.
Hát akkor megnyitottam, mert látom hogy mindenhol megy a téma...
Én nem sokat tudok a szélgenerátorokról...de világhobby most a készítése...
Itt Sopronban is van néhány szélenerátor...kinai import kb. 200.000 Ft-ért lehet kapni valahol...(elég kezdetleges... de ez van...)
Napkollektort már szereltem... az udvar világítása megy nálam róla éjjel... télen-nyáron...
50W-os cella - szabályzó - akku...
2000 db Led-del...
Nagyon jól eső érzés kinézni a kertbe és minden világít ingyen!!!
(Persze a szomszédok az hiszik, hogy lopom a villanyt... :)
Szereztem nagyon meleg fehér színűeket... de a csúcs a zöld! Minden bokorban van egy! A sárga ledek a házba beleépítve körbe... ez az összeállítás adja a "legmelegebb" hatást! Csak egy piros egység van egy kőben... az is jópofa.... a kertitóba epoxival kiöntöttem őket és... A kékeket találjátok ki, hogy hová tettem...
Ha gondoljátok csinálok majd képeket... A panelek és a technika CNC-vel kszült!
Linkeljetek írjatok!
A szélgenerátor miből jobb? Egyenáramú vagy váltóáramú motorból? Fontos a jó töltés és tárolás is! Minél kisebb vesztsséggel! Ez sem egyszerű! (persze nálam sima olcsó autó akku van... de jó!)
"ferdeszemu" szélgenerátor készen 50ez. ...olcsó, de a minoség is csak olyan...
Egy ismerősöm vett... 200.000 volt... a neten megtalálni... bóvli... szerintem...
Ahogy nézegettem a dolgokat, a komolyabbak mind váltóáramúak.
Egy "szeles" fórumban olvastam, hogy ilyenrol (#1) megy az egész háztartás, végképp nincs rákotve a hállózatra. Csak azt nem írta, hogy hogyan internetezik, vagy tévézik szélcsendben...
... szívesen megnézném a kerted...
az #1 -t szerintem simán lehetne hobbyszinten gyártani, vígan beleférne 100ez.-be, még kávéra (no meg sorre) is maradna...
Az sem mindegy hol van... mindenhol nem lehet alkalmazni...
A törvény szerint "csak" max. 6 méter magasba teheted... Erről mit tudtok?
Meg a hangja se legyen nagy... ne legyen olyan érzésed mintha a helicopter leszállóban laknál...
Itt ausztriába a határ mellett "profiból" rengeteg van... állítólag fékezni is kell őket!
De röhely semmi szél szinte és mégis forognak!
A csapágyazás is fontos lehet... mert az SKF könyvben olvastam direkt ehhez fejlesztettek új csapágyakat... persze azért mert nehéz kicserélni őket...(az igazinál)
... nálunk nem tudom milyen magasba tehetem, de nem hiszem, hogy valaki a magasság miatt belémkotne, inkább a hangja miatt...
Kis szélben nem lehet nagy hangja, nagy szélben meg úgy is a szél hangja elnyomja. Azt is olvastam, hogy féket is szoktak rászerelni, nehogy túlporogjon, egy ilyen lapát, ha elszabadul....[#csodalk]
A közelünkben volt egy mg üzem és a kazlakat befújással szárították egy kb 2 m átm tölcséres szerkezettel aminek a szűkebb részén volt egy propeller. Ez a szerkezet üzemen kívűl a földön feküdt a sok ócskavas között és bármikor arra mentem elég sebesen forgott, közben szinte szélcsend volt. Mindíg csodálkoztam rajta.
OFF:
Ezen a levlistán volt már ilyesmiről is szó, házépítőknek majdnem "kötelező":-)
Építész lista
a szlovák-osztrák határon is van egy pár tucat, én is megfigyeltem, hogy szélcsendben is forog...
a napkollektortól biztos tobb áramot tud kitermelni és abszolut szélcsend nagyon ritkán van és este is mukodik..
ha szétszámolod 365 napból legalább 300 napon át mukszik, a napkollektor pedig max. 100-150 napot mehet...
Lassan kell szerintem forognia... és nagy lapátokkal? Mint a nagyoké?
De ellenpáda az amcsi western filmekben... a sok kis lapátú... azokat persze nem villanytermelésre használják... :)
Az osztárok a tárolást úgy oldották meg, hogy éjjel (vagy a mikor nem kell az energia) felpumpálnak vízet a hegyre... és ha kell leengedik... :)
Persze a Fertőparton ez nem megy...
Nekünk akkor most kellene felfedezni a "rúgós" tárolót [#hehe]
De a lényeg, hogy van az akkumulátoron kívül is élet!
...este melegítene a vizet, vagy futene...
energia mindig kell..., pl. a bazén vizének melegen tartása, bár arraszerintem kevés lenne, de ingyen a kevés is jól jon...
Régen létezett tökéletes megoldás csak el lett felejtve.
Ha sütött a nap akkor a fotószintézis, ha esett az eső akkor a víz növesztette a füvet.
A ló lelegelte és mech energiává alakítva elhúzta a kordét ahová kell.
A ló ráadásúl ujratermelte saját magát, tehát 10 évenként nem kellett új lovat sem venni.
Télire elrakták a füvet--így tárolták az energiát.
Környezetszennyezés semmi nem volt.
A nagy hidegben télen a lovak befűtötték az istálót...nem költöttek gázra sem.
Ha feltámadna egy mondjuk ezer évvel ezelőtti nomád és körűlnézne csak bámúlna hogy ezek a hülyék mit kínlódnak, szenvednek itt, és hogy hazavágtak mindent.
Viszont nem volt cnc [#vigyor3]
A patkót sem CNC-vel csinálták? [#nyes]
Közbe megnőttek az igényeink...
Egyik ismerősömnek van lova... most az sem olcsó mulatság... bértartják... etetetik... lószálító utánfutó... min. havi 30.000 ...
Tehát a ló sem a régi...
Már meg ne haragudjon senki, de ehhez SZÉL is kell!!! Ez az ország nem a legmegfelelőbb ebből a szempontból. Persze kifizetődő lehet, de egyáltalán nem mindegy, hogy HOL!
A jövőbeli megrendelők, ha vannak, nyilván adott helyen laknak, dolgoznak, és nem valószínű, hogy a szél útjába akarnak költözni... mindezek felett, ez egy mikro klimatikus örvénylés felmérést igényel, amit egyetlen új épület is tönkrevághat a szomszédban, ugyanis alapvetően lineáris, és nem turbulens légáramra van szükség.
Ez nem kötözködés, csak pár alapprobléma felvetése.
Üdvözlöm a projektet!
Áron
Természetesen sok mindenben igazad van. Egy városban elképzelhetetlen egy ilyen generátor megépítése, a házak , no meg a szomszédok miatt. De nagyon sok tanyán, víkendházaknál ideális megoldás. Szél meg azért mindig akad...
... de 680ez. pénz mikorra jon vissza?
Habvágóval nagyon jó kis lapátokat lehet készíteni... Nekem van több mint 1000 szárnyprofilszelvényem, valahol a neten régen találtam egy oldalt ahol a saját készítésű profilokat lehetett tesztelni egy online szimulátor progival, aszthiszem valami német repülést kutató intézet honlapján volt! Ha kertesházba költözöm (ha mnden igaz még idén), én is szeretnék egy szélgenerátort felállítani... Persze saját gyártmányút... Azt kéne megoldani, hogy a lapátok állásszögét mindíg optimális helyzetbe tudjuk állítani.
Úriember nem kérdez ilyet! ;)
Na megjött Balu a modellező...
Most mindent fordítva kell csinálni neki...
Eddíg a levegőt fújatta...
De a rutin.. az már megvan...[#nyes]
Úriember ide, úriember oda, pénz az mindig pénz. Én nem is magamnak szeretném, hanem legyártani és tesztelni... esetleg eladni[#crazya]
Hát igen... Nem csak fújtam... Terveztem már repülőt amihez kell egy kis repüléselmélet is... A szárnyakról tanultak most jól jönnek, végülis a propeller az majdnem szárny... Nekünk olyan profil kell aminek az alja lapos vagy homorú(emelőprofilnak is hívják), mert ezek nagyobb felhajtóerőt termelnek.
Látod.. látod....
Várd meg míg a kínaiak nagyban elkezdik csinálni... utánna olcsó lesz .... és neked pedíg semmi gondod [#hehe]
Ez az oldal is hasznos ötleteket tartalmaz:
szélgenerátor másként
Milyen olcsó...:) csak 250.000 +ÁFa....
Mintha ezt árulta volna az ebay-on... ha jól rémlik...
Ez nem kínai! Deszkákból van :) Magyar találmány?
Beteszem a képet nagyba ki értékelésre...
gondolom trabi generátor van benne...
Ez szerintem szélben... azonnal leesik... :)
Sziasztok.
Az energiatárolásra egy ötlet.
Tőlünk nyugatabbra úgy működik (működhet) ez a rendszer, hogy ha nincs szükség a megtermelt villamos energiára akkor egy inverteres berendezéssel (meg egy speciális villanyórával) visszatermeli a villamos hálózatba, ezt persze a villanyóra mínuszba méri.
Szerintem nem kell sok idő és nálunk is elérhető lesz ez.
Képzeld Péter felállítasz otthon 10 ilyen szélgenerátort, aztán hó végén pedig neked fizet az áramszolgáltató. :)
Más: Én belvárosban lakom a a legfelső emeleten egy 4 emeletes lapostetős házban. A környező házak is ilyen magasak. Van realitása annak, hogy én ide kiteszek egy lyen kereket? (persze tételezzük fel, hogy a lakóközösség hozzájárul, jóba vagyunk)
Üdv: TT
Tudom, hogy törvény van rá (idehaza is), hogy át kell venni a "mardékot" a szolgáltatónak... persze az erőművi árat fizeti 13 ft/kW körül van...)... sőt itt sopronban van valakinek már ilyenje ... spec. vill. órát kapott...
Ugyanitt: dombtetőn telek eladó! [#nyes]
Nem kínai, csak mellette volt, hogy "kínál" én meg automatikusan azt olvastam, hogy kína...
Figyelted! Az akkut olcsón adja!!!
ez csak szellocskénél generátor, nagyobb szélnél tomegpusztító fegyver [#felkialtas][#csodalk]
ilyen áron még kifutott akkut sem lehet venni...[#guluszem1]
Az akku tényleg olcsó! De az a szélkerék... szerintem a szomszédja ad majd érte 50-et, csak eltűnnyön... [#eplus2]
Nálunk (Miskolc melett) van az ország egyik nagy szélerőműve egy magán tó partján. Azt hallottam, hogy igen csak meg izzasztották a hatóságok, mert van valami törvény kis hazánkban, ami megtiltja a megújjouló energia nagymértékü kiaknázását magánembernek (ezen szinte nem is csudálkoznék, mert nálunk annyi ilyen hülye jogszabály létezik, hogy az ember életkedve is elmeg sokszor!)?!
Erről tudtok valamit? Vagy kacsa lenne...?
Én egyszer a TV-ben láttam egy olyan megoldást, hogy hengeres lapátok a sebesség fügvényében bezárultak, így szablyozva a fordulatszámot (viharban egy hengerré zárultak össze)!
Nemtudom, de ha én a saját portámon felállítok egy szélgenerátort, esetleg Lenin szobrot, mindenki ugorhat a t.k.mre...
Ez így nem teljesen igaz...
Túltermelés van... igaz...
Csakhogy a befektetőknek 20 évre 44Ft-ot (azt hiszem - nagy szám!) garantált (az eléjén) az állam... most meg visszakoszik...
Meg volt ijedve akkoriban, hogy nem érjük el az Uniós előírást...
Tehát ez valahol rémhír... aki későn kelt... már nem kapja ezt... de félkész szerződéseket is visszamondtak...
Első körben a hazai pályán már rutinnal rendelkező német befektetők telerakták az országot... és mire a magyar felébredt... már késő lett... (tipikus eset :)
kb. ennyi a történet...
Túl sokat kínáltak az elején... 200% tuti buli volt... mármint a befektetőknek...
Tehát áramot mindenk csinálhat!
Max. nem kap többet érte mint az erőművi ár... (ez a harmada kb. amit te fizetsz...:)
Ad el a szomszédnak!
Viszhangzik a billentyűzeted?
Vigyázz, MO-n az álam tulajdona a telkeden talált ásványok, energia források (kőolaj, földgáz, stb.) és talán a szél is!
az igen, nálunk minden ami azthiszem 1m -rel a fold alatt van az állam tulajdona... ...de azért a levegot már ne vegyék el tolem, úgy is mindig rendesen megfejnek..
Én ezzel teljesen egyet értek, sőt!!!
De ezek a bürokraták képesek a bőrt is lenyúzni adó, illeték és büntetések formályában! Bezzeg Amcsiban, ami a telked alat van (egészen kínáig) az a tiéd és ehhez senkinek semmi köze (legfeljebb vegye meg ha kell neki...)!
Áramot lehet... A zöldek csapkodnák magukat, ha nem lehetne...
Sőt (egyenlőre) pénzt is csinálhatsz ...[#nyes]
(megcsináltam a visz- visz- viszhangot... .)
Akkor ne áss borospincét, mert minden ott talált "alternatív energiaforrást" leszív az állam!!!
[#pias]
Remélem így van! Már felháborítóan sok és értelmetlen jogszabály van nálunk (lásd önvédelmi erőség a támadás fügvényében és a saját telked megvédése...)!
Pálinkát főzni tilos! még mindíg... még saját telken sem! A kínaiakhoz átásni csempészalagutat is tilos!
Ha majd sok lesz a szélgenerátor akkor majd bevezetik a széladót !!! [#wow1]
Azt hiszem az a baj, hogy jövedéki termék az energia. Volt nem rég ezzel kapcsolatban valami botrány is.
igazad van, akkor inkább nem ások borospincét, mert jon az a sok ingyenélo és még azt is leszívják, pedig valami másat szívhatnának le...[#buck]
[#eljen][#smile]
A vilanyszámla tem tartalmaz jövedéki adót... legalábis nekem...
Az erőművi piac liberalizálva van? Ha igen, nekünk is szabad áramot termelni (és eladni)!
a benzin számlán sincs részletezve:D
Pedig a benzin is energia, nem?
Sajnos a sok illeték és adó azért is van mert mi sok mindenért nem fizetünk amiért mondjuk az amcsik igen... Meg aztán ebben az országban szinte mindenki visszaél mindennel és ebből az ördögi körből marha nehéz kimászni... Tőlünk nyugatabbra az adócsalás pl. főbenjáró bűn, nálunk nemzeti sport... Sajnos kétélű a dolog ez a dolog! De itt most nem ez a lényeg szerintem...
Be kell vezetni az egységes energiaadót!
Benzin, gázolaj, repceolaj, élesztő, vilany, gáz, víz (hátha bontják:), hidrogén, Szeszekre is! (nagyon fontos!), villany, energiaital, reggeliital, Műzli (ezt a Tv-ben láttam egy reklámba, hogy energiát ad :) stb...
Gyufa! (is)
Ja meg a szennyvízre is, hátha metént termelsz... [#eplus2]
Teheted 6 méternél magasabbra is, csak onnét már építési engedély köteles.
Szerintem be kellene vezetni az adót (olyat mint az utánfutókra, lakókocsikra, autókra...)
a jachtokra, motorcsónakokra(!) is...
Sőt a jachtokra pl. a regisztrációs adót is... mert ez még nincs! Csak fogod-hozod 7,5 méterig és kész... csak beviszed a külföldi papírokat a hajózási felügyeletre fizetsz pár 10.000 Ft-ot... és van magyar hajóleveled...
Furcsa nem?
Persze nem akarok magamnak rosszat... :)
pl. A vadászfelszerelések kerültek be utoljára a ྖ-es években az Áfa körbe...
Szóval a szerintem villanyt csinálni lapátokkal, vagy napcellával... csirkét, malacot tartani... (még) nem adóköteles... és szerintem nem is lesz egy darabig...
Úgyhogy lehet csinálni!
Atomreaktort lehetne? Van törvény arra, hogy házilag maghasítani tilos? Szerintem tuti elfelejtették...[#confused]
Ahoz már biztos kell építési engedély... :) Meg aztán hasadóanyagot nem hiszem, hogy tarthatsz otthon... Igaz mi évekig azzal fűtöttünk... fával :))) Vagy az nem hasadóanyag?
Amúgy a szélgenerátor forgalmazóknál is csak annyi van feltüntetve, hogy építésiengedélyköteles vagy nem... Addig is amíg ezt kiderítjük el kéne jutni odáig, hogy legyen mit feltenni a pózna tetejére :)
Szervusztok,
Mennyiségi korlátozás van, ha jól tudom valami 10 KWh mennyiségig lehet külön hatósági hókuszpókusz nélkül magáncélra áramot termelni ...
Mekkora szélben mérik? :) Átlagban? Ha így van...
Persze ezt is ki lehet "küszöbölni": a szomszéddal közös kerítésere kell tenni... aztán kap egy kis kertifényt...ha van fölös...
Az jutott eszembe, hogy a pincében van egy bontott motorblokk a motoromhoz, ha minden igaz megvan hozzá a generátor is ami 300W-os. Ez egy háromfázisú csillagba kötött cucc ami a szervízkönyv szerint 4000/perces fordulaton 45V-ot ad le. Ha erre készítenék egy neodym mágneses forgódobot akkor talán kissebb fordulaton is termelne eleget. Ilyet egyébként olcsón is el lehet csípni! Most is van egy a vaterán 5000-es villámáron. Ez:
Az enyém is így néz ki, szerintetek jó alap lehet egy ilyen?
Volt aki ezt megcsinálta.Nekem megvan CD-n.Érdemes elolvasni.A költsége állitólag 80 pénz körül volt.
www.ingyenenergia.hu/ - 3k
Üdv: halgép
Ezt szeretem... amikor illusztráció is van...
Az jutott eszembe, hogyan megy egy töltésszabályzó egy autóba vagy motorba?
Mert úgy hallottam a szél és nap töltésvezérlőknek nagyon jó hatásfokúnak kell lenni... tehát, ha a fesz a fordulattól felmegy... akkor azt töltő árammá kell alakítani.
Tehát valami áramgenerátor van benne... (ugyebár egy ellánállás elég... túlságosan veszteséges lenne..)
Rafinált a magyar... :-) . Nem tudom egyébként pontosan hogyan mérik, de gondolom gyakorlatilag a qtya se szól hozzád amíg nem közelíted a Mátrai Erőmű méreteit...
Persze...
Elképzelem magamat egy újág címlapján:
"tetten értek egy soproni zug áramtermelőt"
....
Mentségére csak saját magának termelt, de azt Áfa mentesen... így felelni kell... befizetni az elmaradt Áfát... [#hawaii]
Kár, hogy Magyarországon ez nem is tűnik olyan nagyon abszurdnak... [#rinya]
Bizony.... bármikor lecsaphatnak rád a kommandósok álig felfegyverkezve... mert a szomszédod léptető motor hangot hallott...
és máris címlapon vagy...
Szélgenerátor létesítésének (durva közelítéssel) feltételei:
- helyi önkormányzat előírásai
- tetőgerinc fölé 3 m-ig nyúlhat
- önálló árboc, ha 15-20 m(?) fölé nyúlik, és szilárd alapja van építési engedély köteles
- 30 kW teljesítmény fölött az áramszolgáltató köteles hasznosítási szerződét kötni – no ez minket nem fenyeget…
- 1 négyzetméter lapátfelületre (átmérő 1,15m) nálunk kb. 40-70W elektromos teljesítmény jut, 20-50 méter magasság között 120W
- a nyerő generátort közvetlenül, áttétel nélkül hajtja a lapát – elég alacsony fordulatszámon
A későbbiekben lesz még több, és pontosabb információm.
Kár, hogy feszszabályzóm nincs pluszba. :( Amúgy elég durván tölt! Igaz itt van fordulat, de csak ferrit mágnes van a gyári lendkerékben! A szervízkönyv azt írja 230V is lehet a generátor feszültsége! Gondolom ezt a max 12000/perc fordulatnál éri el... A sematikus rajz a töltésről:
Persze a lényeg ebbe sincs benne... Talán kéne szerezni feszszabályzót...
Ezek a "solar" töltők egyenáram be és ki...
Fetek..
Valami más elv lehet...Egyenáramú szélkerékre...
Köszönjük! Végre valami konkrét infó...
Hallihó!
Régebben jelent meg valamelyik Ezermesterben egy önbeálló vízszíntes lapátú szélgenerátor, keresem....
Más....
Sajátkezüleg kis sorozatban megjelent: Peter Frieden, Szélkeréképítés.....
A lap.hun található sok info szélenergia alatt!
http://otherpower.com/
A www.cnchungary.hu folyamatos frissítés a linkek között...
Más.... ötletem... a régi fopy meghajtóban van egy háromyfázisú kis tányérmotor 1-5W-t lehet. Namármost....emlékeztek reá főleg az idősebb korosztály, hogy a régi hűtő vagonok tetején volt egy kis lapát ezt szerelném reá minden ilyen kis mocira végig lehetne tenni a ház gerincét... motto: sok kicsi sokra megy....
természetesen a mágnest ki kell cserinni Neudimiumra, ezek beszerezhetők a Euromagnet Kft. Bp. 1102. Szent László tér 20.
Mob.: 20/9454-157.
Más.....
http://www.stirlingparadise.de/
Egyébb infok napkövető stb.
http://www.redrok.com/electron.htm#led3
Más....
http://elektromosbicikli.lap.hu/
http://www.sinclairc5.com/
Hallihó!
Tényleg... a dölésszögét állítják a profik a lapátoknak?
A profi lapátok nagyok és lassan "suhognak" az éjszakába ...:)
Éjjel az olcsó (éjszakai) áramot fogja Árpi használni...:)
Ha netalán hangos lesz...akkor sincs baj... csak akkor kapcsolja be amikor elmegy otthonról... :)
Valahol el kellene talán először dönteni, hogy a váltó áramú vagy az egyenáramú generátor jobb e a célnak?
Minden komolyabb gépben váltó áramút láttam, de ne kérdezd meg, hogy miért...
...esetleg a "Béna.." topicban megtárgyalhatjuk...[#wilting][#szomoru1][#idiota]
"Mozgó asztal - álló asztal" [#nyes] Kezdődhet!
Péter!
Gond van....dinamó...generátor stb....ezek más fogalmak....
Vátóáram!
Nem kérdés, hiszen ez szállítható könnyebben mégha egy pár méterről is van szó, plusz a hatásfok kérdése... nagyon jó egyenírányító lehetőségek léteznek...egyszerű házilag kivítelezhető háromfázisú generátot rajzok vannak már fent.....aránylag kis költségből megépíthetők és elérhető a 1-3KW......
Hallihó!
... de Te legalább látsz a mozgó asztalban vlmit, nekem meg fogalmam sincs miért jobb a váltóáram, de ezt láttam... pedig, az egyenárammal egyszerubb volna a dolog...
Az, hogy milyen hangos egy lapát leginkább a kialakítása befolyásolja, milyen váratlan... A nagy szélerőművek lapátainál is fontos szempont a zaj csökkentése! Nekem már volt szerencsém ilyen tövében állni svédországban marha jó volt... Szóval a nagy lapátok kilépőéle borotvaéles, pont a zajcsökkentés miatt de még így is van hangja rendesen! Persze kicsi lapátoknál ez gondolom nem ekkora gond!
Még egy előírás: Ha a tetőgerincen asziszem 3m-el túllóg a cucc akkor villámhárító kötelező.
Egyébként egy ilyen propeller ára sztem 1:1 -ben aránylik a telepítés költségével---ha nem több.
Csak abból indulok ki hogy mennyire problémás volt valamikor egy magasantenna telepítése.
A mesterséges lassítása a forgásnak nem azért van mert bizonyos fordulat felett a propellerek egybefüggő felületként viselkednek, és így akadályozzák meg hogy a szél leborítsa az egészet.
Csak egy érdekesség: anno (1987 körűl) egy kocsmáros megkért hogy a kocsmája tetejére szereljem fel az akkor divatos 3.5m átmérőjű parabola antennáját. Én hiába mondtam hogy jobb az a földön---ő nem tágított--amolyan reklámnak szánta.
Hátbakapta az decemberi északi szél és a rezgésektől meglazúlt 8mm-es csavar tőben elnyíródott. Ő észre sem vette hogy mi történt (antenna a földet nézte) csak telefonált hogy nincs kép.
Ritkán írok,de most muszály.....
Eredetileg a HOBBYCNC fórumot olvastam ezidáig
karácsony óta,mégpedig azért, hogy megismerkedjem a cnc technikával.Amióta megnyilt ez a topik azóta a GOOOOOGL-t olvasom
szélgenerátor ügyben,de nem biztos hogy akarok szélgenerátort építeni mivel még nincs is cnc gépem.Ez az egyéni véleményem,de ez az enyém(mindenki másképpen gondolja) MÁS!: Szélgenerátornak az egyik legjobb generátor a BL motor (GOOOGLE)A lapátokat fékezzük-e v.egyszerüen automatikával a szélirányba csavarjuk?.... Repülőgép légcsavar állítás.....Feszültségszabályozás......Invertálás......
(GOOOOGLE)A telepítéssel és az áramszámla csökkentésével minden megtalálható GOOOOGLE.
Bocs,de Én cnc gépet építenék . Üdv Mindenkinek
Hallihó!
Örülönk, hogy köztünk vagy!
De nem igazán értem sértődötséged....
Hiszen senki nem kötelez reá, hogy bármely topicot megnézd!
Kölönben Én is GOOOGLE mániás vagyok......
Hallihó!
Üdv.: Árpád
Bizony! Ezért vannak a témák...
Bár a szélenergiával működtetett cnc még a témába is vághat... :-)
Arról nem is beszélve, hogy a lapátok elkészítésénél szükség lehet a cnc habvágó csapatra is...
Én is várom a CNC-s "sültgalambot"...
Elnézést, hogy valamiféle sértődöttség jött le,de szó sincs róla,csak most cnc-t v. szélgenerátort csinájak? v. mindkettőt , de melyiket először??
Tehát a szélgenerátort valaki úgy készített,hogy fogott két egyforma átmérővel rendelkező nem mágneszhető anyagot(alu, fa ,text.bakelit,müa.)és az egyikbe sugár irányba berakott x méretű és db. szm-ú állandó mágnest, amásikba pedig x-1 laposan tekercselt tekercset.Aztán a tekercses korong lett az állórész és a mágneses a forgórész. A két korongot egymással szembe állította és felcsapágyazta egy csőre 1-1 autó kinyomócsapággyal. A csövön keresztűl pedig állította a lapátszöget egy centrifugális szabályzóval az optimális fordulatszám eléréséhez.A megtermelt vill.energiát egy szabályzón keresztül hasznosította.A részletek kidolgozásához ( ami a tekkercsek mérete stb.)kérem a nagyrabecsült elektromérnök FÓRUM-társak
segítségét és így lehet,hogy szélgenerátort is építek hobby-ból! Üdv Mindenkinek
Helikopter! De fordítva... ez ám az ötlet!
Hallihó Farkas Ádám! (Sopron)
Üdv. a táborban, örülök, hogy Sopron erősődik!!!
Gratula a lapátokhoz!!!!
Egy észrevételem lenne.... amit harmadik videón oldalról láttam, hát megdöbbentem, ha az a tengely végleges......akármilyen anyagból van vannak agályaim.
Sok megoldást és képet láthatsz a neten.... ebben azt esetben javaslom, hogy valamilyen kisautó pl.: kispolszki első fútóművét használd fel, olcsón szerezhetsz MÉH telepeken....
Infokat találsz lapomon is.... www.cnchungary.hu
alternativ topic.....
Sok sikert!
Üdv.: Árpi
nem hiszem hogy a tengely látszana, amit láttál csak a próba kedvéért volt benne. elől meg a központosító furat látszik Az igazi tengelyt 35mm-es tengelyacélból esztergáltam.
Video 1 Video 2 Video 3 (mpeg formátum)
Nagyon jó... a videók is...
Utólgagos engedelmeddel bele szerkesztettem az előző hozzászolásodba... :) , hogy itt is mindeki lássa, hogy a soproniak milyen ügyesek :)
Köszönöm! és egyetértek.
Nagyonjól néz ki! Kár, hogy szupertitkos... :(
Ha a generátort titkolod is legalább a lapátról mesélhetnél valamit, állásszögek, profil stb...
A videón terhelve is van a generátor, vagy csak üresben pörög? Nálam ez a projekt csak év vége felé tud elkezdődni, mert addigra költözöm ki a panelból (remélem)...
A videón nincsen rajta generátor, a szél sem fújt, csak lengedezett. A generátor az otherpower féle generátor átdolgozása, annyit elárulok hogy mindenképpen kell bele vasmagot tenni, mert különben nem jön ki rajta teljesítmény. Az ott közölt adatok is csak üresjárási adatok, az meg ne mond semmit. Szóval a neodimium alapú a generátor. A lapátok egy speciális hungarocelból faraktuk ki, mind két felét külön,(a marógép helyén egy fűtőszál csúcs volt) ezt "gletteltük", majd műgyanta félszerszámokat készítettünk. És ebbe lettek laminálva a lapátok...
Láttam, hogy nem nagyon mozog a levegő, ezért kérdeztem rá a terhelésre.
Szerintem ez a vasmag dolog már nagyon sokat segít nekünk, bár én még a panelban szenvedek így csak őszel vagy télen tudok nekikezdeni ennek a projektnek. Én is neodymben gondolkodom csak az ára nem valami baráti... Tudsz valami jó forrást rá esetleg ha nem titok? A lapátokat én is ilyen módszerrel szeretném elkészíteni, 4D habvágó adott +ezeregynéhány profil szóval van miből válogatni.
Azon agyalok még, hogy az állásszöget hogyan lehetne minél optimálisabban a szélerőhöz képest szabályozni.
Hallihó Balu!
Euromagnet Kft. Bp. Szent László tér 20.
www.magnes.hu
Vagy marad a gyüjtőgetés Winyókból....
Üdv.: Árpi
Igen www.euromagnet.hu
Vasmagot azért nem tesznek bele, mert azt gondolják hogy megfogja a generátort, és a szél nem bírja beindítani, ezért olyan mágnes tekercs arányt kell használni ami szinte kiegyenlíti ezt az erőt. Egyébként ez az első prototípus, de nem az utolsó, van néhány ötletem még a hatásfok növelés terén, ha nekiállsz keress meg akkor már többet tudok mondani.
Ádám!
Előre is köszönöm a segítséget!
Az euromagnetet ismerem csak az áraikat nem, mert még nem kértem ajánlatot tőlük...
Árpi!
A winyós dolog nekem is megfordult a fejemben, csak jó lenne egyforma mágneseket találni, sajnos eddig ahány winyót szétszedte annyi féle volt. Az újabbakban meg szinte nincs is mágnes olyan pici ami benne van. :(
Igen, de bika erős!
Javaslom próbálj egyforma typusúakat keresni....
nekem bejött.....
Elgondolásom szerint még jól is jöhet a kifli forma......
Hallihó!
Egy kis segítség.
A mágnesek visszahúzó hatásának passzív csökkentése
A mágnesek mechanikai visszahúzó hatása problémákat okoz, különösen akkor, ha Neódium mágneseket használunk. A 16 mágnes/15 tekercs páros/páratlan elrendezése minimalizálja a mágnesek visszahúzó hatását azáltal, hogy a vonzást a geometriai elrendezésből adódóan progresszív módon kiegyenlítjük. Ez egy teljesen passzív megoldás.
Olyannyira, hogy kézzel lazán megforgatható a rotor.
Én
INNEN rendelem a neodym mágneseket a BL motorjaimba. Ha esetleg vlkit érdekel, megrendelem nektek is. Nálunk elég nehéz ilyen mágneseket beszerezni és ez egyenlore a legjobb ár, amit találtam.
Hallihó Viktor!
Ha jól gondolom a képen látható masina csak maket....?
Hallihó!
Ma lementem a pincébe és előkotortam a motorom tartalék generátorát... Azt hiszem ez lesz az első próbálkozásom, 18 tekercs vasmagon csillagba kötve, kívül 4 ferritmágnes amiket majd neodymre cserélek és több darabra.
Igen, ezen fogom kikisérletezni, kipróbálni a hozzávaló vezérlőt. Ami már demóban működik is.
A nagytesó pedig lent, ebben 25-ös Neo mágnesek vannak.
Látom komolyan haladsz ezzel a projektel!
Ez a nyomatékcsökkentés jó ötlet és kézenfekvő megoldás, de ha mondjuk közös vason vannak a tekercsek akkor ez nem ront az indukción? A te megoldásodnál egyértelműen jó mert nincs közös vas. Tud erről valaki valami konkrétat?
Sziasztok!
Normál generátor áttételezéssel nem megy?
Fogaskerékáttétel talán nem nagyobb veszteség mint egy "házi" generátor.
Mekkora fordulatszám tartományban üzemel a Te lapátkialakításod?
Bocsi ,ezeket a kérdéseket Farkas Ádámnak akartam címezni..
Üdv. mindnekinek.
Mivel új vagyok, pár keresetlen szó: villanymérnökből elfajzott szoftveres, aki most tér vissza a hardver-firmware világba (hobbi szinten, mert élni még mindíg a szoftverből kell).
Feldobott a téma. A 80-as évek végén jártam egy szélgenerátor gyárban (Dánia), onnan vannak emlékeim, hogy a fordulatszám megfogást a terhelés változtatásával csinálják a nagy generátorok. Ha jobban pörögne, akkor jobban terheli a generátort, és így nem bír jobban pörögni. Persze viharban a biztonsági fék teljesen leállítja a kereket. De gondolom ezt Ti is tudjátok, csak nem akartok komolyabb elektronikát.
Itthon nem alkalmas a környezet egy szélkerékhez, de a hobbikertben (dombtető, valami mindíg fujdogál) jól jönne egy kv-főzésre alkalmas szerkezet. (Tudom, egy fél marék rőzse egyszerűbb, de az olyan snassz).
Arra gondoltam, hogy függőleges szélhenger hajt valami dinamót, a többi elektronika. A dinamótól függően DC/DC, vagy 3F/DC konverter tölt egy legalább 100 Ah-ás aksit, arról egy inverter csinálja a 220-at (újabban 230-at). Az elektronika persze mikrokontroller vezérelt, ami tud figyelni egyebekre is. Pl.: generátor fesz alapján szélerő érzékelés, túltöltés esetén műteherrel fékezi a rendszert (kár, hogy nem kell melegvíz, mert akkor azt fűthetné), stb.
Balu írta, hogy 1000 szárnyprofilja van. Van benne függőleges is, mármint szélhenger, vagy hogy hívják? Megpróbáltam guglizni, de csak olyan szimulátort találtam, ami segít kiválasztani egy gyári erőművet.
Hallihó!
Üdv. a táborban...
Ezermester egy régi számában van erre megoldás....csak meg kellene keresnem....ahogy lesz időm ....közkincsé teszem!!!
Ráadásúl ha jól emlékszem regulátoros szabályzás is van benne......
(tisztán mechanikus)
Magánban érdekelne mere laksz?.... mert elég sok anyagom van.
Hallihó!
sneci
függőleges tengelyű szélkerekekre Darrieus kulcsszóval keress, van több gyártó is.
Sanyi
Egy komplex leirás sok-sok rajzal, érdemes rá idöt szánni. http://www.cd3wd.com/CD3WD_40/JF/JF_OTHER/SMALL/Hugh%20Piggott%20Axial-flow%20PMG%20wind%20turbine%20May%202003.pdf
Farkas Ádámnak:
A mult héten küldtem neked egy mailt a neved alatt található címre. Mivel nem jött visszajelzés, szeretném megkérdezni, hogy megérkezett-e?
Nem kaptam meg.
Most jut eszembe nem is mutattam a működő szélkerekemet (4méter átmérő)
http://cnctar.hobbycnc.hu/adam/MOV07246.MPG
Na, meseld mar!
mit termel?,
hogyan hasznositod?
felepites?
mit csinal viharban?
kellett epitesi engedely?
atlag osszegzes?
Áramot termel, egyenlőre csak akerti világítás megy róla egy 150Ah-S akku segítségével, Viharban kifordul a szélirányból, de beépítettem most egy ablaktörlő motort ami egy bovden segítségével behajtja a faroklapátot és kifordítva tartja a szélből, de bírja a szelet. nincsen építési engedélyem csak megértő szomszédaim akik már megszokták hogy nálam mindíg történik valami furcsa. 6m-ig úgytudom nem kell engedély
http://fenykapu.free-energy.hu/pajert/index.htm?FoAblak=../pajert6/HazSzel.html#
szia
Nagyon JÓ a téma . kár hogy nem frissited !!
erdekes elkepzeles ez a szelkerek dolog:
VIDEO: onmegsemmisites
Sziasztok!
Napkollektort szeretnék készíteni. Nem gravitációs keringésüt, hanem szivattyúsat. Valamiien szivattyúvezérlés kellene. Előreis köszönöm.[#fejvakaras][#fejvakaras]
Sziasztok!
Találtam egy cikket a National Geographicban a témával kapcsolatba. Igaz már régebbi a cikk, de még van aktualitása. Az alternatív energiahordozókról szól.
Beszkenneltem ha érdekesnek találjátok olvassátok el.
Felraktam ide: http://cnctar.hobbycnc.hu/tatai/energia/
Itt képenkét vannak de aki egybe akarja letölteni kattintson
IDE.
Üdv: TT
A cikk érdekes több dologra rávilágít néhány dologra de egy alapvető dolgot szerintem kihagy, nevezetesen azt, hogy meg kell változtatni a szokásainkat, de legfőképpen a hozzáállásunkat. Egy péda: Egy Multi új irodaházat épít az eredei tervben egy kondnzációa kazánokkal tervezett fűtés szerepel majd időközben elhatározza, hogy Ő nagyon zöld lesz, pédamutató, ezért áttervezteti a fűtési rendszerét földhővel működőre és ezt haszálja majd nyáron megordítva hűtésre is. Gazdaságilag nem biztos, hogy megtérül, de jó PR anyag mert elmondhatja, milyen zöld mert kevesbé károsítja a környezetet, kevesbb üvegházhetású gázt bocsát ki. És ez még igaz is, de egy "apróságról" megfeledkeznek. Nevezetesen arról, hogy az épület 1Wattal sem fogyaszt kevesebbet csak az energiaigényt más módon elégítik ki. Az alacsonyabb üvegházhatású gázkibocsátást úgy is el lehetett volna érni, hogy jobb hőszigetelést, árnyékolást, stb. alkalmaznak, de nem tették és még az is lehet, hogy ez olcsóbb. Persze az igazi a kettő együtt. Szememben ez nem zöld gondolkodás csak PR.
Bocs az első mondat helyesen:A cikk érdekes több dologra rávilágít néhány, de egy alapvető dolgot szerintem kihagy ...
Sajnos csak szélenergiával nem lehet megoldani a gondjainkat mert egyszerűen a szél nem állandó vagyis minden esetben szükség van gyorsan üzembe helyezhető hagyományos erőművekre vagy meg kell oldani az olcsó, nagy hatásfokú tárolás problémáját. Az emberiség nehezen mond le a kényelemről vagyis a csőben legyen víz, gáz a drótban villany bármelyik pillanatban. Szélenergiával ez utóbbi nem vagy csak korlátozottan biztosítható. Egyébként nem vagyok a szélenergia ellen, csak igyekszem reálisan gondolkodni. Egyszerűen a teljes élettartam alatti minimális energiafelhasználás lehet a cél. Vagyis a létesítés használat és bontás összes energiaigénye legyen a lehető legkisebb ekkor lehetünk a legtakarékosabbak, a legzöldebbek.
Hát ez ma nem megy...
SZiasztok!
Van egy ötletem de csak fejben létezik ,várom rekcioitokat.Lenne egy könnyen forgo szállítószalag amire függölegesen lapok lennének szerelve és az egész mindig szélirányba fordulna.Természetesen a szalag also része szélvédett lenne.Szerintetek működne -e a gép ,képes lenne e forgo mozgás létrehozására.Várom a válaszokat. Miért nem müködne ?
A gond csak annyi, hogy ha minél hosszabb a szállító szalag annál rosszabb a hatásfok, mert csak 1 lapát lesz tökéletesen a szél útjában a többi lapát csak turbulenciát kelt.
Régi hűtő kocsik tetején lehetet látni függőleges tengelyre szerelt ventilátor kereket, melynek az egyik fele el volt takarva.
Szóval szélkerék, szélenergia. A szél teljesítőképessége= 1/2*p*A*V3 ahol a p a levegő sűrűsége (1,293kg/m3) A a légáramlásnak kitett felület, V a szélsebesség (m/s)
A képletből látszik, hogy miért építenek vízszintes tengelyű viszonylag nagy rotorátmérőjű szélkerekeket itt az A=r2*PI
További fontos dolog ami a képletből látszik, hogy a szélsebességgel köbösen nő az energiatartalom vagyis 10-szeres sebesség mellett az energiatartalom 1000szeres! Ezt is ki kell bírnia károsodás nélkül. Fontos, hogy ezt saz energiát csak abban az esetben lehet kivenni ha a szél minden energiáját leadja a lapáton vagyis megáll. Ebből is következik, hogy kb. 59 %körüli az elérhető maximális hatásfok. Hobby technológiával 30-50% már jó eredmény.
Érdekes még a lapátok kerületi sebessége is mert egy nagy szélkerék esetében elérheti a 200km/h-t mindehhez kellően nagy a tömege is tehát nem meglepő, hogy képes eltörni a tornyot mint a korábban belinkelt videón látszik.
szóval ez sem az a technikai amit számítások nélkül meg lehet csinálni.
A futószalagos megoldás az első képlet alapján halott ötlet. Ráadásul a szálsebesség a talajtól számítva jelentősen növekszik, vagyis a futószalag megmozdításához fel is kellene emelni 30-50m magasra.
A hűtőkocsikon azért volt szélkerék mert a belső felén egy hasonló volt így mozgás közben keverte a levegőt ami egyenletesebb hőmérsékleteloszlást eredményezett.
Ezt hol találtad?
ezen a hirportalon, tobbnyire hulyesegeket mutogatnak, de ezen a szeles dolgon megakadt a szemem...
Így már értem...
Sajnos ennek az elképzelésnek van több kritikus pontja. Az első az extrém hosszú tengely. A másik az, hogy az áramlásnak kitett felület nem nőtt. Az eredmény megegyezik azzal mintha csak 1 propellert használt volna a kinyerhető energia szempontjából.
Szóval aki szélgenerátort akar építeni házilagosan maradjon egy 2 vagy 3 lapátos nagy fordulatú modell mellett.
Azért azzal nem értek egyet, hogy nem nőtt a felület. Mondjuk a hátsó lapátsor tényleg nem sokat ér, de az elöl lévők bizony növelik a nyomatékot. Más kérdés, hogy gyártani nem egy élmény és a hosszú tengely sem egy szerencsés kontrukció.
Hallihó!
Szerintem nem gondoltad átt a dolgot....
Ennek a megoldásnak van egy olyan varziója, hogy sokkal hosszabb rúdon (ráadáúl hajlékony mint a pecabót) s még több felület van rajta!
Üdv.: Árpád
A szélnek kitett lapátfelület valóban nő! De én az áramlásnak kitett felületről beszélek az pedig a a forgó rotor által lefedett kör felülete. A levegő ezen a felületen keresztül adja le az energiáját. Ez a felület a több propelleres megoldással nem nőtt! ugyan az az eredmény minta egy sok lapátos un. amerikai típusú, alacsony fordulatra tervezett szélkereket épített volna. Sajna a szél is nagyon jól tudja a fizikát ;)
Így már stimmel, de az első levélben csak annyit írtál, hogy egy propeller. Az nem volt ott, hogy soklapátos, tehát én a képen lévő sok propellerből egy darabra gondoltam.
A világ legegyszerűbb.....
xxxx
Nagyon tetszik, van benne poén!!
Egy ismerősöm tanyára kényszerűlt költözni, és persze ott még dróton nem dzsal a petró.
Most napelemeken vagy szélgenerátoron töri a fejét és tőlem kért tanácsot mit tegyen...a legfontosabb a számítógép beüzemelése lenne mert kell a munkájához (valami író féle vagy mi)
Mondtam hogy legelsőnek az asztali gépét cserélje le laptopra és akkor talán napelem meg akksi megoldást jelentene. Jellemző a tájékozatlanságára hogy azt gondolta napelemről a fűtést is megoldja.
Én csak annyit tudtam tenni hogy nyugodjon le és jól járja körbe a témát, nehogy a kevés megmaradt pénzével berohanjon egy zsákutcába.
A kérdésem: nem tudna e valaki valamiféle olcsó és stabilan működő..esetleg megtekinthető ... megoldást?? Vagy egy jó kis honlap ahol a kivehető energia és a befektetett forint is kalkulálva van.
Sajnos mindkettő kiegészítő energia... Tőlünk délebbre talán nem. Van egy ismerősöm a Pilisben, akinek van mindkettő, de itt MO-n, főleg ősszel-télen, sajnos a dízelgenerátor a megoldás leginkább meg egy pár tonna aksi. A számítógép aksiját elviszi a napelem, töltéshez, túraboltban kap ilyet.
vat****ról példa
Éz különválasztanám a feladatokat:
Elektromos áram előállítása: Szélgenerátor elsősorban mert jobb a hatásfok és fajlagosan olcsóbb, kiegészítő napelem és diesel generátor vagy Stirling motor (villany+fűtés)
Hőenergia előállítás: vákuumcsöves napkollektor nagytérfogatú tárolóval a fűtéshez melegvízhez.
Persze mindennek alapja egy jó hőtechnikával bíró épület. Egy 50-100 éves épület esetében ez esélytelen.
Kösz a válaszokat, sejtettem hogy nem könnyű.
A vaterás meg csak egy mobil akksihoz elég.
Most egy benzines agregátora van, de zajos, drága és az asztali szgépének valami nem tetszik a kimenő feszen.
Lehet hogy megoldás lenne ideiglenesen egy kisteljesítményű lassújárású csendes diesel áramfejlesztő, ami akár folyamatosan is járhatna, de itt is gond a stabil kimenő fesz.
A laptop aksihoz gondoltam a napelemet, hogy az működjön neki két garnitúra aksival legalább:-) Világítani lehet gyertyával és jön a nyár:-)
A stabil kimeno fesz az nem akkora gond...bar nem olcso.
Kell egy 1,5-2,0 kW-os SINUS kimenetu ON-LINE rendszeru szunetmentes tap...mert ez birja a folyamatos uzemet, mivel a kimenete MINDIG az inverterrol megy a bemenet megletetol fuggetlenul!
A kimenet igy alapbol, szabalyos, szabalyozott, szurt, rovidzarvedett. Azaz ..errol jarhat minden a hazban.
Ebben van alapban 15-20 percnyi akku csomag es teheto hozza kulso akku is (akar 1-2 oranyi)
A bemenetre aztan ralehet aggatni mindenfele betapot, aggregator, szelgenerator, napelem...
Mivel pufferkent mukodik az aggregator is jarathato szakaszosabban, hiszen par szaz Watt-nyi terhelesnel alapbol is kibir az akkurol akar 2-3 orat is...eleg az agregatot csak kesobb inditani...
Ha meg az ár is számít, akkor célszerűbb lehet több kisebb teljesítményű UPS-t szakaszoltan használni. No meg persze energiatakarékos égők és/vagy LED-es világítás. Ez utóbbiakhoz nem kell váltóáram sem.
Halihó!
Egy érdekes dolgot láttam a parabola közepén van egy stirllig motor mely egy 500-Wos generátort hajt!!!
Ez nem vicc....
Aprópó....
It egy link melyen hihetelen egyszerűen kiprobálható dolgok töbkelege....SOK sikert
Tárház Aprópó most elő lehet kapni a lomtárbol azt a sok kacatot amire sokan azt mondják: "UGYSEM LESZ JÓÓÓÓ"
Üdv.: Árpi
Hali Misi Nem ezt keresed?:
+- - + - + - +
talán ennél egy kicsit több áramra lenne szükség.
Vagy mire gondolsz?
Szerintem a Stirling motortól egyszerűbben elkészíthető ez:
Solar steam engine (CAD rajzok a dokumentum végén). Illetve: www.redrok.com
Kérek mindekit aki ért hozzá kózólje a termékröl a véleményét én már nem tudom mit vettem .Ez vajon hűt vagy fűt .Elinditotuk a kompreszort és az láss csodát nem hűtőt hanam fűtöt . Akkor ez egy höszivattyú? És Ha az akkor mire használhtó .Én csak egy puffertartálynak vettem.Szerintem annak jo csak túl sok + van rajta.Én már szabadulnák tőle Előre is köszönöm a kreatív öteteket
Nem lehet, hogy véletlenül fordítva dugtad a konnektorba azért fűt a hűtés helyett? [#nyes]
Hülye kérdés de hol fűt? Ha azt a csőrenszert fűti ami a tartály alatt van a kompresszor mellett, akkor a tartályban lévő vizet viszont hűti, azt pedig ha a keringetővel elnyomod a rendszerbe akkor a lakást is hűti. Amúgy nagyon nem értek hozzá de így lenne logikus, mert a tartály gondolom hőszigetelt. Vettél egy nagy italhűtőt, töltsél bele sört nyárra [#nevetes1][#nevetes2]
Minden hűtőkompresszor, hőszivatyú. Csak a hatásfokokban, és az üzemmódban (rövid vagy folyamatos) van különbség. Mindegyik az egyikvégén elvonja a hőt, a másikvégén leadja. A többi a kiépítésen múllik. Sajnos, a Vaterán már nemtudom megnézni.
Üdv
Megnézné valaki nincs-e benne valami féreg?
köszi
végyé
Rám szakadt néhány tábla napelem,most gondolkodhatok mit fog hajtani. Talán CNC-t?
Ha csak ennyi van Ádám akkor nem sokat fogsz vele hajtani, talán egy kis világítás a gépre....
De kerti járólapnak tök szép :))))
Érdekelne a teljesitményük.
Janko
össz teljesítmény 240W na cserélhetem le a motorjaimat kisebbre :), de ha ráteszek egy traki akkut akkor még áram is lesz, (az akku puffer úgyis felmerült már valakinél)van még ígéret többre.[#nevetes1]
Nem kell lecserélni de Akku töltésre kiváloan
alkalmas.Majd lehet kissebb elektromos készü-
lékeket üzemeltetni.Pl. mobilt tölteni stb.
Én két nagyobb teljesitményüt szeretnék.
Janko
Az áramtermelésről jut eszembe...hallottatok már a sörkollektorról ? Igaz az csak fűtésre jó....
igen én hallottam, de én a folyadékos kollektorban hiszek, vagy a vákumcsövesben
Ezt a vákuumcsöveset már annyiszor hallottam , de nem ismerem a működési elvét....
http://uszoda.addel.hu/detailproduct.php?productid=167772
Erről írhatnál pár sort, ill linket ha van!
Talán ez a legjobb cikk a témában, de a sörkollektor szóra még felhoz egy párat a kugli.
sörkollektor
Köszönöm a linket! Azóta már "kugliztam" is, de arra gondoltam hátha van valakinek gyakorlati tapasztalata az építéssel kapcsolatban.
Most mehetek sört inni mert az alapanyag listán a felhasznált alumínium sörösdobozok száma:270 db [#circling]
Szegény ember....hogy sajnállak...Mekkora áldozat....[#vigyor2]
Azt már nem is számolom bele, hogy 4 szobához 4 ilyet kellene csinálnom! :-) [#pias]
A témát komolyan véve viszont nem rossz ötlet. A hulladékhasznosítást is megoldhatná ez a dolog.
Halihó Kozmaj!
Waszlavik gazember.....egy lustább megoldást választott.
Alu...trapézlemezt alkalmazott, mert utálja a sőrt!
Gyors és jól kivitelezhető!
Üdv.: Árpi
Ez utóbbi is ó ötlet, de én szeretem a sört!! :-)
Azonkívül egészséges is!
Ja....igen a múltkor láttam egy táblázatot...hihetetlen!
Vajon az a gazember is rakott bele turbulenciafokozó elemeket? Mert a sörösnél erre úgy látom igencsak nagy súlyt fektettek?
Ha jól tudom..igen!
De holnap jön hozzám mert valami vizí...és szárazföldi ciciglin töri a fejét...s megakadt...valami kütyüt kell neki gömböjitenem....
Délutánra lesz pontos info...
Halihó!
Ja hogy ismered a mester? Várjuk az infót! Bár nem vagyok biztos benne, hogy nem túl vastag e az a trapézlemez....
Na... nem dicsekedek...
de rendszeresen ír helyi újságomban...
környezetvédelem...illetve Ővé a zöld oldal...na nem a sőtétzöld!
Különben Elektro mérnök...
Más... régebben a salgótarjáni síküveg gyárnak volt egy terméke: VONALLENCSE!!!........
Üdv.: Árpi
Feltettem a szélgenerátorom építésének a teljes képi anyagát, ha valaki kíváncsi rá.... (már nem titkos a projekt)
nagyfelbontás,
kisfelbontás
Esetleg valami mérési adatok a teljesítményről?
Sajnos a gép csak egy hétig állt, mert az itthoniak nem kívánták látni itt a lakóparkos övezetben, van egy kert ahová ki fogom helyezni, már írtam is hozzá egy logolo programot. Akkor adok hosszú távú adatokat, csak most nincs időm ilyenre. (most van a digitális földfelszíni sugárzásra való áttérés a munkahelyemen...)
Gratula hozzá,de ha nagyon utba van akkor csak szólj elugrok érte.[#buck]
Tényleg az. Kérdés, hogy jobb-e mint a megszokott?
És milyen bonyolult elkészíteni? Tud-e annyival többet.
Egyébként erős a gyanúm, hogy ez egy designer agymenése csupán.
Szép, de sajnos azt kell mondjam a jelenlegi tudásom alapján, hogy teljesen értelmetlen.
Egy turbinából kivehető energia az áramlásnak kitett felülettől függ vízszintes tengelyű turbinánál ez lapáthossz^2*PI. Itt semmi előnye sincs a kétszeres lapátfelületnek. Persze ők másképp is tudhatják a fizikát.
Jó a képlet!
Ezek szerint, ha nincs is szélessége a lapátnak, vagy nincs is lapát, az sem érdekes?
Lapát nélküli szélkerekem nekem is van. Annyira „korszerű, hogy tengelye sincs.
Áramot, mégsem termel.
Igaz, szél sincs.
Most látom, hogy a képletedben sem.
Szerintem nem hülyeség ez... Ha megnézitek a "szárny" körül létrejövő légörvényeket akkor nem nem is biztos, hogy nincs ennek értelme. Van egy olyan érzésem hogy ennek sokkal kissebb az indukált ellenállása így nagyobb hatásfokkal bír.
Csak a kedvedért beteszem még egyszer, de megtaláltad volna a #149-ben is. A szél teljesítőképessége= 1/2*p*A*V3 ahol a p a levegő sűrűsége (1,293kg/m3) A a légáramlásnak kitett keresztmetszet, V a szélsebesség (m/s)
A képletből látszik, hogy miért építenek vízszintes tengelyű viszonylag nagy rotorátmérőjű szélkerekeket itt az A=r2*PI.
Maga a konstrukció is több sebből vérzik. Ekkora tengelykilógással mekkora lesz a csapágyad terhelése, ha leállt és ráfagyott a jég mennyit hajlik le és hogy fog viselkedni a megpörgeted?
A szélsebességgel köbösen nő a felületre jutó erő, ha egy ilyen konstrukciót kifordítasz a szélből akkor mekkora felülete lesz még mindig ami nem tengelyirányból kap terhelést?
Ez festékkeverőnek talán jó de szélgenerátornak nem.
Udv
Szelgeneratort szeretnek epiteni illetve epittetni,24v-os aksik toltesere tobbek kozott.
Ki tudna segiteni es kb mennyibol lehet osszehozni.
Kossz zoltan_boller@hotmail.com
Akinek van kedve napkollektort építeni, itt egész olcsón kapható alumínium hőgyűjtő:
Alumínium_hőelnyelő (Elnézést, ha már korábban volt szó róla)
Halli, most találtam az oldalra.
Régóta érdekel egy szélgenerátor építése, de a tervezésnél tovább nem jutottam, láttam a ti sikereiteket, és egyelőre egy bármilyen, későbbiekben egy 1000w szélgenerátort szeretnék építeni, ami 24v invertert és akkumulátort kéne táplálnia.
Elektronika elkészítése szerintem nem fog problémát okozni, csak maga a szélgenerátorhoz nem tudom hogy hogy fogjak hozzá?
Nem tudom milyen lapátokat és milyen generátort vegyek vagy készítsek?
Ti mit tudtok tanácsolni?
Juhász Bálint.
szia!nem akarlak elkeseriteni nagyon,de jo ha tudod előre,hogy a magyar államunk "kitűnő vezetői,eladták a szelűnket is!vagyis a szél energia hasznositási jogát egy spanyol cég vette meg!csak az ő engedélyűkkel lehet főlállitani!van egy szél generátor dokumentáciom,és nem a hagyományos propelleres!űdv:tibor.
A felszíntől mért 6 méter magasságig még engedély sem kell az ilyenhez. Ha tetőre szereled akkor is van valamennyi tűréshatár ameddig nincs probléma. Gondolom amiről írtál az inkább a nagy ipari lapátokra értendő. De azért bosszantó, hogy még ezt is eladják. Még nem is hallottam erről..... Ezektől minden kitelik. A személyes adatainkat is eladják annak aki kéri, aztán nem kell csodálkozni, hogy minden nap direkt marketinges üzletkötők telefonálnak az otthonodba és tájékoztatnak a kihagyhatatlan ajánlatukról....
szia!Lacikám a lányom szakértője ennek a kérdésnek,telepűlés fejlesztési mérnők,és gődőllőn egy konferencián volt rola szo,és kétféle minősités van!!!!szélerőmű vagy szélgenerátor!!!!de én azt olvastam valahol,hogy ami a talajhoz van rőgzitve,ahozz engedély kell.a szél motor ez állitolag kűlőn kategoria.én is épiteni akartam hogy a halastavam ingyen áramhoz jusson.és ráadásul van egy franko dokumentáciom is.
Hűha, akkor nem vitatkozom Tibor-bá....
Így könnyű, ha súgnak hátulról.....
[#nyes][#nyes]
Meg kell majd néznem a helyi építésügyi szabályzatot, mintha abban olvastam volna úgy egy évvel ezelőtt. Lehetséges , hogy itt vannak különbözőségek, mert régiónként eltérhetnek a szabályok.
zavaros itt a téma szerintem,mert én egy fa sufnit akartam épiteni,és kőzőlték hogy elvileg mindenre kell,ami talajhoz rőgzitett.meg a szélgenerátornál sztem,nem az a lényeg milyen magas,ha nem hogy szélgenerátor!félnek hogy elterjedne,és még csődbe menne az MVM!az én portámon monokon állandoan szél van,és nagyon akarnám,de félek a birságtol!
Szerintem ennek járj jobban utána, mert amit felhoztál példát a faépületre , na az például nálunk megengedett. Fa hulladéktároló beton aljzattal nem engedélyköteles. Még bejelenteni sem kell.
Valami mégis csak lehet ebben a 6 méterben, mert itt a fórumon #138-ban Farkas Ádám mester is ezt írja meg még pár helyen találtam ezt az adatot.
http://forum.terminal.hu/viewtopic.php?p=624150&sid=7e902bc452f3abbffec7ca798eb6656a
Azért a lányod egy kicsit körültekintőbben fogalmazhatna és rögtön csitulna az indulat.
Nem kell összekeverni a saját településed építési előírásait (általában 5 m-ig nem kell építési engedély.
Az MVM-met ebbe kár belekeverni, hisz az akkor lépne be, ha értékesíteni is akarod a megtermelt villamos energiát.
DE milyen jól hangzott, hogy lehetett indulatosan szidni valakiket.
Az állam azért adja el a kvótát (és nem csak Magyarország, hanem mindegyik) mert neki kell a szolgáltatás folyamatosságát is garantálni ha a Te leszerződött szélerőműved szélcsend esetén nem szolgáltatna energiát. Drága alap és csúcserőművek kellenek, azt hiszem erről már többször vitáztunk itt a fórumon.
Béla bá,nem akarom borzolni tovább a kedélyeket,és általában feltételes modban,és nem konkrétan jelentettem ki dolgokat.egy barátomnak van egy elég komoly tehenészete,és hivatalosan furatott kutat az itatáshoz,és épitetett rá egy szél szivattyut,ami nem haladta meg az 5 métert!!indoklás nélkűl lebontatták vele!vitát ebben a témában lezártnak tekintem.
De könyörgöm!!! azt nem az MVM bontatta le, hanem az önkormányzat!!!
Ez pedig akárhogy csűröd csavarod helyi döntésű építési eljárási gond nem pedig az általad említett valamilyen spanyol cég meg az MVM döntése volt.
Részemről is lezárt a dolog csak arra szerettem volna javaslatot tenni, hogy a nem árt körültekintően bírálni.
Hűha , én azt hittem ez egy szimpla "beszélgetünk a szélgenerátorról" című topic.
Mi történt ?
Hirtelen olyan támadó lett a hangulat és nem értem, hogy ezt mi váltotta ki.
Nádházi mester nem írt semmi olyan egetrengető dolgot amiért át kell harapni a torkát.
Itt tényleg csak a helyi előírásokról lehet szó. Van ahol engednek, van ahol nem....
[#fejvakaras]
jobb lett volna ha inkább a tekhnikai résszel jőttem volna elő,végűl is én csak arra akartam rávilágitani,mielőtt belefognánk egy ilyen munkába,érdemes átrágni magunkat az adott terűlet jogszabályain.a legelő historiának volt ám folytatása,de azt inkább majd a memoáromba irom meg!:)))
Ebben a fórumban az elmúlt pár évben a tisztelet és tolerencia jegyében fogalmaztam meg észrevételeimet.
Amennyiben ezt az általam képviselt elvet a két hozzászólásom #225 és #223 átlépi mások szerint
(hiszen az jött ebből át mások számára, hogy át harapom a torkát Nádházi mesternek), kérem a moderátorokat, hogy töröljék a #223, #224 és a
#225 hozzászólásomat.
Mivel ezek szerint a modorom csődöt mondott, levonom amit ilyenkor illik és csak olvasója maradok a fórumnak.
Viszlát!
Eladó a be nem fejezett szélerőmű projektem. A lapátok üvegszálból készültek, szénszál esősítéssel műgyanta habkitöltéssel, 2-3KW-os generátort meghajt. 4 méter átmérő. A generátor még fejlesztést igényel, de szerintem 1Kw-ot ki lehet hozni belőle, van hozzá üvegszálas generátorház, szélbentartó lapát ami nagy szél esetén kifordítja a szerkezetet a szélirányból. ha kell odaadom hozzá a 6m-es "csőtornyot" 6-os drótkötélzettel, szerelvényekkel, ledöntő talppal.
VIDEO
Á, nehogy már elmenj egy ilyen apróság miatt....
Mondtam én a tiednél már különb dolgokat is, csak a reakciót nem értettem az előző hozzászólások tükrében. Olyan fura volt....
Most már bánom, hogy megszólaltam....
Na én már fel se merek mászni a padláson túlra, mert még lekaszálja a spanyol széltulaj a drága fejemet. Én meg egy nagy távcsövet akartam a tető felé telepíteni, vagy azt se lehet ?
Amúgy csak olyan dolgokat lehet eladni, aminek értéke van, vagy lesz a jövőben, ezek szerint a szélben van valami. Most mondta a hírekben nemrég, hogy az összes úrahasznosítható energia csak kb. 1 %-át fedezi az emberiség szükségletének, úgyhogy tulajdonképpen kár erőlködni is, ez nem fogja megváltani a világot.
Volt idő amikor a kőolajból származó energia az emberiség energiaszükségletének csupán 1%-át fedezte és láthatjuk hol tartunk ma. Szükség van a tisztább energiákra, remélem ezek is terjedni fognak idővel.
Én se vagyok ellene, csak hát ezt nem én találtam, ki, túl sok az ember a Földön. És amilyen okos az ember, ahhoz képest elég hülyén tud viselkedni.
Igazad van, sajnos nagyon nehezen mennek ezek a változások, főleg ha pénzügyi érdekek is lassítják.
Nem is tudnám megmondani, hogy mekkora káosz lenne a földön, ha hirtelen elapadna a kőolaj utánpótlás. De egyszer elapad. Mindig leszegez a TV elé egy olyan műsor ami az új és legújabb energiahordózókról szól és amennyire látom igen szerteágazó kísérletek folynak a kőolaj kiváltására. Azt hiszem már nincs messze a nap mikor az Arabok becsukják az utolsó kőolajmezőt is és átáll a világ egy teljesen más energiára. Kénytelenek leszünk átállni, mindegy mennyibe kerül.
Na és az az újfajta energia mi lenne ? Mekem fogalmam sincsen, mit találtak már ki, amiről még hallani sem igen hallottam.
Hát annak se szeri se száma amivel elcsapják az időt ezek a feltalálók. Engem leginkább a permanens mágneses elvű motorok nyűgöznek le, mint ingyenes energia forrás. Bár ebben sokan kételkednek, de 1980 környékén már publikáltak belőle ezt azt. De a tiszta vízcsepp elektromos úton történő robbantása és ezzel mechanikák hajtása típusú kísérletek is elég érdekesek.
Nézz be a következő oldalra:
http://fenykapu.free-energy.hu/
vagy írd be a youtube-ba vagy a kugliba a "free energy" kifejezést aztán csemegézhetsz.
uraim,ajánlom a figyelmetekbe Egely Győrgy:Tiltott találmányok c.kőnyvét.sok gondolat ébresztő téma van benne!akik forradalmian uj őtlettel jőttek elő,és nem csak őtlettel,azok sajnos nem természetes halállal haltak meg!
ha valakinek nincs meg,szivesen kőlcsőn adom!amugy a mágnesességben nagyon nagy fantázia van!csepelen vagy hol,mutattak a tv.ben egy mérnők feltalálo,mágnes generátorát,és nem is kis teljesitményű!
Csemegéztem én már ott is, de mazsolát még nem találtam, ami elég édes is lett volna. Ha ilyen nyilvánvaló lenne, hogy vannak ilyen energiák, már minden házban az működne, mint ahogy mi is összebarkácsoljuk a kis CNC-inket, mert úgy néz ki, hogy ez létezik is, nem csak mendemonda meg UFO jelenség.
Igen, ezekről már én is hallottam/olvastam....
Érdekes az összefüggés, hogy sokan azok közül akik valami nagyot tudtam pukizni véletlen balesetekben vesztették életüket. Furcsa ! Csak nem az olajipar áll ezek mögött ??
Valahogy az ultrahangos mosógép is eltünt a sűlyesztőbe......Vajon melyik mosópor gyártó széfjében vannak a tervek ??
másik:rá tévedtem egyszer egy ami barkács oldaléra,és mutattak egy fazont aki E-hulladékot hasznositott ujra!pl.a winyobol ki szedte azt a jo kis erőss mágnest,rászerelte egy textil bak. tárcsára,szembe vele a tekercsel,és rá egy szélapátot,és már termelte is az ingyen áramot!
sőt,hiszed vagy nem,de volt ultra hangos varro gép is!!azt is elsűlyesztették.számold ki,ha egy uj energia forrás,ami semmiből energiát állit elő,akkor a kő olajnak már nem lenne tul nagy jelentősége.és szerintem három nagy érdek van a világon,a kő olaj,a hadi ipar,és a gyogyszer gyártás.ha ezek kőzzűl valamilyen érdek sérűl,nagyon pipák birnak lenni!
Ha már az UFO-król esik a szó, mivel lehet azt magyarázni, hogy egy több millió éves barlangrajzon egy repülőgép rajza van egy másikon meg egy szkafanderes fazon?? Ezek ugyanolyan véletlenek lennének mint az a bizonyos hatalmas tiszta alumínium tömb aminek a tisztaságát még ma sem tudják előállítani ? Persze a mai ismeretek szerint elektromosság kell az alu előállításához.... Azt vajon hogy csinálták az ősök ??
Egyébként elég nagy szerencsénk, van, hogy pont jó helyre kerültünk így a Nap közelébe, egyébként kb. annyi lenne itt is, mint a Jupiter mellett például, ott aztán nem sok élőlény szaladgál. Amúgy biztos van aki már kikalkulálta, hogy ha nem lennének fosszilis enerdiahordozók, hanem csak ami az állandóan hozzáférhető, az milyen fejlődést engedett volna meg az embernek, mint fajnak. Lehet, hogy nemcsak lassabb lett volna a fejlődés, hanem egyenesen lehetetlen. Lehet ilyen szimulációkat csinálni programokkal, modellezni a körülményeket, és az eredményt.
egy apro hűlyeség,de érdekes!te is biztos épitettél detektoros rádiot,és vajon mi műkődtette?
Én sem lennék boldog, ha 2000 FT-os esztergát dobnának piacra ami tudásban az én gépemet 10-szer körbeugrálná és csak mutatni kellene neki a rajzot és kicserélni a vesszőkosarat amibe potyognak az alkatrészek percenként.....
Mehetnék virágárus lánynak.....
[#nyes]
és lehet azt a virágot árulnád,amit ők állitottak elő....
Pedig lassan lesz olyan is, tanulj meg valami más szakmát ... :(-) a virágárus lányról már lekéstél, most volt valentine nemrég, vagy még márc. 8 előtt végezz el egy gyorstalpalót.
nádházi !
én azt a barlangot még nem hallottam, ha tudsz valami linket róla mutasd meg.
a detektoros rádió a rádióadás hullámaiból veszi azt a pirinyó energiát, nem is tudom hány ezer wattokat szórnak szét, annak az enrgiasűrűsége négyzetméterenként valami kis érték, az elég a kis det. rádióhoz, azért nem is tud 2x100W-os ládát megdöngetni.
most találtam ki egy jó energiatermelő módszert, bolygókat kell ütköztetni, kis pályaeltérítéssel, csak nem tudom a hirtelen felszabaduló energiát hogy lehetne felfogni :)
ez végül is olyan, mint a földből a geotermikus energiát is kivenni, ha kevesebb energia kell felhozni, mint amit az ad, akkor az már nyereség
nem a neten olvastam,ha nem van egy olyan kőnyv,ha jol emlékszem a cimére hogy,kűlőnős jelenségek a főldőn,de utánna nézek pontosan.a kozmikus sugárzást is ősszelehetne gyűjteni?ja geotermikus energia!ja!itt leállok, nem folytatom mert nem!
Ez a geothermikus egy elég tiszta dolog lenne, de ki tudja nem okoz e ez is hasonló ékhajlati problémákat mint az ózonlyuk a légköri szennyzés miatt. Ez is csak akkor működik jól ha vizet hoznak fel és lehülve visszaengedik. Nem is tudom, hol halottam, hogy ha vizet pumpáltak le a 2Km-es mélységbe amiből gőzt szerettek volna nyerni akkor több helyen földrengések keletkeztek. Néhol elég pusztító hatásfokkal.
ezért a geotermikus energiáért,egy Vén István nevezetű ur,bőrtőnt kapott nem rég,vagy tiz éve!azt mondták hogy marhaság mert nem!az a gáz hogy a hő szivattyuk rohadt drágák,de nem tuom miért?azért 130 méterre lefurni nem semmi!
Letölthető IGES alkatrész rajzok szélgenerátorhoz és egyéb okosságok. http://www.smallwind.co.uk/caddownloads/caddownloads.php
Például:
szép szép,de csak álom marad,nem azért mert megcsinálhatatlan,ha nem mert magyarországon vagyunk!
Ebben a méretben megcsinálhatod.
Az 1 kilowattos szélgenerátor-rendszer telepítéséhez engedély nem szükséges. (Nagyobb teljesítményű rendszerekhez már építési engedély kell.)
remélem jol tudod,de nem is nyuzlak vele,mert nem szeretem a vitát.egyébbként nekem van egy teljesen más rendszerű szélgenerátor leirásom,ha érdekel el juttatom.
Hali te, és előtted is valaki írta hogy van leírása. Én minden leírásnak nagyon örülnék amit el tudsz, tudtok küldeni.
Novarobot
OKÉ,HOLNAP BE SZKENNELEM.NAGYON NEM SZOKVÁNYOS A MEGOLDÁS,ÉS NAGYON ŐTLETES!
Letöltöttem a fájlokat de mivel kell megnyitni az .iges és dfx kiterjesztést.
HÁT KÉRDEZD CSIKITŐL.
Akkor mi van, ha 1 kW-ost csinálok, de több darabot ?
Többször nem kell engedélyt kérned !
Egy rakás időt megspórolsz ezzel....
Még ennyit sem tudsz ???
[#bohoc][#buck][#nyes]
Catia nyitja simán. Ha stl jó neked akkor átmentem.
nem árt azért ha joba vagy a szomszédokkal!
szia Laci bácsi!elektronnak ment vona,de rossz gombot entereltem!gratula a jubileumodhoz!:)))))
Az bizony egyéb esetben is jó, ha nincs probléma a szomszédságban....
Az egyik , mindig mondja is, hogy megnyugtató, hogy esztergályos a szomszédja. Ha nem mellettem lakna azt mondja akkor közelebb költözne... mindig van valami apróság ami tönkre megy egy családi háznál....Én meg megcsinálom amit kell aztán annyi gyümölcsöt, meg zöldséget "borítanak át" minden évben, hogy nekem azzal foglalkoznom sem kell meg vennem sem...
Köszi !
Elektronnak meg majd átadom az üzit, ha nem olvasná....[#vigyor3]
egy jo szomszéd tőbbet ér sokszor egy rokontol!nyálazom a dokumentáciokat a témával kapcsolatban,és mg is találtam eggyet.itt le van dokumentélva az elektromos rész is.érdekel ez téged?
Csak nem elfogom előlük a szelet ?
Ki szereti, ha széltoló a szomszédja ?!?
[#buck]
Lassan elérik az árak azt a szintet, hogy érdemes lesz még akár szobabiciklivel is áramot termelni. Nemrég volt egy ötletem, hogy a szobabiciklikbe, a súrlódós terhelés helyett áram termelőt kellene tenni, így nemcsak sportol vagy foygik a gazda, de még este a tv-t is a bicikli fogja táplálni az aksijáról.
te ez nem rossz őtlet,de van olyan is ami a cipőbe van épitve,és járás kőzben termeli a naftát!fenébe most találtam egy komplett leirást,csak nem tudom publikálni![#fejvakaras][#falbav][#falbav][#falbav][#falbav][#falbav]
attol fűgg,ki a nagyobb![#worship][#worship][#worship][#worship]
Milyen jó ötlet !
Einstein is annak idején megcsinálta a szorulós kiskaput. Míg egyszer valaki szóvátette, hogy egy ilyen elme nem képes már valamit kitalálni a szorulás ellen. De ebben pont ez volt a poén. Ha valaki nekifeszült a kiskapunak, hogy kinyissa, akkor bizony egy vödör vizet húzott fel a kútból ezzel a mozdulattal. Persze lehet, hogy nem Einstein volt az illető....
vagy a négyszőgletes kerék?a lejtőn nem gurul kőnnyen vissza...!:))))[#csodalk][#csodalk][#conf][#csodalk]
Látom neked sem kell a szomszédba menni ha valami okosat kell kitalálni...
[#nyes]
Egyszer valaki mondta, hogy a telek ahol laki elég lejtős és amikor nyírja a füvet akkor lefelé jól és könnyen tud haladni, de mikor felfelé kell mennie akkor megkínlódik a géppel....
Mondtam én neki mindjárt, hogy akkor felfelé ne nyírja a füvet.....
[#nyes]
Még a sebességmutató műszerébe is elemt szoktak tenni, vagy adapterről megy. Bár lehet van más ilyen, amit én mondtam, mondjuk én még nem találkoztam ilyennel.
Tűzvész pusztított a faluban. A cigány bemegy a polgármesteri hivatalba:
- Jajajaj! Leégett a színes tv, a video, a hűtőláda, mikrohullámú...
Másnap a kárszakértő kimegy a cigányhoz:
- Te, cigány... TV? Videó? Hiszen nincs is nálad áram!
- Jaj, az aggregátorom is...
A rajzok alapján valami kesebbféle modellt is ki lehetne marni nem ? Próbaképpen. Vagy fél méteres méretben. A lapáthoz nagyobbféle gép kell, bár csak hosszúnak kell lennie.
[#nevetes1][#taps]
jo reggelt az uraknak!irj egy emilt,és kűldőm a dokumentet!
Reggelt ? hajnalok hajnalán.
Az email címem. jbalint.novarobot@gmail.com
nézőpont kérdése:))))kűldőm az egyiket,a másikhoz át kell még nyálaznom,tőbb száz ős régi ezermester ujságot.
Menyire publikus?
Feltehetem a weboldalamra (persze a forrást megjelölve)?
Nem akarok szemtelenek tűnni, de nincs egy magyar verziód belőle?
Köszi szépen, mindenképen sokat fog segíteni.
tesokám,oda rakod ahová gondolod,én őrűlők ha tudok segiteni benne!webforditas.hu-t tudom ajánlani,de szerintem ellehet sok részén igazodni igy is!
A hozzászóló nevére kattintva, látható az email cím és még egyéb infó, az enyém is. Küldheted. Köszönöm.
egyem a szivedet,mindig tanul az ember![#circling][#vigyor3][#vigyor2][#vigyor5][#vigyor5]máris átlővőm!
Persze, csak azért van olyan rész ahol nem árt,
webfordítás.hu a tökéletes megoldás.
Köszi még egyszer és akkor várom a másikat is majd egyszer.
őrűlők hogy sikerűlt megnézned!jok az ilyen leirások,mert tőbből már őssze lehet hozni egy a szájizűnknek valot.amugy szerintem 1kw nem kevés szerintem.csak azt nem értem,ha én bejelentem,és a generátort is magam csinálom,akkor egy akta kukac hogy állapitja meg a teljesitményt?másiki:csinálok egy papiron egy 600w-ost,és azt mutatom be?de már mondjuk egy 2kw-ost teszek fől?akko mi van?havonta ellenőrzik????!!!!
Megkaptam, majd ha elkezd fújni jobban a szél, elkezdem építeni is.[#vigyor2][#vigyor2][#vigyor2]
akkor te nem csak kiváncsi vagy rá,ha nem meg is birkozol vele!Béla majd egy tanácsot szeretnék tőled kérni,és majd emilben,remélem valamit tudzs majd segiteni!kőszőnőm előre is!még valami,ha meg lesz a másik rendszerű leirása,át kűldjem?
Sziasztok! Kellenec sinálnom egy kisebb előadást a megújuló energiaforrásokról. (lehetőségek, újdonságok, térhódítása napjainkban, magyarországi helyzet..stb.) Ha valaki ismer honlapokat, anyagot ezekkel kapcsolatban, akkor szívesen fogadom! Köszi!
szia András!ird be a keresőbe hogy:szélgenerátor,és itt jőn minden az alternativ energia forrásokbol,de ha kűlfőldi kell akkor csak annyit hogy:wind generator!fdoglalkoztam e témával,csak elvették a kedvem tőle!szerintem már minden ilyen koncesszio el van adva kűlfőldre!
Ez nem egy mai találmány.
Kb 10 évvel ezelőtt már terveztem én is egy mechanikát függőleges tangellyel.
Persze nem a saját kút fejemből.
Láttam egy természettudományos filmet vagy húsz éve, ahol ilyen elven működő, függőleges tengelyű forgó vitorlákat használó hajóval szelték át a Csendes óceánt.
Innen már csak pár gondolat a további hasznosítás.
A függőleges tengelyű szélturbina nem új dolog.
Másold be a keresőbe, hogy
vertical wind turbine
és kerestess képeket vele.
Eddig még nem forradalmasított semmit, a jövőben persze minden lehet. Sőt mindennek az ellenkezője is.
Itt is az energia tárolásával van a probléma. Mert mindég nem fúj a szél. Nem csak akkor akarsz hegeszteni, ha fúj.
Akkor lesz ez alternatívája a mostani villamos energia termelésnek, ha nem kell valaki másnak drága pénzen, drága csúcserőműveket fenntartani mellette, hogy hegeszthess szélcsendben is.
Azért üdvözlöm a hazai próbálkozást, de nem tartom forradalminak.
Ebből megint csak az újságíró csinált szenzációt. Az a dolga, csak átlátszó a szita. Nem is állit többet, mint hogy „forradalmasítHATJA.” „EU-s támogatást nem kapott EDDIG.”
De meglepne, ha nem pályázna rá. Mi lehet az új szabadalom tárgya?
Még ezt a Stirling motort kellene megépíteni, parabola antennával, meg ilyen motorral áramot csinálni.
Hát ez jelenti a problémát! Uniformizált a világ.
Miért akar mindenki áramot termelni magának?
Mert minden kütyüje azzal működik.
Körbe vette magát kütyükkel. Azt ígérték neki, hogy attól több szabadideje marad, így boldogabb lesz. A boldogsághoz villany kell!
Boldogok vagyunk? Sok a szabadidőnk?
A villanyt azért lehet nagy haszonnal eladni, mert a vásárló nem tudja tárolni, kénytelen mindég venni, venni.
Pedig kitalálták rég, hogy a széllel lehet vizet húzatni a kútból, az sokáig eláll a magas tárolóban és megőrzi az energiát, amivel felpumpálták oda.
Lehet levegőt pumpáltatni tartályba, az is kedvezőbb befektetés és tovább tart, mint az akkumulátor.
A nappal melegíttetni lehet, minden jó valamire, szinte közvetlenül is.
Még a sötétség is hasznos. (nem a szellemi)
De nekünk villany kell! Nemsoká már az autónkba is.
A levegő pumpálása tartályba nem is rossz gondolat.
Pláne, ha akad a ház körül egy jó kis csavarkompresszor.
Esetleg egy Mazda RX8 Wankel motorja.
pontositanék tanár ur!:)))ö csak plagizált egy kicsit!:)))én is láttam a filmet!:)))amugy az elve ,és a leirása benne van a mappáim közt!:)egy 30 éves ezernester ujság a forrása!:)))
kb.annyira a saját találmánya,mint kertész imrének a sorstalanság c.műve!:)
Pont ma is nézegettem mindenféle technológiájú energia hasznosító gépeket módszereket, van már annyi, hogy sok is, csak használni kellene őket.
Na, akkor ebből lesz az ország milliárdos ?
Nem hogy 30 éves, de az első szélmalmok is így működtek, jó persze ez egy kicsit hatékonyabb lehet, de attól még semmi új nincs benne.
Nekem ez jobban tetszik és a mellet hogy irtó egyszerű, nagyon hatékony , változatos szélsebesség is irány mellet is.
hát barátom,háttal nem kezdűnk mondatot(:)))no mindegy!:)szoval a dobokocka ésszerűsitéséra van pénz,és csak a valamilyen szinten befutott emberke a nyerő!egy sufniban melozo ismeretlen agy tröszt,labdába se rughat,és csak ismerni kell a magyar találmányi hivatal áldásos tevékenységét!aki ide bead egy ötletet,és nincs egy börönd pénze,meg persze kötél idegzete,az bele se kezdjen ilyenbe!no meg azon se lepődjön meg ha a saját know-how-ját,látja szabadalmaztatva,és persze nem általa!:)na ehhez kell csak az igazi idegrendszer!:)))
nagyon jo pofa,és imádom az ilyen home made cuccokat!:)))szerintem aki mélyebben foglakozik az aero dinamikával,azok tudnak pár ötletet!:)))
Szerinted ezek miért nem terjedtek el?
Mit csinál ez egy viharban?
Egyébként valóban szép, de ez nem váltja meg a világot...
a keri féle,inkább az egyszerűséget demonstrálhatja,és az elvet,és szerintem tovább fejlesztéssel,a problémád is megoldhato lehet!:)))
Kedves professzor úr! Úgy gondolom, a találmány újdonsága nem a függőleges tengelyben rejli, hiszen olyanokkal Dunát lehet rekeszteni, hanem a különleges állórészben elhelyezett függőleges turbina együttese adja egyediségét.
Az Ezermester cikk nem ilyen típusú!
Emlékeimben felsejlett nekem is, hogy láttam hasonlót egy háború előtti könyvben, de miután fellapoztam, az is csak annyiban hasonlított a Györgyi-féléhez, hogy függőleges volt a tengelye, és széllel működött.
Engem ebben a történetben a kulcsszavak fogtak meg: magyar világszabadalom, műszakilag megbízható, nálunk fogják gyártani…
sajnos sok ilyen magyar szabadalmom,de hogy szabadalom,inkább terv kallodik már a TH utvesztőjében,és ez sem fog elterjedni és ennek számtalan oka van,kivéve persze,ha találnak egy politikailag is erős érdek csoportot!:)))de azt hiszem hogy a köolaj lobby torony magasan erösebb!:)))csak sokan nem akarják meghallani azt a kö kemény tudosok által már ismertetett tényt,hogy a földben rejlő tartalékokat, szándékosan tul becsűlik,és nem pár %-al!!!!gondolom nem kell ecsetelnem miért?!:)))
Nem túl energia hatékony mechanikus formában tárolni az energiát. A levegőnyomás kb 500bár felett kezd jó lenni, de az meg már durva.
A legjobb hidrogént fejleszteni, de ott a visszaalakítással van gond.
Másik jó megoldás a hőenergia tárolása.
Mivel az energia nagy része fűtésre megy el, ezért célszerű ilyet létesíteni kezdésnek, mivel a legnagyobb energia megtakarítást ezen a területen lehet elérni és ez nem is követel túl nagy befektetést.
Amúgy azért akar mindenki elektromos energiát tárolni, mert egy szerszámgépet, még valahogy meg lehet hajtani sűrített levegővel, de a TV-t, számítógépet, lámpákat elég körülményes, tehát a villamosság sokkal rugalmasabb energia forma.
Sajna a szél nagyon is jól tudja a fizikát. A talaj felett a szélsebesség meg részben területi adottság, de a földfelszíntől távolodva nő. Ezért olyan magas egy szélerőmű. Ebből viszont nem építhetsz magasat.
azt hiszem az elektromosságot csak az öskorban tudták nélkűlözni,és belegondolni is tragédia,hogy mi lenne nélkűle!:)))szerintem a környezet tudatosabb szemlélet,és takarékosság azzal ami még a rendelkezésűnkre áll,és okosan élni vele!:)))
Nagy méretben a jelenleg alkalmazott szélturbinák hatékonyabbak, és általában nincs szükség túl gyakori irányváltoztatásra, mert olyan helyre telepítik ahol stabil szél van.
Ezek a spirális turbinák viszont városi környezetbe való ahol hagyományos turbinát lehetetlen telepíteni, a kiszámíthatatlan szélirányok miatt. Nagyon jól viseli a vihart, jobban mint a lapátkerekes megoldások és az egyik
gyártó szerint 8km/h széllel már működik.
Másik előnye hogy jól néz ki, ezért épületek részeként is alkalmazható a városkép rombolása nélkül.
Végül pedig mostanában találták ki a helix turbinát és elég jól terjed, csak nem nálunk.
Keress rá a Greensburg city-re. Lerombolta egy tornádó a várost, és ott több középületet úgy építettek újjá, hogy ilyen turbinákat építettek be mint díszítő elem és energia termelő.
Ez egy szélcsatorna teszt, nem home made megoldásra. Amúgy meg tényleg keress rá a googleval, mert dunát lehet rekeszteni az ilyen különleges és fantasztikus megoldásokkal.
Valakinek szívesen felajánlom azt a nagyméretű motort amit a találkozóra vittem.
Sajnos még mindig nincs semmi adatom róla, és sejtésem sincs milyen motor.
Valszleg 2 kefés (kivülsől ez jön le róla) és 4 vezetékes.
felhivás a táncra?:))))[#vigyor2][#vigyor2]
végeredményben,az elöbb irtál egy nagyon okosat,ami a szöget űtöt a fejem,be!:)))a toronyházak legfelsö szintjét ki lehetne épiteni szél erőműnek!:)))a közösségi kis szél turbinák rá segitenének a ház energia ellátásába!:)))
Ott ajánlottam pár embernek.
A végén Svejknek akartam ajándékozni, de közbeszólt a zsokásos kínom. :(
Most nem mászkálnék vele.
Az a baj, hogy nem is tudom leellenőrizni, hogy egyáltalán jó-e, így nem szívesen invitálok csak ezért senki ide érte. Ugymondanám: Ha valaki erre jár....
hogy nem vizsgáltad még meg????:)))valaminek csak kell rajta lenni,ami beazonositja?nem szedted még szét?
Direkt nem bántom azt amit nem ismerek.
Méregettem már tanácsok alapján.
Elvileg műxik, mert ad jelet vissza forgatásra, de ez nem túl sokminden.
kár hogy hatvanba nem néztem meg alaposabban,hátha agyaltunk volna valamit!:)))
Mert az emberek szeretete megfoszt attól, hogy sokat (eleget) tudj beszélni mindenkivel. :)
És ez nem hülyeség. A toronyházak tetején mindig fúj a szél...legalább is amikor antennát telepítek :D
Ennek a helix turbinának a másik előnye, hogy fektetve is lehet telepíteni, tehát nem kell tornyokat rakni a háztetőre.
Sziasztok! Igen Nádházi fórumtárs, olvastam a mappáidban azt az ezermester számot.De mutatok egy érdekességet: Verancsics Fausztusz, egy 1959-es Magyar feltalálók könyvben olvastam róla, Ő egy olyan turbinát alkotott ami szintén függőleges tengelyű......
Na most lenne jó holnapra egy Stirling generátor ráakasztanám a kályhára, aztán adjad neki , vagy 500W kellene legalább. Egy ilyen gázkonvektorba beépíthetné valamelyik gyártó. Mivel áramszünti lesz a környékünkön.
épp erre akartam ráű világitani a multkori irásommal,hogy ezt az utat már régen kitaposták,és nem tartom a györgyi félét igazi szabadalomnak.az is tény ha plagizálom valaki találmányát,és minimálisat változtatok rajta,akkor már az enyém is az!:)))de hát uraim köztudott hogy a szél kvota nem a mienk!:((((
Egész pontosan minimum 20% kot kell modositanod és onnan a Tiéd ha szabadalmaztatod .
Nem is olyan egyszerü az a 20% .
[#shakehead][#fejvakaras]
Németek gyártanak olyan gázkazánt amiben van stirling motor is, így fűtés mellet villanyt is termel.
de nem is lehetelen!:)van egy olyan egyszerű találmányom,egy olyan bio filter,amit ha beadnék,tuti hogy nem az én nevemre jegyeznék be!!!:)))
Az a baj, hogy egy régebbii reinstall után elvesztek a linkjeim :( , de ilyen kazánt magyarországon is forgalmaznak.
Persze a hatásfokról nem tudok semmit mondani.
Még arra is emléxem, hogy a kazán fűtését (egy helyen ahol ezt megvették) forgáccsal, zúzalékfával oldották meg.
Nem kel bejegyezni , elég ha letétbe hellyezed egy részletes leirással a találmányi hivatalnál ( mostmár minisztérium ) évi azt hiszem 5000ft ért .
Onnantol fogva a szerzöi jog téged véd .Ha forgalmazni is akarod akkor levédheted ( 390 000ft egyszeri kifizetése után )és a Madridi eggyezmény szerint ( kis megkötéssekkel ) piacra dobhatod a terméket .A 1005-os jog dij már egy más tészta az kicsit drágább .Utánna bár mi történik téged ( szerzöt mint szellemi alkotot ) véd a jog . Eladhatod , átruházhatod bérbe adhatod örökbe adhatod stb akkor is Te vagy a szellemi alkotoja és a jog szerint a Tied még ha irásban le is mondasz rola akkor is Te vagy az alkoto .
Az idén végig jártam ezt logoval és szofverrel .
Mér valami a találmányi hivatal nem nézi ( nézheti ) meg hogy mi az ami letétbe hellyeztél . Csak ha élni akarsz a jogoddal akkor bontják az eredeti dokumentumot fel .
Bocs az OFF-ért .
Hátha más is olvassa .
[#nezze]
" A 1005-os jog dij "
Bocsi el irás :" A 100%-os jog dij " akart lenni.
Gondolom jó pénzért adják, itt a hatékonyság meg annyira nem is számít,. mert a többi úgyis hő formájában a szobába kerül.
Remélem a neutrino sugárzási kvótát, vagy a Hold fény kvótát még nem adták el, lehet nemsoká be tudom fogni...[#circling][#circling][#circling]
Nem mindegy a hatásfok ha a hulladék hővel úgy is fűtesz? A stirling motorok amúgy elég jó hatásfokúak, kb. a diesel motorokkal vannak egy szinten, vagy talán kicsivel jobbak.
Amit én láttam a németektől az ráadásul nem is játék gép volt. 600ccm-es magasnyomású gázzal töltött 90fokos V2-es motor volt, komoly hőcserélő rendszerrel. A gázszivárgást úgy akadályozták meg hogy a magasnyomású részből csak a villanydrótok jöttek ki, így nem kellet a forgó tömítésekkel bajlódniuk.
Meg is van a weboldaluk.
Árat nem írtak ki, de szerintem nem olyan vészes mint gondolod.
Ha abból indulok ki hogy már a hőszivattyús fűtésrendszer sem kerül többe mint egy modern gázfűtéses rendszer, akkor arra tippelnék hogy max 1millió körül lehet egy ilyen rendszer, az pedig bőven jó szerintem. Persze ott éri meg ahol nincs villany, vagy ingyen van a fűtőanyag.
Na erről van szó kérem szépen. Ennek a generátor része, meg maga a Stirling motor működése olyan, hogy meg vannak benne oldva a hatékonyság növeléshez szükséges dolgok szépen, a hőcserélője pl. . Amíg az egyszerű bemutató darabokban ilyen részei nem optimálisak, csak hogy éppen működjenek, mozogjanak, úgy vannak megcsinálva.
Nem tudom, az erőművek milyen hatékonysággal dolgoznak, meg mire lejut a fogyasztóhoz, meylik az olcsóbb, ha magam a gázégetésből csinálok elektromos energiát is, vagy ha áram formájában kapom. Szerintem egy ilyen generátorral olcsóbb lenne az áram is, mivel úgyis fűtök közben, ha belegondolok, mennyi a villanyszámla szerintem az drágább, mintha ilyesmi módon állítanám elő. Télen legalábbis, nyáron meg a kollektorokkal és Stirlinggel.
A leg gazdaságosabb a vegyestüzelésü ( gáz ,szén , pakura , szemét stb ) ezek kb 80-84%-osak .Utánna a vizierömüvek , itt a hasznot az ökologia megváltozása ( környezet védelem stb ) viszi el . .Az atom erömüvek a leggazdaságtalanabbak mert a költségek az uránium cserélése után kezdödnek ( rádio aktiv szennyezö anyag tárolás ) .
Nem friss a komment, de a fejembe ment a gondolat tőle.
Belegondoltál már, hogy a piramisok belsejében, amikor készen voltak, hogyan csinálták a sok falvésést, meg festményt?
Tudod-e, mivel világítottak?
Elektromos izzóval, barátom!
Edison csak lemásolta az elvet, az elektromos izzólámpa jópárezer éves találmány, úgy bizony!
A galvánelem volt a forrása.
Az elmúlt 500 évben igazán új találmány nem sok született, igazából a régi elvek új köntösbe való öltöztetése megy már régen.
Ettől függetlenül megnézik, abban biztos lehetsz... :(
A hőszivattyún már én is agyaltam, lévén falfűtést csinálok otthon, lassan de biztosan.
A problémám ott kezdődik, hogy az áramszolgáltatótól úgy függnék utána, mint gyermek a köldökzsinóron. És ez nekem nem tetszik.
Tehát más szisztémát csinálok... :)
Igen, én is ezt gondolom.
Egy sima erőmű ami gőzturbinára dolgozik, szintén 30% körüli hatásfokot tud, na de a trükk az, hogy az üzemanyagot turbógenerátorokban égetik el (gázturbinák) ezek termelik a villanyt és a kipufogó gázokkal még fűtik a gőzturbinát is. Így 60%-os körül lehet, de a fáradt gőzzel távfűtést meghajtva 90% a teljes energia hatékonyság.
hidd el nagyon hatékonyan dolgoznak,mert én 150 kw-ért fizetek mindjárt 40 ezer ft-ot!:))))
Gáz szolgáltató jobb?
Persze én is napkollektorban gondolkodok, de mellette kell kiegészítő fűtés és ha az áramot legalább részben magam termelem meg, akkor máris gazdaságosabb a hőszivattyú üzemeltetése.
Na meg ez mind nem zárja ki hogy a pincében legyen egy gázkazán is.
Nálam a gáz a kerítésig van beengedve. Tovább nem jöhet befelé... :)
A kazánom vegyestüzelésű. Persze, mivel még nincs kész a rendszer, addig kályhával fűtöm a 74m2-ert. :)
Volt egyszer egy hülye ötletem, hogy a vízcsapból is áramot lehet termelni, csak munkát kell vele végeztetni, persze nem sokat.
Nem is az a kérdés, hogy a hőerőmű hatékony e, hanem, hogy a gáz biztos olcsóbb jóval, szerintem, tehát ha abból csinálunk áramot mellesleg, jobban járunk, ha a gáz lenne a drágább, akkor elektromos kályhával fűtenénk, az pedig tudom, hogy többször annyiba kerülne.
Itt kinn minden villannyal megy, sütő, főzőlapok, néhol még a fűtés is.
Nagy keletje van az 1-3000W-os elektromos fűtőkéknek is.
Sőt, ha belegondolok, hogy egy tisztességes hétvégi főzőcske mennyi áramba kerülne, mondjuk 6 fő részére...
Sok minden fordítva van itten... vagy otthon? [#nemtudom]
Lehet tudják ők, hogy melyik a jobb, a jó hatékonyságú erőmű lehet jobb, mint a külön háztartásokban használt ki tudja milyen gyatra cuccok.
Gondolkodjunk.
2-6Bar nyomású víz van a hálózatban.
Ebből 1köbméter mennyi munkát tud végezni?
Az azt jelenti hogy 1000liter víz 20-60méter magasról jön, vagyis 1t tömeg 20-60méter magasságú helyzeti energiájával számolva 20-60kJ ami átszámolva 0,005555kWh-0,016666kWh körül van.
Tehát kb. optimális esetben elegendő a mobiltelefon feltöltésére amit így megtermelsz....és el is érkeztünk ahhoz a problémához miért nem hatékonyak a helyzeti energián alapuló energiatárolók.
Ha valamit rosszul számoltam szóljatok.
...mondjuk számomra is hihetettlen hogy 1T 20méterről annyi energiát termel mint 3db ceruza akku.
Németek élen járnak a megújuló energiák kiaknázásában.
És hog ymi pedig mekkora ökrök vagyunk.....
Pontosabban a kedves vezetés felénk pl. nem engedi ki a kezéből az emberek fejéséhez kitűnően használható régi energiaellátást, emellett kifejezetten korlátozza az uj gyakorlatilag majd ingyenes lehetőségeket.
It Egerben majdhogynem akárhová fúrsz, gyakorlatilag mindenhol nagyon hamar hőforrást lehetne készíteni, találni.
Csupán el kellene indulni a geotermikus energia felhasználása felé, de ahol lehet ezt akadályozzák a kedves vezető emberkék. :(
Egerszalókon (Demjéndben) éveken keresztül tudták megakadályozni, hogy mélykutat fúrjanak.
Nem akartak konkurenciát engedni a most már amerikai kézbe került hőforrásnak.
ja és gyakorlatilag gyakorlatilag.... Gyakorlatilag ez van gyakorlatilag. :)
Bocsánat. :)
Üdv
Nem csak hihetelen hanem téves :)
Elfelejtetted hogy a viznek nem csak helyzeti energiája van, hanem mozgási is amikor áramlik.
Azt kell kihasználni, az nagyobb :)
végyé
Biztos vagy ebben? Merthogy a meglévő helyzeti energia alakul át mozgásivá amikor kinyitják a csapot... És ez pont ugyanakkora, mert az energiamagmaradás itt is érvényes. Egyébként a számítás pontatlan - egy nagyságrenddel nagyobb a végeredmény. De ez sem javít sokat a dolgon, legfeljebb egy kicsivel több ceruzaakkut lehet feltölteni :-) Az viszont bosszantó, hogy tényleg egy forróvizes fazék tetején ülünk, és senkit nem érdekel komolyabban a hasznosítása csak néhány termálfürdő tulajdonosát.
Az igazi ciki szerintem a szélerőművek erőltetése a Kárpát-medencében. Az Alpokról lecsurgó hideg levegő Győrig még csak-csak elfújdogál, de aztán snitt. A csúcs a Ecsédi szélerőmű lesz. A Mátra és a Cserhát szélárnyékában. Legalább annyira hasznos lesz, mint a negyven centis "kilátótorony" Bodrogkeresztúron vagy a tíz farönkös kerékpárospihenő Várgesztesen. (sok-sok millióért a mi zsebünkből)
Igen, pont ezt akartam mondani az energiamegmaradásról :)
lehet hallotál rola,hogy kb olyan 7 éve,egy Vén istván nevű ur kezdte ezt emlegetni,és tervezgetni!azt hiszem 10 év börtönt kapott a geotermikus ötletéért!:)))
Lehet azért nem lehet itt mélyre fúrni, mert félnek, hogy kitör vulkán, nézik a sok katasztrófafilmeket. [#vigyor2][#csodalk]
Azért vannak az országban kezdeményezések.
Pannergy már túl van egy sikeres fúráson és még vagy húsz van a tarsolyában
van egy l...szt!:))zsebre fogják vágni a csávokat!:)csak az a tiéd,amit egyedűl csinálsz,mert ha be vonsz valakit,akkor már oda a fűggetlenség!!!!egy rövid mese!:van egy földbirtokos barátom,van kb 1000 ha földje,és egy szép napon mikor portyázni indult,lát a földjén serénykedni jo pár munkás embert egy furo toronnyal.mikor kérdőre akarta vonni öket,el kűldték a kurva a..ba,és még rendört is akartak hivni hogy ki basszák a saját földjéről.egy amerikai cég megbizásábol serénykedtek,mert erre felé az övéké a kaucio!:)))szoval csináljatok szél erőművet is,majd meg tudjátok hogy kinek van joga hozzá!:)))sajnos barátaim,itthol,nem vagyunk otthol!:)))
figyusz,penészleken,.annyi gáz van mint fél szibériában!!!de neked nincs jogod tudni rola!!!!capise????te csak egy halando vagy és örűlj hogy juk van a...a többit tudod!!!:)))én harminc éve űlök egy találmányomon,de inkább a sirba viszem!!!!
Erre gondolsz? Ez Magyarország. Olyan, amilyenre csináljuk. Olyan, amilyenre hagyjuk, hogy csinálják. Nem én adtam el az egész országot, gondolom Te sem. Hogy kinek és miért ez az érdeke - döntse el mindenki maga ha még nem jött rá eddig.
Bocs' hogy összeszemetelem ezt a szélverte, napszítta topicot ...
Azért priviben megírhatnád, hogy mit találtunk fel [#law] aztán majd [#violent]
ez egy olyan filter anyag,ami a trutymobol is kristály tiszta vizet csinál,és a cigi fűstből ki takarit minden káros anyagot,és ami röhely,teljesen természetes,a természetben előforduló növényi anyag!:)))és tonna szám találhato belőle!!!:)))
pontosan erre!!!örűlhet az öreg hogy még él!!!!:)))
De azért remélem nem akarsz nekirohanni a cigaretta és ásványvíz biznisznek? Abba beletörne a maród
isten ments,ágyban párnák közt szeretném megvárni a kaszást!:)))azért irtam,hogy inkább a sirba viszem!!!:)))
Ez ellen egy módszer van, nekünk is venni kell amerikában venni pár olajmezőt.
Nekem elvileg lett volna. Atyám zalai származású, és két földjén is működött olajkút vagy harminc évig. Pontosabban nem az övén, hanem az államén. Mert öt perc alatt államosították, amikor kiderült, hogy mi van kicsit lejjebb. Szóval akár egy Jockey-csemete is lehettem volna, dehát mint lentebb már írtam: ez Magyarország
Van egy kevés opálos pálinkám azt is megtudja tisztítani?(:
simán!:)))de kár azért a pájinkáért,mert szerintem csalárd modon csap vizzel öntötted fő!?:)))valjál,én meg bocsájtok!:)))majd teszek föl egy kis videot,amikor a festékes vizből ujra kristály tiszta lesz!:)))ez nem vicc!!!!:)))
A cik hemzseg az adatok és tények összevissza keverésétől. Legjellemzőbben az egyik hozzászólás minősíti ezt a katyvaszt.
"Szóval a 20 milliárd tonna kőolaj egyenérték hőre egy 5MW-os, "háztáji" erőmű telepíthető.... Számolja már ki mindenki, hogy mennyi az annyi!!!
A cikk számai össze-vissza baromságok. Ezt mindenki leellenőrizheti egy kis józan paraszti ésszel.
Kis segítség:
- 1 kg kőolaj fűtőértéke 30-40 MJ
- 20 milliárd tonna = 2*10^13 kg
- 25 év = 25*365*24*3600 sec (szökőéveket most hagyjuk)"
Persze érdekes lenne, hogy az öreg 3,9 millióért a TSZ-től megvett földterülettel egyúttal a több száz milliós kútnak is a tulajdonosává válhat?
Szóval a 20 milliárd tonna kőolaj egyenérték hőre egy 5MW-os, "háztáji" erőmű telepíthető.... Számolja már ki mindenki, hogy mennyi az annyi!!!
A cikk számai össze-vissza baromságok. Ezt mindenki leellenőrizheti egy kis józan paraszti ésszel.
Kis segítség:
- 1 kg kőolaj fűtőértéke 30-40 MJ
- 20 milliárd tonna = 2*10^13 kg
- 25 év = 25*365*24*3600 sec (szökőéveket most hagyjuk)
ezért érzem jol magam a börömbe,mert nincs fönököm!:)))mikor a fönök föltette a kérdést a mégnagyobb fönöknek,hogy vagy nádházi,vagy én,és a kisfönök repűlt!:)))a varrogép iparban nem lehet szorakozni a tizedekkel,mert ha félválrol vettem volna,engem a német meos megöl!!!:)))a diszitö marást azért szeretem,mert lazán szárnyalhat a fantáziád,és ha van megrendelö,annak könybe lábad a szeme a szépségtöl!:)))persze sokan nem kultiválják a gépi művészetet!vakok,igaz nem egerek!:))))hu ne hari érte,de olyan szépen kijött!!!:))))[#vigyor2][#vigyor2][#vigyor2][#vigyor2][#vigyor2][#vigyor2]
...nem kultiválják a gépi művészetet....igy akartam irni helyesen !:)))
Van erre egy mondás, "erősebb kutya...".
csak unalmas már ez a sok hirtelen lett erős kutya''':)))a sintérek kihaltak????:))))
Akárhogyis szorzok-osztok, ha ott tényleg 20 milliárd tonna kőolaj fűtőértékének megfelelő hőenergia van, akkor az 5 MW még kevés is 25 évre. De Te többet voltál erőmű közelében mint én. Mennyi egy erőmű összhatásfoka a kazán olajporlasztójától a legutolsó szakaszolóig?
amugy ezzel kapcsolatban valami olyasmit hallottam,hogy a földben lévö,összes ésványi anyag,lelet,kincs,az az államé,és te csak a termő réteg felett ren delkezhetsz,ill.használhatod!:)))de az állam nem mi vagyunk????egyébbként itt csak a lottó ötössel lehetsz hirtelen gazdag,vagy ha megválasztanak polgármesternek,és akkor lehet akár 28 millás karorád is!!!:)))
A baj az hogy fúrnak és találnak is. És nem csinálnak vele semmit.
Nálunk a város közepén is volt már hogy egy próbafúrásnál forró víz tört fel.
Nem is egy helyen.
Nehogy azt hidd hogy a fürdőket, a strandot és az uszodát csapból töltik fel felénk!!!
A szakirodalom szerint fontos szempontok szerint kell értékelni és hasznosítani a geotermikus hő energiát (túlhevített víz) ha gigantikus projektekben gondolkozunk:
-a túlnyomás nagyon gyorsan leeshet a drasztikus kitermelés esetén
-a nyomás csökkenés nagy méretű réteg összeomlásokat is eredményezhet (esetleg földrengés)
-a kicsapódó ásványi anyagok (sók) káros földfelszíni szennyezők
- és még sok-sok megoldandó .....
De hát sokak szerint mindezt csak hátráltatják valakik......
Szél erőműveknél sem érdekli az embereket, hogy mi fizetjük meg azoknak a hasznát akik ilyet építenek és kötelező átvenni tőlük drágán a "villanyt" az elosztóknak.
Nézze már meg valaki, hogy az elmúlt 3 hétben (a megült medencei ködben) hány óra szél fújdogált itt Mo-on.
Lehet álmodni nagyokat is de .... azért ezekben is hagyatkozni kellene a kiváló magyar szakemberek véleményére.
Persze az enyém is csak egy vélemény a sok közül.
A termőréteget se lehet akármire, pl. kendert nemigen lehet termeszteni.[#circling][#circling]
persze,bankot sem illik rabolni...!:)))
Az egyik honlapon olvastam ilyen témákkal kapcsolatban, hogy pl. költségetek nem mindegy hogyan számoljuk, Német fizetéshez mérten, vagy kínaihoz, mert nagyon eltérő a berendezések elkészítési költsége, és ha a kisebbet nézzük lehet megéri, ha a nagyobbat már nem, de pl. MO-on nem mondanám, hogy az átlag fizi 700 ezer, mint komolyabb országokban.
-a nyomás csökkenés nagy méretű réteg összeomlásokat is eredményezhet (esetleg Földrengés)
-a kicsapódó ásványi anyagok (sók) földfelszíni káros szennyezők...... ilyen alapon,bármi amit a földalól kitermelsz,ugyan ezt a jelenséget produkálhatják,csak legfeljebb lassabban következik be!???
azért az is kurvára érdekes,hogy olyan eu-s országban,ahol csak szinte import energiát használnak,és nuku köolaj,és nuku földgáz bányászat,olcsobbak ezek az energiák,mint nálunk,ahol állitolag még főldgázt,és köolajat is bányásznak!!!
Üdv
"vagyis 1t tömeg 20-60méter magasságú helyzeti energiájával számolva 20-60kJ"
Nem hagyott nyugodni ez a vizes dolog.
Fura hogy ha 50% os hatásfokot veszünk akkor mondjuk 6 ceruzaakku energiájával fel tudnánk pumpálni 1000l vizet 20 m magasra.
Kiprobáltam 6 elemmel de nem birta :)
A való életben nagyobb energia kell.
Aztán rájöttem, kissé elszámoltad magad :)
1000x10x20=200kJ az nem 20.
Mindjárt át kell térni a góliát elemre, abból is jó sok kell, mert szerintem olyan 55Wh-ra kell, azaz egy 55 W-os moci 1 órán át pumpálná a vizet felfele :)
Jól saccoltam?
végyé
vagy csinálnál egy visszintes turbinát,felvinnéd a toronyba,és ledobnád,és esés közbe áramot is termelhetne???!!:)))
Jól hangzik az 1000W, de ahhoz szél is kell. Érdemes megnézni
EZT az oldalt. Elég tényszerű adatok vannak a nagy magyar szélcsendről, valamint a már használható turbinaméretekről. (lásd még "rc" #388)
Köszi, hogy Te is utána számoltál. Pont az egy nagyságrendes számítási hibáról írtam a #363-ban. Nem 3, hanem 30db 2000mWó-s ceruzaakku. Az már 60Wó. Az összhatásfokot illetően egyébként egy kicsit optimista vagy
Bocs' 2000mAó-s ceruzaakku
Hát igen...
Igazad van
A hajót sem a vitorla viszi tova, hanem a szél.
>>A hajót sem a vitorla viszi tova, hanem a szél.<< Ez tényleg nagy dilemma. Legalább akkora, mint az, hogy mitől édes a kávé: a cukortól vagy a keveréstől :-)
A cukortól. Ha nincs cukor, akkor minek keverni?
Ugyenebből érthető, hogy ha nincs szél, minek a vitorla?
Bár, ha van szél és cukor, akkor mire megyünk vele keverés, és vitorla nélkül?
Ilyen egyszerű... [#hehe][#vigyor3][#nevetes1]
Egy oda!
Van aki gondolkodik! :)[#worship][#taps]
Van hát... :)
Egyik osztálytársam nagyszülei kendert termesztettek. Egyik éjjszaka kommandósok törték rájuk az ajtót...majd volt egy kis pofára esés amikor kiderült hogy a helyi kötélgyárnak termeli a kendert az egész falu. Valami okos felnyomta őket.
Szélturbinával, házi viszonylatban nem is számítok folyamatos villanytermelésre. Eleve a házi energiatermelés esetén szükség van valami puffertárolóra.
Találtam egy bemutatót a lehetséges energiatárolókról. Igaz ipari méretekről van szó de talán van házi viszonylatban használható ötlet is.
Energiatárolók áttekintése Röviden a lehetőségek:
-víz helyzeti energia
-sűrített levegős tároló
-lendkerekes tároló
-különböző akkumulátorok
-hidrogén cella
-szuper kapacitás
-szupravezető tekercs
illetve ami lemaradt az a hőtároló anyagok (sima konyhasó olvadék), ami a napenergia tárolásában játszik szerepet.
Házi viszonylatban szerintem ami megvalósítható:
-akku
-szuper kondi
-lendkerék
-sűrített levegő
Én ezekből a házi készítésű akkut tartom esélyesnek, hiszen vas-nikkel lúgos akku illetve az ólom savas akku előállítása és anyagbeszerzése rendkívül egyszerű és szerintem az újrahasznosítása is megoldható. Súly meg méret pedig lényegtelen családi házas viszonylatban.
A lúgos akkuban csak a lúgot kell tudomásom szerint cserélni, tehát én ez irányba tapogatóznék.
Üdv
Na tessék, én meg azt hittem feltaláltam a sapanyolviaszt :)
Valahogy elkerülte az a hibafeltáró mondatod a figyelmemet.
végyé
Lendkerekes energiatároló rendszereket a Formula-1-ben a Williams csapat alkalmazza (?)
A rendszer neve KRES, de bövebben
ITT OLVASHATÓ
Pontosabban KERS (Kinetic Energy Recuperation System)
Mennyire életképes ez kisüzemi körülmények között megcsinálva?
Ott azért nagyon durva fordulatok vannak már.
Egy otthoni rendszer mit tudhat maximum?
Ahogy irták is a cikkben tárolt energia a fordulatszám négyzetével arányos, de régen is használtak ledkereket.
Girobusz Svájcban másfél méteres, 1500 kilós lendkereket 3000-es fordulatra pörgeték fel a megálókban és ezzel a tárolt energiával 6km tudott megtenni.
Ebböl azért már levonható kb mekkora a tárolt energia.
Hát igen.
A hézi qakkunál az igazi kérdés a tárolókapacitás lehet csak.
nem véletlen talán a nagyobb AH-s (bőven 100AH felett) napelemes rendszerekhez tarozó aksik 100e feletti ára.
Bár nem nagyon értek a dologhoz.
Bennem az ragadt meg, hogy ilyen jó lenne egy olyan telket venni valahol ahol patak folyik.
A gond, hogy szerintem nem igazán engednék még a kis mértékű duzzasztást sem. :(
Ugyanez a víztoronnyal.
Ha magadnak csinálsz egy bizonyos méret felett már igen komoly engedélyek kellenek hozzá.
Azon gondolkodtam, hog ymi lenne ha meg lenne erősítve a fedém a kis házikómban, és értenék a dolgokhoz. Fenn csinálnék egy jó nagy tartályt és oda szivattyúznám fel a vizet.
De hát....
Se túl sokat nem tudnék (óriási súly, eszméletlen szerkezeti erősség a háznak) se nem lenne elég, hogy hosszabb ideig tartóan tudjak vele szolgáltatni elektromos energiát.
Venni kellene egy folyót valahol! :)
Energia spórolás ? vagy mi lenne ez ?
http://nuigroup.com/log/multitouch_musical_instruments_surface_editor/
Boday Árpád sajnos sirba vitte talamanyat,
2005 decemberi blog
KisKZ-nak a semlegesből:
Te tudsz valami konkrétat az engedélyezési procedúráról?
Csak mert nekem ez az utolsó információm erről:
"Kell-e engedély a napelem telepítéséhez?
A napelemek építési engedélyek nélkül telepíthetőek. A MVM (Magyar Villamos Művek) hálózatához való csatlakozásnál egy igény/bejelentő- lap kitöltése szükséges, amit az áram szolgáltatójának 50 kW alatt köteles (mint háztartási kiserőmű) elfogadni. Az 50 kW-nál nagyobb teljesítményű napelemes rendszer telepítéséhez viszont engedélyt kell kérni az építésügyi hatóságtól, és a területileg illetékes áramszolgáltatót is értesíteni kell."
Ugya akkor szélkerék építésére kell építési engedély, mivel oszlopra kerül és esetleges zajhatást is figyelembe kell venni az engedélyezésnél, de ez ugye egyszeri költség, és az általam preferált helix turbina bele integrálható a háztetőbe, márpedig arra nem kell engedély :)
Én annyit hallottam a hálózatra való termelésről, hogy nagyon macerás az egész. Egy régi barát mesélte , ő a villamos műveknél van. Mellékesen annyit mondott, hogy ez mesterségesen van megbonyolítva, hogy elvegye a kedvét a házi erőmű tulajoknak. Egyszerűen csak jogszabály van arra, hogy a villamos elosztó átvegye a keletkezett többlet energiát, de érdekében egyáltalán nem áll.
A konkurrenciát senki sem szereti, érthető.
Köteles átvenni, egy igénylő lapot kell kitölteni, és kicserélni ennek hatására az órát. Ha akadékoskodnak, idézni kell a jogszabályt, mert apelláta nincsen :)
Ha rosszakodik akkor jól beperelem és még fizethet is :D
Megértem a szolgáltatót hogy húzza a száját, de én is húzom a számat amikor látom hogy a leolvasási díj, meg hálózat használati díj, meg szénipari támogatás, meg egyébb hülyeség alig kerül nekem kevesebbe mint a konkrétan elhasznált villany ára.
Szia Keri!
Ha gondolod utánanézek a pontos dolognak.
Most sajnos az a "kedves" rokon nem igazán csvevejképes ski ezt megcsinálta.
De egy kis idő kell hozzá.
Egyébként irányadó amit Laslie mond.
Eszméletlen meg van bonyolítva, teljesen feleslegesen.
Keri!
Ez is csupán a helyi illetékesektől függ.
Elegendő azt mondaniuk, hogy amit felteszel a házad bármely részére az nem illik a környezetbe.
A szembe lévő házban az egyik szomszéd (lakótelepi ház!) az ablakait cserélte barna fakeretesre.
Fel is jelentették és bizony nem két nap alatt ment végig a procedúra, hogy elfogadják.
Ok mindig van arra, (könnyen található) hogy megnehezítsék a dologd.
Én nem csak a feljelentők (a kedvesek), hanem a hatóság is.
Az egyik ismerős egy fél órára hagyta rálógni az ut szélére azt a nyers betonalapanyagot amelyből a háza előtt (de a köz terültén lévő) kis rész lebetonozásához kellett. Megbüntették!!
Fél óra!!! És még csak nem is olyan helyen a városan ahol ez zavaró lenne!
Kicsiny világunk kedves, aranyos és bájos ugye!
Kösz! Nagyon ne erölködj, mert sajnos még nincs hova pakolni a napelemeket, és ha végre veszek házat akkor pedig pénzem nem lesz :)
Elhiszem amint mondotok, hogy megbonyolítják, de ez azért fog változni.
Eleinte németeknél is megharcolták ugyan ezt.
és.. Keri:
Lehet... Én is sokig ugy gondoltam ugy kellene működie a dolgonak ahogy Te mondod. AZonban nem így működik.
Ha Ő azt mondja nem tud kimenni hozzád (akár hónapokig) mert.... mert akármiért is, Te nem tehetsz semmit. A pereskedést pedig el lehet felejteni. Hosszú évekre elhúzódik és nincs arányban az amit elérhetsz vele, azzal, amit elszenvedsz közen.
Üdvözöllek a valós életben!!! :)
"A MVM (Magyar Villamos Művek) hálózatához való csatlakozásnál egy igény/bejelentő- lap kitöltése szükséges"
Na de ki a fene akar csatlakozni hozzájuk?
Sziasztok, BUÉK mindenkinek.
Nem csak az órát kell lecserélni hanem kell egy szinuszos inverter is, ami ELMÜ által elfogadott. Azt meg tudjuk hogy nem olcsó dolog, mert jut még másnak is a pénzből...
Itt nálunk Vecsésen tudok egy házról ami így működik, visszatermel a hálózatra ha meg nincs nap akkor meg használja az ELMŰ áramát. Végülis okos dolog mert nem kell akkumulátor. Jópár millában van a rendszer.
500ezer egy ilyen inverter.
Napelemek 1-2 milla. Az én háztartásom energia fogyasztására elég lenne 1milla.
hA vissza akarsz táplálni (és utólag kivenni) akkor kénytelen leszel. VAgy veszel egy halom sok sok Ah-s akksit.
Érdemes megnézni az árukat és az élettartamukat.
Szóval ki mit választ.
VAgy éjszaka mégiscsak vszed tőlük az áramot, vagy pedig gyertyát gyújtasz.
Lehet választani. :)
Idealista vagyok, de azért az akkus rendszer megtérülésében én sem hiszek...legfeljebb ha én gyártom az akkut :)
Nem azzal van a gond, hogy a jogszabályt nem tartják be , hanem ennek elég komoly technikai feltételei vannak, aminek a költségeit neked kell viselned. kb 10 éve beszélgettünk erről a villamossági cimborámmal és akkoriban még kis tételben visszatáplálni komoly ráfizetéssel járt. Ha azóta változtak a szabályok és a technika , arról én nem tudok. Nézz utána aztán majd meglátod, hogy érdemes e belevágni.
Persze, 500ezer forint a visszatápláló inverter.
Ez elég komoly anyagi feltétel, miközben egy normál inverter 100ezer, de még mindig olcsóbb mint akkumulátorokat venni ami 5-10évet bírnak.
Igen a hálózatot is át kell alakítani, ez a szolgáltató dolga.
Igen ettől drágább lesz a villany eleinte hiszen nyilván a fogyasztókra terheli, de szerintem meg kell lépni ezt, annak érdekében hogy később viszont olcsóbb lehessen.
Igen, a szolgáltatónak ez nem érdeke, ezért hozták a jogszabályt.
Ez olyan mint a kötelező csatornázás. Mindenki prüszköl, hogy kötelező kiépíteni, meg rácsatlakozni a csatorna hálózatra, de ha egyszer megvan azzal MINDENKI jobban jár.
Ha én kikényszerítem hogy az egész kerületben egyedül miattam cseréljék a trafóházakat visszatáplálósra, az genyóságnak tűnik, de ha miattam kiépítik, akkor már az összes többi fogyasztónak már adott a technikai háttér és a lehetőség erre, tehát nem rám költöttek sok sok pénzt hanem az összes fogyasztó jövőbeni lehetőségére.
Elsőnek lenni nyilván nehéz, de előbb utóbb muszály lesz meglépni.
Ez (is) különbözteti meg az embert a nagyon primitív állatoktól, hogy tud előre is gondolkodni és tervezni. Minden befektetés ilyen pedig, hogy később többszörösen megtérül, persze csak akkor, ha elvileg nem eleve hibás.
a jövö energia forrása???!!!:)))
http://www.wonderhowto.com/how-to/video/how-to-make-a-solar-cell-with-a-condom-207632/
A lenti témákhoz kapcsolódik:
Lítium levegő akkumulátor
Ilyen már régen van, persze nyilván fejlődtek, de 10 éve is láttam olyan átalakított Porsche-t aminek elől ilyen kondik, hátul akku volt.
Gyorsítás fékezésre volt a kondi, a folyamatos haladásra meg az akku....csak ugye az ára...
http://www.maxwell.com/ultracapacitors/index.asp
Mondjuk a fő probléma vele hogy azért elég kicsi az energia tárolási képessége.
Vannak ilyen kezi dinamos zseblampak, 1-2Farados kondival percekig vilagitanak a ledek.
En probaltam 1F-al, ha rajta van a led, alig egy percig vilagit, es kozben folyamatosan csokken az ereje. Igy hasznalhatatlan. Okos elektronikaval ki lehetne egyenesiteni a kisules gorbet. Az a tarolo biztos igy csinalja.
Pap Jeno`` baratunk most tajekoztatott:
Egy direct drive mosogepmotorral kiserletezik, generator uzemmodban es nagyon jol hasznalhato!
Az lenne a kedese, tud e valaki jarhato beszerzesi forrast LG, vagy Whirpool directdrive motorokra? Potalkatresz ezekhez? Nalunk a kepviseletnel nem kaphato.
Villanyrobi és bringa motor ugyan ez.
A sörkollektor jó ? Délután nézegettem, egy PC tápot kéne átbuherálni, nagyobb feszre, amiatt.
Az csak a levegőt melegíti tudtommal.
Hatékony és olcsó, de a hőtárolás nem (vagy körülményesen) megoldható mint a vizes kollektornál.
Es azt meg honnan a...?
Innen Vagy innen De akár innen is Valószínűleg olcsóbbak mint az LG mosógép motorja.
Lehet, hogy a kerekagy motorok jok lennenek, csak felek, tul kicsi feszultseget ad 60-80fordulaton.
Hugh Piggot generátor Itt vagyunk egy CNCs fórumon, tessék megcsinálni a géppel. [#wink]
Ez egy vas nélküli sokpólusú motor, kisebb szélben is pörög. Mármint a tekercsben nincs vas.
Ha van benne vas akkor nagyobb a fékezőereje, inkább a pólusok számával szokták növelni a teljesítményt nem vassal.
Nem jo ez,- Sokkal tobb polusu kell, legalabb 32.
- Nagyobb teljesitmeny kell
- Jobb hatasfok kell
Ezeknek mind megfelel a mosogepmotor.
Mennyi most a réz kilója ?
Nem kell oda azért olyan sok. Már nem tudom melyik fórumon egy erdélyi srác csinált ilyet, mert olcsóbban jött ki mint amit a villmosművektől kapott árajánlatot a bekötésre. 1.5KW volt ha jól emlékszem. Csupán légmagos tekercsekkel.
A teljesítménnyel valahogy arányos a szükséges mennyiség azért.
Ez vili, tudom mire való a vas egy tekercsben. Ez egy bevált generátor az építők körében, és valóban elgondolkodtató a működése. Még mielőtt belefogtam a CNC építésbe elhatároztam, hogy csinálok egy ilyen generátort majd a géppel. Csak a kiváncsiság miatt, jó sok tekerccsel és függőleges lapátokkal. Ha másra nem csak mérni az éves szélfújást :))
Azt nézem a tárcsa motor is nem ilyesmi csak visszafele, mindjá tekerek egy olyat is ?
De igen, az elv ugyanez. Az tetszik ebben a kialakításban, hogy nem mondhatni bonyolultnak a házi gyártását. Mondjuk a mágnesek meg a tekercsek helyét így CNCvel már nagy a szám... :))))
Most néztem, hogy a csapágyazása, ami a leírásban van, olyanom is lenne hozzá.
Persze, ezért jó ez a gépesítés téma, ha az megvan otthon is olyat lehet barkácsolni, hogy csak na.
A kis floppykban is ilyen több pólusú motor van, mikor szedtem szét régebben láttam.
mindenkeppen sok polusu generator kell, mert a rendelkezesre allo fordulatszam 60-120rot/min.
Ez viszont irtozatos nyomatekkal, de mindenkeppen kerulni szeretnenk az attetelezest.
Jeno csak nagyban gondolkodik, evek ota mukodo szellapatjai vannak, tobb mint 10 nm aktiv lapatfelulettel. Ezekre ertelmetlen lenne 200W-os generatort szerelni.
Igen, lehetne csinalni pigott generatort 36 polussal, 1m atmerovel, de az arban sosem fizetodne ki. szvsz
Felesleges ilyenekkel tökölni.
Nem kell más hozzá mint egy AC szervó motor. ( akinek van ) [#hehe]
Egy 3 fázisú egyenirányitóval már is kinyerhető belöle a feszültség és áram.
Terhelés nélkül nagyon könnyen forog.
Jópofa szerkezet. Olcsón egyszerű eszközökkel meg lehet csinálni, bár a réz ára több mint a vasé.
Udv
En hulye vagyok az elektromossaghoz,de ha jol ertem akkor ha egy mosogepmotort "megporgetek" az aramot termel?
egy ujabb buta kerdes.Egy oregcsaj kidobta a napelemjet.Hogy tudom megnezni hogy mukodik e?
Napra teszed és a kivezetésein mérsz feszültséget egy kis multiméterrel. HA nincs neked, biztos találsz valaki ismerőst a környéken akinek van és szívesen segít.
Úraim hosszú nehézkes kutatói évek után rájötem hogyan lehet gyorsan olcsón a vízet szét bontani!!!!!
Szétöntöd?[#wave][#nevetes1]
Ne csigázz továb!!! Hogyan? Kiesett a kezedből a pohár?
Előbb lefagyasztom, aztán egy jégcsákánnyal szét bontom... :)
Az aszinkron motor és az Ac szervó között van némi külömbség, de sima villany motorból is lehet generátort csinálni.
itt egy példa, de az az érdekesség benne hogy a betáplált energia és a termelt energia között van némi külömbség.
Azt is megsúgom hogy a mérleg nyelve a megtermelt energia felé mutat.
Bővebben itt található infó
Ennél környezetbarátabb technológi már nehezen képzelhető el. /esetleg segédeszköz nélkül, pl. karate/
Persze télen: a fűtés megoldott.
Ügyes! Csak sajnos az illető nem ismeri az aszinkron motorok lelki világát, a hasznos és meddő teljesítményt valamint az induktív és kapacitív cosinus fi fogalmát. Ja, és azt sem, hogy a lefényképezett digit multiméter éppen mit mutat. Nem számértékileg, hanem tartalmilag [#integet2]
Én nekem sokszor égnek áll a hajam ezektől a free energy-s cuccoktól ! [#csodalk]
Én egyszer végigolvastam azt a fénykapus oldalt.
Van benne sok valós és használható dolog, mindig csak egy egészen pici csúsztatást vagy félreértelmezést tesznek bele, amivel megsértik az energia megmaradás törvényét.
(azt nem értem hogy egy mérnök hogy képes ilyen ostobaságra)
De hogy őszinte legyek ez az első oldal ami nem csak mellébeszél és ködösít mint Egely, hanem valós megoldásokkal próbálkozik....persze sikertelenül.
A vízbontós kísérletek, pl egészen jók, csak amikor elkezdi mondani, hogy a hidrogénnel hajtott agregátorral bontja a saját üzemanyagát, na az odatesz a hitelességnek :D
Máskülönben én is csináltam olyan eszközt amivel a térből vettem ki az energiát, csak én nem nullponti gépnek nevezem, hanem detektoros rádiónak. Annyi energiát termelt, amivel tudtam hallgatni a Kossuth rádiót egy fülhallgatón.
[#eljen] olyat én is csináltam ám !! [#circling]
>>(azt nem értem hogy egy mérnök hogy képes ilyen ostobaságra<< Mi a gondod vele? Ritka kivételtől eltekintve az összes regény, film, színdarab stb kitaláció. És veszik mint a cukrot. Sőt, Te vagy a bunkó, ha nem jársz operába. Pedig attól már csak a balett a természetellenesebb.
Akkor egy mérnök miért ne publikálhatna valótlant? Vagy féligazságot.
Én helyből kizárnám egy hétre azt a fórumtársat is aki arról az oldalról belinkel valmit :)))
Nem is azért linkeltem be mert hiszek benne, hanem azért mert az egyik forumtársunk kérdezte hogy vilanymotorból lehet e generátort csinálni.
Aki ezt elkövette személyesen is ismerem.
Nem egysezerú eset a srác [#hehe]
A nemrég szereztem neki 5Kg higanyt, szerintem megint készül valamire. [#guluszem1]
Érdekes, nekem is van egy hasonló ismerősöm, ős szintén mostanában a higannyal akar valamit kezdeni, meg valami nagyfesz csővel.
És véletlen nem Ros-Co nak hivják?
Nem. Ez valaki más lehet.
Hm....
Svejk...
Nem ismerek rád....
Bármit is mondasz az ilyen és hasonló oldalak mozgatjám meg az emberfia agytekervényeit....
Azért Én...TESLÁT...nem fikáznám le....
Igen!
Lehet 3-fázisú aszinkron motorból generátort csinálni...jó példa erre a volt EVIG....
Más...
Ha megtalálom.....egy ilyen fényképpekkel ilusztrál oldalt, felteszem!
Halihó![#buck][#circling][#crazya][#wave][#wave][#wave]
Nincs gond a valótlan féligazságokkal, szeretem a SciFi-t, voltam operában is, a görög mitológia pedig egyenesen a kedvencem, de azért egy energia körfolyamatot ne hozzunk már ki pluszosra :)
Tesla szerintem más kategória. Ő ismeretlen tartományait akarta a tudománynak felderíteni kísérleti úton. Nem tudhatta hogy néhány dolog amit akar az működés képtelen és csak később bizonyították be ezeket.
Tehát az egy dolog hogy valaki elméleteket állít fel amit aktuálisan nem lehet bizonyítani, vagy cáfolni. Az is becsülendő ha valaki kísérletet tesz az elméletének bebizonyítására, de amikor jól ismert fizikai folyamatok esetén felejti ki valaki az energiamegmaradást mérnök létére, azon inkább csak mosolygok.
Manapság az ismeretlen dolgokat kicsit erősebben kell keresni, mint régebben, hogy találjunk új meg nem magyarázható jelenségeket, de van még pár meglepetés valószínűleg.
vizenergia alapítvány De hogy mi működik ténylegesen....Az mindig kérdés.
Te ebből értesz valamit ? Mert én nem nagyon.
Elsőre nem nagyon. Ahhoz át kellene náézni rendesen.
Na de mi a bánatért nem indul be egy ilyen találmánynak a gyártása ? Nem igaz hogy ennyire hülyék ott fent a karosszékben. Ez egyszerűen megint arról szól, hogy nem lehet majd adót beleépíteni a vízbe mint energia forrásba. Mindenki csapról tankolna. Menjenek a jó édes anyjukba az ilyenek...
Azért,amiért örökmozgó sincs.
Nincs és kész,nem adunk pénzt ilyenre és kész.
Egyébként van egy ilyen vizes plazmavágóm,mitmondjak,jópofa.
Sajnos ipari célra nem alkalmas,mert pl.műanyag ház a pisztolynak,kevés a használati ideje a pisztolyban kiképzett tartály túl kicsi.Forrón nem lehet utántölteni,mert tönkremegy a belseje.
Viszont relative gyorsan melegszik,2-3 perc alatt üzemmeleg.
Én átolvastam, de az inkább politikáról szólt, semmint tudományról, vagy a találmányról
Én se értem, már ne haragudjatok, hogy 10 éve is volt már ez is, és nem hallom, hogy valami működne is belőle, kissé fura.
Nem tudsz erről valami működési leírást ?
Ha jól gondolom valami olyasmi a lényege,hogy vízgőzt állít elő és utánna azt egy elektromos ívvel begyújtja miközben kifelé áramlik a fúvókán.
Sokszor leírtam már: van aki azt hiszi, amit lát. Mások meg azt látják, amit hisznek. Íme az egyik utolsó mondat: Tisztelt Olvasók, mi ott húszan-harmincan láttuk égni a vizet, és ez nem kisebb szenzáció, mint mikor Irinyi János gyufája lángra lobbant. Szomorú, de nem idehaza, és mások gazdagodtak belőle. Vigyázat, ez is világraszóló magyar érték.
Hát ezt én is megnéztem volna amikor "hamuval" vagyis egy égéstermékkel ami tovább nem oxidálható - tüzelnek. De ők látták!
No comment...
Nekem sikerült vízzel fűtenem a szobát. A vizet csak fel kell valahogy melegíteni, majd egy hőátadó berendezéssel (hívjuk radiátornak) a víz több fokkal megemelte a szoba hőmérsékletét. Ha a jövőben a technológia javításával sikerül megoldani, hogy a víz önmagától felmelegedjen, sikerülhet kiütni az olajlobbit a nyeregből !
Ne bénázz má! Gyújtsd meg a vizet! De ne a szobában. Olvashattad, hogy van aki látta égni.
Tényleg, és milyen lehet a füstje? Remélem teljesen zöld és környezetbarát. És természetsen újrahasznosítható. [#whatever]
Szerintem energiabefektetés nélkül nem nagyon fog menni,valamennyit mindenképp be kell pumpálni.Ez a vizes plazma is,ha jól emlékszem 1,5kW-os.A "plazma láng" pedig talán 15-20000°C-os.De a láng hőmennyisége az elég kevés.Valami olyasmit használ ki a dolog,hogy a víz egy bizonyos hőmérséklet felett alkotóira bomlik,azaz hidrogénre és oxigénre,majd újra eggyesül,és azonnal elég igen magas hőfokon.
Inkább nevezném valami láng hegesztőnek mint plazmának.
Bár az én tudásom kevés,inkább csak találgatok.
Vizet plazmásítani nem nehéz, az is tény hogy hidrogénre és oxigénre bomlik közben, de hogy energia nem termelődik ettől az is biztos.
Valami izotóp témát is ami akár működhet is, de akkor itt egy kis szösszenet a valós fizikai tényekről:
Magfúzió Ebből kiderül hogy az elmélet amit leírnak az oldalon egyáltalán nem hülyeség. Ha kiszürjük az ostoba ködösítést amivel a laikusokat akarják megzavarni teljesen valós dolgokat írnak le. CSAKHOGY ott van az is hogy a plazma hőmérséklete amin bekövetkezik a reakció, jóval magasabb mint amit bármilyen ismert anyag elvisel, ezért mágneses térrel, nagy energiájú lézerekkel vagy a nap tömegével lehet csak pozitív energiamérleget elérni fúzióval, és egy acetilén gázforrasztónak kinéző kütyüvel semmi képpen.
Léteznek azonban elektromos plazmásítók, amik képesek lebontani az anyagokat, ezeket hulladékok és más szerves anyagok tökéletes környezet barát elégetésére és hidrogén előállítására lehet használni. De azt tudni kell hogy ezek esetében is csak a meglévő kémiai energiát szabadítják fel, amit a forró elektromos plazmaív hatékonyabban végez mint ha simán meggyújtanánk. Elvileg autóba is lehetne szerelni ilyen "reformátor cellát", ami elvileg akár növelheti is a hatásfokot, és csökkenti a károsanyag kibocsájtást, de valószínüleg a katalizátor még mindig olcsóbb.
Ez az oldal egyértelműen a ködösítésre és megtévesztésre megy rá, régi hidegfúziós városi legendákat felhasználva, amik jóval régebbiek mint az a gróf akárki állítja.
Amúgy hidegfúzió is működik. Nem is nagy a berendezés. Egy táskában is elfér, a probléma csak az vele, hogy több energia kell a működtetésére mint amennyit termel. Leginkább neutron forrásnak használják mivel az a fúzió mellékterméke.
Nem, ez arról szól hogy egy nem működő valamit akarnak eladni.
Amint látod alapítvány. Sok embert be lehet hülyíteni hogy adakozzon, és akkor majd lesz valami belőle. Begyújt egy gázhegesztőt, meg előás egy 1920-ból származó, azóta megbukott, de jól hangzó elméletet és máris dől a lé.
És ez az csupa önzetlen ember csak Magyarországnak hajlandó segíteni. Mellesleg előtte szeretne lenyúlni pár száz milla állami támogatást szerényen (az egyik cikkben már milliárdos igénye van).
Közben azért megy a jól bevált agymosás:
- az energia lobby, meg azok az idióta szakemberek akadályozzák.
Dejó neked, akkor neked nem is kell villanyra költeni, csak begyújtod a plazmavágót és pörög vissza a villanyóra, nem? [#taps][#nyes]
Fontos hogy a fúvóka le legyen szűkítve, és bármilyen gázt (jelen esetben vízgőzt) nagy nyomással préselje át rajta, mert csak így lehet plazmasugarat létrehozni, ami lényegében vágja az anyagot.
Arra mást használok.[#nyes][#nyes]
Belekeveri a nukláris reakciókat is, de akkor azért nem lettem volna a környéken ha tényleg úgy működik :D
Bár a fúzió nem hagy maga után sugárzást, de működés közben erős neutron sugárzás keletkezik, ezért ha tényleg működik, akkor valószínüleg az lett volna az utolsó amit látnak.
Azt próbáltam elmondani,hogy szerintem az kurvára nem plazmasugár,(nem ismerem a plazmasugár definicóját)még hobby kategóriában is nagyon kevés kilépő energiája van a készüléknek.Nem vág,hanem csaszatol.
Bár valami bádogosnak lehet,hogy jó fent a tetőn,mert könnyű.
Még plazma vágó se kell hozzá hogy vissza pörögjön a villanyóra.
Ezt még az elektroteknika 2007. 2. számában pontosan publikálták.
[#hehe]
Így működik.
A plazmavágók egyenes ági leszármazottai a lángvágónak.
Amint írtad a plazmásításkor szétbomlik, és azt az energiát amit ott közöltél vele, azt a fém vágása közben fogja ismét leadni. Ezért jó.
De lehet akár levegővel, vagy nemesgázokkal is plazmavágót üzemeltetni, csak gondolom ott jobban felmelegszik a fej.
-meg a fizika törvényei, de arról mélyen hallgat :D
Sajna, az alternatív energia biznicek igen gyakran a támogatások lenyúlására mennek csak. Ha már azt hallom, hogy támogatással milyen versenyképes a dolog, akkor csak legyintek. Pedig még kisebb veszteséggel is elképzelhető hogy stratégiailag megérné.
Itt van pl. a távfűtés. Mi értelme van gázzal működtetni a hőerőműveket, amikor a kiépített rendszeren a felhasználó közvetlenül is megkaphatja a gázt. Ami által olcsóbb a fűtés, mintha a távhőn keresztül kapná a hőt.
A válasz kézenfekvő: mert olcsóbban lehet gázzal működtetni. Csakhogy még mindig drágább mint a közvetlen gázszolgáltatás. Akkor mi értelme ? Hát az, hogy több lábon kell állni és a rendszert fenn kell tartani akkor is, ha a liberális piacgazdaság törvényei szerint nem versenyképes. Stratégia. Mi van ha iván elzárja a csapot, amennyiben nem neki tetsző ember van a kormánynál ?
Ezen az elven lehet alternatív energiahasznosítást is támogatni, de csak egy határig. Kisebb veszteséget lehet tolerálni hosszútávú érdekek okán, de a teljes hülyeséget nem kellene finanszírozni.
[#eljen]
Plusz energia előállítása Ez a mérés hol bukik meg, mi a hibája szerintetek ? Az6 illető nem tud Voltot mérni, meg Ampert ?
Lehet hogy tud feszültséget és áramot mérni, de az ólom akkuknak van egy érdekes tulajdonsága.
Szeretnek szulfátosodni amit ez a szerkezet eltávolit és igy a lepukant akkut is gatyába rázza.
Az akku regeneráló is igy müködik.
Kis kitöltési tényezőjű nagy feszültségü inpulzusokal regenerálja és a müködéséhez az energiát ugyanaból az akkuból nyeri.
NiCa akksikal nem biztos hogy müködne [#hehe]
Ez a része ennyiből rendben is van , de hol a plusz energia ? Akku regenerálásra jó mondjuk.
Egyébként annyiból jók ezek az energia nyerő dolgok, akármilyen hülyeség is némelyik, hogy érdeklődést keltsen az elektronika irányában, és az ember képes leülni és számolgatni emiatt, lehet jobban, mint az iskolában, amikor kényszerből kell valamit tanulni. Csak hát mindent azért nem kell elhinni sem.
Azon gondolkodtam, mire lehetne használni nyáron az energiát, amit mondjuk napkollektorral lehetne kinyerni, mikor olyankor fűteni nem kell, és a sok fölösleg elmegy, leginkább arra gondoltam, hogy gépek hajtására pl. azzal valami munkát végeztetve, az elég értelmes gondolatnak néz ki. Egy haverom röhög az egészen, hogy nincs ennek semmi értelme, már úgy általában a napenergiát hasznosítani, mert télen nem nagyon van, mikor pont jó lenne, aztán mondtam neki ilyen ötleteket, mire lehet használni, de nem nagyon hisz benne, aztán elkezdtem neki számolni adatokkal, de még úgy se nagyon hisz benne, mondom a számoknak, pedig lehet.
Általában az összes ilyen energia pluszos kisérletben ólom akkukat használnak és érdekes módon mindig ott vanak ezek a kis tüske szerű inpulzusok.
Szerinted nem véletlen egybe esés az általam leírtakal?
Úgy hogy nem téved..(sokat)
"Fontos megjegyezni, hogy a kimeneti teljesítmény kisebb, mint a bemeneti. A mért kimeneti elektromos teljesítmény a bemeneti teljesítménynek kb. 30 %-a, viszont a bementi akkumulátor és a kimeneti akkumulátor közötti hatásfok 1:3 és 1:4 közötti."
Ennyi.
Tehát saját bevallása szerint ez egy olyan örökmozgó ami addig megy míg van töltés az akkuban [#taps][#nevetes1]
Amúgy meg nem értem mire jó ez.
Van egy 1 fázisú szinkron motor, amiből némi kicsatolással akkut tölt.
Ha direktbe tenné rá az akkut akkor jobb lenne az egész hatásfoka :D
Meg írja hogy nem tölthető ellemet is feltöltöttek vele, meg rossz akkut.
Ja persze. Én is fel tudom tölteni. A titka a nagyon kicsi és impulzus töltés. Így működnek a regeneráló töltők, amik ugyan erre képesek csak jobban és jobb hatásfokkal.
Ja és a mágneses monopólus is baromság. Létezni elméletileg létezhet ilyen (ha nem rontották el az elméleti fizikusok), de gyakorlatban még senki sem látott, tehát azon a keréken tuti nem monopólus van.
DE ha az lenne, akkor is a tekercsben a mágneses tér változása indukál áramot, tehát hiába a monopólus, ugyan úgy működne mint egy sima dinamó.
Erről a plusz energiáról a következő oldalon ír csak.
Csak azt nem értem, hogy az első oldalon miért nem volt meg ez a plusz energia, és miért csak 30% hatásfok volt.
Elég sokat kavar a csávó én elvesztettem a fonalat igaz nem is nagyon kerestem, de szerintem számolni nem tud.
Ezzel csak az a baj, hogy az emberek nem számolnak hanem látnak egy bonyolult számítást aminek a végeredménye alátámaszt egy kamu dolgot, és elhisznek minden baromságot.
Ha a fizikai ismereteket akarjuk bővíteni nézzük és próbáljuk végig Öveges Prof. TV kísérleteit. Na azok tényleg hasznosak és érdekesek voltak.
Szegény Prof. forogna a sírjában ha látná mennyire terjed a tudományos ostobaság, ráadásul az internetnek köszönhetően, ami pedig biztos tetszett volna neki is.
Megjegyzem a youtube-on is sok valós fizikai kísérlet videója terjed amivel érdemes kísérletezni. Némelyik egész ígényes narrációval kiegészítve.
Pl. egy digitális műszerrel is nagy frekvenciájú jeleket még átlagolni se lehet, valószínűleg, meg a fázist se méri egy időben, hogy tud teljesítményt is számolni, egy kis rossz műszerrel, sajnos mikor belépnek a nem szokványos frekvenciák, az impedanciák felmennek jó magasra és egyéb jelenségek, nem csoda, ha olyan mérési eredmények jönnek ki, hogy még el is hiszi amit a műszere mutat.
Arra gondoltam, hogy olyan kollektorhoz, ami koncentrálja a napsugarat, cnc-vel lehetne kivágni parabola forma tartó támaszték anyagot, utána arra ráhajlítani a tükröző felületet, és a csövekre koncentrálja, ami elvezeti.
Mondjuk habvágóval hungarocelbe, amolyan disznóvájú szerűen?
Arra ügyelj, hogy a parabola szimmetria síkja a föld forgási síjával egybe essen.
Ha vákumcsöveket használsz akkor pedig arra is ügyelj, hogy ne olvadjon el a forrasztás erős napsütésben :D
Kaliforniában van egy ilyen naperőmű. Ott olvadt só a hűtőközeg, mert 300fok felett működik. Ráadásul a megolvadt só mennyisége miatt éjszaka sem hül ki a rendszer, ezért folyamatos áramtermelésre képes.
Erre gondoltál? Jó ez, csak minden nap egy kicsit meredekebbre vagy laposabbra kell állítani. Attól függően, hogy június 21 előtt vagy utána vagyunk. Különben "mellélő"
A hungarocell egyébként nem UV álló. Szabadban hamar megpusztul még árnyékban is.
Igen, valami olyasmire.
Egyelőre elég lenne egy kisebb hőfokú verzió, ami azonnal áramot termelne próbaképpen. azt nem lenne talán nehéz megcsinálni.
A langyos víz és az áram között azért akad még néhány megjárandó lépcsőfok. Vagy csak az ismereteim hiányosak?
Ezért kellene melegebb víz, vagy 95fok, hogy éppen azért ne forrjon. [#circling][#circling]
Rokonnak van vákumcsöves kollektora. 30 cső ha jól rémlik. Azt mondta télen még ha szikrázik is a nap akkor sem csinál melegvizet csak langyos vizet (25 fok körül). Nyáron viszont nem tud mit kezdeni a sok melegvízzel. 80fokig is felnyomja a 250 literes tartályt.
Viszont ha egy napelemet veszünk az még télen is napsütésben leadja a 100%ot, sőt még jobb hatásfokkal is mert hideg a felület. Felhős időben pedig télen is van termelés igaz nem 100% de valami van a napkollektorral ellentétben. Személy szerint semmi értelmét nem látom a napkollektornak, csak melegvízre, az nem sok.
Igen, ebből is látszik, hogy mindegyik verziónak van hátránya is meg előnye is, nyáron inkább a kollektorral termelhető meleg víz, meg kisebb hatékonysággal elektromos áram termelés, télen meg, ahogy mondod, akkor inkább napelem a jó, bár télen amúgy se sok napsütés van, szinte értelme nincs.
Viszont ennyiből jobb a parabolás tükröző, mert az a nem szórt fényt összegyűjtve melegebbet tud csinálni, így még akkor is tud több meleget, ha a téli szikrázó nap van, de már tavasszal azért a nap magasabban áll.
Engem nagyon hajt a kiváncsiság a napelem irányában. Ahogy lesz egy kis felesleges pénzegység beszerzek egy 50 vagy 100Wost és tesztelem. Logolom folyamatosan a mért adatokat, vajon mit tudhat, nasütésben meg nélküle. Egy napelelmes fórumon egy srác írta, hogy felhős időben (persze ki tudja milyen vastag volt a felhőtakaró) 50% tudot a napelemes rendszere. Azért az nem olyan rossz.
Olvastam egy pár éve egy lencsés napelemről ami összegyújti a nap sugarait és így többet áramot tud termelni. Ha jól rémlik 30% hatásfokot írtak. De azóta se láttam a piacon ilyesmit... :((
Adatokat lehet nézni a netről, mérési adatokat is, persze mindent nem szabad elhinni, csak ami értelmesnek néz ki. A napelemben is az a jó, hogy az a szórt fényt is tudja használni, még a napkollektor is valamennyire, de a parabolás meg erre megint nem jó, mert olyankor nincs mit fókuszálni. Úgyhogy a napelem nem is olyan rossz, most meg olyan 20%-os hatásfokúak, ha jól olvasgattam.
Igen, azért szeretném a saját szememmel megtapasztalni, nem nagyon hiszek az irományoknak :)
Képzeld el milyen napeleme lehet a NASAnak a műholdakon. Na olyat kéne szerezni. :)) Az biztos nem ilyen kis 16%os.
Amit én néztem az Kyocera napelem volt durván 1nm felület és 100W 1000W nasugárzás mellet. Szóval az csak 10% még nem nagyon találtam ennél jobbat.
Víz melegítés kavitációval Akit érdekel annak küldök komplett tervrajzot. [#hehe]
Nálad ez már működik ? Akkor elhinném hamarabb, mint a NASAnak. [#circling][#circling]
csak rajz van róla több éve szedtem le valahonan, de én is pont annyira hiszek benne mint te.
A rajz elég korrekt minden meg van adva benne.
A széngyürüs tengely tömités 125-ös polski fiat vizpunpából szerezhető be.
Megtaláltam az oldalt, érdekes még mindig létezik [#hehe]
Kavitációs vizmelegitő
Peltier ellem :)
Nekem van 2db 110W-os
Igaz azok kb 80W hűtő teljesítmény tudnak 100W elektromos teljesítményhez, és ha vissza felé üzemel akkor jó ha 10%-ot eléri a hatásfok.
Szóval a napelem még mindig jobb megoldás.
Éppen hogy forrnia kell.
Nyomás alatt tartani a rendszert akkor 120fokig is el lehet menni forrás nélkül, esetleg valami más magasabb hőfokon forró közeget beletenni és egy hőcserélőben forralni amivel egy gőzmotort hajtasz.
Akkor az nem túl jó napkollektor, de nyilván van többféle.
Én ismerősöm pont azt mondja ha süt a nap akkor forróvizet csinál.
1000literes bojlert fűt vele főleg télen.
Lakás fűtésre használja, nyáron kiereszti a vizet belőle mert elforralná :)
A vákumosnak az a lényege, hogy a külső hőmérséklet nem befolyásolja annyira a működését mint a régebbi levegős kollektoroknak. Persze télen csökken a napból jövő energia, de messze nem ennyire.
Vákumos viszont a szórt fényt is hasznosítja.
Ezért mondtam hogy a parabolába vákumcsövet kell rakni mert akkor mindig optimális :D
Kaliforniában van ilyen erőmű.
Vegyél kisebbet.
Kísérletezni az is elég.
Nekem van otthon pár napelemem, de én is csak játszani használtam, nem túl komolyak.
Illetve van egy 10W-os, az tölt egy lámpát ami sötétben és mozgásra bekapcsol egy kompakt fénycsövet, de abban meg az akku döglött meg.
A cella hatásfokot jelenleg 14-16%-ra adják meg.
De azért azt tudni kell hogy a táblának van elég sok holttere, tehát a tábla hatásfok ennél kisebb lesz.
Itt pl. 200W napelem 1,45nm ami kb 14% tábla hatásfokra jön ki, ami kb 16% cella hatásfok lehet.
Gőzmotort könnyű csinálni ?
És ez még működik is!
Az elve sem bonyolult, lényegében egy fajta hőszivattyú.
Én olyat is láttam amibe kompresszorral nyomták be a levegőt, és egy spirális pályán távozott. A spirál széle hideg a közepe meleg volt.
Ez nem kamu.
De azért az túlzás hogy nem kell semmi hozzá, mert a tengelyt pl. villanymotor forgatja valószínűleg.
Szerintem a sima kompresszoros hőszivattyúk hatékonyabbak, igaz bonyolultabbak is.
Ha van esztergád meg némi sárgarezed, akkor halál egyszerű. Én csináltam már egy kisebb modellt. Kb. 1ccm lökettérfogattal, de nagyobbat sem bonyolult. Elég igénytelen szerkezetek.
Esetleg régi autó motort érdemes lehet átalakítani. Nem baj ha kopott, a gőz nem érzékeny ilyesmire.
Hirtelen kiszámolva mai áron legjobb esetben 3 év alatt térül vissza az ára, a 45W-osnak.
Akkor csövön vezessem a motorhoz a gőzt, mert az antennát forgatni kell, a Wartburg motort meg nehogy azzal forgassam. [#circling]
Rákerestem a gőzgép építése házilag és rögtön az első link ezt írja:
"Egy gőzgép megépítéséhez több szakma ismerete szükséges. Csak komoly géppark birtokában célszerű elkezdeni a gőzgép építését. ..."
[#circling][#circling]
2T átalakítása bonyolultabb.
4T motor kell mert ott elég csak a vezérmű tengelyt cserélni.
Pl. Skoda motort mintha erre teremtették volna, mert a vezérmű tengely láncos meghajtását 2:1-ről cserélni kell 1:1-re.
Kell egy olyan vezérmű tengelyt csinálni hozzá ami a lefelé mozgó dugattyúnál a szívó, felfelé mozgónál a kipufogót nyitja, és nincs összenyitása mint a benzin motoroknál.
Talán ez lenne a legdrágább része, mert vezérmű tengelyt gyártani szerintem nem egyszerű.
Szívó csonkon mehet be a gőz, a kipufogón meg ki. A hűtővíz helyére érdemes bevezetni a fáradt gőzt, és hőszigetelni kívülről a motort.
Ezek javítják a hatásfokot.
Aztán ami így távozik gőz, kondenzálni, majd egy kis szivattyúval visszanyomni a kazánba, újra felforralni. Ezzel a megoldással el lehet érni a diesel motorok hatásfokát, bár lehet hogy a Skoda motorral megépítve nem lenne ilyen jó :) az igazi több lépcsős gőzmotorok 3 egyre növekvő átmérőjű hengert használ ami mindegyike ez előző fáradt gőzével üzemel. Az általam leírtak alapján viszont csak 1 fokozatú lenne a gép.
Mivel 4 hengeres motorokban 2-2 henger egyszerre mozog ezért esetleg megoldható lenne 2 fokozatú gépet építeni, úgy hogy az egyik henger egyedül dolgozik másik kettő pedig ennek a gőzét kapja, a negyedik hengert pedig ki kell venni, hogy ne fékezzen.
Egy kicsit még agyaljatok a dolgon! Lehet, hogy eljuttok oda, hogyan lehet könnyen gyorsan olcsón kőbaltát készíteni.
Egyébként egy hajdanvolt korszerű gőzmozdony a 424-es összhatásfoka sem érte el a tíz százalékot. Az igaz viszont, hogy abba szén kellet és nem egy focipálya méretű napkollektor.
Bocs [#kuss]
Ugyan ez vonatkozik a CNC építésére is ;-)
Szerintem elsőre csinálj egy kisebb gépet, azt lehet egy sima esztergával is.
Én egy egyszerű billegő hengeres gépet csináltam. Sajnos nem találtam neten adatokat róla, de aranyos kis játék.
A hengert és dugattyút sima sárgarézből esztergáltattam unokatesómmal. A hengert ónnal ráforraszottal egy 5mm vastag sárgaréz talpra.
A talp közepébe fúrtam egy lukat, vágtam bele menetet. Ez nemlóg bele a munkatérbe, ez a forgáspont lesz.
Ez után kb 1mm-es lukat fúrtam a henger végébe a talpon keresztül, a hengerre merőlegesen. Ezen kapja a gőzt.
Egy függőleges rézlapra felfúrtam a henger forgáspontját és egy rugó feszítésű csavart hajtottam bele, így állandó erővel feszíti egymásra a hengert és talapzatot.
A forgattyús tengely és dugattyú beszerelése után ha forgatod a tengelyt a dugattyú billeg.
Ilyenkor hengeren lévő gőzfurat egy ívet rajzol a talapzatra. Az ív végeihez fúrsz 1-1 lukat.
Az én esetemben nem volt átfurva a talapzat csak félig. majd alulról és felülről fúrtam csöveket. A talapzat ráforrasztva a gőztartályra, és így az előbb fúrt csövön kapja a gőzt a másikon meg kipufog.
Kézzel meg kell lökni, de ha van nyomás iszonyat módon pörög.
Sajnos elég gány volt amit én csináltam de működött. Viszont van egy eredeti modellem ami egész pofás volt. Még apró lépcsők is vannak a gépésznek.
Nem kell lebecsülni a gőzgépeket. Az atomerőművekben is gőzgép alakítja át a maghasadás energiáját villannyá, és elcsodálkoznál hogy nem jobb hatásfokkal mint a régi trident rendszerű gőzgépek amiket hajókban használtak.
Amúgy a Stirling motort is 1816-ban találták fel.
A gyakorlatban a kazán-gőzgép rendszer hatásfoka abban az esetben, ha a kiömlő gőz atmoszférikus nyomáson a szabadba távozik, kb. 5%, azonban gőzkondenzátor alkalmazásásval a hatásfok 25%-ig növelhető. Kombinált ciklus esetén, ahol a tüzelőanyag elégetése először egy gázturbinát hajt és csak utána használják gőzfejlesztésre, a hatásfok 60% is lehet. Hőhasznosítás esetén, amikor is a rendszerből távozó hőenergiát fűtésre használják, az összhatásfok 90%-ot is elérhet.
Hogy is allunk a robbanomotorok hatasfokaval?[#nezze]
Az erőművi gőzturbinák hatásfoka 60% feletti. A Stirling motort pedig 1816 óta sem nagyon használják semmire. Vagy igen?
Mar hogy a turoba ne hasznalnak, fo foglalkozasban napenergia hasznositasra!
De ahhoz ilyen mesebeli kék égbolt, és napsütés kell. És ott is inkább csak kísérletezgetnek vele - soha meg nem térülő beruházásként.
Hat igen, ez meg a masik oldala a dolgoknak.
Vagy peldaul a tukrok renszeres tisztitasa mit emeszt fel, arrol ritkan lehet olvasni.
Na pont ez az, hogy nm akarok erőművet építeni, inkább maradok az 5%-nál talán azt el lehet érni házilag ?
Na pont ez az! Ha csak 5%-ot tudsz/akarsz elérni, akkor "erőművet" kell építened ahhoz, hogy használható mennyiségű energiára tegyél szert.
Igen nem jól írtam nincs 1nm az a 100Wos napelem. úgyhogy annak is valahol 16% a hatásfoka. Ennél gyengébbet nem érdemes venni. Azért akarok legalább egy 100Wos napelemet mert a házrendszerem fel van készítve napelemre, 12V az egész házban LEDes világítás van. Akkuról üzemel, a töltő meg fel van készítve napelem fogadására is, csak még a programon kell finomítani. Természetesen ha napsütést "érezne" lekapcsolná a 230as trafót.
A kedvenc alkalmazásom űrszondákban, plutónium melegével üzemel.
Keressetek rá a gugliban: infrared fóruma. 18.xxx.xxx találat. Stirling motort fejleszt, hulladékból, és ötletekből , szó szerint, nem semmi amit elért. Szerintem nagy lehetőség. Aztán , vagy előtte nézzétek meg keri #569 hozzászólását.
Ezek tényleg nem gyerekjátékok, de ehhez az amatőr hobby cnc technika nemigen elég, hát még egy átlagember hogy fog ilyet csinálni.
Én ott már jártam párszor.
T
Én pedig személyesen is ismerem,sok lehetőség van ebben!
Szponzor lesz ( van) háta mögött.
De..
CO2 katalizátor.
Ugyan nem energia kinyerés, de alacsonyabb energiafelhasználású CO2 kivonás.
Réz mint katalizátor
Érdekesek a képek, és a videó a kavitációs vízmelegítőről.
A további érdekesség hogy állitólag a hatásfoka a meghajtó motor és a surlódási veszteség ellenére is 100%.
Nem véletlen hogy a NASA is foglalkozott a kavitásiós melegitővel.
Szerintem ne álmodozz, nem neked való.
Fizesd be a villany és gázszámlát és ne törd a fejed napkollektorokon és hőerő gépeken.
Namost milyen hatásfokról beszélsz?
Mert ha termikus hatásfokról akkor elhiszem, de ilyen alapon egy mai modern hőszivattyú 300-400%-os hatásfokú.
Azaz a befektetett elektromos teljesítmény 4*-ese jelenik meg fűtésként.
DE a plusz energiát a környezetéből vonja el azaz az egyik felület melegszik akkor a másik erősen hűl.
Kavitációnál előszőr is olyan vákum keletkezik amiben a víz gázneművé válik, vagyis a hőmérséklet emelése nélkül forr. Ez azt jelenti hogy a forráshőt elvonja a környezetéből, amikor ismét nyomás alá kerül, akkor leadja ezt az energiát.
Lényegében a hűtőgép is ezt csinálja, csak ott dugattyús kompresszorral hozzák létre ezt a jelenséget, míg a kavitációs rendszernél a kavitáció jelenségével.
Ezek szerint még sincsenek csodák? A fenébe is! Pedig milyen sokan hisznek benne. Sőt, van aki már "látta" is...
Mivel hogy vizet melegit ezért nem beszélhetünk másrol mint hőenergiáról.
A hőszivatyúrol meg annyit hogy a 300-400% hatásfok max akkor lehetséges ha geotermikus forrásra telepited.( csak erről nem nagyon tájékoztatnak max odabigyesztik hogy ennyi is lehet)
De ezt nem nevezhetjük hatásfoknak mert csak elveszi valahonnan és nem megtermeli.
A másik az hogy miközben kavitál a viz a hőmérséklete is növekszik aminek a hatásfoka jobb mint ha csak fűtve melegited.
Én ezt hámoztam ki ebböl a kavitációs kütyüből.
Inkább veszek egy olajbányát, mint Jokee Yuing. [#circling][#circling]
Nem éri meg az sem! Faternak volt kettő is Zalában. Öt perc alatt államosították. Aztán több mint harminc évig bólogatott rajta a szivattyú. Most gazos parlag, egy-egy csonka kútfejjel [#rinya]
14 fokos kútvíz felhasználása esetén a betáplált villamos energia háromszorosa nyerhető ki hőszivattyúval.
De....
-pont télen alacsonyabb a kút víz hőmérséklete (tehát legalább 30 m mély kell, hogy már állandó legyen a hőfok)
- két kút kell (egymástól távol, hogy ne hűtse le a kivett vizet)
-az így nyert melegvíz csak alacsony hőfokra melegíthető gazdaságosan kb. 35 fok (csak padlófűtés jöhet szóba)
-a geotermikusok meg állandóan vízkövesednek (igaz erre meg van kiváló vízkőtelenítő berendezés, csak azt meg a szakemberek megint szabotálják.....jön az agymosás)
Úgy hogy ez sem old meg semmit a nagy tömegeknek....
Csak jobb helyen a geotermikusok nem a talaj víztartalmát használják a melegítésre, hanem külön, a talajban mélyen keringetett közeget, amelyet ugy kezelnek ahogy akarnak. :)
Az nem vízkövesedik jobban mint bármely egyéb fűtőrendszer.
Azért nem rossz ez a kavitációs izé, jóval egyszerűbb fűtést csinálni vele mint egy méregdrága hőszivattyúval.
Ha csak fűtve melegíted annak is 100%-os a termikus hatásfoka, de egyetlen megoldás sem tud több energiát leadni mint amennyit felvett.
Nem ismerem közelebbről a kavitációs elvű fűtőberendezést, lehet hogy jobb a hatásfoka mint az elterjedt hőszivattyúknak, de abban biztos vagyok hogy az energia megmaradás törvénye erre is vonatkozik.
És szerinted mitől lesz ott több meleg, mint amit a motorba betáplálsz villanyként? Az áramoltatott folyadékok a belső súrlódár okán melegszenek. (pl a kocsid sebességváltó olaja, vagy a hidraulikus hajtóművek munkafolyadékai)
Ha az áramlás egy bizonyos sebességnél nagyobb - kavitáció keletkezik. A folyadék megszakad, és gőz állapotba kerül. Aztán újra lekondenzál és megy tovább.
Ebben a kütyüben rendesen megszédítik a bevezetett vizet. Nem csoda, hogy kavitál. Na de a nagy kérdés továbbra is az, mint mindig: honnan lenne plusz energiatartalma, ha sehonnan? Egyébként tényleg nem rossz, csak mire jó?
Én se tudom mire jó ez a kavitációs berendezés, de akkor miért használják a vegyiparban az kőolaj-és élelmiszeriparban és biodizel is ilyen berendezésen engedik át. [#hehe]
Még a víz tulajdonságai is megváltoznak a berendezés után, de ha kicsit keresel a neten még több infó is lehet erröl a dologról.
Kizárólag úgy tud több energia megjelenni, hogy valahonnan elvonja.
Nem teljesen világos a rajzok alapján hogy mennek itt a vizek, de amit én ismertem ott 1 sűrített levegős betáplálás volt, és kettő kiáramlás, amiből az egyik melegebb a másik hidegebb volt mint a betápon.
Meg is találtam. Hilsch vagy vortex tube
valami ilyesmit láttam. De ott nem volt ilyen cső rajta csak az örvénykamra.
Kavitációs keverőket emulziók egyenletesebb eloszlatására lehet használni.
Ezt mar kibeszeltuk, meg is csinaltam 2006 szeptember, Hutesi megoldasok topikban.
Egy regi elkeszitesi megoldas.
Ebben ez a legjobb :
..."Bouwan visszatért enzim tanulmányaihoz, azonban mellettük folytatja véletlen felfedezésének vizsgálatát is, melyből azt szeretné megtudni, vajon a rézmolekulák mellékcsoportjainak megváltoztatásával javíthatja-e a katalizátor hatékonyságát."
Nyugodtak lehetünk egy ideig.
Tudnám, hogy mit is akar tképpen tisztítani?
Remélem nem a légkört.
Kíváncsi lennék a tényleges hatásfokára.Lehet meg kellene kérdezni valakit aki már épített ilyet.Mondjuk például
őt!
Ugye azt írja véletlen az hogy ebben az iorányban is lehet hatása a talált vegyületnek. :) Tudod. Ez a tipikus: Ott felejtette az asztalon. :)
Az nem baj ha keresgélnek. Akármit is. Ha alapos valaki akkor találhat is valamit. Lásd éppen az adot példát.
Aztán hogy lesz-e belőle bármikor bármi..... Az mindig kérdés.
Hogy véletlenül, ill. empírikus úton fedeznek fel valamit a világban az még ma is sztem nagyobb részt ölel fel, mint a tisztán elméleti, előre megtervezett.
Az más kérdés, hogy ha van már kézzel fogható eredmény, azt hogyan tálalják... Ma pláne így van, mert pénzzé teszik még a ...
De tényleg nem tiszta nekem, hogy honnan is akar(t) CO2-t kivonni. Az is igaz, hogy akik ezeket a cikkeket írják, néha még a kuruzsló szintjét sem ütik meg.
Bele olvasta a Watt életébe, hát eléggé hasonlít azokra a története, akik manapság is próbálnak valami új energia formákat hasznosítani, új dolgokat kitalálni. Mintha most is az 1700-as években tartanánk.
Ameddig lesz egy csep kőolaj vagy földgáz addig ezek a multik a sőtét középkorban szeretnének tartani hogy megvegyük az általuk protezsált energiahordózókat.
Voltak olyan emberek akik kitalátak valamit aztán a találmányukal együtt tüntek el, nem véletlenül.
Ezért is tart ott a tudomány ahol.
Nézz meg pl egy hangszórót, ugyanaz ahogy azt elején (1931.) kitalálták.
Miért? mert nem lehet vele ölni, ha lehetne akkor már a hadsereg szana szét fejleszette volna.
Pár éve mégis rájöttek hogy lehet a hangot emberek ellen használni azóta ugrászserűen fejlödni kezdet a hangtechnika is.
Javitanám az 1931-et mert 1874-ben szabadalmaztatták az első hangszóronak mondható dolgot.
De cuki :)
Ilyet akár a marsjáróra is szerelhettek volna, annyira kompakt. És így télen is lenne elektromos ellátása a rovernak amikor nincs elegendő napsugárzás.
Nem vagy egy kicsit paranoid? :))
Mi a bajod a hangszórókkal? Papír helyett karbonból csinálják, pontosan kiszámolt tölcsérformára, elképesztő szűk illesztéssel, ferrofluidos hűtéssel, nagy szilárdságú alu ötvözet házzal. A hangzás és a teljesítmény bőven túl van az emberiség többségének igényeinél, miközben egy végletekig tökéletesedett eszközről van szó. Mégis hova fejlesszék? Pár audiofil kivételével egyszerűen nincs polgári igény a fejlődésre.
Ezen felül az hazugság hogy semmi újat nem találnak ki. Piezó hangsugárzók, és a lapos hangszórók meg csak nem is emlékeztetnek az eredeti hangszórókra. És ezeket sem a katonaság találta ki.
Amúgy meg ha igaz lenne amit mondasz akkor nem engedték volna 1000forint alá csökkenteni a napelemek árát.
Ugye a napelemek terén a nanotechnológiai fejlesztések terén óriási árcsökkenésnek és termelés növekedésnek vagyunk tanúim, hiszen eddig drága sziliciumkristály növesztéssel gyártották a napelemeket, most meg nyomdagépek fossák ki.
A többi alternatív technológia is ugrásszerűen növekedésnek indult a szemét olajlobbi ellenére.
Esetleg az eszedbe sem jutott, hogy a mélyen elhallgatott és sülyesztőben eltűnt technológiák egész egyszerűen működésképtelenek voltak?
Nyilván voltak olyanok akiket a találmányuk miatt tettek el láb alól. Pl, az egyik fegyverkészítő aki olyan ágyút épített amivel földkörüli pályára lehetett volna állítani műholdakat (robbanó fejeket), Rudolf Diesel aki stratégiai találmányát az ellenségnek is el akarta adni, de azért csodák nincsenek.
Senki nem talál fel működő fúziós vagy nullponti energiaforrást egy hirtelen ötlettől vezérelve, miközben komoly fizikusok már 60 éve lépésről, lépésre kutatják és fejlesztik ezeket.
Miből gondolod hogy valaki olyan kvantum jelenséget tud kihasználni aminek a kutatásához még nem létező eszközökre van szükség?
Ugyanis a normál fizikában elég jól ismerünk már mindent így túl nagy meglepetésre sem lehet számítani, amit nem ismerünk az a kvantum fizika, itt lehetnek még áttörések.
Hangszórókrol meg annyit hogy még mindig mágneses térben mozog egy lengő cséve.
fizikailag semmit nem változott attól hogy 21 századi anyagokból gyártják.
Müködési eleve ugyanaz mint 1874-ben szabadalmaztatott hangszóronak
ehez mit szoltok?
http://www.wonderhowto.com/how-to/video/how-to-make-a-solar-cell-with-a-condom-207632/
Mi a gondod a hangszóróval ? Elektromos rezgést kell mechanikus rezgéssé alakítani, amit remekül megvalósít egyszerű technikával. Persze lehetne bonyolítani a dolgot, pl. az analóg vezérlés helyett spektrális vezérléssel (a fül működéséhez hasonlóan), csak minek ? Bár ha belegondolok, lehet hogy ez a mágneslobbi műve.[#kacsint]
Szia
Azért annyira nem áltak meg a fejlesztéssel .Vannak már Ion sugárzok és plazma sugárzok és vannak a ribbon sugárzok ( arany szálakbol ) ezekben eggyikben sincs lengöcséve csak a müködési elvük ugyan az .A rezgés .
[#integet2]
semmi gondom vele, csak példa volt hogy még mindig a sötét középkorban vagyunk a legtöbb találmányal.
Igazad van! Például az aranycsinálást sem merte még senki részletesen publikálni [#eplus2]
Ha jól emlékszem csináltak aranyat kisérleti reaktorban.
A viselése viszont igen káros az egéségre, mert nagy lesz a kisugárzása az egyénnek [#hehe]
Ha jól tudom ólomból csináltak aranyat de maga az eljárás drágább volt mint az elkészített arany értéke.
Egy alternativ megoldás a szél energia hasznositásra.
Wind Flutter Generator
Szia
Nagyon okos .Pont igy müködik a ribbon sugárzo csak forditva , vég fokrol rezegtetik a fém szallagot .A planár-oknál meg huzalok vannak a tekercsek elött .
[#eljen]
én nagy napenergia párti vagyok... tele van a tetőm ''naplopó''csövekkel még ma is -4C van kint de termelt 1 kicsit ma is
Mégis mennyit jelent az a kicsi?
(170 vákumcső 2500 literes puffer tartály kb 18 KWH TELJESÍTMÉNY) a vezérlő szerint 3 órát ment 8Kwh teljesítmény a tartályban alul 8c fokot fent pedig 6C fokot emelt...az átmeneti időben szeptember-novemberig márciustól-májusig szinte nem kell begyújtanom tehát én csak javaslom mindenkinek ezt az alternatív megoldást ha van elég tető felülete meg jó a fekvése a háznak...
sőt a kerék sem változott több ezer éve, még mindig kör alakú :D
pont ma filóztam azon hogy vákumcsövel csinálni sörkollektor.
Pontosabban nem vizet hanem levegőt melegiteni a vákumcsövekkel.
Már én is beiktattam a tervek közé.
A ribbon sugárzó, az is mágneses elvű :D sőt a talán a plazmát is mágneses térrel modulálják, nem? :D
Na ez tipikusan jó példa.
Aranyat atomfizikai ismeretek felhasználásával tudtak csinálni a valóságban egy bonyolult berendezéssel és nem alkímiával amiben olyan sokan hittek régen és ahogy elnézem biztos van még aki reménykedik.
Ez tényleg elég kreatív ötlet.
De nagyon zajos lehet.
Ez mind jó, de ahogy Tibi is írta hatalmas nagy hőtárolója van ami áthidalja azt a problémát hogy amikor nem süt a nap akkor kell a fűtés inkább.
Levegős kollektorral hogy oldod meg?
olvastam a neten köveket raknak a tartályba 30-50cm sziklákat felmelegíti a meleg levegő este pedig leadja a hőt. A sörkollektornak is sok előnye van 1-sok-sok sört kell inni az alapanyag szükséglete miatt kb 100 dobozt minimum maga a kollektor nagyon egyszerű 1 db ventillátor hőfok kapcsoló és kész csak a tályolás nagyon fontos!!
tájolás
Gondolkoztam Pál felvetésén hogy őstechnikát használunk.
Hát igen. Lényegében az utolsó nagy dobásunk a félvezető átmeneti réteg volt. Azóta csak régi technikákat használunk. Igaz hogy a bonyolultsága és az anyagok minősége hihetetlen fejlődésen ment keresztül, de a tranzisztor még mindig ugyan úgy működik mint a leg első tranzisztorok esetében.
Tehát a fejlődés egyértelműen nem csak abban van hogy feltalálnak valami teljesen újat. A legtöbb esetben a meglévő dolgokban rejlő lehetőségeket aknázzuk ki. Fokozatosan egyre mélyebben ismerjük meg és egyre jobban kihasználjuk az ismert erőforrásokat.
Így volt ez a gőzgépekkel, az elektromossággal, a félvezetőkkel is.
Persze egy idő után elérünk a lehetőségek határaihoz, olyankor technológiai ugrásra van szükség, ami lehet véletlen, de többnyire a kor igényei kényszerítik ki és a kor fejlettségéből következik.
Pl. a számítógépekben használt tranzisztorok jelenleg már ezeket a határokat ostromolják, DE a technológia egyre inkább lehetővé teszi a kvantum jelenségek manipulálását és kihasználását, ami a régi tranzisztoros technika fejlődéséből következik. Tehát ha már a tranzisztorok alkalmatlanok lesznek a fejlesztésre, szépen fokozatosan be fog lépni a kvantum technológia. Már van is rá alkalmazás bár még drága és körülményes, de az Eniac sem volt túl hétköznapi dolog az elején most meg egy zsebszámológép is többet tud.
Na jó, ez tényleg járható.
Szia!
Ezt most szedtem le :
...Z58/1800-30R 30 csöves napkollektor (Ø58mm, 1800mm), alumínium szerelőkerettel, reflektorlemezzel ferde tetőre, éves termelés: 2400-3200kWh
PRÉMIUM kategória - 10 év garancia » Méretek 220.000,- 275.000,-...
Novemberi árak, csak a cső.
A Tiéd ehhez hasonló?
Hol lehet jó minőséget jó áron beszerezni?
Üdv, e.
az első rendszeremhez a PERMANENT-nél vettem a másodikat 150 csövet(10x15 csöves) JÜLLICH GLAS-nál szerintem a ''prémium kategóriás nem tud sokkal többet az árához képest
A permanent drága ehez a céghez képest.
Árlista, az A oszlop érvényes
Ez sem rossz csak arra kell figyelni az árban benne van a szerelő keret a csöveket tudomásom szerint 90%-ban Kínába gyártják
meg az ÁFÁT tartalmazza...
Az árak bruttó összegben vanak feltüntetve és az oldalon külön tartozékként nem láttam külön szerelőkeretet.
Szerintem ezért ezek komplett kollektor árak.
ha veszel segítek felrakni és bekötni a vezérlőt ez a másik hobbim.:))[#taps]
Most egyelőre a vákuumcsöves levegő melegítős készüléket akarom kifejleszteni.
A szabályzást már megcsináltam, ez egy PID-es hőméröből áll aminek analóg kimenete egy 100wattos frekvenciaváltót hajt a viszacsatolás pedig maga a hőmérséklet végzi. [#buck]
Mint ahogy a régi elektromos fűtésű kályhák vagy mik is tele voltak samottéglával, az éjszakai árammal teliszívta, utána jött ki a meleg nappal, egy üreges kövekkel telirakott tartályon keresztül engedni a forró levegőt, onnan lehet utána kifele engedni éjszaka is.
Ez négyzetméterre mennyi ?
Az aktiv felület az 58/1800 csönél darabonként 0.08m2.
Vagy az egész kollektor mérete érdekel?
Mert nem tudom [#idiota]
Abból már át tudom számolni, azt a 2800kWh per évet akartam megnézni hogy jön ki ennél.
Esetleg a hatásfoka érdekel?
Nekem is van egy vakum csövem, van benne heat pipe
is, csak próbára vettem egy pár éve, pár percre kitettem a napra, a heat pipe hőleadó vége forró volt, 100 Cfok feletti. Kivettem a heat pipe-ot és egy gégecsővel levegőt fújtam bele, forró levegő jött ki a csőből.
Azzal kell telirakni a háztetőt ! [#eljen]
Ez egyébként félelmetesen emlékeztet az akváriumokban alkalmazott melegítő csövekre. Éppen tegnap volta kezemben és próbáltam ki, mert a kollégámnak ezt találtam ki a marató folyadék melegítéséhez.
Nagyon meglepődtem!
Viszonylag gyorsan (fél perc) felmelegedett olyan hőmérsékletre aminél kézzel már nem tudtam megfogni, majd a lekapcsolás után még 10 perccel is forró volt a cső.
A hobbycnc elött ezel foglalkoztam a neten, minden valamire való rendszernek nagyon hosszú a megtérülési ideje,szerintem komoly állami támogatás nélkül nincs értelme, hacsak nem hobbyból csinálod.
És az állami támogatást honnan kapod, ha nem a saját másik zsebedből? Ezeket a cuccokat csak eladni jó. Na de megvenni...?
Persze hogy hatásos, csak a videon rossz helyre tette, mert a gázórára kell tenni, nem a fogyasztóra :D
A vatera tele van neodinium mágnessel, ha valakinek kell tudok elérhetőséget..vaterás vásárlás után..
Amúgy ha valós megtakarítást akarsz, akkor nem egy ilyen lepukkant gázkazánt kell üzemeltetni.
Apám vett egy ionizációs gyújtású kondenzációs kazánt. Eleve nincs őrláng, (meglepő, de jelentős fogyasztása van) a kimenő füstgázok 40fok alatt vannak (nem 120fok mint a videón)
Na ez jelentősen kevesebb gázt fogyaszt, mint egy ilyen mágneses vacak és még a fizikát is jobban ismeri.
Mennyi a napkollektornak a megtérülési ideje?
Ja, értem...
A titok a kondenzacios megoldasban van...
Lecsapatja a hevult vizgozoket, ezzel jelentos energiat NYER, ami amugy a kemenyen tavozik. Igy tudnak latszolagos hatasfokban 100% folott produkalni, es nem csak gaz tuzelesnel!
Ennek a csőrendszeréből a z ilyen légionárius betegség nem jön elő ? Mivel itt közvetlen a szoba légtérbe keringeti a rendszer.
A szoba egesz levegojet keringeti, ha ott elojon, akkor mindegy!
Én tervezek építeni egy sörkollektort....a sörösdobozok már szaporodnak szépen..
Meg abban, hogy nem a 120 fokos gázt engedi ki a kéményen, hanem a kondenzációs hőcserélőn visszenyer egy csomó energiát.
Persze ehez szükséges a kényszer szellőztetés.
Én is itt tartok...
Egy kicsit jobb idő lesz, akkor legalább egy próbát csinálok.
A tervezésig könnyű eljutni...Csak egy gondolat és már meg is van.[#circling][#circling]
Valami alakul....
PErsze majd ha egyszer elér a mindennapokba:
mogzás áramtermelése
Kép a jövőből: Lélegezz gyorsabban kisfiam, mert ilyen sötétben mindent összekensz a lekváros kenyereddel [#hehe][#finom][#rinya]
Sziasztok! Érdeklődnék hogy valaki nem tudja-e hogy az autó generátor használható-e szélerőműnek? ha jól tudom nincs benne állandó mágnes.....
Sanyikám azt hiszem hogy Fokti Misi árult mocikat szélgenerátorba,és igen baráti áron!:)))
egy baj van vele...külső gerjesztést igényel...
Igen, erre gondoltam....köszi.majd megkérdezem a Misit.Köszi mindenkinek.Ja. nem tudom kipróbálta-e már valaki hogy az E240 -es motort ha megpörgetünk fúrógéppel akkor elég szép teljesítményt le tud adni. Nekem egy 40W-os 12V-os égőt teljesen megvílágított...ugye túl kell pörgetni, ha jól tudom...
Ma az egyik kollégám azt mondta, hogy ő már látott szétszedve benzinmotoros agregátor generátor részét.
Állítása szerint, vált. áramú rövidrezárt forgórészű asszinkron motor van benne, egy és háromfázisú kivitelben is .
Meg tudja ezt valaki erősíteni vagy cáfolni? :-)
Igen létezik olyan is, óriási előnye hogy nem lehet leégetni, túlterhelésre egyszerűen legerjed.
A felgerjedéshez viszont szükség van egy kondenzátorra.
A profik viszont mind közvetlen, vagy közvetett gerjesztett forgórésszel rendelkeznek, és precíz feszültségszabályzással.
Hasonlóan mint az autó generátorok?Az E240-t lehetne erre a célra használni?
Igen én is erősíthetem amit Svejk ír. Főleg rezisztív terhelésre jó és kondik kellenek a gerjedéshez (egy rezonáns körnek kell kialakulni a névleges frekin) vagyis a motor induktivitásának és a kondik értékének fontos szerepe van (van nagyon jó könyvem a rendszer méretezéséről ha valakit érdekel ) Az ötvenes években kis falusi vizierőművekben alkalmazták a módszert. A Magyarországon lsőként kapható belsőégésű motoros (Briggs ) áramfejlesztőkben az Evig alkalmazta.(1983) nekem még működik a korszakból származó
Sanka ! kicsit összekevered a dolgokat Az autóban egy külső gerjesztésű körmöspólusú 3 fázisú szinkrongenerátor van és a kapott 3f feszültséget egy graetz egyenirányító egyenirányitja. Az E240 pedig egy permanaens mágneses Dc motor amit ha megpörgetsz akkor generátoros üzembe kerül (biciklidinamó) és rögtön egyent kapsz róla. Ha komoly dolgot akarunk akkor kell a fesz szabályozás amit általában a gerjesztés szabályozásával oldanak meg (az erőműben is )A kefe nem létkérdés mert vannak forgódiódás gerjesztésű generátorok is
Az tudom hogy az e240 hasonlóan műkszik mint a dinamó, a külső gerjesztést azonban nem nagyon értem...az állandó mágnest egy elektromágnes helyettesíti?
Gábor!
Szerintem ...Tévedsz..mert háromfázisú, de nem Grtatez, hanem egy egyenyírányitó hid..., hiszen hat dióda van benne....
Az autó generátor forgórésze tekercselt. Ezt gerjesztik egyenárammal, amit a feszültség szabályzó "kapcsolgat". Amikor a generátor feszültsége eléri a 14-v-ot akkor a feszültség szabályzó lekapcsolja a forgórészről a gerjesztést, amikor pedig csökken a kimenő feszültség akkor ismét visszakapcsolja.
Ezt nevezik 3 fázisú Graetz-nek
ÁÁÁÁÁ...értem..tehát akkor ez nem jó szélgenerátornak,mert gondolom a termelt áramot nem lehet vissza vezetni gerjesztőáram gyanánt...ha lehetne megvan az örökmozgó..
Gábor!
Mi a címe a könyvnek amit említettél?
Elérhető valahol elektronikusan?
szia ha azt akarjuk hogy a generátornak a kimenőfeszültsége ne függjön a fordulattól akkor a gerjesztést szabályozni kell. Vagyis amit írsz az igaz, a permanens mágnes helyett az ősi elektromágnes kell, mert az elektomágnesen átfolyatott árammal az indukció mértékét lehet változtatni ami egy adott fordulatnál meghatározza a kimenőfeszültséget . Ha van a rendszerben energiatároló (szuperkapacitás ill akku akkor más módszerek is szóbajöhetnek A cél mindig az hogy a fogyasztó az üzemállapotoktól függetlenül (változó fordulat változó terhelés) állandó feszültséget kapjon. Persze ha a terhelés konstans és a fordulat is akkor nem kell a gerjeszteszabályozás. A generátor kiad egy rá jellemző feszültséget Ha azt pl növelni akarod akkor növelned kell a fordulatot ( egy ideig működik aztán ellaposodik a görbe).
pill...mindjárt előveszem csk scanneléssel lehet elektrónikussá tenni
Attól tartok hogy a munkahelyemen van. Kb egy fél éve valakinek mutattam és lehet hogy benn maradt. Egy villamos gépekkel foglalkoző kb 65 ben iródott konyv ahol egy külön fejezet az asznkron motorok generátoros (a mégnesező áramot külső kondi szolgáltatja ) üzeme .
Tietze Schenk 41 oldal ábra "háromfázisú graetz egyenirányitó rajza (delta megtáplálással de estünkben az mindegy)
Sanka! Egyik haverom csinált autó generátorból szélkereket. Présház világítását oldotta meg róla, normál H4-e 12V-os autóba való halogén izzók vannak a csillárban :D
A legtöbb generátorba gyárilag belerakták már a fesszabot és a diódahidat is, csak akkura kell tenni és forgatni. Tehát roppant egyszerű a gyakorlati felhasználása.
Viszont azt szem előtt kell tartani, hogy kb. 2-3000ezres fordulatra szokták megadni a névleges teljesítményt, tehát a szélkereket is ilyen fordulatra méretezd, vagy gyorsító áttétel kell.
Ha igaz a 2-3000 fordulat /perc akkor mindenképpen áttételezni kell mert 2m es rotorátmérő felett ennél a fodulatszámnál megközelíti a rotor vége a hangsebességet! [#vigyor5][#vigyor5][#vigyor5]
Lari ! küldtem mailt (felraktam az aszinkront a honlapomra) Nyugodtan tedd fel a mappá(m,d) ba,(nekem támadó helynek kezeli )
Gábor!
Megkaptam az emailt, köszönöm szépen!
Feltettem a mappámba Gábor által küldött dokumentumot.
Akit érdekel, ott megtalálja aszinkron generátor néven.
Néha be-be nézek a topikba. De képeket még nem láttam elkészült rendszerről. Légkollektor megoldások érdekelnének...van valakinél müködő megoldás? Tapasztalatok?
Előre is köszi!
Találékony....[#hamm]
http://www.sorkollektor.hu/
Szerintem ez a legjobb, főleg az alkatrész gyűjtés része :D
Egyik kollégám is foglalkozik ezzel, azt mondja elég jó. A műhelyét fűti vele.
Bocsi, de a két marha nagy pocsolya mellett úgy néz ki, mint a Szaharában a homokárusító pavilon [#nyes] Valószínű, hogy nincs túl mélyen a talajvízszint
Szerintem azokat a tavakat hozták létre a szivattyúval :)
Bocsi, de nem is azért készült, hogy a tavakat feltöltse vízzel. A területen legelésző bölényeket látja el friss vízzel. A tavak be vannak kerítve villanypásztorral, nehogy belefulladjanak az állatok. Külön itató medencéjük van, azt tölti vízzel a szélkerék által működtetett szivattyú. A fölösleges víz pedig a tavakba folyik.
fontos alapkísérletek, ha valaki kezdő és érteni is szeretné a dolgokat:
kísérletek
Tényleg folytassuk itt a "zöld" energiás szolár csodákat... Ha már van ilyen topik... de a ledek-kel majd maradhatunk ott :) .. mert nincs (egyenlőre) "skót & spórolós" topik-unk :)
Svejknek: Elektronika #6563-ra...
Veszel 2 hokedlit az erkélyre... asszony biztos örül neki... de olyat veszel aminek az alsó részébe pakolod az akkukat...:)
A tető közös? Kisajátítod... Oda tehetnél egy egész nap erőművet :)
Üdv
Valahol már volt téma a vizkőmentesités, de hirtelen nem találom , gondolam ide is beillik a kérdésem.
Ismeri valaki az Aqua 3000 vizkömenetsitő izét?
http://www.nordland.hu/uploads/termekek/elektromos.pdf
Esetleg hsznál ilyet valaki?
Fura a leirás, nem igezán értem az elvét, mi hatol át mondjuk egy 3-4 mm vastag acél csőfalon, hogy megváltoztassa a viz tulajdonságát.
Szereztem egy ilyet, de vékonyabb csőre használnám, nem tudom a tekercselési adatokon kell-e valamit változtatni?
Köszi
végyé
Végyé!
Én a közelmúltban láttam egy szétszerelt 200 l-es villanybojlert, ami elé közvetlenül volt csatlakoztatva egy hasonló gyári készülék.
A látvány siralmas volt! 2 púpozott vödör vízkő jött ki belőle és a teljes belső részt cserélni kellett (alaplap fűtőszál stb....)
A minap a vadiúj ablaktörlőmet rongálva értesítettek, hogy akár 50% benzint is megspórolhatok szerény autóm üzemeltetése során (WWW.vizbontó.sokoldal.hu)A kérdésem: ismeri-e valaki a vízbontás-elégetés energiaegyensúlyát?
Merthogy vizet kell a kütyübe tankolni.
És a vízbontáshoz honnan veszed az áramot ?
1:1
Nem jön be az oldal, de szerencséd van mert lég mélyen teszteltük haverral ezt a módszert.
Konkrétan jelenleg is egy vízbontóval járkál az MZ-jében.
Azt kell tudni hogy itt a hidrogént nem üzemanyagnak használja, főleg hogy akkuról 1-2A árammal bontja a vizet ami elhanyagolható mennyiség.
Ezért nem is az energia mérleg a lényeg, mert az ugye egyértelmű minden műszaki embernek hogy veszteséges a gyakorlatban.
Lényeg hogy a kis mennyiségű durranógáz, ami keletkezik, javítja az égés minőségét egy rossz hatékonyságú motorban, ezáltal javítja a motor hatékonyságát.
Egy modern injektoros autóban szerintem nem vennéd észre a vízbontó előnyeit, viszont egy lepukkant tragacsban, (mint az haver MZ-je is) ahol közel nem ideális a benzin-levegő keverék, segíti az égést, ezzel csökken a fogyasztás némileg és/vagy javul a teljesítmény, valamint csökken a jobb égés miatt a káros anyag kibocsájtás.
Az összhatásban érezhető a különbség, picivel kevesebbet is fogyaszt az MZ, de nem drasztikus. Ennyit egy jó állapotú MZ is tud produkálni mint haver MZ-je a vízbontóval.
Szerintem kb. ugyan ezt éred el ha 10-20% etanolt tankolsz a benzin mellé.
50% akkor igaz ha amerikai autód van amiben a 8 hengerből 4 nem jár az alacsony kompresszió miatt, és ezzel a vízbontóval ismét működésbe lépnek.
Ja és venni sem kell.
Kólás palackba berakott 8db rozsdamentes lemezt távtartókkal erre felváltva rákapcsolta a 12V-ot, és szódabikarbónás desztvizet önt rá. A fejlődő gázt pedig bevezeti a légszűrőházba.
Ja és van egy szellőző luk a palackon, hogy ne tudjon felgyülemleni a durranógáz, ugye a motor ezen keresztül is szív levegőt amihez hozzákeveredik a durranógáz.
Üdv
A papirja szerint a vizkő marad csak nem tapad oda olyan erősen, nálad milyen volt a vizkő állaga?
Kurva jó üzlet az ilyen, az ára valami 300 ezer körüli lehet és lehet hogy csak humbug?
végyé
Elektronnak az adok veszek topikból a járjunk bringával felvetésére:
Ja, én is szoktam bringával bejárni dolgozni (25km oda 25 vissza) de azért már nem vagyok 20 éves és esőben, hóban, hidegben inkább választom az autót.
Távmunkával meg nem lehet radart szerelni, de szerintem a buszvezetőknél sem néznék jó szemmel ha távirányítaná a buszt :)
Én most elektromos autóra és napelemes önellátásra gyúrok. Persze nem egyszerre, mert a napelemes rendszer kb 2milla, elektromos autó szintén, és most akarok házat építeni, szóval még odébb van mire lesz ennyim :D
Tudományos oldalon még nem találkoztam azokkal az elvekkel, amikre ezeknek a vízkőbontóknak a marketingesei hivatkoznak, szóval eddigi tapasztalataim szerint ez egy jól felépített parasztvakítás.
Valódi vízlágyítást ahol valóban szükség volt a lágy vízre soha nem láttam még ilyet. Mindig valami kémiai módszerrel csinálják.
Üdv
Hát igen, engem főleg a 3 colos vascsövön levő tekercs lepett meg.
Müanyagon még még csak el tudom képzelni de olyanvastag falvastagságú csövön........
És még azt irják, hoga a csövet előtte meg kell tisztitani. Ha áthatol 4 mm acélon akko rmár az a pár tized szutyok, vagy festék mit zavarhat be?
végyé
Ha valaki tudja honnan lehet letölteni ezt a programot, megkérem tegye közzé.
NASA2412 profillal működőt találtam.
Blade Calculator Olyan program is érdekelne, amivel (a többi paraméter ismerete mellett) szárnyprofilt lehet választani.
Szia Messer!
Létezik, hogy 2Mb körüli a program? Akkor lehet meglesz!
Üdv!
Balu
Szia Balu!
Nem "csicsázták" ki. :) Valószínű, hogy belefér.
Már meg vulkán láva feldolgozót kéne fabrikálni, most az a menő Izland felől.
Éppen bent vagyok a reptéren. Nagyon durva. Tényleg nincs egy darab gép sem a levegőben. Ilyen üresnek még sohasem láttam a radarképernyőt.
Németország felett van csak egy darab Cesna, de nem tudom mit keres az ott.
Az nem a menő, hanem a jövő, de már a jelenben.
Üdv
Nincs ez a dolog is mint annyi minden kissé túllihegve?
végyé
Amúgy is van mikor port fúj a szél nem ?
Valamit mondott a TV....
Egy korábbi ilyen esetnél 7 gép lepottyant...
Melyiken szeretnél rajta ülni, azt elindítjuk...
[#guluszem1]
Vagy csak motorhibás lett??? [#nemtudom]
Nincs. Beküldtek a Finnek 2 vadászgépet a felhőbe, és bizony súlyosan károsodtak a hajtóműveik.
Nagyon agresszív anyag a vulkáni hamu és a repülés veszélyes. Éppen ezért nagyon szigorú biztonsági szabályokat tartanak be, nem fogják kockáztatni hogy talán azt a kevés port még kibírja.
Az a por nem ugyan az mint a vulkáni hamu.
Másik hogy a közönséges por csak fel és leszálláskor juthat be a hajtóműbe rövid ideig, de inkább akkor sem mert éppen ezért szállnak fel betonról a gépek.
Homokviharban pedig nem szoktak gépet indítani.
Ja hogy legyen egy kis szakmai is.
Voltam kint a Construmán.
Rengeteg napkollektor, és napelemes rendszer volt kint.
Megörültem a Korax standjának de elég drágák. kb. 2euró/watt az áruk és a 2kw még kis tétel.
Hol van ez a sigsoláros 1,7euró/watt-tól?
Egyébként a jól ismert megoldások mellet semmi kirívó újdonságot nem láttam.
Sőt csak hanyattestem az áraktól, mert egy sima szélturbinát is olyan áron adnak hogy azt a teljesítményt jobban megéri napelemekből összerakni? Miből csinálják ezeket, aranyból? Nem hiszem hogy tényleg ilyen drága egy szélturbina előállítása. Nincs itt még igazi verseny.
Akkor ideje valamit feltalálnod, olyan hajtóművet, aminek ilyen gondja nincs. [#circling][#circling] Egy kicsit hagy az elektronikát és tervezz hajtóművet.
Ez ellen csak valami erőtér pajzzsal lehetne védekezni.
Alacsonyan és lassan repülő dugattyús gépeket nem zavarja annyira, de a légszűrőt eltömítheti.
Manapság "menő" zöldnek lenni, ez meglátszik az árakon.
Csak az a baj, hogy a döntés a "sötétzöldek" (az EU könyökvédős tintanyaló szakbarbár hivatalnokai) kezében van. Ők döntenek arról, hogy mit kell szeretnünk.
Szerintem alapvetően nem menő zöldnek lenni.
Ha így lenne akkor kevésbé befolyásolná az anyagi megtérülés ezeket a beruházásokat.
A valóság az hogy az egyértelműen megtérülő dolgok sem terjednek ha az nem térül meg kevesebb mint 10 év alatt.
Inkább arról van szó, hogy ami németeknél vagy más szerencsésebb országban megfizethetőnek és rentábilisnek számít, elhozzák ide. Kereskedő, adóhatóság, meg mindenki rápakol még arra egy halom pénzt, hozzájön hogy nálunk alacsonyak a bérek, és viszonylag olcsó (volt) az energia, és máris nem éri meg annyira.
Ja mellesleg láttam még egy érdekes dolgot.
Hidrogén cellát is árultak, sajnos már nem tudom melyik cégnél, talán az Accusealed kft, sajnos nem fértem oda, de 1köbméter hidrogént tárolt, fejlesztett és alakított vissza árammá, kompakt rendszer formájában.
Nem tudom mennyi ennyi hidrogén tároló képessége wattórára lebontva, de szerintem házi energia tárolásra ez jobb módszer lehet a jövőben, mint az akkumulátorok.
Már csak azért sem menő zöldnek lenni mert néhány megszállottat leszámítva senkit nem érdekelnek ezek a dolgok, legfeljebb melegvízet termeltetnek, meg nyaralóban a világításra felraknak egy 50W-os napelemet, de ezen felül már az is zöld beruházásnak számít hogy kicserélem az izzókat kompakt fénycsőre.
Még a CNC elötti időben vettem egy heat pipe vákumcsövet játszani, mert nagyon érdekelt a felépítése.
A hossza:1830, küső átmérő:58, belső átmérő:44.
A belső felületen van egy fekete réteg, ami elnyeli a napsugarat.
Belülről süti a nap?
Ez a heat pipe vége, ez adja le az összegyüjtött meleget.
Mennyiért osztanak egy ilyent? Ez üveg, plexi?
Ezek a fényes hajlékony lemezek adják át a hőt a rézcsőnek.
