó... Azt miért nem írod, hogyan jó?
Ha valaki mond A-t mondjon B-t is!!!
Ha te azd írod ez így nem jó stb. (általában semmi:)... és nem írod, hogyan másként akkor jön a cica :)
Már mire gondolsz? Hová? A végekre lehet(ne)...
Jól gyorsuljon és pályahű legyen a vezérlés és persze a gatyámat se szabja le... na ezt még ki kell találni hogyan :)
Már kitalálták...[#wink]
"A léptecset még gondolati szinten sem kell analógiába hozni a szervóval."
Na ezzel nem értek én egyet!
Mert egy "buta" step/dir szoftvert hasznlunk... ami csak adja és adja a jeleket... semmi viszacsatolás...
Azaz ezeket léptetőmotorhoz tervezték... mi pedíg ezt a léptetőmotort helyettesítjük egy DC motorral... Tehát?
Ez igaz... bocsi!
Hogyan? Azaz a nyomatékot kellene folyamattól függően szabályozni... Hogy csinálják ezt a profik?
Hogy a "melós" ne tegye tönkre magát ill. a gépet... és az mennyen is a gép... :)
Eltévedtem (az hittem a végállásnak rontottál)...
Ott gumibakok vannak... az "el tudja nyelni" a 128 bit-nyi mozgást és leold... és nincs baj...
Hamis_premissza_1.
Helyesen: Step/dirrel vezérelt szervót használunk.
Az, hogy a szervó milyen bemenőjelet kap, az most a vezérlő szempontból mindegy. Beírhatjuk a pozíció regiszterébe billentyűről a 100 elemi lépést, adhatunk 100 step impulzust, a potmétert elcsavarjuk 100 egységgel,...
csg67 a #7103 válasz második felében már utalt rá...
Tehát van egy STEP jel sorozatunk ami bizonyos egységekkel "lépteti" a mozgást
és van egy DIR jelünk ami meghatároza ennek az írányát...
Sajnos gyakorlatilag további vezérlési lehetőségek nem álnak rendelkezésre.
Sajnos nem tudunk szoftverből sok olyan dolgot vezérelni amit még szeretnénk...
A szoftver marás és gyorsjárat között sem ad ki egy vezérlő jelet... dehogynem! :)
A hűtés vezérlése az LPT porton...(minden szoftver tudja)
Ezt a jelet nem lehetne felhasználni? Végül is meghatározza mikor mar és mikor van szabadfutásban...
Azaz lehetne egy olyan vezérlést csinálni ami ekkor csökkentené a hibajeltárolót, átállíthatán a PID-et?
Nem kellene állandóan "feszes" pályakövetés... és mindenkinek igaza lenne :):):)
... és mi tudja ezt hobby szinten? sem a szoftver sem a vezérlők...
A munkaterület alapvetően nem dodgempálya, hogy ha nem sikerül az útvonalat jól megválasztani akkor ütközünk, na bumm [#lama]... Oda kell figyelni és akár kétszer is ellenőrizni! ... Mi tart tovább? Ellenőrzés vagy gépjavítás?... És melyik az olcsóbb?...[#wave]
Megoldás : húzzál gumit a marógépre, maróra ... [#idiota][#eplus2][#felkialtas]
Ez így nagyon heurisztikus lenne.
Mit lehet még a sima step/dir-ről tudni. Például tudjuk mérni a két step közötti időt, ebből a sebességet. Az előző és az aktuális sebességből a gyorsulást. Ugyanezt az enkóder impulzusokkal...
Persze ezt nem analóg vezérlővel.
Egy Cam progiban beállíthatod a szabad mozgás síkját, ami főlött mehet ezerrel bármilyen irányba a maró... vagyis a pozícióba állást megcsinálja ebben a magasságban, majd kezdődhet nyugodtan a forgács gyártás... Ehhez csak egy magasságértéket kell beírni...
Persze ha túl magas a leszorító és a maró nem tud fölötte elmenni akkor marad a bejelölés...
Szerintem Péter arra gondol, hogy az lpt porton amúgy is egy kimenet kapcsolja a hűtést, amit csak forgácsoláskor kapcsol be a program, ezt a jelet figyelné a vezérlő és addig "lábujjhegyen" járna, (azaz nem max. erővel), gyors leállással, a hibatároló méretét erre az időre lecsökkentené (összehangolva persze )...
Na ezzel szerintem oda a dinamikának, ami magával hozza, hogy az átlagsebessége gyorsjáratban jelentősen csökken... vagyis valszeg egy power béna kacsa lenne belőle ...
Step és Dir... impulzusok.. egyszerű jelek sorozata... Léptetőmotoros hajtásra tervezve...
A WinPC-NC és CNCGraf fejletteb!:)
Tudja a léptetőmotor vezérlő szoftveres pihentetését azaz van az LPT porton egy kimenet ennek a szabályzására...
Lehet, hogy később (pl. a Mach4-ben) már lesznek további lehetőségek... pl. szervóhoz... de addíg ez van...
A maráskor amikor jön a "hűtőjel"...
1. Kevesebbre vehetné a hibajeltűrést. (azaz többet adhatna levegőszántásra)
2. A lassabb marási sebességre optimzálhatná PID szabályzót... stb...
A nyomaték átállításra most nem gondoltam...
Vedd fel ezeket az A400 feature listára ...[#buck]
Nekem ez nem kell... Nem én akarom szabadjára engedni a szerszámot nagy hibajel-el...
Én inkább kerülném a nem tervezett ütközéseket, mert az kis hibatároló/nagy erő/nagy időállandó esetén sem egészséges... Egy megmunkálás elindításakor nem "szabadjára engedjük a szerszámot", hogy azt csinál amit akar... hanem hajtsa végre azt amit én előírtam ... Jól kell előírni..., nekem kell látnom, amit a gép nem lát ... pl sörösüveg a munkaterületen ...[#nyes][#pardon1] vagy leszorítót ...
Erre az "ütközésre" majd kifejlesztek egy elektromos érzékelő rendszert ami ilyenkor vész stoppot csinál...De az már szabadalmazva lesz :)
De te arra gondolsz, hogy ha már nekimegy akkor még akár egy-két percíg még nyomja (a hibatárolóval)... nehogy megáljon 128 lépés alatt? :) Ez jó ötlet :)
Csak egy reccsenés mérő szenzort kell felszerelni
Hát persze! :D egy-két perc alatt én is meg tudom nyomni az E-Stop-ot, még ha bivaly reflexű vagyok is ...[#eplus2] De mint mondtam az ütközés nem üzemszerű állapot, az odafigyelő felhasználónál, aki tudja mit csinál ... A búvár dzsekidet mivel véded kiszakadás ellen merülés közben?... pedig az sem bír ki mindent ...
Péter! Valamit nagyon nem értesz már megint!
Ugyanis akár már egy hibajel differenciánál is
egy szervo maximális nyomatékot képes leadni,
tehát ilyen alapon a 128 is már végtelen sok.
És innentől kezdve tök mindegy hogy 1 millió
a step hibajel vagy 1. Hiszen a végtelenek
között nincs különbség.:)
Már nekem is volt rögzítőhöz való ütközés, sőt az asztalba is bele martam: mind az én hibám volt mert kapkodtam.
Pedig majd mindent lefuttatok szimulátorral és mégis lehet tévedni.
Megkérdeztem CNC-vel dolgozó barátomat (2000x3000 mm gép, főleg plexit mar) és azt mondta, hogy ne keseregjek az Ő gépükbe jóval több helyen martak bele.
[#eljen][#eljen][#eljen][#taps][#worship]
Eme hozzászólásodat ezennekl felterjesztem az
*** Az Év Hozzászólása *** címre!
[#nyes][#integet2]
Persze oda kell figyelni... és CNC-s excenteres oldalt szorításokat alkalmazni...
Egyébként nem egyedül voltam amikor nekiment... ez is közrejátszott... azaz figyelem elterelés is volt:)
[#mf1] jó... :) Nem erre gondoltam... el kellene tudni elektromosan szeparálni a Z-tengelyt... stb.
Vagy görbe gumi... :) ahogy Józsi írta... :)
Csakhogy nálam az oldás 128(bit)x0.005mm(felbontás)= 0,64mm-en beáll...
De nincs gond akinek nagyobb a hibatárolója az arányosan vastagabb gumit használ :)
Lehet számolni! :) Elég vastag gumi lesz a végeredmény... :) Arányosan...:)
Egy kis tapasztalati segítség: (nehogy gumi süllyedés számítási példák legyenek :)
Nálam 5mm-es gumilapok vannak a végeken, ebben könnyen elveszik a 0,64mm-en bekövetkező lendületvesztés... és ok és leold!
Tesztelve... 400mm/sec-ig... a Talin is láthattátok amikor többször nekifutottam a végeknek...
A vezérlő nem tud olyat csinálni, hogy egy percig tartja a 2566 hibajelet és a motor meg sem mozdul. A PID tudod úgy működik, hogy minél tovább van olyan helyzetben, hogy nem mozdul a motor annál nagyobb áramot enged a motorba, ilyenkor (1-2 percig áll a motor) már "végtelen" áramot kapna, amit ugye a Gecko nem tud, és egy bizonyos áram után letilt, amit ugye Te állítasz be.
Jobb vezérlőkbe be lehet állítani, hogy egy bizonyos nyomatékot meghaladva (a motor alapnyomatékához viszonyítva) tiltson le.
Bocs, de válaszodból nekem az jön le, hogy
még azt sem érted, hogy mit nem értesz!:)
De ha a főorsó befogatójával megy neki oldalról, hátulról... stb... akkor vehetnek egy új főorsót vagy tengelyt bele... na az már gáz...(+csapágycsere = kidob)
pl. egy Precise kerámicsapágyas főorsó nemhiszem, hogy sokat kíbírna... ezt a lehetőséget is be kell kalkulálni a gép tervezésekor...
Nézd meg a Z-tengelyemet...
Hunkának tünt fel, hogy neki miért nem lenne jó... ami igaz is... korlátozza a dolgot... de véd! Most is védett! Hoszabb szerszámokat pedíg lehet kapni...
Amik nálam jártak azok egy jó darabig erőlködtek... valőságban kb. 3-5 mp-ig... kicsit viccesnek tűnt...
Nem baj... az a lényeg, hogy az erősen(?) kötött pályás vezérlésem a max. 0,64mm-es eltérést meghaladóan letilt...
Ismerösöm dolgozik egy Cnc nagyüzemben.Egy komolyabb front esetén ezek a reccsenések töltik be a munkateret. Ez nem vicc én szoktam a még használható marókat és késeket átvenni ( ök pedig a kapott pénzen sört vesznek, hogy másnapra is nagyon frontérzékenyek legyenek) Remélem nem olvassák a fórumot.
A maximális erőt akkor is ki tudja fejteni, ha nem mozdul el..., mert elakadt valamiben ... ez a max erő viszont végezhet deformációs munkát is ... jobbik eset, ha a gép rugalmas és az erő megszűnése után nem marad alakváltozás... Tibor arra utalt,hogy ha az erő ott van, akkor az munkát is próbál végezni, függetlenül attól, hogy közben elmozdol, vagy "látszólag" nem ...
Ogyan még nem láttam túl sok cnc gépet, de azok közül vsak azon nem volt sérülés ami új volt ... Ez is azt bizonyítja, hogy a gép nem fronérzékeny csak az ember ... [#eplus2]
Ugyan ........ csak
Erős gép kell ami ezt/azt kibírja... sajnos a főorsó feje a kivétel...
most olvasom az egyik texas adatlapban, hogy van egy uj modszer a motor pwm -ezesere, jo itt hangszororol van szo de ez most lenyegtelen, szoval azt mondja, hogy a regi buta modszer eseteben, mikor nincs vezerles akkor is van veszteseg, ez az a modszer mikor vezerles nelkul a tap szep szimmetrikusan, 50% -os kitoltesben, hol pozitive, hol negative, na es az uj okos modszernel, ha nincsen vezerles, csak egy pici kis tuske megy pozitiveba es egy masik pici negativeba, viszont amikor vezerles van, akkor a megfelelo elojellel pwm jelet allit elo
hogy mik vannak :) en peldaul teljesen abban a hitben voltam, hogy a buta modszer szerint kell vezerelni a motorokat, meg szerencse, hogy raakadtam erre az iromanyra...
Melyik irományról van szó? Dobj egy linket légy szíves.
Ha jól sejtem, nincs itt újdonságról szó, mert sok pwm-es vezérlő dolgozik az aszimmetrikus módszerrel.
itt a link a pdf -hez:
TPA2005D1-Q1
Köszi, ez jó...(ötleteket ad).
Nekem esztergám van. Ez azt jelenti, hogy előbb utóbb bele fogok esztergálni a főorsóba, ami átlagba 2000...3000-rel forog?
[#confused]
Ez borítékolható.. :)
Én csak azt mondtam, hogy már kétszer bénáztam.
Nem törvényszerű, hogy más is ilyen, sőt, talán ezentúl én sem kapkodok.
Ha véletlen ez a főorsóba esztergálás bekövetkezne akkor a következő hangot fogod hallani TRRR.......PAKKKKK....PIKK
Ebből jól ki lehet számolni, hogy 3 pofás tokmányod volt fent a gépen, valamint hogy a lapka kiugrott a késedből és az üres forgácstálcába esett.
[#nyes][#buck]
Ma front volt. 2 db új gyémántozott marót törtem.
Pedig inkább elsöröztem volna az árát.
De akkor nagyon berugtam volna, maradt a maró.[#szomoru1]
Jesszus... :)
Én is félek az enyémtől... :) Még rágondolni is rossz erre...
Valaki már járt így esztergával? Mi történik... Jön a temetés? :)
Ezért jó a CNC ott csak a gép megy... te pedíg egy páncél üveg fal mögül figyeled :)
Vannak életmüvészek akik ezt az alternativát nagyon ügyesen tudják váltogatni. Marad a maró és még jól is éreztem magam. Keserüen bevallom Én nem tartozom közéjük. Tele vagyok törött szerszámokkal és tele, sörösüvegekkel. Ki lehet sörben fejezni a két törött gyémántos marót?( a konvertálást majd elvégzem,forintra)
Öt perce ugrott egy 1-es gyémántozott maró is.
Ma már befejezem elég volt. Ilyen még nem volt!!!!!!!!
A három maró 190 Euró+áfa.
Vannak szép napok...:) (is :)
400-as tokmány régi típusú kúpos rögzítéssel, orosz meneteszterga, 1500-as fordulatszám, még soha nem működött ekkora fordulaton, meneteszterga lévén de mi kipróbáltuk, a diáktársam megijedt a felpörgő tokmány hangjától leállította, de rutinból meg is kontrázta ettől lepörgött, leesett és tízméteres gurulás után megállt a békésen reggeliző szakoktató lába elött, senki nem sérült meg. Azóta nagyon tisztelek minden forgó gépet és szerszámot!
Ez lehetett volna rosszabb is... mondhatnánk szerencsés volt az eset...
Én attól tartok az esztergánál, hogy a pl. kilógó "pofaszorónak" megyek egyszer... és közbe meg lesem a munkadarabot...
Hát én is nagyon tisztelek minden gépet... már volt egy-két "ballépés" BF20-al is...
De! ebből tanulja meg tisztelni az ember az erőket és a veszély érzet kialakul... ami nem is baj!
Lassan előjön megint a benntfelejtett tokmánykulcs. Bár nem jön elő, mert a fórumozók 70%-a "iskolában" tanulta az esztergálást..[#smile]
Bár nem kifejezetten a topic témája a baleseti statisztika, de volt egy kollégám annak idején aki épp menetet vágott egy tengelyre...szép hosszan. De elég sorjásra sikerült neki a menet és gondolta egy finom reszelővel kicsit letompítja a sorját. Aztán úgy esett, hogy egy szöszös "munkavédelmi" pulóver volt rajta meg egy kantáros melós naci. Ahogy reszelte a sorját a jobb karjáról lelógó pulcsit elkapta a sorja , majd elkezdte feltekerni a gép....A karjáról már szakadt le a ruha, de húzta már a srácot rá a gépre....aztán jött a nadrág kantárja...azt is feltekerte. Akkora szerencséje volt , hogy bal kézzel még át tudott nyúlni a jobb oldali kapcsolóhoz és lekapcsolta a gépet. De Ahogy leforgott gép még az egész felsőtestét ráhúzta a tengelyre. Pár másodperc szünet.....mindenki ledermedve....majd csak annyit mondott....Valaki levágna már erről a Ki..szott gépről ?!? ....Megúszta egy zúzódással. Ezt azok figyelmébe ajánlanám akiknek a gépén egy hagyományos villamos kapcsolóval oldották meg a főorsó forgás ki-be kapcsolását mert azzal ezt nem úszta volna meg.
szerintem kene egy munkavedelmi topic, mert ezt a temat nem lehet elegszer atismetelni, az emberi szervezet egy csodalatos dolog hacsak a regeneralodasi kepessegere gondolunk, azonban van egy nagyon vilagosan meghuzott hatar amit nem celszeru atlepni
Szervó vezérlést érintő téma a "mechanikai ötletek" topikban...#3568 - től...
lehet, hogy megtalaltam az a400 vegfokat:
MSK4225 persze a beszerezhetosege ill. az ara meg ill. a minosege :) kerdeses, dehat ilyen az elet :)
Nem lehet drága, írja, hogy "Low Cost" ...:D
75V 20A ... :( igaz, hangszórót is meg lehet hajtani vele ...[#nyes]
ez legfeljebb az A40-be kerülhet bele ...
akkor nem marad mas, mint alkatreszekbol osszerakni a vegfokot:
hid-vezerlo:
HIP4081A fetek:
IRFP4310 es akkor kell meg egy analog pwm vezerlo, a texas nak vannak ilyesmi megoldasai tapegysegekhez, de meg nem tudom milyet tegyek bele...
A Microchipnek is vannak 3f AC ill BLDC chipjei ...
Van bizony... köztük a dsPIC30F4012 is tudja, "csak" szoftver kérdése.
Látom szereted a különlegességeket..
Ha már analóg szabályzás és nem törekedsz a nagyobb áramokra akkor ezt is illesztheted:
UC3638
egyszerű, nagyszerű, minden benne van..
Igen, épp azt néztem ...
Csak azt tudom mondani, hogy ez egy hihetetlen jó PIC! folyamatosan ámulatba ejt képességeivel...
Jó lenne valamit kitalálni ... AC szinten ...
Sajnos nekem az eggyenlőre idegen...
Meg kicsi is a piaca (hobby szinten)...
Igen, valszeg csak egy L'art pour l'art story
lenne belőle ... [#vigyor4]
Szőrnyű... [#vigyor3]
Azért kicsi a piaca, mert nincs, vagy 50 ezernél kezdődik...
De egyenlőre jussunk a DC-nek a végére és onnan csak egy ugrás lesz...
sneci!
Szia,légyszives nézd meg az adok-veszek-ben sanyi tápjai közül melyik lenne nekem jo az ötfátisu vezérlökhöz,motorokhoz.
Mostmár hamarossan kész leszek a mechanikával,ugyhogy nemsokára kellenének a vezérlők is.
Pontosan...
Fokozatosan, biztos lépesek... Én is így gondolom...
Csak nézek, hogy "szárnyalnak" itt a gondolatok... pedíg mindennek az alapja először egy jó DC szervóvezérlés...
Ha ez megvan és többszörösen bevált... és van "fejlesztési kedv" és "felesleges" AC/BLCD motor... majd jöhet egy 3F végfok rá... :)
A finn előttünk jár ... de majd behozzuk ...[#vigyor3] 2 évig fejlesztette ... nem lett open source ...
VSD-A
Szia, bármelyik, illetve mindegyik sok neked. 8-10A bőven elég lenne.
És ki veszi... sehol semmi írogatás róla...
Nem mindenki irogat ...
Csak beteszi a szekrénybe... :) és boldog lett...:) Így aztán kérdés sincs... (nemzetközileg is)
Készül a gravírózógépem... :)
Hát kicsit erősebb lesz/lett mint ahogy terveztem, elképzeltem...
Már megint nem lesz "klasszikus" gravírozógépem :) Már alíg bírom el a kereszttengelyt... és még csak most jön a Z rá...
Több kisérlet is lesz... egy lineáron fut a kereszt, de ez azért egy új(!) NSK 30-as...
Elvileg direkthajtás... azaz 1:1 szíjjal... (ez a szíj dolog is új nálam, és csak egy kerékcsere és 1:2-ba is lehet kapcsolni :)
Orsó emelkedés 20mm-es... A Z-nél is egy-egy kocsi...de az is új... THK30...
(Z... le lesz áttételezve... az 5-os orsó)
A Szervómotor egy kisfordulatú max. 1500rpm... de bika :)...
További képek...itt...
Sztem nem is néztél
LÖRÜL... Attól még léteznek golgok mert nem látod ...
[#vigyor3]
Biztos... de mit érdekel engem amikor tök jól megy a mostani... :) Biztos olcsó... de minek? :)
Príma kis gravírózó lessz Peti,
de ezzel szerintem nem csak gravírozni fogsz:)
Kinematikai szempontból, Nuber one.
Húú de jól néz ki! ... Na most látom mit is írtál ... "gravírozó ..." , én meg azt hittam a kép alapján, hogy az első makett géped valós méretű változata lesz ... [#vigyor]
Közben még a spanyol viaszt is megtalálod Kolombusz tojásai közt ... [#mf2] "áttétel"... igaz óvatos duhaj vagy, biztos ami biztos 1:1 ... [#buck] Hát szerintem a kisváltó súlyba sem fog beférni, de már várom az első csillag videókat 5mp alatt ... [#nyes][#eplus2][#wave]
Egy hobbistát minden érdekel ... [#lama]
Tudni fogja direktben a dolgot... csak nehéz lett (mármint a híd) akkor ezt ugyanolyan sebességgel mozgani a hidat?... álló asztal mellett... na ez kétséges...
Azaz, hogy bent marad a szobában, vagy kimegy :)
Áttételt is meg akarom ismerni... tesztelni... még akkor is ha nem kellett volna...
Viszont így jobban néz ki azaz nem lógnak ki a motorok...
A Z-tengelynél lefele akarom a motort, hogy ott se... Sőt kicsi(!?) motor és 1:3 vagy 1:4 áttételel...
A kóranyag "X5CrNi18-8" marása gázos,
használj vlmi jobb hűtőanyagot, ne alkeszt.
Utólag már tudom... de már csináltam egy újat aluból... "Kemény anyag" ez még nekem :)
Sima acél ehez képest gyerekjáték volt... :)
Mert a kúpsüllyesztőket (90 fokos) is mind megette... 3500Ftdb... 2 db-ot és nem bírtam befejezni...:)
Csak HSS volt a boltban...
Nem olyan kemény csak szívós nagyon.
A HSS-t megzabálja, hss-co, hss-e kell minimum.
Martam én ezt az anyagot már BF20-al is... a Hanita 6-élű szupermaró vitte csak... ott is volt szop.s...:)
Úgy látom leesett a falról a tábla, hogy "semmi cicoma" :)
Na azért ez nincs annyira átgondolva, kimunkálva mint az első... gyorsabban is készül...
Persze könnyebb mert az alkatelemek 80%-át már CNC vel csinálom... ott meg rosszat nem is lehet...:)
Kedves Péter!
Gratulálok az új gépkezdeményedhez. Nálad nem áll meg az ipar. Örömmel látom, hogy elmozdulsz a holtpontról és már nem szponzorálod a csavarboltost. És már üreges szelvényre építesz ami sokkal kisebb súlyú. Bár még mindég áttétel-ellenesek az írásaid, de a gyakorlatban már beültetted a lehetőségét. A stratégának azzal is kell számolnia, hogy vannak dolgok, amikre ő sem gondolhat. Szépek az alkatrészeid, különösen tetszik az íves sarkú darab. Sokat jár a fejemben, hogy miért kéne mindennek négyszögletesnek lennie. Lehetne sokkal „organikusabb” is.
A most következő gondolataim, kizárólag a saját véleményemet tükrözik, és minden szaktudást mellőznek! Bocsásd meg az őszinteségemet, de azt is látom, hogy a régebbi, kijavított hibáid helyett újakat is kerestél magadnak. Sajnálom, hogy ezt „nullagépes” létemre nekem kell megmondani (© Dns #7209 Kinematikai szempontból, Nuber one.) de szerintem teljesen hibás dolog egy sínt tenni a kereszthidra, még ha ekkorát is. Rendesen merev csak akkor lehet, ha két sin, négy kocsi. Akkor meg sokkal vékonyabb sin is bőven elég, a kettő közti távolság számit. Z-nek is hiába van ilyen erős síned, ha csak arra használod, hogy csavargassa azt a szegény Y sínt. Hogy a Z is egy kocsiban fut sínenként, az is hiba. Szerintem ennek a konstrukciónak, leeresztett Z-vel, összejön akár 1mm X irányú hajladozása. Tényleg gravírozónak lesz alkalmas, pedig ezek a sínek, komoly, erős gépre lennének valók. Kérlek, módosíts az összeállításon, amíg nem késő. Több szekrénnyi alkatrésszel, és nemzetközi kereskedelmi tapasztalattal a hátad mögött, neked lehetőséged van rá.
Na azért egy tömör anyagnak és sok-sok csavarnak szerintem nincs párja...
A sok csavar merevséget ad annélkül, hogy hegeszteném az alut... persze hegeszteni sem tudok... de ezáltal nem is vetemedik :)
Az az íves... azért van, hogy a Z-tengelyre minnél nagyobb bordáskereket tehessek... ahogy a szükség hozza...
Egy lineár...
Ezt is ki akartam próbálni... azaz kettő kisebb helytett egy erősebbet...
Több példát is láttam erre... itthon is... külfödön is... a vak is azt mondta: meglátjuk...
De nem tartom lehetetlennek... azaz a 2x80x40=80x80mm-es közepes falvastágságú, szokásos aluprofil gyengébb léncszem mint a az "egyszem" lineár...
Ha ez a linár a 4 golyósorral tudja azt amit megadnak rá... akkor jobbnak kellene lennie mint pl. 2x edzett köszörült körkeresztmetszetű tengelyen futtatni golyós vezetést...
Remélem tudja... persze ezt azért egy használt lineáris egységből nem csináltam volna... :)
Péter!
Lenne egy kérésem.
Soha nem láttam ilyen aluprofilt próbálni meg egyáltalán.
Légyszíves támazd alá a két végén és a közepét terheld meg 150-200N erővel, és egy mérőórával mérd meg a kilengését.
Köszönöm! Nagyon kiváncsi vagyok mérhető-e deformáció.
Nem kell videó!!!
Ok. talán délután... De hogyan csináljam? 2 tégla? + mérőóra, de azt is hová rögzítsem?... az elég snassz... de majd kifilózom...
Az igazi korrekt méréshez szerintem 3 mérőóra kellene, hogy mérje a két alátamasztás esetleges összenyomodását a jelentös terhelés hatására. A mérés összeállitása sajnos hosszadalmas de érdekes lehet, kiváncsi vagyok az eredményre
Gondolom betonra vagy kő burkolatra kéne letenni
Utána elő feszíteni 200N-nal ott lenullázni az órát és finoman megemelni. Lehet, hogy hülyeség, mert közben meg mozog ide-oda és nem lesz exakt az eredmény.
Gondolkodtam...
Szerintem nem lehet korrekt mérést csinálni ilyen improvizáltan...
Tehát majd ha kész lesz az "alja" a gépnek majd akkor lehet normális tesztet csinálni...
Egyébként a csavarodási hibától jobban tartok mint a görbüléstől... gondold végig...
Persze, ha rosz eredményeket produkál... akkor is még lehet(ne) felölről/oldalról egy 15mm-es alu lapot hozzá szerkeszteni... ami lehetne magasabb is mint 80mm... és akár furatokkal könnyíteni... azaz "segédmerevítő" lenne... mint az "igazi" folyami hidaknál... :)
Szerintem felesleges az ilyen behajlást mérni,
van erre egy prog:Aluminum Structural Framing Deflection Calculator, ingyen letölthetö, és
az ilyen számitasokhoz van kitalálva.
http://www.boschrexroth.com/country_units/america/united_states/en/products/brl/product_overview1/mge/deflec_calc/index.jsp;jsessionid=baczCCMvPFnqxfW0A2TYr
Mik vannak... :) Beteszem a képletek, számítások topikba is...
Na ez engem is izgat.
Örülnék, ha egy hozzáértő megnézné mit mutat az a kalkulátor Péter aluszelvényére.
Mert az én szelvényeim is nagyon effélék.
http://catalog.item-international.com/Onlinekatalog/index.jsp?sprache=EN
Basic Elements / Profiles / Profiles 8 / Construction Profiles 8 / Profile 8 80x80 és Profile 8 80x80 light
A nehezebb kivitelűvel tettem egy próbát: Mosókonyha, kőpadló, két alu alátámasztó hasáb, rajta a vízszintes szálanyag. A két feltámasztási pont között 1m távolság. Középen ezredes óra, nehéz talpával a kövön, előfeszítve. Azután a 85kg súlyommal rátérdeltem a szelvényre az óra mellett. Ahány próba annyi eredmény, egy és kétésfél század között. Amikor leszálltam róla, soha nem állt pont oda vissza ahol az elején állt. Ekkora terhelésnek gépbe építve soha nem lesz kitéve. Azt gondolom, nekem jó lesz.
Na nekem meg a 2m es hidam Bahr 100*100 as profilból lesz kiváncsi leszek azon milyen eltérés lesz/bahr el 100/http://www.q-tech.hu/pdf/Bahr/SystemProfile.pdf
Hát, ezek is nagyon érdekes profilok. Pont százszor százast, azt nem látok benne.
Kapható? Található? Vehető? Cserélhető? Bontható? Melyik galaxisban lehet hozzájutni?
Nem éppen vázépítő profil. Az a bajom vele,(A 160X160 kivételével.) hogy nem lehet nagy bika csavarokat tekerni a végébe. Vagy csak kicsit, vagy semmilyet. Így közdarabok nélkül nem nagyon csavarozhatók erősen derékszögbe. De amire meg jók, arra nagyon. Csak lenne belőle jó sok.
Pedig ott van ha jobban megnézed.Én 10-es csavarokat raktam bele 4drb a végébe 120mm hosszan, de meglehet őket rendesen huzni.Szerintem azzal nem lesz gond.Gyárilag is igy volt ,s legalább 150kg futkosott rajta.
Küldtem neked képeket emilbe
Majd jelezz vissza légyszi mi a váleményed.
S a hozzávaló kocsi http://www.q-tech.hu/pdf/Bahr/elr.pdf
Érdekesek ezek a Bahr cuccok. Árakat nem tudsz véletlenül?
Megnéztem a képeket, küldtem választ, köszi!
A 4drb 10-es csavar 120mm mélyen, az nagyon jól hangzik. A képeden én kb. 6mm-es csavarnak gondoltam. Ennyit csal a nikkelezett szemmértékem. És még én szeretnék századpontos gépet készíteni. Ajjaj.[#confused]
Péter! Ezt a 30mm vastag anyagot kb mennyi idő alatt martad át körbe? Üdv: Bicska
Szia Gyuri!
Én is vettem a Soroksári úton egy pár kiló ilyen profilt, majd később szeretném hasznosítani.Nekem tetszenek az Item-es megoldások, Misi is ilyennel épít.
Sajnos nem,én is ugy jutottam hozzá mint szamár a füléhez.Szerencsém volt,mert a komoly kocsi is rajta volt/s mind ez a méh telepen nagyon jó állapotban/
Nem mértem... de nekem megfelelő az idő...
Igazából tanulok még marni:) A CNC marás sem olyan egyszerű... másabb mint BF20-on azaz a lehetőségek sokkal nagyobbak... de nem "érez"... azaz meg kell találni a megfelelő öszhangot a főorsó fordulatával és előtolással..
Ha szériában kellene ilyet gyártani... és ezt "begyakorolnám" akkor 1-2 perc(?) kb... nem tudom...
Itt ugye az a gond(?) az azaz érdekesség, hogy hosszú a marószár (és nem vastag... rezonanciaveszély)... ez érdekes "feladat"...
Most rendeltem még hosszabb vágó mélységű marókat...is...
Majd az az egy élú betétes (valahol linkeltem)... szerintem az lesz a legjobb... tegnap jött meg...
Azaz most is mar a gép... egyre gyorsabban... lépésről-lépésre megyek...(előre? :) Selejtet meg nem szertek csinálni... :)
Válasz a Csevegő szoba #6059-ben.
(Egy ideje ez már nem szervó.)
Ment a válasz a mailedre,köszi
"Gyík" tulajdonosok figyelem!
A Quantum chip-el és a Sentinel progival egy nagyon jól használható ellenőrzőáramkör készíthető!
Így nem kell a beállításhoz oszcilloszkóp, csak egy soros portos noti vagy egyéb számítógép..
Természetesen más step/dir-es és inkrement encoderes vezérlő is ellenőrizhető..
Csak "közös nevezőre" kell hozni és analizálható is!
A Quantum "lebutitásával" készíthető egy Step/Dir - Encoder Hibaszint Analizáló Scope (digitális, tárolós oszcilloszkóp)![#vigyor3]
Vagyis a gyíkba menő encoder és step dir jeleket beadva a Quantumba, már meg is van a csili vili követési hiba analizátor ...[#vigyor2]
Na ez akkor igen jó... mert ugyebár akkor "mindent mindennel" lehet analízálni, összehasonlítani...
Rendeltél már? [#lookaround] ...Én igen (nem is egyet...)... [#vigyor2][#wave]
Pontosan! Készíthető egy "közbetét", ami közé megy mind a Step/Dir vanalaknak, mind az Encodernek. És ez nem csak a gyíknál működik!
Csinálom a "próbapadot" azaz az új "gravírgép" kereszttengelyét... hogy legyen mivel tesztelni...
Lassan kész lesz... és akkor...
Kész lett valamenyire a "gravírgép" kereszt tengelye...
Még csak lassan megy... 200mm/s-al... 48V-ról... motor csak max. 600rpm-el megy...
max. lehetőség 1500rpm. -Ez egy nagyonerős és kisfordulatú motor!
Drive: A300... :) Step jel sokszorozás nélkül... 4X mód... Encoder: 500cpr. Orsó 20mm em.
750mm-es táv... VIDEO 20mm-es táv... VIDEO
Csalódtam benned...!!! Áttételezted.... :)
A hiper szuper sacográfod reciprok értéket mutat? A 2 videjót felcserélted... :)
A videókat javítottam... :)
Hát egyik valóban áttétel... A Z... 1/3... E240 tesztnek de van tartalékban egy ugyanilyen felfogatású CMC ami 0,4Nm-es...
A másik 1:1... csak hogy ne lógjon ki a motor :)
Tanulmányozom az áttételet... hát eddíg nem tetszik...
Nem veszed meg ezt a projektet?
Még két ilyen tengely és 2 ilyen motor van a "szetben"....
Szia Péter!
Neked a 200mm/s az lassú, megy ez mint a golyó. A két végpontnál van lassítási-gyorsítási rámpa?Ha látná M.Géza, azt mondaná, hogy a második videón lévővel lehetne csinálni egy KÚRÓGÉPET.
50ms alatt van 200mm/s-on....
Második videó = 1 fordulat az orsón... azaz 20mm...
de már próbálom 480mm/s-on is... de minek? nagy dilemmma ez?
Azaz 240mm/s-ra 0.01-es a felbontás és 480mm/s-re 0.02-es a felbontás...
Ez jön ki a WinPC-NC Economy 24Khz-jéből... :)
Az áttételt is tudnám változtatni... ez volt a "kisérlet" célja... de marad direkt 1:1...
Iszonyatos erősek ezek a motorok... kicsit túlzás... :) De... a "power" nem árt... :)
Ez szép lett, Gratulálok !
Bravó!!! Látom mozog az E240! :) Na ok, még csak mozgatja a másik tengely ... Kiváncsi leszek, milyenre sikerül...
Hát ez is a "kisérlet" része (E240 a Z-tengelyen :)...
Ez ugyebár 0,2Nm-es...
Ha jól számoltam ez egy 5-ös orsón ~250Nm... 3X áttételelel 750Nm...
Ha nem számoljuk a surlódásokat, gravítációt :) akkor az alapnyomatékkal ~75Kg-ot tudna emelgetni...
Lesz is mit neki... mert 2 főorsó lesz rajta fixen szerelve ...(Kb. 10Kg a kettő + mechanika) + behatoló erő :)...
Ha nem... csere nagyobbra...:)
Szekrényben az erősebb CMC hasonmása, csak hosszabb...
Köszi az adatokat , sokat lenditett a gépem tervezésénél .
Kezembe akadt pár enkóderes motor Dunkermotoren GR53X50
50V, 40W vagy 60W, 1.1/9.5A, 3700rpm, 10 vagy 17Ncm, 100-as enkóder. Azért a sok vagy, mert a gyártó katalógusában nem szerepel pontosan ez a típus, csak hasonló...
Szóval 5-ös emelkedésű golyósorsóval alkalmasak lehetnek egy kisebb PCB gravír géphez? Mi a véleményetek róla? Ismeri valaki?
Hát szerintem kevéske lesz... :) "150W"-tól felfelé már szinte biztos...
Meg az encoder 100-as? tuti? igen kicsinek tűnik...
De szerintem tegyél be képeket... és amit tudni... tengely átm, súly... belső tekercs ellenállás...stb...
A MINITURN esztergában eredetileg 50W-os mocik voltak X és Z irányban ... az pedig nem gravír ... az áttételek révén a szánok előtoló ereje 1000N, a max forgácsoló erő 500N, az előtoló motorok nyomatéka 0,14Nm (gépkönyv adat). A gyorsjárat 1000mm/min ami egy esztergának elég.
Szerintem tehát megfelelő áttétel kialakításával, lehet ezekkel a mocikkal hobbi gravírgépet készíteni, igaz az enkóder felbontás szerintem is kicsi, valahol 400- 1000 között lenne jó ( ahogy a hobbi szervó vezérlőkhöz ajánlják ... ;) )
Na ja..
megfelelő áttétellel..
mondjuk az encoder miatt is legalább 1:4-5 kellene..
A 3700-as névleges fordulatból meg az 5 ös orsóból mi lesz ekkor?
Kb. egy léptetős sebességű gép, jócskán túlbonyolítva.
A VisualSizerrel lehet játszami a méretezéssel ... :) én is 1 : 3÷4-es áttételre gondoltam... léptetővel lehet, hogy az egész olcsóbban kijönne még így is ...
Hűha... elnézést! Én azt hittem direkthajtást akar Libus... és akkor pl. 1/3ban... még talán a 100-as encoder is elmegy (persze 4X módban)
Hát ezaz...
Az encoder ugyan az amit itt a fórumon is használtok (HEDS9100), a tárcsa 100-as osztású, azaz lehet 4x-es módban is használni.... !?
Direkt hajtásban gondolkodtam, mert az egyik motor tengelyén kapásból rajta van a golyósorsó a fenekén pedig az enkóder.
Azaz nem kellene sokat vacakolni vele...
kb 700-800 gramm egy ilyen motor.
A max fordulatnak nincs jelentősége az orsó rövidsége miatt... (230mm hasznos hossz).
Az egész csak és kizárólag 160*230-as felületű PCB gravírozáshoz lenne használva, semmi másra. Egy gravírtű rángatáshoz meg nem kell olyan nagy erő, főleg ha golyós orsóról van szó. (gondolom én...) Mivel szinte ingyen jutottam a motorokhoz és az orsóhoz, ezért minden más megoldás drágább lenne. Szóval csak hogy érdemes-e tovább játszani a gondolattal....
Adatlap Mivel pont ilyen nincs fent ezért az egyel alatta és felette lévő motort érdemes megnézni, igen részletes adatlapok vannak fent.
VisualSizerrel játszom egy kicsit.
Köszönöm
Inkább mond azt hogy ezzel akarod, vagy van lehetőséged megcsinálni..:)
Persze nyákgravirozáshoz jó, de úgy sem csak arra fogod használni, evés közben jön meg az étvágy, és majd rájössz hogy ezzel a technologiával sem gyorsabb a nyák elkészítése, a kinézetről nem is beszélve.
Az encodert mindenféleképpen próbáld nagyobbra cserélni, legalábbis ha hobby vezérlőt akarsz használni..
Még a léptetős sincs készen, az univerzálisabb, de tudod, álmodozik az ember, ha már itt van a kezemben, mindenki ezzel nyomul, akkor ki kell próbálnom nekem is :)
Viszont a VisualSizer szerint a 100mm/sec-et el lehet érni vele, ami tekintve a 230mm-es munkahosszt szerintem nem olyan rossz. ( de lehet valamelyik adatot rosszul adtam meg, igaz a nagyobbik katalógus motorral számoltam)
Ok. Persze a divat az divat :)
Ehhez azért nem kell progi hogy kiszámold hogy mondjuk a 3000 fordulattal és 5-ös orsóval direktben éppen 250 mm/s-ot tudna sebességre csak éppen az nem mindegy hogy mennyi idő (úthossz) alatt éri ezt el. Úgy saccolásom alapján kb. kell majd neki vagy fél másodperc ha nem akarod erősen túlterhelni a mocit a gyakori irányváltásoknál. Hát nem egy varrógép tipus lesz..
Egyébként már akartam kérdezni...
Ha egy motor pl. 100W-os és 3000rpm-es...
akkor 1500rpm-nél fele (50W) a tejesítménye vagy negyede (25W)? :)
Tudom ez elég faramuci így...de...
Igen, ha állandó nyomaték leadást feltételezünk.
Lásd: Képletek és számítások #3
Már mi igen? 1/2 vagy 1/4? :)
Csak arra vagyok kiváncsi, hogy konkrét legyek...
Kell max. 2000rpm a hajtásnak... és van egy 4000rp-es motorom ami 1,2Nm-et tud... de direkthajást akarok... de ugyebár csak a feléig pörgetem... mit vesztek? Mert valamit biztos :)
Ha megnézed a képletet nincs benne semmi bonyolult.. 1/2
Te semmit mert olyan motorod van és kész..:)
Egyébként hatásfokot valamelyest, valamint gyorsulási képességet. Tudod az inercia....
Viszont valószínű nyersz karbantartási intervalumot..
Nade tehetnék áttételt is? vagy kisebb emelkedésű orsót... :)
Szerintem... egy "megfelelően túlméretezett" motornak nincs párja :) (talán Tibor45 ezt nem látja :)
Végül is a nyomaték csak az áramtól függ azt kell bírnia... normális melegedésssel...
A gyorsulás... ha X-re tesztelem és a valóságban 1/2X is elég már...
Karbantartás... na erre nem is gondoltam hirtelen :) persze akkor csak 20 évente fogok szénkefét cserélni :)
#7250 folytatása... Need for Speed 2 :)
20mm-es orsó direkthajtása... (szíj de 1:1) talán 2:1-ben fel kellene gyorsító áttételel? :)
Akkor még gyorsabb is lehetne? :) A golyósorsó meg sem langyosodott... :)
A tápfeszt megemeltem (a 7250-hez képest)... 80V-ra/16A (kapcsolóüzemű)
ServoDrive: A300
Nem tudom pontosan mit tud ez a motor... (nincs adatlap)
Nyomtékban kb min. 2x a 400W-os SanyoDenkihez... De még majd bemérem...
Az biztos, hogy 33A a max. amit rá lehet küldeni, ez van ráírva és 48V-ra forog hivatalosan 1000rpm-et
(a max. 1500rpm - tehát egy kis fordulatú motor! -- üresjáratban kb. 1200rpm 48V-on)
4 szénkefés, az egész teszt alatt kb. 1 órás folyamatos kemény menetek... aztán talán(?) langyosodni kezdet? hogy csinálja? :)
A nyomaték hátárt a 16A-es táp adta...(vezérlő 30A) kevés volt :).... jó lenne neki a max. a 33A... nade végül is minek?
480mm/sec VIDEO 1:::::
480mm/s VIDEO 2 ... Gyorsítás 480mm/sec-re 100ms alatt! (csak... 16A-es volt a táp!)
Aztán felezgettem a sebességet...
240mm/sec VIDEO ::::::
120mm/sec VIDEO ::::::
60mm/sec VIDEO ::::::
30mm/sec VIDEO ::::::
15mm/sec VIDEO :::::
Ezek mind a 750mm-es pályát tették meg... sokszor, folyamatosan...
Aztán, (állítólag) egy gyors hajtás nem tud lassan, szépen menni... (Figyelem! minden munkavédelmi meggondolás kimaradt! :)
A lényeg(!!!)... halgassátok a hangját... be sem avatkozott a vezérlő... itt az elemi erő...
a sebeség 10mm/sec csak... ez azt jeleni, hogy a motor csak 2 mp-enként fordul egyet!
(különösen terhelni, súlyokat tenni rá... nem is akartam... akkorák az erők... sansz sincs...)
VIDEO 1 :::::::::
VIDEO 2 Fogtam és nyomtam keményen...:)
Leveztésnek egy kis "egységugrálgatás".... VIDEO :::::::: Sajnos...
A mechanika azaz a lineáris vezetés... Ezt nem fogja tudni kiszolgálni, azaz kevés hozzá...
Egy gravírozó gép volt a terv... de ez mint látni nem sikerült... túlzás lett :)
Mindegy... kipróbáltam... ezért a szerkezet szét lesz szedve !!!
Ezek az orsók és igen erős motorok egy "igazi" marógéphez valók... ami már van... és minden alkatrész már megvan a következőhöz...
Majd megy az adok- veszek topikba a az orsók és motorok :) :) :)
További VIDEÓK itt.....
A videókat ugyan most nem tudom megnézni, de minden alázatom a Tiéd a rengeteg jó/roszz, de nagyon tanulságos közleményért.
Ezekből is nagyon sokat lehet tanulni nem csak a képletekből.
Irigylem az energiádat és az odaadásodat a téma iránt..
Én meg a Péter rengeteg szabadidejét, és ami még ehez kell........:-)
The End... :)
Esetleg felkinálhattad volna az adok veszek-be.Elég sok egyedi alkatrészt gyártottál hozzá aminek nagy része igy használatlan lesz
Nem találtam logikusnak... mert a teljes összeállítás nem volt jó!
Azaz a motor teljesítménye sokkal nagyobb volt mint az "egylineáros" megvezetés tud...
A helyzet az, hogy ebből az Emoteq motorból 3db van... és 3 db 20/20-as orsó: 2 db 780mm aktív járattal és egy ami ~950mm aktív járattal rendelkezik...
Az orsó és a motor végül is egy jó párosítás volt de nem egy gravírgéphez (ez volt a célom) hanem egy klasszikus erős marógéphez!
Azaz egy erősebb mechanikához... és minek kellene hozzá az a "fránya" 1:1 fogaszíjas hajtás :)
Ezek a motorok akár egy 32mm-es emelkedésű orsót is simán meghajtanának direktbe!!!
Az orsók és a motorok (pár szerelési anyaggal) talán már holnap felkerülnek az adok-veszek topikba....
Ha valaki akar építeni egy gyors és erős CNC rendszert megveheti... nem is lesz drága - szerintem...:)
Talán A300-as szervóvezérlőt is adnom kellene a motorokhoz... (külön nem!)
(Mert szerintem ezekhez a nagyteljesítményű motorokhoz szükséges a kiemelkedő hajtásteljesítmény.)
Átépítettem... Most már kupplungos a direkthajtás... most csak 5mm-es em. az orsó...
Jóval kisebb a pontatlansága a kupplungos megoldással... összességében pont 0.01mm...(a teljes hajtás hiba)
Szerintem ez egy igen jó szám egy hengerelt orsónál, persze a linearítási hiba ennél több... de ezen nincs is mit csodálkozni... :)
De sajnos (számomra) most sem tökéletes... most a "gond" a másik "végleten" van.
Azaz az 5-ös orsóval csak folymatosan az orsó melegedése nélkül "csak" 150mm/s-et tud folyamatosan... ráadásul kissé hangos 240mm/sec-nél...
Nem is egy szerencsés dolog kb. 3000rpm-el forgatni egy orsót, főleg nem ilyen hoszban...(munkatávolság 780mm)
Persze talán velem van a baj...hogy, nem akarok különbséget tenni a marási sebeség és a szabadonfutási sebesség között...
Na de mennyi időt fut szabadon?
Lehet e úgy kalkulálni, hogy jó-jó melegszik (langyosodik) de arányban kevesebb a szabadonfutás pl. 240mm/sec-el mint amit marásban "tölt" a golyósorsó?
Tehát nem lesz ideje fel és megmelegedni? (A teszekben egy fél óra futkozás után langyos lett.)
Tanulságok: (ha sebesség kell :)
1. Talán egy 10mm-es orsó lenne direkthajtásban a legjobb... mert akkor kevesebb fordulatszám kell az orsón.
(persze 20-as is jó... csak ahhoz már nagyon nehéz "jó minőségű" kisfordulatú szervómotort találni.)
2. ilyen "méteres" orsó hoszban 5-ösből min. 20mm-es átmérő kell.
(pl. 10-es emelkedésből a 16-os is elég lenne, mert ugyebár a felét forogná)
VIDEÓK:
780mm_240mms_01 ::::::::::
780mm_240mms_02 780mm_150mms_01 ::::::::::
780mm_150mms_02 780mm_50mms ::::::::
780mm_20mms 100mm_150mms 10mm_150mms 10mm-es kézi mozgatások_01::::::::
10mm-es kézi mozgatások_02 Egy másik vezérlőt is kipróbáltam...
Megnéztem a videókat, valóban kissé fémes hangja van a hajtásnak (csak a felvételen ilyen?). A zaj és a melegedés nem csökkenthető megfelelő kenéssel? Persze nem feltételezem hogy nem használtál kenést, de lehet hogy sűrűbb anyagra volna szükség. Egyébként milyen problémát okoz a melegedés azon túl hogy kellemetlennek találod? Romlik tőle a lineáris pontosság? "Lóg" az orsó?
A felvételen mindíg rosszabb, erősebb a hang - ezek fényképezővel készülnek...
Nem azt mondom, hogy rossz... de nem tudja a 240mm/sec célt... Persze 150mm/s is szép szám...
Már több 5-ös orsónál észrevettem, hogy tartós üzemben ez egy "határszám"...
Persze kentem... de ha 3000rpm-el megy a golyosorsó nincs az a "ragacsos" kenés ami megmaradna...
Persze akkor a forgácsok is ragadnának rá, azaz szertnék, ami nem jó... :)
Igen kicsi rezonancia van, ha az anya a végeken van...(a túlsó részen)... persze 150mm/sec-ig nincs...
Jó lett volna 10-es em. orsó... :) de az nics..
De ez már talán így marad, max kicserélem egy 20mm átmérőjűre...(?)... nem tudom...
Hali mindenki. Lehet hogy rossz helyen teszem fel a kérdést, de segítségre lenne szükségem. CNC marót szeretnék építeni, az anyagok megvannak, váz kész. Viszont a motor a problemám. 3 db OMROM 3 fázisú szervóm van 200W/200V/3000rpm/0,9Nm tulajdonságokkal. Azt tudom róla, hogy használatkor a fordulatszámot levéve áttétellel, a nyomatéka szorzódik 2 vel. viszont vezérlést nem találok hozzá (sem a 3 fázishoz, sem pedig a 200V hoz) valakinek van ötlete?
Bocs elírtam, természetesen OMRON
Omronéknál érdeklődj! :)
Vagy keresd Tibor45 -t!
Láma kérdés: 1: Tibor45...hol?
Jó rég láttuk... Szerintem fejleszti az új szervóját amihez már motor sem kell majd :)
Ok keresni fogom, viszont millióim nincsenek....nincs valami megoldás a hobbyCNC berkein belül.....akár szervo motor csere megoldással?
"amihez már motor sem kell majd :) "
[#vigyor][#vigyor1][#vigyor5][#smile][#hehe]
DC szervó szabályzó ha megfelel...
http://hobbycnc.hu/CNC/Profi2/Profi2S/P2S_Servo.htm DC motort lehet olcsón szerezni...
Mível a nagy motorok tehetlenek, drágák :) ez a végső és tökéletes megoldás :)
AC szervó vezérlőt már 10 USD-ért is lehet venni...
Csak mi nem annyira szertjük, mert még nem láttunk egyet sem működni... step/dir környezetben...
Így aztán kicsit szkeptikusak vagyunk és DC motor-ost szeretjük :) de neked hátha...
Link... 10 USD
Hmmmm Ac vezérlőt még be tudok szerezni, ott lóg a madzag másik végén de az a gond hogy ez egy csatorna...tehát 3 esetén 3 db kell?.....uff
Bingó!
Ezt az elején nem tudtad?? [#wow1]
Van egy megoldás, ha beszereled egy dobozba, akkor csak egy lesz [#vigyor5][#nevetes1]
Ha tudol omron r88d-ua20v vezérlőt szerezni akkor azt meg lehet csinálni step dirrel
Ilyen motorjaim vannak nekem is,csak van 400w os is,de ezekhez a vezérlőkhöz 750w is tehetel
Itt valakinek van már ipari AC vezérlője egy működésképes gépen?
Forgott e már step/dir-el? (azaz nem a szekrényben tárolja a "remény" jegyében :)
The Terminator 3
Sajnos az 1Kw-os főorsó is kevés volt...
Most egy 1,6Kw-os Teknomotor dupplacsapágyas (angular) "próbálja" teljesíteni a "teljesítmény" igényeket...:)
Jó a machanika... a főorsó volt most is a leggyengébb láncszem... ez már a harmadik...
Először 550W aztán 1Kw-os vízhűtéses... most 1,6Kw...
Ez egy léghűtéses motor... vagy elviszem a hőt passzívan hűtőbordákkal és a Z-tartóra...
.... vagy vízesre átalakítom...
Ezért vannak oldalt 30+30mm-es tartók... és erre jönnek még majd a hűtőbordák...
Ezt a motor már oldalt is 4-4 csavarral lehet rögzíteni... Ez jó!
A ventilátort fokozatosan iktatom ki... azaz takarom le... és tesztelem a melegedését több ponton...
Akkor Terminátor 4 ?
Weboldal
Hali,
Alacsony vagy nagy fordulaton nem elégítette ki az igényeidet ?
Nincs tovább...
A Z-tartó és szerszámközép = 40mm ... és magaságban sem fér el nagyobb mint ahogy a képen látni:)
Nade ez nem sokkal kisebb mint ez az Elte motor... Sőt! gyakorlatilag ugyanaz...
Ez ugyebár 400Hz-es = 24.000rpm a Teknomotor peedíg "csak" 300Hz-es és 18.000rpm...
Azaz mindekettő 8,1A-es (gondolom)...
De ugyebár a "klaszikus maráskor" ugysem kell a 24.000-es fordulat... azaz 18.000 is elég...
Valószinűleg ez is pont akkora házban van mint ami most fent van...
A két motor szinte azonos (röhelyesen egyformák)... persze mindkettő olasz... :)
Főként nagyobb szerszámoknál azaz alacsony fordulaton...
Azaz a rezonanciák előbb jelentkeztek a motorból mint a mechanikából...
Hát... akkor nálad sem lesz másként mint bárki másnál....( nálam is) Nem jó ugyanaz a főorsó 18000-es fordulatra és 300-ra is... ( ha csak nem 10 KW-os, hogy legyen egy kis ereje 1-200-as fordulatnál is...
Cserélhető főorsó a megoldás. Egy fortuna 50-1500-ig, minimum két sebesség fokozattal, és egy nagyfrekis moci.
Kompatibilis felfogatás kell és kész...
Ugye azért azt nem gondoltátok komolyan hogy jó lesz az egymotoros megoldás??
Egy 1kW-os 24000 1/perces fordulatú motor nyomatéka kb 0,4Nm.
Na ez 1000-es fordulaton sem lesz több a motor tekercseinek túlterhelése nélkül.
Igaz hogy a frekiváltók tudnak 150-200% nyomatéknövekedést alacsony fordulaton , de ezt nem lehet állandóan a motorra engedni.
Már ezerszer le lett írva hogy a frekiváltó nem helyettesíti a mechanikus áttételt.
Az egy nagyon praktikus, kényelmes szerkezet a lágyindításra és kb. az 1:2-1:4 es elektromos áttátel megvalósítására, persze már itt is megkötésekkel.
A fentieket figyelembe véve az a technomotor 1000-es fordulaton kb. egy ablaktörlőmotorral ér fel.
Még ha lenne valami fordulatszámszabályzó elektronika ami a tényleges fordulat alapján vezérelné a mocit akkor esetleg használható lenne, de az akkor már egy sebességszabályzós AC szervo lenne :)
Hát igen... sok "sebből vérzik" a tökéletes megodás...
1. A marómotorokat cserélgetni csak "elvben" egyszerű... Én is erre gondoltam először...
Azzal az a gond, hogy macera...
azaz a pl. két (mindkét) motor cserével tartani a szöget (90,00 fok:) az asztal lapjájoz képest szinte lehetetlen...
Ebből a nagy motorból nem lesz gravírozógép főorsó... azaz végül is talán?
Nem csak az erőről szól a történet...
A nagyobb motor sokkal robosztusabb felépítésű...
Azaz a csapágyak szép nagyok benne... Rezonancia lehetősége kisebb egy nagyobb fogásnál...
Valóban 50Hz-nél még semmi ereje... 100Hz és 300Hz-es tartoményban már viszont kielégítő...
Tehát tökéletes univerzális motor nincs...
Gondoljunk a BF20-ra...
Ott két mechanikus áttetel lehetősége... kis fordulat... nyomaték...stb.
Na ez más itt, az előtolás is sokkal gyorsabb...azaz a "fogácsteljesítmnye" a gépnek sokkal nagyobb mint a BF20-nak!
BF20 egy délután fél vödör forgácsot tud... ez a gép akár 2-3 vödör forgács/délután :)
De mível a mechanika (örömömre) erősebb lett mind amire számítotam... majd csinálok egy gravírgépet...
Persze egy főorsó csere megoldáson azért még "agyalok"... azaz ez a motor a 100% helyzetű és a gravírmotor (Precise 60Krpm) pedíg másodlagos... ott végül is egy kis szöghiba elmenne... nem kell csapágyfészket ill. munkadarabot síkbamarni... azaz egy kis szöghiba az asztalhoz képest elfogadható...
Miért nem csinálsz egy fortunát lépcsős ékszíj hajtással és frekiváltós Ac 1KW-os motorral? Nagyobb átmérőjű marókhoz és kiesztergálófejhez ez való, alacsony fordulaton is van nyomatéka.
Hali,
Nem,
csak még azon gondolkozom hol legyenek a fordulathatárok....
Ez a megoldás majd a "nagygépen" lesz...:) Ahhoz vettem az SKF csapágypárt...
De ott a cél a BF20 kiváltása... azaz egy lassan forgó főorsó...MK kupban...
Itt kell a főorsó magas fordulatszám és nagy precizitás is...
Ezzel a gépel most századpontos csapágyfészkeket tudok kiesztergáló fej nélkül...
Ha pl. egy élű szerszámot használok, különösen kell a nagy fordulat...
Ezek cserébe "nagy mélységből" is szépen kihozzák a forgácsot...
Vannak olyan egy élű maróim is ami 6mm-es és 32mm a vágóéle...
Ez a szervós topic?
Péter!
Tudom, hogy engem cinkelsz és elővettem.
Mit csináljak mit szeretnél látni?
Nincs gépre téve, csak egy motor és forog mach3 alól. Mire vagy kiváncsi? Mit videózzak neked?
Hát olyanokat amiket én szoktam... Ismered...
Tegyél rá szigetelőszallagot jelöléssel... azán keményen... ha szóljon... közelről is... :)
Érezni lehessen az erőt a pontosságot :) Lassan is és gyorsan is...
Van tárhely dögivel a videóknak... (végtelen)
Én ismerek még valakit akinek van step-dir AC servoja. sajnos az sincs gépen.
Omron vezérlő és yaskawa motorok.
Olvassa is a fórumot csak írni nem szeret...
Hű de kár...
Hogy nem tud összejönni egy olyan helyzet, hogy valakinek "szerencséje" volt...
Azaz kifogott egy step/dir-es AC vezérlőt... kifogott hozzá egy passzoló motort és még a gépen is tudta instalálni..
(Ha csak nem "szetben" vette azaz vezérlő+motor de akkor már fél milló... mert úgy könnyű azaz nem szerencse :)
Sziasztok!
Mutatnék Nektek egy nem kispályás Gettys DC
szervo motort, amihez összehoztam egy hajtást.
A motorról linkelek egy kis képet és adatlapot.
Nagy kép Idővel majd csinálok egységugrásos videókat is.
Na végre nem "mikromotorokkal" foglalkozol :)
Milyen áttétel lesz hozzá? A max. fordulat hiányzik az adatokból... és a Vkrm érték is...
Tavalyi talin Te is fogdoshattad egy 1 KW-os
AC szervo motor tengelyét, szerintem az sem volt mikro.
A linkelt mocinak egyébként 60V/Krpm a
fordulatszám állandója, 3000 a max. fordulata.
6 mm-es orsót hajt majd direktben, 1 tonnás
asztal tömeget mozgat.
Az áram és súlyokat elnézve én is 180V-os (ez ugyebár egy ipari kategória) motornak néztem...
Persze ez nem jelenti azt, hogy 180V-al és 3000rpm-em el kell (csúcsra) járatni :)...
Vagy szükséges a teljes teljesítménye? Na az már nem kispályás lenne:)
33A-tól felfelé... és kb. 200V... szóval ciki :)
Nekem is vannak ilyenek... de csak kb. 10-12 Kg-osak... de az ereje... az kell(het) nekem... ha csak 1000 rpm-nél... akkor is :)
6mm-es orsó direktben? (jól írtad??? :) Az működik...???
Az egy tonnás asztal az semmi lesz neki... de akkor nem 3000rpm-el lesz mert egy tonnás asztalt 300mm/sec-el mozgatni :) Hát veszélyes... ha nagy gyorsítás is kell...
Üdv mindenkine! Segítséget szeretnék kérni az alábbi problémámhoz. Adott egy lineáris sin vezérlés a maga kis pc-s progijával, soros kommunikációjával. A hozzá való szoftver konfigurálása meglehetősen hosszas és nehézkes. Olyan lehetőséget, megoldást keresek amellyel ezt az eszközt egy hobbycnc vezérlővel össze tudnám hangolni és ezzel 2-3 tengelyes megmunkálást végezni. A segítségeket, javaslatokat előre is köszönöm.
Mellékelek az eszközökről linket leírást:
Vezérlő
Mint egy ipari "bontott" Ac szervó vezérlés...
Sajnos az ipari szabványok minden gyártónál más más ... más más szoftverrel...
Ha találnál egy "válallkozó szupermérnököt" és megfejtené neked valamint csinálna hozzá egy step/dir "bemenetet" teszelve... 200Ft-os órabérrel is millós költség lenne :)
Tehát ez nagyon drága...
Ezért is ... mint sok más AC vezérlő ... csak egy álom marad a hobbystának...
"Szerencse", hogy a hobby kategóriában a step/dir egyedülálló "szabvány"... és működik...
Mivel ez egy motion controllerrel egybeépített vezérlő szerintem sem találsz rajta step-dir portokat. Elég egzotikus a programnyelve, de el tudom képzelni, hogy az EdgeCam tud ebben a formában is menteni. A következő probléma sajnos a 3000 soros memória korlát lesz. Innét van?
Az a zsbojtos féle gép?
Vatera
Ez az árus profi és szerinte sok-sok ezer dollárt érő (új?) "valamit" kínál 60.000-ért...
Gondolom ért is hozzá azaz biztos össze tudja kötni a pl. Mach-al... mert ha nem akkor nekünk minek...
.. majd jön a profi vevő akinak pont ilyen romlott el :)...
De ha mégsem... akkor sincs semmi gáz.. :)
Motorcsere DC-re és ahhoz már van step/dir es vezérlő...
Esteleg a nagy emelkedésű orsókat kisebb emelkedésűre cserélni és az egy golyósoros lineárokat sem ártana :)
Ezeket a IAI actuatorokat nem éppen CNC marógéphez gyártják...
De ez az eladó is tudja: "MAX MOZGÁSI SEBESSÉG : 800mm/sec"....= anygamozgató robotkar...
De érdemes megnézni ezeket a gyártó honlpaján mire is valók, mire szánják és
és ötletbözének az Ebay-on.
Egy kis cnc marot szeretnek osszedobni, acel, alu megmunkalashoz. olyan 15x15x15cm-es munkaterulet eleg lenne. ugy gondolom, hogy leptetok helyett inkabb dc motorokat hasznalnek, mert egyrest van, masreszt egyszerubb. es hogy a leheto legegyszerubb legyen encoder nelkul.
remelem megvolt a kello felhordules XD a pozicionalas back emf sensig-el szeretnem megoldani. kis robot kutyuknel bevalt. van valakinek tapasztalata ezugyben? vagy jobb az encoderes megoldas.
Ha van benne tapasztalatod, próbáld ki, és feltétlen számolj be róla!
Azt azért ne hagyd figyelmen kívül hogy a kis jétékoknál az óriási átétel miatt szinte mindig azonos terhelésen megy a motor, míg ebben az esetben elég széles tartományban mozog a terhelés.
Ez esetleg megnehezítheti a viszacsatoló jel kiértékelését.
Gondolom nem csak a Back-EMF jelet méred hanem a kommutációt is számolod..
hat annyi tapasztalatom van, hogy ezt http://frontrangerobotics.org/PIDbackEMF/DavesBEMFmotorArticle.htm megcsinaltam régebben. ket mocival az egyiket encodernek hasznalva szemre hajszalpontosan allt be a masik motor tengelye ugyanarra a szogre. volt a neten video is, ahol gumiszalaggal terhelik az egyik motort es vinnyog, hogy elfeszitsen a pontos koordinatahoz.
robotok dead recongning elnevezesu navigaciohoz szoktak haznalni es ott eleg ponts sik terepen.
de nem akarok kisérletezni feleslegesen honapokat, hogy rajojjek, hulyeseg. ezert erdekel, hogy van-e ilyen gyarilag is. mert igy jozan paraszti esszel eleg pontos lehet. viszotn csak ezt meg par szabadalmi beadvanyt talaltam.
http://www.acroname.com/robotics/info/articles/back-emf/back-emf.html#e11
A videót anno én is láttam, ha igaz volt akkor ügyes egy szerkezet.
Élőben, főleg nem ipari cuccban, még nem találkoztam vele, bíztam benne hogy Te már jól ismered. :(
(ugye nem véletlen hogy reggel a retro listán volt róla szó? :) )
itt van a video
http://www.charmedlabs.com/index.php?option=com_docman&task=doc_download&gid=5&Itemid=44
Nem veletlen XD
Ej-ej, nem szép munka álnéven freemail-es helyről regisztrálni :) :) :)
Persze mindenkinek a joga meg van hozzá..[#worship]
Bagoly mondja? :)
Ma teszteltük legújabb gépünk X tengelyét.
Video! Ez csak egy kis próba volt, hogy milyen sebességeket lehetne elérni. Itt 16x10-es orsót használtunk, de a gépbe már 16x5-ös kerül majd, és 4 kocsi lesz rajta. 400W-os AC szervó, direkthajtás. 10-es orsóval sikerült elérni 30000 mm/percet (500mm/s) (a szervo csak enyit enged). Mindezt 35 ms-alatt éri el, ezen lehetne még finomítani, de a túllövés növekedésével járna.
Tibor45 kedvéért csináltunk egységugrás tesztet is. 50 HZ-ig mentem el, nem "bántottam" tovább, még lehet hogy mehetne feljebb is. Amplitúdó csökkenést továbbra sem sikerült elérnem, csak amplitúdó növekedést :). Érdekes, mert sem a Gecko-nál sem az AC-szervónal nem sikerült, viszont próbáltam egy harmadik vezérlőt is, és ott látványos volt az amplitúdó csökkenés. Mindent ugyan úgy csináltam, ugyan az a szoftver, hardver de a Gecko és az AC-szervó nem produkálja, érdekes.
Biztos nem is jó mert direkthajtás,
A Varsányié sem volt jó a 400w-os motorral :) :)
Mi pénz egy ilyen AC motor+vezérlő együtt?
Csak úgy saccra, nincs kedven árlistában kutakodni...
Ezek már a műanyag golyókosaras csendesített kocsik?
Egyébként szép munka, gratulálok!
Ahogy Svejk írja... lehet, hogy kevés a 400W :) .. jó csak vicceltem :) Szerintem a fele is elég lenne... :)
De érdekes, hogy szervóhoz a motor forgási sebesség / végsebesség / erő... szóval összességében... a 10-as em. orsót tartom én is a legalkalmasabbnak...
Persze nem alul méretezett motorral... :)
Ez a gyorsulás és egységugrás már nem izgat...
Azaz a gyorsulási képesség még-még ... de a gyakorlatban egy "bizonyos*" értéket elérve már több mint jó...
(* olyan 200mm/s-re max. 200ms alatt már elégnek találom...)
Ez az AC szervó biztos jó... Nekem csak két bajom van vele :)
1. Az ára; 2. a bonyolultsága meghaladja a képességeimet :) = Gecko 2 potival a nekem való:)
Egyébként ez az AC kontra DC dolgot szerintem valahogy össze kellene értékarányosan szubjektiven mérni... ha lehetséges.
Szerintem... na mindegy ... én már DC párti maradok...
Az, hogy egy motor hány "wattos"... még ha én írom akkor is idegesít...
Mekkora az alapnyomatéka és mekkora a csúcsnyomatéka... ez a két szám a legfontosabb...
Aztán utána jöhet a többi adat...
Egyébként ez a csendesített, "golyóvezetős" HIWIN linárok tényleg bámulatosak...
(tényként írhatom, mert már nekem is van belőle :)
Úgy saccra bruttó 170000 HUF.
Igen ezek már a csendes kocsik, a valóságban sokkal jobb hangja van, csak a videó ilyen...
Szerintem a 10-es orsó felesleges, a megmunkálási sebesség úgysem lesz 3000 mm/perc felett soha, a gyorsjárat miatt meg nem érdemes. Akkor már az 5-ös, jobb a motornak, jobb a felbontásnak...
200ms? Persze, ha köröket meg négyzeteket vágsz csak ki alumíniumból, naponta kettőt :) De ha mondjuk 3D, nyák marás, forgató...
AC kontra DC: amíg nem tudsz összehasonlítani egy ipari DC motort plusz vezérlőt, egy ipari AC párossal, addig nem sok értelme van. Hiába kötsz a Geckora Sanyo-Denki motorokat nem lesz az igazi, nem hozol ki belőle túl sokat.
400W-os motor: alapnyomaték: 1.274 Nm, csúcsnyomaték: 3.822 Nm, Inercia: 0.277 kgcm^2.
A 400W-os SanyoDenki adatlap kivonata... Eredeti itt PDF. A 400W-os SanyoDenki motor... Alapnyomaték: 1,57Nm; Csúcsnyomaték: 12Nm(!!)... (a gyorsulást, inerciát pedig Tiborral :)
Ár, pedíg talán a fele(?)... és mindjárt szebb a 10-es orsó neki :) főleg ha kisebb is elég...
Hát igen, ahhoz a 12Nm-hez kell 40 amper, ebből neked csak 20 van, ami kb 6 Nm-jelent. És nem is pörög 3000-et csak 2400-at. Az inerciája, meg ha jól számoltam akkor kb a 20-szorosa az AC-nak, ami nem csoda, hisz a két motor között van 2 kg különbség :)
Az tény hogy sokkal könnyebb beállítani a DC-t.
Az ára meg csak addig jó, amíg nem a boltba veszed! :)
Hogyan, mi alapján paraméterezted az AC vezérlőt.
Tudnál mutatni nekünk pár képet a programjáról?
Egy régebbi könyv és szoftver letölthető
innen.
Hogy mi alapján? Hát ami azt illeti tapasztalati úton, a könyv elég szűkszavú ezen a téren. Szerencsére, sok más gyártó van, akinek ugyan ilyen a vezérlője és ugyan ezeket a paramétereket(gyakran a nevük is ugyan az) kell állítani, a több felhasználói könyvből már össze lehet szedni egész sok részletet.
Ha letöltöm a könyvet akkor eljutok egy beszállítóhoz. Annak a motorját és vezérlőjét használtátok ?(Magyarországon forgalmazott távolkeleti ,step/dir rendszerű)
Szia!
Szépen behangoltátok ezt a távolkeleti kis
AC szervo hajtást. Köszi, hogy rám is gondoltál,
és csináltál egységugrás teszteket is.
Ezek fontos teszt részek, azok nem szeretik,
akinek megbuknának a gépeik ezen a teszten.:)
De a Tied szépen muzsikál.:)
Azért valamilyen bemenő adat bizonyára nem
stimmel, mert 0-és 50 Hz között még egy hangszórónak is van kimérhető amlitúdó
csökkenése, pedig ott csak néhány grammos
papírdarabnak kell mozogni.:)
De majd egyszer ezt be is bizonyítom Neked, ha
én adhatok a hajtásodnak step-dir egységugrásokat.
Azt is nagyon jól érzed másokkal ellentétben,
hogy egy forgácsológépnél még az 5-10 mm/m.fordulat
áttétel is durva dolog lehet, még egy egy 400W-os
motornál is. Persze ha valaki levegőt szánt, illetve 5% körüli hatásfokkal dolgoztatja a
szervomotorját, az más.:) De az is lehet, hogy egyszer Te
is építesz egy SMD beültetőt, ott meg a 60 mm/m.ford
áttétel is kevés lehet majd. A fő cél mindig
a technológiai adatok optimális kiszolgálása.
Ezt Svejk #7335 "mosolygós" (fogalmazhattam
volna erősebben is) első mondatára is írtom.
.. is írtam. Ez a vége elütés nélkül.:)
30A-et gond nélkül tudok az A300-assal (több is lehetséges lenne de minek?)
Sőt nagyobb feszt is ... és ezáltal fordulatot is ...
Az biztos, hogy a forgórész tömege is nagyobb... de...!!!
Talán pl. egy 30Kg-os Z szerkezetet főorsóval nem tudok pl. 200mm/s-re gyorsítani 10ms alatt...
De a mechanika erőssége korlátozza mindig... sajnos nem a motor és vezérlés...
Viszont a gyengébb inerciát a nyomték többlet javíthatja...
Ezt a 400W-os AC motort szerintem egy kisebb DC szervómotoral kellene összehasonlítani...
Pl. az alapnyomaték/csúcsnyomaték alapján a SanyoDenki 200W-ossal... mindjárt járhatóbb és valóságközelibb...
Tehát megint csak azt tudom írni a "Wattok" semmit nem jelentenek... az csak egy szám... ami első nekifutásra olyan jópofán hangzik...:)
Egyébként... Ez a "400W"-os motor hány kiló? Mekkora a kimeneti tengely átmérője?
Jó-jó, valóban inkább b@szogatós mondat volt :(
Boccs, de csak úgy jött, annyiszor leírtad a Varsányinak.
De most akkor az összejövetelig egy rossz szót se! :)
Igen, azt használtuk. :)
Hát érdekes, mert gyakorlatilag ugyan ilyen módszerrel, jelekkel, egy kis digitális dc-szervó vezérlő produkált amplitúdó csökkenést. Egyszer most már tényleg elviszem hozzád és megnézzük mit tud az a DOS :) . Csak sajnos mostanában nem érek rá.
A motor 1.44 kg és 14 mm-es a tengelye, látom Téged nem foglak meggyőzni, majd egyszer talán...
Nem szabad a reményt feladni... [#smile] A talin látható lesz üzemben ez az AC szervós "próbapad" ?
Oksika, majd valamikor megejtjük a tesztet.
Azt viszont már többször érezni véltem, hogy
picikét lenézed a DOS-t.
Holott egy program érdemi része (fő algoritmusa)
gyakran operációs rendszer független. Tudtommal
pl. a LN(SIN(pi/2)) értéke DOS alatt éppen akkora,
mint X más jelenleg éppen divatban lévő, de holnap már szemétdombra kerülő op. rendszer alatt.:)
Nem nézem én le, csak szerintem már elhaladt felette az idő.
Én a hardveresen előállított jelekben hiszek. A Mach3 is olyan amilyen, ennél valószínűleg a DOS-ban előállított jelek jobbak, de legjobb akkor is szerintem egy megfelelő célhardver erre a feladatra.
Sajnos nem biztos, hogy ott tudok lenni a találkozón, és akkor lehet, hogy üzem közben nem lehet látni...
Szerintem ezt még csomagoljátok be... :) Naja mondani könnyű... :)
Mármint forgácsvédelemre gondolsz? Lesz rajta harmonika, épp most hajtogatjuk :) Persze egyenlőre csak papírból...
Nem arra gondoltam... hanem a Talira érkező kocsiba tegyétek be ezt a látnivalót:)
Sziasztok!
Ismét működik a marógépem, mostmár smoothstepper nélkül. Quantum servo vezérlőkkel működik szépen.
Azt a jelenséget tapasztalom, hogy az egyik tengely motorja, mikor tartásban áll a rendszer bizonyos időközönként kb. 10-20 márodpercenként mordul egyet, elfordul néhány fokot. Azt is megfigyeltem, hogy mikor áram alá helyezem a vezérlést ez az egy vezérlés nem kezd rögtön működni, csak ha elforgatom a motor tengelyét. Ekkor már tartja magát a servo. A szénkefék nem lehetnek rosszak, mind új és a jelenség független a motor forgórész állásátol.
Mi lehet a gond? Találkoztatok hasonló dologgal?
Az encoder gyári vagy bütykölt? Ellenőrizd a Sentinellel, hogy jönnek e rendesen a visszacsatolt jelek (pl. folyamatos grafikus ábrázolásba)!
Más rendellenesség nincs azon a tengelyen (pl lépésvesztés)? Teljesen ugyan azokkal az alkatrészekkel építetted mint a többit?
Miért nem a QDSP topic-ba kérdezel?
Mire gondolsz a "bütykölt"-el? Házi készítésű?
Pontosan! Olyan is lehet, nem?
El tudnád küldeni a működő beállításaiadt valamilyen formában?
Nekem is megmozdult egy OMRON AC vezérlőm és megrémisztett a rengeteg paraméterrel. A teljesítmény pont mint neked.
Nem is sikerült beállítanom, van egy állandó de kicsi remegés és nem tudom mit állítsak még.
Köszönöm.
Arra a +-1 értékre gondolsz?? Az szerintem mindig ott lesz, az AC szervókat nehezebb pozícióban tartani, mint mondjuk egy DC szrevót úgy tudom, többek között ezért szoktak rájuk féket rakni.
Konkréten nem néztem, meg mit csinál miközben áll a motor, de holnap utánanézek. Nem hiszem, hogy problémát okozna, az a +-1 lépés!
Egyébként, egy 20 ms-os gyorsítás 1900-as fordulatra milyen eltéréseket eredményez?
4. tengely forgató mechanika és Harmonic Drive #827 (Tibor45)...
"JÓemberek! Hobby szervókkal még az is necces,
és vita téma volt, hogy két motorral két orsóval
egy hidat lehet-e szinkronban működtetni, lásd
Péter leendő kétorsós gépe."
Hát ezen még mindíg agyalok...
Láttam, hogy a világban - ha nem is sokan - de megcsinálták. Pl. (K2CNC és Larken cnc - ezek azért nem kezdők...)
A duppla tengelyes hajtásról azóta a következő lehetőségeket filóztam ki befeszülés ellen.
1. Annyira visszavenni a nyomatékot a motoroknál, hogy ha "keresztbeállás" van/előfordulna kibírja a mechanika.
(Kapcsolóüzemű áramkorlátos tápok is! - biztos ami biztos.)
2. A vezérlőknek ugyebár van egy analóg hibajel kimenete... ami ideális esetben 5V és a hibajellel arányosan ez az érték megy fel 10V-ig vagy megy le 0V -ig (kb.) (Ezeken a hibajel "végpontokon" leold a vezérlő.)
Tehát egy komparátorral kellene figyelni a két vezérlő hibajelét és ha egy meghatározott különbség van közöttük mindkettőt leállítani...
A leendő gép munkaterülete nagy... 1000x1000mm... egy gravírgép (mint a képeken)...
Tehát a két hajtott tengely között 1-2mm eltérés még nem okozna törést vagy maradandó deformációt...
Az első megoldásnál, biztonsági nyomaték korlátozással viszont a gyorsítási képessége jóval alacsonyabb lenne a gépnek...
A második megoldás pedig csak egy elektronikus védelem... amiben (mint mindenben) tehát nem tenném oda a kezemet...:)
A kettes megoldáshoz valamivel pluszban a kereszt tengely pl. szögét (percizósan) is figyelni kellene a páhuzamosan hajtott hosszírányú tengelyekhez képest... Nem tudom...
Aztán ott van a referencia felvétele.. de az már többféle képen megoldható... igaz az sem egyszerűen...
De a befeszülést - hogy egy szélsőségest írjak - pl. az egyik végfokban elmennek a Fet-ek és teljes erővel elindul... a másik pedig nem tudja követni és a hibás végfokot nem tudom leállítani gyorsan... kész a tragédia...
Tudom, hogy ez egy pesszimista "forgatókönyv" de mindenre fel kell készülni...és nem utólag sírni amikor az kellőképen erős szervómotor kicsinálta már a mechanikát...(szétfeszítéssel)
Talira viszek egy "CrossProtector"-t, amiről korábban beszéltünk...
Ez persze nagyon érdekel...
De! Ez minden "vészhelyzetben" garantáltan megvédi a mechanikát? Gondoljunk bele...
Vegyünk alapul egy kisebb motort... pl. egy SanyoDenki 200W-ost...(enek van adatlapja, vagy egy hasonló Bautz E642 - 280W-ost)
Ennek a csúcsnyomatéka: 5,4Nm... ez egy 10mm-es em. orsón: 3391Nm azaz több mint 300Kg "tolóerő"
... Ez tuti szétvágná... Ha 5mm-es orsót használnánk...akkor még biztosabb...
Tételezzük fel hogy az egyik FET elszál... van egy hagyományos tápegység jól felkondizva...:)
(jól számoltam?)
Megvédi? (na és ekkora motorra és emelkedésű orsóra még biztos zerót ír Tibor:)
Természetesen ha elszáll a fet, vagy a vezérlő, akkor arra a vezérlőre akármilyen elektronikus tiltást adunk, az nem fog érvényesülni, hiszen a vezérlő már halott. A védelem a mechanika aszimmetrikus terheléséből (felütközés, szorulás, ...) bekövetkező elcsúszások esetén ad egy vész-stop jelet.
Amire te gondolsz, azt egy mechanikai biztosítékkal lehet megoldani, hogy például a kuplungok szakadjanak meg, és ne a mechanika károsodjon.
A kupplung nem kalibrált pl. 5Nm-re... persze vannak Nyomaték állítható kupplungok... borsos áron...
Egy elszát Fet miatt nem áldoznám fel a gépet...!!! Akkor inkább szíjhajtás...
De sajnos a csúcsnyomatékra (itt jelen példában az 5Nm-es erőre) is szükség van a gyorsítás pillanatában...
Tehát kell egyrészt pl. 5Nm egy pillanatra a gyorsításhoz... de az 5Nm-nek már talán az 1/5-e is kicsinálná a mechanikát...!!!
Tehát kell egy külső védelem...
Valahogy figyelni kellene a mechanikát?
Pl. egy lézer kersztbe és egy opton a fénye? Ha "kimegy belőle 220-as" dugó kihúz :)
Valami kell, mert minden előfordulhat...
A mostani mechanikáimat a gépemet is gumbibak végütközővel látom el... ahol a helyzeti energáját a mechanika el tudja veszteni...
(nem az én találmányom... már utólag tudom... gyári komplett lineáris elemkben is mind van ilyen!)
Tehát a probléma továbbra is fent áll... sajnos.
Az elektronikus együtfutás/letiltás (mint leírtam) egy analóg hibajel kimenetű vezérlőn "gyerekjáték" megoldani...
Az A300-as szervóvezérlő pedíg ezt alapból tudja, széria felszerelés :)
Mivel hídban vannak a FET-ek kéttőnek is be kell zárlatosodnia, hogy a motor forogjon. Ráadásul a vezérlő megpróbálja fordítani a forgásirány, tehát rövidrezárja a tápot.
Esetleg javaslok AC vezérlőt, ott ez nem fordúlhat elő.
A gumibak ütköző csak a végállásba rohanáson segít.
A megmunkálások során történt nálam legtöbb esetben a karambol (rossz szerszám pálya generálás, Z tengely magasság állítási hiba stb.)
Néha tényleg jó lett volna egy "sneci" által említett nyomaték függő kuplung.
Az orsó végekről le kell esztergálni a golyópályát 1 anyányi hosszban és akkor baj esetén "lyukra" fut a mechanika. Persze ezzel csökken a bejárható hasznos munkaterület.
Talán... Szeretek biztosra menni... sok munka egy jó mechanika....
AC-nál miért nem? Pl. kicsúszik az egyik encoder bekütés és nekilódul...:) stb... Ez sem garancia, de jó drága és az AC vezélés is...
Nekem van itthon egy ilyenem 2-10N-ig állítható ferrodolos pofák vannak benne...
De... amint írtam... Ha kell pl. 5Nm egy pilanatra gyorsításkor annak az ötöde is már kifeszíti a mechanikát... ez a baj...
Hogyan? Végpontvédelemnek? Golyók kipotyogjanak?
Az A300-as vezérlő 128bit-nél letilt azaz:
pl. 500cpr-es encoder 4X mód = 2000imp/ford... és pl. 10-es orsó ... = 2000 imp = 1 fordulat.... 128 bit = 0.64mm mozgás és leold...
(5mm -es gumilap már jó ehhez... nincs egyszerűbb módszer és bevált!)
Üdv. Péter!
"Megvédi? (na és ekkora motorra és emelkedésű
orsóra még biztos zerót ír Tibor:)"
4. tengely... topic #830:
"Ezután jöhet a "szórakozás" az egységek
ugratásával, a gép rezonaltatása(!)...
az un. mechanika szétrázási tesztnek...
vagy használjuk a gépet amire készült pl.
marásra:) Ki ahogy szereti :)"
Na látom, megint elemedben vagy, és üres,
de jól hangzó duma szinten szeretsz sokszor
belém csípni.
A valóság ezzel szemben sajnos pedig az, hogy
sokat kell még tanulnod, tapasztalnod,
ehhez javaslom azt, hogy egyszer lépjél át
a 3D világába, tervezzél pl. ilyen kis
édes egységugrásokkal tűzdelt 200 ezer soros
G kódból álló felületet, gyártsad le
egy 100*80*10-es ötvözött aluba, 5 mm-es
fogásmélységgel, 600-1000 mm/min előtolással.
Gyártási idő kb. 1 óra Vargha Kálmán Úr
CNC gépén. Ez remélem válasz mindazoknak is, akik
engem azzal vádolnak, hogy játék gépekkel
foglalkozom csak.
Egy ilyen gyártás közben majd megérted egyszer,
hogy mi-mivel függ össze, mennyi az ideális
egy motor fordulatra jutó elmozdulás egy
adott feladatnál, és imádni fogod az egységugrás
által is belőtt, beállított mechanikádat,
CNC rendszeredet, megértenéd, hogyan kell optimális
hajtást-mechanikát készíteni. És így az akaratos,
engem ok nélkül lekicsinylő duma szintről
az értelmes gyakorlati síkra térhetnél át.
Mellesleg kiderülne, honnan vehetsz el néhány
10 kg csavart a gépedből, és hova tegyed át őket.:)[#nyes]
De tudod, kedvellek ám azért.:)
Hát igen, ez itt a probléma.
Valójába majdnem mindannyian nagyobb nyomatékú hajtást használunk, mint amannyit a mechanika katasztrófa esetén elvisel.
Erre mondta egy öreg szaki mikor erről kérdeztem, hogy döntsem el mire készítem a mechanikát.
Ha minden vészhelyzet esetén is komoly károsodás mentesre akkor őrült szilárdnak kellene lenni, vagy valahol meg kell oldani (akár elektronikusan, akár mechanikusan), hogy legyen erő korlátozás.
Régen a marószárakat is beköszörülték, hogy legyen hol törnie.
Egységugrást használom alap beállításnál egy szervókörben... de a legjobb teljesítmény eléréséhez ezután még finom hangolni kell a gyakorlatias munkához...
A 3D-s CNC művészeti alkotásokat kedvelem, de nem csinálom a gyakorlatban...:)
Csak az az érdekes, hogy mindketten analóg szervó pártiak vagyunk...
Talán egy hegesztőtrafót közösen kellene vinnünk a Talira zavarvédettség teszteléshez :)
Duppla tengelyes CNC-hez vezérlést már csináltál? Sajnos úgy látom, hogy egy bizonyos munkafelület felett kell ez a megoldás... azaz nem kerülhető el az ikertengely alkalmazása...
De tudod, kedvellek én is ám ... azért is mert nem árulsz el semmi konkrétat a "pórnépnek".:)
Hát igen... de mi a megoldás?
Az erőt lehetne határolni... de akkor a nem lesz jó gyorsítási képesség... Nem tudom...
De majd talán kifilózuk egyszer...
Csak egy gondolat...
Ha gyorsításkor kibirja a mechanika az 5Nm-es motor rugását, akkor miért ne birná ki lassuláskor?
Persze más az úthossz, de mégis mekkora a különbség?
Mert ha tudod, hogy mennyi idő alatt tud felgyorsulni és azt kibirja a mechanika, akkor feltételezhető, hogy ugyan ilyen lassulást is kibír. (Természetesen szimetrikus felépítést feltételezve... ( egyforma csapágyak, stb.)
Vagy a kettő össze sem hasonlítható?
A probléma:
1000x1000-es CNC gép hossz irányban a két szélén (oldalt) 1-1 tengely és 1-1 lineáris vezető...
pl. a jobb tengelyt megáll, a bal oldali taljes erővel elindul... mi történik a kereszt tengellyel és tartójával? Ez a kérdés... (dirr-durr :)
Hogyan lehet megakadályozni (pl. 1 foknál nagyobb) eltérést a kereszt tengely és bármelyik oldalsó tengely között...
Elnézést Péter mért kell a két tengely végére
egy-egy motor.Én egy 2100x1100mm-es gépen
dolgozom(az új OTP logokat vágom ki,Sopronba is
cseréltünk.)A gépen két 25mm-esgolyós-
orsó van anyával,és a gép közepén van a 500W-os
léptetőmotor. A tengelyvégeken bordásékszíjtárcsa és egy szíjfeszítő tárcsa van.Hároméve dolgozom rajta de még ellépést nem
tapasztaltam.
Üdv:Janko
A pontosság sokkal jobb lenne ha nem kellene szíjjal összekötni...
A szíjjal van még egy probléma, hogy elég hosszú lenne és egy 3000rpm-es fordulatnál nagyon hangos is lenne... (és balesetveszélyes tehát takarás is kell)
Léptetőmotorhoz képest a szervó sokkal nagyobb fordulatra képes. Azaz gyorsabb mozgások realizálhatók, talán a vágás is... mert ezen a gépen csak a 60.000rpm-es maró motor lenne... (+ tangenciális vágó)
Pontosságra is jobbat akarok... mert nem táblák kimarása a cél...
Valaki utánaszámolhatna, hogy mondjuk a Varsányi esetében 1000mm-es tengelytávnál mekkora hibák lépnek fel 1 motoros és fogazottszíjas hajtásnál.
Az orsók fordulatát vegyük 2000 ford/percre.
a max. motornyomaték 5Nm de szerintem elég kevesebbel számolni mert ekkora munka közben úgy sem lesz. Maradjunk a számítás könnyebbsége miatt az 1:1:1-es hajtásnál.
Alapvetően a szíj minősége, nagysága a meghatározó illetve a másik legfontosabb ugye a szíjtárcsák átmérője, mert minél nagyobb a szíjtárcsa annál kisebb az adott nyúlásnál a szöghiba, illetve a dupla átmárőjű tárcsa esetén a szíj csak fele húzóirányú erőnek van kitéve. Persze a tárcsa átmérőjét felülről korlátozza a szíj maximális megengedett sebessége. Tehát mi lenne a jó kompromisszum?
Van erre a számításra biztos valami segédprogram a szíjgyártók oldalain.
Kíváncsi lenék az erdményekre...
Vagy esetleg akinek ilyen rendszerű gépe van az megadhatná az adatait.
[#rinya] Nem akarok szíjat...:) szép kis direkthajtást... Van vezérlő és motor dögivel...
De azért megtudhatnánk hogy van-e oka a félelmednek..
Csak ki számolja ki???
Ha más nem majd a tali után nekiálok én összegyüjteni az infókat, én is hasonló kétorsóson töröm a fejem amióta megláttam Dolfi gépét, aztán meg Sasiékét.
Ha mindkét orsóvégre tennél (a rendszertől egyébként teljesen független) enkódert, figyelhetnéd a kettő között a hibát ami ha átlép egy Általad megadott szintet akkor leállítja a motorokat. Vagy ezen már túl vagy?
Az főiskolások ikertengelyes gépét sajnos nem láthatjuk a talin mert az "összekötő" büntiben van... :)
Precízós orsók... aztán egy "gumidarab" hajtja... na ez nem akar lecsúszni a torkomon...
Számítás ide vagy oda... :) Megoldás kellene... egy független védelem...
Szerintem a két vezérlő jól menne szinkronban... azzal nem lenne gond...
De fel kellene készülni az eshetőségre is...
Pl. egy repülőgépet is tesztelnek viharban.... épületeket földrengésre... stb...
Ez pedig sokkal könnyebben előfordulhat amit írtam...:)
Ezt Péter továbbfejlesztheti adottságai alapján, hogy nem egyszerüen encodert tenne a tengely másik végére, hanem oda is egy szervo motort... Az taho és encoder lenne egyben és növelné a biztonságot, mert a taho jelekből is lehet hibajelet kialakítani, mert mivan, ha az egyik encoder vezetél megszakad ... [#nyes] Az igazi az lenne persze, ha három golyósorsó mozgatná a hidat és mindkét végükön szervó motor a fentiek szerint ... [#nyes][#nyes][#nyes]
Külön abszolút jeladókra gondolsz? Járható lenne... de ki csinál hozzá programot?
Az normális üzemmódban az együtfutással nem hiszem, hogy gond lenne... csak ha egyik pl. szervóvezérlő elszalad...:)
Azt a "gumidarabot" nem kell azért lebecsülni, mert már nagyos sok helyen bizonyított.
Inkább kellene egy konkrét számítás/méretezés és aztán már el lehetne dönteni hogy alkalmas-e az adott feladatra vagy nem..
De azért érted a dillemámat? gondolom...
Gondoltam egy olyan megoldásra ahol a kereszttartó egy lineáris vezetéken lévő egy-egy kocsival és egy egy golyóscsapággyal kapcsolódik a jobb és bal vezetőkhöz...
De nagyon hosszú vezeték kellene (kilógna oldalt nagyon)... hogy "elszabaduláskor" a csapágyakon elforogna... stb...
A #7364-ben... azok a gépek tengelyei nincsenek mechanikailag összekötve...
Talán japán Kamikázék a tervezők:) Szerintem valami nagyon egyszerű lehet a megoldás...
Szerintem neked egy szűkre állított hibatároló kellene, ami Amatőr által javasolt módon egyszerűen megvalósítható és már csak azt kell eldöntened mi legyen a beavatkozás :
1. a Gyík v A300 tiltása - Fault - E-Stop
2. E-Stop és relével megszakítani a motorvezetékeket (persze ez további problémákat vet fel, kapcsolási teljesítmény, Fetek védelme ... )
Az alap ok... azzal nincs gondom...
De ha elszabadul... valamiért... bármiért... szó szerint szétszabja a mechanikát...
Ha nem a motort választod le, vezérlő hiba esetén ... csak a táp lekapcs segít, kérdés elég gyorsan-e?
Az viszont megér egymisét, hogy milyen hibák fordulhatnak elő sw, hw oldalról, és azokra mi lehet a kellő (és elegendő) védelem ...
Az is átgondolható, milyen védelmek vannak már eleve a rendszerbe építve szintén hw, sw ...
Mert ugye a szervo vezérlő is tartalmaz legalább két védelmet ( pozíció hiba limit, túláram limit), sw oldalról pedig van tiltó bemenet ... sw oldalról beállítható max, min pozíció...
Esetedben egy tengelyre ezeket a kérdéseket már kezeled, két tengely esetén ez csak annyival tupírozódik, hogy az esetleges eltérő mozgást kell figyelni... ez előállhat egy lefagyott vezérlő vagy eltérő sebességgel mozgó vezérlők esetén...
Az encoderes hibafigyelés biztosítani tudja a rendszer védelmét. ( persze attól nem védi meg, hogy rádől a fal ... tehát "bármi"-től...)
Csináltam pár tesztet, remélem kiolvasható, amire kíváncsi vagy.
Érdekesség, hogy a Match impulzusai nem is annyira egyenletesek. A pozíció hiba érték százszorozva jelenik meg, nem tudom hogyan csinálja.
Gratulálok, mekkora maróval készítettétek?
Gondolom a G kód nem elérhető?! :(
"Érdekesség, hogy a Match impulzusai nem is annyira egyenletesek."
Mekkora freki-ig találtad stabilnak?
Ezt több mint egy éve (amikor kipróbáltam) írtam, de süket fülekre talált, hogy "csodák" nincsenek...
Szerintem ezért megy a WinPC-NC max. 24Khz-el viszont addíg "atomstabilak" a jelek...
Megnyugtatlak Péter, 24kHz fölött is van élet, csak Te bezártad oda magad jó pénzért ...[#nyes]
Kiszámoltam amúgy, a Mach 16,-$-al lesz drágább jövőre ... A WinPCNC mennyivel?... [#nyes][#vigyor3]
A Mach-hoz kapott DriverTest szerint a gépem még 100Khz-en is használható, apró "szöszök" vannak csak, de ez 24Khz-en is megjelenik. A lenti görbéken 75Khz-en kaptam. Nem tudom, hogy ez csak dadogás, vagy véglegesen elvesztett impulzus. Vajon a smoothstepper ennél megbízhatóbb?
A 24Khz biztonságosan(!) "fedezi" a pontosság és sebesség igényeimet...
Javult a helyzet... azaz drágult a dollár... azaz annyit ér amennyit mindíg is ért (sajnos, de ez így van)
Én akkor lettem figyelmes erre amikor a szervómotor fura hangokat adott (pluszban:)...
Nem veszt jelet... csak nem egyenletesen jönnek ki... ettől volt/van.
Valami nem teljesen ok. a RealTime modul-al... De ez engem nem zavar...:) Nem használom a Mach-ot:)
Ha a dollárral együtt mozog, akkor csak az értéke önmagában eléggé hullámzó ... [#nyes][#nyes][#nyes] erre én nem bíznám, pláne, hogy esztergálni sem tud ... [#vigyor3]
Amúgy ha jól tudom elég régen próbáltad, lehet, hogy a szervó vezérlőd sem volt rendesen beállítva, és nem az előírásnak megfelelően használtad a Mach-ot, tehát más progik is futottak ... na ezek alapján azért messzemenő következtetéseket nem lehet levonni, szerintem bőven elfogult vagy a WinPici-vel és próbálsz sorstársakra találni ... [#mf2]
Arra van egy külön program...
PC-Dreh Az Optimum is ezt árulja... csak nem veszed észre.. :)
Ja és habvágást sem tud :) Nem svájci bicska ez :) Arra is van egy speciális...
[#smile] Bizony, elég nehéz mert fizetős a program :)... itt Sopronban már jól elterjedt... (és innét nyugatabbra...)
Errefelé a Német gépipart fejlettebbnek tartják mint a Kanadait :) Tudod Mercedes és Hóember :)
Értem én, és láttam is ... csak szórd a pénzt fölöslegesen, amikor hatmadából, negyedéből mindened megvan [#felkialtas][#felkialtas][#felkialtas] CAD CAM NC ... Na majd a Hatvanban ...
Mindent meglehet venni olcsóbban... talán olcsó húsnak híg a leve? [#smile]
A Mach sokoldalúbb és rugalmasabb, adottságokhoz illeszthetőbb, mindezt kedvezőbb áron, ami sok esetben nem csak egy hobbi felhasználónak hanem kezdő vállalkozónak is fontos szempont. Az a szint, amiről Te beszélsz, hogy megveheted ezt meg azt meg amazt a modult az már a professzionális üzleti kategóriát feltételezi... Arra tényleg egy másik topik vagy weboldal kellene, mondjuk "Rotshild CNC" néven ...
Talán még emléxel, a Mach 6 tengelyt kezel + főorsó... ezen a sokszor belinkelt anim gifen a tengelyek száma ezt nem éri el ... kérdésed tehát költői ... [#lama]
Én tudom, hogy egy sznob számára csak az ár számít, de ezt a kereskedők is tudják ... szóval "Take care!" ... mindig meg kell nézni mit kapsz a pénzedért ... ( persze, ha számít ... )
De egy komplett gép árában... azaz százalékában kifejezve... már nem is olyan nagy a különbség...és ez a lelke...
Na ja... fontos a 6 tengely...
Csak én és te nem csináltál még 6.tengelyes gépet... így erről nekünk még nincs referenciánk.
Pedig mint látható erre van "tömegigény"... :)
A tartalomra figyelj, ne kenj szét mindent!!!... Ha funkciók hiányoznak belőle minek vegye meg a 'pógár' a WinPicit??? ... nem lesz komplett a gép ámbör!!!!
Hát igen... A Lada (Zsiguli) is hátsókerék meghajtású és a Mercedes is = nincs különbség...:)
Sőt ha a Lada (Zsiguli) régebbi (bejáratott mint egy használt golyósorsó:) az még jobb is lehet...:)
Wazze, szétoffoltuk a topikot... ez nem is a Winpici... [#nyes] csodálom, hogy nem szólt senki, biztos Hatvanra késtülnek ... na megyek én is, tegnap már beindult a főorsó a Quantummal ... [#wink] ... egész jó ...
Hát pont a tartalomra figyelek! Nincs azaz 1001 (nem mindig tesztelt) lehetőség ami az elkövetkezendő 200 évben nekem kellene... :)
Így ezeken nem kell átrágnom magamat (pipák és egyebek) = több idő marad gépet csinálni és fórumozni... mert csak megy és megy... teszi a dolgát...
Eddíg mi hányzott nekem a WinPC-ből?
Egy dolog (amit a Mach sem tud) csak a CNCGraf az a bizonyos előre felmért felületkövetési módszer...
Na most szólok :) Hess... bütykölni :) Jön a Tali...
Hát nem gondoltam hogy a Winpicit hasonlítod a ladához ... na mindegy,... tényleg sokkal kevesebbet tud mint a Mach3 ... persze van akinek az is elég ... nem kell mindenkinek Merci ... [#buck] na részemről a hitvitának vége, ahogy Laslie mondta "kinek a pap, kinek a paplan..." [#nyes][#eplus2][#idiota][#vigyor4][#vigyor2]
Köszi! 4 mm-es tkf. rádiusz maróval, 12-15 ezer
1/min fordulattal. Bocsi, de egyelőre még nem
pubklikus, elég sok melő van egy ilyen
lefejtett, átlagtól eltérő felületben.
[#wave]
Szia Péter!
ÁÁÁÁ, de jó..., üdvözöllek a CNC művészklubban!:)
Látod-látod lelked mélyén azért csak teszik
Neked az ilyen eszterga-maró felállás is.:)
Hát egyszer én is (CNC) művész akarok lenni...
Ez a PCDreh-t majd ha csinálok esztergát szívesen kipróbálnám hozzá... úgynézem elég jó...
Már gyűjtöm a hozzávalókat... mármint az esztergához... de nem egy "közönséges" CNC eszterga lesz ám...:)
Remek lesz, ha beszállsz ebbe a témába Te is.
De előtte még írjál a németeknek, gyenge az
animációjuk vagy a programjuk is, nincs ugyanis
megcsavarva a felület, és nem változik a
keresztmetszete sem.:)
Ja még egy apró gondod majd akadhat: itt
üzemszerű állapot a sok kisebb-nagyobb
szervo egységugrás. Úgyhogy jól gondold meg,
mire vállalkozol majd.:)
Jössz a Talira A300-ast ugrasztani?
De csak úgy lenne fer... ha:
1. Ugyanazon mechanikán azonos motorral különböző vezérlők.
2. A vezérlőt ... hibajel tároló határait figyelembe véve...
Mert tudod a 128bit nálam a maximális hibajel nagysága, ebből pedig nem engedhetek - ez is már nagyon sok nekem:)
Érdekes. Honnan tudod, hogy 100-szorozva jelenik meg az eltérés?
Van az a Feed Forward paraméter, neked ha jól látom akkor a CN-1D, ha ez nincs 100%-on akkor sosem fogja normálisan követni a pályát legalábbis az én vezérlőm. Szerintem emiatt vannak ezek a hatalmas eltérések is.
Megugrasztjuk, ha szeretnéd.
De a 128-at ezerszer megbeszéltük, hogy
nem védhető, csak szerinted.
Emlélkeztetőül a fő indokok:
- A CNC technikában vannak erős szerszámpálya
követési igények, és "csak" végpont, gyorsmeneti
beállások egy munkadarabon belül is.
- A 128 egy szám, és önmagában értelmetlen.
Az számít, ehhez milyen felbontás, és hibaidő
tartozik. Kit érdekel ugyanis, ha néhány mikro
szekundumig van eltérés, amikor a teljes szervo
rendszer időállandója ettől sokkal nagyobb.
Azaz az idő nem figyelése, hogy meddig áll fenn
x hibaeltérés, súlyos tévedésed. Majd ha sok
3D-s dologgal foglalkozol később, meg fog
változni a véleményed, és majd akkor már kinövöd az A300-at.
Na ezekkel a tényekkel nem szoktál Te
foglalkozni, helyette megmagyarázod a
lehetetlent is.:)
Kis hibatároló...
Azt akarod megint írni, hogy engedjem ki a kötött pályahűségről a rendszert... az nem fog menni.:)
Nézd meg a #7374-ben a számítást... 0,64mm-es eltérés... ezen belül kell lennie bármikor!!! Nincs olyan mozgási feladat amikor ebből kikerülhet!
Mert a "bumeráng" vissza is tud ütni...(a pontosság mindenek felett van nálam!!!)
Már sokszor írtam... a gyorsítást úgy állítom be a szoftverben, hogy a pálya hű mozgást a szoftver vezérelje... nem a hibatároló azaz amikor kijön belőle...
Azaz amit a mechanika és motor tud...(teljes hajtáslánc)
De ezt szerintem hagyjuk...
Ha akarod tesztelheted, de leszögezem nem a tároló nagyságát - ezt figyelni fogom! Mert ezt nem tartom hátránynak... sőt előnynek!
Most igen jó a helyzet pl. a te vezérlőddel való összehasonlításra... végül is a végeredmény különösebben nem érdekel... de ha téged legyen...
Az A300-ast át lehet kapcsolni 1X-es encoder üzemmódra is! Azaz olyan enc. feld. módra mint tied!
Sőt!
A step jel sokszorozó most egy teljesen külön dobozba került, tehát mintha nem is lenne...
(ez a segédmegoldás ugyebár csak nekem a WinPC-NC miatt kell... az alacsony azaz max. 24Khz miatt, Mach-hoz nem kell ott a max. 100Khz. - de ezt tudod.)
Nem érted..., vagy nem akarod érteni.
A hiba az időben változó jelenség, a Te
szervód pedig butuska statikus kiakadó,
lefagyó logikájú.
Éa ráadásul a jó nagy lusta, hatalmas J-jű, túlzott
400W-os szervo motorod semmit nem csinál pl. 10
mikroszekundumig, tehát +- végtelen között
bármi lehet elvileg a hibajel. A 128 pedig
lényegesen kisebb, mint a végtelen.:))
Nem. Nem. Ebből nem engedek...
A lehetőségek szerint nem "hagyom magára" a hajtásláncot... vezérelje a szoftver kemény kézzel, ekzaktúl!
(legjobb lenne lépéspontosan vezérlelni, de a 128 sajnos és szükségesen van...)
Ha "lassan" tud a "lomha" motor felpörögni majd "lassabban" gyorsít a szoftver... semmi "magánakció - önkéntes döntés" a vezérlőtől...
Nem a vezérlő dolga eldönteni a gyorsítási folyamatot!!!
Most majd meglátod a végleteket! Most amit csinálok:
10-es em. orsó, 20mm átm. (vékonyabb nem lehet a hossz miatt) és 1200 mm hosszú...
"Mindössze" olyan SanyoDenki ("170W"-os) motor fogja hajtani amit az adok veszekbe betettem a #5582-be... persze csak gravír gép lesz...
A múltkor is túl lőttem a célon, azaz túl erős lett...( #7281) ez megy most a Talira "próbapadnak" és ha lesz rá vevő anyagáron a végén eladó lesz... (sajnos minden lineár elem vadi újból van... ez ugyebár a rossz hír itt:)
Orsó cserélve lett 16 ról 20mm átmérőjőre (5-ös em. maradt)
Aham, ha Te mondod, biztos úgyvan minden.:)
Elég fárasztó, lezsibbasztó egy délutánom volt,
megyek kicsit erőt gyűjteni. De majd engem
felvált H.Józsi, Ő már kipihente magát a déli
Mach vs WIN PCNC "csatátok" után.:)
A korábbi erőfeszítéseket ismerve, kicsit úgy tűnik, mintha vaknak akarnál lámpát gyújtani, aki számára a realitás a 128cm-es fehér bot ... [#szomoru1] pedig szerintem nem vak, csak valami láthatatlan erő egy hegesztőszemüveget tart a aszeme elé ezért ragaszkodik rögeszmésen a fehér bothoz ... [#hawaii] [#nyes][#mf2]
Még azt mondják összebeszéltünk ... [#buck][#wave]
Nem értitek a "fifikámat"... de a Talin ha lesz idő kifejtem... (addíg a Gecko Corp. is hüle marad :)
Nem kell kifejteni, világos a fifikád: önkorlátozás, hogy ezzel egy vélt biztonságot és pontosságot teremts magadnak. Az A300 az év vezérlője lehetett volna, ha nem tiltod le a designert a jóval nagyobb, de jumperelhető hibatárolóról!!!! Jumperelhetted volna akár 32-re is, hogy még jobban önkorlátozhasd magad... de jumperelhetted volna 2048-ra is ahol már rendes egységugrás jelekkel mérhetted volna a mechanikád és a motorod képességeit, összehangoltságát... persze inkább az önkorlátozást választottad ... nagy kár ... mert nagyon szép munka ... talán majd Grísáék megcsinálják ...
Tibor45!
Bárki, bármit is mond, nekem nagyon tetszik a stílusod. Komolyan mondom és nem pejor.
Attól függetlenül, hogy tudásom a béka segge alatt van a Tiédhez képest.
Sajátságosan közelíted meg a dolgokat.
Nevezetesen.
Hogyan nem lehet megcsinálni azt a valamit?
Olyat, még nem olvastam, hogy hogyan lehetne.
"Olyat, még nem olvastam, hogy hogyan lehetne."
#7375 Pl. így is lehet.
Szép munka! De tényleg! Ha volna kalapom megemelném Tibor elött!
DE ez már profizmus! Olvastad már Tibor mi a fórumunk neve? Segítek: hobbycnc. A legtöbbünknek nem kell 200000 soros kódból dolgozni. Egy műszer előlap kivágásnál pár négyzet, téglalap és egy két speciális forma elkészítéséhez használom a gépemet a legtöbbet mostanában. Néha egy két felirat gravírozása.
Mennyibe is került a te profi rendszered?
Ha őszintén leírod nekünk az árát én is megírom mennyibe van nekem most az egész. Hiába próbálsz a mehanika hibáin lovagolni. Azzal mindenki tisztában van, hogy nem tud házilag ipari minőségű mehanikát készíteni. Szoftveres hókusz-pókusz lehet ugyan, de a gép mehanikai tulajdonsága meghatároz mindent. Természetesen az jó dolog, ha előre meghatározzuk a gép maximális terhelhetőségét és soha nem terheljük annak közelében a rendszert. A lényeg az, hogy a felhasználó pontossági és sebesség igényét kielégítse az épített gép.
Úgy érzem, hogy ismét ízelítőt kaphattunk a mellébeszélés iskolapéldái című gyűjteményből.
Köze nem volt a válaszodnak a felvetésemhez.
Ettől függetlenül, nagyon látványos!
A többiek nevében én nem tudok nyilatkozni és azt hiszem, hogy a fene nem is kért rá.
Az üggyel kapcsolatos álláspontomat azért leírnám.
Nem azt várnám én el, hogy konkrét receptet adjál közre. Nyilván, hogy annak piaca van.
Azért, valami ködös elvi állásfoglalás, szempontok, vagy hasonló néha nem ártana a részedről.
Bocsáss meg az alpári kifejezésért, de az ellenvetéseid sokszor nem több, mint fikázás.
Hivatkozol egységugrásra és pár sablonra. Bizonyára, azok is szempontok. Amit megfigyeltem, kicsit sem ostoroztad az igen silány mechanikát.
Az elméleted, ragyogóan szántja a levegőt, de valós körülmények között (fa mechanika) kutyagumit nem ér.
Az itt legtöbbször leírt mechanikáknak nem az egységugrás lesz a legnagyobb problémájuk.
Bizonyára elkerülte a figyelmemet, de nem láttam tőled, hogy szóba hoztad volna az ágyat, szán szerkezetet és egyebeket.
Ne érts félre, nem bírálom, vagy felülvizsgálom a tudásodat!
Arról tettem pusztán említést, hogy az elméleti fejtegetéseid nem biztos, hogy megszívlelendőek hobby körülmények között.
Ugyanis, amiket leírsz, abból az látszik, hogy hogyan NEM lehet valamit megcsinálni.
Nevezzük önkorlátozásnak - ez tetszik, végül is az!
Korlátozni akarom magamat, hogy csak olyan hajtásláncot csináljak ami (minden esetben) tudja követni a poziciót max. +/-128bit (step jel) hibával... ami nem kevés...
Ha egy CNC-nél azt akarom, hogy 1-2 step jel eltérési pontosan marjon akkor szerintem a 100x-es megengedett hibaszint több mint passzol hozzá :)
Egyébként tudom, hogy te miért kedvelnél több hibajel tárolót... és ezt meg is értem...
Az IC 8;9;10;11;12;13 helyére beteszel foglalatokat és abba passzoló de "dupplázott" összehasonlító és tároló képességű segéd-feltét panelt tervezel... és kész...
(az alapkapcsolásból szinte adott a megoldás hozzá)
Tehát ha nagyobb tároló kell megteheted...
Nekem nem volt és nincs rá rá szükségem... szerintem tudod is miért...
Neked is azt üzenném, amit Kozmaj-nak az előbb
a másik topicban.
Konkrétumot írjál, ami szakmailag nem igaz,
és én mondtam. A többi szubjektív rizsa,
vélemény, és emberi hozzáállás kérdése, tehát
nem fórum téma.
Tibor!
Régebben Varsányi Peti gépéről megállapítottad,hogy nem megy át a tesztjeiden. Még igazad is lehet. Azóta is használja megelégedésére. Mindent meg lehet úgy vizsgálni, hogy miért nem jó. De ezért szeretünk!
„vélemény, és emberi hozzáállás kérdése, tehát
nem fórum téma.”
Nem érzed a csapdát?
Leírtad a véleményedet és egyben azonnal meg is cáfoltad.
Természetesen, nem tudom cáfolni a szakmai fejtegetéseidet!
Egy a bukta velük.
Hobby szinten semmit nem lehet velük kezdeni.
Amúgy, nagyon jók!
... és jobb lett mint gondoltam...:) Kár, hogy nem bírom elvinni a Talira... (több mint 140Kg... rossz fogás lehetőség... kicsi kocsi... és nagyon féltem)
Persze csak úgy nézegetni is jó lenne... de ha működne ott és marna, dolgozna... az lenne a legjobb...
Egy egésznapos bemutatáshoz kellene talán 100Kg alu? :) amiből forgácsot csinálnék :)
Igen az Ő megelégedésére használja.
És hány komolyabb 3D-s munkát mart ki, és nem
láttam még azt a videót sem, amikor anyagban
hasít 180 mm/s-el, azt sem láttam, amikor
0.5-ös maróval kétszer-háromszor egymásután
nagysebességgel végig megy.
Ezzel szemben a tények:
30-60W-ot igénylő előtolási
sebességgel marogat design Corell program játék
pontosságú HPGL-ével a bazi állat túlméretezett
400 W-os lomha motorjával, és állandóan attól
retteg, mi van ha ütközik.:)))
Az 5 ms-os motorja le van butítva 50 ms-ra,
és ehhez is néha 20 A kell.
A sztervo rendszere életében nem látott Greatz hidas
tápot, hanem stabilizált, 3 darab sorbakötött
kapcsolóüzemű tápról megy.
Egyébként meg valóban, forog a motorja, tehát
működik! Hurráááááá.:))
Hagyjuk már az egész támát, mert végképp
elborul az agyam azon, hogy egyesek képtelenek
megérteni az elemi dolgokat, megsértődnek a
szakmai kritikán, nem foglalkoznak
műszaki optimalizálással, hanem óriási duma
és mellébeszélési képességgel megáldva üzengetnek
vissza nekem, és utána még én vagyok szerintük
az ilyen meg olyan ember.
Lefordultam a támákról, nincs időm
ennyi értelmetlen, meddő válaszolgatásra.
Szép napot Mindenkinek!
Na, ha már érted, hogy nem a hibatároló méretétől függ a pontosság, akkor célszerűbb lett volna akkorára méretezni, hogy az ipari pontosságot megcélzott mechanikád és hajtásodat annak megfelelően mérni lehessen határadatokra...
Ha nem egy marék IC-t kellene emeletes panelon rászerelni, talán még OK, is lenne... az emeletes panellal rendesen megjártam a gyíkkal... húsbavágóan ... :( csak azt nem csinálta rendesen ami a feladata... pontosabban hibázott... három panelt is cseréltem benne, ugyanaz... majd egy negyedikkel jó volt .. elvileg ugyanolyan kártyák ...
Igen a problémát én is abban látom, ha csak irreálisan nagy motor erővel növelem a rendszer sebességét.
Nekünk hobbysoknak jóval nagyobb kihívás erős-pontos mechanikát csinálni.
Szóval a kínai hobby esztergára sem véletlenül tesznek 500 W-os motort, pedig 5 kW-al mennyivel erősebb és gyorsabb lenne.
Ezért az előtolás-fogás összhangját kell megtalálnunk az adott gépnél.
Abban azért biztos vagyok, hogy VP gépe 3D-ben is kiválóan fog dolgozni. De mi lesz az első nem végállás felütközésnél?
Tibor, Tibor... nem kéne így csinálnod... körbe körbe ismétled magadat...
Még a végén azt hiszik, hogy nem értesz hozzá azért...
Ha hiba lenne a gépembe már korrigáltam volna... de sajnálatodra nincs mit...
Mindössze a főorsókat cserélgettem egyre nagyobbra... hogy passzoljon a mechanika erősségéhez, pontosságához...
A "400W-os" motorok valóban túlzás... de Te írtad, hogy a Bautz motorok kicsik lesznek és hogy kell az áttétel...
Én meg hüle kicseréltem, persze volt némi előnye de nem az amit írtál...
Kár, hogy Svejk előbb nem csinálta meg a számítást...
A gép lomha :) ... 240mm/sec-re tud gyorsulni 30ms alatt... de a machanika sajnos folyamatosan csak 240mm/sec-re csak 100ms-os gyorsulást visel el...
Azaz pl. 60mms-re ennek a negyed ideje alatt gyorsul... Ez kevés? Nekem nem... Mint a kalapács úgy mozog...:)
És tudod valós a mozgás mert kicsi a hibajel tároló... :)
Talán nem tudod, de a nyomatékot lehet szabályozni az áramkorláttal... :)
Kapcsoló üzemű táp és egyebek? Hogy jön ez ide?
Közbe filóztam! Igen jó ötletet adtál!
Megpróbálom a Talira a hibajeltároló "kicsinyességét" 32(!) bitesre csökkenteni az A300-on!!!
Todom, hogy elég a +/-32 bit is!!!... akkor talán elhiszed hogy a 128bit-is megfelelő...
Szerintem nem hibázna... (A TTL IC-k?)
Nagyon kemény zavarteszteket csináltam rajta... (jó a mikróba nem tettem bele, de volt minden - és semmi probléma!:)
Nem láttad a teszteket? Teljes sebességgel ütköztetem a végpontoknak...(Gumibak + 128bit = kb.1mm-en elveszti a helyzeti energiát és leold...)
Tavaly a Talin pl. 480mm/sec-el... egymás után többször ... volt szörnyülködés is :)
Minden szélsőséges tesztet elvégeztem! ... és elvégzek most is! Majd amit viszek a talira azon is megnézheted...
Sima ütközés már megvolt, sajnos többször is...:) Áramlimit (nyomatéklimit) működött...
Látod rc is azt írja, hogy nehéz jó mehanikát csinálni házilag. A jó mehanika nélkül "megkékül" a szervó áramköröd a felhasználás során!
De nem ezt kérdeztem tőled! Nem lehet a vezérlővel kompenzálni a meglevő mehanikai hibákat. Ezt tudod te is. A sebesség hajszolása pedig hihetetlen nagy lendületeket kelt a mehanikába. Megállásnál, irányváltásnál óriási erők ébrednek, melyeket el kell egy ilyen rendszernek viselnie. Egy csapágyház marást ne hasonlítgass össze egy csicsás 3d marással.
Videózz és publikálj annyit, mint Varsányi Peti. Abból tanulunk a legtöbbet.
Ui.: most látom csak hogy sértődős vagy.... :-))
Kicsit azért még visszatérnék a felhozott képedre.
Mármint a 7375 –ben említettre.
Az, bizony a parasztvakítás iskolapéldája!
Köze nincsen a CNC technikához.
Kár volt hivatkoznod arra az ábrára.
Egy közönséges mechanikus gravírozó szerkentyűvel is készülhetett.
Persze, könnyen tudnád cáfolni állításomat.
Mutatsz egy videót, ahol néhány kódsor változtatásával változtatsz a mintán.
Ennyit a szaktudásról.
Csak szorongatod azt a fehér botot... pedig próbálom mondani: " Nyisd ki a szemed és láss! " ... Te esetedben a nagy hibatároló csak a méréshez, beállításhoz kell aztán a vezérlő sw-ben a motor tuningban beállíthatsz olyan értékeket, ami kényelmes a rendszerednek és valóban leveheted 32-bitre akár a méretét... Te a mérés lehetőségét veszed el magadtól és a végleges beállítással kezdesz ami az utolsó lépés ...
Egy főorsó motor meghajtása esetén a futási pontosság nem szempont, a hibatároló lehet sokkal nagyobb, ha amúgy a rendszer más elemét nem lehet tetszőlegesen növelni ( tápfesz, motor áram ... )
Egy hibás működés nem hittanóra kérdése, hanem adott esetben tény ... én ezt a gyíkkal megtapasztaltam... 4 "szorzó" panelből egy-el működött megfelelően, amásik háromnál incrementális hiba ... a 4 panel egyforma volt ... állítólag... de emlékezz csak vissza az általad belinkelt kartondobozra ami tele volt gyíkkal, mondván ez a szervíz ... nos minden bizonnyal nem a TTL áramkörrel van a baj hanem a panellal ami sok hiba forrása lehet ...
Péter ... az a mozgási energia... azt a gumibak betárolja (mint rugó) és részben felemészti persze mindezt úgy, hogy a másik oldalon a mechanikát nyomja, mindaddig amíg le nem old a vezérlő...
Hej, de jó is ha nem nekem kell vitáznom :))
Kívülállóként olvasva természetesen mindenkinek igaza van.
Egy viszont biztos hogy nem véletlen nem lehet mostanában gépépítésről hallani netalán képeket látni.
Mivel tökéletest nem tud senki alkotni, ezért fel sem meri említeni :(
A Fórum negatív kisugárzása miatt, mindenki (aki épít) magában tartja!
Egyetértek veled...
Pont tegnap gondolkoztam azon, hogy milyen kevesen írnak be, inkább bölcsen hallgatnak... Viszont szerintem az olvasók száma biztosan ugrásszerűen megnőtt, mert a Szomszédok meg a Győzike már unalmas ... [#nyes][#nyes][#nyes]
Igen erre céloztam, saját bőrömön is tapasztaltam. Persze sajnos az is igaz hogy én is kapható vagyok a kritikus nyilatkozatokra.
Csak hogy pl. ez a téma is már hányszor lefutott erdménytelenül és nem másért mert mindkét félnek igaza van.
Varsányi a hobby oldalról közelítve érzi a lehetőségeket, az ellentábor pedig a profizmus, ipar oldaláról engedménynélkül.
Részben igazad van. De a Győzike szindróma már erősen begyűrűzött egyesek társalgási stílusába. A sajtó nyomására pedig lassan kötelező is lesz. És akinek nem tetszik, azt lerasszistázzák. És ez az igazi tragédia, nem pedig az egységugrás hiánya vagy megléte. Az műszaki dolog. Az előbbi meg a világvég kezdete.
A kritika, nem biztos, hogy negatív kisugárzású.
Jobban visszaveti a dolgot, ha a problémákat a szőnyeg alá söpörjük.
Nem szabad marógépnek nevezni a szerényke gravírozót, mert megtéveszti az építeni szándékozót.
Ha, valaki annak a tudatában kezd bele a dologba, hogy fémbe, fába karcolászhat ezt-azt, becsapva sincs és a végén nem marad el a sikerélmény.
De, ha közben olyanokról olvasgat, hogy „egységugrás” és hasonló varázsszavak, hát nem tudja hová tenni. Nem érti, hogy a marógép, mitől is az. Nem biztos, hogy mindenki alapból tudja, hogy egy maróval lehet gravírozni a gravírozóval, tuti, hogy az istennek nem lehet marni.
Szóval, nem a negatív kisugárzás – mert ilyen nincsen – hanem a két, vagy több téma összemaszatolása teszi visszahúzódóvá az építőket.
Valljuk be, páran úgy fogtak bele az építésbe, hogy alapvető forgácsolási ismereteik sem nagyon vannak. Ezért aztán gőzük nincsen, hogy mit is várjanak el gépüktől.
Azért próbáltam saját példámon rávilágítani az ágy és szánok kérdésére, hogy másokat ne sértsek.
Többen is írták, hogy a forgácsolás is egy SZAKMA.
Nem is biztos, hogy a legegyszerűbbek közé tartozik.
Úgy gondolom, hogy a dolgokat szépítés nélkül és valós esetekre érdemes tárgyalni, hogy ne csalódás legyen a vége.
Sajnálom, valakit akaratom ellenére megbántottam.
Nem a kedvét akartam senkinek elvenni.
A kedvét az veszi el az embernek, ha eleve halva született dolgokkal próbálkozik.
Mint írtam is, Tibi45 reakciói tetszenek. Talán azért, mert tudom hová tenni.
És aki, csak hobbiból gravírozni szeretne, annak nem mindig érthető.
Vannak szakmai villongások is. Miért lenne baj? Ettől, szerintem egy fórum, csak több lesz.
Elnézésedet kérem, de nem kioktatni akartalak, csak leírtam egy lehetséges nézőpontot.
Persze, megértelek én, de amikor csak beleolvasok a Fórum (már több) topic-jába, csak a veszekedéseket látom! Én nem mondom meg (nem is tudom), hogy kinek van igaza, vagy ki ámít... ez mindig nézőpont kérdése... csak az eredmény a veszekedés, amitől egy fris gépépítő már eleve elretten (nem hogy megmutassa, kezdőcske, sok sebből vérző, de mégis neki a "nagy mű" gépét)! Szinte biztos (lehet) benne, hogyha kitenné, 2-3-an a torkának ugranának...
Az építésben ez most biztosan egy amolyan uborkaszezon. Nincsen téma és jobb híján csesztetés van. Le fog ez menni. Egy házasság sem mindig puszi-puszi.
Úgyis előjössz egy újabb fejlesztéssel, aztán az lesz a középpontban.
No meg, szerintem a tapasztaltabb versenyzőknek kellene elkezdeni, hogy bizony, itt és ott én is elcsesztem, mert ez is benne van a pakliban.
A butábbja kárövend egy kicsit és kit zavar? Az okosabbja, meg tanul belőle és kész.
Van egy bit, amivel ez bekapcsoltam a vezérlőben.
"Parameter Unit monitor
output lever change
0 Position deviation monitor set for 1 command.
1 Position deviation monitor set for 100 commands."
E nélkül szinte semmit nem látni a trace eredményeken. A 3-4 bit állandósúlt hiba az sok?
A marógépet marásra hangolom... Ez gondolom logikus... mert marok vele...
Aki elméleties motorpörgető show-ot akar az már egy más téma...
Ha nem tudnám gyakorlati tesztekkel, tanulságokkal alátámasztani a 128 bites elvemet az más lenne... talán elhinném :) de nem így van...
Persze, de nem "csattanik" és a golyósorsóban a golyók nem 0.0001sec alatt csapodnak az acélba (anyában + golyóstengely) hanem 1mm-es lassulással... ezért nem törnek össze és nem rágodnak be...
Ez a legszomorúbb ebben... szerintem... egyetértek...
Látom a lényeg nem nagyon érint meg ... Már csak az a kérdés, hogyha a Geckóban mondjuk 122 bites lenne a tároló, akkor hány bites lenne az elved ??? ... nem számmágia kellene, hogy az elved legyen, hanem mérési módszer és beállítási eljárás...
Bináris... egyesével nem lehet (lefelé) állítani... (ez hiba :)
Én minden rosszat szeretek :) Jelsokszorót is használok... 4 szerezi a step jelet... (tudod WinPici miatt)
Lefogom a motor tengelyét (ha tudnám:) = 32 step jelre lekapcsol... a 128bit-es tároló...
Hogy legyen valami örömfokozás :)
A léptetőmotoros vezérlőkben sem volt, sem sincs hibajel tároló pedig lehetne benne egy két bitecske...:)
Jól jönne beállításkor és lépésvesztéskor... 200-as 400-as encoder figyelhetné :)
Kerülöd a kérdésre válaszolást...
Most te milyen vezérlőt szeretsz? Azaz hajtasz :) Milyet hozol a talira?
Hát látom inkább kérdezni szeretsz, mint kérdésre válaszolni... Azért ezt nem tanulom el tőled és válaszolok a Te kérdésedre... [#wave]
Most dobozolom épp a 3db QDSP re épülő szervó vezérlőt, István nyákjaira megépítve. Minden tengelyt + főorsót megforgattam már vele és nagyon jól vizsgázott! Azt kell mondjam én is azt szeretem amivel kevesebb a probléma, könnyű jól beállítani és stabil. Az eddigiek közül az UHU eredeti és amerikai panelos változat megbukott nagyobb mociknál, már a 200 W-os Tamagawa is "kiütötte az agyát" hogy idézzek egy klasszikust ... [#vigyor3] az UHU egyedül a HP-UHU kapcsolással és panellel működött az 1kW-os motorral is stabilan, a beállíthatóság a monitorprogijával okés... ha nem szívtam volna előtte jó sokat, akkor majdnem azt mondhatnám szeretem, de mégse, mert túl nagy a nyák... a G320 kis motorokhoz jó, könnyen beálítható (némi gyakorlat és ismeret után), sajnos step multiplier külön kell hozzá ami nálam egy vezérlőnél hibásan működött, 400W-os motorig használható jó kis kütyü és ebben tényleg a mérete plusz a potis könnyű betekerhetőség teszi vonzóvá, tehát ahova ez már elég kritérium, akkor ez jó, én erre azt mondom kedvelem, de ami már egyszer szivatott azt nem tudom szeretni ( a tárolója jó lenne ha állítható lenne +/-). Az eddigi legigéretesebb vezérlő ami nálam megfordult az a QDSP, mert az előzőek előnyeit magában hordozza ( persze méretben a "gyári" nyák egy kicsit nagy ), proci elszállás ismeretlen fogalom, potis a beállítás és hamar ki lehet ismerni a nyerő stratégiát, még ha István részletes leírását nem olvasod is el... A monitor progija pedig a grafikus megjelenítésen kívül további hasznos infókat ad, pl PWM% ... A hibatárolója kellően nagy és állítható, egy erősebb végfokkal, mint pl ami a HP-UHU-nak van a "nagymotorosok" is happy-k lennének vele. Most 90V/26A a gyári adat, persze nem célszerű a kettő szorzatával számolni motorválasztáskor... Mivel ebben még nem csalódtam és könnyen kezelhető, jól ellenőrizhető, tud pépést sokszorozni, encoder módot váltani ha kell és további állítási lehetőségeket tartalmaz, erre azt mondhatom szeretem, ha már ilyen emócionális kérdésed van. [#papakacsint]
"Kicsit azért még visszatérnék a felhozott képedre.
Mármint a 7375 –ben említettre.
Az, bizony a parasztvakítás iskolapéldája!
Köze nincsen a CNC technikához.
Kár volt hivatkoznod arra az ábrára.
Egy közönséges mechanikus gravírozó szerkentyűvel is készülhetett.
Persze, könnyen tudnád cáfolni állításomat.
Mutatsz egy videót, ahol néhány kódsor változtatásával változtatsz a mintán.
Ennyit a szaktudásról."
Na idefigyelj kis barátom!!
Direkt mégint bemásoltam a szövegedet.
Gondolkozzál már egy cseppet,
mielőtt a garvírozógéptől eljutsz
a parasztvakításig! Eszednél vagy Te????
Vagy elhúzol innen nagyon gyorsan, és inaskodsz még
pár évig tovább, vagy előveszed a maradék
eszedet, és kicsit szerényebben és
jobbhiszeműen írogatsz velem kapcsolatban.
Ma nagyon aktív vagy, csak éppen egy értelemes
szakmai sorod még nem volt.
Azért mindennek van határa, persze sajnos stílusban volt kitől tanulnod az elmúlt
napokban! [#ejnye1]
Látom, nagy lett a falat! Csak nem hőbörögsz érvek helyett?
Van ilyen „kisbarátom”.
"Mutatsz egy videót, ahol néhány kódsor változtatásával változtatsz a mintán. "
Láttam élőben munka közben a cuccot és 1-2 paraméter átírásával teljesen más mintát mar, pár mp az átváltás, a variációk száma tart a végtelenhez.
Szia Péter!
Ari vagy, hogy a birkához tehént párosítottál
az adok veszekben.:) Akkor folytassuk a sort.:)
Szerintem Téged egy 128 ökrös szekérrel sem
tudunk soha H.józsival együttes erővel,
magyarázatokkal, érvekkel elmozdítani
a Neked bevált 8 bites szervo bináris
számlálótól, meg a többi vezérelvedtől.:))
[#nyes]
De tudod, ettől még kedvelünk!:)
[#smile] Látod én is tudok rímeket írni itt XXI században... a 4X-es korszakban... ha nem is olyan szépeket mint te :)
Igazán szórakoztató ez a genyózás egy hozzá nemértő számára is. Legalább jót mulatok a marakodáson.
Ez a "feed forward" telitalálat volt. Köszönöm.
Sziasztok
Szeretnék Töletek tanácsot kérni!!!
Kérném szépen az OKOS forumtársakat hogy nézzenek rá a következő termékre a Vaterán!
jarlaxe(felhasználo név) 109048179 termékszám.
Szépen kérlek bennetek hogy mondjatok rola véleményt,használhato PC-vel vezérelve?
Köszönöm elöre is!!!
Egy "kis" édes a nagyokat kedvelőknek.
Megy a szekrénybe és januárban egy eszterga
C tengelye lesz.
Szimpatikus kis jószág... az esztergáról is tudnál képet betenni... gondolom persze, hogy nem egy műszerészpadba lesz... :) [#wave]
Remélem be tudjuk üzemelni januárba és akkor teszek be képeket róla.
Meg fogsz lepődni a legnagyobb átmérő 6mm amit be lehet fogni.
Egy másik fórumozó gépébe lesz beszerelve az ő hozzájárulásával persze közkincsé tesszük.
Húha! [#csodalk] erre tényleg nem gondoltam volna... de most már még jobban furdal a kíváncsiság, miért kell a "brutál" erős és gondolom dinamikus motor... pozícióban tartás is lesz?
Igen, nem csak esztergálva lesz az alkatrész marva is. Most egy 2Kw motor van rajta ez elég, de biztos ami biztos. Ezen a motoron egy 17bites encoder van. Sajnos vesztünk a felbontásból, mert 2:1-es áttétel lesz rajta, ez a fordulatszám kevés mert ennél még 0,01 ovalitás mérhető a darabon. Még igy is marad egy 65000-es felbontás ami elég lesz a pozicionálásra is a maráshoz.
Tudom nem neked kellene írnom, de te láttad élőben. A #7476-ban megütött színvonaltalan és szakmaiatlan hangnem helyett nem lenne jobb képekkel és videóval alátámasztani inkább ezeket a dolgokat? Nem is kellene elárulni a féltett szakmai titkokat, ;-)
Sokkal többet ér itt a fórumon egy-egy kép vagy videó, mint egyetemi szinten levezetett képletek.
"Na idefigyelj kis barátom!!
Direkt mégint bemásoltam a szövegedet.
Gondolkozzál már egy cseppet,
mielőtt a garvírozógéptől eljutsz
a parasztvakításig! Eszednél vagy Te????
Vagy elhúzol innen nagyon gyorsan, és inaskodsz még
pár évig tovább, vagy előveszed a maradék
eszedet, és kicsit szerényebben és
jobbhiszeműen írogatsz velem kapcsolatban.
Ma nagyon aktív vagy, csak éppen egy értelemes
szakmai sorod még nem volt.
Azért mindennek van határa, persze sajnos stílusban volt kitől tanulnod az elmúlt
napokban! "
Mennyi szakmaiságot olvasol az idézőjelek között Tibor? Folytassuk a témát a csevegőben, mivel még nincs dühöngő topik. Ez és a többi topik legyen már mentes az ilyen megnyilvánulásoktól!!
Kedves Kozmaj!
Megkérnélek, fordulj le rólam, az elmúlt 2 nap
alatt jópárszor cseszegetsz, alavetően ok nélkül.
Ostoba, rosszindulatú bejegyzésekkel nem
foglalkozom, csak ha már nagyon nagy bunkóságnak
gondolom a szöveget. Nyilván nem szakmai dumára
és sem tudok szakmaival válaszolni.
De mondtam már Neked is, kizárólag szakmailag
kössél belém. Bezzeg jellemző az is, hogy a
4.tengely topicban ha szakmáról van szó, utána k.rva
nagy a csönd, addig bezzeg megy az adok-kapok,
amíg arról vitázunk, mennyi 1+1.
Emeljük már Minannyiunk miatt a Fórum
színvonalát, és eddigi átlag szakmnai
tevékenysége alapján alkossunk véleményt
egymásról. Hirtelen felbukkanó "jóemberekkel"
meg se időm, se energiám foglalkzni.
Szép napot Neked!
"Emeljük már Minannyiunk miatt a Fórum
színvonalát,"
Tudod pont ezért kezdtelek el már a Péterrel folytatott vitáid idején macerálni!
" és eddigi átlag szakmnai
tevékenysége alapján alkossunk véleményt
egymásról"
Ezt hogyan döntöd el valakiről? Csak azért mert nem ír nap mint nap a fórumba szakmailag lehet még képzett.
A többi dolgot nem vesézem ki. Ha megbántottalak nem ez volt a célom. Ha bosszantottalak azt még elismerem. Sokan vagytok itt a fórumon akiktől rengeteget lehetne tanulni.
A 4. tengely forgató témához:
Halott dolognak tartom a két orsós forgatót, de nem hurrogok le senkit olyan stílusban mint te. Szép az elméleti probléma, de mint ahogy te is leírtad a fizikailag elkészíteni elég macerás lehet. Sajnos nem tudok a találkozóra elmenni, pedig szívesen meghívnálak egy kávéra + kis beszélgetésre és meglátnád, hogy nem csak idéző jelek között vagyok "jóember"! ;-)
Na azért ez szerintem nem olyan mármint Tibor és én...:) Ha jössz a Talira megmutatjuk, hogy tudunk egy tányérból enni :)
Látom nem nyughatsz....
Tudod roppant egyszerű lenne itt minden, ha az
embereknek lenne valós önkritikája, belőné reálisan
a szakmai tudását egy adot témában,
És utána ezzel egyenesen arányos mértékben,
bátorkodna határozott kijelentéseket tenni
egy műszaki témához, másfelől fordított
arányban lenne a nemtudásával
a sértődési hajlama, ha kritkát kap a nem igaz
állításaira.
Ilyen egyszerű ez barátom. Csak mégse működik
a gyakorlatban...., mert ilyen lett az ország is.
A kiállításra meg gyere el mindenképpen, majd
személyesen meglátod, nem vagyok "emberevő", sőt...:)
Ez is álom marad vagy lesz valami fogható róla...
Új ötlet! :)
Szerintem szakmai érvekkel "teperjék" le egymást a fórumtagok :)
Záró gondolat: Volt itt már nekem vitám pár
emberrel, de mindig a csúcson lehűtöttük
külcsönösen a fejünket, és beláttuk, ha valami
oda nem illő nagyon durva dolgot vágtunk
egymás fejéhez szervo témában.
Példaként említhetném Svejket, akit nagyon nagyra tartok amiatt, hogy saját erőből, ilyen
sokat fejlődött szakmailag, és közben meg volt emberi
tartása is, amikor mert bocsánatot kérni, ha
már nagyon "összekaptunk".
De említhetném, D. Lacit is, no meg ugye itt van a mi Péterünk, akivel már elég sokat
"hadakoztunk", ennek ellenére tök jó a viszony
köztünk, mert tudunk a sorok között olvasni, és
azért elfogadjuk egymás eredményeit is. De
szerintem rengeteget tanult Mindenki (magamat is beleértve) ezekből a vitákból, és őszintén
szólvba ha nincs ez a legnépszerűbb szervo
topic a maga lassan világrekord 7500
bejegyzésével, akkor még lehet, most is csak
azon vitáznánk, hogy tényleg tud-e egy léptető
motor terhelés alatt 12000-el forogni.:)
Remélem ez sem marad álom, bár álmodni jó.
"ez sem" ... ezt hogy érted? A gépedről pont egy éve igértél nekem képeket és videókat... visszakeressem? :)
Sziasztok!
Az én problémámmal tessék foglalkozni!!!
7483beirás.
Egy jó tanács! Linkelj!!!
Ó én Amatőr... :)
Mennyivel könnyebb így meglesnem! :)
Röviden: Igen!
Kicsit hosszabban: A vezérlő ha jól láttam, akkor fogad Step/Dir jeleket, így könnyű lesz őket meghajtani. A motorok elég kicsik, mit akarsz vele hajtani? Láttam már dinamikusabb motort is, de gondolom ez nem lesz probléma :)
Ne legyél türelmetlen a mostani olyan jól működik, hogy nincs szívem bántani.
Itt a Step a PULS, a Dir a SIGN bemenet a vezérlőn, és TTL szintű jelekkel is lehet használni, meg persze be kell állítani a rendszer többi részét is a használni kivánt módra. Tehát normál PC LPT portjával meghajtható.
Mert én azt kértem bántsad a gépedet? :)
A videokamera csak a filmekben szokott (néha) rakétaindító berendezés lenni :)
Tudom a türelem rózsát terem... Van már egy nagy kertészetem tavaly óta...:)
Eddig csak a fából készült cnc gépedet publikáltad ami léptetőmotorokkal működött... arról is csak egy kis videócska készült...
Péter az az igazság, nem vagyok idő milliomos .
Sajnos nem a publikálás nem akarása, hanem az idő az imiből a legkevesebb van. Remélem az ünnepekben lesz........
Így valószínű megint elmarad a karácsonyi ajándékod. Bocs!!!!!!!!!!!!!
Már nem elérhető.
Szerencsésebb lenne, ha nem csak a kódszámot adnád meg, mert arra egyszerűen nem lehet keresni.
Az áru megnevezése is kellene.
Sziasztok.
Egy E240-es szervómotort szedtem szét felújítás céljából (nem is volt olyan könnyű) , kicsit hangos volt. És bizonyára Ti is tudjátok két különböző csapágy van benne, az egyik 608-as a másik 1438-as. Nálunk itt helyileg lévő csapágyboltba csak az egyikből (608) tudtak adni (elérhető áron), a másikat (1438) csak megrendelni tudják (csak SKF-be) kb. 3000 Ft körüli összegért (a 608-as kb. tizedennyi volt). Tudom, hogy egy igazi szervómotor sokba kerül de az én esetemben ez a csapágycsere megduplázná a motor értékét. Persze 6 db ilyen motorom van amit szeretnék felújíttani (ami már egy komoly összeg - legalábbis nekem).
Kérdésem az lenne hol lehet illyet (1438) olcsón beszerezni, esetleg van valakinek otthon elfekvőbe amitől szívesen megvállna (és ráadásul jön a talira is).
Ha tudnátok segíteni azt megköszönném. TT
A reklamációk miatt a második szállítmányhoz már mellékelte a fickó az új csapágyakat..
Sajnos csak annyit amennyi motort vettünk.
Az e-bay-en kapsz tuti olcsón, lehet még egy összefogást is megérne..
de egyébként ha nem ragaszkodsz az skf-hez itthon is találsz úgy 800 Ft környékén úgy emlékszem..
Köszi.
Az összefogás tényleg nem lenne rossz, mert nem vagyok otthon az e-bay-es kereskedelemben.
Esetleg nem maradt egy-kettő a polcon ? Már az is kisegítene.
Az skf 3000 Ft-osnál még az is olcsóbb ha veszel a sráctól egy másik motort két új csapággyal-encoder nélkül- 9 euro :)
Sajnos ki volt számolva, nem tudtam egy darabbal sem többet kunyerálni.
Azt mondta neki 4 euróban van a két új csapágy.
Mocija még volt egy konténerrel, saját szememmel láttam.
Köszi.
Egyébként, hogy éri meg neki, hogy 4 eurójába van a 2 csapágy és 9-ért adja az egészet?
De gondolkozom a további vásárláson is (az egyiknek a kollektora elég sz*r volt), szóljál ha lesz újabb megrendelés, kéne egy pár darab (nem sürgős).
Encoder nélkül nem hiszem hogy kell valakinek.
Úgy, hogy gondolom ingyen jutott hozzá...
Egyébként nagy forgácsológépek felújításával-kereskedésével foglalkozik.
1438? így nem találom... írd le a mérteteket aztán megnézem...
http://www.skf.com/portal/skf/home/products?maincatalogue=1&newlink=first&lang=en
Egyébként ezért a pénzért még az encoder is megérte... kár, hogy nem volt kerek értékű... (na jó tudom ez az én mániám)
Ha valakinek kellene pont E240-hez encoder... tudok (8-as tengelyre) pont olyat mint a gyári ... de 400cpr-est (új)
4000Ft az encoder + ha kell + 2000Ft a ház (fekete színben :)... (max 6-7 db van itthon...)
Motorfelújítás...
Tavaly a Talin vettem olcsón egy 2 kefés, de hivatalosan szervómotort...(Electrocraft de egy jóval nagyobb típus)
- Aztán csapágyakat kellet rendelnem bele az USA-ból...
- Aztán kommutátor leszabályozás... és tisztitás...
- Aztán szénkeféket csináltam hozzá...
- Aztán encodert tettem rá...
= "megfizethetetlen" értékű lett a motor :) de nem is fizetné meg senki...:)
Itt jegyezném meg, hogy nagyon sok szervómotorban olyan csapágy van ami kívül 1"+1/8" (28,575mm) és belül 1/2" (12,7mm) magasság: 7,88mm (megmértem:)... ebből többet is rendeltem - ha kell valakinek...
VisualSizer - Update December 2008 ... most küldtek levelet... emlékeztek rá?
Ha már motor felújítás....
Encoder tárcsát hogyan lehet leszedni a motor tengelyéről?
HEDS 9100 enkóder + tárcsa + fekete műanyag ház.
A tárcsa "csak" rá van préselve a tengelyre, alányúlni nem nagyon lehet, mert akkor görbül a rés lemez, az enkódert nem lehet kivenni, mert a tárcsa nem engedi, a motort nem lehet szétszedni, mert az enkóder háza alatt van egy csavar...
Ehh, valszeg nem is akarták, hogy meg lehessen javítani :(
A motor rossz én csak az enkódert szeretném megmenteni.
Ötlet?
Dunkel motor a lelkem...
Nincs benne újítás, nem kell telepítenie annak akinek már feltelepült. Ez a verzió annyiban új, hogy feltelepül Vista-ra is ... ezt írja a levélben ...
A műanyag ház tetején elfordít a záró csavar... oldalt megnyílik egy luk... oda pici imbusz bele... encoder meglazít stb...
Dobj egy képet a néhai ismerősömről légyszives, hadd emlékezzek a régmúlt időkre.
A műanyag ház körmös, mármint a teteje, az le is jön szépen, de az enkóderen nincs imbusz csavar. az enkódert pedig megolvasztott műanyag pöckök tartják a helyén, (szegecsszerűen) ezt még le is lehetne szedni, ez nem gond, de a tárcsa miatt nem lehet kifordítani és kiszedni :(
Hozd el a talira aztán megsasoljuk... Nekem eddig minden encodert sikerült levennem... épségben.
Tőled vettem...? Most már egész jó lett :)
Csak ez az egy használt motorom volt/van...
Egyébként jó (lett), mert egy lassú fordulatú és erős... Ez ritka...
"Az, bizony a parasztvakítás iskolapéldája!
Köze nincsen a CNC technikához.
Egy közönséges mechanikus gravírozó
szerkentyűvel is készülhetett.
Persze, könnyen tudnád cáfolni állításomat.
Mutatsz egy videót..."
Tessék,
ITT van egy.
Most akkor ennek a "paraszvakításnak" van köze
a CNC technikához, vagy nincs?:))
Tibor...
Olyan kicsi és rövid, (távol nézeti) videókat teszel közzé ami "marketing" szempontból erősen kétséges a "meggyőző hatása"...
Ha tudok valamiben segíteni...szóljál...
A semmitől azért több ez is.
Bizonyára lehetne sokkal jobbakat, hosszabbakat
is csinálni, de Inas-nak talán ennyi is elég.
De köszi, majd legközelebb egy komplett
videó stúdióban fogunk marogatni.:)
Szerintem a múltkor és most is teljesen ok nélkül kaptad, kapod fel a vizet.
A múltkori kép láttán annyit mertem megkockáztatni, hogy KÉSZÜLHETETT.
A parasztvakítást arra értettem, hogy a képből az égvilágon semmi nem derül ki a megmunkáló gép kvalitásáról.
Negyven éve lehet kapni a maszek műanyagosok „jóvoltából” hasonló „motívumokkal díszített” tálcákat, meg mit tudom én, hogy miket.
Szóval a képből semmi nem derült ki.
Továbbá.
Folyton azt sulykolod, ha a szánok csak fénysebességgel tudnak haladni, vagy irányt változtatni, az nagyon kevés az üdvösséghez. Hát a fényképen én nem véltem felfedezni a fénysebesség nyomait.
Nem csak azért, mert állókép.
A múltkori állításomat most is fenntartom, hogy a kép alapján az a munkadarab bárhogy is készülhetett.
Ebből, még egyáltalán nem lehet levonni következtetéseket a szakértelmedet illetően.
Az, viszont nagyon lekezelőnek véltem irányomban, hogy álláspontod szerint, hasra kellett volna esnem egy olyan munkadarab láttán.
Biz isten, nem estem hasra.
Ismereteim szerint, plusz-mínusz nulla, csak az építőiparban van és ott sem tűrésként.
Azzal kapcsolatban jut eszembe ez, hogy az okfejtéseid mindig oda lyukadnak ki, hogy eszményien bivaly erős motor.
Közben, figyelmen kívül hagyod, hogy hobby szinten a mechanika soha nem tudja sem kihasználni, sem kiszolgálni az eszményi gyorsulásokat, irányváltoztatásokat. Nem is hiszem, hogy szükség lenne rá.
Úgy jönne a képbe a plusz-mínusz nulla, hogy szerényebb paraméterekre kellene a dolgot „kihegyezni”. Természetesen, nem szem elől tévesztve az ideális megvalósításra való törekvést.
Ja igen.
A videón lehett akár CNC is. [#hehe]
Jesszusom!:)
Szerintem itt ott kever Péterrel ... [#nyes] "az okfejtéseid mindig oda lyukadnak ki, hogy eszményien bivaly erős motor" ... [#nyes][#nyes][#nyes]
Ja, ja, össze-vissza beszél hetet-havat...:)[#nevetes1]
Egyébként, hogy a motor mekkora legyen...
Azaz "bivaly" vagy kicsi és fürge...netalán áttételezve...
Hát ez az amivel Tiborral még nem jutottunk "zöldágra"
Tibor szerint a nagyobb motorok lomhák... Szerintem meg messze nem annyira, hogy ez legyen egy hobby gépnél a határ...
Szerinte áttétel (persze ez már változóban van :) - szerintem pedig direkt hajtás a nyerő... és ehhez ugyebár "méretes" azaz "túlméretezett" motor a befutó :)
B. meg azt hiszik összebeszéltünk... pedig nem! "Inas" úrat nem is ismerem...személyesen...
Á, rájöttem! Ez egy rejtvény! Ugye?
De tényleg lehetne egy picit hosszabb videó!
Egyébként szép a mart ábra![#wink]
Tudom!
Sem képlet, sem egyenlet ...
Pusztán szubjektív vélamény a részemről.
Még, nem igazán tudok állást foglalni a kérdésben, mert egyetlen gépet sem építettem.
Eddig.
Jó lehet a kisebb motor is áttétellel. Gondolom, ilyenkor az encoder, esetleg útmérő az orsó végén van és annyira nem kavar be az esetleges „kottyanás”. Ha van is valamennyi, az mindig állandó (bizonyos időn belül). Ha állandó, szoftveresen is lehetne kompenzálni. Talán.
Ha, csak gravírozni akar vele az ember egy tized ide, vagy oda …
Hobby gépnél nem hiszem, hogy maximalistának kellene lenni. Egy nagyságrendnyi javulásnak több nagyságrendnyi költség növekedés lehet a vonzata.
A nagyobb motornak is lehetnek előnyei. Nem kell áttételezni.
Az sem biztos, hogy maximálisan ki kell használni a teljesítményét.
Mondom, sajnos még semmi tapasztalatom az ügyben.
Feltételezem, hogy több úton is el lehet jutni a jó megoldáshoz.
Nálam a sorrend.
Használható legyen arra a célra, amire szánom.
A lehető legolcsóbban jöjjön ki.
A többi szempont másodlagos.
Az úr, velem kapcsolatban erős túlzás. Az inas nevet azért választottam, mert ide gondoltam elszegődni tanoncnak.
Tudod ez "kétélű" dolog...
Ránézésre, elképzelésre... olyan egyszerű egy gépet csinálni... De a valóságban mégsem...:)
Ha az első gépet csak úgy-ahogy csinálod akkor majd a másodikra már tudsz mindent...
Én nagyon sok kísérletet, tesztet csináltam... gondolom láttad... publikáltam is sokat belőle... (messze nem mindent)
Azért is mert még magamnak sem hiszek el semmit... :) csak ha látom, mérem...
Sajnos? Sok első gép eladósorba kerül... Én ezt a "fokozatot" kihagytam... Bátran merem állítani, hogy az első gépem is teljesen jó lett... és rengeteg (gyakorlatias) tapasztalat lett...
Persze volt azért alap... volt a német (vett) léptetőmotoros CNC gépem előttte...
Ha a másodikat kellene csinálnom helyette és az elsőt "anyagagárban" eladnom... többe került volna hús mint a leves...(az idő is pénz valahol.... főleg a felesleges idő:)
Sajnos? Teljesen bevitt a málnásba a szervóhajtás...(úgy vittek ám :) de annyira, hogy a léptetőmotorjaimat és vezérlőket is már eladtam... pedig azért közben az sem rossz választás ... a cél szentesíti az eszközt...
Áttétellel csináltam hajtást (ki kellett próbálnom)... itt ebben a topikban a videók... aztán szétszedtem a szerkezetet és átalakítottam direkt hajtásra...(nem a kottyanás volt a fő ok)
Egy "bizonyos" erő igény felett - szerintem - nem célszerű...
Lehető legolcsóbban... na ez a kérdés mindig viszonylagos... mihez képest? De az ez irányú törekvés jogos...
Olvasgatok folyamatosan.
Előnyösebb helyzetben vagyok, mert már nem kell teljesen a sötétben tapogatóznom.
Erről a fórumról nagyon sok hasznos információ meríthető.
Nézegettem a tárhelyet, de ott nem láttam anyagodat.
Itt a fórumban, természetesen olvasgattam. És maradt még rengeteg olvasni való.
A szervó és léptető kérdése tényleg érdekes. Legalábbis itt.
Teljesen mindegy melyiket csinálja az ember, egyesek szerint biztosan a másikat kellett volna.
Nagy felelőtlenség ebbe beleszólni. Nyilván, hasznos ha mások felhívják a figyelmet a rendszer buktatóira. Sajna, nem mindig csak erről van szó.
Az olcsóságot úgy értettem, hogy még használható legyen az adott célra.
Olyan opciót beletenni, hogy csak legyen, de nem használja az ember, annak semmi értelme. Ez a drága szerintem.
Lehet, hogy butaság, de a fénysebességhez nem fogok ragaszkodni. Ha minden irányban egyformán lassú, talán a körív is körív lesz.
Bár, egyesek szerint a zongoraversenyt az nyeri, aki előbb a partitúra végére ér.
Itt vannak a dolgaim... sok-sok Gigabite :)
https://cnctar.hobbycnc.hu/VarsanyiPeter/ http letöltő szoftverrel egybe is le lehet szedni...
Köszi!
Gép építés előtt állok és minden infot megköszönnék , tapasztalatokra szeretnék hagyatkozni lineáris vezeték választásban. Kb. 1méteres vezetést szeretnék X-Ycsak azt nem tudom eldönteni hogy a 15x15 vezetés elég-e egy felsőhid mozgatásához amin egy 1.6Kw Tecnomotor dolgozik mondjuk max. alumíniumban. Tudom hogy a 25x25 jobb de az nagyságrendekkel drágább és nem szeretném túlméretezni a gépet már ha egyszer nem muszáj.
Minden segítséget előre köszönök
Ez egy érdekes kérdés....
Ezen a "kérdéskörön" még nem is filóztunk sokat... pedig lenne min... Persze ez nem épp szervós téma:)
A Machtec-en(?) kiállított profi gépeken csodálkoztam nagyot... mármint egy-egy óriási (több tonnás) gép volt és 15-ös vezetékek voltak benne..
Nadehát amire fel volt szerelve az nem semmi alap(!) volt...
Mi hobbysták... mindig a nagyobbat választjuk...
Persze ez a "méretezés" köszönőviszonyban sincs a lineáris vezeték max. terhelhetőségével... közbe annyira túlméretezzük...
De miért? Egyszerű a válasz...
Azt gondoljuk (én is:) hogy a lineáris vezeték legyen erős ezáltal segítse a gép mechanikai stabilitását és a lineáris vezetéket mint "referencia egyenest" alkalmazzuk...
Pedig ez nem így kellene lennie...
Nem a lineáris vezetékhez kellene a "hozzáhúzni" a mechanikához hanem pont fordítva...
Persze ezt könnyű mondani... mivel a megfelelően stabil alap már anyagárban is drága és ennek a referenciába marása pedig szinte lehetetlen "házilag"...
Tehát marad az erősebb vezeték választása és a kör bezárult :)
Itt találsz egy rakás adatlapot lineáris vezetőkről, terhelhetőség adatokkal... és persze "hivatalos" beépítési leírást... A különböző márkák azonos lin. vezeték adatai nem nagyon térnek el egymástól...
Köszönöm a gyors választ tehát a kisebb is megteszi ha jó az alap :-) Ez nekem jó hir mert 10éve szerszámgyártásban CNC marós-programozóként dolgozom és remélem a fönököm megengedi hogy fusizak egy picit.
Mégegyszer köszi
Üdv.
Ez a "kisegítő" áramkör látom tetszett "egyeseknek" :)
Na ja... 99,9%-os kisebbségben a WinPC-NC-vel... Ennél jobb szöveggel nem is láthattam volna el a step jel sokszorozót :)
Ebben a kis dobozocskában egy step jel sokszorózó van ami 2-től 10-ig tudja a step jeleket megtöbbszörözni...
A Talin "négy szerező" üzemmódban volt = A WinPC-NC max 24Khz-ből 96Khz-et csinált... = Olyan magas kimeneti ferkije lett mint a Mach-nak :)
(természetesen a felbontást is "negyedelte" - ami azért nem olyan nagy baj...számoljunk:)
Fotó: Magi István
Péter!
Írod a másik topikban, hogy szereted a nagy
teljesítményű motorokat.
Azért azt se felejtsd el, hogy 300 W-fölött
az energia visszatáplálási (dump) problémával
is illik foglalkozni. Ezt Te nagyvonalúan
elhanyagolod. Egyszer csak nagyot fog durranni,
füstülni mindened!:))
Valóban... Nem hanyagolom el... mértem, védekeztem...tudok róla :)
Ezt a tesztet azért nem végzem el ::::: VIDEO :) Ez a video még az X1-es azaz a béta verziós A300-al készült. Tárolós szkóp is volt a tápon...
Ha nem nézted, akkor azért szkóppal is nézd meg ilyenkor a tápfeszt. A multiméter ezt nem tudja lekövetni. Lehetnek ott olyan emelkedések, amik már veszélyesek lehetnek a fetekre.
Bocs, figyelmetlen voltam. Elnézést.
Örülök, hogy van ilyen védőáramköröd
az A300-ban.:)
Nincs az A300-ban speciális DUMP áramkör*:) Mert ugyebár ritkán kell... Lehetne persze egy külön áramkört csinálni...
A "védelem" egyszerűen nagyon sok pufferkondi volt :) Talán még olcsóbb:)
Minden alapban 200V-ra van méreteztve...Kondik, Fet-ek...
De én akkor egyet nem értek...
Azt írod néhol, nem használsz pufferkondit,
akkor mi védi mégis a tápodat a 400W-os mociknál?
Itt ebben a tesztben 1Kw-os Torid trafó volt, hagyományos táp kapcsolással...
Mert pl. 24V/17A-eseket sorbakötve, de abból a 7 db kellett volna a fesz miatt... amiből sajnos nem volt otthon ennyi.
De továbbra is a kapcsolóüzeműeket kedvelem... csak itt (egyszer) volt használva.
329 Euro... Hát inkább már bizonyított és nagyon hasonló CncGraf-USB(90Khz) vezérlő progit venném...
Te tudod...
Szerintem a kapcsolóűzemú tápok nem szeretik,
ha túlfeszültség jelenik meg rajtuk.
De ha a védelmük megoldja, akkor szerencséd van.
Bár szerintem erre nincsenek igazán felkészítve.
Csinálj pár olyan ciklus tesztet, hogy pl.
3 másodpercig n max-al pörögsz, majd hirtelen irányváltással -nmax-al, és ekkor méricskéljél
tápfeszt. Tuti hogy, a szkópon látod majd
a többlet feszültség lökéseket.
Ezt már Svejk is mondta... (riogatott:)
De ezek a típusokkal amit használok már elmondhatom, hogy működik és bírja ezt a dolgot azaz a túlfeszültség-visszalökést.
Talán szerencse - azaz tudja(?)
Mindig (következetesen) ugyanattól a gyártótól veszem őket... Persze Kínából :)
Minden más teszt amit már belinkeltem kapcsolóüzeművel volt... és a gépembe is azok vannak = bevált.
Csak egy-két teszt volt hagyományos táppal ha nagyon sok áram és fesz kellett egyszerre...(határeset vizsgálat:)
Volt egy még durvább teszt is... Arról nem csináltam videót, mert csak egyszer tudta és ahogy írtad...füst... de ezt tervezett szükséges rossznak tartottam azaz betervezetten "kínyírtam" a vezérlőt... (még nagyobb motor volt ekkor)
A kocsikat a gyártók is alávetik töréstesztnek :) Itt is az X1-es betaverziós panelt "a füst után" elemeztük mi és miért (mi a leggyengébb pont) levontuk a konzekvenciákat, változtattuk a végleges áramkört az A300-ban. (röviden: sajnos kb. 40A motorterhelés már nem ment nagy fesz. mellett.)
és ha a táp és a terhelés közé teszünk egy megfelelő szűrést, az nem jó úgy ? ( tekercs,kondik ), akkor nem megy vissza a tápba a túlfesz, így akármilyen táp is jó. Persze megfelelő méretezéssel(A, V)
Nem jó. Töményen:)
hát ha valakinek van egy meglevő cucca és nem akarja használni ...
Már a gabonakörökben is ? ... [#csodalk] ezexerint a földönkívüliek is ezt használják? ...[#wow1][#nyes]
Egy Dump áramkört bármilyen tápra lehet kötni...
Elv egyszerű... a szervómotor lassításnál (fékezésnél) mint generátor működik...
A nagyobb motorok jobb generátorok:) azaz a pufferkondit fel tudja tölteni azaz a vezérlőn és a végfok Fet-jein a feszültség ekkor megemelkedik...
Ez ugyebár nem jó...azaz nem megengedhető egy szint felett...
Megoldás:
1. Sok-sok puffer kondi alkalmazása (nagy kapacitás) így nehezebben tölti fel... :) Viszont lehetnek hátrányok is...
2. Dump áramkör készítése.
Egy stabil feszültséghez képest "mérjük" a tápfeszt (általában egy ell. osztón keresztül).
A stabil ref. feszültséghez jó egy Zener vagy egy stab IC...(nem kell preciziós:)
Ha a feszültség megemelkedik egy tranzisztorral vagy FET-el teszünk rá (mű)terhelést. Úgy kell méretezni, hogy amikor a szervómotor generátorként töltené a kondit a annyit pont eldisszipáljon.
A műterhelést lehet ellenállás vagy izzó... stb...
Ezeket mind csak hallottam... én még nem csináltam... :) Persze ezt itt sokan jobban ismerik ... és csináltak is már...
Elfogtak a földönkívüliek egy műholdat amiben pont ez a motorvezérlő volt beépítve :) és nagyon megtetszett nekik :)
Tényleg...
Ha több kapcsoló üzemű tápot kötsz sorba, akkor a bennük lévő szűrőkondik is sorba kapcsolódnak, avagy az eredő szűrő kapacitás kicsi lesz. Ami nem biztos, hogy baj, hiszen a kapcsi tápok jóval nagyobb frekin mennek, de a visszarugás ideje valszeg nem ebbe az időtartományba esik.
Másik oldalról nézve, a feszültség vissza lökés nem biztos, hogy egyenletesen oszlik el az egyes tápok között, azaz lehet az egyik előbb-utóbb nagyobbat fog kapni mint amit elbír. ( ahogy fáradnak a kondik idővel ...)
Harmadik dolog, hogy a tápok földelése hogyan van megoldva? Gondolom a bemeneten van földelés de a kimenete nincs össze kötve a házzal? Abból nem lehet probléma?
De ha működik, akkor működik ez a lényeg.
A másik dolog, szerintem, ha a plusz ellenáramot avagy a fesz lökést nem tudod erős kézzel tartani, akkor a motor sem fog tudni úgy lassulni/gyorsulni ahogy tudna, azaz rosszabb lesz a reakció ideje?
Csak a bemeneten van földelésük (a ház)... Kimenet "lebegő" földfüggetlen...
Sorolva egyben is lehet kapni ilyen tápokat...de csak összekötő kábelt adnak + ban :)
Mindegyik annyi áramot ad amit tud, mindegyik vigyáz magára hiszen rövidzár védettek is...
Hogy elfáradnak e a kondik? Most újak majd kb. 10 év múlva kérdezz rá meg egyszer :)
Ez valószínű... mert ugyebár van áramkorlát táprészről is...
DE! Ennek van előnye is...
még kapcsolóüzemű táppal egyetlen vezérlőt sem küldtem a másvilágra!
A gyorsulás és lassítás így korlátozott a tápegység áram max-ra is.
De! Nem ez a pl. 17A korlátozza a gyorsulást...hanem a mechanika amit kibír deformálódás nélkül :)
Persze vannak 30A-es kapcs. tápjaim is... Ha kellene...
... és pufferkondival is lehetne "spékelni" a tápokat... de akkor ugye már más a helyzet...
És még valami hamár ennyire a kapcsolóüzemű tápoknál tartunk...
Szerintem több azonos darabot nem csak sorba lehetne kötni, hanem párhuzamosan is...
A kimenetekre (nyitóirányban) diódákon keresztül... (talán shottky lenne a legjobb?)
Kicsit földhöz ragadtabb vagyok... de ez így szimpatikusabb mindenkinek![#crazya]
És őt hogyan kell "bekötni" sorosan vagy párhuzamosan?
Éppen tegnap szörnyülködtem egy kapcsi táp kondijain. 2 éves volt és a kondikat kiszedve olyan könnyűek voltak, hogy már dobtam is a szemétbe.... Hamarabb megdöglenek, mint a régi hagyományos tápok 50Hz-re méretezett befőttesüveg kondijai.
Szerintem mindegy, csak be legyen fűzve (akarom mondani: kötve)![#buck]
Jaja lehet párhuzamosan dióda nélkül is nem kell az oda, csak melegszik :) Az áramokat pedig a finomállító potival lehet belőni egyenletesre.
Szóval egy szó mint szűz, akarom mondani száz, a kapcsoló üzemű tápokban szerintem nincs túlfesz védelem, csak a puffer kondija, ami igen kicsi értékű. Az egyenirányító dióda letörési záró fesze korlátozhat még, de nem túl célszerű ilyen formán igénybe venni.
Végül is egy Dump áramkör megépítése nem egy nagy durranás, ezen már nem szabad spórólni! Lehet, hogy én is kijövök egy egyszerűvel majd (mert már erősen mutatkozik az igény rá)!
Na én csak ilyet tudok kontrázni:)
24 órás ipari környezetben... Ezért írtam 10 évet :)
Naaaaaa, ezt is csak lopod a cnc-zone-ról![#vigyor3]
De majd , ha megismerik a Quantumot!!! Milyen képek lesznek ott....
Talán... úgy is jó... de ha eltér... akkor ellendolgozik... Shottky 0.3V x17A = max. 5W...
Hát igen ez jó ötlet! Hiányzik a kínálatból!
Marketin állapota: New York, 2008, december...[#hehe]
Na... valahol itt van:
Nem teszek be többet, pedíg sok jópofa van ott, most...
Ez sem rossz :)
Hát ezzel nem fog nyerni :)
Ez tényleg jó! :)
Tényleg miért lóg le a panel a hűtőbordáról? :) Félre van szerelve...:)
Ja.. részeg voltam... már így marad!
Megintcsak azt írom... lemezt neki, centerbe...:)
Ezzel most nem értek egyet veled...ismert, ellenőrzött hűtést a Vevőnek, nem serpenyőt! :)
[#nyes]
Naggyon jó az úgy! Élére állítva a motortáp és motorvezeték alul van és szépen el lehet vezetni! A jelvezetékeket pedig fent és a potik is kézre esnek. ( nagyokat lehet tekerni... :D )Szerintem dobozolásra így a legjobb ... lásd hatvani fotók ... Három egymás mellett, ha akarod ventillátort is szerelhetsz állítva és fuvathatod. Nálam egyelőre semmi melegedés ...
Hát igen... mondtam, hogy tervezve lett! Pont ahogyan írod (nekünk is kell dobozolni a compact esetén)!
Hozzáférhető minden és a hűtés is megoldott.
Mível más referenciám nincs csak a gépem... persze gyíkokkal... (régebbi kép)
jobb oldalt a kis dobozban (hozzászerelve keményen:) amire még a használandó szerszámokat is pakolok, stb.:
4 vezérlő, elosztópanel, mágnesrelé a hűtőlevegőnek, főorsó relé, hőtőkapcsoló relé,
Felül-hátul a dobozban: 1Kw-os frekiváltó, 80V 17A-es táp... egy 24V/2A-es segédtáp...
Nincs külön doboz! Minden a gépen! Csak egy LPT port a hátulján... Ez így kompakt :) semmi más csatlakozók, hibalehetőségek...
Szép és gratula még 1×... intenzív használat (pl. 3D) után a doboz hány °-os?
Nagyon ki lett filózva...
1. az oldalsó doboz vastag (10-es) aluból készült egy L profilból (ebben vannak a vezérlők) Csak a teteje POM műanyag.
A vezérlők szinte az oldalfalnál és innét sok-sok csavar és persze hővezető paszta viszi át a termelt hőt a vázra = totál hideg marad! (szobahőmérséklet +1-2 fok)
A doboz olyan erős és erősen van a vázhoz szerelve, hogy a gépet meg lehet emelni a fogásával...
és természetesen a kilógása azonos a kereszt tengely motor kilógásával...
2. Hátul felüli dobozban a kapcsolóüzemű tápok melegedő oldala egy 15-es alu lapon és a frekiváltó is (Danfoss alja sík! hőt eltudja vezetni)
Az alulap rövid úton sok-sok csavarral és hővezető pasztával szintén a mechanikához kapcsolódik...
Még soha nem kapcsolt be a beépített kényszerhűtő ventilátora sem a frekiváltónak sem a kapcs. tápoknak!
Ez a doboz is mint a másik teljesen zárt! (Porvédelem) a külseje (kivétel alul) POM műanyag.
Szép és drága konstrukció! :)
100Ft-os órabért fizettem magamnak... így is sok-sok millió lett a vége [#nevetes1]
[#eljen][#nevetes1]
Minden esetre gondolva semmi se jó, de bizonyos méreteknél ezt egy megoldásként említettem csak.
Itt jut eszembe egy történet, hogy mit össze lehet kínlódni egy szervóvezérlés működésre bírása közben. Mert az ugye nem annyira egyszerű , mint egy léptetőmotort csak úgy léptetni.
Megépítettem egy L298-cal működő kapcsolást, (saját terv persze, egy HP nyomtatóban találtam az IC-re) hiszen másképp már nem hobbinak nevezzük. Na nem is részletezem, mennyi időbe telt, mire elkezdett működni a motorral. Aztán utána jött a neheze, Hibázott, hibázott, pozíciót tévesztett. Az encoder is saját készítésű volt, a tárcsától kezdve az elektronika részig. Már mindenféle hibalehetőséget átnéztem, de sehogy sem jöttem rá, míg a végén kiderült, hogy az encoder tárcsa megcsúszott a tengelyen ! Hiába vetttem már elő minden elméletet, meg gyakorlati tapasztalatot, a végén csak kibukott a hiba oka. Hátha ilyennel még nem találkozott mindenki, tanulságul szolgálhat.
Így néz ki az encoder elektronikája.
Ellen nem dolgozik, hiszen már eleve ott van a tápban az egyenirányító diófa... ha nagyobb a kimenetén a fesz, akkor nem nyit ki, nem pumpál a körbe semmit, az elektronika úgy érzi, hogy nincs terhelés minden szép és jó :)
Azaz maximum lazsál egy kicsit az a táp, amelyik kicsit kisebb feszt állít elő...
Enkóderről jut eszembe, szóval ennek hogyan essek neki?
A motor zárlatos, az enkódert szeretném megmenteni.
A tárcsa rá van szorítva a tengelyre, nincs csavar amit ki lehetne tekerni. Ötlet?
Köszi...
és a motorral mit akarsz csinálni ?
na egy ilyennel működőképesen megdobhatna valaki.
hát én egyet úgy szedtem le, hogy csavarhúzóval alányúltam, és lejött, igaz kissé elferdült a tárcsája, de a végén kiegyengettem, ezt elrettentő példának írtam le.
Esetleg melegíteni kellene azt a sárgaréznek látszó részét, és hátha annyit tágul, amennyi már elég, hogy le tudd húzni a tengelyről.
Na ja, és a műanyag házzal mi lesz?
A műanyag ház másik csavarja a kivezetések alatt van, a motor másik csavarja pedig az enkóder háza alatt :)
Magát az enkódert nem lehet 2 részre szétszedni?
Mintha csak az a két derót tartaná össze a két felét, nem?
innen én is úhy látom, mintha az a 2 deró tartaná össze, mekkoora ez az egész ? nem olyan nagy lehet
De igen! A két fekete műanyag pötty helyén csavarnak kellene lenni, ezt kispórolták. Viszont a furat talán 2,5mm-es lehet... legalább félig be kellene fúrni és akkor szétnyitható az encoder "ic" ... ekkor talán rá tudsz fogni valamivel a rézgyűrüre... egyébként a gyári tárcsákon nem láttam még rezet, csak alu-t amiben egy vagy kettő(!) imbusz csavar volt a rögzítéshez ...
Hát ahogy Józsi írja... 2,5mm-es a furat a HEDS encoderen... ez egy 100cpr-es...
A tengelyre a tárcsa szerintem ragasztva van = hőlégfúvó azaz melegítés... dehogy ekkor mi történik az "olvadó elemekkel" :)
Ezt sajnos úgy csinálták, hogy eldob...
A talin árultam ilyen házakat... ha kell 2000/db... de talán ház nélkül is szeretni fogod...
Először az optót furd le 2,5mm-es fúróval...:)
Én SMD hőlégfúvóra gondoltam...[#hawaii] :)
Tehát azt mondjátok, hogy az enkódert magát szét lehet szedni büntetlenül? Én próbáltam kicibálni azt a két U alakú derótot, de nem adta magát, folyamodjak erőszakhoz?
Nem hülyeség az SMD hőlégfújó, még van is. Majd körbe bástyázom valahogyan, aztán meglátjuk :)
Kicibálni nem ajánlom mert az azt jelenti minthe egy IC-ből kitépnéd a lábát...
A meghajlított lábak a LED-eknek adjál a tápot...
Ha leszeded a szétnyomott műanyagot akkor felfele le tudod húzni finoman kihajtva a felső felét az encodernek.
Én először a melegítést próbálnám meg, de nem hőlégfúvóval mert az a környezetét jobban melegíti mint amire fújod. Próbálj meg egy pákát amit a réz gyűrűhöz nyomsz.
Az U alakú drót marad a helyén! Az tartja össze ... hajlítható... A két fekete műanyag bütyökbe fúrj bele 2.5-ös fúróval és akkor fölfelé szét tudod nyitni ...
Ja értem, tehát ne csak a műanyag pocok tetejét skalpoljam le, hanem fúrjam ki végig. Aztán majd teszek a helyére csavart..
Így lesz...
Köszönöm
H.Józsi!
Mennyiért adnak most egy ilyen rack méretű műszerdobozt??
Gyanítom hogy nem kis pénz, már 20 éve is 6-7 ezer volt egy ilyen..
Szerintem Lakatost rá tudnánk beszélni hogy gyártson le egy párszor 10 darabot.
Csak valami értelmes "hobbycnc szabványdobozt" kellene kidolgozni
Az enkóder kijött szépen, de a tárcsa nem akar.
Mennyibe fáj egy ilyen tárcsa? 100-as osztással?
Azon filóztam még, hogy megfúrom oldalról a réz gyűrűt és akkor valahogyan már le lehet feszegetni...
Melegítettem pákával, szépen be tudtam cinezni, a melegtől hullámos is lett a tárcsa, közben ütöttem a tengelyt de meg sem moccant....
Középen alul nyúlj alája... mintha csapágyat húznál le... a vékony lemezre vigyázva...
Külön optó tárcsát nem lehet könnyen szerezni...
szerintem az a 100-as encoder már nem ér annyit amennyit dolgoztál vele :)
Kis triplex szerűséggel nem birod a rézgyűrűt lelapolni?
mindenképpen szerintem megforgatni kellene a tengelyen először..
fúrd ki a tengelyt belőle
Hogy mondhatsz ilyet amikor 4000Ft-ért (azaz négyezer) árultam a talin ilyet... :)
Egy hobbysta (legalábbis én magamnak mint lejjebb írtam) 100Ft-os órabért számolok... tehát 40 munkaórát ér ez...
Na persze a 39.-ben szokott pont elszállni azaz bekövetkezik a vég :) és akkor nem érte meg :)
Lomexnél vettem (47-00-50) a kisker oldalon ~ 11e Ft volt.
A tápot még konszolidálnom kell benne, max 2 trafó elég lenne, a motorok egy tápról is futhatnának... Ill még egy breackout board jön bele...
Sejtettem...
Lehet tényleg meg kellene keresnünk Lakatos fórumtársunkat.
Terveznénk egy szabványdobozt(ami persze az ipari rack méreteit követné) és erre Ő már akár a szokásos csatlakozók helyét is ki tudná vágni.
Gondolok itt a centronics nyomtató csatira, szabvány tápdugó aljzat, servosoknak az encodernek megfelelő a D-sub-9, stb.
Praktikus megoldás. Én is egy 3U magas 19"-os rackba szereltem a vezérlőt és a tápot is, középen elválasztva egy elektromos és mágneses árnyékolást is ellátó alulemezzel. Persze könnyű helyzetben voltam, mert a profilsínekhez "gyári áron" jutottam. Így a keret önálló, és külön szerelhető az elő és hátlap, valamint a szellőzrács és a ventillátorok is. Valami moduláris megoldást kellene kiagyalni, mert a teljesen univerzális dolgok bonyolultak, drágák és nagyrészt kihasználatlanok. Nameg a régi bölcsesség, miszerint ami mindenhová jó, az sehová sem tökéletes.
Attól tartok, hogy a tárcsa 2 db ilyen rézgyűrű közé van szorítva, nem elképzelhetetlen, hogy direkt összesajtolták az egészet és csókolom...
Alulról nem nagyon lehet feszegetni, mert akkor az enkóder háza reped.
A lapolást még megpróbálom, hátha...
Aztán ahogy Péter írta a 39. órában kivágom a kukába :)
Kidobni már nem érdemes:) 39x100Ft a veszteség :) Motorral együtt nem tudod felhasználni? Pl. kézitekerőhöz? Max. motoros lesz :)
" mágneses árnyékolást is ellátó alulemezzel"
és ez így jó???
valóban lehet sok fölösleges hely a nagy dobozban, de gyártástechnológiailag olcsóbb lehet a sok nagy doboz mint a többféle kevesebb darabszámú kisebb méretű.
van itt nekem vagy 8-10 rack méretű eurókártyát(100x 160 mm) befogadó dobozkezdemény, hátulján egy 50VA-es 20V~/2,5A-es trafóval benne egy 5V-os stabilizátor panellel,
230 V-os zavarszűrővel
a sok P4-es gép elfoglalta a helyet az autóban és ezek itthon maradtak a taliról :)
440 x 130 x 260 mm
képek
itt
Mit kérsz egy ilyenért?
Nekem volt 3 hasonló, de az öcsém kidobta mert szerinte csak a helyet foglalta, viszont most egy kellene a vezérlőnek.
A megfelelő, kb 2 mm-es alulemez az örvényáramvesztesége miatt tökéletes elektromágneses árnyékolást biztosít. A képeiden is egy MSZ IEC 60297-3 szerinti 3U magas 19"-os rack látható. De ennek a gyári részei (profilsínek, nyákvezető sínek, előlapok) piszok drágák.
A muduláris kialakítást nem úgy gondoltam, hogy százféle méretű doboz legyen. Ugyanilyen 3U magas rack kellene, mert abban szinte minden elfér. Egy fix alap-oldallapok-felerősítőfül egyben, kétoldalon ventillátorhelyekkel. Egy elválasztó lemez a táp és a vezérlő közé a megfelelő átvezetőnyílásokkal. Egy fix perforált tető. Az elő és hátlap változhat a benne lévő elektronikának megfelelően. Persze ennek is a táp-oldala lehetne egységes (elöl kapcsoló és a fesz(ek) meglétét jelző LED-ek. Hátul a hálózati csati és a primer és szekunder biztik. Az eltérés a vezérlő oldalon lenne. Léptető, szervó, 1-2-3-4-5 stb tengelyes, 1-2 Centronix, 1-2 D-sub, a motor és egyéb csatik előlyukasztott helye. Végül a tető kivételével mindent POP szegecselni, a tetőt pedig csavarozni lehetne.
Ha nagyon nem megy flexel kettévágom a motort és lebontom a másik oldalról :)
Ez az örvényáramosdi biztos ér valamit csak én még nem próbáltam.
De ha Te már kikísérletezted ...
értem, azt hittem töb dobozt akarsz összeépíteni.
A tető szerintem nem szerencsés perforálva mert belepotyog minden.
inkább elöl-hátul vagy a két oldalt átmenőkényszerhűtés egy 120x 120-as ventivel, a belépő oldalon szűrővel.
A többiben egyetértek.
Egy kész lefestett gyári dobozon már nyűgös a sok csatlakozó helyének reszelgetése. Ezt a mi emberünk még kiterített állapotban ki tudná lyukaszgatni.
Számold az órákat... :)
De már teljesen beizgultam, hogy sikerüljön neked... drukkolok! Tehát a "projekt" végeredményéről is jó lenne egy kép.
Érdemes ennyit vacakolni egy ilyen enkóderrel?
Bele kell fúrni egy lyukat úgy, hogy a fúró érintse a tengelyt , majd egy csavarhúzót belekocogtatni ami kissé szétfeszíti a tengely mellől a perselyt.
Vagy a másik megoldás, két darab menetet tenni a rézbe és hasonlóképp lehúzni mint ahogy egy csapágylehúzót használnánk.
Egy "tesztelő" motor választéka :)... (pár darab nincs a képen :)... 40W-tól 1Kw(vagy több:)-ig...
Rendet csináltam, lefotóztam, videóztam...
További képek itt:::::::: :::::::
Egy kis VIDEO itt ::::::::
nincs véletlenül egy pár darab leégve ezekből a szervókból, vas árában szívesen megvenném, most úgyse sokat adnak a vasért, aztán megtekerném magamnak...
Sajnos? nincs... :) Én is "vadászok" még további darabokért...
De érdekes (és sajnálatos módon) a piacon alig van... főleg újak... azokat szeretem... persze DC...
Beszarás
[#wink]
kár, hogy mióta ezek az EU-ra fogott új törvények vannak, mert nehéz már hozzájutni, elromlott gépelemekhez, pl. MÉH telep, kár hogy nem túl régen vadásznék én sem, még amíg lehetett volna, meg észre sem vettem ilyen motorokat, aztán az embert elkapja a gépszíj, és már mindenhol ezt látja (szervó, léptetőmotor).
Ha ennyi pénzem volna motorokra ,már min 4 gépet épitettem volna
amúgy magyarországon csináltak valaha szervómotorokat ?
Kapaszkodj! A motorok többsége mind az USA-ból való! Ott nem a MEH telepre kerülnek...
Hanem un. SurPlus Center*-ekbe... más világ... más gondolkodás... (*Ipari felesleg központ.)
Jobb oldalt felül = Videoton tárcsamotor...(1db)
Két év gyűjtése...:) Mind DC azaz semmi reménykedés :)
és ezek eladók ?
Nem. csak ha ha a feleslegem keletkezik....
Igen, Cegléden az EVIG-ben..
és manapság is gyártanak itt ilyeneket ?
csak azért kérdezem, mert ez a Magyarország manapság ipar szempontjából sem áll a dobogón, bár nem én vagyok a miniszterelnök, így minden adatot nem látok, lehet ők bizakodóbbak.
Múltidő vagy jelenidő?
Te tényleg mindenhez értesz ??
Centrirozni hogy szoktad őket?
Most úgy tudom bazi nagy tárcsatirisztorokat gyártanak a helyén talán a Angoloknak ..
én sehogy, de vagy egy hete voltam egy tekercselőnél, és most arra gondoltam, ha sima forgórészeket meg lehet csinálni, szervót miért ne lehetne, ha egyébként van valami ötletem és az adott dolognál az működik, el szoktam rajta gondolkodni,
meg láttam nála a centírozót, hogyan működik, mert pont egy vezérlés ügyében voltam ott, azért hívtak oda, hátha van valami ötletem, amúgy van egy nagyon rossz tulajdonságom, állandóan jár az agyam valamin, most mit csináljak, ez van.
AC aszinkron... minden "sarkon" megtekerik
DC pl. SanyoDenki 400W... a kommutátor 42 szegmens... Kérdezz rá és figyeld a reakciót:) én már megtettem...:)
na legközelebb, ha arra megyek megemlítem a dolgot, hátha elhajt onnan ...
Ac szervómotorokat gyárt egy edelényi ismerősöm Voltam a műhelyében de közforgalomba nem kerülnek a motorok mert egy ipari cnc s cégnek gyártja .A forgórésze nagyon érdekes (PM) de hagyományos mágneseket használ
Na ez érdekes, én eddig vagy 2 tekercselő céget halottam egy pár megyén belül, úgy látszik van itt több is az országban. Lehet sok dologra az van ráírva, hogy Made in China és valójában meg Made in a hungarian town.
És ezek nagy teljesítményű motorok ?
AC és asszinkron motorokat gyártanak, javítanak itt Sopronban is... De DC-t szinte sehol(?)...
Egy AC motor 10szer egyszerűbb szerkezetileg.
Lenne egy kérdésem.
Érdemes lenne megpróbálni egy olyat, hogy 230V-os szénkefés porszívómotort szervóként üzemeltetni ?
Olyanra gondoltam, hogy az állórészre úgy adok gerjesztést, hogy a forgórésszel együtt forgásirányt is váltana természetesen, persze nem 1000 W-tal hajtani, csak vagy 200-zal, akkor nem is melegszik, olyat már próbáltam, hogy 60-70 volttal működtettem, és elég erősnek nézett ki. Mivel meg ilyeneket lehet szerezni potom pénzért, mozgatásra mindneképpen elegendő lenne, mégha a tényleges szervókkal nem is veszi fel a versenyt gyorsulásban, nyomatékban.
Ezt a témát már többször kitárgyaltuk, mert mindig eszébe jut valakinek. A végkövetkeztetés mindig az, hogy halott ötlet. A porszívómotor soros jellegű, váltakozóáramú. A jelleggörbéjéből adódik, hogy kis fodulaton bivalyerős, aztán zuhanórepülés a nyomatékban. Ha pedig terheletlenül megkínálod a 230V-al - szétszáll. A szervomotorok sönt karakterisztikájúak. És még legalább tizenöt különböző paraméterben térnek el a porszívóétól. Persz egyszer mindent ki kell próbálni az életben. Kivéve a vérfertőzést és a néptáncot.
épp ezért kérdeztem, akkor nem szórakozok inkább vele, még a gondolattal sem
Sziasztok
Kedves Varsányi ,nemes gesztus lenne ha Karácsony alkalmával ezt a sok motort kiosztanád itt a társaság közt...ugyis zavar téged ez a bőség..
(Nekem meg jol jönne 3db 100-150W-os szervo.)
Nehogy azt mond hogy lehet kapni...
Karácsony...ajándék...menő segítt a kevésbé menőnek.. és még sorolhatnám az indokokat..de nem szükséges..igaz!?
Az akkus fúrógép motorja talán jobb lenne...
Az is olcsó, mert ha az akkuk megadják magukat kompletten olcsóbb egy újat venni...
Vezérlőkkel vagy anélkül? :) Különbözők, de az is van kb. 20-22 db... :) Persze a legtöbb A300...
"100-150W"... tartományban pedig kevés van... inkább csak felette... és ezeket már túl nagynak találnák :)
esetleg probald meg mosogep-motorral: :)
(http://hackedgadgets.com/wp-content/2/CNC_built_from_scrap_parts_2.jpg)
MOSOGEP-CNC :)
én egy alkalommal 500 Ft/darabért vettem vagy hármat rögtön, bár még akkor nem a szervó járt az eszemben, csak rádugom, a PC 5 V-jára és már működött is, mint csavarbehajtó, ami meg rosszabb volt, azt szétszedtem, és a motor ott díszeleg a polcon most is, meg elég erősek is azok, egyébként hiába halott ötlet a porszívó motor, azért nekem jó lesz az majd, mint mozgató motor, pl. gépek közti anyag átmozgatáshoz, nem kell ott nekem akkora dinamika,
egy kapcsolást csináltam is már hozzá, áramkorláttal, egy jó nagy FET-tel, optocsatoltan, de még nem mertem rádsugni a motort, bár ha nincs logikai hiba a kapcsolásban el se tud romlani, majd előbb kipróbálom egy kisebb feszű, nem nagy áramú motorral, meg mérek rajta pár paramétert, néha túl óvatos vagyok, azzal is sok idő elmegy, de nem is sok mindent füstöltem még el a hülyeségem miatt
ezzel akarom hajtani:
úgy emlékszem hogy kb 1.2 kw os a legnagyobb ez egy család min 5 építési nagyság
Mégegyszer AC és ahogy emlékszem min 200 voltos
értem
küldtem egy mailt a leveleződre
megkaptam és válaszoltam
Halihó Alfcoder!
Ilyen motort hajtok két éve!!!
Annyit sikerült megtudnom, hogy LG mósógépnek a motorja.....
De forrást nem tudok....
Bármilyen infó érdekel
Üdv.: Árpád
Na máááá csak ez a mosógép motor hiányzott
innen a szervo topikból.:))
Hát ez gyönyörű...
Ugye ugye... bármi megeshet [#nyes] Holvan már a jó kis "ablaktörölgetés" :)
Üdv mindenkinek, három hete folyamatos üzemben használom a Péter A300-as vezérlőit mondhatom: REMEK!!!
Feldobtam egy alulemezre és a 120W-os motorjaim meg sem melegítik.
[#worship][#worship][#worship]
Azért ha szőrszálhasogató akarok lenni... :)
Ez azért nem az A300 pontosan hanem az X1... azaz a végleges A300 béta verziója.
(Igaz a legutolsó változat ami már gyakorlatilag majdnem megegyezik) (ver. b2a)
Már csak egy WinPC-NC kellene és minden soproni "egyenruhában" lenne :)
Nade Péter remélem nem látta a fényképet, hogy soproni létedre Machal gyilkolod!
Elkéstem, észrevette!
még annyit, hogy nem tudom megzavarni, a motor vezetékek árnyékolva sincsenek, közbe járatok egy ütvefúrót, és plazmavágót, ja és megy a villanyborotvám is... de a gép csak mar.... jó nem vagyok elfogult, mert egy falúból vagyunk, az nem MACH hanem a windózom háttere :)
a WinPC-NC azért maradt el sokáig, mert kinyírtam a laptopom, párhuzamos portjának 6,7-es lábát, és ott csak szabvány lábkiosztást lehet használni, ezért fanyalodtam rá a MACH-ra
[#smile] És ami a lényeg saját magad raktad össze!
...még nem is láttam, és nem is kellett semmit sem mondanom, hogy mit hogyan... Ilyen egy hobbysta :)
ami igaz az igaz rendes rajz sem volt hozzá úgy kellett az oroszoknak írnom...[#confused]
Persze... persze sejtem, hogy WinPc-vel megy és ez csak a képernyő kímélő.
Hát az X1-es sajnos nem lett dokumentálva... ez volt benne a nehezítés azaz a logikai játék neked :)
Egyébként már a lengyel fórumon is fent van...
Click...2. ...
ha a Péter jön hozzám természetesen előveszem a WinPC-NC-t (ismeritek a róka és golya mesét:)
A porszivó motorral van néhány probléma:
1. Tibor45 infarktust fog kapni ha megtudja, hogy ilyet használsz. (ez minimum gondatlanságból elkövetett emberölés, de ezen figyelmeztetés után már szándékos.. [#vigyor5])
2. azok a motorok 20ezren feletti fordulatúak. Alacsony fordulaton túl nagy az áramfelvételük.
A legtöbb motornál az átszívott levegő mint hűtés erősen be van kalkulálva, így anélkül pillanatok alatt leég.
Ha pedig csökkentett feszről használod, akkor alig lesz teljesítménye. Továbbá nem folyamatos üzemre vannak tervezve.
Szóval nem egyszerű feladat azt mozgatásra használni.
Szóval elfertőzted a netet (is)! jól van... ez nem bocsálytom meg![#smile]
Ilyen a netfertőzés? [#smile]
Hát csak (egyenlőre?) egy "falubelit"... azaz még más nem csinálta meg...
(Állítólag az oroszok...?)
Adám nálam járt (fizikálisan:) és meglátott 3db előző verziós X1-es panelt... és nekiadtam ingyen mert az már nekem nem kellettek nekem...
Azaz valóban "haszonszerzés" céljából ... mert most igen sokat dolgozik a gépével és kiváncsi voltam egy tartós tesztre is...
Hátha észrevesz valami hibát ... ami felett "elsiklás" történt...
Megbocsájtásról és annak szükségességéről most idézhetnék a bibliából [#smile]
Egyébként szerintem a Gecko nem fog örülni,
ha megtudja ezt az A300-at. Ugyanis 98%-ban
koppintás jellege van a dolognak.:)
Legalábbis után(meg)érzés ... [#nyes]
Milyen motort küldtél Istvánnak teszteléshez? Gyártó/tipus? W? Cpr?
Küldjek neked egy eredeti Gecko rajzot? Más...
A 98% vicces már csak a paraméterei alapján is... Persze vannak hasonlóságok mint a 128 bites tároló... mert ugye az jó... :)
Az A300 ugyebár 180V-os; Gecko 80V...
Gecko csak 4X-es encoder üzemmódú az A300 1X - 2X - 4X... választható.
A Gecko 20A-es... az A300 30A-es...
A Geckoban kicsi Fetek vannak az A300-ban egy "számmal nagyobb"... más erősebb típus a Fet meghajtó is...(tejesen más...)
A Gecko SMD az A300 pedíg nem.
A Geckon 3 poti van... az A300 5 poti...
Már gondoltam rá, hogy elküldöm a Geckonak a dokumentációját szakvéleményezésre... hátha jól jönne nekik a további fejlesztésben...
Lehetne többet tudó és nagyobb teljesítményű a következő...
Végül is rendes cég... nem védte le a kapcsolást (nem is lehetne ugyebár) és még az alkatrészek feliratát sem kaparták le :)
Sajnos az A300 jóval nagyobb méretű... de ők meg tudnák csinálni a szokásos 4 rétegű nyákra SMD változatban gépi ültetésűre...
Persze gazdaságilag az A300 drága... az alkatrész költsége (ha a dollár így esik tovább) = egy G320 árával (persze az USA-ban)
Nagybátya ?:) Kellene egy genetikai vizsgálat :)
Bauzt E642 és Baldor a 10Kg-os... 500-500cpr. Meg neki is voltak...
Ok, én küldök Yaskawákat 2000-es encoderrel ...
Félre értés van :) István és István... a felajánlásokat a Quantum topikba kellene megtennünk...
Ja, igaz ... ez a szervó topic ...[#nyes]
Egyébként óriási tévedésben van az, aki
ilyen Hobby szervóknál egy 2000-es vagy
nagyobb fizikai felbontású encodert még elkezd
össze-vissza szorozgatni. Erről beszélek a kezdetek óta: egy encoder az nem egy szabályos
kétfázisú szintiszta elektronikus jeladó.
Opto átvitel van benne, rezonanciák, zavarok,
érik. Így a vakló bátorsága nagyobb felbontás mellett még szorozgatni, és elvileg is
értelmetlen. És Péternek is mindig ezt mondom:
játszadozás a 4X, az igazi és komoly, megbízható megoldás az 1X és nagy felbontású
encoder. Azaz az 500*4 rosszabb, mint az
1*2000.:))
Igen, hobby kürülmények közt valóban kissé túlzás a 2000-est szorozni.
Összességében az encoder minden élének figyelembevétele pedig bevált szokás akár az iparban is, erre már számos hardwer-es kapcsolást belinkeltünk, vannak gyári céláramkörök, mikrovezérlőkbe is belerakják, így mi ennél többet nem tudunk nyújtani a védelmünkben.
Jó pár hobbi gép is már elég régóta működik ezzel a 4x -es üzemmóddal lépésvesztés nélkül.
De esetleg Te valamilyen hibaanalizises, netán hibajavitási elvekkel győzködhetnél még bennünket hogy térjünk át az egyszeres encoderfeldolgozásra.
Te a szinusz kimenetű encoder interpolációs jelfeldolgozását is száműzöd a lehetőségekből?
Természetesen nem vitathatom hogy valószínű biztonságosabb az egyszeres kiértékelés, de ha emez is jól műküdik akkor miért ne használhajuk ki ezt az Isten adta lehetőséget?
Ez érdekes amiket írsz...
Hogy 2000cpr-est érdemes e felszorozni 8000ppr-re? Lehetséges... csak a másik felén ott a step frekvencia korlátja...
Az A300-ast 500Khz-ig teszteltem, de mint utólag már tudom nem az optók adták a végén hanem az LS7184-es IC implzus szélességét kellett volna visszább vennem mert "összeértek" a jelek. (elfelejtettem szkóppal megnézni :)
De nekem az 500Khz is több mint elég...
Aki több MHz-el tudja hajtani a vezérlőt (pl. SmoothStepper-rel) annak ott a Quantum vezérlő...
Gyarló vakló rezonanciák, zavarok... és félrebeszéd :)
Ha akarsz egy "hobbsta" azaz nem "tudományos" gyakorlatias tesztet a vezérlődről - persze ha mered:) küldjél nekem egyet :)
Én is küldök egy A300 neked!!!... aztán megírjuk... keményen :)
Micsoda műsor lenne! Persze fizetőssé kellene tenni az adást...:)
De lehet, hogy csalódást okoznánk a "közönségnek" mert ugyebár mindkét vezérlő azonos elvű azaz analóg... azaz olyan mint a Gecko [#nevetes1]
Ami még érdekes és nincs magyarázatom rá...(pont fordítva) hogy egy 500cp-es encodert 4X-es üzemmódban egy lehelettel jobbnak találom mint egy 2000cpr-est 1X-esben...
Na persze a 2000-es (4X) 8000ppr-hez való... :)
Szerencse... mert egy 500cpr-es új encodert már 3000Ft lehet venni... míg egy 2000-es sokkal-sokkal drágább...
Szerintem ezt már egyszer lezártuk... van 4X... oly annyira, hogy megállapítottuk csak Tibor45 vezérlője az egyetlen a világon amely 1X-es...
Nem tudom, Te miről beszélsz.
Az én szervo szabályzóm 3 éve állandó, semmi
változtatás naponta. És kezdettől fogva benne
van a 4X is.
Egyébként még annyira nem érdekel,
ki mit oszt-szoroz. Felőlem 444-el is szorozhatsz.:)
Vannak észérvek, ha ez nem
hat, és nem meggyőző, arról nem tehetek.
Megszoktam már itt a Fórumon sajna.:))
És azt is, hogy Péter néha Te nem a valóságot
állítod!:) Hajrá, azért kedvellek ám!
Akkor áttekercselem unalmamban úgy, hogy ne melgedjen, stb. Pont ez a hobbi foglalkozás célja nem ?
Jó ötletnek tűnik. Csak ne felejtsd el közölni a motorral is az elvárásaidat! Legalább ő is tudjon róla mit kell tennie a "Villamos gépek és hajtások" c. tankönyvben leírtakkal ellentétesen. Minden problémát sajnos nem lehet megoldani szoftverből és hirtelen felindulásból.
Régebben te írtad, hogy egy 500cpr-es encoderrel az "egyensúlyhoz" nem 2000step jel kell... (hanem 500)
Azaz csak minden negyedik impulzust használja léptetésre a többi hármat pedig valamiféle hiba analízishez...
Tehát akkor egy konkrét kérdés:
Egy 500cpr-es encoderrel és 10Khz-es step jelről mennyit fordul a motor másodpercenként? 20-at vagy 5-öt?
Tudnál egy linket adni erről a könyvről ?
'Villamos gépek és hajtások' egy kis tanulás sosem árt. Köszi.
Itt biztosan beszerezhető. Azt írják, erről szól: A tantárgy célja:
A mérnöki gyakorlatban előforduló villamos gépek működési elvének, üzemi jellemzőinek, kiválasztásának és üzemeltetési feltételeinek megismertetése, a villamos hajtások alapjainak elsajátítása.
Ha 4X-be kötöm be, akkor 5 1/s.
Ha 1X-be, akkor 20.
Értsed már meg végre azt, hogy én Veled
ellentétben az 1-szeres encoder jelfeldolgozás,
és a megfelelő és szükséges EREDŐ felbontás
híve vagyok.
Neked pedig olyan egyszerűen jár az eszed,
hogy direkthajtás és egyből 4X.:) És ezt
hajtod, mint a /szervóról valamit halott/
pereces.:)[#nyes]
+ 1 l.:) azaz .. hallott..
Kapjon már a Péter egy Tibor féle szervót! :) (és persze viszont is)
Szerintem sok félreértést spórolnátok meg és mindketten találnátok benne érdekességet.
Na igen, de ha egyetértésre jutnánk Péterrel
szervo ügyekben, milyen unalmassá válna ez a
topic!:)
[#nevetes1] Nem írok semmit...:) Minden magért beszél... :)
Átjövök ide, mert inkább szervo témák már
ezek, mint léptetősek.
Péter! Lenne pár konkrét kérdésem, mert a
múltkor sem
válaszoltál ezekre. Adott egy 2000 vonal/fordulat
encoderrel szerelt szervo motorod.
Ilyenkor Te használsz 4x-et vagy nem?
Tulajdonképpen csak ismételni tudom magam, de egyszer hátha a tények, érvek is hatnak Rád:
a Te bűvös 128-ad egy ostoba 7 bites számláncból adódik, és ehhez méred a világ
összes dolgát. Ez nevetséges.:) pl. nekem a 100
jobban tetszik, mert ahogyan Te mondod az kerek
szám. Érdekes, itt nem zavar a 128.:)
A lényeg viszont a következő egy szervohajtásnál:
1. Az 1 inkrementumhoz tartozó elmozdulás
számít. pl. 4 nanométer*128, még mindig kisebb
mint 1 mikron, és így nem egyenlő pl. 0.1 mm*128
-al sem, ami meg már 12.8 mm.
Az áttétel kérdésénél is az elmozdulás/1
motorfordulat a döntó, ennek van optimuma a
képletek, mszámítások alapján.
3. Hencegsz itt állandóan a 400W-os bika, de
nagy J-jű motoroddal, amit hasraütésként
kiválasztottál.
Példa tényszámok: ha forgácsolsz egy anyagot 10
mm/s-al, és 1000 N erő kell a mozgatáshoz,
ez 10W hasznos teljesítményt igényel.
Felmerülő apró kérdések:
1. Hova kell a maradék 390W??
2. Vajon 100 kp erő hatására hány század mm-t
deformálódik eredőben a szerszámpályád csak
a mechanikus elemek miatt, ha szervód nulla pozcióhibával is dolgozna?
Na ezen a szép kis egybegyűjtött
tény, és probléma csokron gondolkozzál el picit,
mielőtt megint kapásból megmagyarázol mindent.:)
Tibor45 !
Gondolom, ha már itt példákat hozol fel a számolásra, meg is van neked a megfelelő képleted, leírhatnád pl. ide, és egy javascriptes lapot csinálok a Péter úrnak, hagy számolgasson, mi lenne neki az optimális. Esetleg másoknak is hasznára válna.
Szervo homokozó topik elején megtalálod.
Köszi a tanácsot, megnézem.
Én is itt folytatnám a léptető-ben elkezdett eszmecserét.
Gondolom a gecko 8 bites bit-es (+/- 127) számlálói és különbség képzője, meg az alacsony step frekihez jobban illeszkedő kis felbontású enkóderek vittek be Téged ebbe a modellbe, de ebből nem szabad általánosítani.
Abban környezetben ez egy kompromisszumos megoldás, és a kompromisszumok ellenére kiválóan működhet.
Azonban hiba lenne ezt követendő megoldásként beállítani, mert ha nem is a top kategória a megvalósítandó cél, de az elméletet és bonyolult számításokat megkerülve, mégis csak ott lehet a helyes megoldás. Márpedig ott nagy felbontású enkódereket és nagy felbontású hibaaritmetikát alkalmaznak.
Tévedés lenne a step/dir vezérlési módot kikiáltani a léptetőmotorokra korlátozni, mert komoly és mai vezérlőket gyártanak és használnak impulzus vezérelt módon. Nekem is van 3,5 kW-os hajtásom step/dir bemenettel.
A cél természetesen az ideális modell, márpedig azt az analóg modell közelíti meg a legegyszerűbben. De mint ahogyan Tibor egységugrása is a célrendszer időállandóihoz képest elegendően nagy frekveciájú step sorozattal mozdította meg a léptetőmotort, a nagy felbontású enkóder, a nagy sávszélességű vezérlő és a nagy frekvenciájú step jel előállítására alkalmas mozgásvezérlő fogja jobban megközelíteni az ideális modellt.
És egy szó sem esett integrálokról...:)
Szia Sneci!
Szeretem a szakszerű, higgadt hozzászólásaidat,
gratulálok érte Neked.
Már csak Péterben kellene elindítani a mi-mivel
függ össze című szervo hajtástechnikai gondolat
sort...:)
Közben "játszadoztam" még egy kicsit, és egy
AC szervohajtást (ami Hatvanban a talin is
látható volt) tesztelgettem pár beállításban.
/lehetett volna DC szervo is, azt most lusta voltam méricskélni, a 3 évvel ezelőtti méréseim
meg már elvesztek.:)/
A mérési feltételek gyakorlatilag azonosak
voltak a léptető topik #1761-éhez, azaz:
3.6 fok egységugrásra adott mért abs. pozíció
az első 20 ms-os vizsgálati szakaszon.
Mintavétel: 100 KHz, encoder 2500 cpr.
Motor: Panasonic 100W AC servo, saját vezérlő,
50 mm/motorford. a próbapad áttételezése!
Ezt leírom megint, mert Péter elsiklik ilyesmin,
és azt hiszi, én mindent "leáttételezek",
tehát 50 mm/motorford. az elmozdulás.
Néhány próba után egy kis finomhangolással így
sikerült beállítani:
Egy szép aperiódikus görbét kaptunk, jól látható, nincs túllendülés, idővel rásimulunk a
célfüggvényre.
Szerintem ez a mérési görbe jól mutatja azt is,
hogy egy ilyen rendszer mennyivel "kellemesebb"
tud lenni megmunkálásnál, sokkal kisebbek a
rezonanciák, stb...
Természetesen én sem vagyok léptecs ellenes,
helyük van mai világban is bizonyos területeken,
korlátokon belül.
Ami ennél sokkal fontosabb, hogy az egységugrás
vizsgálatok univerzálisak, kár lenne egyesek
kedvéért nem törődni velük.
Persze nem erőszak a disznótól:)
Én azt tudom igérni, hogy a következő talin
akit érdekel a dolog, bemérem majd a hajtását,
készíthetünk pár próbamérést.
Elvégre mindenki végcélja a pontosabb, gyorsabb, de olcsó CNC masina.
Van olyan módszer, amivel automatában be lehet állítani az optimális paramétereket, természetesen a megadott követelményeinknek megfelelően ? Márminthogy ne kézzel tekergessük a potikat meg ilyesmi, természetesen ez csak olyan vezérlőkkel megoldható, ahol nem manuális potitekergetés van.
Vagy a nagyon profi gyáriak eleve ilyenek ?
Vannak ilyen öntanulós rendszerek jó pénzért,
és kb. 25 processzor/vezérlő HW mellett.
De én nem hiszek az ilyesmibe, ugyanis ott is
Neked kell a fő határokat megadni, valamint
a gép az nem pótolhatja az emberi érzéket,
tudást, lelket, tapasztalatot.
Hasonló ez szerintem, mint a fotózás.
Ma már csak egy katt kell, és a dig.kamera
csinál valamit a saját automatikája alapján.
Én nem nagyon értek a fotózáshoz, de kérdezzél
meg profi fotóst, ott a nagyon drága
fényképezőgép mellett is Neked kell
beállítani szinte mindent, akkor lesz tökéletes
a fotó.
De Te szeretsz ötletelni, holnapra akár írhatsz
is egy ilyen öntanuló, önbeállító szervo
programot.:)
Üdv Tibor!
Magyarul mondva, akkor a te meglátásod szerint ez inkább művészet semmint számítható és algoritmizálható probléma, ha jól értem szavaidból. Pont ezért kérdeztem, mert ezek szerint ez nem olyan egyszerű feladat, mivel én meg még nem kezdtem bele ezt megcsinálni ezáltal lehet, hogy bele se igen fogok.
Az ötletelést más szóval nem kreativitásnak nevezik , vagy nálad ez a szó valami mást jelent ? Szerintem elég hasznos dolog, sokan örülnének, ha több lenne nekik is belőle. Köszönöm az infót egyébként.
Nincs itt Szigma, kicsit átveszem a szerepét :)
Egy egyszerű Paint-tel tényleg odabökhetnéd hogy melyik tengely micsoda meg egy két értéket.
Az az írásból kiderült hogy 0 időnél indulunk ,középen van 10 ms jobb oldalt a mérés vége 20 ms.
De a függőleges tengely miben is van kalibrálva?
Oké hogy 3,6 fok egységugrás...akkor az ábra alja és teteje közt van a 3,6 fok?
Az sem ártana ha a vezérlőjelet odkaanyaríthatnád más színnel..
0 sebességről vagy egy állandósultról indul a teszt?
a 2500-as encoder gondolom 1x-es üzemmódban..
Szerintem érthetőbb lenne ha az y tengely step értékekben lenne kalibrálva.
A Magi Sentinelje ilyenformán nagyon jól kiértékelhető és gyorsan leolvasható, rögtön látszik hány step jellel van lemaradva a motor.
(persze ott meg az x időtengely nics kalibrálva, illetve van csak kicsit számolósdi :))
de most tényleg nem kötözködni akartam :)
a Quantum Sentinellel én is meg akartam ezeket a teszteket csinálni de hát megelőztetek...
Annak idején szóvá is tettük hogy maga a Quantum chip ilyen mérésekre is nagyon alkalmas a Sentinel szoftverrel.
Ja tényleg ezt is akartam már kérdezni sokszor hogy nálad a dos-os progid milyen sűrűn adja ki az egységugráskor a jeleket?
1-2-mennyi us? És azok a jelek is szimmetrikusak, vagy azok tűimpulzusok?
Specifikálhatnád a jelformádat és megpróbálnánk leképezni mi is.
Ötleteim nekem is lennének (vannak is
percenként), de gátat szab nekik
a korlátozott tudásom vagy éppen az ismeretem
mondatja velem, ezzel nem szabad tovább
foglalkozni. Szerintem az hasznos minden
embernél, ha van egy lehetőleg objektív
visszacsatolása az agyában, ami gyorsan törli
is a saját sületlen ötleteit is az előbbiek alapján. Elvileg a gondolkodás is egy
bonyolult szabályzókör, csak kicsit sok benne a
"paraméter poti".:)
Csak úgy a vakvilágba egy-egy téma komolyabb
ismerete nélkül meg szerintem nem ötletelésről,
kreativitásról beszélhetünk, hanem valami
másról....:)
Lehet, hogy nem gondoltál utána. Itt egységugrás a gerjesztés, tehát a 3,9 fokhoz tartozó step pulzust (darabot) a lehető leggyorsabban be kell zúdítani, és aztán nézni a választ az szögelfordulás - idő síkon. De ha már szóba került a Quantum, ott meg lehet hogy az elektronikus áttételt lenne célszerű a mérés idejére beállítani úgy, hogy egyetlen step impulzusra lépje meg a 3,9 fokot (vagy amennyit akarunk).
Ez lenne az igazi egységugrás!
Én a vezérlőimben eleve beépítem az egységugrást úgy, hogy egy parancsra a pozíció regiszter (commanded position) értékét módosítja ciklikusan az egységugrás amplitúdójával.
Egyetértek veled, csak látod,már megint a mérésekkel van a probléma, mert ki dönti el, hogy mi a téma kellő ismerete pl. Lehet egy nagyon okos meg neked is azt mondaná, hogy inkább ne is legyenek ötleteid, mert ő már azokon is túl van, illetve sokkal hamarabb vissza van csatolva a fejében. Sőt, hogy mondjak valamit, lehet, hogy amit sületlenségnek gondol az egyik ember, hiába tud akármit, a másiknak valami rejtett tudatalatti mégiscsak igen mély tudása mégis csak azt mondatja vele, hogy csak csináld, hiába tűnik az elsőre hülyeségnek. A tudás egy rendkívül bonyolult valami a kis fejünkben, amit elég nehéz is megmérni bárkinek is.
"De a függőleges tengely miben is van
kalibrálva?"
Szögelfordulásban.
"Oké hogy 3,6 fok egységugrás...akkor az ábra
alja és teteje közt van a 3,6 fok?" Igen.
"Az sem ártana ha a vezérlőjelet
odkaanyaríthatnád más színnel.." Ott van, piros
szinnel, zöld a válasz.
"0 sebességről vagy egy állandósultról indul a
teszt?" Nulláról. Mondjuk a nulla is egy
állandósult érték, így ezt nem is értem...
"a 2500-as encoder gondolom 1x-es üzemmódban.."
Ezeknél mindig 4X-ben mérek, tárolok, számolok,
majd visszaosztom a grafika miatt
megjelenítéskor az elemi stepek tényleges
értékéhez.
"Szerintem érthetőbb lenne ha az y tengely step
értékekben lenne kalibrálva."
Szerintem meg nem, sőt zavaró.
Ha pl. 12345 stepjellel
jelölöm ki az ugrás jel maximumát, mert éppen
egy ilyen válasz érdekel, akkor hogyan
húzhatnék be 300 sorba 12345 vonalat?
"A Magi Sentinelje ilyenformán nagyon jól
kiértékelhető és gyorsan leolvasható, rögtön
látszik hány step jellel van lemaradva a motor.
Persze ott meg az x időtengely nics kalibrálva,
illetve van csak kicsit számolósdi :))"
Mindenki másképpen csinálja. Van egy ilyen LGT szám is.:)
"Annak idején szóvá is tettük hogy maga a
Quantum chip ilyen mérésekre is nagyon alkalmas
a Sentinel szoftverrel."
Csináljatok Ti is, kíváncsian várjuk őket.
Kezdjétek lépteccsel, az a "legegyszerűbb"!:)
Egyet azért ne feljts el, és ez szerintem óriási különbség.
Az én rendszerem motortól, és vezérlőtől,
alapjeltől, független, galvanikusan
leválasztott, max. 1 Mhz mintavételi sebességű
független mérőrendszer és program.
Így nem kötődik semmilyen adott vezérlőhöz,
bármilyen jel/választ képes generálni, mérni,
tárolni.
A Tiétek szerintem nem ennyire univerzális,
bár ezt Te majd elmondod, hiszen életemben nem
volt dolgom vele.
Svejk!
Már az előző válaszok kapcsán is felmerült
bennem, de most, hogy közben látom Sneci
válaszát is, lehet, hogy Ti nem is egységugrással dolgoztok, hanem valami annak
nevezett jellel?:)
Mert akkor egészen mást mérünk....
Én is egyetértek Veled, és magadra ne vedd
az alábbit, egy bölcs mondta, csak ebben látok
némi igazságot anélkül, hogy én magamat okosnak
tartanám:
"Az a baj a világgal, hogy a hülyék mindenben
holtbiztosak, az okosak meg tele vannak
kételyekkel."
:)))
"Ha pl. 12345 stepjellel
jelölöm ki az ugrás jel maximumát, mert éppen
egy ilyen válasz érdekel, akkor hogyan
húzhatnék be 300 sorba 12345 vonalat?"
most megint hülye leszek, de mi a francért is akarnék én 12345 step ugrásra válaszjelet kapni?
ott már borítékolva van a késés, nem kicsit...
teljesen véletlen a geckotól de a Sentinel is +-128 stephibát bir kijelezni a képernyőre..
belül a proci eltárolja az akár 12345 őt is és majd egy idő múlva látom is a képernyőn amikor az eltérés +-128 alá esik.
Tehát ha én kiváncsi vagyok az bemenő és a tényleges steppek eltérésére azt nagyon is ebben a szűk tartományban teszem mert marás közben ez a lényeg..
és ha azt nézzük a +-128 step egységugrásból is lég jól látom a gépem időállandóját
Természetesen a mi verziónknál is egy quantum chip figyeli a step és encoder jelet és a különbséget megjeleníti. ezt az egységet aztán akár egy másik quantumos vagy geckos vagy pistabácsis vezérlőre ráköthetem
akár még galvanikusan le is válszthatom...
Kérdésre nem illik kérdéssel válaszolni...
Tehát specifikáld az egségugrás jeledet!
Egyébként hidd el a mach-el is lehet jó egységugrás jelet generálni, legalább is bőven egy-két nagyságrenddel meredekebbet mint ami a mérendő készülék időállandója.
majd készítek neked a mach-el egy egységugrást és tárolós szkóppal lementem a kimeneti jelet.
Milyen tartományt szeretnél?
amit írsz tisztában vagyok vele.
az egységugrással is, csak ugye 0 idő alatt nem lehet bepumpálni az akármennyi step jelet már eleve a servo fogadó részének sávszélessége miatt is. Ezért szeretném ha Tibor45 megadná az ő egységugrásának az időbeli lefolyását.
Van a quantumon is egy gombóc amit ha megnyomsz akkor egy beállítható értékkel növeli gyakorlatilag a belső számlálót.
és valóban egy nagyobb ugrás mint a kivülről jövő valamennyi idő alatt beérkező step jelek.
"most megint hülye leszek, de mi a francért is
akarnék én 12345 step ugrásra válaszjelet
kapni? ott már borítékolva van a késés, nem
kicsit..."
Szerinted miért szoktak egy autót 120-al
betonfalnak csapni egy törésteszten?
Az is egy egységugrás vizsgálat, csak negatív
azaz, lassulás.
És ott is valami összenyomódik, siet,..., nem
kicsit.:)
És miért ne lenne értelme a villamos
hajtásoknál is?
Pl. nem érdekel Téged, hogy a szervód mit kezd egy hiretelen 10-100 mm-es elmozdulási
paranccsal? Mert lefagyasztani egy szervót
hibajelzéssel az nem téma, de végrehajtani
a parancsot minél jobban az más.
És úgy látom, akkor Péter 128-a tényleg
ragályos, súlyos hiba. Gyorsan álljatok elő
az újabb verziójú progival, ami legalább 1
millió step jelet is képes kiadni.:)
"Ott van, piros szinnel, zöld a válasz. "
biztos sz@r a monitorom, most már látom hogy ott van halvány rózsaszinben :)
Nálam az a zöld is igen halovány...
"Gyorsan álljatok elő
az újabb verziójú progival, ami legalább 1
millió step jelet is képes kiadni.:) "
Ki beszél itt 128 kiadásáról???
Anyyit adok ki a mach-el, amennyit akarok...
Arról van szó hogy a monitor program kijelzőjén a +-128 step hibát tudom kiértékelni és akár egy hibakülönbséget is meglátok
1787-ben írtam:
"3.6 fokos egységugrás parancsot kap a vezérlő a mérés kezdetén.
És ez ha negyedlépésbem vagyunk akkor ez
3.6/1.8*4=8 darab step jel átsöprését jelenti
minden földi halandó számára a vezérlőbe 2
mikrosec. alatt a jelen esetben."
A mostani esetben a 3.6 fok 2500-as encodernél
25 step jel átküldését jelenti.
Ezt itt most lassabban, (mert volt opto is
a vezérlőnél) 1 Mz-el nyomtam át, azaz 25
mikrosec alatt.
A lényeg, hogy ez az idő 1-2 nagyságrenddel
nagyobb legyen, mint a rendszer időállandója.
A mérés ezután indul, hiszen szegény motor csak áll, és áll..., majd a ms-os tartományban el kezd a szerencsétlen elfordulni.
Ha meg van benne 2 kg vas forgórész is mint
Péternél, akkor várhatunk "reggelig", mire
megmoccan.:)) Tehát már megint a J a döntő
a korrekt méréskor is.
Huha, valami nagyon nem stimel itt...
Ti a gyenguska Mach-al generáltok egységugrást?
Jézusom!!!!!
100 mm egységugrásra nem vagyok kíváncsi...
azt hogy milyen gyorsan reagál a komplett egységem azt meglátom kisebb ugrásnál is
100 mm elmozdulást üzem közben úgy is csak megfelelő rámpával tudsz leképezni (persze kisebbet is)
Te is csak 3,6 fokot ugrattál mert már ott is láttad hogy kb. 10 ms alatt érted utol a bejövő jeledet, és ebből már sok mindent megtudtál.
vagy azt vizsgáljam én is mint az autós példádnál hogy mennyire birom összetörni a maróegységemet???
De tényleg próbáld már megfogalmazni konyhanyelven hogy miért kellene ilyen nagymértékű egységugrásnak alávetni a gépemet, amelyiknél a megfelelő tesztmarásokkal és kisebb ugrásokkal már beállítottam a gyorsulási és lassulási ramp görbéket? (úgy hogy az én elvárásaimnak megfelelő hibahatáron belüli dolgozzon)
Erre az előbb válaszoltam.
Az én monitoromon látszik a piros és zöld jel,
az is igaz, hogy a program futása utáni jpg-re
konvertáláskor halványulnak a színek, de még
azért kivehető, ha akarjuk.
Végre leírtad a lényeget...
Tehát belátható hogy a bemenet sávszélessége korlátozza a dolgot..
Tehát 25 impulzust nyomtál 25 us alatt, oké ez 1 MHz.
Tehát:
Te írtad:
"A lényeg, hogy ez az idő 1-2 nagyságrenddel
nagyobb legyen, mint a rendszer időállandója"
Nézzünk egy qrva jó 10 ms időállandójú gépet:
ennél 2 nagységrenndel jobb ha 100 us alatt kiadom a egységugrás impulzusait.
Te tényleg azt hiszed hogy ezt a mach-el nem lehet megcsinálni????
De nyugodtan elég az egy nagyságrendel gyorsabb impuzusbelővés mert még akkor is 10% mérési hibán belül vagy.
És akkor muszály szegény Jézuskát emlegetni?
Valamelyik nap természetesen csinálok neked egy mérést a Mach kimenetéről....
Kedves Svejk!
Bocs, de nagyon egyszerűen gondolkozol.
Nekem kedvenc méréseim egyike volt 20 évvel ezelőtt már, hogy amikor odaállsz egy
esztergagép mellé, és beállítva 3000-es fordulatot rajta, lenyomod a főorsó indító kart,
vajon mennyi idő alatt pörög fel a motor
az "egységugrasztó kar" mozdulattól számolva???
Ugyanis egy motor szögelfordulást végez,
nem érdekli, hogy abból mi lesz, olyan buta,
csak forog vagy áll.
És ez miért ne lehetne ilyen esetben akár néhány
millió encoder inkrementum, mire eléri a
csúcsot? Csak encoder és sebesség időállandó
kérdése, hogy ez 1000 vagy 10 millió mérési
pont.
De persze egy nagyobb lineáris elmozdulásra is
ez igaz.
Persze 128-as sávban maradva szép a világ,
és erre már H.Józsi írt egy jó poént ma.:)
Bocs, de miféle Machről beszélsz itt???
Hogy jön ez ide, ha még képes is rá.
Nálam van egy egy önálló fapados DOS progi,
ami viszont olyan mint a villám erre célra,
ha kell, és mindentől független, és mindent ez
csinál, ha kell analóg +-10 volt alapjeleket
vezényel, áramjelet, step-dirt, stb...,
számol, mér, tárol stb.
Ki foglalkozik ilyenkor egy ilyen
célra erősen korlátos, csicsás G kód
lejátszóval?
Mert hogy én nem, az biztos. Ti meg ha ezt így
jónak gonsdoljátok, és független, hiteles
mérésnek tartjátok, csináljátok.
Ezen már ne vesszünk össze.:))
Egyébként nem tudom ki az a Ti?
A Maginak van a procijában ilyen funkció, olyan amit a Sneci is leírt, és az még legalább egy nagyságrenddel gyorsabb az 1MHz-ednél is :)
A Varsányi, RC,és még sokan mások nem ugrasztanak egységet hanem beállítják a gépüket és dolgoznak, marnak,és csak marnak..
Én még csak ugraszgatok a saját magam módján, kedvtelésből, kisérletezésekből, de nem látom még mindig azt a fenomenális értékét a dolognak amit Te ezekkel a bazi nagy ugrásokkal elérsz.
Ezt kellene neked velem megértetni..
Viszont a példádnál maradva neked nagyon jól kell azt tudni hogy már az első pár fordulat mérése után kiszámítható hogy mikor fogja elérni az a tokmány a max. fordulatot.
És ezt Te ki is tudod számolni, nekem már rámenne egy kis időm...
Mi az hogy hogy jön ide?
Úgy hogy valahonnan kell az egységugrásjel nemde?
Rakjak ösze TTL IC-kből amikor itt a kézenfekvő megoldás...
Nem összeveszünk rajta hanem Te állítod azt hogy alkalmatlan rá!!
Olvasd már vissza amiket írtál!
Most le kell lépnem :(
Figyelj Svejk!
Kb. 100 dolgot még nem azonos módon
értelmezünk mindig szakmailag, de azt negyon
nem csípem, amikor ilyeneket írsz:
"..de nem látom még mindig azt a fenomenális
értékét a dolognak amit Te ezekkel a bazi nagy
ugrásokkal elérsz. Ezt kellene neked velem
megértetni.."
Segítek megint megértetni pár példával, ténnyel:
Szerinted egy 100-as főorsó encoderrel készített
CNC esztergált M 1.6 menet 1000-es fordulaton
9-10 fogással semmi?
20 Hz-el század pontosan érmét digitalizálni mechanikus szervós fejjel semmi?
Lézerrel 5000 mérés/perc semmi?
És amit már ismerhetsz 1 éve, ez a szinkron
lefejtő marás semmi?
marás Ezek soha nem jöhettek volna ilyen minőségben létre, ha nincs mögötte iszonyatos mennyiségű
egységugrás teszt, hiszen ezeknél az alkalmazásoknál ez egy üzemszerű állapot.
Úgyhogy kérlek ne vond kétégbe ezeket a szerény eredményimet, csak ezért, mert állandóan nem
rohangálok videokamerával a kezemben.
Hát ezek nem semmik, én menetet már próbáltam vágni de csak műanyagba, meg vagy 100-as fordulaton, meg léptetőmotorral. Én elhiszem, hogy nem olyan egyszerű ilyen eredményeket elérni,mégha svejk nem is.
Na igen a Mach már hiteles komplett mérő program
is... Ne röhögtessed már ki magad ilyen
állításokkal. Tudom, hogy már a krumplit is
megpucolja az n-edik ablakában, de azért
mégis bevonni bármilyen komoly, és hitelesnek
mondható mérésbe, az picit sok nekem.:)
Ha eldöntitek egymás közt, hogy mennyi legyen az "elhanyagolható" mértéke, akkor lehet a Mach is beleférhet a precíz mérőeszközök kategóriába.
Igazad van, a talicska kereke is forog, meg
a fogorvosi fúró is. Olymindegy, van az az
"elhanyagolható nérték", ahol csak ez számít a
kettő között.:)
Apropó, a fenébe is, de jó lenne most egy
egész grillcsirke finom ropogósra sülve.:)
Többet érne most hirtelen, mint ezer
egységugrás.:)[#finom][#nyes]
BUÉK az összes szervómotor nyúzó tesztMAN-nek ! Itt az utcánkban már pufogtatnak, bár még csak 30-a van, nem tudom hova ez a nagy sietség ?
Neked Tibor45 pedig külön azt kivánom, repüljön be a szádon az a sült galamb, elnézést sült grillcsirke, ha te azt jobban szereted ![#integet2][#crazya]
Na milyen szép termés lett megint a semmiről :) Azaz körbe-körbe ugyanaz...
De lassan egy két dologra rájöttem, azaz kezdem a (az elméleti) "lelkivilágodat" megérteni :)
Encoder: (már írtam)
Ha a motoron pl. 2000cpr-es van (ami azért ritka) és van pl. 24.000Khz max step frekim (szintén ritka ) akkor (sajnos) 1X-es üzemód a megfelelő választás.
Ha encodert kell szerelnem egy motorra akkor 500-asért nyúlok mert az csak 3000Ft... (4Xben = 2000imp) míg a 2000cpr-es 12.000Ft (1X-ben 2000imp)
Gondolom ez logikus? vagy te 3000Ft-ért tudsz 2000cpr-es encodereket? Vennék!!!
Ez az eszterga főorsó felpörgetés egy gomb nyomásra...
Na itt értettem meg, hogy te olyan szoftvert használsz ami nem tud gyorsítási függvény szerint felpörgetni a motort. (vagy rosszul csinálja)
Ezért minden motort (a gyakorlati rossz tapasztalok alapján) egységugrással indítod.
Kismotorok és nagymotorok.
Kismotor: Egy puskagolyó sem Zero idő alatt gyorsul fel...de azért elég gyors... :)
Nagymotor: A Nasa honlapján találsz űrrakéta indításról videókat... mivel a rakéta nehezebb ezért indításkor a gyorsítása is kisebb... de puskagolyóval nem lehet embert, műholdat küldeni földkörüli pályára...
Talán, ha egyszer elveted ezt a "kalapácsütéses" motor indítási álmot... azaz tudomásul veszed, hogy egy pici motort még-még lehet, de egy marásra használható nagyságot mér nem lehet szinte zero idő alatt felgyorsítani és szükség van a ramp görbére amit egy jó vezérlő szoftver tud szolgáltatni.
Áttétel: 10mm/sec... a te max. "álomsebességed"???
Na persze elég ha 1000Nm-hez valószínüleg elég erős mechanika kell, főleg ha egységugással indul... és nem esik szét:) ja és 10Watt :)
Bocsika, félreértettél, vagy nem jól fogalmaztam .
Én nem vonom kétségbe a Te eredményeidet egy percig sem, ezt már párszor tisztáztuk.
Én arra írtam ezt a fenomenális értéket, hogy miért kelnek neked ezek a "hosszú" egységugrások.
Hiszen itt most többek közt ez képezte a vita tárgyát.
Amikor digitalizálsz, meg 1,6-os menetet vágsz akkor sem 12345 lépésesek az ugrásaid.
A géped hiányoságait meg tudod állapítani a +-128 stepértékű egységugrással is, nem így van?
Ha nem akkor arra kérem a paraszti magyarázatot hogy miért? Miért? Miért?..nem értem...
Tibor45!
Kibeszél itt a Mach mérési tudásáról??
Légyszi olvass már vissza!
Én csak azt állítottam mindez ideig hogy a Mach-el is lehet megfelelő sebességű egységugrás jelsorozatot előállítani.
Te ezt az állításomat az elejétől nevetségesnek tartottad, és jesszusomoztál.
Akkor most ki bánt, kit?
Na megyek mert éjszakás voltam, holnap megpróbálom dokumentálni a Mach egségugrásjelét.
Addig is még egy kérdés/kérés.
Légyszives jelöld meg azt az összeget amennyiért kiadod a kezedből a DOS-os egységugrás sorozatot generáló progidat.
Ha reális az ár részemre, én kifizetem neked, csak hogy legalább egy vitapontunk a süllyesztőbe essen.
Természetesen utána itt a fórumon mindenkinek elérhetővé teszem, (feltételezem hogy a másolásvédelemmel nem foglalkoztál)
Addig meg jó lesz nekem az eddigi Mach is...
Egyébként meg hülye vagyok, mit erőlködöm itt a dokumentálással. A 66kHz-es kernelfrekit már egy közepes gépen tudja a Mach.
Ez a freki remélem belefér az 1-2 nagyságrenddel nagyobb frekibe, hogy tesztelni tudjuk a hobbysták álmaiban levő 10ms-os időállandójú gépezetet.
Vagy dugd rá a hangkártya kimenetedrea motorvezérlőt, és adjál rajta ki 44kHz-et, az nem elég, az pontos. Persze négyszögesíteni kell a jelet, meg ilyesmi, normálist kapjál, de az egy két alkatrészzel megoldható ! Elég hozzá egy P1-es is.
és adjál rajta ki 44kHz-et, ha az elég, az biztosan pontos, mindegy közbe mit csinálsz a windows-oddal.
Üdv. már többször beszélgettünk a témáról...
De valami nekem sem világos...?
Az ideális egységugráshoz az lenne a legjobb, ha a vezérlőt feltöltjük a lépendő lépések számával....
De ha a step bemeneten keresztül csináljuk akkor is időben elhanyagolható az egész rendszer reakcióidejéhez képest. / tehát így is jó.
Ha valami csoda fojtán lenne 1 ms -es állandóval rendelkező vezérlő motor páros, akkor is 1 nagyságrend lenne 10kHz step frekinél a kettő között.
Tehát ha pl: a Mach program 20kHz vagy 40kHz vagy akármannyi... frekvenciával kiadja a step jeleket mégha kissé változó frekvenciával, illetve impulzus szélességgel is. de a lényeg hogy kiadja. ( mivel jelen esetben ez elhanyagolható) Nem ???
"A géped hiányoságait meg tudod állapítani a
+-128 stepértékű egységugrással is, nem így van?" Nem.
"Ha nem akkor arra kérem a paraszti
magyarázatot hogy miért? Miért? Miért?..nem
értem..."
Hagyjuk már ezt a Varsányi féle bűvös sületlen
128-at, semmi értelme, egy játék szám, #7718-
ban is írtam róla.
1. példa Egy motor max. fordulatszáma 6000
1/min. A gyárban nem 128 1/min-re mérik be az
időállandóját, hanem 6000-re.
2. példa Adott egy szervo, (pl. az enyém), ami
úgy is üzemeltethető, hogy ha éppen nincs step
jel küldés, megszűnteted átmeneteileg a
motor tengely tartást, kézi tekerentyűvel
eltekered a CNC géped asztalát pl. 500 mm-el,
és mivel belül több millió inkrementumot absolut kooordinátában tud tárolni, ha újból
bekapcsolod a tengelytartást, és nem törölted
az utolsó popzíciót, akkor félméternek megfelelő
egységugrás jelként, magától "visszaugrik"
a helyére, majd folytathatod a munkádat step-dir jelekkel is.
3. példa. Folytonos, folyamatos forgatom a
munkadarabot, minta videón, és "csak" az a
feladat, hogy 180 fokonként sugár irányba
változik az átmérő 10 mm-ről 20-ra, majd 20-ról
10-re.
Szerinted egy ilyen lefejtő applikációnál
mennyi idő van arra, hogy ez megtörténjen?
Azaz aki nem a gyikocskához mér mindent,
és nem arról koppint dolgokat, mint Péter,
valamint nem csak csapágyfészkeket akar
marogatni egész életében, beláthatod, hogy
végtelen azon példák sora,
ahol ennek a drasztikus ugrástesztnek is óriási
jelentősége van.
Csak még soha nem jutott az eszedbe egy ilyen
eset sem, de ettől amint a fenti példák
mutatják vannak.
Az meg nehogy már érték legyen egy szervónál,
hogy csak lefagy ha kell, ha nem 128-nál, és
még állítható lehetőséget sem ad 1 és 10 millió
között arra, hogy mi legyen a kívánt
technológia, szervo szolgáltatások
függvényében.
Ja, ha Te is csak max. 128 db impulzusban
gondolkozol, akkor igen. Az előbb írtam
pár példát, amikor üzemszerűen ettől több van.
De az egészet nem értem.
Két külön program van? A Mach így úgy amúgy
pár stepet kiad, és utána egy másikkal meg értékelek, vagy egy másik is fut párhuzamosan..., és mi van szinkronokkal, ha pl. szigorúan mondjuk 10 ms múlva irányt is akarok váltani, stb...
Szóval korrekten ezt az egészet egy komplett
mérőprogram tudja csinálni, vagy ha vannak is
önálló, párhuzamosak, akkor is ezeket
szinkronozni kell és állandó stabilitást kell
időalapban biztosítani.
Na, hát megy ez..
1. valami olyan rémlik hogy ha egy motora állandó feszt kapcsolok akkor egy meghatározott képlet szerint gyorsul, és szerintem számolható.
De nem is ez a lényeg hanem amit irtam a Sentinellel kapcsolatban hogy a lényeg az hogy 0 hiba közelében mennyit késik vagy túlfut mert mondjuk 1000 step jel késés körül már tök mindegy hogy mennyi az annyi mert akkor már annyi a munkadarabnak.
a 2. példát elfogadom mert az valóban egy nagy egységugrás.
Mondjuk gyakorlati értelmét nem látom még át, és azt sem hogy amikor viszakapcsolod akkor tök mindegy hogy mennyit késik az a lényeg hogy visszataláljon a helyére.
a 3. kiszszámolásához most fáradt vagyok..
de ezzel azt akarod mondani hogy ott nagy eltérések vannak a bemenő és az ellenőrző jel között?
Valószínűleg Neked annyit nem ér ez a teszt
progi, és mivel hw kulcsos, macerás is.
De ingyenesen méricskélek vele Neked is.
ebben az esetben nem csak a frekiről van szó hanem hogy képes-e a mgfelelő gyorsasággal kipuskázni azt a frekit.
ugye pl egy G kód esetében kell idő a parancsok feldolgozásához is.
egy szónak is száz a vége ha a Mach nem is tud olyan gyönyörű sorozatot csinálni a legnagyobb gyorsulásra állításnál sem akkor sincs gond mert mivel azzal fogom munka közben is használni a gépem ezért nem érhet meglepetés.
Akkor ez a lehetőség kilőve :(
Nem tudjuk a süllyesztőbe dobni a témát..
Állandóan pedig nem lóghatok a nyakadon ha kisérletezni van kedvem :)
Hali,
Nem arra gondoltam mint a te példáid, csak beállítás, amikor pl: a saját gépét akarja valaki tesztelni. arra miért ne lenne jó.? Más progit is írhattam volna. Csak feltünt, hogy semilyen célra sem tartod alkalmasnak ezt a progit.
"a 3. kiszszámolásához most fáradt vagyok.."
Én is az vagyok, így inkább megvárnám, hogy gondolkodj egy kicsit Te is ezen a példán.
Anélkül nem érthető, és ezt a pici munkát
Neked kell megtenni. Utána be fog ugrani a
válasz is.
Bocs, de itt egy komplett, univerzális,
hitelesnek nevezhető egységugrás tesztelő
rendszerről van szó, ezért nem értem kezdettől
fogva mi köze van ennek a Mach-hoz, vagy
bármilyen G kód lejátszónak.
Azokkal játszadozni lehet ilyen-olyan fokon,
ha valaki el akar indulni az ugratások
területén is. Arra valók, amire tervezték.
És nincs nekem bajom semilyen komolyabb bajom
vele, én megvagyok nélküle, ennyi.
Ugyan nem nekem volt címezve, de...
Látod Tibor45 Te is olyan dolgon vitatkozol ahol nem is ismered az ellenfél dolgait.
megpróbálom leírni, bár szerintem tudod Te ezt nagyon jól.
Van a Mach mellyel "úgy-amúgy" kiadjuk az egységugrásjeleket
Van a Quantum proci melyet tekintsünk egy doboznak melynek két bemenete van:
az egyikre a mérendő rendszer step/dir jeleit megcsapolva oda vezetjük a fent említet jelet, a másikra az mérendő rendszer encoder jelét csapoljuk meg.
a dobozban két 2 a 32.en számláló van.
a két számláló különbségét kiküldjük a soros portra. a képernyőn max. +-128 step eltérést láthatunk, ezek felett kifut a jel a képernyőről de a számláló nem veszti a fonalat
Na most akkor mit kell még szinkronizálni??
(hibát vihet esetleg a mérendő szervorendszer bemeneti jelkésleltetése)
(Azon most ne vitatkozzunk hogy ez a DsPic kimondottan az ilyen feladatokra tervezett mikrovezérlő alkalmas e-erre a feladatra)
Csak emlékeztetlek hogy az úgy kezdődött hogy "belédkötöttem" hogy tényleg jó lenne kommentezni a grafikonodat jobban, illetve megemlítettem hogy én is akartam ilyen teszteket csinálni a Sentinellel és Quantummal.
Itt jött képbe az egységugrásjel specifikációja, és innentől kezdve elszaladt a ló, hogy mi az hogy mach-et használok jeladónak, stb...
Még annyit ehhez a kis leíráshoz hogy természetesen az x tengely időben kalibrálva van a Sentinelnél is...
Meg ugye annyit hogy mivel nem tudok DOS-ban (sem) programozni, illetve nincsenek speckó hardveres kártyáim ezért nekem ilyen mérési lehetőség jutott...
"Na most akkor mit kell még szinkronizálni?? "
Kell egy egységes időalap skála, ami mindig
tudja és hozzárendeli a feladokat az időhöz.
Ehhez kell egy fő rendszer program.
Hol alapjelet küld (ugraszt), hol mér, számol értékel, tárol, grafikázik, portot olvas,
stb... közben minezeknek a műveleti
idejét korrigálja program.
Tehát pl. ugrasztok, majd 10 ms újra
visszaugrasztok majd 5 ms múlva megint előre,
és 3 ms múlva vissza. Ezt hogy oldod meg
szinkron vagy vezérlés funkció átadás nélkül,
ráadásul hitelesített időalapon?
Értem a felvetést..
alapvetően a fekete doboz csak küldi-küldi az eltéréseket és bizony a képernyőn "mászkál" is a jel..
de van egy szinkronizált üzemmódja is, mely beállíthatóan egy bizonyos hiba felett inditja a rajzolást.
Tehát jön az ugrás jel, rögtön van hiba indul a rajzolás.
valami ilyesmi, de a Gazdája majd leírja precizen, én csak használtam...
Az egyseg ugras e temakorben:
Olyan jelsorozat ami egy adott idopillanattol kezdve folyamatosan jelen van....
Tehat a semmibol felfutas nelkul kiadott 1000 Hz (step jel pl)...egy egyseg ugras lesz es kesz. Nyilvan csak akkor, persze ha
mar az elso impulzus IS 1/1000-nel gyorsabban kepes eloallni azaz eleg sarkos a jel maga is...
es az elso utani minden impulzus is fasza sarkos es azonos ideju marad.
Tekintve, hogy a printer port pl. fizkiai kimenetkent siman kepes Mhz nagysagrendu TTL jelek kiadasara nyilvanvalo, hogy a jel felfutasara-sarkossagara nezve nem nagy kunszt sem DOS-bol sem windowsbol (pl. Mach) egyseg ugras jelet kiadni...
(hacsak valmi kondival-tekercssel-letrhelssel szetnincs eppen baszva a TTL kimenet felfutasa)
Az elso feltetel misztikuma ezzel kinyirva...
A masodik feltetel a freki idobeni/fazisbeli stabilitasanak biztositasa mar kicsit nyugosebb windows alol...a preciz foylmatos idozites valoban konnyebb DOS alol vagy egy kulso negyszogjel generatorrol (PIC/AVR/TTL)
Namost ha megvan ez az egyszeru primtiv hirtelen indulo stabil negyszogehjel sorozat
...akkor marad kerdes...mire is jo ez ?!
MINDEN tetves szabalyozo kortol azt VARNANK EL, hogy a bemnetere adott jelnek PONTOSAN MEGFELELO kimenet AZONNAL jelenjen is MEG...
Szervo hajtas eseten ugyebar a bemenetre adott jel (step sorozat tempoja) a kimenet SEBESSEGET irja elo !
Megpedig ugy, hogy HA pl. TUDOM: 1 step =0,01 mm
akkor az 1000 Hz-es step sorozattol AZAT VAROM, hogy a hajtas marpedig ...
AZONNAL ELTERES NELKUL
elkezdjen 1000*0,01=10 mm/sec tempoval mozogni.
Ezt varom de nem ez fog tortenni!!!
Mert konnyebb az 1000 Hz parancs jelet kiadni
(NULLA IDO alatt elinditani) mint az idoallandokkal biro elektronikat es plane a mechanikat ravenni, hogy AZ IS NULLA ido alatt elerje a 10 mm/sec tempot...
Namost ha EGYMASHOZ viszonyitom
- a step jelek altal ELOIRT UTAT es
- az encoder szerint TENYLEGESEN MEGTETT UTAT
...akkor valami NAGYON-NAGYON fontosat fogok megtudni a rendszerrol !!!
Azt a HATARSEBESSEGET amit meg valoban kepes hiba nelkul teljesiteni...a RENDSZER EGESZE!
E folott a hatar sebesseg folott mar NEM lesz ott a mechanka ahova a jel eloirta neki.
Azaz palyahibas lesz....a mozgas!!!!!
Amikor meg csak kicsivel vagyok folotte a hatarsebssgenek azaz CSAK a gyorsito kepesseg (a dinamika) a keves, DE a hajtas idoev kepes felporogni az eloirt sebssger ... akkor csak indulaskor fog lemaradni es idovel beeri magat.
Ekkor VAN jelentosege a HIBATAROLO hosszanak!
Mivel ugye annyi ido marad neki a felporgesre-utoleresre amennyi lemaradast a hibatarolo kpes pufferelni. A palya persze HIBAS lesz !!!
de nem all le a hajtas...
A rosszabb eset amikor a hajtas soha nem lesz kepes utolerni magat mert tul gyenge...ekkor elobb utobb betelik a hiba tarolo es leall minden...
A gyakorlatban ha eleg a hiba tarolo akkor CSAK lekerekedik-lenyesodik a sarok pl. egy derekszogu fordulonal...
Hiszen ekkor az egyik iranyu sebsseg AZONNAL NULLA lesz maxrol (negativ egyseg ugras) azaz meg kene allnia nulla ido alatt. A masik iranyu pedig azonnal max lesz nullarol (egyseg ugras) azaz nulla ido alatt maris max-al kene menni az uj iranyba)
Lehet persze trukkozni a saroknal :-))
Akkor HA HAGYOM, hogy kicsit tulszaladjon-tullojon a hajtas...es akkor ez hellyel-kozzel eltunteti a sarok lenyeseset, azaz szebban fordul be, de ettol meg az uj iranyba sebesseghibasan indul meg a jelhez kepest.
Ez ugye a saroknal meret hibat nem okoz csak latni fogom a sarok masodik oldalan, hogy
mas a lesz a felulet eleinte egy kicsit, addig amig kuszkodik a hajtas a sebesseg beallitasal...
Az ilyen tulloves akkor okoz merethibat, amikor pozicioban kene MEGALLNI az ut vegen pl, mert ugyanaz a trehanysag ami segitett sarkossabban befordulni az most buntet ..tul fog menni mire megall.
Ha most egyetlen egysegugras helyett egy ilyen sarkon derekszogben befordulasban gondolkodnak a "ketelkedok" ami ugye egy negativ es egy pozitiv egyseg ugras egyszerre KET kulonbozo tengelyen ..akkor maris latszik a dolog ertelme...
AZT A HAJTAS SEBESSEGET KERESSUK
AMINEL MEG NEM NYESI LE SARKOT....
Ez lesz a cucc hatar sebessege.
Namost Tibor45 es a "szakma" a fenti nem nyessuk le a sarkot feltetel helyett azt a feltetelt hasznalja, hogy:
PONTOSAN ELERJUK ODA-VISSZA MOZOGVA AZT A POZICIOT AMIT A KIADOTT STEPEK SZAMA ELOIR
Miert jobb ez a feltetel...?
- csak egy tengely mozog
- KONNYEBB a feltetelt ellenorizni!!!!
Hiszen csak nem kell mikroszkop alatt lesni, hogy vajon sarkos-e meg a befordulas....
Helyette eleg csak osszevetni a kiadott step jelek altal eloirt utat es az encoder altal visszaigazolt tenyleges megtett utat.
(le is lepett step szamot, ha ugy tetszik)
ecceru-nacceru:-))))
Foleg, hogy akar egy fekete-feher koronggal szemre is latni lehet a dolgot...vagy a MAgi fele sentinellel pl.
A teszt lenyege ugyanaz marad !
Megkeresni azt a hatar sebesseget aminel MÉG
kepes a rendszer azonnal, lemaradas nelkul kovetni a steppek altal eloirt pozicoit....
A meres erdemenye ismet egy HATAR SEBESSEG lesz
eppugy mint a korabbi sarkon befordulasnal...
Csakhogy Tibor45 nem azt mondja, hogy a cucc 17 mm/sec max sebessegig kepes lemaradas nelkul kovetni a bemeneti parancsot, hanem belevisz egy apro csavart a dologba...
Mivel a meres azonos hosszusagu oda-vissza uton
tortenik ...mozgasonkent ALLANDO sebesegen, ezert: SZAMOLJA, hogy 1 masodperc alatt hanyszor teszi meg a cucc az oda-vissza utat es azt mondja erre a szamra, hogy az cucc hatar frekvenciaja....
Ezert ha pl. a 17 mm/sec hatarsebessegu a cucc
es az oda-vissza utat 8X teszi meg 1 sec alatt, akkor 8 Hz lesz a hatarfrekvencija az egysegugrasra....
A dologban meg van egy-ket valtozo az ut hossza maga! amin az oda-vissza teszt zajlik es persze a hibatarolo hossza...
Ezek ugyanis a hajtas dinamikajatol fuggoen
befolyasoljak a meres eredmenyet a PID paramterektol fuggoen (az I es a D parameteren at)
No remelem szarvas hiba nem maradt a szovegben...
Félreértés ne essék, ugye nem gondolod hogy én a Tiédhez akarom hasonlítgatni ezt a mérési felépítést?
Ehhez nekem semmi közöm csak mint írtam nekem ez elérhető..
"Namost Tibor45 es a "szakma" a fenti nem
nyessuk le a sarkot feltetel helyett azt a feltetelt hasznalja, hogy:
PONTOSAN ELERJUK ODA-VISSZA MOZOGVA AZT A POZICIOT AMIT A KIADOTT STEPEK SZAMA ELOIR"
Nagyszerű, és mi van pl. a #7768 3. applikációnál, amikor folytonos, állandó
sebességű a munkadarab forgómozgása?
Szép, gratula!
Köszönjük az érthető összefoglalást.
Ezek közül semmivel sem vitatkoznék, és tisztában is vagyok(unk) vele.
Szerintem ezt a leírást a kezdők is értik.
De akkor ha nézem a Magi féle Sentinellel, meg a sarkot sem vágja le, meg be tudom állítani akkor miért nem jó az úgy és miért kell nekem 12345 lépésű egységugrást csinálni?
Ja, mert az nem tudományos, nem "szakmai"?
A nagy hibatárolóról meg csak annyit hogy Te is leírtad: "A palya persze HIBAS lesz !!! "
(Ezt az utolsót a Varsányi nevében írtam :)))
"miért kell nekem 12345 lépésű egységugrást
csinálni?"
Írás helyett gondolkozzál a 3. eseten, aztán
majd rájössz.:)
Segítek egy picit egy kis animációval:
Szerinted itt kb. mire jó a 128?
Mert az pozico egyeg ugras az imenti sebesseg egyseg ugrassal szemben...
Ekkor azt jatszod, hogy a vezerlobe betolsz egy jokora pozicio hibat annak "béna" allapotban...
Vagy ugy mint Tibor45 az iment irta, hogy benitod es kezzel (kezi tekrovel, akarmivel) elmozgatod vagy ugy hogy ROVIDEBB ido alatt mint egy szervociklus bele geppuskazol parezer steppet....
A hatas ugynaz lesz!
A kovetkezo ciklusban NAGYOT NEZ a vezerlo es minden erejevel probal JO poziciob a kerulni.
Mert eloallt szamara a pozicio egyseg ugras!
Azaz NULLA ido alatt mashol kene lennie mint ahol van...
Mivel ne midealis vezerlo nyilvan NEM NULLA ido alatt lesz ott es nyilvan valamilyen gorbe menten fog a jo pozocioba kerulni.
Ittjon be a kepbe a "preciz idoalap" kerdese...
...mivel a gorbet ido-pozicio alakban rajzolod.
A gorbe alakja aztan MINDENT elmond a hajtasrol.
Idoallandokat, tulloveseket, lengeseket, max gyorsulast, stb...
A gorbe alpjan tehat
lehet minositeni a teljes rendszert
lehet hangolni a PID parametereket
Ill. ki leht szurni ha nam eillik egymasjoz a vezerlo-motor+hajtas-mechanika szentharomsag
Mivan ..ugyanaz van...
Adott ido alatt ODA KELL erni egy ADOTT pozicioba...
Az idot es tavolsagot pedig a munkadarab alakja es a tokmany fordulat fogja eloirni.
Csak itt nem a derekszogu sarok lesz lenyalva, ha megsem er oda eleg gyorsan, hanem alakhibas lesz a munkadarab...az elmeleti alakhoz kepest.
vagy TÖRIK a szerszam szelso esetben...
A fuggoleges hatar sebesseg pedig nyilvan megszabja mekkora max tempoval foroghat a tokmany!
A tetu lassu fuggoleges mozgashoz is letezik eleg lassu tokmany forgas... tehat a kerdes
nem a gyarthatosagrol szol, hanem CSAK a fuggoleges hajtas kepessegeirol....
(esetleg a palya szamitas tempojarol, hogy gyozze adatatl ahajtast ha ropteben szamol a cucc adatokat, de ez GHz-ek vilagaban nem lehet igazan problema asszem...)
A mai két beírásoddal rendet raktál ám tisztességesen a fejekben.
Köszönöm az érthető, tárgyszerű "nem ködösítő" okításodat![#eljen]
"Ill. ki leht szurni ha nam eillik egymasjoz a
vezerlo-motor+hajtas-mechanika szentharomsag"
Ez a beszéd, minden emiatt van!
Én is így gondolom, és az egyik leghatékonyabb
teszt módszer erre a különböző határ szintekre
beállított, és korrektül levezényelt
egységugrás teszsorozat.
Svejk! Egyébként csak egy apró kitérő, de
szerintem ez is idevágó téma, ha azt vesszük.
Te meg a Varsányi szerint csak 1.28 Voltra
kell méretezni egy 50 Hz-es hálózatot, vagy uram bocsá arra is van esély, hogy éppen a
szinusz csúcsán kapcsolunk be egy 1 KW-os
édes kis LRC kört. Gondolom ismered a
hálózati tranziens vizsgálati módszereket, dettó egységugrás téma.:)
Ezzel csak a mértékek, és lehetőségek igen széles spektrumára szerettem volna utalni, azaz
ha egy szervo találkozhat extrém helyzettel is,
netán állandóan szegénynek ez a dolga egy adott technológiában, illik arra is felkészíteni.
Bocs, de lemaradt, hogy "tomasz"-nak gratuláltam.
Na valamit lassan végképp nem értek..., néha teljesen azt írod amit én, néha meg mintha vitáznál velem, de már fáradt vagyok...
A döntő kérdés:
1. Szerinted kell felkészíteni egy
szervórendszert akár 10-100
mm-es vagy még nagyobb elmozdulások minél
gyorsabb, pontosabb és lefagyásmentes
végrehajtására vagy nem kell különös
tekintettel a G00 levegőben történő mozgásokra
is?
Illetve forditva i sigaz...
ADOTT MÁR KÉSZ cucc eseten kilehet merni MEDDIG tekintheto jonak...
(egy adott pontosag turessel behatarolva a jo fogalmat)
Ne haragudjatok, de én már ebből semmit se értek. Azt se nagyon, hogy hogyan lehet ilyen sok mindent írni valamiről, ami annyira egyértelmű, hogy a vak is látja. Vagy így 11 óra fele az IQ leesik 50-re ? Vagy csak az enyém ? [#wave]
A celtol fugg...mindent lehet eleg lassan csinalni palya szempontbol..a Te tokmanyos lefejtesed is...
Ha a celok kozt szerepel a termelekenyseg is a (az elvart merteku )pontossagon kivul akkor igen kurva gyors szervo kell....
Ha nemm akkor meg majd elkeszul a jovo hetre oszt jovan :-)
A G00 MINDADDIG lenygtelen amig
- menet kozben nem teved el annyira, hogy torik a szerszam mert utkozik valamibe
-a vegpontot vegul megtalalja, mielott ONANN tovabb kuldenenk... azaz nem maszik el
Figyelj már te tomasz fórumtárs. Én látom rosszul, vagy neked hiányzik a vessző a billentyűdről, vagy rossz a monitorom ? Meg mik azok a nagybetűs szavak, ez most itt az új stílus ? Vagy Tibor45 a vicc középpontja, azért csinálod ?
Köszi!
Nagyszerű, kiderült azonosan gondolkodunk.
A pillanatnyi 128-on túl is van élet.:)
A NAGBETŰS SZÓ nyilván hangsúly, hogy nincs meg minden ékezet, hát Istenem, ezt is tudjuk pótolni még IQ-ból... :) sokkal fontosabb a mondanivalója annak amit ír! [#wave] Én azért rágom a körmömet, Varsa mikor ért már meg valamit ezeknek a teszteknek a lényegéből ... Az egész év szinte ezzel telt el ... na meg a "félix" - 4X-el ... [#vigyor2][#vigyor3][#wink][#ijedt]
úgylátszik nemjól nyomtam ... elektronnak szántam [#wave]
Én rögtön tudtam , hogy rám gondoltál.
igen tartalmi HANGSULY
A szamitogepes melom 80-85%-a angol nyelvterultre tavmunka ezert nehezen talalom az ékezetes betűket írás közben, mivel ritkán irok "magyarul" elszoktam tőlük.
A keresgélesük meg gatol a tempos gondolkodasban+irásban...
Meghat 20+ éve kezdtem szamitogopezni-mélezni-csetelni es beidegzodott az ekezetnelkuli iras
Ha karakterenként a fizetés 1 dollár, szívesen beszállnék, maximum 10 soros rutinokat basic nyelven vállalok . [#vigyor2]
Sőt az egyszerre gyors ÉS pontos hajtason tul is....sőt a leheto legprecizebb meresen tul is...
Igaz azok nem szamitanak kihivasnak, mert manapsag copy-paste es polcrol lekapva alapon is elerheto pl. az itteni hobbystak szamara is az a minoseg es teljesitmeny ami mondjuk 10 eve is még az álom kategoria volt komoly cegek szamara is...
Amit manapsag pl. Magi kollega parhonapos (pareves?) nekifekves utan eload szervo cimen (tisztelet erte) az kb. COCOM listas titok volt nem is tul regen es egyebkent is szekrennyi TTL IC es par 8085 vagy Z80 valositotta meg mondjuk egy ERI/EPA/MVI-ben.
Mai aron szamolva horror (~szazmillo) osszegekert...es kevesek kivaltsagos tudasakent.
Most viszont parszaz ora alatt akár önkepzés alapon is ellehet erni a kello tudast !
A hw-t meg hazhoz viszi a futar ...
Kell hozza internet, keves angol, sok kitartas
es az ertelmes-logikus gondolkodas kepessege...
...es a legfontosabb a mukodes MEGÉRTÉSÉNEK vagya!
Persze sokat segit ha olykor valaki egy-egy temakor attekinto tájképét osszeszedi egyetlen vagy nehany irasba....
Aminek nem kell reszletesnek es halalpontosnak lenni eleg ha az osszefuggesekre ravezet a reszletek es pontositasok mar kibogaraszhatok önallaon hozza, amikor már
"a zembör tudja mirű is van éppen nagyban szó"
Hat ilyen tajkepnek szantam az egysegugras esszet...Tibor45 meg majd pontosit es reszletez
mert ugy latom neki a tudas+reszletpontossag az erenye nem annyira az összefoglalas...
...es talan mint sok komoly tudasu emberben felsem merul a gondolatai kozt, hogy a masik fel nem igazan erti mirol beszel, mivel a mogottes alap tudast "termesztesen" feltetelezi a masik felrol...mikozben az szegeny kerdezni sem tud rendesen mert ALAPFOGALMAI hianyoznak vagy hibasak...
Aztan a felek haborognak, hogy:
- mé nem érti má mög ?!
- mé nem mongya má e röndösen?!
Hát mert nem azonos pályán jatszanak,
hanem csak reszben átfedő palyan
es raadasul elterő merteku jatekszabaly ismerettel....
Te melyik égtájon vagy most ? USA-ból írkálsz ? Legalábbis nem ismerek olyat, akinek nincs vessző a billentyűjén. Nem mondassz rossz dolgokat. Érdeklődve olvasom írásaidat.
kecskemét...van ékezet csak nem esik kézre !
A Sentinel egyebkent tud pozicio egysegugras tesztet ?!
Vegul is tudhatna, hiszen parancsbol atirhatna fű alatt a regisztert barmikor (akar mozgas kozben is) idolapja meg elvileg van sajat a PIC miatt...
A kiertekelo meg lenyegben ugyanaz sw szempontbol mint a mostani...csak nem
ido-hiba hanem ido-ut alapon...
az nem messze van akkor, hajdúnánás.
Péter is egységugraszt, csak nem vallja be. Amikor a szkóp mérőzsinórját hangolja négyszögekkel, az is az...
Igazad van Józsi, szinte az egész év itt a
szervo topikban a sületlen 4X, meg a 128
jegyében telt el. Ahelyett, hogy inkább
megfogadták, belátták volna egyesek a
segítőkész és picit talán többet hozzáértő
csapat (H. Józsi, Sneci, Tomasz, Psychobilly,
CsG, ..., bocsánat, akiket kihagyatam) műszaki
érveit.
Visszatérve a szakmához, egy újabb példa,
hasonlat: Robog a gyorsvonat 128 km/h
sebességgel. Hirtelen vészfékezni kell,
de mivel 128 cm alatt nem állt meg a vonat,
letilt a hajtástechnika, és szabadjára hagyja a
vonatot, majd megáll az valamikor magától is.:)
Ugye milyen vicces? Szervóban detto ez van.
Véletlenül túl nagy távolságot adtam meg,
rohanok gyorsmenettel a drága szerszámommal,
főorsómmal a gépsatu felé. Már csak 5 mm-re
vagyok, mikor is rácsapok a vésztop gombra,
abban a pillanatban a stepjel egységugrásszerűen
megszűnik. A csodálatos és minden körülményre
bebetonozott "szuper" 128-as hibatároló tilt,
majd szabadjára engedi a jó kis bika, dundi,
J-től és mozgási energiától még duzzadó
hajtómotort, és csattanunk egy nagyot hamarosan.
Ezzel szemben ha "normális" a szervóm, mint két
állat úgy fékez, és van esélyem megállni.
Semmi integrál, deriválás, józan paraszt ész.
Azaz könnyen belátható, hogy az ilyen játék
agyú, lekoppinbtott, két 20 Ft-os IC-re felépített szervo logikarész tulajdonképpen szarabb ekkor is,
mint egy jó léptecses hajtás, mert az legalább
végig fékez, ahogy tud.
Szumma szummárum:
Egy nem játék Hobby szintű szervorendszerben
illik figyelembe venni, hogy a pozíció
hibajel határ nem egy statikus primitív makacs
állandó érték, hanem önmaga is változó, időtől,
technológiától, szerszámpályától, G-kódtól,
...stb., függő bonyolult optimumok eredője.
Akik pedig ezt képtelenek megérteni, azoknak
jövőre van dolga, lehet új szervókat tervezni,
gyártani.:)[#nyes][#ejnye1]
Nélkülem is szépen megoldódnak a dolgok... ez jó!
Köszi Tomasz a dolog másabb és érthető megközelítését!
Kikapcsolom a végfokot, eltekerem a motor tengelyét, bekapcsolom a végfokot, visszaáll = Üveges Professzor is így csinálta anno a TV-ben :)
Annyiszor leírtam már...
Szerintem a szoftver vezérelje a motorok mozgását... mindig!!!... azaz gyorsításkor is...
Ekzakt módon... ez a dolga!!! Ezért van benne gyorsítási és lassítási funkció!
Ne a "buta" vezérlő amelynek az a dolga, hogy pontosan végrehajtsa a szoftver utasításait!
Léptetőmotoros vezérlésnél ez nem (volt) hiány?
128Bit...
Sok... már 32bit is bőven elég (teszteltem), ha jól össze van lőve a szoftver a hajtásrendszerrel!
Számoljatok ki a 128 bit hány mm pályahiba! "kőműves mester hibahatár"!
Nade mindenki úgy csinálja ahogy akarja...
Van aki az üres motort az asztalon pörgeti és és "élvezi" hogy nem tud letiltani a vezérlő...
Ez is egy szép hobby...:)
Gondoljunk egy léptetőmotorra... Ott mennyi hibát engedünk meg? Na ehhez képest a 128 bit egy nagyságrenddel több!
Persze tudomásul kell venni, hogy egy 2 Kilós forgórészű motor lassabban gyorsul mint egy 10 "dekás" kisöcsse...:)
DE! A gyorsulási képességet nem a motor határozza meg, hanem a CNC gép mechanikai képessége! Azaz nem esik szét tőle...
A gyorsítási képességet kb. 99%-ban a mechanika és a motor határolja... és talán 1%-ban a vezérlő... tehát miről is van szó???
Jól értelmezem, hogy Péter a SW képességét kihasználva minimalizálhatja a hibatárolót és így tudja a rendszert optimalizálni....
Míg Tibor45 nem a lassító-gyorsító SW-t használva kénytelen az egységugrás teszttel meghatározott határsebességekre optimalizálni....
Bocs ha ez másoknak evidens.
Nem nem! Jól látod!!!
Valahol itt van elásva a dolog!
Azt nem tudom, hogy Tibor milyen szoftver használ... de valószínűleg nem ok. azaz nem bízik a ramp-ban a szoftverben.
Dehát egy léptetővel? Mi történne?
A WinPC-NC a definiált gyorsítási és lassítási görbéket pontosan követi - azt tudom. (lineárist és exponenciálist is tud persze - de ez mindegy most.)
A Mach-al voltak gondok sebességről-sebességre váltásnál de az a hiba a múlté azaz javították (ezt csak halottam)
De! Az biztos, hogy a Gecko szervó vezérlőből (128bit tároló) adtak el a legtöbbet a világon (ebben a szegmensben = Hobby CNC kb. 14.000db)
... Gondolom a legtöbb felhasználó (főként az USA-ban) Mach-ot használ...
Tehát nem értem?
Ezt a videót már elég sokszor láttuk, de gondolom nem is Te filmezted...
És szerinted itt megmunkálás közben akárcsak 10 hibánál is több van?
Lótúrót, akkor már rég el lehetne dobni a munkadarabot.
Tehát a fentiekből evidens hogy a videón levő megmunkálás közben nem egységugrásokat látunk hanem bizony egy nagyon jól megtervezett kiszámolt Z mozgást mely egy ramp görbén gyorsít lassít, hogy nehogy pályát tévesszen.
Ennél mint minden megmunkálásnál is egy a lényeg hogy pályahű legyen a követés.
És ezt 2 féleképpen tudod elérni:
-Csinálsz egy zérus időállandójú elméleti Z mozgást-ez ugye lehetetlen
-a Z tengelyed időállandójához visszaveszed a gyorsítási ramp görbét és ehhez megválasztod a maximális fordulatát a tokmánynak esetleg ezt a főorsófordulataot nagy Z tartomány esetén még modulálhatod is.
Tudom a Te rendszered éppen a fordítottja és ez benne a szuper találmány hogy a főorsód(most tokmány) szabadon forog és a Z tengelyt szinkronizálod hozzá, így bármely régi esztergára felszerelhető.
De neked is meg kell határoznod hogy mennyi lehet az a max. szabadon forgó tokmány mégpedig a Z tengelyed időállandója függvényében mert különben a Te rendszered sem fogja tudni a pályát lekövetni.
És azt meg ne mond nekem hogy Te mint mérnök ember a megtudod a Z tengelyed időállandóját (márpedig azt megtudod az 1mm-es vagy 128 lépéses egységugrásból is határozni) akkor nem tudod kiszámolni a max megengedhető fordulatot a tokmányra.
A fentiekből szerintem az is kiderül hogy a videón levő megmunkálást a gecko vagy akármelyik vezérlő akár 32 hibatárolóval is meg tudja csinálni csak megfelelő gyorsítási görbét kell választani a Z tmozgásnak és majd ez alapján meghatározni a max. tokmányfordulatot.
Te itt feltétlen el akarod hitetni a társasággal hogy csak nagy hibatárolóval és bazi nagy egységugrásokkal tesztelt gépen lehet pontos vagy akár a videón bemutatott megmunkálást elvégezni.
Na látod ez baj, mert ez nem így van...
Elképzelek egy szoftvert amiben nincs ramp (gyorsítás és lassítási görbe)... mertugye minek ?:)
"Egységugrásokkal" vált irányokat és a szervóvezérlő hibajeltárolója majd adagolja a motornak az áramot...[#nevetes1] Ahogy persze kedve tartja... :)
Látom RC te figyelsz, és gyakorlatias ember vagy mint itt a többség!
Nem hinném hogy létezik olyan sowtware amelyik ne tudna valamilyen gyorsítási görbéket mert akkor ideális, 0 reakcióidejú mechanikát kellene használni.
De valahol itt az egyszerű megértés lényege:
adva van egy mechanika melynek van egy x idejű rakcióideje (időállandója)
Ezzel a szerkezettel kétféleképpen lehet dolgozni a vezérlőktől függetlenül:
-vagy gyorsan de pontatlanul (sarkokat levágva, néha túlszaladva)
-vagy lassan de biztosan a még előírt türéseket betartva. (az egyszerű servoknál a működéséből adódóan mindig van követési hiba, de a napokban bizonyítottá vált a léptetők késései is)
Gondolom mindenki a másodikat akarná választani.
ha így van akkor belátható hogy nincs szükség mindenáron nagy hibatárolókra és az is hogy a jó gépbeállítást a megfelelő gyorsítási görbékkel lehet eszközölni (mivel az gép időállandói már adottak)és ez megtehető empirikus úton is, tehát szintén nem törvényszerű szükség az egységugrásos mérés (főleg nem az extrém nagy értékek)
Az előbbikehez hozzátartozik hogy mint Tomasz is említette a G0 üzemmódot, itt bizony jó lenne a nagy hibatároló.
De már egyszer ezt is lezongoráztuk hogy csak akkor lenne értelme ha a szervovezérlővel tudatni tudnánk hogy most G0 üzem van és megengedhető a nagyobb hibakövetés.
Vagy a szoftvereknél a G0 üzemben nagyobb gyorsításokat lehetne a motortuningnál beállítani. (persze ezt a léptetősök nem tudnák kihasználni)
Még annyit hogy én speciel útálom a geckot a +-128-as hibatárólója miatt mert a kisérletezések közben mindig leold. Ezért sokkal Jobb a Quantum mert annál beállítható akár 20000-re is, nyugodtan lehet vele méricskélni, de üzem közben én is azt ajánlom hogy vegye vissza a felhasználó arra a szintre ami még belefér az általa elvégzett munkadarab türésébe, és a gyorsulás/lassulásokkal érje el a pályahű követést.
De ugye a léptetőknél is ez van hogy addig játszunk vele mig elő nem jön a lépésvesztés majd egy 20-30%-ot visszaveszünk, hogy legyen biztonsági tartalékunk és ne érjen menet közben kellemetlen meglepetés bennünket.
ez most a pálya széléről történő beugatás lesz de szerintem Tibor45 következetesen arra próbálja rávezetni a társaságot, hogy egy adott mechanikából, motorból és elektronikából a maximumot hozzuk ki és ehhez ad iránymutatást. A #7787 példájánál maradva a tokmány fordulatszáma nagyon nagy mértékben függ a munkadarab alakjától! Vagyis amikor közelít a függőlegeshez a szárnyprofil egyre nagyobb sebességgel kell mozgatni a Z tengelyt ha a tokmány fordulatszám állandó. Az animáción látott mozgás nagyon kemény feladat. Egyébként amit leírtál egy adott gép esetén járható út, de borzasztóan megnő a megmunkálási idő.
Szerintem a gondolkodás módjában van különbség köztetek. Tibor45 mint gépépítő olyan gépben gondolkodik ami a feladatot a lehető leggyorsabban megoldja és ehhez nagyon fontos a nagy dinamikájú gép. Te meg egy adott gép beállítási megoldásán gondolkozol és nem számít a megmunkálás időtartama. Tibor45 viszont próbálja terelgetni a gondolkodásmódot abba az irányba, hogy egy gépet miképp lehet jobban megcsinálni úgy, hogy a megmunkálási idő rövidüljön. Úgy is mondhatnám, hogy egy termelési szemléletmód ütközik egy hobby "működik ez" szemléletmóddal. Én mindenesetre szívesen olvasom ezeket az eszmecseréket mert sokat tanulok belőle. És mivel én még csak építem a gépemet fel tudom használni ezeket au információkat.
""Ill. ki leht szurni ha nam eillik egymasjoz a
vezerlo-motor+hajtas-mechanika szentharomsag"
Ez a beszéd, minden emiatt van! "
Aláírom, valóban így van, de nem csak kíszűrni lehet hanem meg lehet találni azokat a gyorsításokat/sebességeket amiket a nem összepasszoló dolgok tudnak. Mivel hogy ilyen gépet tudtam összeguberálni, és ezen nem tudok változtatni.
"Én is így gondolom, és az egyik leghatékonyabb
teszt módszer erre a különböző határ szintekre
beállított, és korrektül levezényelt
egységugrás teszsorozat. "
No látod leírtad Te is hogy az egyik leghatékonyabb, de nem EGYEDÜLÁLLÓ módszer...
Úgy van és nekünk a szedett vedett cuccokból építkezőknek ez a lényeg.
Úgy van!
Látom kár volt az eléjétő válaszolgatnom mert minden fontosat leírtál :)
Igen tud a Sentinel helyből egységugrást egy külön nyomógombra ki is van vezetve, és még beéllítható az ugrás tartománya is, bár csak egy irányba ugrik,de ezt már írtam.
Hogy idő-hiba vagy idú-út alpon megy a grafika nem mindegy? Az encoder ismeretében nem ördöngösség átszámolni. aztán forgatónál meg megint nem lenne jó az idő-út kijelzés :)
Jó duma...
Persze igazság..:(
"Hát mert nem azonos pályán jatszanak,
hanem csak reszben átfedő palyan
es raadasul elterő merteku jatekszabaly ismerettel.... "
És szerinted a Hobby CNC fórumon ki játszik idegen pályán?
Megjegyzem egy valamire való szervovezérlőnek van vészstop bemenete mely a szoftvertől függetlenül állítja meg a motort.
az iparban pedig ez a minimum az egyéb többkörös vészáramkörök mellett.
De valóban a geckonál ez is egy rossz tulajdonság, ezért is jobb a Quantum mert ott az van amit Te mondasz.
És ezzel az bizonyított, hogy a geckoval nem lehet dolgozni és vigye mindenki azonnal a legközelebbi elktronikai hulladéklerakóhelyre???
Nem-nem, lehet azzal dolgozni csak ismerni kell a korlátait.
Továbra is várom azokat az elengedhetetlen mással nem helyettesíthető érveket amik a bazi nagy tároló szükségességét alátámasztják a marni akaró emberek részére.
De nem, inkább hagyjuk eleget bosszantottuk már egymást...
Teljes mértékben igazat adok neked, és én ezt a szemléletkülönbséget már jó párszor leírtam itt a fórumon is, miszerint itt a Hobby kategóriában az emberkék 90% abból épít amit talál.
"Még annyit hogy én speciel útálom a geckot a +-128-as hibatárólója miatt mert a kisérletezések közben mindig leold."
Ez igaz... de ezt is meg lehet szokni :) Majd küldük neked egy láb kapcslót (reset) kezdésnek :)
És ez a lényeg, és ez is igaz!:
"...én is azt ajánlom hogy vegye vissza a felhasználó arra a szintre ami még belefér az általa elvégzett munkadarab türésébe, és a gyorsulás/lassulásokkal érje el a pályahű követést. "
És mit tudsz tenni ha jön a függőleges szárnyprofil? Lelassítod a tokmány fordulatát, vagy nagyobb hibát engedsz meg, mivel a Z mozgást nem tudod tovább gyorsítani.
Ha csak nincs a fiókodban AC szervo vagy lineár motor.
És itt a fordított szemlélet amit írtál, hogy Tibor45 egy gyorsabb Z tengelyt számolna ki (szerelne fel) rá.
Csakhogy nem ezt próbálja most sem két nap alatt kifejteni, hanem óriás egységugrás KELL, bazi nagy hibatároló KELL.
(azonkívül a Mach képességeit fikázza, holott láttuk tudja azt amire szükség van még egységet is tud ugrasztani a maga módján)
És akkor Sanyi szerinted a videón levő feladat MINÉL PONTOSABB elvégzéséhez kell a nagy hibatároló?
Eredeti link és kép itt (PcDreh) Németország., hogy tisztán lássunk :)
" Tibor45 mint gépépítő " Mert már csinált gépet?
"ami a feladatot a lehető leggyorsabban megoldja és ehhez nagyon fontos a nagy dinamikájú gép. "
Van teljesítményerős és gyors marásról dokumentáció? Videó?
3 ÷ 5 mp-ik kell állni rajta ... :( ... persze így jobban bevésődik ... az agyba ... :DD
Egyébként itt a maró vastagsága könnyít a Z tengelynek ...
Az A300-nál ez az idő kevesebb :) De vannak céláramkörök a piacon a Geckohoz (AutoReset:)
Gyors egy példa... de van sok gyártó aki kiegészítőket gyárt a Geckohoz :)... mert ugye nagy a kereslet e vezérő iránt :)
Hibajel "tároló előtétet" még nem találták fel :) Hajrá :) Hátha eladható :)
Nem tudom. Sajnos a "művészeti" marásokban nem vagyok jártas mint Tibor :)
Minden 'ócsóból több fogy mint drágából ... a ponyvaregényt is többen olvassák mint a szépirodalmat, a zenével is hasonló a helyzet ...
Persze a G320-at az ismert korlátai mellett is használhatónak tartom, csak meg kell vizsgálni, hogy az adott feladatra jó-e ...
Az egységugrás meg valóban jó a "szentháromság" vizsgálatra, kár lemondani róla "előítéletből" inkább az eredményeit célszerű felhasználni...
A következő Talin szívesen résztvennék egységugrás teszt bemutatón,... szerintem kellene egy ilyen előadás!... A szemléltetéshez szívesen hozok pár fajta motort ...
A következő kérdésemet inkább a Tibor45 rendszerét használó felhasználóknak tenném fel.
Hogyan kaptok tájékoztatást hogy nincs rendben a pályakövetés?
(Tibor45 szavaival élve azért vak ló bátorságával nem bízhatunk egyetlen vezérlőben/motorban sem)
A Quantumnál ez a következőképpen van:
kétféle értéket lehet hibahatárnak megadni.
Az egyik (a nagyobb) esetén letilt a vezérlő, és leállítja a többi tengelyt is.
A másikat célszerűen kicsire állítva egy figyelmeztető jelzést ad (LED ) a hibahatár elérésekor vagy akár(válszthatóan) viszajelez a szoftvernek, vagy leállítja a többi tengelyt.
Tehát marás üzemben nem szabad a LED-nek még felvillania sem.
Azonkívül a motor áramkorlát visszajelzése is nagy valószínüséggel pályakövetési hibára utal.
A geckonál ez nagyon puritán, 128-nál leold és leállítja a többi vezérlőt, slusz-pasz, ennyi..
Hát ha a Tibor vezérlőjét többen vették volna... akkor most Kaliforniában eggyel kevesebb cég lenne a piacon:)
Persze itt Magyarországon a vezérlőket talán egység ugráltatásra veszik :) míg máshol "sima" maráshoz" CNC géphez-hez:)
[#smile] Hát igen...
Az olcsó általában kevesebbet tud, ekkor több körítés kell neki, meg úgy kell beállítani mindent, hogy garantáltan ne forduljon elő váratlan helyzet, és annyi pénzért, annyit kapunk.
Régebben mindenkinek Trabant volt,és azzal is olyan szépen elszaladgáltak 80-al.
Pedig nem ártana, ha nem csak a Rubik kockát tudnánk eladni külföldön, hanem a legújabb fejlesztésű magyar ipari robotot is. Sajna a kukorica termésből ennek a kis hazánknak nem sok jövője van. Meg ha senki se fejleszt semmit, csak elad, meg egymást kihasznál.
Ne kepzeld el...jomagam is ramp nelkulimozgasokat hasznalok pl. habvagasra is, mert ennel nem jo ha ramp van..csunya lesz a felulet tole!
faiparban sem nagyon szeressuk a rampokat...,mert beeg a fa amikor epp a rampon kuszkodik az elotolas a gyorsulgatas-lassulgtassal
De lezervagsnal sem kell igazabol a ramp ...minek ?!
Szoval a ramp affele KENYSZER, de
amennyire lehet kerulendo szerintem.
Csak a baj van vele :-(
A hajtas igazabol annal jobb minel elobb UGRIK a nevleges sebessegre (pozicioba) lehetoleg nulla ido alatt :-)))
A tobbi kenyszer megoldas, kerulout akarmi...
...amit a gyakorlat kikenyszerit, de a cel a minimalizalasa....es a nulla reakcio ido minel jobb kozelitese...szerintem.
Azaz az egysegugras szeru mukodes !
H.Józsi!
Nem mondunk le az egységugrásról, sőt mostanában Tibor45 unszolására már tudatosan keresem is őket.
De eddig nem volt megfelelő műszer/szoftver, most már a Sentinellel/Mach-el megoldható de ezt nem fogadja el Tibor45.
Az Ő saját fejlesztésű DOS-os progija nem free és nem is lehet megvenni.
Psychobilly-ék PCI-os mérőrendszere szintén nem könnyű eset.
(egyébként a gecko szkópos beállítása is egy méréssorozat,(még ha nem is számszerű eredményeket kapsz) vagyis addig emeled a gyorsítást amig az általad megkövetelt hibahatáron belül tudsz maradni)
Még egyetlen kész mechanikát sem tudtam jobban beállítani a mérési eredmények ismeretében sem mint előtte a hagyományos tesztekkel, próbamarásokkal.
A ramp mindíg van! Nincs valós Zero gyorsítás! Csak lehet kicsi...
(Ez egy időállandó ami a motor és a mechanika adottsága hoz össze - G gyorsulás... vadászpilóta élve marad, repülőgép nem esek szét !:)
Csak az itt a kérdés, hogy a gyorsítás szabályzottan a szoftver vezérelje, vagy "szabályozottlanul" a vezérlő.
De ugyebár az egységugrással nem vezérlő "jóságot" teszteltek? Hanem komplett hajtásláncot... mert az más...
Akkor egyetértek... Ha a valós mozgást veszitek alapul és nem azt, hogy mennyi fér a hibatárolóba (ami ugyebár nem fizikális mozgás:)
Egyébként TTL IC-kből csinálni? Ha már annyira nem jó a windows szoftveres...
Pedig később úgyis a szoftver hajtja a gépet :)
Szervos a habvágód?
Mert léptetőst nem igen tudok elképzelni ramp nélkül.
Nem percekről hanem hanem 50-100 ms-okról van szó, de ezt te is tudod.
Faipar? Nem értek hozzá de ha a léptetősök rampja jó a faiparban akkor a servo ramja biztos jó.
Persze hogy kényszer, de mivel nincs zérus idejű mechanikád és a pontosság pedig elvárt ezért szükséges.
"Azaz az egysegugras szeru mukodes ! "
igen egységugrásszerű..- de nem egységugrás
és mindez a pontosság rovására.
Tesztjeim alapján szervóval sokkal jobban lehet gyorsítani - ha ez kell...(persze nem kis motorokkal)
Faipar és habvágásnál ez jól jöhet...(de ott is szabályzottan... akkor is jobb lehet)
A faiparban a gyorsítási görbéhez szokták a főorsó sebességét állítani... hogy ne legyen "beégés"...
A vezerlo SEM szabalytalanul teszi!!!
Van ám nekije D parametere a PID hurokban...
Ami jol megszabalya, hogy az UGRASKOR
- lassan kenyelemsen simuljon alulrol a poziciohoz/tempohoz
- pattanjon mint a nikkel bolha es tullovesbol jojjon vissza az eloirt ertekre
- roppenjen es az sem baj ha leng parat az eloirt ertek korul, mileott stabilizalodik
- es vegul annyira Is ellehet tulozni, hogy elkezd gerjedni rangatozni :-))
Azt szeressuk ha szep MEREDEKEN kozelit es CSAK icipici tullovessel EGYETLEN csillapodassal simul az eloirt ertekre...
Szerszamgep hajtasnal a gyorsulas-pontossag optimumnak szamszeruen azt szokas venni
ha kb. 60% a gorbe meredeksege es max 5% a tullovese.. aztan mar all is be ertekre.
Ha ettol jobban gyorsitunk akkor elmegy a pontossag sot tobbet is lenghet beallas elott
igaz no a termelekenyseg...
Ha ettol kvesbe gyorsizt akkor a pontossag no, de csokken a termelekenyseg melo kozben.
A gorbe pedig akkor latvanyos es ertheto konnyen ha ido-pozicio tengelye van pozicio egysegugrasnal...azaz a beallas gorbejet mutatja.
Ez így igaz... és ehhez már 32bites tároló is elég... A többi a szoftver dolga...
Svejk!
Csalódást okoztál, olyan vagy ma, mint egy
"fecsegő gyerek". Össze-vissza írkálsz mindent,
persze van kitől tanulnod ezt.
Egyik sorod után a másik már üti az előzőt, pl:
"Még annyit hogy én speciel útálom a geckot
a +-128-as hibatárólója miatt mert a
kisérletezések közben mindig leold.
Ezért sokkal Jobb a Quantum mert annál beállítható"
"De valóban a geckonál ez is egy rossz
tulajdonság, ezért is jobb a Quantum mert ott
az van amit Te mondasz."
Akkor döntsed már el, hogy mi a jó vagy jobb???
Vagy arra vagy büszke, hogy az A300-al, egyéb
szervókkal a tanácsaid alapján egy vészstopnál
egyből oda van a 80.000 Ft-os főorsód szerszámostul?
Fa..a arány: 2*20 Ft CD4029 IC aránylik a 80.000-hoz.:) Gratula!
Az ilyen szövegeid meg, mint pl.
"Mach képességeit fikázza ..."
"Te itt feltétlen el akarod hitetni a
társasággal hogy csak nagy hibatárolóval és.."
és még sorolhatnáma mai csipkelődéseidet
emberileg sem tetszenek.
Uraim, teszek egy fogadalmat!
Dögöljön meg a hintalovam, ha ebben az évben még valakivel itt vitába szálok ezen a téren :))
BÚÉK Mindenkinek!!!!
Ó jaj... "évvégi záróbeszéd"... 2x20Ft és a többi [#nevetes1]
Vészstop és vészhelyzet... Anyagi kár... Elemi kár... Életveszély :) Riogatás :)
Olvasd el (mégegyszer) miket írt Svejk... nagyon is következetes volt amit írt!
Na ne viccelj? Velem lehet alkudozni, kompromisszumképes vagyok :) 64 bit? :)
Elhamarkodtam, de nem baj nincs is hintalovam :)
Jó nincs, egyikben ez a jó a másikban az.
A Quantum azért tetszene mert megpróbálta a többi hiányoságait pótolni.
Ha lesz időd olvasd vissza a két nap termését, ne kelljen idézgetni. nem hinném hogy a légből szedtem őket.
Neked is eredményekben gazdag új évet kívánok!!
" Tibor45 mint gépépítő " Mert már csinált gépet?
"ami a feladatot a lehető leggyorsabban megoldja és ehhez nagyon fontos a nagy dinamikájú gép. "
Van teljesítményerős és gyors marásról dokumentáció? Videó?"
Rád jellemző nagyképésűggel kevert igaztalan
szövegek egyike, és még bőven idézhetnék ilyeneket a mai dumatermésedből.
De tudod 25 éve téged szoktalak hívni, amikor
elakadok a DC szervomotor kéttárolós
differenciál egyenleteinek a megoldásában.:))
[#nevetes1][#nyes][#nevetes1]
Ismételni tudom csak magam, és elegem van
egyesek színvonaltalan, de ehhez képest hihetetlen magabiztosságú "szakértéséből".
Tehát amit már 7811-ben írtam, ezen
gondolkozzál el, és fontold meg:
"Egy nem játék Hobby szintű szervorendszerben
illik figyelembe venni, hogy a pozíció
hibajel határ nem egy statikus primitív makacs
állandó érték, hanem önmaga is változó, időtől,
technológiától, szerszámpályától, G-kódtól,
...stb., függő bonyolult optimumok eredője."
További jó szervo homokozást kívánok a
"csodálatos" 128 és 4X-ek világában.:)
Minden kedves Fórumtársamnak boldog
és sikeres új évet kívánok. BUÉK!
Tibor45
Ja és a szervótok ha kell, tudjon ám nagyot is
ugorni, mint a tigris, akkor lesztek igazán
boldog CNC gépépítők!:)
Üdv Tibor45 !
BUÉK neked is.
Péternek meg mutassál már itt egy oldalnyi levezetésedet azokból az egyenletekből, ha esetleg papíron szoktad megoldani. Vagy MathCAD-ot használsz esetleg, vagy numerikusan integrálsz ? Hátha meglátván miről is van itten szó és beiratkozik egy esti differebciálszámító tanfolyamra, hogy úgymond egyenlő esélyekkel küzdhessetek a szervó rendszerek beállításának harcmezején.[#gun][#violent]
Köszi!:) Azok az egyenletek pedig megvárnak
minket jövőre is, BUÉK Neked is!
De azért Tibor45 illett volna a videóhoz odaírni hogy "felhasznált irodalom"....ugyanis a Te lefejtős marási technikádról példálództál.
Ugyanis mi itt csak a saját munkáinkat szoktuk dokumentálni és hivatkozni, vagy akkor holnap töltsek le én is az internetről és írjam oda -ilyeneket csinálok-.
Egyébként összességében végülis köszönet az ezévi törődésedért, tartsd meg ezt a jó szokásodat jövőre is.
BUÉK Neked is!!!
A300 nepper...[#pias]
RC! Mi a helyzet?
Te is néha olyan "kedvesen jóindulatú" ember
vagy velem kapcsolatban, mint még ma itt ma is
páran. Ki a fene állította, hogy pont
az a GIF az én művem?? Olvassad már el légyszi
picit figyelmesebben a #7787-et az
előzményeivel együtt, azután írogassál ilyeneket. Segítség animáció volt ahhoz a
bizonyos harmadik esethez.
Melleleg ha Hatvanban voltál, láthattál vagy
40 fajta hasonló elven lefejtett, ettől még
bizonyos pontokon krikusabb, legyártott
mintákat az asztalamon.
Bocs de engem ez vezetett félre:
A TE képed:
http://cnctar.hobbycnc.hu/Tibor45/mar%f3-eszterga.gif
Ugyanaz Péternél:
http://www.engravingmachine.com/main1_d_data/drehen_klein.gif
Nepper, seftes, dealer, hobbysta, mazoalista, szervó szadista, csökönyös, makacs, 4X-es, 128bites, csökkentett IQ-jú, emelt áramú... Ja és ahogy Tibor írta nagyképű és differenciál egyenleteinek a megoldására is képtelen
[#nevetes1]
Adaptálta ezt úgy hívják :)
Ok. Én arról nem tehetek, hogy rácsatlakozva
mások feltételezésére magadat is félrevezetted.
A dolgot tisztáztuk, BUÉK!
Mindenkinek!!!
Te meg jobb ha hallgatsz ezügyben, mert a mai
napi "termésed" szánalmas volt mind szakmailag,
mind minden más téren, és RC Neked is
köszönheti a félrevezetését.
Ki akartam érdemelni az év "legszánalmasabb" írását :) Kevés voltam hozzá :)
Ezt a díjat persze még éjfélig kioszthatod :) Gondolom megnyerem :)
Talán meg kellene keresned ebben a topikban mivel azaz melyikkel érdemelhetném ki a legjobban:)
4X és a 128bit(ecske) szerintem a legjobbak ezekből:) Talán egy szabálytalan direkthajtás? Hát ezt neked kell tudni...
Tudom nehéz a választás... mert ezekbe a "hibáimba" már nagyon sokan bele estek a világban :) ... így lepersze legalább nem vagyok egyedül :)
Péter! Indulj már azonnal enni 128 db
szilveszteri mini virslit 4X nyeléstechnikával:)
Addig se írsz a Fórumba óriási szervotechnikai
jelentőségű Varsányi féle alaptételeket!:)
BUÉK Neked Teeee ....!:)[#nevetes1]
Gyerekek kitaláltam, hogy egy olyan orsót kellene csinéálni, ami nem lineáris, és az egységugrást beletennénk. Ekkor egyenlete4sen mozgatva a motort, már kész is a szuper hajtásunk !
Mindjárt elkezdek inni (azaz egységeket nyomni magamba) aztán meglátod hirtelenjében milyen felvilágosult leszek :) Na persze ha bírok írni még...
Aztán kilövöm az (Ausztriában vett - ott lehet:) rakétákat (kisebbeket és nagyobbakat) és megfigyelem a gyorsulási képességüket :)
Egységekben gazdag BUÉK neked is !!!!!
Vigyázz, hogy a Hard limited le ne oldjon oszt keljen egy Reset a végén!!! :)
Én már előpakoltam a rakétákat aztán az első (egy-két:)üveg után kilövöm mind a 20-at - ilyenkor szokott a szomszéd átszólni, hogy még csak 9 óra van :)
Én meg erre (ha még bírom mondom) éjfélkor már célozni se tudok... de ha mégis marad...azért csukd be az ablakaidat és ereszd le a redőnyöket :)
Vagy pl. Indonéziában már megvolt a szilveszter és ott már mindenki alszik :)
A Mach-ba betettek idén egy szervó teszt funkciót ( nem G kódos...). Ez egységugrással adja ki a beállított frekit és vált irányt tehát rámpa nélkül (csapkod is a motor ha erős ...). Amiben nem teljesen tudjuk a Tibor45 féle egységugrás jeleket kiadni az az, hogy az irányváltás periódusát sec-ben lehet megadni és 0.1 alatt már nem igen változik... pedig az lenne a jó ...
Még a végén kell egyet írni... ha más nem PIC-be ...
Már alíg győzöm itt behozni a délutáni termést ... :)
Mindenkinek B.U.É.K.! [#pias][#wave]
Így van... ez a lényeg ... szentháromság vizsgálat, a határképességek vizsgálata mint a steppernél, csak ott egyszerűbb ...
[#eljen]
Ha valaki szervó motor vezérlés megvalósításán töri a kis buksiját, ajánlom szíves figyelmébe a következő cikk átolvasását, nem adják ingyen, de igencsak lehet belőle tanulni.
Link a cikkhez
Ezek szerint te megvetted, hogy tudod hogy lehet belőle tanulni?
Vagy csak gondolod, hogy lehet belőle tanulni?
Egyelőre csak gondolom, nem vettem meg, de a tartalomjegyzék alapján egész ígéretesnek látom.
Szóval agyaltam egy kicsit és összeütöttem egy excel táblát ami egy #7829-ben mutatott elrendezés esetén a Z tengely pozícióját ábrázolja a tokmány elfordulásának mértékében. Illetve a z Tengely sebességét az adott pozícióban. Csak az első 90°-ot számolja, de indulásnak ez is elég.
Ez alapján számomra az jött le, hogy egy 10ford/perc tokmányfordulat mellett egy 3mm vastag 100mm széles téglalapot egy 3 mm félgömb maróval így megmunkálni nagyon kemény feladat.
De mivel tévedhetek közreadom a táblázatot és várom a véleményeket.
Szerintem van benne egy jó kis egységugrás már ami a Z sebességét illeti.
Akit érdekel innen letöltheti:
Táblázat Aki ezt a munkadarabot ezen a módon meg tudja csinálni méretpontosan a hobby gépén az is jelentkezzen szívesen megnézném ;)
Üdvözöllek a klubban! #3985 és #3984
Tessék... én meg már azt hittem valami újat csináltam amiről még nem volt szó...
Csak nem te is olyan ötletelő vagy, mint én ? Én is mindig ki szeretnék találni valami újat, de aztán sokszor rájövök, hogy sajnos van már olyan, de nem adom fel.
Tibor45 !
A szervó motoros vezérlés topikban olyan szép anyagnak látom az általad leírtakat, hogy azt gondoltam ki, érdemes lenne összefoglalnod, és egy könyv formájában megírnod, pl. "Szervó vezérlés a gyakorlatban" címmel. Persze gondolom, van neked elég feladatod, amit magadnak kitalálsz vagy amit rádbíznak mások, de
úgy érzem érdemes volt ezt megemlítenem neked, hátha ráveted magad a témára.
Mindenkinek !
Lenne egy olyan kérdésem, hogy a DC vagy szervómotorvezérlésekhez alkalmazott hídmegoldású kapcsolás mitől jobb, mint a két végtranzisztorral is megoldható + - tápos meghajtás. Ha esetleg nem vettem észre erről szóló írásokat elnézést kérek, de mind a 7000 bejegyzést nincs kedvem végignyálazni. Jó pár évvel ezelőtt megépítettem egy ilyenfajta hajtás elektronikát, egy IBM AT szerű régi dobozba beszerelve, ami a mai napig is kint van egy hátsó kamrában, csak valamelyik nap eszembe jutott, hogy előveszem megint. Akkor kisebb motorokat hajtottam vele, végülis az elektronika résszel nem volt semmi bajom, csak a szoftver részén még csak a P tagig jutottam el, ami nem volt valami túl dinamikus mozgású, később olvasás útján találtam rá a PID, sőt az azt túlhaladó szabályozási körökig is. Meg gondoltam a ma már ezáltal elért több tudással ki kellene próbálnom, mit is tudok kihozni a rendszerből.
Volt róla szó, de úgy látom te vagy az első, akinek komoly kétségei vannak a technika általános alkalmazhatóságáról.
Ez nem ötletelés. Műszaki érzékem azt súgta, hogy ez egy durva feladat és próbáltam matematikailag igazolni a sejtésemet.
A leírt feltételek mellett is igen nagy sebességek jönnek ki illetve amint a szerszám eléri a munkadarab szélét a sebességnek közel 0 idő alatt kb. a negyedére kellene visszaesni. Persze ezen segít ha a forgató sebessége is folyamatosan változik a megmunkálás alatt, de egy forgató dinamikája rosszabb. A felület minősége illetve a szerszám fordulatszáma még nem is lett figyelembe véve.
Mindezek ellenére jó lenne ha valaki megnézné mert nem szeretném ha zöldségeket írogatnék...
Azért biztosan van a felvetésednek alapja, mert Tibor45 sem a videóhoz hasonló végterméket mutatott a talin, hanem 1-2 cm-es fa mintázatokat.
Én úgy érzékelem, hogy a videón sem állandó fordulaton megy a tokmány, ott is van rampa.
Biztos, hogy rosszab egy forgató dinamikája ... ?
Nem tartom elképzelhetetlennek csak egy forgatót lassítani gyorsítani szerintem bonyolultabb. A megadott paraméterekkel ~850mm/s-ról kellene a Z mozgását 80mm/s-ra csökkenteni. Persze ha a tokmány fordulatát csökkentjük akkor nincsenek ilyen nagy sebességek. Ha 1 fordulat/percre csökkentjük a kritikus pont előtt akkor csak 85mm/s-ról kell 8mm/s-ra csökkenteni ~0 idő alatt. Vagyis úgy néz ki, hogy választhatunk a nagyon-nagyon durva meg a nagyon durva feladat között.
Abból a HD-ből kiindulva ami nekem van 0-ról 30 fordulat/perc-re felgyorsítani úgy hogy a 20 Nm megengedett max nyomatékot ne lépjem túl egy ~1,5kg tömegű tokmánnyal ~0,5s kell. Itt közel 0-ra kell(ene) lassítanom kevesebb mint 16ms alatt és már így is engedményeket tettem.
Persze ezek a problémák nem vagy csak sokkal kisebb mértékben jönnek elő ha nem kell sarkos alkatrészt gyártani.
Egyébként valaki megnézte a táblázatot?
A sárga mezőkbe írt számokkal lehet játszani ;)
Ha a táblázat készítésést és az elgondolkozást a Tibor45-el való "hagyományőrző" vitám váltotta ki, akkor már megérte.
(szerencsére a különösebb személyeskedések nélkül abba tudtuk hagyni)
Ugye ilyesmit írtam én is hogy ha valamiféle pontosságot akrsz elérni akkor a forgatót modulálni lehet.
Hát igen, tudni kellene az adott munkadarabb pontossági igényeit, és ez alapján elkészíteni az előbbi táblazatodat.
Lehet 1-2 tizedes pontossági osztálynál már földi halandó által elérhető értékek jönnének ki.
Elvileg igen de pont a táblázat alapján mondom, hogy az messze nem elegendő. Majdnem mindegy, hogy 0 idő alatt 800-ról 80mm/s re kell lassítanod vagy ugyanennyi idő alatt 80-ról 8-ra mindenképpen egy kemény egységugrás az eredmény ;)
Ráadásul egy forgatót lassítani gyorsítani szerintem sokkal nehezebb, de ennek a matematikája még hátravan.
Tényleg sem tűnik fel senkinek, hogy a CNC tecnikába a leglényegesebb dolog a programozott pályamenti sebesség tartása? Vegyük már észre, hogy ez csupán egy látványos mutatvány. A C tengelyes megmunkálásnál is a programozott előtolással kell a szerszámot a munkadarabhoz képest mozgatni, itt meg erről szó sincs.
Ennek érdemes lenne utánaszámolni, lehet csigahajtással sokkal jobb eredmény lenne elérhető.
Nem tudom hogy csigahajtásnál milyen az összefüggés az inercia átkonvertálásakor a motortengelyre?
Nekem eszembe sem jutott volna hogy pont Tibor45 egy mutatványos példával jönne elő :)
Mindenesetre valamely könnyen megmunkálható anyaggal és extra könnyű Z egységgel, lineármotorral valamely pontoságot bizonyára tartani lehetne..
Gondolom ott is négyzetes mint a hagyományos szíjasnál...
1-2 tized? Ha nem történik meg a hirtelen sebességváltás akkor egyszerűen a munkadarab túlméretes lesz és a keskenyebbik oldalát meg sem tudod munkálni.80mm/s esetén ha 0,01s alatt állsz át a másik sebességre már 0,8 mm a pontatlanság pedig szerintem a 0,01s már igen jó érték és mindez még 1fordulat/perc esete...
:) Még semmit sem mondtam a pontosságról, csupán azt feszegetem, hogy a szerszám mekkora előtolással halad. Gondolom abban egyetértünk, hogy egy állandó -programozott- sebesség a kívánatos cél...
Mármint hogy a vágósebesség mindig azonos legyen, ugye?
A videón levő példánál akkor valamely határok közt a marószerszám fordulatával is lehetne még egy picit játszani.
Ja ez hülyeség bocsi..:(
Azt hiszem értem mire akarsz rávezetni, de én a számításom alapján pont azt a nehézséget vélem felfedezni, hogy a forgató sebességét is alaposan változtatni kellene de amikor a forgatómat tervezgettem és számoltam, hogy mire képes akkor egy 0-ról 30 ford/percre gyorsítás 0,5-s-ra jött ki és ezt erősebb motor sem javította volna mert a mechanika többi része nem bírta volna. természetesen nem zárom ki, hogy egy direkt hajtású megoldás ezt megcsinálja. Ha igen akkor valóban már "csak" pályagenerálás a feladat.
Szerintem nem hülyeség. A szerszám fordulatszáma is kell, hogy változzon, de ennek a problémájával ráérsz akkor foglalkozni ha a Z mozgatás meg a forgatás változtatása már megy ;)
Nem a vágósebességre gondolok, hanem az előtolásra. Ez egy C tengelyes megmunkálás, ahol értelmezni, számítani lehet a szerszám előtolását (szögsebesség, sugár). Ha ezt a feladatot egy ipari CNC gépen kellene megoldani, akkor a Z és C koordináták megadása mellett az F előtolást is megadnánk. Ez az előtolás ott állandó lenne, amit az állandóan változó C szögsebesség és Z sebesség adna ki. A főorsó fordulatszáma meg nyilván állandó. Lehet, hogy fába, vagy jól forgácsolható műanyagba, alumíniumba lehet ilyen mutatványokat csinálni, de csak egy kicsit szívósabb, keményebb anyag legyen a feladat, akkor rögtön megmutatkozna a probléma.
Vagy ha ez a szemlélet jobban tetszik: A CNC programozás alaptétele az, hogy mindig az álló munkadarab koordinátarendszerében adjuk meg a mozgó szerszám elmozdulását (pozícióját ÉS sebességét). Milyen sebességgel is halad itt a szerszám a munkadarabhoz képest?
A lényeg hogy gondolom Tibor45 csak a megértés miatt huzakodott elő ezzel a kis videóval és csak gondolatébresztőnek szánta.
Mindenesetre ez engem csak megerősített abban a hitben hogy ha kicsi a szabályzó hibatárolója akkor legfeljebb leáll és nem tudja elvégezni az adott, ilyen extrém munkát mint hogy a nagy hibákat eltárolva késedelemmel kiadva egy mérethelytelen munkadarab készüljön el.
Valóban a pályagenerelás a kulcsa az ipari megoldásnak. Ott nyilvánvalóan legalább még egy tengely résztvenne a feladatban és a program úgy lenne generálva, hogy a szerszám lehetőleg mindig a felületre merőlegesen álljon.
Tibor45 azért hozakodott elő ezzel a kis videóval, mert ő is megcsinálta. Ezzel eddig nincs is semmi gond, de általános felhasználását erősen korlátozzák az alább elmondottak. Természetesen egyes célfeladatokra megoldást jelenthetnek, már amennyiben valakinek van ilyen feladata... :)
Persze. De az egészet én arra próbáltam kihegyezni, hogy egy ilyen jellegű megmunkálásnál matematikai okokból adódik egy egységugrás a Z tengely sebességét illetően.
Az is nyilvánvaló, hogy egy ilyen feladat megoldásához nem ez az ideális elrendezés, de ha ezt a feladatot egy ilyen elrendezéseben kell megoldani akkor annak mi a buktatója.
Azt viszont nem tudom elképzelni, hogy még egy tengely hol lenne ha a munkadarab forog.
Ipari gépet így megvalósítva meg pláne nem - legalábbis erre a feladatra nem.
"Milyen sebességgel is halad itt a szerszám a munkadarabhoz képest? "
Nagyon-nagyon változó...
Erre lenne megoldás a forgató fordulatszámának modulálása.
Ezért is értetlenkedtem már akkor a #3000 körül hogy ezt miért nem jobb hagyományos forgatóval és marógéppel csinálni mint a Tibor45 állandó fordulaton járó tokmányával és Z egységet hozzászinkronizáló egységével.
Ugye hagyományos forgatós esetben a G-kóddal mind a tokmány mind a Z egység helzete minden pontban meghatározható. Persze ez a mechanika időállandóitól függően egy lassú mutatvány.
Viszont az előzőekben is azt bizonyítottátok be hogy éppen a Z egység időállandója miatt nem működhet a Tibor45 egysége sem gyorsabban.
Illetve az Ő rendszere talán annyiból gyorsabb hogy úgy emlékszem az övé nem G kódal dolgozik hanem talán közvetlen koordinátákat ad ki a vezérlőnek?
De majd Ő leírja mégegyszer biztosan.
Ipari elrendezés: XYZ marógép, szerszám tengelye a Z tengely, körasztal az asztalon, forgástengelye az X tengellyel párhuzamos, ezért jele: A. Munkadarab az A köraszatlra rögzítve.
Téglalap megmunkálása: Alapvetően az Y tengely irányában, a sarokpont közelében az A elkezd fordulni, a Z emelkedni/süllyedni és az Y 'hátrálni', majd a következő oldal megmunkálása ismét az Y tengely feladata....
A két dolog között van némi különbség. Ha nem akarsz éles sarkokat mert nem olyan az elvárt felület akkor Tibor megoldása működik amíg a Z bírja sebességgel és gyorsulással. Hozzáteszem, hogy nem is olyan munkadarabról van-(volt) ott szó mint amiről én írtam.
Egy hagyományos forgatóval egy sarkos megmunkálás olyan lassú lenne, hogy az első kör után lekapcsolnád ;)
Ezért mondtam, hogy mutatvány, és nem CNC... :)
" De az egészet én arra próbáltam kihegyezni, hogy egy ilyen jellegű megmunkálásnál matematikai okokból adódik egy egységugrás a Z tengely sebességét illetően. "
Tehát a Mi ("vak lovak" :)) fejünkben próbáltál világosságot gyújtani hogy igen is vannak egségugrásos feladatok a gyakorlatban?
De akkor Te ezzel mindjárt be is bizonyítottad hogy ezeket a valóságban nem is lehet elvégezni..
illetve azonos Z egységet feltételezve:
Lehet,gyorsan nagy hibatárolós rendszerrel nagyon-nagyon pontatlanul, vagy nagyon lassan kis hibatárolós rendszerrel is egy aránylag mérethű végterméket kapva.
Mert ugye a videós példa az egységugrás és hibatároló nagysága miatt lett felhozva Tibor45 részéről.
Amíg csak két tengely (ZC) dolgozik, addig valóban lassú. A harmadik tengely (Y) belépésével változik meg a helyzet lényegesen.
Visszatérve a #3984-ben feltett kérdésemre, az alábbi munkadarab megmunkálásánál mekkora is lesz az F előtolás?
Így értem, de itt egy lapot megmunkálsz és utána fordulsz. Ezt én is így csinálnám, de az általam vázolt esetben csak 2 tengely van és alapjában véve én az egységugrás illetve egy ilyen megoldás nehézségeinek a bemutatására csináltam a táblázatot.
Attól tartok végtelen.
Ezért mondom azt, hogy ez az elrendezés csak nagyon speciális feladatokra ad megoldást. Mutatvány, és nem CNC gép...
Nem akarom megint azt megkapni hogy fecsegő gyerek voltam az ellentábor nélkül így nem is ragozom tovább..
De alapvetően az ember azért épít Hobby-ból CNC-t hogy pontosságot kapjon és amorf alakzatú munkadarabot le tudjon gyártani.
(Nálunk a tömegtermelés nem cél)
Ha az éles sarok nem cél akkor az nincs is előírva, tehát a hagyományos forgatóval sem tart sokkal tovább.
Ha meg sarkos akkor tessék rászánni az időt vagy inkább más megmunkálási módot keresni.
De mégegyszer hozzáteszem hogy a Tibor45 rendszere sem az ilyen extrám dolgokra való szerintem hanem ott az az elsődleges csoda a dologban hogy egy meglevő hagyományos esztergán a főorsó(tokmány) hajtásának változtatása nélkül egy Z egység felszerelésével lehet sokszög vagy amorf alakzatokat marni.
De sajnos ott is a Z egység időállandója a korlát.
Remélem jól foglaltam össze a tudását a rendszerének.
Szerintem is ennyit tud a rendszer, maradjunk is ennyiben. :)
Elképesztő dolgokat látok itt Sanyi értelmes,
probléma felvető bejegyzése (#7879) óta,
így kénytelen vagyok hozzászólni.
Szia Csg67!
"Ezért mondom azt, hogy ez az elrendezés csak
nagyon speciális feladatokra ad megoldást.
Mutatvány, és nem CNC gép..."
Tényleg? Mutatvány? Na ne mondd!:)
Mit szólnál, ha én a te mondatodat így tartanám
helyesnek:
..ez az elrendezés csak nagyon speciális
feladatokra NEM ad megoldást.
Én szeretnék Neked pár dolgot bebizonyítani
ezzel a lefejtő, szinkron CNC rendszerrel
kapcsolatban.
Vegyünk egy nem speciális esetet, menetet
szeretnék készíteni. Azt remélem elfogadod, hogy
a legkülönbözőbb csavarmenetek előfordulnak
a gépészetben, így eléggé általánosak.
A legprimitívebb egybekezdésű, állandó
emelkedésű orsó menetet kell elkészíteni.
Mondjál légyszives nekem egy másik olyan
módszert (ahol a gyártó gép kinematikája
ugyanilyen esztergaszerű elrendezés, és a
főorsó nem szabályzott, sima 3f. aszinkron motoros
fogaskerék hajtóművel), amivel ettől pontosabb,
gyorsabb, olcsóbb gyártású, korrektebb menet készíthető
CNC-vel, egy felfogásban?
Ha erre választ kapok, majd "boncolgatom" tovább
a szerinted "mutatvány és nem CNC"
kijelentésedet, egyéb picit szakmailag téves
értelmezéseidet a példáddal kapcsolatban.
Hogy mennyire igy van, érdemes a forgácsolás oldalárúl is megnézni. A leválasztott forgácsmennyiség az idő föggvényében.Egy olyan program kellene ami a vágósebességet állandó értéken tartja (hallottam már ilyenről) Talán még a mach3 is tudja.Aki járatos a hi-fi világában az nagyon jól tudja, hogy az erősitők négyszögjel átvitele (ez is egyfajta egységugrás)milyen "fontos" a megitélés szempontjából. Valóságban soha üzemszerüen használva nem tudunk ilyen igénybevételt előidézni. Ez is a mutatvány része
Hű-ha..
Szerintem tuti, hogy csg67 a videóra gondolta a mutatványt, nem a Te rendszeredre..
Szia Svejk!
Sok "szép" mondatod volt megint, az egyik:
"De alapvetően az ember azért épít Hobby-ból
CNC-t hogy pontosságot kapjon és amorf alakzatú
munkadarabot le tudjon gyártani."
Magyarázd ezt el, mert semmit nem értek belőle.
1. A Hobby CNC mióta pontos?
2. A Hobby CNC-s mióta vágyik amorf munkadarabra, amikor a körvonálának a
függvény egyenletére sem kíváncsi, ami ezt
definiálja.
3. Ha valami amorf sík alakzat, gondolod, hogy
az attól még nem egy halálosan pontos definiált
görbe is lehet?
Aztán majd még pár "szakmai gyönyszemedre"
visszatérek, ha lesz picit több időm.
1: hobby-pontosságot :)
2 amikor kimarja a kisfiának fából a lovacskát nem hiszem hogy érdekli a görbe függvénye, bár itt a pontosság sem.
3. de lehet..
Még szerencse hogy ez egy hobby fórum így teljesen feleslegesen pazarolnád rám a drága idődet.
Szia Tibor45!
Az összes CNC eszterga ilyen elrendezésű. A főorsó menetvágás közben nem pozíció szabályozott, hanem csak fordulatszám szabályozott, illetve vannak olyan hajtóműves CNC esztergák, ahol csupán 3f főmotor van. Ha a késtartóba befogunk egy hajtott szerszámot, akkor eljutunk a kért elrendezéshez. Ezzel az elrendezéssel menetet is tudunk vágni. Sőt csináltunk is már ilyen; általában az önkompressziós csontcsavarok ezzel a technikával készülnek.
Azonban a módszer alkalmazhatósága nem erre a speciális feladatra vonatkozott, hanem svejk szavaival: "...ott az az elsődleges csoda a dologban hogy egy meglevő hagyományos esztergán a főorsó(tokmány) hajtásának változtatása nélkül egy Z egység felszerelésével lehet sokszög vagy amorf alakzatokat marni.". Ezek után arra a következtetésre jutottunk, hogy ez a módszer csak speciális alakzatok gyártására alkalmas, továbbá arra, hogy a szerszám előtolása nem programozható. Ennyi elképesztő dolog történt...
Azért a "2" kijelentésednek kiváncsi lennék a tárkis vagy szondás felmérésére
Egyrészt nem derült ki számomra, mire értetted
a mutatványt.
Másrészt mivel nem mondtál más módszert,
kénytelen vagyok azt hinni ez mégis CNC, vagy
akkor Te is csak mutatványozol.
De tovább lépve:
Látványosnak tűnik a 7914, de ezt már egy éve is
kitárgyaltuk.
Most azonban ha már felhoztad, rájöttem van egy
kis baj a példáddal, ha pontosak és precízek
vagyunk.
Szerinted létezik ebben a polár
koordináta rendszerben olyan szerszámvégpont
leíró egyenlet, ami matematikailag leírja azt
a négyzetet a példádban, és közben állandóan csak sugárirányban a forgómozgás
középpontja felé tudunk X tengely mentén
mozogni? (hiszen a maró így van beállítva a
CNC szánon)
Valamint egy olyan egyenes végű és néhány mm
átmérőjű maróval hogy is lehetne a gyakorlatban
ezt legyártani?
Miért?
Szerinted itt mennyi fórumozó dobná fel kapásból
az aláírásának a paramnéterezett egyenletét
folytonos, folyamatos szakaszokra bontva?
Vagy változás állt be, és minden Fórumozó
él-hal az elméletért, az egyenletekért?:)
Hát igen, erre még én sem vagyok képes annál is inkább mert még az életemben nem irtam alá 2x egyformán
Megpróbálok még egyértelműbben fogalmazni. Egy ipari CNC gépen mindennél fontosabb a szerszám előtolása (talán meglepő első hangzásra, de a pontosság is ennek a függvénye). A #7914 elrendezés éppen arra példa, hogy nem túl extrém esetben is végtelen előtolás alakulhat ki ennél a mutatványnál.
Egyébként egy ilyen jellegű munkadarab megmunkálására valóban Y tengelyes esztergára van szükség, ha az adott elrendezéshez kell ragaszkodnunk. Örülök neki, hogy ezt te is belátod, ezzel is igazolva az alapmódszer korlátozott alkalmazhatóságát.
1,2 alapján akkor megint ellentmondásban vagy
saját magaddal, miszerint csakis 128 vagy
"agyú" kisebb agyú szervologika a jó.
Az idő pedig szerintem eléggé félreérthetetlenül
arra értendő a mondatomban, hogy lenne más
dolgom is per pillanat fizikailag.
De megfigyeltem, úgy érzem, eléggé "csipkelődős
kedvedben" vagy, napok óta, valahogy mindig
sikerül egy kis élt is betenned a mondandóidba
a szakmán kívül is.
irtam egy mailt
Erre akartam az elöbb rámutatni
"Egyébként egy ilyen jellegű munkadarab
megmunkálására valóban Y tengelyes esztergára
van szükség"
Akkor minek hozod fel példaként itt, amikor
lehetelen még elméletben is beprogramozni
az én esetemben? Innetől kezdva az összes
érved a példáddal kapcsolatosan semmivé vált.
Az előtolás és egyéb dolgok hatását meg elég
jól ismerem, mert annak idején már 85-ben
kötelező jegyzet olvasmány volt a CNC
gépgyártástechnológia szakon a tanszévezető
Professzorom, Dr. Horváth Mátyás és Dr. Somló
János könyve: A forgácsoló megmunkálások
optimalizálsa és adaptív irányítása.
Gondolom Neked is megvan ez a könyv.
csg67!
Ez a megoldás amit leírtál, ez menet marás?
Ha igen hol lehet ilyen meghajtott szerszámot kapni?
Éppen azért hoztam fel példának, hogy láthatóvá tegyem a géped/elrendezésed korlátait.
Az egyetemi jegyzetekről és tekintélyekről pedig nem fogok vitát nyitni.
Nem mondanám annak. Amit mi csináltunk az inkább csak palástfelületen végzett marás volt egy speciálisan erre a profilra gyártott szerszámmal, illetve egy másik kísérletnél egy fűrésztárcsa szerű profilszerszámot használtunk, ami talán a lefejtéshez hasonlít.
Az 1 és 2-őt vedd "vagy" kapcsolatba és akkor nem is ellentmondás.
Egyébként a #7848 ban amit beidéztél abban sem találtam meg az ellentmondást mert szerintem arra mutat mindkettő hogy a Quantumot jobban csípem.
Csipkelődés? Éppen Te beszélsz erről? Ha-ha-ha..
Na mindegy, rosszul fejeztük be az évet, rosszul is kezdtük...
Ahogy Te nem tűröd a szakmaiatlanságot úgy nekem bántja a csőröm az abszulute profizmusra való törekvés..
Ej Tibor45, nekünk nem való ez a fórumos beszélgetés.....
Egyébként itt van az egyik kedvencem:
Na itt aztán kapaszkodhat a szervo, ha elkezdem
gyorsabban forgatni a főtengelyt.:)
Sok szervo "becsődölt" már ebbe a tesztjeim során.:)
Közben még a csillag ágak csavarodhatnak, és
változhat a csillag pontok külső, és a
mag átmérője. Higgyétek el, szép "játék", és
borzalmas fontos dolgok derülhetnek ki
ilyenkor egy szervovezérlő, motor, mechanika, technológia adatok rendszerében.
Ez egyébként azért nagyon gyilkos ez a lefejtés, mert
-1-ből +1-be ugrik a sign(X) föggvény a gép előtolásakor. Minderre van néhány ms.
A 10 programozott ág pedig könnyű fejszámolásra
is lehetősget ad. Ha 0.5 1/s-al forgatom,
pontosan 100ms-onként van totális "CNC hátraarc,
majd vágta" parancs.:) Ha pedig ez akárcsak
10 mm-nyi sugárváltozás, el lehet képzelni a
szép tempós látványt. Persze lehet, hogy csak
mutatvány, és semmi köze a CNC-hez.:)
Érdekes, csak akkor azt nem értem,
hogy egy elvileg is hibás, elvárhatatlan,
beprogramozhatatlan négyzetet
akkor miért kell idehozni, majd abból erre a
rendszerre vonatkoztatva kategórikus végtelen
gyorsulás és egyéb dolgokat tényként másoknak
is merő "jóindulatból" megállapítani.
Tartanám magam ahhoz, hogy elvi hibás példából
messzemenő következtetéseket ne vonjunk le,
először talán határozzuk meg helyesen a rendszereben
egyáltalán paraméterezhető, végrehajtható határ
föggvényeket, épp elég baj lesz utána azzal is,
a gyakorlatban gyorsulás és egyéb technológia szempontból.
Mert egyébként azon vitázunk, hogy a bicikli
nem olyan gyors mint egy 1000 cm3-s
versenymotor. Hehehe, de vacak ez a bicikli, meg
se tudja csinálni.:)
De részemről ok., lezártuk, és tisztáztuk ezt
is.
Való ez, csak úgy nem fog menni, egy mondaton belül Neked mindegy a 128 meg ennek az
ezerszerese is.
A legnagyobb baj, nem gondolkozol a számos
példán, eddigi érven, hogy miért írom harmadszor:
"Egy nem játék Hobby szintű szervorendszerben
illik figyelembe venni, hogy a pozíció
hibajel határ nem egy statikus primitív makacs
állandó érték, hanem önmaga is változó, időtől,
technológiától, szerszámpályától, G-kódtól,
...stb., függő bonyolult optimumok eredője."
Záró gondolat:
Én nem akartam ma sem írni, de amikor megint
RC, Te és mások rácsatlakoznak téves
szakmai következtetésekre az én rendszeremmel kapcsolatosan, azért csak kell jeleznem, hogy
kedves Barátom igazat írj szakmailag.
Mert olyan világot élünk, hogy az számít, mit és
mennyiszer mondják függetlenül annak valóság
tartalmától. Én meg ezt nem szeretem, ilyen
vagyok, nézd el nekem.:)
Meg tudod mondani mekkora a csúcsoknál a Z irányú sebesség ha a csúcs a forgásponttól 10mm távolságra van? A fordulatszám legyen 0,5 1/s.
Kár, hogy nem akarod megérteni a példa lényegét: a szerszám előtolása nem programozható ebben az elrendezésben. Ennyire szerettem volna felhívni mindenki figyelmét. Köszönöm, hogy alkalmam volt ennyiszer elmondani ezt az alapvető hiányosságot.
Szia!
A #7939-re kérdezel rá?
Ez csak természetes hogy írtál, sőt azt hiszem még a védelmedre is keltem a kis video kapcsán. Én soha nem feltételezném rólad hogy valótlanságokat írnál csak úgy gondolom hogy sokszor el van túlozva néhány dolog, főleg ezen fórum színvonalához képest.
Lehet hogy vannak ellentmondások az írásaimban de kiében nincsenek?
Viszont a csigaáttétel inerciaszámításáról írhatnál! (#7894,7896)
Nem hagyott nyugodni a dolog és szerintem ezt is meg lehet csinálni Tibor gépével, mivel a technológia megengedi. Mindössze annyi a lényeg, hogy a ahogy a képen ábrázolt munkadarab áll nem a jobb oldala hanem a teteje kerülne megmunkálásra. Azt nem tudom mennyire nehéz feladat a rendszernek...
Igen. Bocs lemaradt mire kérdezek.
Ezt én soha nem vitattam, ebben igazad van.
Ezért van már eleve a lefejtő programban egy olyan ablak, ami beállítható limitekkel
figyelmeztet a kritikus ugrási
függvénypontoknál erre is.
Egyet viszont gondolj végig: Egy ilyen
rendszerből ha korrekt a matematikai modellje,
pillanatok alatt dőlhet a C, X, Z G kódhalmaz
F kódokkal is, de az már egy buta merev
rendszerré teszi, valós idejű kihegyezett
szinkron rendszerek megint más világot
jelentenek.
Köszönöm a segítségedet, szerintem mi kezdettől fogva közösnevezőn vagyunk kisebb-nagyobb
pontosítások után meg depláne!:)
Ok., utánanézek, bár első közelítésre már
most írhatom neked, hogy alapvetően a bemenő
csigatengelyed J-je lesz a döntő, ha a
lassító áttétel nagyobb, mint 20-25.
Azt meg ki tudod számolni ha korrigált
tömör rúdként nézed.
Ok, ma már nem ígérem, sajna mindjárt éjfél,
de holnap délelőtt megpróbálok válaszolni Neked.
Köszi, alapvetően arra lennék kíváncsi hogy a motortengelyre redukálás itt is négyzetesen történik?
Meg attól tartok itt már a súrlódást nem szabad elhanyagolni.
Természetesen közös nevezőn vagyunk, de ezek a figyelmeztető ablakok eddig nem voltak kitárva a világra. :)
Az meg megint más kérdés, hogy a mai ipari CNC-kben mit és hogyan lehet programozni, egyáltalán szükség van-e "külső" támogatásra egy ilyen feladatnál.
A rendszer alkalmazhatósága (mint azt már az ötlet felmerülésekor is írtam) akár ipari rendszerekben is megállja a helyét, csupán meg kell találni hozzá a feladatot (lásd szintén ott)...
A súrlódás redukált J-nél nem számít,
az a végén motor hatásfokban kell korrigálni.
Természetesen igem ezért is írtam 20-25-ös
áttételt, mert annak már a négyzete sem kicsi.
Én nem tudom hogyan lehet egység ugrasztani a Mach3-at. De készítettem egy két tesztet hátha valakinek tanulság, a servo frekvencia generátorral, és a Yaskawa belső trace axis opciójával.
Sampling time 250Usec.
Szerintem 5000 fordulatról -5000 fordulatra, nem roszzzzzzz!!!
Videót nem éredemes készíteni, mert a jelölésből szabadszemmel sem látszik semmi, nem lehet látni az irányváltásokat, ezt főleg Péternek írom, mert a videókat kéri tőlem.
Ide kell a laza idegzetű kuplung, 25 ms túllövésnélküli fékezéshez. Csak kérdezném az aktiv felhasználókat milyen szerkezeti elemeket használnak ha X 100 KG-os a mozgatandó tömeg. Gyanitom, hogy a teszt kedvéért meg egy videóért mindenféle gyári setapot "áthágnak"Az anyagkifáradás fogalma még ebben a században is léteik
Az adott esetben azt az eredményt kaptam,
hogy 1000-es C encoder felbontás mellett az X
tengely legnagyobb pillanatnyi kényszer
sebessége, ha tűhegyes a függvény profil,
akkor 135 mm/s.
v=delta x/ delta t=0.27mm/0.002 s=135 mm/s.
Motor szöggyorsulás = M motor*eredő hatásfok/
(J motor+J csiga + 1/i/i*(J csigakerék + J hajtástípus))
Ezt az idézetet mát többször olvasom Tőled:
"Egy nem játék Hobby szintű szervorendszerben
illik figyelembe venni, hogy a pozíció
hibajel határ nem egy statikus primitív makacs
állandó érték, hanem önmaga is változó, időtől,
technológiától, szerszámpályától, G-kódtól,
...stb., függő bonyolult optimumok eredője."
Ez a Te vezérlődben egy megvalósított dolog? Rugalmasan önmaga (de hogyan?), vagy a vezérlő szoftver álltal diktálva állítja a hibalimiteket? Ha a G-kódokat is figyelembe veszed, akkor egy natúr Step/Dir felületen ezt nem lehet megvalósítani (max. csak a Step sebességét lehetne előre táblázatokba beprogramozni és az alapján állítani a limiteket).
Szép ez, de egy csomó mindent nem tudunk
a mérésről. Pl. szervo elektronika, motor
típusa, mekkora teljesítményű, J
jellemzi a motort, tengelye terhelt volt-e,
ha igen milyen hajtás típusssal (orsó-anya,
stb..). És egyet ne feljtsünk még el, ha jól értelmezem, ez egy szösebesség válasz görbe,
a gyártás minősége szempontjából a pozíció
hiba lenne a fontos. Majd arra csinálj mérést
egyszer.
Nem tudom ételmezni az a széles sávot a pulse speed-nél (freki ingadozás), és az eltéréts a ref-encoder sebességben...
Erre is van megoldás, éppen Te is írtál egyet.
Ezenkívül modulációs információs csomagokat
szállíthat a programa a szervónak, és külön I/O
csatorna is lehetséges, ha már úgyis vannak M
kódok is. Tehát önmaga step-dir nem kizáró ok,
csak nem Mach kell hozzá, hanem ilyen "ravasz"
programok. De a legfontosabb nem is a hiba
mértéke, hanem az időtartama.
Ezért "életveszályesek" az olyan szervók, amik
tehát nagyon kicsi hibajel kezelésére képesek
csak, ráadásul azt is komparátorként kezelik,
és nincsenek felkészítve a kőkemény
egységugrás lekezelésére is.
Ha belegondolsz egy G00-ával tönkrevághatsz
félnapos melót, ezért mondom, az ilyen szervo
rosszabb, mint egy jó léptecses hajtás,
mert fölöslegesen állandóan "rettegésben"
tartja szerencsétlen Hobbystát, az okozott
anyagi kárról nem is beszélek.
De javaslom, pont az állandó sebességű
C lefejtő, valamint a nagysebességű 3D,
digitalizálás, stb. applikációk kapcsán Neked is a step-dir követelmény rendszer tartalmának
az átgondolását pályagenerálási matematikai
szempontok alapján.
"modulációs információs csomagokat
szállíthat a programa a szervónak"
Ez egy kicsit homály nekem... a Step/Dir csatornán, vagy valami máson gondoltad?
"De a legfontosabb nem is a hiba
mértéke, hanem az időtartama."
Tehát azt mondod, hogy valamilyen "táblázat" vagy fügvény alapján az idő elteltével a hibaküszüböt tologatni kellene (gondolom állítható min és max végpontok között)?
Magyarul: rövidideig nagyobb hiba ok, de már hosszabb időben kisebb hiba is lehet Stop?
"Ha belegondolsz egy G00-ával tönkrevághatsz
félnapos melót, ezért mondom, az ilyen szervo
rosszabb, mint egy jó léptecses hajtás,
mert fölöslegesen állandóan "rettegésben"
tartja szerencsétlen Hobbystát, az okozott
anyagi kárról nem is beszélek."
Ez csak akkor következhet be, ha a rendszer gyorsítását nagyobbra veszem mint az általam megengedett legnagyobb hiba és az átpozícionálás végére nem áll be a pályadatokra (pedig a levegőben ez nem okozhat gondot, ha van elég edeje az új fogás vételére (G1), ami már technológiai sebességen megy ismét).
Igen, step-dir csatornán lehetséges.
"Rövidideig nagyobb hiba ok, de már hosszabb
időben kisebb hiba is lehet Stop?" Igen.
"Ez csak akkor következhet be, ha a rendszer
gyorsítását nagyobbra veszem mint az általam
megengedett legnagyobb hiba és az
átpozícionálás végére nem áll be a pályadatokra"
Ezekszerint a levegőt is halálpontosan és
fölöslegesen kell szántanod a szervód
kötöttsége miatt, holott a G00 nem
pályagarantált kód.
Én sem tudom, de az a sejtésem, hogy itt a step impulzusok kis időállandóval való szűrését látjuk a képen.
Inkább felhívnám a figyelmet a 3. és 4. sugárra. Az vezérlő jelzi a kimeneteken a pályaszámítónak, hogy bekapcsolt a nyomaték (áram) limit (TGON), és azt is, hogy a szervó még nincs pozícióban (COIN). Ha a pályaszámító ezt figyelembe tudja venni, akkor gondoljunk egy kicsit bele, hogy mi mindent képes kivédeni az extrém esetekben.
Ne kérdezzetek vissza, mert én nem tudok többet a dologról. De valaki igen, akkor igen érdekelne...
És még valami. Tudtommal Te "nagy Mach rajongó"
vagy. Sajnos ezt a progit step motoros hajtásra
tervezték, és nem igazán fejlesztették tovább
az előbbiekhez is kapcsolódó kopmolyabb szervó
által adott többlethez a program képességeit.
Így adott esetben korlátoz erősen minket.
Olyan szinten nem mondasz hülyeséget, hogy ezt simán meg tudnám én is csináli a Mach3-al! Csak egy Input kell és egy vezetékezett AND kapcsolat a Vezérlők között, ha a bemenet 1=futhat a G-kód, ha 0 akkor pause. Ez OEM kódokkal simán megoldható, de azért alaposabban át kellene gondolni, mert lehet, hogy bizonyos esetekben csak ront a helyzeten (folyton meg-meg indulú, ugráló mechanikát eredményezne)![#nemtudom][#nevetes1]
Ezt senki (legalább is én) nem vitatja. Azt is eltudom képzelni, hogy marketing miatt nincs tovább ragozva ez a része, hissz helyet kell biztosítani majd a Mach4-nek is...
Persze lehet, hogy még a Mach3 életében megjelenik ilyen future is!
Bízzunk benne, hogy így lesz hamarosan.
"Ezekszerint a levegőt is halálpontosan és
fölöslegesen kell szántanod a szervód
kötöttsége miatt, holott a G00 nem
pályagarantált kód."
Nem , rosszul értetted! Én is azt mondom, hogy a G0-alatt mehet(ne) a gyorsítás nagyobb hibával, mert a megmunkálás úgy is sokkal lassabb (na itt valóban jó lenne egy legalább külön megadható rámpa ami G0 és G1 között külömbséget tenne)!
A súrlódás és a hatásfok kapcsolata egyértelmű, de első ránézésre úgy gondolná az ember hogy a tehetetlenégi számításnál is figyelembe kell venni, mert a súrlódást mint fékező erő lassítaná a gyorsulást és gyorsítaná a megállást.
Akkor ez csak egy rossz gyakorlati érzés, és más az elmélete :(
Hopsz, most olvasom, de ezt egy kicsit emészteni kell...
A Jhajtástipuson mit is értünk?
Bocsi hogy beleszólok:
"Ezekszerint a levegőt is halálpontosan és
fölöslegesen kell szántanod a szervód
kötöttsége miatt, holott a G00 nem
pályagarantált kód."
Sajnos általában igen, a geckonál meg tuti..
És ugye Tibor45 ez nem kérdés volt, mert ugye kb. a 4. vitánk erről folyik.
Ezt én már sokszor leírtam hogy egyedül ebben látom a kis hibatároló hátrányát hogy nem tudjuk G0-ban szabadjára engedni az adott tengelyt, henem mindig csak azzal a gyorsulással tudunk dolgozni és G0-ban is menni amit az általunk megkövetelt hibatűrés , vagy a vezérlő kis hibatárolója megenged. (ez főleg negy képeknél és/vagy sok üresjáratnál, pl. helyzetfúrás lassabb munkát eredményez.)
És már azt is leírtam egy párszor hogy erre lenne az egyik lehetőség a szoftverben állítható G1/G0-hoz külön hozzárendelhető gyorsítás (a külön sebesség limitálás a két üzemmódban az F paranccsal ugye megoldott)
a másik pedig ha a vezérlő különbséget tudna tenni a két jelsorozat között.
Az elején azért írtam hogy csak általában igen, mert a Quantumnál van egy kompromisszumos bár nem túl egzakt megoldás, nevezetesen a két külön beállítható hibahatár.
(és emlékezz Magi hogy ezért vetettem ki a soft limitedből a leállítást a szoftver felé)
Tehát a nagy hibahatár pl. 2000 esetén leold de a kis hibahatárt pl. 10-et elérve csak jelzést ad.
Ez ugye csak nagy figyelemmel használható ki, vagyis minden egyes "gyanús" G-kód esetén érdemes üresben lefuttatni a progit hogy a kis hibahatárt jelző LED-ünk nem villan-e be.
Németh, emlékszek![#wave]
"egyedül ebben látom a kis hibatároló hátrányát
hogy nem tudjuk G0-ban szabadjára engedni az
adott tengelyt.."
Egy másikat is amit mondtam érvként sokadikként,
már elismertél: pl. stepjel elvételes E-stop.
De figyelje ide, kár ezen többet filózni:
majd amilyen arányba egyre több komolyabb,
minél gyorsabban, optimálisabban
végrahajtható feladattal találkozol, elkezdesz
vezérlő programogat írogatni, stb.., rájössz,
hogy a hiba tároló nagysága egy sok változós
függvény, és nem egy bűvös és nevetéségesen
leegyszerűsített Hobby állandó.
Azt, amire a csiga hajtás áttétel után
történik (milyen tömeget, milyen mozgástípussal,
milyen mechanizmussal/orsó-anya, szíj, lánc,
kötél, stb../ működtetsz).
Azokra meg már mind ismered az idevonatkozó
redukált J számítási alapokat, gondolom én.
A súrlódás úgynevezett disszipatív, veszteség
elem, a tömeg pedig tárolótag. Ezért nincs
közük ilyen szempontból egymáshoz.
Oké, értem, kössz..
Valóban az a step-jel elvételes E-stop tényleg érdekes..
Gondolom a Mach-gecko felhasználókat a sírba is teszi. (megoldás: meg kell szokni a pause gombot, illetve talán H.józsi átírta hogy E-stop bemenetnél is legyen ramp. Persze lehet az a 100ms is számít sok esetben, vagy az a néhény mm-en múlik a szerszám épsége natalán az ember újja, de hát itt ez van..)
Én nem is ragaszkodom a kis tárolóhoz, mint írtam is "útálom a geckoban"
Ezért ajánlottam a Maginak is a leállítás/jelzés választás lehtőségét, sőt még annak idején amit én csináltam abban is a kritikus hibahatár jelzés után késleltetve volt a leoldás.
Mindössze arról "csevegtünk" már egy pár napja hogy kompromisszum kell a kis/nagy hibatároló és a pontos/pontatlan megmunkálás közt, mivel az egyszerű vezérlőink és a felhasználók 90%-ában használt Mach szoftware nem képes különbséget tenni hogy a hiba munka közben vagy egyéb, nevezetesen G0 idején történik.
Mi sajnos nem tudunk kilépni a Mach büvöletéből, de ha Nálad ez meg van oldva akkor gratulálok,(én erről nem tudtam, úgy kell összevadászgatni az elejtett infokat) csak akkor ne úgy állítsd be a dolgot hogy másképp nem lehet dolgozni, hanem foglald össze a Te szoftvered előnyeit és írd oda hogy na látjátok ezt a mach-ben nem lehet megcsinálni és ez miatt pl. ezt a G-kódot vagy munkadarabot nem tudjátok elkészíteni.
(kérlek ezt(se) ne csipkelődésnek vagy személyeskedésnek vedd!)
Az a baj hogy mindketten csak az orrunkig látunk, én a mach-olcsó/egyszerű vezérlőkig ,Te pedig a saját rendszeredet veszed etalonnak.
Alapjában véve ugye ez Sanyi hozzászólása után került szóba, ugyanis lehet hogy egy csikakerekes áttétellel dinamikusabb forgató épthető mint egy HD-vel.
(azonos átttételt feltételezve)
A HD nél ugye a hullámgenerátor J-jét kell a motoréhoz hozzáadni a csigásnál meg az aránylag karcsú csigatengelyt.
Ha valóban nagyobb a bemenő J-je, akkor
dinamikailag jobb a csigahajtás. Az a gyanúm,
ez erősen HD méret és konstrukció függő is.
Mi ér többet?
Nagy hibatároló:
G0-ban a szabadfutás alatt "döbbenetes" sebességjavulás? :) Cserébe persze maráskor "döbbenetes" eltérések is lehetnek...
Kis hibatároló:
2. G0-ban (is) "kötött pályás" mozgás (ezáltal sokkal lassúbb mozgás? [#fejvakaras] mennyivel???
Mennyi lehet nyerni a "szabadmozgatáskori" "szabadjára" engedéssel? Hogy megérje a a hiba "kockázatot" maráskor?
Nem ipari termelés, hanem hobby...Step/dir rendszer azaz nem választható G0-ás (emelt memóriás:) mód!
Megéri a veszélyt?
Számomra már kezd derengeni, miszerint nálunk hobby-ban nem, de Tibor45 rendszere tudja ezeket a plusz nagyszerű dolgokat és akkor már más a tészta.
A helyzet a következő.
X, Y, Z gondolt egy nagyot, és úgy döntött
szervót épít, mert már nagy a tudása ehhez.
Forrasztani tudok, hajrá.:)
A lelkes építők láttak csodálatos
gyikokat, és megtetszett nekik a csilivili LED-
es, igen gyakran lefagyó 7 bites agyuk.
Gondolták, így kell ezt csinálni, gyorsan
másoljuk le ezt a zseniális ötletet.
Emberek, talán gondolkozzunk már el pár dolgon:
a motor hajtás parancs végrehajtó periféria,
neki nem az a dolga, hogy dirigáljon.
Majd ha kikérik a véleményét fentről, az más.
Ezt hívják optimalizálásnak, adaptív
irányításnak stb.
Egyébként ha kap egy parancsot, azt minden
körülmények a legjobb tudása alapján, a leggyorsabban,
legpontosabb hajtsa végre, közben pedig védje a motort
túlterhelés ellen. Ennyi a dolga. Pont.
Majd a gondolkozó ember, értelmes lény,
CNC technológiához valamennyire konyító
Felhasználó megmondja neki, mit csináljon.
Ezért írunk G kódot, vagy etetjük valós időben,
stb...
Mivel senki nem a maga ellensége,
végrehajthatatlan dolgot nem kérek tőle.
Viszont ha kell mindent teljesítsen, a kőkemény
egységugrást is.
Ugyanis az egész azért nevetséges, mert attól,
hogy valami fel van készítve komolyabb feladatokra, és kőkemény egységugrást is tud,
nem pofázik vissza, nem gátol a munkámban,
attól az természetesen ugyanúgy pontos azokkal
a rámpákkal, mit a fagyogató primitív szervó,
illetve még sokkal pontosabb is, mert volt
lehetőségem pont az egységugrásokkal
optimalizálni, míg a másik ilyenre lehetőséget
sem ad, mert olyan buta.
Magyarul logikailg is nonszensz minden
olyan baromság, hogy egy szervó statikus
primitív kis hibajelű komparátora miatt kiakad.
Akkor akadjon ki, ha valaki ezt megengedte, vagy
ha a motort védi, vagy más komoly oka van erre.
Ez éppen olyan dolog, mint pl.
egy autónál ha hirtelen gázt adok, leállna
a motor, és ő irányítana engem. Jól néznénk ki.:)
Magyarul az egész egy mese, ami itt folyik,
a 20 Ft-os IC koppintás megideologizálása,
temészetesen azt sem műszaki érvekkel, hanem
csak alapon.
Nevetéséges az egész. A játék szervo dirigál,
rettegtet, miközben egy léptecses hajtás is
intelligensebb, teszi a dolgát. Kinek jó ez a
mesevilág?:)
?????
Az "Uff" lemaradt :))
De igazad van, mindenki foglalkozzon a saját dolgaival/cuccaival...
[#eplus2] Megint a szokásos duma... és milyen jó mert senki sem érti :)
Megyek veszek egy idegen szavak szótárát és abból idézek majd... Okosabbnak látszok majd :)
OFF
Nehogy már ne értsed felnőtt létedre ?
Manapság ilyen mesét adnak fel házifeladatnak a magyar irodalom órán elemzésre.
Amúgy szép történet volt, meg is könnyeztem....
[#zavart2][#idiota][#ijedt][#vigyor2]
Bár a határok elmosódnak egy kisit, alapvetően két tábor alakult ki az elmúlt egy év során.
Az egyik tábor a gyakorlati tapasztalatai alapján felszedett tudására alapozva védi a hobby kategóriás eszközeit és erre alapozott elméleteit. Ezek lényegében alapkapcsolások, a lehető legkevesebb alkatrészből összehozva, ebből következően kiváló az ár/teljesítmény viszony.
Szerintem ezek hobby szinten bőven kielégítő megoldásokat biztosítanak, mert a mechanika úgysem vállal többet.
A másik tábor - néhány társunk kivételével - ugyancsak hobby szintű eszközöket használ, és valószínűleg nagyobb elektronikai és
szabályozáselméleti ismeretek birtokában támogatja a profibb vagy profi eszközöket használók táborát abban,
hogy egy-két egyszerűbb mérési és hangolási eljárást bizony még a hobby eszközökhöz is érdemes megismerni és alkalmazni.
Minden ilyen kísérlet kudarcba fullad, mert az ellentábor a féligazságokra hivatkozva köröm szakadtáig védi bástyáit.
Ne tévesszen meg bennünket az a tény, hogy egy-egy jelenséget több szinten is magyarázhatunk és megérthetünk. Ezek a szintek a "Jé, mozog a motor"-tól az időállandókat, tehetetlenségeket és mozgási energiákat is magában foglaló magyarázatig terjedhetnek.
A tiszta matematikai modellezést még a felsorolásból is kihagyom, mert ez mégiscsak hobby fórum.
Mivel közeledés nem várható a két tábor között, célszerűnek látszik ketté bontani a topic-ot, és pl. "Szervo haladóknak" egy másik ágon folytatni az eszmecserét.
Természetesen nem gondolok kizárásra és egyéb korlátozásra, de jó lenne abban a topic-ban azokkal találkozni, akik nem helyből kontráznak mások számára triviális, és megalapozott állításokat.
Akkor talán el lehetne jutni az egyről a kettőre, és aztán tovább haladni.
"Megint a szokásos duma... és milyen jó mert
senki sem érti :)"
Péter, Péter!
Az autó gázpedálos hasonlatomat nagyon nehéz ám
érteni és picit elgondolkozni rajta.:)
Álljál már ki a garázsból a kocsiddal, és
próbáld ki, leold-e az autód egy hirtelen
gázfröccstől?:)[#nevetes1]
Bizony be kell hogy lássuk hogy majdnem teljesen igazad van, de ez tuti nem lesz működőképes.
Arról nem is beszélve, hogy lehet hogy azon is el kellene gondolkozni hogy az ellentábor vajon miért is ugrik rögtön a másikra? Lehet fordítva is szokott lenni?
Mindenesetre én akkor maradok a homokozóban...
De azért kérdezni majd szabad, ugye? :)
Én is attól tarok, hogy üres maradna.
Ahol már érdekes lenne az a topic, ott már a tiltott vizeken hajóznánk...
Szerintem jobban jártok ha egymás közt magánban megtárgyaljátok az aktuális szakmai kérdéseket.
Sajnos egész életemben csak autodidakta módon tanultam, ezután is el leszek valahogy :)
Ne magánba mert van aki élvezettel olvasgatja ezeket a vitákat. Beleszólni persze nem mernék pedig még az egységugrást is tanultam anno. :))
Nagyon jól látod az ellentétek kialakulásának okait.
Sajnos nagyon eltérőek az itt lévők igényei és lehetőségei (anyagi, szakmai), és előképzettsége.
Egy feldobott kérdésre (ha egyáltalán érthetően van megfogalmazva), majdnem mindenki saját magából kiindulva válaszol. Így aztán hamar kialakulnak az ellentétek. Néha ez még tetézve van magyarázat helyett fellengzős nagyképű, esetleg személyeskedő szöveggel.
Így nem nagyon lehet előbbre jutni. A kezdő azt hiszi, hogy két diploma nélkül nem is érdemes foglalkozni evvel a témával. A profi meg azt látja, hogy egyesek szarból (természetesen képletesen!) akarnak várat építeni. Ilyenkor többnyire nem magyarázat jön a profitól, hanem lekezelő kioktatás.
Gyakran az is baj egy kérdésnél, hogy nem kapunk semmi infót a köritésről, az igényekről és a lehetőségekről, a kérdező ismereteiről.
Így viszont nagyon nehéz megfelelő szintű választ adni. Senkinek sincs (nekem legalábbis ) kedve 25 féle alternatív lehetőséget végig ecsetelni egy válaszban. Én ilyen esetben inkább nem válaszolok semmit. Gondolom más is van így néha. Ettől persze úgy tűnik, hogy a sok hozzáértő ember titkolja a tudását, pedig csak lusták vagyunk még rákérdezni is a bővebb infóra.
Ha mindkét tábor megpróbálná megérteni a másikat (de főleg a profik az amatőröket), akkor lehetne közeledés és hamar kiderülnének a nézeteltérések okai. Ebből tanulhatna mindenki.
Ha valamiben vélemény különbség van, akkor a konkrét kérdésre válaszolni illik, akárcsak annyit, hogy át kell gondolni, vagy utána nézek, nem pedig mellébeszélni, másra terelni a szót és válasz nélkül hagyni azt ami a nézetkülönbséget szülte.
Ezután már csak parttalan vita és személyeskedés lesz a dologból. Volt már több topikban is példa erre.
Én a magam részéről az ilyenekbe a továbbiakban nem kívánok részt venni. Ha valaki kötözködésnek tekinti, hogy rá merészelek kérdezni általam nem érthető, vagy hibásnak vélt dologra, és csak mellébeszélni vagy személyeskedni tud értelmes válasz helyett, akkor az legyen boldog magával, bármelyik táborhoz is tartozik.
Így ugyan a többség nem tud annyit tanulni mint amennyit tanulhatna az értelmes vitákból. Sajnos ez van.
A magánban megbeszélés pedig megöli az ilyen fórumokat. Túl azon, hogy egy esetleges tévedés vagy nem derül ki, vagy a saját kárán kell megtanulnia az illetőnek. Egyik sem szerencsés lehetőség szerintem.
Egy kis 3D-vel kezdtük az évet, és egész jó eredményt kaptunk:
Video! Sajnos nem sikerült rendesen lefényképezni, élőben sokkal jobban néz ki.
És hogy egy kis szervó is legyen a dologban: mindhárom tengelynek 50000 a hibatárolója, ez több mint 30 mm X és Y tengelyek esetében. Természetesen állítható 0-tól 50000-ig. A vezérlő egyébként nem veszi olyan szigorúan a ezt az értéket, hogy amint eléri letilt, el kell telnie egy kis időnek és ha még mindig nagyobb az eltérés, csak akkor avatkozik be.
Mellesleg ha a hibatároló nagysága miatt törik el a maró, akkor megérdemlem, mert ott valami tuti nincs jól beállítva, esetleg nem megfelelően választottam motort, vagy a Gcode nem jó... :)
Köszönöm.
Nekem becsléssel kb. 160mm/s jött ki.
...az a jo, hogy az informacio/tudas az internet koraban mar nem igazan monopolizalhato !
Aki tenyleg akarja az par ejszaka alatt megszerzi ami erdekli, elole tehat nincs ertelme a tudast rejtgetni.
Akinek nem igazan fontos az meg ugyis erdektelen, mert egyszer elolvassa a dolgot aztan annyiba is marad.
Megis azt latom, hogy kishazankban kb. mindenki rejti-dugja-felti amit mar megtalalt....
Azt hiszi kincset birtokol, pedig dehogy!
Aki tenyleg "ellenfel" lehet/lesz az elol
ugyis csak max rovid ideig tudja megvedeni magat...
Nemcsak itt mas forumon is kb. ez van.
Pedig sok gyakorlati ertelme nincs a dolognak...
Aki KEPES maga is alkotni az meg is teszi,
tehat nem lesz ugyfel belole soha.
Aki nem kepes annal meg nem erdekes,
mit tudot meg....ugyis ugyfel lesz !
"...az a jo, hogy az informacio/tudás az internet korában már nem igazán monopolizálhato ! "
Ez alapvetően ugyan igaz, de azért nem ilyen egyszerű a helyzet.
Egyrészt egy konkrét problémára a konkrét válasz többnyire vagy nem lelhető fel, vagy csak aránytalanul nagy munka árán.
Persze ahhoz képest, hogy egy hozzáértőt megkérdezünk itt a fórumon és pl. egy nap múlva megkapjuk a választ.
Másrészt az interneten a hülyeség éppen olyan meggyőzően van előadva mint a helyes válasz.
Persze azért vannak kivételek, mert egy elektronikus könyvtár tartalma nagy valószinűséggel nem tartalmaz hülyeséget.
Az ügyfél/ nem ügyfélben igazad van. Hozzátenném, hogy esetleg hamarabb leszek ügyfél egy olyan embernél akitől elötte apróságokban jó tanácsot kaptam, de most egy nagyobb dologról lenne szó és nem akarom magam csinálni. Esetleg egy ismerős keres valamire megoldást, és ajánlani tudom neki, mert jó tapasztalatom van vele. De ehhez az orránál tovább kell látnia annak aki a tudás birtokában van.
A nagyon konkret valaszt nem is szoktam keresni...azt az elvek alapjan mar kilehet talalni eleg konneen...
Persz akinek a szakmmi alapok is Himalaja meretu nehezseget okoznak az bajban van,
mert annak elobb az alapokat kell megszerezni.
Az alapok tisztaba rakasa pedig onallaon valoban nem egyszeru feladat...viszont alapszintu info sok van csak kell tudni szintetizalni...a lenyeget.
Nomeg alapveto angol olvasasi keszseg nelkul
eleg keves info akad a neten is...
Mondjuk szervo+hajtas temaban mar magyarul is lehet jocskan okosodni csak at kell rágni az itteni forumokat es rendszerezni az elszort infokat...:-)))
Szerintem egy teljes egyetemi jegyzet osszerakhato beloluk !
Én is úgy gondolom hogy az internet olyan mint a suliban a puskázás volt.
Csak az tudott puskázni akinek volt valami fogalma az adott témáról.
És sajnos igaz az is hogy a net könnyen bevisz a málnásba..
Lehet csak egy sajtóhiba a képletben, vagy adatlapon (pl. az inerciaszámításnál is találkoztam vele)
De az is lehet hogy egy nem túl jó magyarázat félreértésekre ad okot.
És a net-re nem tudsz rákérdezni,hogy biztos? Erre lennének valók a fórumok..
Sziasztok! BUÉK!
Varsányi Péterhez lenne kérdésem.
Az A300 vezérlő doksija nem publikus ,vagy csak megszokásból van jelszóval ellátva a ZIP fájl?
Keress rá a neten! Mindenhol ott van...
Szép munka!
Gondolom ez valamelyik AC hajtásos gépetekkel készült.
A vezérlő szoftware Mach?
Ha igen, milyen ramp-al működik a gyorsítás/lassítás?
Érzésetek szerint ezt a munkát DC-szervos gépppel és a geckoval (kis hibatátroló) el lehetne végezni, ha igen akkor mennyivel növekedne meg a megmunkálási idő szerintetetek?
"Mellesleg ha a hibatároló nagysága miatt törik el a maró, akkor megérdemlem, mert ott valami tuti nincs jól beállítva, esetleg nem megfelelően választottam motort, vagy a Gcode nem jó... :) "
Ezzel a kijelentéssel 100%-ban egyetértek.
Ez így van (akár a lépetetős gépeknél is) hogy ha minden jól van beállítva nem lehet gond.
De gondolom a gépeteknél is van valami visszajelzés ha esetleg már valami komolyabb késés következne be valamelyik tengelynél, Pl. ahogy írtad, rossz G-kód, rosszul megválasztott sebesség, stb.
Esetleg éles munka előtt lefuttatjátok a kódot és valami monitorozó progival ellenőrzitek a max. eltésrést?
Ha igen milyen max. eltérések vannak munka közben?
Vagy esetleg van olyan segédprogi vagy valamelyik szoftver tudja azt hogy a géped sok-sok tesztelése, egységugrásos mérései alapján kiderített specifikációját figyelembe veszi és annak függvényében módosítja a sebességet, gyorsulást?
Vagy csak egyszerűen elég lehet egy pár extrém G-kóddal, ugrásokkal beállítani,letesztelni a gépet és aztán mehet élesben a munka?
Gondolom egy idő után már egy tervre rátekintve rögtön látja az ember hogy az adott munkadarabb mennyire igényli a gép dinamikáját.
Elnézést a sok és lehet buta kérdésért de talán a válaszokból lehet tanulni nekünk homokozósoknak.
Nagyon jó... Gratula!
Én nem vagyok 3D marás kedvelő azaz nem ismerem az ilyen szerkesztő progikat... de majd egyszer talán :)
Ha elküldöd a G-kódot én is kimarnám Geckoval :)
Persze azthiszem, hogy egy szál sincs itthon most gömbfejű maróból...(ha nagyobb vagy kisebb az baj?)
Egyébként a videón úgy éreztem, hogy a gyorsítási értékek a mechanika határát surolták?
Az az ISEL oldalt szorítóról is tehetnél be képeket! Mennyibe kerülnek?
Egyébként... Hobby és nem hobby szervóvezérlők...(?:)
Vannak a valóságban is bizonyított vezérlők és vannak elméletben létező vezérlők...
De az élet oly egyszerű mert csak step és dir van és semmi más :) Szerencsére :) Mert aztán lenne nagy kavalkád... :)
Ez a két jelből egyik ugyebár az irányt adja a másik a lépésszámot... ilyen egyszerű = ezért aztán csodák nincsenek vezérlő és vezérlő között...
(persze ezeket az "alaputasításokat" pontosan, megbízhatóan végre kell hajtania)
Én megértem aki több éves kutató fejlesztő munkát végzett... és "feltalálta" a spanyol viaszt... (talán) több hibatárolóval...:)
"ezért aztán csodák nincsenek vezérlő és vezérlő között" ...
Na ezzel én pl. nem értek egyet ... de gondolom ez csak provokatív hozzászólás volt ... [#vigyor3]
Igen, ezért kérdeztem, mert Cseh és Orosz fórumokon szaladtam bele a jelszóba.
Az Ám :)
Mert ugyebár "néhányan" túlmisztifikálják...
Azaz próbálják a hobbysta fejét megkeverni azaz "elrettenteni" a szervóhajtástól:)
Bízok benne, hogy ezt nem "anyagi" érdekből teszik :)
Igen, AC-s géppel készült, és cncGraF-al hajtjuk, ezért pontos rámpát nem tudok mondani. Ennél a szoftvernél úgy van, hogy van egy skála a gyorsításnak 0-12-es értékig, de hogy melyik mennyit jelent pontosan azt csak Ők tudják :) Ez egyébként nagyon nem tetszik... De legalább ismeri az S-görbét, és a nem 0 kezdősebességet.
Visszajelzés csak annyi van, hogy ha leáll a szervó valami miatt akkor azt jelzi a szoftvernek.
Menet közben sosem mértük még az eltéréseket, még nincs teljesen kész hozzá a szoftver :) Amikor kész egy gép, akkor beállítjuk a szervókat (a "Léptetőmotor" topicból már jól ismert szoftver segítségével): figyelve az eltéréseket megkínáljuk egységugrással, különböző sebességekkel, gyorsításokkal járatjuk. Ekkor már azt is tudjuk, milyen gyorsítást, kezdő sebességet visel el és ezek alapján beállítjuk a szoftvert. Innentől fogva nem nagyon foglalkozunk az eltéréssel, hacsak a munkadarabon nem látszik...
Az eltérések nem nagyok, ma megnéztem, a szervó ki tudja jelezni a kijelzőén az aktuális eltérést, elég gyorsan változik, úgyhogy csak saccolni lehet :) . Az X,Y tengelyek ugye elég lomhán mozognak, itt szerintem 20 fölé nem megy az eltérés, a Z tengelynél azért már nagyobb, valahol 50 alatt kell lennie. Szerintem Geckoval is menne kb hasonló sebességgel, de ugye a felületet kell majd a végén összehasonlítani, megcsinálom én is egy óra alatt, csak az nem így néz ki :)
Én is gratulálok a munkához, szép. Ez a két óra is nagyon gyors, szerintem.
Lenne egy kérdésem.
Az alakok feletti "árokban" látszik a megmunkálás, a marás nyoma. Ez természetes, bár itt kéne a legszebbnek lennie a felületnek a marási stratégiát nézve a videón. Viszont a kezek alatti területen nincsenek megmunkálási nyomok, pedig egy rádiuszos marónál sík felületen mindenképpen kellene látni a megmunkálás nyomait. Ez csak a fotón nem jön át, vagy valami speckó eljárásotok van erre?
Feltehetem a Gcode-ot, de 50 mega és 1730000 sor, így is kell? Ha nincs ekkora maród akkor mondd meg milyen van és akkor csinálok olyan Gcode-ot, most az egyszer...
Nem olyan vészesek a gyorsítások, csak a kamera állványa remegett nagyon. A gyorsjáratokat egyébként még így filmen is élmény nézni. A kedvencem, mikor a 10000 Ft-os maróval 6000 mm/perccel elindul lefele az anyag felé és 1mm-el felette lelassít!
A leszorítók párba vannak, és bruttó 15000 Ft egy készlet.
Köszönöm a válaszokat, még egy párat ha megengedsz!
Először is kár hogy nem Mach :((
Írod hogy kb. 20 illetve 50 az eltérés, bizonyára irányváltásokkor.
Gondolom step értékben..
Szabad tudni az encoder és orsó felbontást? Tehát hogy nagyjából kitudjuk számolni hogy ezek az eltérések mm-ben mit jelentenek.
Egy ilyen domborműnél gondolom nem is állt szándékotokban a maximális pontosság, de lassabb munkával bizonyára pár step érték alá lehetne csökkenteni egy ilyen gyári cuccnál.
Jól gondolom?
Még egy kérdés:
Konkrétan melyik cncgraf szofttal hajtjátok?
gondolom anem az ingyenes DOS-ossal..
Az volt a gond, hogy egy elég "rücskös" STL-fájlból dolgoztam, és az látszik ott, az alja az szép sima,
ezen a képen jól látszik. Simítottam rajta, de ha tovább simítom eltűnik a rák :)
A sima felületek egész jók lettek, a 0.06 mm-es lépéstávolság már elég kicsi hullámokat eredményez.
Egyébként pontosan mire gondolsz, a kis alakok körül lévő "árkokra"? Azok egyébként nem árkok hanem "hegyek" :) Az azét is lehet, mert a megmunkálás egy spirál alapján történt, és a spirál közepe az nem esik egybe a körök közepével, ha megnézed akkor a középponttól kifele mutató "hegyek" azok sokkal jobbak. De élőben nem ilyen rossz egyébként mint a képen.
Megfordítva a dolgot, a munkadarabon, az 1-2 mikronos "rücskök" is láthatóak, nem nyalta le őket :)
Az eltérések nálam mindig enkóder értékekben vannak, és a szervókon 2000-es enkóderek vannak (4x-es üzemmód). Az X,Y orsó: 16x5mm, Z: 16x2.5mm.
20 eltérés: 0.0125mm, 50 eltérés: 0.015625mm :)
Valószínűleg irányváltáskor keletkezik X és Y tengelyeken, Z-nél pedig mikor mondjuk egy olyan "hegyet" kell csinálnia, miközben az X,Y tengelyek folyamatosan mennek.
A cncGraF legújabb verzióját használjuk, 4.7-es. Ez is ingyenes, csak a hardvert kell megvenni :)
Köszi, ki vagyok elégülve :)
Most már csak a konzekvenciákat kell levonni...
Hűha 50 Mega? Feltennéd nekem valahová?
Szerzek gyorsan egy marót... Érdekel, hogy a WinPC-NC hogyan eszi meg az ekkora filet...
10.000Ft-os marót még (szerencsére) nem láttam :) Azaz majd szerzek olcsón...
Az oldalt szorítókról van valami link?
Nagyon szép munka!! Gratulálok!!
Mivel csinálod a kodot??
Az a kod engem is érdekelne vagy egy stl.
Ez valami öntőminta vagy csak gépteszt??
További sok ilyen gyönyörűséget!! Üdv: csiki
Parancsolj! SH2-es a hivatalos neve a szorítónak, de gyakorlatilag semmit nem találtam a interneten róla a fényképén kívül...
Köszönjük mindenkinek!
Csak a gépet akartuk tesztelni. Mastercam-al készült a Gcode. Pár napig a Gcode fent lesz...
Köszönet az nc fájlért!
Kíváncsi lennék a Mach3-at! és WinPCNC-t vagy más egyéb vezérlő szoftvert használók véleményére hogy egy ekkora méretű állománnyal hogyan viselkedik, birkózik meg a vezérlő szoftverük??
Érdemes lenne az eredményeket összehasonlítani!!
De azt már a megfelelő topikban természetesen.
[#wave][#worship]
Tyűha!
500 euro a hardwer...azért ez nem kis pénz és a szoft leírását átfutva hirtelen nem estem bele.
Psychobilly, Te elég jól ismered a Mach-et is.
ha lesz egy kis időd meg kedved valamelyiknek a topicjában csinálhatnál egy kis gyors összehasonlítást hogy melyikben mi teszik, mi nem.
Tudom most az "S" profilú gyorsítás volt a lényeg, de úgy általában?
Tudsz róluk elfogulatlanul írni?
Ha úgy gondolod hogy vitát szítanál vele itt, akkor magánban egy pár sort ha lehet.
Készítettem egy-két tesztet.
Motor AC servo yaskawa SGMAH-04AAF41 400W
Vezérlő Yaskawa SGDH-04AE-OY
Ez hasonlít legjobban a tesztben szereplő servóra, ha jól tudom.
Nincs mechanikára kötve csak egy kuplung van rajta.
Ezen a képen 20ms mintavételezéssel történt a mérés, nem tudok rövidebb időt állítani ebben az opcióban.
A nagyoló pálya egy része látható mach3 futása alatt exact stop beállítással. Motortuningban 1000 lépés/mm a max. gyorsulással amit még megenged. A hiba kijelzése mikronban értendő és nem encoder hibában. Itt azt látni, hogy terheletlenül "mechanika" nélkül, tartható a +-0.005mm-es eltérés.
Ez a kép az elöbbi részlete nagyítással.
Jól lehet látni az exact stop hatását, és Tibor45 igazát amikor végtelen sok egységugrást csinál a rendszerünk 3D marás közben. Szinte mindig 0 sebességre lassít és innen gyorsít.
Ezen a mérésen ki van kapcsolva az exact stop és a Stop on CV angles 10 illetve 170 fokra lett állítva. én nem nagyon látom a hatását.
Azt még mindig nem értem a cncGráfban, hogy mit jelent az, hogy nem 0-ról gyorsít, de ha valaki értelmezné és meggyőzne arról hogyan lehet úgy leírni egy 3D-s pályát nem 0-ról való gyorsulással, hogy ne interpolálja ki a pályát az elmagyarázhatná.
Lehet, hogy nem jó fogalmat használtam " interpolálja ki" arra gondoltam, hogy a sarkokat ne simítsa el. Ezen töröm a fejem a tali óta és nem jutok dűlőre magamban.
Tibor45 nem erről beszélt, hanem mondjuk amikor az X,Y tengelyek folyamatosan mennek körbe spirál alakba megállás nélkül, akkor amikor kell csinálni egy "puklit" akkor a Z tengelynek minél gyorsabban fel kell tudnia jönni, na ilyenkor kell az egységugrás.
Az Exact stoppal több probléma is van, és 3D marás közben ki kell kapcsolni. Szétrázza a gépet és nem lesz szép a felület.
A következő a probléma: Van mondjuk ez a Gcode:
G01 X1 F900
X2
X3
Namost Exact stop esetén minden egyes lépés után megáll és utána újra gyorsít. CV esetén pedig megállás nélkül kéne mennie 3-ig. Sajnos ez a CV sem az igazi, nem teljesen egyenletes a járása, ha nincs kellő gyorsítás. A cncGraF-nál más a helyzet, hisz ott van olyan hogy nem nulla kezdősebességgel indul, vagyis rögtön 900 mm/perc-el indulni is tud, így az adott Gcode-ot folyamatosan, megállás nélkül fogja lejátszani.
"Stop on CV angles 10 illetve 170 fokra lett állítva"
Ez mit jelent, emlékeim szerint csak egy fokot kell megadni ott?? Vagy már van újabb verzió amit még nem láttam?
Az egyik ábrán az egyik beállítás, a másikon a másik.
Köszönöm hogy Te is foglalkoztál vele és segítesz a megértésben.
Igazából a 2. ábra a kiértékelhető első ránézésre.
"Motortuningban 1000 lépés/mm a max. gyorsulással amit még megenged."
Ez egy kicsit hiányos, másold be légyszi a motortuningból az egész sort.
illetve hogy milyen encoder van a motoron és milyen üzemmódban.
"amikor végtelen sok egységugrást csinál a rendszerünk 3D marás közben"
Én úgy vélem hogy az egységugrásokat csak a G-kód tartalmazza, a gépünk már koránt sem azt teszi, mivel van beállítva valamilyen Ramp görbe.
"Szinte mindig 0 sebességre lassít és innen gyorsít."
Valószínű az Exact Stop be van kapcsolva.
Ezek az üzemmódok sem tiszták még teljesen számomra.
Ja lentebb látom Te ezekkel tisztában vagy..
A nem 0-ról való gyorsítát a léptetőkhöz találták ki , ott van egy un. start freki amit lépésvesztés nélkül fel tud venni a motor
Na most ezt használva a szervonál ekkor már igazi egységrást kap a vezérlő, mert addig a start frekiig nincs ramp görbe csak azon freki felett.
Ugyan úgy 2048-as felbontású encoder 4X-es üzemmódban.
Köszönttel!!!
Tökéletesen beolvassa a WinPC-NC! Tökéletesen kirajzolja!
A két szerszámot is szépen kijelöli...
Most már csak a megfelelő szerszámokat kellene beszereznem... azaz a gömbfejűt...(nektek hány élű volt ez?)
Ha pl. 2 vagy 3mm-est tudok akkor átírnád nekem a G-codot? Persze lehetne kisebb vagy nagyobb a munkadarab... (most olyan 100x100-asnak néztem?)
Persze megpróbálok 2,54-est... azaz 0.1"... de ez csak amerikából tudok...
Egyébként Mach-al is beolvastátok?
Mertugye a WinPC-NC rokon a CncGraf-al...(mindkettő német:) A Mach pedíg "tengerentúli" azaz kanadai fejlesztés...
A Mach is beolvassa és végre is hajtja ( persze nálam nincs gépre kötve ... ), viszont a szerszámpálya nem jelenik meg ...
Nálam minden idilli... azaz a rajzolat is... mint a nagykönyvben...
Két élővel martuk mindkettőt. Ha nagyobbal csinálod akkor mondjuk a rák lehet hogy eltűnik, és nem lehet rendesen összehasonlítani. Jó lenne ugyan olyan szerszámmal, de ha nincs más akkor csinálhatok másik Gcode-ot.
Mach-al is megnyitottuk, nem okozott neki sem gondot, leszámítva hogy másfél perc a kirajzolás.
emc2 is beolvassa, az interpreter 2 percig dolgozik, és megjelenik pálya rajzolata.
Igaz, nekem nincs konfigurálva "A" tengely, azokat 2 helyen (a szerszám cserék előtt) kiszedtem kézzel. (A pc 1.8GHz dual core).
Nálam egy 3Ghz-es egymagos gépen 10mp alatt nyítja de további 20mp kell a rajzolatig...(=30mp)
Na hajtok valami szerszámot majd...
Főorsó fordulat? Egy élű maróból van itthon 3mm-es... nagyoláshoz...
Nullapont az anyag felülete gondolom...
Milyen vastag volt az alapanyag?
Pár hónappal ezelőtt már bemutattam a forgótengelyes szobormarást Mach-al. Ugyan ez az eset (kb.fele a most mutatottnak). Nem értem mi a kétség? Hiszen végrehajtja és kirajzolja (Mastercam-ból lett a G kód szerkesztve).
Belinkelted a G-codot? ... kipróbálnám...
A nullpont nem az anyag felülete! Én 3.5mm-el alá tettem, így teljesen jó mindenhol. Tehát az anyag felülete az 3.5mm magasan van.
10-es alumínium-ba martuk, 91mm körül van az átmérője a körnek.
Főorsó fordulat: 18000rpm.
Már tudsz forgótengelyes marást?
Kicsit állítgattam, most már OK! Kirajzolja és a szerszámpályát szépen követi megmunkálás közben ... :) Már csak egy gépet kellene összedobni ...
Hűha ez érdekes... 3,50mm-el a "felszín" alatt...
Néztem itthon a marókat van egypár 6mm-es gömfejű de semmi más...
Végül is sosem akartam 3D-t marni... Csak ez igen megtetszett..
Mármint egy "közös" tesztnek...
6/2,54 = 2,36 azaz 91mmX2,36= 214mm a munkadarab... ez így nem járható? :)
Na jó nem égetem magam tovább... 3D-ben:)
Még nem, csak a Mach-hoz készített 3D file-ok kompatibilitására gondolok... WinPC-NC hez...
Én is szeretnék forgótengelyes G kódokat tesztelni a Mach-al. [#nyes]
Csak az a baj, hogy még senki nem adott.
Akkor kb. 65 ms alatt gyorsul fel a max sebességre.
Szerintem a gyorsítással még mehetsz majd feljebb és ott majd még finomíthatsz a servo paraméterein. Persze ezt majd a gépre rászerelve lesz majd értelme.
Varsányinak a jobb DC motorjai is tudtak ilyen gyorsulást ha jól emlékszem.
Persze a követési hiba biztos nőni fog, de valamit valamiért.
Tudod ezen a vezérlőn annyi paramétert lehet állítani, hogy elmegy a hajam tőle. Már most is keményen neccesre van hangolva, de még atom stabil. De a kemény megállások és indulások nagy vibrációt keltenek, psychogilly szavaival élve 0-ról való gyorsításlor szétrázza a gépet.
Nem tudom valaki tudta-e már mérni azt, hogy egy 10 mikronnak megfelelő túllendülés 2 ms ideig, mekkora valóságos elmozdulást jelent valódi lineáris elmozdulásban. Például egy mikronos lineáris encoderrel szerelt gépen mint az enyém. Milyen eszköz kellene ahhoz, hogy valós időben kiértékelhető legyen a szervó encoder és a lineáris encoder által kiadott adat különbség. Így lehetne mérni a torzulásokat, rugalmasságot, kottyanást stb...
bocs elírás volt psychobilly=psychobilly
Szia Bul Feri!
Inkább itt válaszolnék Neked.
"Yaskawa EM-60-as motorról van valami infód?"
Az EM vagy RM vagy UGRMEM stb. egy széria jel, és utána még pontosító adatok jönnek, ez
határozza meg az adott típus teljesítményét, feszültségét, stb.
Nálad ez 60, így valószínűleg ez egy 60W-os
modell, de hogy azon belül milyen n, M, stb. jellemezi, így nem tudom.
De tapasztalataim alpján szinte minden Yaskawa
Minertia sorozatú motor kiváló DC szervo motor,
bátran tervezhetsz vele komolyabb CNC gépet is.
A pontos tipus: UGFMED-A9EEN25. 1:3-ban gondoltam áttételezni 4-es vagy 5-ös emelkedésű orsón.
Sajnos pont erről a típusról nincs katalógus
adatom, de amit írtál aszerint eljárva 99%,
hogy ok. lesz a hajtásod ezzel a motorral.
Ha netán mégse, nyugodtan írjál, és segítek
behangolni.
Köszönöm! Egyenlőre a hajtáslánc méretezéséhez kellenek az adatok, de ha összeáll, lehet, hogy szavadon foglak [#smile]
Megpróbálom ismét feltenni a kérdést: (bocsánat Magi úr -de a kl*vio fóruma nem elérhető),hogy van valakinek tapaszalata a DCM sorozatú (kl*vio)féle kínai szervómotorokkal kapcsolatban? Ha van akkor írjon róla legyenszíves.
Üdv mindenkinek!
Lenne néhány kérdésem azon szakikhoz, akik valamelyest konyítanak a szervómotorokhoz.
Van pár db. bontott egyenáramú, külső gerjesztésű(!) - tehát nem állandó mágneses - állórészű motorom. Eredetileg Cloos hegesztőgépek huzalelőtolóiban tették a dolgukat. Első ránézésre szimpatikusnak tünnek (legalább is nekem). Kis átmérőjű, ám hosszú forgórész rengeteg (kb. 30) szegmenssel, korrekt csapágyazással. A kimenő oldalon dupla csigahajtás (ez leszerelhető) meglepően kicsi holtjátékkal! A csigaáttátelek nem önzáróak, visszafelé is forgathatók (több bekezdésű csigakerék).
A motor adattáblán lévő adatai:
Tápfeszültség: 56 V DC
Forgórész áram: 3,2A
Gerjesztő áram: 0,35A
Max. fordulat: 6900 ford/perc
Teljesítmény: 60 W
Érdemes vele foglalkozni, vagy felejtős?
Üdv:
Tomahawk
Nem tudom mennyi az a pár db, de ha nem 2-3 hanem több és nem túl bonyi rá az encodert felszerelni akkor kipróbálnám helyedben.
Azt miden féleképpen nézd meg először hogy mindkét irányban egyformán jár-e, nehogy asszimetrikus legyen.
A másik fontos dolog pedig a biztos, állandó gerjesztőáram. Véletlen se forduljon elő hogy menet közben megszakadjon vagy ki tudd kapcsolni.
Hatásfokban valószínű elmarad a mai moder mágnesekkel szerelt társaitól. (ugye az állórész is melegíteni fog)
A névleges áramon egy erőkaros, vagy madzagos nyomatékmérés sem ártana előtte.
Csak hogy tudd hogy mire számíthatsz...
Aztán írdd meg a tapasztalatokat okulásképpen!!
Természetesen a fentieket mint szervo-homokozós tag írtam, tehát nem szakvélemény.
Ez a pár darab pontosan 6 db.
A kipróbálás (mármint szervóval) még odébb van.
A szervóvezérlőm most készül. Jelenleg az alkatrészeket beszerzésénél tartok.
A többit ( a nyomatékot és az irányt) megvizsgálom.
Nem tudom mennyiben van különbség, hogy az állórész állandó mágnes, vagy árammal gerjesztett sok menetű tekercs. De ha annyi ampert eresztünk az állórész tekercselésében, hogy ugyanannyi legyen a mágneses térerő, akkor ha nem tévedek nem sok különbség van. Innentől, pedig tekinthetjük úgy, mintha állandó mágnes lenne benne. Tehát nincs semmi kérdsés ebből a szempontból.
Üdv!
Ki használ közületek AC szervót? Van egy Sanyo denki PY szeervó erősítőm, ehhez keresek pc kábelt és programot.
Üdv. mindenkinek!
Megtudná-e nekem valaki mondani mi az hogy : "servocontroller for 4-quadrant operation" ?
Vagyis , lehet-e azt step-dir rendszerben használni ?
Köszi . [#wave]
servocontroller for 4-quadrant operation = szervóvezérlő 4X-es encoder üzemmódddal...
Ez még semmit nem jelent arról, hogy step/dir-es lenne...
Üdv. Péter!
Akkor legyünk konkrétak :
Motor Specs:
Type-BG 65x50SI ( brushless DC-motors with integrated servocontroller for 4-quadrant operation)
Manufacturer - Dunkermotoren GmbH
24 VDC, 3100RPM, In 5,6A, 100W
Starting torque 10.2Nm,Continuous torque 1.9Nm
Planetary Gearboxes PLG 52 (6,25:1)
Weight approx. 1800 g
Nos ebből én sem látom , de hátha valaki már latot ilyet és ismeri a vezérlőjét ![#nemtudom][#help][#wave]
Mondjuk azt hogy ez egy majdnem komplett megoldást ad a 4. forgató tengelyhez (motor , attétel , vezérlő ) összesen 110 euró ! [#crazya]
"servocontroller for 4-quadrant operation"
ez szerintrm nem ezt jelrnti, hogy
"szervóvezérlő 4X-es encoder üzemmódddal"
Hanem azt, hogy mind a negy "elektromos negyedben" kezeli a motort a vezerlo, azaz
tud mindket iranyban nemcsak passzivan fekezni hanem MEDDŐ termelés nelkul is...azaz a halozatba visszataplalva...
Roviden motorknet is es generatorkent is kezelik a cuccot uzemmodtol fuggoen...
A motorral egybeépített a vezérlő, de nem szervó alkalmazásra való. Az SI azt jelenti, hogy sebesség szabályozást tud, de a motor fordulat tartománya 70 - max.ford/perc. Gyanítom, hogy az áttétel sem kottyanásmentes.
Üdv. Sneci!
Sajnos igazad lehet :
"The motor type BG 65 SI represents EC-motors
(brushless DC motor) with an integrated speed control
electronic for 4-quadrant operation.
The desired speed is set via an analogue signal input
0 ... +10 V. The four operating modes “clockwise rotation”,
“counter clockwise rotation”, “Off” (rapid breakpoint
with freewheel) and “Stop” (rapid breakpoint with
holding torque) are controlled via the two digital inputs
IN1 and IN2." [#rinya]
Itt az adatlapja
És mondjuk Quantum servo vezérlővel lehetne hajtani ?
Nem lehet mivel hogy ez nem szénkefés motor ![#falbav]
Négynegyedes működtetés:
1. nincs mozgás
2. N1-re jelet adsz forog a motor az óramutató
járásával megegyezően.
3. Impulzusra forog óramutató járás szerint.
4. stop poziciótartással (gyorsfék)
szerintem csak egyirányba forog, semmi generátor üzem.
A leírás szerint a kiadott feszültségszintekkel lehet vezérelni, szerintem nem step-dir.
Üdv Sanyi
Én is olyasmit silibizáltam ki az utasitásbol . Sajnos akkor nem jó ! [#schmoll2][#shakehead][#rinya][#wave]
egynegyed
csak egyiranyba hajt, nem tud fekezni
ketnegyed
Csak egyiranyba hajt, de tud fekezni is
negyegyed
KÉT iranyba hajt es fekez
ketto es negynegyednel lehetoseg van
a fekezeskor (genratoros uzem) az energia
passziv eltuntesere (meddo terhere)
vagy a halozatba/akkuba valo aktiv visszataplalasra...a cucc kilakitasatol fuggoen
A négynegyedes nem azt jelenti, hogy tud mindkét irányba forogni is és fékezni is?
Igazad van felületesen olvastam el a leírást,
N1, N2 re vált forgásirányt.
Tessek erthetoen a motor vezerlesekrol...
ROBOT MOTOROS HAJTÁSÁNAK TERVEZÉSE ÉS KIVITELEZÉSE
http://home.mit.bme.hu/~bodis/doc/Bodis_Szomoru_Andras_diplomaterv.pdf
Neked van ilyen motorod, vagy csak ha jó lenne akkor vennél?
Nem is kefés a motor ... Nem is HD az áttétel... felejtős...
Nem felejtős az csak ólcsó legyen :))
Nagyon olcsónak kell lennie, ha nem jó a célra... pl. 1 Euro?... :)
Te nem tudhatod nekem mire kell :)
pl. nehezéknek :)
Ez jó anyag, nekem nagyon tetszik.
A 39. oldalán van, hogy mi az a negyedes vezérlés.
Üdv. Svejk!
Nincsen ilyenem , de ha bevált volna akkor megérte volna (motor+bolygóműves áttétel+beépitett vezérlő - 110 euró)használtan !
[#szomoru2][#sir][#rinya][#wave]
Amúgy (ha nem HD) egy ilyen bolygóműves áttétel mennyire kottyanás mentes mondjuk egy szijas áttételhez képest ? Melyik a jobb ?
Egy bolygóműves áttételt nem a kottyanásmentessége miatt szeretik, hanem a kis méret egyszerű felépítés és az olcsó gyárthatóság miatt. Ha precízen kell megcsinálni (közel kottyanásmentesen) akkor az biztosan drága lesz. Az akku sfúrókban tömegesen előforduló megoldás. A kimenő tengelyen 10-30° elfordulás simán előfordul az áttételtől függően.
Ha mindenképpen válasznai kell akkor én a HD és csigahajtás esetleg fogazott szíj (ha nem kell nagyon nag áttétel) között választanék. Sőt én már választottam és HD-t használok, igaz csak a forgatóm HD-s.
OK , köszi . [#worship][#wave]
Nem is akartam írni mert én ugyebár "köztudottan" tejesen HD párti vagyok...
Igen süllyed a szervó topik )
Hogy legyen valami... A mai nap "termelése" nálam :)
10mm-es anyagból 5 db 280x152mm-es alkatelem...
5mm-es vágatok, (5mm-es maró, 5mm-es mélység) a súlykönnyítést szolgálják... lett is forgács rendesen :)
Sajnos, mivel az asztalra kétoldalas ragasztó szalaggal lett rögzítve, így alkoholos hűtést nem tudtam használni...(feloldja)
Levegőt azért fujattam...
Így csak relatíve kisebb fogásokkal, kisebb előtolási sebességgel ment...(melegedés határig)
(jó lenne erre kitalálni valami "vegyálló" rögzítést...)
VIDEO 1 ::::::::::::::::::::::::::::: VIDEO 2. ::::::::::::::::::
Bocsánat,hogy ide írok,de úgy látom az ARTCAM a végét járja.
Segítséget szeretnék kérni abban ,hogyha az ARTCAM 2008 ban a 2D-s ablakban egy mintán válltoztatást csinálok ami már előtte 3D-sé lett alakítva pd.ha elmozditom a mintátát a 2D-s ablakba, akkor megnézve a 3D-s ablakot nem mozdul. Ez logikus is mert semmijen parancsot nem adtam ki.A kerdésem,hogy mi ez a parancs? Előre is köszönöm a segítséget.
Jók a videók, mi lesz belőle? Mi az oka annak, hogy a gép csak az egyik irányba mar, nem oda-vissza?
Szerintem nem járja a végét. Amint oda írsz, rögtön előre kerül a listában, és mindenki láthatja kérdésedet, és válaszolhat ha tud. Ellenben könnyen megeshet, hogy aki a szervóban járatos annak fogalma sincs az ATRCAM használatáról, így esetleg válasz nélkül maradsz.
Arról nem is beszélve, hogy azért vannak a különböző témájú topikok, hogy aki később tanulni szeretne, annak csak az adott topikot kelljen végignéznie.
Javaslom, hogy azt ARTCAM topikban tedd fel ezt a kérdést, innen pedig törölje valaki, akinek van ehhez joga.
Nem értem minek vannak szuper leszorítóid, meg befogóid, ha ilyen primitív rögzítési módot használsz ?[#nevetes1]
Jó hogy nem szigszalaggal rögzítetted.
Egyébként ha pl. körbe raknád valami rugalmas tömítőmasszával, akkor nyomhatnád rá az alkoholt.
Most nem jut eszembe milyen néven kapható az ilyen. Olyan mint régen a Terostat volt. Rugalmas karosszéria tömítő. Nem a tubusból kinyomható, hanem olyan gyurmaszerű.
Oka: a FILOU progi még nem érkezett meg... addig ez van...(G codokat még nem ismerem:)
Más CAM progit nem bírtam megszokni...
De gyorsan visszafut :) addíg is hűlt a szerszám.
Link.
Ha körbe kell marni azaz vágni a munkadarabot akkor az oldalt (excenteres) szorításnál belapul vagy jóval nagyobb anyagot kell vágni előtte...
Ez a baj...
A kétoldalas ragasztószalag erős...csak alkohol aláfolyatásával lehet a végén levenni a munkadarabot...(csak pont ez a baj..)
Jobb és beváltabb ötletem még nincs...
A fölülről leszorítás miért nem jó?
Persze amikor a felét megcsinálod, akkor át kell helyezni a leszorítókat, de nem hinném, hogy ez olyan nagy problémát jelentene. Azt hiszem nem 2 perc mire a fele elkészül. Persze úgy csinálod ahogy akarod, csak nem értem, hogy miért a kétoldalas ragasztót használod.
Felülről? Mondjuk 5-10mm-el nagyobb a "nyersanyag" körbe... 5mm-es a maró ami körbevágja...
Ha a felénél áttenném akkor csak a felét fogná... és pontosan újra rögzíteni?
vákum asztal?
Ekkora felületnél talán már jó lett volna... De még nem csináltam...
Sziasztok,végülis ez a doboz dolog mi miatt fulladt kudarcba?Senkinek nincs szüksége dobozolásra vagy csak nem tervezte meg senki-esetleg csináljak néhány rajzot?
10db-nak már nekiállnék,de sajnos 1-2 db-nál nagyon nagyok a költségek(az egyedi gyártás nem egyszerű).
Alapvetően azért mert nem lett rá tömeges igény :(
Sajnos én is egyre többet csak a levegőbe beszélek, aztán a megvalósításból nem lesz semmi :)
De azért ha van egy két open project dobozrajzod, szerintem szívesen megnéznénk, legalább tudnánk mit vársz a gyártáshoz.
Nem egészen értelek, vagy te nem értesz engem.
Leszorítod felülről a munkadarabodat.
Megmunkálod azokat a részeket ahol nincsenek útban a leszorítók. Ezután megállsz a géppel és leszorítod a már megmunkált területen, és leveszed a szorítókat a még hátralévő területről. Ezután megmunkálod a maradék területet. A munkadarab így nem mozdulhat el, nem kell semmit pontosan újra rögzíteni.
Biztositalak, hogy a munkadarab még ebben az esetben is elmozdul. Az igazi mikor egy befogás, felfogás, rögzitésel megoldható.
Mennyit mozdul el?
Mert nem hiszem, hogy az adott munkadarabnál számítana pár század mm. Ha pedig ennél többet mozdul el, akkor vagy nem elég merev a gép, vagy valamit nem jól csinál a kezelő [#wave][#fejvakaras]
A megmunkálás minősége, pontosága nagyon sok tényezőtől függ. Ha csak az anyag oldaláról nézzük: sajtolt,kovácsolt, huzott, öntvény... friss anyag vagy pihentetett. A megmunkálás módja: rabolt, vagy kis fogásokkal történt, mennyire melegedett és mivel részleges megmunkálás történik nem tud egyformán melegedni,hülni.A gép, a leszoritás módja és eszközei mind megannyi külön történet.
Üdv mindenkinek.
DR2 servo vezérlőt keresek megvételre.
Adok-Veszekben van egy pár ép most bukkantak fel....
Köszönöm.
Ez mind igaz, de most mindössze a lefogásról van szó. Annak pedig semmi köze a szomszédasszony menstruációs ciklusához.
Visszatérve az eredeti problémához, nehezen tudom elképzelni, hogy egy kétoldalas ragasztó fixebben rögzít egy munkadarabot, mint egy jó leszorító, és a leszorító áthelyezésekor jobban elmozduljon a munkadarab, mint amit egy ragasztó eleve megenged.
Én sem tudom elképzelni, hogy a kétoldalas ragasztás pontosabb rögzítést adjon fém megmunkáláskor mint az áthelyezett rögzítés.
Nekem az az érzésem, hogy Péter azért favorizálja, mert nem alkalmaz komoly CAM progit amivel ezeket az útvonalakat kijelölhetné.
Hatazert azon a jokora feluletn amin a ragaszto nyirodik...azert jokora erok kellenek a megmozditashoz...
Hacsak 0,5 N/mm2 a ragacs nyirasra akkor is 3x3 cm felulet 450N (~45 kp)
Ha pedig vekoyn akkor billegni se nagyon tud rajta a cucc...de yug eoseznyomas ar se leht az olyan rossz teherbirasu...
Húha , nagyon álmos lehettél már ! A mondókád vége teljesen érthetetlen [#conf][#shakehead][#worship][#wave]
"Átfogatásban" nem bízok... sőt ekkor is nagyobb alapanyagot kellene vágnom...
A ragasztószalag... Full telibe TESA... erős... és pontosan 0,3mm mindenhol a vastagsága azaz kiszámítható a felület...
Persze sikbamarás nem árt...
Minek a sikba marása nem árt ? A tárgyasztalnak ?
Az természetes... de a munkadarabot sem árt, hogy a századot lehessen tartani...ha szükséges pl. mélyítéseknél.
Akkor ebből DC motor-os topik lett...
Az AC vezérlési megoldások akkor az "AC szervómotoros vezérlés" ben... lesznek, ha lesznek :)
Hogyis kezdjem...
Először is privátban engedélyt kértem Magi Úrtól...
Az A300-asról van szó...
Mint tudjátok már sok más ország CNC fórumján fent vannak a kapcsolási rajzok és dokumentációk...
(mióta az oroszok a szerveremen a jelszavas ZIP file-kat feltörték...)
Mostanában kaptam egy-két levelet, hogy megépíthetik e... Ez jópofa kérdés volt... írtam, hogy persze...
Tehát mától az egész kapcsolás, leírás (hivatalosan is) nyilvános lett !!!
Ez a szervóvezérlő első ránézésre kicsit bonyolultnak tűnhet... talán a sok alkatrész...
De! Cserében egy tisztán analóg kapcsolás... Kedvemre, kedvetekre variálható... és nagyon érzéketlen a zavarokra!
Ami szerintem nagyon jó benne, hogy megérthető a szervóvezérlés működése a rajz alapján...(megépítés nélkül is hasznos információ)
Az vezérlési elvek majd minden szervóvezérlőnél azonosak!
Ide ebbe a könyvtárba tettem az összes dolgát (rajz, panelterv stb... :::::::::::::::::: Itt vannak az alkatrészek adatlapjai..... (PDF) Itt találtok fotókat a panelről.... Itt pedíg videókat a tesztekről... Tesztelve volt egészen kicsi motorral és egészen nagy-al is, különböző encoderekkel 100cpr-től 2000cpr-ig...
Valós üzemi körülmények között egy soproni fórumtársunk használja már...
(igaz az X1-et ami az A300-asnak a beta változata volt, de azonos)
A most készülő gépembe természetesen már ezek kerülnek...
A történet... ,hogy ez miért is kellett nekem...
Van egy "nem hazai" gyártású szervóvezérlő amit kedveltem (és kedvelek is)
De... sajnos csak 80V-ig és max 20A-t tud...
Az A300 pedig akár 200V-ig (160V-al volt a max teszt) és 30A... (lehet felette is... de más FET-EK más áramkorlát ellenállás kell)
Sőt...:) Az LS7184 Encoder feldolgozó IC-vel többféle encoder üzemmód is választható (1X, 2X és persze 4X)
A bemeneteket HPCL-2300 typ nagysebességű, optocsatoló fogadja (már 0,5mA-ről nyit! és 8MB-es!)
Akár - ha a szükség úgy hozná - több MHz-ig is elmegy a vezérlő... (jelenlegi formában 500Khz-ig teszteltem)
A feteket egy "erős" IC hajtja, hogy igen nagy áramú FET-eket is meg tudjon hajtani...(IR21844) Pl. tárcsamotorokhoz
Az egész áramkörhöz 80V-ig csak egy tépfesz kell...
Felette külső pl.24V... Mert a .... rajzból ugyis kiderül... egyszerű...
Péter! Ez tulajdonképpen kinek a fejlesztése? A Tiéd? Becslésed szerint mennyiből lehet kihozni ha a panelt is beleszámoljuk?
Gratulálok hozzá!
3-as fejlesztés :)
1. "Valaki" 2. egy fórumtárs 3. Én mint hüle meg kitaláltam mit tudjon és mivel...(azaz blokk vázlat szinten, elviekben stb.)
Így ahogy van (ezekkel az alkatrészekkel) kb. 16-18 ezer...(tehát szerintem sorozatgyártásra nem való, azaz piacképtelen lenne:)
Persze lehetne kihagyni belőle az LS encoder IC-t... lehetne kisebb FET és meghajtó...
Lehetne kisebb feszültségű alkatészek... lehetnének olcsóbb alkatrészek... de én mindenből a legjobbat akartam bele :)
... nekem így kellett...
Blokk vázlat PDF-ben. Itt......
Megépítése erősen "szakembereknek" ajánlott! Én is gratulálok hozzá (mármint elsősorban Svekj-nek)![#eljen]
Csak azért nem tartom "igazi" konkurenciának, mert a körítése jóval bonyolultabb és rugalmassága jóval szerényebb, mint a QDSP-nek.[#hamm]
Azért hozzáteszem az alapok (gekko), elég ismertek...
Akkor ez olyan mintha az A300 nevű hotdog-on túl sok lenne a ketchup, viszont a QDSP-ben hosszabb a virsli.....
[#vigyor3][#vigyor2]
István! Ha már itt tartunk hadd kérdezzek valamit: Miért nem dobtok piacra egy lebutított egytengelyes szervóvezérlőt DC főorsó hajtáshoz? Nem mindenki használ frekiváltót meg Precise főorsót, sőt... Sokan kezdik DC motorral, meg mindenféle felsőmaróval, de a fordulatszámtartás és szabályzás mindig gond. Kellene valami kis elektronika ami mondjuk fordulatonként egy jellel beéri (opto, hall) a végfokot meg a júzer hozzáforraszthatja. Ha meg a Mach is tudná vezérelni...
Ilyent még nem láttam a piacon.
Hát igen...[#smile]
Nekem pont ez a "fapados" dolog tetszett... A maximális alkatrész számból a minimális tudás:)
Tudod kevés hibajel tároló... stb...:)
Hűha... mindjárt moderálnom kell téged mert reklámozod az A300-at [#nevetes1]
Már akartam kérdezni: bővíthető? [#hehe]
Persze... Csak akarni kell:) 1000V-ra és 500A-re is :)
A számlálók duplázásával pedig a hibajeltároló is... (nekem ez nem kellett beleférek a gyakorlatban is a +/-128 hibajelbe)
Vagy mire gondolsz?
A hibajeltárolóra gondoltam. Nagyobb tárolóhoz át is kell faragni a panelt?
Hát ha valakinek az lenne az álma, hogy nagyobb eltűrt hibákat is ki tudjon marni...:)
Én nem terveznék új panelt... Azaz a számláló IC-k helyett foglalatot tennék és ahhoz terveznék egy feltét panelt... több számlálóval...
Duplázva a darabszámot 2048 lenne... (jól számoltam?)
Csak vicceltem, emlékszem milyen fontos volt Neked a kis hibatároló, volt néhány csatád miatta Tiborral.
Már megint mibe kevertetek engem bele... !?
Nagyon elgondolkoztam én is rajta...
Nade ha egy 128bit-es (hobby) vezérlőből adtak el a legtöbbet a világon...
Ennyi hüle hobbysta csak nincs rajtam kívül :) Majd ha Tibor többet ad el int "az a cég"... ígérem megint elkondolkozok rajta :)
Nem én voltam... :) Mosom kezeimet... de már bent vagy :)
Szia Svejk! Mit szólsz a #8116-hoz? Pont Neked való feladat...
Van már ilyen a piacon...
Ha jól tudom Tibor45 is gyárt ilyeneket.
Ablaktörlő motorhoz is? [#vigyor3]
Sziasztok, én már 2008 novembere óta használom ezeket a szervó-vezérlőket, stabilan megy, "ATOMBIZTOS", előtte baglyot használtam... nem rossz az sem de azért zavarérzékeny volt....
megjegyzem: ha egy kicsit előbb megjelenik a QDSP akkor olyant vettem volna de a Péter féle kb. egy héttel megelőzte.
Pontosan nem értem, hogy mik is lennének a műszaki paraméterei. Most hirtelen úgy érzem az is egy "servo" vezérlő lenne, akkormeg mi is a különbség?
A jó Isten se mossa le ezt a "bűnödet"![#hehe]
Csak gondolom, hogy KW körüli motorteljesitmény 170-200V. Hasonló gondokkal küzdök
Szia! A hatvani talin nem voltál?:)
Mintha forgott volna ott egy 400W-os DC motor
pont ezen feladatokra kialakítva...
Tehát akkor a határfeszültséget kellene "csak" emelni?
Szia István!
Pusztán annyi a különbség, hogy nem kell a
motor tengely szögelfordulásának mértékével
foglalkozni, csak a szögsebességével.
És mivel az út a sebesség időszerinti
integráltja, ez óriási különbség mégiscsak.:)
a
Értem, köszi! A visszacsatolás itt is encoder, vagy csak egy hasított tárcsa 1db optokapuval?
Szia Tibor! Sajnos nem voltam, nem láttam azt a motort.
Szerintem a zavarvédettség a sima kis "TTL" IC-k-nek is köszönhető (meg a jó paneltervnek)
Nálad viszonylag kis motorokkal megy...most még:)
De ha szükséges lenne nagyobb fesz vagy áram...
Szeretem a méretes motorokat, az elemi erőt... (az erős kocsikat is:)
Ez egy "durva" teszt volt....VIDEO.... (persze volt egy ennél még "vadabb" de arról nem csináltam videót)
Ezt a tesztet bármilyen vezérővel szívesen elválalnám... de melyik bírná ki? :)
158V és egyidejüleg(!) 30A-es csúcsok voltak!!! (dump áramkör sem volt...)
Pont ez lenne az egyik különbség. Fordulatonként egy jel, így az elektronikának nem kellene tudnia alkalmazkodnia többféle enkóderhez, egyszerűbb, olcsóbb. Másrészt nem biztos hogy teljes PID kell hiszen valamennyi fordulatszámingadozás megengedhető, csak az a lényeg hogy amikor a maró az anyagba ér és megfogja a motort akkor az elektronika visszaállítsa az eredeti fordulatot egy kis plusz "kakaóval". Csak nekem tűnik egyszerűnek? Mennyire nagy feladat ez egy kisteljesítményű PIC-kel?
Ne is mondd, ezt megint én fogom megszívni..:(
Értelek! Más szoftver kell... A dsPIC encoder bemenete nem használható erre, mert nincs meg a szabványos 90˙-os increment jel, de egy számláló, mely időegység alatti beszámlálásokkal méri a fordulatszámot, biztos megoldható! Meg kellene néznem a dsPIC30 belső felépítését, de gyanítom a nyákterv is emiatt más kell, hogy legyen (biztos, nem ugyan azon a lábon van az encoder és egy counter bemenet...).
Szoftver oldalon ez nem egy nagy durranás.
Kisebb PIC-el is simán megoldható, erre kiválóen elég lenne egy PIC16F628A, mely elég olcsó és van benne minden erre a faladatra (PWM, Counterek és még áramkorláthoz comparátor is van)!
Ha az MBIO már kijött, lehet, hogy összedobok egy ilyesmit is...
Itt ugye nem kéne iránytváltani se?
A lassításhoz lehet, hogy egy motorfék is elég lenne? Az nagyon leegyszerűsítené a végfokot (filléres lenne)...
Megfelelő DC shöntmotort már alig találni ilyen feladatra a piacon..
Ha meg felsőmarót használsz abban van szabályzás, vagy az nem elég jó minőségű?
A felsőmaróval azonos elven műküdnek az újabb mosogépmotorok (soros univerzális) azokon mindig van fent egy tachogenerátor, van hozzá cél IC (pl. TDA1085) és egy szem TRIAC elég kapcsolóelemnek.
A sok-sok hátrányuk mellett van egy jó tulajdonságuk, hogy sokkal jobb teljesítmény/súly-térfogat arányuk mint a shöntmotoroknak.
A "bűnöd" azért jól sikerült...[#vigyor] Én mondom mint "felbújtó" :)
Ehhez a feladathoz elég csak egy csatornát
felhasználni az encoderből, így egy optós
réstárcsa is elég. De azt senkinek nem
javasolnám, hogy kevés résben gondolgozzon,
mert alacsony fordulaton ebből nagy
gondok adódhatnak. Ilyen feladokra sokkal
ideálisabb a tachodinamós érzékelővel
szerelt motor.
még vannak 50cpr-es encoderjeim eladók...
Nem használok felsőmarót, nehézkesnek találom a gépemhez gravírozási, nyákmarásos feladatokhoz. Pl. egy E240 motorra gondoltam, de ha volna elektronika a végfok csréjével nagyobb motort is lehetne kezelni. Lehet egy ilyen elektronikát úgy elkészíteni hogy Mach kompatibilis legyen? Egy kapcsolóval kiválasztani hogy én állítom a fordulatszámot egy potival vagy a Mach?
Tachós motort még ritkábban lehet találni...
Tedd csak félre! Ha valaki mégis készít ilyen visszacsatolt fordulatszámszabályzót, és elönti a világpiacot a Mach felhasználók nagy örömére akkor jó áron adhatod őket![#eplus2]
Azért érdekelne az ára, hátha lesz ebből valami.[#kerdes]
Két féle módon is:
1, Step/Dir marónak deffiniálod, de csak a Step-et használod információs csatornának,
2, PWM kimenetet használod sebesség infónak.
Lehet, hogy még az MBIO-val is lehetne valamit operálni, de ezen még agyalni kell (a PWM az használható alapból is)...
Kellene valami piackutatásféle... csak én vagyok ilyen hüle hogy ezt a megoldást keresem? Esetleg mások is vevők lennének egy ilyen kitre? A DRO AC nagyon jó ötlet volt a részetekről, egyfajta űrt töltött ki. Lehet hogy ez is?
Már rá is jöttem:
Ha a PWM kimenetét átállítom egy Step generátorra (nem a kitöltését állítom, hanem a négyszögjel frekiét), akkor az MBIO közvetlenül működtethet egy ilyen visszacsatolt szabályzót is (akár servo, akár léptetőmotor, akár egyszerübb ford-stab szabályzót). Ez jó ötlet...[#circling]
Az az "űr" eléggé keskenyke sajnos...
Akkor nem lehetetlen a dolog, ennek örülök, annak meg még inkább hogy időt szakítottál erre az "elvetemült" ötletre! [#vigyor3]
Ez meglep. Azt gondoltam igazán nagy igény van ilyen sokféle szolgáltatást nyújtó eszközre. Ezek szerint fikarcnyit sem lehet adni az elképzeléseimre hogy mi kell a hobbystáknak...
A Mach-ban eleve van ilyen PWM-es szabályzás, mit kell itt megoldani , nem értem ?
[#hawaii]
www.a300servo.com..... eddig tart egy ilyen... pár órácska...:)
A hobbystának az kell (az álma legalábbis gondolom ez), hogy ingyen legyen, de ugyanazt tudja, mint a profik.
Sajnos manapság egyre kevesebbre mész a kapcsolási rajzzal.
(Felénk a TV szerelőnek azért nincs szkópja sem, mert már rég csak a sorfégfok tranyó bázisfeszültségét nézhette volna vele, most meg már azt sem. Ezért nem tudta kimérni a Precise motorom tekercselési szögét a Svejk módszerrel.)
Már minden soft-ban van, a többi meg csak egy darab buta műanyag.
A program leírásból meg sajnos ugyan annyit értek akár adják, akár nem.
Én ezért díjazom az A300-adat, mert az szín tiszta hardwer. Valós időben. Ránézek a rajzra, és értem. Azthiszem.
Van persze... senki nem modta, hogy nincs! Olvasd el a válaszra a kérdést. Azért ajánlom figyelmedbe az MBIO "tananyagot", annak is a VIII. részét. Az alap Mach3 PWM-jét lehet "kicsit" überelni (pl. sebesség függő PWM-es szabályzás)![#buck]
Kicsit nem figyelek oda, oszt már a konkurencia beteszi a lábát...[#law]
Színtiszta vas? vagy, hogy szokta hívni ezt a Tibor45?:) ... No és nincs benne semmi "Black Box" ...
Most, hogy ezt írod... Na már késő...:)
Talán úgy kellet volna csinálnom, hogy egy "fél" kapcsolási rajz-ot feltenni...
Aztán a másik felét - mondjuk - 10USD-ért...[#smile]
Már a legelején el..sztag, mert az oroszok ellophatták (zip password?!)... ugyanmá![#crazya]
Be kellett volna tenni egy zip-be először a PayPal számlám elérését nekik... :)
De akkor is csak 1X vették volna meg :) Tudod milyen "rossz" emberek a hobbysták...
Ha nem "hardverkulcsos" valami... mindjárt terjesztik, másolják :)
Na ebből sem gazdagszok meg... nézek valami mást...
Szervusz István!őrőmmel kőzlőm,hogy rendbe jőtt a gép,és hála a tűrelmetekért,és a sok jo tanácsért,amit kaptam Tőled,és Tőletek!ma már nyugodtan alszom!:)))kőszőnőm mégegyszer![#wave][#wave][#wave][#wave]
Esetleg tudhatjuk a bűnös mivoltát?!
beépitettem a galvanikus leválaszto kártyát,és nagyon szép szabályosak lettek a lépések.a Mach-oz hozzá se nyultam,és az szerintem hibátlan is volt!
Azért nézd át mégegyszer, mert azt hiszem beragadt a hosszú Ő.
Bocs!
Tehát optós leválasztás volt a megoldás...(?)
ezek szerint igen.de egész másképp műkődik a vezérlés mint eddig.eddig ha rá adtam a vezérlőre a feszkot,akkor mentek a vezérlők,de most csak akkor műkődik,ha fut a a MACH.és most mintha a számgép is másképp érzékelné a rendszert.remélem igy is marad!
igenis Lőrincze ur!:)))hát amugy nehezen birna beragadni,mert touch-rŐl irok!:)))
Igen, Tibor vezérlői optocsatolt bemenetűek, és az LPT port nem bírta rendesen meghajtani.
szia Lacikám!egész másképp műkődik minden,és nagyon pontosak a lépések!már legalább nyugodtan alszok,és nagyon kőszőnőm a segitséged!!!:)))
Valami fura dolog jön be a linken... nem kép!
De itt nem a Tibor vezérlőjéről volt szó(?)... arról semmit nem tudhat meg a leendő vevő...:) Annyira szuper titkos...:)
Az A300-ban - szerintem - A HPCL-2300 Optocsatoló ami már 0,5mA-ről nyit(!!!) és igen nagysebességű... jobbat nem is találni a piacon... és csak 250Ft :)
Még nem láttam olyan LPT portot ami nem tudott volna (fel és le) 0,5mA-t...
Adatlap.....PDF
Péter a vezérlőm tipusa nem titkos,és tuti hogy ismered msd 50.
Nem mondták, hogy az nem szervó vezérlő a boltban ahol vetted? [#nyes]... Még jó, hogy működik :)
jo bizony,és el sem hiszed mennyire,és meg ovot egy drasztikus lépéstől,amit elkővettem volna ha nem!:)))
Na nem értem... de mindegy... ha megtaláltad rajt az encoder csatlakozókat akkor már biztos jó...:)
Szerintem Ő nem érti...
Ez a DC Servós Topic, nem léptetőmotoros vezérlőké.
most jol be be kusztam a csőbe...a figyelmetlenségem miatt!:)))[#nyes][#nyes][#nyes][#nyes][#nyes]
Na menj át akkor a "léptetősökhöz" :) és ott keresd meg a léptető motoron az encodert ... [#wave]
tudod mi szabolcsiak szeretjűk a léptetőst,és nem tudom az encodert keresni,mert a buko frekvenciás,homály tizedelőmmel vagyok elfoglalva:)))[#nyes][#nyes][#nyes][#nyes]
Na hess innét a szervósoktól... majd ha nagyfiú leszel visszajöhetsz... [#gun][#nevetes1][#nyes]
Csináltam ma megint egy-két videót
A T45UM-320-as gépemmel... (T45 Mondta Ugysem megy :)
VIDEÓK ITT ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Csak dolgozik és dolgozik... na jó közbe ránézek és csinálok egy-egy videót...:)
Talán ez a legjópofább... ahogy a Cut2D vezérli a szerszámot... Sajnos a 4mm-es egyélűvel 18.000rpm-nél csak 20mm/sec-ig lehet menni... látni, hogy már milyen nagyok a fogácsok...
Viszont szépen kidobja a forgácsokat...
Már csak építeni kellene egy videózó robotkart, amit HD hajtana, és beprogramoznád, a kameraállásokat, azt is a windows-zal hajtva, meg a winPCNC-vel, vagy mid is van neked.
Akaratam On-line TV sugárzást is, de nem jött össze... :) Persze, hogy WinPC-NC... Most ebből is az Economy hajtja...
Végülis milyen megoldást találtál arra hogy a maró ne menjen az asztalba? Felemeled a munkadarabot vagy nem marod át teljesen az anyagot?
Arra emlékszem a találkozó környékén volt ez a videó közvetítés gondolat.
Alatta egy ABS 1mm-es műanyaglap... Ez tök olcsó a papírboltban...(pár ezer ft egy 2x1m-es tábla, és többször is ok.)
Ha nagyon precíz munkadarab kell akkor hézagoló lemez... a sarkoknál...)
A Cut2D pedig "tabulátorokat" hagy (mar) az anyagban, kép: (1x1mm-et szoktam, aztán csipőfogóval ki...)
Jó módszer! Majdnem olyan mintha vákuumasztallal dolgoznál.
szenzácios a géped!gratulálok!épitenem kell egy másikat![#taps][#taps][#taps][#taps][#taps][#taps][#taps]
A jobboldali munkadarab bal alsó füle direkt olyan amilyen?
Miért kell minden új fogásnál kiemelni a marót a furatból?
Túl nagy a szád kedves Péter!
Ehhez kb. 25W-os motor elég, azaz éppen
20-szorosan van túl méretezve a dolgod.
Pont erről pofáztam végid Neked.
Más anyagban dolgozni, és más levegőt szántani.:)
Azaz anyagban szaladgáljál 3D-ben 180mm/s ++
előtolási sebséggel, amit eredetileg tervezetél.
Ennyit a szervód korrekt illesztéséről és
a szakszerűségedről, és a dumáról.
És megkérnélek, rám akkor hivatkozz,
ha valami olyat mutatsz amiben én tévedtem
20-szorosat az adatokat illetően.
Mégis csak röhejes, hogy fordítva van,
és erre még büszke is vagy.:)[#nyes]
Igen. Ha majd készen lesz az egész egység meglátod miért.
Nem mindig emeli ki... Ezt ugyebár a CAM program dönti el...
De van benne valami fifi-ka ahogy megfigyeltem... pl. kis átmérőjű "furatoknál" csinálja ezt...
A videókon látni ezt... pl.amikor ol. egy 4-es szerszámnak 4,2mm-es furatot kell csinálnia...
De jókor csinálja mert így ki tudja szedni a forgásot... amikor nagyon kell(het)...
Erre gondoltam én is, hogy ilyenkor egy levegő impulzusal lehet takaritani
Azért nem teljesen így van... sajnos... mert akkor a Svejk féle "szervómotor" is elég lett volna...
Persze van túlzás bent, mert nem akartam áttételt csinálni... ami szerinted elkerülhetetlen lett volna...
(ugye emlékszel akkor cseréltem "biztonsági okokból" 280W-ról 400W-ra X és Y)
Az erő... nem is a gyorsításkor kell, hanem a biztos, pontos megállításhoz, lassításhoz...
A gyorsításnál a "túlzott" mértékű (128bit/4X step szorzás = 32bit valós)) hibajeltároló segít (takarja a valóságot)... de lassításkor már nem... mert túlfutna a "sarkokon"...
A Z.tengelynél a 280W-os motor kicsi... mivel nagy súlyt mozgat - nagyobb nem fér rá - ezért majd egyszer... kicserélem a Z-tgelyt kisebb emelkedésű orsóra...
(fék-erőhiány miatt túlfutás veszély, de egyenlőre megoldottam)
(eredetileg egy 550W-os főorsó volt rajta... de már 1,6Kw-os van... és ez ugyebár jóval nehezebb)
Sebességek... a gyakorlatban
Nem lehet a gépet feljebb állítani 120mm/sec G0-ban sem... mert ijesztően gyors... meg ugye minek a 320x320-as munkatérben...:)
A gyorsítás... nem is írom az értéket, mennyire vissza kellett venni... mert egyébként leesne az asztalról...
pedíg majd 160Kg a gép... vagy pont ezért...
A megmunkálási sebességet korlátozza a főorsó sebessége...
Nem számoltam ki de kb. 20mm/sec 1 élűnél, 40mm/s két elű-nél... (4 élűt még nem használtam aluhoz - nem is szerencsés , beragadás veszély és a forgácsot nem jól hozza ki...)
Majd egyszer lesz talán 3D marás is...
A sebesség rekord utáni vágyamat :) a most épülő gépnél akarom kiélni, persze 60.000-es orsóval :)
Itt és most egyenlőre a pontosság a fontosabb...
Lehet, hogy a videók láttán egy kicsit sokszor emel ki..
De ugyebár (sajnos) azt nem lehet definiálni a Cut2D progiban, hogy ez egy egy élű maró... ami már "alapban" jól hozza ki a forgácsot...
Azért (is) szeretem az egy élű szerszámokat, mert akár 40mm-es mélységből is kihozza különösebb kifúvás (kimosás) nélkül is...
A kenés itt is alkoholos?
Igen.
Akkor inkább a hűtés a lényege. A levegő ráfúvás is besegít a forgácsnak távozni, vagy csak a maró dobálja ki az üregből?
Elsősorban hűt!
Nagyon el kell(ene) találnom azt az adagolt folyadékmennyiséget amikor még csak hűt, de nem marad ott! (épphogy:)
Azaz a folyadéktól a forgácsot még szépen ki tudja dobni... azaz még pont elég száraz ehhez...
A következő gépemhez innét rendeltem NOGA Spray hűtöket. Többes szám! Kettő lesz rajta! :) nem mindegy a max. hatásfokhoz, hogy a maró merre megy :)
Ez ugyebár a levegő szabályzó/felfogató tartó egységet nem tartalmazza... De a lényeg a fej és a cső...
A "bemenetén" van levegő és hűtőfolyadéknak bevezetés...
Tartóbakot meg majd csinálok nekik + mágnes szelep a levegőnek... Ez nem gond...
Olcsó... még 300 feletti árfolyamon is... Sajnos ezt a részt... a "lelkét" nem egyszerű megcsinálni...ilyen/olyan jóra...:)
... és rövid... azaz nem túl hosszú! (persze az eladónak vannak hosszabjai is)
Köszönöm a választ!
Egy másik lehetőség lenne... a fogács teljes kimosása...
Ez az iparban így szokás... de nem egyszerű a hobbystának...
Sok folyadék, visszavezetés... és ugyebár a nagy fordulatú szerszám miatt rendesen oda kell lővelni az anyagot... mert ha nem akkor a forgó szerszám elnyomja...
No meg szekrény a gépnek mert aztán megy (menne) mindenfelé a dzsuva... :)
Az alkohol pedig szépen elpárolog...
Szia Péter!
Az A300-as gyönyörűre sikeredett, gratulálok nektek,a dokumentációja példaértékű, le a kalappal.Nyákhoz hogyan lehet hozzájutni?
Nem csak szép de szerintem jó is... és ez a legfontosabb... (elfogultság veszély!:)
Nyákot egy nyáküzemben célszerű :)
Egyébként majd ha egyszer lesz sok-sok időm... jó lenne egy gravírozható változat is, szerintem teljesen azonosan ... a felesleget teljesen leszedve...
A doksik között a nyákterv is megtalálható...
A 70um-es nyák még csak megoldható plussz vezeték ráforrasztásával, de beleőszülsz mire azt a harminc valahány furatgalván helyét átforrasztod. Tudom mert szoktam ilyeneket művelni :)
meg ott van a löttstopp lak kérdése is meg az ónozásé.
Ha zat megcsinálod, kimoderállak![#boxer][#vigyor3]
Tudom, hogy (szinte) lehetetlen...:)... meg ugye ronda lenne stb... és rengeteg hibalehetőség....
Arra a kétoldali vezetékezés közti átkötésre gondoltam, hogy csinálok egy gépet. Mint István is használta már azt a technikát, hogy olyan kétoldalas paneltervet csinált, hogy az alkatrész lábaknál nincs átvezetás, hanem, csak olyan helyeken ahol alkatrész nincs, és az alkatrészek csak az alsó oldalon vannak forrasztva. Ezt én is kitaláltam, de István valószínű hamarabb, úgyhogy neki jár a felfedezői díja.
Hűha... pont én csinálnám meg?
Ez persze megtiszteltetésnek veszem részedről, hogy feltételezed, hogy egyáltalán megtudnám csinálni! :)
Még sose csináltam ilyet... mégis mikor és minek tenném?
Még normális nyákot sem tudok tervezni...
Nekem van 12db A300 összerakva és "egyéb nem hazai" vezérlők a szekrényben...
Tehát egy jó darabig el vagyok a készletből...
"A Z.tengelynél a 280W-os motor kicsi... mivel nagy súlyt mozgat"
Lehetne ellensúlyt használni, mint a felvonóknál. Mondjuk így kétszer akkora tömeg lenne a X szánon.
Holnap nekilátok az A300SM tervezésének. Mármint csak a NYÁK tervének.
Az SM=SMD alkatrész. Mondjuk nem egészen A300 lesz, mert egy-két alkatrész ki van cserélve, és emiatt valamivel kevesebbet fog tudni.
Mondjuk legyen a neve A275SM...Engedelmeddel...
Ja és ezúton szeretnék gratulálni a T45UM-320 as gépedhez.Volt szerencsém élőben is megtekinteni, hogy hogyan "Nem megy". És hááát nem éppen hobby kategória...grat.
Motion
Esetleg a digitális részt be lehetne pakolni egy cpld-be?
Ezt már megcsinálta valaki, de azóta nem hallottam róla..
Drótkötél, csigakerék és súly? Nem éppen szalonképes megoldás :)
Minek? Na ja egy hobbysta az hobbysta...:) Ha idő mint tenger... :)
Szerintem ... minek? Forsztani és forrasztani :)... Összes ráfordított idő arányában nem lenne úgysem jobb...
Aztán lenne még "borítékolható" hibalehetőség... Ez szerintem így a "vas a vason" az igazi :)
A "Geko" is tervbe vette a G340-et CPLD-be... már egy éve írták... de azóta semmi sem lett belőle... vajon miért?
Pedig már egy léptetővezérlőt már "becsomagoltak"... de...
Mondjuk lehetne a hibatároló méretét szabadon változtatni vagy elhagyható lenne a step jel sokszorozó, azt is bele lehetne tenni a CPLD-be, szintén szabadabb szorzás állítási lehetőséggel. (már ha kell ilyen egyáltalán)
A másik amin agyaltam, hogy a D/A-t meg lehetne csinálni akár nem lineárisra is, mondjuk lehet nem sok értelme lenne, át kellene gondolni, esetleg leszimulálni, kevés vagyok hozzá :)
De egyébként így is jó a ketyere, nekem is az tetszik benne, hogy szinte a fiókban megvan hozzá minden....
Minek?
Hát mert a fejembe vettem, hogy én ezt meg szeretném építeni...Olyan egyszerű, hogy még nekem is sikerülhet...Már, ha a mechanika nem, legalább a vezérlő legyen a saját kezem munkája.
A CPLD-t én is csak + bonyolításnak gondolom, és ahogyan te is írtad: attól nem lesz jobb...
Na meg ahhoz én is kevés vagyok...
Nahát akkor "a minek CLPD dologról" beszélünk... :) Amit nem kell... azt ne bonyolítsuk :)
A hibajel tároló pedíg több mint sok a gyakorlatban...
A step jel szorzó meg csak lehet, hogy engem érdekel egyedül itt a WinPC-NC miatt, de vagy elég .... vagy veszek hozzá egy G902-est... :)
Pedig attól lenne igazán jobb!!
Többféle funkciót lehetne kiválasztani, hibatárolót, stb.
Nekem sem engedte varsányi :(
Tényleg ez a vezérlő akkor most GNU licensz alatt van ? :)
Azaz szabadon módosítható, terjeszthető?
Gondolom igen, csak tedd közzé a múdosítást.
De ha minden igaz ez a GNU lényege..
A közzététellel nincs gond, csak a "nekem sem engedte a varsányi" sort nem értettem...
CLPD...
Ezt a kapcsolást, ahogy van már be lehetne tenni...
DE! Szerintem, bármilyen kapcsolást először hagyományos alkatrészekkel kell megépíteni...
Ha a tesztek jól sikerülnek, azaz ha beválik a kapcsolás akkor második lépésben(!) jöhet a "betokozás"...
Aztán jöhet az összehasonlítási és ellenőrzési teszt a diszkrét elemekkel felépített áramkörrel...
De nem úgy kezdeni... szerintem.
Segíteni akartam neki vele, de Ő ragaszkodott a kommersz alkatrészekhez :)
Értem én, de mivel a tesztek jól sikerültek, ezért lehet tovább lépni, nem? Nem kellene újra kezdeni, hiszen itt van működik és jó, vagy tévedek ? :)
Ezt ahogy van be lehet(ne) már tokozni... Ha valakinek ez a vágya...:)
De további funkciókat pl. step jel sokszorozás, nagyobb hibajel tárolót, állóhelyzetei "pihentetést", dump áramkört stb...
Először - szerintem - meg kell építeni diszkrét elemekből és "totálisan" ellenőrizni a működést!
Mert a megbízható működés a legfontosabb... és csak utána... azaz másodlagos minden más "csicsa":)...
Kommersz = diszkrét, hagyományos, bevált alkarészek :)
De pont ez a CPLD lényege, hogy a tartalmát változtatva lehet játszani a paraméterekkel, nem kell hozzá páka, sem HW újra tervezés. "csak" a lelkét változtatod...
(mondjuk innen már csak 1 kis lépés és PID algoritmus és akár már az is belecsúszhat a CPLD-be, az már más kérdés, hogy még 1+ kis lépés és már a Quantum/UHU megvalósításnál járunk.....)
Dehát az amatőr már csak ilyen, hogyan lehet még tovább spirázni valamit :)
Mindenki úgy bonyolítja az életét ahogy akarja :)
Az egész Z tengely felépítményét (szán, motor, stb.) egy 280W-os motor mozgatja le-fel?
Igen. Egy Bautz szervómotor. és 5mm-es a tengely em.
Ezt tegnap kaptam, egy külföldi CNC barátomtól...
Hátha valakit érdekel... pl. egy esetleges javításhoz jól jöhet...
A 2003-as 320-as (állítólag) gyári rajza:
(szinte elhanyagolható eltérés van csak a mai szériához képest)
Elsősorban Istvántól kérdezném, hogy az alább belinkelt képeken található szervo motor adattábla alapján alkalmas-e a Maggi féle servo vezérlőhöz?
A motor gyébként jó nagy, kb 50 cm hosszú a meghajtó tengelyátmérő kb 20 mm
Köszönöm!
Max 190A? Te jó ég... :) hány kilós ez a moci... ugy kb?
(Használd a hunbay szervert... mindenkinek egyszerűbb lesz az élete :) Javítottam a linkedet...
Köszönöm Péter, hogy javítottad! 25 Kg biztos van :-)
Kiváncsi leszek István mit ír... de... na mindegy...
Egyébként K. jó ez a moci... csak kissé nagy a "célnak"... szerintem...
Mi lehet az, hogy stellmotor..."állítómotor" szó szerint fordítva...(?)
Mechanikák A-ból B-be történő mozgatása, hajtása. Pl. toló/szárnyas kapumozgató, el. ablakemelő, antennaforgató, stb.
Már csak a folyamatos terhelésre gondoltam...
Egyébként DC motoron még ilyen jelegű meghatározást nem láttam...
Azaz mennyi ideig (folyamatosan?) tudja azt ami rá van írva...