Én a sörkollektor mintájára energiaital kollektort kezdtem el építeni, de macerás volt a 0.33-as dobozok tetejét, alját kivágni, így hagytam a csudába. Viszont két csövet megépítettem, és elég jó meleg ömlött belőle felfelé tűző napon. Mindenképpen jó ötlet ilyent építeni, főleg ha van valami olcsó beszerzési forrás, meg egy kis elektronikai tudás a ventilátor-szabályozásra.
Pár perc napozás után sistereg a nyálcsepp a heat pipe végén.
Annak idején az Index fórumon végig követtem a sörkollektor születését. Nagyon sok munka, de olcsó.
Próbaként kivettem a heat pipet és gégecsővel levegőt fújtam bele, a gégecső megolvadt a forró levegőtöl.
Annyira nem is vészes az áruk: 3-5 éves megtérülési időszak, és 5 év gari. 25-30 éves élettartam.
Jól hangzik. Te meddig jutottál vele? Csak játszani vetted, vagy komolyabb dolog is lett belőle?
Csak játszani, azután jött a CNC és azóta más nem érdekel.
Ha Isten és Aigner Szilárd is úgy akarja, akkor kb 60 Wattot vesz fel/ad le. Ebből hogyan számolható a 3-5 év megtérülés? [#circling]
Ezt a mondatot ki kéne rakni a főoldal tetejére! [#worship][#nevetes1]
Ez duplafalú,a két fal közt vákum van. Télen ez szigetel, ezért jobb a hatásfoka.
A heatpipe nem az, amikor a cső gázzal van töltve és a halmazállapot változása mellett viszi el a hőt egyik helyről (végéről) a máskra?[#confused]
A vákumcsoves heatpipe rézcsöbe kisnyomáson van viz és már 30...40c meg for bene a viz!
Amire te gondolsz az pasziv RC gázas heatpipe hütés ilyenek vanak pl számitogép hütésként használva proszeszoros hütéseknél csak öszze hajtva van a csö a hütöbordába eben nincs mozgo alkatrész a csö egyikvégén elvonja a höt a gázal töltöt rézcsö a másikvégén meg fel melekszik és ot adja le a felvet höt!
persze ez a RC gáz végzi el a rézcsöben mint felforás és lehülés folyamatában!
szia vbodi!
Végre egy válalkozo szelemü embek aki mer is!
meglepödve fogod tapasztalni a vákum erejét hatásfoként mire is képes teljesitmény és höszigetelés szempontbol érdemes foglalkozni a témával mert elfogadhato áron van a technologia!
sajnos ilyen hosszu élet tartalomra nem lehet számolni maximum 10...15 év a vákumcsövek élet tartalma!
Nem értem. Használunk elektroncsövet. Most 15 éves ezen még kivezetések is vannak. Mitől romlik le akkor egy sima üvegcső?
Kisajnálták belőle a gettert?
Mi lenne ha levákumoznánk?
nem az ügvegel van a probléma amugy nem sima üveg ami ilyen nap kolektornak használnak borszilikát uveg ami edzve van!
A csövek élet tartalmát a vákum megtartása szab határt ha megszünik a vákum szép lasan a csövekben 10..15év alat akor hatásfok is el tünik vele együt!
MA néztem a Discovery-it (tán?) és ott éppen a zölsd házak építéséről volt szó.
olt egy nagyon érdekes dolog. A tetőn volt egy üveggel fedett luk és innen levezetett egy csatorna, A csatorna alján volt egy spéci búra ami szétszórta a napfényt. Nagyon szépen bevilágították vele a belső teret.
A csatorna belső anyaga nem tudom mi volt (valami tükröződő lehetett) ami miatt a fény jó része leért a csatorna aljára.
Én már láttam ilyet élőben. Nincs benne semmi különös. Jó minőségű alufólia bélése van és ettől úgy működik, mint egy üvegkábel. Ami fény bemegy az egyik végén,m csak a másikon tud kijönni. Nem volt szabad puszta kézzel megérinteni a bélést, és le lett zárva pormentesre.
solatube fantázianevű cuccot a barátom forgalmazza. nem olcsó.
Igen ezt említette az egyik volt tanárom egyszer. A férjével nagyon bent vannak ebben a témában. Nagyon érdekes dolgok ezek. Csak sok pénz kell hozzá, és nem árt építkezni hozzá, hogy olyan legyen amilyent mi szeretnénk. Pénz..pénz...pénz.. Sanos :-)
Igy van!
Nem akartam hülyeséget mondani, csak rémlett a név, de ez volt az.
Ez etalon gözel müködi valojában!
De az árát nézted?
A sima vákumcsöveséhez képest!
valamit nyujtani kel az áráért!
Constumán volt ilyen több féle.
Volt flexi, meg merev csövezésű is.
A merevcsövúű az sima lefolyócső volt tükröződő réteggel bélelve.
Azért arra kíváncsi lennék hogy mennyi hőveszteséget okoz az a cső bevezetve a lakótérbe, egy egy plexi vagy üveglappal lezárva.
Miért ne lenne drága, elvégre környezettudatos ;-)
Amúgy meg sokkal jobb ötletem van a napfény bevezetésére: ABLAK! :D
vákumcsövek élet tartalma ugy általába! Amugy tökmindegy milyen élet granciés minösitésü termékre szán pénzt aki beruház ilyesmire ez csak menezselés az egés ha egy csöre adok 5..10 év garanciát élet tartalomra és drágában el lehet ani ugyis megveszik mert azt hiszik jobb az olcsobtol!
akár milyet veszel mindet kinába gyártják ugy is!
Szia!
Sajnos félreértettél, én agy pár éve foglalkoztam ezzel a témával, aztán azt a következtetést vontam le az alternatív energia felhasználásról, hogy ez fantasztikusan jó dolog!!!
De csak azoknak, akik ezeket a berendezéseket jól felsrófolt árakon forgalmazzák.
Azóta a csak a CNC érdekel!!!!
[#nyes]Szándék a lényeg![#nyes]
Teljesen mindegy. Van az üvegcső amiben nincs semmi. Az üvegcső nem fog hamarabb leereszteni azért mert kínában csinálták. És van külön a hővezető része, amiben az etanol, vagy a víz van.
Az etanolnak kissebb vákum kell, ettől tartósabb, de lehetne bután gázzal is tölteni, mert az kb légköri nyomáson viselkedik úgy mint az előbbiek, viszont a fajhő nem olyan jó mint a víznél, vagy az etanolnál.
pár ismerösömnek is van ilyen vákumcsöves kolektörja és van olyan példány ami 7..8 év után szépen eltünik ezekbol a csövekböl a vákum ez onan látszik hogy ezeket a csöveket ugy csinálják meg hogy látszodjon hogy már nincs a csobe vákum vagy eltört a csö hogy a csö aljába egy brom gyürö ha levegö éri fehér lesz a csö belüröl igy jelzi hogy nincs vákum a csöbe és cserélni kell!
naja, de mondjuk egy 100x100 méteres csarnokra hiába teszel ablakot, ami belül nem egyterű...
Sziasztok! Ebben a vákumcsőben van az a réz cső amiben a víz vagy a fagyálló kering???
Nem mondom hogy nincs olyan megoldás amikor nem praktikus, de szerintem célszerűbb az épületet úgy tervezni hogy ne legyen szükség ilyenre, főleg ha ennyire drága technológia mint mondjátok.
Nem a vákuumban van a rézcső.
Van egy dupla falu üvegcső, és a két fala között van csak vákum mint a termosznak. Az üvegcső belűéről feketére van festve valami fekete króm vagy valami hasonló szuper elnyelő bevonattal, és ehhez rugós hővezetőkkel csatolják a rézcsövet amiben akár víz is keringhetne.
Lejjebb vbodi belinkelt egy ilyen szétszedést.
nem!
az egy kölön höcserélö amibe ezek a vákumcsöve lévö hied pipe csövek menek bele külön az oldalába a höcserélönek!
valahogy igy vizuálisan:
Ez a tuti megoldás szerintem! Az ablak erre lett kitalálva, hogy be engedje a fényt és a nap melegét. A passzív házaknak is ez a lényege, hogy becsalják az üveg felületen át a nap energiáját áés lakáson belűl pufferolják.
Igen azt értem hogy a vákum miért van meg a termoszt is. Most már azt is hogy a hőszállító közeg (víz vagy fagyálló) nem ezeknek az üveg csövek belsejében kering(belső csőben), hanem a cső végén lévő kis henger adja át a hőt a közegnek.Köszi az infót!
az a kis henger majdnem olyan hoszu rézcsö mint a külsö kétfalu üvegcsö!
az egy rézcsö az az a hide pipe és anaki van egy kis titka hogy jol dolgozon a hatásfok kisnyomáson van bene vizgöz és kisérö anyagok melete 30..40c megfor a hide pipe csöben a viz ezt a vákum csönek könyen teljesiti aban lazán 100..150c felet is van az üzemi hömérséglete a hied pipe ilyen hömérségleten 200...250c is lehet a kishenger felöletén!
tulhevült vákumcsöves kolektorok lazán kiolvaszák a elöre meni és a viszatérö csatlakozásokat ha lágy forasztásal van megcsinálva a kötései!!
A kis hengert arra értettem ami a legvégén van és egy picit vastagabb mint a ami a vákumcső belsejében van, ahol a hőátadás van(Vbodi rajzán) Ahogy a rajzból látom, ez csatlakozik bele abba amibe áramlik a folyadék? De ezt milyen módon rögzítik akkor ha nem lehet forrasztani a nagy hő miatt?
tulhevülést kel meg akadályozni és nincs ilyen gond!
használati modban is van sok fajta kiépités!
pl
drain-back féle kiépités !
ez a legbiztonságosab tulhevölés és fagyveszély elen é még fagyálo sem kel ebe a rendszerbe ha igy van kiépitve kolektorba nem marad viz igy nemtud megfagyni sem nincs keringetés visza huzodik a tartályba a viz a kolektorbol!
Igen de ha meghibásodik az az elektronika ami indítja a szivattyút vagy áramszünet van akkor a kollektor a levegőt fűti?? ettől nem lesz baja?
szia!
Általába az kolektorhoz leközeleb esö kötést az kemény forasztásal csinálják me ez miat amit leirtam vagy fitinges préselös idomokal!
ez a lényege hogy levegöt fütsön ne vizgöz keletkezen ami késöbb hiányozna a rendszer böl!
göz a nagyobb kárt csinálna ha felrobana!
vanak biztonsági szelepek is de az elfort vizet nehéz mindig potolni amit elfort a rendszer tulhevülés miat!
A kolektorok ugy vank legyártzca hogy üres járaton is elbirjál a magas homérségletet bizonyos ideig de nem öröké !
Szia! Éretem és köszi a felvilágosítást!
Ilyet cellákat olcsón lehet venni... Össze lehet rakni táblára ezeket házilag mint a "gyárban" ? :)
125x125mm; hatásfok:m 15,8-16%; Max telj:2,43-2,5W; Max áram: 4,76-4,9A; Üresjárati fesz: 0,59-0,6V
Egyszer találtam egy oldalt (talán pont itt linkelték) ahol kimondottan ilyen cellákat árultak, és a hozzá tartozó kellékeket, amivel össze lehet forrasztani, meg építeni.
Ha megvan a lehetőség a csatlakozásra, akkor gond nélkül "táblásítható". Viszont van hogy a táblás megoldással néha olcsóbban kijössz, tekintettel a szerelőkeretre, meg a W/ft arányra.
Egyébként (össze) forraszthatóak? Akkor pár darabot szereznék... próbára...
Ha ki van vezetve a csatlakozási pont, akkor igen! Lehet hogy rá kéne kérdezni erre.
Infó
Egybeszeret panelek joval olcsoban jösz ki az biztos!
Az ilyen celákat szerintem csak javitás szenpontbol forgalmaznak külön!
Mit jelent az olcsó?
Ha tényleg jó árasított engem érdekel.
Pl. - Ez.... Ez azért jó azaz esélyes a kicsi összegű zárásra... mert a németnek is ki kell perkálnia a 30 Euro-s szállítást a Cseh eladónak:)
De van még...máshol is... gondolom közbe leesik a kocsikról ahol gyártják:)
Egyébként 5db 50W-ost (vagy más telj. panelek - 200-300"W"-ot) és 12V-os rendszerhez akarok gyorsan venni... hol a legolcsóbb? Ahol van is raktáron...
A németektől kb. 600-700Ft/Watt alapon lenne... Adatlapos és "jónevű" kínai gyártóktól :)
Sajnos Német órán hiányoztam. Ez az ár 100Db-ra vonatkozik?
Azért ne feledkezzünk meg a táblásnál a szerelhető, rögzíthető, stabil keretről (lásd vaterás fénykép), na meg a jégesőálló bevonat és a "garancia"[#bee1]
(Kifujja a szél az egyes modulokat egy viharban :D)
Pénteken megjött (egy hónapja rendelt - ez a vulkán:) töltésvezérlőm... Nagyon jól megy... és mindent tud amit akartam...
Ezt vettem...
Igen. 100db.
Ennyiért ajándék. Persze még nincs vége a licitnek.
Természetesen még keret, alap, bekötés és laminálás.
Ezzel együtt most még olcsó.
értem!
már csak az a kérsdés ami befolyásolja a teljesitmény hatásfokát hogy
milyen áteresztö anyagot raksz a celák elé védelemnek?
ide már sima ablak üveg nem jó napfény bizonyos tartományait nem engedi át pl az uv tartományt sem!
Most már csak egy olyan "kötyű - elektronika" kellene, hogy a napközben nyert nap teljesítményt a kertvilágításhoz "elossza" az éjszakára egy PWM-es szabályzóval...
Azaz amilyen sok napsütés volt nappal annyira legyen világosság éjszaka... de napfelkeltéig folyamatosan...
Érdekes, hogy ilyet "eszközt" még nem láttam sehol...
Persze komplett egy 12-24V-ra kapcsolható szürkület kapcsolót sem...
szépen dobozolva, időjárás álló kivitelben (pl. beöntve epoxiba :)... no és persze állítható hiszterézissel nehogy a merülő akkunál el - vissza kapcsolgasson...
Sőt ezt a PWM-es automata elosztó dolgot és szürkületkapcsolást egy kertvilágításhoz egy kütyűben is e tudnám képzelni...
Ez spanyol viasz? :) Már megint? Vagy gyártani kell :) ... aztán "osztani" az Ebay-on :)
Ez így egy utcai szoláros-ledes lámpának is lehetne persze a vezérlője.
.. mert jobb egy éjszakára elosztva a nyert energia mint pl. 2 órás full fényerő!
... mert a ledek áramával nem is arányos a fényteljesítmény... azaz fél árammal több mint fél fény... azaz...
meglássuk :)
Barkácsáron - barkácscucc :)
Nincs olyan akrilgyanta ami megfelelő napelemek fedésére? Én úgy képzeltem el a cellák felhasználását, hogy egy sablont bekenek vastagon átlátszó gyantával, erre ráfektetem a cellákat és erre laminálom vákumal a karbonszálas kompozitot.
Amikor megköt némi polírozás után már rakhatom is fel a napelemes autóm tetejére :))
Mondjuk 1nm-ből 130w elég kevés, nem?
186 Euroért kelt el (szállítással)... azaz 100x2,5W = 250W alapanyag cella ... 186/250W = 0,75 Euro/w azaz 205Ft/Watt...
Ez azért olcsó ha meg lehet csinálni... már pedig adják és veszik őket...
További ajánlatok cellákra a német Ebay-on...
75db:::
100db:::
200db:::
100db ajándék CD-vel hogyan :) :::
2x50db [#fejvakaras]
Halihó!
Napelem Üdv.: Árpád
Ez sem rossz, ha csak kísérletezni kell pár darab.
Sziasztok!
Beszéltem napelemgyártóval, van lehetőség itthon is venni ilyen elemi cellákat, de nem javasolja mert 200um vastag, törik mint a ropi, ha nem megfelelően van laminálva vagy szabad levegőn van akkor 1-2 hónap alatt oxodálódiak a felülete. Itt egy amerikai gépsoron gyártanak panaleket a cellákból és forgalmazzák itthon - hamarosan.
Sziasztok!
Látom, elég sokan kerestek napelem cellákat. Én tudnék nektek szeretni. Kínában szoktunk gyártatni, ezt-azt. Ha eldöntöttétek mit szeretnétek ( kis cellákat, és azokat összerakni, vagy esetleg nagy táblában ), olyat hozatok nektek, amilyet csak akartok. Írjátok le az elvárásokat: milyen kristály, hány volt stb... Miután leírtátok, én továbbítom, és kb.: 2-3 hónap alatt idehajókázik nektek... Elektronikát azt nem rendelnék, mert, ha meghibásodik... ki cseréli ki a kínai ismeretlen alkatrészt...
Ma megvettem ebből a Napelemből 5db-ot... 5x50W+ szállítás = 660Euro volt...
Ezek a meglévő kertvilágítás (sok-sok led) azaz a meglévő 1db 50W-os mellé vagy helyette kerülnek fel a kerti pagoda tetejére...
Az energia többlet hasznosítására is van ötletem... Ha jó lesz... jöhet a háztetőborítás napelemmel :) Már az összes égőt kicseréltem LED-esre... Szinte zero a fogyasztás...
"Márkás" kínai cellákat használ a német cég :) ... itt tartunk :) Még reklámozza is: "Die verbauten Solarzellen sind von dem Hersteller JETION..."
www.jetion.com.cn
Én valamelyik nap számolgattam ezeket a napelemeket, ha valamilyen értelmes felhasználást lehetne kitalálni a cellákhoz, tulajdonképpen, kb. 1 év alatt simán megtérülne az áruk, ha jól számoltam. Azért az nem rossz. :) Már megint azok járnak jól, akinek jó sok napcella (földje) van.
És még menyi minden kel hozzá ha hálozatot épitesz belöle azokat is nemárt számitásba veni akku....inverter
Ha csak vizet melegítessz vele, nem kell sok minden.
vizet? arra ot a napkolektoros technika?
luxus lenne napelemel vizet melegiteni!
fogyasztoi hálozatra gondoltam napelemekböl!
az nem olcso több Kw rendszert ezekböl kirakni még!
Az oda-vissza mérő villanyóra létezik... bár nem tudom milyen feltételekkel...
Németeknél 1:1 ha "eladsz" vagy veszel... a Cseheknél a legjobb állítólag ott többet adnak a az öko villanyért mint amennyiért eladják...
Inverter... gondolom olyan megoldású, hogy a szolgáltatói hálózati frekvencia vezérli az invertálást...
Ha vissza táplálás lehetséges akkor csak egy invertert kell csinálni vagy venni és akku nem kell...
A "felesleges" energiát lehetne másként is használni... pl. az asszony csak napsütésben mos :)
De ha 5-10Kw-ot fel lehetne tenni a házra.... (nem lehetetlen) akkor pl. a légkondik mehetnének róla... az ugyis akkor kell ha süt :) stb... árnyékolná a tetőt is nálam...
Bármire ami nem időérzékeny... kútszívás, el. autó töltés... mert ugyebár a benzin heteken belül 400Ft felett lesz...(a forint gyengülése és a dollár erősödése miatt)...
Aztán jön a gáz :) A víz nem import... de hát... Sajnos a solár cella sem "forint alapú" azaz nincs hazai gyártásban:)
Szóval szerintem addig kell a takarékosságra költeni... amíg megtehetjük... vagy lejjebb adjuk...
1. Azaz tudni kellene szolár cella alap anyagot venni és abból modulokat csinálni! Persze a szél is alternatíva! Meg bármi...
A fogyasztást csökkenteni kell... de ha lehet úgy hogy nem a "60W-os" égő helyett "25W-ost" használunk... annál átgondoltabban... stb...
1 USD = 217Ft... 1 EURO = 278Ft már (középárfolyam)... pár hete még 262Ft volt... bármi lehet... a forintot most a "magas" kamat sem védi a csúszástól...
Szóval minden tekintetben főleg "importügyben" erős takarékosságra szorulunk... persze kell import de ahhoz kell export is... hogy legyen miből :)
Pest mellett van napelem gyár nem tudtad , vagy én informálódtam rosszul ?
Korax laminál kínai cellákból táblákat, de németektől olcsóbb ugyan az.
Celofánt megoldása pedig még jobb lehet.
Ha kész lesz a házam arra nekem is kellene 50nm minimum, de ha minden jól megy 100nm is el fog férni. Ez tipikusan olyan dolog amit nem lehet túlméretezni, mert a többlet villannyal legfeljebb alumínium kohót üzemeltetek :)))
Vannak napelem telepítő cégek akik egyből akiknél a telepítésbe a visszafelé forgó óra intézése is benne van. Máskérdés hogy ennyi pénzért már én is el tudom intézni magamnak :)
A törvény szerint csak kérned kell a szolgáltatót akinek kötelessége az órát lecserélni és csak az óra költségét számíthatja fel.
Ha többet termelsz mint fogyasztasz akkor 85%-os áron veszik át, ami még mindig jó mert úgy tudom hogy a végfelhasználói át 25%-át fizetik az erőműveknek.
Én ettől függetlenül gondolkodok hogy kellene akkuk, de olyan ami kompatibilis az elektromos autómmal, így ha hazaérek csak kicserélem és mehetek tovább, miközben a házat is ellátja.
Esetleg olyan megoldás sem rossz, hogy az elektromos autó ha rá van kötve a házra akkor arról is van villany a házban, ha nincs ott, akkor a hálózatra visszatáplálással működik.
Esetleg kisebb akku lehet a hűtőgép, riasztó ellátására, más nagyon úgy sem üzemel amikor nem vagyok otthon.
Így van, örüljünk, hogy a nap tüzelőanyagának árát nem nekünk kell kiperkálnunk. :)
Ja és ha akarod én napelem nélkül is meg tudom oldani a villanyórád visszaforgatását :) csak az elmű meg ne tudja :)
Ja a dunaszolárra gondolsz, sajnos az már nem működik, és amorf szilicium cellákat gyártott ami fele olyan jó hatásfoku mint egy kristályos cella és még csak nem is adják olcsóbban :(
Aki volt a múlt évben Székelyudvarhelyen Jenőnél, az emlékszik hogy sok próbálkozás van ebben a témában.
Jelenleg ott tart hogy elindult a faelgázosító készülék, amivel aggregátort hajt.
Állítása szerint a 18KW 4-5 kg fából van meg.
Lehet számolgatni hogy oda-vissza forgó mérővel mennyit lehet keresni.
Én kivárom míg eléri a 30%-ot, ha ilyen gyorsan fejlődik.
Faeégázosítót én is akarok, mert a háztartásban előforduló hulladék apósomnak elég arra hogy a fűtési szezon felét abból megoldja.
Na meg pesten lomtalanításkor jól fel lehet tankolni hulladék fából.
Villanytermelésen nem gondolkodtam még, de lényegében bármely 4T motort át lehet alakítani fagázasra.
Már van, csak azt nem fizeted meg :)
A marsjárón ha jól tudom ilyenek vannak.
Több rétegű napelemet csináltak, ami rétegenként más más spektrumát hasznosítja a fénynek.
Persze előbb utóbb ezek is kaphatóak lesznek, de akkor miért adjuk alább? Az elvi hatásfok 50% lehet :) szóval 45%-ig ne is zaklassanak engem napelemmel :)))
Itt egy amcsi árul cellákat.... Láthatóan mindenféle "szerelési" anyaggal... Minek ennyi dióda? ... és a többi?
Gondolom az összekötésére vannak spéci forrasztási segédanyagok.
A diódát én sem értem.
Én így tudtam hogy a cellák önmagukban is diódák, arra kell csak ügyelni hogy nagyobb áramú egységet ne köss sorba kisebb áramúval mert az nyilván károsíthatja, meg nagyobb feszültségű egységet ne köss párhuzamosan kisebbel, mert akkor a kisebb feszültségű nyilván nem fog semmit termelni.
Ennek ellenére gondolom védelmi célokból táblánként szoktak 1-1 diódát berakni.
A fagázról csak ennyit találtam eddig.
Fagázról
A diódák a fordított polaritás miatt vannak.
18-24 cellánként kell használni egy diódát.
Max. r. V. 10V körül van.
Akkor fordul elő fordított polaritás ha a panel egy része árnyékba kerül.
Tehát ugyan dióda a napelem cella, de 10V-nál nem bír nagyobb fordított polaritást?
Ez teljesen kiváló leírás, többre nem is vágyok :)
Azt hittem érzékenyebb berendezés.
Azt olvastam, ha a fagázt négyütemű motorba akarjuk használni, komoly gondot (működésképtelenséget) tud okozni a le nem választott kátrány.
Érdemes lehet „fagáz+kátrány” kulcsszavakkal keresgélni. Biztosan, még sok buktatója lehet. Csak keresgéltem, de semmi gyakorlati tapasztalat.
Discovery csatornán építettek ilyet. Ott komoly szűrő, valamint hűtőn keresztül vezették ennek megakadályozására.
Túl sokat nem mentek vele, de működött a kocsijuk vele.
Így van.
Van egy fórumtársunk akinek már működik.
Hátha rátudom venni írjon róla
Megint tanultam valamit, köszönöm.
Az nem lenne rossz.
Bocsánat, de talán itt érdemes megkérdeznem. Egy ismerősnek kellene:
Hőcserélők matematikai modelljeivel és végeselem számításával nem foglalkozott valaki?
Esetleg doksi is jó lenne, Magyar/Angol nyelven.
Köszi!
Nagyon értékes tudna lenni pár első kézből származó információ.
Ja bocs, ez fizetős.
Köszi a válaszokat... láthatóan te már átrágtad magad a témán...
Lassan megérkezik az az 5db 50W-os napelemem (#804)... 12V-os a rendszer... simán párhuzamosan kapcsolhatók a napelemek vagy Schottky diódákkal tegyem?
Nem gond, ugyanis ismét hibáztam. Nem hőseélők, hanem hőszivattyúk matematikai modellje lenne érdekes.
A matematikai modell, a folyamat teljesn matematikai leírása.
Azért köszönöm a kolléga nevében, hogy próbáltál segíteni!
Azt mondják bátran lehet őket párhuzamosan kötni dióda nélkül.
Ok. Én is így tudtam... De azért tesztnek két panel közé kötök egy árammérőt... nehogy a másikat fűtse :)
Bátraké a szerencse...
Nem volna valakinek egy „farmer” típusú szélkerékről rajza (méretekkel)?
Ötven valahány évvel ezelőtt láttam egyet élőben, de akkor elmulasztottam lerajzolni.
Köszi!
Kár, hogy senkinek nincsen ilyen rajza, mert már megvettem a kiselejtezett MIG hajtóművet, amit a szelet termelné hozzá.
Pedig, milyen gazdaságos lett volna?
Ötletadónak talán az EZERMESTER 1975/6 száma megfelel.
Itt találod! A DjVu formátum remélem nem okoz gondot, de ha igen, töltsd le a
Free DjVu Browser-t
KÖSZI!
Ez nagyon érdekes!
A létező összes közül az a leggazdaságosabb!
A döglött ló tényleg nem kér kaját...
Kicsit elvesztettem a fonalat.
Segítenél?
1:0 oda![#eplus2]
Mármint, az én javamra?
Ez, természetes. (Kac, kac, kac)
Muszáj nekem elsőre megértenem, hogy bénáztam már a gőzgépen, fagáz motoron és most a „szélerőművön”? (Ha jól tippelem) És ugye a három közül első látásra ez a leggazdaságosabb.
Valójában nem. Vagyis, gazdaságos, de nem sokat ér, mert a szélre nem lehet alapozni. Legalább is, nálunk soha nem akkor és annyit, meg annyira fúj, amennyire nekem kellene. Kiegészítésnek jó csak. (Meg játéknak is)
Sziasztok!
Szerintetek melyik a jobb?
- Monocrystalline
- Polycrystalline
- Amorphous
A Poly az szórt fényben is működik és kis feszültségű, ugye???
Az Amorf az nagy feszültségű és nem szereti a szórt fényt???
Vagy tévedek? Tud valaki bővebb információval szolgálni?[#integet2]
Mono és poli között nem sok különbség van. A poli kicsit jobban hasznosítja az oldalról jövő fényt.
Az amorf jól hasznosítja a szórt fényt, de fele akkora a hatásfoka tűző napon, de olcsóbb is a teljesítményre vetített ára.
Feszültséget a nem tudom, általában táblában kapható és 12-16V-ot szokott mindegyik tudni.
Monokat vettem... anno amit vetem 5 éve poly... ahogy írod de a monokristályosok egyrészt kisebb méretben tudják ugyanazt... és egy lehelettel jobb a hatásfokuk...
Monoból több van a piacon... érdekes ez is... az amorf felejtős szerintem... 10 év max élettartam... meg... stb...
Csinálom a konzolt nekik... 5db 50W-os megjött... de talán a szerkezetre még 2db 50-es rá fog férni...
Igen ez kimaradt, hogy a mono, jobban hasznosítja a direkt fényt.
Manapság már nincs jelentősége hogy mono, vagy polikristályos e, viszont az amorf szerintem is felejtős.
A Consturuma kiállításon rá akartak beszélni hogy milyen jó az amorf, csak kiszámoltam a faszinak hogy amit a kristályos cellákkal a fél háztetőn megoldok ahoz az amorfnak még a szomszéd háztetőre is szüksége van, és alig adta olcsóbban, ha az élettartamát is nézzük, akkor egyértelműen nem éri meg.
Mondjuk egy 20W-os amorf cella van apámnál, lehet hogy elhozom játszani.
Irodalom a témához - vegyesen. Alapoktól magasabb szintekig.
Köszönöm mindenkinek a válaszokat!
Jó tisztában lenni a dolgokkal...
Nem húztak be a csőbe![#eljen]
Az amorf is oké... lenne... de kb. fél árért W/ft alapon... de nem így van... De valakiknek valamiért gyártják...[#fejvakaras]
Sziasztok... Egy új-régi dolgot szeretnék veletek megosztani. Elég egyszerű. Már láttam róla itt képet a fórumban, de nem tértek ki a működésére. Mindenki, csak átsiklott felette.
Egy videó... Egy másik... fémöntés közben...
Ez a Stirling motor...
Ha így keresed rengeteg jó-rossz infót találsz.
Stílszerű "diszlet" a háttérben a félig letakart Velorex [#nyes]
Úgy működik, hogy a nagy henger amikor lent van akkor a levegő fent lehül, a kis dugattyú lefelé mozdul, ami elmozdítja a nagy hengert, így a hideg levegő a meleg oldalra áramlik ami felmelegszik és kitágul, amitől a kicsi dugattyú felfelé mozdul.
Optimális fáziseltolás 90fok így kialakul a stirling körfolyamat a melegedés és hűléssel és forgatni fogja a tengelyt.
Ez forma leginkább a játék stirlingeknek felel meg. Könnyű megcsinálni, mert dugattyú helyett lehet gumi membránt is használni, és így akár a tenyered melegével is megforgatja a tengelyt, teljesítménye viszont elhanyagolható.
Komoly teljesítményhez nagy nyomásra, hidrogén, vagy hélium gázra van szükség, esetleg nagyonagy méretekre.
Régebben jóval olcsóbb volt a kristályoshoz képest. Ráadásul a gyártása is lényegesen egyszerűbb. Gondolom azokból az időkből maradtak még cégek, akik küzködnek még.
Én erre tudok gondolni. Meg ugye a szortfényben azért nagyobb teljesítményt ad le mint azonos alapteljesítményű kristályos, tehát ahol fontosabb az egyenletesebb energiaellátás ott lehet hogy van értelme.
Sziasztok!
Találtam egy oldal ahol solar cellákat árulnak...
Itt van a link
Nagy nehezen megtaláltam neked ezt az oldalt, régebben már jártam itt, azóta keresgélem:
Napelemcella.info
Ez a cég nem tudom hogy tud ilyen árésel dolgozni!
csillagászati áron van náluk minden![#wow3]
Felkerült mind a 7db 50W-os (mono) cella a "kísérleti" állványra... A tető a jövőé :) (40x80-as alu profilokból van)
Akuk: 2x200Ah - 12V-os rendszer - 25A-es LCD kijelzős töltésvezérlő - Egyenlőre a kert és műhely világításhoz több mint sok...
A ledeknek köszönhetően már délre tele minden akku... pedig délig csak "félsodérossan" süti a nap...
A szomszédok azt hiszik a szolár tusolóhoz vannak :) ill. a medencét fűtöm vele... (most persze hűteni kellene olyan meleg a víz:)
Milyen közel laksz a városi fürdőhöz. :) A meleget szokták tárolni is ilyen tavakban, teli sóval töményen, persze utána nem jó benne fürdeni. :) Abba több meleg belefér, mint az akkukba lehet.
A töltésvezérlőről tudsz bővebb infókat írni...
Hány volt a bemenő tol-ig. Csak azért kérdem, mert rengeteg fajt napelem kapható... mindnek más a feszültsége. Mono cellával próbáltad csak? A Poli nem jött be? Stb...
Ilyen... PWM, 12-24V automata átkapcs 25A...LCD... váltakoza írja a terhelő áramot, akku feszt, töltőáramot...
Lehet progizni meddig aaz hány voltra töltse az akkut... mennyi fesznél kapcsolja le a terhelést... számolja mennyi Ah használtál és "gyűjtöttél"... hőkompenzációs szenzor az akkuhoz... stb...
http://www.ase-energy.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=regulateur3_copie&type=6&code_lg=lg_fr&num=0
Volt itthon egy poli régebbről... szerintem majd mindegy... ami van...
tehát 4,8kwh elektromos tároló kapacitásod van, amit amit a 0,35kW napelem délre feltölt?
Jól sejtem hogy félig sem merülnek le az akkuk?
Vagy a névlegesnél nagyobb a teljesítmény jön le a napelemekről?
Na csak azér térdekel, mert az elmű adott egy fél millás ajánlatot bekötésre, ennyiért megéri már akár agregátort is venni, de napelem mégis jobb volna. Egyenlőre nincs nagy áram igény, betonkeverőhöz, meg, kézi szerszámoknak kell villany.
Azért fél millából már elég sok minden kijön az elműnél is.
Igen, a bekötés kijön aztán fizethetem a villanyszámlát :)
Csak azért írtam, hogy mondják nem éri meg a napelem, persze hogy nem, ha a vezetékes villany telepítési költségét nem számoljuk, csakhogy az sem olcsó, így pedig már határozottan versenyképes a napelem, még akkukkal is.
Tudod az a bank is amelyik jó árú kölcsönt folyósít, többe kerül amennyiért házhoz viszik a pénzt mint a kamatja. :)
Kikapcsolodaskent kiprobaltam egy kis vizi energia felhasznalast a kirandulason...
Nagyon egyszeru felepites es nem kell hozza elektromossag!
Es feltort a viz!
kicsit hideg elsore, de kurvajo!
YouTube Videocska a mukodeserol.
Szia Lámpás !
Nagyon ötletes szerkezet van valahol leírás róla ?
Szeretnék olyan helyen lakni ahol a kertvégében egy ilyen patak folyik.
(elküldtem a csomagodat !!!!)
Hello, El_Dale!
Nagyon sok leiras van a szerkezetrol;
keress ra, "Spiral pump".
Ma megyunk a csomagert. Koszi.
Tegnap linkeltem a csevegőbe egy "perpetum mobile"-t, de talán itt jobb helye lett volna.
Talán egyszer valaki átírja a topic címét is "Free Energy"-re.
Nos,
ITT egy másik örökmozgó , valószínűleg ez működőképes, és elég jól dokumentálva is van.
Itt meg az eredeti Angol szöveggel
Azóta megfejtetted a titkát ?
Ez addig megy míg l veszti a mágnes az erejét igencsak. Az abban tárolt energia hajtja, valami ilyesmit olvastam ki belőle.
Igen én is olvastam valami ilyesmit, de nem teljesen értem.
Olyat ír, hogy időnként leáll egy rövid időre aztán megy tovább, de nem világos teljesen hogy a mágnesekkel ilyenkor mi történik.
Ellenben régebben olvastam ezekről a neodym mágnesekről, hogy ezeknek a többivel ellentétben igen hosszú a lemágneseződési ideje. Abban a cikkben több száz évet írtak. Szóval a franc tudja, hogy akkor most mi van.
Az túlzás, hogy értem én is, csak valami ilyesmire tippelek, hogy honnan kerül oda az energia, nem vész el, csak átalakul vagy hogy mondja a mondás.
sziasztok"lázasszemű feltalálók".vakítás ( vulgárisan -de ezt nem rátok értem - parasztvakítás) a dolog. Könnyű úgy videót csinálni hogy először filmre veszek egy dolgot aztán megáll a kamera majd megmutatom hogy semmi nem hajtja a motort. (mert elötte kiszerelték az állórészt. ) a neodymium mágnesek pont úgy készülnek mint a régi mágnesek.A felmágnesezési idő másodperc nagyságú és valóban több száz év kell a lemágnesezéshez . Szó sincs arról hogy betároltuk az energiát és aztán majd kivesszük. Különben is a felmágnesezéskor az energia a mágnesező tekercsben azonnal hővé alakúl. A Free energy topik egy nagy baromság de valakik biztosan megélnek belőle.Sok olyan motor kering a neten ahol különböző mágnesek közelítésével pörög fel a motor. Elvileg ezek működhetnek de a mágnesek mozgatásához mágneses erőtérben erő kell és az az uttal szorozva munkát eredményez vagyis a mágneseket mozgató személy viszi bele az energiát a motorba . Mihelyst meszűnik a mozgatás a surlódás és a légellenállás felemészti az energiát és a motor megáll. (persze ez tóbb perc is lehet és a videót hamarabb befejezik)
Ezektől a mágnesektől se bírnak szabadulni, de gondolom, mert ez egy olyan valami ami erőt fejt ki anélkül, hogy valami hajtaná, és ezért ebben látják a fantáziát, közben sajnos az energia nem az erővel egyenlő, hanem a közben úttal szorozni kell és ezt nem értik meg, hogy mindegy milyen körúton mit mozgatnak, ott az össz energia áramlás a kör végére csak maximum megközelíti valamennyire a kiinduló állapotot. :)
Ez azért nem teljesen van így ahogy mondod, hisz ha csak azt nézzük, hogy egy 80-es évek beli katonai folyóiratban megjelent már egy kellően lebutított tudományos cikk egy működő mágneses alapokon nyugvó "örökmozgóról" akkor nem lehetetlen a dolog.
Ne dobj el csak azért egy elvet mert nincs a birtokodban a megvalósításához szükséges tudás és technológia.
Ezekről a free energiás kísérletekből ha csak egyetlen egy is valóságos akkor van értelme keresni a különféle megoldásokat.
Márpedig 1-et biztosan lehet találni köztük, bár meggyőződésem hogy ennél nagyságrenddel több van.
Én úgy állok hozzá a dolgokhoz, hogy a ma ismert fizikai elvekben is lehetnek hibák és majd jön egy ember aki ki is fogja javítgatni ezen hibákat.
Volt már a történelemben erre jócskán példa.
Az 1800-as években valaki ki merte jelenteni, hogy amit az emberiség fel tud találni annak a 90 százalékát már feltalálták. Mekkorát tévedett... :)
Aki 200 év múlva olvassa az írásainkat az meg lesz róla győződve, hogy piszkosul elmaradott nép voltunk mi így 2010-ben.
[#taps]
Egyik ismerősömnek megpróbáltam ugyan ezt elmagyarázni. Az volt a válasz, hogy azért mert nem értem, attól még működhet :)
Na most erre mit lehet mondani? Ezeknek a leírásoknak az a lényege, hogy nagyon komolynak tűnjön de garantáltan ne tudja értelmezni senki, pontosan miről van szó. Azonban ha az ember érti a fizikát, akkor azonnal rájön, hogy mellébeszélés, de egy hinni akaró ember erre azt mondja hogy én ezt nem tudthatom.
Miután levezettem neki pontosan miért nem fog működni (persze nyílván nem értette) jött azzal, hogy nem érdekli hogy csalás, lényeg hogy termeli az ingyen energiát.
Na itt hagytam abba a vitát. [#falbav]
Én nem tartom lehetetlennek, hogy találnak valamit, egyébként, lehet van olyan még nem ismert dolog, amit használva valahonnan kivehető energia is, meg lehetnek eget rengető új felfedezések is. Persze van amin meg csak mosolyogni kell a sok trükk videón is pl.
Az biztos, hogy elég nagyképűség kijelenteni, hogy ennyi meg annyi %-ot tudunk, lehet a végtelen ismeretanyaghoz képest a büdös életbe nem lesz nekünk halvány sejtelmünk, hogy mik lehetnek a nagy világban.
Már 2000éve is próbálkoztak örökmozgókkal.
Mindig olyan jelenségek felhasználásával amit nem értettek.
Ha nem is értek egy gépet, mert szándékosan ködösítenek, akkor is tudom hogy az energia nem lesz a semmiből.
Azt is tudom hogy láthatattlan energiákat nem tud egy ilyen gép kivenni a térből.
Ráadásul van egy csomó pontos leírás, buta de jószándékú feltalálóktól és mindegyiken lehet látni hol tévedtek, amikor azt hitték áthághatják az energia megmaradás törvényét.
De nézzük a mágnesből veszem ki aaa zokszigént esetet. A mágnesbe betáplált energia a felmágnesezéskor kvantum szintü. Ha meg is oldja valaki hogy kiszedje ezt az energiát, ami elvileg lehetséges, hiszen lemágneseződik, tehát szivárog, így nyílván ki is nyerhető m(még ötletem is van hogyan)
Tehát kiszedjük. Akkor viszont visszakapod azt az elhanyagolhatóan kevés energát amit a felmágnesezésbe beletápláltak minusz a veszteségek, vagyis minuszos lesz a folyamat és ha a kiveszed az energiát a mágnes sem lesz mágneses, tehát a mágnes csak akkor 100 évig mágnes, ha nem piszkálod a kvantum spineket.
Egyébként láthatattlan energiát kivenni a térből lehet. Úgy hívják: rádió.
Olyan sok is lehet ez az energia, hogy ellem sem kell a rádióba és fülhalgatóval lehet a Petőfi rádiót hallgatni, azonban ezt az energiát az adó berendezés adja, és meglehetősen pocsék hatásfokkal.
A tudományos szemlélet ezen alapelvei ami alapján kijelentjük hogy ez a berendezés működés képtelen 200 év múlva is érvényes lesz.
Gondolj csak az ókori tudósokra akik felfedezéseit ma is tanuljuk és használjuk, hiába nem volt fogalmuk sem az elektronikáról.
0 kelvin kel és nincs gond a külsö téynezökel!:)
Még az sem kell. Fel kell lőni az űrbe, ha jól csinálod akkor tényleg mozoghat több száz évig egy műhold, tehát ezt nevezhetjük perpétum mobilenek.
0K az jó, de elvileg megszűnik az anyag.
Persze nekünk jó lenne a free energy szempontjából, mert nyílván az E=mc^2 alapján a teljes tömege energává alakulna, de erre az uránium már ma is képes.
"ha az ember érti a fizikát, akkor azonnal rájön"
Biztos vagy Te abban, hogy az ember érti a fizikát ?
A mai ismeretek alapján értheted, de qrva sok jelenség van a világban amit lehet hogy azért nem értesz mert egy hibás fizikai ismerettel próbálod megmagyarázni.
Ne ess bele abba a hibába, Te is mint a 200 évvel ezelőtti tudós....
Messze lehet még a teljes fizikai tudás.
azok mozognak is de jo gyorsan mármind a müholdak ugyebár!:)
de a tömegvonzás azokra is hat hogy nem távolodnak el az ürbe vagy ne esenek vissza!
Osztom a vélemányed Laslie. Szerintem is működhet. Csak éppen iszonyú kis energiát lehetne belőle "megcsapolni".
Érdemes megnézni a SMOT-ot. Ott egy emelkedőn visznek fel mágnesek egy csapágy golyót. Lehet tovább gondolni a dolgot :))
Itt egy link is. Gondoljuk csak végig, mivan akkor ha végtelenítjük a pályát!!?? Lehet sosem áll meg a golyó...
A fizika tudás egyik fázisában a fémtestű repülő sem volt elképzelhető.
A relativitás hablaty egy vakvágány.
Innen kellene letérni.
Jó kis kirakós játék a világ működése. Az a nem mindegy, hogy mi csak a világ képét kombináljuk össze vissza, de az csak egy kép, nem a valóság és sok hülye kombináció van, aminek semmi köze ahhoz.
Sajnos kerinek igaza lehet ebben a vitában, de az ember már csak olyan, hogy várja a csodákat, és bízik abban hogy majd pont nekem sikerülni fog.
Már gyerekkoromban agyaltam örökmozgón, pl a hajszálcsövességgel felemelt viz kereket forgat, vagy a legjobb az volt amikor egy gravitációs elvű örökmozgómra még féket is terveztem félve attól mi lesz ha begyorsul... hogyan fogom megállítani. :))
Gyerek koromban én is szórakoztam ilyenekkel :))
Aztán megértettem miért nem működhetnek.
Nem mondanám hogy felesleges kísérletek voltak, mert ez által én "értem a fizikát" nem pedig csak bemagoltam a képleteket :))
Leslie: A fizikai törvényszerűségek nem önkényes dolgok amit emberek kijelentenek. A világ működését megfigyelve írták le a törvényszerűségeket. Azaz ha elengedek egy almát az le fog esni. Ez egy fizikai törvényszerűség a föld felszínén. A világ űrben (más viszonyítási rendszerben) már nem igaz, de ettől még a törvényszerűség igaz, csak azt is meg kell mondani milyen viszonyítási rendszerben tettük ezt a megállapítást.
Na most ha az almát elengedem és nem esik le, ráadásul ismert viszonyítási rendszerben vagyok (föld felszínén állok) akkor teljes bizonyossággal tudom, hogy a bűvész HAZUDIK akkor amikor azt mondja tud varázsolni. Pontosan tudom hogy valami trükk van a dologban, pl egy vékony damil, vagy mágneses erőtér, vagy tükör és még csak nem is feltételezem, hogy valami számomra ismeretlen erőt használ.
Ezek a mágneses gépek pont ezt csinálják. Hazudnak. Mondanak hozzá egy kis hókuszpókuszt, elrejtenek egy villanymotort a gépben. Ezek után vannak akik elhiszik hogy a fizika ismeretlen területeit aknázza ki és ezért "nem esik le az alma"
Én viszont tudom hogy trükk van benne.
Ha olyan gépet építenének ami nem JÓL ISMERT fizikai jelenségek hibás ismeretére épülne akkor azt mondanám lehet ismeretlen erőforrás, de erről szó sincs, mert ez csak egy alma aminek le kell esnie és egy youtube videó alapján kell elhinnem, hogy varázs ereje van a bűvésznek.
Megjegyzem jelenleg a részecske fizikusok a Higs-bozon viselkedését nem ismerik (de azért sejtik), ami felelős a gravitációért, időért, tömegért. Ez jóval túlmutat egy ilyen primitív mágneses gépnél, tehát ezért határozottan kijelenthetem, ezek a mágneses gépek hazugságok az utolsó darabig, mivel pontosan ismerjük a törvényszerűségeket ahogy működniük kell, és mivel nem úgy működik a videón biztosan csalás.
Egyébként érdemes elolvasni Einstein könyvét.
Sokkal közérthetőbb mint gondolnátok, ráadásul sokkal inkább a javatokra válik mint az ilyen ködösítések.
Ja és furcsa mód életben még soha nem működtek ilyen gépek, csak videókon. Ezen azért érdemes elgondolkodni.
Feladat kezdő szkeptikusoknak:
Kedvencem a mágneses antigravitációs motor.
Van két elektromágnes egy deszkára csavarozva.
Ha bekapcsolod mindkettőt vonzzák egymást egy adott erővel, csak a deszka akadályozza meg hogy közeledjenek egymáshoz, de ha lekapcsolod az egyiket, akkor a mágneses tér megszűnése csak fénysebességgel terjed. Ezért a lekapcsolt tekercsen megszűnik azonnal a vonzó erő, míg a másikon csak kicsivel később, tehát arra még hat egy kis ideig az erő, ami viszont elmozdítja az egész szerkezetet.
Megfelelő ütemben ki be kapcsolva folyamatos tolóerőt tud biztosítani a gép, ráadásul a rendszer házilag is könnyedén megépíthető.
Tehát így hogy pontosan ismert a működési elv, semmi ködösítés, logikusan átgondolva működhet az egész az ismert fizikai törvények szerint is, műszakilag is könnyedén megoldható az egész.
Mit gondoltok? Miért nem fog ez így működni?
(nem műszaki okai lesznek, az tökéletesen megvalósítható az elvek szerint) Arra vagyok kíváncsi, hogy rájöttök e hol hibázik az elmélet.
Na ez egy tipikusan jó példa a tévedésükre :)
A mechanikus leejtő lehet hogy lefelé mutat, de mágneses térből is kialakított egy leejtőt, ami viszont a másik irányba kényszeríti a golyót, mert az "meredekebb".
Tehát az energia bevitel akkor történt amikor lerakta a golyót, és ezt a helyzeti energiát el is vesztette mire végigért a pályán.
Az ötleted a végtelenítésre tipikusan olyan mintha egy fizikai leejtőt akarnál végteleníteni.
Végül is a vízerőművek erről szólnak. Egy leejtőn folyik a víz aminek az energiáját megcsapolják. Hogy kerül oda a víz a leejtő tetejére? Napsugárzás energiája elpárologtatja a vizet, és ezzel a többlet enerigával jut vissza eső formájában a leejtő tetejére.
Itt van egy ilyen végtelenített :) Kár hogy kézzel mozgatva viszi be a rendszerbe az energiát. Ennél egy felhúzós óra is hatékonyabb "perpétum mobile"
Ez olyan, mintha magadat akarnád felemelni úgy, hogy ráülsz egy székre, aztán elkezded emelni a széket magad alatt. Erőlködni azt lehet, de emelkedne nem igazán.
Szia, Keri!
Micsoda átverés. [#eplus2]
Akkor már inkább egy DC motor hatékonyságát lenne értelme növelni... Régi mágneseket, kicserélni erősebbekkre. Már vannak jóval erősebb mágnesek is... Az nyereség!
Fel lehetne tenni a kérdést reálisan is.
Tételezzük fel, hogy valaki annyi aranyat talál, hogy nem tudja hazavinni.
Nyilvánosságra hozza a lelőhelyet?
Kétféle ember van, kapzsi, meg még kapzsibb. :)
Sosem kísérleteztem ilyenekkel. Pedig szeretnék, csak hát idő...
Egyszerűen csak elgondolkodtatott ez a SMOT. Mert a végén a golyó leesik ugye, tehát ha egy ugyanilyen mágnesekből álló pályát raknánk utána akár 100-at akkor szépen végig kellene mennie rajta. Nem?
Az energia nem a semmiből van, ott vannak a mágnesek.
Nem jó a gondolatmeneted, mert az a mágnesekkel kirakott fal nem párhuzamos, hanem összetartása van.
Golyógyárba szállítószalagnak jó lenne :)
Egyébként nem haszontalan dolgok ezek a "bugyuta" kísérletek, mert valakinek épp egy ilyen láttán ugrik be valami teljesen más amit majd lehet továbbfejleszteni.
Jónak tűnnek ezek a dolgok:
Itt egy video De... a mágneses mezőbe bele kell nyomni a másik mágnest, és ott a hozzáadott energia, vagy nem?
Ha keletkezne + energia, akkor nem kéne emelgetni a mágnest, át kéne lépnie a küszöböt... és nem elakadnia benne...
Amúgy kicsit röhejes, ha belegondolunk, hogy vannak az ismert erőterek stb. na ezek ott vannak, és a kísérletezők, meg azt hiszik van még ott valami más is, majd hátha attól pont működni fog, de sajnos nincs ott semmi más, csak az ismert dolgok, azok meg úgy működnek, ahogy. Ezek pont olyan álmok, mint mikor azt várja valaki, hogy éjszaka a szobájába miért nem nyit be egy szőke bombázó... :)
Ugyanaz, mint a #909 csak más dizájn. Pumpálni kell ezt is (és a többit is ) rendesen. Akkor tényleg örökké mozog. Csak qrva fárasztó hosszú távon...
Hobbinak azért jó ez is, mint pl. a pecázás, az se valami kifizetődő. :)
Azért ne keverd a kettőt, mert a pecázásnak igenis van haszna! A halász azért megy ki a vízre, hogy halat fogjon. A horgász pedig azért, hogy ne legyen otthon.
Nem. Mivel a mágneses leejtő eleje magasabban van, ezért megáll a végén és nem esik le.
A mágnesek energiája. Az nem energia, csak potenciál. Energiát pedig CSAK potenciál különbségből lehet nyerni. Legyen az mágneses, gravitációs, mechanikai, elektromos, kvantum, hőmérséklet vagy bármi más potenciál.
Ez kb. olyan mint hogy ha az ellenálásod két végén azonos a feszültség akkor a feszültség különbség (potenciál különbség) nulla lesz. Ezért áram sem fog folyni, vagyis teljesítmény sem lesz.
Fiatal vagy még, a szőke bombázóra van reális esély :)))
Nem hülyeség ilyenekkel kísérletezni.
A fizikai és mechanikai törvényszerűségeket így sokkal jobban megérted, mint iskolában.
Csináltam olyat legó fogas kerekekkel, hogy gyorsító áttétel. Tökre tetszett, hogy lassan tekerem a tengelyt a másik vége meg gyorsan pörög. Fogtam és egy szíjjal össze kötöttem a kettőt, hogy majd a gyorsan forgó tengely megforgatja a lassan forgót, és majd jól felpörög. Persze a szerkezetet megmoccantani sem lehetett, hiszen stabil rögzítést hoztam létre, meg eleve a gyorsab tengely nyomatéka is jóval alacsonyabb mint ami a lassú tekeréséhez kell. Megpróbáltam generátor és villanymotor összekötését is. Meglepődtem hogy az is sokkal jobban fékeződött mintha nem kötöm össze. Ekkor már gyanakodtam, de azért egy régebbi mechanikus örökmozgóval megpróbálkoztam, hát persze az is ismerte a fizikát.
Aztán középiskolás koromban volt még egy fellángolás Egely hatására, de ennek köszönhetem, hogy rájöttem az egész csak parasztvakítás, és mellébeszélés.
Volt még pár ötletem termikus örökmozgóra, de ezekben az esetekben én magam jöttem rá hol a hiba. Azóta élvezettel cincálom szét az ilyen gépek leírásait :)
Akkor Te a Mikulásban sem hiszel, ugye ?
[#rinya]
Érdekelt vagyok a pecázásban, mint haverja egy pecásnak, de hát mostanában elég elkeserítő a mennyiség komolyan. :)
hát eltelt vagy 27 óra a bejegyzésem óta, és szegény Laci ( keri) körmöl helyettem. Mintha hájjal kenegetnének.Sajnos a neten könnyű a tévtanok terjesztése.(Egyszer azt hiszem Svejknek írtam hogy ha a wikipédiába beszerkesztem hogy Miskolcon 1 atmoszféra nyomáson a deszt víz 70 C fokon fölforr, akkor napokig (amíg ki nem javítja valaki) fönn lesz a neten ( és aztán lehet rá hivatkozni)
Igen nekem, az acélok széntartalma kapcsán.
Valóban már én is rájöttem hogy az interneten sokkal-sokkal több a sajtóhiba mint a nyomtatott formátumban, sőt azt hiszem sokszor direkt vezetik meg az olvasót :(
Abban hiszek, hogy volt egy püspök aki jót tett a szegény gyerekekkel, és erre örömmel megemlékezek a hagyományoknak megfelelően, de abban, hogy a Coca Cola mikulás lemászik a kéményemen, nem hiszek :)
Nem tehetek róla, imádom a vitákat :)(nem a veszekedéseket)
Meg aztán a tudomány megcsúfolásának tartom ezeket a dolgokat. Megdöbbent hogy komoly emberek képesek ennyire elhinni ilyeneket.
Azonban visszagondolva rájöttem, hogy első ránézésre hihetőek ezek az elméletek, hiszen régebben én is elhittem. Aki nem mélyed el benne az nem biztos, hogy észreveszi hol hibádzik a dolog, viszont ha nyitott a gondolkodása, mint az itteni vitapartnereimnek, akkor a rendelkezésre álló infók alapján nem lehet elvetni egyetlen idiótának tűnő lehetőséget sem.
Szerintem szándékosan vakvágányra lett a téma terelve.
Egyik dolog, hogy ezen a területen is vannak szélhámosok.
A másik, meg hogy érdemes új utakat próbálgatni.
az eddigi tapasztalatok alapján ez vitte előre a fejlődést.
Ezt az új Magyar találmányt Japánban már vagy 10 éve használják. Ahogy emlékszem, viszel 2 zacskó flakkont és kapsz 2 liter benzint.
spanyolviasz feltalálásában jók vagyunk :)
usa-ban de gondolom máshol is lehet kb tehervagon méretű konténerben kapni kész cuccot.. egyik végén belerakod a müa falkont a másik végén meg kijön a benya vagy a gázolaj, csak az induláshoz kell energia, utána önfenntartó , csak itthon jövedéki adó azonnal rákerül
Hehehe, akkor ennyit a világra szóló találmányokról... :):):)
A linkelt cikk szerint ez a szabadalom nem a műanyag hulladék begyűjtésének jutalmazásáról szól, hanem szemétből villamos energia előállításáról, így nem is igazán értem a megjegyzésedet.
A szabadalom azt jelenti, hogy olyan eljárást mutattak be a hivatalnak, mely még nincs bejegyezve, azaz az újszerűségét vizsgálják, a működőképességét nem, így nem a „spanyolviaszt” találta újra fel az eljárás kidolgozója.
Esetünkben azonban tudhatjuk, használható, mert megvalósított, működő szabadalmat látunk.
Én ennek nagyon örülök, ellentétben veletek!
Nem szemétről van szó hanem müanyag hulladékról és innen a következtetés. Ennek még én is örülök ellentétben velem
Általában figyelem a rádiót, újságot TV-t.
Ezt a hírt viszont itt látpm először.
Nincs túlreklámozva...
Ha úgy van, ahogy írják, akkor tényleg nagy "durranás". Szennyezett, semmire sem jó műanyag van annyi, mint a tenger, ill. a tengerek is tele vannak vele.
Számokat érdemben nem láttam egyébként.
Kíváncsi vagyok.[#integet2][#integet2]
"..., azaz az újszerűségét vizsgálják, a működőképességét nem..."
Azért ez kicsit baj, nem?
Ha lehet nem is működőképes, legalább is nem rentábilis akkor minek világgá kürtölni.
Az ilyen rövid cikkek engem sem szoktak lázba hozni, legalább annyit megemlíthetne, hogy x db 2 lityis flakon kell 1 kW/h nettó energia megtermeléséhez ha folyamatos üzemben megy a gépezet.
Az már megint más kérdés hogy mivel fosszilis üzemanyag tehát a környezetet biztosan rombolja így is.
Én alapvetően a napenergiában szeretnék hinni, ha tudnám hogy az átalakítók legyártása nem környezetszennyezőbb mint más, illetve ha nem olyan felesleges dolgokra használnánk mint pl. nyáron az üvegpaloták hűtése :(
Csak egy kicsit a Földet közelebb kellene a Naphoz terelni, akkor télen se fáznánk. :):)
Úgy tudom, amikor nálunk tél van, akkor közelebb van a Föld a Naphoz. Mégis hidegebb van :(
"Azért ez kicsit baj, nem?
Ha lehet nem is működőképes, legalább is nem rentábilis akkor minek világgá kürtölni."
Nem ellenkezni akarok. Csak leírom.
Feltételezem, hogy a szabadalmi leírás konkrét adatokat nem tartalmaz. Az elvet írja le csupán. Ezek alapján viszont nem dönthető el, hogy a dolog működik, vagy sem.
A szabadalom bejegyzése nem világgá kürtölés.
Inkább, védelem.
Nameg.
Ha valaki a szabadalmi oltalom alatt álló projektet az eredileg bejegyzőtől függetlenül valóban használható állapotba hozza, jattoljon annak, aki csak írt pár használhatatlan sort.
Nem ez, de hasonló.
Állítólag, pereltek mikrósűtő gyártőt, mert nem írta rá az utasításra, hogy a macskára nézve "kicsit" káros, ha bele kerül.
A lényeg, hogy perelni lehessen és le lehessen húzni másokat.
Csak a saját elképzelésem a dolgokról.
Éppen ezért, lehet hogy hülyeség.
Biztos van valami meghatározása, hogy mi a szabadalom, le van az írva szépen, persze mindenkinek lehet saját elmélete ezzel kapcsolatban is. :):)
Ne feltétlen csak szabadalom szempontjából nézd az ilyen dolgokat. :)
Einstein is kidolgozta a fényelektromos elméleteit, de leginkább egy napfogyatkozás hozott meg sok választ a megállapításaira. Vagy Gábor Dénes, aki a holográfot találta fel, de közel másfél évtized kellett, hogy feltalálják a lézert és ebből kifolyólag igazán elterjedhessen.
Sokszor van az, hogy egy-egy elmélet nagyon is jó, működőképes, csak kell még hozzá "valami".
Az persze nagyon igaz, hogy nem mindegy ki(k) és miként bírál(nak) egy-egy beadványt. Mert ugyanígy viszont zseniális találmányok, felfedezések a süllyesztőbe is kerülhetnek...
Tomi!
Este kereslek a jailbreak panellel kapcsolatban.
Rendben.
Biztos igazad van...
Nem a szabadalmaztatással hanem az újságcikkel és itt a fórumon való bemutatással van "világgá" kürtölve :)
Ühöm... azt hiszem sejtem...
Ennyi erővel a népesség fele a szabadalmi hivatalba lóghatna, - persze ha lenne pénze, mert gyanítom erről szól a mese - mert rengeteg jó ötletet hallok én is egyszerű emberektől ami még egyenlőre nem működik :)
No mindegy, ugorjunk....mondta Pósalaki úr :)
Mostmár értem.
No meg bíróságokon és egyéb hasonló helyeken... Máskülönben addig jó nekünk, amíg csak az egyszerű emberek állnak elő újabb ötletekkel. ;) Ugorjunk. :)
Szerintem, minden marhaságnak van létjogosultsága addig, amíg törvényerőre nem emelik azt.
Csak ne húzogasd az alvó oroszlán bajuszát. Van már így is elég marhaság. 100W-os izzó, ólommentes forrasz, kerékpárút mindenen kresztül-kasul, egyetlen gyalogos elsőbbsége a zsúfolt busszal szemben, kétsávos körforgalom stb stb. Tudod: ha a hülyeség kitartással és hatalommal párosul - na azt nevezik EU-nak. Ilyen a sok örökmozgó meg ingyenenrgia csináló is. Csak rendszeresen tekerni kell egyet rajta...
"Tudod: ha a hülyeség kitartással és hatalommal párosul - na azt nevezik EU-nak."
Nem tudom, szabad-e ellent mondanom?
Az EU, csak nálunk mumus!
Biztosan tud mindenki számtalan dolgot, amit az eu-ban kötelezőnek mondanak. Viszont, ha valai a tagországokban rákérdezne azokra, hát ledöbbennének rendesen, mert ekkora marhaságot még nem is hallottak.
Csák nálunk ijesztgetik a jónépet az eu-val.
Szerintem a kétsávos körforgalom, az nagyon jó dolog lehet.
Persze, csak azoknak, akik egész nap ott akarnak körözni. Ezeknek jó a belső sáv. [#circling]
Én ugyan ilyen elvetemült fazont még nem láttam.
Ahhoz, hogy "a hülyeség kitartással és hatalommal párosul" jon, nem kell mindjárt az EU-ba rohanni!
Ebben, VILÁGELSŐK vagyunk.
Abban biztosan igazad van, hogy sokan akarják feltalálni az örökmozgót.
A mi mércénkkel mérve pont egy örökmozgón utazunk körbe-körbe.
Csak, nem Te csináltad?
Mert ha igen, áálítsd meg légyszi, mert le akarok szállni. [#wave]
Azért is jó az EU tagjának lenni mert a mosó- és tisztítószerekről szóló 648/2004/EK rendelet nem írja elő, hogy a csomagoláson kötelezően fel kellene tüntetni a töltőanyagok, beleértve a nátrium-kloridot, és általában a konyhasó vegyi készítményekben való felhasználását sem tiltja uniós jogszabály.
Vagyis ami nem tiltott az szabad és meg is csinálják hogy 10-50%-a mosószereknek közönséges konyhasó.
Aztán nem tudni miért megy szét a mosógép
És ez csak egy példa volt.
Nem az unió mellet akartam én érvel!
Dohogy is!
Csak azt akartam mondani, hogy mumusnak nagyon megteszi.
Személy szerint én előnyét még nem láttam a tagságnak.
A két vagy többsávos körforgalom jó dolog, pár nap alatt meg lehet szokni, tapasztalat.(Olaszország vagy említhetném még az általunk nem túl jó hírben álló Bukarestet)
Ha rákapsz az ízére rögtön látod mennyivel nagyobb a forgalomáteresztése mint amikor nálunk a kétsávos út a körforgó előtt egysávosra szűkül, az ugyebár tuti torlódás.
Persze a többsávoshoz kell egy kis intelligencia és rutin a sofőrök részéről.
(van valahol egy linkem - talán Indiából - ahol mindenféle irányítás nélkül csúcsforgalmat bonyolítanak le egy kereszteződésben, majd előkeresem. Mint ha trükkfelvétel lenne...
A többi állításoddal sajnos egyetértek :(
Szegeden az SzVSE pálya mellett csináltak egy lámpás, többsávos körforgalmat, éjszaka a zöld jelzésen haladóknak az útburkolatban LED-es megvezetéssel. Nem sokan értik a lényegét, mennek mint a világtalan :((
Ez egész jó, vagy 4 négyzetméter ?
Úgy látom már volt előzménye is a tetőn ott is van valami napelem. :):)
Sík tükrökből rakta össze ?
Mit tudsz róla, mennyire hatékony ?
Valami számadat esetleg a felületről/teljesítményről ?!?
Ez most készült el ,a teljesítményét nyáron
8 kw -ra ? számolta az építő. Azt ,hogy mit melegít és hogyan a (kohóban) azt nem sikerült
megtudnom. Ha valami konkrétumot megtudok akkor felteszem. Egyébként a srác egyszerű központifűtés szerelő , de agyal mindenen.
Azt kellene kitalálni, hogy egy sík üveget miként lehetne pontos paraboloid ívre hajlítani és mivel lehetne bevonni, hogy nagyon-nagyon tükör hatása legyen.
Láttam már ilyen króm spray-t, talán elég csillogást adna.
A profik alumíniumot visznek fel az üveg hátuljára.
Gondolom ez számunkra járhatatlan.
Van halítható tükör.
Nyiszi fórumtársunknak van két, vagy 4 m átmérőjű parabolája, Ő mutatott ilyen tükördarabokat.
Csak lapjára tekert csőkígyót szoktak melegíteni, lényeg a jó hőszigetelés, mert igen magas hőmérséklet, akár gőz is jöhet ki a csőből.
Ez síma egyszerű tütörlap. Szilóval be van ragasztva a házba.A többi képet nézd meg a tárban ,ott látható készítés közben.
Rohanok, megnézem :)
De mivel a csőkígyó sem végtelen kis felületű, ezért kisebb síktükördarabok felragasztása a parabola antennára is kielégítő eredményt adhat.
Te amúgy is közelebb vagy a Naphoz megéri. :):)
Azt meg én szereztem neki a Kabhegyi TV állomásról..., Már haza is vittem 4m parabóla tükröt, de otthon nem díjazták, Szerintem járhatóbb út a síkkollektor,és egyszerűbb.
Az bizony tényleg jó.
Valaki mesélte is, hogy leolvadt a vörösréz cső forrasztás olyan hő keletkezett a fókuszban.
szerintem sem érdemes a tükröt hajlítani, sőt nem is szabad kisebbnek lenni mint a kohó elnyelő felülete.
Minek hajlítani a tükröt, ha tükrös fóliát is fel lehet ragasztani a felületre? Esetünkben egy parabola antennára. Jól bevált módszer, csak ragasztani kell rá még egy + fényvisszaverő réteget(fóliát).
Hogyan lehet megoldani, hogy mindig forduljon a nap felé a tükör?
A legegyszerűbb direkt elektromechanikus mozgatással egy viszonylag kis motorral, nagy áttétellel. A Föld tengelyével párhuzamos tengely körül kell forgatni 1f/nap sebességgel. Természetesen nem 360, hanem csak kb 150 fokos szögben. Elég 5-6 percenként utána fordítani, aztán este visszafordítani kelet felé. Függőlegesen fél év alatt kell 65 fokot billenteni. December 22-június 21-ig felfelé és június 22-december 21-ig lefelé. Itt 5-6 naponként elég az utánállítás.
A fotoelektromos Nap-követőket egy nagyobb felhő, vagy egy borongós időszak nagyon meg tudja bolondítani.
A képen látható síktükrös rendszer saccra 9m2. Ekkor viszont a teljesítménye max 5-6kW lehet, amikor ezerrel süt a Nap. De ilyen idén nyáron nem volt :((
Ha a fény alapú érzékelést szeretnél csinálni akkor fogsz 2db csövet amit egymáshoz képest "V" alakban helyezel el.(Horizontálisan) A cső aljára 1-1 db fotoellenállást teszel. Ha egyforma fénymennyiség jut mindkét csőbe akkor értelemszerűen pont a nap felé néznek a csöveid. Amennyiben az egyikbe több fény jut az azt jelenti, hogy abba az irányba kell forgatnod a cuccot, hogy megint azonos fénymennyiség jusson mindkét csőbe.
Persze ez csak a balra jobbra irány.
A fel le mozgáshoz további két cső kell ami vertikálisan van elhelyezve.
Minél hosszabbak a csöveid és minél párhuzamosabban vannak a "V" szárai elhelyezve annál érzékenyebben reagál a nap változásaira.
A jobb érzékenységre törekvés jobban ki is zárja Rabb Ferenc polgártárs felhő bezavarási elméletét.
Létezik olyan napkövető is amely programból tudja a nap állását a nap bármely szakában. Ezt igazából a felhők sem zavarják. Megcsinálni sem sokkal nagyobb munka, viszont a linket most nem találom. Valmikor a nyár elején még nézegettem.
Próbálkoztunk a Laslie által említett fényérzékelős megoldással.
Sajnos rengeteg kísérlet után azt kell mondjam ha valaki magának készíti és állandóan felügyeli ok.
Elég sokszor voltak előre nem látott esetek, felhőállás vihar stb, amit ez a megoldás nem kezel le.
Készült egy idő alapú megoldás ami a nap pályáját követi.
Úgy néz ki ez megbízhatóan működik. Ha valakit érdekel keressen meg magánba.
A cső nem jó, mert ha egyszer "elvesztette" a Napot, soha többet nem találja meg :-))
Helyette egy függőleges és egy vízszintes matt fekete lemezlap két oldalára kell egy-egy fotoérzékelő. Ezeket páronként differenciál kapcsolásban alkalmazva bármilyen irányból tudni fogják, merre kell indítani a mozgást. (az egyiknek a szemébe süt a Nap, a másik pedig árnyákban van)
István is az időalapú direkt mozgatást javasolja. Ott nem lehet tévedés. A Nap eléggé megbízható látszólagos pályán mozog egy ideje...
Cnc-vezérlő G-kódokkal [#nyes]
A Nap koordinátájára vannak programok amik számítják, megadott időre helyre. Csillagászati programokban is ilyesmik, C nyelvű csomagok pl. Azt meg nem mondom hol de meg lehet találni.
Távcső óragép kell ehez a projekthez [#hehe]
Amihez szoftver kell, az már nem lehet teljesen rendes dolog. Lásd: Windows [#shakehead]
Fell kell rakni a forgatóra egy napelemet is, azt mindig arra forgatni, ahol a legtöbb áram van :)
Meg is nézem hol van, pár napja az üstökös miatt elővettem amúgy is a csillagászati programot is, de igencsak meg is van itt lemezen is valahol a számítás. Amúgy meg nem valami nehéz szerintem, mert ha tudod mennyi az idő azt kell csak fokba szinte átszámítani, 24 órát 360 fokba, legalábbis a szélességhez.
Az meg nem a felhőtől száll el, hanem mástól, a bakik, ami benne van. :):)
Program nélkül nem iazán lehet megoldani.
A szerkezett úgy hozod össze, hogy keresse, mere süt a legjobban a nap.
És ha nem süt egyáltalán?
Akkor a megadott határok között állandóan pásztáz?
A #985-ben a megoldás. A többi csak nyálverés...
Ezt most nem értem.
Ott arról van szó, hogy egy "eszerű" elektronika nem vált be.
Aprogrammal vezérelt lett a nyerő.
Miért fontos Windows egy ilyen vezérléshez?
DOS nem elég?
Meg jól tudom, Windows alól vezérlitek a CNC-t is. Pedig, az jóval bonyolultabb, mint egy napkövető.
Da ha belegondolog, egy óraművel mozgatott szerkezet is jó lehetne.
Ha egy lineáris mozgás is megfelel.
Ezt nem tudom, mert nem mélyedtem bele a dologba.
Az irányt adná az óramű a magasságot, meg havonta, vagy nem tudom milyen gyakorisággal kézzel kellne állítani.
Ehhez a Windows sem kell. [#vigyor2]
Jól van, na! De legaláb hadd szidjam. Nem mindent szeret az ember, amit kénytelen használni...
Egyébként valóban elég egy "óramű" is. Pontosabban egy ütemadó és egy számláló. Windows, DOS és PIC nélkül.
De kérdezzétek Istvánt, mert mint írta van már jó megoldása a problémára. Erre írtam a #995-öt.
Ok!
Szidjuk! Csak kíváncsi voltam, hogy értem, vagy félre értem.
Itt, ott elgépeltem. Az gyszerű helyett "esszerű"-t.
Nincsen "gy" betű a billentyűtetemen. [#papakacsint]
Ja igen.
Egy olyan fényre érzékeny napközevős dolog esetleg hajóra, elektromos bringára, meg olyan helyekre való, amelyil változtatja az irányát, helyzetét.
De akkor már inkább egy program, ami egy iránytűvel is össze van kombinálva.
Csak hogy legyen benne számítógép is. [#eplus2]
Amit én láttam házi napkövetőt, az 2db fototranzisztorból épített hídból állt. Köztük egy lemez, ha mindkettőt érte vagy éppen nem érte fény akkor állt, ha csak az egyiket akkor abba az irányba fordult.
Amikor meg tök sötét volt akkor visszaállt alaphelyzetbe a keleti irányba.
A magasságot legfeljebb kézzel szokták állítani.
A nyári/téli nap fordulón a nap déli magassága a szélességi fokhoz képest +/- 23,5fok vagyis 47 fokos ingadozása van, a föld forgási és keringési síkjának eltérése miatt, ami már hoz pár százalékot ha ezt is követjük, azonban ezek a szélső értékek viszonylag rövid ideig tartanak, ezért gazdaságilag ha a termelékenység számít, nem biztos hogy megéri tovább bonyolítani egy plusz mechanikával.
A napéjegyenlőség idején 47,5fokon van a nap Budapesten, de valójában ha az éves termelékenység számít, akkor figyelembe kell venni azt is, hogy nyáron több a napos órák száma, ezért érdemes abba az irányba eltolni az elevációt. 35-45fokot szoktak optimálisnak venni általában. Ha pedig az a lényeg, hogy télen is meglegyen egy adott minimum, akkor pedig abba az irányba kell eltolni, hiszen nyáron amúgy is meglesz az elvárt minimum.
Tekintve a mechanikus forgatók költségét és karbantartás igényét, összevetve a napelemek csökkenő árával manapság egyre jobban háttérbe szorul a forgató használata, mivel olcsóbb nagyobb felületű napelemet használni mint forgatót. Ráadásul ugye manapság a napelemek hatásfoka is megnövekedett, ezért eleve nem kell akkora felület mint régen az régi amorf cellák esetén.
Mostanában viszont kifejlesztettek egy olyan optikai réteget napelemekhez ami csökkenti a fény visszatükröződését az üveg felületéről. Ezzel az oldalról érkező szórt fényt is jobban hasznosítják a napelemek, jelentős teljesítmény növekedést elérve.
Itt a cikk És itt a cég aki csinálja
Hajókon tipikusan a fedélzetre vízszintesre fektetett napelemeket használnak, főleg vitorlás hajókon, hiszen elég nagy vitorla felület lenne :)
Sziasztok !
Nekem van 17 tábla 12V 1A - es napelemem jelenleg majdnem hogy vizszintesen :( úgyhogy figyelem a topicot hátha lessz ebből a forgatóból valami :) bár az össz súja elég nagy :(
Visszaolvasva látom hogy parabolát akartok nap felé fordítani, amihez már jóval precízebb követés kell mint a napelemekhez.
A megoldás egyszerű.
Nem kell csöveket meg minden vackot bonyolitani.
Camera obscula azaz lukkamera. Dobozra egy nagyon pici lukat kell fúrni, a doboz másik falán megjelenik a nap képe viszonylag élesen. Most már csak 4db fototranzisztort kell odarakni a sötét világos határra, és hídba kötve egy műveleti erősítővel figyelni milyen irányba folyik az áram. Halál precíz követő rendszer. Kb. így működik a klasszikus infrakövetős rakéta irányítása is. :)
Amorf szilicium? :)
Kristályos napelemből kb 1 tábla tudja ezt a teljesítményt :)
Helyedben 45 fokban felállítanám a napelemeket, az is sokat javít már a dolgon.
Apropó, rá lehet közvetlenül kötni az akkumulátorra a napelemet? Persze túltöltés ellen tennék rá egy feszültség korlátot.
Hatásfok nem számít. Csak készenléti villanynak kell, amit ritkán használok.
Szia Igazad van Amor Szilicium de egész jó szinte felhős időben és még esőben is van töltésem :) csak sajna a műhely tetelyén van és felállítva nagyon erősen belekapna a szél ezért van fektetve :( Van szélerőművem is de az csak kisérleti stádiumban , igaz a generátorom meg van hozzá sőt a turbinám is csak még nincs összekötve mert nincs áttételem :( ráadásul függőleges a turbinám tehát kis fordulat de iszonyú nyomaték :)
Szia ! közvetlenül ne nagyon mert erős napfénynél felugrik 18V - ra is ! azt nem szereti az aksi , kell 1 töltésvezérlő :)
Rá bizony. Nekem sikerült is 16Vot csinálnom az akkuba mert elfelejtettem levenni. :)) Még jó hogy nem lett baj...
Az nem tudom, hogy soros dióda nélkül lehet-e, napelemnek mehet visszafelé is fesz?? Valószínű igen, de még nem próbáltam. Mert a töltőben ami nemrég készült el, csak egy FET van.
Szia !
Az Amorf nem igazán szereti a viszáramot , Sőt a zárlatot sem mert elszineződik és csökken a teljesítménye :(
Nekem 30 fokos tetőm van. Tavasszal még egész jól jött a 70Wos cellából a 70W. Nyáron gondolom a nagy meleg miatt nem tudta a 70W-ot, 50-60 között mozgott. Most meg, hogy ilyen lapos a nap nem megy 50W fölé. Legalábbis gondolom, hogy a beesési szög az oka. Lehet meg kellene jobban dönteni...
üdv
mi van akkor ha egy nap cellára mondjuk parabola tükörrel koncentráltan világítunk?
Lyukat beszövi a pók, belemegy a por...
Komolyan, stabilan csak valamilyen óragenerátor a megoldás, mint ahogy a többiek írták...
Mikrovezérlővel pl. táblázatból olvasva akár nem lineáris hajtás is illeszthető hozzá.
:) nem rosz őtlet valószinü hirtelen megnő a teljesítmény azt el kezdi melegíteni a napelemet ami halálra sül :) :)
Poli meg Mono ra gondoltam. Egy jó vezérlő a zárlati áramot közel kiszedi belőle...
Ha teszel bele üveget akkor nem :)
Egy kis kosz meg elfér ugyan úgy ahogy a napelem felületén is.
Óraszerkezet, meg táblázát...hát vannak ilyenek, csillagászati fotózáshoz, hosszú exponálású csillag követésre használják, de az a pontosság ide egy kicsit túlzás :)
Az általam felvázolt módszer 4 fototranzisztor + 2 FET híd+meghajtó, és már tekeri is a motort.
De ha szereted a bonyolult megoldásokat, akkor nem foglak megakadályozni :)
Rá gondolni is rossz [#csodalk] Egy mezei műholdvevő parabola fókuszában a Nap képe kb 3-5cm. Egy sötét felületű pár négyzetcentiméteres cellára rányomni többszáz Wattot? Füst > csattanás > lyuk > szomorúság [#rinya]
NAgyon felhevülne és akkor azért romlana a hatásfoka, meg nagy a felület is.
De olvass vissza korában linkelt ebbe a topikba Tuba Pista egy kis napelem csipszet aminek koncentrált sugárzás kell egy lencsével vagy tükörrel. ha jól emlékszem 38% körül volt a hatásfok. Csak azt is hűteni kellett, ami persze nem baj mert kell a melegvíz is :)
Na igen a poli az más tészta :) sajna nekem az drágának tünt :( Szerintem ez a parabolás hevítős cucc nem az igazi :( sok benn a veszteségi tényező :(
Nemrég valaki mondta, hogy igaz, hogy diódaként viselkedik a napelem, de nagyon alacsony feszültsége záró irányba, ezért kell neki dióda, de mintha azt is hallottam volna, hogy némelyik táblába beépítik ezt a diódát, vagy talán a cella sorokba is. SZóval ezt meg kell nézni az adatlapján hogy kell e dióda.
Én is erre gondoltam, hogy ezért kell feszültség korlát, hiszen felmehet egészen magasra is a feszültség.
De az nem bonyolult. Van PWM feszültség szabályzom, kiegészítve egy FET-el már jó is.
Meggyullad? [#wink]
Ahogy LZ is mondta, nem szeretik a meleget a félvezető cellák. Erős hűtés kellene neki, úgy talán 2-3* erősebb sugárzást is elvisel, de nem tudom hogy a belső vezetékezés elbírna-e névlegesnél ennyivel nagyobb áramot.
Amúgy csinálnak ilyen cellát ami bírja a koncentrált napot. Valami ausztrál csávó csinált olyan cellát ami hűtéssel 1 tenyérni napelemről, kilowattokat leszed.
Ez igaz.
Akkor, mellélőttem.
Ha ez ilyen egyszerű barkács házi feladat, akkor miért görcsöl a világ más irányban?
Régen amíg antennáztam, volt olyan esetünk, hogy elolvadt a műholdvevő fej műanyag burkolata. Azt hitte mindenki hogy UFO támadás érte a házat (akkor ment a Déry féle 0. típusú találkozások)
Aztán utána néztem, és valamikor szeptember környékén volt egyetlen olyan nap, amikor az Astra műhold, egybe esett a nappal, és érdekes módon pont akkor olvadt le a fej.
Mindezt egy fehérre festett, nem túl fényes 110cm-es parabolával.
Sajnos a mai parabolák között rengeteg olyan van aminek egyszerűen nincs rendes fókusza, de ez manapság nem probláma mert jóval érzékenyebbek a fejek. Régen az érzéketlen fejekhez, szükség volt jó fókuszpontra is.
Tavasszal és ősszel van 2-3 nap, amikor a Nap délben "belesüt" az LNB szemébe. Ezért kell matt felületűre festeni az antennákat.
Az esztergomi antennagyár (GRANTE) prímfókuszos antennái adták a 3-5 cm-es Nap-képet. A Alumíniumárugyár offszetjei pedig kb leveses tányér nagyságút [#nyes]
Egyrészt nem mondtam hogy barkács megoldás. Az a faszi nem egy kommersz napelem cellát alakított át, hanem feltalálta az olyan cellát ami kibírja a meleget.
A másik, hogy parabola és napkövető mechanika kell hozzá.
Ehhez jön az is, hogy egyre olcsóbbak a napelemek, és a jó hatásfokú vékony film napelemek is megjelentek már ami kb. olyan olcsó gyártást tesz lehetővé (ahogy terjed) mint lefesteni a kerítést. Ezek után ki a fene foglalkozna drága és szervízigényes szerkezetekkel hiszen egy átlagos családi ház teteje bőven ad elég felületet mozgó alkatrészek nélküli rendszerhez is ami így 30-40évig karbantartás nélkül működni fog.
Na igen erről van szó ! rengeteg dolog van ami termel és nem kis hatásfokkal de lehet hogy csak kamu ? mint néhány ezer video a jutyubon :)
Apám kertjében medenceként funkciónál egy orosz 2méteres parabola. Azért lett belőle kacsaúsztató, mert segédparabolával együtt kisebb volt a nyeresége mint egy jobb 90cm-es tükörnek :))
Hát amiről beszélek, abból ausztráliban építettek egy naperőművet, de mint sok hasonló erőmű ez is csak útkeresés szerintem.
Erőművi méretben jelenleg a legjobbnak tűnő megoldás
ez a sóolvadékos erőmű. Ebben ugyan egy darab félvezető sincs, de sokkal rugalmasabb a rendszer és talán olcsóbb is.
Hát igen de házilag ez sem kivitelezhető :( én is kipróbáltam már sok mindent de csak rásegítésre jó :)
NA itt van amit mondtam. 37%-os hatásfok. Az elektronikai topikban van, nem került át ide.
Linkeltem egy doksit a koncentrált napelemre, szerintem ott van házilag is kivitelezhető megoldás, és a méretezési lehetőségek is jól le vannak írva.
Ez is a spectrolab-ot hozza ki a legjobbnak. Csak az a baj, hogy 1000db-ot kell rendelni, de ha többen összeállnánk...
mondjuk 1000-en? :D
Na ha hazaértem melóból akkor meg is nézem a doksit :)
Mennyibe kerül 1000db?
Erre már sorozatgyártást is érdemes lenne indítani ha versenyképes árat lehetne kihozni.
Hát most nézem már nem is azt írják, hogy 1000db hanem hogy 20.000$ min rendelés. :((
Gyakori kérdések a honlapon
Egy gyönyörűen kivitelezett stirling.
stirling
Sziasztok !
Penderev mágnes motorról nincs valami használható leírása valakinek ?
Szerintem használható senkinek nincs. De ha beírod Google-ba Perendev magnetic motor - két hétig olvasgathatsz. Mindegyik jól működik - csak egy idő után megáll... A videóknak általában ettől hamarabb van vége. Csak tudnám miért???
A semleges csevegőben úgy két-három hónapja linkeltem egy valami mágneses forgó bizgentyűt.
Azt próbálgasd inkább, a perendevbe már sokan belebuktak.
Valami ilyen szöveggel írtam a hozzászólást , hogy: "szerintetek működhet ez?"
Hát igen korrekt leírást nem igen találni de persze mindegyik ami a neten fenn van "tökéletesen működik"
Sziasztok! A mágnesmotorról mi a véleményetek? Elég sok video van róla, foglalkozott már valaki komolyabban a dologgal?
Mármint arra gondoltam aki épített is ilyet...
Nem működik! A tulaj épp bíróságon kérdez feleleket játszik, a sok átvert befektető miatt.
Azt azért ne feledjétek a NET 90%-ban kamu.
Nehéz megtalálni a valóban életképesnek tűnő dolgokat.
Ha érdekel magánban keress. Már pár "hülyeségen" túl vagyok.
Bármelyik variációt nézed, mindegyiknek van egy holtpontja. Meg sem kell építeni, csak lerajzolni, és ott mozgatni. Pillanatok alatt megtalálható az a pont, ahol a taszító és vonzó erők egyensúlyban vannak. Ettől jobbra-balra pedig szimmetrikuis a rendszer.
Innentől pedig már teljesen lényegtelen, hogy mikor áll meg. Három fordulat után, vagy 15 perc múlva... Ezt csak a csapágyazás minősége és az egész kacat tömege határozza meg.
A gif animációk és a félig takart homályos videók remélem nem villanyoznak fel túlzottan.
Mondjál egyet légyszi a "maradék" 10%-ból
Mert Te felraknád, ha sikerülne egy használható "perpetum mobile" dolgot megalkotnod?
Nem azt mondom, hogy létezik olyan. De ha megcsinálnád, odaadnád a világnak "ingyé"? [#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1]
Mert én biztosan nem.
Sziasztok! Köszi a reagálásokat, valahol én is erre gondoltam, olvastam az Egely könyvét (Tiltott találmányok) ott is írnak érdekes dolgokat, pl Tesla villanyautója.
Ha belegondolsz, Isasc Newton meg a többi emberke micsoda eszközt adott a kezünkbe ingyen és bérmentve, ők nem titkolták, szerinte az az ember egy ufó volt... :)
Attól, hogy valami érdekes, nem biztos, hogy sok köze van a valósághoz, hány fantasztikus regényt írtak már.
Például...?
Konkrétan Newtin-ra gondolok.
Meg hogy ingyen. Ez azért nem kicsit meredek kijelentés.
Mert szerintem, dolgozott valakiknek. Feltételezem, nem kis pénzért. Azoknak adta, ha adott egyáltalán valamit.
Azok, meg marha drágán nekünk.
Amolyan "új influenza elleni" semmit, ami nélkül kicsit azért jobb.
Szóval, nem volt jó a példa.
Volt azért kevés ellenpélda is.
Pl. DI-PER-TE
Vagy a gyermekágyi láz megelőzése.
Azokat a kutatásokat inkább a szakmai kihívás motiválhatta.
Pelikán Józsi óta tudjuk, hogy az ingyen, az mérhetetlenül drága.
Ezt azért nem tudom kihagyni.
Newton előtt is lefelé estek az almák.
Azt nagyon jól leírta, hogy nem.
Az vitte volna előre a tudományt, ha azt is tudja, hogy de igen, így bizony meg lehet oldani.
Erről azért nem volt szó ugye?
Nem értek veled egyed.
Igenis nagyon sok mindent kürtölnek világgá "ingyé".
Az emberekben hatalmas a közlési vágy.
Nem is kell messzebb menned, mint ide a fórumra.
Nagyon sok mindent ingyen kapsz a fórumtársaktól.
A perpétum mobile sem egy fizikai dolog. Az építéséhez szellemi terméket veszel igénybe, ugyanúgy mint ha itt egy szakmai tanácsot , ötletet kapsz.
Meg merem kockáztatni, hogy a fórumon elhangzott, lerajzolt ötletek közt volt olyan is ami világszabadalommal is védhető lenne.
Ilyen volt például az általam fél éve közzétett, és sokaknak tetsző eszterga állóbáb "műszaki dokumentációja".
[#eplus2][#buck][#nevetes1]
„Az emberekben hatalmas a közlési vágy. „
Hát persze!
Én is összehordok tücsköt-bogarat. de nem sok haszon van belőle.
Viszonylag apróságokban biztosan segítünk egymásnak.
Inkább, csak lexikális tudás az, amit szívesen tovább adunk. Olyan, amit tankönyvből, szakkönyvből, gyakorlatben összeszedünk.
De azért egy világmegváltó ötletet, azt biztosan maga csiszolgat és próbál pénzt csinálni belőle.
Ettől, még nem biztos, hogy pénzéhes az illető.
Csak meg szeretne élni.
Az ember úgy van összerakva, hogy egyikrésze kihasználja a másikat.
Mondjuk. Közreadnék egy tuti ötletet, ami jó ugyan, de pénz kellene a megvalósításhoz.
Akinek megtetszik az ötletem és van is pénze, hát még tovább tollasodik belőle.
Szerinted, majd eljön hozzám, hogy adjon a léből, mert az ötletem nélkül semmire nem ment volna?
Ezen a bolygón biztosan nem!
(Másikon még nem jártam.)
Én is szívesen tovább adom a „tudásom” ingyen, mert nem sokat ér.
Biztos ezért adom ingyen, mert senki nem adna érte egy vasat sem.
Nem lenne biztonságban az életem, ha feltalálnám az örökmozgót, hacsak rövid időn belül nem publikálom.
Az olajsejkek elvágnák a torkomat és erre a nyakamat teszem.
Ez is egy ok lehet, amiért komoly dolgok nincsenek a neten.
Pedig de. Sőt még alapítványok is vannak, hogy segítsenek. :D
Halihóóó
Érdekes téma....egyszerű s szerintem simán megvalósítható....
Pelét gyártóóóó
Igen! de ezzel halkaját gyárt horgászathoz , és nem fütésre használt pelletet.
Bocs Pál!
Biztos igazad van!
Sajnos nem tudok ilyen szinten...
Azért, szerintem nincs akadálya, hogy másra használd!
Kárpotlásul:
Fából vaskarika....
Itt profi!
Pelletgyártó...
Pellet gyártó
Ezt nem nehéz kiprobálni...
Szerintem, országszerte rengeteg a kartonhulladék s egyébb...ág, levél, forgács...stb
Ajánlom kiprobálásra
Nagyon érdekes dolog. Egy ismerősöm mesélte, hogy ha rátesz egy könyvet a tűzre, nagyon nehezen ég el. Ha pedig áztatott papír masséból présel brikettet és kiszárítja, tökéletesen elég.
Minden tiszteletem az övék, mire ezzel a módszerrel legyártják a téli tülerőre valót.
Sajnos a nap-szél és más alternatív energia felhasználása csak hobby szinten éri meg. Mire megtérül a beruházás, lehet venni a következő méregdrága szerkentyűt. Ha meg pl. fritőz olajat raksz a dieseledbe, megbüntetnek érte, jövedéki bírság címén. Micsoda marhaság, inkább öntsd a csatornába, menjen pocsékba. Vegyed a drága gázolajat!
A fejlett országok nem engedik meg maguknak ezt a pazarlást és környezet szennyezést!
Szia Miklós!
Az egész csak figylemfelkeltésnek szólt!!!
Hát van aki, mondjuk munkanélküli....s jól jön egy ötlet
Van aki azt mondja hogy ez az alternatív energia téma csak bohóckodás. A felhasznált energia 1%-t sem adják az alternatívok , föld viszonylatban. Talán Eu-ban valamivel több. Valakiknek ez üzlet.
Kb annyi az értelme mint mondjuk a sülyedő Titanicnak lefesteni a picit rozsdásodó korlátját.
Bemenni a boltba és készen megvenni egy akármilyen rendszert, nem éri meg, mivel mindenki akkorát akar nyerészkedni rajta, hogy az amúgy sem gyors megtérülést gyorsan elviszik az eco hiénák.
Viszont ha csak a kritikus komponenseket veszed meg, és a többit magadnak csinálod, feltéve persze hogy élvezed és hobbiból csinálod, akkor termelhet nyereséget.
Egy napkollektoros rendszer valós tapasztalatok alapján 2-4 év alatt megtérül a villanybojlerhez képest.
Legjobb a sörkollektor házi készítése, ami szintén nagyon nyereséges. Abból áll, hogy 5 évig egyfolytában sörözöl a haverokkal, vagy a csajaiddal, majd miután minden üres dobozt egy jó nagy fás kamrában összegyűjtöttél, elkészíted a sörkollektort, amit felraksz a házad tetejére és az jó meleget ad, ha még nem melegedtél volna közbe meg a sok havertól, és élvezed a tiszta ingyen energiát, feltéve, ha süt a nap.
Na boldog karácsonyt nektek is ![#circling][#circling][#circling]
Alternatív energia számomra a szobabicikli is,és még pénzt is lehet belőle csinálni.Spinning terem ,a gépek meg összekötve egy áramfejlesztővel :)
Lehet hogy ma még az alternativ energiafelhasználás nincs kellő mértékben kihasználva.
De örömmel látom,hogy az ismeretterjesztő csatornákon naponta van olyan műsor ami a környezetvédelemmel,biodolgokkal,alternativ energiafelhasználással foglalkozik.
Ez ma még gyerekcipőben jár,de ha eleget foglalkozunk vele,akkor ez beépül nem csak mi,de inkább a gyerekeink,unokáink hétköznapjaiba,és amikor autót,házat,gépeket terveznek és épitenek,akkor majd ezeket a technológiákat is felhasználják.
Remélhetőleg...
Nem tudom más szerint mennyire, szerintem az újrahasznosítás is kapcsolódik közvetve az alternatív energiához,hisz a nyersanyagok is energiák,az élet energiái.
Gondolok itt pl. a papírbetonra,amivel olcsóbb lehet a fűtés hosszútávon,és hulladékhasznosító is egyben.
A minap néztem egy ismeretterjesztő filmet kincsek a szemétben címmel.Sok okosság volt benne.
link
Egyébként a sörkollektor tényleg nagyon jó példa, de elég gyenge vagy ha neked 5 év kell :)))
Én is szeretem ezeket a műsorokat, de mindig túlértékelik az adott technológiát, és ha bárki utána számol rájön hogy nem is olyan rózsás a helyzet, így elhiteltelenednek az alternatív energiák. Míg ha elmondanák a valós gazdasági dolgokat, a helyén kezelnék az egészet, akkor az emberek nem kapnának röhögő görcsöt amikor az alternatív energiákról van szó.
Ja és jellemzően amerikai példák vannak ezekben a filmekben, ott pedig szinte fele annyiba kerülnek ezek a dolgok mint nálunk.
Én azon a véleményen vagyok hogy szemetet eleve nem is kéne termelni. Csomagoló anyagokat 100%-ban ujra lehetne hasznosítani, bio hulladékot is újra lehet használni, földek trágyázására, vagy energia termelésre. Toxikus hulladékokat pedig 100%ban kötelezően fel kellene dolgozni, vagy új terméknek, vagy ártalmatlanított semleges anyagnak.
Ha belegondolsz más hulladékunk nincs is.
Ahhoz ,hogy ne legyen szemét,egy olyan társadalmi szemlélet kell ami nem a profitra,extraprofitra épül.
Akárhogyan nézem a végén mindig oda lyukadok ki,hogy valaki még 1 millával többet akar keresni.:)
Van erre valamilyen konkrét elképzelés is?
Vagy csak amolyan kinyilatkoztatás.
Mint:
Holnaptól legyen világbéke és mindenki legyen boldog! [#hehe]
Igen, itt lenne szerepe az államnak, hiszen ez a szervezet ami elvileg az emberek érdekeit képviseli. (elméletben)
Jelenleg csak azokat a hulladékokat dolgozzák fel újra ami megéri. Tipikusan fémhulladékok, papír, műanyag, de azt is csak akkor ha szelektíven dobták ki.
Üdv
Olyan valakit keresek aki már épített fagáz generátort és meg osztaná velem a tapasztalatait
Keresd Pap Jenőt.
Zseniális! Olyan mintha élnének.
Micsoda mechanikák.
Ez az ember csak művész, de egy primitív szélhajtotta mechanikus géppel sokkal természetközelibb mozgást tudott létrehozni, mint a méregrága robotok. Lehetne tanulni a gépeiből.
Birodalmi lépegetők hátszélben [#nevetes1]
http://www.youtube.com/watch?v=TtzRAjW6KO0
Véletlen egy fekete szőrű macska keresztezné a sugarat igencsak ugrana egy nagyot. :)
Szia :) Ez valóban igaz lehet ? ez a videó !
Simán, szerintem.
Szia! Igaz, csak ezzel az a gond hogy nyáron csinálta...télen valószínű kisebb a hatásfoka....van valahol az USA-ban egy hasonló működési elven alapuló de sokkal nagyobb napkohó,asszem nevadában...ott fémet olvasztanak a tükrökkel...
Egy szlovákiai srác épített egy nagyobbacska, de nagyobb fókuszpontú változatot
Klikk. Az indexen levő napenergiás fórumban asszem azt írta, hogy télen is termel valamennyit, ha süt a nap.
Értem , ha mondlyuk 1 kissebb parabola tükröt kb 70cm kiraknék 1cmx1cm es kis kocka tükrökkel akkor az is működne , vagy nem sima tükröket használnak ?
Ez nyáron jó pl. alumínium öntő melegítésére, vagy ilyenekre fel lehetne használni közvetlenül.
Én először megpróbálnám csak a parabolatükör felületét felpolírozni. De a legjobb megoldás ha krómoztatva van és az a felület van tükrösítve.
Sziasztok!
Felesleges felpolírozni a parabola felületét. Lehet venni papír-írószer boltban tükör fóliát, én is vettem. Csak parabolám nincs még :). Valamint a HDD-kben nagyon szépen tükröző lemezek vannak.(Ilyenem is van.) Felvágva négyzetekre tökéletesen tükröz és még törésmutatója sincs.
Hű hdd lemezem van vagy 200 darab , igaz nincs felszeletelve :(
Túlbonyolítjátok, alu fólia. Az alunál már csak az ezüst jobb tükrözü felület, de az oxidálódik, tehát csak üveg és festék réteg között használható.
Viszont nem mindegy milyen parabola, mert amit kapni lehet annak nincs konkrét fókuszpontja, tehát túl nagy meleget nem is adnak.
:( akkor nem álok neki :( mivel a parabola tükör felejtős :( max szalonnasütőnek jó :)
Csak ojan jónak tünt amit V Bodi belinkelt az elég durva , kicsi tükör de pillanatok alatt felizzít mindent :)
Tul sok kis tükör sem jo mert a felragasztási hibákbol adodo eltérések már inkább szorást okoznak a fokuszpontba minimum 3x3cm tükrök már központos fokusz adnak egy pontba már el hanyagolható a parabola ivére felfekvö tükör darabok ragasztási egyenetlensége!
én anno sima háztartási allu folia fényesebb felét vitem fel 110 ofszetüköre és ezt produkálta...
parabola truk... de jo muri volt idötöltésre ilyen picibe csak naptüzhelyre jonak tünik![#papakacsint]
Nem értem akkor a videón amit a srác művel azzal a parabola tükörrel azt hogy csinálja ? ráadásul marhasok pici tükör van rajt :(
Felejtsd el az alu fóliát. A sok gyűrődés 1000 felé szórja a sugarakat, pláne ha rálehelsz már attól elszakad. A tükörfólia amit ajánlottam voltaképpen egy öntapadós tapéta csak tükör felülettel. A youtube-on is van egy fószer(Greenpower), aki így csinál tükrös parabolát stirling motorokhoz.
ha egy nagyobb felületet rakna a srác a videon
a fokuszpontba látszodna miröl is irtam....
a sok is tükör problémárol...
de nálam bevált a kész vákumcsöves megoldás...][#vigyor]
amire épen alkalmazni akartam....[#eljen]
2x2 méteres parabola let volna a terv de amikor leültem számolni anyiért kész gyári megoldást kaptam érte és teljesitményt és a hatásfok elengedhetetlen még szort fényt is lehet ahsznositani egyes napkolektor tipusokal ilyen pl a vákumcsöves...!
igen ezen én is elgondolkodtam a vákum csőves elég jó megoldás , viszont amit Vbodi belinkel videó , az talán gyorsabban dolgozna vizmelegítés szempontjábol csak egy vizkeringetőt kellene rákötni meg valami fekete rézspirált amin keresztülfojik a víz , én így képzeltem :)
Értem mire gondolsz nagy a szóródása :)
Viszont mi van akkor ha úgy építed fel PL: beálítod a paraboládat pontosan a nap felé aztán 1 enkét elkezded felrakni a kis tökröket és mivel rávilágít a nap be tudod öket úgy álítani hogy pont 1 pontba sugározzon :)
- Nagyon érzékeny a napsütés erősségére, pl jön egy felhő, és nem termel.
- Meg kell oldanod a napkövetést valami forgatóval, hogy mindig merőlegesen essenek be a sugarak.
- Minél magasabb hőfokon dolgozik a rendszer, annál több a vesztesége
De amúgy nekem is tetszik, csak jár vele némi nehézség.
Láttam egy figurát aki a pici tükör négyzeteket darabonként fókuszálta egy lézermutatóval.
Amit vbodi linkelt az nem kommersz parabola.
Elég komoly merevítése van hátulról, meg a formája sem olyan mint a sima műholdvevőké.
A sima parabola arra jó, hogy vizet forralj a fókuszpontban. Fémeket nem olvaszt.
Különben meg van itt elég CNC csináljatok rendes parabolát :) egyszerű matematika függvény.
Nem is kell egyben kimarni, hanem hosszúkás cikkekből amit aztán összecsavarozol.
Ha bevált akkor jó, csak azt hittem az öntapadós dekor fólia nem igazán jó tükör.
Itt van pár házi koncentrátoros rendszer A
harmadik pl tetszik, bár az is inkább nyári medencefűtésre lett kitalálva
Viszont a hőerő gépek annál hatékonyabbak minél nagyobb hőmérséklet különbségen dolgoznak.
Persze ha a lakást fűtöd 40 fokos vízzel, akkor felesleges 100fokos vizet előállítani, mert az tényleg csak a veszteségeket növeli.
Ez jó módszer, a csillagászati távcső tükröket is így lehet mérni. Régen mű csillagokat használtak ami egy pontszerű erős fényforrás jó messzire. de a laser jobb.
Ez nagyon tetszik, szerintem képes vizet forralni, akkor meg gőzmotort is hajthat.
+ a napkövetés... nem is gondolnánk hogy nemis olyan kis feladat egy intelignciával füszeret vezérlövel...
napraforgo
Ennél már csak a napelem lenne jobb,de csak ha olcsóbb lenne.
lehet hogy be öszülné...
az tuti főleg ha 5000 darab kus tükörröl lenne szó , de nézd a jó oldalát jobb mint a puzzle :)
Szia Vbodi na igen a napelem az nagyon jó nekem is van 17 darab igaz AMorf szilicium de legalább borús időben is termel :)
jelenleg cnc motorok hűtésére és a WC szelöztetésére és a kinti világításokra használom :)
És ha jön egy nagy szél és ráforgatja a garázsajtódra? [#csodalk]
Olyat is lehetne marni, amiben a kicsi tükör pont felfekszik úgy, hogy a fókuszba mutasson közepe
sőt nem kel parabola se, hanem lehet sík és a kis tükrök felfekvési felülete legyen olyan irányú, hogy a fókuszba mutasson. Egy jó nagy vastagabb "deszkából" kimarni.
Mint egy relief...
egy tényezövel nemárt még számilni ha tartosan viznek van kitéve a tükör akor szépen lasan megvakul az az tükrök közöti rést szigetelni kell ez 1x1 cm tükröknél problémás lehet ha rászánod magad egyszer egy ilyenre![#smile]
Legjobb ha egy ablaktörlő motor is van rajta, ami szervóként működik.
Parabola jobb. És nem kell vastagnak lennie, ha növeled a fókusztávolságot, igaz akkor a pontosságának is növekednie kell ha jó fókuszt akarsz.
Aluból lehetne kimarni, azt polírozni és máris használható.
2x2M felületel amit anno tervezten az csak nyitot szerkezetes megoldásra lehet megcsinálni ép amit irsz hogy a szél átjárjon a nagy felölet kötöt ahogy #1100 linknél is van!
Így van ez igaz mindenre ! a tükör fakul , a fóliáról nem is beszélve , a chrom szintén , és még sorolhatnám , Talán Arany :) ja az túl drága lenne :)
Egy a biztos, ha nyáron minden magyar menyecske kimenne a szabadba parabolával főzni, megszűnne az ukrán gázfüggőségünk egy kevéske mértékkel. :)
Az a vályús megoldás viszont jó, CNCvel meg lehet csinálni a merevítőket, és egy polír alu lapot ráhajtva az megfelelő lehet vákumcsövekre.
egyébként a mezei tükör sosem megy tönkre ha levan védve ahol elvan vágva az üveg az az szélein kivülröl befelé halad az oxidácio ezt ke csak levédeni a tükör hátuján a festék is örök élet amivel pár éve bevonják nagyon masziv festék!
anap nemsokat roncsol a tükrözö felületen mert szinte nagyrésze viszaverödik.... nem elnyelödik!
Üdvözletem mindenkinek!
Az általam említett merevlemezek tükrözéséhez linkelnék pár képet. Csak hogy szemléltessem, hohttp://kepfeltoltes.hu/110211/HDD_lemez3_www.kepfeltoltes.hu_.jpggy mennyire is tükröz a felület
Azt hiszem valamit elrontottam. Na mégegyszer.
http://kepfeltoltes.hu/110211/HDD_lemez2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
No, a kép nem jelenik meg, ezúton kérném a modik segítségét.
A lényeg: ezeket a lemezeket is simán fel lehet vagdosni, tisztogatása alkoholos kendővel is történhet. Én a nejem körömlakk lemosóját használtam erre a célra :). Fénytörés nincs.
Köszi Bodi bá'!
Kedvcsinálónak, ahogy a képen látszik 2x2 cm-es négyzetekre karcoltam a lemezt, így 20db négyzet vágható ki, a lemez átmérője 13cm. A normál Hdd lemezekből persze kevesebbet lehet kihozni.
Összegzésül; akinek sok vinyó lemeze van és van kedve a pepecs munkához, ezek a lemezek tuti alapanyagul szolgálhatnak.
Szia :)
A fene egye meg a lemezeim 50 százaléka üveg :( törik mint a ropi :( sajna az ujjabb vinyók lemezei üvegből készültek :(
Nem is olyan rég vinyó bontó lázban voltam. Szétbontottam vagy 250db-ot és nem ezeket az újakat, hanem egy csomó régit. Úgyhogy el vagyok látva rendesen, a 95%-a alu lemez.
Hétvégi élmények:
Fóliával bélelt Parabola antenna fókuszban egy Stirling motor.
A motor 1000-el pörgött, a fa 4 másodpercen belül lánggal égett.
A következő két kép víz melegítésre szolgáló rozsdamentes parabola.
Az építőelemei sorozatban gyártottak fórumtársunk által.



Valamiért a képek és a szöveg megkeveredett, pedig vigyáztam.
Kérek egy modit javítsa.
Köszönöm.
Szia, Egyújabbgépépítő!
A Stirling motorra, nem tudsz rárakni egy léptető motort? Áramfejlesztéshez? Itt egy videó, hogy lásd, mire gondoltam...
http://www.youtube.com/watch?v=NZ56emEBF4s
Jé, feltalálták a dinamót százszoros áron! Tudod, zongorával is lehet tüzelni - csak egy kicsit drága...
A Stirling forog. Ezerrel. Üresen. Gondolod, hogy képes lenne annyi energiát termelni, amivel önmagát állandóan pozícióban tartja? Én nem hiszem. De játszani jó. Meg néha utána számolni, mennyi is az annyi.
Szia!
Léptecs, akad bárhol... dinamó kevésbé. A Stirling alkalmas áramfejlesztésre... Csepelen is van két ilyen erőmű.
Erőmű??? Nocsak! Merre? Megnézném.
Nocsak, már megint Erdélyi házi pálinkát szlopáltál? :)
[#pias][#finom][#vigyor2]
[#eljen]
Generátort mikor kötöd rá? [#vigyor2]
Nem tudom nézted-e a termoakusztikus stirling motorokat.
Nagyon egyszerű a szerkezetük.
Itt van egy. Ezen jól látszik a felépítés, de ha rákeresel a single piston stirlingre, vagy a thermoacustic engine, rengeteg videót találsz.
A NASA már megoldotta a jó hatásfokú Stirling motort.
Már folyik a valóban energia termelő Stirling tervezése és gyártása, remélhetőleg sikerrel.
Ahogy nézegettem, elég sokan használnak ilyen kísérletezésre fresnel lencsét parabola helyett.
Nem lehet plexiből gravírozni?
Ja csak ők hasadó anyaggal fűtik :)
Amúgy a Nasa konstrukciója is termoakusztikus elven működik, csak ők kicsivel pontosabban méretezték mint az amatőrök, és nem dugattyút, henem lengő membránt használnak az energia kicsatoláshoz.
irásvetitöbe az van jo nagy 20x30cm is kb néz meg a kialakitást nem egyszerü pedig szerintem kis helyen nagy energiát lehet vele elérni nem mind az oriási parabolákal szenvedni....
A srác akinél voltam régebben parabolákat gyártott így van neki sok maradék.
Tehát a tükör adott, bevonni tükörfóliával meg egyszerű.
Egy 3m-es fresnel nem kis pénz (talán nincs is)ez meg adott akár 3 m átmérőben is.
Igen, nekem is ez a gondolatom, hogy egyszerűbb mint a parabola.
Soha nem csináltam fresnel lencsét, de úgy képzelem, hogy simán koncentrikus köröket kell bele gravírozni a plexibe, jó sűrűn. Szóval akinek van plexije, gravírtűje, meg CNC-je az kipróbálhatná egy kis darabon.
Az írásvetítő nem jó mert drága, és energia ellátáshoz kicsi.
Lehet kapni kocsihoz valót, amit a hátsó ablakra lehet felrakni, hogy növelje a látószöget, az lehet hogy olcsóbb.
De az lenne a legjobb ha házilag lehetne csinálni, mert azért jó lenne több négyzetméter, ha villanyt akarunk csinálni belőle.
Jó, hát nekem is van néhány maradék parabolám, még prímfókuszos is ami jó erre a célra. Az egyik apámnál van és kerti tónak használja :) de én már komolyabb célokban járatom az agyam. Ha lehetne olcsón házilag csinálni lencsét plexiből az lenne a legjobb.
Attól még messze lesz a fresnel lencse, ha csak köröket gravírozol. Valami optikai hatásnak is kéne ott lennie.
hülye vagyok, van esztergám, meg plexim is.
Megyek kipróbálom tudok e fresnel lencsét csinálni....
A barázdák fénytörése adják az optikai hatást.
Csináltam már irattartófóliából fresnel lencsét.
Annyi hogy egy vékony átlátszó szalagot fel kell csavarni, ott a felületek határairól tükrözödik a fény és ez eredményezi a fókuszálást, a gravírozottnál nem tudom milyen profilu barázdák kellenek, de mindjárt utána nézek...
Na valahogy így kell kialakítani. Különböző szögű prizmákat kell bele esztergálni. A szögeket pedig a középpontól való távolság/ ív sugár arcus sinuszából kapjuk meg.
Először a távcső tükrödet esztergáld ki szerintem. :)
Akkor sem kapod meg :)
Szerintem, ne akarjatok plexit lencsének alkalmazni. A nap megeszi... van valami más anyag.
Alapvető tévedésben vagy! Kis helyről nagy energiát csak a mesében lehet nyerni. A szoláris állandó - mint azt már sokadszor leírom - 1360W/m2. Ennyi jön a Napból. Nem több, nem kevesebb. De ennek közel a fele (a mi földrajzi és éghajlati viszonyainkat figyelembe véve) éri el a Föld felszínét. A többi visszaverődik, szétszóródik és elnyelődik. Tehát optimális esetben 5-700W teljesítmény nyerhető 1m2 felületen. Vagyis KELL a nagy felületű parabola, paraboloid, lencse vagy csak egy sima fekete elnyelő.
Egy olyan kicsiből vagy 0.5-1W jön ki lehet egy ilyen nem hatékony stirlinggel lehet, ha az elég valakinek ám legyen. Attól többet ér egy kis napelemke.
Lencse formájú (és minőségű) barázdák kellenek!!! Hányasod volt fizikából?
Csillagos 5-öse, mintha tegnap mondta volna. :)
Szia István!
Bocs...gépépítőőő
Este megkeresem, van egy rajzom, melyben a stirling motor egy 500-W-os generátort hajt.
A parabola átmérőjére nem emlékszem...
üdv.: Árpi
Persze jól jön az általad készített napkövető
Akkor csak a "Fénytan" órákról hiányzott, és jó tételt húzott az érettségin [#eplus2]
Az ilyen lézer vágó nyalábjának, miylen a teljesítmény sűrűsége hány W/mm2, nem tudod véletlenül ? Amikkel vagdalnak is vagy égetnek. Egy napból jövő meleget fókuszáló tükörrel lehetne így égetni is talán, ha összefókuszálnánk, csak kéne valami segédtükör is persze hogy ne szembe legyen az égetendő anyag.
Ha lehet, azt is nézd meg, mekkora teljesítmény jön ki a generátorból. Mert meghajtani még csak egyszerű. De terhelni is, az már más!
Halihó itt nézzetek körül:
Alternativ lins Kisfilm Az elv hasonló...mint a rajz melyet említettem
árpi
Számold ki! 100W 0.2mm átmérőjű körön. 3184W/mm2
A lézert azért lehet fókuszálni és párhuzamosítani, mert monokromatikus fény. A Nap a teljes spektrumot sugározza az UV-től az infráig. Sőt ezeken túl is. És mindegyik másként törik a lencsén. Ettől van a szivárvány (is). Tehát a Nap sugarait nemlehet egyetlen kisméretű nyalábbá "összefogni"
Te is lógtál a fizikaórákról?
A #1180 "© elektron"-nak szól
Azért kérdezem, hogy ott mennyit lehet elérni, én csak a matekról hiányoztam, mert nem szerettem számolni. :)
A filmből csak azt lehet biztosan megállapítani, hogy süt a Nap, zakatol és füstölög a csodagép és valahol van egy 12V-os akkumulátor. De hogy azt tölti-e a generátor, vagy az hajtja az egészet - hát ez már nem olyan biztos.
Ha esetleg egy árammérő is lenne a rendszerben, és látni lehetne a polaritáshelyes bekötéseket, meggyőzőbb lenne.
No, meg ha tükör van, az nem lencse , a visszaverődés azért nem szórja annyira, csak erős fókuszponthoz meg nagy görbület is kell, de egy olyan 30centis fókusszal pl kb. 3mm-es a nap képe a fókuszban, arra ki lehet számolni egy 30centis tükör 0.3*0.3*0.75*700W =47W ,
sűrűség 47W/3*3*0.75 mm= kb. 7W/mm2 az nem sok, de ha növeljük és mondjuk 90centis lenne szintén ekkora fókusszal, az akkor 7*9=63W/mm2.
Egyébként ezek szép hobbi cnc-seknek való feladatok pontosan, mivel esztergálni marni kell mindenféle alkatrészeket. Lehetne csinálni olyat, hogy vagy 8-10 en összefogunk, és mindenki csak egyféle alkatrészből megcsinál többet utána abból össze lehet rakni, agy a szerszám gép stb. váltástól mentesülnénk. Tömegtermelés amúgy is hatékonyabb, sőt így egy gyár nélkül ugyanazt meg tudjuk csinálni.
Urak!
Mielőtt hitvitába megy át a dolog: :-))
A MÉRT napsugárzási adatok megtekinthetők a
oldalon.
Működő és nem a NASA által készített stirling motor:
pellet kazán.
Igaz ez nem közvetlenül napenergiával működik...
Figyeljétek meg a kazán paramétereit.
Házilag semmiképpen sem lehet ilyen parabolatükröt készíteni. Néhány évig dolgoztam az esztergomi antennagyárban. A legprecízebb antennákkal kb 3-5cm átmérőjű fókuszálást tudtunk elérni. De pl egyik konkurrensünk 120cm-es offszet antennájának 20cm-es világosabb folt látszott csak a fókusztáv környékén [#nevetes1]
Olyan nagy fémtükörrel nem is nagyon, én csak üvegtükröt tudnék de azt meg olyan nagyot nehéz lenne meg sok idő is.
három méteres üvegtükröt csak keveseknek sikerült készíteni
A Stirlingnél a kák színű bar miért negatív irányú ott még fizetnek a tüzelő anyagért ? Nem értem azt az ábrát, az olaj, meg pellet még érthető is de a stirlingbe is pellettel fűt nem ?
Amúgy mennyi egy ilyen masina ? Ja 22 ezer EURÓ ? Az forintba 6 milió, hát igen ha összegyűlik egy kis házra való, előbb inkább veszünk egy kazánt, majd a nyereségből a végén egy házat, 20 év múlva.
Sajnos ebben az a buktató, hogy hiába szeretnénk 2050-ben élni, de mi most vagyunk, előre nem lehet elkölteni, ami nincsen. A hitel meg ilyen hosszú távon megtriplázza a költséget, magyarán ugyanott vagyunk, mint az olajjal.
Lásd NASA... haha...:)
A napsugárzási adatok jók. >>Magyarországon 1 m2 déli tájolású és 45°-os dõlésû felületre a nyári hónapokban naponta több mint 5 kWh hõmennyiség érkezik, és ebbõl napkollektorokkal közel 3 kWh hasznosítható...<< Vagyis minimum 10 órás napsütéssel számolva ez 500W/m2, amiből 300W hasznosítható. Nem túl sok...
A pellet-kazános duma már "érdekesebb". Összhatásfok >90% [#csodalk] Egy jobb transzformátornak esetleg... De egy kazánnak, stirlingnek és egy 3,3kW-os generátornak így egymás után? Na ehhez ma még nem ittam eleget [#pias][#pias][#pias]
Valamikor régen,szcenikával(színpadvilágítás)is foglalkoztam.
Voltak 2KW-os,hagyományos izzóval,E40-es foglalattal szerelt színpadi reflektorok.
Valamilyen magyar gyártmányú lámpák voltak.
Na...azokban voltak kb.250mm-es átméröjű homorú,üvegtükrök az izzó mögött.
Előtte meg,üveglencsés,fókuszálható optika szintén ilyen átmérőjű lencsékkel.
De...,hol vannak már ezek,mindenhol kiszórták már őket "korszerűsítés"-kor.:)
Csak pozitívan kolléga! ;-)
Csak az elvek miatt linkeltem be. A hatásfok kérdése más dolog. Mellesleg mi nem vásárolunk ilyen dolgokat. Ez egy hobby oldal. Megcsináljuk magunknak.... :-))
A viccet félretéve szerintem a napenergiás stirling nem termel annyi energiát, mint a pellet ill. egyéb fűtőanyagú stirling kazánok.
Ott vannak pld. a forgalmasabb kereszteződésekben felszerelt domború tükrök.
Csak foncsorozni kéne a másik felét.:)
Egyik-másik elég nagy átmérőjű.
AZért mielött kiadod azt a potom 6 millát érdeklödj néhány pellet használótól, hogy miként alakul az a szép grafikon.
Jobb mint te. Kolliminátorról hallottál már?
De előtte ott volt a 2kW-os izzó!!! És nem a Nap melengette.
Ekkora felületen a max 30-40W nyerhető a napsugárzásból
Ne tarts bizonytalanságban! Mi az? Olyan, mint az illuminátor?
Viszont, ha nem csak pelletben gondolkozol...
Na? Mi a probléma? Nem szoktál ilyen lenni.
Fűtésre legjobb gyógyszer a szigetelés, mint betegségnél a megelőzés.
Pedig már mióta kéri![#whatever][#rinya]
Collimator külföldiül.
Mi mikrohullámú gyűjtő tükörnek használtuk, a parabola fókuszpontjában, hogy a régi, gyenge minőségű parabolák fókuszpontját feljavítsuk, és a régi zajos fejek hatékonyabban tudjanak dolgozni.
Ez lényegében koncentrikus szalagokból áll.
Mivel a fresnel lencse nem a tananyag része, és a barázdák formája nem igazán látszik az öntapadós fresnel lencséken, feltételeztem ez is hasonló optikai elven működik.
Nem tudok másban. Adott 6 gurigáért egy automata üzemű pellet kazán amit pellet hiányában esetleg hősugárzóval füthetek. Feltéve ha nem akarom villám sebesen mondjuk karácsony másnapján átalakitani kartondoboz tüzelésre. Ez igy nagyon sarkitott, de az élet ilyen sarkos nem én.
Ezért is csodálkoztam rá a fresnel lencsére.
Passzív ház![#eljen]
A profik, kisebb lapokból rakják össze a nagy naptükröt, de tény hogy méregdrága, és házilag nem kivitelezhető rendes minőségben.
Ezt én sem értem.
Szerintem úgy számol, hogy a megtermelt villany árát levonja a tüzelőanyag költéségéből.
Ezeknél az összes hatásfokot nézik, vagyis a villanytermelés hulladékhőjével fűtenek, ami kb 60% Ebből fűtésre mondjuk 55% kerül 5% meg kimegy a kéményen így 95%
Tudod ahogy a kondenzációs kazán is 105% hatásfokú :)
Én már régebb óta Kéri vagyok [#hehe]
Stirlingmotorhatásfok: 33-36 %
Az inverter hatásfoka: 95,7 % max.
Vajdasági haverom mondta (akinek hőszivattyús fűtése van), hogy Magyarországon nagyon olcsó a gáz. Éppen ezért nem érik meg az ilyen kazánok nekünk. De ha oda jutunk mint Európa többi része, nekünk is olcsóbb alternatív megoldásokkal fűteni.
Jahogy az inverter hatásfok hihetetlen.
Erre is van magyarázat. A kapcsolt fetes egyenirányítóval, rezonáns inverterrel 98% körüli hatásfok érhető el MAXIMUM, de ez csak nagyobb terheléseknél. Kis terhelésen akár 85%-ra is leesik a hatásfoka.
Nem az a baj,hogy megeszi a nap, hanem az, hogy a forgácsolás után tökéletesen átlátszó felület kellene. Az pedig forgácsolással nem fog menni. Polírozni meg nem tudod, mert túl picik a felületek és sarkok vannak.
Az ad-vesz topikban éppen most árul valaki # 21005 Neodymium mágneseket szélkerék építéshez talán felhasználható [#vigyor2]
[#conf][#nemtudom]
[#smile]
[#eljen][#eljen][#eljen][#taps][#taps]
Oldószerrel át kell öblíteni.
Vizes plazmavágót az ESAB is árul, de meggyújtani attól még nem lehet.
Fantasztikus, amikor valaki hisz a hülyeségében, és az ellenérvek ellenére azt meggyőződéssel terjeszti.
[#falbav][#falbav][#falbav][#falbav][#falbav][#falbav][#falbav][#falbav][#falbav][#falbav]
Állítása szerint 160-180 millio USD-t, azaz több, mint 33 milliárd forintot zsebre tehetne.
Nincs olyan idióta a földön , aki ennyi pénzzel szembeállítaná azt, hogy megpróbál az általa is lehúzott Magyarországon befektetőt keresni...
Lesz hozzá napsütés is a tervezett időpontban ? :)
Nem hiszem, hogy attól olyan minőségű felületet kapsz amire itt szükség lenne.
Elnézést de milyen ellenérvek?
Vagy a telhetetleneknek: Google > vízplazma > Enter
[#nemtudom][#csodalk][#conf]
Ennyi hülyeséget egy rakáson, megáll józan ész. :)
Üzletpolitikai szempontból vannak olyan dolgok, hogy eladnak valamilyen eszközt sok pénzért, közben magad is meg tudod otthon csinálni.
Az utóbbi 1 hétben ilyen módon spóroltam kb. 300 ezret, most erre nem lehet mit mondani, vannak ilyen dolgok.
De jó, nem kell pötyögnöm egy csomót, más már megtette. Olvasd el Rabb Ferenc linkjét.
Azért egyet mondanék: ha energiát termel a folyamat, akkor miért kell a 230V hozzá?
Hát barátom szereztél pár jó pillanatot a linkeddel! [#wink]
Még mindig fáj az oldalam a röhögéstől...
Mert az elektromos energiából termel hőenergiát.
Azt egy rossz kontaktus is tudja [#eplus2]
Csak annak rossz a marketingje...:)
Akkor egyre gondoltunk... Tehát NEM a vízből.
Most olvastam, hogy a felcsúti szélerőmű feltaláló azt írta, hogy sajna úgy néz ki megint úgy jártunk, hogy nem kellett a próféta a hazaiaknak, mehet külföldre, aztán a licencet vehetjük vissza. Elég szomorú, meg megnéztem egy videót a vízégető zsonglőrtől is megint, ez egy másik volt, illetve lehet nem láttam emezt, Nyíregyen kilyukasztott egy vékony lemezt a lángcsóvával.
Én egy kicsit szkeptikus vagyok ezzel.
A szélkereke biztosan működik, és az előnyös tulajdonságait is elhiszem, csak az nem derült ki számomra ez mitől lenne az ő találmánya?
Nagyon vízplazma szerű marketingje van, miközben semmi konkrétumot nem találtam, arról mitől jobb az ő konstrukciója mint a többi ugyan ilyen kinézetű turbina, aminek véletlenül ugyan azok az előnyös tulajdonságai mint az övének.
Itt a hivatalos honlap....semmi konkrétum. Na meg ha én kitalálok egy ilyen szerkezetet, és levédetem a szabadalmat, akkor neki állok kicsiben gyártani. Ha anyira jó és olcsó akkor ebből megszedem magam, és már tudok nagyobb projekteket finanszírozni, és esetleg a bizonyíték nem ígéret elven a befektetők is készségesebbek lesznek.
A ma divatos sötétzöld (nagyon sötét) agyrém. Tíz méter alatt a szélsebesség töredéke a magasabb rétegekben lévőnél. Ez az ember még nem méretezett üzemi és túlélési szélterheléste szerkezetet.
Dániában a tengerparton jó lehetne, mert ott legalább akkor is fúj a szél, amikor nem [#vigyor2] De valamiért ott sem ezt a konstrukciót alkalmazzák. Talán mert rettenetes vízszintes erők terhelik feleslegesen a nagy felületű, széllel szemben mozgó oldalát.
De nem ez az alapbaj, hanem az, ha ezt egy semmihez sem értő EU-s tintanyaló elkezdi melldöngetve támogatni. Még a végén kötelező lesz mindenkinek építeni egyet az erkélyre [#eplus2]
Csuda egy honlap, Azok az egymondatos kijelentések és a tartalmuk.
Mindjárt csinálok egy ilyet magamnak és lesz rajta egy új típusú szélerőmű. A működési elve az lesz, hogy egy műholdhoz kötök egy kábelt és azon lesz egy vitorla és a föld az éggel együtt zöld színű lesz és korlátlan... :)
Szabadalmaztasd! Csak a madarakat ne zavarja. Ja, és legyen egy lagalább 36 ezer kilométer hosszú vitorlaköteled, mert csak azokat a műholdakat lehet pórázra kötni. A közelebbiek össze-vissza röpködnek.
Apropó, sötétzöldek! Felénk a közelmúltban megakadályoztak egy patakmeder kotrást, az ottani "élővilág" védelmében. Nyáron néha kiszárad, tehát nics olyan túl változatos és értékes élővilága. De egy hirtelen tavaszi olvadáskor, vagy többnapi erős esőzéskor elönt jónéhány lakóházat, kertet stb. Ez persze nem számít, csak a Breki és barátai...
Halihó mindenkinek!
SOLAR Infok jó böngésést!
Még kicsi...
Infok Üdv.: Árpi
Van egy markológépem, kölcsön adjam? [#eplus2]
Különben is védjük a fákat! Együnk hódot!
Én is rajongok a zöld megoldásokért, és hiszek bennük, de a sötétzöldeket nem szeretem.
Amikor jönnek azzal, hogy nem kell atomerőmű, mert mi a konnektorból vesszük a villanyt...
Egy kis info:
Mi éri meg?
A kettöt kombinálni!
borus idöbe szél töbször fuj...
napsütésnél a szél kevesbé fuj....
Igazándiból minkettő nagyon jó hobby lehet!
Ezt láttátok már ?
Gravitációs lámpa Én számoltam és nem értem, hogy tud 40W- os izzónak megfelelő fényt adni órákig leddel is.
1m magasan, 1 kg tömeg = 9.81N*1m = 9.81 Ws = 9.81 W 1 másodpercig pl. 1W-os LED világít 10 másodpercet
50kg -mal ugyanez 500 másodperc = 8percig világíthat,
3 méter magasra emelve 50 kg 24 percig adhat le egy Wattot
W=F*s= 1kWh=3600Watt*s
Egyébként valamilyen mechanikával, hogy lehet jól visszaalakítani tárolt energiát, egy lenyomott rugót is vagy súllyal pl. ?
Csak álmodozás. A végén leírja hogy hány tonna kellene valójában :) A terven látható lámpában 4,5kg a súly, 147cm magasról.
Az 64Ws
4 óra működést ír
Vagyis 0,00044W fényforrás kellene.
Erre találták ki a generátort :)
Legjobb közvetlenül.
Nézz meg egy zsebóra spirál rugót, az nagyon hatékony szerkezet.
A probléma azonban az, hogy sem a rugóban, sem a súlyokban tárolt energia nem túl sok.
Sűrített levegő, vagy egy forgó tömeg több energiát tud tárolni, ha a mechanikához ragaszkodsz.
Akkor a gyanúm bebizonyosodott, hogy mennyi hülye tudományosnak látszó cikkel hülyítik a népeket hihetetlen.
még kelene egy kicsit kalkulálni mechanikusan....
4w eletromos fogyasztásbol lehet csinálni 40W izo fényét a erre megfelelö power led tipusal![#vigyor]
Hogy állsz a "lencseproject"-el?
Megeggyeztél már keri-vel az üvegre?
Az eredeti cikk nem hazudott.
Eredetileg ez egy dizájnterv, aminek az elejére írtak egy álmodozást, de a végén leírták hogy ahhoz még fejlődnie kell a technikának.
Csak a sok copy paszt blogger ezt már lefelejtette.
NE kezd már te is [#ejnye1][#vigyor2]
A kérdés majdnem válasz is, most pont állok vele, egyébként nagyrészt ki van polírozva, majd most jön a paraboloid felület belepolírozása, jelen pillanatban is ha beezüstözném, már mutatna valamit a középső része elég tisztán , kis nyílással.
Van pár TV képcsövem, abból tudok kivágni párnak való anyagot.
Most miről is beszélsz?
A tükörről,vagy a lencséről?
Én a lencsét kérdeztem.
Tükörről, lencsére nem emlékszem , hogy akartam volna csinálni.
Bocs...
Valahogy a vastag üveggel kapcsolatban a lencsére asszociáltam.:(
Nézd csak...,mit találtam tavaszi "rendrakás" közben az egyik fiókomban:
150-es átmérőjű,9,5mm vastag "nézőüvegek".
Négy darab van belőle,selyempapírba csomagolva.:))
Alapvetően nem különbözik csak a tükörnél a végén rágőzölnek alut.
Én úgy gondoltam eddíg,hogy a sík üveglapot "ráfeszíted" egy domború felületre,(persze a ráfeszítés képletes)majd utána a foncsor,és kész a tükör.
A domború-homorú,meg attól függ,hogy melyik felén a foncsor.
Igen, a borotválkozó tükröket így csinálják, de egy távcsőtükörnek pontatlan lenne.
Azt csiszolják ugyan úgy mint a lencséket.
Aha...értem már.[#falbav]
Mi a terved velük ? Ezek elég vékonyak egyébként, távcsőtükörnek a vastagságának az átmérő 1/6 körül célszerű lennie, minimum 1/10, tehát ekkoránál 15mm vastag legalább, mert egyébként mind a megmunkálásnál csiszolásnál, mind a távcsőben való felszerelés rögzítésnél egész minimális erőhatásra annyira elromlik a képe, hogy életlen, homályos stb. lesz. Bár rugalmas alá téttel, csiszolásnál is minimális erővel, de viszont sokkal több idő alatt lehet megmunkálni. Annyira érdekelne, ha neked nem kell, hogy pl. egyet megcsiszolok kipolírozok neked, a másik háromért cserébe, annyi próbát megérne. A most csinált 20 centisemet 3 napig csiszoltam, már eddig 50 órát políroztam és még nincs kész közel sem. Ezekből pl. egy 1200 mm fókuszút meg lehetne csinálni talán aránylag ennyi idő alatt.
Pár éve másfél hónapot dolgoztam a városodban.
Nagyon tetszett a város,és a
PANZIÓ is ahol laktunk.
Egy dolog,ami nem tetszett,az a kurvasok,vastagra hízott fekvőrendőr.[#vigyor1]
Hogy tudtok Ti így közlekedni a városban?
Nah,...
a pár ott eltöltött hét emlékére TIED a négy üveglap.:)
Ha egyet nekem szánsz belőle,azt megköszönöm,de siess ám vele,mert már lassan kéne borotválkoznom.:))
Dobj egy postacímet,és a postáért a Tiéd!
Jah,...
Van egy 1600x800x20mm-es üveg asztallapom is fölöslegbe.
Abból mennyi tükröt lehetne kanyarítani.:)))
Az komoly. Ebből elektron kenterbeveri a Huble űrtűvcsüvet is.
Főleg, ha kettészelem a vastagságát, akkor még nagyobb felülete lenne. :)
Még nem küldted el neki????????[#duma]
Halihó!
egyszer már téma volt...de van újjabb info:
Magyar szabadalom sikere Árpád
Ez nem a Varga Pista szélprojektje?
Újabb konkrétumok nélküli marketing maszlag [#szomoru1]
Továbbra sem kaptam választ egy egyszerű kérdésre:
-Mitől más ez mint az ugyan ilyen kinézetű függőleges tengelyű szélturbinák?
Ami ebben a cikkben új, az energia tárolás.
-Hogy oldja meg? Mitől olyan korszakalkotó, a meglévő megoldásokhoz képest?
Nem véletlenül nem fogadta el a tudományos közösség, mivel senki nem tudja a választ ezekre a kérdésekre és a tudományos közösség nem veszi be a marketingszöveget bemondásra.
Egyébként csak nekem kezdődik szürke alig látható apró betűvel úgy a cikk hogy "hirdetés"?
Én örülnék legjobban ha igaz lenne, de jelenlegi információk alapján nem lehet megítélni hogy ez szimpla csalás a befektetők pénzét célozva, vagy csak egy szerencsétlen rosszul managelt feltaláló.
Energiát termelni a semmiből, igen macerás dolog. 0,4m/s szélsebességnek (szinte észrevehetetlen fuvallat) nincs energiatartalma. Tehát kinyerni sem lehet belőle semmit. Főleg az épület tetejének a közelében kb 2,5 métermagasan a legrosszabb a helyzet. Amit szélnek lehet nevezni, az 10 méteres magasság felett kezdődik.
Talán nem véletlenül vannak a szélturbinák 50 méter körüli oszlopokon, 30 méteres lapátokkal.
De ezek meg a sötétzöldeket zavarják - mondván megzavarja a madarakat.
De csak ott, ahol fúj a szél. Dánia, Norvégia, Németország északi része...
A BME véleménye. No comment
Arról is mesélhetett volna a koma, hogy mikor fizeti ki Varga Pistát! [#boxer]
Egyfajta szabadalom zanzásított története:
Ötleted megszületik egy függőleges tengelyű szélerőműre, mert kreatív vagy és hiszel benne.
A szabadalmi hivatalban eltöltesz fél évet, tanulmányozva a hasonló erőművek szabadalmi leírásait, mert kitartó is vagy, így pontosan meg tudod fogalmazni úgy a beadványodat, hogy abban legyen újdonág számba eső elem is.
Nem csalni akarsz, csak nagyon hiszel magadban.
Keresel befektetőket, alakítasz egy szervezetet is, még az állami is hisz neked, de valahogyan mégsem tudsz produkálni semmit (a kommunikáción kívül), mely meggyőzné a befektetőket, mert még egy pici prototípust sem tudsz produkálni, ezért te vagy a megnemértett … stb.
Ez nem a linkelt cikkre célzás, egyébként is aki magára ismert, az csak a véletlen műve lehet…
Itt van prototípus, csak senki nem tudja hogy működik. Pedig állítólag szabadalmaztatva van, akkor meg már lehetne publikálni a tényeket, számításokat, rajzokat, de eddig a műszaki közönség nem kapott semmit ezért nem hisz neki senki.
[#eljen][#boxer][#boxer][#mf3][#gunyos1]
Halihó Mindenkinek!
A kérdés egyszerű...lakik valaki Felcsút közelében?
Tessék körülnézni...hiszen állítólag van müködő példány...
Nézd meg a filmet! Aztán a 27 méteres torony alján lévő generátor méretét.
Saccold meg, mi kell 10MW-hoz, ami az egyik sarokszám...
Na ez már valami, legalább látszik a lényeg.
A lényeg pedig az hogy semmi új nincs ebben.
Itt van egy pont ilyen szerkezetű Vagy ezen jobban látszik. Bár jobb a hatásfok ha nincs lezárva a közép rész és keresztűl fúj rajta a szél.
A vezérünk odavaló nem ? :)
De a minket érintő lényeg, hogy a csodálatos feltaláló úr a fórumtársunkat fűzte meg a kivitelezésre, Ő meg is valósította, kijavította a tervezői hibákat, csak még pénzt nem kapott :((
Hasonlítsd csak össze a #1286-os videóval....
A videó végén 2:43-nál jól látszik, hogy a külső légterelők éppen fordítva vannak beépítve, mint abban amit linkeltél. (másik irányban hajlanak az ívek)
Vagyis mikor a forgó és az álló lapok találkoznak akkor egy "S" alakzatba állnak be egymással..
Ennek lehet valami szerepe.
Ilyet is tudnánk csinálni magunknak Van CNC-nk, robotunk, stb. össze lehetne hozni ilyeneket magunknak.
"Amatőr CNC Közösség Bt." :)
Nem akarok ünneprontó lenni, de ennek a videónak (is) parasztvakítás kinézete van, a demonstráció messziről bűzlik és elcsépelt marketing rizsákra alapoz.
Lehet akár milyen mágnesesen lebegtetett forgórészű generátor, kicsi szélben nincsen akkora energia, hogy rentábilis legyen a beruházás.
Nekem ne mutogasson se feszültség értékeket, se áramokat, hanem tegyen a generátorára egy tisztességes műterhelést, és egy szélmérővel meg egy rendes Wattmérővel, több féle szélsebességen is mutassa be, hogy mennyi szélsebesség mellett, menyi Forint beruházással, menyi teljesítményt állit elő a Belgiumi High Tech gyárban készült berendezéséből. De legyen benne az akkumulátorcsomag ára is!
Az én udvarom közepén ez a cucc se fogna meg egy vödör lócitrom értékével megegyező energiát sem. Mikor térül meg? A gyártónak akkor amikor megveszem, nekem meg majd soha.
Az igaz hogy ez a video parasztvakítás, de a mágnesesen lebegtetett függőleges szélturbina tényleg jobb mint az eddigiek. Mostanában találták ki, és már elég sokan megcsinálták.
A legszebb, hogy otthon is kényelmesen elkészíthető és ez az amiért ez a technológia elfogadható.
Ennek a megoldásnak a fő előnye azonkívül hogy lényegében nincs mechanikus kapcsolat, ezért nincs ilyen vesztesége a rendszernek, az hogy nincs vibráció sem, ami a sima csapágyas szélkeréknél állítólag elég zavaró ha a házad tetejére teszed.
Is itt el is mondom, hogy valóban, nem erőmű méretekben meg folyamatos kizárólagos áramellátásben kell gondolkodni, mert nem arra való, hanem arra, hogy olcsón felrakod a házad tetejére ami hagyományosan nem alkalmas erre és rásegít az akkuk töltésére a napelem és a diesel agregátor mellet.
Városi könyezetben persze csak hobbi szinten van értelme.
A legprecízebb műszaki definíció, amit mondtál: parasztvakítás! Keri #1287-e linkjében 10kW [#confused] Majd ha erre jár Kathrina, a hurrikán.
Mágneses csapágyazás 100e 1/min körül már hasznos lehet. De pont itt, a lassú szélkerekeknél? Minek? Mert jól hangzik?
Lehet, hogy a forgórész rezgése nem adódik át, de az állórészé igen. Mert az a tetőre van szerelve, és pontosan ugyanazok az örvények, széllökéset és egyéb erőhatások érik, mint a forgórészt...
Persze, hogy van szerepe. Az légáramlás hirtelen irányváltozás nélkül haladhat, csökkentve a veszteségeket.
Még gépkocsival is egyszerűbb egy enyhe "S" kanyart bevenni, mint befordulni a sarkon...
Mondasz valamit, de ez sem új találmány. Gőz, víz, gáz turbinákban már régóta ilyen elrendezést használnak.
Ahogy Ferenc is írta ez javítja a hatékonyságot.
Ez, az a történet ?
Ez hülye kérdés volt, a válasz csak igen lehet.
Nem értem, hogyan lesz belőle erőmű.
Lebuktam! De az övé nem egyedi jelenség.
Ne ezt nem értem, te is kitaláltál valamit csak nem jutottál semmire, vagy téged is átvertek mint befektetőt, vagy kivitelezőt?
Most egy adott sebességű légtömeg energiája az m*v*v/2 képlettel számolható ugye ? Csak mennyi is a levegő tömege, illetve egy adott felületen amennyi átmegy az meg pont a sebességtől függ a térfogata és a tömege is.
P = 0,5*rho*A*v*v*v*éta, ahol
rho=1.29kg/m3 levegő sűrűsége
éta = hatásfok = kb. 10-30 % maximum 60 % vízszintes tengelynél
Egyik sem, csak már futottam össze ilyen fagázas-, mágneses-, szeles- emberrel.
Nálam nincs hangja, nálatok van ?
Jól számolsz. Az elméleti max. hatásfok 50% körüli a szélben tárolt energiára vonatkozóan.
Nekem azért is sántít a függőleges tengelyű generátor mert a megadott konstrukciónál mit kezdenek egy viharral? 1m2 felületen a viharban 17kW a szél energiája ezt egy vízszintes tengelyűnél a lapátok kifordításával lehet kezelni, de a fix lapátosnál nem. Mit kezd a szerkezet ekkora energiával?
Mint a témát érdeklő de hozzánemértő szerint megfelelően méretezett generátorral egyszerüen a terhelés növelésével pl.fütőellenállás lehet a fordulatot egy adott szint alatt tartani,de ez már a feltaláló gondja hogyan oldja meg ezt a problémát.Gondolom egy szélcsatornás mérés erre is választ adott.
Olyankor láthatatlanná válik, lehet. :)
Tetszik ez a fűtőellenállásos ötlet! Azt meg mindjárt le is hűti a túl nagy szél.
Igazi egoista szerkezet. Azért van, hogy legyen, és ami hasznot termel, azt rögtön át is alakítja veszteségi hővé
De ha valaki nagyon ráér, számolja ki, hogy csak ennek a 27 méteres toronynak mekkora a szélterhelése úgy 100km/ó körül, és azt az alatta lévő sufni meddig fogja bírni.[#vigyor2]
Kérlek. feltételezve, hogy 2m átmérőjű és a vihar 30m/s-os szelet jelent és feltételezzük, hogy a szél egyenletesen fúj az alján és a tetején így mindössze 918kW az energiája ;)
Nyilván lehet az építményt statikailag úgy méretezni, hogy ezt kibírja, de azért olyan generátort beépíteni, hogy az évente előforduló <10 ilyen vihart is kibírja a generátor elégg feleslegesnek tűnik, miközben az év többi időszakában meg ~10-20kW teljesítmény elegendő lenne...
Amiről írok, az egy másik szél. Megkeres Téged egy széltoló. Előadja magát, hogy ő milyen okos. De akkor már tisztába vagy vele: Van aki elbújik egy neves intézmény háta mögé, és, vagy, egy elismert szakember nevére hivatkozik. Közben eszébe sem jut, hogy Ti ketten ismerhetitek is egymást. Innentől kezdve rendben van, rájövünk, mindenről a szél tehet. Úgy összetudja fújni a dolgokat, hogy ember legyen aki szétválogatja.
Akkor, úgy tűnik nehezen jön össze a 10MW energia?
Napi szinten meg...?
Ez a másra való hivatkozás arra emlékeztet engem, mint mikor az asztrológus hivatkozik a csillagászokra, hogy bezzeg ők is felfedezték a nibirut, csak titkolják és bemutatnak egy homályos pacát tartalmazó képet, amit csináltak, hogy íme, itt van tessék, aki nem hisz a saját szemének, az meg is érdemli, hogy a meteor pont az ő fejére esik, mert nem ugrott félre, mikor megérkezett.
Amúgy meg jobb lenne, ha az egész Földet közelebb vontatnánk a Nap fele, akkor nem lenne ilyen energia hiány, mindig nyár lenne.
Pár hete még a japán balhé előtt a környékünkön járt a paksi erőmű bemutatókamionja,megy a tudatmódositás ezerrel aztán jött a cunami ami talán ráébreszti a vezetőinket az alternativ energiák fontosságára.Bizonygatják hogy nálunk nem lesz 6-osnál erősebb földrengés.Láttam a tévében micsoda erősités van a paksi erőmű épületei kőzőtt nahát ha az a gyerekmászóka formájú rácsostartó ősszefogja akkor nyugodtak lehetünk mert az épületet ősszefogja csak ami benne van az szakad szét.Egyáltalán lehet-e földrengésre felszini torzulásokat modellezni mert szerintem nem.
Jól elbasztuk a dunai vízierőművet is, mert egy pár rosszházi az ártérben épített engedély nélkül nyaralót! Meg még a többi disznóság!!
Japánok elég jók ebben. Na meg a tömör betonkocka amiben a reakció zajlik, annak tökmindegy hányas erősségű a földrengés.
Itt sem közvetlenül a földrengés okozott károkat, hanem a villamos hálózat hirtelen megszűnése miatt rengeteg felesleges hő maradt az erőműben, amit el kellet vezetni. Erre voltak diesel generátorok, és nem is volt semmi gond, amíg a cunami el nem mosta ezeket is, mert ekkor túlmelegedett a blokk, valószínűleg leolvadt a fűtőanyag, és a magas hőmérséklet miatt hidrogénre bontotta a vizet, ami okozta a robbanásokat, de azt sem a blokkon belül, hanem akkor amikor kiengedték a szabadba a túlnyomást. (ha nem engedik ki akkor nyilván a blokkot dobta volna szét egy erősebb robbanás)
Most hogy visszatért az áram és tudják hűteni a reaktorokat, sikerült is stabilizálni.
Azt ne kérdezd, hogy ha ennyi fölös energia volt ott, akkor miért nem ment gőzhajtással a hűtőszivattyú. Nyilván az újabb erőművekben ez meg van oldva.
Abban igazad van, hogy a megújuló energiák fejlesztése fontos, de az atomenegia is fontos átmeneti megoldás, amit nem tudunk nélkülözni.
Összességében pedig kevesebb kárt okoz, és minden nyűgjével együtt sokkal tisztább, mint a fosszilis tüzelőanyagok.
Vannak már megoldások arra is, hogy a sugárzó hulladékot öregítsék mesterségesen, és ezzel ártalmatlanítsák.
Vannak megoldások, arra hogy a most kiégett fűtőanyagot tovább használják, egészen addig amíg passzív ólom nem marad csak belőle.
Persze ez még drága és nem éri meg, de ha elfogyott a kőolaj, akkor nagyszerű energiaforrás lesz a most elátkozott hulladéklerakókból.
Aztán ott van a thoriumos reaktor, ami ugyan drága technológia, és nem is termel annyi energiát mint az urán alapú, de olyan alacsony az aktivitása, hogy önmagában még csak nem is sugárzó anyag.
Valóban szomorú az hogy megbetegszenek tőle emberek, mutációk keletkeznek, meg lakhatatlan lesz 20km sugarú körben a terület, de ha belegondolsz globális szinten és főleg hosszútávon töredéke probléma sincs belőle mint a fosszilis energia hordozók használatával.
A biológiai környezetnek még jót is tesz. Nézd meg Csernobil környékét. Elhagyta az ember, és őserdő burjánzik azon a helyen. Még az állatok is alkalmazkodtak a magasabb sugárzási szinthez, még akkor is ha vannak látványos mutációk. A földanya szempontjából egy nagyváros sokkal nagyobb merénylet ellene mint egy atombomba.
A Mexikói öbölben az olajfúró torony robbanását, Exonvaldez katasztrófát, nem is említve.
Na az tényleg nagy hiba volt.
Pedig minden ilyen lehetőséget ki kellene használni, mivel a vízenergia jelenleg a legjobb megújuló forrás.
Meg olyan is lehet, hogy pont ott keletkezik egy fél méteres repedés, a földben , szétszakad, és akkor mi van.
És akkor hogy iszunk tokajit, pirospaprikát, meg a lánchídra ki lesz kíváncsi.
Ebben szerintem nincs teljesen igazad. A két erőmű összesen 1000MW lett volna. Ebből a nagymarosi 400MW. Nem sok.
Akik mellete döntöttek, előtte bemutatták nekik a hét osztrák erőművet. Ettől mindenki nagyon okos lett. Csak ott jobbra-balra 2000 méteres szilák vannak. Lehet játszani a vízmagassággal.
De nálunk a Kisalföld és az egész Észak-Dunáltúl 15-20 év múlva mocsár lenne. Még a rossz is visszafelé folyna a budiból, mert a Duna vízszintjét 15-18 méter kellett volna emelni. Ezt lehet sziklák között, de nem szabad sík terepen laza talajban, gátakkal határolva.
Nézz utána: a nagy gátszakadások és födcsuszamlások általában 15-25 évvel az "világ csodája" duzzasztók megépítése után következik be.
Van külömbség az biztos . A Hoover-gátat láttam repülőről, az egy igazi megoldás.
Valamelyik külföldi hírportálon csencselve egy érdekes erőmű megoldást találtam ami vizierőmű de nem jár a kürnyezet bolygatásával az elv egy japán öregé aki ventillátorokat tervez készít ha jól értelmeztem a lényeget fordítottan működik mint a JET motor. több vízbe süllyesztett elemből akár több kilométeres hosszon elhelyezhető karbantartásmentes beöntött tekercsrendszer földfémmágnes lapátokkal sok kicsi sokra megy alapon
Sziasztok!
Ez a kép egy hidrogéncelláról készült. Tudja valaki, hogy hogyan működik? Házilag lehet csinálni?
van bene egy drága rész platina az az celák bevonata!:)
Platina bevonatú az egyik lapka... és a másik?
bocsi kevertem valamit az az platinás verzio amikor hidrogénböl csinálnak eletromos áramot az teljesen más.....
#1324 mezei eletrolizises vizbontás...
Mi van az üzemanyagcellában? Házilag, hogy lehetne csinálni? Olcsó anyagokból... a méret nem számít.
Nem a vízbontás érdekel... Hidrogénből villamosáram...
Sajnos a hidrogén cellában platina a katalizátor ami nem olcsó és a beszerzése sem egyszerű.
Tehát a homemade kivitel elég költséges kísérlet lenne.
Nem biztos, hogy drága. Arany fóliát is lehet szerezni...
ahogy pál irta.....
Platina fólia...
Ettől egyszerűbb nincs !
Hydrogen cell kisérletnek tökéletes, de alkalmazás területén halott ügy [#hehe]
B5-ös aranyfólia ára 3821.- Ha kétszer annyi is lenne... 6000 Ft... Tehát nem olyan drága.
A napelemes rendszer, legdrágább része az aksi. Valamilyen szinten cseréljük le.. ha viszonylag olcsón megoldhatjuk. Működjön, valamilyen hatékonysággal... aztán kiderül.
uraim beszerzési forrást keresek időjárásálló tükörfóliára amivel egy 110 cm-es parabola tükröt betudnék burkolni jól nyújtható kivitelű érdekelne
puferelést nem tudod elkerülni az az "akkut" legyen az napelem ...szél....stb !
#1339 szolt...
Az aksik egy részét kéne leváltani...
Ne akadjatok el a részleteken... csak az üzemanyagcella a lényeg. Mi kell hozzá...
nem tudod sajnos az a redszer lelke az az Kb ~80% az adja a power töbi az csak töltés nek van
ami már 50% megosztot redszer a 50% napelem ás 50% aku az nagyon drága ha több KW redszeröl van szó!
Sajnos az akku egy érdekes állat.
bele pumpász 140% energiát amiből max 100-at tudsz kivenni.
Ha a kapacitás többszörösével sütöd ki akkor ez az érték akár 40-50%-ra is vissza eshet.
Van egy-két leírásom rajzokkal.
Elvileg megépíthető.
A müködéséért már nem válalok felelősséget.
Okè... Èrdekelne...
Ment kettő.
Köszi!
build fuelcells kb. 6 Mbyte angol nyelvű.
érdekel + tudod fogadni elküldöm.
.
Èrdekel... Köszi!
Ok. Elküldtem.
Halihó mindenkinek!
A Conrádnál kapható egy maket autó fuelcels-szel müködik (szemléltető) ha jól emlékszem 15.000-Ft....
Nem olcsó...de talán lehet belőle tanulni..??
Ez valami értelmes dolog, vagy szélhámoskodás ?
Kavitációs kazán
Olvastam erről valamit..
Valószínűleg nem kamu.
A hajócsavaroknak pont ez az egyik problematikája, hogy ezek a buborék robbanások tönkreteszik.
Szóval valami ilyesmi lehet a dologban.
Ez egy kb 8-10éve lerágott csont már.
Anno még a híradó is leadta ezt a hírt.
Abban egy Amerikai tűzoltóság meleg vizét csinálták vele.
Talán még megvan a gépemen egy kisebb készülék tervrajza is.
Nem tudom mitől magyar....
Keres rá a googlival...Youtube-on a készítésről is van videó!
Üdv.: Árpi
Ha jól tudom az élelmiszer, gyógyszer és az olaj iparban is előszeretettel használják.
Olyan anyagok is összekeverhetők vele amik gyakorlatilag nem elegyednek egymással, pl: olaj és a víz.
Lehet a hírek nagy része csak azért van, hogy legyen valami, azt hiszik elfelejtettük és elővesznek mindent újra. :)
Meg is találtam a terveket.
És itt van a többi
Lehet, hogy a kavitáció létrejöttekor hő keletkezik, de hogy háromszor annyi, mint amennyi a létrehozásához kell - hát ez kissé necces [#nemtudom]
Akkor már érdemes lenne a hővel gőzt fejleszteni, belevezetni egy turbinába, és azzal hajtani az egészet [#vigyor2]
Aztán már csak ki kellene várni, amíg beindul a láncreakció. Vagyis a fennmaradó kétszeres energia a végtelenségig növeli önmagát [#wow1]
Vagy valamit félre értettem? [#idiota]
emlékeim szerint meleg vizet és gőzt állítanak elő vele
enek nagyon tesla turbina kivitele van.....
Meg a a szivattyúk halála is a kavitáció.
Valami összefüggése van a Raynolds-számmal, de hogy mi, azt már elfelejtettem.[#falbav]
ITT van az amerikai video,arrafelé hydrosonic pumpának nevezik.
Láttam már több hirdetést ahol komplett rendszert árultak ezzel a megoldással,fűtésre és használati meleg víz előállításra.
Valószínűleg nem hozza azt a hatásfokot amit emlegetnek róla,de azért kíváncsiságból lehet hogy ki kellene próbálni.
Annyira nem bonyolult szerkezet.
Van egy "ifjú titán" kollegám.
Nagy lelkesedéssel építgetnek a haverjával egy
ILYEN SZERKENTYŰT.
Mi a véleményetek róla?
Pontositsd, mert nem lehet látni
Szóljál, ha több energia jön belőle, mint amennyi bele, én is építek egyet gyorsan. :) Eléggé energia éhes vagyok, főleg, ha ingyen lenne. :)
ERRE gondolok.
Kapanadze generátor.
Én nem nagyon hiszek benne.:)
Ezt speciel nem ismerem, de már sok hasonlóval találkoztam. A vége az volt mindegyiknek, hogy az energiát nem lehet a semmiből nyerni. Aki ezt meglépi, az megérdemli a nobel díjat :-)
Azannya! 200W be, 2000W ki. Ez sokkal jobb mint a 300%-os "hatásfokú" kavitációs ketyere.
Csak azt nem értem, miért kell mindegyikhez egy jó vastag hálózati kábel is? [#conf] Vagy az csak az önindítót táplálja? [#eplus2]
Nem én építem a ketyerét mint ahogy írtam is,csak a véleményetekre lettem volna kíváncsi.:)
Ötven fölött az ember nemigen hisz már az efféle mesékben.:(
De Ő(a kollegám),meg a haverja még csak huszonévesek,tele ambícióval.
Hogyismondják?: Ők még fiatalok,még "pénzt is találhat"-nak.:))
Jó nekik. Szivesen cserélnék velük. Én még most is kapható vagyok egy jó kis plusz energia kinyerésre, de közben mindig rájövök, hogy ez nem megy.
Attól, hogy valaki fiatal, nem mentesíti attól, hogy hülyeségekkel nem szabad foglalkozni, kivéve ha annak valami tapasztalat szerzés a célja, vagy csak időtöltés, hobbi. Ugyanannyi energiával érdemes értelmes, véghezvihető dolgokat csinálni, ahhoz is kell bőven sok a kitartásból. :) Mondjuk az ilyen elszólások kivételével, mint "Már pedig az égből nem eshetnek kövek"...:) Mert ezt mi bizonyította.
Példaképpen több értelme van sörkollektort csinálni, normálisan beépíteni egy házba, közbe előtte persze meg is inni a dobozokban levő nedűt, jó társaságban. :)
Ennél a kavitációs genyánál, mi a fene az ott a tengely közepén két oldalról ?
Nem teljesen fogom a lényegét, valami tömszelence lenne ?
Ebben az esetben,persze a hangsúly a nedűn van,nem a kollektoron.:)
Mert,ha a nedűt megiszod,úgy kimelegszel,hogy nem is kell a kollektor.:))
Volt kb 10 éve a magyar tv adásán egy filmecske amire felkaptam a fejem.arról szólt hogy kishazánkban van egy úr bizonyos SZABÓ LÁSZLÓ aki olyan gépet fejleszt aminek csak az elindításához kell energia,ha működik akkor ellátja magát árammal,és még plusz energiát is termel.
Sokáig nem hallottam a dologról ezek után,aztán a neten tudatosan keresgélve elég sok infót találtam róla.
ITT van például egy angol nyelvű bemutató videó amin látszik hogy nem kicsiben próbálkoznak.
Aki figyelmesen végignézi annak feltünhet hogy Egely György is résztvevője a bemutatónak.
Nem titok hogy mágnesességen alapuló forgó gépről van szó.
A látottak alapján nem tudom eldönteni hogy kamu a dolog vagy sem,de ha az akkor sok pénzt és időt öltek bele hogy másokat megtévesszenek.
Akit érdekel
ITTis nézelődhet.
Kis idő ráfordítással elég sok publikációt lehet róla fellelni.
Érdekes!
Érdekes de baromság. Én a minap kaptam egy e-mailt ahol a magyar feltalálót ( a lázasszemű feltaláló kategória) méltatják . A levélben a miskolci egyetem néhány professzora is fel van sorolva akik a mérési jegyzőkönyveket aláírták. Na nemrég beszéltem az egyikkel. Ők alártak egy olyan titoknyilatkozatot ahol kötelezik magukat a titoktartásra és aláírták a mérési jegyzőkönyvet. De a müszerezés mikéntje az titok, a műszerek nem hitelesek, sőt még azt sem lehet tudni hogy nincsen e a rendszerben titkos energiahozzávezetés. Magyarul vakulj magyar!
Egyébként egy rosszul sikerült hőszivattyú lehet a lényeg. Köztudott hogy a hőszivattyúval mechanikai munka árán a betáplált teljesítménynél nagyobb fűtőteljesítményt kapunk (persze a környezet hőtartalmának felhasználásával) Ha az igy nyert hőtartalmat egy körfolyammal (pl stirling motor vapordyn motor, stb ) újra mechanikai munkává alakítjuk akkor elvileg mechanikai munka többletünk keletkezik (a stirling hatásfok miatt elég necces a dolog).De az örökmozgó azért nincs még feltalálva mert a környezet szépen HÜL.
Kis túlzással a szerkezet egy túlbonyolított "szomjas kacsa" (reklámtárgy az üvegtechnikusok vitrinében) ami ugye örökké mozog mert a feje fölötti levegő hőtartalmát a párolgás csökkenti. Vagyis van egy szerkezet ami mozog, de a környezet HŰL
Egy ismerősöm épített sörkollektort és működik neki frankón.
Annak idején az Index Fórumon végigkövettem az első magyar sörkollektor építését.
Készítettem én is sörösdobozos kollektort próbaképpen, 90x140 cm méretű.A falra van felszerelve, üveg az eleje és egy jégverést nem birna ki a tetőn.Akarok 2x 2 m2 méretűt készíteni amihez lexan lemezt kell még beszerezni,itt a környéken ritka.Ezt a tetőre fogom felszerelni.Érdemes vele foglalkozni mert ez valóban működik ha süt a nap akár o fokban is.
Sörkollektor gyárat lehetne építeni van egy csomó munkanélküli lődörgő, meg még piálnak is, kész főnyeremény lenne. :)
Nulla fokban semmi értelme használni.
A gyári síkkollektorokat is csak nyári üzemre ajánlják. Meleg víz és medence melegítés.
Hidegben csak a vákuum cső működik...
Ellentétben a sikkollektoroktól ebben a lakás levegője kering és télen is felmelegedett benne a levegő 40 fok fölé.Az már csak a szabályzáson illetve a keringető ventillátor teljesitményén múlik mennyi hőt lehet kivenni maximum egyforma lesz a ki és bemenő levegő hőfoka.Nyáron erős napsütésben keringetés nélkül simán 90 fok fölé ment a hőfok.
Felszámoltam a szélkerekemet, de még utoljára készítettem róla néhány képret.
A kerék rétegeltlemezből készült az agyat 45-fokban befűrészelgettem, majd beleragasztottam a lapátoka,és mindegyikbe tettem egy facsavart.
A lapátok végét megfúrtam középen,és nyomtam minden lyukba egy popszegecset, majd átfűztem bizonyos szísztéma szerint rajtuk egy drótot, amivel megcasavartam a lapátok végé, hogy megfelelő szögben álljanak, ezt a trükköt a bratyótol lestem el.
Felrakás után kiegyensújoztam. A megfelelő hejeken tekertem némi drótot a lapátfeszítőhuzalra.
A derékszöghajtásból 3 különbözőt is kipróbáltam.
1. meggyiveres kutyaláncból.
Hibátlanul működött, de mikor felkerült a szívattyú akkor mivel excenteres hajtású volt, mikor átugrott az excenter mindin csattant egyet a derékszöghajtás.
2. krovacsuklók.
Két hétig bírták, majd elkezdtek ezek is csattogni.
3. bordásszíjas.
Ez a megoldás szerintem a leg jobb.
Az rgyetlen hibája, hogy mindig elszakadt a szíj, melynek oka egyértelműen az volt, hogy túl kicsira választottam a visszafordítókerék átmérőjét, és emiatt megszakadt a szijban a vászon.
Bár lehetett volna erősebb szíj is, mert az excenteres szivattyú eléggé rántgatta.
A farokrész V alakú az egyik szárnya erős szél esetén be tud csukódni egy rugó ellenében, így kifordul a széirányból.
A farok egy csavaron van, ami két felhegesztett anyában tud elfordulni.
A kerék tengelye egy 16-os menetes szár leesztergálva 15-ösre”ez volt ar egyetlen esztergált alkatrész” mivel nem volt 16-os csapágyméret.
Az összes csapágyazás úgy készült, hogy egy a cspágyénál valamivel kisebb belsö átmérőjű csődarabot felhasítottam,és kibővítettem a csdpágíy méretére, majd ráhegesztettem egy olyan csődarabra, aminek a külső mérete közel csabágyméret volt.
Több éven át működött a viharos szelet is gond nélkül kibirta, mikor a cserepeket is levitte a szél.
Lesz újabb, ha ez jó volt miért szedted le ?
nem atervezem másik készítését.
sajnos nem tudtam éveken kersztül sem egy jó szavattyút szerezni hozzá,így egy személyautó üzemanyagyzivattyuját használta. nem volt valami nagy vízhozama.
a kutat át kellett hejeznem, így feladat nélkül maradt a szélkerék.
a bordásszíjak elég drágák, és elég gyakran elszakadtak, de már nem volt kedvem negyedszer is átalakítani.
Nem értem minek bele bordás szíj.
gondolat éberesztőnek ezt nézd meg
nekem nem ilyen megoldásom volt, hanem egy függőleges forgó tengelyt hajtottam, így akár generátort is lehetett volna hajtani vele, de ahoz tul kicsi lett volna.135cm átmérőjű volt.
Ez tök jó, hogy a a mozgást átalakítja egyenes vonalúvá, meg azzal a rúddal közvetíti lefele.
nekem is tetszik.
én azért még lentre tennék egy mérleghintát, hogy ne akkor emelje a rúd súját amikor a vizet szívja, hanem amikor nyomja, így egyenletesebb lenne a terhelés.
Lehet hogy másnak is aktuális....
Maximum power point tracking MPPT
Ma akartam venni éppen. Igy legalább látom, hogy miért olyan piszok drága
legtöbb ilyenek sajno az akumlátor le kezelése a probléma töltés/kisütés ami az aksi életartalmáért felelös sajnos mnden aku tipusnál teljesen más ez a feltételi érték matalhibrid...lipot...savas..lugos...stb
Gondolom a hagyományos solar akku az alap. Ha az összes akku tipust menedzselné akkor elérhetetlen lenne minden földi halandónak. Főként, hogy 5A-ként megduplázodik az ára
Ezzel a napenergia tárolással addig tökölnek, amíg közbe le nem áll a reakció a napban, aztán akkor nem lesz mit hasznosítani, úgyhogy valaki gyorsan találjon már ki egy értelmes megoldást ! :)
Várjatok, azért ne keverjük a dolgokat.
Az MPPT elsősorban arra való, hogy a napellem/szélgenerátor/vízturbina munkapontját optimális terhelésen tartsa, ezzel javítsa a kihasználtságát és az effektív hatásfokot.
Az akku töltés kisütésre a BMS (battery managment system) való, az pedig minden akkuhoz más.
Persze általában 1-2 olmos akkut tudnak kezelni a bolti MPPT-k, de több akku esetén mindenképpen érdemes BMS-t is használni.
Másik hogy a szolár akku önmagában nem akku típus. Létezik olmos, lúgos, Li-Ionos szolár akku is. A szolár akku csak annyit jelent, hogy a ciklikus nem túl nagy áramú használatra van optimalizálva, ellentétben az indító akkuval ami a rövid nagy áramra és nem túl mély kisütésre.
A jelen esetben a savas v savzselés solar akkura gondoltam.
Azt már biztosan látom, hogy a témába 1-2 nap alatt nem lehet teljes körű jártasságot szerezni. Annál is inkább mert a "szakemberek" a ködöt szeretik terjeszteni. Legyen szó bármilyen megújuló energiáról
Azokat szokták kezelni.
Én egy ideje érdeklődök a téma iránt, kérdezz nyugodtan, ha tudok szívesen válaszolok.
ezel igy vagyok én is de te is ismersz egy remek embert aki mindenek utánajár és nem csap be ami érdekli "saját magad"! :)
Mekora redszerbe gondolkozol per pilanat?
Azért terjesztenek ködöt, hogy minél nagyobbat szakítsanak belőle, belemagyaráznak mindent, hogy növeljék a te költségedet. :)
ithon ez bevet szokás minden téren....[#eplus2]
Csak itthon??? Ne lásd mindenben csak a mi hibánkat! Mi is úgy tanultuk azoktól, akik minket már csípőből át tudnak b@szni.
A 9999Ft-os árakat sem mi találtuk ki. És még sok-sok egyéb gazságot. Nehogy már ezért is pironkodnunk kelljen!
Ja, csak nálunk a még pofátlan külföldi lenyálásra is ráteszi a zsíros lenyúlós hasznát a kereskedő, amitől az amúgy sem éppen megtérülő beruházás egyenesen értelmetlen lesz.
Így a zöld beruházások még egy darabig azok hobbija lesz aki magának össze tudja rakni jóval a piaci ár alatt, illetve az anyagokat meg tudja venni külföldről.
Megjegyzem, mi a fenétől kerül egy stirling motor 1M Ft-ba, amikor fele ennyiből veszek egy márkás robogót ami kicsit bonyolultabb és nagyobb igénybevételnek kitett szerkezet.
Meg egy 2kW inverterben mi kerül 170 ezer forintba amikor 50ezerért vettem jóval nagyobb teljesítmányű hegesztő invertert, ami lényegében azonos szerkezet más alkalmazásban.
És akkor a valós előállítási költségről nem is beszéltünk mert biztos vagyok benne hogy 20ezer forintból össze lehet lapátolni bármelyiket sorozatgyártásban.
Éppen az kerül sokba, hogy még nem tömegcikk és ezért még lehet nem is Kínában gyártják, mint a hegesztőtrafót.
De alapjában véve igazad van abban hogy a tudatlanságot kihasználják...
Minek tárolni a napenergiát???
Gondolkodni elsőkörben egy 1KW hálózatra visszatápláló rendszerben igyekszem. A környezetemben usszmár van néhány ismerősömnek még 5KW is. 1 milla alatt még nem találtam Magyar megoldást amennyiben mindent én csinálok. A fixen a tetőre rögzitett panelek nem igazán jó hatásfokúak, a forgató meg plussz akármennyi is lehet. "Gondolkodom"
ilyen mértékü beruházásvál már csak a gyártotol érdemes behozatni az az kina!
még a vám+áfa sem kerül amire itt van amenyiért itt árulják + saját haszonal még... az legyen akku... napelem...inverter!
Forgatót nem érdemes. Bár növeli a hatékonyságot, de nem térül meg. Manapság pont a napelemek árának csökkenése miatt az az irány, hogy inkább több napelemet raknak fel stabilan.
Építeni éppen lehet ha ez a hobbid, de ronda, nagy, egyel több hibalehetőség és mozgó alkatrész, szóval meggondolnám.
A forgató, egyébként kb 30%-al növeli az összesen kivehető villanyt.
Jelenleg nem is a napelemek a vészesen drágák hanem az inverter, főleg a visszatápláló pofátlan árú és azt csinálni sem tudsz, mert ELMŰ engedélyest köthetsz csak a hálózatra.
A Kínaiak olcsók, de hosszútávon a Japán és Német cellákból épített táblák jobban megérik és ahogy elnéztem nem is lényegesen drágábbak.
Persze Német TÜV tesztet olvastam, szóval lehet hogy elfogult, a méréseik szerint az olcsóbb napelemek annyival kevesebbet is érnek.
Ami most nekem nagyon tetszik az a SANYO hibrid napeleme, 17% hatáfok, szórt fényben is jobban működik...ráadásul ezt itt gyártják Esztergom környékén ha jól értettem.
Hibrid napelem
lényeg a hatásfok kihasználásra több irányba érdemes felszerelni..... és nem kell forgatásal vacakolni!
1kw sok pénz az az sok idö amire megtérül sajnos
a belsö fogysztás nagyon minimumra kel csökenteni talán egy külön hálozat a napelemes müködö cucoknak és nem kel nagy teljesitményü redszer sem csak 200..400W maximum az az szorakoztato eletronika ..villágitás..pár háztarási cuc hütök ..stb ez még nem nagy beruházás és olcso ami gyorsan meg térül!
Ez s téma is olyan, hogy nincs univerzális, ami mindenre orvosság, többféle technikát kell használni.
A forgató önmagába nem nagy kaland, az adott helyre, helyszinre insallálása már annál inkább.
Azért az a 30% elég sok. Az én háztetőm kelet-nyugati nyeregtető. Tehát vagy a délelötti napot használom vagy a délutánit. Itt mindenképp a követő vezérlés segitene.
Én most építkezek. Sajnos a telek még 45fokot zár be a déli iránnyal, szóval a tervező vért pisilt mire kivertem belőle egy déli lejtésű tetőszerkezetet :))
A te tetődre tényleg elég macerás rendes napelemet telepíteni.
Ház déli oldalára nem lehet valami előtető szerűen felrakni? 1kW nem olyan nagy felület.
A forgató valóban nem bonyolult síktetőre vagy kertbe telepítve, de ha nincs hely, akkor esztétikusan elég macerás megoldani.
Ja 30% 1kW esetén 300W ami kb. 150ezer forint.
Egy forgató boltban, ennél sokkal többe kerül...ne kérdezd miért, én is megcsinálnám magamnak fillérekből, nem egy bonyolult dolog.
Üdv
Lehet trükközni a százalékokkal, de tapasztalatom szerint egy házi forgatót megéri használni.
Nálam max 130 W napelemtelyesítmény van, de forgatva annyit tud termelni, hogy nem tudom naponta elhasználni.
Azért bele lehet gondolni, hogy reggel és délután a déli irányba beépített táblák csak súrolófényt kapnak míg ha rá vannak fordítva a napra szinte teljes erővel termelnek.
megoldás még a több irányba néző napelemtábla de az ugye dupla/tripla költség.
végyé
Ja megéri, ha nem gond, hogy a házad úgy néz ki mint egy űrálomás :D
Jellemzően földre vagy lapostetős házra érdemes csak forgatót rakni, de a nagyobb teljesítményű naperőművekben valamiért nem éri meg...lehet hogy azért mert ők nem csak hasraütésre számoltak :))
néhány megfelelő módon elhelyezett tükör javíthat a teljesítményen?
Előre bocsátom, hogy nem vagyok érrintett a napenergiából villanycsinálásban. De azért néhány gondolat felmerült bennem az előző vélemények alapján.
Keri: "1kW nem olyan nagy felület." Mihez képest? Kb 8-10 m2, praktikusan 4-5 db 2 m2-es, 40-50kg tömegű táblában.
"én is megcsinálnám magamnak fillérekből" - mármint a forgatót.
Gondolj bele: ha ez a 10m2 bika módon a tető gerendázatához van csavarozva, és csak centimétereket áll ki a tető síkjából - semmi gond.
De ha forgatni akarod, az már kiáll rendesen. Ahhoz, hogy egy szélvihar ne pusztítsa el a sokmillás ketyerét, vagy ne csapjon agyon valakit, piszokul masszív szerkezetre kell szerelni.
Minimun 160km/ó túlélési szélsebességre kell méretezni, mint az ipari antennákat is általában. (elfordul, esetleg ideiglenesen működésképtelenné is válik, de nem pusztul el, és nem okoz járulékos kárt) Itt már a 10 m2-es felületre ható erő kb 10000N!!! Még akkor is sok, ha egyenként forgatsz minden panelt.
Szóval azért olyan sok fillér egy "rendes" forgató
Lehet nem is kell még itt annyira ezzel foglalkozni, most olvastam valami palagázról, hogy az még elég lesz egy ideig, olcsóbb is, kicsit nagyobb szívás, de hát ember mindent kibír, ha az atomot is. :)
1kw az 5db 235W-os (átlagos képességű napelemmel számolva) tábla, ami 8nm és táblánként 20kg vagyis pont 100kg az egész.
Egyébként meg telepítettem elég antennát, van tapasztalatom a széllel ;-) és felesleges túlmisztifikálni, a gyári forgató is közönséges zártszelvény, még csak nagyon el sem bonyolítják.
Itt a lap alján nézd meg. Nehogymár ne tudjak összerakni egy ilyet.
Az a sokféle vascucc, mennyi sok sok ezer hihetetlen... :)
Persze, de a sima napelem nem bírja a meleget.
Létezik olyan cella amire parabola tükörrel fókuszálják a napfényt, és intenzíven hűtik.
Ezek állítólak 30% feletti hatásfokot tudnak, de azért egy 10nm parabola tükör nem biztos hogy reális megoldás családiházas, vagy társasházi környezetben.
ugye? :))
Eladnak egy 20ezer forintos forgatós parabola forgatót, némi vassal 500ezerért.
Mondjuk eleve én nem is akarok forgatót :)))
Én úgy terveztettem a házam, hogy legyen egy kb 30nm déli tetőfelülete, és arra fix napkollektorokat, és napelemet fogok pakolni, mert a forgató csak kisebb alkalmazásokban és játéknak jó.
Hehe, beindult a topic :)
A szélterhelésbél nem igazán a suly számít hanem a vitorlafelület, és természetesen igen csak meg kell gondolni mekkora táblákat forgat és hogyan.
Nekem kicsi van, hulladékból készült, ezért már másnap behozta az árát :)
Ehol az enyém végyé
Na igen, jobb helyeken a ház forog a kacsalábon :)
végyé
..hm...nem is rossz ötlet :)
Különben nézegetem, már kezdenek elfogadható irányba tolódni az árak.
Jó persze az akkuk/napelemek még drágák, de azok is csökkennek.
Viszont a motorok, és egyébb kiegészítő elektronikák árai kezdik közelíteni az elfogadhatót.
Passzív házban godolkodsz?
A törekvés az, de vannak más szempontok is ami miatt lehet hogy nem lesz az.
Pl. a pince állítólag nem fér meg a passzívházzal.
Fél méter vastag szigetelés sem lesz csak 20cm, mert kb. az ami még rentábilis.
Hőszivattyún még gondolkodok, mert akkor megspórolom a kéményt és gázt, a meg kb. annyi lenne mint a gáz, de a kényszer szellőztetés földbeásott hőcserélőn keresztűl az tuti lesz, már csak azért is mert nem ál semmiből kiásni az Unirak-el.
A napelemeket a végére hagyom, ha marad pénzem, de régi álmom hogy teljesen független tudjak lenni szükség esetén.
Ennek persze nem most van jelentősége, de mire nyugdíjas leszek, nem hiszem hogy kapok egy fillér nyugdíjat is, milyen jól fog akkor jönni, hogy nem kerül pénzbe a házam üzemeltetése :)
koncetrált napelem termikus hütésel peltier vagy HEAT PIPE ilyen napelemek még nem kiforotak sajnos csak nap farmokon...
legalább az unokáknak jo lesz...[#vigyor0]
Pedig így kéne ténylegesen gondolkodnunk. :) Ha belegondolunk, őseink se voltak túl jövőbe látók, kiirtották a mamutot, vagy azt a jégkorszak csinálta ki ? Meg az indiánokat is.
valahogy ez a jövöbe látás fel gyorsult amit évelre tervezel az holnap meg történik vagy jövö hétem igy nehéz....[#miaz]
Én inkább azt tapasztalom, hogy ami beruházást évekre tervezek, az holnapra vagy elavul, vagy tönkremegy. Szerintetek mennyi egy napelem reális (és nem marketinges) élettartama?
Szerintem a következő jégverésig kibírja. :)
Amorfnak kevés az az filmréteges verzio 5év max egyre növeledö roncsolo uv miat!
mono vagy polimer több 3x...4x az élete anak max pára vagy mechanikus igénybevétel árt hisz félvezetö...
meg persze az akkuk véges az életük....[#hehe]
Józan ésszel belegondolva, annyi mint bármely más félvezetőnek: 30-50év.
Sajnos csak marketingszöveget találtam, ezekben pedig erős hasraütés szerű élettartam meghatározás van, attól függően mekkora megtérülést akarnak az ember orra alá dörgölni.
10éves napelem viszont már itthon is van.
A tulajdonos mérései szerint lényegesen kisebb a kapacitás csökkenés mint amit a gyártó garantált, vagyis még mindig 90% fölött van, tehát egy kristályos szilicium napelem esetén elhiszem azt amit megadnak a gyártók.
Elvileg kibírja. Laminált biztonsági üveg, mint az autó szélvédő.
Azon sem gyakran aggódsz...ha meg mégis olyan nagy jég esik, akkor fizet a biztosító...meg akkor már a cserepeket is cserélni kell :)
Amúgy meg nem akarok rábeszélni senkit.
Én egy rossz forgatókönnyvvel számolok, így beruházok, amint ez kicsit is reális lehetőség számomra anyagilag. Majd ha a villany/gáz/benzin meg fizethetetlen lesz, a nyersanyagok ára is az eget veri, ezért a napelem és egyéb megújuló források is drágák lesznek, kb. úgy élsz mint Ugandában a földműves négerek, akkor fogtok még rám irigykedni hogy előre gondolkodtam :))))
Ha pedig beindul a hidrogénfúziós energiatermelés és új aranykor miatt az energia ára nullára esik, akkor sem buktam semmit, hiszen legjobb verzió mellet is bőven van ideje megtérülni a beruházásomnak. Tehát ha nem bukhatok, csak nyerhetek, akkor miért ne?
Főleg hogy mire én oda jutok hogy napelemet vegyek, addigra még rövidebb lesz a megtérülés.
Erről az inverterről mi a véleményetek? Elvileg mindent tud, jó nagy teljesítmény, de gyanúsan olcsó, és ilyen nagy teljesítményre nem is 12V-ot, hanem legalább 48 voltot adnak be. Végülis PayPalal nagyot nem tudok bukni, ugye?
Jó az tény hogy ez csak 85%-os hatásfokot tud, jobb inverterek manapság 95% felett vannak.
:))) most olvasom a használati utasítást.
Egyszerűen csatlakoztassa autó, vagy motorkerképár akkumulátorára.
Elképzeltem hogy a 12Ah-s motor akkuról neki állok hegeszteni és az akku 10 másodperc alatt behorpad :))
a kínai és honkongi wattokat ne téveszd össze az itteniekkel...
jó estben a felét-kétharmadát tudják ezek a cuccok, így számolj
step-up 87% az max enél job nem igazán van még..
step-down az jobb 97% is lehet!
szinuszosba 5kw enyiért?[#miaz]
Vezérelt FET-es egyenirányítóval, rezonáns inverterrel, jóminőségű, jól méretezett inverter trafóval tudnak 90% feletti hatásfokot, bár tény, hogy ahogy mondtad, nem igazán van mégilyen.
A hagyományos jó hatásfoku inverterek tényleg 85% körüliek.
És ahogy mondtad, nagyben függ a bemenő feszültségtől az inverter hatásfoka. Ezért baromság hogy 12V-ra vannak méretezve ezek a nagy teljesítményűek. Nekem van otthon egy régi őskövület 4kW-os, az DC 120V-ról megy. Ilyen teljesítményt úgyis több akkuról kell levenni.
aszondod, kici occó? :))
70ezret akkor is megér ha csak felét adja le.
Én sem hiszem hogy 5kW 12V-ról lejön. Az 416A az még hegeszteni is sok :)
Tisztelt uraim ki tud érdemi infóval szolgálni a magyar napelem cserépről megy e már a gyártás stb
Ilyen híreknek nem szabad felülni, ha tényleg jó lenne akkor már rég gyártanák és persze drága lenne.
A cikk még annyi technikai dolgot sem mond el hogy bele lehessen kötni.
De kapásból ilyet ír, hogy nem kell vezeték.
valószínű a galambsz@r viszi át az energiát a cserepek kapcsairól.
Azt mondja jobb a hatásfoka mert a hullámos felületből mindig éri valamely részét a fény, de azt nem írja hogy ebből következik hogy egyes felületeket meg kevesebb fény ér.
Azon kívül tudvalevő, hogy nem a konkrét napelem a drága - azt ontani fogják majd Kínában - hanem a köré épülő energiaátalakító/tároló infrastruktúra.
De tessék, nyáron belefognak...
Közben meg csak telik az idő, mint a szélerőműnél, ennyi idő alatt már valami eredménynek születni kellett volna.
Nagyon rákaptam erre a marketing baromságra a magyarok, sajnos átestek a ló túlsó oldalára, ettől komolytalan lesz az is ami amúgy értelmes lenne.
Viszont erről valahol olvastam érdemi infót is...mondjuk éppen nem világszenzáció, meg nem is egyedi dolog, de elég az ha magyarországon világszenzáció :D
Műanyag alapú, vékony film napelemekről van szó, ezért jóval olcsóbb mint a mostani napelemek. Hatékonysága alacsonyabb de nem vészesen. A sínre pattintáson felül annyi újdonság van még benne, hogy az akkumulátor, és az inverter is rá van integrálva a "cserepekbe"
Mondjuk ilyet valóban nem láttam még, de nem is csoda, mert ez így baromság. Tényleg csak azoknak éri meg akik nem tudják mit akarnak, és vészesen nem akarnak rendszert kiépíteni, ezért rugalmassága miatt túl sokat nem buknak rajta...mondjuk árat/élettartamot nem tudok...meg azért az akku súlya a tetőn....
Nem fog, mert ésszerűtlen, akármilyen jól hangzó marketingszöveget találnak ki mellé.
Sajnos ez anfor napelem életartalomra nem egy jo válaszásnak bozonyul 5...10 év közöt mozog!
Ez komoly?
És olcsó a sok kis biszbasz és gagyi akku minden cserépben?
Mekkora a sínfesz?
Eleve egy ilyen mostoha körülményeknek kiette csatlakozóelem - legyen az csak egy lemezrugó - sokkba kerülhet ha normális is kell hogy legyen.
Ez nem amorf...legalábbis nem a régi.
Ez nyomda ipari eljárással készül, ezért is nagyon olcsó, 10év fölött van az élettartama.
Gondolom 220 jön le, de ez nem derült ki a marketing ködösítésből.
Az ára sem derült ki a marketing ködösítésből, csak azt hangoztatják hogy mennyire megéri..szóval tuti drágább, csak produkálnak egy olyan számítást, hogy még az akkupakk helyének bérleti költségét is hozzászámolják.
Nem véletlenül nem terjedt még el, az emberek ennyire nem hülyék, az a pár hülye meg nem tart el egy üzemet.
A csatlakozás annyira azért nem vészes. Nekem van évek óta az udvaron 220, még nem KH-zott :)
Mondenesetre sok értelme nincsen mert a síneket is fel kell szerelni, akkor már vezetékeket egyszerűbb.
A honlapjukon sem valami bőbeszédűek. Ennyit lehet tudni pld. az alpesi-ről:
Akkor 10darab elhajtaná a PC-t fényes nappal, merőlegesen tartva, ennyi vajon mennyi forintba kerül ?
Neked,mint magyarnak azt ígéri,hogy 200E alatt lesz a négyzetméter ár.
Te 10darabbal számolsz,az pont 1 négyzetméter.:)
Na itt az egyik nagy átb@....!
>>Sugárzási intenzitás E=1000W/m2, cella hőmérséklet: T=25 C.<<
A szoláris állandó 1370W/m2. (Ha tetszik, ha nem! Ennyi gyün a Napból) Ennek kb 30%-a visszaverődik, 20%-a elnyelődik a légkörben. Tehát a mi földrajzi adottságaikat figyelembe véve max 50%-a jut el a talajig. Vagyis tiszta égboltnál, merőleges besugárzás estében kb 6-700W/m2 (ez már csak a púder 60-70%-a [#confused])
Tűző napsütésben a sötét színű felületek 50-70 fokra is felmelegszenek. Tehát még hűteni is kell a cellákat a hatékonyság érdekében.
Mindez az én (rosszindulatú, ámde nagyjából reális) olvasatomban azt jelenti, hogy legfeljebb a Szahara közepén lévő hűs vízű tó felszínén működhet a marketingdumához részben hasonló paraméterekkel.
Na ezt nekik! [#mf3]
Ui: azt pedig már az általános iskolában is tudják, hogy 1000W 17,5%-a nem 200W...
Ezért a pénzért pont egy évig ámítógépezhetsz (400W) napi 24 órában. Megééééériiii!
Ezek aztán mindenre gondoltak.:)))
Azt írja a cikk-ben:
"...Alkalmazkodnak az eltérő éghajlatú országokhoz, így északon integrált fűtőszállal látják el a cserepet, hogy a hófedte tetőket megtisztítsa, míg délen a nagy hőség miatt beépített léghűtéssel forgalmazzák majd a terméket..."
A 200W meg csak egy "kegyes csalás".
Elolvasod a cikket,és a 200 sokkal jobban megmarad a fejedben,mint a 175.:))
Mert a 200 az egy szép kerek szám.:))
Hofi-tól idézve:
"- mennyi???
- Harminc.
- Mi harminc???
- Hááá...mi mennyi??? " [#hehe]
Ezt a PC hajtást meg lehet oldani úgy, hogy közben szoba biciklizek és azzal termelem az áramot állítólag egy felnőtt erőben egészségben leledző ember huzamos ideig kb. 100W-ot tud leadni mechanikai munkára, közben erősödök is, nem csak szellemileg. Ha esetleg kevés lenne ez a mennyiség, vagy lusta vagyok, akkor megkérem az asszonyt, hogy főzés és kötés közben ő is vagy csak ő üljön már fel a biciklire, amitől legalább fogyózik is... :)
Nem vagyok ennyire szkeptikus ( de naiv sem ) ebben a témában .Még mindig jobban favorizálom ezeket az energia forrásokat mint pl az elektromos autokat amiket utánna hálozatrol töltünk és ennek a táplálását erömüvek végzik különbözö elöállitási modszerekkel .Kivonjuk a benzines stb energia falokat és épitünk hellyettük erömüveket ? Ennek van értelme ?
A lényeg inkább az lenne hogy a szolgáltatok monopol helyzetét kéne meg ingatni ezekkel az energia forrásokkal .
Az tény és valo hogy nem igazán a rövidtávu befektetöknél lessz sikere .A marketingre meg szükség van , enélkül már semmit nem tudsz eladni ( lásd TV , pedig tugyjuk hogy azok sem fedik a valoságot 100% -ban ) .
Mért napsugárzási adatok:
link
A megújukló áramforrásokkal az a probléma hogy nem akkor jön amikor kell, vagyis tárolni kell.
Ha hálózatra termelsz akkor is ki kell egyenlíteni, vagyis több foszilis erőmű kell mint amennyi megújulót bekötsz. (húgom energetikus) Ez pedig elég nagy probléma.
Az elektromos autót viszont lehet tölteni közvetlenül megújulóval is, az ingadozás problémája nélkül. Persze ehhez az is kell hogy elegendő kapacitása legyen a beépített akkuknak.
Sőt igazából a garázsban álló villanyautó hálózati puffertárolóként is tud működni.
Ugyan ezt benzinessel nem tudod megtenni, az mindenképpen foszilis üzemanyagot használ. Illetve át lehet alakítani használható üzemanyaggá a megújulót is, de rossza az egész folyamat hatékonysága.
Szóval ezért kellenek villanyautók, mert lehet hogy most még nagyrészt hagyományos erőműből kapja a villanyt, de ez magával húzza a megújulók terjedését is, mivel azzal jön ki az előnye, és fordítva.
Arról nem is szólva ha a házadon lévő napelemekkel töltöd.
Én valami ilyesmiben gondolkodok.
Egy Aixamból olcsón össze lehet rakni egy kicsi gazdaságos városi villanyautót, (második autónak bőven jó) az akkumulátorai pedig a ház ellátását is biztosítják a garázsból. Amikor meg nem vagyok otthon akkor még mindig mehet a hálózatra a napelem.
POntosan .
Nem az ellen tiltakozom hogy ne legyenek elektromos autok hanem azt lenne jo elérni hogy ezeket különbözö " megujolo " energia táplálja .Erre lehetöség pl: a napenergia amiböl mi Magyarok elég jol állunk .Pont a foszilist kellene csökkenteni a rossz hatásfokuk miatt ( elöbb vagy utobb de nem jo a hatásfok ) .
Ma még ott járunk árban hogy egy ténylegesen használhato megujolo energia forrásnak kb 10 év a megtérülése , ez pedig megfontolando .
Erősen kétlem az 1200W/m2 feletti értékeket. Mégha csak percekre is. (pl 2004 június)
Talán a nemzetközi űrállomáson, 400km magasan, ahol nincs légköri veszteség.
Csak úgy rosszindulatúlag: a "mérési" adatok egy napkollektor forgalmazó cég weblapján vannak. Ez már eleve bűzlik... [#nyes]
Bocs, de kijavítalak. :-)
Amiről te írsz az a vízszintes felületre beeső, tehát messze nem a felületre merőleges sugárzás értéke. Az általam linkelt mérésnél 45 fokos felületre érkező sugárzást mérnek. A közölt értékek mért, tehát valós sugárzásról szólnak.
Az más kérdés, hogy ha egy napelem 15-18 %-os hatásfokkal dolgozik, akkor négyzetméterenként 200-300 W hasznos energiával számolhatunk, ami már közelít a valósághoz.... ;-)
Ha ezt még inverteren is átengedjük......
Inkább 15 év :)
Igen, ez egyenlőre még a zöldek úri huncutsága, nem reális gazdasági alternatíva.
De azért kéne nekem :)
Egészséges szkeptikusság jó dolog, de én azért elhiszek egy korrekt mérési leírást, főleg hogy viszonylag egyszerűen és olcsón lehet ellenőrizni.
Fogsze egy ismert hatékonyságú napelemet, és megméred. Szólj ha eltérő eredményeid vannak :)
Valamiért elbeszélünk egymás mellett.
A Napból a Föld felé, 1m2-re 1370W energia sugárzódik (de szép szó) Ennek a Föld felszínét (a sugárzási irányra merőlegesen, tehát a maximum) 50-60%-a éri el. A többi a felső légrétegről visszaverődik (kb30%) és a vastagabb légrétegben kb 20% elnyelődik. A maradék éri el a talajt.
Az 1200W/m2 pedig közel 90%. Na ez a mese. "Mérésekkel" alátámasztva...
Szóvak az 5-700W 15-18%-val lehet számolni reálisan. Forgatott, tehát a sugárzás irányára mindig merőleges elnyelőnél.
Nem napelemekkel játszottam, hanem különböző színű és felületminőségű szabadtéri távközlési szekrényekkel. Hőtechnikailag 1-2 fok eltérés volt a számított és a mért értékek között.
A berendezések kb tíz éve üzemelnek túlmelegedés nélkül zavartalanul. (Magyarország, Horvátország, Portugália, Tunézis, Vietnam, Brazília)
Egyszerűen nem éri el a Föld felszínét több energia. A NINCS-et pedig már szétosztogatták. Most éppen azért szopunk...
Bocsi, Tunézia
Én jobban hiszek egy mérésnek, de ha hihető forrással alátámasztod, akkor felülbírálom az álláspontomat, azonban mindenhol 1000W/nm merőleges besugárzással számolnak, és a napelemek névleges teljesítményét is ezért adják meg ekkora besugárzás mellet minden gyártónál.
A 25fok is általánosan elfogadott alap paraméter, ugyan akkor a komoly gyártók megadják a karakterisztikát is, hogy változik a leadott teljesítmény a hőmérséklet függvényében.
A másik magyarázat amitől jobb eredmény jőhet ki mint várnád:
Nem csak a direkt sugárzás számít.
Szerintem az a diffúz rész nem lehet valami sok, mivel nem a pont én általam kirakott 1 nm-re koncentrálódik az egész égbolt.
R.Feri ! Ez a 30% visszavert, meg20% elnyelt ez hol található az adat ? Mert akkor tényleg csak 7-800W azért tényleg nem mindegy hogy valaminek a megtérülésére 10évet kell várni, vagy 30-at... :)
Mindenesetre mivel magunk közt vagyunk, be kell nyugodtan vallani, hogy ez csak pár száz watt ami beér ide, meg azt is hogy nem lesz itt plusz 100 ezer munkahely se, meg még sok egyebet, ezeket hagyjuk csak a politikusokra, meg egyéb médiacsászárokra.
Google > szoláris állandó > Enter
Vagy pl itt is Esetleg Dr Almássy György: Elektronikus készülékek szerkesztése
Nemrég mondta az orvos , hogy a neten levő dolgokból nem kell mindent elhinni, gondolom nem a szél energiára gondolt. :)
Belelapoztam az Almássy könyvbe. A mi földrajzi adottságainkat figyelembe véve a szerző csak 43%-ot ír. 27% közvetlen és 16% szórt sugárzás formájában, ami eléri a talajt.
És ez a könyv még akkor íródott, amikor nem volt az egyetemeken manager-szak, és nem lehetett három hónap alatt szakmát szerezni.
Én inkább ezekben az adatokban bizok. A #1481-ben leírt berendezéseknél is - többek között - ezt a szkkönyvet is használtam
Tényleg a bolygók visszaverő elnyelési képessége is az albedó nem szokott 1 lenni... Ez reálisabb lehet, meg amit elnyel azt más hullámhosszon ki is sugározza tovább, abból lesz a diffúz, és a föl irányába jövőt kapja meg még, úgy lehet ez a 16% kb. ha az eget integráljuk.
Mégis mindenki az 1000W-ban és a nagy hasbaakasztó marketindumában hisz.
Döntsétek el már végre kinek hisztek: a szemeteknek, vagy nekem???
Nem kell az eget integrálni. Azt már megtette valaki a pár milliárd évvel ezelőtt. Elég ha a levegőben lévő vízpárára és porszemcsékre gondolsz, meg a felhőkre. Máris megvan a szórt sugárzás oka
Amúgy meg jobban járnánk, ha nem energiát akarnánk befogni pluszba, hanem nem pazarolnánk, felesleges dolgokra, az össztermelés és felhasználás legnagyobb része felesleges dolgokra fordítódik.
Nagyon környezettudatos vagy! Mondjál három olyan nagy energiafelhasználó dolgot, amit jelenleg rendszeresen használsz, de az emberiség jövője érdekében örökre lemondanál róla.
Először is vagyok ... :)
Megszámolta már valaki, hogy egy hobby gyártású CNC masina menyi villamos energiát fogyaszt csak egy 200 x 200mm-es diófa relief kimunkálásához?
Lehet annyit, amennyi egy mázsa diófában van ?
Ja, vagy úgy! Ezért mutattok be olyan ritkán saját munkát az "Ezt készítetttem a CNC gépemmel" topicban? Elektron is csak a poénokat puffogtatja
Ha lenne egy "ráérő" fogyasztásmérőm, tutira megmérném. De csak diófával.
Tényleg, miért pont a diófa a nagy energiafaló?
ha érdekel valakit ezt számoljátok ki enek mekora hö teljesitmény kell ezt elérhetö legyen?
200l viz regel 8 ora 60c
dután 15ora 82c
kolektor felület 2.25 m3
höszigetelés vákum + purhab 7cm
ez egy teljes napsütöte 25...30c májusi nap....
Nálam 730W jött ki a 2.25 m2 felületre tehát 730W/2.25 nm-enként=324W/nm, de a szigetelési veszteséget nem számoltam bele, mert az kicsit bonyisabb.
Én is erősítem (még sajnos) azt a tábort aki nem rak oda képet. Ám egy erőmű nem egy villanymotor hogy csak úgy ki lehet kapcsolni mert nincs fogyasztás, azaz ha van ha nincs a generátorok forognak, a kazánok, reaktorok ontják a hőt. Azaz még mindig a "gőzgépnél" tartunk energiatermelés szempontjából. Ezzel azt akartam mondani hogy kevesebb haszna van ha eladja világpiacon az energiatöbbletet az erőmű. A szél, a nap, az ár apály nem olyan mint a gőzgépünk, azaz nem állandóan a nap 24 órájában ontja az energiát, így egy olyan bonyolult rendszert mint a villamos rendszer nem egyszerű egyből alternatívra váltani. Ugye tárolni meg eléggé nehézkes a megtermelt energiát. Folytathatnám azzal is ha energia többlet van bontsunk vizet, vagy pumpáljuk fel egy hegyi tóba amin van egy vízerőmű. Ám ezek még ma is ritkák, inkább fikció mint valóság. A baj hogy pont olyan emberek hoznak meg döntéseket akiknek gőzük sincs az egészről. A hal is a fejénél bűzlik...
Pontosan! [#eljen]
A lényeg, hogy egy kicsit még arrébb van az 1000W/m2-től. Pedig itt még a hatásfok is jobb egy napelemnél. Itt minden energia hővé alakul. Persze van veszteség is a nyilvánvaló szigetelési problémák miatt.
van egy fontos tényezö még itt a teljes napfényböl hasznos hulámhosz amin a power hasznositható ez csak pár % ka a napfények az az UV![#eplus2]
Nanemá! Ezt ki mondta Neked? Az elnyelő - praktikusan egy matt fekete felület - elnyeli az UV-től az IR-ig az összeset. És átkonvertálja hővé. Vagyis a rövid és a hosszú hullámhosszúságú sugárzásból egyaránt HŐ lesz!!! [#eplus2][#eplus2]
igy van az paraszt vakitás 1000W/m2....
amit mi hasznositunk az legyen kolektor vagy napelem az max fele fenti értéknek az az bizonyos hullámhoszbol kivehetö csak!
igen! de ezért szürik pl napelemné ahová nem kel a felesleges hulámhossz amit nemtud hasznositani
azt minek be engedni az az infrahöt csak az uvt nyelje el az az azonos szinü bevonat...
[#taps][#nevetes1]
Ez jó! Nem is tudom...lehet hogy inkább a szememnek? [#vigyor2]
Mindenesetre... Ez is 47%-ot említ majd a következő táblázatban ennek ellentmondó, a Naplopós mérésekkel egybevágó táblázat van.
Van egy érzésem hogy a T. régi mérnökurak a hasukra ütöttek pontos mérés hiányában, amikor ezt az általános iskolás tankönyvből szedett ábrát rajzolták és a 47%-ot meghatározták, csak arra nem gondoltak, hogy utána ezt minden napenergia szkeptikus ellenőrzés nélkül fogja lobogtatni.
Mindenesetre a Naplopó oldal adatai precíz, jól leírt reprodukálható méréseken alapulnak.
Szóval mint műszaki ember, amíg be nem bizonyítják hitelt érdemlően az ellenkezőjét ennek hiszek, és nem annak hogy "én jó szakember vagyok ezért az én hasra ütésem pontosabb."
Következő logika miatt is hajlamosabb vagyok elhinni a parasztvakító 1000w/nm adatot. A napelemek névleges teljesítményét tiszta időben merőleges napsugárzásra adják meg, amit még a rosszabbak is 5% pontossággal tudnak teljesíteni.
A képlet egyszerű:
Napelem felülete: 1nm
Besugárzás: 1000W/nm
hatásfok: 15%
névleges teljesítmény: 150W
Ebből tudom mérni a leadott teljesítményt és a felületet a szükséges pontossággal.
Tehát ha szerintetek nem 1000W/nm a besugárzás, hanem mondjuk 652W/nm (régi tankönyvi adattal számolva) akkor a napelem hatásfoka 23%!!!
Szerintem ez zseniális....vagy tényleg 1000W a tiszta égbolt esetén mérhető merőleges besugárzás.
Mivel a napelemeket mesterséges, kalibrált napot utánzó fényforrással mérik, én elhiszem a gyártónak a hatások adatát, így az utóbbira szavazok.
A végeredmény azonban mindegy is.
Engem az érdekel, hogy mennyi villany jön le a háztetőről egységnyi pénzért. A megtérülést nem érdekli a mi vitánk :))
Akkor jó lenne ha lemondanál az életedről...de csak az emberiség kedviért [#eplus2]
Olyan nagyvonalúan becsülgetitek és kerekítgetitek az adatokat, miközben a konkrét értékeket nagyvonalúan figyelmen kívül hagyjátok.
Ilyen érvekkel tényleg nem tudok vitatkozni [#nemtudom][#nevetes1]
Leírod és elolvasod a lényeget, de nagyvonalúan elsiklasz felette: >> Mivel a napelemeket mesterséges, kalibrált napot utánzó fényforrással mérik, <<
Sehol sem azt írják, hogy ennyi energia érkezik a Napból a Föld felszínére, hanem azt, hogyha ennyivel megsugározzuk, akkor...
Annak a szerinted "hiteles" mérésnek a diagramjai naponta csak percekre ugranak 1000W/m2 fölé. (#1473)
Végül a saját számításaim és mérési eredményeim (csak hőtechnikailag #1481) engem egyértelműen az sokkal alacsonyabb értékekről győznek meg.
Gyakran jobb a több évtizedes "hasraütéses" adat, ami időközben számtalanszor beigazolódott, mint a managerduma mögöttes tartalom nélkül.
De ez is olyan, mint a vallás. Van aki azt hiszi, amit lát. Mások meg azt "látják" amit hisznek.
Tessék nektek gyakorlati adat:
Napelem 70W Kyocera, 0.51nm felület, gyártó szerint 16% hatásfok, 30 fokos tetőre szerelve.
Tavasszal ősszel van kb egy hónap míg valóban tudja a 70W teljesítményt. Télen nem megy 50-55W fölé, nyáron úgyszintén.
Tehát, ha merőlegesen éri a Nap akkor tudja csak a 70W leadni.
Ezek szerint, ha nem érkezik a napból 1000W/nm akkor a hatásfok 30% feletti !? Hát ez érdekes...
énis meg jöteem az ilyesmi paraszvakitásos számolgatásokbol már azért is irtam valos eredményt a #1499 mivel ez a számolgatást 1kw felet mutat valos eredményt csak ha leginkább kolektor irányva ahol hötermelés szempontbol könyeb ki következtetni a nap teljes interzitásában lévö kakaot.....
Az adataid alapján 858W/m2 kell, hogy érkezzen. De gondolom a 70W csak a nap egy bizonyos (rövid)szakaszában, dél körül van meg. És persze szikrázó napsütésben. Ami tavasszal és ősszel nem mindig garantálható.
Legyen hőtermelés, ha úgy látod, hogy azt könnyebb nyomon követni.
180cm-es tükörfényesre polírozott parabola antennával melegítettünk vizet egyoldalon matt feketére eloxált, a többi oldalán hőszigetelt edényben. A víz hőkapacitása (lánykori nevén fajhő) ismert. A kezdeti és a véghőmérséklet, valamint a közte eltelt idő egyszerűen és pontosan mérhető.
A víz felforrása pár másodperc eltéréssel a számított érték körül következett be! Többször ismételve. Ja, és szoláris állandő 50%-ával számolva.
Hiába, ma már a Nap sem a régi...
pilanatnyi érték pontattlan egy ilyen számitáshoz nem?
még szikrázo napsütésben...
mivel a legtöbb kolektör fix szerel és a beesési szög álandoan váltoik....
Igen így van. DNY tájolású, kb 12:00 - 14:00 -ig tudja a maxot, ha derékszögben szikrázik a nap. De nagyrészt nem tud ennyit.
Viszont januárban kipróbáltam valamit. Van egy kis modulom ami 200mA tud a gyártója szerint. Kimentem a 0 fokos időben, szikrázó napsütés. Nappal szembe állítottam, szinte függőlegesen olyan laposan sütütt a nap. Árammérővel rövidzárban 192mA mértem. Tehát télen se lenne gond a teljesítménnyel, csakhát ahhoz forgatni kellene. A tetőn lévő napelem 30 fokban csak a felét tudta.
Mármint derékszögben éri a nap. Roszul fogalmaztam.
A fényesített parabola antenna se veri vissza az összes napfényt, ezt is figyelembe vetted ? Ott is van vagy 10-15% elnyelődés magába a parabolába.
Csizi gépe bükkbe gravírtűvel 190W-ot fogyaszt óránként PC-stől, monitorostól, marómotorostól, előtolásostól, vagyis cakli-pakli a betápon mérve.
Nem értem pontosan az aggályodat. A parabolát természetesen állandóan forgatni kell, mivel a Nap látszólagos helyzete állandóan változik. A besugárzott felület kb egy 5-8-cm átmérőjű kör volt.
Napkövetéssel ez az állapot nem egy pillanatnyi csúcs, amivel dicsekedni lehet, és jól mutat a prospektusokban, hanem egy közel állandósult érték - némi ingadozással - órákon keresztül.
Tökéletesen igazad van. A polírozott alumínium a Nap spektrumának csak kb 85%-át veri vissza. És a matt feketére eloxált felület is csak kb 95%-ot nyel el.
Az a 0,19 kWh nagyon kevésnek tűnik. De ha annyi, annyi.
Ha megmondod, menyi ideig készít szőrös deszkából egy 200x200mm méretű szép részletes reliefet, akkor következtethetünk rá, hogy ezzel menyi kárt okoz a globális egyensúlyban, pusztán a mesterkélt szépség iránti önző és céltalan vágyakozásával, ahelyett, hogy az érintetlen természet célszerűségében gyönyörködne inkább.
Tényleg kíváncsi vagyok, hogy menyi energiát igényel egy ilyen művelet.
Egy közkézen forgó SzűzMáriás kép lett mindössze kimarva talán 40 perc nagyolás és 1 óra finomítás.
Az eredeti le lett kicsinyítve 1:2 arányban - akár mehetett volna telibe is a gravírtű - kb. 100x150 mm lett 4 mm mélységgel.
csak úgy emlékezettből írtam a számokat.
De minden hozzákészülődéssel szerintem két óra volt a művelet amíg a gép bekapcsolva volt.
Ez volt az első darab amit magától megcsinált a gép, aztán szét lett szedve festésre.
Lidl fogyasztásmérővel mérve.
(a tapasztalataim szerint jól mérnek)
De én úgy hallottam hogy egy komolyabb, nagyg kiterjedésű relief marásánál akár 15-20 óráig is szöszmötöl a gép
Ezek szerint akkor neked még szerszámmagasság mérőd is van?Vagy hogyan oldod meg a szerszámcserét?A nagyolást milyen szerszámmal szoktad csinálni?
Nekem? Még gépem sincs :)
Csizi gépével ez volt az első "munka".
Itt kérdezd meg.
Ezek szerint elbeszélünk egymás mellet.
Én arról beszélek, elég régóta, hogy az ~1300W/nm légkörön kívül mérhető szoláris állandó, ami ugye állandó, az a földön, légkörön keresztűl mérve ~1000W/nm. Ezt mindig merőlegesen mérik és a nap nagyrészében ennyi. MERŐLEGESEN nézve, és nem felhős időben, nem naplemente felkelte, nem a szmogos városban, hanem általánosan tiszta napos időben, merőleges beesésnél nézik.
Egy fix napelem/kollektor nyílván nem fog folyamatosan leadni a hatásfokával szorozva ennyi energiát, de ez egy stabil érték ami jól jellemzi az adott eszköz teljesítményét.
Ha éppen az érdekel, vannak arra is adatok hogy mennyi a napi átlagos kinyerhető energia/nm, mennyi az évi, havi átlagos energia.
Én is ezekkel számolok amikor tervezgetem magamnak a napelemes rendszereimet, és nem 200W-os csúcsteljesítményt szorzom az egy évben lévő órák számával hogy megkapjam a megtermelhető kWh értéket.
Ezt is leírja a Naplopó oldala, nagyon korrekten, csak nyílván ezt nem olvastátok mert "parasztvakítás"
Én olvastam azt az oldalt annak idején, de nincs is azzal semmi gond, csak annyi, hogy ha az embernek nincs mit befektetni, akkor nem tud, még ha olyan aránylag hamar év alatt is megtérülne, hitelből befektetni meg szintén nem egy jó dolog, ha adnának is.
Berakod, és simán nullázni kell akár kézzel az asztal felületére.
Szó sincs arról hogy vegyünk, még csak az alap számokon vitatkozunk.
A naplopós oldal azért jó mert ott több éve mérik egy déli tájolású 45fokos besugárzás mérővel a besugárzást, felhővel, téllel, napkeltével együtt, vagyis mérésen alapuló valós adatunk van arról hogy mennyit termelne egy napelem, vagyis hogy pont ez az egyettlen oldal ahol nem vakítják a parasztokat, behaslat számokkal.
Napelembe befekteti pénzügyileg sehogyan sem éri meg, bár létezik olyan cég aki felrakja ingyen a napelemet, és annyi, hogy az addigi villanyszámládat nem az ELMŰnek fizeted, hanem nekik, 20 év után pedig tied a napelem. Ez hülyeségnek tűnik, de azt kell látni, hogy a napelem által megtermelt energiát, csak 85%-os áron veszik át, míg te 100% -ot fizetsz neki, így a 15% a cég nyeresége...mondjuk nem egy hirtelen megtérülés, szerintem csődbe is fognak jutni, de ez egy igazán jó kezdeményezés, ha sok pénzem lesz és sok feles villanyom szerintem a szomszéddal én is megjátszom ezt :))
Napkollektort pedig a hülyének is megéri szó szerint felrakni. Ismerős fodrászatot üzemeltet, neki 2 év alatt térült meg a teljesen hivatalosan felrakott napkolektor melegvíz termelésben. Normál lakóháznál talán 4 év is lenne, de mivel ügyes vagy felrakod magadnak és akkor neked is 2 év alatt térül meg.
Kollégámnak télen is 60fokra felment egyettlen napsütéses napon a 200liter víz, szóval még télen is elég jól rásegít a melegvíztermelésre. Most nyáron meg le kellet takarnia mert felfort :D
Ennyire egyszerű lenne?Látszik,hogy még nem vagyok benne a témában.:-(
Néha beleolvasgatok ebbe a topicba, mert műszaki érdeklődésű emberke révén csak érdekel engem is ez a dolog.
Az lenne a kérdésem hogy ezek a közvetlen áramot termelő napkollektorok mennyire tükrőzőek?
Speciel nekem az alábbi ábrán a piros téglalappal jelölt tetőrészem van a garázssoron.
A rajz nem méretarányos, de a féltető felső felét télen is kisüti a nap.
De gyanítom hogy ha nem lenne napkövető akkor esetenként biztos bevilágítanék valamelyik ablakán a panelháznak.
ez jo mert teljesen délnek tudod forditani
nem tükrözödik hisz amit kell vagy amit hasznosit az át engedi 95% ban.....a védö felülete!
napkolektoral majd meg jo idöt csinálsz garázsba télen ha az is cél lesz egyszer! :)
Energetikailag valóban a tél a húzósabb, csak egy vizes napkollektor több munkát igényel mindenféleképpen.
Fűtés nélkül folyamatos 200 W villamos elég lenne.
A baj még az hogy többet vagyok itt éjszaka mint nappal, tehát a tárolást meg kell oldani:(
mindkét esetnél kell pufer napelem vagy kolektor de még igy is csak rá segités midketö megoldás....
Régi napelemek sima síküveg felületűek voltak. Maga a napelem elég sötét, az nem tükröz.
A mostani napelemek felülete már rücskös, hogy az oldal irányból jövő fényt is jobban hasznosítsa.
Amúgy meg kit érdekel hova világítasz be?
Azért ez nem tükör felület.
Sajnos télen valóban töredéke energiamennyiséget termel. Ha erre méretezed, akkor erősen túlméretezett rendszer kell, ami nyáron már túl sok.
Az lenne jó ha a nyári napot el lehetne rakni télire, de ezt meg akku mennyiséggel nem lehet bírni.
A 200W folyamatost úgy érted, hogy 24 óra alatt 4,8kWh-t fogyasztasz? Az elég nagy akku és kb. 5-6 órában termel a nap elegendően, tehát valószínüleg nincs akkora felületed. ami elég lenne ehhez.
Arról nem is szólva, hogy elég gyorsan le szokták lopni ilyen helyekről :(
Ablak nincs a kuckómon. PC + monitor + 1 vagy 3 50W-os hosszú fénycső.
Persze napi 24 órát csak akkor vagyok ott ha nem tartok ebédidőt :)
A másik nem nagyon emlegettet dolog a napelemeknél az inverterek hatásfoka. A kis inverterek nem terhelhetők a nagyoknak(mondjuk 2kW) meg tetemes az üresjárati saját fogyasztásuk, ez akár lehet 100-200W-is.
Sajnos az inverterek hatásfokát mindig csak a névleges teljesítményükre adják meg.
Ez miatt aztán nehéz a 100-200W-nyi napelem betáplálása a hálózatba.
Ezért én is a téli fűtési besegítésen gondolkoznék elsősorban de ott is csak a vizes napkollektort tartom jó megoldásnak, csak elég körülményes egy ilyen rendszert kiépíteni, főleg kicsiben.
Jelenleg -5 C fokig a 2kW-os olajradiátor bőven elegendő, még úgy is hogy nincs minden nap fűtve.
Nem akarnék a zsebedben turkálni, de egy kis hőtárolós kályha nem férne el az asztalod alatt?
(Téli hónapban 2kW x napi 4óra x 30nap = 240kWh = 11734Ft nappal. Ugyan ez 7462Ft éjszaka. Különbség: 4272Ft kb. 36%)
áá, annyira azért nem vészesek az inverterek.
A nagyobbaknak 20-30W körül van az alap teljesítménye.
A jobbak pedig le is kapcsolják magukat ha nincs rajta terhelés.
Amit most néztem annak a legrosszabb hatásfoka 88%
Neked tudnod kell hogy egy vezérelt fogyasztásmérő felszereltetése sem kerül ingyen.
Ráadásul a 3.-ról újabb 20 m légkábelt jelentene. Az meg már csak az én bajom hogy irtózok minden felügyelet nélkül hagyott, bekapcsolt villamos fogyasztótól, ráadásul pont az ilyen áramnyelőktől.
Hát, lehet hogy az újabbak, ilyen célra készültek olyenek, nekem csak egy APC 48V-os 1,6kW-os PC-hez való szünetmentesem van, az még teljes akkufeltöltés után sam adja alább 100W-nál, egy komolyabb iparibb 2kW-os pedig 200 W fölött zabál, igaz nem egy új konstrukció, 120V sínfeszültségű szükségvilágítás inverter.
pedig igaz az az folyamatos teljesitnénynél leadot teljesitnény az olcso invertetreknél vagy készenléti tápoknál is hiába raksz bele nagyobb akukat az inverter része.... rossz olcso kisporolt alkatrészek ezért jo ha felét tudják folyamatos terhelés alat ami rávan irva..!
Na ezért olyan olcsó a szünetmentes tápegység, és ezért drága a jó szolár inverter.
Sörkolektor! mivel üresek a dobozok még el sem lopják.
Azt te csak gondolod, állítom, van aki még erre is képes. :)
Őszintén szólva nem hiszek benne..
Tetőre nem is nagyon lehetne rakni.
Pedig a Hatvani találkán fogyósördobozból lehetne építeni pár nm-t majd. :) A fórumozók közös munkája lenne a megivás is, meg a felhasználása majd ami energiát termelne, vándordíjnak jó lenne 2 nm kollektor... :)
Hidd el nem mondanám senkinek ha magam nem gyözödtem volna meg a használhatóságáról.
Tavaly csináltam egy ilyen ventilátor sebesség szabályzót sörkollektorhoz, kettő is kellett neki, azóta nem jelentkezett, hogy nem jó valami, vagy kigórta az egészet, nem tudom melyik verzió van.
megéri még épitgetni ilyesmit?
hisz a vákumcsöves teknika jo áron van már és télen is bizonyit elég jol...:)!
Ez igy van, de azzal direkt módon nem lehet füteni csak vizet melegiteni.
levegöt is bármikor csak hölégfuvo lesz belöle....[#vigyor0]
Én valami olyasmiben gondolkoznék, mint most az olajradiátorom. Ha nem vagyok itt akkor is valamekkora hőfokot tudna tartani a vizes rendszer, ha kevés vagy nincs napsütés akkor továbbra is fűtőszállal melegíteném a vizet, persze megfelelő keringetés, szelepelés mellet
Ha nagy badarság akkor szóljatok.
15 év alatt sokfélét kipróbáltam ez a tárolós olajradiátor vált be a legjobban, a közvetlen hősugárzók akár levegős akár infrás mellett nem volt komfortérzetem.
persze pufer tartályal...
A puffer maga a hőleadó radiátor és a műhely lenne :)
valamibe höt kell tárolni pl északa ez nagy menyiségü viz...!
mühelyet le szihetelni nagyon jol de az megint nem kis befektetés ami ér is valamit min 10cm hungarocel....:)
A sörkollektorral csak az a baj, hogy nincs hőtároló képessége és bonyolult kivitelezni.
Ez olyan nyugdíjasoknak való elfoglaltság, akik sörözés mellet nem tudnak mit csinálni, és valahogy indokolni kell az asszonynak miért nem viszik le a szemetet :D
Egyébként az egyik nyugdíjas kollégám találta ki az egészet unalmában :DDDD
Nem hülyeség csak nem éri meg egy garázsban ez.
Sőt még egy lakásban is csak a kíváncsiaknak és a zöldeknek éri meg. :)
Először is azt kell megállapítanod, hogy a kívánt alap hőmérséklet tartása mennyi energiába kerül.
Mivel villanyradiátorral fűtesz, ezt elég könnyen tudod mérni.
Ha ezt tudod, akkor már ki lehet számolni hány liter és milyen meleg vízre van szükséged, hogy mondjuk 24órát minimum áthidalj.
Általában itt bukik el, mert elég sokra.
Bár kicsi a szoba amit fűteni akarsz, rossz lehet a hőszigetelése.
Aztán az energia szükségletből már a kollektor méretet és tudod számolni. A téli átlag napsütési adatok ismertek...sajnos, bár a téli nap fűtőképessége szinte azonos a nyárival, kb. egy nagyságrenddel kevesebbet működik.
(pontos mérések a Naplopó.hu oldalon) Erre kell méretezned a kollektort, ami megint csak elég nagy lesz.
Ha elég sok a kollektorod, és elég nagy a víztározód, akkor elvileg 90% megoldható a napenergiás fűtés. a 10% csak azért van mert arra nem tervezhetsz tározót, hogy egy hétig nem süt a nap, és bár ilyenkor is termel a szórt szugárzásból a vákumcsöves, ez már tényleg elenyésző és szintén nem lehet erre tervezni...bár ha mégis erre méretezed, nyáron gőzturbinát is hajthatsz a rendszereddel :D
Más hülyeség.
Gondoltatok már arra hogy nyáron az éjszakai viszonylag hűvös levegőt el kellene tenni, nappalra?
Sőt a téli hideget még jobb lenne elrakni.
Vajon mekkora jégtömb kellene hogy klimatizálva legyen a lakás egész nyáron?
Valaki tud adatot hogy mennyi villanyt fogyaszt a klímája, lehetőleg egy valamilyen szigeteléssel rendelkező családi házban.
Abból már számolható a jég mennyisége.
Halihó mindenkinek!
Más...
Egy barátom a következő hőtárolót csinálta...
Nagy acéltartályt valami szuper festékkel kikente...ha jól emlékszem katepox....
Majd a pincébe lehejezte és körberakta 15-cm salakgyapottal...
Telerakta Dunabogdányi kővel...(agnezit)
ebből van az úton a kockakő!
majd nagyon sok sóval illetve vízzel feltöltötte...
egy héten 2-3x felfűti mindenféle éghető anyaggal s a többi napokon erről megy a padlófűtés....
Nem messze lakik tölem...tényleg csak 2-3-napot fűti!!!!
Ezt csak gondolatébresztőnek tettem be...
Árpi
Tároló képessége egyiknek sincs! az opció. Ebben az esetben a fütött helyiség a tároló
Ez érdekes... Bizonyára nem szeret naponta a tűzrakással vacakolni... és /vagy nagyon jó hőszigeteléssel bír az épület.
Az épületnek adott a napi hőmennyiség igénye ismertek a veszteségek stb. Az igényt a külső hőmérséklet befolyásolja. Ha csak 2-3 naponta fűt akkor annyi hőmennyiséget kell tárolnia ami elegendő a fűtésmentes napokra.
Ha kicsi a hőtároló vesztesége, jó a felfűtés hatásfoka és jó a tárolóból az épületnek a hőt átadó rendszer hatásfoka akkor még meg is érheti. Egyébként csak kényelmes rendszer mert nem kell naponta fűteni.
Nem!
Minden másnap 24-órás szolgálatban van....
Azért jobb a hatékonysága, mert a mindenféle hulladék hirtelen ég le, és az energia nagy része veszendőbe megy, hiszen nem hirtelen kell ez az energia. A hőtároló pufferként elnyeli az egészet és fokozatosan, igény szerint adja le.
Ráadásul a kazánok is jobb hatásfokúak ha nem alapjáraton tüzelsz benne, hiszen az oxigén elvételével csökkentik a teljesítményt.
Arról nem is szólva, hogy egy normál kazán akárhogy megrakod, nem ég egész nap, tehát eleve egyenetlen a hőleadása, szóval a módszer kiváló, de csak házi megvalósításban éri meg.
ere a meg oldásra a föld höje a legjobb nem kel hozzá jég sem bizonyitéként ot van a furt kutak álando 10...15c vize ezt levegövel is meg oldhato egy hosszu 160..250mm átmérövel rendelkezö csövel 1.5..2m mélységben áthuzatva rajta lévö levegö menyiség mind lakásban lévö klimatizálást és levegö cserét egyben meg lehet oldani a csö hosza a kiépithetöségtöl füg sajnos... az az udvar mérete !
kolégámnál mind müködik jopár éve ez a megoldás energia felhasználás szempontbol amit a wentilátor fogyaszt 300...400W !
nála kb30m 200mm csöböl a kánikulai 30..40c beszivot levegö 16..22c közö egyenlitödik ki
a távozo nyilásnál a beszivot levegö amit a föld höje lehütöt!:)
nem kell milios nagyságrendü höszivanyu....:)
Ez már egy hőszivattyú! ;-)
Én is szeretnék ilyet, jól jönne némi részletesebb információ.
1 hol van a ventillátor Szívó vagy nomó oldalon?
Milyen légszűrést alkalmaz? Feltételezem, hogy a légszűrő a belépésnél van.
Nyitott vagy zárt rendszerű (külvilágból szívja be a levegőt vagy a lakáson belülit keringeti?
Milyen anyagú a cső?
Milyen gyakran kell takarítani a szűrőt?
A kondenzvíz elvezetést hogy oldotta meg?
Mi a helyzet a rovarokkal? Gombákkal?
bent a lakásna az az szivo oldalon ventilátor!
légszürés lehet variálni az az aktiv szén pl....
külvilágból szívja be a levegőt!
KG csö narancs sárga lefolyo......
kondezvit ahogy a gázkéményeknél vanak megoldva!
szivonyilásin ami kinti nyiláson mezei szunyoghálo rovarok elen.....
Ez is jó dolog, és nem bonyolult.
Viszont hallottam olyanról hogy nyár végre felmelegszik a föld, illetve tél végére nagyon lehül, bár gondolom ez is méretezés kérdése.
Én ezt csak hőcserélőn keresztül tudnám elképzelni, semmint hogy a kinti levegő bejöjjön azokon a csöveken keresztül.
Gondolom a kollégádnál az a 30 m cső több párhuzamos ágból tevődik össze.
deta ugyan az mind egy szenyviz utcai és a ház közöt!:)
semi exra kiépités nincs bene.......
kinti levegö van áthuzatva ezen a csö szakazon!
Vannak cégek akik direkt ezzel foglalkoznak.
Pl. a REHAU az egyik legmenőbb (és drágább) Spéci antibakteriális cső (gondolom ezüstözött PVC) kell hozzá, így nem gombásodik, de gondolom ahogy a klímáknál itt is át lehet öblíteni valami vegyszerrel.
Kondenzvíz egy gyűjtőakna folyik, enyhe leejtést kell adni a csőnek.
A külvilágból szokták a friss levegőt beszívni.
Szűrőt évente ajánlott takarítani ahogy a klímáknál is.
Nem ezzel szokták megoldani a teljes fűtést/hűtést, hanem hőszivattyúval kombinálják.
A ventillátort oda teszed ahova akarod, célszerű oda ahol az egész gépészet elhelyezkedik (hőszivattyú, rekupátor)
Milyen büdös lehet az a levegő egy idő után...
Szerintem a szenyvízcső alatt nem azt értette, hogy belerossznak :D
Persze hogy nem:)
De egy ilyen csövön ha van szúnyogháló meg szűrő ha sem, akkor is áporodott, dohos levegő jön keresztül egy idő után.
A központi szellőztető rendszereknél sincs ilyen gond.
Igaz abban nincs páralecsapódás, de ha nem tudnak elszaporodni az élőlények akkor ennél sem okoz gondot.
Elég régótam vannak működő megoldások erre.
De ha nem bízol benne, van olyan hogy fagyélót keringetnek, és azt a hőt hasznosítják.
Dejó.
Ezen már én is törtem az agyam, hogy lehet megoldani...én kicsit bonyolultabbra gondoltam :)
Valami honlap van ahol lehet számolgatni, pl.lenne egy 4x4 méteres helyiség, szigetelni mennyi lenne, a nyersanyag rá, meg mikor térülne meg a fűtési költség télen. Magam csinálnám , csak szigetelő anyag kellene, ami pénz a többi önerővel megoldódna tegyük fel.
WinWatt a program neve.
A szigetelő anyag árát pedig a szigetelőanyag gyártók honlapján keresd.
Kösz, utánanézek.
Remélem a topikba beférnek a napelem cellás dolgok is.
Szeretnék venni pár napelem cellát, és ezeket összefűzni. Vaterán is már viszonylag jó áron vannak ezek.
A gondom, hogy mindenhol mást írnak, ill mondanak.
Van-e valakinek ezen az oldalon tapasztalata ezekkel:
Napelem cella Illetve egy videón mutatták, hogy ilyennel lehetne ragasztani, mert ez rugalmas: sylgard 184.
Az ára horrorr, magyar találat nem is volt sok.
Ismertek-e valami helyettesítőt, vagy van-e más ötletetek erre:
videó Ez 3 részes, a 3. részben van a ragasztó.
nem éri meg épitgetni lényege lene a teljes páramentes hermetikus lezárasa a celáknak házilag....!
csak szerelö keretel szabad meg veni gyárit is!
lényeg az áteresztö réteg amit használnak ezek elöt az uv átkel hogy engedje teljesen....amit hasznositanak a celák legföképeni spektrumot!
mekora rendszert akarsz ki épiteni?
Elvileg 36db cella fedez egy elméleti 18V@3.6A-es rendszert, ami kb 65Wp-t jelent, ez gyakorlatban lehet vagy 30W. Ez töltene egy akksit, ami pl a kerti és műhely világítást ellátná.
Nem nagyban gondolkodok, csak hobby és móka szinten.
Jelenleg egy gyári napelemem van, ami 12W-os, ez tölt egy 45Ah-s akksit, erről mennek a telefon és elemtöltők, meg egy helyi szobamegvilágítás.
Eddigi tapasztalatom szerint 3 kategória van:
- 2-6eft/W szintjén átverős mobiltöltő és aktatáskás megoldások, eszközök. Kicsi kütyükhöz drága holmik.
- 300-500ft/W nagyipari profi 2-500W-os táblák, melyek nem hobby kategóriásak. Nem éri meg belevágni, ha az ember nem építi át az egész házat.
- Ez amit linkeltem, 1-200ft/w áron, cserébe lehet vacakolni a cellákkal, de itt már a forrasztási rész félig meg van oldva.
Ennek az 1-200Ft/W fajtának, kb. mennyi idő a megtérülése ?
Ha a többi kelléket, meg ledeket nézed, akkor sok-sok-sok év.
Ha azt nézzük, hogy 45ft/Kwh, és termel egy cella 1,5W-ot, akkor kb 500 óra alatt térülne meg az ára. Ez napi 5 órával számolva 100nap.
Emellé jön az egyszeri költség, ami vezeték, meg ledek, meg akku.
Ebből akku van itthon, autóban már nem indít, 100A-t nem tudok kivenni belőle, de töltést tárol. Vezeték, led egyébként is lenne, csak pl trafórol lenne megtáplálva. Vagy dugasztápról.
Jól számoltam?
Valamit nagyon rosszul számoltam :(
45ft/kWh azaz 0.045ft/Wh
Ennek a másfélszeresét termeli egy cella, azaz 0,0675ft-t óránként. 300ft-s árral számolva ennek a megtérülésének az ideje 4500 óra.
napi 6 órával számolva 2 év, 8 órával számolva másfél év. Viszont ha a ledek által spórolt energiát is ide vesszük (lásd Varsányi-projekt), akkor a napelem ára egy év alatt megtérül a kertre, ha ledezzük 2-3 40-60"-os izzó helyett :D El lehet dönteni, hogy kinek mi éri meg :D Nekem ez hobby is egyben.
(illetve a másik napelemem már vagy 6-7 éve megy 12W-on.)
Illetve én ebbe fogom majd belefektetni a mérőóra árát :D
Nem tudom, de nekem most nem volt kedvem számolni, azért kérdeztem, hátha már kiszámoltad.
necsak celát számol épitésre alluprofil poli karbonát vagy lexan...szilikon ezek sujos kiadások még egy kész szerelhetö napelemig!
65W solar......
Bútorlap és üveg nem jó? Jelenleg a linkelt cucc árának a harmadánál tartanék 300ft-os cellaárral számolva. Azaz van még 18ezer ft-m az aluprofilra, és az üvegre.
De pon emiatt vetettem is fel az ötletemet, mert itt lehet mindig tanulni :D
Kb 0.5x1méteres lenne.
A mezei üveg az UV-t alig engedi át.
butorlap mind szivacs vizzel szemben!
üveg nem engedi át az uvt sajna csak 50% ban!
igy a celák nem fognak teljes kapacitás alat dolgozni amiböl hasznositani is valamit az az uv!
de pára menteség a lényeg azt kel meg akadályozni akármibe is teszed az egész cucot!
borsilicat vagy kvarc uveg ami teljesen az uv átereszti.....
Gondolom az ablaküvegre gondolsz. Az tényleg alig engedi át. De ezek általában bevonatosak már.
Plexi?
lexán az birja a nagy igénybevételt is mind a Jég!
plexit az törik....
páramentesség: Ezzel kezdtem az egészet :D
szilikonos ragasztót alkalmaztak a videón.
video 3:25-nél behelyezi az üveget, és erre ragasztja a cellákat (3. részben)! így a hordozó egyben az üveglap.
Lexán ára, beszerzése macerás? :(
google.....
nem üregesröl beszélek van lemez ki alkitásban is hasonlo áron van mid a plexit!
lexan
ami teljesen atlatco az átengedi az uvt!
Köszönöm! Így már el tudok indulni.
Ragasztóanyagra nincs valami ötlet? Elvileg fontos lenne a rugalmasság.
Lexan
ara ugyelj ne bevonatos legyen vagy foliás mert az szüri az uvt!
Egyébként meg lehet tesztelni is valami próbadarabbal, hogy mennyit enged át csupaszon valami, meg lefedve üveggel pl.
keretbe rakhatod FBS is az edig ár/minöseg!
száradás után mehet melé az eletromos rész napelem cela mert az ecetsav meg kezdi vezetö felülteket....
itt van jo áron szilkon
t-silox jo a szilikon.... szigetelés... rugalmaság...
höelvezetési szempontbol és pára kicsapodás
szempontbol is!
pl pozitiv 20 napfény teszt........[#buck]
Ezt úgy szokták hogy víztiszta műgyantával leöntik. PL ha a kocsi tetejét (íves felület akarod napelemmel leburkolni, akkor csinálsz hozzá sablont, kipakolod napelemmel, és leöntöd műgyantával.
A valóságban azonban az ilyen egyedi cellák játszani valók. Táblát nem érdemes építeni, mert a jégeső álló szolárüveg drágább külön vásárolva és ha össze is rakod, még mindig csak egy rossz minőségű napelemed van garancia nélkül.
"pára kicsapodás menteségböl is"!:)
de az épités öröme ...ahogy szokták mondani![#beka3]
Keretbe akkor akár bármilyen sziloplaszt is mehet?
Körbenézek szilikon ragasztó ügyben még. Lehet hogy benézek valamikor ehhez a céghez :)
Elvileg ezzel légmentesen való ragasztás a célom.
Ha a kezemben lesz a cella, akkor kipróbálom, hogy milyen anyag kell majd elé. Üveg, plexi sima ügy tesztelésre. Lexant még néznem kell.
A műgyantával pont a hőtágulás és keménység a gond.
Szerintem nekem a plexi vagy üveglap is elég lesz.
A garancia hobby szintű buherálás céljából elhanyagolható. Főleg ha harmadáron kijön a kívánt teljesítmény.
Ökölszabályként:
A téli kevesebb napsütést és a felkelő lemenő nap csökkenő teljesítményét is figyelembe véve, egy átlagos 30 fokos déli fekvésű napelem évente annyi kWh-át termel ahány watt a névleges teljesítménye.
Tehát egy 100W-os napelem egy év alatt 100kWh-t termel.
Tehát kb 5 év a megtérülés 200forint/W os napelem esetén (ami szerintem nem létezik)
A valóságban 600körül láttam, de ha valaki tud 500forint alatt rendes napelemet engem érdekel :) A házamat akarom fedni vele.
SZiloplaszt FBS az tuti!
Pozitiv 20 teszt régesrégen megvolt, és nem volt észrevehető különbség a plexi a képkeret üvege, és a scanner kvarcüvege között.
Lusta disznó, lesheted hogy számolok neked legközelebb [#mf2]
igy van a mugyanta hötágulás és össze zsugorodás során a bene lávö celákban hajszál repedések alakulnak ki és meg szünek létezni!
linkeltem: 310ft/1.8W.
Azt mondod, hogy átlagban napi 3 órát lehet számolni a csúcsteljesítménnyel? Azaz 6 óra fél teljesítménnyel?
Ha veszteségmentesen számolom a cellát, akkor 3.5év alatt megtérül az ára az általad mondott napi 3 óra működéssel. Nekem ez már tetszik :)
ekorára tehetsz egy tolo motrot is és mindig a nap járásáva néz szembe....!
polikarbonát néven keresd :)
Ja, Ja, tényleg, én is próbáltam áramkört rakni FBS-be, de szétmarta teljesen a nyákot.
Az említett két komponenses szilikont használom én is.
Ja hát mondom, játszani jó :)
A kertilámpák és a napelemes autók is műgyantával vannak összerakva.
Nagyon sokféle létezik, ne csak az uverapidra gondolj. Vannak direkt ilyen célre víztiszta zsugorodás mentes anyagok.
De én nem cellánként akarom összerakni, nekem 200W-os táblák kellenek.
Nekem most van 12W-om.
Nagy ugrás lenne a 30W hasznos, nem hogy a 60Wp.
Ne aggódj, ha a ház tetejét szeretném bevonni, akkor nem itt bénáznék :D
Lexán = polikarbonát?
Egy gond van, amibe most beleütköztem: mindnél kiemelik, hogy milyen szép és jó a kétoldali UV szűréses bevonat, mely megvédi a dolgokat az UVtől 385nm alatt :D
Ez egy egyszerű becslési módszer. A valóságban többet szokott termelni.
Hivatalosan 1050kwh/nm a besugárzás éves szinten, miközben a valós mérések ennél lényegesen többet mutatnak.
Pl. találtam 14,7% hatásfokút ami 1000W/nm-re van megadva.
2010-ben 1251kwh/nm volt a besugárzás, ami adott hatásfokkal 184kwh amit egy 147W/nm-es napelem produkált.
2005-ben viszont 1425kwh/nm volt az éves besugárzás. Az 200kwh ugyan ezen a napelemen.
Ebben már a felhős idő is benne van.
Igen az FBS nem egy szerencsés választás. Ha már ragaszkodsz a szilikonhoz akkor keressél tükörragasztáshoz való "neutrális szilikont". Annak nem ecetsav az oldószere.
Visszatérve. Én is epoxyval ragasztanám, de létezik UV rezisztens belőle.
Epoxiynál az volt a gond, hogy a hőmérsékletre vetemedett a hordozótáblával, azaz a hőtágulása más volt. Emiatt elrepedt a hordozó. (Ok, nála lehet hogy üveg volt.)
Neutrális ragasztó néven olvastam valahol, lehet hogy az volt ez a szilikon! :o
Úgy tudom a Lexan a márkaneve az anyagnak.
Olyan mint a Teflon a Politetrafluoroetilén-nek.
UV.
Na ezt nem tudom, de nekem azt mondták, hogy ha nyákot akarok fotózni arra plexi a legjobb mert nem nyeli el az UV-t, bár a tartósságára nem tértek ki.
Lexán ilyen irányú tulajdonságait nem ismerem, de ha tippelhetek, akkor nem az a baj, hogy elnyeli, hanem az hogy pár év alatt bemattul ha nincs UV védelem rajtuk.
Úgy tudom a Lexan a márkaneve az anyagnak.
Olyan mint a Teflon a Politetrafluoroetilén-nek.
UV.
Na ezt nem tudom, de nekem azt mondták, hogy ha nyákot akarok fotózni arra plexi a legjobb mert nem nyeli el az UV-t, bár a tartósságára nem tértek ki.
Lexán ilyen irányú tulajdonságait nem ismerem, de ha tippelhetek, akkor nem az a baj, hogy elnyeli, hanem az hogy pár év alatt bemattul ha nincs UV védelem rajtuk.
Dupla üveget láttam már epoxival laminálni. Ronda volt, de erős is.
Nem volt gond vele. Azon a házon volt amit tavaly bontottam le.
B verzió, avagy B-ötlet:
A napelem cellákat a hátlapjuknál fogva felragasztanám valamiféle ilyen előbb említett dologra, akár OSB lapra is.
Ezután elé tennék egy lexan vagy plexi lapot, de akár fél egy cm-re is. Azaz távtartóval. Így nem gond, ha egy év mulva bemattul. Ill lehetne nagyban is tesztelni, hogy plexi, vagy lexan, vagy üveg... Vagy ez felejtős? :(
Ez nem is rossz ötlet.
De az OSB nem párazáró.
Játék célú napelemem van olyan ahol egy kétoldalas ragasztóval felragasztották a műanyag lapra a napelem töredékeket, összetaknyolták, majd egy sima fénytöröős műanyag lappal lefedték hogy ne látszodjon hogy mennyire gagyi :) de azért működik.
Nyitott elrendezésben gondoltam, nem zárt akváriumban.
Pedig ha valamennyire időjárás állót akarsz, azt kéne.
lazur is elég drága már fára!
akor már allu profil.....
A környéken az EMV tetején van kettő db
NAPKOHÓ
Egy srác szlovákiában
épített egyet házilag
Nekem
ennek az Archimede naperőműnek a megoldása tetszik.
Ilyen tükröket már gyártottak hobbyCNC-sek alu profilbordákra csavarozott polírozott fémlemezekből és jól működtek. Ennek a fajta tükör egyszerűbb mint egy ugyan ekkora felületű parabola tányér, bár nyilván nem is lesz olyan magas a csúcshőmérséklete.
A sóolvadékos energiatároláson is érdemes lehet elgondolkodni, de egyrészt nem tudom hogy egy házi méretű rendszer fel tudje e 300 fok fölé melegíteni, másik hogy meg kell oldani, hogy ne tudjon belefagyni a só a csövekbe mert akkor kuka az egész rendszer....na meg gondolom a hagyományos keringetőszivattyúk sem működnek 300-500fok között :D
De a
ez a linear fresnel technológia sem bonyolult.
Egy ilyesmit akár a tetőre is fel lehet tenni, csak a tükrök pozicionálása macerás.
Következő projectem napenergiával működő kert fűnyíró robot... mert nincs időm lenyírni már nagyon durva, őserdő van a kertbe... :)
Hány wattos egy fűnyíró?
Csak azért mert 1 négyzetméter napelem csupán 140-160 watt körül van, szóval akár önjáró napernyőnek is nevezheted majd :))))
Vagy kénytelen vagy akkumulátoros fűnyírót csinálni ami már reálisabb, azt meg már azzal töltöd amivel akarod illetve amire van pénzed :D
Robotfűnyírót én is akarok csinálni, de én vezetékeset. Olcsóbb leprogramozni, hogy ne menjen rá saját vezetékére, mint akkut venni bele :)
Ja vettem napelemet 1 négyzetméterest :)
Nagyon tuti. 0,5Amper rövidzárási áramot ad le úgy hogy a hátulját süti a nap. Ha az élét süti, akkor már 2Amper.
A 20-22V üres járási feszültséget napsütésben bármilyen pozícióban tudja, legfeljebb ha lefordítom a földre akkor nem termel semmit.
Terhelni még nem tudtam, mert nincs mivel.
Akarok hozzá csinálni egy PIC-es töltésvezérlőt, azzal meg a pillanatnyi teljesítményt is ki tudom íratni, de kollégám vett pénzért töltésvezérlőt és az 50Ah-s akkut nagyon gyorsan feltöltötte.
Azt nem mondtam, hogy saját maga cipeli a napelemét is, a napelemhez lesz egy 5-ször akkora kert pluszba, amibe nőhet a fű, a napelemek alatt a szórt fényből energiafát ültetek ... :)
Hol?
Milyet?
Mennyiért?
Korax monokristályos.
Egy barátomtól kaptam, baráti áron.
Ha van egy kis szerencsém még akkut is kapok hozzá, szünetmentesből selejtezve, 5 éves, de hibátlan darabokat, csak szereznem kell rossz akkukat hogy darabra meglegyen selejtezéskor :)
A múltkor majdnem lett egy zsáknyi sörös dobozom, gondoltam egy kis sörkollektorra jó lenne, csak aztán elfelejtettem érte menni, persze közben gondolkodtam, hogy van e egyáltalán értelme csinálni...
Csak akkor ha te üríted ki a dobozokat :)
Jó ötlet... :)
Ha ilyenen gondolkodsz akkor vegyél egy vastagabb fajta alufólia tekercset aztán abból csinálj csövet. Hosszan kiteríted , ráfektetsz egy csövet aztán tekered mint a rétest.
Ezen,már én is gondolkodtam...
Mér is kell sörösdobozokból összebaszkurálni azt a kollektort???
Mikor van fasza,egyenes "kályhacső" is méterben.
Azt is le lehet fújni utánna matt feketére.[#nemtudom]
Lehet a sörös doboz ingyen van, az olcsóbb, persze a munkadíjat nem számolják, mert akkor meg lehet mégse olyan olcsó az. Kivéve ha hobbiból -100Ft/óra bérért csináljuk.
Egyébként is ha spórolni akarunk a fűtéssel, csak venni kell egy vonatjegyet a Szaharába, ott elég meleg van.
Mennyibe is kerül egy "jobb minőségű" sörösdoboznak métere?
A kályhacső milyen vastag?
Te könyvből olvasod ezeket a bölcseleteket? [#eplus2]
Ott valóban nem a fűtés a probléma...hanem az életben maradás :D
Nem érted a lényeget. Ez az egész sörkollektor onnan jött, hogy valahogy meg kell ideologizálni miért iszik az unatkozó nyugdíjas mérnök annyi sört, aztán amikor már nagyon nyilvánvaló volt az alkoholizmusa, összedobott egy honlapot, meg egy működő rendszert, kiszámolta és azóta is azt dörgöli az asszony orra alá, hogy látod hogy volt értelme [#vigyor1][#hehe]
Viszont ez az alufólia nagyon jó ötlet tőled.
Ezt rekupátorban is lehet alkalmazni. Van is nekem olyan hullámosított lemezem annál még a távtartókkal sem kell bajlódni, csak keresztbe egymásra tenni és még nagyobb felületű is lesz mint a boltiak.
Olyan rövid ez az élet, és olyan sok JÓ ötletem van amit még meg akarok valósítani, és tudom hogy nem is lesz időm mindegyikre. Szóval nincs időm ilyen értelmetlen dolgokra amikor sokkal egyszerűbben is tudok alucsövet gyártani.
A falvastagsága elég kicsi, de az átmérője túl nagy.
Szia
Szerintem nem a Spiro csöre hanem a Westernform csöre gondolt és annak közel "sördoboz " a falvastagsága és a felülete miatt sok höt tud felvenni .
Igen 100mm átmérö alatt elég ritka .
[#eljen]
Csak az a lényeg, hogy aluból legyen! A vörösréz sem rossz.
Annak idején az Index Fórumon ott voltam az első sörkollektor születésénél.
Utána akadtam rá véletlenül erre a Fórumra, azóta ez életem fontos része.
A "kályhacsövet" én is csak képletesen értettem.
Csak azt akartam vele mondani,hogy mi a francnak kínlódjon az ember a sörösdobozokkal.
Rengeteg a munka vele.
-Gyűjtögetni...
-Mosogatni...szárogatni...
-Levagdosni a végeit...
-Ragasztgatni...
Mindezt darabonként,egy csomó idő elmegy vele.
Ha meg,csinálsz hozzá célszerszámokat,hogy gyorsan,szépen,meg egyformán menjen a "gyártás",akkor meg azzal megy el egy csomó idő.
Manapság is lehet detektoros rádiót építeni,kísérletezni "krumplidetektorral",és,még működik is.
Na,de nem egyszerűbb egy diódát odadrótozni a krumplidetektor helyére?
Míg ezekkel tököl az ember,lehet mást is csinálni,amiből pénz is van.
Aztán,már belehet menni a boltba diódáért,vagy ahogy Kulcsár Zoli említette pld.,a
Westerform csőért.
És,akkor még megmarad az építés öröme is,csak a kínlódást,tökölést iktattad ki a folyamatból.
Szólni fog a diódás rádió,és nyomni fogja a meleget a Westerform-csöves kollektor is.
Nem véletlenül csinálják sörösdobozból.
Vékony falu kell , hogy legyen.
Asszem minden doboz aljából meg valami légcsavarokat raknak bele a turbulencia fokozása miatt.
Nahhh....
Erről beszélek "nyuszómuszó" .:))
Akkor meg,még körömollóval vagdossam a kis propellereket is,..... hogy meglegyen a megfelelő turbulencia.[#csodalk]
Szerintem,az ilyen sörkollektor projektek nagyon nagy százaléka,csak "álcázó hadművelet".
-Hova mész drágám?
-Hova mennék,... hát anyagbeszerzésre!!!
Irány a kocsma,nyolc-tíz sör ledönt,üres dobozok hazavisz,.... sufniba gyűjtöget egész éven át.
Minden este megállapít,hogy "húmámennyivan"....
Aztán,jön a tavasz,na meg,a lomtalanítás,és a kukásautó elviszi,szépen,zsákokba kötve az egész gyűjteményt.
Mikor a kukás kifordul a sarkon,akkor jön a nagy felismerés,hogy "húúúvazzeee,mégse köllött vóna kidobni".
Aztán,a következő nap kezdödik elölről,illetve folytatódik a szorgos gyűjtögetés.
[#eplus2][#nyes]
Most már tudom, hogy honnan fúj a szél.
1 Nem szereted a dobozos sört.
X Nem szeretsz otthon magyarázkodni
2 A western csövekbe rejted a dobozos sört
Ezelőtt,vagy negyven évvel erre is fizetett volna a TOTÓ.
Mármint a nulltalálatodra.:))
-A tökölést útálom,nem a dobozos sört.
-Magyarázkodni,.....[#nemtudom] azt még sose kellett.
Valahogy,nálunk ez nem divat,de már hallottam,hogy más háznál van ilyen.:))
-A dugihelyre van egy tuti technikám,csak úgy simán be a hűtőbe a többi cucc mellé.:)
[#eljen][#eljen][#eljen][#wave][#wink][#worship]
Végre!
Valakinek van humora...
Gratula!
Üdv.:Árpi
Köszönöm Árpibááá.
Megtisztelsz.
[#worship][#worship][#worship]
A humor még mindig jobb, mint a tumor, de az se rossz, ha valaki érti is. :) [#eljen][#eljen]
Ó, most jut eszembe, ma este üvegest ittam, nem gyűltek a dobozok... :)
Jól elqrtad! De azért egészségedre!
Az alkohol folyékony pszihiáter.
Na tessék, akkor már csak ezt kellene házilag legyártani...
Napenergia tárolása új hatékony és olcsó technológiával
Ezt úgy nevezik hogy bojler, és aligha hiszem, hogy a szén nanocső olcsóbb mint a jelenleg használt víz :)
De nem olyan boyler, amiben 500szor annyi meleg elfér ?
Illetve nem igaz, mert ez ám nem hűl ki, nem kell szigetelni és nyárról elrakod télre a meleget...:)
...elméletben.
A gyakorlatban egyszerűbb leszigetelni a tartályt, hogy télig megmaradjon :)
Az egyszerűséget, arra értem, hogy tartályt tudok csinálni, szén nanocső pedig még nincs tömeggyártásban :)
Másik hogy LiIon akkuhoz hasonlította, de azért az sem olyan hűdejó energiasűrűségű. Egy kanna benzinnel többre mész.
Ja és a napenergia hosszútávú tárolása megoldott. Úgy hívják hogy növények :)
Akkor nem is értem mit akarnak ezekkel...
Már csak egy kicsi híja van és örökmozgó, ez majdnem olyan feeling...
Ez annál azért jobb, de szerintem még nem találták meg az alkalmazási lehetőségét.
Illetve ha még fejlesztenek rajta, esetleg egyből villanyt is termelhetne, miközben tárolja, na úgy már érdekesebb lenne. És ha ez folyadék, akkor mondhatjuk, hogy folyékony napelem, ami egyszerre fűtené a lakást, és termelné a villanyt.
Szóval ez egy érdekes tudományos áttörés, de a cikk író szerintem túlbecsülte a közvetlen gyakorlati hasznát.
Ez kb. olyan mint az, hogy részecskegyorsítóban elő tudnak állítani antianyagot, ami gyakorlatilag csak arra jó hogy lehessen kutatni. Nagyobb mennyiségben persze lehetne használni nagyon hatékony meghajtásra, mivel ez az ultimate üzemanyag. 2gramm elegendő lehet hagyni a naprendszert, de jelenleg 200darab atom az össz. tároló és termelő kapacitás, tehát Kirk kaptiánynak még várnia kell kicsit az Enterprise-ra
Majd kialakul az... :)
viz fertötlenitésre még mit ajánlatos használni?
klor...jod...de még?
a cél vizhozam bekeveréses adagolásként lene ezekel a fertötlenitö szerekel inkább higéniai felhasználásra nem fogyasztásra....
Klórmész, medencékbe azt raknak. Mezőgazdasági boltban vagy mostanában a tescoban a medencék körül keresd.
De ha medencébe kell akkor valami kombinált algaölős cuccot vegyél. 1 tabletta kb 2 hétre elég, lassan beoldódik, csak a műanyagok nem szeretik, ezért érdemes külön adagolókosárba rakni a keringető környékén.
...és hipermangán...bár az meg is színezi a vizet, szép lilára, szóval azt inkább orvosi célra szokták használni.
Napkollektorba pedig fagyállót tesznek, abban nem szaporodik semmi.
igazábol egy 200L boylerben állo vizröl van szo ami 4...7 honapig sincs használva abban lévö bacikat (legionella baktérium) kelene kiüzni valami fertötlenitéses teknikával!
ezért gondoltam valami vizhozamos beadagolásra!
lehet egy viz foralás megoldaná a fertötlenitést azt irja a goggle hogy 60c elpusztulnak ezek a legionella baktérium nemtom hogy más állatka lehet e még álot vizben?
Medencék fertőtlenítéséhez lehet kapni löttyöket:
pl.:
Medence
Valami 113 Celsius fokon is hallottam élő állatkákat... persze lehet nem boylerben voltak...
hát bizos van csak hogy a viben e?
ugy mind influenza és az éc virus kozöt is...nem mindegy melyiket is kapjuk el!
vanak iszap vulkánok termikus helyeken aban is joélnek ilyesmi baktériumok joval viz forás felet!
Meg az a tehén kór az is többszáz fokon pusztul el a kerge kór okozója ...
Nanoezüsttel nem jó ? Mostanába van egy ilyen újdonság
ebböl nagyon ugy tünik nem nagyon használ hasonlo bacik elen a klor vastag sejtfal miat...
vanak hordozhato viztisztito redszerek ott valami jod alapu cucot használnak... teljes fertötlenitésre még micronos szürö melet is!
A szabvány azt írja elő (napkollektoros melegvíztermelésnél) hogy naponta egyszer 60fok fölé kell melegíteni az egész bojlert, 400liter térfogat felett. Ez direkt a légionela miatt van előírva. Villanybojlernél nincs ilyen gond, de napkollektornál ha délutánig nem melegszik át, akkor elektromos fűtéssel melegítik fel.
Az prion betegség, csak speciális fehérjék elfogyasztásával terjed. (idegsejtekkel) Vízzel még csak véletlenül sem terjed, ahogy az "écc" sem :) mivel az vírus.
Vízben csak a baktériumok élnek meg, de azok nagyrésze 42 foknál jobban nem bírják (ezért lázasodunk be, mert elég hatékony módszer a melegítés)
nálam per pilanat 2 redszer van az az 2 boyler jelenleg most a téli boyler pihen de ugy látszik több leirásbol is hogy elég lesz meg izasztani 60c fölé a bacikat!
szerencsére a napos boylerbe nincs gond a szezon idön belul remekül teljesit pl ma is 85c volt a viz a napos boylernél !:)
Ha mégis elkaptok valamit, a feleségem a László kórházban orvos a fertőző osztályon, szóval van protekció :)))
hát adig amig nem történik komolyabb egészségi károsodás az ember börébe adig neme veszi komolyan hogy nem is halhatatlan aztán máskép lesz a életmodi felfogása az tuti saját tapasztaatbol mondom.....[#szomoru1][#shakehead][#sir]
Pár napja olvastam az intelligens tervezés elméletet és a hologram a világ címűt kicsit változott a hitem...
És ez hogy jön a bojlerekhez?
Mindenesetre egy jó tanács hogy ne higgy el mindent ami le van írva. Ezek csak elméletek a legjobb esetben is és elég gyakran még csak nem is jó elméletek, annak ellenére hogy elég meggyőzőnek tűnhet.
Megfelelő előadó bármiről képes meggyőzni és az ellenkezőjéről is.
Én pl. ezért nem megyek bele olyan ügynök ajánlatába SOHA amelyik azt akarja hogy ott azonnal írjam alá. Meghallgatom mit mond, kérek írásos anyagot, és legkorábban másnapra döntök. Amelyiknek ez nem tetszik, az 100% valami disznóságot akar rejtegetni.
A banki is hívogat, fantasztikus ajánlatokkal. Mondom nekik küldjék az anyagot emailben hogy át tudjam gondolni. Nem küldtek még soha, igaz a 3. ilyen után le is szoktak rólam.
[#eljen]
Én is [#eljen] : ugyanez a módszerem, és a legritkább esetben jön email.
Ha céges telefonra jön "fantasztikus" ajánlat akkor meg közölni kell az illetővel hogy a cég megszünt és ez már egy magántelefonszám. Rögtön elköszön, vagy még el sem köszön, és többé nem zargat.
Szia
Az este olyan szél volt Debrecenben hogy PC coolerröl is lehetet volna TV-ni :)
Féltem ki menni az erkélyre ( 14. emelet )
Olyankor mi lenne, ha egy kisebb napelemre koncentrált fényt juttatok, tehát kicsi napelem venne nagyobb felület fényét ? Nyilván egy adott hőt meg áramot bír el egy napelem, addig legalábbis ki lehetne használni, vagy fényszegényebb időben pl.
Van ilyen.
De spéci cella kell hozzá, ami bírja a nagyobb teljesítményt, meleget, és hűteni is lehet.
Állítólag 30%os hatásfok is elérhető így.
Persze vannak koncentrátor nélkül is 3 rétegű cellák amik tudnak 30%-ot, de ezek cocom listán vannak még. Műholdakhoz szokták használni.
Sima cella szerintem a zárlati áramnál többet nem nagyon tud, illetve a hőfüggési karakterisztikai is hozzáférhető, és jelentősen csökken a teljesítménye ha melegszik.
Alapvetően a napfény teljesítménye keveset változik a napszakkal az átmeneti időszak pedig rövid. Felhős időben pedig a szórt fényt elég nehéz fókuszálni hatékonyan.
Ha viszont az a célod, hogy kevés napelem kelljen, akkor nincs szerencséd :)
A koncentrátor másik hátránya hogy forgatni kell a fény irányába, a sima napelemet nem szükséges, és a szort fény is elég sok energia tartalommal bír. Még árnyékban is leadja a teljesítménye 10%-t a napelem.
Ha viszont fókuszát fényt használsz, gőzmotort is hajthatsz vele, hiszen egy fókuszált kollektor jóval 100fok feletti hőmérsékletet állít elő.
Ha jol hutod a napelemet, kb. nyolcszoros teljesitmeny veheto ki belole.
(tukorrel koncentralva, vizbe meritve.)
.
Pap Jeno csinalta az elobbi kiserletet,
ezzel a tukorrel, es a csoben csikokra vagott napelemekkel.
Igy egyidoben jutott melegvizhez es aramhoz is.
.
Azért nem rossz az, ahogy írjátok.
Az komoly, nem gondoltam volna, már a belső vezetékek miatt, meg a félvezető áramtűrése miatt.
Ötletes :) Hűtővíz is hasznosítva volt egyből, és a keringető szivattyút éppen meg is hajtja, ami nem egy elhanyagolható dolog.
A hétvégén voltam Dél-Csehországban, rengeteg napelem telepet láttam, több tízezer négyzetméteres felületekkel.
Az érdekessége az volt, hogy nem volt semmilyen forgató/döntő szerkezet, fixek voltak az állványok.
Látszott rajtuk hogy nem túl régiek, milyen típusúak lehetnek, hogy nem érdemes irányba állítani?
Görögországban amit láttam mindegyik forgatós volt.
A forgatóssal optimalizálni lehet a termelt energiát.
A fix az is ad sokat, és ez lehet, hogy kissé túl van méretezve, vagy az volt a koncepció, hogy amennyit termel, azt már nem kell megvenni.
Ha nekem legalább ilyenem lenne, már elégedett lennék.
Ha már olcsóbb a napelem,pár négyzetméterrel többet rak fel és nem kell vele baszakodni!
mert nincs értelme forgatni met nagy a felület inkább nap járásának irányábani nézet megosztásal szerelik öket ez kb keö irány szokot lenni vagy még a legjobb kombinálni a tipusokat a naposabb részen van poli kristályos az árnyékosabb oldalon meg filmréteges ami kisebb féynnél is jobb a hatásfoka persze ez csak akor kel ha fix a szerelési hely pl háztetö!:)
Lehet elsiklottatok felette, nem egyedi tetőkön levő napelemek, hanem nagy terülten (úgy 100-150 x 200-250 m) fekvő napelem kertek
kisebb faluk, de nagyobb városok határában is.
Bár az is igaz hogy Görögben sokkal kisebb területűek voltak a forgatottak és teljesítményadatokat nem tudok.
Ránézésre a Görögök is friss telepítésűek voltak, persze ettől lehet eltérő gyártástechnológiájú a napelem.
Ja és ránézésre mind egy irányba állt.
Olcsóbb több napelemet venni, mint kevesebbet forgatóval.
Legalább is ahogy a trendeket nézem ez az irány. Gondolom nagy beruházás esetén nem játszik, hogy megcsinálom magamnak, úgy olcsóbb :)
Másik hogy a forgató egy csomó macerával jár, hosszútávon is több az üzemeltetési költség.
Gondolom, forgatni inkább a parabolás kollektorokat érdemes.?
hát ha van egy legelönyi hely akor ugy is hatékony de nem az egész felület hanem csak szakasznként lessz az a hatásfok megoszás szeint a nagyobb felületen hisz a be sugárzási szög nem egyforma.....de ezt ki kommpenzálhato a nagy felület miat valoszinü a napelem és a tárolo puffer aránya az az napelem töbségebe van a tárolando kapacitás kisebbsége miat mert az biztos van a álandosulo teljesutmény kivétel miat is!:)
Van itt annyi ráérő ember, hogy ott ülve forgathatnák, több értelme lenne, mint a hegytetőn a gyepet csattogtatni sarlóval ... :)
Valószínű vissza nem térítendő EU-s pénzből telepített típusúak. Azoknak mindegy hogyan állnak, csak az átadáskor csillogjanak a napfényben. Akkor a tintanyalók okosan bólogathatnak, és lapogathatják egymás vállát: ezt is megoldottuk! Éljen a sötétzöld energia a napfényes Csohországban!
Hmm.. Borúlátó vélemény, de sajnos nem kizárt.
Fejlesztünk hasonlót, 1MW körüli teljesítménnyel.
Délen, és ha inkább felhőmentes az időjárás, akkor jobb forgatni, de ilyen északon, és ahol többször felhőre néz a rendszer, már nem, mert úgyis szórt fénnyel dolgozik a rendszer a felhők miatt.
Aha! Én is gondoltam valami ilyesmire, hogy a mediterrán részen sokkal hosszabb ideig, azaz szélesebb szögben intenzív a napsütés, míg fentebb esetleg szűkebb ez a tartomány.
Valahol itt az igazság. Ezek piaci alapon nem biztos hogy megérik, csak EU-s támogatással kifizetődő.
Viszont a Spanyolok sóolvadékos naperőműve életképes, főleg azért mert eltárolja a hőenergiát, és tetszőleges ütemben lehet kivenni.
Nagyon rugalmas a rendszer és jóval olcsóbb mint a szilicium.
Persze egy atomerőműhöz képest sehol sincs, de az sem tart örökké, a nap viszont (emberi viszonylatban) igen.
Tud valaki olyan beszerzési forrást, ahol kimondottan napkollektor alkatrészeket is értékesítenek? Az üvegcső belsejében lévő réz hőcsőre (Heat Pipe)lenne szükségem!
Ennek kapcsán körülnéztem egy kicsit a googleval.
Vicces, hogy annak ellenére, hogy mindenhol úgy árulják hogy csövenként cserélhető/bővíthető, sehol nem írják hogy lehet kapni külön csövet.
A másik ami felháborít, hogy vegyünk egy 30kW-os rozsdamentes lemezből készült lemezes hőcserélőt.
Ha bemegyek a helyi víz-gáz-fűtés alkatarész boltba 13ezerért kapom meg. A solár boltokban eleve nem írják oda a teljesítményét, csak hogy hány kollektorhoz való, és 30ezer forintért adják.
Itt nézd meg Eddig itt volt a legolcsóbb solar alkatrész amit találtam.
Árlista ( a B oszlop van érvényben )
Itt is átestünk a paci másik oldalára, mert csak azért adják arany árban, mert ez "solár"!
Ezért nem éri meg, csak ha te magad megépíted, másból, ami ugyan az!
Kardos Labort ismeri valaki?
Ott tartok hogy meg kéne terveztetni az épület gépészetet, hőszivattyú, léghőcserélő, szellőzés tekintetében.
Van ennek a Kardosnak egy
energiakulcs nevű rendszerük, ami a marketing parasztvakítást leszámítva egészen értelmesnek és rentábilisnak tűnik, ráadásul az elképzeléseimhez ez áll a legközelebb.
Esetleg ha valaki tud jobbat az is szólhat.
[#eljen]
A Permenent Kft árul külön heat-pipe-ot. A Thököly uton van mintaboltjuk. Mire akarod használni?
Ja, most látom hogy a rendszer ár 1 misiért még a hőszivattyút nem is tartalmazza, így már nem éri meg.
Pár szelepet meg szivattyúért nem adok ennyit, inkább nyitogatom kézzel a gömbcsapokat üzemmódnak megfelelően.
Valójában arról van szó, hogy egy ismerősöm leselejtezte a saját kollektorát, mert sok gondja volt vele, s nekem adta.El kellene szállítanom, de egyben túl nagy....
A probléma az, hogy ezeket a heatpip-eket nem igazán lehet rocsolásmentesen kihúzni a helyéről, mert elég jól össze vannak gyógyulva....
Ezeket kellene pótolnom, ha elfogdható áron sikerül beszereznem...
köszi, megtaláltam....
Nem tudom, ezeket heatpip-eket lehetne-e javítani.... Azt olvastam vlahol, hogy etanol van bennük, mint párolgó folyadék, majd légmentesen le vannak zárva. Kérdés, hogy egy ilyen csövecskébe mennyi etanolt tesznek...?
viz van bene alacsony lékori nyomáson nyomáson ami fizikailag szt jelenti hogy kisseb hömérségleten felfor a viz!
javitani van készen 2..3e közöti áron kb 1800mm hosszu ez kb a rézcsö ára és készen van!:)
Bocsi nem ide való de írtam neked emailt és visszajött, megváltozott a címed?
Tisztelt uraim érdeklődnék tőletek mi a lehetősége egy dobmotor felhasználásának szélgenerátorhoz válaszaitokat előre is köszönöm
Általában a kompakt fénycsövekről negatív vélemények terjednek, de ezek nagyrészt olcsó nonamek, a márkásakról meg nincs infó mert olyan sokáig bírják hogy többnyire nem tudjuk meddig bírta :)
Viszont én akkor vettem amikor beköltöztem a lakásomba, szóval elég pontosan tudom mennyit bírt.
Tehát elhalálozott az első kompakt fénycső a lakásban.
Philips 11W melegfehér színű. 2005 decemberében raktam be. 6 évet bírta. A lakás leginkább kapcsolgatott és legtöbb üzemórát használt lámpája volt. Egyébként pont 6 év élettartamot írtak rá. Végig jó, természetes izzó szerű fényt adott, egyik pillanatról a másikra nem akart begyújtani, csak halványan világított és búgott az elektronika.
Sziasztok !
Nincs valakinek
szélgenerátorhoz kb 40-50cm es lapát rajza DWG formátumban ? végül is jó bármilyen formátum csak 3d-s rajz legyen :) Cserébe fel tudok ajánlani 3 db Faóra DXF - jét :)
http://www.partenovcfd.com/blade.php
Szia ! Köszönöm !!!!!!! [#worship]
Hüpp Hüpp nem bírom módósítani 40cm hosszúra :(
generálj belőle g kodot és a mach-ba írj be szorzót ahoz a tengelyhez amelyiket módosítani akarod.
ha gondolod azért kűldhetsz óra dxf-et.
oksi :)
2 küldtem + hozzá a pdf et is :)
nem ezsi ezt a linket a fórum.
akkor így:
http://www.cnczone.com/forums/hobby_discussion/54988-wind_blade_gcode_making_software.html
Szia :)
Ez én is megtaláltam :) ez pont jó :)
Köszi mindenkinek :)
1 Lapát már készen is van :)
milyen anyagból , kép lessz?
muti,muti,muti :)
nálunk két házzal odébb az utca túloldalán vagy 100 méterre van egy szélkerék,de úgy nyikorog mint az autókban az ékszíj.
szerintem a közelebblévőket már biztos kiidegelte.
a lakásba nem hallatszik be,'háromrétegű üveg van' de az udvaron hangos és eléggé zavaró.
Lehet, hogy pont azért mert ékszíjas :)
Golyóscsapágy nem sűrűn nyikorog, vagy ha igen, az már régen rossz...ha én lennék szomszéd azért megkenném...az ékszíjat is :D
Sziasztok Délután lesz kép :) Kemény tölgyből van :) csak majd jól le kell kezelni :)
Íme :)
Na persze ez csak kísérleti darab hibás fába
Az eredeti most készül :)
http://kepfeltoltes.hu/120220/DSCN5579_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img]
http://kepfeltoltes.hu/120220/DSCN5580_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img]
http://kepfeltoltes.hu/120220/DSCN5581_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img]
http://kepfeltoltes.hu/120220/DSCN5582_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img]
opsz a jpg után ezt ki kell törölni [/img]
jó lett[#eljen]
Szia
Jo kis melo ez :)
Hogyan készült ? Milyen forrásbol és milyen szofttal készült a g kod ? Volt 3D rajzod ? Forgatoval csináltad vagy csak átforditottad ? Cut3D vagy valami más szoft ?
Valami hasonlo munka lenne de csak találgatok hogy hogyan is csináljam .
Szia :)
A g kód Powermill Metric - el készült :)
Vbodi bedobta a linket ahonnan leszedhető (1766)
STL formátumban van , sajna még nincs forgatóm ,
ezért először az egyik azt a másik felét martam
kicsit rizikós főleg amikor a keskenyebb felét marta de nem gáz , nagyolás 6 os v végű fogásmélység 2mm Fogásszélesség 2mm , simítás 6 os gömbvégű fogásmélység 1 mm fogásszélesség 1 mm amúgy nem nagy ügy :) csak vigyázz amikor az utolsó simítást végzed :)
ja ez lemaradt fordulat 12000 feed 1500 ha kell segítség szólj , legenerálom a cuccot amit kell csinálnod ha kell csak kellenek a marószerszámod infói , na meg a file amiből legenerálom :)
A g kód Powermill Metric - el készült :)[#ejnye1]
Olvass vissza: ArtCam & Relief marás #4665
[#taps][#taps]
Lehet szavadon foglak , de kicsit más kategoria ami nekem kel ( 40-es textilbakelit 350x200mm és minimum180 fokos forditás vagy forgato ) a forrás egyenlöre *.iges .
:) Rendben a formátum nem gond :) talán még a forgató sem :)
Azon agyalok hogy Cut3D ben kellene mert valoszinü elég ha csak 180fokban átforditom viszon nagyon pontosan kéne találkozni a két féldarabnak ( 0,1 - 0,1mm alatti eltérés a max ) .
0.1 - 0.2mm max eltérés
ha tudnám miről van szó szerintem megoldható a kézi átfordítás :)sok módszer van arra hogy ne térjen el :)
Ha kiolvasod a pic tartalmát és azt módosítani kell azt hogyan lehet megtenni ha nincs meg a forráskód?
doil-nak szántam.
hű erre télleg nem gondoltam nem csak az alkatrészeket kell cserélni hanem a picet is átt kell programozni az amper miatt :( Bár valaki biztos meg tudja oldani :) na holnap szétkapom neked :) megnézem pontosan miből áll :)
ja annyit viszont tudok hogy Bios chippet már másoltam vele :) mert azt is olvassa ill írja is :) Pic kitt 2 es :)ez a cucc
Lovas Gyulának.
Jelenleg csak kísérletezek.Összeraktam egy gázmotort és egy 6kW-os yaskawa AC servo motort hajtatok vele generátorként használva.Ennek a kimenetét egyenirányítom és avval kéne tölteni az akku telepemet ami 48V 350Ah. A hulladékhő megy az 1000 literes puffer tartályba.
Nem eszik olyan forrón a kását ahogy te azt elképzeled!
A gyárilag programozott PIC-et esélytelen hogy te kiolvasod.
Nem véletlen hogy akik a védet tartalmak kiolvasására specializálódtak van hogy milliós összegekért olvassák ki az infót.
Viszont ilyenkor több 10 darab programozott eszközt is tönkre kell tenni az adat kinyeréséhez.
Vagy te ekkor zseni vagy ?
Ilyen Pickit-2 nekem is van, de a fűtésvezérlőm mikrokontrollerének másolásán kívül még nem használtam másra.
Ezért gondoltam, hogy nem egyszerű.
De ehhez minek MPPT töltés vezérlő , egyáltalán tudod mire is kell ez ?
Optimális munkapont kereső funkcióval akkor kell töltés vezérlő ha a bejövő feszültség és áram folyamatosan változik, de egy generátornál ez ÁLLANDÓ!
Igazad van, de ezt a töltésvezérlőt akarom a napelemekhez is használni.
És azért gondoltam erre mert a generátor feszültsége se stabil.Nagyon terhelés függő.60-90V.
Ahhoz meg vegyél 2darab 24voltosat és bontsad 2 szigetre a napelemeket és úgy töltsed az aksikat 24 voltra bontva .
Lehet hogy nem lesz olcsóbb , de a siker garantált [#awink]
Szerezz egy böszme kapcsolóüzemű tápot ami működik 110 voltról is és a kimenete 56 volt és azzal töltsed!
Ami kimondottan 110 voltra készült az elmegy 60 volt DC-vel is.
Szerintem macerás mivel a is szünetmentes 48V-os.
APC3000VA.
Lehet, hogy az se lenne olcsóbb mintha vennék egy gyári 48V 50A-es MPPT vezérlőt.
Csak arra gondoltam, hogy már épített valaki ilyet.
Lehet kapni is:
48V 50A MPPT
Attól hogy két teljesen elszigetelt 24 voltos rendszer tölti a soros akkukat 24 voltos pakkonként miért is lenne macerás?
Mert össze van kötve középen és úgy tölti az akkukat?
Akkor se értem hogyan gondolod.A generátorból is 60-90V jön ki. Oda is sorba kössem a két 24V-os szabályzót?
Nem ! ezt a napelemre gondoltam !
De én egy szabályzót akarok használni a két feladatra.
De mivel ez egy generátor és a fordulatszám függvényében a feszültség is változik, nem lenne egyszerűbb a fordulatszámmal variálni ?
Ahogy csökken a feszültség úgy húzza neki a gázt egy regulátor.
A töltés meg mehet rá úgy ahogy van a egyenirányítón keresztül.
Nem jó mert 1000 fordulaton terheletlenül 90V, terhelve 60V.
A kisebb fordulat meg nem tetszik a motornak terhelve.
Remélem azt tudod hogy 57.6 Volttal töltheted a 48Voltos akkukat.
Ha nem bírja akkor meg átételezni kell vagy kisebb generátort kell rá.
Én csak 55V-al akarom mivel a szünetmentes is annyival tölti.
A Susukinak lesz egy optimális fordulatszáma, ahol a legjobb a hatásfoka, egyértelmű hogy ott kell használni.
A PM forgórészű motor generátorkénti használatát szerintem még lehet senki nem dokumentálta kellőképpen, azaz milyen fordulaton mekkora áramerősség-feszültség neki a legjobb hatásfok.
Első sorban ezt kellene kimérned, aztán az áttételt ehhez optimalizálni.
A motorod- most generátor- 6kW-ot ad le 3000 (1500?)-es fordulaton.
Közel ennyit ki is tudsz belőle szedni, csak kérdés ilyenkor milyenek a feszültség-áram viszonyok. Az nem sokat mond hogy a motor mondjuk 200V-os...
Utána lehet az intelligens töltőn gondolkozni.
Minden esetre én első körben azt csinálnám amit Pál mondott, hogy kapcsolóüzemű tápokat használnék.
Rengeteg 20-30 A kimenetű 48V-ost, (vagy akár két sorba kötött 24V-os) fogsz találni meglehet a padlásodon is. :)
Az akkuk gondolom zselések, csak a végfeszre kell figyelni.
Ezzel így nem lesz valami jó hatásfokod, de méricskélni elég...
A méréseidet ne felejtsd el jól dokumentálni!
Köszi a véleményt.A dokumentálás meglesz.
1500 a fordulata a Yaskawának.
1000 fordulat lenne a célom akkor megy szépen csendesen a Suzuki.Ezen a fordulaton 67V 17A terhelésen.1 óra alatt 0,8m3 gázt evett meg és a hőmennyiség mérő 4,5kWh hőt mért.Így számolva 108,8% volt a hatásfoka.
48V-ost nem találtam 1 db se.
Milyen névleges teljesítményű a Suzuki moci?
Ez 67 V a vonalfeszültség?
Pedig sok fórumtársnak vannak 48V-os 25-35 A-es tápjai a GSM rendszerekből bontva.
A soproni kapcsolat még sokat érhet Neked. :)
Vizet melegítettél az árammal?
Hogy is mérted a hatásfokot pontosan?
Földgázról járt? Mennyi is most köbmétere?
Nálunk 152 ft/m3-re jön ki most .
Tehát 121 Ft gáz árából termelt 225 Ft (kb 50Ft/kWh) értékű villamos áramot.
Nem véletlen használnak sok helyen gázmotorokat villamos energia termelésre az iparban is.
De azért írd majd le hogy számoltál hatásfokot.
A gáz hőértékéből?
67V egyenirányítva, hogy szimmetrikusan legyen terhelve a generátor.
Suzuki 50 LE (37 kW).
De én csak alapjáraton akarom használni.
Földgázról ment.Vizet melegítettem az árammal.
A hulladékhőt pedig hőmennyiségmérővel mértem.A kipufogógáz is hőcserélőn megy át.
1 m3 gáz=34,8 MJ=151 Ft/m3
1 kWh villany=51 FT/kWh
0,8 m3=27,84 MJ=7,73 kWh=120,80 Ft
1 MJ=0,278 kWh
15,62 Ft/kWh
1 óra alatt 0,8 m3 4,5kWh hő plussz 1,2 kWh villany
1,2 kWh villany =61,20 Ft
4,5kWh hő=70,29 Ft
A kettő együtt 131,49 Ft
A 0,8m3 gáz 120,8Ft
Ez így 108,84%
No azért kevered rendesen a Ft-okat a hőmennyiséggel meg teljesítménnyel. :)[#circling]
Kb így szoktak számolni az örkmozgó feltalálói meg a freeenergiások.
A Ft az maradjon gazdaságossági számítás.
A kivett kWh meg a földgáz energiaértéke és mennyisége alapján szabadna csak hatásfokot számolni.
A termelt árammal melegített víz az másik tartályt melegített mint amit a hómennyiségmérő mért ugye?
Természetesen.[#smile]
Ha végignézed akkor rájössz, hogy úgy van kiszámolva ahogy te mondod.Csak oda irkáltam, hogy mit hogyan számoltam.
Tehát bement:
0,8 m3---34,8 MJ/m3 energiaértékű gáz, azaz 27,84 MJ
Kijött: 4,5 kWh + 1,2 kWh = 5,7 kWh == 20,52 MJ
(1kW teljesítményhez 1kJ energia kell másodpercenként, azaz 1kWh = 3,6 MJ)
Tehát a hatásfok a méréseid szerint: 73,8 %-os volt.
Ez kb. hihető is...
A gazdaságosság pedig az előző hozzászólások szerint ugye:
befektetet: 120,8 Ft
kivett: 290,7 Ft (ha az összes vizet nappali villamos árammal melegítetted volna)
Csak hogy a megtermelt tényleges villamos energia mindössze 61 Ft volt
A 4,5 kWh hulladék hőt vagy fel tudod használni vagy nem, de villamos árammá nehéz alakítani.
Az előzőből is látszik, hogy még mindig milyen olcsó a földgáz, vagy az ahogy milyen drága a villany? [#vigyor2]
Visszatérve az illesztésekhez, bizonyára nem a legjobb hatásfok egy 37kW teljesítmény leadására képes motorral hajtani egy 1,2kW-ot leadó generátort.
Értem én hogy a hulladékhőt is hasznosítottad, de nyáron a kutyának sem kell a meleg víz. :)
Egyébként kíváncsi lennék vajon benzinből hány decit fogyasztott volna el ezen teszt alatt a Suzuki? Van róla sejtésed?
És még ott lesz majd a további villamos átalakítás vesztesége, amit az inverter követ el.
Mert ugye nekünk általában a 230V 50Hz kell majdnem mindenhova.
Nem tudom hogyan számolod de ha 0,8m3 gázt elégetem akkor kapok 27,84 MJ hőt ami 7,73kWh.
1MJ=0,278 kWh.
Ha a gáz 151 Ft/34,8MJ akkor 15,62Ft/kWh.
Tehát a 7,73*15,62=120,74 Ft értékű hőt kapok.
Kaptam 4,5kWh 15,62Ft-os hőt ami 70,29 Ft.
És kaptam 1,2 kWh 51Ft-os villanyt ami 61 Ft.
Ha ezt összeadom akkor 131,49 Ft lett a 120,74Ft-ból.
De mért kevered a Ft-ot azaz a gazdaságosságot a hatásfokszámításba???
Te azt írtad #1813-ban hogy 108,8 % lett a hatásfok.
Én meg kifejtettem a #1825-ben hogy a hatásfok az csak 73,8 %.
A gazdaságosságot -mint írtam is- elismerem feltéve ha a hulladékhőt hasznosítani tudjuk.
hatásfok (%)= (kivett energia / bevitt energia) x 100
Ez csak kísérlet.Nem találtam olyan olcsó vízhűtéses motort ami kisebb.Nem 1.2kW a cél.
De ekkora fűtőbetétet találtam amivel lehetett próbálni.Ja és nem vizet akarok melegíteni a villannyal hanem az 51 Ft/kWh-ás áramfogyasztásom szeretném részben kiváltani és csakis a fűtési szezonban amikor a hőre is szükség van.A kísérleteim szerint ha több áramot veszek le akkor ez még hatásosabb lesz.
Tiszta sor...
a gazdaságosságot -most már sokadszorra írom le- aláírom.
Írtam a #1818-ban is, hogy az iparban is használják.
Kecskeméten a Távfűtő Művek enyhébb teli napokon gázmotorokkal (több MW-sak) áramot termel, eladja a Démásznak, a hulladékhővel meg fűti a lakásokat.
De azért sírnak állandóan...:(
Csak azon ütöttem fel a fejem hogy azt írtad hogy 108% volt a hatásfok. Ez így nem igaz és téves következtetésre adhat okot.
Egy kondenzációs kazánra azt írják,hogy jóval 100% felett van a hatásfoka egy hagyományos kazánhoz képest.
Én is azt számolom, hogy 108% a hatásfoka ahhoz képest ha csak egy kazánba égettem volna el.
Az már más kérdés, hogy onnan indultunk, hogy MPPT töltő, meg napelem, így én azt hittem a borús napokon akarod a generátorral a villamos energiát pótolni.
Az egész a 67V-ból indult, hogy evvel kéne tölteni a szünetmentes aksijait.De ha már szabályzó kell akkor legyen jó nyáron a napelemekhez is.
Borús napokon az aksiknak kéne bírni,és ha már nem bírják akkor visszakapcsol a hálózatra.Vagy a fűtési szezonba a generátor közben töltené őket.
De oké akkor nézzük ezt, a csak téli variációt amit leírtál.
Jelenleg a kísérleteknél 120 Ft-ból előállítottál 130 Ft-ot, ez közel 10%-os nyereség.
A hatásfokon tudsz majd javítani biztosan, erre is igaz hogy nagyban jobb hatásfok érhető el.
Ha már megvannak a gépészeti berendezéseid, akkor már csak imádkozni kell, hogy a gáz ára ne közelítsen a villanyéhoz.
Sajnos erre kicsi az esély...
(a gázolaj árát is lassan felhozz(t)ák az energiatartalommal arányos értékre)
Igen mindig így járunk, jól elkanyarodunk az eredeti témától. :)
De nem baj, jobb a tisztá(bba)n látás.
Hogy az árak merre alakulnak azt csak Viktorék tudják.
Jó éjszakát, mert mindjárt kukorékol a kakas.[#wave]
Szerintem elég helytelenül írják...
A hatásfok az hatásfok a #1831 képlet szerint.
És nem az hogy a Mari nénihez képes mennyiszer többször kefélik meg a Julcsit. :)
Még ha tudnák...
De egy biztos, világszerte nagyon figyelnek egyre jobban az emberekre, hogy a kiskapuk bezáruljanak és fizess, fizess.
A kondenzációs kazán hatásfokát alsó fűtőértékre számolják ezért lehet 108% . Próbáltam utána nézni a földgáz alsó fűtőértékének ,de nem találtam meg ,úgy érzem ez a 34Mj/köbméter a felső fűtőértéke neki. Úgy emlékszem olyan 28Mj/köbméter körül van az alsó értéke.
Érdekes a négyjegyű függvénytáblázatba a földgáznak 15-44Mj/köbméter található.(interneten nézve)A Tigáz külön le is írja nem tudják szabályozni a földgáz fűtőértékét.[#smile]
Ami még biztos a gázmotornál: itt az elektromos áram keletkezik mellékesen . A keletkező hőt legalább olyan hatásfokkal kell tudni hasznosítani mint a kondenzációs kazánnak. Mivel Nyiszi a kipuffogó gázt is hőcserélőbe vezeti és nem szükséges a füstgáz megfelelő hőmérsékleten tartása sem , vidáman jobb hatásfokot lehet elérni , csak a megtermelt hőmennyiségen .(a kondenzációs kazánhoz képest)
Ehhez jön még a villamos áram ,különben nem térülne meg a motor javítása ,üzemben tartása.
Ha ki tudod olvasni akkor az mplab alatti debugerrel, gépikódban megnézhető.
Kicsit macerás az olvasása, mert nem tartalmaz cíkéket, csak memória címeket de egyszerűbb módosítást meg lehet csinálni.
Bár PIC-et általában nem lehet kiolvasni, mert rá szokás kapcsolni a lezárást, és akkor maximum pásztázó elektronmikroszkóppal lehet kiolvasni...ami mondanom sem kell 2db van az országban és milliárdos költségű szerszám :D
Belső égésű motoroknak is van optimális munkapontja...igaz, ott a gázt kéne vezérelni, szélgenerátornál meg a tollak szögét szokás.
Nem alapjáraton a leghatékonyabb.
Van egy optimális terhelés és ahhoz tartozó fordulatszám ahol nagyon hatékony, de alapjáraton kifejezetten pocsék a hatásfoka minden motornak.
Sajnos ez az adat nem szokott kiderülni egyetlen szokásos motor grafikonból sem, de azért létezik
ILYEN Látszik hogy ennél a motornál valahol 2000RPM fölött van az optimális terhelés, és 2/3 körüli gáz állásnál.
Termelt árammal vizet melegíteni [#csodalk]
Műterhelésnek próbának rendben, de azért remélem nem így tervezted a rendszert, mert akkor egy kazánnal jobban jársz.
Igen, ez várható lesz, én ezért nem is vezettetem be a gázt, mert egy csomó járulékos költséggel jár.
Viszont ha már bent van okos dolog amit Nyiszi csinál, mert ha be is hozza a gáz ára a villanyt, akkor épít rá egy fagáz generátort és azzal is tud villanyt termelni, lényegében hulladékból vagy lopo...akarom mondani talált fából :D
Ennél már csak egy stirling motor lenne jobb, ami bármilyen hőforrással üzemelhet (fa, szén olaj, gáz, nap, tárolt hő) de ezek bolti ára gazdaságtalan.
Azonban a Svédek terveztek egy tengeralatjáróba való stirling motort, azt a konstrukciót érdemes lenne másolni, mert nagyon hatékony, csak sajnos egyenlőre elég kevés infó van róla :(
A kondenzáció kazán azért 100% feletti, mert kicsapatja a párát, és ezzel is hőenergiát nyer ki, a szokásos fűtési teljesítményen felül.
Ezen felül a kiáramló füstgázokkal kevés hőenergia távozik, mert visszahűti, igaz ezt már a turbós kazánok is csinálták.
Ha figyelembe vesszük hogy a villanyszámlában plusz 9 tétel szerepel még aminek semmi köze az áramhoz csak blabla extra nyereség.110 kw-ig 19,69 ft efölött 22,24 ft a nettó ára.Ezzel számolva kicsit más lesz a hatásfok.
Ezek nagyon jó árak lennének de sajnos én nem ennyiért kapom az áramot.
Tudom, hogy nem az alapjárat a jó hatásfok, de csak ezen a fordulaton nem zavaró a hangja.
Majd ha lesz hangszigetelő burkolata akkor megpróbálom magasabb fordulaton is.
Hát ha már szakmai pontosság ,akkor hivatalosan : A füstgázba lévő víz rejtett hőjét nyeri vissza a kondenzációs kazán. A villamos áram termelési része sajnos sosem lesz megtérülő, a tárolási költségek ,veszteségek miatt . A hőközpontok ezért nem is foglalkoznak vele , az áram fogyasztás követésében van stratégiai jelentősége.
Halihó Mindenkinek!
Gáz....igen van de mennyért????
Évek óta keveset fűtöttem vele...az elmúlt évben január-februárban nagyon rosszul voltam...ízületeim...ment a gáz úgy két hónapot...hid....egvíz... utólag 150.000-Ft pluszban!!!!..
Idén nem fűtők gázzal...
A TIGÁZ...nem hitte el...küldték az ellenőrt...
SEMMMI...
De feltettek egy új mérőt...ez sokkal kissebb...
De a mi alényeg...
EGYHARMADÁT MUTATJA
UGYANOLYAN HASZNÁLATNÁL!!!!!!!!!
Főzés, mosogatás...
NA MI Is van a hatásfokkal????!
Ezért is, de egyébként is javaslom a fagázt!
Oké!
Az nem csövön jön...
De az ÁRA!!!???
Nagyon jó anyagok vannak a netten..
Fa hulladék meg dögivel....
Üdv.: Árpád
Azért a bevitt energia 100%-nál jobb hasznosítása csak mese.
Ezt nem is állítja senki, csak az emberek nem néznek alaposabban utána.
A kazánok hatásfokát úgy számolják ki, hogy a fűtőértéket veszik alapul, az egyébként is eltávozó hőenergia mennyiségével nem számolnak. Egyszerű példával élve: Ha 1 egység tüzelőanyag égéshője 100, de az égés során óhatatlanul távozik felhasználatlan energia, mondjuk 15, akkor az adott fűtőanyagunk fűtőértéke 85 lesz. Ezt a fűtőértéket a kazánok hatásfokának számításakor 100-nak veszik. Tehát ha ezt a megmaradt 85-öt a kazán 90%-ban ki tudja használni, akkor értelemszerűen 90%-os hatásfokkal fűt. Igen ám, csakhogy a kondenzációs kazán az eltávozó hőt is megfogja, amivel eddig nem számoltak. Megforgatja még egyszer a fűtési rendszerben, kisajtolva belőle az utolsó csepp hőenergiát is. Így ha a 85-öt vesszük alapul úgy gondolkodva, hogy a 15 egyébként is elmenne, nos ehhez a számhoz képest a kondenzációs kazán akár 108%-os hatásfokot is elérhet. Ne csodálkozzunk tehát, ha egy prospektusban azt olvassuk, hogy a kondenzációs kazán több mint 100%-os hatásfokkal fűt. Ez általában nem népbutító reklámszöveg, csak a számítási gyakorlatból ered.
Read more: http://www.epitesiportal.hu/cikkek/kondenzacios-kazan_14.php#ixzz1nW9BfN8v
És a téma gurul tovább...
Lehet így keletkeznek a 10cm3 méretű 10000W-os HIFI erősítők, is, amiket reklámoznak, jó az építészek által számolt hatásfokuk ... :)
Nem, az PMPO azaz ha az 5w-os trafón a 100mikrós kondit hirtelen rövidre zárod, akkor 0,00001mikroszec ideig akár 10kw is átficcenhet :D
Persze, de a vevőnél szerinted értelmező nagyszótár is van ?
Természetesen nincs, ezt használják ki a marketingesek. A laikus nem tudja mit akar, csak pár sarokszámot hogy az jó, a marketingesek lényegében csalással ezeket a számokat tornásszák fel indokolatlanul.
Az ilyen mifajtánkat azért nem könnyű átdobni a palánkon, nehéz súlyúak vagyunk a hasonló témákban.
De nem is veszed meg a 10000W-os szokol rádiót!
Helló !
Azt számoltad, hogy kb 1-2 évente cserélned kell
a motort ? És az akksik árával is kellene számolni amikor a költségeket nézed.
Üdv.
Csak hogy pontos legyen minden : felső fűtőérték =
alsó fűtőérték + a fűtőanyagban lévő víz elpárologtatásához szükséges energia.
Rejtett hő = 100fokos víz 100fokos vízgőzzé alakulásához szükséges energia.
Minden hatásfokot alsó fűtőértékre számolnak.
Jogos, egy autó motor mennyi üzemórát is bír ki?
10ezer órát? (és akkor sokat mondtam) Az tényleg csak 1-2 év folyamatos üzem.
Egy jó ólmos akku 5 évet általában kibír.
Egy jó lifepo akku 10 év felett, de nincsenek vele még ilyen hosszútávú tapsztalatok.
Viszont van Fe-Ni akku ami pocsék hatásfokú ugyan de örök életű.
Esetleg saját magunknak összerakni egy akkut.
Ólomlemez kapható, akkusav kapható, kész az akku.
Jó tudom manapság kalcium vagy antimon ötvözetben használják ami sokat javít a paraméterein, de sima vegytiszta ólomlemezzel is lehet akkut csinálni, csak az újrahasznosítását nem tudom hogy lehetne megoldani az ólomszulfát iszapnak.
A felvonulási téren a pártházban (most ING) voltunk a pincében ,egy nagy szoba volt így megcsinálva "akku szobának".
Mármint ólomlemezekből összerakva?
Ez jó infó, ezek szerint megvalósítható nagyban is.
Egy kicsit disznó vályúra (fémből) emlékeztető dolog volt ,megemelve kb 30centit . Keresztbe voltak a lemezek berakva szépen vezetékkel összekötve . A tartályokban gondolom kénsav lehetett .(csak tippelem ,hogy ólom aksi volt). Emlékeim szerint 20-30négyzetméteren helyezkedett el. A kínzókamrák mellett .
Igen számoltam.Egy viszonylag jó állapotú motort lehet venni 20-30eFt-ért.Én 25 ért vettem mindenestől.Motor,önindító,generátor ,összes kábel stb.És arra gondolok,hogy csak a fűtési szezonban menne, közel alapjáraton akkor nem csak 1-2 évig bírja.Az aksik meg már megvannak.Hogy azok meddíg bírják azt nem tudom.Elvileg jó minőségű ,hosszú élettartamú portéka.24db 2V 350Ah-ás cella.Bírja amíg bírja.Most csak kiszeretném használni azt, hogy vannak.
Egyértelmű hogy ki kell próbálni, mivel minden adott Neked.
Én sem ellen csupán a számítás miatt ágáltam.
Halkan mondva még a gázvételezés kérdése aggályos, de hát, no...hunyjunk szemet.
Május 15-ig újra meghosszabbítják a családi illetve kis társasházak számára napenergiás vízmelegítők telepítésére eredetileg tavaly kiírt pályázatot.
"Az Új Széchenyi Terv Zöld Beruházási Rendszerben 2011. október elején meghirdetett, 2,97 milliárd forint keretösszegű „Megújuló energiahordozó felhasználását elősegítő, használati meleg víz előállítását és fűtésrásegítést szolgáló napkollektor-rendszer kiépítése alprogram” pályázat meghosszabbított beadási határideje 2012. május 15. A részvételi lehetőség kiterjesztését az utóbbi hetekben látványosan megélénkült pályázói érdeklődés indokolja."
Amúgy melyik az olcsóbb, ha villanymotorral hajtunk valamit, vagy pl. ha belsőégésű motorral, teszem azt egy Babetta vagy akármilyen motorral ???
Talán ha egész korszerű négyütemű motorral hajtasz valamit közel kerülhetsz a villanymotorhoz,de olcsóbb biztos nem lesz. A villanyon még nincs jövedéki adó....
Már tavaly sem lehetett adatlaphoz hozzájutni, most is hiába próbálkozom
Halihó!
Szerintem a villanymotor hatásfoka kb 3-4X 75-85% jobb a benzinmotorhoz képest!
A benzinmotor 25-30% DIESEL KICSIT JOBB 35-40%
Üdv.: Árpád
A korszerű benzines motorok ma már az 50% fölött vannak. Ehhez még hozzájön, ha optimumon vannak járatva.
Egy vacak villanymotor is lehet csak 70 %-os.
A több kW-os villanymotoroknál van csak 90 % fölötti hatásfok.
Persze a benzinesnél is számít a méret, illetve a veszteségi hőt is lehet hasznosítani.
"korszerű benzines motorok ma már az 50% "
Svejk!
Írnál Példát...
Typ...márka...vagy valami..., Mert amit írsz az maximum csúcstechnika lehet.... hobbi műhelyben nem találsz!
Nem tudok, valahol olvastam...
De ha azt nézzük hogy a benzines 25-30 % volt (legalább is 30 éve ezt tanították)... És ma egy 1000-es Suzuki fogyasztásban és szinte minden másban elég jól odaver egy 1200 Zsigának akkor...
A pályázatot elektronikus formában lehet benyújtani.
A szükséges dokumentumokat, információkat innen tudod letölteni. [#integet2]
Wow!
Mit tudott a gép?
A "motor" házi készítés?
Hogyhogy kiábrándultál belőle?
Azért,ha egy kicsit szelesebb vidéken laknánk más lenne a véleményed.
500-1Kw között volt a generátor, a lapát 2-3Kw -ot tudott. Házi készítés volt a generátor ver:1.1 Kicsit jobban lehetett volna sűríteni a tekercseket, a légrés 1mm, hipersil vasmag, Neodímium mágnesek.
A lapát üvegszál, szénszál erősítéssel
Ja de nem a szélkerékkel volt bajom, hanem minden alternatív megoldással. Legjobb hatásfokúnak a a vizes napkollektorokat tartottam egy időben. De az sem teljesen alternatíva, mert mellé mégiscsak meg kell venni a gázkazánt komplett rendszert. És látom a 10-15 éves síkkollektorokat megette a nap. Akkor meg már alig térül meg?? Jobb ha az ember mással keresi meg az energiára valót[#szomoru1]
Ezt egyedül te készítetted?Nagyon frankó,én is gondolkoztam egy szélgenerátor építésén,de se elszántság sem pedig tapasztalatom nincs hozzá (még):-(.Amúgy nagyon jó.A lapátokat azt milyen sablonnal,vagy hogyan készítetted?Ha nagy szél van akkor van valami biztonsági funkció benne ami kifordítja szélirányból vagy csak egyszerűen lefekteted a földre az egészet?Még egyszer gratula.[#eljen][#worship]
Ez nagyon príma lett! Nekem a függőleges lapátozású, ami megmozgatta a fantáziámat. Ha egyszer belefognék, lehet, azt próbálnám megépíteni, csak felénk nem nagyon lehet a szélre számítani, meg aztán az elektromos részét nemigen tudnám házilag összehozni. Így az én alternatív energia előállításom vízmelegítésben nyilvánul meg. Síkkollektorokat építettem, de az egész saját készítés, leszámítva a vezérlő hőfokkülönbség kapcsolót, meg az indirekt tárolót. Az a véleményem, hogy egy komplett rendszer megvásárlásánál, kiviteleztetésénél el lehet annyira szállni a költségekkel, hogy rossz esetben nem tud megtérülni az élettartama alatt.
Az én rendszerem úgy gondolom, 8-10 évig termelhet hasznot a megtérülés után. Késő ősszel lett kész, így igazán az idei évben derül ki, mit is tud valójában.
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.
http://www.kepfeltoltes.hu
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.
http://www.kepfeltoltes.hu
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.
http://www.kepfeltoltes.hu
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.
http://www.kepfeltoltes.hu
Köszönöm!
Üdv. Gratulálok. Szép munka.
Milyen okok miatt adtad fel?
Milyen magasan volt az eszköz?
Ketten készítettük (unokatesó) a lapátokat programmal lettek szerkesztve, majd egy hungarocell tömbből kimarva ez glettelve simítva, majd erre került fel a üvegszál szerszám, (két fél). Leválasztó majd lenyomtunk 12db lapátot. A feleket összeragasztottuk, majd a belsejébe térhálósodó műgyantahabot töltöttünk, a rögzítésnél fémbetétek vannak, és hosszirányban szénszál kötegek vannak bele laminálva. (kib...szott sok munka)
A generátor agy nem a "torony" vonalában van hanem egy arasznyival mellette, ezért a szél ki akarja tekerni a szél irányból. A hátsó lapát viszont egy ferde pályán becsukódik megfelelő nagy szélben, és ekkor be el is fordul szélirányból.
Azért adtam fel, mert lakóparkos környezetben félelmetes volt, és a családi béke érdekében.... gyerekek játszanak alatta...
A csőtorony 6M-es a lapátátmérő kb 4m
azért, ha Te fel is adtad, én még nem!
Régebben a telkemre készítettem egyet és azzal együtt adtam el. Az nem volt ilyen profi, de meg voltam elégedve vele. Az vízet húzott és sok lapátja volt.Ezért érdekelne pontosabban a dolog4 mármint a lapátok profilja, stb, ha lehet...[#eljen]
Szerintetek ez utánépíthető (lekoppintható)????
energy ball
Ez kb 5-6 éve volt már csak némi fénykép maradt belőle semmi több .[#confused]
Mindent lehet! Csak a hívőket meggyőzni a tényekről, azt sajnos nem... Pedig © Atti19 a #1890-ben elég egyértelműen megfogalmazta a lényeget: "csak felénk nem nagyon lehet a szélre számítani"
Még Ádám is feladta, pedig Sopron környékén az Alpokról lecsurgó hideg levegő csak-csak okoz némi légmozgást. Néha.
Az ilyen csodaszerkezetek csak a sötétzöldek fantáziájában, Dániában és Németország északi részén rentábilisak. ((szerintem))
Ez ügyben Farkas Ádám leírta a lényeget:"Ez is egy hobby"!
Nekem is ez a véleményem!
Ha veszed a berendezést, sosem jön be az ára!
Hát igen.Venni sosem lenne annyi pénzem.De építeni,az alkotás és fejlesztgetés öröme,és még ha valamennyire működik is,az más.Valószínű hogy egy házilag HOBBYBÓL barkácsolt szélkerék labdába sem rúghat egy gyári (sokpénbőlkifejlesztett) példánnyal szemben.Épen ezért kell jómagyar módjára lekoppintani a gyárit.Amit egyszer kitaláltak azt még egyszer nem kell,csak lemásolni....
Meg van az még Varga Lászlónál, szépen lezsírozva...
Ahogy ismerem a habitusát, sosem fog toronyra kerülni. :)
Klassz!
Én is hasonlón töröm a fejem, csak
Cser-féle hőelnyelővel.
Ha már ez a szélgenerátor téma szóba került...
Egy termetesebb AC-szervó motor mennyire alkalmas generátornak?
Az enyémnek is ilyesmi a lelke. Hasonló, hárfa rendszerű maga a hőcserélő. Drain back tartályos megoldással építettem. Tegnap a kora délutáni órákban hatvan fokos volt a víz hőmérséklete, ami lejött a kollektorokból.
Az egyszerűsége folytán hobbiban ideálisnak mondható, ha fel tudod pörgetni a megfelelő fordulatszámra kis mechanikai veszteséggel.
Igen jó a szervomotor meg egyszerű is de pont az áttételezés meg nagyon megbonyolítja.
Hobbi szinten a légmagos tárcsa motorok elég jók nem? Néhány neodium mágnes, meg lapos tekercs egy deszkalapra, és még nagy fordulat sem kell.
Príma ez a leírás. Ezt a generátort álló lapátozású szélkerékkel kellene megépíteni. Ha lenne felénk szél, biztos ilyet csinálnék.
Mivel nem próbáltam nem tudhatom, de gyanítom hogy a házi készítésű generátor sem lesz jobb hatásfokú mint egy hajtóműre szerelt gyári PM servo motor.
A neodinium mágnesek áráról nem is beszélve...
1-1,5 kW-os noname vagy vezérlő nélküli motorokat bagóért lehet szerezni, ha szerencséje van az embernek akkor talál 1000 vagy 1500-as fordulatút is.
Azért nem jó mert nagy a fékező hatása a vas miatt, illetve viszonylag magas fordulat kell neki. Amiket nézegettem hobby kategóriás kerekek, szinte minden légmagos generátor figyel. Nagyon fontos, hogy kis szélsebesség is meg tudja indítani a forgást, ne csak a vihar.
CNC azért kicsit leegyszerűsíti a készítését. :)
Na most lehet, hogy hülyeséget mondok, de emlékeim szerint a szeles áramfejlesztő generátora jelentősen különbözik az AC servo motortól.
Az AC servo motorban páros számú tekercselt pólus, páros állandó mágnes pólus.
A szélgenerátorban meg páros számú állandó mágnes, és páratlan számú tekercs. Ettől nem ugrál működés közben.
Vagy valami ilyesmi.
Nem szabad légmagost csinálni!! Nincsen is olyan motor az iparban hogy légmagos.
Üresjáratban mérik a videókon aztán ha megterhelik akkor jön a poén.
Nálunk hipersil magos volt, és ott is a légrést minimumra kellett hozni.
Csak egy érdekesség, legalább is számomra az volt.
Valamelyik újságban láttam pár napja:
Adva van egy jó nagy, karika gyűrű vagy inkább lyukas fánk formájú légballon ami héliummal töltenek. Ezt felengedik 150 méter magasra és ennek az egésznek a közepén foglal helyet egy generátor a lapátokkal.
Egy jó servomotort ha üresen tekersz nem érzel ellenállást, ugrálást...ha terheled, akkor a légmagos is visszafogja.
Gondolom egy légmagos tekercs hatásfokát Te is érzed, ugyan ezt lehet kompenzálni bazi sok tekerccsel bazi sok rézzel, bazi sok munkával, költséggel.
Én ha tanyán laknék biztos hogy csak vízemelésre használnám önkifolyós öntözéshez a szélkereket, valamilyen membrános szivattyúval.
Lehet...Mindenesetre a terhelés hatására bekövetkező fékezés a számottevő.
Sőt az ipari kerekeket betáplálással forgatják ha kicsi a szél..vagy valami ilyesmi...
A lényeg, hogy egy az általad belinkelt, vagy ahhoz hasonló komolyságú irodalom alapján biztos nem kezdenék neki építeni generátort...
Terhelésre még jóhogy fékez. Az indítás a gáz állítólag. De nem állok le vitatkozni mert még nem csináltam ilyet. :))
nálam is a csak a generátoron kézzel érezhető erő tartotta a forgórészt, de a nagy lapátok könnyedén megindították.
Én sem, csak azt tudom milyen a légmagos tekercs hatásfoka. :(
Igen tudom a légmagos hatásfokát, egy kevéske fogalmam van azokról a dolgokról amiben áram folyik. [#vigyor3]
Amúgy egy szélgenerátoros fórumon már nem is tudom melyiken volt, én is pont ezzel akartam meggyőzni az ottaniakat. Hogyha jól vannak elhelyezve a vasmagok illetve mágnesek akkor nyitott kimenettel is szépen futna.
Aztán mikor nézegettem a külföldi oldalakat akkor láttam, hogy mindenki légmagossal csinálja. Valami biztos lehet benne.
Illetve egy magyar srác is megépítette valahol a határszélen. Ha jól emlékszem egy 1KW csinált, és dicsérte, hogy milyen jó. Persze lehet csak hazabeszélt. :))
Mint írtam terhelés nélkül NINCs tartónyomatéka a jobb PM servoknak.
Mérted, mi volt az a minimum szélsebesség , ami megindította és volt valami termelés is?
Igen ezt ecseteli Szalai is a páros-páratlannal.
Egyébként meg igazi az igazi szinkron motor (generátor) lenne külső gerjesztéssel.
Ekkor csak bizonyos fordulat felett kapcsolná rá a gerjesztést.
De a szervónál még mindig ott van a magasabb fordulat. Ha meg már áttétel, akkor azt a kis tartónyomatékot is ami van neki (mert a nincs azért nem igaz) megtöbbszörözöd.
A lapos tekercsek miatt viszonylag kevés a különbség, és tényleg eléggé elterjedt a DIY kategóriában...jobban mint az AC szervó.
Abban igazad van hogy adott teljesítmény pont annyira fogja vissza.
És az sem igaz hogy sehol nem használják. Floppyk motorjai szinte mindegyik ilyen volt, illetve a HDD-k mozgató fejei is mind lapos légmagos tekercsek. Valamiért ott sem raktak bele vasat.
A légmagnak is vannak előnye, pl, nincs benne örvényáram és könnyebb.
Ha tanyán laknék akkor lenne napelem, és szélgenerátor ami akkura termel, valamelyik általában működik. Ugyanis sokkal többe kerül a hálózatot kiépíteni mint ilyenekkel vacakolni...mondjuk egy szélkerék boltban szinte drágább mint a napelem ami elég röhejes pofátlanság szerintem.
Autó generátor is népszerű pont ezért.
Csak abból ritka a kw feletti.
Én sem akarok vitázni :)
nekem van a lábamnál vagy 5 alkalmas motorom, biztos nem rohannék többtízezerért mágneseket venni és reszelni heteken keresztül.
Ma már alig van olyan tanya, ahol nincs kiépítve a hálózat. Ha van akkor az legalább annyival olcsóbb mint a hálózat kiépítése.
Ja hát úgy könnyű... :)))
Amúgy meg én is csak elmélkedtem rajta, de nem építettem meg. Inkább vettem 500W napelemet próbára. :)
Mindjárt lelépek, de az autógenerátornál a gerjesztési veszteség kb. 5-10 % helyből, kb ennyi lehet a mágnesek tartásából keletkező is.
Az autógenerátor és a home made generátorok kis feszültségűek, eleve vicces 12V-on tárolni az energiát kW-os nagyságrendben.
10 m-es toronyhoz is rengeteg réz kell hogy lehozd az 50-100 A-t 12 V-nál.
Az Ac szervokkal ideálisabban lehetne megközelíteni az ipari, 110V-os akkupakkos inverterek sínfeszültségét.
Na de ahogy mondta valaki előttem, mindenki abból építkezik ami van :) Neked AC szervód van, másnak autó generátora meg 12V-os akksija :)))
Amúgy én 400V-ra csinálnám az akkus rendszert, mert abból egyszerűbb 230AC-t, vagy akár 3 fázist csinálni.
Az építés örömén kívül egy előnye a vázolt hobby-légmagos megoldásoknak hogy egyenirányítón kívül nincs szükség semmilyen szabályzóra mert a réz és mégneskörök ellenállásának köszönhetően szinte önszabályozó a berendezés. Esetleg valamilyen túltöltésvédelmet kell csak eszközölni.
Az már tetszene nekem is :)
De én már lemondtam róla, szinte az összes inverteremet elpasszoltam.:(
Találtam egy rövidke videót is. Hallgassátok meg milyen halkan ment. Ez áttételesnél nincs meg :)
VIDEO
Ne szomorkodj, a nem visszatáplálósaknál csak a baj van az akksival. Én is szívtam vele, zsír új akksi, nem bírt 2 hónapot. Ha meg olyat veszel ami bírja, az meg horror ár.
Visszatápálós inverter, legjobb. Nincs probléma, oda megy ahol szükség van rá.
Nekem a b omegán (3.0) 14V 120A-es van,bontóba nem drága és a szabályzó is rajta van.
Mondjuk ezt eléggé kell pörgetni.
Na, nekem is olyan ótóm van!
Ha tönkremegy,még egy szélgenerátor kijön belőle.Ez azért megnyugtat.[#nyes][#nyes][#nyes]
Azért hogy mi éri meg meg mi nem, ahhoz lehet ám albán szintű munkabérrel is számolni, úgy már megéri ezt-azt megcsinálni. :)
Szerintem kicsit erőteljesebb oszlop kellett volna neki.
Üzleti szempontból érdemesebb a Szaharában bérelni egy telket és oda tenni pár napelemet ... :)
Kislányom javaslata éjszakai áramra :
meleg csákányváltás a hörcsög erőműben
Óriási kihasználatlan kapacitást látok itt. Még két-három kereket simán elbírna a "rendszer".
Van benne ráció, csak még azt kellene elérni, hogy mindenki egy irányba tapossa a kereket:)
Bele kéne vinni egy kis napenergia hasznosítást is. Kitenni az egész csapatot a napra, kerekestől, hátha akkor mégjobban tekernének.:)[#wave]
Szerintem be is zarhatjuk ezt a topikot...
Vilagmegvalto, tortenelmi bejelentes!
Egely bemutatja a hidegfuziot! .
Azért ezzel a topik bezárással még várjunk :)
Hidegfúzió természetesen létezik. Ha jól tudom valamikor 80-as években a Philips egyik laborjában egy rakéta porszívónak méretű és kinéző szerkezettel csinálták meg először.
Manapság teljesen hétköznapi dolognak számít, úgy hallottam létezik kólás doboz méretű is.
Jelenleg olyan helyen használják ahol megbízható neutron forrás kell.
Viszont Einstein bizonyította be, hogy hidegfúzió energia mérlege elméletileg sem lehet pozitív.
Ezek után érdemes megnéznem a videót? :))
Ha hallgattal volna...
.
A fórum a hozzászólásokról szól, nem a hallgatásokról.
Másrészt pedig ebben a témában igen kevesen jelenthetik ki biztonsággal, hogy "én tudom a tutit".[#lookaround]
Igen, epp ezert figyeljunk oda!
Nezd meg inkabb!
.
Lehet hogy a 60as évek és lehet hogy a Siemens, régi újságcikkre nem emlékszem és nem találom a google-vel.
Szóval ha már beszólsz legalább magyarázd el nekem is mi az amiben tévedek, hátha tanulok valamit.
Egyébként szerintem erről szólt az újságcikk amire emlékeztem. Az ezen az elven működő neutronforrásoktól meg hemzseg az google. Leginkább orvosi alkalmazásai vannak a mindennapokban.
Próbálok odafigyelni.[#wow1]
Számomra a TV mint hírforrás nem mértékadó médium.
Szerintem maximum arra jó, hogy felkeltse az érdeklődést egy téma iránt. A TV olyan manipuláló eszköz, amivel tömegek gondolkodását lehet irányítani, akár rossz irányban is.
Hát az tuti, hogy Egely hülyeségeket beszél.
Olvastam a videóban említett könyveit. Sőt még olyanokat is átlapoztam amit méreg drágán csak a belső körben terjesztett.
Egelyt csak azok veszik komolyan akik nem értik miről beszél. Aki konyít a fizikához, kiröhögik, mert annyi marhaságot összehord. Persze ő jól megél a hiszékeny tudatlanokból szóval ő csinálja jól.
GB35, Te hogyan publikalnal egy hasonlo talalmanyt?
Keri!
Szoval az altalad linkelt cikkben egy neutron csövet tartalmazó elektrosztatikus ionforrás leirasa szerepel,
amit Egely csinalt az a szenatomok vas atomokka alakitasa. Magfuzio!
Mit nem ertesz?
Az attorest az jelenti, hogy vegre be merte mutatni, es meg eletben van!
Na, ez a szenzacio a dologban.
.
Nagy körültekintéssel[#vigyor4]
És valószínűleg elbúcsúznék előtte a szeretteimtől.
Feltéve persze, hogy valódi találmányról van szó
Keri !
Meglehet, hogy hülyeség az amit a videóban mondanak, de a kísérlet elvégezhető otthon házi körülmények között. Ha megcsinálod és neked is ez jön ki eredményként, akkor mit mondasz ?
Én nem értek a magfizikához, (meg a hátrafelé motorozáshoz sem [#vigyor2]), de ha egy kísérlet a gyakorlatban megismételhető módon működik, az elgondolkodtat.
Én? Naná?! szétküldeném 1000helyre. Ha valóban olyan egyszerű lenne, és működne ez lenne az egyetlen esélyem az életben maradásra, feltéve hogy a gonosz olajlobbi valóban ki akarna nyírni.
Szén->vas fúzió a valóságban így zajlik.
Akkor miért nem végzed el. Én tudom hogy nem fog működni. Neked nincsen elég ismereted hogy ezt belásd.
Ja persze ha nem sikerül a kísérlet akkor nyilván rosszul csináltál valamit :)) és véletlenül sem azért mert Egely hazudik mint a vízfolyás. Párszor már lebuktatták az öreget. Nézz körül a szkeptikus társaság honlapján....ja tudom ők meg a gonosz olajlobbi bérencei :D
Na hagyatok mán!
"Aki konyít a fizikához, kiröhögik, mert annyi marhaságot összehord. "
Csak mellesleg jegyzem meg, hogy annak idején Semmelweis Ignácot is kiröhögték és kigúnyolták a nagy tudású professzor urak, aztán a tudomány fejlődése mégis őt hozta ki győztesként.
Ezt most csak arra mondom, hogy sokszor fordul elő, hogy valakik tévednek, vagy esetleg szándékosan ferdítik a dolgokat. Az utóbbi esetben mindig tetten érhető, hogy nem érdek nélkül teszik.
Bocs, most dolgozok, de ha lesz egy kis időm megígérem neked, hogy megcsinálom.
Ahogy Egelynek is komoly érdeke fűződik könyvei eladásához.
Én nem professzor vagyok. Nem is az ő véleményüket ismétlem. Elolvastam több könyvét, meghallgattam, és bár jól csinálja simán lejön hogy mellébeszél. Én konyítok hozzá. Ennyi elég ahhoz hogy átlássak rajta.
Te saját bevallásod szerint nem értesz hozzá, valamiért az ilyenek hiszik el mindig ezeket a világmegváltó csoda találmányokat.
A tudományos világ úgy működik, ha valaki felfedez valami hihetetlent, akkor közzé teszi a kísérlet minden részletét. Ilyen volt a fénynél gyorsabb neutrínó esete. Ez kb. akkora csoda mint Egely hidegfúzója. A tudományos világ csóválta a fejét, végül maga a felfedezők bizonyították be hogy mérés hiba volt. Ami azért várható is volt, mert ellenkezik még a teoretikus fizikai elméletekkel is.
Ne izgasd fel magad !
Olvass vissza egy kicsit. Mindössze annyit írtam, hogy elgondolkoztat, nem azt, hogy el is hiszem.
Ez talán csak nem baj?
[#papakacsint]
Láttad a mikróhullámú sütős kísérletét. Beteszel egy sima izzólámpát, ugyan ez történik. Persze a mikrónak nem tesz jót.
Ha jól értettem a filmet a lényeg azon volt, hogy betettek egy anyagot(szén) és amit 3 perc besugárzás után kivettek, az pedig egy másik - mágneses tulajdonságot mutató - elem (vas) volt, amit kivettek. Közben történt valami, ami esetleg lehetett hidegfúzió, vagy valami filmtrükk, hogy a magamfajta népeket jól beugrassák .
Elég hihetetlen, de egy próbát megér.
Legfeljebb kiröhögnek, mint a kopasz csávót, aki elhitte a hajnövesztő-szeres reklámot.
[#vigyor]
Na én ki is próbáltam gyorsan tényleg és vas lett belőle, megyek is a tüzépre még mert így olcsób lesz, mint a 200Ft/kg vas anyag .. :)
De azért jó az a Mc Gyver Rotring ceruzabeles mutatvány :)
Kár hogy visszafelé nem megy.
Meglenne a téli tüzelőm.[#nyes]
Idecopyzom egy korábbi (sasinak ) irt magánlevelemet
A véleményem : a mikrohullámu sütő hőjével vagy hematitból vagy kissé megpörkölt szideritből magnetitet csinálnak (Fe2O3 vagy FeCO3 >Fe3O4 ) A kiindulási anyag fekete a késztermék is fekete és vonzza a mágnes.
Remélem nem etetnek be valami közpénz kezelőt hogy állami pénzből tovább lébecoljanak . ( gondolom a köznép pedig hogy szid mindenkit hogy a szegény Egely hogy el van nyomva )
Jelszó . Vakulj Magyar !!!
Jelentkezni kell abba a a műsorba és cáfolni még celeb is lehet az emberből ... :)
Ennek a műsornak a nézőközönsége nem kíváncsi a cáfolatra!
Igaza van Antal Gábornak: egy olyan vasvegyületet tett be, amit nem fog a mágnes, izzítása után keletkező anyagot viszont igen.
A kísérlet közönséges sparherd tetején is sikerülhet.
[#hehe]
Csak a magyarázat hibádzik, a kísérlet sikerült :)
http://www.youtube.com/watch?v=s8BKP7gYBro
http://www.youtube.com/watch?v=s8BKP7gYBro
villanymozdony...
Még egy pár jó kormány és mi is ott vagyunk ... :)
Igazi golfautó lesz 7kw-os motorral és papírok nélkül [#eplus2]
Bár olyan 10kw-ban gondolkodok én is, de moped autóba szerelve. Asszem az 350kg és az ha tud 80-at már bőven jó. Városba, második autónak, napelemről töltve optimális, de nem ólom akkuval, bár kollégám Pulijában jól bírják, de kiszámoltuk hogy kb. ott van mint mint egy kicsi gazdaságos benzines autóval.
Igen valószínűleg azért adja el a golfos is mert rájött hogy fapapucs. Egy időben én is gondolkodtam ilyen badarságokon :)
Sőt rájöttem hogy ha napelemeket teszek a tatőre akkor megspórolom az akkukat ha mindjárt egy elektromos autó akkumulátorába nyomom az energiát. [#kacsint][#heureka]
Ha a napenergiát kiszámoljuk melyik éri meg jobban, napelemként áramot termelni, vagy kukoricát ugyanannyi területen vagy más haszon növényt persze minél drágább valamit ... :)
Na most akkor minden nőn át fogunk látni vagy egyiken se, szerintem az utóbbi ...
Napelem hatékonyabb vs. Kukorica olcsóbb.
azonban!
A háztetőmön nem terem meg a kukorica, szóval marad a napelem. [#wave]
Igaz a helyszínt nem vettem bele a paraméter listába ... :) Attól is függ, a sivatag közepén is lenne napfény termés elég, de ott meg a kutya se kér belőle ...
Ráadásul ősszel a kombájn is hülyén nézne ki ott fent a tetőn :)
Hát még ha te vezetnéd. :) (Nehogy sértésnek értsd, csak olyan jót röhögök itt magamba)
Ez miféle gép lehet ?
Átalakító
"Szellep"-es [#vigyor2]
Valami asztalos,vagy kőműves "örökmozgó" főegysége,....ha a méreteket nézem.:)))
Ja, és legalább egy kilowattot simán lead... :)
Ezek szerint ezt a rajzot nem az utcán fújta eléd a szél egy papírfecnin, hanem valamilyen szövegkörnyezetben lelted a neten...
Ha már így felhoztad, vissza kérdezek:
Melyik végén adja le a teljesítményt?
[#ravasz1]
Itt a
"szövegkörnyezet",ennyi.:)
A komolyságról,megint csak
ennyi.
Egy haverom küldte valahol ott van ahol a PSoft mutatja, de már meg nem mondom pontosan melyik oldalán.
Jaaa...
Így már értem..
Ebből nem kell várni valami világmegváltást ... :)
Nem alacsony az a kerítés, hanem nincs is. [#rinya]
Ugyan már. Ez vagy egy 8 éves gyerek álmodozásai, vagy Elektron mappája csak nem meri bevallani [#mf2][#worship]
A Peltier elem, ha parabolával sűrített fénnyel megkínáljuk mennyire tud hatékonyan áramot szolgáltatni ? Néztem véletlenül árakat ahhoz képest nem is tűnt soknak, bár a napelem lehet olcsóbb. Viszont ha tűzzel csinálunk neki meleget, az rossz időben is használható vagy télen is.
Akkor szerintem egyszerűbb, ha rozsdamentes tükör lemezzel beburkolod a parabolát...nem ofszet...és a gyújtáspontban akár 600-Celsiusszal is lehet lehet folyadékot, vagy sterlingmotort hajtani kb. 500W/ négyzetméter.
Persze ehhez kell egy napkövető....
Nekem már mindenem megvan hozzá csak időőőőő....
Az a technika is ki van már nézve, csak az idő ... meg a pénz ...
ilyesmi megoldást a kazánomra gondoltam áramszünet esetére,hogy ne álljon le a keringetőszivetyú.Volna ott elég hulladékhő.
Pálinkafőzőre kell ilyet tenni, akkor dupla haszon van. :) Úgyis el kell magunkat valamivel kábítani, hogy el lehessen viselni a dolgokat ... egy két tündér mese kevés egy normális felnőtt embernek. :)
Bár túl sokat nem foglalkoztam a dologgal, úgy tudom, hogy a Peltier a két oldala közti hőmérséklet különbséggel arányos áramot termel, azaz nem elég egyik oldalát felmelegítened, hanem egyidejűleg a másikat hűteni kell.
A peltier-nek kb. 5% hatásfoka van ha villanyt akarsz termelni vele. Hűteni jobban tud, kb. 15% a hatásfoka ilyenkor. Viszont a napelemek ára nagyon zuhan mostanában, szerintem inkább azzal érdemes áramot termelni.
Én is úgy láttam, hogy a napelem a biztatóbb ebből a szempontból.
Én se ezzel foglalkozok hivatás szerűen, csak pár napja véletlenül találtam ilyen kis napelemet és onnan jutottam el a Peltier elemig is. A HESTORE.hu oldalon láttam ilyen 40W-ost, vagy 2500Ft körül.
Halihó Mindenkinek!
Akinek esetleg naphiánya van....
Napenergy.....napenergy... Üdv.: Árpád
A csodálatos jövő megérkezett:
Villany busz Kínából No comment. :)
Azért az az állítás, hogy "nulla a károsanyag-kibocsátása" egy kicsit ferdíti a valóságot. Ennek is van károsanyag-kibocsátása csak a káros anyag nem ott keletkezik, ahol az energiát felhasználják, hanem ott, ahol a villamos energiát előállítják (pl. hőerőműben).
Troli buszok már sok évtizede működnek eredményesen. Egy kicsit olyan ez mintha újra feltalálnák a meleg vizet.
Persze mindezzel együtt jó, hogy legalább történik valami kísérlet az áldatlan városi légszennyezés javítására.
De az erőmű akkor is állít elő energiát ha nem használják fel,mert tudomásom szerint nem akkumulátorokra vagyunk rákötve amiket csak feltöltenek ha lemerülnek.
Az energiamegmaradás tétele fordítva is érvényes!!!
Az erőmű(vek) pontosan annyi energiát termelnek, mint a pillanatnyi fogyasztás. Mert nincs tárolási lehetőség.
Akkor "üresjárat",amikor csak forog a turbina és termel áramot,de nem használják fel nincs is?Bár ha jól gondolom ha vesznek le a turbináról áramot akkor nehezebb is forgatni,de így-is úgyis forgatni kell,ha nem használnak fel sok áramot akkor is vagy rosszul gondolom?
A turbina tengely mindig 1500-as fordulaton van tartva az 50Hz-es hálózati frekvencia miatt,ha több a terhelés nagyobb nyomatékot kell termeljen a turbina a generátornak.
Üresjárat van. Akkor a turbina és a generátor forog, de nem termel áramot. Olyan viszont nincs, hogy termel áramot, de azt nem használják fel. Azzal mi lenne???
Erre írtam, hogy az energiamegmaradás törvénye visszfelé is érvényes. A semmiből nem lehet kinyerni energiát, de a meglévő sem tűnik el nyomtalanul.
Ha túltermelés van akkor például a tiszalöki (több is van ,de nem biztos ,hogy Tiszalökön , de csak ez jut eszembe. Itt keltem át olyan úszó hídon ,hogy bevésődött a neve.) tározót kezdik feltölteni szivattyúkkal , aztán leengedik .
Ez az akkumulátoros autóbusz projekt akkor lenne igazán környezetbarát, ha mondjuk külön szélgenerátorai lennének az üzemeltetőnek és arról töltenék az akkukat.
Valószínűleg elég bonyolult menedzselési feladat lenne összehangolni az energia igényeket az aktuális időjárási (szél) körülményekkel, de ma már megold a technika ettől bonyolultabb feladatokat is.
Igen valami ilyesmire gondoltam "akkumulátor" alatt.
A mesében lehet szélvihart kavarni varázspálcával. De ez a valóságban még nem megy. Magyarországon energiatermelésre gazdaságosan felhasználható szélenergia sajnos nincs. Nem volt, nem van és nem is lesz! Ez csak a sötétzöldek agyréme.
Az energia tárolására Tiszalök és társai bőven kevesek. Ettől sokkal összetettebb a probléma. De szerencsére elég nagy az országhatárokon messze átnyúló rendszer, hogy kellő tehetetlenséggel rendelkezzen. Na meg persze megfelelő szabályozásokkal
Magyarországon 50gramm CO2-nek felel meg villannyal megtenni egy kilométert. Merthogy a villany se lesz a semmiből.
Engem inkább majd az érdekelne, hogy a veszélyes hulladéknak számító akkumulátorral mit kezdenek, és beleszámolták-e az üzemeltetésbe annak a semlegesítését, illetve a pár évenkénti újra cserélését.
Egy ekkora buszra egy akkupakk kábé húsz milla lehet mai áron. Kifizetődő lesz ez mondjuk ha három évente újra kell cserélni?
Villanyszámla, plusz a régi leadása, plusz az új megvétele.... sok ám ez...
Plánehogy több hónapra előre negyedórás bontásban kell tervet készíteni, hogy mennyit fogsz betáplálni a hálózatba!!
Ezt szélnél elég nehéz hónapokra előre megmondani
Amíg olaj van addig nem is lesz olcsóbb...
ENERGIA hírlevél. A tartalomból:
- fűtési rendszerek korszerűsítése pályázat
- átlátszó napelem
- számítógép hőhasznosítása [#smile]
Sziasztok !
Hol lehet mylart vagy hasonló fényvisszaverő anyagot venni?
Valami
hasonlót szeretnék csinálni
Most akkor megmenekültünk ?
Egy kis energia nyerés
Igen ezt én is figyeltem. Ügyes a srác. Napelemeknél hatékonyabb és olcsóbb a rendszere (állítólag)
Persze eddig is voltak ilyen rendszerek, csak azok méregdrágák, csak nagy méretben éri meg.
A napelemmel szemben viszont probléma, hogy mechanikus alkatrészekből van, és talán ezért nem lesz versenyképes az egyre olcsóbb napelemekkel.
Megmenekülni nem menekültünk meg, azért annyira nem forradalmi dolog.
Érdekes. Kb. ugyan annyi a négyzetméter ára mint az alulemeznek. Annak még jobb is a fényvisszaverő tulajdonsága és szerintem még tartósabb is mint szabadtéren.
Persze ha fényvisszaverő redőnyt akar az ember akkor jó, de kollektorhoz én alut használnék.
Alulemeznek csak akkor jó a fényvisszaverő tulajdonsága ha nagyon profin tudod polírozni.
Mylar elméletileg 80%ban fényvisszverő.
Viztiszta boroszilikát tükör kb99%.
Az alulemez biztos tovább tart, de biztosan rosszabb a fényvisszaverő képessége hacsak nincs tükörsimára polírozva. Másik kérdés mennyi ideig marad tükörsima ha nincs rajta valami bevonat. Honnan vetted hogy jobb a fényvisszaverő tulajdonsága? jó lehet, hogy pár cm-re mindegy mennyire szórja szét a fény de én 1-2m es távolságra szeretném fokuszálni.
Talátam egy
ilyet ez igazán drága és lehet hogy csak standard mylar csak ráírják hogy 98,5%os fényvisszaverő.
Van erről valami normális leírás. Hogyan működik?
Nincs.
Viszont másra gondoltam, ez nem villanyt termel.
Azt csinálja, hogy a napkollektoros fűtés keringető szivattyúját nem villannyal, hanem a napkollektor által termelt hővel egy stirling motorral hajtja és hagyományos szivattyú helyet tesla turbinát használ.
Mivel a szivattyú energia igénye elég alacsony gondolom valami membrános stirlinget használ ami nagyon alacsony hőkülönbséggel már beindul.
A membrános stirlingről meg millió találat van a google alatt.
Csillagászati távcsövekben is alu a fényvisszaverő felület.
És tudok polírozni :)
Nem kell hozzá profinak lenni.
Mivel nem űrhajóhoz kell, számomra fontosabb lenne az egyszerűbb használhatóság, de csak említettem, hogy vékony műanyag fóliát alu árban adnak, ami komoly lenyúlásnak tűnik.
amúgy csak szólok hogy a mylar sima PET fólia alumínium bevonattal :D
Na most már kíváncsi vagyok. Mire gondoltál?
Napkollektor, stirling motor, áramgenerátor kombinációra gondoltam. Pár éve volt hogy napelem helyett találta ki és 30% körüli hatásfoka volt, míg a napelemek 15% körül vannak.
Nincs valami olyan effektus, amit ki lehetne pl. úgy használni, hogy kifeszítek egy vákuummező megcsapolót, mivel a Föld úgyis száguld a térben, tehát valamilyen fluxust elvileg keresztezünk állandóan ?
Hű ez nagyon jó :D
Távcső tükröd meg van csiszolva? :)
Szerintem csak az első linket nézted az a probléma.
Megnéztem az alu lemez árakat.
0,5mmx1000mmx2000mm 3500huf minimum 2,75kg
Az 1750Ft/nm.
1,25mx10m Mylar 6500Ft.
6500/12,5nm=520Ft/nm
Bár ez nem teljesen egyértelű hogy 10m a 6500Ft, mert azt írják , hogy 10m től.
Itt 790Ft/ 1,25nm =632 Ft/nm
Van még a solflex vagy reflex tél fólia ami nem tudom mennyire veri vissz a fényt 100-150ft/nm.
Keress rá a youtubeon free energy machine vagy generator. Ha megépitesz egyet és mükszik irjál :D
Még gyereket se csináltam, addig ne is kezdjek új projectbe ? :)
Csak arra utaltam, hogy ne ilyen hülyeségeken agyalj, inkább olyan dolgokkal foglalkozz minek értelme is van ;-))
Amúgy meg áramlik az az energia valóban, és vannak jó eszközök az átalakítására. Napelemnek, szélgenerátornak hívják, azt mégsem tetszik. Miből gondolod, hogy ha bármi egzotikus energiát akarsz megcsapolni, azt egyszerűbb, olcsóbb lesz használni mint a meglévőket? Mivel ha létezik is bármi ilyesmi, roppant alacsony energiaszinttel rendelkezik, hiszen másként nem tudna elbújni, ezért garantálom neked, hogy még annyit sem ér mint a napelem.
Ok, meggyőztél. Azok az olcsó fóliák inkább a cserép alatti szigetelésre meg ilyesmire valók, nem?
Igen arra vannak. Nem tudom valaki próbált e már ezekkel fényt koncentrálni. A mylar
működik tuti, de tényleg nem nagyon tartós.
Szerinted agyalok én ezen egy pillanatnál is tovább ? Csak beírtam valamit, hogy a téma el ne haljon, meg teszteltem ki az aki olvassa ezt is. :)
Biztos lehet velük koncentrálni is. Megvan a fényvisszaverő képességük és nem is szórja a fényt jobban mint egy olcsó tükör.
Ha alufóliával csinált valaki koncentrátort akkor ezzel is lehet :)
Még egy ötlet, hogy egy gyűrűre ráfeszítve, mögötte vákumot csinálva, parabola formát vesz fel és egy pontra tudod fókuszálni a fényt.
A modern adaptív optikás csillagászati távcsövek ha jól tudom így kompenzálják a légkör torzításait.
Akkor itt a gond. Csak azért hogy írjál valamit, ne írj :)
Igen, láttam hogy csinált ilyet Dan Rojas.
Csak egy probléma, hogy kell egy keret ami megtartja a vákuumot plusz egy vákuum szivattyú.
Egy csíkot kifeszíteni 2 rúd közé egyszerűbb. A legjobb lenne megívelni picit de ahhoz kellene egy olyan hosszú lemez mint a csík vagy műanyag de honnan szerzek pont akkora ívelt műanyagot. Szóval műanyag kilőve.
A ilyen eszement baromságok mindig rendkívüli támogatottságot élveznek sajnos az élet minden területén [#mf3]
Csak nem elszámolt valamit a csoda feltalálója ?
Neked olajkutad van, hogy ennyire zsigerből ellenzel minden ilyesmit?
Nem hülyeség. Legalább 100 éve ismert megoldás, csak javítottak a hatékonyságán.
A folyékony nitrogén előállítása nem tartozik a költséghatékony megoldások közé. Aztán ezt kell marha nagy vákuumfalú tartályokban tárolni, amit jó volna addigra kitalálni. Ezután visszamelegítve fújnák vele a passzátszelet...
Tudod ezek csak addig jók, amíg kapják rá a vissza nem térítendő állami támogatást. Vagyis más farkával verik a csalánt.
Olyan mint most az ingyen tankolható (feltölthető) elektromos autó. Persze, hogy olcsó a felhasználónak, ha mások fizetik a számláját. Mert ugye azt senki nem hiszi, hogy az áram az csak úgy ingyér jön a drótból
A hülye ötleteket ellenzem csak zsigerből, meg utálom a lelkes nyálverő támogatóit
Olajkutam sajnos nincs, mert rossz helyen, rosszkor születtem. Édesapám két földterületén is volt egy-egy olajkút Zalában. Öt perc alatt államosították, aztán több mint harminc évig termeltek a kutak... Szóval nem vagyok Jockey csemete
Még mindig nem értem mire ez a nagy indulat részedről.
Attól hogy te nem látod a lehetőséget egy fejlesztési irányba még nem biztos hogy ők az idióták.
Sűrített levegőben energiát tárolni hatékony dolog.
Kriogenikus gáz tárolás szintén hatékony és elterjedt dolog.
Az hogy te 30 éve láttál egy nitrogéngenerátort ami nem volt hatékony, még nem biztos hogy nem tudják megoldani.
Amúgy meg szerinted vizet szivattyúzni egy tározóba hatékony dolog? Nem beszélve a kiépítési költségéről, a környezeti károsításról és arról mennyivel kevesebb energiát lehet tárolni helyzeti energiában?
Ezekre a tárolókra nem csak a megújuló erőművek miatt van szükség, hanem a hagyományos erőművek kiegyenlítésére is jobb, mint méregdrága gyorsreagálásu erőművekkel kiegyenlíteni a fogyasztás ingadozását.
"Sűrített levegőben energiát tárolni hatékony dolog."
Mondod Te. Ez az egyik nagy tévedésed a sok közül! Az egyik legrosszabb hatásfokú energiaátalakítás. Kb 15-20%. A csavarkompresszorok valamit javítottak ezen, de nem sokat.
Csakhát kurva praktikus a felhasználása, ezért a nagy népszerűség. De attól energetikailag még nagyon rossz.
Szóval erre a nagy indulat
[#integet2]
Ne keverd a dolgokat! A Duna éjjel kettőkor is pont ugyanúgy folyik, mint tette az esti csúcsfogyasztáskor. Tehát ha ezt az "üresjáratát" használják (használták volna) a tározó feltöltésére, akkor az valóban szinte ingyen van (lett volna)
A környezetvédelmet ne keverd a műszaki dolgokkal. Az egy külön téma, és a kettő végeredményének az összevetésekor lehet csak közel helyes döntést hozni.
Nem a Prédikálószeket kellet siratni a Pilisben a tervezett nagymarosi erőmű tározója miatt, hanem azt, hogy 15-20 év múlva iszaptenger lett volna a Kisalföld, és a fél Dunántúl
Globálisan kell(ene) gondolkodni és lokálisan cselekedni, haha. :)
Hülye azért nem vagyok, csak olvasgattam, gondoltam lesz , aki ért is hozzá.
A személyeskedést leszámítva mégis mire alapozod ezt a véleményedet?
Nem a gumis műhely berendezéseiről beszélünk most, bár műszaki indokokkal azt sem támasztottad alá, hogy egy dugattyús gép hatásfoka miért lenne rosszabb ha levegő hajtja mint amikor benzin égetünk el benne rengeteg pocsékba menő hulladékhővel.
Mellesleg tudom mért rossz egy gumis műhelyben a kompresszor hatásfoka, de ha te is tudnád nem kezdtél volna bele ebbe a vitába.
Szóval vedd ki a fejed a homokból és nézz körül egy kicsit, mert nem attól lesz igazad, hogy fröcsög a habos nyál a szádból.
Kezdetnek, ha hajlandó vagy újat tanulni:
Sűrített levegős energiatárolás
Nem a Dunáról beszélek, nem hiszem hogy ott csinálnák ezt, bár mintha a tiszai erőműnél hallottam volna ilyen üzemmódról, de erre nem esküdnék meg.
Csináltak olyan tározókat, amit a szénerőművek felesleges áramával szivattyúkkal töltenek fel, egy alsó tóból, hogy amikor jön egy csúcsterhelés, akkor visszatápláljanak a hálózatra.
Aztán ha kiszámolod hogy 1tonna súly 10méter magasra emelve alig 27Wh energiát jelent, ami a notebookom akkuját félig se töltené fel, rájössz hogy jó az a sűrített levegős energiatárolás.
Amúgy léteznek ennél extrémebb dolgok is. Pl. lendkerekes energiatárolás. Vákuumtartályban, mágneses térben lebegtetett lendkerekekkel, mágnesesen forgatva és kicsatolva az energiát. Kisebb az energiaszivárgás mint a legtöbb akku esetén. Ez szintén létező ipari megoldás.
A Richter gyógyszergyárban is volt egy lendkerekes szünetmentes tápegységünk, igaz az nem vákuumban forgott, de 5 percig ment róla a számítógép központ áramszünet esetén, addigra pedig beindították a diesel generátort.
A cikkből nem derült ki pontosan hogy működik, és volt pár újságírói tévedés, de azért lehet sejteni, ha gondolkodik az ember.
A levegő sűrítésnél ott veszik el az energia, hogy jelentős melegedéssel jár, amivel az utcát fűtöd.
Amikor meg felhasználod ezt a hőenergiát vissza kell pumpálni a levegőbe, vagyis vagy fűtöd újabb veszteségekkel, vagy az expanzió energiát vesz fel a környezetéből, ezzel csökkentve az a munka hasznos részét.
Vannak olyan gázok, ahol ez a hatás annyira jelentős hogy a melegedés és a hűlés teszi ki a befektetett energia nagy részét. Ezeket a gázokat használják hűtőgépekben és klíma berendezésekben.
Viszont vannak olyan gázok ahol jelentősebb az megmaradó mechanikai energia, ezért választ ki az ürge néhány gázt, mert ezek csak rontanák a rendszer hatékonyságát, és feltétezem csapfolyósítás közben amúgy sem jelent gondot leválasztani.
Persze még így is jelentős a veszteség, de ha a keletkező hulladékhőt és/vagy a hideget eltárolják (cikkben kavicson átáramoltatva) akkor az nagyrészt visszanyerhető, ezzel már jelentősen javítva a hatékonyságot. (ugye a gépek ugyan azok, amivel a hagyományos erőművek is működnek, szóval azok hatékonyság nem lesz rosszabb)
Másik nagy ötlet ebben, hogy amikor villanyt termelnek sűrített levegővel azt fűteni kell, de a hagyományos erőműveket meg éppen hogy hűteni kell. Tehát amikor energia csúcs van a szénerőmű hatékonyságát is növeli, hiszen a hulladékhő nem a hűtőtornyokon keresztül távozok hanem újabb turbinákat hajt a cseppfolyós levegőt elforralva.
Tehát ezt mindenképpen hagyományos hőerőművek mellé érdemes telepíteni, így a lassú reagálású erőművek gyorsak lesznek, és jelentősen javul a hatékonyságuk.
És hogy kötődik ez a szél és nap erőművekhez?
Úgy hogy az egyenetlen teljesítményük miatt minden egyes kw nap/szél erőmű mellé kell egy kw gyors reagálású hagyományos erőmű, hogy működésbe léphessen, amikor éppen nem fúj a szél, vagy süt a nap.
A zöldpesszimistáknak (mint Feri is) abban igaza van, hogy a tudomány mai állása szerint 100%-osan nem fogja kiváltani az energiatermelést a megújuló, és optimális esetben is csak 50% lehet az arány.
Azonban jelenleg Magyarországon 10% alatt van a megújulók aránya, és Németországban akik világon a legnagyobb fejlesztéseket hajtották végre is 20% alatt vannak. Oké, én is tudom hogy Kanada és Svédországban talán 80% vízenergiát használnak, meg Izlandon is szinte minden energiát a geotermikus energiákból nyernek, de ez a helyi adottságokból fakadó régóta fennálló előny. Nekünk marad a nehezebb út és az ilyen furcsa megoldások.
Tegyük hozzá, hogy a Németek elértek egy olyan fejlettségi szintre hogy nekik már olcsóbb a megújuló energia, annak ellenére hogy szén nagyhatalom, amit mi nem mondhatunk el magunkról.
Tehát rengeteg lehetőség van a megújuló energiákban, és mire elérjük az 50%-os arányt hogy probléma lenne a kiegyenlítés, addigra talán már ezt a problémát is megoldják olyan "idióta" idealisták akiket Rabb Ferenc ennyire lenéz.
Pl. ilyen sűrített levegős masinákkal átléphető az 50%-os arány, persze a 100% még mindig nem érhető el gazdaságosan.
De a kedvencemmel már igen. Amikor a fókuszált napenergiával speciális sót melegítenek és azt tárolják el hőszigetelt tartályokban. Amikor meg szükség van az energiára csak úgy mint a hagyományos hőerőművekben gőzturbinát hajtanak vele.
Egy ilyen már van Spanyolországban, és 1 hétre való energiát képesek eltárolni.
Ez azért már elég lehet a megújuló energiaforrások használhatóvá tételében.
És megint "igen". Figyelembe kell venni a helyi adottságokat és annak megfelelően tervezni, illetve pont az ilyen sokféle "hülye" megoldás teszi lehetővé azt, hogy adott körülmények között legyen lehetőség a kifizetődő megoldások kiválasztására.
Egyébként ez a megoldás annyira jónak tűnik, hogy lehet csinálok egyet otthonra. A hatékonyság is alig lényeges. Eredetileg ólom akkut akartam építeni a napelemeim feleslegének tárolására, de ez megbízhatóbbnak tűnik, és megfelelő szabályzással el tudom tárolni a téli hideget a nyári klimatizálásra és fordítva.
Van ebben a sűrített "levegős" dologban valami ráció , amit ki is fejtettél . Csak hozzáfűzném Izland után Magyar ország rendelkezik a legnagyobb geotermikus energiával (a szakértők szerint Iraki kőolajkészlettel egyenértékű kincs)Európában biztos.(lehet a világon is)
Izland az elektromos áramkivitelben piacvezető .
Ja anyósomék falujában (Hévíz közelében) sokan leástak mélyebbre mint kellett volna. Véletlenül a szivattyú pont a radiátorokba nyomkodja a vizet.
(talán mondanom se kell ,hogy ez tilos)
A hazám neve helyesen : Magyarország
A geotermikus erőművekkel azért van több macera is amiért nem szeretik, de valóban érdemes lenne ezekre a problémákra is ráindulni.
Köszi a szakmai oktatóanyagot és a kiegészítéseket.
Maradjunk meg mindketten a saját (helyes vagy helytelen) véleményünknél, és ne alkossunk újabb acsarpárost. Bár a keményfémes faszit leszámítva elég régen volt már igazi pengeváltás...
Úgy legyen, ámen! [#law]
Szerintem, ez a téma éppen hogy nem vallás alapú, mert lehet számolni, persze a beleszámolt tényezőkben is megegyezve azonos eredményre kell jutni és el lehet dönteni kinek van igaza. Tehát az eldobandó szemét eltakarítást stb. meg minden hatást bele kell érteni, másképp az unokák úszhatnak majd az atom stb. hulladékban ...
[#eljen][#law]
Hogy tárolnak sóban hőenergiát?
Ugye vízzel egyszerű. Van egy napvíz hőcserélő ami kb egy doboz amiben víz folyik át egy szivattyú keringtetni. De de hideg sót hogy rakják a hőcserélőbe? Aztán a meleg sót hogy rakják a tárolóba?
Az agyagok közöl a víz hőkapacitása a legmagasabbak közé tartozik. Kb 4,2 kJ/kg. De légköri nyomáson 100 fok körül felforr.
A mezei konyhasó hasonló adata kb 0,9 kJ/kg, és csak 800 fok körül olvad meg. De a halmazállapotváltozás miatt további hőenergiára van szükség. Ez természetesen hűléskor visszanyerhető.
Az elektromos hőtárolós kályhákban is egy sókeverék a hőtároló közeg. Persze a lakásban nem olvadt állapotú :)
A sóolvadékos berendezéseket egy kicsit nagyobb és több tükörrel napoztatják ott, ahol mindig kék az ég.
Ennyire részletekbe menően nem ismerem hogy csinálják, csak azt tudom hogy a spanyol erőműnél folyamatosan olvadt állapotban tartják, mert ha belefagyna a rendszerbe azt csak dinamittal lehet kiszedni onnan.
Másik hogy nem NaCl van benne, hanem valami alacsonyabb olvadáspontú és nagy fajhőjű sóoldat
GB35 által linkelt olvadékos reaktor az nukleáris, thorium fűtőanyagú reaktor. Az sem rossz, remélem sikerül megoldaniuk azt a pár műszaki jellegű problémát amiért nem tud elterjedni, mert az a technológia önmagában is elég lenne kőolaj kiváltására, és jóval biztonságosabb mint a hagyományos atomerőművek.
Hmm. Akkor először megolvasztják a sót és úgy rakják bele a rendszerbe... az jó sok energia befektetés. Aztán amikor meg vissza akarják a hőt nyerni nem szabad olvadáspont közelébe vinni. Ha itt valami baj lesz a csővel vagy illesztéssel akkor iszonyat sok energia veszik el. Hát a sűrített levegős egyszerűbbnek hangzik.
Hogyne, iszonyat sok energia, ami mind a napból jön ingyen :) Nem gondolod, hogy disznópörzsölővel fogják olvasztgatni.
Viszont utána néztem. Az első ilyen erőmű 30percet tud áthidalni, meg van egy amelyik 6 órát, illetve épül még egy csomó, amire nem írtak puffer kapacitást.
Discovery csatornán beszéltek 1 hétről, de valójában nem lepődök meg, hogy már megint félrebeszéltek, mert az amcsi "Gas" azaz benzin szót rendszeresen gázolajnak fordítják, a hegesztést forrasztásnak mondják és fordítva, a marást csiszolásnak.
Olajfűtéssel kapcsolatban elég sokat keresgéltem infók után . Hulladékolajhoz már itthon is gyártanak levegőporlasztású olajégőt , 400 körül van az ára . Lehet csak nálunk tilos égetni , hulladékégetőnek minősül és ha méreti az ember kicsiben olcsóbb a gázfűtés . Sok régi olajégőt alakítanak át , ezeknél gyakori hogy meggyullad a nyitott előfűtő tartályban az olaj . Jó égővel teljesen automatikus az üzeme . Ülepíteni , szűrni kell az olajat de így is van üzemzavar . Rendszeresen kell takarítani a szűrőket , nem a legtisztább munka .
csak nem jöttök ide !
Minden áron össze akarod velem rúgni a port? :)
De ám legyen:
A válaszom a "A fáradt olaj veszélyes hulladék nem égetheted engedély nélkül." figyelmeztetésedre, és Ebálint báriumos megjegyzésére:
Szerinted manapság kit érdekel, amikor a városszéli "népség" akkora szmogot csinál rossz légköri viszonyok közt, hogy az egész város fuldoklik.
Sajnos az energia árak miatt egyre jobban már nem csak a "népség" teszi ezt.
Vegyék vissza korrekt áron, a fáradt olajat és már meg is oldódik a probléma.
Egyébként én panelban lakom, tehát különösebben nem érint (még :(), csupán megjegyeztem, hogy milyen jól működött évekig a hulladék olajakkal való fűtés a haverom műhelyében mindenféle drága kütyük nélkül.
Én a semlegesben válaszoltam.
Továbbra is tartom, hogy a tökéletes égés mellett is mindenféle fémoxidok kerülnek a levegőbe. /amennyiben fáradt olaj alatt fáradt olajat értünk/
Miért akarnám Veled összerúgni a port ? De hiába élsz ám panelban . Pécsett a fűtőerőmű rönkfákkal fűt mint a népség . Lehet nem füstöl annyira de az erdők fogynak erre fele .
Már máskor is észrevettem, hogy mi ketten nem igazán értjük egymás nyelvét, mondanivalóját.
Elnézést kérek tőled, hogy esetleges zagyvaságaimmal, csapnivaló fogalmazáskészségemmel megzavartalak! [#worship]
Azt hiszem ez fordítva igaz . Én látom és tisztelem a tudásod . Inkább én írok zagyvaságokat . Semmiképp nem kell elnézést kérned .
Használt olaj tüzelésről : Tökéletesen el lehet égetni . Barkácsolóknak ajánlom tanulmányozzák a tüzelőautomata és a lángőr működését mert jó nagyot lehet vele durrantani . Egyébként mezőgazdasági hulladék aprítékkal is sokan tüzelnek , teljesen automatikusan .
Kissé későn szólok az olvadt só, mint hőtároló tekintetében: csak látszólag olvad, saját kristály-vízéban oldódik fel, közben több mintegy nyolcszor több hőt vesz fel, mint a víz. Ha rá bírod, hogy ujra szilárd legyen (megfagy), ezt a hőt vissza adja. A szilárdulást egy rezgés is kiválthatja, ismerhetitek a zsebben hordható kézmelegítőt: forró vizben folyadékká alakítod- a benne lévő pattintó lemezkével elidítod a szilárdulást. meleg lessz. Ilyen anyag a rögzítősó (natrium-tioszulfát), ugy 32 fokon müködik. Más szulfátok más hőfokon, de mindegyik ilyen hőfok körul.
... Más szulfátok más hőfokon, de mindegyik ilyen hőfok körul. ...
Hát ez ebben a formában nem biztos, hogy megállja a helyét. Elég sokféle szulfát van.
Ha kiváncsiak az Urak, szívesen utánanézek, vagy harminc éve, akkor még voltak jó műszaki könyvek,megjelent egy könyv a napkollektorokról, használatukról, abban megtalálom a pontos adatokat.
Utána néztem és igazad van.
2milla a környezetvédelmi engedélyezés egy legális fáradtolaj égetőnek, ami persze nem ugyan az mint amit annak árulnak a legtöbb helyen.
Technologiailag pontosan le van írva, hogy kell égetni a fáradtolajat. Nem teljesíthetettlen, de nem is sima olajkályha kell hozzá. 1100fokra kell hevíteni, meg mindenféle leválasztó kell az égéstermékre, meg folyamatos kibocsájtás mérés. Nem olvastam át a szabályozást részletesen de megtalálható a neten.
Mondjuk a bürokrácia kevésbé zavar háztáji viszonylatban, de amiket leírtak hogy mik vannak az olajakban, hát nem a fémoxidok aggasztanak leginkább, hanem a PCB, és hasonló társai, amit csak oxigén befúvással lehet elégetni, amúgy meg a világon a legerősebb rákkeltő anyag és azt hittem hogy a 80-as években teljesen betiltották.
Azért szomorú vagyok, mert az volt a tervem hogy fáradtolajas fűtésrásegítésem lesz, mivel elég könnyen hozzájutok használt hajtóműolajhoz.
Növényi olajat lehet ugyan legálisan égetni, de az meg nem termelődik számottevő mennyiség a családban, szóval marad a sóolvadékos hőtároló, és a sűrített levegős pufferrek :)
Amit te írsz az is egy irány volt, főleg háztályi hőtárolásra, de manapság nem eröltetik, mert ami hatékony lenne az drága is. Olcsóbb annyival nagyobb víztartályt telepíteni.
Amit én írtam az valódi olvadt állapot 300fokos hőmérséklet felett, és nem a halmazállapot váltást használja ki, csak a sima olvadt fajhőt.
Voltak kísérletek 700fokos NaCl-os rendszerrel is, de az már károsította a berendezést is.
Sajnos pontos összetételt nem találtam a googleval, pedig érdekelne.
A mai olajadalékokat nem ismerem, de biztos, hogy "mások", mint 3o éve...
A PCB a poliklórózott bifenolok rövidítése.
Ezzel időnként joggal pánikoltatják a népet, de sokszor csak a sokk okozása, hogy egyesek gazdasági előnyt szerezzenek.
Rendesen kimutatni sem könnyű, mert azokon a helyeken ahol keletkezik, nem ennek az előállitása a fő cél. Amúgy ppb mennyiségben sem engedhető meg a késztermékek nagy részében, pl. növényvédőszerek.
A motorolajokba klórózott szénhidrogéneket érzésem szerint nem nagyon alkalmaznak, mert a motor nem igen kedveli a sósavat, ami esetleg keletkezik.
A fáradt olajban, ami motorolaj, hajtóműolaj volt eredetileg minden "mocskot" tartalmaz, ami a környezetéből bele kerül. Itt biztosan kerül bele fém is.
Többek között ezért kell gázmosót alkalmazni egy becsületes égető után is. A magas hőmérsékletű égetés - plazma égő - célja az, hogy az esetleges PCB se tudjon kikerülni a környezetbe, mert a magas hőmérsékleten ezek is elbomlanak, azaz elégnek. Itt persze állandó ellenőrzés folyik, amit a hatóság elég szigorúan ellenőriz. -remélem-
A magas hőmérsékletű technológiákban hőcserére alkalmaznak sóolvadéko(ka)t.
Amihez volt szerencsém, az kb. 360 'C on üzemelt.
A berendezés primer körében eutektikum volt, ami egy szigorúan meghatározott arányú sókeveréket jelent. Az ilyen keverék olvadáspontja jóval alacsonyabb, mint az összetevők bármelyike lenne. Az ilyen folyadék jól keverhető, szivattyúzható, de veszélytelen mesterség, már a hőfok okán sem.
Ha hozzávesszük, hogy a szekunder kör esetleg viz/vizgőz, ami ezen a hőfokon azért jelentős nyomással rendelkezik, elég komoly technika kell.
A szerkezeti anyagok egyéb okokból sem a biliacél kategória, de pl. a sóolvasztó lehet, hogy csak sima kazánlemez.
A sóolvadéknak a hőtárolás céljaira szerintem csak a magasabb hőmérsékletű tárolás miatt van értelme, de itt meg a szigetelés kell, hogy komolyabb legyen, azaz drágább.
u.i.:
A hosszú "i" használatát kb. ismerem, de ezen a gépen bonyolult...
jav:
...de veszélytelen ... helyett, de nem veszélytelen!!
Kerinek: Csak néhány ilyen só-összetételt ismerek:
-Nátriumszulfát+10 viz=glaubersó,251kJ/kg, ez kis hiján 6-szorosa a víznek.Szokás 10-15%konyhasóval eutektumot képezni, ezek nem hajlamosak a kiválásra, és még 3-5%borax. Ez 32 fokon müködik.
_a fixirsó 43-54fokon müködik, de jóval drágább. Ez se rossz:209kJ/kg
A höcserélő elég bonyolult.
Nem mondod hogy a fixir ilyet tud. Régen magam hívtam a filmeket, úgy rémlik még van valahol, kipróbálom :)
A végén még valamit fel is találsz. :)
A víz hőkapacitása (lánykori nevén fajhője) kb 4,2 kJ/kg. Ennek hogyan hatszorosa a horribilis 251kJ/kg???
És egyáltalán honnan vetted ezeket az irreálisan nagy értékeket
Szerény képességeimmel csak ilyen pitiáner anyagokra leltem...
Ez a víz azért tud valamit ...
Hát én ezt kurvára le fogom egyszerűsíteni... :-D
10um szűrő, olajszivattyú, légbefúvó, levegőbe olaj beporlaszt, ott elég s meleg van... :-D
Azért lángőr meg egyebek lesz ugye ?
Ha Te 10 mikronos szűrővel akarod szűrni a szedett-vedett fáradt olajat, akkor a szűrőtakarításba vagy cserélgetésébe már eleve bemelegszel. :)
Még hogy nem gondolkodunk egyformán ! A fára szoktam mondani hogy többször is lehet vele melegedni .
Azért remélem nincs harag .
Dehogy van! Nem olyan családból származom én...
Szia ! Már ne haragudj de most már kíváncsi vagyok mi módon tüzelted el a 600 liter olajat eddig .
Tudsz valami jó szűrőberendezést. Nekem is van egy komplett olajégőm, gondoltam egyszer beüzemelném.
Én leginkább valami centrifugális szétválasztásra gondoltam. Csak hát nem egyszerű a folyamatos etetés és lecsapolás.
Már félek írni . A gyári rendszernél három rekeszes ülepítő szűrőből táplálják a papírszűrőt . A torlasztó tárcsás porlasztóval lesz gondod . 100 fok fölé kell fűteni az anyagot , a szivattyú azt mondják 40 fokig bírja . De közel van hozzád a fűtéstechnikai bolt .
Az odáig rendben, hogy el fog égni és nem tömíti el a fúvókát a durva fémforgács, de a mérgező anyagok ettől még benne maradnak.
Nekem eléggé passzív közeli házam lesz, szóval nem szorulok rá arra hogy saját gyerekeimet mérgezzem, némi anyagi előnyért. Azt a ritka alkalmat, amikor nem süt a nap egy hétig, inkább valami biomassza égetéssel fogom áthidalni. Közel van egy akácerdő, mindig lehet legálisan gyűjteni ott valamit, csak a feldolgozását kell kitalálni hatékonyra, és mivel ez egy kisegítő fűtés, nem kell olyan nagy mennyiség mint a hagyományos fával fűtés esetén.
Ez a centrifugál szűrő nem is olyan hülye ötlet.
Nekem van ötletem az etetésre és kiválasztásra, hány százalékot kérsz a szabadalomból :)))
A fémrotor bírja a meleget, szimmering van 300fokig, a villanymotort meg nem a fűtött térbe kell elhelyezni csak a tengelyt kivezetni.
A fajhőnak vagy hőkapacitásnak nem ez a mértékegysége. A nevezőből még hiányzik a hőmérséklet mértékegysége.
Most 5mikronos szűrőt használok... Nem magában. Az a rendszer vége.
Eddig egy diesel motor hajtására ment el a 600 liter.
Többek között ez is sántít...
Igazad van. Pontos mértékegység úgy van ahogy mondod, és engem is zavar, mert ha helyesen írjuk le a mértékegységet, abból már számolni is lehet, minden mást, mert tartalmazza a képletet is. Nem tudom miért de lespórolják a Delta 1 Kelvint, de ettől még arra vonatkozik.
Ugyan ilyen idegesítő a hővezetési tényezők megadása a falaknál, mert ott is kispórolnak lényegi elemeket ezért nem tudok vele alapból számolni, utána kellet néznem mire is gondoltak.
Amúgy megvan a hiba oka.
Nem fajhő hanem olvadáshő értékeket adott meg, illetve keverte a kettőt.
Így már jobban stimmel, és nem olyan irreális a vízhez képest 6szor nagyobb hőmennyiség.
Olvadáshő
Nálad a pont. Én is tudom, de annak a nyamvadt fok jelnek nem tudtam az ASCII kódját :)
De most már tudom: Alt248
Így már jó, megnyugodtál? kJ/kg°K
Mindegy mi, a nap akkor is ugyanúgy süt. :)
Nem jó!
A K (Kelvin) elé nem kell a "°" jelet tenni, az nem Kelvin fok, hanem csak simán Kelvin.
A Celsius elé már kell, ahogy megszoktuk.
Sokan vagyunk egy kicsit "kukacosak": nem olvadáshő, csak nagyon ugy néz ki: melegítem, egyszercsak folyadékká változik, felvesz egy hőmennyiséget, ezt a folyadékot akár hagyhatjuk kihűlni is, ha rábírod a szilárdulásra, felmelegszik, és vissza-adja a fázisváltásra felvett hőt. Lássd a néha kapható zseb kézmelegítőt.
Értem . Van így evvel más is . Az öreg diesel-ek szinte mindenevők .
A blokkégő saját szivattyújára gondoltam . Olyan mondta akinek elhiszem a 40 fokot . 30 tól indul az ára . Nem mindha nem lenne csak mind más szinte . Nem a fúvóka tömődik csak el hanem a porkohászati finom szűrője is azt nem igazán lehet tisztítani . Azért találták ki a levegőporlasztású fuvókát .
Könnyű a más faszával a csalánt verni![#csodalk]
Ferencről tudom hogy olajkútja van a Zalában, ezért zsigerből antiződ [#vigyor] de azért legyen egy kicsit árnyalt a kép.
Nem a zöld energia kerül többe, hanem az hogy teljesen jól működő, környezetbarát atomerőműveket kidobjanak a kukába és új fajlagosan nagyobb beruházással járót építsenek helyette, esetleg a hiányzó energiát a sokkal drágább foszillis energiákkal pótolják és nem igazították hozzá az eredetileg nagyon is jó ösztönző rendszert.
Meg gondolom ott is az megy mint nálunk. 80%-os áron veszik át az energiát tőlem, de jóval többért adják el mint zöld energia. És ne gyertek a hálózat használattal, mert az külön tétel a számlán, ahogy a szénipari hozzájárulás is ott van még mindig, pedig nincs is ilyen Magyarországon.
egy átlagos német háztartás a havi jövedelmének kevesebb mint 2,5 százalékát költi energiára, az alacsony jövedelműek körében az arány azonban négy százalék.
vAJON A MAGYAR ARÁNY HÁNY SZÁZALÉK ??
Én jól keresek, és meglehetősen takarékos a lakásom, de így is 5%, szóval nagyon sajnálom a Németeket mert a gonosz zöld propaganda miatt olyan drága a villanyuk :)
Érdekes kérdés...
Éves átlagban gáz-villany úgy 6%, igaz nem keresünk jól. 2+1kereset nélküli fő, panellakás, no meg a garázs-kuckóm.
Hivatalos segélyem 22800 ft .A villanyszámlám 16.000 ft . Akkor nekem hány százalék ??
Szobakerékpárra kell szerelni generátort és ami áram úgy keletkezik, azt kell csak használni, akkor nincs villanyszámla.
Aki ezt a baromságot kitalálta és még a TV-ben is mutogatta, azzal tekertetném a paksi turbinákat!
Én kitaláltam , de nem én mutogattam a tvbe, na megyek paksra tekerni akkor ... :) Persze én független felfedező vagyok, nem először, de mindig lekésem a csatlakozást ...
Magyarország egy főre jutó energiafogyasztása 3x-a a nyugatiakénak. (És nem azért mert Barcelonában sokat süt a nap...)
Azért ezzel vitatkoznék!
Villanyszámla ügyben : Az én jó közalkalmazotti fizetésemnek több mint tíz százaléka az egyik villanyszámlám . És csak tizenkettő körül van . Gázzal nem is merek fűteni .
Sajnos most nem találom a vonatkozó Eurostat gyorsjelentést, de ha a kezem közé kerül majd belinkelem. Természetesen cáfolható, biztos vannak más kutatások is a területen.
Moszkvában meg Volgákat osztogatnak
[#vigyor2]
Az energiafogyasztás az iparosodással függ össze.
Ezért meglepő lenne ha fejlett ipari országoknak alacsonyabb lenne, miközben mi eladjuk a felesleges széndioxid kvótánkat mert annyira visszaesett az ipar.
Amúgy itt keresgélj.
Okéss :)
Ilyen jellegű találmányok minél hamarabbi és nagy mennyiségben történő létrehozása céljából zseniket kellene klónozni, és megoldva az emberiség kihalásának problémája, vagy éppen ellenkezőleg, ha ugye ezek az okosok netán valami atombabától is rosszabb dolgot fedeznek fel ...
Újra fel lehetne tölteni a téma legelső hozzászólásában említett tervrajzokat?
Azért nem félnek ezek a globális melegségtől, mert már megvan minden technológia jövőre nézve a laborokban, addig meg kihúzzuk valahogy szénnel is, vagy ami még van. Nem kell itt ilyesmik miatt izgulni. Már amiket csak kiszivárogtatnak, az is pont elég nemhogy, amit meg sem mernének mutatni.
Nanoréz?
Ezt tudják meg a norvég bodzaszedők!
Ráadásul olyat hallotta, hogy fejlesztik ennek festékként felvihető változatát.
Szilicium napelemből már létezik ilyen, persze rosszabb a hatásfoka, és a tartóssága, de 10 évente újra kell festeni? Nabumm. Amíg nem kerül többe mint a Trinát zománc, addig nekem tetszik :D
Egy főre eső energiahasználat Magyarországon 2510 kg körüli volt 2010-ben.
Luxemburg 8000, Finnország 6500, Belgium 5200, Ausztria 3900, Csehország, Franciaország, Észtország, Németország 4000, Dánia, Egyesült Királyság 3500, a déli, válságsújtotta Görögország áll a mi 2500-as szintünkön. Míg az európai átlag 4000 körüli, addig mi a válságsújtotta kicsi déli államokkal vagyunk egy szinten. Szóval ez szerintem elsősorban GDP kérdése, másodsorban talán éghajlat és ipar kérdése. Semmiképpen nem megújuló energiafelhasználás kérdése.
Egy főre eső primér energiafelhasználás (még más végfelhasználói üzemanyagokra történő átalakítás előtt) kilogrammnyi olajegyenértékben megadva.
A német évi 4000 kg olalegységnyi energiára költ 2,5%-ot, a magyar 2500 kg-ra 13%-ot költ, ami lakásfenntartásának 60%-a.
Lehet ezért érezzük úgy, hogy többszörösét használjuk, mint a fejlett nyugaton. [#wilting][#wilting][#wilting]
De ettől nem lesz melegebb a lakás. [#schmoll2][#schmoll2][#schmoll2]
A Felcsúti feltaláló találmánya hogy áll azóta, régen nem beszéltünk róla. Valami befektetőket keresett x milliárdért, azóta van valami fejlemény ?
Egy ilyen legutóbbit játékból lehetne csinálni, ami ahogy megmozdítja a szél oda vissza átalakulna felülete és akkor jobbra balra mozgatná, a tengelyre meg egy generátort és csókolom.
Átnézted az adatokat, melyik forma a leghatékonyabb?
Szia elektron. Szerintem nem olyan nagy durranás ez a szerkezet. Persze nem az számít hogy szerintem mi a jó, vagy gagyi. Mivel ennyi helyen bemutatták, és egy komoly szakember sem látott benne fantáziát, az már jelent valamit! A magyar politikai elit a saját kapzsiságát se tudja finanszírozni. Lenyúzza rólunk a bőrt, csak hogy hitelt kapjon! Majd pont az ilyen kisembereket támogatja! Na meg persze minden megtermelt kilowatt adója hiányozni fog az államkasszából! Végül nézd meg a zöld energiát termelő eszközök horror árait, úgy gondolod, ha támogatják az adófizetők pénzén, hálából majd "ócsóér aggyák"! Ő is az extraprofitra hajt, ha nem így volna, akkor már rég itt virítana a fórumon a szerkezet leírása:)
Nem néztem meg, csak az érdekesség miatt álltam meg ott. Sajnos már nem vagyok szociálisan érzékeny ezekre az alternatívákra.
Ahogy a nagyok mondják:"a pénzt nem megspórolni kell hanem megkeresni.." [#vigyor0][#vigyor0]
A leírás alapján,ennek a működési elve nagyon emlékeztet a windbelt-re.
[#circling][#confused][#eljen][#wave][#wink][#worship]
Ebben teljesen igazad van, de amit nem kell kiadni azt meg sem kell keresni [#rolleyes]
Globálisan nézve igencsak többen vannak, akinek nem telik erre-arra, meg a Föld is tönkremegy bele, ha pazarlás van mellesleg.
Lehet, hogy mégsem én vagyok csak teljesen antizöld? Mint oly sokszor leírtam már, csak addig olcsó a drága, amíg az állam(ok) (a másik zsebemből) agyontámogatja a gazdaságtalant.
Cikk_1 Cikk_2 Szóval kényelmes más zsebében turkálni vissza nem térítendő állami támogatás formájában. De akikkel ezt teszik azok egyre kevésbé szeretik. Már a "gazdag" államokban sem...
Valóban nem vagy egyedül. Az emberek többsége úgy vélekedik mint te, különben nem lenne ilyen nehézkes a váltás.
Azt ugyanis ne felejtsed ki hogy a olaj és szén alapú technológiákba is irtózatos pénzeket fektettek és támogatják a mai napig a mi zsebünkből, de aminek a nyereségét nem mi tettük zsebre, csak ugye ezekkel nem szeretnek példálozni, mert máris nem lehetne a magadfajtákat meggyőzni.
Amúgy meg németeknél "csak" 20% a megújuló szintje, a többit szénből termelik ők is, ezért lett drága, nem a zöld energia miatt.
Más szempontból meg pont a németek boldogok vele, hogy a megújuló erőforrásaik a korábbi befektetéseiknek köszönhetően MÁR MOST olcsóbbak mint a szén alapú.
Az atomot leállítani valóban sötétzöld húzás volt. Én atomenergia párti vagyok. Bár nem megújuló, de kvázi korlátlan és nem utolsó sorban tiszta energia, ráadásul még Csernobillal együtt sem haltak meg annyian az atomipartól mint a szénnek/olajnak köszönhetően.
Ha az emberek többsége így vélekedik, akkor nem ártana elgondolkodni rajta, hogy miért is? Márcsak a darabszám okán. Vagy ez is olyan mint néhány kisebbségi kérdés. Hétmilliárd rasszista van a világon?
A németek pedig pontosan nem örülnek annak, hogy most kezdik rájuk terhelni a tényleges költségeket. Amik eddig csak úgy az égből potyogtak a zöldségpártiak zsebébe. Leglábbis ők azt hitték, hogy az nekik és az elborult ötleteiknek alanyi jogon jár. Mint nálunk 40-60 évvel ezelőtt az ingyen tanácsi lakás 30 Ft-os havi lakbérrel.
keri a te adatod már kicsit idejét múlt. "megújuló portfólió többszörösére növekedhet Németországban. Az arányok máris impozánsak: míg a német rendszer igénye átlag 60 gigawatt, a szél ebből 30, a napenergia pedig 25 gigawattot "el tud vinni" maximális kihasználtság mellett." Az idézet ebből a cikkből származik: http://www.sg.hu/cikkek/93041/tul_nagy_a_szelenergia_aranya_nemetorszagban Érdemes elolvasni![#ticking]
Ennyi erővel ehetnénk rosszt is hiszen több milliárd légy nem tévedhet.
A többség meg nyilván azon a véleményen van amit beadnak nekik, szóval ez csak azt bizonyítja hogy médiák olajpártiak, ahogy az általad linkelt koncepciós cikkek is alátámasztják, hiszen a németeknél sem a zöld energia miatt lett drágább a villany, hanem az atomerőművek leállása miatt....és azért tegyük hozzá, hogy németeknél még mindig fele annyit dolgoznak a villanyszámla kifizetéséért mint nálunk, szóval hagy ne sajnáljam a Németeket.
De ha az olaj hosszútávú, de már most kézzelfogható hatásait nem is vesszük figyelembe, vagy azt hogy elfogyhat, mert mondjuk gazdaságosan hozzáférhetővé váltak újabb készletek (ami történt most az USAban, nem kevés állami dotáció árán) akkor is a más országoktól való energiafüggés miatt alapvető stratégiai érdeke Magyarországnak hogy minél több megújulót használjunk, mert egyenlőre nagyon komoly importra kényszerülünk, ellentétben a Németekkel akiknek fejlett és nagy termelékenységű szénbányáik vannak, vagyis kvázi nekik kellene legkevésbé a megújuló, csak nekik volt eszük és előre gondolkodnak. Míg nálunk nem hogy nem támogatják, de szinte büntetik és ott akadályozzák ahol lehet.
Ugye azért azt 30% támogatást, ami már kimerült, ne tekintsük annak mert az a pályázat elnyeréséhez szükséges többletköltséget alig fedezi, a privát beszerzéshez képest, és akkor még nem is beszéltünk arról hogy számla nélkül, vagy saját megvalósítással 27-100% pluszban is lehetünk, a támogatotthoz képest.
Igazából veled kapcsolatban nem is az zavar, hogy nem látod a jövőt a zöld energiákban, hanem az, hogy mindenkit idiótának tekintesz aki kicsit is igen, és tényeket hagysz figyelmen kívül az hogy önigazolásod meglegyen.
Összemosod az értelmes fejlesztéseket a sötétzöld hülyékkel, sarkítod a különböző megoldásokat, úgy hogy az általad előadva már valóban nem racionális, pedig meg van az ésszerű helye mindennek így az olajnak és szénnek is az energia előállításban. És a befektetők sem teljesen hülyék nem egy fórumon okoskodnak a gazdaságosságról semmit mondó cikkeket alapul véve. Pontosabban és alaposabban számolnak megtérülést mielőtt sok pénzt befektetnek. Igen ahhoz hogy elkedődjenek ezek a befektetések dotálni kellet, pontosan ahogy a mai napig fizeted a szénipari hozzájárulást a villanyszámládban. Azt a pénzt talán inkább a megújulókra kéne költeni, nem a nem létező szénbányáinkra.
2011-es KSH adatok szerint Németország energiafelhasználásának 20% származik megújulóból. Persze lehetséges hogy ebben a járművek is benne vannak már. A csúcsteljesítmény pedig megint egy más adat, és azért abban igaza van Ferinek, hogy optimális esetben is csak 50% lehet a megújuló, hiszen a másik felét gyors reagálású hagyományos erőműveknek kell kompenzálni a zöld erőművek ingadozásai miatt.
Feri nem kell 40-60 évet vissza menni! Ez most is megvan más címszó alatt, a "szegény rászoruló" politikus elit részére! Úgy mint: lakástámogatás, Gépkocsihasználat luxuskivitelben, költségtérítés bemondásos alapon, stb[#wow3]
A százalékoknak nincs semmi jelentősége, nem is ezen akartam lovagolni. Ettől még ki kell fizetnem a villanyszámlát, addig amíg meg nem építem a saját energia rendszeremet. De csak is saját erőből, amiről nem tud az állam az nem is fáj neki:)Biztos ami biztos! Még az sem lehetetlen, hogy egyszer megadóztatják. Mostanában nagyon találékonyak adó terén!
Az anyjukat kúrják szájba, ahányan csak vannak!!!!
Egy kutyarosszt többre becsülök, mint egy politikust!!
No de kérlek, ejnye már![#ejnye1]
A szívemből beszélsz vbodi, de hiába szidjuk, őket az nem változtat semmin! Tegyünk inkább ellene. Építsünk hatékony olcsó házi energiaellátó rendszert, és tegyük közkincsé. Az így termelt energia után nem kell áfát fizetni, sőt semmilyen adót sem. Nekem van egy elképzelésem, ami megépítésre, és tesztelésre vár. Talán egy év múlva neki tudok kezdeni. Geotermikus fűtést akarok abszorpciós hőszivattyúval, ennek a működtetéséhez nem kell áram. Igaz a szakirodalom szerint abszorpciós hűtő hatásfoka rosszabb minta kompresszoros hűtőké, de ott a hulladék hőt nem használja lakásfűtésre. Mivel az abszorpciós hő szivattyú, sokkal magasabb hőfokon üzemel, ezért be akarok iktatni egy áramtermelő stirling motort. A hulladék hő meg megy a puffer tartályba. Ha süt, a nap az működteti a rendszert, ha nem süt, marad a fa (saját termés:). A puffer tartály 50 m3-es lesz (pince hő szigetelve) így viszonylag kis hő különbséggel is sok energiát tud tárolni. Nyáron a napenergiát stirling motorral akarom hasznosítani, a szükséges kollektort fóliából akarom megépíteni. Felül egy illetve két réteg fólia alatta 10cm-re egy kifeszített vászon matt feketére lefestve, ez alatt pedig egy nyári hő tükör fólia, ami ívesen van rögzítve. Ennek az ívnek a fókuszában van elhelyezve egy matt fekete cső, amiben a levegőt keringtetem. A cső felett egy kisebb hő tükör, ami csökkenti a hő kisugárzását. Ezzel a rendszerrel az infravörös sugarakat fókuszálom, így nem kell követni a nap járását. Végül az egész alatt hőszigetelés. A keletkező hőt agy négyhengeres stirling motorral akarom hasznosítani, ami autógenerátorokat hajt. A motorhenger 200literes hordóból lesz építve, regenerátorral, és hatékony vörösréz hő átadó rendszerrel. Ezt a rendszer fogom megépíteni, és tesztelni. Amennyibe kellő hatásfokkal működik, a pontos leírását közzé teszem. Várom a véleményeket ezzel kapcsolatban. [#wave]
Sok sikert hozzá, de azért azt vedd figyelembe az energiamegmaradás törvényét :)
Egyszerre minden nem fog hatékonyan működni, de ha mégis akkor kérjük a leírást :)
Pl, ha értelmes teljesítményű stirling motort össze tudsz rakni, az sokakat érdekelne.
Nekem talajkollektoros hőszivattyú, napelemek, napkollektor, 1-2köbméteres puffer, fatüzelés rásegítés, vastag hőszigetelés, hőcserélős szellőztetés lesz. Ezek biztosan működnek.
Hogy állsz a házaddal?
Ezzel inkább hagyjál.
Még mindig nincs engedélyem, mert linkelt a tervező, iszonyatosan elbaszta az önkormányzatnál, szóval kirúgtam, lehet elölről kezdeni az egészet.
Az energia-megmaradás törvényét maximálisan tiszteletben tartom, se meg, se át nem akarom hágni:)
Szerintem pont az egymásra épülő rendszerek tudnak jó hatásfokot elérni, na persze az más kérdés, hogy az egyes rendszerektől mit várunk el
A talaj kollektoros rendszer nem rossz, csak hőtermelés szempontjából nagyobb az energiaigénye, mint például az 50 m-es száraz kútnak. Nem mindegy hogy 7C°-ról vagy 15C°-ról kell kitermelni a hőt.
Valóban a sok és minél kisebb energia lépcsőkkel dolgozó rendszerek a jó hatásfokúak, elég csak megnézni egy erőművi gőzturbinát, nem véletlenül van ott sem a sok turbinalapát. Csak arra céloztam, hogy a sok ide oda energia küldözgetés közben el ne vesszen a cél :)
Meg azért ezeket megbízhatóra is kell csinálni.
Ebből a szempontból az abszorpciós hőszivattyú mondjuk jó, és egyszerű is a kivitelezése, de fűtésre csak a fatüzelés kiegészítésekén lehetne használni, hűtésre, sokkal jobb, közvetlen napenergiás meghajtással.
Én
egy thermoakusztikus motort akarok majd csinálni. Ez energia kicsatolás egy rezonanciára hangolt rugó/dugattyúval és rajta lévő lengőtekerccsel történik. A dolog visszafelé is működik természetesen, tehát hűtésre/fűtésre is lehet használni ha megfelelő frekvenciájú hangot küldesz be a csőbe.
Ráadásul ha a csőbe nagynyomású héliumot, vagy nitrogént töltök, (hidrogén lenne az optimális, de azzal sok a macera) a hatékonysága is növekszik, a rendszer jellegéből fakadóan pedig nem nehéz nyomásállóvá tenni.
Talajszonda.
Igen tudom hogy sokkal hatékonyabb, de megfizethetetlen. Méterenként több mint 10ezerért fúrnak. Ez nagyon nem éri meg, ráadásul mindenféle engedélyezés kell, idióta bürokratáknak.
És nem is biztos hogy 1 lyuk elég.
A kollektort meg kvázi ingyen telepítem, mert van egy bobcatem :)
Oké!
De ezt, hogy hasznósitod...???
?????
Na ez jó, ennyire jó irodalmat még nem találtam róla.
Kerihez hasonlóan én is építkezés közben vagyok. Engem is érdekelnek az épület üzemeltetését alacsonyan tartó költésgek, de nem mindenáron. Akkor néhány szóban az épületről: 3 szint (pince, földszint, emelet) apince teljesen a talajszint alatt, lapos tető (10° hajlásszög, fémlemez fedés). Felület/térfogat arány:0,38 hasznos alapterület 182m2. Nyilván az épületet alacsony energia felhasználásúra tervezem. Az épület számított fűtési teljesítmény igénye -15°C külső hőmérséklet esetén ~8kW. A tervezett fűtési rendszer alacsony hőmérsékletű felületfűtés. A hőenergiát levegő-víz hőszivattú biztosítja majd. Eredetileg gáz volt a terv, de a költésgek miatt inkább hőszivattyús lesz. Persze felmerül a kérdés, hogy miért nem talajból nyerem ki a hőt. Egyszerűen a költésgek miatt. Egy kút fűrása a mészkőbe méterenként 11000HUF+ÁFA, és legalább 50 m-t kell fúrni ott van talajvíz. Két kút kellene abból kiindulva, hogy a munkahelyemen 152 darab 100m mély kútból nyerünk 1MW hőenergiát, és hideg napokon -5 fokos islehet a visszapumpált közeg. Szóval ha két kút kell akkor az 2,5MHUF felett lesz önmagában. Biztosan megtérül egy ilyen beruházás? Értem én, hogy mindenki autonóm rendszert akar építnei, de mennyibe is kerül egy ilyen? Megéri?
Mint már az előzőekben írtam, a rendszert tesztelni kell! Az általam, figyelembe vett tényezők alapján jól fog működni, persze az is lehet hogy figyelmen kívül hagytam valamit:)
Ha valami jó hűteni, az pont ugyan olyan jó fűteni, hisz a rendszerbe bekerült hőnek valahol távozni kell erre is érvényes az energia-megmaradás törvényét:)
A thermoakusztikus motort nem ismerem, De ígérem felkészülök belőle:)
Amerre én lakom, szinte minden háznál van fúrt kút, de jó, ha 1%-a van engedélyeztetve. az interneten kis kereséssel rengeteg okosságot lehet találni kútfúrással kapcsolatban. Szerintem gyerekjáték, főleg ha nem akarsz vizet nyerni belőle. Agyagban igen könnyű, de szerintem mészkőben is megoldható, csak idő kérdése:)
A száraz kút lényege: itt egy hőcserélő van letéve, amiben felmelegszik a lehűtött folyadék, mivel a meleg könnyebb a hidegnél, ezért kis szerencsével cirkulál. Ha nem, akkor egy 50-60 wattos keringtető szivattyú megteszi. Természetesen így több kút kell, de az üzemeltetése sokkal olcsóbb, mint egy visszasajtolásos rendszernél:)
Végül a kivitelezéssel nem lesz gond, vagy legalább is szégyellném magam, ha problémát okozna:)
Apósom kútfúró, de hidd el, nem olcsó, és főleg nem egyszerű egy 50-100méteres kút fúrása.
Ráadásul nálunk köves a talaj, 20 méteren van a talajvíz. Nem éri meg, már utána néztem.
Csak egy nagyon amatőr kérdés, mert fű vagyok a témához.
25 méteren levő régi fajta un. belógós csőkútból ki lehetbne valamennyi hőteljesítményt kivenni újabb fúrás nélkül?
Ez nem sikeredett valami értelmesre:(
Igen.
Kb 5* akkora fűtőteljesítményre képes egy hőszivattyú mint amennyi villanyt betáplálsz neki önmagában, de ehhez a kútszivattyú teljesítménye is hozzájön akkor már nem ilyen jó a helyzet.
Meg elég nagy vízhozam kell.
Nyáron klímázni viszont jó, mert elég hideg a víz alapból, nem kell hozzá hőszivattyú.
Természetesen alkalmazkodni kell a helyi adottságokhoz. Nálam 56 méter után van agyagkő, de az is leküzdhető:)
És vissza is lehet valahogy forgatni a vizet? vagy nincs értelme?
Na meg a lehűtött vizet is el kell tenni valahová:)
igen egy másik kútba. Vissza is kell, ha nem akarod egész télen locsolni a kerted:)
Szia
Összekel gyüjteni a primörösöknek mert ugy is panaszkodnak az aszáj miatt :)
Elvileg kötelező visszanyomni ugyan abba a talajrétegbe, lehetőleg minél távolabb a kivétel helytől, különben hamar kimeríted a talaj hőkapacitását.
Ez a módszer igazából kb. 10 méternél kisebb talajvíz szintnél gazdaságos.
No igen de csak egy kút van.
Mittodomén valahogy a köpencsőben visszanyomni és nyáron az üreg aljáról szivattyúzni. ezeknek az alföldi belógós kutaknak elég nagy "üregük. van. Á, de ez biztos felejtős.
Nem lesz így elég hőteljesítménye a kútnak az a baj. A két külön kút azért kell, mert így a köztük lévő földtömeget is használod lényeében, ami pedig már bőven elég egy ház fűtésére.
Viszont most jut eszembe egy olcsó házi megoldás, bár ásott kút volt ahol ezt használták.
Egy csőspirált leküldött ismerős a kút aljára, és zárt rendszerben keringette benne a vizet, így a szivattyú teljesítmény is töredéke volt, és nyáron kellemesen behűtötte a nyaralót szinte ingyen.
Egy próbát megérhet, ha meg tudod oldani.
Általában elmondható, hogy a kút ha hőenergiát akarsz kivenni vagy elnyeletni vele akkor a kútban hőcserélő van elhelyezve. A kútból a vizet nem csak a hőenergiát veszik ki vagy nyeletik el. Mint írtam nálunk előfordul, hogy -5 fokos a visszatérő folyadék hőmérséklete a kútból felszívott meg 7-8 fok télen. Vagyis, ha nincs megfeleő hőkapacitása a kútnak akkor simán befagy egy keményebb télen. Minden esetben méretezni kell egy teszt alapján ismerve a kőzetet és a talajvíz tulajdonságait (van e horizontális áramlás és az mekkora).
Az csak az egyik baj, hogy nem lesz elég hőkapacitása, de a visszasajtolt víznek mi lesz az eróziós hatása? Tudod garantálni, hogy az 50-100m mélyre visszasajtolt víz nem szennyeződik semmivel a kiemelés és visszasajtolás után? Én eddig csak zárt rendszerrel találkoztam.
Kevered a dolgokat.
Ha 50-100 méterre le tudsz fúrni akkor már nem kell visszasajtolni mert oda jó a zárt szonda.
Visszasajtolni a 10 méteres talajvizes rendszerhez kell, és az nem kifejezetten artézi víz felénk, de amúgy sem a szivattyú+hőcserélő szennyezi jellemzően a vizeket.
Nem szeretnék Okoska sorsára jutni, de nálunk, Déldunántúlon a -5 fokos víz nem folyik vissza a kútba. Az már jég.
Pesten más a helyzet [#hawaii]
Mi fagyállót használunk zárt rendszerű hőszondához :)
Ha nem szeretnél Okoska sorsára jutni, akkor olvass figyelmesebben!! Ugyanis, -5 fokos a visszatérő folyadékról van szó nem -5 fokos vízről. Ami lehet fagyálló folyadék is :)
Ugyan, itt mi mindannyian szeretünk okoskodni, beszállhat ő is nyugodtan [#wink]
Persze, természetesen, csak a felvezetés miatt nem hagyhattam ki [#vigyor2]
Nyilván 50-100m kútmélység esetén zárt rendszerűt kell alkalmazni, bár én minden esetben ezt tenném még akkor is ha 10m mély a kút. Egy szivattyú aminek ilyen mélységről kell kiemelnie a vizet az önmagában csúnyán elront(hat)ja a hatásfokot. Mivel a kút macerás én maradok a levegő víz hőszivattyúnál -15 fokig az is jól működik annál hidegebb meg ritkán van és szerencsére nem túl hosszú ideig akkor meg marad a cserépkályha...
Ígéretemhez híven utána néztem a termoakusztikus-generatoroknak. Sajnos azt kell, hogy mondjam, nem nyűgözött le! A linkelt cikk pedig tele van ostobasággal! Pl: a hanghullámok a cső végéről lepattannak és 180 decibelre erősödnek. Máshol a visszaverődő hullámok rontják a hatásfokot, mert kioltják egymást, az az visszaalakul hővé! Ebben a cikkben pont fordítva. Másik, nem tudtam, hogy az alumínium ilyen hihetetlenül jó hangszigetelő. A180 decibel-t zümmögéssé tompít. Végül 1000C°-os közegben hogy is tud 0C°előállítani, ami hatékonyan tudja hűteni a nyári hőséget? Mivel a rendszerbe bekerülő hőnek csak a 20%-át tudja hasznosítani. A maradék 80%-al mi is lesz?[#confused]
cikket nem olvastam, de ez is csak egy stirling motor tulajdonképpen, csak itt nincs dugattyú
#2179-ben ezt írod "energia kicsatolás egy rezonanciára hangolt rugó/dugattyúval és rajta lévő lengőtekerccsel történik" Akkor most van dugattyú, vagy nincs?[#vigyor5] Különben ennek a szerkezetnek semmi köze a stirling motorhoz, talán annyi, hogy ennek is a hőtágulás az alapja.
Membrán, tolólap, hangszóró, akármi.
De most kötekszel, vagy simán nem érted a működésének a lényegét?
Az eredeti értelemben véve nem stirling motor, de fizikai értelemben az. Ugye a stirling motor annyit csinál, hogy összesűríti a levegőt, amitől felmelegszik, leadja a hőt, áttolja a másik hengerbe ahol kiterjeszkedik, felveszi a hőt, visszatolja az első hengerbe. Az összes stirling megoldás így működik...nem mintha olyan sok lenne, kb. 2 féle :)
Itt csak annyi a különbség hogy nem kell súrlódó dugattyú a sűrítéshez, mert a hanghullámok magától sűrítik és tágítják, valamint viszik át a meleg és a hideg oldal között a munkaközeget.
Persze ezt kell gerjeszteni/kicsatolni valami mechanikus eszközzel, de ennek nem feltétlenül kell tartalmaznia súrlódó alkatrészeket, hanem közel veszteségmentes mechanikai megoldásokat lehet alkalmazni, mint egy rugóra felfüggesztett membrán.
A rezonáns hangolásra azért van szükség mert súly nélküli membránt és lengőtekercset nem lehet csinálni, így meg mindenképpen van rezonanciája ami akkor hatékony ha egybe esik a munka frekvenciával.
Akkor valami szuperfolyékony, meg szupravezető meg mit tudom én milyen alkatrészekből kéne ezeket megoldani, meg olyanokkal, ami nem -270fofkon működnek olyan viselkedést mutatva.
Igen keri kötekedtem, de csak azért, hogy lásd, figyelem mit mondasz![#ravasz1]
Viszont a stirling motorral kapcsolatban tévedsz! Igaz lehet hőszivattyúként használni, de nem ez az elsődleges célja. Mint ahogy a könyveket is lehet ágylábnak használni, tökéletesen funkcionál, de mégsem erre találták ki:)
A Stirling motor vagy más néven hőlégmotor, külső hőbevezetésű hőerőgép, ami a hőenergiát mechanikus mozgássá alakítja! A szakirodalom 3 típust említ, de a Youtube-on sokkal több verzió létezik! Működési elvét tekintve viszont mind ugyan az.
stirling motor Wikipédia A termoakusztikus-generatort szerintem sokkal körülményesebb megépíteni házilag. Na és a hatásfoka is elmarad a stirlingéhez képest.
Hát, eltér a véleményünk, de amíg nem építjük meg addig csak elvekről vitatkozhatunk :)
Szerintem jóval egyszerűbb némi csövet összerakni mint egy dugattyús gépet.
Ja amúgy apáméknál most volt évfordulója a kondenzációs gázkazán+10cm hőszigetelésnek.
AZ éves 2000m3 gáz helyett 700 fogyott.
Figyelemre méltó oldal, dicsekedjek a tanítványom volt, nemsokára fizika-tanár
stirling
Vagy másképpen: eszement ez gyerek,a szó jó értelmében.
Nemzetközileg is elismert e témában, ugyanis angol nyelvű is a fórum.
Szia! Ezt úgy kell érteni, hogy kazánt cseréltetek és +10cm hőszigetelés?
Nem a cső a probléma, hanem a hangolás:) Na meg a házilagos membrán, a hang frekvenciáján! Másik nem tiszta nekem ez a hangolás sem! Mert ha valami egyformán rezeg, akkor nem adódik át semmi. Ha viszont a membránon energiát csatolsz ki, akkor már nem fog szinkronban rezegni. Ekkor pedig torlódik a gáz, ezáltal energiát veszít, sőt ez a csőben levő légoszlop rezgésére is negatívan hat. Szerintem ilyen okok miatt tud csak max. 20%-ot a szerkezet. De te tudod, ha megépíted, majd konzultálunk:) Különben meg az én stirlingemben sem lesz a klasszikus értelemben vett dugattyú
Pontosan:)
Igen.
A kazáncsere amúgy is aktuális volt.
Nem, a hangolás nem probléma. Slaggból már csináltam hasonlót, csak az vízzel működött, elsőre beindult.
A probléma inkább a hatékony hőcserélő, de az a stirling motornál is.
Én sugárirányú vörösréz regiszterrel akarom megoldani, plusz a henger végének a felülete. Ezek hozzávetőlegesen egyforma felületűek, a négy hengerben 1.2m2 réz, és 1.2m2 acéllemez. Ezek anyagvastagsága 1mm.. A cső 18x1mm-es vörösréz. Gondolkodom azon is, hogy esetleg mángorlással megnövelem a cső felületét. Öt milliméterenként kinyújtom a csövet 2mm szélesen 20-22mm-re. Ebben az esetben a turbolencia tovább javítja a hőátadást. Még az sem lehetetlen, hogy egy abszorpciós szivattyúval hűtöm a hideg oldalt, így a hulladék hő egy részét vissza tudom forgatni. Emellett növekszik a hő különbség, és ez által javul a hatásfok. Természetesen a szivattyú is napenergiával működik. Másik meg akkora motort építek, ami teljesítményben tudja nyújtani az elvártakat.[#smile]
Keress rá a "Solo stirling" kulcsszóra.
Ez az egyetlen kereskedelmi forgalomban kapható és működő, amiről én tudok.
Itt van egy oldal ami ezzel foglalkozik. A szerkezeti felépítés jól látszik.
Volt pontos metszeti rajzom is róla, de most nem találom.
A generátor és a motor egy nyomásálló kamrát képez és így van feltöltvan nagynyomású munkaközeggel. Csak a vezetékek jönnek ki, így nem kell aggódni a szivárgás miatt, viszont ennek nagy hőmérséklet különbség kell, napkollektorról nem fog működni.
Viszont ezt gázzal, vagy k.va nagy parabolatükörrel fűtik, a hűtő oldalt meg a lakásfűtésre használják a németek.
Mondjuk gázfűtés esetén egy sima belsőégésű motor is jó lehet azzal is lehet fűteni.
Én egy biodíesel agregátort gondoltam tartalék áramforrásnak. Van egy öreg munkagépem, ha nem tudom eladni annak a motorja egy nagyon megbízható full mechanikus és gazdaságos 30kW-os alacsony fordulatú dieselmotor. Óránként 3 litert fogyaszt teljes terhelésen.
Halihóóóó Mindenkinek!
A NASA-nak van egy jó megoldása...este megkeresem a képet illetve a prezit....
Szerintem a legjobb ötlet ebben a témában...
A lényeg: vízszintesen egy hengerben mozog egy hajtókaron két dugó...középen egy mágnest mozgat...ami körül van egy tekercs...így a forgó alkatrész teljesen ki van küszöbőlve....
Üdv.: Árpi
Erre gondoltál? Igen, én is ennek kapcsán kezdtem foglalkozni a thermoakusztikus stirlinggel.
Köszönöm keri a linket, de én egy alacsony nyomású szerkezetet akarok építeni, és a munka gáz a levegő. Pontosan úgy, ahogy azt az öreg stirling megálmodta:) Viszont én napkollektorról akarom üzemeltetni, nem pedig parabola tükörről. Nálam nem számít a méret, én nem zsebstirlinget akarok építeni 40%-os hatásfokkal. A fő cél, hogy olcsón lehessen megépíteni, üzembiztos legyen, és legalább 30%-ot érjen el a hatásfoka!
Megvan a pontos elképzelésem, hogy miként fogom kivitelezni, már csak idő kell a megvalósításhoz!
Dízel aggregátoron én is gondolkodom, csak olcsóbb üzemanyaggal.
Igaz ez kevésbé zöld de ingyen van! Istenem, én is esendő vagyok[#rolleyes]
Találtam egy zöldített videót a pirolízisről, így már nem is vétek, hanem áldás[#gonosz1]
Milyen munkagépem?
Bocs:) milyen munkagép?
Halihóóóó!
A kínaiak megint előrébb járnak mint Mi...
Pedig sokkal kisebbeket lépnek [#confused][#circling][#wow1][#conf][#csodalk][#nemtudom][#rinya]
Otthonra...
Legalább a hülyeségnek de dőljünk be arra ott vannak az újságírók akik egy ilyen cikkhez a nevüket adják. Az egész cikk egy baromság, ha végig gondolod hamar belátod.
Falra szerelni? Melyikre? Vagy széliránynak megfelelően mindig áttenni vagy forgatni a házat? A fallal a hát amögött meg egy ilyennek különösen jó hatásfoka van.
Teleszkópos mert nagy szelet nem bírja? Ha a ház rossz oldalán van akkor nem is éri a szél...
Megint nagyon kreatívak voltak.
kreativitíás = a tudás helyettesítése improvizációval.
Szerintem, ezt a vakolat helyett kell felrakni a fal teljes felületére. [#nevetes1]
Szerintem a fal mellet a legérdekesebbek az áramlási viszonyok. Így látatlanból elvetélt egy ötlet.
És még engem nevezett Keri antizöldnek. Hát ti már semmiben sem hisztek?
Akkor ezt nézzétek meg!
Ez igen..!![#worship][#wow1]
Most már csak fel kell fogadni egy munkanélkülit, aki időnként "gerjeszti" a kínai hosszabbítót...