Na jó , de hol írja hogy ez egy szervó motor ? Talán az alsó képen látható kábel tömszelencéböl egy encoder kábelja lóg ? [#wave]
Húha! Ez servo motor, vagy mozdony tologató?[#circling]
A névlegese belefér, csak a csúcsértéke nem lesz még megközelítve sem (mivel a P2 Quantum max 26A-es). Ezek miatt feltételezem (ha egyáltalán szervo motor), hogy a dinamikája nem lesz valami híres, tehát ellenjavallot.
Ja és 1 g (Magi).[#vigyor4]
Elektromos autót csinálni belőle! :)
Servomotor az biztos, ui. egy öreg Siemnes esztergáról lett leszerelve.
Elnézést, a neved elgépeltem![#worship]
Gondolom a főorsót hajtotta... így aztán a reakcióideje nem volt szempont...
Azt is vedd figyelembe, hogy akármilyen böszme nagy ,de azért ahhoz a 190A-hez tartozik úgy 35Nm is, tehát van nyomaték ami tud gyorsítani.
egyébként tuti hogy szánokat mozgatott, egy főorsóhoz 5-10x ekkora motor tartozik az iparban.
Csak epedezek...:) Ekkora motorom még nincs... egyenlőre :) A leendő villanyos motorcsónakomhoz :)
Persze vezérlést csinálni ekkora áramhoz.... nem is tudom, hogyan...
Vegyél ! (orient7 = Zotyo)
Ez egy kicsinyke:) "csak" 110A-t tud max... :)
Ez is stellmotor? (ne vidd sehova?)
Rosszul gondolod Péter! Svejknek igaza van!
Ezek a motorok szánmozgató motorok voltak.
A főorsót egy sokkal nagyobb egyeeneáramú motor hajtotta amire az volt írva, hogy 22 KW
A forgórész hossza kb 1 méter volt és a kihajtó tengelyátmérő az kb 60 mm.... Szép darab az már kétségtelen
[#circling]
Húhhh... nátloZ igyeH
Nem kis fejtörésembe került.
Nem semmi masina lehetet! :)
Örülj neki, hogy nincs...190A az nem hobby kategória...vasúti sín kell a kábelezéshez:)
Jobbról balra olvasandó a régi magyar rovásírás. Nem gondoltam volna hogy valaki felismeri a karaktereket. [#eljen]
Azért a tápegységéről készíthetnél egy képet! Igazán kíváncsi lettem mi képes ellátni ilyen motor(oka)t. Biztosan nem kapcsolóüzemű táp. Tényleg: több ilyen motor is volt az adott alkalmazásban?
Én első körben (régebben) gépjármű daru motorra gondoltam, nem szerszámgép motorra. A múltban láttam az ideiglenesen hazánkban állomásozó baráti hadsereg rakétás egységénél benzinnel önjáró, de teljesen elektromos emelőrendszerű darukon, hasonló nagyáramú DC motorokat.
Mi indokolhatja egy óriási fixen telepített szerszámgépnél a törpe feszültségű és a nagy áramú alkalmazást? Miért nem megszokott ipari kisfeszültségű (380V) motorokat használ?
Csak sejtem hogy elsősorban a zavarvédelem illetve sugárzás.Ezek kefés motorok nagyobb feszültségnél nagyobb induktivitás, nagyobb szikrázás, (ne felejtsük ezek kefés motorok)
A 60-70 es években amikor ez a motor készülhetett az NDK-ban nagyfeszültségre maximum csak tirisztor létezett.
Megbízható nagyáramú tranzisztorok 100V-ig viszont már akkor is voltak.
Azonkívül az elektronikával foglalkozók biztos tapasztalták hogy úgy 100V-ig elég sok mindent meg lehet csinálni, de az fölött már keserű az élet..
Ezen az esztergán két tengelyvezérlő motor volt és a főorsót hajtó motor de az jóval nagyobb...
Itt található a tengelyvezérlőkről két kép :
servovezerlo servovezerlo 2
Újabb kérdésem lenne a Magi féle servo vezérlőhöz.
A következő képen látható motorok szerintetek megfelelnének a hobbi vezérlőhöz?
Az egyik 92 V-os a mások 108 V-os
Nem tudom, hog y ez a "kis eltérés" (ami a feszültségszintekben mutatkozik) mennyiben befolyásolja a működést?
Egyébként a motorok végén található egy ipari forgó encoder. Ezt is fel lehet használni az említett vezérlőhöz?
Ha szükséges tudok róla fotót feltenni...
Köszönöm!
servomotor 1 servomotor 2
A Vezérlő max. 90V-os, ezen a feszültségen a motorok még lomhák lesznek, de elvben működhet (csak a dinamikája a névlegese alatt lesz).
Az encóderréről semmit nem tudok megállapítani a képek alapján.
Ha eladósorba kerülnének a motorok... dobj egy mailt nekem ... (főként a 2-es érdekelne)
Nem is magára a képre gondoltam, hanem az adattaáblájáról. Mit szükséges egyébként nézni ahhoz hogy meg lehessen állapítani jó-e a vezérlődhöz?
Ime a fotó:
encoder
Ez szerintem jó... 2500cpr-es (4Xben 10.000 pozició/fordulat)
Új Free programmal bővült a Free CNC Programok menü!
Encoder tárcsa tervező és nyomtató Magyar program.
Kétfázisú, inkrementáló, forgó encoder tárcsákat lehet vele tervezni és nyomtatni! Különlegessége, hogy nem bitmátrixos, hanem vektoros, így a nyomtatási minősége sokkal jobb!
Szerző: Ottinger Tamás (SquirrelTech)
[#taps][#worship]
Ott megtaláljátok...
[#eljen] Nagyon jó! Köszönjük!
Felötlött bennem pár kérdés amikre nem találtam magamban a választ....
Ha van 2db DC servo moci, melyek közel azonos feszültség,áram és alapnyomaték adatokkal rendelkeznek, de fordulatszámban az egyik mondjuk 3000, míg a másik 6000. A csúcsnyomatékuk és áramuk ismeretlen. Meghatározható e, hogy a két fordulatú motor közül melyiknek lesz nagyobb a várható csúcsnyomatéka ? (Már ha ez fordulatszám függő)
Ja és még valami..... próbálkozott e már valaki egy kis feszültségű, de nagy áramú motort áttekercseltetni nagyobb feszültség és kisebb áramfelvételűre ? Például azért, hogy a MFSC ne böfizze fel a nagy áramfelvétele miatt.
( MFSC = Magi Féle Servo Controller ) [#vigyor3]
És milyen mechanikai méretekkel rendelkeznek a kérdéses motorok?
Szerintem a forgórész átmérője elég jól meghatározhatja egy motor nyomatékát, értelemszerűen a nagyobb átmérő azonos betáplált teljesítmény mellett nagyobb nyomatékot de lassabb forgást eredményez.
Ugyanez fordítva is igaz. tárcsamotor vagy pl. felsőmaró arányokra gondolj.
Át tekerni nem biztos, hogy érdemes, mert egy forgórészt nem olyan egyszerű de leginkább is nem olcsó mulatság.
Leegyszerűsítve a kérdésed, a motorba betáplált teljesítmény a lényeg. Viszont a hőterhelés miatt a nagyáramú alacsonyfeszű motorok talán jobbak a nyomaték terén, talán többet birnak, viszont a kommutátor és a szénkefék is korlátozzák a motoron át hajtható áram nagyságát. Eléggé összetett a felvetett kérdés és sok egyéb más tényező is befojásolhatja a motorválasztást.
" a motorba betáplált teljesítmény a lényeg "
Na ez az nem állja meg a helyét a vezérlővel való kapcsolat terén.
P=U*I (Vagyis teljesítmény = feszültség*áram)
Most hirtelen nem vagyok biztos az adatokban, de Magi úr azt mondja, hogy 90V és 26A a vezérlőnél a plafon ami 2340W elméletileg. Csakhogy 26V és 90A az is ekkora teljesítmény, de ezen adatokkal már nem mehet a szekér ilyen-olyan okok miatt.
Fene ezt a fránya elektronikát.
Szóval azt mondod, hogy a nagyobb forgórész átmérő adja a jobb nyomatékot? Bár ez logikailag azt is jelenti, hogy irányváltáskor ez húzza le nagyobb árammal is a villanyórát...
Végiggondolva tényleg elég összetett a dolog.
Már látom, hogy megint "vita indító" kérdést sikerült feltennem.
Jav: Na ez az ami nem állja meg.......
SquirrelTech !
Tök jól eltaláltad ezt az encoder progit, nagyon hasznos építőkockája a CNC-s házikónak.....
Köszönjük fáradozásod...
[#wave]
Nem jól értelmezed az adatokat! A P2Q határadatai 90V és max. 26A., de ezek a csúcsadatok, nem folyamatos terhelésre valók! A folyamatos terhelés 400W! Tehát 400W mehet állandóan, de fékezés és gyorsításkor rövid időre 26A is megengedett (felette az elektronika csutkáratekert áramkorlát mellett is bekorlátol)!
Írok egy példát:
Ha a motorod tápja 50V-os, akkor max. folyamatosan 8A mehet a vezérlőn (400/50=8), de gyorsításkor megengedett (rövidebb ideig) a 26A is (a vezérlő méri a végfok hőmérsékletét és letilt mielőtt hőgutát kapna).
MFSC?[#nevetes1]
A P2Q-t rövidebb leítni...[#smile]
Ja ja ,világos a dolog. Ezt az egészet csak annak kapcsán feszegettem, hogy a 90V 26A csúcsadatok a számított teljesítmény alapján adják ezt a 2340W határteljesítményt. De amely motor adattábláját egy hete belinkeltem azok 22V 110A -ről szóltak csúcsban és az is igen közel van ehhez a 2340W teljesítményértékhez. (22*110=2420W)
Libus pedig azt írja, hogy a motorba betáplált teljesítmény a lényeg , de ez így nem állja meg a helyét, hisz a "MF P2Q" limitálja a max áramot annak ellenére, hogy teljesítmény szempontjából még éppen megfelelhetne a 22V 110A-es motor is. De érthető az ok ami miatt ez így van.
István muszáj lesz megalkotnod a "P2Q-HERCULES" vezérlőt is, mert ez így nem mehet tovább....
[#nevetes1]
Lehet inkább a szervo homokozóban kellett volna feltenni, oda bátrabban merek írni:(
- a motor névleges feszültség és áram adata meghatározza a villamos felvett teljesítményét a motornak, ennek valahány (50-95 %-a) a tengelyen leadott teljesítmény.
- a tengelyen leadott teljesítmény és a fordulatszám meghatározza a nyomatékot.
(lásd: számítások és képletek #3)
A fentiekből következően az azonos feszültségű azonos áramu azonos felépítésű motorok azonos nyomatékot csak kb. azonos fordulaton adnak le.
Más felépítésnél, pl. másmilyen erősségű állórészmágnes, más póluspárok már más a helyzet.
áttekercselés:
Először is ezek az egyszerű shöntmotorok permanens mágnessel vannak szerelve, mely azt jelenti hogy az állórész mágneses mezőjét nem tudjuk befolyásolni, tehát az fix marad.
Kérdés mi a cél az áttekeréssel?
Azonos tápfesz mellett a fordulatszámot tudod növelni úgy hogy vastagabb vezetékkel kevesebb menetszámot tekersz fel, így nagyobb fordulatnál fog az ellenelektromotoros erő (generátor feszültség) egyensúlyt tartani az eredeti tápfesszel.
Ezzel együtt jár a teljesítménynövekedés is, persze az áramfelvételí is nőni fog és melegedős lesz a motor.
Ami miatt Te akarod, hogy lehessen a hobby vezérlőkhöz alkalmazni akkor vékonyabbal kell több menetszámot tekerni.
Mondjuk volt egy 24V-os motorod 2000-es fordulattal..
Ha a menetszámot megduplázod, akkor nagyvonalakban 48V-nál fogja elérni a 2000-es fordulatot. Viszont a nyomatéka csökkenni fog a motornak valamelyest.
Köszönöm. :) Igyekszem azért majd pár dolgot javítani rajta. (Főleg a nyomtatás, ami most még korlátok közé szorul benne.)
Köszönöm, ezek nagyon hasznos infók....[#worship]
Az osztások számát miért korlátoztad 500-ra ?
A több az nagyobb időráfordítás lenne, vagy a számítási műveletek nagyon lelassítanák a folyamatot ?
Exhas adtam meg minden felső határt. Egy mozdulattal növelhető az összes, semmivel sem lenne nagyobb időráfordítás. Ha szükséges bármelyiket megnövelem.
Azt nem tudom igazából, hogy például egy 200-as átmérő esetén mekkora felbontást tudnak még korrektül levilágítani az erre szakosodott műhelyek....
Egy körasztal vagy osztófej enkóderén gondolkodom, hogy mennyire valósítható ez meg finom felbontással. Akát 10000-es nagyságrendű osztással.
Nem tudom, hogy mi sülhet ki abból, amit írsz. Kb. annyira vékony a vonal, mint a vatta egy szála...? Lehet, hogy kinyomtatják ilyen felbontásban, de fog azzal feldolgozható jelet adni az optokapud?
Nem egészen értem a kérdésed. Te csak egyetlen fényrést használsz fel az átvilágításhoz ?
Amire én gondolok az az, hogy tegyük fel van a tárcsán 0,05 vastag vonal és mellette 0,05 vastag fényrés.
Vagyis 0,1 mm szélességű az 1vonal + 1fényrés összesen. Ez egyszer le van világítva úgy ahogy a programod mutatja a képernyőn.
Majd még egy ugyanilyen tárcsát le kell világítani amiből kivágsz ollóval teszem azt 2db 5x5 mm-es kis négyzetet. Ha ezt a két négyzetet pédául 10mm-re egymástól a vonalak mentén pontosan fedésbe teszed az első tárcsával akkor ugye nem történik semmi, de ha az első kis négyzetet fedésbe rakod a másikat pedig 0,05 eltolással akkor átvilágítás esetén ez az egész 5x5 mm-es kis négyzet vagy teljesen sötét lesz vagy átvilágítható lesz. Ebben az 5mm-es négyzetben van 50db vonal és 50db fényrés amennyiben 0,05mm jel-szünet aránnyal számolunk. Így nem 1db fényrést kell átvilágítanod hanem 50-et és ez már adja azt a megfelelő fénymennyiséget ami elég a opto detektáláshoz.
Csak kiegészítésképpen az általad leírtakat nagyon sokáig elterjedten használták, de nagyon precíz finommechanikai munkát igényel.
Manapság már a maszk az optokapuba be van építve, a jelfeldolgozó elektronikával együtt. Így nagyon egyszerűen lehet encodert házilag készíteni, csak a vonalas forgótárcsa kell mely lehet fém, üveg vagy műanyag film.
Természetesen ezek az optók csak az adott felbontással működnek. De ez nem azt jelenti hogy az 500-as optoval csak 500-as encodert lehet készíteni, mivel ha a vonalak számával a tárcsa átmérőjét is arányosan növeljük akkor az optó szempontjából a felbontás nem változik.
Tehát 500-as encoder optikával lehet pl. 600-as vagy akár 1000-es encodert is készíteni.
Csak az esztétikus fizikai méret és az optika sebessége szab határt.
Ebben az esetben az optóhoz tartozik egy felbontás, de tartoznia kell egy átmérőnek is, nem ????
Legalább is így logikus.... Tök mindegy, hogy hány vonalas a tárcsa csak a vonalak távolsága egyezzen meg az optón ás a tárcsán.
Ezt netalán megadják a technikai adatlapon is ???
Ja, ja most olvasom, hogy arányosan kell változtatni az átmérőt....
Bizony hogy megadják...
Nekem pl. ilyenek vannak itthon:
HEDS 9100 A00 Ebben az esetben a 9 után az 1-es jelenti hogy 11mm-es optikai rádiuszhoz tartozik az A-val jelölt 500-as falbontás.
Ezek 100kHz-es frekit tudnak.
Ezt a felbontást még filmre éppen le tudják világítani, és lehet kontaktmásolatot késziteni 0,2mm-es filmre, mely már öntartó akár 50mm átmérőnél is. Ezeknél az optoknál már közel sem muszály precizen dolgozni, egy kis tárcsakóválygást elvisel a tapasztalatok szerint.
Régebben, (még az ablaktörlőszerűséges szervos gépemen)a tintasugaras nyomtatók optikáját használtam, de arra csak 20kHz van megadva.
Tudsz olyan boltot ahol nagyobb választékban vannak ilyenek ?
A fröcskölős nyomtató inkrement szalagján tíz osztást számoltam milliméterenként. Öt fekete és öt átlátszó sáv. Tehát 0,1mm sávszélesség. Ehhez a sávszélességhez készül az olvasófej rése.
© Laslie 200mm átmérőjű képzeletbeli tárcsájára ebből kb. 6280 osztás fér rá, hogy ugrás nélkül olvasni tudja a fej.
A © Laslie által elvárt tízezres fizikai osztás ezzel a vonalszélességgel 1000mm kerületen jönne rétre, ami 318,3mm átmérő. Persze lehet megint trükközni a minden él detektálással, és az impulzustöbbszörözéssel, az osztja a szükséges átmérőt.
Ezzel az olvasófejjel max. 20000 vonal detektálható másodpercenként. Az két fordulat másodpercenként, 120 fordulat percenként. Körasztalnak szerintem több mint elég.
Ezekből számomra megint az látszik, hogy mekkora technikai remekmű egy ekkora felbontású encoder.
„11mm-es optikai rádiuszhoz tartozik az A-val jelölt 500-as falbontás” Az 69mm kerület és rajta ezer osztás. Ötszáz rés és ötszáz nem rés, 0,069mm vonalszélesség.
Ha „Ezt a felbontást még filmre éppen le tudják világítani” akkor a fröcskölős nyomtató olvasófejéhez a 0,1mm vonalszélességű tárcsa elkészítése semmi problémát nem jelenthet nekik. Tehát © Laslie elképzelése életképes.
Elvileg!
Valószínűleg egy 600 dpi-s nyomtatót szedtél szét aminek 0,042 + 0,042 mm a jel-szünet aránya.
Legalább is így gondolom azok alapján, hogy dot/inch-ben adják meg egy nyomtató felbontását.
25,4 / 600 = 0,042
De a lényegen nem sokat változtat
Ez az egész mizéria csak akkor segítheti igazán a cnc-s társadalmat, ha egy servo enkóderét és egy ilyen osztófejre tett enkóder jelét közös nevezőre lehet hozni. Magyarán egymás impulzusszámából kivonni illetve hozzáadni lehet a másik enkóder jelét. Így egyel közelebb kerülhet az ember fia a "holtjáték mentes" forgatókhoz. Bár, ha meg lenne egyszer az alapelv a két enkóder összeházasításhoz akkor bátran lehetne a golyós orsókhoz is használni akár fogaskerék áttételt.
Én még idehaza kereskedelmi forgalomban nem találkoztam vele, illetve talán a RET-nél volt de horror áron.
Azokban a nyomtatókban amelyikek egy szalagot olvasnak jellemzően 150/LPI (line per inch)az olvasófej (kb. 6 vonal /mm), és mivel természetesen a 4-szeres üzemmódot használják így kijön a 600 DPI (dot per inch)üzemmód.
(elvétve lehet találni 120LPI-set is)
Később jöttek a szintén szalagolvasósok de már sinus/cosinus kimenettel, és 180 LPI szalaggal így csak a jelfeldolgozáson korlátozta a felbontást.
Az utolsó szériákban már nincs szalag, ott egy nagy tárcsa van 2000 körüli LPI-vel és szintén sin/cos kimenetű optó.
A 0,1 mm-es vanalakat nem tudod olvasni egyikkel sem mert az LPI értéknek passzolnia kell.
Akkor leírom hogy s miként született. :)
Ilyen téren nem merültem el a felbontásokban. És nem is variáltam különösebben a technológiai lehetőségekkel, arra mentem, hogy az alapelveknek megfeleljen. Az indítékot az encoder topikban kivesézett program adta. Olvasgatva az ott említett problémákat, gondoltam készüljön egy precízebb, CNC területen is hasznavehető alternatívája (mert ugye ott az a konklúzió született, hogy az csak inkább hobby robotos területen alkalmazható). Amúgy tényleg csak egyetlen fényrést használok, de nem szervóhoz (egyelőre). Ezért nem is lényeges, hogy én mit s hogyan használok, hanem hogy mindenki tudja hasznosítani kedve szerint. A proggi kb. egy nap alatt öltötte magára a mostani formáját, a többivel úgy voltam, hogy majd Ti megmondjátok miként legyenek a továbbiak.
Ebből folytatólagosan most két dolgon tudok továbbmenni:
Egyik, hogy mondasz értékeket, amikkel kísérletezni szeretnél, és aszerint növelem a felső határokat. Több 10000-es értékig mehet a dolog. Megnéztem, nem láttam eddig különösebb akadályát. Csak szeretném, ha maradna valami felső korlát.
A másik, hogy ezt a négyzetes dolgot csak félig értem, de a lényeget valamennyire leszűrtem. De ha vázolsz valami konkrétabb elképzelést erről nekem (esetleg rajz formában), akkor még egy olyat tudnék elkövetni, hogy ezeknek a rajzolatát a mókuskerék mellé (vagy alá) sorakoztassa. És ehhez nem is feltétlen kell, hogy értsem... Elég lehet, ha valamelyest konkrétabban definiálva van az, hogy mit kell tudnia. Így, ha megvalósítani látszódik a dolog, akkor mindjárt nem kell két levilágítás költségét viselni két apró négyzet miatt.
Mellékesen, ha már így szóba került a szalag, opcionálisan akár tudhatna olyat is, mert útmérőnek az máshol is elkélhet, de ha senki sehol nem használ olyat, akkor nem vacakolok vele.
A kivonás öszeadás elméletedet nem nagyon értem így elsőre.
Szerintem a kétkörös servo rendszer lenne a megoldás. Belső körben a motorra szerelt jeladó alapján szabályozható a fordulatszám-előtoló sebesség, a lehető legmeredekebb rámpával. Külső körben pedig a szerszám és munkadarab elmozdulását mérő útadó alapján mereven kézben tartható a pontos elmozdulás, az előre meghatározott sebességgel.
(Persze ennek csak akkor van értelme, ha a servo nem ostoba step/dir jelet kap, hanem egy bináris pozíció értéket a programkód aktuális sorából. Azt hasonlítja össze az útadó aktuális értékével, és visszajelez a PC-nek ha pozícióba ért. Ha minden axis visszaigazolta hogy pozícióba ért, akkor lép a vezérlő program a kód következő sorára. Ha elvárható számított időn belül nem érkezik visszajelzés a pozícióba érkezésről, akkor a PC felfüggeszti a kódsorozat léptetését és hibajelzést generál.)
Szerintem.
Sajnos a sin/cos encoder jelét ugyan úgy nem könnyű nagy felbontással feldolgozni mint a resolverét vagy a selsynét, syncroét. A gyors pontos feldolgozó céláramkörök olcsón még nem hozzáférhetőek. (UA 6802 és társai.) Ígyhát megint eltűnik a lomiból egy használható alkatrész.
A 0,1 csak egy villám megközelítés volt a számolhatóság kedvéért. Tamás programjával, vagy más vektoros rajzolóval bármilyen e körüli értékre rajzolható vonalszélesség. És akkor fóliára is vihető. Ezért ne dobjon ki senki ilyen olvasófejet!
Gyuri, tök ugyanarra a dologra gondoltunk, csak te azt hiszem szakszerűbben fogalmaztad meg. De erről már volt szó vagy fél éve az enkóder topicban is. A kivonás, hozzáadás ott jelentkezik, mikor a motor forgó enkódere érzékeli az elmozdulást de a szerszám még meg sem mozdult a holtjáték miatt. Teszem azt 11 osztást elmozdul a forgó, de csak a 11-nél mozdul a lineáris enkóder ,akkor ezek különbözetét azt a bizonyos 10 osztást valahová "el kell tenni" a rendszeren belül. Vagy hozzáadod vagy kivonod ezt az értéket a szoftver vagy a vezérlő elmozdulást számláló rendszeréből.
Sajnos mindig elfelejtitek hogy ha még meg is van ez a dolog oldva, akkor sem használható egy x irányba kottyanós mechanika ha pl. Y irányba marunk.
Gondoltam beteszem... egy "400W"-os SanyoDenki szervómotor...
Ilyen egy szervómotor referenciaképe! Ennél szerintem jobb nincs!
Ha már látot valaki belülről DC motort... látja a különbséget :)
[#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1]
Már csak az állórészt kellene látni és akkor teljes kép alakulna ki a különbségekről.
Ebből annyit látok, hogy a forgórész vezetékcsatornái átlós irányban vannak elhelyezve és hogy a vezetékeket egy vöröses pöttyel rögzítették rezonancia ellen. A sima DC motornál ezt zöld pöttyel csinálják.
Már rég foglalkoztat, hogy vajon mi lehet a a fő különbség egy DC és egy servo moci közt. Nem lehetséges, hogy csak ez az átlós kivitel lenne a titok a dologban ???
Igaz , régebben mikor feltettem ezt a kérdést akkor mindenféle más különbséget említettek a fórumtársak. Továbbá arra sem érkezett megnyugtató válasz, hogy miért nem lehet egy DC mocira pluszban 2 szénkefét tenni. István főnök mondott valami problémát amiért ezt nem lehet, de akkor felmerül a kérdés, hogy egy servo-nál mit változtatnak ahhoz, hogy lehessen rá tenni még 2db kefét.
[#fejvakaras]
Két kefe – négy kefe.
Elvileg lehetne tenni bármelyikre még egy kefepárt, az eredetivel derékszögben, csak a gyakorlatban nagyon nehéz lenne kivitelezni.
Hiába lesz így a forgórésznek négypólusú mágneses mezeje, és hiába izzad kétszeresen, ha az állórészé ehhez nem illeszkedik. Azt is át kéne „delejezni” négypólusúra.
És mit nyernél vele?
Kétszeres mágneskör, az jóval nyomatékosabb, de lassabb motor és hatalmas melegedés. Valamivel jobb dinamika, de hőmegfutás esetén leégés.
A servomotorban a vas is jobb, kisebb hiszterézisű és vékonyabb lemezelésű. Kisebb a vasveszteség.
(Ebbe meg pláne kisebb.) A kefe-kommutátor is kisebb átmeneti ellenállású, mint az ablaktörlőmotoré. Nem korlátozza a magas áramtranzienseket. A jó vasban pedig gyorsan, jó hatásfokkal épül fel az erős mágneses fluxus.
Mert attól ÉL a servomotor.
A ferde tekercselés szerintem arra szolgál, hogy a nyomaték minden szögben kb. egyforma legyen. Mintha pont egy "fognyit" lapol át a következőre. A ferde fogazású fogaskerék jut eszembe róla.
Azért azokat akomutátor szeleteket is érdemes megnézned (főleg a számát)![#eljen]
A ferde tekercseléstől dinamikusabb lesz.
A kommutátor szeletek jóval több mint egy sima mezei DC motorban.
Az a pötty rajt az kiegyensúlyozás véget van rajta.
Abba a kis lyukba még a kommutátor sem fér bele nem hogy a tekercselés. :)
Az a pötty nem hinném, hogy a kiegyensúlyozás miatt lenne, nemes egyszerűséggel csak a gyártó "pecsétje" ha megbontanád a tekercselést. De még az is lehet, hogy a kémiai változásából egy rakás adat kiolvasható, ha garanciálisan vinnéd vissza.
A vörös pöty... a kiegyensúlyzó "súly"... nem a rögzítés a célja...
A forgórész "csavarása" egy igazi szervómotornál széria felszerelés...:)
A 4 szénkefe pedig a nagyobb áramlöketeknél kell = csúcsnyomaték nagyobb tud lenni...
A kommutátor sok-sok osztása... is fontos...(minnél több annál nehezebb gyártani...azaz drágább)
Belső, állórész képe a 400-as SanyoDenki-nél: (nem is olyan vastag) de ez a motor amit tud... az nem semmi...
Valami ilyesmi...
[#nevetes1]
Á, köszönjük a fórum nevében is.....
Ha esetleg még azt megtennéd, hogy elvágod a vezetékezést akkor még a tekercsek számát is megtudnánk.....
[#law][#integet2][#nyes]
Hát ebben olyan mágnesek vannak mint a fagyasztószekrény ajtajában.....Bakker ezek a japánok már megint lóvá tettek bennünket....
[#nyes]
Nem kötözködés kép, de légy oly kedves kapjál szét bármilyen kefés motort, amiben ilyen pötty van. És számold meg hány helyen fúrták meg a forgó részt kiegyensúlyozás gyanánt.
Igaz, végül is ebből meg lehet tudni a dolgot...
Ha fúrás és pötty is van egy motoron belül akkor a pötty nem egyensúlyozásra való.
Egyébként kötözködésnek vettem....
Ez lemaradt.... [#nyes]
40-et adsz érte és már vághatod is :) Akár AC-t is csinálhatsz belőle...:)
AC...Erről jut eszembe...
Azért milyen egyszerű egy AC motor legyártása...
Nincs ez a kommutátor és nincs az a sok kivezetés a kommutátorra...
Jóval olcsóbb gyártási költség!!! (kérdezz meg egy tekercselőt mennyiért tekeri ezt újra ill. egy AC-t...)
Hát igen... változik a világ...viszont egy jó AC vezérlő sokkal bonyolultabb elektronikailag... helyettesítenie kell a precíz kommutátort... de ez még mindig olcsóbb... tömegtermelésben...
Csak sajnos a hobbysta még mindig a step/dir rendszert szereti :)
nézd meg jobban,ezek neodimium mágnesek.esetleg szamárium-kobalt
"Ha fúrás és pötty is van egy motoron belül akkor a pötty nem egyensúlyozásra való."
vagy valaki barmolta, vagy elöször furták , ,ajd felujitáskor szakszerűen csinálták...
Szerintem a SanyoDenkihez talán a Yaskawa Minertia motorokat lehet hasonlítani...
Persze ez már szőrszáll hasogatás a szervómotorok között... de egy hobbsta már ilyen :)
A mágnes... hát igen... látszatra...
Neodinium, nem tudom, hogy kerülhet e bele ??
Mennyire melegszenek ezek a motorok ?
Felmehet a hőfok 90 fok fölé ???
Már kigúvad a szemem,de én akkor sem látok fúrást ezen a forgórészen!
Ezen csak "pötty" van és kész.
Ez egy "ilyen" motor,fogadjátok el így ahogy van!!!
[#buck][#wave]
Szerintem rosz helyre címezted!
Tényleg, viccet félretéve mennyiért lehet hozzájutni egy ilyen motorhoz hobby szinten, akár használtba akár nem. (tudod ilyen "leesett a kamionról egy raklappal" kategóriába)?
És mennyi ennek a "bolti" új ára?
Köszi.
Megtalálod az adok-veszekben, #8024 ...
Bolti ára min 5X ennyi ...
Az új ára egy ilyen motornak kb. 1000 Euro... A használtnak meg lehet kilós ára is :) pl. bontva egy MÉH telepen :)
Itt már 450 Euroért van egypár... igaz csak egy kisebb 110W-os változat... (de ez sem a bolti ára)
Most nézem...: Used, in excellent condition... használt... akkor már igen sok érte... :)
Na ez itt egy új... 110W-os és csak 110+75USD + Vám + Áfa... = csupán 52.000Ft... mindennel... de csak egy van...
(Ez a két szénkefés alap változat...a kisebbek a Sanyo Denkinél mind 2 kefések...)
Tibor, CAM Programok - Cut2D - VCarve topik #188:
"...ha a szervók lefagynak, és nem követik minél kisebb időállandóval a rájuk zúdított pozíció alapjeleket...
Ha kicsi a szervó vezérlő hibatároló nagysága akkor vagy pályahűen követi, vagy leold.
Ha nagy a hibajeltároló akkor a valós parancsok a hibajeltárólóban "maradhatnak" és a felhasználó persze boldog lesz, hogy nem old le a vezérlő... és gyárja a "selejetet"...azaz a "kilőtt" step/dir jeleket nem látja viszont valós és pontos mechanikai mozgásban...
Tehát a "felhasználónak" vagy kisebb (és jobb) motorokat és kisebb tömegű hajtásrendszert kell csinálnia vagy lassítja a működési sebességet...
Vagy?
Látom újabb lovagi tornának nézünk elébe !!! ... [#nyes][#nyes][#eplus2][#eplus2][#vigyor2][#vigyor2]... Hajrá fiúúk! [#taps][#taps]
Jajj, ne má'.. :(
Végül is szerintem már minden kérdés ki lett pipálva... :)
Csak ez a "fránya" hibatárolás (nagyság) nem...
Még mindig azt gondolom, hogy nem kell a "becsicsázni" egy nagy tárolóba a a mechanikai mozgás "előidézésére" kiadott a vezérlő jeleket...
Azaz előszörre (ránézésre) jó pofa ez a betárolom és nem old le játék...
Azaz nem kell foglalkozni a "helyes" azaz arányos hajtáslánc összeállítással...
Lehet jó nagy sorozatú jelcsomaggal megküldeni... "megeszi szépen" az elektronika...
Így aztán kisebb motor is elég általában mert egy-két mp (perc?:) aztán "utoléri magát"... azaz szinkronba kerül a step jelek parancsai a mechanikával :)
Csak egy példa: (500cpr-es encoder, 4X mód, 5-ös emelkedésű orsónál)
pl. 128bit-es hibatároló:
2000imp/fordulat/128 = 15.62... 5mm/15.62= 0.3mm max eltérés lehetséges...
pl. 2048bit-es hibatároló:
2000imp/fordulat/2048... több mint egy motor fordulat hiba is lehetséges = ez több mint 5mm eltérési lehetőség!!!
Kőműveseknek 0,5cm még elmegy(?)...[#hehe] persze ők léptetőt használnak és ott ez a "lazítás" nem lehetséges :)
Elkészült a szervónk (a robothoz).
Na itt úgy oldottam meg ezt a problémát, hogy van két (külön paraméterrel beállítható) hibahatár regiszter. Az egyiket célszerüen kisebbre a másikat nagyobbra állítjuk. És mindegyikhez külön egy bittel beállítható hogy okozzon -e az adott jelenség hibát (azaz letilt a vezérlő) vagy csak led jelzést adjon.
Most éppen a marómhoz kötöttem be őket, és úgy állítottam be, hogy az egyiket kisebbre (asszem 20 v. 30 -ra) állítottam ehhez nem rendeltem hibajelenséget (persze ha eléri/meghaladja ezt a hiba akkor egy led világít), a másikat pedig nagyobbra (talán 256 -ra) ehhez pedig hibát rendeltem (tehát ha ezt az értéket eléri a hibaregiszter akkor leold).
Namost megmunkálás közben figyelem a ledet ha néha néha bevillanik akkor tudom, hogy kisebbre kell venni az előtolást (vagy elfogadom, hogy ezen a mérelhatáron belűl lesz a megmunkálás), ha nem világít akkor jó, gyorsjáratnál (G0) persze folyamatosan világít de nem foglalkozok vele, ha pedig valami árulás van (nekijárok a végállásnak stb...) akkor pillanatok alatt eléri a 256-ot és leold.
Szerintem ez egy elég jó megoldás, de ha jobbat tudsz szoljál mert azt írom meg.
Üdv: TT
Az előre jelző led egy jó dolog...
Az A300-as analóg hibajel kimenetére már én is gondoltam teszek egy komparátort vagy egy tokozott LEDsor vezérlőt..
De egyszer "elhajtottam" a leoldásig - ezt főként a gyorsulási idővel csökkentésével lehet megtenni - aztán egy nagyságrenddel vissza kellett vennem mert leesne a "felesleges dinamikától" a gép az asztalról :)
Egyébként a Vectric Cut2D Cam progi alíg csinál G0-ás parancsokat... szinte csak a a kezdő felületre poziciónálásnál...
Azaz az összes marási időt nézve* 99%-ban nincs is G0... tehát ott is fenntartom (mit is tehetnék :) a "kötött pályás" vezérlést...
* Persze ez munkadarabra válogatja... azaz egy nagy munka területű gépnél biztos több.
Ezt a funkciót eddig szerintem minden hobby digit vezérlő tudja, és persze nem rosz megoldás, csak figyelmet igényel..
Szia Péter!
Ezet a témát már alaposan kiveséztük.
Ismétélésként azt mondanám, hogy nagyon
primitív az a STATIKUS komparátor elv, ami
letiltja ezeket a Hobby szervókat, és nem vesz
figyelembe semmi mást csak a hibajel pillanatnyi
nagyságát, a Te esetedben ráaádul az is csak
egy nagyon szerény mértékű kicsike érték.
Nem egy emberrel beszéltem a talin, akik arról panaszkodtak, több órás mukájuk veszett kárba
a munkadarabbal együtt egy G0 lefagyás miatt.
Az ilyen szervó már elnézést de vacakabb, rettegtetőbb, mint egy jó léptecses gép.:)
Lásd Vbodi gépét, amit egységugrással
teszteltem a talin, és igen szépen viselkedett
4Hz-el is, ezúton is gratulálok a gép építőjének!
Tudod ott áltál Te is meg H.jÓzsi is, és még csodálkoztunk is, milyen szép eredmények ezek
egy olyan robosztus léptecses gépnél.
De akit ez nem győz meg, és tökéletesen elégedett a szervójával, és nem képes picit
átgondolni vagy nem akarja ezeket a fontos
elvi alap dolgokat, nos hajrá, nincs energiám
fölösleges vitákra, van épp elég más dolgom.
Ja és tudod a legfontosabb a motor tengelyére
redukált J. Tehát nyilván nem véletlen, hogy Te is
beláttad a Z tengelyednél ezt, hogy a combos
motor sem ér sokat, ha sz.r az illesztése,
ezért kellett áttételt váltanod.
Legyen szép és mosolygós a napod!:)
"több órás mukájuk veszett kárba a munkadarabbal együtt egy G0 lefagyás miatt."
Talán többet akartak kihozni a szervómotorból amit tud fizikálisan...
Pl. elhitték, hogy egy egy-két kilós motor 3Nm-es ...(Én meg ilyeneket halottam :)
Sajnos nem tudták ,hogy kétféle nyomatékot adnak meg egy szervómotorra :) (alap és csúcs)
(Ha gondolod... küldök linkeket privátban)
Talán ha egy gép kész van... nem árt egy két szerszám nélküli teszt, hogy mit tud a rendszer a valóságban...
A beüzemelési teszt itt is mint léptetőnél...
"hülére hajtod" (gyorsítás időt fokozatosan csökkented) és a végén ezek értkek alá állítod...
Vagy veszel erősebb motorokat :) vagy csinálsz áttételt... azzal erőt lehet "eszkabálni" a sebesség rovására...
VBody gépe ha ez egységugrással jól végzett az valóban bizonyító értékű!!! mert ugyebár a léptetőmotor vezérlőkben nincs hibajeltároló...
Azaz vagy "csak" megy és pontosan vagy lépést veszít...
Mondjuk a tesztet félig-meddig láttam és egy mérőóra nem ártott volna valamint egy kis terhelés mert a léptetőmotor nyomatéka igencsak fordulatszám függő...
(de a gép szerintem megfelelően erős motorokkal és vezérlőkkel volt felszerelve... Vbody ezen nem spórolt :)
A Z tengelynél a csere kisebb emelkedésű orsóra főként azért volt szükség, hogy ha kikapcsolom a gépet ne "tekeredjen" le az igen nehéz orsó a maróval együtt az asztalba :)
Persze tehettem volna bele egy féket is... de ez volt az egyszerűbb...
240mm/sec-es Z előtolás (5-ös orsóval) meg finoman szólva is túlzás volt...(most 2-est kapott és ok is...)
Szia Péter!
Átjöttem ide, szóval látom ugyanott tartasz mint 1 éve, baállt az agyad 128-ra,
mert éppen ilyen kis "butuska" szervód van.
Azon gondolkozzál el, hogy szervorendszer
szinten szerinted mi történik akkor,
ha pl. 0.5 ms-ig +1280 step a hiba, majd
0.5 ms-ig -1280 step, majd utána 0 ?
Egy kis segítség: agytekervényeidet
elsőként koncentráljad az időállandó
és egységugrás témakörre!:))
"ha pl. 0.5 ms-ig +1280 step a hiba, majd 0.5 ms-ig -1280 step, majd utána 0 ?"
0.5ms alatt nem gyorsítok gépet... csak puskagolyó lövedéket... :) Tudod kis lövedék és a CNC-nél van egy "kis" tehetetlenségi erő különbség is :)
... majd 0.5ms minusz? = nem jött ki a golyó a puskából :) vissza csapódott?
(Általában egy mechanikai egység meghajtása a cél a szervó motorral... lehetőleg pontosan...)
Ennyire gyorsan (be)lengő rendszereket építesz? Ami 1ms alatt tud +/-1280 step-et eltérni?
Na ja egy 10mm-es orsón 500cp-es encoderrel (=2000imp) = majd egy "centi" mozgás hiba és mindezt 0,5ms alatt?
Nem rossz ... Élvezni tudni kell a puskagolyós dinamikát és ennek a hibáját, betárolva, nehogy mechanikailag is megtörténjen:)
Én csak 100X rosszabban gyorsítok egy gépet a gyakorlatban:) azaz mondjuk 50ms alatt... teljes sebességre...
Ehhez persze nekem elég lenne 100X kisebb hibatároló azaz "12,8 bit" de ráhagyással, gavallérosan 10X van azaz 128bit hibatároló van ehhez ...
Míg te akár (majd SD-vel) jó pár kilométer "hibajeljátékot" be tudsz tárolni... nehogy pályapontos mozgássá váljon a mechanikán...
Addig én ezt az pár tized mm maximáltam magamnak...
Sajnos ha elmenne a 128bites hibatároló max-ra... az már nálam egyébként is selejt lenne... :)
Te "centikben" gondolod a megengedhető mechanikai mozgás hibát én pedig csak század mm-eben...(azaz sajnos a 12bit több mint egy tized a gyakorlatban... tehát sok.. az is... majd csökkentem, mert a gyakorlatban 10-30bit bőven elég...
"majd csökkentem, mert a gyakorlatban 10-30bit bőven elég..."
Csak helyesbítenék: 10-30 digit (nem bit mert az ugye: 1024-1.07...×10(9) digit lenne).[#nevetes1]
Álljon meg a gyászmenet!!!
Ki milyen rendszerről beszél? Szerintem Péter hagyományos step/dir (buta rendszer:) ) mig Tibor szinkron hajtásról.
Úgye nem mindegy, mert az általunk használt rendszerek nem veszik figyelembe hogy melyik tengely menyit késik. Mig Tiboré egymástól függenek. Kivéve a Mach3 fordulatonkénti előtolás. ennek is csak menetvágás esetén van jelentősége... :)
Cnc vezérlő elektronikának meg kell mondani a vezérlő programnak, hogy lépjen a következő koordinátára?
[#wow1][#nemtudom][#confused][#help]
Hogy? Nyul viszi a puskát?!
Jó estét mindenkinek,sziasztok!
Pár napja volt dolgom egy Sanyo Denki szervomotorral.
Az volt a gond,hogy valamiért nem volt
egyenletes a járása mintha egy ponton akadt volna.
Először arra gondoltam,hogy a csapágyakkal
lesz gond.Aztán az is"beugrott",hogy volt már ilyen gondom régebben másik szervóval is.
Annál enlóder probléma volt(koszos volt a kódtárcsája).
Szétszedtem a motort,és akkor derült ki,hogy mi is okozza a kattogást.
A képen ugyan nem látszik,de az enkoder üvegtárcsáján van egy sugár irányú repedés,és a külső átmérőn egy pici kagylószerű kipattanás
pont a kódvonalak átmérőjén.
Arra gondoltam,hogy itt az alkalom megpróbálom azt a kódtárcsatervező programot
amit a "Főnők" ajánlott itt a topikban kb.1 hónapja.
Szerző: Ottinger Tamás (SquirrelTech)
A megtervezés,rajzolás gyorsan ment(jó ez a kis progi),ezuton is köszönet érte SquirrelTech-nek.
A nyomtatás sem volt gond(HP Laserjet1100).
Nade,hogy mire nyomtassam az okozott némi problémát.Pár kísérlet után a "laminálófólia"
mellett döntöttem.
SIGMA A4-100
Laminálófólia,80mikronos.
Ez egy kétrétegű fólia ami közé be kell tenni a laminálandó képet,át kell küldeni a laminálógépen és hő hatására összevasalja a két réteget.
Erre a kétrétegű fóliára nyomtattam lézerrel a kódtárcsát.
A lézernyomtató össze is vasalja a két réteget,így már a fólia merevsége is megfelelő,50-es átmérőn kellő merevséget ad.
Ilyen lett a kódtárcsa:
Utána esztergáltam hozzá egy "kivágószerszámot",
amivel egyszerre koncentrikusan vágtam ki mind a két átmérőt.Felragasztottam az eredeti üvegtárcsa helyére,kicseréltem a csapágyakat,és összeraktam a motort.
A próbák,mérések során kiderült,hogy semmivel se lett "rosszabb" mint az eredeti üvegtárcsa.
A szétszedett motorról még további képeket
láthattok a mappámban.
Kicsit nagyok a képek,bocsi.:(
Nocsak! Örülök neki, hogy sikerült hasznát venned! :)
(Úgy saccolom, h. hónap vége felé lesz egy kicsit megújultabb verzió.)
Ez igen! Gratulálok! Végre van gyakorlati tapasztalat és technológia is már![#eljen]
Lehet,hogy nem ez a legjobb"technológia"
de ez volt az otthoni anyagok közül a legkézenfekvőbb.
Az a lényeg,hogy mindenféle"tudományos"háttér
nélkül megcsinálva is működik.:)
Az "ablaktörlőn" is fólia encoder volt/van..
De mivel ott a fele ekora átmérőn kellett az 500-vonal ezért a mezei nyomtatók nem bírtak vele, és kellett a nyomdai levilágítás.
A "tervezés" ACad vagy Corell-el ment.
Akkor annak is Gratula![#eljen]
Urak, egy sürgős kérdésem lenne.
Holnap reggel elmegyek megnézni egy 3 motorból + egy 3 tengelyes vezérlőből álló szervo rendszert.
Előzetesen csak annyit tudok, hogy 110V 110A 12Nm -es motorokról van szó.
Viszont sanda gyanúm, hogy a vezérlő nem step/dir rendszerű. Feltételezem az elmondás alapján, hogy tachogenerátor van a motorokon.
Két kérdésem lenne: Van e hobbi szinten használható vezérlőszoftver a "birtokunkban" egy ilyen vezérlőhöz. Illetve miből tudhatom meg biztosan hogy milyen rendszerű a vezérlő, ha esetleg nem lennének rajta egyértelmű feliratok. Van e valami tuti biztos ismérve ha analóg lenne a drága ?
Oppps, ez már 3 kérdés volt... :)
Rövid válasz a 110A-ra . NO...
Ananlóg vezérlőhöz Snecinek van step/dir előtéte, AC szervóknál már bevált, és akkor Mach3...
A tahogenerátor már eleve analóg gyanús... remélharőleg a vezérlő feliratai árulkodóak, legrosszabb esetben kérdezz rá az eladótól .. :)
Nem tudja az eladó..... Építész a drága és fogalma sincs az egészről.
Pont ezért megyek oda megnézni.
Valószínüleg mélyen ár alatt hozzá lehetne jutni a cucchoz.
Jaaa, bocsi egy nullával kevesebb.....Természetesen 11A....
Ha csak tacho van rajta akkor az max sebességszabályzós, ekkor külön van útmérő a mechanikán.
De ha nem hozzáértő akkor lehet resolver lesz az a tacho ..
Magától az analóg bemenettől nem kell félni, mint írta H.Józsi is...
Szia!
Az azt jelenti hogy ha a bizonyos AC-szervórendszer nem tudja a step-dir vezérlést , akkor is a Sneci féle előtéttel sikeresen és biztonságosan lehet step-dir rendszerben használni ? Az tök jó ! És mi annak a kütyünek az ára ? Ja , azt inkább majd Snecitöl .
Köszönöm mindkettőtök infóját, kicsit bátrabban merek belevágni a dologba. Muszáj lesz még összeszednem ma este az összes ismert servo ócsároló kifejezést ami csak létezik a Magyar nyelvben, hátha az eladó még úgy fogja érezni, hogy szívességet teszek neki azzal ha 20-ért elhozom az egészet.....[#nyes]
Ha megtudakoltad akkor , ne tartsd magadban..... :)
11A ... na így azért már más a leányzó fekvése...;) ... 1kW körüli motorok... akár vezérlőcsere is szóba jöhet ( A300, HP UHU) de talán a legjobb az eredetit megtartani és egy "Sneci előtétet" hozzácsapni, ha analóg...
Gondolom először csak megnézni mész, aztán hazamész fejet vakarni ... fényképezd jól körbe ha lehet, majd egy olyan áron mint múltkor a golyós orsót vetted megveheted ezt is ...
[#vigyor3]
Egyébként jó alkalom lenne békülésre Tibor45-el, ha kikérnéd tanácsát!... Biztos nem lenne gubanc ha szigoruan a témánál maradnátok!!! [#nyes][#mf1][#kacsint]
Max egy encoder kellhet a tengelyekre ...
Ja... [#nyes]
"jó alkalom lenne békülésre" ...... Arra nincs jó alkalom... [#vigyor1][#vigyor3]
Mivel az eladó biztosra mondta, hogy működőképes gépből lett bontva így, ha nagyon jól le tudom alkudni akkor kapásból elhozom, aztán majd vakarom a fejem utólag, ha nem stimmel valami.
Bár azért mondhatnátok valamit, hogy mi lenne egy ilyennek a piaci ára, csak hogy ki tudjam számolni a 10%-át amit adnék érte... [#nyes]
I. Ma már digitális világ van ...
II. Az iskolák pincéi tele vannak használaton kívüli analóg vezérlésű gépekkel ( mert Q*va drága lenne a digitálisra átállás, nem elég egy beltéri egység ... [#nyes])
III. A cégeknél majdnem ugyanez a helyzet, a mai CAD/CAM világban senki nem akar dolgozni olyan gépekkel amin kőkorszaki módszerekkel kell beírni a programot, ráadásul limitált a memóriájuk ( ez új pont is lehetett volna)
IV. Esett a vas kilónkénti ára...
V. Már nem kottyanásmentes az anya...
VI. Erre nem kapok EU támogatást... [#vigyor2]
Ha 1kW körüli a cucc akkor számolhatsz olyan 2000-3000 euró piaci árral a 3 komplettért . Persze az a kérdés hogy neked mennyit ér [#vigyor3]
-Kopott a festés
-Korrodált a motor réz tekercselése.
-Olyan öreg a vezérlés, hogy már a pók is kiköltözik belőle...
-Hiányzik a 4. tengely a 3 tengelyes vezérlőből..
- 1db tengely sincs a vezérlőben, nem hogy három....
[#nyes]
Persze az AC-re gondoltam rezolverekkel , kábelekkel és vezérlőkkel (persze mind jóállapotú legyen) .
Tehát csak a motorok + vezérlő ... és "állítólag működött" ... na ezt a múltidőt lehet a legjobban elhinni ... de mi van most? most működik?
A motorok, mindenképpen a futottak már (pár 100++órát) kategóriába tartoznak, viszont az új áruk így is gyártófüggők... nehéz mit mondani látatlanban... a motor ha nem nagyon lestrapált 10-25eFt a vezérlő szintén kb. mivel használt és zsákba macska, + óriási költség a felújítás üzembehelyezés ... na ennyit az alkuhoz ... goondolj az 5K HUF-os golyós orsódra!...
Viszek 200-at aztán majd meglátom, ja és felteszem a gipszet a lábamra, hogy szánalmasabbnak tűnjek...[#nyes]
Én a DC-re gondoltam
[#eljen]
Megnéztem a cuccokat. Egyik szemem sír, a másik nevet. A motor nagyon szép, és a vezérlő is, de a vezérlőn nincs semmi típusszám. Pár képet ide rakok, de van még pár nagyobb ami mappámban a kincsesbánya könyvtárban van. Amit ennél a fickónál láttam az ledöbbentett. Az udvaron 1,5 méter, míg a műhelyben 2méter magasságban állnak a gépek, szerszámok, pneumatika,hidraulika,villanymotorok,nagy trafók,szerszámok.... szóval pár milla bestócolva a polcokra, meg minden sarokba. Alig lehet közlekedni, mert mindenhol van valami értékes cucc.
Kár, hogy teleszemeteled AC szervo technikával
a DC szervo topikot.:)
Nem ér az semmit!!!
Mi a pontos cím, telsz??? :)
Van a vezérlő elején egy kapcsoló és az DC állásba volt kapcsolva, így pont ide való.....
:( Oszt meg ha már azt az infót kaptam, hogy ez DC rendszer és ennek megfelelően ide kezdtem el írni, így bocsásd meg ha itt folytattam. De átmegyek a csevegőben és a fórumtársakat kérem oda írjanak ezzel kapcsolatosan....
104 a telefonszám !
Hívd már ezt a számot, ha úgy gondolod, hogy csak úgy kiadom az infót......
[#nyes][#vigyor3][#wave][#buck]
Amúgy 100-at kért a fickó a cuccért, de 3 külön vezérlő van hozzá na meg a három nagy moci meg egy bazi nagy trafó. Valakitől fülest kapott az árakról....
Aztán még egy kisebb motort is ajánlott, de azt kenje a hajára....
Felhívtam. Épp a szomszédom vette fel. Abban maradtunk, Pécs M.F. u 13x címre egy roham kocsit kiküld... :)
Még ne küld, nálam most elmentek otthonról.. :))
A reggeli "üzemlátogatás" hatása alatt vagyok még, ott eldobtam az agyam...
És végül elhoztad a cuccot?
Nem egy hobby gépre való...Bár Neked nagy gépeid vannak..
Ha a saját elektronikájába nem tudsz életet lehelni, akkor kicsit nyűgös lesz hobby vezérlőről járatni a 111V/1000ford/min miatt..
Kiderült milyen jeladó(k)val rendelkezik?
Érdekes hogy az árakról van fogalma az eladónak, de arról hogy mi is az pontosan nem sok :(
Nem hoztam el, de még gondolkodom rajta. Várok egy pár napot hátha valaki a fórumról már látott ilyet, vagy befut valami ötlet. Annyi sorkapocs van ezen a vackon, hogy drótgyárak 3 műszakban kell hogy termeljenek, ha ezt mind be akarnám kötni. Főleg úgy, hogy semmi tapasztalatom nincs az ügyben. Amúgy encoder van rajta, de ezt is csak az adatlapjából tudtam meg, mert szétszedni nem akarta a tulaj.
Amúgy én is azt gondolom, hogy a saját elektronikájával kell ezt összehozni. Elképzelhető, hogy elhozok egyet és megpróbálom valahogy összehozni, bár ahogy nézem a piaci árakat még éppen a motorokért is megérné az ár. Csak abból én biztos nem hozok össze egy gépet, akkor menne piacra. Amúgy egy papíripari gépben voltak ezek a vezérlők, hátha ebből beugrik valakinek valami, de a gép típusa már nem hozzáférhető adat.
Átmentem a csevegőbe a motoros vezérlős témával
Elméleti kérdés: DC szervó tápjába kell készíteni puffercsomagot, legyen mondjuk 30.000uF, 100V az értéke. Melyik megoldás a jobb, és miért:
30db 1.000uF 100V vagy
3db 10.000uF 100V?
Tegyük fel hogy árban egyformák, hely meg van bőven, nem kell vele foglalkozni.
Mire kell még figyelni? Élettartam stb... Tehát sok kicsi vagy kevés nagy?
Véleményem szerint számottevő különbség nincs. Ha lehet választani én a 3x10.000uF-et választanám már csak a huzalozás babra/macera hányadosa miatt is ... A hőfoktűrését érdemes még esetleg figyelni, 65, 85, 105 C ...
Szerintem, ha árban egyforma, akkor 30 000 uF 100V 1db.
Az elektrolit kondenzátorok belső ellenállása nagyon kicsi értékű és a gyártási szórás következtében nem egyforma. A kapacitásuk sem. Az öregedési folyamat a szóráson még csak ront. Ezért egy kondenzátor csomagon belül, töltődés-kisülés közben, a mereven párhuzamosan kötött kondenzátorok között, a hatásos üzemi áramokhoz képest, nagyon nagy kiegyenlítő áramok folynak. Ezek korrekt vezetése, csak nagy keresztmetszeten és rövidtávon lehetséges. Kerülni kell, ha lehet.
Tehát ha sem ár, sem a csomag szükséges formája nem indokolja, a több kondenzátor használatát, akkor szerintem az egy, vagy minél kevesebb darabos megoldást kell választani.
Az elektrolit kondenzátorok élettartama a hőmérsékletükkel és a hőtűrésükkel áll szoros kapcsolatban. Elkerülhetetlen az öregedés, de a magasabb hőmérsékletek irányába fel is gyorsul. Mintha egy visszaszámoló óra lenne, ami melegben gyorsabban számol, hidegben lassabban, és egyszercsak lejár. A fejlődés ezen a téren is elég jelentős volt az utóbbi tíz-húsz évben. Használtat venni ezért szerintem csak nagyon nagyon olcsón és kényszerből érdemes. (Vagy ha a cél eleve az időzített robbanás.) Törekedni kell a minél újabb típusúra és minél nagyobb hőtűrésűre. (minél olcsóbban) Mindég fel van tüntetve rajtuk a gyártási idő, és a maximálisan eltűrt hőmérséklet. A nagy hőtűrésűt sem illik hűtőborda mellé tervezni. Pláne nem fölé. Az öregedési folyamat következménye a belső ellenállás növekedéssel együtt járó kapacitás csökkenés. Kondenzátor helyett egyre inkább ellenállás jelleget mutat. Ez növeli a veszteségét, ezért a hőmérsékletét is, az meg felgyorsítja az öregedési folyamatot. Végül kidurran, vagy jobb esetben kiold a biztosító szelepe.
Keringett egy kép a hálón, ahol egy nagy kapacitású kondenzátor házába egy kisebb kapacitású volt beépítve a csalafinta, profitéhes gyártó jóvoltából. Tehát vételkor az elektromos adatokon kívül ellenőrizni kell a gyártás idejét és a hőfoktűrés értékét is. Már az elektrolit kondenzátor típusoknak is van adatlapja. Ha megtalálod, körülbelül tudhatod mekkora élettartamot garantál a gyártó.
Arra is érdemes odafigyelni, hogy csavaros, vagy szegecselt kivezetése legyen, mert azok a nagyáramú kivitelek! Ilyen tápegységbe síma drótlábú kondit én nem tennék!
Abszolút egyetértek a 1db 30.000uF 100V-al, ez az ideális és ha választási lehetőség van ezt érdemes... Ugyanakkor ha más lehetőség nincs a párhuzamos kapcsolás is járható út, még ebben a topikban is linkeltünk be "egy tálca kondenzátor" :) megoldásokat DC szervó táp témában korábban és a készítője gond nélkül használta...
Ha lehetőség van, mindenféleképpen a több db párhuzamosan, főleg ilyen helyeken ahol nagy áramimpulzusokra aránylag nagy frekvencián lehet számítani.
A titok az ESR azaz az ekvivalens soros ellenállás.
Mindenféleképpen csak 105 C fokos javasolt,
Ezeknek már általában eleve kisebb az ESR értékük.
Csavaros kondit csak több 10000 uF értékben kapni, de az un. SnapIn kondik tökéletesek
Jó a "drótlábú" is ha sok kis értékű van megfelelő sínre (Nyák-lemez) felfüzve, természetesen minimális lábbhosszal.
Mindenkinek nagyon köszönöm a válaszokat. Úgy tűnik egy darabbal nem tudom megoldani, mindenképpen több darabot kényszerülök összekötni. Eddig
ez volt a kiszemelt példány, de most azt hiszem keresek inkább 105C-st.
Erre gondolsz? Csodás darab azt meg kell hagyni...
Csak érdekesség képpen: tegnap a cégnél kivettem az egyik automatából a szervó tápját, abban 16db kondi van összekötve.[#fejvakaras]
De legalább Rubycon van benne :D
Ez szerintem Photoshop mű..
Szoktam én hülyeséget írni? :)))
Akinek van Gecko 320 szervoja, egy komolyabb Z megmunkálás vagy "varrógépteszt" után tapintsa meg a nyákon levő táp kondit. Főleg ha kicsit hosszabb a tápvezeték.
Persze ehhez le kel venni a fedelet, de ezek után szerintem nem is akrja majd visszarakni :)
Ha már Jamicon, érdemes megnézni mit kínál a gyártó. Így céltudatosabban kereshetünk a hazai piacon is, és nem kényszerülünk csak elfogadni a kereskedő tanácsát.
Én eddig azt gondoltam, hogy az ilyen több kondiból összeállított csomagoknak egyedül a megkívánt alacsony geometria az oka.
Azt meg még most is gondolom, hogy egy darab nagy kapacitású kondi ESR értéke feltétlenül kisebb, (kedvezőbb) mint egy ugyanolyan kapacitású ugyan abból a családból származó csomag eredő ESR értéke. Már csak a csomagképzéshez szükséges lábak és kötések ohmos ellenállása miatt is, ami ugyan kicsi, de mégis összemérhető tartományú a kondi belső ESR értékével, hiszen az is kicsi érték.
A nagyobb átmérőjű lábkialakítás, (csavaros és SnapIn) feltétlenül a nagyobb árammal való igénybevétel lehetőségét jelenti és erről kár lemondani egy servo vonatkozásában. Persze ha sokkal jobb családból származó kisebb tagokból van lehetőségünk blokkot építeni, akkor az már jobb lehet, mint a nagyobb kapacitású rosszabb családból származó egyetlen kondi ESR értéke. Viszont szuper alacsony ESR értékű elkót nem gyártanak nagy kapacitásúban, ezért akkor nem három vagy tizenhat, hanem rengeteg darabból kell építkeznünk.
Ettől még melegedhet a gyík kondija.
Rosszul gondolod...
20 kHz-en akár több tized Ohm is lehet az ESR..
Az elített 16db kondi egy kártyán helyezkedik el, ami egy rack-szerűségbe van betolva a többi kártával együtt. Teljes magassága kb. 50mm, nagyon valószínű hogy emiatt került több darab beépítésre, ott ugyanis nagyon szűkös a hely.
Nem akarom túlbonyolítani a kérdést, azt hiszem végsősoron bármelyik megoldást válasszam annak működnie kell. Mégis érdekes néhány részlete ennek a dolognak: Pl. mekkora az ESR változása az idő múlásával? A korábban linkelt adatlapon sokminden megtalálható, a disszipációs faktor ( ezt nem tudom mi lehet) pl. majdnem kétszeres változáson megy át 2000 óra után, de az ESR-ről nincs infó. Kondipakk eredő ESR-jét hogyan kell kiszámítani?
Egy viszonylag egyszerű müszer az ESR mérő én csináltam és a használata sok esetben segitett.
Például a Jamicon PS sorozat egy LowESR tipus. 20 kHz-en 6-8 milli Ohm, de csak 16V 1200uF-ig gyártják. Sajnos.
Viszont az RP típusból gyárt 33 000uF 100V-osat, annak meg nem adja meg az ESR értékét.
Itt legyen okos az ember.
Azért találtam egy érdekes összehasonlítást. (A végén van egy látványos görbecsoport is. Rákattintva nyílik.)
Utánanéztem én is az ESR mérőknek, vásárolni elég drágák. Találtam
egy jól dokumentált leírást egy megépíthetőről, de azt hiszem erre az egy alkalomra most nem csinálom meg. Szervizfeladatokra kiváló lehet ha valakinek folyamatosan szüksége van rá. Ezt építetted meg Te is?
http://www.qsl.net/iz7ath/web/02_brew/15_lab/06_esr/fig03.gif
Ezt csináltam meg. Egy fél napi munkával, próbanyákra. Még be sem dobozoltam, úgy használom.
Köszönöm!
Én egy szép nagyméretű müszert raktam rá. A skála vége nagyon nyomott és az értékek egy kis müszerre nem vihetők fel korrekten.
A neten fellelhető egy másik változat is, én azt építettem meg nemrég:
ESR meter És ilyen lett készen:
Nagyon profi![#eljen]
"Pl. mekkora az ESR változása az idő múlásával?"
Nagy...
Ez egy öngerjesztő folyamat.
A kondi a x eredeti értékű ESR értéktől melegszik, ezért elkezd kiszáradni.
Ahogy szárad úgy növekszik az ESR és persze csöken a kapacitás.
Mivel nőtt az ESR még jobban melegedik.. és így tovább, míg végül a kapacitása 0 lesz.
Gondolom valamilyen exponenciális görbét alkotva.
Egyébként mint sok minden mást túlmisztifikálni ezt sem kell.
Nekem nincs is ESR mérőm semmilyen, de tapasztalatom igen. Két évtizede javítok olyan berendezéseket amiknél sok gond okozója a kondi kérdés.
Egy idő után már tudja az ember melyik a biztosan kiszáradt kondi, azon felül hogy általában látványos is az olyan alkatrész.
A frekventált kondikat pedig automatikusan cserélem.
Megjegyzem vannak tudatos gyártók sajnos egyre többen akik ezt ki is használják, mivel a kondi kiszáradása jól prognosztizálható és ha kell a fopntos helyekre gyengébb minőséget raknak kiélezett értékekel. Így biztos a "siker" hogy gar. után legkésőbb 1-2 évvel tönkremenjen a készülék. Persze ez inkább a konzumkészülékekre igaz, az ipari berendezésekben ezt nem merik megtenni.
Jobb gyártók (pl. frekiváltóknál) előírják az x üzemórai kondipakkcserét, vagy akár jelzi is a készülék ha a kondipakk kapacitása kritikus érték alá csökken.
Visszatérve az eredeti problémához azt sem tudjuk miért kell ekkora értékű kondipack a fórumtársunknak.
Hagyományos trafós táp és a 100Hz-et kell szűrni?
Alulméretezett a táp?
Túl nagy áramigényű a szervoja?
Én mindenesetre a kapcsolóüzemű tápokat javaslom, még ez mellett a nyűgös kondi ügy mellett is.
Igaz ez miatt pár évente át kell nézni, míg trafós ellenfele egy örök élet, de a stabilitás, a rövidzárvédelem, a súly és még sok egyéb ok sokat nyom a latban a kapcsolóüzemű mellett.
Meg ugye valamiből nekem is meg kell élni :)))
Igen, az ESR növekedését az idő előrehaladtával már vágom :) Régebben nem egyszer bosszankodtam én is egy-egy készülék javításakor hogy hogyan lehetett valaki akkora idióta hogy a hűtőborda tövébe tervezi a kondit. Aztán leesett hogy mire megy ki a játék. Ez az ESR mérő szervizmukára kiváló, jelen esetben egy mérés erejére kihagynám.
Mint korábban írtam, nem akarom túlbonyolítani a kérdést, valószínűleg egy darab kondival nem is tudom megoldani.
Jól belementünk az ESR témakörbe, holott a gyártók az igazán nagy kapacitásoknál nemhogy választékot nem kínálnak ezen a téren, de nem is nagyon közlik az értékeket. Ezek fényében kíváncsi volnék hogy egy profi szakember aki szervóhoz készít puffert az miért dönt így vagy úgy és mi alapján teszi.
Az eredeti elképzelés egy hagyományos trafós táp szűrését hivatott megoldani, amiben 3db kb. 10A csúcsáramú motort kell kiszolgálni. Lehet hogy túlméretezettnek tűnik a puffer, de végsősoron előfordulhat hogy mindhárom motor egyszerre kéri a kakaót és a kondiknak ezt bírni kell. Most hagyjuk is ezt a kérdést hiszen nem ez volt a lényeg, hanem a sok vs. kevés darab használata.
A kondipakkban lévő egyes kondik szempontjából nézve van-e jelentősége annak hogy 2 vagy 28 db másik kondi van vele párhuzamosan kötve? Ha nem igazán akkor meg is oldottuk a kérdést :)
Nagyon tuti! Ha nagy leszek én is készítek ilyet.
Etz a címet azért elmentettem, lehet hogy később szükség lesz rá. Köszönöm!
Nem nagy dolog, csak design. A benne lévő dolgok meglehetősen egyszerűek, csak a csomagolás... Tudod, olyan china feeling... Persze lehetne úgy is használni, hogy egy nyák és egy valag vezeték össze-vissza, de így mégis más. Nekem így van kész egy "project", és a lelkem is csak akkor nyugszik meg, ha tudom, hogy teljesen, véglegesen kész [#wink]
Akkor is nagyon szép kivitel! Tudom díjazni ha valami nem csak funkcióiban de küllemében is egészséges! [#eljen]
Hmmm... Hát én utoljára hangvégfokba használtam ilyen kondikat, de azt úgy oldottam meg, hogy féltáponként 2db 30000-es elkó párhuzamosan (nem melegszik-öregszik olyan gyorsan). De akár így, akár úgy a tápvezeték vastagságával, nem szabad spórolni... Igen sokat jelent. Azért valami kisütő teljesítményellenálást is tennék rájuk... Mit gondoltok?
Ismeri valaki ezeket a szervó motorokat?
Érdemes rá encodert szerelni?
Típusa EC, 55 voltos kb. 200W a teljeítménye.Tengelyvég 12.7 cm tehát nem metrikus.
Nekem van egy ilyen...
Használtan vettem... Kommutátor leszabályzás, új szénkefék és csapágyakat és persze encodert kapott...
200W? 55V? ... Most a szekrényem előtt van valami nem tudom elővenni a cimke miatt:)
De... azthiszem nem sok infó van rajta... Az az 55V az 55V/krpm érték... azaz 55V-ról forog 1000-et... (valójában 44V-ról) de ezt terhelve adják meg...
Tehát ez motor egy "nagyfeszültségű" azaz 180V-os körben lehetet...akkor jön ki a 3-4000rpm-hez a tápfesz...
Egyébként - szeritem - több mint "200W"-os... (300W?) dehát ez tág fogalom... azaz a Wattok :)
Encodert szerelni a hátsó tengelybe... saját motor forgással és "segédcsappal" csináltam... de nem teszteltem szervókörben...
Köszönöm a választ! Ha jól tudom számítógép winchester motor volt, eredetileg volt rajta egy kb.1-1.5 kg-os tárcsa a fordulatszám stabilitás miatt.
Azért ez nem egy használhatatlan motor!
Csak 80V-ról max. 1500rpm-ig... ez valahol elég is... nyomtéka is van...
Az 1500rp = 25ford/mp... ez egy 5-ös orsón =125mm/sec...
Ha kell neked encoder... tudok hozzá... (HEDS) vagy ad el nekem. lesz párja a régimnek :)
Olyat nem lehetne csinálni, hogy maga a szervó vezérlő tápja csak 50V mondjuk, és a kimenetére pedig egy megfelelő transzformátort tennénk, ami a tekercs feszülséget felnyomná annyira, amennyire akarjuk, persze megfelelő frekvenciára méretezve ezt a trafót így ha van egy elég nagy A tudásó vezérlőnk, akkor azt használhatnánk ilyesmi nagy feszt igénylő motorokhoz is.
DC-t hogy transformálsz? :)
csak impulzusokat kap, mint a motor tekercse, aztán annyi, itt PWM üzemmódot feltételezek persze, meg adott paraméterekkel. Nyilván olyan trafót kell hozzá tekerni, mint a TV sorkimenő pl.
Igazándiból nem terveztem a közeljövőben a motorral semmit és csak ez van meg egy hasonló paraméterekkel bíró Japan servo DM82B16D-1.
Ha kell írj magánban megbeszéljük.
Hajrá!! :(
Na ugye, lehet visszatérünk megint a kedvenc másik, porszívómotor témához hasonló gondolatainkhoz. Amúhy ezt nem most találtam ki, már vagy fél évvel ezelőtt felvetődött bennem ez a gondolat.
Nem véletlen volt a szomorú arc...A T-s fuse kiolvadt nálam...:)
Csak nem megint holtában született ötlettel álltam elő ? Én azt nem láttam szomorú arcnak, biztos optimista vagyok.
Gondold át komolyabban...
Igaz hogy impulzusok vannak de gyakorlatilag az egyenáram csak a pwm-mel szaggatott.
De mi ebben a probléma ? Ott vannak a sorkimenő trafók, azok is csak egyenfeszt szaggatnak, utánna persze van egy kis visszarugás, de az kit érdekel, megfelelő induktivitásúra kell tekerni az tény, de utánna végzi a dolgát vagy ki tudja, azért a nyakamat nem merném rá tenni. Sőt lehet egy tekercsből is, autotrafó féle. a vezérlő kimenete csak a kis feszű résszel dolgozik.
A sorkimenő szinte fix kitöltéssel dolgozik és gyakorlatilag egy flyback trafó, kondikkal megspékelve hogy ne follyon rajta egyenáram.
Itt esetedben 0-100% változik a kitöltés és nagyon nagy az egyenáramú összetevő.
Igaz hogy a feszültséget szaggatod de a motor induktivitásából adódóan háromszögalakú áram fog folyni a motoron ami egy jelentős egyenáramra van szuperponálódva.
Hányadik oldalon van ez a motor?
Nem kell ezt annyira komolyan vewnni, de egy kis kapcsolás technikával meg lehet oldani sok mindent. Pl. olyat is csinálhatok, hogy ezt a változó PWM áramfolyamot egy még nagyobb frekivel átalakítom váltóvá, és azt egyenirányítva képezi a kimenő feszt, na mindegy lehet itt variálni. Közben most az agyam le van foglalva 99 %-ban, ezt csak a maradékkal kikapcsolódásként motyogom itt.
Vagy olyat is lehetne, hogy ennek a PWM szaggatott jelnek, minden másodikját egy bipoláris fokozast megfordítaná, és ekkor gy szép váltó feszt kapunk, ha így folytatom, mindjárt feltalálok a végén valamit.
Talán 10-15-ig. Ennek a motornak én már nem tudom ellenőrizni az adatait, mert már a Te szekrényedben van. Az sem biztos, hogy szerepel a mostani katalógusban, hiszen már nagyon nem mai darab.
Szegény T45-öt, ha most ha ezt olvasta, biztos újra kellett élleszteni...[#ijedt]
Még jó hogy beolvasok ide is.
Éppen most töltöm. De igy minek, :)
Le is lövöm este. Csak arányt ront.
Tíz év múlva, (mikor a mai motorokat eldobálják) sehol nem találod majd a neten az adatlapokat. Most sincsen a régiekről adat. Igaz, ezeknek akkor nyilván csak papír alapú adatlapja volt, kevés helyen létezett, nem forgott közkézen. Mindent töltsél le, mentsél el, mert nem lesz meg később. Csak neked!
Ezeknek a motoroknak a mai változatait sem ajánlja a gyártó olyan alkalmazásba, ahol gyakori gyors irányváltásokra van szükség. Előnyként inkább a nagy nyomatékot és a hosszú élettartamot emeli ki. Csak a katalógus 37. oldalán, a lap alján, egyetlen helyen használja a motorral kapcsolatban óvatosan a servo kifejezést. Inkább oda való, ahol a gyorsulásra, lassulásra, irányváltásra bőven van idő.
Nagyképűen fogalmazva, amikor ezt a motort egységugrás jellel teszteltem, akkor a forgórész tehetetlenségét érzékelő eszközöm majdnem tönkrement. ( Kezemben tartva 80V= tápfeszültséget kapcsoltam rá és majd letörte a csuklómat.) Ilyet jól nevelt, könnyű forgórészű, fürge motor nem tesz.
Előnnyé kell fordítani a nagy, tehetetlen, forgó tömeg, fordulatszám stabilizáló hatását. Mint Vbodi a Kiss Piroschka fortuna meghajtásánál. Ott jól teljesíthetne ez a motor is. Eredeti helyén is efféle feladatot látott el. Ha szélsőséges tengelyterhelések között is precízen stabilan kell tartani a fordulatszámát, amihez kevés a forgórész lendkerék hatása, akkor érdemes lehet encodert szerelni rá, vagy más fordulatszám stabilizáló technikát használni.
Sziasztok! Építetem egy cnc gépet,electrocraft motorok vannak rajta és g320 vezérlő.Az a problémám hogy ha magasabb sebességre állítom akkor egy gravírozáskor letilt a vezérlő,az áramkorlát max-ra van állítva.lehet hogy tul nagy az áramfelvétele ezeknek a motoroknak?Vagy kiesik az encoder hurokból?A gain-damping-al már játszadoztam,a mach-ban is próbáltam állítani fel és lefutást...60 mm/sec lehet a max sebessége,és 40 mm/sec-el megy.Mi lehet a probléma ill.hogy lehet jól beállítani a gain-dampingot?Köszi.
Köszönöm segítségeteket a motort már elküldtem Varsányi Péternek.Remélem hasznát veszi ha találok még ,akkor jelzem.
Van egy ismerősöm, aki 500-1000 W-os egyenáramú hasonló motorokkal esztergát és marógépet működtet,valamint viszik ezeket a motorokat szélgépekhez is. Fenti motorok is winchesterekben /4 GB/ Az alsó habár nem látszódik az egy 1978 márciusi és a mágnese egész jól bírja még.
"electrocraft motorok..." melyik? van 40W-ostól 500W-osig... Mekkora mozgatott tömeg? Ha kicsike motor átt. van?
Melyik Electrokraft motorról van szó? Az EC240-es? Mekkora a motortáp?
Próbáld csökkenteni a megengedett gyorsulást a Mach-ban. Gyanítom, hogy a +/- 128-as hibahatár miatt tilt le a vezérlőd.
Én attól tartok, hogy a hajtáslánc alul van méretezve... és ezáltal nem bírja "hibátlanul" (128 biten belül) a pályát követni...
Persze lehet hogy a táp kevés... azaz elfogy a fesz. nagyobb fordulatnál...
De ilyen kevés infóval kérdezni... sok mindent kellene tudni, látni a szerkezetről... hogy érdemben lehessen segíteni...
Nekem is ez az érzésem... Sok a hiányzó adat.
Motor, táp, áttétel, mechanika paraméterei...
Bocs igazatok van. Tehát a mozgatott tömeg z tengelyen 10 kg,x tengelyen 35 kg, y tengelyen 15 kg körül van.A golyós orsók mindhárom esetben 16 mm átmérő 5 mm emelkedés.Kiszámoltam a mozgatáshoz szükséges nyomaték 0,38 Nm,
Az X és az Y tengely golyósorsójának forgatásához szükséges forgatónyomaték megállapítása
d2 = orsó középátmérő 14 mm
F = terhelő erő = 451 N
tgα = h / d2 x π = 5mm / 14mm π = 0,11
α = 6,27 º
A súrlódás gyakorlatilag elhanyagolható, mivel a golyós orsó nem önzáró.
M = F x (d2 / 2) x tgα
M = 451 x (14 / 2) x tg 6,27º = 0,346 Nm
Egyszerűsített képlet alkalmazásával:
F = (2π x M) / menetemelkedés
451 = (2π x M) / 5
M = 0,358 Nm tehát a képlet jó.
Igy számoltam a forgató nyomatékokat,ugye a tömeghez hozzájön az előtolási ellenállás.A motorokon nincs semmilyen adat hogy mien nyomatékuak vagy mekkora teljesítményűek,az átmérőjük 50 mm körüli,most nem tudom megmérni.
A feszültségre azt mondta a megnemnevezhető cég hogy teljesen jó, 50 volt,13 A,650 VA toroid.A motorokról ettem fel képet.A mach-ban állítottam a motor tuning diagram csúszkát(mach2) hogy a fel és lefutás ne meredek olyan meredek.A +-128 az mi is?Követés vesztés?
És mekkora a motortápfesz?
bocs, hamar kérdeztem...
Ja,és nincs áttétel,tengelykapcsolóval kapcsolódik.Köszönöm szépen a segítséget.
A motor nyomatéka kb. 0.2Nm és a csúcs 1.7Nm körül van.
Max. 60V táp, 3.8A folyamatos és 30A csúcs.
Még lehetne 10V-ot emelni a tápon, de lényegesen nem javulna a helyzet. Próbáld kisebbre venni a gyorsulást, hogy képes legyen követni.
Igen, a G320 leold, ha a követési hiba nagyobb, mint +/-127.
Az 50V az már a DC, vagy a toroid szekundere 50V AC?
AC,a toroidra van írva,dc48 V,
Akkor megkapja a max.-ot, mert durván 67V DC lesz belőle. Tegyél legalább 15-20000 uF elkót is, és akkor többet nem lehet kihozni belőle. Ehhez kell belőni akkor a max. gyorsulást.
Ha lecseélném a motorokat nagyobb nyomatékúakra akkor elbírná a vezérlőm?Mert gondolom a max 20 A áramkorlát is belepiszkál a dolgokba.Egyébbként 40mm/sec azt tudja,csak a hétvégén egy kicsit megbolondult.ha pl.csak egy motor van rákötve,akkor nem lehet hangolni mert hamarabb letílt a vezérlő...ac 50 V,dc 48 V,ha jól emlékszem amikor mértem...
Van rajta kondi,de akkor nem jól emlékszem a mért Dc-re...a toroidra 50V van írva.(gyöngyösi cég)
Valamit rosszul mértél. Gondolom kétoldalas egyenirányítás van. Ha nem, akkor diódahidat kell betenni.
Nem hiszem, hogy a 20A áramkorlát zavarna be. Valami más lehet.
A tápegységtől minden vezérlő külön vezetéken kapja a motortápot. Legalább 2.5 mm2-es vezetéken vidd a vezérlőhöz a tápot.
Külön? ugy nem jó hogy az egyikből a másikba viszem a tápot? egyenirányító van,kompakt(vagy mien)
köszi a segítséget!
Az elektronika vezetékei.
Amikor szerencsétlen esetben mindhárom motor a csúcsáramot akarja felvenni, akkor jobb ha külön vezetéken folyik az áram (feszültségesés, zavarforrás,...).
Az elkó mekkora (kapacitás és feszültség)? Ha 63V-os akkor éppen határon (vagy egy picit felette) van.
Úgy számolj, hogy amperenként 1000 uF. Ha nincs terhelés, akkor 50*1.4=70V DC-re töltődik fel. A csúcsokon az elkó fedezné az áram kialakulásához szükséges feszültséget. Ha kicsi az elkó, akkor pillanatok alatt visszaesik a feszültség 50V alá és nincs ami kihajtaná a csúcsokon a motort.
Ha lépéstévesztésed is lesz, akkor még majd kitárgyaljuk az enkóder témát is...
Az elko 2 db 10 000 uF,a feszt a a dc nél mérjem? csak a hét végén leszek ujra otthon akkor tudok rá mérni.Köszönöm a segítséget!
"Ja,és nincs áttétel,tengelykapcsolóval kapcsolódik."
Ez a fő oka, hogy rossz a szervód!!!
Tegyél be legalább 1:2 (1:3)lassítást
ezekhez az egyébként nem is igazi és kis
teljesítményű szervó motorjaidhoz, ez kell
az 5-ös menetemelkedésű orsóid miatt.
Huha... a fénykép alapján majdnem csoda, hogy működik ...:) A jelvezetékeket árnyékolt kábellel kellene ... ha az Eror/Res-hez menő madzag összeszed egy tüskét, máris megvan a letiltás ... A tápvezetékeket is érdemes összecsavarni,vagy összefogni még ilyen rövid szakaszon is. Ez lehet az egyik ok, másik amit Tibor45 mond az áttétel hiánya. Varsa feltett egyszer egy motor - hajtás méretezőt, érdemes lenne tanulságképp beadni az adataidat, az is kidobja, hogy Go - NoGo. A motorról van adatlap, viszont a golyósorsóid hossza is kellene, mert annak a tehetetlenségi nyomatékát is figyelembe veszi...
Igen, az elkón mérd az egyenfeszültséget.
Javasolom, hogy fogadd meg Tibor45 tanácsát.
Direkt hajtás egy 5-ös orsóra egy 0,2Nm-es alapnyomatékú motorral? Pesze hogy nem tudja követni a pályát!
Cseréld le egy min 0,5-0,6Nm alapnyomatékú motorra (ezek a motorok kb. 2-3 kg-osak)
Vagy áttételezd le 1/3-ban a hajtást...
Nem nagyon akarom már eladni... de amilyen motorokat az adok-veszek-ben (#8883) hirdettem azokat ha megkérdeznének hogyan...
1. 2-3-as emelkedésű (esetleg 4-es ha nagyon light-os a gép pl. 10-12 átm köszörült(!) orsók max. 15-ös kocsik...
2. Egy mángorolt 5-ös orsóval és 15-20-as kocsikkal 1/2 átt. javasolnék... és ezek a motoroknak 1/2"-os kimeneti tengelye van és 2Kg/db...)
Egyébként már ezzel a kicsi E240 motorral csináltak már gépet... 1/3-os átt-el... és működött...
Persze a végeredmény (sebesség) azonos lett egy léptetős géppel...
A 20A áramkorlát... nem kicsi! Bőven elég egy 0,7 Nm-es Bautz motorhoz ill. nálam az 1,78Nm-es SanyoDenki motorhoz...
A 20A... majd a csúcsnyomatékot korlátozza...dehát amit tud az több mint elég...
Ha erre az E240 "folyamatosan" - "állandóan" 20A-t küldenél... tönkremenne....
Ezért van megadva a 0,2Nm alapnyomaték...
Vagy cserélj vezérlőt (nagyobb tárolóval)... nem old le = boldogság :)
Marj pontatlanul, ne foglalkozz a pályakövetéssel... pl egy kör, ovális lesz vagy a kezdőpont és végpont nem lesz azonos helyen:)
Persze majd előbb utóbb a motor is leég... mert többet akarsz tőle amit tud :)
Egyébként... egy egyszerű szervóteszt...
ha lassú menetben hajtod a rendszert (kb. 5-20mm/sec)... és a halk de azért halható PWM hangja NEM változik...
Azaz különösebben nem "korrigál" a vezérlő és a motor is "alapban" tudja az erőt.
Sok igazság van abban, amit Péter írt.
Persze vannak a kényszerek és a kompromisszumok.
Íjász gépén (a kényszer miatti kompromisszum) egyszerűen lecseréltük a léptecseket ec240-re és a vezérlőt Dc_servo_1a-ra. Jobb lett volna áttételt is építeni, de nem engedte a projekt:)
Az Adok-Veszekben éppen most írt róla, csak azért hoztam szóba.
Viszont egy másik dologra is érdemes figyelni szervósításkor. Ha nem elég merev a mechanika, akkor a szervo előnyeit csak részlegesen élvezhetjük. A mechanikai rezonanciák nagyon meg tudják zavarni a szervo működését. Egy újabb időállandóval rendelkező tag-ként kell velük számolni a hurokban. Azért zavaró, mert általában alacsony frekvencián kezd lengedezni a mechanika, és keményen benne van a "munkatartományban". Nem tévesztendő össze a szerszám keltette rezgésekkel, mert az általában 500 Hz feletti rezgéseket kelt. Komolyabb vezérlők ennek elnyomására egy-két hangolható lyukszűrőt is rendelkezésre bocsátanak. Amivel eddig találkoztam, az a nagyobb sebesség esetén jelentkező 3 és 20 Hz közötti rezonancia volt. Jobb híján a körerősítést kellett csökkenteni, ami persze gyengébb követési tulajdonságot eredményez. De ezért még így is bőven a használhatóságon belül maradt maradt:)
Nekem már több mint egy éve megy a gépem E240-el.
1/3 fogasszíjas áttétel, 4mm menetemelkedésű trapézmenetes orsó, ZX100-as anya.
Tény a gyorsjárat csak 66 mm/sec. Nekem elég. Dinamikája van rendesen a rendszernek, le kellet vennem a gyorsítást 1000 mm/s2 –re mert féltettem az asztalt.
A motor nem igen tud felvenni 20 A-t, mert a dc ellenállása 5 Ohm.
Érdemes egy tesztet csinálni egy olyan vezérlő „megfigyelőként” bekötésével aminek van monitor kimenete. Akkor látszik menyit marad el a motor a vezérlő jeltől
Most nekem is ec240 van fent a gépen 1:2 áttétellel, AMC vezérlő + step/dir előtét. Semmi gond vele. Az előtét PC-re küldi a hibajelet, pontosan látom mit csinál. Semmi gond vele.
Látom Péter még mindig nem érted a szervó
hajtás lényegét!:)
Jössz itt megint a nagy bazi áramú, ennek
ellenére mégis lomha, jó nagy redukált J-jű
motorjaiddal, forgácsolás technológiailag
inkorrekt direkthajtás megoldásaiddal.
A másik a tároló: nevetségesen véded a 128-at,
gondolkozzál már el azon, hogy melyik szervót
lehet komolyabban beállítani egy komolyabb pályakövetésre: azt amelyik
egységugrásokkal is tesztelhető, vagy amelyik
lassú rámpájú step-dir jelektől is kifekszik,
ezáltal eleve rettegtetőbb, és szarabb lehet,
mint egy léptecses hajtás.:)
Szumma-szummárum: azt hittem, egy év alatt
fejlődtél picit!:)) És végre jó lenne, ha nem
védnéd agyon a nevetséges 128-at és a durva több mm-es
elmozdulásokat/motorfordulat egy CNC
forgácsológép alkalmazás esetén csak azért,
mert Te ilyen gépet alkottál.
Ez a beszéd, Komám!:)
Az elején féltem az E240-től, de gyakorlat azt mutatja, hogy elég megbízható.
Az előbbi írást inkább sanka74 –nek kellet volna címeznem.
Ha jól sejtem nem tudja mekkora hibajelek keletkeznek.
Ez mind oké... szerintem nem is csinálok gyenge mechanikákat...
A mostani gépet... nem dobom be a köztudatba... mert Tibor megállapítaná, hogy "ugysemfog" ez sem menni :)
Láttuk, tudjuk... csak nem akartalak megnevezni... mint referencia az E240 felhasználáshoz...
Ahogy te megoldottad... úgy korrekt!
A lényeget tapogatod mindig, látszik, hogy találkoztál már jóféle szervókkal is. Tudnál esetleg valami linket mutatni, hogy milyen típust érdemes venni, ami jó paraméterekkel rendelkezik, mégha esetleg nem is a legolcsóbb kategória ? Hasznunkra válna igencsak. Köszönjük előre is.
[#nevetes1] Jajaj...
Lomha: Mihez képest? Le kell esni a gépnek az asztalról a gyorsításkor? akkor jó? :)
Inkorrekt direkhajtás: Nagyobb de kisebb fordulatú motor vagy kisebb emelkedésű orsó... nem szíjazok ha nem kell...
Tároló: 128bit = 5mm-es orsón, 500cpr-es encoderrel (4x mód), direkt hajtva = 0,32mm hiba lehetőség. Nem vagyok kőműves :) Akik centiket hibázhatnak a pályakövetéskor...
Nem védem a 128bitet...
Látom, hogy egy rosszul méretezett hajtásnál jól jöhet...
Erre a lehetőségre azaz a hobby igényekre reagálva... A Gecko is növelte az új vezérlőjében a tárolót...G320X User Manual és adatok ::::: G320X PDF-ben. Sajnos érthető... a kényszer... a piac... a hobbysták ... de szerintem Tibor45 miatt! :)
Step jel multiplikátor is van benne = valójában G340X-nek kellene a neve lennie... de engem a névadón nem kérdeztek meg:)
Csak lekurtak a Geckósok az A300 miatt :) Illemből... töröltem a www.A300servo.com-ot emiatt....
De azért megírtam nekik, hogy mennyivel jobb az A300 mint a G320 Gecko :) Azaz miért született meg... több encoder mód...nagyobb fesz és áram... stb...
Szerintem... sajnos? Igen jónak találták... na erről ennyit...
Egy másik fejlesztés is van közben...(ismét nem az én érdemem...)
Az István Quantum Servo DSP IC-jére épül...(AC végfok hozzávaló sz. motor + Quantum PID)
Itt is előny a visszavehető hibajel tároló + a step jel multiplikátor és egy nagyon jó szoftver... stb...
Igy van, nem tudom a hiba jeleket,és azt sem hogyan kell megmérni...Amugy a 40mm/sec nél a kör kör,visszatalál a kiindulási pontba,a ismétlés is megy neki,ezt ki is próbáltam.Cak amikor a z mint a varrógép mozog akkor van az hogy letiltott kétszer...A motorhang lassú menetben halk,egyenletes.
Az orsók hossza 1000 mm, a z 300 mm.
ja az encoder 2048 osztásos.
A méteres orsó is egy nagy tömeg... és ez forgatott tehát nem "csak" mozgatott...
Mert valahol nem is a gyorsítás a legnehezebb egy szervó motornak, hanem a fékezés azaz a lassítás...
Az encoder gondolom a gyári 512cpr-es... ebből lesz a G340 4X-es encoder feldolgozása által 2048...
Ez egy jól használható érték (lenne) direkt hajtásnál... csak nem kerek, de ez csak az én "rögeszmém" ahogy Svejk is írta :)
A gépről nem teszel be egy képet? Jobban "képbe" lennénk... több infó... több reakció várható...
("reakció" ez jó... a sok igaz és félhamis állítás között majd "kibuherálod" amit el hiszel :)
A sanka cnc néven fennt van a felhasználók mappáiban..Igen csemegézek a tanácsokból,köszi aki segít..
Egyébbként szépen és jól megy,csak volt neki ez a két balesete..a cut 3d levelet is kimarta egészen jól.
Hát látod így járnak azok, akik Geckót
"koppintanak", és elnevezik A300-nak.:)
Mellesleg képzelj el egy olyan esztergát,
aminek a keresztszánján egy 10 mm-es menetemelkedésű
orsó van, míg egy másikat amin csak 1 mm-es.
Szerinted melyikkel lehet pontosabban, könnyebben, gyorsabban századra átmérőt esztergálni? Höööö?:)))
Talán ez a példa végre elgondolkoztat,
műszaki érzékedre építve kijózanít, és belátod
J-t semmibevevő és egyéb "téves"
szervotechnikai nézeteidet!:)
Az AC szervó fejlesztésetekhez pedig sok sikert
kívánok neked, pár éve én már ezen túl vagyok.
1. Gondolom láttad már Gecko rajzát és adatait
2. Gondolom láttad már az A300 rajzát és adatait
Van különbség... még egy kicsi a PID-ben is :)
De most már CPLD-ben van a G320X... Gondolom lezárták :) De azért analóg maradt...:)
Jaj Tibi...ugyis tudod... nem kellenek a "varázsszavak"...
Egyébként az AC...
Nem saját fejlesztés a végfok, csak volt egy nagy kupac motor és a hozzávaló gyári vezérlő szet-ben... nem hagytam ott...
Megosztottam a barátaimmal... nekem csak mindössze 6 szet (vez+motor) maradt...
Érdekes ez az AC... teljesen más mint a DC...
Kicsi forgórész, gyorsan felpörög... de...de...
Persze csak "250W"-osak... 0,8Nm alapnyomatékkal... (a motor 12.000rpm-es, de a vezérlő nem akkora feszültségű... így csak 4-5krmp a max.)
Nem jobb és nem rosszabb! Kontra AC/DC...
Azaz mindegyiknek megvannak a maga előnyei...Mikor, mihez... De még sok teszt van hátra...
Szerintem István nem örülne, ha én itt a kérésednek
megfelelően felsorolnék pár ilyen linket.
De próbáld ki a Google-t, pl.:
A(z) "DC szervó" kifejezés 1-10. találata az
összes, kb. 3 420 000 találatból. (0,34 másodperc).
Biztos találsz köztük kedvedrevalót,
csak legyen hozzá elég időd a milliós
kínálatból csemegézni!:)
"Érdekes ez az AC... teljesen más mint a DC...
Kicsi forgórész, gyorsan felpörög... de...de..."
Hát igen, a lényeg a de...de...-ben van-lesz.:))
Mellesleg nem hatott Rád a 10 mm-es kontra
1 mm-es tekerentyűs eszterga hasonlat példám, szép lazán
elsiklottál fölötte. De ezt is szeretem benned,
ezt a laza nagyvonalúságot és szelektivitást.:)[#wink]
Hát úgy látom, hogy a mondás, miszerint "minden szentnek maga fele...." rád is igaz lehet, mert beírva az ajánlott kereső kifejezést, a 2. link rögtön valahonnan nagyon ismerős. Amúgy nálam is érdekes mód 3400000 körül van a találatok száma, nem is gondoltam volna, hogy Magyarországon ilyen sok ember foglalkozik ezzel.
De ha neked ilyen nagyon jó szervóid vannak és estleg van feleslegben szívesen fogadok egyet egy kis egységugrás teszt erejéig, meg van egy pár saját készítésű cuccom, és azokkal meghajtva meg vezérelve szivesen kipróbálnám, de ha karácsonyra nincs kinek adakoznod, akár itt is maradhat. Azért remélem a humort is díjazod, bár az enyém lehet elég savanyú.
Most párosult nálam a gép és gazdája:) Persze hogy láttam annak idején, mikor feltetted.
Előre bocsátom, hogy nem rossz szándékú ami most következik.
Szerencsére nem túl magasak az oszlopok, de sajnos a Gecko nem alkalmas arra, hogy megnézzük mit tud az X (ami felül keresztben van) g0-ban. Érdemes lenne g0f8000-rel megküldeni a kocsit, hogy az út közepe tájától milyen lengéseket csinál. Persze közben monitorral nézni a hibajelet. De ha beleng, akkor a hangján is szépen érzékelhető a félelmetes moraj:).
Úgy emlékszem, hogy a Geckón is van analog monitor tesztpont. Oszcilloszkóppal ellenőrizhető az egységugrásra adott hibajel válasz is.
Így? DC szervó azaz hosszú "Ó"val és "SZ"-el... belföldi piacon csemegézzek?
Te is próbáld meg így: "DC servo" ...[#vigyor2]
Én csak azt nem értem, hogy ha kiszámoltad, hogy neked 0,38 Nm kell akkor miből gondoltad hogy a 0,2 Nm-es motor jó lesz 1:1-ben ???[#nemtudom]
Az kétségtelen hogy ez az állvány szerkezet az árából adódóan sem bír ekkora sebességet,nem is volt célom az ekkora sebesség,csak a 40-50-et tudja de azt tutira!!!Fához amugy sem kell gyorsabb. A cél egy viszonylag olcsó és használható CNC gép építése volt,mellesleg meglett belőle a szakdogám(megjegyzem senki nem foglalkoztt ennyit a szakdogájával mint én)a pontossága is 0,1 mm..Senki tapasztalt CNC gép építővel nem akartam felvenni a versenyt,pláne nem egy fémipari megmunkálásra alkalmas precíziós géppel..Innen lehet esetleg majd fejlődni, ha lesz elég pénzem rá,hiszen ma már mindet be lehet hozzá szerezni,és ugye a fjlődésen van a hangsúly.Ezt a teszt pontot hogyan kell levenni pontosan? Nincs oszcilloszkópom..a monitorra hogyan kell? Mindenesetre a hétvégén a vezetékezést átalakítom a tanácsoknak megfelelően,az elkóra kötök még egy két kondit,illetve a g 320 doksija írja hogy ha hosszú a táp,akkor közvetlen a vezérőhöz is lehet kötni 1000 uF kondit.Tehát ez egy faipari CNC,annak is készűlt, a lehető legalacsonyabb költségvetéssel!Ezeket a motorokat amugy ugy kaptam.Azzal egyetértek,hogy a finom mozgásokhoz finomabb menetemelkedés kell,ez tuti.A véleményem szerint a Z lehet a ludas,az a motor melegszik egy kissé,de neki tartania kell az egész marómotort meg konzolt.Köszi a tanácsokat,semmit nem veszek rosz néven amugy,hiszen Ti sokkal tapasztaltabbak vagytok.
mert ezeket ugy kaptam,és azt mondták hogy ez egy erős moci,a nyomatékát csak most tudom tőletek.
Amugy megy,a levelet is kimarta,fotot is martam vele,csak a 40-től nem képes többre.Nem is ezzel van a baj,hanem hogy ne legyen bizonytalan....a 40-et tudja,de azt biztosan.A 0,38 Nm egy elég erős túlméretezés egyébként ha megnézed a számolásokat.
Bizony de... de... :) Majd meglássuk... a vak is azt mondta :)
Tudod míg be nem bizonyítom magamnak sokrétű tesztekkel... persze még akkor sem hiszem el... :)
Ezzel a 10mm-es kontra 1mm-es emelkedéssel... már megint a szerinted "létfontosságú" áttételezésre jutunk...
De nem akarok belemenni... de...
Te kb. azon a párton vagy, hogy egy kicsi motort pörgessünk min. 3000rp-el (vagy felette) aztán áttételezzük le...
- Ennek (talán) előnye, hogy maga a motor mivel kisebb azaz ezáltal kisebb a forgórész tömege előbb felgyorsul... látványosan pörög...
- Hátránya, hogy lesz egy ékszíj amivel különböző hibalehetőségek lesznek...
Pl. nyúlás, kellemetlen hanghatás, felesleges munka és pénz az átt. kialakítása, pontossági hiba mert ugyebár a fogak és a szíjtárcsa kerek osztása nem golyósorsó pontosságú.... stb...
Én meg ezzel szemben azt vallom, hogy legyen az a motor 3X olyan erős alap nyomatékban és hajtson direktbe, talán ekkor 3x nagyobb felbontású encoderrel, pörögjön kevesebbet pl. csak kb. 1000rpm-et...
... és itt jön az amin lovagolsz...
A háromszor nagyobb motornak (mondjuk) 3X olyan "nehéz" a forgórész tömege... de(!) ne feledjük, hogy csak 1000rpm-re kell felpörögnie...
Előnye: pontos hajtás, olcsóbb szerkezeti kialakítás, teljesen zajmentes...
Hátránya: a 3X méretű motor drágább...
... és ekkor jön a nagy kérdés...
Hogy melyik megoldás tud egy orsón pl. 25Kg tömeget pl. 100mm/s sebességre felgyorsítani.
Mondjuk az egyik - szerinted - 10ms alatt...
Én meg azt mondom, hogy egy könnyű vagy egy tonnás gépet sem gyorsítanak 50-100ms alatt 100mm/sec-re... mert "kimegy az ajtón" a szerkezet :)
Ez még jobban igaz hobby CNC gép szerkezetekre... azaz nem bírja ki a mechanika a "rettentő" gyorsulást mechanikai elváltozás nélkül... a gyakorlatban.
... és ugyebár ma már a gyári CNC hajtások is direkt Drive-osak mint
az LG új modern mosógépjei... :) Bizony-bizony változik a világ... egy lassabb, megfelelelő fordulatú motor bizony jobb tud lenni...
Jó persze... most ne gyere azzal, hogy mosógép motorral akarok szervót... meg ennyt tudok... ez csak egy hasonlat...[#vigyor2]
Áttételezd le... vagy cserélj motort nagyobbra (G320 bírni fogja a nagyobbat is)...
Ha az elvárt sebesség nem magas... talán az átt. olcsóbb megoldás...
Nekem kicsit bonyolult a számításod, én csak a Számítások,képletek #2-ből indulok ki mindig.
Az azt mondja hogy ez a motor az 5-ös orsóval kb. 25 Kg tolóerőt tud vízszintesen. (Te is számoltál ezzel a képlettel a végén) Bizony ez nem sok...
Kezdetnek én anno 0,4 Nm-es motort használtam 4-es orsóval direktben 1/3 méretű mechanikán kielégítően.
Ha nem akarsz a konstrukción változtatni, (pedig erősen ajánlott lenne) akkor meg kell hogy elégedj a kis gyorsulási értékekkel.
Kérj valakitől kölcsön egy szkópot és azzal nagyon jól látszani fognak a hibajelek.
Vagy építs pl. a Quantum chip-el egy monitoráramkört, mint ahogy azt Egyújabbgépépítő is ajánlotta.
Igen, az átétel megoldás lenne amit az x és y tengelyen gond nélkül el lehetne végezni,de a Z-n nem. Amugy a G243-as motor mennyibe kerűlhet?Köszi a hasznos segítséget.
No ez már azért túlzás...:))
Volt itt már porszívó szervo motor is, most íme
a mosógép tört az élre!:)
Nem is tudtam, hogy a mosógép gyárak arról
híresek, hogy 3D-ben CNC-vel marják a ruhákat a
dobon belül félelmetes dinamikával.:)
A másik apróság: hol itt a kefés DC motor? [#nyes]
Azaz félek tőle, teljesen rossz a példád, mert
itt a motor is egészen más elven dolgozik.
Egyébként kár ezeken megint ennyit vitázni.
Sanka példája, és a magadé is, miszerint
lecserélted a Z-nél az orsódat kisebb
emelkedésűre világos esetek. Akkor meg miről
is beszélgetünk?:)
Ezek egyértelmű bizonyítékok, az elemi
mozgástannal kapcsolatos fizika jól működik,
és lesz.rja az elektronikát és a
mellébeszélést. Valamint a lináris függvény
egészen másképpen hat, mint a négyzetes,
a köbösről már nem is szólva.
És annyira örülnék, ha egyszer megértenéd,
a motort csak a tengelyére számított redukált
J érdekli ha gyorsul vagy lassul.
Magyarázhatsz neki fűt-fát, és lehetsz
cégvezető is, akkor is csak mosolyog
rajtad az a fránya hajtómotor.:) [#nyes]
Huha, megint felütötte a fejét a geckobititisz! ... [#csodalk] már a mosógépmotor is direkt ...? CNC?... [#nyes][#nyes][#nyes] Nem volt megfelelő a ruby cabernet prevenció? ...[#vigyor][#pias]
Ááá, szia Józsi! Már hiányoltalak.:)
Tudod olyan jó volt egy kis újabb csörtét vívni
Péterrel, mint a régi szép időkben, amikor
Veled is együtt próbáltunk pár dolgot itt
Péter fejébe "verni".
De most már minden patyolat tiszta, minden
rendben van, hála a mosógépeknek, porszívóknak,
és a kávédarálóknak!:))) [#vigyor2]
[#hawaii] Milyen volt az újraélesztés? :) A mosógépes hasonlat után :)
Te kb. azon a párton vagy, hogy egy kicsi motort pörgessünk min. 3000rp-el (vagy felette) aztán áttételezzük le...
- Ennek (talán) előnye, hogy maga a motor mivel kisebb azaz ezáltal kisebb a forgórész tömege előbb felgyorsul... látványosan pörög...
- Hátránya, hogy lesz egy ékszíj amivel különböző hibalehetőségek lesznek...
Pl. nyúlás, kellemetlen hanghatás, felesleges munka és pénz az átt. kialakítása, pontossági hiba mert ugyebár a fogak és a szíjtárcsa kerek osztása nem golyósorsó pontosságú.... stb...
Én meg ezzel szemben azt vallom, hogy legyen az a motor 3X olyan erős alap nyomatékban és hajtson direktbe, talán ekkor 3x nagyobb felbontású encoderrel, pörögjön kevesebbet pl. csak kb. 1000rpm-et...
... és itt jön az amin lovagolsz...
A háromszor nagyobb motornak (mondjuk) 3X olyan "nehéz" a forgórész tömege... de(!) ne feledjük, hogy csak 1000rpm-re kell felpörögnie...
Előnye: pontos hajtás, olcsóbb szerkezeti kialakítás, teljesen zajmentes...
Hátránya: a 3X méretű motor drágább...
... és ekkor jön a nagy kérdés...
Hogy melyik megoldás tud egy orsón pl. 25Kg tömeget pl. 100mm/s sebességre felgyorsítani.
Mondjuk az egyik - szerinted - 10ms alatt...
Én meg azt mondom, hogy egy könnyű vagy egy tonnás gépet sem gyorsítanak 50-100ms alatt 100mm/sec-re... mert "kimegy az ajtón" a szerkezet :)
Ez még jobban igaz hobby CNC gép szerkezetekre... azaz nem bírja ki a mechanika a "rettentő" gyorsulást mechanikai elváltozás nélkül... a gyakorlatban.
Szia! :) Írtam egy fél oldalt de inkáb kitöröltem ... Ha valaki dogmákat állít fel, azt nehéz ész érvekkel elmozdítani, hiába téves ... ez a dogmák természete ...
Most vettem új mosógépet...
Sajnos nem az LG-t... az asszony nagy betöltő nyílásút és nagy mosótérfogatút akart az LG pedig "csak" 8Kg-os...
Sajnos az USA-ban meglátta ezeket a mosógépeket... nincs a boltokban olyan "minik" mint nálunk! A súlyautomatika úgyis beállítja a víztöltést... stb...
Lesz majd 10-es em. orsón most DirectDrive :) Viszonylag kicsi, de jó motorokkal... és nagy a munkaterület!
Ha az 5-ösnél nem volt jó a drekthajtás akkor mi lesz majd most...[#fejvakaras] kapok a fejemre...
Nem tanulok az első gépem hibáiból... mert nincsenek hibái! A sok tesztelés... nem volt hiába való...
Volt egyszer egy vita a helikopter lebegéséről, hogy nincs elmozdulás, tehát nincs munkavégzés... a helikopter nem mozdul el ez igaz, de talán más mégis ... mondjuk légüres térben meddig maradna mozdulatlan helikopter ... Szóval esetenként láthatatlan szempontokat is figyelembe kell venni ...
Példád akkor lett volna az alapkoncepcióddal kompatibilis, ha a konvencionális motort kötötték volna direktben a dob tengelyére !... de ők sem hülyék, hogy azt tegyék, ez egy más felépítésű motor... ebben a példában csak a direkthajtást emelted ki azzal nem foglalkoztál, hogy nem ugyanaz a motor...
Talán nézd meg a mosógépet egy boltban... minél laposabb a motor annál nagyobb a töltőtérfogat = drágább :)
Jó tudom...csak a példa... itt a cél a jobb és finomabb járás és a várhatóan nagyobb élettartam, halkabb üzem...(ja és frekiváltó is van a msógépben:)
Szerintem jobb lesz, ha Svejket megkéred számoljon utána, mi a várható eredmény ... Emlékszel, a hajtásszámoláskor ő felfedezte fel, hogy négyzetes , köbös súlyosbító tényezők vannak és ez sajnos dogma-rezisztens ...
1 mm-es golyósorsóról nyilván hallottál már.:)
Azaz a direkthajtást is rosszul mondod, értelmezed.
Azaz én abszolut nem a direkt hajtás ellen
vagyok, sőt gyorsíthatunk is (lásd Vbody
fortuna, csak ugye az egy picit más eset).
Kár olyan dolgokat megint és már ki tudja
hányadszor leírni, amikről szó sincs.
A szervotechnikai varázshányados=elmozdulás/motorfordulat!!!!
Hogy ennek optimális értéke lassító, direkt,
gyorsító áttétellel jön létre, majdnem mindegy.
Na pusszantlak! :)), tényleg nincs időm ilyen meddő
vitára, és tisztelni kell a Fórumot is, Akik
már valószínűleg unják. Bár ezek fontos dolgok,
sőt az egész CNC gép jósága ezen múlhat, legyen
az step, servo, vagy mosógép hajtású!:)
Engedelmeddel ezt most kinagyítanám, mert ez tényleg egy lényeges hányados :
"A szervotechnikai varázshányados=elmozdulás/motorfordulat!!!!"
Menj be a boltba és kérdezd meg egy 5-ös em. orsó árát és egy 2mm-es em. árát...
Aztán majd nem kapsz levegőt... nem a duplája... hanem sokszorosa...
Tehát a "kismotoros" T45 féle hajtás elképzelés nagyon drága is...:)
Csinálni... tesztelni... dokumentálni... Vagy valami szociológiai elméleti fórum ez? :)
Érdekes, pl. nem nevezném meg a céget, ... na jó Laslie után szabadon: oivalK, a 2,5-ös és az 5 -ös is fillérre ugyanannyi ... sőt ugyanannyi a 10-es és a 20-as is... csak hogy ne maradjon tévinfó a köztudatban ...
Hát szó ami szó elmélettel sok pénzt lehet megspórolni, egyből a jó irányba indulni, konstrukciót és motort csak a megfelelőt megvenni... Nem mindenkinek állhat tornyokban a sok motor, pl helyhiány miatt sem ... az is drága. Vagy autóválasztásnál is mindet megveszed és teszteled? ... [#nyes][#hawaii][#wave][#vigyor2][#vigyor3][#wilting][#ijedt][#lama][#csodalk][#taps]
Nyugi Péter:), az igazság inkább az, hogy egy
500W-os Sanyo-Denki bolti árából,
vehetsz, 3 kisebb szervomotort, és 3 kisebb
menetemelkedésű golyósorsót.
Azaz máris kész a CNC gép X, Y, Z alap tengelye,
tehát pont fordítva van, ez sokkal olcsóbb is.
a 2,5-es nem ugyanaz... de gondolom tudod... Kérdezd HIWIN-be (ez egy gyártó:) a 2mm-es emelkedést!
Köszike!:)
"200W-os" új szervómotort sem vesznek 500cpr-es encoderrel (2 kg-os) 25.000Ft-ért... ennyit az árról...(adok veszek)
Három új SanyoDenki + 3db A300 250.000 Ft volt..
2 db új Yaskawa Minteria + 2 db A300 200.000 Ft volt...
Ennyit az árról... biztos láttad...
De jól el vagytok...:)
Figyelj Péter! Az úgy nem megy, hogy egyszer
a netes boltok alkalmi áraival számolsz,
máskor meg a bolti igazi áfás árakkal attól
függően, hogy jön ki a vélt igazad!:)
De tud, mit, lassan menjünk aludni és legyen
Neked igazad...:)
Ezeket én árultam, árulom... végül is nem kellettek nekem...
Én vagyok a "netes" bolt? :) Jó tudom az Áfás motor 25%-al erősebb a hobbystánál :)
Na és Tibi és Józsi G320X-el milyen bajok lehetnek... ki vele... :) Kiváncsi lennék ezzel kapcslatban a "fogáspontokra"...
Drága? Kicsi a hibajel tároló? stb... Mit nem tud?
Péter wazze (fújj bele a szondába :) ), az A300-al fél éve beelőzhetted volna őket, csak ragaszkodtál a dogmádhoz és nem akartad, hogy megszülessen az A300X !!! :) Senkinek nem lenne baja vele... Hát most az élet kikényszerítette a kompakt megoldásból is, hogy ipari szerű legyen és több helyre beférjen ( nem méretben...).
A G320X ahogy átnéztem a leírását hozza azt amit ebben a méretben lehet és felszámolta a korlátait memória tekintetében, plusz a rászorulóknak sokszorozót is tartalmaz... Ezzel érdemes lenne egységugrást tesztelni, mindjárt mérhetővé válik a rendszer... ( és beállíthatóvá! )
Mint ahogy az golyós-orsóknál is, a motoroknál is a bolti árakat ésszerű összehasonlítani, az reprodukálható többször is ... ezen nincs mit összebeszélni ... [#wave]
Hát igen... ez azoknak is jó már akik "félreméretezik" azaz alul méretezik a hajtásláncot...
Érdemes megnézni a CNCzone-t... kb. erről van szó... A "kuka" hobbysta össze-vessz mindent... és ugyebár elvárja, hogy működjön :)
De látod a Geckonak is 7 év kellett mire beadta a derekán a "piacnak" (2002 óta van G320)
Hát ez van... de vissza lehet állítani a tárolót vagy nagyobbra és "jól" egységugrasztani :) ... és nem lett digitális... azaz "analóg" módon :)
Naja a profik akik szériában készítenek gépeket... azoknak ez fontos... és valóban így kell nézni ekkor...
de itt vagyunk: www.hobbycnc.hu
A hobbista egyetértek, abból épít amit lehetősége van beszerezni. Hogy abból a legtöbbet ki tudja hozni, érdemes a konstrukción elgondolkozni. Ha egy egyszerű arányszám megmondja, hogy akkor, ha így vagy úgy áttételezi akkor egy átételezés még nem fogja földhözvágni... lásd Svejk nemrég rendelt tárcsákat meg szíjat és nem volt vészes. Motorfelfogatás úgyis kell, vannak egyszerű megoldások. Én valahogy helyből áttétel párti vagyok, kevésbé végsebesség... talán, mert olyan forgácsolási alkalmazásokban gondolkodok ahol nem kell F1 sebeség...
Nekem is lesz áttételem - legalább próbapad szinten - mert sajnos túl gyors forgású az AC :)
Ezt majd meglátjuk... azaz mennyire lehet tökélyre vinni...
De ettől még a kétségeim megvannak az átt. kapcsolatban... majd talán elmúlnak ha a teszteken túl leszek...
Egyszer már csináltam egy szíjas áttételt... az nagyon szomorú eredményeket produkált...
Jó lenne igazán jó minőségű (ipari) Planetary Drive-okat szerezni...
Egyenlőre egy új 1/3-as Rexroth-ot sikerült... de drágább volt mint egy HD... (van egy új Maxxon de az sajnos kottyanik)
Tehát a PlanetDrive nem járható... nincs és nagyon drága... marad az ékszíj... még egy esély... vagy semmi :) = DirectDrive.
Egyébként csak a bolti ár a reális összehasonlítási alap, nem az alkalmi Vaterás eBayos, méhtelepes stb. mázlis beszerzés ...
Hát én csak hobbysta "mázlista" vagyok...... voltam, vagyok és leszek.
Azért egy jó fogazottszíj áttételhez is kell ügyesség meg egy kis géppark :)
3-4000 motorfordulatnál már jönnek a problémák..
Az anyagbeszerzést pedig leírtam, elsőre az se sikerült :(
Én nem vagyok áttételpárti, biztos azért mert még jót nem sikerült csinálnom :(
De most muszály volt....
Na tessék! :)) Már AC-zol is ... A motornak az a jó, ha a legjobb hatásfokú tartományában pörög... 3M-es szíjjal, ahogy Svejk! Nem lesz gond! Acél szálak vannak benne wazze! ;)
DirectDrive ... hagyjad már! Te még emlékszel a régi körhintákra, ahol egy bazi nagy motor laposszíjjal kis szíjtárcsával hajtott egy nagyot ami a körhinta tengelyén volt és valami vaslemezt vízbe merítve indították... Na most ha ezt a motort direkben kötötték volna a körhinta tengelyére, két eset állhatott volna elő: 1. A motor nem bírt volna elindulni a terheléstől és a víz rövid idő alatt elpárolog ami szakítja az áramkört, esetleg leég a motor 2. nagyon lassú gyorsítással felpörög a motor, a hintában ülők már vízszintesen pörögnek sugár irányban, esetleg elszállnak a súlyosabbak mert elszakad a lánc ... a fékezés még drámaibb, ha vizuális típus vagyvagy ... :))
belimitált a szerkesztőablak pedig folytattam volna a rémlátomást ... :) Na szóval részemről a kávédaráló, a turmix gép, a botmixer a fúrógép gondolkodás nélkül lehet DirectDrive, de egy cnc hajtás esetében inkább elgondolkozok és mivel segédlet is van Neked köszönhetően doksival, örömmel behelyettesítek, számolok...
Ill. számol a progi csak az alkotóelemek paramétereit kell beadni... [#wave][#eljen]
A hajszárító lemaradt ...[#nyes]
3M acélszálas volt az alap... A körhinta már a múlté...
AC:
Olyan mint a DC csak a szénkeféket egy elektronika helyettesíti...
A különbség, hogy a tekercsek nem a forgórészben vannak hanem ... azaz fordítva...
Sajnos...(?) Jó és új DC szervó motort már-már alíg lehet szerezni elfogadható áron...
A bonyolultabb AC elektronikát + egy jóval egyszerűbb felépítésű AC motort tömegtermelésben olcsóbb gyártani mint egy sokosztású kommutátoros DC szervó motort...
Sajnos(?) Ez van... ezzel kell majd élni?
De talán átt. nélkül is lehet? Meglátjuk... Sajnos a "wattok" csak a fordulattal arányban jönnek... egyenlőre...
Ez már megint az elektronika gyártók malmára hajtja a vizet ... :DDD
Hát igen... egy elektronikát egy gép összerakja.... láttál már DC szervómotort... na az pedig szerintem "kézi munka"...
Nehogy azt hidd...
Én voltam olyan helyen ahol forgórészt csináltak.
Egy ablaktörlőszerűség tekercselése kb. 15 másodperc a kommutárba való bekötéssel együtt..
Néni csak szinte a gyurmázásnál volt.
Nekem mindig ez a SanyoDenki forgórész jut eszembe :)
Szerinted ezt automata csinálja vagy a néni :)
Hogy is van ez, amit Isten meg tud csinálni, azt az ember is, amit ember, azt a gép is. Vagy talán mégse ?
Én az istenről azt hallottam, hogy
- megteremté a természetet , és hát látja, hogy nagyon szép lett...
- Aztán megteremté az állatokat és látja, hogy az is nagyon szép lett.....
- Aztán megteremté a férfit és látja, hogy az is nagyon szép lett...
- Aztán megteremté a nőt........majd megvonja a vállát....... sóhajt egy jókorát..... Na mindegy majd festi magát....
[#nyes][#nyes]
[#nyes][#eljen][#vigyor2] és ez így is van ...
[#vigyor2][#vigyor2][#vigyor2][#wave][#wave]
Egyértelmű hogy automata, legalább is a java részét...
Egy kis motorból is ki tudsz hozni többet, lásd
ITT... :)))
A birkája lerontotta a belső mágnes erejét, azért pörgött fel a motor.
De ettől csak a fordulata nő meg a nyomatéka csökken...
[#nyes]
A dilettáns kisérletező[#rinya]
Sziasztok!A lentebb ecsetelt szervo vezérlésemet a javaslatotoknak megfelelően újra huzaloztam,minden vezeték sodrott és le is árnyékoltam, a jelvezetékek is árnyékolt vezetékek lettek.A vezélőkbe bemenő DC egy közös pontból indul mindhárom vezérlő felé 2,5 mm2 keresztmetszetű vezetékekkel,közvetlenűl a vezérlő elé pedig tettem egy-egy 1000uF kondit,(javasolta a g320 leírása).Az elkó összesen 3 db
10000uF kondi plusz a vezérlők előti egy-egy db
1000 uF.A motorkhoz menő vezetékeket is összesodortam és le is árnyékoltam azt is.És láss csodát...Nem tílt most már le még max sebességnél sem,az igaz hogy a felső gerendának a max 60 u/sec sebesség sok,nagyon beleng,49 u/sec- nél és 200-as gyosulásnál szépen megy.megcsináltam a teszteket,éktaszt stb,minden tökéletesen ment,kivéve(amire gondoltam is)a Z tengely kissé belegyalogolt a felületbe.Az erika nevű kép marásakor 0,7 mm,ami nagyon sok,és a gain-damping-al sem tudtam játszani.Utána eszembe jutott hogy az ipari gépeken pnumatikus munkahengerek segítik a golyósorsókat,igy én tettem rá rugókat,igaz nem túl elegáns megoldás...Mivel nem volt otthon elég erős rugóm ezért még felfele menetben nehezebb forgatni a tengelyt mint lefele,gondolom ha mindkét irányban egyforma nehéz elforgatni a motor tengelyét,akkor sokat javulhat a helyzet.Megpróbálok tenni fel képeket,hátha sikerűl,a tesztmarásokról is,illetve csináltam videót de azt nem tudom hogyan kell feltenni,meg nem tudom érdekel-e valakit...
pnumatikus=pneumatikus
Vezérlő:
Négyzet teszt:
Ékteszt
Spirálteszt
Köszönet annak aki segített,a Z-tengely "könnyítésére" esetleg más javaslat a rugón kivűl?
Hangolható légrugó.
Átdobni a hídon egy görgős láncot vagy akár egy bowdent, PE kötöző zsineget majd a Z tengellyel azonos tömegű tömböt felfüggeszteni. (Lift / felvonó elv)
Nekem is olyan megoldás van, egy csapágyazott görgőn bowdennel ki van egyensúlyozva.
Akkor a dupla mozgatott tömeggel le is rontottátok a Z dinamikáját pont a felére.
Igen ezen én is gondolkodtam, a rajzgépeket is igy oldják meg hogy súlytalan(idézőjelben)legyen,de én azon aggódom hogy a gyors mozgásokat ez hogyan tudná elviselni? a rajzgépen nem lehet nagyon gyorsan mozgatni..
A hangolható légrugó mekkora?ugyanis ezt nem terveztem bele a mechanikába,és ha nagy hely kell neki akkor nem fér el.Ez olyan mint a gázteleszkóp??
Ne rontsad el a gépedet ilyesmivel, inkább tegyél fel rá nagyobb motort a "Z"-re.
A légrugónál is ugyanaz van mint a súlynál, lehet, hogy még rosszabb is. Szerintem nagyobb a súrlódása is a gumik miatt.
Valamit valamiért. Ha kicsi a motor akkor nem lehet minden "kánaán" egyszerre a miénk....
A hangolható légrugó nem varázslat.
Nem drága, kicsi a súlya, kicsi a tömege, kicsi a súrlódása, és pont akkora ellenerőt képvisel amekkorát kell.
Egy pneumatika munkahenger, aminek a dugattyú átmérője akkora, hogy pár légkör nyomáson ellent tud tartani a Z mozgó tömegének.
Azt felapplikálni a Z orsóval párhuzamosan.
Összecsövezni egy könnyű légtartállyal, aminek a térfogata vagy tízszerese a munkahenger kitolt állapotú belső térfogatának.
A tartályt egy autókerék szelepen keresztül addig pumpálni, míg pont megtartja a Z-t.
Kész.
Palacknak remek a szódás is.
Munkahengerrel tele van a Vatera.
Szelep van az ellenséged autóján.
Csövet ne a pálinkafőzőből szedd ki.
Tisztázzuk a dolgokat. Azért kell az ellensúly, hogy kikapcsolás után ne zúgjon le Z, vagy azért is mert nem bírja a motor?
A motor birná mert,mert mozgatja,"csak"belegyalogolt a felületbe egy 3d képmaráskor.Gondolom azért mert nincs egyensúlyba a két irányba kifejtett fogatónyomaték.
Ha menet közben gyalogolt bele, akkor az valami mástól volt. Ha rendesen működik, akkor szervóval nem tud "elsodródni" mint ahogyan egy léptecs kihagy lépéseket. Kéziben mozgatva a Z-t mondjuk 3000mm/perc sebességgel felfelé és lefelé is ugyanúgy viselkedik? Ugyan azzal a sebességgel megy felfelé is? Ha felfelé elengeded a billentyűt azonnal megáll?
Nem nagy a súrlódása, mert akkor nem érdemelné meg a pneumatika munkahenger nevet.
Választhatsz vékonyabb dugattyú átmérőjű munkahengert, akkor még kisebb a súrlódás, de ugyan akkora Z tömeghez akkor nagyobb nyomásra lesz szükséged. Kicsit számolni kell.
A tömegtehetetlensége is kicsi, mert könnyű a dugattyú a tolórúd és a levegő is.
A motorod csak kicsi, ha nem bír a mozgatott tömeggel. Milyen előtolást adtál neki?
Biztos írtad, de nem találom, hogy mekkora a motor tápfesz.
67 V DC a motor tápfesz,igen lefele és felfele is ugyanugy mozog,csináltam varrógép tesztet,g91;g1 z1,123456789;g1 z-1,123456789;m47
ezzel ismétli a progit,fél perc alatt belegyalogolt 0,3 mm-t,van róla videó is csak nem tudom feltenni....ha ránéznétek.A gain-dampingal ez volt a legkevesebb amit be tudtam állítani.Az nem lehet hogy a felfele történő mozgatáshoz sokkal nagyobb nyomaték kell mint a lefeléhez? Igaz az hogy nem veszt lépést,de gondolom a hibák összadódnak egy ilyen varrógép üzemmódnál.Vagy rosszul gondolom?
a z-nek 19u/sec az előtolása, az acces pedig 200
Ja igen megáll azonnal.játszottam vele fel-le,kéziben mozgatva.
Délután megpróbálom feltenni a videót,ha elmondanátok hogyan kell,akkor azt köszönöm.
Igen, rosszul gondolod ha én helyesen gondolom. Az a 0.3mm leállás után tartósan megmarad?
Az igaz hogy felfele nagyobb nyomaték kell, de ha nem old le a gecko, akkor a hiba kisebb mint 128. Márpedig nem oldott le. Ha zavar lenne, akkor mindkét irányban hibázna. Ellenőrizd a kuplungot, lehet hogy az enged a nagyobb terhelés alatt.
Igen már jó pár embert megszivatott a mechanikai eltolódás, többek közt engem is.
Én azért nem zárnám ki teljesen a zavart/lépésvesztést csak egyik irányba sem.
Nagyon egyszerű, a videot feltöltöd a tárhelyre, jobb gombbal rá klikkelsz a nevére és a "Hivatkozás címének másolása"-t választod,ballal egy klikk. Azután rá klikkelsz a Fórum elején az (URL)-re,OK, utána adsz egy nevet a videónak, OK, és klikk a "Mehet+-re.
Igazad van, a zavar is lehet terhelésfüggő. Nagyobb áramok, aztán jön a csingilingi...
Meg a lefelé hiba fizikai nyomot hagy, a felfelé 1-2 tized a levegőben már nem annyira látványos:)
Heló mindenkinek én csak most olvasom ezt kis érdekességet. Nálunk is vanak ilyenek , csak itt törik a szerszám. én a Z tengelyen most egy Quantom szervót haszálok, és arra jöttem rá hogy , a számítógépem generálja a hibát a machon keresztül , érdekes hogy ezt csak hébe hóba teszi , 20 30 mm is eltud mászni a Z- tengely ami ezért nem rossz :) sajna
1.6 proci nem bírja 45KHZ terhelést és időnként a Windfos megfogja egy kicsit ezért, a szervó vezérlő nem érzékeli a kiesést és lefagyás nélkül megy tovább csak egy kicsitt odéb :)
Szerintem nekem egy újj vezérlő gép kellene , lehett hogy ott is ez a gond.
Megmunkálás közbe jeleztesd ki a PC terhelését (Feladatkezelő)! Ha 100%-ra fut a CPU, akkor az a Kernel sebesség (Mach3-ban) túl sok!
Az Encoder vezetékezésed árnyékolt?
válasz a vezeteékelés teljesen árnyékolt nem ott a baj. hanem a proci 97 98 % futt egy 1.6 ez szép
Az is érdekes lehet, hogy az enkódertől szimmertrikus, vagy aszimmetrkus a jelátvitel. Ha csak egy sima HEDS-es enkóder van, akkor az aszimmetrikus, és bizony zavarérzékeny. Érdemes tenni az enkóderre egy szimmetrizálót és ha a vezérlő nem fogad csak aszimmetrikusat, akkor a vezérlő elé egy aszimmetrizáló adaptert.
A szimmetrikusnak elég nagy a közös módusú elnyomása, így kevésbé érzékeny a külső zavarokra.
árnyékolt nekem is a encoder vezeték végig, a 0,3 mm fél perc varrógép üzemmódnál van,ha tovább hagyom akkor folyamatosan nő...(tehát növekményes)ha otthon leszek akkor megpróbálom feltenni a videót a freemailra,ott vannak a képeim,valahova csak felmegy...
Akkor Te is ellenőrizd a gépedet úgy ahogyan István írta, bár ha az lenne, akkor nem csak a Z csalna. Mechanika...
Miért nem használod a Felhasznállók mappáit? Klasszul megy, Varsa ad jelszót. Nekem minden ott van fenn.
Csak a Z-d csúszik vagy mind?
A tengelykapcsoló tuti nem csúszik meg? Esetleg jelöld össze és figyeld!
A Dir pulse 2uS-en (vagy több) áll?
A Quantum egyszerre tudja fogadni (persze nem egy időben :)) a szimmetrikus és asszimetrikus encodereket.
Miféle program ez a Mach, hogy lépést veszt?:)
Szerintem ha ez tényleg így van, ez nagy hibája.
Ha ugyanis egy proginak kevés a HW, vagy
butaság a beállítása írja ki hibaüzenetnek,
vagy fusson lassabban, de baromságokat ne
csináljon sunyi módon, mintha minden oksi lenne.
A 100 csilivili grafikus ablak között egyet
igazán fenntarthatna ilyen hibajelzésre!:))
A Mach3-ban van Watc-Dog figyelés ami ezt hivatot megakadályozni. Persze ezt be is kell kapcsolni ahhoz, hogy működjön.
Az én tesztjeim nem igazolták a 100%-os CPU terhelés bekövetkezésekor lépésvesztés, csak időzítés felborulását (akadozások léptetés közben), viszont mivel az időzítés ilyenkor már nem kontrolált, a vezérlő veszthet impulzusokat (főleg irányváltás pillanatában kiritikus a dolog).
A Watc-Dog rutinnak is kell egy kis idő, mivel őt is a CPU futtatja (nem független mindentől).
Mach-nál alapvető követelmény, hogy soha ne fusson 100%-os CPU terhelésre (ezt kellő Proci teljesítmény megadásával és a tiszta környezet megteremtésével kell biztosítani).
Nem csak Z lép ell, épp az lépp el ami éppen mozog mikor a hiba történik, most pl 3 szor is a Z tengely ment el, mert közelítés közben vesztett (lépést). jelet. a Mechanika nem hibázik ez 100% ezt már korrában ki lett mérve
a Dir Puls 3uS
csak az a fura hogy egy 1.6 GHZ gépet a Mach ennyire le fog 45KHZ kernel sebességel, úgy hogy jog tista a Windfos, és ezen kívül semmi sincs rajta, se net se hálózat csak a szimpla gép 512MB ram-mal. de szerintem a Gigabyte es alaplap egy szar ezért terhelődik a proci . és itt lessz a gond, kár hogy ezt a hibát nem lehett kiküszöbölni.
Igen sajnos ez eléggé alaplap (pontosabban Chip-Set) függő. Ne feled, van olyan alaplap, notebook amin egyáltalán nem is megy a Mach!
Az is számit, milyen Mach3 felületet használsz, milyen felbontásban, mert minnél több funkció, számláló, Brain szál fut, annál jobban terheli a CPU-t.
Ami még fontos, hogy minnél több tengelyed aktív, annál drasztikusabb a terhelés (pláne G-kód szimultán futtatásával)!
Ha gép 3D-s, ne legyen 4,5,6 tengely feleslegesen bekapcsolva...
Igen, aztán nekem is beugrott....
Az Ádámnak volt egy érdekes "csúszása" az A300-al...
Megoldódott amikor a motor vázát biztosan és fémesen összekötötte a mechanikával (GND -test) és a vezérlővel...
(encoder jel vezeték árnyékolását csak a vezérlő oldalán szabad bekötni...)
Képek kellenének a gépről... a kötésekről...
Hello!
Leírnám a tapasztalataimat, amit a servo elcsúszás, túllövés ügyében tapasztaltam:
A túllövés a legegyszerűbb, vagy nincs jól beállítva a servo, vagy nem jól van illesztve szegény motor és csak szenved... Ez persze nem okoz "elcsúszást"!!!!!!!! Csak mikor pl megy z-ben lefele tovább megy mint kéne és "gödröket" csinál a felületbe. Vagy XY-ban a sarkok lesznek furcsák, lehet látni, hogy tovább megy mint kéne és úgy jön vissza.
Az elcsúszás az egy macerásabb ügy. Olyat még nem tapasztaltam, hogy ilyen módon a Mach3 adott volna ki rosszul jeleket, akármennyire is szeretné Tibor45 :)
Vagy a step/dir jel szélességekkel van gond, nem mindre "reagál". A Gecko-nak 3,5us van előírva minimum ha jól tudom, de 5us-al tuti nem lehet ilyen probléma!
Vagy a step "Low active" állapotát kell megfelelően beállítani. A low active becsapós, mert látszatra semmi különbség nincs, csak elcsúszik egy idő után :) Ilyenkor az indulásoknál, gyors irányváltásoknál veszhet el 1-1 lépés.
Vagy zavarok keletkeznek, és vagy nem érkezik meg az encoder jel vagy plusz jelek keletkeznek. Megfelelően árnyékolt kábelek segíthetnek a problémán, vagy ahogy sneci is írta a szimmetrikus jelátvitel is jótékony lehet.
Vagy a step jelek vesznek el zavar miatt. Ehhez azért igen nagy zavaroknak kell lennie a dobozban, hisz általában elég rövid kábellel kötjük be.
Persze van még a mechanika elcsúszás is de azt kizártuk ha jól tudom.
Én ezekkel találkoztam, persze még lehet más is :)
Üdv.:
Tibor Zoli
Én sem azt mondtam, hogy a Mach ad ki rossz jeleket, de szerintem 97 98 100% proci mellett ha Windows időközben valamit szeretne futattni ..De ezt a Bill-i csávó teljesen kizártnak tart :) persze tegyük fel mégis lehetséges lenne akkor windows át veszi a proci felett az irányitást , szóval más lessz a prioritás! gondolom ez a kis megingás teszi lehetővé az elcsúszást.
Kétlem, alacsony sebességen is elcsúszik? Próbáld ki másik géppel, vagy egy másik párhuzamos port-al. Egyébként a 45kHz-et bírnia kéne, vagy fut ott még valami, vagy tényleg nem szereti az alaplapod a Mach3. Egyébként szerintem ha a folyamat leáll, mert valami mást csinál épp a Win, akkor ugyan onnan fogja szerintem folytatni, nem hagy ki 10-20 lépést, hiszen nem megy a folyamat... De hagyjuk, ez nem ebbe a topikba tartozik, úgyhogy a servoval lesz itt a gond :)
Szia Zoli! Régen írtál, Téged mindig jó olvasni!
"..akármennyire is szeretné Tibor45 :)"
Nem szeretnék én semmit, eleve azt írtam,
ha ez tényleg így van.:) Már pedig Nemes Úr ezt
tapasztalta annál a gépnél.. vagy jó a progi, és rossz a szervónál valami. Majd kiderül
idővel. Pl. én a helyében megnézném egy másik
PC-vel, másik vezérlő progival, ugyanezt
produkálja-e...., ebből már
sok minden kiderülhetne, akár a hiba meg is
szűnhet.:)
A feladatkezelőben meg tudod nézni, hogy éppen mik futnak a Winfoson.
Egyébként melyik Wint használod?
Van egy program, a neve nLite. Ezzel tudsz magadnak olyan telepítő lemezt csinálni, amivel csak a CNC-hez használt dolgokat telepíted fel.
Magyar nyelvű.
El fogsz csodálkozni, mennyi mindent telepít fel alapból, és azok időnként terhelik a gépet.
Optimális esetben akár 10-20% procierőforrást is nyerhetsz.
A jogtiszta telepítőddel használva teljesen legális.
Egy (nagyon) rosszul méretezésből adódóan még a "csekély" 128bitből is ilyen túllövéseket tud okozni...(?)
Szerintem ha a Gecko-nál (G320 "sima":) már látható hibanyomokat hagy a munkadarabban az úgyis előbb vagy utóbb leoldáshoz vezet... teszi a dolgát... nem engedi...
Itt valami zavarjeles probléma lehet... ahogy írtam a #8602-ben...
Hogy a Mach így hibázna... nem hiszem... de se perc alatt ki ehet probálni a WinPC-NC Economy próbaverziójával... www.lewetz.de
Alapvetően a setup-ot éa zavarvédelmet rendbe kell rakni, utána lehet csak tovább lépni! A Setup-ot mindig a gyártó előírásainak megfelelően kell elvégezni!
A zavarvédelem már jóval összetettebb (lásd frekivátós környezet)...
A kernel speed 25Hz,a minimum pulse width 3, a direction prechange 1. Alacsony sebességnél és gyorsulásnál is elcsúszik a Z,de csak a z,mint azt látjátok a tesztekből is,gyalogbéka Z tengelyem van.Adom a videokat,az egyik a cut3d levél marása,mérete120x60 mm körüli,a másik pedig a varrógép üzemmód,itt is kúszik a z lefele,pedig csak 1 mm-t mozog,nem pedig 1,123456789mm-t, ezzel is kipróbáltam....
Bocs,a 8612-s hozzászólásom törölni kéretik,véletlenűl ugyan azt töltöttem fel kétszer, bocs.
"pulse width 3, a direction prechange 1"
Ezek nagyon rossz beállítások!!
Állítsad 10, 10 us-re legalább őket.
Akkor ellenőrizted a kuplungot is....
Mielőtt tovább mennénk, ugye a trafó melletti a Z. Azt a pirosba húzott kábelköteget távolítsd el a trafótól. Bár a toroidnak kicsi a szórása, de az árnyékolásod nem véd a mágneses zavaroktól. Lehet hogy vaklárma, de ...
Ezeket a videókat milyen géppel lehet megnézni ? Nálam lefagyasztja a gépet, (P4 2.8GHz).
Én egyik alkalommal teszteltem egy gépemet, és ott is az volt az eredmény, hogy vagy 7-8 us kellett egy jel hosszának lenni, optocsatoló nélkül is, amivel egy sima LPT kábelen úgy átmegy a jel a másik végére, hogy már ne hibázzon. Az éppen nem egy CNC vezérlés volt, hanem csak simán kapcsolt egy IC-vel valamiket, de az mindegy ebből a szempontból.A gépek kimenetei sem egyformák, ezt érdemes megtesztelni mielőtt komoly munkadarabokat próbálunk elindítani, mert igencsak idegesítő, mikor nem oda kerül a végén, ahonnan kiindultunk.
Amúgy ilyen szempontból lehet nem hülyeség egy 74LS244-gyes meghajtót közvetlenül az LPT portra tenni, és azon keresztül hajtani a kábelt, növelhetjük ezzel a jel megbízhatóságát és nem kell annyi impulzus hossz sem !
Az általam próbált Mach3 verzióknál kb. 4us felett valós az ablakba beírt érték, az alatt, akár 0-nál is meg van ez a 3-4 us.
Nálam mindig 0-án van direkt..
Ha jól láttam Sanka74-nek geckoja van annak pedig ez bőven elég.
Régebben volt már vita a Mach tévesztéséről akkor összeütöttem egy számlálót, hibát nem tudtam kimérni akkor sem amikor a kernel frekit direkt feljebb vittem hogy akadozzon a szoftver. Mindig visszaállt nullára. A számláló előtt ugyan az az opto volt mint amiket a vezérlők előtt használok.
ZX Spectrum 80K memóriával. :))
Hasznos megoldás lehet és ma már a 6-8 USB mellett nem kell a billentyűt sem megcsapolni a +5V miatt.
Persze akkor a túloldali lezárás is legyen helyes.
De nekem még sosem volt ilyen gondom még notebook-kal sem.
A Machnál vajon mennyi az a legrövidebb és leghosszabb idő, ami két egymást követő impulzus kiadása közt lehet, mert hiába tud egy vezérlő is fogadni egy 100kHz-es frekvenciájú jelet, ha a Mach vagy akármilyen más program is, a nem egyenletes jelkiadás miatt átlépi néha a minimum limitet pl.
Érdekes. Az milyen program, aminek az ablakában
0-át vagy mást írsz, és mégsem annyi.
Újabb adalék a mesevilághoz..:)
Neked akkor biztos valami szupi gépeid lehetnek, meg minden passzol mindenhez.
Akkor legalább úgy kellene írniuk, hogy a beállítható érték 3-25 us pl. és akkor nincsenek ilyen meglepik.
Ha kűdöl egyet átírom a Maccot arra ! [#circling]
QickTime,asszem...nekem ez van fennt,pro codr-el kódoltam,de a VLC is lejátsza
Tudtam hogy ebbe belekapaszkodsz! :)
De hát ez az igazság...
Nem én írtam a programot :))))
Egy biztos, közkedvelt sokak által használt szoftver.
És ez ellen nem tudsz semmit tenni, ha szidod, ha dícsérjük, ez így fog maradni.
Ezen a fórumon szerintem szélmalomharc szidni.
Mindenesetre az ellenfelet először jobb megismerni mint vaktában megtámadni.
a hétvégén leszek otthon,akkor ellenőrzöm a kuplungot,bár meghúztam a két csavart.de megnézem.Az a vezték a motorhoz menő táp,arréb teszem.
A mach újabb verziói elvileg 100 kHz- esek.
Nálam valami 2,4GHz-es proci van 66kHz még stabil, a 100 már közel sem...
Az előbbi írásom alapján a 3-4 us impulzus és az ennyi szünet alapján lehet 100kHz.
Elképzelhető hogy valami komolyabb PC-nél ezek az impulzusok is szűkülnek és akkor valósabb lehet az ablakba írt szám is, de mondjuk a 0 akkor is értelmetlen.
Akkor azzal megpróbálom , csak előbb le kell menteni valahogy.
Mondjuk az a lényeg, hogy akárhogy állítjuk is be, meg akármivel használjuk, nem érdemes borotva élen táncolni, mert akkor előbb utóbb hiba a végeredményt, ezért jó ha tisztában vagyunk a határokkal és bőven azon belül maradunk, akkor nem nagyon érhet meglepetés erről az oldalról.
[#smile]"szerintem szélmalomharc szidni." Én sem használom... jó kis WinPC-NC ... :)
Dehát a Mach, hogy "ingyenes" progi... tényleg verhetetlen :)
Hát azért nem ingyenes..Te csak egyenes pályákon mozogsz, oda elég az 1000 sor.
De egy 3D-hez már meg kell vennei a licence-t.
Bár az sem kifizethetetlen, sőt barátinak mondható.
Nekem nincs a Machhal semmi bajom se, csak legfeljebb az a gond, hogy a 12 tengelyes vezérlőmet nem tudja kiszolgálni.
No nem a "demo" Machra gondoltam....
Ugyebár míg a WinPC-NC Economy "keményen" harverkulcsos ... A Mach licence pedig "becsületkaszás" és akkor is csak a harmada... [#smile][#smile][#smile]
letöltöttem,a hétvégén kipróbálom.csak még nem tudom hogyan kell beállítani...
Nem akartam magam felfedni, de te sem tudod, kié volt a legutóbbi 5-ös lottó nyerő szelvénye, úgyhogy ettől én nem hatódtam meg... [#vigyor2][#vigyor2][#vigyor2]
Még az jutott eszembe, hogy az x és y nem lett így megnyúzva. A varrógép tesztet majd csináld meg a többi tengelyen is úgy, hogy a kézzel kb. akkora terhelést adsz neki, mint a Z terhelése. Ha azok nem hibáznak, akkor nem szerencsétlen Mach-ban kell keresni a hibát:)
A sok csacsogás között elveszik a DC gyerek:)
Itt vagyok én, olvasom rendszeresen a fórumot, csak mostanában nem nagyon van időm írni, meg aztán megoldatlan probléma sem sok van :)
Épp most készítünk egy kis "teszt padot", amivel különböző motorokat (DC, BLDC, AC) és különböző vezérlőket tesztelünk majd. Mindent ki szeretnék rajta próbálni, a 20-as orsótól kezdve az 1:4-es áttételig, különböző terhelések mellett. Kitalálok majd konkrét teszteseteket amin minden motor-vezérlő párosnak át kell esnie és dokumentálom az eredményeket. A végén pedig megállapítom amit már eddig is tudtam, hogy az AC servo-nak nincs párja :)
A tesztesetekkel kapcsolatban majd magánban lehet hogy kereslek...
Hát erről a 128-ról nem lehet Téged leszoktatni :)
Mit nem adnék érte, ha annak idején a Gecko-nál legalább az 512-es szám mellett tették volna le a voksuk :)
Na látod, a 128 megint semmire nem jó: Túllövéshez nagy, gyorsjárathoz meg kevés!! De mellesleg a hibatároló nem arra hivatott, hogy a túllövéseket megakadályozza. Nem is értem hogy hogyan vontál Te párhuzamot a kettő közé. Ha 64 lenne a hibatároló akkor szerinted fele akkora hibákat csinálna ugyan az a rendszer? Nem. Már mondtam, de az AC servoink hibatárolója +-50000-re van állítva és így is sokkal kisebb hibákkal dolgozik marás közben mint 128! Ha meg véletlenül jön egy G0 parancs és mondjuk 15 ms alatt fel kell gyorsítani 10m/percre akkor akár belecsaphat a 200-ba is, de hát kit érdekel!
Az értékeket csak úgy kitaláltam, még mielőtt beleköt valaki!
Na mindegy, ne menjünk megint bele, majd az új Gecko megoldja ezt a problémát is...
A léptecsekkel nincs freki gond, a25KHz bőven elég.
Magyarul is megy természetesen... (Paraméterek - egyéb - nyelv - magyar...) + sok nyelv...
Oksika, keress nyugodtan. Ha tudok, szívesen
segítek.
Mert mit tud az AC olyat amit a DC nem? Erről írhatnál...
Most próbálom mindegyik hajtás lelkivilágát megismerni...
1. Léptető (nem leírva!)
Előny: Alacsony fordulaton nagy nyomaték, egyszerű kábelezés.
Kisebb nyomaték igényű hajtás rendszereknél kedvező ár (kb. 2A-es hajtásig)
Hátrány: esetleges lépésvesztés - de egy jól belőtt rendszernél kevés eséllyel...
2. DC motoros szervó.
Előny: Fordulatszámtól független állandó nyomaték, nagy csúcsnyomaték lehetőség, kis fordulaton is jó nyomaték.
Hátrány: Szénkefe kopás sok ezer üzemóránként? Mondjuk ez hobbyban nem éppen nagy baj...
3. AC motoros szervó.
Előny: gyors reakciók a kisebb súlyú forgórésznek köszönhetően.
Hátrány: a nagy teljesítmények ... azaz "Wattok" nagyobb fordulat számoknál jönnek csak... azaz átt. szükséges, vagy nagyobbat venni... Kisebb csúcsnyomaték mint DC-nél.
Tehát mikor melyik... milyen a feladat...
Mondjuk a Kami marógépem mozgatásához legszívesebben léptető motorokat tennék... Csak 8Nm-ben számolva motor+vezérlő drágább mint a DC szervó. Viszont a direkthajtás megoldható.
A DC szervót egy közepes-nagy gépen érdemes alkalmazni...
Az AC szervót pl. egy gyors mozgású gravírgépnél ill. egy könnyebb felépítésű 3D maráshoz tervezett gépnél... vagy SMD ültetőnél...
Látványos...
Szerintem...
Hagyjuk ezt a 128-at... "sajnos" :) az új Gecko G320X-nél már a minimum is csak 256...(max. 1024)
Szerintem jól kell méretezni a rendszert... főleg nem alá és akkor semmi gond az "égatta" világon :)
De ez a hobbystáknak sokszor nem sikerül... De erre a "piaci kívánalomra" a Gecko is "rámozdult" (6 év után! :)
Nem old le... nem idegesíti a hobbystát... és lassabb járatnál talán úgyis kisebb pályahiba várható... "szerencse" kérdése(?) :)
De talán a hibajel kimenetet monitorozza... vagy észreveszi a munkadarabban, hogy nem pontos a pályakövetés...
Nem akarok a prekoncepciós listáddal vitázni:) csak arra a hívnám fel a figyelmedet, hogy csúcsnyomaték a gyors váltásoknál kell. A nagyobb csúcsnyomatékot a dc motor saját tehetetlenségének legyőzésére fordítja, így a nem sok előnyöd származik belőle.
Itt hol van a nyelv?Vagy nem jót töltöttem le?
De, de csak nyugodtan vitázzunk! Erre van a fórum! Tudod, hogy fafej vagyok de "sértődős" nem...
Először képzeletben csináljunk egy hajtást pl. egy méteres 20mm-es átm. 5mm-es (vagy 10) orsóval DC-val és AC-vel...
Én a "200-300W-os" DC-t rákötném direkt...
Te is direkt rákötnéd az AC-t? 200-300W-ost erre?
Mertugyebár a a forgórész súlya a DC-nél kb. 1,5Kg az AC-nél 0.8kg... de az orsó "lendített - forgatott" súlya... na innét induljunk...:)
Parameters...Misc... Language...Magyar.
Most mennem kell, de délután jövök...
Én sem tudom a választ, de nem a súlya az érdekes, hanem a tehetetlenségi nyomatéka...
[#falbav]de buta vagyok..Köszi!Itt nem kell beállítani a step-dir kelek hova menjenek,meg a többit mint a machnál??
kelek=jelek
Ebben mi a demo korlátozás?mert ugy tűnik mintha menne minden...Bár ehhez a géphez nincs cnc csatlakoztatva.
Egyszer az életben ismernéd már el, "elbézted"
a szervódat a 128-al, és ennek az ismételt
sületlenség mentén történő magyarázataiddal.
Leeshetne már a tantusz... Hányan mondjuk még
Neked?:))
Időkorlát. A kimeneti step jelek megszünnek... 5 perc után? "Runned limited time"
Beállításnál ne feledd... 24Khz a max....
Egy ugye tiszta... azaz gazdasági alaptény:
A Hobby DC szervó vezérlők piacán... a piacvezető Gecko tévedett? Folyamtosan ? 6 évig? kb. 20.000db eladott vezérlőn után...?
Lehet, hogy az SMD ültetőgépnek többlet munka lett volna? Drágák az alkatrészek (számláló IC-k) a gyártótól nagymennyiségben?
2002-től gyártják a G320-at... most a H7-es rev. az aktuális... 7x modósítottak (kicsiket) a panelterven...
Biztos nem vették észre ezt a felhasználók? Persze lehet, hogy tömeges és nemzetközi a "sületlenség" ?
Még mondjátok még egy kicsit, hogy tényleg elhiggyem :) hogy hüle (volt) a Gecko... :) Na és hüle most is... :) azaz leessen a tantusz :)
A gecko megcélzott egy vásárlói közönséget egy korlátain belül nagyon jól használható vezérlővel.
Ez a vásárló közösség elég nagyra duzzadt.
Szerintem itt a fórumtársaknál is ösze lehetne szedni 100 db-ot.
E geckos közösségen kívűl egy nagy csoport maradt a léptetők mellett, ők a konzervatívok :)
Egy jóval kisebb csoport keresett a gecko korlátain túlmotató komolyabb vezérlőt.
Egy nagyon kis hányad, beleértve magamat is csak tesztelget, próbálgat jobbat építeni a saját szája íze szerint.
És van egy icipici szegmens akiknek ez sikerült is...
A vezérlőket kár is összehasonlítani, az adott feledathoz kell megtalálni a kompromisszumot.
Ok. tehát az alap a motor forgórész súlya + a forgatott tengely tömege...
Tehát nem igen számít összességében az a kis forgórész tömeg többlet a DC-nél...
Persze ha egy pl. szíjhajtásos nagysebességű SMD ültetőről van szó... akkor minden "deka" számít...
Ha egy kis orsót kell hajtani (kis tömeg) akkor is jó lehet...
Gyűjtöm az alaktrészeket egy "T45 álló" (azaz T45 egységugrásra tervezett) könnyed gravírgéphez...:)
Orsók: 10mm átm. 4-es emelkedés. 300mm hasznos út... AC szervó "250W" (idézőjel:) és természetesen direkthajtás.
Na ez így - szerintem - ok. lesz.
"A vezérlőket kár is összehasonlítani, az adott feledathoz kell megtalálni..." Na ezzel így egyetértek... alakulunk...:)
Ha az egyik önmagában dinamikusabb, akkor az csak jobb, de ha az egész rendszerbe téve már ez a plusz jóság, csak néhány százalékkal változtat a dolgon, akkor nyilván nincs értelme azért a pár százalékért mondjuk 5 szörös árat fizetni, kivéve, ha hosszú távon az a pár százalék is milliókat spórol meg. Végeredményben mindent közrejátszó tényezőt figyelembe kell venni, a hosszútávú termelést is, az élettartamot, meg még lehetne itt sorolni mi mindent, és ezekhez valamilyen módszerrel optimumot keresve kell kiválasztani, hova , mit teszünk.
Pontosan... de ne feledjük pl. a szénkefe cserék miatt még egy hobbysta sem vesztette el "termelékenységi versenyben" az előnyét :)
= tehát ez nem szempont.
Mindegyik rendszer jó és rossz :)... megvannak a maga előnyei és hátrányai... melyiket, mikor csak a kérdés...
Mérlegelés után a pénzügyi lehetőségek is döntőek lehetnek...
Péter, légy szíves válassz azonos teljesítményű AC és DC motort. Vagy lehet a Sanyo Denki egy-egy ac és dc motorja. Pl. 200W-osokból a T720-012EL8 dc-nek és a R2AA06020F AC-nek?
Linkek:
AC 10.oldal DC 12.oldal
Felejtsd el azt a tömeget, nem az játszik. A forgórész tehetetlenségi nyomatéka az érdekes adat. Ha azt hasonlítod össze, akkor van egy 6-7-szeres arány! Tehát nem arról a pár dekáról van szó.
Legyen Az AC-ból és DC-ből is egy-egy 400W-os...
AC: R2AA06040F (14.oldal) és DC SanyoDenki amit ismerek és használok...
ITT: 4.oldal T840-012 Mert a 400W-os DC SanyoDenkivel már sokat kisérleteztem...
Az orsó legy egy 25mm átm. 10-es emelkedésű 1 méter hosszú ennek a súlya: 4Kg anya nélkül (megmértem)
Számolás lesz? Számoljunk 2500rpm-re mindkettőnél... vagy mint kívánt 400mm/s-re mint csúcssebesség...
Na és miért nem játszik? ... az a forgatott tömeg egy lendkerék amit fel kell tudni gyorsítani... na és meg is állítani...
Az AC-nál a gyors felpörgés - szerintem - a kis súlyú forgórésznek köszönhető...
De ha a forgórészhez - szervesen direktbe - egy 4Kg-os orsót kötünk...
A DC-nél pedíg ott a gyorsításhoz és a lassításhoz az AC-hoz képest erősebb csúcsnyomaték...
Akkor számoljunk egy kicsit, tudom hogy nem a kedvenc témád de hátha látványos lesz:
Van két 400W-os motorom. Az AC az az omron SGMAH családba tartozó 400W-os motorja 3,82 Nm csúcsnyomatékkal. A DC pedig a Sanyo Denki T8-as 400W-os motorja 12Nm csúcsnyomatékkal. Ha megnézzük akkor látszik, hogy az alap nyomatékuk kb megegyezik 1,27Nm vs. 1,57Nm, gondolom ezért 400W mindkettő :) Ha az inerciát nézzük, az érdekesebb: AC: 0,173kgcm2 DC: 5kgcm2 !!!! És ez a probléma!
Próbáljuk ki mindkét motort direktben ugyan azon a tengelyen: 800mm hosszú 16x5-ös orsó, 150kg mozgatott tömeg. Igen 150kg :) Írjunk elő mindkettő motornak mondjuk 10m/percet 50ms alatt. Az 50ms-ot azt szerintem még Te is elfogadod, még éppen nem ugrik le az asztalról :)
DC: Ehhez a művelethez kell neki kb 2,65 Nm!
AC: Neki ugyan ehhez kb 0,65 Nm!
Mit is látunk? A DC-nek 2Nm-el több kell ugyan ahhoz a végeredményhez, ezzel még nem is lenne gond, hiszen van neki 12Nm
. Csak ha megnézed az alapnyomatéka 1,57Nm amit már most túlszárnyaltunk egy ilyen könnyű mozgással. Az AC viszont kicsit több mint az alapnyomatéka felét használta csak!
15m/perc esetén: AC: 0,95 Nm | DC: 3,95 Nm ! Ugyan úgy 50ms-os gyorsítás.
Persze ha az ember tud a DC servonak 40A-t adni a 12Nm-hez, akkor a gyorsításoknál marad elég ereje, de szegény motor hamar megadja magát ha minden gyorsításnál át kell lépni az alapnyomatékot. Nem túl korrekt!
És ami még érdekes, hogy 150 kg-ot mozgatunk akár 1Nm-el szóval nem tud 12Nm-t az AC de nagyon nem is kell neki!! Egyébként ha a gyorsítást nem számítjuk, csak a 15m/perc-es mozgást akkor az AC-nak 0,2Nm kell míg a DC 0,9Nm.
Szóval elég sok Nm-t felemészt az hogy forgassa és hogy felgyorsítsa magát a DC servo!! Ha nem 150kg-ot mozgatnánk, akkor még rosszabbul járnál :)
Ami miatt viszont nem lehet az AC-t bekötni direktben, az az hogy a terhelés tehetetlensége kb 8 szorosa a motor tehetetlenségének amit már nem igazán szeret, meg nem lehet kihasználni így a benne rejlő dinamikát!! Ide nagyobb tehetetlenségű motort kell választani vagy áttétel! Egyébként biztos hogy van hasonló csúcsnyomatékkal 400W-os AC servo is csak annak hasonlóan nagy a tehetetlensége mint a DC-nek
Biztos van olyan feladat ahova az kell, csak nem tudok rá példát mondani :)
Ha valamit elszámoltam szóljatok, 2 program is ugyan ezeket az eredményeket adta
Nem igazán értem...még... de meggyőzhető vagyok! Be fogom ismerni a "tévhitemet"...
Nem számolnád ki arra az orsóra amit leírtam... a mozgatott tömeg legyen szinte nulla azaz az csak anya...
Bizonyításra (?), hogy a forgatott tömeg számít(hat)...
Egyébként a 16/5-ös orsó egy ekkora motorra nagyon vékonyka :) főleg 1 méteres fesztávra és 2500rpm-re... azaz belengene....
Mert ezt már próbáltam...
Jól számolj mert elviszem ezt a tengelyt egy próbapadon... igaz csak 30A-t tudnék adni neki az A300-al... de lehet, hogy szerzek egy 40A-es Dc vezérlőt :)
Aztán 2500rpm max. alapon... 500 táv ide 500 táv vissza melyik mennyi idő alatt :)
Bocsi, hogy közbekotyogok de érdekes volt a fejtegetés és engem csak az a két progi érdekelne amivel ezeket ki lehet számolni. :)
A számolást a valamikor készített "szekerce" Excellel csináltam, és következő táblát gondoljuk végig józan paraszti ésszel.
Nem ártott volna leírni a jobb megértés végett. hogy a motorok inerciája mellett a példában szereplő orsó inerciája 0,384 kgcm2
a mozgatandó tömeg motorra redukált része pedig 0,95 kgcm2.
Tehát az AC moci 0,173(saját) + 0,384 + 0,95 kgcm2-el száll szembe, míg a DC moci 5(saját) + 0,384 + 0,95 kgcm2-tel győzködik.
Látható hogy a terhelés elhanyagolható szinte a DC sajátja mellett, vagyis a DC szinte csak saját magát gyorsítja-fékezi, míg az AC nál már jelentős a terhelés, vagyis a gyorsítási-lassítási energiát a mozgatandó tömegre fordítja.
És itt jön képbe még az áttétel hogy a motorra nézve minél kisebb legyen az orsó+tömeg tehetetlensége. (ez egy négyzetes öszefüggés az áttátel javára)
Én is ezt mondtam Péternek, hogy hiába nagyobb a nyomatéke (ami nem is igaz minden esetben), de azt a nagyobb nyomatékot saját maga emészti fel.
Mert nagyobb a "lendkereke", vagyis a tehetetlensége, hogy Pétert idézzem.
Az egyik egy excel táblázat amit valaki készített innen a fórumról, de már sajnos nem emlékszem hogy ki!
A másik pedig a VisualSizer Pro amit megtalálsz a Szervo homokozó topicban, #99-es hozzászólás.
Köszi. Menyek és megkeresem.
Nemsokára a Mach3 is megy magyarul.
Nagyon tanulságos volt! Én is köszönöm nektek.
Nem tudjátok véletlenül egy 400W DC tárcsa motor adatait is összehasonlítani?
És de jó volna egy közkézen forgó számolótábla.
"AC: 0,173kgm2 DC: 5kgm2"
Miket írtál Te????:)) Valami nagyon nem stimmel.
Talán a tízezerszer kevesebb az már igaz
lehet...
Hupsz, valóban! De csak sajtóhiba, számolni jól számoltam. Innen meg lemaradt a c betű.
Szóval akkor helyesen: AC:0,173kgcm2 DC:5kgcm2
Tényleg... nekem fel sem tűnt, hanem automatikusan beírtam a helyes mértékegységgel a #8675-be :))
ITT: 4.oldal T840-012 Csúcsnyomaték 12Nm... igazisd a táblázatot...
Szervohomokozó #1 :)))
Ha nem Te számolod hanem csak beírod az excellbe akkor sosem érted meg... de az is igaz legalább nem tévedsz. :(
Egyszerűen fogalmazva...
Van egy-egy pl. 400W-os motor...
A DC-nek kb. 2Kg a forgórésze az AC-nak pedíg 0,5Kg... (ezt nem mértem :)
Teszünk mindkettőre egy "4kg-os lendkereket"...
A változás forgórész + lendkerék (azaz orsó): DC=6Kg ; AC=4,5Kg...
A cél a "lendkereket" minél gyorsabban 2500rpm-re forgatni!
DC csúcsnyomaték: 12Nm az AC pedig 4,8Nm... számoljatok...
A lendkerék csak nagyobb lehet... pl. egy 32-40-es orsó átmérővel... ill. a mozgatott tömeg ...
"DC moci 5(saját) + 0,384 + 0,95 kgm2-tel"
Te jól is meg rosszul is írtad...:))
De tudom én, hogy ezek csak elírások Nálatok,
csak sajnos nem mindegy hogy 1 Ft-ért veszek
egy csavart, vagy 10.000-ért. Rend a lelke
mindennek, ha már adatokat írunk!
Mellesleg ez a példa nagyon jó mutatja
Varsányi "fafejűségét" is, nem érti, mi a
négyzetes hatás szemben a lineárissal. Most is
sak a tömeget emlegeti, holott sokkal fontosabb
hogy mekkorák az elemi tömegek inercia sugarai,
amiből aztán integrálással kiadódik egy
forgástest J-je.
Igen, ez más típus. Érdekesség kedvéért eljátszom ugyanezt csúcsnyomatékon...
Az áttételt meg egyenlőre hagyjuk...
1. Szíj minden bajával és hangjával és költséges, munkaigényes, kétoldali csapágyazás stb...
Jobban kopik mint a szénkefe :) A szíj és szíjkerék fogazás pontossága nem C3-as mint egy köszörült golyósorsó :)
2. minőségi, ipari Planet Drive... most akartam venni az Ebay-on (persze csakis újat) ... de sokkal drágábban végezte mint egy szervó motor!
Ennyit az áttételről... Ha valaki valódi pontosságot akar...
Számold ki... minden adott...
1:5-ös, igaz használtat sikerült vennem 400W-os AC motorral. Ha sürgős, kölcsön (hosszú futamidő:)?
Nekem ilyenek vannak és voltak... azt a másikat nem értem... Valami nem ok. benne... A Yaskawa DC-je is többet tudnak...
Péter!:) Te eleve baromságból indulsz ki.
Minek is 400W-os mellékhajtás egy gravírozó de még Hobby CNC forgácsológép hajtáshoz is?:))
Innentől kezdve zsákutca az egész bazi nagy
motormániád, és a Fórum félrevezetése.
Hiszen arról beszélünk, ami nem is kell.
Akkor meg mi van??? Azaz eleve sületlenség
az egész nagy motor görcsöd, valószínűleg
kiskorodban túl sokat játszottál lendkerekes
autóval.:))[#nyes]
Használt HD-t nem veszek = Használt PlanetDrive-ot sem...
A motor lehet még-még használt... mert a DC-ben max. csapágycsere kommutátor felszabályozás és ok...(AC-nál csak a csapágyak mennek tönkre)
A Planetary áttételeknek (adatlap) van egy élettartamuk... Ha azon túl vannak... nem igazán lehet mit csinálni...
Azaz a szöghibájuk megnő = pontatlan gép = kottyanás...
Egy új az Ebay-on több mint 200-300 Euro (pl. 1/3-as)... egy használt pedig... ki veszi meg?:) Használt motoron szokott.... a motor kinyerhető :)
Nem gravírgépről van szó... számolj...AC/DC... nem kell a rizsa :)
1000mm hosszú 25x10-es orsó, direktbe, csúcsnyomatékkal:
AC: 17,14 ms
DC: 17,38 ms
Egy másik katalógust sikerült megnyitnom. A típusszám mögött van még egy EL8 végződés.
Frissítettem a táblát. Áttétellel még így is veri a kisebb csúcsnyomatékú AC a DC-t. Persze ez számháború, de lényeget szépen mutatja.
tengely középpontjától való távolságtól...
Ezek túl vannak... Nem véletlenül dobták ki. De azért még így túlhajtva sem ők lennének a leggyengébb láncszem:)
Nem lehetett kihagyni, 3 komplett vezérlő+motor+PlanetarDrive.
Persze, hogy nem. Csiki sem gravírozgatott
az "Ezt készítettem a CNC gépemmel" topikban
#1075, ennek ellenére fele-harmada akkora
mocikkal teszi.
Én a helyedbe a nagystílű és lehengerlő
szövegedet félretenném, sokkal hasznosabb
lenne, ha elővennéd az általános iskola 8.
osztályos matekkönyvet, és megnéznéd
az y=x, és az y=x2 függvény ábrázolását,
jellegüket. Utána aztán kezdhetnéd szép lassan
megint újra felépíteni szervotechnikai alapismereteidet.:))
Kb. erre gondoltam...
De ha még nagyobb tömegű lenne az orsó... pl. egy 30-40mm átm. és netán 2 méteres...
Szóval... ha elnézegetem egy AC motor "mütyűrke" forgórészét... szóval...(igaz csak egy "250W"-ost szedtem szét...)
Szóval mikor mit mihez...
Ha tovább vinnénk a dolgot a léptető motorról is megállapíthatnánk, hogy egy kész csoda :)
Pl. egészen kis fordulatokon az az "iszonyatos erő" :)
Tegyél rá egy lézer diódát és egyszerűen tudsz szöghibát tesztelni... a falon :)
A szöghibából ki lehet számolni a kottyanást...
Ja és persze nem ez lesz a leggyengébb láncszem :) Nem az AC-ra gondolok... dehogy :) A mechanika...
Azért vigyázz, mert a léptecsnél a tartónyomaték nem egyenlő az indítónyomatékkal.
Megint valaki másra hivatkozol? Miért?
egnéztem Csiki könyvtárát... de még egyenlőre videókat nem tett fel... Biztos nagyon jó lett a gépe...
Előveszem a 8.osztályos tankönyveket :)
Egyébként a tények... a valóság...a tesztek... próbáld ki... jó hobbysta leszel :)
Ez még egy homály... azaz nem igazán végeztem léptetőkel "erő" teszteket...
De az ábrákon is látni... hogy az indítási szakaszt "mélyen" titkolják... (www.nanotec.de)
Igaz.
De megértenem már sikerült egy rövid ideje.
Ha valaki készített rá táblát, akkor inkább nem dolgoznék vele újra. Mert bennem is megvan az egészséges lustaság.
Jó, majd összehozom magam. Úgy látom a tárcsa DC meg a vasmentes forgórészű is csak engem érdekel.
"Megint valaki másra hivatkozol? Miért?"
Na vajon miért? Legyen ez a nap találós
kérdése számodra...:))) Ha estig nem jössz rá,
majd segítek.:))
Egyébként a tegnapi AC kontra DC dologhoz... valami még nagyon fontos...
Az AC-val igenis "számolni" kell azaz már új DC szervómotorokat már nem lehet venni a "másodlagos" piacokon... elfogytak...
AC-k még vannak... és talán lesznek is...
Tehát hiába hasonlítjuk össze a 400W-os SanyoDenki DC-t az AC-val... mert DC-t már nem lehet beszerezni... AC-t viszont igen...
Tehát fejleszteni kell az AC vezérléseket és használni tudni őket... A lényeg az, hogy kicsit mások... mások a motorok felépítése...
Azért még nincs itt a világvége DC motor ügyben a "másodlagos" piacon ... ez a piac amúgy sem egy ellátórendszer, ahova a motorgyártók szállítanak, hanem egy bolhapiac, vagy ha tetszik zsibvásár, azaz ami éppen van az van ... semmire nincs garancia, hogy másnap is lesz, főleg motor ügyben...
Hasonlíts össze 110W-osat , pl.
SANYO DENKI
Nálam kicsit zsákutca lett mert gyökereiben más vezérlő kell hozzá a nagyon kis induktivitás és nagy áramok miatt.
Javitva a m2-ek cm2-re, Psychobilly-ében is..
Kössz az észrevételt.
(Psychobilly, találhattál volna egyszerűbb nevet is :(( )
Zustand: Gebraucht... tehát használt...
Lehet hogy használt, de hát Te mondtad, hogy csapágy meg szénkefe, oszt' annyi.
Nagyon sokan vagyunk, akik a használtból (is) építkezünk, mert a pazarló vegyél-vegyél világban a használt és használhatónak is kell, hogy helye legyen:)
Ok. de 450 Euroért egy használt (kicsi) 110W-os SanyoDenki...(+szállítás)... elég aránytalan...
AC van olcsóbban:) A DC mindig is drágább volt. mert nagyobb rá a kereslet?
Persze, ez sok érte.
Igen... ezt akartam ill. próbáltam végül is leírni a #8709-ben!
Tehát hajrá AC...:) Mert kell... mert abból jobb a "felhozatal"... (talán) ez a jövő!
Ha az AC-val előbbre járunk mint a többi hobbysta a világban... azaz ... gondolom érted...
Nem vagyok AC ellenes... csak próbáltam "tisztába" tenni a dolgokat...
Azaz ha AC van... az még önmagában nem egy "csoda" ... lehet, hogy egy "kényszer" mert ez van, ezt lehetet beszerezni...
Talán mert az AC-nak van egy "misztifikálása"... pedíg sem jobb sem rosszabb (mikor, mihez) mint a DC...
Azokat az AC-kat amiket vettem... azért vettem, mert olcsóbb volt... (egyben: motor+vezérlő)... meg egy kis "anyagismeret" céljából...:)
Psychobilly itt vagy?....#8696... ezt folytatni kellene...
Mert ugyebár én egy szép "méretes" golyósorsót adtam meg számításnak... 400W/400W... stb...
De - azóta filózgattam ezen a DC kontra AC forgórész tömeg stb... dolgon...
Nézhetnénk egy kisebb gépre is egy példát...
Ha jól emlékszem írtad (vagy mondtad), hogy a Talin látható gépetekre feltettél AC motorokat...(vagy más ver. számúra)
Ha jól rémlik a "150W"-os DC-k helyett "100W" Ac-k kerültek...
Ennek az "eredményei" milyenek voltak... mert ott, ekkorában vernie kellene a DC-t az AC-nak... ha jól gondolom a dolgot...
A mostani gépen 400W-osak vannak, ha minden igaz, akkor visszük a gépet a találkozóra :)
Régebben az egyik X tengelyre próbáltuk rárakni a 100W-os AC-t de sajnos nem bírta direktben. Annak az inerciája nagyon kicsi, csak 0,036 kgcm2. Magának az orsónak 7szer annyi az inerciája és akkor még a mozgatott 15-20-kg sehol nincs. És sajnos csak akkor tudom beállítani rendesen a vezérlőt, ha a terhelés inerciája nem haladja meg a motor inerciájának a 2,5-szeresét (a 400Wos motor esetében, a 100W-osat még nem próbáltam). Lehet, hogy csak én vagyok a béna, de az is lehet hogy rá kéne kötni külső regeneratív ellenállást ( hogy hívják ezt magyarul??? ) és akkor jobb lenne a helyzet, ez ügyben még konzultálok valami okosabb emberrel :)
Szóval oda már áttétel kéne, csak az meg egyelőre nem akar összejönni...
"regeneratív ellenállást ..."
Fék ellenállást?
Ahogy gondolom 16-os orsó volt 5-ös em. és kb. 4-500mm hosszú...
Hát igen... iszonyatos sebességet is csinált volna... talán feleslegesen...
Mit veszel alapul az AC-nál... 3000rpm-es "üzemi" fordulatot vagy többet? (5000-et is tudnak)
Jól lenne pl. 1/2 vagy 1/3-as tökéletes átt... ami kicsi és kompakt ... PlanetaryDrive...
Egyébként találtam egy német cégnél, megfizethetőt...
Link: www.alphira.de Talán használható lenne... az egy lépcsős 5Nm-es kimenető max. 20 szögperc hibát csinál. Sajnos a legkisebb 1/5-ös áttételű...
Viszont "nagyon jó áron van": 175 Euro netto/db.
A 20 szögperc hiba:
Azaz egy 10-ös em. orsón... mert az 5-ösön már lassú lenne a gép(?) max 0.01mm.... vagy? jól számoltam?
Jobban mondva egyet veszünk... azután másoljuk :)
4-es emelkedésű orsóval még nem próbáltad a 100W-ost? annak a súlya is kisebb mert ha jól tudom csak 14-es átm. Vagy biztos reménytelen...?
Egy régebbi Yaskawa doksiban olvastam, hogy kisebb regeneratív terheléshez javasolja a vezérlők DC busz feszültségeit összekötni. Így a többi motor emészti fel a keletkező többlet energiát.
Sziasztok!
Kicsit komolyabb kivitelű nem csak hobbyszinten megépülő 2x6 os lángvágóhoz milyen meghajtást javasoltok? DC servo ill léptetőmotorost?
Műszakilag.
Logikailag levezetve a dolgot, mivel úgy sem fogsz a lánggal nagyon rohangálni, szerintem a léptető is bőven elég lesz....
tudna valaki segíteni? van 3 japan servo motorom és nem tudom használható-e cnc-hez leirom amit ki tudok olvasni a cimkéről:
gear motor 50/60hz, 208-230v, power output 2,5w
4 vezetékes
ezzzel tudnék vezéreli cnc-t?és ha igen milyen vezérlővel?
A CNC vagyis Computer Numerical Control nagyon széles felhasználási terület.
Ezen belül a motorod alkalmas lehet sok feladat elvégzésére.
Arra viszont, amit itt a fórumon látsz, (megmunkálógép dinamikus mozgatása) szerintem alkalmatlan.
Előtoló motornak (egyenletes sebesség) alkalmas. Ráadásul közvetlenül konnektorból, 230Voltról táplálható, vezérlő és tápegység nélkül, ami nagy előny néha.
Csak egy kicsi segédfázis kondenzátor kell hozzá, még forgásirányt is válthatsz rajta.
köszönöm a válasz én is attól tartottam hogy dinamikus mozgatásra alkalmatlan szerencsére van pár kicsi léptecsem is igy marad az már csak valami használt vezérlő kellene
Talán találsz a találkozón.
Ha esetleg vezérlőt mégsem, bajtársakat (probléma társakat) biztosan.
Ki ne hagyd!
Sziasztok!Kezdem gyűjtögetni a következő CNC gépemhez az alkatrészeket.Érdekelne a véleményetek hogy milyen vezérlőt ajánlotok?Az tuti hogy szervós lesz,bordásszíj áttétellel.Az eső gépemen g320 volt.A másik kérdésem hogy ha a motor adattáblájaára 30 V Dc van írva akkor ekkora feszűltség kell neki?Az E240-es szervomotor 50 V-os toroidról ment.Köszi a segítséget.
Varsa kínálta a servo motorokat az A300-as vezérlővel, az veri a gyíkot.
A multkor kérdeztem,de nincs most neki.
Az A300 csak nagy teljesítmény motoroknál kell...
(még van egypár... de motorral... mert ugyebár külön nem adok... ha a motorok esetleg nem kellenek... majd akkor lesz csak eladó)
Sanka pedig... gondolom az áttétel miatt... kisebb motorokban gondolkodik...
... és gondolom már meg vannak a motorjai... ezért is előre meghatározta mint tényt az áttételt...
Nincsenek meg a motorok,de az igaz hogy kisebb mocikban gondolkodom,a gépem amugy hasonló lesz mint az előző,okulva abból itt nem dirrekthajtás lesz.
Motor nyomaték kérdése a direkthajtás lehetősége...
Mekkora a gép lesz?
Gondolkodtam ma... mivel itt a Tali... és az átvétel lehetősége...(utálok csomagolni :)
Ma még beteszem az utolsó 4db vadonatúj CMC motoromat (kb "400W") az adok-veszekbe... (2000cpr-es gyárilag szerelt profi encoderekkel)
Ha kell valakinek kell ha nem hát nem... Dehát ezek nem olcsók...
Igen,ez az előbbi számítások alapján jókora túlmérettel 0,38 Nm.Mivel az előző gépemen az x és y tengellyel semmi gond nem volt elvileg lehetne megint dirrektbe hajtani,a z-t viszont mindenképpen áttételezni kell, vagy 2,5 mm-es golyós orsót kell használni de az meg nem hobby áron van.Nekem a 400 W-os szervó mind anyagilag mind teljesítményre sok.E240 teljesen jók a céljaimra,áttétellel és ha 2048 as encoderrel akkor pedig felezni vagy negyedelni kell(sokkal okosabb emeber szerint ez a jobb megoldás),hogy meglegyen a kellő sebesség is,vagy kevesebb osztású encodert kell alkalmazni.
Ja:ez is x és y:750x750 mm Z=120 mm munkaterülettel kell hogy rendelkezzen.Tervezett pontossága 0,05-0,1 mm,az előzőé 0,1mm volt.
És ezt most alu elemekből tervezem építeni.
0,38Nm-es motor?... hányas átt.? és milyen emelkedésű orsóra gondoltál Gondolom 5-ös)? Mert azért ez nem épp egy kicsi gép lesz... azt hittem...
Ekkora méretnél már kell a 20-as átm. az órsóból... ha persze nem tudom milyen sebességet azaz orsóforgatási rpm-et akarsz...
Az előző gépemen 1605-ös hengerelt orsó volt mindenhol,teljesen jól működött, a z rakoncátlankodott egy kicsit,de aztán az is megjavúlt.A számítások és a sebesség alapján (THK diagramm)elegendő a 16-os orsó is,amennyiben fix/rögzített a kivitelezése az orsónak.
Én 1:2 áttételre gondoltam,a fordulatszám pedig 1160 min-1(felsőindex),ez 5800mm/min sebességet jelenet.Igazad van,ha nagyobb sebességet szeretnék,akkor kell a 20-as orsó,de a 2048 as encoderrel és a 5-ös emelkedésű orsóval a mach általi legnagyobb sebesség 60 u/sec.Ha felező áttétel van,akkor felezni kell az encodert is,csak ugy marad meg a sebesség.Ha nagyobb az orsó emelkedése,akkor meg áttétel mellett is erőseb(=drágább)motor kell.Csak hangosan gondolkodtam... a fához 5m/min sebesség ritkán kell. Ha jól gondolom persze a dolgokat.
bocsesz,elnézetm a diagrammot:a ford szám 1600min-1 körüli,ha jól nézem,az ott 10 a 3.on.Így egy kicsit változik minden.Az orsó 1000 mm hosszal számolva.
20-as átmérőjű orsó... de talán egyformát értettünk... a hossz és fordulat miatt... ne lebegjen be...
A sebesség végül is nem maráskor kell hanem az üres járásokhoz... De ha pl. egy élűvel marsz... nem árt...
Milyen motor? Milyen nyomatékadatokkal? Milyen átm. orsó és milyen emelkedéssel? Kb. mekkora a mozgatott tömeg?
Honnét jön ez a "2048-as" (és nem kerek) encoder érték?
Az E240-en 512 ppr 4X módban ...
Ez az encoder volt az előző E240-esemen,ezzel számoltam és jó lett.E240 ben gondolkodom elsősorban,az első gépemen is ez volt,a mozgatott súly itt is kb 321N +130N előtolási ellenállás,összesen az F=451N,a forg nyomaték igy jön ki 0,358Nm. (F=(2PIxM)/ menetemelkedés).Az első gépemet pl nem lehett lefogni kézzel,ami ugye jóval több volt mint 130 N,pedig dirrektbe hajtott volt.
Ezek a tömegek erős biztonsági trtalékokkal vannak számolva.
E240-es motor ehhez a géphez mindenképp kevés lesz... szerintem.
Az encoder felbontása is nagyon magas lesz (azaz lenne...)
512cpr... 4Xmód = 2048imp...3-as átt = 3x2048= 6144imp kell majd egy tengely fordulathoz...
Tehát vagy kisebb encoder vagy 1X modú vezérlő kellene...
De az E240 ereje már egy jól előfeszített áttételen elfogy... de nem akarok bele szólni...
Az E240 "0,2Nm"-es... de egy SanyoDenki "40W"-os is többet tud... így aztán mindenki gondol amire akar...
https://cnctar.hobbycnc.hu/VarsanyiPeter/CNC%20vezerles%20-%20szervoval/SanyoDenki_Servomotor/SanyoDenki_Servomotor_pdf.pdf
A szervo jobban érzi magát egy nagyobb felbontású encoder társaságában. Inkább a step-szozóval érdemes illeszteni a mach-hoz.
Hát igen azt is lehet... de egy pl. 200-as encoder olcsóbb... azért ítram...
Igen igazad lehet,de az előző gépem megy vele szépen,a vezérlőben volt egy kis gubanc.a számítások alapján valóban legalább E243-as kellene vagy lagalább 0,4 Nm-es.Az is igaz hogy nem előfeszített a golyós orsó,hanem "csak" 4 soros,soronként visszavezett golyósoros.
Ha a Geckoban a "gubanc" a kis tároló akkor azért nem a vezérlő hibás...
Aazaz olyat akartál a motortól amit nem tudott és a vezérlő ehhez nem volt partner! (szerncsére:)
Tehát a nagyobb nyomatékot folyamatosan mint amit tud... azaz ekkor már pontatlanul ill. sehogy nem követte a pályapozicót...
Igen legalább 0,4Nm-es alapnyomatékú és egy "veszteségmentes" 1/3 átt. feltételezve = 1,2Nm...
Az a golyósorsó ha jófajta, vagy új ... akkor mindegy... az jó...
Látom elemedben vagy.:)
Ennyi sületlenséget miért írsz ide megint?
Pl. az áttételnek pont az az egyik jó hatása
a sok közül, hogy nem kell nagy felbontású
encoder, és a sokkal biztonságosabb 1X-ben
történhet minden.
Felejtsed már el örökre ilyen esetekben
a 4X-et!!!:))
Kedves Tibor.
Talán ha már láttál volna egy gyári szervót... akkor már tudnád, hogy mindegyikben az alap a 4X-es mód...
Tehát Te elfelejtheted... de mások, a gyártók, fejlesztők (sajnos?) nem felejtik...
Pl. a motoron 2500cpr-es encoder van... 10.000imp/fordulat az alap. (szinte mindegyik motoron 2500cpr-es van - minden gyártónál)
Mível nincsenek hall és másfajta szögjeladók már... az encodertől tudja a motor poz. szöget...
Samsung CSDJ AC szervo vez. - 142.oldal PDF.
Linkeljek egy Yaskawa-t is ahol szintén 4X az alap? Vagy mi az amitől már elhiszed???
Ha ismered a szervó technikát...
Inkább mesélnél az AC topikban az "Electronic Gear"-ról... Numerator & Denominator...
Mert ugyebár ez minden AC pozició szervóban (azaz step/dir-es) vezérlőben bent van...
Édes Öregem!
1985-ben egy sajátkészítésű henger
koordinátás DC szervó rendszerű oktató robot
volt a dimplamatervem. Vajon Te ekkor tájt
mit tudtál ezekről?:) Te akarsz engem ilyen
szokásosan nem is idevágó (hiszen ez DC topic,
Sanka áttételes gépéről van szó) és lehengerlő
szöveggel kioktatni...?:) Szerencséd, hogy vicces és jó
kedvemben vagyok, és annyira nem érdekel a sok
téveszméd, csak tudod ha másokat is alaposan
beviszel a szervó erdőbe a téveszméiddel, az
már műszaki közügy lehet itt a Fórumon.:)
Jaj-jaj Tibikém fel ne idegesisd magad miattam! :)
Biztos... valóban...
1985-ben még vezetékes telefon sem volt otthon... akkoriban nem hittem volna, hogy egyszer a zsebembe hordom...
Főleg azt nem, hogy 10milló zsebbe lesz Mo-on mobil telefon...
Persze ez sem idevágó... de hát változik a világ... lehet, hogy 30éve 1X volt a "divat"... ezt nem tudom...
Amit eddig tudok... (és kérlek "hengerelj le" valamilyen 1X-es vezérlő linkjével... mutass!)
Gecko: 4X-es
Magi vez: 4X-es
Összes AC: 4X-es.
T45 vez.: 1X-es.
Akkor korrigálok, Sanka-nak akkor három jó választási lehetősége van az encoder "felbontásának" a csökkentésére:
1. Encoder csere
2. T45-ös vezérlő beszerzése
Igen másokat is beviszek a szervó erdőbe... ha a legelőn veszély van :)
Te voltál a Kiválasztott! Az volt a dolgod, hogy tanisd a tév eszmében élőket nem hogy közéjük állj! Hogy egyensúlyt hozz a HobbyCNC-sek közé, nem hogy sötétségbe taszítsdőket!
Bocsi de nem tudtam kihagyni!!! :)
De ha valamit előbb megszorzunk, utánna, meg leosztunk ugyanannyival, annak mi az értelme ? Ráadásul mindenből gyorsabb kell, optókból is stb. Én legalábbis nekem nem világos.
Péter, Péter!:)
"T45 vez.: 1X-es."
Bocs de az én szervómról miért írsz
valótlanságokat? Csúnya dolog hazudni!:)
Természetesen nálam is van választható funkcióban, 1, 2, 4 szorzás, sőt 2 az N-diken
osztás. Valamint 2 a (20 + 4N)-ediken inkremuntumos
abszolult útmérő pozíció logika.
Minezek kb. 5 éve így vannak nálam.
Csak én először egy adott szervó alkalmazást
méretezek, és csak akkor használok 4X-et,
ha az indokolt műszakilag!
Jó lenne, ha legalább az én dolgaimról nem
mesélnél itt össze-vissza.
Egyébként meg szédületes a fejlődésed, kiollóztam pár dolgot az encoder topicból,
amiket anno írtál:
2007.05.28: De akkor "piszok" pontosnak kell lennie..
De erre talán nincs szükség...?.... mert szerintem
hobby szinten 400-1000-es "tengelykontroll" tatálisan
elég... mert még ehhez mechanikát csinálni... ember
legyen a talpán! Persze elméletben jó játszadozni..
de a "valóságshow" az azért más...
2007.06.30.:De én sem vagyok meggyőződve a sokszorozás
előnyéről... Elég bonyolultnak néz ki az a "segédáramkor"...
és nem is olcsó...
2007.07.01.: De a jelfeldolgozást sem éretem
- egyenlőre...ez a 4x dolog... :)
Na ennyit a szakértésedről, és sületlenségeid
szélrózsaszerű váltogatásáról. A fentiek
magukért beszélnek.
No comment!:) [#ejnye1][#nyes][#wave]
Van értelme... Hű de ezt most ha elkezdem leírni... 1 nap is lenne :) Nem is biztos sikerülne...
De csak pár sorban...
Ha nagy az encoder felbontása a step jel "szorzása" jobb tengelytartást ad... de vannak hátulütői is...
A Numerator & Denominator... pedig egy igen ravasz megoldás... a gépkönyvet elnézve... és próbálva...
Ezt valahol egy "encoder osztó" és "step jel szorzónak" a párosítása...
De más... azaz léptetési frekvencia és az encoder jeleinek az összehasonlítási számlálók programozása...
Egy szöget ütött a fejembe...
Minden ilyen motorba 2500cpr-es encodert tesznek... = 10.000imp (legújabb pozició vezérlőkben)
Nincs harveresen encoder választási lehetőség a gyártótól a motorokban... csak egy fajtát gyártanak...(2500cpr)
Ez a "Numerator & Denominator" arányinak állításával... gyakorlatilag bármi beállítható...
Azaz, hogy egy tengelyfordulatra hány db. step jelet akarunk adni...
A "Numerator & Denominator"-t 1∼65535 közötti tartományban... a kettő szinte végtelen arányt ad...
Pl. egy forgatónál ahol DC-nél ... 360cpr-as és ennek a szorzatait szerelnénk... a szögpontosság miatt... itt ez is megoldható... stb...
Szerintem aki digitális szervót tervezett az tudna írni róla...
István QDSP DC vezérlőjében is szerintem ez az elv működik... azaz valahogy így...
Na ezekért az egyszerű megfogalmazásokért és ködmentes dumáért mindjárt megkapom a magamét :)
Szia Laci! Tudod kedvellek én nagyon,
de a talira elhozhatnád a Greatz-el szervókörbe
kötött varrógépszerű univerzális motorodat,
mi is szeretnénk Tőled tanulni!:)
"Egyébként meg szédületes a fejlődésed"...
Köszönöm! Ezt nem is vártam tőled!
2 év látod sok idő! Köszönöm neked a sok infót amit adtál nekem és másoknak!
Csak tudni kell a sorok között olvasni... és máshonnét is infót szerezni... és összeáll a kép...
ÓÓÓÓÓ.....már megint elindítottam egy lavinát....a gubancot szó szoros értelemben értettem...a vezetékek gubancára gondoltam elsősorban a dobozban.meg a usec nagyon rosszul volt beállítva.a másik tény:írtam a mozgatott súly 321 N,vízszintes pályán.Ennek a súlynak a mozgatásához nem kell ekkora erő,azt egy egyszerű húzós kilóval meg lehet mérni,igaz ennek van egy jókora tehetetlensége is.Én ezzel a súllyal számoltam + a 130 N eőtolási ellenállásal.Tehát az F=451N a képletben legalább 3szorosan túl van méretezve,ha nem többször,és emiatt lehetett jó a elvileg nem is szervomotor E240 a maga 0,2 Nm-es nyomatékával.De ha ez a gépem odáig készen lesz akkor ráakasztok egy húzós kilót és lemérem a mozgatáshoz szükséges erőt.amennyiben jól gondolkodom.
Jó helyen tapogatsz![#eljen]
Gondoltam... Nézted az AC PDF-jét?
Nem írják le tisztán miről van is szó...
Csak adnak egy képletet amivel a felbontást és az egy tengely fordulatra mennyi step jelet akarsz...
Neked is így kellene hívnod: Numerator & Denominator... :)
Mert végül is a te áramköröd sem oszt fizikailag encoder jeleket... és nem is többszörözi meg fizikailag a step jeleket... ha jól gondolom...
Egy két sort írtál erről valamikor... nem írnál többet? Hogy megértsük az elvet!
Ennek a megoldásnak a lehetőségei sokkal nagyobbak mint gondoltam!
AC beüzemelési utasítás totál Anti-Hobysta :)
Kb. ezt írja..
Tedd rá a mechanikára... nyomd meg az AutoSetup-ot a vezérlő és motor megméri a nyomatékot kiszámolja a terhelési inerciát stb...
Ha mégsem tetszik a beállítás...olvasd végik a következő 200 oldalt és csinálj amit akarsz:)
A mozgatott tömeg gyorsítási képessége is fontos...
Lehet misztifikálni (elnevezni), de szerintem messze nem olyan különleges dolog. Van egy mérleges és a két oldalát megpróbálod egyformán mozgatni (ez is misztifikálás)![#zavart2][#smile]
de... 1∼65535 közötti tartományban... mindkét oldalt...
Electronic Gear Ratio: (Elektronikus áttétel)
Numerator: (számláló)
Number of pulse per 1 rotation of the motor (az imp. jelek száma egy fordulatra... ez lehet az "encoder osztás"?)
Denominator: (nevező)
Number of position command pulse per 1 rotation of load shaft...(a pozició jelek száma egy fordulatra... ez a "step jel szorzás"?)
Azért egy 65535-ös Step szorzás eredményét megnézném...
Hát ezaz... de nincs korlátozva... mert akkor nem lenne 1∼65535... Persze a default az azonos: 2048...
Ezt a megadási formát sokan használják. Például a kézi-terminálon nem tudsz lebegőpontos számot megadni, ezért két egész szám hányadosaként tudod bevinni a kívánt áttételt. Más példa, a programozási nyelvekben is használják számok pontos tárolására, mert lebegőpontosan csak 2 pozitív és negatív hatványokból előállítható számok ábrázolhatók pontosan.
Én is ezt alkalmazom az áttétel megadására a jobb felső sarokban:
Azért hajlamos vagy túlbonyolítani a dolgokat :)
Ez egy egyszerű tört szám, aminek általában vannak határai . A miénkben, például 1/200 és 200 közé lehet állítani. És azért lehet beírni ekkora számokat, hogy ne kelljen annyit számolgatni :) Az 1/2-helyett beírhatod a 25000/50000-t... Na meg persze, hogy az esetleges nem egész számokat minél pontosabban lehessen megadni.
Kíváncsi leszek, hogyan fogod beállítani ezt a vezérlőt, mert ez fülre már nem fog menni :) Ha lesz idő a talin, megnézhetjük szoftverrel, hogy mit alkottál :)
Majd szombat este ezt a megoldást... ki részletezzük egy bor mellett :)
Mit mondjak... Nem volt túl nagy gond beállítani... mármint az alapot...
Az encoder és motorkábelek házi legyártása nehezebb volt :) Kitalálni melyik vezeték melyik :) Mert nem írják a gépkönyvben...
De ugyebár a Gain menüben is legalább 5 paramétert lehet állítani...
Terhelés azaz próbapad nélkül meg mi értelme? Csak játszadozás... pörget - játszik - eltesz :)
Ja... játszadozás... és csalódás...
Sajnos mozgás közben nem lehet finomhangolni... azaz meg kell állítani...
Egy potikhoz szokott hobbystát ez nagyon megviseli :)
A kerek számok...
2500/12500 adta a 4X módot...azaz/vagy 4 szeres valamit...
Na és az mindegy hogyha 250 és 1250 lenne a két érték? Gondolom erted mire gondolok... csak az árány számít? semmi más? Ezt nem híszem...
Csak az arány számít, neki édes mindegy, hogy a 0,5-öt hogy adod meg, 1/2 vagy 20/40...
Ha szorozni kell akkor csak a Numerator-ba szoktam kettőt vagy négyet írni (vagy ami éppen kell)....
Mellesleg ezt menet közben lehet változtatni :) Van négy számláló és egy nevező. Van két bemenete amivel menet közben tudok váltani! Persze ez mind nem ér semmit, amíg a szoftver nem támogatja, de ami késik nem múlik :)
Most így erről jut eszembe, hogy pl. a normális programokban hozzá lehet rendelni funckiókhoz billentyű kombinációkat és egyéb parancsokat, és egy másik megfelelő programmal, pl. tudod tekergetni potival egy olyat nem is tudó program funkcióját. Persze legyen aki ezt megcsinálja.
Pl. van az infrával működő Girder meg hasonló programok, annak a vevőjét szimulálva akármilyen parancsot adhatunk a gépen futó bármelyik programnak. Nem is rossz ötlet, csak hangosan gondolkodtam.
Tehát csak az arány.... érdekes...
Akkor valószínűleg nem az enc/step számlálókat állítja azaz sokkal nagyobb akkor számláló páros... mint a ...
Ezt a "mindegy számokat" azaz számpárt... próbáltad akkor is ha a hibatárolót visszaveszed egy minimális szintre?
Ezeket hívják csicsának? Eltudom képzelni a gépet, amikor 1.2 értékű erősítést akarom 1.3-re egérrel egy forgatógombbal felvinni, és az a teljes skála 0-10000[#circling]
Ez olyan bonyolult lehet belül... csak egy példa... A motorból 10 vezeték jön ki...
6 vezeték az encoder jelei... 2 a táp... Aztán van RX és -RX egy-egy vezeték...
Ha rákapcsolod a motort a vezérlőre... Plug&Play :)... tudja mekkora a motor melyik típus... encoder felb, Inkrem. vagy abszolut ... hőmérséklet... meg mindent...
Na szóval ez nem egy barkácsolós játékszer...
Gondolom dafault beállítást is hozzá rendeli az adott motorhoz... így aztán persze, hogy azonnal "menetkész" :)
Aztán már csak az "auto tunning" meg akarja határozni a terhelést... Ready to Go...
(a poziciót gondolom az encoderből tudja... kiírja a motor szöghelyzetét is a vezérlő azaz a szoftver...)
Ezekben a vezérlőkben nincs hardver számláló. Van a pozíció és az enkóder "regiszter", ami min. 32 bites, meg vannak a tárolt paraméterek, és innentől minden aritmetika. A hibát is 32 biten tárolja (ha nem lebegőpontosan), és mindent aritmetikai művelettekkel számol. Az tényleges áttételt is kiszámolja mint hányadost, ezért mindegy hogy 1000/1250, vagy 100/125, vagy 20/25.
Soha nem használtam még a hibatárolót, azaz hagytam a gyári beállításon mindig, ami +-50000 pulzus...
De nem a jó topicban tárgyaljuk ezt ki!!!!
Megyek át... Igazad van...
Nem vagyok egy matematikai zseni sem... sajnos... meg sok minden sem...:) De kb. értem...
Én csak arra gondoltam, hogy a Péternek csinálni kellene egy 3-4 potival rendelkező panelt, amit kézzel forgatva beállíthatja a paramétereket, és soroson (USB-n) csatlakozunk a géphez, egy ilyen kezelő panelt neki. És azt összerendelheti a programban a tolócsúszkákkal, vagy forgatógombokkal, így két kézzel lehet jobban kézre esne, nem csak neki persze.
Kedvelek én is! Azért Írtam hogy nem tudtam kihagyni.
"varrógépszerű" ??? az komoly ukrán dekopirfűrész motor (phiolent) :)
De mivel lelőted a poént mit akartam vinni a talira így most 2 nap alat a birkanyíró motort kell szervó körbe raknom... :( :)
Mivel buta vagyok, így kérdezek.
Milyen DC motorokból lehet szervót csinálni?
Az én értelmezésemben egy jó kefés motor, meg a végére egy encoder... leegyszerűsítve.
Mi az, amit nem tudok?
Ez nem flém, tényleg érdekel, csak vannak fehér foltok a területen számomra. [#vigyor3]
Azt szokták mondani, hogy a szervómotort két dologról lehet felismerni: :)
1. Rá van írva: servo motor
2. Van rajta encoder (ez a második már nem biztos azaz ettől meg lehet szervómotor)
De a viccet félretéve...
Egy biztos... azt meg kell nézni, hogy a kommutátorja sok szegmenses e a motornak...
Másrészt pl. "egy 5Kg-os" szervómotor már forgásnak indul egy gombelemről! (nem ceruza elem :)
Szerintem első motornak válasz olyat amire rá van írva :)
Én is így tettem... de a mai napig nem használtam "klaszikus" DC motort szervókörben... De milyen is a "klasszikus" DC motor?
Pl. egy kínai bicikli hajtó motor az olyan(?)... valószínű... darabos járású is...kevés szegment...
Szia!
2007. feb. 01. 07:48 #310.
Javaslom, olvasd el eddig a szervo topicot.
Sok mindenre választ találsz. Akkor még
pl. Varsányi is "tök lüke" volt a szervóhoz,
igaz most is az, csak szája lett nagyobb!:))
[#nyes][#law]
Van egy Servo motors nevű cég, akinek a léptetőmotorjain a servo motor szöveget lehet látni, néha ez is megtévesztő.
2007. február... Ez már történelem... Te bemagoltad az egész topikot? Helyes! :)
Egyébként kétségtelenül igaza van Tibornak... nagyon is érdemes végigolvasni ezt a topikot!!!
Én nyitottam... mert tök hüle voltam hozzá (ja és vagyok - elnézést Tibi)
Érdemes Tibor "építő jellegű" hozzá szólásait tanulmányozni... Olvasni tudni kell persze a sorok között is:) ...
Az ismételgetett szövegeit - ez olyan mint amikor a PID berezonál - ki lehet hagyni... mint a körhintán - ettől megszédül az olvasó... :)
Én... mindig próbáltam összegezni a dolgokat... semmi képlet és idegenszó alk. nélkül...
Számomra kiderült, hogy ez milyen egyszerű... Persze ez a 100-as skálán még 20 csak :)
Pedig Tibor mindent elkövetett, hogy a hobbystákat (engem is) távol tartsa a szervóhajtás megismerésétől, alkalmazásától... [#nyes][#law]
Kínai gyártó aki nem tudja mit hamisít :)?
Egyébként adatlap nélküli motort... csak tapasztalattal szabad megvenni a "piacon"... szerintem.
Általánosságban bármelyikből, itt a fórumon az ablaktörlőtől kezdve sokminden végezte "tengely végen". Egy fa mechanikához, vagy "könnyű szerkezetes" mechanikához még jó is lehet...
Ha mozgáson kívül még más igény is van, akkor a szervónak gyártott motorok körül érdemes nézelődni. Ezeket alapvetően a nyomaték görbéje és a tehetetlenségi nyomatéka miatt nevezik szervókörbe alkalmas motornak. Jó dinamikájú hajtást csak ezekkel lehet elérni. Mivel a szervó egy visszacsatolt rendszer, fontos hogy a motornak kicsi legyen a mechanikus és elektromos időállandója.
Nyomatékban a folytonos és a csúcs nyomatékkal szokás jellemezni a motort. Folytonos nyomatéka dolgozik akkor, amikor nagyjából egyenletes sebességgel halad a szerszám az anyagban, és ezt a motor túlterhelés nélkül képes fedezni.
A csúcsnyomatéknak akkor van jelentősége, amikor az indulásnál a lehető legrövidebb idő alatt el kell érni a megmunkálási sebességet, vagy onnan meg kell állni.
A tehetetlenségi nyomatéknak az előbbi példában a második esetben van nagyobb jelentősége, mert a rendelkezésre álló nyomatékból minél kevesebb kelljen magának a motornak a gyorsításához illetve fékezéséhez, és minél több jusson a hajtott mechanika pályán tartására.
Mint minden kapcsolt (vagy csatolt) rendszernél, itt is fontos az illesztés. Ha megvan a konkrét környezet (mechanika) akkor itt a fórumon érdemes megint bedobni, legalább veszekedhetünk egy kicsit:)
Alapvetően kétféle illesztési technika jöhet számításba. Az egyik az erősen túlméretezett motor esete, amit Péter képvisel, nála érthető, mert geckón nevelkedett, és az meg dinamikus mozgás esetén gyorsan leold.
A többség azonban tartja magát a (szerintem) helyes módszerhez, amikor áttétellel illesztjük a motor tengelyre redukált tehetetlenséget a motorhoz.
Ezt azért érdemes már az elején eldönteni, mert más elrendezés kell a direkt hajtásnak, és megint más az áttételezett hajtásnak.
Első közelítésben ennyi...
"fontos hogy a motornak kicsi legyen a mechanikus és elektromos időállandója."
Mekkora gépnél? inkább a szükséges mérthez képest mekkora... az időállandója... mert egy 20W-os és egy 500W-os más...
"Az egyik az erősen túlméretezett motor esete, amit Péter képvisel"
Nem a túlméretezés a "kedvencem" hanem a direkthajtás... Van egy pontos golyósorsó, van egy pontosan működő szervó motor...
1. Teszek közé egy bordás szíjat és kerekeket... ezek nagyságrenddel pontatlanabbak... (persze valami DC és trapézmenetnél oké:)
2. Planetary (szinte) kottyanásmentes ipari áttétel alkalmazása... ez meg drága...
Végül is... ha rendszerem fel tud gyorsítani 50ms alatt teljes sebességre... ami olyan erős gyorsítás, hogy kimegy az ablakon... tehát vissza kellett vennem... akkor hol a baj?
"geckón nevelkedett, és az meg dinamikus mozgás esetén gyorsan leold."
Erre mint mondjak :) Csak percenként old le...:) de ez alatt 20X lefutja a teljes munkaterületet :)
Majd ha "feltalálják" a köszörült bordás szíjat és a hozzá való szintén köszörült szíjtárcsa kereket ...
A pontosság senkit sem érdekel? A linearitás? stb... fontosabb elérni egy olyan gyorsítást amihez úgysem tudunk mechanikát csinálni?
Azt se felejtsük el... hogy az áttétellel nem csak a sebességet áttételezzük le... hanem a gyorsítást is...
A kis hibatároló, azaz csak kis mértékű pozició hiba megengedése a Gecko-ban - ha bírja vele - márpedig bőven bírja... Csak nem bűn ? :)
Ha valaki szereti a pontosságot...
Nincs köztünk vita, a Tiéd is járható út. Sok ipari rendszerben alkalmaznak direkt hajtást.
De te magad mondod, hogy vissza kellett venned, tehát valamennyire mégis csak túlméretezett:)
Természetesen mindennek ára van. Ha nem a mikron pontosság a cél, hanem egy elfogadható pontosság, ami még a mechanikán is tartható, nem csak papíron, akkor kisebb motorral (valószínűleg olcsóbb) és áttétellel is el lehet érni a kitűzött célt.
Az időállandó meg azért fontos, mert alapvetően az határozza meg, hogy milyen gyorsan tud reagálni a változásokra.
Ezt már régen akartam mondani, hogy az analog monitor jelét nézve az oszcilloszkóppal nehéz kimutatni az esetleges dinamikai hibákat. De ha van alkalmad, majd egyszer nézd meg légy szíves a következő esetet. A tengely mozogjon folyamatosan oda-vissza 10mm-t akkora sebességgel, amit még elbír a mechanika, és az analog monitor jelét figyeljük szkóppal. A szkópon kisebb-nagyobb túllövésekkel valami négyszögjel várható (ha nincs nagyon visszavéve a gyorsítás), és ennek az amplitúdója lenne érdekes. Ezt most nem cikizésből mondom, hanem tényleg érdekel.
ÁÁ burkoltan egységugrasztani akarod a Péter gépét? :))
lebuktam:)
Kár volt szolnom. Péter megcsinálja, Tibor45 meg hízik pár kilót és mondja: na ügye.
Amit irtál a #8795-ben érdekesnek találtam még én is az abszolult kezdö ( szervoban ) is meg értettem . Történt 4 irás vagy talán öt és már teljesen más a téma .
Meg figyeltem már hogy két tábor van akik 180 fokban eltéröen de ugyan arrol beszélnek .Hogy ennek mi értelme van azt nem tudom .A sok összevisszaságbol agy laikus ( én ) nem tudja kiszürni a megfelelö informáciot .
Probáltam vissza olvasni a topick-ot nem sikerült ( már töbször )nem tanulnom belöle .
Ahoz nagyon keveset tudok hogy kérdezzek is ezért örültem a Sanzi kérésének ( na most hátha ) .
Szivesen látnék olyan leirást ami a szervo hajtással kapcsolatos .
Egy példa : nem az 500 SEL Mercedes benzines motorjának a müködése érdekel hanem a robbano motor-é .
Vagy jobban járok ha keresek infot a NET-en , akkor minek ez a topick .
[#nemtudom]
Vissza venni...
Egy 40kg-os mozgatott tömeget gyorsítsál fel 200mm/sec-re (12méter/perc) 50ms alatt...
Szó szerint ijesztő! Bírja a mechanikám... de... minek? és meddig? :)
Mikron? Csak századok... sok sok kis mikron hibából összejön gyorsan egy századnyi :)
A bordás szíj egy kényszermegoldás... mechanikai hiba a kerekben és csőből vágott bordás szíj... ez jó volt a léptetőknél és trapézmeneteknél...
Szerintem aki pontos és szép járású gépet akar az nem használja... mert hangos is a szíjhajtás és ne is beszéljünk a nyúlásról és feszítésről...
Mindezek mellett egy "jófajta" szíjhajtás elkészítésének nemcsak sok munka hanem anyagi vonzatai is vannak...
Nem jobb venni egy erősebb motort? Ami tudja a direkt hajtást? Összességében még nem is drágább... Szerintem igen.
(csináltam már én is szíjhajtást... tesztnek...)
Teszteltem... jó tudom egységugrás... de ne hívjuk annak mert a T45-ös féle, hogy mikor nem ér célpozícióba a szerszám az vicces... szerintem.
Igen van túlfutás... de csak ha nagy sebességgel megy...pl. szabad futáskor...
De(!)...amikor "marásban van" (kisebb sebesség) akkor a hibajel minimális... szinte mérhetetlen...
De ehhez kell az "elemi erő" a motortól... az amit írtál a szép nagy alapnyomaték, hogy minden pillanatban a pozícióhiba minimális maradjon...
... és itt jön az, hogy ekkor egy "Geckos" kis hibatároló is elég... Gondolom érted az összefüggést...
Kicsi, alul méretezett, állandóan "kínlódó" hajtásnál a 128bit hibajel tartományból könnyen kimegy azaz kimenne... ezek "súlyos" tized mm-ek már ekkor!
Az időállandó fontos... de először az elemi erő... aztán az időállandó...
Azaz időállandót "nem lehet szabadon" választani... az adott hajtáshoz kell egy nagyság... és azon belül legyen jó a motor...
Tehát egy "400W-os" kínai biciklimotor biztos sokkal rosszabb e téren mint egy "400W"-os SanyoDenki...(ez előzőnek sajna nincs is adatlapja:)
.. "ezek a Wattok" de utálom ezzel kifejezni egy motor teljesítményét... de mit tehetek így érthetőbb:)
Egyébként...
A mostani gépemet megépítem még egyszer :) de egy nagyságrenddel kisebben...
Minden pont úgy lesz rajta... csak kicsiben...
Ennek a leendő gépnek 2 jó tulajdonsága lesz:
1. El tudom vinni a talira :)
2. Kedvetekre való azaz "egységugrás kompatibilis" lesz :)... mert sajnos nem veszitek figyelembe a mozgatott tömegeket...
Tehát egy gravírgép lesz...direkt hajtással... és kicsi de a lehető legjobb mocikkal :)
Neten is keress! Ez itt még kevés! Nekem is kevés...
Egy két CNC gyártó "robbantott" rajzát nézd meg!
Keresd pl. a gyári gépeken (képeken) a szíjhajtást! Nem fogsz (már) találni...
Figyeld meg mekkora a gép a mozgatott tömegek és mekkora a motort választottak a tervezők!
Nézd meg a komplett lineáris egységeket a gyártók honlapján. (orsó+ lin vezeték+ motor) THK, NSK és HIWIN és társaik... Parker...stb...vanak)
Itt is vannak infók kezdetnek...(töltsd le letöltés vezérlővel)
https://cnctar.hobbycnc.hu/VarsanyiPeter/CNC%20gepek%20fotok/
(egy kupacba sajnos a jó és rossz megoldások... képei...)
és https://cnctar.hobbycnc.hu/VarsanyiPeter/Pdf-ek/
Ja és még egy dolog... dehát erről is volt szó... sőt ki is lett számolva...
Direkt hajtás kontra áttétel...
Nem mindegy, hogy az adott motor az adott "tehetetlenségével" milyen magas fordulatszámon vált pl. irányt..
pl. 0.1Kg-os forgórésszel 3000rpm-en vagy 0.3Kg-os forgórésszel 1000rpm-en... hogy érthető legyen másoknak is...
Köszönöm a válaszokat.
Elsősorban rád számítottam először, úgyis te tudsz nekem a legtöbbet segíteni.
Igazából a kártyádhoz akarok keresni valamit, amiből még akár főorsóhajtás is lehet(eszterga vagy maró, bármi lehet)
Mivel véletlenek nincsenek, így azt gondolom, hogy a tombolán nem véletlenül került hozzám a cucc, akar tőlem valamit. :)
A topikot már egyszer végigolvastam, de azt hiszem picit tömény lett, egy szuszra.
Utána kell még tanulnom.
Elsiklottál a lényeg felett.
Zoli is, és én is arra vagyunk kíváncsiak, hogy egy DC motor mitől lesz jó szervónak, és melyik nem alkalmas rá.
Hogy sokszegmenses legyen, ok. És tovább?
Legalább mennyi szegmmens legyen, miben vannak ilyenek, más felépítésbeli különbségekk, stb...
Én ehhez elég hüle vagyok még, de nem akarok sokáig az lenni.
Azonkívül hiába olvasom el ötvenszer a topikot, ha az információk rendszertelenül,és egy kezdő számára átláthatatlan káoszban vannak.