ÁÁÁ ez se jó, mert annak is fizetni kell...[#rinya]
Túl egyszerű hogy igaz legyen,méghogy piezzó szikrától működik a 2000 wattos hősugárzó,de azért az autómatát leoldatta a sok rossztól.Az anyósa meg Pakson lesz 5.blokk.
Ez olyan mint a faelgázosítós kazán?
Az tényleg jó.
Megvan a fütés a műhelybe! sőt az egész házba. Van vagy 10 ilyen gagyi hosszabbitóm és piezót is találok. Lehet eladom a termelt áramot[#eplus2]
Az összes így termelt felesleges áramodat megveszem. De komolyan [#idiota]
Egy ilyen Unirak 600b. 30 éves masina.
Egy 2000ccm körüli 3 hengeres amcsi Perkins motor (Bulgár másolata :) van benne.
Óránként 3 liter gázolajat fogyaszt teljes terhelésen.
Ebben mi lehet a trükk?[#confused]
Ötletes dizájn, de ennél azért mi jobbat is tudunk a HobbyCNC fórumon :)
Ha jól számolom 2-300W lehet a teljesítménye.
http://www.youtube.com/watch?v=R_966UC1QhQ&NR=1&feature=endscreen
Sajnos nem jött be.
Pedig mekkora buli lett volna, mindkettönknek
Jaj, hát videó, honnan tudod, hogy nincs a padlólapon egy lyuk a betáplálásnak. Nem nagyon mozdította el a cuccot.
Ez olyan mint a mágnesmotorok amik termelik a villanyt, mutatja hogy mennyire pörög. Ja kb. amíg a lendület viszi, de olyan sokáig nem mutatja.
Jó lesz az 30W-nak is :(
Havi 21,6kWó; 21600Wó/720ó=30W Merthogy a szél sötétben is fúj(hat)
Na látod, akkor meg szerelheted nyugodtan közvetlenül a falra is, ezt a teljesítményt ott is tudja :D
Ennyi egy huzatosabb lakásban a szobában is összejön [#nyes]
Bableves után biztosan, sőt ott a metánt is be lehetne gyűjteni [#vigyor2]
Olyan kütyü létezik, ami kis méretű és hő különbségből energiát nyer ki, elektromosság formájában ?
Hőelem.
Jé, most látom a gáz konvektor meg gáztűzhelyben ilyen ad egy kis áramot ? De ezek nem működnek pár fok különbségre, meg olyan módon, hogy 3V-ot tudjak belőle csinálni ...
A hőelemek Kis hőmérséklet különbségen is működnek, de minél kisebb a különbség, annál kevesebb a kinyerhető energia:(
A lángőr hőelem magas hőmérsékletre van tervezve, ezért nem alkalmas az általad áhított cél elérésére
Arról nem is szólva hogy elhanyagolhatóan kicsi a hatásfokuk.
Leginkább hőmérőnek szokták használni. Nekem is van ilyen. Praktikus, mert egy deprez műszer közvetlenül van rajta, nem kell hozzá elem.
Persze nem túl pontos, de hengerfej hőmérőnek bőven jó.
Oroszok (ki más) csináltak olyat, hogy petroelum lámpa nyakára rá kellet húzni és annak a melegével egy zsebrádiót hajtottak.
Illetve a Tu154-eseken használtak olyan szerkezetet, hogy belerakta poharat és felmelegítette vagy lehűtötte. Az is egészen barátságos mennyiségű energiát le tudott adni, de azért ezek inkább játszani valók, nem energiatermelésre.
Keri Hűtésre fűtésre kiválóan alkalmas a peltier modul. Egyes típusok hatásfoka meghaladja a kompresszoros hűtők hatásfokát! Sőt nagy előnye hogy kicsi, és kompakt[#wink]
Erről linkelhetnél valamit, mert nekem van egy 100W-os, de ennek csak 80W hűtőkapacitása van, szemben egy kompresszorossal, ami legalább háromszoros hűtőteljesítménnyel rendelkezik.
Még,a hőelemes lángőrhöz visszatérve...
Aki esetleg nem látott még ilyent,a "boncolós" topic-ban mutatok egy szétszedett MMG-s,hőelemes lángőrrel szerelt gázszelepet.
A komfort gáztűzhelyeket is ilyen szelepekkel szerelték.
Akkor nyilván neked elég gagyi változatot sikerült beszerezni[#smile] A 2253-ös hozzászólásomban linkelt dokumentumok egyike említi! Ha átolvasod biztos megtalálod XD
Na ezt a
wind cube os dolgot nem értem. Hogy gondolják hogy a ház falán ez forogni fog? Ha egyáltalán lenne szél földszinten mert a te házad az egyedüli ház a környéken. Akkor sem müködhet mert a ház fala megállítja a szelet. Esetleg minimális hatásfokkal működhet ahhoz képest ha a tető fölé raknák pár méterrel.
Már nem azért de 2-3% a peltier modulok hatásfoka. Ennél még a legrosszabb kompresszoros megoldás is jobb.
Kicsi hűtőknél szokták használni. Vagy incubátorként árulják és akkor a meleg felét fordítják befelé.
Én úgy gondolom hogy a fallal párhuzamos légáramlatokat használja ki, bár arra meg nem tűnik a legoptimálisabb formának.
Ez inkább valami dizájner megoldás, nem mérnöki.
80%-os az enyém is, csak nem úgy ahogy azt Berényi József gondolja :)
Mert ez csak a hűtési teljesítmény/elektromos teljesítmény.
Ilyen értelemben pedig a kompresszoros 300-500%-os.
Igazad van az 1-2%-ot illetően, ha hőbből áramot akarsz termelni! De amennyiben hőt akarsz szivattyúzni egész más a helyzet! Kerié 80% tud, ennél vannak gyengébbek, de sokkal hatékonyabbak is. Mint pl.
ebben a dokumentumban tárgyalt rendszeré (SZER)
A kompresszoros hőszivattyu csak nagyon kicsi hőkülönbségnél tudj(ha tudja) az 500%-ot!
úgy látom te nem olvastad az általam linkelt dokumentumot, vagy csak nem akarsz tudomást venni róla![#vigyor2]
Belenéztem, de nem olvastam, mert komplett doktori disszertácót linkeltél :))
Tudod, én már a 160 karakteres generációhoz tartozok [#email][#vigyor]
Mondjuk ezt a kandós jegyzetet is azzal kezdik, hogy ma még nem használják áruk és hatásfokuk miatt[#whatever] Na meg ugyan azt a bizmut-telúr PN átmenetes Peltiert méregetik ők is amivel a procimat hűtöttem régebben :) amit te írsz az elmélet egyenlőre.
Laborban létező nanotechnológiás cuccokról már hallottam amik a napelemhez hasonlóan de infra sugárzásra vannak kihegyezve de mintha ezek is inkább csak 30%-ot tudnának.
Keri a végét olvasd el! Nem értem minek kéred, hogy linkeljek valamit, ha te nem tisztelsz meg azzal, hogy elolvasod! Persze nem kell elolvasni, de akkor ne is mondj róla véleményt! Az sem mindegy, hogy az a 30% áramtermelés hőenergiából, vagy hőszivattyúzás! A peltier modult direkt kis alkalmazásokra tervezték, ahol nem elsődleges szempont a zöld üzem! Nagyon vékony, ezáltal szinte nulla a hőszigetelés, így hihetetlen nagy a hő visszaáramlás! Ezt a rengeteg hőt újra és újra át kell szivattyúzni, anélkül hogy ez teljesítménynövekedést okozna! Megfelelő felépítéssel lehet jó hatásfokot elérni, természetesen az már nem fog elférni egy procin. Végül, pont azért linkeltem ezt, mert ez úgy írja körbe, hogy a laikus is megérti [#idiota] Részemről ejtve a téma[#wave]
Na ne kapd fel a vizet, inkább Boldog Karácsonyt! [#law][#worship]
A kandós jegyzetet átfutottam.
Értem én, csak a rózsaszín szemüvegem nincs nálam :)
Nem is akarlak lebeszélni, próbáld ki, tedd közzé, mi meg majd ámuldozunk, de én személy szerint nem látok benne fantáziát a technika mai állása szerint. Ez persze nem jelenti azt hogy nincs is benne, ez az én véleményem ami nem kötelezően azonos a tieddel.
Erről a SET/SER ről tudtok valamit? Lehet kapni?
Nem hiszem, mert a cégeket, akikhez köthető, felszámolták. Árulták a szabadalmat az egyik cég vagyonaként, (SER) de mostanára nyoma veszett. Jövőre, ha itthon leszek szabin, megpróbálok utána járni. Igaz a cég tulajdonában csak 49% volt, ahhoz pont elég, hogy betekintést nyerjek:D
Miből gondolod, hogy a publikációm a témáról belefér 160 karakterbe[#ravasz1] Na meg itt egy eszköz, valaki kitalálta, megépítette, hivatalos intézményben tesztelték, kiértékelték, és publikálták! Ennek ellenére te szerinted "a technika mai állása szerint" ez nem lehetséges![#schmoll2] Akkor miért is ámuldoznál [#zavart2]
Érdekes cucc. Ha ez képes lenne hőenergia 30%át árammá alakítani az durva lenne.
Ööö itt miről van szó?
Azért nekem ez a leírás elég összekapottnak tűnik. Elkezdtem olvasni és valahogy rögtön csak az elírások maradtak meg belőle. A helyesírási nem fontos, bár a forrasztás szót illene jól írni ha már Kandó... de mikor ott képeken mutatja a sok multiméteres mérést és simán egy tizedessel mást ír mint a műszer mutat...
Elolvastam ezt a SZER es dolgot. A feltaláló 2003 ban felfedezi. 2006 ban bemutatja , de a diákoknak nem ad belőle hogy hiteles mérést csinálhassanak. Mostanra meg eltűnik a süllyesztőben ( Cégfelszámolás ! ) Gondolom sikerült néhány pályázati pénzt is besöpörni. Nekem ez egy magyar forgatókönyv ( tavaly mentem nyugdijba és korábban a Miskolci egyetemen dolgoztam , tapasztaltam néhány hasonló esetet oda is jöttek a lázasszemű feltalálók, de a prof jó szimattal mindíg visszautasította őket , aztán két év múlva meg jöttek a hírek.... )
Nem elég figyelmesen olvastad, ugyan is két eszközről van szó! Az egyiket megkapták a diákok, tesztelték, és ki is értékelték (SER.)! A másikkal kapcsolatban nem tudtak megegyezésre jutni(set)! A jó szimatú profról meg csak annyit, nekem is volt ilyen jó szimatú főnököm, csak akkor támogatott volna ha bevesszük a buliba! Fele fele, szerinte Így korrekt!
[#mf3]
Nézd meg az előzményeket! Válaszoltam a 2269-es üzenetre [#smile]
Szerintem nincs köze az élírásoknak az eszköz minőségéhez! Ha nem a hibákra koncentráltál volna, akkor láthatnád hogy nem az eszköz készítője írta! Azonfelül én gyerekként diszlexiás volta, és a mai napig nem tanultam meg helyesen írni! Na bumm, azonfelül sok minden mást megtanultam[#vigyor2]
Nézd, elolvastam. Csak a te kedvedért.
Tetszik a lelkesedésed, és nem akarom letörni, de a realitásoktól nem akarok (teljesen) elszakadni.
Semmi konkrétum nincs benne, természetesen a valós peltier elem mérésén kívül.
De lehet hogy én voltam figyelmetlen. Te tudsz válaszolni arra a kérésre hogy pontosan mi az a SZER?
Valami félvezetős peltier effektussal működő thermogenerátor, ami nagyon jó hatásfokú, de nem létezik, nem vásárolható, nem mérhető és nem is látható, és a szerkezetét sem ismerjük még felületesen sem, mert az az egy szem ábra inkább csak parasztvakítás.
Én ezért nem hiszek benne.
De abban hiszek és remélem, hogy előbb utóbb lesz ilyen képességű eszköz, mert nagyszerű lenne kiváltani a mozgó gépeket.
Addig meg nekem az az érzésem, hogy kilóra kellet a srácoknak dolgozatot írni, és ezzel pótolták ki.
Egyébként a sima kettősfém thermoelemnél nincs gond a hőszigeteléssel, mivel a két átmenetet tetszőleges távolságban helyezheted el. Feltételezem félvezetős átmeneteknél is megoldható ez, de ennek ellenére az ismert átmenetek nem hatékonyak.
Még annyit, nem a feltaláló alapította céget,és a cég a körbetartozások végett ment csődbe. Legalább is a neten fellelhető infóbol ez derült ki[#smile]
Te sem voltál elég figyelmes, mert Antal Gábor nem kötött bele a helyesírásba :) Az Zozi volt.
Igen nekem nem tetszett, nagyon hasonlít a vizsgaidőszak előtt összecsapott beadandókra, de lehet magamból indulok csak ki.
Bocs, ígérem hamut szórok a fejemre[#buck]
Hálásan köszönöm, hogy az én kedvemére, a bokros teendőid mellett, időt szakítottál rá[#worship]
A SZER szerintem szilárdtest elektronikai rendszer, de lehet akármi más is[#lookaround]
Én senkit nem akarok semmiről meggyőzni, csak azt ecseteltem hogy szerintem működhet. Jó alaposan körbejártam a témát, és úgy találtam hogy megvalósítható! Ha nekilátok a megvalósításhoz, ígérem senkitől sem kérek, sem anyagi, sem erkölcsi támogatást.[#smile]
[#eljen]
Nem CNC... de tudom, hogy az új műszaki megoldásokra itt mindenki harap:) No és takarékos ember... Már mindenki ledekkel világít :)
Van valakinek hőszivattyús fűtési rendszere? Levegő/víz vagy víz/víz.
A német Ebay-on olyan szemtelenül olcsón adják már őket, hogy... Ha gondoljátok linkelem őket...
Végül is H vagy Geo tarifával fele pénzért lehet fűteni a házat a gázhoz képest... és nincs kémény adó sem :)
Érdekes lehet a dolog. Érdekelnek egy pár link. Van ötletem nekem is. Inverteres klímával fűtöttem már. Egész jó volt, csak nagy hidegben, már nem szabad használni. A motor kenése válik kritikussá. Szokták téliesíteni a klímákat, de az sem megy -10-ben.
Akkor a csevegőből ide... Hőszívattyúk...
A legegyszerűbb ami pl. egy medence fűtésre ok. Egy fázisról pl. éjszakai árammal... a medence úgyis egy nagy hőtároló (nyáron)
WÄRMEPUMPE THP 60 XHP 60 GFK SCHWIMMBECKEN POOLHEIZUNG BRILIX 5,0KW
Szállítással Magyarországra: 800 Euro.
Fűtés levegő-víz rendszerrel:
Luft Wasser Wärmepumpe Luftwärmepumpe 16 KW
Szállítással Magyarországra: 1928 Euro.
Víz-víz rendszerű:
Wasser Wasser Wärmepumpe Sole Solewärmepumpe 12 KW
Szállítással Magyarországra: 1786 Euro.
A leadott teljesítményeket adják meg... kb. 1K-ból 3-5KW energiát tudnak...(COP szám - hőmérséklet függő)
Durván 1M3 gáz = 10Kw. 1KW vezérelt áram 30Ft (januártól 27Ft) ... Lehet számolni...
Mivel ezek megújuló energiát használnak lehet kérni az egész ország területén Geo vagy H tarifát ami azonos árban van az éjszaki árammal de folyamatosan van a fűtési szezonban. (Okt 15-től)
... Érdemes megnézni a hazai árakat... Ha márkás akkor 4X pénz ha "kínai" akkor csak 2X pénz...
Németországban több száz ezer hőszivattyú megy már...
Ezzel nálunk csak egy baj van, hogy valakik ebből is meg akarnak gazdagodni.
Vagy csak akkor kapsz rá olcsóbb villanyt, ha meghatározott, itthoni papirokkal rendelkező berendezést vásárolsz jó pénzért.
Lásd: inverteres visszatáplálás napelemből.
A papírok elintézhetőek :)
Ha nem akkor azt szokták csinálni, hogy egy 1000-2000 literes melegvizes puffer tartályt melegítenek fel.. a vezérelttel és/vagy a padlófűtés is egy nagy tömeg azaz hőtároló.
A baj ekkor, hogy 2X teljesítményű hőszívattyú kell...
De állítólag már elég rugalmasak az áramszolgáltatók a berendezések megfelelőségével.. ami jó a németeknek az már lassan jó itt keleten is :)
Mint napcella inverter mint hőszivattyú...
Vagy "bérelsz egyet" amíg megnézik :) Ha nincs "elvtárs" az ismerőseid között :)
A geotermikus energia ilyen rendszerű felhasználásának van egy hihetetlenül nagy előnye. Márpedig az, hogyha elterjed, akkor csak szolgáltatón keresztül lehet iható vízhez jutni, mivel a civil technológia számára elérhető mélységekben a szennyezés azt ihatatlanná teszi. (Nem 5-10 évre, hanem évszázadokra.)
A 70-es években még az Alföld nagy részén fogyasztható volt ez első vízadó réteg vize. Ma már ez sehol sem igaz. Többnyire az értelmetlen műtrágyázás tette tönkre. Az alsóbb rétegeket az öntözés céljából fúrt kutak rétegáttörései szennyezik folyamatosan.
Jelenleg (helytől függően) 60 és 200 méter közötti a fogyasztható víz határa.
Mivel a folyamat bizonyos érdekkörök szándékainak megvalósulását segíti, így még anyagi támogatást is lehet kapni a helyzet további rontására.
(Erről nem sok "tudományos értekezést" lehet találni.)
Azért itthon is van mondjuk levegő- víz hőcserélőből Panasonic ami ugyan ~1,2MHUF a hűtő-fűtő, de van szerviz, jó a támogatás és 2x az ár a E-bayeshez képest. Arról nem is beszélve, hogy elég kevés infó van a linkelt készülékről.
Az biztos, hogy két három réteg összefúrása sokat javít a vízminőségen!
Főleg a jó kis PVC csöves kutak, amit egy fél nap alatt lefúrnak magy hozzáértéssel és szaktudással, különleges szerszámokkal és anyagokkal. Mármint a hirdetések szerint.
Majd, ha kijön hozzá a mezei hűtőgépszerellő és elkezdi töltögetni gázzal, akkor lehet akármilyen panaszkodik vagy akármi.
Majd az renbe teszi a lelki világát.
Ahhoz képest, amit a talajjal művel az emberiség, a CO2 és SO2 kibocsátás lóf@sz.
Enyém -15 ig megy.
Más kérdés hogy 0 fok alatt már nem érdemes használni.
Nagyon köszönöm!
Én tervezem, pont ezért mert gáz-kazán-kémény és ugyan ott vagyok árban.
Magyarországon, tényleg borzalmas árak vannak.
Lehet hogy passzív ház ablakért is érdemes kimenni egy jó nagy utánfutóval?
Azt kell mondanom, hogy tévedsz! Lassan már a szolgáltatóktól sem tudsz iható vizet venni! Ennek ellenére én mégis a geotermikus fűtést ésszerű megoldásnak tartom. Gazdaságosan üzemeltetni csak a zárt rendszert lehet (talaj kollektor, talajszonda). Ezeket kis mélységben vannak telepítve, és semmi nem jut a talajba belőlük. A nyílt rendszereket nem lehet gazdaságosan üzemeltetni, ezért nem is fognak elterjedni. A szakszerűtlen záró réteg áttörések egyre jobban szaporodnak, és egyre mélyebbre hatolnak, ahogy a felső rétegekben csökken a kinyerhető víz! Ezt a folyamatot a hazai nyomor nagymértékben gerjeszti! Korgó gyomorral nem igazán morfondírozik az ember a világ nagy dolgain, persze tele hassal könnyű okosnak lenni! Ezenkívül, én környezetkímélő műtrágyázásról még nem hallottam , ésszerű alkalmazás mellett is komoly mennyiség a talajvízbe mosódik! Talán ilyen fórumon érdemesebb volna kardot csörgetni, vagy az életszínvonal növeléséért síkra szállni, akkor még talán én is felállnék a gép elől, és csatasorba állnék:))
:)
Érdekes dolog ez az "életszínvonal".
Olyan készletekből élünk jól, ami nem a sajátunk. Loptuk és lopjuk folyamatosan. De nincs aki rendszeresen a fejünkre koppintana. Majd az utódaink szenvedik meg.
De ez kit érdekel ... ?
Hát akkor ne lopjatok!![#shakehead]
Mindannyian azt tesszük. Ki többet, ki kevesebbet.
Már az előbb is mondtam, hogy ne tegyétek!! hidd el nem lesz jó vége[#ejnye1]
Értettem!
Remélem, intésed megalapozott erkölcsi fölény támogatja. [#wink]
Mindenki csak annyit vegyen el, amire szüksége van! Az ítélkezést pedig hagyjuk az úrra! "Ne ítélj, hogy ne ítéltess"
Elmentünk egymás mellett ...
Nem hiszem! Miért, ki vagy te, hogy megítélj bárkit is? Hogy betörsz a fórumra, világvége hangulatot keltesz, és hiányos ismeretekkel kritizálsz bármit is!Itt az emberek jó része azon munkálkodik, hogy jobbá tegye a világot! Honnan veszed a bátorságot, hogy ebben megzavarj? ráadásul teszed ezt szent karácsony estélyén!
Ha ennyire szíveden viseled a világ sorsát, akkor kínálj valami alternatívát!vagy az nem megy ? Igaz fikázni könnyebb!
Bevallom, ritkán adatik meg, hogy a szándékosan provokatív véleményem szálát felvéve válasz születik. Fiatal és bohó vagyok még (vagy csak bohó?), de meglepő reagálás még nem volt a felvetéseimre. :)
Szívesen elbeszélgetek bárkivel személyesen (is) bármiről.
(A világ jobbá tételét meg felejtsük el! Erre az ember nem képes.)
5 milliárd év múlva ha a Föld sem lesz már, akkor mit számít, hogy meg akartuk menteni a "világot" ... :)
Érdekes gondolat.
Tényleg csak kérdezem, hogy amikor kőolaj, vagy földgáz után fúrnak, hogyan akadályozzák meg, hogy ezek a rétegek ne kerüljenek egymással kapcsolatba? Úgy értem, mit tesznek annak érdekében, hogy pl a lerakott cső mellett mondjuk a talajvíz ne szivárogjon le az ivóvízbe.
Ennek az elképzelésnek annyi a "magva", mint "bétóven a zene mócártya". Jópofa, de semmi több.
Nem a zárt rendszerrel van a baj, hanem hogy szakszerűtlenül átfúrják a vízzáró rétegeket.
Szakszerűen kivitelezett kutakkal/geotermikus szondákkal nincs probléma, de igaza van Béninek, a Magyarok megoldják okosba, ahogy a kutakat is.
Megjegyzem házi körülmények között nem lehet túl sok ember aki 60 méteres kutat fúr.
Apósom pont az alföldön kútfúró. Régebben a vízműnél dolgozott, szóval nem kókler. 80méteres volt a legmélyebb, de átlag 30-40méteres kút elég. Jó hozamú, stabil és minden esetben bevizsgált ivóvíz minőségű kutakat csinálnak.
Valamelyik kormány tagja vagy, hogy a te lopásodon múlik az emberek sorsa? [#hehe][#idiota]
(Nem kell válaszolni csak poénból kérdeztem.)
Mondjuk én talajkollektoros megoldást akarok csinálni, mert a szondás megoldás túl drága.
Az meg 2méter mélyre fektetett csőkígyót jelent, szó szerint nem sok vizet zavarok vele :) Bár tudom hogy az nem olyan hatékony, de nálam a körülményeket figyelembe véve ez gazdaságos.
Lehet hogy csak én nem figyeltem már megint, de semmi ilyet nem tett Béni.
Szemmel láthatólag vízügyes, vagy hasonló szakember lehet és csak tényeket írt le.
Ezekkel vitatkozhatsz. Leírhatod saját álláspontodat, de el kell fogadnod hogy más embernek más véleménye is lehet. Béni kulturáltan írta le az álláspontját. Tedd azt te is. [#love11]
Ha arra gondolsz hogy a világnak jobb lenne emberek nélkül, akkor valószínűleg igazad van, de általános értelemben nagyon sok példát tudok arra hogy tette jobbá az ember a világot.
Gondolj csak bele, hogy betiltották az azbesztet, a freont. Gazdasági indoka nem volt egyiknek sem, mégis megcsinálták. Számos európai országban visszatértek a kihaltnak hitt állatok a környezetvédelmi erőfeszítéseknek köszönhetően, tehát ez is bizonyítja hogy nem volt meddő a próbálkozás, volt értelme.
Persze a széndioxid visszaszorítása keményebb dió, mert nincs igazán komoly, jelenleg is olcsó alternatívája az olajnak és szénnek, de azért apránként ebbe az irányba halad a világ.
1. Vannak levegő/víz hőszivattyúk amik -15C -ig teljes hatásfokkal mennek. Azaz eddig egyenes a COP görbe. -25-nél már... de Magyarországon a téli átlag +4C !!!
Vannak (a többi) amik nem injektorosak és az írány megfordításával (fagypont alatt) jégtelenitik magukat közbe. Ez veszteség. De még jobb mint 1/1-ben villannyal fűteni.
Pl. mitsubishi zubadan A víz/víz és kutak... na ez egy érdekes dolog... de a lefektetett csöves rendszer talajmunkája kb. 500ezer Ft és a csövek kb. 100 ezer egy 150nm-es házhoz.
A kútfúrás csövezéssel 7500Ft/m áron megy itt Sopronban. 2x25m kellene = 50mx7500 = 375.000Ft.
A B terv: Egy iszonyatos nagy kerti tó... amit egyébként is kedvelek... kb. 200m-400m3-es és kb. 2-3 méter mély.
Szerintetek ha ez a hőforrás - mertugye totál befagyasztani nem egyszerű a hőcserélővel...
Kisérleteket végeztem a 10m3-es (1,5m mély) kerti tavamon:
Kint: -5C a tó befagyva 10cm-et.
Lég kivág és bele egy buvárszivattyú + hőmérő. 12,5C meleg az alján!
Buvárszivattyú bekapcs éjjelre ... reggelre a jég elolvadt a tavon és a mért érték az alján +8C esett...és csak 10m3 ez a tó...
Egy nagy tóban halakat is lehet már tenyészteni :) Nem röfögnek mint a disznók :) ... és ehető ... de ami lényeg, hogy horgász engedély nélkül foghatóak a halak :) Meg egy szép látvány és ekkora méretben önbeáll azaz alíg kell forgatni ill. tisztítani a vízet. (Persze ez függ a "halállomány mennyiségétől" :)
Számolgattam egyszer. Kb. COP 3-as elektromos fűtés, ami azonos árban van a gázzal. (csak az energia ára)
Viszont nálunk nem 7500/méter a kút fúrása, és nem is elég 50m az én számításaim szerint. Legalább 2-3db 80-100méteres kút kellene a szondákhoz. (130nm alacsony energiás ház)
Bár te a direkt kutasra gondoltál, az valóban a leg olcsóbb kivitelezés szempontjából, viszont 10méternél mélyebb kút esetén a szivattyúzás is jelentős energiát igényel, ami már nem olyan gazdaságos, tehát csak magas talajvíz esetén érdemes ebben gondolkodnod...pl ha van egy nagy kerti tavad :D
Sajnos nekem nincs erre hely, mert 500nm a telek.
Viszont nekem van egy földmunka gépem, ezért nekem a csőfeketetés kb 100liter gázolaj árát jelenti :)))) tehát nekem ez a megoldás az olcsó.
"Kisérleteket végeztem a 10m3-es (1,5m mély) kerti tavamon:
Kint: -5C a tó befagyva 10cm-et."
Hogy oldod meg, hogy ne szökjön meg a víz?
Fólia, vagy ilyesmi?
Hogy nyerem ki a meleget?
A 12,5 fokos vízzel mit kezdek?
Lenne erről valahol magyar nyelvű infó?
Mert én már sokat keresgéltem, de csak parasztvakítás volt. Lényegében, hogy milyen céget keressek, aki megcsinálja.
Engem a dolog elve érdekelne.
Köszi!
Ott kőkemény szabályok vannak!
A rétegeket cementezéssel választják el egymástól. És a furat is több részből áll.
Köpenycső, béléscső, termelőcső.
A nem használt rétegek elzárása cementtel.
Komoly technológia a paraszti vízkútfúráshoz képest!
Ha így fúrnának vízkutat a kertbe, akkor azt senki meg nem fizetné.
Nem kétlem, hogy profin megy a dolog. Nincs egy hozzávetőleges rajzod, hogy a cementezés hogyan és hol történik?
Hőszivattyúval tudod kinyerni a meleget .
A 12,5 fokos vízből még elfogadható COP tényezővel csinál 35-40 fokos vizet . Ezt egy nagy felületű alacsony hőmérsékletű fűtőrendszer tudja használni .
Az, hogy hogyan, az biztos, hogy gyorsan kötő, spec cement és nagy nyomással bepréselve.
Rajzzal nem tudok szolgálni. Azt a fúrósoktól lehetne megkérdezni.
Ez a tó dolog kb ugyanaz mint a csőkígyó csak azt kellene kiszámolni melyik a gazdaságosabb. Ugye hely igény szempontból a csőkígyó nyer mert az semmi a föld alatt. Mennyi a csőkígyóból mennyi energia nyerhető? Meg Keri azt írta hogy a COP3 az ugyanannyi mint ha gázzal fűtenél akkor mi az értelme? Maradok a fánál.
Azért a hőszivattyúval senki ne verje magát kalandba . Csak úgy van egyáltalán esély rá ha nagyon kicsi a lakás hőigénye. Meg abból kell hozzá sok ami a háborúhoz .
2x25 méter kell fúrni. Ott a víz. 12,5C-os. (Tutira. a leendő utcában több is megy már) az egyik cső 120-as a másik 160-as (? ezt mondták)... állítólag 370W-os motor forgatja... elképzelhető mert a kiemeléshez több energia kell - de amikor megy vissza a víz az meg húzza - ha jól gondlom. (mint közlekedő edények :)
Tófólia. kb. 500Ft/m2. Nem gond. A vízet a tóból egy cső be egy cső ki... semmi cicó és csőkigyó bent.
12 fokos víz az már nagyon jó... több mint 3 COP-ot tudnak ekkor. Ha az előremenő nem több mint 35C. (pl. Padlófűtés)
A hőcserélő elv működik. (Hőlopás - mert a a visszatérő akkor jó 4C-os lesz.
A ház természetesen kíválló hőszigetelésű lenne.
Ha nem is passzívház, de az ott alkalmazott megoldásokból sok "ötlet" át lesz véve. A telek is természetesen déli fekvésű és rengeteg víz van alatta. Ez is akartam. (ívóvíz minőségű)
A tető és az egész építkezés már úgy lesz megtervezve, hogy szolár rendszerből a legtöbbet lehessen feltenni rá. (+ egyéb helyek)
Minden az energia takarékosságról és az energia "lopás"-ról fog szólni. Eleve már LED világításhoz lesz a villamos hálózat is tervezve. Azaz 12 v. 24V-os kábelek...és relé vezérelt kapcsolás - ha lehet az sem "drótos megoldással" mert a rézdrót már többe kerül mint a profi távvezérlés... stb.
Igen a szolár rendszert mindenképp érdemes használni . Szerintem 10 millióból nem fog megállni az épületgépészet .
Ennyire nem bonyolult.
Agyagos iszappal töltik vissza az üreget, és a betömörül beton keménységűre és az a vízzárás.
Épületek esetén(toronyházak, hídak) lehet hogy használnak valami spéci keveréket az aljzat erősítésére, de az ott teherhordó.
Az az értelme, hogy a talajhős szivattyúk 5-ös COP-ot tudnak folyamatosan. ( ha nem méretezik alá) 3-as COP-ot a levegősök szoktak tudni legrosszabb esetben. (sima ON/OFF klíma)
A leg hatékonyabb a mély 80-100méteres talajszondás.
Aztán jön a természetes vizek (tó/folyó) hőkinyerése, aztán talajvizes (ha 10méternél kevesebbet kell érte szivattyúzni, mert csak így működik a közlekedőedény) majd a talajkollektoros.
Talaj kollektor esetén kb. 3* akora területet kell alácsövezni, mint a ház amit fűtesz, de ez persze pontosabb számítást igényel, mivel a ház hatékonyságán és a talaj szerkezetén is sok múlik.
Ja meg az a gond a gázzal, hogy manapság már csak méregdrága évente drágán ellenőrzött készülékek, méregdrágán kiépíthető kéménybe bekötve, azt is rendszeresen ellenőriztetve lehet használni, a drágán bekötött gázzal.
Villany esetén semmi ilyen gond nincs...ja és én a nappali áramra számoltam.
Fa fűtés már versenyképes, de macerás budapesti viszonylatban, és ha hatékonyat akarsz akkor ott sem olcsó a kazán, és a kémény.
Egyébként tartalék fűtésnek én is tervezem hogy lesz fafűtés, de szigorúan nem bejelentett és kéménymentes szerkezettel.
Új ház esetén a gáz sem olcsóbb.
Radiátorral valóban esélytelen.
Alacsony hőmérsékletű felületfűtés kell hozzá, és jól méretezett hőkinyerő.
Itt egy animáció a fúrásról és a cementezésről:)
OK, számoljunk kicsit, csak hogy lásd nem lehet csak úgy dobálózni a szivattyúkkal :)
Az én házamra 5kW átlagos fűtésteljesítményt számoltak. Ez COP5 esetén 1000W villany. Ugyan ez 370W-os szivattyúval COP 3,65. Vagyis akár egy levegős hőszivattyú is jobban megérné nekem. Átlagban az is tud ennyit és olcsóbb a telepítése.
És ha nem a tó vizét szivattyúzod, hanem az aljára leteszel egy csőkígyót akkor fagyállóval sokkal alacsonyabb visszatérőd is lehet, és a szennyeződésekkel sem kell foglalkozni, mert zárt a rendszered.
Látom értesz hozzá . Annyit fűznék hozzá hogy a talajszonda és a talajvíz között az a különbség hogy az egyik rendszer zárt a másik nem és ebből adódik hogy más teljesítmény kell a szivattyúzáshoz , persze nem neked mondom . Nekem úgy magyarázták hogy egy tél végi hosszabb kemény hidegben könnyen lelehet fagyasztani a talajt akár több méter mélyen is persze zárt rendszerrel .
... Nincs kémény és nincs kéményseprő díj sem :) Jan 1-től ha jól halottam a kéményseprési díj 2X-re drágul.
A kondenzációs kazán műanyagcsöve is kémény :) Ezért a kémény adót arra meg kell fizetni.
... kb. 10-12Kw-os hőszívattyúra gondoltam... legyen tartalék. De amilyen olcsók a németeknél, lehet hogy 1 levegőst és 1 vízest is veszek :) A levegős max a medencét fűti nyáron (ekkor a COP5 is megvan) és télen tartalék ha a kút valamiért megállna.
A villanyt is csökkentik januártól :) A villanyfűtés pedíg sokkal egyszerűbb mint a gázos... hiszen kéményt sem kell építeni és a kazán sem foglalja a helyet a házban. (ez kb. 6-8m2)... Ha meg nem gáz akkor meg a tüzelőanyag raktározása és mozgatása/szállítása is gond és pénz. Én meg azért kényelmes ember vagyok. Ha ez nem lenne akkor egy automata pellet kazán is talán elmenne. Itt Sopronban most (eddig?) az olcsó Euro miatt Ausztriából vették sokan. Házhoz szállítják az osztrákok :) Itt tartunk :)
[#eljen] Ugyan erre jutottam.
Viszont azt vedd figyelembe, hogy nyáron nagyon felmelegedhet, tehát a benapozást és árnyékolást úgy csináld meg, hogy nyáron ne jusson a lakásba napenergia.
Magyarországon a hűtésre több hőenergia megy el mint a fűtésre egy passzív közeli háznál.
Persze a kerti tóból passzív hűtéssel ez is nagyon olcsó lehet, csak gondolj rá. Leghatékonyabb és kellemesebb a menyeztet hűtés.
Sajnos magyarországon még ismeretlen dolog.
Max 10%-al kerül többe mint egy khagyományos ház esetén. Ennyit bőven megér.
Nyári medence fűtésre két tábla napkollektor, még csak vákumos sem kell.
Ismerősnek elég nagy és mély medencéje van, de nagy melegben le kell takarnia a kollektorokat, mert túlmelegítené a medencét :)
Csak a nagyságrendet akartam érzékeltetni . Kicsit utána gondolva , a duplája se tűnik túlzónak .
Amúgy ja, 10milla biztos benne lesz a házam gépészetébe, de ez már kompletten.
Persze én vagyok a kivitelező, mert azt mondtam amennyiért dolgoznak a kivitelezők manapság annyiért nekem is megéri dolgozni :D
A cementezést és az iszapolást ne keverd. Két külömböző technológia.
A piszkos anyagiak . Pécsett ennyiért már adnak panelt . Jó sok töltény kell a környezettudatossághoz . Egyébként Pécsett fával fűtik a távfűtés vizét . Fogynak is az erdők rendesen .
Okszi!
Ilyet olvastam én is, csak azt nem tudom, hogy a 15 celziusból, hogyan lesz 35 celzius.
Mert arra gondoltam, hogy a hőcserélő is annyit ad, amennyi a víz hőmérséklete.
A trükköt nem értem, hogy hogyan?
Köszi a linket. Majd megpróbálom letölteni.
Hű a mindenit !! Képzelj el egy hűtőszekrényt . A mélyhűtő része van a tóban , a hátsó hűtőrács meg adja a meleget .
A hűtőszekrény is egy hőszivattyú . Ahhoz hogy hideg legyen benne fűti szépen a konyhádat . Méghozzá jobban mint a bevitt villamos energia szerit kellene .
Köszi!
Ezt a példát még emésztenem kell, mert nem értem a lényegét.
Panelt talán itt is találnál, de házat a külvárosban 30 milláért csak egy 80nm-es ikerházfelet kapsz. Ennyiből én 130nm-es családi házat építek 2* nagyobb telekkel. Ebben az árban már a gépészet is benne van, igaz én elképesztően sok pénzt megspórolok azzal hogy mindenhez értek és megveszem a szükséges szerszámokat/gépeket, segédmunkást meg kapok ocsóért.
Talán a betonozás és az ácsmunka az egyetlen amit szakemberre fogok bízni, de ott is közvetlenül a mestert bízom meg, nem az építési próbálkozót.
Ha egy gázt elkezdesz sűríteni, akkor az melegszik. Ha tágul, akkor lehűl.
A hőszivattyúban van egy kompresszor ami sűrít, így van egy meleg oldali hőcserélő, illetve van egy expanziós szelep, ahol kitágul, ez a hideg oldali hőcserélőre megy.
Ezért halott Pécs , lassan utolérjük Komlót . Itt már 10 alatt van öreg ház 300 nm telekkel a belvárosban . A 10 évvel ezelőttihez képest fele a házak értéke .
Öreg bontandó házzal (ugye ez inkább értékcsökkentő tényező, mivel a bontás van vagy 2milla) 530nm telekkel, 13,5M-ért vettem a ferihegyi reptér közelében.
Ugyan ezen a környéken volt 30milla az új építésű ikerházfél.
Akkor nincs is olyan nagy különbség .
Látom beindult a fantázia.......
Én is foglalkoztam a spórolással eleget....
Nézzünk egy egyszerű esetet :
Napkollektor(a legolcsóbb vákuum csöves) ,zárt rendszerű , hálózati nyomásra.
Gyakorlatilag pont kitermeli az árát a lehetséges élettartam ideje alatt, a többi eszköz ennél rosszabb megtérüléssel bír.
Ugye manapság már egy mosógépet sem tudunk megjavítani házilag , kíváncsi vagyok ,ki merné megrizikózni a házi barkácsolást .(a gari elvesztéséért cserébe)
Tavak: még a Velencei tó is gondozásra szorul.(De mondhattam volna a Fertő tavat is )
Kutak és egyéb vezetékek a föld középpontja felé : Már többször is írni akartam , a természet megbünteti a fosztogatóit minden esetben.
Röhejesnek érzem ,hogy dobálóztok a kilowattokkal , milliókkal ,miközben egyszer sem számoltatok megtérülést.(nekünk legalább is nem mutattátok be)( az indoklás is annyi volt csak ,hogy nem fizetünk másnak)
Szemeteket vessétek a 2010 -es év házára , kicsi alapterületű ,kis energia igényű.http://www.youtube.com/watch?v=tmMLYHLWdhQ
Számomra ez a fenntartható ....
Valamikor a nyolcvanas években épült Balatonkenesén a MÁV gyermeküdülőben egy új étterem aminek a tetején már nem emlékszem mennyi de talán több mint 10 cm vízréteg volt gyöngykaviccsal együtt.Ez hűtötte a födémet.
Szerinted miért említettem hogy tíz milla vagy több ? Ha most veszel rajta fát tuti elfűtesz vele tíz évig , akár egy kétszintes házat . A megtérülésről meg azt állítja a legtöbb cég amióta léteznek kb annyi .
1 éven belül térült meg kollégámnak a vákumcsöves napkollektora. Gyakorlati számlákon jelentkező megtérülésről beszélek.
Te egy kicsit drágán vehetted ha neked 7év a megtérülés. (ennyi garit szoktak adni a csövekre)
Számolunk megtérülést, de nem fogom neked bemásolni a komplett engedélyezési és energetikai számítást hogy higgyél nekem, mert nem izgat hogy hiszel e nekem, elég ha én hiszek magamnak, rád meg még csak véletlenül sem akarom ráderőltetni :)
Ja és ha 10millából veszel fát, akkor azt a szoba közepén égeted el tábortűzként?
Azt vedd figyelembe hogy gépészet mindenképpen szükséges, és az nem olcsó semmi képpen sem.
A megtérülést az egyes megoldások különbözetére kell számolni, így meg kb 10%-al drágább. Azért így már jobb a kép.
Nem kerül az annyiba egyik félnek sem.(legalább is gépészetileg , hacsak nem a legújabb japo zenélő budit rendelik , meg hasonlókat)(a földmunkához nem konyítok).
Ezeknél a technológiáknál az a legnagyobb buktás ha szerelőt kell hívni hozzá.
A legolcsóbb zárt tároló rendszerű hmv nap kollektor = 120.000Ft
1 évben 30.000 Ft-ot spórolhatnék vele . (5x6eFt)
Tehát 4 év a készülék , a beépítési költségek nincsenek benne.
A csövek tömítései a rossz nyelvek szerint nem bírnak ki 7 évet sem.
Ha strandot üzemeltetnék akkor lehet megtérülne. 1 év alatt .
Ami teszteket olvastam ,ott nem térült meg a befektetés ,pedig az eladó cég csinálta.
Persze pályázati mani esetén más lehet a tészta.
Ahogy elnézem Te egy nyitott rendszerben gondolkodsz. Szerintem a tóban nem lesz elegendő hőkapacitás arra, hogy végigfűts egy telet. Mindenképpen méretezni kell. Ha hideg van akkor a tavad is elkezd lehülni és az épületed is több hőt igényel miközben a talajjal érintkező felület amin a tó hőt tud a telejból felvenni nem változik.
Egy zárt rendszerről van némi információm. Először készítettek egy kutat csak azért, hogy a talaj tulajdonságait felmérjék. 100m mély, zárt rendszer Rehau talajszonda. Néhány hónapig mérték a kinyerhető energiát. A kivett folyadék hőmérséklete 15°C volt. Megvizsgálták, hogy modjuk 1 hét után milyen mélységekben mennyit csökkent a hőmérséklet a kútban és azt is, hogy a kitermelés után mennyi idő alatt regenerálódik a talaj. Az eredmények alapján a fúrtak még 179 kutat [#kacsint]
Egyébként én is levegő-víz hőszivattyús fűtést akarok beépíteni, mivel a többi megoldás nagyon drága lenne mivel mészkövön áll a ház ezért a talajszonda nem lenne olcsó, a kutas megoldás szintén problémás mert talajvíz 50 m-nél mélyebben van. A gázos megoldásnál ez még mindig olcsóbb. Gyakorlatilag a hőtermelő egységet kell megváltoztatni mivel alacsony hőmérsékletű fűtés votl eleve tervezve. Ha így vizsgálom a dolgot akkor egy jó hőszigetelt kémény ~540000HUF, kell egy hátkosaras létra mivel nincs tetőkibúvó ~60000HUF, tetőjárda mivel a kéményseprőknek olyan igényeik vannak ~300000HUF és kell egy jó kazán min. ~600000HUF. Na ezeket összeadva egy levegő-víz hőcserélő már olcsóbb, vagy marad még napkollektorra is.
Neked egy nagy tó lenne jó és azon egy lakóhajó!
Minden gond meg lenne oldva.
Érdekes épület, de szeretném látni mondjuk néhány év múlva is.
Azért van 72centi vastag fala benne 30 centi hőszigetelés (szerintem fújt cellulóz mivel használt újságpapírt írtak). Mi lesz ezzel az anyaggal ha elkezd tömörödni, roskadni netán a légcserélő rendszer hiánya miatt korhadni? Vagy felfedezi magának egy egércslád?
A 29 négyzetméter meglehetősen kicsi, de vannak akik ezt szeretik. A tetőablakot viszont beépíthették volna szakszerűen is. Egyébként valószínű az a leggyengébben szigetelt része az épületnek.
Abban egyetértek, hogy ahogy változik egy család helyigénye úgy kell(ene) különböző méretű épületekbe költözni viszont az átépítésnek, toldozásnak foltozásnak nem vagyok a híve.
Így már értem.
köszi!
A megtérülés, az egy érdekes kérdés.
Szerintem úgy vannak kitalálva az árak, hogy soha nem fog megtérülni.
Én úgy emlékszem pet palack a hőszigetelés.
29 nm a nettó alapterület .(2 szint , zártkerti ingatlan)
Egyébként egyetértek veled.(a tető ablakot nem tudom , azt amúgy is kerülöm)
Én a mérték tartásra hívtam fel a figyelmet.
Ugye most a passzív ház is divat elmélkedés szintjén, de azt még senki nem írta le mennyibe kerül a ház mesterséges szellőztetésének energia költsége.
Köszi!
Nagyon érdekes volt.
A fóliás tó azért szerintem rejt némi buktát.
Nem fog megbüdösödni a tó?
Vagy, cserélgetni kell benne a vizet időközönként?
Mert a fa "megújuló" energiahordozó, és kapnak rá támogatást.
[#violent]
Van arra adat, hogy egy jól kivitelezett rendszer mennyivel ad több meleget, ha az árammal gázt sűrítgetek, mintha közvetlenül vizet melegítenék vele?
Erre való adat a COP egy levegő-Víz hőcserélő esetében 4 körüli érték ha jól elmékszem -15°C esetén (Panasonic Tcap berendezése) Nyilván +30 fokban ennél sokkal jobb, de akkor nem kell fűteni. A két megoldás között az alapvető különbség, hogy az egyik esetben a a villamos energia közvetlenül hővé alakul ilyenkor a CPO=1 a másik esetben a villamos energiárt a hő mogatására használjuk. Ugye a -15 fokos levegő már jó meleg (258K) azaz ha ebből még mindig lehet "kivenni" némi hőt egészen addig amíg az abszolút nulla fokig le nem hült. A kérdés az mi az a hőmérséklet ameddig ezt gazdaságosan meg lehet csinálni (1-es COP felett, mivel ez alatt egyszerűbb elfűteni az energiát).
Egy jól kivitelezett rendszer legalább 3-as COP-val üzemel. Kb ebben az esetben lesz a fűtési költség a gázfűtéssel egy árban. Nyilván lehet fával is fűteni ami lehet olcsóbb és drágább is a fa beszerzésétől, víztartalmától, függően feltéve, hogy a rendszer többi része azonos. Általánosan elmondható, hogy hőcserélős fűtés csak akkor gazdaságos ha a fűtés alacsony hőmérsékletű felületfűtéssel működik jól (padló, fal, mennyezet).
Akkor zöld az ember, ha eleve lehetetlen dolgokon nem is gondolkodik, az is tiszta energia pocsékolás. :)
Jól van én se gondoltam egész komolyan . De egy talajszondás rendszer azért mégse 10 százalékkal drágább szerintem . A sima cirkós fűtés , és a korszerűbb alacsony hőmérsékletű fűtés , kondenzációs kazánnal között is nagyobb lehet a különbség 10 százaléknál . De csak pénzkérdés .
Hát egy száz méter mély talajszondát nemigen lehet csak úgy fusiba letenni . Meg kell tervezni meg szerintem engedélyeztetni is kell . Ezt valószínűleg ki is kell fizetni . Kevesen tudják saját erőből megoldani , pláne hogy jó is legyen .Én ezt is a gépészethez számolnám .
Hát akkor az én tapasztalataim. Fújt cellulóz, papír alapú, ki van találva a technológia, egyik kollégámnak így készült a házának utólagos hőszigetelése, ismerem a kivitelezőt is, sógora, úgy se olcsó.De jó. A darált papír köré olyan anyagot kevernek, ami irritálja a rágcsálókat és nem költöznek belé. Fojt.köv
Ha jól veszem ki, akkor egy most jól működő radiátoros fűtést nem érdemes ilyenre cserélni.
Úgy értem, hogy soha nem térülne meg.
Jól tippelek?
Régebben foglalkoztatott ilyesmi, mikor még volt rá lehetőségem, de nem értettem az egész rendszer alapjait. Akivel beszéltem, csak azt szorgalmazta, hogy mikor is kezdheti a munkát?
Engem ne a szisztéma érdekeljen. Hanem, hogy tuti a megoldás.
Tényleg jól hangzik az, hogy a Föld energiáját hasznosítja. De szerintem, nagyon csalóka ez.
Persze, más attól juthat más következtetésre.
A buli a termálvíz lenne.
Ha...
Viszont, azt meg nem szabad, ha jól tudom.
A darált papír közé!
Jó a termálvíz, csak a lehűlt vízzel mit kezdenél?
Mint amit általában a lehűlt termálvízzel kezdenek. Mehet a csatornába. De lehet, hogy először egy "tóba".
Az alternatív energia álltalában a pénzes emberek szórakozása, hogy milyen jól mutat a tetőn a napkollektor és hogy ők milyen ZÖLDEK!
De viszont hobbynak, időtöltésnek nagyon jó, ha az ember saját magának csinálja.
Én több fantáziát látok a passzív házban, amit keri szeretne csinálni.
Elég csak a "sörkollektorra" gondolni,venni kell egy csomó dobozos sört,(amíg elfogy építhetünk egy cnc gépet)ha elfogyott készítünk egy sörkollektort és ha kész örülünk és fotózunk... Én már láttam működő sörkollektort és napsütéses időben bizony jó meleget csinált egy kisboltban,pedig a spórolós csak egy sima üveglapos verzió volt osb-s házzal és bontott pc ventikkel. Működik...
Igen jól veszed ki. Nem célszerű a radiátoros fűtéshez hőcserélőt alkalmazni, DE lehetséges mivel van olyan aminek a kimenő víz hőmérséklete lehet 55 fokos is, de ilyenkor a hatásfok romlik. Hasonlóan a kondenzációs kazánokat sem javasokják radiátoros fűteéhez mivel ott a technológia miatt kellene 52 fok alatt tartani az előremenő víz hőmérsékletét. Ha a radiátorok is úgy vannak méretezve, hogy alacsonyabb hőmérsékletű a víz és ezért a felületük meg van növelve a megfelelő hőleadás érdekében akkor persze itt is lehet kondenzációs kazánnal jó eredményt elérni. A termálvíz nagyon jó lenne, de ott is zárt rendszer lenne az ideális mert néhány év alatt az oldott anyagok kicsapódása sok problémát okozna. Vannak települések magarországon ahol a termálvizet lakások és üvegházek fűtésére használták, használják. Ha jól tudom akkor a termálvízért fizetni kell az államnak... és a kivehető mennyiség is EU szinten szabályozott általában az adott kútra van meghatározva pl a kút hozamának 10%-a vehető ki.
Most épül egy termálfürdő kis hazánkban és az épületek fűtése fatüzeléssel van megoldva, holott a felesleges meleg (~40 fok körüli vizet ,meg a patakba engedik...) Itt még hőszivattyús rendszert sem kellett volna építeni a fűtéshez elegendő lett volna egy puffertartály egy csöves hőcserélővel...
Nos, ezeket azért nem tudom megérteni, hogy a patakban miért van jobb helye annak a 40 fokos víznek. De hát ez van.
Ja, kolléga is ezt vette, maga építette be.
Akkor jól számoltál 4 év megtérülés általánosan elfogadott.
Viszont jó ha tudod hogy 8-9 hónapon át üzemel
amikor 100% fedezi a melegvíz igényt.
Főleg nálunk, és főleg ha hivatalosan csináltatod.
Ha magadnak csinálod és odafigyelsz akkor jó esély van rá.
Még a pályázat sem éri meg, mert fele annyit sem adnak mint amennyivel többe kerül hogy nem magadnak csinálod.
Jó kérdés, ennek még nem néztem utána, de elég alacsony a ventilátorok teljesítménye, mivel nagyon alacsony a légcsere arány.
Mindenesetre kisebb a fogyasztása mint amennyit megspórolsz a hővisszanyeréssel.
kb 4-5* annyi meleget ad. Mondjuk 5* annyi nagyon optimális.
Ezt takarja a COP szám. Ne kérdezd minek a rövidítése.
A pályázat csak parasztvakítás.
Az önerőből is kijöhet, viszont a pályázat úgy van kiálmodva, hogy jó drága legyen és a végén a pályázati pénzt valaki(k) lenyúlhassa.
Jól gondolod.
Jól működő gázos, vagy fa tüzelést nem éri meg ilyenre cserélni, mert az átalakítás horror.
Új építés esetén van esély megtérülni.
COP=Coefficient Of Performance
Nem én vagyok ilyen okos hanem a gugli.
Magyarul "teljesítmény tényezőnek" mondják.
Én jósági tényezőként ismerem .
Inkább teljesítés tényező.
Ugyan az.
Ez pont olyan mint a krumpli meg a pityóka.
Vagy teljesítés együttható.
Azért a teljesítmény tényező kicsit sem ez.
A pityóka felénk ital . :)
A jósági tényező szerintem szépen utal arra amit mérnek vele . De sajna nem én találtam ki .
Mint az előbb is írtam nem vagyok hozzáértő szaki.Csak azt tudom hozzáfűzni amit olvastam róla.
Már olyat is olvastam, hogy "jóságfok"
Ilyen ez a magyar nyelv:))
De nem OFF-ok tovább mert elküldenek a p...ba.
Én még le vagyok maradva.
Nálam most a kemence ötlete a menő. Hogy ezt hogyan csatlakoztatom a lakás padlófűtéses részéhez? [#rinya]
Mert ahol most lakom, ott csak 50 négyzetméteren van padlófűtés. Meg vagy kétszázon radiátor adná a meleget. [#nevetes1]
Évi 52 kuka éghető szemét se elhanyagolható! csak hová tegyük addig amíg nem kell fűteni?
Kandallóba régóta tesznek víztartályt (betétet) az viszi a radiátorokat meg a padlófűtés is ráköthető .
Kazánba . Én nyáron is csinálok meleg vizet a vegyessel . Most meguntam a szutykolást a fával ,cseréltem kazánajtót ,azon véletlenül van egy olajégő . Már mindjárt melegebb van . Egy órája megy .
Ha ingyen van az olaj, akkor biztos megéri.
De 420Ft/literrel?
Hát , ingyen azért már nemigen van . De igyekszik az ember .
Ezek tényleg költséges hobbik, csak nem környezetbarátok.
Mert azért ezeknek a csoda cuccoknak a gyártása is csak termel hulladékot, káros anyagot.
De, tényleg jó poén, hogy kiteszik a háztetőre a "hirdetést", hogy milyen jól állnak anyagilag.
Szerintem, egyik megoldás sem lesz gazdaságos. jó esetben megtérül csak.
Nem tudom, hogy mennyire járható út.
A kemence lényege, hogy jól felfűteni, hogy az aztán hosszú ideig tárolja a hőt. Viszont, ilyenkor 100 celzius fölé is mehetne a víz. Ha tudna. Ez meg nem jó.
Vagy a kemencével csak szutykol az ember, hogy óvja a vizet.
Szerintem a kettőt nem lehet ésszerűen összehozni.
A klasszikus értelemben vett kandalló, csak a sznobok játéka.
A kéményben van csak igazán meleg.
De, ki akar odaköltözni?
Zsánerképen elmegy, hogy ég a tűz a kandallóban a pali, meg felöltözve üldögél a kandalló mellet, mert az kifelé, csak az illúziót nyomatja, mert a meleg a kéményen megy ki.
Vannak aztán használható fűtési alkalmatosságok, amiket "kandallónak" hívnak.
Gondolom, mert menő a hangzása.
Takarításkor az asszony meg annak is emlegeti a felmenőjét, aki az egészet kitalálta.
Nekem a kemence szája nem a lakótérben lenne.
Nem a lángot akarom nézegetni. Hanem, melegedni. [#nevetes1]
Én úgy tudom, hogy a kandalló egy falba épített tűztér, ami sehova nem adja a meleget a kéményen kívül. Meg, van egy párkány, amin a barométer van. [#taps]
Üdv mindenkinek!
Hat évvel ezelőtt belevágtunk egy építkezésbe a családdal. Végig jártam én is a fűtésmegoldás kérdéskörét. A ház 124 négyzetméter alapterületű, ebből 17 nm garázs. 30 cm-es Ytong falazóanyagból készült plusz 5 cm hőszigeteléssel.
Erre kértem hőszivattyús árajánlatot több cégtől, nagyjából ugyan azt az árat hozták ki. Egy még megvan a levelek között megpróbálom bemásolni:
ELŐZETES ÁRAJÁNLAT
Az Ön által közölt adatok alapján az alábbi előzetes árajánlatot adjuk a hőközpont kiépítésére:
Az árajánlat elkészítésekor figyelembe vett paraméterek:
Az épület prognosztizált téli hővesztesége: 6-9 kW (-15°C-os külső hőm. mellett)
Ellátandó funkciók: fűtés, hűtés, használati melegvíz
Fűtési előremenő vízhőmérséklet: max. 42°C.
Hűtési előremenő hőmérséklet: -sugárzó belső fűtési rendszer esetén 15°C
-fan-coil-os fűtési rendszer esetén 7°C
Hőközpont kiépítésének költségei:
Megnevezés
Nettó listaár
WEC-45-HACW talaj-víz hőszivattyú
1 db
1.083.500.- Ft
GeoControll időjáráskövető vezérlő egység
1 db
145.000.- Ft
200 literes fűtési puffertároló
+3,3 kW fűtő patron
1 db
195.500.- Ft
200 literes használati melegvíz tartály
+3,3 kW fűtő patron
1 db
215.500.- Ft
Primeroldali szerelő készlet (keringtető szivattyú, légtelenítő, elzárók, csövek, idomok, stb.)
1 db
150.000.- Ft
Szekunder oldali szerelő készlet (keringtető szivattyú, légtelenítő, elzárók, csövek, idomok, stb.)
1 db
165.000.- Ft
Szerelési, beüzemelési díj
1 db
160.000.- Ft
Összesen:
2.114.500.-
-Az árajánlatban szereplő NORDIC WEC-45-HACW talaj-víz hőszivattyú műszaki paraméterei:
Fűtőteljesítmény: 9 kW
Hűtőteljesítmény: 12,5 kW
Teljesítmény felvétel: 2,7 kW
COP érték (0°C / 35°C): 5
Bemenő feszültség. 3×400V/50 Hz
Maximális áramfelvétel: 4,9 A
Elpárologtató oldali és kondenzátor oldali tömegáram: 36 l/min
Kondenzátor oldali maximális előremenő hőmérséklet: 45°C
Méretek: 690×720×740 (M×Sz×M)
Tömeg. 100 kg.
A hőközpont helyigénye kb. 6 m2.
Az árajánlatunk nem tartalmazza:
a talajszondákhoz szükséges furatok elkészítését és a kollektorokat. A furatok kivitelezésének költsége a terület adottságaitól függ. Mivel saját fúrógépeink vannak, ezért a fúrási díjunk rendkívül versenyképes!
a fúrási munkálatok közbeni képződő fúradék, fúrási iszap elszállítását
a primeroldali gerincvezeték kiépítését és annak épületbe való bevezetését és az ehhez tartozó földmunkálatokat
az elektromos szerelési munkákat
Az árajánlat 2006.03.31-ig érvényes. .
Köszönjük, hogy árajánlatkérésével megkereste cégünket. A teljes hőszivattyús rendszer kiépítésének részletezése érdekében állunk további rendelkezésére telefonon, faxon, e-mailben vagy személyesen (előre egyeztetett időpontban). Néhány paraméter pontosítása után egy részletesebb, a fúrási költségeket is tartalmazó költségvetést tudunk küldeni. Igény esetén a belső fűtési rendszerre is adunk ajánlatot.
Várjuk mielőbbi jelentkezését.
Tisztelettel:
Laurinyecz Norbert
Értékesítési oszt. vezető
06/20/967-15-53
Plusz levél egy általános ismertető:
A hőszivattyús rendszer kiépítésének lépései
A hőszivattyús rendszerek teljesítményét nagyban meghatározza a talajból kivehető hő nagysága. Ismereteink szerint jelenleg hazánkban egyedül társaságunk rendelkezik olyan eszközzel, amely képes a 100 méter mély furatok talpponti hőmérsékletének megmérésére. Ezen adat ismeretében, az oklahomaiegyetem által kifejlesztett méretező szoftver segítségével tudjuk a szükséges fúrási hosszt pontosan meghatározni.
A rendszer kiépítésének legfontosabb eleme a talajhőszondák telepítése, amelyhez rendkívül fontos a megfelelő technikai háttér és a fúrásban jártas, tapasztalt munkaerő. A Geowatt Kft. ezen a téren is a legjobbak közé tartozik, hiszen saját fúrógépeink és jól képzett fúrómestereink vannak. Magyarország szinte teljes területén (Záhonytól Sopronig) végeztünk már fúrásokat és eddig minden felvállalt telepítést teljesíteni tudtunk.
A hőközpont kiépítését tapasztalt szerelők végzik. A minőséget a 2003-ban bevezetett ISO9001:2000 minőségirányítási rendszer is garantálja. A hőközpont legfontosabb eleme a Kanadából, közvetlenül a gyártótól importált NORDIC hőszivattyú (működési mechanizmusát honlapunkon olvashatja). A hőszivattyús rendszerek általános előnyeit később mutatjuk be, az alábbiakban a NORDIC hőszivattyúk kiemelkedő jellemzőire hívjuk fel a figyelmet:
A NORDIC hőszivattyú aktív hűtésre is képes! Nyáron a működési folyamat megfordításával az épületből kivont hőt a talajba szállítja. Hűtési üzemmódban 8-szoros teljesítménytényező érhető el (a hagyományos klímáknál ez az érték 3).
A melegvízellátáshoz nem kell külön készülék, mivel a NORDIC hőszivattyúknak külön használati melegvíz készítő funkciójuk is van.
A NORDIC hőszivattyúk monovalensen (kisegítő fűtés nélkül) képesek ellátni a ház fűtését. Ez azt jelenti, hogy a gázt az épületbe nem kell bevezetni, a kéményépítés költségei is megtakaríthatóak. A rendszer energiatakarékos módon megoldja az egész épület fűtését, hűtését és használati melegvíz ellátását.
Pontosan tervezhető a felvett és megtermelt energia. A kiválasztott készülék típus mindig maximális hőt vonja ki a talajból, ezáltal a lehető legjobb COP érték (jósági fok) érhető el.
Széles teljesítményválaszték (a legkisebb 8 kW , a legnagyobb 150 kW teljesítményű ). Több készülék összekapcsolható, így szinte bármekkora teljesítmény elérhető.
Cégünk a belső fűtési-hűtési rendszer tervezését és teljeskörű kivitelezését is vállalja. A hőszivattyús rendszerhez saját fejlesztésű GeoWall rézcsöves fal- és mennyezetfűtési rendszerünket ajánljuk, amely a geotermikus hõszivattyús rendszerrel komplett egységet képez, és ára is rendkívül versenyképes. A belső fűtési rendszerek tervezésében és kivitelezésében szintén évtizedes tapasztalattal rendelkezünk.
A hőszivattyús rendszerek általános előnyei
1. A hőszivattyú olyan hőtermelő eszköz, amely képes arra, hogy a befektetett energia többszörösét adja vissza. Energiát tud nyerni az alacsony hőmérsékletű környezetből: talajból, talajvízből, levegőből, szennyvízből, elhasznált termálvízből. Jósági fokát a megtermelt hőenergia és a bevitt villamos energia hányadosaként kapjuk meg. Ez az érték a talajhőből nyert energia esetén általában 4-5-szörös, vagyis 1 kW áramból 4-5 kW hőenergiát tud előállítani.
2. Alacsony az üzemeltetési költség. A jelenlegi energiaárak mellett a fűtés költsége közel 30 %-al alacsonyabb a gázfűtéshez képest !
3. Környezetbarát. A helyi károsanyag kibocsátás nulla!
A talajszonda költségét csak saccolni tudták, egy és két millió közé, mert függ a mélységtől és a darabszámtól.
A leírásból kiemelnék két adatot:
"a fűtés költsége közel 30 %-al alacsonyabb a gázfűtéshez képest !"
-tehát nem egyharmad mint sokan a COP szám alapján félreértelmezik
és:
"A hőközpont helyigénye kb. 6 m2."
-ez az én olvasatomban azt jelenti, hogy + 6 négyzetmétert a hőközpontnak építek.
A négyzetméter ár nálam kb:110.000 Ft-ra jött ki, mert az ácsmunkán a fűtés szerelésen és a színezésen(nem a dryvitoláson!) kívül mindent én csináltam.
A legalacsonyabb bekerülési költség eddig tehát 3.114 000 Ft. Ez a gyakorlat szerin sohasem lefelé szokott elmozdulni. Ehhez még ki-ki vérmérséklete szerint számolja vagy ne számolja hozzá a négyzetméter árat ami építeni kell a hőközpontnak.
Az anyagi lehetőségeimet figyelembe véve, mivel 13 millió volt az elkölthető keret kicsit szíven ütött.
Padlólófűtés van mindenhol a garázs kivéve plusz radiátor amit mindjárt megmagyarázok.
A fűtési készülékek és költségek a következők lettek:
Sanuier Duval kondenzációs kazán melegvíz +fűtés:
360 000 Ft
vízteres kandalló,ez rádolgozik a padlófűtésre és a radiátorokra is hogy hamarabb elérjem a kívánt hőfokot miközben a padló nyeli a meleget:
80 000 Ft.
Leier kerámia betétes kémény 5.2 méter akciósan:
110 000 Ft.
Gázterv:
25 000 Ft.
Fűtésszerelés:
600 000 Ft
Összesen:1.175 000 Ft.
A kettő közt óvatosan számolva 2 millió Ft. különbség van.
Három telet töltöttem el idáig a házban.A fűtési költség nálam így alakul:
A termosztát 21 fokra van beállítva ezt tartja a gázkazán ha nem vagyunk otthon.Elég fázós vagyok ez nekem kevés ezért amikor hazamegyek begyújtok a kandallónak nevezett kazánba.Felmegy a lakásban a hőmérséklet 23 fokra.Ez már jobban tetszik. Du.16-tól 22-óráig elfogy a kinti hőmérséklettől függően 10-20 Kg fenyőhulladék.
Ez nagyjából fél erdei köbméternek felel meg havonta, ennek az ára 9000 Ft.
A gázszámlám a nyári hónapokban 3000 Ft. Télen 5000 és 8500 között mozog.
Szerencsés a ház elhelyezkedése mert egész nap körbesüti a nap.A falak hőszigetelése miatt ha odakint süt a nap sokszor be sem indul a kazán napközben sem, mert a besugárzás elegendő a 21 fok tartásához.
Tehát ha fölfelé kerekítek nagyjából 15.000 a fűtésszámlám aminek a 30 százalékát tudnám megtakarítani geotermikus fűtés esetén. Ez 8 hónap fűtés esetén 45 000 Ft. megtakarítás éves szinten. Ez ha jól számolok az én esetemben 44 év megtérülést jelent. Nem túl biztató.
Véleményem szerint egy normális hőszigetelésű házba érdemesebb a pénzt belenyomni.
Ja, és új ház építésénél mindenféleképpen több fűtésmegoldást kötelező betervezni. Az építési előadó pedig azt "érzékeltette" amíg nincs kémény nincs pöcsét.
A búbos kemence, vagy a cserépkályha hatékony fatüzelő eszköz a hőtároló képessége miatt.
Sőt az 1méteres vályogfalas parasztház, lényegében passzívház közeli hőszigetelést, és nem elhanyagolható hőtárolást biztosít.
Nem voltak hülyék a régiek sem.
Tömörítsed pogácsába.
Papír, fa, kávézaccnak nincs szaga.
A szerves hulladékot, rakhatod a komposztálóba.
A műanyag, üveg, fém meg mehet a szelektívbe.
Nem is értem milyen alapon kötelező a kukadíj :)
Eszerint valamelyikünk rosszul tudja !
Jó hogy leírtad , érdemes volt elolvasni . Nekem egy 10*10 négyzetméteres , a hatvanas években épült , ház hőn tartására (fagymentesítés) tavaly a nagy hidegben két hétre elment egy huszas gázzal .
1. tudom hogy a szondák 1-2millióba kerülnek. Ez szerintem sem térül meg soha, ezért nem is lesz.
2. Azért egy 300literes tartályért nem fizetek 200ezer forintot, csak mert ráírják hogy "zőőd"
3. vezérlésért szerelési anyagokért sem fizetek 100-100ezret.
4. senki nem írta hogy 1/3 annyi mint a gáz. Én számoltam ki hogy a villany energia értékre számolva kb. 3* annyiba kerül mint a gáz, viszont hőszivattyúval 4-5* annyi hőenergia nyerhető ki. Tehát 4/3 - 5/3 a villany/gáz árarány. Az pont 30% körül van.
A többi stimmel.
A
Egyébként köszönöm ezt a levelet, nagyon hasznos volt számomra egy gyakorlati tapasztalat, mert én még előtte vagyok ennek [#wave]
Az előadókról meg csak annyit, hogy némi ordítozás árán rávettem, hogy ugyan mutassa már meg hol van a saját szabálykönyvükbe hogy azt nem lehet. Nem tudta megmutatni, így abban maradtunk hogy lehet :)
Ha végig gondolod a dolgot belátható hogy ,miért nem használható 8-9 hónapon keresztül.
(amit használni lehet 8-9 hónapot az már más ár kategória,és más rendszerű , és az együtt dolgozik a többi készülékkel )
A levegőcserét, mint értéket nagyon alábecsülöd .
Ez a költség , kis méretű háznál is 10.000 Ft havonta (amikor kell) . (minimum 6x kell óránként cserélni a levegőt teljes légköbméterre , ebből a (jó) nyílászárók megcsinálnak 3-4x értéket. A hőcserélőnek nem kicsi ellenállása van , tehát nem pc venti zörög , hanem valami félaxiális állat .(az ,hogy mennyire zavaró a hangja nem tudom . könnyen lehet ráadásul ,hogy kiegyenlített szellőzés kell)
Ez a levegő mennyiség viseli a "külső filtrációs" hőszükséglet megnevezést , ami az épület hőszükségletének 80%-a. (normál épület esetén )
Köszönjük a bemutatást, nagyon tanulságos[#eljen]
Olyan energiaforrás érdekel most, amihez viszonylag könnyen hozzáférhetek.
Ez ugye a kukorica szár, mert tanyán lakom. Ehhez kell olyan eszköz, amiben aránylag jó hatásfokkal eltüzelhetem.
Igazából, még csak tétovázok dolgokon.
Ez érdekes!
Nálam: alapterület kb. ua., igaz, hogy nincs -garázs,mert az a pincében van. A falak 37,5cm Ytong + 5cm hőszigetelés. Kazán SD, nem kondenzációs és nincs kandalló. Így átalányban 28e körül van 11 hónapra számolva havonta a gáz. Igaz, nem 21 fok van, hanem inkább 22-23. Ezekből a különbségekből összejöhet a gázfogyasztás különbözetem? Vagy valamit nagyon elcsesztek nálam.?
Még egyszer végiggondolva, lehet benne fantázia.
Én láttam egyszer egy ilyen tákolmányt, de az nagyon félresikerült volt és talán azért vetettem el az ötletet.
Még egyszer végigmenve a problémán, lehet, hogy van benne valami.
Köszi az ötletet.
Erre tökéletes a vegyes tüzelésű kazán . Kell hozzá egy adagolóberendezés levegőbefújással . Teljesen automata üzemet tud , csak az adagolótartályt kell feltölteni . Mezőgazdasági apríték tüzelés . Van fórumuk keresd meg .
Én egy kicsit soknak tartom a 6x-os légcserét óránként.[#ticking] Esetleg tudnál linkelni a témával foglalkozó leírást?
Nekem így tanították ,emiatt nem kerestem más forrást. (az értékeket a tapasztalataim alapján valósnak tartom )
Sziasztok!
Ha már így benne vagyunk a gazdaságos fűtés témában, lenne egy kicsit más jellegű kérdésem.
Az alapfelállás a következő:
Mivel pálinkafőzdés (is) vagyok, nálunk a főzés előtt kimagvalják a cefrét, így egy szezon alatt (kb 3-4-5 hónap) összegyűlik kb 20-30 tonna gyümölcsmag.
Ennek a magnak a fűtőértéke sokszorosa bármelyik feketeszénnek vagy kereskedelmi forgalomban kapható szilárd fűtőanyagnak.
Hátránya viszont , hogy nagyon gyorsak leég, nem tartja a parazsat.
Lefojtani meg nem lehet az égést mert nagyon begázosodik a magban található szesz miatt és egy idő után bizony berobban. (tapasztalat).
Eddig fóliásoknak és primőr zöldség termelők vitték el automata adagolású kazánokba.
Azt szeretném megoldani, hogy valahogy összepréselem, kockába, vagy hengerbe.
Így könnyebb lenne a raktározása és a szállítása is, valamint azt remélem tőle, hogy az égési fázist is le tudom így lassítani.
Kérdésem mindössze annyi lenne, hogy ki milyen prést tudna ajánlani a tömörítéshez?
Szerintetek le kell-e darálni előtte a a magot, valamint a boltban kapható faforgácsbrikettben van-e szerintetek valami ragasztóanyag , ami egyben tartja az egészet, vagy csak simán a nyomás hatására áll össze a cucc?
Félresikerült ... Minden vizes fűtésrendszer kivitelezése hasonló alapokra épül , bármi is fűti a vizet . Az alapok ismerete nem hátrány !
Bocs hogy kérdezni mertem[#confused]
Mamáéknál vagyok ,itt nekem nem megy hipp-hopp a keresés.
Neked is javaslom keress rá az apríték tüzelésre , kisajtolt napraforgó magot is égetnek vele azt hiszem .
Szerintem a mag préselése nem járható. Ha járható is, nagyon komoly eszköz kell hozzá, és rengeteg energia. Jobban megéri egy adagolós kazánt beszerezni, valami hasonlót, mint amivel a pelletet tüzelik.
Ez azért nem teljesen igaz.
A kukoricaszárnak pl sok a hamuja. A vegyes tüzelésűnek kicsi a tűztere pl a bálához. Vagy egész nap üldögélhetnék a kazán mellet, mert folyamatosan pakolászni kéne. Szerintem, a tűzteret nem árt a tüzelőanyag igényeihez alakítani.
Utólag átgondolva, ott az volt a bukta, hogy a tűztér kazánlemez. Ezzel közvetlenül érintkezett a láng. Ez egy kicsit bekavarhatott.
Talán jobb lenne, ha a tűztér téglából lenne és ez melegíteni a tartályt. Biztosan vannak erre kiforrott elképzelések is, csak még nem találtam rá. Mert ami kazánnál ideális, az nem biztos, hogy egy kemence jellegű dolognál is az.
Nem vagy egy könnyű eset . Azért apríték tüzelés mert fel kell aprítani . Van egy nagy napi tartálya abból csiga viszi az anyagot az égőfejhez ott van egy torlasztólap ami érzékeli hogy fogy a tüzelő és indítja vagy megállítja a csigát . Ventilátorral kapja a levegőt . Hasonlít egy blokkégőhöz . Fűrészporral , forgáccsal , meg sok más hulladékkal használják . Le van véve a kazánajtó és keréken betolják a az égőtérbe az égőfejet . Rajzom nincs róla .
http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9200024
Szegelgetek figyelmébe ajánlom . Nézd meg biztos szívesen segítenek . De nem én ajánlottam :))
Azért nem mindegy milyen vályogról van szó. Elég nagy a szórás a 400kg/m3 könnyű vályog és a 2000kg/m3 tömör vályog között. Az egyik 1m falvastagság mellett tudja a szabványt a másik nem. Egy szalmával kevert 1600kg/m3 vályog 1m vastagság mellett 0,65W/m2K U értéket tud. Ez manapság kevés. Az elvárt érték külső falra 0,45W/m2K és ez nem egy alacson enegriaigényű épület. Ott 0,25W/m2K alatt kell lenni.
Szerintem igen. Nem saját adat, de azért leírom. Alapterület~150m2, 30centi porotherm+12centi grafitos hőszigetelés 3 rétegü üvegezésű nyílászárók, alacsony hőmérsékletű padlófűtés (előremenő vízhőfok 26-31°C) termosztát 22°C. Éves gázfogyasztás 1000-1100m3. Nagyjából ez a fele a te költségednek.
Szerintem sem tudod préselni. A faapríték, vagy szalma présekben nem alkalmaznak kötőanyagot. Viszont van jópár feltétel aminek teljesülni kell. A víztartalom legyen 12%alatt, megfelelő méretre kell darrálni nem tud mit kezdeni egy nagyobb fadarabbal. A kimeneti csövet szokták fűteni és az valamennyire összesüti az anyagot.
Mindkét lépés energia igényes, csak akkor éri meg foglalkozni vele, ha van folyamatosan nyersanyag amit fel lehet dolgozni, egyébként a berendezések soesem térülnek meg.
Ha van ilyen mennyiségű mag akkor azt egy automata vegyestüzelésű kazánban el lehet tüzelni.
"3 rétegü üvegezésű nyílászárók"
Igen!
Ez kulcskérdés!
Sokat emlegetik a falakat. De ez csak egy dolog a sok közül.
A két réteg üveg nagyon sovány, bármennyire flancos a keret.
No meg, ne feledkezzünk meg a födémről!
A vegyes tüzelésű, azt jelenti, hogy a legprimitívebb kazán. Ebben semmi csiga, meg biz-basz.
Tűztér, meg rostély, oszt jónapot. Nem?
Köszi!
Na várj csak!
vadember példájában csak 30-as Ytong fal + 5cm szigetelés szerepelt. Ezt az enyém "veri", mert 37,5cm Ytong. A többi stimmel.
Az egyik lényeges különbség, hogy ő kondenzációs kazánt használ, én sima zárt égésterűt, valamint nekem nincs szilárd tüzelésű kazánom, így nem azzal nyomom fel 21°C-ról 23-ra a hőmésrsékletet és nem csak addig, amíg otthon vagyok.
Ezekből a különbségekből adódhat dupla költség?
A +2°C 12% körül van. A kondenzásicós kazán mennyi lehet? 30%? De hol a többi?
A kondenzációs kazán 10 százalékkal jobb de csak ha tud menni kondenzációs üzemben . Arról nem írtál mennyi az előremenő vízhőmérséklet és mik a fűtőtestek .
Eladó:32-35db fogaskerék.6pár kúpfogaskerék nagyátmérő 40-60-80-100mm.kisátmérő 30-40-50mm kb.20-22db.fogaskerék nagyátmérők 60-30mm tengelyméret 10-8mm kb.Ha valakit érdekli a dolog pontos méreteket küldök.Fogszám,átmérő,szélles.Összes ára 10000Ft
(//%3CA%20HREF=%22http://kepfeltoltes.hu/view/121228/hobby_335_www.kepfeltoltes.hu_.jpg%22%20TARGET=_fnew%3E%3CIMG%20SRC=%22http://kepfeltoltes.hu/thumb/121228/hobby_335_www.kepfeltoltes.hu_.jpg%22%20border=0%3E%3C/A%3E%20A%20k%C3%A9pet%20a%20K%C3%A9pfelt%C3%B6lt%C3%A9s.hu%20t%C3%A1rolja.%20%3CA%20HREF=%22http://www.kepfeltoltes.hu%22%20TARGET=_fnew%3Ehttp://www.kepfeltoltes.hu%3C/A%3E)
(//%3CA%20HREF=%22http://kepfeltoltes.hu/view/121228/hobby_467_www.kepfeltoltes.hu_.jpg%22%20TARGET=_fnew%3E%3CIMG%20SRC=%22http://kepfeltoltes.hu/thumb/121228/hobby_467_www.kepfeltoltes.hu_.jpg%22%20border=0%3E%3C/A%3E%20A%20k%C3%A9pet%20a%20K%C3%A9pfelt%C3%B6lt%C3%A9s.hu%20t%C3%A1rolja.%20%3CA%20HREF=%22http://www.kepfeltoltes.hu%22%20TARGET=_fnew%3Ehttp://www.kepfeltoltes.hu%3C/A%3E)
(//%3CA%20HREF=%22http://kepfeltoltes.hu/view/121228/hobby_469_www.kepfeltoltes.hu_.jpg%22%20TARGET=_fnew%3E%3CIMG%20SRC=%22http://kepfeltoltes.hu/thumb/121228/hobby_469_www.kepfeltoltes.hu_.jpg%22%20border=0%3E%3C/A%3E%20A%20k%C3%A9pet%20a%20K%C3%A9pfelt%C3%B6lt%C3%A9s.hu%20t%C3%A1rolja.%20%3CA%20HREF=%22http://www.kepfeltoltes.hu%22%20TARGET=_fnew%3Ehttp://www.kepfeltoltes.hu%3C/A%3E)
Akkor a vegyesben nem is lehet fűteni olajjal meg gázzal ? Ha beleöntöm kifolyik a rostélyon :)
Pedig bíztam a kondenzációs jobb hatásfokában...
A kazánom előremenője 50°C, a padlófűtés előremenője 38°C. Vannak radiátoraim is, termosztátos szeleppel.
Ebben az esetben szerintem valahol elmegy a meleg. Nyílászárók milyenek? Van-e valamilyen Szellőztető a nyílászáró tojában?
A födém hőszigetelése milyen?
Van-e terasz vagy erkély? Ha igen akkor azokon van-e mindenhol legalább 10 centi hőszigetelés?
38 fokos előremenő az jó meleg. Majdnem 80W leadott hőteljesítményt jelent egy négyzetméteren. Ez nem elegendő? Miért? Kicsik a helységek vagy túl sok a bútor és csökkenti a felületet?
Érdemes egy hőkamerás vizsgálatot csináltatni vagy egy infrás hőmérővel a kritikusabb pontokat végigmérni. Durva több fok eltérés mindenképpen gyanús.
Jól bele kavarsz, de legyen.
Szerintem alapból nem.
A vegyes tüzelésű kazán úgy alkalmas pl olajra, vagy gázra, ha a tűztér ajtaja helyére olaj, vagy gázégőt teszel.
Viszont, nehéz elképzelni rá olyan feltétet, hogy a bálaszalma, vagy kukoricaszár is jól tüzelhető legyen benne.
A vegyes szó csak arra utal, hogy fát, vagy szenet lehet benne égetni.
Na igen, jönnek a kényes pontok. 8-)
Elvileg 1.1-es üvegezésű, Panoráma 3000-es nyílászáróim vannak. Viszont ami érdekes, hogy a belső párkányra helyezett hőmérő akár 2°C-al kisebb értéket mutat, mint az ablaktól mondjuk 20cm-re levő (bár magasságban is van kb. 60cm különbség a két pont között). Szellőztető nincs a tokokban, csak a konyha falába van beépítve egy higrosztatikus légbevezető (110-es, ha jól emlékszem). Terasz az van és nincs hőszigetelve.
Amin még javítanom kell, az a födém szigetelés. Jelenleg csak 10cm kőzetgyapot van fent, de ha mondjuk 20-25cm-re növelem, akkor vajon mekkora energiaszükséglet csökkenésre számíthatok?
A 80W-ot hogyan számoltad? Milyen sűrű csövezéssel? Olyat nem írtam, hogy a bevitt hőteljesítmény nem elegendő...
Bár nem tudom, hogy vadembernek milyen nyílászárói vannak és milyen a födém szigetelése, de még mindig nem igazán látok 100% energiaszükséglet eltérést.
Persze, ha a sok kicsit összeadjuk és még hozzávesszük, hogy aránylag szelesnek mondható területen fekszik a ház és talán még hidegebb is van errefelé (ÉK), akkor lehet, hogy végül összejön...
Akkor egy kis kiegészítés hátha segít miért több a te fűtésed.
Nálam nincs pince és a padlófűtés alatt 10 cm nikecel van. Fafödémes a ház ami fölött 20 cm üveggyapot van leterítve mindez "bedobozolva", hogy lehessen rajta járni.
Nem tudom nálad milyen a födém de a magyar építőipar a beton födémet a koszorú felől többnyire csak az 5 centis nikecel-pozdorja párossal fedi.
A lábazat is le van szigetelve 4 cm-es hőszigetelő lemezzel.
A garázsba ér be utoljára a víz itt már csak 12-15 fok van és ez levesz a lakótérből helyet.
Fűtéskör 38 fokos vízzel megy.
A kondenzációs kazánban a párából nyert energián kívül talán még többet jelent a lángmoduláció. Amikor fűt nem teljes erővel ömlik a gáz mint a hagyományos kazánoknál, hanem épp csak annyira amit a beállított hőfok kíván. Nem is megy ki meleg a kéményen. 40 fok körül lehet a füst míg a hagyományosnál 150 fokot szoktak írni. Az egész kémény egy 80 mm-es műanyag cső.- Csak tudnám miért került a két méteres szakasz 60 ezer Ft.-ba!- Ráadásul érzékeli a visszatérő víz hőfokát és még keringeti a víz de már a lángot lezárja.
A ház hőveszteségéhez ha jól emlékszem a falazat kb. 30 százalékkal járul hozzá.A többi a nyílászárókon a födémen a lábazaton a padlón és a kéményen távozik.
Ma reggel 22 fok volt bent amikor felébredtem, napközben 6 fok odakint. Du.3-kor indult be a kazánom, addigra hűlt le 21 fokra a hőmérséklet.
Három és fél éve lakjuk a házat 1080 köbméter gáz fogyott idáig.
Nekem fa nyílászáróim vannak 1.1 es üveggel.
A ház:
A födém:
A kandallókályha(szerintem üvegajtós kazán):
A gázkazán alatti csőhálózat:
Akkor a különbségek:
- kondenzációs kazán --- zárt égésterű (lángmodulációs) kazán
- 30cm Ytong+5cm nikecell --- 37.5cm Ytong+5cm nikecell
- 10cm nikecell a padlóban --- 6cm nikecell a padlóban
- 20cm födém szigetelés --- 10cm födém szigetelés
- 4cm lábazati szigetelés --- 2+2cm lábazati szigetelés
- 5cm tektalan? --- hőszigetelt Ytong koszorú elem
- 124m2-30m2 --- 124m2
- nincs pince --- teljesen alápincézett
- 21-22°C --- 22-23°C
Ezekben én nem látok olyan egetverő különbséget! Lehet, hogy az apró részletekben rejlene a titok?
Az ablakaid milyenek?
A (nem fűtött) pincét pozitívnak, vagy negatívnak tarod energetikailag?
Nekem évente majdem 2x annyi gáz fogy, mint neked 3 év alatt!
Nem értem honnan ez a hatalmas különbség. Pedig jó lenne tudni, hátha sikerülne csökkenteni az energia igényt.
Mondjuk a födém szigetelés növelésének hatására nagyon kíváncsi leszek.
én a pincét tartom az elsö föbünösnek
Ez így tényleg elég aggasztó...
Amit én megnéznék:
- mennyire háztömör az épület? A sopntán filtráció elég sokat tud rontani a helyzeten. (Blower door teszt)
- használat módja. Pl mennyit és milyen módon van szellőztetve az épület?
- a fűtetlen pince hőmérséklete? Ott lehet veszteség ha szabadon áramlik levegő és hideg is. Gyakorlatilag itt van az egyik leg vékonyabb szigetelésed a 6 centivel.
- födém szigetelése szerintem kevés a 10 centivel legalább 25 centire növelném és nem a tekercses semmire nem jó kőzetgyapottal, hanem valamilyen tömörebb táblás kőzetgyapottal, a 10 centit kicserélném ha az tekercses anyag volt.
- beállíttatnám/elleneőriztetném a kazánt (a fogyasztását is)
- ellenőriztetném a gázórát...
Energetikai szempontból jó az épület, semmi csicsa! A felület térfogat arány biztosan nagyon jó, a garázs puffertérként funkcionál.
A Blower Door próbát elsősorban passzív házaknál használják, de minden olyan épületnél érdemes elvégezni, ahol fontos, hogy minél kevesebb energiával fűthető legyen.
A mérés azt mutatja meg, hogy mennyi levegő távozik a lezárt épületből óránként. Ez elsősorban a kivitelezésen múlik, vagyis hogy mennyire pontos a tömítés a különböző csatlakozásoknál és réseknél.
Egy átlagos magyarországi házból óránként a térfogata többszörösének megfelelő levegő is elszökik. A passzívházaknál ez nem lehet több, mint a térfogat 60%-a.
A mérési eredményekkel a kivitelezők bizonyítani tudják az elvégzett munka minőségét, a háztulajdonosok pedig egy esetleges adásvétel során az épület légtömörségét.
ezt lehet házilagosan is mérni
ezt lehet házilagosan is mérni ??????
Szia!
Van még alternativa:
másképp
Miért?
A légtömörséget nem tudom, de most már érdekel. Valahogy megnézem. Bár, szellőztetés nélkül eléggé hamar elhasználódik bent a levegő... kérdés a kettő mennyire függ össze?
A pince ilyenkor 15 fok körül lehet. Persze előfordulhat, hogy a 6cm hőszigetelésen keresztül azt is fűtöm. Sajna már max. a pince mennyezetre tehetek némi hőszigetelést.
A pincén nincsenek hőszigetelt ablakok (csak 5db 90x40-es...)
A födém szigetelését javítani fogom. A tekercses miért nem jó (több rétegben)?
Nem tudom be tudják-e állítani rendesen a kazánt (szekértelem, akarat). Így is kevesellték az 50°C-ra állított használati meleg vizet.
A gázórát most cserélték. Nem tudom, hogy épp időszerű volt-e, vagy azért, mert évről évre egyre kevesebbet fogyasztottam.
Nem tudom, hogy a szolgáltató mennyit játszik a gáz minőségével, valamint az ország különböző területein ez mennyire lehet eltérő?
Ami még sokat számíthat, az a földrajzi elhelyezkedés. Lehet, hogy vadember háza kevésbé szeles és hideg országrészben áll.
Ami még érdekes, hogy az én ablaküvegeim 10°C alatt elkezdenek párásodni.
Ja, még annyit, hogy az előremenőmnek a naximuma a 38°C és a visszatérőre vezérlek (28-30°C-ra).
Szia ! Szerinted itt már tudja hova tenni a kukoricaszár kévét Szegelgetek ?
Dehogy. Komposztszerüen össze kell vágni, darálni.
Én erre válaszoltam a 3. lehetőségre.
"Jól bele kavarsz, de legyen.
Szerintem alapból nem.
A vegyes tüzelésű kazán úgy alkalmas pl olajra, vagy gázra, ha a tűztér ajtaja helyére olaj, vagy gázégőt teszel.
Viszont, nehéz elképzelni rá olyan feltétet, hogy a bálaszalma, vagy kukoricaszár is jól tüzelhető legyen benne.
A vegyes szó csak arra utal, hogy fát, vagy szenet lehet benne égetni."
Ez lemaradt :)) . Csak bosszantó hogy szegelgetek direkt értetlenkedik . Ugyanazt a fórumot ajánlottuk neki .
Gyakorlati tapasztalat a 9 hónap.
Óránként 6* levegő cserélni?????
Ezt honnan vetted? Nem szélcsatornát üzemeltetek [#circling]
Az én házamban (130nm) 3-4 óránként kell cserélődnie a levegőnek, a tankönyv szerint.
Kisebb légköbméter esetén is 1-2óránként kell egyszer.
Általános ökölszabályként a ventilátor által elfogyasztott energia 10*-ese nyerhető vissza.
(forrás: Thomas Königsten "az energiatakarékos építkezés kézikönyve")
A fa gyantája a ragasztóanyag, fabrikettnél.
Miért nem csinálsz/veszel egy adagolót?
Dehogynem, szépen rádobod a tűzre a gázpalackot, meg az olajos kannát :) csak aztán menj kicsit messzebb, mert jó a fűtőértéke :D
[#taps]Ebben bíztam hogy nem hagyod annyiban, és nekem nem kell rákeresni[#ravasz1]
Mert nem olyan régen, lett beüzemelve egy 6 tagos öntvény vegyeskazán , amivel nagyon meg vagyok elégedve.
A gyümölcsmagnál arra gondoltam, hogy a benne levő olaj és csontnedv lehetne a kötőanyag, plussz a préselést egyből a magozás után lenne érdemes csinálni, mikor még nedves a mag, vagy bekeverni egy adag kifőzött cefremaradékkal, aminek szintén magas a rosttartalma.
Igazából csak arra lennék kíváncsi, hogy kb mekkora nyomásra (csak úgy kb)lenne szükség egy ilyesfajta brikett létrehozásához?
Amit én láttam házi módszert, ott 5tonnás autóemelővel préselték kb. 10cm átmérőjű acélcsőbe a fa és papír darálékot.
Magokkal még nem láttam ilyet, próbáld ki.
Esetleg kötőanyagnak tegyél bele fát.
a cellulózrostok a nagy nyomás ,és hőtől vegyileg kapcsolódna, valami hasonló módon mint a papír rostjai száradáskor( másodlagos hidrogén kötés)
Igen!
Tudod az életfeltételek nem a marketing-kommunikáción múlik.
A leírásokról csak annyit ,hogy a gyártó cégek kitaláltak maguknak módszereket amivel mérni lehet a termék (épületek) tulajdonságát.(A gyorséttermek is folyamatosan kutatják a termékeik pozitív élettani hatásait)
Nem kell nekem hinni!
Azért leírom még egyszer:
rossz nyílászárók esetén 10 - 12 x
a legjobb 2 rétegű műanyag 3 - 4x
nekem borovi, fa nyílás záróim vannak 1W/mm*K üveggel ez valamivel rosszabb mint a műanyag.
Még emelet is egy 100-as PVC csővőn szellőzik a lakás.(a kéményseprőnek minden évben az első kérdése)
Ha igazad lenne akkor már rég megfulladtam volna a 10 légköbméteres bungalómban , másodmagammal.(1db 60x150-es műanyag ablak)
Az osztálytermeknek sem véletlenül olyan nagy a belmagassága.
A dédim konyháján ,lehet a mai napig olvasható a kifüggesztett tábla:
Ennek a helyiségnek a kis alapterülete miatt ,a főzés ideje alatt az ajtónak vagy az ablaknak folyamatosan nyitva kell lennie.
A levegő páratartalmának egészséges értékéről akkor még nem is beszéltem. (persze majd te veszel elektromos levegőszárítót)
Ez egy példaértékű publikáció![#eljen][#worship]
Az ilyeneket szeretem nézni, olvasni!
Az üzenet természetesen Keri-nek szól.
De ne legyen 1 soros az üzenetem írok még néhány sort.
Passzív ház definíciója: Olyan épület ahol az éves fűtési költség 15000 Ft alatt van.
Tehát az 5nm bungalóm is passzív , pedig csak 7cm vastag a fala.(amikor dolgozunk simán befűtjük ketten két 40W-os pákával)
Padlófűtés:A leginkább egészségtelen fűtési mód. Ezt már a 80-as évek közepén is tudták ,amikor az oxigén diffúziót is felfedezték .(lehet jót is csinálni , de nem elterjedt,és pont azt veszíti el amiért szeretik)
Becsapja az ember hőmérséklet(hőháztartását) érzékelését .(A testünk eme funkcióját a talpon és a tarkón található idegeken keresztül gyűjti be)
Mivel sugárzó fűtés ezért minimális a légmozgás (ez alapvetően jó lenne) viszont a levegőben található por részecskék pont abban a magasságban koncentrálódnak ahol feküdni ,ülni szoktunk .(allergiás tüneteket válthat ki)
Ezt a hatást egy radiátor beiktatásával lehet csökkenteni.(más miatt is hasznos)
Nyilván más a tankönyvünk :)
Megnyugtatlak gyártófüggetlen az enyém is.
De igazad van.
Ugye kényszerszellőzésről beszélünk.
Azt írja, hogy elavult tervezési elvek miatt sajnos 2-es vagy még nagyobb légcsere arányt szoktak javasolni. Ez egyébként munkahelyek esetén helytálló légcserearány, lakóházaknál feleslegesen sok.
Egy felnőtt ember házimunka közben 55-72m^3/h friss levegőt igényel. Alvás közben 17-21m^3/h
Másik meghatározó a levegőcserére, ahogy írtad a páratartalom szabályozása. Ez is maximum kétóránkénti légcserét tesz indokolttá egy az én házam esetén.
Nagymamád feliratát a nyílt égéstér az elszívás hiánya és a minimum 50 éves ház és tervezési elvek indokolták. Nálam nem lesz nyílt égéstér mivel gáz be sem lesz vezetve, és az esetleges kazán is a lakótéren kívül kap helyet.
Passzívház esetén, az elszívás ott történik ahol a pára/szag keletkezik: fürdő,WC,konyha és ott fújják be ahol használod, háló, nappali, dolgozószoba. Ezek között megfelelő tervezéssel és az áramlási út biztosításával átáramlik az egész lakáson.
A légcserélők egyébként páramérővel is fel vannak szerelve. Általában azonban utópárásításra van szükség, nem párátlanításra, hiszen a fő páraforrások nem juttatják a levegőbe a párát, hiszen elszívásra kerülnek.
Egyébként most egy régi klasszikus tégla lakásom van. rosszul tömített geréb tokos ablakokkal, ide szükséges volt a gépi párátlanító, pedig itt szerintem még a 10*-es légcsere is teljesül [#falbav]
Köszi!
Nem biztos, hogy olcsóbb, mint egy "bálás kazánt" építeni.
De mindenképpen érdekes.
Szerintem, tévedsz.
Mert egy dolog, hogy mit értünk vegyes tüzelésű kazán alatt és más dolog, hogy ha ezzel, meg azzal kiegészítjük - ami esetenként drágább, mint az alapgép - a kazánt.
Lehetne persze azon okoskodni, hogy egy vegyes tüzelésű elé tolunk egy lepukkant atom tengeralattjáró reaktorát és azzal fűtjük a vegyes tüzelésű kazánunkat.
Szerintem, adná a meleget. Kérdés, hogy nem volna-e egyszerűbb egy másik alapgép?
Engem nem győzöl meg :D
Életem nagy részét padlófűtéses házban éltem le. Mindig sajnáltam azokat akik radiátoros házban élnek [#nyes] mert padlófűtésnél kellemesebb fűtési módot nem tudok elképzelni.
Nincs ilyen por izé, meg allergia, (már akkoriban is ezzel riogattak) a hőérzetem sokkal jobb mint radiátor esetén, infrás képeken jól látszik, hogy sokkal egyenletesebb a hőeloszlás, és nincs olyan légáramlás mint radiátoros konvekció esetén, és padlószőnyeg van sok helyen, tehát még ez sem korlátozó tényező.
Egyetlen hátrányát tudnám mondani, hogy hidegről amikor bemegyek nem tudom min megmelegíteni a kezemet.
"Padlófűtés:A leginkább egészségtelen fűtési mód. Ezt már a 80-as évek közepén is tudták"
Ez, már akkor is marhaság volt, meg ma is.
Mindent összevetve, 30 éve használom. Nem tartom kizártnak, hogy elég kritikusan szemlélem a dolgokat ahhoz, hogy kiszúrjam az esetleges hibáit.
Én még nem találtam, pedig kerestem.
Egy dolog a parasztvakítás és más dolog a tapasztalat.
"Mivel sugárzó fűtés ezért minimális a légmozgás"
Szerintem, azt te sem hiszed, hogy a 30-40 celzius körüli padló sugározni fog.
Nem 300-400 celziusrúl beszélünk! [#taps]
A por.
Az Asszony megállapítása, hogy a padlófűtés mellet sem kell többször port törölni, mint más fűtési módok mellett.
Persze, ha ritkán takarítanak és kosz van, akkor más a képlet. Viszont a kosz akkor is kosz, ha nem fűtenek.
Amikor a helyiség hőmérséklete kiegyenlítődik, akkor valóban megszűnik a légmozgás. Ezért aztán, annyit sem porol, mint pl a "radiátoros fűtés".
Ilyen állapot, mármint a kiegyenlítődés a radiátornál soha nem fordul elő, mert ahhoz kicsi a radiátor felülete.
Azt figyeltem meg, hogy a nagyon finom por akkor kezd szállni, ha a helyiség hőmérséklete 18 celzius körülire hűl. Viszont, ez igaz minden fűtési rendszerre.
Ez a tarkós dolog meg már egyenesen nevetséges.
A nagy fűtőfelület miatt a hőmérséklet egyenletesen oszlik meg. Nincs olyan, hogy a tarkóra nagyobb meleg jutna.
Egyet értek Veled, de én csak kiegészítő fűtésre használnám a padlófűtést, a melegérzet biztosítására. A főfűtést radiátorokra bíznám.
A kimondottan meleg padló a lábizületekre rettentően káros, erre Németországban már régen rájöttek. Kinti -10-15-foknál nem tudod felfűteni a lakást 25-30- fokos padlófűtéssel.?
Ezek a "tudósok" végül azt is kisütik, hogy a nyugat-római birodalom azért bukott meg, mert a tehetős polgár padlófűtéses házakban élt.
Mert mindkettő igaz.
A bukta is, meg a padlófűtés is. Nyomai a Flórián-térnél is látszanak, ha jól emlékszem a közterület nevére.
Igaz, ott nem meleg víz adta a hőt a padlónak. hanem meleg füst.
Attól, hogy KÜLÖN igazak az állítások, még nem lesz közöttük okozati összefüggés.
Én már olyat is olvastam, hogy most jobban élünk, mint bármikor.
bennem a hiba, hogy én nem ezt tapasztalom?
Lehet.
Ez a tudósok megállapították ...
Ilyet bárki leírhat.
Akár egy publicista is, ha rendelt nála valaki egy radiátoros fűtést magasztaló cikket.
Aki vevő rá, az vevő. Aki, meg nem, az jobban jár.
kb 30 éve megy apáméknál is. Anno azért lett ez, mert nem volt pénz radiátorra. Lehet hogy radiátor lobbi terjeszti ezeket?
Amúgy nem tudom nálad hogy van, de nálunk abszolút karbantartás mentes annak ellenére hogy sima vastagfalu PE csövek vannak beépítve (akkoriban ezt gyártották padlófűtésre, nem ilyen 5retgű méregdrága csodákat.)
"a melegérzet biztosítására"
Ezt én is így csinálom, de nem csak a fűtéssel.
[#nevetes1]
ruhát veszek magamra, hogy a test hőjét ne hagyjam megszökni.
Mert ha a bőröm körül 20 celzius alá kerül a hőmérséklet, úgy ÉRZEM, mintha hűvös lenne.
Minél lejjebb megy a hőmérséklet, annál inkább ÚGY ÉRZEM.
Ha nagyon lemegy, már azt hiszem, hogy fázom.
[#nevetes1][#rinya][#nevetes1]
Nem meleg a padló, csak simán nem hideg, kényelmesen felfűti a lakást.
Ezzel én is egyetértek. Az egész házban padlófűtés van. Még lent a szuterénben is. A legjobb fűtési megoldás szerintem, és gazdaságosabb vele fűteni mint radiátorral.
És jelenleg a legnagyobb előnye, hogy a legkisebb csajszi gond nélkül csúszik mászik rajta és nem kell félnem tőle, hogy felfázik. :)
Apropó egy hátrányát tudom felsorolni de ez is kompenzálható. A nagy hőtartás miatt későn reagál a fűtési igényre és nagy a hőingadozás.
De egy jó fűtési vezérléssel teljesen kisimítható. Most írom épp a programját ennek a PWM alapú vezérlésnek, kinti hőmérséklet figyelembevételével...
Tudod érdekes dolog az evolúció:
Sok ismerősöm már nem bírja a napfényt ,szemüveg nélkül.
Most lassan elfelejtenek izzadni.
Az írás is elsősorban kéz-agy koordináció ,néhány vezető demokráciában már nem is akarják tanítani.
Sokan gondolkodás helyett inkább azon agyalnak kit kéne felhívni.(piti ügyekben)
Napestig sorolhatnám......
Ezek elsőre mind kellemes dolognak hatnak.
Tudod a betegségek addig távoliak amíg nem vagy érintett.
A padlófűtés természet ellenes állapot .
Még a 100°C szaunába is szobahőmérséklet van a padló közelében .
Miéer csak kiegészítő fűtésre? megfelelően méretezett gépészet esetén 31 fokos előremenő víz elegendő lehet akkor is ha kint -10 fok van.
Ha padlófűtés mellett van radiátor is akkor oda a gazdaságos működés mert a rediátor miatt fel kell melegíteni a vizet 50 fok fölé hogy a radiátorok jól működjenek.
Nincs mit és nem is lehet karbantartani.
Az "ötrétegű" nem padlófűtéshez való, ha jól tudom. Inkább valamilyen burkolat alá, radiátorhoz.
Én amikor ide költöztem és újra kezdtem a fűtés megvalósítását, a legolcsóbb csövet kértem. Ez egy áttetsző és szerintem egyrétegű cső. Szemre a tulajdonságai (a színén kívül) ugyan azok, mint 30 éve. Nagy ívben hajlítható. Az "ötrétegűvel" ellentétben.
Viszont a gyártó szerint, erre már 80 celzius is megengedett. Más kérdés, hogy ember nincs, aki ezt túlélné.
Tartósan, már a negyven celzius előremenő is sok, még -30 külső hőmérséklet mellett is.
Ez egy vert falú épületrész, eredeti födémmel amiről beszélek.
Nem a leggazdaságosabb födém a fűtés szempontjából, de amikor készült, erre volt általában lehetőség. Szinte minden parasztház jellegű épület ilyen.
A padlófűtés, nem egy "dinamikus" dolog.
Ez tény.
De ritka, hogy az évszakok percenként váltják egymást.
Állandó hőmérsékletű falak, mennyezet és persze padló, csak állandó hőmérsékletet tud biztosítani.
Az állandóságból az is következik,hogy szellőztetés után nagyon gyorsan visszaáll az előtte lévő hőmérséklet.
Érdekesek a hőkamerás megfigyelések. nekem ilyenre nem volt módom. A tapasztalataid az enyémeket támasztják alá.
Akkor nyáron nem szabad álldogálni az 50-60 fokos betonon sem?
"A padlófűtés természet ellenes állapot ."
Ezt már nem lehet kiállni.
ha jól veszem ki, akkor a nyár is az, mert meleg a Föld a talpunk alatt. [#nevetes1]
Igen, olvastam, hogy a napfény is káros.
Persze a biószolárium!
Az egészen más. [#awink]
Lényegében a padlófűtéssel a nyarat varázsolja az ember a lakásába. Persze a napfényt leszámítva.
Mitől rossz az embernek az egyenletes hőmérséklet?
...és olyan állat hogy zsiráf nem létezik ;-)
Semmi gond. Nem akarlak meggyőzni. Tőlem barlangba is költözhetsz, ha attól úgy érzed jobb neked. Nekem meg ez jó, és te sem menthetsz meg tőle. [#integet2]
nálunk sima , kapcsoló magasságban elhelyezett bimetálos termosztát volt sokáig, az stabilan tartotta a hőmérsékletet, tény hogy lassú a reagálása de én ezt nem hátrányak tartom
Ahogy mondod!
A dologban a radiátor a parasztvakítás, mert a radiátor rontja az egész hatásfokát.
Aki még nem tapasztalta a padlófűtést.
Én zokniban szeretek járkálni a lakásban (ez alapjában véve magánügy). Csak azért írom, mert nem érzem a padlót se hidegnek, se melegnek.
Ez az izület dolog butaság. A tarkó, az meg már tréfának is erős.
Nekem is mondta egyszer az egyik szomszéd, hogy azért nem jó a padlófűtés, mert fázik az ember lába.
Én erre csak azt tudtam mondani, hogy igen. de csak télen és hidegben.
Egyébként, nem szokott.
Hol ebben a képletben a padlófűtés?
Részben ellentmondanék. Egy napsütéses nyári napon hol lesz melegebb? A talpad alatt vagy a fejed magasságában? Padlófűteésnél elvárás, hogy az előremenő víz ne legyen 40 foknál melegebb, egy jól méretezett fűtés esetén legfeljebb 30 fokos. Ezt nem érzed melegnek ha rajta állsz.
Ahol dolgozok ott a fűtés a mennyezetbe van építve és ott sincs 30 foknál melegebb víz a rendszerben ennek ellenére jól működik, nincs hideg.
A légcserére egy kicsit visszatérve: az én házamnál a 0,8-as légcsereszám esetén 8400W -15 fok külső hőmérséklet mellett a hőveszteség óránként. 6-os légcsereszám mellett ez 41kW lenne óránként változatlan feltételek mellett. 0,1 légcsere mellett 3,9kW. Szerintem belátható, hogy egy hőcserélős légcserélő berendezés aminek 1-es légcsere mellett ~350m3 levegőt kell kicserélni óránként általában kevesebb mint 100W elektromos teljesítmény kell. 70% termikus hatásfok mellett akkor ~3kW fűtőteljesítmény takarítható meg.
Ha a brutális 6-os légcserét számítjuk akkor 2100m3 levegőt kellene kicserélni ehhez valóban kell egy nagyobb motor legyen 1kW, de ebben az esetben is 70% termikus hatásfok mellett ~26kW fűtőteljesítmény takarítható meg.
Persze ehhez az épületnek amúgy gáztömörnek kell(ene) lennie és nem volna szabad olyan ordas kivitelezési hibákat elkövetni mint pl. a polisztirol szigetelést vakolatlan falra néhány pogácsával felragasztani...
Kinti nulla fok esetén reggel egyszer 3-4 óra alatt felfűt 22 fokra. Majd csak 24 óra múlva kacsol be újra, mert csak éjjel fog leesni a hőmérséklet. Éjjel nem fűtök csak ha 19 alá esne. (Nem tudunk melegben aludni.)
Ezért este már "hideg" a padló.
Viszont tettem egy kísérletet, hogy minden órában bekapcsoltam a fűtést egy kicsit. A hőmérésklet stabil volt, és a padló állandóan langyos volt. Ezért akarok írni ilyen progit, ami figyeli a hőfokot és aszerint változtatja a a PWM kitöltési tényezőjét. A kinti hőmérséklet pedig a PWM frekit fogja változtatni. Legalábbis ez az elképzelésem.
Ilyen elven működő termosztátok léteznek, csak ugye nálam az nem működik. :)
Igen ,mint ahogy a padlófűtés is sugárzó fűtés.
Még ha ellene is szavaz a fórum .
Ugye itt valaki említette a 31°C fokos előremenő vízhőmérsékletet padlófűtés esetén . Fokozom akkor a csúcsig a hangulatot , max 27°C lehet.
A nap sütötte betonnal most nem állnék le vitatkozni ,mert közel sem vagyok belgyógyász.
A többrétegű csövek pont az oxigén diffúzió miatt lett kitalálva.
Egyébként éppen emiatt a reakció miatt nem is szoktam elmondani senkinek ezeket a dolgokat.(itt megtehetem)
Talán nekem is rosszul esne ha valaki a padlófűtésemet kritizálná amivel olyan elégedett vagyok.(érdekes általában nagyon büszkék rá az emberek) Vitatkozni sem velem kell ,hanem Komáromi Alajosné fűtés tanárommal .
A célt ugyanaz szolgálná alu vagy müanyag vagy anak konbinácioja inkáb ez alap anyag sprolás jön ki manapság gyártás alat alu az egeket veri a müanyag meg ocsooo inkább az számit igazán ezt az egész csökigyot mire is teszik rá az még költségesebb a kiépitése hötükör..isogyapot..hungarocel acelhalo vagy a drága padlofutés saját medence elemes tartoja m2 arany áron!
De ez csak az én vélemémen az is hogy a padlofütés igazán jonagy pénzkidobás és koprso szög is egyben csak sokan nem hiszik el hogy csak árt aki felete tartozkodik!
Nincs ot gond a radiátoros fütésel lényeg az elhelyezésekben rejlik pesze ezt lehet konbinálni még több fütési megoldásal is kinek mi tetszik....
Alapvetően a hőátbocsájtás elvén működő fűtések rosszabb hatásfokkal bírnak ,mint a sugárzó fűtések. De csak amiatt mert kevésbé érzékenyek az épület hőmegtartó képességére.
példa:
Hideg kora őszi estéken sem radiátorokat tesznek a terasz vendégeinek ,hanem magas hőmérsékletű sugárzó fűtéseket.
Köszi!
Ezért volt kérdőjel is a mondat után.
Nem olvastad Keri-nek a levezetését mennyi levegő kell 1 embernek 1 órára? (én kicsit többre emlékeztem ,de helyes az adat)
Egy jó kéményen ki lehet próbálni mindenkinek csukott nyílászáróknál.
Csomó minden hiányzik a levezetésedből.
Például a hulladék hő hasznosítása , ami minden passzív háznak a fűtése.(nehogy elinduljatok a kukázás irányába !)
"Talán nekem is rosszul esne ha valaki a padlófűtésemet kritizálná"
Szerintem, ne keverjünk oda hangulati elemet, ahol nincsenek.
Az első padlófűtésem megépítése óta szereztem tapasztalatokat.
Akkor még gázzal fűtöttünk.
A gázóra által mutatott fogyasztás, nem hangulati elem. A hőmérő által mutatott érték sem hangulati elem.
A MÉRT adatokat összevetve más rendszerek MÉRT adatival összevetve, szintén nem hangulat eredménye.
Viszont, az a spekuláció, amivel előálltál, az csak olyan propaganda szöveg. Akit eddig halottam ebben a témában, mindenki azt a "német kutatást" hozta fel példának.
Igazából nem tudta senki pontosan megnevezni sem a "kutatókat", sem hogy milyen indíttatással is készült a jelentés, ha volt egyáltalán ilyen.
Egy ilyen ködös hivatkozás a TAPASZTALAT ellenében, harmat gyenge.
A mások padlófűtésem úgy készült, hogy volt alkalmam összevetni más rendszerekkel is. ha a tapasztalat negatív, kizárt, hogy azért elkövessek egy másik hibát, hogy az elsőt igazoljam.
Ha nem vált volna be a második esetben, biztosan más megoldás után nézek. Ha hiszed, ha nem, nagyon gyorsan belátom a tévedésemet és tovább lépek.
Nem vagyok önmagam ellensége.
Ez, viszont már csak hangulati aláfestés. a tényeket a gázóra, meg a hőmérő szolgáltatta.
"Alapvetően a hőátbocsájtás elvén működő fűtések rosszabb hatásfokkal bírnak"
Valójában, nem tudom, hogy ez hogyan jön ide?
Ez esetben tök mindegy a hatásfok, mert a környezetnek le nem adott hő, nem veszik el.
Tök mindegy, hogy sugárzás, vagy áramlás.
Mármint a konkrét esetben.
Amennyi hőt átadott a cső a betonnak, azt átadja a környezetnek. Amit nem adott le, az meg a csőben maradt.
Nem kell ezért pótolni a kazánnak semmit pluszban.
Hogy ehhez a dologhoz nagyobb felület kell?
Kit zavar?
Akkora a "fűtőtest", amekkora a helyiség alapterülete.
Én az elméleti megközelítéssel nem tudok mit kezdeni. Viszont a gyakorlati tapasztalat, nekem elegendő.
Ezzel a fűtési móddal pedig csak jó tapasztalataim vannak.
Ami "hátránya" van, hogy nem lehet parkettás a szoba. Ezt még valahogy elviselem. [#nevetes1] a kedvező áron kapott komfortérzetért cserébe.
Többször előkerül nálad a hő sugárzásának kérdése.
Nekem az egésszel kapcsolatban csak annyi fogalmam van, ami az általános ötödik osztályából megmaradt.
Hát, az azért kevés egy doktori értekezéshez alapnak.
De ha jól emlékszem, a hő sugárzással, áramlással és vezetéssel terjed.
A sugárzás az egyetlen, amihez nem kell semmilyen közeg. A nap is így melegíti a földet.
Én nem nagyon hiszem, hogy egy harminc fokos beton vákuumban képes lenne átadni a hőjét egy tőle, akár csak 10 cm távolságban levő bárminek.
Szerintem a sugárzás, nem igazán a padlófűtés sajátossága.
Sugárzással nem hiszem hogy bármit is felmelegíteni.
Mint mondtam is az elején, én csak az ötödik osztályos fizika ismereteimre alapoztam.
Szóval, tévedhetek is.
Már nem bírok csendben maradni én sem.
20 éve csináltam a padlófűtést, 22 Ft-os magyar csővel, akkor volt a nagy oxigéndifúzió mizéria, meg hogy milyen ártalmas a keringő víz a csőben az emberi szervezetre. Ennek ellenére felvállaltam a padlófűtést, mert az asszony egyszer volt a szomszédban, és úgy jött haza, hogy neki kell padlófűtés. Még szerencsére meg lehetett oldani a padlófűtés, eredetileg nem volt tervezve, de azóta is nagyon nagyon örülök, hogy így döntöttük. Tulajdonképpen szobánként 5000 Ft többletet jelentett akkoriban, nem volt nagy kiadás, mert a radiátor 25000-30000 Ft volt már akkor is.
A szomszédom 80 Ft-os (oxigéndifúziós) csővel csinálta 20 centinként, én 10 centinként a magyar csővel, nekem 27-28 fokos a padló, egyenletesen, nem lehet érezni melegnek, és tökéletesen kifűti az egész házat.
Igaz, hogy három helységbe raktam radiátort (nappali, két háló) amíg a padlófűtés nem lett beüzemelve, és ezeket nem érdemes most már leszerelni. Ezért ha hirtelen akarunk meleget, megvan a lehetőség, hogy a termosztátot rátekerjük a radiátoron, de padlófűtés mellett nem szoktak bekapcsolni maguktól.
A kazánnak a hőmérséklete 45-50 fok -10 fokos külső hőmérsékletnél, a padlófűtés meg 35-38 fokot kap.
Nagyon meg vagyunk elégedve vele, és szerencsére, amikor nincs bekapcsolva a padlófűtés, akkor szokott reklamálni a nejem, hogy fázik a lába.
Szerintem ezek a rémhírek a valóságban nem igazolódtak számomra, és az oxigéndifúzió is olyan, mint a Calgon: többe kerül mint a mosógép.
Az egyik barátom közvetlen a kazánról (Éti 25) működteti a padlófűtést 30 éve, hőcserélő nélkül, azt mondta nekem, ha kilukad, ott a hegesztő, behegeszti, de még nem volt rá szükség. Természetesen 22 Ft-os csővel csinálta ő is a fűtést, és nem oxigéndifúziós csővel.
"Egy jó kéményen ki lehet próbálni mindenkinek csukott nyílászáróknál." Ezzel csak az a gond, hogy a kéményben kialakuló huzat az épületben bizonyos fokú vákuumot hoz létre. Ez viszont nagy mértékben megnöveli a nyílászárók légáteresztését!
Ó, én vele is vitatkozok örömmel :D
Erre utaltam a zsiráffal is, mivel az Brit akadémia kijelentette, hogy olyan állat nem létezhet, amikor az első rajzokkal hazatértek a felfedezők.
De nem 25 éves vagy az adatlapod szerint, ezért feltételezem nem mostanában vizsgáztál ebből.
Nem gondolod hogy változhatott azóta a világ és a technológia?
Még 30 éve is tökéletesen elfogadott volt a gravitációs keringetés és hogy a kéményen keresztül több száz fokos gázokat kell a szabadba engedni. Mára ez is elavult, de nem azt mondta senki, hogy téves elképzelés volt, csak más szempontok, más lehetőségek voltak.
Műanyag kémény? Ha megemlíted a tanárodnak akkor, páros lábbal rúg ki az iskolából. Manapság meg ez a legmodernebb, leghatékonyabb.
Nagy különbség van a sugárzás és a hőátbocsájtás között.
Hőátbocsájtás jön létre például 2 függőleges lemez között (radiátor) , áramlik benne a levegő .Így működik a hőcserélő is ,kis méret nagy teljesítmény.
A hő : Az anyag elemi részecskéinek mozgásából származó energia.
Az abszolut 0 foknál a részecskék hőmozgása megszűnik.
Hősugárzás: Az elemi részecskék ütközésük során adják át egymásnak az energiát.
Padlófűtés: alacsony hőmérsékletű sugárzó fűtés
cserépkályha-kemence: közepes hőmérsékletű sugárzó fűtés <90°C
szieszta kályha: magas hőmérsékletű sugárzó fűtés <300 (ezt csak tippeltem most)
Igazad van változott azóta 1-2 dolog.
De az alapok nem ,csak az üzleti fogások.
Nem is olyan rég még azt hitték a föld banán alakú!
Hát éppen ez az!
Nem tengeralattjáróban lakunk!
Igen , ez így szokott terjedni.
86-92 ig magam is többet csináltam ,olcsó vezetékekből. (persze mester irányítása alatt(apukám), azért is léptem le ,mert még most is inas lennék)
Még többet csináltunk újra , más szakik után.
A minőségi munka az életre készülő alkotásoknál a legfontosabb. A diffúzió leginkább a kezeletlen acél alkatrészeket támadja meg.
Én már találkoztam a pusztításával.
A veszteség ott keletkezik a melegebb fűtővízzel, hogy magasabb hőmérsékleten kell tartani és ott nem olyan hatékony a fűtőberendezés.
Az is igaz, hogy lehet alacsony hőmérsékletű fűtést csinálni radiátorral is, csak jelentősen meg kell növelni a hőleadó felületet.
Vannak ilyen sarokba rakható szegélyfűtések, meg a fancoil még ami modernnek számít, de nekem nem tetszik...a munkahelyemen ilyen van.
30% alatti páratartalom van a túl erős légcsere és a párologtatók hiánya miatt, a fancoiltól meg rendszeresen huzatot kapok.
A szegélyfűtés jó lehet, kb. mint a falfűtés.
Ha valamelyik helységben kevés a padlófűtés ilyenekkel tervezem a megerősítést.
Ja a fény: egyszerre bír anyag és energia lenni , kedve szerint viselkedik .
Egyesek szerint képes az időt is manipulálni.
Én úgy látom, hogy a fizikai alapokban közel esik mindkettőnk álláspontja, csak a szubjektív véleményünk tér el. Ezen meg minek vitatkozni?
A teljes fűtési problémát én ilyen mélységben nem ismerem, csak amivel a hétköznapokban találkozhattam. Ezt a szegély dolgot még csak nem is hallottam.
A padlófűtésről, radiátorosról, meg a konvektorosról vannak tapasztalataim.
A konvektor, az a másik véglet. Iszonyat pazarlás és semmi komfort.
Nem csodálom. Magyarországon még én sem láttam.
Én nem kétlem a te abszolút mindentudásodat,[#vigyor2] csak arra voltam bátor utalni ,hogy egy objektív mérésnek nem szabad befolyásolni a mérendő körülményeket!
A sugárzásra hoztam csak példának.
Ez a tér-idő dolog az már a fantázia világa.
Mint a csattogós lepke, csak több fantáziával. Mert ugye, hogyan lehet úgy valamit igaznak elfogadni, ha nem lehet bizonyítani?
Mondjuk, hittanórán jó poén az ilyesmi.
A padlófűtésre vonatkoztatva.
A dolog úgy áll, hogy a melegebb padló ahogy melegíti a nálánál hidegebb levegőt, mozog.
Mikor a levegő átmelegedett, minimális a levegőmozgás. Mert azért a falaknál, stb, csak hűl egy kicsit a levegő.
Csak feltételezem, ha a szobában vákuumot létesítünk, hatástalan marad nem csak a padló fűtés.
Meg, lényegében minden, mert ha nincsen levegő, akkor nem is lehet felfűteni a levegőt.
Egy példa a fűtésszerelő MESTEREKRE.
Ahol laktam, az egy kisváros. Megvan a maga befutott fűtésszerelő kisiparosa is.
Egyszer nálunk járt a környék új gazdagja a feleségével. Nagyon megtetszett nekik a kényelmes, meleg.
Meg is bízták a MESTERT, hogy csináljon nekik olyat. Az, kezdetben le akarta őket beszélni. Mikor úgy látta, hogy nem megy, akkor jó drágán felvállalta a melót.
Egyszer jön az asszony, hogy náluk jobb lesz a fűtés a mienknél is.
Nem vagyok irigy, de rákérdeztem, hogy hogyan? Elvégre, én csak magam feje után, meg egy prospektusból vágtam neki az egésznek.
Újgazdagné büszkén mesélte, hogy a csőre perlitbetont tesznek és legfelülre 1 cm vastag parafát, hogy takarékoskodjanak a meleggel.
Hát, én rögtön padlót fogtam.
Ki is szaladt a számon, hogy az a fazon, aki ezt kitalálta, iszonyatosan nagy marha.
Az asszony kiakadt és keresetlen szavak kíséretében elviharzott.
Többet nem is találkoztunk.
Egy idő után hallottam az ismerősöktől, hogy az terjed, hogy én becsaptam őket a padlófűtéssel, mert meg lehet fagyni mellette.
nem értették, mert nálunk mindig jó idő volt.
A tanulság.
A fűtést a város legdrágább mestere csinálta és mégsem működik jól, akkor az csak rossz lehet.
Annyit lehetett még tudni, hogy radiátorokat szereltek fel, mert fáztak.
Ilyen ez kérem.
Megtette a hatást a parafa. Gondolom.
A vakondokok már hőgutát kaptak, de a lakásban meg lehetett fagyni. [#nevetes1]
Ez számomra új! Tőled hallom először hogy a fény anyagi tulajdonsággal bír. Akkor mármost értem, hogy tudja Sándor, József, Benedek, zsákban hozni a meleget [#wow1]
Láthatod a mai világban ez inkább alapműveltségnek számít. Amíg nem olvastam utána még tüzet rakni sem tudtam .(pedig már az ősember is tudta ,hogy kell)
Látod ez a különbség közöttünk! Én mindenfajta előképzés nélkül fel tudtam gyújtani a szomszéd szénakazlát[#wink]
Pontosabban hullám és részecske tulajdonságokat is mutat. Mindig azt amire éppen vizsgálod.
Ezt már Newton idejében is tudták csak megnyugtató magyarázatot nem találtak rá a mai napig.
A relativitás elmélet szerint (már nem tudom az értéket) ,nagy tömegvonzás esetén a fény is hajlik . (fekete lyukak)
Itt a naprendszerünkben egyetlen élő példa van erre amit ,meg tudtak mérni . A nap körül keringő Merkúr idő "vesztése" (ezt sem tudom pontosan). Nagyon kicsi idővel gyorsabban teszi meg az utat mint kéne.
De említhetnéd a GPS műholdak időeltérését is.
Ha nem vennék figyelembe, akkor használhatatlan lenne.
Még valami! Légyszi linkeld már be azt a forrást, ahol fény anyagi mivoltáról olvastál! Szívesen átolvasná, már csak azét, hogy ne hülyén kelljen meghalnom [#idiota]
Tévében láttam ,de többször linkeltek már itt is érdekes dolgokat.
anyag = energia és ez fordítva is igaz.
"Nagyon kicsi idővel gyorsabban teszi meg az utat mint kéne."
Szerintem a légvonalnál tud egy rövidebb utat is, az erdőn át. [#nevetes1]
Ehhez, tényleg elképzelésem sincsen, csak poén akart lenni.
ezt nem is tudtam ,de hát csak tegnap hallottam először Mohai urat vezényelni út közben ,hamar váltottam Borira .
"Newton óriási intellektuális formátuma miatt elméletének több, mint egy évszázadon át nem akadt kihívója"
Az ilyen beleböffentés azért ront egy kicsit a dolog hitelén.
Szerintem, aki azt a cikket oda tette, nem hallotta amikor régen összejöttünk a haverokkal és néhány liter bor elfogyasztása után belevágtunk a világ megváltásába.
Ott voltak ilyen, és ehhez hasonló tézisek.
Na persze, mi másnapra kialudtuk. [#taps]
Az hogy hogy a fény mutat hasonló tulajdonságokat az anyaggal, az még nem jelenti azt hogy anyagi természetű. Néhány tulajdonság ellenére sem lehet anyagként kezelni!
A saját mérés és tapasztalat felül ír minden elméletet![#eljen]
Faragni nem lehet az biztos :)
De van tömege, sebessége, lepattan ha rálövöd más anyagra, képes kimozdítani más anyagi részecskéket. pl napelem is így működik, és Einstein is a fényelektromos jelenségek magyarázatáért kapta a Nobel díjat, nem a relativitás elméletéért, amiről emlékszünk rá. Szóval úgy viselkedik mint egy anyagi részecske, ugyan akkor ha pl két résen keresztül engeded, akkor a részecske becsapódási pontok nem gauss eloszlást mutatnak hanem interferálnak, csak nem tudjuk hogyan és mivel. A szokásos 4dimenzióval ezt még nem sikerült megmagyarázni.
De a leírtak ellenére sem anyag:))
:) ez olyan mint amikor az iskolában magyarázza a tanár, hogy a fogalom az a kézzel nem fogható dolgokat jelenti.
-Pistike mondj egy példát a fogalomra
-pl. izzó vas tanárnéni
szóval ez is olyan mint az izzó vas, nem lehet megfogni, szóval nem anyag? [#crazya]
Végre valamiben egyet értünk:))[#integet2]
Még annyit. Az izzó vasat meg lehet fogni, csak nehéz tartani(saját tapasztalat) [#wink]
A számítás egy adott épület energia veszteségét mutatka be különböző légcsere számok esetén. A 6-os légcsere számot Te írtad a #2418 ban:
"(minimum 6x kell óránként cserélni a levegőt teljes légköbméterre , ebből a (jó) nyílászárók megcsinálnak 3-4x értéket"
Ilyen esetben a légcsere miatti hővesztesége az épület hővezetésselés sugárzással történő vesztesége felett további 37kW. A hőveszteséget a szabadba engedett levegő illetve a bejövő hideg levegő felmelegítése okozza.
Az én esetemben 350m3 a térfogat amit ki kell(ene) cserélni. A számítás független a hőtermelő egyégektől és a hulladékhő hasznosításnak sincs szerepe benne azt csak ott lenne érdemes figyelembe venni ha a hőtermelő egységet méreteznénk.
Tovább tetézem a dolgot. Egy 75mm átmérőjű csövön elfogadhatóan alacsony légsebesség és zaj mellett 30m3/h légcserénél nem javasolnak nagyobbat. Ha a nyílászárók megcsinálnak 3-at (bár ezeket én nem nevezném nyílás zárónak) akkror mindössze 1050m3/h kellene csövön bevezetni. Ehhez kellene 2x35 darab 75mm átmérőjű cső a szabadba vagy 2x0,15 m2 felületű nyílás valamelyik falon (bejövő és távozó levegőnek) persze csak akkor ha ezen a nyíláson nem lépjük túl a 3m/s légsebességet. Szerintem ez egy jó huzatos épület lenne.
Ha feltételezzük, hogy egy 5 tagú család él e házban és 70m3/h légcserével számolunk akkor a lakás céljára fenntartott helységekből 350m3/h légcsere kell. Szerintem a nyílászázók nem biztosítanak ennyit ha mégsi akkor a száálítója úgy jána mint a vas ... addig ütném amíg meleg (Rejtő után szabadon). Feltételezve, hogy az épület gáztömör vagy legalábbis a filtrációja alacson ~0,1 légcsereszám akkor mesterségesen az 1-es légcsere számot biztosító szellőztetés elegendő lenne (350m3/h). Ebben az esetben csak ~4,5kW megy veszendőbe óránként (-15°C külső hőmérséklet esetén). Szóval a 6-os légcsere szám szerintem sok, de számolással meg lehet győzni [#kacsint]
Akkor csak fogd és ne emelgesd.
Ne vitatkozz vele! Ő ezt jobban tudja! Neki van... mije is? Ja alapműveltsége[#idiota]
Csak ennyire futotta?[#eplus2]
"...a tóban nem lesz elegendő hőkapacitás arra, hogy végigfűts egy telet."
A tó elég 2-3m mély lenne...azaz nagy felületen érintkezik a víz a fagyhatár alatt = melegítené.
Arról meg ne is beszéljünk, hogy vannak napok amikor felmelegszik az idő pár napra. Ekkor az egész tavat is felmelegíti. (pl. mint most a napokban lesz)
Tehát a kerti tó nem lenne a a fólia és a föld között szigetelve. A víz pedig egy jó hővezető anyag...
A dolog addig mehetne amíg a 200-300m3 2-3méter mély víz azaz tó csutkáig teljes egészében befagyna ... Ez szerintem lehetetlen.
Ettől függetlenül vennék egy levegő/víz rendszert. Ahogy írtad a költségeket - ezek mind elkerülhetőek. Sajnos nem csak a kazán van hanem... sok egyéb "járulékos" költség. A kéményseprő díja meg évente :) + fenntartási költségek.
Egyébként nálam a telken stabilan van sok víz 25m-ren. Ezért vettem ott a telket.
Ausztriában 0,98Euro 1 liter fűtőolaj. Van akinek olajfűtése van itt Sopronban... Kintről hozatja. Teljesen legális.
A mi házunk 50-be épült a nyílászárók és redőnyszekrények miatt vidáman megvolt a 10x érték óránként.(2008) Ez nem érezhető huzatnak ,csak húz az ablak-nak. A filtrációs hőszükségletet egyébként mi még a tapasztalati állandó alapján számoltuk. A nyílászáród ha nem valami tényleg spéci , akkor ennyit tud. A 2452-es hozzászólásban látható nyílászárók például 4x levegőcserét csinálnak az épületben.
(Én ennyivel számolnám ,a saját ablakaimhoz sem kaptam semmiféle specifikációt) Az biztos 1 kémény sokkal inkább növeli a külső filtrációs hőszükségletet , mint 1 zárt égésű.
De itt a példám : 85nm külső alapterület
sima lángmodulos készülék (2 kémény van)
Idén Decemberben idáig 170m3 gáznál tartok , fa semmi .
100 as gravitációs szellőzés
A kondenzációs kazán nálam is nagyon csökkentette a fogyasztást. Rendkívül hasznos volt megvenni.
A "kémény" az oldalfalon megy az eresz mellet... a régi kémény pedig egy jó "átjáró" lett a szinek között. (3 szintes a mostani ház. és kb. 280m2) ... Ezt akarom kisebbre lecserélni... egyszintes és szuper szigetelésűre. A lehető legtakarékosabbra. Mert persze a pénz a bankba szépen hoz most kamatot, de ez nem lesz mindig így...és az a legolcsóbb energia amit el sem használunk :) Nyugodtabb lennék nyugdíjas koromra, ha egy szinte rezsi nélküli házat tudhatnák magamnak - megnyugtatóbb mint egy devizabetét a bankban:)
Azt nem érten hogyan csinál 4 szeres légcserét. Legyen egy helység 10m2 alapterületű. A térfogat 30m3 ekkor ugye 4x légcserénél 120m3/h a téfogat amit meg kell mozgatni. Legyen egy 120x120-as ablak körben a tok mellett 0,5 cm légrés. Ekkor az átáramló keresztmetszet 0,024m2 ekkor a 120m3/h légcseréhez 1,38m/s sebességel kell beáramlania a levegőnek. Ahhoz, hogy ez ki is menjen egy 90 centis ajtón kell egy 26 mm légrés (változatlan légsebesség mellett). Nyilván az ablak körül sincsen /ekkora/ légrés és a küszöb és az ajtó között sincs ekkora. Csökkentsük a légrést az ötödére azaz 1mm-re az ablaknál ekkor a légsebesség azonos átáramló térfogat mellett megnő az 5*-ére ez esetben 7m/s-ra azaz ~25km/h sebességre. Gondolom ültél már kerékpáron és ekkora sebességgel haladtál is. Márpedig ha igen akkor ez a sebesség már lobogtatja a pólót ...
Az ilyen sebességgel beáramló levegő már nem "húz az ablak kategória" hanem "fúj a szél a házban, vagy fütyül a kulcslyuk". Az adataid alapján nincs meg a leírt légcsere a házban vagy a hőmérésklet közelít a kintihez. Mivel ez utóbbit nem tartom valószínűnek marad az első.
A 100-as csövön az épületben levő levegőt 183m3-re becsülve (68m2 alapterület és 2,7m belmagasság) 6,4m/s légsebesség mellett lehetne kicserélni azaz 23km/h légsebesség mellett. Ez egy átlagos családi ház méretben nem valósul meg gravitációsan.
Ezek alapján lassan én is hozzá merek szólni...
Építés nálam is több, mint 20 éve történt, anyagok ami kapható volt. /magyar
Eddig működik, tudom, hogy a mai anyagok jobbak,ráadásul minden beszerezhető.
Fűtés ma már csak gázzal. kb. 24000 Ft/hó/
8o m2 20-22 'C, kb. 45-60 m2 10-20 'C, ez viszont radiátor, rosszul szigetelt körülmények mellett.
Nem akarok rugózni ezen tovább.
A konyhai elszívó (ventilátor) berendezésünk 4-5-600m3/ó névleges szállítási képessége sem okozott semmi tájfunt a lakásban .(nyitott nyílászáróknál sem) Viszont az agyamra ment a zúgása ezért kiheréltem , most ez is graviba megy. (nem is lehetne máshogy használnom ,ezt is ellenőrzi a kéményseprő)
azért egy példát nyomok még:
(Nagyjából ennyi lehet a légcsere nálunk)
300m3 levegő 0c°- ról 20c°- ra történő felmelegítéséhez szükséges energia:
300m3 x 1Kj/m3*c x 20°C = 6000Kj
mivel ez 1 óra alatt megy be ,és 1w az 1j x s ezért:
6000/3600= 1,66kW
de ha azt nézem mennyi gázt kell elégetnem:
1m3 földgáz = 22000kj
cirka 4 óráig elég ennél a légcserénél.(kondenzációsnál biztosan)
Na persze ez is csak elméleti számítás !
Próbáltam más lehetőséget mutatni a tüzelőanyagok terén . Azt írtad tanyán laksz ott szokott lenni mezőgazdasági hulladék . Ha neked egyszerűbb nyugodtan vegyél mindenfajta tüzelőre egy kazánt .
Be is fejezhetjük, de amit leírtál az csak ~1,6-os légcserre! Eredetileg 6-os volt!
A példádban csak a levegőt melegítetted fel és engedted ki a szabadba.
Hatos légcsere mellett majdnem a négyszeresét kellene elégetned.
Csak hasaltam az adatokat .
De kezdem belátni ,hogy tényleg nem reális a 6x légcsere manapság.(de az 1 alatti sem , vagy már nem így számolják)
Itt 1,5 - 2 x óránkénti levegőcserét ír egészségesnek.
http://www.epito.bme.hu/met/oktatas/feltoltesek/BMEEOMEMST6/8_ea_epuletek_hovesztesegenek_csokkentese_.pdf
Ha ezt kérésemre tegnap linkeled, akkor most nem kellene rossz szájízzel gondolni egymásra, és ez a csomó szájtépés is elmarad.
Ugyan. Miért kéne rossz szájíz ide?
Szerintem ez egy kulturált vita volt.
Miből gondolod ,hogy most az igazságot linkeltem ?
Most wxWidgetet tanulok egyetemi anyagból , már találtam benne hibát.(illetve nálam nem működik úgy, az 1. fejezetnél tartok)
Ha Komáromi Alajosné könyvét linkelem ,akkor még igazam is lehetett volna!
Ne tessék várni a sült pulykát , mindenki járjon utána !
Ha már ennyire téma a hlevegőcsere, itt van rá egy ma korszerűnek számító szerkezet, ami visszanyeri a meleg nagy részét a távozó levegőből. Rekuperátor a neve kb. a videó 2/3-ánál van róla szó.
Rekuperátor
Videó nekem nem jön be mert nincs flash a gépemen, de az írás nyelvezete kicsit furcsa :)
kb. mint ahogy mi beszélünk a témáról itt.
Az viszont érdekes, hogy a németeknél már kötelező a levegő hőcserélő (csakazért sem a parasztvakító rekuperátor szót használom :)
Nézd ha én állítok valamit azt alá is tudom támasztani tényekkel! Ha tévedek, bármennyire fáj beismerem! Ha már egyszer beismerted hogy hasaltad az adatokat, akkor minek kell még vagdalózni a Komáromi Alajosné könyvével! Vagy ha abban úgy szerepelnek az adatok, akkor linkeld be! Tudod az a baj a magadfajta emberekkel, hogy beszélnek össze vissza, és meg neked áll feljebb, ha kiderül, hogy baromságot állít! Már számtalan hozzászólásba bebizonyították hogy te tévedsz ennek, ennek ellenére még mindig a nemlétező tankönyvedre hivatkozol! Modortalan vagy, és te sértődsz meg ha modortalanul válaszolnak! [#mf3]
Na! Nem kell egymásnak esni srácok! Főleg most hogy lényegében lezártuk a vitát.
Ennek az egész energia spórolásnak is megvan az a réteg akinek megéri, de ez inkább a tehetős, befektetni is tudó, nagyobbacska lakásban lakó nagyobb család.
Ugyanis, ami pénzekről ezek beszélnek, egy kis fogyasztású, egy telet 50 ezerből kifűtő emberkének nem éri meg.
Így van.
Egy átlagember nem is álmod ilyenről!
Hát, ötven ezerből nem sok meleget lehelsz össze egy egész télen.
Befektetés nélkül nincs haszon, de akinek nincs mit befektetni, annak drága marad az élet.
Tudom az élet szívás.
Jelenleg nekem sem több a fűtés évi 50ezernél a 36nm-es szobakonyhán, pedig konvektor, borzalmas hőhidak, zéró szigetelés és huzatos ablakok vannak. Ráadásul a környezetemben 3 szomszédot én fűtök
[#violent]
Én beszélek össze - vissza ?(volt aki 0.1x-es légcserét tartott reálisnak)
A tévedésemet úgy gondolom beismertem .
Gondolod napra készen kell lennem mindenben amihez hozzászólok ?(vagy utánanéznem ?)
Sokkal nagyobb tévedéseket is elbírt már a fórum!
A hasalás az csupán annyit jelent ,hogy kiválasztottam egy számot amit reálisnak éreztem.( amiatt csináltam csak ,mert úgy éreztem rosszul számolta ki a másik beszélgető partnerem(nem ellenőriztem le csak megérzés))
Tudod én csak arra akartam rámutatni ,hogy ha valaki passzív házat csináltat magának ,annak nem kell mellé hőszivattyú .(1 db elektromos olajradiátor is elég)
Ha meg hülyeségeket beszélek ,legyél te az, aki utána néz a dolgoknak , ne engem kérjél meg !
Másokkal ellentétben engem érdekel ki mit gondol rólam . Ezért a búcsúzásom nem olyan nagy fiús lesz , mint az öné.
Akit érdekel miért nem fagynak be télen a tavak (vagy csak nehezen , természetes körülmények között (hőkinyeréshez kapcsolódik)) információkat találhat : Dr Cséki István Épületek vízellátása és csatornázása könyvében .
(másik tanárom)
természetesen semmiféle garanciát nem adhatok , hogy ebben a könyvben olvastam (2-3 kötetes , de tőle hallottam órán) , nem tudom fent van -e a hálón .
Te most a reklámról beszélsz?
Mert én meg arról, hogy amikor az embernek szűkek a lehetőségei, akkor megpróbálja átgondolni, hogy azt a keveset hogyan lehetne a leghatékonyabban kihasználni.
Az "ökoház", meg ilyesmi, az tényleg a gazdagok sportja.
Mint az alu kasznis merci.
A reklám szerint, tíz év után sem rohad el. A vasból készült is bírja tíz évig. Az alu kasznis ára talán háromszorosa volt a "mezeinek".
Aki ezt megengedhette magának, az tíz év után sírdogált, hogy "bádogoztatnia" kéne?
Szerintem nem, mert két-három év használat után mindenképpen lecserélte.
Szóval, egy dolog a propaganda, meg más dolog az élet.
Szerintem meg egyáltalán nem! Szélgenerátor és napkollektor technika és készítés
Az alternatív energiák hasznosítása...a fórum címe, és témája! Ennek a cikknek semmi köze hozzájuk!
Mivel volt itt szó a geotermikus energiáról, ezért voltam bátor linkelni.
A KETTŐNEK SEMMI KÖZE EGYMÁSHOZ, DE EZT TE IS JÓL TUDOD!
Szerintem, köze nincsen a témához.
Bár, ez is érdekes.
Pláne, ha a tévhitek hatalmas gyűjteményéhez akarnánk hozzácsapni.
A geotermikus energiához való hozzáférés, az nem az átlagember sportja.
Egy álombéli múlt, az pedig nem önbecsülés. Hanem, önbecsapás.
Hangzásban nagyon hasonlóak, de tartalomban nagyon különbözőek. [#nevetes1]
Ha azt akarjuk bizonyítani, hogy minden itt kezdődött és a pusztulás is innen indul, arra szintén nem nagyon lehet felvágni.
Szerintem a valóság ennél jóval prózaibb.
[#eljen]
Érdeklődnék, hogy hallott-e valaki a Délafrikában gyártott JOULE elektromos autoról?
Azt állították a drótos-tévén, hogy töredéke a költsége a most használatosaknak.
Ne higgy a Drótos tévének! Be akarnak csapni:)
Itt egy cikk az autóról. Nem túl hosszú, de a lényeg benne van! Az autónak nem tartozéka az aksi, hanem bérelni kell hozzá! Gondolom "bagóért" :) Na meg töltheted otthon az olcsó áramról, Vagy veszel egy olcsó napelemes rendszert , és töltheted ingyen [#buck]
Ja és a Youtube ezt az üzenetet dobta ki az autóról feltett videó helyett (MotorCities fiókját megszüntettük, mert harmadik felektől több alkalommal is szerzői jog megsértésére vonatkozó panaszokat kaptunk a felhasználó által feltöltött anyaggal kapcsolatban. Lehet hogy nem kell várni erre az autóra?
Na igen. Az elektromos autó jóval olcsóbb mint bármi más. Kevesebbet fogyaszt mint bármi más. Olcsóbb a fenntartása mint bármi másnak....csak azok a rohadt akkuk kerülnek nagyon sokba [#idiota]
Egy volt kolegám aki fizikus, esküszik a paksi
atomenergiával töltött autókra, hogy az a legolcsóbb. Azt ő is elismeri, hogy az akku a sarkalatos pont, amin még van mit fejleszteni. A lithiumos technikában sok lehetőség van még. A vezérlés is sokat fog fejlődni.
A fejlődés megjósolhatatlan. Gondoljunk arra, hogy a modellezésben milyen arányú az elektromos hajtás.
Sörkollektor építéséhez felajánlok 500 db sörösdobozt. A dobozok üresek, viszont ingyen adom.[#nevetes1]
Egészségedre![#eljen]
Oké!
Megpróbálnám!
Merre találhatóóóó....
A veséd biztos nem porzik....
EGÉSZSÉGEDRE!
Árpád
Köszönöm a jókívánságokat, de nem én hoztam össze ezt a mennyiséget. Az ismeretségi körömből gyűlt össze pár év alatt. Nekem már van annyi félretéve, ami az én kollektor építő igényeimet kielégíti, a felesleget meg sajnálnám kidobni, ha már ilyen szépen összejött.
Helyileg Bp. XIX. kerület. Részletesen magánban....
Van még ötszáz darab sörösdobozom, amitől megválnék, ha valaki kedvet kapna egy jó kis sörkollektor építéséhez a nyáron.[#wave]
Halihóóó Mindenkinek!
Ötleteket szeretnék...
Hogyan lehet legkönnyebben levágni a sörös doboz tetejét illetve alját?????
Árpád
A "sörkollektoros" oldalon volt valami leírás róla...
[#wave][#wink][#worship]
Levágni szeretnéd? Nem kifúrni?
A sörkollektor.hu-n azt hiszem, hogy az ollóval való vágás vált be leginkább, azt írják.
Már gondolkodtam rajta, hogy valahogy be kellene fogni az esztergatokmányba, aztán egy nagyon éles, vékony késsel megkarcolni, de nem próbáltam ki.
Én arra gondoltam, hogy befogom és kis kézi dremmelrel kis tárcsával vágok...míg közben lassan forog...[#nemtudom]
Nekem is kellett vágnom, mert az utolsó doboz a sörcsőben vágott, hogy egyforma szájnyílás legyen az osztónál is és a gyűjtőnél is. Az alját kivágtam fúrógépen, körkivágóval, aztán egy hajlított pofájú lemezvágó ollóval körbekanyarítottam, miután a megmaradt peremet átvágtam.
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.
http://www.kepfeltoltes.hu
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.
http://www.kepfeltoltes.hu Itt látszik a toldott doboz a csövek végén.
Én a tetejét nem vágom le mert szereléskor jobb ha van tartása mikor össze kell dugni, laposfogóval a lyuknál megkezdve pillanatok alat körbetépve kiszedem, a rásajtolt perem erősítésnek rajta marad az alját meg ollóval levágom majd kiigazítom egyenesre.Lehet szikével is de akkor kell egy segédeszköz amibe a doboz bele van állítva kb 1-1.5 cm-re és az fölött körbevágni.
Küldtem emailt.
Akinek üzemel már egy ideje ilyen levegős kollektor, az írna egy pár szót róla?
Milyen helyiségbe van vezetve, mennyire érezhető a hatás, stb...
Kb. mintha lenne egy ablakod amin besüt a nap.
Szóval hatékony, de a fűtést nem váltja ki, a sörösdoboz meg jó játék de ~4000ft egy tábla alulemez, az élet meg túl rövid.
Szalaghos csiszoló asztalra rögzitve, két másodpercre
megmutatod neki a sörösdoboz alját es tetejét
és kész!
Sajnos még nincsenek tapasztalataim a működéssel kapcsolatban, mert jelenleg is így áll a projekt, ahogy a képeken látszik. Talán a nyáron össze tudom majd állítani. Melegvizes kollektort viszont már csináltam. Három éve üzemel és nagyon jó. Drain back rendszerűt építettem, a srain back tartályt sajnos csak a tetőtérben tudtam elhelyezni, Így, ha mínusz hat fok van kint, akkor már fagyveszélyes az alapos hőszigetelés ellenére is. Így decembertől február végéig leengedem belőle a vizet. Nem nagy dolog.
Március elején szoktam elindítani. Idén is így volt. A napsütéses első napon az indirekt tárolómban a vizet 12 fokról 20 fokra fűtötte fel estére. Ez 250 literes.
Alulemez táblából nem lehet olyan kollektort csinálni, ami a sörkollektorral felvenné a versenyt, viszont van egy tervem, hogy síkkollektort csinálok belőle. Vízmelegítésre. Két tábla 0,6-es lemezt akarok egymásra tenni, közöttük 3 mm-es távtartókkal, rácsszerűen elrendezve. Az alsó lepba már előre beleszerelem majd a vízcsatlakozásokat. Befolyó, kifolyó. Ezeket meg lehetne esztergálni alumíniumból, aztán beletömíteni, akár menetesen is. A két lemez szélét körbe fekete szilikonnal ragasztom majd össze. Ez nem biztos, hogy működik, de egy próbát megér. Elvileg jó lesz, mert a drain back rendszerben kicsi a nyomás. Ha működik, akkor egy nagyon olcsó és jó kollektor táblát lehetne így készíteni, persze csak drain back rendszerben működhet.
Tudom hogy jók a napkollektorok :)
Én csak azt vitatom, hogy a sörös dobozzal való kínlódásnak van reális értelme.
Persze ha valakinek nincs jobb dolga...
De vannak egyszerűbb módszerek is.
Sima vékony alu hullámlemez ugyanolyan hatékony lesz mint a sörkollektor, mivel ugye a felület számít és hogy vékony lemez legyen.
Igen, kb ilyesmire tippeltem volna...
Gondolom, ha ezeket a "napkollektorokat" nem sikerül vákuumban elhelyezni, akkor nem egy hasznos dolog.
Mert amit esetleg fűt rajta a napsugárzás, annyit el is von tőle a környezeti "hőmérséklet". (hideg)
Halihó Vjanos!
Jó ez a honlap!
[#wave][#wink][#worship][#eljen]
KÖSZÖNÖM MINDEN SEGÍTŐKÉSz JAVASLATOT ILLTVE Ötletett!!!!
[#worship][#worship][#worship][#integet2]
Árpád
Mire szánád?
- hálozati melegviz
-fütés rásegités
Sörös kolektor már szinte pénz kidobás kivitelezni ahogy mondod amibe belerakod az egész kocerájt azon már lehet hasonlo sikolektor venni anyagárban amit #2601 linkeltek!
Termék palátárol még hiányzik "Drain back" kiegészitök ezekel a fügöleges csövezésü kolektorokra az a legjobb kivitelezés....
nem kell fagyáló ami röviditi a redszer élettartalmát és alkatrészekét!
Azért a linkelt izének is kell doboz, hogy működjön.
Szerintem ebben az egészben a legjobb a üres sörös doboz "előállítása" tele sörös dobozból. [#nevetes1]
Lehet abba is rakni de + még szinterezni is kell fekete alapra ugymár lehet otlesz egy jobb vákumos kolektor ára melet de az meg verhetetlen hatásfokra...
Jó drágán dolgozol magadnak :D
50ezer készen egy ilyen.
A vákuumcsöves 100
Csak meleg víz... Szerintem 50-60ból össze lehetne dobni két ilyen alu kollektort. A csőkígyós HMV tartály megvan már.
Nem hinném, hogy fűtésre megtérülne ésszerű időn belül. Ahhoz jobb lenne a vákuumcsöves, persze jóval nagyobb beruházással. Plusz kéne még hozzá egy bazi nagy puffer.
Egyébként falfűtésem van jelenleg is, ahhoz lehetne passzintani :)
Persze az a legjobb hatásfokú ... hűtés ... nyáron. :)
Ilyet csináltam a melegvizes kollektoromhoz, csak vörösrézből. Pont ugyanez a hárfa rendszerű.
Azért akarom kipróbálni a két alulemezt egymáson, mert valószínűleg az lenne a legegyszerűbb, a legolcsóbb és a legjobb hatásfokú megoldás. Persze szigorúan csak a drain back rendszerben üzemeltetve. Megcsinálnám vörösrézből, forrasztva, de az sajnos aranyárban van már manapság.
Így nézett ki amikor a lemezek még nem voltak a csövekre forrasztva.
Keményforrasztással csináltam, 5 bár próbanyomással tesztelve a végén.
Ami miatt csak egy kicsivel olcsóbb, mint a Cser féle változata, az az, hogy az enyémnek a csövei egy milliméteres falvastagságúak. A normál fűtésszerelési rézcső.
Úgy készült a kollektor is és a csövezések is a pincében lévő tartályig, hogy bármikor át lehet alakítani a fagyállós rendszerre, bírja a nyomást. Na persze nem akarom átalakítani, nem véletlen csináltam a drain back rendszerűt.
Na, a kép lemaradt:
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.
http://www.kepfeltoltes.hu
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.
http://www.kepfeltoltes.hu
Van 2 db gyári abszoberem, Így néz ki:
A másik oldala nagyon szép mélykék színű szolárfestékkel van lefújva. A rézcsövekhez az alu.lemez "hegesztve" van valami ultrahangos módszerrel.Ebből van kettő.
Éppen ez akartam mondani, hogy a Cser Józsitól a hőgyűjtőt szerintem majdnem anyagáron meg lehet venni. Én 4db réz hőgyűjtőt vettem tőle 90.000 Ft-ért (igaz, több mint egy éve).
Még annyit, hogy fontos a rézlemez vastagsága (pontosabban vékonysága) is (0,2mm), hogy minél kisebb legyen a hőtehetetlensége!
Azt azért nemárt hozárakni az éves szintem melyiket menyire lehet is kihasználni kolektor tipusokat ami a ténylehes és a legfontosabb !
Fütés rásegités redszer nagy falat az adot kolektor myeniségel rá segitesz télen de nyáron az a kolektor menyiség rengeteg höt termel azt szinte csak medencényi vizbe érdemes bele pumpálni...
Igen kiss redszenek is össze gyülik az ára és már nemis olyan olcso az sem!
Én ténylegesen kitutam zárni a vilany rásegitést a éves 12 honapra is...
tavasztol öszig pasziv vákumcsövesel müködik a vizelátés puferelve ha nincs napsütés akor is van melegviz....
télen meg szilárd tüzelésel segit a melegviz foralás! :)
redszer
De miért nem a tetőn van? :)
Vagy eladó?
Szép. [#eljen]
Bár azt sosem értettem, hogy miért jó, hogy egy víztartály van a tetőre kirakva...
Természetesen nálam is meg volt ez a épitö széndék persze a parabola tükrös verzio olyan 4..5m2 méretben !:)
Na meg a sikolektor is de pesze mikor meg ugrot az alu pláne a réz ára akor akor lemontam az elögyártásrol de a réz még mindig ott marad egy egy redszer becsövezésében ami nem kis pénz 20..50m vezetékek kiépitése most sem !:(
Ehez nem kel semmi (szivatyu..szabályzo szelepek..stb) csak viz többi a gravitácio dolga!
Eladó.
Beszéljünk róla... dobtam egy levelet :)
Ehhez mit szóltok? A habzó szájú politikai véleményetek kurvára nem érdekel egyik irányból sem! Csak a szakmaira vagyok kiváncsi. Persze csak akkor, ha van. Nem kötelező hozzászólni...
Ehez politika mentesen nem lehet hozzászólni!
Mert a "jajj de jó lesz nekünk" az nem vélemény.
Mondtam, hogy nem kötelező hozzászólni!
Ne etesd a trollt ! [#wave]
Ne szólj bele!
Ha tényleg lesz ebből gazdasági fellendülés akkor az se érdekel ha maga az ördög lesz a kormány élén.
Csak inkább van ennek hír értéke mint a valósághoz köze.
Az a gond ha nincs hír akkor csinálnak.
Ha lenne valami értelmes ötlete egyáltalán, annak semmi köze nem lesz a találgatásokhoz, ugyanis ember félszavakból is kitalálja és más megcsinálná hamarabb mire észbe kapna a kinai net figyelő szolgálat lenyúlná. :)
Gyuri meg a többiek már rég feltalálták a ingyen energiát ... :)
Köszönjük a kimerítő hozzászólását!
Ez része a kampánynak. :)
Mivel nem akartam, akarok különösebben politizálni, ezért nem nagyon lehetett különösebben ehhez a hírhez mit hozzá fűzni.
Annyira titokzatoskodik hogy csak a politika hangzat hallatszik ki és a találmány meg a hátérbe szorul.
Aztán nehogy az a bizonyos kék madár egy nagy kacsa legyen.
De, mint láthatod, nem egyedül szóltam hozzá!
De mint tudjuk, kettős mérce.
K A C S A
Hát, az interneten és a médiában sok baromságot lehet olvasni...
Eleve hogy lehet olyan dologról beszélni írni, ami nincs, titkos, stb...
Sajnos a gyerekeken és a koruknál fogva becsapható idősökön kívül nagyon sok ember van aki bedől ilyeneknek.
Én pedig annyira buta vagyok, hogy nem is értem mit akarsz ebből a linkből kihozni. :((
Én ebből a linkből kihozni? Semmit! Csak annyit kérdeztem, ehhez mit szóltok?
Hívők és csodavárók voltak, vannak, lesznek. De az utóbbi évtizedekben sokmindenről kiderült, hogy nem csoda, vagy hit kérdése. Hanem vagy hazugság, vagy egy eddig nem ismert fizikai jelenség új megközelítése és alkalmazása.
Erről nincsenek ismereteim, ezért véleményem sincs róla. Ezért tettem fel a kérdést.
Én nemrég néztem Egely videókat, ott kimondják, kész van, működik, nemsoká Kánaán lesz. :) Csak még egy kis pénz kéne hozzá.
Jönnek az arabok és megveszik a találmány és minden jogát, aztán titkosítják 1000 évre a terveket.
Esetleg nem akarja eladni az ember akkor meg eltűnik a találmánnyal együtt.
"Széles februárban saját Facebook-oldalán arról írt, hogy van egy álma, és ha az bejön, „akkor "...
Ez tényleg halál komoly. [#taps]
A szomszédom is komoly ember.
Úgy vélte, hogy megálmodta a nyertes lottószámokat. Az utolsó fillérjén is lottót vett.
És aztán bizakodott.
Ha bejön...
Egészen addig semmi baja nem volt, míg meg nem történt a lottósorsolás.
Az álommal utána se voltak bajok.
Egyszerűen rossz számokat húztak.
Tehet róla a szomszédom?
Ugye, hogy nem?
akkor jó, azt hittem valami csalafintaság lesz. [#eljen]
Soha nem az álommal van a baj.
Hanem a valósággal. [#nevetes1]
Látod kedves Ferenc és Pál, hogy rajtam kívül még hányan hozzászóltak?
Köszönjük a kommentárt, de mi is tudunk olvasni.
Megnyugtattál, köszönöm!
Ez hogy működik ?
Mágneses kilövő
Ez az energia befektetés nélküli mágnesvasút őse!
Semmi nem kell hozzá, csak egy csomó állandó mágnes. Egyszerre vonz és taszít.
Egyetértek Pál. Vagy a kínaiak "Dzsemesmzsonggal" megveszik a mach3licenszet és a szabadalmat is hozzá, és az álom Szelestül elszáll Kínába, de nem 3 órára, hanem örökre. :)
Ne fessed az ördögöt a falra mert még bejön a jóslatod!
Nagy gyár mellet volt egy toporgó ahol a megfárad vándor tudott harapni egy kis frissítőt.
Érdekes módon amit itt hallott az ember az 99%-ban meg is valósut a gyárban.
Tehát ha valamit még a vezetőség előtt akart megtudni az ember akkor kiment egy málna fröccsért és már is dőlt az információ.
Csak sajnos mindig a rossz híreket adták közre.
Pont úgy működik mint egy csúzli, csak nem gumi, hanem mágneses mezőt húzol fel.
Amikor berakják a kis mágnest az ágyúcsőbe akkor húzzák fel.
Amikor két mágnest összeraksz azonos pólussal, úgy hogy ne tudjon megfordulni és összetapadni, ugyan így kilövi. Ez is pont ilyen, csak az energia felszabadulás jobban el van nyújtva a speciális kialakítással.
Üdv mindenkinek!
Van-e valaki, aki rendelkezik közép Magyarországra szóló egész éves Nappálya koordináta adatokkal időbeni lefolyással?(esetleg program) Vagy tudja hol lehet ilyesmihez hozzájutni?
naplopo.hu-n van mindenféle segédprogram, és diagram, ott nézz körül.
itt is van Bár ez Budapest, de csak a hosszúsági fok különbséggel kell korrigálni, ha annyira pontosan kell.
Köszi a gyors reakciót.Kiindulási alapnak nem rossz, de a cél egy parabola pályakövetését megoldani.Ehhez részletesebb adatok kellenének vagy matematika ami nálam szintén nincs.Ebből kifolyólag továbbra is várom a segítséget.
A napot akarod követni?
Ne bonyolítsad el ennyire.
A nap körívet követ. Elég egy tengely ami követi napi szinten, nem meglepő módon 24óra/fordulattal.
Illetve ezen az évszaknak megfelelő szöget kell beállítani...feltéve ha óraművel akarod mozgatni.
http://www.makszutov.hu/tudastar/images/losgm8.jpg
De én nem bonyolítanám. Sima automata optikai követő a leg egyszerűbb és a legjobb megoldás, mert ha a nap letér a pályáról akkor is követi :)
Ugyan az az elv mint a parabola antenna forgatónál.
Napi óraművel forgatod, évi óraművel pedig bólintod a deklinációs tengelyt.
vagy elevációs? mit tudom én :((
Elég sokat küzdöttünk Pap Jenővel.
Végül egy óra vezérelt megoldás optikai követő kiegészítés vált be a parabolás napkollektorhoz.
A mozgatást egy műholdas tolómotor végzi.
Az alap helyzetet idő alapján állítjuk, ha van nap optikai követésre vált a rendszer.
A parabola ívéhez készült merevítő elem.
Egyik sem hülyeség.
Az elevációt a deklináció miatt kell módosítani :D
Miért kellet az optikai követés? Nem elég pontos a Nap járása :)
Nem a nap járásával van gond.
Ha csak az idő lenne a meghatározó nagyon pontosa mechanika, telepítés kellene.
Egyszerűbb volt egy kiegészítő korrekció beépítése.
Gondolj bele, a középen futó cső átmérője 50 mm, Vedd hozzá a parabola pontatlanságát.
Olcsóbb volt az optikai kiegészítés.
Ja és a szélnyomásról még nem emlékeztem meg.
A nappálya diagramot úgy értelmezem hogy a Kelet- Nyugat irányú szögsebesség nem egyenesarányos az idővel. A horizont szöge pedig 4 naponta változik 1 fokot.A szerkezetetek milyen pontos nem téved el? Hosszabb távon menyit kell korrigálni? Én egy parabola tányért szeretnék minél pontosabban fókuszálni.
A parabola tányér már kétirányú követést igényel, oda már nem elég a polarmount.
Célszerű a polarmount elevációját hasonlóképpen korrigálni.
Az elevációt a megfigyelt (követett) objektum távolsága miatt kell módosítani a deklinációval (műhold, ISS)
Végtelen (vagy annak tekinthető) távolságnál pl a természetes égitestek esetében az értéke már nulla.
Precíz antennánál valóban a legkisebb eltérés (szélnyomás) is hibát okothat. Igazad van, hogy a végtelen precíz és merev mechanika helyett a mozgatásnál egyszerűbb a minimális elektronikus korrekció.
A Nap látszólagos mozgásának szögsebessége teljesen egyenletes. A vélt eltérés a horizont közelében abból adódik, hogy ott lényegesen vastagabb légréteg. Emiatt a fénytörés értékének megváltozása okozza a látszólagos szabálytalanságot
Gyakorlatilag akkor 8 és 16 óra között állandó sebességgel követhetjük. De mi a helyzet az évszakokkal? A diagram szerint már jelentős az eltérés szögsebességben.
Az évszakoktól függő "jelentős" szögsebesség eltérést hogyan is kellene értelmeznem?
Én a keri által föltett diagramból próbálok okoskodni, és a nyári-téli pályakülönbségre gondolok
Szerintem zártosztály.
Hasonló találmánnyal már pár éve előállt már egy Bóday Árpád nevű mérnök is. Már nem él. Valószínű, hogy valamire rátalált, amire nem kellett volna.
Marketing, amit a sok birkának el lehet adni.
Ha én ilyet kitalálnék, nem szólnék senkinek, csak simán termelném a villanyt. Ki az a hülye aki az aranytojást tojó tyúkot adja el és nem csak a tojást?
És,...
ITTTTT!!! a következő adag!:))
Eladó,az aranytojást tojó tyúk!!!
Vegyék,....vigyék,amíg van!!!:)))))))
Pont most olvastam, hehe. :) Nagyon komoly áramkör. :)
Ez,kenterbe veri még ezt a,....
KAPANADZE bizbasz/gólyafészket is!:)
Ehhez még,....vízcsap/kerticsap se kell!!!:))))
Vicc az hogy működik...detektoros rádiónak hívják :)
Eccer volt nűl97m egy fószer ezt akarta velem építtetni,azt elhajtottam, lehet nem kellett vóna ? :) Mert tudta, hogy én értek is hozzá valamelyest. :)
Azt a barna csajt többet mutathatták volna. :)
Az öregnek nyilván nincs elég hálozati hosszabitolya hogy csak a ház meleti udvarig ér nem a kerti csapig....[#hehe][#ticking]
De monta is az öreg a video elején is hogy nem bitos a találmány anyira sem hogy be locsolt védöföldel biztos csak az üzemeltetése ami per pilanat a kerti csap.....[#eplus2][#vigyor]
No ugye,...
Hogy megmozgatja az ember fantáziáját!
Lehet ebbe valami!:)
"nincs mozgó alkatrész, pusztán több száz amper cikázik bizonyos vezetékeken a berendezésen belül"
[#hawaii][#idiota]
Na ez a része a kamu.
természeteaz! :-)
Pont jókor kezdik árulni majd tél előtt, ki i s köttetem addigra a gázt nem fog kelleni. :)
[#conf][#csodalk][#dumcsi][#dumcsi][#merges2][#ejnye1][#wave][#worship]
Ha minden háznál íg főznének tavasztól őszig, többet spórolnánk energiát, mint a Széles hülyeségével. :)
Így is lehet zöldnek lenni. :)
Napfényel főzés olcsó technika
Ja, két naponta meg sikálhatod a fóliát, mert olyan algás lesz, mint a fene.
Vannak akik azt se tudják hogy az algaölőt eszik e vagy isszák és akkor nem kell sikálni semmit [#hehe]
A számból vetted ki a szót (algaölőt). :)
Dehogy, jól meg kell sózni és nem lesz abba semmi , stb.
http://www.youtube.com/channel/UCuIGImMsV7gf1w_ammT-3Gg/videos
Ez láttátok már?
Cutting edge stirling motor.
25kw 25000$ plussz tükör meg calcium hydride thermo battery.
De lehet gazzal vagy faval is hajtani.
Elég durva tehnika. 36% napból áram. 50% hőből.
Hát nem olcsó. Folyékony ezsüt meg molybdenum van benne hogy a 2000c elbirja :D.
Ehhez el kellene költözni a Ráktérítő és a Baktérítő közé.
Figyelted-e: a napfény merőlegesen esik be.
Nem igazán derült kis számomra hogy működik.
A cutting-edge az "élvonalbelit" jelent.
Meg minek 2000 fokot elbírni?
Ott már az acél is olvad. Ilyen hőteljesítmény mellt már egy sima gőzturbinát tennék, azoknak a hatékonysága is van ennyi.
Ez hasonloan müködhet mind a legtöbb naperömü ahol a hövezetö közeg tömény so ami 300..600c kering a redszerben!
höelvezetö képeség a lényeg (vegyél egy pile palackot és tolsd meg vizel és nyomd az oldalához acetilán/oxigén keverékes hegesztö pisztolyt ami olyan 3200C körül és a lágnyelv elöt nemfog semi történi a pile palackal nem lehet ki juksztani teli vizel ilyen höfokon sem mert a vit hövezetö képesége elvezeti a höt pedig a pilepalack max 200..300c magában elégne viz nélkül)... :)
Igen azokat ismerem, spanyoloknál van egy ilyen erőmű, én csak konkrétan a linkelt videónál nem értem mi a forradalmi?
Megjegyzem ezek csak nagy méretekben hatékonyak. Háztájiban a sima napelem olcsóbb és egyszerűbb megoldás már.
Kollégám pont 1 hónapja kapcsolta be a 3kW-os, hálózatra termelős napelemrendszerét. 500kWh pluszban van a fogyasztásával együtt. Az utolsó fillér költésével együtt, 6-7 év alatt térül meg neki. kb. 3* annyit termel mint amennyit elfogyaszt, így most azon töri a fejét, hogy milyen fogyasztót tudna még rákapcsolni, hogy nehogy pluszban legyen, és adózni kelljen utána.
Elég bonyi lehet a közel 7 méteres parabolák (4 db) napkövető vezérlése, és a segédtükrök (8db) állandó pontos pozicionálása. Mert ha mellélövi az egyenként 25kW-ot, akkor meleg helyzet alakulhat ki.
Ezt úgy szokták hogy ha mellé is lövi, a fókuszpontban ami veszélyes, nem tud semmi kritikus esni.
A spanyoloknál egyenként vezérelt sík tükrök vannak, abból meg, ha egy kettő mellé megy, megint csak nincs baj, hiszen az nem koncentrált, bár az igaz, hogy ha tudatosan ráfókuszálnák egy repülőre akkor pár másodperc alatt olvadt alumínium esővé hullana szét.
De az a fazon nem úgy szokja... A 4*25kW-ot rá akarja lőni egy fazék méretű valamire. Ha mellémegy, olvad a bödön teteje, aztán bumm!
Ja hát akkor csak arra kell ügyelni, hogy ne legyünk a közelében :D
Halihóóóó mindenkinek!
Egy érdekes cikk:
A gyenge szél.... Üdv.: Árpád
Az este órákig keresgéltem a fagáz készítéséről infókat a neten . Reggel meg is értettem a működését :( .
Első ránézésre úgy látszik jó hatásfokkal tud működni . Lehet lesz egy új " bogaram " .
Halihóóóó
Papp Jenő Erdélyben működtett egy Dácia mocit...
Úgy tudom, hogy 30-Kw energiát nyer vele....
Nekem Van egy gyűjteményem a témában....ha gondolod keres meg...de csak jövő hét második felében érek rá foglalkozni vele....
A II. világháborúban a németek a W-bogarat is így működtették....
Üdv.: Árpi
Köszönöm a segítő szándékot !
Egyenlőre megvan ami érdekelt . Már kinéztem egy bojlert meg egy légtartályt ha nem fogy el a lendület csinálok agy teszt példányt . Ez legalább egyenlőre még nem tilos , legalábbis remélem . Ha elakadok kereslek .
Nem autó hajtásra gondolok , kazánban gondolom elégetni a gázt ha bejön .
Engem viszont érdekelne:) [#help]Keresselek email-ben?
Persze igazad van !
Nekem is jól jön minden segítség .
IGEN!
Ha erre a célra akarod használni....
Tudom csak pénz kell hozzá...nem is kevés!
Ebben pont az a szép hogy csak munka igénye van .
Nem akarok faelgázosító kazánt ! Már egész komoly irodalmat találtam a fagázgenerátorról méretekkel rajzokkal . Ha jól működik rákötöm egy gázos blokkégőre . Már kb 100éve használják működik . Remélem nem fogy el menet közben a lelkesedésem .
Úgy legyen!
[#eljen][#eljen][#eljen][#wave][#worship]
Számomra egy új fütési modszer...? [#guluszem1][#csodalk][#conf][#falbav][#wow1][#taps][#integet2][#eljen]
Tesla.....? [#rinya][#conf][#merges2]
Nap és szélenergia mindenkinek!?
Kombi....
Úgyan most éppen nem aktuális....
Pet palack... [#eljen][#integet2]
Azért az algásodás nem egy-két nap alatt alakul ki. Egyébként meg a gáz- és villany tűzhelyeket is takarítani kell időnként.
Nem kizárt, hogy lenne ebben fantázia.
Egy kertész ismerős mesélte, hogy a dupla fóliás borítású növényházának belső fóliáján az összegyűlt kondenzvízből kialakult egy lencse. Az összegyűjtött napsugarak kiégették a 3-4 méterrel lejjebb lévő fekete talajtakaró szövetet.
Lehet, hogy érdemes lenne vele kísérletezgetni, túl nagy beruházás igénye nincs.
Valamit félre értesz....
A Pet palackban nincs víz...
De ha cloros vízben nem alakul ki az alga...
Indiában pet palacból készítettek bádogtetőkbe napvilágítást....ebben is clor van...
egyben a víz mint lencse is szerepel...
Egy hazai gyártó rá is csapot és forgalmazza
A youtubon találsz olyat, hogy a foliába illetve rá vízet engednek...így a fólia megnyulik és egy lencse forma alakúl ki...amivel a napsugarait fokúszálják, így eygpontra vetiti a napsugarait[#csodalk][#confused][#eljen][#integet2]
Ezt letiltották.
Szép estét !
Valóban félreértés lehet, de én nem a pet palackos reagálásra reagáltam, hanem a napfénnyel történő főzésre, amikor a felső nylonban van egy víz lencse. (Elektron #2693 üzenetére reagált Karasz András, én meg az ő #2695-ös üzenetére a #2725-ben)
Üdv: István [#awink][#wave]
Fórumtársak!
Tudna valaki segiteni? Tapasztalatra gondolok.
Napelem: gyenge megvilágítás esetén/ ép még termel/milyen feszültséget és áramerősséget produkál.
Szia Lajos!
Mit tiltottak le?.....
[#worship][#integet2][#wave]
A youtube videót
Gyenge megvilágítás??? nem tudom ez nálad mit jelent de leírom most, hogy be van borulva rendesen még az eső is esik, mit produkál.
1700W napelem jelenleg:
80W
192V / 0.4A
8 elem van sorba, vagyis 192 / 8 = 24V panelenként. A névleges munkapontija a panelnek 29-30V körül van. Tehát jócskán alatta teljesít.
Egyébként a mai csúcs eddig 180W, néhol biztos vékonyabb volt a felhőtakaró.
Ha van otthon négy felesleges hólapátod....
Hogy mik vannak? Üdv.: Árpád
Nekem ezt írja ki:
A videót eltávolítottuk, mert megsértette a YouTube Általános Szerződési Feltételeit.
Sajnáljuk.
Lajos!
A híba az Ön készülékében van....[#wilting][#guluszem1][#csodalk][#awink][#wow1][#rinya][#nemtudom][#integet2][#integet2][#integet2][#integet2]
Ennél egyszerüb már nem is lehet...
Csak egy kis alufólia...
Ha kertünk végében van egy kis patak...
Így is lehet...
Ilyen sörkollektorhoz való üres sörös dobozt lehet valahol venni ?
Ha azt nézem, hogy kiszámolva egy nm-hez mennyi is kellene, vagy 15x20 db pl. az 300 db doboz, meg 1nm-en a napsütés csinál óránként 60Ft-ot, az 5 óra mondjuk egy jó nap, az 300Ft, akkor egy hét alatt visszajön az ára lehet, vagy ki tudja, összerakni meg nem nagy ügy.
[#nevetes1]
Az a baj, hogy sört túl keveset iszok évente, ha ezt az évet nézem lehet ittam vagy 10 üveggel, az meg elég sok időm mire összegyűlne vagy 1000 db kb, egy 3 négyzetmétereshez mondjuk. :)
Tudok segíteni![#hehe]
Tudok adni 300 db üres dobozt, csak el kell jönnöd érte.
Alumínium lemeznek hívják. Jóval olcsóbb táblásan megvenni mint, az a munka ami a sörösdobozok összerakásához kell.
Ejnye ejnye! Most egy jobb világ rózsaszín képe omlott össze a szent cél érdekében iszogató alkotó kedvű alkholistákban [#pias][#ravasz1]
[#eplus2][#bee1]
Egyébként hatásosak ezek a légkollektorok. Nekem is van egy. Eddig nem kellet fűtést kapcsolnom. 19-22fok között van a hőmérséklet a lakásban.
Én úgy csináltam, hogy déli irányba kalakítottam a tömör falba egy nagy négyszögletes nyílást, és fa keretbe ragasztva üveglapokkal zártam le. A könnyebb szervizelhetőség miatt zsanérok és zár szerkezet is került rá. Úgy döntöttem hogy ABLAK-nak nevezem ezt a találmányt [#idiota]
[#eplus2][#taps]
Napos, hideg időben egy jóablak a déli oldalon felér egy radiátorral.
Főleg, ha a nap egy nagyobb sötét felületet (hőtároló) is meg tud világítani.
Kössz a tippet! Akkor most kiállok az ablakba nagy sötét felületnek. Csak előtte elnyelek egy kis sört.
Ideáli párosítás. Én a nagy sötét, elnyelem a hőt, a sör pedig a nagy víztartalma miatt (nagy a hőkapacitása) sokáig tárolja. De lehet, hogy kellő mennyiségű sör után már a napsütés sem kell. Csak elvakítaná a trisztánlátásomat...
Egy kedves faipari mérnök cimborám megkért, hogy ha van unicumos üvegem, gyüjti, egy kompoziciót kész0t, egy idő után mondta, mostmár parafadugót gyüjt...
-barát az barát Rejő után-
De már leszoktam! :)
Bolhapiacon talált zsebgőzgépem :)
VIDEO
Nagyon szép szerkezet!
Véleményem szerint a közeljövő legkönnyebben elérhető és legolcsóbb eszköze lehet az elektromos energia előállítására.
Az elméleti (és gyakorlati) hatásfoka a Diesel motoré felett van.
(Háromszoros expanziós gőzgép, kombinált ciklus.)
A legnagyobb előnye azonban az, hogy valóban "mindenevő".
Az, aki ezt a zsebgőzgépet csinálta megérdemli hogy, elhozd egy-két talira ! hogy csodálhassuk![#wave]
Ahahhh!
Sopronban mááá,...villany se kell a CNC-hez!:)))
De,...hogy oldod meg a vezérlést?[#nemtudom]
"De,...hogy oldod meg a vezérlést?"
Ádám megoldja! [#nevetes1]
Ahogy a gépjét is megcsinálta, ez kis falat mellette!
Érdekes...
Tegnap beszéltem Varga Laci komával és épp újságolta, hogy vette a gyerekeknek a zsibin egy gőzgépmodellt.
Mindjárt kifaggatom jobban...
No, tessék, itt van a Varga Laci példánya, tegnap reggel vette a kecskeméti zsibin.
Különös egybeesés...
Egyébként én is sok hasonló iskolai szertárból ismerős szerkezetet szoktam látni a piacokon.
Nem értem, hogy hogy kerülnek oda?
Meg van őrülve ez a mai oktatás.
Emlékszem, gyerek koromban mit meg nem adtam volna egy-egy ilyen modellért...
Hát megvallva az őszintét egy kicsit kisebb mint a képen de három ezeré adták .
Meg merem kockáztatni, hogy meg tudom csinálni ezen gőzgéppel, egy számítógép vezérelt pici CNC-t a legközelebbi általam látogatott talira
Laci egy kérdés: röpsúly szabályoz valami szelepet, vagy csak dísz?
Az csak egy lehajtás a lendkerékről hogy érdekesebb legyen a konstrukció !
Ma meg lehet hoztak hozzá egy fasza kis dinamót, Te meg otthon lepzselsz! [#ejnye1]
Na de ezen szépen látszik a biztonsági szelep !
Erre kíváncsi voltam hogy van megoldva .
Áááá...csak a szád jár... [#szomoru1] :)
Nem tudom mi a határidő, de bárkivel fogadok egy doboz sörben hogy pusztán gőz hajtással (ezen gőzgéppel) beindítok egy számítógépet DOS környezetben, párhuzamos porttal meghajtok egy-két léptető motort hogy az forog.. esetleg mechanikát mozgat!
Lehet hogy sok doboz sörömbe kerül, de ha már leírtam :P
Csak egy doboz sör?
Van rajta kettő biztonsági szelep is az egyik fütyül is ,persze hiányzik róla valami kis ellensúly de annyi baj legyen ,majd kerül rá.
Svejk ha megteszi tesz még képet a közelebbi fotókról.
A karos az gőzsíp. A bizti szelep az első lehet.
Ha elhozod Debrecenbe vagy Székesfehérvárra, felajánlok egy tálcával!
(úgy is közösen isszuk meg [#finom])
vagy tévedtem... :(
A fütyülős szelep a Ready állapotot jelzi :))
Szerintem súlyterhelésű biztonsági szelep ,a karos :) Ha az első is az akkor az rúgó terhelésű . Valahol be kell tölteni a deszt. vizet is .
Nemrég még kicsit nagyobb gőzkazánt "őriztem" .
Jé! Egy Wilesco modell. Volt munkatársam gyüjti őket. Létezik ezekhez komplett szerszámgéppark is, transzmissziós hajtással.
Elég jó árban van ez a kis
gőzgép!
Ez nem semmi!
Ép most akarok valakivel zártszelvényt vágatni !
Video daraboló gép
Itt a cnc gőzgép! Léptetőmotor a generátor!
Video Mi mindent lehet találni
Ha hatékony gőzhajtású generátort akartok építeni akkor eleve háromfokozatú kell.
Ezek hatékonysága eléri a modern diesel motorét.
Ha meg egyszerűbbet akartok, akkor itt van ez az oszcilláló hengeres konstrukció, ennél egyszerűbb nincs.
Egyszerű gőzgép Én is építettem már ilyesmit, frankón működik.
Építeni kell egy nagyot!! !
Halihó mindenkinek!
"Csuhás" kolléga jóvoltából....
A gyűjteménybe került a
Abranov: "Kis gőzgépek házi készítése"
Tízen egynéhány éves koromban elkészítettem!
NAGYON JÓÓÓÓ!
Hol lehet belőle csemegézni?
Ez nem az ugyan, de a téma ugyanaz. :)
Building Simple Model Steam Engines 1-2
http://www.nepbolt.hu/thumbnail.php?img=images/termekek/big/79j6okjo99_1235929846.jpg&mw=500&mh=1
Eladó egy gőzúthenger.
Janko!
Dobj egy emailt és elküldöm!
[#worship][#wave][#integet2]
El is ment!!!
Nincs valakinek stirling-motorról egy beméretezett rajza?
Valami kis fajinat építenék csak nem találtam semmi használhatót róla a hálón .
Ha találsz valami használhatót oszd meg velünk is, de én csak játék kategóriában találtam, oda meg nagyon nem kell méretezni. Egyszerűek mint a faék, akár két konzervdobozból is lehet csinálni működőt.
Felnyomtam egy csomó Stirling motort, rajzokkal, leírásokkal.
http://data.hu/get/7105280/Gepek-3.rar
http://data.hu/get/7105283/Gepek-4.rar
http://data.hu/get/7105285/Gepek-2.rar
http://data.hu/get/7105288/Gepek-1.rar
Jelszó: ememem
Lehet csemegézni!![#wave]
Sziasztok!
Találtam egy érdekes megoldást kertes házzal rendelkezőknek. Valakinek van tapasztalata ezzel kapcsolatban?
Videó...
Halihó!
Gyermekkorom óta kertészkedek.
Fóliám van vagy 30-éve...
Szerintem ide csak olyan nővényeket tudsz ültetni melyek kis fényigényűek, mert a nap az külön gond....
Ezt tulajdonképpen déli fekvésű leejtős teleknél tudom elképzelni...
Egy próbát megér, abban az esetben ha a főldmunkára van gépi megoldásod s van hova tenni a kitermelt földet. Az omlásveszélyről valami módon gondoskodnod kell!
Én úgy gondolom, hogy akvapóniával vegyesen jobb eredmény érhető el!!!!
Üdv.: Árpád
Akvapónia KÉPEK...
Köszi! [#worship]
Szerintetek kerámia égetéshez építhető olyan kemence, ahol a nap fényét fókuszálom be az égéstérbe tükrökkel?
A hőátadó anyagban nagyon nem vagyok biztos. Felhők esetén elektromos szálak segítenének rá a rendszerre.
koncepció
Remélem még nem járt itt a téma, azt hiszem négyzetméterenként 1kw hőenergiát ad le a nap? Így minimum 6 négyzetméternyi tükör kellene ami a koncepció szerint rendben is van. De felmelegedne a henger 1200 fokra?
Utolsó file nem jött le.
Miért nem használsz SkyDrive, vagy GoogeDrive-ot?
Az nem ilyen macerás.
Működik, de ahogy árpád mondta erősen a helyi adottságoktól függ.
Ilyet viszont lehet csinálni. Ebből van egy Magyarországon, valamelyik TV-ben is mutatták.
Minden a hőszigeteléstől függ. Ezzel a koncepcióval az a baj, hogy van egy hatalmas termikus ablak rajta. Jobban kell fókuszálni és akkor lehet kisebb is. Amúgy a villany pont ebben jó, hogy teljesen zárt térben is tud fűteni.
Ezen felül kicsinek érzem én azt a tükörfelületet.
Másik hogy a nap átlag ~6 órát süt naponta. Égetéshez mintha több idő kellene, és egyenletes jól szabályzott hőmérséklet.
Szóval nem megoldhatatlan, de nem egyszerű.
Köszi!
Jön a tél, csinálok méréseket.
Még mielőtt nagyon elhinnéd a napkollektor forgalmazók 1 kW-ját, néhány apró tény:
A szoláris állandó kb 1360W/m2. Vagyis ennyi érkezik a felső légkörbe a Napból. De a talajfelszínt ennek optimális esetben a fele éri csak el. És a tények makacs dolgok. Még nálam is makacsabbak...
Valaki még a fórumon írta ezt az 1 kW-ot. De gyakorlatilag szinte mindegy, mert ennél erősebb pontokban is vérzik a koncepció.
Van egy gyűjtésem mindenféle naperőműről, hogy ott hogyan gyűjtik össze a koncentrált fényt, de még nem állt össze a fejemben hogyan is lesz ebből kemence.
Ez a keresőszó:
solar reciever
Tehát fel lehet dobni sokkal több tükröt is igazából, azzal is rengeteget lehet spórolni, de nem tudom hogyan lehetne a koncentrált napfényt bevinni a kemencébe. Ez a legnagyobb kérdés.
Azért az a kijelentésed hogy " talajfelszínt ennek optimális esetben a fele éri csak el" sem éppen tényeken alapul...ha már a makacsságról beszélünk ;-)
Itt található a hiteles és mért, földfelszínen, Magyarországon mért napsugárzási adatok.
Magyarországon a merőleges beeső déli nap teljesítményét 1050W-ra szokták venni, de volt már ennél több is.
Napelemek 16-18%-ából csinálnak villanyt.
Szintén gyakorlati mérés alapján. A napkollektorok fajtától függően 50-80%-os hatásfokúak, vagyis a hasznosult hőenergiára lehet azt mondani hogy fele.
Ők is csodaketyere árusok!!! Hát persze, hogy 1050W/m2 lesz a jól hangzó marketingduma.
És egy kis nosztalgiázás: amikor még fiatal voltam és bohó, pár évet dolgoztam az esztergomi antennagyárban. Próbaként felpolíroztunk egy 1,8 m-es parabola antennát, ami kb egy 6-7 cm átmérőjű területre koncentrálta a napfényt. Vizet melegítettünk vele. Ennek jól mérhető a tömege és a hőmérséklete. A hőkapacitása (akkor még fajhője) szintén ismert, az idő pontosan mérhető.
Szóval jó az a 600W/m2 körüli érték a talaj felszínén. Persze csak akkor, ha két lábbal állunk a földön, és nem a fellegekben lebegünk az álmainkat kergetve...
MÉRÉS NEM MARKETING DUMA!
Saját napelemen, négyzeméter,lejövő teljesítmény, hatásfok alapján.
Azok a parabolák eleve rosszok voltak.
A lengyel gyártásúak leolvaszották a fejet a fókuszból, pedig még polírozva sem voltak csak amit a festék tükrözött.
Egyébként meg 600W/nm hasznosult teljesítmény reális, mivel nem 100% alakul hővé.
Azt köztudjuk, hogy Te mindig mindent jobban tudsz, és mindig mindenben mindenkivel szemben Neked van igazad. Legyen így most is...
De az a 180 centis parabola, amelyik ekkora területre tud fókuszálni - tökéletes. Ettől jobbat még az
ANDREW sem készít. Őket gondolom ismered, és elismered.
Az említett lengyel antennák pedig egy technológiai hiba miatt olvasztották le a fejet. Jelesül azért mert nem matt, hanem fényes festékkel voltak festve. Ez ilyen egyszerű.
Hát ha egyszer jobban tudom... [#eplus2]
Velem vitatkozhatsz, de ahogy mondtad te is, a tényekkel nem lehet. A földfelszíni besugárzás négyzetméterenként 1050W körül van. Ez nem marketing adat, hanem tény.
Ebben rendre tévedsz akárhányszor felvetődik a téma, holott durva becslésekből következtetsz és ha valaki mást mond, te mindig arra hivatkozol hogy az a forrás téved, hazudik, érdeke. Csak az nincs a képletben hogy te tévedtél esetleg.
Akkor azt mond meg nekem hogy a fenébe tudok 1nm napelemről 145W-ot leszedni 14%-os tábla hatásfokú napelemmel? Ja tudom: vagy hazudok, vagy, valójában 30%-os a hatásfoka és így kijön a 600W besugárzás. Ja nyilván a NASA meg mindenki más téved a besugárzásról.
Azonban saját magad cáfolod, hiszen te magad mondtad, hogy 600W-ot mértél négyzetméterre, csak azt nem deklaráltad, milyen hatásfokú bevonattal. Mert egy átlagos fekete felület jó ha a napsugárzás 60%-át hasznosítja. Tehát eleve nem lehet 100%-al számolni a besugárzás és az általad mért adat között. A legjobb szelektív bevonatok is csak 90%-ot közelítik.
Aztán a vitánk folytatásban elkezdesz gondolkozni, rájössz hogy igazam van, de beismerni nem fogod, ezért elkezded magyarázni a dolgokat, hogy nem is a merőleges besugárzásra gondoltál, hanem a vízszintes négyezetméter adatra, éves átlagra, hatásfokkal rontva, stb.
Parabola: Én telepítettem, mértem. A magyar 120cm-es nyeresége azonos volt a lengyel 100cm-assal. Lehet hogy néha sikerült jót is csinálni, de az úgy tűnik nem jutott el a boltokig.
Azzal indítottam, hogy mindig Neked van igazad (szerinted)
De én inkább hiszek az alább idézett szerzőknek, mint a managertablettán nevelkedett marketingeseknek. Elvégre nekem is lehet hibám :)
Tehát optimális körülmények között az év egy kis időszakában előfordul kiemelkedő sugárzási érték. De nem ez a jellemző, hanem az elérhető (reprodukálható) átlag. Persze mindenki a maga lovát dicséri. Még a napkollektor piacon is...
Dr Gyurcsovics Lajos: Hőtermelés napsugárból Dr Almássy György: Elektronikus készülékek szerkesztése Én is találkoztam az egykori lavórgyár 120 cm-es offszet parabolájával. Akkora fényfoltot vetített a fókuszpont távolságába, mint egy levesestányér :)) Azt könnyen verte még a mi 83 cm-es prímfókuszosunk is
Akar valaki sörösdoboz-kollektort építeni? Van kb. ~50 fölös fél literes sörös dobozom, ha eljössz érte, akkor a tiéd...
Sör nélkül? :D
Vazze, jó hideg lehetett itt 50-es években. :)
Hát valóban elég fagyos volt azidőtájt a légkör. Talán a hidegháború miatt. De Te ezt honnan látod a táblázatokból?
Talajhőmérséklet alakulása.
Gondolom megnézte a doksi keltét.
[#nemtudom]
8. ábra 1954-67 közötti adatok.
Ennyit még én is látok. [#hawaii] De itt egy kukk hőfok nincs. És mihez képest volt hideg?
Jó hát mindent én sem tudhatok :))))
Nocsak-nocsak! Ezt azért nem gondoltam volna pont Rólad [#ejnye1]
[#integet2]
A keri féle beeső hőmennyiséghez viszonyítva, én hiszek benne kicsit ... :)
Én és apukám mindent tudunk...ezt momentán apukám tudja [#hehe][#idiota]
A műszaki dolgokban nem hinni kell, hanem mérni és az eredményt dokumentálni.
Egyébként anno nem volt senkinek érdeke, hogy a saját termékét jobb megvilágításba helyezze azáltal, hogy feltupírozza a meteorológiai adatokat. Csak úgy simán leíták egy arra rendszeresített nagy árkus papírra.
Mondom: leírták
Nem akarok kötözködni de a csatolt doksi és keri álatl linkelt naplopó adatai elég jól egybevágnak. A naplopónál 45°telepített érzékelő átlagban 3,9kWh/nm napi átlagot ad meg. Az általad linkelt ilyen irényban végzett mérés 6 hónapban ennél jóval magasabbat mért és hat hónapon keresztül alacsonyabbat, március és október még 3kWh/nm felett volt. Szóval nekem ezek az értékek meglehetősen hasonlóak. Az viszont tény, hogy 1kWh-nál nem volt nagyobb az átlag. Ennek ellenére lehetett ilyen nap.
Amúgy a Grante antennák nagyon jók, simeán felveszik a versenyt az Andrew antennákkal :)
Valamennyi még lehet némelyik alján.
Természetsen nem veszem kötözködésnek. A reakciómat csupán © glazbox >> azt hiszem négyzetméterenként 1kw hőenergiát ad le a nap << és © keri >> Magyarországon a merőleges beeső déli nap teljesítményét 1050W-ra szokták venni, de volt már ennél több is << megjegyzése váltotta ki.
Hát sajnos nem! A lentebbi 7. táblázat (Déli tájolású 35 fokos dőlésű felület) legjobb értéke júniusban délelőtt 11-12 óra között 999W/m2. De ugyanott a napi átlag már csak 480 W/m2 !!!
Viszont minden holdfényárus ezt az egy órás intervallumot harsogja a naiv vásárló képes pofájába. De az évnek van még másik 8730 órája, amikor már messze nem ennyi a sugárzás átlagértéke.
Tehát ha valóban hasznosítani akarja valaki a napenergiát akkor nem árt, ha a reális adatokkal számol és nem a kiúgró egyórás (esetleges) csúccsal. Az csak parasztvakításra jó.
Más: az antennáinkról csak annyit, hogyha nem tudtuk volna folyamatosan tartani a nagynevű gyártók minőségét, nem tőlünk vásároltak volna. És nekünk nem csak bemondani kellet a műszaki adatokat, hanem hiteles mérési jegyzőkönyvekkel bizonyítani. A professzionálisaknál egyedi, a kommersz felhasználásúaknál pedig gyártási sorozatonkénti mérésekkel.
56 cm-től 1,5 méteres átmérőig (öt különböző méret) az én munkám is rendesen benne van ezekben az antennákban. Ezek egy része mind a mai napig (és még egy jó ideig) a fő összeköttetést biztosítják a GSM hálózatok gerinchálózatában. De ez már csak öntömjénezés volt...[#vigyor2]
Átszámolási/mérési szóráson kötözködsz.
De az már biztos hogy nem nézted meg a Naplopós adatokat, csak hajtogatod a magadét, ugyanis azokat az adatokat mérik hitelesített műszerrel folyamatosan, több évek keresztül, amit te kifogásolsz hogy nem mutatnak meg.
Ezen felül nézd meg légyszives a FÖLDFELSZÍNI merőleges besugárzási adatokat. Napjainkban jelentősen nagyobb a földre jutó nap teljesítménye, elsősorban a környezetszennyezés csökkenése miatt, másodsorban a nap szoláris állandója is nagyobb lett.
Tehát ha elfogadom hogy pontosan mértek 60 éve, még akkor is bőven belefér az az apró különbség amin téped a szádat.
Azonban arra még nem válaszoltál hogy az 1nm-es 145W-os napelemtáblám, hogy képes 145W-ot leadni, ha a besugárzási érték nem 1050W/nm amire megadta a doksi a 145W leadott teljesítményt.
Ja hogy ez csúcsteljesítmény. Könyörgöm hogy a fenébe kéne másként megadni egy napelem teljesítményét?
De ezt már az elején megmondtam, hogy fogod megmagyarázni ;-))
Egyébként azt érzem veled kapcsolatban, hogy valamiért érzelmileg utálod az alternatív energiaforrásokat. (te dolgod) Ezért tök mindegy mik a tények, nem gondolkodsz rajta, nem érvelsz.
Én próbálok érvelni, de ha te csak gúnyolódsz, meg személyeskedsz, úgy nem lehet érdemi vitát folytatni....persze lehet hogy csak engem rühellsz. Ezzel sincs gond, van ilyen, csak akkor mond azt, és nem kezdek el veled beszélgetni egy témáról, mert felesleges.
>> a nap szoláris állandója is nagyobb lett <<
Ettől kezdve kettőnknek valóban nincs miről beszélnünk...
Esetleg csak annyit, hogy a Nap megérdemli a nagy kezdőbetűt mert tulajdonnév.
De ugye én a föld felszíniről beszéltem, amit a légkör állapota befolyásol inkább. De már megint nem figyelsz csak személyeskedsz.
Ahogy nézem ciklikus, tehát nem nő, nem is csökken.
Ööö azért 1,5 W változás nem nagy dráma, ettől még nem fog megugrani a napsugárzásból nyert teljesítményed. Mindez nagy magasságban (rakéta, műhold, ballon) és nem a talajszinten igaz.
Mindez persze nem mod ellent annak, hogy 1m2 felületű 14,5% hatásfokú napaelemből néhány alkalommal ki tudj nyerni 145W teljesítményt. Raab Feri cstolt táblázatában ~990 W átlagos teljesítmény volt (12-13) óra között júliusban. Szóval lehetett néhány nap amikor ennél lényegesen jobb volt.
Az alapvető különbség, hogy Te csúcs teljesítményt adsz meg - ezzel lehet jó marketinges módjára leadni a terméket - míg Feri egy átlagot vesz figyelembe amivel kevésbé lesz csalódott, ha mégsem jön be amit számol. Gondolom a 145W nálad sem az átlag, hanem volt rá példa, hogy ennyit termelt.
Egy idézet ereéig visszatéerve: "A reakciómat csupán © glazbox >> azt hiszem négyzetméterenként 1kw hőenergiát ad le a nap << és © keri >> Magyarországon a merőleges beeső déli nap teljesítményét 1050W-ra szokták venni, de volt már ennél több is << megjegyzése váltotta ki. " Ebben is lehet bizonyos esetekre igazság. Pl ha valaki az extrém felmelegedés hatását és annak káros következményeit akarja számolni akkor lehet ezt az értéket egy derült júliusi napon déli 12 és 13 óra közötti csúcsterhelésnek venni.
Ez meg 11 éves periódus a Nap ciklus hossza érdekes ...
A csúcsteljesítmény egy szabványos besugárzás mellet van megadva. Ez tiszta napos égboltra igaz, és mérhető. Valóságban több szokott lenni, de ezt elfogadta mindenki. Ez nem marketing hanem ipari szabvány paraméter. Mindenki ezt használja, aki ezzel foglalkozik, ezekből lehet számolni minden mást. Bár csak minden ilyen jól dokumentált és számítható és összehasonlítható lenne.
Ferenc adatai eleve 60éves adatok. Ráadásul az nem is szabvány merőleges adat, ami a napszaktól, évszaktól besugárzási szögtől is függővé teszi a teljesítményt.
Az éves átlag teljesítmény 1300-1400kWh/nm volt az utóbbi években.
Naplopón több évre visszamenőleg ott a mérés. Ebből és a napelem adataiból könnyen kiszámolható hogy adott évben mennyit termelt volna.
Egyébként a mértékegységet is figyeld, mert az sem azonos.
#2841
Akkor megpróbálom pontokba szedni amit eddig tudunk.
1 Napállandó 1366+-1,5W/m2 nagy magasságban, a légkör felett a sugárzásra merőlegesen. És sz utóbbi időben nem változott drasztikusan :) Szóval tekintheted úgy, hogy igazad van mert változik, illetve Feri meg úgy, hogy ez egy állandó mert a változás néhány tized százalék.