Egy összefoglaló kellene, hogy "mi milyen színű, hány kiló, és milyen szaga van".
Érzésem szerint sneci érzett rá legjobban, hogy mire vagyok kíváncsi. [#worship]
Arra vagyok kíváncsi, hogy pl a sneci kartácstól származó kártyához milyen motort keressek, amire már érdemes rábillenteni egy enkódert, és talán még esztergafőorsó motorom is lehet.
Nem akarom a 10Nm-es lépteccsel hajtani az esztergámat, mert nem hiszem, hogy arra való.
A léptecsesbe meg írok, hogy mit szeretnék a két óriással.
Várom oda is az ötleteket. :)
Jaj Péter, ennyi műszaki baromságot olvasni
megint, amit itt összehordtál ez fárasztó és
borzalmas.
A kedvenc sületlenségeid:
"Az időállandó fontos... de először az elemi
erő... aztán az időállandó... "
"Keresd pl. a gyári gépeken (képeken) a
szíjhajtást! Nem fogsz (már) találni..."
Hát nem nagyon akartam beleszolni a "nagyok" dolgába, de szervóval kapcsolatban azért már elmondhatom hogy van egy kis tapasztalatom. Sokféle vezérlőt kipróbáltam már és használtam is, nekem muszály áttételt használnom nem is kicsit mivel én fogasléces hajtást alkalmazok.Az alkalmazott üresjárati sebesség 30m/perc de a megmunkálási is akár ugyanennyi lehet mivel nem marógépek hanem plazma. Kijelenthetem hogy a szíjat megfelelő minőségben és méretben használva az általunk használt tömegeknél nem igen tud nyúlni legalább is nem mérhetően vagy észrevehetően. Persze nem T-és szíjat kell alkalmazni mert az még a tárcsán is képes akár 1mm -ert is mozdulni előre-hátra. Visszatérve a vezérlőkhöz nyilván vannak jobb és gyengébb vezérlők is, de amiről szó van és elérhetőek árban hobby célra, felhasználói szempontból nem sok különbség van köztük, szerintem egy a titka természetesen azon felül hogy összepasszoljanak a motorral kb 30-50%- al nagyobb tápfesz mint a motor feszültsége, és a leglényegesebb tudja beállítani a kedves felhasználó a vezérlőt minden ezen múlik, mert minden vezérlő csak annyira jó amennyire jól be van állítva, és ez sokszor a felhasználón múlik ezt nem lehet elnagyolni vagy elkapkodni, nekem volt olyan igaz az elején hogy a gyíkot is pedig ott csak 2 poti van, mire végig mentem a tengelyeken és sebességeken 1 nap rá ment.
Jah. hehehe...
A gyári gépeken, így a Hurcon is van szíjhajtás, nevezetesen az Y tengelyen a VMX 40-sen.
Ott 1:1 áttétel van, mert nem volt hely a motornak hosszában rakni a cuccot.
Az X és a Z közvetlen hajtású.
Akkor ki kell hajítani a szar szíjat az Y tengely végéről..., talán nem spéci... [#eplus2]
Péternek mondom, hogy olyan masináról van szó ami 38KVA magasságokban mozog, tehát nem egy hobby kategória.
Vegyél igazi szervó motort amihez van adatlap...
Eszterga főorsóhoz meg szép nagyot:) ha nagy a forgatni való tokmány súlya...
Elsőre ne kísérletez... ne próbálj szerencsét :) Nekem az első szervó motorom egy Bautz 642-es volt...
Ez szép volt, majdnem egy levegőre... [#worship][#taps][#taps]
Válaszoltál Tibor .
Eltünt egy "be irásom " pont erröl csak nem mertem igy fogalmazni ( neked szabad ) .
Még annyit hogy nem csak fogazott szij áttétel van , vannak attol komolyabbak is . A fogazott szij olyan mint a CD , célszerü , de mindenki tudja ( remélem ) hogy nem az a legjobb .
pl. egy E240-est mindenhez... kicsi, gyors, olcsó és kész :)
Tippelj, mekkora erő kell egy MTB3000-es játékesztergához? A legnagyobb elforduló átmérő 80mm... :))
Vagy jobb lenne hozzá az AC szervó?
Egyébként számbavettem a dolgaimat, és mindenem megvan egy kisgéphez, egyenlőre pirinyó minebea motorokkal.
Csak menjek haza... [#hehe]
Linkeld a Hurco honlapjáról ezt a gépet... és megnézzük... várjuk!
Én is HDT-t használtam (3M)... sajnos a pontosság egy relativ dolog... mérni sem egyszerű...
6 féle DC vezérlőt teszteltem... Auto Setup-osat is.. nem egyszerű az élet... jól beállítani.
"30-50%- al nagyobb tápfesz mint a motor feszültsége,"...
Ez így tág fogalom... mint generátor tesztelve a motor? vagy adatlap alapján? vagy ami rá van írva?
A Gecko +5%-ot ad meg (és ok ez)... vezérlőre válogatja... mennyire... PWM... stb...
Ehhez nem sok...
DC motor hajtja már gyárilag is a főorsót... az nem jó benne?
Soha nem építettem E240-el hajtást..:))
Egyébként Neked az a bajod, hogy elemi dolgokkal
nem vagy tisztában. Fogalmad sincs, hogy 50W
hasznos teljesítmény egy CNC mellékhajtásnál mit
tud, mire elég.
Ehelyett literes befőttes üveg méretű, lomha
500W-os méregdrága, alapjaiban elhibázott
motorválasztásodra vagy büszke.
Ideje lenne már jó pár dolgot átgondolnod,
sokadszor írom, írjuk.:)
Püff, elírtam, VMX42.
Nem találtam olyan oldalt, ahol a mechanika részletezve van. A javítási kézikönyvet meg nem tudom idelinkelni a műhelyből...
Az a DC nekem kevés az esztergához.
Ha kap még két motort szánonként, akkor sovány lesz nagyon. Például menetet nem fogok vele tudni vágni rendesen. Lehet erre enkódert biggyeszteni?
De nem is az eszterga a nagyobb gondom, hanem a maró.
Nagyon jó lenne, ha tudna menetet fúrni, és ezt szerintem csak szervós hajtással tudom megoldani.
Hurco VMX 42 Én még az Ultimax vezérlősön dolgozom, jobb is, mint ez az új Winmax.
Kár volt bilgécet beeingedni a műhelybe... :(
Tibor, te milyen motort javasolsz a gépeimhez főorsómotornak?
Az esztergánál a méretéből adva van egy felső teljesítményhatár, a marónál pedig kell tudnia menetet fúrni, és pörgetni is jó lenne...
Ja a menetfúrás betét nélkül értendő, fix menetfúrásnál.
Én mindenkit meghallgatok, csak a lényeget halljam már...
Kedeves Tibor45!
hónapok óta olvasom észosztó hozzászólásaidat és fikázásaidat.
Eddig bárki bármit mondott, szerinted semmi nem volt jó.
ha olyan rohadt nagy spíler vagy mondj konkrétumot, ne csak a levegőt puffogtasd, kezd kurva unalmas lenni...
Tibi. A direkt hajtás meghatároz mindent... sajnos a pontosságot kedvelem...Talán nem kellet volna összevásárolnom mérő műszereket :)
"500W" = 1,2Nm... csak alapban...
méregdrága? pl. 40.000Ft-os motorral?
Lomha? = elég ez a gyorsítás nekem... pl. 200mm/secre (hibátlanul - pályapontosan) 50ms alatt...
Most majd lesznek "minimalista" megoldásaim... de félek tőle... de ha összejön nem lesz vitánk ez ügyben :)
De nem lesz áttétel... ez marad...
Na kapizsga...
Egyébként lehet rá tenni enkódert.. csak nagyfesz az a motor benne...az a gond... azaz vezérlő kérdése...
De le fogod cserélni... mert nem is szervó... és ha lassan kell forognia = hulla :)
Tegyél a mellékmozgásokhoz 1mm emelkedésű orsókat... és akkor kicsi azaz jól elhelyezhető szervómotorok is megfelelnek... elférnek...
Szevasz!
"Eddig bárki bármit mondott, szerinted semmi
nem volt jó."
Mutassál egy hozzászólásomat, amikor pl. Snecivel,
H.Józsival, ... vitáztam.
De ha Te ennyire egyetértesz Varsányival,
az Téged minősít.:)
Mellesleg mi kedveljük egymást Péterrel,
az persze más dolog, hogy sületlenségei
kiakasztóak.
Ha pedig majd konkrét kérdésed lesz a témában,
arra tudok konkrétat mondani.
Hol itt a szíjhajtásra utaló dolog??? Nem látom...
Hát ez az.
Kisebb fordulaton áttétel nélkül harmatszerű, áttétellel meg úgy zakatol, hogy inkább ne...
Közvetlen hajtást akarok rá, tűrhetően széles fordulattartományban.
Konkrét motortípusok, illetve miből tudok bontani hasonlót?
A két tengelynél a motor méretei másodlagosak.
Mint írtam, nem tudom belinkelni a gépkönyvet, mert innen 3 perc sétára van,a műhelyben, a polcon.... [#nezze][#nevetes2][#pias]
Inkább igyunk... [#hehe][#idiota]
Péter!
A direkthajtás nagy menetemelékedésű orsónál
a legkisebb motor pozíció hibát is átviszi,
gondolkozzál már ember!:)))
Könynen belátható (csak Neked nem), hogy az
áttételes (vagy kisebb menetemelkedésű de direkt)
hajtás csakis pontosabb lehet eredőben.
Esztergáljál átmérőt 10mm-es keresztszán orsójú
géppel, meg 1 mm-es el. Szerinted melyikkel
lehet pontosabban dolgozni?? De már ezt
a példát is írtam, csak Rólad lepereg mindféle
észérv...
Jaj... gyerekek... hobbyzunk :) Ne má :)
Egyébként készülj fel Tibi a profi, gyári pozició(!) szervó AC-kból... mert lassan oda átköltözünk...
Akkor nem csak a "kis" Geckót kell (lehet) szidni... jóval nagyobb neveket is... amely neveket egyébként kedvelsz...
Aztán jövünk vissza ide az DC-be.. mert ez való nekünk... de a tapasztalatok megmaradnak, gyarapodnak...
én nem tudok egyetérteni semmiben, lévén ehez nem értek, vagy ha úgy tetszik nem ehez értek...
tessék itt a lehetőség, ird le 1 oldalban miért sületlenség...
konkrétumokkal, levezetésekkel, miértekkel, hogyanokkal. ne a porhintést, népvakítást és a ködösítést - pedig abban igazán jó vagy -, henem a whole servo bible-t mondd.
szerintem már elég sokan vagyunk akik szertnénk az űberspílertől a tuti megtudni.
Tiszta szerencse, hogy sok dologban azért tudok dönteni a józan ész alapján...
Ezért, elnézve titeket, ki kell bontanom még egy flaska sörit.
Ha berúgok, akkor az a Ti lelketeken szárad, vitatkozó gazemberek... [#pias][#pias]
[#vigyor2][#vigyor2][#vigyor2]
Mi van tesókám, elfogyott a söröd? [#wave][#vigyor3]
Veszel egy szép nagy szervó motort (másodszorra?:)... nem lesz más választásod :)
A gyorsulási tényezője...az inerciája... úgysem számít... majd meglátod... :)
A mellékhajtásoknál csak akkor számít a méret... ha direkt hajtást akarsz...
Vagy a forgács elkerüli a bordás szíjat? :) jó tudom... burkolod...is....
Encoder felbontás kérdése az egész... és oké...
A mellékhajtások sebessége egy esztergánál nagyon fontos? Ezért írtam 1mm-es orsókat... számolj...
Jézusom! Mi volt itt?
Majd holnap elolvasom:)
Berúgattak ezek a piszkok... [#rinya]
Te nem csípsz engem....:))
Mivel még mindig nem értem, mi a konkrét
kérdésed, és mit szeretnél ráadásul 1 oldalon
hogy leírjak, inkább megyek aludni.
Az illetékeseknek további jó iszogatást,
illetve direkthajtást kívánok.
Mentem csicsikázni, pá Nektek!:)
Azért nem árt, ha menetvágásnál fordulat is van, hogy legyen vágósebesség...
Nem akarok 3000-es fordulattal menetet vágni, de 400 körül már jó lenne...
Várjuk a linket! Holnap is jó...
De tisztázzuk... Akkor semelyik cég nem gyárt szíjhajtással ma már gépét...(?)
Persze tudom valamikor réges-régen voltak ilyen gépek... de akkor még Tibor45 még Tibor15 volt :)
A szaktudás olyan titkos, hogy ezt nem tudhatjuk meg :)
Csak azt, hogy mi nem jó... és eddig semmi nem volt jó... de szerencsére működik... szépen :)
[#wave] szép álmokat és jó minőségű áttételezést, kis tehetetlenségű motorokkal:)
[#ijedt] Megint buli van :)
3000 és 400 is kell... pont ez az... és stabil nyomaték 400-nál... gondolom...
ettől tarok én is...
nevezzük át a topikot " Szar minden amit nem Tibor45 talált ki" -ra...
Dehogynem.
Te most elbeszélsz mellettem?
Épp arra akartam rámutatni, hogy a szíjhajtás annyira pontatlan és bonyis (szerinted), hogy a mai napig gyártanak így gépeket.
Ezt iróniának hívják.[#hehe]
Én azt nem értem, hogy ha a nagy gépgyárak a mai napig használják a szíjhajtást (pontosabban bordásszíj), akkor te miért kapálózol annyira ellene?
Abszolult igaza van a Tibornak #8829 ben , én ugy fogalmaztam volna hogy a kivánt felbontás és a gyorsulás határozza meg az áttételt és a menet emelkedést .
Ahogy mondod.
Mert mit talált ki? Te valami "bennfentes" infót tudsz?
Én pl. semmit... semmi újat... csak "koppintok"... lesem, hogy a "nagyok" mit és hogyan csinálnak...
hát ha már így ráhibáztál...
nincs konkrét kérdésem.
egyszerüen azt nehezményzem, hogy mindenre azt mondod, hogy szar, de nem fejted ki a miérteket.
ebből az jön le, hogy te mindent tudsz, de nem osztod meg velünk.
Ez még érthető is ha mondjuk T-30 évet töltöttél a tudásanyag elsajátítására és nem akarod az orrunkra kötni, mondván szopjon mindenki harminc évet aki szervózni akar.
ez így rendben van.
ha nem akarsz mondani semmi, akkor ne mondj semmit...(ezt már egyszer mondtam, de már akkor sem értetted szerintem)
Mit írjak?... mit írt Tibor amivel pontosan, szépen egyet értesz a gyakorlatban?
Nem írom le még egyszer... pl. Gyári gép 10-es em.(!) orsók... direkt hajtás és eladják...veszik... az erő legyen veled :)
Gyári gép vs hobby topic.
Ehh...[#shakehead]
Perzse hogy adnak el 10mm-el és 1mm-el is csak a kettöhöz teljesen más hajtást alkalmaznak estenként áttételt vagy direkt hajtást .
A Tibor arrol ir hogy egy 1mm-es orsoval pntosabban pozicioba tud álni és kisseb nyomatékkal ( ennélfogva gyorsabban , vagy kissebb teljesitményü motorral ) mint egy 10mm-es orsoval ahol már a 10mm eleve meg kiván egy motor teljesitmény .
Nézni szabad kifelé? Ugye ez nem tilos:)
"estenként áttételt" = linket kérünk! csak akkor hisszük el...:) Szíj átt. ill. hajtással(!)?
1mm/ford em... ezek persze nem olcsó orsók... de ez nem számít egy hobbystának :)
Ha a sebesség nem kell, nem számít...Akkor egyetértés részemről is!
A hobbytol már akkor elkanyarodtunk mikor a Te 500W motorod szoba jött .
Áttételnek számithat akár egy kismenet emelkedésü orso is ( persze jo drágán ).
Persze "jó áttétel" egy kis emelkedésű orsó beszerzése is... de...
1. Nagyon drágák.
2. Ugyebár nagy fordulatot "kap" az orsó... belenghet! Tehát csak rövidebb méreteknél ok ez. vagy nagyobb átmérő (és sóly is) de az nincs is...
Üdv. Én találtam ilyet
Gyári áttétel
Nem hittem volna, hogy megtalálod ezt a DMG gépet :)
A Pdf-jeim között is megvan már régóta a rajza... ha érdekel...
Nem tudom mikori gyártású ez a masina... én ezen a megoldáson nagyon elcsodálkoztam...
Valószínűleg útmérők (lineáris encoderek) azaz az orsón figyelik a munka asztal helyzetét... és ezzel "kiiktatták" az áttétel hibáját...
Látni a képen is erre utaló "nyomokat - vezetékeket" .... pl. alul...
írtam trapézmenethez pl. jó... most akkor kiegészítem: fogasléces hajtáshoz is...
Ezek nem olyan pontossági maghajtások mint egy golyósorsó...
Ez pl. egy nagyméretű faipari gép.. nem kellenek század pontos munkadarabok...
Hát Péter ez így nem nagyon igaz, egy ott is golyós orsót használnak, a legapróbb hibát is kiadja egy közepesen bonyolult minta marás.
Ja és az 5% amit említettél az nem sok mondhatni semmi,
mert ugye soha nincs 100%-os PWM kitöltés csak erre kell 5% aztán azt is kerülni kellene hogy akár üresjáratban is menve a vezérlő mondjuk 95%-on menjen mármint PWM kitöltés mert itt már nem tud csak hibára dolgozni. A T-és szíj miatt már értem a csalódásodat, az nem jó jobb is ha elfelejted.
Számoljunk egy erőt, felbontást, sebességet... egy direkt hajtáshoz...
Vegyük alapul az adok-veszekbe a 3528-as CMC motort...ehhez van adatlap is... (#10308)
Ezek majd pont olyanok mint pl. a 400-as SanyoDenkik... azaz elég általános méret és tudás ebben a kategóriában:)
Nyomaték átszámításhoz.... A motor 1,2Nm tud alapban és majd 10 szeres a csúcsnyomatéka = 10,5Nm... 2000cpr-es encoderel szerelt...
Erő 5-ös orsón: (képletek és számítások topik #3-ban a képlet...)
6,28x1,2/0.005= 1507N azaz 150Kg alapban csúcsban több mint egy tonna :)
Erő: 10-es orsón:
6,28x1,2/0,01 = 753N azaz kb. 75Kg alapban... csúcsban több mint fél tonna :)
Felbontás 5mm-es orsón. (a 2000cpr-es encoderrel)
4X módban: 2000cprX4=8000imp/fordulat... 5mm/8000 = 0,000625mm ~0.6 mikron :)
2X módban ... számoljátok...
1X módban: 2000cprX1=2000imp/fordulat...5mm/2000= 0,0025mm azaz 2,5 mikron
Felbontás 10mm-es orsón...
Számoljátok... pont a fele... minden encoder üzemmódban...
Sebesség 5mm-es orsón...
pl. 3000rpm.../60 = 50ford/mp...50x5mm = 250mm/sec.
pl. 1800rpm.../60 = 30ford/mp...30x5mm = 150mm/sec...
pl. 600rpm.../60 = 10 ford/mp... 10x5mm = 50mm/sec...
A motor nyomatékot az egész fordulat tartományban tudja!!!
Nem szükséges "hülére" pörgetni a nyomatékát jobban kell tudni szeretni, értékelni, felhasználni !!! :)
Ha kevesebben fordul a szénkefék sem kopnak annyira )
Persze ha kevesebb fordulaton jár üzem közben, maráskor...hogy pl. a kb. 1,5Kg-os forgórész tehetetlensége... vagyis gyorsabban tud irányt váltani... pl. 1000rpmről mint 3000-ről...
ezen jól látható...
Teljes adatlap itt.... Lehet (nem én:) számolni és gondolkodni egy harmadnyi erős motort azaz 0,4Nm-es-es alkalmazásával, 1/3-as áttétellel...
Egy "ilyen-olyan" 0,4Nm-es motor forgórésze pl. csak 0,5Kg... de 3X nagyobb sebességeknél kell majd a forgásirányt váltania... et ne feledjük...
A pontosságot persze senki nem garantálja... a szíjgyártók, szíjkerék gyártók honlapján kell keresni a pontossági adatokat... :)
Kerekeket venni, szíjat... mindkét oldalán megcsapágyazni! Jól megfeszíteni! :)
Lesz jó hangos :) Viszont kicsi motorral... :)
Szerintem lináris encoderek vanak rajta... de legyen a golyós orsón egy sima forgó... ez végül is mindegy...
De nem a motoron van szerintem! ... és nem step/dir-es hajtással voltak ezek a gépek!!!
Többszörösen is visszacsatolt host vezérlővel... Megnézni régebbi Rexroth/Yaskawa/Omron stb... rendszereket... szinte analóg hajtás...
Egyébként közepesen régi gépekből sok bontott német gyártású lináris encodert látok az Ebay-on...
Ha jól értettem akkor a fogasszíj áttételről volt szó, annak minőségéről. Fogaslécnél méginkább. Tételezzük hogy van 1-es moduluszu léc, amit 20 fogas kerék hajt meg, akkor egy fordulatra van 62,8 mm elmozdulás, ebben az esetben 1 foknyi kottyanás az attételben 0,174 mm lessz a lineáris mozgásban, ami még egy ilyen gépnél sem megengedett
Persze... valószínű a Gecko 95%-os max. PWM-el dolgozik...
Valahol egyetértünk... több fesz. nem árt.. de 20% többletet nem szoktam... igazából nem kell... szerintem... de ez oly mindegy...
Ha nem forogja le... adni kell még neki:)
Nem a léc 1X módú! Az encoder feldolgozás ilyen... a vezérlőben...(1X - 2X - 4X lehetőség van)
Nem csináltam és nem csinálok a közeljövővőben fogasléces hajtást...
De.. egy fórumtársunk csinált... fogasléc + Harmonic Drive-al !!! Szíj helyett... és jó lett !!!
A HD-k alkalmazása mint átt. egy kicsit luxus :) Szerintem... de jót akart...
Ha ilyet akarsz... Nézz meg több gyártó fogasléc és kerék kínálatát... vannak elég pontosak is... előfeszíthetőek is... adatokkal, linearitási adatok is...
Köszörültek és darabokból van összerakva a kivánt hossz...
Néha más nem jöhet szóba... pl. egy ilyen gépnél... egy "iszonyatos" hosszú és átmérőjű (belengés miatt) golyósorsó "nagyon nagy tehetetlenségű" lenne...
Ahogy mondod , nekem kb3000mm a gép hosszam és golyos orso szoba se került az ára miatt .Nem leng be ha az anyát forgatod .Fogaslécet használok elöfeszitéssel és 1:10-es csigakerék csigaorsoval a felbontásom igy is 1 század alatt van .
Vannak olyan csiga hajtások amiket lehet terhelni és nincs holtjátékuk , nem olcso de még mindig olcsobbak egy golyos orsos hajtásnál .
Forgó mozgásnál nem tehetetlenségről, hanem tehetetlenségi nyomatékról beszélünk. A tömegből származtatható, de az összefüggés NEM lineáris... ezért az ilyen leegyszerűsítés már dezinformáció!!!
Két azonos tömegű forgástestnek teljesen más tehetetlenégi nyomatéka lehet, az alakjától függően. Az összefüggés pedig úgy néz ki, hogy a tehetetlenségi nyomaték az elemi tömegpontok forgástengelytől mért távolság négyzetnek összegzéséből (integráljából) jön ki.
Definíció ITT. Kisérletképpen vegyél egy ceruzát és egy vele azonos tömegű fa pörgettyűt... próbáld meg megpörgetni mindkettőt, aztán a fentiek ismeretében próbáld megválaszolni, hogy az egyik miért pörög tovább, ha (kb.)azonos fordulatszámra pörgeted föl majd elengeded... és itt jön majd be az időállandó is mint nem figyelmen kívül hagyható jellemző ...
Én úgy látom Péter téged elvakított a SZERELEM! ... "A gépemet csak direkthajtással szerelem!" ...[#nyes][#nyes][#nyes]
Tehetetlenségi nyomaték...
Mondjuk marás közben (#8864)... 30mm/sec-et akarok...
Ekkor a motor (5-ös orsón) 6db fordulatocskát csinál...(360rpm)
6 fordulat/mp... és ott az 1,2Nm alapban... és baromi sok tartalékkal... csúcsnyomatékig...
6 fordulat/mp... "sebességről" a motor átvált az ellenkező irányba...
6 fordulatról ... -6 fordulatra olyan gyorsan és erővel teszi, hogy akár szétszabja a mechanikát... de ha kicsit is gyenge a kuplung azt biztosan :)
Ez kell nekem? Nem... korlátozom a gyorsulást a szoftverben... Akkor miről beszélünk?
"Szíjjazatok"... a legjobb HDT fogasszíjról és kerekeiről van adatlap?...
A motort szögpontosságát tudjuk... golyóorsó pontosságát, linearitását tudjuk...
Persze lehetne lágy gumi kuplungot is alkalmaznom, hogy vigyek a rendszerbe hibát...:)
Két dolog még...
1. Vegyetek jó és új Planetary áttételeket... azokhoz van adatlap. Jók. Én már gyűjtöm... hátha kell...
2. Néz meg egy AC szervó gépkönyvét... a minta példák és ábrák, "defaultok" ... ballscrew direct...
Egy példa, nem hobbi... MINITURN eszterga...
X, Z szervo motorok gárilag 50W-osak, nem golyós orsóval, hanem trapézorsóval szerelték, egyedileg öntött műanyag anyával, a megmunkálási pontosság 0.01mm. Ezt valóban hozza is, tehát nem számított virtuális pontoság, a képen látható nem direkt hajtással ... ez éppen a Z azaz hossz irányú mozgás hajtása...
További adatok : gyorsjárat 1000mm/perc, főorsó max fordulat 3000 1/p, főorsó motor 1kW DC servo
A romló szemű parasztbácsis vicc jut eszembe, talán Sneci elmesélte a Tali utáni bulin, a pontosságot illetően ...
Ha ennek a főorsónak szögpontosan is kellene működnie... azaz mint forgató...
Akkor bíznál a pontosságában? Jó tudom ez nem egy megmunkáló központ :)
Egyébként ha már itt tartunk...
Egy esztergánál a főorsón keresztül kell tudni az anyagot tolni... egy bizonyos méretig...
Itt a szíjhajtás (vagy fogaskerék) elkerülhetetlen???
Na, itt van a konkrét példa a tegnap este felvetett kérdésemre.
Ez azért jó, mert pl nekem már van viszonyítási alapom, hogy mit akarjak.
Köszi.
A Varsa meg dobálózzon tovább a képletekkel ... [#eplus2]
Lehet, hogy elítélendő, de én egy dolgot számolgatok csak, nevezetesen a felbontást. minden mást viszonyítok a kész gépekhez.
Ha pl egy gépen működik valami, és jól, akkor a sajátomon hasonló méretekben nálam is működnie kell, mese nincs.
Kacaj az egészben, hogy ez a kezdők számára egyszerű megoldás működik, méghozzá elég jól.
Amennyiben marásnál 30mm/sec-et akarsz, akkor ez lehet az egyik kiindulási adat. Ami ez után jön az viszont nem az 1X 2X 4X FÉLIX abraka-dabra, hanem a mozgatott tömegek, a forgácsoláshoz szükséges tolóerő amik már mind tovább vezetnek a megmunkálandó anyag, választott szerszám, fogásmélység, azaz kívánt forgácsolási teljesítmény felé... Igen, ha korrekt akarsz lenni a gépeddel szemben akkor ezen az úton jársz. Persze ezen számításoknál sem kell mindíd diffegyenleteket levezetni, mert van egyszerüsítő képlet ami a lényeges paraméterekkel helyesen számol, de az olyan leegyszerüsítés, hogy " .. akár szétszabja a mechanikát... de ha kicsit is gyenge a kuplung azt biztosan " ez már önmagában illesztetlen, rosszul méretezett rendszerre utal ...
Egyszer majd csak ráérzel, mert nálad az kell : tehetetlenségi nyomaték, időállandó, és amit egyszer már kinagyítottam motorfordulatra jutó elmozdulás ... Ez csak három dolog ... előbb utóbb menni fog! ... [#buck][#wave][#vigyor3][#nyes][#smile]
Olvastam tegnap is, a válaz is kész volt, de az elmeorvosom nem engedte, hogy hozzászóljak! ...[#nyes]
Pedig csak egy mondat :
Főorsó motor ( ha mindenáron le akarod cserélni ) 400-500W, X és Z irány 50-100W áttétellel ahogy a talin volt nálam.
Tévedsz.
Egy esztergánál nagyon hasznos, ha a főorsón keresztül tudod tolni az anyagot, de nem követelmény.
Pláne az ilyen kis gépeknél, ahol hely sem nagyon van rá. Nagyobb gépeken is előfordul, hogy nincs lyuk a főorsóban, vagy csak minimális. Nem mindenki dolgozik szálanyagból...
[#worship][#wave]
"Lehet, hogy elítélendő, de én egy dolgot számolgatok csak, nevezetesen a felbontást."
0.0001 szögfok pontos vezérlés a motortól... :) aztán egy szíj átt. és egy trapézmenet a végén :)
Semmi adatlap... semmi mérés... ez a fontos?
Azt még én is ki akarom próbálni, a kisesztergán, hogy forgatóként hajtva a főorsót, mennyire lehet pontos megmunkálást csinálni. Konkrétan nóniusz beosztás és felirat gravírozására gondolok késtartóba fogott Proxxoonnal. (nemtom helyesen írtam-e, lehet, hogy az "r" is dupla ... [#idiota]
Arra gondoltál, hogy ha azonos irányból megy a fogásvétel a trapézorsóval ugyanúgy tud(hat)sz századra esztergálni???...!!! [#hawaii][#lama][#wave]
Most írták/mondták privátban...
Már értem az ellenkezést... azaz megértetem...
Már értem miért kell nektek az áttétel...
Mert "egyes" vezérlők képtelenek pontosan, sima járással forgatni a tengelyt pl. 1 fordulat/mp alapon...
... hogy ez egy nagyon ciki része a vezérlésnek...
és hogy mennyire áram igényes is a dolog... meg ha nincs motor akkor nincs...
Sajnos egy "bevakult" Gecko-n "felnevelkedett" ezt nem tudta... mert a "Gecko" és A300-nál ez oké kis fordulaton is...
(azaz nem megy át darabos "léptetőbe" a szabályzás)
Tehát hajrá áttétel! De akkor már valami normálisat vegyetek :) Ha már a kényszer megvan...
A nagy nevek nem gyártanak ilyen komplett átt. egységeket? Szíjjal? :)
THK, NSK, REXROTH, HIWIN... stb? Ilyen hülék ezek? Nem veszik észre a piaci lehetőséget... :)
Most akkor Mi idioták vagyunk vagy szegények ? hozzád képest !!
Engem az összáttétel érdekel, ami a tápmadzagtól a szerszámig alakul. Az adattáblát meg nem számolgatom, hanem értelmezem.
Ha a motor csak 1,8 fokot tud szögelfordulásra, vagy annak a felét, akkor úgy választom meg a köztes dolgokat, hogy kijöjjön az általam megcélzott pontosság, pl 1 század.
Ha pedig áttételt akarok alkalmazni, akkor a nyomatékom, és a dinamikám is ennek arányában változik, tehát ezt tudomásul veszem, de nem töltök álmatlan éjjeleket ezek számolgatásával.
A tények tények maradnak, ezen semmilyen számolgatás nem segít.
Vannak, akik a sebességet teszik előre, és vannak akik a pontosságot. Minden más szempont másodlagos.
"0.0001 szögfok pontos vezérlés a motortól..." Nekem erre nincs szükségem, ha olcsóbban, és áttétellel is meg tudom oldani. Az anyagiak meghatározók, de szerintem mindenkinél.
Másrészt nem látom értelmét annak, hogy ebben a kategóriában egy bizonyos pontossági szint fölé kellene menni.
Ebben a kategóriában az adódó 1 százados pontossági osztály bőven elegendő. A többi egy bizonyos szinten felül pénzkidobás.
Ez újabb dezinfó WAZZE! Szó sincs erről, nekem is van Gecko-m ... Nem ezért használok és használ más is áttételt!!! Péter!! Ne szokj le a gondolkozásról!!! Nem vagy még olyan öreg!!! [#falbav][#falbav][#falbav][#nyes][#nyes][#nyes]
[#eljen]
Egy kicsit merengjünk el ezen a szíjhajtáson. Én sajnos nem tudom, lévén más irányú képzettségem és érdeklődési köröm.
Kérem a hozzáértőket (ha lehet először csak azokat), hogy tegyék helyre ezt a meddőnek tűnő vitát.
1) Először is zárjuk ki selejtes példányokat. Ugyan ezt tennénk orsó esetén is, hiszen ami kopott vagy eleve rossz, az nem minősítheti a modell tulajdonságait.
2) A nyúlás elhanyagolható, ha megfelelő hordozójú típust találunk vagy választunk.
3) A profil. Mivel lehet elérni a kívánt tulajdonságokat? Omega, mert jól bánik a levegővel magasabb fordulatokon is?
4) Fogazott tárcsa áttétel arányok. Talán kapcsolódási szögnek hívják, ami megmondja hogy hány fokon van kapcsolatban a szíj a kerékkel. Ez a nagy tárcsán nagyobb 180 foknál, a kicsin meg alkalmas feszítő görgővel lehet növelni ezt az értéket. Fontos, hogy nem egyetlen foggal kapcsol a szíj és a tárcsa, ezért nem annyira érzékeny az osztáshibákra, mert szinte kiátlagolja azokat, ha vannak.
5) Fix feszítő kerék, hogy a terhelés változásnak ne legyen visszahatása.
6) Kellő szélességű legyen, nem csak az átvihető nyomaték miatt, hanem a kisebb belengési hajlamok miatt is.
Remélem gépészek is benéznek a topicba...
Józsi! Nem mondtam el a viccet, légy szíves...
:)
Parasztbácsi elmegy a szemorvoshoz, hogy nem lát jól messzire...
Az orvos gondolkozik, majd odahívja a bácsit az ablakhoz, kinyitja és megkérdezi :
Mit lát?
Mire a válasz: A Napot.
Erre az orvos : Bácsika, hát hova a pics*ba akar még messzebbre látni?!
A teljesség kedvéért a műszakilag hozzáértőbbek nem vetik el a direkt hajtást kellő méretezés mellett, sőt a megoldás választásánál az eredmények alapján döntenek... A hiba ott van, ha valaki dogmává emeli a direkt hajtást ... kerül amibe kerül ...
.. pénzben ... időállandóban
Részemről, mindenki úgy csinálja ahogy akarja... szerintem mindent leírtam... megint...
Ugorj egységet Péter, és lazíts... :)
Valoszinü az én hibám , bunko modjára irtam egyet , mert berágatott .De már kirágtam .
Annyira elfogult hogy nem veszi észre hogy semmi bajunk a direkt hajtással csak Neki van baja az áttételezéssel .
Nagyon jo dolog a direkt hajtás de nem minden áron .
[#email]
Nem kell ebből nagy ügyet csinálni. A direkt hajtás az a speciális eset, amikor a motor és a meghajtott mű közözött 1:1 áttétel van, és nincs szükség egyéb közvetítő elemre, mint egy jó kuplung.
Ettől az elmélet még nem változik, mert cél természetesen sohasem az áttétel, hanem a dinamikában is elfogadható válaszok. Az orsó menetemelkedése az a paraméter, amivel jóra lehet csinálni.
Látom ma is ment a Varsányi sületlenség szervo
show, nem kellek én ide vitázónak.:)
Nagy nap ez a mai:
Több hónapnyi fejlesztést követően ma Aradi
Ferenc gépét élesztettük fel, kapott 3 "édes
kis" DC szervót tőlem. A gép X asztala kb. 2 tonna,
az Y-né 1 tonna.
Hajtáslánc: Mavilor 1100W tárcsa szervómotor
24 mm kimenőtengellyel. 1:3, 1:2 lassító
áttételek 20 mm széles fogazott szíjjal.
Golyós orsó: 10 mm menetemelkedés 40 mm átmérő.
A brutál gép méreteket a kis 150-es tolómérce
is érzékelteti!
Tökéletesen működik, 15 Hz egységugrással
tesztelve kisebb földrengés tapasztalható.:)
Így néz ki a hajtáslánc:
Nagy kép Talán meggyőzőek ezek, hogy az elmélet és
gyakorlat együtt él, és az égvilágon semmi
gond nincsen a szíjhajtással, sőt a méretezési
képletek ezt egyértelműen igazolják.
Fain kis masina lehet... :)
Nincs több kép?
[#eljen] ez a Malivor meg még dinamikus is ha jól tudom ...
Igen, ezt majd egyszer látnod kell, közel van
Hozzád!:)
Ez egy 5 tengelyes, több méteres munkaterű,
univerzálisan variálható CNC gép lesz a végén,
teljesen egyedi tervezése Ferencnek.
Itt már a HD is látszik.
Csodálatos motor, ott volt Veled szemben a
talin a földön.
A többit is fölrakhatnád a Feri gépéröl,mert azt hiszem szolgálna jo pár ujdonsággal!:)))elnézést a helyesirási hibákért!:))))[#wave][#wave]
Jol látom hogy ráadásul csuszo ( hántolt )felületen mozog ?
De szeretnék egy jo öreg mondjuk E400-at csupa rozsdásan és épiteni ilyet belöle .
Tetszik . [#eljen]
Igen, egyetértek Veled. Majd még kérek
képeket Feritől, most nekem nincs több.
Egyébként tudod Téged is kevellek,
hiszen ha odafigyelsz, 0 körüli a h.í. hibád.:)
Már csak egy ékezetes billentyűd hiányzik.:)[#law]
Igen, egy szuper gyári öntvény 3 tonnás X, Y
"asztalkáról" van szó, külön magasnyomású szán
olajozó rendszerrel. Ezt újjította fel.
Iszonyú merevsége és csillapítása van.
Na igen! A tárcsamotor tudja a dolgát. Hiába hagyta ki ©sneci diplomatikusan a #8674-ben az összehasonlításból, a vasmentes Maxonnal együtt. Ezek az IGAZI SERVO motorok.
És a helyzet csak akkor változik, ha sehol nincsen magas fordulatszám a rendszerben. Tehát direkt hajtáskor. Ahhoz viszont oda való nyomatékmotor kell. Na majd egyszer lesz az is.
De még sokáig nem a talin, az asztal alatt. Sajnos.
Ha jól látom, egy öreg szárnyas fúrógépből van alkotva.
Hatalmas ötlet![#taps][#taps]
Ott nem sűrűn vannak stabilitási problémák...[#eljen]
Dupla tárcsa van benne. A nyomaték görbéje:
Na ezt egy léptecsmotor megirigyelné, ha látná.
Ilyet tegyünk mindenhová!
Nagyon jó ez a görbe...
Ez már nem nyomatékgörbe hanem nyomatékegyenes.
Szuper motor lehet.
Ott volt a talin, de nem mertem begerjeszteni, mert a 3. irányváltásnál összedőlt volna az asztal::)) Meg nem is hobbi kategória.
Szerintem láttam is ...
Szóval jól is emléxem ... :)
Bizony, a tárcsa szervómotorok szinte minden
téren a legjobbak. Pl. időállandóban is
levernek minden mást:
Persze ennek komoly ára is van...Klasszikus,
egyszerű PWM-es vezérlők elfelejthetők hozzá,
hiszen nagyon kicsi az induktivitásuk.
És mint tudjuk (kivéve VP:)))), L-nek is fontos
szerepe van az eredő dinamikában.
Pedig olyan szépek a világító FET-ek ... :D csak aztán lehet forrasztani ... Az ábra megdöbbentő ...
Tudjuk, tudjuk...
VP személye nekem tiszta.
Ki az az "L"????
[#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1]
Igen, nem jó hozzá a mezei vezérlő. Ennek a motornak is 200 uH alatt van az induktivitása.
De tápegység is kell alája rendes.
Nem is bírtam kihajtani rendesen, mert csak 52V/30A-es tápom van. A csúcsnyomatékot (24Nm) meg 105V/85A környékén hozná, ha le bírnám terhelni:)
Ha nem röhögnél közben, azt mondanám az induktivitás ... de így nem mondom (hogy 1ü vörös már bent van .. ) [#kacsint][#pias][#wow3]
Lehet a Nyák-ba FET foglalatot tervezni a
gyakori cseréhez!:))
Egy másik kiemelkedő paraméterük a tárcsamotoroknak
más szervómocikhoz képest a csúcsnyomatékuk:
Hát ja, nálam is fogyott sör.
Ezért az "L" alatt értsük most Laslie bátyót. [#hehe][#hehe]
Neki is vannak fontos szerepei...[#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1]
Igen, a határadatai ennek a Mavilornak
ijesztően nagyok. Nem véletlen van 24-es
tengelye (a képletek, számítások topicban anno
tettem be csavarásra méretező alapképletet). Ettől függetlenül nekem sikerült a
fotókon szereplő tonnás gépet mindössze 3-4A
üresjárati árammal mozgatni ezzel a motorral.
Ugyanis ez a szervomotor tényleg tudja a fizikát,
szeret nyomatékot termelni, ha áramot érez!:)
Az az igazság, beleszerelmesedtem picit, mint
György a HF motorjába.:)
OK! Zum gesundheit!
Az már a lakás biztijét is kiverné, vagy 380-od van ?
Úgy emlékszem Ferinek van tartalék motorja, de ha nincs szívesen adok kölcsön "játszani".
Kevesebbet igyál Teeeee!:)))
A 4-5 m2-en nem fog elférni ennyi üres sörös
flakon így éjjelfelé már.:))
Köszi, csinálunk majd egy mini talit Ferinél.
Feri, Motoros, Vargha Úr, Sneci, Sanzistift,
Trapista, ...., én ráállunk a gépre, és
élvezzük, ahogy visz minket egy 1 m sugarú körön!:) A videót erről pedig feltesszük ide.
Bocsi, Karcsi kimaradt, Ő fog legelől állni!:)
Mehetek fotózni?...
Ne viccelj Józsi, ott a helyed!:)
Rendben, akkor videót is viszek! :D
[#nezze] [#falbav] :))
Aztán hadd lássák a végeken is ... pl. Sopron ... ;) :D
Meg különben is tudod, aki a virágot illetve
a motor J-t szereti és érti, az rossz ember
nem lehet!:)[#awink]
[#eljen][#vigyor2][#vigyor3]
Ez ugye se nem a direkt-, se nem a szíjhajtásra példa ... :) A motoron lényegében semmilyen terhelés nincs ...
Az mitől van (szinte minden próbán), hogy megálláskor nem elhanyagolható, lassú visszaforgatás látszik.
Motornál továbbra is használjunk inkább tehetetlenségi nyomatékot, a forgórész miatt ... ha persze egy macskát dobsz meg vele, akkor a beszélhetsz tömegről, mint a test tehetetlenségének mérőszámáról ... [#nyes]
Különösen hosszabb menetek után jelentkezik ez a túlfutás. Az a gyanúm, hogy végig hibával követi a pályát, és az integrátor e-miatt folyamatosan töltődik. Aztán a végén az intergrátorban felgyülemlett látszólagos hiba miatt túlfut, és lassan áll vissza a végső pozícióba.
(Ezt akartam Péterrel kiméretni, de ... egységugrás)
Ezzel a videóval is adtál egy újabb pofont
magadnak. Hiszen a direkthajtás miatt
képzeljük csak el, amikor 5...10 mm-es
menetemelkedéssel ez a hajtás túllendül,
és szépen tizedeket "harap" a maró a munkadarabba,
azaz tulajdonképpen selejtet gyárt.
Na ennyit a pontosság érvelésedről, és az ostoba
tehetetlen, lomha, ráaádásul feleslegesen
nagy teljesítményű motorválasztásodról.
De tudod már annyiszor írtam: a J az egyik
legnagyobb úr a CNC technikában, és aki
nem érti, nem tiszteli, az sajna akkor olyan
direkt tévutakon jár, mint Te!:)
A bajodat (nagy J-jű motorok) még tetézi, hogy
primitív logikájú az A300-ad, ugyanis normálisabb
szervóban sebesség hurok is létezik. Nálad ez
zéró!:)) Ettől is van ilyen nagy utókorrekció.
De jó ez Neked, légy rá büszke.:)
Nyomatéktartó fordulatszám szabályzásra, pozicionálási igény nélkül, kiváló lehet.
Épp van egy érdeklődő a Segítség, béna vagyok!!! #4704-ben.
"Nyomatéktartó fordulatszám szabályzásra, pozicionálási igény nélkül, kiváló lehet."
:::::::::::::
Álmodjál tovább egy ilyen motorról...
No comment :)
Azért nem olyan gáz, hangolással lehet hozni rajta...
...majd 2 éves videó (volt:) egy beta tesztről... Valakinek csináltam... Igen...
Álmodtam róla, de már felriadtam.
Nem a motorra, hanem talán a vezérlőre lenne igény odaát. Ezt a hírt próbáltam áthozni, de úgy látszik nem jól tettem.
Ha pozícióra tengelyterhelés nélkül is túlfut, (ami jól látszik a videón) akkor sebességszervónak tökéletes lehet. Gondoltam én. Bocsánat érte.
Teszteltél már magad szervó rendszereket?
Nem, mindég csak a másét kritizálom. De álmodni már álmodtam róla. Néha szépeket is, Az nem tartott soká.
Tojást sem tudok tojni és a Marson sem jártam. De azért beszélek arról is.
Mindegy... Ne higgy el senkinek semmit... csak azt amit magad láttál, csináltál...
Jó kis buli... A tanulságot levontam, már nem akarok senkivel semmit sem megértetni... mint más se...
Fekete azért ne maradjon senki... de egy sötét szürke már ok. :) Annyi elég hogy használja - valahogy...
Az E240 klub tagjai: :)
H.Józsi - mindig szeretet volna egy erős vezérlőt eszterga főorsóhoz... HP-UHU-nál tartósabbat:) Megtalálta?
A T45 - ok. Nem sokat tudunk a dolgairól... jól csinálja ... gyakorlatilag semmit nem árul el. Csak közbe bedob egy-egy jelenetet...
Sneci - Szereti (Tiborral) a kis méretű motorokat... ebben nagyon egyetértenek...
Én is szeretem kis motorokat... csak nem szeretem az áttételt...(főleg nem szíjjal) = akkor inkább léptetőmotor.
.. így aztán nehéz arányba hozni, arányosítani a dolgokat, hajtásokat, méreteket... kívánt pontosságokat :)
... Na megyek megint cserélek anyagot a lomha 128bites CNC-ben :) Inkább ezzel töltöm az időt mint írogatással a semmibe :)
Péter ne ferdítsél!!! A HP UHU ma is működik, tökéletesen!!! Tehát amire kellett, igen, megtaláltam!
Itt neked kéne néhány dolgot megértened, vagy feltenni egy csörgősipkát a topikra és kiírni, hogy KFMT ... ( Korlátozott Felelősségű Műszaki Tartalom ) ...
Nem az akasztja ki a szakembereket, ha valaki szakmai sületlenséget mond, hanem az, ha ennek tisztába tétele után is ugyanúgy görcsösen szajkózza valaki !!! VEDD MÁR ÉSZRE!!! [#falbav][#falbav][#falbav]
Péter tényleg jobb, ha marogatsz a 128 bitessel.
"Sneci - Szereti (Tiborral) a kis méretű
motorokat... ebben nagyon egyetértenek..."
Pl. ilyeneket miért írsz megint?
Tegnap pont egy 1100W-os tárcsaszervós gépről
volt szó (#8895), hát ez tényleg kis vacak
motoros gép.:)
Feladatok vannak, és ahhoz nem árt méretezni,
pár dolgot végig gondolni. Sneci, HJózsi, ..,
én ezt próbáljuk megértetni Veled, és ha
egyszer 50W is elég, akkor nem pazarolunk
500W-ot a semmire, a levegő szántásra.
És hová lett a videód? #8934
Megijedtél a túllendülés mértékétől? De akkor
miért tetted fel egyáltalán?
Egyébként a step-dir CNC hajtástechnikában,
szervóban pont az a "szép", hogy a motor igen
ritkán van ott, ahol gondoljuk meg ahol
szeretnénk. Na ezért érdemes pár szervotechnikai
játékszabályt betartani, ami picit segít a
vágyainkat és a valós motorpozíciókat közelebb
hozni egymásni. És mi itt páran csak ebben
próbálunk Neked praktikus műszaki érveket,
tanácsokat adni. Kevés sikerrel, hiszen nem érdekel a J és társai...:)
TÉNYLEG, HOL A VIDEÓ? #8938, #8939 KITÖRLŐDÖTT ...
TALÁN CIKI???
Igen ahogy írod...
Igen ahogy írod...
Igen ahogy írod...
Még helyrehozhatod a dolgot... csináld meg az A300-at 2048 bitesre ... [#buck][#vigyor2][#vigyor3]
vagy mint a G320X ...[#smile] a "piaci" igények miat ...[#nyes][#nyes][#nyes]
Így van, nem szabad kidobni a régi jól bevált dolgokat... meg biztosítani kell az utánpótlást a felhasználóknak, mert ezek is végzik kosár fenekén ahogy egyszer belinkelted a képet ... :D
össze kevered a dolgokat...:)
Nyájas Olvasó, ki most gondolkodsz azon, hogy belevágjál-e a léptecs után a szervóba!
Biztosíthatlak, hogy Geckóval, Uli-csippel és megannyi mással is elérheted a célod, ha azok reálisak, és nem törnek az egekbe. A néhány század pontos mechanikádat jól kiszolgálja bármelyik, ha jól választottál motort, és ahhoz megfelelő teljesítményű vezérlőt. Ha nem választás folytán jutottál a motorhoz, hanem ez van alapon, akkor se csüggedj, ne keresd az elméleti optimumot, hiszen neked az a motor lesz az optimális, ami van. Persze bizonyos határokon belül. Hogy direkt vagy áttételes legyen a csatolás, azt is érdemes lesz itt megbeszélni.
Vedd észre, hogy ami itt folyik az gyakran csak álműszaki közegbe bújtatott csipkelődés. Ne hagy magad félrevezetni.
Kérdezz bátran, majd igyekszünk elkülönítetten kezelni a következményekkel is járó válaszokat:)
És tegyük hozzá:1-2 ember ellenvéleménye, veszekedése nem egyenlő eme technika kudarcával, megvalósíthatóságának reménytelenségével!
Éshogy ne csak szájkarate legyen mindez [#vigyor2] , a Talin mindenki láthatta élőben 2,5mm-es emelkedésű menetet vágni a kisesztergát, melyben 2 db Profi2 Quantum CNC Servo Vezérlő és egy eredeti paneles UHU szervó vezérlő dolgozott ...
Nincs kudarc!!! Nekem sem volt... másnak sem lesz! Működik ez a szervó technika!
De tényleg röhely... olyan "fing" dolgokon megy a "mecerázás"... hogy azaz a vicc az egészben.
(pl összehasonlítani egy "40W-os" és egy "400W-os" motort... csak időállandó szempontjából... kész röhely:)
Mindenki rá akarja erőltetni az igazát a másikra :) Ez a default :) Én sem vagyok persze kivétel!:)
És az ebben "közreműködők" mint a betonfal úgy viselkednek :) Én sem vagyok kivétel :)
De megfogadtam... nem erőlködök tovább... Csak a tényeket leírom, dokumentálom, mérem... és nem győzködök. Minek? :)
... és ahogy Sneci nagyon jól látja és írja... majd az Olvasó levonja a következtetést...
De egy dolog azért fontos... Én nem vagyok feltaláló és már nem is leszek :)... ez persze nem új :)
Ha ha látok (keresek a neten) 10 féle (gyári vagy széria) gépet ill. megoldást ha abból pl. 8 nagyon hasonló megoldású...
... Akkor mint a tehén megyek a "csorda" után... azaz érvényesül nálam a tömegvonzás elmélete!
Hiszek abban, hogy a többség nem téved!
Hiszek abban, hogy (esetleg) nálunk jobb szervótechnikai szakemberek is vannak ezen a földön...(a kék bolygón :)))
Tehát ha egy mechanikai vagy elektrotechnikai megoldásból többet csináltak és azt sokan megvettek...az azért az biztos működik...
... Mert "folyamatosan elkövetve" egy-egy komolyabb gyártó nem téved... mert az elsüllyed a piacon...
Az Olvasónak... amit itt olvas az kevés...
Használni kell tudni a "Google-t" is az infók értelmezéséhez...(és külföldi hobby CNC-s fórumokat is olvasni!)
Valóban...
pl. A QDSP Chipre szavaztam nemrég pl. a Mavilor AC vezérlőkhöz mint analóg/step dir "előtétben" való használatra!
Tehát nem teljesen vagyok betokosodva... :) Lehetett volna "Gyik" megoldású is a PID...
Pedig nálam csak 6 Mavilor AC rendszer maradt...(analóg vez + motor)
Tehát arányaiban nagyon kevés darabszám...
De úgy gondoltam senkire (a többségre) nem erőltetem rá a dolgot...
Természetesen a kedvező ár és PID "szolgáltatások" is fontosak voltak (nekem pl. a szorzás lehetősége)... és széles tartományba állítható a hibatároló... kinek mennyi kell...
Egyet azért ne felejts, pénzzel nem lehet befolyásolni a fizika törvényeit, a fizika törvényei viszont jelentős kihatással vannak a költségekre! ...
Próbálj nem a Velencei Kalmár logikájával gondolkozni ... [#vigyor1][#wave][#smile][#integet2][#vigyor2][#vigyor3][#nyes][#buck]
Azon a videódon szerintem az I paraméter nem volt jól beállítva a potijával gondolom, azért ment ott a végén egy kicsit vagy terhelésre volt belőve és így terhelés nélkül túlszaladt. Nincs azzal semmi gond, attól még jó az egész cucc. Örülnék, ha az az enyém lenne, vagy 4-5 példány belőle.
"Financiálisan erős" megoldásokról majd az AC topikban :) Kis motorok - nagy költségek :)
Itt eddig... ki hogyan "barkácsolja" a Dc-t volt a téma... össze kell tudni adni az előre nem gondolt költségeket is...
Elméletben minden egyszerűen megvalósítható és olcsó... de a végeredmény változó, kétséges...
Az a legdrágább! Ha nem oké a végére... A csalódásról ne is beszéljünk...
Szerintem az csinálja jól aki pl. megépíti előszörre a kereszt tengelyt:
Teszteli, nyúzza a várható terhelések, elvárások fölötti tartományban... és mér... mérlegel...
Ha oké.. épít tovább a gépet, ha nem... még időben van... kisebb költség azaz a veszteség...
Én így csináltam... (Ebben a topikban minden dokumentálva)
Ha valaki pl. "Full-ra" megtervezi a gépét.... kiszámolja... de mivel hobbysta... nagyobb szerintem a csalódottság esélye...
Most egy kisebb gépet csinálok... ugyanígy járok el... pedig tudom előre, hogy jónak kell lennie... de nem kockáztatom a "drága" időmet :)
"2,5mm-es emelkedésű menetet vágni "
Na ja, de mekkora fordulaton? Mekkora ráfutással és a lényeg az "I" értéke?
A G76 sort másold be légyszi.
Vagy menet metszövel készült? :)
A videón az X1-es vezérlő volt/van... Az A300 elődje, próbapanelje... (rengeteg változtatás történt még utána)
Beta teszt volt... a cél a vezérlő gyilkolása azaz leégetése volt! (ezt is kell tesztelni:)
Csak jó pofa lett... azért tettem be... zero-s váltások több ezer rpm-nél (kb 4000rpm)... és 155V-os fesz-el...és 30A-es csúcsok is meg voltak...
Ilyenkor már maga a motor rotor is nagy terhelés.. 50ms alatt stop és 50ms alatt ellenkező írányba 4000rpm...
De 50ms-al 4000-erről soha nem váltanák a gyakorlatban... és egy 4 kilós motor volt... aminek kb. 1,5kg a forgórésze...(+ ER 32-es patronbef.)
Igen... nem volt beállítva... nem is volt mechanikán... ott lehet jól beállítani...
Tudod milyen hüle tud lenni egy gyári step/dir-es poziciószervó AC üresben? Röhely...
Én egyszer egy AC-t hajtottam, annak olyan volt a belseje, hogy a step-dir jeleket mindegy mit kapott, belsőleg be lehetett állítani, a gyorsulását , lassulását, meg persze a PID paramétereit, ha a külső program hirtelen adott neki jeleket önmaga szabályozta, úgy nem tudott túlfutni a célon sem. Meg a hibahatárt is meg lehetett neki adni, és akkor úgy lehetett hajtani, hogy figyelve a hiba határt, ki kellett várni míg azon belül volt és akkor annyira pontos lett, amennyire akartad, csak persze lassabb is.
Én ilyen kisebb DC szervóval játszottam eddig, aminek, ha már belőttem a paramétereit, utána első osztályú lett. Jelenleg itt pihe az asztal végén, várja a testvéreit, meg a hozzávaló gép építését.
Szerintem még valamelyik fényképen is látszik a G-kód, meg a fordulatszám is, meg az hogy hány fogásból... A Mach3 wizardjával készült a helyszínen, ha még megvan a gépen lementve akkor belinkelem... a fordulatszám 300 1/min volt és ha jól emlékszem 750mm/min- t mutatott mint hozzá tartozó előtolás, mindez 12 lépésből, tehát nem gépgyilkolás teszt volt... Voltak többen is akik videóztak, négyszer is le lett futtatva...
Az X és Z max. 1000 mm/perc, a MINITURN esztergán is ennyi gyárilag, ezt nem volt célom túllépni, de 1500-ig biztosan fel tudom vinni 45kHz-s kernelfreki mellett is... Egy sorozatgyártásnál (ha lesz nálam ilyen egyáltalán) persze kell optimalizálni. Ott a pontos menetvágás volt a demó tárgya, következő a leszúrás lesz a szervók pontos max nyomaték beállítása után ... Sokba kerül a 8x1mm-es golyósorsó ...
A belső gyorsulás és lassulás állítása szerintem csak a "JOG" (kézi) üzembe való mozgatáshoz tartozik...
Tud túlfutni is... csak jól paraméterezhető a "célpozició" elérése... ezért, ha jól van belőve... kicsi.
A hibatároló egy összetett dolog... ahogy Psihobily(?:) is írta... Sok mindentől le tud oldani...
Pl. van benne egy fontos menűpont hogy a célpozicót hány lépésnyivel NEM tudta elérni = leold! (irányonként definiálható)
Ez gondolom a cél poziciót el NEM érő u. "rezonálásos" módszerű egységugrás" teszt kivédésére van... :)
(Default = pár lépés egy 2500cpr-es encodernél azaz egy fordulatra 10.000 helyzetben.)
Igazi eredményeket, beállításokat... ha csak minimálisan is de terhelve lehet... = "próbapad".
A #8895 folytatásaként a tárcsaszervós "mamut"
CNC gépről még kaptam ma egy újabb képet.
Lassan, de biztosan épülget.:)
Nagy kép
Baromi jó ez a gép! Tényleg a Mamut kifelyezés a legjobb :)
Egyébként ez mit csinált? Vagy már eleve 5-tengelyes maró volt? Gondolom nem...
ez talán egy sugárfúró lehetett előző életében
Felépítésből én is valami ilyenre gondoltam... persze nem vagyok járatos a témában...
[#wow1] szinte "fürtökben lógnak" rajta a tárcsa mocik ... a funkcióit még nem sikerült kitalálnom... (mindenesetre ez sem fagylaltkiadó automata lesz ... :) [#eljen]
Szia Péter!
Örülök, hogy tetszik, itt aztán vannak nagy
szervó motorok, Neked valók (1100W) :))
Teljesen egyedi tervezése Aradi Ferencnek
Leselejtezett X, Y portál marógépasztal,
sugárfúrógép, Kuka robot + egy halom saját
gyártású kiegészítő egység, gépelem.
A fantasztikus nagy ötlet az benne, hogy
a Z megmunkáló központ résza a két HD-vel
közel 2 m sugarú körön belül bárhova
beállítható. Ez jól látszik a képen is.
Így ez egy nagyon sokoldalú CNC gép lesz.
Ennek szerintem nemzetközi híre is megy majd, amekkora. Én eddig talán valami fantasztikus filmbeli Marson levő gyárban láttam hasonlót.
Nem kell félni, majd hátha jön Péternek egy kisebb szervókból megvalósított párhuzamos hajtási ötlete...
Végre valami komoly dologgal foglalkozol :) Nem csak habmarással... :)
Szerintem is szenzációs gép lesz.. persze a célt nem értem.. de nem is rám tartozik...
Az tuti, hogy Aradi úrnak egy külön házikót kellett építenie a Mamutnak :)
Milyen adatai vannak a tárcsamotoroknak? Vagy már írtad? De miért is tárcsamotorok? Ezek voltak rajta?
A tárcsamotorok a gyors reakcióidejükről híresek... de azért itt ez ebben a méretben... a fejnél még oké...
Akkora áramokat kell produkálnod nekik... hogy azt el sem hiszem így előzetesben :)
Majd építeni kell hozzá egy kisebb atomerőművet is, az áramellátáshoz....[#circling][#circling][#circling]
A tárcsamotor hajtás nem egyszerű.... nagyon kicsi belső ellenállás... óriási áramszükséglet...
Nekem is van két tárcsamotorom... de még nem próbáltam őket...
az egyik az ismert Videoton amit Svejk mester újra tudott mágnesezni...
A másik megy új 8 kefés(!) Mavilor... olyan "400-500W-os" kategória...
Csak azért szereztem be hátha egyszer kísérletezni lesz kedvem vele :) De amit halottam róla... nem egyszerű... a sok áram miatt...
Svejk mester még anno
IRFP064-el (PDF) próbálta az A300-al hajtani őket... igazából nem is emlékszem mi volt a vége...
Most írta itt valaki talán tegnap, lehet T45 kartárs, hogy azt feladat meghajtani, de nem megold(hat)atlan.
Ezeknek a meghajtásáról nem lehet kész kapcsolásokat, vagy legalább ötleteket találni a neten ?
Ez a linkelt alkatrész úgy látom elég nagy tudású, miért nem ezt használunk máshol is, gondolom az ára miatt, vagy mert még nagyon új.
Annak a valami 200uH (tárcsa motor tekercs) induktivitásértékhez mérten is jó paraméterei vannak.
Ilyen szinten biztos nem árt pár jó mérőeszköz sem, nehogy valamelyik paraméterrel túlszaladjunk a teszteléskor.
Ember feletti!
De az értelmét nem értem. Miért egy ekkora nehéz gépet, fürge motorokkal, óriási munkával gyorsítani-lassítani? Mert lehetőség van rá? Igény is van rá, ha elkészül? Vagy ez tisztán hobby, egyetlen célja, hogy örömöt okozzon?
Nekem ez az újabb kép, csalódás és megkönnyebbülés. Eddig hittem, hogy valami szuperfürge gép készül a szuperfürge motorral és irigy voltam rá. Már nem vagyok. Ennek a sugár fúrógépnek, a tárcsamotorhoz méltóan fürge mozgáshoz, szerintem túl nagy a mozgó tömege és a megvezetései sem a nagy sebességű mozgásra tervezettek. Kár, mondja a varjú.
Kevés feszt tud... azt is nézd... az IRP260 univerzálisabb... nem drága egyébként... szereztem egy kupaccal akkoriban ezt is...
Jó erős FET meghajtó is kell hozzá... mert nagy a "bemeneti kapacitása" a FET-nek... Az A300 fel lett készítve erre... de ...
Annyi ampernél már nagyon nem mindegy, melyik vezeték hol helyezkedik el, hogy ne zavarja a vezérlést se.
Ez mindenképp amolyan "hobby" gép lesz, alkalmi beszerzésű alkatrészekből ahogy Tibor írja, "X, Y portál marógépasztal, sugárfúrógép, Kuka robot + egy halom saját gyártású kiegészítő egység, gépelem"... A mocik jó illesztésével impozáns mozgású lehet szerintem, nem egy lajhár... csak a Z karja nem lesz gyors munkadarab fölé állásnál, de az nem is célszerű ekkora tömegnél ...
Áttétel. Látod itt van a kutya elásva, és megint
vitát nyithatnánk, de nem teszem.
Ugyanis egy ekkora gép szervóhajtást már
tényleg méretezni kell. És mint már írtam,
3-5 A-el üresben viszi az X, Y tengelyeket.
Egyelőre 25 A korláton van a szervó beállítás
ez bőven elég is. Olyannyira, hogy a gyári 10
Nm motor mágnes féket is elcsavarja.
A motor néhány fő adata:
100 V DC, 3000 1/min, 1120W, csúcs nyomaték: 35 Nm,
armatúra tekercs Ohm-os ellenállás: 0.44 Ohm
Ezek a motorok előző életükben egy Kuka ipari
roboton voltak, 1:80 áttételű HD-ket hajtottak.
Minden motoron van tachó, nágnesfék, 1024 cpr
ipari encoder.
Kár, hogy nem ért4ed...ezt is már annyiszor írogattam....
A fürgeség és a jó gép számomra nem a levegőben
való rohangálás, azt meghagyom másnak.
A majdnem semmiért nem szabad nagy motort használni.
Anyagban, forgácsoláskor kell nagy dinamikával
rendelkezni egy CNC gépnek, hogy minél inkább
az elméleti pontos pályán tartsa 3-4-5 D mentén
a szerszámot.
Te pedig szerintem tudod érted a J számítás
lényegét, ha betertod a játékszabályokat,
és a legfontosabb dolgot, az optimálisra
méretezett elmozdulás/motorfordulatot,
akkor ilyen motorok tonnákat mozgatnak
ide-oda meglehetősen nagy szöggyorsulás mellett.
Ezt így gondolom én is. Gyanúm szerint ebben a gépben túl nagy a mozgó tömeg. Afelől nincs kétségem, hogy a motor tudja a megmunkálási igénynek megfelelő szöggyorsulással mozgatni és ideális közeli pályán tartani, csak iszonyú nagy az ehhez szükséges elektromos munka. Ahhoz képest, mint amit a forgácsleválasztás igényel. És ahhoz képest, mint ha egy jelentősen kisebb mozgó tömegű, golyós megvezetésű géppel tenné ugyan azt a forgácsleválasztást.
Biztosan nem volna igazam, ha a nagy tömeg gyorsításába fektetett elektromos munka jelentős részét vissza lehetne nyerni lassításkor. (Mint a villanyautók esetén) Szerintem itt nem lehet, hanem az végül mind hővé alakul. Motoron, félvezetőn, fékellenálláson, táptrafón, stb.
Hogyan tápláltok egy ennyire kicsi belső ellenállású motort? (Lokálisan hol helyezkedik el a tápegység, milyen belső ellenállású trafó van benne, hol a pufferkondi, hol a motorszabályzó, milyen vezeték keresztmetszet köti össze őket milyen hosszon. Mekkora a motorszabályzó FET-jeinek teljesen nyitott csatorna ellenállása?)
Elgondolkodtató, hogy 22,2V motorfeszültség hatására már 50,45A folyik rajta és el is érte az 1120W-ot.
Huhh Gyuri, így reggel kicsit lezsibbadtam :)
ettől:
"Elgondolkodtató, hogy 22,2V motorfeszültség
hatására már 50,45A folyik rajta és el is érte
az 1120W-ot."
Na de ekkor áll a motor, semmilyen hasznos
teljesítmény nincs, az 1120 pedig a motor
névleges teljesítménye!
Nem értem, miért írtad ezt!
Mellesleg álljon már meg a "szervomenet"
egy pillantra. Élő ember kiszámolta már itt
a Fórumon, hogy 1000N terhelő erő mekkora
deformációt okoz egy Hobby gépnél?:)
Képzeletben 2 cementeszsákot tessék szíves
rátenni a fortunára!:))
Ha ez megvan, és egyáltalán a CNC gép mechanika
nem roskadt össze, utána már csak azt kellene
kiszámolni, hogy mondjuk 600 mm/min forgácsolási előtoláskor az előbbi 1000N-os
erőt kifejtve ugyan hány W kell?
Na ennek fényében kellene már végre "leszállni
a földre" itt pl. Péternek is Másoknak is,
és tisztelni 1A-t is kellőképpen egy jól
méretezett szervóhajtásban.
25A szerintem semmi ennek a motornak... 1Nm-hez hány amper kell? Mi erre az adat? a 35Nm-es csúcs nyomatékhoz gondolom igen-igen nagy áram tartozik...
(A gyári féket hogy elviszi... az ok... az nem arra való... csak ha megállt, hogy ne forogjon...)
Optosan le kell(ene) választani a fethidat.... az egésztől... 30A felett csak ez járható megoldás... szerintem.
Tibinek...
Ha kell tudok szerezni (ill. van 3db) új Neugart PlanetDrive-ot (Rexroth ugyanaz) 1/12-es áttételeket, újak és kottyanás mentesek...
100x100-as felfogatás ha jól emlékszem 135Nm kimenet... van adatlap ha kell... meg kellene néznem....
0.3 Nm/A
Jajj Péter, megint átlépsz a lényegen!
Számold már ki a példámat, utána a megdöbbenéstől
talán valami elindul az agyadban, hogy mi mennyi!
Ha estig senki nem számolja ki ez az "igen
nehéz" példát /dolgozzatok már Ti is egy
picit..:))/), akkor majd beírom a végeredményt.
35Nm/0,3A = 116A... Jól számolok? 25Ax0,3= 7,5Nm... Persze már ez is több mint szép! Jó lesz! Elég lesz! Nem kötekedni akarok...
... és ez még egy "emberbaráti" tárcsamotor...
Azt azért írtam, mert érdekes volt számomra a felismerés, hogy itt a fórumon átlagosnak számító kicsi motorokkal összehasonlítva, menyire pici a belső ellenállása. Próbáltam (korán reggel-késő este) behatárolni, hogy milyen paraméterekkel rendelkező táp, huzalozás és vezérlő illik hozzá.
Azt még nem számoltam ki, „hogy 1000N terhelő erő mekkora deformációt okoz egy Hobby gépnél” inkább megmértem, nekem az egyszerűbb volt. Írtam is róla akkor. Ha jól emlékszem, egy 1400mm hosszú Item Profile8 80x80 vázépítő alumínium profil darabot, beton felületen, egymástól 1000mm távolságra két helyen alátámasztottam. Középen a betonra rögzített óraállványba betettem a mikronos órát, hogy valahol középtájon álljon a mutató. Azután teljes súlyommal rátérdeltem a profilra közvetlenül az óra mellett. Semmim sem ért a földre. Eredmény, két század körüli behajlás. Több ismétlés, több eredmény, mindég másfél és kétésfél század között. 85kg a súlyom. Több ilyen profilokból lesz a két oldalt alátámasztott mozgó hidam, ezért érdekelt a lehajlás. Egy ilyen 1400mm hosszú anyag súlya mindössze 10kg.
Bizony tudom „tisztelni az 1A-t is kellőképpen egy jól méretezett szervóhajtásban” ezért gondolom, hogy nem mindegy, mekkora mozgó tömeget is próbálok pályán tartani. Ha lehet törekszem a minél kisebb mozgó tömegre. Törekszem a marószerszám keltette rezgések minimalizálására és távoltartására a mozgó hídtól. Azért, hogy ne legyen szükségem nehéz, sok energiával gyorsítható lassítható öntöttvas hídszerkezetre. Sem az ehhez szükséges óriási nyomatékú és csodálatosan kis rotor inerciájú motorokra. Ha mégis a nyakamba ugrana egyszer egy ennyire jó motorom, akkor a sokkal kisebb tömeg, annyival pontosabb és dinamikusabb pályántartásához használnám fel.
Addig meg álmodok tovább.
Képletesen: A mamutra hiába szerelek sugárhajtóművet. Nem lesz belőle vadászrepülő.[#worship]
Hogy is mondjam...
Ez a motor sem úgy lett kiválasztva, hogy hosszas elméleti megfontolás után ezt vegyük meg, hanem jött egy reggel a hír hogy van valahol, aztán gyerünk hozzuk el. Miután elhoztuk, akkor derült ki, hogy aranyat találtunk.
Na most a jó motor csak annyit kér, amennyi a éppen kell:) Itt se keress trafó-gigantokat, mert 30V/20A max. mellett is hegyeket mozgat. Pláne áttétellel...
Nehézbombázó esetleg? [#nevetes1]
A motor az tényleg arany. De ez a nehézbombázó, ez nem egy fürge balerina.
Mintha Róna Viktornak az -A csodálatos mandarin- balettben nem Szumrák Verát kéne emelgetnie a feje fölé, hanem Pécsi Ildikót. (Bocsássák meg nekem az érintettek ezt a hasonlatot.) Mind igen nagy nevek, a saját kategóriájukban.
Melyik eset volna dinamikusabb és többször ismételhető?
"Pláne áttétellel... " Ekkora erőknél mekkora erősségű szíj átt. Kell(het)?
„Na most a jó motor csak annyit kér, amennyi a éppen kell”
A servo szabályzás pedig csak annyit ad neki amennyire be van állítva az áramkorlát.
Áramkorlát = nyomatékkorlát = gyorsuláskorlát = pályakövetés korlát.
„Egyelőre 25 A korláton van a szervó beállítás ez bőven elég is.”
Mekkora indítási áram tranzienseket szippantana ez a motor, ha egy szinte nulla belső ellenállású huszonnégy voltos teherautó akkumulátorra kapcsolnátok vezérlő nélkül. Akkor mondhatnánk, hogy csak annyit kér, amennyi kell. De akkor jóval több kéne, mint 25 amper. Akkor ötvennégy és fél amper kéne.
Ha ennyire volna beállítva az áramkorlát, akkor gyorsulhatna ahogy bír, szabadon, motoráram visszafogás nélkül. Igénybe is venné a max. teljesítményét, akkor lenne max. a gyorsulás és a pályakövetés.
Így meg olyan, mint egy igába fogott versenyló.
Versenyló, amit nem etetnek sportkeverékkel, hogy kezelhetőbb legyen.
Azért megnézted, hogy melyik topic-ba írsz? Nagyon áttételesen van egymáshoz közük...
Már megint az az "áttétel" :) Biztos az Feri is "egységet akar ugrasztani" :)
Egy kis esti videó... a nem működő rosszul méretezett, lomha gépemmel... mármint Tibor szerint :)
A Vcarve "topikos anyag"... most már szépen lefut...
1,6mm-es 2 élű maróval... (ebből a méretből volt a legnagyobb választékom itthon:)
Na ez itt az érdekes... 3 gyártmányú marót próbáltam... mert ebből a munkadarabból sok készül... még mindig meg a "gyártás":)
Hogy melyik gyártmányú szerszám, hogy végezte az aluba... majd kb. egy hét múlva megírom... (üzleti érdekek:)) döbbenetes különbségek!
(vagy 10-15 marót törtem el egy délután a teszt kedvéért! - lesz gravírtű alapanyag :)
Az előtolás 15mm/sec... ez nem túl sok...de a 18.000rpm többet nem engedett... törések nélkül... azaz stabil marás....
(most már ugyanaz a szerszám marja a 4. lapot... és köszöni szépen jól bírja :)
A Z előtolás is csak 1mm/sec... sajnos ezek a kicsi átm. marók nem szeretnek úgy belecuppani az anyagba mint pl. az egyélű társaik :)
A négy fogásból 3-ról csináltam videót...(a feldarabolási videó most elmaradt:)
1. 1,6-os maróval 3,2mm-es "fúrás" 5,8mm mélyre
VIDEO:::::::::::::::::::::::::::::::::::: 2. 1,6-os maróval a csavarhely sülyesztése 3,2mm mélyen és 5,6mm szélesen
VIDEO::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 3. 1,6-os maróval 18mm-es furatok a 6mm-es anyagban 5,8mm mélyre... (kippattanik - pont nincs átvágva az anyag)
VIDEO:::::::::::::::::::::::::::::::::::::: Jó lenne már a 60.000rpm-es orsóval marni...
Mert a gép ki tudná szolgálni előtolási sebességgel... A gyorsulást egy kényelmes értékre vettem... jó ez így ... elég, nem ezen múlik... az össz idő...
Ez az 1,6Kw-os Teknomotor meg igen nagy a géphez... le fogom cserélni :)
Minden munkadarab pontos ahogy kell lennie... a videón a sorja nem sorja hanem inkább a hűtőfolyadék miatti "kicsapodás"...
Tibor merre jár? "Tárcsamotorozik" a Mamutnál? Áramlökéses egység ugrasztást tart? :) Reméljük nem volt szíjszakadás :)
Sziasztok!
Tud valaki infót erről a motorról?
Ez az a "vasmentes" forgórészű Sanyo Denki.
Milyen vezérlővel mehetett ez "lány" korában?
Milyennel tudnám az "optimumot" kihozni belőle?
Igen, én tudok a motorról infót!
Annyit tudok, hogy ez jó lenne nekem valamire.
Mást viszont nem tudok.....[#nyes]
Eküdném a Mikulássa,de nem férne a bakancsodba.
[#vigyor2][#nevetes1][#bee1]
Kicsit jobban nézem, most látom, hogy nemcsak az Amper értéke brutális, de nem is könnyű. Ezt valami 100A-es vezérlővel lehetne kihajtani ?
Pont ilyennel játszottam pár hete saját vezérlővel. Ez sem egyszerű eset a kis induktivitás miatt. Csak annak a bakancsába tedd, akit nagyon szeretsz:). Ne kótyavetyéld el.
A többit privátban...
Szinte minden fontos adat az adattáblán van.
Próbára bármely hobby vezérlővel kipróbálhatod, csak köss vele sorba egy kb. 100uH nagyáramú induktivitást.(persze ez veszteség lesz, de legalább forog :))
Elsőre azt mondanám hogy a vezérlők PWM frekijét kell feljebb vinni, de Tibor45 biztos tud segíteni, Ő már több hasonló paraméterű motort üzembe helyezett.
Ha valaki nagyon vágyik ilyen motorokra, van 2 vagy 3 darabom valahol a polcok alatt...
Áramimádók figyelem!
IRFP064-es Fet-ek (kis fesz és nagy áram) eladók... :)
Kössek bele a videókba?
Ááá, inkább nem... [#kuss][#kuss]
Ki vele... szeretem a cikizést is :) ... tudod... Az viszi előre a hobbystát...
Most akkor ez mi is? És mit bizonyít, vagy mit kell figyelni rajta?
Nem
EZT a tesztet kérdezik ... a "Felvonulók kérték" műsorban ... [#nyes][#vigyor1][#vigyor3] asszem ez törlődött véletlenül a topikból, de visszamentettem az utókornak ... [#puszi][#taps][#csodalk][#hawaii][#buck][#circling]
A 17. másodpercnél látszik pl. ... [#csodalk]
Mész a fen...be :) Be se volt állítva... és az X1 beta tesztje...
De nem semmi a vége... csináld utána... HP UHU-val... várjuk az ellen-videót!
... A felvonulók kérték...:)
Mit látsz... egyébként (tökéletes) köröket mar :)
[#vigyor3][#vigyor2][#nyes] bocsi de ez kellett!!! [#wave] ... pl azért, mert egy fogasszíjhajtásnak sosem lenne ekkora hibája, mint amekkorát a motor produkál a videón... mindezzel együtt, jó hogy látjuk, szemléltetjük, hogy mir kell pl figyelni beállításkor, mert tudtommal ez a túlfutásszerű jelenség jó beállítással kiküszöbölhető... azaz be kell hangolni az adott mechanikára és gyorsításra/lassításra ( legkönnyebb egyégugrással, vagy egységugrás szerüen ) úgy hogy a szkóp rajta a hibajel kimeneten ... a gyíkleírásban le van írva ... Szóval nagyon hasznos és szemléletes a jelenség amire a videóidban fény derült! ... [#wave]
A csajok is mind tökéletesek, ha elég messze állunk tőlük, vagy eleget ittunk ... Ha azonban közelebb megyünk, már nem biztos ...
T45-ös típusú egységugrásra gondolsz? Az igazi régi magyar kuriozum :) Léptetőkhöz oké... de szervókhoz?
A Yaskawa és Omron honlapján nézted már a T45-ös egységugrasztás-hoz a leírást?
Itt találsz fogasszíjat, komplett áttételt szíjjal? (www.boschrexroth.com) vagy hol láttad hogy van? A varrógépben :) Mondjuk oké... én nem annyira szeretem... de van aki... de az legalább működik :)
Kismotorosknak ez kötelező :)?
A csajoknál is a végeredmény számít...:)
Szóval nem a ciki miatt, igazán, DE:
Ahogy nézegettem a videókat, felötlött bennem a gondolat, hogy elég pazarlóan bánsz a gépidővel.
Egy 3,2-es furatot egy hármas maróval kb negyedannyi idő alatt ki lehet püffenteni darabonként, úgy, hogy van felület is, meg méret is.
Mind a három videódat megnéztem, egyedül a körkivágásnál láttam értelmét az 1-es marónak, a többi csak vakítás.
Persze, lehet így is, de minek, ha van gyorsabb, egyszerűbb megoldás?
Feltételezem, hogy a lapok furattűrései egy tizeden belül vannak, így egy jó ütközős készülékkel (faék) egy századon belül vissza tudod fogni a lapokat, szerszámonként.
Esetedben fúró, 3-as maró, meg az 1-es.
De ha durvítani akarunk, akkor először minden lapba belefúrunk egy háromélűvel (3-as), egy pici karika, megvan a 3,2-es furat, utána felemeled, és már kikarikáztad a süllyesztést.
Kész, mehet a következő pozícióra.
Ez gyorsabb, minthogy ezt a két mondatot elolvastad.
Ebben még nincs benne a fordulatszám adta előny jobb kihasználása se.
Nem tudom, hány ilyen lapod van, meg nem is rám tartozik, de mióta segítséget kértél, azóta 1000-1500 darabot simán meg lehetett volna csinálni napi 8 órában, kávéval együtt.
Nem vagy hatékony, barátom, pedig a géped fele teljesítményen is kétszer ilyen gyors munkára lenne képes.
Szerintem.
írtam... direkt 1,6mm-es maróval akartam csinálni... Tudom,. hogy pl. 3mm-essel logikusabb lett volna...
Csak 3 féle marót is meg akartam tesztelni... hogy melyik mit tud... sokkal okosabb lettem :)
Értelek és igazad van...
De egyrészt ráérek most... azaz szerszám és munkadarab csere nélkül akartam... azaz be se megyek a "gépszobába" :)
Ahogy írod... a leghatékonyabban szerszám ill. munkadarab cserével lehetne...
Egyébként csak 100db olyan valami készül... azaz 5-6 lap... Ja és a marás logisztikája egy külön sportág :) azaz azt is tanulni kell... nekem :)
Amit most gyártogatok magamnak... ez átformálta az elképzeléseimet a CNC-ről...
Azaz egy célhoz készített géppel nem vagy nehezen lehet felvenni a termelékenységi versenyt :)
Amíg Péter nem mutat nekünk egységugrásra adott választ, addig nincs miről beszélni. Messziről jött ember azt mond amit akar. A rámpával sok mindent el lehet takarni.
Az más kérdés, hogy lehet-e egységugrás nélkül élni. Persze hogy lehet, de azt fülre hangolásnak nevezném. A kívánt célt így is el lehet érni, de ezzel kérkedni nem érdemes.
Az áttétel ugyan ez a kategória...
Te egy célra építetted ezt a gépet?
Szerinted csak egy célra jó?
Nekem nem úgy tűnik, hogy ez egy célgép.
Minden csak annyit ér, amennyit ki tudsz belőle hozni..., de ezt szerintem nem kéne pont neked mondanom... :)
Tisztázzuk akkor a T45 féle egységugrás elvét... még egyszer...
Ha jól tudom...
A "mérés" lényege hogy a mennyire nem éri el a szervó a célpozicót... vagy...?
Na de akkor rövid az élvezet...
Tudod a hobbysta addig élvez amíg megy a gépe, ül előtte és gyönyörködik :)))
Nem célgép... egy sima 3 tengelyes marógép... 100mm-e Zvel és emelhető a komplett hid +100mm-et... (munkatér 320x320mm.)
Hogyha kellene egy nagyobb forgató is aláférjen... de eddig egyszer sem volt erre szükség :)
A 100mm-es Z magasság is soknak tűnik... azaz a szerszám mindig (eddig) csak lent dolgozott... azaz nagyon is lent van a főorsó = nem optimális...rezonanciaveszély... stb...
Pedig kemény felépítésű a gép...
Infók és képek itt... de sajnos most feltöltés alatt...
[#smile] én most becsukom a gépszoba ajtaját mert ez az emulziós hűtés... porlasztva... Nogaval... nem kellemes :)
Mindent tudok a gépedről.
"Azaz egy célhoz készített géppel nem vagy nehezen lehet felvenni a termelékenységi versenyt :)"
Ez a mondatod azt sejteti, hogy célgépnek tekinted.
Ha az élvezet rövidebb ideig tart, akkor több idő lesz másfajta élvezetek kipróbálására is.
A sokszínűbb gyönyörködés több tapasztalatot is hoz. :)
A több tapasztalat sokoldalúbb hobbystát nevel. :)
A több tudás pedig több tudás, még áfa nélkül is... :)
Nem, nem ez nem célgép .... ha csak azért nem mert elérem vele azt a célomat, hogy pontosabban dolgozik mint én egy tekerős gépen :)
A célgép... hogyis írjam... az más... itt a fórumon nem is várható ilyen gépek...
Tisztában vagyok vele, milyenek a célgépek.
Nagyon kérlek, ne becsülj le ennyire.
"minden lapba belefúrunk egy háromélűvel"
Mi az a háromélű? [#vigyor3]
Sneci...
Mielőtt a T45 féle (azaz a célpoziót el nem érő) tesztet... mint "hajtásjósági" mértéket...
Nézz át egy-két pozició szervó leírást... Talán nindegy melyiket oly egyformák)...
Omron R88-*P vagy Yaskawa SGM (P)vagy Samsung-Rockwell CSDJ... Pulse Train, ill. position mode.
Aztán szerintem visszaköszön az amit Gecko a kis hibatárolójával tudott vagyis nem tudott :)
... és védje meg majd Tibor ezt az egységugrási tesztet...
Amivel tökéletesen egyetértek mint lépető motoros rendszerek "jósági" tesztjével ill. gyors és (jó) szervós rendszerekhez mint "behangoló" megoldással...
De ezt utóbbit már nem egységugrásnak hívnám... hanem ...
Szóval ez jó, azaz jópofa... szép... látványos... de...
Azaz ez nem "hajtásjósági" teszt... szervónál...
Mert olyan nincs amikor azt teszteljük, hogy a hajtásrendszer nem éri el a célpozíciót azaz a célt azaz a parancsolt pozíciót! = Error, letiltás. (vagy selejtes munkadarabok)
Háromélű spirálmaró.
Mivel központon átmenő az egyik keresztéle, így fúrni is lehet vele.
1 élű! Az tud aztán fúrni is :)
Ilyennel még nem találkoztam.
Ez volna az? A csigasüllyesztő nevezetű?
Az egyélű csak vagánykodni jó aluba, meg műanyaghoz optimális.
Más anyagokban halott a cucc.
Amelyik maróknak legalább egy keresztéle átmegy a központon, az tud fúrni is.
A három él pedig durván több, mint az egy.
El kellene dobnod magadtól pár dogmát...
Nem, mindjárt vadászok képet...
tudom... tudom mit írsz... és igazad van...alu és műanyaghoz) ... de maradjunk itt a szervónál... van Ilyen/olyan 3 élűm is... ismerem...
Rendben.
Mutatok a sajátomban... :)
Ugorjunk neki (egyszerűsítve)...
A szevo az egy visszacsatolt rendszer, amit többek között az átviteli függvénye jellemez. Az átviteli függvény mondja meg, hogyan viselkedik a vezérlő a teljes frekvencia tartományban. Az átviteli függvény az egységugrásra adott válaszfüggvény. Azért az egységugrás, mert abban minden frekvenciájú jel benne van. Az erre adott válasz tehát szépen mutatja az időbeli tulajdonságokat. Ha nem egységugrással hangolunk, akkor nem látjuk együtt a dolgokat. Lehet hogy statikusan kiválóan beáll, de amit marás közben a csinál a sarkokon, azt nem könnyű észrevenni. Lehet, hogy egy adott sebességgel hajtva hibátlannak tűnik, de más sebességen máshogyan viselkedhet. Erre a korrekt választ az egységugrással történő gerjesztés adhat, mert az egyben mutatja a teljes frekvencia tartományon belüli viselkedést.
Légy erős, azok a vezérlők is egységugrásra adott válasz vizsgálatával csinálják az auto-tunigot.
És azután, én már értem...[#circling][#circling]
Ha jól be van hangolva a szervó, akkor kevesebb esélye van a hibatároló túllépésére is, tehát ezt érdemes jól kivesézni !
Egyébként ha már itt tartunk engem is érdekelne, hogy milyen programmal lehet ezt megnézni ? Pl. Mach-ban van ilyesmi, ami mutatja a szervómotor hibáját, meg egységugratást lehet csinálni ?
A Geckót is lehetne egységugrással vizsgálni, mert nem kell ahhoz nagy amplitúdó, tehát nem kell hibahatáron túl hajtani. A gond az, hogy a monitor kimete +/-2.5V a 2.5V-os nullához képest, és kis amplitúdójú gerjesztésnél alig látni a változást(gondolom, még nem volt a kezembe Gecko).
Persze át lehet kapcsolni a szópot AC-be és nagyobb érzékenységgel nézni, de ott meg a zaj lesz a probléma. De ezek csak sejtések, majd egyszer talán valaki megpróbálja.
Tudod Józsi, még a legesleges legcsúnyább csajban is lehet szép! (amíg ki nem húzzuk belőlle)
Jobb vezérlőkhöz van soft,(Magi, Sneci,stb..) de ott a gecko esete ott a szkóp is használható...
A Magi féle Quantum chippel és a hozzá adott szofttal nagyon egyszerűen lehet bármilyen szervot, vagy akár léptetőt(persze kell rá ideiglenesen encoder is) vizsgálgatni. Egyszerűen meg kell csapolni az idegen vezérlőhöz menő step/dir és encoder jeleket.
Gondolom a geckósok mind szkóppal állítják be, így tudnának mesélni.. :)
Oké... de...
Az rendben, hogy hangolni jó és célszerű vele egy hajtás rendszert... nevezzük mozgástesztnek?
De T45 ebből "rendszerjósági" meghatározásokat állít fel... ami sántit, szervónál...
Nem "sántit" (nem tud) pl. léptetős rendszereknél... mert ott vagy megtörténik fizikailag a mozgás vagy lépésvesztés lesz...
Szervónál is el kell érni a célpozíciót... ez mindennek az alapja... mint egy léptetős rendszernél... de léptecsnél nincs lehetőség a pozicióhiba "elfedésére" ill. hibajel (be)tárolásra...
Oké... ez is.. nevezzük meg-mozgástesztnek?
Geckót is lehetne "egységugrással" vizsgálni... netán ebből "jósági" meghatározásokat tenni?
Mihez képest? A 128bit rengeteg hibát el tud fedni a léptetőmotorhoz képest...(step és dir... a dolog alapja nem változik :)
Persze valamennyire szükség van... de ... már sokszor írtam...
Még egyszer...
Azt várjuk azaz nézzük az "egységugási - rezonancia" "teszttől" hogy ne érje el a cél pozíciót a rendszer... azaz menyire nem éri el a "parancsolt" pontot? Fizikálisan? Mechanikusan? a valóságban?
Ez fura... fura lenne... mert el kell érnie! Ezért van.... ezért hívják pozíció szervónak...
Ha nem éri el... akkor The End... jobb ha leold... feladja... ahogy teszik a "nagynevű" pozíció szervók...
... és mint Gecko...csak másként... a kis hibatárolója miatt...
Eléri, mert el kell érnie.
De hogyan, milyen minőségben?
Túlfut és visszakorrigál?
Vagy pontosan ott, és akkor áll meg, illetve ér oda, amikor kell..
Ilyesmire gondoltam, közben keresgéltem és pont ezt találtam meg, a Quantumot, a programját, csak hát ahhoz kell chip is.
kb. 3 lépés hiba a "default" gyári rendszereknél...
Igen egy jelet biztosan túlfut minden step/dir-es rendszer... mert csak akkor veszi észre, hogy hoppá... ez már nekem sok :)
Ez az "egy néhány" hibajel persze az encoder felbontásától is függ... néha csak ezredek... de van és ez tény.
Ha "Istvánnak lennék" :) kiadnák egy szervó tesztelő áramkört...(végfok nékül) mert tényleg jó...
Ha azt kerekítjük 4-re, mindjárt kapunk 2000-es felbontás helyett 500-at.
Én is pont erre gondoltam, hogy csak egy encoder kellene meg egy ilyen kütyü, amit ráakasztol a motorra és lehet beállítani, meg tesztelni.
Én ezt elfogadom, és aláírom, működési sajátosság.
Viszont ha egy rendszer be van lőve optimálisan, akkor a legkisebb hibatárolónak is elégnek kellene lennie.
Ha jó a rendszered, akkor minél kisebb hibatárolóval működik helyesen, annál biztosabb, hogy optimális minden a saját határain belül.
Legalábbis nekem így logikus.
Ez nem teszt, és legfőképpen a szervónál van jelentősége. A lényeg, hogy nem a motort minősíti, hanem a komplett hajtást, vezérlőstül, mechanikástul.
Nem azt vizsgálja, hogy elérkezik-e a célpozícióba, hanem egyetlen gerjesztő jelre megmutatja a dinamikus tulajdonságokat. Az, hogy megtette a 100 lépést vagy sem, azt mérőórával is ki lehet mutatni. De hogy az egységugrás jelegű sarkokon milyen a hibajel, azt az egységugrással lehet kiértékelni.
Ha a gyorsulást max.-ra állítjuk a Mach-ban, WinPC-ben, akkor közelítjük az egységugrást.
Ha az így adott periodikus oda-vissza 10mm mozgásnál figyeled a hibajelet szkóppal, akkor látod, hogy lassan áll be, vagy lengedezik. Ez persze csak közelíti az egységugrást, de így is sokat mondhat. Addig kell hangolni, amíg jelentős túllövés nélkül a lehető leggyorsabban felveszi az adott sebességet. Ez a lényeg: álló helyzetből egy adott sebességre mennyi idő alatt, és milyen átmenetekkel veszi fel az állandósult állapotot.
Te vagy az első aki pont úgy látja mint én! Még azt hiszik, hogy összebeszéltünk :)
Szerintem az egységugrástesztet a büdös életben nem fogod megérteni! ... [#lama] A lényeg nem az elnemérés, hanem, hogy MIKOR van elnemérés, azaz milyen Frekin van elnemérés ... WAZZE!
Azért nem így van ez...
Csak én látom a fától az erdőt... [#hehe]
A CNCZone-osok is kaptak egy kis tudományt:
CNCZone-on a vezérlő
Ne keverjétek bele a hibatárolót,mert annak semmi köze a dinamikához. Szerepe csupán annyi, ha túlment a hibahatáron, akkor leold. Ha kis hibatartományban mozog megmunkálási sebességtartományban és terhelés változásokra, attól még g0-ban repülhet nagyobb hibával.
Felesleges azzal érvelni, hogy nem levegőszántást akarunk, ennek nem is hobbi gépeken van jelentősége.
Már hallom az ellenérveket, hogy de hát nem tudjuk mikor megy g0-ban. Dehogynem tudjuk. A program nem tartalmaz g0 sebességhez tartozó nem g0 típusú mondatot. Tehát nem is kell tudni.
Amúgy én úgy látom, néha van itt egy kis szezon-fazon keveredés.
Ha jól tudom lehet kapni kimondottan erre a célra lebutított chippet olcsóbban a quantunból.
" A lényeg, hogy nem a motort minősíti, hanem a komplett hajtást, vezérlőstül, mechanikástul."...
Erre T45 egy számot szokott mondani és írni - hajtás mérettől függetlenül -
Akkor ez egy segédlet vagy mérés? Valami rezonációs Hz-et:) Ez akkor egy hajtásrendszer minőségi meghatározás?
... és ha nem hajlandó erre rendszer? azaz nem hajlandó a célpozícó el nem érésére(!?) mit tehet? Hibajelzést küldeni ill. leoldani.
"Nem azt vizsgálja, hogy elérkezik-e a célpozícióba" ...
Ez oké... végül is csak egy móka ... nem "mérés"...
"Az, hogy megtette a 100 lépést vagy sem, azt mérőórával..."
Nem kell óra sem... oldjon le és le is old... Gecko 128 hibjajelre... a gyári rendszerek csak néhány hibajelre...:)
A WinPC-ben van "ide-oda mozgató" motorteszt segéd progi rész... hangoláshoz... írják hogyan ... léptető lépést veszt... -30%-al vedd vissza... Ready...
Persze értem a hangolás mikéntjét... a parancs és válasz (reakcióját) ... és még egyet is értek a folyamattal...
DE! ebből a hajtásrendszer "jóságát" nem lehet meghatározni... azaz egy számmal nem lehet jellemezni... nemhogy összehasonlítani különböző (erősségű - sbességű) rendszereket... ahogy T45 szokta...
De a T45-ös "egységugratási" tesz csak akkor fut le egy gyári pozíció szervón ha kikapcsoljuk (azaz nagyra állítjuk) a hiba lehetőséget... (ez oké ugye?)
Illetve (ugyanaz) szerelnénk a Gecko-ba még hibatárolót... a teszt szépségéért :)
Ha egy gyári pozíció szervónál az az érték alapban 3 hibajel (default) akkor a Gecko egy hibajeltároló temető a 128 bit-jével :) Nagyon sok :)...
Jó tudjuk G0 és egyebek... más a megoldás... talán lehetne ez irányba fejleszteni...
Olvasd vissza ezt a topikot... és ne nézd a nagy gyártókat (fél)hülének... és kész...
Gyanítom hogy az a default 3 step nem step-dir-es rendszerre vonatkozik..
Teszt? Hangolás vagy mérés? Vagy talán egy látványosság? Egy illúzió keltés? :)
Olyan nincs, hogy nem éri el... el kell érnie - ez az alap... ha elérte fordulhat a motor... megtette a dolgát! Elérte a célját azaz a célpozíciót!
Vagy mit várunk egy szervótól? vagy bármilyen hajtástól? A pozíció minél pontosabb elérését...
Egy léptető motor nem tudja megtenni, hogy nem éri el... mert lépést veszt...
Sajnos... a step/dir hajtásnak ez az alapja... a léptetőmotor... anno ehhez találták ki :)
Vigyázz, a G-kódokkal történő hangolás esetén már a Mach gyorsítási - lassítási rámpáival teszteled a rendszert (amit a motortuningban beállítottál), vagyis nem egységugrás szerint! ... Persze ez is része a hangolási fázisnak! ...
A mach3-ban van egy Servotest funkció (Diagnosztika ablak az eredeti screen-en ) ami a motortuning gyorsítási paramétereit figyelmenkívül hagyva, egységugrás szerint ad ki vizsgálójelet, aminek meg lehet adni : Hz-ben a léptetési frekvenciát és second-ban az irányváltás periódusát... Kis számolgatással meg lehet határozni ezt a két értéket a T45-féle egységugrás teszthez ... mert annál ugye azonos út befutása a feladat, egyre növekvő léptetési és irányváltási frekvenciával, ez utóbbi jellemzőt használja T45 a következtetések levonásárra ...
Holnapra megnézem... most, hogy step vagy encoder jel azt per/pill. nem tudom... de 3 a default...
Egyébként én is nagyon kicsinek találom... ennyire szigorú? Az alapbeállítás? Nézd meg te is...
Hasonló mint egy gyári....
Ja, hogy T45 fórumtársak van egy saját vizsgálati rendszere ? Ezt nem is tudtam.
Ez milyen nevű program ? A képből nem látom.
Tibor mérését azért hagyjuk, mert ahhoz tényleg több elmélet kellene. Én nem ismerem, de sejtem miről lehet szó. A határfrekvencia is minősíti a rendszert, de itt most nem arról beszélünk. Erősítőknél is megadják a felső frekvencia határt, ami jellemzi ugyan, de nem mond meg mindent. Attól még iszonyatosan torzíthat, és basszus meg nincs benne.
Honnan veszed azt a default 3 hibajelet? Mégegyszer mondom, a hibaregiszter méretének semmi köze a dinamika vizsgálatához. Legfeljebb megakadályoz abban, hogy nagyjelű (nagyobb és gyorsabb mozgások) vizsgálatokat végezhessünk.
Most nem a statikus pontosságot vizsgáljuk elsősorban, hanem hogy a sebesség változások milyen hibákat okoznak. Ha te ezt mókának tartod, akkor még várjunk vele, majd talán jövőre[#crazya]
Ja mégis, SmartJog, nem láttam a fától az erdőt.
Szerintem onnantól móka, mikor sikerült beállítani egy SMD beültető szervó rendszerét úgy, hogy óránként be tudjon ültetni 10000 alkatrészt, addig meg kemény meló.
Majd eladja a találmányát pl. a Yaskawa-nak... :)
Csak majd hajtás rendszer mérésre azt kell "eladnia" hogy a "mérés" elve a "cél(pozició) el nem érése"... :)
Mégegyszer... léptetőknék ez oké... azok nem tudják azt, hogy nem érik el a célpozíciót = lépést vesztenek...
Smartlog
"azt keressük amikor már nem tudja végrehajtani é ezt minden moci"...
Alakulunk... ugye fizikális, mechanikai mozgásra gondolsz?
Egyébként ne is mond... elfogyott a jó borom... valami nem is tudom mit iszogatok :)
Ez egy idézet azt hiszem tudjátok miből akkor mire is kell a nagy hibatároló? " Az a legjobb gyorsulás beállítás, ahol még képes a Vezérlő 0 környékén (max. ±3 Step) tartani a hibát fékezés és gyorsítások alatt is! Ha ezt megtaláltuk, akkor erre a gyorsulásra képes a rendszerünk! Gyorsjáratban megengedet a rövid (impulzusszerű) hibajel akár 50 Step-es értékkel is! Amennyiben a hibát az I-tag még képes kikompenzálni a lineáris szakaszban, használható ez a gyorsulás is (csak gyorsjáratban)! Általában a hibaszint beállítható ± 3 Step közötti értékre!"
A Gecko Corp. is "látott" már gyári pozíció szervót... mielőtt megcsinálta a vezérlőjét...
Kompromisszum az egész élet... de a célt, ha másként is... tudták.
Adott szakaszt kell oda vissza bejárni, pl 180 fokot fordulni a motor tengelyének és ezt egyre gyorsabban ... Tibor45 az irányváltás frekvenciáját használja jellemzőnek, és ha ez 15 fölött van, akkor onnantól kezdődnek a valamirevaló rendszerek ... 20-25Hz a jó kategória... Egyszerű és látványos, mert szemmel észre lehet venni amikor már nem teljesül, és már meg is van a határfreki ...
Na jó elmegyek aludni... nem szekállak benneteket...
Nem tudsz, én élvezem[#pias]
jó éjt.
Most én is valami csopaki házi vöröset ... [#wink][#pias] de ezzel nem szeretnék egységugrasztani ... [#vigyor3]
Hz
Köszi.
Oké... egyetértés részemről...
De majd meglátod, hogy ez milyen jópofa lesz ennek a kimenetele...
Azaz nem összekeverni a hibatárolót a pozíció hiba megengedésével...
Mivel nem tudja a vezérlő mikor van G0... mikor lehet - mikor nem... ez nem egyszerű...
Mikor mit "engedhet" meg magának... mekkora hibajelet...
Ez olyan alapmérés, mint az erősítők frekiátvitelének kimérése ... azt meg vágod hogy micsoda ...
Ez milyen vezérlőben van így ? Valami márka ?
A Csabai Dániel úrnál tettem le a mestervizsgát :)... de akkoriban még hangtechnikus voltam a MobyDick-nél... :)
Hát ez pont a dinamikáját be is mutatja szépen.
Abba Geckóba, vagy mibe nem lehet belenyúlni, valami érzékelő vezetékét bekötöd, mintha, mindig 0 lenne a hiba jel, akkor nem lövi le magát gondolom. Vagy nem udom az milyen analóg, vagy digitálisan dolgozik.
Ebben a topikbn többször beszéltünk róla, persze nem egyszerű (még) megtalálni, 9111 hozzászólás ... de a módszer pofon egyszerű, látványos és objektív... a lényegét a 9104-ben próbáltam ismét leírni... életben látva azonnal leesik a tantusz ...
BINGÓ! [#eljen][#eljen][#eljen] Ma Te nyertél! [#integet2]
Hol a nyeremény? Elfogadok egy 100W-os Yaskawa szervót vezérlővel együtt, vagy kisebb is jó lenne, áttétellel. Köszönöm szépen.
[#integet2]
Péternek volt is még a minap ... [#buck] és az hozta volna a 20 Hz-t jó illesztéssel ...
Fel kellene kérjük Tibor45-öt, hogy a következő talin tartson egységugrás teszt bemutatót, különböző DC és AC szervómocikkal, esetleg ha van valakinek meterja amit felajánlana a bemuttatóra, az összehasonlítás kedvéért az jó lene... Az AC motorok szenzációsak ...
motorja ... (editálni sem lehet - még - utólag ) ...
Csak, hogy én is hozzászóljak:
Tapasztalatain szerint az egységugrásra "hangolt" PID nem ideális a rámpás gyorsításokhoz! Itt az I-tag értéke a kritikus (persze a többi sem mellékes). Ha a durva egységugrásra "optimalizáljuk" a beállítást, az laza rámpáskövetési minőséget eredményez, mert ha feszesre állítjuk az I-t, akkor az az egységugrások alkalmával durva belengést (oszcillációt) fog eredményezni.
Ha rámpára hangoljuk, akkor jóval több I-t elvisel a rendszer és sokkal feszesebb pályakövetés hangolható. Ekkor a vész-stop tesztet (vagy a Quantum Stressz gombját) kell határvizsgálatnak alávetni, mert ha túl sok az I, akkor nem csillapodó oszcilláció következik be ilyen lökésre. Itt jön a kompromisszum, legyen feszes pályakövetés, de egy vész-stop vagy egységugrásra ne oszcilláljon be!
Tehát nem lehet csak egyik, vagy csak a másik "módszerrel" PID-et behangolni. Mindkettőt vizsgálni szükséges.
Azért a szemrevételezést nem gondolnám mérésnek..
Annak idején is kételyegve fogadtam, azóta be is bizonyosodott hogy sajnos a szem(legalább is az enyém) sokat csal.
Ha már mérünk mérjünk korrekten, legyen az akár szkóp, vagy elfogadott szoftver.
Én annak idején meg szerettem volna venni-majd közzétenni Tibor45 tesztjét, de nem adta.
Azóta a Quantum chip alapút használom, szerintem korrekten működik.
Azt tegyük hozzá hogy az egyszerű, hobby berkekben használatosak működnek így.
A gyári vezérlők 4-5 vagy több vissza, sőt előrecsatolást is használnak.
Persze, de hisz a helyén is tárgyaljuk! :)
A másik dolog, hogy igenis határozott különbség van a megmunkálási és az átpozicionálási sebesség között (legalább is illene egy jó CNC esetén), így a pályakövetés lehet lazább (nagyobb hibajellel) követhető gyors mozgások alkalmával. Megmunkálás alatt a sokkal lassabb sebesség miatt feszesebb lesz a rendszer. Az már lehet vita tárgya, hogy az átpozicionálás alkalmával mennyi idő alatt áll be a 0 környéki követés, mert a megmunkálás megkezdésének időpontjában (lelassulva) már pozícióban kell lennie a szerszámnak. A hiba mértéke egész addig nem érdekes, míg nem megmunkálási fázis kezdődik!
Az egyszerű PID esetén nincs más eszköz a pályatartásra mint P és az I tag. Ha van(nak) előrecsatolás(ok), akkor az I tag betöltheti eredeti funkcióját, azaz egy pólus elhelyezését a stabilitás érdekében.
Ha csak I tag van és az nagy, akkor nagyobb sebességeken előfordulhat a túlfutás, majd a lassúbb beállás. Nagyobb rámpa esetén az integrátornak van ideje "kisülni" a lassító szakaszban.
Először pontosan definiálni kellene... a T45 féle "rezegtetős - ugratásos" tesztet... hogy mindenki megértse... átlássa... miről is van szó...
Pontosan ahogy írod... csak "egységugrásra*" nem lehet behangolni tökéletesen egy vezérlőt... csak kezdésnek ok.
*ide-oda gyors mozgás = nem üzemszerű, gyakorlatias mozgásra...
Hát ezaz ...pont erről van szó... hogy hasracsapással és egy Hz érteket megmondani... ? :) Nagyon szubjektív...
Főleg ahhoz kellene nagyon gyors szem, hogy valóban mennyire közelíti meg a célpozíciót... :)
Mérőórázni sem lehet... mert a mérőóra is lassú ehhez...
Tehát a Quantum mérés jobb azaz tökéletes :)
#9110-ben ezt írtam...
"De majd meglátod, hogy ez milyen jópofa lesz ennek a kimenetele...
Azaz nem összekeverni a hibatárolót a pozíció hiba megengedésével...
Mivel nem tudja a vezérlő mikor van G0... mikor lehet - mikor nem... ez nem egyszerű...
Mikor mit "engedhet" meg magának... mekkora hibajelet... "
El fogunk oda jutni... hogy legyen/lehet nagyobb a hibatároló ...
DE!!! akkor figyeljük és tiltsuk a vezérlőt ha nem ér el a célpozícióba - egy előre meghatározott határon belül!
(azaz ha forg. iránytvált a motor és még nem érte el...)
Gondolom érted mire gondolok... talán ez megvalósítható..."házilag" is...
Én el tudok képzelni egy olyan lehetőséget, hog a vezérlő méri az aktuális Step frekit (sebességet) és egy táblázatból különböző szintekhez, különböző letiltási, P, I, D beállítási értékekkel számol. Így a sebesség függvényében változó PID és limit határokkal dolgozhat. De egy átlag felhasználó egy ilyennek a behangolásától hanyat dobja magát! Itt előjön az amit te mindig szeretsz emlegetni (legyen rajta két poti + egy LED)! :))
Jól is gondolod! :) Ez nem mérés, hanem egy teszt, műszerek sem kellenek hozzá, amit biztosan tudsz, az a gerjesztőjel és amit észre fogsz venni szemmel az egy változás a pályabejárásban... ezt pedig észre lehet venni és néhány próbálkozással még pontosítani is tudod... Tehát nem kell műszer!
Ebből pl. azonnal megtudod, mi az a step freki ami fölé nem érdemes vinni a rendszeredet, mert nem tudja lekövetni a pályát gyors irányváltásnál ... Ennél persze többre is lehet következtetni, rendszer időállandó és még Tibor45 tudja hogy mire ... :) ezért cikizése helyett inkább fel kellene kérni, hogy avasson bele a titkokba... :D
Ha veszed a gyújtásbeállítást az autónál, ma
műszerekel végzik, régen stroboszkóp esetleg üveg gyertya, hogy bunzenkékre állítsd az égés színét ... az utóbbival is be lehetett húzni jóra a motort ...
Nem. nem erre gondolok...
Hanem egy programozható, megadható értékkel:
"A célpoziciót el nem érő" lehetőségre...+ hibajelzésre, letiltásra.
Hát ehhez a vezérlő szoftvernek az aktív közreműködése kénem, mert ugye a Step/Dir jelekből előre bármit is megállapítani???!
"Ez nem mérés... műszerek sem kellenek hozzá... észre fogsz venni szemmel az egy változás...mert nem tudja lekövetni a pályát... persze többre is lehet következtetni...
... fel kellene kérni, hogy avasson bele a titkokba..." (T45)
Szem mértékes meghatározás... végül is? :) Hobbyzunk nem?
Az én szemem persze csak centi pontos... de ez az én bajom...:)
Alakulunk... [#wave]
Nem. Azaz nem hiszem... nem kell a szoftvernek többet tudnia..
Régebben "Pszhobylly" írta hogy AC pozíció szervók mennyi mindentől tudnak leoldani...
Valóban... sok-sok paraméter állítható... és azok is csak step/dirt kapnak :) (vagy CW/CCW vagy fázistolt AB encoder jelet tudnak)
Azt kellene figyelni, hogy a "kiadott" step jelek és a fogadott encoder jelek között hány lépéssel fordul a motor (ez egy hibajel) azaz "idő előtt" megjön a dir jel...
Tehát hány step jelet (lépést) nem tudott megtenni a parancsolt célpozícióig a rendszer... nevezetesen itt pl. "egységugratásnál" irányváltásig...
Lehet, hogy én nem értem, de egy Step/Dir jelsorozatból honnét tudjuk előre a "célpozíciót"? Amit te mondasz, azt a PID most is csinálja (ez a dolga).
Ne csak félig figyelj! A gerjesztőjelet ismered !!! ... Az pedig a tesztnél gyönyörűen látszik mit csinál 15 Hz-en és mit 20 Hz-en és hogy van-e különbség... Ha látnád élőben, kevésbé kételkednél.
A szemeddel nem mérni kell, csak észrevenni változást ...
Mondjuk: :)
Bemegy 1000db stepjel a vezérlőbe aztán a dir vált aztán megint 1000db step jel... (egységugrál :)
Az encodertől szintén 1000db jelet várunk vissza...:) de ha csak 995db jött a Dir váltáságig akkor a célpozíciót 5 step jelnyire tudta csak megközelíteni... azaz nem ment el a valóságban a megadott 1000 lépésnyire... azaz mechanikusan, fizikálisan nem tette meg azt amire parancsoltuk :)
Azaz a "történet" csak az elektronikában volt meg... azaz a tárolóban...
Neked is jó szemed van...:) De T45-nek... már mikron pontos 1 méterről :)
Nagyon sajnos, hogy a jelenlegi step/dir rendszerben a motorvezérlőnek fogalma sem lehet arról, hogy éppen megmunkálás folyik-e, vagy levegőszántás.
Egyszer tettem már egy bátortalan észrevételt rá, hogy szerintem hasznos lenne, ha a motorvezérlő a step jel periódus idejét mérve (két step közt eltelt idő) legalább egy definiált érték alatti és feletti érték között különbséget tehetne. Ez két külön beállítható teljes garnitúra PID paramétert, és egy állítható átkapcsolási értéket jelentene. Mindkét step jel tartományra külön-külön hangolva a rendszert, (ugyan úgy mint eddig, csak kétszer) már különbséget tehetne a vezérlő a megmunkálás és az üres pozícióváltás között.
Egy ilyen, két állapotú rendszer hangolása, hobbyista módra is követhető volna, mert csak abban tér el a jelenlegitől, hogy kétszer kell beállítani, de a megszokott módon.
A dinamikus PID-et használó vezérlő esetén már inkább az öntanuló hangolás jöhetne szóba.
Megcsinálni, azt persze nem tudnám.
Előrecsatolás!
Erről szívesen hallanék, olvasnék még. Mert jelenleg elképzelni sem tudom, hogy mi ez. Pláne, hogy hogyan működik. Lökj meg légy szíves valamilyen irányba.
Dinamikusabb rendszernél, ami nagyobb frekvenciáján is képes kis hibával követni az egységugrasztást, nehéz lehet figyelemmel követni a szélső állásokat, mert a szem már minden pozíciót összemos. Ezen segíthet a végállások szelektív világítása. A dir jel szintváltására triggerelt stroboszkóp. Ebben a frekvencia tartományban, nagy fényerejű LED-del (akár kettővel) megépíteni nem nehéz. Azonnal szemmel követhetővé válik az irányváltások pillanata. Már csak egy szögskálát kell mögé tenni és mérhető is. Ez így már műszer. Összehasonlításra alkalmas, korrekt mérést tesz lehetővé. Megmérhetővé teszi, hogy ez vagy az a rendszer, etalon dir frekvenciát, mekkora szögeltéréssel képes lekövetni.
Szerintem az valami olyasmi lehet, hogy a z ismert infók alapján, már előre módosított paraméterek is bejátszanak a rendszerbe.
Nem is tudom talán tegnap ahogy nézegettem én is a témát találtam pár leírást, komplett elméleti , szabályzás elméleti doksikat, néhányat le is mentettem.
Feedback Control Theory
John Doyle, Bruce Francis, Allen Tannenbaum
c Macmillan Publishing Co., 1990
pl. egy ilyet. Ha rákerestek "pdf"-ben.
Tehát a valóság: egy 200 lépéses 2 fázisú stepmotor
+-3.6 fok konstrukcióba öntött "hibatárolóval" rendelkezik.
Ettől tud működni. Az 1 step mint, elemi egységugrásra adott
pozíció hiba válasza pedig a következő:
Ez magáért beszél, hogy egy szerencsétlen léptecs is mennyire
marad le, és micsoda jelentősége van az eredő időállandónak,
és az idevonatkozó alap hajtástechnikai méretezéseknek.
Ok. A léptetőmotorban is van "hibatároló"... de ugye kisebb mint egy Gecko-ban (G320)?
Gecko 128bit... Léptecs:______ (írbe az üres mezőbe :)
Hogy tudjunk kalkulálni a célpozíció el nem érésének a lehetőségével...
Köszi, belenéztem. (Mint egy varázsgömb.)
Sajnos, nem tudom értelmezni, hiányoznak az elmélet elméleti alapjai.
Egy másik fej kéne hozzá. Tele van számomra ismeretlen fogalmakkal.
Közben nézelődtem az ftp helyen, ott találtam pár könyvtárban letölthető szimulációs programokat, úgy nézem, érdemes végig nézni, lehet van köztük olyan, ami használható számunkra, PID hangolásra is. Az egyikben van szabályozás elméleti anyag, ahol vagy 4 féle módszert áttekintés szintjén bemutat.
Nekünk egy egyszerűsített leírás kellene, ahol nem ennyire általánosan és ilyen magas szinten van meg az anyag, mert ettől csak elszédülni lehet elsőre, meg nincs is rá szükségünk. Az egyetemen se egy előadás alatt mennek ezek le, meg utánna ki is megy a kis buksijukból a nagy része nekik is, csak a vizsga legyen meg.
Találtam egy oldalt, ahol le lehet tölteni motor méretezési szoftvert, ami talán letölthető simán, érdemes talán megnézni, hajtásokhoz gépösszeállításokhoz.
Sizing and Selection Tools
Szia!
Bocsi, de egyet értek Szalai Gyurival.
Ilyen egyetemi szintű, magas matematikájú
oldalakat ne hozzál ide. Én imádom ezeket,
annak idején megtanultam őket, mert sokszor
kell ilyennekkel is dolgoznom egy
komolyabb méretezéskor. De ezek nem Hobby
dolgok már, és valljuk meg őszintén Te is bajba
kerülnél, ha most éppen ebből kellene
levizsgáznod (én is, mert ennek elsősorban
gyakorlati matematikáját használom).
Itt elemi problémákat nem értenek egyesek.
Lassan egy hete kértem azt pl. mire elég 10W
hasznos teljesítmény egy szervohajtásnál (#8994).
Lószar érdeklődés volt, ilyen elemi dolgokkal
nincsenek sokan tisztában. Akkor meg a p.csáról
beszélünk itt? A linkjeid és a Hobby valóság
között Ég és a Föld a távolság.
Teljesen fölöslges ilyen csoda dolgokat ide
linkelned. Inkább építsél már Te is egy
alapszervót a gyakorlatban!:)
"Inkább építsél már Te is egy
alapszervót a gyakorlatban!"
Ez már megtörtént.
A linkeket, csak betettem, bogarászás közben, nem olyan szándékkal, hogy most itt mindenki kezdje el differenciál egyenletekkel és hasonló nyalánkságokkal tömni a fejét, csak ötletadónak, meg sose lehet tudni, ki hova talál kerülni a neten mászkálva, lehet valakinek segít, esetleg megindítja a fantáziáját, vagy éppen helyrebillenti a nagyra nőtt arcát is. Mindenképpen csak segítő szándékkal tettem. Természetesen általában nagyon leegyszerűsített dolgokra van itt szükségünk, de sokszor olyan oldalakat se könnyű találni.
Az, hogy ez a fórum úgymond "hobby oldal"-nak mondódik, de lám-lám idekeverednek olyan emberek is, akiknek nem teljesen hobbi sem a tudása, sem az érdeklődése, nem baj ez, néha kell egy kis mélyvíz, aki nem akar, ne ugorjon bele, főleg ne fejest. [#circling][#circling][#circling]
Az előrecsatolásról. Nézzük meg a sebesség előrecsatolást. Mozogjon az x tengely egy V sebességgel. A mozgás fenntartásához a vezérlő áramot pumpál a motorba. A vezérlő akkor érzi úgy, hogy áramot kell pumpálni a motorba, ha van hibajel. Tehát a V sebesség fenntartásához kell kell a H hibajel. Az meg csak úgy képzelhető el, hogy az elméleti pozícióhoz képest lemarad a motor. Ezt a késést szemlélteti a következő ábra:
A szürke vonal a parancs pozíció. A vastag piros lenne a tényleges pozíció előrecsatolás nélkül. Ha mérjük a parancspozíció változási sebességét, és a pillanatnyi sebességet megszorozzuk a Sebesség erősítéssel, és ezt hozzáadjuk a hibajelhez, akkor a szaggatott piros mutatja, hogy lényegesen kisebb a lemaradás (kis h).
Az előrecsatolás tehát a pillanatnyi sebességgel arányos korrekciót végez, és így csökkenti a tényleges hiba mértékét.
(Nincs valami egyszerű editor, amivel ilyeneket lehet összedobni?)
Köszönöm.
Az világos, hogy a servo rendszerben akkor van mozgás, amikor hibajel van.
Hiszen egyensúlyi állapotra törekszik, amit a hibajel nulla szintje detektál.
Tehát, ha a motor beért az elvárt pozícióba, akkor megszűnik a hibajel, megáll a motor és csak akkor nulla a lemaradás. Ha fent akarok tartani valamilyen mozgást a rendszerben, akkor fel kell borítanom az egyensúlyi állapotot. Gondoskodnom kell az alapjel változásáról, ennek hatására képződik új hibajel, amitől elindul a motor. Így viszont megint lesz lemaradás. Hogy az alapjel és a pozíciójel közötti különbség hatására mekkora hibajel képződik, azt meghatározza a körerősítés. Azt gondoltam, ha növelem a körerősítést, akkor kisebb pozícióhibára nagyobb hibajel képződik, így csökken a lemaradás, merevebb a rendszer. Igaz, nő a rezonancia hajlam. Ezt hivatott kiküszöbölni a jól beállított PID. Itt tartok most.
Hogyan mérjük step/dir parancsrendszerben a parancspozíció változási sebességét? Step impulzusszünetek időit hasonlítjuk egymáshoz?
Mi a Sebesség erősítés?
Az előrecsatolás tehát egy korrekciós algoritmus? Elektronikusan is megvalósítható?
Rám parancsoltak hogy írjak úgyhogy írok :)
Hát látom nem érted még mindig, az a gond, hogy amíg fülre állítod be a Geckokat addig nem fogod megérteni hogyan is működik. Az AC vezérlődben biztos van egy aranyos grafikonokat rajzoló rész, na azt tessék majd nézegetni :) Vagy ha legközelebb arra járok, rákötjük a szoftveremre és megmutatom mennyire nem lett kör az a kör amit a minap linkeltél :)
Kicsit kevered szerintem a komolyabb szervo rendszerekkel a mi egyszerű step/dir-es vezérlőinket... Jön 1000 db step jel ahogy írtad, és azt is írtad, hogy még mielőtt elérte volna az 1000-et jön a dir váltás. Na és itt jön a lényeg: ilyenkor nem az történik, hogy akkor először elmegy 1000-ig aztán majd visszamegy ahova kell! Nem jegyzi meg hogy hova kellett volna mennie, hanem szépen csökkenti a kívánt pozíció értékét ahogy jönnek a step jelek a másik irányba. Úgy tesz mintha neki soha nem is kellett volna 1000-re mennie... Ez nem úgy működik, hogy megmondjuk neki, hogy először menjen az egyik irányba 1000 majd ha befejezte akkor menjen a másikba is 1000-et!!!! Folyamatosan változik a kívánt pozíció értéke!!! Tulajdonképpen így működik, de csak 1 lépést tudsz neki egyszerre megadni nem 1000-et.
És igen, ha túl lomha a rendszered, akkor kimaradhat egy csomó érték ahova kellett volna menni, de nem volt rá ideje, mert már máshova kellett mennie! Ez persze nem jár pozíció vesztéssel hiszen a step jeleket megszámoltuk mind, csak éppen fizikálisan nem jártunk ott!!!!
Elektronikusan is megvalósítható természetesen, legegyszerűbb talán uniformizált step impulzusok átlagértékének képzésével. A korrekciónál a dir-t is figyelembe kell venni, hogy a megfelelő irányban történjen a korrekció. A sebességerősítés egy közönséges szorzó tényező. Az így kapott előjeles értéket egyszerűen hozzá kell adni a PID kimenetén megjelenő beavatkozó jelhez.
Digitális esetben sem bonyolult az algoritmus, mert minden szervociklusban képezni kell az előző pozíció és az aktuális pozíció különbségét (alapjel, és nem az enkóder), és osztani a szervociklus idejével. (Az osztást természetesen kerüljük, ezért szorzunk a ciklus frekvenciájával).
Én ebből a "pl 180 fokot" nem értem csak :)
OK, a 180 fokot teljesíti 15Hz-el, 10%-os amplitúdó csökkenéssel, amit mondjuk a még elfogadható kategóriába sorolunk. De mi van ha én 90 fokot kérek tőle csak, ugyan olyan sebességgel 30 Hz-et kéne tudnia nem? Vagy itt is a 15 Hz fog kijönni, mert ezt csak fele akkora sebességgel fogja tudni teljesíteni?
Igazából lehet hogy ezt Tibor45-től kéne kérdezni...
Hát ezzel mondjuk nem értek egyet, az összes Geckot egységugrással állítjuk be a gépeken! Legelőször kap egy kis egységugrást, behangoljuk hogy normális "választ adjon", utána kipróbáljuk lassú és gyors sebességeken, kisebb nagyobb gyorsításokkal, hogy miden rendeben van-e és kész is az egész kb 3 perc alatt.
Ami azt illeti, a "mi" AC vezérlőnkben minden paraméterből kettőt lehet megadni. Tehát mintha lenne PID1 és PID2. A kettő között bármikor lehet váltani, akár menet közben is.
A váltást 5 különböző esemény válthatja ki:
- Ha a sebesség nagyobb egy megadott értéknél
- Ha a gyorsulás nagyobb egy megadott értéknél
- Ha a nyomaték nagyobb egy megadott értéknél
- Ha a pozíció eltérés nagyobb egy megadott értéknél
- Vagy van egy bemenet amivel lehet váltani (pl G00, G01 :), kár hogy a Mach nem ismeri)
Persze a könyvében is azt írják hogy csak nagyon indokolt esetben használjuk, általános felhasználás mellett nincs rá szükség :)
Ha minden igaz, Tibor45 vezérlője is tud valami ilyesmit...
Remélem hozzájárultam a fejlesztésekhez :)
Az uniformizált step impulzusok átlagértékének képzésére láttam már példát.
Ezzel a módszerrel készítettek régen analóg sebességjelet, a réselt tárcsás optikai forgásérzékelők négyszögjeléből. Autó analóg kijelzésű (LED-soros) fordulatszám mérő is hasonlóan működött, a megszakító kalapács jeléről.
Köszönöm, most emésztem egy kicsit az új ismereteket.
Nem fülre hanglom a Gecko-kat hanem tárolós szkóppal... de azért fülre is megy már :)
"Ha lomha a rendszered"... marógépet és gravírozó gépet ugye nem akarjuk összehasonlítani :)
Egyébként gyere és mérünk... addig is egy csapágyház marás... kell ennél jobb egy hobbstának? :)
TÉNYLEG OLYAN VAN, HOGY ÖNTANULÓ SZERVÓ VEZÉRLÉS?
Bocsi a nagybetűért. Ami menetközben tanul és módosítja önmaga szabályízását. Biztos van, miért is ne lenne. Majd a nagyokosok megmondják nekünk, amatőr hobbistáknak. [#circling][#circling]
Dehát én is így csinálom... vagy mit írtam...[#ijedt]
Mivel a teszt a dinamikai jellemzők vizsgálatára szolgál elég akkora utat választani, ami alatt eléri a max. sebességet és már fordul is vissza, az állandó sebességű szakaszra nem vagyunk kíváncsiak.
A rendszer időállandója a gyorsítási lassítási szakaszon derül ki, vagyis ha az irányváltás túl gyors már neki, akkor a százalékos csökkenése az útbejárásnak azonos lesz kisebb és nagyobb amplitúdónál is ha nem tartalmaz állandó sebességű szakaszt... ( Most azért jól jönne Tibor45 megerősítése... )
A nagynevű gyártók vezérlőiben van autotuning ... na innentől fogva sejtheted, hogy mindent kimér, beállít az adott hajtásra ... Ilyenkor a Hegedüs a háztetőn jut eszembe, hgy : "Ha én gazdag lennék ... jagadiga ... " szóval nem lépcsőre költeném a pénzt, hanem autotunngos AC servo vezérlőre ... [#vigyor2][#wave]
Igen, ahogy írod, a szem becsap bennünket.
Az elv amit leírtál jó, mint egy stroboszkóp működne, csak nyűgös kivitelezni.
Igen, ahogy írod, a szem becsap bennünket.
Az elv amit leírtál jó, mint egy stroboszkóp működne, csak nyűgös kivitelezni.
Nem teljesen arra gondoltam, hanem olyasmire, ami menet közben tanul, a pozíciótól, időjárástól, vagy bármilyen körülménytől függően (fuzzy logic, már a mosógépbe is benne van). Ami meg van csinálva és jó, előbb utóbb bekerül a köztudatba is, meg az amatőr világba, és nem is lesz drága, elég, ha a BMW-det eladod majd.[#circling][#circling][#circling]
Szóval titokban egységugrással hangolsz???!!! [#nevetes1] Most vagy elszóltad magad, vagy füllentesz ... a #9021 és #9023 -ban lévő videók szerint inkább az utóbbi ...[#nyes]
Az már tényleg nem a mi szintünk (látod mekkora gond az egységugrás teszt is ...[#nyes] ) , ill. a vezérlőprogi közreműködése is kellene, hogy erre esélyünk legyen ...
Mászkányi Parasztbecsülete jut eszembe..., ha azok a vezérlők becsülettel be lettek volna hangolva, akkor gyors forgású szakaszok után megálláskor a tengelynek már nem szabadba mászkányi !...[#mf2][#nyes]
Olyan rohamosan fejlődik a technika, illetve nagyon hamar sokkal nagyobb teljesítmények kerülnek az átlagember kezébe, hogy lehet is használni, öt év múlva kíváncsi leszek ebben a fórumban is mi lesz a téma. Mindenkinek 5 tengelyes gépe lesz és arról beszélünk, hogy ki mikor volt utoljára a Holdon nyaralni. Persze lehet ezek már a gyermekeink lesznek, de ez lesz. Meg a 100MBites netje mindenkinek. Meg élő konferencia hologrammal így együtt...[#circling][#circling][#circling][#alien2]
Az egységugrás teszt valami olyasmi próbatétel, mint mikor valakit korcsolyával állva a jégen meglöknek valami iszonyatos erővel és ilyenkor a jobb versenyzők kis billegés után, de állva maradnak, míg mások eldőlnek, mint a kártyavár.[#circling][#circling]
Majdnem. Az az egység impulzussal (Dirac delta) való gerjesztés lenne, és az arra adott válasz a súlyfüggvény.
Röstellem, de egy jóval korábbi hozzászólásomban átviteli függvényt írtam, helyesen az átmeneti függvényt lett volna.
Igen Józsi, Te tökéletesen érted ennek tesztnek
a lényegét, persze úgy könnyebb, hogy villamosmérnök
vagy, és 2 éve láttad is élőben nálam.
Pár kiegészítést még tennék.
A teszt egyik nagy előnye, hogy valóban szemmel
is tökélletesen lehet látni a lényeget.
Természetesen közben ha kell, és komolyabb
tesztről van szó, az objektív mérések
egész tárházával (oszciloszkóp, saját fejlesztésű
kiértékelő program, ..../akár LabVIEW bevetése/)
számszerű méréséi eredmények is igazolják az
amlitudó alapjel csökkenését, túllövéseket,
lemaradásokat, stb..., azaz a jelenség lényegét.
Az pedig nyilvánvaló, hogy ez alkalmas szervók
minősítésére, bármennyire is fájdalmas tény ez
Péternek vagy másoknak. És hogy ez a dolog mennyire
nem öncélú, arra számos applikáció az igazolás.
Pl. mechanikus digitalizálásnál ezen "varrógépszerű"
üzemmód alapelvárás. Ugyanis nagyon nem mindegy,
hogy egy felületet 1 nap, vagy egy óra alatt digitalizálunk.
Majd egyszer teszek fel egy 15-20 Hz-es videót,
ahol üzemszerűen így digitalizál a rendszerem egy érmét.
De említhetem még anagy dinamikújú 3D marásokat,
szinkron szervótechnikai alkalmazásokat (másoló CNC
rendszer, lefejtő eljárások, ...).
Az pedig természetesen nagyon nem mindegy, hogy
1 fokot, vagy 1 fordulatot kell megtenni ezen ciklusok alatt.
A mozgás hossza, sebessége, frekvenciája programozható.
Ökölszabályként az 1-3 mm lineáris elmozduláshoz
tartozó motor elfordulást érdemes vizsgálni.
Ezzel a vizsgálattal ráadásul egzaktan megállapítható
egy CNC gép mechanikai stabilitása, hibája, és dinamikai
képessége. Nem egy Fórumtársnak már végeztem ilyen tesztet, pl. Vbodi nagy pirosát is bemértük a talin, és igen szép
eredmény született, miszerint 1000 mm/perc előtolást
a legmeredekebb rámpával lehet nyomatni a gép bármelyik
tengelyének.
Összefoglalva ez egy komplex vizsgálati módszer, amivel
rendszer mechatrónikai következtetéseket tudunk megállapítani,
és így beállítva az adott paramétereken belül megbízhtaóan
működő CNC gépünk lesz.
Gondolom Aradi Úr "mini" maró gépjét is meg ugrasztotad? Arról szivesen látnék egy videót!
Igen, természetesen meg.
Csak féltünk a mesterséges földrengéstől
10 Hz-nél már rezgett alattunk a föld,
és műhelyének összedöntése azért nem volt cél!:)
Majd lesz erről is videó előbb-utóbb...
T45-ös teszt műszaki leírása megjelent a #9183-ben:
"szemmel is tökéletesen lehet látni a lényeget..."
"az objektív mérések egész tárházával..."
"bármennyire is fájdalmas tény ez Péternek..."
"már végeztem ilyen tesztet, pl. Vbodi nagy pirosát is bemértük a talin..." (léptetőmotoros gép volt ez.)
"Az is világos, hogy egyes "gyíkszerű" szervók meghalnak nagyon gyorsan..." (Mert el akarnak menni/jutni a parancsolt célpozícióba, kis hibatároló = ekzakt pozíció szervó)
Most már a "mérés" lényege gondolom mindenkinek világos...:) Meggyőző műszaki paraméterekkel most már kiegészítve :)
Gondolom nem olvastad a következő hozzászólásokat:
#9104 #9165 #9172... :)
Ha nagyon rossz a rendszer, akkor már szemre is látszik... Ha meg nem lehet látni szemmel, vagy pontos adatra lenne szükségünk akkor vannak rá eszközök, hogy pontosan megmondjuk mennyi is az annyi...
Azért nem olyan bonyolult ez, vagy csak nem akarod megérteni, elfogadni!? :)
[#eljen] igy legyen! [#vigyor4][#vigyor2]
Bizony nem most volt[#integet2]
Ez olyan elszólás volt mint a bordás - fogazott szíj...
Szerencsére arra is felhívta valaki a figyelmet ... :)
[#felkialtas][#felkialtas][#felkialtas][#felkialtas][#felkialtas][#felkialtas] Figyeljetek! :::::::::::::::::::::::::::::::
Egyezzünk meg egy olyan "egységugrás-dinamika" mérésben, hogy a egy megadott célig ill. egy meghatározott mértékig mechanikailag elmegy a hajtás a célpozicióba!
Nevezzük VP45-ös tesztnek :))
Azaz... definiálva...
Vegyünk alapul egy (pl.) 10mm-es mozgást... (lehet más érték is)
Vegyük alapul hogy a 10mm-es mozgást 9,95mm-re kell teljesítenie a rendszernek... azaz 0,05 század célpozició hibát engedünk meg...
(lehet más érték is... ki és milyen pontossági elvárásokat támaszt a gépével szemben, azaz emberfüggő :)
Mérjük meg azaz számoljuk meg, hogy pl. 1 perc alatt ezt az utat hányszor tudja az 0,05mm-es hibával megtenni a valóságban!
Oszzuk el az eredményt 60-al... megtudjuk, hogy 1mp alatt hányszor tudta!
Na ezt már így lehet Hz-el jellemezni!!! Mert ez ekkor a valós fizikai mozgás mérésének eredménye!
... nem egy rezonációs látványosság!!! Nem egy berregtető megoldás... amit szemre vételezzésssel "mérünk" azaz saccolunk!
Van ellenvetés?
Vagy nem akarjátok hogy a célpozicót elérje? Nem vagytok arra kiváncsiak, hogy a fizikai valóságban(!) mit tud a rendszer???
Ha nem... ezt nem érthetem meg!!! Mert érthetetlen vagyok! :)
Ez a módszer pontosan mérhető lenne! Pontosan minősíteni a rendszert azaz valós "gépjóság-hajtásjóság" teszt....
Nincs csalás és ámítás... csak a valóságban megtett színtiszta mechanikai mozgás eredménye!
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Másként fogalmazva...
Most csinálok egy gépet... egy versenyt akarunk tartani lehetőleg a következő talin...
Már egy-két fórumtárssal megbeszélve... de a versenyre jelentkezési lehetőség nyitott! :)
A T45 féle egységugrási saccolást kedvelők jelentkezését is nagyon várnánk a gépükkel!
A neve: Nyákfúró Verseny.
Az a győztes gép amelyik egy 100x100mm-es 1,6mm-es egyoldalas FR4-es nyákon (egy adott raszteren) előbb fúr ki (pl.) 1000db furatot 0.8mm-es-el...
Ezt nem lehet megcsalni! Vagy van luk vagy nics luk... vagy eltörik a fúró!
A baj az ezzel... hogy nagyon korlátozza a Z előtolási sebességet a főorsó fordulatszáma...
Talán maximálni kellene (rpm)... vagy ez is egy cél...
Úraim... lehet finomítani, specifikálni a verseny kiírást! :)
Te Péter!
Ez egy kiesztergált furat!
Látszik rajta, hogy esztergálva van.
Ennek a képnek a minősége, de összehasonlításnak talán elmegy.
Ugyanúgy törik a furat belsején a fény mindkét esetben.
Ezt nem genyózásképpen, de túlzásokba ne essünk, kérem... [#ejnye1]
a kép linkje mert túl nagy a beillesztéshez.
Talán ez a legnagyobb elismerés amit a fórumon kaptam valaha... Köszönöm! Főleg tőled aki profi marós...
Itt a "hogyan készült" video.... csapágyházmarás...
Jó a felvétel minősége is, a gépről egy távolabbi felvételt is csinálhatnál, hogy látszódjon, miféle gép. A gépről néhány paramétert még belevághatnál valami video szerkesztővel, alá egy kis jazz zenét és mehet az ebay-re, lehet a németek kapnának rajta.
Vávávávárjunk már!
Ez a gép csinálta a lapokat is?
Ami a kiesztergálást illeti, kiment a fejemből, hogy bőven 10E fölött forog a szerszám... [#falbav][#falbav]
Nekem egyenlőre a 10E-ig tartomány a megszokott...
Belenéztem pár videóba, tök jó nézni. Lenne egy kérdésem.
A
Video videóban a mozgás végén miért megy túl, vagy a végállásig megy és onnan valami kezdő pozícióba ?
Ezeket vezetőket mikor az alapzatra ráhelyezed, azt nehéz beállítani, hogy párhuzamos legyen a másikkal, azt mi garantálja, a furatok, amik lefogatják, vagy milyen technikával kell azt beállítani ? Vagy valami stift van halálpontosan kimarva a vezetéken is gyárilag, meg az alaplapon is ? Itt gondolom 0.01 mm-nél nem szabad nagyobb párhuzamossági hibának lennie.
Iszom a szavaidat.
„Az az egység impulzussal (Dirac delta) való gerjesztés lenne, és az arra adott válasz a súlyfüggvény.”
Erre ezt találta nekem a barátom. (Még értem is.)
Dirac-delta: egységimpulzus, olyan függvény, amely minden időpillanatban 0 értékű csak egyetlen időpillanatban nem, amikor is végtelen nagy értéket vesz fel. © Tibor45 #9183-ban pedig ez áll:
„A mozgás hossza, sebessége, frekvenciája programozható.”
Eddig magam is úgy tudtam, ahogy itt áll.
Csakhogy ez nem fedi a fentebbi idézetet, mert © Tibor45 mérése nem egyetlen végtelenül rövid idejű impulzusra adott választ vizsgál, hanem lényegesen hosszabb impulzus sorozatra adott választ.
Attól még az is Dirac-delta, vagy most keveredés van?
HA én ezeket írom a #9183-ban:
"A teszt egyik nagy előnye, hogy valóban szemmel
is tökéletesen lehet látni a lényeget.
Természetesen közben ha kell, és komolyabb
tesztről van szó, az objektív mérések egész
tárházával (oszciloszkóp, saját fejlesztésű
kiértékelő program, ..../akár LabVIEW bevetése/)
számszerű méréséi eredmények is igazolják az
amlitudó alapjel csökkenését, túllövéseket,
lemaradásokat, stb..., azaz a jelenség lényegét."
A lapok sikmartak... fóliásak voltak... láttál már ilyet? Lehet kapni... Vagy linkeljek :)
18.000rpm és nézd meg az a marót a képen... egy WNT nagyon spéci alu maró... biztos ismered...
Nem értem mire gondolsz... a gép saját maga marta az asztalt... hogy pontos legyen....
A legtöbb videó még a CAM progi nélkül készült... azaz abszolute nem volt optimizálva a pálya...
(ezért mászkál azaz mászkált ki pl. a Z állandóan :)
Arra a 100 darab lapra gondolok, aminek nekiestél a pilincka maróval. Ne forgasd ki a szavaim.
Tibi a #9194-re írjál...:) Cáfold meg!
Írd le ugyanúgy le a T45-ös egységugrás mikéntjét, mérését, folyamatát és hogy ebből hogyan lehet kiszámolni, mérni, meghatározni egy hajtáslánc "jóságát" dinamikáját...
Addig sajnos csak tapogatunk a sötétben... és olvasgatjuk körbe-körbe ugyanazt amit szoktál írni.
Megteszed? vagy a VP45-ös - mint publikált - és mérhető Tibi a #9194-re írjál...:) Cáfold meg!
Írd le ugyanúgy le a T45-ös egységugrás mikéntjét, mérését, folyamatát és hogy ebből hogyan lehet kiszámolni, mérni, meghatározni egy hajtáslánc "jóságát" dinamikáját...
Addig sajnos csak tapogatunk a sötétben... és olvasgatjuk körbe-körbe ugyanazt amit szoktál írni.
Megteszed? vagy a VP45-ös - mint publikált - és mérhető un. célpozíciót elérő módszert elismered ?
Bocs... elnéztem...
Már milyen lapokat? Egy CNC-m van csak kész ez ugyanaz a masina... vagy mire gondolsz?
6 db lap = benne több mint 100 munkadarab...
(most csinálom a homokfúvását...)
A kérdés nem volt egyértelmű - nézd vissza :) Még mindig nem értem mire vagy/voltál "kíváncsi"...
Tán maga rakta össze a gép magát ? Én konkrétan egy videót kérdeztem, aminek ott a linkje, jobbról balra megy a kocsi vagy szán, túl lendül, majd vissza vagy 1 centit kb.
A munka asztalt... a gép saját maga marta a nútokat (az utolsó mm-ket) és körbe majd pedig síkba...
Ezzel (saját magához képest is) nagyon pontos lett... azaz a munkadarab könnyen és pontosan pozicionálható.
Ez az. Elnézét kérek, a vége lemaradt a link megadásánál.
A golyósorsók mindkét végén van egy-egy gumibak... (gyári komplett linárokban is...)
Ez arra jó ha valami fatális hiba miatt elszállna a vezérlés (pl. encoder szakadás) a gumibakoknak el kell nyelni a helyzeti energiát...
Itt ebben a videóban teljes sebességű neki ütköztetési teszt van (400mm/s-el)
Jobb ha félkész szerkezetnél szakad a kupplung vagy megy el a csapágybak...
Mint az autóknál a törésteszt :) Meg kell mindent, minden eshetőséget tesztelni!
Erre voltam kíváncsi, így már érthető.
Nekem világos ez a teszted. Meg lehetne csinálni, azt hiszem jó lassan rezegnének a gépek ilyen feltétel mellett.
Minden gépbe teszek... pedig nem egyszerű... elhelyezni ezeket... az anyag sem...
A gyári cuccokban a gumi és a műanyag közötti keménységű anyag van... megmunkálható! Azaz marható és esztergályozható...
Hogy mi ennek az anyagnak a neve.. mi ez az anyag? Nekem két hónap kutatásba tellett míg megtudtam...
Talán sokan tudják... de nem árulták el...:) Ezentúl már ezt a "speciális" anyagot fogom használni... vész ütközőnek a szerkezeteimben...
Hát igen... de viszont a valóságban, pontosan mozognának... dehát ezért CNC...hogy pontos legyen.
Azaz először pontos aztán (ha lehet) gyors is... és nem fordítva! Persze ez hajtás és mechanikai erősség függő...
Nem talált.
Általában homlokegyenest ellentétesek a követelmények az elérendő paraméterekhez viszonyítva, ezért van az, hogy egy adott célhatár paraméter tartomány esetén létezik optimális beállítás, megoldás, áttételezés, amit meg lehet számolással, kísérleti mérésekkel és ezek kombinációjával, akár több lépcsőben is találni. És annak lesz igaza, aki vagy így, vagy úgy egy ehhez közeli értéket megtalál, az fog nyerni a fúró versenyen is.
Hogy most ezen mit nem értesz?! :) Már párszor leírtuk, de akkor itt van még egyszer leegyszerűsítve:
Vesszük a 180 fokot (mindegy mennyi, a lényeg hogy 360 fok alatt legyen).
Ide oda mozgatjuk a gépet ezzel a 180 fokkal.
Meghatározunk egy még elfogadható hibát, pl 10%, ez azt jelenti, hogy a gép 18 foktól 162 fokig mozog csak. Vagy ha 20 % akkor 36 foktól 144 fokig.
Alacsony sebességen természetesen 0 foktól 180 fokig mozog a gép (illetve tovább is). Aztán ahogy nő a sebesség már nem ér el 180 fokig és nem jön vissza 0 fokra.
Növeljük a sebességet addig, amíg el nem érjük a meghatározott hibát.
Ekkor az irányváltás frekvenciáját megállapítva kapunk egy Hz értéket. Ahogy HJózsi írta 15Hz környékén kezd jó lenni, 20-25Hz már jónak számít.
Igen.
Ezt a "feltalálótól" leírva látni... elfogadottabb lenne :)
Na alakulunk :) Persze tudom, hogyan van...
Legyen akkor 10mm-es em. orsón ez... kerek érték.
számoljunk...
180fok = 5mm
Elfogadott célpozíció hibahatár: 10% azaz 18 fok = 0,5mm
Lehet, hogy nekem sok 0,5mm a hibahatárnak? .. de eltörne a fúró a nyákfúró versenyen :)
Egyezzünk ki 0,05mm-el... Lehetséges? Elfogadható?
Szerintem 5 század még nem nagyon látható "élesben" munka közben a munkadarabon... de fél milliméter... jó tudom az asztalosnál elmegy :)
Vagy túl nagy azaz lehetetlen pontosságot akarok egy hajtástól?
Tehát csináljuk a tesztet 0.18 fok szög tengely hiba határra...
= és egyetértés = VP45 teszt azonos lett a T45-ös teszttel.
Már megint a vezérlő... most itt szó sincs a vezérlőről!
Az elvárt dinamikáról, elvárt pontosságról van szó és ennek a méréséről...
Legyen buta az Gecko... les*arom... ha neked ez így jó... és megnyugtató...
Egyébként ez a hiba elérhető kis % mennyisége az encoder felbontástól is függ, ugyanis, ha az pl. csak 200-as, az nem tud olyat, mint egy 2000-es encoder. Tehát egyformával kellene ezeket felszerelni, hogy összemérhető legyen. Vagy lebutítani a nagy felbontásút a kisebbhez.
Ez a közös nevezőre nem jutás engem arra emlékeztet, mikor van két embernek egy-egy kutyája, és nem tudják eldönteni, hogy kié a jobb, mert az egyik arra esküszik, hogy az övének hosszabb a farka és az a lényeg, a másik meg arra, hogy az övének a szőre jobban fénylik, amúgy pedig mindkettő kiváló, mert ha idegen megy a ház közelében szépen ugatnak.
Persze... de ez most nem számít... csak a végeredmény... pontosság, dinamika, sebesség
Ezek a dolgok mérhetőek... de...
Ez műszaki dolog... ameddig ez nincs tisztázva... addig nem lehet továbblépni...
így volt ez a 4X-es encoder feldolgozással is... ma már a múlté... az is megoldódott... Tibor elfogadta mint alapot.
Tudom már mit akartam még kérdezni, a géped, amit itt mutatsz, azt alapvetően megtervezted teljesen előre rajzokkal stb., vagy menet közben alakultak ki a dolgok ? Néhány módosítás persze menet közben is lehet mindig.
Alapvetően megterveztem... hiszen első gép volt...
De minden egyes egységet külön-külön hülére teszteltem... és csak utána tovább...
Így aztán jelentősen változott a "terv" az eredetihez képest...
Az első tesztek még léptetővel voltak.. aztán kihagytam ezt a "lépést"... szervó került rá...
Érthető.
Azért vigyázzunk egy kicsit ezzel a mérési módszerrel. Ha csak az amplitúdóra koncentrálunk, könnyen lehet, hogy egy rosszul hangolt gép is jónak bizonyul.
Ezt a mérési módszert egy már előtte jól behangolt gépre kell megcsinálni.
És azt ki és mivel ellenőrzi, ha már gépek összehasonlítása a cél?
Persze, túl sok a kérdőjel. Inkább olyan verseny kellene, hogy azonos gépet ki tud jobban beállítani, vagy hamarabb.
Az most mindegy ...
A két féle Hz-el van az a baj :) Mint mérték egységgel... azaz eredménnyel... mint gépjósági mértékegységgel :)
T45Hz tip. (szemmértékes, visszaállás pontosságra) és VP45Hz tip. (mért és századra visszaállás pontosságra):)
Ha én egyszer építenék valami tesztert, akkor az lehet olyan lenne, amit már nem lenne érdemes megcsinálni[#lookaround]
Például egy vázlat, amit magam sem gondoltam még végig (tervezet):
A teszter USB-n PC-hez kapcsolható, a paraméterezés, kiértékelés és függvénykirajzolás a PC-n futó kliens programmal megy.
A beállított tesztert le lehet húzni a PC-ről, és levinni a műhelybe...
A fontosabb paraméterek:
1) A step/mm érzékenység
2) A vizsgálati amplitúdó (1 - 100mm)
3) Frekvencia tartomány (0.2 - 40Hz)
A mérés menete:
1) Rácsatlakozunk az enkóderre.
2) A step/dir kimenetet csatlakoztatjuk a vezérlő bemenetére
3) Go, mérés (persze vész-stop gombbal)
4) Ha offline tesztelünk, akkor lebontunk és vissza a PC-hez...
A mérés:
A teszter tudja, hogy az amplitúdóhoz hány impulzust kell küldeni a vezérlőnek.
1) Beállítja az kezdő frekvenciát
2) Az aktuális frekvencián végrehajtja a mérési ciklust.
3) Léptet egyet a következő frekvenciára, Ha még nem érte el a felső freki határt, akkor vissza 2.-re.
A freki logaritmikusan növekszik.
A mérési ciklus:
1) Kiszámolja a step frekvenciát, ami a vizsgálati frekvenciához tartozó sebességhez kell.
2) Adja a kimenetre a step impulzusokat, közben minden step impulzushoz feljegyzi az enkóder állását.
3) Ha elküldte a beállított hosszhoz tartozó impulzust, akkor irányt vált és visszafelé is elküld ugyanannyi impulzust.
4) Az enkóder pozíciókat minden frekihez külön sorozatként tárolja.
Kiértékelés:
A tárolt adatok alapján a következő jellemzők lennének számolhatók és kirajzolhatók:
1) Határfrekvencia, amikor az enkóder szerinti amplitúdó egy adott érték alá csökken. A -3dB-es pont itt lehet hogy sok (70.9%)
2) A sebesség egységugrásra adott válaszfüggvény
A következő jellemzők a mérési frekvencia függvényében:
3) A túllövés mértéke
4) Az adott sebesség 70%-a eléréséhez szükséges idő (gyorsulás előrecsatolás vizsgálat)
5) Az állandósult sebesség esetén mérhető lemaradás (sebesség előrecsatolás vizsgálat)
... és még ami majd jön
Szerintem Tibor nem azt mondta, hogy szemre kell beállítani, hanem, hogy már szemmel is könnyen észlelhető, hogy melyik adott hajtásrendszer, vezérlő+motor+gép mechanika együttes jobb dinamikailag.
ez jó lenne... paraméterezhető lenne.. nem szubjektiv...
most szemre vagy nem szemre :)
NyÁK fúró verseny.
Fordulatszám lesz-e maximálva?
Mindenkinek ugyan azt a G-kódot kel használni (max a sebeséget állithatja) vagy saját készités?
Egy nagy sebességű gépnél a főorsó fordulatszáma erősen korlátozhatja a gép Z-sebességét, teljesítőképességét...
Az a kérdés, hogy a főorsók is játszanak a versenyen vagy nem... (A főorsót ugyebár nem mindenki mag csinálja :)
Vagy valami más "jelölős" módszert kell kitalálni... nem tudom... azaz főorsó fordulatától függetlenül... legyen...
Csak a célt kell meghatározni... azaz pl. 100x100mm-es lapon pl. 25x25-as furatok.. 4mm-es szabályos raszteren...
Aztán mindenki új csinálja a G-kódot ahogy akarja :) Tehát a cél lenne csak adott...
Persze jobb lenne, ha lenne benne G0/G1-es "távolsági" mozgások is...
De igazából egy marás során ezek a "távolsági" szabad futások...sem igazából meghatározóak a teljes gépidőre vonatkozóan... szerintem.
Semmi kedvem nincs már Veled vitázni, mert...
"Nálam fontos, hogy a pozíció szervó eljusson a
célba azaz a célpozícióba a lehető legkisebb
hibával... teszteléskor is..."
Gondolkozzál már!
Ha egy szervót igen nagy hiba határok között is
tesztelhetünk, mert picit komolyabb, mint a te
2 db 20 Ft-os IC-s játékod, akkor ezen tesztek pont azért
kellenek, hogy az üzemszerű pályakövetés minél
jobb legyen.
Tibor.
Most itt ennek a VP45-ös "mozgástesztnek" semmi köze a 20Ft-os Ic-s vezérlőnek... ne tereld és fedd el ezzel a dolgot...
Az a különbség a kettőnk tesztje között, hogy menyire kell a tesztben a mechanikának megközelítenie ill. elérnie a cél pozíciót...
Egy pontosabb célpozíciót elérő teszt, pontosabb eredményt ad a hajtás precizitásárról...jóságáról...
Nem jobb ha minél pontosabban éri el azt a pontot??? Teszteléskor is... Ezt nem értem meg... és te nagyon jól tudod miről van szó...
Egyébként sokkal több AC pozíció* szervóm van itthon mint Gecko-m és A300-am összesen!
Mindegyik a gyártó legújabb 2009 katalógusában bent van... tehát nem kifutott vezérlők és hozzá való motorok...
8000-es tárolóval:) Tehát nem erről van szó... értsd meg... vagy mit írjak?
... meg 6db analóg AC QDSP PID előkével...
Kérlek a hagyd már a 128 bitet meg a 20Ft-os IC-ket...
Tehát sokkal több eszközzel játszadozok... hobbyzok...tesztelgetek... mikor melyik hová... jobb.. stb...
* Pozició szervó = Bent a PID azaz alapban step/dir vagy CW/CCW bemenet vagy A/B fázistolt encoder bemenet.
Folytassuk... szakmai alapon... (még egyszer)
Én így tesztelném a gép dinamikai jellemzőit: (legyen a neve: VP45 teszt :)
Ez egy "egységugrás-dinamika" mérési módszer lenne, hogy egy számmal lehessen jellemezni egy gép dinamikáját...
A lényege:
Egy megadott céltól-célig azaz egy meghatározott mértékig mechanikailag elmegy a hajtás a célpozícióba és vissza... egy adott időtartamon belül.
Definiálva azaz egy példa:
Vegyünk alapul egy (pl.) 10mm-es mozgást... (lehet más érték is... géptől, rendeltetéstől függően lehetne meghatározni - a tesztmozgás hosszát)
Vegyünk pl. alapul hogy egy 10mm-es mozgást (persze lehet ez bármekkora táv) ezt 9,95mm-re kell teljesítenie a rendszernek...
... azaz 0,05 század célpozíció hibát engedünk meg...(pl. ennyit várunk el a gépünktől munka közben is...)
(lehet más kisebb vagy nagyobb érték is azaz ki és milyen pontossági elvárásokat támaszt a gépével szemben)
Mégmérjük azaz megszámoljuk, hogy pl. 1 perc alatt ezt az utat hányszor tudja a pl. 0,05mm-es célpozíciós hibával megtenni a valóságban.
Az eredményt elosztjuk (pl.) 60-al és megtudjuk, hogy 1mp alatt hányszor tudta!
Ezt az értéket Hz-el lehetne jellemezni és megadva mellé a megengedett célpozíció elérési hiba mértékét!
Ez egy valós fizikai mozgás mérésének eredménye a megadott (fent írt, csekély, gyakorlatias) hibahatár figyelembe vételével!
Ez a módszer pontosan mérhető lenne!
Pontosan minősíteni lehetne a hajtásrendszert... azaz valós "gépjóság-hajtásjóság" teszt ez...
A megtett színtiszta, valóságos mechanikai mozgásból mért eredmény!
Felhasználható az eredmény pl. G-kód programozásnál... azaz tudni lehet előre pontosan mit is tud a gép mit képes max. teljesíteni dinamikában.
Valamint hajtásrendszerek összehasonlítására - (talán különböző értékeket fog adni egy gravírgép mint egy nagyobb méretű marógép...)
Van ellenvetés? Azaz szakmai indok, hogy ez a mérés jó vagy ha nem miért nem...
Nekem már erre a tesztre az egységugrás név sem tetszik. Nem ugrik egységet. (Attól persze a teszt korrekt voltát eszembe nem jutna vitatni.)
Ahhoz, hogy etalon mérőjelnek tekinthessem, minden tulajdonságának pontosan meghatározottnak kell lennie. Minden tulajdonságra még a tűréseknek is. Akkor bárki, bárhol, bármi más eszközzel is előállíthatja, mérhet vele. Akkor lehet gépeket összehasonlítani. Nem definiált a step impulzusok szélessége, jel-szünet aránya, sem a száma, sem hogy hány step után jön egy dir váltás. Ez mind szabadon változtatható, a tesztelt gép egyéb tulajdonságaitól függően. Csak az állandó, hogy TTL szintű jel és nincsen gyorsítási sem lassítási rámpa. A hiányzó értékeket is pontosan meg kell határozni.
És még akkor sem fogja ez a teszt megmondani, hogy egy gép mennyire használható vagy nem, hiszen a gépek nem azonos felhasználási igények kielégítésére készülnek. Vastag maróhoz nagy nehéz gép kell, ami lassú és erős. Az csak alacsony frekvenciáig lesz tűréshatáron belül ezen a teszten.
Gravírtűhöz, letapogatáshoz, beültetéshez, könnyű, gyors gép dukál. Magasabb frekvencián is belül lesz a tűréshatáron. Mégis mindkét géptípus lehet egyformán jó a saját felhasználási körében. De nem ezen a teszten. Tehát azt is meg kell határozni, hogy milyen gépet milyen frekvenciáig tartunk jónak.
Ennek a tesztnek a célja (úgy gondolom) nem is a gépek korrekt összehasonlítása, hanem az egyedi gép használhatósági határainak megismerése. Arra meg majdnem tökéletes így is.
Amiért mégsem tartom tökéletesek, hogy feleslegesen hosszú ideig, feleslegesen erőteljesen igénybe veszi a gépet. Elégnek tartok csak pár felfutást a maximális gyorsulással a maximális sebesség eléréséig és ugyanannyi ugyanilyen intenzív lassulást. Addig, míg nem kapok elfogadható számú, elfogadhatóan kicsi szórást mutató eredményt.
Igy van Tiborom a gondom az hogy probálok figyelni de egy idömulva már semmit nem értek az egészböl .
Az olyan ember aki szeretné megtanulni és kérdezni a szervorol az hova menjen ( a p....ba? ).
Csinálni kellene egy másik topickot az olyanoknak mint én hogy megértsük és merjük kiprobálni a szervot ,kevés számokkal sok gyakorlati tapasztalattal és türelemmel ( pl: felém ) .Nem tartom kizártnak hogy olyan emberek akiknek nincs meg az elméleti tudásuk a szervos CNC gép épitésében ne tudnának össze hozni eggyet , és mindjárt lenne tapasztalat is a tovább lépéshez .
Nekem mondhat bárki bármit ha azzal tanulok akkor elhiszem de ahoz hogy tudjam szelektálni a felesleges infokat szükségem van a tapasztalatra .
Ezeket látva szerintetek van-e kedvem a szervoval foglalkozni?
[#lama][#nemtudom]
jol látod!!!:)))ez már nem hobby,ez már egyetemi képzés!:)))
Kellene egy topic, "CNC Egyetemi szint, belépés csak saját felelősségre".
te ide hallom a lihegést,meg a seb nyalogatást!:)))
Statisztika! a majd 10 000 hozzászólásból egy tájékozatlan olvasó sem tudja beállitani a szervóját. TÖBBSZÖRÖSEN GRATULA A MAGAS SZINVONALÉRT
ne féljetek,el leszűnk mi még kűldve kis tudományosan alultáplált amatörök a p...a!:)))csak most van egy kis erő gyűjtő szűnet!:))).
Bár az írásodat egyetlen személyhez intézted, (aki nem én vagyok) mégis hibásnak érezhetném magam az elkeseredettséged miatt. Hiszen én sem válaszoltam a fel nem tett kérdésedre. De legalább abban biztos lehetek, hogy nem én vettem el a kedvedet a servo-val foglalkozástól. Nem tartom magam a legilletékesebbnek a majdan feltett kérdéseid megválaszolásához, de azt ígérem, hogy a lehető legnagyobb türelemmel, kitartással és legjobb tudásom szerint fogok válaszolni rá, ha majd felteszed.
Azt a PID egyenletet írja már ide valaki, nem tudom mi nem érthető, ami egy hót egyszerű szorzása és összeadásból áll.
Igy van . Tul sok a lehetöség de csak egy az ami tutira müködik . Hogyan válasszam ki a megfelelöt ?
Személyszerint én még a szervoban az elsö osztályban kezdek ( A B C stb ) de hiába beszélnek ha besem tudom azonositani amit irnak ( mondanak ) .Ez engem csak hátráltat de hogy nem visz elöre az biztos .
Igy van Gyula ! [#eljen]
olyan ajnározása folyik a szervonak,hogy az már elképesztö!annyira szerintem nem csucs hogy csak ez és mindenek felett!:)))
Biztos hogy jok a szervok de hogy én valaha is megfogom-e tudni a gyakorlati különbséget azt nem tudom .
Félreértés ne essék nem haragszom senkire ( nem is tehetem )de de a " Dc szervo motoros vezérlés ( dühöngö ) " topick nem nekem szol .
Tiboron , nekem egyenlöre a mikrolépéses léptetömotor ami valamennyire tiszta és ezért használhato is , ugy hogy mig nemtalálok infot ( korrektet ) a szervokrol maradok a léptetömotornál .
[#nemtudom]
Másik topikban olvastam hogy te irtál egy DOS-os progit ami szervó mocit szabályoz PID-el.
Kezdésnek rakdbe annak a képletét, hátha folytatják. A tudásbázist.
"Ezeket látva szerintetek van-e kedvem a szervoval foglalkozni?"
Ne foglakozz a profikkal :)))
Ez a topic elejétől fogva döcögősen haladt.
Volt egy idő amikor azt hittem hogy van aki direkt hátráltatja, de ez talán nem volt igaz.
Aztán volt amikor nem is lehetett mindent megírni...
Mondanám menj át a Servo homokozóba (mert van ám olyan topic is :) )
De hát ott is csak mi vagyunk a fórumtársaid :))
Talán a servohoz kell egy kis elektronikai érdeklődés is, de ezt azért gondolom ezt sok elégedett servot használó fórumtárs meg tudná cáfolni.
Én pont ugyanígy érzek, teljes homály a szervó. Pont most gondoltam, hogy benézek ide és megnézem mit írogatnak a fórumlakók a DC szervo vezérlésről, de az utolsó pár hozzászólást elolvasva elgondolkodtam, hogy beleolvassak-e.
Látod erröl beszélek hogy már kérdezni sem mernek sokan hátha kiderül hogy nagyon amatörök a szervozáshoz ( másban meg profik ) .
Azért mert valaki nem ir az még nem azt jelenti hogy nincs itt .Csak azt hogy nincs kedve irni valamiért .
Személyszerint nekem olyan 35 éve hobbym az elektronika sok minden nemjelent gondot ha meg gond van kérdezek .
Azért a servo sem olyan nagy feladat, veszel egy vezérlőt(Istváné;Gyík; A300)rákötöd a tápot, rákötöd a motort és az enkódert beállítassz egy pár paramétert, rá adod a Step-Dír jeleket és már megy is. A vezérlők gépkönyvében minden le van írva felhasznállói szinten. Csak addig misztikus, amíg az ember ki nem próbálja. Aztán, hogy tudja-e az egységugrás tesztet, az már egy más téma.
Tudom,hogy vannak infók,jók és hasznosak,de...
Nem mindegy,hogy olvasóként(ha épp nincs konkrét kérdésed a témában)mennyi számodra"érdektelen"dolgot kell átolvasni,hogy megtaláld azt az egy-két mondatot ami info a számodra.
Eszembe jut öreg,volt kollegám egyik kedvenc mondata,mondása:
"A helyzet szignatúrája úgy kurdinál,ahogy a remanens preparál".
Van ennek valami értelme? Szerintem semmi,de k..va jól hangzik! :))((
Tudom is meg nem is .
A gondom az hogy abban a felhasználásban amit én használok a szervo nem igazán képvisel értéket vagy keveset tudok a szervorol .Az hogy mi képvisel értéket nekem abboltevödik össze hogy mennyi befektetéssel és munkával érem el a célom .Ez már kicsit nem hobby , vagy mégis ?
[#nemtudom]
Ez is igaz .
Nem tartom logikusnak , ahoz hogy valamiféle infot mazsolázzak ki egy topickbol állandoan kis pirosfejü és személyeskedö irásokat kell átolvasnom . Nem lehet kihagyni sem mert lehetnek benn szavak amik segitenek .
[#confused]
Ezért nem töröltettem a topikomból sem a vitát a gépszilárdsági problémából. Sok hasznos infó van abban a vitában is, amit nem kellene elveszejteni.
Tény, hogy mostanában több a vita, és kevesebb a jó információ. Például Szalai Kartács nem megy bele vitákba, leírja, amit tud, és kész.
Én nagyon becsülöm őt ezért. nem olyan szófosó, mint én.
Hát Varsányi Péter már egy jó ideje nem ír a fórumon...Szerintem kellenek a viták, persze a személyeskedés az más dolog...Engem pl. Varsányi Péter innovatív írásai kifejezetten motiválnak, és gondolom sokakat rajtamkívül. De Tibor45 úgyszintén a racionális és tárgyilagos hozzászólásaival.Persze másokat is lehetne említeni akik motorjai ennek a főrumnak ...Szerintem középütt az igasság melyből mindenki profitál.
csak tul bonyolultnak tűnik az ok fejtéseket halgatva,és kevésbé képzett hobbista,kicsit megriad tőle!:)))ja meg hát a Gyik...!:)))))
Nagyon jolirod .
OLvastam eddig is és ezután is fogom a topic-ot .Az a problémám hogy ha kérdezek valamit 2-3 irással fentebb már teljesen másrol van szo ( a leirtakrol )és a kérdésem elvész akik késöbb jönnek 1-2 orával vissza kéne olvasniuk párszáz beirást hogy esetleg válaszoljanak a kérdésemre de látva hogy már megint megy a dühöngö inkább más topickban érvényeitik magukat .
Nekem meg válasz ? Semmi ?
Nem is tudják hogy kérdeztem valamit .
Érted ugye ?
[#eljen]
Én mielőtt bejelentkeztem először átolvastam majdenem az egész fórumot.Nem egy nap volt.
Sok ,ma tapasztalt fórumozótag ma talán megmosolyogná hozzászólásait.Persze mamár több a felkiáltójel a mondatok végén mint a kérdőjel.Szerintem sokan eggyütt nőttek fel a fórummal... Ez pedig tény.
Szerintem fogjunk össze, és gyúrjuk össze a Péter innovatív hozzáállását, a Tibor mérnökileg megalapozott hozzáállásával.
Kapnánk egy olyan eredményt, hogy az egész világ idejönne kuncsorogni infókért.
De amíg ez nem működik.
Ráadásul ez rossz példa, mert gyakorlatilag a naponta hozzászólókat kellene összegyúrni.
Simán világhatalom lennénk.
Összefogni kellene, nem pofázni... már bocsánat...
Jó az észrevétel! Kifelejtettem a a váltási időt... azt gondoltam egyértelmű = Zero
Ez egy egységugrás...ha a mérőtáv kicsi azaz ezt a tesztet pl. 1mm-en is le lehet játszani!
A "step impulzusok szélessége" ... nem számít... az max a vezérlőnek kell egy minimum.
"nincsen gyorsítási sem lassítási rámpa." = ezt mindenki olyan kicsire állíthatja amilyenre csak bírja a szerkezete = logikusan jobb lesz az eredmény.
Azaz ha pazarlóan lassúra veszi valamilyen okból a rámpákat... azzal időt veszít...
A következő talin úgyis lesz [#law]
Kösz... de nem azért nem írtam mert nem akartam... egy fórumtársunknál voltam látogatóba...
... és beszélgettünk a szervóról is... Ő is teljesen el lett rettentve(!) a dologtól...
Pedig a dolog úgy van ahogy Vbody írta... megveszed bekapcsolod és megy... ennyi...
Szerintem kudarc nem nagyon lehetséges... léptetőhöz képest... bármilyen vezérlővel... de nem aláméretezett motorral(!)...
Mert a motor állandó kínzása a nyomaték szükséglet miatt rosszabb mint egy olyan dinamika "álmának" elérése amit a mechanika úgy sem bír ki várhatóan...
Jó hangzik ami írsz ,már van úgyis vagy 40 kg dc szervó motorom a legtöbbEC E543-as , habár a rjtuk lévő Renco négykivezetéses encoder az LM339N IC-vel nem egy mai darab ..
A kudarc lehetősége ugyanúgy fennáll egy alulméretezett szervó esetén is.
Azt emeld ki összehasonlításban, ami tényleg megtámadhatatlan.
A levegőszántás képessége fontos, de nem szükségszerű.
Egy jól megírt (nem generált) programmal nagyon sok hátrányt be lehet hozni lépteccsel a szervóval szemben. Nem mindet, de sokat.
"bármilyen vezérlővel... de NEM aláméretezett motorral(!)... " Ezt írtam én is...
"gyúrjuk össze" ... "megalapozott " ... ezen mindenki saját maga gondolkodjon...főleg a második szón...
Tehát szerintem egy gyártónak a lehető legmagasabb fokon
tisztába kell lenni az elmélettel a gyártmányát illetően.
Nagyon sajnálatos lehet itt egyeseknek,
hogy egy szervórendszert (és itt teljesen
mindegy a minőség, játék, hobby, profi)
200 éve differenciál egyenletekkel lehet leírni.
Ennek alapját a zseni feltaláló-fizikus-matamatikus
Newton közel négyszáz éve már lefektette, ma is mérvadó.
Ennek óriási objektív szakirodalma van.
Na már most két fő eset lehetséges:
Fejlesztő-gyártó vagyok valamilyen szinten, vagy "csak"
alkalmazó.
Éppen ezért én eldöntöttem, hogy majd lehetőleg
általános iskolai képletekkel fogok itt érvelni.
Majd délután-este folytatom, mert millió más dolgom is van.
Ezen a gyorsítási és lassítási dolgon közbe gondolkodtam...
Megpróbálom leírni, hogy a rampa idők hogyan vannak nálam - mint hobbystánál - meghatározva... és gondolom 99%-ban más hobystánál is...
1. Van egy motort :) Ha kis fordulatú és erős = direkthajtás - ha kisebb, pörgős akkor (kényszer?) áttétel...
2. Van egy orsó :) Minél kisebb emelkedésű elvileg annál jobb a szervóhoz... de gondoljunk bele ha 3-4000rpm-el forgatunk egy orsót az igencsak beleng...
A hobbysta összeköti a a két szerzeményt... Ha volt/van lehetősége akkor azért "párosít" tehát nagy hüleséget nem csinál...
Ez az orsó + mozgatott tömeg + vezérlő (áram) és motor (nyomaték) max.-ja ad egy gyorsítási maximális lehetőséget...
A hobbysta ezt tudomásul veszi!
Nagyon-nagyon el kell trafálni a hajtás párosítást, hogy annyira vacakul gyorsítson a rendszer amit ne a gépe mechanikája korlátozna!!!
A hobbysta ezt a már elfogadott gyorsítási képességhez hozzá állítja a szoftverben a rampa időket...
Azaz pontosabban, gyakorlatiasabban:
Addig csökkenti a rampa időket a szoftverben (gyorsítást és lassítást) amíg a vezérlő ezt a legkisebb hibajellel le tudja vezérelni...
Mert ugye a mechanika "időállandó" adott a hobbystánál... ezért a szoftverben állítja hozzá... vagy hogy fogalmazzak...
Ha csak nem trafált teljesen mellé a hobbysta (azaz pl. nem méretezte alá a motort) akkor ez a gyorsulási képesség olyan erős lesz amit úgysem bír ki a mechanika!
... Nálam így és ez szokott lenne...
Nem mondom szoktam számolgatni is... a képletek - számítások topikban van a "Nm-ről" "tolóerő" képlet... azt minimum érdemes...
Persze lehet nagyon komoly számításokat is végezni... minden motor paramétert figyelembe venni...
De ekkor rá is lehet jönni, hogy nincs olyan motorom... vagy orsóm vagy...
Lehet, hogy a hajtás rendszer nem 100%-os lesz...
Erről szokott eszembe jutni egy gyári szuper CNC demo videója... csinál egy nagyon komplex munkadarabot és a videó végén kiírják: ez 308mp alatt készül el! :)
... És arra gondoltam... jó lenne ez nekem már 20 perc alatt is :)... mert nem vagyok telhetetlen... :) azaz hobbysta vagyok...
Én értem amit írsz, sőt nagyvonalakban igazat is adok.
Viszont van egy mondás, miszerint ha egy tanárnál félévkor megbukik a 30-ból 25 tanuló, akkor annak a tanárnak el kell gondolkodnia a tanítási módszerein, vagy felhagynia a tanítói állással.
"el kell gondolkodnia a tanítási módszerein, vagy felhagynia a tanítói állással.
" Szerinted, hogy szoktak ilyenkor dönteni? :) :(
Remélem megpróbálnak másféle tanítási módszereket, mert a tanár tud, csak nem tudja átadni az ismereteket...
Sajnos rosszul .
Ennek mi (én ) tudatlanok isszuk meg a levét .Pedig tanár nélkülnem fog menni .
[#fejvakaras]
Erre az egészre ezt tudom mondani:
Bármilyen kérdésed van, nyugodtan írj, de előre szólok, hogy nem a türelmemmel, hanem a tűrőképességemmel van gond, ami azt jelenti, hogy, ha az üzeneted megértése számomra PROBLÉMÁT jelenthet megfogalmazás és pontosság hiánya miatt, akkor inkább ne tedd fel! [#hehe]
Sokan sokfélék vagyunk itt a fórumon. Mindenkit más érdekel, mindenki mást szeretne.
A felületes, bizonytalan ismeret és az elmélyült magabiztos tudás terén van a legnagyobb szórás.
Én először a szénkefés DC játék motorokkal találkoztam, barátkoztam. Nekem egyszerűnek tűnik ez a technika, bekötöm egy egyszerű áramkörbe és forog. Teszi a dolgát. Azután a hagyományos, manapság pedig a modernebb szabályzókapcsolásokkal kezdtem ismerkedni, innentől végletesen bonyolódott a helyzet. De nálam ez már rég nem a servomotor használatáról szól, hanem már majdnem a kiváló servoszabályzó készítéséről. Ennek van rengeteg buktatója zsákutcája és pokol mély ismeret igénye. (Szerintem nem is ajánlható még elektronikai szakembernek sem, akinek nincsen rá pár éve, hogy elmélyedjen a témában.) Gyenge képességűt viszonylag egyszerűen barkácsolhatunk, de annak csak jellemformáló hatása van. Tanít elviselni a kudarcélményt.
Készen venni egy jó szabályzót, összedrótozni egy jó motorral, utasítások szerint jól beállítani, azt a nagymamám is tudná. Nem is értem, hogy ki és miért fél ettől. Jó szilvás gombócot készíteni sokkal nehezebb.
Ugyan ez állítható szerintem a léptetőről is. Készen venni egyszerű, az eladó még a kiválasztásban is segít. Építeni azt is nehéz, kiválót meg majdnem lehetetlen. Ebből a szempontból nincs különbség a servo és léptető között.
Használatukat tekintve, szerintem, kis dinamika igényű hobby alkalmazásokhoz a léptető passzol jobban, a servot kár ilyenre pocsékolni. Az csak nagy dinamika igény esetén létjogos. Úgy sem lehet hobby gépvázon dinamikusan dolgozni nagy élkör átmérőjű szerszámmal. És itt szerintem már az öt milliméter is nagynak számit.
Szerintem... Ilyenkor azt a szabályt kellene bevezetni, hogy visszatörölni a "csevegő részt" az utolsó valamiféle szakmai érv pontjáig...
Mert ugye megint megtörtént a "falbontás"... azaz a falazás a szervó megismerése felé?
... és mindig ez történik...mint valami körbejáró verkli... érvekre jönnek olyanok "hülye" vagy (de nem szakmai indokkal) és menj inkább kapálni a mezőre... stb...
Ez szerintem abnormális, beteges dolog...
H a tanár (netán) tud és nem mondja el a diáknak... csak veri... azzal megtanulja a diák? Ezt még a "beleverésnek" sem lehet nevezni...
Tehát ha nincs kifogásotok a nem szakmai dumákat ebben a topikban kigyomlálom... teljesen a hozzászólást vagy a hozzá szólásnak azt a részét aminek semmi köze a szervóhoz ill. semmilyen érvet, szakmai részt nem tartalmaz...
Aki úgy gondolja, hogy fényezni akarja magát... ne itt tegye...
Főleg ne mindenféle összefüggéstelen, bedobott, következetlen és senki számára nem érthető szakmainak álcázott módon. Amit összefüggésében talán saját maga sem lát át... és a kérdésekre nem tud egy hobbysta számára felfogható, megérthető magyarázattal szolgálni...
Ma este kitörlök minden csevegést! Ha nincs ellenvetés!
Elfogadom, hogy „A Topic nem a fejlesztőké, hanem az általános szervo iránt érdeklődők diskurzus fóruma.” Csak nem tudom, hogy értsem. Milyen szintig tekinted álltalánosnak a szervo iránti érdeklődést és honnantól már fejlesztőinek. Ha mégis fejlesztői szintű kérdés megformálására veszi valaki a fáradtságot, akkor igen jól eshet neki, hogy a nagyon kevés alaposabb ismerettel rendelkező válaszra méltatja. A felületes ismeretűek nem biztos, hogy hasznát veszik ennek, de legalább a lehetőségük megvan rá. A válaszban átadott tudás nem ártalmas. Bárki eldöntheti, hogy mit kezd, mit tud kezdeni vele.
Külön érdekszövetség tagjának kell lenni ahhoz, hogy mélyebben beleláthassak a tudás varázsgömbjébe? Mi oda a belépő?
Vissza már ne törölj, hagyd a csudába...
Nem ér annyit az egész...
"manapság pedig a modernebb szabályzókapcsolásokkal kezdtem ismerkedni, innentől végletesen bonyolódott a helyzet."
Nem kell misztifikáld semelyik vezérlőt sem... a hajtást "jóságát" 50%-ba a motor dönti el és 40%-ban az illesztés azaz az orsó emelkedéséhez mennyire passzol ... és ilyenkor jöhetne az átt. kérdése vissza...
Gyakorlatilag "használhatatlan" vezérlőt nem láttam... jó volt olyan amelyik 2 perc alatt lefüstölt...:) de amelyik megy az teszi a dolgát...
Visszatörlöm...
Röhely már ez a topik... itt írogatom a semmit a semmire... nemhogy csinálnék valami hasznosat és azt tenném közzé...
Egyesek... ezt nem így gondolják... vagy? Cseveghetünk mert ugyis törlöm :)
Ha gondolod "bizonyos" itt elhangzott hozzá szólásokat lefordítom németre és angolra és beteszem a német ill. amcsi fórumba...
Szreinted mennyi ideig lenne ott? A németen kb. 2 perc... az amcsin kb. 1 nap... ismerem...
Igazad van, amelyik megy, az teszi a dolgát. Ameddig megy.
És mert jobban tudja tőlem a fizikát, nem úgy megy ahogy én szeretném, hanem ahogy a fizika törvényei lehetővé teszik a számára. A szabályzó lehetőségeit tervezéskor, építéskor előre meghatározzák.
Ezért írom, hogy aki nincs tisztában a legapróbb részletekkel is, az neki ne álljon semmilyen vezérlőt, pláne szabályzót tervezni-építeni, hanem előbb ismerje meg a témát nagyon alaposan. Ha ehhez nincs ideje kedve energiája, akkor vegyen készen, terméktámogatással, garanciával és lesz sikerélménye. Mert az ember ezért Hobbyzik.
Az összes hozzászólásomat nyugodtan töröld.
Akinek szántam már olvasta. Aki nem olvasta, az lekésett, de nem tudja miről.
Így és ő sem bánja.
Hol éri meg szervó vezérlőt csinálnia valakinek? Elárulom sehol...
Vagy csinál egy kupaccal akkor talán még megérheti...
Vagy nem talál olyat a piacon ami neki megfelel... azaz lehet, hogy félbolond :)
Ennyi történt A300 ügyben is... nem találtam megfelelőt... nagy felbontású encoderekhez és nagyobb áram kellet...
De ennek a "projektnek" volt egy nyersége és egy vesztesége...
A "nyereség" hogy ezek az analóg vezérlők... valahol tök egyformák... és hagyományos alkatrészekből épül fel így jól átlátható és megérthető a működése...
A "veszteség" részemről "egy kis pénz" és Tibor haragja...
Valaki másnál egy csomó idő...volt a veszteség... de talán nem írja be a veszteségek rovatba... :)
Az A300-nak az anyagköltsége 20.000Ft volt kb. 10-15 darabnál... ennyiért már majdnem (többféle?) komplett vezérlőt is kapni...
... és akkor még forrasztanod, futkozni az alkatrészek után sem kell...
Tehát meg kell venni és kész... készen...
Részemről a fent leírtak miatt több A300 nem készül... kivétel, ha olyan motorokhoz kell(ene) amikhez több fesz ill. fontos lenne a sok azaz valamivel több áram...
Sajnos ezek miatt lett... mert nem volt a piacon ilyen...
De se nem jobb se nem rosszabb mint a többi ami elérhető a piacon (azaz dokumentált, adatokkal rendelkező vezérlő)
Ennyivel olcsóbb lenne a digitális? Bruttó 10600 anyagár. Szolgáltatásban meg nem lehet összehasonlítani.
Tudom... De tudod analógot akartam... a szolgáltatások miatt :)
De a magas anyagárban egy nagyméretű 2 oldalas panel a nagyobb áramok miatt vastagabb vezetőkkel..
Drágább Fet-ek és drágább fetmeghajtó... stb. LS IC az encodernek... ugyis tudod... semmi (kis)spórolás :) Hobby...
A digitálisra gondolom nem ezekkel számoltad... 150V/30A.. stb...
Nem, 160V/12A(24A) (folyamatos,csúcs)
"aki nincs tisztában a legapróbb részletekkel is, az neki ne álljon semmilyen vezérlőt, pláne szabályzót tervezni-építeni, hanem előbb ismerje meg a témát nagyon alaposan"
Na ezzel azért vitatkoznék...
Az ismeretek empirikus uton való megszerzése legalább olyan hasznos és elismert(az igaz, hogy időigényes), és ráadásul nagyon jó hobby.
Ha ez nem így lenne, akkor 8 órát melóznék aztán 8 órát a kocsmában töltenék, esetleg valami kezdetleges léptető vezérlőt hajtanék még mindig.
Tudom, Te a gépedet is már évek óta csak tervezed, míg más már 3-at megcsinált, sokat tapasztalt.
Lehet egy idő után pont egy szintre kerültök.
Te "csak" tanultál, a másik pedig tapasztalt.
Beállítottság kérdése az egész...
"160V/12A(24A) (folyamatos,csúcs)"
Milyen fetek? és mi az a csúcs? márcsak azárt mert nagy a különbség a két szám között...
Hát ez már úgy is csevegő lett, de majd törlöd.
„Hol éri meg szervó vezérlőt csinálnia valakinek?”
Az nekem mindegy. Nem nézem, hogy megéri-e bárkinek. Mindenki magával számol el.
Engem a kíváncsiság hajt, ezért foglalkozom az elmélettel. Ha soha sem jutok el a gyakorlatig, akkor sem ér vesztesség.
Legszívesebben egymáshoz illeszthető blokkokból építkeznék, az passzol leginkább a hobby felhasználáshoz. Kitalálták ezt már a játékgyártók, az IC gyártók és a számítógép programírók is.
Egy kis alap kocka, rádugható ezerféle kiegészítővel.
Egy H híd, két H híd.
Kicsi vagy nagy.
Vezérlés vagy szabályzás.
PID-del, vagy nélküle.
Analóg bemenet, step/dir bemenet.
Kis hibatároló, nagy hibatároló.
Minden cserélhető, minden bővíthető.
Mindenkinek igénye és pénztárcája szerint.
Több szinten egymásra dughatóan.
Akár egyik nap ilyen motor, másik nap olyan. Nincs dilemma, nincs tanácstalanság. Örömteli Hobbyzás van.
Mit írjak ... nem tudom.... :)
A processzor folyamatosan figyeli a motoráramot. Megpróbálom védeni szerencsétlen motort, de azért ha kell, rövid időre adjon neki csúcs áramot. Például indulás és megállás kis rámpával tipikusan ilyen rövid idejű csúcsterhelést jelent. De ez a csúcsáram sem lehet nagyobb a motorra megadott értéknél.
A fetek itt is irfp-k.
IRFP260 van az A300-ban (a várható hőtermelődés miatt is)... az alap és csúcsáram azonos ott... nem is lehet másként :) nincs processzor :)
Egy kis délutáni "rabszolgamunka" nekem és a 20Ft-os IC-kkel működő gépemnek :) VIDEO :::::::::::::::::::::::::: Most nem volt kedvem ezt a kis munkát betenni a az automata anyagadagolós 8 tengelyesbe...[#vigyor2] Amit éppen most lövök be valósidejű másoló szinkronra...
De arról persze nem tudhattok meg semmit... :)
Jó gyorsan odakapja a gép magát a furatok helyére.
Nagyon vissza van véve a gyorsulás... ez most pont a negyede amit mechanikailag még bír a gép...
De ez még emberi... azaz még nem félek tőle :) Meg minek is több gyorsítás - ehhez?
A CAM progit nem értem... azaz nem teljesen értek vele egyet... mit hogyan...
Erre szokta mondani Svejk Mester... bizony kell(ene) a G-kódot közbe macerálnom... kedvemre editálgatnom...
Nade még egy perc sem kell egy munkadarabhoz... ebből is a meghatározó idő a munkadarab cseréje...
Kicsit gyorsítottam rajta.... VIDEO::::::::::::::::
Nehogy azt mondják pazarolom a "drága gép időt" :) De már tovább nem tudok mert kész vagyok a 100db-al :)
Előtolás 2X, gyorsítás 2X lett most... a szabadmozgási sebességek maradtak...
Jó ez a videó, de a "szabadmozgás" miért ilyen lassú?
"Anyagban 600 mm/perc " Egy számjegyel nem lett kevesebb? :)
Ezt komolyan kérdezed?, mert ott a :)!
De a válaszom a példára vonatkozóan: nem.
Nincs elírás, ez ígyis egy nagyon komoly
forgácsolási teljesítményt takar már.
Nem is tudom...
240mm/sec-et tud a gép de általában és most is csak 120mm/sec-re állítom... végül is csak 320x320 a munkatér...
Itt most az állandó park pozicóba futás miatt ez tényleg lassúnak tűnik... de mire az orsó felpörög és lepörög... az is idő... pont annyi...
600 mm/perc azaz 10mm/sec? az nagyon kevés Tibi! számold pl. 30mm/secre az már oké...gyakorlatiasabb... kellene csinálnod már egy gépet!
A 20kg-ból sem áll meg a Z komplett... számold inkább 30-ra... szerintem... persze nem akarok belepofázni a jó dologba!
Menyi a szabad futási sebesség igény? Mert az is fontos! Látod most szóltak meg - jogosan(!) - miért csak 120mm/sec (7200mm/min)... (Vbody #9359)
... olvasom tovább...
A példa sebesség tényleg kevés, ennél lépteccsel is 2-3 x nagyobbal dolgozok.
Péter javasolt adatai kellenek egy szervós gép méretezéséhez.
Folytasd... még sok minden nincs kiszámítva... így ez nagyon kevés...
Én a motor alap nyomatékából szoktam kiindulni... de mindegy...
Most mekkora áttétellel számoltad ez és mekkora emelkedésű és átm. orsóra ill. milyen tömegű az orsó?
Az orsó tömege is egy nagy-nagy teher a motornak...dinamikában főleg...
Vak vagyok? Nem látom? Pedíg fontos... mert akkor egy E240-el már igencsak túl van motorizálva egy gép :)
Azokat hanyagolta, illetve egyszerűsítette azzal, hogy ráhagyott 50% hatásfok csökkenést, ha jól értem.
Mi az hogy kevés?? Sacc per kb. alapon?
Itt mindenki elveszítette a realitás érzékét?
A példában 1000N az előtolás irányú erő!!!
Egy ekkora állandó szerszám hajlító erő
elviseléshez legalább 8-10mm ++ maró kell.
És Ti keveslitek egy 10 mm-es szerszámnál
a 10 mm/s-os előtolást anyagban?
Ne vicceljünk már megint egymással, de majd az N-edik
fejezetben rátérhetek a valóságos forgácsolási
teljesítmény igények kiszámolására is, ami egy
külön tészta, egyelőre mellékhajtás méretezünk, nem főhajtást.
Ez egy jó progi...: Motor_Selection_Program.exe Mi nem olyen gépet akarunk ami 10mm/sec-el "száguld"... számold olyanra amilyet a többség szeretné a gépét... mindennel... a progi segít(het)...
Na még egy példa... ez már 100mmsec felet jóval... mert ilyen is van....marásban... ... Tehát számoljuk az a marási sebességet legalább 100mm/secre...
Én mint köztudott nem bontom ketté a marási és szabad futási sebességeket... Tehát bármikor, bármeddig a fenntartható a szabad mozgási sebesség és erő akár marásban is...
A másik amiért így látom, hogy a vezérlő nem igazán tudja hogy marás van vagy szabad futás... azaz G0;G1 vagy más... csak léptetőjeleket (step) és dir jeleket kap...
Nehogymár Tiborba fojtsátok a szót!
Végre értem amit ír. Még csak az elején van.
Dehogyis! Csak serkentjük! Olyat számoljon ami már léptetővel nem menne... mert ugye akkor minek vagyunk itt ebben a topikban?
Ez jó!!
Tibor45, ha elfogadod nyitunk ezeknek a számításaidnak egy külön rovatot, és megkérünk mindenkit hogy amíg nincs vége addig ne dumáljon bele.
(vagy majd a modik törlik a beleokoskodókat)
Ez egy nagyon hiánypótló lenne..
Azt a progit nézted? amit linkeltem... szerintem nagyon jó... van hozzá egy PDF is valahol... de nem tutira kell...
És egyetértek veled!!! Ez lenne a jó és helyes!!!
Be sem merek írni Tibor új topikjába...Micsoda megtiszteletetés!
annyira komoly... és én csak hobbysta vagyok... most, hogy Tibor ezt írta: vége a homályosításnak... új korszak jön!
Pépter! Mostmár elég legyen a vagdalózó idióta
videóidból!
Szerinted ezeken a videókon 1 mázsa előtoló
erővel nyomod a hidad?
Kit érdekel, hogy játék forgácskeresztmetszet
mellett rohangálsz? Azt a csöpp eszedet vedd
már végre elő, vagy maradj most egy ideig csendben!
Valamint aki kevesli a példámban szereplő
hobby CNC gép 100 kp-os terhelését, akkor
rakjon már két cementes zsákot az otthoni
igazi aluvázás hídjára, és az összeroskadó valószínűleg maradó alakváltozást elszenvedő
gépecske-mechanikácska láttán majd tisztelni fog
100 N terhelőerőt is, nem hogy 1000-et.
El ne menjen a kedved, hiszen már topicod is van !!
Jó lesz a "Hajtástervezés okosan" cím?
Számolni nem akarsz? Egy "közkívsánságos" szervós gépet?
Nem a 100kp kevés... a sebesség és nem tudjuk hogyan lesz ez megvalósítva... de ezt már írtam...
Elkezdted... fejezd be... közkívánatra!
Az idóta videóim sajnos valóságos munkák voltak... mind a három... csak "280W-al" mert kicsi méretű a gépem...
Olyan dezsvű érzésem van[#circling]
Tibor elkezdett valamit sokak okulására, és máris szét van zilálva, mindenki mondja a magáét. Bemutat egy módszert, amit eddig hiányolt a jónép.
Nem kellene megvárni, míg a végére ér? Majd ha kész lesz a módszer leírása, majd azt helyettesítsz be amit akarsz.
Aki elfogadja használja, aki nem fogadja el az nem használja. De ha nem, akkor vagy mutasson egy másikat, vagy hallgasson.
És miért dezsavű? Valamikor én is belevágtam az avr programozásába, de belefulladt a lényeghez nem tartozó részletkérdésekbe...
Jajj Svejk, köszi, kedves Tőled, de várjunk még
ezzel egy picit ...:)
Nem kedvességből tettem :))
A Többiek sóvárogva várják, bár azt hiszem nekem sem fog ártani, mert én is csak kapizsgálom.
A kapu nyitva áll, bármikor elkezdhetsz bele írni..
Támogatom Svejk ötletét!
Legyen önálló topic!
Péter ez megint annyira méltatlan dolog, amiket írtál.
Vedd már észre hogy, az P=F*v az egy
szorzat. Ha tehát egyik tényezőt növelem,
a másik csökken, ha állandó a P.
Nézd csak egy példa:P=10=0.1*100=0.01*1000
"Nem a 100kp kevés... a sebesség" ezt írtad.
Úgyhogy hajrá, szaladgáljál 100 N erővel
100 mm/s-el, felőlem!:)) Ez akkor is csak 10 W!
Nagyon várom!
Az első fejezetet már el is mentettem magamnak, biztos, ami biztos.
Mint egy folytatásos teleregény, csak ez még érdekel is nagyon.
„Mint gyermek, aki már pihenni vágyik
és el is jutott a nyugalmas ágyig
még megkérlel, hogy: „Ne menj el, mesélj” -
(így nem szökik rá hirtelen az éj)
s míg kis szíve nagyon szorongva dobban,
tán ő se tudja, mit is kíván jobban,
a mesét-e, vagy azt, hogy ott legyél:
így kérünk: Ülj le közénk és mesélj.”
- József Attila -
[#eljen][#worship]
Köszönöm György, ez nagyon szép idézet Tőled,
és túlzásnak is érzem velem kapcsolatban!:)
A méretezés forgó mozgással kapcsolatos részét
nem is olyan egyszerű érthetően-egyszerűen
leírni, mint gondoltam, így ehhez még egy kis időt, türelmet
kérek. Egyet igérhetek, az lesz a hab a tortán
újabb meglepikkel, bár talán a csendből itélve
mintha már eddig is elgondolkodtató dolgokra
derült fény a számok tükrében.
A döbbenet minimum négyzetes, mert egy "másik" Tibor45-öt olvasunk.
(bár a személyes találkozások alkalmával én már meggyőződtem erről az oldaladról is)
Le a kalappal..[#worship], csak így tovább!!
Meg se mernek az olvasók szólalni, nehogy abbahagyd :)
Gondolom most mindenki számolja gőzerővel a saját gépét..
Ha végeztél, azért átmásolhatnád az egészet abba az új topicba. (a modik nem tudják a Te neved alatt)
Köszi, én is érzem a csöndet, de talán ez most jó jel!:)
Mellesleg (bár ebbe most ne menjünk bele) én
ezeket itt lassan 3 éve szajkózom, így nem
érzem "másik"-nak magam, ugyanaz próbálok lenni.:)
Amit eddig írtam a fejezetekben, szinte mind
elhangzott már tőlem, csak így összerakva,
legegyszerűsítve másként hatnak.
Na megyek, folytatom a következő fejezet megalkotását.:)
Figyelek Tibi csak nem akarok közbe szólni... kérlek ne hagyd abba! Köszönet előre!
Folytasd Tibor... kérlek...
remek kis sorozat volt, le a kalappal! ez sokkal több mint a Tőled megszokott "ez sületlenség". Ez alapján nagyságrendileg lehez ellenőrizni a sületlenség tényét avagy cáfolatát.
egy dolgot hiányolok a számításokból: az elején említett 20kg mozgatandó tömeg hol jön a képbe?
nem rég ugy döntöttem,hogy épitek egy ujabb cnc-t,és szakitok a léptetö motoros hajtással,és keuzdek kacérkodni a servo hajtással.szoval gyönyörűen levezetted a képletet,és csak egyet hiányolok,de azt nagyon,hogy te a gyakorlatban hogyan csinálod meg???szoval már régota hiányolom,hogy nem demonstrálod egy kis videoval pl.???mert valjuk be,pappiron minden nagyon szép!:)))és azt is valjuk be nyugodtan,hogy az elmélet nem minden esetben fedi a gyakorlatot!:))))
Várjál már...
Nem olyan egyszerű ez és még hol a vége... Én se szólok bele... időigényesek a számítások... Ne a zavarjuk Tibort! Addig ott szervó a homokozó...
Köszi.
"az elején említett 20kg mozgatandó tömeg hol
jön a képbe?"
Az első fejezetben ha visszaolvasod, a lineáris
mozgási energia képletében számoltam vele.
Terveztem, készítettem már életemben pár komplett
hajtást, ha figyelmesebben megnézed a cnctar
mappámat, weboldalamat, sok-sok valós CNC gépet
láthatsz videón a gyakorlatban is. Talin is ha
kiállítok, valami szokott mindig mozogni, forogni az
asztalomon. Így nem igazán értem a hiány érzetedet...:) Ezek a gépek mind azon az
elméleti alapokon nyugszanak, amiről írtam,
évek óta kifogástalanul teszik a dolgukat,
mert a J ugyan szigorú és kegyetlen, de rendkívül hálás
természetű is, ha törődnek vele!:)
Mindent kitörlök ha nem hagyjátok Tibort befejezni a számítást!!! Itt izgulok mint a moziban :) Lehet sokat kell keresni a megfelelő képleteket... nem tudom...
Egyenlőre fogadjátok el a Tibor számítási alapjait! 20W-os 3000rpm motor 16/500mm-es 5ös orsó sebesség: 10mm/s azaz 600m/min... Most jön az áttétel meghatározása...
Egyébként csak egy apró példa, és tanulság
a leírt méretezési képletekből. A Hobbysta
általában bátor, merész, kísérletező kedvű ember, és szeret "pörögni" pörgetni ha kell,
ha nem 1KW++ főorsó motorokkal, úgy van benne
egy kis 1.6 mm-es gravír maró.:)
Számoljunk csak utána, mekkora energiával szórakozik ilyenkor valaki, tegyük fel 30.000-el
tud pörögni tehát A=6.28*500=3140 1/s
egy nagyobb maró motor J=0.001 kgm2
Tehát a betárolt mozgási energia a főorsóban:
W=.5*0.001*3140*3140=5000J
Tegyük fel, szétrobban a rotor véletlenül, és csak 0.1 s lassulási időt is feltételezve
ez bizony 50KW-os teljesítményű becsapódást jelent
Emberek! Nagyon vigyázzatok, legyetek észnél!
Életveszélyes dolgokkal "játszotok" sokszor nem
is tudva róla!!!
Bocs, de régen befejeztem: #9398:))
Számold tovább a hajtásláncot Tibor - kérlek!.... nem lesz vita addig míg nem végzel... és nem tereljük el a dolgot összevissza!
Köszönjük! Átmásoltam a "Hajtástervezés okosan!" topikba... hogy meglegyen eredetiben. Hátha itt elkalandozunk és ott csak korrigáljuk.
Áttétel aránya mekkora volt? Nem figyeltem?
Bocsánat, hogy még ilyen egyszerű dolgokat sem tudok megérteni.
Próbálom számolni a
P forgó előtol = 0.5*(J motor + J redukált)*A*A/T
= 0.5(1+2.5/4)E-5*31.4*31.4/0.01=0.8125=~0.8W képletet.
Nekem a =0,5*(0,00001+0,000025/4)*31,4*31,4/0,01 = 0,8010925 eredmény keletkezik.
0,8010925 nem egyenlő 0.8125
Mit csinálok rosszul?
És a J redukált számításában mi a /4 tag? Az hol keletkezett?
Próbáljuk az adatokat ebbe a programba betenni...ellenőrzés képpen. Letöltés és indítás:
Motor_Selection_Program.exe Sajnos én egy két még dolgot nem tudtam azonosítani... Tibor számításaiból...
A program tud számolni vízszintes mozgásra, fügőleges mozgásra... és nemcsak golyós orsóval...
Három magyarázó és táblázat a progihoz:
1.
Moment_of_Interia_Calculation.jpg 2.
BallScrew_HorizontalAxis_Calculation.jpg 3.
BallScrew_VerticalAxis_Calculation.jpg Nem akarom betenni mert viszonylag nagy képek...
Semmi gond! Valószínűlega pi-nél én még
beütöttem pár tizedesjegyet, csak nem írtam ki
pontosan behelyettesítéskor, így lehet ott az
az 1 századnyi különbség köztünk, de képzelj
oda egy ~ jelet is. Mellesleg mint írom is utána
1 W alatt alatt vagyunk, nyugodtan az egész
elhanyagolaható.
A 4 pedig a 2 a négyzeten, azaz a 1:2 áttétel
korrekciós hatása a redukált J számításakor.
Ezeket a számítás előtt egy képlet kapcsán
magyaráztam el, talán ezt nem figyelted meg
alaposabban.
Bocs Péter, de én ilyen fölösleges dolgokkal nem vacakolok,
erre kérd meg a titkárnődet, akiknek ezt kb.
csinálták. Mivel fogalmam sincs az ilyen demo
programok belső képleteiről, azok alkalmazhatóságának
korrekségéről, ne hari én messze kerülöm az ilyeneket. Szeretek magam kiszámolni mindent.
Erről olvashatsz 6 oldalt A-Z-ig, arról
kérdezz, hogy ott mi nem világos.:)
Tibor! Köszönet a példáért![#wave][#worship]
Hogy egyben maradjon, PDF-be "kötöttem" (írni olvasni számolni tudóknak ...) :
Tibor45 Szervohajtás méretezési példa [#kacsint]
Ez a program nem demo! Full verzió! Adták az AC vezérlőhöz!
Rockwell automation Tudom, hogy ez nem egy nagy cég :) de talán... :)
Egyszerű... gyors... hatékony... Mérnököknek segédlet... Ezen szerintem ne vitázzunk... Mentsd el magadnak.. míg fent hagyom :)
2X áttétel volt? akkor 10mm/sec sebesség 4-es em. orsón = 300rpm? 300rpm a motor üzemi fordulata? 300rpm-nél 20W a leadott teljesítménye a motornak?
[#taps]
Jó...jó majd egyszer, de nem most, amikor lassan
két napja csak azon dolgozok, hogy bármiféle
egyetemi képletet is megemlítsek, de mégis
értehetően egy fő gondolatmenetet elmondjak.
Nem volt ezt olyan egyszerű így leírnom, hidd el!:)
Tudom én azt... semmi kétségem! Sok munka...
Próbáljuk most közösen az adatokat és tényeket a progiba behelyezni... amiket számoltál... aztán egy kattintásra variálhatunk benne...
Köszi, ez gyors volt!:) Jó így egyben látni,
csak még át kellett volna néznem, mert csak
írtam, mint az őrült 1 napig, kisebb elütések
biztos vannak benne, de remélem számszerűleg
nem írtam el semmit nagyon.
Figyelj ide, Te vagy az AC szervo Király is,
üsd be Te, aztán vitassuk meg.
Majd módosítjuk ha hiba van benne...
Egyébként a kérdésem még fent áll: #9415... hol 20W-os a motor... milyen fordulatnál...
Egyébként nem értem miért nem egy adott nyomatékból indultál... miért teljesítményből... de mindegy...
Már beütöttem őket... de kell a válasz a #9415-re...
2X áttétellel nem fogadja el működőnek... 10ms-os gyorsulás mellett... még 100W-ra sem..
sziasztok!Köszönet a méeretzésért Tibornak és a űformába öntésért HJózsinak.Tök érthető és használható.Egy kérdésem lenne:Az 1000N előtolási ellenállás milyen átmérőnél és milyen anyagban szükséges? Én fánál és MDF-nél végeztem előtolási ellenállás méréseketés a mért anyagok közül az erdei fenyő keresztszálas marásához kellett a legnagyobb előtolási erő, ez 34,2 N volt, 80mm2 felület marásakor,nem túl éles árkolómaróval...kézi felsőmarógéppel,ami 27000 min-1-et forog az adattábla szerint(?...)Ehhez egy egyszerű szerkezetet készítettem aminek volt üresjárati ellenállása is, ezt természetesen kivontam a mért értékekből.
Lényegében változatlanul ment, minimál spellcheck azért volt, az elütéseket kivettem ...
Ha kipihented fáradalmakat és időd engedi, a forgácsolási teljesítményre jó lenne a példa folytatása,... aztán megkérnénk Pétert, hogy fogjon fel egy alutömböt, a példában szereplő maróval, fogásmélységgel előtolással "rongyoljon bele" az anyagba (100N, 1000N erővel)... Mindezt előzetes próba nélkül, videóra veszi majd és vágatlanul publikálja... [#buck][#vigyor2]
Azt már látjuk, hogy gravírozó fogásmélységgel milyen látványosan készít 6-os(?) nútokat...
Csak ezeket a képeket találtam, ha valakinek van jobb lecserélem... A forgácsolási teljesítmény számítás úgyis még hátravan ... ;)
Biztonsági okokból a PDF-et áttettem a tárhelyemre is...
Köszönjük ezt a komoly munkát!!!!
Most csak beleolvasgattam, egy két dolog ha megengeded.
Az elején megzavart az A betű (felület?) mint a szögsebesség jele, de tudom itt nem egyszerű görög betűket (kis omega) haszálni, ha egyáltalán lehet.
Tehát kaptunk egy ajánlást a hajtáshoz a következő paraméterű gépezetnek:
Mozgatandó tömeg: 20 kg
Forgácsolási előtolóerő: 1000N (kb. 100kg-nak megfelelő erő)
Forgácsolási sebesség: 600 mm/perc
Gyorsjárati sebesség: 6000 mm/perc
Gyorsulás: 1000mm/s/s (10ms alatt éri el a 600mm/perc sebességet. Azért írtam ebben a formában mert a Mach3 motortuning ablakában is így szerepel)
orsó emelkedés: 4mm
motor-orsó áttétel: 1:2
Mivel tüzetesen nem néztem át a számolási eljárást, csak egy gyors számolás a végeredménnyel:
A fenti orsó-áttétel adatokkal az 1000 N előtolóerőhöz 0,32 Nm forgatónyomatékú motor szükséges.
Ezt kb. a 100W-os motorkategóriák tudják...
Egy fémipari példát tudok bemutatni, nem is mai darab és eszterga :
MINITURN eszterga gépkönyvből a forgácsolási és motor adatok ...
A max forgácsolóerőt 500N-ban adja meg, a szánok tolóereje 1000N ... Érdemes megnézni az előtoló motorok teljesítmény adatait... Nagyon hasonlítanak Tibor45 példájában lévőkhöz ...
Majd próbálok erre is egy példát kitalálni,
a 1000 N maximális erőt igazából a példa
kedvéért vettem fel, és ez akkora erő már,
ami eleve határ egy ilyen gép mechanikai
deformáció szempontjából, tehát a gyakorlatban
sokkal kisebb erő is elég több 100W-os
forgácsolási teljesítményekhez, mint ahogyan
Te is kimérted a 34.2 N-t.
De maj egyszer egy konkrét forgácsolási
teljesítmény példán is végig mehetünk, így csak
általában tudok válaszolni. Némi támpont azért
az lehet, hogy a gyakorlatban a főforgácsolóerő
10-30%-a között alakul ki az előtoló erő, de ez sok más dolog függvénye.
Ok, majd updatelem a forgácsolási teljesítmény számítás példával...
Sziasztok.
Most építek gépet és sikerült szereznem egy gyári szánszerkezetet servo motoros tachométer dinamókkal.
Ehhez hol tudnék vezérlőt szerezni?
Számítási adatok - alapok összegezve: (remélem jól néztem őket.) ???
- Mozgatott tömeg: 20kg --- ez egy gravírgépnél tartható de marógépnél már nem. Szerintem.
- Forgácsolási tolóerő: 1000N azaz 100kp --- elégnek tűnik...
- Sebesség: 0,6méter/perc azaz 10mm/sec --- ez számomra nagyon kevés! Főleg a 10mm/sec! de a 100mm/sec is 500mm-re...
- Gyorsítási idő: 10ms - Mekkora fordulatra? 300rpm-re? a forgácsolási seb 10mm/secre? a 20W-ossal?
- Hajtási lánc hatásfoka, súrlódás: 50% --- Ez sajnálatos de igaz... egy hobby gép ilyen kb.
- Motor teljesítmény: 20W (vagy 50W-os ha szükséges 100m/sec gyorsjárati sebesség) -- Most 20W vagy 50W-ra vannak a számítások?
- Motor fordulat: 3000 1/min. (50 1/s.)
- Áttétel: 1/2 lassító; szíjtárcsák és szíjkerekek.
- Hajtott orsó emelkedése: 4mm ---- Miért épp 4mm-es? ez olyan drága... az 5-ös fele sincs!
(a számításokból kimaradt az átt. vesztesége a szíjkerekek tehetetlenségének bele számítása!)
- Hajtott orsó átmérője: 16mm - ok tipikus méret egy átlagos kisebb gépen. (nálam 20-as van 5-ös em-el de marógép)
- Hajtott orsó hossza: 500mm
A motor fordulatszáma marásban: 300 rpm
A motor fordulatszáma gyorsjáratban: 3000 rpm.
A függőleges mozgás... Z... az még nehezebb... gravítáció... azt is ki kellene számolni...
Be kell tenni a progiba.... ellenőrizni...
A Jó Ég áldjom meg Téged is a Varsányival
egyetemben!:)
Szerintem még mindig nem értitek az egész
lényegét, miszerint az inercia hatását
akartam bemutatni amikor is nagyságrendekkel
nagyobb lehet egy rossz motor választásnál
a gyorsítási P a hasznos P-től, ha eszetlenek
vagyunk. Érdekes a 2500 W nem vág mellbe,
én ezen törném a fejem éjjel nappal, ez a
lényeg.
De a 20 W-ra is visszatérve,
1. Az a 20 W 10W hasznoshoz kell, hihetelenül
gyenge és "bolodbiztos" hatásfokot vettem fel,
csak 50%-ot, pedig mindenütt lineáris vezetéket
használunk.
2. A számításoknál, amikor még nem tudtuk az
optimálisnak látszó áttételt, van egy olyan
rész, hogy 3000-es fordulaton is megnéztük a
forgácsolást.
3. Ahogyan írtam, a 2 áttétel egy lehetőség, írtam, lehet ez 3 is, csak azért azt már végképp ne várja senki, hogy 1-10 között majd itt végig számolok nektek mindent.
4. Volt itt szó motor nyomaték állandóról?
nagyon nem mindegy, milyen feszültségű ez a
kis 50 W-os motor. Teljesítményről beszéltünk
csak végig, hiszen energiamegmaradás törvénye alapján méreteztünk végig, mint módszer!
5. Itt is írom, mint az előzőekben: tegyél már
két cementes zsákot gondolatra a gépedre,
mechanikia szempontból necces, hogy kibírja-e.
Itt megint az volt a célom, hogy ezt az
iszonyatos erőt mégis bemutassam, hogy alig
néhány W-al "legyűrjük" a hatalmas, orsó-anya
áttétel miatt!
6. Az egész dolog ahogyan írtam egy végletekig
leegyszerűsített modell, hiszen álatalános iskolai képletek sokasága is szerepel
kifejezetten a forgó mozgás tanulságainak
bemutatása, közérthető nyelven volt a fő cél!!!
A példád egyébként bizonyítja a sokak által kedvelt E240-es kis motor létjogosultságát.
Nem véletlen népszerű a HobbyCNC-sek körében.
Igaz annak 0,268 kgcm2 a J-je és úgy 60-80W körüli.
Mondjuk abban igaza volt valakinek előttem hogy nem túl szerencsés motorteljesítménnyel számolni, mert ez sok esetben nincs, vagy nem egyértelműen van megadva.
A nyomaték talán elérhetőbb adat és jobban megfogható, valamint jobban összehasonlítható a léptetőkkel is.
Jószi, meséld már el légyszi az élményedet a megint
csak a számításokkal szemben hasraütésre
kételékedőknek, mit tett a kis EC 240 motor
a golyósorsóddal!:))Mire elég a névleges
50-60W + szervókör.
Igen, sokaknak a Talin már elmeséltem ... a képeket még kicsinyítenem meg uploadolnom kell... kiseszterga, keresztszán ...
8 * 1 mm -es golyósorsó az EC 240 es moci 2 : 1 áttétellel simán "szétszedte" az 1300N statikus és 700N dinamikus lineáris terhelhetőségű anyát ...
NSK katalógus ... Nem is az ok érdekes, hanem a kis motor tolóereje, mert a vezérlőben nem volt (még) beállítva a nyomaték limit ...
Áldjon téged is :)
Az inerciát meg az áttételt már a szervo homokozóban kénytelen voltam magam levezetgetni, több-kevesebb sikerrel.
A #9427-ben is arra akartam rámutatni hogy nem volt túl szerencsés a Watt-okból kiindulni.
Annak idején (kb 3 éve)az "ablaktörlős" 4-es orsót hajtott direktben.
0,4-0,5 Nm-t tudott a motor, 1500-ban volt limitálva a max. fordulat. pont a szögsebesség hatása, illetve az áttétel ára/bonyolultsága miatt.
A 400 mm-es 14x4-es trapézorsó nem jelentett túl nagy akadályt a motor saját inerciája mellett.
Majd egyszer kiszámolom pontosan mit nyertem volna az áttétellel.
Akkor CSAK abból tudtam építkezni, áttételt próbáltam de a gyakorlat nem volt meggyőző.
Persze azóta csináltam már áttételt, de elég sok bosszúságot okozott az is.
Még annyit, hogy a golyósorsó
ZSír Új ... volt ... (30kHUF egy encoder kábel véletlen lehúzásért ... milyen jót piálhatnánk most ebből...[#pias][#wave] )
Ezt így gondolom én is, végül is lehet azt
a motort használni, nekem nem a kedvencem a
nagyobb J-je miatt, emiatt így valószíűleg a példában
felvett 10 ms-os gyorsítási időt nem tudná,
aki akarja, a képletek kapcsán igen sok verziót
lehet végig számolgatni. Ettől még bőven jó sok
helyen Hobby gépeknél, de egy holt biztos:
P EC240 << P SD400 Varsányi.:)
Ez az 1500W nem tudom honét jött és mekkora áramigényhez tartozik... de mindegy most...
Egyébként ne vedd alapul a 400W-os SanyoDenki motort a gépemnél mert már régóta nincs rajt...
Visszakerültek a Bautz 642-esek (280W - 0,7m alap)... amikkel a tesztelés is volt... biztos emlékszel...
Nem a gyorsítási képesség miatt...
A SanyoDenki is gyorsult mint állat... azaz 200mm/sec-re akár 30ms (csak max. 20A - Gecko) alatt de az mozgatott tömeg miatt iszonyatos jelenség volt!
Olyan 100ms (néha 50 kell - ok tudja.) gyorsítást tartok normálisnak... azaz nem félek a géptől hogy szétmegy, nekem jön :)
ahogy írtad többet ér eladva :) tizedáron :) azaz értékesebb mint a Bautz a piacon :)... Ha eladnám... de még megvannak...(2db)...
Az fantasztikus ereje (1,8Nm alap) nem kellet a kicsi 320x320-as munkaterületű gépnek... gyenge is a mechanika hozzá... pedig nem rossz...csak...
Ezek a "Wattok" most akkor Tibi hány wattos motorral számoltál végül is? Az elején 20W-van aztán 50W.... emlegettél 175W-ot...
Ez a Watt... már írtam nagyon szeretem... joban kedvelek nyomaték adatból kiindulni... de ez nem baj... ki így ki úgy...
A kérdés továbbra fent áll !!! hány wattos motor és ez a teljesítmény mekkora fordulatnál van. (mert ha jól tudom fordulatszámfüggő az az adat)
Vagy nevezz meg (vagy linkelj) egy konkrét motort!!! Ez lenne az egyszerűbb... talán... mert így még homályos...
A képleteket be lehetne írni egy EXCEL-be ennyi erővel.
Ha jól látom akkor az E240 60-80W? Mert ez tényleg nincs megadva..én most is ebben gondolkodom,csak most áttétellel és alu elemekből építve..
Látod... az E240 tudjuk hány (tized) Nm-es... de, hogy hány wattos? Ezt nem értem... Tibor olyan mintha hátulról számolt volna... de miért? A teljesítmény fordulat függő...
Ha a nyomatékból indult volna... egyszerűbb lenne a dolog...
E240 adatlap ::::: PDF. Más...
Egy hobbastának vagy egy DC szervó motorja van vagy egy adott orsója... vagy mindkettő...
... és a kérdés az áttétel aránya és a vezérlőtől elvárt áramigény azaz alap nyomaték ill. csúcsnyomaték...
Erre sincs itt ebben a levezetésben válasz... vagy?
Egyébként a progival nem tudom ellenőrizni... mert Wattokkal nem számol azaz kiszámítja.. de nem megadható alapadat...
Gondolom ezért sincsenek sok szervó motor adatlapján a "wattok" vagy ha vannak is... akkor is homály hogy mit takar és mekkora fordulathoz tartozik...
Azaz AC-knál egy szabvány azaz egy jelölés... de ott már a motor külső méretei is... az kicsit más...
Most gondolj egy nagyot!:)
Nincs marás, végig levegőben játszol a gépeddel,
azaz még az a nyomorult hasznos 10W is nulla, ne ezzel foglalkozz most.
Ettől viszont még a buta nagy J-jű motorodat
gyorsítod, igaz? Tehát a minta példa összes
azon része, ami a forgó mozgás dinamikájával
foglalkozik, továbbra is érvényes....
Azaz a 0 haszon ellenében akár 3*2500=7500 W
igény is jelentkezik, ha mindhárom tengelyed
neki szeretne gyorsan, 10 ms alatt lódulni.
Na ezért van az, hogy 0.7 s az időállandó
szerűséged a gyakorlatban, azaz 70-szer vagy
éppen lassabb, mint egy kicsike fürge profi
szervó motoros gép, no meg azért, mert a
hajtásod picit jobban ismeri a fizikát, mint Te,
gondolkodik más helyett is, és szegény teszi
teszi a dolgát, ahogyan tudja, de hogy nem
optimálisan, az tuti.:) Erre mutat rá
a példa (negyedik hatvány!!! hatás),
csak valahogy ez nem akar eljutni Hozzád!:)
Magyarán, ha a Péter gépről levennénk az t a nagy motort, akkor e példabelivel vagy hasonlóval helyettesítve, ugyanúgy működne tovább, sőt sokkal fürgébb lenne, kevesebb teljesítményt fogyasztana ? Próbáljátok már ki egyszer élőben. Egy így kiszámolt példabeli motorral és a megfelelő áttételével persze meglepni őt.
Nincs igazad... megint túlzol minden számmal!
Válaszolj légyszíves a kérdésre amit már 3X feltettem! Wattok... hol RPM !!!
Megint sötétíteni akarsz? Nincs értelme... hidd el... legyél konkrét! Megéri!
Most ez belekotty lesz, de Varsányinál talán nem érvényesül a 4. hatvány mert az áttétel hiánya miatt a motor fordulat alacsony marad, vagyis a szögsebesség négyzetes összefüggése valamelyest jóváírja a tévedést.
Remélem jól gondolom...
Ne már...!
Ne bosszantsátok egymást!
Jó az egyenlőre a W-okkal is, csak nem túl szerencsés.
Szabjam szét a gépemet? Talán számoljatok gravitációs gyorsulást is... mozgatott tömeg és gyorsításra! wwww.vadaszpilóta.hu :)
Ne feledd... az áttétellel a gyorsítást arányosan csökkented!
Ne feledd... Ha egy motor 3000rpm-re X ms alatt gyorsul akkor 1500rpm-re még fele idő sem kell!
Ezeket Tibor nem akarta számolni... Az áttétel okozta problémákat, tehetetlenségi számokon is átsiklott...
A #9410 -es képen.. a számoló progiban... Gear intertia... Motor = motoroldali tárcsa és a tengely tárcsa ...
Szerintem inkább helyettesítsd, be a Te motoradataidat a Tibor45 képleteibe és nézd meg menyivel rosszabb a géped mintha mondjuk E240-lenne rajta. (az egy fix. moci, minden adata elérhető)
Oké végül is mindegy...igazad van... csak :) RPM...
Kiszámolja, amennyit gondol, odaviszi a motort felrakjátok, és ha meg se bír moccanni ő fizeti a cehhet.
Igen... pont ezt írtam a 9450-ben... mint tényezőt...
Én ahogy nézem, a W-ot osztod kb. 20-al és ott a Nm értéke.
Ha az én gépemet valaki meghajtja úgy ahogy most megy E240-el... hát becsókolok... és legalább egy órát tud menni füst nélkül :)
Ez már ki kilett próbálva, az egységugrás
teszten a 97-es talin 2 Hz-et tudott gyíkkal.
Vbodi gépe a nagy piros a most nyári talin
4 Hz-es volt, azaz stepes létére leverte a
Péterét. Mégis miért? Érdekel ez itt bárkit???
Ezek mind-mind a példában ott vannak,
értsétek meg a gyorsítás energiát kíván!!!!
Az energia pedig forgómozgásnál a szögsebesség
és J együttes hatásával könyörtelen dolgokra
képes, és dönt! 0 és a gyorsítási idő végéig
teljesítményt követel, ennek egy átlaga, amit
elő kell valahonnan kapni: mégis honnan???
Nyilván csak tápegységből lehetséges, hiszen
energia nem vész el, csak átalakul!
Mondjuk egy kis langymeleg, amin még a tojás nem sül meg elviselhető azért ? (persze füst nélkül)
Benne van, olvasd el figyelmesen ... igaz, elhanyagolható pl egy aluminium esetén az orsóhoz képest... ne hagyd magad megzavarni, nem ez a lényeg!...
Miért, nem a Varsányi szokott dicsekedni a 200
mm/s-el? Ekkor mit kell a motornak forogni
szerinted?
Én értem, hogyne, csak van aki hiszem ha látom típus, és még akkor se garantált, mert elkezd valami más okot keresni arra, hogy ne úgy legyen.
T45-ös teszt megint...[#nevetes1] Mint jól bevált elterelő hadművelet :)
Válaszoljál a Wattos kérdésemre! 4x írom már... :) Ciki ugye a válasz... tereled a dolgot...:)
Majd átírjuk a PDF-et... V 1.1-re... a biztonsági mentést is átírom... ha jó fiú leszel :)
Péter, lszi ne ilyen stílusban ... előbb utóbb monológ lesz belőle ...
A motor oldali a lényegesebb :) Gondolom azt is nézted a számításból...
A motor oldalon még kisebb a fogastárcsa ... a forgórész pedig ... tehát ne elhanyagolható részletkérdéseket nagyíts fel, mert lényegtelen mértékű a hatása... Inkább ahogy Svejk is javasolta és sokan várjuk, számolj végig egy két variációt segédlet és segítség nélkül, csak Tibor45 leírása alapján... bármi kérdést csak ezután tegyél fel ...
Látod ugye, hogy nem válaszol... Na akkor szerinted miért nem? írjad meg... te tudod a kérdésre a választ?
Vagy könyörögjek neki ? :)
Persze megint törlök... rend lesz... az elkerülő dumák kijönnek ... azt rend lesz.. szakmai kérdések megválszolatlanul...
"elhanyagolható részletkérdéseket nagyíts fel..."
Ezt a Rockwell Automation Motor Selection szoftvere nem így látja... Próbáld ki... kötelező adat...
A kicsi motor rotor súlya is kicsi... egy 20W-osé mekkora súlyú? Mekkora súlyú egy szíjtárcsa? Sajnos összemérhető... ez van...
Egyébként egy rakás "kicsi" motorom és vezérlőm van... ezért is érdekel a dolog!
Az biz' meglehet, de talán akkora sebességgel ő sem mar :))
De ha már hasonlítunk akkor az övét is 600 mm/perccel nyomjuk, vagyis nála olyankor csak 120 1/min-el (5mm-es orsó) forog a motor és az orsó.
Míg a levezetett példában 300-al a moci és 150-el az orsó.
Tehát ezeket kellene hasonlítani teljesítményigényre azonos gyorsulási képesség mellett. (tételezzünk egyforma mozgatott tömeget és azonos hosszúságú és átmérőjű orsót)
Adjuk fel a jó matekos fórumtársaknak házi feladatnak, mert Varsányi lustább annál hogy kiszámolja :)
Tehát a példabeli motor inerciája 0,1 kgcm2,
Varsányi a Tiédet meg írdd ide: ....
Na most egy kicsit egyetemi szintre váltok!
Mutasd meg azt az ablakot profi méretező
proginon, ahol a motor encoderének kéri be
az adataid, a reteszhorony méretére kérdez rá,
és az opciós tachodinamó adatit is bekéri.
Tudtommal ezek is forognak egy motorban, és bizony az én számolok is vele, ha nagyon komoly
alkalmazásról van szó. Nálatok ez hogy szokás?
Elhanyagoljuk, hööööö? Miről is beszél itt Te
megint?
5-ös orsó; 20-as átm. hossz: 470mm hasznos munka hossz: 320mm; Mozgatott tömeg kb 40Kg. jelenleg "280W-os" motor, 0,7Nm alap (idézőjel és nem tudom mekkora rpm-nél van ez:) nincs áttétel...
Köszöni szépen... egyébként jól megy... kisebb mocival próbáltam - kevés volt... sajnos.
Bizony lusta vagyok... és sporolós mert 5-ös orsót vettem... nem 4-est vagy 2-est...
Én már sejtem az eredményt, de varsányi csak az ilyeneknek hisz.
Higgyétek el, én nem Tibor45 számítása ellen vagyok és nem Varsányit pártolom. (esetleg csak megértem :) )
RPM és Watt?
RPM és Watt?
Csak a motorod inerciáját add meg!
Esetleg aki akarja kiszámolja a Te mechanikádhoz is mindkettővel.
Ne haragudjál már Svejk, de vegyél elő egy
négyzetrácsos lapot, ábrázold az y=x és az
y=x*x függvényeket és az y=x*x*x*x.
Tanulságosak....Ugyanis sebességet lineárisan
veszítek az áttételezéssel, dinamikát négyzetesen nyerek.
Ohhh mondd, Te mit választanál?:)
Akkor már csak egyet kellett volna próbálni, az áttételt ? Ami pont fontos, ha jól látom.
Ugyan az fog kijönni mint Tibornak... csak tök egyszerűen 10 perc alatt... a progival...
De azt nem akarhatja, hogy bárki "földönfutó" tudjon számolni... netán utána számolni... és egy-két kattintással bármilyen variációt kiszámoljon... áttétel/nem áttétel... stb...
Csak ennyi a történet és semmi más... :)
Be van.
Pont ezt írom ugye, jól látom ?
Lásd: #9480 Már kiszámoltam... köszi... több órája :) Próbáld meg! neked is menni fog!
Az jó !
Felteszed?
Dehogy haragszom..
Ennyi még menne.. hidd el nem nekem kell bizonyítani...
De olyan jó lenne leírni fehéren feketén, hogy nesze ezt vesztetted.
Na, hát akkor írdd le mennyivel rosszabb (jobb?) a géped mintha E240-el és áttétellel hajtottad volna.
Nekem még nincs mit méretezni, ráérek akkor ( a kiseszterga meg jó lett ), nem kételkedek az összefüggések helyességében ... Szerencsére motorvadászat közben nem a kapitálisakra vadásztam ( bár van az is pl tőled a nagy ElectroCraft...) [#vigyor2]
Most zajlik az engedélyeztetés.
Ha legálissá válik, elküldöm Péternek. Megkérem, hogy tegye fel a könyvtáramba és linkelje be, mert nem tudok hozzáférni a Hunbay-hoz a múltkori havária óta.
Remélem gyorsan megy.
Szerintem az egész tanmese erről szól:
Péter egy 50W körüli SD szervómocival 100 mm/s
csúcs sebességen tudna lenni 10 ms alatt 1:2
lassító áttételles géppel tengelyenként 100W-os
táppal!
Ok! Köszönet érte!
Ha ez így van akkor valóban elég nagy különbségek vannak, de attól tartok vannak itt félreértések az adatok terén.
No mindegy végül is nem is értem már megint mit keresek én itt :(
Na akkor a mai nap meggyőzött arról, hogy átszerelem léptecsről E240-esre a CNC-m.
A 16x5-ös golyós orsót és 1/2,5-ös lassítós fogazott szíjas áttételű hajtást fogja vinni.
Már megint... még egyszer leírom... Baromira megy nekem is az ismétlések :)
Egyrészt nekem kevés a 100mm/sec azt tudtam léptetővel is... emlékszel StepKirály is voltam már nálad :)
Tehát 200mm/sec a minimum... ez a mérce ebből nem engedek... csak úgy megjegyzem a gép 400mm/sec-el lett tesztelve!
(videók a könyvtáramban akit érdekel)
Na már a ms és sec között van különbség... Hol írtam ezt a 0.7 másodpercet? Röhely lenne :) Vak vagy? :)
Most 200mm/secre (12méter per percre) akár 40-50 millisec alatt fent vagyok!
De vissza veszem mert 100 is több mint életveszélyes! írtam... olvastad???
Azaz 100mm/secre simán, folyamatosan min. 20ms alatt tudok!!!
De számolj erre Gravitációs gyorsulást! Szörnyű gyorsítás = nem bírja ki a gép folyamatosan... szétesik! Félelmetes! Próbáld ki!!! Előben!
Erről beszélünk tulajdon képen... Kár hogy nem vagy tisztába a wattokkal és az ehhez tartozó fordulatokkal... ez azért nem hittem volna...
Nézd meg a képletek számítások topikot közbe... ott is megvan :)
Egyébként a gépem megy.. szépen a gyakorlatba...
Te meg még nem csináltál ilyet... és a "tapsolók" sem... így aztán nehéz elképzeli ezeket a gyorsulásokat a gyakorlatban...
Ha ez így van, már megérte :))
Majd ne felejtsd el beírni a tapasztalatod a servoról a szervo homokozóba!!
Nem volt időm sajnos élőben követni, de csak ámulok. Gratulálok Tibornak közérthető megfogalmazáshoz és a türelméhez, élvezetes olvasmány.
Ha készül is program, Excel vagy bármi, akkor is először ajánlatos végigolvasni, és ha megérti az ember, vagy legalább ráérez a buktatókra, csak utána jöhet a segédeszköz.
1/3-assal és E240-el csinálta az "egyújabbgépépítő" ... kérdezd (ha jó tudom)... van már gyakorlati tapasztalat is... az is fontos...
Köszönöm, már nem éltem hiába!:)
Elnézését kérek...
A Samsung-Rockwell Motor Selection progi a teljes AC setup szoftver feltelepítése nélkül nem érhetők el a motor adatok...
(14 Mega csak és egyszerű install...)
A progiban:
Start SmartJog - Tool - Motor Program ... és működik rendesen...
Különböző AC motorokat lehet választani... teljesítményre... de ott vannak mellette az nyomatékok minteria értékek...
Egy hasonló motort kell keresni az adatbázisban mintha DC lenne... általában egy nagyobb teljesítményűt... a paraméterek, adatok alapján.
Ez nem egy ingyenes (demo) program... a vezérlőhöz adták nekem... töltsétek le mert egy idő után törölnöm kellene... gondolom...
SMARTJOG V 3.0 ZIP :::::::::::::::::::: Tök egyszerű... inkább erről a progiról kellene írogatnunk... aztán minden egyszerű lesz... perceken belül...
Ez pont azt csinálja se-perc alatt amit a Tibornak valóban sok munkával sikerült csak...
Tudom vannak még ilyen más programok is... az már volt linkelve... de ez nagyon egyszerű...
A program tud számolni vízszintes mozgásra, fügőleges mozgásra... és nemcsak golyós orsóval...
Három magyarázó és táblázat a progihoz:
1.
Moment_of_Interia_Calculation.jpg 2.
BallScrew_HorizontalAxis_Calculation.jpg 3.
BallScrew_VerticalAxis_Calculation.jpg Nem akarom betenni mert viszonylag nagy képek...
Ha addig kellene féllábon állnod ameddig ezt a programot írták, ... hááát ... gyorsan visszavonnád amit most írtál ...
Mint látható... nekem nincsenek (üzletpolitikai) titkaim... hobbysta vagyok... sajnálom...
Kicsit túl sok itt a "vakvezető profi" :) Vagy mire gondolsz?
Péter ezzel az a baj, hogy a lényeget, a fizikát nem magyarázza el. Ha valaki megérti Tibor egyszerűsített modelljén az elemeket és a levezetést, akkor érezni is fogja. Ne kampányolj ellene.
Ezekkel a programok nagyon hasznos segédeszközök, de ettől még nem lesz világos a fizikája.
"Tehát 200mm/sec a minimum... ez a mérce ebből
nem engedek..."
Két sorral arrébb:
"De vissza veszem mert 100 is több mint életveszélyes!"
Péter én a feladom, Te egy különleges
ember vagy, Veled egyszerűen szakmai alapon
semmiről nem lehet beszélni, azt gondolom, hiába fáradtam ezzel az egésszel, Te ebből
zéró körüli dolgot értesz...Ennél lejjebb
érthetőségi szintben már nem tudok menni,
ennél egyszerűbben én tényleg nem tudok
elmondani semmit. Azért azt érzékelem,
van Akiknek segítettem ezzel, köszönöm a
visszajelzéseket, és egy ilyen irányból történő
objektív közelítés mód (szervo gyorsítási
teljesítmény, energia kérdések kontra dinamika, J),
majd az általános tanulságok levonása a végén
segít eligazodni a szervo "dzsungelben" Másoknak. Ne féljetek a szervótól olvasgassátok
irományomat, le fog ez ülepedni, de azért a
fél szemeteket mindig a J-n tartsátok, akár
steppeltek akár szervóztok!:):)
Ja, vagy úgy ... onnan fúj a szél ... tehát az zavar, hogy bizonyos dolgokat nem ad ki, amin sokad dolgozott, vagy amiből él ?...
Ezzel van így más is... CocaCola, Unicum ... stb ... Akkor ha bármit mond cikizni kell?
Nem kampányolok a Tibi számítása ellen...
De az nem használható behelyettesítesel sem... erről gondoskodott... Watt/prm...
Ezt a progit szervót (fel)használó mérnököknek csinálták... Persze mi csak hobysták vagyunk... :)
Nekik jó egy gyors számításhoz, kalkulációhoz egy motor kiválasztásához átt. meghatározásához? Nekünk meg senki sem számol...? Ez oké?
Persze én nem vagyok fizikus :) sem szervóhajtástchnikai tervező mérnök sem... így talán megérthető, hogy mint felhasználónak ez nekem megfelel...
Megint írtad a semmit... Talán nincs gyakorlati tapasztalatod...
Majd ha a "Mamut"-ot gyorsítod 200mm/secre 10ms alatt akkor meglátod mi lesz... meg ugye lassítod is 10ms alatt :)
Remélem nem lesz baleset... dokumentáld, videó! Ahogy én! Mert csak akkor hisszük el...
Videó: ne csinálj 3-4 mp-eket... egy teljes folyamatot dokumentálj...
Marketing szempontból Tibor el tudná adni magát... de nem így...
De ezt elmondtam már neki személyesen is... Ő tud olyat amit senki más idehaza... olyan összetett szolgáltatást adni... komplett...
De ez itt a hobby fórum... de akár lehetne repülőmodellező is... akkor se kellene mindenkinek vadászpilóta vizsga :) Ugye érted...
Kár akkor egy ködöt bedobni... minek? Oké... titkai vannak... a méretezés is egy titok... értem én...
De a másik oldalon ez elég költséges... ha nem jön be :)
Én is hittem... drága volt... Ezért erősködök...
Jó lenne már egy kitiltás nekem... mert nem leszek így kész sose a gépemmel :)
Ja.... T45 egységugrás álló lesz :) Ez a jó hír... persze a setup-ot majd hozzá állítom ekkor... :)
Na ez jó hír végre, mert akkor a következő talin lesz izgalmas teszt! Jó marketinggel! :)
A méretezés nem titok és nem csak a kiváltságosoké, nem szent Grál, bárki megtanulhatja... köszönet Tibornak, hogy bemutatott egy egyszerű, hobbistáknak használható
módszert. Talán jó lenne, egy vizsga néhány tárgyból, annak aki hobbi cnc masinát akar építeni ... nincs még szabályozva, mint a gépjármű vezetés, horgászat, hajó vezetés vagy búvárkodás esetén ... Gondolj csak bele, mi lenne ha valakik csak úgy felkapnának egy-egy palackot, ugrás a vízbe, 40m-re le ott bóklászás, majd verseny, ki jön fel gyorsabban ... szerintem tudod mi lenne az eredmény ... két agyembóliás ... a mai világban mindenhez hozzá lehet férni, de a mi témánkban nincs kötelező vizsga, mint a kertészkedéshez sem ... pedig a mi témánkban több szakma, több tantárgy találkozik, gépészet elektronika sw. ...
Isel gép mint (nem)látható áttétellel:
Ja, nem látni az orsó emelkedését...
Amúgy én meg utálom a kilógó motorokat ... Fúrjam ki a falat, hogy elférjen? ... Te hogy csináltad?... :D
Fogasszíjjal simán befordítom a tengely mögé/mellé ...
A német ULI servós gépe... sajnos Ő is elfelejtette redukálni a sebességet :) De nem lógnak ki a motorok :)
UHU gép.... Video.....
Megy is rendesen... VIDEO::::::::::::::: Nem egy cammogó valami :) Nem tudta a 20W-ot :) Ő sem :)
Akik kicsit szoktak még gondolkodni a dolgok
mikéntjén, azoknak kimásoltam ide két Sanyo D.
DC szervomotor adatot a gyártó leírásából:
T404-012: P=40 W, szöggyorsulás=90500 rad/s2
T840-012: P=400W, szöggyorsulás=24000 rad/s2
A kicsi motor 4-szer jobban tud gyorsulni.
Vajon miért? Költői kérdés volt...:)
Mert kisebb a forgórész súlya... egyiket, a kisebbet SMD ültetőkhöz használják... a másikat komoly, erős megmunkáló központokhoz.
Igen a kicsi gyorsabban tudja rakni a pici alkatrészeket a nyákra... jobb választás ehhez és hasonló a feladathoz!
10X erősebb motor és csak 4X a gyorsulási különbség? Nem is hittem volna! Köszi! Megint okosabb lettem!
Jaj Péter ne gyere övön aluli ütésekkel. Mit bizonyítanak ezek a videók? Ha egy ec240 motor + enkóder + vezérlő megvan 3000+5000+18000 Ft-ból, és jólszabott áttétellel szépen működő szervót lehet csinálni, a hobbisták többségének hiába bizonygatod, hogy 30-40eF-os motorral (+vezérlő) milyen jó direkthajtást lehet csinálni. Szálljunk már le a földre.
Oké... anyagilag igazad van... Logikus érv!
E240 set 26.000Ft míg egy nagyobb motor önmagában is min. 30.000Ft.. + kb. + 25.000 a vezérlő...
De ha ezzel érvelnek az elején... már nincs is miről írnom ... tehát = egyetértés.
Persze újat használt cuccal... tudod én nem veszem egy kalap alá... de végül is oké...
Aham,:) de ha egyszer csak 10 W kell komoly
forgácsoláshoz 1000N-os előtolási erőhöz,
ahogyan azt kiszámoltam a példán keresztül,
akkor a 40W mintha elégnek tűnne a számok tükrében,
de Te "csak" alapon biztos ami biztos 400W-ost
teszel ide. Azaz az erősebb motor hasztalan, drága,
izomagyú, csökönyös megoldás, és ahogyan az előbbi
szöggyorsulás adatok mutatják még ráadásul
4-szer lassabbak is dinamikában. Sneci is
erről ír, van minimális optimum elvárás még
egy Hobby CNC gépnél is!
És a kapcsoló üzemű szuper "Megawattos" tápod is
olcsó? Nem is tudtam...:)Annak hol az ára?
Üdv. mindenkinek!
Rég voltam jelen a fórumon és nagyon nagy örömmel faltam Tibor45 levezetéseit . Gratula !
Remélem hamarosan másra is végez majd hasonló levezetéseket !
Varsányi ! Datron gép már nem hobbi kategória , így elképzelhető hogy 2 vagy 1 milliméteres emelkedésű orsókat használ ami a 5 vagy 4-es hez képest áttételt jelent méghozzá annyira jót hogy itt a tárcsák redukált J-it és a szíjkeltette súrlódási tényezőit kivéve a képletből amit Tibor levezetett csuda adatokat kapsz ám !! [#wink][#worship]
Mert nem SMD ültető és nem habvágó gép...
Neked elég 10W nekem meg nem... különbözőek vagyunk gépteljesítmény elvárásokban...
Jó referencia videód! Itt is 10W elég volt? Persze látom a dinamikát... 1ms alatt van fent a "támadó sebességen" a gép :)
Megawatt :) Mi az, hogy watt? tudod te? motoroknál is ? :)
Egy 400W-os Kapcs üzemű táp 10.000Ft... najó tudom a trafó + hid + kondik + ház olcsóbb... valahol... pl. nálad... CE certifikáttal...
De ez stabil és rövidzár védett... kicsi.. automatikusan kapcsolja a hűtési ventilátort...
De kicsit fel méreteztem a gépemnél... valóban 3db-ot vettem bele... 3x 24V/16A...
De csak 16,7A ... tudom drága a villany... de a hobby is...
Ez a gép "mindössze" 12 milla! +++ Szállítás, vám és Áfa... ha jól tudom... ez olcsónak számít...
Ez a vágyam már 2 éve :)... így vágni az alut... de még nem megy... de ami késik nem múlik... Mert a remény hal meg utoljára... tudod :)
Mondjuk 2mm-es orsó és 3000rpm-es AC motor = 100mm/sec.... ennél többnek látszik a sebesség:) vagy? Gyorsító áttételre gondolsz? Lehet az is...
Nagyon jó a Tibor levezetése... általánosan használható... mindenki pont ilyen adottságokkal rendelkező gépet akar! Sebesség és minden passzol...
Már csak a 20W-os motort kellene beszerezni, azonosítani... mert ha nagyobb... az gáz.. mert A J nagyúr :)
"Neked elég 10W nekem meg nem..."
De ez nem kívánságműsor, képlet van rá, elemi
fizikia törvény!! Ha egyszer ennyi az eredmény,
akkor írd már ide a Te képletedet, miszerint
van másra is lehetősged a géped esetében.
Várjuk a forgácsolási adatokat, erőket,
előtolást, ..., csak arra vigyázz, nehogy egy
1.6 mm-es hosszlyuk maróval kapirgáljál, mert
akkor nehezen jutsz el még 5W mellékhajtómű
teljesítményhez is!:)))
Egyébként ezeket a kicsi motorokat nagyon kedvelem pl. Z-nél!
Mert kicsik! Ott pedig a hely azaz "lapossága" nagyon fontos!... hogy ne lógjon nagyon ki nagyon = kevesebb rezonanciaveszély!
Csak az a baj, hogy pl. 1 vagy 2mm-es emelkedésű orsók szinte aranyárban van!
A Z-nél még a sebesség sem számít annyira, mert nem lehet az anyagba belezúgni pl. 200mm/sec-el...
Péter! És a Taylor féle szerszámél tartamról
halottál-ééééé már? Mielőtt megveszed a 12
millás gépet, ismekedjél meg vele, lehet hogy
spórolsz magadnak 12 millát!:)
"A Z-nél még a sebesség sem számít annyira,
mert nem lehet az anyagba belezúgni pl. 200mm/sec-el...
Mééé, X, Y-nél lehet forgácsolni, miféle
szerszámmal, milyen marómotorral, milyen
fogásmélység mellett, milyen anyagban, mekkora vágósebesség, meddig él az a szerszám?
Mesélj, és én kiszámolom Neked ehhez is az
előtoló irányú erőt, csak mondj valami számokat, adatokat!:)
Jól van tudom az 1,6Kw-os főorsó egy kicsit túlzás... le is fogom cserélni... pl. egy 0.8 Kw-osra :)
De hogy miért van ez rajta? Ezt nem kérdezed? Megmondom... mert a fordulat és teljesítmény arány oktatáskor biztos hiányoztál a suliból :)
Mindegy én is lógtam... de nem Ohm törvényénél :)
Ez egy 1,6Kw-os főorsó... de 18.000rpm-nél...
és ha 9000rpm kell vagy kevesebb? akkor már csak pár száz wattos... na persze ezt nem tudtad...
Mint azt sem hogy egy "20W-os" jelzővel ellátott motort az üzemi azaz kb. 3000rpm-nél "jellemeznek"...(lásd egy bármilyen adatlap :)
Azaz amit számoltál, hogy az anyagban forgácsol 300rpm-el akkor az valójában egy 200W-os motor azaz 200W-os 3000rpm-nél... 300rpnél 20W... a leadott kakaó :)
Ha már te nem voltál hajlandó ezt a számítási hibát leírni... sajnos...
Most ha vesz valaki egy 20W-os motort és megcsinálja a gépét úgy ahogy kiszámoltad... az ciki...
Na majd kicseréli... reméljük nem vette holt komolyan és hagy helyet a mechanikán egy "normális" motor nagyságnak :)
Akkor nincs gáz... elhitte ... megette... megvette... jó lesz majd valamire... majd eladja :)
Én 5-ös orsóra számoltam volna... abból van a legtöbb és ezáltal a legolcsóbb... de biztos neked a 4-es em.ből van sok :)
Még egy gyári 50/14-es HD-n is 50W-os SanyoDenki motor ill. AC díszeleg... pedíg csak 50-es... nem 100-as...átt. Nem kicsi azaz 14-es HD!
Jó , ok , rossz példa volt a Datron , mert ez tényleg szuper gyors gép , csak arra gondoltam hogy ha van az embernek pénze kis emelkedésű orsókra és fontos az energia spórolás , akkor azzal az orsóval áttételezés nélkül a 40 wattos moci is elég volna Tibor példájában (az 50-es helyett) . Most így végig gondolva lehet hogy nem is volna drágább ? Kisebb moci = olcsóbb , kisebb táp , kimaradnak a tárcsák és a szíj költségei is , a plusz munka is kimarad (órabér) , ...
Persze a hobbista abból épít amihez hozzájut , de ha az ember ragaszkokik hogy minden alkatrész új legyen ?
Mennyi egy 5-ös emelkedésű 500mm hosszú orsó és anya ára , és mennyi egy ugyan olyan átmérőjű és hosszúságu de 2-es emelkedésűjé ?
Ó ha megvettem volna... milyen olcsó lett volna a hobby... :) De az már nem is hobby...
Tudom... pörög és kis fogások = kopik nagyon... de az még HSS korszakból való idézet... benne az 1950-es kiadású marós könyvben... olvastam...
De azóta már vannak keményfém marók is... viszonylag olcsón... HSS-hez képest...
X és Y... marási sebességé a maróknak oldalt irányban egyrészt jobb a másik szempont a szabad futási sebesség... azaz az X és Y általában sokkal hosszabb = időigényes.
Érdekes ez a Datron cég :)
Servo motor választék: 25W, 90W, 200W, 250W :)
Datron servo A legnagyobb servojuk 250W-os, és mindegyiken ott csücsül a HD vagy egy fogasszíj!!!!
Akkor most hogy is van ez?
Ja és a gépeik azért meghaladják az 1 tonnát :)
#9434 neked is! Olvass, ne csak írj..:)
A Datron gépekbe szerintem nincsenek kis emelkedésű orsók... Egyébként szerkezetileg = Gravírgép.
Kis motor... + áttétel...
Csináltál már áttételt? Tudod menyi munka és költség? Tesztelted a működési minőségét?
Tedd meg! Én már megtettem!... és 2X pénzt nem fogsz sajnálni egy 5X erősebb motorért, hogy elkerüld...
Lehet(?) hogy a gyorsítás valamivel kisebb lesz az elvi számítások alapján...
De ha igaz is... szükséged van arra hogy 20Kg tömeget XX mm/secre gyorsítsd 0.010 sec alatt? Puskagolyó sem gyorsít így... G pilóta ruhád van?
De majd a lövedéket és röppályát Tibor kiszámolja... :)
Közbe az áttétel a gyorsítást is redukálja... ezt se felejts el... Ahogy Tibor a nagy sebességgel pörgő motor is jobban kopik...stb...
Azt se hogy fele sebességre gyorsítani (nagyobb motor) is gyorsabb... mert Tibor ezt hallani sem akarja :)
Az 5-ös orsók ha 1X pénz akkor a 4-es 1,5X a 2mm-.es pedíg akár 5X pénz! Sajnos...
Táp: energia nem vész el... vagy hő lesz vagy mozgási energia...
Bizony... ez lehet... és jó így!
Ez egy jó megoldás... HD vagy Planetary Drive...
1. Nagyon nagy emelkedésű orsók
2. Lassan forognak az orsók és nincs belengés!
Ezek a hajtóművek? Jól csinálják... nagyon jól... Tudnak... A képen egy Planetary drive van... Jól látom? Azon belül is egy Neugart gyártmány?
Hol és mikor fogasszíj? Hajtásnál vagy? 1 tonna meg gyorsan összejön egy ipari "jellegű" gépnél...
Watt és RPM...
Sajnos ez kimaradt a számításodból...
Azt hitted, hogy senki nem veszi észre ???
Már a számításod elején azonnal vetted ezt a 20W-ot... minimalista elképzelés... elméletben...:)
Aztán felsrófoltad 50W-ra... meg a 4-es orsó... de ez kevés volt... másként kellet volna... nyomatékoldalról számítani...
Mindegy te is tanultál...
Egyébként kiszámoltattam a progival a következő gépemet...
Megmondom őszintén nem hiszem el, hogy tudni fogja azt amit kiadott... pedig minden adatlapos és a mechanikát egy "vacakra" vettem....
Tudod, hogy fafej vagyok... csak azt hiszem el amit látok... mérek... megfoghatok :) De majd meglátjuk... vak is azt mondta... de "érzésre" oké lesz :)
Most komolyan ! Mennyi pénz a 400 wattos motor + a hozzávaló tápok és vezérlő kártyák + a 5-ös orsó ,
és mennyi a 40 wattos + táp + kártya + 2-es orsó ha a nulláról indulok és vennem kell mindenböl újat ?
Tiszelt Fórumtársak!
Felejtsétek el az egészet, amit próbáltam
J és társai kapcsán segíteni motorméretezési
példában. Tekintsétek úgy, nem írtam semmit.
Meggondoltam magam, nem járulok Hozzá ezen
képletek infók, közreadásához a továbbiakban!
Megkérem Svejket, töröljön mindent, a nekem
létrehozott topikkal egyetemben, tüntessetek
el mindent, pdf-t is! György! Tőled is ezt kérem!
Ne haragudjon rám senki, elnézést kérek,
de betelt a pohár. Elment egy hétvégém teljesen
fölöslegesen, de ez a legkevesebb lenne. De azt
hiszem, elérkeztem egy tűrőképességi ponthoz,
az értetlenségnek, félremagyarázásnak is van
határa Varsányi Péternek köszönhetően.
Mindenkinek itt a Fórumon áldott, békés
Karácsonyi Ünnepeket és Boldog Új esztendőt kívánok!
Tibor45
Ha jól láttam az adok veszekben, 40eFt+ 30eFt-ért adtad, azaz 70eFt egy tengely, hol hobbi kategöria ez ? És ezt most nem csak tőled kérdezem, hanem a háttérben hallgatóktól is! Szóval kinek mi erről a véleménye? Legyen erős és gyors meg nagy ?... (Aztán meg levegő gravírozás...)
Én nem mondom,... lehet kombájnnal is menni az Operába, de egy Trabant is legyorsulja az első lámpánál...
Csak az nem mindegy, hogy 30eFt 2X vagy 3eFt 5X !!!!! [#wow1][#lama]
A motort tudom... Vezérlőt meg kérjél mástól ... vagy csinálj... orsót meg a boltból..
Ami újként került a gépemre és pár hónapig valamit ment az ha eladom (mivel használtnak számít) 100Ft/Watt:)
Adatlap - T840-012
Én nem haragszom. Bár sokan várták tőled de nem sikerült... ahogy írtam a #9538-ben...
De én is számolok majd egyet... Remélem nem rontom el... Vagy inkább bemutatom a gyakorlatban...
Igen 40.000Ft volt ez a CMC 3528C motor/db... Vezérlő nélkül vették meg... hogy tudjad...
Mit kapott a vevő 40.000Ft-ért?
Egy vadi új teljesítményerős 4 szénkefés "echte" szervómotort egy 2000cpr-es 6 kivezetéses encoderrel... zsírpapírban :)
Ilyen is csak egyszer volt... Wattokat nem írok... inkább a nyomatékot nézd meg... mit tud ez a motor...
Tibor szerint sok százezer Forint darabja egy ilyennek... Ő írta... olvastad?
Az Oprerába is 125Kw-os autóval járok amit újonnan vettem és volt hozzá adatlap :)
Igaz ha csak 90-el megyek az úton ez teljesítmény minek? Elég ehhez 3Kw... számoltad?
Kisebb dízel motor biztos jobban gyorsul?
Az erő legyen veled :) A Trabi is lassul.. jó bent az ABS :)
Ezt nem értem... Mire gondoltál? Mennyi 1Watt motorteljesítmény? #9544 = 100Ft/Watt. SanyoDenkiből...:)
A gépem erő számítása a "280W-os" 0.7Nm-es alapnyomatékú Bautz motorral:
Az orsó 5mm-es emelkedésű...
egyenesvonalú erő(N)= 6.28 * forgatónyomaték(Nm) / menetemelkedés(m)
6.28*0.7Nm /0.005m = 879,2N = 87,92Kp gyengébb mint a Tibor számítási példájában a gépem!
Érdekes... pedig 280W...:)
És persze van sebesség is - azonos erő mellett teljes tartományban... mert nincs áttétel... de ha lenne-kellene miért is(?)...
Képek és teszt videók itt... gyorsulás is látható...
Nézzünk egy 100W-os motorra egy másik megközelítést... egy "komótos" de azért erős marógéphez...
A motor alapnyomatéka 0.35Nm üzemi fordulatszáma 3000rpm.
Csúcsnyomaték: 1Nm... és 5000rpm G0-hoz...
A kisebb 100w-os motorok ezt mind tudják... azaz elég hasonlóak...
Igen áttétel!
Egy Alpha Gear... 1/5-ös lassító áttétel! (az átt. "tehetlenségi" adatai a honlapon - jók...)
Legyen az orsó emelkedés 10mm!
Üzemi sebesség és erő: ~ 3000rpm/60=50*10 = 50mm/sec ... erő: 0,35NmX5 = 1,75Nm!
Gyorsjárati sebesség és csúcsnyomaték: ~ 5000rpm/60*10 = 83mm/sec... Csúcsnyomaték: 5x1Nm = ~5Nm...
Egy marásnál lehet, hogy elég az 50mm/sec(?)... és 1100N erő(?)... több mint két cementes zsáknyi ahogy Tibor írta...
Tálán jobban gyorsul is - ha kell - ha ez szempont... de a 10-es emelkedésű orsók viszont olcsók - ez szempont! ...
... és ami fontos csak kb 8-at fordul mp-ként az orsó... azaz kicsi a belengés veszélye... ezért nem kell nagy átmérő...
Lehetne az orsó 20-as emelkedésű is... (dupla sebesség fele erő :)
Sok van a piacon...használtak, jók, köszörültek... általában SMD ültetőkben voltak... nem nagyon koptak el...
De ha jól tudom a Talin sok 12mm emelkedésű orsó talált új gazdára! (12mm-es átmérőben...)
Szervusz Tibor!
Én is olvastam amit az elmúlt 2 napban alkottál.
Ha nem is kommentáltam, azért nagyon hasznos volt a munkád köszönöm.
A másik ami nagyon tetszett, hogy nem volt kihegyezve senkire, érthető és meggyőző volt.
A fórumon egyedül Péter hangoztatta az ellenvéleményét, szerintem nagyon sokan hasznosnak találtuk a munkádat.
Kérlek gondold meg, 1 ellenvélemény ne okozzon ekkora problémát.
Úgy gondolom a többség a te véleményed fogadja el.
Én is mivel én egy kis motorral építettem gépet igaz nem számoltam, de az eredményt
Az elmélet igazolja.
Szerintem nem kell a Péterrel vitatkoznod, ő másképp látja és másképp csinálja.
Sokan valószínűleg nem látták a munkádat légy szíves tedd lehetővé számukra hogy megismerhessék.
Köszönettel:
Tuba István
Kérésedre töröltem ... :(
20W vagy 60W-os? Legyen a legjobb márka!
Maxxon 20W-os motor PDF. Bizos jó minőség... Maxxon 60W-os motor PDF. Biztos jó minőség... Itt a "Wattok"... egyértelműek...persze fordulatfüggőek...
Egyre nem adtál választ ebben a számolgatásban -
amiről tegnap egész nap szó volt és a szervó hajtás egyik lényege - mégpedig a dinamika, azaz mennyi idő alatt gyorsítasz fel mekkora tömeget és ahhoz mekkora motor kell (elég), és az mekkora tolóerőt tud biztosítani ... Nyomatékmániás vagy?
A #9550-ben egy elmélet van...
Még nem csináltam meg de meglesz... A progival ki tud számítani ha érdekel...
Tudom a gépem is vacakul gyorsít :)... és szeretem a tolóerőt :) Azt is ha van tartalék a rendszerben...
Akkor jó egy hajtás ha a motorhoz odateszed a füled és PWM hangja nem változik marás közben...
Azaz nem kell folyamatosan beavatkoznia a vezérlőnek a folyamatba... azaz elemi ösztönből tudja az erőt azaz a dolgát...
Ez gondolom megérted... egyszerűen fogalmaztam...
A nyákfúró versenyre hozol gépet? Azt nem lehet "megmesélni" majd! Mert aki mond A-t mondjon B-t is...
A személyeskedést a NEM műszaki tartalmat, érveket törlöm ! Teljesen vagy részlegesen!
Várom a műszakilag alátámasztott cáfolatokat !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Szégyelled magad?
Megpróbálom ezt a lehetetlenül rövid, elméleti(!) gyorsítási álmot elmagyarázni...
Vegyünk egy ágyút mert az kell, hogy átlőjük a kaput :)
Akkorát gyorsít a lövedék benne, hogy vissza fog rúgni... ezért ezt csillapítják, hátralökődik rugóknak...
Ugyan ez lenne ha 5ms alatt gyorsítanánk a mozgatott tömeget... full sebességre! (az ágygolyó hogy gyorsúl - meg kellene nézni valahol?)
De itt kemény erős mechanika kell mert a visszarúgó erőket nem szoktál elnyeletni...
Tehát a gyorsításnak van egy határa amit nem egyszerű megfogni... azaz brutális mechanika kellene... de akkor a mozgatott súly is nőhet... aztán jön a nagyobb motor... és a kör bezárult :)
Tehát van egy gyorsulási érték egy adott sebességhez és ennek a mozgatott tömeghez kell alkalmazkodnia...
Ha túl nagy, mert elméletileg lehetséges is...ágyúgolyó módjára szétveri a hobbysta mechanikáját...
Tehát a mechanika adja meg a gyorsítás határát... amit még kibír!
Lehet ezen "elvizni", hogy még adjunk neki... de akinek volt már erős hajtás a gépén az tudja miről beszélek...
Azaz a józan észe korlátozza a gyorsítási lehetőséget...
pl. lináris gyorsítás esetén nálam a max amit kíbir a mechanika:
1. 400mm/secre 60ms alatt
2. 200mm/secre 30ms alatt
3. 100mm/secre 15ms alatt
4. 50mm/secre 7,5ms alatt
5. 25mm/secre 3,75ms alatt
Ezeket egyszerre... azaz ha marásban van 25mm/sec-el akkor 3,75ms alatt vált - gyorsul.. stb...
Ezek vacak adatok? Sajnos ezt tudja, bírja ki a mechanika... 320x320mm és 180Kg... alu... dokumentáltam minden procikáját... itt ebben a topikban...
Ezek a gyakorlati korlátok... persze lehet szidni a mechanikámat...hogy gyenge...
Lehet jobbat csinálni és kipróbálni a nagyobb gyorsulást!
Köszönöm a műszaki kreativ hozzászólásodat! Ahogy írod kérlek úgy van!
Sziasztok
Elöször is köszönet a Tibornak a számomra is érthetö fogalmazásért ( mentettem és használni is fogom , saját célra ) .
Irtad Tibor hogy nagy a csend : igen mert Te is voltál iskolás és ha olyan szinten tálalták az anyagot ahogy Te is értetted oda figyeltél és " csendben "voltál hogy minél több ragadjon meg benned .Köszönet ezért is !!
A "The End"ota felpörgött megint a topick és hasonlo szintre tért vissza .
A beirásokban sorozatos ellentmondásokat tapasztalok .Pár nappal ezelött például nagy vita volt a direkt hajtásbol és most 2 video is lett linkelve ( nem az áttételröl a direkt hajtásrol ) .
Lehetne irni még további példákat is de nem fogok , nincs értelme .
Még annyit hogy egy 500kg terhet ellehet vinni egy autohoz kötött utánfutoval is és egy kamionnal is 1000km-re csak a számla lessz más .
Részemröl csak annyi , bár azt irtam hogy át kell olvasni minden beirást hogy informáciokat tudjak nyerni ,de most megválltoztatom a véleményem , igen is szelektálni fogok igy elég lessz ha a napi 50-100 beirásbol csak azt a kettöt olvasom el ami értékes infot tartalmaz .
Tibor : ha tanácsolhatok valamit .Ne hadj itt bennünket .Ha másért nem is sokan fognak kérdezni az általad leirt dolgokkal kapcsolatban és ugy gondolom azokra válaszolni kell .
Engem ( minket) is bosszant ez az önfejüség de megprobálunk erösen szelektálni .
Üdvözlet és kösz még egyszet .
A karácsony még messze van .
[#papakacsint][#wave]
Nem a Watt nyomatékfüggő, hanem egy adott W-jű motornak van fordulatszám - nyomaték jelleggörbéje!!!
Ne terjeszd a sötétséget!
A Watt fordulatszámfüggő... ezt írtam... olvasd el mégegyszer! Nézd meg az adatlapokat... Ne terjessz sötétséget!
Az sem!!! fenntartom amit írtam!!!
oké :) Ez van...
Szerinted egy akkor egy motor adattábláján szereplő teljesítménye (Watt) nem függ a fordulat számától... hogy pontosítsuk!
A Watt, motor méret és kialakítás függő ... utólag nem tudod változtatni ... Görbét kellene tudni értelmezni!!! Az egy 20Wattos motor fordulatszám nyomaték jelleggörbéje!!! Hol változik ott a Watt???
???? A kérdés akkor még egyszer...
Szerinted egy akkor egy motor adattábláján szereplő teljesítménye (Watt) nem függ a fordulat számától... hogy pontosítsuk!
Értelmezzél már légyszíves egy adattáblát, hogy mi is van azon feltüntetve... erre már én sem érek rá...
Kérdés volt: 24 óra alatt 10X azaz tízszer kérdeztem!!!!!!!!!!!!
"Szerinted egy akkor egy motor adattábláján szereplő teljesítménye (Watt) nem függ a fordulat számától... hogy pontosítsuk!"
Válasz: (H.Józsi)
"erre már én sem érek rá... "
Tibor itt rontotta el a számítást és Ő sem válaszolt erre a kérdésre....
LOGIKUS-POLITIKUS !!! NAGY VOLT A HIBA! EZÉRT KELL TÖRÖLNI MINDENT AMIT SZÁMOLT!!!!
Tényleg ez volt a válaszom? ... Nem az hogy "A Watt, motor méret és kialakítás függő ... utólag nem tudod változtatni ... Görbét kellene tudni értelmezni!!! Az egy 20Wattos motor fordulatszám nyomaték jelleggörbéje!!! Hol változik ott a Watt???"
Ha jól értelmezem:
2000 rpm ~ 95 mNm ~ 20W
4000 rpm ~ 48 mNm ~ 20W
Írd már meg a kapott paraméteket egy tengely esetén:
-szervómotor (E240?), golyós orsó méret, áttétel arány, sebesség, gyorsítás
Nem kívánok részt vállalni a kismotor-nagymotor sem a direkthajtás-áttétel kötélhúzásban.
Meddőnek tartom már én is, az pedig rég eldőlt, hogy magamnak milyet szeretnék.
De felhívtad a figyelmemet egy új problémára, amire eddig nem is gondoltam. Köszönöm.
Arra, hogy hiába van nagy termelékenységű főorsóm, hiába dinamikus a mellékhajtásom. Nem fokozhatom végletekig a sebességet és a dinamikát, mert a hatás-ellenhatás törvény alacsonyra szabja a merev gépvázam élettartamát. Ágyú módra csillapítanom kell. Ez most elgondolkodtatott.
Mivel Tibor megtiltotta az általa leírtak használatát a fórumon, csak néhány beállított értéket írnék le.
1 : 3 fogasszíjas áttétel, 16 mm /4 mm trapézmenetes orsók ZX100 anyával.
Max. 4000 mm/perc sebesség, 1000 mm/s/s gyorsítás.
A vezérlőn lévő áramindikátor nagyon ritkán jelzi a 6A pillanatnyi átlépését.
Na basszus, ez megint jól sikerült Varsányinak...
Tibor45, kérlek gondold át mégegyszer, szerintem a többségnek nagyot segítettél!!
Nekem is mert ezzel egy más megközelítésű számolást ismertem meg.
Ha megengeded estig még fent hagyom, hátha megváltozik a véleményed.
Elő kell venni a fizika könyvet és számolni.
Motor?
Természetesen E240. [#smile]
Köszi!
Tibor kérte (levélben), hogy töröljek minden általa végzett számítással foglakozó bejegyzést. Kérésének nem szívesen, de eleget teszek...[#pardon1]
Na hogy írjam...[#fejvakaras]
Maradjunk Tibor számolásánál... 20W-os mottoral azaz mire elég 20W...ezzel kezdte... ezt akarta bizonyítani.
Sajnos pont egy nagyságrendet hibázott azaz kb. 200W lenne az ok.
De a teljesítmény oldalról való méretezés megközelítés nagyon bonyolult...
A számításait gondolom nézted... átnézted...
A 600mm/perc előtolásnál 4-es em. orsón az 1/2-es lassító átt. miatt a motor ekkor mindössze 300rpm-el forog...
Tegyünk oda a 300rpm-hez egy képzeletbeli vonalat az ábrán... (most nem vagyok otthon nem tudom a képre tenni - de nagyon lent lessz)
A "20W-os" görbe vonal a 20W leadott határ... felette több a teljesítmény alatta kevesebb...
A piros rész az üzemi tartományt jelöli... látható, hogy csak egy szűk használható sávban 20W-os ez a motor...
Ha bejelölték volna a 1W-onként a teljesítmény vonalakat... (majd keresek olyat is ha kell)
Akkor hány Watt lenne 300rpm-nél a leadott teljesítménye?
Vagy...
Vegyünk egy autót... az mindják a teljesítménye pl. 100Kw (és nyomaték is)... biztos láttad ott van melette egy forduatszám.
Benzinesek viszonylag magas fodulaton tudják a dízelek alacsonyabban a max teljesítményt...
Szoktak az autók katalógusába egy görbét is tenni... (ott pl. látható, hogy a dízel az optimális fordulat után visszahajlik...)
De még ha nem oké... filózok más megközelítésen is....
De talán az is elég ha azt írom, hogy itt pl. egy Dc tápról... a 300rpm fordulathoz kevesebb kapocs fesz kell? Az áram pedíg nem növelhető egy érték felé mert azt már nem bírja ki a tekercselés?
P= U*I
Sajnos ki kell majd törölni...
Mert hibásak lettek a számítások... erre már Ő is rájött...
Jó lenne ha "beismerné" itt is... és újat számolna... Nyomaték oldalról megközelítve... szerintem.
Itt mutatok egy igény növekedés esetén felmerült szervóra áttért felhasználó néhány adatát, amit leírt, miután kevésnek találta a léptetős gépét, érdekes módon nagyon hasonlít a Péter által mondottakra...
Modellezéshez használt CNC router gép
Köszi! Legalább valaki valamit megértett... de már nagyon ki vagyok...
Meguntam... nem vagyok én "erénycsősz" és nem fizet senki, hogy védjem a semmit:)
A sok üzleti érdekek között... a fűstben :)
Most majd minden ki lesz törölve... aztán egy hét múlva kezdődik előlről... mintha minden oké lett volna...
Ugrasztunk... számolunk... okoskodunk... nem, hogy csinálnánk valami hasznosat... pl. egy gépet ! :)
Az aki már csinált gépet... jobban megérti... mit akarok azaz milyen hibákat lehet(ne) elkerülni...
A faxom kivan veletek! Föleg VP -vel :) Kihagytatok a csete-patébol? Na mindegy.... előveszem Laslie-t :)
Már nagyon hiányoltalak!
Bakker ne éges már!
Nem értek én a lovakhoz:)
De jól benéztem... 250W-os AC moci a kis TOS 80MN esztergára... 1.5Kw moci főorsóra:)
A hosszán 2,4 áttétellel 20mm menetemelkedéssel 20-25000mm/min -nel cammog. :) Hamarab rajta a menet mint azt kigondolá más hagyományos gépen hogyan csinálja. :) 20W al is meglehet csinálni , de ezt találtam annó a MÉH telepen.
Ja a lényeg (nehogy tiltás legyen:) )
Quantum proceszoros a step/dir átalakító :)
Igen, nagyon hasonlít. Sajnos.
„akár 10m-es pozícionálási sebességre” A méter az nem sebesség mértékegység.
„ha valaki nem dolgozik vele úgy sem tudja miről beszélek.” Jelen leírás alapján biztosan nem.
„Egy paraméter azonban beszédes lehet, az pedig a tömege: kb 250kg!” Ennek nincsen hatása a megmunkálásra.
És a lap alján lacika0528 nagyon jó véleménnyel van róla. Csak tudnám mi információ alapján. Mert hogy ebből nem lehet megítélni egy gépet, az biztos.
De az írókat igen.
Ne a gyakorlati tapasztalattal gyere... az itt-most fabatkát sem ér :)
Képletek és számítások... elvi síkon ágyugólyó gyorsítás (30Kg) több száz mm/secre ... Ha lehet ZERO idő alatt...
Egyébként most néztem a Harmonic Drive és Palnetary áttétel leírásokat (ékszíjakra nem találtam adatot :)
Ezekre és gondolom más mechanikai eszközök gyorsítási max. értékét is megadják!!!
Mert ZERO gyorsítási idővel (ez lenne a cél a beteljesülés :) még egy kuplung is szétszakadna :) Az ékszíj persze mindent kíbír...
Látom magam előtt a két szíjtárcsát.... rajt a szíj... megnyomom a start gombot 1ms alatt felpörög a tárcsa 3000-re... a szíj meg elszállt :)
De ez kit érdekel :) Ha nem néznek adatlapokat... csak számolnak... és számolnak... Persze gépet nem csinálnak... mert az más...
Péter!
Megtennéd, hogy az alábbi konkrét gépnek a szükséges motoradatát kiszámolod a progiddal:
- Mozgatott tömeg: 20 kg
- Forgácsolási tolóerő: 500 N azaz 50 kp
- Marásisebesség: 1,8 méter/perc azaz 30 mm/sec
- Gyorsjárati sebesség: 3,6 méter/perc, 60 mm/s
- Gyorsítási idő: 20 ms
- Hajtási lánc hatásfoka, súrlódás: 50%
- Motor fordulat: 3000 1/min. (50 1/s.)
- Áttétel: 1/2,5 lassító; szíjtárcsák és szíjkerekek.
- Hajtott orsó emelkedése: 5 mm
- Hajtott orsó átmérője: 16 mm
- Hajtott orsó hossza: 200 mm
A motor fordulatszáma gyorsjáratban: 3000 rpm
Tuba úr... még egy grafikont találtam...
Ez talán jobb... igaz egy nagyobb motor de 3000rpm névleges...
(egyébként a kicsi teljesítményű motorok mindig "pörgősebbek azaz egy pl. 20W-osnál a szokásos a 6000rpm üzemi ford. - ezért sem jó)
Látható, hogy 3500rpm-nél tudja a 3,5LE-t (amcsi motor:)
Látható, hogy 300rpm-nél csak tizedét azaz 0,35LE-t tud...
Kellenének az áttétel szíjtárcsa méretek is... és az anyag fajtája (alu vagy acél)
De azt hiszem, hogy másnak nem számolok... már így is kihúztam a gyufát :)
Nem vagyok én szervó fejlesztő szakmérnök... csak egy felhasználó... egy hobbysta... aki max észreveszi amikor viszik a málnásba :)
Ugye megérted... megyek gépet csinálni...
Tibor a következőt üzeni:
"...hívd fel a Fórumozók figyelmét,
hogy csak a saját gépen tároláshoz járulok hozzá,
még a mai nap mindenki törölje ki a netes tárhelyéről azt,
ami letölthető ezzel a méretező leírással kapcsolatban."
No problemo, ha ilyen, írni kell hozzá egy olyan gyorsítási-lassítási rámpát, amit először differenciálszámítással sorba fejtünk, hidd el fel fog gyorsulni úgy is, és kb. olyan tempóban, ahogy az elvárható ...[#circling][#circling][#crazya]
„De ehhez kellene egy konkrét motor megnevezés...”
ElectroCraft E240 Umax=60V Imax=1,9A nmax=5000rpm J=0,268kgcm2
„Kellene a szíjtárcsák mérete, anyaga... szíj átm. stb...”
HTD-12-5M-15 J = 13,77 gcm2
HTD-24-5M-15 J = 324,90 gcm2
HTD-36-5M-15 J = 1669,92 gcm2
HTD-48-5M-15 J = 1314,84 gcm2
HTD-72-5M-15 J = 4868,18 gcm2
10mm/secre gyorsulni nem nagy ügy... gyakorlatban sem... szinte semmi... 0.1W ahogy Tibor írta... csak ha tööbre kell mint 10mm/sec ...
A gépem gyakorlati gyorsulásai amit még a mechanika kíbir:(#9559)
1. 400mm/secre 60ms alatt
2. 200mm/secre 30ms alatt
3. 100mm/secre 15ms alatt
4. 50mm/secre 7,5ms alatt
5. 25mm/secre 3,75ms alatt
6. 10mm/secre 1,5ms alatt !!!
Nálad úgy látom lineáris a gyorsulás az adatok szerint.
Nem viszel bele a málnásba... most csinálom a gépemet :) Ne haragudj... legalábis most nem...
Egyáltalán nem szeretnék "ünneprontó" lenni, de idéznék a fórum szabályzatából:
"A fórum alapelvei:
-A regisztrációval, illetve a regisztrált nick használatával a felhasználó elfogadja a fórum alapelveit
-A fórumot bárki olvashatja, de hozzászólni csak regisztrált tagok tudnak
-A fórum moderált
-A hozzászólások tartalmáért az azt író hozzászóló felel
-A hozzászóló fórumbeli hozzászólásai erejéig lemond szerzői jogáról "
Az utolsó mondatra...
Tehát csak azokat írjatok ide, amiket közkincsé akarjátok tenni és utána nincs jogvita!
Vissza se raktam :) Csak vicceltem... még, hogy jogvita :) Csak mint általánosságban emlegetni mint félbolondot... állandóan... :)
Igen ezek az adatok lineáris gyorsulásra vonatkoznak... de általában exponenciális gyorsítást szoktam beállítani szoftverben.
Tisztelt Barátaim, napok óta figyelem a vitátokat és már magam is kezdtem elhinni Péter barátunk nézeteit, de ma éjszaka megvilágosodtam, szerintem inkább Tibor nézőpontja a helyes. Péter amikor a BF20-as géped a legnagyobb marófejeddel a legnagyobb fogásban ment, mekkora erőt kellett kifejtened a hosszasztal forgatókerekén? Szerinted egy ipari gépen a régi időkben hogyan dolgoztak végig egy műszakot, ha folyamatosan kb. 200 Wattnyi teljesítményt kellett volna leadniuk szegény gépi-forgácsoló szakembereknek, izomból. A válasz egyszerű, nem a vállukkal tolták előre a szánokat hanem egy "csavarorsós emelővel" mert így lehet ugye nagy tömegeket kicsi teljesítménnyel mozgatni. Tessék elmenni egy gépműhelybe és megnézni egy 4 tonnás marógépet amint egy 200 mm-es homlokmaróval öntöttvasban 20 mm-es fogásban "vigyorogva" tekeri előre a szánt a "szaki". Vajon Ő a terminátor vagy hogyan csinálja? A sok CAD, CAM meg CNC világában elfelejtkeztünk róla, hogy a legegyszerűbb gép az "ék" és mire jó egy csavarorsó meg egy anya. Megemésztés után kérem törölni és elnézést a nem ide illő egyszerű fogalmazásért!
István!
Én megköszönöm Neked hathatós közreműködésedet, hogy segítettél
a kérésemet teljesíteni itt a Fórumon. Milyen érdekes, Te, Svejk,
HJozsi, Szalai György,...., egyből levélben is megerősítetten
az udvariasság és lovagiasság legelemibb belső emberi szabályai
alapján szinte azonnal cselekedett a Fórumon, és az eredetiből készült xls, pdf,..
a Fórumról már régen kikerült letölthető verziókat (és ez így már
egy egészen már szerzői jogi tényállás.....) el is tüntette a kérésemnek
megfelelően. Köszönöm Nektek ezt. Ezzel szemben egyedül VP
volt az, aki ezen a téren is bemnutatkozott picit ellenkezéseivel, gunyoros dumájával
a jog ellen. Gondoljatok bele, ahogyan ezt már többen írták, tulajdonképpen
itt a Fórumon volt még egyetlen egy kicsit is szakmailag mérvadó ember
VP-n kívül???, aki az ugynevezett integrál középértekekre alapozott energiamérleg
alapján levezett, egyszerűsített méretezési eljárásomat, ennek nagyon komoly
szakmai összefoglaló érveit különös tekintettel a forgó mozgásokra
kritizálta volna ??? ráadásul ilyen idétlen és akkor nagyon finoman fogalmaztam
stílusban? NEM, NEM volt ilyen, pedig itt természetesen nagyon sok mérnök,
értelmes értékes szakember, érdeklődő, lelkes Hobbysta van, pont ez adja
meg a Fórum hihetelen nagy erejét, értékét, a szakmai közösség.
VP végképp bemutatkozott, mind szakmailag-mind emberileg.
Természetesen eszemben sem volt vele szemben bármilyen jogi lépést tenni,
nem ilyen stílusú ember vagyok, de épp elég bizonyíték az, hogy "beszart"
egy kicsit és talán észhez tér, mert a Gecko szervovezérlő koppintása után most
egy újabb leckét kapott. És bizonyítéknak épp elég az, hogy igencsak nagy tempóban
"takarított" ma reggel itt a Fórumon, és eltüntette azt a talán végképp kijózanító
törvény idézetet is, amit tegnap ide feltettem, aminek hatására talán
"észheztért" egy kicsit, és végre befejezi ezt a stílusú emberi és szakmai
"ámokfutását" a Fórumon. Ettől függetlenül én Pétert a magam módján továbbra
is kedvelem, nagyon sok értékes más tulajdonsága, képessége is van.
Most az elmúlt 3-4 nap az egyik legrosszabb periódusát élte, mutatta be nekünk.
Részemről az egész ügy nyugvópontra jutott, csak arra kérek mindenkit vonjuk
le ennek minden tanulságát, hogy ilyesmi már ne történhessen meg itt!
Egy kérésem lenne még István, ha lehet ezt ne engedd kitörölni VP-által.
Köszönöm!
Egy kis szünetet tartva most ahogyan már írtam tényleg mennem kell
kőkeményen dolgozni, sziasztok!
Ezt István #9619-re címeztem, csak lemaradt a
válasz gomb, elnézést!
A kérésnek megfelelően, Péter, kérlek ezt NE töröld![#email]
2W elég? Ez volt a számítás eredménye...(20W motor 300rpm-en annyi)
Amit írsz abban igazad van... de a CNC-től gyorsabb munkavégzést várok el.. mint a magam kézi munkájától!
Másrészt a "Terminátor" szakik a 10ms-os gyorsítást is biztosították... gyorsak voltak?
Egyébként ha már hagyományos marógép....
Vegyünk páldának egy előtoló hajtómű mekkora nyomatékot tud adni? Hány Wattos? (több száz W! - nézz utána - miért???)
A Kami gépen már nagyon fárasztó a tekergetés... ezt gyakorlatból mondom... de gondolom te is már izzadtál sokat marógép mellett... mint Tibor...
Ill sok motort és hajtást teszteltél a gyakorlatban... és tudod a 2W még a mechanika megindítására is kevés még akkor is ha szuperspéci köszörült golyósorsód van és egy nagyon spéci pl. kisméretű lináris kocsikkal amikben még a zsírt is kiszedtük :)
A kellőképpen elő és megfeszített bordásszíjas áttételhez is kell 1-2 Wattocska...
Én meg SMS-eket kaptam, hogy a bálvány leesett a beton talapzatáról... :)
Persze felőlem olyan hüleségeket írsz amit akarsz...
De ne feledd!!! Ha egyszer megcsinálja valaki amit írsz... nagyon csalódott lesz... mert az úgy nem fog működni!
Ezt a hajtást amit kiszámoltál... megcsinálja valaki neked? Elárulom = Senki nem fogja! Mert tudja hogy nem megy...
Csak ennyi... ki kell nézni a netre... meg kell nézni egy-két gyári gépet! Meg kell kérdezni egy két mérnököt...
Én amit állítok azt alá tudom támasztani! Gyakorlatban! Te meg nem! Csak a köd és Ön fényezési duma...
ྂ-es évek...
Kiskoromba egy kocsmában egy ember sosem rúgott be... erre felfigyeltem...
Kérdetem miért? Mondták, hogy a bács dolgozik...
Nem értettem... mondták kőműves... itt fogja a munkát :)...
Összegzem az általad felhzott neveket akik egytértettek veled - szerinted:
H. Józsi; Tuba István; Sneci; Svejk; Szalai.... ezekre hivatkoztál az írásaidban... ez igaz?
Eléred a célodat....hogy semmit se írjak és dokumentáljak... aztán a félistenség intézménye szépen működjön...
Te ráérsz...
Neked nem, kell semmit megcsinálnod a valóságban... csak filózófálni...
Így tovább gratula! Vidd az embereket a sötétségbe... ezzel az álszent szaki dumával...
Tények, alátámasztások, linkek, gyakorlati példák nélkül is menni fog!
Nem kell bemutatnod egy gyári pl. THK hajtást 2W-al... mert anélkül is majd elhiszik...
Hiszen a Tibor mondta mint Szakfélisten :)
A dolgozatodat meg elvittem egy szakmérnökhöz... remélem más is így tesz... aztán lesz móka és kacagás rajta...
Izzadtam igen, Könnyűipari Gépgyártó Vállalat Sopron! A mondandómban arra akartam rávilágítani, hogy ha rádöbbennénk végre a golyósorsó és a golyós-anya valódi szerepére (csavarorsós emelő)talán a vita is más irányt venne, sajnos magadra vetted a teljes vita terhét és már nem vagy objektív, le kellene mindenkinek higgadni és előbb az alapelveket átbeszélni utána a másik véleményét tiszteletben tartva végre pontot tenni a dolog végére. Elhiszem neked, hogy egy előtoló hajtómű teljesítménye akkora amekkorának mondod, csak azt nem értem egy ember, hogyan tud akkor egy több száz kilós szánon egy ötvenkilós munkadarabot 20mm-es fogással egy 200mm-es homlokmaróval kézi előtolással megmunkálni, ha nem terminátor. Természetesen nem állítom, hogy Tibor számításába nem lehet hiba, alábecsülhetett esetleg néhány paramétert, de értelmes emberként ezeket a gondokat megoldhatnánk mert lassan golyóálló mellényben kell olvasni a fórumot.
Vissza teszem zárásnak Tibor utolsó hozzá szólásait: (nehogy hiányozzon)
"HJózsi, Sneci, Tuba István!
Köszönöm Nektek a valóságos jellegörbére vetített
felvetéseiteket, nagyon fontosak voltak és köszönöm
az építő jellegű hozzászólásaitokat is, Györgynek is
a lelkesedését, érdeklődését! A konkrét megvalósított
gép számadatokat is köszi, ami gyakorlatilag majdnem egy
az egyben az elméleti leegyszerűsített példámat igazolja,
és visszaköszönnek azok a fő megállapítások, amit
a végén tettem a képletekből kiolvashatóan 6 oldalnyi
alapgondolatok után, különös tekintettel a forgó mozgások
dinamikai útvesztőire.
Köszönöm, hogy Ti értitek, hogy a műszaki világ dolgai
jobb esetben hála Istennek képletekkel elméletekkel
leírhatók, működésüket alapvető fizikai, matematikai
tételek, modellek határozzák meg, és tőlünk függetlenül
léteznek. Így aztán sajnos az y=x linearitás igen ritka, sajnos
négyzetes-köbös-negyedik hatvány, periódikus, E alapú
exponenciális függvények halmaza a döntő.
Arról már nem is beszélek, hogy mindezen függvényeket
differenciálegyenletek rendezik össze, és azon primitív
végképletet is pl., hogy p=F/A ennek köszönhető a végén.
És százszámra sorolhatnám még ezeket, de természetesen
ennek most se ideje, se helye, de ez a pár sor még
kikívánkozott belőlem. "
"Tisztelt Fórumlakók!
Sok minden történt röpke 2-3 nap alatt.
Köszönöm a sok biztatást, elismerést a tegnap még létezett
méretező segédletemmel kapcsolatban. Ne legyetek szomorúak,
mivel ahogyan időm engedi, egy komplex, több fajta,
a Hobbystákat leginkább érdeklő forgácsolási nyitó példákra
(gravír, hosszlyukmarás, esztergálás, plazmavágás,...) építve
fogom újból mindazt megint leírni, felépíteni, amit most is tettem
hevenyészett Fórum stílusban 6 oldalon át.
Csak én szeretek tanulni, így bolondbiztos verzióban és ütésálló
kivitelben készítem el, és csak akkor publikálom, amikor totál
kész van, nem pedig közben 25 zavaró netes megjegyzés
megválaszolása, reagálása közepette, miközben éppen írok
és számolok, és teszegetem fel sorban gondolataimat,
és azon szenvedek éppen, hogy minden sallangot, egyetemi
képletet mellőzzek a közérthetőség jegyében.
Mivel igenis a léptető motoros dolgoknak is komoly létjugosultsága
van bizonyos alkalmazásoknál, a méretezéskor ketté ágaztatom
a dolgot egy adott ponton a motorok eltérő jellege miatt, és lesz
szervo és step motoros fő csapásirány.
És ha kész lesz egyben a rendelkezésetekre bocsájtom,
valószínűleg komplett technológiai-hajtástechnikai tervező-méretező
csomag is fog készülni hozzá.
Ugyanis a "sötétség" miatt ez a levegőbe lógó brutál 1000N példa
indító elméleti erő semmit nem jelent egyeseknek. Sőt az egész,
99%-ban J-re kihegyezett mondandómat figyelmen kívül hagyva
ugyanott ott folytatja, ahol abbahagyta, csak nyomja a sódert.
Bocsánat Mindenkitől, de ettől lett elegem, lassan több mint két
éve folyik ez a sületlenség halmaz, érvek lepergetése, kikerülése,
és ezen vita kapcsán jogosan egy csendes, laikus, kezdő vagy
profi Hobby CNC-s, vagy csak érdeklődő, de valamilyen fogódzóra
szomjazó kívülálló azt látja, itt csak veszekedés folyik, és globális
marhaságok millió adata terabájt mennyiségben ömlik ugyan ránk
naponta a világhálóról, de közben igazából ennek alig van értelme.
Aki közelebbről, személyesen ismer (vannak itt páran szerencsére),
Ők tudják a virtuális Fórum ellenére a valóságban lehet velem
beszélgetni, nem vagyok talán emberevő sem. Az állandó erőszakos
szakmai sületlenség viszont előbb-utóbb kiveri a biztit nálam.
A valóságban természetesen a CNC világa nem a dumagép,
ostoba, beképzelt, nagyképű, e-bayon nevelkedett, szétszórt,
eszementen össze-vissza vásárló-majd továbbadó, vagdalkozó,
logikátlan, elemi gondolatok, érvek összerendezésére alkalmatlan,
nagyképűséggel átitatott stílusú, fröcsögő, "csak" gondolkodású
emberek világa nulla közeli objektív, műszaki alapismeret mellett.:))
Ellenkezőleg, ez a témakör egy rendkívül összetett sokféle szakma
rendszere, sok-sok, adott esetben nagyon komoly elmélettel a
háttérben, amit ki-ki maga az életpályája révén valamilyen szinten
éppen most konyít, tud, ért, művel. Az egésznek a végcélja egy adott
műszaki kritériumokkal (geometriai pontosság, alakhűség, felületi
érdesség, költségtényezők, .. had ne soroljam tovább) leírt végtermék,
munkadarab, alkotás optimális létrehozása egy konkrét technológiához
(pl. forgácsolás, plazmavágás, SMD beültetés, ...) kötve különböző
minőségű, képességű mechanikai-elektronikai rendszereken.
Számomra végképp világossá vált az elmúlt 1 nap alatt,
az ALAPOK-tól kell tehát kezdenünk, forgácsolás elmélet,
főhajtás méretezés. CSAK ezután jöhet szóba a step vagy
szervó mellékhajtás megértése, méretezése.
Meg fogjátok látni (tisztelet a kivételnek, aki már most tudja,
tapasztalja, és még tud gondolkodni is) 1000N iszonyatos erő,
a töredéke is sok még főforgácsoló erőnek is Hobby körökben,
nemhogy előtolóerőnek egy mellékhajtásnál. A 10mm/s
előtolás komolyabb forgács keresztmetszetnél fémeknél
úgyszintén "necces". Azaz igazi, munkát végző valós 10W
Hobby berkekben nagyon sok! Kéretik tisztelni a mechanikai
munkát, energiát. Aki ezt nem hiszi, bár ez nem
hit kérdés természetesen, annak tessék már talán picit
számolni, csak két számot kell összeszorozni:P=F*v!
Azt hittem, egy hétvégém elég erre most, hogy végre picit nyugvó
pontra kerüljön sokminden, valamiféle egyszerű, de korrekten
elgondolkodtató, használható alapmodell legyen a kezetekben.
Sajna félresiklott a dolog, azt gondolom tőlem független okokból.
Kérem tehát megértéseteket, sajnos nincs több időm mostanában
erre, mivel egy szabadalmi szintű nagyon komoly komlex CNC
rendszer leköti mostmárt minden energiámat. Ahogyan időm engedi,
ez már 2010-ben lesz csak valószínűleg, a fentiek szellemében
fogok eljárni. Mégegyszer köszönöm István hathatós, gyors
intézkedését a 6 oldalas alapméretező doksik törlésében.
Aki letöltötte már, nyugodtan használja magáncélra, netről
letölthető verzióval viszont nem szeretnék éjféltől találkozni senkinél!!).
És akit érdekel, sok-sok verzióban számolgasson a képleteivel,
renben van ott minden, természetesen behelyettesítési-számolás hibákért,
kevés részeredményből levont téves végső következtetésekért,
gondolatmenet nem értésért én nem vállalok szakmai felelősséget.
Használatkor, számolgatáskor javasolnám Nektek, hogy már a
kinduló előtolási erőt, előtolási sebességet is vegyétek sokkal kisebbre
a legelején a példában, ami persze reálisan illik is a saját CNC gépetek
mechanikai és egyéb képességeihez az adott és elvárt műveletnél.
Ehhez jó alap lehet a sokéves, eddigi kézi tekerős, nóniuszos
hagyományos szerszámgépeken végzett munkátok tapasztalata,
és majd ezek tükrében gondolkozzatok el a még meglepőbb
számítási eredményeken, amit kapni fogtok. Ne féljetek, a fizika
a barátotok lesz, nem fog becsapni!:)
Mégegyszer elnézést kérek a történtekért, de így kellett döntenem!
Mindenkinek jó CNC-zést kívánok és a reális fő forgácsolóerő
legyen Veletek!:)
Üdvözlettel: Tibor45"
"Utózönge, de idetartozik:
A fentiekhez hozzátartozik, hogy szerintem a mai trend
divat, csicsa, virtuális világ tönkretette az emberek
realitás érzékét, elveszi a gondolkodást, azaz
egyfajta idiótizmus, hazug, kiszolgáltatott
világ felé haladunk. Aki nincs észen, ezekben
az években végképp "meghülyül". Ennek csak itt
a Fórumon számos jele van, ész, gondolat nem számít,
az "óvodás" PIC-et programoz, és "szervót" készít.:)
Igaz két egész számot nem tud összadni, de a fentiek
miatt nagy az önbizalma. Elhitették vele, nem kell itt
érteni semmihez, a globális világhálón Ő a király,
hiszen csak egy klikk, és már látom is a képernyőn
álmaimat, vágyaimat.
Szóval talán először reszelni tudjunk, fogjuk meg
azt a rohadt reszelőt, tanuljuk meg annak az elméletét,
hogy az mitől forgácsol, és aki ezt kihagyja,
az jobb ha messze elkerüli a CNC világ bármelyik
szegmensét, hiszen fordítva ül a lovon.
Azt is látom, sok embernek ezek a gondolatok nem
fognak tetszeni, sajnálom, én ennyi szakmában
eltöltött év után mai fejjel így látom ezt a
világot.
Durvák vagytok, ütitek egymást, a homokozó lapáttal.
„Maradj abba fiam, mert szétültetlek” típusú civakodás.
Már mindegy kinek van igaza, mehettek a Mónika show-ba.
Vagy már mindegy ki van felül, csak a másik legyen alul?
Közben mindketten alulra kerültök.
Hogy tök egyszerű legyek...
Kérjétek meg Tibit számolja ki, hogy egy autónak mekkora teljesítmény kell a 90 ill. 130 Km/órás sebesség eléréséhez... persze minek száguldozni...:)
Várhatóan néhány kilowatt...
Aztán nézzétek meg mekkorákat árulnak a boltba... és gondolkodjatok el miért van ez...
Ez a DC szervó vezérlés - mint látható - nem működik... nagyon bonyolult és zavaros...
Tibor erre most rávilágított... azaz megvilágosodtam... Köszönettel érte!
Ezentúl csak gyári komplett rendszereket veszek! Motorral és vezérlővel...
Természetesen digitálist mert az analóg vezérlés már a múlté...
A DC motororjaimat azért majd megpróbálom eladni... hátha valaki még ezeket a "tényeket" nem tudja...
Látom Varsányi nem nyugszik, megadom neki a kegyelem döfést.:))
Példa: Egy autóval aminek tömege 1000kg, 108 km/h sebességre
10 másodperc alatt szeretnénk felgyorsulni. Mekkora teljesítményű
legyen a motorja?
Ugyanazt a képletet használva, mint a szervó méretezéskor
a következő eredményt kapjuk:
W=.5*m*v*v/t=.5*1000*30*30/10=45KW
Így van a gyakorlatban, reális is ez ??? Természetesen az!
Hiszen szerencsére az autót is jobb esetben mérnök tervezi
és nem Varsányi aki a hasára üt, és vagadalkozik és nem tanul a
kudarcaiból, és nem veszi észre, hogy nem velem vitázik, hanem
a Newton alkotta 400 éves örökérvényű tételekkel.
Két évvel ezelőtt Te az eszterga topikban ilyeneket kérdeztél?
Mi az hogy szegnyereg, mi az hogy ütőkés, mi az hogy tokmány?
Eszednél vagy Te???? Te akarsz itt engem, és másokat kioktatni?
Remélem végképp eldugulsz, és végre észhez térsz álom világodból,
porig hajolsz a tudomány több 100 éves képletei előtt, és rájössz
amit eddig csináltál CNC-ben az egy ebay álomvilág és mese habbal!
Hihetetlen vagy :)
Tessék:
VW Passat, megengedett össztömeg 1890kg, gyorsulás 100km/h-ra 12,7s.
Ehhez kell kb 55kW. Benne lévő motor: 75kW
10 mp allatt? Ne viccelj? Minek? Nem Forma-1 ez? :) Szép nyugival...
Ez olyan mint CNC-t 30 kg-al gyorsítani 400mm/secre 5ms alatt? Mert ezt írtad nekem...
A te kocsid hogy gyorsul? Milyet választottál? Mekkora teljesítménnyel? Tömege?
Ez árulják... de... ez szükséges? Ösztömegel van ez az adat? vagy?
Tibor segítenél a következő rendszeremhez a kupplung kiválsztásában?
A cél: 200mm/s-re gyorsítás ahogy csak lehetséges zero lenne jó... de 1-2ms még oké, elmegy... 20Kg a mozgatott tömeg...
Hajtás egy AC 200W-os motor... nagyon tud gyorsulni...
Pár napja egy normális méretű fémmembrános kuplung a tesztpadon indításkor szétszakadt ripityára...
A súlya sem mellékes.... tudod... inertia... ha nagy a súlya a számító progi ezt figyeleme veszi és már ront a számított értékeken, és persze a gyakorlatban is...
Orsó: átm. 10mm hossz: 400mm hasznos hosz: 320mm; emelkedés 4mm, köszörült... tehát ez sem nehéz...
Megigérem soha nem használok többet Geckót! Rájöttem, hogy az egy vacak, buta vezérlő!
Te szerencsétlen!:))
Te ne AC szervóval foglalkozzál, hanem nyomd
meg az agyadban a nagy piros RESET gombot,
és kezdjél megtanulni összeadni két számot
egy képlet alapján!:)
Befejeztem veled!!!!!!!
Egyszerűen észbontó, kibírhatalan a stílusod és
ennyi marhaság kapcsán az egész Fórum végképp
rajtad röhög!:)))
Köszi a szaktanácsodat a #9637-re! Sokat segítettél! Most már tudom melyik gyártótól melyik típust válasszam...
Mert ez olyan egyszerűnek tűnt, de sajnos pórul jártam a tesztnél...
Nem is gondoltam volna, hogy ezek a kupplungok ilyen rosszul viselik az elvárt és fizikailag is lehetséges gyorsuláskori terhelést.
További szép napot és remélem másnak is hasonlóan konkrét és megyőző válaszokat adsz és segítesz a paraméterek kiválasztásában a hajtás optimalizálásban...
A sebesség, erő, gyorsítás, pontosság legyen veled... egyszerre... optimálisan.
Tisztelem a tudásodat, de szerintem ez pont nem a legjobb példa. Mert ez a gyorsulás akkor lenne igaz ha a motor minden fordulaton ezt a teljesítményt adná le, ráadásul még számtalan más dolog is bejön a képbe mint a hajtás veszteségek, légellenállás stb. Ennyire azért ezt nem lehet leegyszerűsíteni, vagy rosszul gondolom?
Mindjárt megkapod te is a fejmosást :)
Mert "sajnos" jól látod... ezért töröltette az egészet. Mert gyakorlatilag nem működőképes és persze nem is életszerű a számítás.
Ezt a fordulatszámtól függő motor teljesítményt sokan nem tudták (és még most sem tudják)... utólag már tudom... pedig ez egy alapvető dolog...
De örülök, hogy legalább te (egyedüliként) a fórumon ezt tudod és észrevetted...
NEm nagyon akartam beleszólni megmondom őszintén, de ez most kicsit szúrta a szemem, ezért is írtam, hogy nem a legjobb példa. Elég sokat mozgok(tam) autós "tuning" berkekben, elméleti dolgokban nem vagyok otthon de gyakorlatban igen. Ráadásul motor és motor között is égbekiáltó különbségek vannak. Ezt a saját kocsimon tanultam meg. A kocsim mondjuk egy jó példa arra, hogy nem szükséges nagy teljesítmény egy bizonyos gyorsulás eléréséhez. Honda integra 192le/8300 fordulaton. 9000 veszíti el az erejét. Sok nagyobb teljesítményű autónál jobban megy (tapasztalat). És mindenzt azért tudja megtenni mert a teljesítmény görbéje 5500 fordulat után egyenletes, mint más hasonló akár turbós autóké is. Tehát ezért is gondolom, hogy a motor teljesítményéből csak nagyságrendet lehet saccolni gyorsulásra.
De mondjuk DC servónál más az eset mert ott az árammal variálhatod a teljesítményt, bőven a névleges fölé. És ha jól értem ezért írta a Tibor, hogy az 50W motor elegendő, mert gyorsítás meg lasítás esetén oda lehet neki pakolni. (ezt majdnemhogy laikusként, az elmúlt hozzászólásokból mondom) Nem kívánok vitába keveredni senkivel :o))
20W volt volt a kiinduló az hajtja 300rp-el áttételen 1/2 szíj áttételen keresztül a szép nagy tengelyt...
A 20W-os motor 300rpm-en csak 2W... Ez a minimalista elképzelésének a vissza rúgása!
Ez ugyebár a súrlódásokhoz sem elegendő... azaz lehet neki pakolni mondjuk 10X áramot de csak egy rövid ideig pl. gyorsításkor... de nem folyamatosan mert leég a motor!...
Tehát pont egy nagyságrendet tévedett... erre már a (kb. felénél) rájött az 50W-os kicsapongással... de gondolta senki nem veszi észre ezt... majdnem jól gondolta!
Senki - de senki nem tudta a fórumon, hogy a motorfordulattól függ a leadott teljesítmény! Ez szomorú...
Ha jól számolt volna Tibor és nem hibázik egy nagyságrendet... ill. nem azt akarta volna bizonyítani, hogy 20W mire jó (azaz mire nem)... azaz nyomatékoldalról számolt volna ahogy szokás...
Azaz az erő szükséglet oldaláról közelíti meg a dolgot... a számítást... egy adatlapos motorból kiindulva... de nem... nem tette...
A kritikát, ellenőrzést, megvitatást nem akar látni még a gondolatától is reszket :)
Csak arányaiban leírom... ha így tett volna Tibor... nemcsak azért mert a hobbystának általán van egy adott motorja...
1. alapul vesz egy 100W-os motort (azaz egy 0,32Nm-es alap nyomatékút amit a 100 Watt-osok tudnak)
2. A tengely ok. (16/4-es és L: 500mm)
3. áttétel 2/1 - ok.
A 0,32Nm =
(Itt a #2-es képlet) alapján = 1004 Newton a 4mm-es emelkedésű tengelyen a 2/1-es áttétel-el...
Ez a "tolóerő" szükséglet volt alapja a számításának ugyebár????? ezt meghatározta az elején!!!! Ami oké is... gyakorlatias...
A 100W-os motor pedig vígan viszi az egészet! Ezt gyakorlatban is alá tudom támasztani!
0,32Nn /2-es leosztással = kicsit több mint 100kp tolóerő... az adott orsón...
Sőt így a 300rpm-es kis fordulaton a 10W is elég már!!!
Csak ennyit tévedett... ezt kellett volna átírnia és kész... de nem tette... inkább azt csinálja amit csinál...
Max sebesség:3000rpm/2áátétel = 1500rpm a tengelyen azaz 25 fordulat/mp x4mm-es orsó = 100mm/sec.
Tudod miért???????? Mindjárt megtudod...
Tovább számolok... !!!!
Ha kivesszük az áttételt (2/1-es osztást) azaz direkt hajtást csinálunk akkor ugyebár 2X nyomaték kell = "200W-os" motor kell...(ezek kb. kb. 0,6Nm-esek)
Gondolom ez logikus...
Annyi változott volna, hogy lenne sebesség is... nemcsak 10mm/sec... bár már a 100W-os fenti átt. megoldásnál is több lett volna...
Max sebesség:3000rpm a tengelyen azaz 50 fordulat/mp x4mm-es orsó = 200mm/sec.
(ha kell ekkora sebesség - nem szükséges kihasználni mert a motor nyomatéka állandó... nem a teljesítménye!)
........
De menjünk tovább....mondjuk ezt a 20kg-ot nem, 4-es hanem 5-ös orsón mozgatjuk...
25%-al nagyobb teljesítmény kellene... logikus...
= 250W-os motornál vagyunk... !!!!
Ha az orsót kicsit nehezebbre vesszük mert 20-as átmérőben akarjuk és a mozgatott tömeget 20-ról 40Kg-ra növeljuk...
= kb. 280W-os motor jött volna ki... (0,72Nm alapnyomatékkal)
No és mi ezzel a baj ???????????????? és itt a baj!!!!
Ez pont az én gépem a rajtalévő 280W-os Bautz 642-es motorokkal és 20/5-ös orsókkal...
Na ez a baj...:) A varsányinak nem lehet igaza! Mert az egy hülye és hülyéknek áll a szerencse... ezért megy a gépe jól ahogy a videókon jól látni!
Most jön Tibor és mondja a hüleségét...
Írja megint a semmit... nem számol... talán nem is tud... csapkodja az entereket a szavak után...
De ha a SEMMIT AZAZ MEGINT A TOTÁL SEMMIT írja...
Jön a gyorsítással majd vagy veszteségekkel... valami ködöt biztos fúj az igazságra...
Pedíg ennek az arányosításnak a megértéshez nem kell diploma:)... persze kis gyakorlati tapasztalt nem ártana...
De ha kindulunk az ismert E240 60W-as teljesítényéből...
A megszokott 2,5/1 vagy 3/1 leáttételezésből... kb. ugyanezek jönnek ki... csak kisebb menetteljesítményekkel...
Ámen.
Talán ez így felfogható mindenkinek... miről van szó...
(Kívánságra Tibor "számítási" PDF-jét küldöm emailban... ha valaki lemaradt a dologról...:)
Tibor! 1-es vagy 6 -os fokazatban van induláskor a váltó? :)
Logikusnak hangzik amit mondasz, de én ebben a vitában nem szeretnék senki mellé állni. Ez első gépem még csak most készül, úgyhogy még gyakorlati példákkal se tudok érvelni.
Automata váltós kocsija van = nem tudja :)
ok.
Valahogy éreztem hogy nem kell bele dumálnom... ezt is benéztem...
Csak a (Kilo)Wattok számítank... a fordulat függősége persze nem...
De azért Tibornak abban igaza van aki nem érti a szervóvezérlést vegye igénybe a szolgáltatását...
Esetleg vegyen komplett rendszert motorral vagy maradjon a léptetőnél.
A Passatba beleraknánk egy trabi mocit (18Kw) mert ugye az kisebb motor kisebb "J"- vel az jobban pörög.
Nameg 45Kw-os passat...(motoros baba kocsi.. ) kivesz olyat? :) Nekünk az 1.9D 96Kw-os volt. :)
Tibornak milyen kocsija lehet? Gondolom azt is nagyon minimalista motorizációval vette :) Mert az is elvisz A-ból B-be...:)
jo a hasonlat,és egy 200 loerös verda,nem biztos hogy jol is gyorsul!:)))amugy igaza van Péternek,aki nem biztos a dolgában,az vásároljon kompletten,és bizva hogy az elado korrekt,és otthol van a témában,mert, össze gányolni egy gépet,alul vagy fölűl tervezve,.nem csak anyagi kárt okoz!:))))
Nagyon jó példa az autó, mert rámutat arra, hogy hamis premisszákból hamis következtetés az eredmény. Vegyünk egy régi konstrukciót. Hogy nézett ki a motort nyomaték(Nm) és a teljesítmény(LE,kW) jelleggörbéje? Egy Toyota max. nyomatéka 2700-as fordulaton volt, a max. teljesítmény meg 5000 felett. Mit érzett ebből az úrvezető? Hogy ez egy jó elasztikus motor, jó vezetni, mert alul van nyomatéka (húz rendesen) felül meg teljesítménye (jó a végsebessége). A 320-as BMW max. nyomatéka 4000-es fordulat körül volt. Ha ki akartál ugrani, akkor érdemes volt visszakapcsolni és gyerünk:). Nem volt elasztikus, de az is megért egy misét, más előnyei voltak. Nem elég kiragadni egy tényezőt a sok közül, és abból "gyakorlati" törvényszerűségeket alkotni, hamis következtetéshez vezet.
Hála az elméleteken alapuló mérnöki fejlesztéseknek, a mai motoroknál a két jelleggörbét úgy alakították, hogy széles fordulatszám tartományban egyenletesnek érezzük járgányt. De azért ha ki akarsz ugrani, ma is visszakapcsolsz.
Itt papoltok a motor teljesítményről, hogy 200W-os motor kell hogy alacsony fordulaton vigye a kocsit az állandósult (nincs gyorsítás, lassítás) szakaszon, ami ugyan úgy a 20W-os teljesítményt igényt fogja fedezni, mert annyi kell az állandó mozgás fenntartásához. Vagy úgy gondoljátok, hogy mindkét motoron áthajtjuk ugyan azt az áramot, és a 200W-os majd 10-szer jobban csinálja azt a 20W-ot? Nem értem (költői::)).
A #9645-ben az arányosítás és az 1000N-hoz tartozó meghatározásommal egyetértesz? "0.32Nm/2átt.4em orsó."
Az, hogy mire kell méretezni, annyira felhasználás függő is, hogy majdhogynem mindenbe bele lehet kötni egyébként, szinte nagyságrendi különbségek is lehetnek, hogy csak egy egyszerű példát mondjak, ha 3D-s marást kell csinálni, nagyon változó felületen, éppen nem mindegy, hogy 50%-ban a totál gyorsulás-lassulás görbén kell a szervó motornak dolgozni, vagy az ellenkező szélsőséges feladat, hogy el kell menni egy tengelynek 2 méterre, amiből 50 mm a gyorsulás, lassulás szakasz, a többi pedig az állandó, csak a minimális veszteségekkel szembeni teljesítmény igényt támasztó felhasználás. Tibor inkább ez utóbbi felhasználás közeli példát mutatott, azért jött ki neki annyi érték, amennyi, de ezt ő szerintem írta is, ha minden mondatát szépen elolvastuk, azonkívül szépen 50% hatásfokot is ráhagyott. Úgyhogy vannak itt nagy félreértések is szerintem, ami senki számlájára nem írható.
A felhasználás jellegétől függően egy szorzó tényezőt is bele lehet tenni, ami akár 4-5-szörös is lehet. Mindemellett, Tibor kolléga az egész számításnak a menetét és a megközelítési elveit mutatta be, nagyon szépen, általános iskolai szintet meg nem haladó módszerrel.
A kompromisszum sokszor gyümölcsöző lehet, Péternek talán elég lenne egy 150W-os motor is, ami 3-szor fürgébb lehetne optimális áttétel megválasztással, mint a jelenlegi, hasonló fogyasztás csökkenéssel és tekintettel a Földünket fenyegető energiaválságot is enyhítve ezáltal.
Az egésszel nem értek egyet Péter:)
Bizony! Vezérlőt motooral és szolgáltatással... Tibor ezt javasolja!
Én felülméreteztem a kocsimat is... most aztán fizethetem a 125Kw feletti luxusadót és csak 8,5mp alatt van 100-on:)
Viszont nem fogyaszt többet mint a kisebb... ez érdekes...
A 200W-os szervómotor se... "ezekben az energiaválságos időkben" minden számít... ezt írta Tibor a számítási PDF-ben...
Sejtem a hamis premissza eredetét. Az egyszerű vezérlők nem tudnak csúcsáramot, le vannak korlátozva a motor névlegesére. Ezzel persze hogy sokkal nagyobb motor kell, de nem a 20W miatt, hanem a dinamika miatt. A motor pedig rövid időre tudná a 10-szeres nyomatékot is, de ahhoz csúcsáram kell.
De megy... Jól megy... Sok videó van róla... látható az erdeménye...
Persze ha nem lenne sebesség és dinamika mániám... akkor áttételeznék... és "okos" lehetnék egy cammogó géppel... és fele harmada motorral...:)
Ezeket a legyengített gépeket pedíg nem szokás dokumentálni... videót csinálni... mert ciki...mert lassú...
Vagy van videó ilyenekről - amit leáttételeztek? Nem láttam még...
Megint nem a lényegre válaszoltál és szerintem az előzőt sem gondoltad végig, túl gyors volt a válasz.
Én csak a kételyt akartam itt elültetni, hátha valaki majd gondolkodik is:) Részemről nem akarok beszállni az adok-kapokba.
Valaki megcsinálja a Tibor számítását a valóságban... én veszem a 20W-os motort ajándékba neki!!!
[#smile] Megértelek... Igazad van...
De rendes vezérlővel!:)
azért nem mindenek felett,mert megnézem az eladot is,és ha a kérdésimre a választ nem 1000%-ban kapom,akkor elállok az űzlettől!de ilyen esetbne a föszempontom az lenne,hogy gyakorlati szakember tanácsára halgatok!:))elektron jol látja a problámát akkor,mikor a felhasználás mikéntjét elemzi!mert ha én csak diszitö marásokra használom a gépet,és megnéztek egy kész munka darabot,akkor láthato,és elképzelhetö,hogy a "Z milyen iszonyatos munkát végez!:)))egy villanásnyi nyugta sincs!:))a Mach ugyis az "Z-hez igazitja a többi tengely sebességét,és szinte nem tud érvényesűlni egy részlet gazdag munkánál a sebesség!:))))tudom hogy hűlyeség amit irtam,de ezekről a szempontokrol kevés hangzott el!:)
Na ugye mondom én.
"Mach ugyis az "Z-hez igazitja a többi tengely sebességét"
Ez ebben a formában nem igaz!
A Mach a lasabb és lomhább tengelyhez igazitja a többi egyidőben mozgó tengelyek sebességét.
Hasonlóan mint a Tibor féle szinkron lefejtő eszterga/maró gép esetén.
Te még otthol vagy vagy hozzám menetközben netezel? Egésznap itt várlak! a KIESŐ NAPOMAT KIFIZETED!!!!
Milyen a "rendes" vezérlő? Van rendetlen is? :) Az hogy rakoncátlanodik :)
Lehet, hogy itt van elásva az ördög! Tudod én nem marok 3D-t... De van fogalmam a Z dolgáról ekkor...
Meg tudja határozni nekem valaki, hogy a 16x4-es golyósorsónál az anya és az orsó között mekkora az áttétel, figyelembe lett ez véve a számításoknál?
magambol indultam ki,és értem mit mondasz,de jol tudod hogy nálam a "z a leglomhább,és ebből indultam ki!:))mert ha nem igy lenne,akkor nem gyöznék marora költeni!:)))cimborám készűltem,de sajnos és Qurvára más jött helyette!ezéert irok ennyi sűletlenséget,mert már lila a fejem!:)))majd kárpotollak komám!:)wazze elveszitettem a fonalat,és most keresgélek hogy mit is akartam az előbb irni!:?!:)))
nézd meg ezt a relifet,és gondold át,hogy mennyi sebesség csökkentö tényezö lapul meg benne!szinte nincs egy sik rész benne,ahol a maro vágtathatna a kedvére!:)))és épp ezért akarok egy teljesen más elvű konstrukciot alkotni,mert nagyon lelessul a marási művelet!:))
ha vissza lapozol,akkor erről is szo esett!:)))
Gondolhatod...
A számítások rovatban is kapásból az az első bejegyzés..
Láttam a másik topikban a munkáidat... Gratula!... és értem...
köszönöm!:))a semlegesbe rakok föl egy gépről linket,és ha van kedved nézd meg!:)))ez konkrétan az én problémámat oldaná meg,és ennél a masinánál nem tudom hogy szervos,vagy léptecs???
Varsányi, és Vitázópartnerei!
Igencsak kiállhatatlanok vagytok!
(persze könnyen beszélek, mert egyéb elfoglaltságom miatt nem volt időm fórumozni, így vitázni sem:) )
Egyszerűen képtelenek vagytok kompromisszumra, de már eleve meg se akarjátok a problémát a másik szemszögéből közelíteni. Nekem már többőtökkel volt vitám, de tudtam visszavonulni akár vesztesen fejlehajtva, akár "okos enged" jelszóval.
Szokás szerint elbeszéltek egymás mellett, holott mindenkinek vannak részigazságai.
Azt én is rögtön szóvá tettem hogy nem volt szerencsés W-ok oldaláról a témát megközlíteni.
Persze attól még biztos jók az eredmények, még ha hihetetlenek is.
Azt sem értem miért probléma az valakinek hogy a másik nagy motort használ? Az Ő dolga, nem nekünk kell a villanyszámláját fizetni...
Egyébként a Szervo Homokozóban már a #2,#3-ban le lett vezetve végletegig leegyszerűsítve egy nagy, 400W-os direktben és egy 200W-os 1:2-es áttétellel a gyorsulási végeredményekre hegyezve.
Tudom hogy ez inkább arról szólt volna hogy fölösleges a nagy moci, mert ott nagyon sok energia maga a motor gyorsítására és lassítására fordítódik, de ha valakinek olyan van, attól még lehet jó gépe nagy tartalékkal és nem kell a túlterheléstől tartania.
Nekem volt szerencsém Varsányi gépét élőben látni, én nem találtam benne különösebb kivetnivalót. Valószínűsíthető hogy azon a mechanikán 20 W-os motorok nem tudnának teljesíteni, persze nem is arra a mechanikára lett számolva.
Ezért lett volna célszerűbb egy kisebb, mondjuk E240 és egy nagyobb 200W körüli SD motor összehasonlítása egy adott mechanikán.
Egy ilyen összehasonlítás végeredménye talán tanulságosabb lett volna.
ez pontosan igy van,és a hobbista abbol dolgozik amilye van,vagy olcson hozzá tud jutni!:)))azért jol látod,a gyakorlat sokszor felűl irja az elméletet!:)))
A szervó erre nem jó? azaz erre se? :) Majd Tibor megmondja az "igazságot" Lehet, hogy tárcsamotorok mellet dönt neked:)
Az ám :) De igazad van... és amit írtál igaz... de nem ez/az történt... sajnos.
Talán ha Tibor egy (vagy kettő) konkrét motorból indul ki a számításaiban...
De sajnos nem ezt tette... vajon miért? Erre tudod a választ? Ő nem válaszol erre...20W és slussz :) Pedig nem gyakori a hobbystánál a 20W-os moci...
Na ezaz! Most kereshetünk 20W-osokat :) Hogy 30Hz-et kapjunk a Szervó Királytól:)
Ez már tényleg 3D díszítő művészet. Gyönyörű. Meg lehetne nézni az elkészült példányt is?
Én is hasonlókban töröm a fejem és most ott tartok, hogy sem nem léptető, sem nem PMDC motor, hanem lineáris DC motor, majdnem olyan mint a hangszóróban.
sajnos nem tudtam kimarni,mert a maro motorom patron szorito hollandija megfekűdt,és most ez le maradt sajna!én imádom csinálni,és ez olyan mint a narko,nem lehet leszokni rola!:))))
ilyen gyors periodikus mozgást,nem tudom hogy viseli a szervo,és addig kapacitáltam magam,hogy kiprobálom kicsiben!a léptecset tudom hogy viselkedik,és elég jol!:)
Max. privátban válaszolok... erre...
Tudod itt sok a profi aki szervót árul... nem akarom az érdekeket tovább szítani...
Szerintem, ha nem tévedek a szervók imádják az ilyen mozgásokat is. Vagy mégsem ? Legfeljebb a szénkefét gyorsabban koptatja ?
oké,és szivesen venném!:)))
Na ezért kell AC szervóval gépet csinálni?... Ott úgylátszik engedélyezett a direkhatjás? Ha igen miért?
Jó persze kicsit kisebb a forgórész tömege... de nem nagységrendekkel...
Ez a gép a rosszul mértezés egyértelmű pédája... látni is, hogy vacakul tántorog a videón...
500mm/sec sebesség (30méter/perc)... minek, kinek? 10mm/sec nem elég nekik? ...
10mm em.-es orsókon 3000rpm-es motorokkal... áttétel nélkül... (3000/60=50ford/mp x10mm =500mm/s)
Azért szörnyű, hogy a németek semmiféle szervótechnikai, gépészeti alapismerettek nem rendelkeznek aztán szériában gyártják a rossz gépeket...
Ha szerencsétlen vevők tudnának a többszörösen és folyamatosan elkövettet hibákról... biztos nem vennék.
Odát már nincs mérnök képzés? Akkor miért nem kérdeznek meg egy magyar szervós szakit, hogy számolja ki nekik?
Vagy legalább olvasnák ezt a topikot és tudnák mit lehet és mit nem... azaz tilos a szervóban.
Talán pár ezer Euroért megcsinálná a számításokat "Valaki" egy magyar "hobbyszaki" ... megérné egy széria esetén...
Német autót ezek után ne vegyetek! Csak Magyart! Legalábis magyar tervezésűt...az a biztos...
Valamikor még a német gépipar jól működött... de már... levertük őket :)
Figyelem! A videót csak olyanok nézzék meg akik teljesen hülék a szervóhoz! Károssan hat arra aki megnézi és ért hozzá!
Három hiba azonnal látszik:
1. Túl van motorizálva a 750W-al! nagyságrendeket hibáztak ezzel! (kb. 4-es orsón 20W akkor 10-es orsón 50W elég lett volna!)
2. nincs áttétel! Ennélkül a J... szóval már nem lehet jó...
3. Ezeket a hibákat megfejelték egy 10mm-es emelkedésű orsóval... na itt már mindennek vége, ezt nem lehet megbocsátani.
Portalfräse BZT PFM 750 Servo AC --- VIDEO:::::::::::::::::::
www.bzt-cnc.de
De legalább a zenéje kellemes.
Ezeket a sebesség, orsó, motor teljesítmény adatokat az oldalukon hol lehet megtalálni?
Én a BZT PFM 750 gépre egész más adatokat találok.
Az alapgépek léptetőkkel vannak... a Szervó az opció... írják a honlapjukon.
Szia Péter
Szerintem ettöl a Te géped különb , még hozzá sokkal .
A feladat az volt hogy : mozgatunk 20kg tömeget és alumarásokat végzünk 1000N ELÖTOLO erövel ANYAGBAN 600mm/perc ELÖTOLÁSSAL FORGÁCSOLUNK .
Ezt Te sem gondolod komolyan hogy ez a gép ezt tudja . Tedd alá a munkadarabot és hajrá ,ha marad belöle valami .
Erre a gépvázra még Te sem tennél 750W-os motort.
[#conf][#merges2][#shakehead]
Végre egy komoly videó!!! [#nyes] Nem levegőszántás!!! Csak úgy repül a forgács a 10 mm-es fogásmélységgel aluban 10-es maróval!!! [#nyes][#nyes][#nyes]
[#nyes][#nyes][#nyes][#nyes][#nyes]
Írtam bolondok ezek a németek.... nem? Lehet, hogy csak "cégszerűen" :)
Azt, hogy a mechanika gyenge és túl van motorizálva... átt. meg sehol...persze, hogy lomha... mechanikailag sem bírna többet gyorsulásban...
Egyébként nem teljesen értem mire szánták ezt a konstrukciót... A BZT pedig nem ma kezdte...
A másik német cég is bolond...Valami Isel... vagy mi a neve... VIDEO::::::::::::: Persze ULI-t sem kell félteni az UHU szervó "feltalálóját" a saját gépét is elrontotta.... persze Ő is csak német... VIDEO:::::::::::::: De nemcsak a németek hülék... VIDEO... Nem tudják miért kell az áttétel... aztán "túlmotorizálják a gépüket" ... nagyon-nagyon.
UlI legalább beforgatta szépen a motorokat :) De miért 1:1-ben... szörnyű!
Na megyek beteszek az adok-veszekbe egy-két gyenge, lomha, vacak DC motort... hátha valaki még nem tudja, hogy semmire sem jók...:)
Én már nem is mondok semmit, mert megint ki leszek törölve.
De mégiscsak...
A harmadik a legjobb.
Még nem láttam ekkora nyákmaró gépet.
A Z alatt gyakorlatilag szinte semmi nem fér el.
De nagyon lent van az orsó is.
A gazdija szerintem már rájött a problémára. [#hehe]
Ez ám a kihívás!!! "Egységugrás" körök szántása, szintén mélyen anyagban... HÚÚÚ-ha!!! [#guluszem1][#csodalk][#nyes][#nyes][#nyes]
Az vagy faipari maró és az ajtó vagy bútorlap már fent van , vagy kockacukorból dobókocka gravírozás projektre készült... [#wave]
Ejj ejj
Hagymár a fenébe az áttételt vagy direkt hatást .
Mindenki használ direktet és áttételt is de vannak megkötések hogy mit mivel lehet ( érdemes , ésszerü ) használni és ezt abszolult a kivánt paraméterek döntik el nem az UHU , BZT vagy én vagy Te , erre jok a képletek , számitások .
[#confused][#papakacsint]
Talán félt a rezonancia veszélytől azért csinálta kicsire a Z magasságot... egy gépnél az a leggyengébb pont általában... Lóg-kilóg rezonál...
Ha nem tesz alá satut ill. nagyon vastag anyagokat... a maró szerszámok úgysem tudnak egy bizonyos mélységnél többet...
Már biztos szétszedte és eladta az Ebay-on darabokba...
Te mekkorára csináltad a Z magasságot? ... és miért... gondolom nagyobbra...
Itt mar ULI a gépével... De tudod egyrészt alkoholista (piáért adja a chipeket:)... másrészt meg nem olvas bennünket és nem tudja az ugrasztás szabályait :)
Az a lap szerintem maga az asztal. Ezt sugallja a felépítése. :)
Az első videóról, (a minősége miatt) csak azt tudom megállapítani, hogy valami valahogy mozog. Ebből nem vonnék le következtetést.
Az Uli féle gépről lehet-e tudni, hogy milyen motorok azok és milyen orsókat hajtanak? Szívesen utána számolnék, mert szerintem is jól megy a videón.
A harmadik videót csak fél igazság.
Nem vonom kétségbe a sebességét. Viszont láthatóan, hallhatóan hosszú idő és út alatt gyorsit fel erre a sebességre? Hogy követi a pályát ekkora gyorsítási-lassítási rámpával? Szerintem tele a hibatárolója.
Persze lehet direkt is és áttétellel is... csak azokról nem csinálnak videót általában... vagy? Linkelj egyet... had lássak már egyet! Ami oké... nem cammogós :)
Látod még a 4000db szervós chippet eladó ULI is így csinálta... nem érdekes? Fél Németország azzal csinálta a szervóját...
Persze nekem nem jött be... de az egy másik dolog...:)
Szerintem meg nem gondolta végig, hogy mi hová kerül.
A rezonanciának tök mindegy, hogy pl az orsó hol van, mert annak nem szabad tartania, különben befeszül. Akkor miért van az orsó az asztaltól nagyjából 5 centire?
Ha pedig panelmarásra van, akkor miért van neki majd 100mm útja? Ami nem lenne baj, ha lefelé mozogna annyit.
Ha elolvasod a kommenteket, valakinek 2 hónapja ugyanez feltűnt...
Az a masina picit el van cseszve, ami a Z környékét illeti. De nem javíthatalan.
Az orsót valahová feljebb rakni, a Z szánját meg feljebb csavarozni. Kész.
Az én Z magasságom 400mm körül lesz, de nekem nem konzolos verzió készül. Ha elég masszív a Z torony hátul, akkor akár 1 méter is lehet, nem számít, a fej ugyanúgy viselkedik minden Z állásban.[#hehe]
Szerintem a PFM 750 nem a teljesítményre utal, hanem az asztala méretére. Ilyen kicsi 750W -os AC moci? Vagy én vagyok lemaradva?
Nem tudok semmit... De ULI-t megtalálod a német CNC fórumon... Ő ott a szervókirály :) Lehet tőle bátran kérdezni!
www.cncecke.de vagy www.uhu-servo.de (itt a gépéről talán több infó)
kkor marad a kockacukor ...[#nyes]
Úgy csinálta, hogy a legutóbb belinkelt videón rá van írva a fogszám. A motoron 30-as van, az orsón meg 36-os. Vajon miért?
Áttételnek túl kicsi. Elképzelhető, hogy egy ilyen manus csak összehány egy gépet?
Vagy nem volt neki másmilyen?
Ja. Csészealjba, szigorúan... [#hehe][#nevetes1][#nevetes1]
Lesz? Még nincs a géped kész?
Én egyébként a Z-vel kezdeném... tesztelném és csak utána építeném tovább...
Ha a Z 400mm lesz... az már brutális masina lesz! Persze nem tudom milyen anyagokat akarsz marni... a merevség meghatározása attól is függ...= súly.
Jó a szemed! :) Aki figyel észre vesz dolgokat!
Megmondom őszintén ezen én is filóztam már a linkeléskor...
De a gép nagyságához és az AC motorok eleve kisebb mérethez... kb. akkora... de lehet, hogy "csak" 400W-os kategória... de annyi biztos...
(Egy 400W-os AC kb. akkora mint egy 200W-os DC...)
Ne csináljatok csevegőt a topikból...
Micsoda emberek vannak:)... adok-veszek: #10702 nem olvas minket itt:) Mi mire való...stb...:)
750mm az Y tengely a hasznos munkaterülete. Nem mintha védeném őket.
Én nem tesztelgetek sokat, mert annak jónak kell lennie.
Egyenlőre fa, meg műanyag, később alu is.
Nem lesz olyan gyors, mint a tiéd, de nagyobb forgácsok tudnak majd róla leesni, mint a tiédről.
Bővebbet a topicomban. Nézd át az egészet, minden fontos infót megtalálsz.
Egyébként te kezdtél itt csevegni... [#nevetes1]
Nem. Nem... 750 vagy 400 tök mindegy...:)
H.Józsi!
Te miért vagy mostanában ennyire cinikus és kritikus?[#ejnye1]
Lehet be kellene már fejezned a 3 éve elkezdett kis esztergádat, és valami komolyabb projektbe belefogni, ahol tudnál kísérletezni hogy mikor mi a jó...meg persze számolni..
Egyébként ma volt egy kis időm olvasagatni ezt a topicot, hát mit mondjak , még így moderálva/hiányosan is sok értelmetlen maradt benne.
A motorteljesítmények, meg gépjárművel példálózni...
Itt mindenki olyan okos, miért nem számol először mindenki és konkrét gépadatokat, és azokkal példálózzatok.
A kiszámitottat már könnyű helyeselni...
VP! Nehogy így járj te is a nagy levegő szántással!
Törik mint a ropi... :)
A szervós témában szeretek csevegni...
Egyébként szervós lesz a géped? Merre a topikod? Videóztad a rész eredményeket? Megnézném!
Itt vannak a gépem készítés közbeni tesztjeinek a videói.... Egyébként egy gép legyen erős... vagy gyors...
Ugyebár lassú főorsóval szép nagy fogácsokat le lehet választani de ahhoz nagyon merev váznak kell lenni...
A gyors gép pedig sokszor kisebb fogásokban és persze nagyobb főorsó sebességgel csinálja...
Az első megoldás a jobb csak drága az öntvény ill. alapanyag a tonnás szerkezetekhez...
Csak az hibázik aki dolgozik... azaz csinál valamit... Itt a CAM progiba volt a szerk. hiba szerintem...
Sanzistift más koncepciót követ, Ő biztos nem akar olyan feleültet marni hogy kisztergálásnak látszon.
Csak hajtod a magadét .
Nem a direkt vagy az áttétel fogja eldönteni a sebességet .
Ha benézel a Sanzi topick-jába ott találsz mai dátummal pár fotot érdemes elgondolkodni rajta .
[#smile]
Hűha ... nézem... acél szerkezet...
Itt Sopronba is készült egy acél gép... arra emlékszem, hogy nagyon drága volt a feszültségmentesítése... Győrbe csinálták...
Nézem...
Nekem pedig megtalálod a topicomat a többi között, "Épül a gépem. Sanzistift" néven.
Nem szervós lesz, ezért nem is érted, hogy miért vagyok itt.
Egy videó van, az elég sokatmondó.
Olvasd el, és akkor talán más dolgokat fogsz kérdezni.
Igen, az nálam kiesztergálás is lesz. :)
3:03-nál látni az áttételezést. :)
Megnézem! Ne csinálj szervót... látod milyen kabarés... :)
Ez az én súlycsoportom. :) Azt hiszem, csinálnom kell pár rabolós videót. Majdnem minden ugyanilyen gyors, csak a főorsó lassabb. Ez a marás... :)
Alaposan, és az egészet. Sok kérdésedre választ találsz, abban biztos vagyok. :)
Még valami .
Ha odakerülök hogy szervozzak ( mert fogok )akkor olyan szervomotort fogok vállasztani ami igazodik az orso menet emelkedéséhez a gép max igénybe vételéhez és akkor szorzom kettövel a motor teljesitményét .
Ha pédául van egy franya 2-es emelkedésü orsom akkor biztos hogy direktben hajtanám mig egy 6-os nál egy 1:3 lassitást be tennék (fém megmunkálásnál )a vége igy is ugy is 6000mm/perc. Az meg nekem elég .
:) A kisesztergát mindig továbbfejlesztem, csak idén pl 8 hónapig hozzá sem nyúltam ... csak ahogy a Tali közeledett ... :) 2 hónap ráment, de legalább megérte, mert be lehetett mutatni működés közben ... :) Még van rajta beállítani, kiegészíteni való, meg egy-két PartMasterrel készült demó megmunkálás készítése, ez sajnos nem jött össze a Talira idő hiányában.
Igazad van, ne csak alut vegyek hanem építsek is ... ;) Na az lesz a következő egy "könnyűszerkezetes" gravírozó, relief maró... persze idő is kell meg pár alkatrész... Szervó vezérlőim vannak (QUANTUM, UHU, Gecko320 ... :))
A csillagteszttel fogom kezdeni... :)
Hát visszafelé még érdemes törölgetni sok mindent ...
Azért persze fontos lenne felismerni, mi mitől van, nem hagyni, hogy a látszat becsapjon ...pl, hogy nem a csík tolja a repülőt ...
Vagy, hogy a Watt a fordulatszámtól függ egy amúgy
fordulatszám - nyomaték jelleggörbén ...
Autós példával, ha egy autó megy vízszintesen 100km/h-val, majd jön egy emelkedő és a sofőr ott is tartja a 100km/h-t majd jön egy lejtő és ott is tartja a 100km/h-t akkor mivel azonos volt a fordulatszám talán a motor azonos teljesítményt adott le mindhárom esetben? ... Szóval a leadott teljesítmény nem inkább a terheléstől függ? És a motor (+ vezérlő) képességétől?...
vagy tempomattal közlekedik!:))))
Azt elhiszem hogy tetszik a videó...
Azt is elhiszem, hogy a melóhelyeden a marógépen tudsz hasonlót csinálni...
De majd mutasd be a videót arról is amikor a #232-ben látott gépeddel is csinálsz akár kevésbé hasonlót is...
Mint megtudtuk a beszámolóidból nagyon jó szakember vagy, és komoly gépparkkal dolgozol.
Ezért néha nem értem hogy miért erőltetsz olyan kis volumenű léptetős gépet.
Én már rájöttem rég hogy komolyat nem tudok csinálni...
[#rinya]
De van már mögöttem pár próbálkozás és nem a levegőbe szoktam általában beszélni..
Kabarés a turot .
Csak én ( és más is ) kis laikus arra gondoltunk hogy tervezés és számolások nélkül lehet gépet épiteni ( lehet csak drága ) .
Nálam pont forditva van ez az egész métetezés dolod mint nálad , mindent alul méretezek és utánna paff ( a fenébe ) kezdhetem elölröl .
[#rolleyes][#confused]
[#wave]Köszi!!! Már ezért érdemes volt ma benézni!!! [#vigyor2] Ez már nem powergravírozás ... [#nyes][#pias]
Nem kérdés hogy jó gyors lesz. De gyorsan sokkal nehezebb befordulni a sarkon.
Csak elvileg: Mi van, ha egy darab kétszer akkora teljesítményű motor helyett, két darab fele akkora teljesítményűt használok, közös fogasszíjra fűzve?
Ja, azt is írhattam volna ...
Tudod vannak pl. Ac szervóknál különböző pólus számokkal tekert motorok...(mint hagyományos asszinkron motoroknál)
pl. Yaskawa... csak példa. (nem veszem elő a katalógust most ezért)
"200W-os" motor választék:
Motor 1: 3000rpm és 1Nm
Motor 2: 1500rpm és 2Nm
Motor 3: 1000rpm és 3Nm
... és ez az elv... DC-ben is megvan - ha nem is ennyire... tehát kisebb üzemi fordulatút kell beszerezni = átáttell = hiba nékül.
SanyoDenki = csak 2500rpm de 1,6Nm... másik motor 4000rpm de csak 1,2Nm.... mindegyik "400W"-os...
Már számtalanszor bebizonyosodott hogy a autós példák nagyon roszak...
Úgy általában rosszak a példák mert mások a körülmények.
Ezért lennének jobbak a más hajtásssal felszerelt, azonos mechanikák összehasonlítása.
Én nem nagyon állok le vitatkozni, mert kevés az elméleti tudásom.
De elég sokat kísérleteztem, és azt tapasztaltam bizony, hogy egy szervokörbe kötött(meg egyébként is) motor nyomatéka a felvett/bepumpált áramtól függ, és ez meg van adva mennyi lehet maximálisan.
Ezt átlépni lehet de nem folyamatosan.
A fentiekből adódik hogy a max. nyomaték minden fordulaton és álló helyzetben is csak ez az áramerősségtől függő lehet.
Mint írtam sokkal célszerűbb lett volna ebből az adatból kiindulni, talán jobban is van ez az adat dokumentálva, és könnyen mérhető is a nyomatéka a motornak a léptetőékhez hasonlóan.
Volt ott még valami a hatásfokkal is, azt sem lehet %-os fix értékre venni, hiszen egy surlódó mechanikának van egy adott ellenállása melyhez kell egy adott nyomaték - ha úgy tetszik teljesítnény - a legyőzésére.
Ez akkor is ugyanannyi ha 500 W-os motort rakunk rá és akkor is ha 20 W-osat. csak az előző esetben ez veszteség százalékban sokkal kevesebb.
Kár hogy ki lett törörlve minden, egyszer ráérő időmben lehet megpróbáltam volna erről a nyomaték oldalról megközelíteni a kérdést.
Ezaz... jobb felül méretezni mint alá! .... egy hobbystának!
Persze 20W-t (2W) már tudod sok mindenre elég egy bizonyos törölt számításból:)
Csak arra nem, hogy megmozduljon a mechanika :) És ha valaki komolyan vette? Volt kedve nincs kedve... utána... ez a baj...
"Vagy, hogy a Watt a fordulatszámtól függ"...
Kimoderáltattad a beírásodat = azt kell feltételeznem, hogy nem tudtad.
A SzervóKirály is erre számított... sajnos sokan nem is tudták... azt hitték állandó mint a nyomaték...
Marógépet csinálsz? Na az jó! Geckót ne vegyél!
Tudok nagyon olcsón, nagyon nagy hibatárolóval vezérlőt!
Igaz csak "pár amperes" a kicsike... de nagyon olcsó... mert spóroljunk... tudjuk már 20W (azaz 2W) már sok mindenre elég :)
Ez érdekes én meg inkább többszörösen túlméretezek. Más-más oldalról közelítjük meg a dolgokat.
Látom nem lehet téged kizökkenteni ebből a 20W-2W bűvkörból. Már nem tudom hogyan mondjam. Ha igazad lenne, akkor a motor el sem indulna. Ha 0 fordulat akkor 0W? Vagy hagy van ez?::))
Az előbbit visszaolvasva úgy tűnik mint ha Tibor45-öt bántanám, pedig nem az a szándékom, sokkal inkább az, hogy H.Józsi vagy bárki más ne legyen rest megnyitni a Képletek és sszámolások topicot, vagy előkeresni az egyetemi jegyzeteket, és nem pedig egy más által elvégzett számítást csak helyeselgetni.
Mert azt nagyon könnyű....
És ami a legfontosabb, hogy senkinek ne vegye el a kedvét az itt leírtak, higyétek el nem olyan nagy kunszt a szervo használata...
Ma már árban is versenyképes egy komolyabb léptetővel.
Na és mi van ha nem sikerül elsőre? Faragtok, hozzá egy áttételt, vagy netalán épp kisebbre cserélitek.
Aki barkácsenber az nem riad vissza ilyenektől, és a tapasztalati tanulás jobban be is rögződik.
Veled aztán végképp nem mernék vitába szállni, de ha nem forog a motortengely akkor talán nem is ad le teljestményt...
Az más kérdés hogy jó sokat felvesz, és elfűti.
Csináljak egy videót ahol egy gombelemről szépen és rezzenésmentesen forog a SanyoDenki 400W-os motor...
Tehát... a hatásfok... és a villanyszámlás számlás... nem akadály :)
Max tehetetlenebb... mert erősebb... de ugye erős... azaz van tartaléka...
Azaz lehet, hogy pár millisec-el lasabban gyorsul mint egy picike motor... de a mechanika sokkal gyengébb pont... azaz az határozza meg a max. gyorsítási lehetőségeket...
Ezt csak az nem tudja aki még nem épített gépet! Tehát nem rád gondolok...:)
Láttam Svek a gépedet nagyon jónak találtam! Pedig nem ma volt... de ma is megállná a helyét a mezőnyben!
Fontos: !!!!!!!!!!!!!!!
Ezentúl ha valakivel "vitázni" fogok először megkérdem milyen gépet csinált eddig (mutasson valamit belőle)...
Aztán "értékén" azaz " a vak" elmélettel nem fogok "szembeszállni" megvitatni a semmit a semmiről... !!!
Persze elméletben mindeni k. jó gépet fog csinálni... (én is így voltam:)
... de a gyakorlat az más... és ha rosszul sül el... akkor az Úr max. eltűnik a fórumról szépen halkan... és marad utána a sok "eszmefuttatás - hüleség" ami aztán nem működött - persze nála sem... sok példa van/volt erre... és sajnos lesz is...:)
Egyébként, ahogy írtad.... 1000N erőhöz 4-es orsón 2-es átt-el... 0,32Nm-es motor kell ami 100W-os... nyomatékoldalról nézve...
Ez igaz... mint első képlet a számításban...
De tényleg, hogy is van ez???
Egy bizonyos határig ( felülméretezés ) igazat adok Neked .
A fordulat nem érdekel mert a hajtásban ( menet emelkedés , áttétel ha kell ) kompenzálhato .Azt hogy hogyan jön ki a 400W valoszinü az adattábláján leirták .
Nagyon lovagolsz ezen a 20W 2W témán ( 3000-300ford/perc ) nem vagyok járatos a szervoban de nehezen tudom elképzelni hogy egy motort nelehetne 300as fordulaton 20W-ra hajtani .Ugyan az a forgorész ugyan azok a mechanikai tulajdonságok stb ( azt hiszem nyomaték tartásnak hivják ) amit már sok eletronoka ismer , még az Erba esztergán is ilyen az elektronika , nembszélve a freki szabályzokrol .
Rosszul tudom ?[#confused]
Ha túlméretezed mit veszhetsz? Felmegy a villanyszámlád? Ugyan... :)
Egy jó szervó motornak már igen kis árammal is mennie kell... max. van tartalék az áram fogadására... megvan + nyomaték lehetősége.
Nekem Te ne mutass semmit..
Te sem vagy különb a másiknál :)))
Abban viszont egyetértek hogy sokan tapasztalatok nélkül jönnek nagy dolgokkal.
Ok. 20W ...
Egy 60W-os motort miért áttételeznek le a gyakorlatban(!) 1/3-ban a hobbysták? egy 5-ös orsóhoz?... ha 20W elég...?
Én sem azt mondtam, de nem ez volt a probléma.
Péter szerint a 20W-os motor a névleges fordulat 10 részén már csak 2W-os a motor. Erre utaltam, hogy akkor ha áll, akkor 0 W-os, tehát el sem indul:)
Csinálj egy tesztpadot... próbáld ki! a 20W-ot mire elég...
Ne várd, hogy "valaki" megcsinálja... mert nem fogja... mert aki megtudja az tudja, hogy az úgy nem megy. :))
Ha valamilyen célra építek egy gépet, akkor tudom (mondjuk), hogy mit várok el tőle, milyen előtoló erőt, milyen dinamikát, előtoló és gyorsjárati sebességet. Ezekből és a mechanikai felépítésből ki lehet számolni ( konstrukciós döntések meghozatala után ) milyen teljesítmény kell hozzá, erre volt egy egyszerű példa... Nem a motor a kiindulás, hacsak nem a gombhoz varrjuk a kabátot... ;) (persze hobbistáknál sok esetben adottság, de még így sem hiszem, hogy nincs választási lehetőség ... elad, vesz másikat .. lásd Varsa ... :D )
Az árambepumpálás nem inkább csak felső limit? Ha nem kér a motor (mert nincs terhelés) akkor is megy a sok áram ?...
Szerintem Tibor45 tapasztalatból tudja, hogy a súrlódási veszteség miatt mennyivel célszerű növelni a számított teljesítmény értéket, ez alapján lehet motort választani ( itt nem a motor hatásfokáról van szó ).
Az igazi izgalmak ezután jöttek volna, a forgácsolási teljesítmény, előtolási erő kiszámítása adott marószerszámra, ugyanis ebből lehet aztán megmunkálási paramétereket beálítani, úgy, hogy az ne gravírozásnak tűnjön ...
Az igazság az, hogy én akkor csak felületesen olvastam a fórumot, aztán törölve lett, már nem is tudom mi volt az alpkérdés :(
Mert te tudod :) Ezért nem mutatok.. mert te már mutattad magadnak is :) Vagy te mutattad nekem [#fejvakaras] :)
Nem ám... én se vagyok...
Persze jobban tenném... ha azt mondanám: mindenki úgy csinálja ahogy akarja... azt meglátja :)
Ilyet nem írhatsz, mert igen sok mindenre elég.
Láttad ki is volt számolva...
Egyébként láttam én már gyári 30W-os AC motorral és 12-es emelkedésű orsóval is aktuátort. Arra a célra amire csinálták pont az kellett.
"Tibor45 tapasztalatból tudja" #1-estől picit olvass vissza mit írt... akkoriban... csak 2-3 oldalt... reszelő és egyebek...
A rendszer megindításához ... tudod tapad... zsír van benne...(+ kerekek feszítve az átt-en) elég lenne egy 20W-os moci? + két cemementes zsák rajta!
"gyári 30W-os AC motorral és 12-es emelkedésű orsóval"
... és egy hobbysta csinálta rajt két cementes zsák (1000N) és feszített, szíjas áttétel + vastag 16-os átm. pl. mángorolt orsó?
Tudom... egy SMD ültető fejegységében... az oké... gyors mint a villám:) és megy is... iszonyatosan...
Itt volt a fordulópont, ha jól emlékszem. Tibor mondta hogy ide elég lenne 20W-os motor is, aztán Péter nem tudom honnan, előjött a nagy farbával, hogy mivel lassú fordulaton forog a motor, ezért ott csak 2W-os a motor. Azóta nem bír szabadulni ettől:)
Értem én hogy villanymotor, de mi hajtja!::))
A nyomaték, amit az áram hoz létre. Nem a Watt.
"Ha valamilyen célra építek egy gépet, akkor tudom (mondjuk), hogy mit várok el tőle, milyen előtoló erőt, milyen dinamikát, előtoló és gyorsjárati sebességet."
Na látod ezt nem akarjátok figyelembe venni sosem Varsányi gépezeténél!!!
Ő feltette a lécet magának valami 12000 mm/percre, és nagy gyorsulásokra.
(az már más kérdés hogy mi a francnak annyi, és az is más kérdés hogy a vezérlőszoftverek és főleg a gecko hiányosságai miatt neki a 12ezres előtolásnál is kellett a pontos pályakövetés.
Ha jól emlékszem a példánál mindössze 600 mm/perc volt a forgácsolási sebesség és 6000 a "levegőszántás", ahol lehet akármekkora hibakövetés)
Persze Varsányi meg ezt nem képes elfogadni hogy a példabeli paraméterű géppel is lehet munkát végezni.
Hidd el hogy az igazság csak "odaát" lesz :)
Én még nem mértem szánsurlódást, de a kisesztergán meg fogom mérni, akkor tudok érdemben hozzászólni. Az viszont biztos, hogy a tömegek gyorsítására sokkal nagyobb erő kell mint az állandó surlódás legyőzésére. Járasd oda-vissza a mechanikát és nézd meg forgásirányváltáskor mekkora áramcsúcsok lépnek fel az állandósult szakaszhoz képest ... Szkóppal persze ...
Kevés embert láttam itt eddig komoly fémmegmunkálással bajlódni (Vbodi, VP,T2,....) saját építésű gépeiken.
A többség fa, műanyag, plexi..... -hez épít gépet és csak ritkán farag fémet.
Ezért elég sokunknak a lassú léptecs is.
De persze az ember egy kicsit mindig többre vágyik és egy relifnél a 6 órás megmunkálást jó lenne csökkenteni a gyorsabb géppel. De ez is viszonylagos mert akkor már 1-2 óra múlva lesz kész... és akkor mi van? Semmi, úgy is ott vagyunk a műhelyben. Persze én soha nem azokról beszélek akiknek ez pénzkereseti szükség, hanem a hobbyzókról.
Tehát a problémát abban látom, hogy azokhoz az iszonyatos erős és gyors mozgásokhoz mint amit VP épít nem hobbysoknak van szükségük, hanem vállakozásoknak. Így az ahhoz szükséges masszív mechanikát sem sokan építik meg.
Bordás szíjról: ha az megfelelően kerül alkalmazásra (közel a felén felfekszik a kerekeken és lassító áttételles) akkor annak a gép potosságához nincs mérhető (legfeljebb számítható) befolyása. Persze itt is mérsékletet kell tanúsítani, nem a 500-1000 kP megmunkálási erőkhöz való.
Végül: mivel eddig is mindent megtudtam a 4 tengelyes léptecses gépemmel csinálni ami számomra kellet (fa,műa. plexi,alu,marás és lézer), most már csakazértis kipróbálom az E240-s szervóval mi fog történni a gépemmel (legfeljebb vissza teszem újból a léptecset ha gebasz).
Legalább a mechanikámat is letesztelem egy olyan sebbesség és gyorsulási szakaszban amit addig a lépteccsel nem lehetett elérni.
Lehet, hogy Te már tudod a végeredményt én még nem pontosan, (pedig komoly segítséget és támogatást kaptam egy fórumos szakembertől is), de ígérem a sikerről és a kudarcról is beszámolok.
Igen, valami ilyesmi rémlik nekem is, ezért írtam már többször hogy szerencsétlen választás volt W-ból kindulni.
Ha másért nem azért mert sokan nem értik/értjük :(
Persze majd a végén át lehetett volna motor teljesményre számolni...
Na mindegy, ez már így sikerült, csak túl kellene lépni rajta...
Persze nekem is...
Látod Te is kevered rendesen...
Ha jól emlékszem épp Tibor45 kiszámolta hogy milyen kicsi teljesítmény kell a mozgatandó tömeg felgyorsításához. Persze kell nagy nyomaték... akkor ez itt ellentmondás?
Azért ugye nem gondolod egy percig sem hogy ezekkel a mérésekkel ne lennék tisztában, vagy nem követtem volna el ezeket az elmúlt közel 5 évben :))
Nem! Nem! Nemhogy beleszóltam ... hanem másokat is óvtam a számolást befejezésig a dumálástól!!! Olvasd vissza! (mert láttam a hibát az elején :)
Persze, a hobbisták sokszor optikai alapon készítenek gépet, nem is pontosan tudva, hogy mire lesz használva, csak erős legyen, meg gyors... aztán kiderül, hogy ugyan gyors, de nem erős, mint egy többtonnás megmunkálóközpont, de a rárakott motor szétszedné a gépet, ha olyan fogással és előtolással dolgozna vele mint az ipari, ha le nem old a vezérlés ... (a dinamika úgyszintén a levesben, mert ki lett hagyva néhány ki nem hagyandó szempont ...)
Azért ha lehet inkább számoljon az ember, pláne, ha segédletet is kap hozzá, vagy másoljon le egy jól vizsgázott mechanikát... A számolás amúgy kedvező hatással lehet a pénztárcára (is) ... :)
Való igaz amiket írsz...
Szívből örülök hogy belevágsz, látszik hogy modellező vagy és nem riadsz vissza ilyen kis apróságoktól.
Azt majd követeljük is, hogy írdd meg a tapasztalatokat!!
Nekem az áttételről mint kivitelezésről sajnos csak negatív tapasztalataim vannak így ha lehet kerülöm és keresek más megoldást, de ez legyen az én bajom.
Jól látod... a cél szentesítette az eszközt...
Emlékszel a léptetőmotor tesztjeimre...
Ha 100mm/sec-el beértem volna... most léptető lenne...
A pályakövetés, azaz nincs szétválasztva a gyorsjárat a marástól... valóban kemény dió... mert a Gecko a 128bittel nem is engedi...
(most 64 bit van... 2X step szorzás...)
Amit írtál nagy igazságok, de egy hobbyCNC-s, főleg ha kezdő "nembaj-sajnos" ilyen :)
Számoljunk kicsit .
Jelzem csak munka folyamatban számoltam .
Vegyük az a 20W-os motort .
Fordul 3000-et és hajt egy 4mm emelkedésü orsot az ugye direktben hajva 12 000mm/perc , és még mindig 20W .
Ha ezt a 12 000mm-t le "butitjuk " 600mm-re akkor alkalmaznunk kell egy 1:20 áttételt ( ez csak elv ) és a 20W-bol a munkadarabnál máris 400W-unk van ( munkavégzésre) . Igy van ?
Nálad a motor ( azt hiszem ) 400W ami ugye 3000 fordulatra igaz , ahoz hogy Te is 600mm/percel dolgozzol direktben a motorodnak 150-et kell fordulnia a 4-es orsoval .A Te motorod mekkora teljesitményt ad le 150-es fordulatnál ? 400W töredékét , ebben az adott példában melyik a kifizetödöbb és az optimálisabb ?
[#wow3][#integet2]
Na, ledőlök mert holnap lesznek a vizsgáim..:(
Megy vagy nem a gyakorlatban amit Tibor számolt? Ez a kérdés!
20W 3000rpm-en... 2W 300rpm-en... + átt + orsó... folyamtos terhelés 1000N...(2 cementes zsák)
Igen van surlódás... a hobbysta mángorolt bontott cuccokat vett :)
Ne kezdd már Te is!!!
Nem értitek meg hogy a Varsányinál a 12000 előtolásnál is ugyan úgy kell rángatni a mechanikát az előbb felsorolt(ak) miatt?
Azért kell neki a nagy motor...
Ne hasonlítsátok össze a Varsányi igényeit a példában szereplőével!
Én is ledőlök mára, csak altatóul még beteszem Tibor45 életrekeltett kicsikéjét a 2 tonnás asztalokkal, meg a 400W-os nem kis kihívást jelentő tárcsamotorokkal... Merjünk nagyot álmodni!!! [#nyes][#wave][#kacsint]
"a problémát abban látom, hogy azokhoz az iszonyatos erős és gyors mozgásokhoz mint amit VP épít nem hobbysoknak van szükségük"
Köszi a bókot... de ne tudd meg mennyit megy a gép... egy-egy munka darabnál... azaz minden relatív...
Az átt. jó megépítése... te tudod... nem egyszerű... mint ahogy látszik...
Van Videó már??? Hogy mozog? Upload..... Please...
Ej-ej, már megint más tollával ékeskedsz...
Egyébként mi céét fog szolgálni a szerkezet?
Nyomatékból kellet volna indulnia... egy konkrét adatlapos motorból... akkor nem hibázott volna Tibi.
A végeredmény az lesz, hogy rákattansz a szervóra ! ... :) [#wave]
Jó, lehet, de tényleg felejtsük már el, és ne huzakodjunk elő vele állandóan...
Mármint a vitát...
Azt mondtad mész aludni [#vigyor3], hát én tényleg megyek ... ha valaki nem álmos még modi, akkor legyenszíves törölgessen még a virtsaft maradványaiból please ... Jóccakát![#wave]
Még mindég a sebesség a fő téma. El kéne már felejteni a sebesség alapú gépmegítélést. Eleget beszéltünk róla. A CNC megmunkálás jóságát, a dinamika - a gyorsulás és lassulás sebessége - a sebesség változás sebessége határozza meg. E nélkül nincsen pontos pályakövetés. És ez az ami gyalázatos, ha nem törődünk vele. Hiába sok a sebesség. Ha a dinamikai képesség megengedi, akkor mehetünk feljebb a sebességgel, mert másképp csak a pontosság rovására telik a hibatároló minden kanyarban. Kisebb sebességre (vagy szögsebességre) kisebb tömeget, kevesebb energiával lehet gyorsítani-lassítani. Ezért kell a rotornak (leggyorsabb szögsebességen mozgó alkatrész) kis J-vel rendelkeznie és nem direktbe növelni a motor J értékét az orsó J értékével, hanem egy jó áttételen keresztül.
Ettől csak akkor szabadulhatunk, ha (ahogy Péter érzi) a motor is nagyon alacsony fordulaton forog. Direkt drájv nyomatékmotor, hatalmas nagy nyomaték 0.02-100 rpm, mégis kicsi rotor inercia. Míg nem lesz ilyen motor az orsó végén, addig marad a kis emelkedésű orsó és áttétel, mint egyetlen nagy dinamikát adó megoldás. (A lineáris motorok, az külön fejezet.)
ok. ez van, tudjuk... mit számolt és mit nem...
1. A 20W-os motor 3000rpm-nél 20W-os.... 300rpm-né csak 2W pedig folyamatos üzemre számolt!
2. 1000N tolóerő = 0.32Nm-es motor kell, ami ugyebár 100W-os kategória.
3. Nem számolt az átt. (kerekek és szíj) inerciájával... és súrlódási veszteségeivel....
4. semmilyen súrlódási azaz indítási azaz minimális veszteséggel... azaz vett 50%-ot de az nem ok. mert kicsik nagyon a számok...(1W nem elég ekkor)
stb... azaz nem volt gyakorlatias sem... azaz ha megcsinálnánk = nem menne. nem is akar senki 10mm/sec-el...
Varsa!
Bocs de itt inkább megnézed: posta!
ment mail... én meg aludni :)
Igazad van .
Mire megkentem 5 szelet vajaskenyeret meg elöztél a beirással .
Egyébbként igazatok van tulkéne már lépni rajta és uj témákat felhozni .
[#lookaround]
Nem szakmai, de az nem érv, hogy valaki úgy csinálta. Pingvin effektus, vagy mert a pap azt mondta, hogy van sten és láttad már ?
Mindenki úgy csinálja ahogy akarja...
Egyébként le akarom szögezni én nem vagyok áttétel ellenes! De ha nem szükséges akkor nem kell(ene) használni!
Azaz összességében olcsóbb, jobb egy erősebb (netán eleve lassabb fordulatú) motor alkalmazása. (Erő és Nm)
2. Az áttételt meg lehet valósítani szíjáttétel nélkül is... de ez másik téma...
A motorból két módon juthatunk a teljesítményhez:
Az erejéből, nyomatékából (Nm) ill. fordulatszámából(W)...azaz több fordulat több "Watt"...
Most már tudjuk, hogy a motor teljesítménye függ a fordulatszámtól. (persze aki még mndig elhiszi Tibor számításait ezt még mindig nem tudja:)
De hát ezért lett törölve Tibor kérésére a számítások azaz Ő már tudja, azaz megtudta már.
Tehát ha le áttételezzük:
Akkor teljesítményt ("Wattokat") "jól kinyerjük" a motorból de kimeneti fordulatszám rovására történik azaz a kisebb mozgatási sebességet ekkor el kell fogadnunk.
És itt kell választanunk... mi fontos és mi nem... mekkora motort tudtunk beszerezni... ill milyen emelkedésű orsót...
Gyakorlati példa:
1. E240 0,2Nm... általában 3X áttételel használják a gyakorlatban...pl. egy 5-ös orsón... (753N erő a tengelyen)..."Watt-ot" nem akarok írni most..
2. Bautz E642 0,7Nm ... általában direkt hajtásra alkalmas. pl. egy 5-ös orsón...(879Nm erő a tengelyen)
Azaz az 1.-es példában (veszteségek nélkül) 1/3 átt is 0,6Nm a forgatott tengelyen...
Tehát a két hajtás kb. azonos erőre képes... csak a fordulatszám azaz a "végsebesség" más...
Persze lehetne vitázni a gyorsításról de ezt most hagyjuk... mert a mechanika adja a véget...
De figyelembe kell venni, hogy az áttételezéssel a gyorsítási képessége a motornak szintén redukálódik a hajtott tengelyre nézve...
A direkhajtásnál pedig lehet, hogy a motornak kevesebb fordulatra kell csak felpörögnie és az gyorsabban végbemegy...(szöggyorsulás)
Magam, már sem a klasszikus, (Pavlov kutyája.) sem az operáns (Patkány, pedál, tál ) kondicionálás módszert nem használom a tanuláshoz. Eleve bennem él a tanulás vágya, tehát nem várok jutalmat, ha megszereztem a tudást, mert az ideiglenes egyensúly (Kíváncsiság-tapasztalat.) megvalósulása eleve jutalomértékű a számomra. Ehhez folyamatosan problémákat kell találnom és hozzájuk megoldásokat. A megismerés nem eredmény, hanem egy folyamat. Élethosszig tart.
A programozott oktatás módszerét használom. (Számítógéppel segített oktatás) Nálam beválik. A felnőtt, (a gyerektől különbözően) a tapasztalatai alapján, már nem kötődik a részletekhez, hanem felismeri azok összefüggéseit és a bennük lévő logikát. Már az össz érzékinger (látás, hallás, tapintás, ízlés, szaglás) közös hatása nélkül is képes vagyok memorizálni, tanulni. Akár csak egy alapján is. Nem kell legyártanom egy fogaskereket, megkóstolnom és megszagolnom, hogy tudjam milyen, és mitől, hogyan jó. Megelőző tapasztalataim kiegészítik a jelenlegi ingercsoportból hiányzóakat. A cél már nem csak új ismeretek szerzése, hanem a megszerzett részinformációk egybe szervezése, hogy az ismereteim egy nagyobb egésszé álljanak össze.
Ezért nem tudom elfogadni a fenti soraidban megfogalmazott gondolatmenetet.
„Ezentúl ha valakivel "vitázni" fogok először megkérdem milyen gépet csinált eddig (mutasson valamit belőle)... Aztán "értékén" azaz " a vak" elmélettel nem fogok "szembeszállni" megvitatni a semmit a semmiről... !!!”
Vitáztunk mi már? :) Szerintem nem... csak kérdezz nyugodtan... bármit... :) Nekem nincsenek (üzleti) titkaim :)
Mi okból helyezed előtérbe a géped sebesség képességét, a dinamikai képesség hátrányára?
Mi motivál Téged, mikor tudatosan olyan gépet építesz, ami már elméletileg is lehetne sokkal közelebb az ideálishoz?
Neked miért olyan a számodra megépíthető ideális gép, mint amilyet készítettél?
Eddig azt gondoltam, hogy a szándékos Tibor45 pukkasztás a célod, csak hogy ne legyen unalmas a fórum, és hogy előrángasd belőle az (amúgy általa a tudásához képest szűken mért) ismeretanyagot. De most úgy látom tévedtem, meggyőződésből teszed, hiszel a szakmai igazságodban. Sajnálom.
(Megyek a postára, megérkezett az újpesti füstölt mangalica sonkám. Lesz olyan élvezetes, mint egy külső gerjesztésű DC motorról menet közben lekapcsolni az állrész gerjesztést.)
"Mi okból helyezed előtérbe a géped sebesség képességét, a dinamikai képesség hátrányára? "
Hát... ahogy elnézem a videóit attol dinamikusabb lenne akkor szétrázná a mechanikát.
Kör marásnál jó ha a beállitot érték ~10-dét elérné a sebbeség ha nem lenne elég dinamikus.
1. "dinamikai képesség hátrányára"? Ahogy Laci írta... tudnék még gyorsítáni a ramp-on de "kipotyoganak" a csavarok és eldeformálodna a Mechanika :)
Tehát nem alkudtam meg a dinamika rovására a sebbesség javára!
Ezeket a gyorsításokat tudom max. a "gyenge" mechanika miatt a gyakorlatban:
(Lináris gyorsítás mellett... egyébként exponenciálist használok általában)
400mm/secre 60ms alatt
200mm/secre 30ms alatt
100mm/secre 15ms alatt
50mm/secre 7,5ms alatt
25mm/secre 3,75ms alatt
10mm/secre 1,5ms alatt
Ha ezek gyenge adatok (de nem hiszem)... akkor rossz... de csak ez van... ezt tudja tartósan szétesés nélkül... kb. 40Kg-os mozgatott tömegekkel.
2. Elméletben minden oly egyszerű... de a valóság más... Ha lenne egy aluminium bányám akkor csinálnék 10tonnás gépet is :)
3. Semmi sem idális... csak a leghetőségekhez képest jó... azaz ami legtöbb adható-kapható :)
4. Örülök, hogy így látod... mert így is van... Én nem ebből élek mint tudod... = hobbysta.
Szia Péter
Veddmár észre hogy a mechanikád és a hajtásod nincs arányban és ez a baj ( amit irtam tegnap, lehet illetve kell tulméretezni de ne ugy hogy szét üsse a mechanikádat hacsak nem az a célod )
Ezeket a gyorsításokat tudom max. a "gyenge" mechanika miatt a gyakorlatban:
(Lináris gyorsítás mellett... egyébként exponenciálist használok általában)
400mm/secre 60ms alatt
200mm/secre 30ms alatt
100mm/secre 15ms alatt
50mm/secre 7,5ms alatt
25mm/secre 3,75ms alatt
10mm/secre 1,5ms alatt
Itt irod hogy gyenge a mechanikád akkor kell az a motor bele vagy sem ? [#confused][#whatever]
Mondjuk konkrétan én is kiváncsi lennék, hogyan gyorsulna áttétellel, anélkül, megmozdulna e a tengely egy kisebb motorral. Ennek a képletét le kellene vezetni pontosan.
A másik, hogy a számolásnál a W volt megadva meg a gyorsulás ideje pl. de azt nem láttam, hogy eközben a motornak mennyi A-t kellett volna kapnia, mert lehet, hogy a csúcsértékét meghaladta volna, tehát képtelenség lett volna annyival hajtani, pl. 10A helyett lehet 25A-t evett volna, és hiába jött ki Wattilag a számolás annyira, de akkor meg ezt a határértéket lépi túl.
Nekem egy 50W-os szervóm van, de tök kakaóval is elég gyenguszkának látom, ha nem golyósorsós hajtás van, csak menetes szár, meg a mechanika sem valami tökély azaz jócskán van súrlódás, hát majdnem veri egy léptecs is, persze bizos kellene neki adni vagy 80V-ot, akkor erősebb lenne.
Ez a 23W-os SD szervó görbéje:
Nagyobb kép! Három fontos görbét látunk:
1. Instantaneous-operation domain
2. Repeated-operation domain
3. Continuous-operation domain
1. Az a csúcsnyomaték, gyorsításokhoz használható...
2. Az ismétlődő mozgások, mint ami a CNC technikában is gyakran előfordul...
3. Folyamatos, megállás nélküli terheléshez tartozik...
A legfontosabb itt nekünk a 2. görbe!! Ez minden DC, AC szervóra igaz, ahogy csökken a fordulatszám, egyre nagyobb nyomatékot tudunk belőle kivarázsolni!
Így aztán ha megnézzük ezt a konkrét ábrát mindjárt látszik hogy 300rpm-nél is ki tudunk belőle nyerni 0.32Nm-t!!!!!!!!!
Mellesleg ez kb. 10W és csak az 50%-os hatásfok miatt kell a 20W-os motor :) És miért van az 50%-os hatásfok, mit írt Tibor45? Ezt: "...nagyon rossz hatásfokú áttételt, súrlódásokra egyéb veszteségekre..."
Mellesleg egy nagyon hasonló képet linkelt be Egyújabbgépépítő a #9574-es hozzászólásban, csak azon valahogy átsiklottunk!
Egyébként ma olyat találtam ki amitől hátast dobja megát valaki :)
A Kami gépemre a 400W-os SanyoDenki motorokat felteszem direkthajtásra!
Gyakorlatilag 20-as bels. átm csapágyak és tengely van benne... azaz...
Szétszedem (encoder levesz) bele esztergálok minkét felébe egy-egy 18-as anyagot... hátulra visszakerül a kézitekerő... elöl kupplung...
Végül is nem hosszú ez a motor... alkalmas... méretileg...
Nem lesz nehezzebb kézzel tekerni ha a tartóáramot kikapcsolom azaz a vezérlőt...
Erőre is több mint okénak tűnik a feladathoz... a Kami direkthajtáshoz...
Alapnyomaték: 1,7Nm az orsó 3mm-es emelkedésű...(1,7Nmx6,28/0.003m) = 3558N azaz 355kp tolóerő...(7 zsák cement erő :)
Legyen a max sebesség: 60mm/sec azaz 10mp alatt tolja az asztalt egyik végről a másikra...
Szükséges fordulat a motortól: 60mm/sec sebességnél a 3mm-es orsón = 20ford/mp (azaz 1200rpm)
Ehhez egy 48V-os táp kell... nem több nehogy rohangáljon :) Kb. max. 6A-t kell biztosítani hogy az alapnyometék fölé nem nejen...
Ezt a leírása szerint forgás nélkül is bírja(stall armature current = 6A)
De ekkora erő nem is kellhet a mozgatáshoz... sőt ha késöbb 5mm em. golyóorsóra cserélem még akkor is meglesz az erő...(3-as nincs a piacon és a 2-es nagyon drága:)
Tudom kicsit luxus erre "elhasználni" ilyen motorokat... de olcsóbb mint egy előtolómotor és szervós is lesz tőle :) Léptetőmotorom meg úgysincs... de azt kikapcsolva is nehéz tekerni, kézzel...= nem ok.
Később...
Meg arra is gondoltam... mível ezek a gépeknek kb. 0.2mm a holtjátéka... ezt ki lehetne "szedni" egy kis áramkörrrel azaz a DIR jel változására... "bedob" pár step jelet... kottyanásnyit...
Vad ötletek ...:)
Köszönöm, így lehet tanulmányozni pontosan, akár integrálhajuk is a görbe alatti terület, ha valakinek ahhoz van kedve.
Kisérletezz... csinálj tesztpadot... különbözű motorokkal... áttételekkel....
Ennyi DC szervó morom volt a tesztekhez...nézd meg a kiállítást :)
Amugy a kép alat apró betű... :)
Na most én is sárga vagyok.
"Ez minden DC, AC szervóra igaz"... pl. TECO AC motor is ilyen... most nem tudom megnézni nem vagyok otthon... de valami mást láttam...
Kb. ez van/lesz a gépkönyvben a pl. 100W-os motorhoz:
Ez elég egyértelmű... mit merre hogyan... és melegszik is az értékeken felül... azaz kivül!
Belefárdtam...sajnos...
Tudom és láttam a kb. 100W-os motorrokkal már nagyon szépen mennek az általatok gyártott gépek (egy 5-ös orsó direkthajtással)
A vezérlőt meg meg sem merem írni... azaz mi hajtja...:))
Dobja már valaki össze... pl. te :) azt a T45-ös számolt mintamechanikát!!! Olyan aki azt mondja működik! (Én nem mondom:)
Azt vége... Én adom a motort! Legyen 11W vagy 23W-os SanyoDenki! Vagy 30W-os Yaskawa? Küldjem?
Csináld meg...:) Ti is szeretitek az áttételet... ebben értünk egyet :)
Egyébként egy kocsi központzárjában a motort nézzük...
Akkora mint egy... egy körömnyi! ... és egy pillanatra akkor erőre képes hogy csak na...
Ne de azt csiki-csukizni egész nap :) azaz nem folyamatos üzem...
Volt ennél azért több is... csak nem egy időben... meg soféle vezérlőteszt...
Ha végre sikerül szerezni ÚJ!!! kis méretű szervót és lesz rá egy kis időm akkor tuti megcsinálom :)
Sajnos mostanában nem lesz rá időm, csak február környékén...
Azt hogy a görbékről miért marad le mindenkinél a "2." görbe azt nem tudom!
Komolyan írtam küldök motort a tesztpadhoz! Vannak ilyesmik... itthon... Persze ezek a "miniket" 1mm-es em. pici Z-hez vettem...
Tibor biztosa nagy rajongója Newtonnak, ami valljuk be érthető is, az írottak alapján. Azonkívül van itt két mondat.
"A második törvény szerint egy tárgy gyorsulása (azaz változó sebessége) egyenlő az erő és a tárgy tömegének a hányadosával. E két első törvényhez Newton hozzáadott egy harmadikat, a híres harmadik mozgástörvényét, (mely kimondja, hogy minden hatásnak – azaz fizikai erőnek – van egy vele egyenlő és ellentétes irányú ellenhatása), amely a newtoni törvények legismertebbike: az egyetemes vonzástörvény."
ami a CNC-gépeknél szervós vezérlésnél is fontos.
Az első az erő, gyorsulás, tömeg összefüggésének törvénye (forgatónyomaték, szöggyorsulás, tehetetlenségi nyomaték).
A másik pedig a hatás-ellenhatás, amit a gépeden is észlelsz, ahogy a tengelyen gyorsul a mozgatott tömeg, úgy visszafele az asztal is, amin a gép van.
Azért, mert otthonra egy ballagós alapgépnek jó lesz. Vagyok annyira jó szakember, hogy tudom magamról, nekem sem sikerül mindig komolyat csinálni.
Megcsinál ez nekem idővel minden sokkal komolyabbat is, mert képes lesz rá. Nekem meg lesz rá időm..., mert most nem sok van.
Érdekes, hogy éppen a körmarást hoztad példának a dinamikával kapcsolatban. Én azt pont nem hoztam volna.
Az egyenes vonalú egyenletes sebességű síkmarás után ahhoz kell legkevésbé a dinamika.
A körmarás mindkét axison, egyszerű szinusz hullám szerinti sebesség változást igényel.
Abban aztán nincsen egyetlen hirtelen indulás, megállás, irányváltás sem, amihez dinamika kéne. Biztosan több kört martál mint én, láthattad. Péter is tudja, azért mutat ilyet. Nincsen túlszaladás, mint a szögletes marásnál.
Sajnos, mint a világban általában, úgy a CNC-ben is, minden mindennel összefügg.
A nagy (40kg) mozgatott tömeg rángatása, ugyan akkora ellenhatást vált ki a géptestben, amit az kénytelen elviselni, amíg csak bírja. Ha már nem bírja, akkor szétszakad, vagy elgörbül. Amikor a szilárdság növelése érdekében a mozgó alkatrészeket is tömör anyagból készítetted és acél csavarokkal jól megerősítetted, akkor tanultam meg tőled, hogy azt nem szabad. Nem a géptest gyenge, hanem a mozgó tömeg nagy.
Ha volna alumínium bányád, készíthetnél tíz tonnás gépet, de ha abból hat tonnát gyorsítanál, 400mm/sec-re 60ms alatt, akkor megint csak szétesne a négy tonnás géptest.
Igen elméletben minden egyszerű, ezért ott még könnyű változtatni az elképzeléseken. De ha már az elmélet is hibás, akkor abból még nehezebb jól működő gyakorlatot kihozni.
Sajnos, abban is igazad van, hogy semmi sem ideális. Ha neked ez a gép megfelel, így ahogy van, akkor neked ez a lehető legjobb. Csak azt mondom, majdnem ugyanezekkel az alkatrészekkel talán lehetne többszörösen jobb is. De hát akkor neked minek.
Tömör anyag + so-sok csavar + fémragasztás! Így legerősebb és rezonancia biztosabb!
És jól átgondolni! Írok egy példát... de talán a mechanikai ötletekben kellene...
Először is minden gép erősségét és rezonancia biztonságát nagyban a Z határozza meg!
Tehát ha hosszú és általában "lent" dolgozik a gép akkor egy hosszú "karon" van a marómotor = rezonanciaveszély! (vagy tonnás szerkezet:)
Erre három jó megoldás van: (szerintem már a 100mm-es Z is igen nagy átfogás! - ezt gyakorlatból mondom!)
1. Gondoljunk a BF20-ra vagy Kami gépre... ott is kicsi a Z de lehet a fej magasságot állítani!
2. Ahogy a gépemnél van... 100mm Z és emelhető a híd +100mm, hogyha kellene nagy satu vagy forgató miatt...
3. A profi gépeken... a Z fix és az asztalt lehet süllyeszteni... a célhoz...
Mind a 3 megoldás jó! Mert ugyebár gyakorlatilag nekünk már 50mm Z is elég lenne... mert a szerszámok ennél mélyebbre úgysem tudnak az anyagban...
Tehát a legjobb (lenne) egy kis mozgású Z tengely és süllyeszthető asztal vagy emelhető híd!
Érdemes ezen elgondolkodni... Ezen áll vagy bukik el a legtöbb gép!
Szia Péter!
Én biztos nem teszem át, mert talán ez így együtt nagyon is idetartozik,
hiszen Te ezt az Embert, a zseniális Newton-t kiritizálod a minősíthetetlen beírásaiddal
3 napja is folyamatosan, amióta nincs időm írni. Gondolkozzál már egy picit!
És talán ennek a képnek, tudományos életpálya leírásnak van akkora
jelentősége, műszaki tartalma, hogy finoman fogalmazzak, mint a Te
sötétszemüveges #9641-nek, vagy a mennyiségi nagyképűséget sugalló
#9810-ednek, amit ráaádsul kb. 20-adszor mutatsz nekünk.
Ha persze kimoderálod írásaimat, az megint Téged jellemez,
mostanában ebben nagyon profi lettél.:(
De nézzük csak mire tanít minket a tudós lángelme integrál-differenciál
egyenleteinek alapképlet megoldásai, aminek egy hajtástechnikai
alapméretezési szösszenetét olvashattátok már tőlem 6 oldalnyi terjedelemben.
Az idevonatkozó tétel:
P=.5*J*A*A/t
Behelyettesítés Varsányi 400W SD motorjára 400 mm/s -nél:
P=0.5*0.5*0.0005*502.56*502.56/0.06=1052W
Mit is jelent ez a számok tükrébena gondolkodó embernek??:
A motor tengelye levegőben lóg, csak saját forgórészét ekkora elméleti hasznos
teljesítménnyel tudja csak felgyorsítani, majd utána ezt a hatalmas mozgási energiát megálláskor újból elveszi tőlünk, mint fékezési P, azaz ezek a VP-Svejk féle
szervóhajtás hűtőbordáján és a motoron hőveszteség formájában távoznak a semmibe.
Na már most, a tengelyen az előbbi számításnál semmi nincs, a redukált
J nulla, és a hatásfok is 100%. Gondoljuk végig, direktben egy tengelykapcsoló,
20/400 mm körüli mozgatóorsó, és az orsó-anya által mozgatott tömeg
J-je együtt mit jelent? Azt, hogy még 2-4-szeres P igény keletkezik a kiszámolthoz
képest, durván egy tengelynél 5 KW körüli teljesítmény igény jelentkezik egyetlen
start-stop "villám" mozdulatnál a levegőben, és ahogyan két éve írja ide nekünk,
utoljára a #9803-ban, szerinte az ő gépe ezt tudja is:
400mm/secre 60ms alatt
200mm/secre 30ms alatt
100mm/secre 15ms alatt
50mm/secre 7,5ms alatt
25mm/secre 3,75ms alatt
10mm/secre 1,5ms alatt
Ugye milyen nevetséges sorok ezek a számok a tükrében?:))))))))))))
Ki mérte ezt ki?? Ja a "süket" vezérlőprogram ablakban ott a csicsa szám,
és akkor az annyi a valóságban is, mert VP leírja? Ugyan kérem...:))))
Péter beszél, "csak" ezek csak alapon léteznek, állítom, egy eszetergakést nem
tudna megköszörülni normálisan, megveszi inkább Amerikából, és írja, nyomja a
sületlenségeit. Nem érti, hiába küszködik, ezerszer is írhat bármit, sajnos műszakialag
szakmailag komolytalan dolgokat művel.:)
Egyébként engem ez nem érdekel, ki mennyire "hüle". Csinálja mindenki,
amit akar, semmi közöm hozzá. De AZT már nem tűrhetem,
amikor a T45 név naponta elhangzik azóta is 25-ször, és mellé hazug,
elferdített marhaságot ír. Szegény Newton forog a sírjában!:)
Magyarul ezen gyorsulásoknak, amikről ő itt beszél, ír a saját gépén
természetesen semmi köze nincs a valósághoz a tényszerű kiszámolt
adatok tükrében is láthatjátok.
Ellenkezőleg, egy kisebb, idevaló 50-60 W-körüli motor bőséges
tartalékokkal rendelkezik az ő aluvázas Hobby CNC gép mechanikáján
történő maximális forgácsolási teljesítményekhez megfelelő mm/motor
fordulat illesztéssel.
Psichobilly # 9805-ben is megértette a gondolat menetemet, köszönet érte (igaz
picit azért segítettem neki ebben emailban), és az általa belinkelt motor
jelleggörbe a döntő, bizony-bizony ritka azon az eredő, valós lineáris M-n jellegörbe,
mint a fehér holló. Ha visszaemlékeztek, én akkor semmilyen
konkrét motortípust nem mondtam, de utaltam rá, hogy ez a teljesítményű motor
már a minimális egy 2-es áttételnél is (i=3-4-5-re nem is volt időm végigszámolni)
reális a számok tükrében, hiszen mindössze FORGÁCVSOLÁSKOR ~10W-ot
igénylő példáról van szó. Talán 25 év hajtástechnikai tervező múlttal
a hátam mögött, csak tudom, hogy milyen karakterisztikájú
kb. egy 50 W-os jobb minőségű szervo motor. Az a gyerekes duma pedig, hogy az
egész Fórumon csak ő tudja egyedül a P=nyomaték*szögsebesség összefüggést,
hát mit is írjak, nem találok szavakat....:))
GONDOLKOZZUNK Emberek, ezt kértem, erre lett volna nagyon jó az
a segédlet, amit elkezdtem írni Nektek, és az első 6 oldal
el is készült belőle. Ugyanis azon gondolatimból világosan látszik
a szervo hajtásrendszer fizikai hasznos egyszerűsített
energia, teljesítmény mérlege, ábrázolom Nektek, íme:
Remélem a kételkedők is belátják, ostoba, csak alapon 10-20-szor
túlméretezni valamit, ráaádásul ezzel csak drágább, lomhább, ezáltal
szerszámpálya követésben rosszabb és pazarló, energiafaló
dolgot csinálni értelmetlen. Tanulságos. Ott a sok egyre növekvő
PIROS kérdőjel....:))) Összeomlott tehát a mese birodalom...:))
Hagyjuk Péter megfőni saját ostobaságaiban, a linkelt képén
látható sok motor mind-mind nem Hobby CNC-hez való,
végiggondolatlan e-bayos pézköltések eredményei.
Így jár az, aki minimális műszaki alapokkal nincs tisztában!:)
A műszaki törvények ugyanis sajnos a Hobbygépre éppúgy
igazak, mint a 100 millás CNC megmunkálóközpontra.
Egyszerűen saját magával szúr ki az a Hobysta, aki azt mondja: engem ez
nem érdekel, majd működik valahogy, majd én megmondom a tutit, oszt csókolom.:)
Svejk! Bocsáss meg, de picit úgyérzem, Te is ellenem vagy néha,
ne bántsál, kérlek ok nélkül szakmai kérdésekben.
Az egy dolog, hogy Te gyakorlati alapon úgy vagy vele, hogy láthatatlan
100W villamos teljesítményt szerintem nem sokba nézel. Én nagyon nagyra
tartok ekkora mechanikai teljesítményt, ebből kifolyólag a villamost is, matamatikailag
ezek energimérlegek, de +- összegüknek sajna stimmelni kell, de erről is írtam már.
Az autós példám # 9633 pedig nagy valószínűséggel igenis idevág, gondold
végig egy nyugisabb időszakodban. Ugyanis a gépkocsi sebváltója a válasz...,
azaz az áttételezés(sebváltó) + motor karaterisztika a döntő ott is a gyorsulási
időt tekintve.
Lehet, minden másképp alakult volna, ha amikor VP megkeresett szervó
ügyben, elhajtod, és megmagyarázod neki azt, hogy ennek nincs értelme,
amikor a legkomolyabb forgácsolás is Hobby berkekben előtoláskor
néhány W hasznos előtolást kíván. Akkor nem kell IRFP260,
nincs eszeveszett, levegőszántás a semmiért, betárolt forgó energiákkal
(lásd képletek) küszködő, túllendülő, ezáltal is pontatlanabb,
butuska hibatárolójú szervo vita.
Helyes használat esetén akár a gyík P igénye is bőven elégséges lett volna.
És a Fórum megúszott volna talán 2 év "Varsányi sületlenség kataszrófát"
meddő vitát szervó ügyben.:))
Bár megfogadtam, nem írok egy ideig VP-nek, mégis kénytelen voltam ezt a pár
sort feltenni, mert olvasni azért esténként szoktalak Benneteket, és az a fortyogás,
gyerekes duzzogás, műszaki elferdítés halmaz, állandó cikizésem, komolytalan, semmit nem
bizonyító videók linkelése amit itt egyesek úgy érzem továbbra is művelnek,
ezen írásra kényszerítettek!
Ma egyébként jó napom volt, remekül haladtam a fejlesztéseimmel,
köszönöm Neked világtanító nagymester, Sir Isaac Newton!
Nektek is kellemes CNC sikerélményeket kívánok, a lehetőség adott.:)
"Ma egyébként jó napom volt, remekül haladtam a fejlesztéseimmel"
Valamit ezekről nem akarsz publikálni? Mamut, hogy áll/megy? A 4 tengelyes szinkron? Ezek érdekelnének bennünket... Hobbysták vagyuk...:)
Képek, videók...tények...
Valami ilyesmit... ahol gyorsan is meg lassan is... mérve... stb... (Egy újabb/régebbi hüle videóm :)
A gépváz tervezés már tényleg a -Mechanikai ötletek-be tartozna.
Amit írsz a Z-ről azzal nagyon egyet értek. Nagyon merevnek kell lennie. É könnyűnek is.
Ez elsőre ellentmondásnak tűnik, de jó konstrukcióval és anyagválasztással minden mozgó tömeget nagyon le lehet könnyíteni. Rezonancia veszély és nehéz csavarok nélkül.
Ha kicsi a mozgó tömeg, akkor ugyanakkora dinamika mellett csökkeni fog a gépváz alakváltozása is. Vagy ugyanakkora alakváltozás mellett emelhető a dinamika. Akkor pedig emelhető a megmunkálás sebessége is.
Az első linked akár az én gépem feje is lehetne... :)
Arányaiban ugyanez, csak még nincs kész.
Mindenesetre kiraktam háttérképnek... :)
Mivel megszólítottál...
Igen mint írtam visszaolvasva nekem is úgy tűnt hogy bántalak, ezt írtam is.
Sajnos én fafejű vagyok és nehezen értek meg dolgokat, próbálok minél egyszerűbb magyarázatokat, számításokat találni.
Nem titkoltam egy percig sem hogy van egy pár sötét folt, ellentmondás a fejemben.
Ezért sokszor jobb híján a tapasztalataimra kell hagyatkoznom.
A számításaidat pedig nem tudtam tanulmányozni, mert addigra törölve lett.
Egyet viszont bizton állíthatok, hogy a legnagyobb baj az, hogy nem értitek meg egymás igényeit, elvárásait, még ha azok az elvárások túlzóak, feleslegesek is.
Az autos példa nekem továbbra sem tetszik, ha van váltó, ha nem mert többek közt az autó nem tudja a teljes fordulattartományban leadni a névleges nyomatékát, mig a szervokörbe kötött motor igen.
A vitátok kapcsán már az is homályos hogy min is megy a vita :))
Megpróbálok még sokat tanulni, számolgatni...
"ő volt az első tudós, akinek megadatott ez a tisztesség"
Ezt nem igazán értem, ha jól tudom nagyon magábazárkózva, vallásossan, sőt talán a spirituálába menekülve rendkívül szegényen halt meg.
Persze valóban Ő volt aki lerakta a modern fizika alapelemeit, nagysága nem vitatott.
Valamit rosszul csinálok? T45-ös adatok egy AC30W-os motorral...
... és még az áttételi inerciák és veszteségek nincsen is beleszámolva...(Gear Intertia Motor felén és Gear Intertia az orsó felén is = 0)
Verify: "Lesser"... kevés ehhez a motor... írja menyivel... A lassítás és gyorsítási adat is érdekes...más...
Minden bántó ártó szándék nélkűl: szegény Newton szűzen is halt meg,nem csak szegényen...ha jól tudom..
A "Motor max torque" nem jó, szerintem. az ott 0.28 nem kicsi az, mikor az átlagnyomatéka 0.4 körül van ? A bal alsó sarokban ?
A 30W-os AC-nak ez a csúcsnyomatéka. Ezt az értéket nem én adtam meg... ennyit tud a CZMTA3-as motor. (és minden AC motor hasonló azaz ennyi - 30W-osban.)
Egyébként a többi adat alátámasztja Tibor számolását:
pl. a gyorsításhoz: 0.71W kell...(1W-ot számolt)
Mozgatáshoz 11.93W... (10W-ot számolt)
De ez attól van csak mert a "Mechanical effiencivel" nem kalkulált.... én a default értéket hagytam meg amit a progi hoz alapban : 0.9
A súrlódási tényező: (Mechanical Coefficient) 0,5 azaz 50% ahogy Tibor számolt... (zero még akkor se lehetne ha légpárnás lene a szerkezet)
Gyorstítani (ezzel a motorral) még jobban is tud:
11ms-ra kértem de: 3msec-en is tudja (azaz csak tudná - persze AC fürgébb:)
A számítás gyakorlatilag az 1000N-os terheléssel bukott...
Ehhez folyamatosan 0.38Nm kellene... ha jól nézem (Load Torque Motor Axis) ...
Ahogy Svejk már az elején írta... ez az alapnyomaték egy 100W-os motor (0,32Nm) jellemzője...
... és ha figyelme vesszük még az éttétel veszteségét ... azaz kb. 10W kevés lenne az egész szerkezet "terhelésmentes" (1000N terhelés néküli) mozgatásához...
*** szerintem***
De jó, hogy Tibor számolt... mert rákényszerített benünket a számolásra... :) Ez bent a "nyeremény - eredmény" !!!
Nem DC topik? A DC terjedt el hobbisták között... a számítási példa is arra utalt, csak hogy ne zavarjuk össze a hallgatóságot ... (Én is még csak most ütöttem le az elsőt
ITT, vezérlőről egyenlőre nem is álmodok ...)
A nyomaték az nyomaték...(alapnyomaték)... Mr. Newton akkoriban sem tett különbséget AC és DC szervóhajtás között...:)
A különbség csak gyorsításokban lenne és a csúcsnyomatékban. (AC gyorsabb viszont kisebb a csúcsnyomatéka)
A lényeg az elvek megértése...megtanulunk számolni! Milyen jó! Ezért van itt...
Persze a MotorSize(?) (régebben belinkelt) progit is elővehetnénk... de ez egyszerűbb progi...
A párosítás nem egyszerű... melyik-melyikhez.... (nem tudtam azonosítani SGM ill Sigma-II-vel : USAQEM-A6-SU31)
Gondolom ezért se volt nagy "tülekedés" érte :)
Akkor vagy 40 dollárodba fog kerülni ? Már csak vezérlő kellene.
A progid a csúcsnyomatékot várta, az DC-re messze több, tehát a DC motor OK!... Egyébként úgy sem hiszem el hogy megértetted a lényeget, hiába bizonygatod ... [#nyes]
Nem az a lényeg, hogy értsünk valamit, hanem hogy élvezzük, használjuk, meg örömöt okozzon, ez a bódogság ! [#circling][#circling]
Ismétlés a tudás anyja, ezt írtam #9629-ben:
Számomra végképp világossá vált az elmúlt 1 nap alatt,
az ALAPOK-tól kell tehát kezdenünk, forgácsolás elmélet,
főhajtás méretezés. CSAK ezután jöhet szóba a step vagy
szervó mellékhajtás megértése, méretezése.
Meg fogjátok látni (tisztelet a kivételnek, aki már most tudja,
tapasztalja, és még tud gondolkodni is) 1000N iszonyatos erő,
a töredéke is sok még főforgácsoló erőnek is Hobby körökben,
nemhogy előtolóerőnek egy mellékhajtásnál. A 10mm/s
előtolás komolyabb forgács keresztmetszetnél fémeknél
úgyszintén "necces". Azaz igazi, munkát végző valós 10W
Hobby berkekben nagyon sok! Kéretik tisztelni a mechanikai
munkát, energiát. Aki ezt nem hiszi, bár ez nem
hit kérdés természetesen, annak tessék már talán picit
számolni, csak két számot kell összeszorozni:P=F*v!
Ez az USAQUEM nem található sehol ... a Gránitkockát kipróbálnám vele, ha harmadannyiba kerülne ... :( ... Így majd kipróbálja az akinek van AC servo vezérlője ... ;)
Péterrel ki kellene béreltetni egy nagy hajót, átmenni Amerikába aztán jól felpakolni DC és AC motorokkal.
Tudsz angolul Józsi ? Úgy tudtam...:)
Load Torque Motor Axis = alapnyomaték
Required accel torque: = szükséges gyorsítási nyomaték...
59.50$ szállítással, 11eFt-on belül volt... Sok a macska a környéken ... [#nyes][#buck][#vigyor3]
Ez nem olyan egyszerű mint látszik... a párosítás!
Motor mint tenger annyi... de csak egy adott vezérlőhöz jó... és ez még legyen ste/dir-es... +csatik +kábelek +stup szoftver +setup leírás + szaktudás :)
+szerencse, hogy minden működőképes legyen...
(a vezérlő nem hulla és persze 200V-os... a motor nem csapágyas és 200V rendszerű... stb.)
Motor max torque ... ugye ez a bibi a beadott adataidban ...
Load Torque Motor Axis = Terhelőnyomaték a motor tengelyén
Oh Dear, Thank you so much for your complement ...[#vigyor3][#nyes][#buck]
Csak el ne kezdjünk agymenni megint!!! ;) [#integet2][#ijedt][#csodalk][#nezze][#taps][#pias]
A Gránitkockát kellene honosítani... lenne mondjuk Bazalt kocka ... :D Nem kell neki csak AC v. BLDC és Encoder ... a többit megoldja... (nem olcsón...)
Hagyjuk mert nem érted....
A szükséges alap(!) nyomatékigény a motortól: 0,38Nm... de a "képletek és számitások topik" #2-ben is bent van... nézd meg...
Sok-sok SMILE helyett olvass utánna a dolgoknak... :) ... és megtanulunk "tudományosan" méretezni... jó lesz... azaz nem lesz káros :)
Itt keresem már, hogy hova lettek a jó kis képletek, ez a P is.
1000N az 2 cementes zsák ( a régebbi fajtából persze), meg forgácsolásnál azért nem kell túl nagy erő, mert a munka dandárját a főhajtómű végzi, a marómotor, meg az eszterga főtengely hajtása gondolom. Én is mikor fában való maráson gondolkodtam már előtte rájöttem, hogy nem a szánok hajtásának kell lenni erősnek, hanem a marómotoromnak. Még aluba is, a marómotor állt meg hamarabb, nem a szán mozgása, meg a maró tört el inkább hamarabb.
Na akkor mégegyszer : a Te választott motorod csúcsnyomatéka annyi #9834 kép bal alsó sarok mint amennyi a Tibor által választott DC motor állandó (nem max!) nyomatéka ... és már jó is a választott DC motor, semmi hiba a tervezésben választásban ...
Tibor azt írta, hogy a 20W-os DC szervó motor alapnyomatéka 0,28Nm??? ....Nem hiszem....
pl. ismered az E240-est... 0,2Nm-es sincs alapban... és azért valamivel több az több az mint 20W-os :) Vagy?
Ne írjál... főleg ne Tibor nevében... (mert nem írta ezt... nézd meg a számítási PDF-et mégegyszer.)
... Mert aztán megint töröltetned kell az írásaidat Istvánnal... lásd: pl. #9552. Persze majd engem is megkérhetsz... :)
Szia Elektron, jó helyen kapizsgálsz!:)
Varsányi!
Hogy végre valami értelmeset is csinálj, adok neked egy kis CNC házi feladatot.
20 mm-es átmérőjű gyorsacél hosszlyukmaróval acélt (A50) marunk 5 mm-es
fogásmélységgel egy fogással, 60 mm/min előtolással.
Mekkora marómotor teljesítmény kell ehhez? (Az egyszerűség kedvéért a
hatásfok=100%.)
A válaszadáshoz sok út vezethet, pl.:
- hasadra ütsz, megsaccolod a mai időjárás és hangulatod alapján (tudod, ahogy
kb. a szervomotorokat szoktad..)
- keresel hozzá méretező progit a neten (ha találtál valami gagyi csicsát erre,
azért oda is jól helyettesítsél be, mert az alapelvárás még ott is)
- Te magad kiszámolod 1 perc alatt (ne erre perpillanat 0.0000001% esélyt látok)
- elküldöd ezt a feladatot a szakértődnek, majd ő kiszámolja (pontos adatokat fordítsál neki)
- ..., stb.
Várnám a helyes választ tőled, és a #9846 gondolataim kapcsán lesz itt újabb
nagyon hasznos meglepetés sorozat!!!! Persze rendezhetünk sacc/kb versenyt
is a feladattal kapcsolatosan itt a Fórumon.:)) [#nyes]
Tibikém NE csökkents utólag(!) azt az 1000N-t :) ... amire a számításod volt a PDF-ben!
Vagy írd azt... oké... elszámoltam magamat... és számoljuk újra... akár lépésről-lépésre...
De ha lehetséges akkor inkább induljunk ki a motor alapnyomatékából... azaz a nyomatékszükségletből... jobb lenne... kézzelfoghatóbb a hobbystáknak...
Mert ezt az adatot általában tudja a motorjáról mindenki...
Ha lehetséges egy olyan hajtást számolj... ami gyakorlatiasabb... pl. sebességre... nem akarnak a hobbysták 10/mm-sec-et... picit többet akarnak:)
Lehet áttétel is... nem számít ez... engem nem érdekel... mást viszont lehet, hogy igen.
Gyerünk! Tedd meg! ... és minden a helyére kerül... töröljük az egész múltat! (mintha nem is lett volna)
De ez csak akkor lehetséges ha beismered, hogy tévedtél... és számolsz újat. (a körítést sem kell hozzá megírnod)
Védelmedre:
Ha nem teljesítmény oldalról akartad volna bizonyítani, hogy egy 20W-os mire (azaz mire nem) elég... szerintem nem tévedtél volna ekkorát.
Tudom, hogy takarékos ember vagy... de egy kicsit minimalista is... ezért is volt ez...
Addig hiába minden elterelő (had)művelet részedről ... sajnos.
Sem Newton történelemmel sem hasrapacsival :) Persze ezek szép dolgok... Legyenek csak a tények és számok.
A MoterSpec.txt-t és a MoterSpec.xls-t úgy látom lehet bővíteni tehát DC motor adatokat beírva azokkal is tud számolni...
Hűha! Tényleg! Köszi! Na akkor ez is jó lesz mindenre... így már...
Lehet találni az AC-k között is olyat ami nagyon hasonlít egy-egy DC-re...
Vagy inerciára vagy nyomatékra...de így felvehetünk bármit a listára... ez jó...
Ez volt az a program (anno) amit letöltöttünk... és én megvettem hozzá PDF-et.... De bonyolultnak találtuk... aztán feledésbe merült... Ez a Rockwell progija ember azaz "hobysta-barátibb" :)
"Tibikém ne csökkents utólag(!) azt az 1000N-t :) ... amire a
számításod volt a PDF-ben!"
Petikém! Eszembe sincs csökkenteni, hiszen még a te éppen most aktuális
akármilyen ablakos játékméretező progid is azt hozta ki, amit én ott kiszámoltam,
ezt le is írtad a #9839-ben:
"Egyébként a többi adat alátámasztja Tibor számolását, pl. a gyorsításhoz:
0.71W kell...(1W-ot számolt) Mozgatáshoz 11.93W... (10W-ot számolt).."
Akkor meg miről beszélsz, fröcsögsz itt egy hete?????
Életedben tehát ekkor volt 1 nanoszekundum ideig egy felvilágosodási
korszakod, amikor műszakilag igazat, korrekt dolgot mondtál vissza, egy
csilivili ablakból el tudtál olvasni 3-4 karaktert.
Nagy szellemi teljesítmény volt, garatulálok. [#nyes]
No de visszatérve a forgácsolási házi feladat példámhoz, hiszen ebből
megint mindenki nagyon sokat tanulhat majd, és ez a lényeg!
Tehát Varsányi a Fórum Fő Eszeként azt mondja, neki kevés az adott
feladatban a 60-as előtolás, mert az ő aluvázas, ragasztott-sokcsavaros,
hézagolólemezes, direkthajtású, hatalmas előtoló motoros (400W),
szédületes levegőszántási képességű etalon Hobby CNC-jének
meg sem kottyan a #9858-as marási példa. Így tehát ugye ahogyan írja
az előbb VP idézet:"gyakorlatiasabb... pl. sebességre... nem akarnak a hobbysták
10/mm-sec-et... picit többet akarnak:)..." a Hobbysta bátor, és sokat akar.
Hát igen, a Varsányi fél Hobbysta rendkívül nagy tudású, keni vágja
a gépgyártástechnológia forgácsolás elméletét, 15 éves kora óta tekergeti
a hagyományos szerszámgépeket!:)))))) Ja és még egere is van, e-bay függő.
Oké, a Hobbysta álma teljesül. Legyen akkor most itt a marási példámban
egy olyan B.) Varsányi kívánságműsor része a feladatnak, hogy mekkora a
szükséges maró teljesítmény, ha már 600-asra növeljük az előtolást?:))))))))
Mellesleg dobjál már fel egy teszt videót nekünk egy laza csukló mozdulattal
erről a pusztán 60-as előtolású példa feladatot megvalósító forgácsolásról a CNC-del,
utána pedig, hiszen ez semmi volt idáig, jöhet az 10, 20, ....., 400 mm/s
os forgácsolási verzió!:)))))))))))))) [#nyes] [#nyes] [#nyes]
Várjuk nagy szeretettel mind a számszerű adatokat, mind a vidiket!:)
De vigyázz, párszor azért olvasd végig a gyakorlati példám technológiai adatait,
ott forgácsolunk kőkeményen, nem kapirgálunk!!!!
Be tudsz fogni egyáltalán egy 20 mm-es hosszlyukmarót a cncédbe? [#nyes]
Elég a MoterSpec.txt-ben! Folytatod, pl.
E240= ElectroCraft; 48V; 4700 ; 100; 0.22 ; 1.7 ; 0.0000268;
Sajnos nem tudom jók-e az adatok..., ezzel 3-as áttételnél jó már az E240... 1000N-ra stb ...
Persze ez nem a jobb mocik közül való ... A Yaskawa Minertia motorokat gondoltam még betenni, de az OZ In ... szóval most nem érek rá átszámolni...
Mindenesetre működik, lehet valós motoradatokkal kiegészíteni és próbálgatni ...
1. "Akármilyen ablakos játékméretező progid" =
www.rockwellautomation.hu vagy
www.rockwellautomation.com Ezzel a dumával most ne égesd magad... piacvezető ebben a szegmensben a világban... (a profik világában :)
2. "Akkor meg miről beszélsz, fröcsögsz itt egy hete?????" = A nyomaték igényt rontottad el... mert azt hitted a a fordulatszámmal arányos a motor leadott teljesítménye.
3. "T45 féle: szokásos ködösítés a tények helyett"
=
Addig hiába minden elterelő (had)művelet részedről ... sajnos.
Ird azt... oké... elszámoltam magamat... és számoljuk újra... akár lépésről-lépésre...
Legyenek csak a tények és számok...
Gyerünk! Tedd meg! ... és minden a helyére kerül... töröljük az egész múltat! (mintha nem is lett volna)
De ez csak akkor lehetséges ha beismered, hogy tévedtél... és számolsz újat. (a körítést sem kell hozzá megírnod)
De ha lehetséges akkor inkább induljunk ki a motor alapnyomatékából... azaz a nyomatékszükségletből... jobb lenne... kézzelfoghatóbb a hobbystáknak...
Mert ezt az adatot általában tudja a motorjáról mindenki...
Ha lehetséges egy olyan hajtást számolj... ami gyakorlatiasabb... pl. sebességre... nem akarnak a hobbysták 10/mm-sec-et... picit többet akarnak:)
Lehet áttétel is... nem számít ez... engem nem érdekel... mást viszont lehet, hogy igen.
Utána számolhatnánk a függőleges mozgáshoz szükséges dolgokat... ez érdekes lehet a hobbystának...mert általában Z-t is csinál :)
Tedd túl magad rajta... csak az hibázik aki csinál valamit...
Elvesztetted az E240 adatlapot? Vagy nem erről az E240-ről van szó? azon belül ha jól tudom a C verzió.
(A magasabb azaz C feszültségű változatból vannak közkézen nagyobb mennyiségek...)
Látható, hogy 0,205Nm... Beteszem a kivonatot a pdf-ből... hogy könnyebb legyen számolnod... betenned a progiba.
Electrocraft 240C ::: Jpg... katalógus 5. oldal. Converter: http://www.linengineering.com/flash/Calculator.swf
Látom a G240-es adatait nézed ... az E240-ből nincs A,B C
Az első oszlop az E240 ...
Péter azért a saját tévedésedet ne told át másra! ... 2-es pont ... Azt Te hitted! ...
Hát ez nem igaz édesapám.....:)))
Arról meséljél már, hogy álsz a kért acél forgácsolási teszt videókkal? Mennyi a Watt???
Elérted már a 3 mm/s-os előtolást, vagy mi a helyzet?:)
Ugye mennyivel nehezebb értelmes, valami szakmai tartalommal is bíró videót készíteni,
mint fröcsögni a semmiről még most is? [#nyes]
de baszott unalmas már ez a viz gereblyézés!:)))mint az ovodában!%:)))
Szevasz koma!
Te is mutathatsz egy a példámban szereplő acél
forgácsolási videót nekünk a gépeddel, azt már
tudjuk, fa relief marásban jó vagy!:)
Vagy téged nem érdekel, hány vattal forgácsolod
a fádat?:) Lehet, életed legfontosabb kérdése pedig ez!:)
szia cimborám!sajnos erre még várnod kell,mert engem az acél csak mint gép alkatrész,vagy mint megmunkálo szerszám érdekel!:)))én a gépemet,speciálisan fához méreteztem,és pár apro hibáktol eltekintve,elég stabilan működik!:)igaz fogos a kérdésed,mert épp gépet készűlök épiteni (fához)és bizony itt már szeretnék méretezni,és lesz egy apro modositásom,hogy szakitok a léptecsel és szervosra szeretném épiteni!:)))sajnos a partalan viták miatt el vagyok bizonytalanodva!:)))mert a fa hiába egy puha anyag a fémmel szemben,de tud meglepetést okozni szép számmal!:)))elég egy sunyi görcs,ami tudjuk keménységben többszöröse a saját anyagának,és ha alulméretezem a mocit,akkor jönnek a gondok,de ha fölűl,akkor meg magass lesz a villanyszámlám!:)))
Ugyan Tibor45!
Rajtad kívűl ugysem fogja senki kiszámolni..
Vagy nem tudja vagy nem akarja...
Talán Szalai György egyszer belevetett magát, még talán valami excel progit is fabrikált...
Úgy hogy ne kéresd magad inkább számold ki Te.
Ez nem vízgereblyézés, hanem a fingnak a masnival való feldíszítése. Egyébként ugyanannyit ér.
Úszni már nagyobb poén a gereblyével, bevállalja valaki? :)
A #9856-es hozzászólásodra gondolsz? Tibort kérd meg hogy erősítse meg.... szerintem nem fogja!
... hogy egy 20W-os DC szervó motor alapnyomatéka 0,28Nm???
Megtanulunk számolni és méretezni... Tiborral vagy Tibor nélkül... erről szól a történet...
Nem tudom még, hogy Tibor partner ehhez vagy sem...
Azaz bármi áron azaz bármivel(!) el akarja terelni a dolgot mert volt egy hiba a számítási példájában...
Ez egy "fedőhadművelet" részéről... hogy is mondják ezt nálunk? félrebeszélés? :)
Pl. Newton élete c. előadás... ami szép és jó... oldalt betöltő ... de ...
A fa nem puha anyag forgácsoláskor!
Tessék úgy kezelni, mint egy rozsdamentes, szívós anyagot. :) onnan lehet játszani felfelé mind tolásban, mind fogásmélységben.
Én már csak tudom...
Tibor nélkül nem kellene...
Ez a Te történeted,és arról szól, amit már neked leírtam,és remélem, hogy megjegyezted.
Aki terel az te is ugyanúgy vagy, mint akire ráfogod.
Nem akarok veled bajuszt akasztani, de pár dolgot át kellene mókolnod magadban.
Egyébként azóta várlak a topicomba, hogy az általad észrevett kommentálni való dolgokat kommentáld.
Gyere nyugodtan, jó házigazda szoktam lenni...
[#smile] Ne félj a villanyszámlástól! Egy jó DC szervómotor csak a terhelésre(kor) vesz fel áramot... arányosan...
Pl. egy 1Kw-os mocit is lehet mozgatni pl. egy gomb vagy ceruza elemről... ill egy 5A-es vezérlővel... max nyomatéka azaz ereje nem lesz..
Én (még) nem martam fát soha... igazad lehet... hiszen mindenki keményfém szerszámokat használ hozzá... azaz nem HSS-t....
Templom sincs hívők nélkül ! = hinni kell ez fontos = ez több ezer éve így szokás.
Nem merek a topikodba írni mert aztán kapok fejmosást:) Azt pedig itt is több mint elég :) Ugye érted ? :)
Én megvárnám néhány itteni szakinak a számolási vagy saccolási eredményét, a Varsányiét különösképpen, hiszen ebből végképp kiderül az, mennyi is 1000N és 10 mm/s a gyakorlatban forgácsoláskor.
Mellesleg Te mire gondolsz, mennyire saccolod a
forgácsolási példám P-jét?:)
Egyáltalán mire méretezed te a szervódat,
step hajtásodat, ha nem tudod az igazi előtolási erőt egy adott forgácsolásnál?:) Én ezt nem értem....
Nálam itt kezdődik a dolog, fölöslgesen
nem vetetek meg 1 KW-os toroid trafós tápot senkivel 3 diónyi méretű léptecses hajtáshoz, ha elég
50 W-os is. De azért sem, mert pl. kiveri a biztit bekapcsoláskor.:)
Videó? Mennyi Watt a forgácsolás?
pedig nem hálátlan a fa,és érdemes volna egyszer kiprobálnod,igaz ez kicsit poros tevékenység,de én imádom megmunkálni!:)))
Na már 50W-nál járunk... alakulunk :)
Igy tovább Tibikém... még kell +50W aztán .... = 100W-ig... (a 20W-ról.)
Jól csinálod!!! Hajrá!!! Meglesz... a 100W-al már oké... = egyetértés részemről! ... mert nem vagyok szőrszál hasogató típus... de egy nagyságrendi hiba már feltűnik :)
Igazad van „Egy jó DC szervómotor csak a terhelésre(kor) vesz fel áramot...”
Egy vasas forgórészű motornak azért eléggé jelentős terhelés a saját forgórésze is.
Próbáld csak meg vagy fél órán keresztül, meredek rámpás irányváltásokkal, rövid útszakaszon gyorsítani-lassítani, akár tengelyterhelés nélkül. Közben mérd meg, mennyi áramot vesz fel a tápból. Ha azt megszorzod a tápfeszültséggel és az eltelt idővel, megkapod, hogy mennyi munkát végzett, csak azért, hogy dinamikusan mozogjon.
Az biztos, hogy egy nagyobb forgórész átmérőjű és tömegű motor, kevesebbet fog zabálni, mint egy nagyobb.
Ez nem számolás hanem kísérlet, nem elv hanem gyakorlat.
Az biztos, hogy egy nagyobb forgórész átmérőjű és tömegű motor, többet fog zabálni, mint egy kisebb.
Persze.
Nem értem ... pedíg Jack Daniels-et iszok közbe, jéggel :) ... Akciós volt ma az osztrák Metro-ban :)
Majd az is eljön... de én olyan 2,5D-s fémes fazon vagyok :)
Ez így igaz... de én sebesség változásokat persze nem írtam :)
Jó úton haladsz... jól látod már az összefüggéseket... ez jó...
Bizony... ez így van...
Sajnos energia felhasználás nélkül ez nem megy...
Te észbontó fazon!:) Én a 6 oldal végén 50W-os motort választottam, csak az állandó íráskényszered a semmiről nálad ezt hol 10, hol 20, hol 30W-os motornak tünteti fel,
elég elolvasni az utolsó 100 szófosásodat!:)))
Én a helyedben azt mondanám:
B.zd meg Tibi, én olyan marha voltam eddig, semmit nem tudtam
a szervóról. Most már legalább dereng valami. Csak te erre képtelen vagy, gyerekesen viselkedsz, és akkor nagyon finoman fogalmaztam.
De mégegyszer nem szarom el a hétvégémet miattad, van más dolgom is,
majd néha benézek, várom a példa forgácsolási videóidat, és a P számszerű értékét.
Sürgessed mááááá kicsit a szervotechnikai szakértődet is, ő csak ki tudja számolni
a helyes eredményt, ha már mint írtad véleményez majd engem! [#nyes]
ha van kedved és idöd akkor nézd meg légyszives ezt a kis filmet,aminek a linkjét az irás végén mellékelem.egy ehhez hasonlo gépet tervezek megépiteni,és tetszik a sebessége,és ugyan nem tudom hogy ez szervos vagy léptecses,de a sebessége lenyűgöz.a flexibilis föorso hajtást fogom alkalmazni én is,és ötletesnek tartom,mert szerintem nagy mértékben megkönnyiti a remegés,rezgés mentes gyors irány váltás,mivel nagy sulyt nem kell az Y tengelynek cipelnie.kiváncsi vagyok a véleményedre!:))
http://www.youtube.com/watch?v=PXfEzzSalEU
Jó úton haladok, az nekem jó.
És ha te ezt gondolod, akkor Te is jó úton haladsz. Az jó Neked, Tibor45-nek, és még pár olvasónak is. Tehát Te vezetsz.
Tibi ...
Alakulunk... már (ha) 50W-nál tarunk csak egy lépés a 100W. aztán meg is van a 0,32Nm nyomaték a motortól... ennyi kell a marási erőhöz azaz az 1000N-hoz amit számoltál...
Aztán kész vagyunk... szeressük egymást... míg mindig :)
Minden frankó... 50W-ot engedj (lapátolj) még... aztán kész vagyunk:)
(egyébként a az 50W-ra csak akkor jöttél rá amikor a gyorsjárati mozgáshoz tartozó teljesítmény számoltad (6.oldal).. de ez mindegy már... azt hitted "elmegy"...de sajnos nem ment el ez... )
Neked egy hétvége egy ilyen számolás.... nekem csak 10 perc.. Ezért jók a méretezési célprogramok! Gyors, egyszerű és biztos.
Használd! Azaz elég ha kontrollnak előszörre! Akkor nem lesz több nagyságrendi hiba a számolásodban... egyszerűbb lesz az életed.... hatékonyabb...
A szervó technikai szakértőm még mindig a hasát csapkodja a röhögéstől...
De tudod úriember vagyok... nem mondtam nevet...azt mondtam, hogy egy (meg nem nevezett) hobbysta csinálta a számítási példát...
Videók? P mennyi szerinted? Legalább saccolj!
Ugyan már, hisz tudod jól hogy nem lett ott semmi sem méretezve különösebben.
Talán a motor forgatónyomaték - orsó lineáris tolóereje lett számolva. Emlékszem azt is nagy nehezen saját magam vezettem le, nem akartam megérteni miért nem függ az orsó átmérőjétől, és mert két megkérdezett nemrég diplomázott gépész nem tudott segíteni, csak habogtak :(
Össze lett pakolva abból amit tudtam szerezni, és már láttam előtte hasonló szerkezeteket.
Gravírozás és nyákfúrás volt a cél.
A léptetők után óriási volt a változás, és nyugodtan dőltem a karosszékbe.
Ismerhetsz már én nem szoktam kertelni, elismerem ha hülye vagyok valamihez.
A kérdésedre visszatérve csak saccolni tudok nem látnám értelmét most könyveket bújni a kiszámolására.
Valószínű a megadott adataidon kívűl még sok egyébtől is függ.
Szerintem 500W körül..
Most lehet röhögni, de ha nem írok semmit akkor az lett volna gond.
Ird azt... oké... sajnos elszámoltam magamat... és számoljuk újra... akár lépésről-lépésre...
Legyenek csak a tények és számok...
Gyerünk! Tedd meg! ... és minden a helyére kerül... töröljük az egész múltat! (mintha nem is lett volna)
De ez csak akkor lehetséges ha beismered, hogy tévedtél... és számolsz újat. (a körítést sem kell hozzá megírnod)
De ha lehetséges akkor inkább induljunk ki a motor alapnyomatékából... azaz a nyomatékszükségletből... jobb lenne... kézzelfoghatóbb a hobbystáknak...
Mert ezt az adatot általában tudja a motorjáról mindenki...
Ha lehetséges egy olyan hajtást számolj... ami gyakorlatiasabb... pl. sebességre... nem akarnak a hobbysták 10/mm-sec-et... picit többet akarnak:)
Lehet áttétel is... nem számít ez... engem ez annyira nem érdekel... viszont másokat lehet, hogy igen!
Utána számolhatnánk már a függőleges mozgáshoz szükséges dolgokat... ez is érdekes lehet a hobbystának... mert tudod általában Z-t is csinálnak :)
Tedd túl magad rajta... csak az hibázik aki csinál valamit... ez megérthető...
És ugye a #9874-beli írásomban nem fedeztél fel rosszindulatúságot!?
Már nem nagyon merek neked írni, mert attól félek hogy Te elkönyveltél engem esküdt ellenségnek :((
Ok. Köszönöm, nem volt túl rossz sacc!
Szó sincs róla, tudod ha személyesen beszélgetünk minden más.
No meg Te Emberként viselkedsz itt a neten is,
és ez a legfontosabb nekem, minden más ezután jön csak.
Nálam mindig szívesen látott vendég vagy, mert becsüllek.
Ha néha letaposom az elméleted a gyakorlattal, szerintem abból nem fogunk háborúzni. :)
A lényeg a tanulás, és a tapasztalás.
itt az irányok, meg a személyek már mellékesek, mert csak a tudás, az információ a fontos.
Szerintem. [#eljen]
Figyelj ide Druszám!
Ne foglalkozz Te azzal a videóval!:)
A Te vágyadat egy egységugratásos rezgetési teszttel tudnád megoldani, belőni a gépeden.
Ahhoz sajna messze élün egymáshoz, hogy ezt megcsináljam Neked.
Írd meg majd egyszer légyszi magánban a jelenlegi
Z hajtásod adatait a gépen, és megpróbálok tanácsot adni neked, hogyan tudod valószínűleg
jobbá tenni minimális módosítással is.
Egyébként nekem nincs szükségem sem hívőkre, sem templomra.
Én magam vagyok a megtestesült hitem, és a két kezem munkája a templomom.
Ennél kevesebbet nem kívánok még az ellenségemnek sem.
Azért létezem így, mert én így akarom.
Ennyire egyszerű.
Nem nehéz, csak kell hozzá csont nélküli önkritika, az indokolatlan szégyenérzet teljes mellőzése, és a bátorság ahhoz, hogy amit fixnek gondolsz, azt ki is merd nyilvánítani annak tudatában, hogy akármikor jöhet valaki, aki nálad nagyobb frankót mond.
Ha ez működik, akkor megy minden már magától, és az lehetsz, aki csak szeretnél.
Ez az ár.
Így kellett volna írnod:
A Te vágyadat egy titkos un. T45-ös egységugratásos rezgetési teszttel tudnád megoldani, belőni a gépeden.
Ahhoz sajna messze élünk egymáshoz, hogy ezt megcsináljam Neked. ...
Sajnos csak én tudok a szem mértékemmel neked a gépre egy Hz értéket mondani.
Aki hisz nekem az 20-30Hz-et is kaphat a gépére... aki nem szépeket ír nekem az csak 10-20Hz kap...
A Varsányi tavaly 10Hz-et kapott a gépére... de mostanában már csak 2Hz-et szoktam írni a masinájára... gondolom tudod miért :)
Szóval úgy vigyázz, mert én vagyok a CNC mérésügyi hivatal...[#nevetes1]
Link: = Heinrich Hertz német fizikus életrajza.
Nem neked vannak hívőid... félre értettél... Nekem sincsenek... :)
Maradjunk a tényeknél, számoknál, alátámasztott dolgoknál... Én még azt sem hiszem el amit látok.. csak ha meg teszteltem magam is...
Fv=kc*A
Az Fv a forgácsolóerő, a kc a fajlagos forgácsoló erő ami ha jól néztem A50-es anyagnál 4734N/mm2 és A pedig a forgácskeresztmetszet.
A=Fogásmélység*Előtolás
Előtolás=1mm/sec * 1sec=1mm
A=5mm*1mm=5mm2
Fv=4734*5=23670N
Jó ez így?
Ez így szerintem esztergálásra jó, marásnál változó forgácskeresztmetszet, több él miatt még számolgatni kell.
A kiszámolt érték már így is előrevetíti T45 jóslatát a szemek keekedéséről ! ... [#wow1]
[#kacsint][#wave]
Na menjünk tovább... Tibor nélkül...
Sajnos Tibor nem partner a további és pontos számításokhoz...
Köszönet H.Józinak a #9863-ben tett "felfedezésért" dologért! Azaz a MoterSpec.txt-ben átírni az adatokat... ready :)
Számolás a jelenlegi gépemre: (VP CNC1)
Behelyettesítettem az adatokat a rajta lévő Bautz642-es motorral...(alap és csúcsnyom és inercia...)
Amit megadtam a szoftverben, mint elvárást ettől a mechanikától és motortól egy direkt hajtásban:
Erőszükséglet: 500N (azaz 50kp tolóerő)
Sebesség: 12méter/perc azaz 200mm/sec.
Áttétel: 1 azaz direkt hajtás
Mechanikai veszteségek: 0.9 azaz 10%...
Mozgatott tömeg: 30Kg
Súrlódási veszteségek 0,2 azaz 20% megy erre... (280W-os motorból = 56w van súrlódásra ami kicsit több mint a valóság)
Golyósorsó teljes hossz: 0.5méter (500mm)
Golyósorsó átmérő: 0.02m (20mm)
Golyósorsó emelkedés: 0.005m (5mm)
Golyósorsó tömeg: 7800Kg/m3 (acél)
Kupplung: 40x30mm-es 10mm-es furattal és alu. (egy Rotex van rajta és ekkora - alu...)
Gyorsulás: 30msec alatt
Lassulás: 30ms alatt
Munkaút: 320mm és ezt 1.63mp alatt kell megtennie.
(ez a része elég fordított gondolkodású a proginak de mindegy...biztos a cél vezérli a motor választást a profiknak)
Nyomaték oldalról nézve a számítást az alapnyomaték majdnem passzol 0,72N-es a motor és a szükséglet csak 0.49Nm...
A csúcsnyomaték szükséglet mindössze: 2,45Nm pedig a motor 5,6Nm-is tudna...tehát a vezérlőtől kevesebb áram is már megfelel.
Ez jól jön a vezérlő max. áramának a meghatározásakor!!!
Pontosítsuk erre a motorra és hajtásra számításra:
A motor 0,13Nm/A-es adattal rendelkezik azaz a 2,45Nm-hez a vezérlőtől 18.85A szükséges.
Tehát a Gecko G340 a 20A-es max. tudásával is pont megfelelő azaz kiszolgálja a hajtás maximális nyomatékigényét.
Persze szépen lehet variálni az adatokat a progiban...
Játszadozni a terheléssel, gyorsítási elvárásokkal, áttétel változtatásokkal
(áttételnél a szíjkerekek méretét és anyagát kell csak megadni... stb. a többit a prog számolja. (interciát is)
Persze lehet mondani, hogy ugyan már minek ez a nagy teljesítményű "280W-os" motor neked?
De látható, egy ilyen "teljesítményű" motor kell hogy tudja ezt az alapnyomatékot.
Azaz saját magát is kell gyorsítani (forgórészt)... (villanyszámla persze magasabb - mennyi is egy Kw/h villany ára? :)
De pazarló mivoltomra és mentségemre teljes terheléssel, sebességgel nem használom folyamatosan...:)
De nem kellett áttétel csinálnom!!!
Ezért van/lett jó sebesség és maradt erő, teljesítmény a maráshoz, ill. gyorsításhoz.
Nem kellett kompromisszumot kötnöm a szükséges erő igény miatt a sebesség rovására. (a gyorsítási érték is oké = többet a mechanika sajnos nem bír ki)
Ezeket az értékeket bírja folyamatosan a gyakorlati tesztek alapján a 30Kg-os mozgatott tömeggel:
200mm/secre 30ms alatt (ez az érték van a számításban is)
100mm/secre 15ms alatt
50mm/secre 7,5ms alatt
25mm/secre 3,75ms alatt
10mm/secre 1,5ms alatt
Ezek nem rossz adatok... szerintem.
Sőt ha még kellene sebesség a mostani 200mm/sec felett az is menne...
Azaz a példában csak max. 2400rpm-el forog a motor! (lehet pl. 3000rpm-el is... és akkor 250mm=/sec lenne a végsebesség...)
A másik szempont, hogy ilyen motort tudtam csak venni... sajnos nem a "boltban" hanem a bolhapiacon :)
De mint látható... kb. jól van méretezve a gépem...
Hogy melyik gépről van szó?... aki nem tudná itt vannak a képek és videók, teszt videók róla... A képen még a 400W-os SanyoDenki motor van (rövid ideig volt rajta)
"Belém dumálta Valaki"(!) hogy direkt hajtáshoz kicsi lesz a gépemhez a Bautz642 ... én hüle meg elhittem ezt Valakinek... ezért is jó tudni számolni megtanulni!
De a tesztvideók is a Bautz642-es motorral voltak/vannak...
Ki kellene mérni a mechanikát, mekkora előtolóerővel lehet terhelni... Pl. meghatározol egy határkihajlást mint max. ... A híd közepén vízszintesen egy rugós erőmérő, híd végére erősített mérőóra állvány, az óra a híd közepén mér ... szóval ki lehet alakítani egy mérő elrendezést aztán óvatosan növelni a húzóerőt ...
A horgászboltokban van ami 50kp-t is tud ...
Aztán lehet játszani a méretező progival meg a dinamikával ... ;)
Azt sajnálom a progival kapcsolatban, hogy nem lehet elmenteni az adatokat, mindíg be kel újra kalapálni ... :(
Van itthon ilyen "kampós" 50Kp-os ilyen mérőm.
de tudod azaz én tudom (tudtam), hogy oké... most már számolva is...
Igazából jó lenne... de magamnak már a gépem sokszor bizonyított... tehát további méréseket nem tartok szükségesnek...
Volt rengeteg mérés....teszt....
Talán ez volt a legjópofább :)) Z-teszt... Encoder hibajelmérés és mérőórák is voltak rajt...
Egyébként a "gyorsan mozgó" erőt ezzel nem lehetne...
De ott a képlet az erő meghatározásához a kéletek és számítások topiban #2-es.
A max "tolóerőt" pedig a vezérlő árama ill. ill a motor Nm/A adata adja és persze a golyóorsó emelkedése.
... és ehhez - azaz a kívánt erőhöz - a mechanikát is jól azaz megfelelően kell megcsinálni... hogy kibírja...
Txt-be beírod a motort... ahogy írtad...
Ja a belekalapálás... belejössz... nekem már egy perc alatt megy egy restore :) 10 perc egy új számolás... ne csukd be amíg kell =you save time :)
H.Józsi!
Szerintem menne ez neked is.
Ne várjuk mindig Tibor45 sültgalambját, neki sincs korlátlan szabadideje.