2 Szerinted 1050 W/m2 a földet elérő sugárzás átlagos egységnyi felületre eső értéke. Kérdés: Átlagos vagy csúcs? Mikor? Feltételezem ez is a sugárzásra merőlegesen mérve.
3 Raab Feri linkelt táblázatában a sugárzásra merőlegesen ÁTLAGOSAN (egy hónap átalgában) 12-13 óra között Júliusban ~990W/m2. Mivel ez egy átlagérték nyilván volt ennél lényegesen magasabb és alacsonyabb is.
4 két megadott érték között 60W a különbség, ezen sem fog a megtérülés drámaian megváltozni.
5 A naplopó méréseit el tudom fogadni, azzl nincs mit vitatkozni. Összehasonlítva Feri által linkelt táblázatvan szereplő sugárzásra merőleges adatokkal a 2012 júliusi átlag a naplopó szerint 2290Wh/nap míg a táblázatban 5036Wh/nap szerepel, de ez nem egy év átlaga hanem 13 év átlaga. Ha a 2010 év azonos adatát nézem akkor ott csk 4766Wh/nap szerepel. Szóval itt sem látok jelentős eltérést, valószínű ha egy nagyobb időtávon megviszgáljuk a naplopó adatait még kisebb lesz az eltérés.
6 az belátható, hogy az 1366W/m2 nem jut le 100%-ban a földfelszínre, sajnos az nem derül ki a naplopó méréseiből, hogy mennyi is jutott le a felszínre és mikor, mert napi átlagnál nincs részletesebb velbontás az adatok táblázatosan nem elérhetők.
7 Az eredeti kérdésre válaszolva ma magyarországon nem éri meg tükrös módszerrel napkohót építeni mert nem lehet a gazdaságos működést biztosítani, ellenben fotovoltatikus cellákból kiserőművet építve már lehet egy megfelelő kemencét fűteni - borús időben a villamosműveket mint energiatárolót igénybe véve :)
Szóval szerintem csak elbeszéltek egymás mellett nem veszitek magatoknak a fáradságot, hogy a másik adatait alaposabban megnézzétek, mert akkor nem lenne vita :)
Egyébként a m2 nálam a négyzet méter. Nálan ez a nm. Nyilván a szövegkörnyezetből ez kiderül nem is szoktam ezen fennakadni, én a nm-t másra használom, de ez ott is kiderül a szövegkörnyetetből. Sajnos egyszerű szövegben ezt nehéz szabatosan visszaadni.
Szia,
Las Vegas napi besugárzási adatai MJ/m²-ben a következőek:
23 fok 45 fokos szögben
Las Vegas, NV 24,16MJ 24,14MJ
azaz 6710Wh 6705Wh
Honolulu 19,24MJ 17,67MJ
azaz 5344Wh 4908Wh
Szerintem Nyékládháza nincs olyan napos mint Honolulu.
Ezek az adatok az USA SRCC hivatalától van, ami minősíti a napelemek és napkollektorokat. (The Solar Rating & Certification Corporation)
Egy 6 m2 átlagos felületű napkollektorral 3400kWh energia termelést igazolnak a helyi sajátossággal korrigálva.
Energiatermelés
Ezt mondom én is.
Üdv ! Úgy tűnik a télen lesz némi időm , és lehet nekilátok egy apríték adagoló készítésének , vegyes kazán fűtéséhez . Fűrészpor forrás megoldottnak látszik , mondjuk a műhely fűtéséhez . Kis áttételes motor meg lemez akad itthon elfekvőben . Ha nem unom meg közben akár lehet is belőle valami :)
Már tavaly óta nézegetem a neten az apríték égetőket .
Kíváncsi vagyok használ é valaki hasonló berendezést fűtésre ?
Közmunkásokkal sörkollektort kéne gyártatni, meginnák a sört, utána a dobozt lefestenék feketére, és így tovább ahogy a készítés megkívánja.
És külön rész(l)eg foglalkozna dobozok ürítésével :)
Rögtön jelentkeznél közmunkára te is, mi? :)
Még kölökkoromban sokat voltam egy asztalos/ácsműhelyben... ott a mesternek valamilyen maszek dobkályhája volt a műhelyben.
Jól megtömte fűrészporral, gyaluforgáccsal aztán órákon keresztül égett. De sajnos fogalmam sincs a belsejéről :)
Már ne haragudj a kérdésért, de ezen sokat agyaltál? :)
http://www.youtube.com/watch?v=jMdRRhVJorY Itt van egy ilyen kályha,a leírás szerint 8 órát megy egy feltöltéssel,ha valaki talál valami jó leírást akkor engem is érdekelne,nálunk is elég sok fűrészpor termelődik :D.
Az erősebb fajta régi 200 literes hordóból én is csináltam az asztalosoknak fűrészporos kályhát . El szokott égni, időnként . A belsejét nem fogod tudni ellesni , mert nincs benne semmi . Van hozzá egy tömőfa ,amit a közepébe állítanak ,jól megtömik és utána kihúzzák a fát . Marad egy luk a közepén , ott kell papírral begyújtani . Belülről kifele szépen elég . Én ennél azért kicsit komolyabb szerkentyűn ügyködök .
Apríték égető házilag - Index fórum
richy92-megelőzött amíg bénáztam a hozzászólással .
Az apríték égetők azért folyamatos üzeműek ,jobb hatásfokkal működnek , sokan plc-vel vezérlik az időalapú beadagolást .
Értem. Nem akartam kétségbe vonni a terveid komolyságát...
Meg nem tudom mekkora a műhely, de ha ilyen automata fűtést tervezel biztos méretes.
Én csak egy nyamvadt radiátort csöveztem ki oda a múlt héten... a házközpontiról.
Á nem olyan nagy . A fagáznak is neki akartam ugrani , de abból eddig még semmi se lett . De az aprítékégető fejet azt reggelre kipróbáltam volna ,csak már nem igazán merek flexelni , délután álltam neki . Ehhez a fejhez szinte mindent találtam ma méh telepen . Behordócsigát , szárítós mosógép aluházas fűtőventilátorát , előre hajtott lemezeket igen olcsón . Ha kézzel hajtva "vezérelve " a csigát jól működik , akkor ez lesz évek óta az első ,amit magamnak be is fejezek .
Elkészült az apríték égégetőm égőfeje ,az alá fúvással és a beadagoló kezdeményével .
"Kézi" előtolással működtetve biztatónak tűnik .
Nincs még az égő igazán a helyén a kazánban sem .
Inkább a vezérlés lesz egy kicsit nagyobb falat mint a "vas" elkészítése.
Biztos kell szórakozni a vezérléssel is , nyelves lesz valószínűleg , de időrelével vezéreltnél bonyibb még tervben sincs egyenlőre . Most a levegőmennyiséget próbálgatom beállítani .
A konnektorból áramot vezetett egy pohár vízbe, majd hogy fokozza a hatást, konyhasót szórt a pohárba – a folyadék szépen, gyorsan forrásnak indult, időnként jelentős szikrákat szórt a vízben álló két drót. Gázmágnest, kavitációs kazánt a szakértő nem hozott, de az ionkazánnal együtt ezeket is olyan példaként említette, amik a hiszékenységre (tudatlanságra) építve csalnak ki pénzt az emberektől.
Veresegyházi Béla, a Víz-, Gáz-, Fűtéstechnika szaklap szerkesztője szerint a gazdasági válság költségcsökkentő megoldásokra kényszeríti az embereket. Ezt az igényt látva sokan ajánlanak fantasztikus technikákat, ám ahelyett, hogy segítenének, költséges megoldásokba kergetik a hiszékenyeket.
Rezsicsökkentésből rezsinövelés lesz. Sokan olyan berendezéseket vásárolnak, amelyek forgalmazói a fizikai törvényeket semmibe véve ígérnek olcsó fűtést vagy kisebb fogyasztást. Az ionkazán lényegét az egyik forgalmazó a következőképpen magyarázza: „a melegítés folyamata a kazánban ionizáció által történik, amelynek során energia hatására elektronfelvétellel vagy -leadással negatív, illetve pozitív elektromos töltésű részecskék képződnek semleges atomokból, molekulákból. Ezek a részecskék a negatív és a pozitív elektródák felé mozogva energiát termelnek, azaz a melegítés folyamata egyenes úton történik az ionizációs kamrában, közvetítő fűtőbetét nélkül”.
A szavaknak külön-külön van értelmük, együtt azonban semmi. Az ígéretek között szerepel, hogy az ionkazán háromszor nagyobb teljesítményű gázkazánt képes kiváltani – ugyanakkor a hazai minősítések, forgalmazási engedélyek az ionkazánok többségénél hiányoznak. Kardos Ferenc szerint a magyar piacon idén tavasszal megjelent ionkazánról azt állítják, hogy az orosz hadiipar féltett kincse vásárolható végre meg. Ebből annyi igaz, hogy az első példányok valóban oroszok voltak.
Ionkazánt a szakértő szerint csak az telepítsen, akinek háza tetején hatalmas (szintén nem olcsó) napelemrendszer ad áramot, vagy éppen lopja az áramot. Egyébként a fűtési költség a többszöröse lesz a hagyományos fűtésnek. Versits Tamás, a Magyar Gázipari Vállalkozók Egyesületének Elnöke szerint a másik energiaspóroló „megoldás”, a gázmágnes nem csinál semmit. Ezek a permanens mágnesek kereskedelmi forgalomban kaphatók, de energiaspórolásra tökéletesen alkalmatlanok – a gázmágnessel kapcsolatos akkreditált mérések eredményei nem mutattak ki energiamegtakarítást. (A gázmágnes az ígéretek szerint nagy erejű mágneses teret hoz létre, amelyen áthaladva a gázmolekulák feltöltődnek, és taszítani kezdik egymást. Mivel a különálló részecskék jobban porlaszthatók, és a gáz jobban el tud keveredni a levegővel, tökéletesebb lesz az égés.)
Versits Tamás szerint megfelelő szöveggel könnyen átverhető a magyar. Egy jól elhelyezett, hívószavakat – energiamegtakarítás, környezetbarát, alacsony rezsi – tartalmazó mondat segítségével az emberek rávehetők a vásárlásra. Egy kazán fogyasztása azonban nem a gázmágnes miatt csökken, legfeljebb azért, mert a mágnesezés közben az addig rosszul beállított kazán működését optimalizálták. De ennek semmi köze a mágneshez. Arra sem árt ügyelni, hogy egyetlen készülék hatásfoka sem haladhatja meg a száz százalékot. Nem lehet több energiát kinyerni, mint amennyit bevittünk.
Márpedig a harmadik „mágikus” fűtőrendszer, a kavitációs kazán esetében egyes forgalmazók azt ígérik – erre Csiha András, a Debreceni Tudományegyetem épületgépészeti tanszékének nyugalmazott docense hívta fel a figyelmet –, vagyis a hirdetések azzal etetik be a delikvenseket, hogy ez esetben a bevitt energia három-ötszöröse hasznosul. A kavitációt (buborékképződést nagy sebességű folyadékban) mesterségesen, céltudatosan idézik elő: speciálisan kialakított víztérben villanymotorral forgatnak furatokkal ellátott „kavitációs testet” (gyűrűt, dobot, tárcsát), a képződő, majd összeroppanó kavitációs gőzbuborékokból keletkező hő felmelegíti a vizet – vagyis a villamos árammal végzett mechanikai munkát alakítják hővé.
Ez eddig teljesen rendben is volna (bár kétszeres energiaátalakítás = kétszeres veszteség), ha az eljárás hirdetői nem állítanák magabiztosan és nagy hangon, hogy a keletkező hőenergia többszöröse a befektetett villamos energiának, ami viszont abszolút képtelenség, ellentmond az energiamegmaradás alaptörvényének!
Az épületgépész szakemberek egyöntetű véleménye az, hogy megfelelően karbantartott készülékekkel, körültekintő falszigeteléssel és nyílászárócserével sokkal jobban le lehet szorítani a fűtési költségeket, mint „különleges” csodaberendezésekkel. Ezek legtöbbje egyszerűen nem működik, de van, amelyik kifejezetten veszélyes megoldás. Arra is figyelmeztetnek, hogy ezek a technológiák a világhálón terjednek, szaklapokban, ellenőrzött tartalmat szolgáltatóknál azonban nem.
Infó: A cikk eredeti változata a 2013.11.23-i Népszabadságban olvasható.
Kavitációs fűtés nem biztos hogy teljesen hülyeség. Tisztel fizikus urak kicsit be vannak gyepesedve, amikor reflexből elutasítják a dolgokat.
Persze a mellékelt magyarázat hülyeség, ezért nem csodálom hogy elutasítják gondolkodás nélkül, de én úgy vélem egy tudósnak nyitottnak kell lenni.
Én is nagy híve vagyok az energiamegmaradás törvényének, ezért hülyeség az ionkazán, és a mágnesterápia, mivel egy 100%-os hatásfokú rendszeren már nem lehet javítani.
A kavitációs kazánból azonban ki lehet hozni többletet, mivel megfelelő felépítés esetén hőszivattyúként tud működni...persze nem úgy ahogy a sok Egely György hívő barom elképzeli.
És persze nem biztos hogy megéri, mert egy modern scroll kompresszoros és modern gáztöltetű hőszivattyú már eleve nagyon kicsi veszteségű rendszer. Egy tákolmány nem fogja felülmúlni.
Ranque féle örvénycső Ez a jelenség fizikusok által elismert és kipróbált, megismételhető jelenség.
Bár azt írják hogy nem teljesen tisztázott a jelenség fizikai háttere, de az azért sejthető hogy szeparáló centrifugakánt különíti el a hideg és meleg oldalt. Ez a hatás a kavitációs kazánban is megvan. A hibájuk csak ott van hogy a hideg oldalt nem vezetik el, így pedig valóban nem fog hőszivattyúként működni, csak simán a súrlódási veszteségek melegítik, vagyis legjobb esetben is csak egy cekasz hatásfokát tudják elérni.
Amúgy az ionkazánt is próbáltam már.
Probléma az elektróda, mert az feloldódik, szóval. Próbáltam réz, nikkel, grafit elektródát is. Furcsa mód valahogy a szén is beoldódott egy idő után.
Viszont egyenirányítva a kettőhuszat, frankon bugyog a hidrogén :) csak ne túl sok sót rakjatok bele, mert akkor klórgáz és nátronlúg keletkezik.
[#taps][#wave][#eljen]
Szerinted mennyi egy "cekász" hatásfoka?
100%
Attól függ, hogy világítani akarsz vele, vagy fűteni :)
[#nyes][#eljen]
Jogos az észrevétel. Világításra pocsék a hatásfoka.
Kb 1978 ban a főnökömmel csináltunk egy ilyen örvénycsövet Nagy kunszt volt a fúvóka mert az valójában egy Laval fúvóka ( a jó működéshez a hang sebességnél nagyobb sebesség kell a készülékben ) A cél akkor az volt hogy a recski rézércbányában helyileg lehessen klimatizálni ( hűteni ) A bánya legalsó szintje akkor 1200 ( nem tévedek egyezer kettőszáz ) méter mélyen volt ) A sürített levegő alapból a rendelkezésünkre állt. A meleg rész egy külön csővezetéken küldtük föl Többször jártam lent ( bödönben ) . Ha rendesen megküldték a bödönt( 10m/sec) - szabálytalanul mert személyszállításra csak max 8 m/sec lehetett-akkor három perc alatt értünk le....
Mielőtt kapnék a fejemre azért írtam 3 percet mert a szinteket nagy nyitható (akna) ajtók vannak ( alapból zárva hogy a szinteken az anyagok mozgatása zavartalan legyen )No amikor jön a bödön ott lelassitanak a gépkezelők és nyitják az ajtókat.
"A magas fordulatú forgótest rövid időre gőznyomás alá csökkenti a nyomást, majd a hirtelen növekvő nyomás összeroppantja a keletkezett gőzbuborékot, amelynek eredménye képén hatalmas hő szabadul fel. Ez a hőenergia melegíti fel a vizet."
Ezzel egyenértékű megoldás, ha teszel a szobába egy komplett légkondit. Beltéri egységet és kültérit egyaránt.
[#nevetes2][#nevetes2][#nevetes2]
Gondold végig. Az más kérdés, hogy a kavitáció eszi is az anyagot, minél jelentősebb a kavitáció, annál jobban sérül a vízzel érintkező mozgó elem.
Nagyszilárdságú hajócsavarok is ledarálódnak, ha kavitációs sokk éri.
Ennél már az állandó mágnes is jobb, az legalább nem fogyaszt áramot, haszna meg ugyanennyi.
Mondjuk megnyugtató lenne egy adat, ami sosem volt publikus:
Fázisonként felvett teljesítmény kW-ban, szolgáltatott meleg vízmennyiség literben és celsiusban.
Ez segítene eloszlatni minden félreértést.
Én mindenesetre felajánlom a 18 éves villanyboylerem teljesítmény/hatásfok adatait fogadási alapnak.
Minden % differencia egy sör a nyertesnek.
Naponta.
[#pias][#pias][#pias]
Nesze neked zöldenergia! Vannak akik még sötétebb zöldek [#mf2]
Ezt mondom én is [#nyes]
Sima légkondi/hőszivattyú jobban ki van találva már.
NE is várj ezektől adatot.
Innen szoktam tudni hogy marhaság, még mielőtt kicsit is törném rajta a fejem.
A Széles féle energiagép hamarosan kapható ... :)
Ki akarja kapcsolni a gravitációt.
Kínai befektetőknek kellene eladni az igazságszolgáltatásunkat.
Egyrészt működen, másrészt ott az ilyeneknek tényleg kikapcsolják a gravitációt.
És még a buszgyártás is fellendül, amellett hogy az ilyeneket is eltakarítják.
Ha értitek, mire gondolok.[#ejnye1]
Mobile execution bus Bővebben a teljesítményadatokról
Van még hely a diliházban.
Szóval a hőszivattyú egy Panasonic Aquarea 9 kW-os hőszivattyú. Az épület egy Wekerle telepan álló felújitott ikerház fele. A nyílászázók kicserélve, fa szerkezetű 2+1 rétegű üvegezéssel mivel korhűnek kellett lenni. A külső hőszigetelés 12 centi grafitos eps hab. A fűtés alacson hőmérsékletű padlófűtés és mennyezefűtés (max előremenő vízhőmérséklet 35°C, de ez esetleg nagyon nagy hidegben általában 25-26°C. A hidegburkolatos helységekben padló a parkettás helységekben mennyezet fűtés van. A padló alatt is legalább 8 centi hőszigetelés. A fagerendás födém is teljes keresztmetszetben hőszigetelővel feltöltve. Ezen kívül mivel az épület elég jó gáztömörség szempontjából van még egy hővisszanyerős szellősztetőgép is.
Az alapterület ha jól emlékszem 62m2.
Mivel a kollégám még csak az ősszel költözött be még részletes fogyasztási adatokkal nem szolgálhatok, de mivel ez neki is fontos figyeli a fogyasztását.
Svejk, azért tudsz a -7 fokos levegőből meleg vizet csinálni mert az még meleg :) Az még éppen 266 fokos Kelvinben... Szóval a -7 fokos levegővel egy -15 fokos közeget még melegíteni tudsz mindaddig amíg a két anyag hőmérséklete ki nem egyenlítődik. Na ezért fújják át a hőcserélőn a levegőt, hogy mindig legyen elég "meleg" levegő ami fűti a hideg közeget a hőcserélőben.
Szerintem el lehet majd érni jobb COP-t is csak még nincs meg a megfelelő technológia és hűtőközeg.
Szia!
Ha van időd még egy kicsit ezzel foglalkozni...
Az ikerház világos, de érdekelne, hogy alá van pincézve, vagy sem? Ha igen, akkor ott van-e fűtés? A falak anyaga?
Én még a nálunk első fecskének tekinthető padlófűtési megoldásokat használtam, de akkor is voltak korszerűbb megoldások, amelyek nálunk nem is álltak rendelkezésre, és megfizethetetlenül drágák voltak.
Ezért érdekelne, hogy milyen is a lefektetett cucc, rétegről rétegre.
A legnagyobb hidegben 25-26 'C-os előremenő hőmérséklet számomra elég meglepő. Van aki ilyen hőmérsékletre fűti a szobát.
Köszi az infókat.
Ez a leghasznosabb amit mi tapasztalunk.
A legnagyobb hidegben 25-26 fok az elég gyengének tűnik. Szerintem ha folyamatosan megy is, sem tudja majd rendesen fűteni a lakást. De kíváncsi leszek, érdeklődve várom majd a friss adatokat ha érkeznek.
Huhh most nézem jó drága szerkezet...
Na és akkor ebből kiindulva a dilemma:
Gáz:
Egyszeri költségek:
Bekötés, csövezés, gázterv, kazán. Legyen X.
Havidíj: Y
Hőszivattyú:
Csövezés, hőszivattyú: X körül.
Havi: Y körül (legalábbis amiket a neten találtam infó alapján)
ION kazán + napelem:
kazán, napelem, inverter, engedélyek: 1 - 1.5X
Havi: Y körül szintén, lehet jobb is.
A padlófűtést mindháromnál alapul vettem.
Az utolsó kettőnél van lehetőség további napelemekkel csökkenteni a havit.
És akkor még nem is írtam az infra fűtőfilmet, azzal még olcsóbbra jön ki az egyszeri költség.
Elég jó ez a technológia már.
Inverteres scroll kompresszorok, szabályozott expanziós szeleppel nagyon jó hatásfokúak.
A hűtőközeg ami igazából csak 1 adott hőmérsékleten működik jól. Ezért jobb a víz-víz hőszivattyú, mert ott viszonylag stabil a bemenő és a kimenő hőmérséklet is...és persze magasabb is mint a téli levegő.
Azt is figyelembe kell venni, hogy ennél az épületnél a szellőztetés is hővisszanyerős és a filtráció miatt kb. a kétszer akkora fűtőteljesítmény kellene, de itt a szellőztetés ennek jelentős részét megtakarítja. Egy másik volt kollégámál az éves villanyszámla ~8000 forint volt. Igaz ott víz-víz hőcserélő, hővisszanyerős szelllőztetés, napelem, napkollektor is van valamint jó hőszigetelés és nyílászárók. Persze ott volt pénz is az egészre, mert egyébként kétes a megtérülése, de megtérülés nem volt szempont egyszerűen az apja ilyet akart és megtehette.
Mellesleg a munkahelyemen ~1MW hőteljesítményű hőszivattyús fűtés/hűtés működik víz-víz rendszerű. Az üzemeltetők szerint csak ebben a kombinált üzemmódban (fűtés/hűtés) éri meg.
A Wekerlén a házak kisméretű mészhomok téglábaól vannak falazva. Jó nehéz nem jó hőszigetelő, de nagy a hőtároló tömeg. Ezért kellett vastag grafitos hőszigetelés. Pincézve nincs a talajon fekvő padló alatt 12 centi hőszigetelés van szintén. Egyetlen közös fal van a szomszéd felé. Megkérdeztem a rétegrendet. A padló rétegrendje:
lentről felfelé: döngölt föld, kavicsfeltöltés 15cm, Szigetelésvédő beton 5 cm, 1 réteg 4mm vastag hegesztett nehézlemez mint vízszgetelés, 2x6 cm lépésálló EPS hőszigetelés, technológiai szigetelés, padlófűtés ~6 cm betonban 20mm oxigéndiffúzió mentes 5 rétegű csővel, hidegburkolat.
A mennyezetfűtés belűről kifelé: 12mm gipszkarton, 10mm fűtéscső alumínium rendszerlemezen, 5cm szálasz hőszigetelő, deszkázat, 15cm hőszigetelő a gerendák között, felső deszkázat. Itt azért nincs több mert tetőtérbeépítés van tervezve.
Köszönöm Sanyi!
Akkor a padlófűtés a szigetelőrétegre terített acélhálóra van lefogatva, vagy vmi modernebb dolog?
Azért kerdem, mert volt régen is lefektethető olyan szigetelt idom, amibe csak bele kellett igazítani a csövet.
Simán egy hegesztett hálózoz van fogatva a cső. A technikában csak annyi a változás, hogy a régi pemü csövek még nem voltak oxigén diffuzió ellen védettek, és manapság már lehet jó osztó gyűjtőket venni amiben a tömegáramokat rendesen be lehet szabályozni. Most is vannak nagyon jó elemek ahol a beton tömege jóval kisebb ezáltal a felfűtés sokkal gyorsabb, de ezek elég drágák.
egyébként az acélhálós mellett van olyan is, hogy nincs háló csak a hőszigetelőn egy kasírozott fólia és arra kellfelszúrni a csövet, de ez sem olcsó.
Már vettem a fáradtságot és egy kicsit utána néztem, hogy is áll kb. ma a helyzet.
Az 5 rétegű csövek kivételével voltak kb. 25 éve is hasonló cuccok, az árul is a mai körül..., azaz akkori értéken több, mint 10 *.
Láttam a rézcsöves cuccokat száraz/nedves technológiához egyaránt. Ez akkoriban amikor az enyém készült, csak a fejlett nyugaton volt.
Ha jól emlékszem volt még vmilyen hőkiegyenlítő lemez is a csövek tetején, mint lehetőség.
Kíváncsi vagyok, hogy mijen döntésre jut a kolléga az új beruházással.
A 25 - 26 'C-os fűtőközeg valami egyéb nélkül nekem továbbra is kevésnek tűnik, igaz, hogy nem esett szó a lakás hőmérsékletéről.
Én nagyjából értem, csak elmagyarázni nem tudom úgy hogy megértse a hozzá nem értő.
Ha kicsi a termikus ellenállása a fűtőcsövet fedő anyagnak akkor, alacsonyabb lehet a víz hőmérséklete, ugyan akkora hőteljesítményhez.
Ugyan úgy ahogy az elektromos ohmtörvénynél is.
Ezen felül ha jobb a lakás hőszigetelése, akkor is kevesebb hőt kell pótolni, ez tovább csökkentheti a víz hőmérsékletet.
Ahogy leírta ezek mind teljesülnek.
Sziasztok!
Én lakom a frissen felújított levegős hőszivattyús wekerlei házban, húgom pedig már a második telét kezdi egy szintén teljes felújításon átesett épületben hasonló gépészettel.
Egy-két adalék még a Sanyi által leírtakhoz:
A padló és mennyezetfűtést egyelőre fix 35 fokos előremenővel hajtom, átmeneti időben azért nem megyek lejjebb, mert jelenleg nem tud annyira leszabályozni a hőszivattyú invertere, hogy ilyen időben ne szakaszos üzemben működjön. Pár éven belül tervben van a tetőtér beépítése is (jelenleg 65 négyzetméter alapterületen vagyunk), erre a teljes megvalósulásra lett kiszámolva a hőszivattyú teljesítménye is, így jelenleg erősen túlméretezett a rendszer.
Az, hogy nagyobb hidegben mekkora előremenő fog kelleni, még beszabályzásra vár, ezen a télen nem volt még -10 fok, huzamosan pláne... :)
A hőszivattyú maga egy 9kW fűtőoldali teljesítményt tudó Panasonic, ezt -15 fok külső hőmérsékletig tudja. TÜV mérés jegyzőkönyve alapján a COP-ja 35 fokos előremenőnél kinti 7 fokon 4,89, kinti 2 fokon 3,67, kinti -7 fokon 2,84, kinti -15 fokon -2,48 (még itt is bőven több mint 1).
Gázárat és H tarifás villany árát és energiatartalmát összehasonlítva az jön ki, hogy 2-es és afeletti COP felett éri meg a hőszivattyú a gázhoz képest. Ezt a hőszivattyú gyakorlatilag a teljes fűtési idényben tudja. Egyedül a HMV készítés hatásfokában tud alatta maradni a gázos megoldásnak, 55 fokos előremenővel -7 fokon már 2 alatti, pontosan 1,97 a COP, a teljes szezont nézve viszont még mindig úgy tűnik, hogy energiaköltségben bőven megéri a gázhoz képest. A karbantartási költségek még nem ismertek, a kompresszorra mindenesetre 5 év garanciát adnak.
Ha felmerül még kérdés, nyugodtan írjatok, ha van már róla tapasztalatom/válaszom, szívesen megosztom.
Zsombor
Szia!
Jó, hogy első kézből tudunk infót nyerni.
Én vagyok, akinek erős kétségei vannak a téli hidegben a 25 'C körüli előremenő vízhőfokkal kapcsolatban.
Igaz, hogy eddig nem tisztázódott, hogy milyen a lakás hőmérséklete, mennyit üzemel a rendszer naponta.
Nem a kötözködés miatt érdekel, hanem erősen tanakodtam pl. a Varsányi féle hőszivattyú megvételén, hogy hátha tudok kicsit spórolni.
Nálam a rendszer új korában is 50 'C körül üzemelt. Napi néhány órától, akár a napi 20 óra hosszáig is. A hőfok változó, 19 - 23 'C, amibe a napsütés jelentősen bejátszik.
Sanyi mondatából hiányzik egy vessző, ezen ment félre a dolog szerintem. (Sanyi mondata helyesen: Max előremenő vízhőmérséklet 35°C, de ez esetleg nagyon nagy hidegben, általában 25-26°C.)
A helyzet az, hogy a fűtés, hőleadók 35 fokos előremenőre lettek méretezve, így a méretezési hőmérsékleten (-15 fok kint) valószínűleg kelleni is fog a 35-ös előremenő. Ha kint melegebb van, elég lehet kevesebb is, azonban egyelőre ez alá még nem megyek. Első kifűtött tél, sok a víz a szerkezetben, jó, ha rendesen ki tud száradni.
Maga a hőszivattyú 25 és 55 fok közötti előremenőt tud előállítani beállítástól függően. 30 alá bajosan lehet menni ennél a típusnál, mert ha a visszatérő nem ér el bizonyos ideig egy minimumot, akkor a plusz fűtőpatront is bekapcsolja, ez 25 fokos előremenőnél már valós veszély, így jelentősen romlana a COP.
Lakáshőmérséklet: 20 fokos hőmérsékletet tartunk, ha otthon vagyunk (hétköznap délután-este, hétvégén napközben), a köztes időszakokban (hétköznap naközben, éjszakánként) leengedem 19 fokig. Most, hogy 0 fok körül van hajnalra a külső hőmérséklet, általában éppen hogy eléri reggelre a lakás a 19 fokot úgy, hogy nem megy a fűtés éjjel. A felületfűtés miatt ha megy a fűtés, 19-20 fokon is kellemes a hőérzet.
a fogyasztási adatokból azt gondolom, hogy jelenleg kb napi 3-5 órát megy a szivattyú HMV készítéssel együtt.
Nálad milyen fűtési rendszer van most Bálint?
50fokon nem éri meg üzemeltetni hőszivattyút, mert jelentősen le fog romlani a COP,
Ha erős a ház hőszigetelése, akkor nem is kell ilyen magas elmenő víz hőmérséklet.
Radiátoros megoldással is lehet 40fokon üzemeltetni, csak nagyobb radiátor felület kell.
Azt hiszem, hogy félreérthető voltam.
A hőszivattyú hőmérséklet viszonyaival egyetértek.
Nekem az "alacsony" folyadékhőmérséklet meglepő a padlófűtés rendszerében.
Ahogy néztem a telepítéseket, nem változott a technológia alapvetően.
A telepített csőfelület mérete, ezáltal a hőleadási jellemzők nem változtak alapvetően.
A szigetelőanyagok jobbak lettek, nagyobb a választék,
de a szigetelést régebben is meg lehetett csinálni az elvárt mértékben.
Az esztrich minősége szerintem nagyon fontos, ill. a rákerülő burkolat minősége és
kivitelezési mődja szintén.
Nálam ezek a mai szemmel kicsit sem profik...Tudom, hogy itt van veszteségem.
Ettől függetlenül gondoltam, hogy mivel szerintem a falak szigetelésében talán nincs
lényeges eltérés, vmint nálam teljesen alá van pincézve + a pince is kicsit fűtve van,
nem "akartam elhinni", hogy ilyen kis dT is elég lehet.
Már egy ideje tanakodok, hogy mit tegyek a ház fűtésével, mert a padlófűtést azért
könnyű megszeretni.
De néha meg úgy vagyok vele, hogy régen a "sparhelt" és kályha mellett sem volt rossz.
A macska is remekül bírta a sütőajtón is, aztán amikor feltöltődött, valósággal
kiszáguldott a lakásból.
Egy kis mese is belekerült, de talán belefér.
Sziasztok!
Az ünnepek alatt fejlesztettem egy kicsit a google táblázatomon, amibe a mért fogyasztási adatokat vezetem fel minden reggel.
Ebből, és az aktuális napi középhőmérsékleti adatból számolok sokmindent, és úgy tűnik, hogy eddig hozza a várt eredményeket a hőszivattyú.
Az eddigi mérések alapján kirajzolódó tényleges lakás hőveszteségi adattal végeztem egy modellszámítást is az 1991 és 2000 közötti napi középhőmérsékleti adatok felhasználásával, ez is látható a táblázatban.
Itt összehasonlítottam azt is, hogy ezekben az években mennyi gázra lett volna szükségem a ház kifűtéséhez, ez mennyibe került volna, és ehhez képest mennyit spórol évente a hőszivattyú.
A betáplált energiaárak a november 1 után érvényes értékek.
A táblázat itt van, ha van kérdés, jöhet nyugodtan.
Lehet, hogy valahol nem teljesen pontos, vagy pongyola, ez betudhtó annak, hogy alapvetően saját használatra készült:
Panasonic Aquarea T-Cap 9kW levegő-víz hőszivattyú üzemeltetési adatok és modellszámítások
Halihó!
Mire számítasz amikor mondjuk -5-fok van?....
Szerinted mikkor térül mag a beruházás?
Üdv.: Árpi
Már amikor megvette, akkor megtérült, mivel a gázfűtés új építésű ház esetén többe, vagy jobb esetben is csak annyiba kerül mint egy ilyen hőszivattyú.
Nem egyszerű kérdés mivel az épület egy alapos felújításon esett át, nem csak a fűtés lett korszerűsítve, hanem megfelelő szigetelések és nyílászárók is be lettek építve, nem is beszélve a hővisszanyerős szellőztetőgépről.
Szóval nehéz megtérülésről beszélni illetve nem csak a fűtésre és melegvízre fordított energiát kell ebbe beleszámolni, mivel gázkészüléknél jön még a kéményseprés, tisztítás éves illetve a készülék felülvizsgálat díja is 5 évente. Ami egy évre lebontva is jelentős összeg az elfogyasztott energiához viszonyítva.
Zsombor persze erről többet tud majd mondani :)
-5 fok volt is már egyszer. Igaz, hogy ekkorra csak interpolált adatom van, de nagyon nagy kiugrás nem lehetett. Mért adat van -2 fokra, hozza a várt értékeket. Mindazonáltal én is kíváncsi vagyok a valós fogyasztási adatokra keményebb hidegben.
A gyártó által meghatározott, vagy a TÜV által mért COP adatom van többek közt +7, +2, -7 és -15 fok külső hőmérsékletre is, ezekből interpoláltam a többit. Eddig viszonylag jól hozták a mérési eredmények ezeket a COP-kat magasabb külső hőmérsékleten, nem hiszem, hogy ne lennének igazak alacsonyabb fokoknál is.
Megtérülésről nehéz beszélni, több okból is. Ugyan nem új építés, hanem felújítás, és felújítás előtt bent volt a gáz is a lakásban, de mivel teljesen szétszedtük, ha gáz lett volna, szükség lett volna új gáztervre, EPH-ra, órára. Úgy sejtem, hogy a gáz újbóli bekötése, egy jó kondenzációs kazán, plusz annak a kémény megépítése körülbelül pariban lett volna a hőszivattyú árával. Innen nézve az első perctől kezdve megtérül.
Ezen kívül pályázati forrást is igénybe tudtam venni a fűtéskorszerűsítésre, ami hőszivattyúnál többet finanszírozott, mintha kondenzációs kazánt telepítettem volna, innen nézve már az első perc előtt is megtérült a beruházás.
Ami látszik, az üzemeltetési költségek úgy néz ki alacsonyabbak lesznek, mint gázfűtés esetén. Ami kérdés, hogy milyen lesz az évek során a gép karbantartásigénye, hány évet bír majd, milyen áron lesz hozzá alkatrész. Mivel nem kínai feltörekvő gyártóról van szó, bízom benne, hogy az alkatrészellátás hosszú időn keresztül megoldott lesz.
Ez egy nagyon hasznos kis táblázat. NAgy köszönet, hogy ilyen precíz vagy. Ezek a dolgok terelnek egyre inkább engem is a hőszipka felé. :))
Hány fokos előremenővel fűtesz?
Várjá csak. Barátom megkapta a hivatalos árajánlatot Tigázéktól. Na mit gondoltok???!!! :)
bruttó: 1 400 000 Ft !!!!!!!
Igen jól olvasod 1,4 millió Ft
Arany csövet kért?[#merges2][#merges2][#merges2]
#2898
Nem értem akkor ma még miért készülnek gáz fűtéses házak.
[#nemtudom][#nemtudom][#nemtudom]
És mire kérte/kapta ezt az ajánlatot? Mert így az egész nem más, mit egy szép nagy összeg...
Ez csak arra vonatkozik, hogy a csonk bent legyen a telkén. És nem a világ végén lakik. Tőlem pár háznyira.
Mindössze annyi a bűne, hogy nem közvetlen előtte megy el a gáz és így nem 10m, hanem 40m csövet kell lefektetnie a szolgáltatónak.
Hát igen, ha olyan telken építkezik valaki ami előtt nincs gerincvezeték akkor ez azért benne van a pakliba. Talán a telek vásárlás vagy építkezés előtt kellet volna érdeklődnie.
Nagyon sok település van ahol nem adnak ki építési engedélyt olyan ingatlanra mely előtt nincs ott az összes közmű (víz, villany, gáz, szennyvíz). Ezek gerincről történő bekötése az ingatlanra hatósági áras, tehát a vásárláskor lehet vele kalkulálni.
Mert régen nem voltak ennyire elpofátlanodva a gáz és kéményművek, meg nem is volt igazán alternatíva.
Manapság pedig nem nagyon épül új ház, illetve az emberek és a kivitelezők tudatlanok ezen a téren. Aki mégis mostanában építkezett ismerőseimnél, senki nem vezette be a gázt, mert olyan pofátlan árat találtak ki a rendszerre.
Ami gázzal épül azt vállalkozó csinálja ő meg nem jót épít hanem olyat amit megvesznek. Így épülnek 70nm 2 szintes ikerházak 200nm-es telken garázs és tároló helység nélkül, a padlástérben egy olcsó turbós kazánnal, 5cm hőszigeteléssel.
Ja meg az van, hogy ez csak padlófűtéssel működik jól. Attól meg sokan félnek, de ez is csak a tudatlanság. Padlófűtéses házban nőttem fel és imádom. Mindig nevetek azokon akik a padlófűtés vélt hátrányaival jönnek, nem ritkán egy borzalmas száraz klímájú lakótelepi lakásból sajnálkozva, vagy egy Kádárkockából okoskodva, ahol a falakról húz a hideg és 3 zoknit vesz mert fázik a 60fokos radiátor mellet.
Ez egy jó hírnek tűnik, ráadásul Magyar....
Külső falfűtés!?
Én eddig úgy tudtam - lehet, hogy tévesen mivel időközben megváltozhatott a termodinamika 2. főtetele -, hogy a melegebb dolog lehűl ha hidegebb pedig felmelegszik. Mármost ha a talajból 15-16 fokos vizet nyer ki és azzal "fűti" az épületet ami belül mondjuk 21-23 fok közötti akkor a lesz legalább 5-8 fok hőmérséklet különbség a két oldal között vagyis a benti meleggel fűtjük a kinti hidegebb vizet.
Persze a valóság ennél sokkal összetettebb mert, ha van egy megfelelő hőszigetelés még a külső felületen akkor bizonyos esetekben előfordulhat, hogy a külső falfelület lehűlne 15 fok alá (vékony szigetelés) és akkor valóban javíthat a helyzeten.
Sajnos a cikk hol azt írja, hogy gravitációsan hol pedig azt, hogy szivattyúval működik. márpedig ha csak 50W kell a szivattyúnak akkor az havi 1800 forintba fog kerülni. Arról nem is beszélve, hogy mennyibe lesz mire kiépítenek egy ilyen talajhőcserélőt mondjuk 10m mélységben. Persze lehet kutakat is fúrni, de jó mély kell ahol már 15-16 fokos a víz... persze itt is vannak kivételek.
Még soha nem mértem meg a külső fal hőmérsékletét, de jól szigetelt fal esetén igencsak közel lehet a külső hőmérséklethez. Különösen szél és napsütés hiánya esetén.
Ha a fal külső kérge alá betesz egy olyan fűtést, ami 15 - 16 fokos közeggel fűt /télen, mint az rendes karácsonykor lenne/ és ez "semmibe" sem kerül, akkor piszokul jól lehetne járni.
Őszintén szólva én a 100 m2 ilyen formájú fűtésének "hőcserélőjében" és teljes vezetékezésében keringő 40 liter folyadékban, ill. ennek hatásosságában kételkedek kissé.
Megnéztem az épülő házam falánál mi lenne a helyzet és be kell látnom hogy van valmi abban amit írnak mert -5 fok külső és 22 fok belső hőmérsékelet esetén a fal külső felülete a hőszigetelés alatt ~11 fokra hülne le azaz ezen a 15-16 fokos víz még tudna melegíteni és valóban kisebb lenne a belső felület hőigénye. Persze kérdés, hogy mennyibe lenne egy ilyen rendszer kiépítése. Nekem ~300nm felületre kellene megcsinálni ez biztosan több milliós beruházás lenne. Talajvíz 50 méteren van, egy kút ~500000HUF/db, ezért nem játszik a víz-víz hőcserélő sem...
Szóval elég specifikus, hogy hol lehet ilyet kiépíteni és használni. Elég magas a bekerülési költsége szerintem annyiban van mint egy falfűtés, ha vésni kell a csöveket akkor még több is, ráadásul statikai problémákat vet fel, ha egy vázkerámia falazatot teljes felületen mondjuk 10 centinként végigvésnek...
Arról nem is beszélve, hogy mi történik szivárgás vagy csőtörés esetén, vagy csak véletlen csőelfúrás esetén... rossz rágondolni is.
Valóban, egy jól szigetelt fal esetében ez közelít a külső hőmérséklethet, de nem is ott fűtesz mert a szigetelés miatt a falad nem is kap meleget. Mindössze annyit érsz el, hogy a talajt jól lehűtöd. Ennyi erővel tüzet is rakhasz a fal mellett azzal is fűtöd a falat, de sokkal kevesebbet kell tüzelned ha ezt az épületen belül teszed meg egy megfelelő berendezésben.
Ezt nem igen értem az adott kontexusban.
Annyit el tudok képzelni, hogy bent meleg van, kint meg éppen hideg.
A belső falsík hőmérséklete kb. annyi, mint a belső tér hőmérséklete, a külsőé, meg hasonlóképpen a külső térével egyezik.
A fal keresztmetszetében valahol azért elérünk a 15 fokhoz, ill. kifelé ez egyre kevesebb lesz. /karácsonykor/
Mivel nem én kaptam szabadalmat, így nem tudom, hogy hol van az ideális sík, ahol el kell helyezni a fűtést.
Mivel nyáron fordított a helyzet, el tudom képzelni, hogy hűteni tud, persze szivattyúval.
Itt a lényeg az olcsón előállítható energia, amit télen elvileg olcsón fel is lehet használni a gravitációs keringetéssel.
Továbbra is kételkedek viszont a "kapilláris" méretű "csövekből" készült hőcserélő működésében.
Így van. Ha már talajkollektort, vagy szondát kiépítem akkor a hozzá tartozó hőszivattyú már nem tétel, és sokkal hatékonyabban fűthető így a lakás.
Ezzel a "találmánnyal" az utcát fűti az ember leginkább.
Érdekes, de messzi van még ez is attól hogy boltban megvegyem.
Ráadásul a Lithium akkuk nem környezetszennyezőbbek mint a csomagolásuk.
Az ólomakkuk is a nehézfém miatt mérgezőek, nem azért mert akkumulátor.
Ha jól értelmezem ,ezután mégiscsak lehet "vödörben hordani" az áramot ? :)
Bővítik a Paksot, akkor lehet csúszott vagy csúsztatott a Széles féle ingyen energia ? Amúgy egy atomerőművet hány mérnök tervez, vagy miért nem tud egy ország csinálni magának, nem hinném, hogy az atomfizikáét nem ismerjük annyira, vagy igen ? No, persze sok minden nem érthető, ma pl. vettem egy Szerecsen nevű Szerencsi csokit, ami re az van ráírva, hogy Származási ország Cseh Köztársaság, hát így már értem miért nem tudunk egy atomerőművet se építeni ... :)
Hát az atomfizika ismerete azért egy kicsit kevés egy erőmű építéséhez. Ez ugyanaz mint az autógyártás, a technikai háttér finanszírozása (fejlesztések, kísérletezések stb.) egy ekkora országnak mint nekünk, szinte teljesen kivitelezhetetlen. A kész technológiát és bejáratott folyamatokat el tudjuk végezni (ezt elég magas szinten) de az innováció az nem megfinanszírozható.
Sőt, annyira egyedi, speciális beruházás, hogy gyakran az előzetes költségvetési tervek köszönő viszonyban sincsenek a véglegessel, a költségek akár a duplájára is nőhetnek. Kíváncsi leszek...ebben az országban még 20 km vasúti sín lefektetése is gyakran kihívás...
De biztos képesek lennének a magyar mérnökök is valami ilyesmire, csak ez olyan mint, amikor idejön a kezdő, és akar építeni egy mikron pontosságú több méteres munkaterű gépet.
Előbb utóbb sikerülne neki ha nem hülye, de sok időbe és pénzbe és hibába kerülne, ellenben aki ért hozzá, az képes egy használható jó gépet építeni sokkal olcsóbban és kevesebb idővel.
Az oroszok pedig nagyon értenek hozzá, sok dologban jobban mint bárki más.
Szerintem kivételesen ez jó húzás volt, hogy nem pályáztatták, amit valami töketlen francia cég nyert volna, aláígérve a másiknak. És hogy őszinte legyek én atom párti vagyok. Persze bízok benne, hogy a megújulók egyszer teljes egészében fedezni fogják a fogyasztásunkat, de amíg ez nem következik be a második leg környezetbarátabb az atomenergia. Ráadásul az energia függést is csökkenti.
Az egyik a városunkban épült..passzív héj..egyszeri nagyobb ..aztán kis összegből fenntartható passzív héj a külső vastag hőszigetelés alatt..majd ujabb szigetelőréteg...egész téen annyiba kerül füteni mintha odakinn langyos tavasz lenne..
Igazad van. A berendezések, készülékek üzemeltetéshez, karbantartáshoz, javításához gépészeti (lakatos, hegesztő), elektronikai, villamos, vegyész tudásra van szükség. A blokkvezénylők személyzete gépész és villamos végzettségü emberekből áll, reaktorfizikus nincs köztük.
A Széles féle energia cella annyira késik, hogy előtte még atomot is kell építeni, hogy ki ne fogyjunk az energiából ? Ezek szerint, valami itt nem fedi a valóságot ?
Ha a facebookon írtad volna most kapnál tőlem egy tecciket! És egy megosztást is. Itt: egyetértek Veled!
http://tudnodkell.info/orban-itt-az-ingyen-energia/
Atom helyet ez nem lenne jobb?
Persze, hogy az lenne, de....
Nekünk kell az atom, mert mindenki a megújuló energia felé kacsingat, és mi majd rengeteg milliárdot ölünk a szennyező hulladékra, stb.
( Kb 100 000 évig )
De a mi véleményüket meg se kérdezték, így megy ez nálunk.
Rengeteg koponya van itt az országba, aki megoldaná az energia függőségünket, de az valakiknek nem jó.
http://www.youtube.com/watch?v=GpsA5j2szu8
16:10-től.
Mit is adott a Magyarság a világnak.
Szia! Mi a foglalkozásod? Atomenergetikai szakmérnök? Ha igen, akkor valóban meg kellet volna kérdezni Téged is! De ha nem, akkor...
Tudod, én mint dunakanyari lakos akkor akadtam ki, amikor népszavazást akartak tartani a Bős-Nagymarosi vízlépcsőről.
Szerinted a simaszentgöröngyösi Náncsi néni biztos, hogy érdemi véleményt tud mondani ilyen ügyekben? Nem hinném. Akkor meg jobb ha meg sem kérdezzük.
Az a baj, hogy nemcsak ebben nem ért a nagy tömeg hozzá, hanem sok máshoz sem, ... lehetne sorolni, legfeljebb annyit tud, hogy mit szeretne ha lenne, de hogy azt hogyan, ahhoz kéne a szaktudás és az még azokban sincs meg, akik valójában (meg)vezetnek bennünket. :)
Egy vezetőnek nem kell mindenhez tökéletesen értenie. Elég ha van némi rálátása a témákra.
De azt nagyon kell tudnia, hogy kinek a véleménye alapján hozza meg a döntéseit. Na ez a művészet!
Véleménye attól még lehet.
Vannak ilyen Szeles féle nagyon meggyőző álmodozók, de elég csak azt megnézni hogy Paks 2GigaWatt teljesítményű, mutasson még egy alternatív technológiát amivel ezt ki lehet váltani olcsóbban.
Vízlépcső: Ráadásul ahogy hallom, nem az ottlakók verték a nyálukat erre, sőt inkább szerették volna ha megépül.
Ez azért nem teljesen általános vélemény volt. A szomszédom anyósa Videgrádon lakott. A fickó tragédiaként élte volna meg, hogyha megépül. Akkor a "Kedves Mama" gyalog is át tudott volna bármikor sétálni hozzá :))
Abban igazad van, hogy rengeteg koponya van ebben az országban!
Csak az a baj, hogy mind üres!
Verd már ki a fejedből, hogy ez az ország független tudna lenni energiaügyben!
Szerinted az orosz két pusziért csinálja meg?
Szerinted a fűtőanyagot kik csinálják és mennyiért???
Szerinted nem veszünk fel hitelt az építésére???
STB, stb....
Szia!
Nem vagyok atomenergetikai szakmérnök, de azt megértem, ha elmagyarázzák magyarul, hogy mi az előnye, és a hátránya, és ha van lehetőség, hogy válasszak, akkor el tudom dönteni melyik a jobb.
Bár ezzel a többség így van.
Gondolom van autód, pedig nem vagy F1-es pilóta, se autószerelő.
" Abban igazad van, hogy rengeteg koponya van ebben az országban!
Csak az a baj, hogy mind üres! "
Nézz utána Csefkó Pál találmányainak, amik a gyártásra várnak, hosszú tesztfázist követően.
Kinek lenne ez rossz?
Biztos nem nekünk.
" Szerinted az orosz két pusziért csinálja meg?
Szerinted a fűtőanyagot kik csinálják és mennyiért???
Szerinted nem veszünk fel hitelt az építésére???
STB, stb.... "
http://www.atv.hu/videok/video-20140116-vertes-andras
" Verd már ki a fejedből, hogy ez az ország független tudna lenni energiaügyben! "
Ne legyél ennyire naiv!
Nem vagyok naív, csak ismerem a villanygyártás folyamatát!
És nem hiszek a hókuszpóknak!
Sajnos a sok magyar kiváló találmány mindaddig a háttérben marad amig másban van a pénz. Szerintem "örüljenek", hogy azok akik a nagy üzletekben benne vannak nem ölték meg őket a találmányuk miatt. Sajnos még mindig itt tart a világ. A víz hajtású autó sem azért nem kerül sorozatgyártásba, mert gazdaságtalan, hanem az olajban még mindig nagy pénz van. Ha tehetnéd te mit tankolnál? Vizet vagy benzint? Ugye, hogy az olajmágnásoknak nem érné meg. Az árammal is ugyanez a helyzet.
Ha megnézed ezt a videót, akkor a számodra is egyértelmű lesz, hogy felszínes tudásunkkal akarunk sokan és talán túl sokszor döntésekben részt venni, amiben pedig nagyon nem lenne szabad.
Villamosenergia iparban dolgozom ezért megfordulok sok erőműben.Dolgozunk Pakson is és a munkavégzéshez vizsgákat kell tenni. Az egyik az általános erőmű ismeret. Az ember a számok hallatán döbben csak rá, hogy ami energia ott fölszabadul az emberi ésszel szinte fölfoghatatlan.
A Mátrai Erőműben naponta húszezer tonna lignitet égetnek el és ez Paks termelésének még a negyede sincs. Próbáld ki az ismerőseid között, hogy ők mennyit tippelnek. Eddig bárkit kérdeztem erről a közelében sem jártak a számnak. Próbáld ki Te is és meglátod, hogy kit akarsz esetleg energiatermelésben szavaztatni. Vannak persze olyan országok ahol az alternatív energia felhasználása valódi alternatíva egy bizonyos százalékig. Nálunk ahol nincs állandó szél mint a hollandoknál ez mindig is csak szükséges rossz marad. Azt szerinted hány ember tudja Magyarországon, hogy a villamos hálózatunk kb. 300 MW alternatív energia befogadására alkalmas? A hőerőműveknek van egy minimuma amennyire le lehet szabályozni. Ez alatt le kell állítani. Ha eláll a szél és kell az energia a hálózatba akkor 24 óra mire újra indul. Hány alkalom után gondolná meg magát az alternatívos szavazó amikor azt hallaná, hogy bocs de nem fúj a szél .
Itt a link az energia függőségünkről és az alternatív energia felhasználásának a mesén túli lehetőségeiről.
Hetesi Zsolt
Mondjuk TesztElek a geotermikus erőművet mondta, nem a szélenergiát. Az meg azért elég stabil napi szinten.
Én vagyok a nagy alternatív energia rajongó, de ha visszaolvasol, én is írtam, hogy jelenleg nem váltható ki a hagyományos erőmű, és főleg jónak tartom Paksot, én egy ésszerű okos döntésnek tartom a bővítését.
A bővítés jó dolog, csak az nem szimpatikus senkinek, hogy nem a magyar állam fizet, hanem az oroszok, aztán majd azt tesznek velünk amit akarnak. Azt nem értem a villamos energiát is minek exportáljuk, miért nem használjuk fel. Helyette importálunk villamos energiát, és ez valakinek nagyon jó. Csak nem annak aki a villanyszámlát a kezében tartva köpköd, hogy megint ennyi meg ennyi. Magyarország szinte minden szempontból teljesen önellátó ország lehetne, mivel a természeti adottságok adottak. Egyedül talán olaj nincs.
Ja csak annyi a különbség ,hogy az oroszok szerényebben számolják a kamatot , és nem kell nekik ezer szeres kamat mint a hírhedt uniónak!
Arról senki nem beszél ,hogy Paks 103-107 százalékon megy és már le járt az ideje, ez most a meghosszabított üzemidő! Ja és ezt is az oroszok csinálták anno!
A zájemef 2-3% kamatától BIZTOS többet visz el a szergej!
A feltételekről soha nem fogunk semmit se megtudni!
Mese az a 2 3 száz.
Azt tudd , hogy kicsiny országunk többet fizetett be mint amit visszakapott, tehát ha nem lennénk benne több pénz maradna vagy eddig maradt volna a kasszában, az vajon miért van hogy mondjuk jürgen ugyanazért a munkáért 10 szer annyit kap mint egy magyar melós , és mondjuk ugyanazt a munkát végzi pl. Egy Merci gyárban! Még az alkatrész is ugyan az amit beszerel! Csak az ő életszínvonaluk nem zuhanhat lefelé mint a miénk, ezért nekúnk többet kell fizetni be az unióba, mármint kevesebbet kapunk vissza!
Csak rengeteg az elhalgatott dolog! Közgazdaságtan....
Mennyibe kerül felépíteni a két blokkot? 60 éves üzemídővel kellene megtérülnie.... Addig is venni vagy bányászni kell a hasadó anyagot, etetni kell az ott dolgozókat, valamint európai fizetést kell adni nekik. A kiégett hasadóanyag tárolása is komoly pénzekbe kerül....
Ha pedig nem térül meg az egész, akkor a veszteséget valakinek be kell fizetnie.... :-(
Aggódom a gyermekeinkért és az unokáinkért!
Egyszerűen nem képes az országunk ekkora összeget befektetni egyszerre, ezért kölcsönökből finanszírozza. Amit egyszer vissza kell fizetnünk....
Csaba előbb olvass utána....
"Magyarország jelenleg a nettó haszonélvező országok közé tartozik, ami azt jelenti, hogy nagyobb támogatásban részesül, mint amekkora összeggel hozzájárul a közös költségvetéshez. Az ún. nettó pozíció kiszámításakor figyelembe kell venni az uniós költségvetésből Magyarországnak ténylegesen kifizetendő támogatások és a költségvetésbe befizetendő magyar hozzájárulás adott évi egyenlegét."
http://www.euvonal.hu/index.php?op=kerdesvalasz_reszletes&kerdes_valasz_id=292
Ezen ne aggódj a rendszerváltás (ha-ha) előtti 10 milliárdos tartazásunkból a kedves unió 200 milliárdot csinált úgy hogy fizettünk mint a katonatiszt, csak az a fránya kamatszámítás meg árfolyam , lásd frank hitel!
Na de ez már nem is ide kellett volna bocs az offért.
Köszönöm a tájékoztatást. megnézem a videót.
Valóban a geotermikus energiára gondoltam, amit szinte sehogy se használunk ki. ( az a 0.20%-os kihasználtság semmi )
Nálunk 1.5-2X nagyobb a világ átlag értékénél található energia, de ebből semmi áramot se termelünk!
Az is érdekes, hogy Pécsen épül Európa legnagyobb napkollektor parkja, Német tulajdonosnak.
A 10x akkora fizetés miért nem redukálódott az elútháromévben 2x akkorára??????
Csak a duma van!
Uraim !
Ne nyaljuk már fényesre az unió seggét. Aki benne van az uniós pénzek elosztásában az mindenki tudja, hogy ezek a pénzek amit az uniótól kapunk nagyon nagy százalékban az uniós nagyhatalmak (Francia, Német) cégeinek profitját növelik.
Szerintetek ki olyan hülye hogy ad pénzt neked arra, hogy egy idő után fejlettebb legyél mint ő.
A legtöbb uniós pénzből épített vagy támogatott beruházás generál kivitelezője (ő az aki a hasznot abszolválja) külföldi cég, vagy céghálózatban tartozó magyar vállalat. Amit te hallasz 5-10 milliós uniós támogatások azok csepp a tengerben.
Magyarul piacot csináltak maguknak.
És ebbe bele kell törődnünk. Az unió nagyon messze sza..ik a mi bajainkra....
Aki ezt nem veszi észre az egy burokban él.
Beszél a geotermikus energiáról is. Az én tudatomban is az volt mint a tiedben, és miért nem használjuk ki. És itt van az amire utaltam, hogy nagyon felszínes tudásból hamar ki akarjuk mondani a tutit.
A riporternő is ezt kérdezte tőle. Csakhogy el kell választani a melegvíz és a gőz termelést. Elmondja, hogy ha áramtermelésre akarjuk használni bizony ez is annyiba kerül mint egy atomerőmű.
Ha megnézed a videót szerintem te is úgy fogod gondolni, hogy nem csak a levegőbe beszélő médiasztárságra vágyó társaság kutatásait mondja el.
Ez teljes mértékben így van, viszont azt hiszem mi állampolgárok lehetünk kicsit a "boldog" harmadikak (minden hátrányával együtt), hiszen sajnos saját költségvetésből egyelőre nem lenne se combino, se Budai Vár-felújítás, se új játszótér, se csatorna Budapesten 2014-ben...stb stb.
Ez A Csefkó Pál A Széles Gáborral együtt inkább klinikai eset!
Ez már politika, amire elvből nem kezdek vitatkozni egy fórumon.
Mire alapozod hogy nem térül meg?
Én nem látok bele ennyire, de te biztos áttanulmányoztad vagy kiszámoltad, és még véletlenül sem a garantáltan pártatlan média véleményekből értesülsz.
Amúgy nem kell izgulni, mert már most is +10 fok van tél közepén, mi jön itt még északi sark elolvad pár éven belül stb. és ez nem vicc. Nem is kel itt annyit fűteni se nemsoká.
Feltalálta a kapcsolóüzemű tápot vagy mit ...
De a klímáknak egyre több villany kell.
Persze, persze, én csak azért írtam, mert sokan el vannak tévedve itt az unióval kapcsolatban.
Minden nap bejelent valamit, de még az iktatásig sem jut el vele.
Úgy kezdi minden előadását, hogy őt az UFO-K irányítják( mert már többször találkozott UFO-val!!),ezek után csak a Szélessel tudom elképzelni egy cellában.
Az ilyen álfeltalálók a (ál)tudomány celebjei.
Hát ez a szomorú, te elhiszed amit az itthoni média beléd táplál, és pont úgy beszélsz gondolkodsz mint ahogy elvárják! Az igazsághoz inkább külföldi hírekben jutsz hozzá!
Csak ha ez így lenne akkor nekünk kellene 10 annyit keresni és nálunk lenne 20 Ft al olcsóbb az üzemanyag és nem Ausztriában!
A média létezésének alapfeltétele a befolyásoltság és a manipulálás. Senki nem tart el egy igazmondásra törekvő, semleges hírforrást.
A világ bármely táján a helyzet ugyanez, de az arányok kissé mások.
A média (köztájékoztatás, közvélemény formálás) nálunk az utóbbi években soha nem látott mélységű posványba süllyedt.
(Ez a TERV része és a TERV töretlen.) [#violent]
Az EU új szabálya, a moslékot a disznók helyett velünk emberekkel etetik meg. :)
[#gun][#eljen]
Csaba!
Az írásaid erősen hasonlítanak, a valamikori Tihanyi visszhangra.
Hidd el, jó az, ha nyitott szemmel jár az ember.
A valósághoz, közelítő információkhoz, kevés az egy forrás. Ahhoz széleskörű tájékozódás kell. Beleértve az ellenfelet is.
És, egy bonusz kérdés. Az osztrákoknál mennyi ideig volt orosz fennhatóság, és szocializmus?
Tudod, addig, amíg az emberek demokrácia helyett, örülnek, hogy két forintot visszakapnak abból a tízből, amit a másik zsebükből kivettek. Addig nem is lehet álmodni Osztrák színvonalról. Mi, jobban hisszük a dumát, mint a valóságot.
És, már megint, idestova 24 éve nem teszünk a demokráciáért ért semmit.
De uraim!
Ajánlom mindenki figyelmébe a korszerűbb plazma erőművet. Néz utána.
Lényegesen, olcsóbb lesz az üzemeltetése.
Hiba esetén azonnal megállítható.
Nincs sugárveszély. Még, meghibásodás esetén sem.
Nincs atomhulladék. Aminek elhelyezése, a hatalmas költsége mellett is még most se megoldott. Az elhelyezése is egyfajta függőség az oroszoktól.
Nem csak a fűtőanyag import.
A meglévő atomerőmű jó részét fel lehetne használni hozzá. PL: hűtőrendszer és mást.
Nem sorolom tovább.
Tájékozódj!
Ne, engedd, hogy ellepjen a ragacs, amit öntenek ránk.
Szerintem, a következő 70 évre meghatározó beruházást, sokkal jobban át kellene gondolni.
És, ugye a kicsit is gondolkodó ember, ilyen hosszú távú beruházást nem a világszerte megszűnő. Vagy kényszerből fenntartott technológiába ruház be. Hanem a kevésbé veszélyes, és korszerűbe. Seggnyalás nélkül.
Szerintetek, 50 év múlva, hány százalékát termeli atomerőmű a világ áramszükségletének.
És, hány százalékát más forrás?
Az is fontos kellene, hogy legyen. Ami mintha senkit nem zavarna, ebben a szocialista gyökerű országban.
Hogy a demokrácia megint akkora valagba rúgást kapott, hogy az óta is hason csúszik:(
Vagy, mindenki azt gondolja, csak parancsuralom alatt van élet?
Béni! [#eljen]
Szerintem, a magyar média 99 százalékét be lehetne zárni. Ezek helyett elég lenne egy is.
Egyáltalán nem lenne hiányérzetünk. Mert a 99 % vagy zenét nyom, vagy ugyanazt a dumát.
Hagy legyünk tájékozottak.
[#eljen][#taps]
Nekem ezzel az energiával kapcsolatban egy gondolat jutott még eszembe. Érthető, hogy az ember olcsó megoldást keres. De ha kínai gatyót veszel legfeljebb a nadrágod lesz barna macis, de ha atom szabadul ki, akkor az országnak annyi, magyarán nem mindig a legolcsóbb megoldás a legjobb, mert itt az életünkről van szó, meg az unokáid életéről. Én most is úgy csökkentem a rezsit, hogy nincs 25 fok a pincében is, mert így is lehet, kit érdekel ha drágább is az áram vagy akármi, nem az a lényeg, fontos.
Te lehet, hogy szívesen kifizetnél dupla árat a villamos energiáért, ugyanis a szenes erőműben több mint kétszer annyiba kerül előállítani mint Pakson. Viszont vannak az országunkban pár millióan akik a létminimum közelében élnek. Az ő lehetőségeik is az eszedbe jutottak?
Azt a napi 150 000 tonna szenet amivel kiválthatnád Paksot, kicsi országunk melyik részén keresnéd?
Japók sem olyan atom ellenesek amióta kiderült, hogy csak áramkorlátozásokkal lehet kiiktatni az összes nukleáris erőművet.
A németek is meglepődtek, mikor az atomerőműveik leállítása után megkapták az első villanyszámlát.
Még valami: mivel több, mint harminc éve az atomerőműben dolgozom, mondhatjátok, hogy elfogult vagyok.
[#worship]
Ebben van igazság, de az a régi Paksra vontakozik.
Ami hitelt most felvennénk erre a projektre az nem csak a kamatok miatt problémás, hanem azért is mert Euróban vesszük fel mint az a jópár devizahiteles akiket most menteni akarnak. Szóval nem csak a kamatokkal lesz baj hanem az árfolyamváltozással is.
Ha hinni lehet a számításoknak akkor Paks II-ben az áram 3x drágább lesz mint PaksI-ben. Paks I most azért termel olcsón mert a beruházás már megtérült és "csak" a pótlólagos beruházásokat és a karbantartást nomeg a munkabéreket kell kitermelni. Paks II esetén a hitelt és annak kamatait is vissza kell fizetni a változó árfolyamon. Márpedig ha nem a villany árában akkor adóból amit mindenki fizetni fog. Különadót nem tudnak kivetni a cégre mert állami monopólium lesz...
Ennek ellenére nyilvánvaló, hogy kell valamilyen megoldást találni az energia igény fedezésére amikor PaksI már nem termel.
Úgy is nézhetjük, hogy minden egyes magyar állampolgár felvesz 1000EUR hitelt amiből építünk egy erőművet majd ezt a hitelt vissza kell fizetni 20 év futamidővel az árfolyam kockázattal együtt, meg persze fizeted a megtermelt áram díját is annak amit elfogyasztasz. Azaz 4% kamat mellett változatnal árfolyamon 20évén kersztül fizetsz ~2800 forintot minden hónapban az elfogyasztott áramon felül, és persze minden családtagod is fizet. Ez nekem jelenleg +14000 forint extra kiadás lenne havonta 20 éven keresztül... Mennyire is olcsó lenne ez a villamos energia...
Erről írtam én is tegnap.... Sokan elfelejtik az "olcsó paksi villany" emlegetése közben, hogy a nagyurak odafent nem számolták bele az erőmű felépítésének költségét... Talán nem véletlenül...
A két megépítendő blokk árát pedig nem feltétlenül a villanyszámládon keresztül fizettetik meg veled (és velem, meg mindenkivel), hanem kitalálnak egyéb adókat hozzá!
Maradjunk a topik címénél mert az atomenergia nem éppen alternatív megoldás...
Kicsiben lehet házilag napkollektort, szélerőművet barkácsolni, aztán hamar rájövünk, ha az asszony 2000 W-os vasalóját használni akarja, bizony be kell dugnia a konnektorba ahonnan 40 %-ban a paksi erőmű árama csordogál... [#vigyor0]
Úgy beszéltek, mintha a jelenlegi erőműveink, beleértve természetesen a paksi atomerőművet is, csak úgy egyszer ott termettek volna. Jé, reggelre kinőtt egy új atomerőművünk Pakson a dudva között. De jó!!!
Azoknak nem volt beruházási költsége? Azoknak nincs megtérülési ideje?
Egy frászt! Kellett egy új erőmű, hát építettek. Mert nélküle nincs gazdasági fejlődés, na meg este is világos. Egyik délkeleti szomszédunknál gyakran volt áramszünet egy időben.
És nem hitte magát mindenki energetikai zseninek és nem pofázott hülyeségeket a sötétzöldek uszítására. Örült, hogy van villany. Kb ennyi...
[#eljen]
Még az is előfordulhat, hogy az alternatív erőműre sincs saját beruházási pénz, mert ez(eke)t is fel kell építeni.
A háztáji alternatívokra meg tartja/tartaná mindenki a markát, hogy támogassa az állam.
Ilyenkor is én (is) vagyok/vagyunk az állam.
Az "olcsó" paksi áramról beszélgetünk...
Amit leírtál teljes mértékben igaz.
Mennyi is lenne az ára a pakson és egyéb hőerőművekben előállítva ha minden költséget csak a villanyszámlán beszedve szeretnénk visszafizetni??? Azt hiszem mindannyian megrémülnénk, ha meglátnánk az összeget. A többi szöveg pedig csak népbutítás.... :-)
Szükség van az erőművekben előállított áramra, ez tény. De az alternatív energiát is támogatni kellene.
Igen nagyon kellene az alternatív energia, és azt tudjátok hogy nálunk a szél a Hollandoknak fúj,
ugyanis fenomenális vezetőin eladták a széljogot!
Ha te szélerőművet akarsz akkor nekik kell fizetni a szél-ért, ez vajon mennyire éri meg és mennyi lesz így az ára?
Ha egy-két konkrétumot is hozzátennél ehhez a holland szélhez, megköszönném!
Erre már én is kíváncsi lennék.
Meg arra is, manapság mennyi az ára 1 köbméter szélnek?
És ahhoz, az árhoz milyen sebesség tartozik:))
Hogyan mérik a mennyiséget?
Most akkor honnan fúj a szél?:))
Persze, nem a közmondásira vagyok kíváncsi:))
Azt tudjuk:))
Valójában kollégám 3600W-os napelemes rendszere kényelmesen elbírja a vasalót, és éves szinten meg is termeli a háztartásának szükségleteinek 100%-át, sőt még a villany radiátorral le is kell fogyasztania a túltermelést, mert az elmű lenyelné, de sajnos a termelés nem akkor van amikor a fogyasztás, így hálózatba visszatáplálással működik ami viszont nem megy hagyományos erőművek nélkül. Meg ugye azért nem lakik mindenki családi házban ahol ez megoldható.
De azért nem kell pánikolni, a magyarok töredékét sem használták még ki a villamos rendszerüknek a megújulok terén. Németeknél már más téma, ott már kezd problémát okozni az északi szélerőművek túltermelése és kompenzálása.
És ahogy olvasom az is probléma hogy nappal nagyobb a fogyasztás, mint éjszaka és Paks ezt nem tudja követni. Erre a problémára pont jók a napelemek, hiszen azok is nappal termelnek leginkább, így nekem úgy tűnik, hogy bizonyos mennyiségű napelem kifejezetten kívánatos lenne, amivel csökkenthető az amúgy is szükséges gyors reagálású erőművek fogyasztása.
[#nevetes1][#taps]
Biztos hologramos matricával kell igazolni a jogdíj fizetést, mint a CD-knél.
Amikor erősebb a szél ezért van teli szeméttel [#eplus2]
Ó b...meg, most jut eszembe én adócsaló vagyok. A múltkor hátszélben bringáztam [#eplus2]
Óóó, te! Milyen Magyar vagy?:))
Máá, te is a Hollandokat akarod gazdagítani:))
Tessék szembe széllel ………
Én azt tapasztaltam, hogy a szél mindig szemből fúj. És ez alól a hátszél sem kivétel [#vigyor2]
Csak egy óvatos kérdés: a kollégád az 3600W-os napelemes rendszerét teljes egészében saját zsebből finanszírozta? Mert akkor jól kereshet...
Igen.
1,5millióban volt engedélyezéssel együtt.
Ebben a kosaras kocsi bérlése is benne van már amivel felrakták a tetőre.
7éves megtérülést számoltam neki, de a tapasztalatok alapján 5 éves megtérülésre is van esélye optimális esetben.
Támogatást nem vett igénybe mert nincs értelme.
És igen, jól keresünk :)
http://hvg.hu/gazdasag/20130805_Tul_eros_a_szel_Fizess
Na ezt viszont alá tudom támasztani.
Anyám egy olyan cégben dolgozott, amelyik építeni akart szélerőművet,de a leírtak szerint nem sikerült nekik, pedig sajátpénz, saját haszon elven ment volna, mert megérte volna.
Egyet nem vesztek figyelembe az alternatív energiával kapcsolatban. Az a világ minden egyes országában úgy van, hogy az nem megújuló energiát használó erőművek le tudják fedni az ország 100% energiaszükségletét. Ez ugyebár az ami bármikor rendelkezésre áll amikor szükséges, nem függ pl. a széltől. E mellé építenek alternatív energiatermelő berendezéseket ami hogyha tud termelni, akkor a fosszilis erőművet "lejebbtekerik" addig amíg fúj a szél. Amikor eláll a szél akkor pedig tesznek még néhány lapáttal a tűzre, hogy pótolják a szelet. Mert ugyebár ez mindig termelhet amíg van szén. Tehát egy ország matematikai képlete nem úgy fest energetikai szempontból hogy X% fosszilis + X% megújuló, hanem 100% fosszilis +X% megújuló ami ha éppen van az jó, ha meg épp nincs akkor ott a fosszilis.
Tehát ha tetszik ha nem meg kell építeni bizonyos mennyiségű erőművet. Paks mostani blokkjai ha jól tudom 2025-ig kaptak engedélyt. Az új blokkok ezt fogják pótolni. Ha nem atomerőmű mellett döntöttek volna azt az energiamennyiséget minden képpen pótolni kell. Namármost azok sem locsolás útján nőnének ki a föld alól. Tudja itt közölünk valaki, hogy azoknak az építési , és üzemeltetési költsége mennyi lenne? Mert én ugyan nem, de szívesen látnék egy 50 éves üzemidőre vetített kimutatást.
Az EU-s be-kifizetésekről csak annyit, hogy évente párszáz mrd. forintot fizetünk be (2013: 209 mrd.), míg az elmúlt években évi ~1000 mrd. nagyságrendű (2013: 1700 mrd.) összeget hívhattunk volna le...
A Thórium reaktorok még nem működnek, meg van pár új megoldás, vagy azok humbukok ?
Pár thóriumos kísérleti reaktor volt már. Most épít egy prototípust India, ami már kereskedelmi reaktorok mintapéldánya lesz.
Viszont ezek jóval drágábbak.
A kínaiak kísérleteztek a grafitlabdás reaktorokkal, ami ugyan uránnal megy, de szó szerint atombiztos, viszont saját bevallásuk szerint is csak egy érdekes kísérlet volt, de gazdasági zsákutca.
Ezen felül a fúziós reaktorok vannak, de ezek majd "30 év múlva" működnek...igaz ezt mondták 30 éve is.
Keresek olyan gyártót,/tekercselőt/ aki a képen látható szél erőmű tekercseit legyártaná.
Szakaszos szállítással.
http://kepfeltoltes.hu/view/140121/ferritmag_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Milyen az az 1,63 mágneses vezeték????
Nekem büdös ez a kép.
A képen "látható" /link:http://kepfeltoltes.hu/140121/2969751_4_644x461_szelgenerator /
Vitorla ponyva korlátlan számban kapható.
Borda távolság 50 cm. magasság 2,5 méter szélessége 80 cm. csatlos.laszlo@gmail.com
Sima réz zománc szigetelés.
Mit foglalkozól vele? ha megfizeti akkor mindent a kedves megrendelőnek, nem? :)
Egyébként ha már szélgenerátort akarnék gyártani, akkor én is tárcsa generátort/motort csinálnék neodium mágnesekkel, ahhoz nem kell vasmag, és jó a hatékonysága is, ráadásul barkács módszerekkel is jót lehet építeni.
Ezek lehet feltalálták az ólomakkumlátort, ami a közmunkások által hajtott szobakerékpárból dinamóval kivett áramot fogja tárolni ?
Széles energia cellája
Üdv !
Működik az apríték égetőm . A vezérlést nem bonyolítottam túl . Egy nyelvet emel a fűrészpor mechanikusan . Ez működtet egy mikrókapcsolót ,az meg egy mágneskapcsolóval a csiga hajtását indítja . Ma szépen dolgozott . Majd lesz túláram védelem meg szilárdtest relé , meg még akármi . De most örülök annak is hogy felügyelettel hibátlanul megy .
Tudom nem napkollektor , de megújuló energia , és nem túl drága . Ja és már a házat fűti , nem a műhelyt :(
Halihó Mindenkinek!
?????
Köszi , letöltöttem .
Ezidáig addig jutottam el , más forrásokból ,hogyha az áramutas rajzot elfordítom 90 fokkal ,akkor létraprogram .Eddig érteném is :(
De igyekszem rágyúrni :)
nagyon praktikus, nincs folytatásod véletlen?
Paks helyett Plusz egy kis HAARP meg chem traillel a felhőket előbb el kell tüntetni nappalra !!! és lesz elég energia haha ... :)
A lézeres atommagfúziós reaktor témában hol tartanak vajon ?
Üdv mindenkinek!
Talán ebbe a témakörbe illeszkedik legjobban a kérdésem...
Állandó (szoba-) hőmérsékletet feltételezve, ha egy PB-palackban folyadék állapotban is van jelen gáz, akkor gázállapotú anyag nyomása állandó?
Video:
http://www.total.hu/lub/content/NT000FC46E.mpg Másképp fogalmazva: A kisfilmben látható nyomáscsökkenés csak a párolgásból fakadó hőmérséklet csökkenés miatt van?
...jelen gáz... = ... jelen PB...
Halihó mindenkinek...
Ez valami új csoda????
Vízes elem....na nem kivülről!
"már csak 30 év" szakaszban :)
Furcsán tetted fel a kérdést. Nem is igazán értem mire gondolsz.
Állandó hőmérsékleten és térfogaton, beáll egy nyomás egyensúly is.
De akármelyiket megváltoztatod, felborul ez az egyensúly.
Ha forr a gáz, akkor ott vagy hőközlés van, ami párolgással és térfogat növekedéssel vagy nyomás növekedéssel jár. Vagy a tartály nyomástá csökkentették ami tulajdonképen térfogat növelés, ami pedig hőenergia felvétellel jár amitől megindul a folyadék-gáz halmazállapot változás, ami lehűlést eredményez, a lehűlés pedig nyomás csökkenést, amíg be nem áll az új egyensúly.
Erről szól a gáztörvény Neem, nem a 3. rezsicsökkentésről van szó [#bee1] ez annál régebbi törvény
Nincs ebben semmi csoda, csak az hogy engedhetnek ilyen dilettánsokat az újságírás közelébe. Eredeti leírásban minden korrektül le van írva, csak valószínűleg nem tud angolul aki átvette a cikket.
Ugyanis ez nem tölthető újra minden rémhír ellenére, főleg nem vízzel. Sima szárazon töltött (instant) elemről van szó, ami a benne lévő anyagokkal víz hozzáadásával elektrolitot alkot és működik amíg le nem merül.
A vészjeladós mentőmellényben is ilyen elven működő elemek vannak elég régóta. Keresztapámnak volt egy ilyenje. Volt egy légzáró kupak az elemen. A CO2 patron nyitásához meg kellet rántani egy madzagot, ezzel a mozdulattal a légzáró kupakot is letépted az elemről és amikor beleesett a kuncsaft a vízbe elkezdett villogni.
De az oroszoknak volt olyan vészrádiója aminek az elemeibe akár bele is hugyozhattál, és attól kezdett működni.
Sőt, ha veszel egy jobb ólom akkut azt is szárazon töltve kapod, és neked kell az elektrolitot beletölteni, ami ugyan nem víz, hanem kénsav, de amíg nem borítod össze az is korlátlan ideig tárolható.
Az a baj egyébként, hogy az ilyen dilletáns okostojások miatt terjed a Tesla féle vízautó mítosza :D
Múltkor a Discoveryn hallottam egy ordas nagy ostobaságot.
Sűrített levegős autóról volt szó. Ott áradozott hogy ez csak levegővel megy és milyen tiszta meg ilyesmi (eddig rendben is van ha nem nézzük hogy villany kell a felpumpáláshoz), aztán a végén levezette, hogy mivel levegővel megy, ezért levegővel hajthat egy kompresszort ami meghajtja a motort...ÁÁááááááááááááá na itt fejeltem le a TV-t a sok ostoba miatt.
Ez sem sokat mondott.
de a 6-8*-os "teljesítmény" az 7-9dB-s antenna nyereségnek felel meg, azért nem olyan nagy szám. Ennyit egy sima összegzett lapdipollal ki lehet hozni egyszerűen NYÁK-ból maratva.
Érzésem szerint itt is inkább arról szól a hír, hogy erre a MIMO féle reflexióhasznosításra találtak ki valami hatékonyabb karakterisztikájú antennát, de amúgy az eddigi antenna elvek alapján.
Arról nem is beszélve, hogy 100mW EIRP van megengedve a 2,4 GHz ISM sávban azaz tilos mindenféle antennacsere az adó oldalon ha ezt a teljesítményszintet meghaladja az adó. Azaz ha nagyobb az antenna nyeresége akkor csökkenteni kell az adó teljesítményét. Persze vevő oldalon lehet hsználni nagyobb nyereségű antennát.
Ahhoz képest nekem a Cisco routeremen 250mW-ig fel lehet nyomni a teljesítményt okosított szoftverrel :D persze ez már nem egészséges neki, de amikor a szomszédnak valami rossz routere kiütött mindent felnyomtam 150mW-ig aztán most ugrálj kicsi csíra :)
Milyen szépen mutatna egy ilyen nálunk is valahol az ország közepén!
Mekkora energia nagyhatalom lehetnénk.
Idézet a cikkből:
"Az energia naperőművekben való előállítása még mindig jelentősen drágább a hagyományos, szénalapú energiatermelésnél. Széntüzelésű erőművekkel egy kilowattórányi energia 100 dollárba kerül, ugyanez az ár naperőművek esetében 261 dollárt tesz ki az energiaügyi minisztérium 2011-es adatai szerint."
Ha 1 Kwh energia 100 dollárba kerülne hát bizony nem sok ember használna elektromos áramot.
Ezeket a híreket általában bulvárlapok újságírói írják teljes szakmai hozzánemértéssel.
Sajnos a mai sajtó itt tart. szinte nincs olyan sajtóorgánum (beleértve még a szakmai oldalakat is) melyeknek el lehet hinni azt amit leírnak.
kilowattórányi energia
Éppen én is azt akartam írni, hogy parasztvakítás, meg nagyüzemi pénzlenyúlás az egész.
De nincsen gond, mert a baromságra iszonyat a kereslet.
Tíz közül kilenc (és nem csak fogorvos), nem képes gondolkodni.
Amit elé öntenek a médiából, azt két pofára habzsolja.
Sajnos sokszor itt a fórumon is ez történik.
Valaki mond valamit aztán mindenki .. ....
Valóban szépen mutatna.
A beruházási költsége a tervezett Paks2-nek a hetede. Teljesítménye a negyede. De éjjel még a korlátlan lehetőségek országában is csak mérsékelten süt a Nap, tehát nyolcada. A energia előállításának költsége pedig több mint a két és félszerese a szénerőművekének. (a számok rosszak, de az arányok jók !!!)
A negyedik blokk megépítését a sötétzöldek akadályozták meg, mert ott laknak a sivatagi teknősök...
Ja, és nézz fel az égre, milyen szép szürke.
De tényleg jól nézne ki
Szerintem MWh akart írni, úgy reális lesz talán. Csak a mértékegységet nézte el talán.
De hiába több sokkal nem lesz ám majd miből csinálni nem is olyan sokára. Jó, minket nem érdekel, akkor már nem itt fogunk fórumozni ...
Nem elnézte, hanem nem ismerte! Ezért nem is merte leírni. De valóban kb 100$/MWh
Pont azért mondom, hogy milyen szép lenne.
Lenne sok szép tükör, amiben nézhetnénk magunkat, ha nem süt a nap.
Meg a jégeső is milyen szépen mutatna a tükrökön.
Csak amikor a környezettudatos sötétek előhozakodnak ilyen hírekkel, kinyílik a bicska a zsebemben!
Csak a számokat látják, a működéséről meg fingjuk sincs.
De szépen hangzik, mert szembe megy mindenkivel.
Ahogy neked sincs fogalmad róla :)
Hőtároló közeget szoktak használni ezeknél, így viszonylag független a napsütés hirtelen változásaitól a teljesítmény leadás.
A tükrök meg jól bírják a jégesőt, mivel befordítják függőlegesbe ha ilyen kockázat van.
Úgy érzed, hogy nélküled a fene nem jött volna rá?
Szerintem, én nem ezt írtam.
Rögtön a gyapotföldek mellett...az is volt már arrafelé.[#nyes][#nyes][#nyes]
moderálva
Egyébként meg teljesen mindegy hogy ha elfogyik majd a fosszilis energia, mert a trópusokon akkor is meleg marad, csak lejjebb kell költözni. Meg hét nem köll ilyen sok ember és kész.
Addigra már meleg lesz itt is.
moderálva
Azért a sivatagot és a mérsékelt égövet ne keverjük.
De tényleg szépen mutatna, mondjuk a merci gyár mellett.
Van elég nagy terület még ott.
moderálva
moderálva
Milyen egyformákat írtok :)
Ez igaz. Ahhoz még nem elég olcsó ez, hogy hozzánk megérje telepíteni, de Spanyoloknál van már ilyen, meg Afrikába akar telepíteni ilyeneket az EU.
Nálunk a kisebb napelem rendszerek szintjén éri meg. Magyarország napsütés terén jobban áll mint Németország, aztán mégis náluk van minden teli napelemekkel, de nem csak a Németek hanem a Csehek és Osztrákoknál is.
Ezen vagy öt percig nevettem, hangosan. [#taps]
Azoknál nem azért van, mert jobban megérné, hanem mert jobban állnak anyagilag szerintem, ebből is látszik, hogy "jól teljesítünk".
Azért a hálózatnak is sokkal jobb a sok rosszabbnál rosszabb inverter, mint a generátor!
Kötélen kell vezetni lassan 10ampert is.
De legalább nem jegesednek a vezetékek.
Németországban dupla annyiba kerül a villany. :) így aztán fele annyi idő a megtérülés mint nálunk.
Nálunk gyakorlati mérések alapján 6-7 év a megtérülése egy visszatáplálós napelemes rendszernek.
Azért egy 6-7 éves megtérülésre írhatnál konkrét számításokat, mert picit hitetlenkedek....
Mekkora teljesítménnyel számolsz?
3600Wp-s rendzser 1,5millió volt a teljes ára engedélyezéssel együtt.
Kollégáé a rendszer. Elosztotta a valós megtermelt villany árával és ez jött ki.
Tehát 6-7 év alatt megtermeli azt a pénzt amibe került? A saját elfogyasztott árammal együtt? Mennyi idő alatt öregszenek el a cellák?
6-7 évet kibír egy inverter meghibásodás nélkül?
Mivel nincsenek olyan régen napelemek, ezért 20-25évet szoktak garantálni.
Inverter kibír annyit, nem jellemző a meghibásodás, csak a ventilátort kell kicserélni 2 év után a forgalmazó tapasztalata alapján egy jóra.
Ja és a jégesőt is bírja ;-)
Milyen saját elfogyasztott árammal?
Minden áramot elfogyaszt az ember, mert az elmű nem fizet normális árat, de nem is kell.
A hálózatot csak akku helyett használja.
Visszaforgós óra van, csak azt kell fizetni amit mutat.
Úgy térül meg hogy azt a pénzt nem az elműnek fizeti. Annyival több marad a pénztárcában.
Egyébként apám is most telepíti a saját napelemes rendszerét.
Én csak azért nem mert nincs hova.
Jobb befektetés mint a banki betét.
Egyébként Andrásnak igaza van, sok parasztvakítás van ezen a téren, de a napelemek ára néhány év alatt töredékére esett, ezért vált rentábilis befektetéssé.
Amikor elkezdett érdekelni Wattonként 1300forint volt külföldön, most itthon áfával 244forint.
Hálózatot csak akku helett használja???????????
Ezt hol olvastad????????
Tényleg nem ismered a működését.
Pedig ez így van.
Magát a hálózatot egy virtuális tárolóként használja a visszatáplálós rendszer.
Pl. itt Kicsit alacsonyabb lóról beszélj, mert még leszédülsz róla. ;-)
Nem akku helyett használja.
Amikor termeli a villanyt akkor a felesleget a hálózatba nyomja.
Mikor nem termel akkor a hálózatból él a rendszer.
Nem egészen az, mint az akku.
Akkus rendszert közel sem tud akkora teljesítményen használni, mint egy visszatáplálóst.
Azt írtam: "akku helyett" nem akkuként ;-)
Ha már a kötekedésnél tartunk.
Nyilvánvalóan nem áll szándékodban megérteni, vagy elfogadni azt amit más mond, ezért nem is magyaráznám tovább. Ha érdekel, majd a google barátod segít.
Én nem is akkut mondtam, hanem virtuális tárolót és szerintem más is így gondolta.
Mindenki tudja, hogy az akku szó szerint mit jelent. Itt most egy kicsit más értelemben használták a kifejezést.
Tehát ugyanarról beszélünk mindannyian, nehogy már ilyesmin civakodjunk !
[#nevetes1][#wave]
Érdekes ez a visszatáplálós link. Ezek szerint az is működhet, hogy az éjszakai áramáról visszatáplálok és a nappali áramár 85%-át kapom vissza? Napelem sem kell, csak dől a pénz. Hááát...
Persze, meg az éjszakai mérő által fogyasztott villanyt is fizeted.
Csak a mérő lehet, hogy tudja miből táplálsz vissza. Ha egy fázisod van akkor nem csináltál pont semmit.
Ha külön fázison van, akkor meg durran egyet.
Pénzt egy fillért sem látsz. Mindig a Bank nyer :)
Elméletileg egy visszatáplálós inverter közbeiktatásával eltehetnéd az éjszakai áramot nappalra.
De ahogy András mondja ezek digitális mérők. Valószínűleg lebuknál.
Akkor már egyszerűbb ha feldobsz egy vezetéket a villanyoszlopra ahogy a cigányok csinálják.
Vagy berakhatsz egy mágnes kapcsolót a nappali és éjszakai óra közé, hogy az éjszakairól menjen minden, amikor van. Ugyanis manapság nappal is elég gyakran bekapcsolják.
De ez mind lopás, szóval meg..nak érte.
Egyébként mocskok az elműnél. Az éjszakai áramot ki kell fizetni kollégámnak, hiába van mínuszban a nappali mérő, nem vonják le, szóval szépen lekötött mindent arról az óráról. Bár nem tudom mi a fene mehetett neki róla, mert a melegvizet napkollektorból, gázból és fatüzelésből is elő tudja állítani.
Itt Dunántúlon 2 fajta lehetőséged van.
A felszerelt két óra méri a fogyasztást és a visszatáplálást.
1. Magánszemélyként próbálod kihozni a különbséget 0 -ra.
2. Vállalkozóként ha "termelésed" van kifűzeti az Eo-n a mindenkori ár 80%-t. Ebből természetesen adóznod kell.
A kollégánál akinél van teljesen megbízhatóan működik. Ha van plussza az a hűtő fűtő klímával elfűti. Az alap villanyfogyasztását kitermeli (a rendszer összesen 3 milla volt), és nagyon sokat tud rásegíteni a fűtésre.
Megítélése szerint a megtérülés kb. 10 év.
A rendszert 2 éve telepítette.
Most így másodszori olvasásra , lehet értem mit is írtál az utolsó mondatban :)
Örökmozgók Szeretem az ilyen örökmozgó próbálkozásokat, érdekes észjárásról tanúskodnak, de az szánalmas, hogy valaki komolyan is veszi. Főleg hogy némelyik annyira nyilvánvalóan működés képtelen, de amikor nem működik, akkor sem azt a következtetést vonják le hogy a fizikai törvények pont úgy működnek ahogy kell, hanem azt hogy valamit rosszul csináltak a gépen.
Nyilvánvalóan halvány gőze nincs mitől kéne működnie és mitől nem ezeknek a gépeknek, mégis vérre menően hajtogatja hogy a fizika törvényeit át lehet hágni.
Mindig azt hiszik, hogy ha másképp elrendezik, akkor hirtelen valami olyan erő lép fel, ami amúgy nem és mindjárt ott is az a szükséges kis plusz. :)
Ilyen motorom nekem is van!
Most már csak az energia termelő generátorhoz kellene hozzájutnom![#wow3][#wow3][#wow3]
Dögöljön meg a hintalovam,holnap szétdöntöm a muter,meg az asszony mikróját...."összedrótozok" kettőt!:))
[#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1]
Megint feltalálták az örökmozgót.
Ha ez így működik,akkor minek a gumi a két tárcsára?
Ha működik, akkor anélkül is működik.
Ok, akkor a ződek szerint mit kéne tenni?
Alapvetően az olaj és a szén égetése sem lenne túl nagy probléma ha nem vinnénk túlzásba a túlnépesedés miatt, szóval dobjunk le néhány atomot véletlen szerűen a föld felszínén, és megoldódik minden probléma.
Nos, örömhír a zöldenergia támogatóinak. Gondoltam bevágom, mert nagy vita bontakozott ki néhány hete:
Tehát ma azt nyilatkozta a az ország vezetése, hogy 80%-ban függeglenedni szándékozunk a következő években az orosz gáztól, ezt 50%-ban atom, 50% zöld energiával váltanánk ki... Én csöppet szkeptikus vagyok...de legyen így ;) :)
Az itteni gázunkat meg másnak adjuk persze ... bányásszák kifele ezerrel nemsoká.
És mikor felébredtél.....
Max azért fogunk függetlenedni, mert lassan megfizethetetlen lesz és a fél országnak ki lesz kötve.
Nem lesz fogyasztás, tehát nem kell a gáz.
A "túlnépesedés" azoknak probléma, akik már az idők kezdete óta egynemű társadalmat szerettek volna, de a szaporodás nem ment nők nélkül.
Mára a "probléma" a klónozás lehetőségével elhárult.
Meg is tesznek mindent, hogy a világ "egynemű" legyen.
Így majd irányíthatóvá válik az is, hogy mely kör szaporodjon és mely ne.
Most már lehet istent játszani.
[#guluszem1][#fejvakaras]
Egy jó kis liks...
Da Vinci...
AZ utóbbi 20 évben fejlődött valamit a szabad energia előállítás ? Mostanában néztem pár videót, de mintha ugyanazt mondanák most is, mint régebben, hogy majdnem kész van ez az.
Miért nem a Szeles Gábor féle kvantumcellájától teljesít jobban Orbán Viktor? [#bee1]
Erről jut eszembe, kollégám napelemes rendszere túltermel a számolthoz képest. Eredetileg 7,6év megtérülést számoltunk, most lecsökkent 6,9évre.
És ez az éves valós termelés kWh/forint árból számolva.
Eleve az emberiség nincs arra felkészülve, hogy semmiből kinyert energiát használhasson.
Csak gondolj bele, van egy kimeríthetetlen tiszta energia.
Az energiából a legtöbb eszközünk mit csinál ?
Természetesen hőt.
Előbb utóbb a föld lenne a második nap a naprendszerben.
Egy zárt rendszerbe egyre növekvő energiát büntetlenül nem lehet bele pumpálni.
Mert az ember már csak olyan, ha ingyen van akkor miért ne lehetne azt túlzásba vinni.
Igen. Én is ezen filózok, hogy ha megoldják a korlátlan energiát, akkor lesz helyette más fajta korlátozó tényező.
Egyszerűbb lenne takarékosan beosztani azt ami van, az agyatlan pazarlás helyett.
Ha beosztanánk akkor fosszilis energiát is lehetne használni, hiszen az is újra termelődik, csak nem olyan gyorsan mint ahogy használjuk.
Meg az szokott eszembe jutni, hogy ha az Egely kaliberű embereknek is nehezen megy a haladás a témában, akkor valaki sokkal kevesebb tudással hogy gondolja, hogy célhoz érhet hamar. :) Meg ha annyira megérné miért nem csinálnak egy kis gyártó céget ezek az emberek.
Ha lenne korlátlan energia akkor megérné elemeket is fúzionálni, amiből nincs elég nyersanyag pl, meg az ilyen gépek elkopó alkatrészét is mind robotok gyárthatnák mindennek az energia az alapja, ha az van, minden van, majdnem.
A Tesla tekercset ismeritek ? Az működőképes ? Vélemény ?
Látom te se érted a lényegét a korlátlan energiának.
És mindenki ilyen vak mert nem lát előrébb az orránál.
Mi a lényege ? Hogy nincs ? :)
Ha lenne az lenne a baj !
Lássad #3094 hozzászólás.
De nem lenne baj, mert csak magamnak használnám nem árulnám el a titkot. :) Önző vagyok.
Vagy ilyenekkel is lehet bitet manipulálni pl.:
#define SETBIT(x,y) (x|=(1<<y)) //set bit y in byte x
#define CLRBIT(x,y) (x&=(~(1<<y))) //clear bit y in byte x
No no, azért vannak kivételek.........
Ivóvíz is van bőven, mégsem isszák magukat hülyére az emberek [#vigyor2]. (Persze alkohollal más lenne a helyzet). Ha lenne korlátlan tiszta energia, akkor megszűnne a széndioxid kibocsájtás, nem lenne üvegházhatás, és akkor még jól is jönne az extra fűtés.
Ez kicsit félre ment :D
Igazából hülyék az emberek.
A kvázi korlátlan energia létezik hiszen a csillagokból lényegében ezt kapjuk.
Igazából csak annyit kell tenni, hogy megfelelően önnálló robotokat kell kifejleszteni amelyek szétrajzanak a naprendszerben, begyűjtik az energiát a napból, összegyűjtik a szükséges anyagokat a csillagközi porból és aszteroidákból, és felépítenek bármit amit el tudunk képzelni.
Ez maga a korlátlan lehetőség, csak megfelelő számítógépet kellene csinálni, tehát titok az nincs benne.
Najó azért egy kellően hatékony energia tároló sem ártana. Pl, az antianyag gyártást és tárolást kellene megoldani ipari méretekben és akkor már csak a galaxis mérete szabna határt.
Ja és ez csupán egy ilyen robot árába kerülne, hiszen az első utasítás önmaga reprodukciója lenne, után már bármit korlátlanul és ingyen megkaphatunk....hacsak nem ébred öntudatra és ítéli elavultnak az emberiséget [#gonosz2][#alien2]
Persze hogy működik, szép nagy szikrákat szoktak vele csinálni. De a teslatekercs nem energiaforrás, vagy fegyver, csak egy nagyfeszültséget előállító trafó.
De értjük, de ha korlátlan energiánk van akkor a föld már nem korlátoz :)
Erre csak ezt mondanám: a föld nem a miénk hanem unokáinktól kaptuk kölcsön!
Frázisok! Kár hogy a pufogtatásukon kívül nem tesznek az emberek semmit, vagy csak tesznek rá. A pufogtatás közben pedig élvezik az "átkos civilizációnk" előnyeit[#shakehead]
Egyszer egy előadásra készülve, megtaláltam, hogy mekkora lenne a bolygók hőmérséklete üvegházhatás nélkül.
Bizony, bizony, nyáron fűtenünk kellene...
Persze, hogy működik!
Képzeld el, hogy a klasszikus kapucsengő tekercsén van egy szekunder, kurvanagymenetszámú tekercs, és ott figyelnek a kV-ok.
És ha csak az ipari termelés okozta üvegházhatást nézed?
Mert ugye nem az üvegházhatás a probléma, hanem az hogy felborítottuk az egyensúlyt.
És igazából a földnek ez sem túl nagy gond, inkább mi szívjuk meg a szélsőséges időjárást.
Sziasztok.
Anno felraktam egy 1 tálás napkollektort. 1 év múlva kiderült, hogy kevés. felraktam még egy tálcát, gyönyörűen működik. természetesen a 2 tálcához más vezérlés, más solárpanel kellett. Így felszabadult a régi (naplopó) által forgalmazott szolárpanel, és vezérlő. Eladnám, elcserélném. A panelen van egy GRUNDFOS szolár keringető szivattyú is, de a tágulási tartályt felhasználtam az új rendszerhez. Ha valakit érdekel, szóljon.
Halihó Mindenkinek!
Lehet, hogy megvan a megoldás...?
Egy újabb aku...
Halihó Mindenkinek!
Egy újabb csoda!?....
Hővisszanyerés...
Múltkor nézegettem ilyen folyadék akku leírást.
Nem bonyolult, és lehet kapni minden anyagot az Azúr vegyszerboltban :)
Nem csoda. Thermoelemek régóta léteznek. A sima 12V-os hűtőtáskád is képes áramot termelni. Ha kint meleg van, bent meleg akkor nekem lazán forgatja önmagában a ventilátorát, bár ez elég vacak konstrukcióra vall mert hamarabb felmelegszik így.
Ebben a nagyobb hatásfok az újdonság.
Gyengébb képességű napelemek tudnak ilyet.
Ezzel már lehet olyat, hogy fával tüzelsz és közben a villanyt is termeled.
Ez egy jó hír.
Már egy ideje foglalkoztat a gondolat,hogy ilyennel üzemeltetem a kazán keringető szivattyúját,így hóviharban,nem gond ha áramszünet van.
Ez a cikk engem a léghajók fénykorára emlékeztet, remélem nem olyan véget érnek[#rinya]
Fórumtársak!
Szélgenerátor tervem van. Van hozzá olcsó mágnesem.
Köralaku mágnes tartó, ez forog.
Az álló rész kétsoros tekercsek, a mágnes két pólusa végében.
A rajzokat képeket fölteszem.
Csak rá kellene jönnöm, hogy kerülnek a képek közvetlenül ide?
kepfeltoltes.hu oldalra felteszed pl. és belinkeled.
Üdv ! Nekem már itt többször ajánlották hogy a jó nagy AC szervómotoraimból (állandó mágneses forgórészű szinkronmotor )szélgenerátort készíthetek :) Mert elég esélytelen hozzá a vezérlő :(
Bemásolsod ide a képeket(Ne legyen nagyobb 800X600-nál) A képre kattintva (jobklikk, legördülő ablak, kép megjelenítése, a megjelenített kép címét a Hozzászólás ablak alján található [kép] ikonra kattintva, a megjelenő szövegmezőbe bemásolod a kép címét(url-jét)
A Fórum technikai használata Vagy az itt leírtak alapján
Csak hát egy 2kW teljesítményt leadó szerkezet, az 4m-es kerékkel jár egy 10m magas tornyon, 70km/h-ás viharos szélben.
Ilyet építeni, mert van hozzá szervomotor, az gombhoz a kabát.
Ja nekem is van ilyen motorom :D
De sima RC modellhez való BLDC vezérlő szépen meghajtja. A probléma már csak az, hogy 30V-os a legnagyobb amit normális áron találtam ezekből a motor meg 200V-os, tehát nem igazán hajtja ki, de a FET-ek átbuherálásával és egy DC szervó vezérlővel szerintem meg lehetne oldani...csak mondjuk van jobb dolgom is mint ilyenekkel szórakozni :D
Nem feltétlenül jó városi környezetben ilyen magas torony, már csak a turbolenciák miatt sem. Érdemesebb a háztető gerincén kialakuló levegő gyorsulást kihasználni és a gerincre felrakni axiál turbinát, mert bár rosszabb a hatékonysága, de jól érzi magát az összevissza áramlásokban is. Azon felül jobban illeszkedik városi környezetbe mint a hagyományos lapátos turbina.
Nézegettem az energia tárolókat:
Ultra kapacitás 1Wh egy töltéssel: 3900HUF
1Wh teljes élettartamra: 0,0039HUF
Lithium 1Wh egy töltéssel: 117HUF
1Wh teljes élettartamra: 0,117HUF
Az áruk kb. hasonló ~15000forint.
Sajnos látszik hogy kb. 33000ciklus után hozná be a hátrányát az akkuhoz képest a kondenzátor.
Ez, ha napi 1 ciklust számolunk egy háztartást nézve, akkor 90 év alatt térülne meg.
Azonban egy elektromos jármű esetén gyorsan megtérülhet. Viszont az energiasűrűsége elég kicsi, így csak kiegészítő pufferként reális a használata, vagyis akku-kondenzátor hybridként lehet használni, csökkentve az akku terhelését.
Szánalmas az egész ami itt megy magyarországon. Leköpni sem érdemes őket. Milyen jogon nyúlnak valakinek a valamijéhez? Ez olyan mintha bejönne hozzám valaki és elkezdené rángatni a pö....met.. Tuti, hogy az van a dolog mögött, hogy nem fizet villanyszámlát, és nyilván van rá valami adó is, magasépítési, vagy akármilyen adó.
Hát jah, no comment... Pedig nem sufni cuccnak néz ki.
Abszolút nem egy wartburg generátor. Millió felett van az ára nyilván.. Ez olyan mintha elmennék valakihez akinek van egy kis cnc gépe az asztalon, és mivel porol ha fát mar, megfogom és felborítom az asztallal együtt.. Kár is rágódni rajta. Nem lehet függetlenné válni minden szolgáltatótól. Azt nem veszik észre, hogy arról mert szél/nap energia van kell egy akkumulátor.. Jelen esetben az akkumulátor az áramszolgáltató két iráníú órával. Ha a szolgáltató egy fix árat szabna ki annak aki szél/napenergiát használ, akkor mindenki jól járna, mert fizetve lenne a villanyszámla, és lenne hol "tárolni" az energiát. Nem utolsó sorban környezetbarátabb.
Ha a Te ablakod alatt visítana a szomszéd CNC-je, vagy a nyaralód mellet lenne egy asztalosüzem, netán egy szélkerék dübörögne (mert azt teszi)a pihenőkerted mellet egész hétvégén - biztosan más lenne a véleményed.
Persze ha egy busz végállomása mellet laksz, ahol télen hajnali négykor kezdik melegíteni a motorokat akkor mindezt észre sem vennéd...
Ha az egész környék összes pihenni vágyó lakóját zavarja, lehet, hogy kicsit sarkos a véleményetek
Először is erre építési engedély kellett. Ha volt akkor a szomszéd aláírta, nem volt joguk bontani. Ha nem volt akkor jogosan bontották. Ilyen egyszerű.
A szolgáltatónál meg fizetsz hálózat használati díjat akkor is ha 100%-át megtermeled a szükségleteidnek.
Amúgy visszafelé forgó órát használ apám és két kollégám is a napelemeihez.
Ezt a "visszafelé forgó órát" fotózd meg egyszer, ha arra jársz légy szíves.
Köszönöm.
Egyébként a szomszédnak az volt a szívfájdalma, hogy forgás közben árnyékot tart és vibrál tőle a szeme.
Anyád.
A lányomék szomszédjában volt 3 évig egy 10kVA-es szélkerék.
A galambokat ritkította rendesen a kutya nagy örömére.
A hangja olyan volt mint egy morzsolónak.
Évente legalább 3x volt javítva.
Megunták és eladták egyszercsak.
Ne keresd már a kakán a csomót!
Nézz már a szöveg mögé.
Sziasztok!
Milyen kapcsolást javasolnátok napelemes akku töltőhöz?
Valami egyszerűre gondoltam, mondjuk LM317?
A harmadik szomszédom is használt egy darabig..."visszafeleforgóórát"
Pedig,se szélkereke,se "napkonektora" nem volt!:)
Aztán...egyszer csak jött a 'kommandó'...
(fotók...készültek a 'visszafeleforgóról'...bőven)
Ahogy hallottam...qrva drága fotók voltak.:)
Sehol nem írtam visszafele forgó órát. Olyan van ami a bejövő és kimenő fogyasztást mér. Mind1 lényegtelen. Nem tudom elképzelni, hogy olyan zajos lenen mint egy asztalos üzem. Kulcson az exemnél amikor kint voltam kb 50m-re volt a nagy szélerőmű, kint lehetett hallani, de nem volt zavaró. Akinek meg nem éri meg egy kis szélzaj azt, hogy szinte ingyen van a villany akkor az ... na mind1 :)
Jaj most nézem nem nekem szól, mind1 akkor is :) Aki egy ilyet "felhúz" a kertbe, az nem hiszem, hogy olyan idióta, hogy azt hiszi titokban marad és nem veszik észre, ergo tuti volt építési engedély rá, a szomszéd aláírta, később pedig lehet a szolgáltató szólt bele a dologba. Lefizette a szomszédot, hogy mószerolja be.. :) Lényegtelen, saját tulajdon megrongálása, én a markolót tettem volna ott tönkre a helyszínen...
Szerintem jobb lenne kapcsolóüzemű. Az e-bayon utánad dobják ezeket,nem éri meg foglalkozni vele...
150W 600W és van áramkorlát is potival olcsó
De van kifejezetten akkutöltő is:
töltő
Oké! Köszönöm!
Digitális.
Egyik skála a betápláltat a másik a fogyasztottat mutatja, a különbözetetet kell fizetni, de lefotózom neked ha kíváncsi vagy.
Először is olyan napelem kell aminek az áramát bírja az akku, utána már csak egy feszültség korlát kell, de inkább valami kapcsoló üzeműt javaslok mert az analóg nem bír túl sok áramot....persze kicsi napelemnél jó ez is.
Amit te linkáltél az az áramot is korlátozza, ez a rész felesleges, mert a napelem árama elég stabil az expozíció függvényében, tehát nem fog megszaladni.
Ezt egyébként nem értem, biztosak vagytok benne hogy kell a szomszéd hozzájarulása a saját tulajdonomon való ténykedéshez....?!
Jó hát az is jó rezsicsökkentésnek ha "ügyes" az ember, de ez legálisan működik :)
Amúgy meg ja, én sem építgettem, vettem egy szabályzót készen. 5000forint alatt van még itthon is 1 táblához elegendő szabályzó.
Nekem ez a
PSR8-as van. Itt egy kicsit drága, nekem mondjuk ismerős boltos hozta, lehet azért volt olcsóbb :)
Jaaa...jaaa!
Utána meg,jött Neki a "totális rezsicsökkentés".
Mászott az eon-os,aztán...bedobta a levágott drót végét az udvarba.:)
Megvan a helyi szabályozás hogy milyen építményekre kell építési engedély. Pl Garázst 10nm-ig építhetsz, elég utólag bejelenteni.
30nm-ig oldaldal nélküli fedést építhetsz engedély nélkül.
1m mély vagy 1m magasságig szintén nem kell semmilyen építményre engedély
Oszlopot is állíthatsz pl szélkerékkel, de csak 6méterig, felette engedély kell.
Háztetődre is szerelheted engedély nélkül ha nem éri el a 6métert.
Ha meg építési engedélyt kell kérned, akkor kiküldik a szomszédoknak az engedélyezési eljárás alatt, és fellebbezhetnek ellene. Ha nem teszik és nem kötnek bele valamibe, akkor hatályba lép és erről értesítenek, neki állhatsz építeni. Ha nem azt építed amire engedélyt kaptál akkor megintcsak bonthatnak, vagy büntethetnek.
Köszi, a digitális ismerős, dolgozok vele.
Az indukciós/örvényáramú „visszafelé forgó” típusúra lettem volna kíváncsi.
Az engedélyek megszerzése körülményes, és hosszú az átfutási idő.
Építés és engedélykérés „néha” egy időben történik, és a vége utánra marad a papírmunka. Ilyenkor mindenki vétóz, akinek az áll érdekében.
Egész addig, míg érdekelté nem teszik az ellenkezőjére.
Ha megtörtént a kivitelezés és nincs rendesen kenve a kerék, akkor jön az eredeti állapot helyreállítása.
Nem is tudom, melyik a kifizetődőbb. Talán a türelem, de hát nem élünk örökké.
Képzelem, hogy természetvédelmi terület közelében az engedély megadását környezet tanulmányhoz köti az engedélyező. Pár év alatt elkészül a tanulmány és talán, megszületik az engedély.
Alapásás közben találnak egy csontot meg pár cserepet és két évig áll a beruházás, míg kaparnak a régészek.
Közben az építtető borotvapengével falcolgatja az alkarját, elhagyja a családja, ettől rááll a szerre és beköltözik a híd alá.
Jaja, értem! A hatósági engedélyt tudtam, de azt nem gondoltam, hogy a szomszédok is kikapják véleményezésre :S
Valami hírben olvastam, hogy egyelőre nem lesz Széles féle ingyenenergia gép ... pedig de vártam. :)
Hány éves vagy királyfi, hogy még hiszel a mesébe? Ha lenne is ilyen gép, akkor sem volna ingyen az energia! Az adót biztos beszednék utána! Ha nem veszel energiát a szolgáltatótól, vagy csak keveset, akkor nyilván rendelkezel a fent említett szerkezettel ,akkor viszont adót kell fizetned, hisz a segítségével olyan dolgot veszel el ami nem a tied, hanem az államé ergo a politikusoké [#nemtudom][#vigyor2]
Tojáshéj a fenekemen van még de a korona már félig a fejemen. [#vigyor2]
Ezekben a gépekben nem az előállítás a macerás, hanem azt megoldani, hogy államilag lehessen kaszálni. Amint megoldható, hogy ne lehessen vizet, homokot, földet, akármit otthon beletölteni, beindul a gyártás, állambácsi árulja a katalizátort, akármit, ami szükséges az ingyenenergia előállításához.
Nem kell neki árulni semmit, csak törvényt kell hozzá kreálni, azt meg nagyon tudnak [#rinya]
Nem azért de az ingyen energiát kitalálták régen, csak a gép a kerül pénzbe: Napelem, szélgenerátor :)
Csak nem mindegy, hogy amortizálási időn belül megtérül, vagy nem.
Hazai viszonylatban ezek csak a gyártónak termelnek pénzt.
Meg a kivitelezés,meg az engedélyeztetési procedúra,meg annak a kockázata hogy a szomszéd lebontatja, mert Őt zavarja, mint ahogy arról az elmúlt hetekben is szó volt...
Biztosan működik ez simán gond nélkül, de sajnos csak a Lajtán túl, mi meg Lajtán innen lakunk..
7év alatt térül meg. 20 év amortizációval számolnak, de ennél tovább működik.
Ha engedélyezték akkor nem bontathatja le.
hoznak egy uj helyi rendeletet, "oszt'jonapot!"...
Papíron.
Majd ha ráérsz számold össze, hány húsz éve folyamatosan működő elektronikai berendezést találsz a lakásodban.
Én,találtam....egyet!
Szerintem,jócskán el is múlt már húsz!:)) Rögtön az elején vettem,amikor megjelent a boltokban,azóta...szolgál rendületlenül!:)
Ugyanmá! Ez nem elektronikus, hanem elektro-mechanikus. És nincs benne kínai IC, elkó, és hetente frissítendő szoftver [#vigyor2]
Az is látszik, hogy mennyire precedens "hír" értékű az ügy. (rtl tv, rendőrségi útlezárás, kosaras emelő, lakatvágó ember, szemfájós szomszéd interjú)
Egy kis 'retro' a boncolós-ban!
[#wave][#vigyor2]
Harminckét éve csináltam egy digitális órát VFD kijelzős, RT 1982 akármelyik számából, a mai napig megy FOLYAMATOSAN!
MK27 magnó trafójával megy a táp, ami azóta is tökéletesen üzemel!
Építsd meg mai anyagokból. VFD-t használhatod a régit. A mai hamis alkatrészek mellett jó ha elsőre indul és 2-3 évet kibír.
Nem is igaaaz, mert Széles Úr már asszem kb a 6. leggazdagabb magyarrá kűzdötte fel magát (nyilvános listán), szóval ő biztos ocsoér adná az energiát/technológiát. [#vigyor2]
MM53108 a lelke, meg egy 50Hz-es kvarc oszcillátor.
Volt benne még egy 9V-os SOKOL akku is, de az meghalt időközben.
Gyakorlatban.
Beruházás/villanyszámla.
kisse bugos a forum, szoval:
a megujulos dolgokban szerintem nem az elektronikus egysegek a dragak. azokbol siman belefer az 5 evente csere.
jobban belegondolva, egy varosias telepulesen nem tul jo otlet egy nagy lapatos szelkerek. akkor inkabb tobb kisebb es mas rendszeru szelturbina, mondjuk a tetore.
Hifitorony mennyinek számít?
Lemezjátszó, erősítő, kazettás magnó szalagos magnó, rádió.
Szíjat kellet cserélni a Tesla magnón...ja várj az már 40 éves...
30 év alatt nincs is motorkerékpárom, pedig van 4darab.
Apámék most cserélték le a 38éves Hajdu mosógépet.
Napelemben nincs semmi mozgó.
De tudjuk mindketten hogy nem a tények érdekelnek, csak kötekszel.
Belegondolva, csak a számítógépet, tv-t és a telefonjaimat szoktam cserélgetni, a többi nem avul el olyan gyorsan. Az első kompakt fénycső ami még tungsram volt, most adta be ment tönkre...nem tudom hány éves, de szerintem az is van 20.
Na meg a radarunk is nagykorú. 20 évet el kell mennie, pedig ebben klisztron van amire a gyártó is azt monda hogy 5évet megy el.
Elég drága az inverter. Ez meg a napelem a költség. Az inverter 10 évet megy el, de tapasztalatok alapján 15-20-at az is kibír.
...és igen, van még használatban 2000 előtt gyártott PC-m eredeti ventillátorral :D szóval ez is hihető.
Az ilyen szkeptikus embereket úgysem lehet ész érvekkel meggyőzni.
Megmosolyogtató itt néhány hozzászólás.
Aki nem akar napelemes rendzsert építeni, ne tegye. Szíve joga.
Nekünk egy hónapja hozták meg a digitális ad-vesz mérőt. Azóta 70%-ban villannyal fűtők, a terv a közel jövőben, hogy visszaadjam a gázórát.
Mivel magunk csináltuk a rendszert, megtérülés olyan 6 év körül van valahol. És ugye ez a mostani "Viktor kedvezményes" villannyal számolva. De tudjuk, hogy ez az ár nem fog ezen a szinten maradni...
Nem olvasod elég figyelmesen a szkeptikus embereket, ennek ellenére leírtad a varázsszót:
"Mivel magunk csináltuk"
A másik variáció legjobb esetben is minimum a duplája, ha nem háromszorosa, és máris ugrott a 6 év megtérülés, jó ha 15 alatt kijön.
Nincs itt semmiféle szkeptikusság, józan paraszti ésszel kell számolni és máris kiderül kinek éri meg. Én is olvasgatom a napelemes PR cikkeket, sokat kell belőlük szűrni, hogy a csipetnyi valóság fennmaradjon a rostán, és azt az apróságot sem illik elfeledni, hogy a rothadó nyugaton, ahol nem szárnyal és vágtat a gazdaság, erősen támogatják ezeket a rendszereket, nálunk inkább a "büntet" kategória alatt lehet megtalálni az állam hozzáállását az energiatakarékos rendszerekhez.
Ha nem használsz valamit rendszeresen, az újszerű marad. Az NDK turmixgépem 25 éves, és hiba nélkül ketyeg, viszont minden más konyhai cucc sajnos már eljutott a kétéves periódusába, többet nem bírnak.
A hozzászólásodban egyetlen dologgal értek egyet, az állami támogatással. Az valóban rosszul áll nálunk.
Ez a fő probléma, azt gondolod tájékozott vagy de nem vagy az. Ha nem magad csinálod egy átlag háztartás méretű (3kW) rendszer kb 200-300e Ft-tal kerül többe. Akkor is benne vagy maximum 8 éves megtérülésbe.
Na persze nem mindenkinek kell ilyen rendszer, mert aki egy LEDes lámpával világít és egy 30W-os kis Tv-t néz csak annak nem éri meg, mert az engedélyeztetési dokumentáció is többe kerül mint 5 évi villanyszámlája.
Szólj ha érdekel, küldök hozzád valakit aki 8 évi villanyszámlád árából felépíti neked a rendszert, Te pedig egy sörrel a kezedben végignézed. :)
(persze csak akkor ha van legalább évi 3000kW/h fogyasztásod)
Ne küldj senkit, ha hozzád hasonló nagy arccal rendelkezik, nem fér be az ajtón.
Szeretem az olyan egyszerű embereket, akik információ nélkül döntik el rólam, hogy nekem mi a jó.
Ennyi, itt fejeztem be veled, ha nem tudsz lenézés és arrogancia nélkül egy ilyen egyszerű témáról beszélgetni, akkor keress valaki mást, akinek oszthatod a nem létező eszed.
Apa kezdődik!!!
Tehát ha valaki azt mondja Neked, hogy nem vagy tájékozott akkor annak nagy az arca. Hát jó.
Én nem sértegettelek Te viszont igen.
Vagdalódzol itt 15éves megtérüléssel, saccolgatsz, én leírom a tényeket és máris nagy arcom van. (gondolom itt az a baj, hogy megdőlt az elméleted)
Én is befejeztem. (már bánom is, hogy hozzászóltam a témához, csak gondoltam segít pár embernek, hogy nem a hülyeséget olvassa)
Csak napelemed van ?
Látom most is csak az arcod tudod tupírozni.
Akkor merüljünk bele mélyebben, talán képes leszel normális beszélgetésre, én bízom benned.
Az a fránya tény, aminek ismerete nélkül lazán lehülyézed a másikat, az a tájolás.
A házam elég egyszerű, régi parasztház, hosszú, ennek köszönhetően a hasznos felülete két irányba helyezkedik el. A harmadik irány az, ahonnan a nap a hasznos órákban süt. Hogy értsd: a 11 és 2-3 közötti elfogadható hatásfokú irány olyan felületen éri a napelemet, ahol a hatásfoka lazán kiröhögi az elméleteidet, és az áram termelése jó ha eléri a 30-50 %-ot. Részletezzem tovább is, miért beszélsz marhaságot, amikor egy átlag fullos telepítést próbálsz ráhúzni a körülményeimre? Vagy azt is megpróbálod elhitetni velem, hogy megéri teleállványozni a kertet és arra szerelni, vagy megéri a tetőn egy olyan rögzítési rendszer kialakítása, ami a hasznos időszak felé tudja irányítani a napelem felületét?
Sajnos az ilyen apróságok is beleszólnak a telepítésbe, gondolom telepítő lehetsz, ha ennyire preferálod a bulit, elfelejtve közölni a buktatókat. Ja, és ez csak egy a sok közül, amik lazán évekkel tolják ki a megtérülés időtartamát.
Kezded érteni, miért nem szekptikusság az, ha nem akarok valamit letelepíteni, aminek a gazdaságos működtetéséhez nem megfelelőek a feltételek?
Igen.
Azt gondolom ez az egyetlen ami rentábilis. Továbbá nem igényel karbantartást, csendes.
Aki sérteget azzal én nem akarok kommunikálni.
Csak egy megjegyzés: Nem vagyok telepítő, benne van az adatlapomban mivel foglalkozom.
"Ez a fő probléma, azt gondolod tájékozott vagy de nem vagy az."
Aha. Szeretem a mimózákat. Szálka, gerenda megvan?
A témához?
Tudod mit? Maradjunk abban, hogy te vagy az ész, én meg a hülye, mert nem telepítek fel valamit a tetőre, ami a nap felében eleve árnyékban van és ezért nem tapsikolok, hogy jaj de jó, biztos megtérül öt év alatt, ha a napelem a működési idő fele alatt eleve nem kap napfényt, csak szórt fény éri.
Rossz lóra tettél, engem nem tudsz provokálni.
Én is bemásolhatnám neked a korábbi mondataidat, mert már rég nem arról beszélünk mint amit Te sérelmeztél a napelemes rendszerrel kapcsolatban, de mint mondtam végeztem veled.
Már így is többet szóltam hozzád mint kéne...
Tudjuk be a frontnak.
Nekem is vannak rossz napjaim amikor mindenkit elküldök a picsába, de ma pont nem. [#hawaii]
Viszont azért elgondolkodtató, hogy azt aki, konkrét mérések, saját tapasztalat alapján ír valamit az van le "nagyarcozva"?
Apám lusta volt. Ő hátradőlt és nézte sörrel a kezében, ahogy felszereli egy cég, minden ügyintézéssel együtt a napelemet. kb. annyival volt drágább amit LZ írt.
Erre számoltunk 7,5év megtérülést.
De persze mondhatod, hogy rosszul számoltunk. Nyilván nehéz elosztani a villanyszámlával az napelem számla végösszegével.
Másik kolléga saját maga rakta fel és intézte az ügyeket, neki 7,5évet számoltunk, de annak ellenére hogy délnyugati irányba rakta fel, többet termel a névlegesnél, meg a fűtést részben, a melegvizet, gázt is kiváltotta vele így pedig már 6év a megtérülés.
Ezen felül vannak 20 éves rendszerek, ha nem is sok mert 20 éve még tényleg nem érte meg, csak kísérleti darabok voltak, ráadásul gyengébb minőségű napelemek, és inverterekről van szó, sok tapasztalat felhalmozódott azóta hogy mi az amivel üzembiztos.
Az irány sem túl nagy kifogás. LZ-nek sem jó a tető elhelyezkedése. Neki egy kerti pavilon teteje van napelemből az ideális irányba. Apámnak sem jó a tető, neki a garázs van lefedve.
Kétféle ember van. Aki azt keresi hogy valami miért nem működik, és van aki azt látja mindenben, hogy mégis hogy működhet.
Tény hogy szükségeltetik némi kockáztatható tőke egy ekkora beruházáshoz, de már van tapasztalat, tehát nem vakon ugrasz a mély vízbe.
És ezt miért neked írtam... lazinak szántam
Akar a franc provokálni, inkább nevetek rajtad.
Szóval, a témához is hozzá tudsz szólni azon felül, hogy szerinted hülye vagyok hozzá, vagy megpróbálsz meggyőzni arról, hogy a napenergia hasznosításra tervezett és telepített eszköz megtérülési ideje nem függ attól, hogy az eszköz és a Nap között a hasznos idő közel felében egy tetőgerinc helyezkedik el.
Pillanatnyilag itt tartunk. Érvekkel is rendelkezel, vagy csak ez a gyerekes duzzogás megy?
Pontosan ezért írtam le az elhelyezkedést. Az irány sajnos a legnagyobb kifogás, mivel nincs olyan tetőfelületem, ami az energiatermelés szempontjából legfontosabb időszakokban a Nap felé néz. És akár tetszik nektek, akár nem, ez sajnos a megtérülési idő legfontosabb eleme. Ha valami alapjárat közelében ketyeg a nap nagy részében, az nem fogja nekem visszahozni a mai árakon több mint millás befektetést.
A kerti pavilon teteje full árnyékban van egész nap, a fát ami takarja ezért nem vágom ki.
Ha máshová teszem, jeleztem ezt a variációt is, akkor a kertben kell lefoglalni egy olyan területet, amit erre szintén nem fogok feláldozni, és az elhelyezés ott jóval komolyabb tartószerkezettel bír, mint ha a tetőre van feltéve, tehát máris borul a "saját magam, és akkor olcsó", mert kell egy olyan masszív álványrendszer, ami alaphangon is jóval a százezres tétel fölött van, ami ismét csak a megtérülési időt növeli.
Lehet róla vitatkozni, de ha az okostojás nem kijelenti alapból, hogy hülye vagyok hozzá és küld valakit, aki elmagyarázza, hanem van annyi agya, hogy kérdez, akkor biztos más stílusban küldöm el oda, ahová való.
LZ-vel elégé melléfogtál. Elég szerény csóka, pedig lenne mire nagyarcúnak lennie.
Az okostojás én vagyok. [#bee1]
Annak idején is hasonló viták voltak, amikor az első utasszállító gépeket rendszerbe állították, hogy sosem hozza vissza az árát. Erről beszéljünk a Lufthansa-val mondjuk.
Aztán a hibrid autókra mondták ezt. A priusomat annyiért vettem mint egy ugyan ilyen kategóriás és felszereltségü akármi mást. Csak a 400nm nyomatéka mellé 4.2 l/100 az átlagom.
Az emberi természetbe van kódolva, hogy a teljesen ésszerű és egyértelmű újításokra gondolja, hogy nem jók, mert a szokásai rabja?
Hogy az ingyen energia drága? Nem. Ingyen van.
Soká hozza vissza az árát? igen. Az atomreaktor is...
Ez nem látszik az írásain.
Senkit nem akarok cseszegetni, de sajnos vagyok olyan, hogy nem hagyom magam.
Pont.
Még mindig azt mondom, nem a rendszerrel van bajom, hanem azzal, hogy nálam a használhatóság megoldása olyan többletkiadásokkal jár, ami nagyon durván megdobja a megtérülési időt. Szerényke ezt vagy megérti, vagy nem, nem izgat.
Jó a példa.
Viszont egyéni szinten te szívesen beruházol valamibe, ha tudod, hogy a megtérülés kétséges, de nem baj, majd 50 év múlva kiforr a rendszer, oszt aki akkor telepít annak majd jó lesz.
Igen az emberi természet ilyen.
Akinek nincs felesleges pénze az nehezebben kockáztat. Ugyan akkor hajlamosak vagyunk a saját választásunkat egyetlen és jó megoldásnak tekinteni, mert valahogy igazolni kell magunknak hogy jól jártunk a döntésünkkel.
Csináltak egy ilyen pszichológiai kísérletet. Kicsaltak az emberekből pénzeket valami bóvli eladásával. Azok akik többet fizettek, hajlamosabbak voltak jónak feltüntetni, maguknak is megmagyarázva miért jártak jól, mint aki árában vette ugyan azt.
Jelen esetben ez nem a pénzen múlik, hanem a körülményeken. Mi a fenének ruházzak be egy 100 éves házba, aminek a feltételei nem megfelelőek, és nem akarok örökre itt maradni. A vevő nem fizeti meg, elvinni nem érdemes, szóval nagyon sok olyan körülmény van, ami nálam eleve kiüti az ilyen irányú fejlesztést.
Maradok a mágia oldalán, az továbbvihető.
le tudnad irni hogy apad rendszere milyen?
kb. olyasmi erdekelne, hogy milyen napelemek(nem gyarto) mekkora felulet es mekkora a kiszedett teljesitmenye.. nagyon erdekelne egy tobb eve mukodo rendszer tapasztalata...
es ha nem intimpistaskodas egy nagysagrendi koltsge mekkora volt?
koszi!
Hát te is elég nagy tahó módon kezelted, pedig semmi olyan nem írt, legfeljebb azt hogy tévedsz...ami tényleg elég bosszantó tud lenni de nem személyeskedés, csak tény...és te nem írtad hogy a te esetedben nem éri meg, hanem általánosságban a mi példánkra írtad, amik tapasztalati alapúak.
Ha nem általánosságban írtad, akkor meg rosszul fogalmaztál, mert én is úgy értettem, nem csak LZ
Világos. Neked adott körülmények között nem jó. Elfogadja ezt a legsötétebb zöld is.
Van némi kockázata a dolognak, de nem nagyobb mint más hasonló megtérülésű befektetési formáknak. Ha nincs felesleges pénzed akkor persze reális dolog a biztonságosabb megoldásokat preferálni.
Én amúgy nem adok 50 évet neki. 10 év és kötelező lesz, ahogy a hőszigetelés is, pedig annak is komoly ellenállása volt és van a mai napig, pedig most már egyértelműen bebizonyosodott hogy nem csak a fűtésszámlát csökkenti, de a ház komfortját is javítja...persze 80centis vályog falnál nem szükséges. Az alapból elég jó.
Tavasszal fogom bővíteni a rendszert a keleti (nem egzakt kelet, délkelet-nél keletibb) oldallal.
Barátom csak a keleti oldalra tudott napelemet rakni mert rosszul terül el a háza és bizony igen meggyőzőek a mérései.
Összehasonlítottuk és kiderült, hogy 10%-kal termelt csak kevesebbet a keleti oldal mint nálam a déli.
Na csak azért írtam, mert ha keresel még házikót, nem feltétlenül létszükséglet a déli nagy tető. :))
Pár hónapos apámé még csak. A kollégámé a régebbi.
Kollégának 1,5millióba került a 3,6kw-os rendszer névleges teljesítményűek, Fronius inverterrel, de ő a szlovákaktól magának hozta a napelemet.
Apámé is ekkora teljesítményű SMA inverterrel.
Polikristályos cellákból áll. Nem tudom mennyit fizetet pontosan, ha jól emlékszem 2millió alatt.
kb. erről van szó, ezt az egyik reptéri ismerős csinálja, de persze érdemes körbenézni más cégeknél is, és alkudni keményen :D
http://www.solar.ledstore.hu/akciok/napelem-akcio.html
Francba akkor mondja vissza? Most éppen egy közel déli fekvésűre adtam ajánlatot :D
De amúgy is már beterveztem egy fedett beállót is oda is lehet pakolni majd...ha elfogadják az ajánlatomat.
"Ez a fő probléma, azt gondolod tájékozott vagy de nem vagy az. "
Legközelebb majd egy ilyentől elnézést kérek. Addig ne vegyetek levegőt.
Pihenjetek egy kicsit...[#ejnye1]
Már béke van [#love11]
Nehogy visszamond az a legjobb :D
Helyileg hol van? Közelben? :)
koszonom az infokat! es tenyleg hozza a leirt teljesitmenyeket? par eve tervezgetem, hogy csinalok levegos kollektort, de ahogy figyelgetem az idojarast errefele, valahogy mindig felhos az eg. kulonosen az oszi-teli honapokban.
Ugyan nem tőlem kérdezted de válaszolok, mert itt vagy tőlem egy köpésnyire, nálunk kb ugyanannyit süt a napocska. :))
Egyébként van egy átlag az egész országra az pedig úgy néz ki, hogy 1kW napelem egy év alatt 1000 és 1200 kW/h energiát termel. Persze sok mindentől függ, egyik év sem egyforma de általában hozza amit kell.
Sosem hónapra lebontva kell nézni, hanem egész évre. Hisz amit nyáron megtermeltél és visszaadtál az ELMÜ-nek, azt télen visszaveszed tőle, így egy évben nullára lehet kihozni a visszatáplált és fogyasztott értéket.
Kőbánya határában a Sportligetnél.
Nekem jobb mert a család is arra felé lakik.
700nm-es telekkel és egy beton födémes kádárkockával, viszonylag nagy pincegarázzsal, és egy lakható régebbi 2szobás mellék épülettel, amiből a műhelyem lesz.
Nem pont olyan mint én megálmodtam, de elég közel áll hozzá.
Éves szinten többet hoz mint amit a gyártó pesszimistán meghatározott.
A teljesítménye ilyen hűvösebb időkben több mint névleges, nyáron melegben kevesebb. Jobb adatlapokon megadják a hőfüggését is, de kb. azonos mindegyiknek.
Éppen tegnap dicsekedett apám, hogy valamelyik zárt felhős napon is 9Kwh termelése volt, de kollégám tapasztalata alapján vannak olyan télen 3-4 napok amikor elhanyagolható a termelés, de ennél hosszabb egybefüggő sötétség nem szokott lenni. Visszatáplálósban nem jelent gondot, mert a kora tavasztól késő őszig pozitív a termelés, télen meg ezt a pluszt használja el. Nem is érdemes nagyon visszatáplálni, csak annyit amit éves szinten el is fogyasztasz.
Itt vannak részletes mérések. Gyakorlatilag rajtuk kívül senki nem méri ilyen részletességgel és egyébként hitelesített műszerekkel.
koszonom neked is..
ez a 1kW/1000kW egy eleg jol megfoghato ertek, jol meg lehet hatarozni mennyire is eri meg.
a visszataplalos bulival egy problema van, a kiszolgaltatottsag.
jah..tudomanyos hirekben olvastam mar olyan napelemekrol amik egy felhos napon is jol hoznak, de az olcsobb napelemeknek kell a kozvetlen napsutes.. jo lenne onellatonak lenni az energiaban is, csak lenne mar egy olyan kurmanyunk aki hitelekkel tamogatna az ilyen beruhazasokat (az egyszeru polgaroknak is).
Sajnos nem tudsz független lenni. Az szolgáltató kell neked mint akkumulátor. Mert ha rendes akksikkal szeretnéd megoldani az nagyon drága megoldás, mivel ez a technológia nem tart még ott (legalábbis mi nem tudunk róla..), hogy olyan minőségű és élettartamú akksikat gyártsanak, amiket nem kell pár évente lecsserélni. Tehát a szolgáltató kell. Hallottam valami olyasmit is, hogy amit te termelsz azt ő 100% áron "megveszi" de visszafele már 300%-os áron kapod meg, ezzel elérve azt, hogy a szolgáltató ne legyen veszteséges. De ez mindenre így igaz sajnos, ha te kiköltözöl a semmi közepére, akkor sem lehetsz független mert a föld az államé.. Azt ne kérdezd, hogy az állam kitől vette meg a földet amin te élsz, vagy akár mondjuk a Dunát Tiszát... Biztos a jupitertől :))) Sajnos az állam és a szolgáltatók ezzel tisztában vannak és olyan törvényeket intézkedéseket hoznak amitől te tőlük fogsz függeni. Kb annyira értelmetlen mint a csatornadíj. 1m3 kiengedd víz kifizetése után kikell fizett 1m+ csatornaadót is még akkor is ha te azt a vizet megittad, mert szerintük az lefolyott a csatornán. :)
Már régóta vannak 20+ év élettartamú akkumulátorok és azok bizony jók,de drágák. Jelenleg a lúgosok bírják ennyi ideig a legkevesebb befektetéssel. És utána ráadásul felújíthatóak.
en abban remenykednek (tudom naiv vagyok), hogy elobb-utobb azert normal arban kezdenek arulni DC cuccokat, amikkel kvazi kozvetlenul lehetne hasznalni a megtermelt aramot es egy minimalis pufferelesen kivul nem kellene akksi hegyekben gondolkodni sziget uzemmodban.
a visszataplalasnal en is hallottam horror storykat. a szolgaltatoknak ugy kellenek az ilyen kuncsaftok mint a kozigazgatasban az ugyfelek. :DD
Egy háztartást ellátó akksi bank sztem milliós befektetés és ez csak az akksi. Lehet, hogy a 20év élettartammal árban ugyanott vagy, mintha fizetnél a szolgáltatónak. Előnye, hogy független vagy, hátrány, hogy hirtelen nagy befektetés.
Ha belegondolsz majdnem minden cuccod DC-vel működik. Főleg a szórakoztató elektronika. A laptopod is DC vagy az asztali géped, a telefonod, a monitorod, a TV-d. Ha szeretsz barkácsolni a turmixodat is lehet DC motorral hajtani, kérdés, hogy teljesítményileg megéri-e. Hozzávagyunk szokva, hogy bedugjuk a konnyektorba.. mmint a dugvillát... Bár aki szereti az élvezetet.. :)
Sajnos még drága az akku, bár azért van javulás ezen a téren is.
Egyenlőre csak ott éri meg ahol drágán lehet kiépíteni a távvezetéket.
Ahogy Áts László mondja Vas-Nikkel lúgos akkukkal lehet megoldani, mert ezek gyakorlatilag örök életűek, csak az elektrolit használódik el. Ezt ugye Edison találta ki, és még mindig működik az eredeti akkujával az első Edison féle elektromos autó. De hatásfokuk nagyon rossz, nagy az önkisülésük, de napelemes rendszerben 1 hétnél tovább nem kell tárolni, szóval az önkisülés viszonylag kevés veszteséget okoz, a hatásfokot meg napelem mennyiséggel kell kompenzálni.
Azonban hosszútávú költség szempontjából még mindig ezekkel éri meg.
LiIon akkuk is vannak már jók amik 3-8000ciklust bírnak (gyártó szerint). Viszont tapasztalat alapján járművekben tényleg bírnak 3000-et. Ezekkel 10 évet biztosan működne egy ház. Varsányi Péter csinált ilyen akkukkal rendszert a hajójára, neki évek óta működik gond nélkül, előtte meg évente kellet cserélni az ólom akkukat. Tehát minden képen megéri a magasabb árat, csak az a kérdés hogy a visszatápláláshoz képest megéri e. Egyszer számoltam, és akkor legoptimistább becslés alapján is csak nullszaldóra jött volna ki, annak meg nem sok értelme.
A turmix ban univerzális motor van. Lényegében minden berendezés működik egyen és váltó áramról is, csak a régi trafós cuccoknak kell az 50Hz, vagy az aszinkron motoroknak, de az ritka a háztartásban.
Szerintem nincs értelme nagyon variálni.
Kell egy 12V-os hálózat amiről megy a LED világítás, kapunyitó, fűtés keringető szivattyú (ezekből van 12V-os) és ezeket érdemes is akkus szünetmentessel támogatni és kell egy 230-as hálózat inverterrel, amiről minden más mehet.
Végeredményben ugyanott lennél, mmint az anyagiakat tekintve. Vsszatáplálós módszerrel nem kell akkukat cserélgetni, ergo több hely marad ott ahol az akkuk lennének. Hogy környezetkímélőbb-e ez megint más kérdés. Az erőművek megépítése is sok áldozattal jár, ami károsíthatja a környezetet, az atomenergia még nagyobb gondokat okoz. Hopp ez már más téma :). Tehát lakhely függő, hogy melyik éri meg. Távvezeték kontra akksi.
Őszintén megmondom nem tudom a napelemeknek mennyi az üzemi feszültsége nyilván nem 12V tehát megint kell egy "átalakító", hogy 12VDC-t kapj. Ilyenkor már romlik a hatásfok, tehát lehet hogy az univerzálisabb 230VAC 50HZ-el ugyanott lennél mintha pl 60V->12V DC vel üzemeltetnéd a háztartás nagy részét. Bár ez háztartásfüggő. Meglehet oldani, hogy minden 12V vagy 24V ról üzemeljen. Manapság nem sok olyan eszköz van amiből nem létezik 12V os verzió. De a hobbycnchez kell az AC :P
Ha globálisan nézzük akkor még jobb az erőmű.
Igaz hogy ugyan akkora kapacitású gyors reagálású foszilis erőmű kell mint amennyi megújulót használunk, de mivel magyarországon a megújulók aránya nagyon kicsi ezért egyenlőre minden változtatás nélkül közvetlenül széndioxid kibocsájtást spórol meg minden betáplált kWh
Viszont, ha azt nézzük, hogy magyarország fekvése és természeti adottságai jók a megújuló enegiához, akkor csak pár %-a van kihasználva ennek. Ahogy igaz ez a mezőgazdaságra is. MO teljesen önellátó tudna lenni és ebből a szempontból az EU nélkül is kényelmesen megélne. Ami nekünk nagy előny lenne, de nyilván pár zs.. embernek fent nem az :)
[#eljen] Igen a műhelyhez kell :)
12-24V azért érdekes, mert az az akkufesz.
Közvetlenül tároló nélkül nem sok értelme van a napelemnek egy háztartásban.
Ami nekem van tábla az úgy van méretezve hogy jó hatásfokkal lehessen akkut tölteni róla. Kell töltésvezérlő, de ez mivel sima step-down szabályzó, nagyon jó hatásfokú.
230-ra úgy szokták hogy összepakolnak megfelelő feszültséget, és akkor megint nem kell rossz hatásfokú átalakításokat végezni, a napelem meg szerencsére közel áramgenerátoros, tehát amikor le tud adni teljesítményt akkor már a feszültsége is megvan.
Egy szó mint száz, jó a megújuló energia, kikell tudni használni mindenkinek úgy, ahogy neki megfelelő és ahogy a birtoka adottságai megengedik, nem biztos, hogy mindenre van megoldás és kompromisszumokat kell kötni az embernek saját magával, ami elég nehéz dolog szokott lenni :)
Főleg ott gond ez a sok energia igény, ahol van sok gyerek stb. mert ott nem lehtnek a hideg szobában, meg sötétben. :) Na, ja mindig ott kéne befektetni a legtöbbet, ahol éppen pénz nincsen általában.
Keresek olyan gyártót, aki az adott tekercseket legyártaná. össz: 58 db.
http://www.kepfeltoltes.hu/view/140121/ferritmag_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Jó helyen. Ez a téma itt szerintem egyenlő a pokol fejedelmével. Vegyél napelemet, az a tuti.
Szia Érdekes egy konstrukció . A méretek hol collban hol mm ben
Mit kell érteni a mágneses vezetéken ? Számomra az is furcsa hogy permanens mágnes csatlakozik ferrithez ( de elfogadom ha egy nagyfrekis gerjesztés és egy állandó mágnes tere van kölcsönhatásban ) de a rajzon vonzás , taszítás is szerepel
Gondolom ez egy fluxuskondenzátor ami a freeenergiát csapolja meg ( Egely után szabadon [#circling][#circling][#circling])
Nem kell azt érteni, elég, ha működik. :)
Hol vettél mágneses vezetéket ?
Kerítésdrót?
Maga az eletromos hálozat a puffer jelenleg nincs jobb kivitelezhetö megoldás sajnos azt takarja nap elemekböl össze kell álitani olyan feszültséget hogy borus idöbe is elinduljon az inverter ez ugy 320...350V dc eröl 12..15db napelem tábla poly + inverter és még velejáró cécó elmüs villanyóra csere jó sok idö (10év feleti) amire egy ilyen beruházás betérül hogy aztán haszon jöjön rata....
Akkus rendszer hallot téma max olyan hegyre mind pl gobi sivatag pár 100km belül nincs civilzácio...
Magyarország az középkor felé tart ilyen zsarnokságal nem a jövö felé! A sok sötét poltikus végül fekete lyukat üt a kárpát medencébe ez a nagy jövö elörelátásunk szerint....
Csepnyi szikra sincs tovább fejlödni magyar viszonylatba ez elkeseritő és gyalázat....
És,a részletekről,még nem is tudtok!:)
Az egész,egy betontalpfára erősített,aluminiumszögvas keretbe van szerelve.
[#vigyor2]
Nincs gond a savas aksikal sem persze kimondotan munka aksiról lévén szó ennek is csak a trükkje a cellában lévö nagy tisztaságú olom....
És hogyan? Sárgaréz facsavarral a műanyag fatiplibe? Mert akkor rendben.
Neem!
A sárgaréz facsavarok a mágneses vezetékeket rögzítik egy vaskarikához.
De mivel a sárgaréz facsavar igen nehezen tekerhető be a vaskarikába,éppen ezért...
Fából van az a vaskarika is.
Persze hogy jó, mert nagyon jó a hatásfoka és nem túl érzékeny, mint pl. a LiIon. Vannak olyan ólom akkuk amik 2000ciklust bírnak, ez a LiIon akku képessége is kb...csak sajnos ezek az ólom akkuk többe kerülnek mint a LiIon :D
A Varta ciklusálló akkuja viszont csak ~200 ciklust bír. Egy autó indító akku ~80-at.
Persze megfelelő kezeléssel ennél azért tartósabbak, de még mindig nem eléggé.
Én azon törtem a fejem, hogy ólomlemezekből rakok össze kádas akkut. Ha elhasználódik csak a lemezt kell cserélni, és újra önteni.
Panasonic vagy banner néz szét ezeknél munka akkumlátor szinten mi ezeket használtuk napelemes kandeláberekhez....
pl
LC-XB12100P
Ami még a legfontosabb az a környezeti hömérséglet amiben van akku befolyásolja a kivehetö akku kapacitást...
Teljesre töltve egy hasonlo pana aksit amit linkeltem egy év mulva elöveszed igyan aban az álapotban lesz amibe hagytad teljes kapacitásra készen mind 1 éve hagytad csak anyira jó ezért ennyi az áruk.... egy autoba lévö mezei akku ilyesmire nem képes...
Egyszerü a válasz az olom amiböl van nagy tisztaságu munka aksinál nincs benne semmi extra trükk vagy extra anyag......
Panasonic 38Ah 1993-as gyártás.
1996-ban került bele egy Opel Kadett-ba, előtte nem volt használva, nem volt töltve.
Egyből indított gond nélkül.
Ebben ment 3 évig, majd kikerült belőle, mert az autó gazdát cserélt.
Állt az akksi 3 évig, majd hirtelen kellett szintén autóban.
Berak, és indít gond nélkül, szintén nem volt közben töltve.
Még megvan és villany is van benne!
Valahogy meg volt csinálva.
Panasonic is van komersz széria ezek hasonlo árban is vanak más gyártok akkukal hasonlo tudásal!
De Panasonic kiváló gyártmányol litium aksiai is... (telefonokba ami samsung régi nokia ericsson voltak csak saját cimkézésel gyártoként de belüröl Panasonic..)
Panasonical jók a tapasztalatok.
Szünetmentesben voltak 5 évet és még 5 évet elmentek napelemen, akkor is azért rosszt be mert kölcsön lett adva egy kitelepülésnél és idióta lemerítette 10V alá.
Tényleg okos, a cég megspórolja a szerverek tárolási költségét. Hozhatnak hozzám is ilyet :)
Én azért mielőtt ilyen kalandba vágnék alaposan átolvasnám az apró betűs részt.
3D nyomtatás gyakorlati alkalmazása:
Szélturbina
Van egy eladó Ritar RA12-150F ólom munka akkumlátorom. 2012.-es gyártású. 20 ezerért odaadom. Hibátlan.
Írtam...
Én is írtam neked és elküldtem az adatlapját.
Keri. valamiért nem megy át az email amit küldtem. Mindig vissza jön egy hiba üzenettel.
20-804-3104
Küldtem másik címet.
Adatlapját megtalálta nekem google barátom is :)
Az RA12-150F munka akkumlátor eladva
Hála istennek, erre még nem volt!
Majd ettől jól beindul a piac.
Ahelyett hogy támogatnák, még büntetik is. Gratulálok, a kormány elkötelezett a környezetvédelem mellet.
Bár sok minden nem változik. A magas áfa miatt mindenki Szlovákiából hozta amúgy is.
Mindenesetre ez is megérne egy két záptojást.
Mondjuk pont ugyan ezen oknál fogva egyre inkább érlelődik bennem a teljesen független szigetüzem. A seggembe egyenlőre még nem dugtak GPS-st szóval szépen kimegyek utánfutóval, megveszem, és felrakom magamnak. Az elmű meg vigye a fenébe a vezetékeit. Ha nem süt a nap akkor begyújtom a diesel aggregátort ami repceolajjal megy, hogy még azon se legyen jövedéki adó, vagy a vegyestüzelésem felesleges hőenergiáját küldöm egy stirling motorra. Valami kiszuperált V4-es motoron csak a hengerfejet kell módosítani és jól felpumpálni nitrogénnel.
Magyar ember leleményes és mindig kitalál valamit.
Minden kiskaput úgysem tudnak betömni és nem is akarják!
Hiszen pont akik hozzák ezeket a rendeleteket azok használják ki a legjobban a bürokrácia útvesztőjében keletkezett réseket.
Azért van más kreténség is. Tehát csak kondenzációs gázkazánt lehet felszerelni, ami azért jó mert az meg csak és kizárólag felület fűtésekkel működik normálisan, hiába olyan jó a hatásfoka papíron, radiátorral pont olyan rossz mint a régi FÉG cirkó.
Friss hír a "környezetbarát energia politika" újabb zseniális ötletéről:
"Minden napelem után 114 Ft/kg környezetvédelmi termékdíjat kell fizetni 2015. január 1-et követően, mely mintegy 2000-2500 Ft-os áremelést jelent. "
Itt a teljes cikk.
A 3272-ben már megjelent!
Tehát nem friss!
Bocs, én most kaptam az üzenetet fél órája egy napelemekkel foglalkozó haveromtól.
Frissnek nem friss, de attól még sajnos aktuális.
[#rinya]
„radiátorral pont olyan rossz mint a régi FÉG cirkó” Ez a te privát hiteden alapuló állítás.
Az én négyéves tapasztalatom ennek erősen ellentmond, de nem kívánok senki hitéletébe beavatkozni.
[#wave]
Jó annál jobb, de ha megnézed a kondenzációs kazán adatlapját 40fokos vízhőmérsékleten jön előnye a turbósokhoz képest.
Azt nem értem miért nem a Napra vetik ki az adót, az pocsékolja a sugárzását annyira.
A zolajlobbit támogatják ebből.
Azt mondja az idióta, hogy azért vetették ki a napelemekre az adót, mert az elektronikat termékek újrahasznosítása miatt már eleve termékdíjas a napelem, és az uniú kötelezi a tagállamokat az újrahasznosításra és ezt fogja fedezni(vagy a nagymamáját a vezércsődör).
Akkor ha az elektronikai termékeken van újrahasznosítási termékdj és ezt vásárláskor kifizetjük, akkor miért kell fizetnem azért, ha le akarok adni elektronikai hulladékot az átvevő helyen???
Még régebben vettem egy állandó mágneses masszív kis generátort 550W os direkt függőleges tengelyű szélgenerátorhoz (máshoz is jó).
Érdekel esetleg valakit építéshez?
Ha igen kitalálok rá egy árat. (sajnos nekem nem jut időm a megvalósításra)
Főleg hogy a napelemben és az akkuban is könnyen kinyerhető értékes anyagok vannak, tehát az lenne a korrekt, hogy mint nyersanyag fizessenek nekem amikor leadom.
Ja meg ugye most beszedik a termékdíjat és 30 év múlva majd átveszik...ja.
Az akkus nagy kegyesen megengedi hogy ingyen otthagyjam nála a rossz akkut. A cigány meg 1000forintot fizet érte, aztán az erdőszélén kiolvasztja és úgy adja el az ólmot. Persze az akku árban ott a termék díj, ezért lett olyan drága hirtelen.
De rendben. Vezessék be a termékdíjat, viszont a támogatást is. Mivel úniós kötelezettség a megújuló energiá fejlesztése is. De hogy csinálják? Simán kötelezővé teszik támogatás nélkül új házakra. Hát kapják be.
Találj ki egy árat, és megmondom érdekel e.
Azért normális helyeken átveszik az akksit normális áron kb 1000-1500 egy normál autóakku, az elektronikai hulladékért meg nem kell fizetni, minimálisan adnak is érte (pl hűtőkért 8ft/kg-ra emlékszem) nem azt mondom hogy minden ok a rendszerrel, de ne fessük rosszabbak a képen mint amilyen.
Ár függvényében lehet ,hogy engem is érdekelne...
Figyelj!
Intermetál, megkérdeztem, elektronikai hulladék.
Ha egy rossz TV-t beviszek, akkor otthagyhatom lókeffentés fejében.
De mondom, hogy nekem van 30.
Majd infarktust kapott és már nem kellett neki egy sem!
Ha én fizetek érte akkor ott hagyhatom!
KApja be!
Hol?
Én egy normális hulladék udvart nem találtam pesten, mert az is bezárt és át sem vettek ilyesmiket és azt is csak ingyért jobb esetben.
Tehát én csak a saját tapasztalatom írtam le, ennél fogva a valóság pont olyan rossz.
Ja én lecseréltem az olajat, a kocsimban meg a motorjaimban. Lett 10 liter fáradt olaj. Már azt sem akarták sehol átvenni. Bedobtam egy benzinkút kukájába, oldják meg.
Erről az jutott eszembe (bocs az OFFért), "egészségtelen a gyerek ebédje az iskolában, nem megfelelő a kórházi koszt?"> Akkor tüntessük el a sótartókat!! :D :D
A szélgenerátorom egy gyári cucc amit tervezek eladni, "0 kilóméteres" sajnos .. mivel már több éve megvettem de nem építettem rá lapátot.
Masszív erős acél háza van erős permanens mágnesekkel (akit érdekel mailban küldök képet, infót)
Ára visszanéztem 65.000 volt
eladási ára legyen 30.000 akit érdekel jelezzen.
("kicsit bukok rajta" de..)
Ennyiből semmit nem lehet összerakni az tuti..
Erre nem kell csak 3 lapát kb mint ez amit itt csatolok.
Szinte 0 fordulattól termel, 24V egyenáram jön ki belőle 500W ot tud, ha rövidzárral terheli az ember tesztként kézzel megforgatni sem lehet nélküle pille könnyen forog. 12V 50W autó izzót rákötve kézzel megtekerve lassan forgatva szinte kié az égő.
Egy tuti többet fúj a szél mint süt a nap..
Ja, most már nem csak egészségtelen, de az íze is pocsék :)
ON
Jól értem hogy 2018-ig MINDEN gázkazánt le kell cserélni kondenzációsra? Eddig úgy értettem hogy csak újat nem lehet üzembe helyezni, de most a médiálban valami ilyesmit lebbentettek meg.
Kíváncsi leszek a vegyestüzelésre milyen lenyúlást találnak ki.
Én kb egy ilyen független lapát megoldást csináltam volna hozzá vagy magára a generátorra is lehet tenni közvetlenül 3 lapátot és kész..
https://www.youtube.com/watch?v=d4ZWHtKapN0
vagy így klasszikusan vas hordóból akár
Legalább ne adj ötleteket ! :)
Ez az igazi! Ennek szél sem kell, forog zárt térben is. A mellette lévő papírlapok is mozdulatlanok, tehát még egy nyitva felejtett ajtó sem kell hozzá [#vigyor2]
Ja, bocs, igazad van [#kuss]
Ez valami elektromos bringa kerékagy?
Végülis nem hülyeség.
Nekem egy kiszuperált 1kw-os AC szervóm van ilyen célra. Vagy 200V-ot az is lead ha megforgatom.
Valóban én is ezt hallottam, hogy minden kazánt le kell cserélni kondenzációs kazánra 2018-ig, fel is ment a vérnyomásom. Azt hittem, hogy a jó régi bevált kazánommal kihúzom még 10-20 évig.
Most mérgemben megmértem, hogy az az állítólagos 200 fokos füstgáz, meg az interneten az a 150 fokos füstgáz, ami elhagyja fönt a kémény tetejét, mert ugye a kondenzációs kazánnal csak 40 fokos, nekem ez most vajon mennyi.
Merthogy én nekem soha nem gőzölgött a leghidegebb időben sem a kéményem, mint pl. a szomszédoknak. Gondoltam, hogy túl sok hő nem mehet ki a "varjaknak".
Kazánból 100-115 fokos hőmérséklet megy közvetlenül ki.
A kéménybe már 72 fokos érkezik, a különbség a csövön fűti a kazánház légterét, tehát az sem veszteség.
Fönt a kéményajtónál, ami a padlástérben van, és két és fél méterrel van lejjebb a kémény tetejétől, ott mindössze 24 fokos levegő távozik a kazán működése közben!!!
És mivel hogy a leghidegebb időben sem kell 50 foknál melegebb vízzel fűtenem, nem tudom hogy a kondenzációs kazán nekem milyen hasznot fog hozni. A fűtés az padlófűtés + radiátor fűtés.
Most az lesz a méreg, ha megveszem a kondenzációs kazánt, és tényleg 40 fokos levegő megy ki a kéményen, akkor mi van? Hasba szúrjam magam?
Én kondenzációs vizet soha nem láttam életemben sehol sem csepegni a kéményből. Igaz, hogy a kéményt azt trükkösen, hőszigetelten csináltuk, olcsó megoldással, egyszerűen nem ér hozzá a béléscső sehol a kémény falazathoz. Van egy 1 cm-s rés közte. Úgy néz ki, a gyakorlatban jól működik.
Ráköltök egy vagyont a kazánra, meg állítólag a kéménybe is kell csövet húznom, ami nem lesz jobb ettől, ami most van. Az életben nem fog megtérülni! Nem beszélve a meghibásodásokról, és annak a javítási költségéről, ami jóval drágább lesz a mostani kazánhoz képest.
Elolvastam a kondenzációs kazán működését, az én esetemben abszolút nem vagyok meggyőzve arról a 110%-os hatásfokról, amit írnak.
Elnézést, ha hosszú voltam, de most fel kell dolgoznom ezt a hírt, és ideges vagyok miatta.
Na itt a gond... miért törődnél bele hogy valami hozzá nem értő faszkalap helyetted döntsön? a zsebedben turkáljon?
Ebben az országban mindenki (többség) ilyen? én ezt nem értem..
A kondenzációs kazán rosszt sem ér megfelelő szigetelésű és megfelelő fűtésű épület nélkül (falfűtés stb)..
de a kondenzáció is elavult dolog van avyg 20 éve jobb áram termelő + kondenzációs stirling fali kazán..pl
De ez is elavult ott a hő a földben, levegőben amivel ha támogatnák 10 éven belüli megtérüléssel havi 40 ből árammal is fűthetsz (hőszivattyú pl)
JA!
Helyettem döntenek mintha kiskorú hülye lennék, és nekem kell kifizetni az árát.
Azt ugye tudod, hogy ez a döntés Brüsszelben született és kötelező az összes tagállamra, ugyan úgy, mint a napelemek termékdíja, valamint annak besorolása...
Igen tudom.
De akkor úgy lenne korrekt,hogy akkor fizesse ki a teljes cserét az UNIO,és ne kötelezzen a jól bevált rendszerem cseréjét amíg működő képes.
Bár valami támogatásról beszéltek, de ez általában sokszor nem reális.
Nagyon kevesen fogják ezt megkapni, és valószínűleg nem én.
azt ugye tudod hogy az unio nem a napelemek termekdijat tette kotelezove, hanem a napelemek ujrahasznositasat! csak a kurmany az eddig beszedett adokbol nem munkahelyteremto napelem ujrahasznosito uzemeket epitett, hanem stadionokat. a termekdijbol akarjak fedezni a mar regen esedekes uzemek felepiteset.
szerintem teged is megvezettek. nem kell semmit lecserelni amig jol mukodik. az unio arra kotelezi a tagorszagokat, hogy 2018-tol csak olyan kazanokat lehet gyartani es forgalmazni aminek hatasfoka min. 86%.
Ez lenne a korrekt, de a mai hírek ettől viszhangoztak. Idéntől csak kondenzációs kazánt lehet újonnan, 2018ig meg az összeset le kell cserélni, és milyen jó ez nekünk. Ez ugyan balfékség, de utóbbi hónspban nem ez volt az első ilyen húzásuk. Ha te tudsz konkrétumot, akkor ki vele, mert a médiát sem tartom hiteles forrásnak
Lehet hogy a híradóban beszéltek félre.
Még csak üzemeket sem kell. Csak a gyüjtést és újrahasznosítást kell megoldani ahogy akarjuk. Tehát elis küldhetjük a németeknek, ahol van ilyen üzem. Ezért lehet tudni, hogy ez egy újabb lehuzás csak.
azoknak kotelezo a kond. kazan most akik az allami tamogatasra palyaznak. szerintem...
hirtelen ezt talaltam, 1 hetes
cikk.
jah, el is kuldhetjuk, csak ezzel is lehetne munkahelyeket csinalni.
az osztrakoknal sorban csinaljak a varosok a hulladekfeldolgozo uzemeket.
a klf. haztartasi gepeket szetkapjak es a hasznosithato dolgokbol alkatreszek lesznek amikbol potoljak a megjavithatokat es olcson odaadjak a raszoruloknak. jah..ok megengedhetik maguknak..ovjak a kornyezetuket, munkahelyet teremtenek es meg segitenek a szegenyebbeken is.
tiszta nyugat! [#hehe]
Kösz én is találtam hasonló cikket.
Igy rendbe lenne.
Most akarom megcsinálni, hogy a kémény huzat ne hűtse a kazán amikor nem megy.
Úgy méregetem, hogy 1 köbméter gáz naponta most kimegy a kéményem.
Én azon sem lepődnék meg ha a rossz napelemek feldolgozása még nyereséges üzlet is lenne, mivel 70%-al kevesebb energia kell rossz napelemet beolvasztani (98%-ban újra hasznosítható) és újat csinálni mint nyersanyagot megvenni és újat csinálni.
Tehát nincs itt semmi költséges eljárás, sőt ellenkezőleg! Ehhez képest én fizessek azért, hogy építhessenek napelem feldolgozó üzemet aminek a nyereségét ők teszik el?
Értem én hogy propaganda, de ezt akkor, nem értem hogy képzelték? Néha kedvem lenne addig verni az ilyen cinikus hülyeségeket nyilatkozó politikusokat amíg meg nem jön az esze. Ha a Való Világ helyett élőben sugároznák és szavazni lehetne SMS-ben hogy elég volt vagy üssem e még, abból is több milliárd bevétele lehetne az államnak...ennyit igazán megtehetnének a hazájuk érdekében, sőt én úgy tudom hogy az Unió elő is írja ezt nekünk, tehát muszáj lenne már értelmet verni néhány politikus fejébe [#boxer][#eplus2]
[off] nekem is van egy jo musor ideam:
a valasztasi kampanyban fomusoridoben minden partnak a vezetoit hazugsagvizsgalora kotve
mutogatnam, smsben lehetne kuldeni kerdeseket, amit a politikusoknak meg kellene valaszolni.
amikor hazudnak akkor a musor sztarvendege hulk hogan merne egy meretes pofont a politikusra.
es lehetne a musor neve: "vallo vilag". [#fogmosas]
Azt hogy tervezed?
Ha nincs égés akkor huzat sincs elvileg, mert hőmérséklet különbség kell ahhoz. Lezárni meg biztonsággal, CO veszély nélkül lehetséges? (nem értek hozzá, lehet hogy meg lehet oldani)
[#taps] Tetszik.
Úgy is cirkusz kell a népnek, de akkor legalább legyen értelme is [#hehe]
Ennek a kéménynek akkora huzata van, most hogy egy kis szellő fújdogál mintha ventilátor volna beépítve olyan. (10méter magas a kémény).
Először arra gondoltam, hogy csak a kazán füstcsövét szabályoznám, de lehet hogy a kéményt kellene lezárni mikor nem megy a kazán.
Úgy akarom megcsinálni,hogy a kazán termosztátját sorba kötöm azzal a mikrokapcsolóval,ami érzékeli,hogy nyitva van a kémény elzáró.
A termosztát már indítja az elzárót és ha kinyílt teljesen csak úgy indulhat a kazán a mikrokapcsolón keresztül.
Az elzárót egy szervó mozgatná. Ha kikapcsol a termosztát leáll a kazán, és utána bezárja a kéményt.
Ha valami meghibásodna akkor, vagy nem megy a kazán, vagy nem zárja el kéményt.
Olyan esett, hogy megy a kazán és nincs nyitva a kémény nem lehet.
CO érzékelő fent van, és alaksorba van a kazán (nem lakótérbe).
Jó is lenne a mérete nekem is 120-as a kémény.
Ha itt helyben lehet kapni veszek egyet,nem kell
csinálni csak a kapcsolót meg a motort rátenni.
Ezek a huzatszabályzók abszolút hülye biztosra vannak csinálva. ( legalább is aki látott ilyet az tudja )
Tehát ha akármit is csinálsz teljesen elzárni NEM lehet.
Mivel a pillangószelep átmérője legalább 2 centivel kisebb mint maga a cső.
Ami meg nem ilyen azt tuti öngyilkosság beszerelni !
Huzatnak mindig kell lenni, az már más kérdés, hogy mekkora .
Nálam ilyen rendszer működik sok éve hibátlanul.
Saját készítésü kondenzációs feltéttel a gázzal fűtött öntöttvas kazán után (padlófűtés). A 30 fok körüli füstgáz simán távozik a kéményen. Bármilyen rendszert használhattok,de a kazán mindig hermetikusan legyen elzárva minden lakótértől és legyen szellőzése a szabadba.
Azért ne vegyük már megint be a közmédia faszságait...
1. Ez a rendelet: "A nitrogén-oxid kibocsátásra vonatkozó követelmények
2018. szeptember 26-tól a fűtőberendezések nitrogén-oxid mennyiségben kifejezett kibocsátása nem haladhatja meg az alábbi értékeket:
o gáznemű tüzelőanyaggal működő helyiségfűtő tüzelőkazánok és kombinált tüzelőkazánok: 56 mg/kWh tüzelőanyag-felhasználás GCV-ben, azaz égéshőben kifejezve,
o folyékony tüzelőanyaggal működő helyiségfűtő tüzelőkazánok és kombinált tüzelőkazánok: 120 mg/kWh tüzelőanyag-felhasználás GCV-ben kifejezve
"
2. Kaphatunk felmentést, ahogy eddig is 100 más dolog alól is kaptunk..
3. Ha nem tűnnének el a pályázati pénzek folyamatosan, akkor évek óta megindulhatott volna a cserebere...
Már régóta tervezgetem,hogy megcsinálom kár ,hogy ennyit vártam vele.
Ez a kondenzációs dolog tetszik,én is ezen gondolkodtam,hogy a 72 fok is lehetne kevesebb talán olyan huzata van a kéménynek.
Irhatok magányba lenne egy két kérdésem még?
Természetesen, de itt is szívesen válaszolok.
Légy szíves a saját készítésü kondenzációs feltétről adjál részletesebb információkat.
Készítek majd róla egy egyszerü rajzot és néhány képet. Cserébe egy kis türelmet kérek.
ne felejtsétek el, hogy a kondenzációs hő kivételével a kéményben a huzat alapjául szolgáló mozgató erőt csökkentjük le
ezért kényszer áramoltatást kell alkalmazni a tüzelő berendezésben!!!!
ventilátorral kell mozgatni a füstgázt
Ez pontosan így van. Elöször egy 1.5W körüli PC vetit használtam (10-20 pa bőven elég), de az hamar tönkrement a kondenzvíztől. Próbáltam átmenetileg nélküle és működött, azóta így megy. Ez természetesen kéményfüggű. Egy könyökcsőbe tengelyirányba vagy egyenes csőbe kb.45 fokba bevezetett tengelyre szerelt venti lapátot (járókereket) kívülről lehet meghajtani. A csappantyú tökéletesen zár ,csak a teljes nyitása után indulhat az égő. Lakótértől független, jól szellőző helyen!
Várok én is türelmesen.
A kondenzációs részről kérdeztem volna én is, mert jó pár variáción agyalok, csak nem akarok fölösleges köröket futni.
Nagy segítség a te tapasztalatod és előre is köszönjük.
Egy, két kérdésemre már válaszoltál is.
Csak a kéményt zárod el , a kazánt csövét a huzatmegszakítónál már nem kell?
Ott vár fölösleges elzárni, ha a kéményt normálisan elzárja az ember?
Végül is házon belül marad a hő. Ezen dilemmáztam még, te hogy csináltad?
Majd ide is kitalálják a "kék folyadékot", ami már a kamionoknál használatos.
Az égéstermékek egy részét egy elnyeletőn vezetik át, ami az égéskor keletkező nitrogén-oxidokat redukálja nitrogénné, széndioxiddá és vízzé.
Formaldehidtartalmú oldat, kékre színezve.
A motorok és a katalizátorok hatásfoka már olyan jó, hogy nem távozik éghető anyag: szénmonoxid, szénhidrogén.
Emlékeztetőül: nem a harminc éves dízel golfról beszéltem.
[#wink]
Ez inkább olyan mint a búbos kemence
ez egy raketa kalyha es egy tomegkalyha szerelemgyereke. sporol, kornyezetet kimel.
Azért ettől az olajoshordó, betonágy kombinációtól láttam már szebb fűtőalkalmasságot . Nem tudom hány ember örülne itt ha tele kellene raknia a konyháját egy ilyennel.
Sziasztok! Olvastam pár hozzászólást, nekem sok éve már, de a következőképpen volt megoldva:
Huzatszabályozó a megfelelő hőmérsékletnél lezárja a levegőt a kazántól, ezzel egy időben a tisztítónyílásra szerelt ajtó kinyitott, és a huzat nem a kazánon keresztül húzta ki a levegőt. Olyan jól nem zár a kazánon, hogy ne szívjon falsot, és táplálja a tüzet. Viszont nem szűnt meg a kémény áramlás, az égéstermék ki tudott jutni a kéményen, de nagyrészt a tisztító nyílás felőli levegőt húzta .Persze a tisztító nyílás ( kamilluk) jó 1 méterrel van lejjebb mint a füst becsatlakozás.
ez mennyire elegiti ki az izlesedet?
>> spórol, környezetet kímél <<
Ha ezt egy kicsit kirészleteznéd... Tudom, hogy ez előtt a két szó előtt illik pofára zuhanni, de engem a műszaki indokolása érdekelne.
Ja es bocsanat hogy kijavitottam az echte angol helyesirasodat [#worship]
Jancsikályhához képest, mert van hőtároló tömeg és a hosszú csőben jobban leadja a füst a hőt.
Cserépkályhádat ne dobd ki, az is ugyan ilyen jó :)
A kazán csappantyúját fölösleges lezárni mert a kazán kimenete (füst) a kondenzációs feltéthez csatlakozik, melyben a füst kb. ugyanannyit megy lefele mint a kazánban felfele. Olyan minimális áramlás marad a kazánban ami a gyújtólánghoz kell.
A kondenzációs feltét egy 45X65X10cm-es alu doboz, melyben egy 10X45X30cm-es hőcserélő van. 12db 40cm hosszú 18mm-es v.réz cső fut vízszintesen csőkígyóvá kötve, függőlegesen 3mm sűrün 0.5-ös alu. lemezek növelik a felületét(valami légfűtés hőcserélő volt).Ez a feltét természetesen bármi másból összehozható, csak a nagy felület és a csőátmérő lényeges. A visszatérő víz alulról felfelé halad és megy a kazán alsó bemenetére. A feltét egyik oldalának tetején lévő kiperemezett lyukkal rá van húzva a kazán füstcsonkjára. A másik oldal alján van a kimenet ami egy alján nyitott füstcső oldalába csatlakozik (huzatszabályzó). Ez nálam majdnem teljesen le van zárva a hideg füst miatt. A feltét alatt egy alu. tepsi gyűjti kondi. vizet.
A kazánon van egy átkötés (baypass),hogy a kazánban mindig 60 fok fölött legyen hőmérséklet. A kémény rm.bélelt mert abból is csöpög a víz. A maradék víz mínuszok idején szép jégsüveget alkot a kémény tetején.
azt az idot amit az ekezetlensegemre pazaroltal, guglizasra is fordithattad volna. te is meg en is jobban jartunk volna...
Eddig nem érdekelt a kondenzációs kazán, mert engem nem érint, de most kíváncsi lettem. Ezért ránéztem a német gyártású kazán ismertetőjére.
Nekem az egész parasztvakításnak tűnik.
Pl. ki égeti a kazánját szabad levegőn?
Ez a leírás tíz százalék "tüzelő" megtakarítást ígér. Ez eléggé sovány a befektetéssel szemben.
Van valakinek tapasztalata a témában?
Még két különböző gyártmányú vegyes kazán között is lényeges hatásfok különbség lehet .A kulcsszavak : fűtőfelület , füsthőmérséklet .
Egyébként is a kondenzációs gázkazán már úgyis termeli az energiát a 110 százalékos hatásfokával :)Mit akarsz még :)
Két gázkazán között is nagy különbség lehet , de itt inkább az elektronikán van a hangsúly .
PL lángmoduláció , felfűtés vezérlése , Temperáló fűtés szabályozása .
Fatüzelésű berendezések után is van gyárilag kondenzációs egység már . De akkor már nem elég a természetes huzat . Bonyolódik az üzemelés .
Hát ez egy komoly hőcserélő, és főleg az nagyon ideális, hogy csőkígyós megoldás.
Van egy masszív wargurg hűtőm, csak valószínűleg kevés lesz a keresztmetszete a csöveknek benne.
Vajon a víz áramlása is, hogy alakul benne, a csőkígyóban egyértelmű.
Lehet, hogy azért megérne egy próbát? Mi a véleményed?
A kondenzvíz mennyisége jelentős , vagy csak minimális mennyiség?
Mértem a kondenzvíz pH-ját tényleg savas 5 körüli,tényleg védjük a levegő tisztaságát ha nem megy ki a kéményen.
Az a gond, hogy fekteve kéne használni, hogy a víz kicsöpögjön belőle. A kondenzvíz tudomásom szerint kb. 1,5 liter/gáz m3. Én az elején mértem a mennyiségét és 0,7-0,9 l között csöpögött le. Ez a mennyiség adja le a párolgáshőjét (2250kJ/kg) a hőcserélőben . Ehez jön még a füstcsőből és a kéményből kicsöpögő + a jégsüveg a kémény tetején. Kísérletezni lehet (belőle tanulni), hogy mi éri meg az a végén derül ki. jól szellőző helyen kísérletezz. Sok sikert!
CH4 + 2O2 = CO2 + 2H2O + hő az égés képlete.
Kb. 1,6 liter víz képződik egy m3 földgázból ahogy Geszti Sándor is írta.
Viszont meglévő radiátorok nem lesznek alkalmasak, amik nem kondenzációs kazánra, annak alacsonyabb visszatérő vízhőmérsékletére vannak méretezve.
Úgy kell méretezni, a kondenzációs kazánok magas hatásfokát úgy tudjuk a legjobban kihasználni, ha fűtési rendszerünkben a fűtővíz minél alacsonyabb hőmérsékletű. A legmagasabb hatásfokot 40/30 'C-os fűtővíz értékkel lehet elérni. Ahhoz, hogy a kondenzáció létrejöjjön, a fűtési rendszerünk visszatérő ágában lévő víznek kell minél alacsony hőmérsékletűnek lennie. Ez a hőmérséklet max. 50'C-ot jelent. Ha ezt el tudjuk érni, akkor érdemes beruháznunk a kondenzációs készülékre.
Időjárás követő szabályzás használatával elérhetjük, hogy a rendszer folyamatosan a legalacsonyabb hőmérsékleten üzemeljen, biztosítva így az optimális működési feltételeket és a lehető legnagyobb energia megtakarítást, ugyanis a kondenzációs készülékek – működési elvükből adódóan - részterhelésen és alacsony fűtési hőmérsékleten magasabb hatásfokkal üzemelnek.
Nyilván alacsonyabb fűtővízhez nagyobb felületű radiátorok, és/vagy jobb szigetelés kell.
Ahogy utánanéztem, ez a pártunk és kormányunk által erőltetett turulos, szittya kazáncsere, ugyan az, mint az elvtársi panelprogram.
Már megint a "panelprolik" fogják megszívni. Nem kicsit! Nagyon!
A paneproli "megtisztelő" kifejezés nem tőlem származik!
Köszönöm, hogy hozzászóltál! Épp most készültem fohászkodni, hogy bárcsak ránk pillantana egy szakember aki megerősítené vagy javítaná a témában elhangzó véleményeket. Az életünk harmadát átalusszuk a felét végig fűtjük, nem mindegy hogyan és mennyiért.
Nem totálisan teljesen mindegy menyire hatékony egy kondenzációs gázkazán ilyen gáz árak mellet?
Arról már nem is szólva, hogy úgy manipulálják a fűtőértékét és ezzel az egy egységnyi energiahordozó árát a szolgáltatók ahogy kényük kedvük tartja.
Majd ha újra annyi lesz az egységár és vele az egyértelmű elszámolás a mint 20 éve akkor lehet miről beszélni, de addig nagyon úri kiváltság ezzel fűteni.
De a kondenzáció elvét lehet használni minden víz hőhordozós tüzelési rendszernél .
Ezért érdemes beszélni róla .
Valóban meggondolandó ha valaki új kondis kazánt szereltet fel, mert egyszuszra jelentős érvágás. Szerintem csak padlófűtéshez éri meg. A gáz ára és fűtőértéke nem játszik, mert az ugyanúgy hat minden fűtési rendszerre. Én a meglévő lengyel öntöttvas kazánomat alakítottam át (új égő+lángterelő) + kondis feltét+ csappantyú. Minimum -10%(többet nem merek írni mert kinevettek). Néhány tízezer Ft.(a gázszelep a régi égőről megvolt) ami az első idényben bőven megtérült, ha a sőrt nem számolom.
Nem feltétlenül a gázkazánt akartam propagálni.
A kondenzáció nem fog működni alacsony felületű, teljesítményű radiátorokkal, akármivel is fűtesz.
Egyébként nem feltétlenül kell kidobni minden meglévőt.
Általában nem azonos méretűek vannak úgy sem felszerelve, lehet dominószerűen is lecserélni.
A nagyobbakat a kisebbek helyére, és csak a hiányzókat pótolni.
Egyre érdemes még gondolni: az oxigén diffúzióra.
A hagyományos műanyagcsövekbe bediffundál a levegő oxigénje, és megeszi a hőcserélőt.
Vagy többrétegű csövet, vagy réz vagy más fém csövet lehet használni.
Az iszapgyűjtő is javallott.
Maga a radiátor méretezés sem ördöngösség.
A radiátorokon meg van adva a W teljesítmény különböző vízhőfok mellett, érdemes az alacsonyabb vízhőfok melletti teljesítményt figyelembe venni, azt is megfelelő teljesítmény tartalékkal.
Mivel itt egy darab radiátor nincs ez valahogy nem igazán érint :)
Mellesleg barkácsol az ember magának egy vagy több sörkollektort azzal is megtakarít annyit, ha nem többet mint ezekkel a kondenzációs bohóckodásokkal.
Az állatokról kéne példát venni, azok nem sokat tüzelnek. :)
Hogyne tüzelnének, akkor nem lehet bírni a kanokkal! :)
A vezérlésen is lehet rengeteget spórolni.
Én kondenzációs kazánt vettem az felújított házba amit vettem, de még nincs beszerelve, csak a csövek, burkolás, stb. van kész, így nem tudok beszámolni róla.
Viszont a lakásban, amiben lakom, kiment a régi kéményes kombi kazán, újat kellett vennem.
Ennek már modulált láng vezérlése van, ami azt jelenti, hogy "analóg" jelleggel vezérli a gázt, nem pedig "digitálisan" full gáz - vagy kikapcsol.
Nem püfög, gyönyörűen levettem a max. lángot, inkább tovább melegítsen max. közepes láng erősséggel, míg eléri a szoba vagy a vízhőmérséklet maximumát.
Így nem ezerrel égeti szét a hőcserélőt és a kéményt.
Ja és ez egy olcsó 110.000 Ft-os kombi kazán.
Egyébként dobjatok rám követ, én nem látom a túl nagy árkülönbséget a kondenzációs kazánnál.
a fűtésrendszer anyagárának nincs a fele sem a kazán.
A radiátorokon, a fittingeken kell megfogni a pénzt.
Nem azon, hogy olcsó rosszt veszel, hanem azon, hogy összeírod tételesen az utolsó csavarig mi kell típus szerint, és kérsz árajánlatot 100 km-es körben mindenkitől.
Nem a mester veszi meg, és rakja zsebre az árkülönbözetet.
Másik kérdés, hogy a radiátoroknál érdemes vastagabb lemezből készült megbízható márkát választani, és lehetőleg ragaszkodni a 600 mm-es standard magassághoz, az az olcsóbb.
Magyarországon 30-55 Watt teljesítmény kalkulálnak légköbméterenként, szigeteléstől, fekvéstől, és földrajzi helytől függően.
Én a felső határra terveztem, pedig meleg, napos helyén élek az országnak, és a nyílászárók is hőszigeteltek. (3 rétegű Kömmerling ablakok 0,6W/K)
Lényeg a lényeg, több, mint 100.000 Ft (!) volt a különbség a fűtésszerelési anyagokra adott ajánlatok között, kazán és cső nélkül.
A kazánt netről vettem meg, holland gyártmányú, de Hajdú márkájú kondenzációs kazán. Úgy 260.000 körüli árra emlékszem, + 25 ezer volt a speckó felszerelőkeret puffertartállyal, meg vettem hozzá külső hőmérőt is.
Intelligens, a család szokásaihoz alkalmazkodik, kelésre készít csak melegvizet, stb. Számítógépes interfész is van rajta.
a csövet (5 rétegű műanyag-aluminium) pedig helyben.
Azért helyben, mert 100 méteres tekercsben árulják, nekem meg 110 méter körül kellett.
Min. 50 méteres darabot visszavesznek, így nem maradt ki nálam.
Vettem 2 tekercs 100 méterest, és felváltva vágtam belőle.
Így sem toldás, sem 1 centi maradék sem maradt, a többit visszavették.
Igazad lehet, ha az összes technológiai hűtőfolyadékos dobozból kollektort készítek akár az -50%-ot is elérhetem. Kössz az ötletet![#wink]
Nem feltétlenül csak ez a megoldás-
A lényeg a folyamatos vezérlésen és megfelelő tüzelőanyag adagoláson van.
Szerintem akkor megy el sok veszteség, amikor túl van vezérelve, adagolva a kazán. Akár fával is, amikor a "kéményen csap ki a láng".
Ha bármilyen megoldással, viszonylag kevés lánggal, jobbára parázzsal jó hőátadással tudsz fűteni, akkor is eléred a célt.
Akár egy jól megépített nagy cserépkályha sem rossz.
Én a gázt a kényelem, az adottság és a feleségem miatt választottam.
[#worship][#worship][#worship][#worship]
Ő nem akart kandallót és cserépkályhát sem, de majd később meggyőzöm.
Igen a CNC gép humán interface hűtő illetve védőitalának a dobozait pont erre a célra érdemes felhasználni.
És még össze is köti a kellemest a hasznossal.
Csak egy a gond ezzel, hogy én speciel nem vagyok oda a benne található védőitallal. :)
Itt nagyon könnyű megoldani, hogy ne keljen gázt használni, mivel nincs ezen az oldalon infrastruktúrája.
Ahhoz meg erre az oldalra áthozzák simán 500,000Ft-os számlát nyújtanak be egy hitvány csőcsonkért.
Tehát ha 2 millióból megúsznám az átállást gázra akkor a seggem a földhöz verném.
Nekem az a bajom a padló-, falfűtéssel (feltéve azt hogy ez ildomos a kondenzációs kazánhoz), hogy pesti vagyok, társasházban lakom, ide horror munka & pénz ezeknek a megoldásoknak a kivitelezése.
Egyrészt vissza kellene bontani egy csomó parkettát, ami önmagában egy vagyon, másrészt több köbméter salakot vagy mit kellene kihordatni, majd jöhet a teljes lakás új aljzata (beton+szigetelés). :S - Úgyhogy remélem, hogy túlméretezett radiátorokkal is megoldható a dolog.
Ilyet vettél?
Akkor b@$ák meg.
Mindenféle rendelkezésre állást, infrastruktúra és rendszerköltséget számláznak.
A gáz mellett a kényelem szól, nem az ára.
Még fél misi puszira?
Azért 10 évig simán akár fát is vágnék, vagy tüzelnék mással, de elvből nem fizetném ki.
A házba rendeltem netet családi csomagban TV-vel együtt.
Variált a T-Home, hogy IP TV-t ne, inkább SAT TV-t adnak, mert ennyit tud a sávszélesség.
A Sat TV-t fel is tették, pár nap múlva meg jött egy fickó egy darab csavarhúzóval a zsebében netet szerelni.
Mondom a telefonvonal kint van az utcán, ahogy azt a megrendeléskor letisztáztuk, és rendszerük le is ellenőrízték.
Térképe nem volt, elment. Később szóltak, hogy net nem lesz, mert a belvárosban az utcáról az utcafronton lévő családi házba nem éri meg bevinniük.
Semmi gond tezsvírem, lehet vinni a tányért is meg a beltérit, menrt én meg nem őrzöm, másnap már kint lesz a kuka tetején, mivel nem TV-t rendeltem.
Aztán a tányért le sem szerelték, a beltérit meg saját költségükön elszállították.
[#nyes][#nyes][#nyes]
Az én égőm ki-be kapcsolgatós (digitálisat nem írok mert az ma mindenben a leges-legmodernebbet jelenti). A padlófűtés hőtehetetlensége nagyon nagy és ha a be és kikapcsolást is a léghőmérséklet vezérelné, attól tartok, hogy nagy lengések lennének. Úgy készítettem a szobatermosztátot hogy ne a hiszterézise szabja meg a bekacsolási időt. A beállított értéket figyeli és ha kell néhány percre bekapcsol,de elindít egy 10 perces időzítőt (min.10 percet megy egyfolytában az égő). Ezeknek az "impuzusoknak" a sűrüségével van szabályozva a hőmérséklet (frekvencia moduláció, szörnyű miket írok). Természetesen, ha 10 percen belül visszahül a termosztát akkor folyamatosan megy az égő. Ha a hiszterézisre bíznám a kapcsolgatás akkor a beállított értéknél percenként kapcsolgatna (gondolom én).A moduláltnál folyamatosan megy a szivattyú, vagy az is "analóg"?
Ha csak ez hátráltatja a kollektorod készítését, bármikor szivesen segítek.[#pias]
Akkor hozhatsz pár üres dobozt [#hehe]
Becseréled?
A szivattyú folyamatosan megy, a lángot modulálja.
ahogy a gáztűzhelyen szabályozod a láng erősségét.
Egyébként 4-5000 Ft-ért olyan vezérlőt rendelsz, amin tetszőleges hiszterézist és újraindítási késleltetést állítasz be 0,1 C pontossággal.
Én a kombi hűtőmhöz vettem, amikor a termosztáttal idétlenkedett a szerelő, nem jót adott.
Azóta tökéletes, és pofás is a világító ledes kijelzővel. Okosítottam.
Bocs, a szivattyú folyamatosan megy 10 mp előfutással gyújtás előtt, és a hőfok elérése, láng elzárása után is kering még pár percig.
Utána nyilván leáll.
Természetesem becserélem egy marék csontra vagy egy ötösre

[#hehe]
Padló és falfűtésekhez már nagyon jó termosztátokat lehet venni, amik kicsit intelligensebbek, mint hagyományos társaik és nem csak hőmérsékletre szabályoznak.
Én 2 éve írtam meg a programot a saját rendszerembe, ami PWM alapon vezérli a kazánt és szelepeket.
Ezzel azt értem el, hogy a padlóm mindig langyi, nem engedi kihűlni illetve nincs túlfűtés. visszanéztem a logokat és láttam, hogy képes 2 tized fokon belül szabályozni a helyiség levegőjét folyamatosan.
Szóval érdemes körülnézni a piacon valami frankó termosztát után.
Nekem még az is szerepel a listán, hogy a külső hőmérsékletet is figyelembe vegyem a szabályzásban, de ez még a jövő zenéje.
A lángmodulációt értem, csak arra gondoltam, hogy kisebb lángnál csökkenti a fordulatot. A hiszterézissel az a gondom, ha kicsi akkor képes rövid időre is bekapcsolni, ha nagy akkor lengéseket okozhat. Lehet, hogy rosszul gondolom de nem kísérleteztem vele. A készítése hobbi, az anyagár kijön az árából és munkával együtt kb. a 30 szorosa.
Nekem elég ha mindig pontosan ugyan ott kapcsol be és nem kapcsol ki néhány perc múlva. A 10 percet hasraütésre találtam ki, ezt a padló nagy tömege kisimítja. Ránézésre néhány tized fokon belül szabályoz, de most meg fogom mérni.
Egy jó kori mellett minden csere-berében benne vagyok.
Jó a radiátor csak nagy felület kell.
De lehet fal vagy plafon fűtést csinálni kapilláris csőhálóval. Akkor a vakolatot kell csak letúrni, vagy gipszkarton alá is rakhatod.
Persze a parasztvakítási faktor miatt ezek is drágák lehetnek a munkán felül.
Ha működik a ház nyilván nem túrnám szét, de felújításnál már gondolkodnék rajta.
Vagy léteik olyan hogy szegély fűtés. Magyarországon még nem láttam (ez nem jelent semmit), de azt csinálja hogy berakod a fal mellé a padlóra, és egy meleg levegő függöny fúj a falakra, ezzel meg gyakorlatilag falfűtést csinál. Talán még ez jár a legkevesebb macerával.
Nálunk sima bimetálos mechanikus termosztát kapcsolgatta a cirkót 30évig. Nem volt ingadozás.
A fő gond inkább az volt, hogy két szintes a lakás, és az alsó szinten a nappaliban volt a termosztát, így az emeleten a tetőtér beépítésnél kicsit hűvösebb volt...bár alváshoz pont jó volt, mert ugye ott a hálószobák voltak.
Nagyon nem akarok belebonyolódni ebbe a kondenzációs témában, bár hogy én is utána olvasgatok egyre tisztább a dolog. Egy egyszerű hőcserélőt szeretnék összehozni az ÉTI 25 kazánomra, ami legalább 40-50 fokra lecsökkenti a füstgázt és utána lezárom a huzatot,hogy ne szívja ki a meleget a kazánból.
A padló fűtés visszatérőjével kondenzálnák ami 30 fok. Szerencsére a radiátorokat is viszonylag alacsony főmérsékletre terveztettem, és én még egy fokozattal nagyobbat vettem.
Van ahol nincs padló fűtés ott csak radiátor van.
A kazán elég alacsony hőmérsékleten megy, 40-55 között kapcsolgat. Amikor nincs olyan hideg (mint most) elég a 40 fok a radiátoroknak is. Csak a kazánt már nem merem lejjebb tekerni.Meg aztán radiátoron a termosztát úgy is leszabályoz.
Most tisztítottam a tálcát a kazán alatt 20 év alatt fél kiló rozsda gyűlt össze nem tudom,hogy ez még elfogadható vagy legyek elkeseredve?
Bár most (és régen sem) kondenzvíz lecsapódást nem tapasztalok sehol,persze a kazántestbe nem tudom megnézni, de még vízcseppet nem láttam a kazán alatt.
Még annyit ,hogy beüzemeléskor a kazánt teljesítményét jól vissza vették, ezért elég kis lánggal megy, lehet hogy ennek is köszönhetem a 110-115 fok kiáramló füstgázt ami a kazánból közvetlen kijön.
Köszönöm a válaszodat, ez volt a gondom amit írsz is. Arra is gondoltam, hogy elforgatom 90 fokkal, de akkor meg a víz áramlása problémás,vagy megdöntöm de kevés a helyem, ez a gond.
Egyenlőre egy szerényebbet próbálok összehozni.
Szerintem nagyon jól működik a leválasztód, bár csak az enyém is működne már.
Nekem tetszik a rendszered, "szegény ember vízzel főz" (kondenzvízzel:))
Attól, hogy nem csöpög a kondenzvíz a kazánod alján, még ott van a pára és a kéndioxid. Ebből a kettőből lesz a kénessav, és miatta az acélból a fél kiló rozsda.
Ha tovább csökkented a rendszer hőfokát, ez az állapot csak romlani fog
Sejtem én is, hogy van páralecsapódás, és főleg a jó orosz gázban, amiben állítólag van bőven kén. Így lesz kénessav.
Számomra itt az a dilemma, hogy ha följebb emelem a kazán hőmérsékletét, akkor romlik a hatásfoka, gyorsabban használódik el a kazántest a magasabb hőmérséklet miatt, viszont talán nem csapódna le annyi pára.
Hát, szerintem a falba a csőháló is baromi munka, főként ha csak korszerűsítésről beszélünk és nem teljes átépítésről. A legnagyobbbaj ezekkel a lakásokkal a légköbméter...4m-es belmagassággal.. :S
Nagy munka, de még mindig egyszerűbb újra vakolni a falat, mint újra burkolni a padlót.
Persze, mindenki saját lehetőségeihez mérten dönti el mi éri meg neki.
A termosztát nálunk is a nappaliban van a középső szinten, ahol 20 fokot tartunk és ehhez szabályozzuk a többi helységet egyedileg. A padlófűtésnél a beton+burkolat felületének hőmérséklete késve követi a víz hőmérsékletét. Mikor a levegő eléri a kikapcs. hőmérsékletet a felületi hőmérséklet tovább nő és ez lengésekhez vezethet. Azért írom feltételes módban mert ezzel nem kísérleteztem, csak abból gondolom, hogy a fűtés kimaradást kb. 3-4 órán belül nem vesszük észre a nagy hőtehetetlenség miatt (kb. 15m3 beton).
Teljesen igazad van, sőt, lényegesen olcsóbb is.
A kazánban a kondenzációval vigyázz, gáznál valahol 55fok körül beindul. Hogy kén mennyi van a gázban nem tudom, de az a gyenge szódavíz ami kicsöpög az is sav. Te már mérted a ph-ját. Szerintem a kazánt ne engedd 60fok alá.(baypass)
Nem tudom olvastátok e:
Mennek itt a dolgok..
Halihó Mindenkinek!
Egy jól érhető magyarázattal honfitársunk Stirling motort épít....
Gartula!
kis film...
Azt mondja bátran lehet menni a méh telepekre, hát sajnos nem mindenhol.
[#nemtudom]
Mint kisült...nem tudhatjuk,mer Romániai infom nincs a MÉH lehetőségekről
Bocs,hogy beleszólok,de ez pont az én szerkezetem és hordónak nagy,mert 1.8 m magasak a lapátok.Ha már szóba került,nekem napelem és szélgenerátor is van pár éve,azonos névleges teljesítménynél 1:10 a viszony a termelésben,a napelem javára.(nálam)
Nem rossz. Én csak napelemet akarok, mert az is fedezi a szükségletemet, de azért szem előtt tartom a szélturbinát is mint lehetőséget.
Felmérted a szélviszonyokat előtte, vagy felraktad és ezt osztotta az élet?
Persz, ha visszalapozol, már anyáztunk is ezen a témán nem keveset :)
Előtte egy évig mértem,ez alapján választottam ezt a fajtát és tudtam,hogy csak hobbi lesz(10 m/s szélnél 500W-ra képes).Ennek ellenére ez is visszatáplál a hálózatba,de a napelemek már a fűtést is biztosítják,persze hőszivattyúval.
Az nem rossz.
Milyen hőszivattyú és mennyiért?
Nekem a klíma tud ilyet, de az 0 fok alatt már nem az igazi.
A módszer nemigen követhető,90 ezerért vettem egy víz/levegő 12kW-os klímát,ezt használom levegő/víz-ként némi plusz elektronikával.Azidén már teljesen ezzel fűtök,-10 fokban is egész jó volt,kb 6kW-al ki lehet fűteni a lakást.Egyébként a neten megnézhető az összes mért adat,napelem,szélgenerátor,hőszivattyú,a wea.biosolar.hu/drones/3/ oldalon.
Nekem még kell egy kis hőszigetelés a házra, de azzal együtt olyan 9kW fűtőteljesítményre számoltam úgy hogy kint -20fok van. Megnyugtató hogy levegős hőszivattyúban is ennyi gyakorlati potenciál van.
A szigetelés rengeteget számít,a legjobb befektetés.Én tavasszal szigeteltem és betettem egy Dallas érzékelőt a tégla-szigetelés határra,a megadott oldalon van grafikon a jótékony hatásról.
Eszedbe ne jusson a szigetelésen spórolni!
Amilyen vastag elfér,olyat használj! Mindenki megbánja később a spórolást...Csak kicsivel drágább a vastagabb,de hamar megtérül.
Nekem 30 mm-100 mm közötti szigetelésem van.
Ha most állnék neki,jóval vastagabbat tennék fel!
Azért a külső hőszigetelő réteg vastagságának túlzott növelése felesleges. Ha egy kicsit utána számolsz (vagy keresel egy-két grafikont) kiderül, hogy kb 8-10 cm-ig jelentős a javulás. Ettől vastagabb réteget alkalmazva a hőátbocsátás már csak igen kis mértékben csökken. A grafikonokon a görbe ellaposodik.
Tehát max 8-10 cm vastagságig érdemes elmenni. Alatta és felette szinte csak pénzkidobás mert nincs jelentős gyakorlati haszna. A vékonyabb nem szigetel eléggé, a vastagabb viszont már nem szigetel annyival többet, mint amennyivel többe kerül.
Nem terveztem spórolni rajta :)
Passzívház lesz a végcél, és olcsóbb most vastagabbat feltenni, mint utólag újra csinálni.
Szerencsére a ház amit vettem, elég jó alap ehhez a célhoz, és még nem rontottak el rajta semmit :)
Igen, sajnos ez a fizika már csak ilyen.
Ha felezni akarom a hővezetést, akkor kétszer vastagabb szigetelés kell (kétszer annyiért) miközben a megtakarítás minden költség duplázás után csak a maradék fele lesz.
Én is valahol ~10cm környékére számoltam a költség/megtakarítás optimumot. És 8centi már bőven jó klímát is teremt.
Ráadásul hagyományos 2 rétegű ablakokkal, már az ablakok lesznek az elsődleges gyenge pont, tehát hiába növeled a szigetelést duplájára, a megtakarítás nem fele lesz, hanem még kevesebb.
Legjobb befektetés a tető szigetelése, mert az eleve olcsóbb, mint a homlokzat, és az energia ~30%-a ott megy el.
Ezzel a "sógorok",meg a friccek biztos vitatkoznának.
Nem egyszer láttam ,építőanyag szállítás ,rakodás közben a kint épülő házakra 25-30cm !!! szigetelést raktak.
Biztos nem annyira hülyék,hogy feleslegesen pakolják a ház oldalára a pénzüket.
Vissza nem térítendő állami támogatásból sok mindenre telik. De számolj, vagy nézd meg
ezen a linken lévő grafikont. Van sok másik is, hasonló eredménnyel. Mint ahogy © keri írta - a fizika már csak ilyen...
Az első 10 cm majdnem ötödére csökkenti a hővezetést a második 10 cm még hoz valamennyit a konyhára de a harmadik 10 centi már szinte semmit.
És gondolj bele, hogy nézne ki egy 120 centis lábazaton álló ház ahol a falak 20-30 cm-el túllógnak az alapon :))
Erről van szó. Aránytalanul vastag szigetelés kell ha kicsit akarnak javítani.
Viszont szinte egy passzívházhoz is elég a 20-30centi.
Nem hülyék végül is, csak náluk máshogy jön ki a gazdaságossági számítás.
Én ~20centist akarok, de nem azért mert gazdaságos, hanem azért mert az a mániám, hogy nyugdíjas koromban ha nem lesz pénzem elhajtom a francba az összes közműszolgáltatót és nem tudnak velem semmit csinálni :D persze egy AK47-est is be kell még szereznem, de még messzi van a nyugdíj :D
Kalasnyikovval akarsz tüzelni? Nem rossz ötlet! Csak elég zajos, és nem illik egy igazi öko házhoz...
Az csak azért kell, hogy elhajtsam a behajtókat, akik a napelem által termelt energia után akarnak adót szedni, merthogy biztos vagyok benne hogy még kitalálnak valami ilyesmit.
A Kedves Vezér fejében már biztos gyökeret vert a gondolat.
Az a baj, csak fejszével lehet kiverni belőle(AK47-esem nincs).
Ezzel a 10 cm-rel én is egyetértek,az is számít hol milyen tél van,szerintem a mi teleinkhez elég.Nekem is 10 centis van,pár sorral előbb ajánlottam a méréseimet,azért egy grafikont felteszek,amin látni lehet mit számít a szigetelés a valóságban,egy

van a tégla/szigetelés határán.
Sziasztok! És ha már itt tartunk mi a vélemény a lakás szellőztetésénél a hőcserélőről? Mert aktív szellőzés ilyen szigetelt házakban mindenképpen kell, de hőcserélők is szép árban vannak...?!
A szigetelés vastagságát a végtelenségig lehet növelni.
10 cm szigetelő 50 százalék megtakarítás.
20 cm szigetelő 100 százalék megtakarítás.
30 cm szigetelő a kazán gázt táplál vissza a hálózatba. [#rinya]
De tényleg?
Próbáld ki, aztán számolj be az eredményről. Kíváncsian várjuk [#guluszem1]
Írtam,hogy amilyen vastag elfér!
Nem feltétlenül kell lőréssé alakítani az ablakokat:)
Mikor bejött a szigetelés,5cm-t raktak szinte mindenhova! Most már nagyjából a dupláját.
Gondolom nem a fizika változott meg...
Elég jó dolog, de ugye ennek csak akkor van értelme, ha más már nem hiányzik a passzívházhoz. Légtechnika tervezést igényel, különben akár ronthat is a komfort érzeten, aztán rögtön igaza lesz azoknak akik hülyeségnek tartják.
A csicsa kombinált hőcserélők borzasztóan drágák, de egy sima levegő hőcserélő két csendes ventillátorral nem olyan vészes, csak nehéz megtalálni. Csinálni sem bonyolult ha van hozzá affinitásod.
Normál háznál elég egy páratartalom vezérelt kényszer szellőzés. A hőcserélő sem követelmény. Egy jó kivitelezés esetén már ez is meggátol minden párát, penészt, felesleges hőveszteséget.
Optimális ablak szerelés ha a hőszigetelésben van az ablakkeret, így nem kell az ablaknyílást csökkenteni a hőhíd elkerülésére.
Szerintem tökéletes a #3404 hozzászólásodban leírtak.
Ha most építkeznék, az alap felső 40 cm-ét ezzel csinálnám:
Isonil Van egy mintadarabom itthon, szuper. Meleg, úszik a vízen és vízzáró, de könnyű. Ideális.
A hagyományos alapot kívülről érdemes szigetelni.
És miből gondolod, hogy egy házat is elbírna??? Mekkora lehet egy "vízen úszó" anyagnak a nyomószilárdsága? Tudom, a hajó is úszik a vízen, pedig vasból van és az és nagyon erős [#vigyor2]
Mintha teljesen más felhasználásra javasolná a gyártó. Ő már csak tudja...
Könnyűszerkezetes házat bőven kibirna, és vasalható. Födém szigetelést csináltam vele.
Ismét csak azt tudom írni, nagyon jó anyag. Szálerősítés is van benne, tapintása szokatlanul meleg. Utálják a kőművesek, mert nehéz bedolgozni. De ha egyszer bent van...
A méretezése pedig építészi kérdés, nem látom akadályát a tervezésnek.
Úgy legyen! Meg különben is, ha már egyszer bent van akkor biztosan jó ...
De előbb vagy utóbb ki is jön... [#wink]
"Mekkora lehet egy "vízen úszó" anyagnak a nyomószilárdsága?"
Bizony nagy lehet. Saját súlyának akár kétezerszeresét is képes megtartani. Ma még drága, de már szériában alkalmazzák.
Svájcban már elég régóta habüveget használnak az épületek alatt hőszigetelésenek. Szóval van olyan anyag amire fellehet építeni egy házat.
>> Saját súlyának akár kétezerszeresét is képes megtartani <<
Minden relatív! Utána számoltál, hogy az mennyi? Az aerogél sűrűsége 1,5 g/dm3. Ennek a kétezerszerese 3000 gramm. Vagyis 3 kg-al terhelhető 1 dm2 felület.
Erre azért nem nagyon építenék házat. Még egy könnyűszerkezetest sem. De még rátenyerelni sem nagyon mernék...
Megint azok a piszok tények.
A beton nyomószilárdsága kb 30N/mm2. A habüvegé kb 0,28N/mm2.
Szóval jó az, de csak a megfelelő helyre. De a ház alapja nem az. Még Svájcban sem.
Én se. De hol is mondtam, hogy házat kéne rá építeni? [#vigyor2]
Pusztán arról elmélkedtem, hogy azért mert valami habkönnyű, még lehet szilárd.
Ferenc, nézz utána pl. a kompozitoknak! A beton nem bírja a húzást, mégis építenek vb. hidakat, tartókat, húzott szerkezeteket. Tehát ne ragadj le a hajónál mint erős úszó objektumnál, mert a mindenkori tudomány előbbre jár.
Biztos hallottál a vázkitöltőkről, vagy a terhelést kiváltó vasalatokról, armatúrákról - keresőszó pl. vasbeton szerkezetek méretezése. Azért mert valaki alapot építene egy könnyű hőszigetelő víztaszító betonból, még nem következik, hogy lehetetlen. Szilárdságtani probléma, amire ezer tervezési megoldás van. [#smile]
A vasbeton szerkezetek méretezése is azon az alapon történik, hogy a veszélyes keresztmetszetben keletkező feszültség ne haladja meg az anyagra megengedett szabványban előírt határértéket. Ha húzásra pl. az alkalmazandó betonminőség nem felel meg de ragaszkodnak ahhoz, kiszámolják az elegendő vaskeresztmetszetet. Azon az alapon, hogy az elmozdulás/alakváltozás közös. A terhelés oroszlánrészét átveszi az armatúra, a beton alig fog dolgozni. Pontosabban a nyomott oldalon dolgozik, mert a nyomást jobban viseli. Ergo a gyenge minőségű beton ugyanúgy alkalmazható, bár eltérő mennyiségű vaskeresztmetszettel kell kiegészíteni - lehet, hogy a nyomott oldalon is. [#wink]
Az igazi az lenne, ha az aerogél 90 % levegőtartalmát le lehetne csökkenteni mondjuk a felére. Ehhez lezárt tokba kéne tenni, aminek következtében légáteresztő képességét nyomban elveszítené.
Régebben olvastam, hogy ferdeszeműek (Dél-Korea?) rizshéjból akarják előállítani, mivel ebből sok van nekik. Kb. 7-szeres költségnél járnak egy hagyományos hőszigeteléshez képest, ami már majdnem piacképes ár.
Elkanyarodtál a témától, és a saját igazad bizonygatására már az aerosilnél tartasz.
Pedig az úgy kezdődött, hogy a #3421-ben Te írtad, hogy az alap felső 40 centiméterét egy laza szerkezetű esztrich betonnal helyettesítenéd. Én ennek a megvalósíthatóságát kérdőjeleztem meg. És teszem ezt most is.
Bár foghatjuk az éppen itt lévő kettős fronthatásra is, de úgy gondolom jobb ha abba fejezzük. Mindenki szabadon építheti, szigetelheti és fűtheti a házát. Mostantól tőlem még akármivel is [#wave]
Megvalósíthatónak tartom.
Akkor most eltér a véleményünk, de ezt ne tartsuk tragédiának! [#wave]
Akkor ezeik itt biztosan nem értenek hozzá:
habüveg És még nem is svájc...
Miért nem használják?
Szerintem mert vacak.
Az üveg bizony nagyon vacak hőszigetelő.
Pl. nekem a kéményem áll habüveg hőszigetelőn. A fűtőtt és a fűtetlen tér között van, nem barkács hanem gyári megoldás. Lásd: Shiedel absolut kémény.
Habüvegről van szó. Hővezetési tényező : <0,080 [W/m·K] Ez azért nem rossz érték...
Én elhiszem neked, de az esetek többségében amikor valami "világra szóló "anyagról hallunk, végül kiderül, hogy van egy de, amiért mégsem az, amit beharangoztak.
Az is lehet, hogy ez lesz a kivétel.
Na hátha hamarosan megtudjuk a tutit.
Most két malomban őrlünk. A habüveg ittho is kapható semmi extra. A másik anyag amiől szó van még feljlesztési fázisban van és a habüvegnél sokkal jobb a hőszigetelési képessége.
Érdekes cikk! De az kiderült belőle, hogy az üveghab és a habüveg két teljesen különböző szerkezetű és funkciójú anyagot takar. Csupán az a közös bennük, hogy mindkettő hulladék üvegből készül. (Kár, hogy az üveggyárainkat már ledózerolták)
Amiről nincs szó, hogy mennyi egy ilyen ház valódi, nem kozmetikázott, tényleges négyzetméter ára.
Megpróbálok utána érdeklődni. Na nem azért, mintha ilyenre vágynék, csak úgy kíváncsiságból
Félreérthető a fogalmazás, javítom:
Ehhez lezárt tokba kéne tenni, aminek következtében elveszne a fal szempontjából fontos légáteresztő képessége, a fal nem szellőzne.
Sanyi, ne etesd!
A habosítás nagy találmány, még rengeteg meglepetés várható. És a hőszigetelő kerámiákról még nem is beszéltünk.
Lehet.
Nem vagyok építész, de érdeklődve követem a témát.
Ha még szélcseni is lesz, összedől a világ!
[#nyes]
http://www.origo.hu/kornyezet/20150224-europai-elektromos-halozat-napelem-reszleges-napfogyatkozas.html
...szélcsend...
Katasztrófa...
Lajos!
Ne aggódj....
Majd ti rátesztek egy lapáttal...
[#nemtudom][#wow1][#help][#wave][#worship][#worship][#worship]
Valamivel ébren kell tartani a nép érdeklődését..., ill. el kell terelni a gondolatait.
A legutóbbi m.országon is észlelhető teljes napfogyatkozás is olyan okos kérdéseket vetett fel a médiával rokonlelkű tudós társaság, hogy a madarak lehet, hogy elalszanak, stb.. / lehet röptükben... ezt már csak én gondoltam hozzá /
[#nevetes1]
Csak két apróság:
1., Magyarországot még ki szabad írni teljes nevén, nagy kezdőbetűvel. Ez még nem reklám
2., Az első napfogyatkozást még kisgyerek koromban láttam. És a nagyszüleim baromfiudvarában az állatok láthatón zavarban voltak egy ideig, aztán elindultak az ólak felé. Majd a napfogyatkozás elmúltával hatalmas zajjal előjöttek - mint általában minden reggel. Ezt azóta tudatosan is figyeltem - most már a szomszédaimnál lévő állatokon - és azok is így tettek. Érdekes, de igaz.
1. Igazad van.
2. Amiről írtam : nálunk (Magyarországon) nyáron volt, ha igaz, de az biztos, hogy kánikula volt. Szabin voltam, és mivel annyit beszéltek amennyit, kiültem nézni a madarakat, meg a tyúkjaimat.
Nem vettem észre rajtuk semmit.
Ezzel szemben mások ezt írták:
" A Balatonban álltunk és úgy vettem fel a teljes napfogyatkozást. Nagyon lehült a levegő, fáztunk az alatt a pár perc alatt a vízben. Azt láthatjátok, ahogy kivilágosodik a part és hallhatjátok, hogy mindenki ordít és fotóz."
Megj.: A Balaton mellett lakunk. Valójában azért írtam, mert kezdem fárasztónak találni a mérhetetlen felhajtást az ilyen piszlicsári ügyekben, mialatt a fontos dolgokat szépen elsumákolják.
Halihó mindenkinek!
Egy kis újdonság....
Energia gumiból...
Na ez ígéretes. Lítium-titanát cellák.
10* annyi ciklust bír mint a sima Lítium cellák.
Bár amit találtam azoknak az ára is 10* annyi...bár a kínaiaknál ez is csak 4* annyi.
Ah, mondjuk az is igaz, hogy ezek a szemét kis sárgák, a sima Lítium akkura is ráírják lazán hogy LTO, de ennek a cella feszültsége jóval alacsonyabb, nem 3,7V
Halihó Mindenkinek!
Alakul ez...
Energia tárólás... [#eljen][#wow1][#integet2]
Nem a műszaki kivitelezéssel volt eddig sem a gond, hanem az árával :)
Áttörés akkor jön ha jelentősen csökken az akkuk ára.
[#worship][#wave]
Nem az ára a gond, hanem az, hogy 3 évente kell cserélni egy olyan technológiát amit röhögve lehetne évtizedekig használni egy laza felújítással ami a töredékébe kerülne.
Emlékszik itt valaki az öreg Mázi-ra?
Nem. Ki az?
10évet elmennek a mostani akkuk is szigetüzembe, már ha normális akkut használnak.
Illetve vannak már a Litium Titanát akkuk ezek talán 50évet is kibírnak és elméletileg fele annyiba kerülhet mint a jelenlegi akkuk, szóval ez már jelentős áttörés lenne ha beindulna a sorozatgyártás.
Sajnos én nem:( Mit is kellene róla tudni?
Amúgy ha örök életű akkut akarsz akkor sima Vas-Nikkel Edison akkut kell használni. Még működik az eredeti ráadásul villanyautóban.
Probléma vele hogy alig 50% hatásfokú, és nagy az önkisülés.
Buhera Keleti módra...
Ez nem semmi... Linket javítottam. Csuhás
Nálam az, mert a link nem nyit meg semmit (Chrome-t használok) [#conf]
Nézd meg jobban a megnyitott URL-t. Mit látsz mi hiányzik a megnyitáshoz?
:
Úgy látszott hogy a : kettőspont hiányzik, valójában két http kezdet volt. Nem lett törölve a fórum által előre beírt http...
Halihóóóó
Egy érdekes megoldást találtam...
Állítható....
Halihó Mindenkinek!
Ez a kis kapcsolás sokunknak jól jöhet...
Step-Dir
Üdv ! Csinál ilyet valaki ?
És mennyi lenne ?
Arduino alá van egyszerü megoldás ilyenre step/ dir sebeség/irány szabályzás egy potméterel csak pl vezérlö tesztelésre!
Egy impulzus generátorért vegyen egy komplett számítógépet? [#wave]
Ha épp kéznél van akkor rendben, de erre a feladatra a 300forintos PIC-et is úgy programozom fel, hogy később még másra is át tudjam égetni.
Árpád kapcsolása kb 100ft-nyi alkatrész.
Ha már beirkálnak ide akor pcröl történhet vagy okos telefon mind kettövel fel tanithato egy arduino mini pl ez igy 600huf+ még poti és mehet a dolog !
Pichát ehez még programozó kell meg még némi programotási szaktudás c vagy basic legalább!
Aruino Ide alat nem kell félni a fuse beálitástol hogy kizárná magát az avrböl csak ki kell választani a meg felelö lapkát és még pár ezerszer probléma mentesen fel tölthetö programmal!:)
Halihó mindenkinek!
Most aztán lehet min vitatkozni...
A nagy....
Csak azt nem értem, hogy a szénhidrogén elégetéséből miként keletkezik csak vizpára?
És a széndioxid?
Az hová lesz?
És hová lesz a gázszag? :)
Jó ez csak fel ne robbanjon, mert az a "C" formájú billegő bádogköcsög kinyillik mint a tubarózsa.
Melyik videó mutatja a működő modellt?...nem találom.
Nem nagyon működő. Egyelőre kézzel kell beletenni a nyomatékot, aztán majd később veszi ki belőle :)
Szív szuszog. A gyújtáson kell még kicsit tekerni.
Pont az utolsó percben fémes kattanás és annyi.
A C alkú lemz serleg bemelegedhetett és elvetemedett
Na... már megint...
dögöljön meg a szomszéd tehene is...
[#dumcsi][#csodalk][#conf][#fejvakaras][#wow3][#ejnye1][#worship]
"Melyik videó mutatja a működő modellt?...nem találom."
Nem jó helyen kerested!:)
Itt már, járműbe építve is működik!:)))
De ha működik is, mert elméletileg működhet, a 100% hatásfok önmagában nettó baromság.
Ráadásul az alacsony kompresszió is marhaság.
A belső égésű motorok nem véletlenül dolgoznak minél nagyobb sűrítéssel. Ugyanis ez javítja a hatásfokot. Benzinesnél 10-14-es arány fölé nem nagyon tudnak menni sajnos, de dieselnél lehet sokkal nagyobb is a nyomás a működési elv miatt. Ezért is jobb hatásfokú többek között egy diesel.
No meg a vége, hogy kisbefektetőktől akar pénzt. Ez kb. mindent elmond.
Amúgy meg egy vacak hidraulika szivattyú sokkal egyszerűbb és megbízhatóbb szerkezettel tudja ugyan ezt.
ilyesmi kapcsolás volt az első léptetőmotor vezérlőmben.
Próbanyákra építettem, valahol még most is megvan.
Az egész egy nagy hülyeség.
Látjuk működik, na de a 150-éves gőzgép is sokkal különb, nem beszélve az összhatásfokról.
Nem tudom a számításait honnan vette, de elég légből kapottak.
Óriási résvesztesége, falvesztesége van.
Robbanásról beszél állandóan, ezzel szemben égéstér, égés(i sebesség) lángfront van...áh számalom az egész.
Tele van hibával , minden mondatba súlyosan bele lehet kötni. Álmodozás...
Ami becsülendő benne a rengeteg munka és kitartás. Sajnos a kisbefektetők kérni fogják a pénzüket, az Ő érdekében remélem nem sokan lesznek.
Ha már szélgenerátor...Vannak itthon nagyon sikeres kisvállalkozások, amelyek működnek:
Hungarocopter Van sok videó a YT-on, FB-on.
Ez elött a kis csühös elött, megemelem a kalapomat.
Nagy Úrnak meg hosszú életet és jó egészséget kívánok, hiszen a remény hal meg utoljára alaptörvényből következik, hogy a reménykedő ember is soká él:)))
Ezt most akkor hogy??? Csak én érzem úgy hogy marhaság így elbonyolítani? Miért nem lehet a hajtókar végén fixen rögzíteni azt a parabolát?
Ha jól látom ez sima turbina elven megy csak nagy széles (és aerodinamikailag nem praktikus) rotort használnak.
Halihó Keri!
Csakhogy ne aludj nyugodtan, mert én ezek után nem fogok....azt nem tudom, hogy jut az embernek ilyen az eszébe...
Nade itt egy másik:
Wind [#rolleyes][#taps][#integet2]
csak nehogy
ÍGY járjon mint ezek.
Tudod Misi!
Mi csak kicsiben gondolkodunk![#csodalk][#nemtudom][#integet2]
Árpi! Te egy okos ember vagy. találd már ki azt hogy a világűrben szédületes sebességgel száguldó Föld miatt keletkező széllel hogyan lehetne megpörgetni valamiféle propellert.
Biztosan emlékszel a gyerekkorodra amikor a füstösvonat ablakán kihajoltál (bár ez veszélyes volt és tábla is figyelmeztetett rá )
---és lobogott a hajad.
Na valami ilyesmire gondolok.
Ha ezt a kék műanyag hordódat a gravitáció okozta szél pörgetné akkor talán mindenki jól járna.
Kezd kicsibe és gondolkozz nagyba.
Na ki mondta ezt?
Simon Sinek-nek volt eme bölcs mondása: Álmodj nagyot, kezdd kicsiben.... Én legalább is így tudom...:)
Misi!
Ezt már kitalálták...
Nagy balon az Űrben...és körülötte szélkerék forog...
Na ki találta ki????
De ennek van egy újabb váltózata is csak nem találom...
Valami ijesmi... volt
úgy emlékeztem, hogy Lee Iacocca mondta ezt. Volt egy önéletrajzi könyve. De már nem vagyok biztos benne...lehet keverem, és akkor Neked van igazad. sajnos a könyvet sem találtam meg a polcomon. :(((
Nem ilyesmire gondoltam, de ez sem rossz.
Halihó Mindenkinek!
Akit bővebben érdekel...
Wind....
Sziasztok!
Felajánlanék ingyen kb 250 db sörösdobozt sörkollektor építéséhez. A teteje és az alja szakszerűen ki van vágva, továbbá az alja kiperemezve, hogy passzoljon a másik doboz szájához. Csak alapos fertőtlenítős mosás kell neki és aztán lehet ragasztani sörcsővé. Aki már látott sörkollektort, tudja, miről beszélek.
Van még további kb 250-300 ép dobozom, ami még nem lett kezelésbe véve, ezek szintén elvihetők ingyen.
Személyes átvétel, Bp. XIX. kerületében.
Attila
Bontatlan, nincs?
[#vigyor2]
Van, de az nekem is kell.[#nevetes1]
Tavaly a Tiloson volt egy elég érdekes műsor a szélturbinákról.
Érdemes meghallgatni.
Link (https://tilos.hu/episode/planet-error/2015/09/25)
A fentebb lévő zöld nyíllal letölthető, vagy online hallgatható.
Megint megmenekültünk ? (https://www.youtube.com/watch?v=qQuMnfs1trk)
Motor (https://www.youtube.com/watch?v=GZAq9HIvQ8s)
Gondolom ugyanolyan problémás a tömítése és az egyre növekedő résveszteség mint egy Wankel motornál.
A mi CNC-ink legalább működnek. :)
Az úgy látom hasonlít ehhez, csak ez más elrendezésű, persze én totál nem értek ezekhez, azt bevallom rögtön.
Mindig ez a pénz hiány ... , egy kis prototípust nem tudnak szegények összerakni a feltalálók. :)
A motoron kívül azért pár igazság elhangzik a videóban. :)
Az elején még, vígan fütyörészik a manus...
Aztán, ahogy fárad...abbamarad a fütyörészés.(is)[#nevetes1]
A legvégén meg, valami nagy baj történhet, mert mintha...beleverne az index a karterbe.[#nevetes1]
Ezt nézd meg, de csatold be a biztonsági övet :D
https://www.youtube.com/watch?v=ye5NG83AT-c (https://www.youtube.com/watch?v=ye5NG83AT-c)
Szólni kéne a fejeseknek, hogy Paks 2 nem kell, itt van ez már csak gyártani kéne. :)
Minden motor valami módon sűrít, és a begyújtott keverék tágulását alakítja mozgási energiára. Ennél fogva a hatásfok egyrészt a gép saját súrlódásain múlik, illetve termikus hatásfokon.
Teljesen mindegy hogyan bonyolítják.
Dugattyút könnyű megfelelően tömíteni.
Naja. ha lenne pénzem, csinálnék egy részecskegyorsítót, és gyártanám magamnak az aranyat ólomból....ez is van olyan komoly mint az Egely féle hablaty [#idiota] [#falbav]
Hogy van türelmetek ilyeneket végig nézni?
Ezek a videók nem nevetségesek hanem inkább siralmasak.
spriráláram meg hasonlók..
Némelyik koma beszélni is alig tud, ezek a TV-k még Szalacsit is komolyan vennék?
Nem szoktam végignézni, csak pár másodperceket aztán ugrok tovább. [#nevetes1]
Mikor már az elején elsüt 1 ilyen kapaszkodós benyögést akkor az már biztos végig baromság lesz [#papakacsint]
Most mé mondjátok,hogy nem lehet,aki négyszög (https://youtu.be/ye5NG83AT-c?t=1044) fúrót készít,simán feltalálhat egy ilyen szerkentyűt.[#vigyor5]
"Több száz mrd $ tehetség fejenként". Az annyit jelent, hogy akár egy honfitársunk ki tudná termelni az éves magyar GDP-t percek alatt. Több komolyságot és tiszteletet kérnék a fórumozó kollégáktól! [#nyes][#nevetes2]
Huuu...vazee! Nagy az Isten állatkertje! (https://youtu.be/ye5NG83AT-c?t=1601)
Szerintem meg, roppant tanulságos videók ezek.
Én, adnám főműsoridőben, ez se siralmasabb a mónikasó-nál, vagy az édeséletnél.
A lényeg, hogy mi is 84 évesen még így tudjunk legalább elmélkedni a világ megmentésén. :)
Van élet a valóságon felül is. :)
Beírtam ide: https://www.youtube.com/watch?v=rw-bOZq6xPk (https://www.youtube.com/watch?v=rw-bOZq6xPk)
Hátha lesz kapcs rajz építsük meg vagy 1000-en itt fórumosok, hátha úgy észreveszik ezt a szuper találmányt. :)
Pont előző éjjel bekapcsolva maradt a gép , és erre a videóra ébredtem . Nincsen Ő fent a fórumon ?
Még az akupunktúrás pontokat is belekeverte valahogy.
Ezek inkább ezoterikus dolgok mint műszakiak. Az is tetszik, ahogy berakott egy izzót meg két fénycsövet mert milyen jól néz ki már :D
Bár végignézni nem tudtam egyiket sem, de akárhova tekerem egy a közös bennük. Semmi konkrétum, öndicséret csúsztatások és blablabla....
[#eljen] [#hehe]
Dr. Csefkó Pál Úr, gratulálok az elméjéhez, további sok sikert és kitartást. (Megjegyzés: újrahasznosítás meg egyenlő a 0-val, a zöld polgár beviszi a kiégett fényforrást a gyűjtő helyre és bedobják egy papír dobozba, jó esetben műanyag, a fényforrás azonnal összetörik a fényforrásból ebben az esetben hova lesz a higany? Jól megoldott higany hasznosítás !!! )
Csak ezért regisztráltál ide? Ennyiért kár volt...
A témába vágó hirdetést hol lehet feltenni?
Az ilyen hirdetésekkel foglalkozó oldalon, vagy itt az adok veszekben.
Mivel nincs köze a cnc-hez, ezért kérdeztem.
Ha nem túl reklámszagú (van aki a komplett webshopját hirdeti) akkor leírhatnád ide is mit árulsz.
Adok veszeket már nem olvasom mert átállt a web sötét oldalára. :) múltkor belenéztem, de rájöttem kupecek garmadája...egyszerűbb felmenni az e-bayre vagy az apróhirdetési oldalakra mert ott ugyan ez van csak rendezett formában.
nagyméretű fűtési puffert, japán napelem táblákat 6-9darabot, elmű engedélyes invertert, vasnikkel akkukat (régi mávos pl. jó lenne) amúgy vennék.
Keri biztatására hirdetek:
Eladó egy be nem üzemelt 2,65 m2-es 2,65 kW-o sörkollektor anyagár alatt. Alumínium doboza van a sörös dobozok szolár festékkel vannak festve, 5 cm kőzetgyapot szigetelés, hőtükör. A takaró üveg a napkollektorokban használt speciális szolár üveg.
Van ventilátor, vezérlő elektronika. pillangó szelep.
Az ára 55.000.- Ft
Eladó egy gyári használt vizes kollektor 2,65 m2-es
Az ára: 50.000.- Ft
Eladó egy abszorber 2,65 m2-es, könnyen készíthető belőle medence fűtés, üvegház fűtés stb.
A ára 15.000.- Ft
Ha valaki egyben meg veszi akkor 105.000.- Ft
A sör kollektor mire elkészült elmúltam 70 éves és rájöttem, hogy a tetőn szerelés nem nekem való, valamint az összes haverom akik segíthetnének azok is tériszonyosak és idősek.
A sör koli készítéséről sok kép készült, ha volna érdeklődés akkor fotózok is.
Milyen a vizes kollektor? Kép?
Egy gyári vizes kollektor,használt, de nem én használtam.
Így vettem. Mérete 2200 mm X 1180 X 105 mm.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2017/04/tn_9v6csxjceeqtvnqkg8hkd_2696.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2017/04/9v6csxjceeqtvnqkg8hkd_2696.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2017/04/tn_fhykmpjk9esnjy3nnkb_2696.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2017/04/fhykmpjk9esnjy3nnkb_2696.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2017/04/tn_b88fj3avwxaamzdyzi28b_2696.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2017/04/b88fj3avwxaamzdyzi28b_2696.jpg)
Tehát egy napkollektor, ami meleg vizet állít elő, napenergia
felhasználásával.
Örök mozgó fejlesztés állami pénzből.
http://index.hu/tech/2017/06/29/orokmozgo_kifejlesztesere_itelt_oda_felmilliard_forint_tamogatast_a_magyar_allam/ (http://index.hu/tech/2017/06/29/orokmozgo_kifejlesztesere_itelt_oda_felmilliard_forint_tamogatast_a_magyar_allam/)
A szentjános bogarat teremtették vagy evolválódott ? csak nézegettem ezt a világítós teczhnológiáját és elég érdekesnek tűnik. :)
Halihóóó Mindenkinek!
Itt egy használható leírás a szélenergia kedvelőknek...
Barátod a Google fordító...egyre hasznáhatobb[#worship]
Vertikál szélerőmű... (http://eurosamodelki.ru/katalog-samodelok/alternativnaja-energetika/vertikalnyi-vetrogenerator-svoimi-rukami)[#integet2]
Müködik egy ehhez hasonló kis falumban.
Egy kis infó azoknak akiket érdekel a napelem.
A napenergiát elektromos energiává átalakító ún. napelemek sajnos gyakran hibásan vannak Wattosítva.
Egy napelemelem energiáját Watt-ban adják meg, amit úgy mérnek, hogy adott megvilágítás mellett megmérik a terhelés nélküli kapocsfeszültséget, majd rövidre zárják a két pólust, és áramot mérnek.
A kettő szorzatából pedig számolják a teljesítményt wattban. Ezt főleg a távol-keletiek csinálják így.
Ezzel az a baj, hogy nem vették figyelembe az illesztést, a napelem akkor adja le ugyanis a legnagyobb teljesítményt legjobb a hatásfoka, ha fogyasztó ellenállása pont akkora mint a napelem virtuális belső ellenállása. Ilyenkor a fent számított Watt számot osztni kell kettővel. Tehat a 600W-os napelemtáblából így lesz 300W.
A másik probléma, hogy a leadott teljesítmény csökken, ahogy a napelem hőmérséklete nő. Ugye a háztetőn a sötét színű napelemek igen csak fel tudnak melegedni a nyári időszakban, 120°C fölé ennek eredménye, hogy csúcsidőben a teljesítmény a felére csökken. Érdemes elvégezni a kísérletet.
A végeredmény tehát, hogy a kezdetben számított Watt érték köszönőviszonyban sincs a valóstól, ezért kockázatos napelemeket telepíteni olyankor ha valaki most kezd bele.
De azért nyomják mindenhol, hogy nem jó az az atomerőmű.
Nem az atom energiával van a baj!
Hanem a keletkező nukleáris hulladékkal.
1000 évre biztosítunk munkát a jövendő nemzedékek számára atomhulladék tárolására.
Te biztos boldog lennél, ha azért vonnák a fizetésed felét vagy többet mert Mátyás király telebaszott volna egy csomó Tórium lerakott, nekünk meg most tárolgatni, gondozgatni kéne.
Nem olyan egyszerű ez a hulladék, nem úgy van hogy elkaparom oszt jó van!
De jelenleg a vízerőmű után a második helyen áll, környezeti szempontból.
Sajnos a napenergia még mindig nem az igazi, bár sokat fejlődőt az elmúlt évtized folyamán!
Milyen 1000 évre ?
Inkább sok milliót akartál mondani !
Ha nagyon pontos szeretnék lenni akkor az reaktorból kiszedett uránhulladék felezési ideje 703,8 millió év !
Csak az a probléma a fűtőrudak pár százalékban használhatóak el aztán a reaktorban annyira szennyeződik, hogy tovább nem használhatóak.
Szétszerelni újrafinomítani meg csinálja az akinek 6 anya van és mind egy utcába lakik ! [#nevetes1]
Akár hiszed akár nem Indiában ne is olyan rég múltban ebből emberek éltek meg (amíg éltek).
Atom hulladékot bányásztak a helyi folyókból, patakokból.
Az erőművek simán engedték le magukból a szemetet a hozzájuk legközelebb eső vízforrásba.
Manapság már ott is szigorodtak a szabályok. BÁR NEM ELÉGGÉ:
Manapság így csinálják:
(https://qph.ec.quoracdn.net/main-qimg-1ff1fcb684e47700178a78df32b071da.webp)
De még mindig India a legnagyobb atomerőmű hatalom! :D :D :D
Viszont itt is van egy aprócska bökendő.
Vajon elegendő az uránkészlet (a bizonyított uránkészlet 65 évre, a feltételezett készlet pedig akár 300 évre is elegendő alapanyagot biztosíthat a jelenlegi felhasználáson alapulva)
Ahogy növeljük az erőművek számát a fenti érték úgy csökken!
Tehát ez se az a végtelen energia!
Jelenleg az urán alapú erőművek vannak elterjedve, de a tórium felhasználásának lehetőségeit is folyamatosan kutatják.
A tórium készletek az emberiség számára 10.000 évig elegendő energiát tudnának termelni. Ezek hatásfoka 100X nagyobb mint az Urán vagy Plutónium alapú reaktoroké.
Csak kérdés 10,000 év múlva elfog-e férni valahol ez a rengeteg melléktermék?!
Ezért Én személy szerint jobban örülök a szél-nap-víz alapú energia termelésnek!
Kőágy reaktor, ennek nézz utána ! [#papakacsint]
Ámerikániasan Pebble-bed reactor
Diffúzoros széllencse. Megint a Japánok.
http://www.mdpi.com/1996-1073/5/12/5229/htm (http://www.mdpi.com/1996-1073/5/12/5229/htm)
Tóriumom nekem is van itthon. Annak rövid a felezési ideje.
Tóriumos reaktorok igazából megoldanák az atomenergia hulladék problémáját. Sokkal veszélytelenebb is a működése, mivel nem tud úgy megszaladni mint egy urán alapú erőmű, mivel csak külső gerjesztő neutron sugárzás hatására kezd bomlani, nem képes a láncreakcióra.
Üzemanyag is van sok, csak a működése közben szétmarja minden fémet a túlhevített folyékony tórium só. Emiatt drágábbak ezek az erőművek, mert spéci kerámia csöveket és reaktor kamrát kell csinálni.
Az urán alapú erőművek is fejlődtek.
Manapság a kimerült fűtőelemek, vagyis ami régen atomhulladék volt, azoknak az anyagoknak az újra hasznosításával gyártják az új fűtőelemeket.
A szennyezett anyagokat is hatékonyan tudják szeparálni és sűríteni a tényleges radioaktiv anyagoktól, így töredéke atomhulladék keletkezik, mint régen.
Meg azt is el szokták felejteni, hogy nagyságrendekkel nagyobb mennyiségű energiát termel egy atomerőmű mint bármi más. Gyakorlatilag pótolhatatlanok. Akinek nem tetszik az atom, az húzza le a villanyórát.
Németek is csak azért álltak le vele, mert nekik ott vannak a Magyarország méretű szénmezőik, meg felfuttatták mellé a megújulókat is, nem kevés pénzért...nálunk meg nemhogy támogatnák, még büntetik is.
Oroszok csinálják.
Nagy spilerek az atomtechnológiák terén, bár ott nem volt probléma a GreenPeace [#hehe]
Jó, mondjuk ilyen alapon már az olaj és a szén is elfogyott 10 éve [#hehe]
Állítólag kínaiak csináltak egy ilyet, de ez is csak demó reaktor, nem igazán gazdaságos...bár remélhetőleg az lesz előbb utóbb.
Akit valóban érdekel a napelem,inkább ezeket hagyja figyelmen kívül.A napelem teljesítményét nem az üres járási feszültség mellett adják meg,hanem egy optimálisan terhelt munkapontban a táblára írt besugárzás mellett.A visszatápláló inverter szoftvere állandóan keresi az optimális munkapontot(MPPT),ahol a legtöbb teljesítményt lehet kivenni a napelemből(ezt meg is találja).Ha egy napelem tábla 250W-os,akkor a nálunk kapható táblák nagy része azt valóban le is adja és nagyobb részt pár százalékkal többet is.Nekem 5 éve működik egy rendszer kb.8000 kWh-t termel évente,az idén 50 kWh-val termeltem többet,mint amennyit fogyasztottam,pedig a fűtés is villannyal megy és a tél nem volt gyenge.Felteszek egy diagramot egy hetes termelésről,a PV1 3350 kW-os tábla,a PV2 4370kW-os tábla.Jól látható,hogy az említett feles teljesítmény csökkenés inkább a népmesékbe való.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2017/09/tn_fktjmk0nz7th895ugne_4177.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2017/09/fktjmk0nz7th895ugne_4177.jpg)
Mesélhetnél erről a rendszerről, elég komoly cuccnak tűnik.
Miért vágtál bele? Gondolom nem kis befektetés egy ilyen, főleg nem passzív házzal együtt (ha az).
Köszönöm hogy ilyen szépen leírtad, mert én csak csúnyán tudtam volna, ezért inkább nem válaszoltam neki.
Olyan ordas nagy butaságokat halmozott, hogy elkönyveltem trollkodásnak.
Persze akit érdekel a napelem az nem dől be ilyen butaságoknak [#vigyor]
Több dolog miatt fogtam hozzá,meguntam a számlákat,a 10 év fatüzelésből kiöregedtem és nem utolsóként hobby.Az épület tégla 10 cm EPS.Az ilyesmihez kell befektetni,de csak napelem paneleket,invertert vettem,vasanyagot a forgatóhoz,az összes többit én csináltam.A hőszivattyú plázából leszerelt 12 kW-os klímából készült(90 ezer volt a 1,5 milla helyett).Mint említettem a rendszer 5 éve működik,még 2 év és megtérül az ára,persze akinek mindent pénzzel kell megfizetni,dupla megtérüléssel számolhat.Akit érdekel,a monitoring rendszer folyamatos méréseit megnézheti a neten http://wea.biosolar.hu/drones/3/, azon sok adat látható, hőszivattyú,napelem,szélgenerátor,hőmérsékletek stb.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2017/10/tn_e3btybmdhbp7aiu0fm2d4_4177.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2017/10/e3btybmdhbp7aiu0fm2d4_4177.jpg)
Kösz az őszinte választ, attól féltem, hogy nagy vetítés lesz, de ez így korrekt.
Nem akarom támadni ezeket a projekteket, befektetéseket, de én is arra jutok mindig, hogy 15 év a megtérülése.
Nem akarom ezt kivesézni, mindenki nézzen utána.
Mondhatnám, hogy nagyon nem éri meg, de aki így csinálja, mint Te, biztosan tud belőle profitálni, közben hobbyzik.
Az már jó, ha egy hobby megtérül.
Kiváncsi lennék arra, hogy bíztatnál-e most átlag embereket ilyen beruházásra, ha igen, akkor melyek ezeknek a feltételei.
Bevallom, én nem fekteték olyan dologba, ami várhatóan 15 év múlva térül meg, és jelentős megtakarítást 20 éve múlva hoz.
Ez egy nagyon gyorsan változó iparág.
10-15 éve még az energiaválságot proktoznizáltuk, ma meg mi van?
Persze egy társadalom életében 10-20, 50 év egy kis metszet, A Föld idejében, meg mérhetetlenül kicsi, de mi és a családunk mégis most élünk.
Ahogy nézem a szakemberek is nagyon megosztottak, hogy mi lesz a közeljövő. Atom, megújuló, ha vegyesen, milyen mértékben...?
Lesz-e áttörést az energiatárolásban, vagy marad a mindent vivő fosszilis?
Mindegy, csak egy hangosan gondolkodás volt, ugorja át, akit nem érdekel :)
Aki mindent pénzzel kell megvenni annak sem vészes.
~8év megtérülés ott is bejön, csak sok olyan drága és kevésbé hatékony dolgot el kell hagyni mint a forgató. Persze így hogy építetted biztos megérte, de alapból olcsóbb annyival több napelemet venni, amennyivel kevesebbet termel a fix telepítés miatt.
Hőszivattyú megtérülést nem tudok, mert a családban csak napelemes tapasztalat van, de a gázkazán, kémény meg a többi sem olcsóbb, mint egy bolti hőszivattyú.
Kollégám infra filmekkel fűt. Az pl nagyon olcsó.
Persze a megtérülés függ a használati szokásoktól, mert kisebb fogyasztóknál magasabbak a fajlagos beruházási költségek, de szerencsére egyre alacsonyabb teljesítményeknél éri meg a napelem.
Az jó módszer hogy a fűtést erre építed ki, mert akkor tuti nagy fogyasztó leszel :)
Van pár vidéki kolléga ott pl nincs alternatíva.
Van fűtőolaj, fa, tartályos gáz, mindegyik nagyon drága, szóval ott nem volt kérdés a megtérülés.
A megközelítés teljesen jogos, én is hasonlóképpen gondolkodtam sokáig. Van egy másik fajta is, persze ehhez kell egy kis tőke. Ismerősömnek volt egy kis megtakarítása, nézegette mibe fektesse. A bank nulla kamat, tőzsdére kevés.... elkészíttetett egy éves 5000KWh napkollektor rendszert a házára, 1.5M -ba került. Ne kérdezd igaz-e, ezt mondta. Igaz költött még pénzt, mert átállt elektromos fűtésre, vett az eddig gázkazán által előállított meleg vízhez elektromosat, stb. 3000KWh volt az éves fogyasztása, a 2000 lett a plusz, igaz matekozott, mit hogyan, de így elfogyasztja az 5000-et, meg is termeli. A havi megtakarítást, ami átalánnyal számolva havi 40 ezer Ft (nincs villanyszámla, nincs gázszámla) ezt a havi 40-et veszi a befektetése kamatának. Ennyit nincs az a beruházás amelyik tisztán hozna, és 3 év után már csak a kamat jön. Persze az amortizáció közrejátszik, de most ezzel nem foglalkozik.
A forgatót és a szélgenerátort csak a kihívás miatt csináltam,meg érdekelt is.Aki a megtérülésre hajt inkább kerülje el és helyette tényleg fix panel.A forgató más célt is szolgál,kb 30% plusz termelése van,mivel villannyal fűtök,a tél erősségétől függ a fogyasztás.Nekem augusztus közepén van az éves elszámolás,ha erős volt a tél,csak akkor forgatok,ha gyenge a tél délre vannak a táblák állítva.A túltermelés töredékét fizetik vissza és piszkosul meg van nehezítve.
Az átveréses infra fűtéshez és a csúcstechnikás norvég elektromos fűtőpanelekhez annyit tennék hozzá,hogy 1kW elektromos teljesítményből kb. 1kW hőteljesítmény állítanak elő,a hőszivattyú ugyanennyiből 3-4kW hőteljesítményt.
Neked elekromos fűtésed (fűtőszál egy boilerban ?) van. nemde? Azt hogy csinálja, hogy 1 KW villamos energiából 3-4 KW-ot állít elő?
5kW-os rendszer kb. ennyibe kerül. (http://irsasolar.addel.hu/39838-komplett-napelem-rendszer/556595-5-kw-os-napelem-rendszer-kompletten-sharp-napelemmel)
Persze ha magának csinál sokmindent az inverter és napelem kijön annyiból mint mondta.
Napelemes rendszer élettartamát 20 évere veszik, de csak azért mert nincs ilyen hosszútávú tapasztalat. Nem mennek tönkre 20 év után sem.
Nálatok kerül ennyibe.... ebből lejön a kapcsolati tőke, akkor nem kamuzott, sőt megadta a kivitelező elérhetőségét is, és rá kell hivatkoznom kedvező árajánlatért:)) Ez egy importőr, nagykeres cég, van árrésük gondolom. Csak most nincs kedvem (vagy pénzem?) hozzá. Amúgy ahogy olvasgattam korábban nem a napelem a gyenge pont, hanem az inverter. De mondta, hogy arra is lehet +garit vásárolni, na most hogy ez megéri-e, azt már tényleg nem tudom.
Bocsi,olvasd el a 3562-t,12kW-os hőszivattyúval fűtök.
A klímán mennyit kell dolgozni, hogy hőszivattyúként üzemeljen?
A hőátadó közegeket változtattad?
Nem értek hozzá sajnos, alapból elvileg a legtöbb klíma tud fűteni, de gondolom ezután jön még az okosítás.
Valóban a levegő/levegő klímák közt van amelyik hatékonyan tud fűteni is,de azt a változatot kell választani,amelyik -15 fokon is működik.Ezzel semmit nem kell csinálni,csak beszereltetni.Én egy víz/levegő klímát használtam,így hőátadó közeget nem kellett változtatni a vizes fűtéshez,csak elektronikával kellett foglalkoznom.
Ha van kapcsolati tőke, az csak jó [#vigyor]
Igen, ezért az inverterből érdemes jót venni.
Azért elég jól tudják méretezni ezeket az elektronikákat, ha akarják, akkor meg nem lesz vele baj, csak ha belecsap a villám.
Illetve gondolom ismered a kádgörbét. Az elején több a meghibásodás, ez garanciális időn belül megtörténik a utána 20évig semmi és utána kezd megint gyarapodni a hiba.
Mondjuk azt mondják hogy a ventilátort kell néha benne cserélni, főleg ha a szabadban van, illetve kollégának cseréltek egyszer alaplapot, de még garanciában. A forgalmazó mondta hogy volt egy hibás széria, ott volt polcon neki a csere alaplap, de sok napelemes ismerősömből ez az egy ilyen volt.
Ja és Fronius inverterek vannak többnyire.
Az indexen szóba került egy új elképzelésű robbanó motor .
A séma rajzát átnézve először nem is értettem mi akar lenni .Némi töprengés után ,azért megértettem , és elég érdekesnek tartom az ötletet . Némi utógyújtással működő képesnek gondolom . Itt talán lehet beszélni róla . Egy kimondott forgácsoló fórumon , nem örül neki mindenki .
Volt itt már szó róla , tudom .
Mi volt ez? Nem tűnt fel. Linkelj :)
Miller/Atkinson-motorokra mentek most rá, a Mazda pl. a HCCI-vel jött ki.
Én elég érdekesnek találom, hogy nem mennek rá az elektromos autózásra.
Rá is kérdeztem, de ezt a vonalat minden multi csak periférián tartja, nem látnak benne csak egy nagy lufit.
Fújják azt is, de pár év múlva kipukkan, addig haladnak a fosszilis fejlesztések is, nem építenek hosszú távon az EV-re.
Nem akarom elhinni, de el kell fogadnom, hogy egy nagy autógyártó multinál azt hozta ki száz ezzel foglakozó szakember, hogy ebbe az irányba kell menni.
Részben azért, mert a profitot így tudják maximalizálni, részben pedig azért, mert az EV a mai szinten életképtelen.
A Földön fellelhető Li készlet a személyautók 1%-ának lenne elegendő. Az akkukal nem tudnak mit kezdeni, a leghatékonyabb módja az újrahasznosításnak, ha elégetik.
magyar feltaláló motorja (http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=145650895&t=9131104&openwith=1)
Ez nem új és nem magyar találmány , a forgódugattyús motort egy wankel nevű úriember találta fel éa a mazda már ki is próbálta RX8 ha jól emlékszem ...
A másik gond szerintem, hogy az elektromos energia előállítása még mindig jellemzően fosszilis erőművekben történik. Magyarországon is azzal, hogy valaki villanyautóval jár csak annyit ér el, hogy nem mögötte keletkezik a füst, hanem pár száz km-rel távolabb pl. a visontai tőzegégetőben. Jó példa a barátom, aki nem kevés pénzért rakatott a tetőre napelemeket és vett egy elektromos autót. Ebben a sorrendben, kb. egy év eltéréssel. Számításai szerint kb. 3000 kWh áramot termelt eddig, az autója egy töltésnél 15 kWh energiát emészt fel. Tehát jó sokáig fog napenergiával járni. De azt ő is elismeri, hogy soha az életben nem fog megtérülni a beruházás. Nem akarok sokat matekozni, de 6 év garanciát adtak az akkujára, ami 1,2 milla ha cserélni kell. Ez évi 200 000, havi 16 700 Ft. A mai (330 Ft/l) áron ez 50 liter benzint jelent havonta. Ebből elég sok hazai autós elpöfög. Elég megszállott környezet-tudat kell ahhoz, hogy azért vegyek 3x drágább elektromos autót, hogy gyakorlatilag ugyanannyi pénzért kisebb hatótávot és szűkösebb komfortot (légkondi/téli fűtés felejtős) kapjak.
Azért ez nem teljesen ugyan az .
Meg még ott van ehhez, hogy a lakosság jelentős része már városlakó vagy városias falukörnyezetben, telepeken él.
Itt szinte nem játszik a napelem.De mondjuk ha lenne akkor sem lenne egyszerű az utcán parkoló autókat bekábelezni tömegesen.
Pont a napokban cikkeztek arról, hogy a mai elektromos hálózatról az autókat nem lehet majd tölteni, több okból.
Ha nagypám élne akkor azt mondaná a villany autókra, hogy nem rosszunk a kútba csak a kávára aztán belelökjük.[#kuss]
Nem erről volt szó, hanemerről (http://nagyrotormotor.com/).
Van ebből olyan példány is amit nem kell kézzel forgatni? Nekem mindig az a furcsa az ilyen újdonságoknál, hogy nem teszik oda az ember orra elé: Tessék nézzék meg, beindítom, itt van a gáztartály "X" liter térfogattal, a tengely végén pedig egy korrekt leadott teljesítménymérő műszeregyüttes. Járassa tízezer üzemórát azután szedje darabokra.
És ne újságírónak mutassa meg, hanem mérnököknek akik rögtön ki tudják szűrni a rendszer esetleges hibáit.
Nekem például rögtön a lapátok csúcsainál szükséges tömítettség nehezen megoldható dolga tűnt föl. A Wankel motoroknál is ez a legnagyobb probléma. Talán ezért nem is terjedtek el tömegesen.
Igen, pont ezért nem terjedtek el tömegesen. Kis túlzással ugyan, de otthon a konyhaasztal sarkán ki tudod cserélni azt a kis lapot, oszt megint elketyeg vagy 100 ezer kilométert.
A mai autóknál a tervezés legfontosabb szempontja, hogy csak szervizben és lehetőleg fél autónyi egységekben lehessen cserélni, javítani.
Tényleg ! Az nem fogott meg akkor annyira :)
Hát persze. De ha kézzel forgatom akkor biodízel. Hogy ne hízz el!
Nem értek a belsőégésű motorokhoz (sem). De ami végképp zavarba ejtett, hogy a feltaláló bácsi több helyen is leírta, hogy az atmoszférikus (kis nyomású) robbanás 4x annyira hatékony mint a túlnyomásos. Egy világ omlott össze bennem. Ennyi hülye gépészmérnök van a világon, hogy ennek ellenére erőltetik a kompresszoros és turbós motorokat? [#fejvakaras] A végén kiderül, hogy a Newcomen féle "vákumos" gőzgéppel fogják megoldani a világ energiaszükségletét.
Én sem értek hozzá, de az ilyen előadásokra delegálnunk kellene Robsy fórumtársunkat, az majd porrá alázná a feltalálót. :)
[#taps]
Valóban nem, de ez a konstrukció hidraulika szivattyúknál elterjedt, mert ott folyamatosan olajban van.
Belső égésűnél sokkal problémásabb mint a wankel motor, pedig az is elég problémás.
Elméletben persze jól mutat, de egy sima dugattyús motor még mindig jobb ennél. Azok is a maximális hatékonyság határát súrolják már.
Turbós motorok a hülye fogyasztási ciklusra vannak optimalizálva, nem a tényleges hatékonyságra.
Persze lehetne hatékony, de a Prius nem véletlenül használ nagy köbcentis szívó motort.
Az elektromos autó, meg napelemes elmélkedéssel meg nem vitatkozok...higgyétek ezt hogy nem éri meg, és ha kérhetem terjesszétek is....nekem addig lesz jó amíg kevesen használják ki ezek előnyeit. Ha sok a villanyautó, meg a napelem akkor tuti megadóztatják [#hehe]
A napelemeket már adóztatják. Sőt, építési engedély is kell ahhoz, hogy felrakhasd a tetőre. Ha meg nem magad használod fel a megtermelt energiát, külön tortúra mire sikerül az elektromosokkal szerződést kötnöd.
De nyilván tapasztalatból írtad, hogy mennyivel jobban megéri elektromos autóval járni. Írnál róla pár szót? Pl. Mennyibe kerül 1 km? Nem a "netto" áram díja érdekel, hanem az össz-költség, beleértve a jármű árát, az akkupakk amortizációs költségét stb. Tényleg érdekel.
A Ford is csinál szívó motort, ma is. 5000 ccm, 430 paci V8 motorral. Igaz étvágya is van, de cserébe nagyon szépen duruzsol és brutális dinamikája van. Van részem ülni benne[#wink]
Most telepítek 40W-os napelem szigeteket, remélem ahhoz nem kell engedély[#whatever] (beléptető, helyi világítás)
Megjegyzem, német gyártmányú monokristályos panelokat vettem, és bőven hozzák a feltüntetett fesz./áram paramétereket. A 40W-os panel borús esős időben is töltött 300 mA-rel, míg mellette a 80W-os polikristályos csak vegetált.
Napelemmel van pár éves tapasztalat.
Villanyautót jövőre tervezem, mert mostanában kezdenek használhatóvá válni elfogadható ár mellet.
És még csak nem is feltétlenül fogyaszt sokat egy ilyen böszme motor.
Haver bele van buzulva Amerikába, és mindig ott nyara. Mondja hogy ~7liter fogyasztással kényelmesen elfurikázik egy ilyennel, bár talán az csak 3 liter körüli motor.
Mondjuk szerintem nem kell építési engedély rá.
Fura, pedig pont a polira mondják hogy szórt fényben jobban működnek, a mono az aminek jobban kell a direkt fény...de nyilván minőség függő is.
Mondjuk áramtermelés szempontjából a felhős időt nem számoljuk, mert akkor elhanyagolható a termelés, de persze valamennyi akkor is van.
Ja, a lényeg a lényeg, én is mindig azt mondom az asszonynak, hogy ne azt számolja, hogy én mennyi sört iszok, nem az kerül sokba, hanem a rántott hús meg a többi az ebédnél. :)
Ezen jót röhögtem. (https://verde.444.hu/2014/08/19/homalyoszlatas-napelem-ugyben)
Egyrészt jól összeszedte, de a dumája sem rossz.
Én mondjuk úgy vélem a saját kalkulációm alapján, hogy hitelre nem biztos hogy érdemes napelemet venni, mert akkor a megtérülés egészen biztos 10 év felett lesz.
De nyilván adott körülményektől függ.
Ez a Nagyrotor-motor egy nagy nulla, semmi.
Régebben linkeltem, csak hogy szörnyülködjünk.
Már a konstrukció is hajmeresztő, 5-10 alapvető dolgot tudnék sorolni, ami miatt legfeljebb 10%-os hatékonyságot adnék neki, ha rendesen kidolgoznák.
Teljesen kamu, bár az öreg kitartó bolond, soha nem lesz ez jó semmire.
Nem csak az éltömítés a problémás Wankelnél, hanem a töltéscsere is.
A vezérlési idők fixek, ráadásul nem ideálisak.
Ezért a maradékgázok miatt a töltési foka sem jó.
A sűrítési végnyomása is kicsi, termikus hatásfoka ezért rossz.
Rossz alakú az égéstér, nagyon nagy a falveszteség is...stb.
Ennek ellenére sokan próbálkoztak vele, legtöbbet persze a Mazda '67-től, de a ruszkik pl. Zsiguliba is építettek Wankelt.
Vannak persze előnyei is az egzotikum mellett, de leginkább csak a különlegessége miatt használja a Mazda is.
Igen, a hatékonysága nem a legjobb, de belső égésűeknél talán az egyik legjobb tömeg/teljesítmény arányú, és a fordulatszáma is eléggé extrém tud lenni a konstrukciós előnyök miatt.
Bár szerintem is inkább csak érdekes mint életképes.
A napenergiás résszel egyetértek, de az autóssal már kevésbé.
Nem helyben szennyez ez azért lényeges, és az erőművek is sokkal jobb hatásfokkal működnek.
Lehet 6 év gari van az akkukra, de a Prius bizonyította, hogy simán tudja a 15 évet, sok ezer ciklust.
Nem csak egyben lehet pakkot cserélni, cellákat is.
Attól mondjuk nem félek, hogy ez el lesz lehetetlenítve valamilyen módon a nagyobb profit érdekében.
Egy EV nem háromszor drágább, nem Teslában kell gondolkodni, hanem Polo, Golf méretű cuccokban. Azok, kb. másfélszer kerülnek többe.
Tisztán elektromos ekkora méretű autók fogyasztása benzinre átszámolva 1.2-1.5L/100km.
A Hatótáv valóban csak 120-160km, de gyorstöltő pontokon bele tudsz tolni egy óra alatt legalább 100km-t.
Addig vásárolsz, ebédelsz, kávézol.
Otthon is tölthető (aminek a kormány most próbál szépen lassan gátat szabni...), de az 10-20 óra is lehet, de azt bármilyen hálózat elviseli.
Komfort nem szűkösebb, sőt.
Mindegyik E-autó tudja azt, hogy előmelegíti, vagy előhűti az utasteret. Hagyományosan ezt csak az extrás nagy kategóra tudja.
Persze, ez akkuból megy, a hatótáv rovására kivéve, ha töltőn van az autó.
Szóval városi közlekedésben elterjedhet szerintem, ingázni napi 20-30km-t tökéletes lehet, egy hétig megy töltés nélkül. Nagyon sokan nem mennek ennél többet egy nap.
Mindenki azzal jön, hogy ha minden autó ilyen lenne az nem működne. Na, de ne legyen mind ilyen, legyen csak a városi autók 10-30% elektromos.
Végül, aki vezetett már ilyet, az tudja mennyire "menő". Nem zörög, nem pöfög, nem büdös... :)
Nagy rotor motor (https://www.youtube.com/watch?v=3sGFN7DOfGE)
Így van, ezért is használnák. Teljesítmény/tömeg vagy teljesítmény/méret adatai nagyon jók, vibrációmentes, főleg a 3 tárcsás.
RX8-al kifejezetten élvezetes autózni, megvan ennek a közössége, de problémás motor. Ezeket viszont tényleg az éltömítésből adódó dolgok hozzák magukkal. Még a japók sem tudták igazán jól megoldani, pedig ők, ha rámozdulnak valamire abban lehet bízni.
Minden ujságíró azt a cikket írja meg amiért fizetnek.
Ilyen cikk is van (http://index.hu/gazdasag/2017/05/15/zoldenergia_megujulo_energia_tesla_tozsde_befeketetesi_lufi/) eszerint igyekezz a beruházással mielött szétpukkan a lufi[#hehe]
Dolgozok egy olyan akksin ahol csak az elektrolitot kell cserélni a feltöltésnél, így a tankolás ideje azonos lenne a benzinkutaséval és nem kellene kávézgatni, olvasgatni órákig ahhoz, hogy megint el tudjak vergődni a következő 60km re levő töltőpontig.
De az is lehet, hogy inkább maradok az eredeti terv mellett és tovább fejlesztem a lendkerekes autómat, az már teljesen OK csak a kanyarokat tudom nehezen bevenni vele.
A lendkerekesbe még az is jó hogy a szélkerekemmel be tudom forgatni egy alsó kardános kihajtással, és leszedhetem a drága napelemeket a tetőről,hogy leultrázzam őket, mert bekormolódtak.
A szomszéd ugyanis bontott ajtókkal ablakokkal fűt.[#rinya]
villanyautó: ami magától is gurul, azt kézben viszik.
A téglatestet meg gurítják. Lehetőleg a rövidebb oldala mentén.
Hacsak nem valami szigorúan titkos technológia, ezt a lemerült akkuban elektrolitot cserélni eljárást kicsit kifejthetnéd. Ha ilyen egyszerű lenne, már tömegével lennének elektromos járművek. De én még úgy tanultam, hogy az elektrolit ÉS az akku lemezei egyaránt változnak a töltés/kisülés során. Tehát ha elektrolitot cserélsz, akkor a lemezeket is kell. Praktikus okokból házzal együtt célszerű, ezt hívhatjuk akkucserének is.
Pont amit leírtál azért kell dolgoznom még rajta.[#nevetes1]
Bocs ha komolyra sikeredett, csak próbáltam vicces lenni, de ezek szerint nem sok sikerrel.
Tréfát félretéve:
Apám már a 70-es években szerelt napkollektort a házunk oldalára. Teljesen házilagos kivitel.
A lényeg: oldalfalon kialakított rekeszes elrendezésű vakablakok, feketére festett fallal. A rekeszek még a falon kivül össze voltak kötve egymással.
A fal mögötti szobába nyílások vezettek, a fentin bement a meleg levegő, a lentin ki a hideg.
Ezzel az amúgy alacsony és viszonylag kis alapterületű padlásszobában a fűtési szezon körülbelül 2 hónappal lecsökkent.
Gondozást nem igényelt, még ma is működik.
A fénykép mai, még friss:
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2017/11/tn_4vusy0myi7wvp4pbks43g_138.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2017/11/4vusy0myi7wvp4pbks43g_138.jpg)
Nem szélgenerátor nem napkollektor, hanem hőszivattyú!
Kérdezném, hogy van-e valakinek tapasztalata hőszivattyús fűtéssel kapcsolatban. Esetleg használ-e valaki hőszivattyút lakás fűtésre? Egy kb 55 m2 lakás konvektorról való áttérés lenne a terv levegő-víz hőszivattyúra.
Nekem még folyamatban van, de egy kollégám már több mint 3 éve használja a sajátját. Az övé egy felújítás volt. Vagyis nem csak hőszivattyú lest beépítve mint hőtermelő, hanem komplex felújítás volt. Padlófűtés, hőszigetelés, 3 rétegű üvegezésű nyílászárók, hőcserélős szellőztetés. Elégedett az eredménnyel.[#mf1]
Elmű nyilatkozott, hogy a jelenlegi hálózat 30%-os fogyasztás növekedést kényelmesen elbír, szóval elég sok elektromos autót lehet otthon tölteni gond nélkül, és nyilván ha nő az igény akkor fejleszteni fognak.
Gyorstöltőre meg szerintem az is járható út, ha valami szuperkapaciást töltenek normál terheléssel és amikor jön egy kocsi, akkor belenyomnak pillanatok alattannyi elektront amennyit bír a vezeték.
Amúgy modellezésben már olyan akkukat használunk ami 7perc alatt fullra tölthető...és meg csak nem is melegedett, csak a vezeték [#vigyor]. Ez saját mérés volt.
Te is itt laksz, mert az enyém is [#rinya]
Van ilyen akku, csak elég kicsi a fajlagos tároló képessége.
Inkább házi energia tárolónak jó.
Viszont olcsón megépíthető, csak nem találom milyen anyagok kellenek hozzá, pedig elmentettem.
Amit én ismerek, ott két fegyverzetben áramoltatják a folyadékot, tehát a folyadék az elektróda gyakorlatilag.
Felület fűtéssel jó, de ha túlméretezed a radiátort, azzal is használható.
~40fokos vízre kell kalkulálni.
Bakonybélben lakó kollégáim csináltak ilyet, mert vicces, de drága a fa az erdő közepén, gáz meg nincs.
Igen ilyen mértékű felújítás biztos hozza az eredményt. Egy tégla lakásnál ez már nem mind kivitelezhető. Az alakok cserélve vannak, de csak mennyezet fűtés, vagy radiátor jöhet szóba. Arra lennék kíváncsi, hogy az erkélyen elhelyezett kültéri egység mennyire zavaró (zaj, lehűti nagyon a környezetét, zavarja a szomszédot, stb.).
Keri, tudom egymás mellett töltöttük az akkukat az M3-on, ha nem tévedek. :)
Bár a 10C az elég kemény, az autósok tolták ennyivel a SUB-C NiCd-t régen.
Otthoni használatra a lendkerekes tároló is jó lehet.
Esetleg valamit kitalálni aminek nagyon nagy a fajsúlya, pl fekete lyuk, azt felemelem, ha süt a nap és éjszaka meg leenged miközben forgatja a generátort.
Ja ez nem jó mert a Föld menne a lyuk felé[#eplus2]
Az nem jó ide, neutroncsillagnak egy kis darabja is jól jönne, mint lenkeréknek is.
65C-s Turnigy Graphene akkura rá van írva hogy bírja, szóval kipróbáltam [#vigyor]
De 10C nem volt, legfeljebb az elején, de ugye akkut nem merítünk 0%-ra, ezért is rövidült a töltés.
De amúgy a Priusban felmegy 18C-ig is a töltés fékezéskor, bár abban Ni-MH akku van, nem lítium.
Igen, ez is jó, és van is.
Viszont éppen hogy nem nehéz a lendkerék, hanem az erősségre mentek rá, mivel a tárolt kinetikus energia a tömeggel arányosan, a fordulatszámmal négyzetesen növekszik, ezért a magas fordulatra mentek rá.
Karbon kompozit a rotor, és vákuumtartályban, mágneses térben lebegtetik, így kisebb az "önkisülése" mint egy ólmos akkunak.
Itt a linkje, de van sok cég aki ezzel foglalkozik. (http://energystorage.org/energy-storage/technologies/flywheels)
És közben a neten megtaláltam a folyékony fegyverzetes akku vázlatát is.
http://zebu.uoregon.edu/disted/ph162/hc/flow1.jpg
A benne lévő vegyi anyagok elvileg beszerezhetőek, és nem is voltak vészesen drágák.
(http://zebu.uoregon.edu/disted/ph162/hc/flow1.jpg) (http://zebu.uoregon.edu/disted/ph162/hc/flow1.jpg)
A kültéri egység olyan mint egy klímáé.
Nyilván minőség függő is mekkora zajt termel.
Nekem a hőszivattyús levegő-levegő klímám elég halk, bár a konvektornál azért hangosabb.
Hűtéssel nincs gond. Jegesedik, de leolvasztja magát ha már vastag a jégréteg.
Környezet lehűtése nála nem gond, a nyugati falon van, nem érzem hogy hidegebb lenne a környezet, mivel az szabadban eloszlik.
Igen, van rá esély hogy összefutottunk az M3-on :) (https://1drv.ms/i/s!ArYQ5r5KRF2jgbkewymFV17j8OrLFA)
Amúgy a feketelyuk nem is hülyeség.
A nullponti energia kicsatolásának ez az egyetlen elméletileg működő módja.
Nem kell olyan nagy ami elnyeli a földet. Elég lenne egy mikroszkopikus méretű is, aminek kezelhető a tömege.
Ezek a fekete lyukak nagyon gyorsan párolognak a Hawking sugárzás által, ezért nem túl hosszú életűek, ezért folyamatosan etetni kell őket, hogy ne tűnjenek el.
A megetetett anyag egy jelentős része energiává alakul ami a pólusokon távozik nagyon erős sugárzás formájában, az elnyelt anyag pedig hősugárzás formájában "párolog" ki belőle.
A legjobb az, hogy antianyagot termelésre is lehet használni, amit pedig ha sikerülne gazdaságosan tárolni, jóval egyszerűbb lenne felhasználni energiaforrásnak, mint a kényes fekete lyukat.
Hasonló valami már nagyapáink idejében is volt, vagyis szerintem az ELV (https://www.google.hu/search?q=krumplib%C3%B3l+%C3%A1ram&oq=krumplib%C3%B3l+%C3%A1ram&aqs=chrome..69i57j0l2.9470j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8) hasonló.
[#eljen]
Ez egy nagyon jó és egyszerű megoldás.
Lényegében pótolja a hiányzó ablakfelület fűtő hatását, ráadásul szabályozhatóan.
Nekem tiszta üveg a déli oldal, és ha süt a nap, akkor a fűtés soha nem dolgozik.
Nyáron meg árnyékol a diófa, illetve teszek árnyékolót a teraszra, ezért nem melegíti fel a nappalit.
Ez a pörgettyű nekem magas. Akkor inkább az akksi.
Ami ilyen bonyolult abból nem lesz semmi.
Akkor úgy néz ki, hogy az egész zöld energiás mizéria azon áll vagy bukik, hogy kitalálnak e valami egyszerű olcsó és jó nagy kapacitású tárolót. Na ez most kb ott tart ahol a fúziós. De lehet, hogy jön valaki egy jó ötlettel.
Az a rész már OK hogy netezünk, világítunk, tévézünk, stb stb, csak a fűtés és a kocsikázás még hátra van.
Apámé a dicsőség, de ő már sajnos odaátról figyel. Én csak a felszerelésben segédkeztem, meg élveztem az előnyét.
Még valami: van egy előszobánk ami kicsi és fűtetlen, de a délkeleti oldala teli ablak, méghozzá egysoros katedrál ripácsás borostyán színű üveg. Mínuszban is meleg van bent ha rásüt a nap mert szinte forró a belső rész...sajnos viszont kilátni nem lehet.[#szomoru1].
Meg még valami: az öreg nagyon fontosnak tartotta hogy az alsó rész ...szuterén...amennyire lehet a föld alatt legyen. A belmagasság meg adódóan nincs 2 méter. A falvastagság több mint 1 méter. Na ez az igazi energiatakarékos megoldás fűtésügyileg.
Mi a probléma a pörgettyűvel?
Oké olcsóbb a hálózatba visszatáplálni, talán ezért nem terjed, de fajlagosan az egyik legolcsóbb és legtartósabb energia tároló. Ugye az F1-es autókban (némelyikben) a KERS is így működik.
Pár neodímium mágnes megfelelően elrendezve, és kész a mágneses csapágy, még PC ventilátorok is vannak ilyennel, szóval nem bonyolult. Nem kell nagy tömeget lebegtetni.
Itt van részletesen az elrendezés (https://www.comsol.com/blogs/magnetic-bearings/)
Egy jó erős karbon hengert is össze ütsz szerintem.
Megfelelő teljesítményű BLDC motort is össze tudsz rakni, vezérlőt veszel a kínaiaktól, felpörgeted 100ezer RPM-re és ha kell a villany, csak kicsatolod a motor állórészéből.
Máskülönben ha házilag is összerakható olcsó energia tárolót akarsz, akkor simán ólom akkut kell építeni.
Ólomlemez kapható.
Ferihegyi torony aljában sokáig úgy működött, hogy ólom lemezek mint a mappa tartónál rá voltak akaszgatva a pólusokra, és kénsavas kádba merült. Ha elhasználódott egy lemez akkor cserélték. Persze itt a helység szellőztetése, és savállóságára ügyelni kellet, szóval nem túl praktikus, de olcsó és működik.
Az ólom iszapot meg magas hőmérsékleten vissza lehet redukálni tiszta ólomra, csak a keletkező gázokat kell valahogy semlegesíteni....szóval lehet inkább pörgettyűs tárolóra kéne koncentrálni [#vigyor]
Az F1-en kívül még buszokban ( gyrobus )is használták a lendkereket például San Franciscoban .
Azért lásd be a pörgettyű és az akksi házilagosan nehézkesen kivitelezhető, és üzemeltethető--főleg az akksi.
Olyasmi kellene ami tiszta, száraz, veszélytelen és Józsi bácsi is összerakná hétvégén.És ha vége akkor ne maradjon semmilyen veszélyes hulladék aminek a semlegesítése többe lenne mint az egész beruházás.
Neked semmi nem jó? Nagyon telhetetlen vagy [#vigyor]
Akkuban mi a mecera? ólomlemezt ollóval tudod formára vágni, belelógatod akkusavba, formázótöltéssel kialakítod a pólusokat és működik.
Lendkerekes megoldásból is a vákuum tartály a legnagyobb kihívás, mert BLDC motor, vezérlés, és mágnescsapágy is kapható.
Amiket láttam azok egyébként keskeny és magas kialakításúak voltak, kb. mint a hegesztő palackok.
Józsibácsi meg még egy kerékpár dinamót sem fog tudni összerakni, elkerülhetetlen hogy dolgozni kelljen egy energia tároló megépítéséhez.
A helyzeti energia tárolóval egyébként az a baj, hogy megdöbbentően kevés energia tárolására alkalmas pocsék hatékonysággal.
Számold ki. Mondjuk van egy 20 méter mély kutam, amibe le tudok engedni egy acél súlyt és felhúzni töltéshez:
1kWh=3,6MJ
U=m*g*h
Átrendezve az ismeretlenre
U/(g*h)=m azaz 3,6MJ/(9,89m/s2*20m)=18,2tonna
Ez a vas sűrűsége 7870kg/m3 azaz 2,3m3 vas súlyra lenne szükség egyetlen kWh tárolásához, miközben ezt egy 100Ah-s autó akku sokkal kényelmesebben meg tudja tenni, elég jó hatásfokkal.
Te meg mindent meg tudsz magyarázni, de sajnos ebben most igazad van.
Akkor maradjunk az akksinál. Ha valaki kitalálna nagyban egy olyasmit ami bio, mondjuk mint a krumpliakkumulátor (http://futurista.blog.hu/2010/06/19/krumpliaram_u) tehát kint a kertben levernék két elektródát a földbe, megöntözném valamivel, aztán mehetne befelé a töltés. Vagy valami hasonló, csak ne legyen ólom, ne legyen sav.
Jó hogy kiszámoltad, mert én sokkal több betárolt energiára tippeltem.
Régebben a lovat, szamarat, ökröt használták, akik betárolták a napenergiát és azt kinetikus energiává is alakították egy egységen belül, miközben a környezet nem szenvedett szennyezést.
Végső soron egy fuziós reaktor működött a háttérben.
Jól ki volt ez találva.
Sajnos abban meg neked van igazad, hogy minden megoldás túl komplikált, veszélyes, vagy drága, addig nem is fog elterjedni, és nem lesz igazi alternatíva.
Ráadásul sajnos a napelemek is nyáron termelik meg az éves energia nagy részét, télen inkább csak visszavesszük a hálózatból, mert akkor kell fűtésre felhasználni.
Ha csak nyári (őszi/tavaszi) viszonylatra kéne tervezni akkor elég lenne annyi akku ami egy hétre elegendő energiát tárol, az kényelmes puffer lenne. Ez még anyagilag is vállalható a jelenlegi technológiák mellet is.
Én amúgy olyat várok, hogy a nyári feles napenergiával hidrogént termelni, és abból valami katalizátorral propánra alakítani. Azt könnyű tárolni nagy mennyiségben, mert alacsony nyomáson csepfolyósodik és szinte mindenhez felhasználható közvetlenül. Fűtés, főzés, aggregátor hajtásra, autóba.
"...tehát kint a kertben levernék két elektródát a földbe, megöntözném valamivel, aztán mehetne befelé a töltés."
De hiszen, ez már...ki van találva! (https://www.google.hu/search?q=Kapanadze+gener%C3%A1tor&rls=com.microsoft:hu:%7Breferrer:source%3F%7D&dcr=0&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiFm7LY56TXAhXEChoKHcliBU8Q_AUICigB&biw=1024&bih=681)[#vigyor2]
Aszongyák' mááá'...csak kicsit köll finomítani rajta![#nevetes1]
[#csodalk] Ezt csak akkor építem meg, ha nálad már működik, és nem ráz.[#alien]
Ezekben a kütyükben az a jó, hogy azok támadják a legvehemensebben akik életükben még a közelében nem voltak ilyennek, és életükben még nem építettek hasonlót.
A net tele van ilyen parasztvakító szerkezetekkel, de érdemes megkeresni a 100 kW-os török verziót, arra azért nehéz azt mondani, hogy valaki milliókat feccölt abba, hogy feltegyen egy kamuvideót.
Igen számomra EZ (https://www.youtube.com/watch?v=_CRkDySQCSM) a videó azt bizonyítja, hogy valaki egy üveglapra jelrakott pár kék szinű hengert, aztán egy elektromos HÉV elosztóba felvett pár vágóképet és az egész alá húzott egy sistergő hangot amit letöltött a netről.
Csináljak neked ilyet csak 10000 KW osat?
Igen. Megnézném.
"A Georgia Köztársaság feltalálója, Tariel Kapanadze azt állítja, hogy öt kilowatt szabad energiagenerát talált fel. Egy demonstrációs videóban a készülék úgy tűnik, hogy bőséges mennyiségű energiát hoz létre látható forrásból.
A komponensek nyilvánvalóan a földbe eltemetett radiátor, a vízcsőhöz vezető vezeték, a Tesla tekercs / joule tolvaj, szikraköz, a transzformátor, a kondenzátorok, a régi TV HV-transzformátorok 5 ferritmagja és néhány más nem azonosított alkatrész."
Rendben de a fenti cuccokat még be kell szereznem, már régi tévéket is alig találni. A Joule tolvaj szikraköz meg a nagy érdeklődés miatt hiánycikk lett. [#nemtudom]
Elvetnél 5 kW ingyen (nem szabad, sokan még a magyar nyelv fogalmaival sincsenek tisztában) energiát csak azért, mert be kéne ásni a földbe egy radiátort?
Én nem. Elférne a nyáron meghalt kutya mellett.
És elhiszed hogy ez a szabad energia generátor működik? A kapcsolási rajz alapján a trafó szekunder köre egy rezgőkört alkot ami ugye a tanultak alapján egy primer impulzusra lecsengő jelalakot hoz létre ami nem folyamatos energia . A rajzon még az is feltünt (nekem) hogy az 1750vA es trafó 750W fogyasztóra dolgozik de 2000W teljesítményről ír a leírás .
"Elvetnél 5 kW ingyen" Igen elvetném de sajnos akárhogy akarom nem hoz gyümölcsöt az elvetett mag...
Az baj velem, hogy elég egyszerűen döntöm el, kinek higgyek. A szememnek, vagy valakinek aki mást mond.
Ha van az orrom előtt egy műszer amin 210 volt feszültség látható, és ég egy izzó, akkor mi a megoldás? Higgyem el, hogy nem működhet, mert valaki megmagyarázza, hogy miért nem működhet, vagy higgyek a szememnek. Te melyiket választanád?
Dehogy vetném el. Azt azért jó lenne tudni, hogy ez atomtámadás ellen is véd?
Mi magyarok ebből a műfajból sokkal jobbak vagyunk mert a Szalacsi kolléga már mikor megmondta a tutit.
Az Ő videóját már több mint 400 ezren megnézték, nem véletlen. Persze a lényeget azért Ő sem árulta el, mármint, hogy mi marad, ha a vízből az Árpi kivonja azoxigént:
[yt]2oKh0-mb770[/yt]
Ha kémiai emlékeim nem csalnak, akkor bumm. És máris megvan az energia.
Azt a tokamakos reaktort is sok milliárd euróból fejelsztik már 30 éve körül, aztán Egely úr megmondta, hogy abból sose lesz semmi, csak iylen pénznyelő és lehet igaza is van, csdák már pedig nincsenek, ha az ember józanul gondolkodik, az a végkövetkeztetés, de ha nem, akkor akármi is lehetséges persze, ki melyik gondolkodási módban hisz, aszerint változik a végeredmény, de ez si zsabad választás, miért ne lehetne kétféleképpen, egyik nap ezt dgondolom, másik nap meg az ellenkezőjét. Ez a jó az egészben, nem kell itt semmiben sem meggyőződbve lenni, nem kötelező. :)
Tokamak már működik....bár hogy valaha gazdaságos lesz e, az már kétséges.
Nekem egészen más ötletem lenne a fúziós reaktorra...ha nagyon unatkozok lehet meg is csinálom [#vigyor]
"Az baj velem, hogy elég egyszerűen döntöm el, kinek higgyek. A szememnek, vagy valakinek aki mást mond." Akkor ha a szemednek hiszel olvasd át a 8 os fizika könyvet Amit a neten látsz videót éppen neked készült...
Csak azt tudom ajánlani, hogy menj kicsit visszább, az a 8. túl magas. Neked. Valahol a 4. körül kéne ismételgetned, ha nem tűnt volna fel, azt írtam, a szememnek. Nem a videónak. Így már kapís?
Ha megnézed a videót láthatod hogy a "generátorból két vezeték megy két különböző irányba az egyik a lámpák felé az még jó de a másik (mindkettő vastag nem egy eres) az hová megy ? Elmondom csak most és csak neked : a konnektorba egy kapcsolón keresztül amit egy segítő kapcsol be amikor a videón szereplő srác "szikráztatja" a 9 voltos elemet ...
Nagyszerű. Örülök, hogy elmagyaráztad, így sokkal jobb.
Ha a szemednek hiszel akkor én is látni szeretném amit megépítettél A 2000W os generátort [#lookaround]
" 8. túl magas. Neked" köszönöm jót beszélgettünk énis levontam a következtetést ...
Komoly szövegértelmezési problémáid vannak. Sehol nem írtam, hogy megépítettem.
Azt sem ártana megtanulnod, hogy ha sértésre sértést kapsz akkor nem megsértődni kell, hanem elgondolkodni...
Ok igazad van bocs ... [#falbav]
A 3660 ban azt gondoltam a videóról írsz ...De nem
Nem is értem mit vitatkozol vele.
Konfliktus függő, ha nincs csinál magának.
Akkor, hogy tiszta legyen, miért gyűlölsz:
Egy haverom építette meg a Kapanadze generátort, nála láttam működés, igen, működés közben. Feszültség, és áram lejött róla, mérésig nem jutottunk el, első körben örült, hogy beindult. Időközben a tekercs hozzám került, kint hentereg a sufniban, de engem annyira nem érdekel, hogy foglalkozzam vele, jelen pillanatban nem tud érdekelni az, hogy beleöljek időt és nem kevés pénzt abba, hogy havi kétezerrel kevesebb legyen a villanyszámlám, eladás szinten meg hasonlóképpen nem érdekel a dolog, így semmi motivációm nincs, hogy komolyabban foglalkozzak vele. Ettől még amit láttam azt láttam, és a konfliktuskeresők idiotizmusa a legkevésbé sem tud izgatni, vagy érdekelni, mint írtam, a saját szememnek hiszek, nem mások leírásainak.
Tudod a világ fizikusai, kémikusait az gátolja egy ilyen szerkezet kifejlesztésében, feltalálásában, hogy nagyon okosak.
A szomszéd Pistának meg ott működik, mert összerakta a netről.
Így igaz én láttam...
Igen. Belémkötnek és válaszolok. Legyek nyuszi, mint te?
Ha ti láttátok csak egy dolgot mondhatok : bocs hogy tanultam fizikát (ha működik mérési eredmények mutatják hogy van e nyereség) Ja és ha fent van a neten már több éve miért nincs már minden második magyar háztartásban , a pincében sufniban eldugva hogy a villamosművek rá ne jöjjön hogy mi nem fogyasztunk áramot ?
Bocs hogy belédkötöttem nem kérek választ
Sokan tanultak fizikát. Edison is. Oszt mégis küzdött azért, hogy egy durván 30 éves, valójában nem jól működő szabadalommal tovább gecizzen, és a végén lett a jól bevált gázlámpa helyett izzószálas világításunk. Ő is buta volt és tanulatlan? Vajon hányan nézték hülyének mert üvegbúrákkal "játszadozott", amiből majd fény jön ki.
(https://data.whicdn.com/images/178845839/superthumb.jpg)
"Akkor, hogy tiszta legyen, miért gyűlölsz:" Tévedés !Nem gyűlöllek ahhoz ismernem kéne téged ,ha láttad és elhitted a te dolgod én nem hiszem amíg valaki korrekt mérési eredményt nem produkál ...(én is csak a szememnek hiszek de gondolkodom is ) bocs hogy megint megsértettelek nem volt szándékos ...
Igazad volt ! Köszi a figyelmeztetést . Letiltom nem idegesít
Megin' nem ment át az irónia :)
" és a konfliktuskeresők idiotizmusa a " Ezt nevezed iróniának ? Lehet hogy önirónia ?
Fura. Aki nem bírja az igazságot az mindig a letiltástól hiszi, hogy okosabb lett.
Mindegy, leírom újból, nem akarok örökmozgót építeni, bármennyire is akarja ezt az aki még életében nem foglalkozott ezekkel a dolgokkal és valójában lövése nincs a témáról azon kívül, hogy általános iskola 4-5-6-7-8 osztály meg hasonló éles elmére valló, vitaképtelen megoldások.
Téma lezárva.
Hát én örülnék ha valaki meg tudna győzni valami ingyen energiás dolog működéséről . Szeretném hinni , hogy létezhet . De persze nem hiszem hogy menne .
Irigylem a roppant nagy nyugalmadat! :)
Ha egyszer nekem valaki -főleg ismerős- mutatna ilyet, ráadásul még meg is kapnám fontos részegységét, igencsak nyugattóval tudnék aludni amíg ki nem vesézem az egész szerkezetet töviről hegyire!
Mondom, irónia volt. :)
Nincs ilyen.
Mágnesekkel, tekercsekkel, rezonátorokkal játszó barkácsolók, kisérletezők vannak.
Mindig oda lyukadunk ki, hogya világhatalom, meg az olajlobbi, az ipari kémek akarják ellopni ezért nagyon óvatos.
Legutóbb valami csoda akkutöltős faszin kaptam fel a vizet.
Látta már "mindenki" működni, a kínaiak csodájára jártak, óriási szerződések vannak kilátásban..., meg hasonlók.
Közben 10 éve ezzel haknizik, de valamiért senkinek nem kell az ingyen energia, nem is értem.
Egelyt is ezért utáltam meg.
Nem akarok nagyon offolni, csak egy link és befejeztem:
[yt]pEC4kYyeiPI[/yt]
53.00-tól.
Aki egy kicsit is foglalkozott a témával, az tudja, hogy az öreg Kapa szerint a rendszer lelke a kiterjedő és kizárólag fémcsövekből álló vízvezeték hálózat. Nálam műanyag van az óra és a ház között, és műanyag jön be kintről. Kár kínlódni vele.
A másik ami lentebb említve van, a mágnesmotoros verzió meg azért macerás mert ott a tízezres fordulat a minimum. Nyolcezerig már sikerült felpörgetni, de széthullott a vezérlés, sokkal gondosabban és kiegyensúlyozott verzióban kell megépíteni ami házilag a konyhaasztal sarkán nem egyszerű, a hazai szakik hozzáállását meg azt hiszem mindannyian ismerjük amikor egy darabos tengelyről vagy bármi másról van szó.
Nincs időm most ezzel kísérletezgetni és az alapvető probléma az, hogy ha megnézed itt is mint mindenhol máshol ahol ez a téma szóba kerül, azonnal a zsigeri mocskolódás és a másik lenézése, iskolázottságának lebecsülése szinte az első ami előtérbe kerül. Érdemes bárkivel is vitába szállni, ráadásul úgy, hogy alapismeretekkel sem rendelkeznek a témával kapcsolatosan, csodálom, hogy az "örökmozgó", mint legfőbb érv még nem került elő.
Ha kihagyjuk ebből a népmesét, akkor egész más sztori kerekedik ki belőle.
Az az érdekes ezeknél a témáknál, mint ingyen energia, ufók, és a többi, hogy eredményt sose tudnak felmutatni, az ember végignézi a műsort és sosincs válasz a kérdésre, hogy létezik e, meg persze van még pár ilyen örök téma, létezik e vajon az a nagy valaki is ugye. :)
Ha az ember munkahelyen ennyit produkálna ..sznák ki mint macskát ... :)
Ha jól értem valami ilyesmiről (https://hu.wikipedia.org/wiki/Tesla-tekercs) lenne szó? Népszerűbben fogalmazva ilyesmiről (http://www.vilagvege2012.hu/2011/12/29/a-tesla-tekercs-ingyenenergia-az-eterbol/) ?
A wikis cikk alján vannak még linkek.
Dehogy raknák ki, az állami szféra 90%-a abból él, hogy úgy csinál mintha csinálna valamit [#hehe]
És a főnökök kínosan vigyáznak arra hogy a beosztottak nehogy okosabbak legyenek náluk . Még a végén valaki észreveszi , és veszélyezteti a pozícióját .
Meg is látszik ennek a szemléletnek az eredménye :)
Nem is tudom hogyan bírtam majdnem 10 évet közalkalmazottként :)
Sziasztok.
Azt az akkutöltős embert Csefkó Pálnak hívják. Egy hibátlan hülye. Egy barátoméknál volt egy összejövetel. Ez a barátom hívta meg. pár óra után menekültünk haza.
Főbb ideológiái: Ő sok mindent feltalált, de nem meri eladni senkinek, mert át fogják verni. Ezért Ő mint "feltaláló" az életben semmit nem fog elérni, mert üldözési mániás. Azt, hogy ilyen haknikon mit mutat be, és mit nem, aki ismeri, csak legyint. A másik fő "f@szsága": a földön 14 fajta idegen civilizáció él. Hogy miért pont 14, és, ki számolta meg, ezt nem árulta el, mert, ha elárulná, és kitudódna, az hatalmas kárt okozna. Így nézzétek a JuTúb-os videókat az emberről...
Engem is kerestek már meg, hogy csináljunk egy energiatermelő cuccot, de valahogy én kissé szkeptikus voltam, így nem mentem bele a dologba ... lehet lemaradtam a nagy milliárdokról. :)
Klasszikusokat csak pontosan !
Tehát: Csefkó Pál Tamás !
Csak nem te vagy ő ? :)
Fiatal koromban évekig foglalkoztatott egy gravitációt és felhajtó erőt párosító berendezés megvalósítása. Kb. 100 rajzig jutottam, és pár anyag beszerzéséig. Ezt soha senkinek nem árultam el, mert tudtam, hogy lehülyéznének. Majd egyszer folytatom a "nagy művet", már úgyis "vén hülye" vagyok[#nevetes1]
..........(1975) (https://youtu.be/tfWiB-WN0KM)
[#wink]
De ! [#hehe]
Nekem is vannak ilyen dilijeim.
Térhajtómű a nagy álmom, bár ennek az oka, hogy túl sok StarTreket néztem [#hehe]
Vicces de én is azért nem mondtam el, nehogy ellopják [#hehe]
De az az igazság, hogy az elméleti alapok teljesen nyilvánosak, még Einstein fektette le a fizikáját, csak technológiai szinten nem lehet megvalósítani...100 év távlatában, mert amint lehetségessé válna, másnak is eszébe jutna ez.
Lényegében egy tértorzulást létrehozó tekercs.
Torroid elrendezésben körbe kell pakolni az űrhajót körpályás részecskegyorsítókkal, amiben jelentős tömeget kell relativisztikus (fény sebesség közeli) sebességre gyorsítani.
A forgó tömeg megcsavarja maga körül a téridő szerkezetét, és mivel körbe van pakolva, a torroid közepében ez a hatás összeadódik, ami lényegében egy mesterséges gravitáció hatását váltja ki, és az űrhajó elkezd "zuhanni" propulziós meghajtás nélkül, így a gyorsulás érzékelése nélkül.
A gond az, hogy a föld forgása is csak alig detektálható mértékben hoz létre ilyen torzulást. Illetve a CERN esetében is jelenleg próbálják kimutatni. Szóval CERN méretű részecskegyorsítókkal, vagy forgó fekete lyukakkal kéne körbepakolni az űrhajót, hogy működjön...mondjuk fekete lyukakat viszonylag nehéz lenne kikapcsolni.
Ez a koma sok rejtély övezi mert tuti KGBs...[#fejvakaras].[#eplus2]
Érdekes a tudomány csak beszél a feketelyukakrol csupán mind (fogalomként) ami nagyon messze van a megismert és tapasztalt gyakorlathoz élményhez ami ott van és megtörtént az ember elöt vagy közelében...[#taps]
Vagy inkább RGB-s de abból is csak a sárga cetlis ! [#nevetes1]
Akkor végre van már egy szakember is köztünk. :)
Lehet hogy nem olyan jó megtapasztalni egy feketelyuk közelségét [#vigyor]
De méréseket már végeztek feketelyukon, és eddig az elmélet egyezik a gyakorlattal.
Hibátlan hülye. Ez jó :)
Megnéztem a dolgait a neten, hát nagyon meredek.
És dől a like...hihetetlen mennyi buta, de közben a jobb életszinvonalra ácsingozó ember van, akiknek elég csak megígérni. Aztán nem érik be ennyivel ők se. Azt kell mondani: Megcsináltuk! [#falbav]
Valahol olvastam egy cikket, ahol talán nem is pánikkeltésként arról filozofáltak, hogy elméletileg a nagy Hadron-ütköztetőben létre lehet hozni fekete lyukat. Ha sikerülne az nagy tudományos szenzáció lenne, de nem biztos, hogy más galaxisból észrevennék. Mert mi már nem...
Elvileg el lehet érni vele azt a sűrűséget, ami egy fekete lyukhoz kell. Viszont mivel ezt 2 atommagnyi anyag ütközésével érik el, nem tud egyben maradni, hanem szétsugárzódik azonnal.
Pánikra pedig már csak azért sincs ok, mert a kozmikus sugárzás ennél lényegesen nagyobb energiájú részecskékkel bombázza a föld felső légkörét folyamatosan.
Nem vagyok atomfizikus, de mitől fekete luk a fekete luk? Attól, hogy akkora a gravitációja, hogy a fény sem tud kilépni belőle és mindent elnyel ami körülötte van, ezáltal egyre nagyobb és nagyobb lesz. OK, csak két atom alkotja a fekete lukat. Mitől esik szét? És mi van ha "arra jár" egy kóbor harmadik atom és már hárman bandáznak? Nem vagyok meggyőződve arról, hogy megérett a technológiánk a fekete lukkal való kísérletezésre. Kb mintha egy óvodás kezébe töltött fegyvert adnánk.
Ja, és a két atommag ütköztetése nem fekete luk, hanem magfúzió. Az épp hogy nem nyeli az energiát hanem sugározza. Vagy ha bizonytalan, hogy mi fog bekövetkezni annál veszélyesebb próbálkozni vele.
"...hogy elméletileg a nagy Hadron-ütköztetőben létre lehet hozni fekete lyukat."
Pár évtized múlva...
- A kici occó feketelyuk generátor öccáz, a másik...
ha egyesülnek csak akkor fuzio....[#rolleyes]
utolsó vacsorája a ürszondának mért és eltünik[#fogmosas].....
vagy a mi galaxisunkba egyáltalán eljutni a leközelebi ilyen eseményhez(fekete lyuk)még azis kétséges....[#fejvakaras]
Nem érted. Az űrben sokkal nagyobb energiájú részecskék is vannak. Nem a 14TeV energiájú részecskenyalábtól kell rettegni, mert természetes úton ennél sokkal nagyobbak is léteznek bőséggel, és mégsem lett egyikből sem feketelyuk.
Igen, lehet azt is, de magfúzió akkor van, ha az atommagok egyesülnek, itt viszont szétzúzzák egymást és összeroskadnak, protonoknál és neutronoknál kisebb részecskékre, Kvark-Glüon plazmát létrehozva egy nagy rövid időre és ezt méregetik az ATLAS detektorral, pontosabban ennek a bomlási részecskéit, mert olyan sokáig nem élnek, hogy elérjen a detektorig.
Még akár ez is.
Soha nem lehet tudni mit hoz a jövő.
A tranzisztort is a kvantumfizikának köszönhetjük, és lám hova jutott...a kínaiak mindenesetre már árulják bőven :D
Teleszkópokkal mérik a messziről.
Ez a saját galaxisunk közepén van. (https://www.youtube.com/watch?v=k7xl_zjz0o8)
Infra távcsővel több év alatt rögzítették ezt a felvételt.
A csillagok pályája igazolta Einstein elméletének helyességét.
Másik, hogy vélhetően nagyon sok kisebb feketelyuk van akár a Tejút rendszerben is, szóval amint megoldják a csillagközi utazást, feketelyukba is lehet szondát küldeni.
Igen, nyilván az esemény horizont mögé nem fogunk belátni, de így is hasznos méréseket lehetne végezni....de úgy vélem ez már a 22. század problémája [#hehe]
Vannak dolgok amit felfogni is borzasztó, például vannak olyan bolygók amiknek 1 kávéskanálnyi anyaga is nehezebb mint a Himalája egésze !
Az a neutron csillag.
De amúgy igen.
Bolygók esetén nem fordul elő ilyen nagy sűrűség mert akkor már képes lenne a fúzióra is, azt meg csillagnak hívjuk.
Amúgy a Jupiter csak ebben különbözik a naptól, hogy kisebb, ezért nem érte el a kritikus tömeget.
[yt]-UugfaaM5Ak[/yt]
Az nem tudjuk hogy vezet e valahova ez is csak feltételezés a FK ha eltünik benne valami...
De igy átgondolva az idö utazás a legnagyobb bravur amit az ember elérhet technikailag meg következményileg is![#hawaii]
[#offtopic]
Van egy 2,65 m2-es vizes napkollektorom, ami nincs felszerelve. Az lenne a kérdésem, hogy ilyen időben- télen- ha süt a nap termel-e meleg vizet? Egy 12 m2-es helységet kellene fűtenem vele.
Milyened van?
Nekem vákuumcsöves van igaz ma csak 45-ből 50fokos vizet csinált.
Szia! Nekünk is vákumcsöves kollektorunk van. Ma egész nap borult volt az ég, de így is 50 fok körül ment vagy 3-4 órát. A "csúcs" eddig két éve egy karácsony környéki szikrázó napsütéses nap volt. Nappal -15°C léghőmérséklet mellett +70°C jött le a tetőről. Van egy 600 literes puffer tartályunk amit belső spirállal melegít a napkollektor (amiben persze fagyálló kering). A padlófűtésünk 35-38 fokos vízzel megy, egy keverőszeleppel csatlakozik közvetlenül a tartályhoz. Ha szépen süt a nap, télen egész nap nem kapcsol be a gázkazán. A használati melegvizet egy külön hőcserélő állítja elő "átfolyó" rendszerrel.
A régebbi, nem vákuumcsöves.
Jó hír, hogy télen is használható, Köszönöm a segítséget.
Itt egy cikk (http://www.naplopo.hu/tudastar/szakcikkeink-hasznos-irasaink/241-napkollektor-tipusok) a különböző napkollektor típusok összehasonlításáról. Eszerint a vákumcsövesek előnye, hogy ha nagy a hőkülönbség a külső és a belső tér között (jellemzően télen), akkor a vákumcsöves nagyobb hatásfokkal működik. A hagyományos síkkollektorok előnye pedig a gyártótól független kb. azonos hatásfok (kiforrott technológia) míg a vákumcsövesek elég nagy szórást mutatnak.
Köszönöm a linket, a vákuumcsöves jobb lenne, de ez van ingyen.
Nekem vákuumcsöves van de már több csöves is felvizesedett nem tudom miért, valaki tudja mi lehet a baj? A vákuumos rés vizes lesz de nem a rendszerből hanem kintről eső után szerintem.
Melyik típus van?
A legtöbb vákumcsöves rendszernél a csöveket egyenként lehet cserélni. Ha a sziloplaszt nem segít...
Hajdu VTN
Sajnos a sziloplaszt nem segített,így fúrtam a cső aljára egy kis lyukat, vákuum nuku de még üzemel a 12-ből 4 lyukas.
Sziasztok !
Olvasgattam itt a napelemekről szóló hozzászólásokat .
Nincsen infóm arról hogy a megtermelt ,és a hálózatba mint puffertartályba visszatermelt áramot hogyan lehet hasznosítani .
Annak alapján amiket itt olvastam úgy értelmeztem ,hogy a hálózatba betermelt áramot ,más időben . el lehet fogyasztani .
Beszélgettem ma egy hölggyel aki telepíttetett napelemeket . Ő azt mondja ,(legalábbis én úgy értem) , hogy csak pillanatnyilag tudja elhasználni a megtermelt áramot .
Amit már visszatápláltként mért a mérő azt már nem engedi visszafogyasztani a szolgáltató , meg kell vennie .
Tehát a termelt áram nem forgatja visszafele a mérőt , azt külön mérik ,és "rosszé húgyé" kénytelen eladni a szolgáltatónak .
Most rosszul értek valamit ?
Vagy esetleg létezik megoldás a problémára ?
Egy milla körüli befektetés így csak szolgáltatónak hoz hasznot :(
itt is azt állítják hogy lehet visszafogyasztani (http://napelem.blog.hu/2017/10/20/napelemmel_termelt_aram_tarolasa_444)
Nem értem . Lehet szolgáltatói túlkapás ?
Másként mondva ,átverik a tudatlan nőt ?
Szerintem nem nőt kell ez ügyben megkérdezni. Mivel éves leolvasás van, összevetik a fogyasztott és a termelt fogyasztásmérőt leolvasáskor. Amelyik oldalra billen a mérleg, oda kell fizetni, ha ügyes vagy nullázol. Igazából azért nem akarja senki "eladni" az áramot, mert keveset fizetnek érte.
Valamit félreértettél .
Csak beszélgettem egy ismerőssel .
Én nem szeretek semmit kérdezni a szolgáltatóktól ,mert több ízben lebuktak előttem , hogy pofátlanul hazudnak .
Írásban kérem a feltételeket .
A számlázással kapcsolatban pedig egyértelmű okirat hamisítással megfogtam a helyi vízművet (hamis , valótlan tartalmú számla) ,Azóta avval az előadóval valahogyan nincsen már problémám :) Persze ellőről fog kezdődni a meccs ha esetleg munkát változtat :)
Szerintem Kopirnyák jól leírta...
Vagy én is ugyanúgy értem félre :)
Ez kb hiteles forrásnak tűnik. (http://energia.eon.hu/hmke/folyamat/7)
Köszönöm ez hihetőnek tűnik ! Talán :)
Azt írtam beszélgettem egy hölggyel . Nem jártam utána .
Még könyörögni is bement :)
Nem állítottam hogy értene hozzá , és nyilvánvalóan nem érti mit állít meggyőződéssel .
Majd megpróbálom elmagyarázni ,ha találkozom vele .
Egyenlőre még csak látásból ismerem ,de ma már tegeződést kezdeményezett :)
"Szerintem nem nőt kell ez ügyben megkérdezni"
Ezt nem kellett volna írnia :)
A többi ok !
Mert miért? Az én feleségem is képes 3x körbemagyarázni valamit amiről úgy gondolja hogy tudja, közben mégsem érti a lényeget, és teljesen másképp jön le a mondandója. Pedig 2 diplomája van, nem buta, nem azért. Csak mert NŐBŐL van. [#vigyor3]
A napkollektort is elkezdte magyarázni ... :)
Amikor megemlítettem hogy arról hallgattam kamarai előadásokat , akkor azért témát váltottunk :)
De aranyos ,csak az a baj hogy egyidős velem :)
Na ! [#wave]
Dehogy is.
Évente van nullázás. Persze ősszel, hogy le tudják nyúlni a pénzed amit megtermeltél első évben nyáron, de után éves szinten csak a különbözetet fizeted.
Valóban nem tényleges oda-vissza forgó az óra, külön kijelző van az elfogyasztottnak és a megtermeltnek.
Valami pár ezer forint hálózathasználati díj van csak ha nullára hozod ki.
A túltermelést viszont tényleg lenyúlják. Illetve a beszerzési ár 80%-át hajlandóak érte adni, ami töredéke annak amit te fizetsz érte, szóval akár az utcára is érdemes kitenni hősugárzókat, ha többleted van. [#hehe]
Kolléga kiépített infrafilmes fűtést, így a túltermelése neki ott megy el.
Igen, van rá esély.
Apáméknál és kb. az összes napelemes ismerősömet át karták cseszni, szóval tuti szándékos
A visszatermelést hozzáadták a fogyasztáshoz és ki akarták vele fizettetni. Amikor megreklamálta, olvasás nélkül válaszolták hogy ők aztán jól számoltak és kikötik ha nem fizet. Befizette, hogy ne legyen gond és megint követelték, és rossztak a fejére, amikor mondta hogy egyrészt befizette másrészt ők tartoznak.
Aztán mielőtt lejárt volna a határidő tett egy feljelentést apám, utána küszöb alatt kúszva hajbókoltak és mézesmázosan fizették vissza kamatostul, csak vonja vissza a feljelentést [#hehe]
Energia hivatalnál kell panaszt tenni ilyen esetben.
így van a szolgáltatónál idióták ülnek, és azok kapnak hatalmat úgy hogy fogalmuk sincs a szabályokról.
Amit tudok kb 4éve igy volt jelzed a eonak mit akarsz ö 50..60E cserél méröt ami vissza is forog (elmüs ora) a vissza termelt power az elmüs ora minuszba lessszel igy a külömbözetet fizeted csak hovégén elhasznál power arányába...
Hogy most 2017 be hogy van sok hülye jogszabály miat?
A vízműnek kifizettem 3 db csekket előre , mert már unom hogy büntetni akarnak ,ha 3hónap múlva elfelejtem befizetni . Persze azt csak én tudom hogy most én fogok tartozni az elszámolásnál :)
Biztosan van előadó aki nem is érti hogy minek akadékoskodom . Megszokták hogy szinte senki nem néz utána mit is számláznak . De ott van minden előttük a gépen ,csak nem akarják mindig látni .
Csak érdeklődtem ebben a témában .
Akkor az ismerősöm biztosan félreértett valamit .
Ha lesz rá lehetőségem valószínüleg belenézek a dologba ,
de lehet nem érdemes belemásznom ,csak felhúzom magam .
Még egyre kell figyelni. Ha magánszemély telepít napelemet a tetőre és a többletet a hálózatba pumpálja, az Elmű köteles azt megvásárolni (50-85% közötti áron). De ha a házban vállalkozás működik, akkor a többlet energiát mint "szolgáltatást" veszi a NAV figyelembe és egyéni elbírálás után (ahogy épp kedvük tartja) ÁFA-t fizettet a többlet után. Mert ilyenkor a megtermelt energia nem választható szét magán- és a vállalkozást segítő termékre. Szerintük.
Halihó Mindenkinek!
Kérem a segítségetek!
Egyre romló fizikai állapotom miatt úgy döntöttem, hogy pellettel szeretnék tüzelni....
Van gázom, de számomra megfizetetlen...
Ha valaki már épített ilyet, vagy infója van melyet szívesen megoszt velem illetve a fórumtagokkal az tegye meg.
Előre is köszönöm a segítséget!
[#worship][#worship][#worship][#integet2]
Ha a gáz megfizethetetlen számodra akkor a pellet még jobban az lesz !
Uri dolog az !
ezt nézd át (http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9200024)
A pellet tényleg nem opció , igaza van a Palinak .
Én láncfűrész porral is tolom vegyes kazánban .
Már jól működik , most kezdem egyszerű módon automatizálni .
Köszönöm![#integet2]
Talán jobb ha többen összefognak ilyen rendszerbe (közeli szomszéd) pl adod el a plusz powert nem a szolgáltatonak...
Belsö hálozaton....
Kolégám már régota fontolgatja![#rolleyes]
Hát csak az a lényeg az egészben hogy a hálózat a puffer .
Nem akkor termelődik amikor kellene .
ö ilyen rendszerekel foglalkozik /kiépités....link (http://www.tervilagitasok.hu/)
Fűtéssel úgy lehet legjobban spórolni, hogy úrhajósruhát kell felvenni, és inkább azt fűteni csak, nem az egész házat, az nem sokba kerül, kb. 100-200W/órával elmegy. :)
Szerintem is megoldás. Nagyapámék csak nappal fűtöttek a sparheltba, kukoricacsutkával meg ízikkel, esetleg kis akácfa.
Éjszaka a tiszta szobában ahol aludtak ott semmi fűtés nem volt, pontosabban egy széntüzeléses kályha amibe csak akkor gyújtottak be ha a puhány unokák megérkeztek karácsonykor.
Viszont volt egyéni fűtőberendezésük amit dunyhának hívtak.
Ha nagyon nagy volt a zima akkor a konyhában aludtak mindketten, nagyapám a kanapén, nagyanyám a sezlonyon.
Igaz a vályog fal tartott valamit a nappali melegből de reggelre majdnem megfagyott a lavórban a víz.
Ezeken a mostani gyenge teleken csak röhögnének, ha élnének.
De lesz majd élet a központi fűtés után is. Már akinek.
Egyébként meg a magyarok megoldják majd a fűtést valahogy okosban akarom mondani olcsóban, mint ahogyan megoldották az elektromos ...izét... egyéni közlekedési eszközt is:
[yt]MeQWQFz2mLs[/yt]
Lefekvéskor, sparheltsütőben melegített és konyharuhába csavar meleg tégla a dunyha alatt a lábhoz.
Reggel, a szobaablakon bekukucskáló napfényben csillogott a falon a dér.
Hétvégén is csak én keltem olyan későn, mert akkor még én voltam az unoka.
Volt még forró vízben lábáztatás hétvégén. Fürdőszoba az nem.
Iskolába menet, héjába sült krumpli a kabátzsebbe kézmelegítőnek. Meg tízóraira.
Ma is jó lenne, ha a nagyanyám csinálhatná.
"forró vizes lábáztatás" amikor olyan forró hogy kb 5 percig kóstogatni kell mire bele mered tenni, de akkor is még olyan forró hogy azt sem tudod hideg vagy meleg.
Az íziket rosszul írtam, az nem a sparheltba ment hanem a kemencébe. De kb 65 tájékán le lett bontva, na nem azért mert nem volt az jó, hanem mert már mindenki lebontotta...az volt a trendi.
A nagyanyám erőltette, a nagyapámnak mindig jó volt az ami van.
Neki a petróleum lámpa is jó volt, sokkalta a 25 forintos villanyszámlát. Na ugye megmondtam...most fizethetünk, mondta, mikor bekötötték utoljára az utcában hozzájuk a villanyt.
Hajába sült krumpli: kályha tetején lábas alatt, aztán leterítve ruhával hogy punnyadjon picit, és sós zsírba mártva. Akkor volt az igazi ha az egyik oldala feketére sült.
Ez a téma sajnos már nem "Szélgenerátor".
Vihart fogunk aratni, ha megelégeli a gazdi. [#vigyor2]
Inkább abba is fejezem.
Aztán meg az orvos lesz a drága...[#eplus2]
Jonek a sporák(gombák...stb) a fütetlen házba...[#wave]
Azt egy kis UV fénnyel kiirtjuk :)
Azért nézz utána, mert úgy tudom nem olcsóbb a pellet mint a gáz.
Csak ez törvénytelen...nem mintha elítélném ha valaki ilyenre vetemedik [#hehe]
...csak nehéz az akku, vagy állandóan átesel a hosszabbítón [#vigyor]
És lehet hogy a szkafander többe kerül mint a házad ...
1liter petro az obiban 1000 forint.
Ebből azért elég sokáig lehet villannyal világítani. Még LED lámpa sem kéne.
Energiahatékonysági téma ez is [#vigyor]
Nem a Nasatól kell rendelni, megoldjuk mi itt okosba is [#vigyor]
Pár száz ezerből kihozható Elektron elképzelése, vagy olcsóbban.
Jó hőszigetelő vékony ruha, fűtőszálakkal.
Nem kell űrruha csak bemész a boltba (https://www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&ai=DChcSEwj91r_Ps4fYAhWLFtMKHYs4BUoYABAAGgJ3Yg&ohost=www.google.hu&cid=CAESEeD2DxsecRlHdohk29ehXFjF&sig=AOD64_3Y3w8ooqLg4FZ6UopkAohzNcTH6w&q=&ved=0ahUKEwjOjbrPs4fYAhUE6aQKHeoKA2MQ0QwIIQ&adurl=) és megveheted.[#hehe]
Ha nem fontos az űrhajós ruha (http://szerszamdoboz.hu/milwaukee-metabo-dewalt-akcios-futheto-kabatok/)
Ezeket a fűthető ruhadarabokat kellene ellátni egy "köldökzsinórral" meg egy pár adapterrel. Így ha odaállsz egy géphez akkor egy spirálkábelt egy mágneses csatlakozóval csak odadugsz, a mondjuk szintén mágnessel rögzített adapterhez, és már melegedhetsz is. Ha meg elfelejted és nagyot mozdulsz akkor a mágnes simán elengedi a kábel végét. Az eszköz ilyenkor csippanhat egyet figyelmeztetésül és mehet akkuval tovább. Pont az ilyen kevés mozgással járó odafagyós munkákhoz volna nagyon jó.
Vagy 15 éve készülök a leírásod alapján csinálni derékmelegítőt autós fűtőüléshuzatból.
De mindig kitavaszodik mire tettekre válna a gondolat. :(
Nem tudom hogy van ez, de pl. a macskáim, cicáim egész jól elvannak az 1 centis sűrű bunkáikban és még enni is alig kérdnek, akkor embernek se kéne sokkal több ráfordítás, ha ügyes lenne. :)
Nem napelem cserpet kell feltalálni, hanem napelem kabátot, nappal feltölti magát este meg fűt. :)
Hamár futheto ruhadarab, akkor EZ (https://www.lidl.hu/hu/Ajanlataink.htm?articleId=13767) megér egy kis utanajarast!:):)
1965 körüli a történet, akkor még nem 1000 forint volt a petró, ledes lámpa meg még sehol, a rádió detektoros.
A kormozódós lámpaüveg meg takarékosságra tanított, és nem fényűzésre.Nem volt az se jobb se rosszabb...más volt.
Csináltunk mi annó fűthető ruhát csak belebuktunk.
A picében mai napig ezt használom. 125-150Wh és 42C-fokos álomban dolgozok.
https://tesztmotor.hu/felfutott_allapotban_teszteltunk_thermoflash/ (//Thermoflash)
Linkelve nem tudom miért nem megy.[#fejvakaras][#fejvakaras][#fejvakaras]
https://tesztmotor.hu/felfutott_allapotban_teszteltunk_thermoflash/
[#taps]
Mondom én hogy megoldjuk mi itt a fórumon [#vigyor]
Bár egy fűthető kezeslábas kéne nekem, mert a lábam szokott fázni.
Odaraktam egy ~50W infrasugárzó fóliát az asztal alá, de gyakorlatilag csak a talpam nem fázik ettől [#hehe] Annyira helyileg melegít, hogy körbe kellene sugározni a testemet, akkor meg már egy sima fürdőszoba melegítőt is berakhatok a műhelybe és úgy az egész meleg lesz.
Nyúzzam meg a macskákat és csináljak belőlük kabátot? Vagy hogy? [#nemtudom][#hehe][#vigyor]
Arra akartam rámutatni hogy petróval világítani elképesztően gazdaságtalan. 1kg petróleum nagyjából 11kWh energiát tartalmaz. Ha egy aggregátorban égeted el akkor is kinyersz belőle 2-3kWh-t minimum (tudom van rosszabb, de jobb fogyasztású is, de alapból ugye elég gazdaságosak az erőművek amikből a villanyt nyered). Egy 10W-os elég fényes LED-el Egész évben lehet világítani ennyiből takarékoskodás és koromtisztítás nélkül.
Szóval lehetett úgy is élni, főleg hogy nem volt más, de nem térnék vissza oda, és legfőképpen nem gondolom hogy hó de jobb volt akkor.
Éppen ezért elég maradi és nem bölcs volt nagyapád kijelentése, bármilyen vélt vadregényes romantikát is párosítasz ehhez.
Máskülönben a lehetőséged neked is meg van, még sokkal gazdaságosabb is lehetnél, hála a modern technológiának, de még sem vagy az, mert végeredményben te is szereted a kényelmes életet.
Hol lehet ilyet venni? A gázpalackos megoldás nagyon szimpi. Én is törtem a fejem ilyenen.
Amikor bekötötték a villanyt nem tudta az öreg mibe fog kerülni, tartott tőle, de hamar megkedvelték.
Vásárolt egy RA 2103 tipusú csöves rádiót, és dobta a detektorost. Aztán jött a TV vásárlás és alig várták a délutáni folytatásost a nagyanyámmal.
A villanyvilágítás miatt szétvésette a vályogházat, a mestergerendán lógott az izzó a jellegzetes bádog búrával.
A petrofor meg a sparhelt ugyan megmaradt, de a kis villanyrezsót tartaléknak beujitotta.
Úgy hogy csöppet sem volt maradi. Sőt! [#ejnye1][#ejnye1]
Egyben voltak "maradiak". / az enyémek
Kölcsön pénzt nem kértek, hitelt nem vettek föl, addig nyújtózkodtak, amíg a takaró ért.
Nagyanyám azt mondta : " Nehéz szegénynek lenni, de jó. "
Ezeket ajánlották nekem is.
.
Már sehol. Réges-rég belebuktunk.
Most már késő fagyjon meg mindenki. [#violent][#mf2]
Ahogy lassan kifogyunk az olajból ilyeneken kell majd szállítmányozni:
3 kerekű ember hajtotta járművek (https://www.google.hu/search?biw=1280&bih=933&tbm=isch&sa=1&ei=gHM2Wo-zC8PKwALQmJSYDA&q=human+drive+indian+tricyle&oq=human+drive+indian+tricyle&gs_l=psy-ab.3...14350.18513.0.18679.12.10.2.0.0.0.98.759.10.10.0....0...1c.1.64.psy-ab..0.0.0....0.a_bBn0tboNw#imgrc=jYwjUYSG-VXSDM:)
Vagy mégsem? (http://www.motohotwear.com/termekek/ruhazat-es-muszaki-csomag)
Ez nyúlás? Mert eléggé hasonlít a tietekre.
Igen. Ez egy nagyon csúnya történet.[#falbav][#falbav][#falbav][#violent]
Sziasztok,
Napelemmel nem nagyon foglalkozik itt senki?
Egy ideje foglalkoztat a gondolat hogy kiépitetek egy rendszert, csak véleményekre, tippekre, tanácsokra,lenne szükségem.
Esetleg ki melyik céggel epittette, vagy kit ajánl?
Üdv!
Erről hosszan lehetne írogatni, amiben tudok szívesen segítek ha felhívsz telefonon.
Üdv: Sándor
06206217777
Sziasztok!
Nem egészen cnc, de a múltkor kerestek hasonlót!
Eladó Cotek 600W-os 48V-os full szinuszos inverter újszerű állapotban, hozzá 4db szintén újszerű (2016-os)12V 12Ah-ás zselés akkumulátorokkal.
Egyben szeretném eladni, csak személyes átvétellel.
A pakk ára 65.000FT (csak az inverter többet ér)
Akit érdekel kérem telefonon keressen.
Köszönöm!
06206217777
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2017/12/tn_w6gudyuh056ckdcuugx_5511.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2017/12/w6gudyuh056ckdcuugx_5511.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2017/12/tn_kickv4f9e3c49b3cdfm_5511.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2017/12/kickv4f9e3c49b3cdfm_5511.jpg)
No ez a fórum pont arra való, hogy hosszasan lehet írogatni okos dolgokat, illetve kérdésekre válaszolgatni.
Ha lehet, tedd még be pár helyre a hirdetésedet a fórumon!
Üdv! Találtam egy ilyen elektromágneses féket,szobabiciklin volt. Jó lehet ez fékezni a szélkereket? Jelen állapotában tudom szabályozni a fékerőt a gyári konzolján egy tekerővel, elég volna az ,hogy az AC Servo által termelt áramot a tekercsre kössem és minél többet termel annál jobban fogja? Az AC Servo 0-200V-ig termel de mivel tudnám mondjuk ezt az ingadozó feszültséget mondjuk 14 volton tartani,hogy akksikat töltsek vele?
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/01/tn_qzp8xt3i6v6s48v7s4kwj_3527.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/01/qzp8xt3i6v6s48v7s4kwj_3527.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/01/tn_x7ta6fve4n44d95gm5tb_3527.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/01/x7ta6fve4n44d95gm5tb_3527.jpg)
Üdv! Lenne még kérdésem, tételezzük fel,hogy csak fűtőszálat szeretnék működtetni a szélkerékkel, akkor az ingadozó feszültség miatt milyen fűtőszálat kell berakni, vagy az mindegy? Úgyis a feszültség és a teljesítmény arányos lesz egymással?
Kell egy megfelelő képességű, kapcsolóüzemű feszültség korlátozó áramkör. Mondjuk a legtöbb 30-40V ig bírja, szóval nem lesz egyszerű találni.
Esetleg egy shunt rendszerű motorkerékpár feszültség szabályzó, de nem tudom az hogy bírná a motorod paramétereit.
Nekem nem teljesen tiszta, hogy mi a cél. Az nem jó megoldás, hogy egy fékkel próbálod meg a lapátkerekek forgását szabályozni. Egyrészt nagyon nagy teljesítmények jeletkezhetnek amit nem fog elviselni a szélkerék a fék vagy a tartószerkezet.
Ha csak a kimeneti feszültséget szeretnég szabályozni akkor fel kell rakni egy generátort az AC motor helyett és ott a hozzávaló feszszabályzóval együtt jól fog működni.
A szélsebességgel kövösen változik a teljesítmény. 1 négyzetméteres felületen 10m/s szélsebesség esetén ~650W 30m/s esetén már 17,5kW.
Sajnos nem célszerű kisfeszültségű generátort alkalmazni mert nagy lesz a veszteség a vezetéken. Mert már 300W esetén is 25A-t kell kezelni a vezetékkel ahhoz meg rendes keresztmetszet is kell.
Ha nagy a szél akkor ki kell fordítani a szélből a szélkereket vagy a lapátokat, de az már nem amatőr kategória.
Érdemes elolvasni pl. ezt a könyvet: Hugh Piggott:
A szélturbina készítés kézikönyve ISBN: 9789630692243
Üdv! Ezek a motorom paraméterei, egy függőleges tengelyű szélkerék lenne, amire hordókat raknék, nagyjából ennyi a koncepció, és fűtőszálra termelne ami egy 1600 literes pufferben van tételezzük fel. Így ez teljesen elvetendő dolog?
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/01/tn_zuaeygukt5s0cpcwasxkc_3527.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/01/zuaeygukt5s0cpcwasxkc_3527.jpg)
Mi van akkor ha nem fékezem? A servo valamennyit fékez rajta.
Halihóóó...
Sok sikert, indításként az Ezermester 1981/3 számában talál kézenfekvő leírást... a 8,9,10-oldalon.
Üdv.: Árpád[#integet2]
A szélkereked mekkora átmérőjű, és milyen áttétellel hajtja majd a generátorodat? Ezektől is sok függ.....
Kedves Árpád!
Köszönöm ezt a jó tippet már elolvastam és első nekifutásra azon méretek szerint megépítem és meglátjuk.
Áttételről pontos adatot még nem tudok és autónak a fogaskoszorúja és a bendix kereke amit oda szántam.(de még nem számoltam meg)
Csak nem fogaskerék áttételt tervezel?
DE, igen. Miért, nem jó?
Még, ha csak egy érvem lenne ellene, de legalább három van.
Iszonyat zajos lesz, egy nap alatt fog elkopni, nagyok a mechanikai veszteségei.
A fogaskoszorú és a bendixkerék áttétele kb. 1:10-15-höz, ami kicsit soknak tűnik.
Laposszíj (Poli-V) hajtás kell oda, olcsó és bármyilen méretben van.
Akkor úgy gondolom, hogy elolvastad az EM 1975/6 számában lévő szélkereket is.
Remélem feltűnt, hogy mindkettő egy pár száz wattos gépkocsi dinamót hajt. Ezzel nem lesz egyszerű dolog felfűteni a nagy fűtési puffert. Mondhatnám úgy is, hogy lehetetlen.
"sanyi" számításaiban a képlet jó, csak a végkövetkeztetés hibás. A 10m/s szélsebességhez tartozó kb 650W és a 30m/s-hoz számolt 17,5kW a szél teljesítménye és nem a lapátkeréké!!!
A rendszer hatásfoka 10-30% között van kis sebességeknél. Tehát a 650W jó lesz 100-200W-nak is. De 30m/s (108km/ó) szélsebesség esetén (ha el nem fújja két utcával arrébb az egészet) a turbulencia miatt a hatásfok ettől még sokkal rosszabb.
Szóval néhány száz wattnál többet ne várj. Az kevés, hogy majd meglátjuk... Sok munkának, és szomszéd bosszantásnak jó - de házilagos energiatermelésre viszont sajnos nem...
Tehát, házilagos energiatermelés az igazából nulla, semmi megoldás nincs rá?
Függőleges tengelyű olyan pocsék hatékonyságú, hogy azt felesleges fékezned is [#vigyor]
Amúgy az előttem szólóval értek egyet. Nem kell fékezni külön. Szabályzásnak ez egy buta módszere. A generátor annyit fékez, amennyi energiát megtermel.
Szerinted is felesleges dolog? Nincs értelme, mivel gazdaságilag nem rentábilis ez az egész?
Nem lehetetlen, de elég komplex a probléma. Nem biztos hogy megéri vele foglalkozni.
Hobbi szinten autó generátorral pár száz wattra még könnyű, mert van hozzá minden, olcsó bontott alkatrészek, de ha nagyobb teljesítményt akarsz oda már komoly szabályzás és elektronikai ismeret szükséges és akkor már illik egy megfelelő szárnyszerkezetű turbinát is használni, nem csak hordókból eszkábált valamit, mert nem fogja meghajtani a több kW-t.
Ha fűteni akarsz, tegyél fel napelemet, abból kvázi korlátlan teljesítményre is könnyű építeni erőművet boltban kapható megfizethető árú komponensekből.
Igazából nem is értem kinek éri meg a kis méretű pár kW-os szélgenerátor, mivel ezek gyakran drágábbak mint ugyan ekkora teljesítmény napelemből.
Fűtés rásegítésre gondoltam, de lehet akkor ez sem jön be. Napkollektort tettem fel 3 éve az jó nyáron a meleg vízre, de télen mi segít? Hogyan lehet olcsóbbá tenni a fűtést?Most szénnel próbálkozom de az kb. annyi mint fával, a fát folyamatosan emelik, már közel jár a 30 hoz.
Dönsd el magad:
Vertikális szélgenerátor 1kW 3.8Milla (http://www.megujuloenergiak.eu/vertikalis-szelgenerator)
6kW-os napelem rendszer, 2.2milla (http://irsasolar.addel.hu/39838-komplett-napelem-rendszer/637063-6-kw-os-napelem-rendszer-kompletten-sharp-napelemmel)
Ez valóban így van amit írtam a szél teljesítménye és nem a lapátkeréké, de midössze arra akartam rávilágítani, hogy köbös a függvény és már egy 1m2 felületű szélkerket is komoly igénybevétel éri viharos szélben és az 1m2 nem számít nagy szélkeréknek. Az elméleti hatások olyan 59% a szakirodalom szerint a gyakorlatban 30% alatti amatőr viszonyok között, de akkor is 30m/s mellett már közel 6kW amit kezelni kellene. Az meg már nem játék kategória. Vagyis egy szobabicikli fékberendezése ide több mint alkalmatlan.
A szélkerék tervezésekor viszont figyelembe kell venni, hogy akár ekkora szél is lehet és hiba nélkül el kell viselnie.
A hordóból készített függőleges tengelyű szerkezetnek még egy komoly kihívása van. Piszkosul nagy a tömege és nehéz dinamikusan kiegyensúlyozni. Márpedig ha nem sikerül tökéletesre és feltámad a szél akkor szét fogja rázni az egész szerkezetet. Én biztos nem mennék a közelébe amikor az 50 kg körüli rotor pörög vagy 100-150-et percenként...
Ha már függőleges tengely, akkor 3-4 szárnyszelvény rugós pozícionálással, amit a szél torlónyomása automatikusan "vitorlába" fordít így szabályozva a fordulatszámot.
5kW-os szélturbina (https://www.solarstore.co/SunSurfs-WT3-Vertical-Axis-Wind-Turbine-5000W-5KW_p_64.html)
(http://cnctar.hobbycnc.hu/egyujabbgepepito/TALI_ERDELY/BOTOS_panzio/Picture%20103.jpg)
Ez Fenyéden van felállítva évek óta. Túlélt pár szélvihart. Tudomásom szerint energiatermelésre csak kísérleti jelleggel volt.
Pap Jenő az építette.
Helyesen:
Ez Fenyéden van felállítva évek óta. Túlélt pár szélvihart. Tudomásom szerint energiatermelés csak kísérleti jelleggel volt.
Pap Jenő építette.
"30x olcsóbb napelem ..."
http://hvg.hu/tudomany/20180507_nyomtatott_napelem_napenergia_paul_dastoor (http://hvg.hu/tudomany/20180507_nyomtatott_napelem_napenergia_paul_dastoor)
Akkor ezek szerint megmenekült az emberiség. :)
,,de télen mi segít?"
Felénk terjedget a GEO tarifás villannyal hajtott hőszivattyú, ami a gazdáján kívül még a talajmeleget is szívatja.
Miért "szívatja" a gazdáját?
Én errefele klímákat látok minden napelemes háznál .
Egész télen mennek .
Persze lehet hogy az is hőszivattyú :)
Vásárolnák napelemet amivel egy 55A/órás akkut lehetne csepptőlteni. A töltő elektronika meg van.
Tele van a net itthon is ilyenekkel. Csak úgy ráböktem egyre:
napelem (http://www.metroman.hu/termek/mm-9909b-napelem-12v-3w)
Tisztában vagyok vele, napok óta nézem az aukciós oldalakat.
De volt már itt a CNC fórumon hirdetve napelem, ezért érdeklődtem. Miért a kereskedők pénztárcáját dagasszam?
DCsaba árulta. Írj neki.
Esélyes, hogy van még napelemei.
Óóó, bocs. Kárnak segítettem.[#csodalk]
Rájöttem, hogy le vagyok tiltva nálad.[#nemtudom] Egészségedre.[#eljen] [#pias]
Csak nagyobbakat hirdettek eddig itt. Ilyen kis méret csak LED-es lámpákhoz fordul elő.
Legolcsóbb, ha veszel alin, vagy ebayen cellákat, aztán szépen összeforrasztod magadnak. Persze ugyaninnen összerakva is olcsón kapsz.
Üdv! Ezek a motorom paraméterei, egy függőleges tengelyű szélkerék lenne, amire hordókat raknék, nagyjából ennyi a koncepció, és fűtőszálra termelne ami egy 1600 literes pufferben van tételezzük fel. Így ez teljesen elvetendő dolog?
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/01/tn_zuaeygukt5s0cpcwasxkc_3527.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/01/zuaeygukt5s0cpcwasxkc_3527.jpg)
Mi van akkor ha nem fékezem? A servo valamennyit fékez rajta.
Halihóóó...
Sok sikert, indításként az Ezermester 1981/3 számában talál kézenfekvő leírást... a 8,9,10-oldalon.
Üdv.: Árpád[#integet2]
A szélkereked mekkora átmérőjű, és milyen áttétellel hajtja majd a generátorodat? Ezektől is sok függ.....
Kedves Árpád!
Köszönöm ezt a jó tippet már elolvastam és első nekifutásra azon méretek szerint megépítem és meglátjuk.
Áttételről pontos adatot még nem tudok és autónak a fogaskoszorúja és a bendix kereke amit oda szántam.(de még nem számoltam meg)
Csak nem fogaskerék áttételt tervezel?
DE, igen. Miért, nem jó?
Még, ha csak egy érvem lenne ellene, de legalább három van.
Iszonyat zajos lesz, egy nap alatt fog elkopni, nagyok a mechanikai veszteségei.
A fogaskoszorú és a bendixkerék áttétele kb. 1:10-15-höz, ami kicsit soknak tűnik.
Laposszíj (Poli-V) hajtás kell oda, olcsó és bármyilen méretben van.
Akkor úgy gondolom, hogy elolvastad az EM 1975/6 számában lévő szélkereket is.
Remélem feltűnt, hogy mindkettő egy pár száz wattos gépkocsi dinamót hajt. Ezzel nem lesz egyszerű dolog felfűteni a nagy fűtési puffert. Mondhatnám úgy is, hogy lehetetlen.
"sanyi" számításaiban a képlet jó, csak a végkövetkeztetés hibás. A 10m/s szélsebességhez tartozó kb 650W és a 30m/s-hoz számolt 17,5kW a szél teljesítménye és nem a lapátkeréké!!!
A rendszer hatásfoka 10-30% között van kis sebességeknél. Tehát a 650W jó lesz 100-200W-nak is. De 30m/s (108km/ó) szélsebesség esetén (ha el nem fújja két utcával arrébb az egészet) a turbulencia miatt a hatásfok ettől még sokkal rosszabb.
Szóval néhány száz wattnál többet ne várj. Az kevés, hogy majd meglátjuk... Sok munkának, és szomszéd bosszantásnak jó - de házilagos energiatermelésre viszont sajnos nem...
Tehát, házilagos energiatermelés az igazából nulla, semmi megoldás nincs rá?
Függőleges tengelyű olyan pocsék hatékonyságú, hogy azt felesleges fékezned is [#vigyor]
Amúgy az előttem szólóval értek egyet. Nem kell fékezni külön. Szabályzásnak ez egy buta módszere. A generátor annyit fékez, amennyi energiát megtermel.
Szerinted is felesleges dolog? Nincs értelme, mivel gazdaságilag nem rentábilis ez az egész?
Nem lehetetlen, de elég komplex a probléma. Nem biztos hogy megéri vele foglalkozni.
Hobbi szinten autó generátorral pár száz wattra még könnyű, mert van hozzá minden, olcsó bontott alkatrészek, de ha nagyobb teljesítményt akarsz oda már komoly szabályzás és elektronikai ismeret szükséges és akkor már illik egy megfelelő szárnyszerkezetű turbinát is használni, nem csak hordókból eszkábált valamit, mert nem fogja meghajtani a több kW-t.
Ha fűteni akarsz, tegyél fel napelemet, abból kvázi korlátlan teljesítményre is könnyű építeni erőművet boltban kapható megfizethető árú komponensekből.
Igazából nem is értem kinek éri meg a kis méretű pár kW-os szélgenerátor, mivel ezek gyakran drágábbak mint ugyan ekkora teljesítmény napelemből.
Fűtés rásegítésre gondoltam, de lehet akkor ez sem jön be. Napkollektort tettem fel 3 éve az jó nyáron a meleg vízre, de télen mi segít? Hogyan lehet olcsóbbá tenni a fűtést?Most szénnel próbálkozom de az kb. annyi mint fával, a fát folyamatosan emelik, már közel jár a 30 hoz.
Dönsd el magad:
Vertikális szélgenerátor 1kW 3.8Milla (http://www.megujuloenergiak.eu/vertikalis-szelgenerator)
6kW-os napelem rendszer, 2.2milla (http://irsasolar.addel.hu/39838-komplett-napelem-rendszer/637063-6-kw-os-napelem-rendszer-kompletten-sharp-napelemmel)
Ez valóban így van amit írtam a szél teljesítménye és nem a lapátkeréké, de midössze arra akartam rávilágítani, hogy köbös a függvény és már egy 1m2 felületű szélkerket is komoly igénybevétel éri viharos szélben és az 1m2 nem számít nagy szélkeréknek. Az elméleti hatások olyan 59% a szakirodalom szerint a gyakorlatban 30% alatti amatőr viszonyok között, de akkor is 30m/s mellett már közel 6kW amit kezelni kellene. Az meg már nem játék kategória. Vagyis egy szobabicikli fékberendezése ide több mint alkalmatlan.
A szélkerék tervezésekor viszont figyelembe kell venni, hogy akár ekkora szél is lehet és hiba nélkül el kell viselnie.
A hordóból készített függőleges tengelyű szerkezetnek még egy komoly kihívása van. Piszkosul nagy a tömege és nehéz dinamikusan kiegyensúlyozni. Márpedig ha nem sikerül tökéletesre és feltámad a szél akkor szét fogja rázni az egész szerkezetet. Én biztos nem mennék a közelébe amikor az 50 kg körüli rotor pörög vagy 100-150-et percenként...
Ha már függőleges tengely, akkor 3-4 szárnyszelvény rugós pozícionálással, amit a szél torlónyomása automatikusan "vitorlába" fordít így szabályozva a fordulatszámot.
5kW-os szélturbina (https://www.solarstore.co/SunSurfs-WT3-Vertical-Axis-Wind-Turbine-5000W-5KW_p_64.html)
(http://cnctar.hobbycnc.hu/egyujabbgepepito/TALI_ERDELY/BOTOS_panzio/Picture%20103.jpg)
Ez Fenyéden van felállítva évek óta. Túlélt pár szélvihart. Tudomásom szerint energiatermelésre csak kísérleti jelleggel volt.
Pap Jenő az építette.
Helyesen:
Ez Fenyéden van felállítva évek óta. Túlélt pár szélvihart. Tudomásom szerint energiatermelés csak kísérleti jelleggel volt.
Pap Jenő építette.
"30x olcsóbb napelem ..."
http://hvg.hu/tudomany/20180507_nyomtatott_napelem_napenergia_paul_dastoor (http://hvg.hu/tudomany/20180507_nyomtatott_napelem_napenergia_paul_dastoor)
Akkor ezek szerint megmenekült az emberiség. :)
,,de télen mi segít?"
Felénk terjedget a GEO tarifás villannyal hajtott hőszivattyú, ami a gazdáján kívül még a talajmeleget is szívatja.
Miért "szívatja" a gazdáját?
Én errefele klímákat látok minden napelemes háznál .
Egész télen mennek .
Persze lehet hogy az is hőszivattyú :)
Vásárolnák napelemet amivel egy 55A/órás akkut lehetne csepptőlteni. A töltő elektronika meg van.
Tele van a net itthon is ilyenekkel. Csak úgy ráböktem egyre:
napelem (http://www.metroman.hu/termek/mm-9909b-napelem-12v-3w)
Tisztában vagyok vele, napok óta nézem az aukciós oldalakat.
De volt már itt a CNC fórumon hirdetve napelem, ezért érdeklődtem. Miért a kereskedők pénztárcáját dagasszam?
DCsaba árulta. Írj neki.
Esélyes, hogy van még napelemei.
Óóó, bocs. Kárnak segítettem.[#csodalk]
Rájöttem, hogy le vagyok tiltva nálad.[#nemtudom] Egészségedre.[#eljen] [#pias]
Csak nagyobbakat hirdettek eddig itt. Ilyen kis méret csak LED-es lámpákhoz fordul elő.
Legolcsóbb, ha veszel alin, vagy ebayen cellákat, aztán szépen összeforrasztod magadnak. Persze ugyaninnen összerakva is olcsón kapsz.
Üdv hozzáértőbbek
A csatolt képen egy vonatkerék van centírozva. Ha ezt felpörgetjük pl 2-3 ezres fordulatra, jól gondolom hogy a forgás szinten tartásához már nincs szükség hatalmas energiára mert a kinezikus energia uralkodik? A külső része nagy feszültséget gerjesztene, míg a korong belső részén egy dobmotor kapna teret. Hülye vagyok?
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/10/tn_bjg9bjyetfh7pysykznjt_4260.jpeg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/10/bjg9bjyetfh7pysykznjt_4260.jpeg)
-z+t
Miért kellene kevesebb energia a mozgás szinten tartásához mint egy 10kg-os keréknek?
Nem látom értelmét növelni a szélkerék súlyát.
A felpörgetéshez több energia kéne, a szintentartáshoz, kvázi ugyan annyi, sőtt valamivel több is(a csapágy jósága, valamint ugye a kerület nagyobb, tehát nagyobb területen surlódik a levegővel, stb). Annyi lenne az előnye, hogy az apró impulzusokra kevésbé érzékeny, mivel a tehetetlensége sokkal nagyobb.
Ja ez nem szélkerék, kisebb energiával forgatott tömeg
A szelet szerintem egész máshogy kell kihasználni. Pl ahogy a természet. Egyszerű példa: a szél fúj egy fát, a törzse hajlik valamennyit, ez elég ahhoz, hogy a fa rostokban széthúzódást hozzon létre, majd egy anyagi beépülést, ettől nő. ugyan az mint a gyúrósok izomrostszakadást érnek el majd a fehérje beépül. De maradjunk a fánál, ami tökéletesen kihasználja a szelet, igaz nem egy flexet vagy egy hősugárzót hajt vele. Következtetés: az ember csinálja rosszul. A fa egy aksi, ami nagyon sok hő és egyéb energiát raktároz. Az megint más, hogy annak vissza kéne kerülnie a földbe tápanyag formájában, nem pedig elégetni. De végeredményben energia nem vész el csak átalakul, égetéssel nem tápanyagként szolgál, hanem hőként koromként jut a légkörbe, máshogy alakul át energiává...
Következtetés:
minden egy rugó ami körülvesz minket, ezt a rugót a természet számtalan formában benyomja nekünk, hogy a visrosszugásából energiát vegyünk ki. Egyik formája a szél. Mi azt csináljuk, hogy ezt a rugót benyomjuk egy energiahordozóval, és a visszaalakulásból pedig energiát veszünk ki. Csak az energiahordozók elfogynak, és károsak. A légréteg is egy rugó, összenyomható. A probléma hogy a természetben nincs 220/380 v al működő folyamat. Ne várjuk hogy hiphopp megtermeli nekünk. Itt egy teljes szemléletváltás kell valószínű. Van energia, korlátlan, ingyen van, megújuló de nem nagy energiák. Ezzel kellene megtanulni élni.
Szívjuk ki a levegőt :)
Ha konkrétan leírod mire szeretnéd használni biztosan kapsz választ.
A nagy tömeggel annyit érsz el hogy több energia kell a felpörgetéshez,tehát a tárolt mozgási is több lesz..
Ezzel működés közben nem nyersz(fenntartáshoz is több kell),csak majd a lassuláskor többet tudsz kivenni belőlle mint egy kicsiből..
Igen télleg.. lassuláskor adja vissza. Ez is egy rugó effektus
Ugyan az mint amikor feltekerünk egy dombra aztán legurulunk a túloldalon
Akkor erre mi a magyarázat?
[yt]nAseG7z_GQo[/yt]
Nem tudom mi lehet a titok,de még egy ilyen szerkezetet sem láttam csak műhelyben,vagy ház előtt működni.
Miért nem működik egy platós autón vagy utánfutóra feltéve?
[#nemtudom][#nemtudom]
Egyszerű pedig az elve. Amikor a linkre kattintasz akkor egy kis lökést Te is adsz neki. Már majdnem 3 millióan pöccintettek rajta. ha jól tudom a reklámokból valamit visszaosztanak. Ez fedezi a fűtés számlát akár.
Főleg ott ahol egész évben mezitláb lehet mászkálni.[#nyes]
Nem tudom, hogy hány kg vagy, de biztos Neked sem mindegy, hogy hány kilós cuccal mész föl a dombra. 20 kg, vagy 120 kg.
Egy mezőn bebizonyosodik hogy a forgatott tömeg a felére csökken kb
[yt]GeyDf4ooPdo[/yt]
Ez fizika. A tömeg pedig nem csökkenhet a felére, csak mert forog. Azért az elég durva lenne.
Szerintem azzal hogy a forgás miatt nehezebb kitériteni a forgástengelyből,kvázi könyebb megtartania az uriembernek (ezt is csak rövid ideig)az nem azt jelenti hogy a súlya a felére csökkent..
Ezt a fúrógép befektetett plussz enrgiát ami mozgási energiát növelt használja ,ami aztán rohamosan csökken..
A furógép befektetett energiája mindig több lesz mint amennyivel könyebb megtartani..de ez valahol általános iskola 8 körül már kitárgyaltuk..ezernyi ilyen érdekes,ám könnyen megmagyarázható jelenség van..
Csak nem elkapott az ingyenenergia-perpetummobile láz?
Ezen azért itt már rég túlvagyunk..
Üdv hozzáértőbbek
A csatolt képen egy vonatkerék van centírozva. Ha ezt felpörgetjük pl 2-3 ezres fordulatra, jól gondolom hogy a forgás szinten tartásához már nincs szükség hatalmas energiára mert a kinezikus energia uralkodik? A külső része nagy feszültséget gerjesztene, míg a korong belső részén egy dobmotor kapna teret. Hülye vagyok?
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/10/tn_bjg9bjyetfh7pysykznjt_4260.jpeg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/10/bjg9bjyetfh7pysykznjt_4260.jpeg)
-z+t
Miért kellene kevesebb energia a mozgás szinten tartásához mint egy 10kg-os keréknek?
Nem látom értelmét növelni a szélkerék súlyát.
A felpörgetéshez több energia kéne, a szintentartáshoz, kvázi ugyan annyi, sőtt valamivel több is(a csapágy jósága, valamint ugye a kerület nagyobb, tehát nagyobb területen surlódik a levegővel, stb). Annyi lenne az előnye, hogy az apró impulzusokra kevésbé érzékeny, mivel a tehetetlensége sokkal nagyobb.
Ja ez nem szélkerék, kisebb energiával forgatott tömeg
A szelet szerintem egész máshogy kell kihasználni. Pl ahogy a természet. Egyszerű példa: a szél fúj egy fát, a törzse hajlik valamennyit, ez elég ahhoz, hogy a fa rostokban széthúzódást hozzon létre, majd egy anyagi beépülést, ettől nő. ugyan az mint a gyúrósok izomrostszakadást érnek el majd a fehérje beépül. De maradjunk a fánál, ami tökéletesen kihasználja a szelet, igaz nem egy flexet vagy egy hősugárzót hajt vele. Következtetés: az ember csinálja rosszul. A fa egy aksi, ami nagyon sok hő és egyéb energiát raktároz. Az megint más, hogy annak vissza kéne kerülnie a földbe tápanyag formájában, nem pedig elégetni. De végeredményben energia nem vész el csak átalakul, égetéssel nem tápanyagként szolgál, hanem hőként koromként jut a légkörbe, máshogy alakul át energiává...
Következtetés:
minden egy rugó ami körülvesz minket, ezt a rugót a természet számtalan formában benyomja nekünk, hogy a visrosszugásából energiát vegyünk ki. Egyik formája a szél. Mi azt csináljuk, hogy ezt a rugót benyomjuk egy energiahordozóval, és a visszaalakulásból pedig energiát veszünk ki. Csak az energiahordozók elfogynak, és károsak. A légréteg is egy rugó, összenyomható. A probléma hogy a természetben nincs 220/380 v al működő folyamat. Ne várjuk hogy hiphopp megtermeli nekünk. Itt egy teljes szemléletváltás kell valószínű. Van energia, korlátlan, ingyen van, megújuló de nem nagy energiák. Ezzel kellene megtanulni élni.
Szívjuk ki a levegőt :)
Ha konkrétan leírod mire szeretnéd használni biztosan kapsz választ.
A nagy tömeggel annyit érsz el hogy több energia kell a felpörgetéshez,tehát a tárolt mozgási is több lesz..
Ezzel működés közben nem nyersz(fenntartáshoz is több kell),csak majd a lassuláskor többet tudsz kivenni belőlle mint egy kicsiből..
Igen télleg.. lassuláskor adja vissza. Ez is egy rugó effektus
Ugyan az mint amikor feltekerünk egy dombra aztán legurulunk a túloldalon
Akkor erre mi a magyarázat?
[yt]nAseG7z_GQo[/yt]
Nem tudom mi lehet a titok,de még egy ilyen szerkezetet sem láttam csak műhelyben,vagy ház előtt működni.
Miért nem működik egy platós autón vagy utánfutóra feltéve?
[#nemtudom][#nemtudom]
Egyszerű pedig az elve. Amikor a linkre kattintasz akkor egy kis lökést Te is adsz neki. Már majdnem 3 millióan pöccintettek rajta. ha jól tudom a reklámokból valamit visszaosztanak. Ez fedezi a fűtés számlát akár.
Főleg ott ahol egész évben mezitláb lehet mászkálni.[#nyes]
Nem tudom, hogy hány kg vagy, de biztos Neked sem mindegy, hogy hány kilós cuccal mész föl a dombra. 20 kg, vagy 120 kg.
Egy mezőn bebizonyosodik hogy a forgatott tömeg a felére csökken kb
[yt]GeyDf4ooPdo[/yt]
Ez fizika. A tömeg pedig nem csökkenhet a felére, csak mert forog. Azért az elég durva lenne.
Szerintem azzal hogy a forgás miatt nehezebb kitériteni a forgástengelyből,kvázi könyebb megtartania az uriembernek (ezt is csak rövid ideig)az nem azt jelenti hogy a súlya a felére csökkent..
Ezt a fúrógép befektetett plussz enrgiát ami mozgási energiát növelt használja ,ami aztán rohamosan csökken..
A furógép befektetett energiája mindig több lesz mint amennyivel könyebb megtartani..de ez valahol általános iskola 8 körül már kitárgyaltuk..ezernyi ilyen érdekes,ám könnyen megmagyarázható jelenség van..
Csak nem elkapott az ingyenenergia-perpetummobile láz?
Ezen azért itt már rég túlvagyunk..
Köszönöm szeretem a kritikát is
A lényeg hogy amit hajnalban tettem ki, ő egy villanymotorral hajtott meg egy tömeget, abban kinetikus energia ébredt és aztán befektetett energia nélkül is ment. Persze valószínű csak egy darabig, mivel már beszéltük hogy csak leadja a mozgási energiát és az termel áramot ami megy a hajtómotorba. Ezeket láttán rajzoltam ( lejjebb) a vonatkerekes teóriát, ami nem függőleges tengelyű lenne hanem vízszintes, és egy golyón ülne fel. A közepén a beépített hajtómotor, a külső részén körbe a generátor. Így nincs se ékszíj, se tárcsa, egyben van a hajtás a gerjesztés és a mozgási energia és a surlódási felület teljesen lecsökkent. Nyilván hatékonyabb ezt is megkérdőjelezi valaki?
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/10/tn_mf3jzvbm5umsht6t9ghem_4260.jpeg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/10/mf3jzvbm5umsht6t9ghem_4260.jpeg)
4:53-körül amikor elmegy a fókusz, a padlón kb középen látsz csillogni valamit. Na az egy zománcozott rézdrót, amit a tákolt elosztóban kapcsolódik a rendszerhez, nem véletlenül nem oda dugdossa a gépeit.
A videóról pedig annyit, hogy kb 10000 megtekintésenként 1 dollár, az egyéb bevételekről nem beszélve.
Általános iskola 8.
Én kérdezlek akkor.
Megkérdőjelezed az energiamegmaradás tőrvényét?
Honnan veszed az energiát a lecsökkentett,de meg nem szüntetett súrlódásra?
A légelleneállásra?
A motorban generátorban keletkező hő formájában leadott veszteségre?
Nem 5 percig fog forogni hanem 10 percig..na és?
Szélből. Ami hol fúl hol nem. A kettő közt a szerkezet az átfedés
Úgy látom felfedezzük a lendkerekes energia tárolást.
Nem sok helyen használják.. mintha a F1 autókban volna valami több tízezres fordulatú kerék. Energiát sokféle módon igyekeznek tárolni, pl hegytetőn levő tározóba szivattyúzzák a vizet, felfelé szivattyú, lefelé generátor.
Nagyban működik. Kísérleteztek még több tonnás szénszálas kerekek forgatásával, szupravezető mágnessel, gáz összenyomással stb. Manapság a legdivatosabb LiIon akkupakk, amivel autókat és házakat is ellátnak.
Szvsz ez amatőr szinten is a legegyszerűbb megoldás.
Mielőtt bármilyen építésbe kezdenél nézd meg hogy egy hasonló méretű egyszerű tárcsa ( azzal könnyű számolni ) egy adott fordulaton mennyi energiát tárol.
A pörgettyű tömeg csökkenése butaság. A pörgettyű mozgása teljes mértékben ismert, számítható, bár inkább egyetemi matek kell hozzá. Elég szokatlan viselkedéseket mutat ezért látványos kísérleteket, és átveréseket lehet vele bemutatni. ( Fogj egy kézi porszívót, és mozgasd, bekapcsolva. Meglepődsz majd, például ha forgatni akarod akkor elbillen. )
Köszönöm szeretem a kritikát is
A lényeg hogy amit hajnalban tettem ki, ő egy villanymotorral hajtott meg egy tömeget, abban kinetikus energia ébredt és aztán befektetett energia nélkül is ment. Persze valószínű csak egy darabig, mivel már beszéltük hogy csak leadja a mozgási energiát és az termel áramot ami megy a hajtómotorba. Ezeket láttán rajzoltam ( lejjebb) a vonatkerekes teóriát, ami nem függőleges tengelyű lenne hanem vízszintes, és egy golyón ülne fel. A közepén a beépített hajtómotor, a külső részén körbe a generátor. Így nincs se ékszíj, se tárcsa, egyben van a hajtás a gerjesztés és a mozgási energia és a surlódási felület teljesen lecsökkent. Nyilván hatékonyabb ezt is megkérdőjelezi valaki?
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/10/tn_mf3jzvbm5umsht6t9ghem_4260.jpeg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/10/mf3jzvbm5umsht6t9ghem_4260.jpeg)
A Williams alkalmazta az F1-ben, 2009-ig
4:53-körül amikor elmegy a fókusz, a padlón kb középen látsz csillogni valamit. Na az egy zománcozott rézdrót, amit a tákolt elosztóban kapcsolódik a rendszerhez, nem véletlenül nem oda dugdossa a gépeit.
A videóról pedig annyit, hogy kb 10000 megtekintésenként 1 dollár, az egyéb bevételekről nem beszélve.
Az a nagy kék olasz "generátor" alighanem érdekes dolgokat rejt. Leginkább egy böszme nagy akkumulátort, amit előtte feltöltöttek... Láttam ilyen ilyen "energiatermelőt" :):)
Általános iskola 8.
Én kérdezlek akkor.
Megkérdőjelezed az energiamegmaradás tőrvényét?
Az energia megmaradásra a legjobb példa a szervezet. Azaz egy szendviccsel egy napig tudod húzni, gondolom van még hová fejlődni, és a hatékonyabb szerkezetek ez irányba mennek, bár még messze járunk, de van bizonyíték hogy a hatékonyság milyen hatásfokig növelhető. A jelenlegi hatásfokot igen, megkérdőjelezem
Honnan veszed az energiát a lecsökkentett,de meg nem szüntetett súrlódásra?
A légelleneállásra?
A motorban generátorban keletkező hő formájában leadott veszteségre?
Nem 5 percig fog forogni hanem 10 percig..na és?
Az energia megmaradásra a legjobb példa a szervezet. Azaz egy szendviccsel egy napig is lehet húzni, gondolom van még hová fejlődni, és a hatékonyabb szerkezetek ez irányba mennek, bár még messze járunk, de van bizonyíték hogy a hatékonyság milyen hatásfokig növelhető. A jelenlegi hatásfokot igen, megkérdőjelezem
Szélből. Ami hol fúl hol nem. A kettő közt a szerkezet az átfedés
Ne hallgass senkire, fel ne add!
A következő találkozóra hozd el bemutatni, fizetem az asztalhelyed.
De csak ha működik. [#ejnye1]
Úgy látom felfedezzük a lendkerekes energia tárolást.
Nem sok helyen használják.. mintha a F1 autókban volna valami több tízezres fordulatú kerék. Energiát sokféle módon igyekeznek tárolni, pl hegytetőn levő tározóba szivattyúzzák a vizet, felfelé szivattyú, lefelé generátor.
Nagyban működik. Kísérleteztek még több tonnás szénszálas kerekek forgatásával, szupravezető mágnessel, gáz összenyomással stb. Manapság a legdivatosabb LiIon akkupakk, amivel autókat és házakat is ellátnak.
Szvsz ez amatőr szinten is a legegyszerűbb megoldás.
Mielőtt bármilyen építésbe kezdenél nézd meg hogy egy hasonló méretű egyszerű tárcsa ( azzal könnyű számolni ) egy adott fordulaton mennyi energiát tárol.
A pörgettyű tömeg csökkenése butaság. A pörgettyű mozgása teljes mértékben ismert, számítható, bár inkább egyetemi matek kell hozzá. Elég szokatlan viselkedéseket mutat ezért látványos kísérleteket, és átveréseket lehet vele bemutatni. ( Fogj egy kézi porszívót, és mozgasd, bekapcsolva. Meglepődsz majd, például ha forgatni akarod akkor elbillen. )
Persze egy szendvics, meg hozzá a szervezetedből előbb fehérje, majd ha elfogy jön a szénhidrát, a tartalék.... tudod az energia nem vész el....
A Williams alkalmazta az F1-ben, 2009-ig
ránézésre abból a rétegelt lemezből van aminek a maradványait a végén a szerkezet lábai alá tömköd, bizonyítandó, hogy ott nincs egyéb betáp vezeték [#vigyor]
Az a nagy kék olasz "generátor" alighanem érdekes dolgokat rejt. Leginkább egy böszme nagy akkumulátort, amit előtte feltöltöttek... Láttam ilyen ilyen "energiatermelőt" :):)
Van egy lakókocsim a kertben. Ennek a téli fűtését kellene megoldanom a leggazdaságosabban. Tudnátok javasolni meg oldást. Van napkollektorom is, de az télen gondolom nem termel meleg vizet.
Az energia megmaradásra a legjobb példa a szervezet. Azaz egy szendviccsel egy napig tudod húzni, gondolom van még hová fejlődni, és a hatékonyabb szerkezetek ez irányba mennek, bár még messze járunk, de van bizonyíték hogy a hatékonyság milyen hatásfokig növelhető. A jelenlegi hatásfokot igen, megkérdőjelezem
Létezik egy benzin/dízel elégető kamra kamionosoknak. 1 liter üzemannyaggal nagyon sokáig megy, és nagyon jó hatásfokkal. Nyilván az égésterméket ki kell vezetni.
Az energia megmaradásra a legjobb példa a szervezet. Azaz egy szendviccsel egy napig is lehet húzni, gondolom van még hová fejlődni, és a hatékonyabb szerkezetek ez irányba mennek, bár még messze járunk, de van bizonyíték hogy a hatékonyság milyen hatásfokig növelhető. A jelenlegi hatásfokot igen, megkérdőjelezem
Egyébként tele a net mindenféle örökmozgókat bemutató videókkal. Kezdve a triviális csak azért kell egy elkó az áramkörbe mert abba elférnek a gombakkuk trükktől az asztal alatt egy vasmagos tekercs a hálózatara kötve ötleteken át jó pár megoldást láttam már. Szvsz kimondottan jó fejtörő némelyiknél megtalálni a trükköt ( csalást )
Ne hallgass senkire, fel ne add!
A következő találkozóra hozd el bemutatni, fizetem az asztalhelyed.
De csak ha működik. [#ejnye1]
Ejnye már! Ne vedd el a kedvét! :-) Legalább el kezd vele foglalkozni, megkérdez okosakat is, bemagol egy-két képletet, ESETLEG még maga is elkezd számolgatni... és hátha legalább arra jó lesz az egész, hogy bepótolja, amit az iskolában fizika órákról ellógott :-) :-) :-)
Persze egy szendvics, meg hozzá a szervezetedből előbb fehérje, majd ha elfogy jön a szénhidrát, a tartalék.... tudod az energia nem vész el....
A réztekercsek vonzásával nem számoltam. Minnél több van annál nagyobb erő kell forgatni a röpsúlyt.
ránézésre abból a rétegelt lemezből van aminek a maradványait a végén a szerkezet lábai alá tömköd, bizonyítandó, hogy ott nincs egyéb betáp vezeték [#vigyor]
Sokkal egyszerűbb lett volna mindjárt az elején, a [3844] utolsó mondatában feltett kérdésre egy határozott, rövid választ adni.:)
Van egy lakókocsim a kertben. Ennek a téli fűtését kellene megoldanom a leggazdaságosabban. Tudnátok javasolni meg oldást. Van napkollektorom is, de az télen gondolom nem termel meleg vizet.
Létezik egy benzin/dízel elégető kamra kamionosoknak. 1 liter üzemannyaggal nagyon sokáig megy, és nagyon jó hatásfokkal. Nyilván az égésterméket ki kell vezetni.
Egyébként tele a net mindenféle örökmozgókat bemutató videókkal. Kezdve a triviális csak azért kell egy elkó az áramkörbe mert abba elférnek a gombakkuk trükktől az asztal alatt egy vasmagos tekercs a hálózatara kötve ötleteken át jó pár megoldást láttam már. Szvsz kimondottan jó fejtörő némelyiknél megtalálni a trükköt ( csalást )
Ejnye már! Ne vedd el a kedvét! :-) Legalább el kezd vele foglalkozni, megkérdez okosakat is, bemagol egy-két képletet, ESETLEG még maga is elkezd számolgatni... és hátha legalább arra jó lesz az egész, hogy bepótolja, amit az iskolában fizika órákról ellógott :-) :-) :-)
A réztekercsek vonzásával nem számoltam. Minnél több van annál nagyobb erő kell forgatni a röpsúlyt.
Sokkal egyszerűbb lett volna mindjárt az elején, a [3844] utolsó mondatában feltett kérdésre egy határozott, rövid választ adni.:)
Régebben meg buszokba is beépítették a lendkereket de villamosokban is megtalálható , például az Alstom is készített ilyen villamosokat .
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/10/tn_mswbttyei29ki79uvbs0_4984.gif) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/10/mswbttyei29ki79uvbs0_4984.gif)
Ja arra céloz hogy hülye vagyok. mitől volt hogy összetekertem egy rézdrótot, és nem volt ellenállása ahogy a mágnest mozgattam mellette? Nem volt lakkozott?
Köszi, jól hangzik. Van konkrét neve?
Ez hogyan is van ?
Próbáld ki egy léptetőmotorral..összefogod a vezetékvégeket..Megtekered..Nincs ellenállás?
Lila ködöm sincs. Talán rövid volt a drót és nem éreztem mert gyenge volt az ellenállása. Az akkus fúrót hajtottam 220 v os fúróval, az felment 30 V ig de amikor elengedtem, akkor megszorult. Gondolom ugyan ez a rézcsőbe dobott golyó lassulás is, ha nincs mibe belemennie az energiának, akkor antigravitációt csinál maga az energia(?
Régebben meg buszokba is beépítették a lendkereket de villamosokban is megtalálható , például az Alstom is készített ilyen villamosokat .
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/10/tn_mswbttyei29ki79uvbs0_4984.gif) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/10/mswbttyei29ki79uvbs0_4984.gif)
Ja arra céloz hogy hülye vagyok. mitől volt hogy összetekertem egy rézdrótot, és nem volt ellenállása ahogy a mágnest mozgattam mellette? Nem volt lakkozott?
Köszi, jól hangzik. Van konkrét neve?
Ez hogyan is van ?
Próbáld ki egy léptetőmotorral..összefogod a vezetékvégeket..Megtekered..Nincs ellenállás?
Lila ködöm sincs. Talán rövid volt a drót és nem éreztem mert gyenge volt az ellenállása. Az akkus fúrót hajtottam 220 v os fúróval, az felment 30 V ig de amikor elengedtem, akkor megszorult. Gondolom ugyan ez a rézcsőbe dobott golyó lassulás is, ha nincs mibe belemennie az energiának, akkor antigravitációt csinál maga az energia(?
".. és hátha legalább arra jó lesz az egész, hogy bepótolja, amit az iskolában fizika órákról ellógott "+ még mechanika órákat is .[#eljen]A közvetlen hajtású generátorokat is kb. 100 éve gyártják , ismerik . Semmi újdonság nincs benne csak a mérnökök nem akarnak "golyóba kúpot fúrni" vagy inkább dörzshegeszteni .[#conf]
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/10/tn_9c2m8iuh90utqtyuka20_4984.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/10/9c2m8iuh90utqtyuka20_4984.png)
Nagyon trehányul fogalmazol, pl a rézcsőbe ejtett MÁGNES golyó az ami lassul a sima golyót csak a cső és a levegő súrlódása fékezi. Antigravitációt meg ne is emlegess.. mert teszem azt a léghajó sem ezért repül.
No maradjunk annyiban, hogy az a golyó mágnes, vagy mágnesezett és nem antigravitációt csinál, hanem az örvényáram fékezi.
Beleolvashatnál Lenz bácsi munkásságába.
Bocsi, csak felhúztam magam és rögtön írtam... :(
Antigravitációt, ingyen energiát emlegető, fényes tekintetű emberek kérdéseire csak akkor válaszolj ha kifogyhatatlan a türelmed. :- )
Ha kis fészekben fut a hegy olajban, Szerintem teljesen jó. Giroszkópok is így pörögnek ahogy néztem párat.
változtatnék rajta mert a nagy erőkart képző ellenállások hatása sokat fékez, így a gerjesztést a belső ívre tenném a hajtást a szélére
De nem vitázok a szerkezetről tovább mert csak lehúz. Köszönöm a kritikákat is tanultam belőlük
Úriember biztosra nemfogad! :)
Már miért ne termelne? Nekünk vákumcsöves napkollektorok vannak a tetőn, télen -15°C mellett ha süt a Nap 70-85°C üzemi hőfokot érnek el. De a tegnapi teljesen borult ég mellett is 60-ra felmentek. Ha raksz mellé egy napelem táblát is ami egy kis keringető szivattyút hajt, már kész a komplett rendszered, különösebb vezérlés se kell rá.
Közben azt hiszem felfedeztem pár közös vonást ezekben a videókban:
Mindent melegtakonnyal szerelnek.
Ótvar szétégett pákával forrasztanak
Vezetéket ollóval vágnak és csupaszolnak.
hagyd egy kicsit a srácot, szerintem délutánra feltalálja a perpetuum mobile-t is [#vigyor]
Nem nagy dolog, az én fiatalkori örökmozgóm is ment 20 másodpercig, aztán ebbe az időtartamba definiáltam az "örökké" fogalmát és máris örökmozgó lett. [#nyes]
Azért elképzelem hogy egy vonatkerék kihegyezett tengelye támaszkodik egy olajban fürdő golyóra, és a kerék 2..3 ezret pörög. Azt hiszem hasonló elrendezést már az őskorban is használtak, akkoriban tűzfúró volt a neve, és ott is működött ahol nem találtak kovakövet. :- )))
".. és hátha legalább arra jó lesz az egész, hogy bepótolja, amit az iskolában fizika órákról ellógott "+ még mechanika órákat is .[#eljen]A közvetlen hajtású generátorokat is kb. 100 éve gyártják , ismerik . Semmi újdonság nincs benne csak a mérnökök nem akarnak "golyóba kúpot fúrni" vagy inkább dörzshegeszteni .[#conf]
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/10/tn_9c2m8iuh90utqtyuka20_4984.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/10/9c2m8iuh90utqtyuka20_4984.png)
Nagyon trehányul fogalmazol, pl a rézcsőbe ejtett MÁGNES golyó az ami lassul a sima golyót csak a cső és a levegő súrlódása fékezi. Antigravitációt meg ne is emlegess.. mert teszem azt a léghajó sem ezért repül.
No maradjunk annyiban, hogy az a golyó mágnes, vagy mágnesezett és nem antigravitációt csinál, hanem az örvényáram fékezi.
Beleolvashatnál Lenz bácsi munkásságába.
Bocsi, csak felhúztam magam és rögtön írtam... :(
Antigravitációt, ingyen energiát emlegető, fényes tekintetű emberek kérdéseire csak akkor válaszolj ha kifogyhatatlan a türelmed. :- )
Ha kis fészekben fut a hegy olajban, Szerintem teljesen jó. Giroszkópok is így pörögnek ahogy néztem párat.
változtatnék rajta mert a nagy erőkart képző ellenállások hatása sokat fékez, így a gerjesztést a belső ívre tenném a hajtást a szélére
De nem vitázok a szerkezetről tovább mert csak lehúz. Köszönöm a kritikákat is tanultam belőlük
Úriember biztosra nemfogad! :)
Már miért ne termelne? Nekünk vákumcsöves napkollektorok vannak a tetőn, télen -15°C mellett ha süt a Nap 70-85°C üzemi hőfokot érnek el. De a tegnapi teljesen borult ég mellett is 60-ra felmentek. Ha raksz mellé egy napelem táblát is ami egy kis keringető szivattyút hajt, már kész a komplett rendszered, különösebb vezérlés se kell rá.
Közben azt hiszem felfedeztem pár közös vonást ezekben a videókban:
Mindent melegtakonnyal szerelnek.
Ótvar szétégett pákával forrasztanak
Vezetéket ollóval vágnak és csupaszolnak.
hagyd egy kicsit a srácot, szerintem délutánra feltalálja a perpetuum mobile-t is [#vigyor]
Nem nagy dolog, az én fiatalkori örökmozgóm is ment 20 másodpercig, aztán ebbe az időtartamba definiáltam az "örökké" fogalmát és máris örökmozgó lett. [#nyes]
Azért elképzelem hogy egy vonatkerék kihegyezett tengelye támaszkodik egy olajban fürdő golyóra, és a kerék 2..3 ezret pörög. Azt hiszem hasonló elrendezést már az őskorban is használtak, akkoriban tűzfúró volt a neve, és ott is működött ahol nem találtak kovakövet. :- )))
Ezek mik? Mire lehet használni?
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/10/tn_zfa0uy95ax7qm334di7dj_4260.jpeg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/10/zfa0uy95ax7qm334di7dj_4260.jpeg)
Tápegység-töltő-foggyökértömeg mérő..Nehogy kipróbáld!
Vajon, mire utalhat az adatlapján levő "ujjsütetű" kis képecske?[#nemtudom]
Gondolni se merek rá, hogy...
Mindenkiről kialakul egy kórkép..hagyjáttszonnmégegykicsit..
A dentometer más néven extensiometer magyarul duzzadásmérő. Mielőtt valakinek meglódul a fantáziája, csak hosszváltozás mérésére képes, a keresztirányú duzzadással nem tud mit kezdeni. [#nyes] A fogtechnikusok is használnak ilyet, a lenyomatvevő gipszek vagy anginátok kötés közbeni duzzadását mérik vele, hogy a műfogat/koronát mennyivel kell kisebbre/nagyobbra készíteni a lenyomathoz képest, hogy passzoljon a beteg szájába.
Ahahhh!
Akkor ez olyan...kimondottan konyhai, női mérőeszköz.
Meg lehet vele határozni pontosan, hogy...hogy nyúlik a nudli.[#nyes]
Hááát igen. Ahogy a közmondás is tartja: aki a kicsit nem becsüli... szopogassa[#nevetes1].
Ezt nem tudtam, de nagyon jó ötlet, köszönöm.
A dentometer-ről jut eszembe: A perpetuum mobile után csak egy fél lépés a biorezonancia mérés...
Én akkor szoktam aludni menni :):)
... kiegészítve az aurafotózással. [#nyes]
Ha már úgyis témánál vagyunk, én is hallottam egy effektust, amit még nem tudtam hova tenni, sem megemészteni. Igaz nagyon nem is próbáltam. (Rákerestem régebben, google ismeri.) Ez a dolog valós lehet szerintetek: "Searl effekt" Vagy ez is csak valami humbug?
[#offtopic]
nagyon elkanyarodtunk [#kacsint]
Vidd el a MÉH-be, ott megmondják.
Ha a napkollektort vízszintesen rakom fel akkor a hatásfoka módosul?
Igen, amennyivel kisebb felület látszik a nap irányából nézve annyival kisebb a kivehető energia. Illetve pár százalék romlást okozhatnak lapos beesési szög miatt megnövekedett reflexiók is.
Nem úgy gondolhatta Ferenc, hogy a tető síkjában, de 90 fokkal elfordítva? :)
Aha, lehet hogy félreértettem. Típustól függ. Ha napelemről van szó akkor nem változik. Ha keringetett sík felületű levegőt vagy vizet melegítő akkor szerintem jelentéktelen a változás. ( a meleg kivezetés legyen felül ) Ha termoszifon elven működik akkor feltehetőleg nem fog működni. Ha vákuumcsöves akkor biztosan nem fog működni, mert nem tud visszafolyni a hőcsőben a lecsapódott folyadék. Ott fontos hogy lejtsenek a csövek.
Köszönöm az eddigi válaszokat, ez vizes napkollektor és egy telepített lakókocsi szeretnék fűteni vele télen.
Azért akarom vízszintesen felszerelni mert 2100 mm a lakókocsi
és a kollektor szélessége is. Az egyik nagy ablakra árnyékot vetne a nyári melegben. A vizet mosógép szivattyú fogatná.Egy másik kollektor abszorberét felszereltem a lakókocsi mennyezetére, ebben keringene a meleg víz. Persze onnan még le kell csalogatni. Azért a mennyezetre mert nyáron a kútvizét keringetném benne. Kút klíma. Ha már fizetni kell érte akkor használjam is.
Nem tudom, milyen szerkezetű a kollektorod, de ha az a bizonyos hárfa szerű csövezéses, akkor szerintem arra kell figyelni, hogy átlósan legyen bekötve, ha elforgatod vízszintesre. Tehát pl. a bal felső sarkában legyen megtáplálva, a jobb alsóban legyen a melegvíz elvezetése.
Fűtésrendszereknél van az a jelenség, hogy egy bizonyos hosszúság felett a radiátorokat már így kell bekötni, átlósan, különben nem fordul meg benne a víz, egy nagy része állandóan hideg marad. Szerintem itt is hasonló a helyzet.
Az én házilag épített kollektoraim ilyen hárfa elrendezésűek. Több éves tapasztalat alapján azt tudom mondani, hogy november közepe és február vége között nem sokat ér. Az év többi részében viszont nagyon jól teljesít.
A mennyezeten teljesen jó helyen van. Nem kell ott csalogatni semmit. A mennyezetfűtésem pont ugyan így működik. A cégnél is ilyen van 10 éve, kifogástalanul működik. A bemenő vízhőmérséklet 30-35 fok.
Ezek mik? Mire lehet használni?
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/10/tn_zfa0uy95ax7qm334di7dj_4260.jpeg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/10/zfa0uy95ax7qm334di7dj_4260.jpeg)
Tápegység-töltő-foggyökértömeg mérő..Nehogy kipróbáld!
Vajon, mire utalhat az adatlapján levő "ujjsütetű" kis képecske?[#nemtudom]
Gondolni se merek rá, hogy...
Mindenkiről kialakul egy kórkép..hagyjáttszonnmégegykicsit..
A dentometer más néven extensiometer magyarul duzzadásmérő. Mielőtt valakinek meglódul a fantáziája, csak hosszváltozás mérésére képes, a keresztirányú duzzadással nem tud mit kezdeni. [#nyes] A fogtechnikusok is használnak ilyet, a lenyomatvevő gipszek vagy anginátok kötés közbeni duzzadását mérik vele, hogy a műfogat/koronát mennyivel kell kisebbre/nagyobbra készíteni a lenyomathoz képest, hogy passzoljon a beteg szájába.
Ahahhh!
Akkor ez olyan...kimondottan konyhai, női mérőeszköz.
Meg lehet vele határozni pontosan, hogy...hogy nyúlik a nudli.[#nyes]
Hááát igen. Ahogy a közmondás is tartja: aki a kicsit nem becsüli... szopogassa[#nevetes1].
Ezt nem tudtam, de nagyon jó ötlet, köszönöm.
A dentometer-ről jut eszembe: A perpetuum mobile után csak egy fél lépés a biorezonancia mérés...
Én akkor szoktam aludni menni :):)
... kiegészítve az aurafotózással. [#nyes]
Ha már úgyis témánál vagyunk, én is hallottam egy effektust, amit még nem tudtam hova tenni, sem megemészteni. Igaz nagyon nem is próbáltam. (Rákerestem régebben, google ismeri.) Ez a dolog valós lehet szerintetek: "Searl effekt" Vagy ez is csak valami humbug?
[#offtopic]
nagyon elkanyarodtunk [#kacsint]
Vidd el a MÉH-be, ott megmondják.
Ha a napkollektort vízszintesen rakom fel akkor a hatásfoka módosul?
Igen, amennyivel kisebb felület látszik a nap irányából nézve annyival kisebb a kivehető energia. Illetve pár százalék romlást okozhatnak lapos beesési szög miatt megnövekedett reflexiók is.
Nem úgy gondolhatta Ferenc, hogy a tető síkjában, de 90 fokkal elfordítva? :)
Aha, lehet hogy félreértettem. Típustól függ. Ha napelemről van szó akkor nem változik. Ha keringetett sík felületű levegőt vagy vizet melegítő akkor szerintem jelentéktelen a változás. ( a meleg kivezetés legyen felül ) Ha termoszifon elven működik akkor feltehetőleg nem fog működni. Ha vákuumcsöves akkor biztosan nem fog működni, mert nem tud visszafolyni a hőcsőben a lecsapódott folyadék. Ott fontos hogy lejtsenek a csövek.
Köszönöm az eddigi válaszokat, ez vizes napkollektor és egy telepített lakókocsi szeretnék fűteni vele télen.
Azért akarom vízszintesen felszerelni mert 2100 mm a lakókocsi
és a kollektor szélessége is. Az egyik nagy ablakra árnyékot vetne a nyári melegben. A vizet mosógép szivattyú fogatná.Egy másik kollektor abszorberét felszereltem a lakókocsi mennyezetére, ebben keringene a meleg víz. Persze onnan még le kell csalogatni. Azért a mennyezetre mert nyáron a kútvizét keringetném benne. Kút klíma. Ha már fizetni kell érte akkor használjam is.
Nem tudom, milyen szerkezetű a kollektorod, de ha az a bizonyos hárfa szerű csövezéses, akkor szerintem arra kell figyelni, hogy átlósan legyen bekötve, ha elforgatod vízszintesre. Tehát pl. a bal felső sarkában legyen megtáplálva, a jobb alsóban legyen a melegvíz elvezetése.
Fűtésrendszereknél van az a jelenség, hogy egy bizonyos hosszúság felett a radiátorokat már így kell bekötni, átlósan, különben nem fordul meg benne a víz, egy nagy része állandóan hideg marad. Szerintem itt is hasonló a helyzet.
Az én házilag épített kollektoraim ilyen hárfa elrendezésűek. Több éves tapasztalat alapján azt tudom mondani, hogy november közepe és február vége között nem sokat ér. Az év többi részében viszont nagyon jól teljesít.
A mennyezeten teljesen jó helyen van. Nem kell ott csalogatni semmit. A mennyezetfűtésem pont ugyan így működik. A cégnél is ilyen van 10 éve, kifogástalanul működik. A bemenő vízhőmérséklet 30-35 fok.
A abszorberem ki és be menete egy oldalon van, mint a képen látható. Ez van a mennyezetre erősítve.
A külső egység az egy vizes kollektor azt kellene vízszintesen elhelyeznem. Abban ugyan ez az abszorber van tehát annak is a kivezetései egy oldalon vannak.
Szomorúan hallom, hogy pont télen nem tudom fűtésre használni. Pedig csak egy lakókocsit kellene fűteni, kb 20 légm3.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/11/tn_0a9sn28twyiz634bqqh8_2696.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/11/0a9sn28twyiz634bqqh8_2696.jpg)
Ha nem lesz meleg vizem a fűtéshez akkor ki kell találnom valamit ami nem áram mert az nem olcsó. Talán napelem áramával fűteni? Ha csak 30C°-os víz kell ahhoz nem kell sok energia.
A abszorberem ki és be menete egy oldalon van, mint a képen látható. Ez van a mennyezetre erősítve.
A külső egység az egy vizes kollektor azt kellene vízszintesen elhelyeznem. Abban ugyan ez az abszorber van tehát annak is a kivezetései egy oldalon vannak.
Szomorúan hallom, hogy pont télen nem tudom fűtésre használni. Pedig csak egy lakókocsit kellene fűteni, kb 20 légm3.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/11/tn_0a9sn28twyiz634bqqh8_2696.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/11/0a9sn28twyiz634bqqh8_2696.jpg)
Ha nem lesz meleg vizem a fűtéshez akkor ki kell találnom valamit ami nem áram mert az nem olcsó. Talán napelem áramával fűteni? Ha csak 30C°-os víz kell ahhoz nem kell sok energia.
Én is ilyen hárfa elrendezésűt építettem, de függőlegesen állnak, a bemenő ág felül, a kimenő ugyanazon az oldalon alul van. Kettőt építettem meg, először sorba kötve, de kiderült, hogy nem jó úgy, a másodikba már alig jutott víz. Most átalakítottam úgy, hogy középen T elégazással, szimmetrikusan kapják a bejövő vizet.
Ami még fontos, hogy nekem drain back rendszerem van. A drain back tartályt csak a tetőtérben tudtam elhelyezni, így - mivel ioncserélt vízzel megy - kb november végén, mikor éjjel már fagyveszélyes az idő, leeresztem a vizet, majd kb. március végén indítom el újra. Így a téli időszakra tapasztalatom nincs a teljesítményével kapcsolatban. Viszont már évek óta figyelem, decemberben, januárban elég kevés a napos órák száma, nem sokat termelne. Ennek a síkkollektoros drain back rendszerűnek napsütés kell, hogy elinduljon,aztán még fel kell melegítenie a drain back tartályban lévő vizet, amit keringtet a hőcserélő és a kollaktorok között. Ez nálam kb 20 liter, plusz ami a csövekben van.
A jelenlegi időjárás mellett estére 30 fokos a víz a 250 literes tárolómban, ami sorba van kötve egy 120 literes tárolós gázbojlerrel. Nálunk nap közben is van valamennyi melegvíz fogyasztás.
A kollektorok a tetőn kb 20 fokos szögben állnak a tetősíkba süllyesztve a vízszinteshez képest, ami még nyári időben is messze áll az ideálistól, ilyenkor meg már nagyon laposan érik a napsugarak. Úgy rémlik, hogy kb 70 fokos lenne a téli időszakban az ideális dőlésszög.
Szerintem ez a Te kollektorod függőleges állásúra készült. Ha így vízszintesre teszed, akkor én átvariálnám a kivezetéseket. Egyik felső sarka a betáp, átellenesen az alsó a kivét, csak van még egy bökkenő akkor is, hogy az osztó és gyűjtő csöveknek - nagyobb átmérő - felül és alul kellene lenniük.
Te milyen rendszerűt építesz? Fagyállóval fogod üzemeltetni?
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/11/tn_e55hhw6ifa4umfa4zfdy_1984.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/11/e55hhw6ifa4umfa4zfdy_1984.jpg)
Most megrekedtem, nekem fűtésre kellene és gyári kollektorom van. A leírtak szerint pont a hideg időszakban nem termel meleg vizet valami mást kell kitalálnom. Igen fagyállót töltenék bele.
Sziasztok,
Van itt Valaki aki levegő-víz hőszivattyú témában jártas?
sörkollektor kellett volna oda :)
http://energiaoldal.hu/sorkollektor-gyartasa-a-gyakorlatban/
Van sör kollektorom, de ha nem süt a nap akkor nem termel meleg levegőt. Egy műhelyben több a por mint egy lakásban és ez a kollektor sok port tart mozgásban. Egyébként eladó, alu dobozban,spéci solár üveggel, ventivel.
Vákum csöves megoldásod van?
Mert az télen is teljesít szort napfénynél is mivel jó hőszigetelő (termosz)...[#eplus2]
Összes ismerősöm akinek vákuumos volt, cserél le napelemre.
Pont akkor nem termel amikor legjobban kell, miközben nagyon komplex rendszer kell hozzá.
Szóval napelem, visszatermelés főleg nyáron, és hálózatból használni amikor kell. Villany felhasználása sokkal egyszerűbb.
Levegő-Víz hőszivattyúval kollégánál jók a tapasztalatai, de ezt is jól meg kell tervezni.
Másik kolléga inkább villanykazánt használ, mert ahhoz nem kellett drága hőszivattyú.
Harmadik meg infrafilmet használ.
Nem komplex rendszertől beszélek az egyik sem olcsó nagy része (jó agyonrak adóztasák pláne az E-solár megoldást) de a sőr kollektoron után is van élet kis rendszerben pl ami a vákum okosakban teljesít egy egyszerű Használati meleg vizel megoldásnál is..
Akkor, bár az sem olcsó, egy inverteres hűtő fűtő klíma, kis helységet nagyon gyorsan fel tud fűteni, persze ez is kavarja a levegőt..
cserébe nyáron sem döglesz be a helységbe.
Én is ilyen hárfa elrendezésűt építettem, de függőlegesen állnak, a bemenő ág felül, a kimenő ugyanazon az oldalon alul van. Kettőt építettem meg, először sorba kötve, de kiderült, hogy nem jó úgy, a másodikba már alig jutott víz. Most átalakítottam úgy, hogy középen T elégazással, szimmetrikusan kapják a bejövő vizet.
Ami még fontos, hogy nekem drain back rendszerem van. A drain back tartályt csak a tetőtérben tudtam elhelyezni, így - mivel ioncserélt vízzel megy - kb november végén, mikor éjjel már fagyveszélyes az idő, leeresztem a vizet, majd kb. március végén indítom el újra. Így a téli időszakra tapasztalatom nincs a teljesítményével kapcsolatban. Viszont már évek óta figyelem, decemberben, januárban elég kevés a napos órák száma, nem sokat termelne. Ennek a síkkollektoros drain back rendszerűnek napsütés kell, hogy elinduljon,aztán még fel kell melegítenie a drain back tartályban lévő vizet, amit keringtet a hőcserélő és a kollaktorok között. Ez nálam kb 20 liter, plusz ami a csövekben van.
A jelenlegi időjárás mellett estére 30 fokos a víz a 250 literes tárolómban, ami sorba van kötve egy 120 literes tárolós gázbojlerrel. Nálunk nap közben is van valamennyi melegvíz fogyasztás.
A kollektorok a tetőn kb 20 fokos szögben állnak a tetősíkba süllyesztve a vízszinteshez képest, ami még nyári időben is messze áll az ideálistól, ilyenkor meg már nagyon laposan érik a napsugarak. Úgy rémlik, hogy kb 70 fokos lenne a téli időszakban az ideális dőlésszög.
Szerintem ez a Te kollektorod függőleges állásúra készült. Ha így vízszintesre teszed, akkor én átvariálnám a kivezetéseket. Egyik felső sarka a betáp, átellenesen az alsó a kivét, csak van még egy bökkenő akkor is, hogy az osztó és gyűjtő csöveknek - nagyobb átmérő - felül és alul kellene lenniük.
Te milyen rendszerűt építesz? Fagyállóval fogod üzemeltetni?
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/11/tn_e55hhw6ifa4umfa4zfdy_1984.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2018/11/e55hhw6ifa4umfa4zfdy_1984.jpg)
hja igen, és ha nagyon elvetemült vagy, akkor a kinti egységből csak a hőcserélő részt beledobod vízbe, amit mondjuk melegíthet egy sima kollektor amit csináltál...
Most megrekedtem, nekem fűtésre kellene és gyári kollektorom van. A leírtak szerint pont a hideg időszakban nem termel meleg vizet valami mást kell kitalálnom. Igen fagyállót töltenék bele.
Ez nagyon rossz ötlet... Hacsak nem jégkockát akarsz gyártani...
Sziasztok,
Van itt Valaki aki levegő-víz hőszivattyú témában jártas?
Srácok, azért az energia megmaradás törvénye ezekre is érvényes [#nyes]
A kollektor, legyen az vákuumcsöves, nem fog elegendő energiát szolgáltatni télen amikor keveset süt a nap. Hőmérséklete persze fel tud menni rendesen, terheletlenül, de teljesítménye alig lesz.
Ennélfogva a hőszivattyú hideg oldalát sem lehet vele előmelegíteni, mert a napelem lesz a hőenergia áramlás szűk keresztmetszete.
Jó az a levegős hőcserélő, hiszen a levegőből kiszedhető hőmennyiség, csak a levegő áramoltatás sebességétől függ.
Vagyis az egész világ egy kollektor, aminek a levegő a közvetítő közege.
Hogy drága? Az. Sajnos nincs ingyen ebéd, akárhogy trükközünk.
Ha tudtok gyártani hatékony hőszivattyút olcsón annak viszont lenne értelme :)) a bevételből pedig nem lenne gondotok a fűtésszámlával :)
sörkollektor kellett volna oda :)
http://energiaoldal.hu/sorkollektor-gyartasa-a-gyakorlatban/
Az olcsó hűtő/fűtő klímákkal csak annyi a gond, hogy nagyobb hidegben nem működnek, vagy nem hatékonyak.
Érdemes jobb fajtát venni, ezek még mindig olcsóbbak mint egy direkt hőszivattyús fűtés.
Kollégának 3millióba került. 200ezerből már van jó klíma.
Persze nem egyenértékű a kettő.
Van sör kollektorom, de ha nem süt a nap akkor nem termel meleg levegőt. Egy műhelyben több a por mint egy lakásban és ez a kollektor sok port tart mozgásban. Egyébként eladó, alu dobozban,spéci solár üveggel, ventivel.
Az ár nagyságrendileg OK, nekem is 3M felett volt a költség egy 9kW-os Panasonic hőszivattyúval, de ebben az árban benne vannak a tartályok, felületfűtés kiépítés is. Azárt egy ilyen rendszer nagyon más mint egy hűtő-fűtő klíma...
Mondjuk még csak nagyon kevés tapasztalatom van a működést illetően...
Eddig meg vagyok vele elégedve, igaz nem volt hideg tél...
Gázzal sem lett volna kevesebb ha ott is a jobb minőségű berendezésekből válogatok ...
Vákum csöves megoldásod van?
Mert az télen is teljesít szort napfénynél is mivel jó hőszigetelő (termosz)...[#eplus2]
Pontosan!
Kollégának is a 9kW-os Panasonic van. Több tél óta üzemel, ráadásul Bakonybélen lakik, ahol elég kemény telek vannak.
Padlófűtés, hőszigetelt ház, puffertartály ára ezen felül volt, de azt külön csinálta.
Neki fa tüzelés volt, meg régebben tartályos gáz, mert ott nincs vezetékes, de ha lett volna is olcsóbbra jön ki ez.
Még a fatüzeléshez képest is olcsóbban fűt így és probléma nélkül, mert ugye a fával azért van sok munka meg macera.
A puffer tartályról annyit hogy feleslegesnek bizonyult.
Eleinte úgy volt programozva, hogy napközben amikor melegebb az idő, akkor fűtse fel a tartályt és éjjel arról fűt. Viszont a magasabb hőmérséklet elérése kevésbé hatékony.
Most átprogramozta és közvetlenül fűti a lakást a lehető legalacsonyabb víz hőmérséklettel. Mivel éjjel amúgy is alacsonyabb a beállított hőmérséklet minimálisan kell csak rádolgozni, így az éjjeli hideg levegő kevesebb veszteséget okoz, mint a magasabb vízhőmérséklet.
A használati melegvizet meg egy külön hőszivattyús bojlerral oldotta meg, így amiatt sem kell külön felfűtenia 60 fok fölé a fűtésrendszernek.
A puffert bennhagyta, de csak 35fokra melegíti miután a lakás már elérte a hőmérsékletet.
Összes ismerősöm akinek vákuumos volt, cserél le napelemre.
Pont akkor nem termel amikor legjobban kell, miközben nagyon komplex rendszer kell hozzá.
Szóval napelem, visszatermelés főleg nyáron, és hálózatból használni amikor kell. Villany felhasználása sokkal egyszerűbb.
Levegő-Víz hőszivattyúval kollégánál jók a tapasztalatai, de ezt is jól meg kell tervezni.
Másik kolléga inkább villanykazánt használ, mert ahhoz nem kellett drága hőszivattyú.
Harmadik meg infrafilmet használ.
Nekem csak egy viszonylag kicsi 200 literes tartály van a fűtés oldalon hidraulikus váltóként bekötve. Gyakorlatban annyi előnye van, hogy mindíg van az előírt legalább 50 liter víznél több a rendszerben amit tud fűteni és így a kevesebb a ki-be kapcsolás és leolvasztáskor is ebből a tartályból tud dolgozni.
Én is 35-36 fokra melegítem csak a vizet és 21-22 fok van a házban.
Nem komplex rendszertől beszélek az egyik sem olcsó nagy része (jó agyonrak adóztasák pláne az E-solár megoldást) de a sőr kollektoron után is van élet kis rendszerben pl ami a vákum okosakban teljesít egy egyszerű Használati meleg vizel megoldásnál is..
Persze a HMV-t is ez a hőszivattyú állítja elő, Ezt úgy programoztam, hogy akkor csináljon meleg vizet amikor a külső hőmérséklet várhatóan a legmagasabb vagyis 13-15 óra között. Ezen kellett egy kicsit hangolni a fogyasztás alapján... Mivel képesek voltak a lányaim annyi meleg vizet felhasználni, hogy nekem már nem maradt meleg víz csak langyos...
Akkor, bár az sem olcsó, egy inverteres hűtő fűtő klíma, kis helységet nagyon gyorsan fel tud fűteni, persze ez is kavarja a levegőt..
cserébe nyáron sem döglesz be a helységbe.
Hát igen, a lányos ház az külön kihívás [#nyes]
hja igen, és ha nagyon elvetemült vagy, akkor a kinti egységből csak a hőcserélő részt beledobod vízbe, amit mondjuk melegíthet egy sima kollektor amit csináltál...
Nekem csak egy lakókocsit kellene fűteni, oda egy vákuum csöves túl drága lenne.
Ez nagyon rossz ötlet... Hacsak nem jégkockát akarsz gyártani...
Sajnos ebben az esetben el kell engedni a napelemes/ napkollektoros rendszereket. A lakókocsi tetejére szerelt napkollektorra beérkező hőmennyiség ugyanannyi mint amennyi a lakókocsit éri. Nyilván a kollektor ezt jobb hatásfokkal hasznosítja, de hiába vezeted ez be a lakókocsiba az a összes falán alján és tetején ennél több energiát sugároz le. Extém módon kellene hőszigetelni, hogy a vesztesége kisebb legyen mint amennyi a bevitt energia. Ebben az esetben lenne arra lehetőség, hogy a nappal felvett meleget annyira megtartsa, hogy másnap reggel ne legyen hidegebb mint az előző nap reggelén. Szóval egy 20-25 centi polisztirol hőszigetelés körben segítene, de lehet, hogy ez is kevés lenne.
Egy építész energetikai számoló program segítene, hogy kiszámolod mennyi a vesztesége a lakókocsinak, utána lehet gondolkodni, hogy mivel milyen áron lehet ezt előállítani és megéri-e.
Ilyen program itt érhető el: winwatt (https://www.ytong.hu/images/szoftverek/_Xella_WinWatt_epuletfizika_telepito.exe)
Srácok, azért az energia megmaradás törvénye ezekre is érvényes [#nyes]
A kollektor, legyen az vákuumcsöves, nem fog elegendő energiát szolgáltatni télen amikor keveset süt a nap. Hőmérséklete persze fel tud menni rendesen, terheletlenül, de teljesítménye alig lesz.
Ennélfogva a hőszivattyú hideg oldalát sem lehet vele előmelegíteni, mert a napelem lesz a hőenergia áramlás szűk keresztmetszete.
Jó az a levegős hőcserélő, hiszen a levegőből kiszedhető hőmennyiség, csak a levegő áramoltatás sebességétől függ.
Vagyis az egész világ egy kollektor, aminek a levegő a közvetítő közege.
Hogy drága? Az. Sajnos nincs ingyen ebéd, akárhogy trükközünk.
Ha tudtok gyártani hatékony hőszivattyút olcsón annak viszont lenne értelme :)) a bevételből pedig nem lenne gondotok a fűtésszámlával :)
Hordozható kivitel nehéz az ilyen rendszerbe ami jó is teljesít vagyis az ami tárolná a lakókocsis megoldásodnál az energiát nagy helyet foglal még akku formába is!
Ilyen megoldás létezik alapként amit ki lehet használni a lakó kocsi felület ezt film alapú nap elemel borítják mert rugalmas könnyű fel vinni egyenetlen felületre is kis fénynél is jól műkszik de csak kis áramokra képes de akku bank töltésre megfelel de ez nem olcsó sajnos!
Amit sanyi is irt a legfontosabb még a hőszigetelés (fűtésnél szitle a leg) elsődleges...
Az olcsó hűtő/fűtő klímákkal csak annyi a gond, hogy nagyobb hidegben nem működnek, vagy nem hatékonyak.
Érdemes jobb fajtát venni, ezek még mindig olcsóbbak mint egy direkt hőszivattyús fűtés.
Kollégának 3millióba került. 200ezerből már van jó klíma.
Persze nem egyenértékű a kettő.
Halihó mindenkinek....
Sokszor kellenének ilyen apróságok A-Z ig
Ez tényleg nem semmi "szerintem" (https://www.nemsemmi.hu/sct/0/)
[#taps][#worship][#integet2]
Az ár nagyságrendileg OK, nekem is 3M felett volt a költség egy 9kW-os Panasonic hőszivattyúval, de ebben az árban benne vannak a tartályok, felületfűtés kiépítés is. Azárt egy ilyen rendszer nagyon más mint egy hűtő-fűtő klíma...
Mondjuk még csak nagyon kevés tapasztalatom van a működést illetően...
Eddig meg vagyok vele elégedve, igaz nem volt hideg tél...
Gázzal sem lett volna kevesebb ha ott is a jobb minőségű berendezésekből válogatok ...
A kocsi felett van egy lindab tető gondolva a nyári melegekre. Ez volt az első telem,1 kW-al fűtöttem. Lehetne gazdaságosabb is.
Pontosan!
Kollégának is a 9kW-os Panasonic van. Több tél óta üzemel, ráadásul Bakonybélen lakik, ahol elég kemény telek vannak.
Padlófűtés, hőszigetelt ház, puffertartály ára ezen felül volt, de azt külön csinálta.
Neki fa tüzelés volt, meg régebben tartályos gáz, mert ott nincs vezetékes, de ha lett volna is olcsóbbra jön ki ez.
Még a fatüzeléshez képest is olcsóbban fűt így és probléma nélkül, mert ugye a fával azért van sok munka meg macera.
A puffer tartályról annyit hogy feleslegesnek bizonyult.
Eleinte úgy volt programozva, hogy napközben amikor melegebb az idő, akkor fűtse fel a tartályt és éjjel arról fűt. Viszont a magasabb hőmérséklet elérése kevésbé hatékony.
Most átprogramozta és közvetlenül fűti a lakást a lehető legalacsonyabb víz hőmérséklettel. Mivel éjjel amúgy is alacsonyabb a beállított hőmérséklet minimálisan kell csak rádolgozni, így az éjjeli hideg levegő kevesebb veszteséget okoz, mint a magasabb vízhőmérséklet.
A használati melegvizet meg egy külön hőszivattyús bojlerral oldotta meg, így amiatt sem kell külön felfűtenia 60 fok fölé a fűtésrendszernek.
A puffert bennhagyta, de csak 35fokra melegíti miután a lakás már elérte a hőmérsékletet.
Valaki magyarázza már el, hogy mit csinál az inverter valójában akkor amikor a munkapont feszültségét beállítja a legnagyobb teljesítmény kinyerése céljából.
Egy összekötött napelem csoportban a hőmérséklet és a besugárzás függvényében létrejön valamilyen feszültség és ennek hatására az áram. Ez adott a jelleggörbének megfelelően.
Akkor az inverter milyen feszültség változtatással szabályozza a munkapontot?
Itt az oldal közepén van egy leírás. Mindent értek, csak épp a lényeget nem.[#nemtudom]
Munkapont (http://www.naplopo.hu/tudastar/szakcikkeink-hasznos-irasaink/332-az-inverter-feladata-es-kivalasztasa-halozatra-csatlakozo-napelemes-rendszerekben)
Nekem csak egy viszonylag kicsi 200 literes tartály van a fűtés oldalon hidraulikus váltóként bekötve. Gyakorlatban annyi előnye van, hogy mindíg van az előírt legalább 50 liter víznél több a rendszerben amit tud fűteni és így a kevesebb a ki-be kapcsolás és leolvasztáskor is ebből a tartályból tud dolgozni.
Én is 35-36 fokra melegítem csak a vizet és 21-22 fok van a házban.
Megvan a megoldás azt hiszem. Teljesítményillesztés a kulcsszó.
Persze a HMV-t is ez a hőszivattyú állítja elő, Ezt úgy programoztam, hogy akkor csináljon meleg vizet amikor a külső hőmérséklet várhatóan a legmagasabb vagyis 13-15 óra között. Ezen kellett egy kicsit hangolni a fogyasztás alapján... Mivel képesek voltak a lányaim annyi meleg vizet felhasználni, hogy nekem már nem maradt meleg víz csak langyos...
Vennék napelemet 13 - 18 V, 0,8 - 1,2 A
Hát igen, a lányos ház az külön kihívás [#nyes]
össz cellafesz a kulcs 350...375V dc legyen ...[#vigyor]
Nekem csak egy lakókocsit kellene fűteni, oda egy vákuum csöves túl drága lenne.
Sajnos ebben az esetben el kell engedni a napelemes/ napkollektoros rendszereket. A lakókocsi tetejére szerelt napkollektorra beérkező hőmennyiség ugyanannyi mint amennyi a lakókocsit éri. Nyilván a kollektor ezt jobb hatásfokkal hasznosítja, de hiába vezeted ez be a lakókocsiba az a összes falán alján és tetején ennél több energiát sugároz le. Extém módon kellene hőszigetelni, hogy a vesztesége kisebb legyen mint amennyi a bevitt energia. Ebben az esetben lenne arra lehetőség, hogy a nappal felvett meleget annyira megtartsa, hogy másnap reggel ne legyen hidegebb mint az előző nap reggelén. Szóval egy 20-25 centi polisztirol hőszigetelés körben segítene, de lehet, hogy ez is kevés lenne.
Egy építész energetikai számoló program segítene, hogy kiszámolod mennyi a vesztesége a lakókocsinak, utána lehet gondolkodni, hogy mivel milyen áron lehet ezt előállítani és megéri-e.
Ilyen program itt érhető el: winwatt (https://www.ytong.hu/images/szoftverek/_Xella_WinWatt_epuletfizika_telepito.exe)
Hordozható kivitel nehéz az ilyen rendszerbe ami jó is teljesít vagyis az ami tárolná a lakókocsis megoldásodnál az energiát nagy helyet foglal még akku formába is!
Ilyen megoldás létezik alapként amit ki lehet használni a lakó kocsi felület ezt film alapú nap elemel borítják mert rugalmas könnyű fel vinni egyenetlen felületre is kis fénynél is jól műkszik de csak kis áramokra képes de akku bank töltésre megfelel de ez nem olcsó sajnos!
Amit sanyi is irt a legfontosabb még a hőszigetelés (fűtésnél szitle a leg) elsődleges...
Halihó mindenkinek....
Sokszor kellenének ilyen apróságok A-Z ig
Ez tényleg nem semmi "szerintem" (https://www.nemsemmi.hu/sct/0/)
[#taps][#worship][#integet2]
A kocsi felett van egy lindab tető gondolva a nyári melegekre. Ez volt az első telem,1 kW-al fűtöttem. Lehetne gazdaságosabb is.
Valaki magyarázza már el, hogy mit csinál az inverter valójában akkor amikor a munkapont feszültségét beállítja a legnagyobb teljesítmény kinyerése céljából.
Egy összekötött napelem csoportban a hőmérséklet és a besugárzás függvényében létrejön valamilyen feszültség és ennek hatására az áram. Ez adott a jelleggörbének megfelelően.
Akkor az inverter milyen feszültség változtatással szabályozza a munkapontot?
Itt az oldal közepén van egy leírás. Mindent értek, csak épp a lényeget nem.[#nemtudom]
Munkapont (http://www.naplopo.hu/tudastar/szakcikkeink-hasznos-irasaink/332-az-inverter-feladata-es-kivalasztasa-halozatra-csatlakozo-napelemes-rendszerekben)
Megvan a megoldás azt hiszem. Teljesítményillesztés a kulcsszó.