Az előbb rákerestem, sok irodalom van a NET-en is, a Google szerint az első pl.
ez.
Ez egy kicsit szervós téma... beteszem a jelenlegi áttétel gyűjteményemet...
Mert sokan az gondolják, hogy azért direkt hajtásos a gépem és a "felfogásom" mert nem tudom miről van szó...:)
Ezek mind Planetary Drive-ok... az iparban most ezek a "divatosak"...
"Sajnos Tibor nem partner a további és pontos számításokhoz... "
te ......, ........, ........., .........,...........,..........Varsányi !!!!!!!!!!!
Ez volt csak az elmúlt hét alatt a TÍZEZREDIK csúsztatásod, HAZUGSÁGOD!!!!!!:)
Megnap kérdeztem tőled valamita a forgácsolási példám kapcsán...
Mennyi a P? Hol vannak 2, 3, 4, 5....400 mm/s-os példa megmunkálási videók
a cvncéddel?
Most látom megint a hencegő, pénzköltő legújabb sületlenségeidről a képet a #9917-ben.:))
Mivel megint időzavarban vagyok, csak sajna be-be nézni tudok ide.
HJózsi ha van időd, légyszi írd már be VP 2 éve ismételgetett
sorainak utolsó adatát (400mm/secre 60ms alatt)
géptömeggel együtt direktbe jó kis dundi 5-ös emelkedésű golyósorsóval,
ami először volt neki, milyen eredmény hoz ki a programja?
A 9826-ban én csak a motorra (semmi orsó,...stb. ~1052W-ot számoltam)
Had szembesüljön már milliomodszor a szakmai baromságaival, és végre
hagyja már a Fórumot értelmes dolgokkal foglalkozni, ne egy "pojáca"
0 szakmai tartalmú hencegéseit kelljen olvasni 3 éve!!!!!:)))))))[#nyes]
Mellesleg Péterkém egy napja kaptál egy házifeladatot tőlem,
igyekezzél már vele...:)
Mennyi a forgácsolás P-je, különös tekintettel a B.) verzióra,
hiszen általad már tudjuk::"gyakorlatiasabb... pl. sebességre...
nem akarnak a hobbysták 10/mm-sec-et... picit többet akarnak:)..."
Nosza gyerünk, hajrá!:))
Mellesleg látjátok emberek, még saccolni sem mer a "szervó TesztKirályunk",
ennyit bármiféle szakmaiságról az ő esetében.[#nyes]
Tehát gyerünk, gyerünk, tesztvideókat, és P eredményt vár tőled
a Fórum a #9858-ra! Ha végre lesz egy kijózanító igazi, helyes eredmény egyszer,
utána majd kiszámoljuk, mennyi ehhez szükséges szervomellékhajtás teljesítménye.
Már mindenki mindent értene, hiszen egy hete próbáltam elkezdeni
konkrét levezetésekkel, egyszerű számpéldát bemutatva a tévhitekre rámutatva
A történet többi részét ismeritek, ott tartunk 1 illető miatt, ahol.:(((((
1. Számoljunk szervóhajtást itt a szervó topikba! Ez gondolom logikus... itt a helye ennek.
2. A Planetary Drive olyan mint a HD csak kisebb áttételi arányokban. (a szög hibájuk magasabb - HD-hez képest - de elfogadható) Relative kicsi inercia... azaz kidobott pénz :)
3. 200mm/sec-el hajtom "csupáncsak" a gyakorlatban a gépemet....sajnos felette a mechanika nem szereti...
A 400mm/sec-re a tesztek voltak... mint szélsőséges, üzemi körülményeket jócskán meghaladó terhelések. (Test Passed - ok:)
De gondolom látod a számításból: 200mm/sec hez a motortól 2400rpm tartozik de a 400mm/sechez már 4800rpm kell...A Bautz motor pedig névlegese: 4000rpm max.
4. Te is számolj... erről van szó!... számold ki az a 1052W-ot pl. amit most ill. megint elhoztál...
vagy bármit amit a hobbysta tud használni...
5. Igen had szembesüljek, cáfold meg a számításaimat, ahogy én is megcáfoltam a tiedet.
6. Nem értem azt a "P-s" szervó hajtástechnikai kérdésedet. Így nem tudom neked kiszámolni.
7. Eddig vártam a számolásommal - majd egy hétig - mertem remélni, hogy együtt csináljuk lépésről-lépésre, hogy mindenki megértse és saját maga is tudjon számításokat végezni.
Ezért tettem közzé a programot és csináltam vele most már két számítást. A program egyszerű és gyors és könnyű variálni benne azaz jó egy hobbystának.
Egyet csináltam már a múltkor a te hajtásodra (, hogy hol bukott el)... és egyet a gépemről...(ezt gondolom nem kell kommentálni ott a leírás)
Házi feladatot én is adnák neked: dokumentálj valamit amit csinálsz, bármit. Mamutról vagy 4 tengelyes szinkronhajtásról...
Hajtás láncot számolni ill. méretezni már tudunk... köszi az eddigi segítséget amit ehhez nyújtottál.
10101-edik:
"5. Igen had szembesüljek, cáfold meg a számításaimat, ahogy én is megcáfoltam a tiedet."
:))) Na szevasztok, majd estefelé leszek megint picit!
Üdv az uraknak.
Rendrakás közben találtam 400W 24v-os Dc motorokat, mivel még nem szereltem szét igazi szervó motort ezért nem tudom eldönteni, hogy egy enkóder felszerelésével (kis átalakítás)
alkalmas lenne-e egy HBM 45-ös marógép szervómeghajtásához.
A motor adattábláján csak a teljesíítmény és a feszültség olvasható, fordulata 4000f/p.
4 szénkefés és három kivezetéses 0,+,+,
Légvédelmi ágyú csőmozgató motorja volt.
Primán néz ki! Nato vagy Varsói szerződéses ágyúból van :)
Encoder felszerelése, ahogy én csinálom...
1. befogod a forgórészt az esztergába a hátuljára a szegnyereggel fúrsz vagy esztergálsz egy X átmérőjű furatot.
2. Ebbe a furatba X méretű anyagot beleragasztod Loctite 638-al. (szegnyereggel nyomod míg köt 1-2 órát) Hibahatár 0,3mm ennyit tud átfognia a 638-as.
3. összerakod a motort, és ha "jól csináltad" szépen üt a stift a végén :) azaz pontatlan... ez így jó :)
4. Motor bekapcs egy pl. marógép asztalán... és a saját forgásával a kívánt X minusz mm-re (encoder méretre) esztergálod egy álló esztergakéssel
(ezt teszed a fúró/maró befogatóba és rögzítve)
Eszterga főorsó maga a motor... nagyon erős lesz hozzá... (szabályozható DC labortáp a legjobb)
Én így csinálom... így pontos lesz mert ugye maga pörgette "magát"... stb...
Persze a módszeren kedvedre módosíthatsz... ahhoz passzintva milyen eszközeid vannak...
Várhatóan a 24V-os fesz miatt "brutális" áramszükséglet kell a 400W eléréséhez... de talán nem is kell annyi...
Bőven alkalmas... Ha kell áttétellel...mert a 24V és 4000rpm nagyon....
Pár napja egy hasonlón filóztam itt... és erőket számoltam egy SanyoDenki 400-asra... de az 2500rpm/85V
jól látom? a tengely hátulról csúszó támcsapágyas/feszitésű?
mint az aztó indítomotoroknál szokás...
Nagyon "furcsa" betűket használtak a gyártók így csak Nato lehet. [#gun][#gun]
Az állórésznek nem állandó mágnesnek kellene lennie?
A csapágyakat lecserélem mert nagyon hasonlítanak a bicigli csapágyakhoz.
Jé most nézem tényleg... nem állandó mágnesű...[#fejvakaras] de ettől még jó lehet? D.Laci vagy Svejk már próbált ilyet..(?)
A motor erősen szervójellegűnek néz ki... a csapágyakat nem tudom...
Amikor ez készült, valószínűleg nem volt még kellően erős mágnes. Ha katonai célra nem volt, akkor az már jó rég lehetett. Ezért van az állórészen elektromágnes. (tekercs és vasmag) Ezzel régen is gerjesztettek olyan fluxust, mint mostanában a ritkaföldfém mágnesekkel. Vagy még nagyobbat. Nagyon alaposan megcsinált, jó kis motor ez. Egyetlen baja, hogy több áramot kér, mintha állandó mágnes lenne az állórészében. Előtoló motor szerepben szerintem jól teljesíthet.
24v-on, leterhelve a 15A-os biztosíték kevés volt (Egy csőfogó volt a terhelés)
2,5v-tól indult el a motor, szépen egyenletesen forog
Szétszedhető (szétesik magátol) ferde hatásvonalú csapágyakkal szerelték.
Kicsit kotyog, szerintem hiányzik a hézagolás.
A 2,5V-os indulás nagyon soknak tűnik... ez nem jó jel... főleg egy ilyen kis fesz motornál...
Lehet, hogy nem lesz jó pozició szervókörbe... azaz csak nyomaték vagy sebesség motornak szánták...
A 85V-os 400-as SanyoDenki már 1,2V-ról szépen egyenletesen forog.
122-es löveg tölténytovábbító motorja 20 éve még gyártották.
Cnc vezérléshez felejtős???
Holnap átmosom a csapágyakat mert a benne lévő zsir már porzik.
Felejtsd el...
Ránézésre soros motor(vastag állórésztekercselés)
A +0+ kivezetés pedig hogy könnyebb legyen az irányváltás, két tekercs van benne.
A CNC-be sok minden belefér.
Ha ez a HMB45 akkor ebből nem lesz villámgyors 3D CNC marógép. Ahhoz nagyok a mozgó tömegei, és kottyanásai. Attól még lehet rá motorokat szerelni és számítógépről vezérelni. Ez a motor arra szerintem tökéletesen alkalmas. Csak a villanyszámla lesz hosszabb.
gyanús volt a nagyon vastag vezeték (3mm)
A videón látottakat már megcsináltam, egy ablakemelő motorral és egész szépen működik
(sandvic 80-as 6lapkás maró 900-as fordulat 50mm szélességben 5mm-es fogásmélységgel még vígan megy)
Milyen előtolási sebeséggel? Milyen anyagban
megy ez neked vígan?
Az előtolást nem tudom, alu
Na jellemző....:) Akkor vedd úgy, hogy semmit nem
mondtál, mert a 0 és végtelen közötti
forgácsolási teljesítményről itt mindenki tud mesélni (van egy főmesélőnk is 3 éve), csak akkor van k.rva nagy baj, meg csend, amikor
egy rohadt, reális, nagyjából pontos értéket kellene kinyögni, vagy kiszámolni.[#nyes]
Aki körmarással mutatja be a gépe képességeit, az mind huncut. Mert ahhoz nem kell dinamika. Ez a gép egy lusta dög. Ettől egy lövegtoronynak gyorsabbnak kell lennie.
1:10 nél Körmarásnál 60mm/sec? Mikor? Mindkét axis folyamatosan változtatja a sebességét nem? Kit néz ez madárnak? Azt mutatná inkább meg, hogy mekkora távon belül gyorsul 60mm/sec-re és mekkora távon belül áll meg. Azt bezzeg nem mutogatja, mert arra nem büszke. Azt meg sem kérdezem, hogy egy percnyi folyamatosan váltogatott maximális gyorsítás-lassítás mennyi elektromos munkát emészt fel.
1:58-nál füllel hallom a gyorsítási-lassítási rámpát. Régen rossz.
Persze azért ez is használható, gondolom el is adnak belőle párat.
Ez a videó engem egyedül a visszaállási pontosságról győzött meg.
Holnap felteszek egy videót, de elötte 10mm-ként bejelölgetem az anyagot, így egy stopperrel kiszámolhatod.
Próbálgattam a hulladékból összerakott előtolómotor teljesítményét, bocsi, hogy nem mértem, de mindkét kezemmel fogtam a vezetéket, mert nem csak előtolást számolni, hanem forrasztani is lusta vagyok, de 20 év gyakorlat után eltudom dönteni, hogy jó, vagy nem
Nekem az jó hír, hogy egy ablakemelő motorral
forgácsoltál, szegény Varsányinak viszont újabb katasztrófa.:)) Mintha ilyesmikről pofáznék itten, hogy 10 W előtolási teljesímény ez mit is tud a gyakorlatban.
Ezért írtam egy minta példát, a #9858-ban, azt olvastad? Mekkora a marómotorod teljesítménye?
Mondjuk az meglep, hogy 20 év forgácsolási gyakorlatod van, de nem tudsz egy számszerű értéket egyből lökni egy előtolási sebességre, ehhez neked ilyen izé 10 mm-es osztások kellenek.:) Azt meg remélem belátod, ettől függ a teljesítmény...., és tényleg 0 és + végtelen között akármi is lehet.
Ha jól értem akkor nem CNC-ről van szó, ergó a moci nincs szervó körben azaz... mármi lehet.
Kitudja mennyi naftát szív magába hogy tudjon menni, kitudja mennyit esik a fordulatszáma...
Tök mindegy, forgácsolunk... Remekül alakul a helyes megoldás: bármi szorozva bármivel. Mértékegysége (sacc/kb). :))
Számokat nem mondok hasraütésszerüen, és főleg nem írok le.
Fordulatszámot és időt sem mértem így hülyeség lenne bármit is mondani, de most már engem is érdekel, úgyhogy videózok és mérek.
HBM 45-ös maró frekiváltó 1100W.
Átolvastam az egész topikot azóta vagyok gondban a cnc átalakítással.
Itt minden kérdésemre megkapom a választ, legalább 4 teljesen eltérő változatban.
Jelenleg ott tartok, hogy a golyósorsók, ellensúly, és a mérőlécek felszerelése után rendelek egy kipróbált komplett szettet innen:http://www.machmotion.com/
Léptető, vagy szervó???????[#csodalk]
Jó a szervó... sajnos itt volt/van nagy "el-ijesztés" :) de bármelyik leveri a léptetőt... és egyszerű... itt csak a hüleségekről azaz a nyalánkságokról folyik diskura :)
Engem még nem kérdeztél, mások meg már biztos elláttak megfelelő átalakítási tanácsokkal.
Sok sikert kívánok hozzá!
nem kérdeztem, csak olvastam!!!
"6. Nem értem azt a "P-s" szervó hajtástechnikai kérdésedet.
Igy nem tudom neked kiszámolni."
Mit nem értesz? Akkor te mit csinálsz itt két éve szervó ügyben?:))))))
Van egy marási, forgácsolási példa konkrét adatokkal, amit leírtam.
Ehhez kell egy megfelelő teljesítményű marómotor, vagy neked nincs
marómotorod, úgy forgácsolsz?:) Miért akkora van rajta, nem érdekel,
csak a hasadra ütöttél?
Azaz a NULLADIK LÉPÉS a forgácsolás teljesítmény igényének
a meghatározása. Ugyanis ebből származik majd az előtolás irányú
erő, amivel dolga lesz a szervónak. Ugye milyen logikus ez idáig?
Tehát mennyi is az annyi? Saccolni sem tudsz?
És a videók? Van cnccéd, méghozzá levegőszántó világbajnok, nem?
Itt még nagyon kevesen láttak ilyen forgácsolást,
muti már meg nekünk, ja és mint tudjuk neked a 10 mm/s előtolás
az semmi, a Hobbysta sokkal többet akar... Hajrá. Annyira kíváncsiak
vagyunk már erre!!! Ha nagy nehezen be tudtál fogni egy 20-as marót
cncédbe, azért óvatos légy már 3-4 mm/s-nál is, amikor forgácsolod azt
az acélt!:)))) A géped és saját testi épségedre is nagyon vigyázz
videózás közben, tudod egy ilyen A50 acél marás nem alukapirgálás
1.6-os maróval.:)))[#nyes]
Megint csalódást okoztál...
Azt hittem/reméltem, hogy a gépemre a szervóhajtási/méretezési számolásom-on (#9910) akarsz/fogsz "egy jó fogást" találni...
Ahogy én tettem a te elszámolásoddal...(pdf) ... Viszonoznod kellene amit én tettem veled - megérdemelném!!! :)
Hajrá számolj! Vagy az enyémen találj fogást vagy a te elszámolásodra adjál magyarázatot...
Aztán majd ezután a másik topikban tartunk forgácsolási ismeretekben számításokat... de ez még mindig a szervó topik... tudod ugye ? :)
Tudom, hogy el akarod terelni a dolgot... meg is értem.... ami neked 2 nap az nekem a progival pár perc számolás... egyszerű, nagyszerű és nem utolsó sorban hibátlan :)
Tölts le ezt a Rockwell méretezési progit.. hatékonyabb leszel vele... Neked még jobban menne.. "sajnos" mérnököknek csinálták... nem hobbystáknak :)
"Tölts le ezt a Rockwell méretezési progit.. hatékonyabb leszel vele..."
Nekem ez nem kell, nem számol orsó kihajlással, így akár 5 mm-es átmérőjű orsót és 10000 N erőt is elfogad. De Te milyen hatékony a leszel, amikor kiszámolja Neked amit már én enélkül is megtettem régen, hogy 400mm/s nál és 60 ms időnél hány KW csak a gyorsítási teljesítmény igényed a semmi hasznos munka ellenében!:))))))))))
Legközelebb valószínűleg csak akkor írok neked, ha látom a videóidat, vagy a kiszámolt forgácsolási teljesítményt.
Ahogy Svejk is írja, a "sültgalambot" totálisan ne csak tőlem várjátok....:))) Tehát dolgozz Petikém a házifeladaton, vagy legalább saccolj!:)))[#nyes]
Tibor.
Tudom enélkül is lehet számolni... de olyan "vad" és összetett képletek vannak, hogy megérthető, hogy te kb. egy nagyságrendet hibáztál...
Ezt el lehetne kerülnöd a jövőben... ezért biztatlak a program megismerésében... haladj a korral... ez van... Ilyen ez "csicsa" mai világ :)
Ezen felüli "nyereség", hogy nagyon-nagyon gyorsan lehet változtatni a kívánalmakat... azaz egy meglévő motorhoz a legjobbat kialakítani...
Beteszem a képleteket, hogy mindenki lássa, hogy ez nem egyszerű... azaz a hiba lehetőség nem kicsi. sok-sok tíz hatványa...
(vizszintes mozgás)
Ha ezen "túl leszünk"... számolhatjuk a függőleges mozgást is... az is érdekes... a gravitáció miatt...
Ez sem egyszerű a Rockwell progi nékül...
(függőleges mozgás)
De hova tűnt 400-10=390W? [#nyes] A helyes megfejtők közt VP ingyen osztogat 400W-os DC-AC szervomotorokat a szekrényéből!:))
Elvitte a cica!
Nyertem? :)
Beteszem még egyszer a gépemre a számításaimat, hogy ne legyen "félreértés" azaz tudd műszaki-mérnöki módon megcáfolni: (egy hobbystát:)
"Köszönet H.Józinak a #9863-ben tett "felfedezésért" dologért! Azaz a MotorSpec.txt-ben átírni az adatokat... ready :)
Számolás a jelenlegi gépemre: (VP CNC1)
Behelyettesítettem az adatokat a rajta lévő Bautz642-es motorral...(alap és csúcsnyom és inercia...)
Amit megadtam a szoftverben, mint elvárást ettől a mechanikától és motortól egy direkt hajtásban:
Erőszükséglet: 500N (azaz 50kp tolóerő)
Sebesség: 12méter/perc azaz 200mm/sec.
Áttétel: 1 azaz direkt hajtás
Mechanikai veszteségek: 0.9 azaz 10%...
Mozgatott tömeg: 30Kg
Súrlódási veszteségek 0,2 azaz 20% megy erre... (280W-os motorból = 56w van súrlódásra ami kicsit több mint a valóság)
Golyósorsó teljes hossz: 0.5méter (500mm)
Golyósorsó átmérő: 0.02m (20mm)
Golyósorsó emelkedés: 0.005m (5mm)
Golyósorsó tömeg: 7800Kg/m3 (acél)
Kupplung: 40x30mm-es 10mm-es furattal és alu. (egy Rotex van rajta és ekkora - alu...)
Gyorsulás: 30msec alatt
Lassulás: 30ms alatt
Munkaút: 320mm és ezt 1.63mp alatt kell megtennie.
(ez a része elég fordított gondolkodású a proginak de mindegy...biztos a cél vezérli a motor választást a profiknak)
Nyomaték oldalról nézve a számítást az alapnyomaték majdnem passzol 0,72N-es a motor és a szükséglet csak 0.49Nm...
A csúcsnyomaték szükséglet mindössze: 2,45Nm pedig a motor 5,6Nm-is tudna...tehát a vezérlőtől kevesebb áram is már megfelel.
Ez jól jön a vezérlő max. áramának a meghatározásakor!!!
Pontosítsuk erre a motorra és hajtásra számításra:
A motor 0,13Nm/A-es adattal rendelkezik azaz a 2,45Nm-hez a vezérlőtől 18.85A szükséges.
Tehát a Gecko G340 a 20A-es max. tudásával is pont megfelelő azaz kiszolgálja a hajtás maximális nyomatékigényét.
Persze szépen lehet variálni az adatokat a progiban...
Játszadozni a terheléssel, gyorsítási elvárásokkal, áttétel változtatásokkal
(áttételnél a szíjkerekek méretét és anyagát kell csak megadni... stb. a többit a prog számolja. (interciát is)
Persze lehet mondani, hogy ugyan már minek ez a nagy teljesítményű "280W-os" motor neked?
De látható, egy ilyen "teljesítményű" motor kell hogy tudja ezt az alapnyomatékot.
Azaz saját magát is kell gyorsítani (forgórészt)... (villanyszámla persze magasabb - mennyi is egy Kw/h villany ára? :)
De pazarló mivoltomra és mentségemre teljes terheléssel, sebességgel nem használom folyamatosan...:)
De nem kellett áttétel csinálnom!!!
Ezért van/lett jó sebesség és maradt erő, teljesítmény a maráshoz, ill. gyorsításhoz.
Nem kellett kompromisszumot kötnöm a szükséges erő igény miatt a sebesség rovására. (a gyorsítási érték is oké = többet a mechanika sajnos nem bír ki)
Ezeket az értékeket bírja folyamatosan a gyakorlati tesztek alapján a 30Kg-os mozgatott tömeggel:
200mm/secre 30ms alatt (ez az érték van a számításban is)
100mm/secre 15ms alatt
50mm/secre 7,5ms alatt
25mm/secre 3,75ms alatt
10mm/secre 1,5ms alatt
Ezek nem rossz adatok... szerintem.
Sőt ha még kellene sebesség a mostani 200mm/sec felett az is menne...
Azaz a példában csak max. 2400rpm-el forog a motor! (lehet pl. 3000rpm-el is... és akkor 250mm=/sec lenne a végsebesség...)
A másik szempont, hogy ilyen motort tudtam csak venni... sajnos nem a "boltban" hanem a bolhapiacon :)
De mint látható... kb. jól van méretezve a gépem...
Hogy melyik gépről van szó?... aki nem tudná itt vannak a képek és videók, teszt videók róla... A képen még a 400W-os SanyoDenki motor van (rövid ideig volt rajta)
"Belém dumálta Valaki"(!) hogy direkt hajtáshoz kicsi lesz a gépemhez a Bautz642 ... én hüle meg elhittem ezt Valakinek... ezért is jó tudni számolni megtanulni!
De a tesztvideók is a Bautz642-es motorral voltak/vannak..."
"Majd jó lesz valamire" alapon hever a sufniban 2db 500N-os és 2db 250N-os gázrugó...
Gyorsan felszereltük a tesztpadra, lássuk mit is csinál az az 1000N! Hát mit mondjak, a 10mm-es alulemez hajlott rendesen!! Még az egy darab 250N-os is soknak tűnik nekem forgácsolásnak nem még 1000N!! De hát mindegy a feladat 1000N volt :)
Hogy mennyire pontosak ezek a gázrugók nem tudom, ha minden igaz 1983-ban készültek, a jó öreg Ikarus buszokból maradt ránk :)
A tesztpadról annyit kell tudni, hogy egy 600mm-es 16x5-ös orsó van benne, 1:2-es lassító áttétel és egy 100W-os AC szervó.
Namost a szervónak van egy olyan lehetősége, hogy kiírja nekem a motor pillanatnyi terhelését %-ban az alapnyomatékhoz viszonyítva. A szoftverével meg szép kis grafikont is lehet rajzolni belőle.
A cél ugye a 600mm/perc volt 10ms-os gyorsítással.
600mm/perc-es sebességgel 500N terhelés mellett 90% volt az átlag terhelés ami kb 0,288Nm.
600mm/perc-es sebességgel 1000N terhelés mellett 170% volt az átlag terhelés ami kb 0,544Nm.
Az elmélettől ezek azért jócskán eltérnek, hogy ennek most konkrétan mi az oka azt nem tudom…
Még rengeteg mérést el kéne végezni, de jelenleg nincs rá időm, szóval se fényképek se videó semmi nem lesz egy darabig!!!
Ha még mindig aktuális a téma,ha lesz rá időm végre, és megjöttek a 30W-os szervók akkor szerintem még visszatérünk rá :)
Mellesleg Tibor45 és Péter vitájához:
Szerintem egyikőtök sem rontotta el a számítást, hisz mindkettőtöknek ugyan az jött ki:
Péter a Nm oldalról közelítette meg, és kijött neki, hogy 0,32Nm kell hozzá ami ugye 10W 300-as fordulaton,
és Tibor45-nek is ugyan ez jött ki csak a Watt-ok felől megközelítve!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Szóval senki nem rontott el semmit, a különbség ott van hogy ki milyen motort rakna ide:
Péter szerint az alapnyomatékból kell kiindulni és nem szabad azt túllépni tehát Ő 100W-os motort használna, mert annak 0,35 körül van az alapnyomatéka!
Tibor45 ezzel szemben azt mondja, hogy egy 20W-os motorból 300-as fordulaton nyugodtan ki lehet venni az alapnyomatékánál nagyobb forgatónyomatékot is!!!
Magasabb fordulatszámon meg úgysem kell 0,32Nm!!!
De persze nem erről folyik a vita, hanem hogy ki, mit, hol rontott el!
További szép estét!
Nekem van egy tippem, ~2,4kW a forgácsoláshoz szükséges teljesítmény (nem a motorteljesítmény)
Mekkora tápfeszültségről jár a géped?
Nem az első eset, hogy kellő alapossággal oldasz meg a fórumon keletkező vitákat. Az én emlékezetemben ilyen volt a Mach esetleges lépéstévesztésének a tisztázása. Számomra meggyőző volt a léptecsek pontosságának a méréses ellenőrzése, vagy a Mach csillagtesztre való alkalmazhatósága.
És most szintén jó úton haladsz, hogy ismét elfogadjam megalapozott álláspontodat az itt zajló sárdagasztásban. [#eljen][#worship]
Jo reggelt mindenkinek .
Már többen probáltuk ezt elmagyarázni de eddig ez a legjobb .
A számolással azt hiszem 4mm-es emelkedés volt és az már 20% eltérés , meg lessz az .
"Péter szerint az alapnyomatékból kell kiindulni és nem szabad azt túllépni tehát Ő 100W-os motort használna, mert annak 0,35 körül van az alapnyomatéka!
Tibor45 ezzel szemben azt mondja, hogy egy 20W-os motorból 300-as fordulaton nyugodtan ki lehet venni az alapnyomatékánál nagyobb forgatónyomatékot is!!! Magasabb fordulatszámon meg úgysem kell 0,32Nm!!! "
[#eljen][#eljen][#eljen]
"De persze nem erről folyik a vita, hanem hogy ki, mit, hol rontott el! "
[#nemtudom][#nemtudom]
Szia! Sajnos nagyon nem jó!:(
Szép napot Mindenkinek! Ezeket írtam egy hete!
A parasztvakításnak, nagyképű, üres dumának, műszakiatlan, primitív, izomagyú
szervo megoldásoknak VÉGE! Ahogyan a #9321-ben igértem, közérthető, maximum
középiskolás képleteket, alkalmazva egy konkrét példán vezetem le a szervo
méretezés elemi tényszámait.
A fent említett számítások közelítő jellegű, alapszámítások, az érthetőség kedvéért
a háttérben sok-sok egyszerűsítő feltételt (végig állandó gyorsulás, mindig 0-ról
indultunk, ...stb). Ez azonban a lényeget nem befolyásolja, és számos
nagyon fontos alap dolgot tudhattunk meg, és a gyakorlatban jól használható
eredményekre jutunk ezen számításokkal. Az is mindegy, hogy mi a hajtó motor
(léptető, DC-AC szervó, aszinkron szervó, ...), minden ilyen jellegű hajtásnál ezek
alapproblémák, kell velük törődni.
Tanulságok egy ilyen Hobby gép építésnél:
- Ha valaki egy Hobby gépnél 100W-nál nagyobb tengelyenkénti
motort akar beépíteni, gondolja végig, valami nagyon nem stimmel
a hajtásláncában.
- A forgó tengelyek rendkívül "csalósak", totál kudarcra itélhetik
a Hobbystát, ha nem számolgat picit, különös tekintettel a
megismert négyzetes hatványok eredőjével, J és társait
mindig vegyük figyelembe!
- Nagyon gondoljuk meg, mit kötünk direktbe egy motor tengelyre,
step motornál de pláne! Az egész gépünk minősége,
megbízhatósága múlik ezen!!
- Tiszteljük az 10 W villamos teljesítményt is, ha az hasznos
teljesítmény, elképesztően túlzó tápegységek áramok betervezése
teljesen fölösleges (ráaádsul P vill veszteség=I*I*R, hopp egy
négyzetes tag itt is!!!), és rosszul illesztett hajtásra-elektronikára
utalnak.
Számomra végképp világossá vált az elmúlt 1 nap alatt,
az ALAPOK-tól kell tehát kezdenünk, forgácsolás elmélet,
főhajtás méretezés. CSAK ezután jöhet szóba a step vagy
szervó mellékhajtás megértése, méretezése.
Meg fogjátok látni (tisztelet a kivételnek, aki már most tudja,
tapasztalja, és még tud gondolkodni is) 1000N iszonyatos erő,
a töredéke is sok még főforgácsoló erőnek is Hobby körökben,
nemhogy előtolóerőnek egy mellékhajtásnál. A 10mm/s
előtolás komolyabb forgács keresztmetszetnél fémeknél
úgyszintén "necces". Azaz igazi, munkát végző valós 10W
Hobby berkekben nagyon sok! Kéretik tisztelni a mechanikai
munkát, energiát. Aki ezt nem hiszi, bár ez nem
hit kérdés természetesen, annak tessék már talán picit
számolni, csak két számot kell összeszorozni:P=F*v!
Psichobilly!
Kérdéseidre, méréseidre ha fentieket elovasod, világos válaszokat kapsz.
VP itt egy csodálatos méretező progira hivatkozik, ami olyan alap dolgokkal
nem foglalkozik, mint megvalósíthatósági kontrolok, azaz pl. orsó kihajlási
méretezés, stb.... Valamint ahogyan ezzel kezdetem egy hete az
egyszerűsítő feltételeknél ez a program a számításaiban pl. végig lineáris gyorsulással
számol. Ez röhely, hiszen ha itt valaki csak egy kicsit is ismeri egy DC vagy akármilyen
szervó motor elméletét, az tudja hogy a motor ÖNMAGA egy kéttárolós, minimum
másodfokú differenciál egyenlettel leírható jószág. Hol itt a linearitás???
Ezt még a Hobbysta megfejeli ilyen-olyan minőségű játék szervo-stephajtásokkal,
és máris 4-ed rendű lengő rendszerré alakul a motorhajtás!!
Miről beszéltek Ti itt? Csak egy kicsit is érzitek a téma bonyolultságát, komolyságát
ha a józan paraszteszünket vesszük elő???
Egy valamire való komolyabb tervező program ott kezdődik, hogy ezeket
a differenciálegyenletek oldja meg, nem középiskolás közelítő képletekkel
számol. Hiszen a világ nem olyan egyszerű hogy mindig nulláról megyek V max-ra
és közben minden állandó, vagy maximum lineáris, a gyorsulás terhelőerő, stb...
Éppen ezért kell a két végállapotra koncentrélni, a többivel az a szakmai megszállott foglalkozzon
lehetőleg csak, aki egyetemi szinten keni vágja Newton idevonatkozó differenciál
egyenleteit, tételeit, mert természeten azok univerzálisak, és minden tranziensre
is alkalmazhatóak. Newton ezért volt Zseni, Géniusz, megemlékeztem róla a Fórumban!!!
A másik, és innentől kezdve totál mindegy eddig mit is számoltunk....
Ugye milyen sok 1000N, ha megméritek? Erről pofázok, ezért kértem volna
konkrét forgácsolási példa megoldást Tőletek.
Csináld meg ezt úgy is, a legkedvezőtlenebb közép állásokba tekered az X, Y,
tengelyt, a Z-t, totál le, és a marómotorodba befogsz egy szerszámot L kinyúlási hosszal,
és oda tedd az igazi 1000 N-t pl. egy légrugóval, hiszen ott keletkezik a főforgácsoló erő hatására a terhelés! Na ez az igazi teszt, én ilyeneket 30 évvel ezelőtt mértem ki
szerszámgép merevségi teszt laborban az egyetemen. Azóta számos ipari gépnél
volt szerencsém ilyeneket mérni, saját magam terveztem ehhez mérő progikat.
Magyarul JELENTKEZZEN AZ a Hobbysta, aki úgy gondolja, azt hiszi, hogy
egy általa épített aluvázas géppel tud 1000N STATIKUS (csak statikus, tehát semmi rezgés, erődinamika feltételezés!!!!) előtoló erő mellett forgácsolni!!!
Szívesen leellenőrzöm a gépét néhány alap szilárdsági méretező képlettel,
hogyan szenved maradó alakváltozást a gépecskéje!!!
Ezzel szemben hol tartunk itt a Fórumon?
Egy nyamvadt horonymarási valós példát állandósult állapotban eddig SENKI nem tudott
kiszámolni rendesen, a 3-4 halovány sacc is 50 és 1000%-ban térnek el eddig a
valóságtól, amit természetesen ki lehet számolni.
Miről beszélünk itt???? A nagy mesélő nyomdokán sok kis mesélő (tisztelet
a kivételnek, annak a néhány komolyabb embernek, had ne soroljam fel, kikre
gondolok, úgyis tudjátok...) Óz a nagy varázslót mesét játszunk játék CNC
címszó alatt eszeveszett levegőszántás mellett????:))))
Végül hangsúlyozom, nem kell érteni ezekhez Mindenkinek,
hiszen ez Hobby CNC. De az a szerencsétlen Hobby CNC is valamit ott kapirgál,
azaz valamifél forgácsolási kezdeményezésnek lehet nevezni.
Innetől kezdve ugyanaz a kőkemény műszaki törvény halmaz vanatkozik
rá, ami a 100 milliós szerszágépre. Más bemenő paramétrekkel természetesen,
de a képletek ugyanazok!!! Az meg végképp felháborító, hogy 0 közeli tudás mellett
egyesek mit merészelnek magukról feltételezni, milyen magabiztos állatságokkal,
milyen emberi stílusban válaszolnak itt nekem!!!
Térjünk már eszünkhöz emberek, és végképp gondolkozzunk el
Dobos Antal szavain is (nagyon tetszett nekem): A CAD-CAM virtuális képernyője
mögött az ősember által is tudodd ÉK, LEJTŐ fizikájával nikncsenek sokan tisztában.
Miféle idióta, virtuális, sületlen, átverésre épülő, ökör, hazug világ ez?????[#nyes] [#nyes]
Megint jót írtál...
Ez a mozgás közbeni nyomatékmérés AC-val...
Hát ezen már annyit filóztam és tényleg a progi tudja azaz kiírja... ez még nagyon hasznos lesz!
Látod erre mndják több szem többet lát :) Ott előttem a monitoron és nem esett le tantusz. Köszönettel!
Egyébként azt én nem vitatom, hogy 1000Nm sok egy hobbystának... de Tibor erre számolt! (most persze ezt vissza akarja "szívni" mintha nem írta volna a pdf-ben)
Ezt az 1000N-t vette alapadatnak, valamint a 20W-os motort és ... a többit úgyis tudjuk.
Gyakorlati teszted ez volt egy 100W-os AC-val: (jól értelmezem?)
"600mm/perc-es sebességgel 1000N terhelés mellett 170% volt az átlag terhelés ami kb 0,544Nm."
A 100W-os AC motor alapnyomtéka: 0,32Nm csúcsnyomatéka: 0,95Nm.
A 30W-os AC motor alapnyomatéka: 0.095Nm csúcsnyomatéka: 0.28Nm.
Az kérdés, hogy te melyik motort választanád a Tibor által számított hajtáshoz folyamatos üzemre?
A 30W-ost vagy a 100W-ost? Mert ugye erről szól a történet...(vagy 20W-ost...?)
-------------------------------------------------------------------------------------------
"Az elmélettől ezek azért jócskán eltérnek, hogy ennek most konkrétan mi az oka azt nem tudom…"
Ez ügyben kerestelek privátban... a progi magyarázatot ad erre is...
Nagyon érdekes dolgokra jöttem rá a számításokban a játszadozásban...
Pl. a 100W Rated Output... Ezt az értéken jócskán túl lehet lépni! Azaz milyen intervalumban... azaz mennyire tudja e termelt hőt a motor eldisszipálni... és...sok más...
"Péter szerint az alapnyomatékból kell kiindulni és nem szabad azt túllépni tehát Ő 100W-os motort használna, mert annak 0,35 körül van az alapnyomatéka!"
Ezt fenntartom! Sőt az is lehet, hogy kevés... mert van még egy oldala az éremnek... de nyilvánosan most ebbe nem akarok belemenni...
"Tibor45 ezzel szemben azt mondja, hogy egy 20W-os motorból 300-as fordulaton nyugodtan ki lehet venni az alapnyomatékánál nagyobb forgatónyomatékot is!!! "
Ne ezt kötve hiszem,... hogy egy 20W-os motor el tudná disszipálni a termelt hőt ami a nagy áramok miatt keletkezne a folyamatos üzemben - hogy csak egyszerűen fogalmazzak!
Ezért sem engedi a progi se meg egy ilyen kicsi motor használatát a számoltakhoz...
Mert ekkora nyomaték túllépés nem engedett folyamatos üzemben.
(sőt egy 20W-os motor állandó csúcs nyomatékkal is kevés lenne... de hát az úgysem arra való ... folyamatosra.)
Még egy utolsó... A Rockwell progit próbáltad? Vagy adtak az AC-hoz neked is egy hasonlót?
Nagyon érdekes dolgokat lehet "kijátszani" szimulálni különböző helyzeteket... nagyon tanulságos.
Bárcsak előbb "rávitt" volna Tibor erre... Ezért egy nagy-nagy köszönet neki!!!
10522-dik hazugság halmaz, ne haragudjatok, végképp elegem van, mentem dolgozni sajnos! Szevasztok!
Megint a semmi...
Se tények se számok... se számítások... Csak hitoktatás...
10W arra sem elég általában (sajnos), hogy a hobbysta üresben mozgassa a mechanikáját... (a súrlódási tényező miatt...)
Az új elterelési hadművelet:
Azaz hogy jött a képbe az orsó "kihajlási tényező" ... persze az is van... de ezzel kellene most elterelni a számításról a gondolatmenetet? (ez nem is volt a pdf-ben mint számítási tényező)
„Magyarul JELENTKEZZEN AZ a Hobbysta, aki úgy gondolja, azt hiszi, hogy
egy általa épített aluvázas géppel tud 1000N STATIKUS előtoló erő mellett forgácsolni!!!”
Mekkora maradandó alakváltozás mellett gondolod?
Lemaradt a smiley [#nyes]
Ez is lemaradt: (és a smiley megint:)
... és ez az erős mechanika az 1000N-hez olyan spécin fut, hogy 10W már elég a terhelés nélküli mozgatásához...
(Mágnesvasút elven - de az sem nulla súrlódású!) Persze lehet, hogy csak én nem tudok ilyen jó mechanikát csinálni :)... de "egyes hobbysták" igen...:)
Gondoltam megnézzük közelebbről ezt az EC240 motort is.
A videón oda-vissza mozgás 250mm-en, először 1000mm/perc, majd 1000-sével növelve a sebességet 8000mm/percig. Az áttétel 1:2.
Megmutatom a képernyőt is egy pillanatra, ahol a legfelső sugár a hibajel, 1 pixel = 1 enkóder osztás, ebben az esetben 1 mikron körüli érték.
6000mm/perc sebességig századon belüli a pályakövetés.
EC240 sebesség teszt
Na majd jön Tiba aztán kapsz? :) Adatlap van? "Bér hajtás technikai számolást" vállalok :))
A legnagyobb tisztelettel kérdezem tőled: Mit mutat meg, vagy mit bizonyít ez a videó?
Egyenes vonalú egyenletes mozgás esetén mitől lenne nagyobb hiba, ha nem szorul a mechanika?
Azt mutasd meg légy szíves, (ha kérhetem) hogy mekkora a hiba a fordulókban a különböző sebességeken, mekkora a mozgatott tömeg és mennyi a fordulóhoz szükséges villamos energia szükséglet (munka).
shaghaiba ki próbálhatod a mágnes vasutat!:)))
Hű de konkrétak lettünk :) Alakulunk. :)
20 mm-es átmérőjű gyorsacél hosszlyukmaróval acélt (A50) marunk 5 mm-es fogásmélységgel egy fogással, 60 mm/min előtolással.
Mekkora marómotor teljesítmény kell ehhez? (Az egyszerűség kedvéért a
hatásfok=100%.)
Szerintem:
z élek száma (db)=3
n Szerszám fordulatszáma (1/min)=500
k Anyagra jellemző fajlagos forgácsolási erő (N/mm2)=3000
F Erő (N)=600
P Teljesítmény (W)=314
Vagy:
z élek száma (db)=3
n Szerszám fordulatszáma (1/min)=300
k Anyagra jellemző fajlagos forgácsolási erő (N/mm2)=3000
F Erő (N)=1000
P Teljesítmény (W)=314
jol tudod!:))))és tényleg nehagyd ki!:)))
Erre van egy külön topik... Ez nem szervóhajtás technikai számítás... Csak Tibor bedobta a kérdést... elterelésnek a hibás számításáráról :)
Köszönjük a gyorstesztet, jó ötlet ez a gázrugós terhelés!!!
(nekem már vágódott a monitor képernyőjébe rugós erőmérő :( :))
Azt pedig örömmel olvasom, hogy Te már tisztán látod a fórumozók közül amit már a vita elején leírtam hogy igazából mindenkinek valahol igaza van(lehet?), de egyszerűen képtelenek egy dologról beszélni/írni, egy válaszváltásban is.
Ez már a makacsság netovábbja :)))
Varsányi nem tudja elképzelni a Tibor45 által paraméterezett gépezetet, Tibor45 pedig nem képes elfogadni a Varsányi által elkészített gépet és az azon megkívánt meglehet túlzó paramétereket.
De ha már így történt miért nem lehet azt a qrva számításokat a már meglevő és nem az elképzelt gépre átvezetni!??
Varsányi biztos lenne olyan tökös gyerek hogy kipróbálná a Tibor45 által kiszámolt verziót is.
Persze most újabb probléma adódott (vagy csak kreált?), a főorsómotor teljesítménye.
Értem én azt hogy azért sem kell akkora sebesség meg előtolóerő mert úgy sem bírja a főorsó (acélban, nagy maró), de hát ez eddig is így volt azon az átkozott(:)) Varsányi féle gépen.
Vagy akkor miért nem ezzel kezdődött már az egész a legelején anno.
Mint már biztos sokan rájöttek, univerzális gép nincs, de Varsányi megpróbálta.
Tud vele kis sebességen nagy előtolóerőket kifejteni, de azért tud gyors és fürge is lenni. Hogy miért így tervezte az legyen az ő dolga.
Remélem nem haragszanak meg a nevesítésekért az érintettek, de hát mégis csak róluk szól lassan már minden.
A forgácsolási és előtolási, főorsó teljesítmény meghatározása valamint orsó kihajlási számítása...
Ez mind a témáról (a hajtás számítás) való elterelő un. fedőhadművelet... :)
Igen. Varsányi már rájött, hogy univerzális gép nincs... ebben teljesen igazad van...
De szerintem amennyire lehetett megközelítettem az "univerzálisat"...
Azaz tudok aluba marni és ha kellene nyákot is gravírozni... acélmarást nem terveztem mert nem szeretem a bökős forgácsokat :)
3D pedig soha sem volt tervben... ezt többször is írtam... szerintem mindenki tudja...
Psychobilly tesztje azaz nyomatékigénye (is) láthatóan jóval meghaladta egy "20W-os motor" teljesítő képességét...
(a Tibor számítása alapján - egy hasonló mechanika, terhelés a gyakorlatban. a #9957-ben)
Még több nyomaték kellett a mozgatáshoz mint az én elméleti számításom volt...(+25%-ot is meghaladóan, mert 4.es helyett 5-ös em. orsó volt)
Most állítom a gépet a következő kézi fogáshoz... (egy selejten :)
Csak, hogy képbe legyünk a gyorsítás fogalma és látszata... élőben...
Ezen a videón csupáncsak 120mm/sec-re van a gyorsítás 50ms-al állítva az X és Y... lehet, hogy el sem éri a 120mm/sec-et...
A Z pedig valami nagyon kevésre... mert így lesznek szépek a furatok...
Lehetne még lapátolnom a gyorsításra... de minek? A gép már remeg az asztalon és a munkadarab jelentősen melegszik közbe... (na persze nem a gyorsítástól :)
Adatok: Alu-ba 8mm mély furatok 3,2mm-es fúróval 1mm-es "peck-el" de hogy is hívják ezt a dolgot magyarul, hogy a forgács kivetés optimális legyen 8X megy a szerszám az anyagba és mindig 1mm-el többet és többet = 8mm
6 luk fúrása VIDEO ::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Gyurikám! Engedd meg, hogy most így szólítsalak!:)
Neked most ez az beírásod FONTOSABB, mint amit az egész Fórumon itt
a mai nap megint összehordtak, összedumáltak az összes topikot beleértve!!!
Fogadd őszinte gratulációm!!!! Két dolog miatt is.
1. Majdnem jó már a végeredményed már csak ~5%-al
tér el a helyestől. Nagyon picit finomíts még rajta, annyit segítek a k=3000
jó választás, meghatározás volt, azon ne módosíts, máshol lehet a pici hiba
a számításodban! Persze lenne még pár fontos szakmai észrevételem a
megoldásod kapcsán, de majd ezzel még ráérünk, ha még pontosabban számolsz.
Én már azért most megadom Neked a képzeletbeli ötöst erre a példára!
Köszönöm Neked!
2. Egyedül Te voltál aki komolyan mert, akart, tudott, képes volt számolni
eddig valamit, aki nem is vagy ha jól tudom alapszakmádat tekintve forgácsoló
szakember! Így ez sokszorosan megnöveli teljesítményedet, nemes, bátor
szakmai lélekre vall, a gondolkodó, fejlődődni tudó, akaró emberre utal,
aki képes a neten található marhasághalmazból számára hasznos,
és nagyon fontos ALAP összefüggésekre rájönni.
Egyébként bocsánat, megemlítem Sanyit is, Ő is számolt, köszönet érte,
csak valamit nagyon elronthatott benne. Azaz ketten voltatok!
Ja és ugye a kínai nagy utazó és világjáró lapít, mint az a bizonyos a fűben,
semmit nem mert saccolni, számolni meg ugyanmár, ő???[#nyes]
Most is 3 mm-es játék furatokat videózik aluban, pedig lenne értelmes dolga
a számpéldám kapcsán.:)
Gondolom a 2007. máj. 19-én tett Képletek, számítások topikban tett
bejegyzésem (#7) alapján számoltál, van sok más módszer is, közben biztos
dereng már Neked is. Én azt sem felejtettem el, hogy kb. féléve volt már egy
komolyabb "fellángolásod" a forgácsoló erő meghatározása érdekében pár napig
kutakodtál, és valami *.xls alap verzióba össze is gyűjtöttél valamit. Akkor ha jól
emlékszem a CNC mechanikai konstrukciójának tervezési, merevségi kérdései
kapcsán tetted ezt, nagyon helyesen. Hiszen mi másra is kellemne alapvetően
átgondolni a mechanikát, mint a forgácsolásból adódó statikus és dinamikus
erőhatásokra!
A szervó hajtásoknál mint a mellékhajtások egyik fajtájánál ez ugyanúgy fontos,
sőt lapvető, innen kell kiindulni, erre kell, erre szabad méretezni. Hiszen ha nincs
forgácsolóerő, azaz F=0, akkor 0 a hasznos előtolóerő szükséglet. Aki ennek az
ellenkezőjéről mesél itt Neked, azzal (azokkal) ne foglalkozz, az ilyen embernek
CNC szakmailag még rendkívül sokat kell fejlődni.
De hamarosan eljő a felvilágosodás ideje:
"Sötétben bújt Természet és Törvény,
Szólott az Úr: – Legyen Newton! – s lőn fény."
(Alexander Pope: Sir Isaac Newton sírfelirata)
Svejk! Sokszor emlegettél megint!
Én csak annyit mondok, most szakmailag csalódban picit Benned! Azt gondoltam, szélesebb spekrumot fog át a CNC rendszer szemléleted!
Jó lenne ha az én saccolásomat nem vennéd semmibe :))
Igaz lusta voltam számolni,meg hát hagytam teret másoknak is :)
De nem a hasamra ütöttem hanem próbáltam a tapasztalataim alapján saccolni...
de nehogy engem Svejkecskémnek szólíts !!! :)))
Tibor, drága barátom, a Fórum Esze.
Amit Gyuri bátyónak írtál, azzal teljes mértékben egyetértek. Ezért lapítok én is.
Viszont, ami adatokat ő megadott az egy érték.
Használható érték, bár ezzel sokáig nem maradna meg szériában, ámde ennek ellenére jó.
Azt az 5%-ot pedig engedd el neki, mert ha a szerszámom kopott, akkor ennyivel sem tudok menni az anyagban, de ha új, vagy frissen élezett, akkor akár a másfélszeresével (mármint a tolással és fordulattal) is hasíthatunk a vasban.
Tehát az 5 kifogásolt százalékarány a gyakorlatban bármennyi lehet eltérésként, ha figyelembe vesszük az eltérő fordulat, és tolásértékeket.
(nagyon csöndben, és hatalmas tisztelettel azért megjegyezném, hogy 16-os méret felett a használható hosszlyukmaró (a háromélű) nem nagyon használatos, sőt, igyekszünk a 10-es átmérő felett négyfogúval menni, legyen az bármilyen anyagú. A fogankénti előtolás miatt is, magyarul termelékenység)
Tisztelettel.
Igenis Tibi bácsi ! Többet NEM csinálok videókat! Ezt akarja mindenki. Te főként... Értettem...
Ugyis már eleget "égtem" a videóimmal... a vacak tetű gépemmel amelyik 2Hz-et tud a te saccolós méréseddel...
A 128bites vacaktól amitől persze lusta (2Hz-es) és semmire sem jó... a gazdája, csinálója pedig olyan buta mint benne a vezérlő... vagy még rosszabb.
Most rajtad a sor, hogy te "égesd" magadat valami konkréttal... egy (el)számolással vagy egy videóval...
Megint a semmit írtad... ahogy szoktad... Ez jó??? Jól esik? Cáfolj meg valamit már! Tényekkel!
Hát ez érdekes megállapítás!!
Nekem valóban nincs CNC rendszerszemléletem, viszont van széleslátásom, és meg tudom különböztetni az ipari berendezéseket, és azok kívánalmait a hobby-tól.
Na, hopsz még egy csalódás :))
DC ez vagy AC vezérlési téma? :)
Itt volt, hol tudok rá máshol válaszolni?
Vagy van külön topik, csak a válaszoknak? :)
Tudod kedvellek!:)
Ok, majd egyszer elmagyarázom Neked, hogyan kell a CNC gyártást optimalizálni.
Gondolom a szériamunkádnál az is peremfeltétel, hogy a szerszám éltartama egy műszakot (min 8 óra)kibírjon.
Na most szerény véleményem alapján erre vonatkozólag bizony baj szokott lenni, amikor a melós úgy kezdi a napot, amikor meglát egy gyártandó rajzot, hogy egy klasszikust idézzek:
"Ez meg mi a picsa?"
Az ilyesmit, mármint az éltartam kiszámítását szerintem jobb a forgácsolás elmlélet hűvös kijózanító hatása alatt néhány speciális hatványkitevőjű függvényre bízni, mint saccolgatni. Csak egyszer kell jól megjegyezni,
utána igazd van, megy ránézésre is. Te 400W-ot caccoltál, nem rossz, épp annyi mint Varsányi SD motorja. Ha így nézed, akkor röhejes.:)
Na így jár az, aki szervót is p.csa, meg sacc alapon álmodik magának! [#nyes]
Oké. Tudom... bedobta ide... nem akar Tibor átmenni oda... pedig azt hiszem oda is be lett téve...
Ez a főorsó topik? Törlöm ezeket az elhajlásokat... maradjunk a szervó hajtásnál és tényeknél...
Szidd inkább a videómat ami van a #9982-ben... Ez engem motivál! Gerjeszt...:)
"viszont van széleslátásom, és meg tudom különböztetni az ipari berendezéseket, és azok kívánalmait a hobby-tól."
Érdekes, nekem nem úgy tűnik....:)
Mintha lenne egy fizika1 meg fizika2 a fejedben,
de sajnos a Hobby CNC is forgácsolgat, tehát marddjunk abban, az egységes fizika érvényes rá. Sajnálom, én így gondolomn, Ti nem.
Lesz itt még jópár szakmai meglepetésben részed, azt gondolom.
Ha viszont Te is rátérsz Szalai György módszerére, aki számolgat nagyon helyesen, mint már írtad neked ez talán csak 1 percedbe kerülne.... Bár volt ott egy :) jel is, így lehet hogy 5 perc. Az sem sok.:)
Mellesleg nehogy már most megint mi is elkezdjünk vitázni (bár sajnos némi közöd van
Varsányi ámokfutásához, mint írtam már ....),
nagyon nem szeretném.
Mi van Péter, kezd öszomlani a "kínai nagy fal", a csodálatos szervo meséid?
Nem baj ám az, én is ledkerekes autóval kezdtem 8 éves koromban,még Neked sem késő!:)))
Így majd méltó leszel arra, hogy a szervómotor szót a szádra vedd egyszer!:))
Ha jól odafigyelsz, akkor látsz egy törést és egy kis csúcsot a hibajelen. Na ott fordul.
Elsősorban üzemi körülményeket akartam nézni, mert sebesség és gyorsulás versenyre én sem ezzel a motorral neveznék:)
Csak azok megnyugtatására tettem közzé, akik ezzel az olcsó motorral terveznek hajtást csinálni.
Én nem saccoltam emlékeim szerint konkrét értéket, mert ahhoz nyúl vagyok.
Vagyok már annyira otthon a forgácsgyártásban, hogy ne merjek konkrét számokra hagyatkozni.
Ha tekerem a potit, mert az kell, akkor az egész kiszámolt dolog velőtrázó sikollyal fojtja bele magát a forgácsos hordóba, bár ez a melót nem érdekli, mert úgy is megy.
Ez már csak így működik...[#hehe]
Ha már idéztél attól a "klasszikustól", akkor azt is tudhatnád róla, hogy előbb fogja meg ötször a gépajtót próbakor, mint a katalógust egyszer.
A fent említett "Ez meg mi a picsa" laza zsigermarósunknál sok mindent jelenthet.
Jelentheti azt is, hogy ez olyan meló, amiről első blikkre tudja, hogy szívni fog vele 2-3 napot, de azt is, hogy milyen elborult tervező ad meg ilyen méreteket (szövegkörnyezeti tényező, nem hiába lett kiemelve. :)
A szerszámélettartam nálam nem egy műszak, hanem minél több. A CNC gyártáson meg többet nem tudsz optimalizálni, amikor a leggyengébb láncszem egy betanított munkás, akit nem érdekel, hogy lejárt a progi, és cserélni kéne a vasat. Már fél órája.
Ilyen mukatempónál úgy írok mindent, hogy minden kibírja ziherre, és nem kell mennem korrekciózni sem, még 2-300 darabnál sem.
Persze, magamnak már más paramétereket írok, de nálam nem szokott állni a gép.
Kedvellek én is, kapd fel a munkásrucit, és együtt lemegyünk a műhelybe szériázni.
Akármi is lehet akkor... :)
De számológépet nem hozhatsz.. :)
Szerintem is akit annyira izgat a téma, azt a 10-15 soros képlet gyűjteményt be is írhatja, amiket te is megadtál, vagy fel lehet lapozni a fizika könyvet és abból. Aztán, hogy ezt valakinek Excel-ben van tudása, vagy Basicben, az mindegy, az eredmények akkor is kijönnek. És lehet csodálkozni aztán.
A fizika az ugyanaz, csak az elvárások nem, az eredmények, ha nem sikerült, majd veszünk másik motort hozzáállás.
"bár sajnos némi közöd van Varsányi ámokfutásához..." Na ez új... Én vagyok az ámokfutó, ez jó... :)
Tibor szerintem még egyszer néz meg Psychobilly írását a 9957-ben... Ő is ámokfutó?
Ő az egyetlen aki megcsinálta a számolt hajtásodat egy 25%-al nagyobb emelkedésű orsóval...
Tibor. Itt mindenki ámokfutó... rajtad kívül...
Nem így kellene hozzá állnod... a dolgokhoz...
Elterelni akár mivel, akár milyen áron a számítási tévedésedről a dolgot? Ez megér ennyit?
Olyan vagy mint egy üvegléc... nem hajlik egy kicsit sem :) Nehéz lehet így... főleg egy hobby fórumon...
Köszönöm a hájjal kenegetést. Biztosan híztam tőle.
Igen, ebben benne voltak a Te iránymutatásaid, éppúgy mint Szigma levezetett számításai, vagy Sanzistift esti meséje a jóságos három élű maróról.
Szisztematikusan legyűjtöm (lopom) a fórumról és máshonnan is a géptervezéshez használható ismereteket, ötleteket, gondolatokat. Gépészetit és elektronikait is. Mindenkinek köszönet érte. (A programozást már nincs energiám megismerni.)
Sajnos a munkámban ezeknek semmi hasznát nem látom, pont arra jó, hogy onnan kikapcsoljon.
El nem képzelhetem, hogy a kerekítésen kívül mi okozhat öt százalék differenciát, de ez a számomra már egy nagyon elfogadható hiba. Tényleg a mozgóhidam terhelhetőségi igényének kiszámításához kelletek kiinduló adatnak a megmunkálás erőviszonyai. Hiszen mozgó tömegben (élősúlyban) nem mindegy, hogy mekkora erőre mekkora tömegből számolom. Ha tehetem, szeretem érteni mielőtt csinálok valamit, sajnos nem mindég van rá több évem, hogy megértsem. Erre most van.
Ok., megegyeztünk, a legközelebbi talira
hozzad a Hurco-t, egyfelől egy kis egységugrás teszttel szívesen megkínálom,
másfelől tudjunk min szériaversenyt csinálni, majd Varsányi lesz a főbíró!:)[#nyes]
"De számológépet nem hozhatsz.. :)" Ez jó... [#nevetes1] Mert gondolom nem termelés lenne, hanem elmélizgetés a semmiről... azért pedig nem fizetnek... neked se...
Már Rockweell prpgival gyorsan ki lehet számolni egy szervó hajtást...
Tanulság = vegyen Hurco-t a hobbysta... Tuti biztos gép és vezérlés... ne kockáztasson... egy "valamilyen" szervó motorral és vezérléssel...
Kivétel: Ha Tibor mondja rá az áment...[#nyes]
Hurcóra egységugrást?
Megnézném. Mit kell beírnom neki, és mit figyeljek?
Szervízkódnak nem vagyok a birtokában.
Elhozom a masinát, de csak akkor, ha az egyik sarkát te emeled, és hozod be a placcra. HA megemelted, akkor én meg megfogom a másik végét, és ketten bedobjuk a közösbe. :)
Nézd, itt nagyon kevés a fizikus matematikus, de sok a lelkes, tapasztalatokból élő ember.
Tudom ez már szócséplés és sok dolog a fizikának ellentmond amit csinálunk, de mégis sok örömet okoz a gazdájának.
Nekem már rég nincs kedvem vitatkozni veled, talán nem is tettem az elmúlt pár hétben, esetleg 1-2 tényre felhívtam a figyelmet ami esetleg magyarázatot követelt volna, vagy legalábbis én nem értettem.
Talán Psychobilly #9957 beírása is elgondolkodtató, de lehet, hogy csak én nem látom tisztán. Lehet ha ezeket megmagyaráznád előbbre jutna mindenki.
Én a Te számításaidat nem vonom kétségbe, főleg mert nem is tudtam komolyan végigolvasni, de kérdés az eredmény láttán merült fel bennem és azt szóvá is tettem.
ui: Varsányihoz ne köss engem semmilyen szállal, ha valamit is rosszul tett az én esetleges rossz tanácsom alapján az csak azért lehetett, mert kérdezett, megpróbáltam neki elmondani amit tudtam, és lehet hogy Ő úgy látta hogy az jó, ha másért nem azért mert mástól nem kapott jobb tanácsot.
Pedig az ajtó nyitva állt minden okos ember előtt...
Azt hiszem most egy darabig, vagy legalább addig amíg nem fog kézzelfogható érthető dologról folyni a diskurzus, ejtem a témát, meglehet az egész fórumot.
Hát persze, minden gépnek kell, a mamutot is leteszteltük, anélkül én szervót nem adok át.
Egyszer már igérted, hogy saját vezérlőjén megrángatod 100-szor oda vissza 1 mm-t, amilyen gyorsan csak tudja.
Még nem mondtad, mit szólt a vezérlője meg a gép erre. Nulladik tesztnek elmegy ez is.:)
Úgy tudtam, az A300-hoz Neked is közöd van....
De van itt egy mindennnél fontosabb dolog, ezt kértem a 9963-ban:
"...Magyarul JELENTKEZZEN AZ a Hobbysta, aki úgy gondolja, azt hiszi, hogy
egy általa épített aluvázas géppel tud 1000N STATIKUS (csak statikus, tehát semmi rezgés, erődinamika feltételezés!!!!) előtoló erő mellett forgácsolni!!!"
Nincs tolongás, senki nem jentkezett eddig! Vajon miért, mi is itt tehát a valóság?
Szerintem ezen gondolkozzon Mindenki gőzerővel (ne a mesevilágon), ha Hobbysta, ha félidióta, ha profi. Ez ilyen egyszerű kérdés számomra.:)
Valahol pedig írtam.
Nem tetszett neki, morajlott érte, de szerinte megcsinálta.
Te Tibor!
Szerinted hány hobbysta olvassa a fórumot, akinek aluvázas gépe van, és nem gravírozásra meg apróbb marásokra építette?
Keresem a pingvineket a délkörön, de egyet sem találok... illetve egyet találtam, de az sem az volt... [#hehe]
A "Hobby" szó szerintem nem azonos az idióta, béna, hülye stb. szavak jelentésével, azaz Hobby módon is lehet és szeretni kellene jól csinálni a dolgokat, amellett, hogy ez kikapcsolódás és szórakozás is egyben. Ezért jó, ha erre fele terelsz bennünket, rávezetve a szakma által már jól kidolgozott módszerekre és nem titkolva a jó kis képleteket és peremfeltételeket.
Viszont cikkcakkot írtam neki, mert számára, ha nincs több lépés egy adott kontúron, akkor kiemel.
Alprogramnál is.
Még egyszer nem írok ilyet, mert ez nem vibrátornak van kitalálva, hanem marógépnek.
Egyébként olvassa a fórumot HURCO szervizes emberke is, tőle több információt kaphatsz.
Ha gondolja, ír ide.
Ha a határain belül maradsz el kell annak bírni a vibrációs üzemmódot, ha a Varsa gépe is bírja.
Így van, egyetértek veled. De Tiborral is valahol, mert neki is igaza van.
De ebben a kategóriában nagy öröm az is, hogy 1-2 századon belül pontos a gép, derékszögre is.
Hogy a gyorsulás meg pár milliszekundummal több, vagy kevesebb, az már több embernek nem számít, mint ahánynak igen.
Örülünk, hogy működik a teremtményünk, és nem a ms fogja okozni az igazi örömet, hanem amit leveszünk róla, kész darabként.
Jó éjszakát! [#wave]
Sanzistift - nek!!!
Egységugrás teszt... mint tesztmarás !!!
Pontosítsuk:
Marj X és Y-el "zikzakban" 1mm-es távokat... és addig gyorsítsd az előtolást míg szép sarkos lesz a mintázat...
Ha hullámvonalnak nézed... azaz a sarkokat már lekerekíti azaz a megkívánt kívánt tűréshatáron túl van és a sarkok már nem élesek = vége a tesztnek.
Számítsd ki hogy egy mp-re hány 1mm-es vonalacskát tudott pontosan kimarni a gép = Hz.
Ird meg!!! Kiváncsi vagyok én is tesztre!
Érdekes... Csak kérdezni tudsz? Válaszolni meg semmire? Kérdésre - kérdéssel?
Azon elmélkedek, hogy politikusi vagy filózófusi diplomád van e?
A szelektív látásod nem semmi... csak azt látod amit akarsz? Nehéz lehet így... az élet...
Engem az nem érdekel, hogy mennyi van.
Egy viszont érdekel: én ha egy elméleti példában leírom, hogy 1000N előtolóerő, és
10 mm/s előtolási sebesség, akkor az 10W.
Ráadásul sajnos én tudom, ez mit jelent a gyakorlatban. Másoknak erről lila gőzük nincs.
Na már most ha tehát ki fog derülni, hogy 1 mm/s
is sok a Hobby gépnek anyagban, és 100N is sok, akkor lehet gondolkozni már most erősen, mi marad a 10 W-ból is! Álmodozók!!!! Éresztőőőőőőőőőőő!!!
A Varsa gépe súlyának csak az X asztal a többszöröse.
Minek rángassak pár tonnát feleslegesen,ha a munkáját jól, pontosan, és a saját korlátai között a lehető leggyorsabban végzi?
Nem látom értelmét, legalábbis most nem.
Nekem a marás a lényeg, meg a kész munkadarab jósága.
Amíg ezek megvannak, addig más nem számít.
Egy ilyen, gyárilag többkörösen ellenőrzött rendszerben nem látom az ilyesminek értelmét.
Ez már a szőrszálhasogatás azon formája, hogy addig keresünk hibát, amíg nem találunk, vagy ha nincs, akkor generálunk egyet, és elégedetten felkiálthatunk a térdünkre csapva, hogy "Na ugye! Ez is szar..."
A hobbyn meg azért nem látom sok értelmét, eltekintve attól, hogy optimalizálási módszer, mert ha nekem a kisgépen csak robotronok lesznek motorként, akkor minek az egységugrás?
Attól annyival nem lesz jobb.
A versenyautó a pályára való, a köznapi autótól meg nem várok el versenyteljesítményeket.
A garázsban összeheftelt játszósautómtól meg nem lóerőt várok el, hanem élményt. Azért csináltam.
Hát én így látom.
Azok Hurco-t vettek és nem hobysták... :) így aztán nincsenek itt:)
Semmi vibrációs betonmángorló tesz :) ahogy írtam a #10016 -ben !!! Az oké!
És mivel marjak?
Gravírtűvel? 10E-s fordulattal?
Ne viccelj már, nagyobb sorja lesz a végén, mint hogy bármit meg tudj állapítani a kontúrból.
Én már annyiszor láttam, hogy fejből vágom, most nem néztem vissza sem.
P=F*v és le is vezettem magamnak a
W=F*s és s=v*t képleteketből, aki nem hiszi járjon utána.
Én ezzel tisztában vagyok, erről nem velem kellene vitáznod.
Nem tudom, hogy hány Nm-t tekertem a gépen kézzel, hagyományos gépen, de keveset.
Hogy mihez képest, azt nem tudom, mert már nem is figyelem. Túl régen vagyok már benne, hogy méricskéljem azt, ami már 15 éve működik.
És ha működik, akkor minek méricskéljem?
Jobb lesz tőle? Nekem ugyan nem. Több fizetést kapok érte, hogy tudom, hány Nm-rel tekerem a kereket? Én ugyan nem.
Jó lesz, amit csinálok? Ez a legfontosabb, a többi az másodlagos.
A hobbystánál pedig még másodlagosabb addig, míg hiba nincs, vagy el nem ér a gépe határaihoz.
A többi lépést meg tudjuk... Fejleszteni.
"én ha egy elméleti példában leírom, hogy 1000N előtolóerő, és 10 mm/s előtolási sebesség,
akkor az 10W. Ráadásul sajnos én tudom, ez mit jelent a gyakorlatban. Másoknak erről lila gőzük nincs."
Ne ez jó...
Azaz ha Tibor bácsi megmondja akkor az úgy van! Tessék már elhinni neki!
Hinni kell! Nem számolni! A tények nem számítanak...
Ha azt mondják a hobbystának neked oké 10mm/sec azt nem kell megbubogni !
Ha azt mondják a hobbystának ehhez elég 10W azt sem...
Gyakorlat teszi a mestert... Tibi már sok gépet dokumentált... tessék már elhinni...:)
Az E240-et meg gyorsító áttételt csinálni és használni! Mert ugye ez ebből következetve logikus cselekedet...
Gravírtű is ok.. akár egy karctű...
Ne a logikát keresd benne... hogy minek...
Az a a lényeg, hogy sarkos(!) legyen a te elvárt tűrésedhez képest...
Amikor elkezdi lekerekíteni a sarkokat a munkadarabon (pl. a felületén) az a "valami szerszám" akkor csináld pl. egy percig ezt a folyamatot és oszd el 60-al és kijön egy Hz érték ...
Ez egy érték... amíg képes a gép ilyen kis távokat pontosan megcsinálni... még ha ezt nem is csinálnád a gyakorlatban a napi munkában.
Egyébként álljunk már meg egy pillanatra.
Van olyan program, ami nem angol nyelvű, hanem magyar és ilyesmi számításokat csinál. Péter is ilyet tudott csak mutatni. Ideje lenni csinálni egyet, ha nincs.
P= U*I azaz és R= U/I... ezeket tudod? 10W-os motorhoz? :)
Tudod mit, Péter?
Nem csinálok tesztet.
Mert amíg ez a gép simításkor sorját hagy nekem az alu élén 5000-es tolásnál, addig én nem vagyok többre kíváncsi. :)
A tied mit csinál?
Egy 90 fokos sarkon magától leeső pici sorját otthagy ilyen tolásnál a sarok élén?
Ha igen, akkor jó, ha nem, akkor annak a nyomát látni fogod.
Az már hiba, ha lelökte a sorját.
Nálunk már csak így megy ez, ennél gyorsabban nem forgácsolok itt, tehát a gép jó, pipa neki.
Nézzük a következő melót...
[#hehe][#bohoc][#beka2]
Jobb lesz! A közérzeted ... [#nevetes1]
Persze. Mérted már ? Valamelyik motorodon, mikor a Tibor által megírt előtolással a géped tengelyét hajtod és közben akárhány N erővel húzod ellenkező irányban, bár a súrlódásod nem tudom milyen e gépen, de azt vond le belőle.
Mert akkor visszalép, vagy túl, azért dobja le ?
Ennél jobb már csak az lenne, hogy ha az lenne a legnagyobb bajom, hogy hová rakjam a Hurco-t, mert ott áll a kapu előtt az autón, nekem meg még egy rohadt betonplaccom sincs neki...
Na, ekkor sírva vigadnék, még a 3 fázist is megvenném a kéróba... :)
Tibor mániája? Nem hallottál még róla? Ez a mindene... az egységugrasztás...
Nem én írtam neked a "feladatot"... csak leírtam a teszt lényegét...
Egyébként ahogy írtam... egy érdekes dinamika teszt...
A Hurco-val gravírozni szoktál? Jó tudom nem gravírgép... de ha egy munkadarabra pl. a megrendelő logóját kellene?
Tudod mit? Búcsúzóul adok neked egy könnyű példát:
Véletlenül a 10 dekás kalapács 1 m magasságból a polcról a fejedre esik,
miközben a levegőt szántod a "csodálatos" Hobby cnccskéddel, vagy
1.6-os maróval kapirgálsz ott valamit és éppen ezt videózod.
Vajon mekkora energia (és remélhetőleg tudáscsíra) költözik ilyenkor
Varsányi fejébe?[#nyes] Helyes eredményeket mástól is elfogadok...:)
A példa arra is remek, hogy a kellő tisztelet végre megadassék a mechanikai
energiának, ugyanis bevezethetjük a jajgatás/Nm mértékegységet
egyesek kedvéért!:))
Ha időm engedi, egyszer majd készítünk Barátaimmal, Kollégáimmal
egy videót a 20 mm-es hosszlyuk marásról CNC-vel, arról ami a példában
szerepel. Látványos lesz!:)
További kellemes szép estét kívánok Mindenkinek!
Nem.
Ott pontosan megáll a sarkon és rádiusszal ráfordul az következő szakaszra.
Mivel ennek a rádiusznak a sugara nulla, tehát gyakorlatilag sarkofordul, és a következő szakasznak az első pár tizedében kinyomja ezt a pici forgácsot. Ezt kézzel lehet szedni (lelesik magától), és a sarok borotvaéles.
Majd egyszer mutatok a kezemen nyomokat, amit ilyenek hagytak.
Digitális ezredes mérőfejjel (iparival) sincs mérhető különbség.
Mit akarjuk már ennél jobbat? Gyorsjáratban meg nem készül forgács, normál esetben... :)
Mindent kimértem a gépemen, régebben... a számolásom is pont ezeket az értékeket hozta...
= Ok a Rockwell méretező program !!! Sőt K. jó!
Ennek hasznát a következő "szerkezetem" tervezésekor nagy hasznát fogom venni...
Köszönet Tibornak az elszámolásáért! Ha nem hibázik soha nem vettem volna rá magamat!
Érdekes... Csak kérdezni tudsz? Válaszolni meg semmire? Kérdésre - kérdéssel?
Azon elmélkedek, hogy politikusi vagy filózófusi diplomád van e?
Tények, számítások, gyakorlati eredmények, tapasztalatok nem is érdekelnek... érdekes...
Nem kell.
Azért ezek a németek sem hülyék, hogy ekkora gépen gravírmunkát vállaljanak.
Tény, kellet már gravíroznom számokat, meg feliratot, meg 1 méter hosszú 1-es szélességű nútokat 5 tized mélyen.
Meg tudja csinálni, de nem erre van kitalálva.
Az egyik gép most morgó főorsócsapágyakkal rendelkezik a gravír, meg a főnök miatt.
Ő azt mondta, hogy bírja, én meg húztam a számat, hogy nem kéne.
Így most van igazam, meg egy olyan gép, amivel ne szívesen marok körzsebet szabványtűrésre.
Méréskor oka a gép, de a munkája... 20-as furat, és van benne majnem 1 század ovalitás, mart kaki a főorsó, meg nincs karbantartva?
Majd az én gépemet ugrasztom.
Neki a melónak, más dolga sem lesz... :)
Azt hiszem kitiltatom magam mert egyszerűen nem bírom megállni szó nélkül..:(
"Úgy tudtam, az A300-hoz Neked is közöd van.... "
Van közöm az A300-hoz..és? Neked ehhez mi közöd és főleg mi köze a vitához??
Ő segített nekem-én segítettem Neki..
Te pedig vettél tőlem notebookot és léptetőmotort.. és ettől van közünk egymáshoz??
"De van itt egy mindennnél fontosabb dolog, ezt kértem a 9963-ban:
"...Magyarul JELENTKEZZEN AZ a Hobbysta, aki úgy gondolja, azt hiszi, hogy
egy általa épített aluvázas géppel tud 1000N STATIKUS..."
Ember! Olvass már egy kicsit vissza... mi találtuk ki az 1000N-t???
Te adtad meg paraméternek magadnak...
Akkor most viseld a terhét, és ne félrebeszélj..
Én mint írtam elhiszem a számolásod, csak az ellentmondásokat kellene megértetned a néppel, ehelyett meg jössz olyan baromságokkal hogy a gyári szoftver nem számol a vékony orsó kilengésével..nevetséges vagy.
Egyébként Téged tényleg nem zavar, hogy Te már több tíz fórumtárssal komoly ellentétbe kerültél, míg másnak alig akad komoly ellenfele???
Na megyek csicsikálni, jó éjszakát mindenkinek, innentől nem olvasom a fórumot egy darabig, kérem a hozzám intézett leveleiteket magánban küldeni!
Ezt milyen gyorsan tudná... tudom, hogy a gyakorlatban erre nincs szükséged...
De Tibornak ez az élete... az elvi gyorsítás és ezt valahogy pl. úgy ahogy írtam mérni és marni...
Ha befogsz egy munkadarabot... ha síkba fogod utána marni...
Előtte tényleg csinálhatnál egy ilyen zik-zak sebesség tesztet... addig gyorsítsd az előtolást amíg "hullámvonallá" nem kezd alakulni a rajzolat... ez be fog következni...
Ez szervós adottság... csak az a kérdés mikor...azaz milyen sebességnél...
"Meg tudja csinálni, de nem erre van kitalálva. "
Na ezt mond meg Tibornak... aztán figyelek :) --- Teljesen igazad van!!! Jól látod!!!
De ezt Ő nem tudja... nincs semmi gyakorlata... nem tudja mi a különbség egy gravírgép és egy marógép között azaz nem akarja megérteni...
Csak a Hz és egy teszt... egy szám...
Egyik héten henceg egy mikrógravírozóval a másik héten egy 10 tonnás géppel... de végeredményt még senki sem látott... De hit és a remény hal meg utoljára...
De a teszt ezekre egyforma... Én sem értem... mindegy...
Svejk! Fáradt vagyok már...., ne légy ingerült, nincs rá okod...
"Egyébként Téged tényleg nem zavar, hogy Te már több tíz fórumtárssal komoly ellentétbe kerültél, míg másnak alig akad komoly ellenfele???"
Nem zavar, és tudod miért? A válasz nagyon egyszerű: vannak olyan emberek, akik képtelenek felmérni
saját tudásszintjüket, beismerni sületlenségeiket. Ehhez pedig még társítanak egy számomra elviselhetelen dumastílust....
Sajnálom a kettő együtt nekem sok....
De pl. az a pár "nagyokos" miért nem nyögött ki egy rohadt P saccot a példámra, vagy számította
volna ki halál pontosan, Na....???
Megmondtam már ezerszer: nem velem vitáztok,
Newtonnal. Kinek képzelik itt egyesek magukat?
Mégiscsak nevetséges ez az egész.:)
Toljatok elő a "szakmai idiótizmus" jegyében 1 KW-os motorral, miközben 1 W a forgácsolásotok.
Miért? Csak, mert a fő mesélő azt mondta, vagy maximum azért, mert az ebay-on most akció volt, és a lopott, leselejtezett szervómotort most
a bolti ár 10%-áért lehet megvenni a neten!:))
Na szevasztok!
Hogy jött ez ide? Ez lett volna az új elterelő hadművelet?
De miért? Mert nem tudott Tibor kiszámolni egy hajtást? Ez annyira ciki neki? Meglehet...
Mi köze ennek az az A300-hoz? Semmi. de semmi. Ettől függetlenül sincs köze hozzá (pont)
Legközelebb számon kéri, hogy miért vettél olyan színű autót amit vettél :)
Nem, hogy bevallaná férfiasan: Uraim elszámoltam magamat!
Talán még mindig nem fogta fel a hibát? Vagy nem is tud kiszámolni egy hajtást? Ez már döbbenet!!!
Tudod... arra játszott, hogy senki nem veszi észre... én sem vettem észre mert csak egy hobysta vagyok...
De érezhető volt, hogy amit megadott magának alapadatokat 1000N és 20W-os motor.. az nem oké... Gyakorlatból...tesztelésekből....
Itt Sopronban elvittem egy hajtástechnikai céghez az irományát...
Ez a cég napi szinten szerel gépekre szeróhajtást.
Nem írom meg mit mondtak pontosan... nyilvánosan.
De jót dumáltunk és érdekes dolgokat mondott... mert nem látta bennem a konkurenciát... mert tudja, hogy mivel foglalkozom főállásban...
EGY óra alatt többet tudtam meg mint Tibortól két év alatt... mert sajnos Tibornak a sötétítés a fő célja... (üzleti megfontolásokból) Itt tartunk... sajnos.
Persze mondani (bemondásos alapon) mindent lehet... de nekem nem. :)
Ezért vettem elő (és tanultam meg) a Rockwell méretező progiját... és nem egy NoName progit és nem egy ingyenest a netről!!!
Röhely... de ez van. Ezt kell szeretni?
Nem, hogy lépnénk tovább... annyi kérdés vár még megválaszolatlanul... amit a többség még nem is tud... és ezáltal nem is "zavarja"....
Végül is meg akarunk (hobysták) tanulni méretezni? Ez a kérdés itt és most!!!!!!!!????? Erről szól a történet... vagy vak vezet világtalant? Ez az oké?
A sok és bonyolult képleteken el el lehet bukni... (emberi tényezők)
Elszámolási lehetőségek "könnyűek" tíz hatványival...
Lehetségesek paraméter azonosítási hibák... képletek rossz vagy félre értelmezése...
Szerintem, nekünk hobbystáknak egy méretező progi jó... Ha jó a felhasználó mérnököknek... nekünk is oké...
Tibor még ezt a progit sem tudja használni... erről meg ennyit... csak félrebeszélni tud... de azt nagyon...(orsó kihajlás "problématika"... és fa CNC :)
= nevetséges már. Azaz K. nevetséges már...
Tibor tudná használni azt a progit, efelől nekem nincs kétségem. Hogy miért nem teszi, az legyen az ő dolga.
Be kéne már fejezni egymás foghúzásait, mert ha nagyon bedurvultok, akkor itt fog maradni egy csomó fogatlan szaki, aki még a pempőt sem tudja megrágni, és éhenhal.
Kell ez nektek?
Tibor?
Péter?
Tegyetek már pontot a dologra úgy, hogy a vita végén senki nem lő még "egy utolsót" vissza.
Én úgy jöttem ide vissza, hogy normális, felnőtt emberek közé jövök, akik között én leszek a legkevésbé normális.
Ezzel szemben, egyenként őrültebbek vagytok, mint a lábam kisujja.
Ami nem lenne baj, ha nem egymás ellen fordulnátok.
Ha többször leírtátok, hogy csípitek egymást, akkor miért nem viselkedtek úgy?
Szomorú vagyok, hogy őrületben nem az enyém az első hely, pedig azt hittem... :/
Megint a semmi.... Miért olvasom én ezt?
1. "Tibor tudná használni azt a progit, efelől nekem nincs kétségem." Ezt csak gondolod... Ha tudná ellenőrizte volna vele a számítását!
2. Marok mert hobbysta vagyok... megtehetem... van sok-sok műszerem, kb tudok velük mérni és így a magam boldogságára jónak ítélem :)
3. "Kell ez nektek? Tibor? Péter?" ... Nekem nem. De a sötétség az kell a hobystának? A dezinformáció?
Hülye vagyok... Tudom. Ez nem is kérdés... (ezt naponta mondja a feleségem is már :)
De tudod... ez nem olyan egyszerű... Engem Tibor bevitt "párszor" "málnásba"... Olvasd jól vissza ezt a topikot!
Talán ezért... Én kibírtam... anyagilag és lelkileg... de más hogyan bírja? Hogy bírja a csalódást? pl. egy 20W-os motorral a gépén?
Na ez a kérdés...
A cikizés engem motivál... de a "cikizés" NEM mindenkin egyformán hat...
Egy hobbysta és egy mérnök "Úr"... ez az alap felállás... röhelyes... tudom... de a "mérnöknek" nem célja a tudásának átadása...Sőt...
A "mérnök - maszek" mit keres itt? Dezinformálni jön ide? a hobby fórumra? Érdemes ezen elgondolkodni...
Megígérem próbálok ... Á semmi :) Úgysem megy.... :)
Tehát foglaljuk össze, hol tartunk, mi történt az elmúlt 1 hét alatt.
Mivel végképp elegem lett, hogy műszaki Fórum lévén szó 3 éve
egyesek jóvoltából mesevilágot kell itt olvasni, egy minta elméleti példán
keresztül levezettem Nektek általános iskola max. középiskolai
képletekkel, hogy 1000N erő ellenében 600 mm/min=10 mm/s előtolási
sebességnél "csak" 10W hasznos teljesítményt kell leadni egy
szervomotornak, ha léptecses a hajtás akkor is ennyit.
Nekem ehhez nem kell semmilyen csicsa tervező program,
mert 15 éves korom óta tudom ezt, akkor jártam gépészeti szakközépiskolába,
ott tanultam először erről. Sajnos mostmár 48 éves vagyok, viszont
48-15=33 éve ezen számításokban soha nem csalódtam, minden
szerszámgépnél, sok-sok saját tervezésű-építésű CNC-nél eddig
ezen képletek igaznak bizonyultak, gyakorlattal teljesen egybevágóak.
Második rész. Mivel ezen megdöbbentő eredmény, nevezetesen a
10W hogy finoman fejezzem ki magam meglepetést keltett egyes főmesélőkben,
és ezt nem akarják, nem tudják elhinni a számok tükrében sem, hiszen eddig "csak"
alapon itt 400W volt a divat, ezért egy másik példát mutattam Nektek.
Egy konkrét technológiai adatokkal történő acél forgácsolásnál (#9858)
bizonyítást nyert, Szalai György egész jól kiszámolta Nektek,
hogy ez bizony "csak!!!!" 300W.
Ehhez mindösszesen 1mm/s előtolás tartozik, és a számítások melléktermékeként
előbukkant egy főforgácsolóerő (1000N) és ehhez egy maró fordulatszám (286.6 1/min).
A picit is gondolkodni tudó Hobbysta itt megáll egy pillanatra, és el kezd
merengeni a max. aluból épített CNC gépe mellett, és ilyesmiket kell hogy
kérdezzen saját magától: - a mindenét, mit számolt ki itt nekünk Tibor45,
mi van itt, mi is a műszaki igazság, mit hittem én eddig, mennyi marhaságot
csináltam én eddig?
Emlékeztek, az eredeti elméleti szervoméretezési példámban 10 mm/s volt a sebesség,
most 1-nél tartunk, kiszámoltuk a főforgácsolóerőt, ez 1000N. Tehát az előtolóerő ennél nyilván
csak kevesebb lesz majd, később ezt is levezetem, kiszámolom Nektek.
Milyen rendkívül súlyos következtetést vonhatunk le ebből? Az a 10W egy gyakorlati
példához kötve máris sokkal kisebb lesz, hiszen amit már most is tudunk biztosan,
10 mm/s helyett csak 1 mm/s-el számolhatunk.
Ha ezt az egészet még azzal is súlyozzuk, hogy ezen acél marási példát
egy Hobby gép sem tudja megcsinálni a valóságban, mert a mechanikája
ehhez molyfing, akkor szinte borzalmas megállapításra juthatunk. Tized wattokban
mérhető az a hasznos, tengelyen leadott előtoló mechanikai hajtásteljesítmény
(szervó, létecses, vagy akármilyen más motoros mellékhajtásnál), ami igazán
működteti egy Hobbysta gépét. Ez a magyarázat arra, hogy alapvetően nem
lehet olyan "hülye" kezdő Hobbystát találni a földkerekségen, aki a millió
baklövése ellenére is ne élné át azt a csodálatos érzést, hogy a léptető
motoros gépe elindul és mozog.
És ez rendbe is van, én senkinek nem vonom kétségbe az örömét, sőt, azt szeretném
minden Hobbysta a legtöbbet hozza ki gépéből. Ezért vagyok itt, ezért pofázok.
És félreértés ne essék, semmi bajom a Hobbystával, én is voltam, vagyok
a mai napig bizonyos szakmai területeken. Nekem itt 4-5 ember kivételével
alig volt komoly vitám, azoknak is utána lehet nézni, hogy a számok tükrében
mi is volt azon esetekben is, és kinek volt-van igaza. Megmondtam már sokszor,
mások ostobasága, idiótizmusa nem érdekel, joga van hozzá.
"Tehát foglaljuk össze, hol tartunk, mi történt az elmúlt 1 hét alatt."
Ez aztán a vicces... olvasd vissza mi történt... persze te nem akarod látni...
Mindegy... én is elhittem neked mindent míg meg nem csináltam a gyakorlatban...
Sajnos ez van Józsi, mivel kártyavárként dőlnek össze
a nagy mesélő és kisebb mesélő havarjainak sötétségei néhány elemi fizikai képlet, végeredmény kapcsán.
Pont ezt írtam még a végén, amit kimoderált ez a jóember. Ez volt ott a #10062 végén:
Megmondtam már sokszor,
mások ostobasága, idiótizmusa nem érdekel joga van hozzá.
És bármennyire hihetetlen, nagyon sok levelet, biztatást kapok a hasznos gondolatok befogadására alkalmas emberektől, Hobbystáktól, köszönöm Nektek, jólesik!
Valahol ez a lényeg számomra, minden más mese habbal. Igen, habbal,
ami szétpukkad, semmivé válik, mint most a reggeli napindító kávémon.
A számok, tételek viszont örökérvényűek. Óriási különbség ez emberek!
Legyen szép, és sikeres a napotok!
A személyeskedést továbbra is moderálom! Csak a személyeskedést !!!
Szakmai érveket és Tibor saját védelmét az elszámolásával kapcsolatban természetesen nem.
Ehhez meg van a joga, hogy kimagyarázza... azaz elmagyarázza...tényekkel alátámaszthassa...
Ez egy szakmai - hobby fórum... ha nem tudnák egyesek...
pl.ilyeneket törlök:
" undorító, nagyképű, tapló viselkedéssel párosul, az ilyen ember szégyelje magát!!"
Ha nem tetszik ez a tisztelt triónak...
Kérelmezzétek moderátori jogom visszavonását a fórum tulajdonosától!
És nem moderálok... és elhúzok a "picsába"... (ezt így már így szó szerint írták a trió tagok - és ezt is kimoderáltam)
OKé.
Tibor te egy undorító, nagyképű, tapló vagy és szégyeld magadat!! (Te írtad...)
________________________
Jól esett? Szakmai hozzászólás ez? Nekem más erről a véleményem...
Ha nem írsz azaz nem tudsz szakmai érveket írni... ne írjál... ne írd a semmit körbe-körbe...
Svejket is jól megbántottad... de engem keményebb fából faragtak...
A célod egyértelmű = elkergetni azokat akik kétségbe vonják a hüleségeidet... mert nem tudsz szakmai érveket felhozni...
Nevetséges,gyerekes,most már szakmaiatlan sportszerűtlen ez az egész ami itt zajlik... Fórum Show!
Ez igen,gratulálok...pénzért csináljátok? Legyen bennetek tartás végre...
Ez már tényleg egy röhely... mindját lezárom a topikot átmenetileg!
Én semmi áron nem szeretném megbántani a vitázók egyikét sem, de lehet hogy azt kellene mert így soha nem lesz vége.Csak kicsit ismerem a vitázókat de nagyot csalódtam azt mondhatom..
de lehet hogy azt kellene...itt a lezárásra gondolok ...
Itt van az ország egyik legsikeresebb műszaki (hobby?) fóruma, és .... ami itt folyik ... hát tragikomikus.
Kezdem látni és érezni, hogy ez lassan akár az önmegsemmisülése felé is mehet.
Mi utal erre:?
- az egyetemistáktól kezdve a szakmunkásokig, a hobbystáktól a vérprofikig sok mindenki olvassa és használja ezt a fórumot.
Na már most ebben rejlik a probléma, hogy aki nemcsak kérdezni és tanulni akar hanem e területen dolgozik, fejleszt, értékesít, magyarul ilyenből él (legalábbis megpróbál boldogulni), annak fontos itt megjelennie. És ez itt a nagy bökkenő! Először is szembe találja magát a fórum tulajdonosának érdekkörével, tehát nyíltan nem vállalhat fel fejlesztést, terméket.
Másodsorban tevékenységüket próbálják sokan itt megismertetni és eladni (ki finom célzásokkal, ki nyílt önreklámozással).
Harmadsorban a hobbysták végül is örülnek minden információnak, hisz majd maguk eldöntik mit fogadnak meg a reklámokból, ha azok korrektek, nem önfényezők, és sokak mai anyagi helyzetét is figyelembe vevő.
Negyedszer a szunnyadó de néha felbukkanó politikai nézeteket kihangsúlyozó írások sem mindig szerencsések.
Ötödször véglegesen tisztázzuk, ha valaki hobbysta azt nem a marógépe gyorsasága érdekli, hanem a pontossága és hogy mi mindent tud vele megcsinálni. (töbször hangsúlyoztam akiknél már nagyon lényeges a gépük hihetelen nagy sebessége és gyorsulása azok a hobby álarc mögé bújt vállalkozók! Természetesen nem elítélem őket - sőt megértem -, hogy mindenki boldogulni akar valahogy, de emiatt nem esik egybe az igényünk és véleményünk.)
Mivel azt tapasztalom, hogy egyre csökken azok száma akik saját örömükre csinálják a gépüket, ezért csak nőni fog a feszültség a fórum behatárolt (bekorlátozott) megjelenési formája miatt.
A tisztelet pedig mindvégig fontos lenne minden hozzászólásunkban. Bízok benne nem bántottam meg senkit.
Mivel az írásom nem ennek a topicnak a témája, kérem egy nap múlva töröljék a moderátorok!
A DC szervó topikot egy hétre lezártam!
Mindenki nézzze vissza mit írt! Az olvasó vonja le a konzekvenciákat kedvére!
Addíg csináljátok a gépeteket ti is... ahogy én is szeretném!
Remélem megnyugszanak a kedélyek egy hét alatt... és majd szakmai alapokon folytathatjuk.
Aki nem olvasta...
A kindulás alapja egy számítás volt... és ennek a számításnak az ellenőzése különböző eszközökkel...
(A számítási példát a "szerző" töröltette ... de az alap infók megtalálhatóak a hozzászólásokban)
A cél lett volna: A szervó hajtástechnikai hajtáslánc méretezésének megtanulása, megértése egy hobbystának...
A sok "csevegés és személyeskedés" között egyre nehezebb lett már a tények, érvek megtalálása...
Az az a témáról való elterelő ... azaz nem ehhez a kérdéskörhöz beírt hozzászólásokból adódóan)
Mert láthatóan nem mindeninek az az érdeke, hogy a hobbysta tudjon hajtásláncot méretezni. Sajnos.
Ebből lett az átmeneti lezárás...
Eltelt egy hét... Ismét nyitva a topik... talán mindenki tud objektív és konkrét(!) lenni...
Mert azzal sehová nem jutunk, hogy mi nem jó! Ha így lenne akkor nem is lenne hobbysta a világon :)
Azzal viszont előbre jutunk, hogy melyik-melyik alkatelemet hogyan párosítsuk, illesztjük össze, hogy a végeredmény - a lehetőségekhez képest - jó legyen!
Azaz egy elfogadható max. amit a hobbysta kihozhat a meglévő szervómotorjából ill. golyósorsójából... pl. az optimális áttétel meghatározása...
Talán próbáljunk meg szakmai alapokon szervó hajtást számolni amit persze a gyakorlatban is tudnánk alkalmazni azaz életszerűen számol...
Mert ugye a végén meg is kell építeni a mechanikát... aminek az elvárt, számolt módon működnie is kell.
Ne foglalkozzunk forgácsolási elméletekkel ebben a topikban... szóljon ez a topik a szervóhajtásról! (arra van másik topik)
Persze csak akkor ha úgy érzitek, hogy van erre szükségetek...
Szerintem jó lenne azaz kellene egy egyszerű programot (megoldást) találni amit egyszerűen lehet alkalmazni egy hobbysta számára is.
Én most is még a Rockwell progijával kalkulálgatok... és nagyon érdekes összefüggésekre jöttem rá...
Amit tudtam, azaz éreztem... de most alátámasztást is adott ennek... Sőt megkockáztatom... hogy megváltoztatta jónéhány dologról a véleményemet!
Közben a Rockwell méretező program mellé már Svejk kolléga talált egy ugyanilyen célra való Yaskawa szervó hajtáslánc méretező programot...
"Ne foglalkozzunk forgácsolási elméletekkel ebben a topikban...
szóljon ez a topik a szervóhajtásról!"
Hol itt akkor a szakmaiság, ok-okozat összefüggés?
Hogyan lehet a célt (minél optimálisabb, pontosabb, jobb minőségű forgácsolás
megvalósítása) nem is alapul venni, és úgy foglalkozni ehhez való bármilyen
motorhajtással....Ez eleve sületlenség, szakmaiatlanság.:) Egy motor hajtás azzal
kezdődik, ha tetszik ez itt egyeseknek, ha nem, hogy a hajtott rendszer jelleggörbéjét,
az abból származó műszaki igényeket kezelem bemenő adatnak a motorhajtás tervezésnél,
nem pedig csak úgy felveszem saccra, és teljesen irreális adatokkal kezdek neki.
Tehát itt zömében az emberek Hobby célú, szintű forgácsoláshoz építenek
CNC marógépet. Ebből kell kindulni! Azaz pontosan tudni kell, ez mit kíván
meg az előtolást biztosító szervó mellékhajtástól.
Ott tartunk, én azt számoltam ki Nektek a múlt héten több gyakorlati, valós
esetben is, hogy ehhez bizony CSAK 0.2 ....2W hasznos motorteljesítmény
kell a forgácsolási folyamatokhoz.
Tehát továbbra is a nagy kérdés: mi értelme van a sokszorosan fölöslegesen
odatett nagy teljesítményű szervomotornak?
Én erre várom az objektív tényszerű számadatokkal alátámasztott érveket
azoktól, akik azt mondják kell az "csak" alapon.
Ennek csak így van értelme, ha végre kiderül, mi mennyi és mi miért van.
1.
Szervóhajtást csinálok...
De nem fog marni hanem egy SMD ültető jellegű gép a cél... vagy egy másikat ami egy levegős fejjel lukakat csinál egy réz lemezen...
Hogy jön ide ekkor a forgácsolás??? Nem mindíg forgácsolás a cél... De persze lehetne ez egy lézer ill. plazmavágó is...
Tehát a forgácsolási számításokat hagyjuk/folytassuk a másik topiba. (ott a helye)
2.
Ha ki akarsz tartani a számításod mellett - konkrétan meg kell nevezned egy adatlappal rendelkező "20W-os" szervómotort amire számoltál! (válaszd kedvedre a legjobbat!)
Legyünk konkrétak, egyértelműek!!!
Mi a manó....?? Pont ezt mondom: ha SMD beültetés a cél, abból egy egészen más követelmény rendszer adódik, mint a forgácsolásból.
Én egyelőre ott tartok, hogy te számos videón bemutattad a cnc Hobby gépeded, ahol alumíniumot forgácsolgatsz. Ezen a gépeden 400W-os motorok is voltak, most ha jól tudom 280 W-nál tartasz. Erről kell beszélni, miért állítod
azt a többi Hobbystának, hogy ez így rendjén
van. Mi ennek a műszaki magyarázata?
Előnyök, hárányok, számokkal...
Vegyünk egy régi marógépet aminek az asztal mozog Z-ben ami minimum 500kg, golyos orsó nincs csak trapézmenetes kb 40x4.
vezető megint csak golyos kivitelezés nélkülöző fecskefarkos kivitel.
Mekkora teljesitmény kell ehez hogy megmozduljon?
Persze nem a levegőt akarjuk szántani, ezért tegyük hozzá egy kis 40kg-os osztófejet meg 40kg forgácsolandó anyagot és igy is meg tudjon mozdulni.
Most ez, hogy jön megint ide? Ne azt számoljuk ami már jól megy ... hanem a jövőt... mert pl. új gépet építek...
Az új "VarsaMax:)" gépen is kb. X és Y és Z írányban kb. 15-15-15Kg lesz a mozgatott tömeg...
Akik megvették a 400W-os motorokat és 1Kw-os DC szervó motort teljes diszkréciót kértek ... nehogy bántsd őket:)
Előtte is szervót használtak... de kicsit túlterheltek voltak azaz (túl)melegedtek az alulméretezett motorok...
Nekem meg "120W" különbség nem nagyon számított a kis mukaterületű gépemnél...
Valamikor miattad tettem fel (egy rövidebb időre) mert azt írtad kevesek lesznek a Bautz642-esek...
Anyagias okok miatt lecseréltem őket... azaz 80.000Ft-ot kaptam a két SD400-asért...
_____________________________________________________________
Ha ki akarsz tartani a pdf-es számításod mellett - konkrétan meg kell nevezned egy adatlappal rendelkező "20W-os" szervómotort amire számoltál! (válaszd kedvedre a legjobbat!)
"Mekkora teljesitmény kell ehez hogy megmozduljon?"
Ehhez 1 W is bőven elég lehet, ugyanis nem írtál mozgatási sebességet. Így tehát van az a sebesség, ahol 0.1W is elég.
Mégis mi a sebessség igényed a példánál?
Ebben igazad van, ugyanis ha csinálunk egy 1:1000 áttételt pl. még ha szorul is, meg tapadási súrlódása is van meg lehet mozgatni.
Akkor ezek szerint ha direktbe meghajtom azt az orsót 1wattal akkor meg fog mozdulni ?
szerintem 1 watt a surlódás legyőzésér sem lenne elég.
A sebesség legyen gyorsjáratban 1000mm/perc mert ugyebár a mozgatott tömeg közel 600Kg és nem forgácsolásrol beszélünk csak mozgatásrol.
Úgy jön ide, hogy a te megépített géped egy szerinted optimális, és követendő példa.
Erről beszélünk végig. A ködös jövőbeni dolgaid senkit nem érdekelnek, arról kell beszélni, amit eddig konkrétan csináltál, és szerinted jól.:)
Azonnal beírok egy konkrét motort a sok lehetséges közül, ha Te az igazat írod végre, azaz légyszi idézzél engem szószerint, mikor írtam azt, hogy abban a példában 20 W-os motort válasszunk, mintha 50 körülit mondtam volna...
És ha már itt tartunk: arra is mutass rá, a minta példám kiinduló adataiban én hol írtam (sehol....) megkívánt maximális sebességet a 10 mm/s on kívül?
Közben elektron megválaszolt Neked.
Ezt tenném még hozzá:
"Adjatok egy fix pontot, és én kimozdítom sarkaiból a világot." Gondolom ismerős, melyik ókori tudós mondta ezt. Tehát sajnos vagy nem
sajnos a megmozdításhoz, ahogyan Te kérdezted pongyolán, valóban elég akár 0.1 W is.
Ha pedig már egyenletes sebességgel mozgatod
ezt a bazi nagy tömeget, akkor íme ekkora
hasznos P kell felfelé mozgatáskor: g=~10 m/s2
P=F*v=10*600/60=100W
Tegyük fel, nagyon rossz az orsód, rossz minőségű az áttételed, nagyon kopott a szán, stb, azaz csak 10% a hatásfok.
Így kell akkor a végén 1 Kw-os motor.
Kitől szeretnéd a számítást? Tibortól vagy tőlem?
Ha tőlem ....
Először is meg kell határoznod a súrlódási veszteséget...
Ez nagy vonalakban egyszerű...
Teszel rá (provizorikusan:) egy kb. nagyságrendben passzoló DC szervó motort és meghajtod egy labortápról...(vagy műszerek)
Kisebb (egész lassú) sebességeken és az elvárt legnagyobb sebességen forgatod a motort a tápról...
Megméred a feszt és áramot... Üresjárati azaz surlódási veszteség P(watt)= U*I = kapsz egy teljesítményt.
Ebből majd levonjuk a motor veszteségét és megtudjuk, hogy mekkora teljesítmény kell a súrlódások leküzdésére...
Utána ez majd egy fontos adat lesz a Rockwell progiban... ha számolunk.
Alapadatok a pdf.-ben.
Ismertek a tények, elvárások és az ott leírtak...
Ha gondolod adjál meg a 20W helyett egy 50W-ost...
Ha úgy gondolod, hogy az eredetileg 20W-os motor kevés az 1000N erőhöz és 10mm/sec sebességű mozgatásához egy 16/4mm-es orsón egy felező áttétellel, hogy elérje a 10msec alatt ezt a sebességet - megértem.
Várjuk a motor megnevezését és adatlapját...
Válasz kedvedre, válaszd a legjobbat ami csak létezik.
A hobbysta nem spórolós fajta ha motort vesz - mert tudja, hogy fontos a legjobb minőség!
Csak még mielőtt Tibor belekötne, az 1000N az nem a tömeg mértékegysége, hanem az erőé.
Kössz :) Elírtam... javítom... de már annyiszor írtam, hogy bele keveredek...:)
Én meg azt hitem hogy a súly mértékegysége :)
Varsányi Péter #10084 „Akik megvették a 400W-os motorokat és 1Kw-os DC szervó motort teljes diszkréciót kértek ...”
A Mavilor MS-4 szerencsémre nálam kötött ki. Bárkinek szívesen elmondom, hogy miért örülök ennek. Sőt büszke vagyok rá, hogy a tulajdonosa lehetek egy ilyen műszaki remekműnek.
© Tibor45 #10089 „Tegyük fel, nagyon rossz az orsód, rossz minőségű az áttételed, nagyon kopott a szán, stb, azaz csak 10% a hatásfok.
Így kell akkor a végén 1 Kw-os motor.”
Hát ez is egy elfogadhatatlanul nagy szórást adó változó! Az átvitel hatásfoka. Hamar lehet tőle a gyakorlatban igényelt teljesítmény, az elvi teljesítmény sokszorosa. A teher megmozdítására felhasznált energia is nagyon különböző lehet. Szoros szennylehúzók, egymás mellé szorult golyók-görgők. Mielőtt a gyakorlatban is használható számításba kezdenénk, pár kiinduló értéket még méréssel pontosítani kell.
De hogyan?
"Adjatok egy fix pontot, és én kimozdítom sarkaiból a világot."
Nagyon régen történt, szakmaiatlan-nagyképű kijelentés volt.
Az akkori tudás csúcsát képviselte, nem a maiét. Azóta rég tudjuk, hogy az áttételeknek is van vesztessége, hatásfoka.
400W... na majd kapsz... de te nem is írtad, hogy diszkréciót kérsz a túl méretes motorhoz :)
Egyébként az a tárcsamotor egy műszaki csoda... a megoldása... a 8 szénkefe stb...
Veszteségek... sajnos vannak... főleg egy hobbystánál akinek nem mágneses lebegő vezetőket sikerült beszereznie :)
Súly = Súlyerő= = Nehézségi erő = = tömeg*nehézségi gyorsulás
"Adjatok egy fix pontot, és én kimozdítom sarkaiból a világot."
Nagyon régen történt, szakmaiatlan-nagyképű kijelentés volt.
Most nagyot csalódtam Benned...:(
Ezt nem lett volna szabad ezt így leírnod...
Na hagyjad, hogy megzavarjanak a számításaidhoz passzoló 20W-os vagy akár 50W-os motor keresésében...
"Adjatok egy fix pontot, és én kimozdítom sarkaiból a világot."
Aki ezt irta tudatában volt, hogy az a pont nem létezik.
Ha úgy gondolod, hogy az eredetileg 20W-os motor kevés az 1000N tömeg 10mm/sec sebességű mozgatásához egy 16/4mm-es orsón egy felező áttétellel, hogy elérje a 10msec alatt a sebességet - megértem."
Ezt te gondolod így, én ilyet soha nem gondoltam.:)
Hiszen a példában az elején kiszámoltam, hogy ehhez éppen elég ~11W hasznos P.
Akkor megint mi ez az állításod, hogy szerintem 20 W kevés...?
Vagy szerinted a 11 több mint a 20? Ha sokszor leírod, idővel tuti elhiszik majd
neked itt egyesek.:))
Mellesleg egy pár konkrét motort mutatok már neked, választott áttételtől függően
számos CMC motor jó ide, pl. ezekből javaslom a példában megadott áttétel
tartományhoz (1:4, 1:3, 1:2) a 2605-2615-ig.
Na már most a sok "ostoba" szervó motor fejlesztő mérnök mind hülye szerinted
velem együtt, mert a táblázat ajánlott motor teljesítménynel kezdődik, pedig mint tőled
hallottuk ez nem fontos.:)) Ugyan kérem...:))
Valamint különös figyelmedbe ajánlom, a "8 standart available windings"
commentet, és csak rendelés kérdése még N+1 más egyedi tekercselésű és
ezáltal egészen más jellegörbéjű motor kiválasztása.
Nagyon nehéz a fantáziáddal elképzelni, hogy ettől a cégtől rendelek
egy olyan mocit, ami max. 1800 rpm-et pörög, és így 45W-os???
És még írhatnék N verziót a névleges fordulat/P viszonyra.
Ja és a legfontosabb, a tényleges motor jellegörbe a fenti gyártó motorjára:
Mutassál már ezen a görbeseregen egy lineáris részt!!!!!
Valamint nem szembetűnő neked, hogy magasabb fordulaton csökken
egy speciális minimum 4-5 változós függvény szerint a szervomotor valós nyomatéka?
Azaz a te meséid, hogy minden végig lineáris, az egyszerűen NEM igaz!! Valamint az a méretező progi,
ami ezt feltételezi is, és számodra ez most az etelon világszínvonal,
na így vagytok ti egypárban!:)
Persze még az is lehetséges, a neves CMC motorgyártó cég számos szervomérnöke
sehol sincs szakmai színvonalban a motor címkegyártó Varsa-motor.Co-hoz
képest.:))) [#nyes] Hát Istenem, még ennek is van 10 a mínusz tizediken
valószínűsége.:)))
"Súly = Súlyerő= = Nehézségi erő = = tömeg*nehézségi gyorsulás "
Ez milyen szabvány szerinti egyenlet? :)
Most beszéltem telefonon egyik fórumtársunkkal... (kezdő szervós:)
A célja (volt/van) egy hagyományos marógép motorizálása, szervóval...
1. Vett egy Gecko G320X-et.
2. Szerzett egy "400W"-os szervómotort. (nem tőlem)
3. Csinált egy 1/2-es lassító áttételt szíjjal és bordáskerékkel.
Ez eddíg mind rendben is van... azaz majdnem...
De a motor egy rendkivül kisfeszültégű változat... kb. 1000rpm-hez 10V kell... (neki meg kb. 2000rpm-es max. fordulat.)
Mi történt?
A Gecko a 20V-os(24V) tápfeszről áramkorlátba ment(megy)...(max. ugyebár 20A-es az áramkorlát)
Számoljunk:
pl. 1000rpm rpm =10V és 20A áramkorlát korlát = 200W a max. felvehető "kakaó" azaz egy pici "csúcskakaóra" is képtelen volt motor áramhiány miatt... sőt... :)
Vegyünk alapul egy másik "400W"-os motort... (küldök neki tesztre 2db-ot - nehogy csalódjon a szervóvezérlésben:)
Ezeknek a motoroknak pl. 30V kell 1000rpm-hez (2000rpm-hez majd 60V...)
Számoljunk:
pl. 1000rpm rpm =30V és 20A áramkorlát korlát = 600W a max felvehető "kakaó" azaz egy pici "csúcskakaóra" már képes is a motor :)
Gyakorlatilag így egy "400W-os" kontra "400W-os" motor 3X!!! nagyobb teljesítmény leadására képes... ami nem mindegy...
Ideális helyzetben:
A Gecko 80V és 20A-el határolt...
Tehát ha pl. egy "nagyobbacsaka" 180V/3000rpm-es motorunk van az sem gáz... mert ha csak pl. 1200rpm-re van szükségünk akkor ehhez 72V elég...(3000rp/1200rpm = 2,5; 180V/2,5 = 72V)
Mit fog tudni? = 72Vx20A="1440W kakaót"...
A nyomaték állandó... az kijön bármilyen fordulaton...
Persze lomhább lesz - mert nagyobb a forgórész tömege - de nem a marógép "felburítása" a cél... és nem is 3D marás...
Persze ezeket a feszültségeket és "wattokat" "kakaókat" csak viccesen kell ártelmezni... mert csak a szemléltetés miatt írtam...
Ha pontos akarnák lenni akkor az nyomatékokat számolnám... de így talán érthetőbb...
Nem számoltam a a vezérlőnek a +5-20%-os tápfesz többlet szükségességével...
Ez is egy alap illesztési dolog... az optimális feszre és a max áramlehetőségre...
Tehát csak az arányokat nézzétek...
A másik megoldás "kakaó" nyerésre...
A motort minnél nagyobb fordulat számmal forgatjuk = több a leadott teljesítmény és nagyobb (le)áttételelt alkalmazunk...
De ekkor is a vezérlő 80V-os határa ill. a motor max. engedett fordulata adja a véget... a max. kivehető teljesítményt azaz "kakaót"...
Ezért is kell tudni kicsit számolni...
Pedíg ez még nem szevóhajtás számítási példa... csak egy kis alapvető fesz/áram illesztési számítás... mikor mit mihez...
A szervómotornak a nyomatéka állandó azaz nem függ a fordulatszámtól...a "teljesítménye" az viszont fordulatszám függő.
Tisztelt fórumtárs/elkövető:) Erre nem kell... sőt ne is írjál !!!
Mert bizony 20W nem mindenre elég... sajnos még neked a kb. 200W (felvett teljesítmény!) is kevés volt...
Ne higy senkinek... nekem se! Amíg a két szemeddel nem látod jól működni a gépedet!!!
Ha nem marad a "jól bevált" léptető motor... de ekkora erőigányeknél az már drágább (nagy lép. mocik + nagy áramú vezérlők) mint a szervó... és... stb...
-------------- Ezt nem egy újabb vitaindítónak szántam... aki nem ért egyet ezek egyszerűen megközelített elvekkel... felejtse el :)
Ettől a sok marhaságtól, félrevezetéstől megkímélhettél volna minket, ha elolvasod az előbbi válaszomat. Az a "szerencsétlen kezdő szervós" meg megérdemli sorsát, aki hozzád fordul tanácsért, jó helyen jár!:))))))))
Alakulunk...
Ügyesen és jó megtaláltad a CMC katalógust...
Sok-sok feszültségre/fordulatra (WINDING) van rendelési lehetőség ettől a cégtől! (hol van ettől a SanyoDenki & Yaskawa - csak a standart verziók :)
Ez igen! Nem hiába vagy mérnök! Ezt most komolyan mondom...
CMC 2600 széria adatlap PDF. Melyik motort vegyük alapul a pdf-ben található számításodhoz mint meghajtó motor??? Számot és betüjelzést írjál!
Igen alakulunk, talán mostmár tudod, mi a szegnyereg!:)))
Szegnyereg?
Link 7. oldalán írják. Meg a Google-ba beírva "súly súlyerő" szavakat, ott látható.
Képzeld el, 20 évvel ezelőtt volt a kezemben először CMC motor, remek gépet terveztem vele
akkor, a mai napig működik. Te mikor láttál először ilyet az e-bayról, max. két éve talán...?:)))
25 évvel ezelőtt pedig kezdő mérnökként Portecap DC vasnélküli szervó motorokat használtam egy rétegkromatográfiás mintaadagoló szerkezetemben. Szép téma ám az is, nézz utána..
Ohh a régi szép idők, ...., még nem is létezett pdf, viszont volt adatlap papíron.:)) Nekem akkor az is elég volt.:))
Tibor... A lényegre...
Mint láttad 4 db CMC motort árulok az adok-veszekbe és még azt hiszik, hogy fizetek neked a reklámért :)
Akkor 2605? az 30W-os széria... és WINDING? A; B; C; D; E; F; G; vagy H? ... és meg vagyunk... melyik passzol a PDF-hez írtakhoz?
Na ez vagy te édesapám..:)
Egész életedben nem írtál annyi konkrét komoly dolgot a Fórumon, mint amennyit én #10101-ben!!:)
Erre fel jösz: ugyan mondjam már meg a CMC cég vezérigazgatójának a magán mobil számát is....! Na elmész te a ....:))
Az ott feltett 4-5 kérdéseimre válaszoljál inkább,
mutassál már lineáris M-n görbét pl.!!!!
Akkor már tudjuk, hogy CMC2605 (30W-os széria) és WINDING? Áruld el melyik tekercselésűre gondoltál: A; B; C; D; E; F; G; vagy H?
... és megvan a konkrét motor amelyik passzol a PDF-ben a számításaidhoz.
PS: A CMC vezérigazgatójának a magán mobil száma nem kell a számitáshoz.
Sajnálom, hogy megint olyat írsz, amit én nem.
#10101-ben leírtam mindent, ha nem érted, hívd fel pl. Svejket vagy a külföldi szakértődet,
majd ők végtelen türelemmel segítenek Neked motort választani a táblázatból, ahogyan egyértelműen leírtam. Ha majd tehát rajtad kívül még más is azt írja, hogy neki ez így nem egyértelmű, akkor újból elismétlem a válaszomat.
Tehát jelentkezzen az a Hobbysta, aki nem érti és nem egyértelmű, hogy melyik áttételhez melyik motort javasolnám ehhez a brutális 1000N-os elméleti előtoló erejű, de mindössze 10W-os hasznos P-jű hajtáshoz. De továbbra is várom azokat jelentkezését is, akik ennek az előtolásirányú erőnek csak a tizedével marnak nyagda aluvázas Hobby gépükön.
Azaz mi van itt, mi mennyi, miről beszélünk itt, hol a maradék 400-1=399 watt???, mekkora motor
kell ide a valóságban a kőkemémy műszaki érvek alapján?:)))))
Péter legyél nagylelkű - ha már van egy programod amivel számolgatsz - és próbáld ki mindegyikkel és táblázatosan közöld az eredményeket... különös tekintettel a teljesítmény igényre, feltüntetve természetesen a kiindulási adatokat is.
CMC PDF 2600 SERIES Akkor már tudjuk, hogy CMC2605 (30W-os széria?) és WINDING? Áruld el melyik tekercselésűre gondoltál: A; B; C; D; E; F; G; vagy H?
... és megvan a konkrét motor amelyik passzol a PDF-ben a számításaidhoz.
Segítség: http://www.linengineering.com/flash/Calculator.swf
Tibi a mérnök, Ő csinálta a számítást... most válasszon hozzá konkrét motort hozzá a katalógusból...
Nem tehetem meg helyette... nem akarok belekontárkodni egy mérnöki számításba ill. meghatározásba...
A hétvégén állt össze nagyjából a gépem. Rátettem a léptecset (2Nm-es) és a műszerek szerint 0.7A x 33V = 23W vett fel. Többet nem is tudott mert 700mA volt beállítva az áramkorlát. 12x3 trapézosrsó, elindultam vele 10mm/sec előtolással, gondoltam megfogom, nekifeszültem "izomból". Nos, fogalmam sincs mekkora erőt fejtettem ki, de a lényeg, hogy mostmár tapasztalatból is tisztelem a 23W-ot. :))
Na most látom hogy törölve lettek, akkor töröld az előzőt is, mert akkor már nem ide való...
Én töröltem megint!
Válasszatok már egy rohadt motort, számoljatok végeredményt és lássuk a medvét!!!
Ha nem ez lesz, be lesz szüntetve ez a téma!!!
Nincs helye ködösítéseknek, félrevezetéseknek! Ugyan azt a gépet akarom látni egyik megközelítésben és a másikban is! Mindenki eldöntheti akkor minek higgyen...[#nezze]
Mik a motorod alapadatai (feszültség, áram)?
B@sszátok meg...
1 újjal nekem 10 percig tart leírni azt a pár sort amit kérdeztem..
Ennek a törölgetésnek oszt' sok értelme van!!
Áhhh...
Nos ez egy jó kérdés, mert erről a mociról sajna nincsenek ilyen adataim, kaptam. 23KM-C706-09W. Minebea-Matsushita gyártmány. Nem találtam róla infót a gyártónál sem. De amúgy érdekes egy motor mert, kézzel nem lehet megforgatni, olyan erővel tart és az induktivitása is kicsi lehet mert 33Vról egész nagy fordulatot is elértem vele, persze terheletlenül.
Lóf@szt motort kell választani...
Először abban kellene megegyezni hogy milyen gépet is akarunk csinálni!
Leírni a megkívánt paramétereket.
A léptető kicsit más...
Az egy lassú fordulatú és kis fordulatokon erős megoldás...
Egy szervóhoz képest pl. olyan mintha 1/15-es áttétel lenne ekkor amit írtál... és oké is akkor egy 23W-os szervómotor...(ha nem számoljuk a az átt. veszteségét)
A 10mm/sec-hez 3,3fordulat tartozik a TR12/3-ason... azaz kb. 200rpm fordulat a motoron.
Bizony... 23W nem kevés így... de terhelés sem volt... nem mintha a léptetőmotort ez "megzavarná" 200rpm-nél...
Ne morogj már... Olvastad volna mi volt írva... aztán írtál volna :)
Tudjuk, hogy a 10mm/sec egy szervótól nem egy nagy elvárás... de ez volt a számítás alapja...
Sajnos nem volt előzőleg "szavazási lehetőség" a hajtási paraméterekre...
Ez frankó, Pétertől emberek megtudtátok most a tutit:
Az energiamegmaradás törvénye más és más, éppen milyen kedvünk van. Hát igen, erről szól a "csak" tétel.:)) Ha léptetős a hajtás akkor elég a 23 Watt, szervónál nem elég oda 400 W kell....:)) Hát igen ennyivel szarabbak a szervók, vagy?:)))
Tibor számításához szántam, a beírásomat. Mert, hogy wattokról vitáztok. Ha jól emlékszem Tibor45 is 10mm/sec előtolást hozott fel a példájában. Tehát ha teljesítmény alapon vesszük, akkor bizony éreztem, hogy 23W az nem is kevés. Terhelés nem volt!? Nem vagyok gyenge gyerek, szerintem 20-30kg -al neki tudok feszülni. Az asztal mozog a gépemen azt probáltam visszafogni. De ezen most felbuzdulva, lehet játszadozok még vele. :)
Összehajtod a gépedet? [#buck][#fejvakaras][#nevetes1]
CSak egy kiváncsiság teszt volt. A súlyzóimat azért nem merem rápakolni. [#vigyor2]
Hosszírányban próbáltam megfogni, gondoltam úgy talán nem teszek kárt benne, a beállítás meg még hátra van.
Te is nagyon jól tudod és érted mit írtam...
15-ös áttétel oké 20W/3000rpm-en /15 = 200rpm (elvileg - átt. veszteségek nélkül)...
Egy léptetőnél a 200rpm egy mondhatni nagyon jó fordulat tartomány... de egy szervómotornál nem igazán oké a 200rpm... mert a DC motor teljesítménye függ a fordulatszámtól.
Nézz meg egy erő/fordulat grafikont egy léptetőnél... ezért érdemes nyomatékoldalról számítani a dolgokat... és nem hibáztál volna...
Egy kb. jó minőségű 2Nm-es léptetőmotor ford/nyomaték görbéje (forás: Nanotec.de)
Az ujjadra vigyázz, nehogy beszoruljon!:)
1 W-is odacsípi cefetül, nem hogy 20*1W:))
De nagyon örülök, hogy Te végre csináltál valamilyen mérést is, hogy az igazai mechanikai
teljesítmény milyen csodákat tud.:)Engem nem kell meggyőznöd:)
Nem az 1 Watt erős hanem a nyomatéka a motornak!
400W-on mennyi a csúcsnyomaték? Komolyan érdekel, nem cikizésből kérdezem.
Feszültségoldónak!
DC-is, meg szervo is…
Izé, hülye kérdés volt, hiszen rajta van az adatlapján.
Úgy pontosabb, hogy hány W kell ugyanakkora nyomatékhoz?
Tibor... írsz akkor egy konkrét motor típust?
Képzeld el, hogy valakinek számoltál egy hajtást...
Bemész az ügyféllel a "motor boltba"...
Kérdi az ügyfél: Tibor! Akkor melyik motort vegyem ahhoz amit kiszámoltál nekem?
Tibor: Ne haragudj - de azt nem árulom el.
Melyiknek? SanyoDenki 400W-osnak?
Az alapnyomatéka 1,6Nm... a csúcsnyomatékot gyakorlatilag a vezérlő árama korlátozza.... 20A-es max árammal. kb. 5Nm - 30A-nál 8,5A... (max. 12Nm lehetne)
De mindennek az alapja az alapnyomaték... A cél ennek a minél kevesebbel való túl lépése... az idő vonalában = kevesebb melegedés, netán túlmelegedés.
Mondjuk annak, pl.
Amit tudok, hogy a nyomatékgörbe teljesen máshogy néz ki, mint a léptecsé.
A léptecs nyomatékgörbéjét (az általánosan érvényeset) meg a szülőoldalon néztem.
Az alapnyomaték hány Ampernál, és milyen feszültségnél van?
1000N vagyis 100 kiló erővel kell neki feszülni menet közben nem 20-30-al
de én azért indulásnál is megnézném ezt 100 kilóval csak a kíváncsiságom kedvéért
100kg max csak fekpadon :)
Ez csak egy próba volt, semmi kokrét adattal nem tudok szolgálni a súly tekintetében. Az indulásnál meg oda kell pörkölni kakaót... :)
Kitörölték a válaszomat, amit erre már írtam.
De figyelmedbe ajánlom újfent a 10101-et.:)
Ott minden benne van, csak akarnod kellene elolvasni, megérteni.
Én továbbra is a speciális VP féle wattokon gondolkodom, ha egyik motortípusnál (léptetőnél)elég, hogy létezik, hogy a másiknál nem?:))
Tudod kezdesz te rádöbbenni, nagyot tévedtél a kötözködéseddel, hiszen a példa 10 mm/s-ről szól, és 1000N-ról. Ez bárhogy számolok, 10W.
Ha léptecs hajtja, ha DC ha AC ha a kismókusok.
Nálad persze nem: az energimegmaradásnak van egy Péter féle változata, #10124. Ha esik a hó, akkor elég, egyébként nem elég, vagy mit tudom én, mitől változik a csak szisztémád.:)
Nézd meg pl. 30mm/secnél is... #10131-ben a grafikon... a gépedet...
Erő (N)= motor Nm X 6,28/0.003 azaz 1Nm = több mint 2000N azaz több mint 200Kg "tólóerő"!
Szóval ne tedd oda az ujjadat főleg ha lassan megy:)
Melyik ez a motor? Gyártó? Típus? Adatlap? Akkor melyiket vegye a megrendelőd akinek számoltál?
Itt most a hobbysta... melyiket????????????? Ez olyan nehéz...???? Pár betű és pár szám... ezt kell leírnod...
Néztem, meggyőző.
Mondjuk inkább papírbrikett-gyártó gépre tennék ilyet, nagy karos áttétellel, meg menetessel.
Lenne tüzelőanyaggyártó gépem. Vagy présgép, kinek hogy tetszik.
Ígérd meg, hogy nem kapod fel a vizet... [#rinya]
Megnéztem ott is. Megállt mint a cövek. Kimondottan a Tibor példája miatt néztem meg 10mm/s -en. Az ujjamat távol tartom, az állam esett le csak, merthogy első gép és első indulása volt a hétvégén. Nagyon jó érzés volt... :)))[#bee1]
Ha olyat kérdezel amitől előbbre megyünk... és nem akarsz lerohanni... kérdezz!
Válaszolok a szakmai kérdésekre... ahogy tudok... ezért vagyunk itt!
Egyébként...köszönöm, hogy a HURCO szervó motor adatait megnézted... gondoltam, hogy "feles" erőmotorok vannak rajta azaz a szokásos 3000rpm helyett 1500rpm-esek... viszont a szokásos AC nyomaték duplája... Ez egyfajta "elektronikus" áttétel...
Sőt a Yaskawa katalógusban még 1000rpm-es mocik is vannak és a 3000-es képest az erejük 3X...
Kár, hogy nekem ilyenek nincsenek :)
Márhogy 30-as tolásnál meg tudtad fogni?
Mi állt meg, mint a cövek? Az ujjad vagy a motor?
Bocs, hogy értetlen vagyok, nem egyértelműen fogalmaztál.
Örülök, hogy jól megy! De majd vedd figyelembe a grafikont... a szükséges erő és sebesség függvényében...
Ahogy szokták írni külföldi oldalakon... -30%-al kalkulálj... nehogy egy váratlan lépésvesztés legyen...
Ha ezt betartod... Tuti a léptetős vezérlés is... szerintem. Aztán jöhet majd a szervó íze :)
Amikor nem függ a nyomaték a fordulattól és kizárt a lépésvesztés esélye....
Egyre jobb ez kedves Fórum társak, Péter már a gyártót sem tudja megállapítani a #10101-es válaszomban!:) Picit segítek:C vel kezdődik és C-re végződik és 3 betű összesen![#nyes]
2 órája még tudtad, sőt részletes adatlapod is
volt róluk.:))
Bocsi kicsit összecsaptap a szöveget. Természetesen a motor állt meg és csak zenélt magában. Nem is tudta folytatni az útját mikor elengedtem gondolom a 600 fordulat már nem megy gyorsítás nélkül.
Nem akarlak lerohanni.
Csak lépésről lépésre próbálok haladni.
Megmondom most is őszintén, még mindig nem értem a túlerős motorokat. Márhogy azt nem értem, hogy minek erősebb a szükségesnél. Minek a golfkocsiba vényóc, ha már az autós példánál maradunk.
De olvastál eleget a kétségeimről, így talán érted, hogy én mit nem értek.
Én úgy érzem, hogy előbbre megyek vele, ha más nem, akkor legalább én.
Pl van egy olyan érzésem, hogy az enyémre is talán sok lesz a 6,4-es léptecs, de amíg nem próbálom, nem tudom.
Amit tudok, és a gép "bőrén" tapasztaltam, hogy volt egyszer olyan ütközésem kilógó darabbal, ami elmozdította a satut, elgörbítette a 100x100-as rozsdamentes zártszelvényt, meg a gép burkolatát annyira, hogy targoncával kellett visszanyomni. Az élére lett hajtva a 2-es acéllemez. És az csak 1300W, meg 8akárhány Nm.
Érted a problémámat?
Oda már nem ártott volna egy kis amper se. Kicsinek találom én azt a 750mA-t, amit írtál.
Vagy direkt nem nagyobb?
Gyanítom, másfél amper körül nem nagyon állt volna meg.
A 10101-es válaszodba egy nagyot ködösítettél (megint)... Nem írtál konkrét típust!
Ha bemész a botba egy motorért... akkor is ezt csinálod? Hogyan tudják meg mit akarsz venni?
írjad ide bele: CMC___________ Köszi!
Igen, észrevettem, hogy sajna a 30mm/s lesz a legnagyobb sebességem. Majd ha már keveslem, akkor jöhet a szervó. :))
Első játszadozásnak nem lesz rossz, tapasztalatokat gyűjteni. Nemsokára hazajöhet velem a rokon műhelyéből és akkor rakok fel képeket is róla. [#vigyor2]
Hát én ezt nem bírom!! :)
CMC2605X 1:4-es áttétel
CMC2610X 1:3-as áttétel
CMC2615X 1:2-es áttétel
ez megvan Péternek is, csak az nincs meg hogy milyen tekercselésű legyen !! :)
Tehát :
CMC2605A , CMC2605B, CMC2605D ... vagy CMC2605H ??? Péter erre kíváncsi, hogy Te melyiket ajánlod...
Komolyan, már vitatkozni sem tudtok !!!!! :)
Mellesleg pont egy NEMA 34-es motort sikerült kinézni, mint kismotor? Vicces :)
Na mentem vissza tanulni!
Mivel eddig csak te nem értetted a konkrét válaszomat, a 10101-ben, így várok még arra, más is azt írja ide, nem érti.:)
Ez az átlagáram volt. Csúcsokban ez jóval több. Rövid próba volt csupán, ha hazakerül a kicsike majd adok én neki kisérletet. Eddig gép hiányában csak üresen játszadoztam a micikkal és ez volt a legutóbbi beállítás, azért próbáltam ennyivel.
Értelek.
Egyrészt a gyakorlatból beszélsz... láttál már erős hajtást... és azzal nem lehet viccelni... veszélyes is...
Másrészt... vettél 6,4Nm-es léptetőmotorokat... amik tartásban azaz nagyon-nagyon kicsi fordulaton 6,4Nm-esek... felette már nem... sőt minél nagyobb egy léptetőmotor annál jobban veszti a nyomatékát a fordulattól...
Akkor mi a bajod egy pl. SanyoDenki 1,6Nm-es alapnyomatékú szervómotorral? A 400W...? Az csak egy szám...
Viszont az azaz 1,6Nm... nem függ a fordulatszámtól! ... és a vezérlő áramkorlátjának az állításával még egy-egy ideig többet is kivehetsz belőle... kedvedre... amennyi kell... de módjával...
Kb ezt tudják majd a léptecsek... (forrás: Nanotec.de)
Milyen emelkedésűek egyébként az orsók amik a gépeden lesznek?
Köszönöm, erről beszéltem, hogy minden ott van...:)))
Oké... ez oké... normális... nekem is ennyit tudott a léptetős gépem... be kell tartani a lépéseket...:)
Mit tudsz adni neki a vezérlőből?
V, A? Gondolom, ezeknél azért picit többet, mint ahogyan leírtad...
2A fázisonkénti vezérlő nem nagyon van, amit CNC-re építenek kifejezetten. Vagy én tévedek.
Az X 5mm, az Y pedig 6mm. 1:2 áttétellel.
Azért nem egyforma, mert a kukában csak ilyen volt. [#idiota]
A Z szintén 5mm, de másik motor, az még külön mise lesz.
Másrészt 1 méteres az X, és 500mm-es az Y tartományom, tehát nem kell 2 méternél gyorsabb haladás.
A 6.4Nm elég szép, ha ahelyett teszel egy alapból 1Nm körül szervót, lehet pont jó, ugyanis csak gyorsításkor kell a nagy szufla, és ha nem cikkcakkban 3D-zel, a köztes egyenes szakaszokra elegendő az alap is. Erről beszélünk itt régen. Úgyhogy dobd ide azt a léptecset legalább egy teszt erejéig, vagy felrakom a kis betonkeverőmre egy áttétellel, meg egy lendkerékkel felszerelve és mehet is a betonozás. [#circling][#circling]
Péter,
Amikor megy az anyagban a szerszám , mondjuk aluban, milyen előtolási sebességeket szoktál használni? Nagyvonalakban...
Jól gondolom, hogy ez a 30mm/s még sok is lehet megmunkáláshoz, csak a levegőszántásnál hasznos a nagyobb sebesség?
Akkor CMC2615X 1:2-es áttétel ??? Na de az egy 75W-os? [#fejvakaras] ... de legyen akkor 75W a 20W helyett.... és melyik tekercselés az ajánlott?
Forrás: Psychobilly : #10158
Tibor ez az a 75W-os (azaz 20W-os) motor amire számoltál a PDF-ben, Ez jó? Betű utána? melyik???
+egy bónusz kérdés.
Hogyan lehet módjával kezelni egy 12Nm-es maximális nyomatékot, amit még az orsó durván felszoroz?
Ha építkezni akarsz, akkor ott a 10-es.
Az darunak is, és ellensúlynak is jó... :) És momentán nincs helye a gépemben.
Jó lesz... az a 20-30mm/sec... egyenlőre... majd aztán úgyis a gyakorlat teszi a "hobbystát" :)
1/2-es attétel = 6,4NmX2 = 12,8N...
Erő(Nm) = 12,8Nm X 6,28/0.006 = 13.397N azaz 1,3 Tonna tolóerő...
Nem semmi...:) Te aztán nem viccelsz az erővel... mármint kis sebességeknél... Vagy fel áttétel lesz? azaz gyorsító?
Az előtolás szerszámtól függ, mármint a maximum, ha a gépet nem nézed.
Kb 6-os marónál 10mm mélyen 4000-nél elbírja a 350-400-as tolást, nem kenődő alu esetén.
A szerszám elbírja. A gép meg amit tud.
Vasba megyünk 2-es maróval 6 tized mélyen 150 körül, 6000-nél és marókímélő üzemmódban.
1:2
Nem viccelek.
Lehet még pakolni neki, de mivel a szépen bedobozolt tápom jelenleg csak 33V, 600 fordulaton nagyjából ennyi amit tud. Előre ittam a medve bőrére. Most csinálhatok egy 50Vost is, ez a fesz van megcélozva. A vezérlőm amúgy 10A is tudna, jelenleg az SMD feteken még hűtés sincs és jól érzik magukat. Még!!
Az áramot mindjárt kifejtem neked a tapasztalataim alapján a léptecses topicba inkább.
[#smile] Mint a dedóban :)
Lennél szíves nekem leírni, hogy emelkedésből hogy számolok származtatott nyomatékot?
Az alapképlet érdekel, mert már sörözök 3 órája.
Egyébként, ha emlékszel, akkor nekem 40-es orsóim vannak, és azok sem viccelnek... :)
Kell az 1,3 tonna tolóerő?
Jó.
Természetesen.
Alugyaluláshoz elengedhetetlen... :)
A gép többfunkciós lesz, mert 2-nél többet nincs helyem építeni.
Tehát a hajtás fogja megmondani, idővel hová fejlesztem a mechanikát.
Olyan funkciókat is kell majd tudnia, mint hónolás, vagy ékpályakészítés.
Meg még egy csomó dolog, ami nem forgácsolás, de még nem is CNC... :)
A vázat, és a mechanikát ennek megfelelően fogom fejleszteni, mert elsőre nem megy. Tehát megy apránként...
Lemaradt, ékpálya 1 menetben, kúpos vésővel, de az lehet, hogy már sok lesz neki. A próba majd megsúgja.
forgatónyomaték=F*me/6.28
Köszi. Akkor egyelőre elég lesz a 30mm/s. :)
Ha fába mész ennyivel, és nagyobb a fogásod, valamint kis átmérőjű a szerszámod, akkor alighogy egy picit megkopik, elkezd égetni.
A tolás akkor sem jó, ha túl lassú.
Ha kicsi a tolás, akkor a forgácsolás helye adott idő alatt jobban felmelegszik, ami nem jó a darabnak sem (pl fa), de nem jó a szerszámnak sem (mert akár izzik is, ha úgy van kedve).
A nagyon lassú előtolás relatíve büntetlenül csak erős hűtés mellett ajánlott, de akkor csökken a szerszám relatív éltartama, adott idő/leválasztott forgácsmennyiség.
Számoljál kispajtás minden verziót, nehogy már én számolgassak helyetted, én 25 évvel ezelőtt kiszámoltam ezeket.:)) Írjad ide mi volt a jó, mi a nem jó .... szerinted. Ezt hívják iterációs eljárásnak a matemetikában, és persze jobb tervező progik egyből köpik ki az áttételt és nem fordítva szarakodnak, hogy én adjam meg.
De tudod írtam a #10101-ben egy olyan CMC motort is, ami 1800-at pörög és úgy 45 W-os. Azt mondták a CMC-nél megcsinálják, csak sajna mivel nem standart windings, X dollár felárat kérnek.:) De még mindig jóval olcsóbb lesz, mint a 400 wattos állatian felesleges SD motorod!:))
MAgyarul meg kell találni a legoptimálisabb előtolást az adott anyaghoz és szerszámhoz. Ez meg majd akkor kiderül ha már megnyekkentettem egy pár marót. Jól gondolom? :)))
Látom figyelsz, Péternek már írtam egy hete, ő CNC gyalut csinált magának a 400W-os mocikájával:)))Jó is az a gyalugép, imádtam vele dolgozni. Kár hogy nem marógépnek hívják. Ja és nem is SMD beültetőnek!:)
Így van.
De ha mondjuk fába próbálkozol, akkor engedd neki gyorsabban, kis fogással.
Ha bírja, akkor adj neki még fogást. Ez gravírtéma.
Marásnál pedig megvan a szerszámnak egy ajánlott vágósebesége.
Annak veszed a 80%-át (ha bírja a gép) és onnan indulsz egy adott fogásmélységgel. Ott a tolást tuningoljuk.
De ezzel menjünk át a marás topicba, meg ezt is oda kéne rakni.
Péter, átrakod?
Hagyjuk, ezt én is kifejtettem, csak más szóhasználattal. Kitörlődött, béke poraira.
Melyik gyártótól melyik motor az ami a pdf-ben a számításodhoz passzol a fizikai valóságban...
Ennyi csak a kérdés!!! Ez olyan nehéz???? Megírni??? Megadni egy típust?
Ne kertelj, ne homályosítsd a dolgot... legyél műszaki emberhez méltóan pontos és szakszerű!
Javaslom, hogy még egyszer nézd meg milyen specifikációjú motort írtál a pdf-ben és pontosan miket írtál számításodban!
Ej Tibor, írj már egy típust.
Csak nekem ide, zárójelbe...
Ne személyeskedj...ha kérhetlek... és ha nem tudsz valamit nyugodtan kérdezz...
Nem fog megadni egy konkrét motort a számításához még neked sem! Ebbe ne reménykedj!
Tudod mit kezdjünk egy bomba biztos verzióval, hogy legyen egy jó éjszakád: CMC2615X 1:3 áttétel.
Mindegy, nem vitatéma. :)
Most nézem, hogy nem figyeltem és át lettem verve.
Hát miért nem mm/percbe írtok?
Mint a szakik?
Csak az egyenletekben van mm/sec... basszus.... [#szomoru1]
Szerintem kellene már egy topikot csinálni "Csak arért is belédkötök ... mert én okosabb vagyok" Na most finom is voltam.
X? olyan nincs a pdf-ben. Olyat nem gyártanak a CMC-nél!? Ez most egy újabb vicc volt???
A pdf-ben egyébként 1/2 áttétel volt... amit számoltál... az sem oké már?
Mindegyszar, beégtem, mint almáspite az alkoholistába... [#falbav][#falbav][#falbav][#falbav][#falbav]
Zavaros... de ez van...
Én pl. egy német progit használok (WinPC-NC) a CNC-hez... az pl. mm/secben ad meg mindent... A Mach pedig m/perc... stb... figyelni kell ...
Már régebben is leírtam, hogy a melóban csak mm/perc van, a Mach nem véletlenül abban számol, alapbeállításban.
A többi csak katalógusokban, meg képletekben lakik csak.
Marni akarunk, vagy csak elméletben forgácsolunk?
Na ne viccelj, mintha azt írtam volna akkor ott 2-3 között válasszunk áttételt. Csak te szeretsz marhára mást írni ide, erről is szól ez a 3 hét.Mellesleg a példában mint írtam nem szerepelt maximális sebesség. Tehát ha rendszer tud 10.0000001 mm/s-ot, ahol már ráadásul nincs 1000N hanem 0, akkora feladat kiírásának megfeleltünk.
Az X pedig azt jelenti, hogy bármit választhatsz a-h között.:) Rád bízom.
Egyébként nem zavaros ez, csak itt lesz azzá.
Rajtam kívül senki nem mm/percet ért előtolás mértékegység alatt?
(drehások kivételek, nekik a lapkára is mm/fordulat van megadva, meg a progiban is... normál esetben)
Dehogynem, aki Mach-ot használ pl. ( a hobbisták 99.999%-a), az mind mm/perc-et használ... a topikgazda meg pont a 0,001 %, vagyis Ő mm/s-t ...[#nyes] WinPCNC...
Akkor ez így veszett.
Kérem az előzőekben leírt tolásokat mm/percben értelmezni! [#felkialtas][#vigyor3]
Szia Józsi! Jól emlékszem én arra, hogy Te a közkedvelet EC240-es motor adataival 1:3 lassítással behelyettesítettél Péter "szuper" méretező progijába, és azt már elfogadta?
Én ugyanis ilyen "játékos csicsa" programokat
fel sem telepítek a gémemre, picit komolyabbakat
használok!:)
Nos, ha ez így van, ez egy konkrét tény eredmény...Miről beszélünk itt 3 hete??? Talán a kiválasztott CMC motorok rosszabbak, mint az EC240? Na ne vicceljünk már kéremszépen...:))
"picit komolyabbakat használok!:) "
Pl. ? Letöltési hely?
Aztán még van itt egy apró fontos tény, persze száz ilyet is tudnék még mondani!:)
Itt egyesek arról mesélnek évek óta, hogy egy szíj áttétel micsoda hibát okoz!
Vegyünk egy konkrét példát:
A lassító áttételeknél ugye kis kerék hajt nagyot. Éppen ezért teljesen reális, gyakorlati a példa, ha felveszünk egy 63.7 mm átmérőjű hajtott fogazott szíjtárcsát.
Tegyük fel egy vacak szíjtárcsát vagy szíjat vettünk, ahol 0.2 mm-t "kottyan" a szíj. Természetesen ez majdnem 0 körül van picit is komolyabb gyártóknál, csak a példa kedvéért vettem fel ekkora hibát. De mi itt a helyzet eredőben?
Ez bizony mivel ez a hiba egy 63.7 mm-es kör kerületén jelentkezik, ez 1 EZRED fordulatnyi hiba! Ha most pl. veszünk egy 5 mm-es menetemelkedésű orsót, akkor ez 5 mikron hiba!
Ugyan kérem szépen! A hobbysta felteszi a csak
félkilós marómotorját a Z tengelyére, és a csodálatos aluvázas mechanikája a szilárdsági képletek alapján már lehajlik több század mm-t.
Látjátok ilyen egyszerű ez, józan parasztésszel a "csak" ellenében mesevilágot oszlatni, és visszatérni a földre. Azaz NE FÉLJETEK a fogazott szíj hajtástól, ezt ez az egyszerű számpélda is bebizonyította, nincs semmi baj vele, nem ettől lesz pontatlan a gépetek!
Szervotechnikailag meg tudjuk áldásos hatását az áttételnek, szükségünk van rá sok esetben, ezt már ezerszer megbeszéltük.
Letöltési hely: http://www.tibikefejecskéje.hu:))
Bocsika, saját fejlesztésű, DOS-os és diff.
egyenletekkel számol. Nem publikus, sok-sok évi tapasztalatom, munkám van benne. És tartozik hozzá egy komplett technológiai (forgácsolások, SMD beültetés, plazma-lézer vágás,.. stb) előcsomag, ami a célhoz számol szervoinput alap adatokat. Kénytelen voltam kifejleszteni ezeket, mert nem volt hasonló a piacon. De Te is írhatsz magadnak egyet, ma divatos az excell tábla. Neked, mint profi programozónak technikailag nem lehet ez gond. Csak a megfelelő képleteket kell összegyűjtened és összekötöd egy optimalizáló algoritmussal az egészet.
Üdv. a tisztelt fórumozóknak!
Látom itt is megy a stáció !
Mint ahogyan mások úgy én is azért járok ide mert valamit megszeretnék tanulni és mert nagyon érdekel a téma (nem csak a DC szervó hanem az egész CNC világ) . Végre egy nagyon képzett és nem csak elméleti szinten , hanem sok gyakorlati tapasztalattal is ellátott szakember rá veszi magát hogy le alacsonyodjon az amatőrök szintjére , és némi matek tudással rendelkezők számára megpróbálja elmagyarázni a szervóhajtás számítását . Se nyelni se pislogni nem mertem amíg be nem fejezte a példán levezetett számítását . Féltem hogy valaki belekontráz és akkor oda az egész , így aztán azonnal lementettem magamnak mindent . Hát igazam lett ! Bele is sikerült köpni a levesébe , így aztán , jól tettem hogy lementettem .
Szerintem ha valaki nem tesz fel naponta 5 darab videót és 15 darab képet a gépéről és munkáiról attól az még nem azt jelenti hogy nem ért hozzá , vagy hogy még nem csinált ilyesmit . Egy munkafolyamatot lehet többféle képen is megoldani : lehet lassan pörgetve erőből és lehet nagy fordulaton csipegetve is , de lehet nagy fordulaton erőből is ! A kérdés csak az hogy mi a hatékonyabb és ésszerűbb , netán energia takarékosabb is megoldás . Az is kérdés hogy valakit érdekel-e hogy mi az ésszerű meg hatékony , és le szarja-e az energia takarékosságot . Vagy , van olyan is aki olcsó pénzért szerez a szükségesnél feleslegesen nagy motorokat és abból készíti el a HOBBI gépét . Tudjátok hogy ebben az egészben mi a lényeg ? A lényeg az hogy ÉLVEZZÜK AMIT CSINÁLUNK !!! Hiszen erről szól a HOBBI cnc !! Ne erőltessük rá másokra a saját módszerünket és hadjuk hagy dönthesse el mindenki hogy neki mi a jó ! TISZTELNI KELL MÁSOK DÖNTÉSÉT és nem kellene annyira görcsösen ragaszkodni valamihez . Hadjunk (hogy a p....ba kell írni ezt a szót) esély másoknak hogy végig mondhassa a gondolatait , elképzeléseit . Miért nem lehetett kivárni Tibor45 számításainak a végét , ahol ugyanis a mechanika mozgatásához szükséges energián felül a forgácsoláshoz szükséges energiával kiegészítve ki jött volna a végeredmény ? Na és mi van ha a végén az jött volna ki hogy akkor is elég a 70W ? Attól még Varsa tehet az Ő gépére 400Wattos motorokat , és attól még Tibor45 meg Sneci tehetnek az övékére 70Wattosat , én meg tehetek rá 200Wattosat !!
Ismétlem , engedjük meg mindenkinek hogy mondja meg a tutit , a hobbista meg döntse el hogy kire hallgat : a szakira (és Newton-ra) , a józan eszire , a pénztálcájára vagy akire csak akar . Legyen az az Ő döntése !!!!
További HASZNOS eszmecserét és kellemes napot kívánok mindenkinek . [#worship][#worship][#worship][#law][#wave]
OFF off !
"Hagyjunk esélyt ..." :D ;) [#eljen]
A három "varázsszó", amit gyakran kevernek helyesírásilag:
Higgyük, hagyjuk, adjuk...
Mind a háromnál "hosszú" gy-vel ejtjük a hétköznapi beszédben, de különbözően kell leírni (mivel a szótő is más).
De válaszolva a kérdésre: a "hagyjuk" a helyes!
Bocs' lassú voltam, HJózsi megelőzött.
Akkor zárjuk le a témát... Sajnos mint látható nem rajtam múlik...
Tibor megnevezi a motort és kész vagyunk egy kérdéskörrel. Mehetünk tovább...(mindössze 6-8 karaktert kellene leírnia!)
Tibor a PDF-ben található számításaihoz melyik konkrét motort ajánlja megvételre. ??? (Gyártó és típus megjelölés)
A PDF számításában általa felvett alapadatok, elvárások a hajtástól:
- Erő: 1000N
- Hajtott orsó: átm: 16mm; em:4mm; 500mm hossz.
- Áttétel: 1/2 felező szíjáttétel.
- Gyorsulás: 10ms
- Sebesség: 10mm/sec azaz 600mm/m
Ehhez akarjuk a boltban megvenni a motort... Mert meg akarjuk csinálni a fizikai valóságban!
Tibor kérlek áruld el a motor típusát és gyártóját ami passzol a számításaidhoz... Linkelj egy adatlapot is.
----------------------------------------
Idézem Istvánt, ezt írta a #10119-ben:
"Válasszatok már egy rohadt motort, számoljatok végeredményt és lássuk a medvét!!!
Ha nem ez lesz, be lesz szüntetve ez a téma!!!
Nincs helye ködösítéseknek, félrevezetéseknek! Ugyan azt a gépet akarom látni egyik megközelítésben és a másikban is! Mindenki eldöntheti akkor minek higgyen..."
---------------------------------------------------
Kérlek áruld el a típust, melyik motort vegyük meg hozzá...
© nagaoka és © HJózsi : [#worship][#worship][#puszis][#nevetes1][#wave]
Megmondta a #10195-ban ... nosza!...
Nosza!... Ezt írta:
"Tudod mit kezdjünk egy bomba biztos verzióval, hogy legyen egy jó éjszakád: CMC2615X 1:3 áttétel."
Ez egy 75W-os motor és az áttétel sem 1/2-es mint a PDF-ben hanem 1/3...
A motor teljesítmény volt a kérdés a PDF-ben számoltakhoz...
Ez már jó... azaz majdnem működne...
Azaz ezzel a mondattal beismerte Tibor a fatális elszámolását? Erre gondolsz? Szomorú vagyok...
1. A motor teljesítményét 20W-ról 75W-ra emelete = 3,75X teljesítmény növelés a számításhoz képest...
2. Az áttételt 1/2-ről - 1/3-ra = 1,5X erő növekedés a hajtott tengelyen a számításihoz képest...
De szerintem maradjon az ős "szentírás" eredetiben azaz a "Ünnepi Bőrkötésben Megjelent PDF".-ben foglalt 1/2-es áttétel...
Tehát marad a kérdés továbbra is nyitva! Melyik motort vegyem a PDF-ben számoltakhoz...
Péter az a 75w-os motor kihasználtásga lesz 30%. A mozgás megvalósításához továbbra sem kell 11W-nál több, csak nagyobb motort építettünk be mint ami szükséges lenne. Tekintheted úgy is, hogy 3x túlméretezted a motort, ekkora biztonság tartalékod van.
Te folyton a nyomatékkal jössz az ismert motorokból levont tapasztalatodból, de lehet készíttetni olyan motort ami a kívánt teljesítménnyel az elvárt nyomatékot adja.
Azért legalább egy motort végigszámolhatnál mivel nem tart sokáig és közölhetnéd az eredményt. Ha nincs kedved, vagy időd akkor meg hanyagold a témát és lépjünk tovább.
Megcsinálom/megcsináltam a Tibor PDF-jében a számolt mechanikát 1/2-es áttételel...
Most motort akarok venni hozzá... De nem írja meg melyiket vegyem... Hiába könyörgök neki napok óta !!!
Szerinted miért nem adja meg azaz titkolja? Erre válaszolj! Várom kíváncsian válaszod! :)
Ezek szerint a 11W ok. Csak a számításból neked kiadódik egy nyomaték igény és ha Tibor megad egy motort akkor az orra alá dörölnéd az eredményt, hogy a motor nem tudja az elvárt nyomatékot és "győztél"?
Megadnád a számításhoz használt idődiagramm paramétereit? Trapéz vagy háromszög?
Köszönöm Sanyi!
Erre utaltam a 10101-ben, amikor ezt írtam:
"Valamint különös figyelmedbe ajánlom, a "8 standart available windings"
commentet, és csak rendelés kérdése még N+1 más egyedi tekercselésű és
ezáltal egészen más jellegörbéjű motor kiválasztása.
Nagyon nehéz a fantáziáddal elképzelni, hogy ettől a cégtől rendelek
egy olyan mocit, ami max. 1800 rpm-et pörög, és így 45W-os???"
Köszönöm Neked Sanyi, hogy Te is, és még sokan mások kezdettől fogva értitek, mi a lényeg!
Egyedül Péter nem érti...nem baj, türelmesek legyünk vele, hiszen kezdő Hobbysta szervós!:)
Péter képtelen felfogni, hogy a nyomatékot és a fordulatszámot mind mágnesmező (fluxus,...,tekercselés) jelleggörbével, mind mechanikai áttétellel tudom módosítani, és ezek szorzata számít energetikailag eredőben.
Ez pedig egy energia, teljesítmény mérleg, melynek egyik oldala 10W hasznos teljesítmény a példában, a másik oldala végtelen verzió: pl: 10 Nm*1 1/s=1Nm*10 1/s=0.1 Nm*100 1/s.....
De egyszer majd csak megérti, nekem van időm, addig meg építgesse a messze nem optimális, energiapazarló, és lassan gyorsuló!!! gépeit.
Ki a fenét érdekel ez, engem biztos nem.:))
A J úgyis elintézi a hajtásait, neki nem tud mesélni!:)) Nekünk tud, évek óta.:)
És mégegyszer a fontos jelleggörbe, amiről állandóan beszélek:
Mellesleg én tele vagyok jóindulattal Péter felé is, így megint egy kis tanulásra serkentem a "csak" helyett. Pl. azzal, hogy miután beismerte hogy 75W-al remekül működik (ugye az sem 100-200W, ahogyan ő mondta-mondja végig), most válasszuk a 45W-os motort CMC2610X, 1:3 körüli áttétellel.
Gyerünk Péter! Majd fokozatosan elvezetlek a 20 W-hoz is ha akarod.:)
Olvasta a Tibor PDF-jét? Vagy küldjem neked?
Szervó méretező programok:
Nem tudom melyik gyártónak hiszel jobban ezért kettőt is linkelek... de van több ilyen és mind egyforma eredményt adnak...
Rockwell Yaskawa Állíthatod kedvedre a gyorsulási rámpákat és intervallumokat... érdekes dolgok fognak kijönni...
A Yaskawa méretező progi a képleteket is "kidobja" azaz ha valaki kíváncsi, hogyan mivel számolt...
És egy egyszerű képlet: #2-ben.... Sajnos egyesek ezeket a programokat nem ismerik... legalább kontrollnak egy számításhoz...
De ahogy írod... nyomatékoldalról is már bukik a 20W-os motor.... Sőt... Tehát 11W sem oké... :)
A PDF-ed megvan? Amit számoltál... Oké.. töltöm fel... és linkelem... mert megint félrebeszélsz!
Gondolod mindenki sötét a témában ?????? A fél világ???? Szörnyű....
TIBOR SZÁMÍTÁSA PDF :::::: EHHEZ KERESSÜK A MOTORT A BOLTBAN !!!
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Tibor megnevezi a motort és kész vagyunk egy kérdéskörrel. Mehetünk tovább...(mindössze 6-8 karaktert kellene leírnia!)
Tibor a PDF-ben található számításaihoz melyik konkrét motort ajánlja megvételre. ??? (Gyártó és típus megjelölés)
A PDF számításában általa felvett alapadatok, elvárások a hajtástól:
- Erő: 1000N
- Hajtott orsó: átm: 16mm; em:4mm; 500mm hossz.
- Áttétel: 1/2 felező szíjáttétel.
- Gyorsulás: 10ms
- Sebesség: 10mm/sec azaz 600mm/m
Ehhez akarjuk a boltban megvenni a motort... Mert meg akarjuk csinálni a fizikai valóságban!
Tibor kérlek áruld el a motor típusát és gyártóját ami passzol a számításaidhoz... Linkelj egy adatlapot is.
----------------------------------------
Idézem Istvánt, ezt írta a #10119-ben:
"Válasszatok már egy rohadt motort, számoljatok végeredményt és lássuk a medvét!!!
Ha nem ez lesz, be lesz szüntetve ez a téma!!!
Nincs helye ködösítéseknek, félrevezetéseknek! Ugyan azt a gépet akarom látni egyik megközelítésben és a másikban is! Mindenki eldöntheti akkor minek higgyen..."
---------------------------------------------------
Kérlek áruld el a típust, melyik motort vegyük meg hozzá...
És tulajdonképpen az a legszörnyűbb az egészben, hogy ahogyan ezt is már kb 10-edszer kell leírnom: HOBBYSTÁK! A Ti gépeiteken ráadásul a MEGVALÓSÍTHATÓ FORGÁCSOLÁSBÓL
adódóan az elméleti minta példának a előtoló teljesítményéből csak az 1 - 10% kell, szükséges! Azaz bármennyire hihetetlen, de tény:
0.1-1W hasznos szervo motor teljesítménnyel kapirgáltok! A büdös életbe már, a hitetlenek
kössenek már egy k.rva árammérőt a szervókörbe, és mérjétek már ki, mekkora az áramnövekedés, amikor kapirgáljátok az alumíniumot, vagy fát!
Kezdem mostmár tényleg elveszítemni a maradék türelmemet is!!!
"Sajnos Tibor ezeket a programokat nem ismeri... mert akkor legalább utána számolt volna azaz ellenőrizhette volna a baklövését..."
#10210:
Nem hát, ilyen sz.rok Neked kellenek, csicsa,
semmitmondó ablakokkal, primitív belső lineráris, állandó paraméter függvényekkel.:))
Nekem van egy picit jobb, letöltési hely: http://www.tibikefejecskéje.hu:))
És ezért van az, hogy miattad az egész Fórum szív 4 hete!
Mellesleg hogy mered feltenni a pdf-et, amikor megtiltottam bármilyen netes elérhetőségét!
Te tényleg ekkora tapló paraszt vagy emberileg is, mert szakmailag már mindenki látja, mit "tudsz" te itt?
Azonnal tüntesd el a pdf-et!!!!!!!!!
"semmitmondó ablakokkal, primitív belső lineráris, állandó paraméter függvényekkel.:))"
Sajnos csak ennyit tud pl. a Yaskawa & Rockwell... és az összes szervótechnikai cég a világon :)
Azért "szív" (azaz tanul!!! - szerintem) mert csúnyán elszámoltad magad... és képtelen vagy beismerni a baklövésedet...
Miért lenne baj ha a hobbystaák is tudnának méretezni? Akár egy méretező program segítségével? Ezt nem értem...
Nem személyeskünk ugye? Nem szidjuk egymást? Csak a szakmai tények és számok, érvek...
Kapsz 5 percet a szerzői jogot sértő magatartásod kijavítására....
Idézet az idevonatkozó törvényből:
"....A szerzőt a művéhez kapcsoló érdekek védelmét abszolút szerkezetű
jogviszony biztosítja, tehát mindenki köteles attól tartózkodni, hogy bármi
olyat tegyen, ami a szerzőt megillető jogosultságok szabad gyakorlását
befolyásolná, azt zavarná.
A jogsértéseket - a jogkövetkezmények szempontjából - csoportosíthatjuk
annak alapján, hogy pusztán a jog megsértéséből, vagy annak felróható
elkövetéséről van-e szó, másrészről annak alapján, hogy melyek azok a
szerzőt megillető jogosultságok, melyeket a konkrét magatartás sért.
A személyhez fűződő jogosultságok megsértése jelenik meg a szerzői
minőség feltüntetésének elmulasztása, a hozzájárulás nélküli
nyilvánosságra hozatal, a mű lényegét torzító felhasználás, valamint
a plágium, a szerzői minőség "elorzása", amikor valaki jogtalanul saját
személyét tünteti fel a mű szerzőjeként....."
Nyugi Tibi... csak a motort kell megneveznded... és törlöm... (jogsértés nincs - rákérdeztem)
Tiszta vizet kellene már önteni a fejekbe! ...[#buck][#confused]
Aztán nekifutni újra az elejétől! ... Uff ...
Lehet...
Írtam Tibornak már többször csináljon egy új számítást... de valamilyen rejtélyes okból kiáll az elrontott számítása mellett..
Sajnos egyesek azt hiszik, hogy a számítás jó... és ebből hibás következtetésekt vonnak le...
Új számítás:
"Megszavaznánk" milyen paramétereket akarunk... elég lenne pl. 300N-500N és mondjuk 50mm/sec sebesség... egy 5-ös (azaz szokványos) méretű orsón...
(csak azért pl. 50mm/sec mert a léptetőnél azért legyen már kicsit gyorsabb a szervó:)
A következő számításban pedíg ha lehet ne nevezzen személy szerint meg mint "főszereplőt" az írásban... a leendő pdf-ben.
Józsi. Ha te megkérnéd... Talán neked megtenné....
P=15W
Nyomaték igény=0.24Nm
Az öt perc bőven letelt... Azt hiszem elindulok a kerületi közjegyzőhöz, 4-ig fogadnak, szívesen készítenek nekem egy hivatalos jegyzőkönyvet egy bizonyos webcímen tárolt pdf-ről. Szevasztok!!!!
300N, 50mm/s 5mm-es golyósorsó, hatásfokot nem számítva
Alkalmazott képletek:
P=F*v
M=F*me/2*PI a Képletek számítások topic szerint
Mindjárt beírom valami Excelbe, hogy ne kelljen újra számolgatni.
Szia Péter
Miért adsz másnak munkát ?Felsoroltál pár paramétert és most ezek szerint már le is tudod vezetni a képletet konkrét számokat kapva .
Utánna meg majd meglátjuk milyenek a hozzá szolások .
A másik dolog : vagy hülyeséget kérdeztél vagy hülyeséget válaszoltak de a szerzöi jogok a Tibor tulajdona ha fejre állunk akkor is 100%-ban még egyszer 100%-ban Öt védik .
[#nezze]nézz utánna jobban .
Menjél! Én is felhívtam az ügyvédemet! Minden oké = közzétetted + szereplő vagyok benne! Sőt... köszönöm előre, nekem akkor már nem kell!
Persze jobb lenne a számításodat megvédened mint diplomamunkát... vagy bedobni a kukába... azaz elismerni az elszámolásodat.
Olvastad a pdf-et? Mint Varsányi Péter mint főbolond részt is? Miért nevezett a PDF-ben név szerint? Erre van joga :) Sajnos... nincs. Stb...
Péter, tényleg be fogjátok tiltatni a fórumot...
Én most téged kérdezlek, személyesen (személyeskedek):
Van egy áru. Annak van egy ismertetője. Abban valószínűleg az van leírva, hogy az adott áru milyen fain, és nem a másik ugyanilyen, de más gyártotta árut fogja fényezni.
Szerinted az ember normális ésszel hihet ilyen ismertetőknek?
Te, mint ilyen dolgokban járatos emberke... melyik a drágább motor?
A 20W-os, vagy a 400W-os?
Melyiket fogja ajánlani a gyártó a rendszeredhez? Az optimálisat?
Nagy büdös lószart!
Amelyiket még le lehet nyomni a vevő torkán a lehető legdrágábból. Mert a vevő fogyasszon és vásároljon.
Nem fogja neked egyetlen motorgyártó sem mondani, hogy ugyan, ne vedd meg tőlem ezt a nagy motort 300pénzért. Van itt egy kisebb, meg olcsóbb is, és az pont ugyanolyan jó lesz, vagy még jobb is.
Melyik gyártótól várhatsz ilyet?
És ha neked nem is mondják, de miért übereli mindegyik cég a saját progiját? Vagy közös megegyezéssel miért mindig a drágább jön ki jobbnak?
Tehát gondolkozzunk, és attól várjunk igazi eredményeket, akiknek nem áll érdekükben azt meghamisítani.
Teljesen pártatlan segítőink ebben a számológép, és a fizika.
Őket nem lehet részrehajlással vádolni, csak az igazság jön ki belőle.
Nem személyeskedek... írtam. :)
De egy 20W-os motor és egy 100W-os motor között egy alapvető különbség van: Egyikkel működik a másikkal pedíg nem a PDF-ben (el)számolt hajtás...
Teljes egyetértés részemről!
Akkor hanyagolni kell a számolóprogikat, felnyálazni egy szép új füzetet, és végigvésni az egészet.
Jó legyen, nem működik a 20W-ossal, de a 100W-ossal már igen. Akkor Hurrá!
Ha viszont már működik a kütyü 100W-al, akkor mi a fenének 400W, vagy akár 240W?
Tölts le a Yaskawa progit... ha képletekkel akarsz számolni...
Képletekkel számol ... azaz megmutatja a számolt képleteket és adatokat... csak automatikusan csinálja, emberi hiba lehetőség nélkül.
Ha 100W-ot (mert annyi kell hozzá) elfogad Tibor a számításához akkor mehetünk tovább... azaz beismeri a tévedését.
... és el fogom magyarázni érthetően(!) érvekkel-képletekkel, hogy az én gépemen miért van 280W-os !!!
(Sajnos ezt sem akarja a "szerző", hogy megtegyem... ezért titkolja a motor pontos megnevezését és ezzel az egész topikot blokkolja...stb...)
De amíg ez a "lehetetlen" 20W-os (sz)ámítás van "forgalomban"... addíg nem lehet továbbmenni...
Pedíg látom, hogy érdekel... és meg is fogod érteni az összefüggéseket a végére... ha tényleg akarod...
#10238-at nem látjátok ?
Plágium, szerzői jogok... na nemá akkor semilyen képletet nem lehet nyilvánoságra hozni... csak modositással pl: 2*2= néha őt... ja izé ez egy film címe.. akkor legyen 2*2= 31 ... :)
Majd a bíróság remélhetőleg hivatalból kirendel egy szervótechnikai szakértőt aki véleményezi Tibor számítását! (legalább lesz már hivatalos szakvélemény)
Tehát majd "dezinformációnak" minősítik vagy egy "mérnöki" viccelésnek a hobbystáknak?...[#nevetes1]
Én mint ennek az írásnak "szenvedő alanya" néven nevezve pedíg... nade ez még ráér...:)
"Adásszünet" idejére alternatív fórumkén ajánlom az indulatoktól elragadtatottak figyelmébe :
Miben segít a pszihoterápia és linkek ... enjoy!
Azt hiszem, most már minden világos, és mindent értek.
Ha 100W kell (azaz 0.3Nm-es egy 100-as moci) a Tibor számolásához amiben 1/2-es lassító és ezáltal nyomatéknövelő...(és persze "cserébe" sebesség csökkentő)
Akkor könnyű belátni, hogy ugyanez a mechanika direkthajtáshoz 200W-os (0,6Nm) motor kellene (nyomatékoldalról nézve persze)
Ha az orsót 4mm emelkedésűről 5mm emelkedésűre cseréljük az 25% különbség = 250W...
Ha a mozgatott orsó nem 16mm-es átm hanem 20mm-es és a mozgatott tömegek valamivel magasabbak mint a Tibor számításában = 280W...
Ez az én gépemen: 280W és 0,7Nm-es motorok vannak (Bautz 642)... de ha visszalapozol itt ebben a topikban... már ki is kiszámoltam.
A #10224-es méretező programokhoz...
Ha valaki teszteli őket azaz meg akar tanulni és számolni egy-egy profi méretező programmal...
Nézzétek meg azaz szimuláljatok velük különböző mozgásokat... mozgás hosszakat.
Érdekes meg konzekvenciákat lehet majd megállapítani...
Pl. a teljesítmény 150%-ig ki lehet használni egy motortól kis időre...
(nem a nyomatékot azt keményen betartatja és az alapnyomaték feletti részt idő-disszipációs arányban)
Számolnak a programok azzal hogy a egy-egy ciklusban (ill. sorozatban) hányszor és mennyi ideig kellet dolgoznia a motornak az alap és csúcsnyomaték között... azaz az eredeti motorválasztékban ismeri a motorok hő disszipációs leadási képességeinek a határait...
(egyébként a Wattokkal csak mint leadandó hővel számolnak... másodlagosan kijelzik és csak a határokat túllépve írja: ez a motor kevés a feladathoz)
Figyeljétek meg, hogy a motor tengelyén a kuplung milyen nagy terhelés tud lenni egy erősebb gyorsításnál!
A programok két "kényszerből" forgatandó tehetetlenségi, inerciával kalkulálnak...
Ez lehet egy kuplung vagy szíjtárcsa a motor tengelyén és ha átt. van akkor a hajtott tengelyen is....
Megadásuk is egyszerű ezeknek a "segéd szerkezeteknek": külső átmérő, külső hossz, belső furat átmérő és természetesen az anyag fajsúlya. (kiszámolja a program az inerciáját)
Inercia adatokat találtok Harmonic Drive-ra, Palnetary Drive-ra stb.. a gyártók honlapján...
A veszteségi súrlódási számítás a legnehezebb... Erre nincsenek képletek, csak irányadó ajánlatok...
De mint írtam egy DC motorral és fesz, árammérővel basic módon meghatározható a minimális mozgatáshoz szükséges súrlódási veszteségi teljesítmény...
Különböző motorokat egy-egy kattintással le lehet cserélni a programokban...
Tehát az optimálishoz közeli motor jól megtalálható, kiválasztható...
De minden (elő)számítás alapja egy menetes hajtásnál, azaz egy golyósorsónál ez a képlet: (!!!)
Egyenesvonalú erő(N)= 6.28 X forgatónyomaték(Nm) / menetemelkedés(méterben!)
Tehát tolóerő Newton = 6,28 X motornyomaték (Nm) X 0.00X (m) emelkedés...
pl. 6,28 X 0.7Nm-es motor /0.005m (5mm-es) orsón = 879,2N "tolóerő" azaz kb. 87Kg...
Ez a képlet minden hajtásnak az alapja!!! és nagyon egyszerű...
A programok tudnak függőleges mozgást is számítani... itt a gravitáció miatt a gyorsításhoz ill. lassításhoz teljesen más-más nyomaték szükségletek kellenek...
A programok ezért is ismerik az ellensúly lehetőségét... ha az alkalmazható az adott gépen.
Szia Sanzi
Szerintem is érted .
Ugylátom továbbra is csak a kutyát érdekli az a rohadt dc servomotor majd ha az eggyik enged és belátja hogy tévedett akkor mehetünk tovább .De hová?? Minek?? Ujjabb kérdések merülnek fel ujjabb évek mennek rá a semmire ?? Kinek van ehez kedve és ideje hogy ezt lássa , halja .
Részemröl feladom ( esetleg ha épiteni akarok servomotoros gépet ) megyek a "homokozoba" az nekem valo.
Jo lenne ha egy két ilyen hangulat jelentést nem törölnétek mert ez legalább annyira szakmai mint az a vita ami itt folyik. Köszönöm!
Sziasztok
[#nemtudom][#nemtudom][#nemtudom][#nemtudom]
87kp ... (erő...)
MÉG, MÉG, MÉG !!!
Ennyi nem elég !???
Nem lehetne a szakmai viták ilyen mélységű dolgait ott kivesézni, ahol nincs egy más álláspontot képviselő, meggyőződését legalább annyira védő ember mint Te.
Ha mindezt magán levélben tennétek, nem lennénk büntiben.
Ezt persze ugyanígy kérdezem Pétertől is.
Így van.
Péter a fórum érdekeit is félretolva mondja a magáét.
Tehát értem már, hogy miért van minden így, ahogyan van.
Érti mindenki, csak pont a Péter nem.
:(
Pontosan
Köszönet a forum be zárásáért .
Olvassad már vissza mi történt!! Engem nem érdekel, ki mekkora szakmai nulla, de amikor ez ekkora jellemhibával párosul, na az súlyos!
Kellemes Ünnepeket kívánok Mindenkinek!
iklhj
Ez aztán magyar mentalitás.
Siralams ami itt folyik.
qwerty
kedves vitatkozó felek azthiszem mindenki nevében tisztelettel kérlek benneteket,hogy a jövőben próbáljatok kultúrált emberhez méltón fórumozni és a nzet eltéréseiteket privátban megvitatni majd ha lenyugodtak kedélyek akkor közöljétek a végerebményt a nyilvánosággal. Én csak enyit szeretnék kérni.Tisztelettel Bozsoki Zsolt
Amikor kb 6 éves voltam akkor hallottam hogy háború van valahol (talán a vietnami volt) és megkérdeztem a nagymamámtól mi az a háború?:
Képzeljem el hogy van két ember öszzevesznek valamin, ebbe belaszólnak mások, lassan mindenki veszekszik mindenkivel, kiabálnak, tépik egymást...már azt sem tudják min kezdték.
A gyűlölet csak fokozódik elkezdik gyilkolni egymást eggyik fél sem enged akár azon az áron is hogy mindketten belepusztulnak. Ez csak úgy eszembejutott.
NEM AJÁNLOTT szabályozástechnikai szakembereknek!
Aki itt van, addig már biztosan eljutott, hogy a DC servo motort, (a léptetővel ellentétben) nem vezérlőkörben, hanem szabályzókörben érdemes üzemeltetni. (Sajnos a topic címe nem erről árulkodik.) Mivel a fórum ideiglenesen zárva volt, próbáltam máshonnan észhez jutni.
Találtam egy számomra is egyszerűen megérthető leírást, hátha másnak is tanulságos.
http://www.kando-kkt.sulinet.hu/brain/aut/jegyzet/irtech/szabalyozas.html
Nem feltétlenül rossz a cím, mivel, ha Step-Dir jelű vezérlő van és azt hajtja egy PC, maga a PC vezérel, persze a vezérlő meg "szabályoz".
Szerintem is! A CNC vezérlő szoftvernek továbbra sincs visszacsatolása a mechanikai pozícióról. Viszont a vezérlő+motor valóban szabályzás (a kettő egymásra hatva), de itt meg is állt a dolog.
Hát ha „persze a vezérlő meg szabályoz”akkor azt szerintem szabályzónak kell nevezni.
Esetünket párhuzamba állítva a lenti dokumentummal: A személyi számítógép az alapjel képző szerv feladatát látja el. Még azt is csak részben. Az alapjel képző kívül áll a szabályzási körön. Nincs visszacsatolása.
Szerintem természetesen ezzel együtt is igaz, hogy a DC servo motor zárt hatásláncú, visszacsatolt szabályzásával (nem vezérlésével) érjük el a CNC gép pozícióba állását. Tehát motor szabályzóról és nem vezérlőről kell beszélnünk.
Ez akár mindegy is lehet, annak aki készen veszi, mással beállíttatja és nagy megelégedéssel használja. De aki érteni is próbálja, netán maga készíteni, az előbb szokja meg a korrekt kifejezéseket. A nélkül félre értik a szavát a vele együtt gondolkodók.
Szerinted a Mach3 szabályoz vagy vezérel?
Hova tennéd a hatáslánc végpontjait?
A hatásláncnak szerintem egyetlen végpontja van, az a PC és benne a Mach3. A Mach3 így a hatáslánc alapjel képző eleme. (Az egy végű alakzatot úgy képzelem, mint egy lasszót. A kötélnek egy vége van, mert a túlsóra hurkot kötöttem.)
A Mach3 és a PC által képzett alapjel kerül a lenti dokumentumban kivonó-szervnek jelölt blokk Xa bemenetére.
A kivonó szerv már a zárt hatáshurok és a motorszabályozó elektronika része. A kivonó-szerv Xr kimenete szabályozza az erősítő-jelformálót, ami a PID és elektronikai környezete.
Az erősítő-jelformáló Xv kimenete szabályozza a végrehajtó-szervet, ami a motorszabályozó panelen lévő (én külön tenném) teljesítmény végfokozat.
A végrehajtó-szerv szabályozza az Xb vonalon a beavatkozó-szerv működését, ami maga a DC servo motor.
A beavatkozó-szerv (DC motor) szabályozza a gép egyik axison lévő pozícióját.
A pozíció hibáját az érzékelő-szerv detektálja, ami esetünkben az encoder. (Ennek elhelyezését is hibásnak tartom a hobbyista gyakorlatban, szerintem pozíciószabályozás esetén nem a motor tengelyén van a helye.)
Az érzékelő-szerv Xe jele visszahat a kivonó-szerv (panel encoder bemenet) másik bemenetére. Itt záródott a hatáslánc, ettől szabályozó és nem vezérlő.
Akkor Te hová tennéd az ecodert?
Valamikor írták már, hogy ha nem a motoron van, akkor "beleng a rendszer", ha így kísérletezett.
Ezt írod:
"A hatásláncnak szerintem egyetlen végpontja van, az a PC és benne a Mach3"
Szerintem is és pont ide nem záródik semmi, tehát nincs visszacsatolás! Ez a lánc vezérlés és nem szabályzás. Az egy dolog, hogy a lánc egyes pontjai szabályzásokat tartalmaznak (mint ahogyan egy PWM-es léptetőmotor vezérlőben az áramszabályzás is szabályzás), de attól még az egész marad vezérlésben!
Az encódert meg azért nem a axis végére teszik, mert ha a hajtásláncod egy picit is kottyanna, akkor a szervód beállításával vért fogsz izzadni (a PID nem tud mit kezdeni a kottyanással)! Valamint az áttétel függvényében a motor tehetetlenségét rossz irányba is módosíthatja (lassító áttételnél)!
Megmunkáló pozíció szabályzás esetén az érzékelő-szerv, a munkadarab és a szerszám közötti, elvárt pozícióhoz viszonyított hibát kell, hogy érzékelje. Beleértve a teljes mechanikai rendszer kottyanásait és deformációját. Ezt a motor tengelyén nem teheti meg. Ezért szerintem nem oda való. (Motorfordulatszám szabályzás esetén van a motortengelyen a helye.) Megfelelő helye ott van, ahol az egyenes vonalú elmozdulás közvetlenül érzékelhető. Ehhez vagy közvetlenül lineáris encoder használható, vagy a lineáris elmozdulás mérésére alkalmassá tett forgó encoder.
Ha nem a motoron van, akkor is belenghet a rendszer, meg ha a motoron van, akkor is. Nincs különbség. Az biztos, hogy ha a motoron van akkor a szabályozás nem érzékeli a mechanikai hajtáslánc hibáit így az nem is zavarja a szabályzást. (nem leng be) Egyenes vonalú elmozdulásra telepített érzékelő esetén, a mechanika hibái nincsenek kikerülve, ezért a teljes hajtás beállításánál azokat nem lehet figyelmen kívül hagyni.
Tőlem lehet neked vezérlés is. Akár lehet más neked és más nekem.
Ha szerinted is, és pont oda nem záródik semmi, akkor miért elfogadhatatlan a számodra, hogy ez szabályozás, a PC és benne a Mach3 pedig az alapjel képző? Az alapjel képzőbe nem kell, hogy záródjon semmi.
Ha vezérlés volna, két vége lenne. Az egyik az alapjel képző, a másik a beavatkozó.
De hát ki mitől boldog.
Ezen nem fogunk össze veszni! [#smile]
A véleményem szerint ez vezérlés (a teljes láncot tekintve), az részlet kérdés, hogy belül van szabályzása is (persze pont ez a részletkérdés emeli egy szinttel magasabra a léptős rendszertől)!
Szerintem akkor lenne szabályzás, ha a Mach korrigálna eltérésre, minden más csak vezérlés.
Ugyan már...
Kár a szót szaporítani..
Számtlan pontatlan kifejezés van a műszaki nyelvben ...
Aki tudja az úgy is érti, aki nem az meg nem lesz tőle okosabb....
No azt hiszem rájöttem hogyan kell csinálnom:
Keresnék olyan jószándékú embert aki segítene 3 db yakasa sakaya yaksa,..., na szóval 3 db szervómotor, 3 db vezérlő bekötésében és működésre bírásában, anélkül, hogy bármit meg kellene most tanulnom a témáról, mert hülye vagyok hozzá, és nem biztos hogy megéri belemerülnöm a témába!
Írdd meg a tipusokatt, lehet tudok segíteni..
Mél ment és köszönöm előre is!
Csakhogy beszálljak ebbe a vitába:
Video Ledobtam a gépemről az 1,9Nm-es, 1:2-es lassító áttétellel hatott léptetőket, és felraktam a Varsányi Pétertől vásárolt 40W-os szervóim egyikét direktben...
40W DC servo + CNCdrive MicroServo + Smoothstepper + Mach3. D10x4 mm golyósorsó. Mozgatott tömeg ~15 kg. 12000 mm/min max. sebesség 5000 mm/sec^2 gyorsulás.
...minden tiszteletem a pici szervóké, és Tiboré!
A vonóerő igényre meg azt mondom, hogy számolni kéne forgácsolási paraméterekből, ~1000N az piszok sok ebben a kategóriában, főleg nagy vágósebességeknél.
Mennyire volt állítva a maximális áram, meg alapból mennyi ennek a szervónak a nyomatéka ?
Hosszú idő alatt sem melegszik így? Vagy akkor azt nem értem miért kell a gépre akkorra nyomatékú léptető, ha ilyen könnyű mozgatni a cuccost.
Áram: passz, a vezérlő 6,5A-t tud, a tápom 4-et.
Alapból a nyomatéka kb. 0,2/0,9Nm, de nem tudom pontosan, keresgélni kéne. Azért kellett vona a gépre akkora motor, mert 1/8-ad lépésben hajotottam volna, ahol a nyomaték a névleges 19,51%-a, tehát kb. azt tudná, mint ez a szervó direkben (1,9*0,1951*2=~0,74Nm*áttétel hatásfoka). Valójában stabilan csak 1/2 lépéssel ment, és baromi hangos volt.
Fontos lenne tudni, hogy a motor a mozgatást névleges vagy a felett (esetleg csúcs) nyomatékon végzi e?! Egy megmunkálás alkalmával (vagy az egységugrás tesztekkor) nehogy leégjen!
Ez nagyon nem mindegy.
Esetleg próbáld ki egy valós megmunkálási ideig hajtani, vagy a "varrógép" teszttel és közben a tengelyen infra hőmérővel mérni a melegedést!
A bemutatott példa célja egy közel maximális gyorsulás bemutatása volt. Ennél többet is tudott a motor, de már a videón szereplő beállításokkal is dúrván billeg az egyébként 100kg-os gép. Végleges verzióban jóval kissebb gyorsulásokkal fog menni. Valahogy majd próbálok csúcsáramot mérni.
De akkor miért nem hagytad rajta az áttételt ha már ott volt kéznél???
Ez így elég durva amit leírtál első hallásra...
Vizsgáltad a pályakövetést?
Nekem az a 5000 mm/s2 sokank tűnik az adott feltételekkel.
A hibahatár az általad használt vezérlőnél gyárilag 2000 körülire van állítva.
Meg majd csinálj egy 20-30 mm-es "varrógép" tesztet és akkor ellenőrizd a motorhőfokot.
Egyébként jó kis gép....
Majd ne feljtsd el beírni a szervo homokozóba hogy miért szereted a szervot!!!
István: Szereztem egy szkópmétert, tud 20A-ig csúcsáramot mérni, meg grafukusan rögzíteni az áramerősség időbeli alakulását, este csinálok pár tesztet.
Svejk: A összes "teszt" kb. annyi volt, mint amit a videón is láttál, csak folyamatosan növeltem az dinamika paramétereit. Ennyire dúrván nem fog menni üzemi körülmények között, mert szétveri a gépet, illetve az a 100kg-ja ellenére "leborul" az asztalról. A max. sebesség maradni fog, de a gyorsulás vissza lesz véve. Áttétellel nem tudtam föltákolni a motort, így is "pneumatika csőves tengelykapcsolóval" és gyorskötözővel lett rögzítve. Pályakövetésnek így szintén nincs értelme. Varrógép tesztet csinálni fogok az esti áramméréssel maximalizált gyorsulásokkal.
Lehet nyittatnom kéne egy épül a gépem témát...
Várjuk! [#vigyor3]
Nagyon jó! A provizórikus felfogatással persze nincs értelme a pontossági vizsgálatnak.
A véglegesnél próbáld meg áttétellel megoldani a hajtást. Meghálja a picike:)
Többit majd a saját topikodban...
A csúcsáram mérés hétfőig elmarad, a havazás miatt nem volt kedvem elmenni a műszerért a kollégámhoz. (M1-M7 az M0-áson így is 1 óra volt...)
Megvan a csúcsáram mérés eredménye, azt hiszem, sikerült bebizonyítani, hogy nem mindig a nagy a jó:
Hivatkozva #10283 -ra
12000 mm/perc + 5000 mm/s2
AC-ben mérve:

DC-ben mérve:
12000 mm/perc + 1000 mm/s2
AC-ben mérve:

DC-ben mérve:
Ja, a motorra 2,7 A van írva.
Ez valami kéziműszer?
Elég profinak tűnik a kijelző alapján.
Az értékek mindenesetre megnyugtatók a motorod szempontjából, hát ha még megcsinálod az áttételt....
Az időtengely értéke is kéne. Miért nem origóból indul a mérés?
Mivel tőlem vetted ezt a SanyoDenki 40W-ost ... megvannak a képek róluk és egy "közelítő" adatlap.
Azért közelítő mert ez a motor kisebb feszültségű (és nagyobb áramú) mint a
SanyoDenki széria 40W-os motor (Pdf 3. oldal) De az alapnyomatéka és csúcsnyomatéka azonos lehet... Sőt a Rotor inertia is gondolom...
Mint a képen (kivonat a pdf-ből) látható, hogy 0,14Nm-es az alapnyomatéka és szép magas csúcsnyomatékot is tud: 0,76Nm!
Ez a csúcsnyomaték több mint egy Bautz 642-es alapnyomatéka...
Ilyenkor...én.. amikor "elsőre meglátok" egy szervómotort az alapnyomatékra szoktam és egy orsóra az erőt számolni: (képletek topik #2)
Nálad ez:
6,28 X 0,14Nm / 0.004m = 219N azaz kb. 20kp tolóerő.
Gyorsításhoz (és rövid időre) ugyanez az egyszerű kalkuláció csúcsnyomatékkal:
6,28 X 0,76Nm / 0.004m = 1193N azaz kb. 200kp tolóerő!
De ez csúcsnyomaték nem tartható fent folyamatosan, mert a motor gyors melegedésnek indul...
A csúcsnyomaték ... azaz az alapnyomaték és a csúcsnyomaték közötti erő tartomány "felhasználásának" a lehetősége függ attól is:
... hogy az "időben" hányszor és mekkora mértékben van szükségünk rá. (azaz ha 100mm-es mozgásokat veszünk alapul vagy 1mm-eseket folyamatosnak - nem mindegy)
Azaz ehhez a többlet erőhöz több áram kell mint az alapnyomatékhoz és ez erőteljesebb melegedéssel jár amit a motornak el kell tudni disszipálnia.
A motor disszipációs képességét is megadják, és a méretező programok ezzel számolnak azaz tudják fizikai a határokat)
Csak megjegyezném ezzel kapcsolatban, hogy ez a melegedés DC motoroknál a belső forgórészben jön létre azaz nem könnyű kifelé ezt a termelt hőt elvezetni...
Erre a "gondra" két példa és megoldás: (hátha hasznos infó)
1. pl. A Butz 642-eseknél van a házon két furat
( 600-as PDF méret rajz) Luft Einlasss és Luft Auslass azaz levegő bevezetés és kivezetés...
Tehát ennél a motornál a tervezők már előre beletervezték a belső forgórész (sűrített) levegővel való "áthűtését"...
(Egyébként ezt a megoldást lehetne használni minden más motornál ahol több erőt szeretnénk "kivenni" a túlmelegedés, tekercsleégés kockázata nélkül...)
2. AC szervó motorok = kívül a tekercs a házban = könnyebb a termelt hőt átadni a környezetnek...
Egyébként mérni a forgórész hőmérsékletét sajnos üzem közbe nem egyszerű... és mire "kiér" lehet, hogy annyi a motornak...
Ez a hirtelen áramok okozta melegedés egy kisebb méretű motorban még veszélyesebb mert kisebb a forgórész tömege azaz gyorsabban melegszik fel...
Ezt a belül keletkező melegedést csak a forgórész által keltett belső légmozgás viszi át a külső burkolatra. (Egy része a hőnek a tengelyen is távozik ill. távozhat)
Egyébként erről az (új és szép) motorról van szó ... azaz ezt (ezeket) adtam el neked:
Az autó klimánál van egy olyan alkatrész amely áll egy piciny ventillátorból és egy termisztorból. Ha ezt az "alkatrészt" a motoron lévő egyik nyiláshoz helyezzük viszonylag gyorsan kapunk forgórész hőmérsékletet.Egyébiránt meg egy micróvezérlővel ellátott szervóvezérlőnek ezt tudnia kell
Ilyen levegővel való áthűtési megoldást csak a Bautz-tól láttam eddig.
DC szervómotoroknál forgórész pl. "lézeres" hőmérséklet mérésre csak a nagyobb SanyoDenki-knél láttam egy nyílást a 4 szénkefe körvonalában azaz egy gumidugóval lezárt nyílást ami megfelelő méretű ehhez...
A DC motor forgórész hőmérsékletét folyamatosan mérni ill. hőszenzort felszerelve eddig csak egy nagyméretű Baldor motornál láttam...
Ott a szénkeféket megvezető réz házhoz volt szerelve... és ezzel csatlakoztatási lehetőséget teremtve a vezérlőhöz, folyamatos figyelés céljára.
Esetleg megkapható egy ilyen mérés, adatfájlba mentve?
ezt a Yaskawa motort tegnap kaptam, itt jól látszik a léghűtés nyílásai.
Ez a forgórész léghűtéses példája is lehetne... (köszi a képet)
Szervusztok Urak !
Kicsi segítséget szeretnék kérni a következő dologban:
Van egy egyen áramú motorom.
Két szénkefés, permanens mágneses állórész, 60 volt, 750 watt.
Ennyit tudok róla, meg azt, hogy valaha egy ngy mágnesszalagos számítógép szalagtovábbító egységét hajtotta max. 1600-as fordulattal percenként.
Ezt a motort egy épülő kis eszterga főorsójának a hajtására szeretném használni.
Kérdéseim: Milyen felbontású enkódert tegyek rá, és melyik típusú vezérlőt használhatom hozzá, hogy biztonságosan tudjam használni.
Köszönöm a válaszokat.
Eszterga főorsó encoderes visszacsatolással és pozíciószabályozásra is képes servo motorszabályzóval. Az új dimenziókat ad a megmunkálási lehetőségeknek. Még egy maró rátét kéne esztergakés helyett.
Kíváncsian várom, melyik szentnek most merre hajlik a keze. (Ki mit ajánl.)
Ennyire messze egyenlőre nem mennék.
Ennek egyenlőre csak a lehetőségét szertném fenntartani a további fejleszthetőség érdekében.
A mostani cél, a főorsó fordulatszámának pontos szabájozhatósága a menetvágás ürügyén.
Ha csak a fordulatszám tartása a cél, és enkóder helyett tacho generátort teszel a motorra, akkor
tudom ajánlani pl.
ezt az AMC vezérlőt. Ebből van nekem felesleg és tacho generátort is le tudok szedni olyan motorról, amit majd enkóderrel akarok használni.
A távlati céljaidnak meg valami speciális hajtásra alkalmas vezérlőt kell majd keresni, ami manuálisan és cnc felületről is működtethető, átkapcsolható sebesség és szöghelyzet szabályzásra, ... és még ki tudja milyen igények merülnek majd fel.
Kimaradt, hogy a pdf-ben a 30A8-ra utaltam. Ez 80V és 15/30A-es változat.
Köszönöm a gyors választ.
Már csak az a kérdés, (amit elfelejtettem oda írni), hogy ez a vezérlő együtt tud-e működni a MACH3-mal.
PWM +10V, vagy Ste-Dir vezérlés.
Sneci elment otthonról? Válaszoljak én helyette?
Ha tudsz, légyszives tedd meg.
A © sneci álltal a #10307-ban linkelt adatlap szerint az a szabályzó „COMMAND SOURCE ± 10V Analog” tehát nem fogad step/dir utasitást. ( © sneci-nél ez nem jelent akadályt, készített saját step/dir-ről analógra átalakítót. Azzal használható ez a szabályozó is step/dir vezérléssel (Mach3) fordulatszám szabályozásra.
Azt gondolom, Neked bőven elég ide egy tachodinamós érzékelővel
dolgozó PID DC sebességszervó hajtás.
Természetesen A, B csatornás encoder is lehet jeladó,
annak sok hátránya van jelen esetben.
A pozíciószervókat pedig egyenesen kerülni kell a Te esetedben,
ugyanis ahogyan írod, Neked a fordulatszám tartása fontos
egyszerűen, olcsón, megbízhatón.
0-2 KW tartományban DC-AC motorokhoz beméréssel,
beüzemeléssel vállalok Neked ilyen hajtás készítést
1-4 negyedes M-n jelleggel. Potis, +-10V, 4-20 mA,
PWM alapjelek lehetségesek bemenetként.
Pl. a Fórumról Nagy Zoltán lassan 3 éve hajt így fortumát,
Motoros marógépben egy DC tárcsamotor dolgozik így,
ezek itt a Fórumon is anno megemlítésre kerültek.
Sőt ez a rendszer még a Varsányi féle talis nagyfordulatú
nagy I null áramú motorral is "megbírkózik", ugyanis van
érzékelő nélküli, úgynevezett alárendelt áramhurkos sebesség
szabályzó kivetelem is, azaz semmilyen érzékelő nem kell,
mégis próbálja a fordulatot tartani.
Aki pedig netán még nem tudná, hol lehet ezekről és más
szervós CNC dolgokról bővebben is olvasni, klikk
IDE.
Bocs, nem voltam gépnél, meg a linket is elszúrtam, mert kefés dc motor vezérlőt akartam, de kefe nélkülit linkeltem.
Szóval, akkor pontosítsuk a feladatot, mert azt hittem egy hagyományos esztergáról van szó. De a kérdésedből kiderül, hogy cnc eszterga főorsóját kellene vezérelni.
Ha cnc, akkor nekem is újra kell gondolnom...
Köszönöm a választ.
Megvárom, mit sikerül kiötleni.
Köszönöm.
Szervusz Tibor !
Először is szeretnék egy kicsit örülni, hogy a változások ellenére nem zárkóztál be, és itt vagy köztünk.
Köszönöm a választ, megnézem a linket.
Utána reagálok az ajánlatodra.
[#eljen] Ez igen... egy rég várt határozott hozzászólás! Így tovább!
Azt pl. én értem hogy minek egy eszterga főorsó szabályzáshoz step/dir mert fontosabb a sebesség tartása...
De fordítva nem... azaz ha step/dir-es a főorsó vezérlése attól még lehet(ne) sebességet jól tartani vagy? Persze költségesebb...
És a tisztán tachos megoldásnál pl. egy menetvágás esetén... az OKé?
Egyébként az AMC pdf.-ben a vázlatrajz teljesen egyértelmű, hogy mit tud...
(Azért sem írtam mert láttam, hogy azon belül ez egy BL vezérlő változat ez...)
Bízd egy szakira a dolgot, vagy átrágod az egész témát... és hobby-zol rajta...
Egy eszterga főorsó vezérlés pedig egy kényes terület a vezérlőknek...azaz nagy a forgatott/"lendített" tömeg...
Szia Péter!
Azért mert a testek mozgásdinamikája, így a CNC szervotechnika is
egy világos matematikai-fizikai láncolat:
1. Lézetik a megtett út: s
2. Az út időszerinti deriváltja, a sebesség: v=ds/dt.
3. A sebesség időszerinti deriváltja, a gyorsulás: a=dv/dt.
4. A gyorsulásnak is van további deriváltja, egyelőre felejtsük el.:)
Ez a sor integrálással is igaz visszafelé.
Ebből tehát kiadódik, hogy a pozíciószervó magasabb szintű
szabályzást jelent, és ha erre műszakilag nincs szükség TILOS
ilyet használni főhajtásban, mert pl.
- Minimum egy tároló elemmel növelem a rendszer lengéshajlamát.
- X pozíció hiba esetén bizonyos szervók azonnal lefagynak, azaz
teljesen fölöslegesen kockáztatjuk a forgácsolást
(fokozott szerszámtörés, selejt gyártás veszély!!!).
- teljesen fölöslegesen step-dir vagy PWM sebesség jelképzéssel
terhelem a vezérlő porogramot, amikor egy poti is megteszi,
amivel ráaádásul menetközben "finomhangolhatom" a fordulatszámot.
- Drágábban, és gyengébb eredő paraméterekkel valósítható meg a
sebességtartási szabályzási feladatot.
Ezek jutottak hirtelen eszembe (sorolhatnék még párat..),
mint fő műszaki ellenérvek.
4. a gyorsulás időbeni változása az a "rántás", ha jól tudom ... ( vigyázat, nem az ami a levesben van ! ... :DD )
Ez OKé... de tisztán Tachos vezérléssel pl. szabályzott menetvágás lehetséges? Persze ha szükséges a felhasználónak...
Mach3-ban igen.
Eszterga természetesen ... Mach3Turn ...
Azt írtátok már, hogy akár egy réses optóval is lehet... na mindegy... úgysem értem... :) Majd ha CNC esztergát csinálok kutakodok nálatok :)
Szia Józsi!
Én ezt a "rántást" még nem halottam, de lehetséges, hogy így is hívják.
A szakirodalomban a gyorsulás deriváltja a "harmadrendű vagy H vektor",
(gyorsulásváltozás), jele: h, mértékegysége [m/s3]
Pl. ott van jelentősége, amikor egyes win. program ablakokban
lazán egy állandó gyorsulás hirtelen nulla lesz,
azaz pl. a ferde gyorsítási rámpa hirtelen vizszintessé
válik. Könnyű belátni, hogy ilyen nincs a valóságban.
Ezért kell vizsgálni a H vektort is komolyabb esetekben.
Nem lehetséges, a főorsó mint stabil
"sebesség mestertengely" CNC menetkészítésnél
pozíció alapjelet képez az összes többi
pozíció szervónak. Egyfajta szinkron szervókapcsolat jön így létre, egyik kendvenc témám ez.
Ezt a "kedvencedet" valami "szinkron lefejtést" nagyjából ismerjük...
A Master-Slave tengely kapcsolatokról CNC témában mindíg azok a videók jutnak eszembe amikor egy CNC menetet fúr... Ott is valami hasonló lehet a megoldás...
Nem lehetne kicsit hosszabb sorokat írnod... Tudom ez már a "védjegyed" ii a fórumon .. de hátha :)
Legalább megírhatnád a technikai megoldását, miértjét ennek az ún. "T45-ös" sortördelési technologiának:)
Nagy Zoltán a CNC videók topikban írt már Nektek egy
szinkronszervo alkalmazásról (2009.jan.09. 09:37 #173).
Némi közöm szervo hajtástechnika és eszterga vezérlő progi
oldalról nekem is van ehhez.
Menetkészítés CNC esztergán szinkron szervóval A hosszabb sorokra pedig majd odafigyelek, egyik oka pedig az, hogy nem szeretek nagyfelbontású képernyő előtt "vakoskodni".:)
Én azokat a videókat nem értem amikor egyik pillanatban a főorsó mar és forog mint "meszes" ...:)
Aztán a következő pillanatban elmegy szerszámot cserélni egy menetfúróra és viszonylag lassú fordulattal és gep-ekkel megfúrja...
Hogy csinálják ezt? Azt, hogy a főorsó gyors is tud lenni és erős is a lassú fordulatoknál...
Egy elméletem van erre: dupla tekercselésű a főorsó motorja...és váltja a tekercselést... de ezt csak magam filóztam ki... nem tudom...
1024x768 vagy netán ami nálam is van: 1280x1024 pixel az már nagy felbontású monitor? :) Fél méterről (még) jól látom :)
Ha gondolod,felmászom most a gépre,és megnézem,milyen moci van benne.
Ilyet tud a masninád? Azaz a főorsód? akkor ha felmásznál a cimké-ig és/vagy megszámolnád a bemeneti kábeleket ... Köszönet!
Tisztelt DC szervó alkalmazók és méretezők.
Csodálva Íjász művész Úr remekeit, bátorkodtam a gép hajtására rákérdezni. És számomra több mint érdekes adatokat adott meg.
Hát kérem szépen ez így működhet a tudomány és a számítógépes méretezés mai állása szerint?
Mert itt most az az eset áll fenn, amiről az eddigi pár hét szólt!
16x5mm golyósorsó
Motor DC szervó tip: EC240
Vezérlés: Sneci!!! (teljes körű támogatás)
G0: 9000 (a 2048-as enkóder miatt, nem tud tobbet a Mach)
A főorsó forgását a Mach3 is figyeli, anélkül neki sem megy ...
Figyelmedbe ajánlanám az NCT oldalán található hajtásdokumentásiókat,talán innen megvilágosodhatsz:)
Egy részlet az egyik szervóerősítő doksijából:
"A DS..D és DA..D szervoerősítők működhetnek fordulatszám- illetve pozíciószabályozott üzemmódban is. Fordulatszám-szabályozott módban egyaránt tudnak analóg illetve digitális alapjelet fogadni, pozíciószabályozott módban csak digitális alapjelet. Az analóg alapjel +/- 10V-os feszültséget jelent, a digitális alapjeleket CAN buszon keresztül tudják fogadni a szervoerősítők."
Valószínű a PLC segítségével váltasz a két üzemmód között,speciel az NCT hajtásoknál az M19 kód segítségével kapcsolsz poziciószabályzásra.
1024x768 vagy netán ami nálam is van: 1280x1024 pixel az már nagy felbontású monitor? :) Fél méterről (még) jól látom :)
...Jó Neked [#nevetes1][#nevetes1]
Sajna,nem az én masinám ez.De van eszterga is,amit a gépkönyvében találtam,padlót fogtam tőle!!!
SIEMENS
3-PERMANENT MAGNET MOTOR
ITT A MOTORSZÁM
GYÁRTÁS IDŐPONTJA
M o/n 6.0/4.0 Nm Io 4,3 A
Uin 270V nN/max 3000/3900 /min
IM B5 IP64 Th.CLF /KTY 84
majdnem mindent értek belőle,de a permanens mágnesen padlóztam
GILDEMEISTER CTX410 főorsó motorja
Miért meglepő a permanens mágnes jelenlétében egy servo motor esetében?
Az IM B5 a Siemens AC servo motorja. Olyan AC servo mint a többi, csak ők így nevezik.
Vezérlés oldalról minden Oké... de a hardvernek is ezt tudni kell fizikálisan.
Azaz ha lassan forog (pl.menetfúrás) legyen azaz legyen sokkal több nyomatéka ehhez a művelethez.
Tibinek jó szeme van...
6.0/4.0 Nm és 3000/3900rpm. Tehát két tekercselésű... de nem egy óriási különbséggel... Persze már "észbontó" erőkkel rendelkezik már alapban.
permanens mágnes motorról nekem más a fogalmam,de ezek szerint én tévedek.Encoder B1
Brake EBD 0,8BK /24 V-/19W
Varsa,szivesen megtenném,hogy megszámolom a madzagokat,de "kályhacső" van rajta.
Nem kell egyértelmű! Ilyen valahol a Kami gépem is...
200-as tokmányt forgat,"közepes" gép
Még egyszer...
Persze T.Ati főorsója valami igen erős és nem hobbygép gondolom... a 6Nm erővel :)
pl. (csak elméletben)
Egy 1 kw-os Teknomotor kb. 03Nm-es (nincs adat róla:), persze tud 24.000-et...
Ezzel a nyomatékkal szépen lehet marogatni ha pörög... azaz 24.000-nél 1Kw...
De ha hirtelen menetet akarnánk fúrni vele... és csak 600rpm kell max ehhez... akkor is csak 0,3Nm-et tud(hat) ami kevés erő egy menetfúráshoz...
De ez pl. Teknomotor létezhetne (van is többféle fordulata gyártott változat) 1Kw-os 1500rpm-es változatban (más tekercselés) akkor az tudná az erőt lassú fordulatban...
(Arányosítva ekkor Kb. 15Nm-es lenne?)
Tehát csak a tekercselés más... nem motort váltani, hanem a motorban a két tekercs közül azt amire éppen szükség van...
24.000/1500rpm... egy házban két motor :) Vagy?
Mennyi egy ilyen masina maximális és minimális tokmány fordulata?
"Hát kérem szépen ez így működhet a tudomány és a számítógépes méretezés mai állása szerint?
Mert itt most az az eset áll fenn, amiről az eddigi pár hét szólt!"
És most mi a konkrét kérdésed?
Min csodálkozol? Ijász gépéhez még az EC240 is sok... Hol van ott 1000N? Sehol....:)
Még 100N előtolásirányú erő sincs, hiszen fát forgácsol, és gép mechanikája sem bírna sokkal többet. Max. pár watt a hasznos P.
Egy EC240 60-70W-otot tudhat tartósan, azaz van 69 W tartalék mindenféle veszteségre, az bőven elég!
Nem vagyok benne biztos, hogy két motor van egy házban.
Van egy ISEL marómotorom, ami 600 W-os. A fordulatszáma max 20.000 1/perc. Ha a fordulatát 200-ra állítom a frekiváltóval, a motor akkor is "lefoghatatlan" marad.
Ezt egy Technomotorral már nem tudtam elérni.
3.000 1/perc fordulatnál már két ujjal (nem elírás) már megállásra tudtam bírni.
Teljesítmény és frekiváltó azonos volt.
minimális ford úgymond bármennyi lehet,tehát elméletben 0.001 is,mivel marni is lehet hajtott szerszámmal,tehát főorsó beáll szögben,rögzt,és jöhet a maró
Íjász művész Úr gépe milyen paraméterekkel rendelkezik? Lehet, hogy csak én nem tudom?
Oké E240 és... orsó átmérő és hossz, áttétel van?, stb...stb...
Ipari cnc eszterga,kb 1 éves
Sajnos nem az enyém.
http://www.gildemeister.com/en,turning,ctx410?opendocument
E240-re nincsenek "Wattok" megadva az adatlapon... szerintem ne saccoljunk.
Az adatok ott vannak az ezt készítettem topiokban "2026"
Áttétal nincs. Hasznos terület 780x650x200
Ez Oké... de másra gondolok... Majd keresek egy Videót... példának...
Ha kitotózzátok,hogyan lehet szinkronban menetet fúrni,ajánlanám figyelmetekbe a menetformázót.Gewindeformer.Aluba M6-ot 2200-2400-al pörgetem bele,forgács nuku!
Kérlek, ahogy gondolod.
Bár nem tudom, milyen példára gondolsz, mert ez ilyen és kész.
De majd én is teszek fel egyet, csak most el kell mennem pár órára, de utána megcsinálom.
Üdv.
Az nagy baj! Ha nincs áttételed, ezzel a konfigurációval tuti nem optimális a géped.
Majd még idővel javíthatsz rajta!
Több infó kellene pl. egy két kép... a gépről...
Bocsánet benéztem....
Figyelmetlen voltam.... nem is nekem szólt.
:)
Ez nem neked szólt :) Válasz 'Miki2' üzenetére (#10350)
OK :)
Egész biztosan nincs 2 motor 1 házban:)
Egykb 3kW-os főorsónak kb.16NM az alapnyomatéka,a csúcsnyomatéka:kb.51NM!névleges fordulat:2000rpm,max fordulat:3000rpm
3x gyorsító áttételnél 8000-es max.fordulat.
Aluba 12-es menetnek a nyomatékigénye kb.14NM
Szóval az M10-es menetet még kényelmes bevágja,mert oda csak 9NM szükséges normál körülmények között,ha ennél nagyobbat akarsz tőle akkor leold a vezérlő és kész,kezdhetsz vele szarakodni,menetfúró félig az anyagban hajtások vészállapotban,szedd szét ahogy tudod
Egyébként az iparban ez a 3kw egy viszonylag kicsi motor.Ha ennél nagyobb menetet akarsz fúrni akkor nagyobb főhajtás vagy előkerül a menetmaró.
A gyorsulás változása, mikor S görbe szerint szeretnénk gyorsítani, nem lineárisan, ez egy jó példa pl. a felhasználására.
Ez nagyon jó alapelv amit írsz, hogy törekedni kell a lehető legegyszerűbb megvalósításra, persze, ami a célt meg is valósítja azért. Ezért sem árt néha az elméletekkel legalább áttekintő szinten tisztában lenni.
Íjász gépe igazi minimál költségvetésű projekt. Léptecsek voltak fent (nem részletezem a gondokat). Négy távtartó csere, rá a motor, kuplungot meghúz, enkóder kábelek elhelyezése és kész. Jobb lenne áttétellel, de az a mechanika átalakításával járt volna. Annyit meg nem állhat a gép:)
De nemcsak minimál, hanem "optimál" is, ha nincs túlzott nagy felesleges erőtartalék .
Az még hagyján, hogy a G00:9000 de a G01:4000 és ez nem semmi.
A rögzítést hogyan csinálja?
Tévedtem,most ahogy olvasgatok pl. a HAAS alkalmaz csillag és delta kapcsolást a motorjaiban és ezek között váltogat attól függően,hogy nagy fordulat vagy kis fordulat nagy nyomatékra van-e szükség.
Nem értesz... De majd linkelek videót ilyen gépekről...
Amelyik 24.000rpm-el mar és szerszámot cserél és 600rpm-el menetet fúr...Meg egyszer 24000rpm ! és 600rpm!
Két motor azaz két tekercselés egy házban nincs? Itt a Kami gépem mint példa...
6 drót jön ki csillagban = két különböző pólus számú tekercselés 3000rpm/1500rpm 2 pol és 4 pol...átkapcs... furdulat a fele a nyomatéka a duplája azonnal.
De sajnos ez csak "felezős" megoldás. De lehetne fokozni ...
Jó lenne pár kép - ha nem titkos... :) Képbe kerülnénk :)
Itt a Klaviónál árulnak (azonos házban és mértetben) többféle főorsó motort.... 100Hz-es változat= 6000rpm
200Hz-es vátozat = 12.000rpm
300Hz-es változat= 18.000rpm
400Hz-es vátozat = 24.000rpm
Miért ne lehete pl. pl. egy 50Hz-es = 3000rpm vagy 25Hz-es = 1500rpm változat is?
Persze a kisebb fordulatúak nyomatékosabbak...
Ha van egy 400Hz-es és egy 25Hz-es akkor lehetne egy házban is a két tekercs...
Hogy egyszerűen el lehessen képzelni: hosszabb a forgórész a házban pedíg egyik tekercselés felül a másik alul.
Mekkora menetet tud fúrni max?
Bemondani mindent lehet :) Persze azt is tudni kell, hogy mindenki másra azaz más erőkre használja a gépét...
De direktben 0,2Nm-el 5-ös orsó... ami még hosszú és nehéz is... az nem semmi... De talán kapunk képeket a gépről... netán videókat...
Péter!!! Mit nem látok, Te kezdesz lassan foglalkozni a J-vel? Na ez a mintapéldám nem volt mégse hiábavaló!:)
Csak úgy zárójelben jegyzem meg, hogy egy mezei mosógépmotor is általában kettős tekercselésű. Általában 2 és 16 pólusú a mosáshoz és a centrifugáláshoz. De a Miklós által említett motor is megoldás lehet (#10350)
És néhány tévhit: a csillag/delta átkapcsolás nem elsősorban nyomaték, hanem sokkal inkább fordulatszám váltásra való. Az, hogy csillagban csökken a nyomaték azonos tápfesznél - csak következmény.
Szintén hibás az a következtetés, hogy a 2/4 pólusú átkapcsoláskor a fele fordulathoz dupla nyomaték dukál. A nyomaték aszinkron motornál a forgórész tömegével arányos. Az pedig nem változik menet közben :)
Na és milyen szerszámmal? Vannak nagyon spéci gépi menetfúrók is, amik fele-harmada akkora nyomatékkal forgácsolnak, ha korrektek az élszögei és spéci a kialakításuk ..., ez sem mindegy szerintem.
Tibor45 !
Nálad egy szervó hajtásos méretezésnél kb. hány egyenlet, vagy peremfeltétel van nagyjából felállítva, milyen nehéz ennek a megoldása ?
Ne viccelj már :) Még a végén azt hiszik, hogy egy tányérból eszünk :)
Tibikém...:) Mit írtam 0,2Nm (Mr. Newton:).... nem Watt :) Annak még nincs vége... csak tűzszünet van...
Na de tényleg valahol ez nekem is hihetetlen az már az inercia arány miatt...
Kis súlyú azaz "lendkerekű" forgórész a motorban és egy "súlyos" forgatott tömegű orsó... hihetetlen...
Erőre még oké... 25Kp-ot számoltam... de gyorsítani ezt a forgó tömeget még a csúcsnyomaték is talán kevés...
A Kami nem jó példa (csak arra hogy ilyen is van) mert csak felezős... Én pedig 1/20-as váltást szeretnék...
Feri!
Valamit eltévesztesz. Akár rövidrezárt forgórészű (indukciós) akár szinkron a motor a fordulatszámot a póluspárok száma és a táplálás frekije határozza meg . Azért használunk csillag delta kapcsolást hogy az indítási áram kisebb legyen . Persze ha Dahlander a motor akkor póluszámot és kapcsolási szisztámát is válunk. De a pólusszám váltás a lényeg. Ha jól van méretezve a motor akkor igenis a lassabb tartományban nő a nyomaték . P = kontstans esetén M= P / omega.. Omega pedig pólusszám és frekifüggő
Szerintem a nyomaték, teljesítmény nem változik a két sebességes (dalander??,) motornál.
Én lecseréltem a frekiváltó miatt
És sajnos tuningolni sem lehet őket.
"A nyomaték aszinkron motornál a forgórész tömegével arányos."
Bocsi, de ezt nem egészen értem...., nagyon közvetett módon függ ettől.
Inkább a kalicka, tekercselés Ohmos ellenállása, mágneses fluxus határokból (telítődés, stb..) adódó áramtól függ egy ilyen motor nyomatéka. Abban pedig igazad van, hogy sajnos a forgórész nem változik, bárhogy kapcsolgatjuk a tekercseket, így tehát az állandó nyomaték szempontjából alig segít ez nekünk. A csillag-delta kombinációt nagyobb gépek indításánál alkalmazzák a tranziens jelenségek javítására.
Péter, mondok én neked egy hasonlatot !
Képzeld el, hogy egy 20nm-es szobát téli -20 fokban be lehet fűteni 10W-teljesítménnyel úgy, hogy bent +20 fok legyen.
De hogyan ?
Hát úgy, hogy úgy leszigeteljük annyira, hogy ne legyen nagyobb a hőáramlás a külső térrel. Ugye ezt el tudod képzelni.
Ezen a mosás és centrifugálás programon/dolgon már én is filóztam a mosógép előtt :)
"Szintén hibás az a következtetés, hogy a 2/4 pólusú átkapcsoláskor a fele fordulathoz dupla nyomaték dukál."
Igazad van.. a ha a 2pol=1 Nm akkor a 6pol 2Nm...(nem a 4pol) most néztem a katalógusban... Ezt nem is lestem eddig...Köszi!
Be nem megyünk a szobába mert a leheletünkkel felmelegítenénk :) Netán egy ajtónyitás? :) Legyünk gyakorlatiasak... Hobbysta :)
Látod értelek én, ezért kell 10kW oda.
Dahlander! Ezaz! Alakulunk... :) Na ilyen kellene de nem 1/2-ben hanem 1/20-ban... :)
Nekem maradt és van frekiváltó... Tuningot nem próbáltam... elég.
Még egy mondat: a nyomatékot nem a forgórész tömege határozza meg hanem az áram A legideálisabb motornak nulla lenne a forgórésztömege és ezáltal nulla lenne a J je de mégis nyomatékot szolgáltatna. Nem találták volna fel a vasmagmentes motorokat ha a tömeg határozná meg a nyomatékot ill ha igaz lenne amit írtál akkor ólmot tennének a forgórészbe nyomatéknövelés céljából
Még egy mondat: a nyomatékot nem a forgórész tömege határozza meg hanem az áram A legideálisabb motornak nulla lenne a forgórésztömege és ezáltal nulla lenne a J je de mégis nyomatékot szolgáltatna. Nem találták volna fel a vasmagmentes motorokat ha a tömeg határozná meg a nyomatékot ill ha igaz lenne amit írtál akkor ólmot tennének a forgórészbe nyomatéknövelés céljából
[#nevetes1] Ha nem is 10Kw... de gyakorlatilag 1Kw biztos, de azért legyen rajt egy fázishasítós szabályzó... hátha kevesebb is elég :)
jól elmentünk a szervótól...
Na, most erre konkrétan tudom a választ, ugyanis, gyakorlatilag egy tényleges szobában, ami 12nm-es, emlékszem, hogy télen a -10 fokban már kevésnek bizonyult a 2kW-os elektromos fűtőtest, úgyhogy egyezzünk ki 5kW-ban, ezt mutatta a gyakorlat. [#eljen]
Itt az elvnek csak köze van hozzá, van hogy kicsit átvitt értelemben tartozik a témához a hozzászólás.
Jajajj Péter....! Így van, tűzszünet van...:) Pedig már bizakodtam az idő jótékony hatásában ezügyben is....Hagyjuk valóban jövőre a feltételezett gondjaidat....Tudod, jön a Karácsony! És jövőre hátha belátod az ősi mondás igazságát: széllel szemben nem lehet pi..lni!:) Azaz szervóra fordítva: vannak hajtástechnikai tények, adatok, számítások, képletek, amik előtt meg kell hajolnunk.:)
Azaz sajnos vagy nem sajnos létezik az a végtelen számú, de egyenként konkrét 30-70W-os DC szervómotor is, ami megoldása lehet a mintapéldámnak. Ennek bizonyítására rengeteg idő lesz 2010-ben, bár már 2009-ben is tettem rá kísérletet.:)
nekem 220-ról megy ezért is cseréltem.
Értem... a hegyen laksz és spóroltál a hőszigetelésen és az 10 ember egy szobában és mindenki mindig a WC-re jár :)
24 órás teljes üzemben 5Kw? Te gazdag vagy 175Ft/óra X24óra = 4200Ft/nap X30nap = 126.000Ft egy hónap/kis szoba... irigyellek, hogy ezt a luxust megteheted :)
Hát tekercseltess egyet. Az állórész minden hornyában külön tekercs, külön kivezetve. Eleje, vége jelölve. Azután kötözgetheted magadnak, ahogy kívánod.
Látod, ezért jó a példa, mert ez csak csúcsértékben annyi, átlagban nem kell, mert nyár is van.
[#smile]"Tudod, jön a Karácsony!" akkor szeressük most egymást ... és számolj egy újat 20W10W-ra :)
Na 70W... alakulunk... még egy kicsit tegyél rá és [#puszi] de nyomatékos és valós legyen... :) Talán a Jézuska hoz neked egy 70W-ost ami tud alapban 0,32Nm-et :)
Az jogos... másként nem lehet...
Az elég egyszerű lenne :) Veszek két motort és összekötöm egy kuplunggal sorba :)
Egyébként Péter itt is az a nagy helyzet, hogy csak ezekkel a "buta" elektronikákkal, ostoba frekiváltókkal nem lehet csatát nyerni főhajtásoknál sem, kell a mechanikus gépészeti áttétel. De erre is vannak ma már szuper fokozatnélküli nyomatékváltók korszerű szerszámgépeknél. Pl. elektro-hidraulikus PIV hajtómű. Verhetetlen profi technika.
Szóval egész nap nem fűtesz és aztán jól bedurrantasz az 5Kw-al... :) A modern kondenzációs gázkazánok pont az ellenkező elvet követik...
Igazad lehet... de majd rájövök, hogyan... hobbyban...
Egyszerű és az a jó.
Ha két motort összekötsz akkor dupla lesz a J, és az baj. Minek forgatnál kétszer annyi vasat. Ráadásul az egyiket mindég döglötten. Egy motor a jó megoldás, minden darab vasnak dolgoznia kell. A többi csak teher.
Persze, ha lendkereket is akarsz…
Messer írta a Linkek-ben:
"Egy szabályzóval: "AC/BLDC/DC/linear servo motors", és még léptecs vezérlés, vagy szabályzás (igen, enkóderrel).Ja, 2 és 3 fázisú is.
Granite Devices"
Marhára érdekelne hozzáértők véleménye, de két napja senki szóra sem méltatja. Vagy nem is olyan forradalmi újdonság?
Nincs új a földön :) Ha most belemennék a 6 FET = AC és 4 FET DC (2 pihen) hogy ez mekkora vakítás... és egy PIC-el ez nem gond... és ha már legyen léptető is...
Nade minek ez mind egyszerre?
Olyan mint a kínai horgászlámpa amiben van rádió is és csalitartó :)
Egy biztos szép designt csinált neki... de azért a pénzért hulla profi gyári step/dir-es vezérlőt kapni...
Tehát eljárt szerintem a finn gyerek felett az idő... sajnos. Messser biztos szereti az exotikus kalandokat :) Volt már neki Ausztrál Rutex is...
Főorsó.... a lendkerék itt hasznos is lehet...
Persze nem léptecsre gondoltam, hanem a DC, AC , BLDC , és lineáris motorokhoz is javasolja.
De elfogadom amit mondasz.
Erre lehetőséget ad a technika és szükségessé teszi az uniformizálási törekvés. Ha processzor hajtja a háromfázisú hidat, akkor minden lehetőség csak elég be-kimenet és program kérdése.
Onnantól akár egy jumperrel választhatsz a lehetőségek közül. Kérdés, hogy mi az ára?
Ha érdekel az én véleményem, akkor nincs ebben olyan nagy különlegesség.
Gondolom van benne motor fő csatornánként 4 független vezérelhetőségű PWM FET fél híd, és ezt egy cél processzorral kimultiplexelve meghajtják az adott motortípustól függően.
Ez így mindenre elég. Ráadásul mivel vezérléstechnikailag AC=BLDC=Linear, ez így csak eredőben 3 féle motor. Mellesleg nem olcsó, majdnem 300 Euró...
És ami ennyire univerzálisnak hirdeti magát, az általában egy egy típusra kihegyezett hajtással szemben alul szokott maradni. Nincsenek univerzális dolgok a műszaki életben általában.
Nálunk mennyi egy AC szervó vezérlő? Ettől jóval olcsóbb?
Nézd meg a klavionál. de általában uj ára 200e Ft 1 tengelyre komplett
Ez így nagyon általános....Milyen teljesítményhez, milyen tudású ipari-Hobby...
Ráadásul erősen cég márkanév függő az ár.
Vannak olyan nagy cégek, amiknek csak a nevéért fizethetsz több százezer forintot.:)
Én a magam részéről azt tudom mondani, 300W-ig bezárólag beüzemeléssel együtt 70-90 ezer+Áfa
körül van egy ilyen step-dir AC pozíciószervo.
Csak azért kíváncsiskodtam, mert itt arról olvastam annó, hogy motort lehet dögivel kapni, csak a hozzá illeszkedő vezérlőt nehéz kiválasztani ill. beszerezni.
Na már, én azt hittem ez a vezérlő többféle AC motorhoz jó nem csak egyhez.
Nade akkor ezekis 300 EURÓ ill. afelettiek
Csak az a durva hogy a multkori Magyar Regulán kértem árajálatot AC servóra és ott is 200e Ft-ot mondtak a 2kw-ra míg a klaviónál ebböl max 750wattot tudsz összehozni.
Hát persze, és ha step motorhoz veszed, akkor is 300 Euró.:) Minden relatív, mellesleg az AC hajtástechnika egy ingoványos terület, ha nem egy cégtől veszed a motort és vezérlőt, alig van esélyed, hogy normálisan forgásra bírjad a rendszert. Azaz nagyon-nagyon drága tud lenni, ha kidobott pénzt adsz ilyesmiért. Hidd el, bőven jó lesz Neked a DC szervó is.
Már megint egyetértünk... ez már szörnyű :)
Honnan szerezhető be 70-90ezer körüli új ac szervo hajtás?
De ha ezt megmondod akkor a klavió bezárhat [#hehe]
Pontosítsuk az AC motorok és vezérlők párosítása nem egyszerű... és azonosítása...
Ez a Finn vez. sem arról szól.. hogy pl. szerzek egy Yaskawa Sigma-II-es motort amiből csak 2 drót jön ki :) (Minden adat sorosan...) vagy egy Mitsubishi AC Motort...
Szerintem... persze nem akarok beleszólni... AC-t csak kompletten vegyél amit látsz, hogy megy együtt pl. Mach-al... azaz step/dir-el...
Nálam. www.robsy.hu
De ebben az árban nincs benne a Greatz hidas motortápegység, és a motor sem. Ez csak a szervo driver és a beüzemelése garanciával.
AC volt a kérdés... te minden Ac motort bevállalsz? Tök mindegy milyen a jeladás ill. encoder rendszer?
" Hidd el, bőven jó lesz Neked a DC szervó is. "
Pedig most tévedsz, mert januárban lehet hogy meg kell építenem egy AC szervó hajtású (nem CNC gép!!!) gépet (nem lehet szikrázó kommutátor) és léptecs nem jöhetett eddig szóba, mert nem volt encóderes vezérelhetőség.
És amit én nem tudok azt más majd fogja!
Igen, én azt szeretem, ha egy AC motorból csak a 3 fázistekercs lóg ki.:) Majd én teszek rá encodert, amitől működni tud. De vannak ritka pillanatok, amikor olyan encoder van rajta, ami pont jó. Ha minden igaz, pl. H.Józsi is mostanában ilyen motor vett, majd kiderül, ha elhozza hozzám egy próba pörgetésre.
Mellesleg az én rendszereim nyitottak, azaz fillérekért már kaphatsz egy "feketedobozt" alapesetben, és az DC motort "csinál" az AC-ból, azaz két madzag jön ki belőle, ha rákötsz egy laposelemet, el kezd az
AC motor pontosan úgy forogni, mintha DC motor lenne. Két lapos elem -> kétszeres fordulat. stb...
Bocs, de gondolatolvasó nem vagyok....
Honnan tudhatom én előre, ha nem mondod, milyen szuper titkos CNC-szerű gépet kell építned, ahol ilyen követelmények vannak.:)
Mellesleg szívesen segítek Neked ebben is, de lesz itt erre sok más jelentkező is.
Nem a titkosságon van a lényeg!
Az más kérdés, hogy alapfeltétel, nem lehet DC motor.
Mivel nagyon sok olyan dolgot csinálok amihez az én tudásom kevés, csak jól megválasztott segítőkkel érek célba. Hát ezért provokáltam egy picit ezt az AC kérdést. Namost együtt működni pedig csak a kölcsönös tiszteleten alapulóan tudok.
Persze a két ünnep között azért a CNC-m DC szervósítása indúl el.
A három tekercs... persze ne menjünk át teljesen AC-ba itt a DC-ben... Majd folytatjuk ott...
Szia Péter! Tudom, hogy már túllendültél a témán, a kiállításon "kérdeztem" is tőlük, meg másiktól is, akik ilyen klaviós motorokat használnak, de pár eszres fordulaton használhatatlanok... Én is sokat filóztam a dolgon már.....de még mindig azt "látom", hogy kell egy magas fordulatú főorsó motor ( 30 000rpm) és egy ~2-3kw-os hagyományos (380as), ami alapba pörög 1500-2500-at.[#whatever]
Persze egy motor az nem motor :)
De az automata szerszámcserélő sem olcsó... ezért kell ez a megoldás nekem... majd...
Figyelj ide picit RC! Nem értem mit kertelsz itt össze-vissza. Utólag közölsz olyan infókat, amit ha előre tudok másként is válaszolhatok és be sem írom azt a választ. Ennyi. Szerintem nem érdemes "kölcsönös tiszteletről"
beszélned, amikor még azt sem mondod el előre, mi a pontos feladat, mik a műszaki követelmények, csak utólag.
De mivel ezer más dolgom is van mostanában, és ott helyben Neked minimum 2-3 Fórumtárs a rendelkezésedre áll fejlesztőként is, aki tud segíteni, nincs itt semmi gond. Hajrá, csináljátok az AC projektedet!:) Ha pedig valamiben mégis úgy gondolod, hogy tudok segíteni, írjál egyszer magánban, végül is ez egy DC szervo topik.
Majd pillants rá Bajusz (főorsó)motorjára, hátha ihletet kapsz...[#eljen]
Ez így van, ahogy írod, egy hobbystának két marómotor kell. Az is igaz, hogy óriási pézekből meg lehet oldani egy motorral is. Szerintem egy motor forgató lenne az ideális, ami a motorokat maró pozícióba forgatja, vagy kézzel forgatjuk és fixáljuk.
Szia Vbodi ez már tuti igy .[#ravasz1]
Ha a föorsomotort egy lépcsös szijtárcsával áttételezed akkor széles fordulat tartományban tudsz dolgozni , ráadásul pont ott lessz eröd ahova kell . ( asztali furogép , csak percizebben ) és freki válto ha kell .
Igy kell viszont egy külön föorso tengyely ami automata cserélös is lehet .
Csak egy ötlet .
[#integet2]
Ha egy motor nem elég, akkor miért nem az egy motor + áttétel a nyerő?
A motorforgatóval két motort meg a forgató tömegét kell cipelni. Csak az egyik motor dolgozik, a másik sajnos csak teher.
Sokpólusú, indukciós, rövidre zárt forgórészű motor, 500n/min fordulattal, 100N nyomatékkal, nem terem minden bokorban. Ebben a tartományban a direkt hajtás állandó mágneses nyomatékmotorral lenne járható. Az az idő is eljön majd, de addig biztosan célszerűbb egy könnyű, több lépcsős, poly-V szíjhajtás.
Meg elöztelek [#crazya]
Tibor!
"Mellesleg az én rendszereim nyitottak, azaz fillérekért már kaphatsz egy "feketedobozt" alapesetben, és az DC motort "csinál" az AC-ból, azaz két madzag jön ki belőle, ha rákötsz egy laposelemet, el kezd az
AC motor pontosan úgy forogni, mintha DC motor lenne. Két lapos elem -> kétszeres fordulat. stb..."
A modellmotor szabályozók nem ilyenek?
Csak azok enkóder helyett áram mérés elven pozicionálnak?
Ezt a fordulatszám tartományt nem lehet átfogni egy motorral és ésszerű áttétellel. Az óriási pénzekbe kerüléskor az álltalad írt nyomaték motorra gondoltam, mint amilyen az ipari gépekben van.
Kb mekkora fordulat a maximum amit használsz és ott mekkora a motor teljesitménye ( W ) ?
Nem ilyenek...Tudtommal ott fix akku tápfesz ellátás van, és kitöltési tényezős gyengeáramú jelbemenet határozza meg a fordulatszámot.
Ez pedig részlet kérdés, hogy milyen trükökkel próbálják ezek a digitális ma divatos "kütyük" kicselezni a valós, fizikai u, v, w encoder jeleket.
Én nem értek a modellezéshez, de nem egy BL motort áruló kereskedővel beszéltem, aki visszaigazolta azt, hogy bizony a profibb és komolyabb modell motorokban is ott van a fizikai jeladó és ehhez ilyen vezérlő kell, ami drágább, de korrektebb. Sajnos csodák nincsenek...itt sem.
Elfogadva amit írsz, csak két momentum a modellmotor szabályzókhoz:
- a nem gagyik min és max fesz bemenetűek, azaz amit én használok 7,4 V-14,5 V DC bemenetűek és ez a max fordulatot befolyásolja, ha motor is erre van gyártva. Van forgalomban max 36 V-os bemenetű is.
- itt most nem a szinkronba tartás témáját kívántam boncolgatni, hanem a DC-ről meghajtott BLDC motorok esetét. Kereskedelmi forgalomban ma már ritka mint a fehér holló a jeladós BLDC modellmotor, mivel itt nincs akkora dinamikus fordulatszám változtatási igény mint a CNC technikában), - " csak max-on tartás" és azt pedig jeladó nélkül is meg tudták oldani.
Csodák persze tudom nincsenek, de az elvek lehetnek azonosak.
Sajnos még a saját főorsós bejegyzéseimet is ki kell majd törölnöm...
Áthozom ide mégis csak DC .
Electro Craft E 670 adatokat vagy adatlapot tud valaki ?
Köszönöm
Keresetem de nincs... egy képet, mérteket nem tudnál róla mellékelni? Lehet, hogy Bautz gyártás?
Midjárt teszek egy képet .
Annyit tudok rola hogy 36V DC és azt hiszem 2.7A , de se fordulat sem nyomaték sem a csucsok nincsennek .
E643 volt a legkzeleb amit találtam de ez nem hoszem hogy számit valamit .
Hülyeséget irtam mert még azt sem tudom hogy hány voltos , semmi nincs rajta csak a tipus .
[#nemtudom]
Súly, tengely átmérő... azt hiszem ismerem ezt a motort...
Egy CNC-s automata fúrógép :) (már több fúrós videót tényleg nem teszek fel - és meg is untam a fúrást :)
6mm vastag alu munkadarabon 17db 4,3mm-es luk és 160db = 2720 luk :)
Mindezt egy használt fúróval... Ennyit a szerszám élettartamról egy hobbystánál :)...
Vissza tettem a helyére mert az első furat is olyan lett mint az utolsó... ) pedig most hűtve sem nagyon volt...
17 Luk VIDEO :::::::::::::::::::::::::::: 17 Luk VIDEO (más nézőszögből :)::::::::::::::::::::::::::::
Megy ez, mint a golyó. Képzeld, ha ezt kézzel kellett volna kifúrni!
Kézzel... jesszus :) ... és még a furatok nemhogy pontosak hanem szebbek is mint kézzel fúrva. Erre is jó a CNC...
A képen látható motor encoderét hogyan kellene bekötnöm P2Q-val?Semmi információt nem tudok róla,az evig azt válaszolta a motort javítják az encodert cserélik,infót nem adtak... [#vomit]
Uhh,bocs![#wow1]
Ne az encoder kivezetéseit fotózd, hanem az encoder bekötését encoderen...
Ha találsz rajt egy kondit az a tápfesz :) Netalán egy elkót akkor már a polarítás is megvan.
(A képet utólag javíthatod a hunbay-on- javítás után a megfelelően jelenik meg)
Azt nem tudttam még megnézni,anyira nem szedttem szét,ennek a motornak az encoder után van a négy szénkeféje így eltakarják azt...
Így nehéz... De Svejk-nek van egy módszere... azaz dióda teszterrel meghatározta egyszer, oké volt... de már nem emlékszem mi volt a lényege...
Kell kölcsönkérnem z.gyürü fogót,akkor talán láthatóvá lesz az encoder elketronikája,akommutátort meg ezt az egész belsejét ki kellene takarítani,valamivel le is szokták kenni a szénkeféket,vagy nem?miaz?
szénkefék
Sajnos nem ezt ismerem...
El kell hogy szomorítsalak , de a képen látható az nem encoder hanem tachodinamó...
Szia
A motor tölem 300Km-re van , de van egy fotom amin látszik egy átmérö 5mm kis tengelyvég ( itt volt az 500cpr encodet ) és ahoz viszonyitva olyan 11-12mm körül lehet a másik végén a tengely átmérö .Mást nem tudok .
[#nemtudom]
Ja, most nézem csak, hogy a képen a motor és az adattáblája van nem pedig az állítólagos encoder.
Akkor bocsi, nem szóltam...
Szia Svejk!
Nagyon szívás a cucc? :(
Bocsánat a rossz választásért!
Péter!!!
Az új évben nem szeretnék a Te "értetlenséged" miatt még további
teljesen meddő, és fölösleges vitákat folytatni Veled.
Szeretném, ha végre belátnád, hogy fölöslegesen kötözködtél,
kötözködsz az egy hónappal ezelőtti nagy vitát kiváltott (persze
csak egyedül Te vitáztál velem komolyan) elméleti mintapéldám kapcsán.
Már a #10101-ben leírtam 3 konkrét CMC motort, ami megfelelő áttétellel
a feladatot teljesíti.
Itt van egy negyedik, motor ez 1:2 áttétellel jó a példához a gyakorlatban,
és csak 40 W-os:
Természetesen a végtelenségig lehetne konkrét motorokat még itt belinkelni,
hiszen a komolyabb és nagyobb tudású DC tárcsamotorokat, vagy az úgynevezett
nyomatékmotorokat, AC motorokat még be sem vetettem a példám igazolására.
Azt is írtam már, hogy egy sima 1 Nm-es léptetőmotor (pontos típusokat
lásd Pl. Klavió) is elég ehhez a feladathoz.
Ha pedig amit kezdettől fogva hangsúlyozok, nevezetesen ez a példa
kb. 10 - 50-szeres hasznos eredő többlet teljesítményű előtoló hajtásról szól,
ipari, acél forgácsolásokhoz tartozhat ekkora erő, tehát messze nem HOBBY
kategóriájú alkalmazásról van szó, így még inkább megnyugtató és meggyőző
erejűek a tanulságok. Arról a 4-5 pontról beszélek, amit összefoglalásképpen
már akkor megtettem a végén, és azóta többször is.
Neked a példámból pont arra kellett volna rádöbbeni, hogy micsoda
feleleges energiákat pazarolsz el jelenleg is a gépeden, amikor 3-400W-os
szervó motorokkal hajtod. Ráadásul dinamikai képletekkel, egységugrástesztekkel
tudom bizonyítani, hogy ekkora motorral is a direkthajtásod miatt sajnos alulmaradsz
gyorsulásban egy akár átlagos ~70 W körüli EC240 1:3 lassítású géppel szemben is.
Ilyet itt Fórumon is a gyakorlatban már sokan építettek.
Sajnos ezek a tények, ezért kell még Neked nagyon sok mindent újragondolni
a szervótechnikában.
Tehát várom végre, hogy beismerjed a tények alapján nem volt igazad ezügyben sem!:)
Természetesen 1:3 az áttétel ehhez a 40W-os motorhoz a példához, a CMC motor példa sorból itt felejtettem az akkori értéket.
Nem találom a részletes adatait a
longwaymotor.com (Kína) honlapon...
Ez egy szervómotor? Van adatlapja? pl. inercia adatok? Anélkül a gyorsítási képességet nem lehet számolni.
Gratula egyébként ehhez a kis fordulatú azaz 1800rpm/40W-os kínai DC motor megtalálásához... de nyomatéka még mindig kevés...
(milyen motor lehet ez? Mire való? A szénkefék is belül? Olyan mint az "ablaktörlő" motor csak kisebb...)
Erőre még mindig kevés a számoltakhoz ez a 40W-os... Képletek és számitások topik #2-es:
6,28 X 0,21Nm/0.004m (emelkedés) =~ 330N /*2-es ékszíj átt = ~660N (1000N-ra számoltál)
Tehát tovább kell keresned a megfelelőt... Jó lenne egy minőségi azaz egy ismert gyártótól egy igazi szervómotor.
Tudod a kínai adatlapokban nem annyira bízok... persze ezért sem szoktak adni ilyen sima DC motorokhoz...
Nem ide tartozik, de írtad...
1Nm-es lépetőmotor persze elég lene a PDF-ben számoltakhoz...De szervó volt a téma és 20W... nade hagyjuk... menjünk tovább... alakulunk.
Ahogy írtad:
"Természetesen a végtelenségig lehetne konkrét motorokat még itt belinkelni" = jöhet a következő, talán egy kicsit nagyobbat keressél, részletes és hihető adatokkal - talán ne kínait...
www.longwaymotor.com saját maga sem álítja, hogy ez pl. servo motor... Találatok "servo" szóra ezen a kínai oldalon...
Belinkelem - hátha már rég olvastad.
A számítási PDF-edben 1/2-es áttétel van... A motort növelhetjük (azaz már növeljük) a kívánt értékre de az áttételt hagyjuk eredetiben azaz felezőben.
Húú, lehet kár is Kínáig elmenni, itt van a jó öreg ablaktörlő, lehet ez is megfelelne akkor:))
Mentsük meg Tibi számolását egy megfelelő motorral... Ez igen... Te milyen jó vagy hozzá.
Valóban nem kell Kínába menni a megfelelő motorért! Ez egy kis fordulatú és (ezáltal) egy nyomatékos motor!
Igen! Ez a motor jó a Tibor számításához!!! Igaz nem 20W-os szerintem... de az már láthatóan a múlté...
Vicces emberke vagy Te Péter!:)
"www.longwaymotor.com saját maga sem álítja, hogy ez pl. servo motor"
Gondold el, ha egy ilyen jelleggörbéjű motort legyártják profi szervó kivitelben is egyes neves motorgyártók (mint ahogyan természetesen ilyenek léteznek végtelenhez közeli mennyiségben, minőségben is), akkor mekkora bajban vagy, ha még ez a "vacak" szervó jellegő motor is megfelel!
Úgyhogy ilyenekkel ne gyere, mert még jobban beigazolódik, mekkorát tévedtél.:)) [#nevetes1]
Hol írtam én, hogy válasszunk egy 20 W-os motort??? Ezt te írod kb. 100-adszor.
Mellesleg a feladatban igen durva 100%-os veszteséget vettem fel, és igen: ehhez pontosan 20W statikus teljesítményő motor kell, ha belepusztulsz is.:))
Csak éppen arról hallgatsz, hogy Te 200W-ot írtál, minimum ekkora kell. Sajnos el kellene ismerned (de Te mint Varsányi Péter itt a Fórumon ilyet úgyse teszel), ma végképp megadtam neked a "kegyelemdöfést", van ilyen..., én is voltam kezdő szervós 30 évvel ezelőtt.:)
Motor adatlapot linkeld! (mint: Sanyo, Yaskawa, CMC, Electrocraft, Bautz stb.) Gondolom láttál már ilyet. Persze ezek nem kínai valamik...
Egyébként már erőre sem elég az általad számoltakhoz:
Erőre még mindig kevés a számoltakhoz ez a 40W-os... Képletek és számitások topik #2-es:
6,28 X 0,21Nm/0.004m (emelkedés) =~ 330N /*2-es ékszíj átt = ~660N (1000N-ra számoltál)
NA , kezdődik !! [#eplus2]
1. oldal:"Azaz 20W-os MOTOR elegendő ide! Ugye milyen meghökkentő ez a tényszám??, pedig nem kis gépről van szó!!"... "Mellesleg a feladatban igen durva 100%-os veszteséget vettem fel" = azaz 10W-ocsokát erre:) Sajnos az arány gavalléros, de a valósághoz kevés...10W erre...
Ha egy 100W-os motort vettél volna alapul akkor tényleg durva lenne 50W erre azaz a surlódásokra, veszteségekre :) de nem tetted... tehát ez van... azaz 10W erre... ami nagyon kevés...
Svejk már megtalálta neki a motort(#10470)... Ismert - közismert - alacsony fordualtú - elegendő nyomatékú az 1000N-hoz.. a számoltakhoz.
El kellene fogadnia... De miért nem teszi? [#fejvakaras] Megint jön a ködösítés... Már meg is kezdődött :) pl. 1Nm-es Léptető motor belekeveréssel...(#10466 :)
Miért, szerinted a golyósorsó és gördülő lineáris vezetékek 100%-os veszteséggel működnek??? Nézzed már meg, hogy edzett acél edzett acélon mekkora súrlódási tényezővel gördül?
Megint miről beszélsz????
Legfeljebb arról van szó, hogy a te hézagolólemezzel szerelt géped, líneáris sínjeid annyira feszülnek, hogy ebből indulsz ki, de ez a te világod..., a valóság más....:))
10W elég szerinted a lineáris vezetők és (pl. mángorolt) golyósorsó "tekeréséhez? Hobysta... Tudod hobbysta... Hobby fórumon vagyunk...surlódás - tapadás stb...
A szokásos sallangot hagyhatod... csak a szememet fárasztom vele én is és más is :) Legyél lényegre törő! Frappáns! Műszaki emberhez méltó!
Fontos!!! Ne idegesítsd fel magad! Akkor szoktál ködösíteni, témáról leterelő hadműveletet kezdeni és személyeskedni...
"Legyél lényegre törő! Frappáns! Műszaki emberhez méltó!"
Veled ellentétben eddig is az voltam újjab két motort teszek fel ide, Svejkével együtt ez már a nyolcadik KONKRÉT műszaki ÉRV az üres, 1 hónapja tartó fecsegéseidre a példámmal kapcsolatban.
Ezzel én végképp BEFEJEZETTNEK és bizonyítottnak tartom ezt az egész méltatlan históriát. Aki akarta, és elgondolkodott csak egy picit ezen a példán sokat tanulhatott belőle, sok minden világos lett neki már aznap, amikor erről írtam 6 oldalt. Voltak, akik már azelőtt is tudták ezeket.
És vannak, akik a mai napig csak beszélnek,...., beszélnek, és századszor írják a semmit, a "csakot" a tényeimmel szemben. Én itt befejeztem ezt a témát, itt Mindenki el tudja dönteni az eddigi, és a mai nap még hozzáadott érveim, létező motorok alapján a műszaki igazságot. Az azért elég beszédes, persze totál véletlen is lehet, hogy pont egyebeesett a sok 3-400W-os DC motorod eladása az írásommal eltelt időszakkal. Pedig gondold csak végig, féléve-1 éve még éjfélig ott kuksoltad az e-bayt, hogy leüssed az utolsó másodpercben a nagy kincset érő 400W-os SD szervómotort. Mára volt kincs-nincs kincs.:)) Hát így változnak a dolgok, de ezt láthatjuk ezen a furcsa idei Karácsonyi időszakban is, egyik nap -25 fok hidegrekord, másik nap +25 melegcsúcs.:)
Még szerencse, hogy a Newton-i alapok miatt picit nagyobb stabilitás van évek óta a szervo motorok méretezése terén, legalábbis az én fejemben az tuti![#ejnye1]
Na az a 150W-os már jó lehetne! - A számolásodhoz kellő nyomaték igény alapján.
Imádod ezeket a kínai DC motorokat? Vagy azt szereted, hogyha nincs adatlapja egy szervómotornak? Ez nagyon érdekes...
Inercia adatot nem szoktad figyelemebe venni méretezéskor? Meg más adatokat?
Na megyek a én is a kínaihoz, veszek új cipőt :)
Örülök, hogy meg győzted magadat:)
"Ezzel én végképp BEFEJEZETTNEK és bizonyítottnak tartom ezt az egész méltatlan históriát"
A szokásos sallangot hagyhatod... csak a szememet fárasztom vele én is és más is :) Legyél lényegre törő! Frappáns! Műszaki emberhez méltó!
Fontos!!! Nagyon fontos!!! Ne idegesítsd fel magad! Akkor szoktál ködösíteni, témáról leterelő hadműveletet kezdeni és személyeskedni...
SanyoDenki kontra "sosemlátottadatlapos" kínai DC motor ... de ez meggyőző... neked...
Akkor inkább amit Svejk belinkelt... nem?
Kis fordulatú, erős, olcsó, jó, elérhető, sajnos persze nem kínai... ha jól tudom Magyar termék.
Van ott egy 49 W, meg 50 W-os oszlop, amik tökéletesen jók a példában szereplő áttétel tartományban, csak megvártam a "szellemes", ámde szakmaiatlan válaszodat.:) Mellesleg tudod befejeztem, írjál még sok ilyen szép mesét százszámra.:)))) Engem, és kb. még 1000 embert itt már ez nem érdekel ezzel kapcsolatban, mégis mindennek van azért határa!!!
Akkor most megtudtuk 3 eltelt hét és egy nagy csomó véráldozat árán hogy elég egy 40-60 W-os aránylag alacsonyfordulatú motor 1:3 lassítóban, 4-es orsóval, hogy 10mm/perccel dolgozzunk és legyen kb. max. 2000 mm/perces gyorsjáratunk elfogadható dinamikával.
Ám legyen...
De elég ez a 80%-ban fát műanyagot maró hobbystáknak??? Kérdezzük meg... Én nem tudom mert kevés a tapasztalatom ilyen munka terén.
(4 éve az ablaktörlős gépem tudta a kényszerszülte 6000mm/perces gyorsjáratot a 4-es trapézon, azon egyszerű eset kapcsán hogy nem voltam képes normális áttátelt fabrikálni. Amit tudott dinamikailag, az meg bőven elég volt a nyegle mechanikához. Én szinte csak nyákot fúrtam.)
Szerintem gyorsan el lehetne dönteni kinek van igaza.
Meg kell építeni egy gépet Tibor elmélete szerint.
Ha megy neki van igaza, ha nem Varsának.
nem encoder van benne,hanem ilyen kis "dinamó"..[#vigyor2]
kép
Összegezzük...
A Tibor (a PDF-jében) eredetileg számolt változathoz képes két lényeges változás történt:
1. Az 1/2 lassító áttétel helyett helyett 1/3-as áttételre változott.
2. A 20W-os motor helyett egy 50W-os motor került bele.
Legyen, elfogadom - mert ez így már működik.
Egy kisebb fordulatú, nyomatékos "50W-os" DC szervó motor már tud(hatja) kb. 0,25Nm-et...(pl. a 60W-os SanyoDenki csak 0.2Nm-es)
Azaz 6,28 X 0,25Nm/0.004 = 392N * 3-as áttétel = 1177N
(azaz a Tibor által a számításában felvett 1000N-t kissé meg is haladja de súrlódásokra és átt. veszteségekre ez elég)
Szerintem jobb lett volna:
Csak egy specifikációt változtatni az eredetileg számoltakhoz képest...
pl. a motort növelni és az 1/2-es lassító áttételt meghagyni...
De láthatóan ez nem ment akart menni neki.
Viszont Tibi az általa felvett 1000N is már "vissza akarta szívni" azaz csökkenteni. (ez lett volna a harmadik specifikáció változtatása a PDF-hez képest)
Természetesen megértem azt, hogy 1000N erő nem kell egy hobbystának... de ezt a célt azaz ezt az értéket Tibor vette fel a számításában.
"Meg kell építeni egy gépet Tibor elmélete szerint."
Mert te tudod a motor típusát? Azaz melyiket vegyük meg hozzá? :)... Már rég meg lenne építve! Ha elárulta volna melyiket vegyük.
De egyezünk talán ki a #10486-al... Talán Tibor is el tudja ezt fogadni...
Még, Még, Még ennyi mese nem elég!:))
Nem ezt írtad? Vissza keressem? ... Látod, hogy a "kiegyezés" felé hajlok... Remélem te is...
Sajnos nem azt írtam, hanem ezeket a 6. fejezetben:
- Ezt bőven leadja egy 50W-os kis szervo motor csúcsban, még langyos sem lesz, hiszen a felgyorsulás után csak levegőben rohan.
- Ha valaki egy Hobby gépnél 100W-nál nagyobb tengelyenkénti motort akar beépíteni, gondolja végig, valami nagyon nem stimmel a hajtásláncában.
Én arról nem tehetek, hogy közel 1 hónap alatt még mindig nem olvastad el ezt a két mondatomat, és ehelyett 10W, 20W-os választott motorról beszélsz. Hogy miért tetted ezt, erre Neked kellene értelmes magyarázatod adni...
Ezzel szemben nagyokat hallgatsz, miért volt-van a gépeden most is 400-270W-os motor.
De tényleg Péter hagyjuk már ezt az egészet.
Így is "elvettél" az életemből feleslegesen jópár órát biztosan!:))
Tibi...
Tartósan és a te általad kifejlesztett un. "T45-ös" egységugrás sorozattal tesztelnénk a hajtást folyamatosan! (nem volt a pdf.-ben meghatározott mozgási ciklusidők!)
Ez figyelembe véve - ezt ne írd:
"hiszen a felgyorsulás után csak levegőben rohan. " ... Azaz ne akarj a "lehetséges" csúcsnyomaték max-ra "játszani - számolni" utólag...
A mellék szöveg és elterelés nem kell... Most sem. Erre nem reagálok. Legyél következetes! Szakszerű! Számszerű! Pontos! Tényszerű!
A számításod PDF-je - kérlek, olvass bele még egyszer Efogadod vagy nem a #10486-et? IGEN vagy NEM?
Péter!
Az hogy valamit Te nem tudsz, nem értesz, ehelyett téves dolgaidra építesz fel kijelentéseket, teóriákat évek óta, az a te ügyed, nekem ehhez semmi közöm.
Ezzel szemben a műszaki élet nem szubjektív, hanem objektív tételek, alaptörvények alapján valósulnak meg a folyamatok.
Ha tudnál integrálni, deriválni csak egy egyszerű lineáris függvényt, akkor megint nem írtál volna olyan butaságot, hogy idekevered az én egységugrás tesztemet. De ha figyelmesen elovasnád megint a 6 oldalamat, ott az kiderül, hogy mennyi a valós hasznos gyorsítási teljesítmény. Kiszámoltam: 0.1W-ról van szó. Nagy baj lenne, ha ezt nem adná le egy 50 W körüli motor.:))
Akkor mégis jó volt az első megérzésem :(
De ne bánkódj, ha ilyen is van benne ez azt jelenti hogy nem eldobni való motor, egy encodert bele tudsz fabrikálni könnyen...
Úgy néz ki semmi gond nincsen, te Péter, használd nyugodtan a 400W-os motort, te meg Tibor, használd nyugodtan a 20 W-ost. Utána meg elmegyünk sörözni[#pias]
Tényleg nem unjátok még?
engem érdekelt a téma de már leszarom...
felteszem ami van motor azt' megy ahogy megy...
Szerintem azt különösebben senki sem vitatta hogy a vázolt (többször módosított)paraméterekkel nem működne a kiszámolt szerkezet.
Sokunk épített már hasonló kis servos gépet, tehát tapasztalat is van ilyen nagyságrendben.
Kezdjük alapszinten...:)
A képletek és számítások topik #2-es képletét ismered? Ezt elfogadod? "egyenesvonalú erő(N)= 6.28 * forgatónyomaték(Nm) / menetemelkedés(m)"
IGEN vagy NEM?
A mellék szöveg és elterelés nem kell. Erre most sem reagálok. Legyél következetes! Szakszerű! Számszerű! Pontos! Tényszerű!
Nem erről van szó...:) Mindenki azt használja amit tudott szerezni = hobbysta.
De tudod nekem volt 10W-tól 1Kw-ig minden szervómotorom - dögivel...Teszteltem őket...
De Tibor szerint egy nagységrend-el(!) "Eltrafáltam" a választást a szekrényből a gépemnél...[#smile]
Ha hobby gép lesz belőle, lehet nem is teszel olyan rosszat, főleg ha az a motor már megvan a polcon.
Majd ha nem leszel megelégedve, keresel másikat :))
Persze ez most nagyon antihozzáértő megszólalás volt, de valljuk be sokan így tettünk eddig is.
Természetesen a számolásoknak a lényege épp a fordítottja lenne, de úgy gondolom azért a 3 hét terméséből - még ha nagyon bosszantó is volt a diskurzus - le lehetett szűrni egy pár okos dolgot.
A topik címét kicsit változtattam: (nehogy egyesek a "műbalhét" komolyan vegyék :)
"DC szervó motoros vezérlés (Figyelem: átmenetileg csak erős idegzetűek nézzenek be ide!!!)" [#nevetes1]
Nem árt azért kicsit tudni hogy 20W vagy 100W....
Nem kis "bagatell" különbségről szól... Nagyságrendi a különbség!
Ha elhiszik (egyesek) Tibor állítását... majd sok-sok eladó "mini motor" lesz majd az adok-veszek-be :) = veszteség.
Ez egy elkerülhető anyagi veszteség... szerintem.
Ez a beszéd MoparMan és Teaway!
Jó végszó volt erre az egészre.
"Mindenki használjon azt amit akar, menjünk sörözni, majd kakiljuk le azt a DC motort, hiszen megy az, ahogy megy!":)[#vigyor2][#nyes]
#1048-ben Tibor által linkelt kép:
Bal felső sarok:
"Direction of Rotation" = azaz a forgás iránya... Ez egy alap jellemzője egy szervómotornak? = tiszta röhely :) [#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1]
Ilyet még egy szervómotor adatlapon sem láttam... persze azok két irányban is tudnak forogni, pozicionálni :)
Olyan kefés motor létezik ahol kötött a forgás iránya, mindez a kefék elhelyezéséből adódik.
A rajz egyébként egy pancser műve. Nem jók a nézetek vetítésének (beforgatások) irányai.
[#falbav][#csodalk][#vigyor3]
Igen létezik olyan DC motor... mint ahogy a kép is mutatja... de nem szervós témában használják ezeket:)
A rajz is kínai mint a motor... De Tibornak ezek a kedvenc (referencia) minőségi szervó motorjai...
Hmm. Bocsánat,hogy bele szólok, olvasom az itt folyó "eszmecserét" már egy ideje..:-D
De szerintem az adott képletnél a menetemelkedés szöge ami meghatározná az előtoló erőt (meg persze a nyomaték)az meg az átmérőtől és az emelkedésétől függ . Nem tudom lehet az a "6,28" is olyan szám mint a menetfúrásnál a nullanyóc??
Szöge = orsó menetemelkedés.
Egyenesvonalú erő(N)= 6.28 X (motor)forgatónyomaték(Nm-ben) osztva orsó menetemelkedés(méterben) ... (azaz pl. 4mm-es em. orsónál 0.004m ez a szám.)
Tényleg valami nem stimmel a képletben. A menetemelkedés nem kellene hogy benne legyen, csak a szög. Jól beszélsz Winettou testvér !! [#eljen][#taps]
Akkor Svejk kolléga vezet itt bennünket, a "Képletek számítások" topic szerint ? Péter ne hagy magad, csak humorizálnak, te meg komolyan veszel mindent. [#vigyor2][#vigyor2][#nevetes1]
Ezt már sokan úgy hitték ahogy Te, többek közt anno én is:(
Kénytelen voltam levezetgetni magamnak, mindenféle kisiskolás számításokkal, kísérleti mérésekkel.
Az orsó átmérője vagyis a menetemelkedés szöge azonos menetemelkedés mellett csak azt befolyásolja hogy mennyire önzáró a menet.
(a súrlódások mellőzése mellett, mert a hatásfokban is szerepe van az átmérőnek)
"De Tibornak ezek a referencia minőségi szervó motorjai..."
1. Neked meg ez a sokadik ferdítésed.
2. Ez a motor sajnos egy korrekt DC motor, mert 1500 rpm és 0.327 Nm az valóban ~49-50W.
3. Arról meg egy tesztelőnek tudnia kellene,
hogy egy ablaktörlő motorszerűség függetlenül a kétirányú lehetőségtől ha már bekötik egyszer, egyirányba szokott forogni.
Na kb. ennyit érnek a Te tesztjeid, hiszen "ekkora" tudás mellett végzed őket!:)
4. Képzeld, ha profi szervomotorokat linkelnék ebben a kategóriában (mellesleg azok is voltak már hetekkel ezelőtt CMC 2600 series, #10101), vannak, azok nyilván csak jobbak lehetnek, tehát méginkább megfelelnek.:)
De Péter tényleg végre tegyél már spongyát erre az egészre, neked jobb ha a Fórumozók gyorsan elfejetik a dolgaidat minél előbb ezügyben.
Guglizzatok kicsit mielőtt pálcát törtök a fejem felett :)
Én is mikor ez kezdett izgatni, levezettem magamnak, és heuréka, jé tényleg így van.[#eljen]
Svejk Indián Tesót azaz "forgácstársat":) Kell(ene) megkérdezni...
Ő a "szerzője" a #2-es képletnek.... De ez a képlet biztos Oké :) De lehetne diskurálni Ohm törvényén is :)
Tessék ilyen a logika művészete, ha használjuk, itt is 4 ponton megcáfolja, a rossz állításokat. [#eljen][#eljen]
Na basszus, ez aztán a szervo méretezési színvonal: lassan azon ne nyissunk vitát, hogy 1+1 az mennyi? :))))[#nevetes1][#nyes][#guluszem1]
Egyébként a 6,28 nem olyanmint "nullnyóc"... Sokkal nevezetesebb szám, mégpedig 2*Pi :))
Igazat beszélsz! "Ez a motor sajnos egy korrekt DC motor" = igen DC motor...
De Tibor tényleg végre tegyél már spongyát erre az egészre, neked jobb ha a Fórumozók gyorsan elfejetik a dolgaidat minél előbb ez ügyben.[#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1]
Amúgy nem rossz ötlet az Ohm törvénye sem. Nem ártana néhány alap összefüggést összeszedni, amikkel nagyon sok következtetés levonható egy adott feladat esetén, ezek főbb irány mutatást adnak már az elején, mint az energia megmaradás törvénye is, ami segítségével Tibor45 bemutatott néhány következményt, anélkül, hogy integrálni vagy differenciál számítani kellett volna. Közép iskolában is, gyakorlatilag ilyen módszerekkel mutatják be szinte az összes tudományos eredményeket.
Egy kicsit olyan érzésem van mint mikor megvettem a zöld festéket, aztán kibontom a dobozt és piros volt benne. Akkor félretettem a logikus gondolkodásomat, visszacsuktam a dobozt és bólintottam, hogy hát zöld van ráírva akkor ez bizony zöld. :)))
Valami kánya van a képlettel. Nem lehet azonos módon behelyettesíteni a képletbe egy 16x5-ös orsót és egy 100x5-ös orsót. Pedig mindkettőnek azonos az emelkedése. Akkor most hogy is van ez? Beszéljük már meg, hogy mi lehet itt a bibi. Nem néztem utána, hogy google szerint mi a helyzet, csak a logikát veszem alapul. Az nem hiszem hogy átbaszkurálná a fejünket.
Na végre.... haladunk... Tibor elfogadtad a képletet! Ennek örülök!
A képletek és számítások topik #2-es képletét ismered? Ezt elfogadod? "egyenesvonalú erő(N)= 6.28 * forgatónyomaték(Nm) / menetemelkedés(m)"
Nagy gyerek vagy te Varsa, ezért kedvellek az összes sületlenséged ellenére!:))
Én is :)
Na akkor számolj a #10520-es képlettel 1000N-ra... egy motort, egy nyomaték igényt a motortól!!! Pl. 4mm-es em. orsóra...
Na... légyszi... kérlek... Nem fog (annyira) fájni... mint gondolod:)
"egyenesvonalú erő(N)= 6.28 * forgatónyomaték(Nm) / menetemelkedés(m)"
10 mm/s megmunkálás
1500-2000 mm/perc gyorsjárat
1000N előtolóerő
4mm emelkedésű orsó
1:3-as áttétel
kb. 50W-os motor
Ez egy működőképes gép adatai.
Két igenlő, vagy beleegyező válasz kérek, várok, könyörgök tőletek!!!
(estleg még egy kézfogásos ikont:))
Na, légyszi-légyszi...:((
Laslie! Semmilyen bibi nincs. Menjél inkább esztergálni, ahhoz ezt nem kell tudnod!:)) Bár ki tudja, nagyon nem mindegy, mennyi erővel kell tekerned a keresztszánodat, igazán tehát ezt mégis csak illene tudnod![#vigyor2]
Részemről Oké... De Tibor? Tibor is elfogadja ezt? [#law][#eljen]
Qrvára hihetetlen de sajnos, vagy talán szerencse hogy így van, mindegy az orsó átmérője:))
hidd el én se akartam elhinni, de két frissen végzett mérnők palánta nem tudta nekem levezetni ezért magam jártam utána.
Számolj a menetemelkedés szögével, szögfögvényekkel, forgatónyomatékkal, de akár Phitagorasz tétellel.
Ki fog jönni.
(de mégegyszer hangsúlyozom ideális, súrlódásmentes esetet feltételezünk)
Én többek között erről beszélek egy hónapja a méretezési példám kapcsán, így ok.:)) [#law]
Akkor ezzel elfogadod a #10486-ot? ... és pont. IGEN vagy NEM?
kénytelen leszek azt használni ami van
de mivel én az antihozzáértők csoportját gazdagítom, nem tudom eldönteni, hogy melyik agytröszt mondja jól.
Ha rohadtul értenék hozzá, már rég nem olvasnám, a topicot
Hát elég hihetetlen !
Eddig tökre azt hittem, hogy én mint a forgató nyomaték egy 1 fokos emelkedőn simán feltolok egy autót a szerpentinen, de hogy 10 fokoson is ugyanazon forgató nyomatékra legyen szükségem azt kétlem. Na mindegy majd itt magamban elkételkedek a dolgon, míg meg nem értem....
Egy linket dobjál már légyszi ahol lehet erről olvasni bővebben...
Na vége az ünnepeknek... újra itt az arénában.
A bejgli nem cnc-vel készült, de azért jó volt.
Látom megtörtént a kiegyezés:) Ennek szívből örülök (örülünk?).
Ha még azt is hozzátesszük, hogy gyorsjáratnál nincs 1000N előtoló erő, akkor még jobb a helyzet.
Én csak annyit mondhatok, hogy van egy 50 W-os szervó motorom, aminek fele annyi feszt adva, mint a névleges, olyan, hogy nem szeretnék vele szkandert játszani, igencsak lefektetne. És ez nem vicc.
Az autó esetében, ne feledkezz meg a gravitációról, mint tudjuk a súlypont (tömeg) emelkedés nem kevés energiát igényel.
Megtörtént? Úgy látod? Itt várom Tibor válaszát... Mert már lassan álmos vagyok :)
Az 1000N... nem volt semmihez kötve a számításban... sem gyorsjárathoz, sem ciklusidőhöz... azaz minden "körülmény" estére volt számítva.
Egyébként már régen írtál! Már azt hittem bejgli mérgezést kaptál :)
Az autós példa ugyanaz mint egy Z tengely. Ott is hat a gravitáció. Vagy az említett képlet csak az X-Y tengelyre vonatkoztatható ???
Én most hirtelen felrajzoltam egy háromszöget, és levezettem a képletet, ki kell teríteni az orsó, mint köralak kerületét, ha azon az egyik oldal lesz a menetemelkedés, az átló meg a kerület, abból kijön, hogy hogy azt nem tudom , kicsit csaltam, mert pont nem jól jött ki először, de biztos én néztem el az egyenlet rendezésénél.
Én is ... úgy ahogy írod ... teljesen megdöbbentem a szervóhajtáson először... Egy döbbenet mit tud szervókörben egy motor... de...
#10527. Én ezt úgy olvastam. Ott van az OK:)
Mindegy , hogy merre áll a tengely, maga az alkalmazott forgató nyomaték a tengely irányában kifejti a képlet szerinti erőt, ha most a hatásfokkal nem foglalkozunk persze.
A #10527 és a #10486 között mi a különbség szerinted? Tibor a #10486-et még mindig nem fogadta el...
Az 1000N a megmunkálásra vonatkozott, ha jól emlékszem.
Azt nem fogadom el, mert az nem az, amit Svejk írt be #10523-ban H.Józsi és Sneci kiegészítésével. De PÉTER könyörgöm, NEHOGY nehogy megint elkezdjed, amikor már végre minden ok. kollektív erővel, bölcsességgel, és egyeztetett módon. Az elméleti példa és utána a sok "vajúdás" erről szólt és a pontokba foglalt tanulságokról, megállapításokról!
1000N van mindkét bejegyzésben... #10527 és a #10486
Hát okúlásként ide írom hogy hogy jön ki a Svejk féle 2 es képlet:
:A golyós orsót mint egy feltekert lejtőt kell elképzelni. Ha eltekintünk a surlódástól akkor a tengelyirányú erő Q= F/tg(alfa) az alfa a lejtő szöge. Az F kerületi erő hozza létre a nyomatákot.
A lejtő egy háromszögnek kell elképzelni aminek a szöggel szemközti befogója az emelkedés a másik befogója pedig az egy menet kerülete (D * PI)
A hajtás nyomatékigénye M= F*D/2 ebből F= 2*M/D
Helyettesítsük be ezt a tengely irányú erő összefüggésbe!
Q=(2*M/D)/tg (alfa) De :tg (alfa) a háromszögből = emelkedés/D*PI
Q=( 2*M/D)/ e/(D*PI) elvégezve bármilyen furcsa ia de a D kiesik és Q= (2*PI * M)/e kapunk. vagyis mivel 2*PI = 6.28 Q= 6.28*M/e
Senkit nem akarok megbántani (főleg nem Laslie t magam sem hittem a szememnek mikor elöször levezettem de tényleg nem függ az orsó átmérőjétől
Akkor te írd le, hogy mit tudsz pontosan elfogadni! Legyél pontos, tényszerű! Semmi mellékes megjegyzés nem kell hozzá!
Nézd közbe a #10523 és a #10486-et.... amikor fogalmazol... Remélem már "zöld ágra vergődünk" :)
Ilyenkor látszik a matematika milyen szépségekre képes, meg a csúnya szinuszok meg tangensek kiesnek.
Sajnos én sem találtam levezetést és a mérnők barátaim sem tudtak érdemben segíteni, ezért fordultam magamba :)
Jól indulsz neki de gondolj arra hogy az 1 fokos szerpentinen milyen hosszú utat kell megtenned..míg a 10 fokoson milyen rövid az út.
(akár az energiamegmaradással is levezethető lenne)
De én a forgatónyomatékkal játszottam,
mivel épp azt kell átalakítani...
Leírni, megfogalmazni nem nagyon tudom, esetleg lerajzolni valhogy..
Rajzolgasd le Te is a kétféle átmérőjő orsódat mint két különböző hosszú forgatóerőkart.
Az egy fordulatra való lineáris elmozdulás ugye az azonos menetemelkedésből adódóan ugyanannyi.
Ez hasonló, mint mikor nem számít, hogy egy kilogramm vas a nehezebb, vagy egy kilogramm pehely. [#circling][#circling]
Köszönöm tanult Barátom, én ezt ilyen szépen akkor sem tudtam volna leírni ha addig élek mint a teknősbéka :) [#eljen]
Hát egy dolog egészen biztos, hogy az azonos emelkedés nagyobb kerületen kisebb emelkedési szöggel jár. Ez egészen biztos. Erről nem is lehet vita. Ha most maradnék a szerpentines példánál akkor a kisebb kerületen nagyobb a szög amin fel kell tolnom az autót, de rövidebb úton, míg a nagyobb kerületű szerpentinen sokkal tovább tolom az autót, de sokkal kisebb emelkedőn. Az össz munka talán azonosra jön ki. De az egészben állandó a motornak az átmérője. A következő mondatot nem tudom szakszerűen leírni: A kisebb orsónak az átmérője kisebb mint a motornak az az átmérője ahol az erőt átviszi a forgó részre, de ezzel együtt nagyobb az emelkedési szög. Ahogy növeljük az orsó átmérőt ez folyamatosan változik.... Valahol itt lehet a kutya elásva...
Energia megmaradással annak bizonyításához, hogy az orsóátmérőtől nem függ a képlet, még ha azt nem is tudjuk, hogy milyen alakú valójában, még egyenlet sem kell, ugyanis egy fordulat esetén azonos menet emelkedés ugyanannyi utat jelent, így a végzett munka W1=F1*s, W2=F2*s, W1=W2 miatt azonos, abból pedig következik, hogy F1=F2.
Igen, csak vizszintes tengelyre, mert függőlegesnél (vagy szögben állónál) számolni kell a gravitációval, mely lefelé segítségünkre, felfelé ellenünk dolgozik.
e
Erre is van képlet:
pl. itt (bár ha jól rémlik valahol az oldalon az egyik képlet hibás az áttételszámolásnál)
Na, már valami kezd derengeni, megköszönve Antal Gábor és Svejk hozzászólását. A szerpentines példám ott sántít hogy én mint forgató nyomaték mindig a szerpentin kerületén fejtem ki az erőt az autóra, míg a golyósorsós hajtásnál a "kiinduló erőkar" fix és állandó, a motor eredő erőkarjából adódóan. Vagyis a szerpentinnél máshová kellene állnom mikor tolom, nem az autó mögé, hogy hasonló módon szimulálhassam a dolgot...
Egyébként talán a mechanikában ez olyan principium mint a matekban a 2x2=4.
Vagy hogy fogaskerékcsoportnál a közbülső fogaskerekek nem számítanak az átétel arányában csak a két szélső kerék fogszáma.
Gratulálok Svejk!!! Ez az év legnagyobb diplomáciai teljesítménye a Fórumon!!![#wave][#worship][#eljen][#integet2]
Most már lehet nyugodtan [#pias] azaz számolgatni, behelyettesíteni a sajátot ... :) ha van, vagy lesz ...
Neked válaszolok, de inkább az egész vitára érteném. Én kezdetektől nagyra értékeltem Tibor megközelítését, mert az energiamegmaradás törvényére alapozva mutatott be egy szemléletet.
Nem akarom visszaolvasni az anyagot, mert nem is az a lényeg. Nem egyszerűen képletek behelyettesítésére koncentrált, hanem próbált rávilágítani az okozati összefüggésekre. Nekem nem megy csípőből a segédhajtás méretezés, mert nem ez az érdeklődési területem. De néha azt is meg kell csinálni természetesen, és jóleső érzés, ha értem-érzem a számok mögötti tartalmat. Az hogy menet közben esetleg egy áttétel 2-ről 3-ra változik, hát nem ezért méretezünk? Tibor nem előre végigszámolt mintapéldát gépelt be, hanem fejezetről fejezetre haladt előre. Ha változtatott is valamit (mondom nem olvasom vissza), az sem lenne főbenjáró bűn.
Mint sok mindent, ezt a témát is sokféleképpen lehet megközelíteni, ki lehet indulni a nyomatékigényekből is, meg még biztos van néhány bevált lehetőség...
Ebben a vitában ketten voltatok és két különböző oldalon. Mindkét oldalra szükség van, az elméletire is, meg a tisztán gyakorlatira is. Mert itt hobbizunk keményen, és kinek ez, kinek az.
Jó lenne, ha ez a megegyezés tartós maradna, és nem kizáró, hanem befogadó stílusban folytatódna.
Egyszer még az analóg kontra digitális csatát is meg kellene vívni, persze azt is az elengedhetetlen tolerancával[#puszi]
Sejtem én hogy mi okozza a fejtörést. Az első összefüggésben a tg (alfa). A lejtőt (a háromszöget ) úgy kell elképzelni mint egy (surlódás nélküli) éket amivel egy súlyos tárgyat emelünk. ha kalapáljuk az éket akkor a kalapálóerőnél (szokványos esetben szokványos ékszögnél) sokkal vagyobb erőt tudunk kifejteni
az erősokszorozás az 1/tg(alfa) értékű.
(pl kb 6 foknál az erő tízszereződik) igy működik a balta is Q= F/tg(alfa)
Igen, csak ha kétségbe vonok valamit amiről azt gondoltam amit gondoltam, de átgondolva megértem a miértjét akkor sokkal jobban érzem magam. Nem is számolok utána, hisz ezt már többen megtették, de most már világos, hogy miről is van itt szó.
Köszönöm mindenkinek... [#worship][#taps]
Ugyan..Ennyire nem lehetsz naív hogy azt hiszed vége van?
A kis gép már működik, most már csak azt kell belátni hogy a nagy motoros is működhet, és nem holmi videótréfa az egész. :)))
jól gondoltad,végülis...
Egy másik, energia mérleg megközelítési levezetés:
Tessék szíves elképzelni egy ideális keresztszánt!
Egy nóniusz fordulat alatt F erővel elmozdulok egy menetemelkedésnyit, tehát W=F*h munkát végzek. Ehhez r karon lévő fogantyút kell tekernem egy fordulaton át (r*2*pi a kerület) Q erővel, azaz W=Q*r*2*pi.
A két W mint energia, munka azonos, tehát:
F*h=Q*r*2*pi de vegyük észre, hogy Q*r az nyomaték=M, így máris a végképlethez jutunk:
F=M*2*pi/h
Köszönjük ezt is Newton!
Hát én néha naív vagyok, de nem bánom ...[#nyes]
Egyébként egész jól furkál, már csak picit kéne javítani a fúrási sikluson és mehetne a Youtub-ra ...[#nyes][#buck]
cikluson
Mehetnénk tovább... tovább... nem csak egyhelyben körözni Magyar módra :)
De Tibor nem írt még konkrétat... félek, hogy (egy idő után) megint ködösítés lesz ennek a vége. Azaz minden kezdődik elölről...
Azaz ahogy Svejk írta: videótréfa még csak... sajnos...
Részemről ok. az 50W és 1/3átt.... 4-es orsón az 1000N-ra... de ehhez a "másik féltől" is kellene egy lényegretörő, egyértelmű kijelentés...
De ez még sajnos nincs meg... talán nincs meg a kellő akarat...? Nem tudom és nem értem... de ez van... sajnos.
Vége van pedig, hála a jó Égnek!:))
Én szívesen írok egy újabb G kód csillagtesztet is, ahol a gyakorlatban is bebizonyítom Neked, hogy egy feleslegesen nagy motoros gép sajnos alul marad dinamikában egy pont megfelelő, sokkal kisebbel szemben! A J már csak ilyen ravasz dolgokra képes!
Gondolj csak az összetett (lineáris + másodfokú) függvények szélsőérték (optimum pont) számításra a matekban, amikor ezt tanították Neked!
Ehhez kommentár sem kell, magáért beszél.
Most én vagyok a taps gép. De van is miért tapsolni, nem a kijelző piros lámpát néztem. [#circling][#circling]
Azért azt mindenképpen meg kell említeni, hogy Tibor nagy bátorítást adott minta példájával azon házilagos gépépítőknek, akiknek konkrét gépük, konkrét feladataik és elvárásaik vannak, és tudják mit akarnak készíteni vele.
Csak a saját példámat tudom felhozni, hogy a régen megvett (svejktől) E240 motorokat én egy tisztán lézeres gépre szántam, de most úgy látom, előbb átalakítom a meglévő léptecses mechanikát. Mert úgy érzem, hogy az én igényemnek ennek elegendőnek kell lenni. Mivel én nem vagyok híve a direkt hajtásnak így pláne.
Ebben a vitában az is szembetűnő volt nekem, hogy milyen sokan használják (termelnek vele) ezt a E240-t, csak nem publikálták (igen Varsa több száz Wattos mocijai mellett nem akartak pironkodni).
Ha pedig azt is megemlítem, hogy mekkora segítséget kaptam sneci-től a vezérlője és beüzemelés kapcsán, akkor most tényleg úgy érzem, nekem nagyon jól jött ez az elhúzódó vita.
#10527 " ... , így ok.:)) "
Sziasztok,
Teljesen új vagyok ezen a fórumon, és be kell valljam, hogy nem vagyok sem esztergályos, sem marós... sőt mégcsak nem is próbáltam soha... bár olvasva ezt a fórumot kedvet kaptam, s valószínűleg beruházok a közeljövőben egy kisebb műszerész esztergára és egy kisebb fúró-maróra, már számtalanszor nagyon jól jött volna... majd kérdezek ezzel kapcsolatban is másik topikban. Rátérek a lényegre-hogy mit is akarok akkor itt: Eredeti szakmámat nézve elektronikai műszarész vagyok,(ezt a mai napig is "gyakorlom", de csak hobby szinten..)de régóta a filmes szakmában dolgozom, annak is egy specális - kameramozgatással - foglalkozó szegmensében. Építettem már néhány komplett szerkezetet, melyek motoros kameramozgató részét kis teljesítményű analógvezérelt (joystick) DC motorokkal oldottunk meg. Most azonban újabb terv megvalósítása előtt állok, melyhez az én - motorvezérléssel kapcsolatos - tudásom nagyon halovány. Szóval keresem azt a profi szakembert, (esetleg őrült hobbistát) aki "segíteni" tud nekem (természetesen nem ingyen gondolom...), szóval "bérpartner" tud lenni egy specilális igényeket kielégítő "többtengelyes" motorvezérlő elektronika megtervezésében, összeállításában. (A mechanika az én dolgom, bár sosem lehet tudni...) Lehet, hogy tévúton járok, de az elvárások talán a CNC technológiához állnak a legközelebb... Vagyis különböző teljesítményű (és méretű) motorokkal kell precizen kontrolláltan és "finoman", (ha kell nagyon lassan és ha kell "nagyon gyorsan" mozgatni megfelelő "tengelyeket" - mindezt első sorban "kézi vezérléssel", pl egy preciziós joystickel. (hogy ezeknek a motoroknak AC, DC kefe, nem feke, milyen jeladó... kell lennie - na ez nekem nem tiszta) Az már "csak" hab a tortán - s itt jön előtérbe CNC technológia - hogy az előbb említett "analóg"-kézi vezérlésen túl - egy erre a célra készített szoftverrel - ezen mozgásokat automtizálni is lehessen (pl. reprodukálni az előzőleg "analóg" módon levezérelt mozgásokat; tengelyeket előre meghatározott poziciókba állítani; mozgás határokat beállítani... stb.stb..) Szóval gyakorlatilag több motor kontrollált és összehangolt munkájára van szükség - az először említett kézi vezérlési lehetőséggel. A kézi vezérelhetőség alatt nagyjából a következőknek kell teljesülniük: (egy motorról beszélek, a többinek gyakorlatilag hasonló a feladata, csak esetleg más teljesítményen..) szóval, adott pl egy (ipari) joystick, melyet ha finoman megmozdítok, a motor (szóval a forgatni kívánt tengely megfelelő hajtáson keresztül) nagyon finoman elindul, s ahogy növelem a joy kitérését, a motor úgy növeli a sebességét... s addig forog, míg el nem engedem... ugyanez másik irányba... Pluszba tudni kell állítani (pl egy potméterrel), egy nevezzük "lágyságot", amelyet felfelé tekerve a joystick "hirtelen" mozdításait mindinkább "kisimítja". (értem ezalatt, hogy ha ez a "lágyság" poti le van tekerve, akkor a motor pontosan követi a joy parancsait, vagyis ha rángatom, akkor a motor is ide-oda rángatózik... viszont ha feltekerem a "lágyságot", akkor ha megrántom a joyt, a motor akkor is finoman (fokozatosan gyorsítva) indul el (s fordítva is...). Na azt hiszem túlmagyaráztam már így is a témát, és elnézést hgy nem szakszavakkal közelítettem meg a dolgot...
Szóval ha valaki - valakik - érez magában annyit, vagy esetleg tud valaki mást, vagy esetleg akár csak "utat tud mutatni" (akár azt is, hogy menjek másfele mert rosz helyen járok) azt nagyon kérem, hogy reagáljon néhány sorban érdeklődésemre.
Köszönettel és őszinte tisztelettel
Feri
Ilyesmi a Walt Disney stúdióban már valszeg megvalósult, vagy valamilyen szép szoftver csomag is van hasonló feladatokra. A téma talán a Pénz keresési lehetőségek, vagy Elektronika fórumtémába illene. Az is már szép, ha 3 tengelyt sikerül összhangban mozgatni, de egyébként szerintem jó fórum helyen jársz a témát illetően.
Tehát akkor vége a méretezési "bulinak"??? ... Jó lenne már...
Nekem már az is jó...
ha Svejktől elfogadja Tibor az "50W-os" motort és harmadoló áttételt a 4mm-es emelkedésű orsóra a "kívánt" 1000N erőhöz! (#10523)
Nekem már az is jó...
ha tőlem ugyanezt nem fogadja el Tibor. (#10486)
Egy mondás jutott eszembe erről a topikról:
Az elmélet elméletben olyan mint a gyakorlat. Nade a gyakorlatban...[#kerdes]
Ha tényleg vége :)... mehetnénk tovább...
Számolhatnánk áttétel és mozgás variációkat pl. az E240-es motorra.... olyan sok van belőle... érdemes lenne...
1/2? 1/2,5? 1/3? áttétel? ... és volt direkthajtásra is példa... (Ijász gépe - Sneci vezérlés)
Pl.
- Kiszámolhatnánk a várható előtoló erőket különböző átt. esetére...
- Kiszámolhatnánk a várható gyorsulási képességeket
- Kiszámolhatnánk a várható max sebességeket
Egy-két dolgot előtte azonban meg kell határozni előre, amik szükségesek a számításokhoz:
1. Az áttételhez szükséges szíjkerekek méretét meg kellene adni (átm. és szél., anyag) Motoroldalon és hajtott orsó oldalon is. (ezek alapján lehet kiszámítani az inerciát)
2. Vagy direkt hajtásnál a kuplung átmérője, hossza és a furat mérete és anyaga. (ezek alapján lehet kiszámítani az inerciát)
3. Meg kellene határozni a súrlódási veszteségeket. (pl. üresben mennyi energia kell a mozgatáshoz ill. a "tapadás" leküzdésére)
4. Meg kellene határozni a kívánt előtolási erőket a forgácsoláshoz. (ill a munka feladathoz)
5. Meg kellene határozni a mozgatott tömegek súlyát.
6. Meg kell határozni az orsó hosszát, emelkedését, átmérőjét (ezek alapján lehet kiszámítani az inerciát)
Ezek után jöhetne a függőleges mozgások számítása...(pl. Z-tengely)
[#taps][#taps][#taps][#taps][#taps] allig várom már !!!
"Számolhatnánk áttétel és mozgás variációkat pl. az E240-es motorra.... olyan sok van belőle... érdemes lenne..."
Na végre! Ez a beszéd, erre van igény!!!!
Szia Péter! Minden ok. itt 100 éve, csak kellett egy hónap. Jelen esetben ezt akár VP féle szervotechnikai megértési időállandódnak is felfoghatjuk!:)) Mellesleg még csak annyi, hogy Svejk sem pontosan írta le a dolgokat (nem is lehet hiszen végtelen verzió van), pl. az áttétel motor jelleggörbe függő is, azaz mint ahogyan írtam a #10502-ben, a 49W-os 1500 rpm motornál akár 1:2 is lehet az áttétel...
De a lényeg az, hogy jó irányban elindultál Te is, hiszen már nem 400 W-os motorod, már nem 5 mm-es az orsód a Z-n, már kisebb átmérőjűek az orsóid...Úgy hogy szép lassan eljutsz majd oda, hogy lesz egy áttételed is, és kb 50-100W-os motorral lesz optimális a géped. És nem pörgetsz feleslegesen CNC technikailag meddő, energiafaló lendkerekeket.
Egyébként meg klassz gépet építettél te, igényes, szép munka, tele új alkatrészekkel. Csak saját magaddal szúrtál ki pár műszaki tévhited, és rögeszméd, miatt, és ez bevitt a mocsárba, és ott ragadtál...De ki lehet onnan jönni, és én látom, jó útra tértél!:)) Ez a legfontosabb, és a mintapélda méretezés is ebben segítség annak, aki akarja picit megérteni a tényeket.
A leírt kérdésekre (kellenek a számításhoz) írd meg amit tudsz ill. akarsz... és kezdhetjük.
Ez így is van, az optimális áttétel a lényeg, csak sajnos ahhoz onnan kell kindulni, hogy milyen forgácsolás történhet egyáltalán egy Hobby CNC gépen, különös tekintettel a gyenge aluvázas vagy még rosszabb konstrukciójú mechanikán. Én erre is végztem már néhány példaszámítást itt a Fórumon forgácsolási teljesítmény és ebből fakadó előtolóerő tekintetében. Enélkül, azaz gép felhasználási cél, lehetőség nélkül teljesen értelmetlen szervót méretezni.
Azaz egy közös nevezőben meg kell állapodnotok, hogy mit jelent a "Hobbysta" igény (forgácsolandó anyagok, mechanikák átlag minősége, ...., stb), és innen lehet és kell
kindulni. Én ebben felajánlom segítségemet.
Rendben Varsa és Tibor!
Felajánlom a segítséget és minden általatok kért adatot megadok a gépem átalakítása kapcsán, hogy tudjatok méretezni. Persze ehhez vállalom a folyamatos dokumentálást.
Ezt a gépet szervósítom:
Tibor ne szívd vissza a 1/3-as áttételt mert akkor már nem áll meg nyomaték oldalon az az 1000N erő... (az hogy nem kell a hobbystának ennyi... az egy másik téma)
Ezt te is tudod: "egyenesvonalú erő(N)= 6.28 * forgatónyomaték(Nm) / menetemelkedés(m)"
Svejk ezt írta a #10523ben:
10 mm/s megmunkálás
1500-2000 mm/perc gyorsjárat
1000N előtolóerő
4mm emelkedésű orsó
1:3-as áttétel
kb. 50W-os motor
Ezt te elfogadtad.... Ha jól látom. Legalábis mindenki azt hiszi... Én is...
------
Más:
Na ezzel már majdnem egyetértek:
"kb 50-100W-os motorral lesz optimális a géped. És nem pörgetsz feleslegesen CNC technikailag meddő, energiafaló lendkerekeket."
=== DC-nél 150-200W alá nem nagyon adtam X és Y hajtásnál... Majd megtudod miért...
=== "Watt" csökkenés nálam:)! AC-nál már "csak" "100W" alá nem adhatom :)
Mert ahogy írtad: "nincs a feleslegesen energiafaló lendkerék" azaz a tehetetlen tekercs amit forgatni kell = Egyetértek veled amit írtál!
Ez mellé még egy nagyobb azaz kb. 20%-al több alapnyomaték is van az AC-nál... és mint megtudtuk a számolások kapcsán ezek nagyon fontos dolgok!
Erre volt jó a "buli" azaz a számítások számomra... tanulságos volt! Nem volt hiába való!
Nem képek kellenek hanem adatok... !!!
De lehet, hogy nyitni kellene egy méretezési topikot... Vélemények erről? (DC - AC - és léptetőt is lehetne?)
Ez vicces....
"Ezt te is tudod: "egyenesvonalú erő(N)= 6.28 * forgatónyomaték(Nm) / menetemelkedés(m)"
Tudod ha hirtelen most annyi millió forintom lenne, ahány évvel én ezt korábban tudtam mint te, hát az nem lenne rossz!:)
Éppen ezért aztán sajnos nem szívok vissza semmit, mert pont a te képletednek is megfelel az a motor, pusztán be kellene helyettesítned.
Mellesleg írtam már ezerszer, ez csak egy egyszerű képlet, nem ez a legfontosabb, sokkal magasabb rendű szabályok, függvények uralják a szervótechnikát.
Pont ennek megnemértése miatt vagy állandóan bajban, hidd már el nekem.
Picit rendszer szemléletben gondolkozzál, ok-okozat összefüggés, lényeg-lényegtelen dolgok megkülönböztetése, ez a fontos a műszaki életben.
Hagyjuk... mert így nem megyünk A-ról B-re... (R=U/I vel sem lehet mindent kiszámolni... de...)
A keltetővel mit szoktál csinálni? Gondolom, nem rendeltetésszerűen használod.
Amikor a kép készült (kb. 3-4 éve), akkor 30 libát keltettem ki 40 tojásból a nagynénémnek, mert neki előzőleg nem sikerült csak 3 db-t ugyanannyiból. Nagy figyelmet (pára, pontos hőn tartást és forgatást igényel)!
Mint tudod, én pár éve foglalkozom csak ezekkel és kizárólag csak hobbyból.
Amit tudok, azt innen a fórumról szereztem - főleg Tőled - és rengeteg jó/rossz infót a NET-ről, katlógusokból.
Most töltöm fel a mappámba azokat a pdf-eket amiket hasznosnak vélek és elmentettem.
Nem mondom hogy mindent értek belőlük, főleg hogy javarésze angol nyelvű, de az biztos hogy mindegyik gyártó a nyomatákból indul ki, és majd esetleg a végén a motorellenőrzésnél számol effektív disszipációt.
Nem véletlen erőlettetem volna én is végig a számolás folyamán, vagyis már az elején a nyomaták alapú számolást.
Ezek tények, ezen kár vitázni..
Érdemes majd az érdeklődőknek átböngészni a mappámat.
Itt van egy csokorra való, nevesebb motorgyártók fémjelzésével. A csicsa méretező progikat nem raktam fel, egyrészt sok helyet foglal, másrészt mindenki letöltheti a motorgyártók oldalairól.
(én is csak akkor használnám őket szívesen, ha már a számítási metódusukat megérteném, és tudnám hogy mi folyik az ablakok mögött)
Van nekem egy régi visszatérő álmom...:)
Kérem tanult Fórumtársaim segítségét!
Szeretném egy-egy ismeretlen motor adatait kimérni, különös tekintettel a tehetetlenségére(inerciájára).
Először is labortápegység, fordulatszámmérő adott, ezzel jó közelítéssel fel tudom venni a feszültség-fordulatszám (V/krpm) értéket.
A tápegységen áramgenerátoros üzemet beállítva, erőkar/rugós erőmérő segítségével meg tudom közelítőleg mérni az un. nyomatékállandóját a motornak, vagyis hogy hány Nm/A-es.
(esetleg mérődinamó is bevethető)
Most jönne még egy fontos adat a forgórész inerciájának mérése.
Mechanikus mérsekkel nem sokra megyek mert nem tudom pontosan meghatározni a vas-réz-műanyagok eloszlását a forgórészen.
Két dologra gondoltam:
A motort áramgenerátorra kapcsolni, tengelyén 1-1 optoval mérni az adott áramerősség mellet a meghatározott szögelfordulás idejét.
(természetesen megfelelő szinkronizáció mellett mindig álló helyzetből indulva)
Majd a motor tengelyére egy ismert inerciájú "lendkereket" szerelve ismételt mérés és arányosítással meghatározni az eredeti forgórészinerciát.
A fenti mérés elégy nyűgösnek tűnik és nem is túl frappáns, ráadásul meglehet nem is egyenes arányosságról van szó.
A következő módszerben szintén maradna az ismert, állandó árammal való indítás és tengelyelfordulás mérés, és mivel az áramerősségből már tudjuk hogy mekkora a motor forgatónyomatéka, ezért gondolom valahogy kiszámítható az adott szögelfordulás ideje és a forgatónyomatékból az inercia - de hogyan??
(ezen még töröm a fejem)
Egyéb más házilag kivitelezhető, frappáns mérési metódust tud valaki???
Ha mar optot szereltel ra...
Egy kerekkel, madzaggal es hosszu rugoval vagy gumival megkozelitoleg allando frgatonyomatekot
kelteni a tengelyen, majd merni az opton az egy korfordulashoz tartozo idot. (szkoppal)
Mindezt taplalas nelkul, persze, allo helyzetbol.
Ez más ugyan, de hasonló a Te elgondolásodhoz:
a mérés leírása. Egy ismert póttömeggel kialakított inga lengésidejéből számolható a forgórész J-je.
Talán ezek segítenek ...
Doksi1 Doksi2
húúú, de örülök hogy nem talált süket fülekre a kérésem, estére áttanulmányozom őket!!! [#worship]
[#vigyor2][#wave]
Basszus, hiszen az ingás mérés nekem is megvan, csak rosszul lett nekem átkonvertálva Word-be.
Itt még jól látszik az elv 1.4.5-ös pont
Mindenesetre jobb lenne ha nem kellene kiszerelni a forgórészt, és elektronyosan méregetni :))
Kb. két éve írtam azt a képletet, hogy forgómozgásnál J=M/A, ahol
J: tehetetlenségi nyomaték
M: nyomaték
A: szöggyorsulás
M-et áramgenerátorral be tudod állítani, a szöggyorsulás pl. encoder+időkapus impulzus számlálóval mérhető.
Kész a korrekt J mérés pusztán villamos eszközekkel és dinamikai alapképlet ismerettel.
Na jó, de két éve még nem kellett annyira :)
Köszönöm!!
Ez lesz szerintem a befutó mérés, bár még nem olvastam át a többit sem.
Töltöm fel a YouTube.com-ra a videóimat a gépemről...
2 előny: Legalább mindenki szidhatja, kommentálhatja és nem terhelem vele a saját szerveremet.
Lassan megy... azaz sok a videó... előszörre a gép építése alatti teszt videók mennek fel. (X; Y; Z; 4.axis)
Én is gondoltam, hogy egy jó áramgenerátorral kiejteni az elektromos időállandót, de nem csak dc motorhoz kellene...
H.Józsi!
Az alább belinkelt doksid tetszik, közérthető, de egyszerűen nem tudom túltenni magam a 4. oldalon rögtön "A mérés elve" fejezetnél.
A gyorsulás kiszámításánál valami nem stimmel, oda nem kellene a gyökjel.
És nem sajtóhiba, mert gyökkel is számolt a szerzője.
Nézdd már meg Te is mint tanult ember.
Az általad belinkelt doksi
Nem kell a gyökvonás, el van írva nyilván.
Nézdd meg Te is légyszi a #10600-at. Itt az állandó gyorsulást a nehézségi erő adja, még a nyomatékállandóját sem kell ismerni a motornak.
A gyakorlatban is könnyen kivitelezhető, annyit módosítanák rajta, hogy az idő/útmérést az egyébként úgy is felszerelt encoderből származtatnám.
De miért van gyök alatt a 2s/t*t ???
Így mértékegységre sem passzol.
Az eddig általam ismert képlet: s = (a/2)*t*t
Akkor fasza kis oktatóanyag ez is, mivel gyökkel is számolt a koma, tehát nem elírás :(
Te mindig kételkedsz? Ha megvetted volna mint kinyomtatott könyv akkor most visszakérhetnéd az árát... A könyvesboltos is elismerné, azonnal látná ezeket a hibákat :)
Esetleg így : s = (a/2) * t*t
Ez valami középiskolás dolog lenne ?
Na ezzel a képletek írásával mindig baj van itt a fórumon. Bár már a multkor is ajánlott Molinari egy megoldást rá.
De valóban zárójellel jó, így ki is javíttatom az enyémet, köszi!
???
Nem tudom, H.Józsi találta valahol.
Hibás, jobb ha az ilyenek megakad a gyanútlan felhasználó szeme.
A gyorsulás mértékegysége [m/sˇ2], ha ez nem jön ki az öszefüggésből ( v. képletből), akkor az nem azt számolja, vagy valóban sajtóhiba... szóval itt valami nem stimmel. A gyorsulás definíciószerűen a = delta(v)/delta(t) azaz pl esetünkben (v1-v0)/(t1-t0) ... t0 = 0, és v0=0, így a=v1/t1 ...
mivel v= (s1-s0)/(t1-t0), szintén s0=0 miatt v1=s1/t1 -> a = (s1/t1)/t1 =s1/t1ˇ2
Tehát jogos a felvetés! Esetünkben a=s/tˇ2 ! ...
Itt valami kavarás van a mozgási energia összefüggésssel, E=1/2m*vˇ2 ...
Ja, kuglizás közben ... a mérés elve azért jó ...
valszeg elaludt jegyzetelés közben, majd mikor felébredt, rossz helyen folytatta ...
Igen az elv egyébként frappáns és házilag kivitelezhető, tetszik.
Esetleg a forrást nem ismered?
Lennék annyira buta hogy rákérdeznék :(
Nem sajnos, a lap tetején van egy név ... talán a kugli segít
Meg van a koma :)
A Puskásba járt és most a Wikipédiában is szerkeszt...ajaj :)))
Ez a csicsa-micsa világ része a wikipédia is, csak óvatosan higgyünk az infóknak ezután.
Feltettem a gépem videóit a YouTube.com-ra..... Jókat és rosszakat is :) (93db videó)
Az érdekesebb videók talán a gép készítésekor, "elő" tesztelésekor készültek... akkor többet is videóztam...
A videókon 2 főorsó látható... az első 1Kw-os vízhűtéses volt... Ma Teknomotor 1,6Kw-os 18.000rpm-es van rajta.
Valamint egy rövid ideig két (x és y) SanyoDenki 400W-os szervómotor... A készítéskori tesztvideókon és ma 3db Bautz E642-es van rajta.
Szervóvezérlő: 3X Gecko G320, Szoftver: WinP-NC Economy.
Tehát a képen még a vízhűtéses főorsó és az SD400 valamint WinPC-NC Professional (soros portról sz.gép mellet doboz) van.
Kérdésem lenne a "segítség béna vagyok" topicban a témában!
No, már értem miért nem mérte eddig senki a motorjának inerciáját :)
Nem is olyan egyszerű ez a gyakorlatban...
A gond az, hogy aránylag kis értékeket kellene mérni, és a súrlódások veszteségek nagyon beleszólnak.
Legnagyobb gond a friction torque, azaz a súrlódási nyomaték.
Az áramgenerátoros gyorsan elvetődött, egyrészt mert nem csak DC motorokhoz kellene, mint ahogy Sneci említette, másrészt ha súrlódási nyomatáknál lényegesebben nagyobb árammal hajtom meg akkor az 512-es encoderrel is mérhetetlenül hamar felgyorsul a forgórész, nem tudom a gyorsulást korrekten kiszámolni.
kis áramoknál pedig a súrlódás zavar be.
A nehézségi erő mint gyorsítóerő alkalmazása a tegnap említett cikk szerint szintén, nem egyszerű, egyrészt szintén megvannak a surlódási problémák, másrész nagyobb fordulaton valószínű a vastestben keletkező örvényáramok fékezik a gyorsulást.
Most azon vagyok hogy kiszerelt, precíz állványba szerelt forgórésznél próbálom meg a súllyal való egyenletes gyorsítást.
Egyenlőre csak kimostam két csapágyat a zsírtól, de lehet ez sem lesz elég.
További zavaró tényező volt/van, (lehet?) a forgórész légellenállása, DC motornál ugye elég tagolt a rotor.
Majd még kísérletezek, mindenesetre esztergálni fogok ismert inerciájú korongokat és vékszükség estén az összehasonlításos módszer marad.
Lehet mégis a #10595 ben leírt fonalingás lenne a leggyorsabb, legpontosabb :(
"No, már értem miért nem mérte eddig senki a motorjának inerciáját:)"
Bocs, a "senki" kicsit erős volt.
Egy valaki biztosan mért, és számolt is épp eleget J-t itt a Fórumon.:)
Csak mit kezdjünk egy ilyen elérhetőséggel?
file:///C:/Doksik/motorok%20méretezése/További%20képletek.htm
Ez nálam nem nyit meg semmit!
Mivel nem írt róla ezért senki...
Ha még is írta akkor vagy nem olvastam, vagy elfelejtettem, ez esetben elnézést.
De nem ismerek egy olyan embert sem a fórumon aki az alább írásom miatt felhorkanna, maxi. rögtön jelentkezne és segítene.
Itercia meghatározás...
Az egész körfordulati időt szépen lehetne mérni.. (Travel Time)
Ehhez egy indexjeles encoder vagy egy oto + egy időmérő... (Racal Dana tudja ezt mérni) ... jel indíja jel megállítja = nanosec kiírja.
Csak addig kell rá pakolni az inreciát...(azaz közbe pl. a "mérő" hengerből le esztergálni...
Jaj Svejk, eddig is adtam már Neked pár ötletet ez ügyben! Szerintem az élet nem olyan, hogy ami nincs ezer számra semmitmondóan meg a neten videón, meg csoda tudja milyen más ezer formátumban, az akkor nem is létezik... De ha majd jövőre Kecskemét környékén leszek, és szakítasz rám egy félórát megint egy kis személyes csevelyre, majd még beszélgetünk erről is. Van még pár ötletem...:)
Ez aztán igen, amolyan Mach ablakszerűség, még a nanométert is mutaja a Hobbysta fiókléces pozderja gépén!:)))
Ez egy "hús vér" mérőműszer, nem virtuális ;)
Neked is van? Ja persze együtt vettük anno... :)
Értem én Józsi,:) csak tudod amikor ennyi tizedesjegyet látok egy Hobby CNC Fórumon, valahogy mindig a virtualitás is eszembe jut, meghogy a "csak" tervezés és ez a szuper precizitás hogyan is jön össze...:))
Nálam nehezen párosítható, de biztos velem van a baj!:)
Hmm. Te ugrottál hogy mi az hogy senki...
Szerinted én a világegyetemre gondoltam hogy senki?
Mivel nem olvastam róla itt a fórumon ezért bátorkodtam ezt a kijelentést tenni.
Fél óra? Fél évszázad alatt sem tudnám a kiváncsiságom kielégíteni, csak sajnos először ujra kellene már tanulni 6.tól a fizikát :(
És ennek is Te vagy az oka!
Addig baszogatsz bennünket míg már mi is számolnánk, pedig nem tudunk, és eddeig jó volt az a gép ahogy volt :)
Mint a múltkor írtam már azért nincs gépem mert már annyit tudok, hogy jó gépet nem tudok csinálni:(
"És ennek is Te vagy az oka! Addig baszogatsz bennünket míg már mi is számolnánk, pedig nem tudunk, és eddig jó volt az a gép ahogy volt :)"
Fején találtad a szöget !!! Motivál bennünket!!!
A sok találós kérdést felteszi - nekünk meg meg kell fejtenünk :) Ha nem is tudsz a "problémáról" = nem zavar... azaz zavart.
Ő is tanul... mi is tanulunk...?
B@szhatod az időt...
A sebesség és megtett út v. szögelfordulás kell. de ez sem gond, csak az hogy az egyszerű képlettel csak a fenti kettőből akkor számítható a gyorsulás ha egyenletesen változó sebességről beszélünk, vagyis egyenletes a gyorsulás. és sajnos ezt nem egyszerű megvalósítani az alant felsorolt melléktényezőktől.
Persze ha mondjuk a tengelyre szerelt encoder pl. A csatorna minden periódusát külön megmérnénk és integrálnánk, vagy mit tudom én mit csinálnánk akkor lehetne változó gyorsulásból is számolni.
Tárolós szkóp... van neked is... idő görbe tárolás?
Hát persze, de nem is tudom hogy ez nekem jó, vagy inkább maradnék buta :(
A biztos hogy amióta ez a fórum, létezik rengeteg sokat tanultam, és sok nagyon okos embert ismertem meg.
Nincs semmi gond, ez csak előrevisz Téged.
Nem baj ez, hidd el, az a jó ha fejlődik az ember, és úgy érzi semmihez sem ért. Én is ilyen voltam, vagyok. Egy idő múlva azért kialkul minden, elmélet-gyakorlat stabil egysége.
Hiszen tudod van a mondás:
"A hülye mindenben holtbiztos, a tudós meg mindenben kételkedik.":)
Egyenlőre rám csak még az igaz, hogy az okos hülyéskedik a hülye okoskodik..
És én nem az első csoprtban vagyok :([#rinya]
A gazdagságra soha nem irigykedtem, de a tudásra...
Kicsit játszottam Svejktől kapott SD motorral (H1420E-106, 24V 11.9/77A 150W). Nem kispályás...
Az egységugrás gerjesztésre nem kellet lefogni pillanatszorítóval, mert oly kicsi a forgórész inerciája, hogy a 7 Kg tömegű motor alig mozdul az indulásra és fékezésre.
Fél fordulat igazi egységugrással gerjesztve hangoltam, és magam is meglepődtem mit tud ez a motor.
A képen az 1. sugár a hibajelet, a 4. sugár az enkóder jelet mutatja.
Az enkóder jelet kinagyítva egy jól csillapított "beállást" mutat.
Egy pici túllendülés után szépen beáll a pozícióra. Az enkóder ráadásul kis felbontású 240cpr-es. A képen 1 pixel egy enkóder osztás lenne.
Végül egy
rövid video a terheletlen motor tengelyéről.
Majdnem tárcsamotor kinézete van ennek a mocinak... Adatlap és mérés összehasonlítás jó lenne de gondolom nincs adatlap ill. inercia adat.
Mekkora áramokat vett fel? Irány váltáskor? Tegyél rá valami fúró tokmány félét... terhelve mit változik... érdekes lenne.
Szép a vezérlőd! Írhatnál róla... Fesz, Áram, enc üzemmód, step szorzás? tároló? szoftver? stb..stb...
Csinálj egy mérést gyorsulásról és rá kell illeszteni pár függvényt. Vagy 2 féle súllyal és akkor ki lehet ejteni az állandó súrlódó erőket.
10A-nél határol ez a táp, ha megkapná a 77A-t...de ezt már csak jövőre:)
Hirtelen nem volt 12-es furatú valamim, de teszek majd rá kb. akkorát, mint amit mostanában számolgattunk tengelyre redukált inerciára.
De most mindenkinek BUÉK!!!!!!!!!!!
Már ilyen korán kezdek inni? :) BUEK! :) Nálunk terasz-kültéri steak sütés lesz + Pezsgő + vörös
Nem fogok fázni a bortól és "12KW-os gázos Weber majd nyomatja a meleget - sajnos disszipációs veszteséggel... De ezt még majd kiszámolom :)
F0+F =m*a1
F0+2*F=m*a2
F0 az ismeretlen súrlódó erő
F az általad gerjesztett erő, ami húzza lefele forgórészt
m a tömeg
a1 az egyikszer mért gyorsulás
a2 a másik alkalommal mért
az ismeretlenek az
m és az
F0
kétismeretlenes egyenlet rendezd át megfelelően és megvan a megoldás
ugyanez analóg módon a tehetetlenségi nyomatékkal
csak a tömeg az inercia, az erő a forgatónyomaték, a gyorsulás meg a szöggyorsulás
Ezt az egészet most találtam ki hirtelen.
Ma minden sületlenség meg van bocsátva, csak a steak vagy a malac nem ... ( ha sületlen ) [#nyes][#vigyor2][#pias]
R=U/I is lehet mondjuk R=I/U? :) A sületlenségről... nem sütjük át teljesen a marhát sem! Csak úgy félig, mediumra :)
Aztán a vidámság után nem kell kicsit takarítani majd ... 1-én v 2-án? ...[#hawaii]
Csak annyit tennék hozzá, hogy ez egy különleges elrendezésű, úgynevezett vasmentes forgórészű motor.
A hasonlóan vasmentes tárcsamotortól annyival jobb, hogy itt nem egy nagy átmérőjű korong/tárcsa alakú a forgórész, hanem mint egy kb 50 mm átmérőjű, kb 50 mm hosszú pohár, melynek falát kívül-belül körbeöleli a mágneses mező. (ugye az inercia az átmérőtől négyzetesen függ)
Nagy előnye még a tárcsamotorral szemben hogy a a forgórész(pohár) a mágnese mező megnyitása nélkül kihúzható, és nincs szükség a tárcsamotoroknál ismert le-fel mágnesezésre szereléskor.
Kívánom hogy megtaláld a számára illő mechanikát ahol ki tud bontakozni a motor és a hozzá készített vezérlőd!!
Biztosan jó amit írsz csak nem értem :(
Az a baj hogy gyorsulást nem tudok mérni mert nem egyenletesen változó a sebesség.
Az a=(2s) / (t*t) csak az egyenletesen változó sebességre igaz.
Tehát csak sok kis mérés integrálásával kapnék helyes eredményt.
Ez a súrlódási tényező is egy valamilyen kitevős dolog lehet. Majd a száraz csapágyak talán segítenek a dolgon.
De mivel a másik gyanús dolog, vagyis az örvényáram fékező ereje miatt egyébként is ki kell szerelni a forgórészt, bármilyen preciz felfogatás is szóba jöhet.
A végén még majd lehet az jön ki hogy sima tolómérős méréssel is jó eredményt kapnánk mert a vasmag és a réztekercsek elhelyezése kiegyenlíti a különböző falysúlyból eredő mérési hibát :)
De mivel erre vonatkozólag sem találtam információt, ki kell kísérleteznem.
Sokan félnek a servók bonyolúltságától, csináltam pár képet a Gecko320 vezérlő bekötéséről.Az optók közös pontjára kell +5V, ezt az USB-ről vettem. Az LPT port ki van hozva a kisérleti nyákra.A 2-es pin a Step, a 3-as pin a Dir jelet adja. A tápfesz a nagygépem tápjáról jön, 69V.
A Gyík bekötése.
Az encoder és bekötése.
Köszönöm az információt (a nép nevében is).
Ettől a motortól nem szívesen, vagy csak nagyon gyenge pillanatomban válok meg. Ezt ki kell érdemelni egy jó mechanikával::)) Azt már csak csöndben mondom amit Te tudsz, hogy 3 db van belőle.
Szia Laci!
A 12.26.-án írt emailedre küldtem választ, nem kaptad meg? Utána küldtem másikat is.Érdekelne a dolog.
Nem kaptam meg...küldd el még egyszer légy szíves. Mostanában egy-két útvonalról a vnet elsikkasztja a leveleket.
HÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁT Tibor!!!!
Ezen akkorát röhögtem a gép mellett, hogy a családom összeszaladt.
Közvetlenül az encoderre (táp) jó ha teszel egy 100nF-os kondit... már jól jött és nem árt...
Csak "passzolja" el a "túlméretes" szervómocikat...[#smile] Ő már rájött, hogy pár Watt mi mindenre elég...:)?
OK!
"Sokan félnek a servók bonyolúltságától"
Hi-hi..nem is tudom ki ült rajta vagy 3 évet :))))
De igazad van a szamárlétrát meg kell mászni, úgy tanul az ember!
"A hülye mindenben holtbiztos, a tudós meg mindenben kételkedik."....
Ez viszi előre a világot. Mert a kételyek megoldásokért kiáltanak.
És örülök, hogy végre van valaki rajtam kívül, aki nem érti, hogy hobby kategóriában minek a 4-6 tizedes.
Tessék mondani, akik annyi tizedeshez ragaszkodnak, mivel mérik? Vagy az csak olyan jól mutat?
OK köszi.
Ma felraktam a forgatómat a Nagypirosra egy 330W-os DC motorral és a Gyíkkal. A motor névleges feszültsége 48V. A tápfesz 58V, erről a trafóról mennek a léptecsek is. Szépen ment oda-vissza, egyszercsak a gyíkban lévő 100uF 100v-os elko egyszerűen felforrt. Kicseréltem az elkot, de az is melegszik.
A másik, a főorsó frekiváltójának bekapcsolásakor leoldott hibára a Gyík. Ez gondolom a zavarvédelem hiánya, ezt megcsinálom, de az MSD90/8 léptető vezérlőkkel semmi ilyen gondom nem volt.Kellett nekem szervo!
Erről a Gecko problámáról már egyszer írtam a lowESR kondik kapcsán.
Hosszúak a tápegységtől jövő vezetékeid...
Rakj közvetlen a Gecko tápfeszcsatlakozására egy 1000uF/100V-os kondit. csak 105 C fokosat használj.
Illetve az erősítésen kicsit vegyél visza, mert valószínű túl nagy és ezért nagyon keményen akar pozicionálni.
Ez a forgató hogy is néz ki?
Áttátel, hajtáselemek?
ezt csak azért kérdem mert miért is kell egy forgatóra 330 W?? Annyival már esztergálni lehet :)
Kicsi a kondi a Geckón ? Az a 100uF elég karcsúnak tűnik.
Szélsőséges esetben 15-20 A áramcsúcsok 15kHz-en.
Azt 100uF nem tudja szolgáltatni, ha odáig jó hosszú a vezeték, jól mondtad.
A mágneskör összeszerelése utáni felmágnesezés az AlNiCo mágnesekkel szerelt, régi motortípusoknál volt szükséges. Modernebb mágneseknél ez már nem kell, az újabb tárcsamotorok nyugodtan szétszedhetőek.
Ilyesmi?
A forgórészből, a benne keletkezett hő, csak a forszírozott léghűtéssel tud távozni. Ráadásul a vasmentesség miatt nagyon kicsi a hőtehetetlensége, ezért ventilátor nélkül hamar fellép a hőmegfutás. (A videóban nem volt a motoron léghűtő cső!) Ha nincsen gyors hőmérsékletérzékelő, akkor áramoltatni kéne rajta a levegőt próba alatt is. Pillanat alatt károsodik.
Köszönöm Pista a segítséget.Tényleg erősre állítottam az erősítést, azt akartam, hogy marásnál keményen tertsa.És ettől melegedhet az elkó? Az áttétel 1:3 lassító, fogasszíjjal.
küldök egy képet, csak most a frekiváltós AC hellyett sevo van.
Közepes, vagy nagyobb méretű tárcsamotoroknál már eleve a szétszereléshez alkalmazzák a lemágnesezést.
A neodinium mágnesre átszerelt videotonnál nekem is kellett célszerszámokat csinálni mert nem gyerekjáték, könnyen kicsiphet az ember újjbegyéből egy darabot.
Igen ilyesmi kinézetű...
a hőtehetetlenségről irtak a tárcsamotorokra is ugyan úgy igazak, gyorsan melegszik, de cserébe gyorsan is hül.
Én sokat játszottam azzal a vasmentes motorral normál áramoknál semmi gond, épp úgy mint a tárcsamotorokénál.
Akarok is esztergálni rajta, meg akarom használni forgatónak is.Lehetne rajta frekiváltós AC aszinkron és szervo rajta egyszerre? Természetesen az üzzemmód átkapcsolásával?
Vagy egy nagyobb servoval forgatni és esztergálni is?
Te mit javasolsz?
Jól sejtettem, erre a forgatóra nem nagyon lesz alkalmas a servo, sajnos még a gyáriakat sem igazán lehet totál tengelytartásra állítani, még ha több ezres is az encoder, de a nagy encoder azért segítség a tengelytartásban.
Ide lehet jobb a léptető, vagy kell egy önzáró hajtóműelem.
Sajnos nincs ilyen téren tapasztalatom, ha jól tudom már Varsányi többször felvetette ezt a kérdést.
Én mindenesetre két mechanikában látom a legkorrektebb megoldást, már eleve a kétféle megmunkálás óriási teljesítménykontrasztja miatt is.
Mint eszterga bármilyen motor jó lehet ide de szerintem 4. tengelynek forgatónak a csigahajtásnál nincs jobb.
Talán a hullámhajtóművek (HD) még alkalmazhatóak a csiga helyett.
Mindenesetre ha gyengébb minőségi követelményekkel kibékülsz akkor próbáld meg a két encoderes megoldást. Forgatónak 8-10 ezres, míg esztergának akár 200-as elég.
(modjuk én már eleve a szíj miatt kizárnám a pontos, precíz működést a képen látható mechanikán)
Még egy bökkenő lehet, ugyanis valószínű a két üzemmód kétféle PD beállítást igényel.
Mondjuk ez is megoldható a geckonál, plussz trimmerek és azok átkapcsolása.
A képeden mondjuk úgy látom a tekercs áll és a mégnesek forognak, ez valami elektromos kommutációjú cucc.
A Sneciében hagyományos (nem sík) kommutátor van, mintegy a "pohár" fenekére szerelve és természetesen ez komplett van a tengelyre rögzítve.
De úgy emlékszem valaki csinált a szóban forgó motorról robbantott ábrát egy pár hónapja, az encoder volt neki hibás.
Akkor forgatónak egy erősebb léptető lenne jó, kuplungolva,az stabilan pozícióban tartaná, már csak a felbontáson kell elgondolkodni.
Vagy szervo nagyobb áttételű fogasszíjjal. A szíj T5-ös 25mm széles.Jól megfeszítve nincs kottyanás.
Szerintem válasz ketté a feladatot.
Ez meradjon meg esztergénak.
A Te precizitásoddal semmiből sem tart egy jól műküdő csigahajtóművet összehozni. És oda aztán tényleg elég egy pár Wattos motor.
Értem én hogy jó a szíj, de mégse, ha más nem akkor rezonanciát képes belevinni.
Csigakereket akár menetes szárhoz is tudsz csinálni esztergán menetfúróval.
Vagy Te annyira kreatív hogy meg tudj egy kottyanásmentes csigahajtóművet csinálni:)
Szia Svejk!
Erre a Sanyo Denki-re gondolsz?
A többi kép a
mappámban van róla.
Ott láthatjátok a "home" enkódertárcsámat is,amit a törött üvegtárcsa pótlására csináltam.
(lézernyomtató,laminálófólia,és persze a fórumról az enkóderprogi).
Azóta is ezzel a tárcsával használom az enkódert,semmi gond vele! [#eljen][#eljen]
A 4. tengelyes forgatónak szerintem a léptecses megoldás egy jól választott szíjas áttétellel jó eredménnyel kecsegtetne nálad is.
Ugyan nem ismerem az igényedet de én úgy vélem a forgatónak max azt a sebességet kell tudnia amit a másik három tengely is tud (talán kevesebb is elég). A tartónyomatékot pedig legkönnyebben és legolcsóbban lépteccsel (nagy felbontású AC is lehet a neve) lehet megvalósítani.
Pláne most, amikor a Klávionál már nagyobb sebességre való vezérlő is van, sőt úgy néz ki, hogy az encóderes vezérlése is lehetséges.
Esztergáláshoz más problémát is meg kell oldani. Vagy külön mechanika, vagy tengely kapcsoló.
Igen ez az!
Lett már hozzá vezérlőd?
Ha nem, Snecinél érdeklődj,Ő megoldotta, most már van neki is 3db ilyen mocija.
A levélváltásunk után kiderült a Tiéd is tőlem származik, sőt hogy tovább menjek onnan ahonnan az E240-esek, vagyis Hollandiából :)
Nálad is 3 db van?
Nekünk is teljes biztonsággal dolgoznak a filmből készült tárcsák más motorokon is.
Jó hogy megörökítetted!
Még kisebb a forgórész átmérője mint emlékeztem.
A tehetetlensége fele,harmada lehet mint egy azonos kategóriájú tárcsamotorénak.
Én ha léptecses is, továbbra is a csigára esküdnék.
A léptecs eleve rezonanciaforrás, mely hibát a szíj csak fokozhat. Léptecs féllépésben, a látott 1:3-as áttátellel 100 mm átmérőjű paláston "csak" 0,26 mm pontosság.
Csigával végtelenségig fokozható, és tuti önzáró.
Srvoval megfejelve pedig a sebbesség is jó lehet, de ez már nem feltétlen szükséges.
Igen...mivel az elején tervezett "DSSC" -vel nem tudtam meghajtani őket,az ismer korlátok miatt,ezért akkor a "GYÍK" lett a kiválasztott.
Azóta is azzal hajtom őket.
Nálam is 3 db van,kettő megy a lézeres gépen,a harmadik "pihen" tartalék gyanánt.
Azóta már volt az egyik mocinál egy tengelytörésem.A hajtás oldali csapágynál,a csapágyon belül a "zéger" beszúrásnál törött el a tengely(szerintem indokolatlanul mély a beszúrás).
Viszont könnyen kinyomható a tengely a forgórészből.Egy lágy alu hüvelybe van ágyazva a kommutátor testben a fejnél.
Csináltunk bele új tengelyt,és azóta avval megy.
Hollandiából...onnan nem tulipánt szoktunk hozni??
Igen igazad van!
De... azért ma már aki 4. forgó tengelyig eljut, annak illik mikrolépéses vezérlést használni, valamint nagyobb áttételt csinálni a pontossághoz.
De én beszélek mikor állok át DC szervóra!?!?
Igaz a 4.forgó tengelyem egyenlőre marad léptecses, mert nálam a marópályák úgy vannak legtöbbször generálva, hogy felemelt Z-nél pozícióba áll az A, és utána maráskor már a tartás a fontos.
Majd elválik, hogy a DC-vel milyen megmunkálási igények fognak belépni, és akkor már nem úszom meg a HD-s forgató megépítését.
Ma délután elkészült a 3 db E240 motor felújítása.
Köszönet az encóder tárcsáért és a szénkefékért!
Nézz a forgórészre, mint egy fekete tulipán :))
Kényszerhűtést alkalmazol-e a motoroknál?
Jelenleg nem,de a nyári meleg napokra gondolva meg kell majd oldanom valahogy(tervek már megvannak rá).
Most a gép környezetében 18-20 fok van,így hogyismondják? "kézmelegek" a motorok(nem mértem).Én nem ítélem túlmelegnek őket.
Most körvonalazódik egy "ablaktörlős" servo projektem...
Pusztán csak kíváncsiság ez a projekt,de meg akarom építeni.:)
Keress magánban ha segítség kell!
A mikrolépés úgy tudom - és ez a saját tapasztalatom is -, hogy nem igazán alkalmas 1 fordulaton belüli pontos pozicionálásra.
Vagy legalább is erősen motorfüggő.
Nézegettem a laseres képeid...
Kell a lézerhez ez az iszonyatos sebesség, hogy nincs leáttélezve a motor ahhoz a 25-ös orsóhoz?
Utólag átgondolva,nem kellene...
Megvan a terv az 1:3-as áttételre(meg az anyag is hozzá),de még nem került rá sor.Na meg kell egy kicsit "faragni" is a mechanikán hozzá.
#10691-re: Ha gondom lesz(elakadok),keresni foglak.Köszi!
Értem, ha megcsinálnád valószínű a motorod sem melegedne még ennyire sem, és nem koppintana senki a fejedre hogy nagyon nem jó a géped dinamikája, mert most tényleg erőből dolgozik.
Szerintem akár meg is írhatod ide az elvárt paramétereket, vannak itt már többen akik szívesen számolgatnának, aztán hogy megfogadod-e az már a Te dologod.
És persze nem lenne "ingyen" a számolás, mert a Többiek tanulnának belőle!
Hoozáértők légyszíves!
Nézzétek meg
ezt az adatlapot! Az én motorom annyiban tér el hogy 50V-os, 3700RPm-es, I=1A, Ifm=9,5A.
Használhatom ezt a motort szervókörben (mondjuk gyíkkal) Tr 21x3-as orsón kb 15kg mozgatására vagy ahhoz túl gyenge? Ahogy nézem még az Electrocraft motor is erősebb ennél. Jelenleg a gépen 1:1,5 lassító áttétel van.
Köszönöm ha valaki segít.
Ez valamiért nem megy.
Talán így?:
Adatlap
Ááá, elírtam. Na újra:
Adatlap.
Tr 12x3... ez nem az én napom...
Szia,
Képletek számitások topic második bejegyzése alapján ez a motor kb 64kg felemelésére alkalamas alapnyomatékon ha a surlódásoktól eltekintünk 3mm-es emelkedésű orsón. Mit értesz mozgatás alatt vizszintes vagy függőleges mozgást? A trapézmenetes orsónak viszonylag nagy a "vesztesége" szóval vizszintes mozgatáshoz biztos jó lesz, elvileg Z-hez is, kérdés a mechanika mit (nem) tud.
A dinamika megint más kérdés :) A nagy vitákat kavart számitások alapján egy kicsit nagyobb áttétel jobb lenne (1:2 vagy 1:3-as körül).
Van még ilyen motorom még ha érdekel :)
Az összes tengelyre ilyet tervezek ha megéri áttérnem a léptecsekről.
Mondjuk a léptetők 1,5Nm-es alapnyomatékához ez nagyon karcsúnak tűnik. Ha 1:3 lassító áttételt alkamaznék nyernék vele valamit a léptetős rendszerhez képest? A mechanika lin csapágyakon mozog, csak a szennylehúzók fékezik, az orsó viszont hagyományos.
Szerintem ez igy pont határeset, a max fordulat az áttétel miatt ugye lecsökken 1200 körülre, a steppes meg max 1000 lehetett nem? Valszeg dinamikában nyerhetsz valamelyest, meg a szervók csendesebbek is (nem tudom milyen a stepp vezérlőd) szóval nem biztos, hogy olyan sokat hoz a konyhára, mint amennyibe az áttérés kerül.
De ezt majd mások jobban kielemzik, de ahhoz kellene még az orsók hossza is minimum + az áttétel adatai: kerekek átmérői, vastagság és az anyaga.
A másfeles stepper teljesitményben talán többet is tud, mint ez a motor, ezért gondolom, hogy határeset...
A léptecs zaja nem játszik a képletben, nem zavar. Ha a teljes átépítést és a szervóvezérlőket számolom az bizony nem olcsó. Ha a motorok is gyengék akkor lehet hogy maradok a léptetőknél.
Úton van egy G320, azért majd teszek pár próbát vele. 40W-ostól nagyobb szervómotord nincs véletlenül?
Van egy elég egyszerű számítási módszer
Geckóék lapján, ez alapján nekem bőven elég kellene hogy legyen a léptecs. Mégis kíváncsi lennék a szervóra.
Nincs, csak ilyenek vannak, eredetileg egy 16x5-ös golyósorsót (is) hajtottak direktben.
Milyen gépben? Mekkora súlyt mozgattak? Dinamikus mozgást végeztek?
Ez egy célgép volt, függőlegesen emelt egy kart, ami egy köszörűkorong felett a forgó szemüveglencsét emelete/süllyesztette, igy köszörülték a lencsét a keret alakjához.
Akkor nem kellett nagy tömegeket mozgatnia, oda bőven elég lehetett a 40W...
Ne röhögjetek, ebből lesz a szervó hajtásom:
Te ugye uj vagy a Forumon?[#nevetes1]
Csak D&W meg ne lassa![#nyes]
Jajj elektron...Egy motor attól még nem lesz DC szervómotor, mert beteszed szervókörbe!:))
Ki az a D&W ??
Dos&Wattson[#vigyor1]
[#circling] [#ejnye1]
Itt meg mi van? Senki már 5 napja?
Akkor kérdeznék valamit a Geckohoz értőktől:
Ezt a kapcsolást:
megépítitek vagy hagyjátok az átkötést az 5.-7. pontokon?
A külső error jelzés mondjuk jó dolog, de ezzel a kapcsolással minden bekapcsoláskor resetelni kell a gecko-t?
Valamit valamiért...
Ha fix+5V-ra kötöd az 5-ös bemenetet, nem veszed észre az esetleges leoldást, mert újraindul.
Köszönöm!
Ha megcsinálom a kapcsolást akkor minden felkapcsoláskor meg kell nyomni a gombot a start felé hogy a Gecko elinduljon? Vagy csak hiba után?
Minden tápfeszbekapcsoláskor, de csak 1 nyomógomb kell mert az 5-ös bemeneteket össze lehet kötni a vezérlőkön, vagyis kell is, hogy egymást le tudják állítani hiba esetén.
Vedd úgy, ez olyan mint bármely ipari cuccon a "zöld" gomb...
Ha indítod a gépet akkor kell egy "start" nyomógomb... ha netán leoldana akkor is kell...(persze nem árt egy stop gomb is)
Ha van 3 vezérlő akkor ezeket a ERR/RES (be/ki) csatlakozásokat össze kell kötni... és egy nyomógombbal lehet indítani/leállítani...
De mindenképp célszerű összekötni ezeket... pl Z leold akkor oldja le a többi tengelyt is. (hogyan másként :)
Egyébként szinte minden szervó vezérlő valamilyen ilyen logikával működik... persze lehet külön a start és stop bemenet... de ez részletkérdés...
Van a neten sok megoldás "automata" indítású áramkörnek... de én ennek nem sok értelmét látom... minek? :)
[#worship]
Szuper! Minden világos ezügyben, nagyon köszönöm a segítségeteket!
Még egy dolog:
A G320 encodernek szánt +5V-ját használhatom a step-dir jelek felhúzására vagy inkább külön 5V tápot csináljak neki? Ahogy számolom még elbírná de nem akarom túlterhelni.
Sajnos a gecko szorzó nélkül csak negatív logikával vezérelhető (a szorzópanelnál már mindkét logikát be lehet állítani)
Ha a saját 5 V-ját használnád akkor a GND-t is össze kellene kötni a PC-vel, és ekkor elveszne a galvanikus leválasztás.
Tehát az ajánlott megoldás:
PC-ből az USB, vagy PS2-ről a +5V-ot és a step, dir jeleket kihozni, Mach setup-jában negatív impulzusokat beállítani.
Természetesen ilyenkor a vezérlő és a PC GND-jét nem szabad összekötni.
Tehát egy vezérlő esetén a kapcsolat 3 szál "drót".
De ez a gépkönyvben szerintem szépen le van írva...
Sziasztok! Én a PC usb-jéről vettem le a +5 V-t.igy a pc felől jön megy az LPT és egy usb.
A g320 adatlapjában le van irva a resetelés is.ez kell minden indításnál és ujraindításnál is. amugy egy javaslatot ha tehetek: a három db g320 dobozkáit tedd kontakt pasztával egy 6-8 mm vastag alu lapra a keletkező hőleadás miatt.jobb megoldás egy hűtőborda. varrógép üzemnél eléggé melegszik a kicsi...
Bizony hűteni! Nincs benne hővédelem! (mint A300-ban :) A spórolós amcsik :)
Én proci hűtőre szereltem a Gyíkot.
Azt mondod ez jobb megoldás mint a vezérlőbe telepített táp? Ha megépíteném akkor külön trafót kapna, 7805-öt, a negatívot kötném az lpt negatívra (hogy ahhoz képest legyen a +5V) és innen vinném tovább a Step-Dir+5V hármast a vezérlőbe.
Aktív hűtésre gondoltam egy méretes hűtőbordával, hővezető pasztával feltéve.
Az A300-at meg nem kapni! A spórolós Varsányi :)
"azt mindenki magának csinálja",ugye Péter....
Ahogy írod = megfizethetetlen érték! Venni sem lehet sehol... Csak csinálni! ... (a "lusták" meg Gecko-t vesznek ami ha csak egy kicsit.. de azért mégsem A300 :)
Itt minden adat- hiánytalanul! Csak csinálni kell - azaz kellene:) !
Ezzel már ha a PC ki van kapcsolva, az optón keresztül áramot kényszerítesz az LPT portjára.
Minek bonyolítani?
Ott az usb vagy a PS2, szét sem kell bontani a PC-t.
Ez a legkorrektebb a PC saját 5V-ja.
Gyönyörű az a vezérlő és a dokumentáció, le a kalappal.[#eljen]
Meggyőztél...
Utoljára tináger koromban készítettem panelt, azt is kézzel rajzolva.
Vagy csak lusta vagyok :)
Az A 300-at nem is olyan egyszerű lenne elkészíteni.Én utána jártam a dolognak, az alkatrészek a nyák legyártása stb. többe jönne ki mintha készen megvenném. Csak az alkatrészek 14 körül van,és ebben még nincs benne egy-két olyan ami csak az USA-ból lehet beszerezni.
Mármint készen mást mástól..
Én bevállalnám a NYÁK gyártás szervezését ha volna rá elég jelentkező, nagyobb tételben biztosan olcsóbb lenne az egy darabra eső ár.
A többi alkatrész is elég húzós, és ráadásul nem is lehet mindent beszerezni itthon...Ajánlom a snecit, én is tőle veszem..egyszerűen nem éri meg vele foglalkozni..igen nagyobb tételnél olcsóbb, megérdeklődtem a nyákot, asszem 3 db esetén 15 ezer, de ugye a maszkot csak egyszer kell mevenni, ha többet gyártanánk akkor lényegesen olcsóbb... arra nem emlékszem hogy a gain/damping szoftveres-e, a snecié ugye az..
Az alkatrész árakat még nem adtam össze, az Nálad mennyire jött ki? Az a 14K? A panelt Varsa már legyártatta egyszer, annál a cégnél biztosan megvan minden, csak újra kellene rendelni.
Igen, 14 ezer körül volt,és ebben nincs benne egy két usa-ban beszerezhető...a filmet nem tudom,mert azt a megrendelőnek oda szokták adni....szerintem nem éri meg vele foglalkozni, én ugy veszem..Bementem egy elektronikai alkatrész boltba és ráirattam az alkatrész árakat..14620 Ft és az LS7184-ről még csak sejtése sincs hogy honnan lehetne beszerezni...(US Digital)
Azt az infót kaptam hogy a nyák 4k körül lenne legalább 12db esetén furatgalvánozva, lötstoppal, szitázva.
igen,igaz,én 3 db.ra kértem ajánlatot. a szita meg a többi kb 6ezer a nyák meg 3 körül volt
ez igy akkor is 18 ezer plusz a LS7184....Beszélj snecivel sztem, neki vannak jó vezérlői
ja, és még össze is kell rakni,éleszteni stb.....
hu ez miért ment el kétszer....
Sztereo adás ...
Gecko G320X...
Valamikor így akarták megoldani az új vezérlőt....(PDF) Anno még G380 fedőnéven ment a PLCD-re átülültetés...
Látható, hogy az encodert is optocsatolóval akarták fogadni... zavarvédelem miatt ... kvázi asszimetrikus ekkor...
Viszont az optókban a bentlévő ledek nyitásához "nem kevés" áram szükséges... (pozitív vagy negativ logikával sem) Tehát...
Próbáltad ezt a Gyíkot, milyen a régihez képest?
Hát ebből nem látom az optókat az encoder bemenetnél... van? Az a "bazi nagy" IC az az egyedüli opto? (Ha opto)
Hali!
Érdeklődnék a kedves tapasztalt fórumtársaktól hogy milyen servo vezérlőt érdemes és kell vennem a következő DC servo mocikhoz. A típusa Sanyo Denki, 80V és 4,8A a felvet áram szükséglete.
Mindenki tapasztalatát s válaszát szívesen meghallgatom, olvasom :-)
Kösz
A nulladik kérdés...: Minek Neked egy 400W körüli motor, sokkal kisebb nem lenne elég?
Vagy nagyon nagy CNC gépet építesz?
Üdv. Tibor
Igazából 300W van ráirva de a 80volt meg a 4.6 amper többet mutat.
Hogy miért kell ekkora ... mert ezt tudtam olcsón beszerezni :-)
Rendes marógépet szeretnék direkt hajtással no áttétel.
Gecko vagy A300... :) Sajnos DC-ben (AC-ben nincs sajnos) megrögződött analóg vezérlő párti vagyok... Sőt a 128 bitet is elégnek tartom ha nincs alul méretezve a rendszer.
Kösz a választ, és hol lehet ilyen vezérlőhöz hozzájutni? és mennyiért?
Természetesen DC
Olyan mint a T730-012? 300W-os? Hogy mit írtak rá épen Sanyóéknál az nem minden... csak több lehet.
A címkén mindig az alapnyomatékhoz tartozó áram van feltüntetve és az ehhez tartozó nyomatékhoz az üzemi fordulatszám = teljesítmény "Watt".
Jó kis motor.... és nem túl kicsi és nem túl nagy feszültségű/áramú...stb...tökéletes lesz direkthajtáshoz...
Pontosabban R730T-042E, 300W, 80V, 4.8A, 2500RPM
A másik kérdés is a tudatlanságomból fakad... s a táp méretezésével kapcsolatos. Ha három mocit akarok meghajtani, mint pl. ezeket akkor kell a 80V, 5A, és 3x300W azaz 900W ????
Jó az... kb. arról van szó... erősebb alapnyomatékú mint az én Bautz E642-eseim...(kisebb fordulatú is)
Több... Több... sajnos... De messze nem fogja kihasználni normál üzemnél... (azaz nem lesz fogyasztás folyamatosan magas)
5A az alapnyomatékhoz lenne elegendő... de kb. 3-4X csúcsnyomaték azért jól jönne gondolom a gyorsítási szakaszokhoz...
Tehát akár 20A/motor...
De lehet kevesebb is... de akkor több puffer kondi az "átmeneti" csúcsáramokra...
de erre nem tudok válaszolni mert én kapcsoló üzemű tápokat használok és az csak annyit tud alapban is csúcsban is....
Sajnos... csak 16A/80V... a három micihoz... ami egy X és Y egyidejű gyorsításnál korlát...Pl. 2D - 3D tesztnél :)
De mekkora gépet akarsz? Mekkora erők kellenek a motortól?
Igazából 500x500 gép lesz de a gyors 3D-és mozgásokra szükségem lesz tehát nagy táp kő majd. Én is a kapcsoló üzemű tápra gondoltam vagy ami még megfordult a fejembe az egy hegesztő trafó szűrve, stabilizálva :-)
500x500? Gravírgép vagy marógép? Mekkora tömeg? Ill. mozgatott tömegek?
De ha 3D... Ezt a motort azért a Z-re nem tenném fel :) Gondolom te sem... Hacsak ne egy Orbitális Z-lesz :)
Tápot nem kell stabilizálni... minek? Én csak az áramkorlát miatt szeretem/ nem szeretem a Kapcs. topokat :) Azaz egyszerű... és még nem nyírtam ki egy Gecko-t sem :)
Sok levelet kapok külföldről... A300 vezérlő nyákot akarnak... Ha szerveztek gyártást... tudassátok velem is... persze én nem akarok vele foglalkozni... csinálja mindenki ahogy akarja... :)
A fórumra regisztrálnak és leveleket küldeni nekem ezen keresztül...:) Jól sasolnak minket:) Valaki árulhatná... nekik...
Te leszel a szerviz ?
:) Megy az... magától... már sokan megcsinálták (elég sok LS IC-t küldtem mindenfelé :)... igaz nem idehaza... nálunk már a DC ki is ment a divatból :)
Vagy pár "watt-al" megoldják a hajtást, kisebb vezérlővel vagy vesznek egy Geckót... olcsón :) Azaz a magyar (hobby) munkaerő drága :)
Üdv!Mindenki ahogyan akarja....Én anno utána jártam a dolognak, a szita, film meg a minden ami kell akár 1 db elkészítéséhez kb 6 ezer Ft,a min 3 db nyák ha jól emlékszem 10 ezer körül volt.De a db-kénti ár igen jelentősen csökken ha minél több nyákot gyártatunk,ha jól tévedek 12 db-nál már olyan 1500 körül volt....De utána kell járni a dolognak.Péter az LS IC beszerzésében még most is közre működnél?az ugyanis (meg még egy pár alkatrész)itthon nem szerezhető be.engem mondjuk már nem érdekel, az én vezérlőim már megvannak..
LS IC fogytán... még 100-at nem nagyon akarok bevállalni...vagy? Egyébként az LS elhagyható lenne... fix 4X-es mód csak... mint Gecko eleje...
Igen több panel olcsóbb...
Igazából jó lett volna egy kisebb (fesz-áram) = olcsóbb változat is...
Jó buli lett volna (lenne) egyoldalas, persze nagyobb(?) nyákra megtervezni ami "sajátkezüleg" azaz CNC-vel kigravírozható lenne... = még olcsóbb. De még nem késő...:)
Ilyen pl a manganin huzal is....megmondanád Péter az mi a szösz??? Azt ugyanis az elektronikai boltban sem tudták...
Igen,rám nézve is szégyen...Én nem vettem a fáradtságot hogy utána nézzek..köszönöm a segítséget.
Na hát én egyszer úgy jártam, hogy betértem az elektronika boltba és "forrasztó olajat" kértem.
Mondjuk elég hülye egy elnevezés,de hát ez van ráírva a kis flakonra.
Jól kiröhögött a tulaj, meg a két ott levő vásárló, hogy ilyenről még nem is hallottak.
Aztán elmondtam, hogy ez egy folyasztószer, mire az egyik vásárló megint felröhögött, hogy hogy lehetek ennyire hülye. A forrasztó ón a melegtől kezd folyni, nem egy folyasztószertől...
Na ekkor muszáj volt dobnom egy hátast....majd megpróbáltam pontosan elmagyarázni az illetőnek, hogy mekkora hímtag is ő, meg hogy köszönjön a nadrágomban levő szervnek mert itt van az ikertesó.... Ki is kérte magának a hülye....
[#nyes]
Háát, ha olcsóbb kell...
Én ígéretet kaptam 4db. Gecko G340-re 80$/db. áron. Elméletileg újak. Így a jelenlegi árfolyamon kb. 16 ezer/db.
Kb. két hét múlva lesz a kezemben. Biztosan lenne több is...majd beszámolok, ha érdekel valakit.
az A300 alkatrészei kb 14 ezer...amennyiben elektronikai alkatrészboltban vásárolsz...plusz a nyák..
Az ingyen van! Nekem is szerezz 3-at. (akár G320 is elég mert szorzópanelből van még itthon)
Így ahogy van bizony legalább annyi...
De az A300 nem Gecko helyett lett... azaz a Gcecko teljesítmény határai túllépése volt a cél.. (Fesz + Áram... + encoder üzemmódok LS IC)
Ezt megírtam a Gecko cégnek is amikor (technikailag elismerő módon!) gratuláltak az A300-hoz :)
Tehát ha 20A és 80V is elég... (vagy alatta) Olcsóbb kisebb fesz alkatrészek, olcsóbb kisebb FET meghajtók és FET-ek... stb...
Jó lenne egy LS IC nélküli (fix 4X encoder mód) egyoldalas, kisebb teljesítményű változat egy kigravírozható nyákon... persze ekkor átkötések is lenének... de occsó lenne :)
Sziasztok! Érdeklődési felmérést végzek A300 nyák ügyben.Akit esetleg érdekelhet az jelezze nekem e-mailban,a darabszámmal együtt,és esetleg megszervezek egy gyártást.....de még nem biztos...
Nem a közeljövőben lesz...ha lesz...
Szia
Engem érdekelne vagy 6db , de leht hogy 9 .
Az árátol függ .Ez furatgalvános lenne ?
Olyan szép kék? Mondod hogy Neked már van ilyened .Teszel fel egy fotot rola és a nyákrol is ?
Mit jelent az hogy közeljövö?
[#awink][#confused]
Hetek.....hónapok...??...nincs, de utána jártam igen 2x 70 mikron,furatgalván stb,ami a leírásban van olyan,legalábbis azt igérte az a cég akit megkérdeztem....de futok vele egy kört ujra..
Mit össze nem kínlódtok azzal a nyákkal....
Szedjétek össze mennyi kell és megcsináltatom- kékre :).
Pár száz forint eltérésnél nem lehet több a gyártók közt, mert akkor már svindli van a dologban.
De előtte nézzétek meg hol kaptok 74HC(HCT)283-at DIP tokban.
( Lomex-nél 50 db-ot hagytam kb. másfél éve, máshol nem találtam)
Ez nem ér, a KÉK nyák az Én termékeim védjegye. [#vigyor5]
Pedig egy echte A300-nak kéknek kell lennie :) Védjegy ide vagy oda :)
Pár A300 nyákra én is be neveznék - annyit molesztáltak már nyákért külföldről, hogy esetleg ezzel boldoggá tehetnék pár hobbystát.
De jó lenne egy kisebb változat... kisebb fesz... kisebb áram... valami A100 vagy A200-as barkács változat...
Egyoldalas gravírozható nyáktervvel vagy kisebb, vékonyabb rézvezetős... olcsóbb nyákkal.
Egyébként A300-hoz van egy kupac alkatrészem... végül is már nem kell... elvigyem a talira? Occsón adnám annak aki tényleg A300-at akar csinálni. (kb 20-30 hoz van)
Fet meghajtó, opto csat, IRFP260, PCB sorkapcsok (persze kék:), kondik, szigetelők stb... LS IC... (postázgatni válogatni nem szeretek! ... inkább marad :)
Pl. ha valaki bemutatja az A300 nyákot akkor minden a fél ár feléért lenne:) Önkiszolgáló rendszerben egy dobozból :) Van ehhez még pár hét :)
Ezt 2 éve kellett volna mondanod... :)
bár a törvény nem tudása nem mentesít...
Persze azért csodát ne várjatok ettől a szerkezettől, viszont mindenkinek ajánlom aki szeret bütykölni, kísérletezgetni, méregetni...esetleg javítgatni :))
Én meg vagy 10 éve így gyártatok beee :)
Olyan snassz volt az a zöld nyák, azért kékezek inkább. Amúgy még a fekete is nagyon király csak az a baj vele, nem tudod leellenőrizni fénynél mert nem világítja át csak egy 100000W reflektor. Néha szükségből alkalmazom, ahol látszik.
Engem is érdekelne legalább 3 panel. Valaki írjon már árakat, legalább megközelítőt!
Bocsika, de abból nem lehet gond, hogy ez a A300 egy gyík koppintás?:))
3-ra én is beneveznék
Amíg nincsenek spionok köztünk...:)
Különben is: minden vezérlő valaminek a koppintása, csak nézőpont kérdése az egész.
Kérdés hogy kinek szúrja a szemét?
Úgy látszik van akinek szúrja...
Egyébként nem koppintás, csak ötletes, szabadalommal nem védett áramköri részek felhasználása.
Ennyi erővel az 555 alapkapcsolása is tiltott cselekmény.
Na részemről idáig tartott a segítség, a továbbiakban oldjátok meg magatok! :(
Sziasztok
Ha ez a biztos akkor nekem is kell 6db.
[#eljen]
Nem!!! 283 a vége!!
Én is benevezek 4 db A300-as nyákra.
Engem aztán végképp nem izgat, szerencsére semmi közöm ehhez a dologhoz, csak ha szériában valaki nekiáll, talán ez is lehet egy szempont, de vegyétek úgy, nem szóltam semmit.
De szóltál!
És nem a jóindulat beszélt belőled most sem, mint már annyiszor.
Amihez Varsányinak vagy nekem közöm van az mind szar, szakmaiatlan, vak ló bátorságú,.. sőt most már úgy látszik lopott is...
Egyébként senki sem akarja/ta szériában gyártani, mindenki otthon összetákolta volna magának.
Ha kicsit is gondolkoznál rájönnél hogy egyébként sem rentábilis az építése, viszont nagyon jó tanulásra, ismerkedésre.
Sőt ha többet gondolkoznál akkor Neked is csak hasznod lehetne belőle mert lenne egy rossz vezérlő, melyhez képest biztos jobb a Tiéd.
Mint ahogy az okos nő is csúnyább barátnőt választ magának...
Van egy Motion nevű fórumtársunk ő is megépítette más nyákkal.
Érdemes lenne megkérdezni a tapasztalatairól, szerintem ő pártatlanul fog róla beszámolni.
Ha van ár lehet 3-ra benevezek én is
Esztergom környékén van valaki, akinek Gecko vagy A300 vezérlője van?
Jó lenne összehasonlítani azonos motorral azonos körülmények között, a hobbi berkekben klasszikusnak számító analog és egy digitális vezérlőt.
Halihó!
3-nyákra beneveznék...
ÁR kellene....
Jajaj... :) Gyik koppintás? Lehet :)...
Tibor így "reklámozza" az A300-at :) Köszönjük! Köszönjük az elismerést!
Egyébként a Gecko cég tud róla... gyakorlatilag nem szóltak semmit, nem is szólhatnak semmit
Nincs jogalap - utána néztem - nem védték - nem védték le... nem tartalmazott lezárt áramkört (G320X már lezárt! PLDC-ben van! - ezt feltörni jogellenes cselekedet.)
Küldtek egy levelet és szakmailag "gratuláltak" (a Gecko Főnök személyesen... a nevét nem írom)
Megírtam miért készült:
Több fesz és több áram - nagyobb motorokhoz (+több enc. mód)... Ők ezt nem látják üzletnek... azaz erre nem lehet egy szokott minimális 1000-es szériát csinálniuk)
(A G320 és G340-ből kb. 20.000db gyártottak.)
1. A Gecko nem védett kapcsolás, nem volt lezárt (pl. PIC) feltörése, minden alkatrészen rajt a típusa.
2. Egy eredeti Gecko rajzot (Service Manual) kaptam egy indiai hobbystától... Ők a Geckotól kérték javítás céljából.
3. Az A300-ban a PID gyikos jellegű (kicsit jobb lett egy drágább alk. miatt:)... de az encoder feldolgozása ill. a végfok is más...
4. Panelterv teljesen más (Gecko 4 rétegű SMD - A300 kétoldalas hagyományos)
5. Szériában nem fogja senki sem gyártani, mert nem éri meg. Ezt a Gecko is tudja szerintem)
6. Amikor a kínaiak totálisan lemásolták, panel terv és dobozolást is (egyébként hibásan) akkor is a Gecko csak morgott és a hibákról azaz a panel hibás másolásról kiadtak egy PDF-et. (megkeressem?)
Az A300... hibátlan. :)
Nem akarok igazán cinikus lenni...de próbálnátok Tibor45 vezérlőjét felderíteni....
Szerintem lehetetlen....
Hogy miért?
Nem is sejtitek....[#confused][#love11][#wave]
Aprópó...
Péter megadta a megfejtést... 1.!
Ja és mégvalami....HIBÁTLAN....KÖZKINCS!!!
MERT HÁL Istennek vannak olyan társaink, akik fáradságot nem sajnálva megosszák kemény munkával szerzett Tapasztalataikat....
Nevet nem említek...de volt akit a vonat füstje megcsapott!!!
Gratula....KÖSZÖNJÜK!
Szerintem: Mára sokan rájöttek, hogy nem olyan nagy üzlet kis szériában vezérlőt gyártani...
DE mint Svejk kollégánk mondá...a tapasztalat....
megfizethetettlen!!!
Üdv.: Árpi
Még azzal sem lenne semmi gond... jogilag!
Ja, dögöljön meg a szomszéd tehene is....[#hehe][#confused][#ejnye1][#eljen][#conf][#wave]
Egy Analóg kontra Digitális vezérlő összehasonlítás jópofa lenne...
Én lehet, hogy konzervatív vagyok(?)... Tibor is(?)... ketten szeretjük az Analóg szervót? Ő is Analóg párti...
De amennyit eladott a Gecko a vezérlőiből (2002 óta) + Tibor = nem kevés...
Egyébként azzal, hogy én analóg párti vagyok... nem utasítom el a digitális vezérlők létjogosultságát!
Gyakorlatilag az összes gyári step/dir-es AC pozíció szervó vezérlő digitális...
De szerintem... ahogy egyszer Tibor írta... kicsit analóg a világ... a DC motor is analóg... és olyan finoman tekergeti (főként kis sebességnél) a motort, hogy az szép :)
Egyébként... Az A300-ban az a jó, hogy az egész kapcsolás megérthető azaz nincs benne semmi "fekete doboz" azaz programozott IC...
Így, ezáltal egyedülálló módon átlátható egy szervó vezérlő megoldása. Mióta ez van... azóta kb. értem a szervó működését...
Azaz van 2 számláló... hibajel...stb... milyen egyszerű is lehet!
Tibor vezérlőjét lemásoljuk? Nem téma... :) Nade minek?
Persze lecsiszolja az alkatrészekről a feliratokat és kátránnyal leönti a panelt :) Persze ez jogilag ez nem védelem!
A legjobb védelem a "lehetetlen" azaz = nem éri meg "után gyártani" ... Mint Geckót.
Nagy széria, SMD gépi beültetés...(nem Pozitiv 20 és Mexikói ingyen forrasztós bérmunka - A Gecko Kaliforniai cég:)
No persze a hobbysta ha kitalálja, hogy azért is megcsinálja (és tökéletesíti!) mert hobbysta... pénz és idő nem számít:) ... és közzé adja utána... lehet, hogy félbolond? :)
Igen, ezek a tévhitek keltették fel a kíváncsiságomat.
Helyesbítenék, mert nem csak AC pozíció vezérlők digitálisak, hanem az összes új fejlesztésű vezérlő digitális (na biztosan van azért még elenyésző százalékban analog is).
Az analognak van egy nagy hátránya, hogy nincs előnye a jó digitálishoz képest[#crazya]
Sem stabilitásban sem szolgáltatásban nem lehet egy napon említeni. Persze nem UHU és hasonló vezérlőkre gondolok.
De ami fontos, tanulni tényleg a gyíkon vagy A300-on érdemes. Átlátható, megérthető, a nagyszerűsége az egyszerűségében van.
De ahogy fórumtársunk mondta, csodát nem kell tőle várni. De nincs is szükség csodára. Sőt, a rezgésre hajlamos mechanikákon még jobb is lehet mint egy nagyobb tudású vezérlő.
Nagyon jól összefoglaltad a tulajdonságait.
Az általam ismert hobby digitális vezérlőknél finomabb, halkabb a járása, de álló helyzetben ott van a az 1-2 másodperces intervallumú "percegés".
Én magam nem tudom ajánlani, de lebeszélni sem akarok senkit a megismeréséről.
Ez ilyen és kész.
Persze lehetne rajta finomítani, változtatni, akár kis feltétpanelokkal, de sok-sok idő...
Analóg/digitális...
1. Stabilitás:
Ha csak egyszer a Gecko/A300 vezérlők tévesztettek volna, pontatlanok lettek volna nálam... mentek volna már rég a kukába.
2. Szolgáltatások:
Mit kell tudni tudni alapban egy szervó vezérlőnek? De azt nagyon! Ezt az alapkérdést kellene körüljárni... de mindig "el-hessegetés" volt a vége.
Szerintem - de ezt már annyiszor írtam - a step/dir rendszerből adódóan a lépető motorokat kell leváltania.
Két fontos előnyt ad:
1. Fordulatszámtól független állandó nyomaték.
2. Zárt hurkú szabályozás (tehát lépésvesztés kizárt)
... de akkor jön a 128bit-es kicsinyke hibatároló... ami szerintem több mint elég...
Ha a léptetőmotor (vezérlő zero) mondjuk 4 bit hibát tud korrigálni akkor a 128bit hiba is elégnek kell lennie...
Abban az esetben nem elég a 128bit hibatárolás ha a rendszer rosszul azaz többnyire alá van méretezve!
Ekkor a 128 bit hiba határon kívülre kerülhet a hajtás (azaz lemaradhat) amit "majd" egy lehetséges "pihenő" alkalmával behozhat...
Na ez szerintem nem megengedhető... azaz a motor mindig tudjon pozíciópontos követést és ehhez mindig legye ereje ill. erőtartaléka.
Digitális alatt nem UHU-ra gondolok, mert azt egy katasztrófának tartom :)
A gyári digitális vezérlők tényleg jól mennek... kis fordulaton sem hallani, érezni a digitális darabosságot ill. interferenciás PWM-től adódott fura hangokat...
Ahogy írod... Az A300-ason sokat lehet tanulni... megérteni a szervók működésének az alapját... mert 100%-osan ismert alap IC-kből van felépítve.
Mi az, hogy csoda?
"És nem a jóindulat beszélt belőled most sem, mint már annyiszor."
És vajon Neked ilyenkor milyen "jóindulatod" van?
Azért megkérnélek arra, vigyázz egy picit, miket írsz velem kapcsolatban, és mit gondolsz bele tévesen.
Mellesleg úgy látom Neked semmit nem jelentenek a szerzői jogok, de mondtam már, csak hajrá.
Eleve ha ennyi szervóvita után jó az valakinek, hogy egy játék +-128 hibatárolós dologra egyáltalán költ, csinálja.
Érdekel engem ez az egész, ugyanmár...
Mellesleg látszik, hogy te sem sok egységugrás elmélettel teszteltél még eddig.:))
Nekem UHU volt az első szervó vezérlőm, használtam már pécsi vezérlőt, és MAGI QDSP-t, a nagy gépemen viszont 3db A300-as van és Z-nek meg egy gecko. Nagyon megbízható, zavarérzéketlen. (olyan mint a Wartburgom volt: gondozásmentes).
Volt olyan digi vezérlőm ami néha a főorsó bekapcsolásakor minden értékét 0-ra dobta.
Kezdőknek, és haladóknak ajánlom. Nem hiszem hogy összehasonlítgatni kéne, meg kell építeni és menni fog. (Még annyit hogy a Magiét most is használom az is jó)
Stabilitás és zavarérzékenység. Az analog áramkörök zavarokkal és "csingilingikkel" tele környezetben dolgoznak. Ezek mind benne lehetnek a beavatkozó jelben. Van egy D/A és egy A/D konverter, ami digitális változatban nincs.
A digitális eben az értelemben érzéketlen a zavarokra, mert nem alaog feszültségekkel és áramokkal dolgozik, hanem "számokkal", azaz bináris értékekkel. Ott az érték vagy 0 vagy 1.
Nem csoda, de például ott van az egyszerű áramkorlátozás. Hiába tud a motor 6-10-szeres csúcsáramot, ha a folyamatos áramra beállított áramkorlátozás ezt nem engedi.
Hibahatároló. A G0 és G1 nem véletlenül van megkülönböztetve. Ha G0 mondatot hajt végre, akkor miért kellene annyira ragaszkodni a pályakövetéshez, az mindig a levegőben szánt. Igen az anyagban történő megmunkálásnál bőven sok lehet 8 bites hibaregiszter (+/- 127), de a G0 sebességen hibakorlátnak megengedhető ennek többszöröse is.
Normális ember nem ír olyan G kódot, ahol G0 sebességet rendel egy megmunkáló mondathoz. Legalábbis akkor nem, ha tudja, hogy ott nincs jó pályakövetés.
Ezek hiánya oda vezet, hogy ha mégis akarunk gyorsjáratot G0-ban, akkor nagyobb motor, nagyobb vezérlő, nagyobb tápegység..., meg amit már ezerszer lerágtunk...
Én mint a jósnő megírtam már a 10815-ben :) Ez a szembevilágítás jön: "játék +-128 hibatárolós..."
De a "szerencsétlen" Gecko sem jött erre rá 20 ezer darab után és vagy 8 éven át :) Csak gyártotta-gyártotta Tibor nem hallgatta, látta :)
Igen az a G0-G1 megkülönböztetés jó dolog (lenne).
Nálad megoldott? Vagy csak annyiban, hogy nagy a hibatároló?
Felejtsük el egymást...
2400 Ft/db lenne az A300-as nyák, 2 oldalas furatgalvánozott, 2x70um-es fóliavastagság, ónozott, kétoldali kék színű löttstop, alkatrészoldali pozicióábra.
Péter szerintem ha valamiből sokat eladnak az nem azt jelenti hogy az nagyon jó. Az ár érték arány már persze meghatározó.
Gondolj csak az első IBM PC-re, azt hiszem hogy sokan egyetértenek abban hogy nem a legjobb processzor és megoldás nyert.
Szia Péter! Pont véletlenül idevág...Légyszi nézd meg az egységugrás teszt videót a topikomban.
Csináld meg ezt Te is az A300-addal, úgyis sebességmániás vagy.
Na utána írkáljál ilyen jópofa dolgokat velem kapcsolatban.:)
A/D és 0 vagy 1 ... biztos... de gondolom igen-igen nagy belső jelfeldolgozási freki kell, hogy sima legyen a kimeneti PWM...
Áramkorlát... Hát igen... egy normális méretű motornak a 20A is kevéske... 30A talán...
G0 és G1: Sajnos még olyan step/dir vezérlőt nem láttam ami pl. az LPT porton jelezné a vezérlőnek melyik üzemmódban van...
Ezáltal és ezért sem tudunk (sajnos) különbséget tenni... azaz G0-ban is be kell tartani a páyakövetési pontosságot... azaz ott sem kellene "szabadjára" engedni a vezérlést... mert nem tudja...hogy G0 van... és ez G1 és G2-nél visszaüthet..
Ez a minden esetre szóló szigorú pályakövetés működik, ha a motor nem picinyke azaz alul méretezett a feladathoz...
Nagy (lehet) a hibatárló, de szerintem nem is kell még külön jelzés a machtól. Ha valami akkora sebességgel megy, akkor az G0.
Ezt próbálom elmondani, hogy nem is kell külön jelzés, mert csak G0 mozog akkora sebességgel, a megmunkálás kisebb sebességen megy.
Tudod ezek ez az én "marhacsordás" elveim :) Arra megyek amerre a többség...
Ha látok egy terméket és azt látom, hogy senki sem veszi... én nem leszek Beta tesztelő... (főként időhiány miatt)
Ha látok egy terméket amit vesznek és sok-sok infó, teszt, gyakorlati tapasztalat van már róla... megveszem...
Sajnos ilyen a direkthajtásos "megrögződésem" is... Többet láttam DD-s gépet mint szíjj. átt-est...
Sajnos ilyen a "túlméretezési" megrögződésem... sajnos több "felülméretezett" gépet láttam mint alul...
Egy hete kaptam egy levelet egy olvasónktól... (az úr nem szokott írogatni csak olvasgatni - de úgy láttam képben van...)
Három dolgot írt...
1. A "vantól" nem kell félni...
2. Ha megnézed a nemzetközi hobby cnc oldalakat a legtöbben első gépnél kismotor + áttétel, de második az már... direkthajtás...
Rád gondoltam ekkor...:)
Mindegy, hogy mivel hajtod a leendő gépedet... de szerintem nem lesz rajt áttétel... Vagy?
Miért nem írunk a Mach-nak? Elmagyaráznánk... servo... LPT portra adjon már ki egy jelet G0-ban... jó lenne...
T45-ös egységugrás:
Tibor megkérdezi mekkora a hibatároló a vezérlőben: - Válasz: 128 bit
Tibor... oké akkor nyomunk neki jó rövid idő alatt 200 impulzust.
Tibor ránéz a motorra: Hűha ez egy kb. "200W"-os... akkor azt a 200 impulzust 5ms alatt kilövöm, nehogymá meg bírjon mozdulni.. azt frankón kifekszik a vezérlő :)
Nade 10W-os motornál már... Sőt 66mW-is elég...:) (D- Lacinak ezt számoltad előtoló teljesítménynek) Ott már 5ms alatt elérné a mozgás pozíciója a parancsolt pozíciót 128biten belül...
Na erről ennyit...
Kis motor + nagy hibatároló... nade mindenki azt csinál amit akar... fő a boldogság :)
Jó ez így ahogy van...
Vannak butább vezérlők, vannak okosak.
Van akinek elég a buta, van akinek nem.
De ha a vezérlőnek kell kitalálni mikor van G0... az ciki... azaz nem jósoló egység az :)
A300-as panel:
"2400 Ft/db lenne az A300-as nyák, 2 oldalas furatgalvánozott, 2x70um-es fóliavastagság, ónozott, kétoldali kék színű löttstop, alkatrészoldali pozicióábra." (#10822)
--------
Varsányi 4db
(írja ide magát akinek kell és másolja... mint tali szervezésnél - szerintem)
Nem érted, vagy nem akarod érteni. Ha futok, akkor nem kell mondanom hogy futok, mert látod.
Ha sétálok azt sem kell külön mondanom. Ha vezérlő azt látja, hogy nagyobb a sebesség 7000mm/perc-nél akkor G0 van...
Nem kell ehhez jóslás.
Az első gépem léptecses volt direktbe hajtott egy 8mm-es menetes szárat.
A második amit ismersz, E240 áttétel.
Ami most készült megint léptecses, direkthajtás.
Viszont erre fel fog kerülni megint az E240, direktbe is és áttétellel is.
Ráadásul most készülök kipróbálni egy léptecses megoldást enkóderrel.
Én is kíváncsi vagyok az eredményre.
Te nagyon jól érezted volna magad az ex Szovjetúnióban. Ott ha ez ember látott egy sort gondolkodás nélkül be ált, mondván a többiek se véletlenül álnak ott. Azt hogy mit árultak a sor elején csak akkor lehet megtudni mikor odaért az ember. Ha cipő akkor persze nem méret szerint adták, azt később kellet elcserélni a többi végzett sorban állóval.
Sajnos ezzel nem tudok egyetérteni :)
Hát édesapám Hozzád képest Andersen a nagy mesélő sehol sincs....:) Még szerencse, hogy a műszaki élet tényeken, kőkemény elméleteken alapul, és a mesevilág is egy más műfaj.:)
Ennél egyszerűbben ezt már nem lehet elmagyarázni... :)
És ha ez az érték be is állítható a vezérlő szoftverében, akkor máris mindenki saját szája ízére szabhatja.
[#nevetes1] Hát látod... ilyen elvetemült vagyok... ahogy írtam. Megnézek 100 gépet és átlagot vonok...:)
Hajrá direkthajtás! Hogy léptető vagy szervó ... az mindegy... legyen nyomatéka ehhez az a fontos.
Volt szerencsém láti Tuba ÚR mostani gépét. Hát nem gyenge, csak úgy repíti a léptecs. [#taps]
És természetesen igényes munka.
Jó lett számolva az áttétel?
A300-as panel:
"2400 Ft/db lenne az A300-as nyák, 2 oldalas furatgalvánozott, 2x70um-es fóliavastagság, ónozott, kétoldali kék színű löttstop, alkatrészoldali pozicióábra." (#10822)
--------
Varsányi 4db
Amatőr 4db
Te fogod szervezni a gyártást?
Lemaradtam, milyen áttétel? Direktben megy.
A300-as panel:
"2400 Ft/db lenne az A300-as nyák, 2 oldalas furatgalvánozott, 2x70um-es fóliavastagság, ónozott, kétoldali kék színű löttstop, alkatrészoldali pozicióábra." (#10822)
--------
Varsányi 4db
Amatőr 4db
Kulcsár 6db
Kristály 4db
Direkt hajtásos Tuba István új gépe? Akkor az nagyszerűen mehet! ... Jó lenne ha elhozná a talira...
De léptecsnek minek is kéne áttétel?
Az én új gépem is direkthajtás lesz. Tibor45 tanácsára kipróbálom 10es emelkedésű orsón a 3.1Nm léptecset. Már itt is van nálam a lineár egység csak rá kéne dobnom a mocit játszani vele, csak most meló van. Ráadásul megint itt ragadtam... :)))
#10822... Svejk megszervezi a megrendelést...
Nekem talán megint kellene LS7184-es IC-ket szereznem... minél olcsóbban...Intézkedem is...
A többi alkatrészre is lehetne együttesen rendelni... pl. Fetmeghajtó IC stb... 100-as árak mindig jobbak...
Egyébként több "300W" 32V/10A-es SanyoDenki szervómotor van/lett forgalomban hobbysta körökben...
Ugyebár az alapnyomatékhoz (kb. 1Nm) is kell a 10A (a kis fesz miatt - fura moci:)... 20A-es Geckoval ekkor: kb. 2Nm csúcs A300 30A-el kb. 3Nm...
De akkoriban teszteltük 40A-el is... de ekkor a 150V már sok volt... de 40V-nál... "akármennyi" is lehetne amit a nyák kibír (pl. nagyobb áramú FET-el is volt teszt)
Persze hogy nem kell...
Jó az a léptető... 3Nm már nem kevés erő... Most ezzel az új vezérlővel nagyobb fordulatig marad is belőle... azaz nagyobb fordulat is lehetséges...
De ahogy néztem az árakat... majdnem jófajta szervó árban van...(motor + vezérlő)... és a zárt hurkú meghajtás + pénz lesz...
A300-as panel:
"2400 Ft/db lenne az A300-as nyák, 2 oldalas furatgalvánozott, 2x70um-es fóliavastagság, ónozott, kétoldali kék színű löttstop, alkatrészoldali pozicióábra." (#10822)
--------
Varsányi 4db
Amatőr 4db
Kulcsár 6db
Kristály 4db
Robroy007 4 db + Varsányitól alkatrészek talira
A300-as panel
"2400 Ft/db lenne az A300-as nyák, 2 oldalas furatgalvánozott, 2x70um-es fóliavastagság, ónozott, kétoldali kék színű löttstop, alkatrészoldali pozicióábra." (#10822)
--------
Varsányi 4db
Amatőr 4db
Kulcsár 6db
Kristály 4db
Robroy007 4 db + Varsányitól alkatrészek talira
msas/Makó S/ 4db + Varsányitól alkatrészek
Alkatrészeket ... már amik vannak.... viszek a talira...de messze nincs minden hozzá !!!
nem baj de legalább azt már nem kell guberálni
és addig esetleg ha hazajöttél tudod egységcsomagolni ami van [#integet2]
Akkor innentől nem foglalkozok vele,meghagyom Svejk mesternek a dolgot.Igen, ha a szigorú bekerülési költséget nézzük tényleg nem éri meg gyártani, egészen egyszerűen.de ugye a tapasztalat...lehet nekem is kell majd nyák,egyelőre müszakizik a kocsim meg csinálgatom a gépemet.Meddig lehet rá jelentkezni?
A300-as panel
"2400 Ft/db lenne az A300-as nyák, 2 oldalas furatgalvánozott, 2x70um-es fóliavastagság, ónozott, kétoldali kék színű löttstop, alkatrészoldali pozicióábra." (#10822)
--------
Varsányi 4db
Amatőr 4db
Kulcsár 6db
Kristály 4db
Robroy007 4 db + Varsányitól alkatrészek talira
msas/Makó S/ 4db + Varsányitól alkatrészek
sasi 4 db + és nekem is alkatrészek Varsától
Ha magadnak csinálod, bármit lemásolhatsz! Legalábbis az én erkölcsi normáim szerint, nem tudom, hogy a törvény mit szól erre.
Csak 18db LS7184-es IC van itthon.... pedig az fontos... rendelem őket (100-at megint) .... talira szerintem meglesz...
Ha minden jól megy... egy "esemény miatt" olcsóbb is lesz...:)
Tuti egyszer kipróbálom a szervót is. De most léptető van, vezérlő van, új vez. pedig készülőben. Halkan elárulom neked, hogy az új vezérlő hardvert mindenképpen úgy akarom kialakítani, hogy képes legyen fogadni AC szervót és akkor azzal is tudok majd játszadozni unaloműzésnek :)))
A300-as panel
"2400 Ft/db lenne az A300-as nyák, 2 oldalas furatgalvánozott, 2x70um-es fóliavastagság, ónozott, kétoldali kék színű löttstop, alkatrészoldali pozicióábra." (#10822)
--------
Varsányi 4db
Amatőr 4db
Kulcsár 6db
Kristály 4db
Robroy007 4 db + Varsányitól alkatrészek talira
msas/Makó S/ 4db + Varsányitól alkatrészek
sasi 4 db + és nekem is alkatrészek Varsától.
rekalaca 4 db + és nekem is alkatrészek Varsától.
A300-as panel
"2400 Ft/db lenne az A300-as nyák, 2 oldalas furatgalvánozott, 2x70um-es fóliavastagság, ónozott, kétoldali kék színű löttstop, alkatrészoldali pozicióábra." (#10822)
--------
Varsányi 4db
Amatőr 4db
Kulcsár 6db
Kristály 4db
Robroy007 4 db + Varsányitól alkatrészek talira
msas/Makó S/ 4db + Varsányitól alkatrészek
sasi 4 db + és nekem is alkatrészek Varsától.
rekalaca 4 db + és nekem is alkatrészek Varsától.
Lakatos 4db
Pénteken lezárjuk az A300 panelra a szervezést...
Aki nem tudja miről van szó....
Itt az az A300-as vezérlő dokumentációi....
A300-as panel
"2400 Ft/db lenne az A300-as nyák, 2 oldalas furatgalvánozott, 2x70um-es fóliavastagság, ónozott, kétoldali kék színű löttstop, alkatrészoldali pozicióábra." (#10822)
--------
Varsányi 4db + Varsányitól alkatrészek
Amatőr 4db
Kulcsár 6db
Kristály 4db
Robroy007 4 db + Varsányitól alkatrészek talira
msas/Makó S/ 4db + Varsányitól alkatrészek
sasi 4 db + és nekem is alkatrészek Varsától.
rekalaca 4 db + és nekem is alkatrészek Varsától.
Lakatos 4db
Farkas Ádám 4db
A300-as panel
"2400 Ft/db lenne az A300-as nyák, 2 oldalas furatgalvánozott, 2x70um-es fóliavastagság, ónozott, kétoldali kék színű löttstop, alkatrészoldali pozicióábra." (#10822)
--------
Varsányi 4db
Amatőr 4db
Kulcsár 6db
Kristály 4db
Robroy007 4 db + Varsányitól alkatrészek talira
msas/Makó S/ 4db + Varsányitól alkatrészek
sasi 4 db + és nekem is alkatrészek Varsától.
rekalaca 4 db + és nekem is alkatrészek Varsától.
Lakatos 4db
Farkas Ádám 4 db
Molyoló 4db + V Pétertől alkatrészek.
Őrültek vagytok :)))
De minden elismerésem a Tiétek, hogy szeretnétek megismerkedni ezen érdekes területével az elektronikának, és még használható cuccotok is lesz.
Ez az igazi hobby hozzáállás!
De szerettem volna én már az elején ilyet véghezvinni!
Én jómagam már annyi vezérlőt összefabrikáltam, és még többet kipróbáltam, de mind más és más
szolgáltatásban és minőségben, így valós összehasonlítást nem is lehet tenni.
Sokan próbáltak már tőlem tanácsot kérni melyiket építsék meg, de nem tudtam/akartam soha egy mellett sem letenni voksot.
Sajnos nagyobb árkedvezményt már csak több ezer darabnál kapnánk, de azért majd próbálkozok :)
Látom van köztetek sok elektronikai szakmabeli is, ne elégedjetek meg a működő áramkörrel próbáljatok rajta módosítani, alakítgatni, ha kell kiegészítő feltétpanellel.
És természetesen számoljatok be majd róla.
Ne feledjétek mindennél van jobb és ez az elektronikára főleg igaz...
Én azt nem értem, hogy eddig miért nem lett ez... szerintem nagyon jó lesz majd a téma... azaz lesz jó téma :)
Ha tudnák a fórumtársak mennyi munka van az A300 mögött... Beta verziók, panel tervezések... tesztek...
Nincs még egy vezérlő a világon amelyik így teljesen nyitott!!! Azaz semmi de semmi "fekete doboz benne" ...
Szerintem ez a legnagyobb nagyszerűsége... azon kívül, hogy nagyon is jól megy... legszívesebben kötelező "alapnak" nevezném...
45 panel akkor eddig...
Jó lenne a többi (főbb) alkatrészre is majd szerveződést tartani... mert "nagyban" olcsóbb lenne...
Jó lenne ha minden olcsó lenne azaz a "végár" is hobbysta lenne. :) Holnap összeszámolom milyen és mennyi alkatrészem van...
A "menő" alkatrész nagykerekben.... ennyihez... biztos jó árak vannak/lesznek ...
Aki jön a talira ... akár ott is átvehetné... még azt a kis postapénzt is meg lehetne spórolni...
Végre volt egy kis időm és befejeztem a picinyke gépemet, csináltam egy kis tesztet 11W!!!-os motorral. A golyósorsó 1mm emelkedésű, és 6mm átmérőjű NSK Íme:
A tápfeszültség 30V
A 3 vezérlő végfok nyugalmi áramfelvétele 0,17A (ezt mindig levonom)
Lassú járat:
1mm/s --> áramfelvétel 1 motoron 0,13A ~3,9W
Gyors járat nagy rámpa:
50mm/s rámpa:300ms áram:0,5A ~15W
Gyors járat kis rámpa:
50mm/s rámpa:30ms áram 1,5A ~45W
Max sebesség max rámpa:
70mm/s rámpa:25ms áram 1,8A ~55W
Video1 Video2 A mechanika eszméletlen könnyen megy, az 1mm-es orsó pedig jelentős áttételnek számít mégis nehéz tartanom a 10W-ot.
Megsasoltam a videókat... jól megy a kicsike!
Hát igen kb. ez a gyakorlat... kb. ennyi kell egy ilyen kis géphez is...
Mert azért van némi forgatott inercia, mozgatott tömeg még akkor is ha nagyon spéci és kis emelkedésű (1mm-es) orsók vannak a gépen... és veszteség...
Az 55W...
Ezek a motorok névlegesen 11W-osak...
Ehhez tartozik egy XX alapnyomaték... ezt akár (rövidebb időre) 5-10X nyomatékkal is túl lehet lépni...
Ezáltal ekkor akár 5-10 X 11W teljesítményt is ki lehet venni a motorból... ennek "gyakoriaságától" motor melegedés lehet...
Látható, hogy az egészen lassú (1mm/sec) mozgáshoz is több kell mintha csak elméletben kiszámoltuk volna egy "légpárnás" lineáris vezetésre...
Azaz van egy minimális "teljesítmény szükséglet" a súrlódások, veszteségek fedezésére... ami egy kicsi motornál meghatározó nagyságú a motor alap teljesítményéhez képest.
"Ez az élet Babolcsai néni"
A kuplung lehetne kisebb azaz könnyebb de azon kívül sokat nem tehetek inercia ügyben.
Van itt egy nagy bökkenő... Rajzold már fel légyszi ennek a tesztnek a sebesség-idő diagrammját, lássuk miről is van itt szó.
Az az érzésem alig van állandó sebességű szakasz.
Ki kellene számolni a hajtott inerciát... és megtudni a hajtó motor inerciáját... (SanyoDenki Katalógusban ez a motor nincs bent)
Az arányok is fontosak... de egy nagyobacska motornak már nagyobb az inerciája... persze a teljesítménye, ereje is...
Na de lehet, hogy tartható a gyakorlatban 10-20W teljesítmény felvétel ennél a kis szerkezetnél... (persze ehhez majd hozzájön az előtoló erő ami szükséges a maráshoz + "Wattok")
"Lassú járat: 1mm/s --> áramfelvétel 1 motoron 0,13A ~3,9W...." Ez elég állandó lehet :) és az 50mm/sec is...
Nagyon tuti lett ez a kis gép. Tetszik. [#eljen]
Gyakorlatilag csak gyorsításokból áll a teszted, így persze hogy nagy az áramfelvételed. De azért ez nem túl "életszerű" felhasználás.
Megelőztél... :)
Te megértetted, mit kértem Ádámtól?
Bizony... gondolom az 1mm/sec-es (0,06méter/perc) "vágtató" sebességnél állandóan gyorsíthatott [#smile]
Az 50mm/sec-es un. "fénysebességre" 300ms alatt mint a csillagok háborújában amolyan csillagközi gyorsulás volt :)
Szerintem nincs probléma. Pont a gyorsításokat akartam tesztelni. Egy 3D marásnál alig van állandó szakasz. Teszteltem állandó sebességű szakaszokat gyorsjáratban is és ott is volt 15-20W
[#eljen] Remek szakmai észrevételeid vannak!
Számold ki elméletben... nem lesz 1W sem... de... sajnos a gyakorlat más... azaz többet vesz fel a tápból.
Neked milyen gyakorlatias szervós tapasztalataid vannak? Milyen és mekkora szervós géped van?
Tibor tegnap te pont egy hasonló 2mm-e egységugrás tesztet tettél közre és azt írtad 10W elég volt. Kíváncsi lennék akkor a mechanikádra, mert az enyém felzabál 50W-ot is.
Hogy, hol és mivel mérted az áramot?
Egy rízs szem gravírozó nem fogyaszt annyit, nem tudtad ? :))
Remélem nem haragszol rám nem akarok veled én is vitázni, de segíts mit mérjek le mit módosítsak a mechanikán.. Holnap megmérem.
Azt csak számolta, nem mérte... szerintem...
Azaz csak elméletben... a gyorsulási szakaszokra meg nem is szokott számolni... pedig... az nem mindegy... Sőt!
Hujuj.
Nem tudtam, hogy csak az szólhat hozzá akinek szervós gépe van! :)
Szerinted akkora hülyeséget írtam, talán nem csak gyorsításból meg irányváltásból áll a videó? Azt hittem te is megnézted. :)
Na lecsukom a monitort mert 55W-ot eszik :)[#rinya] Nem pazarlok... :)
Oké... csak tudni akartam... mert az elmélet és a valóság más... (azaz elméletben is lehet számolni de sok-sok tényezős a dolog)
Te az elméletben hiszel... biztos matematikus vagy :) "Mások-egyesek"... pedig gyakorlatias hobbysták akik kipróbálják és utána... már tudják... :)
Most csak felvett áramot mértem a motor vezetéken, De holnap oszcilloszkóppal is fogok mérni, habár nem hiszem hogy jelentő éltérést fogok látni.
Hát ez az, akkor meg minek írtad oda ezt a tesztedhez: "nehéz tartanom a 10W-ot".
Hiszen pont ettől szar minden túlzott motoros gép, teljesítmény önkielégítést végez a motor J és társaival, miközbem 1 W sincs a hasznos P.
Ezt már ezer éve írtam elmélettel alátámasztva.
Inkább azt mérd ki, hogy mekkora az üresjárati P felvétel állandó 50 mm/s-nál, de ne becsapós PWM szervón keresztül meg egy fél másodperc mintavételezésű digitális vacak árammérővel, hanem közvetlenül DC táp a motorra! Megfogsz lepődni, ha tényleg könnyen mozog a mechanikád!
Csak Nálad más az elmélet és a gyakorlat!:))
Várjatok a videón látható rángóteszt a két utolsó méréshez tartozik. A "lassú járat", és a "gyors nagy rámpánál" végigment teljes hosszban.
a "nehéz tartanom a 10W-ot" visszavonom!!!, csak hát erről megy a vita fél éve hogy egy gépre nem tegyünk nagyobb motort mint a számított érték és még senki nem mérte itt meg.
Én meg pont arra voltam kíváncsi mekkora teljesítmény kell ha gyorsítást is akarok. Pár perc egységugrásteszt felforralta a motort.
Péter vedd már észre, lövésed sincs a helyes dinamikai elmélethez, majd holnap kiszámolom Neked hogy a helyes elmélet egy ekkora motorra 3000 rmp/50ms rámpára hány W-ot hoz ki. Ez csak a te hibás képleteddel lehet 1 w, gyanítom több lesz!
De az is elég ha megnézed azt a bizonyos pdf-et-:)) Hiszen épp az a baj, hogy a te bazi nem gépre illő motorod ekkor több KW-ot kajálna, de szegény nem kaphatja meg, így aztán bánja is a géped gyorsulása!:)
És ezen mit csodálkozol, az elmélet is ezt mondja...Mellesleg ha mutatsz nekem egy olyan valós, gyártási CNC forgácsolást, ahol ilyen "idegbeteg" mindig csak gyorsulásban lassulásban lévő gép a követelmény, az jó lenne. Csak tudnám, akkor mikor keletkezik a forgács állandó előtolási sebesség mellett??:))
Tegnap te is ilyen tesztet csináltál;) Én azt elismerem hogy hasznos munkát nem sokat használ abból az 50W-ból, de azt te is elismerheted hogy egy hobby cnc építő nem tehet fel a számításnak megfelelő motort, sőt a nagy gyártók is jóval túlméreteznek mert akár lehetnek is ilyen "idegbeteg" gyorsulások. (pl: Lakatos kolléga lyukasztója, sőt a nyákgravírozó gépek ennél még gyorsabbak is.)
Bocs az én tesztem egységugrás dinamikai teszt volt, a gravír szerszám csak azért volt ott, hogy tudjam figyelni a valós szerszámpályát ilyenkor is, a végleteknél is.
Az ilyen tesztek pont arra hivatottak, hogy megállapítva a teljes gép korlátját utána észszerű technológiai adatokkal használom a CNC gépet. Az indokod meg érthetetlen: hiszen
egy motor névleges teljesítménye adott, és az egy integrál közép érték. Ez nem azonos azzal, hogy egész életében teljes gyorsítási nyomatékkal dolgoztatom. Ezeket a jellegörbe területeket minden motorra a motorgyártó közli.
Azaz egy motort nem így kell túlméretezni, hanem az üzemi viszonyain belül.
Hidd el, csináld meg közvetlen tápról azt a mérést, amit javasoltam állandó sebsesség szakasznál. Ez egy mérvadó adat lesz egy ilyen kis gépnél. A gyorsulási P-ket pedig számolni kell, mert ilyen mérési hibákkal terhelten ennek nem sok realitása van, és eleve egyszerre éppen elég egy tengelyt mérned, az sem értem minek 2-szeresen hibásan méricskélni több tengely mentén.
A méréskor csak egy tengelyt használtam, A videón a látvány kedvéért kapcsoltam két tengelyt.
Én megértem a amit mondasz hogy 1-2W a hasznos munkavégzés, ez érthető is pl: panel gravírozáskor alig mérhető az üresjárat és a forgácsolás közti teljesítményfelvétel. De még egyszer mondom te is beláthatod hogy ez a való életben nem elég.
Engemet csak az döbbentett meg hogy azt írtad a topikodban:
"Az első, induló sorozatban 60 mm/s a 3 mm-es rész, 30 mm/s a 2 mm-es szakasz.
Ezek az előtolási sebességek nőnek ciklusonként 15 mm/s-el. Így a végén 75 és 105 mm/s a sebesség...., ....Ja és ehhez kellett ~10W-os motor P a számítások alapján, a gyakorlatban is ez jött ki!"
Bocs nem nyomtam választ: Szabó Tibornak
Szia Ádám!
Ezek az adatok nálam ott és minden általam tervezett hajtástechnikában így működnek (sajnos Neked, szerencsére nekem a valóság egyezik az elmélettel), mindig kiszámolom mekkora P kell igazán optimális tartalékkal. Ezt hívják hajtásoptimalizásnak.
Te és mások azon gondolkozzál már végre el el, hogy mi a hasznos P, és ezzel szemben mit nyomsz vagy akarsz belenyomni ami teljesen felesleges a sok erős műszaki korlát miatt, amikről már írtam elég sokat a topikomban.
Nyilvánvaló, hogy egy Hobby CNC rendszer csakis hibás lehet akkor (messze nem optimumpontban van), ha 10%, vagy netán 1% alatti hatásfokkal dolgozik. Ezt kellene már gőzerővel egyszer mindenkinek végiggondolni. Csak sajnos bizonyos embereknél ez "reménytelen" eset.
Mellesleg még visszatérve ehhez a tesztedhez:
1. a valós életben egy CNC gépnek 2 fő állapota van van: A.)állandó az előtolási sebessége vagy B.) változik. Nyilván forgácsolás technológiai szempontból is az a cél, minél több időt optimális forgácsolással (A. eset) kell eltölteni. Jobb esetben ez 90 % fölötti idő, ha valakinek minimális érzéke van jó G kód elkészítésére.
2. Ha van is gyorsulási szakasz, az döntő többségében egy átlagsebességtől való +-20%-ban történő sebesség korrekció, nem pedig +- v max közötti. Innetől kezdve hajadra kenheted az összes primitív képletet, azaz csakis diff. és integrál egyenlet megoldása adja az igaz választ.:)
3. Egy 1KW-os motor, egy 1 MegaW-os, XX W-os motor ugyanúgy leég-tönkremegy elég rövid idő alatt, ha állandóan csak teljes gázzal gyorsít lassít.
Magyarul ilyen műszaki elvárás NINCS is, és nem érv hogy túl kell méretezni valamit erre alapozva.
Próbáld ki: gyere el Sopronból Pestre úgy, hogy felgyorsulsz 130-ra padlógázzal, majd egyből teljes fékezés 0-ra. Gyanítom az autódnak pár km után annyi...
Azaz talán reális elvárásokat fogalmazzunk meg egy teszt kapcsán, és tudjuk, mit miért teszünk, és abból mi következik a MEGENGEDHETŐ, hosszú idejű működési állapotban.
Sziasztok!
Kicsit eltérő téma.
Kezembe került egy E543-as Electrocraft motor.
Amit sikerült róla találnom:
max terminal voltage 45 V
max cont speed 4000 rpm
max peak torque 180 oz-in (1,27 Nm) at 12 A
max peak current 12 A
max cont current 4,1 A
max cont stall torque 54 oz-in
1024 cpr-es encoder van rajta.
Tibor... sajnos én a valós tényeknek jobban hiszek mind neked... Te csak mondogatod az 1 és 10W-okat, de a valóság más...
Ha Ádám gépének hajtását a progival kiszámolom akkor a mozgás fenntartásához valóban pár watt jön ki...
De... egyrészt nagyon nehéz a veszteségeket egy ilyen 10W-os motorra előre meghatározni...
Az "3-20W" sajnos kárba veszik egy mechanikán.. Itt Ádámnál a kicsi és pontos mechanikán ez tényleg minimális azaz 1-5W!
Ezzel nem nagyon foglalkozol... nem értem miért...
De... és ez a fontosabb... a gyorsításhoz szükséges energia...ez már jelentős teljesítményeket kíván! ... ezzel régebben még-még foglalkoztál de csak olyan bemondásos alapon...
Sajnos ha számolsz azt titkosítani kell...
Sajnos ha valamit gyakorlatban azaz egy mozgó mechanikán mutatsz az pedig már eleve titkos...
Így nehéz bizonygatni az igazadat... főleg ha a "nyers" valóság más... és bizony a motorok nem bírják és melegednek... főleg ha "normális" gyorsulást is akar a hobbysta.
Szia Tibor!
Értem én amit írsz A, B,... teljesen igazad van. Habár saját tapasztalatból tudok olyan példát írni ami tele volt irányváltással és elhiheted hogy a G kód optimális volt.
Ne mond hogy te nem tudsz ilyent.
Ha láttad a tesztembe én is odaírtam a "Max" szót ami nálam is véglet-teszt volt.
De arra nem válaszoltál milyen mechanikával tudtál te ~10W körül ilyen maximumot elérni.
Ne haragudj nem akarok kötekedni, vitatkozni maximálisan elismerem a te szakmai és elméleti tudásodat de te ugrottál rá az én tesztemre, nem én a tiédre most viszont kénytelen vagyok visszakérdezni.
Még annyi hogy minden válaszodban azzal B@..szogatsz hogy nem értem a lényeget.
Dehogynem már kétszer is elismertem igazad van. Csak azt szeretném hallani hogy: "Ádám nincs igazad mert az én mechanikám ilyen vagy olyan surlódás és inerciamentes...." Vagy: Ádám igazad van az én tesztem során is a motor megzabált 30-40w-ot"
De szerintem fejezzük is be mert a kis gépem már nem is látszik a topikban :(((
Bautz = Electrocraft?
Az infó szerint ez a motor az IBM részére lett gyártva, nem szerepel katalógusba.
Igen. Sok Bautz motor fut ElectroCraft néven...Nekem is már volt E642 és más modellek is... (Az E240 nem Bautz gyártmány)
Annyi általában a különbség, hogy (általában) nem metrikusan kerek a tengely... Pl. Bautz E642 = 12mm Electrocraft E642 = 1/2" = 12,7mm...
Nekem E642-esek vannak a gépen ... 0,7Nm alap... Nagyon jó motor!
Szerintem megérte a sok munkát, szép lett a panel, a dokumentáció pedig, le a kalappal.[#eljen]
Ádám! Ez a pici gép egy ékszer, egy kis gyönyörűség! És ahogy megy!
A300-as panel
"2400 Ft/db lenne az A300-as nyák, 2 oldalas furatgalvánozott, 2x70um-es fóliavastagság, ónozott, kétoldali kék színű löttstop, alkatrészoldali pozicióábra." (#10822)
--------
Varsányi 4db
Amatőr 4db
Kulcsár 6db
Kristály 4db
Robroy007 4 db + Varsányitól alkatrészek talira
msas/Makó S/ 4db + Varsányitól alkatrészek
sasi 4 db + és nekem is alkatrészek Varsától.
rekalaca 4 db + és nekem is alkatrészek Varsától.
Lakatos 4db
Farkas Ádám 4 db
Molyoló 4db + V Pétertől alkatrészek.
korbendallas 4db + Varsányitól alkatrészek
Köszönöm! Nyomodba sem érek. :)
Gondolom tudod, hogy nagyobb részben nem az én érdemem az A300! Én szinte mondjuk csak elméleti szerző vagyok :)
Igen, tudom.Rajtad keresztül a "csapatnak" gratulálok.[#eljen]
Na azokra amit Te szeretnél hallani várhatsz :((
Érdekes emberek vannak...
Ketten is megkerestek magánban, hogy kellene nyák.
De inkognitóban szeretnének maradni, mert "mit szólna hozzá" itt valaki a fórumon, ha meglátná a nevüket.
Hát mi van itt a fórumon???
Én pedig visszautasítottam a kérést, zugrendelés nincs!
Na ezt most lehet elszúrtam, mert aki most akar jelentkezni az azt hiszi hogy majd azt hisszük hogy Ő akart zugban rendelni :))
Ne legyenek szerintem se zugrendelők... vagyunk így is elegen ahhoz, hogy jó legyen...
Egyrészt így jobban lehet koordinálni az egészet... másrészt legyen ez egy igazi hobby buli :)
Most keresem (keressük) az alkatrészeket idehaza és külföldön, hogy honnét lehet a legolcsóbban beszerezni...
Nagyon kíváncsi mennyire lehet így a "végárat" árat leszorítani... a nyák ára nagyon jó... ha leget ne drágítsuk el semmivel :)
Sok kicsi sokra megy alapon...:)
LS7184-es IC-t megpróbálok olcsóbban beszerezni... ha kell... elmegyek az USA-ba érte... :)
Persze az LS7184-es IC elkerülhető (nem kötelező vétel) ha valaki megelégszik fix 4X-es encoder üzemmóddal.
Á dehogy... azaz nem.
Üdv. Mindenkinek!
Svejk kérésére írnék néhány szót az A300-ról, és annak építéséről.
Tavaly nyáron én is kitaláltam (mint most Ti), hogy ahelyett hogy vennék, inkább építek magamnak. Az én esetemben a NYÁK házilag készült, hogy még olcsóbb legyen.
Azt már most elmondhatom, hogy a látszat ellenére kegyetlen nagy meló volt.
Akinek nincsen elektronikai tapasztalata, vagy nem áll mögötte senki, annak nem is nagyon ajánlom, hogy belefogjon. Mert azért mindenki tudja, hogy az IC-k meg a tranzisztorok füsttel mennek, és ha kiengedjük belőle, akkor egyik sem működik tovább. :-)) ..az meg újabb pénzbe kerül..
Viszont itt most van egy olyan előny, hogy sokan akarják megépíteni (valószínűleg nagyjából egy időben), és több szem többet lát, csapatban az erő, sok lúd disznót stb… Tehát eddig ÉRV kontra ELLENÉRV 1:1.
Az A300 mint analóg vezérlő, az eredeti Gecko-val egyetemben EGYSZERŰen nagyszerű.
Nagyon stabil, megbízható vezérlő, és amire én használom, még eddig az a +-128 tárolója is simán elég volt. Persze azért nem lehet egy lapon említeni (szerintem) egyik digitális vezérlővel sem. De az egyszerűségének ez az ára. Szóval korrekt. 2:1
Működésileg egyetlen negatívumot tudok említeni róla: Az LS IC ha x1 módban van, akkor egy 500cpr-es enkóderrel elég nehéz és kínlódás behangolni a PID-et. (Jó, ha van egy szkóp a háznál) Valamint x1 módban álló motornál elég zavaró a hangos zizegés.(lehet, hogy én nem tudtam belőni rendesen).
Ha x4 módban használom (500cpr enkóder=2000cpr, mint az eredeti Gecko-nál), akkor ezek a gondok nem jelentkeznek. Semmi motorzaj, és egy x1 módban nagyjából jól beállított PID x4 módban még jobbnak bizonyult (nálam). (Lehet, hogy a Gecko ezért fix x4?) Viszont ilyenkor „zabálja” a léptető impulzusokat. És, ha nem bírja a gép szuflával, akkor lehet rá venni jelsokszorozót. :-( + tizen-huszonezer 2:2
Én ezt is tettem rá, mert a gépem sajna nem bírt már két tengelyt sem egyszerre vezérelni x4 enkóder módban. Egyébként valamit még biztos formál is a jelen, mert a használatával nagyobb sebességet és nagyobb gyorsulást tudtam beállítani mindegyik tengelynek. Szóval ezt nem bántam meg.
A másik nagy kérdés az, hogy vajon mindenkinek szüksége arra a 160V/30A-re.
Gondoljunk csak Tibor45-re. Egy 60-150W-os motornak pedig simán elég pl. a 20A-es vezérlő is. 2:3
Nekem a legnagyobb motor E240…és a legtöbb motor 60V körül van…a legtöbb embernek pedig szerintem elég egy ekkora motor..
Ezt azért kérdezem, mert 3 vagy 4 ilyen vezérlőnek táp is kell ám meg doboz…irdatlan nagy és nehéz.
Nekem még azóta is doboz nélkül mennek, mert négyet kellene egy dobozba, de majd inkább a kis gyufásdoboz Gecko-kat fogom szépen bedobozolni. Szóval a fenti mondatomat módosítanám: EGYSZERŰen NAGYszerű. Azért ma már a felületszerelt alkatrészek korát éljük. De azt meg még kevesebben tudják otthon beültetni, így most erre egyik sem kap pontot.
Röviden: Kiváló vezérlő, de nagyon nagy…méretre is és szerintem a legtöbb ember számára teljesítményileg is. Nem ismerem Sneci vezérlőjét, de 18EFt nagyon korrekt ár érte. És fele akkora sincs.
Az A300 alkatrész igénye kb. 15-20EFt, (plusz az az egy-két elpukkant FET.) Hozzáteszem, hogy nekem elsőre működött mind a négy, és azóta is kifogástalan. És nem vagyok Sneci beépített reklámembere!
Nem is igazán ismerem személyesen őt.
Az összeszereléssel járó időigényt pedig szándékosan nem említettem, hiszen ha valaki hozzáfog valami építéséhez, azt gondolom örömmel teszi, meg hogy azt Ő csinálta. És ez így van rendjén.
Rengeteg tapasztalatot tud szerezni az ember, még ha útmutató használatával, sok ember segítségével is szereli össze magának. Annál jobb érzés nincsen (de van egy :-)) ), mikor bekapcsolja és működik. 3:3
Úgy néz ki, hogy döntetlen lett az állás.
Én nem bántam meg, de még egyszer nem kezdenék hozzá. Mert nekem nincsen szükségem ekkora teljesítményű vezérlőre.
Szóval mindenki mérlegeljen. Megéri, tudja, akarja, szeretné csinálni…kell neki?
Ez a hozzászólás egy független vélemény, tanács, tapasztalat egyveleg akart lenni. A tévedés jogát fenntartom, és ha valaki(ke)t esetleg megsértettem volna, már most elnézést kérek.
Továbbá, felajánlom a segítségem összes formáját minden A300 vezérlőt építő fórumtárs számára.
Sok sikert kívánok mindenkinek hozzá…egy élmény lesz :-))
motion
Csak annyit tennék hozzá mint A300 tulajdonos, azt hiszem én használtam először ilyen vezérlőt... IGEN! bazinagy a geckohoz képest de az UHU és az AC servopakkoknál nem nagyobb. Én négy darabot csináltam és elsőre mind ment. Egy TTL IC hibám volt de azt hallottam a Geckokban is néha van ilyen. Arra nem emlékszem hogy sokáig tartott volna az építés, ha minden alkatrész az asztalon van szerintem egy óra alatt be lehet ültetni... A zizegés az igaz :)
Huhh...
Köszi, elég lett volna pár keresetlen szó :)
Természetesen én is felajánlom a segítségemet, ami tőlem telik.
A beüzemelési leírás az utolsó nyákoknál készült, úgy hogy amit épp tettem azt feljegyeztem egy papírra.
A Varsányinak mindegyik indult elsőre.
(még két megjegyzés: Az 500-as encoder 1x-ben semmilyen általam ismert vezérlőnél nem egészséges, még áttétel esetén sem.
Az utolsó találkozón 5000 Ft-ért lehetett kapni
sokszorozót, de ha nincs túl nagy áttétel akkor talán az újabb Mach-ek elbírják frekivel.)
Motion beszámolóját elolvasva senkinek sem lesz a szemére hányva ha ezek után visszalép, kár hogy nem tudott hamarabb írni, egyéb elfoglaltsága miatt.
Nos Uraim?
Holnap délelőttig lehet a jelentkezési listán változtatni.
Az 500-as az mit jelent nálatok ? 500 pontból áll egy fordulat, vagy 500 furat van rajta ? Mert az úgy 2000 jelváltás pl.
Kevés számúval nem csoda, ha nehéz beállítani, mert akkor túl durva a felbontás, én is próbáltam kisebb nagyobbakkal , tényleg az van, nem a vezérlőn múlik.
Igen 500 réses.
Nem rég még az ehhez tartozó 2000 jelváltás is bűnös gondolat volt a fórumon.
Komolyabb vezérlőknél igen kifinomult szabályzási algoritmusokkal, többszörös vissza, esetleg előre csatolásokkal biztos megoldott a kisebb encoder kérdés is.
Érdekes ez is...
Évek óta mennek a szervóim 200-300-as enkóderrel 1X-ben. A titok egyszerű: sebesség jelet is illik képezni belső hurokban valamirevaló szervóban.
Mellesleg szegény Szalai Györgyöt is jól leszúrtátok, pedig nagy igazságot mondott, amikor a körerősítésre hívta fel a figyelmet! De nekem nem tisztem itt senkit megvédeni ...
Igen is meg nem is :)
A 150V és 30A... ez egyszerre is megy... igen ez nagy teljesítmény... talán ekkora power senkinek sem kell...(de azért... vannak elvetemültek :)
De... vagy/vagy... azaz túl lehet lépni a Gecko 80V-os korlátját ha olyan a motor... azaz pl. nagyobb feszültségű...
De... vagy/vagy... azaz túl lehet lépni a Gecko 20A-es korlátját... Ez az ami fontos lehet, ha tárcsamotor vagy kisfesz de nagyáramú motor és kell a csúcsnyomaték.
1X - 2X - 4X encoder üzemmód LS7184-el...
Ahogy írod... 1X-ben 500cpr-es encoder nem valami fényes...olyan mint Gecko fix 4X-ben egy 125cpr-esel :)
Az is csak akkor jó ha nagy fordulat kell és áttétel van/lenne... netán... valakinek :)
Az LS7184-es IC más okból került bele... (persze egy biztos működésű erre kifejlesztett encoder feldolgozó IC ez...)
Az 500cprX4mód = 2000imp/ford egy jó érték... A300-nál és Geckonál is...Kb ezt a tartományt használom én is... és sokan...(2000imp/ford)
De... ha 1000cpr-es encoder van épp a motoron? akkor jó a 2X-es mód...
De... ha 2000cpr-es encoder van épp a motoron? akkor jó az 1X-es mód...
Szorzás... frekvencia igény...
2 megoldás van... Mach... tud eleget vagy lépés sokszorozó (Gecko) kb. 6000Ft... nekem kellet mert a WinPC-NC csak 24Khz-et tud...
Indítás/beüzemelés...
Eddig aki megcsinálta és pontosan összerakta ELSŐRE beindult...
Zizegés... (de nem zavaró és csak tudni kell beállítani - rutin kell hozzá:)
Sajnos(?) a Gecko és A300-nak nincs állóhelyzeti pihentetése... azaz nincs benne olyan üzemmód ami "digitálisoknál" szokás, hogy ha megáll akkor 1-2 encoder jelnyit "nem vesz észre" azaz az A300 mindig hulla pontosan akarja tartani a tengelyt... viszont ettől kis nagyon kicsi pozíció vezérléseknél is pontos.
(de a dolog megoldható... azaz a "pihentetés"... de kell e? Megéri e? Ezt még a Gecko Corp. sem tudta eldönteni az új G320X-nél... több infó: cnczone.com)
A 128 bit elég... ezt nem is írtad mint hátrányt... szerintem is...
A 15-20 ezres anyagköltség kicsit túlzásnak tartom... persze lehetséges ha valaki csak egyet csinál... de ahogy a dolgok kinéznek 99%, hogy 15.000 alatt leszünk most...
"Nekem a legnagyobb motor E240"... Ahhoz nem kell A300... pazarlás!!!
A kegyetlen meló... Hát igen... de már az A300 kész... azaz...
Egy biztos...
Ha 80V és/vagy 20A elég valakinek akkor kár csinálni A300-at... egyszerűbb ha vesz egy Geckót vagy hasonlót...
Ha meg akarja ismerni a vezérlés lelkivilágát... akkor jó... csináljon A300-at... Talán valamivel olcsóbban jön ki és nyitottak a kapuk a variálások irányában azaz nagyobb fesz/áram...
Nagy méret...
Ez igaz.. ez kétségtelen... nem SMD... de ez volt a cél... hogy könnyű legyen össze forrasztani és ha kell tuti biztosan javítható legyen...(ez SMD-nél kis felkészültséget igényel)
De ahhoz... hogy valaki egy vezérlőt tudjon értékelni, "felbecsülni"... egy analóg-hagyományos... szerintem mindenképp kell...
A digitálisokkal még nem barátkoztam meg... de lehet meggyőzni...:) Hátha :)
De vigye olyan szépen és halkan, egyenletesen, kurutyolás mentesen a motort mint egy digitális Yaskawa AC szervó :) Igen nagy belső freki kell(ene)...
Jó lenne... mert a "digitális" vezérlők olcsóbban előállíthatók... azaz kevesebb alkatrész kell hozzájuk...
Ja és utoljára.. ne wattokról dumcsizzunk... :) Newton méterekről és az ehhez szükséges áramokról... érthetőbb lenne a szervó technika...
Senkinek nem kötelező :) Csak ha akarja...:) Sőt jók ezek az "ütköztetések" ... ha valóban szakmai érvek vannak mögötte! Fontos a tisztánlátás!
Tibi egy biztos... az analóg vezérlők sokkal kisebb felbontású encoderrel is már jól boldogulnak... Talán ebben egyetértünk...
Nem tudom, hogy mennyi és milyen digitálisokat teszteltél... de azok szeretik a nagy felbontású azaz sok-sok jelet adó encodereket...
Gondolom a jelfeldolgozás miatt... sok = több = jobb...
Megint a rengeteg szöveg...
Ezzel szemben a tény: ugye 50-100W Hobby CNC-ben mindenre elég, ezt ha 2000 step/fordulattal + áttétellel (ami kell az optimumpont miatt) hajtja valaki, akkor pl. egy 4 mm-es és 2-es áttételű orsónál 1 mikron a felbontás.
Eredmény röhej a köbön:
1. a légy rászáll gép mechanikájára, lehajlik 1 mikront.:) Mi is indokolja tehát? (ja szar a vezérlő mert csak így működik..., ez igen nyomós érv)
2. a népszerű Mach képtelen 2400-3000 rpm fölé
felnyomni a motor fordulatot.-> lassú lesz a gép végsebessége.
3. Optoelektronikus elemről van szó, ami pár ezer forintos játék encodereknél 100Khz környékén "életveszélyes" játék.
4. a "komoly" +-128 hibatároló azonnal fagyizik, állandó rettegésben élhet a szervó használója egy hosszabb idejű több órás meló kapcsán egy óvatlan G00, és kész...
Ugye mennyi "előny"????? Hajrá, nyomjátok a sületlenségeket ezerrel, ettől szép a szervó![#nyes]
Ha már ilyen sokunknak lesz A300 vezérlője készülhetne hozzá egységesen doboz is.A nagy kérdés milyen legyen?
Szívesen készítek,de felületkezelés nélkül natúrban.
0.8-as vaslemezből 10db-nál már egész jó árakat lehetne kihozni.
Persze ez csak egy ötlet.
Ennyi év után rájöhetnél Péter: motor "vasban" van az igazság, cseszheted az encoder meg csicsa digi stb...játszmáidat...azaz a lengésmentes működését alapvetően a rendszer eredő P tagja és a belső hurkok korrekt megléte határoztza meg. A többi játszadozás a semmivel, és a műszaki követelmények, határok arcbacsapása...
Alakulunk... már "100W" (mennyi az a nyomatékban? AC vagy DC?)... Mikronok és szíjak... de már csak 1/2-nél tartunk... alakulunk... ez jó!
Ezt írtam amire válaszoltál:
"Komolyabb vezérlőknél igen kifinomult szabályzási algoritmusokkal, többszörös vissza, esetleg előre csatolásokkal biztos megoldott a kisebb encoder kérdés is. "
A félreértések elkerülése miatt, a tárcsamotorok helyből nem mennek az A300-al.
Ahhoz kicsi a jellemzően 17kHz-es PWM freki.
Tudod az 1 W az 1 W. Amerikában, Ázsiában 1 watt annyi, mint Európában. Sopronban a te házadban nem annyi...hát Istenem van ilyen "csodahely" is a földön!:)[#nevetes1]
Valami komoly helyen olvastam:
Az encoder felbontása legyen egy nagyságrenddel nagyobb mint a kívánt felbontás.
Mekkora kibaszás lenne velem, ha majd eljő az idő és koporsóba tesznek, majd leengednek a földbe és akkor veszem csak észre, hogy bal oldalt Tibor, míg jobb oldalt Péter fekszik.
Rögtön újratemetést kérnék......
[#nyes][#nyes]
Nektek külön temető dukál....aztán még éjszaka is nyomhatnátok... [#nyes][#nyes]
Igazd van, ezt láttam, és így egyet is értünk... Ami miatt egyáltalán hozzászóltam, az a "bűnös gondolat" kifejezésed használata. Én nem keverném össze a szakmaiatlanság ilyen olyan fokát a bűnöséggel, nem emlékszem, hogy ilyet mondtam volna bármekkora sületlenség kapcsán itt valaha is. De túltárgyaltuk ezt is, spongyát rá!:)
Nm... Newton méter... ??? Hallottál már erről? Mennyi egy "100W"-os motor nyomatéka amire gondolsz? Vagy titok? :)
ha komnoly helyen olvastad, akkor komoly mechanika, és komoly alapjel képző egység is valószínűleg tartozott a dologhoz...
Egyébként az a hevenyészett 4 pont a #10932-ben meglehetősen igaz tény, és már megint az örökös optimum pont keresésénél tartunk, ami nehéz dió.:) De tudod, felőlem akár 10000 step/fordulattal is nyomulhat bárki, biztos van rá itt sok logikus magyarázat, pl. ez találta a gépétítő egy bokorban, és szívéhez nőtt!:)
Ugye milyen rossz amikor az embert hátulról szurkálják :)
Más..
Szerény ismereteim alapján a poziciószervonál túlsúlyban a nyomaték szabályzást alkalmazzák, az alaphurokban.
Abban nem lehet vita hogy az A300 egy nagyon alap szerkezet, de én még emlékszem amikor valami olyasmit írtál, hogy ne bántsam a geckot mert az egy vezető, komoly cég a szervo piacon.
Egyébként gondolom nem meglepő, hogy én nem kérek nyák-ot :)
Nem azért mert rossz, hanem mert szeretnék túllépni rajta bármely nagyképűen hangzik.
"Hallottál már erről?"
A régi szép kérdéseid... Tudod mit?? Legyen egy jó pillanatod, életemben nem hallottam róla.:))))
Oksika, lépjünk túl rajta egy nagy ugrással, vegyük az irányt az ágyikó felé!:)
Bizony akár fején is találhattad a szöget a "talált" jelzővel.
Az 500-2000 impulzust én még lekezelhető tartománynak tartom az encoderoldalon, még áttétellel is.
És ha ezzel tudom javítani a gyengébb képeségű vezérlőt, akkor miért ne.
Jó éjszakát, sajnos nekem majd csak reggel jön el az ideje :(
Hogyan függ össze a PWM freki, a motor felépítésével?
Nem kötözködni szeretnék, hanem tényleg nem látok összefüggést.
A kis induktivitású motoroknál az alacsony pwm frekvencián nagy lesz a tekercsáram hullámossága (vagy inkább itt fűrészessége:). Mivel nem érvényesül a tekercs szűrő hatása, kezd úgy viselkedni, mint egy indukciós főzőlap:)
Uraim, akkor ez éppen 50 db nyák.
Kis változás hogy hétfőn reggel indíttatom a gyártást, addig még változtathattok a listán.
Elvileg február 26.(péntek) délután lesz készen, akkor kell fizetnem.
Megkérem a jelentkezőket vegyék fel velem a kapcsolatot magánban a fizetéssel és a szállítással kapcsolatban!
Ez azt jelenti, hogy gyakorlatilag lesz 2,5-3 hét a debreceni találkozóig az összeszerelésre.
Ha valakié nem indul, vagy problémája akad, vállalom, hogy a lehetőségek erejéig ott a találkozón átnézem.
Kezdek érteni valamit.
Ha a vasmentes forgórészű motor induktivitása egy nagyságrenddel kisebb, mint a vasasé, akkor azt egy nagyságrenddel nagyobb (200kHz) PWM frekvencián dolgozó szabályzóval illene hajtani? Létezik ilyen szabályzó? Vagy más a megoldás? Analóg szabályzó, esetleg szűrő a motor elé?
Helyes, de nem ilyen durva azért a képlet.
A normál motoroknál elég lenne pár kHz is, csak azért választják a 15-20 kHz-et, hogy a hallható tartományon kívülre essen.
Tehát a tárcsamotoroknál elég lehet 30-40 kHz is.
Legvégső esetben a normál vezérlőnél sorba kell kötni a motorral egy induktivitást, persze ez veszteséges és cak inkább próbára jó.
A lényeg hogy a vas ne telítődjön, és mindig háromszög alakú áram follyon a tekercsben.
Hogy kell írni a follyon-t?
Aláhúzza a mozilla..
Talán folyjon?
folyjon
Ez az áramfolyás nagy gond :) Főleg ha át kell folyatni egy tekercsen :) főleg ha "fojamatosan" :)
Egyébként Szalai motorja nem olyan azaz nem annyira "tárcsás"... elég "normális" feszültségű (azaz nem kisfesz és nem őrült áramok) ...
Teljesen DC motoros és szokásos adatok vannak a címkén... Szerintem egy A300 simán tudná azt hajtani... ill. bármi... ami jó egy sima DC-hez...
Hát persze :( [#falbav]
De így is elég hülyén néz ki :)
Az nem számít, a lényeg, hogy a Magyar nyelv tanároknak tessen. :))
Akkor írd azt,hogy csorogjon.Az értelme majdnem egyezik-legfeljebb furcsán néznek Rád.[#vigyor2]
Jól elvagytok az anyanyelvvel, ami folyton alakul. Ma így írják, holnap más lesz a szabály. Kinek az élő nyelv a fontos, kinek a hagyományőrzés.
A vasmentes forgórész mágnesesen nem telítődik. Csak a termikus és dinamikus határáram a limit. Négyszög feszültségű táplálás hatására háromszög karakterű áram alakul, vagy trapéz. Az áram meredekség arányos az induktivitással. Alacsony frekvenciás táplálás esetén nagyobbrészt az Ohmos ellenállás szerepel, ezért nagy áram folyna. A frekvencia emelésével egyre jelentősebb az induktív összetevő, ezért csökkenne az áram. Ha a szabályzó nem limitálná eleve a csúcsáramot és az állandósult áramot is, külön-külön. De szigorúan limitálja, mert az nélkül a kis hőtehetetlenségű vasmentes forgórész hamar túlmelegedne, szétrepülne.
Tehát, ha alacsonyabb a PWM frekvencia, akkor kisebb motorfeszültséggel dolgozhat a szabályzó, vagy kisebb kitöltési tényezővel, ugyan akkora motoráram esetén. Nagyobb PWM frekvencia esetén, ugyanakkora motoráramhoz, nagyobb motorfeszültség, nagyobb kitöltési tényező tartozik.
Még mindég nem értem, hogy miért nem működhet jól a tizen kilóhertzes servo szabályozó a tárcsamotorral, jól megválasztott motorfeszültség esetén. Ez az én bajom.
Segítséget kérnék!
Elsősorban Varsa az illetékes a motorok és a vezérlő ismeretében, de bárkitől szívesen fogadnék tanácsot.
A 3 db kicsi Yasakawa szervóra keresnék encodert. A kompakt felszerelhető kivitel érdekelne, amilyet pl Ádám is tett fel a picurra.
A vezérlők mikroszervó vezerlők.
Milyen típust ajánlanátok, amelyet ez a vezérlő bír frekivel?
Alapvetően 5V encoder működtető feszültség ami érdekelne.
Ha meglenne a típus akkor már csak a veszerezhetőség (kinél) és az ár az érdekes.
Nem tudom Varsa, neked van-e még esetleg?
egyébként én 200-as encodereket használtam. Az nálam az 1mm-es emelkedésnél 0,005 ezredes felbontás, még így is nagyon nagyon kicsi, a te vezérlőd tud 1x, és 4x módot szerintem a 200-as encoder neked is elég akár 5-ös orsónál is... (0.00625mm)
Szuper!
Köszönöm az infót!
Egyébként 3 ilyen encoderért cserébe adok egy kézikerék encodert!
Hátha valakinek felkelti az érdeklődését!
Merjek butákat kérdezni itt, vagy megint kiátkoznak?
Mert tudom csak vissza kellene lapoznom valamelyik (ondjuk szervó) topicban, de nem tudok semmit. Az alapoktól kellene majd kezdenem.
Hogyen viselkedik pl az hogy egy vezérlő 1*es vay 4*es felbontásúra van állítva?
Igen, ez elég logikus, hogy a vasmentes és a tárcsamotorban nincs vas :)) Köszi!
A többire nem tudok válaszolni érdemben, de próbáld ki...
Én meg szeretnék majd a mostani lebontott üvegtárcsákhoz hozzájutni.
Ha nem használod fel az optot amit küldtem, visszaveszem.
Még ki sem próbáltad!!??
Ha lehet, akkor inkább a Servo homokozóban...
De igen
Azonnal ahogy megjött!
Teljesen korrekt. De azthiszem ezt akkor meg is írtam.
Csupán annyi, hogy az hog yén rendesen feltegyem a másik kettőre elsőre veszett fejzse....
Nemhogy nem biztos hogy működne, de még mellette mesze nem lenne vonzó kinézete a dolognak.
Azért nézegettem ezeket a kompakt encodereket.
Tetszetős is (én tusom hülye vagyok de számít, és elvileg elég komolyak. Mindemellett (azt hiszem legalábbis, hogy könnyen szerelhetőek).
Egyébként azt még nem vbontottam meg. Amig nem látom hogy lesz helyette más addig az az egy ami biztosan működik. (nem véletlen talán ugye. :) )
De a végén nekem 3 motor kell, három vezérlővel, három encoderrel ami egyofrmán jól működik.
Az optok itt vannak, ha leszen másik encoder elsőként Te vagy képben ezekkel és üvegtárcsákkal kapcsolatban.
Debrecen vagy Hatvan? Vagy mind a kettő?
Rendben!
Igazad van Sneci! Bocsánat!
Átmentem innentől!
Csak gondolkozom a kérdésen... én elfogadtam eddig, hogy ezeknek 40-150kHz-es pwm kell.
A forgórész az állórésszel együtt alkot egy mágneses kört. A forgórészben ugyan nincsen vas, de a forgórész gerjesztése az egész mágneses körre hat, így a nagyfrekvenciás nagyobb amplitúdójú lüktetés az állórészt melegíti.
Ha ez így van, akkor azonos átlagáram mellett, éppen a nagyobb PWM frekvenciával dolgozó szabályzó melegíti jobban a motor állórészét. (Mint indukciós hevítés esetén.) Ez ellentmondani látszik a nagyobb PWM frekvencián működő szabályozó szükségének, vasmentes forgórészű motor használatakor. Éppen az alacsonyabb PWM frekvenciát indokolná.
Most azt gondolom, hogy a vasmentes forgórészű motor kitalálásakor éppen a kisebb indukció, kisebb reakcióidő, kisebb kefeszikrázás, stb. volt a cél. Ez egy nem nagyon induktív, hanem inkább Ohmos fogyasztó. Megszoktuk, hogy elektromágnes esetében tekercsre és jelentős induktivitásra asszociálunk, de ez csak egy beidegződés. Elektromágneses tere éppúgy van az áramtól átjárt egyenes vezetőnek is, az pedig Ohmos fogyasztó. Majdnem éppen ez van a tárcsamotorban. Akkor pedig nem kell szegényt magas PWM frekvencián működő szabályozóról járatni, ami éppen azt a kevés induktív rossz tulajdonságát emeli ki. Vagy nem ezért kell.
Kérdezd Tibor45-öt, Ő már több tárcsamotort befogott munkába.
De az biztos hogy a vezérlők adatlapjain mindig fel van tüntetve a minimális motorinduktivitás.
Szerezz már be akár kölcsönbe egy vezérlőt és hidd el a kísérletek és mérések sokkal hamarabb megoldják a problémáidat mint az elméleti fejtegetéseid.
Több ponton téves az elgondolásod (szerintem). Nézzük józan parasztival:)
Az induktivitásnak pont az a szerepe, hogy a pwm átlagáramát képezze a lehető legjobban megközelítve az eredeti jelalakot (szinusz, konstans, stb.) Az Ohmos ellenállás az itt a veszteség, mert azon csak hő keletkezik.
Tehát minél nagyobb az induktivitás, annál kisebb lesz a pwm frekvenciás lüktetés, azaz annál jobban megközelíti az eredeti vezérlőjelet. Nagy induktivitás viszont a motor fürgeségét csökkenti, mert a vezérlőjel gyors változásait is kisimítja.
A tárcsa és vasmentes motor a kis J miatt fürge tud lenni, ezért kis induktivitású tekercs kell (< 100uH). De hogy érvényesüljön a tekercs szűrő hatása, ezért nagyobb pwm frekvencia kell (40-150kHz).
Ha jól tudom Szalai fórumtársnak ilyen motorja van...
Ezen az adatlapon található számokból nem is tudnátok, hogy tárcsamotor...vagy?
Varsa!
#10964 légyszíves!
pl. 500cpr-es Avago HEDS encoder (tárcsa+opto+ház) 6000Ft... olcsóbbat most nem tudok... Ha kell írj...
Sajnos az sok.
Cserét keresnék egyébként.
A cserealap megbeszélhető.
Ez mindenkinek szól, de át is viszem az adok veszekbe.
Csak az adatlapjából derül ki, hogy az L 130uH.
Amivel teszteltem a vezérlőt, az SD volt és L-re 90uH-t mértem.
Na valamit megértettem.
Ha nem érvényesül a motor induktivitás integráló hatása, akkor nem átlagáram szabályozás, hanem impulzushossz szabályozás lesz az eredmény. Ha lüktet a motoráram, mert nincs nagy induktivitás ami átlagolna, akkor lüktet a mágneses mező is. Ha lüktet a mágneses mező, akkor rángat (zenél) a motor. Ez káros. Ezért kell nagyobb PWM freki, amit még képes átlagolni a kis induktivitás is, jobban közelítve a motoráram jellegét az analóg szabályozáshoz.
Köszi.
Igen, ilyem motorom is van, szerencsére többek között.
A beszélgetés abból indult, hogy #10937. Típus függetlenül.
Nem is az én motorommal összefüggésben érdekel a dolog, hanem az okát szerettem volna érteni.
Azt hiszem sikerült. Köszönöm.
Még annyit, hogy max. 80 kHz volt a pwm amivel járattam, de semmi tartós igénybevétel, így ez még csak puhatolózás. Tartós üzemi tesztek még hátra vannak. De hogy mikor?...
A300-as panel
"2400 Ft/db lenne az A300-as nyák, 2 oldalas furatgalvánozott, 2x70um-es fóliavastagság, ónozott, kétoldali kék színű löttstop, alkatrészoldali pozicióábra." (#10822)
--------
Varsányi 4db (utalással fizetve - átvétel a talin)
Amatőr 4db
Kulcsár 6db
Kristály 4db
Robroy007 4 db + Varsányitól alkatrészek talira
msas/Makó S/ 4db + Varsányitól alkatrészek
sasi 4 db + és nekem is alkatrészek Varsától.
rekalaca 4 db + és nekem is alkatrészek Varsától.
Lakatos 4db
Farkas Ádám 4 db
Molyoló 4db + V Pétertől alkatrészek.
korbendallas 4db + Varsányitól alkatrészek
A nagy többség még nem vette fel velem a kapcsolatot, de gondolom azért kell neki...
"2400 Ft/db lenne az A300-as nyák, 2 oldalas furatgalvánozott, 2x70um-es fóliavastagság, ónozott, kétoldali kék színű löttstop, alkatrészoldali pozicióábra." (#10822)
--------
Varsányi 4db (utalással fizetve - átvétel a talin)
Amatőr 4db
Kulcsár 6db (utalás folyamatban - postázás)
Kristály 4db
Robroy007 4 db + Varsányitól alkatrészek talira
msas/Makó S/ 4db + Varsányitól alkatrészek
sasi 4 db + és nekem is alkatrészek Varsától.
rekalaca 4 db + és nekem is alkatrészek Varsától.
Lakatos 4db
Farkas Ádám 4 db
Molyoló 4db + V Pétertől alkatrészek.
korbendallas 4db + Varsányitól alkatrészek
Hétfőn reggel indíttatom a gyártást, addig még változtathattok a listán.
Elvileg február 26.(péntek) délután lesz készen, akkor kell fizetnem.
Megkérem a jelentkezőket vegyék fel velem a kapcsolatot magánban a fizetéssel és a szállítással kapcsolatban!
Addig azért ne rendelj meg 50db-ot nyákot míg vagy a pénz nem jön be vagy egy határozott megerősítés nem érkezett privátban.
Egyébként ez az 50db-os mennyiség minden elképzelésemet felülmúl... talán nagy is lett/lesz az "A300 Club" ?:)
Alkatrészek összehangolt beszerzéséhez ez persze jó... mintha egyesével guberálnánk össze az alkatrészeket...
Üdv!
Ne haragudj, de valami baj van ezzel a hülye invitellel. Nem tudok levelet küldeni. Holnap megkereslek a céges mailomról és tudjuk egyeztetni a fizetést és szállítást.
Köszönettel:
K
A nagy többség még nem vette fel velem a kapcsolatot, de gondolom azért kell neki...
"2400 Ft/db lenne az A300-as nyák, 2 oldalas furatgalvánozott, 2x70um-es fóliavastagság, ónozott, kétoldali kék színű löttstop, alkatrészoldali pozicióábra." (#10822)
--------
Varsányi 4db (utalással fizetve - átvétel a talin)
Amatőr 4db
Kulcsár 6db (utalás folyamatban - postázás)
Kristály 4db
Robroy007 4 db + Varsányitól alkatrészek talira
msas/Makó S/ 4db + Varsányitól alkatrészek
sasi 4 db + és nekem is alkatrészek Varsától.
rekalaca 4 db + és nekem is alkatrészek Varsától.
Lakatos 4db
Farkas Ádám 0 db (Közben elfogytak a DC motorjaim...) ha még nem késő visszalépek
Molyoló 4db + V Pétertől alkatrészek.
korbendallas 4db + Varsányitól alkatrészek
Semmi gond, jó is hogy volt idő gondolkodni, nem kell ezt elhamarkodni...
12 db-ig lemehetünk, onnantól ugrik az ár :)))
Javitom a listát.
"2400 Ft/db lenne az A300-as nyák, 2 oldalas furatgalvánozott, 2x70um-es fóliavastagság, ónozott, kétoldali kék színű löttstop, alkatrészoldali pozicióábra." (#10822)
--------
Varsányi 4db (utalással fizetve - átvétel a talin)
Amatőr 4db (utalás folyamatban -postázás)
Kulcsár 6db (utalás folyamatban - postázás)
Kristály 4db
Robroy007 4 db + Varsányitól alkatrészek talira (utalás folyamatban - postázás)
msas/Makó S/ 4db + Varsányitól alkatrészek
sasi 4 db + és nekem is alkatrészek Varsától. (utalás folyamatban - postázás)
rekalaca 4 db + és nekem is alkatrészek Varsától. (utalás folyamatban - postázás)
Lakatos 4db + Varsányitól alkatrészek (rendelés megerősítve)
Molyoló 4db + V Pétertől alkatrészek.