Vennék napelemet 13 - 18 V, 0,8 - 1,2 A
össz cellafesz a kulcs 350...375V dc legyen ...[#vigyor]
Sziasztok! Elsősorban "villanyászok" segítségét kérem. Rá szeretném kötni a napkollektor rendszeremet a kerti medencénkre. A csőcsonkok kialakítva, a keringető szivattyú, hőcserélő is meg van. A hőcserélő keringető szivattyújának vezérlésével van gondom. Úgy képzeltem a bekötését, hogy párhuzamosan lenne kötve a medence szűrő/vízforgató szivattyújával. Mindkettő egyfázisú. Ebben az a ráció, hogy a fűtés keringető a medence vízforgatóval együtt kapcsoljon be és ki, így a hőcserélő mindkét oldalán egyszerre megy vagy nem a víz. Emellett a fűtés keringető vezetékébe bekötnék egy kazántermosztátot is, hogy csak akkor menjen, ha a napkollektor puffer tartálya legalább 60°C, így nem fordul elő, hogy a medence fűtése miatt nem marad használati melegvíz. A kérdéseim. 1. Hová tegyem a fűtés keringető szivattyút? A medence gépházba vagy a napkollektor kazánházába? A kettő között kb. 10 m van. 2. Bárhová teszem a szivattyút, úgy tűnik a medence gépház és a kazánház között el kell vezetnem a 230 V-ot. Ha a medencénél van a szivattyú, akkor a kazántermosztáthoz, ha a kazánházban van akkor a medence vízforgatójától a szivattyúig. Milyen vezetékkel tegyem ezt? Milyen védőcsőbe húzzam és milyen mélyen? Füves kertről van szó, nem fogom felszántani így nem gondolom túl mélyre. Vagy jobb megoldás lenne valami relés (tekercses vagy SSR) de gyengeáramú vezérlő vezetékkel megoldani? A hevenyészett rajzomon a zöld szaggatott vezetékről van szó.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2019/05/tn_stswzb5amm668mdvj5hd4_3111.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2019/05/stswzb5amm668mdvj5hd4_3111.jpg)
Sziasztok! Elsősorban "villanyászok" segítségét kérem. Rá szeretném kötni a napkollektor rendszeremet a kerti medencénkre. A csőcsonkok kialakítva, a keringető szivattyú, hőcserélő is meg van. A hőcserélő keringető szivattyújának vezérlésével van gondom. Úgy képzeltem a bekötését, hogy párhuzamosan lenne kötve a medence szűrő/vízforgató szivattyújával. Mindkettő egyfázisú. Ebben az a ráció, hogy a fűtés keringető a medence vízforgatóval együtt kapcsoljon be és ki, így a hőcserélő mindkét oldalán egyszerre megy vagy nem a víz. Emellett a fűtés keringető vezetékébe bekötnék egy kazántermosztátot is, hogy csak akkor menjen, ha a napkollektor puffer tartálya legalább 60°C, így nem fordul elő, hogy a medence fűtése miatt nem marad használati melegvíz. A kérdéseim. 1. Hová tegyem a fűtés keringető szivattyút? A medence gépházba vagy a napkollektor kazánházába? A kettő között kb. 10 m van. 2. Bárhová teszem a szivattyút, úgy tűnik a medence gépház és a kazánház között el kell vezetnem a 230 V-ot. Ha a medencénél van a szivattyú, akkor a kazántermosztáthoz, ha a kazánházban van akkor a medence vízforgatójától a szivattyúig. Milyen vezetékkel tegyem ezt? Milyen védőcsőbe húzzam és milyen mélyen? Füves kertről van szó, nem fogom felszántani így nem gondolom túl mélyre. Vagy jobb megoldás lenne valami relés (tekercses vagy SSR) de gyengeáramú vezérlő vezetékkel megoldani? A hevenyészett rajzomon a zöld szaggatott vezetékről van szó.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2019/05/tn_stswzb5amm668mdvj5hd4_3111.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2019/05/stswzb5amm668mdvj5hd4_3111.jpg)
Célszerű lenne a thermosztát vezetékét hosszabbítani ráadásul rádiósan.
Célszerű lenne a thermosztát vezetékét hosszabbítani ráadásul rádiósan.
Erre nem is gondoltam, pedig szereltem már rádiós szobatermosztátot. Ami kétséges, hogy a medence gépház egy vasbeton "szoba" a terepszint alatt, és a medence háztól távolabbi oldalán van. Így a gépházban levő vevő és a kazánházban levő adó között két tégla főfal, kb. 10 m levegő, 6 m víz és 15 cm vasbeton fal (a víz és a vb fal a terepszint alatt) van. Ezen kéne a rádióhullámnak átverekednie magát. Nem tudom képes lenne-e rá egy szokásos rádiós termosztát?
Erre nem is gondoltam, pedig szereltem már rádiós szobatermosztátot. Ami kétséges, hogy a medence gépház egy vasbeton "szoba" a terepszint alatt, és a medence háztól távolabbi oldalán van. Így a gépházban levő vevő és a kazánházban levő adó között két tégla főfal, kb. 10 m levegő, 6 m víz és 15 cm vasbeton fal (a víz és a vb fal a terepszint alatt) van. Ezen kéne a rádióhullámnak átverekednie magát. Nem tudom képes lenne-e rá egy szokásos rádiós termosztát?
Van itt köztünk rádióamatőr, csak bírd szuflával! :)
Van itt köztünk rádióamatőr, csak bírd szuflával! :)
Pár éve, rengeteg medence gépházat szereltünk kollégámmal, itt a "nagy tó" [#smile] környékén.
Nem egyszerű esetek ezek a földszint alá süllyesztett vasbeton gépházak.
Mindig probléma volt a rádiós kommunikáció, úgy a medencegépészetben, mint a csilivili RGB-s medencevilágításoknál.
Már nem emlékszem a gyártójára, de volt egy rádiós/távirányítós, -és viszonylag olcsó- dugaljba/dugalj típus, de annál is csak úgy volt stabil a kommunikáció, ha a lehető legközelebb volt a gépház lebújó nyílásához telepítve.
Ebből szoktunk kettőt telepíteni, egyet az RGB-s medencelámpáknak, egy másikat meg...igény szerint.
Persze ennek is megvolt a hátulütője, az IP védettsége, nem igazán a medencegépházak szinte mindig párás, nyirkos levegőjére volt specifikálva.
Úgy, két-három szezont bírtak, utána csere.
Pár éve, rengeteg medence gépházat szereltünk kollégámmal, itt a "nagy tó" [#smile] környékén.
Nem egyszerű esetek ezek a földszint alá süllyesztett vasbeton gépházak.
Mindig probléma volt a rádiós kommunikáció, úgy a medencegépészetben, mint a csilivili RGB-s medencevilágításoknál.
Már nem emlékszem a gyártójára, de volt egy rádiós/távirányítós, -és viszonylag olcsó- dugaljba/dugalj típus, de annál is csak úgy volt stabil a kommunikáció, ha a lehető legközelebb volt a gépház lebújó nyílásához telepítve.
Ebből szoktunk kettőt telepíteni, egyet az RGB-s medencelámpáknak, egy másikat meg...igény szerint.
Persze ennek is megvolt a hátulütője, az IP védettsége, nem igazán a medencegépházak szinte mindig párás, nyirkos levegőjére volt specifikálva.
Úgy, két-három szezont bírtak, utána csere.
Kb. erre gondolok én is. Első körben arra gondoltam, hogy védőcsőként 50-es tokos lefolyócsövet fogok beásni kb. 30 cm mélyre és abban húzok végig valami masszívabb 3 eres kábelt. A másik megoldás az lehetne, hogy a medence gépházból hőszigetelt csövekben magát a medence vizet vinném a napkollektoros kazánházba (a házba) és ott lenne a hőcserélő, keringető, termosztát egy kupacban. A keringető szivattyút egy egyszerű reed relés áramláskapcsolóval lehetne kapcsolni. Csak jó vastag hőszigetelés kellene a csövekre, mert nem kéne 2 x 10 m hosszban a füvet fűteni.
Kb. erre gondolok én is. Első körben arra gondoltam, hogy védőcsőként 50-es tokos lefolyócsövet fogok beásni kb. 30 cm mélyre és abban húzok végig valami masszívabb 3 eres kábelt. A másik megoldás az lehetne, hogy a medence gépházból hőszigetelt csövekben magát a medence vizet vinném a napkollektoros kazánházba (a házba) és ott lenne a hőcserélő, keringető, termosztát egy kupacban. A keringető szivattyút egy egyszerű reed relés áramláskapcsolóval lehetne kapcsolni. Csak jó vastag hőszigetelés kellene a csövekre, mert nem kéne 2 x 10 m hosszban a füvet fűteni.
Jó a tokos cső is, de én a kábelnek gégecsövet tennék a földbe.
Pld. ilyet. (https://www.elektrocentrum.hu/alapszereles/vedocsovek/gegecsovek/gegecso-d5050m-piros-duplafalu-belul-sima-belso-befuzoszallal-atmero42-reflex50)
A kb. 30 cm viszont, kevés lesz.
Egy ásót ha lenyomsz, az is lemegy annyit.
Min. a duplájával számolj.
Jó a tokos cső is, de én a kábelnek gégecsövet tennék a földbe.
Pld. ilyet. (https://www.elektrocentrum.hu/alapszereles/vedocsovek/gegecsovek/gegecso-d5050m-piros-duplafalu-belul-sima-belso-befuzoszallal-atmero42-reflex50)
A kb. 30 cm viszont, kevés lesz.
Egy ásót ha lenyomsz, az is lemegy annyit.
Min. a duplájával számolj.
acélcső!?
acélcső!?
Meg...jelzőszalag!?
[#vigyor2]
Meg...jelzőszalag!?
[#vigyor2]
plusz törött cserepek, padlólapok
plusz törött cserepek, padlólapok
Mi a manó! Komolyan van benne behúzószál?
mik vannak!?
Mi a manó! Komolyan van benne behúzószál?
mik vannak!?
Eszem ágában sincs ásni. [#wilting] Még a védőcsövet is csak muszájból. [#papakacsint] Jó ez a duplafalú cső, csak kicsit drága és ha jól látom 50 m-es tekercsben adják. Nekem max 25 m kell (2 x 12.5 m) Mennyire elítélendő a fekete kpe vízcső? Ha jól tudom a 63 mm-est az ELMŰ is használja védőcsőként. Nekem a kábelhez elég lenne a 3/4"-os (20x2 mm-es) is.
Eszem ágában sincs ásni. [#wilting] Még a védőcsövet is csak muszájból. [#papakacsint] Jó ez a duplafalú cső, csak kicsit drága és ha jól látom 50 m-es tekercsben adják. Nekem max 25 m kell (2 x 12.5 m) Mennyire elítélendő a fekete kpe vízcső? Ha jól tudom a 63 mm-est az ELMŰ is használja védőcsőként. Nekem a kábelhez elég lenne a 3/4"-os (20x2 mm-es) is.
Fedlap. Betonágy! Alagút?
Fedlap. Betonágy! Alagút?
Van amiben kábel is van.
Van amiben kábel is van.
A múltkor 30 m 16-os Gewis-es spirálcsőbe kellett húzni UTP kábelt.
Kolléga csak nézett minek nekem vékony spárga és főleg miért kötök a végére egy habszivacs darabot.
A múltkor 30 m 16-os Gewis-es spirálcsőbe kellett húzni UTP kábelt.
Kolléga csak nézett minek nekem vékony spárga és főleg miért kötök a végére egy habszivacs darabot.
Előbb-utóbb... :)
Vagy komolyan?
Előbb-utóbb... :)
Vagy komolyan?
Komoly. Egyik munkához a "Megrendelő" adta. Gyorsan lehetett haladni. 3*1,5 Mt volt benne.
Komoly. Egyik munkához a "Megrendelő" adta. Gyorsan lehetett haladni. 3*1,5 Mt volt benne.
Persze!
Van acélszállal, és van damil szerű műanyagszállal is.
Tekercsben, ki van kötve a cső szájára.
(van, aki nyomtat is belőle)[#vigyor2]
Arra ügyelj, ha kiteríted a csövet, érdekes módon rövid szokott lenni a szál.[#nemtudom]
Szerintem, már tekercsben rögzítve lövik át rajta.
Persze!
Van acélszállal, és van damil szerű műanyagszállal is.
Tekercsben, ki van kötve a cső szájára.
(van, aki nyomtat is belőle)[#vigyor2]
Arra ügyelj, ha kiteríted a csövet, érdekes módon rövid szokott lenni a szál.[#nemtudom]
Szerintem, már tekercsben rögzítve lövik át rajta.
Az Mt...nem is kábel![#nyes]
Az Mt...nem is kábel![#nyes]
Tudom. Fos.
Tudom. Fos.
Nemrég a kocsibejárónk mellé telepítettem új taposólámpákat. 9 éve úgy vettük a házat, hogy az előző tulaj leszerelte a sajátjait és simán szig szalaggal betekerte a vezetékek végeit. Biztos ami biztos én az alternatív kapcsolókban is kikötöttem a fázist, nem egészen bízva a szigetelő szalag több éves hóban-esőben való tartósságában. Közel 10 évig rágta az asszony a fülem, hogy jó lenne a világítás, ha este ki kell botorkálni az autóhoz. Amikor nekiálltam szerelni akkor derült ki, hogy ugyan védőcsőben vannak a vezetékek, de a kilógó színes erek a védőcsőben fehér 3x0,75 MTK kábelként élik életüket és kő keményre öregedtek a szigetelésükkel együtt. A réz erek is feketére voltak oxidálódva, és nem volt annyi "tartalék", hogy ép rézig lecsupaszolhattam volna. Maradt a vezetékcsere. A 4-ből 3-nál sikerült is a művelet (az MTK-ra kötöttem az új vezetéket és azzal húztam át, de az egyik félúton leszakadt. Szerencsére a régit is ki tudtam húzni meg az újat is vissza. Ám vezetékbehúzóm nincs így én is a spárga/szivacs megoldást választottam. De levegővel nem tudtam átlőni a szivacsot, mindig elakadt és csak a spárgát fújta be a levegő a lukba. Hozzáértők ne olvassák tovább!!! Igazi Mekk Elek módjára kerestem egy a levegőnél 800-szor sűrűbb közeget ami tutira átviszi a szivacsot. Igen, a kerti slag akadt a kezembe. A vízsugár nemhogy átvitte a szivacslabdát, de a 20 év mocskát is kimosta a védőcsőből. Utána levegővel kifújtam a vizet is. Nem épp szakszerű megoldás de működött. Mottó: ha csak kalapácsod van mindent szögnek nézel.
Nemrég a kocsibejárónk mellé telepítettem új taposólámpákat. 9 éve úgy vettük a házat, hogy az előző tulaj leszerelte a sajátjait és simán szig szalaggal betekerte a vezetékek végeit. Biztos ami biztos én az alternatív kapcsolókban is kikötöttem a fázist, nem egészen bízva a szigetelő szalag több éves hóban-esőben való tartósságában. Közel 10 évig rágta az asszony a fülem, hogy jó lenne a világítás, ha este ki kell botorkálni az autóhoz. Amikor nekiálltam szerelni akkor derült ki, hogy ugyan védőcsőben vannak a vezetékek, de a kilógó színes erek a védőcsőben fehér 3x0,75 MTK kábelként élik életüket és kő keményre öregedtek a szigetelésükkel együtt. A réz erek is feketére voltak oxidálódva, és nem volt annyi "tartalék", hogy ép rézig lecsupaszolhattam volna. Maradt a vezetékcsere. A 4-ből 3-nál sikerült is a művelet (az MTK-ra kötöttem az új vezetéket és azzal húztam át, de az egyik félúton leszakadt. Szerencsére a régit is ki tudtam húzni meg az újat is vissza. Ám vezetékbehúzóm nincs így én is a spárga/szivacs megoldást választottam. De levegővel nem tudtam átlőni a szivacsot, mindig elakadt és csak a spárgát fújta be a levegő a lukba. Hozzáértők ne olvassák tovább!!! Igazi Mekk Elek módjára kerestem egy a levegőnél 800-szor sűrűbb közeget ami tutira átviszi a szivacsot. Igen, a kerti slag akadt a kezembe. A vízsugár nemhogy átvitte a szivacslabdát, de a 20 év mocskát is kimosta a védőcsőből. Utána levegővel kifújtam a vizet is. Nem épp szakszerű megoldás de működött. Mottó: ha csak kalapácsod van mindent szögnek nézel.
Én a 20méter hosszú védőcsövekbe úgy húztam be a vezetékeket hogy egy rossz ELKÓ-ra egy vékony, de erős cérnát rögzítettem, majd addig tekertem szigetelőszalagot a palástjára amíg a védőcsőbe kb. 0,5mm-es hézaggal fért be.
Majd jött a kompresszor 3-4 bárral. Egy másodperc alatt végigszaladt az ELKÓ a csőben. Visszafelé a cérnával behúztam egy erősebb drótot, azzal pedig az összes vezetéket egyszerre.
Nekem van vezetékbehúzó, de csak 10m-es. Így az adott pillanatban ez tűnt jó megoldásnak. [#taps]
Én a 20méter hosszú védőcsövekbe úgy húztam be a vezetékeket hogy egy rossz ELKÓ-ra egy vékony, de erős cérnát rögzítettem, majd addig tekertem szigetelőszalagot a palástjára amíg a védőcsőbe kb. 0,5mm-es hézaggal fért be.
Majd jött a kompresszor 3-4 bárral. Egy másodperc alatt végigszaladt az ELKÓ a csőben. Visszafelé a cérnával behúztam egy erősebb drótot, azzal pedig az összes vezetéket egyszerre.
Nekem van vezetékbehúzó, de csak 10m-es. Így az adott pillanatban ez tűnt jó megoldásnak. [#taps]
LoRa-s RF-es átjátszót kell venni és külső antennával kell telepíteni. (Sok 10km-ert is képes átlőtni szélsőséges esetben.)
LoRa-s RF-es átjátszót kell venni és külső antennával kell telepíteni. (Sok 10km-ert is képes átlőtni szélsőséges esetben.)
Hány mikrós, hány voltos volt a kondi? [#nyes]
Hány mikrós, hány voltos volt a kondi? [#nyes]
Nehogy álmatlanul forgolódj, emiatt.
Szerintem 470uF/35V [#taps]
Vastagabb csőbe az izmosabb társát javslom. (1000uF)[#eplus2]
Nehogy álmatlanul forgolódj, emiatt.
Szerintem 470uF/35V [#taps]
Vastagabb csőbe az izmosabb társát javslom. (1000uF)[#eplus2]
Egy hullámkarton gyártó cégnél dolgoztunk...
Világítás korszerűsítés, a mennyezet alá függesztett új 200-as horganyzott kábeltálcákból épített, 40-60 m hosszú nyomvonalak, a tálcákon függesztve a lámpatestek.
Maga a nyomvonal építés is igen macerás volt a szállítópályákkal, gépekkel telepakolt működő csarnokokban.
Jött a kábelezés, de hogyan...hogy egyszerű legyen?
Irány a helyi bazár.
Egy pickup szerű távirányítós kisautó, pár száz Ft-ért.
Kényelmesen elfért a 200-as csatornákban, lentről irányítva húzta be a csatornába a henk szálakat, egyiket a másik után.
Egy kis extrával lett kibővítve a járgány, szigszalaggal fogattunk rá egy nagyobb fényű piros LED-et, hogy lentről is jól lehessen látni merre tart a madzaggal.
Onnantól kezdve, mindenki csak kábelt akart húzni.[#nyes]
Egy hullámkarton gyártó cégnél dolgoztunk...
Világítás korszerűsítés, a mennyezet alá függesztett új 200-as horganyzott kábeltálcákból épített, 40-60 m hosszú nyomvonalak, a tálcákon függesztve a lámpatestek.
Maga a nyomvonal építés is igen macerás volt a szállítópályákkal, gépekkel telepakolt működő csarnokokban.
Jött a kábelezés, de hogyan...hogy egyszerű legyen?
Irány a helyi bazár.
Egy pickup szerű távirányítós kisautó, pár száz Ft-ért.
Kényelmesen elfért a 200-as csatornákban, lentről irányítva húzta be a csatornába a henk szálakat, egyiket a másik után.
Egy kis extrával lett kibővítve a járgány, szigszalaggal fogattunk rá egy nagyobb fényű piros LED-et, hogy lentről is jól lehessen látni merre tart a madzaggal.
Onnantól kezdve, mindenki csak kábelt akart húzni.[#nyes]
Én porszívóval szoktam a kábeleket behúzni. Volt hogy 150 métert kellett egyben behúzni...
Kell hozzá erős de vékony madzag olyan műanyag raffia kötöző féle, rá kell kötni egy nejlonzacskóból letépett kis darabot, és már megy is a csőbe. Elmegy a gégecsőben is akár y elágazásnál is tudja merre kell menni. Régi házi villanyvezék védőcsőben is elmegy.
Én porszívóval szoktam a kábeleket behúzni. Volt hogy 150 métert kellett egyben behúzni...
Kell hozzá erős de vékony madzag olyan műanyag raffia kötöző féle, rá kell kötni egy nejlonzacskóból letépett kis darabot, és már megy is a csőbe. Elmegy a gégecsőben is akár y elágazásnál is tudja merre kell menni. Régi házi villanyvezék védőcsőben is elmegy.
Ma a szösz az a henk szál?[#nemtudom]
Ma a szösz az a henk szál?[#nemtudom]
Amit beletesznek a piros gégecsőben is, hogy ne Neked kelljen a kompresszorral/szivacsgolyóval baxakodni.:)
Fűzőszál.
Amit beletesznek a piros gégecsőben is, hogy ne Neked kelljen a kompresszorral/szivacsgolyóval baxakodni.:)
Fűzőszál.
Jahhh...
Meg a Feri gégecsövében az Mt "kábel".
Az is csak arra jó, hogy behúzd vele az...igazit.[#nyes]
Jahhh...
Meg a Feri gégecsövében az Mt "kábel".
Az is csak arra jó, hogy behúzd vele az...igazit.[#nyes]
Aha, köszi!
Ma már megint vagy 3-4 dolgot tanultam. :)
Aha, köszi!
Ma már megint vagy 3-4 dolgot tanultam. :)
[#pias]
[#pias]
Mostanában foglalkozom a LoRaWAN kommunikációval.
Lehetőség van pont-pont kapcsolatra, nem kell csak két végpont.
Megbízható kapcsolat 2 főfal 3 válaszfal és egy vasbeton födém esetében is.
Ja igen 7dBm.
Mostanában foglalkozom a LoRaWAN kommunikációval.
Lehetőség van pont-pont kapcsolatra, nem kell csak két végpont.
Megbízható kapcsolat 2 főfal 3 válaszfal és egy vasbeton födém esetében is.
Ja igen 7dBm.
Melyik modulja vált be neked?
Melyik modulja vált be neked?
Az RN2483 amit használok, de pont-pont kapcsolatra elegendő egy olcsóbb RF modul is.
Az RN2483 amit használok, de pont-pont kapcsolatra elegendő egy olcsóbb RF modul is.
Tudom fel eves hozzaszolas, de a felulet futes/hutes az mennyezeti vagy oldalfali?
Nekem valamiert a padlofutes szimpatikus, de azzak ugye nincs hutes. Nem csapodik le a para a hutott feluleten? Na meg ugye a regi BMW szlogen: "meleg lab, hideg fej".
Tudom fel eves hozzaszolas, de a felulet futes/hutes az mennyezeti vagy oldalfali?
Nekem valamiert a padlofutes szimpatikus, de azzak ugye nincs hutes. Nem csapodik le a para a hutott feluleten? Na meg ugye a regi BMW szlogen: "meleg lab, hideg fej".
Szia. Nálam a mennyezetben van. A páralecsapódás valóban lehet probléma, de itt nyilván nem annyira hideg a hűtőközeg mint egy klasszikus klímában. Itt 17-18 fok körüli a hűtőközeg. Van olyan lehetőség is, hogy figyelni kell a a csövet, hogy van-e kondenzáció, de egyszerűbb a hőmérsékletet mérni. Persze a puffertartály az Speciális szigetelésű mert ott lehet hidegebb is a közeg csak utána visszakevernek hozzá melegebbet, hogy a felület ne legyen 18 foknál hidegebb.
A falfűtésben is lehet használni, csak számomra az kényelmetlenebb lenne mert nem lehet akárhova akármit rögzíteni a falon. Azért lett mennyezet mert a padlón a bútorok miatt erősen korlátozott lett volna a hasznos felület és persze nem lehet hűtésre használni.
Van olyan kollégám akinek falfűtése van azt használja hűtésre is úgy hogy hűtéskor egy kútból egy hőcserélőn keresztül keringeti a vizet, így meglehetősen takarékos.
Szia. Nálam a mennyezetben van. A páralecsapódás valóban lehet probléma, de itt nyilván nem annyira hideg a hűtőközeg mint egy klasszikus klímában. Itt 17-18 fok körüli a hűtőközeg. Van olyan lehetőség is, hogy figyelni kell a a csövet, hogy van-e kondenzáció, de egyszerűbb a hőmérsékletet mérni. Persze a puffertartály az Speciális szigetelésű mert ott lehet hidegebb is a közeg csak utána visszakevernek hozzá melegebbet, hogy a felület ne legyen 18 foknál hidegebb.
A falfűtésben is lehet használni, csak számomra az kényelmetlenebb lenne mert nem lehet akárhova akármit rögzíteni a falon. Azért lett mennyezet mert a padlón a bútorok miatt erősen korlátozott lett volna a hasznos felület és persze nem lehet hűtésre használni.
Van olyan kollégám akinek falfűtése van azt használja hűtésre is úgy hogy hűtéskor egy kútból egy hőcserélőn keresztül keringeti a vizet, így meglehetősen takarékos.
Koszonom. Meg futok 1-2 kort, hogy mennyit dobna az arra a hoszivattyu.
Meg nem gondoltam at, hogy melyik feluletet futese, esetleg hutese lenne a leg szimpatikusabb. Lehet also felso kellene...
Koszonom. Meg futok 1-2 kort, hogy mennyit dobna az arra a hoszivattyu.
Meg nem gondoltam at, hogy melyik feluletet futese, esetleg hutese lenne a leg szimpatikusabb. Lehet also felso kellene...
[yt]MTgentcfzgg[/yt]
[yt]MTgentcfzgg[/yt]
Keresek napelemes rendszerhez egy pici töltésvezérlőt.
Bemeneti oldalon 36-80VDC , kimeneten van egy 12V 7ah akkumlátor. Erre kellene egy kapcsolás vagy valamilyen megoldás. A kínai csodák kb fél évet bírnak.
Keresek napelemes rendszerhez egy pici töltésvezérlőt.
Bemeneti oldalon 36-80VDC , kimeneten van egy 12V 7ah akkumlátor. Erre kellene egy kapcsolás vagy valamilyen megoldás. A kínai csodák kb fél évet bírnak.
Van ilyen fejlesztésem, 4 led mutatja a töltési rendszer állapotokat.
Van ilyen fejlesztésem, 4 led mutatja a töltési rendszer állapotokat.
Küld magánba adatokat és árat. Köszi
Küld magánba adatokat és árat. Köszi
Igaz nem adok-veszek topik, de ha valaki napelemes rendszerben gondolkodik, van eladó kb 58db napelemem.
Helyszínen tesztelhető és kipróbálható, 3 évet voltak tetőn amiből az utóbbi 1 évet lekapcsolt állapotban.
Tavaly viharkár következtében több napelem tört össze mint amennyi tartalék napelem van.
Kitűnő akkumulátoros rendszerek töltésére akár szünetmentes áramforrással kombinálva, elektromos autóhoz, hétvégi házhoz, melegvíz előállításhoz vagy közvetlen felhasználásra stb...
3-4db napelemet sorba kötve, majd egy kisebb fogyasztót (TV, Számítógép, nyomtató stb...) rákötve (aminek kapcsolóüzemű tápegysége van), azonnal használható, ha van napsütés.
50w / tábla
Mérete: 120x60cm , 8,5mm vastag
Súly: 12kg
Munkaponti, üresjárati feszültség: 31/44V
Munkaponti, rövidzár áram: 1,6/2A
Összesen kb 700kg
5eFt/db
Új tartalék: 7eFt/db
Aki egyben elviszi vagy legalább 25db-ot annak 4eFtdb áron.
Szállításban tudok segíteni (megegyezés szerint)
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2020/04/tn_z26j7fptaunnc8c2xmwmf_3955.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2020/04/z26j7fptaunnc8c2xmwmf_3955.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2020/04/tn_bz0icxu8gmpuqaehsxk4_3955.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2020/04/bz0icxu8gmpuqaehsxk4_3955.png)
Én beszéltem nemrég valakivel, aki a központi fűtés radiátorát használja klíma helyett, 23C fokos (a páralecsapódás elkerülése miatt) vizet keringet benne nyáron amikor az idő úgy kívánja, és tökéletesen ellátja a feladatát.
Ahogy zuhan az értéke ezeknek a régebbi paneloknak, szerintem érdemes építőanyagként tekinteni rájuk.
Pl féltetőköz, kocsibeálló fedéshez ez már-már olcsóbb, mint a polikarbonát.
Egy megfelelően választott fűtőbetétre rákötve megtermelheti a napi meleg vizet...
Nálam is így multifunkciósan van, volt megoldva tetőfedőként. Én ezért választottam vékonyréteg napelemeket! És valóban észrevehető hogy borús, felhős időben is korrekt teljesítményt hoz a jobb hatásfokú kristályosokkal szemben! Mellette ügye ha fedésre is szolgál, nagy előny hogy nagyobb felület kell neki.
Nálam 70m2 féltetős felállással volt kiépítve, kellemest a hasznossal kombinálva, kizárólag ez volt a tetőfedő anyagom is! Egy csepp víz sem volt alatta a viharkárig!
Volt időm kísérletezgetni a napelemekkel, hogy miként lehet legolcsóbban felhasználni az energiát.
A legegyszerűbb az, ha kapcsolóüzemű tápegységgel ellátott műszakicikkre egyszerűen a dugvillára rákötök pár cellát sorba kötve. Az új EU szabvány már előírja, hogy az új műszaki cikkeknek mindenféle átalakítás nélkül alkalmazhatónak kell lenni mindegyik tagállamban található villamoshálózatnál, így cc 110-250V között +-15% alkalmas a használatra.
A kapcsolóüzemű tápok pedig lényegében egyenárammal működnek.
Nekem kis 17Ah-s akkuból 10db összekötve nagyon bejött, egy napot vígan kiszolgált töltötten ha nem sütött a nap és amíg nyáron süt a nap, addig a napelemről megy, kis felhősödésnél jött képbe az akku illetve este.
Persze próbáltam inverterrel is és szünetmentes tápegységekkel is. Ezeket tavaly év vége felé vitték el itt a fórumon (powerware i6000-resek voltak).
De számtalan lehetőség van a hasznosításra, akár frekvenciaváltó stb...
Hogy oldottad meg a vízzáró összeillesztést, lefogatást?
Valamilyen gumis profillal?
Végigfuttatott E tömítőprofilt használtam alumínium laposprofilon. Ezt az aluprofilt csavaroztam le és ez szorította le a napelemeket is, az E tömítéssel. Tökéletesen zár! Hosszanti irányban 3mm rést hagytam, amit neutrális szilikonnal töltöttem ki.
Hőtágulásra a rögzítő csavaroknál 8x3-as gumicső darabokat tettem a csavarszárakra és ez tartja távol egymástól a napelemeket, illetve a csavartól is.
Olcsó és szerintem tökéletes megoldás!
Csak sajnos nyárfa sor van a ház mellett, széloldalról és ez ellen nem véd...
Köszi.
A tartóvázad hogy volt? Fa, vagy zártszelvény?
A "rosszufákon" voltak a panelek, vagy még keresztben be volt rácsozva?
Igaz nem adok-veszek topik, de ha valaki napelemes rendszerben gondolkodik, van eladó kb 58db napelemem.
Helyszínen tesztelhető és kipróbálható, 3 évet voltak tetőn amiből az utóbbi 1 évet lekapcsolt állapotban.
Tavaly viharkár következtében több napelem tört össze mint amennyi tartalék napelem van.
Kitűnő akkumulátoros rendszerek töltésére akár szünetmentes áramforrással kombinálva, elektromos autóhoz, hétvégi házhoz, melegvíz előállításhoz vagy közvetlen felhasználásra stb...
3-4db napelemet sorba kötve, majd egy kisebb fogyasztót (TV, Számítógép, nyomtató stb...) rákötve (aminek kapcsolóüzemű tápegysége van), azonnal használható, ha van napsütés.
50w / tábla
Mérete: 120x60cm , 8,5mm vastag
Súly: 12kg
Munkaponti, üresjárati feszültség: 31/44V
Munkaponti, rövidzár áram: 1,6/2A
Összesen kb 700kg
5eFt/db
Új tartalék: 7eFt/db
Aki egyben elviszi vagy legalább 25db-ot annak 4eFtdb áron.
Szállításban tudok segíteni (megegyezés szerint)
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2020/04/tn_z26j7fptaunnc8c2xmwmf_3955.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2020/04/z26j7fptaunnc8c2xmwmf_3955.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2020/04/tn_bz0icxu8gmpuqaehsxk4_3955.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2020/04/bz0icxu8gmpuqaehsxk4_3955.png)
Én beszéltem nemrég valakivel, aki a központi fűtés radiátorát használja klíma helyett, 23C fokos (a páralecsapódás elkerülése miatt) vizet keringet benne nyáron amikor az idő úgy kívánja, és tökéletesen ellátja a feladatát.
Ahogy zuhan az értéke ezeknek a régebbi paneloknak, szerintem érdemes építőanyagként tekinteni rájuk.
Pl féltetőköz, kocsibeálló fedéshez ez már-már olcsóbb, mint a polikarbonát.
Egy megfelelően választott fűtőbetétre rákötve megtermelheti a napi meleg vizet...
Nálam is így multifunkciósan van, volt megoldva tetőfedőként. Én ezért választottam vékonyréteg napelemeket! És valóban észrevehető hogy borús, felhős időben is korrekt teljesítményt hoz a jobb hatásfokú kristályosokkal szemben! Mellette ügye ha fedésre is szolgál, nagy előny hogy nagyobb felület kell neki.
Nálam 70m2 féltetős felállással volt kiépítve, kellemest a hasznossal kombinálva, kizárólag ez volt a tetőfedő anyagom is! Egy csepp víz sem volt alatta a viharkárig!
Volt időm kísérletezgetni a napelemekkel, hogy miként lehet legolcsóbban felhasználni az energiát.
A legegyszerűbb az, ha kapcsolóüzemű tápegységgel ellátott műszakicikkre egyszerűen a dugvillára rákötök pár cellát sorba kötve. Az új EU szabvány már előírja, hogy az új műszaki cikkeknek mindenféle átalakítás nélkül alkalmazhatónak kell lenni mindegyik tagállamban található villamoshálózatnál, így cc 110-250V között +-15% alkalmas a használatra.
A kapcsolóüzemű tápok pedig lényegében egyenárammal működnek.
Nekem kis 17Ah-s akkuból 10db összekötve nagyon bejött, egy napot vígan kiszolgált töltötten ha nem sütött a nap és amíg nyáron süt a nap, addig a napelemről megy, kis felhősödésnél jött képbe az akku illetve este.
Persze próbáltam inverterrel is és szünetmentes tápegységekkel is. Ezeket tavaly év vége felé vitték el itt a fórumon (powerware i6000-resek voltak).
De számtalan lehetőség van a hasznosításra, akár frekvenciaváltó stb...
Hogy oldottad meg a vízzáró összeillesztést, lefogatást?
Valamilyen gumis profillal?
Végigfuttatott E tömítőprofilt használtam alumínium laposprofilon. Ezt az aluprofilt csavaroztam le és ez szorította le a napelemeket is, az E tömítéssel. Tökéletesen zár! Hosszanti irányban 3mm rést hagytam, amit neutrális szilikonnal töltöttem ki.
Hőtágulásra a rögzítő csavaroknál 8x3-as gumicső darabokat tettem a csavarszárakra és ez tartja távol egymástól a napelemeket, illetve a csavartól is.
Olcsó és szerintem tökéletes megoldás!
Csak sajnos nyárfa sor van a ház mellett, széloldalról és ez ellen nem véd...
Köszi.
A tartóvázad hogy volt? Fa, vagy zártszelvény?
A "rosszufákon" voltak a panelek, vagy még keresztben be volt rácsozva?
Viszont Volt olyan megoldásom is korábban amikor külön tartószerkezetre raktam fel, ilyenkor nem tetőfedés volt a cél.
Itt 3 hosszanti zártszelvényből készítettem egyszerű tartószerkezetet.
Erről csatoltam is képet de ha érdekel, készítek képet a tetőfedési céllal kivitelezett megoldásról is.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2020/04/tn_82a2yhms26804un88z8n0_3955.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2020/04/82a2yhms26804un88z8n0_3955.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2020/04/tn_8c68qns8qtvsxx3wyq5bt_3955.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2020/04/8c68qns8qtvsxx3wyq5bt_3955.png)
Ha nem nagy gond, szívesen megnézném a képeket [#worship]
[yt]CUt7s5f1b2M[/yt]
Picit más mint a topik címe , de talán ide illik .Régóta próbálkoztam nehézolaj égetéssel is ,sikerült is kisebb trükkökkel hagyományos olajégővel is , de macerás több okból .
Láttam már régebben a ruszkiknak ezt a fajta "adagolóját" csak pont a lényeget nem mutatták konkrétan .
Na ebben a videóban 7,00 tól látszik , ezt meg is csinálom ,egyszerű .
Pillanatnyilag fűrész porral fűtök ,de elfogy , és kiapadt a forrásom is .
Ezen, ezeken a rendszerűeken sosem fogd az ideális keverési arányt belőni. nyilván a tajgán nem érdekes a füst.
De nálunk igenis számít , tehát marad az állítható keverési arányú.Igaz , neki állítható a luft is , olaj is neki, de van egy harmadik dolog ami fontossabb ; az olaj höfok!
Marad a nyomás porlasztásos , ami macera, vagy a légporlasztás!
Nyomás porlasztással ,a szivattyú után fűtve tökéletes az égés azt próbáltam . Levegő porlasztású fúvókát is rendelem ,de a levegő miatt azt kihagytam .
Az olaj előmelegítése itt is megoldható , egy próbát teszek vele .
Ha füstöl akkor sem nagy munkát buktam ,éppen evvel ez égőfejjel .
A macerát a pici fuvóka eldugulására írtam.
Próbáld ki a levegőst egy kb 150 w-os hütő kompresszor, vagy ekkora teljesítményű grafitlapátos vákum szivattyú( 3 köbm/h) nyomóoldala elég hozzá.
https://www.ebay.com/itm/Hot-sale-Waste-Oil-Burner-Nozzle-Diesel-Heavy-Oil-Nozzle-Oil-Spray-Nozzle-US/193091500926?_trkparms=aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20131231084308%26meid%3Dbf6d4a249cde4501ac4d22813fefb31b%26pid%3D100010%26rk%3D6%26rkt%3D12%26sd%3D192603766016%26itm%3D193091500926%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2047675%26algv%3DDefaultOrganicWithAblationExplorer%26brand%3DUnbranded&_trksid=p2047675.c100010.m2109
Rég néztem ,most elég olcsó tokkal vonóval .
Szia Jani! Nem igazán a fórum témája , ezért inkább itt , vagy magánban csevegjünk !
Viszont Volt olyan megoldásom is korábban amikor külön tartószerkezetre raktam fel, ilyenkor nem tetőfedés volt a cél.
Itt 3 hosszanti zártszelvényből készítettem egyszerű tartószerkezetet.
Erről csatoltam is képet de ha érdekel, készítek képet a tetőfedési céllal kivitelezett megoldásról is.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2020/04/tn_82a2yhms26804un88z8n0_3955.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2020/04/82a2yhms26804un88z8n0_3955.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2020/04/tn_8c68qns8qtvsxx3wyq5bt_3955.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2020/04/8c68qns8qtvsxx3wyq5bt_3955.png)
"ezért inkább ne itt, hanem"
Szia ! Rendben .
Jó pár évvel ezelőtt elég alaposan körbejártam a témát , de bejött helyette az aprítékadagoló ,az kevésbé macerás .
Az orosz videó pedig bökte a csőrömet hogy oldották meg és végre megtaláltam .
Érdekelt ez másokat is , de tényleg egy a szabályok határán mozgó téma , pedig nem környezetszennyező , tökéletes az égés .
Hagyjuk akkor .
Ha nem nagy gond, szívesen megnézném a képeket [#worship]
Kb. Hat évig dolgoztam a Prométeuszz cégnél mint szervizes!
Sok barkácsolást láttam...
Magam is építettem több égőt, volt olyan, hogy tizenöt évig ment hiba nélkül...
( Egyedi, a maga az égőház lent a pincében és az égés 15-méterrel arrébb egy eozinmázas kandallóban, majdnem zaj nélkül, a levegő 100-as gégecsőben ment a pincéből)
Fáradt olajra láttam sok félét... némelyik igen hangos!!!
Egy biztos!
Fűteni kell az olajat a fúvókánál is!
Normál fúvóka nem jó!!!
Ülepíteni, szűrni fémek ellen is s nem igazán környezetkímélő....
Talán a legjobb megoldás a forgóserleges égő lehet... ráfolyásra, de hőre visszacsapó szelepet feltétlen be kell építeni
Könyv amit a volt főnököm írt: Olajtüzelés c. (Bálint István)
Itt elég sok info van!
Üdv.: Árpád[#worship][#worship][#worship]
[yt]CUt7s5f1b2M[/yt]
Picit más mint a topik címe , de talán ide illik .Régóta próbálkoztam nehézolaj égetéssel is ,sikerült is kisebb trükkökkel hagyományos olajégővel is , de macerás több okból .
Láttam már régebben a ruszkiknak ezt a fajta "adagolóját" csak pont a lényeget nem mutatták konkrétan .
Na ebben a videóban 7,00 tól látszik , ezt meg is csinálom ,egyszerű .
Pillanatnyilag fűrész porral fűtök ,de elfogy , és kiapadt a forrásom is .
Nekem a forgó nem jött be , kipróbáltam víszintesen függőlegesen, hidegen -melegen, a kicentrifugált mocsok elszűkítette a lángcsövet, max 1 óra volt. Még a használt étolaj is tartalmaz éghetetlen anyagot.
Amire kitalálták a sirokkot, arra meg tök jó.Minden nap fűtöm vele a műhelyt .
Ezen, ezeken a rendszerűeken sosem fogd az ideális keverési arányt belőni. nyilván a tajgán nem érdekes a füst.
De nálunk igenis számít , tehát marad az állítható keverési arányú.Igaz , neki állítható a luft is , olaj is neki, de van egy harmadik dolog ami fontossabb ; az olaj höfok!
Marad a nyomás porlasztásos , ami macera, vagy a légporlasztás!
A levegőporlasztásos fajtát egy volt kollégám forgalmazta rendszerben is , tőle láttam először , komplett több rekeszes
ülepítővel a gyári égő összes tartozékával .
A volt munkahelyemen pakurával is fűtöttek régen ,de az már nem volt meg mire én odakerültem .
Alternatív égők voltak olaj gáz üzemre .
Egy másik kórházban még megvoltak az olajégő előmelegített fúvókái , az égőben ,de az már csak gázzal üzemelt .
Láttam a fúvóka és nagynyomású szivattyú közti elemelegítőt amit nem tudtak leutánozni ,mert elolvasztotta az beöntött alu a rézcsövet . Jóval később rájöttem hogy spiáterrel lehetett az kiöntve , kisebb hőfokon , és egyébként is alunak túl nehéz volt , elsőre ólomnak gondoltam .
Volt gázmotor , olajcsere , de a végén már nagyon kellett papírozni a fáradt olajat .
Ez a ruszki dolog inkább a kíváncsiságomat keltette fel , de lehet megpróbálom , egy fél nap munka szerintem egy kisebb fej ,annyit rááldozok .
Nyomás porlasztással ,a szivattyú után fűtve tökéletes az égés azt próbáltam . Levegő porlasztású fúvókát is rendelem ,de a levegő miatt azt kihagytam .
Az olaj előmelegítése itt is megoldható , egy próbát teszek vele .
Ha füstöl akkor sem nagy munkát buktam ,éppen evvel ez égőfejjel .
[#offtopic]
A macerát a pici fuvóka eldugulására írtam.
Próbáld ki a levegőst egy kb 150 w-os hütő kompresszor, vagy ekkora teljesítményű grafitlapátos vákum szivattyú( 3 köbm/h) nyomóoldala elég hozzá.
A "zőőőd" 50 árnyalatából, az egyik. (https://www.origo.hu/nagyvilag/20210116-a-megujulok-miatt-elsotetulhet-europa.html)
https://www.ebay.com/itm/Hot-sale-Waste-Oil-Burner-Nozzle-Diesel-Heavy-Oil-Nozzle-Oil-Spray-Nozzle-US/193091500926?_trkparms=aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20131231084308%26meid%3Dbf6d4a249cde4501ac4d22813fefb31b%26pid%3D100010%26rk%3D6%26rkt%3D12%26sd%3D192603766016%26itm%3D193091500926%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2047675%26algv%3DDefaultOrganicWithAblationExplorer%26brand%3DUnbranded&_trksid=p2047675.c100010.m2109
Rég néztem ,most elég olcsó tokkal vonóval .
Gondolod, hogy ez a nagyonsötétződeket meghatja? Oldják meg a hülye mérnökök, az a dolguk, azért kapják a fizetésüket!
Csak úgy dicsekvésként: a frekvenciafüggő szelektív lekapcsolás elvi és gyakorlati részét egykori kedvenc előadónk Dr Bendes Tibor és munkatársai dolgozták ki és vezették be a gyakorlatba. Tették mindezt a nagy 1965-ös amerikai áramszünet tanulsága okán, hogy a hasonló teljes rendszer összeomlást elkerüljük. Magyarország akkori rendszerideje kb 20 másodperc volt. Arra sem elég, hogy a díszpancser felfogja a történéseket, érdemi döntést hozzon és felvegye a telefont...
Szia Jani! Nem igazán a fórum témája , ezért inkább itt , vagy magánban csevegjünk !
A szolgáltatóknak is lépni kell. (https://www.infoware.hu/hirek_433)
Napból, szélből, atomból, mindegy hogy honnan jön a pénz, csak jöjjön. Az egyik befektetés szükségessé teszi a másikat és mind fial.
A körhinta nem áll meg, a nép veszi a villanyt, mint a cukrot.
Hiába a ledes villanykörte és a sok A-s hűtőszekrény megtakarítása, majd kompenzáljuk ezerszeresen légkondival.
"ezért inkább ne itt, hanem"
Itt egy szép mozi, még olvasni sem kell. (https://youtu.be/2Gqn3Ccy26k)
Szia ! Rendben .
Jó pár évvel ezelőtt elég alaposan körbejártam a témát , de bejött helyette az aprítékadagoló ,az kevésbé macerás .
Az orosz videó pedig bökte a csőrömet hogy oldották meg és végre megtaláltam .
Érdekelt ez másokat is , de tényleg egy a szabályok határán mozgó téma , pedig nem környezetszennyező , tökéletes az égés .
Hagyjuk akkor .
[#taps]"mérnök megoldotta, mert ez a dolga" [#nyes]
És ahogy hallom elég gyorsan megtérült az a fajta hálózatszabályzó akku.
Kb. Hat évig dolgoztam a Prométeuszz cégnél mint szervizes!
Sok barkácsolást láttam...
Magam is építettem több égőt, volt olyan, hogy tizenöt évig ment hiba nélkül...
( Egyedi, a maga az égőház lent a pincében és az égés 15-méterrel arrébb egy eozinmázas kandallóban, majdnem zaj nélkül, a levegő 100-as gégecsőben ment a pincéből)
Fáradt olajra láttam sok félét... némelyik igen hangos!!!
Egy biztos!
Fűteni kell az olajat a fúvókánál is!
Normál fúvóka nem jó!!!
Ülepíteni, szűrni fémek ellen is s nem igazán környezetkímélő....
Talán a legjobb megoldás a forgóserleges égő lehet... ráfolyásra, de hőre visszacsapó szelepet feltétlen be kell építeni
Könyv amit a volt főnököm írt: Olajtüzelés c. (Bálint István)
Itt elég sok info van!
Üdv.: Árpád[#worship][#worship][#worship]
Ezt hol hallod, hogy gyorsan megtérült?
Nekem a forgó nem jött be , kipróbáltam víszintesen függőlegesen, hidegen -melegen, a kicentrifugált mocsok elszűkítette a lángcsövet, max 1 óra volt. Még a használt étolaj is tartalmaz éghetetlen anyagot.
Amire kitalálták a sirokkot, arra meg tök jó.Minden nap fűtöm vele a műhelyt .
Van ismeretségem a linkelt energiatárolónál.
Ez kísérleti projekt volt, de bevált.
Már tervezik a következőt, de a külföldi tapasztalatok is jók.
https://villanyautosok.hu/?s=energiat%C3%A1rol%C3%B3
A levegőporlasztásos fajtát egy volt kollégám forgalmazta rendszerben is , tőle láttam először , komplett több rekeszes
ülepítővel a gyári égő összes tartozékával .
A volt munkahelyemen pakurával is fűtöttek régen ,de az már nem volt meg mire én odakerültem .
Alternatív égők voltak olaj gáz üzemre .
Egy másik kórházban még megvoltak az olajégő előmelegített fúvókái , az égőben ,de az már csak gázzal üzemelt .
Láttam a fúvóka és nagynyomású szivattyú közti elemelegítőt amit nem tudtak leutánozni ,mert elolvasztotta az beöntött alu a rézcsövet . Jóval később rájöttem hogy spiáterrel lehetett az kiöntve , kisebb hőfokon , és egyébként is alunak túl nehéz volt , elsőre ólomnak gondoltam .
Volt gázmotor , olajcsere , de a végén már nagyon kellett papírozni a fáradt olajat .
Ez a ruszki dolog inkább a kíváncsiságomat keltette fel , de lehet megpróbálom , egy fél nap munka szerintem egy kisebb fej ,annyit rááldozok .
Ez azért felvet bennem egy kérdést. A cikkben van egy link (https://villanyautosok.hu/2019/12/11/villanyautok-adnak-aramot-egy-holland-stadionnak/) ami azt írja, hogy egy holland stadion világítását a parkolóban álló elektromos autók akkuja biztosítja. Ez vices. A jókedélyű messziről jött szurkoló végigélvezi a meccset, majd a végén vár még pár órát a parkolóban mire ismét lesz annyi töltése hogy hazáig kitartson. Vagy én nem értem a lényegét? [#wilting]
[#offtopic]
Ez mondjuk más téma már. De én követtem el a hibát hogy minden kapcsolódó cikket linkeltem [#vigyor]
Nyilván nem. De ezek a V2G rendszerek kísérleti projektek, még keresik a megfelelő felhasználási lehetőséget és szabályzási módokat.
Én inkább abban látom a lehetőséget hogy ahogy a soroksári akku, az autók szabad kapacitását is virtuális erőművé lehet szervezni, ami bevételt termel az autó gazdájának amikor nincs használatban, csak állna a parkolóban. Ugyan akkor a beállított időpontra feltölti(vagy lemeríti) a beállított akku töltöttségi értékre.
A "zőőőd" 50 árnyalatából, az egyik. (https://www.origo.hu/nagyvilag/20210116-a-megujulok-miatt-elsotetulhet-europa.html)
Konkrétabban erre a cikkre gondoltam.
https://villanyautosok.hu/2018/09/25/elkepesztoen-gyorsan-megterul-a-del-ausztraliai-tesla-akkutelep/
Gondolod, hogy ez a nagyonsötétződeket meghatja? Oldják meg a hülye mérnökök, az a dolguk, azért kapják a fizetésüket!
Csak úgy dicsekvésként: a frekvenciafüggő szelektív lekapcsolás elvi és gyakorlati részét egykori kedvenc előadónk Dr Bendes Tibor és munkatársai dolgozták ki és vezették be a gyakorlatba. Tették mindezt a nagy 1965-ös amerikai áramszünet tanulsága okán, hogy a hasonló teljes rendszer összeomlást elkerüljük. Magyarország akkori rendszerideje kb 20 másodperc volt. Arra sem elég, hogy a díszpancser felfogja a történéseket, érdemi döntést hozzon és felvegye a telefont...
Ma kijött a Démász (MVM) hogy biztosítékot cserléljen, nagyobbra bővítettem.
Azt mondja a szerelő, hogy ha majd lesz napelem, akkor a három fázis nagyban segíteni fog abban, hogy vissza tudjak termelni. Egy fázison ha ugyanis a feszültség magas lesz, akkor lekapcsol az inverter.
Úgy értelmeztem ezt a mondatot, hogy három fázis esetén már nem kapcsolgat le olyan gyakran.
Kérdeztem, hogy miért, mondja azért, mert ha sokan vannak a környéken akinek napeleme van, a napos órákban könnyen felmegy a hálózat feszültsége.
Én azt gondoltam, hogy a többletfeszültség (többletteljesítmény) a városrész vagy utca transzformátorán kereszül is vissza tud jutni a nagyobb hálózatra, de mintha a szakember nem ezt sugallná.
Ha mondjuk a telepített rendszerem lekapcsolgatna gyakran a nyári időszakban 15 percenként, akkor a számított visszatérülés meghosszabbodna. Bosszantó.
A szolgáltatóknak is lépni kell. (https://www.infoware.hu/hirek_433)
Napból, szélből, atomból, mindegy hogy honnan jön a pénz, csak jöjjön. Az egyik befektetés szükségessé teszi a másikat és mind fial.
A körhinta nem áll meg, a nép veszi a villanyt, mint a cukrot.
Hiába a ledes villanykörte és a sok A-s hűtőszekrény megtakarítása, majd kompenzáljuk ezerszeresen légkondival.
Ez egy szép probléma .
Védik a hálózatukat , feszültség emelkedéstől .
Most kíváncsi lettem mi az előírás hány voltig termelhet az inverter ?
Nagyfogyasztó mellé kell költözni a hol van két műszak :)
A háromfázis igaz is meg nem is . Ha tényleg sokan termelnek akkor szerintem mindegy . Ha egyedül termelsz sokat akkor van benne valami .
De komoly rendszerrel megoldható ,ha mindent tudsz figyelni akkor ilyenkor kell klímát járatni ,vizet melegíteni ,villanyautót tölteni .Vagy hegeszteni :)
Elvileg .
Nagyon szép ez ződ világ . lEHET VISSZANYAL A FAGYI .
Ha Tesla módszerével át lehet küldeni a másik féltekére az energiát akkor tényleg lehet zöld is én úgy látom .
De persze paksot is meg lehet állítani ha szépen süt a nap :)
Szerencsétlen gazdagoknak is vannak problémái ,azért megnyugtató :)
Itt egy szép mozi, még olvasni sem kell. (https://youtu.be/2Gqn3Ccy26k)
Az hogy amit nyáron betermelmeltem azt télen elhasználom ,az nem ződ ,hanem zöldség .
Hatalmas parasztvakítás ,azon csattan aki nem teheti ezt meg ,mint amúgy elég sok más is .
[#taps]"mérnök megoldotta, mert ez a dolga" [#nyes]
És ahogy hallom elég gyorsan megtérült az a fajta hálózatszabályzó akku.
IdézNagyon szép ez ződ világ . lEHET VISSZANYAL A FAGYI .
[#t209p4011#]
Ezt hol hallod, hogy gyorsan megtérült?
Pedig így van. Visszafelé is megy az energia. Trafó nem tud szelektálni.
Csak ugye a hálózat 3 fázis. Nem tudják külön szabályozni a fázisokat, meg ugye itt a helyi hálózat feszültség esése is beleszól.
Ha csak az egyik fázison van visszatermelés, akkor azon felmehet a feszültség, borul a szimmetria, lekapcsol az inverter (túlfesültség feszültség miatt)
Persze ha olyan sok a napelem, akkor az MVM szépen eloszthatja az 1 fázisú termelőket, hogy ez ne következzen be.
3 fázisúnál ilyen gond nincs. Nem néztem meg, de a paraméterek között nekem szoktak eltérések lenni a 3 fázis teljesítménye között. Figyeli a hálózatot és szerintem valamennyire igyekszik kiegyenlíteni a szimmetriát.
Másik, hogy 1 fázisra jellemzően nem szeretnek engedélyt kiadni 10-16Amper felett. Ezt a hálózat adottságaira hivatkozva visszautasíthatják.
3 fázisnál viszont nincs ilyen problémájuk. Ott a bejövő biztosítékra amit engednek, azt a visszatermelésre is.
Én is azt javaslom hogy 3 fázisra készülj, és túlméretezett inverterrel a jövőbeli fogyasztásra is (napelem mellett minden elektromos lesz előbb utóbb, az autót is beleértve) rákészülve, ha napelemet nem is pakolsz még mögé annyit, mert az ár nem teljesítmény arányos, aztán ha bővíteni kell akkor sokkal többe fog kerülni, ha erre nem gondoltál.
Én 3*16Amperes invertert vettem, ami 11kW, de most csak 2.2kW napelem van fenn. Ezt még most 3kW-ig felbővítem, aztán a következő lépcsőben jön egy 11kW-os mező a másik tetőre.
Van ismeretségem a linkelt energiatárolónál.
Ez kísérleti projekt volt, de bevált.
Már tervezik a következőt, de a külföldi tapasztalatok is jók.
https://villanyautosok.hu/?s=energiat%C3%A1rol%C3%B3
Annyira nem gond a 3 fázisnál.
Ott a frekvenciát figyelik, ha túl magas akkor szabályoz vissza, de ez nem gyakori, mivel csak akkor lehetséges, ha a fogyasztás több mint 100%-a napenergiából megy.
Máskülönben fosszilis erőműveket állítanak le. Sőt most a COVID alatt kisebb fogyasztás miatt Paksot-ot is vissza szabályozták.
Ez azért felvet bennem egy kérdést. A cikkben van egy link (https://villanyautosok.hu/2019/12/11/villanyautok-adnak-aramot-egy-holland-stadionnak/) ami azt írja, hogy egy holland stadion világítását a parkolóban álló elektromos autók akkuja biztosítja. Ez vices. A jókedélyű messziről jött szurkoló végigélvezi a meccset, majd a végén vár még pár órát a parkolóban mire ismét lesz annyi töltése hogy hazáig kitartson. Vagy én nem értem a lényegét? [#wilting]
Lehet károgni ezen, de akkor is zöld.
Amit nyáron megtermelek, azt elhasználja valaki, és nem fosszilissel kellett megtermelni.
A téli fosszilis (vagy atom) energiás fogyasztás meg napelem nélkül is meglett volna. Annyi hogy nyáron annyival kevesebbet égettek.
Sokkal nagyobb hülyeség lenne akkuban tárolni nagy mennyiségű energiát fél évre, amikor egyből el is lehet használni hálózati szinten.
Ez mondjuk más téma már. De én követtem el a hibát hogy minden kapcsolódó cikket linkeltem [#vigyor]
Nyilván nem. De ezek a V2G rendszerek kísérleti projektek, még keresik a megfelelő felhasználási lehetőséget és szabályzási módokat.
Én inkább abban látom a lehetőséget hogy ahogy a soroksári akku, az autók szabad kapacitását is virtuális erőművé lehet szervezni, ami bevételt termel az autó gazdájának amikor nincs használatban, csak állna a parkolóban. Ugyan akkor a beállított időpontra feltölti(vagy lemeríti) a beállított akku töltöttségi értékre.
Hát igen, mindjárt itt a világvége a napelemek miatt [#eplus2]
Konkrétabban erre a cikkre gondoltam.
https://villanyautosok.hu/2018/09/25/elkepesztoen-gyorsan-megterul-a-del-ausztraliai-tesla-akkutelep/
"Szerencsétlen gazdagoknak is vannak problémái ,azért megnyugtató "
Igazából ez a te problémád is. (https://villanyautosok.hu/2019/12/05/who-evente-42-millio-ember-halalat-okozza-a-levegoszennyezes/)
De az unokáidé főleg. (https://villanyautosok.hu/2019/05/07/hivatalosan-is-a-legszennyezes-okozhatta-egy-brit-kislany-halalat/)
Ha a "gazdagok" akik a pénzüket nem egy nagyobb füstokádó autóra költik, hanem napelemre, meg villanyautóra, rajtad is segítenek, akinek nem futja ilyenekre.
Végső soron, meg pont a kezdeti magas ár kifizetése teszi lehetővé, hogy később olcsóbbak, elérhetőbbek és működőképesebbek legyenek ezek a technológiák.
Ahogy a Ford T model sem volt jobb mint egy ló.
Ma kijött a Démász (MVM) hogy biztosítékot cserléljen, nagyobbra bővítettem.
Azt mondja a szerelő, hogy ha majd lesz napelem, akkor a három fázis nagyban segíteni fog abban, hogy vissza tudjak termelni. Egy fázison ha ugyanis a feszültség magas lesz, akkor lekapcsol az inverter.
Úgy értelmeztem ezt a mondatot, hogy három fázis esetén már nem kapcsolgat le olyan gyakran.
Kérdeztem, hogy miért, mondja azért, mert ha sokan vannak a környéken akinek napeleme van, a napos órákban könnyen felmegy a hálózat feszültsége.
Én azt gondoltam, hogy a többletfeszültség (többletteljesítmény) a városrész vagy utca transzformátorán kereszül is vissza tud jutni a nagyobb hálózatra, de mintha a szakember nem ezt sugallná.
Ha mondjuk a telepített rendszerem lekapcsolgatna gyakran a nyári időszakban 15 percenként, akkor a számított visszatérülés meghosszabbodna. Bosszantó.
Nem vagyok a napelem ellensége , sőt ha tehetném már hétfőn kezdenék a szigetelést ,nyílászáró cserét , napelem rendszer telepítést , és a havernak is lenne egyel több klíma telepítése . A gáz vésztartalék lenne .
De ez nem teljesen savanyú a szőlő szindróma ,azért .
Amíg ráláttam valamelyest a dologra 400 KVA es trafók voltak lakossági övezetek ellátására átlagosan .
Ha mondjuk utcánként 10 ember megteheti hogy 11 KVA rel rádolgozik a rendszerre , akkor hamar erőművé válik az a trafó és visszatermel a primerre .
A hálózat sem biztos hogy elviselné ezt egyáltalán bővítés nélkül .
Ha mondjuk 4 időzónával megoldható a termelt energia átvitele ,az segíthet valamit . De ez csak nyáron lehet így téli időszakban ne fedezi a termelés a szükségleteket még így sem .
A gázmotor is buli volt egy ideig , kettő is működött a volt munkahelyemen .
De elég volt egy áfa változtatás és megölte őket a távfűtés .
Ha igazán széles réteg tud 11 KVA es rendszereket telepíteni akkor úgyis előkerül ez a téma újból .
Ez egy szép probléma .
Védik a hálózatukat , feszültség emelkedéstől .
Most kíváncsi lettem mi az előírás hány voltig termelhet az inverter ?
Nagyfogyasztó mellé kell költözni a hol van két műszak :)
A háromfázis igaz is meg nem is . Ha tényleg sokan termelnek akkor szerintem mindegy . Ha egyedül termelsz sokat akkor van benne valami .
De komoly rendszerrel megoldható ,ha mindent tudsz figyelni akkor ilyenkor kell klímát járatni ,vizet melegíteni ,villanyautót tölteni .Vagy hegeszteni :)
Elvileg .
Nagyon szép ez ződ világ . lEHET VISSZANYAL A FAGYI .
Ha Tesla módszerével át lehet küldeni a másik féltekére az energiát akkor tényleg lehet zöld is én úgy látom .
De persze paksot is meg lehet állítani ha szépen süt a nap :)
Szerencsétlen gazdagoknak is vannak problémái ,azért megnyugtató :)
Így van.
Szerencsére a hálózatot is fejlesztik az igényekhez mérten, fokozatosan, hiszen ezért gombolnak le rólunk vastagon hálózatfejlesztési díjat.
Bár ugye a helyi termelés fő előnye hogy jó eséllyel ki sem jut az az energia a 400kV-ra, hanem helyben elhasználódik, vagyis inkább tehermentesíti a hálózatot, legfeljebb a kisfeszültségű rész méretezése lehet kevés helyenként.
Persze egyedi esetek mindenhol lehetnek.
Egy következő lépcső akkor lesz, amikor a megtermelt energia nagyobb része lesz megújuló forrásból, de az még messzi van.
Viszont a szaldós rendszer eltörlését már előkészítették, erre az esetre.
Ekkor az lesz mint a németeknél, hogy meg fogja érni, egy kiegészítő akku telepítése, ami napon belül eltárolja, és házon belül elhasználhatóvá teszi az energiát, vagy olyan időszakban termeli vissza, amikor többet adnak az áramért, és akkor tölti az akkut, amikor nincs értéke az áramnak a túltermelés miatt. Valamint léteznek már ilyen házi kis akkuk távvezérlésével virtuális erőművek, amik a hálózat gyors kiegyenlítését végzik, és ezzel már pénzt is lehet keresni.
Téli, nyári viszonylatot ez persze nem oldja meg, de azon nem is ront. A napon belüli ingadozásokra pedig a létező legjobb megoldások ezek az akkus tárolók.
Az hogy amit nyáron betermelmeltem azt télen elhasználom ,az nem ződ ,hanem zöldség .
Hatalmas parasztvakítás ,azon csattan aki nem teheti ezt meg ,mint amúgy elég sok más is .
Ahogy egyre megfizethetőbb, úgy lesz egyre inkább nem az.
Utcánként már nem egy háztetőn van napelem, hanem egyre több háztetőn.
Mind termel nyáron, de nem fogyaszt, mert a téli fűtésre takarékoskodik.
Azután, ha a hálózati feszültség pillanatnyi értéke meghaladja az inverterben beállított max. 253V védelmi szintet, akkor az inverterek öt percre szépen lekapcsolnak. Mind. Nagyjából egyszerre.
Ettől a hálózati feszültség értéke a béka feneke alá esik ugyan, de az inverterek csak öt perc letelte után kapcsolnak vissza újra. És a folyamat igy megy egész nyáron. Öt percig vesz, egy pillanatig elad.
Mikor térül meg a befektetés, ki nyer ezzel és mit?
IdézNagyon szép ez ződ világ . lEHET VISSZANYAL A FAGYI .
[#t209p4011#]
A Ford T akkor és ott jobb volt, mint a ló. Az igazi, bár történelmietlen kérdés, hogy az individuális motorizáció jó volt-e. De teccik, nem teccik, ott és akkor megtörtént.
A megújuló energiákkal kapcsolatban is felmerül ugyanez a kérdés. Jó út-e az individualizáció? Én a kisközösségi megoldásokat jobban támogatnám, több okból is. Egy kisközösségi rendszer kevésbé kiszolgáltatott energetikailag is, meg politikailag is.
Nem értek a nagyfeszültségű hálózatokhoz, de úgy gondolom, a rendszerbe illesztés is egyszerűbb lehet egy 1-5 MW-os napelemrendszer esetében, mint 100-500 10 kW-os házi rendszer illesztése. Mondom, szerintem, de tényleg nem értek hozzá.
Pedig így van. Visszafelé is megy az energia. Trafó nem tud szelektálni.
Csak ugye a hálózat 3 fázis. Nem tudják külön szabályozni a fázisokat, meg ugye itt a helyi hálózat feszültség esése is beleszól.
Ha csak az egyik fázison van visszatermelés, akkor azon felmehet a feszültség, borul a szimmetria, lekapcsol az inverter (túlfesültség feszültség miatt)
Persze ha olyan sok a napelem, akkor az MVM szépen eloszthatja az 1 fázisú termelőket, hogy ez ne következzen be.
3 fázisúnál ilyen gond nincs. Nem néztem meg, de a paraméterek között nekem szoktak eltérések lenni a 3 fázis teljesítménye között. Figyeli a hálózatot és szerintem valamennyire igyekszik kiegyenlíteni a szimmetriát.
Másik, hogy 1 fázisra jellemzően nem szeretnek engedélyt kiadni 10-16Amper felett. Ezt a hálózat adottságaira hivatkozva visszautasíthatják.
3 fázisnál viszont nincs ilyen problémájuk. Ott a bejövő biztosítékra amit engednek, azt a visszatermelésre is.
Én is azt javaslom hogy 3 fázisra készülj, és túlméretezett inverterrel a jövőbeli fogyasztásra is (napelem mellett minden elektromos lesz előbb utóbb, az autót is beleértve) rákészülve, ha napelemet nem is pakolsz még mögé annyit, mert az ár nem teljesítmény arányos, aztán ha bővíteni kell akkor sokkal többe fog kerülni, ha erre nem gondoltál.
Én 3*16Amperes invertert vettem, ami 11kW, de most csak 2.2kW napelem van fenn. Ezt még most 3kW-ig felbővítem, aztán a következő lépcsőben jön egy 11kW-os mező a másik tetőre.
A sok egyéni (individuális) kistermelőt is összefoghatná valami intelligens, a hálózati terhelés mellett a helyi időjárási körülményeket is figyelembe vevő és nagyon rövid beavatkozási idejű, folyamatos feszültség szabályozó rendszer.
Leg alacsonyabb szintje valahol a kommunális ellátó köf/kif transzformátorokban avatkozhatna be. Ezeken a trafókon jelenleg is van fokozatkapcsoló, de az csak három fokozatot vált, kézi kapcsolhatósággal, amihez a trafót és vele együtt az ellátott körzetét is feszültség-mentesíteni szükséges. Ilyen átkapcsolásra a fogyasztók zavartatása nélkül nem kerülhet sor, vagyis kapcsolgatásuk, a napi szükségletnek megfelelően, lehetetlen. Ez még a jövő, ami (Yoda mestertől tudom) ködbe burkolódzik. [#vigyor2]
Annyira nem gond a 3 fázisnál.
Ott a frekvenciát figyelik, ha túl magas akkor szabályoz vissza, de ez nem gyakori, mivel csak akkor lehetséges, ha a fogyasztás több mint 100%-a napenergiából megy.
Máskülönben fosszilis erőműveket állítanak le. Sőt most a COVID alatt kisebb fogyasztás miatt Paksot-ot is vissza szabályozták.
Lehet károgni ezen, de akkor is zöld.
Amit nyáron megtermelek, azt elhasználja valaki, és nem fosszilissel kellett megtermelni.
A téli fosszilis (vagy atom) energiás fogyasztás meg napelem nélkül is meglett volna. Annyi hogy nyáron annyival kevesebbet égettek.
Sokkal nagyobb hülyeség lenne akkuban tárolni nagy mennyiségű energiát fél évre, amikor egyből el is lehet használni hálózati szinten.
Hát igen, mindjárt itt a világvége a napelemek miatt [#eplus2]
Hogy egy picit én is beletegyem a véleményemet... Hosszasra sikerült, de én nagyjából ezt látom ebben a zöld témában. [#zavart2]
Jó és helyénvaló dolog a zöld energia, én is ezt támogatom, de sajnos nem úgy fejlődik ahogyan kellene és ennek sajnos oka van!
A legnagyobb gond szerintem az, hogy az energiaszolgáltatók nem hazai (mi az ami még hazai kézben van?) hanem külföldi, és profitorientált! Az EU miatt megvannak picit lőve a szolgáltatók, mert látszólag biztosítani kell a teret a zöldülők igényeinek is.
De a gond ott van, hogy gőzerővel fékezik a zöld-energia fejlődését, mert nem kontrollálható. Amikor az ember megtermeli "függetlenként" a maga energiaigényét, az nem biznisz valamelyik politikai szálon élősködőnek. Ezért szorgalmazza a politika a központi energiaellátást, mert ott nincs játékra lehetőség, ha kell az energia vagy a szolgáltatás, akkor fizetni kell...
Sajnos a hazai villamoshálózat sok helyen még a gyalázatos világháborús légvezetékes kivitelezés. ÉS ezen nem nagyon akarnak változtatni, mert ezzel a modernizáció és a zöldülés felé vennénk az irányt. Ami megint csak nem biznisz valakiknek.
Sajnos a hazai pályázatok is a gát részét képzi, ugyanis mire megtérülne a rendszer, addigra feltehetően az inverter vagy más megadja magát. Ezért úgy van kitalálva a támogatás is, hogy az EU-tól kapott összeget érdemben végül lenyelik egyesek, mert a tulaj kifizeti a támogatás nagy részét. Az energiát meg eladják, tehát a támogatás egy része ott lesz a tetőn, valaki pedig energiaként megfizeti azt. A felhasználó pedig látszólag zöld, de anyagilag kb ugyan azt fizeti mint aki nem használ napelemet.
A betáplált és kivett energia függvényében, fütésre sajnos nagyon komoly energiamennyiséget kell betolni a hálózatba, tehát a rendszer kiépítése is komoly beruházás lesz, emellett a modern hőszivattyús fűtés és a kellő szigetelés is elengedhetetlen. Összességében csaknem sosem térül meg a zöld energia, csupán "tisztább" lett egy háztartással a föld.
Amíg nem az előrejutás és a tiszta jó szándék vezérli a politikát, addig a nép nem jut előnyhöz és tiszta levegőhöz sem!
Időröl-időre felbukkan egy Csernobil, egy Fukushima, egy Paks II. Kérdés, hogy mikor nyal vissza a fagyi?
Lesznek zöld rendszerek és zöldülő területek, csak vajon a világító füst és a 6 lábú kutya lesz a gyorsabb vagy a jó szándékú politika? Mert a versenyfutás résztvevői ezek, a szerencsétlen nézők és egyben a tét is mi az átlag emberek vagyunk.
Egy biztos, hogy a mostani támogatás picit kedvezőbb az 50%-os mutatójával, de hamarosan a korszerűtlen hálózat végett borulni fog a bili... A megtérülési mutatók pedig erősen kitolódnak majd, minél több a szolár rendszer, annál lassabb lesz a megtérülés.
Víztározós erőműveket és erősen leszakaszolt szélerőműveket kellene kialakítani, hogy kezelhető legyen a zöldülő villamoshálózat. De a szükséget hálózat sajnos nem fejlődik, Sőt...
De jönnek hamarosan a hazai rabszolgatartásból származó elektromos autók és autóakku cellák! Persze nem a pórnépnek!
De vajon hogy fogják korlátozni az elektromos autót a könnyebben megtermelhető energia miatt? Villanyórával az autóban, vagy km alapú adóval? Az tuti hogy nem hagyják elveszni az elektromos autók miatt a benzin és gázolajból származó bevételt!
Nekem ez az ami nem tetszik ebben az egész zöld energiában, hogy oké, hogy zöld, de ezt miként lehet érdemben kihasználni? Sajnos a visszatáplálás hamarosan korlátozva lesz szerintem vagy nem lesz gazdaságos, Az akkumulátorba való tárolás pedig baromi költséges.
Helyzeti energiába tárolni pedig macera mert a víztározóra nincs lehetőség, függő súlyokra pedig nincs mód kellő mennyiségben.
Így marad a gazdaságosan való elhasználása az energiának, egyenlőre ez a legkifizetődőbb. Amikor süt a nap, van energia, amikor nincs nap, lenne szél, de sajna a politika korlátozta a szélerőműveket...
Így hogy lehet ténylegesen zöld energiával valóban zöldnek lenni? Elég szél-malom harc ez az egész.
Ettől függetlenül a használati melegvíz napkollektorral történő termelése a fentiek végett szerintem nagyobb hangsúly érdemel, ugyanis sokkal egyszerűbb technika és gyakorlatilag egy éven belülre tehető a megtérülése!
Ebből is a nyitott rendszerű 1800mm-es vákuumcsöves rendszert érdemes szerintem szorgalmazni, a hosszabb élettartam és a kedvezőbb bekerülési költségek miatt. Ezt célszerű indirekt tárolóval összeépített rendszerbe kiépíteni.
Télen pedig a központifűtésből nyerni a szükséges felfűtési hőt. Ez az egy ami valóban megtérül érdemi időn belül és én kötelezővé is tenném, mert rengeteg villanybojler van ami csak nyeli a pénzt és az energiát! A gázmelegítő bár kedvezőbb mint a villany, itt a megtérülés picit lassabb de így is hamar megtérül!
A napkollektorokat kellene jobban szorgalmazni, a meleg-víz bár kisebbek veszteség a pénztárcának mint a villanyáram, de szerintem ez az első lépése annak hogy az ember valóban spóroljon is a zöld energiával!
Egy komolyabb napkollektoros rendszert egy jól szigetelt lakással és egy böszme nagy puffertartállyal kombinálva (szigetelve a földbe elásva), korrekt fűtésrendszerrel kontrollálva fűteni a lakást a nyáron összegyűjtött nagymennyiségű fűtővízzel szerintem sokkal kedvezőbb mint a napelemes felállás, mert a legtöbben fűtésre vennék ki a betermelt energiát.
Egy kellőképpen kiépített napkollektoros fűtésrendszer, bár nem olcsóbb mint a napelem, de a fűtéstechnikai oldalon és az élettartamon van a bekerülési mutatónak a fő ütőképessége!
Persze ahhoz hogy ez valóban életképes is legyen, elengedhetetlen a nagyon megfontolt és jól méretezett szigetelés és a fűtésrendszer! Ráadásul itt nem lesz erdő vagy szolgáltató ami miatt borulna a bili... Legrosszabb esetben pedig csak rá kell segíteni a fűtésre valamelyik gazdaságos és zöldebb alternatívával.
Aztán jöhet egy kis napelemesdi, jól megfontolt kisfogyasztókkal és kis független energiatárolással.
Hosszútávon kizárólag a függetlenedés jelent csak megoldást, Mert eleve a függőségek okozták a problémát is! Ehhez természetesen kell némi kompromisszumot kötni. Pl mikor használjuk a nagyfogyasztóinkat, mikor főzünk a villanytűzhelyen és mikor mosunk.
Ha ez megvan, szerintem sokkal harmonikusabban és gazdaságosabban lehetne kihasználni a zöld energiát, ha nem csak a nagy sablonokat követjük mint a napelemes rendszer ami valójában nem térül meg és hasonlók! De ehhez kell a szűkülő idő tudatos és szab beosztása is! Ami újabb témakör...
"Szerencsétlen gazdagoknak is vannak problémái ,azért megnyugtató "
Igazából ez a te problémád is. (https://villanyautosok.hu/2019/12/05/who-evente-42-millio-ember-halalat-okozza-a-levegoszennyezes/)
De az unokáidé főleg. (https://villanyautosok.hu/2019/05/07/hivatalosan-is-a-legszennyezes-okozhatta-egy-brit-kislany-halalat/)
Ha a "gazdagok" akik a pénzüket nem egy nagyobb füstokádó autóra költik, hanem napelemre, meg villanyautóra, rajtad is segítenek, akinek nem futja ilyenekre.
Végső soron, meg pont a kezdeti magas ár kifizetése teszi lehetővé, hogy később olcsóbbak, elérhetőbbek és működőképesebbek legyenek ezek a technológiák.
Ahogy a Ford T model sem volt jobb mint egy ló.
Nem így működik. Nem fog össze vissza kapcsolgatni, nem áll le és nem megy fel a feszültség.
Pont ez a lényege az összekötött európia hálózatnak, és a MAVIR-nak (https://www.mavir.hu/web/mavir/home)
Az inverterek jellemzően a hálózati frekvencia eltérésére szabályoznak vissza, ha túl magas azaz valamiért túltermelés van a hálózaton, ezzel stabilizálják ilyenkor a hálózatot, és nem kezd oszcillálni.
Ha épp a lokális hálózat gyenge, akkor lehet túlfeszültség miatti leállás, illetve ahogy leírtam hogy a három fázis szimmetria borulása miatt, de ugye ezért van a felmérés, engedélyezés, hogy ezt feltárják, és ha nagyobb az igény mint a hálózat, akkor bővítsék a befizetett pénzünkből. Persze akinek ezt a munkát adják ki lehet hogy morog hogy dolgozni kell a napelemesek miatt, de pont nem érdekel. Ezért fizettem, ebből kapja a fizetését.
A hálózati kimaradást is elég képmutató dolog ráfogni a napelemre. Jóval a napelem előtt is volt ilyen hálózati összeomlás, és most sem a napelem okozta, hanem az, hogy egyszerre állítottak le alaperőműveket karbantartásra, több országban. Tehát az összeomlásnak csak egy résztvevője volt a megújuló. Ez pusztán szervezési hiba volt, ami a láncreakciót elindította, de a maradiak egyből hőböröghetnek hogy lám megmondták itt a világvége.
Nem vagyok a napelem ellensége , sőt ha tehetném már hétfőn kezdenék a szigetelést ,nyílászáró cserét , napelem rendszer telepítést , és a havernak is lenne egyel több klíma telepítése . A gáz vésztartalék lenne .
De ez nem teljesen savanyú a szőlő szindróma ,azért .
Amíg ráláttam valamelyest a dologra 400 KVA es trafók voltak lakossági övezetek ellátására átlagosan .
Ha mondjuk utcánként 10 ember megteheti hogy 11 KVA rel rádolgozik a rendszerre , akkor hamar erőművé válik az a trafó és visszatermel a primerre .
A hálózat sem biztos hogy elviselné ezt egyáltalán bővítés nélkül .
Ha mondjuk 4 időzónával megoldható a termelt energia átvitele ,az segíthet valamit . De ez csak nyáron lehet így téli időszakban ne fedezi a termelés a szükségleteket még így sem .
A gázmotor is buli volt egy ideig , kettő is működött a volt munkahelyemen .
De elég volt egy áfa változtatás és megölte őket a távfűtés .
Ha igazán széles réteg tud 11 KVA es rendszereket telepíteni akkor úgyis előkerül ez a téma újból .
Így van.
Szerencsére a hálózatot is fejlesztik az igényekhez mérten, fokozatosan, hiszen ezért gombolnak le rólunk vastagon hálózatfejlesztési díjat.
Bár ugye a helyi termelés fő előnye hogy jó eséllyel ki sem jut az az energia a 400kV-ra, hanem helyben elhasználódik, vagyis inkább tehermentesíti a hálózatot, legfeljebb a kisfeszültségű rész méretezése lehet kevés helyenként.
Persze egyedi esetek mindenhol lehetnek.
Egy következő lépcső akkor lesz, amikor a megtermelt energia nagyobb része lesz megújuló forrásból, de az még messzi van.
Viszont a szaldós rendszer eltörlését már előkészítették, erre az esetre.
Ekkor az lesz mint a németeknél, hogy meg fogja érni, egy kiegészítő akku telepítése, ami napon belül eltárolja, és házon belül elhasználhatóvá teszi az energiát, vagy olyan időszakban termeli vissza, amikor többet adnak az áramért, és akkor tölti az akkut, amikor nincs értéke az áramnak a túltermelés miatt. Valamint léteznek már ilyen házi kis akkuk távvezérlésével virtuális erőművek, amik a hálózat gyors kiegyenlítését végzik, és ezzel már pénzt is lehet keresni.
Téli, nyári viszonylatot ez persze nem oldja meg, de azon nem is ront. A napon belüli ingadozásokra pedig a létező legjobb megoldások ezek az akkus tárolók.
https://villanyautosok.hu/2019/02/12/henry-ford-100-eves-szavai-aktualisabbak-mint-valaha/
Pont az egyénieskedés csökkenti a függőséget. (közlekedésben is)
A decentralizáció növeli az ellátási biztonságot.
Persze szolgáltatónak ez annyira nem jó, ha nincs monopóliuma, de nekünk jobb.
Én azt mondom sokkal jobb a ház és gyártetők kihasználatlan felületére napelemet tenni, és egyénileg megoldani a saját áramellátásunkat, mint zöld mezőt befedni nagy napelemparkokkal, mert így helyben megtermeljük amit felhasználunk, és legfeljebb azért kell összekötni, mert így az összefogott termelők kiegyenlítik egymást, gazdaságosabb lehet így a rendszer mint mindenkinek saját szigetüzem.
De persze ha a szolgáltató ezt erőlteti, én készen állok erre is, de az igazából a szolgáltatónak sem lesz jó.
Ahogy egyre megfizethetőbb, úgy lesz egyre inkább nem az.
Utcánként már nem egy háztetőn van napelem, hanem egyre több háztetőn.
Mind termel nyáron, de nem fogyaszt, mert a téli fűtésre takarékoskodik.
Azután, ha a hálózati feszültség pillanatnyi értéke meghaladja az inverterben beállított max. 253V védelmi szintet, akkor az inverterek öt percre szépen lekapcsolnak. Mind. Nagyjából egyszerre.
Ettől a hálózati feszültség értéke a béka feneke alá esik ugyan, de az inverterek csak öt perc letelte után kapcsolnak vissza újra. És a folyamat igy megy egész nyáron. Öt percig vesz, egy pillanatig elad.
Mikor térül meg a befektetés, ki nyer ezzel és mit?
Nagyjából egyetértek veled, de pár probléma amit annak vélsz nem az, illetve elavult info.
Sok kollégámnak van napeleme ami már megtérült. kb. 7 év alatt.
Inverterek nem romlanak el olyan gyakran. Biztos előfordul, de az első 90-es években telepített kísérleti rendszerek is működnek még. Amiről tudok hogy elromlott, azt javítottak, de ha cserélni kell akkor is pluszban volt már.
Napkollektor már régen nem éri meg. Legfeljebb nyaralóba, vagy kerti zuhanyzóba. Van ilyen, nagyon komoly rendszer is az ismeretségemben, de soha nem térült meg a napelemekkel ellentétben, ellenben folyamatosan baja volt vele mert nyáron túlhevül, télen alig termel. Kb. tavasszal, meg összel volt kis haszna, míg a napelem egész évben használható, probléma nélkül. Tartósabb, stabilabb, megbízhatóbb, és ugye ha áram van, minden van.
Akkus tárolás sem olyan drága már. Persze nem téli nyári viszonylatban, de pár napos viszonylat elég. Abból a pár alkalomból amikor ez kevés, és vezetékes áramra fanyalodok, meg nem fog meggazdagodni a szolgáltató.
A Ford T akkor és ott jobb volt, mint a ló. Az igazi, bár történelmietlen kérdés, hogy az individuális motorizáció jó volt-e. De teccik, nem teccik, ott és akkor megtörtént.
A megújuló energiákkal kapcsolatban is felmerül ugyanez a kérdés. Jó út-e az individualizáció? Én a kisközösségi megoldásokat jobban támogatnám, több okból is. Egy kisközösségi rendszer kevésbé kiszolgáltatott energetikailag is, meg politikailag is.
Nem értek a nagyfeszültségű hálózatokhoz, de úgy gondolom, a rendszerbe illesztés is egyszerűbb lehet egy 1-5 MW-os napelemrendszer esetében, mint 100-500 10 kW-os házi rendszer illesztése. Mondom, szerintem, de tényleg nem értek hozzá.
7 ev? Most, hogy viszonylag leestek az arak es markatol fuggoen mar 420-450000 korul raknak fel 1kW-nyi napelemet, ugy 9-12 ev a megterulesi ido.
Ha megszunik a szaldo elszamolas, akkor ezt kb masfellel fel lehet szorozni.
A sok egyéni (individuális) kistermelőt is összefoghatná valami intelligens, a hálózati terhelés mellett a helyi időjárási körülményeket is figyelembe vevő és nagyon rövid beavatkozási idejű, folyamatos feszültség szabályozó rendszer.
Leg alacsonyabb szintje valahol a kommunális ellátó köf/kif transzformátorokban avatkozhatna be. Ezeken a trafókon jelenleg is van fokozatkapcsoló, de az csak három fokozatot vált, kézi kapcsolhatósággal, amihez a trafót és vele együtt az ellátott körzetét is feszültség-mentesíteni szükséges. Ilyen átkapcsolásra a fogyasztók zavartatása nélkül nem kerülhet sor, vagyis kapcsolgatásuk, a napi szükségletnek megfelelően, lehetetlen. Ez még a jövő, ami (Yoda mestertől tudom) ködbe burkolódzik. [#vigyor2]
Teljes igazságod van! Én javaslom a szigetüzemet minden ZÖLD napelemes embernek. Tankolja szigetüzemben éjszaka a 40 millás villanybömöst, meg mercedest, fűtsön télen szigetüzemben az elektromos fűtéssel, meg az okosbojlerrel, dolgozzanak a több száz KW fogyasztású kisüzemek télen is a saját maguk által megtermelt energiával, (de akár a nagyok is). Nyáron meg a feles energiával fűtheti a medencéjét, vagy amit akar.....
Mitől lesz ez környezetbarát, környezettudatos? Acél kell a tartószerkezeteknek, üveg kell a napelemet befedni, lítium kell az akksikba, mérhetetlen mennyiségű réz szükséges az üzemeltetéshez, ezeknek a feldolgozásához, gyártásához kitermeléséhez rengeteg eszköz, gép, nyersanyag.... soroljam? Mindezen dolgok előállításához világméretekben mérhetetlen mennyiségű energia kell, (a tesla gyárakhoz azokhoz a giga méretekhez) mennyi acél/beton/cement, eszköz és ezek feldolgozásához, bedolgozásához mennyi energia kell hogy egyáltalán létrejöjjön, a millió tonnányi akkut miből állítják elő, levegőből......
az egész a pénzről szól, mindent az irányít, az a legfontosabb legyen mindig két ellentétes oldal, mert a megosztottság ismét valaki hasznára válhat.
Ha valamiben HISZEL akkor attól nem tántorít el semmi. Ismerős most telepíttetett rendszert 2 hónapja. Kérdezem mikorra térül meg.... 7 év (már megint ez a bűvös szám). Mennyibe fájt... mennyi a villanyszámlátok.... osztok, szorzok, te figyelj már ezt akárhogy nézem ez több mint 10 év, és akkor még semmi plusz fogyasztást nem teszel hozzá. - Jaj de bővíthető a rendszer, meg az asszony már mondta hogy kellene még egy fagyasztó, meg a műhelybe is teszek villanyfűtést..... ráadásul az utóbbi 2 hónapban szerintem ha volt 3 nap amikor láttuk is azt a fénygömböt.... nembaj, majd nyáron megtermeli.
Hogy egy picit én is beletegyem a véleményemet... Hosszasra sikerült, de én nagyjából ezt látom ebben a zöld témában. [#zavart2]
Jó és helyénvaló dolog a zöld energia, én is ezt támogatom, de sajnos nem úgy fejlődik ahogyan kellene és ennek sajnos oka van!
A legnagyobb gond szerintem az, hogy az energiaszolgáltatók nem hazai (mi az ami még hazai kézben van?) hanem külföldi, és profitorientált! Az EU miatt megvannak picit lőve a szolgáltatók, mert látszólag biztosítani kell a teret a zöldülők igényeinek is.
De a gond ott van, hogy gőzerővel fékezik a zöld-energia fejlődését, mert nem kontrollálható. Amikor az ember megtermeli "függetlenként" a maga energiaigényét, az nem biznisz valamelyik politikai szálon élősködőnek. Ezért szorgalmazza a politika a központi energiaellátást, mert ott nincs játékra lehetőség, ha kell az energia vagy a szolgáltatás, akkor fizetni kell...
Sajnos a hazai villamoshálózat sok helyen még a gyalázatos világháborús légvezetékes kivitelezés. ÉS ezen nem nagyon akarnak változtatni, mert ezzel a modernizáció és a zöldülés felé vennénk az irányt. Ami megint csak nem biznisz valakiknek.
Sajnos a hazai pályázatok is a gát részét képzi, ugyanis mire megtérülne a rendszer, addigra feltehetően az inverter vagy más megadja magát. Ezért úgy van kitalálva a támogatás is, hogy az EU-tól kapott összeget érdemben végül lenyelik egyesek, mert a tulaj kifizeti a támogatás nagy részét. Az energiát meg eladják, tehát a támogatás egy része ott lesz a tetőn, valaki pedig energiaként megfizeti azt. A felhasználó pedig látszólag zöld, de anyagilag kb ugyan azt fizeti mint aki nem használ napelemet.
A betáplált és kivett energia függvényében, fütésre sajnos nagyon komoly energiamennyiséget kell betolni a hálózatba, tehát a rendszer kiépítése is komoly beruházás lesz, emellett a modern hőszivattyús fűtés és a kellő szigetelés is elengedhetetlen. Összességében csaknem sosem térül meg a zöld energia, csupán "tisztább" lett egy háztartással a föld.
Amíg nem az előrejutás és a tiszta jó szándék vezérli a politikát, addig a nép nem jut előnyhöz és tiszta levegőhöz sem!
Időröl-időre felbukkan egy Csernobil, egy Fukushima, egy Paks II. Kérdés, hogy mikor nyal vissza a fagyi?
Lesznek zöld rendszerek és zöldülő területek, csak vajon a világító füst és a 6 lábú kutya lesz a gyorsabb vagy a jó szándékú politika? Mert a versenyfutás résztvevői ezek, a szerencsétlen nézők és egyben a tét is mi az átlag emberek vagyunk.
Egy biztos, hogy a mostani támogatás picit kedvezőbb az 50%-os mutatójával, de hamarosan a korszerűtlen hálózat végett borulni fog a bili... A megtérülési mutatók pedig erősen kitolódnak majd, minél több a szolár rendszer, annál lassabb lesz a megtérülés.
Víztározós erőműveket és erősen leszakaszolt szélerőműveket kellene kialakítani, hogy kezelhető legyen a zöldülő villamoshálózat. De a szükséget hálózat sajnos nem fejlődik, Sőt...
De jönnek hamarosan a hazai rabszolgatartásból származó elektromos autók és autóakku cellák! Persze nem a pórnépnek!
De vajon hogy fogják korlátozni az elektromos autót a könnyebben megtermelhető energia miatt? Villanyórával az autóban, vagy km alapú adóval? Az tuti hogy nem hagyják elveszni az elektromos autók miatt a benzin és gázolajból származó bevételt!
Nekem ez az ami nem tetszik ebben az egész zöld energiában, hogy oké, hogy zöld, de ezt miként lehet érdemben kihasználni? Sajnos a visszatáplálás hamarosan korlátozva lesz szerintem vagy nem lesz gazdaságos, Az akkumulátorba való tárolás pedig baromi költséges.
Helyzeti energiába tárolni pedig macera mert a víztározóra nincs lehetőség, függő súlyokra pedig nincs mód kellő mennyiségben.
Így marad a gazdaságosan való elhasználása az energiának, egyenlőre ez a legkifizetődőbb. Amikor süt a nap, van energia, amikor nincs nap, lenne szél, de sajna a politika korlátozta a szélerőműveket...
Így hogy lehet ténylegesen zöld energiával valóban zöldnek lenni? Elég szél-malom harc ez az egész.
Ettől függetlenül a használati melegvíz napkollektorral történő termelése a fentiek végett szerintem nagyobb hangsúly érdemel, ugyanis sokkal egyszerűbb technika és gyakorlatilag egy éven belülre tehető a megtérülése!
Ebből is a nyitott rendszerű 1800mm-es vákuumcsöves rendszert érdemes szerintem szorgalmazni, a hosszabb élettartam és a kedvezőbb bekerülési költségek miatt. Ezt célszerű indirekt tárolóval összeépített rendszerbe kiépíteni.
Télen pedig a központifűtésből nyerni a szükséges felfűtési hőt. Ez az egy ami valóban megtérül érdemi időn belül és én kötelezővé is tenném, mert rengeteg villanybojler van ami csak nyeli a pénzt és az energiát! A gázmelegítő bár kedvezőbb mint a villany, itt a megtérülés picit lassabb de így is hamar megtérül!
A napkollektorokat kellene jobban szorgalmazni, a meleg-víz bár kisebbek veszteség a pénztárcának mint a villanyáram, de szerintem ez az első lépése annak hogy az ember valóban spóroljon is a zöld energiával!
Egy komolyabb napkollektoros rendszert egy jól szigetelt lakással és egy böszme nagy puffertartállyal kombinálva (szigetelve a földbe elásva), korrekt fűtésrendszerrel kontrollálva fűteni a lakást a nyáron összegyűjtött nagymennyiségű fűtővízzel szerintem sokkal kedvezőbb mint a napelemes felállás, mert a legtöbben fűtésre vennék ki a betermelt energiát.
Egy kellőképpen kiépített napkollektoros fűtésrendszer, bár nem olcsóbb mint a napelem, de a fűtéstechnikai oldalon és az élettartamon van a bekerülési mutatónak a fő ütőképessége!
Persze ahhoz hogy ez valóban életképes is legyen, elengedhetetlen a nagyon megfontolt és jól méretezett szigetelés és a fűtésrendszer! Ráadásul itt nem lesz erdő vagy szolgáltató ami miatt borulna a bili... Legrosszabb esetben pedig csak rá kell segíteni a fűtésre valamelyik gazdaságos és zöldebb alternatívával.
Aztán jöhet egy kis napelemesdi, jól megfontolt kisfogyasztókkal és kis független energiatárolással.
Hosszútávon kizárólag a függetlenedés jelent csak megoldást, Mert eleve a függőségek okozták a problémát is! Ehhez természetesen kell némi kompromisszumot kötni. Pl mikor használjuk a nagyfogyasztóinkat, mikor főzünk a villanytűzhelyen és mikor mosunk.
Ha ez megvan, szerintem sokkal harmonikusabban és gazdaságosabban lehetne kihasználni a zöld energiát, ha nem csak a nagy sablonokat követjük mint a napelemes rendszer ami valójában nem térül meg és hasonlók! De ehhez kell a szűkülő idő tudatos és szab beosztása is! Ami újabb témakör...
Akkor ha rossz helyen veszed, és lehúznak a telepítéssel, ami elég gyakori amióta megnőtt a népszerűsége.
Ez telepítéssel együtt ennyi. (http://irsasolar.addel.hu/39838-komplett-napelem-rendszer/556596-10-kw-os-napelem-rendszer-kompletten-sharp-napelemmel-szerelessel-engedelyezessel)
Egy 10kW-os rendszer éves szinten 12MWh áramot szokott hozni, pesszimistán számolva is.
Ez 42ft/kWh áron 504000forint évente.
3360000/504000=6,66év
Nem így működik. Nem fog össze vissza kapcsolgatni, nem áll le és nem megy fel a feszültség.
Pont ez a lényege az összekötött európia hálózatnak, és a MAVIR-nak (https://www.mavir.hu/web/mavir/home)
Az inverterek jellemzően a hálózati frekvencia eltérésére szabályoznak vissza, ha túl magas azaz valamiért túltermelés van a hálózaton, ezzel stabilizálják ilyenkor a hálózatot, és nem kezd oszcillálni.
Ha épp a lokális hálózat gyenge, akkor lehet túlfeszültség miatti leállás, illetve ahogy leírtam hogy a három fázis szimmetria borulása miatt, de ugye ezért van a felmérés, engedélyezés, hogy ezt feltárják, és ha nagyobb az igény mint a hálózat, akkor bővítsék a befizetett pénzünkből. Persze akinek ezt a munkát adják ki lehet hogy morog hogy dolgozni kell a napelemesek miatt, de pont nem érdekel. Ezért fizettem, ebből kapja a fizetését.
A hálózati kimaradást is elég képmutató dolog ráfogni a napelemre. Jóval a napelem előtt is volt ilyen hálózati összeomlás, és most sem a napelem okozta, hanem az, hogy egyszerre állítottak le alaperőműveket karbantartásra, több országban. Tehát az összeomlásnak csak egy résztvevője volt a megújuló. Ez pusztán szervezési hiba volt, ami a láncreakciót elindította, de a maradiak egyből hőböröghetnek hogy lám megmondták itt a világvége.
Még szerencse hogy a hagyományos megoldásokhoz ezek egyikére sincs szükség....ja várj, de mégis.
Hagyjuk ezt a demagógiát. Senki nem azt mondta amit te itt belemagyarázol.
Ha érdekel szívesen elmagyarázom, de ha csak kötekedni akarsz akkor kérlek jelezd hogy időben tilthassalak.
https://villanyautosok.hu/2019/02/12/henry-ford-100-eves-szavai-aktualisabbak-mint-valaha/
Pont az egyénieskedés csökkenti a függőséget. (közlekedésben is)
A decentralizáció növeli az ellátási biztonságot.
Persze szolgáltatónak ez annyira nem jó, ha nincs monopóliuma, de nekünk jobb.
Én azt mondom sokkal jobb a ház és gyártetők kihasználatlan felületére napelemet tenni, és egyénileg megoldani a saját áramellátásunkat, mint zöld mezőt befedni nagy napelemparkokkal, mert így helyben megtermeljük amit felhasználunk, és legfeljebb azért kell összekötni, mert így az összefogott termelők kiegyenlítik egymást, gazdaságosabb lehet így a rendszer mint mindenkinek saját szigetüzem.
De persze ha a szolgáltató ezt erőlteti, én készen állok erre is, de az igazából a szolgáltatónak sem lesz jó.
Azért a fejlécben szerepel hogy alternatív energia ...
Nekem van némi tapasztalatom az aprítékégetövel ,ha nem is sok .
Persze ez a hetven millás mercivel ,nagy bömössel járó réteget nem érinti ,mert ugye két kézzel is tenni kell érte hogy valahol megérje .
Tiltják a kerti hulladék égetését is már .
Most ugye nem kupacokban égető elmebetegekre gondolok .
De le lehet darálni , hatékonyan füstmentesen égetni is .
Az hátrány hogy tárolni szárítani kell .
Az egész amiről itt folyik a beszélgetés csak a családiházas réteget érinti .
Hány százaléka lakhat panelben a lakosságnak ?
Szerintem ők ellenezhetik a ződséget is .
Nagyjából egyetértek veled, de pár probléma amit annak vélsz nem az, illetve elavult info.
Sok kollégámnak van napeleme ami már megtérült. kb. 7 év alatt.
Inverterek nem romlanak el olyan gyakran. Biztos előfordul, de az első 90-es években telepített kísérleti rendszerek is működnek még. Amiről tudok hogy elromlott, azt javítottak, de ha cserélni kell akkor is pluszban volt már.
Napkollektor már régen nem éri meg. Legfeljebb nyaralóba, vagy kerti zuhanyzóba. Van ilyen, nagyon komoly rendszer is az ismeretségemben, de soha nem térült meg a napelemekkel ellentétben, ellenben folyamatosan baja volt vele mert nyáron túlhevül, télen alig termel. Kb. tavasszal, meg összel volt kis haszna, míg a napelem egész évben használható, probléma nélkül. Tartósabb, stabilabb, megbízhatóbb, és ugye ha áram van, minden van.
Akkus tárolás sem olyan drága már. Persze nem téli nyári viszonylatban, de pár napos viszonylat elég. Abból a pár alkalomból amikor ez kevés, és vezetékes áramra fanyalodok, meg nem fog meggazdagodni a szolgáltató.
Apríték égető teljesen jó azon már én is törtem a fejem, de túl kevés hulladék keletkezik a pici kertemben, azt meg nekem egyszerűbb komposztálni.
Mindig lesz egy olyan réteg, meg lakókörnyezet, ahol nem lehetséges napelemet telepíteni, pont ezért van létjogosultsága a családiházakon a napelemnek és túltermelésnek és a hálózatra termelésnek.
7 ev? Most, hogy viszonylag leestek az arak es markatol fuggoen mar 420-450000 korul raknak fel 1kW-nyi napelemet, ugy 9-12 ev a megterulesi ido.
Ha megszunik a szaldo elszamolas, akkor ezt kb masfellel fel lehet szorozni.
Az EON azt mondja, hogy 35.31-37.74 Ft/kW a tarifa. Akkor az 423720Ft evente, ami 7.9 ev.
Felvete, ha azt a 11-12000kWh-t el is hasznalja, mert ha nem, akkor az atvett arfolyam kb a fele a fentinek.
Ha mondjuk errol megy pl egy hoszivattyus futes, akkor azt a reszt "csak" 23.53 Ft/kWh-val szabadna szamolni.
2020-as adatok szerint egy atlag 4 fős háztartás családi házban villamos energia fogyasztása havonta 230 kWh.
Nyilvan, minel nagyobb a rendszer, annal olcsobb fajlagosan. Tesom rakatott fel 2*50kW-ot, az meg kevesebbre jott ki, de szerintem az sem egy atlagos eset.
Teljes igazságod van! Én javaslom a szigetüzemet minden ZÖLD napelemes embernek. Tankolja szigetüzemben éjszaka a 40 millás villanybömöst, meg mercedest, fűtsön télen szigetüzemben az elektromos fűtéssel, meg az okosbojlerrel, dolgozzanak a több száz KW fogyasztású kisüzemek télen is a saját maguk által megtermelt energiával, (de akár a nagyok is). Nyáron meg a feles energiával fűtheti a medencéjét, vagy amit akar.....
Mitől lesz ez környezetbarát, környezettudatos? Acél kell a tartószerkezeteknek, üveg kell a napelemet befedni, lítium kell az akksikba, mérhetetlen mennyiségű réz szükséges az üzemeltetéshez, ezeknek a feldolgozásához, gyártásához kitermeléséhez rengeteg eszköz, gép, nyersanyag.... soroljam? Mindezen dolgok előállításához világméretekben mérhetetlen mennyiségű energia kell, (a tesla gyárakhoz azokhoz a giga méretekhez) mennyi acél/beton/cement, eszköz és ezek feldolgozásához, bedolgozásához mennyi energia kell hogy egyáltalán létrejöjjön, a millió tonnányi akkut miből állítják elő, levegőből......
az egész a pénzről szól, mindent az irányít, az a legfontosabb legyen mindig két ellentétes oldal, mert a megosztottság ismét valaki hasznára válhat.
Talaltam egy 2013-as cikket (https://24.hu/fn/gazdasag/2013/07/30/mennyibe-kerul-a-napelem-a-tetomre/), akkor 5-600 ezer kozott volt az ara /kWh.
Ha valamiben HISZEL akkor attól nem tántorít el semmi. Ismerős most telepíttetett rendszert 2 hónapja. Kérdezem mikorra térül meg.... 7 év (már megint ez a bűvös szám). Mennyibe fájt... mennyi a villanyszámlátok.... osztok, szorzok, te figyelj már ezt akárhogy nézem ez több mint 10 év, és akkor még semmi plusz fogyasztást nem teszel hozzá. - Jaj de bővíthető a rendszer, meg az asszony már mondta hogy kellene még egy fagyasztó, meg a műhelybe is teszek villanyfűtést..... ráadásul az utóbbi 2 hónapban szerintem ha volt 3 nap amikor láttuk is azt a fénygömböt.... nembaj, majd nyáron megtermeli.
Nekem volt napelem és napkollektor is. Van tapasztalatom és biztosan állítom, hogy a napkollektor az az egy olyan zöldítő lehetőség, ami képes érdemi megtérülést produkálni, és hacsak nem lesz az energia ingyen, akkor a leghatékonyabban hasznosuló energiamegtakarító eszköz!
Az igaz, hogy a villamos energia a legtöbb energiáraformára jól hasznosítható, de a napkollektorhoz képest drasztikusan kedvezőtlenebb a mutatója! Ráadásul a napkollektoros rendszer tavasztól őszig 99%-osan biztosítja a használati melegvizet!
Persze vannak akik multimilliókat beleölnek futurisztikus rendszerekbe amik elméletben jónak tűnnek csak logikusan átgondolva azonnal kibukik hogy alkalmazhatatlan az elvárt célra!
Nálam egy 500L-es 2 hőcserélős pufferre dolgozik rá egy 24 csöves napkollektor (1800mm-es csövekkel 200L tartály nyitott rendszerü), én hagyományos keringető szivattyúval és időzítővel használom. Az egyik hőcserélő a napkollektor, a másikra a központifűtés van kötve. 4-5 tagú családot 99%-osan kiszolgál! A maradék 1% az az amikor 3-4 napig nem süt a nap és mivel nyár vagy ősz , nem akar az ember ezért befűteni, ilyenkor bedugom a fűtőbetétet arra a 1 max 2 napra!
Tavasz elejétől ősz végéig teszi a dolgát már bő 10 éve!
Ezt gazdaságosabban vagy egyszerűbben semmisem fogja pótolni!
Persze ha van pénz orrvérzésig, nincs gond, lehet fűteni fűtőbetétes kazánnal, akár nyitott ablak mellett nyár közepén is. De szerintem érdemesebb az átlagembert érintő lehetőségek mellett maradni!
Természetesen jó dolog a napelem meg a hőszivattyú vagy az új elektromosautó is, de sajnos be kell vallani, hogy ez nem az átlag népnek jó, hanem annak akinek amúgyis bőségzavara van!
Akkor ha rossz helyen veszed, és lehúznak a telepítéssel, ami elég gyakori amióta megnőtt a népszerűsége.
Ez telepítéssel együtt ennyi. (http://irsasolar.addel.hu/39838-komplett-napelem-rendszer/556596-10-kw-os-napelem-rendszer-kompletten-sharp-napelemmel-szerelessel-engedelyezessel)
Egy 10kW-os rendszer éves szinten 12MWh áramot szokott hozni, pesszimistán számolva is.
Ez 42ft/kWh áron 504000forint évente.
3360000/504000=6,66év
124 m2 es a lakás amiben négyen lakunk. Gázzal fűtök és a meleg vizet is gáz biztosítja. Kondenzációs kazán az energiaforrás. A termosztátot nem tekergetem sohasem. 12 évvel ezeelőtt építettem a házat, akkor beállítottam 22 C-fokra azóta így van. Padlófűtés van az egész lakásban, mindenütt 1 C-fokon belül van a hőmérséklet.
Az éves gázfogyasztásom sok évre visszamenőleg 850-900 m3/év.
Az áram 459kWh/2 hónap. Az gázdíjam 100 000 Ft. éves átlagban, az áram 2754*37 Ft= 101 000 Ft.
Nézzük az elmúlt évi fogyasztást:
Gáz 875*119Ft/m3=104 000
Áram 2754kWh*37Ft=102 000 Ft.
Össz:106 000 Ft.
Ha átszámolom a gáz energiatartalmát kWh órába az 878*34,5 MJ/M*=30,187 = 8385 kWh
Tehát kb 11 000 Kwh az éves energia igényem. Ezt kis jóindulattal lefedné a te általad ajánlott 10 Kw/h rendszer.
Nálam az osztás így jön ki.3360000/2060000=16,3 év
Ez persze csak akkor igaz ha a meglévő hálózatot használom energia tárolóként, nem veszek akkumulátort, és nem veszek még villamos fűtésre alkalmas készülékeket, hogy áttérhessek a gázról.
Vagy a te számolásod túlságosan leegyszerűsített, vagy az enyémben van hiba.
(A valóságban ennél sokkal kevesebbet fizetek, mert villamosipari dolgozóként nekem 14 Ft. az áram nem 37.)
Még szerencse hogy a hagyományos megoldásokhoz ezek egyikére sincs szükség....ja várj, de mégis.
Hagyjuk ezt a demagógiát. Senki nem azt mondta amit te itt belemagyarázol.
Ha érdekel szívesen elmagyarázom, de ha csak kötekedni akarsz akkor kérlek jelezd hogy időben tilthassalak.
Egy nullával több van az osztóban, így jó.
3.360 000/206 000=16,3
Azért a fejlécben szerepel hogy alternatív energia ...
Nekem van némi tapasztalatom az aprítékégetövel ,ha nem is sok .
Persze ez a hetven millás mercivel ,nagy bömössel járó réteget nem érinti ,mert ugye két kézzel is tenni kell érte hogy valahol megérje .
Tiltják a kerti hulladék égetését is már .
Most ugye nem kupacokban égető elmebetegekre gondolok .
De le lehet darálni , hatékonyan füstmentesen égetni is .
Az hátrány hogy tárolni szárítani kell .
Az egész amiről itt folyik a beszélgetés csak a családiházas réteget érinti .
Hány százaléka lakhat panelben a lakosságnak ?
Szerintem ők ellenezhetik a ződséget is .
Én a saját villanyszámlámat látom, itt 42forint, és amikor a régebbi rendszereket telepítettük, még 52forint volt, de 8 év alatt is bőven jó a megtérülés. Sőt 12év alatt is.
Meg ugye azért most mesterségesen alacsony az áram ára, ez sem marad mindig így, Paks2-vel sem. Amellett hogy én támogatom az atomenergiát, mert akinek esze van az látja hogy csak megújulóval és akkuval egyenlőre nem lehet kiváltani mindent.
De mindegy is. Vedd úgy hogy túl sok a pénzem és nem tudom mire költeni [#nyes]
Nekem megéri ez a befektetés, hogy ne függjek a mindenkori kormány kénye kedvétől, az orosz gáztól, meg akármitől nyugdíjas éveimre, de előtte is jól esik a rezsicsökkentés.
Én amúgy arra gyúrok hogy már vannak olyan metángenerátorok amik a légkör co2 és víz tartalmából villannyal csinál metánt. Igaz hogy pocsék a hatékonysága, de 2MWh akku kéne hogy a fűtét is megoldjam akkuról, téli nyári viszonylatban.
Ezt lehet csökkenteni úgy, hogy az olcsó napelemek miatt túlméretezni, hogy télen is legyen elég energia, és az akkut csak arra kell, hogy a hetes felhős időt áthidalja, nem fél évet.
Viszont ez nyáron nyilván durva többlet termelést produkál, ezzel a felesleggel meg már teljesen mindegy milyen hatékonysággal lehetne termelni a metánt, amit kényelmesen el lehet tárolni télre, és azzal fűteni, és akár egy gázmotort hajtva, villanyt is elő lehet állítani.
Tudom hogy nem most lesz ez, de egyenlőre van szaldó, ezzel elvagyok.
Később meg simán levághatom majd a méretlen csatlakozó vezetéket, és kikötethettem a gázt is.
Apríték égető teljesen jó azon már én is törtem a fejem, de túl kevés hulladék keletkezik a pici kertemben, azt meg nekem egyszerűbb komposztálni.
Mindig lesz egy olyan réteg, meg lakókörnyezet, ahol nem lehetséges napelemet telepíteni, pont ezért van létjogosultsága a családiházakon a napelemnek és túltermelésnek és a hálózatra termelésnek.
Igen, tudom hogy a meleg víz előállításra jóval hatékonyabb, de nekem nem éri meg. Számolgattam, maradok a napelemnél, mert jóval rugalmasabb és ezáltal hasznosabb számomra.
Az EON azt mondja, hogy 35.31-37.74 Ft/kW a tarifa. Akkor az 423720Ft evente, ami 7.9 ev.
Felvete, ha azt a 11-12000kWh-t el is hasznalja, mert ha nem, akkor az atvett arfolyam kb a fele a fentinek.
Ha mondjuk errol megy pl egy hoszivattyus futes, akkor azt a reszt "csak" 23.53 Ft/kWh-val szabadna szamolni.
2020-as adatok szerint egy atlag 4 fős háztartás családi házban villamos energia fogyasztása havonta 230 kWh.
Nyilvan, minel nagyobb a rendszer, annal olcsobb fajlagosan. Tesom rakatott fel 2*50kW-ot, az meg kevesebbre jott ki, de szerintem az sem egy atlagos eset.
Tanuld meg, számolni nem szabad! Akkor bukik az egész! Ez ugyanaz mint amikor bankhitel kell valakinek, a legideálisabb esetet feltételezik, azt hogy örökké élsz, és mindig ugyanolyan jó lesz a fizud, egészségi állapotod, mint adott pillanatban.
Ügyesen rád beszélik amit lehet, közben még azt is elhiszed, hogy te mented meg a világot. Én nem fogom tudni, nem is akarom, majd talán akkor hiszek a jelenleg élő ember kis "lábnyomában" ha indiai aszkéta módjára élünk, és technológiai valamint biológiai igényünket a létfenntartás szintjére csökkentjük.
Talaltam egy 2013-as cikket (https://24.hu/fn/gazdasag/2013/07/30/mennyibe-kerul-a-napelem-a-tetomre/), akkor 5-600 ezer kozott volt az ara /kWh.
14 forintos áram árral minek van gáz nálad? [#vigyor]
Nekem volt napelem és napkollektor is. Van tapasztalatom és biztosan állítom, hogy a napkollektor az az egy olyan zöldítő lehetőség, ami képes érdemi megtérülést produkálni, és hacsak nem lesz az energia ingyen, akkor a leghatékonyabban hasznosuló energiamegtakarító eszköz!
Az igaz, hogy a villamos energia a legtöbb energiáraformára jól hasznosítható, de a napkollektorhoz képest drasztikusan kedvezőtlenebb a mutatója! Ráadásul a napkollektoros rendszer tavasztól őszig 99%-osan biztosítja a használati melegvizet!
Persze vannak akik multimilliókat beleölnek futurisztikus rendszerekbe amik elméletben jónak tűnnek csak logikusan átgondolva azonnal kibukik hogy alkalmazhatatlan az elvárt célra!
Nálam egy 500L-es 2 hőcserélős pufferre dolgozik rá egy 24 csöves napkollektor (1800mm-es csövekkel 200L tartály nyitott rendszerü), én hagyományos keringető szivattyúval és időzítővel használom. Az egyik hőcserélő a napkollektor, a másikra a központifűtés van kötve. 4-5 tagú családot 99%-osan kiszolgál! A maradék 1% az az amikor 3-4 napig nem süt a nap és mivel nyár vagy ősz , nem akar az ember ezért befűteni, ilyenkor bedugom a fűtőbetétet arra a 1 max 2 napra!
Tavasz elejétől ősz végéig teszi a dolgát már bő 10 éve!
Ezt gazdaságosabban vagy egyszerűbben semmisem fogja pótolni!
Persze ha van pénz orrvérzésig, nincs gond, lehet fűteni fűtőbetétes kazánnal, akár nyitott ablak mellett nyár közepén is. De szerintem érdemesebb az átlagembert érintő lehetőségek mellett maradni!
Természetesen jó dolog a napelem meg a hőszivattyú vagy az új elektromosautó is, de sajnos be kell vallani, hogy ez nem az átlag népnek jó, hanem annak akinek amúgyis bőségzavara van!
Második pohár bort iszom az ebédhez, így elhiszem inkább neked a számolásod. [#vigyor]
Én azt néztem hogy hőszivattyúval kb. ugyan ott vagyok (kicsivel jobb) áramköltségben mint gázzal.
A sima ellenállásos fűtés nem gazdaságos, és csak napelem +szaldóval éri meg.
Sok friss építkező kolléga csinálta azt hogy nem vezette be a gázt, mert az is sok millió lett volna mire kiépíti, kazán meg kéménnyel. Helyette napelem, meg fűtőbetétes villanykazán. Ez kijött neki a gázkazán beruházási költségéből. Aztán ha lesz pénze cseréli hőszivattyúra, így felszabadul neki egy csomó teljesítmény.
10kW manapság valóban sok, de a jövőre tervezve vettem 10kW-os invertert. Napelemből még nincs ennyi.
Lehet tiltakozni, de a villanyautók biztosan átveszik az uralmat 5-10éven belül. Én 1-3 éven belül tervezem megszabadulni az utolsó benzines autómtól. Akkor viszont hasznos lesz a többlet kapacitás. A gázkazánom is régi, lassan cserélni kell. Nem fogok kéményt és kondenzációs kazánt venni, inkább hőszivattyú. Így már el is fog fogyni a 10kW. Ha nem akkor majd fűtöm a járdát is hogy ne kelljen havat lapátolni [#vigyor]
Abba belegondoltál milyen jó lesz nekem hogy a 400forintos benziből 6-8liter/100km fogyasztás helyett üzemanyag költség nélkül járhatok? 240forint/km helyett 0forint.
Jó számoljunk, 42forint vezetékes árral, még ez is 700forint alatt van. Persze ez inkább az autó megtérüléséhez számolandó, de rendszerben gondolkodva, én egyszer megveszem ezeket, aztán se üzemanyag, se fűtés, se villanyszámlám nincs. Azért lásd be ez elég vonzó lehetőség, és jelentősen csökkenti a kiszolgáltatottságot.
124 m2 es a lakás amiben négyen lakunk. Gázzal fűtök és a meleg vizet is gáz biztosítja. Kondenzációs kazán az energiaforrás. A termosztátot nem tekergetem sohasem. 12 évvel ezeelőtt építettem a házat, akkor beállítottam 22 C-fokra azóta így van. Padlófűtés van az egész lakásban, mindenütt 1 C-fokon belül van a hőmérséklet.
Az éves gázfogyasztásom sok évre visszamenőleg 850-900 m3/év.
Az áram 459kWh/2 hónap. Az gázdíjam 100 000 Ft. éves átlagban, az áram 2754*37 Ft= 101 000 Ft.
Nézzük az elmúlt évi fogyasztást:
Gáz 875*119Ft/m3=104 000
Áram 2754kWh*37Ft=102 000 Ft.
Össz:106 000 Ft.
Ha átszámolom a gáz energiatartalmát kWh órába az 878*34,5 MJ/M*=30,187 = 8385 kWh
Tehát kb 11 000 Kwh az éves energia igényem. Ezt kis jóindulattal lefedné a te általad ajánlott 10 Kw/h rendszer.
Nálam az osztás így jön ki.3360000/2060000=16,3 év
Ez persze csak akkor igaz ha a meglévő hálózatot használom energia tárolóként, nem veszek akkumulátort, és nem veszek még villamos fűtésre alkalmas készülékeket, hogy áttérhessek a gázról.
Vagy a te számolásod túlságosan leegyszerűsített, vagy az enyémben van hiba.
(A valóságban ennél sokkal kevesebbet fizetek, mert villamosipari dolgozóként nekem 14 Ft. az áram nem 37.)
Ez a "nemfuggoseg" erdekes elkepzeles a fovarosban, egy tanyan meg el is tudnam kepzelni. Vagy csak az orosz gazzal es a magyar arammal van gond?
Egy nullával több van az osztóban, így jó.
3.360 000/206 000=16,3
Én érveltem számoltam. TE viszont nem.
Rémrendes bár másként gondolja, de korrekten érvel.
Pont azért érdemes ezekre költeni, mert nem lesz mindig ugyan olyan a helyzet.
Most simán kifizetem a rendszer árát, de nyugdíjasként lehet már nem tudom a fizetni a számlákat. Nekem már nem is kell. Neked igen.
Vajon melyikünknek van több esze? Én aki gondol a jövőre, és igyekszik csökkenteni a függést, vagy te aki azt hiszi örökké változatlan és fenntartható lesz ez a világ, amiben most élsz?
Én a saját villanyszámlámat látom, itt 42forint, és amikor a régebbi rendszereket telepítettük, még 52forint volt, de 8 év alatt is bőven jó a megtérülés. Sőt 12év alatt is.
Meg ugye azért most mesterségesen alacsony az áram ára, ez sem marad mindig így, Paks2-vel sem. Amellett hogy én támogatom az atomenergiát, mert akinek esze van az látja hogy csak megújulóval és akkuval egyenlőre nem lehet kiváltani mindent.
De mindegy is. Vedd úgy hogy túl sok a pénzem és nem tudom mire költeni [#nyes]
Nekem megéri ez a befektetés, hogy ne függjek a mindenkori kormány kénye kedvétől, az orosz gáztól, meg akármitől nyugdíjas éveimre, de előtte is jól esik a rezsicsökkentés.
Én amúgy arra gyúrok hogy már vannak olyan metángenerátorok amik a légkör co2 és víz tartalmából villannyal csinál metánt. Igaz hogy pocsék a hatékonysága, de 2MWh akku kéne hogy a fűtét is megoldjam akkuról, téli nyári viszonylatban.
Ezt lehet csökkenteni úgy, hogy az olcsó napelemek miatt túlméretezni, hogy télen is legyen elég energia, és az akkut csak arra kell, hogy a hetes felhős időt áthidalja, nem fél évet.
Viszont ez nyáron nyilván durva többlet termelést produkál, ezzel a felesleggel meg már teljesen mindegy milyen hatékonysággal lehetne termelni a metánt, amit kényelmesen el lehet tárolni télre, és azzal fűteni, és akár egy gázmotort hajtva, villanyt is elő lehet állítani.
Tudom hogy nem most lesz ez, de egyenlőre van szaldó, ezzel elvagyok.
Később meg simán levághatom majd a méretlen csatlakozó vezetéket, és kikötethettem a gázt is.
Mindkettővel. MAgyar áram ára lehet sokkal drágább, az orosz gáz szállítás meg megszűnhet.
Teljesen nem lehet függetleníteni magunkat a társadalomtól, de ettől még nem is kell jó rabszolgának lenni.
Igen, tudom hogy a meleg víz előállításra jóval hatékonyabb, de nekem nem éri meg. Számolgattam, maradok a napelemnél, mert jóval rugalmasabb és ezáltal hasznosabb számomra.
A villanyauto vetelaraban boven kifizeted az uzemanyag tobbletkoltseget elore.
Tanuld meg, számolni nem szabad! Akkor bukik az egész! Ez ugyanaz mint amikor bankhitel kell valakinek, a legideálisabb esetet feltételezik, azt hogy örökké élsz, és mindig ugyanolyan jó lesz a fizud, egészségi állapotod, mint adott pillanatban.
Ügyesen rád beszélik amit lehet, közben még azt is elhiszed, hogy te mented meg a világot. Én nem fogom tudni, nem is akarom, majd talán akkor hiszek a jelenleg élő ember kis "lábnyomában" ha indiai aszkéta módjára élünk, és technológiai valamint biológiai igényünket a létfenntartás szintjére csökkentjük.
Ez igaz.
Természetesen számoltam. Kb. ugyan ott van.
Mostanában kezd a villanyautó javára billenni a mérleg, de egyenlőre inkább a felső kategóriában. Egyéni körülményektől is nagyban függ, tehát számolni kell.
Olcsóbb autókkal még nem versenyképes tisztán az anyagiakat nézve.
De ugye a 12milliós Lexus sem versenyképes ilyen szempontból a 3milliós Daciaval szemben, aztán mégis van aki az előbbit veszi inkább.
14 forintos áram árral minek van gáz nálad? [#vigyor]
Nem teljesen gondolom maskepp, en is szeretnek fuggetlen lenni (bar a baratnom elott ezt nem reklamozom), de szerintem nem kifizetodo.
A Geo, H es a kapcsolt tarifak mellett a napelem megterulese is megkerdojelezheto.
Mondjuk nekem amugy is boven van hova tennem "felesleget", nem konnyu ugy epitkezni, hogy ne fuggjek a bankoktol :)
A villanyauto vasarlas veszelye sem fenyeget, majd egyszer, ha Pecs-Debrecent megjarom oda-vissza toltes nelkul.
Második pohár bort iszom az ebédhez, így elhiszem inkább neked a számolásod. [#vigyor]
Én azt néztem hogy hőszivattyúval kb. ugyan ott vagyok (kicsivel jobb) áramköltségben mint gázzal.
A sima ellenállásos fűtés nem gazdaságos, és csak napelem +szaldóval éri meg.
Sok friss építkező kolléga csinálta azt hogy nem vezette be a gázt, mert az is sok millió lett volna mire kiépíti, kazán meg kéménnyel. Helyette napelem, meg fűtőbetétes villanykazán. Ez kijött neki a gázkazán beruházási költségéből. Aztán ha lesz pénze cseréli hőszivattyúra, így felszabadul neki egy csomó teljesítmény.
10kW manapság valóban sok, de a jövőre tervezve vettem 10kW-os invertert. Napelemből még nincs ennyi.
Lehet tiltakozni, de a villanyautók biztosan átveszik az uralmat 5-10éven belül. Én 1-3 éven belül tervezem megszabadulni az utolsó benzines autómtól. Akkor viszont hasznos lesz a többlet kapacitás. A gázkazánom is régi, lassan cserélni kell. Nem fogok kéményt és kondenzációs kazánt venni, inkább hőszivattyú. Így már el is fog fogyni a 10kW. Ha nem akkor majd fűtöm a járdát is hogy ne kelljen havat lapátolni [#vigyor]
Abba belegondoltál milyen jó lesz nekem hogy a 400forintos benziből 6-8liter/100km fogyasztás helyett üzemanyag költség nélkül járhatok? 240forint/km helyett 0forint.
Jó számoljunk, 42forint vezetékes árral, még ez is 700forint alatt van. Persze ez inkább az autó megtérüléséhez számolandó, de rendszerben gondolkodva, én egyszer megveszem ezeket, aztán se üzemanyag, se fűtés, se villanyszámlám nincs. Azért lásd be ez elég vonzó lehetőség, és jelentősen csökkenti a kiszolgáltatottságot.
Ez teljesen érthető.
Ha van hova tenni a pénzt (Vagy eleve nincs) akkor tiszta sor, hogy nem ezek az első dolgok amire költeni kell. Nekem szerencsére nem hiányzik ezeknek az ára sehonnan.
Villanyautó:
840km hatótáv elég lesz? (https://www.tesla.com/de_de/models/design#battery) [#vigyor]
Oké az 50milliós áron most ne akad már fenn, de cserébe a Bugatti Veyront is alázni fogja piros lámpától indulva miközben a 3 gyerekülés is elfér hátul [#nyes]
Persze a viccet félretéve ilyenre nekem sem futja, de nem is kell. Túl nagy autó.
A Skoda és a VW is kijött villanyautókkal, meg a KIA-nak is vannak jó gépei, ezekből fogok választani.
Nekem 220km a legnagyobb táv amit egyszerre meg akarok tenni, ezt meg elég jól teljesítik már a mostaniak.
Ez a "nemfuggoseg" erdekes elkepzeles a fovarosban, egy tanyan meg el is tudnam kepzelni. Vagy csak az orosz gazzal es a magyar arammal van gond?
Tökéletesen tisztában vagyok vele, hogy fenntarthatatlan ez az állapot ami most van. Hosszútávon biztosan. Szerintem demagógia azt gondolni, hogy a villanyautó, meg a napelem megváltja a világot. A világgazdaság jelenlegi berendezkedése nem a jövőt szolgálja, érdekcsoportok, nemzetközi holdingok amik meghatározzák a haladási irányt, ezek fő mozgatórugója hogy pozitív szaldóval zárjanak évről -évre. Hogy mi lesz ha nyugdíjas leszek? Leszek nyugdíjas? A jelenlegi felállás szerint kicsi rá az esély.
Egy villanyautó BP agglomerációjában életképes, nekem nincs 1.5 napom egy budapesti útra. (Tavalyelőtt télen cégünk beszállt az ÖKO buliba, Bp-Nyíregyháza útvonal az M3 autópályán 14 órát vett igénybe, jeges szélvédővel, megfagyott újjakkal, a típust nem írom le).
Az mondjuk érdekes, hogy ami villannyal működik ott nincs amortizáció? Tehát minden örök életű? Csak ez a k...szott diesel autó romlik el? Mert akkor te tényleg a jövőbe ruházol be.
Majd ha a Tesla vízből és levegőből készít autókat, talán akkor lesz környezetbarát/ tudatos, addig meg ugyanolyan fogyasztási cikk mint a többi.
Én kiszállok a témából. [#wave]
Én érveltem számoltam. TE viszont nem.
Rémrendes bár másként gondolja, de korrekten érvel.
Pont azért érdemes ezekre költeni, mert nem lesz mindig ugyan olyan a helyzet.
Most simán kifizetem a rendszer árát, de nyugdíjasként lehet már nem tudom a fizetni a számlákat. Nekem már nem is kell. Neked igen.
Vajon melyikünknek van több esze? Én aki gondol a jövőre, és igyekszik csökkenteni a függést, vagy te aki azt hiszi örökké változatlan és fenntartható lesz ez a világ, amiben most élsz?
Aztan a Nordschleifen majd ez is kap bo 2 percet :)
Mindkettővel. MAgyar áram ára lehet sokkal drágább, az orosz gáz szállítás meg megszűnhet.
Teljesen nem lehet függetleníteni magunkat a társadalomtól, de ettől még nem is kell jó rabszolgának lenni.
IdézCsak ez a k...szott diesel autó romlik el?
[#eljen]
Szeretnék majd látni egy 20-30 éves villanyautót! [#nyes]
Dieselt...látni bőven!
A villanyauto vetelaraban boven kifizeted az uzemanyag tobbletkoltseget elore.
Én benne vagyok, nézzük együtt![#pias]
Ez igaz.
Természetesen számoltam. Kb. ugyan ott van.
Mostanában kezd a villanyautó javára billenni a mérleg, de egyenlőre inkább a felső kategóriában. Egyéni körülményektől is nagyban függ, tehát számolni kell.
Olcsóbb autókkal még nem versenyképes tisztán az anyagiakat nézve.
De ugye a 12milliós Lexus sem versenyképes ilyen szempontból a 3milliós Daciaval szemben, aztán mégis van aki az előbbit veszi inkább.
Ok!
Hol találkozzunk? [#kacsint]
Nem teljesen gondolom maskepp, en is szeretnek fuggetlen lenni (bar a baratnom elott ezt nem reklamozom), de szerintem nem kifizetodo.
A Geo, H es a kapcsolt tarifak mellett a napelem megterulese is megkerdojelezheto.
Mondjuk nekem amugy is boven van hova tennem "felesleget", nem konnyu ugy epitkezni, hogy ne fuggjek a bankoktol :)
A villanyauto vasarlas veszelye sem fenyeget, majd egyszer, ha Pecs-Debrecent megjarom oda-vissza toltes nelkul.
Irány Tatabánya (https://www.youtube.com/watch?v=OdUPQ40Ki-4)! (De lehet, hogy már nincsenek ott...) [#nyes]
Ez teljesen érthető.
Ha van hova tenni a pénzt (Vagy eleve nincs) akkor tiszta sor, hogy nem ezek az első dolgok amire költeni kell. Nekem szerencsére nem hiányzik ezeknek az ára sehonnan.
Villanyautó:
840km hatótáv elég lesz? (https://www.tesla.com/de_de/models/design#battery) [#vigyor]
Oké az 50milliós áron most ne akad már fenn, de cserébe a Bugatti Veyront is alázni fogja piros lámpától indulva miközben a 3 gyerekülés is elfér hátul [#nyes]
Persze a viccet félretéve ilyenre nekem sem futja, de nem is kell. Túl nagy autó.
A Skoda és a VW is kijött villanyautókkal, meg a KIA-nak is vannak jó gépei, ezekből fogok választani.
Nekem 220km a legnagyobb táv amit egyszerre meg akarok tenni, ezt meg elég jól teljesítik már a mostaniak.
Te vagy az ötletgazda, választhatsz. Jó a 8-as mellett egy dombtető, ahonnan egy demkó mellől lessük a forgalmat.[#pias]
Tökéletesen tisztában vagyok vele, hogy fenntarthatatlan ez az állapot ami most van. Hosszútávon biztosan. Szerintem demagógia azt gondolni, hogy a villanyautó, meg a napelem megváltja a világot. A világgazdaság jelenlegi berendezkedése nem a jövőt szolgálja, érdekcsoportok, nemzetközi holdingok amik meghatározzák a haladási irányt, ezek fő mozgatórugója hogy pozitív szaldóval zárjanak évről -évre. Hogy mi lesz ha nyugdíjas leszek? Leszek nyugdíjas? A jelenlegi felállás szerint kicsi rá az esély.
Egy villanyautó BP agglomerációjában életképes, nekem nincs 1.5 napom egy budapesti útra. (Tavalyelőtt télen cégünk beszállt az ÖKO buliba, Bp-Nyíregyháza útvonal az M3 autópályán 14 órát vett igénybe, jeges szélvédővel, megfagyott újjakkal, a típust nem írom le).
Az mondjuk érdekes, hogy ami villannyal működik ott nincs amortizáció? Tehát minden örök életű? Csak ez a k...szott diesel autó romlik el? Mert akkor te tényleg a jövőbe ruházol be.
Majd ha a Tesla vízből és levegőből készít autókat, talán akkor lesz környezetbarát/ tudatos, addig meg ugyanolyan fogyasztási cikk mint a többi.
Én kiszállok a témából. [#wave]
Tökéletes!
Akkor legyen mondjuk, 2044 szeptember 16.
Majd...keressük egymást. [#wave]
Aztan a Nordschleifen majd ez is kap bo 2 percet :)
Én 2050-ig ráérek.[#integet2]
IdézCsak ez a k...szott diesel autó romlik el?
[#eljen]
Szeretnék majd látni egy 20-30 éves villanyautót! [#nyes]
Dieselt...látni bőven!
Én máshogy emlékszem erre. (https://cleantechnica.com/2019/09/17/tesla-model-s-laps-the-nurburgring-in-723-crushing-the-porsche-taycan/)[#rolleyes][#vigyor]
Én benne vagyok, nézzük együtt![#pias]
Porsche 919 5:19.
Ok!
Hol találkozzunk? [#kacsint]
Irány Tatabánya (https://www.youtube.com/watch?v=OdUPQ40Ki-4)! (De lehet, hogy már nincsenek ott...) [#nyes]
Ja ha autókártyásat játszunk...[#vigyor]
https://www.roadandtrack.com/motorsports/a27698235/volkswagen-idr-nurburgring-lap-record-video/
Ugye azt kell látni hogy a villanyosok lazán, és olcsóbban hozzák azt a teljesítményt, amivel a benzinesek vért izzadnak, mert a villanymotor mindig is jobb volt ebben, és most már az akkumulátorok is egyre inkább alkalmasak erre.
Persze nem mondom hogy játszós autónak nem egy 911-es Porsche-t választanék, ha megtehetném, de ez teljesítménytől független.
Te vagy az ötletgazda, választhatsz. Jó a 8-as mellett egy dombtető, ahonnan egy demkó mellől lessük a forgalmat.[#pias]
Az elektromos autó nem attól zöldebb, hogy kevesebb szennyezés jut a légkörbe, hanem attól, hogy nem közvetlenül ahol laksz és közlekedsz nem ott történik a levegő szennyezés.
Jelenleg ülsz az autóba és az előtted lévő kipufogógázát szívod és így tovább.....
Tisztább lenne a város levegője melyet belélegzünk és kevesebb megbetegedés élhetőbb környezet.
A városoktól távol elhelyezett eröművek erdősávok stb..
megvédik a városban lakókat közvetlen szennyeződéstől.
Persze fejleszteni vagy leállítani kell az elavult erőműveket és újakat jobbakat kell készíteni, hogy kevesebb károsanyag kibocsátás legyen.
Tökéletes!
Akkor legyen mondjuk, 2044 szeptember 16.
Majd...keressük egymást. [#wave]
Én csak annyit mondtam, hogy 2 percet kapott.
A széria P85D pedig a rövidebb körön 8:50-et ment, pont mint az 1986-os 2302 köbcentis E30. :)
Én 2050-ig ráérek.[#integet2]
Erről Hanula Barnának volt egy elgondolkodtató előadása a TEDx-en (is).
Én máshogy emlékszem erre. (https://cleantechnica.com/2019/09/17/tesla-model-s-laps-the-nurburgring-in-723-crushing-the-porsche-taycan/)[#rolleyes][#vigyor]
Hanulát hagyjuk.
Belsőégéshez lehet hogy ért, de a villany témában ordas nagy baromságokat hordott össze, és remélem csak tudatlanságból.
Szerintem ő tipikusan olyan mint azok az orvosok akik tanulmányokat írtak arról hogy a dohányzás nem veszélyes, sőt egészséges, mert ugye van az a pénz...
Porsche 919 5:19.
https://villanyautosok.hu/2021/02/02/napelemet-szeretnel-nagyon-siess/
Ja ha autókártyásat játszunk...[#vigyor]
https://www.roadandtrack.com/motorsports/a27698235/volkswagen-idr-nurburgring-lap-record-video/
Ugye azt kell látni hogy a villanyosok lazán, és olcsóbban hozzák azt a teljesítményt, amivel a benzinesek vért izzadnak, mert a villanymotor mindig is jobb volt ebben, és most már az akkumulátorok is egyre inkább alkalmasak erre.
Persze nem mondom hogy játszós autónak nem egy 911-es Porsche-t választanék, ha megtehetném, de ez teljesítménytől független.
És ha letojom az áramszolgáltatót és nem termelek a rendszerére akkor is engedélyköteles a napelem ?
Az elektromos autó nem attól zöldebb, hogy kevesebb szennyezés jut a légkörbe, hanem attól, hogy nem közvetlenül ahol laksz és közlekedsz nem ott történik a levegő szennyezés.
Jelenleg ülsz az autóba és az előtted lévő kipufogógázát szívod és így tovább.....
Tisztább lenne a város levegője melyet belélegzünk és kevesebb megbetegedés élhetőbb környezet.
A városoktól távol elhelyezett eröművek erdősávok stb..
megvédik a városban lakókat közvetlen szennyeződéstől.
Persze fejleszteni vagy leállítani kell az elavult erőműveket és újakat jobbakat kell készíteni, hogy kevesebb károsanyag kibocsátás legyen.
Akkor nem. Az magánügy olyankor, amíg nem adod el a villanyt.
Én csak annyit mondtam, hogy 2 percet kapott.
A széria P85D pedig a rövidebb körön 8:50-et ment, pont mint az 1986-os 2302 köbcentis E30. :)
És ha egy utcában tíz szomszéd összefog és csinál egy az áramszolgáltatótól független 100 kW-os rendszert, akkor mi van?
Erről Hanula Barnának volt egy elgondolkodtató előadása a TEDx-en (is).
Éjjel nem lesz villanyuk . :)
Egyszerűnek tűnik de biztosan nem az .
Hanulát hagyjuk.
Belsőégéshez lehet hogy ért, de a villany témában ordas nagy baromságokat hordott össze, és remélem csak tudatlanságból.
Szerintem ő tipikusan olyan mint azok az orvosok akik tanulmányokat írtak arról hogy a dohányzás nem veszélyes, sőt egészséges, mert ugye van az a pénz...
https://villanyautosok.hu/2021/02/02/napelemet-szeretnel-nagyon-siess/
"És ha egy utcában tíz szomszéd összefog és csinál egy az áramszolgáltatótól független 100 kW-os rendszert, akkor mi van?"
Közös lónak túros a háta. Emlékszel mi volt a TSZ-ek idején, amikor minden "közös" volt?
És ha letojom az áramszolgáltatót és nem termelek a rendszerére akkor is engedélyköteles a napelem ?
A TSZ kényszer volt. Dániában, meg egész Skandináviában a 18-19-ik századtól máig működnek termelő és értékesítő szövetkezetek. Jól, rendezetten, ÖNKÉNTESEN, minden résztvevő hasznára. Na ilyesmire vagyunk mi magyarok valahogy képtelenek.
Akkor nem. Az magánügy olyankor, amíg nem adod el a villanyt.
Sokkal jobb egy arctalan KFT-t létrehozni ilyen feladatra. Nem véletlen, hogy társasházak külön céget kérnek fel ügyek intézésére és lakógyűlés lebonyolítására.
Akkor lenne aki karbantartsa a parkot, és szedje a pénzt.
Tíz szomszéd esetén hova kerülne a battery pack? Bérelni kellene valakitől egy helyiséget.
Ezt nem lehet szomszédok közt elintézni.
És ha egy utcában tíz szomszéd összefog és csinál egy az áramszolgáltatótól független 100 kW-os rendszert, akkor mi van?
Tenyszeruen azert nem sok cafolatot olvasni a velemenyerol.
Éjjel nem lesz villanyuk . :)
Egyszerűnek tűnik de biztosan nem az .
Felesleges, nem tudsz (illetve tudsz, de nem kifitezodo) leszakadni a szolgaltatorol.
"És ha egy utcában tíz szomszéd összefog és csinál egy az áramszolgáltatótól független 100 kW-os rendszert, akkor mi van?"
Közös lónak túros a háta. Emlékszel mi volt a TSZ-ek idején, amikor minden "közös" volt?
Ha beleveszem még azt is, hogy mind a tízen családtagok és mindnek van villanyautója ami egy mobil akkupakk, akkor egész elgondolkodtató lesz a dolog.
A TSZ kényszer volt. Dániában, meg egész Skandináviában a 18-19-ik századtól máig működnek termelő és értékesítő szövetkezetek. Jól, rendezetten, ÖNKÉNTESEN, minden résztvevő hasznára. Na ilyesmire vagyunk mi magyarok valahogy képtelenek.
Akkor már áramszolgáltatónak minősül ez a társaság, és az külön engedélyezés.
Azért ne aggódj, a monopóliumokra erősen ügyelnek.
Ez egyértelműen lejött az új villanyautó töltő üzemeltetési feltételekből, mert csak a nagy szolgáltatóknak kedvez.
Az hogy te a telked sarkában leraksz egy töltőt nem lehetséges.
Ez azért baj, mert eddig elég jó töltőhálózat alakult ki abból is, hogy egy étterem lerakott a vendégeinek egy töltőt. Most olyan feltételekhez kötik, hogy nem éri meg, de legalább is nem kérhet pénzt érte (ami azért nonszensz) csak más nagy cégnek megengedheti hogy telepítsen.
Persze amiről nem tudnak a hatóságok az nem is fáj. Én csak áthúznék egy földkábelt a telek végi kerítések közt. [#rolleyes]
Sokkal jobb egy arctalan KFT-t létrehozni ilyen feladatra. Nem véletlen, hogy társasházak külön céget kérnek fel ügyek intézésére és lakógyűlés lebonyolítására.
Akkor lenne aki karbantartsa a parkot, és szedje a pénzt.
Tíz szomszéd esetén hova kerülne a battery pack? Bérelni kellene valakitől egy helyiséget.
Ezt nem lehet szomszédok közt elintézni.
Meg lehetne oldani szerintem korrekt jogi módon. Nem csak a TSZ van mint társulási forma.
De nem vagyok jogász, és nem is érdekel.
Műszakilag és költség szempontjából viszont tuti kedvező lenne egy ilyen összefogás.
Kicsit túlméretezni, a napelemeket hogy télen is használható legyen. Pár gázmotorral, vagy diesel aggregátorral kiegészíteni tartaléknak, hogy ha nem süt ki egy hétig a nap, akkor is legyen villany.
Esetleg biogázzal hajtva vagy más biomassza üzemeléssel áramot és hőt nyerni, szélturbinákat lerakni.
Azt már meséltem hogy van egy erdélyi ismerős aki tanyán lakik mindentől messzi? Neki télen nyáron kizárólag napelemek adják az energiát, mert a hálózat kiépítése horror áron ment volna? De úgy hogy elektromos autója is van.
Van ugyan egy aggregátora, de évek óta nem indította be.
Persze a fűtés neki fával megy.
Amúgy van gógyija az öregnek. Villamosmérnök. Első villanyautóját saját magának építette, még jó régen.
Tenyszeruen azert nem sok cafolatot olvasni a velemenyerol.
Konkrétan az előadásán is elhangzott, csak azokat szépen kivágták.
Pl. mutogatott egy műholdképet, hogy mennyire nem szennyez a diesel. Na azt egy hétvégi gyér forgalmú időszakban vágta ki, hogy alátámassza a saját állítását, de a valósághoz ettől még nincs köze.
Ezen felül sok vélemény hangzik el, vagyis tényszerűen nem is állít semmit. Ha mégis azt is hibás, vagy téves.
A villanyautók élettartama, az előállításuk CO2 kibocsájtása, ez mind meg lett cáfolva tényszerűen, mert vagy eleve hasra ütéses adat, vagy azóta cáfolt, rendelésre készített hamisított tanulmányok, vagy régen elavult információkra alapozza.
Ezen felül a győri Audi gyár pénzeli a tanszékét. Ezzel természetesen nincs baj, célszerű együttműködés az adott területen, de nem az elektromos hajtás a szakterülete.
Sok kárt okozott, hogy a szakmai tekintélyét ilyen tanulmányhoz adta.
Felesleges, nem tudsz (illetve tudsz, de nem kifitezodo) leszakadni a szolgaltatorol.
[#eljen]Egyetértek. Gondolkodni érdemes rajta, de ez további kutatás témája még, van sok megoldandó probléma, de vannak ilyen kísérletek V2G néven (Veichle to grid)
https://villanyautosok.hu/2020/11/06/vehicle-to-grid-v2g-mintaprojekt-magyarorszagon/
Ha beleveszem még azt is, hogy mind a tízen családtagok és mindnek van villanyautója ami egy mobil akkupakk, akkor egész elgondolkodtató lesz a dolog.
Bocsánat
Itt a kattintható link
https://villanyautosok.hu/2020/11/06/vehicle-to-grid-v2g-mintaprojekt-magyarorszagon/
Akkor már áramszolgáltatónak minősül ez a társaság, és az külön engedélyezés.
Azért ne aggódj, a monopóliumokra erősen ügyelnek.
Ez egyértelműen lejött az új villanyautó töltő üzemeltetési feltételekből, mert csak a nagy szolgáltatóknak kedvez.
Az hogy te a telked sarkában leraksz egy töltőt nem lehetséges.
Ez azért baj, mert eddig elég jó töltőhálózat alakult ki abból is, hogy egy étterem lerakott a vendégeinek egy töltőt. Most olyan feltételekhez kötik, hogy nem éri meg, de legalább is nem kérhet pénzt érte (ami azért nonszensz) csak más nagy cégnek megengedheti hogy telepítsen.
Persze amiről nem tudnak a hatóságok az nem is fáj. Én csak áthúznék egy földkábelt a telek végi kerítések közt. [#rolleyes]
A hatóság azt nem vesz észre, amit nem akar. Elég egy írigy szomszéd. Olyan meg mindig van. És ha egy ilyennel megbuksz, inged-gatyád. Meg a többieké.
Ez egyébként itt és most, nem csak a monopóliumról szól, hanem arról is, hogy keresztbe tesznek minden spontán, "alulról szerveződő" összefogásnak, és nem csak energiaügyben.
Nem cél, hogy az önszerveződő, civil társadalom akár gazdaságilag, akár politikailag lábra kapjon.
Meg lehetne oldani szerintem korrekt jogi módon. Nem csak a TSZ van mint társulási forma.
De nem vagyok jogász, és nem is érdekel.
Műszakilag és költség szempontjából viszont tuti kedvező lenne egy ilyen összefogás.
Kicsit túlméretezni, a napelemeket hogy télen is használható legyen. Pár gázmotorral, vagy diesel aggregátorral kiegészíteni tartaléknak, hogy ha nem süt ki egy hétig a nap, akkor is legyen villany.
Esetleg biogázzal hajtva vagy más biomassza üzemeléssel áramot és hőt nyerni, szélturbinákat lerakni.
Azt már meséltem hogy van egy erdélyi ismerős aki tanyán lakik mindentől messzi? Neki télen nyáron kizárólag napelemek adják az energiát, mert a hálózat kiépítése horror áron ment volna? De úgy hogy elektromos autója is van.
Van ugyan egy aggregátora, de évek óta nem indította be.
Persze a fűtés neki fával megy.
Amúgy van gógyija az öregnek. Villamosmérnök. Első villanyautóját saját magának építette, még jó régen.
En nem csak tole hallottam ezt. Egy holland tanulmanyt olvastam, ahol arra jutottak, hogy a 220.000km megtetele alatt jelen pillanatban naluk egy elektromos auto 35-42t, egy belsoegesu 50-53t CO2-t termel. Ezert az akar 16%-ert tolnak bele dollar milliardokat ebbe az iparba. Igaza van, hogy ezt el lehetne kolteni okosabban is.
Konkrétan az előadásán is elhangzott, csak azokat szépen kivágták.
Pl. mutogatott egy műholdképet, hogy mennyire nem szennyez a diesel. Na azt egy hétvégi gyér forgalmú időszakban vágta ki, hogy alátámassza a saját állítását, de a valósághoz ettől még nincs köze.
Ezen felül sok vélemény hangzik el, vagyis tényszerűen nem is állít semmit. Ha mégis azt is hibás, vagy téves.
A villanyautók élettartama, az előállításuk CO2 kibocsájtása, ez mind meg lett cáfolva tényszerűen, mert vagy eleve hasra ütéses adat, vagy azóta cáfolt, rendelésre készített hamisított tanulmányok, vagy régen elavult információkra alapozza.
Ezen felül a győri Audi gyár pénzeli a tanszékét. Ezzel természetesen nincs baj, célszerű együttműködés az adott területen, de nem az elektromos hajtás a szakterülete.
Sok kárt okozott, hogy a szakmai tekintélyét ilyen tanulmányhoz adta.
Ha már "villanyautó"... (https://toochee.reblog.hu/de-mi-lesz-az-elektromos-autok-akkumulatoraival)
[#eljen]Egyetértek. Gondolkodni érdemes rajta, de ez további kutatás témája még, van sok megoldandó probléma, de vannak ilyen kísérletek V2G néven (Veichle to grid)
https://villanyautosok.hu/2020/11/06/vehicle-to-grid-v2g-mintaprojekt-magyarorszagon/
Na és? A sötétződek megmondták, hogy kell a villanyautó és kész!
Meg azt is megmondták, hogy nem kell Paks II (sőt a Paks I sem) mert az sugároz, nem kell Visonta mert az büdös, és nem kell a nagymarosi vízi erőmű sem mert azzal elrontják a Prédikálószékről a szép kilátást.
A villany meg úgyis csak úgy jön a falból kifelé a konnektoron...
Bocsánat
Itt a kattintható link
https://villanyautosok.hu/2020/11/06/vehicle-to-grid-v2g-mintaprojekt-magyarorszagon/
A Toyota idenre igerte a szilardtest akkumlator bemutatasat es 2025-re a szeriagyartast. Altalaban ok nem beszelnek a levegobe. Szoval ez meg talan meg is oldodik.
Mi van akkor, ha mondjuk egy komolyabb flottaval rendelkezo ceg atall villanyra, pl egy nagyvarosi Bardi vagy Unix a kb 20-30 autoval? Oda mar nem eleg a jelenlegi 32A-es halozatuk. Ennek a bovitesnek is van nem keves koltsege es nem keves CO2 kibocsatasa.
Persze minden megoldhato, anno a Nokiaba is dedikalt kabel jott a hoeromutol :)
A hatóság azt nem vesz észre, amit nem akar. Elég egy írigy szomszéd. Olyan meg mindig van. És ha egy ilyennel megbuksz, inged-gatyád. Meg a többieké.
Ez egyébként itt és most, nem csak a monopóliumról szól, hanem arról is, hogy keresztbe tesznek minden spontán, "alulról szerveződő" összefogásnak, és nem csak energiaügyben.
Nem cél, hogy az önszerveződő, civil társadalom akár gazdaságilag, akár politikailag lábra kapjon.
Izé ...
Be kellene menni a kormányhivatalba hogy meguntam a Teslát hogyan tudom kivonatni a forgalomból végleg , hát kíváncsi vagyok .
Persze lehet Ibrahim megveszi ,kiviszi az országból ...
En nem csak tole hallottam ezt. Egy holland tanulmanyt olvastam, ahol arra jutottak, hogy a 220.000km megtetele alatt jelen pillanatban naluk egy elektromos auto 35-42t, egy belsoegesu 50-53t CO2-t termel. Ezert az akar 16%-ert tolnak bele dollar milliardokat ebbe az iparba. Igaza van, hogy ezt el lehetne kolteni okosabban is.
Szenzációs ötlet! [#taps][#eplus2]
Te szeretsz odajárni, látogasd meg a hölgyeményt! [#kacsint]
Ha már "villanyautó"... (https://toochee.reblog.hu/de-mi-lesz-az-elektromos-autok-akkumulatoraival)
Úriemberként szoktam viselkedni ..
De az igaz hogy szívesen veszem a lapot ,ha úgy adódik .
Sok mindenre fizetünk környezet terhelési díjat meg a bánat tudja még miket .
Persze átvert már a hatalom sok minden mással is :(
Na és? A sötétződek megmondták, hogy kell a villanyautó és kész!
Meg azt is megmondták, hogy nem kell Paks II (sőt a Paks I sem) mert az sugároz, nem kell Visonta mert az büdös, és nem kell a nagymarosi vízi erőmű sem mert azzal elrontják a Prédikálószékről a szép kilátást.
A villany meg úgyis csak úgy jön a falból kifelé a konnektoron...
A holland tanulmány is eleve hazugságokra épül.
Bőven megvan mindegyik ilyen tanulmánynak a cáfolata csak az már nem érdekelt, annyira hogy utána nézz.
El kell fogadni hogy van egy olyan elég komoly gazdasági erővel bíró ipar, aminek az az érdeke, hogy minél inkább hátráltassa a villanyautók népszerűségének növekedését, mert nem érdekük a váltás. Minden nappal késleltetve dollár és euró milliárdok múlnak ezen, hogy minél tovább használhassák a meglévő gyártósorokat.
Bőven megérik az árukat az ilyen megrendelt eredményű tanulmányok, de magadat téveszted meg ha fenntartások nélkül elhiszed.
https://villanyautosok.hu/2021/01/06/a-nagy-agymosas-igy-szennyeznek-az-elektromos-autok/
https://villanyautosok.hu/2020/02/16/linkgyujtemeny-a-villanyauto-tobbet-szennyez-mint-a-dizel-vadakra/
A Toyota idenre igerte a szilardtest akkumlator bemutatasat es 2025-re a szeriagyartast. Altalaban ok nem beszelnek a levegobe. Szoval ez meg talan meg is oldodik.
Mi van akkor, ha mondjuk egy komolyabb flottaval rendelkezo ceg atall villanyra, pl egy nagyvarosi Bardi vagy Unix a kb 20-30 autoval? Oda mar nem eleg a jelenlegi 32A-es halozatuk. Ennek a bovitesnek is van nem keves koltsege es nem keves CO2 kibocsatasa.
Persze minden megoldhato, anno a Nokiaba is dedikalt kabel jott a hoeromutol :)
A villanyautó hülyeség, tehát úgy van és kész, mert te megmondtad.
Izé ...
Be kellene menni a kormányhivatalba hogy meguntam a Teslát hogyan tudom kivonatni a forgalomból végleg , hát kíváncsi vagyok .
Persze lehet Ibrahim megveszi ,kiviszi az országból ...
Simán működik. GTK-s villanyautókkal szerinted mit csinálnak. Régen megvan ez oldva.
Szenzációs ötlet! [#taps][#eplus2]
Te szeretsz odajárni, látogasd meg a hölgyeményt! [#kacsint]
Szilárdtest akku létezik már egy ideje.
Ugye az lenne az előnye hogy nagy energia sűrűségű, nagy teljesítményű, olcsó, tartós.
Na pillanatnyilag ebből semmi nem igaz [#nyes]
Vannak nekem is a VW-nek szilárd test akkut fejlesztő cégnél részvényeim, mert én is hiszek benne hogy az lesz a logikus továbbfejlesztése a lítium akkunak (a szilárdtest akku ugyan úgy lítium akku, csak fejlettebb és takarékosabb a felépítése) de a Toyota szerintem hatalmasat hibázik, hogy erre vár, mert a többi cég szépen elhúz mellette a fejlesztésekben, és ez már több esetben bebizonyosodott hogy 100éves autógyárak is vért izzadnak a tömeggyártásban, hogy behozzák ezt a lemaradást.
És ugye nem arról van szó hogy ne tudnának gyártani, hanem az a kérdés mekkora haszon marad nekik.
Úriemberként szoktam viselkedni ..
De az igaz hogy szívesen veszem a lapot ,ha úgy adódik .
Sok mindenre fizetünk környezet terhelési díjat meg a bánat tudja még miket .
Persze átvert már a hatalom sok minden mással is :(
Én annyira nem félteném a Toyotát. Messze a legtöbb hasznot termelő autógyártó. Amíg nem lesz 600+km hatótávú elérhető árú villanyautó(<30k EUR), addig nagytételben senki nem fogja venni őket. Egy nagyobb flottánál egyetlen egy dolog számít, a Ft/km.
A holland tanulmány is eleve hazugságokra épül.
Bőven megvan mindegyik ilyen tanulmánynak a cáfolata csak az már nem érdekelt, annyira hogy utána nézz.
El kell fogadni hogy van egy olyan elég komoly gazdasági erővel bíró ipar, aminek az az érdeke, hogy minél inkább hátráltassa a villanyautók népszerűségének növekedését, mert nem érdekük a váltás. Minden nappal késleltetve dollár és euró milliárdok múlnak ezen, hogy minél tovább használhassák a meglévő gyártósorokat.
Bőven megérik az árukat az ilyen megrendelt eredményű tanulmányok, de magadat téveszted meg ha fenntartások nélkül elhiszed.
https://villanyautosok.hu/2021/01/06/a-nagy-agymosas-igy-szennyeznek-az-elektromos-autok/
https://villanyautosok.hu/2020/02/16/linkgyujtemeny-a-villanyauto-tobbet-szennyez-mint-a-dizel-vadakra/
Ezek kamu cikkek, csak az elvakult, sötétzöld villanyautó-hívők próbálják menteni a menthetőt. Ilyet én is tudod mondani :) Kb annyi alapja van, mint az ellenérveknek.
A villanyautó hülyeség, tehát úgy van és kész, mert te megmondtad.
Tisztelt fórumtársak!
Nem álhattam meg, hogy ne írjak én is egy hozzászólást, elsősorban azért mert vannak akik túlságosan a pálya széléről látják a dolgokat (lehet én is).
Szerintem az igazság pillanatnyilag valahol középtájon van, leírnám röviden, hogy miért: aki sokat utazik, megtesz havonta több ezer kilométert valószínüleg nagyrészét autópályán annak ma nem felel meg az elektromos autó mert télen nem teheti meg azt hogy 200-250 kilométerenként megáll 20-30-40-50 percre tölteni, annak pillanatnyilag a dízel motoros autó a megfelelő. Felhozhatom példának azt, hogy minden müveletet a megfelelő eszközzel illik csinálni: ha szöget szeretnék beverni,akkor kalapácsot használok, ha csavart akarok behajtani akkor csavarhúzót, meg lehet próbálni forditva is (a másik eszközzel) de az eredmény kínlódás lesz. Aki viszont 95%-ban a városban használja az autóját (vagy város közeléből ingázik) annak valószínüleg értelmesebb ma elektromos autót venni és üzemeltetni.
Hogy miért is: télen a fa és hulladékégetés utáni kibocsájtásban az autók következnek (az ipart nem számolom ide mert magánszemélyeknek nincs befolyása az ott történő dolgokra) sajnos aki nem engedhet meg magának többet, az kályhát használ, szemetet és fát (esetenként vizes fát) tüzel el amivel jelentős korom, hamu, kátrány jut a légkörbe. Aki megengedhette magának az átállt gázkazánra, maradt a CO2 (széndioxid) és víz mint melléktermék, aki pedig még többet meg tud engedni magának az már hőszivattyut használ ami csak áramot fogyaszt aminek van közvetett számolható széndioxidkibocsájtása (mielőtt még valaki elkezdene ekézni pillantson bele az adatokba:https://www.electricitymap.org/zone/HU)
Ha tehát aki meg tudja magának engedni azt, hogy (nem olcsón) vesz magának egy elektromos autót, akkor mindenkiért tesz valamit, lehet hogy kicsi dolgot, de valamit tett ezáltal. (a közvetett CO2 kibocsájtás nem helyi lesz, hanem az erőmű környékén ami remélhetőleg településen kívül van)
Az elektromos autó üzemeltetése olcsóbb, sokan tudnának "tankolni" árammal otthon, munkahelyen is.
Hozzáfűznivalóm lenne az elektromosautó kiégésével kapcsolatban: ugye közülünk senki sem látott égő benzines vagy dízel autót, szerintem az, hogy az egyik vagy másik ég az "egyik kutya a másik eb" esete, az elektromos autó oltásához plusz ismeretek és plus felszerés (konténer és víz) szükséges. Amikor a belső égésü motoros autó ég, emlékeim szerint nem parfüm és kölni szabadult fel mint égéstermék, de lehet én láttam rosz szögből az eseményeket.
Az ördögtől való "600kg"-nyi akkumulátorról ami tele van veszélyes anyagokkal: ebből minimum 550 kg réz és aluminium (adományként elfogadok néhány 10 tonnát), a líthium sóformájában nagy mennyiségben a tengervizben is van feloldott állapotban, fagyálló folyadék a hűtéshez, 2-3 kg kobalt esetleg(évjárattól függően). Az, hogy milyen bonyolult és veszélyes szétszedni az itt megtekinthető:
https://www.youtube.com/watch?v=jA6DrqU0wWo
Bocsánat az untatásba torkolló fejtegetésbe, de úgy éreztem, hogy helyre kellene rakni a dolgokat. Az autóiparba nyomott eurómilliárdokat pedig ne sajnáljuk, nem profitként rakják zsebre a tulajok, hanem fejlesztésre forditják, illetve amit tulajdonképp azonnal vissza is szednek, nemhiába az új elektromos autók ára sok piacon kétszeresébe kerülnek a hagyományosnak (listárakról beszélek), a gyártók úgy gondolják, hogy illik meglovagolni az e-autók hype hullámát.
Simán működik. GTK-s villanyautókkal szerinted mit csinálnak. Régen megvan ez oldva.
Egyetértünk. (Nem mnintha ez sokat számítana.) [#nyes]
Én is elektromos autó párti vagyok, bár egyenlőre nem tervezem, hogy vennék egyet. Attól, hogy nem alattam füstöl, hanem valahol Visonta környékén okádja a
széndioxidot a mátrai tőzegerőmű az más kérdés.
Ha Paks termelné az áramot vagy az érthetetlen okból leállított szélerőmű farmok akkor sokkal jobb lenne a kép. De. Munkámból fakadóan az egész országot járom. Múlt évben hetente jártam le Érdről Berettyóújfalura (oda-vissza 600 km). Odafelé üresen, visszafelé 5-600 kg teherrel. És hogy még emberi időben visszaérjek ezért az M3-on mentem 120-130-as tempóval. Mutasson valaki egy olyan elektromos zárt kisáruszállítót amivel ezt meg lehet tenni! Jelenleg egy Nissan NV200-am van, másfél literes turbódízel motorral. Az átlag fogyasztása 6 liter körül van vegyes használatban. Sajnos ha le kell cserélnem már nem kapok ilyet, a Nissan úgy döntött, hogy már csak tisztán elektromos változatot gyárt. Akár 150 km hatótávval, persze üresen, 50 km-es átlagsebesség mellett és a fűtést, klímát elfelejtve. Mondanom sem kell ez nekem nem lesz alternatíva.
Szilárdtest akku létezik már egy ideje.
Ugye az lenne az előnye hogy nagy energia sűrűségű, nagy teljesítményű, olcsó, tartós.
Na pillanatnyilag ebből semmi nem igaz [#nyes]
Vannak nekem is a VW-nek szilárd test akkut fejlesztő cégnél részvényeim, mert én is hiszek benne hogy az lesz a logikus továbbfejlesztése a lítium akkunak (a szilárdtest akku ugyan úgy lítium akku, csak fejlettebb és takarékosabb a felépítése) de a Toyota szerintem hatalmasat hibázik, hogy erre vár, mert a többi cég szépen elhúz mellette a fejlesztésekben, és ez már több esetben bebizonyosodott hogy 100éves autógyárak is vért izzadnak a tömeggyártásban, hogy behozzák ezt a lemaradást.
És ugye nem arról van szó hogy ne tudnának gyártani, hanem az a kérdés mekkora haszon marad nekik.
"Attól, hogy nem alattam füstöl, hanem valahol Visonta környékén okádja a"
széndioxidot a mátrai tőzegerőmű az más kérdés."
Lignit az te szerencsétlen ...
Amúgy a cementgyártás hegyi levegőt termel melléktermékkén ugye? (http://www.legszennyezes.hu/cementgyartas-kibocsatasai/)
Én annyira nem félteném a Toyotát. Messze a legtöbb hasznot termelő autógyártó. Amíg nem lesz 600+km hatótávú elérhető árú villanyautó(<30k EUR), addig nagytételben senki nem fogja venni őket. Egy nagyobb flottánál egyetlen egy dolog számít, a Ft/km.
" ...a Nissan úgy döntött, hogy már csak tisztán elektromos változatot gyárt."
Sajnos nem csak a Nissan döntött így.. :((
Ezek kamu cikkek, csak az elvakult, sötétzöld villanyautó-hívők próbálják menteni a menthetőt. Ilyet én is tudod mondani :) Kb annyi alapja van, mint az ellenérveknek.
Na ez egy igazi "sötétződ" hozzászólás volt..[#eljen]
Tisztelt fórumtársak!
Nem álhattam meg, hogy ne írjak én is egy hozzászólást, elsősorban azért mert vannak akik túlságosan a pálya széléről látják a dolgokat (lehet én is).
Szerintem az igazság pillanatnyilag valahol középtájon van, leírnám röviden, hogy miért: aki sokat utazik, megtesz havonta több ezer kilométert valószínüleg nagyrészét autópályán annak ma nem felel meg az elektromos autó mert télen nem teheti meg azt hogy 200-250 kilométerenként megáll 20-30-40-50 percre tölteni, annak pillanatnyilag a dízel motoros autó a megfelelő. Felhozhatom példának azt, hogy minden müveletet a megfelelő eszközzel illik csinálni: ha szöget szeretnék beverni,akkor kalapácsot használok, ha csavart akarok behajtani akkor csavarhúzót, meg lehet próbálni forditva is (a másik eszközzel) de az eredmény kínlódás lesz. Aki viszont 95%-ban a városban használja az autóját (vagy város közeléből ingázik) annak valószínüleg értelmesebb ma elektromos autót venni és üzemeltetni.
Hogy miért is: télen a fa és hulladékégetés utáni kibocsájtásban az autók következnek (az ipart nem számolom ide mert magánszemélyeknek nincs befolyása az ott történő dolgokra) sajnos aki nem engedhet meg magának többet, az kályhát használ, szemetet és fát (esetenként vizes fát) tüzel el amivel jelentős korom, hamu, kátrány jut a légkörbe. Aki megengedhette magának az átállt gázkazánra, maradt a CO2 (széndioxid) és víz mint melléktermék, aki pedig még többet meg tud engedni magának az már hőszivattyut használ ami csak áramot fogyaszt aminek van közvetett számolható széndioxidkibocsájtása (mielőtt még valaki elkezdene ekézni pillantson bele az adatokba:https://www.electricitymap.org/zone/HU)
Ha tehát aki meg tudja magának engedni azt, hogy (nem olcsón) vesz magának egy elektromos autót, akkor mindenkiért tesz valamit, lehet hogy kicsi dolgot, de valamit tett ezáltal. (a közvetett CO2 kibocsájtás nem helyi lesz, hanem az erőmű környékén ami remélhetőleg településen kívül van)
Az elektromos autó üzemeltetése olcsóbb, sokan tudnának "tankolni" árammal otthon, munkahelyen is.
Hozzáfűznivalóm lenne az elektromosautó kiégésével kapcsolatban: ugye közülünk senki sem látott égő benzines vagy dízel autót, szerintem az, hogy az egyik vagy másik ég az "egyik kutya a másik eb" esete, az elektromos autó oltásához plusz ismeretek és plus felszerés (konténer és víz) szükséges. Amikor a belső égésü motoros autó ég, emlékeim szerint nem parfüm és kölni szabadult fel mint égéstermék, de lehet én láttam rosz szögből az eseményeket.
Az ördögtől való "600kg"-nyi akkumulátorról ami tele van veszélyes anyagokkal: ebből minimum 550 kg réz és aluminium (adományként elfogadok néhány 10 tonnát), a líthium sóformájában nagy mennyiségben a tengervizben is van feloldott állapotban, fagyálló folyadék a hűtéshez, 2-3 kg kobalt esetleg(évjárattól függően). Az, hogy milyen bonyolult és veszélyes szétszedni az itt megtekinthető:
https://www.youtube.com/watch?v=jA6DrqU0wWo
Bocsánat az untatásba torkolló fejtegetésbe, de úgy éreztem, hogy helyre kellene rakni a dolgokat. Az autóiparba nyomott eurómilliárdokat pedig ne sajnáljuk, nem profitként rakják zsebre a tulajok, hanem fejlesztésre forditják, illetve amit tulajdonképp azonnal vissza is szednek, nemhiába az új elektromos autók ára sok piacon kétszeresébe kerülnek a hagyományosnak (listárakról beszélek), a gyártók úgy gondolják, hogy illik meglovagolni az e-autók hype hullámát.
Idézaz érthetetlen okból leállított szélerőmű farmok
Magyarországon nincs energetikailag hasznosítható szél!!! Dániában, Hollandiában, vagy Németország északi részén van. De mi nem ott vagyunk. Az Alpokról lecsurgó hideg levegő max Győrig még csak-csak elbíbelődik a szélkerekekkel, de aztán szélcsend van.
Az, hogy néhány sötétzöld barom szöszi barátnőjének összeborzolta a buksiját egy lenge fuvallat, még nem jelenti azt, hogy oda azonnal szélmalmot kell állítani
Egyetértünk. (Nem mnintha ez sokat számítana.) [#nyes]
Én is elektromos autó párti vagyok, bár egyenlőre nem tervezem, hogy vennék egyet. Attól, hogy nem alattam füstöl, hanem valahol Visonta környékén okádja a
széndioxidot a mátrai tőzegerőmű az más kérdés.
Ha Paks termelné az áramot vagy az érthetetlen okból leállított szélerőmű farmok akkor sokkal jobb lenne a kép. De. Munkámból fakadóan az egész országot járom. Múlt évben hetente jártam le Érdről Berettyóújfalura (oda-vissza 600 km). Odafelé üresen, visszafelé 5-600 kg teherrel. És hogy még emberi időben visszaérjek ezért az M3-on mentem 120-130-as tempóval. Mutasson valaki egy olyan elektromos zárt kisáruszállítót amivel ezt meg lehet tenni! Jelenleg egy Nissan NV200-am van, másfél literes turbódízel motorral. Az átlag fogyasztása 6 liter körül van vegyes használatban. Sajnos ha le kell cserélnem már nem kapok ilyet, a Nissan úgy döntött, hogy már csak tisztán elektromos változatot gyárt. Akár 150 km hatótávval, persze üresen, 50 km-es átlagsebesség mellett és a fűtést, klímát elfelejtve. Mondanom sem kell ez nekem nem lesz alternatíva.
Rendben , elhittem amit ír a cikk .
De hétfőn megkérdezem azt illetékest , itt a városban szerintem csak egy cégnek van engedélye ilyesmire , úgyis megyek oda .
Laptop akku van náluk az biztos .
Telefont viszont csak akku nélkül vesznek be ,gondolom ,mert az nincsen bennük .
Ha nem idegelték ki nagyon a telepvezetőt és ráér meg fogom kérdezni ,mert azért ez érdekes téma .
"Attól, hogy nem alattam füstöl, hanem valahol Visonta környékén okádja a"
széndioxidot a mátrai tőzegerőmű az más kérdés."
Lignit az te szerencsétlen ...
Amúgy a cementgyártás hegyi levegőt termel melléktermékkén ugye? (http://www.legszennyezes.hu/cementgyartas-kibocsatasai/)
Igen, mondani tudsz, de átgondolni nem.
Így meg értelmetlen a további társalgás.
" ...a Nissan úgy döntött, hogy már csak tisztán elektromos változatot gyárt."
Sajnos nem csak a Nissan döntött így.. :((
Dolgoztam a visontai bányában tudom mit termeltek ki ott tüzelőanyagnak, azt is tudom, hogy milyen gépekkel, milyen körülmények közt, erre jön ez a szerencsétlen és minősít fennsőbbségesen. Éppen hogy nem vagyok sötétződ, csak az ilyen arcokat helyre kellene már tenni.
Na ez egy igazi "sötétződ" hozzászólás volt..[#eljen]
Erre is van megoldás. 2-t veszel, az egyikkel odamész, a másikkal vissza. Következő héten pedig csere :)
Idézaz érthetetlen okból leállított szélerőmű farmok
Magyarországon nincs energetikailag hasznosítható szél!!! Dániában, Hollandiában, vagy Németország északi részén van. De mi nem ott vagyunk. Az Alpokról lecsurgó hideg levegő max Győrig még csak-csak elbíbelődik a szélkerekekkel, de aztán szélcsend van.
Az, hogy néhány sötétzöld barom szöszi barátnőjének összeborzolta a buksiját egy lenge fuvallat, még nem jelenti azt, hogy oda azonnal szélmalmot kell állítani
[#taps]
Teljesen egyetértünk.
Nem minden helyzetre jó a villanyautó (még)
Nem mindenki engedheti meg magának (még)
De sokkal több embernek lenne jó választás mint ahányan gondolják.
Bár annyira nem is akarom propagálni, mert szükségtelen, csak ha elfogult, jórészt alap nélküli tévhiteket hangoztatnak, azt nem bírom ki szó nélkül...sajnos.
De ugye pillanatnyilag még ilyen paraméterekkel és áron is több villanyautót akarnának venni az emberek mint amit gyártani tudnak. És ahogy egyre olcsóbb lesz úgy fog bővülni az igény is.
Én pl. nem járok vele 1000km-es utakra. Nagyrészt városban vagy környékén. Ezt a legkisebb akkus új villanyautó is tudja.
Kisebb részben anyósomékhoz járunk ez, 230km. Ezt a középkategória már tudja, télen autópályán.
1000km-re meg két évente egyszer megyek. Akkor meg belefér az hogy megálljak tölteni, minimális kompromisszum ilyen ritkán ez.
1000km-es autóm van (Toyota Prius) szóval morcoghatnék hogy egy villanyautó sem tud 1000km-et. Nyaraláskor direkt néztem, hogy hányszor és milyen távon állunk meg mennyi időre. Gyakorlatilag a töltés nem okozott volna időveszteséget.
De persze ha valaki napi szinten jár 1000km-re és időre, pihenő nélkül fordul is meg. Üvegbe pisil, miközben szendvicset majszol alvás nélkül, annak tényleg nem jó a villanyautó. De azért lemondani az előnyeiről hogy 30perccelet megspóroljak a horvát tengerpartig, nem tűnik ésszerű döntésnek.
Rendben , elhittem amit ír a cikk .
De hétfőn megkérdezem azt illetékest , itt a városban szerintem csak egy cégnek van engedélye ilyesmire , úgyis megyek oda .
Laptop akku van náluk az biztos .
Telefont viszont csak akku nélkül vesznek be ,gondolom ,mert az nincsen bennük .
Ha nem idegelték ki nagyon a telepvezetőt és ráér meg fogom kérdezni ,mert azért ez érdekes téma .
Én ugyan nem dolgoztam, de jártam a Visonta környéki, meg a Bükkábrány környéki lignit bányákban is.[#wave]
Nem az a lényeg hogy tőzeg vagy lignit..
A lényeg az(szerintem) hogy az elektromos autót erőltető média+autógyártók/felhasználók jelentős része, (nem mind) úgy gondolja hogy az autók töltéséhez szükséges "villany" a konnektorból jön...
Aki egy kicsit is gondolkodik, az tudja hogy ez nem igaz..
Igen, mondani tudsz, de átgondolni nem.
Így meg értelmetlen a további társalgás.
Ha csak ez a bánatod, akkor jó hírem van.[#nyes]
Paks adja az energia túlnyomó részét.
https://www.mavir.hu/documents/10258/238689451/El%C5%91zetes+Termel%C3%A9smegoszl%C3%A1s++2020+MavirHonlapra+HU+20210119.pdf/5a9ba622-df38-789a-1edf-0405725dbaac?t=1611067980081
Dolgoztam a visontai bányában tudom mit termeltek ki ott tüzelőanyagnak, azt is tudom, hogy milyen gépekkel, milyen körülmények közt, erre jön ez a szerencsétlen és minősít fennsőbbségesen. Éppen hogy nem vagyok sötétződ, csak az ilyen arcokat helyre kellene már tenni.
Igazad van, de azért nem szolgált rá a jelzőre RJancsi.
Erre is van megoldás. 2-t veszel, az egyikkel odamész, a másikkal vissza. Következő héten pedig csere :)
Azok a szélkerekek is az Osztrákoknak termelik a villanyt, mert nekik megérte mégis.
Ahol vetted, ott vissza is kell venni.
Így van ez az autó akkukkal is.
De aki villanyautó szervizt üzemeltet, és bont, az nem tudja letenni a műhely padlóra, mert megveszik mielőtt koppanna.
Az hogy egy átlag bontó, vagy hulladékos nem veszi át azt megértem, mert nincs képzettsége re, de te okmányirodát mondtál, ott nincs ennek akadálya, legfeljebb tudatlanok az ottani emberek, mindent el kell kezdeni egyszer.
[#taps]
Teljesen egyetértünk.
Nem minden helyzetre jó a villanyautó (még)
Nem mindenki engedheti meg magának (még)
De sokkal több embernek lenne jó választás mint ahányan gondolják.
Bár annyira nem is akarom propagálni, mert szükségtelen, csak ha elfogult, jórészt alap nélküli tévhiteket hangoztatnak, azt nem bírom ki szó nélkül...sajnos.
De ugye pillanatnyilag még ilyen paraméterekkel és áron is több villanyautót akarnának venni az emberek mint amit gyártani tudnak. És ahogy egyre olcsóbb lesz úgy fog bővülni az igény is.
Én pl. nem járok vele 1000km-es utakra. Nagyrészt városban vagy környékén. Ezt a legkisebb akkus új villanyautó is tudja.
Kisebb részben anyósomékhoz járunk ez, 230km. Ezt a középkategória már tudja, télen autópályán.
1000km-re meg két évente egyszer megyek. Akkor meg belefér az hogy megálljak tölteni, minimális kompromisszum ilyen ritkán ez.
1000km-es autóm van (Toyota Prius) szóval morcoghatnék hogy egy villanyautó sem tud 1000km-et. Nyaraláskor direkt néztem, hogy hányszor és milyen távon állunk meg mennyi időre. Gyakorlatilag a töltés nem okozott volna időveszteséget.
De persze ha valaki napi szinten jár 1000km-re és időre, pihenő nélkül fordul is meg. Üvegbe pisil, miközben szendvicset majszol alvás nélkül, annak tényleg nem jó a villanyautó. De azért lemondani az előnyeiről hogy 30perccelet megspóroljak a horvát tengerpartig, nem tűnik ésszerű döntésnek.
Ezek már mind ki lettek fejtve, de úgy látom hiába, mint a falra hány borsó.
Ha mégis érdekelne, olvasd ezt itt visszamenőleg, minden kétségedre megkapod a választ, ha akarod.
https://villanyautosok.hu/
Az elektromos autók a hatalmas nagy ellenszél ELLENÉRE lettek népszerűek és terjednek.
Én ugyan nem dolgoztam, de jártam a Visonta környéki, meg a Bükkábrány környéki lignit bányákban is.[#wave]
Nem az a lényeg hogy tőzeg vagy lignit..
A lényeg az(szerintem) hogy az elektromos autót erőltető média+autógyártók/felhasználók jelentős része, (nem mind) úgy gondolja hogy az autók töltéséhez szükséges "villany" a konnektorból jön...
Aki egy kicsit is gondolkodik, az tudja hogy ez nem igaz..
Felőlem akár antracitnak is nevezheted a visontai barnaszenet. De lignit és lignit között is van különbség, és a visontai nem az élvonalba tartozik. Nem véletlen, hogy a tökéletlen égés miatt hegyekben áll a hamu (pernye) a lerakóban, amivel nem tudnak mit kezdeni. Ha már a cementgyártásnál tartunk: látszik, hogy lövésed sincs róla. Ma már csak elvétve fordulnak elő "tiszta" portland cementek, amiben gyakorlatilag csak klinker van. Nyáron a legelterjedtebb cement a CEM III-as, aminek a klinkertartalma nagyon alacsony, akár 80% kiegészítő anyag is lehet benne ami nem a cementgyárban készül. Egy ideig próbálkoztak a visontai pernye cementben való "eltüntetésében", de olyan gyatra és ingadozó a minősége, hogy jelenleg Szlovákiából és Németországból vasúton hoznak be pernyét a cementgyáraink.
Ha csak ez a bánatod, akkor jó hírem van.[#nyes]
Paks adja az energia túlnyomó részét.
https://www.mavir.hu/documents/10258/238689451/El%C5%91zetes+Termel%C3%A9smegoszl%C3%A1s++2020+MavirHonlapra+HU+20210119.pdf/5a9ba622-df38-789a-1edf-0405725dbaac?t=1611067980081
Gondolkodtam kicsit a dolgon .
A gázüzemnél úgy működik hogy a gázautó 10zen ezerért hatástalanítja ,kiszereli ,és ad igazolást amit visz az ember a bontásra jogosultnak .
Hasonló lesz majd a villanynál is , csak a tizen ezer nembiztos hogy stimmel .
Igazad van, de azért nem szolgált rá a jelzőre RJancsi.
"De lignit és lignit között is van különbség"
Hát még a tőzeg és a lignit közt!
Semmi egyebet nem tettél a hozzászólásoddal, mint degradáltad a visontai erőművet,bányát, áttételesen az ottani dolgozókat a természet ellenségének állítva be...
Tudom ez népszerű most, mindenesetre nekem nem tetszik, és ennek hangot is adok ha van rá lehetőségem.
Igazad van, lövésem sincs a mai cementgyártásról, akkor mégiscsak igaz, hogy a hegyi levegő nagyrésze a cementgyárak jóvoltából kerül a levegőbe? [#nyes][#nyes][#nyes]
Azok a szélkerekek is az Osztrákoknak termelik a villanyt, mert nekik megérte mégis.
Mint mondtam, jelenleg a még jó akkut jó áron el lehet adni, akár részletekben is, lévén elég magas értéket képvisel.
Teljesen használhatatlan akkut meg a gyártónak kell átvenni hatástalanítást intézni.
De ez sem gond igazán, legfeljebb a környékeden nem tudnak róla.
A Gödi Samsung SDI akkugyárnak van saját újrahasznosítója, ott boldogan beveszik. Persze nem ilyen mobiltelefon méretű akkukat.
Azt én simán az akkuboltban odaadtam ő külön gyűjti és úgy viteti el ha összegyűlt egy csomó. De a barkácsboltokban is szokott ilyen lenni.
És az újrahasznosítás sem egy ördöngősség.
Ólom akkunál a mérgező anyagok miatt kicsit valóban körülményes, de lítiumnál nincs ezzel probléma.
Ledarálják, szárítják, szeparálják, az elektrolit gőzöket kondenzálják és szintén újra hasznosítják.
Ez itt pl. a VW újonnan megnyitott újrahasznosító üzeme.
[yt]Qi8Y2lF7Luw[/yt]
Ahol vetted, ott vissza is kell venni.
Így van ez az autó akkukkal is.
De aki villanyautó szervizt üzemeltet, és bont, az nem tudja letenni a műhely padlóra, mert megveszik mielőtt koppanna.
Az hogy egy átlag bontó, vagy hulladékos nem veszi át azt megértem, mert nincs képzettsége re, de te okmányirodát mondtál, ott nincs ennek akadálya, legfeljebb tudatlanok az ottani emberek, mindent el kell kezdeni egyszer.
Ezek már mind ki lettek fejtve, de úgy látom hiába, mint a falra hány borsó.
Ha mégis érdekelne, olvasd ezt itt visszamenőleg, minden kétségedre megkapod a választ, ha akarod.
https://villanyautosok.hu/
Az elektromos autók a hatalmas nagy ellenszél ELLENÉRE lettek népszerűek és terjednek.
Az 1923-as Kaufman-villamosítási törvény , vagy röviden a Kaufman-törvény volt a New York-i államgyûlés által elfogadott törvény , amely 1926. január 1-ig elrendelte New York összes vasútjának villamosítását. A szavazás után, de még a kormányzó aláírása előtt, a vasút nyilvános és politikai kampányt indított a törvényjavaslat blokkolására. Az aláírási határidő előestéjén a Baltimore & Ohio, a New York Central, a New York, a New Haven & Hartford és a Long Island vasút képviselői Albany-ba gyűltek egy utolsó pillanatban Al Smith-szel. Megemlítették az átalakítás leküzdhetetlen költségeit (30 millió dollár a LIRR esetében) és a városi vasút villamosításának veszélyeit. Kaufman hozta saját polgári aktivistákból és üzletemberekből álló pártját, és érvényesült: Smith másnap, 1923. június 2-án, szombaton írta alá a törvényjavaslatot.
A fenti idézet/részlet a Wikipédiából, a helyzet pedig napjainkat idézi, ahogy ezeket a változásokat a társadalom nehezen emészti meg. A megújuló energiák és elektromos járművek szinergiája már létrejött a jelenben, létjogosultságuk kétségtelen. Szerintem csak a "savanyú a szőlő" helyzete áll fent sok honfitársamban.
O.
Felőlem akár antracitnak is nevezheted a visontai barnaszenet. De lignit és lignit között is van különbség, és a visontai nem az élvonalba tartozik. Nem véletlen, hogy a tökéletlen égés miatt hegyekben áll a hamu (pernye) a lerakóban, amivel nem tudnak mit kezdeni. Ha már a cementgyártásnál tartunk: látszik, hogy lövésed sincs róla. Ma már csak elvétve fordulnak elő "tiszta" portland cementek, amiben gyakorlatilag csak klinker van. Nyáron a legelterjedtebb cement a CEM III-as, aminek a klinkertartalma nagyon alacsony, akár 80% kiegészítő anyag is lehet benne ami nem a cementgyárban készül. Egy ideig próbálkoztak a visontai pernye cementben való "eltüntetésében", de olyan gyatra és ingadozó a minősége, hogy jelenleg Szlovákiából és Németországból vasúton hoznak be pernyét a cementgyáraink.
"degradáltad a visontai erőművet,bányát, áttételesen az ottani dolgozókat a természet ellenségének állítva be"
Talán próbálj meg arra szorítkozni amit leírtam, az üldözési mániádból fakadó önérzeted nem a fórumra tartozik.
Azt azért elismerheted, hogy az ország CO2 kibocsátásának a 14%-a a visontai erőműből származik nevesítve évi 6,6 millió tonna CO2-t ereget a levegőbe. Emellett termel még 1,4 millió tonna veszélyes hulladéknak minősülő pernyét (hamut) és 250 ezer tonna salakot is. Ez is lerakóba kerül, semmire sem lehet felhasználni ráadásul gyengén radioaktív is.
Ezzel szemben pl. a váci cementgyár évi 460 ezer tonna CO2-t bocsát ki de tervei között szerepel 2030-ra ennek a lecsökkentése is. Emellett a CO2 kibocsátás mellett több. mint 1,2 millió tonna cementtel látja el az építőipart.
Gondolkodtam kicsit a dolgon .
A gázüzemnél úgy működik hogy a gázautó 10zen ezerért hatástalanítja ,kiszereli ,és ad igazolást amit visz az ember a bontásra jogosultnak .
Hasonló lesz majd a villanynál is , csak a tizen ezer nembiztos hogy stimmel .
Melyik cikket kellene elolvasnom hogy meg legyek győzve..?
Mert a https://villanyautosok.hu/-n nagyon sok van..
"De lignit és lignit között is van különbség"
Hát még a tőzeg és a lignit közt!
Semmi egyebet nem tettél a hozzászólásoddal, mint degradáltad a visontai erőművet,bányát, áttételesen az ottani dolgozókat a természet ellenségének állítva be...
Tudom ez népszerű most, mindenesetre nekem nem tetszik, és ennek hangot is adok ha van rá lehetőségem.
Igazad van, lövésem sincs a mai cementgyártásról, akkor mégiscsak igaz, hogy a hegyi levegő nagyrésze a cementgyárak jóvoltából kerül a levegőbe? [#nyes][#nyes][#nyes]
Pontosan [#wave]
Nem meggyőzni, tájékozódni!
Mint mondtam, jelenleg a még jó akkut jó áron el lehet adni, akár részletekben is, lévén elég magas értéket képvisel.
Teljesen használhatatlan akkut meg a gyártónak kell átvenni hatástalanítást intézni.
De ez sem gond igazán, legfeljebb a környékeden nem tudnak róla.
A Gödi Samsung SDI akkugyárnak van saját újrahasznosítója, ott boldogan beveszik. Persze nem ilyen mobiltelefon méretű akkukat.
Azt én simán az akkuboltban odaadtam ő külön gyűjti és úgy viteti el ha összegyűlt egy csomó. De a barkácsboltokban is szokott ilyen lenni.
És az újrahasznosítás sem egy ördöngősség.
Ólom akkunál a mérgező anyagok miatt kicsit valóban körülményes, de lítiumnál nincs ezzel probléma.
Ledarálják, szárítják, szeparálják, az elektrolit gőzöket kondenzálják és szintén újra hasznosítják.
Ez itt pl. a VW újonnan megnyitott újrahasznosító üzeme.
[yt]Qi8Y2lF7Luw[/yt]
[#nyes]
Emberek egy része nem bírja a változást, a megszokottól eltérést. És ez nem is ész, kor, vagy végzettség függő.
Emlékszem amikor elkezdtek terjedni az injektorok az autókban. Mekkora hülyeség nem lehet benne úszószintet állítani. Aztán kiderült sokkal jobbak, megbízhatóbbak, minden kezdeti hátrányuk ellenére.
Amikor megjelentek a számítógépek. Az is úri huncutság volt, "nem jó semmire csak játszani", "minek az neked fiam, költötted volna inkább a pénzed értelmes dologra"
Ugyan ez volt a mobiltelefonoknál, okostelefonoknál, kompakt fénycsövekre, LED lámpákra, vezetés támogató rendszerekre, de a biztonsági övre is.
Az 1923-as Kaufman-villamosítási törvény , vagy röviden a Kaufman-törvény volt a New York-i államgyûlés által elfogadott törvény , amely 1926. január 1-ig elrendelte New York összes vasútjának villamosítását. A szavazás után, de még a kormányzó aláírása előtt, a vasút nyilvános és politikai kampányt indított a törvényjavaslat blokkolására. Az aláírási határidő előestéjén a Baltimore & Ohio, a New York Central, a New York, a New Haven & Hartford és a Long Island vasút képviselői Albany-ba gyűltek egy utolsó pillanatban Al Smith-szel. Megemlítették az átalakítás leküzdhetetlen költségeit (30 millió dollár a LIRR esetében) és a városi vasút villamosításának veszélyeit. Kaufman hozta saját polgári aktivistákból és üzletemberekből álló pártját, és érvényesült: Smith másnap, 1923. június 2-án, szombaton írta alá a törvényjavaslatot.
A fenti idézet/részlet a Wikipédiából, a helyzet pedig napjainkat idézi, ahogy ezeket a változásokat a társadalom nehezen emészti meg. A megújuló energiák és elektromos járművek szinergiája már létrejött a jelenben, létjogosultságuk kétségtelen. Szerintem csak a "savanyú a szőlő" helyzete áll fent sok honfitársamban.
O.
Az több, mint tízszer annyi, mint amit az összes gépjármű termel Budapesten egy évben. Tippre, vetekedne az országos mértékkel is.
"degradáltad a visontai erőművet,bányát, áttételesen az ottani dolgozókat a természet ellenségének állítva be"
Talán próbálj meg arra szorítkozni amit leírtam, az üldözési mániádból fakadó önérzeted nem a fórumra tartozik.
Azt azért elismerheted, hogy az ország CO2 kibocsátásának a 14%-a a visontai erőműből származik nevesítve évi 6,6 millió tonna CO2-t ereget a levegőbe. Emellett termel még 1,4 millió tonna veszélyes hulladéknak minősülő pernyét (hamut) és 250 ezer tonna salakot is. Ez is lerakóba kerül, semmire sem lehet felhasználni ráadásul gyengén radioaktív is.
Ezzel szemben pl. a váci cementgyár évi 460 ezer tonna CO2-t bocsát ki de tervei között szerepel 2030-ra ennek a lecsökkentése is. Emellett a CO2 kibocsátás mellett több. mint 1,2 millió tonna cementtel látja el az építőipart.
Szerintem hosszú távon szinte teljesen mindegy, hogy milyen szélyautókkal közlekedünk. Mostanság (2018-2019) évente kb 90-95 millió új gépkocsi kerül piacra. Ennek kb 70-75%-a személygépkocsi. 2000 és 2018 között néhány visszaeső évtől eltekintve (2008, 2009, 2018, és gondolom 2020) a szűk 64 %-kal nőtt a termelés (58 374 162 ról 95 634 593-ra) ha hosszú távon megmarad a növekedés trendje szinte mindegy, hogy milyen hajtású gépkocsik készülnek. A hajtásmódtól függetlenül lehetetlen ennyi gépkocsit környezetkímélő módon legyártani és használni. És ez persze igaz a lakásokra, minden tartós fogyasztási cikkre, kedvenc kütyüinkre, de az élemiszerre, a vízre, szóval mindere, ami a mostani életmódunk szerves része.
Ebből a spirálból az emberiség saját jószántából nem fog kilépni. Soha nem volt még példa arra, hogy bármilyen tudományosan bizonyított racionalitás hatására százmilliós, milliárdos tömegek alapvetően változtattak volna az életmódjukon.
Lesz persze megoldás, de azt nem az emberi racionalitás, hanem a természet diktálta kényszerek generálják.
Személy szerint biztos vagyok ebben és teljes tudathasadásban egyrészt kíváncsi vagyok ezekre a megoldásokra (mi fog történni, mikor és hogyan?) másrészt azért imádkozom, hogy én már ne éljem meg.
Melyik cikket kellene elolvasnom hogy meg legyek győzve..?
Mert a https://villanyautosok.hu/-n nagyon sok van..
A létezés környezetszennyező.
De azért ne próbáljunk javítani ezen, merthogy nincs még meg a tökéletes megoldás, csak simán jobb? Egy hosszú utat csak apró lépésenként járhatunk végig.
Ráadásul ha a bébifókák épp nem érdekelnek, akkor is a villanyautók k...ot jók, akkor is ha még vannak hátrányaik, és drágák, mint minden új technikának szokása ez.
Pontosan [#wave]
Nem meggyőzni, tájékozódni!
Nincs bajom se a bébifókákkal, se a villanyautóval Villanyautót szeretnék, ha másért nem, kíváncsiságból. Bébifókát kíváncsiságból se szeretnék.
Én ugyanúgy a technikai civilizáció terméke és rabja vagyok, mint te. De van olyan érzésem, hogy a technikai civilizáció okozta bajokat első sorban nem a technika eszközeivel lehet megoldani.
Bizonyított tény, hogy egy energiatakarékos technológia megjelenése,lásd LED világítás, globálisan nem fogyasztáscsökkenést eredményez, hanem fogyasztásnövekedést. Ma egyszerűen így működik az ember. Ezen az új technológiák nem segítenek, mert nem a technológia okozza a fogyasztásnövekedést, hanem az ember tobzódása a fogyasztásban. És éppen ez az, amiröl kurva nehezen mondunk le. Én is. Szeretem az új dolgokat.
[#nyes]
Emberek egy része nem bírja a változást, a megszokottól eltérést. És ez nem is ész, kor, vagy végzettség függő.
Emlékszem amikor elkezdtek terjedni az injektorok az autókban. Mekkora hülyeség nem lehet benne úszószintet állítani. Aztán kiderült sokkal jobbak, megbízhatóbbak, minden kezdeti hátrányuk ellenére.
Amikor megjelentek a számítógépek. Az is úri huncutság volt, "nem jó semmire csak játszani", "minek az neked fiam, költötted volna inkább a pénzed értelmes dologra"
Ugyan ez volt a mobiltelefonoknál, okostelefonoknál, kompakt fénycsövekre, LED lámpákra, vezetés támogató rendszerekre, de a biztonsági övre is.
É a növekedést a világítás okozta?
Nekem most 200W kb. az egész családi házam világítás igénye.
Régen a pincémben ez egy izzó teljesítménye volt, most meg ennyiből fényár van.
Az több, mint tízszer annyi, mint amit az összes gépjármű termel Budapesten egy évben. Tippre, vetekedne az országos mértékkel is.
Nem a világítás okozza, hanem a hozzáállás. (De sok dupla betű van ebben.)
A kétszázwattost gondosan lekapcsoltam, ha csak öt percre máshová mentem, mert madzagon húzta ki a pénzt a zsebemből.
Most a ledes meg egész nap világít. Minek kapcsolgassam, alig fogyaszt.
Na jó, eltúloztam a hasonlatot, de az energiatakarékos dolgok nem a spórolásra ösztönöznek.
Le kéne mondani a pocsékolás luxusáról, de az csak kényszerből megy.
Nem pocsékolás, a létfenntartáshoz szükséges dolgokra fordított energia. De minden más az. A hobby cnc is pocsékolás, ha kiköveznek is a faluból ezzel a véleményemmel.
Ha így nézem az egész technikai civilizáció pocsékolás, mert nem közvetlenül a létfenntartást szolgálja.
A technikailag fejlett emberiség mentálisan és spirituálisan retardált lett.
Szerintem hosszú távon szinte teljesen mindegy, hogy milyen szélyautókkal közlekedünk. Mostanság (2018-2019) évente kb 90-95 millió új gépkocsi kerül piacra. Ennek kb 70-75%-a személygépkocsi. 2000 és 2018 között néhány visszaeső évtől eltekintve (2008, 2009, 2018, és gondolom 2020) a szűk 64 %-kal nőtt a termelés (58 374 162 ról 95 634 593-ra) ha hosszú távon megmarad a növekedés trendje szinte mindegy, hogy milyen hajtású gépkocsik készülnek. A hajtásmódtól függetlenül lehetetlen ennyi gépkocsit környezetkímélő módon legyártani és használni. És ez persze igaz a lakásokra, minden tartós fogyasztási cikkre, kedvenc kütyüinkre, de az élemiszerre, a vízre, szóval mindere, ami a mostani életmódunk szerves része.
Ebből a spirálból az emberiség saját jószántából nem fog kilépni. Soha nem volt még példa arra, hogy bármilyen tudományosan bizonyított racionalitás hatására százmilliós, milliárdos tömegek alapvetően változtattak volna az életmódjukon.
Lesz persze megoldás, de azt nem az emberi racionalitás, hanem a természet diktálta kényszerek generálják.
Személy szerint biztos vagyok ebben és teljes tudathasadásban egyrészt kíváncsi vagyok ezekre a megoldásokra (mi fog történni, mikor és hogyan?) másrészt azért imádkozom, hogy én már ne éljem meg.
[#eljen]
A rendszerváltás hozta magával a diszkont boltokat...
Kollégám el volt ájulva, hogy a szalámi majd fél áron van ott.
Előtte 10 deka elég volt neki egész napra, onnantól három ujjnyit vágott be egy evésre... mert "olcsó" volt. :)
A létezés környezetszennyező.
De azért ne próbáljunk javítani ezen, merthogy nincs még meg a tökéletes megoldás, csak simán jobb? Egy hosszú utat csak apró lépésenként járhatunk végig.
Ráadásul ha a bébifókák épp nem érdekelnek, akkor is a villanyautók k...ot jók, akkor is ha még vannak hátrányaik, és drágák, mint minden új technikának szokása ez.
Nincs bajom se a bébifókákkal, se a villanyautóval Villanyautót szeretnék, ha másért nem, kíváncsiságból. Bébifókát kíváncsiságból se szeretnék.
Én ugyanúgy a technikai civilizáció terméke és rabja vagyok, mint te. De van olyan érzésem, hogy a technikai civilizáció okozta bajokat első sorban nem a technika eszközeivel lehet megoldani.
Bizonyított tény, hogy egy energiatakarékos technológia megjelenése,lásd LED világítás, globálisan nem fogyasztáscsökkenést eredményez, hanem fogyasztásnövekedést. Ma egyszerűen így működik az ember. Ezen az új technológiák nem segítenek, mert nem a technológia okozza a fogyasztásnövekedést, hanem az ember tobzódása a fogyasztásban. És éppen ez az, amiröl kurva nehezen mondunk le. Én is. Szeretem az új dolgokat.
Tehát azért használjunk nagy fogyasztású, gyengén világító lámpát, hogy spóroljunk.
Jobb sokat fizetni és vakoskodni, mint keveset, de legrosszabb esetben is nem többet a jobb és tartósabb megvilágításért.
Azt hiszem én feladom, ti győztetek. [#wave]
É a növekedést a világítás okozta?
Nekem most 200W kb. az egész családi házam világítás igénye.
Régen a pincémben ez egy izzó teljesítménye volt, most meg ennyiből fényár van.
Azért mert nem érted egy hozzászólás értelmét, nem kell azt félre is magyarázni.
Nem a világítás okozza, hanem a hozzáállás. (De sok dupla betű van ebben.)
A kétszázwattost gondosan lekapcsoltam, ha csak öt percre máshová mentem, mert madzagon húzta ki a pénzt a zsebemből.
Most a ledes meg egész nap világít. Minek kapcsolgassam, alig fogyaszt.
Na jó, eltúloztam a hasonlatot, de az energiatakarékos dolgok nem a spórolásra ösztönöznek.
Le kéne mondani a pocsékolás luxusáról, de az csak kényszerből megy.
Nem pocsékolás, a létfenntartáshoz szükséges dolgokra fordított energia. De minden más az. A hobby cnc is pocsékolás, ha kiköveznek is a faluból ezzel a véleményemmel.
Ha így nézem az egész technikai civilizáció pocsékolás, mert nem közvetlenül a létfenntartást szolgálja.