Korbendallas 4db + Varsányitól alkatrészek (rendelés megerősítve)
Még egy fontos! Akinek kb. "50W"-ig várhatóan elég a gépéhez a teljesítmény az ne rendeljen A300-at!
Mert akárhogy is az alkatrészek költsége több mit ez a uServo vezérlő kész fix/fertig ára! (30V/6A - de ez nagyon a csúcs árama! - inkább kevesebb szerintem)
CncDrive uservo szervomotor szabályzó : 11.000Ft Magyar leírás: http://www.cncdrive.hu/hun/uservo_manual_HUN.pdf
Ezt a képet köszönöm Péter.
Ha jól nézem, akkor ezekkel a bordákkal amiket csináltam én magam nem lőtten nagyon mellé ugye?
Egyébként a leírás szerint "tipikusan 80W-ig ajánlott alkalmazni".
Max 30V motortáp, 6.5A áramkorlát.
Digitális táp 5V 100mA.
Több mint jók... nem kell nagy áram folyamatosan úgysem azokhoz a motorokhoz...(2,1A kell az alapnyomatékhoz)
Az a fura ezekben a vezérlőkben, hogy a melegedéssel egyenes arányban csökkenti az áramkorlátot.
Tehát - szerintem - nem úgy megy mint a leírásban... azaz ha kell a 6A folyamatosan akkor hülére azaz hidegre kell hűteni.
A komika még, hogy a végfok IC-t - ha jól néztem - a másik oldalról kellene hűteni...
De amit csináltál jó... és ha kell... a másik oldalra forraszthatsz majd még réz lemezt ill rézből hűtőbordát.
Azt is egy kicsit túlzásnak nevezném... szerintem az 50W-al is már sokat írtam :)
Ha összeszoroznánk a feszt az árammal akkor több mint 180W :) De ez nem megy... azaz nem bírja a végfok IC elvinni a termelt hőt... azaz ez így csak elméleti...
Azaz pl. 2A folyamatos oké + 6A csúcs... minivezérlő :) Nade a te "30W-os" motorjaid is már túlméretesek egy CNC-hez :)
Rossz vagy Péter! :)
Ha lesz még ilyen mocid szólj kérlek!
Ugy néz ki sikerül rendbetenni Őket még nekem is.
A 3 db uszervó vezérlőnek most csinálok egy alaplapot. Ha meglesz legfeljebb közzéteszem.
Ugy könnyebb dobozolni, csatlakozni és táppal ellátni is őket.
Esetleg tudja valaki, hogy mi a végfok tipusa?
Most egy másik forrásból szereztem 10db ilyen/olyan Yaskawa "30W"-os motort...
Ezek nagyon szépek és jók... de az encodert sajnos cserélni kellett Avago HEDS 500cpr-eskre...(tegnap szereltem rá őket - ugyanolyan volt rajt mint neked)
De ezeknek a mociknak már nem 5000Ft az ára... sajnos... de ugyanolyan 4 szénkefés kis ördögök :)
Rá van írva... de most nem vagyok otthon...
Hát egyelőre akkor....
De azért köszönöm az infót.
Igy uj encoderrel együtt azért már más ár dukál és ez stimmt!
Alapjában is nagyon újszerűek ezek a mocik...
Egy terv, egy elképzeléshez gyűjtöttem be őket... egy nagyon fürge és nem túl nagy, jól méretezett Z egységhez...
Na már neked is van ilyen, kezdek irigykedni. Milyen IC van abba, ami a motorokat hajtja ? Én is akarok szervóskodni.
Mi a fene??? Z-hez is elég lesz a 30 W, csak jól kell méretezni??? Na végre!!!:)[#nyes]
Bizony, bizony :) Ki lett számítva :) Tudatos beszerzések sora...:)
De nem a "30W" elég hanem 0,1Nm-es alapnyomatéka a motornak a 70mm hosszú 8mm átmérőjű és 2mm-es em. orsóhoz... erre elég pont elég...
De a kis inerciás kupplung beszerzése is fontos volt... mert minden leheletnyi terhelő inercia nagyot rontana a dinamikán... a 12-es linárok is passzolnak a feladathoz...
Fontos volt, hogy minél kisebb, laposabb legyen a Z egység = kompakt kialakítás = merevség, rezonancia mentesség...
Ehhez még kisebb méretű motor még jobb lett volna... de csak méretileg... sajnos. Kell a 0,1Nm alap erő...(+ többlet nyomaték - nevezzük csúcsnyomatéknak:)
De nincs az a kicsi inerciás szíjkerék a megfelelő erőre ami az inercia arányokat ne verte volna szét! A 2mm-es em. orsó... az igen... beépített áttétel :)
Erről beszélek Neked 3 éve, örülök, hogy eljutottál ide. Csak tudnám, akkor mit keres a gépeden még mindig 300W-os motor, és ráaádásul vízszintes síkban mozgó tengelyeknél.
Saját magadat kevered állandó ellentmondásba, pedig lenne egy egyszerű mód, azt mondod végre: gyerekek, eddig mindent elbazilikáztam, mert lövésem sem volt a szervóhoz..:)
A kettő messze nem egyforma kategória!
A gépem olyan nehéz, hogy nem tudom el vinni pl. egy talira...
A 300W-at meg csak 280W de az is csak lenne ha 4000rpm-el forgatnám a tengelyeket... de 2400rpm-nél (165W leadás) már 12 méter/perc a sebesség... kell több?
Azt kellene észrevenned, hogy ott 20mm átm és 5-ös orsókat forgat a motor amimnek szép súlya azaz terhelő inerciája van...
Akkor jó egy hajtás a hajtómotor sem pehely kategóriás azaz nagyon kicsi inerciás azaz könnyű forgórészes...
Mikor mit... vagy érzed mint Yedi lovag a fénykardot vagy számolsz...:)
.............
Következő szerkezetem...
Orsó hossz 250mm, átm:10mm, emelkedés 4mm... finom járás de azért a hengergörgős, nem kispályás... mozgatott tömeg 30kg. (láthatóan kis inercia)
AC szervó kerül rá, cél sebesség 200mm/sec (azaz 3000rpm a motortól) Ezek el vannak döntve!
Lehetőségek: (mindegyik "raktáron" - azaz nem számít)
"100W" 0,32Nm/0,95Nm, inercia: 0.0000066Kgm2 vagy
"200W" 0,64Nm/1,9Nm, inercia: 0.000029kgm2
A két motor közül melyikkel tud majd nagyobb gyorsulást? Azaz melyik motorral lesz fent előbb a 200mm/sec-en... Én már kiszámoltam...
Te meg a szakszerű számolás...nevetnem kell.:)) Még két szám összadásához is letöltöd a legújabb "Rockvell összeadó" csicsa programot...:))
De egy a lényeg, haladsz a 10 W felé, a 30 egye fene némi kerekítéssel már itt van.
Még várunk egy hónapot, félévet, van idő..., akkor leszel pontosan 10W-nál!:)
Az AC mocikról linkelj már egy adatlapot lécci. :)
A kérdés nem ez volt...
Ennyi elég a számításokhoz...
Bocsánat, lehet, hogy a vigyorjel megzavrta a dolgot. Csak tanulmányozni akartam az adatlapot, nem a számítás miatt. Gondoltam ha tetszik a 100W moci akkor, azt mondom, hogy használd a 200W-ost és add el nekem jó pézé a 100W-ost. :)
Szóval csak olvasgatni akartam...
Ezek sem voltak veszélyes állapotban.
Igy hogy az encodereket lecserélem, és azért végigcsinálok rajtuk egy olyan nagygenerált mint amit Te is említettél (pedig tényleg nem lenne mindenképpen szükséges) szerintem teljesen jól lesznek.
A felszabályozás megvan, a frontcsapágyakat holnap hozom, az encoderek egy másfél hét mulva jönnek...
Teljesen jó lesz ez.
Egyébként köszönhetően Svejknek igy is volt már próba, ami nagyon szépen ment, de azt hiszem ezt tudod.
Hol kérdezzek a csapágycserével kapcsolatban?
Átmegyek a segítség bána vagyok topicba.
Feltöltöm a Samsung CSDJ vezérlő és motor adatlapját... és belinkelem az AC topikba...
Ez nem tetszik vagy nem tetszik kérdése :) Ha egyik mellett döntök attól még a másik nem eladó mert más mechanikához majd jó lesz... meg aztán drága is... még egy jó DC szervómotor is...
Ezek nagyon jók és szépek, csapágyak is kifogástalanok - csere nem kell (mástól valók - ezeket sajnos nem ajándékba kaptam :)...
Majd csinálok egy fotót róluk és a Z egység elképzelésről...
Mivel Tibor nem tudta a választ megírom...
A 100W-os motorral 35msec alatt lenne 200mm/sec-en...
A 200W-os motorral 20msec alatt lenne 200mm/sec-en...
Láthatóan inercia arányokban mindegyik motor passzol (adatlap) ...a 200W-os motornak jóval nagyobb az inerciája... de az ereje is!
(persze egy DC-hez képest nagyon kicsi...)
Nade 30Kg-os tömeget 30-40ms alatt 200mm/sec-re gyorsítani és megállítani... már több mint veszélyes...
Kibírja e a leendő mechanika? Ez a kérdés... tesztek kellenek... Meg minek?
A mostani gépemnél kb. 2X-e gyorsabban fog gyorsítani már az AC 100-assal... persze kisebb mechanika lesz... Tali kompatibilisra akarom azaz 100Kg alá...
DC "100W-osra" is számoltam... de az nem tudja ezt... mert a saját inerciája forgatásához (forgórésze) sok teljesítmény kell... tehát nagyobb kellene DC-ből...
Péter!
Ezt tisztán anyagi okok miatt ajánlod, vagy az A300 nem szereti a kis motorokat?
OK!
Várom!
Tisztán anyagi okok miatt :) Egyébként ajánlottam? :) Tényszerű voltam... Ez is van...
Szerintem az A300 imádja a kis motorokat is :) Mindent megtettünk, hogy elijesszünk mindenkit a jótól, senki ne legyen befolyásolva !!!:)
50db A300 panel = sok az elvetemült "nagymotorokat" is kedvelő hobbysta :) Hát ez van :)
Ha ma lenne időm a kis 30W-osat A300-al próbálgatnám...
Érdekes emberke vagy te...
A Jó Isten mentse meg a Fórumot attól, ha te számolsz ki bármit is itt!:))[#nyes]
Maradjunk annyiban, hogy 30 kg-ot 40 ms alatt 200 mm/s-re gyorsítani csak 15 W hasznos kell.
Még egy kicsit korszerűbb-korrektebb verziójú összeadó és szorszó mese programot töltsél le, és használj!:))) Én fejben számoltam ezt most ki.:)
Aha, persze! Azért van rendelésben 50 panel :)
Senki sincs befolyásolva, csak begerjedve :)))
Azért köszi a tényszerű választ!
Na ezt nem kellett volna leírnod... Mert ez minden elszámolásodnak az alapja és beismerése! De köszönöm!!! (alap a #11010-ben leírt mechanika)
Ha egyszer csak egy mondatomat szószerint megértenél, rendkívül hálás lenne Neked Mindenki, és akkor az topik is csak 1000 bejegyzésből állna a 11026 helyett.:)
Ezt a "15W-os" motorigényt már senki sem hiszi el neked aki már látott 40ms alatt 12méter/perce gyorsítani 30Kg-os mozgatott tömegű CNC gépet munka közben...
Ne is higgye el senki, számolja ki, értse meg!
Sőt van egy rossz hírem, ez a valós 15W teljesítmény is csak 2*40 ms-ig kell, ha véletlenül a teljes út nagyobb mint 8 mm, NULLA a hasznos dinamikai P a fennmaradó útra. És a motor tud integrálni, ő érti mitől forog, és mennyi P kell neki!:)
Tibor most sem írt 15W-os motort, csak tényszerűen közölte, hogy a megadott paraméterkhez 15W a teljesítményigény. Motorról nem esett szó, sőt, sem osrsó sem egyéb nem szerepelt a hozzászólásban. Ez tiszta fizika, szerintem a középiskolás függvénytáblázatokban is benne van.
Eset szó motorról: #11010: "100W" 0,32Nm/0,95Nm, inercia: 0.0000066Kgm2
Ja elméletileg? ... Ha nincs forgórésze a motornak? Semmi inercia? Sem terhelési inercia? ... és a hobbysta csak 5 percenként gyorsít :)
Szerintem a hobbysta nem elméleti fizikus akkor sem... hanem egy adott motorral akar meghajtani egy gépet...
Sőt ennek a gépnek a T45-féle egységugrási azaz varrógéptesztnek is meg kell felelnie... szépen a gyakorlatban... füstmenetesen :)
Itt a képek... Orsók és linárok újak.. Linárok 3-3 kocsival (legyen sok golyó alatta:)
A csapágyak is egy érték... mert nem nagyon lehet kapni ferdehatásvonalút 8mm-es belsővel...pedig az kell... (nem is hinné az ember:)
Hihetetlen, egyszerűen fájsz már!!! Mit gondolsz a szervó motor attól szervó, hogy saját magát se bírja felgyorsítani? Tudod te mennyi egy szervó kategóriájú motor elektromechanikai időállandója? Segítek, sokkal kisebb mint 40 ms. Mellesleg ahogy Sanyi is írja Neked, ez a valós P. Hogy ezt te utána hogy szarod el feszülő, füstölő, szoros, idétlenül Hobby-hoz túlságosan előfeszített marhaságokkal, bazi nagy J-jű direkthajtásokkal, az már a Te ügyed...
Ha van egy 1440-es fordulatú motorom, ami pl. 250W-os, annak a forgatónyomatékát melyik egyszerű képlettel lehet számolni ? (Ez most komoly kérdése lenne)
Közbe megtaláltam az M=P/2PI/rps, a képletek topicban, csak az a kúpos menetes rönk hasítóhoz mutatott a haverom egy motort, a fordulatszám van meg, meg a teljesítménye, és ezáltal, milyen erő kell kb. azt akartam kiszámolni, mekkora áttétel.
Elméletizgetünk? Ja én a végén még gépet csinálok a motorokkal :) Neked jó... nem kell :)
Egy motor... zero ms alatt fel tudna gyorsulni - ha nem lenne a forgórésznek tömege azaz belső inerciája...
De nemhogy van de ennek a motor forgórésznek még külső tömegeket (inerciákat) is kell forgatni...
Az sem mindegy, hogy egy "egy dekás" azaz egy wattos motor forgórésznek kellene forgatnia egy "100dekás" orsót... :)
Tehát néha kell a bazi nagy J... :) Inertia Ratio... Inercia arány..
Tehát a motor gyorsulási ideje függ a forgatott súlytól...
Ezért is az AC-k gyorsabban fel tudnak pörögni mert nem kell a tekercselt forgórészt is pörgetnie... azaz a tekercsek az AC-ban kívül azaz a motorházban vannak...
Igen, erről lenne szó. Ennek a képen látható a mérete, a motort is meg lehet saccolni, meg az áttételt is.
Szerintem a 3 kocsi túlzás.
Péter!
Nálad a szemetes is ezekkel van tele? :)
Megyek takarítani ha szólsz! Még fizetned sem kell, ha az ilyen szemetet elhozhatom. :)
Egyébként nagyon húzós egy ilyen kis orsó ára?
Az ember csak csurgatja a nyálát. Kifejezetten ezekhez a kis motorokhoz illenek.
De csak egysorosak a 12-es linárok! Azaz jobb ha golyó-golyót ér végig ekkor... összesen 6 kocsi/ Z axis :) A "van" tól nem kell félni :)... meg ez volt - így :)
Semleges Csevegő, vegyes ügyek #6471
Jó ötlet az egy sin három kocsi.
Főleg függőleges Z-ben, és főleg, hogy azon a rövid sínen szinte egymáshoz is fognak érni.
Így majd megint lesz miről beszélgetni egy darabig.
Jó fórumgazda vagy. Csinálod a szenzációt.
Ez tudatos alkatrész gyűjtés volt... számítások alapján... már inercia korszaki :)
Ha jól emlékszek a számításra 10-20ms alatt van 100mm/sec-en így az összeállítás... Tehát valami szuper (3D-s) Z lehetnek... majd...
Igazából a 100mm/sec-et is túl lehet lépni...azaz a 3000rpm-et is.... módjával...
Nade valaki már írja nekem, hogy 70mm-es mozgású Z az kevés.... :) Ezt várom :) Mert erre is van egy ötletem...
Ugyebár a Z axis általában a gép leggyengébb pontja.. azaz ha hosszú és nagy akkor jönnek a rezonancia veszélyek...
A 70mm-es mozgás... azaz 70mm-ernél általában nagyobbat nem akarunk... azaz nincs nagyobb fogásmélységre szerszám ebben a kategóriában...(40 is elég lenne)
Egy olyan gépet képzeltem el ahol ha satu vagy nagyobb valami kerülne alá... akkor a Kereszthidat +70mm-el fel lehet emelni... pl. a széleken 1-1 70mm-es berakható "kockával"...
Ez csak úgyis néha kel csak.. ekkor persze a stabilitás romlik..
Az NSK olcsó cég... főleg a precizizós kis emelkedésű orsókban :) szerinted 150 Euro egy új originál csomagolású NSK orsóért sok volt?
Mit ér egy ilyen orsó? Ugyebár nem kell áttétel...
Ekkor nem az áttétel árára gondolok, hanem a kellemetlen inerciákra... és pontosságra mindenek felett.
No és ha gép kikapcs... a 2mm-es orsón nehezen... , hogy lefut a maró az asztalba... :) Mert ugye a fék is drága, bonyolult.
NSK golyósorsó adatok... pont elég... nem sok és nem kevés a terhelhetőség... = telitalálat - szerintem.
[#nevetes1]
Elektron !
1000-es fordulat 4KW motor.
A gépem ilyen lesz ha kész lesz majd. :)
Az Y emelhető külön kéziben, majd ha be lett állítva rögzíthető és onnatól dolgozik a 80mm Z.
Ilyesmire gondoltál?
Majdnem... de az elv hasonló... Z. nagyolás és csak az éppen szükséges mozgás nagysága a Z axis-től...
De nem kell az elvért messze mennünk... pl. egy BF20 marógép is ezen az elven működik...
Csak a hobbysta általában a klasszikus kereszthíd megoldást választja.... ezért írtam arról...
Az elég nagy akkor.
És még ezt is eléggé lefogja.
Egyébként ha visszakeresed azt a videót amit KoLa linkelt elsőként, ott olvasható a jobb felső sarokban.
Varsa! Segítség béna vagyok Topic!
Kérdés A300 ügyben: a doksi szerint
"Minden ellenállás MF0207, 3 raszterre ültethető 0.6W, 1%-os"
Az 1% mennyire kritikus?
Nem lenne időszerű egy új topik az A300-nak?
Rövidesen jönnek a kérdések szerintem.
1-2 helyen, pl.a D/A-nál kell ez ba pontosság.
Mivel nincs igazából érkülönbség így maradt mindegyik 1%-os.
Én úgy gondoltam Email-ban meg lehet ezeket beszélni, hiszen csak 10 embert érint.
OK, köszönöm! Akkor zaklathatlak privátban ha még kérdésem lesz?
Természetesen...
Legjobb lenne valami körlevélszerűség melyet mindenki megkapna akit érint.
Elnézést István, hogy beleszólok úgy, hogy én pillanatnyilag nem kértem Nyákot.
Szerintem több mint tíz ember van itt a fórumon, akit érdekel az A-300 vezérlő.
Talán mégis megérdemelne a téma egy topicot.
Nekem mindegy, csak nem akartuk untatni a közönséget...
Szerintem is érdekel mindenkit, hadd tanuljunk!
Szerintem is jöhet az a topick , teszünk bele fotokat az sokat segit az épitésben .A körlevél nehéz ( mindenkinek más kérdése van ) ide meg leirja és valaki már tud is Neki válaszolni .
Ha csak más akadája nincs ?!
A végén meg megnézzük ki mit csinált a nyákbol .
Ugy mint a Tompika a Besenyö családbol : Mindenböl valamit csinálo gép ( ez volt a nyakába akasztva ).[#nevetes1]
Egy kicsit szervóztam. Itt egy videó, valami autó motoros antenna motorja hajtja, elég biztatónak néz ki, most még csak kézzel a táp vezeték hozzáérintésével lett kipróbálva, álló helyzetben olyan 4A-t eszik, 12 V-ról, mozgás közben, kis terheléssel elég neki 2A.
10-es menetes szár, 1.5mm menetemelkedés, elég szépen kapkodja magát.
Sebességileg 100mm/s körül mozog, ha 12V-ot kap, az 6000 mm/perc, ha jól számolok, léptetővel mintha nem menne ennyire közel sem.
Ha sikeredik, holnap az encodert is megoldom, meg rákötöm egy vezérlésre, ha kitelik az időből.
Videó
Wattilag van szerintem vagy 20W-os talán. Vagy még annyi sem.
Addig csináltam, amíg be nem indult a szervó, most lett meg, majd holnap, azaz ma csinálok videót róla.
Itt egy kis videó sikerült hajnalba beindítani, most csináltam egy ide oda mozgatást, az encoder rajta egy 25 réses tárcsa, csodát nem kell tőle várni, de a működés a lényeg, majd csinálok hozzá nagyobb felbontásút.
Teszt mozgatás normális servo PWM-mel, PID aránylag beállítva Közelebbről az encoder rész a tengely másik végén A mechanika sem egy csoda, a végén megszorul, meg ilyesmi, de majd lesz még úgyse...
Sziaszok!
Sikerült büzemelni a kis YASAKAWA-t és a mikorszervót z Ádámtól vett 400CPI-s encoderrel.
Azonban vValami még nem stimmel.
Beállítottam viszonylag egyszerű erétkre a MACH-ot. 400step/mm, 500mm/perc, és 500 mm/s/s
(ha nem irok hülyesget a mértékegységekkel.
A jelenség:
Jó esetben ha áram alá helyezem a vezérlőt, (digi és motortáp) a motor áll, a zöld jelzés villog.
Ekkor ha megnyomon a mozgatást valamelyik irányba, akkor egy jó pár fordulatot téve (érzesem szerint mindig ugyanannyit) elindul, majd egyszer csak blokk, megáll mintha satuba fognák és a vezérlőn a piros hibajelzés világít.
Ha áramtalanítok, (csak digitápnál is elég), majd ujra áram alá helyezem, akkor ujra előről.
Megpróbálkoztam különböző időpontokban a tápok ráadásával. Jó esetben a fenti dolog áll elő, de esetenként más is.
Ha a digi táp rá van adva és a motortáp nem, akkor bármit csinálhatok a MACH-al, nem történik semmi. Motortáp híjján, nincs ami a motort hajtsa ugye.
Néha ha ráadom a motortápot, akor háromszor kicsit megindul a motor, majd utána ujra satu és a vezérlő vörös fénye jelzi a hibát.
Természetesen ilyenkor az uj áramtalanítás után a vezérlő ujra feláll és zölden villog.
A digi táp 5V egy stabil dugasztápról, a motortáp egy 24V egy stabil 24, 2.5A-es máik dugótápról.
Mit tolhatok el?
Előre is köszönöm a segítséget!
Bocs, mégf egy infó:
Eddig csak egy motort és egy vezrlőt próbáltam tesztelni.
Még egy kérdés:
Milyen imuplse/step és impulse/dir érték ajánolott ehhez a vezérlőhöz ugyan?
Fordítsd meg a motor vezetékeket, vagy az encoder A,B-t
Tehát a most bekötött A+ B+-t fordítsam meg, vagy a motor vezérlőről a motor felé menő kimeneteit?
Mindegy hogy az (A+) (B+)-t használom vagy az (A-) (B-)-t ?
Mindjárt próba. :)
A motorvezetéket megfordítottam, Igy már nem áll meg, de "dadog".
Mindjárt megnézem az encoder jelek vezetékét is.
közben megértettem miért kellett fordítani vagy az egyiken vagy a másikon.
csak naz egyik variációt csináld meg... ha dadog akkor tekerd meg a PID potikat, van magyar leírás
A lényeg hogy szépen be kell hangolni, nem csak ugy elindul és kész ugye?
Elleszek ugy látom amig megtalálom a mefelelő beállításokat. :)
Fülre is három perc alatt be lehet tekerni, és szépen fog menni, de ha gépen lesz akkor ajánlatos végigrágni a beállítást, esetleg szkópod van-e...
A mikrókapcsolósoron az 1-est kapcsold on-ba. Kis motoroknál ajánlott.
A kettes 0-ba(encoder 1X), a hármas 00, vagy 01. attól függ 128, 512 lépés hibatárolót akarsz...
Köszönöm Ádám az infókat és a segítséget!
Elsőre megijedtem, hogy mindig ugyanott rángat egyet. De minden Ok lesz!
Néhány dolgot már néztem, de a többi már marad holnapra. :)
Mikibá autója kiakasztott ma ugyogy ki kell pihennem. :)
Egyet látok.... Ezt meg kell tanulni mégis.
Nem uszom meg annyival hogy összemadzagolom és elindítom. :)
Mégegyszer köszönöm és jó éjt!
NA most van tle a tököm ezzel az egésszel! [#falbav][#falbav][#fejvakaras][#boxer][#guluszem1][#falbav]
Én ezt az életben nem fogom beállítani!!
Na mi nem megy meséljél. Ha poti van, azt nem nagy cucc azt beállítani, ha egyáltalán be lehet persze.
MA inkább már hagyjuk....
Holnap minden egyes dolgot átnézek ujra és próbálkozok.
Most akármit próbálok, akárhogy állítom a potikat, az első step jel után (vagy első pár) blokkol. Ha egyáltalán figyelembe veszi hogy van jel...
Néha csak akkor reagál ármire ha meg próbálom noszogatni kézzel.
Persze ilyenkor is blokkol.
Akár merre forgatom a potikat bármilyen általános állást keresnék... Semmi...
Tudom hogy én bénázokl el valamit....
Majd holnap nyugodtan ujra, de most tudnék olyanokat mondani amin meglepődnétek hogy az én számból hangik el! Aktualle éppen legszivesebben kib.sznám az egészet az ablakon.
Nagy igazság: Cipész maradjon kaptafánál. :(
Ez a hiba akkor van, ha fordítva van bekötve az irány, vagy túl nagyra van véve az erősítés, ha letekered nullára mindet, és még mindig ezt csinája, akkor az irány fordítva van, az encoder A, B fel lehet cserélve pl.
Másik dolog a zavarvédelem, a megfelelő föld hálózat, az is felvehet olyan zavart, hogy arra is le tud blokkolni, vagy kihagy.
Nem!
Nincs fordítva!
Akkor ugyanis eleve a vezérlő indulásakor, step/dir jeln nélkül elindul és utána blokkol!
Tesztelve és próbálva azért, de nem ez a gond!
Látod Svejk!!!!
Ezért kértelek a multkor, hogy segíts!
Ez soha nem lesz az én világom!
Ha nincs fordítva, akkor azt már kizártuk, volt már, hogy ment valamilyen beállításban ?
Az se jó lehet, ha tökre le vavak tekerve a potik, mert akkor ha minden 0, nem is akarhat menni, de a hibajel meg felnő és attól is kiakadhat, legalábbis gondolat szerint ilyen is lehet, tehát, keveset adjál a potinak legalább a P tagnak.
Volt már olyan, MOstnem tudom rávenni,
Bármelyik motor-verzérlő párost kombinációt is nézem. Ezért gyanakodtam a vezérlő jelekre és az LPT-re.
De tényleg hagyjuk mára!
Holnap szívesen veszem a tanácsod, de tényleg e haragudj érte, ma feladom!
És köszönöm!
Jó, nem erőltetlek, csak éppen leültem 5 percre a fúrás kezdése előtt, utána csinálom a dolgomat.
Holnap egy láda sör vár rám, lehet nem leszek magamnál.
Majd előjön valamelyik nagy tudor.
Elküldöd a motort meg a vezérlőt akkor megnézem neked. Valami nem jó ott. A többit is próbáltad?
Annál többet nem tudtam segíteni, hogy felszereltem egy használható optikát a motorod végére,a +-15V-os helyett, összevezetékeztem a vezérlődet a motorral, durván beállítottam a PID-et, küldtem a többi motorhoz is optikát,és visszaküldtem az egészet egyben.
Sajnos azon már nem tudtam segíteni hogy eleve repedt üvegtárcsával küldted az encodert. Illetve hogy nem volt jó neked az általam ajánlott olcsó megoldás :(
Ma nyugodtan, pihenten szépen átnézem, átméreim ujra az egészet.
Utna majd csak kiderül valami.
Két motort és három vezérlőt néztem.
Igy vagy a madzagolásnál van valami vagy...
vagy valahol.
De remélem megtalálom. Még nem adtam fel.
Rossz esetben Hatvanban lesz talán valaki aki megnézi nekem, a legrosszabb esetben pedig küldöm neked. De reménykedek, hogy magam is rájövök előbb.
Svejk!
Te mindent megtettél amit lehetett. Teljesen OK volt a dolog. Nagyon köszönöm mégegyszer!
A repedt üvegtárcsátr pedig felejtsd már el!
Annak a motornak meg volt nyomódva az encoder háza már amikor hozzám jött. Szerencsétlen választás volt hogy azt küldtem.
Ezt most valahogy magamnak kellene megoldani.
Csak néha nagyon bénának érzem (és szerintem az is vagyok) magam amikor nem akar valami rendesen menni.
Pl. ilyen, hogy még szerencse, hogy rámértem a szalagkábelre mielőtt használtam. Szegény hülye kezdőként honnan tudhattam volna elsőre, hogy a 10-es csatlakozó abban a fülhelyzettel ahogy a vezérlőbe kell dugni nem a megszokott 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10 sorrendben fog a rátett kábel végén kijönni, hanem 2-1-4-3-6-5-8-7-10-9 sorerdndben?
Elég hülyén lett felvéve a lábkiosztás a csatlakozóhoz.
Amikor valamelyest mentek a motorok, akkor az encoder +-t és GND-t a vezérő erre kialakított csatilábairól vettem, később váltottam és egyből a DIGI tápról.
Lehet ez is a probléma? Nem tudom.
Szóval ma este szépen lépésenként ujra az elejéről. Aztán meglássuk.
A motorok magunban a tápra kötve szépen seregnek. Ha a hátsó csapágyakat is kiszedtem volna és kicserélem, szerintem olyan halk lenne mindegyik... De már igy is finom a hangjuk.
na mindegy
Ennyi most.
Este megnézem.
Azért kellett volna lemásolni az én vezetékezésemet 1:1-ben.
Persze hogy rossz a csatlakozókiosztás, de hát szoftveres a tervezője :))
Minek a digitáp? Ott a PC USB-je, ahogy bekötöttem.
Fent van már mechanikán a motor?
Ha nincs terhelés van rajta?
Encoder táplábain van hidegítés?
jobb, hogy rendesen átnéztem az egészet. Igy már ismerem ezt is.
De ahogy modtam nyugodtan szépen végimenve mindenen rendbe fog jönni minden.
S lőn!!!
Minden OK.
Működik minden rendesen. Most már csak valami pici játékmechanikát kell csinálni hozzá.
Egy motor és egy vezérlő tuti rendben, de igy lesz a többivel is. Most már látom.
Mivel mondtad a multkor, igy egyértelmű volt a számomra, hogy tegyek rá terhelést is.
De minden rendben most már. Működik.
Érdekes, hogy a kapcsolók állása sem stimmel ahhoz, ami a leírásban van.
Legalábbis az encoderfelbontást állítgatva és tesztelve kideült, hogy pont fordítva van.
Na de ezért vannak a dolgok, hogy átmenjek rajtuk és tanuljak.
Köszönöm a segítségeket!
Egész pofás kis mechanikát találtam egy tengelyhez.
OMRON vgálláskapcsolók, ütközők....
Természetesen finom kis sínek....
Ami a legszebb, hogy pont illenek rá a kis YAKASAWA motorok:
Mivel szíjjhajtás és igy az áttátel ugye nem egészen olyan mint egy jófajta prsó hajtásnál, igy visszatettem a vezérlőket 4xes encoder felbontásra és ez lett belőle:
(A zaj azóta megszűnt.
Kilazult ugyanis egy csavar a szíj felfogatásánál és a felfogó papucs csürüszkölt a hátlapon.) Most már jó.
szervó video
Szia! Szép, tetszik nagyon...nem semmi, az ágyadon is cnc alkatrészek vannak...akár nálam a koliban[#eplus2][#eplus2][#eplus2]
ááá!
Ez nem az én ágyam hanem a gyereké.
Pontosabban a nagy gyereké aki már Pesten él.
A volt szobájában tudok nyugodtan ügyködni.
egészen egyszerű dolog volt a második motor problémája.
Az encodertárcsa vált le (az encoderen belül) a hüvelyről.
Szépen finoman megbontottam, majd pár csepp fincsi ragasztó és már megy is.
Az azért érdekes, hogy egyszerűen nem udom olyan sebeségre belőni ezt a motrot, mint amilyenre az előzős sikerült.
De még lesz időm szórakozni vele.
Most majd a 3. motor következik.
A vezeték és az encoder lehet a bűnös ott is.
Pontosabban én aki valamit rosszul csinált.
De annak örülök, hogy közelebbről is megismerkedek az alemekkel úgy, hogy rendbe is tudom tenni.
Mit gondoltok? Esetleg levigyem holnap a lenti mechanikát és a laptopot? Tudom, hogy a legtöbeknek nem nagy szám, de én büszke vagyok, hogy működik.
Szia!
1 motor fordulatra mekkora a lineáris elmozdulásod?
most 1 re állítottam éppen
Állítható a mechanikai áttételed? Jól értem, 1 mm-t mozdul el a szánod 1 motor fordulatra?
A gond, hogy meghalt az előző winyó, ahol a másikat bellítottam a bordásszíjjas egységhez.
De végülis.....
most 400 as encoder, 400 per mm. Valahol el kell indulni.
Néha még egy picit megcsúszik, de terhelve más lesz gondolom. Az a pici tokány ami most rajta van nem sok inderciának.
Vasárnap operálok, (remélem lesz miből) és még egy tengelyt összerakok ezzel az ujonnan redbetett motorral. jó lesz látni, hogy együtt egymás mellet mit csinálnak.
Az áttétel nem állítható.
De nem akarlak összezavarni...
Most egy olyan motorral foglalkozok éppen, ami még nincs mechanikán. Csak egy kis tokmány van feltéve rá.
A másik, ami a mechanikára van szerelve, az már szépen működik. Persze komoly terhelés nélkül.
Teee !
SÍNján bánjál azokkal a sínekkel mert különben odaütögetem a mikródat a vasasztalhoz. :))
Mi lesz ebből , ha nagy lesz ?
Köszi. Hozd el holnap, beütjük az adataidat a mérezező progiba, és "megugrasztjuk", ha szeretnéd!:)
Ha nagy lesz, akkor majd egy kicsi lesz. :)
Mármint kicsike gép, amihez Ádám adta a hajtóerőt a példájával.
mikróm? nekem? Nekem olyan mán nincsen! Odaadtam valami jóembernek! Tuti irígyled a fazont! :)
Rendben! Elviszem a "késszel" együtt, de itt sok proléma az én tanulatlanágom miatt van tuti.
Szevasztok ...
Szemezgetek ezzel az oldalon olvasható vezérlővel : http://elm-chan.org/works/smc/report_e.html
Van valakinek tapasztalata a vezérlőről? Hibái?Buktatói?
Abszolút kezdőként lépnék be a DC servo világába.
Üdv :Zoli
Köszi a terelgetést ...
Péter asszem volt neked kicsi 50-70mm átmérőben forgatód vagy ilyen méretben eszterga tokmány. meg van még?
Hát ha biztosra akarsz menni... és nem vagy digitálisan elvakulva :) akkor kezdésnek egy A300 össze bütykölése nagyobb sikeresélyt ad... szerintem.
Már nincs meg az eszterga tokmány... elkelt...
Ha kicsit konyítasz a mikrovezérlőkhöz, akkor nem lesz gond, de csodát ne várj tőle, elég korlátozott a tudása.
Helyből, elsőre nem működik, kis odafigyelést igényel.
Mi a baja nekije ?
Nincs baja, csak elsőre nem indul, de a leírásban benne van a titok, de még eddig aki az ismerőseim közül megépítette mindenki belefutott a csapdába, volt aki félrehajította hogy biztos sz@r :)
Jó, hogy mondod, így nem csodálkozunk, ha nem akar menni.
Ne csigázz svejk , segíts át minket ezen a "huppanón" légyszi!
Sziasztok, kérdésem volna...
Valaki tesztelte/használja a CNCdrive által gyártott/forgalmazott Whale3 nevü szervóvégfokot?
Lehet hogy már volt róla szó, de mivel szerencsére nincs keresö a fórumban... nem találtam hírtelen olyat...
Sziasztok!
Nemrég vásároltam három Gecko vezérlőt és a tegnap lettek letesztelve. Kettő tökéletesnek látszik de a harmadik vezérlő bármit csinálok csak egy irányba hajlandó forgatni a Dc motort.
Valakinek hasonló tapasztalata? ötlete hogy mi lehet a gond?
Választ elöre is köszönöm
Szevasztok...
Sikerült összeeszkábálni ezen az oldalon : http://elm-chan.org/works/smc/report_e.html olvasható servocska vezérlőt.
Egy teszt eredménye : http://www.youtube.com/watch?v=-p870HL8PYY
50V os motor 70V al hajtva 5000mm\perc sebességig egész stabilnak tűnik.
Üdv : Zoli
Hát az első osztályú, a nyákot te tervezted ?
Igen , kicsit nagyra sikerült (65×140)de jónak tűnik. Előző sorból kimaradt , hogy 2mm emelkedésű menetes szár mozgatja (ZX100 ban) a tengelyt.
A panel ? Ezt nekem írtad ? Nincs hozzá kész panelterv ?
Igen , bocsi nem klikkeltem a válasz gombra.
A panel mérete a 65×140mm . Kész tervet én nem találtam hozzá.Svejk tanácsit szem előtt tartva próbáltam megtervezni a panelt.
Csak jól csinálhattad, ha szépen működik, gratulálok hozzá. További sok örömöt vele ! :)
Köszi...[#smile]
Szevasztok...
A #11122 sorban említett servo vezérlő tesztelésében kérek tanácsot.
Milyen mérésekkel tudom biztosra venni , hogy jó vagy kevésbé jó esetleg csak alkatrésztemető lett a vezérlő? Van esetleg hozzá szkópos progi ?
Jelengeg csak egy békebeli katódsugaras szkóp áll rendelkezésre .
Üdv :Zoli(a nagyon kezdő)
Helyből nincs neki hibajel kimenete, csak a LED.
Ha nagyon érdekel akkor vegyél a Magitól egy lebutított QDSP chip-et és azon keresztül remekül tudod ellenőrizni.
Csak meg kell csapolni a step/dir és az encoder jeleket, és máris nézheted PC-n a hibajelet.
Köszi Svejk ismét a segítséget,létezik null forintos lehetőség is?
Igen, hagyod a francba, és csak a LED-et figyeled.
Most mondok megint egy vérlázítót, fülre-szemre is elég jól be lehet állítani a szervot, megfelelő teszt G-kódokkal.
Sajnos ezeknél az egyszerű vezérlőknél ha csinálsz is műszeres méréseket csak egy adott mozgásra tudod kihegyezni, egy másik G kódnál már lehet borul ez egész és újra kellene állítani.
Kompromisszumok sorával kell szembesülni a CNC építés altt :(
Köszi, asszem egy darabig marad a füles tapogatós sufniCNC megoldás.
Szisztok!
Ha valaki tudja Svejk telszamat azt megköszöném.
Üdv. Dani
Jó estét Urak,sziasztok!
Keresném a DSSC szervovezérlő("ablaktörlőszervo")dokumentációját.
Kapcs.rajz,panelterv érdekelne.(ha publikus)
Kicsit alakítanom kellene a step/dir bemenetén.
Segítsetek,ha tudtok.
Köszi!
Tényleg nem publikus???
[#rinya][#fejvakaras]
Azért annyira nem bonyolult az, hogy 5 perc alatt nem lehetne átlátni/kirajzolni....
Tényleg nem olyan bonyolult,de így sokkal egyszerűbb!!!
Köszönöm.
Csinálj A300-at :)
Ezek már megvannak,"porosodnak" a polcon,mint ahogy Te szoktad mondani.:))
Most van előtérben egy projekt, amiben életre fognak kelni!
Meghát...Én még ismerem a régi mondást:
Szevasztok...
Ha valaki foglalkozik SMC servo hajtással és a HyperTerminal helyett kipróbálna más progit is a kommunikációra akkor szeretném most közkincsé tenni 1.0-ás SMC terminal progimat ( szerzői jogok nélkül :) ).
Parancsok és számok helyett scroll barokat húzogatva kényelmesebb a beállítás.Biztos , hogy van még benne hiba ezért is kíváncsian várom az építő kritikákat!
A zip filében benne a hex file is amibe az M3 parancs ill. P7 D-tag is működik.
SMC terminal
Üdv : Zoli
Ügyi vagy!
A működési (encoder) frekit nem próbáltad feljebb piszkálni?
Nem , nagyon amatőr vagyok én még ilyen feladatokra . Nem akarok mások tollaival ékeskedni . A hex file tartalma nem az én agyam szüleménye , netről szedtem le és használom. Ismerkedtem ugyan az emberkével aki írta de nem sok infót ad ki ill. mindig EURÓ-t kért érte [#confused] . Lehet rosszul fordítottam neki , hogy a "templom egerével levelez" nem a Bill Geats el.
Ami saját az csak a terminal progi .
Remélem valaki tudja majd használni és értesít (ha érdemesnek tartja) a észrevételeiről .
Ez az Orosz verzió?
Jobb mint az eredeti Japán?
Igen , Iván találmánya.
Szerény ismereteim alapján ha másért nem akkor a magasabb alapfelszereltség miatt mondanám azt hogy jobb. Az alap hex filében , Te tudod a legjobban nincs m3 parancs ebben alap ill. a Dtag is bekerült a szabályozásba amivel csak javított a helyzeten. Kipróbálgattam több hex filét is de ez fogott meg leginkább.
Az alapkapcsolás kicsit módosítva is már szerintem egész jól használható kis motorokhoz , persze kompromisszumokkal![#worship]
No majd egyszer kiprószálom...
Lábkompatibilis az eredetivel?
Kíváncsian várom a véleményed.
Van valakinek mikroszervója, aki használja is?
Lenne egy kérdésem magánban.
Kérném, hogy írjon már rám egy mélt!
Szervusztok !
Keresném a DSSC szervo vezérlő("ablaktörlő szervo")dokumentációját.
Kapcs.rajz,panelterv érdekelne.(ha publikus)
Abban a formában nem ajánlom megépítésre.
Azóta már eltelt sok év, sokkal f@szábban kell megcsinálni.
Szevasztok...
Melyik formában nem ajánlod?
Egyenlőre csak játszani szeretnék.
PIC-et programozni nem tudok, így egy egyszerű,
de azért működni képes alacsony feszültségű
vezérlőt szeretnék kipróbálni.
Talán úgy képzelem, az A300-as kis öccse lehetne
a próba tárgya.
Mint a DSSC..
Amit Te csináltál hardvert az biztos jobb már.
Működik szépen , kezdésnek szerintem jó.De sajnos ahogy olvasgatom itt az ELM CHAN vezérlő nem nagyon téma. Nagy sajnálatomra...[#smile]
A kezdetek kezdetén a fórumgazda letiltotta a fórumon való cseverészést vele kapcsolatban, üzleti érdekek miatt.
A 3. leányfalui kiállításon debütált nálam az ablaktörlőmocikkal (akkor talán nem is volt még senkinek házi építésű szervos komplett gépe, legalább is nem mutatta be)
Akkor azt a gépemet elcseréltem, azóta én sem foglalkoztam vele.
Most már szabaddá vált a fórumon a téma, de azóta már olcsón beszerezhetők gyáriak, illetve több fórumtársunk is fejlesztett sokkal többet tudó szervo vezérlőpanelt.
Így most úgy érzem eljárt felette az idő, a proci is gyengécske, tudása is csak az alapokat tudja.
Persze ismerkedni a témával tökéletes.
A 2.-on. Csak te épp lógtál... :)
Egy ilyen ablaktörlős moci "nyútonméterileg" mit produkált?
0,4 Nm persze megfosztva a csigaáttételétől.
Ment szépen az a géped Leányfalun.
Akkor ez egy hamvába holt gondolat volt?
Vagy lehet remény egy után építésre?
Ezt az oldalt olvasgasd.
Ennek kicsit módosított változata a szóban forgó.
Szerintem érdemes belevágni, mert egyszerű ugyan, de a legfontosabb funkciók benne vannak. Szívesen segítek akár az AVR beégetésben is, hogy ne kellejen arra is beruházni.
Szervó esetén érdemes odafigyelni néhány alapkövetelményre, mert akinél nem jött be, a sikertelenség oka nem biztos, hogy a vezérlőben keresendő. Nézzük meg ezeket nagyon leegyszerűsítve.
Nagyon sok múlik a mechanika merevségén és a kottyanás mentességén. Ha rezeg a mechanika, az nagyon bezavar a szervokörbe. A szervo igyekszik ezt a rezgést is kompenzálni, de ezt általában nem tudja, vagy nem győzi...
Gerjedékeny lesz, ezért vissza kell venni az erősítésből, de az meg a tartás rovására megy.
A kottyanás meg ott zavar be, hogy a holtjáték tartományában terhelés nélkül megy a motor, aztán meg hirtelen megkapja a terhelést, amikor az anya "talajt fog" az orsón. Ezek mint parányi egységurások, egyenetlenül terhelik a motort, amit a szervonak le kellene kezelni. Elkezd lengedezni, és azt is csak a körerősítés csökkentésével tudjuk elfogadható mértékre állítani.
A hosszú szíjhajás is hasonló problémákat okozhat...
No mi van, nem lehet kapni Xmegát és Te rögtön unatkozol? :))
Amatőr mivoltomat tükröző nyitott kérdéseim megjelenítésére kaptam bátorságot ...
Okítsatok ki légyszi...
A kapcsolás nem tartalmaz dead time kompenzációt sem , így én sem tettem bele . ×Sokat javított volna a rendszer stabilitásán ha teszek bele? (Nem mintha instabilnak látnám , de hátha nem jól látom...)
×Mikor kezd annak pontos időzítés értékének beállítása fontossá válni?
×Hogyan kell annak mértékét meghatározni?
×A nyomatékhatár és servo hiba ledekkel én sorba kötöttem optokat amit visszaküldtem MACH3 nak , hogy leállítsa a futást hiba esetén.
×P4 paraméter/100 értéke nálam közel azonos a motorra kimenő max áram értékével. Ez létezhet?
Hardveres áramkorlát helyett ez elég lehet?
Melyik végfokot építetted meg?
x Ar IR2184-ben benne van a DeadTime..
x A D.T. pár 100 ns hogy nehogy összedurranjon az alsó és felső kapcsoló elem.
x Jól tetted...
x véletlen értékként jött ki, egyébként meglepően jól működik ez a szoftveres áramhatár.
x Amíg van kakaó és a FET-ek bírják addig mehet hardveres áramhatár nélkül :)
A hibavisszacsatolás majd leállítja. nehéz olyan túlterhelést folyamatosan bevinni, hogy bazi nagy áramokatvegyen fel a motor, de a hibajelző nem jelez.
Ebben a projektben az egyszerűség a lényeg
Megnyugtató szavak...
IR2184 datasheetet átnézve tényleg ott a dead time,csak fixen . Nem figyelek:)
A korábban belinkelt lapon látható végfokkal IRF540 es FETekkel 10 ohm elével.
A FETek hűtés nélkül melegedés nélkül kicsinyke 50V 1A es motorjaim szépen viszik.
Ha majd a mechanika meleggé teszi akkor lehűtöm a FETeket.
Sneci szavaiból ha jól veszem ki akkor célszerűbb servonál a direkt hajtás , ne erőltesse az ember a szíjhajtásos áttételt?
"Kapcsolásban egyszerűség a lényegre" egy gondolat. Még egyszerűbbé és olcsóbbá tenni.
Gondoltam egy olyanra , hogy a FETek és IR2184 helyett egy L6203at betenni , életképes lehet ? Persze az IC áram és fesz. határain belül (kicsi motorokhoz). Kicsi hetyke panel kerekedhetne belőle...
Látszólag semmi akadálya van abban is deadtime.
De az 5A csúcs elég gyengusz...
Sneci a hosszú szíjhajtásról írt, nem a szíj áttételről!
Szevasztok ...
Ma sikerült felprogramozni egy ATtiny-t a küldött hex filével Svejk .
Szerény ismereteim miatt csak szemre fülre tudtam keresni differenciát .
Ami különbséget éreztem az nem sok ill. semmi.
×Csak a p7 hiánya amit én se nagyon emelek 1 fölé az Iván ver.ben. De lehetne:)
×Más utasításkészlet miatt saját gyártmány SMC terminalom nem ill. részben használható hozzá(ez egy dolog).
Amiért maradok Iván ver.nél az :
×m3 at már nem mondom mert az a Tiédben is megvan.
De...
×P7 (I-tag).
×Annyit melóztam a terminálommal azt használnám , könnyebb a beállítás vele.
Amit küldtél hex filét az több pontban is módosított vagy csak az alap mód beállításnál?
Rég volt már nem emlékszem...
Az Ivánnak ha meg van az ASM-je akkor küldd már át légyszi.
Ment mail , ja és #11170 ben P7 nem I hanem D tag.Elírtam . Bocsi.
Szevasztok...
Kicsi SMC DC servomat feltettem egyszerű mechanikámra ami ugyan félkész állapotban van de már mozgatható .
Célzottan gravír funkcióra lett kitalálva .
Abszolút hobby kategóriás mechanikát 8mm es menetes szárral mozgatom.
Sajna X és Z tengely szíjhajtásnak hangja van.
Rajzolgatás 1 Rajzolgatás 2
Ez veszett jó.
Szuper! Jó kis gép lesz!
Már kérdezni akartam tőled csak nem tudtam kié a gép.
A régi gépeden az a 60W-os maró az milyen szerkezet? Mondanál róla néhány infót?
Ha arra a fóorsónak használt 60W os motorra gondolsz amit az aluprofilos gépemen használtam (gravírozáshoz) , nos ott semmi extra nem mondható el. 60V ot kapott relén keresztül kb:2500ford/percel forgott , a tengelyre esztergáltam egy amolyan persely félét olyan illesztéssel amit csak melegítéssel lehetett rátenni abba pedig egy elvágott befogószár véget szintén illesztve de kicsit lazábban és 3 pár 120 fokban eltolt hernyócsavarral meg egy órával lehetett beállítani a gravírtű ütését (elvoltam vele még beállított a lehető legkissebb "ütést").
Terhelni nem lehetett de a karcolgatást és nyákfúrást szépen bírta persze csak lassú léptekben az alacsony fordulata miatt.
Van egy hasonló kisebb 30V os (30Wos) motorom amit erre a most épülő gépre gondoltam ER11 szár hajtásra szíjhajtással áttétel mellett . kb: 10000ford/percel már megbékélnék.
De kicsit tartok az áttétel miatti nyomatékvesztéstől ill. a T5 szíjnak csak van hangja.
Köszi! Azt gondoltam hogy az valami speckó nagy fordulatú gravírozó, azért kérdeztem.
"kb: 10000ford/percel már megbékélnék"
Mért nem tervezel nagyobb fordulatot gravírozáshoz? Fürge kis szervós gépre...
Igen , többet kellene gravírhoz forgatni a főorsót .
Van valami jó ötleted arra hogyan tudnék magasabb fordulatra szert tenni ?
Sajnos nincs. Én is azon agyalok, valami olcsó könnyű szerkezetet szeretnék a gépre a lehető legnagyobb fordulattal kb35-40000rpm-el. Ja és minél halkabbat :)
Nos összeraktam az SMC szervot.
Feltöltés után elindult az AVR (legalább is úgy gondolom)
A következő a hibajelenség.
Világít a nyomaték limit LED és ide oda rángat a motor majd egy idő után hibára áll.
Fogalmam sincs mi lehet a baja.[#nemtudom]
Hát valami nincs jól beállítva, mivel lehet állítani a paraméterit ? Potikkal ? A FUSE biteket jól beállítottad ?
Akkor nem egy irányba megy, elvileg az encoder jól van bekötve akkor gondolom.
Ezt a fuse bitet nem értem.
Átküldöm a hex file-t hátha tudsz mondani valami okosat.
Van egy néhány 0 és 1 értékre állítandó bit a chipben, ami a működését vezérli, pl. állítja az órajelet, meg ilyesmik, ha nem jól van, lehet csak 32kHz*el megy, meg ilyenek, azért kérdezem, az se mindegy teljesen mire van állítva, ugyanis akkor piszok lassú lehet és hiába állítod, nem tud beállni talán. De a PID paramétereit hogy is lehet állítani ? Potival, jumperrel, szoftveresen ? Vedd le az ID paramétert minimumra, majd a P paramétert minimumról tekerd felfele, először nem fog mozogni se, majd ha emeled a P-t, akkor kezd erősödni, ha aztán meg be is leng ide oda.
A fuse bit nem a hex fileban van. Arra van külön menüpont, azt olvasni írni. Megnézem melyik is az ? pillanat.
Command->Security and Configuration bits
Azzal csinálj egy Readet és a képet mutasd meg, mit látsz.
A paramétereket egy progival lehet állítani de nem tudok kommunikálni vele,nem lehet kiolvasni a paramétereket(mármint a PID-et.)
Itt a FUSE kiolvasása
A CKDIV8-at vedd ki, mert ha be van csekkolva, akkor az órafrekit leosztja 8-cal.
Oké.
A helyzet így is változatlan.
Lehet hogy hibás a program?Sajnos a tudásom "0" AVR-ből.
Mielőtt motort teszel az SMC-re, nézd meg a működését soros terminállal. Ha tudod módosítani a paramétereket a PC-ről, akkor működik az avr, és akkor érdemes továbbmenni.
A #11141 hsz-ban van egy terminál progi.
Azzal próbáltam kiolvasni a paramétereket de nem sikerült semmit kicsalni belőle.
Az nemigen jó, a cksel ek mind üres, akkor megy 16MHz-el azt hiszem, de valami nem jó lesz ott.
Ha az említett terminal progival nem tudod kiolvasni az adatokat akkor két dolgot javaslok megnézni...
× RX TX kábelek fel vannak cserélve? Cseréld meg és próba újra.
és vagy...
× Csatlakoztasd másik COM portra az RS232 es csatid.
A progiban alapbeállítás a COM1,38400,N,8,1.
[#wave]
Na megtaláltam itt a gépemen a kapcsolási rajzát, mondom ott vannak, hogy mit kell beállítani.
Ehun van ni.
CKDIV8=1
CKSEL=1111
BODLEVEL=100
Ha a chip új, még nem volt programozva nem ezek vannak benne.
A 16 MHz az nem baj mert akkora quartz van rajta.
A kábelt már ellenőriztem.Sajnos nincs másik com port.
Na most már látom mit próbálsz a fejembe verni.
Mindjárt kipróbálom.
Hogy lehet törölni a progit az AVR-ből?
Mondom nem jó a fuse bit azért nem megy eleve. :)
Le lehet tiltani a procit?
Megpróbáltam beleírni az új fuse bit beállítást és nem indul újra.
Azt hiszem el is lehet rontani. Ha nem jót írsz bele valahova.
Akkor valószínű kinyírtam.De remélem nem így van.
Kinyírni nem nyírtad, ha nem tudja olvasni a fuse biteket, akkor elállítottad az oszcit valami rosszra
.
Elrontás helyrehozása1 Elrontás javítása2
Kinyírni nem tudod így, csak esetleg kizárni magad a prociból. Ha letiltod a Resetet, akkor nem lehet programozni sem. Nem tudom milyen égető programot használsz, de úgy látom erre nem rakták ki szerencsére a Reset biztosítékát.
A CKSEL-eklegyenek 16MHz Crystal módban és CKDIV8-ból vedd ki pipát.
Hát nagyon úgy fest,hogy kizártam magam a prociból.
A progi Pony-Prog de van más is.
AVR studio,Win-AVR,Bascom de ezek nekem kicsit bonyolultak.
Megpróbálom életre kelteni valahogy.
Csak egy procid van ? Nekem olyanom pont nincs.
A SPIEN bitet sem érdemes átállítani. De ezt a Ponyprog ugyanúgy nem is engedi, mint a RSTDISBL-t. Egyébként nekem is lett egy jó pár ilyen lezárt procim a napokban, amiket pony-val próbáltam programozni (és még nem jöttem rá a miértjére én sem)...
Ezzel a megoldással szemezek éppen.
Amíg nem volt JtagIcemkII-m az AvrOSPII programot használtam Cseh Robitól vett USB-s programozóval (talán avrIsp?). Azzal nem volt ilyen gondom, mert a pipa azt jelentette amit gondolunk:)
Rémlik, hogy olvastam valahol egy fórumon, hogy valamelyik programozónál a pipa pont az ellenkezőjét jelenti, mint ahogy gondoljuk, mert nem a funkciót, hanem a biztosíték állapotát jeleneti. Az meg ugye 1, ha nincs programozva, és 0, ha ki van égetve.
Szóval érdemes bogarászni a guglival...
A bezárt procit a nagyfeszültségű párhuzamos programozóval lehet kinyitni, de nekem sincs ilyen programozóm.
Tényleg nézd meg a helpjében a pony-nak, hogy a fuse bitek pipa mint jelent "0" vagy "1".
Leggyakoribb hiba, hogy a CKSEL bitek mind nullára kerülnek. Ezzel nem zárod ki magad a prociból, csak éppen külső órajelet vár, így a programozás sem megy. VAgyis kell egy külső áramkör ami órajelet szolgáltat neki. Van egy olyan érézésem, hogy a pony alapból ezt állítja be és mivel te elöször csak simán a hex fájlt töltötted rá, be is állítottad a külső órajelet. De nem ismerem a ponyt, lehet nem így van.
Az AVR studio sajna nem kezeli az STK200-at, a bascom azt hiszem igen.
A kérdéses proci és SMC kódnál legyen pipa a:
SUT.1
B.L.0
B.L.1-nél.
illetve értelemszerűen a titkosításnál
Arra is figyelni hogy a pipa az utána következő szóhoz tartozik.
Pony-val lehet külön-külön írni és olvasni a flasht, az eepromot, és a fuse biteket, illetve lehet benne egyszerre is kezelni mindent. Csak a program írásánál nem piszkálja a fuse biteket. "Write All" esetén viszont kérdés nélkül átírja azokat, így az lehet véletlenszerű is (legutolsó beállítás szerinti).
Megpróbálok mindenkinek egyszerre válaszolni.
Kettő procit vettem de mind a kettőből kitiltottam magam sajnos.(ennyire amatőr vagyok)
Amit Elektron linkelt a #11205-ben azzal talán újra lehet éleszteni csak vennem kell hozzá alkatrészt.
Ha
EZT akkor látszik,hogy mit jelent a pipa.
Ha jól értelmezem akkor pont fordítva van mint ahogy az ember gondolná.Ezt eddig én sem figyeltem.
Felesleges más programozót építened. Ha jól látom szürke a pony-ban a reset tiltó flag. VAgyis nem tudod kizárni magad a procból SPI felületen.
1. vagy az van amit mondtam és külső órajelre raktad (ehhez mind a 4 CKSEL pipa be kell legyen jelölve)
2. valami más kötési hiba van
Pár sorral lentebb olvasható svejk mondatai képes formában ...
Config bitjeim
Eszemben sincs másik programozót csinálni.(ezt is vettem készen)
"műszívet" akarok építeni hozzá.
Ezt itt
Ez azt jelenti,hogy így kell beállítani?Jól gondolom?
Igen,az enyém is így üzemel.
Ha külső quartzra raktad, akkor kell neki kvarcot adni, meg kondikat, vagy a panelbe dugva lehet programozni a chipet ?
Sikerült újraéleszteni a procit a "műszívvel".
Fuse bitek beállítva,hex beletöltve.
A helyzet ugyan az mint az első indulásnál.A nyomaték limit led világít majd rövid idő mulva kialszik és az error kezd világítani.
A soros kommunikáció továbbra sem megy.[#confused][#fejvakaras]
Fejlemény.A kommunikáció megjavult.Zoli a rajzon fordítva van feltüntetve a Tx és Rx.
Azt mondja a terminál kiolvasáskor,hogy P3 túl nagy,de bárhová állítom nem változik semmi.
Na , ez jó.
Limitáltam a paraméterek határát a progiban a scrollbar kezelhetősége miatt.A prociban olyan értékek lehetnek ami a limit felett van.
A progiban van egy alap paraméterlista ,ezt alul láthatod ,klikk rá majd a paramétersor betöltése parancs , utánna feljebb "MIND MENT"
Ezzel minden paramétert mentesz az ATTINYbe.
Hát ez megjavította a helyzetet.Nyomaték limit led kialudt csak a "ready" világít[#worship][#taps]
Na most jön a következő hiba.A FET meghajtók olyan forrók,hogy lehet rajta tojást sütni.
Hát ez nem az én napom.
×FETek túlélték az elmúlt napok mepróbáltatásait?Gyors melegedés rövidzár félét sejtet...
×Motor milyen fesz,áramról fut?
×Tápfeszek jók?
×Mit csinál a motor?
×P4 et vedd vissza 50-100 körülire .
Eddig csak az 5V-ot kapcsoltam rá míg programoztam.
Első próba után 24V motortápfesz és a 12V segédtáp került rá.
Most nincs rajta motor.Sneci azt javasolta,hogy csak akkor kapcsoljak rá motort ha minden OK.
Mindjárt kipróbálom és kiderül.
Sajna a toroid leveri a kismegszakítót(nincs hozzá lágy indító),így csak a műhelyben tudom kipróbálni.
Na mára ennyi majd holnap folyt.köv.
Köszönöm a segítséget mindenkinek.
Sziasztok!
Szereztem 2 szervo motor a típusa E 588 A-MGB.
Tudnátok abba segíteni, hogy hogyan is kel bekötni.
4 kivezetése van. Fekete, piros, fehér és zöld. És persze hogy hány V-t kell kapnia.
Adatok: Nm 0.36
anlaufstron A 3.4
MAX l/min 6000
KE(V/1000-1min) 11
KT(NMA) 0,105
Entmagnetiserungsstr. (A)
Tachogenerator (bei RL(5K)
KE (V/1000-1min) 14
Előre is köszönöm a segítséget.
Gábor
Adatok: Nm 0.36
anlaufstron A 3.4
MAX l/min 6000
Az adatok első részéhez nem kell magyarázat.
KE(V/1000-1min) 11 (az 1000 ford/perchez szükséges fesz itt 11 V)
KT(NMA) 0,105 (billenőnyomaték nyomaték/áram)Pl. nyomatékkorlát állításhoz.
Entmagnetiserungsstr. (A)(lemágnesező áram,melynek hatására a PM lemágneseződhet.)
Tachogenerator (bei RL(5K)(tacho névleges nerhelése, csak ennél nagyobb lehet itt 5 kohm)
KE (V/1000-1min) 14 (az 1000 ford/percnél leadott fesz. itt 14 V)
Köszönöm az infokat.
Ha jól értem akkor 66V kell a 6000-es fordulathoz...
És miért van négy vezeték? Eddig csak léptető motorral foglalkoztam :)
Van valami általános leírás DC servo motorhoz?
Köszönöm a segítséget…
Két vezeték megy a motorba, (valószínűleg a piros és a fekete) ha egyenfeszültséget kapcsolsz rájuk, akkor forogni kezd. Kicsi feszültséggel próbáld megtáplálni (5V) és ha elindul, akkor azonosítva is van a motorvezeték. Ha mégsem az a kettő a motorvezeték akkor 5V nem tesz kárt a tachométer generátorban.
A maradék kettő pedig jön a tachométer generátorból, és szolgáltatja a fordulatszámmal arányos egyenfeszültséget. Ez csak milli Amperekkel terhelhető mérőgenerátor!
Ha mégsem szeretnél kockáztatni, akkor egy Ohm mérővel megkeresheted az összetartozó vezetékpárokat. Amelyik a kisebb ellenállást mutatja, az a motor. Amelyik a nagyobbat, az a generátor.
Fekete és a pirossal elindult a motor :P
És a 6000-es fordulatot hogy lehet elérni? 66V-al?
Az adattáblád szerint 66V-al.
Azért előbb megpróbálnám 24V körülivel is.
Oké!
Köszönöm a segítséget :P
Ha már forog a motorod és ráadásul van is rajta egy mérőgenerátor, akkor meg is figyelheted a fordulatszámát egy rákötött 100V körüli mérésre képes egyenfeszültségű voltmérővel.
Ha digitális multiméter, akkor köss vele párhuzamosan egy 10k Ohmos, fél Wattos ellenállást.
Vigyázz! Hatezres fordulatnál a generátor feszültsége is 85V körül várható. Az is éget.
Köszi...
Sajnos még csak 18V-os tápom van.... :(
Majd keresek valmi erősebb tápot.
És akkor kipróbálom
Köszi
Hol lehet dc motorhoz tápot venni (használt is jó) :P
Meg milyen árba mozognak…
Inkább csinálj magadnak.Egy trafó,greatz híd meg egy vagy több kondi és kész is van.
Jól hangzik...
Csak sajnos a villamosságban nem nagyon vagyok benne :(
Tud valaki egy kapcsolási rajzott küldeni, ami alapján megépíthetném? :)
Köszönöm előre is
Van egy másik motorom is, amiről nem tudok sok mindent.
A munkhelyemen kidobtak egy régi cnc lángvágó gépet, és abból szettem ki pár cuccot :)
Fej emeléshez volt 2db motor.
Ez az adat van ráírva:
ASTRO GMBH-D2850 BREMERHAVEN
AS 40-4 – 73mA
220V –50hz –o.5uf/400V WS
25U/min – haltemonet
Akkor 220V-os lenne?
Ez itt A kimeneti DC fesz értéke attól függ,hogy hány voltos a trafór szekundere.
A szekunder feszt megszorzod 1,41-el és annyi lesz az egyenirányított feszültséged a kimeneten.
Köszönöm a segítséget!
Majd utána nézek...
ITT egy kis videó az SMC szervoról.
Sajnos kevés a 17V-os táp a motornak de a nagyobbikat itthon nem tudom kipróbálni mert veri a biztit(nincs lágyindító)
Kíváncsi vagyok mit fog csinálni a rendes tápról.
Sziasztok!Segítségeteket kérném kettő motor tekintetében.Sajnos még nagyon kezdő vagyok!
Van egy DC szervó(unitec) 2.1A 24V 30W-os és egy DC szervó(sanyo denki) 2.3A 24V 31W motorom.Mindkét motorhoz csatlakozik 6vezék és még kettő külön.
A hat vezeték gondolom a vezérléséhez kell,a kettő pedig egy jeladó lehet,de nem vagyok benne biztos.Ha valaki tudna segíteni a bekőtésben(melyik vezeték mire való) vagy segédletet tudna adni hozzájuk azt megköszönném!
Nem ismerem a típust, nem írtál típusszámot. Nincs is?
Már egy kép alapján is többet lehetne megállapítani, mint így.
Ha ezek tényleg DC motorok, akkor gyanítom hogy fordítva van, mint ahogy gondolod.
Inkább a két vezeték a motor és a többi a jeladó.
Köszi a segítséget,György.A DC servo motoré R405-0285 és a gyártó sanyo denki.A másik DC motoré unitec és a tipus nem látható,sajnos.
A dc servo motor oldalán 4 db menetes dugó található.Kimenet 6 vezeték és kettő külön.
Ha van ötleted szivesen fogadom!Köszi előre is!
No az a 4 menetes dugó rejti a szénkeféket....
Tényleg kezdő vagy :)
És a vezetékekről tudnál valamit mondani?svejk?
Persze, az egyik 6 eres a másik kettő.
Most viccet félretéve... kb. 33 éves lehetsz, talán kicsit komolyabban kérdezhetnél, legalább egy képet raknál fel.
De én úgy gondolom hogy kb. az lehet a szitu, mint ha én egy orvosi fórumon kérdezném hogy melyik az artéria.
De nem lesz harag, ugye?
nincs harag!:))képem nincs,a szénkeféket tudtam, csak a forumot teszteltem!:)a vezetékeket nem tudom melyik hova,merre,meddig?
[#vigyor2]
Ezer ötletem van. Egy ingyen. Vegyél egy libát és köss a jobb lábára piros rongyot, az szerencsét hoz. [#nyes]
Ha nem található a motorhoz adatlap, akkor csak próbálkozni lehet. Szerencsére a szabványos kialakítás lehetővé tesz pár feltételezést is, ezek igaz vagy hamis voltáról mérésekkel meg is lehet győződni.
Először a motor. Szín és keresztmetszet alapján megsaccolnám, hogy melyik kettő lehet a motorvezeték. Ohmméréssel ellenőrizném, hogy lehet-e az a kettő. Ezeken a vezetékeken megpróbálnám szabad forgásra bírni, egyszerűen egy laposelemről.
Azután a jeladó. Keresni benne egy ismerős alkatrészt. Ez alapján azonosítani a tápvezetékeit. Tápfeszültség alatt indikálni a kimenetek állapotát lassú forgatás közben és funkció szerint azonosítani a jelkimeneteket.
Azután a motorparaméterek kimérése, ha érdekes. Forgórész tehetetlenségi nyomaték meghatározása inga módszerrel. Feszültség fordulatszám összefüggés felvétele, több mérési ponton. Nyamatékgörbe felvétele mérleggépen, a megengedett melegedés határáig.
Meg tudná nekem valaki mondani,hogy
Heads 5540-es enkóderekhez feltétlenül kell külső táp ha G340-es szabályozókhoz használom?Vagy mehet egyből az enkóder a panelre?
Elírtam. :)Heds 5540.Az adatlapja szerint 5mA kell neki,a szabályozó meg 50mA-ig rendben.
Saját fejem szerint rátenném,de nem vagyok benne biztos azért.
Az az igazság,hogy először próbálkozom szervóval és hiába olvasom át újból és újból a kezelési könyvet,azért csak bennem van a félsz,hogy valamit elkötök...Nem szeretném első nekifutásra tönkre tenni a cuccot...
Nem kell külső táp... Mehet a vezérlőről.
Rendben,köszi!
Esetleg még azt meg tudnád mondani,hogy az error/reset(5.) csatlakozásnak honnét tudok 5V-ot adni?Illetve csak simán egy nyomógomb kell ide minden egyéb nélkül?
Ja,mert gondoltam esetleg az enkoder+ (7.)talán jó lenne erre a célra,de persze ebben sem vagyok biztos.
Igen én is úgy szoktam, csak nyomógomb... És ha a testet nyomod oda akkor meg kikapcsol.
Megint kösz!
Másabb ügyben mindjárt írok neked.
A G340-nél úgy emlékszem kell külső felhúzóellenállás az encoderre...de a tápfesz bírja, azzal nem lesz gond.
Nem látom a pdf-jében, akkor bocsi, nyilván rosszul emlékeztem :(
470ohm-os ellenállásokat kaptam a vezérlőkhöz,de én úgy értelmeztem,hogy csak külső táp esetén kell ezeket használni.
Szervó tudorok segítségét kérném. Ismeri valaki ezeket az eszközöket? Sajnos semmilyen dokumentációval nem rendelkezem hozzájuk.
2 tengelyes? AC servo:
Dc servo:
Esetleg belezzem ki és lesz két szép dobozom?
Lemaradt:
Több kép a könyvtáramban.
Tudna valaki segíteni szervó vezérlő ügyben?
Röviden a probléma:
Adott dspic30f4012-vel egy szervó motor vezérlő. A motor amit vezérelni kellene 150V-os és kb 400W. A teljesítmény oldal mindig eldurran. A dspic optoval le van választva, az IGBT meghajtó pedig IR2181. Az áramkorlát szintén le van választva ami a pic FLTA lábára megy. Az áramkorlát teszi rendesen a dolgát. Az áramkorlátot 2.5A-re állítottam be amit egy halogén izzóval próbáltam.
A szervo PWM 2kHz-en jár, az IGBTk IRG4PC40W. Az IGBT-vel védődiódák természetesen be vannak kötve (UF5404), valamint a G-E közé 18V zener. A gate 15V-al van hajtva. Szkópon szép négyszög a jel. Kissebb motorral (50W) 40V-ról gond nélkül jár.
A motorral párhuzamosan van kötve 180V-os szupresszor dióda(SUP), ami nem szólalt még meg.
Ha valaki tud kérem adjon ötletet, mi okozza a sorozatos tönkremenetelt.
Az URL-en a kapcsolási rajz is megtalálható.
Hobbyelektronika kapcsolási rajz
Csak néhány ötlet ránézésre:
A motor tápfesz áramkörébe a FET-ekhez minél közelebb nem ártana elhelyezni egy a tápfesznek megfelelő ~1000 uF-os, vagy nagyobb elkót. A FET-ek kikapcsolásakor a motorban felhalmozott energiát valahova illik elvezetni.
A másik pedig: az áramérzékelő ellenállásról a műveleti erősítő felé elmenő vezetékbe kellene egy pár kiloohmos ellenállás, hogy a ki- és bekapcsolási hiszterézis némileg meg legyen növelve. Ez jótékonyan hat a FET működésére, nem hirtelan, szinte minden átmenet nélkül kapcsol be ill. ki.
A kipurcanás mennyi idő múlva következik be beindítás után ? Nem a túlmelegedés miatt
? Vagy egymásra nyitnak a FET-ek ?
Nekem is van két ötletem. Lehet hogy gerjedés okozza a megszaladást. A gerjedést a parazita induktivitások és kapacitások okozzák.
- Tegyél 1uF fóliakondenzátort hidegítésnek a tápra közvetlenül az IGBT-knél.
- Ha ezt a kerámia huzalellenállást használod, annak viszonylag nagy az induktivitása. Én egy 0.3mm-es acélos lemezből vágok 3mm széles csíkot. Köszörűn megdolgozod a végeket és ha megpucolod, akkor forrasztható...(festékbolt, kínai glettvas)
No, meg nem láttuk a nyákrajzolatot, azzal is lehet baj eleve.
A motor tápfesznél van hidegítés (10n kerámia), illetve a nyákon is van szűrés. A tápon van egy energialevezető ami 170V-on nyit és egy ellenálláson keresztül disszipálja az energiát. A táp egy 3fázisú trafóról jön 3 fázisú egyenirányítás után (6800uf pufferrel), ezt meghagytam a régi szervó vezérlőből (Contraves NC400). A sönt tényleg huzalellenállásokból van összepakolva 3 db 0.1ohm/5W.
A kipurcanás érdekes. A vezérlő úgy működik ha tűláram van akkor csak a következő ciklusnál kapcsol be újra.
A FET-ek nem nyitnak össze mivel van deadtime. Viszont az IR2181 ha 5V-ról jár a bemenete akkor előfodul, hogy felakad a kimenete. Ezért van a bemenete 3,3V-os zenerrel megfogva.
Tomahawk: az 1k, 4.7n nem elegendő, mennyire vigyem fel?
Elektron: változó, van hogy símán elindítom a pozicióra és beáll, de van hogy a motor indítása után azonnal. Ha a táp megjelenik nincs baj, akkor soha nem száll el.
Nyák rajzot holnap teszek fel.
160V-nál motorral terhelve nézted szkópon? Mennyire "csilingel"?
Én mindig mondom nektek, 100V fölött már csak a szerencse segít :) Vagy irtózatos nagy tudás kell a tervezéshez...
"Ha a táp megjelenik nincs baj, akkor soha nem száll el. "
Ez lehet fontos mondat, valamire következtetni lehet belőle talán, kérdés, hogy mire.
Egy közvetlen linket is megadhatnál a kapcsolási rajzra, talán akkor nekem is lenne ötletem, mi lehet a gond az eddigieken kívül.
Itt egy kép, reg nélkül.
Servo kapcs rajz
És a NYÁK rajz.
Servo nyák
Szerintem az optós leválasztások is bekavarhatnak.
Biztos van műszaki indoka, hogy teljes galvanikus leválasztást csináltál, bár egyelőre én ezt nem látom.
Egy konkrét híd ellenőrzési javaslatom lenne: terhelésnek tegyél be a motor helyett egy 1K/40W ellenállást, és így kellene végig pásztázni mondjuk 25 V-os DC híd tápfesz növelési lépcsőket alkalmazva +-100 %-os kitöltési tényezőkkel a hidat. Ha 25%-nál nagyobb az áramfelvétele a hídnak, mint ami az Ohm törvényből adódik, sajnos összezárnak a FET-ek. Ha itt nincs gond, akkor az áramhurok körül is érdemes keresgélni, nekem volt már pár kedvezőtlen tapasztalatom az IL300 linearitási tartományával kapcsolatban.
Ezen a nyákon nincs rajta a szűrőkondik, azt a forrasztási oldalra raktam, közel a tápbevezetéshez (V+, V-), amennyire lehet.
Köszönöm.
A teljes galvanikus leválasztás oka, hogy egy HMIPLC-hez van kötve. Valamint a későbbiekben is szeretném használni cnc géphez, illettve a dspic védelme.
A +-100% kitöltés nem lehet mivel akkor az IR2181 nem működik max +-95%. (charge pump kondi töltése, hogy a felső oldali FET is kapcsolhasson)
Az IL300 csak analóg leválasztást csinál, a dspic felöl a TLV272 komparál az áramra. A potival lehet beállítani a szintet. Jelen esetben 2,5A. Mint írtam 12V/75W halogén izzóval szépen működik, vagy akár rövidre is zárhatom nincs füst.
A lépcsős műterhelést jövőhéten kipróbálom, hátha látszik valami.
Pontosabban fogalmazva +- 100% között értettem a "végigpásztázást", értelemszerűen akkora határadatokkal, amit a rendszered tud.
A FET meghajtódon keresztül igen valószínűtlen, hogy visszafelé nagy fesz kerülne a dspic felé, de ezt egy szupresszor diódával totál kizárhatod, ha nagyon félsz ettől.
Egyébként a DC szervó motorod adatai mik is pontosan? A 150V 400W-ot tudjuk, de a többi (n max, R, L) is hasznos lehet a hiba felderítés kapcsán.
A motor adatait pontosan én sem tudom. Mivel kiszedni nem tudom a helyéről, mert annyira be van építve. Egy régi csőhajlító motorja. A max fordulat kb. 1500. R, L pedig kérdéses. A max teljesítmény (400W) és a fesz (150V DC) az biztos.
A Q4-hez menő vezérlőjel szépen párhuzamosan megy a nagy áramú tápvonal alatt az R16 mellett, az nekem nem tetszik, pl. a FET kikapcsolásakor akkora impulzus mehet ott vagy máskor is, hogy esetleg ez okozhat bajt és kinyitja mikor nem kellene, ez csak nagy áramoknál jön elő persze, ez csak egy ötlet. Látszik, hogy próbáltad elkerülni az ilyen rajzolatokat egyébként.
Még azon gondolkodtam, hogy lehet, hogy kevés az 1W-os DC/DC (5V/15V) konverter ami a gate feszültséget állítja elő. Összesen 30uF van rápakolva, az is alacsony ESR kondikkal.
"Viszont az IR2181 ha 5V-ról jár a bemenete akkor előfodul, hogy felakad a kimenete. Ezért van a bemenete 3,3V-os zenerrel megfogva."
Mivel az IC bemenete 5V kompatibilis, és még a táp+10V-ot is elbírja az adatlap szerint, ezért én nem megfognám zénerrel, hanem kicserélném.
Mi a garancia, hogy 3.3-nál sosem fordul elő, hogy kiakad a kimenet, ha 5V-nál előfordul?
Néhány esetben igaz nem FET meghajtónál, szívtam már a 3,3/5V-os rendszerrel. Ha csere alatt ugyan erre a tipusra gondolsz, már megtörtént de ugyan ez volt a helyzet. Más tipusút még nem próbáltam, ami ugyan ezzel a paraméterekkel működik. Csináltam tesztkapcsolást, rángattam 5V-os verzióban és 100-ból egyszer felakadt a kimenete, miközben a bemenete alacsony szinten volt. Ha kapott egy impulzust akkor visszaváltott.
Ha 3.3V-on próbáltam ez egyszer sem fordult elő, pedig rengeteget nyúztam. Persze nem állítom ezek után azt sem, hogy tökéletes az IR2181 de sokkal jobban viselkedik.
Minden ötletet szívesen veszek, és leírom amit kipróbáltam, hátha valakinek ugyan ez lesz a gondja.
Jövő héten kipróbálom IR2183-al, ebben van összekapcsolás védelem, igaz a progit kicsit alakítanom kell, de ez a legkevesebb.
Alapvetően arra gondoltam, hogy azadott darab a hibás, tehát ugyanolyan tipusú cserére gondoltam. Amit viszont írtál az vagy azt jelenti, hogy kifogtál egy hibás szériát (gondolom egyszerre vetted, de ha nem az sem jelent semmit, mert lehet, hogy a bolt készlete egy szériából származik), vagy valami nem stimmel a kapcsolással. Hogy megy tönkre a cucc? Mindig ugyanabban a pozicióban lévő FET megy tönkre vagy össze-vissza. Simán zárlatos lesz, vagy felrobban? Utána a meghajtó áramkört ellenőrizted? A gate felől a meghajtó áramkör is kaphat egy pofont, ami esetleg nem a teljes tönkremenetelt okozza, hanem csak hibás működést. Ilyen jól jöhet a leválasztott meghajtás.
előző utosó mondatában: Ilyen= Ilyenkor
Kicsit belenéztem a kapcsolásba, és gyengének tartom a HCPL2231-ek bekapcsoló jelét. Az adatlap min 1.8mA ír. A kapcsolásod eléggé határesetnek tűnik. Én az R35-R38-at cserélném max 500R-re.
Meg kellene nézni szkóppal,(R csere elött és után) hogy a FET gate-jele mennyire van szinkronban a PIC kimenő jelével. Nincs-e ott valami olyan eltérés ami gondot okozhat.
Általában a Q1,Q3 pusztul el. Nem robban fel csak rövidzár jellemző, talán 2x volt hogy levált a tok az IGBT-ről, de ezt már a rövidzár miatt is betudom. Az IGBT ha pusztul akkor általában viszi az IR2181-et is.
A meghajtó áram számításaim szerint kb 3.5mA, az adatlapon pedig min 1.8mA és max 5mA ajánlott. Próbáltam már 680ohm-al de nem változott semmi. A jelkésleltetés az opton nagyon kicsi 130ns körül mértem.
Az IR2181-et több helyről is vásároltam, de többnyire a RET-nél (ez itt a reklám helye) veszem, itt még soha nem vettem hibás szériát.
Nagyot tud dúranni egy felrobbant Fet. Az ind. hevítőmnél elszállt egy pár.
Kicsit visszaolvastam...azt mondod: ha a táp megjelenik nincs baj, akkor sohasem száll el.
Tehát bekapcsolási jelenség okozza az elszállást?
Ha igen akkor ekörül keressünk...
Nem jól fogalmaztam, ha táp megjelenik akkor minden rendben, ergo NEM bekapcsolási jelenség okozza a hibát.
A szervot adott pozicióra küldve, a motor indítás pillanatai körül van gond.
Sajnos az is lehet akkor, hogy a 400W-os motorod felhalmozott energiáját a PID algoritmusodban rosszul kezeled le, mert az optók késleltetése és a 100 V feletti "vészes" világ, motor J együttesen néhány mikrosec alatt kinyírja a félvezetőidet. A 400W-os motorod simán felvesz 20-40 Ampert is bizonyos körülmények között, ezért kérdeztem ezen adatait is, csak nem tudtad megadni. Így ha pl. 2.5 A-es csak a védelmed maximuma, azzal nem tudod kézben tartani a motorodat gyorsításkor-lassításkor, és lehet olyan pillanat, amikor sajna mégis csak rövidre zárod a hidat az előbb említett okok miatt.
Ok, értelek. Tudom, a motor más mint egy nagyteljesítményű izzó, de a bekapcsolás pillanata majdnem hasonló (szerintem). Ha hideg az izzószál, akkor ugye nagy áramok folynak, míg fel nem izzik (kb = motortehetetlenség). Ekkor lép közbe az áramhatárolás. (Ennek megmérem a késését) A kikapcsolást meg nem tudom normálisan kipróbálni, a motor paraméterei illetve a motor és a hozzá tartozó gépelemek nélkül.
Az áramkorlát úgy van kialakítva, mint írtam egy részét, hogy jelenleg 2.5A-ra van beállítva, túláram esetén minden IGBT gate lábát alacsonyra húzza, a motor szabadon futhat. A PWM következő ciklusában kapcsol csak be újra a kimenet. Szabadon futás esetén pedig, ott vannak a kiegészítő diódák közvetlenül az IGBT C-E lábára forrasztva (UF5404). Ezek soha nem mennek tönkre.
Szkóppal nézd meg a jeleket. Álló motornál a motor tengelyét kézzel elforgatva adjál terhelést az igbt-knek (tegyél a tengelyre valami tárcsát vagy fúrótokmányt). Ha azt látod hogy terhelve lengedezik az átmenetnél akkor dobd ki a huzalellenállásokat és tegyél oda lemezből vágottat. A huzalellenállás induktivitása és a C-E kapacitás egy tökéletes nagyfrekis oszcillátort képez. Nagy a veszély, hogy nagyobb áramoknál ez begerjed és mire az áramkorlátozás észrevenné, már régen elpukkant az igbt. Az a 10nF kerámiakondi is kevés. Tegyél oda legalább 680nF-os fólia kondit, 300V-nál nagyobb feszültségűt.
Ez persze csak tipp...(de gyakorlati:)
"..de a bekapcsolás pillanata majdnem hasonló.."
Majdnem??:)
Azért egy halogén izzó tranziens folymata picit más, mint egy DC kefés motoré. Elég ha ránézel a motor működését leíró kéttárolós diff. egyenletre.
Egyébként meg sajnos az izzós vizsgálataid nem sokat érnek, mivel elhanyagolható az L, C összetevő ott. Azt pedig tudjuk, hogy villamos körben akkor kezdődnek a problémák, amikor nem csak Ohmos jellegű az áramkör. Hiszen ilyenkor már időállandókkal, áram-feszültség fázis késésekről van szó, azaz nem olyan egyszerű a szitu, hogy csak nyitogatom-zárogatom a FET-eket, ráaádásul a motor önálló feszülségforrás, és mechanikai energiatároló is közben. És arról se feledkezzünk meg, a DC motor analóg eszköz, függetlenül az őt meghajtó digitális PWM "csodáktól".
Egy mellékszál, de fontos lehet:
Ez a 400W P szükségletű motor hogy jött ki?
Indokolt ez a bazi nagy motor, miféle gép ez pontosan, és milyen erőkkel sebességgel dolgozik?
Ugyanis lehet, megúsznád egy 100W körüli motorrral is, azt meg gond nélkül még picit hibás működésű szervó is "legyűri".
Teljesen igazad van!
A motor adott a gépben, nem én raktam bele. Elég nagy súrlódások(nyújtótüske, megfogószerszám) vannak ezért van ekkora motor a rendszerben. Ez egy régi csőhajlító gép szálbehúzó és szálforgató motorjai. (2db vezérlő, 2db motor)
Mivel lehetne orvosolni a problémát, a motor csere nélkül?
Most hogy írod az alkalmazást, itt szükség van motor irányváltásra is, és a pozíció hajtás is fontos? Milyen felbontású encodert használsz?
Ugyanis ha csak egynegyedes sebesség szabályozás kell a feladathoz, akkor sokkal egyszerűbb elektronika elég lenne, kikerülve a "veszélyes" nagyfesz hidat.
Ha pedig ragaszkodsz a jelenlegi elektronikádhoz, mások is, én is már pár ötletet mondtunk, azokat kellene átgondolni, végigtesztelned. Mellesleg az ilyesmit látatlanban távgyógyítás útján nehéz megoldani egy határon túl....Ha Bp. közelében élsz, szívesen segítenék személyesen is Neked néhány tesztméréssel, ha nem oldódik meg a gondod.
Motor csere nélkül egy jól működő (gyári) elektronika biztos segítene... :)
Igen, szükség van az irányváltásra és a pontos pozicióra állásra. Az enkoderek 1080 felbontásúak és ennek a 4x értékével dolgozom (minden le és felfutó él figyelve van).
Természetesen újra végiggondolom az általatok tanácsoltak figyelembe vételével, és a tesztméréseket is ez alapján végzem el.
Nagyon valószínű, hogy szétszedem a gépet és kiveszem a motort, hogy minden paraméterét megtudjam, és ezek alapján méretezem újra.
Köszönöm a felajánlást, de sajna Hódmezővásárhelyen lakom, a gép meg makói.
elektron: ezen is gondolkodtam, de az árak láttán elvetettem az ötletet (meg az nem is kihívás...)
Hogyan lehet, a motor induktivitását gyorsan és egyszerűen meghatározni?
Tőlem átalakíthatjátok a gépet, de előtte ezt a hibát keressük meg[#crazya]
Közben leszaladtam a műhelybe és felboncoltam a régi vezérlőt. Abban a kimeneten van egy izmos induktivitás, de most annyi időm nem volt, hogy vissza is rajzoljam. Mi célt szolgálhat? A régi vezérlő azt hiszem 2kHz-en járt szintén mint most.
Katalógusból:):)
Viccet félretéve, ha rögzíted a motor tengelyét, egy soros kisohmos ellenálláson adsz neki 1V ugrásfüggvény gerjesztés és szkópon nézed az ellenálláson eső feszültséget. Az időállandóból már számolni (saccolni) lehet az induktivitást. Persze megméred a tekercs ohmos ellenállását is, és a kettő eredőjével számolsz.
De ezzel nem leszel beljebb szerintem. Mit csinálsz, ha kiderül hogy 1,6mH?
Izmos alatt nagy áramút értesz ugye? A mai kapcsolóelemek (fetek, igbt-k) gyorsak és nagyon gyors felfutású kimenőjelet képesek produkálni (30-80V/ns). Ezt lassítják le a kimenettel párhuzamosan kötött soros RC-vel vagy, vagy a motorral sorbakötött kis induktivitással. A motor így nem kapja meg feleslegesen a nagyon magas harmonikusokat.
Azt írod 2kHz a pwm. Akkor sem a motor sem a vezérlő nem mai darab. Viszonylag nagy lehet a motor induktivitása is.
Igen, nagy áramú. A motor és a vezélő is a ྌ-as évek eleje. Akkor még a FET csak mutatóban volt, az IGBT meg csak álom.
Tehát csak zavarszűrés lenne?
Még két kérdés:
- a deadtime-t a PIC hardver csinálja?
- A félhidakat szimmetrikusan hajtod, vagy aszimmetrikusan?
A deadtime-ot a PIC csinálja és a hidat szimmetrikusan vezérlem.
Most ne foglalkozz vele, de ha megy, érdemes lesz még az aszimmetrikus vezérlést megcsinálni. Egy időben csak az egyik félhíd dolgozik, ha áll a motor, akkor meg egyik sem.
Akkor azt az "izmos induktivitást" kössed sorba a motoroddal, úgy kösd be a hídba, és valószínűleg sokat javul a helyzet.
Ok, kipróbálom, de előtte mérek, kis terheléssel, 160V-os táppal. Találtam indukció mentes ellenállást. Kicserélem a huzalokat, remélem ez is segít majd.
Nyugodtabb lennék ha mérés lenne a 3.5mA és nem csak számítás, de ha 680R-al is ilyen volt akkor OK.
Eszembe jutott egy másik lehetőség. A túláram érzékelésnek mennyi idő alatt van hatása. Gondolok itt arra, hogy mennyi idő mire a PIC meglátja és beavatkozik. Nem lehet, hogy mire lezárná a FET-eket, addigra már annyira megnő az áram, hogy elszáll a FET? Meg kellene nézni a figyelő ellenálláson a jelalakot!
Üdv újra!
Még csak egy 50W-os motorral, 36V DC-n vizsgálódtam, ezek az eredmények jöttek.
Szigma: mérés szerint 3.65mA az opto LED árama. A túláram érzékenység időkésleltetése kb:10ns vagy kevesebb nem igazán látszik a szkópon a kettő közötti eltérés (100MHz szkóp).
A gate lábakon szép négyszög a jel, nincs rajta túllövés.
Az árammérő söntöt kicseréltem 47mohmos indukciómentes ellenállásra. A jel szép fűrészfog, csak a deadtime+maxpwm kitöltés zéró ideje látszik.
A hétvégén ha lesz időm, 470ohm /100W + lépcsős feszültség emeléssel mérek.
Azt elfelejtettem odaírni, hogy az áramérzékelés a sönt és a PIC bemenete között értendő.
A PIC árammérés beavatkozása sem igazán látszik, annyira gyors. Itt csak az optok késleltetése számottevő (300ns kikapcsolási).
Kezd beigazolódni a gyanúm, begerjed. Azt meg nem tudod így egyszerűen vezérelten megfogni. Azaz hiába lép közbe az áramhatároló, és veszi el a gate feszültséget, az öngerjedést nem tudja időben leállítani. Talán a nagy fólia kondi segít. Ha nem, akkor új nyák egy jobb topológiával. Bár ne lenne igazam. Persze az is lehet, hogy elegendő volt az indukciószegény shunt ellenállás csere.
Szevasztok!Van egy Parker Compumotor SX6 drive-om,motorral.Nem step dir-es,de olvastam át lehet valahogy alakitani.Valakinek van ebben tapasztalata?
Ha külön előtétre gondolsz, olyan van.
Az előtétről...
Köszi ezt kerestem.
Sziasztok,
Áramszabályozott (nyomaték referencia) DC hajtást szeretnénk készíteni, van már egy panelünk (xmega16-osra alapul, sneci vezérlőihez hasonló konstrukció).
Áram-szabályozni végül is sikerült, szépen felkoppan az áramjel egy terhelés hatására stb.
Viszont nem tudjuk, hogy mennyire jó/rossz a behangolt szabályozás, a kőkori gyári analóg szabályozású végfokkal összemértük, és szerintem nem értük utol.
Az áramjel egy 18mOhm-os söntről jön, átmegy egy 1kOhm-22nF-os RC szűrőn, aztán egy műveleti erősítő, és be az ADC lábra. 8 bites feloldással szépen mérhető (max 1-2 LSB-t ugráló) áramjelünk van a prociban.
A PWM 20kHz, az áramszabályozás 10kHz-en fut.
Két napja nem jutok előrébb a dologgal, keresgéltem sokfelé, hátha rájövök, hogy mi nem stimmel. ("DC motor current control" után keresgélve kidob a google kismillió használhatatlan "tudományos" publikációt, aminek köze nincs a valósághoz.)
SCARA Robotot irányítanánk számított nyomatékok módszerével, és a leendő központi egységből kijövő áram (nyomaték) referenciákat kellene realizálni kefés DC motorokon.
Nem tudom csinált-e már ilyet valaki, van-e valakinek gyakorlati tapasztalata ezzel kapcsolatban. Ránk férne némi jó tanács. Igyekszek még kimenteni és feltenni néhány szkópképet, meg kapcsrajzot, hogy konkrétabb legyen a felvetés.
Üdv.: Szayer Géza
Itt van 5 kép az eredeti Adpet vezérlőről, a felső jel a PWM (invertáltan látszik, a motor egyik pólusán mérve, a sönt egyik fele volt a szkóp földje), a másik a söntön eső feszültség.
Saját vezérlő jele. Felül PWM a motor egyik pólusán (Sign/Magnitude kapcsolási mód) Alul az áramjel.
A saját áramszab vagy nem áll be, vagy beleng (kb. 1kHz-es periódussal) a növelt arányos tagtól.
Próbáltam kis P tag mellé tenni egy nagyobb integrálót, hogy lengjen a referencia körül, így kis lengésekkel beáll, de túl lassan. A motor kommutációból eredő áramingadozását (párszáz Hz) sem tudja kompenzálni.
100%, hogy túl nagy a fázistolás, nekiálltam lefaragni a kódot, meg kicsit átrendezni, és javult a helyzet, de nem jó. Kicsit olyan érzésem van, hogy az xmega proci erre nem elég.
Lefaragás után 15-20us után már az új beavatkozó PWM kitöltés megy ki, az áramértéket nem szűrtem. Van még egy RC szűrő, ami tolhat 7-10us-et. P tagot jelentősen lehetett növelni, de kevés.
Lehet, hogy valami analóg megoldás kellene. Pl. műveleti erősítő után egy másik műveleti erősítővel analóg P vagy PI szabályzó, ami egy PWM generátor ref jelét adja. Nincs erre célIC?
IGBT vagy FET a végfok? Van kimeneti szűrő ami ennyire lelassítja a fel és lefutást? A szkóp szerinti lefutó élnél csilingel be. Nincs ott egy pici összezárás?
Float vagy integer aritmetikát használsz? 10kHz-es ciklus esetleg fixpontos aritmetikával elképzelhető. Gondolom 32MHz-en jár az xmega.
Sok-sok kérdés van...ami nem biztos hogy publikus a részetekről.
Szia! Szívesen segítek Neked, annyit már most mondok ez egy sikamlós téma bizonyos nyomaték határok között (lásd a motor kéttárolós matematikai modellje). Sajnos hajtás méretezési problémakörbe (J és társai) is belefutottál, aminek következményei vannak az elektronikára nézve.
Ha sebesség gond van, először fogni kell egy P4-et és azzal számoltatni DOS, vagy LINUX alatt, aztán ha megy az algoritmus, lehet PIC-cel csinálni tovább. :)
Szia,
Nagyon nem titok a téma.
FET végfok, 2184-es FETdriver hajt IRF540-eket.
Itt a kapcsrajz egy része (még ki kell találnom hová tudom feltölteni pdf-be pl.):
A 2104-es driverek nincsenek beforrasztva, és a gate előtti diódás ág sincs beforrasztva (simán 47Ohmal tűnt jónak a fel lefutás).
Itt vannak róla szkópképek:
Természetesen fixpontosan számolunk, most (előjeles 16bit), de valószínű, hogy lebutítom még 8 bitesre, mert úgyis -127...127-ig kap referenciát SPI-n és az ADC sem ad többet 12 biten.
A fázistolásra kegyetlen érzékenynek tűnik az áramkör. Eddig úgy néz ki, hogy a "legbutább" P szabályozó többet ér el, mint bármi, ami hosszabb ideig fut. Ma nekiállok idő-optimalizálni az egész szabot, hogy a legfrissebb jó helyről vett mintával legyen beavatkozójel a PWM regiszterbe pont a PWM "megszakítás" előtt.
Játszottam vele még, hogy a timer compare IT-jével mértem az ADC-t, úgy, hogy PWM fel és lefutó élbe ne essen mintavétel. (A legtöbb Lowside árammérésnél jelentős a földzavar, nem lehet vele nagyon mit tenni. 2-es csatorna két közeli földpont közt:

)
A söntről egy RC-szűrő veszi le a jelet, azt is próbálgatom variálni, 7-10us-et tol, ha leszűröm vele a ripple vastagját.
Egyébként ez a panel 3 végfokot (6 félhidat) hajt, nem áramszabra terveztük, csak ezen próbálgatjuk. Viszont ha egy áramszabot elvisz, akkor 3-at is, mert rövid idő alatt kell úgyis egy lefusson.
Akkor az a csilingelés csak a gyorsabb átmenet miatt nagyobb a lefutó élnél. Ezekkel az értékekkel nem lehet összenyitás. A felső ági fet drainje tövébből viszont érdemes még egy jó minőségű hidegítést betenni.
Azt nem nagyon tudom elképzelni, hogy csak P taggal jót lehet csinálni. Mivel minden mindennel összefügg, először meg kellene próbálni a szervo ciklust 10KHz helyett 1kHz-en járatni. Akkor talán nem lesz annyira érzékeny a fázistolásra. Nekem az A/D is elég zajos, még digitálisan is kellett valami primitív szűrő.
Tehát két körre bontani, a 10kHz-es körön megy az áramérzékelés, de digitális szűréssel (pl.: A = Ai * 1/8 + Ai-1 * 7/8; Ai-1 = A;)
Az 1kHz-es körön pedig megy a nyomatékszabályzás a szűrt visszacsatoló jel alapján.
Nem fut egy körben a kettő, a pozíciószab az egy PCI kártyán fut majd, azon belül egy FPGA-ban lágymagos procin, ide csak egy áramreferencia jön SPI-n majd.
EMC2-höz csinálunk amúgy 6 tengelyes PCI kártyát, hasonlót mint pl. a MESA 5i20 csak ebbe bele lehet húzni még egy microblaze-t a kövérebb FPGA-ba, és futhat rajta inverz dinamika.
Szóval a 10kHz-es (csak áramszab, most épp 20kHz-en is járatjuk, eredménytelenül) körrel van a gond, nem tűnik úgy, hogy számítási teljesítmény lenne, egyszerűen valami szálka van még a rendszerbe és hangolhatatlan. Nem csináltunk még soha áramszabot, az alkatrészgyártóknak meg nincs kefés DC-hez semmi reference designja/application noteja mert ahol nyomatékra szabályoznak (nem lineáris rendszerek, drágább robotok) oda ma betesznek egy BLDC-t vagy PMSE motort inkább. (Ebbe a kőkori SCARA-ba, amivel játszunk kefés DC-k vannak.)
Ülünk az ügyön, de nem tudjuk mi lehet a gond, és mikor sikerül megoldani.
Majd szívesen töltünk fel a rendszerről infót stb. csak még nagyon félkész, nincs kedvünk dokumentálni, amíg dolgozni is lehet :)
A mai nap eredményei sem túl előrevezetőek, de valamival többet tudunk...
Eldugott kis fázistolásra gyanakodva nekiálltam debuggolni, egy lábat felváltva le-fel húztam, amikor a mintavétel történik, és a szabályzó algoritmus futni kezd. Ugyanúgy felváltva felülírtam a PWM kimenetet 25%-ra illetve 75%-ra, hogy teszteljem, hogy az aktuális kiszámolt beavatkozó jel kerül-e a PWM regiszterbe, és a szerint megy a kitöltés:
Ez működik jól, sajnos nem itt a gond.
A másik érdekesség, hogy egy adott P tagnál kis referenciára nem leng be (25% a maradó hiba), PWM kitöltés 25% körüli, ha szabadon forog a motor.
Adok neki 1,5-ször akkora referenciát, és beleng teljesen, ugyanazokkal a paraméterekkel:
Ha lefogom/leterhelem a motort, akkor nagyon szépen beáll, és nem gerjed tovább. A PWM kitöltés lejjebb megy ugye, hogy lent tartsa az áramot. Ha elengedem, és a kitöltés megint nagyobb lesz, akkor begerjed.
A szkópképre az első mérés alapján berajzoltam, ahogy a PWM felfutó élek előtt elindul a mintavétel és a szabályozó algoritmus:
Ebből rögtön látszik, hogy pl. 15..25%-os PWM tartományban a rendelkezés fele annyi időre van a mintavétel helyétől. Tehát egy 75% feletti kitöltésnél a diszkrét rendszer késleltetése kb. kétszeresére ugrik. Mivel jelenleg nincs jobb ötletünk, feltesszük, hogy ez hülyíti meg a rendszert.
Analóg esetben, ha egy PWM generátor állítja elő (fűrészjel, komparátor stb.) a PWM-et, aminek egy analóg szab adja a fesz bemenőjelet, akkor ott a PWM ciklus közben változó referenciára is reagál még a kimenet.
Úgyhogy következőnek ezt próbálom meg összehozni, hogy az áramszab ciklus indítását a lefutó élhez igazítom.
Ezt viszont csak az előző lefutó él alapján lehet becsülni, hogy hová fog esni, tehát extrém lengés esetén ez is meg fog hülyülni.
A másik észrevétel, hogy az áramjel egy szabályozó ciklus (most 20kHz=50us) alatt nagyon nagyot képes változni. Tehát túl gyorsnak tűnik ez a rendszer, olyan érzést kelt, hogy 100kHz-es PWM-el kéne hajtani...
(40kHz-en is kipróvbáltam, kicsit javít, de nem rózsás.)
Sziasztok! AMC AC szervo vezérlők hangolásáról tudna adni felvilágosítást valaki? A programot már letöltöttem, de még nem próbáltam meg állítgatni..nagyon sok lehetőség van a programban, nem akarok elrontani semmit..
A C9 és R10-et vedd ki, és úgy csinálj egy szkóp képet. Ezt a két félhíd kimenetre kellene kötni és nem a shunt ellenállásra.
Nagyon jó projekt!!!
Digiflex?
Igen az. A pontos típust is tudom, a következő szünetben megírom.
DPRAl TE-020B080A A vezérlő tipusa.
kép
DPRAL helyesen
Elszurtam, ez AC szervo, átmegyek az AC szervo topikba.
C10-R9 azért került oda, mert anélkül terhelésre ilyen ocsmány volt a fel-le futás:

Arra gondolsz, hogy R10 alját ne sönt felső felére, hanem egész kössem le testre. Jogosnak tűnik az észrevétel, megpróbálom...
A szabályozó algoritmust a lefutó élhez igazítottam, de nem váltotta meg a világot, és még mindig kifejezetten nagyobb kitöltésnél van lengés.
A lengés periódusa 200..300us körüli, és úgy voltam vele, hogy ennyire gyors rendszert nehéz szabályozni. De felesleges is ennyire gyorsnak lenni az áramszab beállásnak, úgyhogy gondoltam lelassítom a rendszert szoftveresen, azaz nem engedem a PWM jelet ugrásszerűen változtatni, csak egy bizonyos meredekséggel, hogy ne lőjön túl ilyen gyorsan.
Drasztikus korlátozás segített, de ez meg már túl lassú. Ha fél ms alatt beállna, azzal már elégedett lennék, de ott még mindig leng.
Meg tegyél közvetlen a fetekhez a tápra egy 680nF fóliakondenzátort hidegítésnek.
Ha huzalellenállás (tekercs) a mérőelem, akkor az is okozhatja ezt a nagyfrekis pamacsokat.
Nagyfrekis pamacs nincs most, tüskék egyenlőre maradtak.
Még nekiestem az ADC-t is ellenőrozni, hogy ott nincs-e valami késlekedés. Kiadtam az ADC-ből kiolvasott (aktuálisnak feltételezett) fesz értéket egy másik PWM lábon a szabályozó algoritmus végén. Jól meglengettem a rendszert, és összenéztem szkópon, hogy van-e tolódás, de nincs.
Egyenlőre tehetetlen vagyok, kifogytam az ötletekből. Az biztos, hogy lehetne még szűrögetni, fogok is, de inkább fázistolás gond van, 40kHz-en is szépen látszik, hogy késve reagálja le a kimenet a lengéseket.
A P tag mellé tegyél D tagot, érzésem szerint azzal tudod akár enyhén csillapítottá tenni a kört.
Már próbáltam :(
Találtunk egy ilyet:
http://www.luminarymicro.com/products/mdl-bdc24.html
Nézegetjük miben más a hardver-szoftver, de agyon kéne ütni egy lapáttal azt aki ennek a szoftverét írta. Olyan hiperáltalánosan kódolt, hogy minden értékadásnak is külön eljárása van egy külön fájlban valahol.
Szeva Géza!
Látom jó kis szop...on vagytok. Nem irigyellek, bár én sem vagyok jobb helyzetben csak én mással szívok, de már látom az alagút végét. :)
Megint kint vagytok a Norvégoknál?
Szevasz,
Igen, megint itt fagyasztom a tökeimet:
Legalább van északi fényünk:
Fejlesztünk napi 10-12 órában, a kis 3 tengelyes vezérlő már nagyon szépen muzsikál, áprilisban megyünk haza NYÁKokért, és májusban meglesz a végleges változata.
A nagy vezérlővel nem tudom meddig jutunk el, most nem állunk a helyzet magaslatán. Az EMC2-höz készülő PCI kártya az jól áll, már saját firmware-el SPI-n kiadja a pozícióreferenciákat az 5i20-as mesa kártya, elvileg kész lesz a saját hardver, és rá kell "csak" éleszteni a meglévő konfigot.
Ilyesmi lesz a komplett rendszer (csak már pár dolgot átszabtunk rajta, de még nincs dokumentálva):
Bence összerakta az EMC2-öt érintőépernyős monitorhoz, köpi a pozíciót SPI-n. Még SPI-s végfokokat csinálunk kefés DC, BLDC meg PMSE motorokhoz. A BLDC jól áll, a kefés DC pozícióra megvan (áramra szívunk), PMSE megint csak szívás, sokadik panel ég le.
[#eljen] nem semmi az aurora borealis ... pár éve Bpesten is látható volt vöröses színben, azt hittem valamelyik szomszéd szórakozik ... :D itt Budán rendszeres a tűzijáték, gondoltam valaki görögtüzet szerzett, a párás levegő meg szórja a fényt... aztán olvasom a neten, hogy sarki fény volt látható kis Hazánkban ... :) OFF END;
No, újabb fejlemények:
Volt egy elég buta elvi hibánk: A low side söntökön mindkét söntöt kell mérni a szabályozáshoz, méghozzá előjelesen, mert a PWM off periódusa alatt is megy körbe áram az alsó FETeken/body diódákon.
Így már jobb a helyzet, működik a szabályozás, de még bőven van mit csiszolni rajta.
Ez a sönt mérési dolog eszünkbe juthatott volna magunktól is, de máshol kerestük a hibát, viszont találtunk egy fasza ASIC-et:
http://focus.ti.com/docs/prod/folders/print/uc3638.html
Ennek az adatlapjában írták meg a frankót, hogy mit szúrunk el:
"In the circuit shown in Figure 1, motor current is sensed
differentially across two current sense resistors.By using
two current sense resistors both the current sourced
from the motor voltage supply (Vm) and the flyback current
are sensed in the correct polarity to provide true
torque control. If only one current sensed resistor is
used, the flyback current will circulate through the body
diodes of the lower MOSFETs and bypass the current
sense resistor. The result will be a duty cycle dependent
error term in the loop torque control function."
Szóval, ahogy eddig mértünk, csoda lett volna, ha bárhogy is működik a szabályozás. A tünet is stimmel, kivétel nélkül nagyobb PWM-nél hülyült meg végleg.
A procis vonalat is folytatjuk az xmegás panellel, de közben "indítunk egy ügyet" az analóg megoldásnak ezzel az ASIC-el. Rendelünk belőle 5-dbot, meg hétfőn maratunk egy próbálgatós NYÁK-ot a dologra.
Az analóg szabnál gyorsabb nincsen, viszont nem a mi világunk a műveleti erősítők hálózata, vagy összejön, vagy hülyék leszünk hozzá :)
Nállam is vannak fejlemények:
Beraktam a motorral sorban az induktivitást (Tibor45) és a rendszer működik (még). Remélem ez így is marad.
80%-os terheléssel, a gate meghajtás tiszta. A táp is elég szép síma, és nincs nagyfrekis gerjedés (sneci). Lehet, hogy a NYÁK-ra biggyesztett 1u/250V-os kondi is segített, de nem veszem le kipróbálni.
Az IR2181-et kicseéltem 2183-ra. Ennek a bemenete aktív magas, illetve aktív alacsony, valamint tartalmaz összezárás elleni védelmet. (Igaz ettől nem féltem, mert programban le van kezelve. Viszont itt is megtartottam a 3.3V-os bemeneti jelszinet.)
Másik, igaz nem ebbe a topikba tartozik, szervóhajtáshoz keresek méretező progit. (Mekkora motor kell, adott tömeg felgyorsításához, a surlódások és áttételek figyelembe vételével?)
Ejnye, basszus, most olvasom csak milyen érdekes dologról maradtam le élőben :)
No látod így jár aki csak rajzrészleteket rak fel :)
Pl. ezek adatlapján is jól körül írt a probléma, ami az áramérzékelést illeti:
UC3625
UC3626
De legalább nektek azért fizetnek hogy tervezzetek, mi meg azért dolgozunk, hogy legyen miből tervezni :)
Ne legyél már nyuszi!! :)
A plusz induktivitás biztos hatásos, de ugye az valamilyen szinten hatásfok romboló.
A kondi pedig tuti hogy kell, szinte minden gyári vezérlőn is ott terpeszkedik.
:) Majd áprilisban kiveszem :D
Hatásfok? Minek, óccsóé van az energia, ráadásul télen nem fagy be a szekrény.
Tudod mennyi IGBT-t küldtem el az örök félvezető mezőre? (kissebb vagyon volt, igaz nem csak ezzel a projektel)
Így szép az élet, szívunk, majd örülünk. (Elég rosszul hangzik)
Mi amatőrök a füstbe ment terveket nem számoljuk...:)
A horgász is elkoptat sok damilt, horgot...
[#eplus2][#nyes][#taps]
Még folyik a projekt, csak kikormoltuk az AVR JTAG ICE MK2-es programozónkat (az azért sz..ás). És egy USB-ic-re várunk, hogy kicseréljük benne, meg egy másik programozóra, hogyha a csere nem segít.
Itt a full kapcsrajz, csak nehezen szántam rá magam pdf kreálásra és FTP feltöltésére:
http://www.generalmechatronics.com/tar/vegfok.pdf
Olyan rengeteget sajnos azért nem fiezetnek nekünk, nullára vagy minuszba jövünk ki a norvég meló végére, de remélhetőleg lesz egy valag kifejlesztett vezérlőnk (aminek állják a fejlesztési és anyagköltségét).
Kb. ezeken melózunk éjjel-nappal:
1. Három tengelyes kis CNC vezérlő hobbi felhasználásra (Mach3-hoz stb.)


2. PC-s EMC2(Realtime Linuxon) alapú komolyabb vezérlő:
Elkészült az első verziója az EMC-s PCI kártyának, küldjük is gyártatni a nyákot:
6 tengelyes, (tengelyenként 2 végállás kapcosló és egy homing), és még 4x8 I/O. Az egészre ré tud ülni majd egy DSP-s kártya, hogyha komolyabb robotnak "nem fér el" az inverzdinamikája az FPGA-n.
3. Terveződnek a különböző végfok hardverek közben, ilyesmi lesz a DC meg a BLDC:
(Ez most a BLDC félkész 3D-je)
Referenciát SPI-n (vagy Step/Dir) formában kapnak.
4. Szeretnénk még PMSM motrohoz is végfokot, egy hónapja szívunk egy 1,5kW-os hardverrel, négy halott IGBT kocka, kétszer levágtunk a csarnokban az áramot. Sebességszabályozva ment már egy 400Wattos motor, a pozíció/nyomatékszabtól eddig elválasztott minket a füst. A TMS320-as DSP-nek a PWM kimenetei (amiknek adatlap szerint az a szuperelőnyük, hogy hardverből soha semmijen esetre sem nyitja össze az első felső feteket) resetnél/lefagyásnál/debug módnál hajlamosak egyszerre felhúzódni. TTL logika közbegányolása történt, hogy ezt kivédje, új IBGT kockákra várunk, hogy legyen mit robbantani ismét.
Szóval dolgozunk.
Üdv.: Géza
Akkor..most ti a hobbistákat szolgáljátok ki..profi módon::)))
A kis 3 tengelyes "autórádióval" az a cél.
A többi inkább nagy ipari géphez jó. "Beágyazott" PC-s rendszer, ahol nem is látszik az oprendszer, csak az EMC egyedileg átszabott felülete jelenik meg a gép saját LCD-jén.
"Hobbisták" ( azért elég profi gépek vannak ezen a fórumon) jelentős részének (gépészebb beállítottságú embereknek) joggal büdös a linuxpingvin. Mach3-al is elketyeg pár szervó, kitanulják a mach3 hibáit/hülyeségeit, és jól használható a hobbigép.
Pl. a DC végfokunk nem hiszem, hogy versenyképes lesz önmagában. Sok felesleges drágító dolog van rajta azok számára akik egyszerű rendszert szeretnének építeni:
- High speed optoleválasztás sok vonalon (visszamegy az enkóder jel is a PCI kártyára)
- Extrudált alu hűtőborda, ventillátor, DIN sines doboz
Ezek hallod nem semmi projectek!!!
Hogy indult ez az egész?
Direkt ilyesmi munkát pályáztatok meg Norvégiában?
Vagy valami tanulmányút? Esetleg még tanultok?
A #11346 képen jobbról a második monitoron valamiféle analizátor progi fut.
Véletlen nem nyílt kódú a hardware-je?
Szia szayreg!
Érdekelne a PCI-os kártya, van egy robot amihez előreláthatólag jó lenne (ugyan az az elképzelés, hogy EMC2-vel menne). Ha publikus vagy olyan stádiumban vagytok, hogy lehet már kb. árat tudni, légyszíves írd már meg.
Szia,
Már vagy 3-4 éve robotokkal foglalkozunk, és egyetemeken akad projekt, ahol kell vezérlő. A mostanit diplomamunkának csináljuk, persze utána jó lenne hasznát is venni a fejlesztéseknek.
(A képen ennek a szoftvere van: http://www.pctestinstruments.com/
Tökéletesen hibátlan analizátor, tényleg tudja a sávszélességet, ami "rá van írva". A többi hasonló általában 8 csatornán 24MHz-et tud, ezek valami ablakos nagyon gyors tömörítéssel áttuszkolják az USB-n a sok adatot.)
Szia,
Publikus lesz, de még azt sem tudjuk pontosan, hogy mit fog tudni. Még nincs készen olyan szinten a dolog, de ha előrébb járunk jelentkezünk.
Milyen robothoz kellene konkrétan?
Egy régi IGM lesz majd valamikor átalakítva, ha megéri. Mechanikája jó, de a vezérlő része döglik.
Ismerős a helyzet, sok ilyen robot van.
Itt van pl. az egyetemen egy 350 kilót nyomó ABB humanoid. Döglött a vezérlőben valami, de amennyiért kijön ide a norvég isten háta mögé egy napra az ABB-től valaki, abból kijön egy fél új robot.
Van még egy KUKA is, de azt sikerült életre keltenem. Mint a neve is mutatja kukába kellene inkább dobni. Egyszer lehet hogy az is átalakítás tárgyát fogja képezni.
Lehet megérné egy kamionnal kiszaladni értük ?
Van nagyfaluban is ABB robotszerviz. Ha egyetemről van szó sztem kedvezményesen megcsinálják.
Üdvözlök mindenkit.
Segítségre lenne szükségem. Gépész ember vagyok, az elektronikához kevésbé értek, ezért nem sértődöm meg a szájba rágós magyarázatok miatt.
Első kérdésem az, hogy egy 12 NM-es bipoláris motor kiváltásához mekora szervó motor szükségeltetik?
Mivel csak most kezdtem igazán foglalkozni a építés ill. átépítés gondolatával, ehez kapcsolódik második kérdésem.
Készen vásárólt alkatrészek esetén a léptető motoros vagy a szervó motoros vezérlés a bonyolúltabb.
Válaszaitokat előre is köszönöm.
Üdvözöllek a csapatban!:)
A két motortípus merőben eltérő jelleggörbével, előnyökkel-hátrányokkal jellemezhető. Így a kiváltás a hajtáslánc módosítását is megköveteli (áttétel optimum méretezés). Erre számos példát olvashatsz itt a Fórumon a topikomban (Robsy hajtástechnika). Ha konkrét adatokat is megadsz (mozgatott tömeg, mozgató orsó átmérő, menetemelkedés, hossza, motor tehetetlenségi nyomaték, ...), szívesen méretezem a szervódat.
Nagyon köszönöm a gyors válaszodat.
Elsőként egy teljes gépet szerettem volna építeni, ezért vettem egy Magi féle h1-est ( amit most árúba is bocsátottam).
De rájöttem, hogy a munka és válalkozás mellet nagy falat. Ezért úgy döntöttem, hogy az egyik 679-es orosz marógépemet építem át. Még minden teljesen nyitott, nem akarok elkapkodni semmit, és ami még nagyon lényeges tanúlni is szeretnék.
Érdeklődtem néhány helyen és így lett egy sarokszám a 12 Nm-es motorméret.Keveset tudok még ezekről a technikákról.
Üdv
Válasz csevegő#13323-ra.
A motor: sanyo denki 40W 24V 3A
Enkóder:500cpr
A terminál progi hibát nem ír,teljesen jól működik.
Kiolvassa a paramétereket rendesen,betölti az újat,szóval szerintem jó.
Paraméterlistát most nem tudok küldeni mert a másik gép kint van a cégnél.
A motor bekapcsolás után beáll egy pozícióba,ha adok neki lépés parancsot akkor elindul majd megáll vagy pörög mint a buszkerék.
Szerintem gerjed.
E240-es motorhoz tud-e valaki adatlapot mutatni?
Inercia, meg hasonlók érdekelnének.
- Kábel gondolom árnyékolt , a encoder csati elé szinte a csatiba 1db 100nF (ker.) kondit forrassz be az encoder +5V és GND közé.
De előtte ...
-Próbáld ezt :
P0:1000
P1:3000
P2:2000
P3:90
P4:200
P5:600
P6:1024 (256 helyett)
P7:1
Hétfőn tudom kipróbálni leghamarabb.
Ha megvan a teszt jelentkezem.
Még egy , kicsit elbizonytalanodtam.
Lehet , hogy P6 nál nem szorozni kell néggyel hanem osztani a 256 ot. Most fejből hirtelen nem tuti , próbáld így is úgy is. Vagy a Mach3 -ban lassítsd vissza a motort lépéssel vagy sebességgel. A kondi meg sokat segít , érdemes beforrasztani.
Üdv : Zoli
OKÉ.
Üdv.
Haladunk a végfokok meg az EMC-s kártya fejlesztésével. Megjött egy rakat nyák pár napja, így a DC végfokot össze is raktuk:



Működik, de nem fasza.
Az IR2184-es FET driver helyett lehet, hogy a 21844-est kellett volna használni, amin beállítható a deadband. A gate-ek hajtásánál használunk ellenállás-dióda hálózatot a holtidő növelésére, és csökkentjük vele a fel lefutást. Ez mind működik is, de valami nem stimmel.
Amikor az alsó FET már bezárt (Gate fesz szépen lefutott), majd elkezd nyitni a felső, olyankor az alsó FET gatején megjelenik egy tompa kis púpocska, olyan 3-5volt-os csúccsal. Ez okoz egy rövid idejű félig szembekapcsolást, ami megrántja a tápot, és EMI/EMC gondokat is okoz időnként. A gate-et feltöltő ágban jelenleg 330Ohm van, a kisütő (diódás) ágban pedig 33Ohm. Szinte túl lassú fel-le futás. Kisebb ellenállásokkal (pl. 68Ohm és 10Ohm erősebb a jelenség, de nem sokkal.)
Az IR2184-es elé próbáltam tenni nagyobb pufferkondit 100nF helyett 470nF, nem segített. A FET-driver tápján nincs jelentős zavar, a földje sem ugrik fel, amikor a kis púpot kiadja.
Ha valakinek van 5lete, ne kíméljen.
A napokban teszek még fel több infót meg képet a projektről, ahogy halad és van mit megmutatni.
Üdv.: Géza
Nekem is hasonló volt a probléma csak IR2181-el. A bemenetét ha 5V-ról hajtod, korlátozd le 3.3V-ra. Én símán egy R-zenert használok, bejött. Emiatt nyírtam ki egy kazal IC-t + IGBT-t. Valamint nézd meg az IRF oldalán a DT99-7 adatlapot. Sokat segített a kimeneten egy fojtó is.
3,3V-ról hajtom a drivert, de köszi tippet, meg a doksit főleg.
Mértem a driver kimenetén, és nem a driver adja a púpot, hanem a FET rántja fel a saját gatejét. A a diódás körben lévő ellenállást kisebbre cserélem, vagy rövidre zárom, akkor is felrántja, csak akkor még jól be is leng olyan 30-50MHz-en 5-6 periódust (8Volt körüli peak-to-peak).
Megvan az ok: Voltage ringing van a Gate-en.
Huzalozási hiba van, itt volt valakinek hasonló baja:
http://www.electro-tech-online.com/electronic-projects-design-ideas-reviews/106971-problem-ringing-gate.html
A gate ellenállást a driverhez rakta közelebb és nem a gate-hez. Lehet gányolni a panelt :)
Ilyenkor látszik, hogy egy elméleti rajz, önmagában nem mindig elég a jó működéshez, mivel a gyakorlati megépített változat, nem tökéletesen ugyanaz egy panelen, és ha az eltérés meghalad egy kritikus értéket, akkor ilyenek jönnek elő. Majd csak beindul a rendszer, egy ekkor a projectben az ilyen előfordul, hiába figyel oda mindenre az ember.
Alapkérdés, hogy tényleg ott van-e a "púpocska", vagy csak a szkópzsinórral viszitek bele és azt méritek?
Sokszor úgy jár az ember, hogy olyan hibákat keresünk ami nincs is csak a méréssel visszük bele.
Hmm..tehát valós volt a hiba...
Mondjuk ez valóban alaptétel, hogy a "hosszú" vezetéket a kisebb impedancián hagyjuk...
De én inkább a source vezetékezésében keresném a hibát, vagyis zavart már eleve ne keltsünk és akkor nem kell védekezni ellene.
Kozo!
Ez a Te oldalad? Ügyes...[#eljen]
A furóprogidat átalakíthatnád hogy közvetlen a Gerberből szedje ki a poziciókat, akkor nem csak a SprintLayout-al lehetne használni.
Elvileg a Gerbert minden nyáktervező tudja.
Igen , az enyém ...
Köszi a hüvelykujjad [#wink] no meg a progi módosítására adott ötletet is.
Nosztalgiából nem érzel késztetést SMC asm kód átírásra?
Áááá.. nem értek én hozzá olyan szinten.
Mi lenne egyébként amit legjobban meg kellene változtatni?
Annyira nem lett meg a hiba, mint gondoltam tegnap. Variáltam jobbra-balra, de hiába. A púp fix :(
Elég ütősen be van huzalozva a föld a power részen:
A bal szélső "sztráda" a földvezeték. Lowside árammérés van, próbáltam egy olcsó próbaként a söntöt rövidre zárni, de nem változtatott semmin.
A másik oldali félhídnál pont fordítva van a gate vezetékek hossza, ott az alsó oldali FET-nél teljesen rövid a vezeték, és ott is az alsó oldalnál jelentkezik a púp.
Próbálok még feltenni szkópképet is, csak floppy-s a digitszkóp, és elpárolgott innét az asztali PC, amire eddig kimentettem őket.
A jelenség az biztos, hogy gate ringing, de nem tudom mivel lehet rajta menteni. Találtam egy másik kapcsolást:
http://www.gertronik.de/cncecke/servo.zip
Itt a fórumtopicja:
http://www.cnczone.com/forums/open_source_controller_boards/14217-diy_servo_controller-180.html
Ezen a gate-nél lévő diódás ágban van még egy 1nF-os kondi párhuzamosan a diódával. Nem tudom az egzakt okát, gondoltam hátha a nagyfrekis csodákat kívánja közvetíteni a driver felé. Kipróbáltam (100pF,1nF és 100nF), de hatástalan.
Kibeleztem itt egy ABB IRB valahanyas vezérlőből az AC végfokot (DSQC 236A, ilyesmi: http://www.sosmartsolutions.com/images/DSQC_236G_open.JPG ), amiben az alsó és felső FET-ek egymástól több mint 11cm-re vannak. A FETdriver diszkrét elemekből van, de a gate-hez vezető vonal több mint 5cm mindenütt.
A lényeges különbség, hogy az övék valamiért működik, a miénk még nem igazán :)
Ha megtalálom a gebasz okát mindenképp beszámolok róla...
Gondoltam egy hibatárra amit terminálról lehetne módosítani,egy grafikus progira a com porton át a motor könnyebb beállításához ill. ha lehet kissé gyorsabbá tenni a technikát. Kicsit UHU-sítani...
Svejk te is SMC-ztél régebben, jó ez a cucc ?
Ez az SMC program nincs meg ATmega8-ra pl ?? Van egy pár panelom jó lenne használni valamire.
Köszi, ezt még nem láttam.
A C9-R10 mi a szösz? Azt a két félhíd kimenete közé szokás inkább rakni.
IRFP260 és IR21844-nél nálam a 33 Ohm paralell D + 10 Ohm vált be legjobban.
1-1 félhíd alsó source és felső drain-je közé minél rövidebben 1u -os kondierősen javallot.
Akkor nekem csúcs volt.
Komplett Hobby cnc talán akkor még nem működött senkinek barkács építésű servoval.
Most talán már nem éri meg vele foglalkozni, úgy is csak Sneci árnyékában tudnánk maradni :)
C9-R10 a kimentet, de főleg inkább kefe zajt szűr. Ha leszeded "pamacsos" lesz a kimenet, amikor forog a motor, meg áttevődik belőle máshova is.
Szokták a két pólus közé, meg külön-külön a földhöz is kötni. A két pólus közé azért nem kötöttük, mert azt inkább rögtön a szervómotor hátsójára lehet pakolni.
Elfelejtettem írni, hogy kondi van. 1uF elko és 470nF fólia. A legrövidebb az a lehetőségekhez mérten legrövidebb lett.
Nem is a tápot szeretném agyonszűrni, hanem a félig-meddig szembenyitás zavar.
Nem lenne ez konkurencia senkinek csak egy kis sejtmozgató.
Svejk , biztos volt a kezed között UHU servo is . Arról tőmondatban valami vélemyényezés!?
Fet gate-jére ferrittgyűrű?
Bár ha púp, akkor az nem nagyfrekis probléma...
Másmilyen motorral ugyan ez a jeleneség?
Nagyfrekis probléma.
Ha kicserélem a kisütő ellenállást kisebbre, vagy rövidre zárom, akkor egy 30-50MHz-es kb. 6 periódusnyi zavar jelenik meg. Nagyobb gate-ellenállással laposabb púppá fejlődött.
Motorfüggetlen a jelenség.
Még nem próbáltam ferrit gyűrűt. Holnap tudok keríteni egyet...
Gyári megoldásoknál láttam.
Ami épp rámegy a FET lábára egy kis 5-6 mm-es ferrit csövecske.
FET meghajtó földelése rendben?
Mondjuk a 21844 tudja a különválasztott jel és végfok földelést.
Ezeket érdemes még tanulmányozni, Ti gondolom értitek is ami oda van írva.
AN-978 DT04-4
Tudod már Newton is integrált jó pár száz éve és még most is van olyan, aki csinálja még ha nem is tudja túlszárnyalni. :)
Amúgy ez a szervó is olyan, ha egy adott határon belül teljesíti, amit kell neki, akkor tök mindegy, hogy azóta eltelt 20 év is, most is ugyanolyan jó. Ha nem kell 2 Gigahertzes enkodert feldolgozni neki, meg 400kHz-zel újraszámolni a PWM-et nincs semmi gondja gondolom én.
Az elsőt már tegnap óta olvasgatom, a másodikat most látom előszőr. Az mondjuk IGBT, de látok benne huzalozási tippeket, amik hasznosak.
Azt már látom hogy ebből nem biztos, hogy csak új nyák lesz, hanem lehet, hogy teljesen más elrendezés esetleg doboz lesz, ami nagy szívás.
De előtte a mostanit éleszteni kell legalább félhalottra, hogy meglegyen a legfőbb kiváltó ok.
Elnézést,hogy itt kérdezősködök és nem a "béna vagyok" topicban,de talán a problémám ide is passzol.
Próbálgattam a mai nap délutánján is a kis esztergámat.Csak simán a "levegőben dolgozott" a gép,a főorsót be sem kapcsoltam.Tulajdonképpen töketlenkedtem,amint egy kezdőhöz illik. :)
Jó is volt egy darabig a móka,de aztán elkezdett olyat csinálni a gép,hogy a szán elindult a szegnyereg irányába.Tette ezt attól függetlenül,hogy volt-e betöltve G-kód,vagy egyáltalán a Mach3 ment-e(utolsóként kipróbáltam anélkül is,úgy is ezt csinálta).
A szabályozók G340-esek,a motorok E240.
Mi lehet a hiba oka?
Jujj !!! :)
Azt tudom,hogy "jujj",na de mi más lehet még? :)
12kHzes figyelőd van ?
Mert ha nincs az LPT port kimenetén a windows játszhat és ilyen előfordulhat szerintem talán ez volt az oka
Na,ezt most nem igazán értem. :(
Viszont azt elfeledtem írni az előbb,hogy az LPT kábel buherált,mert csak így tudtam a vezérlőket bekötni.Csak a 2-3,4-5 és a közös van a kártyákig elvezetve(árnyékoltan)
Encoder vezeték v. csatlakozó hiba is okozhatja ...
Akkor közvetlenül a szervót hajtod, és csak a step dir jelek mennek oda. Az a lényeg, hogy létezik olyan áramkör, ami ha egy 12kHz-es jelet kap az LPT valamely lábáról pluszba, akkor az kapcsolja ki be az egész cuccod tápját, vagy engedélyező bemeneteit a részegységeknek, így amíg nem indul el maga a cnc vezérlő program, pl Mach3, addig nem mozog semmi.
Én is az encoder vezetéknél keresgéltem először,de nem találtam hibát.
Holnap átnézem újból az egészet,de ma már késő van ehhez...
Köszönöm a segítséget Elekron,HJózsi!
ChargePump az áramkör, ami nézi a Mach3 "életjelét". Elég fontos dolog.
Enkóder szakadás gyanús, ha egyenletes tempóval megy, de lehet bemenet gebasz is.
Az LPT portot általában egy vonalmeghajtóval fogadja a legtöbb vezérlő, mert főleg az újabb alaplapoknak harmatgyenge a fanout-ja. Ha a vonalmeghajtó lába a levegőbe kerül, (pl az LPT kábel szakadása miatt, vagy nagy impedanciás módba áll egy kimenet stb.) az könnyen okoz ilyet. Általában akkor 50Hz-es zavart szed össze a vonalmeghajtó, és egyenletes 50Hz-es stepjellel interpolál magának. (50Hz-es zavarral lassan megy csak a vas, nagyobb frekis zavarral gyorsan)
Szóval csak még egy 5let.
Üdv.: Géza
A dolog megoldódott.
330 Ohm tölti a gate-et, és 10 Ohm kisüti.
A FET szereti "felhúzni" a saját gate-jét, amikor a Drain-Source feszültsége hirtelen megy fel (rányitja a feszt a felső FET).
(A FET adatlapokban van is egy ilyen karakterisztika a total gate charge-ra nézve.)
A 33Ohm az kevés ahhoz, hogy lent tartsa. Ha a 330-at cserélem 50Ohm körülire, az meg megint túl nagy dV/dt-t eredményez, és elront mindent.
Az AN-978-as pdf-ben írják, hogy gate ellenállásokat úgy kell behangolni, hogy az adott NYÁK mit bír el. (Nyilván minél kisebb, annál gyorsabb a kapcsolás, és kevesebb a disszipáció.) Ugyenebben a doksiban érdemes megnézni a 9-es ábrát, amiből kiderül, hogy 10 Ohmnál kisebb gate ellenállást nem javasolt használni, meg az alatt nagyon meredeken kezd nőni a reverse recovery tüske amplitudója a Source-on(felette lévő 8-as ábra).
Szóval jelenleg megy minden, nem téveszt enkóderjelet, mind a két proci és az USB kommunikáció is stabil. Legalábbis ezt most lekopogom.
Tapasztalat azért lett:
A gatehez futó vezetékeknek persze minél rövidebbnek kell lennie, a felső és az alsó FET legyen egymáshoz minél közelebb.
De 20 kHz körüli kapcsolási frekinél nem gond, ha a gatehez menő vezeték akár 4-5cm hosszú (105um-es nyáklemezen 0,5mm széles vezeték), valahogy oda kell érjen a másik FET-hez.
(Amit pl. a cnczone-s fórumon írnak, hogy 1 mm-re oda kell tenni az ellenállást, meg a FET-et nyakig betolni a nyákba, az azért túlzás.)
Az utólag rátaknyolt fóliakondikat leszedtem, nem azok oldották meg a helyzetet, egy 1uF-os elkó, és egy 470nF-os fólia elég lett. (Persze a DC buszon lógnia kell egy sokezer uF-os tartálynak, hogy a gyorsításokat kiszolgálja.)
Az ABB-ből kibelezett DQSC vezérlőn látszik, hogy az alsó és felső FET-ek között 11,5 cm távolság nem gond. (Ott 100 és 10 Ohm-os gate ellenállásokat használtak IRFBC40-es FET-ekhez).
Illetve azon 1db 1uF-os fóliakondi van a 3 félhídra összesen.
A kapcsolási sebességet (dV/dt & dI/dt) nem érdemes kiélezni (20kHz környékén), mert kiszámolható, hogy a jellemző nagyságrendű terhelés esetén inkább a FET maradék ellenállása okozza a jelentősebb disszipációt.
Igyekeztem megosztani mindent, most elmegyek aludni, mielőtt valami elromlana a nyákon :)
Mindenkinek köszi a segítséget, aki hozzászólt a problémához, üdv.: Géza
Nos,úgy néz ki megoldódott a hiba. :)
Az történt ugyanis,hogy a használat előtt minden cuccot betettem egy nagy méretű vas szekrénybe(valamikor kapcsolószekrény volt)
Viszont a fekvőházas pc,csak állítva fért el.
Valószínűleg a kábelek igazgatása közben kimozgathattam ezt-azt,mert miután mindent átnéztem,megmozgattam,újracsatlakoztattam,jó lett a vezérlő.
Szóval csak valami szétcsúszhatott és az okozta a hibát...
Minden esetre köszi neked is a tippet szayerg!
Jók ezek az Appnote-k, csak én a nyelv miatt sokszor csak sejtem miről van szó bennük :(
A lényeg hogy jól haladsz vele.
A kapcsi rajzon 55V a tápfesz, a dU/dt probléma inkább 100V felé szokott problémás lenni.
Legalább is nálam az egy lélektani határ minden elektromos kütyümnél, ez felett szeretnek látszólag indokolatlanul elhalni a félvezetők :)
Méretezd legalább kétszeresre a FET-eket Dran-Source max fesz tekintetében, mert amíg nincs beállítva a végfok (az adott új kapcsoláson), első indításra sokszor nekem ilyeneket produkálnak nyitáskor:

Még két kép, ez akkor van, ha kefés motornál nincs rajta a kimeneti szűrő:

Ez meg ha behangoltam mindent:


Ezek még a kis 3 tengelyes CNC vezérlő végfokairól készültek, de látszik, hogy 60%-os túllövés lazán előfordul. Ha meghaladja az abszolút maximum értéket, és folyamatosan kapja ezt a tüskét, akkor kis gyötrődés után átüt a FET, szembenyit a másikkal, és robban a félhíd.
A másik fontos, hogy ugyanez a túllövés pl. az itt lévő 60MHz-es analóg kijelzős de végülis digitális HP54603-as szkóppal 10-15%-osnak látszik, ritkán azért elkapja a csúcsot (ha be lehet állítani peak detect módba).
Ezek a mérések meg 500MHz-es 2GSa/s HP infinium szkóppal készültek, és ha nem kötné a szkóp rögtön az orromra a túllövést, akkor magamtól elsőre nem jönnék rá, hogy mit kell keresnem egy gyengébb szkóppal. Azzal is ki lehet azért mérni, ha tudja az ember, hogy mit kell mérni.
Még egy dolog...
Ha tényleg a nagy dU/dt és a Drain-Gate kapacitás csinálja a "púpot" akkor az mégsem nagyfrekis, legalább is addig amíg a nyitást el nem éri, mert akkor esetleg gyorsan kisöntöli magát és tényleg begerjedhet.
Ez ellen a D-G parazita kapacitás ellen van egy olcsó, kissé parasztos megoldás, mellyel szintén gyári kapcsolásoknál találkoztam, igaz elvétve.
Mégpedig egyszerűen egy külső 1-4,7nF-os kondi a G-S-re így megnövelve a belső G-S kapacitást(mely ha jól tudom feszültségfüggő ráadásul) csökkenteni lehet a D-G parazita hatását.
Ekkor maradhat a kis értékű töltő és kisütő Gate ellenállat, sőt ildomos is, persze cserébe kell a nagy áramú IC, vagy diszkrét meghajtás.
Ezzel gyakorlatilag lerontjuk a FET előnyös bemenő tulajdonságait, de ugye azt tudjuk hogy a FET bemenete csak statikus állapotban nem igényel teljesítményt.
Mit gondoltok egy olyan motorról ami az adattáblája szerint DC kategória, kefés kivitelű és az álló valamint a forgó rész tekercsét párhuzamosan kötik be.
Érdemes lenne szervo körbe kötni ?
Valójában 220V DC van ráírva, de egy hozzáértő motortekercselő szerint egy sima graetz-el beköthető, vagyis a pulzáló egyen jó neki.
Igy simán bekötve gond lenne vele, mert nem lehet irányt váltani Csak egy irányban lesz hajlandó forogni. Hiába váltasz polaritást, az a forgó és állórészben is megváltoztatja a gerjesztés irányát, tehát mintha misem történt volna, ugyanúgy forog tovább.
Vagy az álló, vagy a forgórészt egy önálló greatz-ról kell megtáplálni. Így már abban változatlan marad a gerjesztés polaritásváltáskor.
De félek, hogy a szervo-szakértők rossz véleménnyel lesznek rólad az alkalmazási javaslat miatt...
Na látod, milyen okos dolgokat mondasz....
Ez a gerjesztés irány probléma meg sem fordult a fejemben.
Vajon mi történne akkor ha az egyik tekercs állandó graetz-en van, míg a másik tekercsen történik a vezérlés ?
Ja, bocsi a hülye kérdésért, Te is pont ezt a megoldást írtad... :(
Az állórészre add a gerjesztést, és a forgóra a vezérlést. A gerjesztést ha csökkented, rohamosan nő a fordulatszám, vigyázz vele, elszállhat a moci.
Félek, hogy ennél a kis technikai problémánál sokkal fontosabb az utolsó sorom.
És nem feltétlenül az ellenvélemény, hanem a motor "érdekes" jellegörbéje miatt. Nem hinném, hogy ez az ideális szervomotor típus
Figyelek , köszi...
Bár 5000-nél már leold egy röpsúlyos kontaktus.
Ha szétszeded a párhuzamos kötést akkor kapsz egy külső gerjesztésű DC motort.Ezeknek a motoroknak a szokásos szabályzása az armatúra fesz változtatása (Általában konstans gerjesztés mellett) Ha a gerjesztést rferi szerint csökkented akkor az un mezőgyengítéses szabályzás áll elő aminél a lentiek szerint vigyázni kell.. Egy szervó Dc (minthogy általában permanens mágnest tartalmaz) mágnesesen a konstans külső gerjesztésű Dc hez hasonlítható. Más kérdés hogy a mechanikus, villamos időállandók nagyobbak, és a forgórész J sem ideális. valamint a kommutátorszeletek száma is kevesebb. De Svejk is használt ablaktörlőmotort és egy adott feladatot meg is oldott vele
Aha! Tettek bele védelmet, mert ugye meg is szakadhat bármi okból a gerjesztés, és akkor térdre imához. :)) Nálunk egy két mézsás darab fütyülte el magát egyszer.... Megijedtünk nagyon
Van ezekkel még egy nagy baj, amit biztos mindenki tud, de most senki sem említi. Az hogy az állórész gerjesztéshez akkor is állandó áram kell, mikor a forgórész gerjesztés le van szabályozva. Vagyis a szervo üzemidő java részében. Ez nagyon nagy energiaigény, egy állandó mágneses motorhoz képest, több órás folyamatos servo üzemben.
A párhuzamos gerjesztésű motor jelgörbéje (állandó gerjesztőáram esetén) semmiben sem tér el a permanens mágnes gerjesztésű motorétól, az iparban nagyon sokáig(speciel a nagy teljesítményű mágnesek megjelenéséig) egyeduralkodó volt.
A forgórész ugyan úgy sok-sok szeletből áll.
Persze régen is csak a nagyobb szervomotorok készültek így, mert a kisebbekhez akkor is volt mágnes. Ezek a motorok általában sebesség szervo körben voltak.
Nem olyan vészes az, pl egy 2,2kW-os motor 200V-os állórésze 1A körüli áramigénnyel rendelkezik, ez ugye az össz. teljesítmény 10%-a.
[#csodalk]
Ha ez a 2,2kW.os motor egy gyártósor anyagtovábbító szalagjában, állandó sebességen, (sebesség servo) a teljesítmény határa közelében működik, akkor lehet elfogadható a 10% többlet.
De ha ugyan az a motor, pozíció szervo munkakörben, a munkaideje java részét a névleges teljesítményének 10% környékén tölti, akkor az előbbi 10% gerjesztő teljesítmény pont 50% vesztességet jelent, ami biztos vállalhatatlan.
De nem lehetne-e a már elérhető erős mágnesekkel átalakítani hobby célra, egy kisebb soros motort, állandó mágnesessé?
Általában kisebb motorok nem képesek rá, mert a remanens mágnesesség kicsi, a súrlódás pedig relatív nagy. Illetve a tápok sem bírják kakaóval.
Gondolom Laslie motorja csupán 1-200W-os lehet. Ha ehhez 10-20W plusz energiát számolunk a gerjesztésre akkor az elenyésző a cnc gép többi fogyasztása mellett, avagy akár a világítás mellett.
Minden megoldható hobby szinten...
Ha bevállalod adok 100 db ilyen motort és még a haszonból sem kérek, mert szinte biztos hogy veszteség lesz :)
Kedves Kozo !
Az SMC szervó vezérlőben a PC-vel való RS232-es kapcsolati kimeneti 9 tűs csatlakozó után még kell valami illesztő adapter is ? Mivel itt TTL szintű jelek vannak, a hagyományos soros porttal azt nem lehet csak úgy összekötni, gondolom. Tudnál erről valamit mondani ?
Az eredeti kapcsoláson látod is az egyik megoldást.
Szerencsére az RS232 igen béketűrő szerkezet, sok minden nem éppen szabványos jelet megeszik, főleg hogy nem is igazából volt pontosan dekralálva eredetileg sem.
Valami tranzisztorokkal van az, most nem látom, akkor csak kell valami ugye ?
Nem kell, rajta van minden Kozo panelján.
Köszi, megnézem, akkor hogy is van ott pontosan, mert hirtelen nem láttam ki belőle, hogy ott a 74HC14 hogy veszi a -12V-ot pl.
Nincs -12V a GND-t a PC annak veszi, befelé meg egyszerűen határolva van egy diófával.
Minimál esetben 7414 sem kell, akár két tranzisztor is elég, de én mindig leválasztottam optoval.
Látm a HC14 az fázist fordít, mert a logikai nulla az a minuszos az RS232nél, a procinál meg az a +5V a nyugalmi állapot,. annyiból jó akkor, csak ezek az ICk szeretik a - voltokat is , nem gondoltam hirtelen. De adj Sten, hogy működjön, hiszek benne.
Szinte minden mikrovezérlős cuccomhoz
ezt használom.
Nekem is egy 2 tranzisztoros megoldás van alkalmazva másban.
Jól teszed, ez fasza. :)
Nem, a 0 éppen +12 volt az RS232-nél.
Még a tápot is lopod...a PC-ből. :)
Bocs, igen az 1 , na mindegy már keverem, a 0 és 1 az mindig összezavar.
Micsoda agyafúrt megoldás![#eljen]
Mikor hozzámkerültek a DSSC-k,gyorsan összedobtam eggyet a leírásod alapján.
Azonban H11...hijján(nem volt a fiókomban)nem tudtam kommunikációra bírni semmilyen más optóval,pedig jópár típust megpróbáltam.:(((
Aztán sikerült szert tennem egy "originál,egérkábeles,zsugorcsöves svejk-féle verzió"-ra,és láss csodát,már írta is a hyperterminál a sorokat.:)))
Azóta is többször használtam már,nem csak a DSSC-hez.:))
[#wink][#worship]
Nem véletlen írtam az Olvass el!.txt-ben...
Mással nem érdemes próbálkozni ez a lelke...
Helló Urak
A segítségetek kérném G320x gekko DC vezérlő és DCM-57-195-1000 DC motor ügybem,van valikek tapasztalata ezekkel,illetve milyen LTP illesztőt ajánlanátok hozzá.Köszönöm
Szia!
Egy MINITURN esztergába építettünk ilyet pár éve, a G320-hoz kellett a kiegészítő step sokszorozó panel, mert az 1000-es encoder 4 X-ben feldolgozva már igen sok pulzust várt a Mach3-tól... Amúgy sikerült jól beállítani, azóta is azzal megy, jó kis motor!
Helló
Köszönöm,és milyen LPT illesztőt használtok hozzá?
Amúgy a futása és a gyorsasága milyen a motornak,gondolom a pontossága is nagyon jó.Szerinted a az 1000-es enkóder vagy az 500-as a jobb,gondolom az 1000-es,mivel nagyobb a felbontása.Én 1 lézer és marómotoros vegyes vágott gépet,illetve 1 sima lézeres gépet kezdek építeni.Van CNC, 2 is saját gyártmány,teszek majd fel képeket.Üdv
A G320-nak optocsatolós a bemenete, így mehet az LPT portra direktben. Vigyázni kell azonban, mert a Common bemenet az +5V nem GND! ... Ha kiszámolod a hajtásodra az eredő felbontást ( orsó emelkedés, áttétel, encoder felbontás és feldolgozás ) akkor derülki, hogy melyiket célszerűbb.Mivel a hobbi gépeknél az 1század pontosság már igen jónak számít, nem nagyon érdemes az elméleti eredő felbontást sokkal jobbra tervezni. Pl egy 5 mm es emelkedésű orsót direktben hajtva 500-as encoderrel 4 X módban, az eredő felbontás : 5mm/4*500 = 0,0025mm, azaz már négyszer jobb mint a várható jó (0,01 mm) felbontás. A motor mondjuk 3000 1/min fordulatszámú akkor 15000mm/perc a max sebesség. A meghajtásához 3000*2000/60= 100.000Hz azaz 100kHz kernel freki kell a Mach-tól ... vagy osztó szorzó áramkörök ... Az 1000-es encodernél a 2000 helyébe helyettesíts 4000-et ... :)
Mivel vegyes használatban gondolkodsz és még az építés előtt állsz, kérj tanácsot Tibor45-től a hajtásod kialakítására! Meg kell vizsgálni, hogy a különböző felhasználásoknál mi a maximális sebesség igény amire az adott technológiához szükség van és ha az sokkal kevesebb mint a példában számolt, akkor lassító áttételt érdemes használni, aminek legnagyobb előnye, hogy javítja a rendszer dinamikáját, emellett az optimális fordulatszám közelében jár többnyire a motor... Szóval Tibor45 sgít a méretezésben, fordulj hozzá bizalommal ! ... [#vigyor0][#wave]
köszönöm a segítséget te is sokat segítettél.Még értekezünk.Üdv
Ugyan nem itt de a másik topikban azt írtad hogy vagy a DCM57195 vagy a BLM57180 lenne a motor. Na most a BLM sorozat az BLDC motor tehát nem jó hozzá sem a Gecko sem a DCS810, hanem az ACS sorozatból valamelyik vezérlő, esetleg Tibor45-öt is meg lehet kérdezni hogy tud-e hozzá vezérlőt. A Gecko-t nem ajánlom a kis hibatárolója miatt, akkor már inkább a DCS810. De még jobb választás a BLM57130 ami teljesítményben megegyezik a DCM57190-el viszont az utóbbinak kb 2,5-szer nagyobb az inerciája következésképp sokkal rosszabb a dinamikája. Ha nem kell 3000-es fordulat akkor elég hozzá az ACS306-os vezérlő is.
A méretezésben tényleg Tibor45 tud segíteni, a topikájban biztos válaszol majd, bár lesz egy két kérdése még az biztos :)
Köszönöm.Szóval AC és DC motoroknál az inarciát is nézni kell?Ez ha kisebb akkor jó?Minél kisebb ammál dinamikusabb a motor?
Az inercia minden motornál, hajtásnál fontos. Az meg hogy mennyire dinamikus igazából az inercia-teljesítmény arányból jön ki. Tehát mondjuk egy 130W-os BLDC motornak X az inerciája, és ha megnézünk egy X inerciával rendelkező AC szervót az 200W-os, tehát az AC dinamikusabbnak mondható. Persze ez nem mindig igaz, nem ilyen egyszerű, ez csak egy példa.
Urak!
Szerintetek egy E240 bírja a napi 8 órás műszakot?
Iparszerűen igénybe vett gépben lenne.
Szia Ricsi! Nálam a régi gépen ment egyszerre 3 órát is, kicsit melegedett, főleg a Z tengelyen lévő, nem volt áttételezve.Áttételezve szerintem bírja.Ezek ajtónyitó automatikában voltak, legalábbis ezt olvastam a fórumon róluk.
Szerinted állásukban koptak el a mostani szintre? :)
Ha nem léped túl a határadatokat akkor igen, Természetesen ha többet használod gyorsabban kopnak a kopó alkatrészek benne.
Majdnem bizonyos hogy IBM nagy teljesítményű nyomtató vagy valami hasonló cuccban voltak.
(egy ajtóhoz 512-es encoder?)
Ennek örülök.Legfeljebb gyakrabban lesz csapágy csere.
Íjászt kérdezd:) 7x24-ben járnak:)
Nálam a 12 őt simán gond nélkül.Még csak meg sem melegednek.Pedig 34 ezerrel mennek.
3-4 ezerrel
Nincs több kérdésem.
Köszönöm mindenkinek.
Sziasztok,
Most szünetel a projektünk kb. 2 hétig, mert hazautazunk, teszek fel pár képet, meg írok pár sort, hogy hogy halad az EMC-s robotvezérlő. (Nem tudom, hogy ide való-e, végül is DC motoros vezérlés, ha van jobb topic hozzá, vagy érdemes-e nyitni valami EMC-PCI szerű topicot, ezt nem tudom, hogy működik itt.)
Beforrasztottuk a PCI kártyát, és élesztettük. (Persze került rá néhány átkötés/gányolás, majd a következőn nem (vagy kevesebb:) lesz.)
A kártya működik, jelenleg az EMC szerint SPI-n ad ki abszolút pozícióreferenciát max 6 tengelyre. Jól áll a linux drivere is.
A DC végfok EMI/EMC gondjai még ugye korábban megoldódtak, gyártódik az 1.1-es verzió a NYÁK-ból. A mostaniak is működnek, félkész állapotban van hozzájuk egy USB-s hangoló-program, ami 7-es Delphiben készül. Jelenleg 4 napos, de már használható:

(A képen nem egy behangolt hajtás látható.)
Az áramjelet ilyen „foszforszkóp” szerűen jelenítjük meg, mert a szabályozás hangolásához jó mintavételezési idő alatt az áram igen szaporán változik. Az átlag érték körül +/- sokat ingadozik a képernyőn 1 pixelnek megfelelő időegység alatt. (Bepipálásra berajzolja középre az átlag értéket is.)
A rendszert egy igényesebb alu PC-házba építjük:
http://www.lian-li.com/v2/en/product/product06.php?pr_index=317&cl_index=1&sc_index=25&ss_index=63&g=spec
Hagyományos merevlemezt nem használunk, pendriveról bootol az ubuntu. Így szinte az egész felső rész teljesítményelektronikáé. A gépház elég jól elválasztja elektromágnesesen a többi résztől, de azért kaptak egy kis lemezborítást a toroid meg az egyenirányító részlegek. A winyó helyén van egy robot-specifikus kis panel, ami a robot saját csatlakozójához illeszti az enkóder jeleket, meg szenzor-tápot ad a robotnak. Alul-elől lesz mind a négy DC szervó modul, ha kell még oda lehet tenni a két gyári 120-as ventillátort, de nem lesz itt annyira meleg úgysem.
A fényképen látszik, hogy még elég szétcincált a rendszer. Jelenleg két csuklóval játszunk csak, még reszelgetjük a részegységeket. Reméljük, ha visszajövünk, egy héten belül össze lehet rakni pofásra, és lesz valami videó is a mozgó EMC-s ipari robotról.
Üdv.: Géza
Szerintem is megérdemelne egy külön topic-ot.
Szépen haladtok, kíváncsian várom a fejleményeket. Ha lesz elérhető PCI, engem érdekelne, bevetném a maróhoz is meg az esztergához is.
De akkor kellene egy bevezető, visszamenőleg az indulástól. Gondolom a képek meg vannak, csak össze kellene foglalni az előzményeket.
Igen, majd rábeszéljük a topic gazdát...
Örülök, hogy kaphatunk egy topicot a projektnek, köszönjük a bizalmat és a lehetőséget!
Összeállítunk kb. két hét múlva egy bevezető leírást, pár szemléletes blokkvázlattal. Jelenleg ki sem látszunk az egyetemi kötelezettségek alól, a héten vagyunk itthon Magyarországon, és minden zárthelyit most kell megírnunk, hogy teljesítsük az utolsó félévünket. Ezért tudjuk csak két hét múlva összerakni...
Reméljük, egy mihamarabbi CNC találkozóra is el tudunk végre menni. Két éve jártunk utoljára, akkor még csak látogatóként, nagyon pozitív élményekkel tértünk haza.
Üdv. Géza
Eladó 1 db Electro Craft E19-1 típusú, új, DC Servo elektromotor és 2db Electro Craft E19-2 típusú, új, DC Servo elektromotor 10.000 Ft/db áron.
Email ment
Elkelt!
Eladó! 2db vadonás új SWF VALEO NIDEC ITT 404.003 típusú 24 V-os ablaktörlőmotor 13.000 Ft/db áron. 1db vadonás új Sanyo Denki SANMOTION T730B-569EL8N típusú 32V-os DC servo léptetőmotor DC 48V-os fékkel ellátva. Ára: 30.000 Ft. 20db vadonás új Bourns 6539S-1-202 típusú 2K OMH-os potencióméter 1.200 Ft/db áron. Érd.: 0670/6286569.
Adok veszek rovat jobb hely eladásra.
űdv. segitséget szeretnék kérni egy vezérlővel kapcsolatban. volna nekem egy gyári vezérlőm amihez van 7db szervó motorom amit ez a vezérlő vezérelt gyárilag, kérdésem pedig az lenne hogy , hogyan birok rákőtni egy hagyományos pc-t amiről birom vezérelni, mert ugyanis van a vezérlőbe egy számitogép de az nem windows ,sajnos. pár kép a motyorol:
képek:
http://kepfeltoltes.hu/view/110204/IMG_1389_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110204/IMG_1390_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110204/IMG_1391_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110204/IMG_1392_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110204/IMG_1394_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110204/IMG_1395_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110204/IMG_1396_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110204/IMG_1397_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Az én ismeretem ahhoz kevés, hogy egy ilyen számítógép panel kommunikációs protokollját felderítsem és arra külső PC-t illesszek.
Ezért azt próbálnám kitudni, hogy a három motorvezérlő panel bemenete analóg, vagy impulzus rendszerű jeleket fogad-e.
Azután a tápokat, a vezérlő paneleket és a végfokokat meghagyva, megbontanám a számítógép panel felé csatlakozó vezetékeket és azokra egy új illesztő panelt próbálnék kitalálni, ami már képes fogadni egy külső PC jelét.
Helló
A gép típusát vagy márkáját nem tudod véletlen?Ez a sz.gép panel a gyári gépeken a PLC feladatokat látja el.Az első sz.gép amin a vez.progi fut az átküldi ennek a PLC panelnak a kész kódot,ebből megy a tengelyeknek az utasítás.Miközben dolgozik a gép az első sz.gépen bármit csinálhatsz.Általában soros porton komunikál a 2gép.
űdv, kőszia a gyors választ. a gép neve vagyis a vezérlőjé lectra sistem .
én teljesen kezdő vagyok ebbe a témába , ezért is kértem segitséget hátha valaki megtudná oldani a problémámat, nekem igazábol 4 tengelyes vezérlés kellen nemtudom hogy ez kivitelezhető lenne e. van + ba még 1 vezérlőm tápal egyűtt ,ezekből az alapagyagokbol meglehet valahogy épiteni a 4 tengelyes vezérlést ?? vagy joban járok egy gyári vezérlésel? és csak atáp maradna meg .
űdv.
Ahogy látom ez 1 textil szabászgép volt.A panelek elég régi konstrukciónak tűnnek,lehet jobban jársz 1 új vezérlővel mivel ezek a gyári vezérlők csak a saját programjukkal működnek a sok speciális funkció miatt,persze nem azt mondom, hogy lehetetlen, de így távolról én sem tudok segíteni,sajna.Leírásod nincs róla véletlen?Illetve pontos típust nem tudsz?
űdv. szerencsére vannak panel rajzaim a gépről meg van egy csomó kőnyv hozzá, nemtudom hogy érdemes lenne e foglalkozni ezzel a vezérlővel. énis ugy látom hogy egyszerűbb lenne egy másik vezérlőt vennem .
esetleg tudna valaki ajánlani egy bevált 4 tengelyes vezérlőt ? motorok adatai : sanyo nenki super R dc servo motor 300W 80V 4.8A 2500 RPM .űdv.
Sziasztok!
Nagyon alap kérdésem lenne. El tudná nekem valaki magyarázni nagy vonalakban vagy tudna küldeni egy linket arról, hogy mit is nevezünk szervó motornak, és mi a fő különbség a DC és AC szervó között? Keresgettem a neten elég sokat magyar, angol nyelvű oldalakat de csak nem tiszta a dolog. Eddig abban a meggyőződésben voltam, hogy a kefe nélküli motorokat nevezzük más néven szervónak és csak a vezérlés módja különbözik az AC és DC szervó között, de valahol láttam kefés szervó motort. Na ez jól össze is kavart mindent. Most az olvasgatás után ott tartok, hogy lényegében szervó rendszernek nevezzük azt a rendszert amiben negatív visszacsatolással szabályozzuk a motor paramétereit. Lehet, hogy ez nem pontos megfogalmazás, ezért kérném a segítségeteket.
Az utolsó előtti mondatod majdnem helyes, csak nem a motor paramétereit szabályozzuk, hiszen az adott, hanem a motor sebességét, nyomatékát vagy, pozícióját.
Egy nyugalomban levő rendszer bemenő jelváltozásának hatására keletkezik egy hibajel, mely az erősítőt úgy vezérli, hogy a hibajel újra 0 legyen.
Persze hibajel úgy is keletkezhet hogy külső kényszerítő erővel a nyugalomban levő rendszer kimozdítjuk.
Az elektronikában ezt valóban negatív visszacsatolásnak nevezzük.
Ez nagyjából a "szervo" lényege.
A fentiektől független hogy a motor mivel működik, egyen vagy váltakozó árammal, de akár lehet pl. hidroszatatikus motor is.
Köszi szépen a választ!
© svejk írásából is következik a válasz a „mit is nevezünk szervó motornak” kérdésedre.
A szervo motort az különbözteti meg a többi motortól, hogy szervo célra készült. Vagyis nem csak egy irányú, állandó szögsebességű, vagy lassú sebesség változású mozgatásra. A szervo motort nagyon dinamikus, hirtelen, gyakori irányváltásokat tartalmazó mozgássorozat végrehajtására tervezik. Célszerű kialakításánál és a felhasznált minőségű anyagainál fogva alkalmas is erre. A nem szervo célra készült meghajtó motorok nem képesek még megközelíteni sem egy szervo motor dinamikus mozgását.
De természetesen a szervo motor használata önmagában nem garantálja a dinamikus munkavégzést. A szabályozó elektronikán és a hajtott mechanikai környezeten is döntően múlik a dinamikai viselkedés.
A szervo motor szerkezeti felépítésétől és az üzemelés alapelveitől, módjától függően beszélünk DC, BLDC, AC, stb. szervomotorról.
Ehhez jön még, hogy azonos működésű motorokat, más-más gyártó, más megnevezéssel illet.
Sziasztok,
Megírnám a projekt bevezetőjét, csinálunk is pár videót a működő robotról, gondoltuk az látványos nyitás lenne :)
Írtam is egy levelet pár hete a svejk01kukacfibermail.hu címre, hogy kinek, hova, milyen formában kéne projekt bevezető leírást küldeni képekkel. Nem tudom jó-e a cím, meg hogy elment-e a levél, de nem jött válasz.
Szóval kinél kell ugrálnunk az ügyben? :)
Ejnye, no!
Pedig még akkor izibe topicot is nyitottunk neki. Ide mehet minden a képeket meg valami stabil helyről linkeljétek, ahonnan nem tűnik el egy hónap múlva.
Eladó! SANYO DENKI DC SERVO T850B-442E83 500W DC 80V 7,6A BRAKE DC 24V hajtóműves motor, új, nem használt! Ára: 50.000 Ft. Érd.: 0670/628-6569; alfa13@gmail.hu címen.
Szia
Péntek van és 13-ik üzeneted és rossz helyre :)
Ez qrva jó [#vigyor3]
Van egy ilyen motorom,ami sajnos leégett.
Kéne helyette egy másik.Aki tud segíteni ne fogja vissza magát.
keresek 180v 10A DC servo vezérlőt ha esetleg valakinek van és megszabadulna tőle:)))
A tekercseltetés miért esett ki a megoldások közül?
Van nekem két valami hasonló vaddisznó motorom, estére teszek képet róla.
(Nem a motor estére.)
Előástam őket. Egyik kisebb, mint a nagyobb, a másik meg fordítva. Széthasznált motorok, de nincsenek leégve. Biztos, hogy megérdemelnének egy felújítást. Az útban lévő darabokat egyszerűen letörték róluk.
Mindkettőtől szabadulnék.
Kéne helyettük egy kb. 3:1 hajtóműves 3fázisú 750W körüli AC motor analóg bemenetű (sebesség szabályzós) vezérlővel.
Az Adok-veszek-cserélek © kozo #23511-ben volt hasonló, de annak sajna túl nagy volt az áttételi aránya az én elképzelésemhez.
Holnap eltűnök három napra, kedden leszek megint.
Sajnos nem voltam net közelben,én is csak kedden leszek,akkor majd írok mailt.
Érdekel a dolog.
Gyuri!
Írtam levelet.SOS.
Van egy Csengelei TTM (:)) 1950x2550x200-as léptetőmotoros gép, amit szeretnénk "szervósítani". Kit kereshetek ezzel?
Szerintem legegyszerűbb ha a gyártót.
Tudtommal szerelnek DC és AC szervoval is gépeket.
Nem biztos hogy kész lesz ebben az évtizedben.
Nyíregyházán egy szoftvercsere kb 1,5 év volt nekik.
Hát a gyártóra legkevésbé a korrekt jelzőt lehet használni. (Na, meg nem is olcsó.)
Hát én is fogalmazhattam volna ilyen szépen.De talán én meg tudom csinálni. :-)
Volt vele üzleti kapcsolatom, ott korrekt volt.
Egy AC-szervos gépüket láttam élőben, az nem volt túlárazva, bár a gazdája nagyon nem volt megelégedve.
Helyileg merre van az átalakítandó gépezet?
Mennyire tekinthető korrektnak az a gépgyártó, amelyik a szoftverében szándékosan csapdákat helyez el. Pl. bizonyos megtett út után az előtolások visszaesnek.
Ezt már nem egy TTM gép tulajdonosa tapasztalta. (És fizetett a gyártónak a szervizelésért.)
Egy ilyen gép átalakításánál szoftver szinten segédkeztem.
Ha jól tudom 400 eFt volt az anyagköltség a motorok, hajtások cseréjvel + Mach3.
Azt Te tudod, én azt írtam amit én tapasztaltam.
Egyébként eszemben sincs védeni.
Szerintem 400 e 3 garnitúra szervóért (vezérlő+motor+kábel+meló)nem sok, még ha csak 100W-os is a szervó.
Munkadíj nélkül értendő az ár.
400W/200W/150W-os DC szervómotorok kerültek rá.
(Nem a TTM végezte az átalakítást.)
Azt nem is gondoltam. :)
Visszavonom....
Hát, lehet hogy most az egyszer felületes voltál:) Pedig nem szokásod.
Ez én véleményem röviden: tragédia.
Tisztelt Fórumtársak!
be kívánok lépni a szervó hajtást használó fórumozók népes táborába.Első lépésként "beszereztem" 3db. 60V-os kefés DC mocit, aminek durván 50Amper kell csúcsban.A cncdrive ill. Klaviónál nem találtam megfelelő drivert. Érdeklődnék, hogy van-e valakinek elfekvőben vagy tud-e beszerzési forrást.De legfőképpen az érdekel, hogy a gecko valamelyik vezérlője vagy az ún. "A300"-as tudná-e lökdösni a mocikat és ezek hol szerezhetőek be?? (illetve az A300-at ha jól olvastam DIY-be is könnyen meg lehet csinálni), esetleg eladó NYÁK-ja, alkatrészei valakinek ehhez??
válaszokat előre is köszönöm, valamint, ha valakinek konkrét ajánlata van, azt magánban várom!!!
Nem hobby kategória[#ejnye1]
De mik is annak a motornak az egyéb adatai?
Az A300 sem tud csak legfeljebb 25-30 A-t csúcsban.
"üzemi" kraft kb. 11A, csúcsban 50A, 60V. 6,2Nm csúcsnyomaték, max. 4000rpm.Kértem/kaptam innen-onnan ajánlatokat, de főeg lebeszélnek róluk, meg kérnek egy mocit próbára a vezérlőhöz. Tibor45 és a cncdrive-osok is segítőkészek, de elég karcos lenne a vezérlők ára a motorokéhoz képest....meg amúgy is.
Szép egy jószág lehet az a motor. Ha olcsón vetted is nem biztos, hogy célszerű dinamikus mellékhajtásban használnod egy hobby gépen. (60V x 50A = 3kW az egy közepes ipari forgácsoló gép főmotor teljesítménye.) Csúcsig meghajtva feleslegesen nagy forgató nyomatékot generál, és a forgórésze meg hátrányosan nagy tehetetlenségi nyomatékú egy dinamikus mellékhajtásban.
Ha viszont vasmentes forgórészű, akkor nagyon jó vásárt csinálhattál. Akkor kicsi a tehetetlenségi nyomatéka, ez miatt érdemes alacsonyabb áramon is dolgoztatni, hogy a szükséges nyomatékot produkálja. Így talán nem is kéne hozzá 50A-es vezérlő, mert már a 60V x 11A = 660W is legalább háromszor akkora teljesítmény, mint ami egy jól méretezett hobbygép mellékhajtás szükséglete. Így meg elég lehet hozzá az A300, vagy hasonló.
Ha meg főorsó hajtásra használnád, akkor nem szükséges hozzá pozíció szervo vezérlő, elég egy fordulatszám szervo is, az biztosan olcsóbb. De főhajtásnak lehet, hogy még az sem kell.
HBM45 marógép CNCsítése volt a terv.Sajnos én arra tippelek,h pont azért ilyen nagy a csúcsáram, hogy irányváltásnál, fékezésnél leküzdje a forgórész nagy tehetetlenségi nyomatékát. Az adatlapból kiderülhet, hogy milyen a forgórész???
Szerintem kicsit túllőttél ezekkel a motorokkal.
Ennek a gépnek a kistestvérén (BF20)AC szervók vannak 200 wattosak.
Ezeknek a nyomatéka 0.635Nm, de így is olyan irányváltásokat lehet vele csinálni hogy majd felborítja a 130 kilójával a masinát.
Viszont nem lehet egy lapon említeni az AC és DC hajtást, de akkora különbség még sincs közötte hogy ne lehetett volna példának felhozni.
Régebben 4Nm-es léptető motorokkal hajtottam 1:2 áttétellel.
Történt egy kis technikai malőr és úgy törte le az MK2 száról B16-os kúpot hogy még lépést sem tévesztett.
Ha az adatlapból közvetlenül nem is derül ki a forgórész szerkezete, de biztosan lehet következtetni rá.
1100W a főhajtásod teljesítménye. Ehhez képest irreális ekkora csúcsteljesítményű mellékhajtás. Vagy a csúszó megvezetés és trapézorsós előtolás indokolná?
Az irányváltáshoz szükséges csúcsáram az a fékezési és gyorsítási rámpa meredekségének függvénye is, nem egyedül a mozgatott tömeg tehetetlenségéé. Hosszú idejű rámpához kisebb csúcsáram tartozik és a HBM45 az nem egy villámcikkcakkos gravírozógép. Biztos lesz áttételed is a motor és a mozgatóorsó között, ami növeli a nyomatékot. A trapézorsót csak nem akarod 1000n/min sebességgel forgatni, a nehéz öntöttvas asztal gyors irányváltása meg kinyírná a kézi tekerésre méretezett trapézanyát.
Az az első lépés ha CNC gépet akar belőle csinálni és nem valami vackot, hogy a trapézmenetes orsókat kicseréli golyósra.
Először én is a BF20-as gyári orsóit használtam , de rádöbbentem hogy ez nem igazán járható út.
Léptetőmotorral és trapézmenetes orsóval 850mm/min volt a max előtolás, ugyanez a felállás golyós orsóval 2500mm/min-re ugrott.
Az még hagyján ,hogy lassú . Beállítás ,2-3 órai használat után a 0.1mm játéka visszamegy 0.3mm -re. Ha a bf20-ason is hasított anyák vannak (nekem bf16-van) néhány állítás után eltörik.
nem terveztem őrületes irányváltási és előtolási sebességeket, csupán szerettem volna, ha van atartalék a motorokban.De úgy látszik jócskán a pénztárcám rovására menne ekkora túlméretezés. /természetesen golyósorsós hajtásban gondolkozom/ ERősen átgondolom a dolgot ami a kisebb , könnyebben vezérelhető motorakat illeti /amúgy is 1:3 áttételben gondolkodtam, 4000fordulatnál az is nagyon jó előtolási sebesség/
Ha már megvannak a motorok akkor tehet azt hogy veszel hozzá valami kisebb vezérlőt és azzal hajtod.
Ennél a felállásnál viszont nem a motor hanem a vezérlő tudása fog határt szabni.
A mach-ot is ez szerint kell konfigurálni és elfelejteni a fürge gyorsításokat.
Azt viszont így is elhiheted hogy nem fogod kihasználni a maximum sebességeket marásnál.
Relief-et meg nem ilyen kaliberű gépem kell marni.
Varga Istvántól kérdezném a tapasztalatait a BF16 cncsítésével kapcsolatban. / a "B" terv egy BF20 vagy 16-os cncsítése lenne ha a HBM45-ösé nem sikerülne vagy úgy döntök,h azt meghagyom manuálisra/. Igazából a megmunkálási jelegre vagyok kíváncsi. Vasat lehet-e vele megmunkálni ésszerű időn belül /tehát nem százados fogásokkal kapirgálni stb./ van-e valami "trükkje" a cncsítésnek (értem ezalatt pl.:,h a BF20-at, ha nem gyári OPTIMUM cnc kittel alakítja át az ember, szét kell kapni a keresztasztalt és föl kell marni a golyósanya fészkeket, mert pl.: az Isel anya nem fér el normálisan stb.)
köszönöm az ötleteket.Nem vagyok híve a fa megmunkálásnak vagy az alu szobrászkodásnak.Kizárólag vas, puhafém kis szériás munkadarabokat, prototípusokat, fröccsöntő formákat gyártanék vele vagy öntvényeket "pucolnék".
Nálam élőben is megtekintheted az átalakított BF20-at.
Az X tengely anyájának viszont kell egy fészket marni és az Y-nál is van némi átalakítani való ha CNC-t szeretnél csinálni belőle.
Szerintem át kellene ez ügyben vándorolni a mechanikai ötletek topikba.
Az orsót nem tudtam még kicserélni ,a marás szükségessége miatt. Direkt befogású patronnal átm.12 2 -élű ujjmaróval simán vitte az 1mm fogást ,nyúlós acélba . A "gyári" homlokmarójával 0.1 - 0.3 között lehet vele haladni . Gyakorlatilag azóta tudok vele pontosan dolgozni ,amióta cnc-sítve lett . Nekem a z tengely a legnagyobb gondom. Ugye adott a 0.3mm játék ,amit megszoktam ,kézzel nincs is gond. A vezetés akadozik viszont (főleg a legalacsonyabb pontokon ahol a legtöbbet használom) ,tehát ha 0.1mm akarok fogni ,veszek 0.4mm-t ,majd vissza 0.3mm-t. Direkt hajtást használok ,gyakorlatilag percek alatt vissza tudom alakítani kézihajtányra. z tengely 6.4Nm , x-y 2.5 Nm ,kb 20mm/s gyorsjárat
Sziasztok! DC motorral kapcsolatban lenne egy kérdésem. Különböző webáruházakat böngésztem és a DC motorhoz két teljesítményt adnak meg. Egy konkrét példát írok: 3000 f/min, 50W, 0,16/0,48 Nm Ha a teljesítményből és a fordulatszámból visszaszámolok, akkor 0,16 Nm jön ki. Akkor mi az a 0,48? Azt mikor adja le a motor?
Szia! Az a csúcs nyomaték, de azt csak kevés ideig bírja.Pl. gyorsulásnál. Ha jók az információim...
És azt hogy mikor adja le ezt a csúcsnyomatékot azt nem tudjuk befolyásolni? Az mindig gyorsuláskor jelentkezik? Mennyi ideig tarthat ez a csúcsnyomaték?
Nyomatékot akkor ad le a motor amikor terhelés éri a forgó tengelyt. CNC-nél jellemzően gyorsításkor, irányváltáskor. Egyenletes sebességű megmunkáló előtolásnál nem szabad hogy ekkora erők kialakuljanak.
Ideje a másodperc töredéke általában.
Elméletileg számítható is a teljes mozgási ciklus ismerete alapján. A lényeg hogy a teljes működési ciklus alatt a pillanatnyi leadott nyomatékok négyzetes középértéke nem haladhatja meg a motor névleges nyomatékát.
De korlátozó tényező pl. a motor termikus időállandója, azaz bizonyos időn túl akkor sem lehet ezen a nyomatékon használni ha utána nagyon hosszú időn keresztül pihen a motor.
szia svejk vagy?
Tehát, hogy ha kiszámolom, hogy a motorommal, a tehetetlenségi nyomatékommal és az előtolási erőkkel mekkora gyorsítást tud, akkor ezt beállítom a mach3-ban akkor elvileg soha nem fogom kihasználni a csúcsnyomatékot és nem fog túlhevülni a motor?
Szia
De fog , mert az elötolási eröknek az alapnyomatékot fogod használni .A csucs nyomatékra a gyorsulásnál és az irányváltásnál szükségvan !
A melegedést és a csucs nyomatékra járást a gyorsulással tudod szabályozni ( ill annak az idejével ) Mach3 config - motortuning ( rámpa ) .
" CNC-nél jellemzően gyorsításkor, irányváltáskor."
Most igy elolvasva többször , egyformát irtunk :) .
Melegedni akkor is fog , de az nem gond ( bizonyos határokon belül ) .
Ha mach3-ba a motor tuning-ban lekorlátozom a gyorsulás értékét az elméleti számolás szerint kapott értékre amit a motor normál nyomatékkal még tud, akkor a csúcsnyomatékot nem fogom soha sem kihasználni, mert a mach3 nem engedi? Ez így igaz?
A "szervo homokozóban" olvastam számításokat hogy egy bizonyos sebességre mennyi idő alatt képes felgyorsulni egy adott rendszer. Ebből gyorsulást lehet visszaszámolni és ezt beírva a mach3 motor tunung menüjébe jobban gyorsulni nem lesz képes. Vagy kicsit nagyobb gyorsulást kell beállítani?
Kb. így ahogy írod...
Mindenesetre a "Szervo homokozó" - mint a neve is utal rá - iskolázatlan kezdők által létrehozott kényszerszülemény volt, információ és tudás hiányban szenvedtünk, azért jött létre.
Az ott írtakban előfordulhatnak hibák.
Ha a tutit akarod olvasni akkor Tibor45-nél érdeklődj a "Robsy CNC hajtástechnika" topicban.
Köszönöm a válaszokat!
űdv, segitséget szeretnék kérni!! remélem jó hejen járok .
volna egy 3m hoszú és 150cm széles munkafelűletű cncm amihez szeretnék egy 3 vagy 4 tengelyes vezérlést + tápot , nemtudom hogy kihez tudnák fordulni aki tudna ebbe segiteni , hol tudom beszerezni a vezérlést és a tápot , iletve segitséget a gép űzembehejezésébe. dc szervó motorok vannak a gépen sanyo denki 300w 80v 4.8A 2500rpm type: r730t-042e L7 . aki tunda ezekbe segiteni az erre az emailra irjon : johnie00@freemail.hu kőszőnőm előreis . űdv
enyire bonyolult lenne a problémám :) esetleg ha mégis valaki tunda ebbe segiten
tel: 06305736844.
űdv.
Na, megvetted már a vezérlőket ? :)
még nem , de venném csak nem találom :)
Nem bonyolult a problémád. Most kelt el egy komplett szett az adok-veszekben, 8 perccel az utolsó beírásod előtt.
Ez a Sneci vezérlő jófajta és éppen ezért nemigen adják el. Tovább kell rá vadásznod. :)
Keresd a Snecit
űdv, kőszőnőm a sok választ meg a mailokat , sikerűlt találnom a kőzelembe egy cnc gyártásával foglalkozó céget aki mindnebe tud majd segiteni, vezérlés tápegység programok stb.. kőszi mégegyszer űdv.
Sanyodenki servomotor adatlapját keresem , de a neten nem találom.
Pontosan az encoder bekötése érdekelne...
a motor pontos tipusa: L730-039EL8
Tudna valaki segíteni?
Köszönöm!
Amint lesz Win-em, nyomom a színkódot...(Kb. 2 óra)
SD motor enkóder:
A+ blue
A- brown
B+ green
B- purple
Z+ white
Z- yellow
GND black
+5V red
Köszönöm Laci!
Üdvözlet Mindenkinek!
Egy háromtengelyes maróhoz a függőleges tengelyhez szeretnék felhasználni egy Bühler 24V-os hajtóműves DC motort
(Adatlap) ,nincs rajta eincoder, de a hátulján van egy 6mm-es tengely. Mach3-al szeretném vezérelni step/dir üzemmódban. Szerintetek megoldható ez? Azért szeretném felhasználni ezt a motort, mert a mechanika ami plusszban van hozzá, kis átalakítással jól használható lenne.
Valamilyen eincoder és step/dir meghajtó áramkör kellene hozzá, gondolom én!
Esetleg kapcs.rajz vagy link is nagy segitség lenne.
Köszönettel: Jenő
A motor pontos típusa: 1.61 050.465.00
Közelednek a tavaszi találkozók.
Többen megkerestek mostanában E240-es szervo motor ügyben.
Felvettem a kapcsolatot a holland barátunkkal, elméletileg kb. két hét múlva újra lesznek motorok.
Ez azt jelenti, hogy az érintettek az első találkozón át is tudnák venni a motorokat, megmentve engem a bazi sok postázás nyűgjétől.
Kérem azon fórumtársakat akiket érdekel az ügy, írjon ide nick nevet és darabszámot.
Svejk - 16 db.
Folytassátok a sort. (másol-beilleszt segítségével)
Aki esetleg nem ismerné a story-t, az alábbi motorról van szó:
E240 servo motor adatlapja.
Az ára 25 Euro/db volt utoljára, gondolom nem fog változni.
No persze a kép csak illusztráció, a valóságban kívülről viharvertebbek szoktak lenni. :)
Közelednek a tavaszi találkozók.
Többen megkerestek mostanában E240-es szervo motor ügyben.
Felvettem a kapcsolatot a holland barátunkkal, elméletileg kb. két hét múlva újra lesznek motorok.
Ez azt jelenti, hogy az érintettek az első találkozón át is tudnák venni a motorokat, megmentve engem a bazi sok postázás nyűgjétől.
Kérem azon fórumtársakat akiket érdekel az ügy, írjon ide nick nevet és darabszámot.
Svejk - 16 db.
Miki2 - 3 db.
Folytassátok a sort. (másol-beilleszt segítségével)
Aki esetleg nem ismerné a story-t, az alábbi motorról van szó:
E240 servo motor adatlapja.
Közelednek a tavaszi találkozók.
Többen megkerestek mostanában E240-es szervo motor ügyben.
Felvettem a kapcsolatot a holland barátunkkal, elméletileg kb. két hét múlva újra lesznek motorok.
Ez azt jelenti, hogy az érintettek az első találkozón át is tudnák venni a motorokat, megmentve engem a bazi sok postázás nyűgjétől.
Kérem azon fórumtársakat akiket érdekel az ügy, írjon ide nick nevet és darabszámot.
Svejk - 16 db.
Miki2 - 3 db.
PSoft - 4 db
Folytassátok a sort. (másol-beilleszt segítségével)
Snecit már "riasztottad"???
Mee,ugye vezérlők is kellenének majd.:)
Vagy esetleg,..."új generációs" DSSC??:))
Úgy hallottam nem vállal többet, biztos elfáradt :)
Van ezer vezérlő ami lekezeli..
- Klavio-tól: Gecko320, DCS810
- Magi Quntum vezérlője
- A pécsi fickónak vagy 3 vezérlője
- Tibor45-nek is biztos van hozzáilleszthető
- UHU szervo
- Granit servo Hjózsitól.
stb.
Arról is le lehetne rázni a port, de talán már Kozo előrébb jár vele.
Ha jol tudom a G320-bol van honositott is ( már pedig jol tudom :))
Közelednek a tavaszi találkozók.
Többen megkerestek mostanában E240-es szervo motor ügyben.
Felvettem a kapcsolatot a holland barátunkkal, elméletileg kb. két hét múlva újra lesznek motorok.
Ez azt jelenti, hogy az érintettek az első találkozón át is tudnák venni a motorokat, megmentve engem a bazi sok postázás nyűgjétől.
Kérem azon fórumtársakat akiket érdekel az ügy, írjon ide nick nevet és darabszámot.
Svejk - 16 db.
Miki2 - 3 db.
PSoft - 4 db
Révész Richárd - 3db
Folytassátok a sort. (másol-beilleszt segítségével)
Közelednek a tavaszi találkozók.
Többen megkerestek mostanában E240-es szervo motor ügyben.
Felvettem a kapcsolatot a holland barátunkkal, elméletileg kb. két hét múlva újra lesznek motorok.
Ez azt jelenti, hogy az érintettek az első találkozón át is tudnák venni a motorokat, megmentve engem a bazi sok postázás nyűgjétől.
Kérem azon fórumtársakat akiket érdekel az ügy, írjon ide nick nevet és darabszámot.
Svejk - 16 db.
Miki2 - 3 db.
PSoft - 4 db
Révész Richárd - 3db
Kola - 3db
Folytassátok a sort. (másol-beilleszt segítségével)
Közelednek a tavaszi találkozók.
Többen megkerestek mostanában E240-es szervo motor ügyben.
Felvettem a kapcsolatot a holland barátunkkal, elméletileg kb. két hét múlva újra lesznek motorok.
Ez azt jelenti, hogy az érintettek az első találkozón át is tudnák venni a motorokat, megmentve engem a bazi sok postázás nyűgjétől.
Kérem azon fórumtársakat akiket érdekel az ügy, írjon ide nick nevet és darabszámot.
Svejk - 16 db.
Miki2 - 3 db.
PSoft - 4 db
Révész Richárd - 3db
Kola - 3db
Sz.József - 3db
Folytassátok a sort. (másol-beilleszt segítségével)
Rázd csak le azt a port!!! :)
Közelednek a tavaszi találkozók.
Többen megkerestek mostanában E240-es szervo motor ügyben.
Felvettem a kapcsolatot a holland barátunkkal, elméletileg kb. két hét múlva újra lesznek motorok.
Ez azt jelenti, hogy az érintettek az első találkozón át is tudnák venni a motorokat, megmentve engem a bazi sok postázás nyűgjétől.
Kérem azon fórumtársakat akiket érdekel az ügy, írjon ide nick nevet és darabszámot.
Svejk - 16 db.
Miki2 - 3 db.
PSoft - 4 db
Révész Richárd - 3db
Kola - 3db
Sz.József - 3db
Csipi - 3db
Folytassátok a sort. (másol-beilleszt segítségével)
Közelednek a tavaszi találkozók.
Többen megkerestek mostanában E240-es szervo motor ügyben.
Felvettem a kapcsolatot a holland barátunkkal, elméletileg kb. két hét múlva újra lesznek motorok.
Ez azt jelenti, hogy az érintettek az első találkozón át is tudnák venni a motorokat, megmentve engem a bazi sok postázás nyűgjétől.
Kérem azon fórumtársakat akiket érdekel az ügy, írjon ide nick nevet és darabszámot.
Svejk - 16 db.
Miki2 - 3 db.
PSoft - 4 db
Révész Richárd - 3db
Kola - 3db
Sz.József - 3db
Csipi - 3db
Sneci - 20db
Folytassátok a sort. (másol-beilleszt segítségével)
nincs valahol egy adatlap ehhez a motorhoz, mennyi lesz kb az ára? nagyobb méretű gépet is ki tud szolgálni, vagy nincs akkora teljesítménye? engem is érdekelne ezen dolgok függvényében
ja oké megtaláltam lejjebb a dolgokat
csak gyanítom nekem ezek igen gyengécskék lennének
Az A300-ra gondolsz?
Közelednek a tavaszi találkozók.
Többen megkerestek mostanában E240-es szervo motor ügyben.
Felvettem a kapcsolatot a holland barátunkkal, elméletileg kb. két hét múlva újra lesznek motorok.
Ez azt jelenti, hogy az érintettek az első találkozón át is tudnák venni a motorokat, megmentve engem a bazi sok postázás nyűgjétől.
Kérem azon fórumtársakat akiket érdekel az ügy, írjon ide nick nevet és darabszámot.
Svejk - 16 db.
Miki2 - 3 db.
PSoft - 4 db
Révész Richárd - 3db
Kola - 3db
Sz.József - 3db
Csipi - 3db
Sneci - 20db
szbjoe - 3 db
Folytassátok a sort. (másol-beilleszt segítségével)
Közelednek a tavaszi találkozók.
Többen megkerestek mostanában E240-es szervo motor ügyben.
Felvettem a kapcsolatot a holland barátunkkal, elméletileg kb. két hét múlva újra lesznek motorok.
Ez azt jelenti, hogy az érintettek az első találkozón át is tudnák venni a motorokat, megmentve engem a bazi sok postázás nyűgjétől.
Kérem azon fórumtársakat akiket érdekel az ügy, írjon ide nick nevet és darabszámot.
Svejk - 16 db.
Miki2 - 3 db.
PSoft - 4 db
Révész Richárd - 3db
Kola - 3db
Sz.József - 3db
Csipi - 3db
Sneci - 20db
szbjoe - 3 db
BeneL - 4 db
Folytassátok a sort. (másol-beilleszt segítségével)
Közelednek a tavaszi találkozók.
Többen megkerestek mostanában E240-es szervo motor ügyben.
Felvettem a kapcsolatot a holland barátunkkal, elméletileg kb. két hét múlva újra lesznek motorok.
Ez azt jelenti, hogy az érintettek az első találkozón át is tudnák venni a motorokat, megmentve engem a bazi sok postázás nyűgjétől.
Kérem azon fórumtársakat akiket érdekel az ügy, írjon ide nick nevet és darabszámot.
Svejk - 16 db.
Miki2 - 3 db.
PSoft - 4 db
Révész Richárd - 3db
Kola - 3db
Sz.József - 3db
Csipi - 3db
Sneci - 20db
szbjoe - 3 db
BeneL - 4 db
HJózsi - 3 db
Folytassátok a sort. (másol-beilleszt segítségével)
Közelednek a tavaszi találkozók.
Többen megkerestek mostanában E240-es szervo motor ügyben.
Felvettem a kapcsolatot a holland barátunkkal, elméletileg kb. két hét múlva újra lesznek motorok.
Ez azt jelenti, hogy az érintettek az első találkozón át is tudnák venni a motorokat, megmentve engem a bazi sok postázás nyűgjétől.
Kérem azon fórumtársakat akiket érdekel az ügy, írjon ide nick nevet és darabszámot.
Svejk - 16 db.
Miki2 - 3 db.
PSoft - 4 db
Révész Richárd - 3db
Kola - 3db
Sz.József - 3db
Csipi - 3db
Sneci - 20db
szbjoe - 3 db
BeneL - 4 db
HJózsi - 3 db
Zolp - 3db
Folytassátok a sort. (másol-beilleszt segítségével)
Ejha, alakulunk... :)
Majd hetven darab(eddíg)[#eljen]
Persze,van két "nagyfogyasztó" is a listán.:))
mentségemre az én 16 db-om négy, előzőleg jelentkezett fórumtárséból tevődik össze.
Üdv
Érdeklődnék mennyi az ára egy ilyen E240-esnek?
Tudsz valamit a motorok "műszaki" állapotáról?
Lesznek hozzá pld. cserecsapágyak mint a múltkoriakhoz?
Ha "roncs" motorok lesznek a Hollandus barátodnál,bagóér azokat is hozd ám!
Igény lenne pld.kefére,kefetartóra is szerintem.:))
Szintén egy-egyben adom tovább:)
Nincs nyerészkedés.
enkóderes? vagy puci
Utoljára 25 euro volt.
Kívülről csúnyák, az alu részeken sókiválás, a belseje tele kefeporral.
Szétszedés kifúvatás, csapágycsere (a 2. és harmadik szállítmánynál mellékelve voltak az új csapágyak, most is csak így hoznánk el) kívülről bronz drótkefével átkefélés.
Motoronként fél óra ráfordítás és tuti darab.
A kefenagyság lutri, a 2-3 mm-től a 15 mm-ig.
itt egy őrült videót is készített a szerelésről.
Természetesen encoderrel.
Kb milyen áron jön ki tengelyenként vagy egy háromtengelyes vezérlő ezek közül?
A DCS810-et látom, hogy 35 rugó darabonként :/
Nem lesz esetleg valami tömeges vezérlőgyártás vagy rendelés is? :)
szerintem biztos lesz rá megoldás :)
A UHU servo project nem tetszik?
Ez ilyen megépítős ahogy látom...
Két drótot össze tudok forrasztani, de sajnos tök vagyok az elektronikához...
Szervusz Svejk!
Had kérdezzelek meg,hogy van-e tipped milyen optót kellene beszerezzek házilag készült tárcsához.
Én ugyanis megépítettem a "Kozo-féle" szervókártyát
(természetesen fórumtársak segedelmével,mert én sajnos nem igazán értek az elektronikai dolgokhoz)
Begyűjtöttem néhány Dc motorocskát is,de encoderem nem nagyon van itthon.Házgyári tárcsából viszont kaptam néhányat és jó lenne felhasználni ezeket...
milyen az a "házgyári" tárcsa?
Akitől szerezted nem tud segíteni?
Szia Tomi
Kérdezd a Kozot hogy Ö milyen encoderrel használja mert nem 500-as van Neki rajta .
400-as,filmre világított.
Szegény Kozot már annyit nyúztam a beállításoknál...Most meg ezzel is?... :)
Nem hittem,hogy egy ilyen parányi alkatrész ennyi gondot fog okozni... :(
Igen,azt mondjuk monda múltkor,hogy talán célszerűbb kisebb osztásút használni.
Elképzelhető,hogy neki is 500-nál kisebb van beépítve.
100-as,400-as nálam járható lenne.ilyesmim van,de csak tárcsa...
A Klavio-féle DCS303 kicsi az E240-hez?
Még jó, hogy felém ilyen faszik nem járnak...
[#buck]
Kevéske a feszültség.Kb dupla ennyi kéne.
Mármint a 30v tápfesz persze... :)[#nyes]
Az elvileg HP tintasugar nyomtatóhoz való 150 LPI-s optikához van.
A 30 V tápfesz miatt kisebb lesz a motorteljesítmény, kb. 2000-es fordulatszámig hasznélható.
Képzeld,...ott hadonászna a műhelyedben,az orrod előtt a "nagyobb,éles csavarhúzó"-jával.[#nevetes1]
Nyugtával a napot...
Értem.ilyen alkatrészt pedig gondolom nem fogok egykönnyen találni.Azért megpróbálok,ha használható a céljaimra.
Lehet vajon használni az alábbi optót a szóban forgó tárcsához?
http://www.hestore.hu/files/tcst1103.pdf
Értem, köszi, és VTamásnak is.
ugyan-ugyan...dehogy lehet.
majd küldök egyet, de látnom kell a tárcsát
Közelednek a tavaszi találkozók.
Többen megkerestek mostanában E240-es szervo motor ügyben.
Felvettem a kapcsolatot a holland barátunkkal, elméletileg kb. két hét múlva újra lesznek motorok.
Ez azt jelenti, hogy az érintettek az első találkozón át is tudnák venni a motorokat, megmentve engem a bazi sok postázás nyűgjétől.
Kérem azon fórumtársakat akiket érdekel az ügy, írjon ide nick nevet és darabszámot.
Svejk - 16 db.
Miki2 - 3 db.
PSoft - 4 db
Révész Richárd - 3db
Kola - 3db
Sz.József - 3db
Csipi - 3db
Sneci - 20db
szbjoe - 3 db
BeneL - 4 db
HJózsi - 3 db
Zolp - 3db
Servo - 8db
Folytassátok a sort. (másol-beilleszt segítségével)
Közelednek a tavaszi találkozók.
Többen megkerestek mostanában E240-es szervo motor ügyben.
Felvettem a kapcsolatot a holland barátunkkal, elméletileg kb. két hét múlva újra lesznek motorok.
Ez azt jelenti, hogy az érintettek az első találkozón át is tudnák venni a motorokat, megmentve engem a bazi sok postázás nyűgjétől.
Kérem azon fórumtársakat akiket érdekel az ügy, írjon ide nick nevet és darabszámot.
Svejk - 16 db.
Miki2 - 3 db.
PSoft - 4 db
Révész Richárd - 3db
Kola - 3db
Sz.József - 3db
Csipi - 3db
Sneci - 20db
szbjoe - 3 db
BeneL - 4 db
HJózsi - 3 db
Zolp - 3db
Servo - 8db
vjanos - 3 db
Folytassátok a sort. (másol-beilleszt segítségével)
Na,küldtem levelet.Van benne fotográfia a tárcsáról... :)
Közelednek a tavaszi találkozók.
Többen megkerestek mostanában E240-es szervo motor ügyben.
Felvettem a kapcsolatot a holland barátunkkal, elméletileg kb. két hét múlva újra lesznek motorok.
Ez azt jelenti, hogy az érintettek az első találkozón át is tudnák venni a motorokat, megmentve engem a bazi sok postázás nyűgjétől.
Kérem azon fórumtársakat akiket érdekel az ügy, írjon ide nick nevet és darabszámot.
Svejk - 16 db.
Miki2 - 3 db.
PSoft - 4 db
Révész Richárd - 3 db
Kola - 3 db
Sz.József - 3 db
Csipi - 3 db
Sneci - 20 db
szbjoe - 3 db
BeneL - 4 db
HJózsi - 3 db
Zolp - 3 db
Servo - 8 db
vjanos - 3 db
Madocsai - 2 db
Folytassátok a sort. (másol-beilleszt segítségével)
Sziasztok! Várható a szállítmányban enkódersérült vagy hiányos motor? Főorsó hajtáson gondolokozom,gravírozó szár meghajtáshoz.
Küldök Neked egy pucér E240-es motort, írd meg a címet, postaköltségért a Tied.
Nem is tudom,mit mondjak! Nagyon szépen köszönöm! Írok neked egy levelet...[#worship]
Ha érdekel valakit pár éve készítettem egy UHU panelt.
A teljes doksija megvan, az encoder szimmetrikusan csatlakozik a vezérlőhöz.
Szívesen közzé teszem a teljes dokumentációt.
Szevasz Pista...
Engem érdekel . Kíváncsian nézegetném pláne ha az asm file is meg van?
Szia!
Engem is érdekel az UHU project ...
3 UHU egymás mellett.(Varsa)
Szép !
Pláne szép!
Közelednek a tavaszi találkozók.
Többen megkerestek mostanában E240-es szervo motor ügyben.
Felvettem a kapcsolatot a holland barátunkkal, elméletileg kb. két hét múlva újra lesznek motorok.
Ez azt jelenti, hogy az érintettek az első találkozón át is tudnák venni a motorokat, megmentve engem a bazi sok postázás nyűgjétől.
Kérem azon fórumtársakat akiket érdekel az ügy, írjon ide nick nevet és darabszámot.
Svejk - 16 db.
Miki2 - 3 db.
PSoft - 4 db
Révész Richárd - 3 db
Kola - 3 db
Sz.József - 3 db
Csipi - 3 db
Sneci - 20 db
szbjoe - 3 db
BeneL - 4 db
HJózsi - 3 db
Zolp - 3 db
Servo - 8 db
vjanos - 3 db
Madocsai - 2 db
Vass Lajos - 3 db
Folytassátok a sort. (másol-beilleszt segítségével)
Árulja még a mikrovezérlőket?
Közelednek a tavaszi találkozók.
Többen megkerestek mostanában E240-es szervo motor ügyben.
Felvettem a kapcsolatot a holland barátunkkal, elméletileg kb. két hét múlva újra lesznek motorok.
Ez azt jelenti, hogy az érintettek az első találkozón át is tudnák venni a motorokat, megmentve engem a bazi sok postázás nyűgjétől.
Kérem azon fórumtársakat akiket érdekel az ügy, írjon ide nick nevet és darabszámot.
Svejk - 16 db.
Miki2 - 3 db.
PSoft - 4 db
Révész Richárd - 3 db
Kola - 3 db
Sz.József - 3 db
Csipi - 3 db
Sneci - 20 db
szbjoe - 3 db
BeneL - 4 db
HJózsi - 3 db
Zolp - 3 db
Servo - 8 db
vjanos - 3 db
Madocsai - 2 db
Vass Lajos - 3 db
Csaba - 15db
Folytassátok a sort. (másol-beilleszt segítségével)
Szervusz István
Engem is érdekelne ennek a vezérlőnek a leírása.
Ha lehet, kérlek küld el a dokumentációt róla.
Szeretnék megismerkedni én is ezzel a vezérlővel.
Kérlek tedd hozzáférhetővé számomra is.(ha lehet)
Köszönöm.
Engem is érdekelne,sokan dicsérték...
Kérnék szépen én is dokumentációt!
Köszönöm!
Elnézést nem voltam net közelben a hétvégén.
Űgy gondoltam nem küldöm el mindenikek, hanem itt teszem közzé ha ez a topik megfelel.
Nem tudom menyire elérhető még Uli csipje, írtam neki egy mailt, remélem válaszol.
Űgy gondolom sok csip lehet még a fiókok mélyén is.
Tökéletes helye lesz itt.
Annak idején a Varsa összegyűjtött rengeteg anyagot az UHU-ról (is).
Építési leírások,képek,pdf-ek,....
Még most is fellelhetőek a tárhelyén.
Én is onnan linkeltem a #11622-őt.
nagyon sok hsznos dolog van a tárhelyén.[#eljen]https://cnctar.hobbycnc.hu/VarsanyiPeter/
Helló úrak.
Devalt behajtó motort szerintetek lehetne DC szervónak használni?Persze megfelelő átalakítás után.
Elkezdem:
Először is így néz ki:
Írtam Ulinak, válaszolt:
Hi Steve,
sure.
One controller incl. crystal is 10 Euro.
Postage to xxxx is 3 Euros, please add 3 Euros if you want registered mail.
Free of charge EU money transfer to:
Raiffeisenbank Muenchen Sued
Kontoinhaber Ulrich Huber
Knto 100302104
BLZ 70169466
IBAN DE49701694660100302104
BIC GENODEF1M03
or paypal to uli@uhu-servo.de
Best regards
Uli
Legalább 15 megépített példány, a legkisebb motor E240, a legnagyobb SANYODENKI 250w.
Ha nincs kottyanása a mechanikának nagyon szépen beállítható.
Szép, praktikus, kis helyen elfér,
Szerintem kezdheted a NyÁK-ra Felvenni az előrendelést :))
Tetszik, hogy a step-dir jel egy szalagkábelre van felfűzve.
A P8-as csatira csak LED-ek mennek?
Mekkora ez kb.? 80x90 mm?
Mivel ennek a gyártási dokumentációja már ki van fizetve az után gyártásnak semmi akadálya.
A mérete 86 x 96 mm.
A step-dir lustaságból van szalagkábelen, egy négycsatornás vezérlő gyorsabban összerakható.
A P8 csak LED, 1 Zöld Ok, 1 piros hiba, 2 db áramfigyelő.
Minden tökéletes... ez kell a hobbystáknak :)))
Estére megkérdezem, hogy áll a barátunk a motorokkal...
[#eljen]
Off:csomag meg jött minden okk.
Ez a vezérlő szerinted megállja a helyét egy olyan gépen ami akár 8 órát meny naponta?
"One controller incl. crystal is 10 Euro."
Jól értem, hogy egy komlett vezérlő a kristállyal együtt 10€?
plusz posta...
Igen az AVR.
És vajon hogyér lehet hozzájutni kompletten szerelve, élesztve.
Mert sem a kezem, sem a szemem nem a régi.
Ezeket az SMD parányokat már látni sem nagyon tudom.
Ilyenre mindig van vállalkozó...
A nyák még jelentős összeg a többi bagó, főleg a kis E240-es motorhoz, amihez bőven elég az IRF540.
István vagy még? mert megjött a levél és hívnálak
Ha van elég jelentkező, ugyanúgy gépre lehet vinni mint a MODBUST.
Nincs esetleg egy példányod próba (Tesztelés)céljára, mert ha megfelelne engem érdekelne vagy 15-20db
Ha valaki rászánja magát, és belefog, jó lenne értesülni róla.
Már összejön annyi motor, hogy talán rajtam kívül is érdekel valakit ez a dolog.
Az ilyenek nem maradnak titokban, csak figyeld árgus szemekkel a fórum minden topicját! :)
Svejk amúgy ez eléggé hasonlatos a DSSC szervóhoz , nem?
Közelednek a tavaszi találkozók.
Többen megkerestek mostanában E240-es szervo motor ügyben.
Felvettem a kapcsolatot a holland barátunkkal, elméletileg kb. két hét múlva újra lesznek motorok.
Ez azt jelenti, hogy az érintettek az első találkozón át is tudnák venni a motorokat, megmentve engem a bazi sok postázás nyűgjétől.
Kérem azon fórumtársakat akiket érdekel az ügy, írjon ide nick nevet és darabszámot.
Svejk - 16 db.
Miki2 - 3 db.
PSoft - 4 db
Révész Richárd - 3 db
Kola - 3 db
Sz.József - 3 db
Csipi - 3 db
Sneci - 20 db
szbjoe - 3 db
BeneL - 4 db
HJózsi - 3 db
Zolp - 3 db
Servo - 8 db
vjanos - 3 db
Madocsai - 2 db
Vass Lajos - 3 db
Csaba - 15db
Danibá - 12 db.
Folytassátok a sort. (másol-beilleszt segítségével)
A többi sem bagó! az optó a fetmeghajtó és a reset ic is tétel. Én már több mint 10 db raktam össze, de jóval anyagár alatt sikerült eladnom.
Szia
Már régen megtanultam hogy az épitett cuccokat nem szabad eladni csak beépiteni és használni .
Csinálhatod Te a legjobb vezérlöt a világon az árára ugy is az a válasz " de a kinai olcsobb " .
Akkor azt kel használni !!
Be is építettem, aztán meg kivettem.Remélem másnak több szerencséje lesz vele. Nem vagyok aszkéta tipus.
Mi volt a gondod vele?
Közelednek a tavaszi találkozók.
Többen megkerestek mostanában E240-es szervo motor ügyben.
Felvettem a kapcsolatot a holland barátunkkal, elméletileg kb. két hét múlva újra lesznek motorok.
Ez azt jelenti, hogy az érintettek az első találkozón át is tudnák venni a motorokat, megmentve engem a bazi sok postázás nyűgjétől.
Kérem azon fórumtársakat akiket érdekel az ügy, írjon ide nick nevet és darabszámot.
Svejk - 16 db.
Miki2 - 3 db.
PSoft - 4 db
Révész Richárd - 3 db
Kola - 3 db
Sz.József - 3 db
Csipi - 3 db
Sneci - 20 db
szbjoe - 3 db
BeneL - 4 db
HJózsi - 3 db
Zolp - 3 db
Servo - 8 db
vjanos - 3 db
Madocsai - 2 db
Vass Lajos - 3 db
Csaba - 15db
Danibá - 12 db.
Varga István - 12 db
Folytassátok a sort. (másol-beilleszt segítségével)
Igen.. előnye a monitorozási lehetőség, bár az sem valami nagy szám.
Én egyébként a hobby vezérlők közül a Magi Quantumjára tenném a voksot, mindezt mondom úgy, hogy a Sneciét nem ismerem.
Persze a Quantum-ra mint procira, saját átgondoltabb tervezésű Nyák-al,körítéssel, bár ilyen kis motoroknál az eredeti is biztos kiváló.
- nagyon jó monitorozási lehetőség
- szinte mindent lehet állítani
- a 3 db potméteres beállítás a finomhangoláshoz óriási könnyebbség.
- magyar support
Bocsánat, az előzőhöz az is hozzátartozik, hogy Tibor45-ét sem ismerem, illetve biztos van mégy egy pár amiről még nem is hallottam.
Én próbáltam az Istvánét is a tiedet is, magam is építettem egy változatot.A tied a kis lapos dobozolt, a mai napig megy hiba nélkül egy kisebb plazmán.A Qvantummal csak az volt a bajom hogy kicsi fordulaton remegett picit, lehet én nem tudtam jól beállítani, de úgy gondoltam nem volt jó ugyanaz a beállítás kisebb és nagyobb fordulat esetén. Viszont a DSSC nagyon szépen és egyenletesen ment minden fordulaton ugyanazzal a beállítással. Tapasztalatom szerint kis gépen nagyon optimális lehet.
Amit mi csináltunk verziót annak köztudottam a japán fickóé az alapja.
Előnye az egyszerűségében, lassúságában rejlik.
Azt hiába küldöd meg bazi meredek jelekkel, végzi a dolgát komótosan, pont annyira mint amennyire egy barkácsgépet egyébként is állítana az ember, persze a követési hibát kijelzi.
Nincsenek funkciók kihegyezve, mint pl. a Quantumnál,- mely miatt persze én is bűnös vagyok,- mert próbáltam a Magit ösztökélni a tökéletesre az univerzalitásra.
Most van beüzemelés alatt nálam egy ྐ-es gyártású DC servos CNC marógép.
Kár hogy hamarabb találkoztam a korszerűbb hajtásokkal, vezérlésekkel mint ezzel.
Sok minden infónak nem ültem volna fel itt a fórumon sem.
Egy db maradt amit lefényképeztem. Eladni nem szeretném.
Keress meg megoldjuk.
Egy pár képet csinálhatnál a gépről, hadd tanúljunk!
Komoly masszív darab. Jó munkát a felújításához!
Tipp-topp állapotban van, alig hiszem el.
A szánokon semmi kopás, az asztalban egyetlen egy helyen van belefúrva, a főorsó a 2,2 kW-os motorral hajtóművel együtt halkabb mint a praktikeres asztali fúrógépem. A fordulatszám 125-2500-ig 20(!) azaz húsz fokozatban állítható
Az 1 fázis 230 V átalakításon kívül semmit nem kellene rajta csinálni.
Persze én fogok, valószínű lesz egy átkapcsoló:
BOSCH ALPHA3 --- Mach3.
Hogy Lovas Gyula szavaival éljek, én sem vagyok aszkéta típus, hogy az eredeti programozást megtanuljam... :)
Nem volt olcsó, véletlen akadtam rá, egy CNC esztergát és egy megmunkálóközpontot mentem oda javítani. Egymásba szerettünk első látásra...
Ja, és ami még nagyon fontos, hogy minden dokumentációja meg van. Pár nap kutakodás után a NET-en angol doksikat is letudtam szedni.
Ez tényleg nagyon jó.
De azt hittem kisebb. Halvány elképzelésem sincs hogy ezt hová tudod bepréselni.[#wow1]
Gratulálok a masinádhoz!
.
Akkor nem fogol fázni !
Lehet egy két alkatrészt le kell bontani.:)
1145 kg
X: 450
Y: 360
Z: 300 + manuálisan 400 mm
Nincs egy dicsekszem a vett gépemmel topic?
"Egymásba szerettünk első látásra..."
Mostanság ez olyan divatos,....."celebszerelem".:)
De,...aztán pár hónap után,nehogy megunjátok egymást.:)
Mer,aztán ki is kell ám "pajszerolnod":))
"az asztalban egyetlen egy helyen van belefúrva" (eddig).:)))
Kifelé majd ebrudalom, de már meg van rá a vevőm is.
No ez szinte borítékolható, a BF20-asomnál is elkövettem az első 5 percben ilyn bakit, kihúzta patronból a szerszám magát. :(
A Laslie szerint,azé van a két kulcs odatéve,meee....
De,ez csak rosszindulatú,és aljas rágalom.:))
A mondat így hangzik helyesen:
"De,ez csak rosszindulatú."
Jah,...ma mondtam a postásnak,hogy Kecskemétig meg se álljon.:))
Aztán majd,...ér amikor ér.[#nemtudom]
Ok.!
Az alias,visszaszíííva.:))
Hello Szervósok!
Nem tudja valaki hogy hol lehet olcsó encodert venni? Egészen kis méretű kellene max 25mm átmérőjű, és 6mm vastag tengelyre kell. A+B kimenet (inkrementális??) Használt is jó. Előre is köszöntem!
Akkor kellene egy(ESZ A SÁRGA IRIGYSÉG )topic is
11676 -ra ment a válasz. (bocsi)
DC motorhoz nem tud valaki olyan vezérlést ami önálló(nem PC) és tud fordulatszámot és írányváltást?
Szia
Mindegyik tud PC nélkül menni .
Az addig okés.Kamera mozgatáshoz kellene egy önálló vezérlő aminek csak táp kell és kapcsolókkal és potival tudom vezérelni.
Vagy oldjam meg PWM (PL:555 IC) szabályzással és utánna 1 írányváltóval?
Igen , az jo lehet
Alapbol egy vátoztathato ferkvenciáju TTL szintü négyszög jel kel neki és egy + vagy - 5V az irány váltáshoz .
Köszönöm.
Akkor jól gondoltam.
Én sokáig így használtam a marógépemet is.[#eljen]
Egy 555-s IC és pár alkatrész.
Szerezz egy villanyvasút trafót... :)
Kameramozgatáshoz talán nem is fordulatszám szabályozó kellene neked, hanem pozíciószabályozó.
(Ameddig tekered a potmétert, addig fordul a kamera és ott megáll. Ellenkezőleg tekered, akkor ellenkezőleg fordul és megáll.)
Vagy rosszul értem?
Félig jol érted .A forgatáshoz tökéletes de itt van linearis mozgás is amikor sinen megy a kamera elöre hátra jobbra balra .
Ott nem lehet megoldás, hogy addig a távig fut a kamera a sínen, amilyen szöghelyzetbe állítod a potmétert? (Lehet helipot is, ha hosszú a sin.) Esetleg ameddig tolod a tolópotmétert.
Megoldhato az is , csak attol függ hogy kel-e ismételt és pozicionált mozgás .Ha kel akkor érdemes valami mikrocontroller vagy PC ( bár ez nem mindig oldhato meg ( pl : 24 orás felvétel fotozáskor ) de sokan használják a kis protméteres változatot .
Félig meddig, egyenlőre csak a kamerát kellene mozgatnom horizontálisan és vertikálisan.
Léptetőre is gondoltam mint hajtás, fogaskerékkel.
Teszek pár képet fel az egyszerűség kedvéért.