A technikailag fejlett emberiség mentálisan és spirituálisan retardált lett.
Nem kell kifordítani mindent, ezek tapasztalatok, tények.
Kb. olyan dolog mint a cigiről való leszokás.
Nem sok olyan embert tudsz mutatni aki havonta értékelhetően felmutatná azt a 30 ezret amit nem a cigire költ utána. Elmegy máshova észre sem veszi.
Te mostanában igencsak mindent megváltoztattál a háztartásod energetikájában, így nem is tudhatod lemérni ezeket a dolgokat.
Anyósom spórol, ez a hobby-ja, már elfogadtuk.
Nem LED-et vesz hanem télen az ablak mellett olvas, aztán 15 óra után ül a sötétben. Este 1-1,5 órát nézi a TV-t, de utána a settopbox-ot is kihúzza. Van hűtő, fagyasztó, mikro, kávéfőző, minden vacak.
1000 Ft alatt van a villanyszámlája és boldog. :)
Vakoskodás?
Nincs még tapasztalat, majd kiderül 20-30 év múlva a LED-es világítás hozománya.
Én egyelőre utálom, bár vannak már elvétve olyanok amiket elviselek.
[#eljen]
A rendszerváltás hozta magával a diszkont boltokat...
Kollégám el volt ájulva, hogy a szalámi majd fél áron van ott.
Előtte 10 deka elég volt neki egész napra, onnantól három ujjnyit vágott be egy evésre... mert "olcsó" volt. :)
Ha valami újat szeretnénk akkor elsőként azt kéne eldönteni, hogy az adott irány jó e?
Tegyük fel megvalósul, hogy mindenkinek elektromos autója lesz.
De tölteni kellene valahogyan.
Halványzöld megoldások:
Szélkerék meg egyéb utópisztikus baromság kiesik.
Napelem a vidéki falusi viszonyalatban működhet az esetek pár százalékában újgazdagéknál, de itt is a téli időszak problémás, ráadásúl a nagyobb hideg reggelre leszívhatja az akksit (-10..-20 fok között automatikusan fűtésre kapcsol a pakk...ajánlott hidegben a 80 % töltöttséggel való leparkolás, vagy fűtött parkoló. Valahol olvastam, hogy mélykisülésnél akksicsere, ami azért bármikor bekövetkezhet ha a járgányod valahol útszélén hagy.
Városi viszonylatban a napelem szinte teljesen kiesik az egyéni telepítés lehetetlen, a közösségi is..ezt nem is érdemes indokolni.
Marad a villanyhálózatra kapcsolás az esetek 99 százalékában, tömegesen az esti éjszakai órákban, amikor a dolgozó hazatér. Na ilyenkor aztán lesz szívás rendesen.
Kiszámolná már valaki, hogy hány Visonta vagy Paks kellene, és még ráadásúl mennyire kéne felvinni a hálózati feszültséget, vagy növelni a vezeték keresztmetszeteket, hogy a teljes kieső benzinben gázolajban importált energiát pótolni tudjuk, és a lakásokba kiszállítani országos szinten.
A most meglévő elektromos hálózat hogyan lesz alkalmas erre a feladatra.
Az a szerencse hogy a dolgokat sosem az illúziókat kergető álmodozók oldják meg, hanem a realitások.
Amiben azért látok fantáziát az az akksis kis roller, vagy bringa a helyi közlekedésre, bevásárlásra stb.
Tehát azért használjunk nagy fogyasztású, gyengén világító lámpát, hogy spóroljunk.
Jobb sokat fizetni és vakoskodni, mint keveset, de legrosszabb esetben is nem többet a jobb és tartósabb megvilágításért.
Azt hiszem én feladom, ti győztetek. [#wave]
Csak egy szösszenet jutott eszembe .
A Vietnámiak biciklire szerelt áramfejlesztőket tekertek , és még háborúztak is közben .
Azért mert nem érted egy hozzászólás értelmét, nem kell azt félre is magyarázni.
Nagyon is értem.
Ragaszkodtok a megszokott dolgaitokhoz, megmagyarázva bármi áron, elsősorban magatoknak, hogy miért nem kell az új.
Ezért szállok ki. Süket fülekkel szemben, értelmetlen a vita.
És milyen fura, hogy mikor elülne a vita, megjátszott , ám tökéletesen alaptalan sértődöttséggel próbálod MEGINT felkavarni a rosszt.
Nem kell kifordítani mindent, ezek tapasztalatok, tények.
Kb. olyan dolog mint a cigiről való leszokás.
Nem sok olyan embert tudsz mutatni aki havonta értékelhetően felmutatná azt a 30 ezret amit nem a cigire költ utána. Elmegy máshova észre sem veszi.
Te mostanában igencsak mindent megváltoztattál a háztartásod energetikájában, így nem is tudhatod lemérni ezeket a dolgokat.
Anyósom spórol, ez a hobby-ja, már elfogadtuk.
Nem LED-et vesz hanem télen az ablak mellett olvas, aztán 15 óra után ül a sötétben. Este 1-1,5 órát nézi a TV-t, de utána a settopbox-ot is kihúzza. Van hűtő, fagyasztó, mikro, kávéfőző, minden vacak.
1000 Ft alatt van a villanyszámlája és boldog. :)
Vakoskodás?
Nincs még tapasztalat, majd kiderül 20-30 év múlva a LED-es világítás hozománya.
Én egyelőre utálom, bár vannak már elvétve olyanok amiket elviselek.
Szerintem a roller is nagyon szélsőérték. Jó dolog az elektromos autó, csak az emberek iránya nem. Egy e-tron vagy egy Tesla X nem fogja megmenteni a bolygót. Elektromos autóból a 100-150km-es hatótávú verziókat kellene erőltetni, másra egy PHEV (néhány km-es hatótávval) alkalmasabb.
De mindezek előtt van néhány iparág, ami fejlesztésre szorulna.
Ha valami újat szeretnénk akkor elsőként azt kéne eldönteni, hogy az adott irány jó e?
Tegyük fel megvalósul, hogy mindenkinek elektromos autója lesz.
De tölteni kellene valahogyan.
Halványzöld megoldások:
Szélkerék meg egyéb utópisztikus baromság kiesik.
Napelem a vidéki falusi viszonyalatban működhet az esetek pár százalékában újgazdagéknál, de itt is a téli időszak problémás, ráadásúl a nagyobb hideg reggelre leszívhatja az akksit (-10..-20 fok között automatikusan fűtésre kapcsol a pakk...ajánlott hidegben a 80 % töltöttséggel való leparkolás, vagy fűtött parkoló. Valahol olvastam, hogy mélykisülésnél akksicsere, ami azért bármikor bekövetkezhet ha a járgányod valahol útszélén hagy.
Városi viszonylatban a napelem szinte teljesen kiesik az egyéni telepítés lehetetlen, a közösségi is..ezt nem is érdemes indokolni.
Marad a villanyhálózatra kapcsolás az esetek 99 százalékában, tömegesen az esti éjszakai órákban, amikor a dolgozó hazatér. Na ilyenkor aztán lesz szívás rendesen.
Kiszámolná már valaki, hogy hány Visonta vagy Paks kellene, és még ráadásúl mennyire kéne felvinni a hálózati feszültséget, vagy növelni a vezeték keresztmetszeteket, hogy a teljes kieső benzinben gázolajban importált energiát pótolni tudjuk, és a lakásokba kiszállítani országos szinten.
A most meglévő elektromos hálózat hogyan lesz alkalmas erre a feladatra.
Az a szerencse hogy a dolgokat sosem az illúziókat kergető álmodozók oldják meg, hanem a realitások.
Amiben azért látok fantáziát az az akksis kis roller, vagy bringa a helyi közlekedésre, bevásárlásra stb.
Hozott anyagból dolgozok.[#pias]
Csak egy szösszenet jutott eszembe .
A Vietnámiak biciklire szerelt áramfejlesztőket tekertek , és még háborúztak is közben .
Tojoda úr is ezt mondta, hogy bizonyos százalék fölött az elektromos hálózatok kampec. Amíg nem bővítik, kár álmodozni a teljes elektromossá tételen.
Nagyon is értem.
Ragaszkodtok a megszokott dolgaitokhoz, megmagyarázva bármi áron, elsősorban magatoknak, hogy miért nem kell az új.
Ezért szállok ki. Süket fülekkel szemben, értelmetlen a vita.
És milyen fura, hogy mikor elülne a vita, megjátszott , ám tökéletesen alaptalan sértődöttséggel próbálod MEGINT felkavarni a rosszt.
Egyetértek.
Bár a kis hatótávú villanyautókkal az a baj mint a takarékoskodással. Mindenki mástól várja ezt, de magának 1000km hatótávút akar [#nyes]
Amúgy ha valaki akar, kaphatóak ilyen kis akkus autók, egész jó árakon.
Szerintem a roller is nagyon szélsőérték. Jó dolog az elektromos autó, csak az emberek iránya nem. Egy e-tron vagy egy Tesla X nem fogja megmenteni a bolygót. Elektromos autóból a 100-150km-es hatótávú verziókat kellene erőltetni, másra egy PHEV (néhány km-es hatótávval) alkalmasabb.
De mindezek előtt van néhány iparág, ami fejlesztésre szorulna.
Hozott anyagból dolgozok.[#pias]
Tojoda úr is ezt mondta, hogy bizonyos százalék fölött az elektromos hálózatok kampec. Amíg nem bővítik, kár álmodozni a teljes elektromossá tételen.
Egyetértek.
Bár a kis hatótávú villanyautókkal az a baj mint a takarékoskodással. Mindenki mástól várja ezt, de magának 1000km hatótávút akar [#nyes]
Amúgy ha valaki akar, kaphatóak ilyen kis akkus autók, egész jó árakon.
Milyen az ember ha van kis fogyasztású jobb stb..[#kacsint]
Van ~12 éve 5Kw fix és 5Kw napraforgós napelem rendszer
+ napkollektor (15 éves elmúlt) 150db vákuumcsöves.
Okosház (40cm hőszig a padló alatt stb..)minden A+ vagy A+++ energiatakarékos.
Amítóa van LED világítás szinte azóta csak ledesek világítótestek vannak. Persze már lettek kb: 3x cserélve mindig korszerübbre.( na meg pusztulnak)
Ismerősök szerit űrtecnika [#nevetes1][#nevetes1]
A párom csak a villanykapcsoló felső 1/3-át ismeri.
Automatikusan lekapcsolnak a világítótestek ha egy bizonyos fény érkezik a szobákba nappal (amúgy mindig világítana mindenhol minden).
Átlagosan 10000KWh a betáplált éves és sikerűl elhasználni mert, hogy ingyen van (persze nincs ingyen [#vigyor0])
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/02/tn_gpcgt56sh64fga80eju5v_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/02/gpcgt56sh64fga80eju5v_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/02/tn_utzddg62jz42h0h30j7p5_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/02/utzddg62jz42h0h30j7p5_3344.png)
Ez egy hobby, csak előre kell kifizetni egyben. :)
Szerintem aki ezen a fórumon tartósan jelen van, a legritkább esetben "ragaszkodik a megszokott dolgokhoz" A CNC technika, meg minden más, ami itt általában szóba kerül, nem az ilyen mentalitású emberekről szól.
Itt mindössze arról beszélünk, bármely új technikai megoldásnak vannak/lehetnek hátulütői, akár káros következményei. Ezek egy része első megközelítésben nem is nyilvánvaló, vagy a bevezetéskor elhanyagolhatónak tűnik. A lényeg, hogy bármely nagy tömegben megjelenő technikát/technológiát gazdasági szempontból is csak megfelelő penetráció és hosszabb idő távlatában lehet valamennyire objektíven értékelni. Az életmódra kifejtett társadalmi hatásait pedig még ennél is hosszabb távon.
A marketing ökölszabálya, hogy a felmosófától a Space X-ig, ami új az jobb. De aki kicsit is óvatos, minden újdonság esetében ami bizonyos kor után azért előfordul, az felteszi azért azt a kérdést, hogy szükségem/szükségünk van nekem/nekünk erre?
Én úgy gondolom, mi nem feltétlenül a megszokott dolgokhoz ragaszkodunk, csak szeretünk a tapasztalataink alapján önálló, a merketingrizsáktól lehetőleg független döntéseket hozni. És tisztában vagyunk azzal, hogy ezzel együtt esendőek vagyunk és elcsábulva megveszünk olyan dolgokat amire semmi szükségünk, csak teccik, meg úgy gondoljuk majd egyszer szükségünk lesz rá, mert már 10 éve rágódunk azon, hogy építeni kellene egy...
Szóval úgy gondolom, itt nem a megfontoltabban gondolkodók a szemellenzősek. De azért nincs harag.[#bee1] Kis szerencsével ki lehet ezt nőni.[#nyes]
Találtam egy jó kis videót a zöldülé skorlátairól https://www.youtube.com/watch?v=rWrV3q0zEZ8
Bocs, így akartam (https://www.youtube.com/watch?v=rWrV3q0zEZ8)
A villanyautóhoz.Képzeljük el, lesz olyan jó, mint a Daciám. Egy tankkal megtesz 1000 km-t, egy trapban elmegyek Dijonig (1600 km). Számoljunk 50Kw-os motorral, 10 óra hosszan az 1000Km-ért. Az 500Kw-óra. Az 1 órai "tankolás", épp, hogy elviselhető. DE!! Ha 1 óra alatt akarsz 500Kw-nyit tölteni, az 500Kw, 1 órán keresztül. Az kis híján 800 amper, fázisonként, Az 1 óra alatt beáll még 9 tankolni.Az 5Mw. Csak a Paks II. mellett megy, és ez csak 1 TankStelle. A többi 10000???Hatásfokot- egyéb veszteségeket nem is számoltam.
A megközelítésed kissé sarkított, véleményem szerint. A napi közlekedési távolságunk jellemzően 100km alatti, mondanám inkább 50km alatti. Ha ezen a távon átlagolunk, 20-30kWh-nál több nem kell. Az meg egy megfelelően méretezett napelemrendszerrel úgy is kivitelezhető, hogy marad még a háznak is elég. Naponta.
Nem vagyok elfogult az elektromos hajtású gépjárművek terén, a megújuló/zöld energiák terén annál inkább. A társadalmi konszenzus még nem alakult ki ezen dolgok mentén, tekintettel arra, hogy jelenleg a középosztály/gazdagok kiváltsága ez, a többség számára elérhetetlen, rálátása minimális és ismeretei hiányosak. Ez természetesen változni tud.
A jelenlegi energiaellátó rendszer/infrastruktúra rövidtávon (2-5év) képtelen lesz kiszolgállni ezt megnövekedett igényt, így az önszabályzás visszatereli a normalitás medrébe a dolgokat, úgy, ahogy ezt az olajválság is tette annak idején.
Ugyanakkor van, aminek örülni is lehet: az energiahatékonyságról (akár megtermelés, akár elfogyasztás), környezetszennyezésről egyre többet vitázunk (itt is), ezáltal fejlődünk, tanulunk, alkalmazzuk.
Ahogy egykoron a mosógép megjelenése nem tette haszontalanná, szükségtelenné a nők létét a családban, így ez sem fogja a benzinkutasokét, olajbányászokét.
Szerintem egyszerű marketingfogás csupán a széndioxid kibocsátás szemszögéből mérlegelni a dolgot, figyelmen kívül hagyva az össztársadalmi hasznát.
O.
Bocs, Sásdi fórumtársnak címeztem.
A vázolt gondolati kisérlettel csak azt a véleményemet kívántam bemutatni, hogy a villamos autó városi autónak megfelel MAX. 100 Km akciórádiusszal. A fejlesztők nem azt szorgalmazzák, a több 100 Km-t célozzák. Ez persze jelentkezik az árban is. Kisebb, olcsóbb már most is kelendő lenne. Az "öntöltő" meg fából vaskarika, hisz a motor tölti az akkut, a kis gépcsoportra jellemző nem a legjobb hatásfokkal. Ez a fajta auto jellemzően az az eset: Piszkoljunk a szomszéd ajtaja elé.
Igazából van. Tény hogy nem akkora a kínálat mint egy hagyományosnál, de van minden.
https://villanyautosok.hu/2021/01/20/elektromos-auto-arak-es-kinalat-2021-ben/
Ehhez képest Európában a Renault Zoe a legnépszerűbb (a legolcsóbb nagy akkus), és a lista élén sem a kis akkus autók vannak, azok a végén kullognak, hiszen ezeknek korlátozott a felhasználási lehetősége, és igaz hogy olcsóbb, de kicsit hozzátesz az ember, akkor már kaphat egy olyan autót, amivel bárhova elmehet(még akkor is ha többen ezt nem értik), és be is fér rendesen a család meg a csomagok. A kis akkusok csak második autónak jók vagy olyanoknak, akik szökő évente hagyják el a várost.
https://villanyautosok.hu/2021/02/04/europaban-140-ot-nottek-a-villanyauto-eladasok-2020-ban/
Azért van pár hiba a számításodban.
160-as átlagot semmivel nem fogod tartani.
Nekem motorral egyszer sikerült, de nem embernek való tempóval.
50kW-ot sem fogyasztanak a villanyautók....bár ha 160-as átlagot csinálsz akkor igen, mert ennyit 200-as tempónál fogyasztanak [#nyes]
Ha meg ennyire sietsz, akkor ülj inkább repülőre, ne veszélyeztesd 10 óra extrém sebességű pihenők nélküli vezetéssel mások életét!!![#boxer]
A Tesla Model3 pl. 130km/h-t 190Wh/km fogyasztással viszi.
Aztán meg senki nem töltöget út közben egy órát. 15-30-percet szoktunk tölteni, mert a töltöttség növekedésével csökken a felvett áram is. Ez meg pont kényelmes pihenő. Általában az emberi tényező nyújtja meg ezeket a megállásokat, nem az autó töltése.
Célállomáson meg van idő töltögetni amíg kipihenjük az út fáradalmait.
"Szerintem aki ezen a fórumon tartósan jelen van, a legritkább esetben "ragaszkodik a megszokott dolgokhoz" "
Igen, ezért ne lehetett a régi fórumnak a fos sárga színét sem megváltoztatni mert olyan jól fogadják a változást a tagok [#nevetes1]
Azért túlkínálat nincs. Gyakorlatilag e-Up-ból már csak a készleten lévő modellek vannak, az ID.3 pedig kb kétszer annyia kerül. Citigot sem lehet már konfigurálni, csak Enyaqot, 16M-tól. Ami használható méret, abból szinte csak 50kWh+ verziók vannak, pont ez a rossz irány.
A 10 órát csak a könnyebb számítás miatt írtam, Dijonig 13-14 óráig tart az út, kicsit több mint 100-as átlag, ezt csak a németeknél lehet, Ausztria és Franciaország szeret büntetni. Közben tankolni kell, de az csak max.10 perc, és nem 1 óra. Távolsági utakra, szerintem belsőégésü motor alkamas, nem is beszélve a vázolt töltési teljasítmény szükségletről. Ezen a teljasítménynél a villany-auónak is ki kell izzadni a megfelelő teljesítményt: légellenállás-menet ellenállás, et ct. A fizika NEM hazudik. Persze, ha napokig akarom ezt az utat megtenni, nem egy nap alatt, akár lovas postakocsival is mehetek, ha van még ilyen.
Még valami: az emberek teljesímény-képessége különböző, az átlag mindig hazudik. lásd az 1.75 gyerek. A jelzett utat nem egyszer megtettem, hiba nélkül, végig autó-pálya. Visszafele rosszabb, oda, jön veled a Nap, 6-7 óra tájban ott még világos van, vissza nem indulhatok korán ( kb 5 helyett 7 óra óra), már sötétben érek Magyarországra. Itt magyarok közlekednek, veszélyesebb.
A továbbiakban nem kívánok vitatkozni a hívőkkel, csak gondolatként vetettem fel: A villany autó helyi közlekedésre való.
https://www.youtube.com/watch?v=XniKCqx8qwk
Szerintem te vagy a hívő.[#nemtudom]
Tapasztalat meg után nézés nélkül alkotsz véleményt, és képtelen vagy belátni, hogy nem pont úgy vannak a dolgok ahogy elképzelted.
Értem én hogy elfogytak az érveid, és ez bosszantó, de ettől még nem kell személyeskedni.
Azért ezt (https://youtu.be/oQilPAN9aQ8?t=1371) is hallgasd végig. Kb Dortmund -> Budapest, (a forgalomnak köszönhetően csak) +4,5 óra és mint mondja volt, hogy 10% alatt ért oda a töltőhoz.
Ez is csak egy promóciós videó a sok közül..
Engem mint átlag magyart nem győzött meg arról hogy vegyek egy TESLÁT, mert azzal ilyet is meg lehet csinálni..!
- Nem is tudnék venni a nyugdíjamból. (a megtakarításomat meg nem akarom erre áldozni..)
Én a 16éves G-Astrával is megtettem ezt a távot, igaz többe került a tankolás..
Az is igaz hogy az úton kipöfögtettem valamennyi CO2-t az úton,(-a tesla meg semmit-) de a TESLA tankolásakor a konnektorból töltött villany előállítását végző erőművek pótolták a tesla eme "hiányosságát".. ;)
De..
- Menyibe van ma egy ilyen TESLA..?? - az én G-ASTRAm 2004-ben 3milla volt szalonból véve.
Kíváncsi lennék hogy ennek a mai(nemtudom hány millás) TESLÁNAK mennyi lesz a szervizköltsége (akkucsere,elektronika csere,(-mert az elektronika is el tud ám romlani-)stb. 16év múlva.. (azt én már nem biztos hogy megérem, de lehet hogy a TESLA sem ).
Hol is személyeskedtem???
IdézÉn a 16éves G-Astrával is megtettem ezt a távot, igaz többe került a tankolás..
Persze, hogy többe került, hiszen neked/nekem/nekünk kell megfizetni a hatezer és a valós ár közötti különbséget. De még így is felháborodtak amikor megszüntették az ingyen tankolást. Mert nekik az jár a 20+ millás kocsihoz...
Bocsánat tévedtem [#rinya]. 30-40++ milla... [#csodalk]
Hogyne lehet ilyet is, tökéletesen tapasztalatlanul, rosszul használva a villanyautót, úgy ahogy 1% használj az autókat, ezek az 1000km-et egyhuzamban utazók is csak a villanyautó fikázáskor vannak túlsúlyban.
Nem, ez egy Tesla tulajdonos gyakorlati videója.
Amúgy meg senki nem mondta hogy vegyél Teslát, ez másra volt válasz.
Megint "csúsztatsz"... [#hehe]
Olyanra színezed ezt a "fos sárgát", amilyenre csak akarod.
Lehet Te nem is tudsz róla???...de attól még igaz! [#nevetes1]
"Hívőnek" tituláltál.
Attól hogy nem csúnya szavakat használtál még lekezelő, és azt jelzi alaptalan az állításom.
Rajongó vagyok, igen, de nem hívő. Azért vettem villanyautót hogy legyen valódi tapasztalatom.
Villanyautósok közösségében is benne vagyok, így elég reális képünk van a tudás és tapasztalatok megosztásával, és egyáltalán nem úgy van ahogy a tapasztalat nélkül ítélkezők ezt elképzelik.
Van hátránya, vannak gyengéi, de ezt soha egy villanyautós sem tagadta, sőt le is írjuk, ahogy én is leírtam ha visszanézel, de úgy hogy 10 ember támad engem egyedül, csapongva a kifogások között, nem lehet jó választ adni.
Simán fogjatok egy követ azt dobáljatok halálra, sokkal egyszerűbb mint meghallgatni az elképzelésetektől eltérő tapasztalatot.
Te is tudod mekkora nyünnyögés volt amikor költözni kellet, végül MoparMan írt egy fórum motort, ami pont úgy néz ki és úgy viselkedik, mert egy alternatíva sem volt jó a társaságnak.
Amúgy tudok róla. Csak nem izgat...emlékeim szerint MoparMan írta egyszer hogy egy tag sem változtatott a színen [#nyes]
Ízlések és pofonok. Ha már Tesla. Kívülről egy átlagos tucat sportautó kinézete van, a logóján kívül semmi egyedi.
Ez mondjuk igaz az összes mai autóra, alig van olyan aminek egyéniséget adtak a tervezők. Persze azok meg is osztják a közvéleményt a "cool" és az "ocsmány" között bármire. De. Ha benézek egy Teslába (nyilván még nem ültem egyben sem), undor fog el az ízléstelenül odahányt tablet látványától.
(https://www.autonavigator.hu/wp-content/uploads/2019/01/235200_source-1200x675.jpg)
Egyszerűbb lett volna egy univerzális tablet tartót rakni a műszerfalra, és egy letölthető app-al bárki használhatná a megszokott sajátját. Ráadásul mint mostanában derült ki ezek a sz@rok 5-6 évre lettek tervezve (https://villanyautosok.hu/2021/01/14/158-000-autot-hiv-vissza-a-tesla/) és emiatt elindult a Teslák visszahívása.
Senki nem háborodott fel. A magadfajta kárrogók kezdtek csak kárörvendeni ezen, hogy lám hogy megjárták a villanyautósok.
A fizetős töltés az alapja a normális szolgáltatásnak, mert az ingyenesnél a potyázók miatt nem lehetett tölteni, valamint ingyenes töltéssel a hálózat sem bővítés sem éri meg senkinek. Ezért a villanyautósoknak nem volt ezzel baja, hiszen még ha drága is a töltés, az esetek 1%-ában szorulunk rá, akkor viszont nagyon jó, hogy van.
"Tapasztalat meg után nézés nélkül alkotsz véleményt, és képtelen vagy belátni, hogy nem pont úgy vannak a dolgok ahogy elképzelted."
======
Ez a megállapítás RÁD(keri) ugyanúgy illik!
Akik itt veled szemben mennek azoknak jóval nagyobb (élet)tapasztalatu(n)k van mint neked.. (szép korúak vagyunk)
Hidd el mi is utána nézünk a dolgoknak, csak mi nem hisszük el a különböző promóciós videók,mondanivalóját/sugallatát.
Ez azért van mert, mi már régen élünk és tudjuk(!)-nem hisszük- hogy nem mind arany ami fénylik..
Én meg úgy gondolom hogy te kellő tapasztalat nélkül, de annál több utánanézéssel,promóciós videók stb. értékelésével alkotsz véleményt.
Képtelen vagy belátni, hogy nem pont úgy vannak a dolgok ahogy azt sugallják neked..
Ízlésről vitatkozni nem igazán lehet.
Nekem pl. a németes kapcsoló erdő, és elcseszett szoftverek nem tetszenek. De akinek ez jön be az választ másik autót, nem kötelező Teslát venni.
Az origós hülyeséget meg ne hidd el. Nem 5 évre tervezték, és nem is az összes Teslát. De ezt tudnád ha elolvastad volna a linkelésedet.
Jóval nagyobb élettapasztalatoddal menni villanyautós kilométer is van mögötted?
Hány igazi villanyautóssal beszéltél erről? Mármint úgy hogy nem voltál ilyen beképzelt és hitted azt magadról hogy te jobban tudod, mert ő úgy is csak promóciós videókra alapozza a tudását?
Nem mind arany ami fénylik. Ezért vettem magamnak egy villanyautót hogy SAJÁT tapasztalatot szerezzek.
Ez nem sugallat hanem SAJÁT TAPASZTALAT.
Lapozz vissza, leírtam a hátrányokat, leírtam hogy nem mindenre és nem mindenkinek való, de rengetek ostobaság elhangzott itt, ami egyszerűen nem úgy van.
És nem. Ha belenéztél nem promóciós videó, hiába jó minőségű.
Ez egy valódi út volt, valódi körülmények között. Nem titkoltak el töltést sem. Akkor mi a promóció?
Valamit nem értek...
Lehet, ezen a "fos sárga"(keri után, szabadon)[#nyes] fórumon...egyedüli villanyautós vagy? [#nemtudom]
"A fizetős töltés az alapja a normális szolgáltatásnak, mert az ingyenesnél a potyázók miatt nem lehetett tölteni,..."
Vajon kik lehettek azok a potyázók..??[#nemtudom]
A belvilágával kapcsolatban nekem is van kifogásom. Ennél azért több kapcsoló kellene, de értem a mögöttes szándékot is. Ha amúgy is várni kell a töltésre akkor legyen mivel szórakozni, kell egy jó nagy kijelző. Azt, hogy mindenki vigye a saját tabletjét nem tudom elfogadni mert akkor előjönne a kompatibilitás, és a teljesítmény kérdése.
Amúgy meg ah önvezető lesz akkor meg kormány is felesleges lesz ;) bár ez még odébb van.
Én a csendet tudom nagyon értékelni egy plug-in hibridben míg villannyal megy... Teljesen elektromost még nem próbáltam, páne nem egy erőset, de hasonló lehet mint a hibrid csak jobban megy.
Képzeld elolvastam. És semmi sem utalt arra, hogy origo-s cikk lett volna. De te ezt nyilván jobban tudod.
Azzal kapcsolatban semmi kifogásom sincs, hogy legyen nagy kijelző a kocsiban (akár több is). A Skodánkban is LCD van a kormány mögött (elég szabadon állítható a kinézete), és a középkonzolon is. Utóbbi érintős. Viszont kulturáltan bele van integrálva mindkettő a műszerfalba és nem elérakva mint egy konyhapultra tett lapos TV. A Tesla kb. ennyi energiát fektetett a kijelző kialakítására.
"Jóval nagyobb élettapasztalatoddal menni villanyautós kilométer is van mögötted?"
===
Nevetni fogsz...
Kb. 20-25km.[#vigyor4] Egy BMW i3-al, ami egy teszt autó volt.. 2015-ben.
Induláskor az akku kb 50%-os töltöttségi szinten.
Kb 30-40 percig vezettem,ebbe volt városi forgalom,meg volt benne lakott területen kívüli 100-120km/ó-ás száguldás is sík úton. (értsd: semmi emelkedő)
Amikor kiszálltam a városban, direkt megnéztem - az akku 30%-nál volt..
40perc alatt= 25km > az akkutöltöttség 20%-ot csökkent..
Nekem ennyi elég is volt az elektromos autó tapasztalatból.
Igaz nem Tesla volt, csak egy BMW i3 + az is 2015-ben..
"Hány igazi villanyautóssal beszéltél erről?"
====
Eggyel se..
Engem meggyőzött az az 1 promóciós tesztvezetés..
IdézVajon kik lehettek azok a potyázók..??
Nem is tudom, de...
Egyesek akkoriban látni véltek egy Józsibácsit', egyik remegős kezében kampósbot, a másikban bádogvödör.
Hallotta ott ingyééé' van...ment villanyt lopni.
Mások, más alkalommal, a feleségét Julist' is látták a locsolókannájával, ugyanott...
Nos ebből az adatmennyiségből pár kérdésre nincs válasz, de
amire van az kb 125 km egy feltöltéssel: nos ez városi használatra amire az autó tervezték szerintem elégséges. Tény, hogy nem egy autós "sváci bicska" amivel mindent meg lehet oldani, de ugye az I3-t 21-42kWh akkucsomaggal gyártották 150-310km hatótávolsággal. Vagyis a paraméterek alapján egy kis akkus verzió lehetett.
Nem tudom, de eléggé egyedül érzem magam.[#nemtudom]
A villanyautós fórumon mindenesetre nem találkoztam HobbyCncssel.
Van olyan hogy töltési etikett. Ennek főleg az ingyenes töltők idején volt jelentősége, mert ez biztosította, hogy akinek fontos, az tudjon tölteni.
De voltak akik nem tartották be.
Nyilván mindenki szeret ingyen őtikézni, akkor is ha 100forintot tölt csak bele az autóba, de egyrészt feleslegesen nem hagyjuk ott az autót, ha mégis, akkor kiírjuk az elérhetőséget.
Van aki ezt sem tartotta be, lazán otthagyta folyamatosan, mint valami privát töltőn mert a közelben lakott és jobb mint a saját áram.
Másik ilyen társaság a GreenGo-s közösségi autók voltak, akik szintén kisajátították a töltőket, és oda se engedtek senkit.
Én pl. soha nem mentem el csak úgy tölteni, mert ingyen van.
A Lidliben meg az IKEA-ban amíg vásároltunk, ott van töltő főleg ezeken töltöttem, de ezek meg erre valók.
Annyira olcsó tölteni otthon is, hogy nem igazán érdekelt hol töltök, csak a kis akku miatt soha nem árt az extra villany.
*töltikézni
Én is úgy látom... :)
De végülis, nem vagy egyedül!
Illetve...ezen a fórumon nem vagy egyedül, aki úgy tűnik hogy egyedül van. [#kacsint]
IdézA villanyautós fórumon mindenesetre nem találkoztam HobbyCncssel.
Itt viszont, volt régebben hobby CNC-s aki villanyautót épített.
Még talán...topikja is volt neki. [#nemtudom]
Egy jobb PHEV azért már elég jól visszaadja a villanyautózás jó oldalát, bár az igaz hogy a hatótávon túli autózás problémáit nem lehet megtapasztalni vele.
Ezért kiválló kapudrog [#vigyor]
Hozzád hasonlóan az origós cikkben állítottak csak ilyet hogy 5-6 évre tervezték.
A villanyautós cikkben leírták hogy az egyre több utólagos frissítés megtöltötte és egy log file írkálta feleslegesen, ezért fáradt el a memória, de ezt úgy látom nem sikerült befogadnod.
Tudod mit nehéz befogadnom? A te mérhetetlen lekezelő stílusod. Nem tudom mire fel képzeled magad ennyire tévedhetetlennek, de van rá megoldás. [#mf3] Ha képes vagy befogadni ezt, akkor tudod miért nem kell erre válaszolnod.
A saját érvelésedhez csatolt hivatkozásod tartalmát sem tudod. Aztán amikor rámutatok az ellentmondásra megy a hiszti.
Hogyne, bennem van a hiba, hogy én tájékozott vagyok, és kb. mindent elolvastam már a témában.
A lekezelő, pökhendi stílusról te is elég sokat tudsz.
A különbség hogy nekem van mire.[#mf3]
Volt ilyen [#nyes]
Pl. vásárok alkalmával leleményes árus a bódéját szépen rádugta a villanyautó töltőre.
Meg régebben volt 230V-os konnektor is, arra meg vitték tölteni a mobiltelefont, meg powerbankokat.
Azt gondolom hogy ez az egész villanyautós vita már kezd offtopik-á válni..
Lehet hogy többen is azt gondolják rólam hogy én egy villanyautó ellenes faszi vagyok, de ez nem így van..
Nekem a villanyautó erőltetett (ha tetszik hanem, ez van!) terjesztésével van a bajom.
Részemről onnan indult a hozzászólás áradat hogy: RJancsi azt írta a #4110-ben hogy:" ...a Nissan úgy döntött, hogy már csak tisztán elektromos változatot gyárt."
Erre én a#4112-ben:"Sajnos nem csak a Nissan döntött így.."
Ebben az a szomorú hogy ha ma egy átlag magyar,aki az ő átlag fizetéséből le szeretné(végre) cserélni a régi kocsiját egy újra,természetesen csak az alsó árkategória jöhet számításba.
Akkor döbben rá hogy pl.a "mi autónk" a Suzuki már csak hibrid, vagy tisztán elektromos autót forgalmaz ebben az árkategóriában.. (Magyarországon)
A többi márkát nem ismerem ebből a szempontból, mert nem vagyok érdekelt ebből a szempontból..
Erre a magyar mit fog csinálni..?
Vesz egy (agyon)használt benzines v dízelt itthonról vagy külföldről..
Nesze neked környezetvédelem...
IdézAkkor döbben rá hogy pl.a "mi autónk" a Suzuki már csak hibrid, vagy tisztán elektromos autót forgalmaz ebben az árkategóriában..
Eszi, nem eszi...nem kap mást!
Összeszámolni se lehet hányszor voltunk már hasonló, ránk kényszerített "kelepcében" az elmúlt sok évtized alatt?
Rohadt életbe. Írtam egy nagyon hosszú és szép esszét, ez a rohadt fórum motor meg közben kiléptetett és elveszett az egész [#rinya]
Bár ez neked jó hír mert nem kell olyan sok hülyeséget olvasni [#idiota]
Akkor röviden.
Egyetértek veled nagy vonalakban.
Ezzel kezdtem:
[#t209p4119#]
Én is szerettem a régi egyszerű, olcsó, megbízható motoros autókat, mint pl. a G Astrád, de annak a világnak már vége, és nem a villanyautók tehetnek erről, az csak a következmény.
Egyszerű racionális okokból, egyre több embernek fogja megérni az egyre komplikáltabb, drágább belsőégés helyett az egyre jobb és olcsóbb villanyautókat választani. Kinek előbb, kinek utóbb billen át a mérleg. Nekem pl. előbb, mert ugyan annyiért vettem villanyautót mint amennyiért benzineset (hibridet) vehettem volna. És hiába a nagyobb hatótáv, racionálisan elgondolkodtam, hogy a villanyos jobb választás egyszerűen az én felhasználási célomra. A kis turbósok meg eleve szóba sem jöhettek. Használok sok félét a munkahelyemen, hiába van bennük erő, már rég nincs meg az a vezetési élmény mint amit pl. a Porsche motoros Seat Ibizában megkaptam. Ezt sajnos el kell engedni, bár a villanyautók elég közel vannak hozzá, a közvetlen gázreakcióikkal és ezért is kedvelem a villanyhajtást.
A villanyautókat sem erőlteti senki (Tesla az egyetlen akinek érdeke ez, de ő elvileg kis hal), sőt inkább fékezni próbálják többségben, de ez a változás a kapitalista szabadpiac egyenes következménye.
Erről van egy jó cikk, noha picit elfogultnak érzem én is a szerzőt a véleményeiben, de a lényegben igaza van, szerintem:
https://villanyautosok.hu/2020/11/28/ezert-fog-osszeomlani-a-hagyomanyos-autok-gyartasa/
"Egyetértek veled nagy vonalakban."
=======
Örülök hogy megértetted a mondandómat.
Generációk közötti nézet különbségek(feszültségek) mindig voltak, és lesznek is...
Ha megfelelő toleranciával kezeljük ezeket a feszültségeket, akkor nincs is semmi baj.. [#wave]
Ettól az undorító ocsmány múmiától mindig is hányingerem volt... (https://youtu.be/23f-a8p0FCQ)
Most csak...fokozódott az ingerenciám. [#nyes]
De úgy látom, nem csak nekem... (https://youtu.be/IzLM35fIrts) [#eljen]
Hejj de rusnya! Bottal sem piszkálnám meg. [#wilting]
Megnéztem minkét videót.
Néztem,néztem és közben hallgattam is.
Mert hallgatni arany...
Nekem a második videón lévő úrtól áll fel a szőr a hátamon :)
Nagyjából megnéztem a videókat . Nem relevánsak ,a fórumozók részére :)
Egy közös van bennük hogy az egyenáramú rész nem pufferelhető .
Mi is ennek a magyarázata ?
Vagy egyszerűen csak úgy nem és kész ?
Én csak kis szakaszokat néztem de igazi véleményem nincs bár sok mindent lehetne vagy tudnék összehordani... de még a "hölgy"-ről sem véleményezek ellentétben a jelenlévő "olasz csődörökkel". Talán azt mégis hozzátenném, hogy nők külsejét nem úriemberes becsmérelni főleg nem egy állítólagos szakmai fórumon.
Igen, ez is egy alternatíva.
Izé , volt egy hegesztő Barbi :)
Na de mindjárt törli is ezt a főni .
Van aki annak tart, de én sose mondtam hogy az vagyok. :)
"nők külsejét nem úriemberes becsmérelni főleg nem egy állítólagos szakmai fórumon."
Szerintem ez nem becsmérlésnek készült, csak egyszerű ténymegállapítás volt.
Már Klapka Gyuri bácsi is rég megmondta, hogy: Ne a nőt, az ékszert nézze! [#vigyor2]
Az internet szabadsága, hogy bárki elmondhatja a véleményét, bárhogy néz is ki ő, meg a véleménye.
Minden esetre a számla valóság tartalmát nehéz volna megkérdőjelezni.
Tudatlanságból, vagy inkább nemtörődönségből átverték őket és nem tudom azt feltételezni, hogy egyedi eset volna.
Szerintem attól, hogy valaki szép.....nem tehet róla
[#worship][#worship][#worship]
Mert napelemből is van ilyen meg olyan is...
A lényeg a hasznossága...???
Nem ténymegállapítás volt, hanem csak egy vélemény
Nem az volt a lényege a két videónak, hogy a Polgárnak leraktak rosszul tájolva egy drága rendszert, és háborgott hogy milyen vacak a napelem, míg a HAndrás meg elmagyarázta, hogy átverték?
Állítólag Kínában minden európait "latin lovernek" neveznek a helyi lányok...azt hiszem tudom hova megyek a nyári szabi alatt [#vigyor]
Úgy értettem hogy itt nem pancserek vannak .
Hogy átverték e vagy sem ,nem tud meghatni , marad elég pénze rajta így is .
A kérdésem még mindig nyitott ,miért tiltják az akkus pufferelést ?
Alapvetően nincs tiltva, csak ugye a hálózatra engedéllyel rendelkező invertert köthetsz csak.
Ezekből is van olyan amire lehet akkut kötni, de ez brutálisan drága.
Én szerintem majd szürkezónában oldom meg.
Normál inverter pl. mégis honnan tudná hogy akkuból vagy napelemből kapja az egyenáramot?
Simán csinálok egy áramszabályzót az akkura, ami figyeli a hálózat betápot és úgy állítja a visszatáplálás áramát, hogy ez kb nullára jöjjön ki mindig.
A napelem pedig az akkut fogja tölteni.
Így biztonságos, hálózatra szinkronizált inverterrel minimalizálhatom a hálózat használatát teljesen automatikusan.
Valahogy amúgy azt is meg lehet oldani, hogy sziget üzemben használjuk ezeket az invertereket, ha épp áramszünet lenne, de arra kell egy biztonsági kapcsolás, hogy ne kerülhessen egy vezetékre a közhálózattal.
Kicsit hasonló problémakör...
Az utóbbi fél évben többször volt több órás áramszünet mifelénk. Ezenfelül többször beinog a hálózat, villannak a lámpák...
Most vasárnap mikor gyertyát keresgéltem, azon gondolkodtam, hogy kéne egy közepes (~3-5000VA) szünetmentes táp ami a házban a világítást, fűtés keringetőt és a kisebb fogyasztókat elvinné.
Bár három fázis van és azon szét is vannak osztva a helységek, szóval nem is biztos, hogy egyszerűen egy fázisra lehetne hozni akár csak a világítást.
A nagyobb fogyasztókhoz van külön vezetékezésem.
Vagy egy aggregátor a táp helyett. Vagy mindkettő.
A szünetmentes táp elvileg megoldja a közhálózat leválasztását?
Viszont ha a tápot akarnám aggregátorral tölteni, akkor azt gondolom csak a normál bemenetén lehetne, akkor meg mégis kéne az egész elé leválasztás?
Most hogy így bepötyögtem, már nem is biztos, hogy egy gondolatkísérletnél többet megér-e ez az egész :D
Mindkét videóban elsősorban a napelemes rendszerről beszélt mindenki..
A kivitelező átverő koklerről, (aki felvette a pénzt a tervezésért/kivitelezésért) alig esett szó..
Félreértettél, vagy talán csak én nem voltam egyértelmű...
Idéz...nők külsejét nem úriemberes becsmérelni...
Én ere írtam amit írtam, a "latin lovereket"-t...lerosszom. [#nyes]
Lehet félre is értem a hozzászólásod lényegét .
De itt a megrendelő nem egy zöld emberke .
A megrendelő dúsgazdag kőkemény üzleti befektető , aki az elvárt magas kamatot reklamálja a befektetése után .
Az csak hab a tortán hogy a napelemben műszaki analfabéták .
A kivitelezőnek itt nagyon meglehetett kötve a keze . Fel lehet azt a napelemet megfelelő módon is telepíteni , csakhogy nemá ,az csúnya lesz ,mit képzel !
Esetleg ha visszavennének a "kacsaláb" sebességéből nőhetne is a megtakarításuk !
A részletek ismerete nélkül írom ezeket .
Azért érdekes lenne meghallgatni a tervező telepítői oldalt is .
Gondolom attól tartanak, hogy egy házilag összetákolt "szünetmentes táp" visszatermel a hálózatra ha áramszünet van. Hiába van nekem is napelemem a tetőn, áramszünet esetén lekapcsol és egy kóbor elektron sem vándorol a ház hálózatába sem. Épp azért, hogy ha azért van áramszünet, mert a villanyászok valamit szerelnek, ne érje őket meglepetés egy házi kiserőmű visszatáplálása miatt. Persze elvben megoldható lenne, hogy ha nincs hálózati áram akkor csak a házat lássa el de ilyet még nem láttam. Lehet, hogy az inverterek "maguktól" nem is tudják az 50 Hz-t, a hálózati áram adja az "ütemet" a szinkronizáláshoz.
"Lehet félre is értem a hozzászólásod lényegét ."
Valószínű...
"Azért érdekes lenne meghallgatni a tervező telepítői oldalt is ."
Igen!
Érdekes lenne az is, de gondolom arról nem készült videó...
Miért, te feltelepítenéd az északi oldalra a napelemeket ha a megrendelő "csak" úgy gondolja ott szebb lesz? Szerintem dirrektben nem úgy van és biztos, hogy tudták a telepítő szakemberek így nem tudja majd teljesíteni az elvárt igényt. Ez pereskedésnél komoly adu lenne a megrendelő kezében így inkább közös megbeszélés alapján való döntés hozatalt- kivitelezést látom-vélem valósnak inkább erre a helyzetre. A megrendelő meg egy-két lényeges dolgot azóta elfelejthetett és most egy kicsit vonaglanak. Van pénzük ( látszik, hogy szeretnek vele dicsekedni is) így valószínűleg egy másik céggel majd bővíttetik a rendszert.
Ha nem megfelelő sehogy sem a tető tájolása , akkor ki kell fordítani a tető síkjából .
Szerintem pedzegethettek hasonló megoldást , csak ugye másnál is síkban van ,úgy legyen punktum .
Nem telepíteném ,otthagynám a fenébe őket ,kínlódjon velük más .
És gondolom ha esélyük lett volna már rég pereltek volna .
Közvetlen szomszédomban is a nyugati oldalon vannak a napkollektorok ,úgy áll a nyeregtető .
De ne legyen már ebből is vita , nem érdekel a bánatuk , csak nem lehet semmit egy nézőpontból nézni .
Meg persze ha valamiért nem áll le az inverter és fázisban valamiért elcsúszik fázisban az Inverter visszakapcsoláskor valószínű az inverter húzná a rövidebbet.
Nem tudom mi a protokoll egy hálózatrész feszültség mentesítése során nem nem tartom kizártnak, hogy valamilyen módon a véletlen visszakapcsolások ellen védett. mint pl. egy vasúti felsővezetőt is összekötnek feszmentesítés után a sínnel. De vannak it villanyszereléssel foglalkozók akik majd kijavítanak.
Ez így valóban nem olcsó.
De persze kérdés mennyi és milyen hosszú áramszünetek.
Nekem egy 700VA-es tartós üzemű szinuszos inverterem van szünetmentes célokra, most épp 200Ah 12V akkuval.
A nagy fogyasztók kivételével mindent elbír. Megoldja a hálózat átkapcsolást is, és az akkutöltést is. Ez nekem 65ezer forint volt, meg az akku még ennyi.
Ha nem 3 fázisú fogyasztót akarsz hajtani, akkor nincs szükség fázis eltérésre.
Elosztó szekrénybe beiktathatod, a szünetmentesen védendő kismegszakítók és a hálózat közé, de arra figyelj, hogy FI relét tegyél utána.
Aggregátort váltó érintkezős mágneskapcsolóval és egy extra reteszelt mágneskapcsolóval, lehet rákötni, így biztosan nem kapcsolhat össze a hálózattal, esetleg egy időzítőrelével lehet késleltetni a reteszt, hogy a hálózat megszűnése után ne egyből kerüljön rá, legyen ideje felpörögni az aggregátornak.
Még az is lehet hogy elmondta nekik hogy ez így nem fog annyit termelni, mert árnyékban lesz fél napig a mező fele, csak nem értették meg.
A normál visszatápláló inverter hálózat nélkül nem tud menni, de a hibrid inverterek tudják. (http://irsasolar.addel.hu/46671-halozatra-visszataplalo-hibrid-napelemes-rendszerek)
Gondolom megfelelően szabályos biztonsági leválasztással együtt.
Ilyen nekem is volt.
Még amikor volt értelme PC-t összerakni, tettem ajánlatot 16Mbyte memorás gépre, de a javaslatom ellenére spórolni akart, ezért csak 8Mbyte-ot raktuk bele. Pár év múlva persze már kevés volt, és jött reklamálni hogy kiloptam 8Mbyte memóriát. Szerencsére mindent szépen vezettem és az orra alá dugtam az általa aláírt számlát, amin már 8Mbyte szerepelt.
Na meg gondold el. Áramszünet van és te hajtod meg az egész utcát ha nem állna le [#nyes]
Amúgy igen. Lekapcsolás, visszakapcsolás ellen védelem, mérés, földre kötés.
Erre gondoltam én is.
Szia Keri!
A 700W-os invertered gondolom csúcsban többet is tud, pl ha beindul valami, akkor rövid időre több teljesítményt vesz fel, és olyankor a legjobb ha nem kapcsol ki túlterhelésre.
Olyan lakásokban ahol csak tv, számítógép és lámpa van, persze hogy elég.
Ha viszont előkerül egy konyhai vízforraló, indukciós főzőlap vagy van a lakásban villanybojler, akkor ezeket valahogy le kell választani.
A te esetedben pl nagyon jó, hogy télen ha elmegy az áram, a gázkazán nem kapcsol ki, mert az invertered intézi a dolgokat. (Már ha van kazánod)
A 700W-tal kapcsolatban lenne egy megjegyzésem. Írtad, hogy 200Ah és 12V.
Azt kell tudni, hogy az akku 200Ah-t öt 5 óra alatt ad le, tehát óránként 40A. Erre tervezték az akkut. 12V x 40A az 480W. Gyakorlatilag 5 órán át tud 480W-ot leadni folyamatosan, aztán vége.
Ha ezt 700W-ig kitolod, az 45%-kal több áram akkor már közel van a visszafordíthatatlan ciklusszámcsökkenés. Ezen kívül kevesebb energiát lehet kinyerni.
Én azt javaslom, hogy hosszútávon még egy 100Ah akkut mellé kellene tenni. Ezzel akkor azon kívül hogy az invertert megfelelően ki tudod használni, az elvi 2KWh tárolt energiamennyiséget 3KWh-ra növelnéd.
Azért elvi mert nem nagyon szabad egy ólomakkut 50% alá meríteni. Ritkán lehetséges egy 50..30%-ra merítés, de akkor azonnal vissza kell tölteni. Ha beleszámoljuk ezt és a hatásfokból adódó veszteségeket, akkor az elvi 2KWh a gyakorlatban csak 1KWh.
Nem azt mondtak, hogy bele van irva a szerzodesbe a varhato teljesitmeny?
Mondjuk nem lepne meg az sem, ha a kivitelezo ennyire ertett volna hozza.
Akkor itt már a jogi oldal kerül előtérbe és a kivitelező nyer mert a várható teljesítmény az nem garantált azaz valóságban bármennyi is lehet. A "várható" csak annyit jelenthet, hogy máshol ekkora teljesítményű napelemes rendszer eddig mért teljesítménye statisztikailag. Ami persze nem jelent garanciát arra, hogy vitatott rendszer is leadja majd. De mi valószínűleg már nem tudjuk meg mi is az igazság és mi lesz a végkifejlet az ügyben.
Na meg is találtam egy ilyen átkapcsolást.
Legalább nem nekem kell kitalálni.
https://webshop.elkoep.hu/tudastar/van-masik-azaz-pontositva-van-masik-maestro-music-cakkcakk
Igen, ez ilyen fajta.
Vissza hajló karakterisztikás.
A 700W-os flexemet pl. gyönyörű lágyindítással pörgeti fel [#vigyor]Persze közben csipog a túlterhelés jelző, de visszahajló karakterisztikás a túlterhelés védelem, így nem okoz gondot.
A többiben is teljesen igazad van, és így is működik. Külön nem mértem meg, de 4 fokozatban jelzi a terhelést 25% alatt marad többnyire.
Volt egyszer egy egész napos áramszünet, azt végig bírta, hiszen nem használok minden rákötött fogyasztót egyszerre.
Az akku amúgy már 10 éves és bírja [#vigyor]
Tehát ha megdöglik épp ideje lesz.
Van 10db 40Ah-s Panasonic szünetmentes akkum szükség esetére, de a Priusomat és napelemet is rá tudom kötni ha villany kéne.
Hat latni kellene azt a papirt, amin kiszamoltak a varhato termelest. Ha hasrautesszeruen felszoroztak a szokasos kb 1100-1200kWh/kWp/ev-vel, akkor azert barmi elkepzelheto.
A napokban hirdettek valahol jó áron 240W napelemeket. Egy ilyen [#t19p135406#] szünetmentes megfelelne a tárolási célokra, mondjuk 10 panel erejéig?
Mármint szigetüzemben akarod használni?
Az inverter nem rossz, bár szerintem házi körülményekre túl sok, és ezért nem hatékony.
Az akku töltése meg nem megoldott napelemről, azt még ki kell találnod.
A Tesla az nem autó hanem egy négykerekű iPad.
Milyen az ember ha van kis fogyasztású jobb stb..[#kacsint]
Van ~12 éve 5Kw fix és 5Kw napraforgós napelem rendszer
+ napkollektor (15 éves elmúlt) 150db vákuumcsöves.
Okosház (40cm hőszig a padló alatt stb..)minden A+ vagy A+++ energiatakarékos.
Amítóa van LED világítás szinte azóta csak ledesek világítótestek vannak. Persze már lettek kb: 3x cserélve mindig korszerübbre.( na meg pusztulnak)
Ismerősök szerit űrtecnika [#nevetes1][#nevetes1]
A párom csak a villanykapcsoló felső 1/3-át ismeri.
Automatikusan lekapcsolnak a világítótestek ha egy bizonyos fény érkezik a szobákba nappal (amúgy mindig világítana mindenhol minden).
Átlagosan 10000KWh a betáplált éves és sikerűl elhasználni mert, hogy ingyen van (persze nincs ingyen [#vigyor0])
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/02/tn_gpcgt56sh64fga80eju5v_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/02/gpcgt56sh64fga80eju5v_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/02/tn_utzddg62jz42h0h30j7p5_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/02/utzddg62jz42h0h30j7p5_3344.png)
Ez egy hobby, csak előre kell kifizetni egyben. :)
Szerintem aki ezen a fórumon tartósan jelen van, a legritkább esetben "ragaszkodik a megszokott dolgokhoz" A CNC technika, meg minden más, ami itt általában szóba kerül, nem az ilyen mentalitású emberekről szól.
Itt mindössze arról beszélünk, bármely új technikai megoldásnak vannak/lehetnek hátulütői, akár káros következményei. Ezek egy része első megközelítésben nem is nyilvánvaló, vagy a bevezetéskor elhanyagolhatónak tűnik. A lényeg, hogy bármely nagy tömegben megjelenő technikát/technológiát gazdasági szempontból is csak megfelelő penetráció és hosszabb idő távlatában lehet valamennyire objektíven értékelni. Az életmódra kifejtett társadalmi hatásait pedig még ennél is hosszabb távon.
A marketing ökölszabálya, hogy a felmosófától a Space X-ig, ami új az jobb. De aki kicsit is óvatos, minden újdonság esetében ami bizonyos kor után azért előfordul, az felteszi azért azt a kérdést, hogy szükségem/szükségünk van nekem/nekünk erre?
Én úgy gondolom, mi nem feltétlenül a megszokott dolgokhoz ragaszkodunk, csak szeretünk a tapasztalataink alapján önálló, a merketingrizsáktól lehetőleg független döntéseket hozni. És tisztában vagyunk azzal, hogy ezzel együtt esendőek vagyunk és elcsábulva megveszünk olyan dolgokat amire semmi szükségünk, csak teccik, meg úgy gondoljuk majd egyszer szükségünk lesz rá, mert már 10 éve rágódunk azon, hogy építeni kellene egy...
Szóval úgy gondolom, itt nem a megfontoltabban gondolkodók a szemellenzősek. De azért nincs harag.[#bee1] Kis szerencsével ki lehet ezt nőni.[#nyes]
Találtam egy jó kis videót a zöldülé skorlátairól https://www.youtube.com/watch?v=rWrV3q0zEZ8
Bocs, így akartam (https://www.youtube.com/watch?v=rWrV3q0zEZ8)
A villanyautóhoz.Képzeljük el, lesz olyan jó, mint a Daciám. Egy tankkal megtesz 1000 km-t, egy trapban elmegyek Dijonig (1600 km). Számoljunk 50Kw-os motorral, 10 óra hosszan az 1000Km-ért. Az 500Kw-óra. Az 1 órai "tankolás", épp, hogy elviselhető. DE!! Ha 1 óra alatt akarsz 500Kw-nyit tölteni, az 500Kw, 1 órán keresztül. Az kis híján 800 amper, fázisonként, Az 1 óra alatt beáll még 9 tankolni.Az 5Mw. Csak a Paks II. mellett megy, és ez csak 1 TankStelle. A többi 10000???Hatásfokot- egyéb veszteségeket nem is számoltam.
A megközelítésed kissé sarkított, véleményem szerint. A napi közlekedési távolságunk jellemzően 100km alatti, mondanám inkább 50km alatti. Ha ezen a távon átlagolunk, 20-30kWh-nál több nem kell. Az meg egy megfelelően méretezett napelemrendszerrel úgy is kivitelezhető, hogy marad még a háznak is elég. Naponta.
Nem vagyok elfogult az elektromos hajtású gépjárművek terén, a megújuló/zöld energiák terén annál inkább. A társadalmi konszenzus még nem alakult ki ezen dolgok mentén, tekintettel arra, hogy jelenleg a középosztály/gazdagok kiváltsága ez, a többség számára elérhetetlen, rálátása minimális és ismeretei hiányosak. Ez természetesen változni tud.
A jelenlegi energiaellátó rendszer/infrastruktúra rövidtávon (2-5év) képtelen lesz kiszolgállni ezt megnövekedett igényt, így az önszabályzás visszatereli a normalitás medrébe a dolgokat, úgy, ahogy ezt az olajválság is tette annak idején.
Ugyanakkor van, aminek örülni is lehet: az energiahatékonyságról (akár megtermelés, akár elfogyasztás), környezetszennyezésről egyre többet vitázunk (itt is), ezáltal fejlődünk, tanulunk, alkalmazzuk.
Ahogy egykoron a mosógép megjelenése nem tette haszontalanná, szükségtelenné a nők létét a családban, így ez sem fogja a benzinkutasokét, olajbányászokét.
Szerintem egyszerű marketingfogás csupán a széndioxid kibocsátás szemszögéből mérlegelni a dolgot, figyelmen kívül hagyva az össztársadalmi hasznát.
O.
Bocs, Sásdi fórumtársnak címeztem.
A vázolt gondolati kisérlettel csak azt a véleményemet kívántam bemutatni, hogy a villamos autó városi autónak megfelel MAX. 100 Km akciórádiusszal. A fejlesztők nem azt szorgalmazzák, a több 100 Km-t célozzák. Ez persze jelentkezik az árban is. Kisebb, olcsóbb már most is kelendő lenne. Az "öntöltő" meg fából vaskarika, hisz a motor tölti az akkut, a kis gépcsoportra jellemző nem a legjobb hatásfokkal. Ez a fajta auto jellemzően az az eset: Piszkoljunk a szomszéd ajtaja elé.
Igazából van. Tény hogy nem akkora a kínálat mint egy hagyományosnál, de van minden.
https://villanyautosok.hu/2021/01/20/elektromos-auto-arak-es-kinalat-2021-ben/
Ehhez képest Európában a Renault Zoe a legnépszerűbb (a legolcsóbb nagy akkus), és a lista élén sem a kis akkus autók vannak, azok a végén kullognak, hiszen ezeknek korlátozott a felhasználási lehetősége, és igaz hogy olcsóbb, de kicsit hozzátesz az ember, akkor már kaphat egy olyan autót, amivel bárhova elmehet(még akkor is ha többen ezt nem értik), és be is fér rendesen a család meg a csomagok. A kis akkusok csak második autónak jók vagy olyanoknak, akik szökő évente hagyják el a várost.
https://villanyautosok.hu/2021/02/04/europaban-140-ot-nottek-a-villanyauto-eladasok-2020-ban/
Azért van pár hiba a számításodban.
160-as átlagot semmivel nem fogod tartani.
Nekem motorral egyszer sikerült, de nem embernek való tempóval.
50kW-ot sem fogyasztanak a villanyautók....bár ha 160-as átlagot csinálsz akkor igen, mert ennyit 200-as tempónál fogyasztanak [#nyes]
Ha meg ennyire sietsz, akkor ülj inkább repülőre, ne veszélyeztesd 10 óra extrém sebességű pihenők nélküli vezetéssel mások életét!!![#boxer]
A Tesla Model3 pl. 130km/h-t 190Wh/km fogyasztással viszi.
Aztán meg senki nem töltöget út közben egy órát. 15-30-percet szoktunk tölteni, mert a töltöttség növekedésével csökken a felvett áram is. Ez meg pont kényelmes pihenő. Általában az emberi tényező nyújtja meg ezeket a megállásokat, nem az autó töltése.
Célállomáson meg van idő töltögetni amíg kipihenjük az út fáradalmait.
"Szerintem aki ezen a fórumon tartósan jelen van, a legritkább esetben "ragaszkodik a megszokott dolgokhoz" "
Igen, ezért ne lehetett a régi fórumnak a fos sárga színét sem megváltoztatni mert olyan jól fogadják a változást a tagok [#nevetes1]
Azért túlkínálat nincs. Gyakorlatilag e-Up-ból már csak a készleten lévő modellek vannak, az ID.3 pedig kb kétszer annyia kerül. Citigot sem lehet már konfigurálni, csak Enyaqot, 16M-tól. Ami használható méret, abból szinte csak 50kWh+ verziók vannak, pont ez a rossz irány.
A 10 órát csak a könnyebb számítás miatt írtam, Dijonig 13-14 óráig tart az út, kicsit több mint 100-as átlag, ezt csak a németeknél lehet, Ausztria és Franciaország szeret büntetni. Közben tankolni kell, de az csak max.10 perc, és nem 1 óra. Távolsági utakra, szerintem belsőégésü motor alkamas, nem is beszélve a vázolt töltési teljasítmény szükségletről. Ezen a teljasítménynél a villany-auónak is ki kell izzadni a megfelelő teljesítményt: légellenállás-menet ellenállás, et ct. A fizika NEM hazudik. Persze, ha napokig akarom ezt az utat megtenni, nem egy nap alatt, akár lovas postakocsival is mehetek, ha van még ilyen.
Még valami: az emberek teljesímény-képessége különböző, az átlag mindig hazudik. lásd az 1.75 gyerek. A jelzett utat nem egyszer megtettem, hiba nélkül, végig autó-pálya. Visszafele rosszabb, oda, jön veled a Nap, 6-7 óra tájban ott még világos van, vissza nem indulhatok korán ( kb 5 helyett 7 óra óra), már sötétben érek Magyarországra. Itt magyarok közlekednek, veszélyesebb.
A továbbiakban nem kívánok vitatkozni a hívőkkel, csak gondolatként vetettem fel: A villany autó helyi közlekedésre való.
https://www.youtube.com/watch?v=XniKCqx8qwk
Szerintem te vagy a hívő.[#nemtudom]
Tapasztalat meg után nézés nélkül alkotsz véleményt, és képtelen vagy belátni, hogy nem pont úgy vannak a dolgok ahogy elképzelted.
Értem én hogy elfogytak az érveid, és ez bosszantó, de ettől még nem kell személyeskedni.
Azért ezt (https://youtu.be/oQilPAN9aQ8?t=1371) is hallgasd végig. Kb Dortmund -> Budapest, (a forgalomnak köszönhetően csak) +4,5 óra és mint mondja volt, hogy 10% alatt ért oda a töltőhoz.
Ez is csak egy promóciós videó a sok közül..
Engem mint átlag magyart nem győzött meg arról hogy vegyek egy TESLÁT, mert azzal ilyet is meg lehet csinálni..!
- Nem is tudnék venni a nyugdíjamból. (a megtakarításomat meg nem akarom erre áldozni..)
Én a 16éves G-Astrával is megtettem ezt a távot, igaz többe került a tankolás..
Az is igaz hogy az úton kipöfögtettem valamennyi CO2-t az úton,(-a tesla meg semmit-) de a TESLA tankolásakor a konnektorból töltött villany előállítását végző erőművek pótolták a tesla eme "hiányosságát".. ;)
De..
- Menyibe van ma egy ilyen TESLA..?? - az én G-ASTRAm 2004-ben 3milla volt szalonból véve.
Kíváncsi lennék hogy ennek a mai(nemtudom hány millás) TESLÁNAK mennyi lesz a szervizköltsége (akkucsere,elektronika csere,(-mert az elektronika is el tud ám romlani-)stb. 16év múlva.. (azt én már nem biztos hogy megérem, de lehet hogy a TESLA sem ).
Hol is személyeskedtem???
IdézÉn a 16éves G-Astrával is megtettem ezt a távot, igaz többe került a tankolás..
Persze, hogy többe került, hiszen neked/nekem/nekünk kell megfizetni a hatezer és a valós ár közötti különbséget. De még így is felháborodtak amikor megszüntették az ingyen tankolást. Mert nekik az jár a 20+ millás kocsihoz...
Bocsánat tévedtem [#rinya]. 30-40++ milla... [#csodalk]
Hogyne lehet ilyet is, tökéletesen tapasztalatlanul, rosszul használva a villanyautót, úgy ahogy 1% használj az autókat, ezek az 1000km-et egyhuzamban utazók is csak a villanyautó fikázáskor vannak túlsúlyban.
Nem, ez egy Tesla tulajdonos gyakorlati videója.
Amúgy meg senki nem mondta hogy vegyél Teslát, ez másra volt válasz.
Megint "csúsztatsz"... [#hehe]
Olyanra színezed ezt a "fos sárgát", amilyenre csak akarod.
Lehet Te nem is tudsz róla???...de attól még igaz! [#nevetes1]
"Hívőnek" tituláltál.
Attól hogy nem csúnya szavakat használtál még lekezelő, és azt jelzi alaptalan az állításom.
Rajongó vagyok, igen, de nem hívő. Azért vettem villanyautót hogy legyen valódi tapasztalatom.
Villanyautósok közösségében is benne vagyok, így elég reális képünk van a tudás és tapasztalatok megosztásával, és egyáltalán nem úgy van ahogy a tapasztalat nélkül ítélkezők ezt elképzelik.
Van hátránya, vannak gyengéi, de ezt soha egy villanyautós sem tagadta, sőt le is írjuk, ahogy én is leírtam ha visszanézel, de úgy hogy 10 ember támad engem egyedül, csapongva a kifogások között, nem lehet jó választ adni.
Simán fogjatok egy követ azt dobáljatok halálra, sokkal egyszerűbb mint meghallgatni az elképzelésetektől eltérő tapasztalatot.
Te is tudod mekkora nyünnyögés volt amikor költözni kellet, végül MoparMan írt egy fórum motort, ami pont úgy néz ki és úgy viselkedik, mert egy alternatíva sem volt jó a társaságnak.
Amúgy tudok róla. Csak nem izgat...emlékeim szerint MoparMan írta egyszer hogy egy tag sem változtatott a színen [#nyes]
Ízlések és pofonok. Ha már Tesla. Kívülről egy átlagos tucat sportautó kinézete van, a logóján kívül semmi egyedi.
Ez mondjuk igaz az összes mai autóra, alig van olyan aminek egyéniséget adtak a tervezők. Persze azok meg is osztják a közvéleményt a "cool" és az "ocsmány" között bármire. De. Ha benézek egy Teslába (nyilván még nem ültem egyben sem), undor fog el az ízléstelenül odahányt tablet látványától.
(https://www.autonavigator.hu/wp-content/uploads/2019/01/235200_source-1200x675.jpg)
Egyszerűbb lett volna egy univerzális tablet tartót rakni a műszerfalra, és egy letölthető app-al bárki használhatná a megszokott sajátját. Ráadásul mint mostanában derült ki ezek a sz@rok 5-6 évre lettek tervezve (https://villanyautosok.hu/2021/01/14/158-000-autot-hiv-vissza-a-tesla/) és emiatt elindult a Teslák visszahívása.
Senki nem háborodott fel. A magadfajta kárrogók kezdtek csak kárörvendeni ezen, hogy lám hogy megjárták a villanyautósok.
A fizetős töltés az alapja a normális szolgáltatásnak, mert az ingyenesnél a potyázók miatt nem lehetett tölteni, valamint ingyenes töltéssel a hálózat sem bővítés sem éri meg senkinek. Ezért a villanyautósoknak nem volt ezzel baja, hiszen még ha drága is a töltés, az esetek 1%-ában szorulunk rá, akkor viszont nagyon jó, hogy van.
"Tapasztalat meg után nézés nélkül alkotsz véleményt, és képtelen vagy belátni, hogy nem pont úgy vannak a dolgok ahogy elképzelted."
======
Ez a megállapítás RÁD(keri) ugyanúgy illik!
Akik itt veled szemben mennek azoknak jóval nagyobb (élet)tapasztalatu(n)k van mint neked.. (szép korúak vagyunk)
Hidd el mi is utána nézünk a dolgoknak, csak mi nem hisszük el a különböző promóciós videók,mondanivalóját/sugallatát.
Ez azért van mert, mi már régen élünk és tudjuk(!)-nem hisszük- hogy nem mind arany ami fénylik..
Én meg úgy gondolom hogy te kellő tapasztalat nélkül, de annál több utánanézéssel,promóciós videók stb. értékelésével alkotsz véleményt.
Képtelen vagy belátni, hogy nem pont úgy vannak a dolgok ahogy azt sugallják neked..
Ízlésről vitatkozni nem igazán lehet.
Nekem pl. a németes kapcsoló erdő, és elcseszett szoftverek nem tetszenek. De akinek ez jön be az választ másik autót, nem kötelező Teslát venni.
Az origós hülyeséget meg ne hidd el. Nem 5 évre tervezték, és nem is az összes Teslát. De ezt tudnád ha elolvastad volna a linkelésedet.
Jóval nagyobb élettapasztalatoddal menni villanyautós kilométer is van mögötted?
Hány igazi villanyautóssal beszéltél erről? Mármint úgy hogy nem voltál ilyen beképzelt és hitted azt magadról hogy te jobban tudod, mert ő úgy is csak promóciós videókra alapozza a tudását?
Nem mind arany ami fénylik. Ezért vettem magamnak egy villanyautót hogy SAJÁT tapasztalatot szerezzek.
Ez nem sugallat hanem SAJÁT TAPASZTALAT.
Lapozz vissza, leírtam a hátrányokat, leírtam hogy nem mindenre és nem mindenkinek való, de rengetek ostobaság elhangzott itt, ami egyszerűen nem úgy van.
És nem. Ha belenéztél nem promóciós videó, hiába jó minőségű.
Ez egy valódi út volt, valódi körülmények között. Nem titkoltak el töltést sem. Akkor mi a promóció?
Valamit nem értek...
Lehet, ezen a "fos sárga"(keri után, szabadon)[#nyes] fórumon...egyedüli villanyautós vagy? [#nemtudom]
"A fizetős töltés az alapja a normális szolgáltatásnak, mert az ingyenesnél a potyázók miatt nem lehetett tölteni,..."
Vajon kik lehettek azok a potyázók..??[#nemtudom]
A belvilágával kapcsolatban nekem is van kifogásom. Ennél azért több kapcsoló kellene, de értem a mögöttes szándékot is. Ha amúgy is várni kell a töltésre akkor legyen mivel szórakozni, kell egy jó nagy kijelző. Azt, hogy mindenki vigye a saját tabletjét nem tudom elfogadni mert akkor előjönne a kompatibilitás, és a teljesítmény kérdése.
Amúgy meg ah önvezető lesz akkor meg kormány is felesleges lesz ;) bár ez még odébb van.
Én a csendet tudom nagyon értékelni egy plug-in hibridben míg villannyal megy... Teljesen elektromost még nem próbáltam, páne nem egy erőset, de hasonló lehet mint a hibrid csak jobban megy.
Képzeld elolvastam. És semmi sem utalt arra, hogy origo-s cikk lett volna. De te ezt nyilván jobban tudod.
Azzal kapcsolatban semmi kifogásom sincs, hogy legyen nagy kijelző a kocsiban (akár több is). A Skodánkban is LCD van a kormány mögött (elég szabadon állítható a kinézete), és a középkonzolon is. Utóbbi érintős. Viszont kulturáltan bele van integrálva mindkettő a műszerfalba és nem elérakva mint egy konyhapultra tett lapos TV. A Tesla kb. ennyi energiát fektetett a kijelző kialakítására.
"Jóval nagyobb élettapasztalatoddal menni villanyautós kilométer is van mögötted?"
===
Nevetni fogsz...
Kb. 20-25km.[#vigyor4] Egy BMW i3-al, ami egy teszt autó volt.. 2015-ben.
Induláskor az akku kb 50%-os töltöttségi szinten.
Kb 30-40 percig vezettem,ebbe volt városi forgalom,meg volt benne lakott területen kívüli 100-120km/ó-ás száguldás is sík úton. (értsd: semmi emelkedő)
Amikor kiszálltam a városban, direkt megnéztem - az akku 30%-nál volt..
40perc alatt= 25km > az akkutöltöttség 20%-ot csökkent..
Nekem ennyi elég is volt az elektromos autó tapasztalatból.
Igaz nem Tesla volt, csak egy BMW i3 + az is 2015-ben..
"Hány igazi villanyautóssal beszéltél erről?"
====
Eggyel se..
Engem meggyőzött az az 1 promóciós tesztvezetés..
IdézVajon kik lehettek azok a potyázók..??
Nem is tudom, de...
Egyesek akkoriban látni véltek egy Józsibácsit', egyik remegős kezében kampósbot, a másikban bádogvödör.
Hallotta ott ingyééé' van...ment villanyt lopni.
Mások, más alkalommal, a feleségét Julist' is látták a locsolókannájával, ugyanott...
Nos ebből az adatmennyiségből pár kérdésre nincs válasz, de
amire van az kb 125 km egy feltöltéssel: nos ez városi használatra amire az autó tervezték szerintem elégséges. Tény, hogy nem egy autós "sváci bicska" amivel mindent meg lehet oldani, de ugye az I3-t 21-42kWh akkucsomaggal gyártották 150-310km hatótávolsággal. Vagyis a paraméterek alapján egy kis akkus verzió lehetett.
Nem tudom, de eléggé egyedül érzem magam.[#nemtudom]
A villanyautós fórumon mindenesetre nem találkoztam HobbyCncssel.
Van olyan hogy töltési etikett. Ennek főleg az ingyenes töltők idején volt jelentősége, mert ez biztosította, hogy akinek fontos, az tudjon tölteni.
De voltak akik nem tartották be.
Nyilván mindenki szeret ingyen őtikézni, akkor is ha 100forintot tölt csak bele az autóba, de egyrészt feleslegesen nem hagyjuk ott az autót, ha mégis, akkor kiírjuk az elérhetőséget.
Van aki ezt sem tartotta be, lazán otthagyta folyamatosan, mint valami privát töltőn mert a közelben lakott és jobb mint a saját áram.
Másik ilyen társaság a GreenGo-s közösségi autók voltak, akik szintén kisajátították a töltőket, és oda se engedtek senkit.
Én pl. soha nem mentem el csak úgy tölteni, mert ingyen van.
A Lidliben meg az IKEA-ban amíg vásároltunk, ott van töltő főleg ezeken töltöttem, de ezek meg erre valók.
Annyira olcsó tölteni otthon is, hogy nem igazán érdekelt hol töltök, csak a kis akku miatt soha nem árt az extra villany.
*töltikézni
Én is úgy látom... :)
De végülis, nem vagy egyedül!
Illetve...ezen a fórumon nem vagy egyedül, aki úgy tűnik hogy egyedül van. [#kacsint]
IdézA villanyautós fórumon mindenesetre nem találkoztam HobbyCncssel.
Itt viszont, volt régebben hobby CNC-s aki villanyautót épített.
Még talán...topikja is volt neki. [#nemtudom]
Egy jobb PHEV azért már elég jól visszaadja a villanyautózás jó oldalát, bár az igaz hogy a hatótávon túli autózás problémáit nem lehet megtapasztalni vele.
Ezért kiválló kapudrog [#vigyor]
Hozzád hasonlóan az origós cikkben állítottak csak ilyet hogy 5-6 évre tervezték.
A villanyautós cikkben leírták hogy az egyre több utólagos frissítés megtöltötte és egy log file írkálta feleslegesen, ezért fáradt el a memória, de ezt úgy látom nem sikerült befogadnod.
Tudod mit nehéz befogadnom? A te mérhetetlen lekezelő stílusod. Nem tudom mire fel képzeled magad ennyire tévedhetetlennek, de van rá megoldás. [#mf3] Ha képes vagy befogadni ezt, akkor tudod miért nem kell erre válaszolnod.
A saját érvelésedhez csatolt hivatkozásod tartalmát sem tudod. Aztán amikor rámutatok az ellentmondásra megy a hiszti.
Hogyne, bennem van a hiba, hogy én tájékozott vagyok, és kb. mindent elolvastam már a témában.
A lekezelő, pökhendi stílusról te is elég sokat tudsz.
A különbség hogy nekem van mire.[#mf3]
Volt ilyen [#nyes]
Pl. vásárok alkalmával leleményes árus a bódéját szépen rádugta a villanyautó töltőre.
Meg régebben volt 230V-os konnektor is, arra meg vitték tölteni a mobiltelefont, meg powerbankokat.
Azt gondolom hogy ez az egész villanyautós vita már kezd offtopik-á válni..
Lehet hogy többen is azt gondolják rólam hogy én egy villanyautó ellenes faszi vagyok, de ez nem így van..
Nekem a villanyautó erőltetett (ha tetszik hanem, ez van!) terjesztésével van a bajom.
Részemről onnan indult a hozzászólás áradat hogy: RJancsi azt írta a #4110-ben hogy:" ...a Nissan úgy döntött, hogy már csak tisztán elektromos változatot gyárt."
Erre én a#4112-ben:"Sajnos nem csak a Nissan döntött így.."
Ebben az a szomorú hogy ha ma egy átlag magyar,aki az ő átlag fizetéséből le szeretné(végre) cserélni a régi kocsiját egy újra,természetesen csak az alsó árkategória jöhet számításba.
Akkor döbben rá hogy pl.a "mi autónk" a Suzuki már csak hibrid, vagy tisztán elektromos autót forgalmaz ebben az árkategóriában.. (Magyarországon)
A többi márkát nem ismerem ebből a szempontból, mert nem vagyok érdekelt ebből a szempontból..
Erre a magyar mit fog csinálni..?
Vesz egy (agyon)használt benzines v dízelt itthonról vagy külföldről..
Nesze neked környezetvédelem...
IdézAkkor döbben rá hogy pl.a "mi autónk" a Suzuki már csak hibrid, vagy tisztán elektromos autót forgalmaz ebben az árkategóriában..
Eszi, nem eszi...nem kap mást!
Összeszámolni se lehet hányszor voltunk már hasonló, ránk kényszerített "kelepcében" az elmúlt sok évtized alatt?
Rohadt életbe. Írtam egy nagyon hosszú és szép esszét, ez a rohadt fórum motor meg közben kiléptetett és elveszett az egész [#rinya]
Bár ez neked jó hír mert nem kell olyan sok hülyeséget olvasni [#idiota]
Akkor röviden.
Egyetértek veled nagy vonalakban.
Ezzel kezdtem:
[#t209p4119#]
Én is szerettem a régi egyszerű, olcsó, megbízható motoros autókat, mint pl. a G Astrád, de annak a világnak már vége, és nem a villanyautók tehetnek erről, az csak a következmény.
Egyszerű racionális okokból, egyre több embernek fogja megérni az egyre komplikáltabb, drágább belsőégés helyett az egyre jobb és olcsóbb villanyautókat választani. Kinek előbb, kinek utóbb billen át a mérleg. Nekem pl. előbb, mert ugyan annyiért vettem villanyautót mint amennyiért benzineset (hibridet) vehettem volna. És hiába a nagyobb hatótáv, racionálisan elgondolkodtam, hogy a villanyos jobb választás egyszerűen az én felhasználási célomra. A kis turbósok meg eleve szóba sem jöhettek. Használok sok félét a munkahelyemen, hiába van bennük erő, már rég nincs meg az a vezetési élmény mint amit pl. a Porsche motoros Seat Ibizában megkaptam. Ezt sajnos el kell engedni, bár a villanyautók elég közel vannak hozzá, a közvetlen gázreakcióikkal és ezért is kedvelem a villanyhajtást.
A villanyautókat sem erőlteti senki (Tesla az egyetlen akinek érdeke ez, de ő elvileg kis hal), sőt inkább fékezni próbálják többségben, de ez a változás a kapitalista szabadpiac egyenes következménye.
Erről van egy jó cikk, noha picit elfogultnak érzem én is a szerzőt a véleményeiben, de a lényegben igaza van, szerintem:
https://villanyautosok.hu/2020/11/28/ezert-fog-osszeomlani-a-hagyomanyos-autok-gyartasa/
"Egyetértek veled nagy vonalakban."
=======
Örülök hogy megértetted a mondandómat.
Generációk közötti nézet különbségek(feszültségek) mindig voltak, és lesznek is...
Ha megfelelő toleranciával kezeljük ezeket a feszültségeket, akkor nincs is semmi baj.. [#wave]
Ettól az undorító ocsmány múmiától mindig is hányingerem volt... (https://youtu.be/23f-a8p0FCQ)
Most csak...fokozódott az ingerenciám. [#nyes]
De úgy látom, nem csak nekem... (https://youtu.be/IzLM35fIrts) [#eljen]
Hejj de rusnya! Bottal sem piszkálnám meg. [#wilting]
Megnéztem minkét videót.
Néztem,néztem és közben hallgattam is.
Mert hallgatni arany...
Nekem a második videón lévő úrtól áll fel a szőr a hátamon :)
Nagyjából megnéztem a videókat . Nem relevánsak ,a fórumozók részére :)
Egy közös van bennük hogy az egyenáramú rész nem pufferelhető .
Mi is ennek a magyarázata ?
Vagy egyszerűen csak úgy nem és kész ?
Én csak kis szakaszokat néztem de igazi véleményem nincs bár sok mindent lehetne vagy tudnék összehordani... de még a "hölgy"-ről sem véleményezek ellentétben a jelenlévő "olasz csődörökkel". Talán azt mégis hozzátenném, hogy nők külsejét nem úriemberes becsmérelni főleg nem egy állítólagos szakmai fórumon.
Igen, ez is egy alternatíva.
Izé , volt egy hegesztő Barbi :)
Na de mindjárt törli is ezt a főni .
Van aki annak tart, de én sose mondtam hogy az vagyok. :)
"nők külsejét nem úriemberes becsmérelni főleg nem egy állítólagos szakmai fórumon."
Szerintem ez nem becsmérlésnek készült, csak egyszerű ténymegállapítás volt.
Már Klapka Gyuri bácsi is rég megmondta, hogy: Ne a nőt, az ékszert nézze! [#vigyor2]
Az internet szabadsága, hogy bárki elmondhatja a véleményét, bárhogy néz is ki ő, meg a véleménye.
Minden esetre a számla valóság tartalmát nehéz volna megkérdőjelezni.
Tudatlanságból, vagy inkább nemtörődönségből átverték őket és nem tudom azt feltételezni, hogy egyedi eset volna.
Szerintem attól, hogy valaki szép.....nem tehet róla
[#worship][#worship][#worship]
Mert napelemből is van ilyen meg olyan is...
A lényeg a hasznossága...???
Nem ténymegállapítás volt, hanem csak egy vélemény
Nem az volt a lényege a két videónak, hogy a Polgárnak leraktak rosszul tájolva egy drága rendszert, és háborgott hogy milyen vacak a napelem, míg a HAndrás meg elmagyarázta, hogy átverték?
Állítólag Kínában minden európait "latin lovernek" neveznek a helyi lányok...azt hiszem tudom hova megyek a nyári szabi alatt [#vigyor]
Úgy értettem hogy itt nem pancserek vannak .
Hogy átverték e vagy sem ,nem tud meghatni , marad elég pénze rajta így is .
A kérdésem még mindig nyitott ,miért tiltják az akkus pufferelést ?
Alapvetően nincs tiltva, csak ugye a hálózatra engedéllyel rendelkező invertert köthetsz csak.
Ezekből is van olyan amire lehet akkut kötni, de ez brutálisan drága.
Én szerintem majd szürkezónában oldom meg.
Normál inverter pl. mégis honnan tudná hogy akkuból vagy napelemből kapja az egyenáramot?
Simán csinálok egy áramszabályzót az akkura, ami figyeli a hálózat betápot és úgy állítja a visszatáplálás áramát, hogy ez kb nullára jöjjön ki mindig.
A napelem pedig az akkut fogja tölteni.
Így biztonságos, hálózatra szinkronizált inverterrel minimalizálhatom a hálózat használatát teljesen automatikusan.
Valahogy amúgy azt is meg lehet oldani, hogy sziget üzemben használjuk ezeket az invertereket, ha épp áramszünet lenne, de arra kell egy biztonsági kapcsolás, hogy ne kerülhessen egy vezetékre a közhálózattal.
Kicsit hasonló problémakör...
Az utóbbi fél évben többször volt több órás áramszünet mifelénk. Ezenfelül többször beinog a hálózat, villannak a lámpák...
Most vasárnap mikor gyertyát keresgéltem, azon gondolkodtam, hogy kéne egy közepes (~3-5000VA) szünetmentes táp ami a házban a világítást, fűtés keringetőt és a kisebb fogyasztókat elvinné.
Bár három fázis van és azon szét is vannak osztva a helységek, szóval nem is biztos, hogy egyszerűen egy fázisra lehetne hozni akár csak a világítást.
A nagyobb fogyasztókhoz van külön vezetékezésem.
Vagy egy aggregátor a táp helyett. Vagy mindkettő.
A szünetmentes táp elvileg megoldja a közhálózat leválasztását?
Viszont ha a tápot akarnám aggregátorral tölteni, akkor azt gondolom csak a normál bemenetén lehetne, akkor meg mégis kéne az egész elé leválasztás?
Most hogy így bepötyögtem, már nem is biztos, hogy egy gondolatkísérletnél többet megér-e ez az egész :D
Mindkét videóban elsősorban a napelemes rendszerről beszélt mindenki..
A kivitelező átverő koklerről, (aki felvette a pénzt a tervezésért/kivitelezésért) alig esett szó..
Félreértettél, vagy talán csak én nem voltam egyértelmű...
Idéz...nők külsejét nem úriemberes becsmérelni...
Én ere írtam amit írtam, a "latin lovereket"-t...lerosszom. [#nyes]
Lehet félre is értem a hozzászólásod lényegét .
De itt a megrendelő nem egy zöld emberke .
A megrendelő dúsgazdag kőkemény üzleti befektető , aki az elvárt magas kamatot reklamálja a befektetése után .
Az csak hab a tortán hogy a napelemben műszaki analfabéták .
A kivitelezőnek itt nagyon meglehetett kötve a keze . Fel lehet azt a napelemet megfelelő módon is telepíteni , csakhogy nemá ,az csúnya lesz ,mit képzel !
Esetleg ha visszavennének a "kacsaláb" sebességéből nőhetne is a megtakarításuk !
A részletek ismerete nélkül írom ezeket .
Azért érdekes lenne meghallgatni a tervező telepítői oldalt is .
Gondolom attól tartanak, hogy egy házilag összetákolt "szünetmentes táp" visszatermel a hálózatra ha áramszünet van. Hiába van nekem is napelemem a tetőn, áramszünet esetén lekapcsol és egy kóbor elektron sem vándorol a ház hálózatába sem. Épp azért, hogy ha azért van áramszünet, mert a villanyászok valamit szerelnek, ne érje őket meglepetés egy házi kiserőmű visszatáplálása miatt. Persze elvben megoldható lenne, hogy ha nincs hálózati áram akkor csak a házat lássa el de ilyet még nem láttam. Lehet, hogy az inverterek "maguktól" nem is tudják az 50 Hz-t, a hálózati áram adja az "ütemet" a szinkronizáláshoz.
"Lehet félre is értem a hozzászólásod lényegét ."
Valószínű...
"Azért érdekes lenne meghallgatni a tervező telepítői oldalt is ."
Igen!
Érdekes lenne az is, de gondolom arról nem készült videó...
Miért, te feltelepítenéd az északi oldalra a napelemeket ha a megrendelő "csak" úgy gondolja ott szebb lesz? Szerintem dirrektben nem úgy van és biztos, hogy tudták a telepítő szakemberek így nem tudja majd teljesíteni az elvárt igényt. Ez pereskedésnél komoly adu lenne a megrendelő kezében így inkább közös megbeszélés alapján való döntés hozatalt- kivitelezést látom-vélem valósnak inkább erre a helyzetre. A megrendelő meg egy-két lényeges dolgot azóta elfelejthetett és most egy kicsit vonaglanak. Van pénzük ( látszik, hogy szeretnek vele dicsekedni is) így valószínűleg egy másik céggel majd bővíttetik a rendszert.
Ha nem megfelelő sehogy sem a tető tájolása , akkor ki kell fordítani a tető síkjából .
Szerintem pedzegethettek hasonló megoldást , csak ugye másnál is síkban van ,úgy legyen punktum .
Nem telepíteném ,otthagynám a fenébe őket ,kínlódjon velük más .
És gondolom ha esélyük lett volna már rég pereltek volna .
Közvetlen szomszédomban is a nyugati oldalon vannak a napkollektorok ,úgy áll a nyeregtető .
De ne legyen már ebből is vita , nem érdekel a bánatuk , csak nem lehet semmit egy nézőpontból nézni .
Meg persze ha valamiért nem áll le az inverter és fázisban valamiért elcsúszik fázisban az Inverter visszakapcsoláskor valószínű az inverter húzná a rövidebbet.
Nem tudom mi a protokoll egy hálózatrész feszültség mentesítése során nem nem tartom kizártnak, hogy valamilyen módon a véletlen visszakapcsolások ellen védett. mint pl. egy vasúti felsővezetőt is összekötnek feszmentesítés után a sínnel. De vannak it villanyszereléssel foglalkozók akik majd kijavítanak.
Ez így valóban nem olcsó.
De persze kérdés mennyi és milyen hosszú áramszünetek.
Nekem egy 700VA-es tartós üzemű szinuszos inverterem van szünetmentes célokra, most épp 200Ah 12V akkuval.
A nagy fogyasztók kivételével mindent elbír. Megoldja a hálózat átkapcsolást is, és az akkutöltést is. Ez nekem 65ezer forint volt, meg az akku még ennyi.
Ha nem 3 fázisú fogyasztót akarsz hajtani, akkor nincs szükség fázis eltérésre.
Elosztó szekrénybe beiktathatod, a szünetmentesen védendő kismegszakítók és a hálózat közé, de arra figyelj, hogy FI relét tegyél utána.
Aggregátort váltó érintkezős mágneskapcsolóval és egy extra reteszelt mágneskapcsolóval, lehet rákötni, így biztosan nem kapcsolhat össze a hálózattal, esetleg egy időzítőrelével lehet késleltetni a reteszt, hogy a hálózat megszűnése után ne egyből kerüljön rá, legyen ideje felpörögni az aggregátornak.
Még az is lehet hogy elmondta nekik hogy ez így nem fog annyit termelni, mert árnyékban lesz fél napig a mező fele, csak nem értették meg.
A normál visszatápláló inverter hálózat nélkül nem tud menni, de a hibrid inverterek tudják. (http://irsasolar.addel.hu/46671-halozatra-visszataplalo-hibrid-napelemes-rendszerek)
Gondolom megfelelően szabályos biztonsági leválasztással együtt.
Ilyen nekem is volt.
Még amikor volt értelme PC-t összerakni, tettem ajánlatot 16Mbyte memorás gépre, de a javaslatom ellenére spórolni akart, ezért csak 8Mbyte-ot raktuk bele. Pár év múlva persze már kevés volt, és jött reklamálni hogy kiloptam 8Mbyte memóriát. Szerencsére mindent szépen vezettem és az orra alá dugtam az általa aláírt számlát, amin már 8Mbyte szerepelt.
Na meg gondold el. Áramszünet van és te hajtod meg az egész utcát ha nem állna le [#nyes]
Amúgy igen. Lekapcsolás, visszakapcsolás ellen védelem, mérés, földre kötés.
Erre gondoltam én is.
Szia Keri!
A 700W-os invertered gondolom csúcsban többet is tud, pl ha beindul valami, akkor rövid időre több teljesítményt vesz fel, és olyankor a legjobb ha nem kapcsol ki túlterhelésre.
Olyan lakásokban ahol csak tv, számítógép és lámpa van, persze hogy elég.
Ha viszont előkerül egy konyhai vízforraló, indukciós főzőlap vagy van a lakásban villanybojler, akkor ezeket valahogy le kell választani.
A te esetedben pl nagyon jó, hogy télen ha elmegy az áram, a gázkazán nem kapcsol ki, mert az invertered intézi a dolgokat. (Már ha van kazánod)
A 700W-tal kapcsolatban lenne egy megjegyzésem. Írtad, hogy 200Ah és 12V.
Azt kell tudni, hogy az akku 200Ah-t öt 5 óra alatt ad le, tehát óránként 40A. Erre tervezték az akkut. 12V x 40A az 480W. Gyakorlatilag 5 órán át tud 480W-ot leadni folyamatosan, aztán vége.
Ha ezt 700W-ig kitolod, az 45%-kal több áram akkor már közel van a visszafordíthatatlan ciklusszámcsökkenés. Ezen kívül kevesebb energiát lehet kinyerni.
Én azt javaslom, hogy hosszútávon még egy 100Ah akkut mellé kellene tenni. Ezzel akkor azon kívül hogy az invertert megfelelően ki tudod használni, az elvi 2KWh tárolt energiamennyiséget 3KWh-ra növelnéd.
Azért elvi mert nem nagyon szabad egy ólomakkut 50% alá meríteni. Ritkán lehetséges egy 50..30%-ra merítés, de akkor azonnal vissza kell tölteni. Ha beleszámoljuk ezt és a hatásfokból adódó veszteségeket, akkor az elvi 2KWh a gyakorlatban csak 1KWh.
Nem azt mondtak, hogy bele van irva a szerzodesbe a varhato teljesitmeny?
Mondjuk nem lepne meg az sem, ha a kivitelezo ennyire ertett volna hozza.
Akkor itt már a jogi oldal kerül előtérbe és a kivitelező nyer mert a várható teljesítmény az nem garantált azaz valóságban bármennyi is lehet. A "várható" csak annyit jelenthet, hogy máshol ekkora teljesítményű napelemes rendszer eddig mért teljesítménye statisztikailag. Ami persze nem jelent garanciát arra, hogy vitatott rendszer is leadja majd. De mi valószínűleg már nem tudjuk meg mi is az igazság és mi lesz a végkifejlet az ügyben.
Na meg is találtam egy ilyen átkapcsolást.
Legalább nem nekem kell kitalálni.
https://webshop.elkoep.hu/tudastar/van-masik-azaz-pontositva-van-masik-maestro-music-cakkcakk
Igen, ez ilyen fajta.
Vissza hajló karakterisztikás.
A 700W-os flexemet pl. gyönyörű lágyindítással pörgeti fel [#vigyor]Persze közben csipog a túlterhelés jelző, de visszahajló karakterisztikás a túlterhelés védelem, így nem okoz gondot.
A többiben is teljesen igazad van, és így is működik. Külön nem mértem meg, de 4 fokozatban jelzi a terhelést 25% alatt marad többnyire.
Volt egyszer egy egész napos áramszünet, azt végig bírta, hiszen nem használok minden rákötött fogyasztót egyszerre.
Az akku amúgy már 10 éves és bírja [#vigyor]
Tehát ha megdöglik épp ideje lesz.
Van 10db 40Ah-s Panasonic szünetmentes akkum szükség esetére, de a Priusomat és napelemet is rá tudom kötni ha villany kéne.
Hat latni kellene azt a papirt, amin kiszamoltak a varhato termelest. Ha hasrautesszeruen felszoroztak a szokasos kb 1100-1200kWh/kWp/ev-vel, akkor azert barmi elkepzelheto.
A napokban hirdettek valahol jó áron 240W napelemeket. Egy ilyen [#t19p135406#] szünetmentes megfelelne a tárolási célokra, mondjuk 10 panel erejéig?
Mármint szigetüzemben akarod használni?
Az inverter nem rossz, bár szerintem házi körülményekre túl sok, és ezért nem hatékony.
Az akku töltése meg nem megoldott napelemről, azt még ki kell találnod.
A Tesla az nem autó hanem egy négykerekű iPad.
Jól meg vagyok elégedve első év után. A szükségünk felét nappal termeltük.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/02/tn_445ecv7n380wvma3e4qi_5201.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/02/445ecv7n380wvma3e4qi_5201.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/02/tn_id7b0a883yefah46nvcg_5201.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/02/id7b0a883yefah46nvcg_5201.jpg)
Jól meg vagyok elégedve első év után. A szükségünk felét nappal termeltük.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/02/tn_445ecv7n380wvma3e4qi_5201.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/02/445ecv7n380wvma3e4qi_5201.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/02/tn_id7b0a883yefah46nvcg_5201.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/02/id7b0a883yefah46nvcg_5201.jpg)
Nekünk 15 db tábla van a tetőn (3 fázisú rendszer). Mi sem bántuk meg. Május végén lett felrakva, ezért olyan karcsú a májusi termés.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/02/tn_x9zu5cpytytg5i98a993c_3111.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/02/x9zu5cpytytg5i98a993c_3111.jpg)
Nekünk 15 db tábla van a tetőn (3 fázisú rendszer). Mi sem bántuk meg. Május végén lett felrakva, ezért olyan karcsú a májusi termés.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/02/tn_x9zu5cpytytg5i98a993c_3111.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/02/x9zu5cpytytg5i98a993c_3111.jpg)
A napelem táblák pénztárca függvényében később bővítve lennének, de kell a tapasztalat. A töltést ilyen , vagy hasonló (https://www.aliexpress.com/item/1005001993452788.html) eszközökkel gondoltam megoldani, mert így táblánként független lenne a teljesítmény, és a végüket meg szükség szerin közsíteném V/A függvényében. A linkelt típusból nagyon nagy választék van feszültség és áramerősség függvényében, lehet, hogy ez pont nem jó, de van kismillió féle, és olcsóbb, mint megvenni pl. egy félmillás Fronius rendszert.
A napelem táblák pénztárca függvényében később bővítve lennének, de kell a tapasztalat. A töltést ilyen , vagy hasonló (https://www.aliexpress.com/item/1005001993452788.html) eszközökkel gondoltam megoldani, mert így táblánként független lenne a teljesítmény, és a végüket meg szükség szerin közsíteném V/A függvényében. A linkelt típusból nagyon nagy választék van feszültség és áramerősség függvényében, lehet, hogy ez pont nem jó, de van kismillió féle, és olcsóbb, mint megvenni pl. egy félmillás Fronius rendszert.
...vagy egy még jobb eszköz: 6-60v 30A 10A Lead-acid Solar Battery Charge Controller Protection Board (https://www.aliexpress.com/item/1005001727577328.html)
...vagy egy még jobb eszköz: 6-60v 30A 10A Lead-acid Solar Battery Charge Controller Protection Board (https://www.aliexpress.com/item/1005001727577328.html)
Tippre ez egy 10-11kW csúcsteljesítményű rendszer. Ezzel csak az igény felét lehet megtermelni? Mire kell ennyi energia?
Gondolom a fák miatt lett solar egde. Szóval nem az optimalizáció hiánya miatt lett csak az igény fele...
Igen, 10kW-os Solar Edge háromfázisú inverter van, 39 panellel. Két autót kell tölteni naponta (egyik elektromos másik hibrid), nagy a ház (180kvm), vizet kell melegíteni és ház fűtésére kell évente kb. 20-21MWh évente. Akkumulátor nincs mert azt nem éri meg csinálni szerintem, amit nem használunk el azt eladjuk vissza.
Tippre ez egy 10-11kW csúcsteljesítményű rendszer. Ezzel csak az igény felét lehet megtermelni? Mire kell ennyi energia?
Gondolom a fák miatt lett solar egde. Szóval nem az optimalizáció hiánya miatt lett csak az igény fele...
Így már értem. Önmagában a ház nem indokolta volna, de ha két autót is tölteni kell akkor már érthető. Nekem az autó töltéssel csak az a gondom, hogy napközben amikor lehetne tölteni akkor nincs ott a jármű mert azzal megy az ember dolgozni... amire meg hazaér addigra meg nem vagy csak keveset tölt.
Igen, 10kW-os Solar Edge háromfázisú inverter van, 39 panellel. Két autót kell tölteni naponta (egyik elektromos másik hibrid), nagy a ház (180kvm), vizet kell melegíteni és ház fűtésére kell évente kb. 20-21MWh évente. Akkumulátor nincs mert azt nem éri meg csinálni szerintem, amit nem használunk el azt eladjuk vissza.
Itt három hónap alatt a nap nagyon későn nyugszik és nagyon korán kel.
Itt három hónap alatt a nap nagyon későn nyugszik és nagyon korán kel.
Így már értem. Önmagában a ház nem indokolta volna, de ha két autót is tölteni kell akkor már érthető. Nekem az autó töltéssel csak az a gondom, hogy napközben amikor lehetne tölteni akkor nincs ott a jármű mert azzal megy az ember dolgozni... amire meg hazaér addigra meg nem vagy csak keveset tölt.
Hol itt a probléma? Ezért jó az egész, mert olyankorra már ott vannak az atom-, szén-, és gázerőművek, azok megtermelik a szükséges energiát a kocsik töltésére! Is![#nyes]
Ilyen egyszerű a környezettudatos létezés.
Azért a kép ennél kicsit árnyaltabb... Egy elektromos hajtású autónak mindegy, hogy hol tölt, ha a van egy napelemes rendszer ami betáplál valahol a hálózatban akkor biztosan akad egy jármű ami képes lesz felvenni azt az energia mennyiséget. Vagyis csak adminisztráció/technológia kérdése, hogy akinek napeleme van otthon annak a töltés a helyszíntől függetlenül olcsó legyen ha nem is teljesen ingyenes addig a mennyiségig amennyit a hálózatra termelt. Utána meg lehet fizetni egy magasabb (piaci) árat. Nyilván ha épp ott tölt ahol a napeleme termel akkor nem kell szállítási, rendszerüzemeltetési díjat fizetnie.
Nem állítom, hogy most meg lehetne oldani a jelenlegi nagyon kényelmes életmódunkkal azt, hogy csak napelemes rendszerrel éljünk, de lehet csökkenteni a nem megújulók felhasználását.
Itt három hónap alatt a nap nagyon későn nyugszik és nagyon korán kel.
Napelem nélkül is olcsóbb elektromos autót tölteni otthon mint benzinnel tankolni a benzinest. Legalábbis itt nálunk.
Itt három hónap alatt a nap nagyon későn nyugszik és nagyon korán kel.
Sziasztok! Szerintetek ez reális lehet, fél m2 300W? https://www.wish.com/product/5e913edc31df402fba8034c1?from_ad=23846076379830382&hide_login_modal=true&fbclid=IwAR2Ma-l47LzFWJizKzelU_-T4tXkLsZI7cjA2cWft8f2CmhFgP1iEhKQ1oA&share=web
A 2 db talán...
Hol itt a probléma? Ezért jó az egész, mert olyankorra már ott vannak az atom-, szén-, és gázerőművek, azok megtermelik a szükséges energiát a kocsik töltésére! Is![#nyes]
Ilyen egyszerű a környezettudatos létezés.
Az attol fugg mennyire hiszel benne. A Sharpnak 200W megy m2-enkent.
Azért a kép ennél kicsit árnyaltabb... Egy elektromos hajtású autónak mindegy, hogy hol tölt, ha a van egy napelemes rendszer ami betáplál valahol a hálózatban akkor biztosan akad egy jármű ami képes lesz felvenni azt az energia mennyiséget. Vagyis csak adminisztráció/technológia kérdése, hogy akinek napeleme van otthon annak a töltés a helyszíntől függetlenül olcsó legyen ha nem is teljesen ingyenes addig a mennyiségig amennyit a hálózatra termelt. Utána meg lehet fizetni egy magasabb (piaci) árat. Nyilván ha épp ott tölt ahol a napeleme termel akkor nem kell szállítási, rendszerüzemeltetési díjat fizetnie.
Nem állítom, hogy most meg lehetne oldani a jelenlegi nagyon kényelmes életmódunkkal azt, hogy csak napelemes rendszerrel éljünk, de lehet csökkenteni a nem megújulók felhasználását.
Ha elhiszed a 44%-os hatásfokot - akkor igen. Bár eddig földi halandónak nem nagyon sikerült 14-19%-nál jobb értéket elérni.
De az is csak egy elméleti érték. A szoláris állandó 1361W/m2, de ennek max 50-60%-a éri csak el a földfelszínt. A többi a légkörben elnyelődik, szétszóródik vagy visszaverődik.
A 200W/m2 némi optimizmussal reálisnak mondható, a többi csak marketingduma.
Biztos van itt aki jól ért az akkuk töltéséhez: Egy NiMH akku töltése mennyire különbözik egy ólomakkuétól?
Adott egy szigetüzemű szolár inverter, itt a manualja:
https://drive.google.com/file/d/1okT_3u5hpOkQVpICHXu8kmkA-Ig3hXlF/view?usp=sharing
A paraméterek között választható akku tipusok: AGM (zselés?), flooded (hagyományos savas?), illetve egyedi beállítás
Az inverter 24V-os akkur vár, a doksi szerint 25-31.5V állítható a töltőfeszültség, 21-24V között az akku lemerülés határa.
Ugyanekkor feltűnt a láthatáron néhány hybrid toyotábol bontott akkupakk.
Egy ilyen pakk egy modulja 7.2V 6.5 Ah - az gondolom 6 db 1.2V-os cella.
Akkor ebből hármasával sorbakötve 21.6V az már az alsó lemerülés határ közeli az inverternek, ugye?
Tölteni 8.4V-ot ír, akkor hármasával 25.2V, az még beleférne.
Na de még ha sikerül is a feszültségeket megfelelően beállítani: ennyi elegendő, vagy ha kifejezetten nincs NiMH beállítás, akkor hosszú távon károsíthatja az akku modulokat?
Napelem nélkül is olcsóbb elektromos autót tölteni otthon mint benzinnel tankolni a benzinest. Legalábbis itt nálunk.
Az inverter dokumentációja (https://drive.google.com/file/d/1okT_3u5hpOkQVpICHXu8kmkA-Ig3hXlF/view?usp=sharing)
Sziasztok! Szerintetek ez reális lehet, fél m2 300W? https://www.wish.com/product/5e913edc31df402fba8034c1?from_ad=23846076379830382&hide_login_modal=true&fbclid=IwAR2Ma-l47LzFWJizKzelU_-T4tXkLsZI7cjA2cWft8f2CmhFgP1iEhKQ1oA&share=web
IdézUgyanekkor feltűnt a láthatáron néhány hybrid toyotábol bontott akkupakk.
Egy ilyen pakk egy modulja 7.2V 6.5 Ah - az gondolom 6 db 1.2V-os cella.
Szerintem egy modul, az két darab 3,6V-os lítium cella.
A régebbi priusokban NiMh cellákat használtak.
A 2 db talán...
Az attol fugg mennyire hiszel benne. A Sharpnak 200W megy m2-enkent.
Ha elhiszed a 44%-os hatásfokot - akkor igen. Bár eddig földi halandónak nem nagyon sikerült 14-19%-nál jobb értéket elérni.
De az is csak egy elméleti érték. A szoláris állandó 1361W/m2, de ennek max 50-60%-a éri csak el a földfelszínt. A többi a légkörben elnyelődik, szétszóródik vagy visszaverődik.
A 200W/m2 némi optimizmussal reálisnak mondható, a többi csak marketingduma.
Biztos van itt aki jól ért az akkuk töltéséhez: Egy NiMH akku töltése mennyire különbözik egy ólomakkuétól?
Adott egy szigetüzemű szolár inverter, itt a manualja:
https://drive.google.com/file/d/1okT_3u5hpOkQVpICHXu8kmkA-Ig3hXlF/view?usp=sharing
A paraméterek között választható akku tipusok: AGM (zselés?), flooded (hagyományos savas?), illetve egyedi beállítás
Az inverter 24V-os akkur vár, a doksi szerint 25-31.5V állítható a töltőfeszültség, 21-24V között az akku lemerülés határa.
Ugyanekkor feltűnt a láthatáron néhány hybrid toyotábol bontott akkupakk.
Egy ilyen pakk egy modulja 7.2V 6.5 Ah - az gondolom 6 db 1.2V-os cella.
Akkor ebből hármasával sorbakötve 21.6V az már az alsó lemerülés határ közeli az inverternek, ugye?
Tölteni 8.4V-ot ír, akkor hármasával 25.2V, az még beleférne.
Na de még ha sikerül is a feszültségeket megfelelően beállítani: ennyi elegendő, vagy ha kifejezetten nincs NiMH beállítás, akkor hosszú távon károsíthatja az akku modulokat?
Az inverter dokumentációja (https://drive.google.com/file/d/1okT_3u5hpOkQVpICHXu8kmkA-Ig3hXlF/view?usp=sharing)
IdézUgyanekkor feltűnt a láthatáron néhány hybrid toyotábol bontott akkupakk.
Egy ilyen pakk egy modulja 7.2V 6.5 Ah - az gondolom 6 db 1.2V-os cella.
Szerintem egy modul, az két darab 3,6V-os lítium cella.
A régebbi priusokban NiMh cellákat használtak.
Több helyen is olvastam ezt a NiMH - 6 cella állítást.
Kialakításra is hat résznek tűnik.
Kicsit kisebb mint egy golyófogó :)
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/03/tn_xyu5xigi9eq0yjepiazd_1640.jpeg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/03/xyu5xigi9eq0yjepiazd_1640.jpeg)
Ok!
Mivel sem ilyen autóm, se a belőle bontott aksijaim nem voltak...hiszek Nektek. :)
Az igazán kompetens válaszadó keri lenne..
Jánossal privátban már társalogtunk erről.
NiMH akku ez.
A töltést nem tudom, hogy működne e így ahogy elképzelte.
Ha állíthatók a feszültségek akkor működhet, de az is lehet hogy az ólom akkura kitalált töltő megzavarodik a lúgos akkutól, mert széles tartományban csapong a feszültsége, töltéstől függetlenül.
Éppen ezért töltéskor, figyelik a feszültséget, és ha a töltés ellenére elkezd csökkenni, az jelzi hogy teli van az akku. Ezek mellett áram, feszültség és idő korlátot is használnak a töltők.
Belegondolva, most jut eszembe, keresztapám Trabantjában lúgos akku volt az ólmos helyén. A töltőn módosított picit, de működött. Olyan teljesítménye volt az akkunak, hogy a benzinkút előtt kifogyva, önindítóval még bement vele [#vigyor]
Aztán amikor eladta, az új tulajdonos első dolga volt kidobni, mert "alacsony volt a feszültsége" és azt hitte rossz, pedig ezek kb. örök életűek.
Elgondolkodtató és egyben...tanulságos. (https://www.villanylap.hu/lapszamok/2021/majus/5764-a-kapacitashiany-es-a-megujulok/?utm_source=kapacitas&utm_medium=email&utm_campaign=aug-3-hirlevel) :(
Ha a jelenlegi trendet folytatja a világ, akkor kénytelen tárolni a napenergiát, és globális rendszert kialakítani.
A népesség növekszik és esze ágában sincs csökkenteni az energiafelhasználás mennyiségét.
Az ipar sem szeretné csökkenteni a rövid életű hulladéktermelést.
Valóban. Csak egy apróság a sötétzöldek működésére:
Szomszédom pár darab napelemeket szereltetett a délkeleti tájolású tetejére.... a szagemberek azt mondták jó lesz az mert még borús időben is nyomni fogja az áramot, és lenullázza a villanyszámláját az a 8 napelem.
Majd egy évbe tellett neki, hogy rájöjjön, hogy ez bizony ráfizetéses lesz.
Reklamált a szerelő cégnél...azok kijöttek és megállapították, hogy az én tujafám beárnyékol.
Megfigyeltem, hogy nyári időszakban a tuja (ez egy magasnövésű tuja) napkeltétől kb 7 óráig két napelemsarokra árnyékot vet valóban.
Mondtam neki, hogy ez kb éves szinten okozhat 10 forint kárt, de én adok neki 20 forintot és felejtsük el egymást.
Természetesen kötötte az ebet a karóhoz, hogy a szakemberek....
És Ő mármint a szomszéd saját költségén levágatja a tuja tetejét. Belementem mert annyit nem ér nekem ez az egész.
Nemsoká az egész tuja kiszáradt az elszáradt csonkokat én vágtam ki.
Nem tudom, hogy az energiatermelése rentábilis e azóta, de nem is érdekel. A szomszéd egyébként nem tehet semmiről Ő nem szakember, bepalizták.
IdézHa a jelenlegi trendet folytatja a világ, akkor kénytelen tárolni a napenergiát
Na, az még arrébb van...
Kénytelenek lesznek rájönni, hogy nem úgy lesz az a megtérülés, ahogy kiszámolták.
Napsütéskor mind szeretne visszatermelni a hálózatba, hogy gyűjtse a kilowattokat télire.
Ez csak úgy sikerül, ha az inverter feszültsége kissé magasabb a hálózati feszültségtől.
A szomszéd is visszatöltene, ő is ráemel egy kicsit. Végül mind letiltanak, mert már nem emelhetik tovább a feszültséget.
Megy a hercehurca, labdadobálás, a kivitelező mutogat az áramszolgáltatóra, az meg regisztrálja, hogy szabványosan szolgáltat. [#nemtudom]
Tőlem kicsit odébb. 20km-re, Soroksáron. (http://www.mee.hu/files/files/EISZ%20l%C3%A1togat%C3%A1sa%20a%20Soroks%C3%A1ri%20akkumul%C3%A1toros%20t%C3%A1rol%C3%B3ban%202018-12-05.pdf)
Ha ez megnyugtat, a tuja visszavágása, és a kiszáradás között nem biztos hogy van összefüggés. Én itthon rendszeresen skalpolom őket, nagyon jól tolerálja, mert fenyőféle. A többiről meg annyit, hogy 15-20 éve a biomassza, meg az energiafű, energiafűz, stb volt kikiáltva világmegváltónak, most hamarosan ez is száműzetésbe kerül. Én úgy gondolom amelyik lobbi erősebb, annak az érdekeit fújják, -a politika, meg a pénz az egész világon kéz a kézben jár- mert valójában ez egy halálraítélt társadalmi berendezkedés.
Szép, de egy kicsit utána olvastam és számoltam is. Ha jól számoltam, akkor az ország villamos energia szükségletének kicsit több mint egy ezrelékét tudja biztosítani kb negyvenöt percig... Tehát kell még kb harminc-kétezer ilyen telep (1.5 milliárd/darab) és fényes lesz minden. De csak akkor, ha nem akar mindenki elektromos rollert-biciklit-autót-buszt-kamiont-vonatot-lakásfűtést stb.
És ha mindig optimális körülmények között használják (hát persze) akkor akár tíz évig is működőképes maradhat.
Sajnos részben igaza volt a szagembereknek és ezáltal a szomszédodnak is. Ezek a fránya napelem táblák éppúgy egyenként vannak felügyelve mint egy LiIon akkupakk egyes cellái (legalábbis nálunk hármasával vannak az inverterre kötve). Ha valamelyik mező egy része árnyékban van (kevesebb áramot termel), a rendszer a többit is "lehúzza" ugyanarra a szintre, hiába éri őket telibe a Nap. Nálunk is elég sokat mászkáltak a tetőn (szerencsére járható), míg sikerült úgy felpakolni a 15 táblát, hogy se fa, se villanyoszlop ne vessen rájuk árnyékot. A megtérülés érdekes dolog, nem hiszem, hogy sok értelme van a mai árakon kiszámolni, hogy mi lesz 10-15 év múlva.
Amennyibe a napelem rendszer került, rengeteg tüzifát vehettem volna téli tüzelőnek. De ha csak egy kicsit is kevesebb füstöt eregetek ki a kéményen már azzal áltathatom magam, hogy tettem valalmit a levegőért. Abba megint ne menjünk bele, hogy mi a "zöldebb", egy hagyományos hőtárolós kandalló vagy egy napelem legyártása...
Nem nyugtattál meg mert a visszavágás után kb 1 hónapon belül kiszárad a tuja...és csak az az egy tuja amit visszavágtak... akkor logikusnak tűnik az összefüggés.
Itt nem kis tuja bozótról van szó hanem tuja fáról aminek a törzsmérete átmérője 20 cm, az életkora 16 év. De mindegy is mert nem ez a lényeg.
Biztosan elkerülte a figyelmedet hogy a beárnyékolás mint írtam csak a felkelő napnál volt reggel kb 7 óráig. Tehát szerintem csak mosakodott a szerelő cég.
IdézAz akkumulátorok Samsung Litium technológiájú termékek az SDI sorozatból...
Mindenki tudja, a Lítium akkumulátor jó, fasza, de...vakvágány, zsákutca, akármilyen szép "zőőőd" dobozba is csomagolják.
(már...látni az utca végét)
No de majd lesz hegyekben szemétre dobott villanyautó, villanykamion, meg villanyroller is. :(
IdézAbba megint ne menjünk bele, hogy mi a "zöldebb", egy hagyományos hőtárolós kandalló vagy egy napelem legyártása...
Pedig bele kellene menni, és az egzakt végeredményt a sötétzöldek pofájába dörgölni. Vagy az enyémbe...
Már volt róla szó itt a fórumon is, hogy mennyire "zöld" a villanyautózás. Attól, hogy nem az egyes autók végén pöfög a kipufogó hanem valahol messzebb egy fosszilis erőmű okádja a füstöt, attól nem lesz tisztább a levegő. És a mai akkumulátorok előállítása messze környezet szennyezőbb mint egy hagyományos benzin vagy dízel motoré, az újrahasznosítás pedig gyakorlatilag nincs megoldva. Az sem túl vígasztaló, hogy a fejlett európai és amerikai gépjárműipar szemet húny az afrikai és ázsiai bányákban gályarabként robotoló gyermekmunka felett. De itt mi hű de környezettudatosak vagyunk... [#mf3]
Mert a szolgáltató eladja a 3*16Ampert minden házhoz ha kell, jó zsíros hálózat bővítési díjért, aztán hálózatot meg nem tesz mögé csak a pénzt rakja el, hisz normál fogyasztóknál soha nem lesz ilyen egyidejűség. Aztán a napelemeknél meg mégis lesz, mert minden háznál egyszerre fog sütni a nap, legalább is trafó körzetben.
Egyik barátomnál rendszeresen előfordul ilyen túlfeszültség.
Erre a megoldás a villanyautó.[#fogmosas]
Pont ezen probléma okán épp most fejlesztek egy olyan villanyautó töltőt neki és természetesen magamnak, valamint később a közkincsnek, ami figyeli a hálózati feszültséget, és akkor kezd tölteni, amikor elér a hálózat feszültsége egy adott szintet, ezzel beterhelve a napelemet és lejjebb húzva a feszültséget, elkerülendő a leoldást, és a veszteséget.
Mindenesetre ha ez elterjedtebb probléma lesz azért lépnie kell majd a szolgáltatónak is.
A másik hogy már a hibrid rendszer a menő amiben van kisebb nagyobb akku is. Elsődlegesen ezeket tölti a napelem, és áramszünet esetén képes erről üzemelni a ház, illetve minimalizálni tudja a hálózat használatot ami szaldós elszámolás kivezetésével roppant hasznos lesz.
A probléma felvetésben említett 8 tábla amúgy túl kicsi rendszer. Ilyen kicsivel már nem érdemes kezdeni, mert arányaiban az inverter sokkal drágább és így jelentősen kitolódik a megtérülési idő, illetve sajnos valóban sok a kókler a piacon.
Találkoztam olyannal hogy a túlfeszültség védőt, úgy kötötte be a villanyreszelő nem szakember, hogy bekötötte a fázisokat, majd a levezető részeket egymáshoz kötötte, és sehova máshova. Vagyis túlfeszültség esetén pont nem csinált volna semmit. Amikor kérdem hogy ezt hogy, akkor mondja, hogy de hát így szoktuk [#falbav]
Ezért hiszek én a független önellátásban, a lehető legnagyobb mértékben.
Kollégámon röhögtünk. Annó ugye rábeszéltek mindenkit a villanyfűtésre, meg a tömegkályhára, mert olcsó az áram. Amint megcsinálta drága lett
Aztán rábeszélték a gázra. Megcsinálta. Az is drága lett.
Megcsinálta a fatüzelést, az is rohadtul megdrágult.
Most megcsinálta a hőszivattyút és gondolkodott a napelemen, de lebeszéltük rólam mert akkor az is drága lesz [#hehe]
Ez a hálózati ingadozások kiegyenlítését végzi.
Önmagában ez a két konténer a kiegyenlítési kapacitás 8%-át fedi le az országnak, ami nagyon jó bolt mert erőművekkel ezt a szabályzást jóval drágábban lehet megoldani.
és mi történik ha éppen nincs otthon egy felesleges villanyautó? mert ugye a legtöbben napközben - amikor süt a nap ezerrel - éppen használják...
Én soha nem nyírtam a tujáimat, mégis tönkrementek. Van valami lepke amitől van most ez a pusztulás.
Valamennyire ellenállóak a tuják, de amelyik legyengül az elveszítheti a harcot. Gondolom itt is ezt történt.
Megjegyzem én örülök neki, mert akitől vettem kicsit túl zsúfolta velük a kertet, aztán így ami megmaradt azzal sokkal szellősebb lett.
Te is tudod, hogy akkor nyilván leáll ahogy eddig is.
Szerencsére főleg hétvégén fordul elő inkább, amikor az ipari fogyasztás visszaesik.
Ezen felül én sem és a barátom sem 8 órás munkarendben dolgozunk, tehát jellemzen itthon vagyunk napközben.
De nálam a bojler is akkor fűt amikor a nap, ez is segít, valamint ha a fűtés is rá lesz kötve, nyílván azt is erre állítom rá. De a mosó és mosogatógépet is rá lehet állítani, az sem időkritikus alkalmazás.
értem. akkor ez igazából csak keveseknek jelent megoldást mert akinek jól jönne azok 95%-a normál munkarendben dolgozik.
Talán a normál munkarendbe is belefér egy egy időzítővel [#csodalk]
És, hogy "programozod" az időzítőt?
Meg legfőképp minek, ha a nagy átlagba tartozol és azzal az egy szem villanyautóddal jársz dolgozni.
mármint időzítve küldjem haza a villanyautót?
vagy mit időzítsek? és legfőképp mikorra? [#vigyor]
No mindegy...egyszerű ez mint a faék!
Akinek nem nád a háza teteje hanem napelem, annak célszerű tartania a garázsban egy villanyautót, hogy a rapszodikusan keletkező fölösleget bármikor fel tudja zabáltatni vele. [#vigyor]
bizonyos esetekben jó lehet ez. lásd Keri és a szomszédja esete. szerintem ők az elenyésző kisebbség ezen a téren
csak idő kérdése, hogy öregszenek a már évek óta úton levő villanyautók, aminek az akkupakkját fel lehet használni otthon energia tárolásra, onnantól megoldódik a hálózati probléma és simán lehet otthon "tankolni"
[yt]CXvJiwqjV1g[/yt]
Nem nézem meg a videót. De így tudatlanul, nem azért kerül ki jellemzően egy akksi az autóból mert már nem üzemel hatékonyan? Akkor hogy fog hatékonyan energiát tárolni a háztartás számára?
Jahhh...
Majd a lomisoknál veszek kidobott villanyautó akkupakkot! [#vigyor]
Meg "tükröket" a nádra. [#nyes]
Most én sem nézem meg, mert már láttam korábban. [#vigyor2]
mikor egy villanyautót selejteznek, az akku kapacitása még olyan, ami otthon évekig működik egy "házi erőműben tárolásra"
egyébként meg ki lehet méregetni és szükség esetén a rossz cellákat kicserélni.
Ez akkor olyasmi mint amikor a gumis már nem akarja átvenni az abroncsot, 'oszt vidd már el, mert látod tele vagyok...
Otthon meg báttya ültet bele virágot, meg farag belőle virágtartót.... esetleg elégeti vele a keletkező zöldhulladékot, vagy évtizedekig rakosgatja, az örökösök meg nem értik miért kellett ezt a sok rosszt pakolgatnia évtizedeken keresztül..... Tulajdonképpen itt a bibi, de természetesen az ember leleményes. A leselejtezett akksi veszélyes hulladék, de mivel nem tudnak vele mit kezdeni, tárolják otthon a népek, meg még gondoskodjanak is a megfelelő tárolási körülményekről, töltögessék- merítgessék, vásároljanak hozzá vezérlőelektronikát is.... ha nem jó egyik- másik cella vegyen bele másikat (esetleg tartson otthon még egy- két kidobott akkupakkot), majd jő a szagember és kicseréli némi baksisért, ha meg mégsem jó, hát így járt, majd egy vagyonért elviheti a hulladéklerakóba ha nem akarja kerülgetni. Jeles!
Mindíg csak a kifogások... Erre a megoldás, az éjjszakai műszak. :)
Csak odafigyelve töltögesse, mert ha letilt az invertere, akkor az autó töltése automatikusan vett áramról történik, ami nem megtakarítást, hanem nagy meglepetést okoz a számlában.
Erre is volt már példa.
A kertemben van még 8 darab tuja és csak az száradt ki aminek a tetejéből kb 2 métert levágtak. Az én logikám szerint a csonkítás okozott neki némi gondot és nem valami bogár, de "ugorgyunk" mert nem ez a téma.
Most erről a "rossz akksit rakjuk el jó lesz még valamire"-ről jutott eszembe:
Most krízishelyzetbe kerültünk mert az anyós lebetegedett, és magunkhoz kell venni. Nincs is itt semmi gond, csak egy megfelelő méretű szobát ki kellett üríteni részére.
Rájöttünk, hogy ez nem is olyan egyszerű, mert "hála" a fogyasztói társadalomnak kb 30...40 éve a házunkba csak befelé hordjuk a sok rosszt vagy rövid időn belül rosszrá váló tárgyakat.
Közben megszünt jó pár éve a lomtalanítás és kifelé semmi nem ment. A padlástér, a garázs mind tele valamikor értékes de ma már kukába való cuccokkal pl: hifi torony, videó magnó, ruhák, cipők videó kazetták, ócska lámpa, bútorok...sorolhatnám.
Mind gagyi tömegcikk ma már, akkor értéknek hittük.
De megoldottuk konténerrel, szelektív gyűjtőhellyel. Pakolás közben szörnyű kupit éltünk át.
De az esetből nem sokat tanúltam mert:
Múlt héten rendeltem egy vállról indítható fűkaszát...milyen jó lesz az. Most már tudom, hogy egy szeméttel több ami csak a helyet foglalja, a benzint zabálja, füstől, nagyon fárasztó vele a fűnyírás és baromi rondán lehet csak vele nyírni.
Apropó:Eladó használt 25 éves Panasoni VHS NV R50 videó kamera kazettával adapterrel annak idején egy vagyonba került.[#nyes]
Hú bocs ez rossz topikba került.
Szépítek: mi lesz majd pár év múlva a lerobbant napelemekkel, napkollektorokkal vagy szélgenerátorral???
Legfeljebb a napelem lehet gond, a napkolletor egyszerű mint a faék (mitől menne tönkre?) ráadásul 99%-ban könnyen újrahasznosítható mert üvegből és aluból van. A szélgenerátor sem nagy kihívás, a fém részek újra olvaszthatók más meg nemigen van benne. Legfeljebb a vezérlő elektronika, de össz tömegéhez képest az elhanyagolható.
A baj csak az, hogy ezeket is neked kell elvinni a hulladékgyűjtőbe, ahol - ha jó napjuk van - pénzért átveszik. Mármint a Te pénzedért...
Egy olyan országban, ahol azért is adót kell fizetned mert adót fizetsz ez már semmiség... De nem politizálok...
Legutóbb hulladéklerakóban a síküveget nagy duzzogva elhelyezhettem a konténerben, de csak azért, mert már úgy vittem oda, hogy előtte apróra törtem, de mondták, hogy ezt nem kell erőltetni, mert később így sem fogják átvenni.
A közeli MÉH-ben több száz köbméter üveg, valamint autótükör gyár hulladéka -foncsorozott üveg- áll hegyekben. Sajnos tudom, sokszor hogy szabadulnak tőle, mert az üveggyárnak nem kell. Ugyanitt fröccsöntött alkatrészek leeső darabjai, felmérhetetlen mennyiségben, és egy soha nem használt újrafeldolgozó gépsor, ami ezeket a műanyag hulladékokat újra granulátummá varázsolja. A multi mossa kezeit, ő szabályosan elhelyezte, fizet érte vastagon, onnan már nem az ő sara. Na kb. ez lesz majdan az egyre szaporodó akku, és egyéb környezettudatos maradékkal.
Minden újra hasznosítható, de sajnos legtöbbször csak PAPÍRON!
Sajna rosszul tudod, a szélerőművek elhasználódott lapátjai miatt is megy a fejvakarás, épp az év elején cikkeztek erről több oldalon is.
A szélerőművek árnyékos oldala (https://artalomcsokkentes.blog.hu/2020/12/16/a_szeleromuvek_arnyekos_oldala)
A szélerőművek lapátjai.... (https://index.hu/techtud/2020/02/05/szeleromu_megujulo_energia_szemettelep_ujrahasznositas/)
Nem megoldott a szélerőművek hulladékának az elhelyezése... (https://www.origo.hu/nagyvilag/20201105-nem-megoldott-a-szeleromuvek-hulladekanak-az-elhelyezese.html)
Azért én inkább ücsörögnék 200 literes teli nyitott benzineshordó mellett égő szivarral mint használt vagy új litiumion akksikkal rakjam tele a házamat, mert akár ÍGY (https://index.hu/techtud/2021/08/05/felgyujtotta-hazukat-teslajuk-maig-nem-tudjak-miert/) is járhatnék. De biztos mindenki emlékszik nemrégiben a mélygarázsban történt tűzre...talán a németeknél vagy hol...ahol a tűz a több emeletes épület tartóoszlopát tette tönkre, és a fölötte lévő födém is megsérült. Aztán a villany autókat kitiltották a mélygarázsból...hát ez is egy megoldás tünetileg.
Üvegbe nem érdemes befektetni (napelem), vagy aranyba vagy vasba érdemes. Most a tömör vas 80 ft/kg az öntvény 100 forint. Nemrég még 40 forintot adtak érte.[#nyes]
Bár valaki valamikor azt mondta, hogy a vas árának gyors emelkedése nem jó jel.[#nemtudom]
Ez ott nem befektetés, hanem regisztrált lerakó/ tároló/ feldolgozó/ eltüntető. Tehát ezért neki fizetnek. Amúgy van ott fémhulladék is bőségesen, azért jelenleg még fizet
Ha arra hasznalod a fukaszat, amire valo, akkor az egy jo dolog.
Nem ugyanarra gondoltunk. Én a "háztartási" kiserőművekre, Te meg az ipari tornyokra.
IdézNem megoldott a szélerőművek hulladékának az elhelyezése...
Hát ez az, az...sem! Senki nem akar csinálni semmit, csak begyűjteni jó pénzért a mindenféle hulladékot. Gyűlik is hegyekben a rossz mindenhol.
Nem elhelyezni, feldolgozni/újrahasznosítani kellene, csak az ugye nem kevés pénzbe kerül(ne), egyszerűen az osztás után már...nem fussa rá. [#violent][#violent][#violent]
(miért nincs kötélen lógó nyelvű smiley???)
...és a hálózata is rossz.
Nálam pl. még nem volt ilyen túlfeszültség miatti leoldás, de előre gondolkodok, mert most még jó üzlet a szaldós elszámolás a szolgáltatónak, hiszen csúcsidőben termel a napelem, amit este ad vissza csúcsidőn kívül, de előbb utóbb lesz akkora lakossági kapacitás amikor ez már valóban gond lesz, és akkor áttértnek a bruttó elszámolásra, akkor pedig minimalizálni akarom ilyen trükkökkel a hálózat használatát.
Kora tavasztól késő őszig ez simán nulla lehet a hálózat használat egy nem túl nagy akkuval is.
Ha télen is független akarok lenni, arra meg a napelemek túlméretezése a megoldás, mert téli nyári viszonylatban elraktározni az energiát észszerűtlen lenne, de ilyen 1 hetes viszonylatban egyáltalán nem probléma, a gyakorlati tapasztalatok alapján.
Dehogynem V8-asodat is lehet tölteni vele, a holdfényről [#eplus2]
Érted te hogy működik, minek kérdezel hülyeségeket?
Az önigazolásodat hogy ez hülyeség meg nem én fogom megadni [#bee1]
Pl. úgy hogy nappal ha rá van dugva és termel a napelem felesleget, akkor tölt, ha nem töltött fel akkor éjjel az olcsó áramról feltölti teljesen reggelre.
Hogyne, a Tesla már tudja [#hehe]
Nem feltétlenül.
Gondold el ha túltereléskor akárhol sok fogyaszt kapcsolódik be, akkor nem lesz túltermelés.
Lokálisan meg nem mindenhol alulméretezett a trafó.
Ez amúgy jól hangzik és magamnak meg fogom csinálni, de nagyiparilag használt akkuval nem biztos hogy így érdemes szórakozni. Ha már nem használható az akku, bedarálják a nyersanyagért és gyártanak belőle új akkut. A régi akkukban ráadásul sokkal több "felesleges" anyag van, így az újabb akkukkal nagyobb kapacitás kihozható ugyan abból az anyagmennyiségből.
De persze ezt majd a piac eldönti hogy melyik megoldás a jobb. Egyenlőre nem akarnak megdögleni tömegével az akkuk.
Nem. Csak lecsökken a kapacitása, teljesítménye, és autóban már lehet hogy nem célszerű használni, de energia tárolóban sok ideig üzemelhet még, ahol ez nem számít.
Gyakorlatilag így van. [#vigyor]
Én így vettem pár kWh bontott autó akkucellát.
Olyan nekem is van, kell? [#nyes]
SImán átvettek tőlem mindent. Fáradt olajat elektronikai hulladékot, mindent, ingyen. Elvileg lakcímkártya kell, de nem kértek azt sem.
Annyit kértek hogy ne legyen szétverve a rézért (mert az nekik is kell :)
Konténer persze pénzbe kerül, de én spur vagyok és elvittem saját kocsimmal.
Ahol a diesel BMW gyulladt ki? De így terjednek a rémhírek, biztos a villanyautó volt, hogyne, égessük meg boszorkány [#falbav]
IdézHa már nem használható az akku, bedarálják a nyersanyagért és gyártanak belőle új akkut.
Te el is hiszed amit írsz? [#vigyor]
Persze, a COVID oltással beadott csipp miatt kénytelen vagyok [#hehe]
Ez a beszéd! [#eljen]
Leszel..."hárommagos" is? [#nyes][#nyes][#nyes]
Oppszzz!...tiltott téma!
Így hát...pá keri, pá...jómagam! [#vigyor]
Az is van. (https://play-lh.googleusercontent.com/8kcyCd2wFrUqaLGWuJJ4FhpqeH0IJv7MNWHNyYwiasskTT0kgB7r0B_XU2bop4oofhQt)
Még ha benzinest írsz, az lehet, de dízel kigyullad[#csodalk] A cikkben Tesla van, van dizel Tesla is.[#nyes]
Ha pedig rémhír akkor mellékeld a forrást, cáfolatot légy szíves.
Bőséges a választék... (https://www.google.com/search?q=Tesla+t%C5%B1z+a+m%C3%A9lygar%C3%A1zsban&oq=Tesla+t%C5%B1z+a+m%C3%A9lygar%C3%A1zsban&aqs=chrome..69i57j0i333.28249j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8) :(
Idézbiztos a villanyautó volt, hogyne, égessük meg boszorkány
Szükségtelen...
A villanyautó a történelem első boszorkánya, amely...saját magát megégeti. [#nyes]
Ha nem írod elé a Teslat, akkor is ugyanannyi a találat.
Persze, most az elaktromos autók még gyerekcipőben járnak, de majd 20 év múlva mikor többségben lesznek, akkor meg a maradék kisebbség lesz gyalázva.
Nagyon sok villamos energiára lesz majd szükség, cserébe viszont tankolás alkalmával a pénzünk fele nem az araboknál landol majd.
Aki kiépíti magának a saját rendszerét, hogy otthon tudjon tölteni, jól fog járni, aki nem, az majd veszi a szolgáltatótól, addigra nekik is fejleszteni kell majd, vagy pedig sok helyre töltőpontokat építeni.
Amikor az otthon töltött elfogy..., mit fog csinálni?
Ez a töltögetősdi ma nagyon "zöld", lehet nem érem meg a következő 20 évet, de kíváncsi lennék rá.
nem szállok vitába olyannal, dologgal, amihez igazán nem értek.
közlekedni mindig fognak, környezetszennyezés is lesz sajnos.
a villamos hajtás ha most még nem is elég zöld, a jövőben abba az irányba megy a fejlesztés, hogy zöldebb legyen.
Azert ez sem fog sokaig menni. Az uzemanyag kereslet csokkenesevel a jovedeki adot be fogjak szedni a villanyosokon is.
logikus.
ahogy a kamionok már most is megtett kilométer után fizetnek, kivetik majd mindenkire.
viszont akkor is gazdaságosabb lesz, mert nem az arabok gazdagodnak.
Rendesen! Ebben biztos vagyok.[#integet2]
Az minket nem fog vígasztalni.[#pias]
Miért nem?
Az adó csökkenhet, mert a fele nem megy el itthonról.
Ha pedig nem csökken, akkor dupla annyi lesz itthon fejlesztésre.
Egy klasszikussal ha válaszo[#integet2]lhatok:" Te mindent elhiszel amit leírsz ? " PSoft.
Honnan tudod, hogy a cégek akik a napelemeket gyártják nincsenek arab kezekben? Amúgy nem mindegy, arab gazdagszik, vagy majd a paks2-őn az oroszok... Hozzáteszem a magyar üzemanyagárban a kőolaj a legkisebb költség, de ezt te is tudod. Adó csökken, miért is? Ha valaki étolajat mer önteni a kocsijába, üzemanyagot állít elő, és így mivel nem fizet adót.... akkor majd az üzemanyagként használatos elektromos áram lesz megadóztatva. Már várom az időt amikor egy város panelrengetegében végighaladva majd mint pókháló, be lesz zsinórozva minden autó a 10.-ig. Nem kell naívnak lenni, 20 évvel ezelőtt a megújuló energia aratott, rengeteg támogatási pénzt nyelt el- energiafűz, energianád, energiafű, biomassza- erőmű. Na ez már hamarosan ellenséggé válik. Eddig azt hallhattuk fűtsünk földgázzal, attól nincs tisztább.... Most már ez is ellenség lett. Ezeket a gázkészülékeket is szanálni akarják. Van még valami? Dédapáink fogyasztása mérsékelt és meggondolt volt, talán ha nem az lenne a cél, hogy a FOGYASZTÁS mint olyan nem írna mindent felül.
Teljesen legálisan is lehet étolajjal autót (mezőgazdasági gépet) üzemeltetni. A régebbi "szívó" dízeleket, mert az újabbak már igényesebbek az üzemanyag tisztaságára és égési melléktermékeire. A titok az, hogy be kell jelenteni a NAV-nak, hogy a tisztított étolajat motor hajtóanyagként kívánod felhasználni. Az önbevallás alapján kivetik a jövedéki adót (az ÁFA-t már nrem, mert az az étolaj vásárlásakor ki lett fizetve). Befizeted az adót és jogtisztán eregetheted a sült krumlpi szagot magad után. A kiskapu az (ezt két NAV ellenőr mondta nekem), hogy gyakorlatilag nincs eszközük ellenőrizni, hogy ami étolaj van az autódban (traktorodban) az után fizetted-e meg az adót, vagy már az x-dik utántöltés volt adózás nélkül. Tehát bevallasz havi 20 litert és tankolsz amennyit nem szégyellsz.
Nem, belsőégésű autók arányaiban 11* gyakrabban gyulladnak kicsak az már nem senkit nem érdekel, nem szenzáció
Legyen. Valószínűleg azért nem fektetnek ebbe nagy energiát, mert tudják, hogy elég korlátozott a használt sütőolaj beszerzése, a friss étolaj beszerzési ára literenként már vetekszik a diesel olajéval. Jó példa a PB gáz is. Targoncákban, az acélpalackban kapható "targoncaüzemanyag" drágább a rá kivetett plusz miatt, mint az alupalackos főző PB gázé. Amennyiben utóbbival üzemelsz targoncát adót csalsz.
Nincs ingyen energia, nincs ebben a világban semmi ingyen. Az elektromos autók szaporodásával mélyen zsebbe kell majd nyúlni országnak, városnak, embernek. Úton, útfélen töltők kellenek. Kb mint anno a pénz bedobós parkolóautomaták. Ennek komoly költségei lesznek, ezt valakinek ki kell fizetnie. Miért tenné az áramszolgáltató? Próbáljunk már két lábbal a földön járni! Most még vevőcsalogató a nagyáruháznál az az 1-5 elektromos töltőállomás. Majd ha kell 300-400 db, és ebből csak a fele felszippantja a 6KW-ot óránként, akkor kizárt, hogy gesztusként odaadják. (Így végiggondolva napi 12 órával számolva, lakossági áron ez egy évben több mint 2 milliárd forint, 1 áruháznál. szép ajándék lenne. Működőképes?) Vagy vegyük egy nagyváros lakótelepeit, lakások ezrei kis területen, ezzel együtt autók ezrei parkolnak még kisebb területen. Mondjuk 5 és 6 óra között hazaér az emberek 70%-a, természetesen rá akar kötni a töltőre, mert holnap épp ő induljon fél tankon?
Azért lesznek itt még problémák, nem lesz ez olyan egyszerűen lezongorázva. Gyakorlatban már most is bukik az elmélet, -nappal megtermeli a napelemem az éjszaka betöltendő energiát- de legalább elhitetik magukkal hogy ŐK tettek a szebb jövőért. Vicc. Csikarc többet tett azzal, hogy egy olcsóbb, kis teljesítményű autót vásárolt, mert neki már nem kell 300 lóerős sem egyikből, sem másikból.
Egy 30 milliós teslából kb 2-3 misi az autó innovációtól a gyártásig, a többi meg a körítés.
Igen, Elon Musk sikeresen osszehasonlitotta a 15M Ft-os Teslakat pl a 70000Ft-os Kadettekkel...
Persze hogy nem szenzáció.
Diesel, benzin, 50-70L egy-egy autó tankjában. Ha messziről csak nézed...akkor is elalszik magától. [#vigyor]
Ezzel szemben a Lítium cellák tüze... (https://haszon.hu/megorizni/vilag/tesla-tuzeset/megapack-tuz)
Igaz, a cikkben nem egy Tesla Model 3-ról, hanem egy 13 tonnás lítium energiatároló blokkról van szó.
(de azt is a Tesla követte el) [#nyes][#nyes][#nyes]
Ez hogy jön ide? És nem is tudja mi az a Kadett.
Tényleg nagyon fáj nektek ez a dolog, csak nem tudom miért kell ennyire utálkozni?
Úgy is zsákutca, úri huncutság, semmi értelme, akkor mit zavar téged?
Persze elalszik magától, miután elégett a 80 liter üzemanyag, meg minden egyéb éghető a környéken. Láttam pár ilyet, a tűzoltók szépen messziről nézték, és csak a környezetét hűtötték, hogy ne terjedjen tovább.
Igen, mindig a lítium akkukkal van a gond. (https://www.google.com/search?q=olajfinom%C3%ADt%C3%B3+robban%C3%A1s&tbm=isch&ved=2ahUKEwjLlqPhtp_yAhWVk6QKHe43By0Q2-cCegQIABAA&oq=Olajfinom%C3%ADt%C3%B3+robba&gs_lcp=CgNpbWcQARgAMgQIABAYOgQIIxAnOgUIABCABDoICAAQgAQQsQM6CwgAEIAEELEDEIMBOggIABCxAxCDAToECAAQAzoGCAAQBRAeOgYIABAKEBhQ96cCWNi6AmDqxAJoAHAAeACAAX2IAeYMkgEEMTQuNJgBAKABAaoBC2d3cy13aXotaW1nwAEB&sclient=img&ei=xMEOYcukH5WnkgXu75zoAg&bih=897&biw=1680&client=firefox-b-d)
Meg itt is. (https://www.google.com/search?q=aut%C3%B3t%C5%B1z&tbm=isch&ved=2ahUKEwi1gcn1tp_yAhUJLOwKHQ01AJMQ2-cCegQIABAA&oq=aut%C3%B3&gs_lcp=CgNpbWcQARgAMgQIIxAnMgUIABCABDIFCAAQgAQyBQgAEIAEMgUIABCABDIFCAAQgAQyBQgAEIAEMgUIABCABDIFCAAQgAQyBQgAEIAEOgQIABADOggIABCABBCxAzoFCAAQsQNQ0JMDWP2ZA2DMowNoAHAAeACAAYEBiAGIA5IBAzMuMZgBAKABAaoBC2d3cy13aXotaW1nwAEB&sclient=img&ei=78EOYfXNBInYsAeN6oCYCQ&bih=897&biw=1680&client=firefox-b-d)
Vagy akár ezt is említhetném amikor a villanyautót kiáltották ki bűbaknak. (https://villanyautosok.hu/2020/01/10/dizel-autobol-eredo-tuz-miatt-omolhatott-ossze-egy-norveg-repter-parkoloja/)
Ahogy itt is. (https://villanyautosok.hu/2021/07/04/nem-elektromos-auto-egett-balatonfureden/)
Folytassam? [#hehe] Én elég régóta követek minden ilyesmit. Szóval az a sok dolog amit össze hord itt néhány ember félinformációk, hiedelmek, félelmek és pletykák alapján felveti a kérdést hogy "és te el is elhiszed azt amit mondasz?" [#bee1]
Bocs, én kedvellek téged, és igyekeztem kitérni a konfliktus elöl poénkodással, mert jól tudom hogy senkit nem fogok meggyőzni, de ha kérdeznek valamit, és belém álltok közös erővel akkor muszáj válaszolni.
Azért mert kínai kezekben vannak. [#nyes]
De ugye a napelemet jó esetben nem égeted el, hanem sok sok évig termeli neked az energiát, így csak egyszer kell megvenni.
A különbség olyan mint hogy halat veszel hogy ne legyél éhes, vagy halász hálót, és többet nem leszel éhes.
Ja és még annyit, hogy mennyire komolyan gondolom, hogy egy baleset esetén én egy Teslában akarok ülni.
Ja és végezetül, aztán kimoderálom magam innen.
Akárhányszor ebben a zöld energiás topikban elkezdünk bármiről dumálni felbukkan egy csapat ember akik széttrollkodjak a témát, megakadályozva a fanyalgásukkal, gyűlölködükkel a ezen technológiák iránt és a tudatlan okoskodásukkal bármiféle eszmecsere kialakulását...
MoparMan, tudom hogy te sem vagy túl zöldbarát, de nem lehetne hogy a COVID és a politikai témákhoz hasonlóan legalább ebben az egy topikban tiltva legyen szélenergia, napelem, villanyautó stb. ellenesség, mert mindig megölik a témát.
És nem az a bajom hogy valaki felvet egy valós problémát, én örömmel fejtegetem meg magyarázok, amíg a másik felet érdekli az általam közölt információ, de amikor már Elon Musk és Tesla fikázás kerül elő utolsó érvként egy teljesen független témában, azért elég jól jelzi hogy nem az érdeklődés hajtja a vitapartnereimet.
Mindettől függetlenül, én is kedvellek téged! [#kacsint] [#wave]
Tavaly sok tűz problémája volt BMW-nek a hibridekkel és visszahívták a 2020-ban gyártottakat, át kellett alakítani. Az én autómat 2019 végén gyártották, szerencsém volt, de annak ellenére, ha tavaly vettem volna nem idegeskednék, és ma sem kételkednék újat venni. Gyártási hiba mindenkinek lehet, főleg az hogy elintézik, megjavítják. Egy-két év múlva nem fogok hibridet venni, addigra remélem lesznek jó elektromos autók. A Teslát nem szeretem, azt soha nem fogok venni, de remélem egy-két év múlva sok mást is lehet választani hasonló táv használására. Európait akarok venni, sajnos a BMW már Kínába gyártja a jelenlegieket.
Idézlegalább ebben az egy topikban tiltva legyen szélenergia, napelem, villanyautó stb. ellenesség
Erről Hofi Géza jutott eszembe (mert neki már akkor is mindig igaza volt)
,,...ott ültek velem szemben Cenzék... Cenzné, meg az ura... Az, a Cenzúra, hát Te! Dicsértek, hogy: Géza, remek! És milyen közéleti, meg kitűnő, meg politikus, hát amit tegnap is mondtál, azt többet ne mondd!..."
(mert neki már akkor is ((majdnem)) mindig igaza volt)
Semmi bajom a "zöldséggel"! Még úgy sem, hogy gyakorlatilag a másik véglet autóit használom. De pl. nagyon szívesen mászkálnék egy Teslaval mert a maga nemében egy innovatív és hightech dolognak tartom.
A "zöldségét" ennek ellenére bullshitnek tartom. A villanyautó addig zöld amíg használod és akkor is csak lokálisan mert a hozzávalót leginkább nem zöld energiából állítják elő valahol máshol. A teljes élettartamra vetítve rohadtul nem zöldebb mint bármelyik más autó ma az utakon. De megkockáztatom, hogy sőt, rosszabb. Ezt kell átlátni. Aki nem teszi az "sötétzöld". Na velük van bajom [#vigyor].
Jelen felállásban egyébként szerintem totális zsákutca az "akkus" elektromos autózás. Én a Toyota hidrogén-tüzelőanyagcellás megoldását preferálom. Na azzal sokkal könnyebb lenne zöldebbnek lenni, mert lehet igazítani az életvitelhez és a megújuló energia akkor is használható a hidrogén előállításra amikor az autó éppen használatban van. Persze összhatásfokban ez kb mindennél rosszabb ami jelenleg létezik, de egyben mindennél zöldebb is. Igen, a víz drágulni fog, de ez mindennel így lesz/lenne bármivel is próbálnánk autózni. Viszont egy előnye van, hogy szinte korlátlan mennyiségben áll rendelkezésre és a végtermék is víz.
Lehet ezt továbbgondolni, nem fejtettem most ki minden részletet, de aki érdeklődik a téma iránt az olvashat róla.
Tudatlan vagyok, valóban. Nem ellenes! Felvetettem a jövőbeni energiaellátási problémákat a parkolók/ parkoló autók szemszögéből proligyerek látásmóddal. Neked mint kertes ház tulajdonos, viszonylag egyszerű a dolgod. Meglátásod szerint hogy lesz, és miből megoldva a jövőbeli "tankolási" lehetőség? Tényleg érdekel, az nem válasz hogy trollkodok. Ha beteljesítődik a jövőbeli tervezet, akkor Európában kb 30 év múlva már csak a kiváltságosoknak lesz hagyományos robbanómotoros járműve.
Nem kell szeretni a Teslát, természetesen ízlésről nem vitatkozunk.
BMW hibrid gondjairól nem hallottam, eddig elég jónak számítottak ezen a téren.
Szerencsére nagyon sok jó EV kapható már a Teslán kívül is.
Merci, Audi, BMW, VW-nak is jelentek meg jó EV-i.
A Hyundai/Kia csoport is kijött versenyképes autókkal.
1-2 év múlva egészen biztos találsz kedvedre valót EU gyártásban is.
Azt is követem. Ezért gondolom azt hogy a hidrogén meg szerintem a bullshit [#nyes]
Ezzel etetik a népet 40 éve, hogy az milyen jó lesz egyszer, de addig is van időd még füstöset venni [#nyes]
Ugye tudod hogy a hidrogént földgázból állítják elő, és hogy összességében így rosszabb a hatékonysága az egésznek mintha simán CNG-ként használnád el a V8-asodbam?
Bár a hidrogént fogjuk használni, de van rá egy láda söröm hogy nem személyautókban fog elterjedni.
Kamionban, hajókban, repülőkben ipari felhasználásra van értelme, de csak a zöld bullsitthel együtt.
Akkuval nyilván nem lehet eltárolni a nyári napsütést télre, ezért a napelemeket túl kell méretezni annyira hogy télen is termeljen eleget, így nyáron van egy csomó felesleges energia, amivel kell valamit kezdeni.
Lehet hát vizet bontani pocsék hatásfokkal is, amivel lesz egy csomó hidrogénünk amit el kéne használni. Na erre fog kiépülni egy ökoszisztéma, de a személyautóknál az akkus autók már most verik a hidrogénest. És ugye amikor a hidrogén a napenergiából lesz akkor az akkuk sem szénerőművekkel lesznek töltve.
Akkuk mellett amúgy a 3-4* jobb teljes hatékonyság szól a hidrogénhez képest, vagyis ha eldönthetjük hogy 50kWh-val termelünk meg 100km-re elég energiát, vagy 15-el akkor az utóbbi fog győzni, pláne hogy olcsóbb is.
Mit is írtam két napja?...
[#t209p4284#]
Igaz, hogy nem kimondottan a villanyautó(k)ra vonatkoztatva, meg...nem is olyan szépen körbecicomázva mint Te. [#vigyor]
Ja és a víz nem fog drágulni a hidrogénes autóktól. Annyit azért nem használnak, és ahogy mondtad úgy is víz lesz belőle.
IdézDe pl. nagyon szívesen mászkálnék egy Teslaval mert a maga nemében egy innovatív és hightech dolognak tartom.
Neked...ez kellene, nem a Tesla! (https://www.origo.hu/auto/20210806-mean-motors-azani-bemutato.html?utm_source=www.origo.hu&utm_medium=referral&utm_campaign=ott_a_12_n) [#vigyor2]
No persze majd akkor, ha...lesz is belőle valami. [#vigyor]
majd ha mo. lakossága 1 hónap alatt elhasználja a Balatont akkor fog [#vigyor]
dehogy. ez - és a hasonló társaik - semmirevaló rossz. rongyrázásnak jó maximum de nem napi autózásra...
Akkor egy kicsit most én hagy trollkodjak, avagy offtopic: On
Én azért csodálkozok ezeken a vitákon, mert elég egyértelmű, hogy a jelenlegi akku technológia még gyerekcipőben jár, (talán ezért is) a gyártás még korántsem "ződ" csak a használata, de az aksik utóélete megint csak nem "ződ". A fórumtársak nagy része "hűdekomolytudatos" környezetbarát, és mindenki mondja a tutit...
...de ha szóba kerül, hogy kinek milyen elektromos szerszáma van, akkor féltucatjával kerülnek felsorolásra az ilyen-olyan márkás akkus eszközök, mindez per user viszonylatban. Nem éreztek ebben egy baromi nagy ellentmondást?
Troll/offtopic:Off
földgazból is lehet...
persze, leírtam. az összhatásfok (az ide-oda alakítgatás folytán) sokkal rosszabb. ez tény ezekben igazad van. de ahogy korábban írtam per pillanat a lítium és a kobalt is véges mennyiségű, az elhasználódott akkuk újrahasznosítása is. addig nem fogják megtenni amíg olcsóbb lesz az új mint a recycled, ilyen a világ és ez nem is fog már változni valószínűleg. innentől kezdve meg korántsem zöld a teljes folyamat. ehhez képest a hidrogén rendszer legalább egy nagyságrenddel zöldebb még a többszörös veszteségek mellett is. szóval ez a nagyonruhadtulkurvára zöld ez sajnos egy trendi maszlag, ha lát az ember tovább az orránál is és nem csak azt nézi, hogy fityingért autózott 5-15 évet nulla kibocsájtással.
Az érdeklődésnek mindig örülök és örömmel magyarázok.
Ezért is nem mondtam neveket, (Psoft meg bírja [#hehe]) mert tudom hogy a jelenlevők nem trollok, csak a zsigeri ellenérzések törnek felszínre néhány hozzászólásban.
Szerencsére a villanyautosok.hu oldalon már eszünkbe jutott (és az orrunk alá dörgölték) az összes itt is felvetett problémát, kifogást és aggályt, így nekem csak ajánlanom kell az ide vonatkozó cikkeket [#vigyor]
https://villanyautosok.hu/2018/01/18/tenyleg-minden-lakotelepi-parkoloba-tolto-kell/
https://villanyautosok.hu/2019/01/23/panel-lakasok-elott-tolteni-elmeletileg-megoldhato/
És igen, egy csapásra nem lehet minden elektromos pont ezen valós korlátok miatt. Hosszútávon nyilván az infrastruktúra alkalmazkodik a fokozatosan épülő igényekhez, ahogy mindig is teszi.
Egyenlőre mi a szekta rajongók sem ajánljuk azoknak a villanyautót, akiknek nem megoldott az otthoni töltés.
De ez is nagyon egyénfüggő. Van olyan aki 10 emeletesben lakik és mégis belevágott, és meg tudja oldani a cikkekben is felvázolt módszerekkel.
Pl. feleségemnek amit most rendeltünk Renault Zoe-t elég hetente egyszer tölteni városi használat mellett.
Amikor meg messzire megy, arra meg a villámtöltő hálózat való. Megjegyzem jelenleg a töltőhálózat kifejezetten jó Magyarországon is és a környező országokban is, na meg Európában. Persze azért nyilvános töltőn nem olyan jó üzlet mindig tölteni, nyilván ez is mérlegelés tárgya amikor ilyen autó vásárlásán gondolkodik valaki.
Kár hogy ez már elavult az elkészülte előtt [#hehe]
Miközben ezt már lehet kapni. (http://xn--mikzben%20ezt%20mr%20lehet%20kapni-r1c55e)
Ne kérdezd mi értelme van 1020LE-nek, 2.1másodperc 0-100-as gyorsulásnak, és 322km/h végsebességnek miközben ez egy kifejezetten takarékos 4 ajtós családi autó amivel nyugodtan elmehetsz a Tescoba is vásárolni, majd a gyorsulási versenyen kipakolod a gyerekülést és szénné alázod mindegyik hagyományos autót [#hehe]
Nem adok tippeket a törvényhozóknak, de nyakamra a rozsdás bökőt, ha nem lesz jövedéki vagy egyéb jellegű adó a "háztáji" megtermelt elektromos energián tíz éven belül. Az is elég baj, hogy a ződre váltás során az ipar átalakulási folyamata sokkal több kárral jár - rövid távon, mintha misem történt volna. Ennél már csak az nagyobb disznóság, ha erdőkitermelésből származó tüzifát, esetleg szalmabálát égetünk el erőműben, hogy 35%-os hatásfokkal villannyá alakítsuk, azzal delejhajtású járműveket töltünk meg, büszkén hirdetve, hogy így kő világot menteni. (lásd napjainkban)
A demagógiát félretéve, ha a divat helyett az ész vezetné a világot, akkor az energia éhségünket/igényünket csökkentve vígan ellennénk, de üzletileg ez sokaknak nem igazán érdeke.
O.
https://villanyautosok.hu/2019/11/17/hagyjuk-mar-az-elve-ledaralt-villanyauto/
https://villanyautosok.hu/2018/05/22/mindorokke-dizel/
https://villanyautosok.hu/2018/08/17/igy-hasznosithatjak-ujra-az-elektromos-autok-akkumulatorait/
https://villanyautosok.hu/2021/02/02/akkumulatorok-ujrahasznositasaba-kezdett-a-volkswagen/
https://villanyautosok.hu/2020/10/02/kobaltmentes-lfp-akku-miatt-lett-olcsobb-a-model-3/
https://villanyautosok.hu/2017/11/15/egyre-tobb-villanyauto-de-van-e-eleg-litium/
Megjegyzem a Teslák akkujában ami nem LFP, abban 2% körüli már most is a kobalt mennyisége, és igyekeznek ezt nullára szorítani az ára miatt.
Az elektromobilitás jó, az elektromos autó jó és jó iránynak tartom a fejlődést ezen a téren. Én városi közlekedésre 35kW teljesítményt elegendőnek tartok, de a divat a Tesla P100D irányába tendál, a Renault Zoé is ment a levesbe, az R5 javára. Nem az átlagember igényeihez igazodik ez a piac/iparág sajnos.
Nem. Én azért szeretem a villanyautókat, mert rohadt jók. A bébifókák le vannak ejtve részemről. [#eplus2] De ha közben esetleg jót is teszek nem fog zavarni.
Napelemet is azért szeretem, mert olcsó energia, és csökkenti a függésemet a mindenkori hatalomtól.
IdézPsoft meg bírja...
Szívesen olvaslak Téged is, mást is. (bármekkora hülyeség is legyen [#crazya] )
Miattam, ne fogd vissza magad! [#wave]
Zoenak azért még van pár éve, de már 10 éve reszelgetik a franciák, épp ideje váltani, és az R5 sem nagy autó, méltó utódja lesz modernebb alapokon, olcsóbb gyárthatósággal.
35kW azért elég szegényes, de egyetértek, elég lenne, ha másnak sem lenne több [#vigyor]
De ha valakinek ez kell ott a Dacia Spring.
[#love11]
tehát akkor mondhatjuk, hogy te sem vagy igazán zöld, csak a saját érdekeidet nézed [#vigyor]
mindent összevetve az egyéneknek legtöbb esetben jó lehet. még/egyelőre. a gyártóknak jó, mert profit van belőle. és mindezt kurvazöldbe csomagolva próbálják meg ránk sózni. pedig 40 IQ felett teljesen világos, hogy egyáltalán nem az [#vigyor]
[#eljen]
A probléma az nem hogy elektromos autót nem találtam... [#nyes] A másik autónk az elektromos...[#kacsint]
Zöld az, de nem kurvára, mert minden emberi tevékenység környezet károsítással jár, csak nem mindegy mennyivel.
És igen, szeretem a kényelmes életet amit a technológia ad, máskülönben jurtában élnék és kecskét tartanék, valamint nem lenne interneten, hogy boldogítsalak [#vigyor]
Több helyen is olvastam ezt a NiMH - 6 cella állítást.
Kialakításra is hat résznek tűnik.
Kicsit kisebb mint egy golyófogó :)
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/03/tn_xyu5xigi9eq0yjepiazd_1640.jpeg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/03/xyu5xigi9eq0yjepiazd_1640.jpeg)
Ok!
Mivel sem ilyen autóm, se a belőle bontott aksijaim nem voltak...hiszek Nektek. :)
Az igazán kompetens válaszadó keri lenne..
Jánossal privátban már társalogtunk erről.
NiMH akku ez.
A töltést nem tudom, hogy működne e így ahogy elképzelte.
Ha állíthatók a feszültségek akkor működhet, de az is lehet hogy az ólom akkura kitalált töltő megzavarodik a lúgos akkutól, mert széles tartományban csapong a feszültsége, töltéstől függetlenül.
Éppen ezért töltéskor, figyelik a feszültséget, és ha a töltés ellenére elkezd csökkenni, az jelzi hogy teli van az akku. Ezek mellett áram, feszültség és idő korlátot is használnak a töltők.
Belegondolva, most jut eszembe, keresztapám Trabantjában lúgos akku volt az ólmos helyén. A töltőn módosított picit, de működött. Olyan teljesítménye volt az akkunak, hogy a benzinkút előtt kifogyva, önindítóval még bement vele [#vigyor]
Aztán amikor eladta, az új tulajdonos első dolga volt kidobni, mert "alacsony volt a feszültsége" és azt hitte rossz, pedig ezek kb. örök életűek.
Elgondolkodtató és egyben...tanulságos. (https://www.villanylap.hu/lapszamok/2021/majus/5764-a-kapacitashiany-es-a-megujulok/?utm_source=kapacitas&utm_medium=email&utm_campaign=aug-3-hirlevel) :(
Ha a jelenlegi trendet folytatja a világ, akkor kénytelen tárolni a napenergiát, és globális rendszert kialakítani.
A népesség növekszik és esze ágában sincs csökkenteni az energiafelhasználás mennyiségét.
Az ipar sem szeretné csökkenteni a rövid életű hulladéktermelést.
Valóban. Csak egy apróság a sötétzöldek működésére:
Szomszédom pár darab napelemeket szereltetett a délkeleti tájolású tetejére.... a szagemberek azt mondták jó lesz az mert még borús időben is nyomni fogja az áramot, és lenullázza a villanyszámláját az a 8 napelem.
Majd egy évbe tellett neki, hogy rájöjjön, hogy ez bizony ráfizetéses lesz.
Reklamált a szerelő cégnél...azok kijöttek és megállapították, hogy az én tujafám beárnyékol.
Megfigyeltem, hogy nyári időszakban a tuja (ez egy magasnövésű tuja) napkeltétől kb 7 óráig két napelemsarokra árnyékot vet valóban.
Mondtam neki, hogy ez kb éves szinten okozhat 10 forint kárt, de én adok neki 20 forintot és felejtsük el egymást.
Természetesen kötötte az ebet a karóhoz, hogy a szakemberek....
És Ő mármint a szomszéd saját költségén levágatja a tuja tetejét. Belementem mert annyit nem ér nekem ez az egész.
Nemsoká az egész tuja kiszáradt az elszáradt csonkokat én vágtam ki.
Nem tudom, hogy az energiatermelése rentábilis e azóta, de nem is érdekel. A szomszéd egyébként nem tehet semmiről Ő nem szakember, bepalizták.
IdézHa a jelenlegi trendet folytatja a világ, akkor kénytelen tárolni a napenergiát
Na, az még arrébb van...
Kénytelenek lesznek rájönni, hogy nem úgy lesz az a megtérülés, ahogy kiszámolták.
Napsütéskor mind szeretne visszatermelni a hálózatba, hogy gyűjtse a kilowattokat télire.
Ez csak úgy sikerül, ha az inverter feszültsége kissé magasabb a hálózati feszültségtől.
A szomszéd is visszatöltene, ő is ráemel egy kicsit. Végül mind letiltanak, mert már nem emelhetik tovább a feszültséget.
Megy a hercehurca, labdadobálás, a kivitelező mutogat az áramszolgáltatóra, az meg regisztrálja, hogy szabványosan szolgáltat. [#nemtudom]
Tőlem kicsit odébb. 20km-re, Soroksáron. (http://www.mee.hu/files/files/EISZ%20l%C3%A1togat%C3%A1sa%20a%20Soroks%C3%A1ri%20akkumul%C3%A1toros%20t%C3%A1rol%C3%B3ban%202018-12-05.pdf)
Ha ez megnyugtat, a tuja visszavágása, és a kiszáradás között nem biztos hogy van összefüggés. Én itthon rendszeresen skalpolom őket, nagyon jól tolerálja, mert fenyőféle. A többiről meg annyit, hogy 15-20 éve a biomassza, meg az energiafű, energiafűz, stb volt kikiáltva világmegváltónak, most hamarosan ez is száműzetésbe kerül. Én úgy gondolom amelyik lobbi erősebb, annak az érdekeit fújják, -a politika, meg a pénz az egész világon kéz a kézben jár- mert valójában ez egy halálraítélt társadalmi berendezkedés.
Szép, de egy kicsit utána olvastam és számoltam is. Ha jól számoltam, akkor az ország villamos energia szükségletének kicsit több mint egy ezrelékét tudja biztosítani kb negyvenöt percig... Tehát kell még kb harminc-kétezer ilyen telep (1.5 milliárd/darab) és fényes lesz minden. De csak akkor, ha nem akar mindenki elektromos rollert-biciklit-autót-buszt-kamiont-vonatot-lakásfűtést stb.
És ha mindig optimális körülmények között használják (hát persze) akkor akár tíz évig is működőképes maradhat.
Sajnos részben igaza volt a szagembereknek és ezáltal a szomszédodnak is. Ezek a fránya napelem táblák éppúgy egyenként vannak felügyelve mint egy LiIon akkupakk egyes cellái (legalábbis nálunk hármasával vannak az inverterre kötve). Ha valamelyik mező egy része árnyékban van (kevesebb áramot termel), a rendszer a többit is "lehúzza" ugyanarra a szintre, hiába éri őket telibe a Nap. Nálunk is elég sokat mászkáltak a tetőn (szerencsére járható), míg sikerült úgy felpakolni a 15 táblát, hogy se fa, se villanyoszlop ne vessen rájuk árnyékot. A megtérülés érdekes dolog, nem hiszem, hogy sok értelme van a mai árakon kiszámolni, hogy mi lesz 10-15 év múlva.
Amennyibe a napelem rendszer került, rengeteg tüzifát vehettem volna téli tüzelőnek. De ha csak egy kicsit is kevesebb füstöt eregetek ki a kéményen már azzal áltathatom magam, hogy tettem valalmit a levegőért. Abba megint ne menjünk bele, hogy mi a "zöldebb", egy hagyományos hőtárolós kandalló vagy egy napelem legyártása...
Nem nyugtattál meg mert a visszavágás után kb 1 hónapon belül kiszárad a tuja...és csak az az egy tuja amit visszavágtak... akkor logikusnak tűnik az összefüggés.
Itt nem kis tuja bozótról van szó hanem tuja fáról aminek a törzsmérete átmérője 20 cm, az életkora 16 év. De mindegy is mert nem ez a lényeg.
Biztosan elkerülte a figyelmedet hogy a beárnyékolás mint írtam csak a felkelő napnál volt reggel kb 7 óráig. Tehát szerintem csak mosakodott a szerelő cég.
IdézAz akkumulátorok Samsung Litium technológiájú termékek az SDI sorozatból...
Mindenki tudja, a Lítium akkumulátor jó, fasza, de...vakvágány, zsákutca, akármilyen szép "zőőőd" dobozba is csomagolják.
(már...látni az utca végét)
No de majd lesz hegyekben szemétre dobott villanyautó, villanykamion, meg villanyroller is. :(
IdézAbba megint ne menjünk bele, hogy mi a "zöldebb", egy hagyományos hőtárolós kandalló vagy egy napelem legyártása...
Pedig bele kellene menni, és az egzakt végeredményt a sötétzöldek pofájába dörgölni. Vagy az enyémbe...
Már volt róla szó itt a fórumon is, hogy mennyire "zöld" a villanyautózás. Attól, hogy nem az egyes autók végén pöfög a kipufogó hanem valahol messzebb egy fosszilis erőmű okádja a füstöt, attól nem lesz tisztább a levegő. És a mai akkumulátorok előállítása messze környezet szennyezőbb mint egy hagyományos benzin vagy dízel motoré, az újrahasznosítás pedig gyakorlatilag nincs megoldva. Az sem túl vígasztaló, hogy a fejlett európai és amerikai gépjárműipar szemet húny az afrikai és ázsiai bányákban gályarabként robotoló gyermekmunka felett. De itt mi hű de környezettudatosak vagyunk... [#mf3]
Mert a szolgáltató eladja a 3*16Ampert minden házhoz ha kell, jó zsíros hálózat bővítési díjért, aztán hálózatot meg nem tesz mögé csak a pénzt rakja el, hisz normál fogyasztóknál soha nem lesz ilyen egyidejűség. Aztán a napelemeknél meg mégis lesz, mert minden háznál egyszerre fog sütni a nap, legalább is trafó körzetben.
Egyik barátomnál rendszeresen előfordul ilyen túlfeszültség.
Erre a megoldás a villanyautó.[#fogmosas]
Pont ezen probléma okán épp most fejlesztek egy olyan villanyautó töltőt neki és természetesen magamnak, valamint később a közkincsnek, ami figyeli a hálózati feszültséget, és akkor kezd tölteni, amikor elér a hálózat feszültsége egy adott szintet, ezzel beterhelve a napelemet és lejjebb húzva a feszültséget, elkerülendő a leoldást, és a veszteséget.
Mindenesetre ha ez elterjedtebb probléma lesz azért lépnie kell majd a szolgáltatónak is.
A másik hogy már a hibrid rendszer a menő amiben van kisebb nagyobb akku is. Elsődlegesen ezeket tölti a napelem, és áramszünet esetén képes erről üzemelni a ház, illetve minimalizálni tudja a hálózat használatot ami szaldós elszámolás kivezetésével roppant hasznos lesz.
A probléma felvetésben említett 8 tábla amúgy túl kicsi rendszer. Ilyen kicsivel már nem érdemes kezdeni, mert arányaiban az inverter sokkal drágább és így jelentősen kitolódik a megtérülési idő, illetve sajnos valóban sok a kókler a piacon.
Találkoztam olyannal hogy a túlfeszültség védőt, úgy kötötte be a villanyreszelő nem szakember, hogy bekötötte a fázisokat, majd a levezető részeket egymáshoz kötötte, és sehova máshova. Vagyis túlfeszültség esetén pont nem csinált volna semmit. Amikor kérdem hogy ezt hogy, akkor mondja, hogy de hát így szoktuk [#falbav]
Ezért hiszek én a független önellátásban, a lehető legnagyobb mértékben.
Kollégámon röhögtünk. Annó ugye rábeszéltek mindenkit a villanyfűtésre, meg a tömegkályhára, mert olcsó az áram. Amint megcsinálta drága lett
Aztán rábeszélték a gázra. Megcsinálta. Az is drága lett.
Megcsinálta a fatüzelést, az is rohadtul megdrágult.
Most megcsinálta a hőszivattyút és gondolkodott a napelemen, de lebeszéltük rólam mert akkor az is drága lesz [#hehe]
Ez a hálózati ingadozások kiegyenlítését végzi.
Önmagában ez a két konténer a kiegyenlítési kapacitás 8%-át fedi le az országnak, ami nagyon jó bolt mert erőművekkel ezt a szabályzást jóval drágábban lehet megoldani.
és mi történik ha éppen nincs otthon egy felesleges villanyautó? mert ugye a legtöbben napközben - amikor süt a nap ezerrel - éppen használják...
Én soha nem nyírtam a tujáimat, mégis tönkrementek. Van valami lepke amitől van most ez a pusztulás.
Valamennyire ellenállóak a tuják, de amelyik legyengül az elveszítheti a harcot. Gondolom itt is ezt történt.
Megjegyzem én örülök neki, mert akitől vettem kicsit túl zsúfolta velük a kertet, aztán így ami megmaradt azzal sokkal szellősebb lett.
Te is tudod, hogy akkor nyilván leáll ahogy eddig is.
Szerencsére főleg hétvégén fordul elő inkább, amikor az ipari fogyasztás visszaesik.
Ezen felül én sem és a barátom sem 8 órás munkarendben dolgozunk, tehát jellemzen itthon vagyunk napközben.
De nálam a bojler is akkor fűt amikor a nap, ez is segít, valamint ha a fűtés is rá lesz kötve, nyílván azt is erre állítom rá. De a mosó és mosogatógépet is rá lehet állítani, az sem időkritikus alkalmazás.
értem. akkor ez igazából csak keveseknek jelent megoldást mert akinek jól jönne azok 95%-a normál munkarendben dolgozik.
Talán a normál munkarendbe is belefér egy egy időzítővel [#csodalk]
És, hogy "programozod" az időzítőt?
Meg legfőképp minek, ha a nagy átlagba tartozol és azzal az egy szem villanyautóddal jársz dolgozni.
mármint időzítve küldjem haza a villanyautót?
vagy mit időzítsek? és legfőképp mikorra? [#vigyor]
No mindegy...egyszerű ez mint a faék!
Akinek nem nád a háza teteje hanem napelem, annak célszerű tartania a garázsban egy villanyautót, hogy a rapszodikusan keletkező fölösleget bármikor fel tudja zabáltatni vele. [#vigyor]
bizonyos esetekben jó lehet ez. lásd Keri és a szomszédja esete. szerintem ők az elenyésző kisebbség ezen a téren
csak idő kérdése, hogy öregszenek a már évek óta úton levő villanyautók, aminek az akkupakkját fel lehet használni otthon energia tárolásra, onnantól megoldódik a hálózati probléma és simán lehet otthon "tankolni"
[yt]CXvJiwqjV1g[/yt]
Nem nézem meg a videót. De így tudatlanul, nem azért kerül ki jellemzően egy akksi az autóból mert már nem üzemel hatékonyan? Akkor hogy fog hatékonyan energiát tárolni a háztartás számára?
Jahhh...
Majd a lomisoknál veszek kidobott villanyautó akkupakkot! [#vigyor]
Meg "tükröket" a nádra. [#nyes]
Most én sem nézem meg, mert már láttam korábban. [#vigyor2]
mikor egy villanyautót selejteznek, az akku kapacitása még olyan, ami otthon évekig működik egy "házi erőműben tárolásra"
egyébként meg ki lehet méregetni és szükség esetén a rossz cellákat kicserélni.
Ez akkor olyasmi mint amikor a gumis már nem akarja átvenni az abroncsot, 'oszt vidd már el, mert látod tele vagyok...
Otthon meg báttya ültet bele virágot, meg farag belőle virágtartót.... esetleg elégeti vele a keletkező zöldhulladékot, vagy évtizedekig rakosgatja, az örökösök meg nem értik miért kellett ezt a sok rosszt pakolgatnia évtizedeken keresztül..... Tulajdonképpen itt a bibi, de természetesen az ember leleményes. A leselejtezett akksi veszélyes hulladék, de mivel nem tudnak vele mit kezdeni, tárolják otthon a népek, meg még gondoskodjanak is a megfelelő tárolási körülményekről, töltögessék- merítgessék, vásároljanak hozzá vezérlőelektronikát is.... ha nem jó egyik- másik cella vegyen bele másikat (esetleg tartson otthon még egy- két kidobott akkupakkot), majd jő a szagember és kicseréli némi baksisért, ha meg mégsem jó, hát így járt, majd egy vagyonért elviheti a hulladéklerakóba ha nem akarja kerülgetni. Jeles!
Mindíg csak a kifogások... Erre a megoldás, az éjjszakai műszak. :)
Csak odafigyelve töltögesse, mert ha letilt az invertere, akkor az autó töltése automatikusan vett áramról történik, ami nem megtakarítást, hanem nagy meglepetést okoz a számlában.
Erre is volt már példa.
A kertemben van még 8 darab tuja és csak az száradt ki aminek a tetejéből kb 2 métert levágtak. Az én logikám szerint a csonkítás okozott neki némi gondot és nem valami bogár, de "ugorgyunk" mert nem ez a téma.
Most erről a "rossz akksit rakjuk el jó lesz még valamire"-ről jutott eszembe:
Most krízishelyzetbe kerültünk mert az anyós lebetegedett, és magunkhoz kell venni. Nincs is itt semmi gond, csak egy megfelelő méretű szobát ki kellett üríteni részére.
Rájöttünk, hogy ez nem is olyan egyszerű, mert "hála" a fogyasztói társadalomnak kb 30...40 éve a házunkba csak befelé hordjuk a sok rosszt vagy rövid időn belül rosszrá váló tárgyakat.
Közben megszünt jó pár éve a lomtalanítás és kifelé semmi nem ment. A padlástér, a garázs mind tele valamikor értékes de ma már kukába való cuccokkal pl: hifi torony, videó magnó, ruhák, cipők videó kazetták, ócska lámpa, bútorok...sorolhatnám.
Mind gagyi tömegcikk ma már, akkor értéknek hittük.
De megoldottuk konténerrel, szelektív gyűjtőhellyel. Pakolás közben szörnyű kupit éltünk át.
De az esetből nem sokat tanúltam mert:
Múlt héten rendeltem egy vállról indítható fűkaszát...milyen jó lesz az. Most már tudom, hogy egy szeméttel több ami csak a helyet foglalja, a benzint zabálja, füstől, nagyon fárasztó vele a fűnyírás és baromi rondán lehet csak vele nyírni.
Apropó:Eladó használt 25 éves Panasoni VHS NV R50 videó kamera kazettával adapterrel annak idején egy vagyonba került.[#nyes]
Hú bocs ez rossz topikba került.
Szépítek: mi lesz majd pár év múlva a lerobbant napelemekkel, napkollektorokkal vagy szélgenerátorral???
Legfeljebb a napelem lehet gond, a napkolletor egyszerű mint a faék (mitől menne tönkre?) ráadásul 99%-ban könnyen újrahasznosítható mert üvegből és aluból van. A szélgenerátor sem nagy kihívás, a fém részek újra olvaszthatók más meg nemigen van benne. Legfeljebb a vezérlő elektronika, de össz tömegéhez képest az elhanyagolható.
A baj csak az, hogy ezeket is neked kell elvinni a hulladékgyűjtőbe, ahol - ha jó napjuk van - pénzért átveszik. Mármint a Te pénzedért...
Egy olyan országban, ahol azért is adót kell fizetned mert adót fizetsz ez már semmiség... De nem politizálok...
Legutóbb hulladéklerakóban a síküveget nagy duzzogva elhelyezhettem a konténerben, de csak azért, mert már úgy vittem oda, hogy előtte apróra törtem, de mondták, hogy ezt nem kell erőltetni, mert később így sem fogják átvenni.
A közeli MÉH-ben több száz köbméter üveg, valamint autótükör gyár hulladéka -foncsorozott üveg- áll hegyekben. Sajnos tudom, sokszor hogy szabadulnak tőle, mert az üveggyárnak nem kell. Ugyanitt fröccsöntött alkatrészek leeső darabjai, felmérhetetlen mennyiségben, és egy soha nem használt újrafeldolgozó gépsor, ami ezeket a műanyag hulladékokat újra granulátummá varázsolja. A multi mossa kezeit, ő szabályosan elhelyezte, fizet érte vastagon, onnan már nem az ő sara. Na kb. ez lesz majdan az egyre szaporodó akku, és egyéb környezettudatos maradékkal.
Minden újra hasznosítható, de sajnos legtöbbször csak PAPÍRON!
Sajna rosszul tudod, a szélerőművek elhasználódott lapátjai miatt is megy a fejvakarás, épp az év elején cikkeztek erről több oldalon is.
A szélerőművek árnyékos oldala (https://artalomcsokkentes.blog.hu/2020/12/16/a_szeleromuvek_arnyekos_oldala)
A szélerőművek lapátjai.... (https://index.hu/techtud/2020/02/05/szeleromu_megujulo_energia_szemettelep_ujrahasznositas/)
Nem megoldott a szélerőművek hulladékának az elhelyezése... (https://www.origo.hu/nagyvilag/20201105-nem-megoldott-a-szeleromuvek-hulladekanak-az-elhelyezese.html)
Azért én inkább ücsörögnék 200 literes teli nyitott benzineshordó mellett égő szivarral mint használt vagy új litiumion akksikkal rakjam tele a házamat, mert akár ÍGY (https://index.hu/techtud/2021/08/05/felgyujtotta-hazukat-teslajuk-maig-nem-tudjak-miert/) is járhatnék. De biztos mindenki emlékszik nemrégiben a mélygarázsban történt tűzre...talán a németeknél vagy hol...ahol a tűz a több emeletes épület tartóoszlopát tette tönkre, és a fölötte lévő födém is megsérült. Aztán a villany autókat kitiltották a mélygarázsból...hát ez is egy megoldás tünetileg.
Üvegbe nem érdemes befektetni (napelem), vagy aranyba vagy vasba érdemes. Most a tömör vas 80 ft/kg az öntvény 100 forint. Nemrég még 40 forintot adtak érte.[#nyes]
Bár valaki valamikor azt mondta, hogy a vas árának gyors emelkedése nem jó jel.[#nemtudom]
Ez ott nem befektetés, hanem regisztrált lerakó/ tároló/ feldolgozó/ eltüntető. Tehát ezért neki fizetnek. Amúgy van ott fémhulladék is bőségesen, azért jelenleg még fizet
Ha arra hasznalod a fukaszat, amire valo, akkor az egy jo dolog.
Nem ugyanarra gondoltunk. Én a "háztartási" kiserőművekre, Te meg az ipari tornyokra.
IdézNem megoldott a szélerőművek hulladékának az elhelyezése...
Hát ez az, az...sem! Senki nem akar csinálni semmit, csak begyűjteni jó pénzért a mindenféle hulladékot. Gyűlik is hegyekben a rossz mindenhol.
Nem elhelyezni, feldolgozni/újrahasznosítani kellene, csak az ugye nem kevés pénzbe kerül(ne), egyszerűen az osztás után már...nem fussa rá. [#violent][#violent][#violent]
(miért nincs kötélen lógó nyelvű smiley???)
...és a hálózata is rossz.
Nálam pl. még nem volt ilyen túlfeszültség miatti leoldás, de előre gondolkodok, mert most még jó üzlet a szaldós elszámolás a szolgáltatónak, hiszen csúcsidőben termel a napelem, amit este ad vissza csúcsidőn kívül, de előbb utóbb lesz akkora lakossági kapacitás amikor ez már valóban gond lesz, és akkor áttértnek a bruttó elszámolásra, akkor pedig minimalizálni akarom ilyen trükkökkel a hálózat használatát.
Kora tavasztól késő őszig ez simán nulla lehet a hálózat használat egy nem túl nagy akkuval is.
Ha télen is független akarok lenni, arra meg a napelemek túlméretezése a megoldás, mert téli nyári viszonylatban elraktározni az energiát észszerűtlen lenne, de ilyen 1 hetes viszonylatban egyáltalán nem probléma, a gyakorlati tapasztalatok alapján.
Dehogynem V8-asodat is lehet tölteni vele, a holdfényről [#eplus2]
Érted te hogy működik, minek kérdezel hülyeségeket?
Az önigazolásodat hogy ez hülyeség meg nem én fogom megadni [#bee1]
Pl. úgy hogy nappal ha rá van dugva és termel a napelem felesleget, akkor tölt, ha nem töltött fel akkor éjjel az olcsó áramról feltölti teljesen reggelre.
Hogyne, a Tesla már tudja [#hehe]
Nem feltétlenül.
Gondold el ha túltereléskor akárhol sok fogyaszt kapcsolódik be, akkor nem lesz túltermelés.
Lokálisan meg nem mindenhol alulméretezett a trafó.
Ez amúgy jól hangzik és magamnak meg fogom csinálni, de nagyiparilag használt akkuval nem biztos hogy így érdemes szórakozni. Ha már nem használható az akku, bedarálják a nyersanyagért és gyártanak belőle új akkut. A régi akkukban ráadásul sokkal több "felesleges" anyag van, így az újabb akkukkal nagyobb kapacitás kihozható ugyan abból az anyagmennyiségből.
De persze ezt majd a piac eldönti hogy melyik megoldás a jobb. Egyenlőre nem akarnak megdögleni tömegével az akkuk.
Nem. Csak lecsökken a kapacitása, teljesítménye, és autóban már lehet hogy nem célszerű használni, de energia tárolóban sok ideig üzemelhet még, ahol ez nem számít.
Gyakorlatilag így van. [#vigyor]
Én így vettem pár kWh bontott autó akkucellát.
Olyan nekem is van, kell? [#nyes]
SImán átvettek tőlem mindent. Fáradt olajat elektronikai hulladékot, mindent, ingyen. Elvileg lakcímkártya kell, de nem kértek azt sem.
Annyit kértek hogy ne legyen szétverve a rézért (mert az nekik is kell :)
Konténer persze pénzbe kerül, de én spur vagyok és elvittem saját kocsimmal.
Ahol a diesel BMW gyulladt ki? De így terjednek a rémhírek, biztos a villanyautó volt, hogyne, égessük meg boszorkány [#falbav]
IdézHa már nem használható az akku, bedarálják a nyersanyagért és gyártanak belőle új akkut.
Te el is hiszed amit írsz? [#vigyor]
Persze, a COVID oltással beadott csipp miatt kénytelen vagyok [#hehe]
Ez a beszéd! [#eljen]
Leszel..."hárommagos" is? [#nyes][#nyes][#nyes]
Oppszzz!...tiltott téma!
Így hát...pá keri, pá...jómagam! [#vigyor]
Az is van. (https://play-lh.googleusercontent.com/8kcyCd2wFrUqaLGWuJJ4FhpqeH0IJv7MNWHNyYwiasskTT0kgB7r0B_XU2bop4oofhQt)
Még ha benzinest írsz, az lehet, de dízel kigyullad[#csodalk] A cikkben Tesla van, van dizel Tesla is.[#nyes]
Ha pedig rémhír akkor mellékeld a forrást, cáfolatot légy szíves.
Bőséges a választék... (https://www.google.com/search?q=Tesla+t%C5%B1z+a+m%C3%A9lygar%C3%A1zsban&oq=Tesla+t%C5%B1z+a+m%C3%A9lygar%C3%A1zsban&aqs=chrome..69i57j0i333.28249j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8) :(
Idézbiztos a villanyautó volt, hogyne, égessük meg boszorkány
Szükségtelen...
A villanyautó a történelem első boszorkánya, amely...saját magát megégeti. [#nyes]
Ha nem írod elé a Teslat, akkor is ugyanannyi a találat.
Persze, most az elaktromos autók még gyerekcipőben járnak, de majd 20 év múlva mikor többségben lesznek, akkor meg a maradék kisebbség lesz gyalázva.
Nagyon sok villamos energiára lesz majd szükség, cserébe viszont tankolás alkalmával a pénzünk fele nem az araboknál landol majd.
Aki kiépíti magának a saját rendszerét, hogy otthon tudjon tölteni, jól fog járni, aki nem, az majd veszi a szolgáltatótól, addigra nekik is fejleszteni kell majd, vagy pedig sok helyre töltőpontokat építeni.
Amikor az otthon töltött elfogy..., mit fog csinálni?
Ez a töltögetősdi ma nagyon "zöld", lehet nem érem meg a következő 20 évet, de kíváncsi lennék rá.
nem szállok vitába olyannal, dologgal, amihez igazán nem értek.
közlekedni mindig fognak, környezetszennyezés is lesz sajnos.
a villamos hajtás ha most még nem is elég zöld, a jövőben abba az irányba megy a fejlesztés, hogy zöldebb legyen.
Azert ez sem fog sokaig menni. Az uzemanyag kereslet csokkenesevel a jovedeki adot be fogjak szedni a villanyosokon is.
logikus.
ahogy a kamionok már most is megtett kilométer után fizetnek, kivetik majd mindenkire.
viszont akkor is gazdaságosabb lesz, mert nem az arabok gazdagodnak.
Rendesen! Ebben biztos vagyok.[#integet2]
Az minket nem fog vígasztalni.[#pias]
Miért nem?
Az adó csökkenhet, mert a fele nem megy el itthonról.
Ha pedig nem csökken, akkor dupla annyi lesz itthon fejlesztésre.
Egy klasszikussal ha válaszo[#integet2]lhatok:" Te mindent elhiszel amit leírsz ? " PSoft.
Honnan tudod, hogy a cégek akik a napelemeket gyártják nincsenek arab kezekben? Amúgy nem mindegy, arab gazdagszik, vagy majd a paks2-őn az oroszok... Hozzáteszem a magyar üzemanyagárban a kőolaj a legkisebb költség, de ezt te is tudod. Adó csökken, miért is? Ha valaki étolajat mer önteni a kocsijába, üzemanyagot állít elő, és így mivel nem fizet adót.... akkor majd az üzemanyagként használatos elektromos áram lesz megadóztatva. Már várom az időt amikor egy város panelrengetegében végighaladva majd mint pókháló, be lesz zsinórozva minden autó a 10.-ig. Nem kell naívnak lenni, 20 évvel ezelőtt a megújuló energia aratott, rengeteg támogatási pénzt nyelt el- energiafűz, energianád, energiafű, biomassza- erőmű. Na ez már hamarosan ellenséggé válik. Eddig azt hallhattuk fűtsünk földgázzal, attól nincs tisztább.... Most már ez is ellenség lett. Ezeket a gázkészülékeket is szanálni akarják. Van még valami? Dédapáink fogyasztása mérsékelt és meggondolt volt, talán ha nem az lenne a cél, hogy a FOGYASZTÁS mint olyan nem írna mindent felül.
Teljesen legálisan is lehet étolajjal autót (mezőgazdasági gépet) üzemeltetni. A régebbi "szívó" dízeleket, mert az újabbak már igényesebbek az üzemanyag tisztaságára és égési melléktermékeire. A titok az, hogy be kell jelenteni a NAV-nak, hogy a tisztított étolajat motor hajtóanyagként kívánod felhasználni. Az önbevallás alapján kivetik a jövedéki adót (az ÁFA-t már nrem, mert az az étolaj vásárlásakor ki lett fizetve). Befizeted az adót és jogtisztán eregetheted a sült krumlpi szagot magad után. A kiskapu az (ezt két NAV ellenőr mondta nekem), hogy gyakorlatilag nincs eszközük ellenőrizni, hogy ami étolaj van az autódban (traktorodban) az után fizetted-e meg az adót, vagy már az x-dik utántöltés volt adózás nélkül. Tehát bevallasz havi 20 litert és tankolsz amennyit nem szégyellsz.
Nem, belsőégésű autók arányaiban 11* gyakrabban gyulladnak kicsak az már nem senkit nem érdekel, nem szenzáció
Legyen. Valószínűleg azért nem fektetnek ebbe nagy energiát, mert tudják, hogy elég korlátozott a használt sütőolaj beszerzése, a friss étolaj beszerzési ára literenként már vetekszik a diesel olajéval. Jó példa a PB gáz is. Targoncákban, az acélpalackban kapható "targoncaüzemanyag" drágább a rá kivetett plusz miatt, mint az alupalackos főző PB gázé. Amennyiben utóbbival üzemelsz targoncát adót csalsz.
Nincs ingyen energia, nincs ebben a világban semmi ingyen. Az elektromos autók szaporodásával mélyen zsebbe kell majd nyúlni országnak, városnak, embernek. Úton, útfélen töltők kellenek. Kb mint anno a pénz bedobós parkolóautomaták. Ennek komoly költségei lesznek, ezt valakinek ki kell fizetnie. Miért tenné az áramszolgáltató? Próbáljunk már két lábbal a földön járni! Most még vevőcsalogató a nagyáruháznál az az 1-5 elektromos töltőállomás. Majd ha kell 300-400 db, és ebből csak a fele felszippantja a 6KW-ot óránként, akkor kizárt, hogy gesztusként odaadják. (Így végiggondolva napi 12 órával számolva, lakossági áron ez egy évben több mint 2 milliárd forint, 1 áruháznál. szép ajándék lenne. Működőképes?) Vagy vegyük egy nagyváros lakótelepeit, lakások ezrei kis területen, ezzel együtt autók ezrei parkolnak még kisebb területen. Mondjuk 5 és 6 óra között hazaér az emberek 70%-a, természetesen rá akar kötni a töltőre, mert holnap épp ő induljon fél tankon?
Azért lesznek itt még problémák, nem lesz ez olyan egyszerűen lezongorázva. Gyakorlatban már most is bukik az elmélet, -nappal megtermeli a napelemem az éjszaka betöltendő energiát- de legalább elhitetik magukkal hogy ŐK tettek a szebb jövőért. Vicc. Csikarc többet tett azzal, hogy egy olcsóbb, kis teljesítményű autót vásárolt, mert neki már nem kell 300 lóerős sem egyikből, sem másikból.
Egy 30 milliós teslából kb 2-3 misi az autó innovációtól a gyártásig, a többi meg a körítés.
Igen, Elon Musk sikeresen osszehasonlitotta a 15M Ft-os Teslakat pl a 70000Ft-os Kadettekkel...
Persze hogy nem szenzáció.
Diesel, benzin, 50-70L egy-egy autó tankjában. Ha messziről csak nézed...akkor is elalszik magától. [#vigyor]
Ezzel szemben a Lítium cellák tüze... (https://haszon.hu/megorizni/vilag/tesla-tuzeset/megapack-tuz)
Igaz, a cikkben nem egy Tesla Model 3-ról, hanem egy 13 tonnás lítium energiatároló blokkról van szó.
(de azt is a Tesla követte el) [#nyes][#nyes][#nyes]
Ez hogy jön ide? És nem is tudja mi az a Kadett.
Tényleg nagyon fáj nektek ez a dolog, csak nem tudom miért kell ennyire utálkozni?
Úgy is zsákutca, úri huncutság, semmi értelme, akkor mit zavar téged?
Persze elalszik magától, miután elégett a 80 liter üzemanyag, meg minden egyéb éghető a környéken. Láttam pár ilyet, a tűzoltók szépen messziről nézték, és csak a környezetét hűtötték, hogy ne terjedjen tovább.
Igen, mindig a lítium akkukkal van a gond. (https://www.google.com/search?q=olajfinom%C3%ADt%C3%B3+robban%C3%A1s&tbm=isch&ved=2ahUKEwjLlqPhtp_yAhWVk6QKHe43By0Q2-cCegQIABAA&oq=Olajfinom%C3%ADt%C3%B3+robba&gs_lcp=CgNpbWcQARgAMgQIABAYOgQIIxAnOgUIABCABDoICAAQgAQQsQM6CwgAEIAEELEDEIMBOggIABCxAxCDAToECAAQAzoGCAAQBRAeOgYIABAKEBhQ96cCWNi6AmDqxAJoAHAAeACAAX2IAeYMkgEEMTQuNJgBAKABAaoBC2d3cy13aXotaW1nwAEB&sclient=img&ei=xMEOYcukH5WnkgXu75zoAg&bih=897&biw=1680&client=firefox-b-d)
Meg itt is. (https://www.google.com/search?q=aut%C3%B3t%C5%B1z&tbm=isch&ved=2ahUKEwi1gcn1tp_yAhUJLOwKHQ01AJMQ2-cCegQIABAA&oq=aut%C3%B3&gs_lcp=CgNpbWcQARgAMgQIIxAnMgUIABCABDIFCAAQgAQyBQgAEIAEMgUIABCABDIFCAAQgAQyBQgAEIAEMgUIABCABDIFCAAQgAQyBQgAEIAEOgQIABADOggIABCABBCxAzoFCAAQsQNQ0JMDWP2ZA2DMowNoAHAAeACAAYEBiAGIA5IBAzMuMZgBAKABAaoBC2d3cy13aXotaW1nwAEB&sclient=img&ei=78EOYfXNBInYsAeN6oCYCQ&bih=897&biw=1680&client=firefox-b-d)
Vagy akár ezt is említhetném amikor a villanyautót kiáltották ki bűbaknak. (https://villanyautosok.hu/2020/01/10/dizel-autobol-eredo-tuz-miatt-omolhatott-ossze-egy-norveg-repter-parkoloja/)
Ahogy itt is. (https://villanyautosok.hu/2021/07/04/nem-elektromos-auto-egett-balatonfureden/)
Folytassam? [#hehe] Én elég régóta követek minden ilyesmit. Szóval az a sok dolog amit össze hord itt néhány ember félinformációk, hiedelmek, félelmek és pletykák alapján felveti a kérdést hogy "és te el is elhiszed azt amit mondasz?" [#bee1]
Bocs, én kedvellek téged, és igyekeztem kitérni a konfliktus elöl poénkodással, mert jól tudom hogy senkit nem fogok meggyőzni, de ha kérdeznek valamit, és belém álltok közös erővel akkor muszáj válaszolni.
Azért mert kínai kezekben vannak. [#nyes]
De ugye a napelemet jó esetben nem égeted el, hanem sok sok évig termeli neked az energiát, így csak egyszer kell megvenni.
A különbség olyan mint hogy halat veszel hogy ne legyél éhes, vagy halász hálót, és többet nem leszel éhes.
Ja és még annyit, hogy mennyire komolyan gondolom, hogy egy baleset esetén én egy Teslában akarok ülni.
Ja és végezetül, aztán kimoderálom magam innen.
Akárhányszor ebben a zöld energiás topikban elkezdünk bármiről dumálni felbukkan egy csapat ember akik széttrollkodjak a témát, megakadályozva a fanyalgásukkal, gyűlölködükkel a ezen technológiák iránt és a tudatlan okoskodásukkal bármiféle eszmecsere kialakulását...
MoparMan, tudom hogy te sem vagy túl zöldbarát, de nem lehetne hogy a COVID és a politikai témákhoz hasonlóan legalább ebben az egy topikban tiltva legyen szélenergia, napelem, villanyautó stb. ellenesség, mert mindig megölik a témát.
És nem az a bajom hogy valaki felvet egy valós problémát, én örömmel fejtegetem meg magyarázok, amíg a másik felet érdekli az általam közölt információ, de amikor már Elon Musk és Tesla fikázás kerül elő utolsó érvként egy teljesen független témában, azért elég jól jelzi hogy nem az érdeklődés hajtja a vitapartnereimet.
Mindettől függetlenül, én is kedvellek téged! [#kacsint] [#wave]
Tavaly sok tűz problémája volt BMW-nek a hibridekkel és visszahívták a 2020-ban gyártottakat, át kellett alakítani. Az én autómat 2019 végén gyártották, szerencsém volt, de annak ellenére, ha tavaly vettem volna nem idegeskednék, és ma sem kételkednék újat venni. Gyártási hiba mindenkinek lehet, főleg az hogy elintézik, megjavítják. Egy-két év múlva nem fogok hibridet venni, addigra remélem lesznek jó elektromos autók. A Teslát nem szeretem, azt soha nem fogok venni, de remélem egy-két év múlva sok mást is lehet választani hasonló táv használására. Európait akarok venni, sajnos a BMW már Kínába gyártja a jelenlegieket.
Idézlegalább ebben az egy topikban tiltva legyen szélenergia, napelem, villanyautó stb. ellenesség
Erről Hofi Géza jutott eszembe (mert neki már akkor is mindig igaza volt)
,,...ott ültek velem szemben Cenzék... Cenzné, meg az ura... Az, a Cenzúra, hát Te! Dicsértek, hogy: Géza, remek! És milyen közéleti, meg kitűnő, meg politikus, hát amit tegnap is mondtál, azt többet ne mondd!..."
(mert neki már akkor is ((majdnem)) mindig igaza volt)
Semmi bajom a "zöldséggel"! Még úgy sem, hogy gyakorlatilag a másik véglet autóit használom. De pl. nagyon szívesen mászkálnék egy Teslaval mert a maga nemében egy innovatív és hightech dolognak tartom.
A "zöldségét" ennek ellenére bullshitnek tartom. A villanyautó addig zöld amíg használod és akkor is csak lokálisan mert a hozzávalót leginkább nem zöld energiából állítják elő valahol máshol. A teljes élettartamra vetítve rohadtul nem zöldebb mint bármelyik más autó ma az utakon. De megkockáztatom, hogy sőt, rosszabb. Ezt kell átlátni. Aki nem teszi az "sötétzöld". Na velük van bajom [#vigyor].
Jelen felállásban egyébként szerintem totális zsákutca az "akkus" elektromos autózás. Én a Toyota hidrogén-tüzelőanyagcellás megoldását preferálom. Na azzal sokkal könnyebb lenne zöldebbnek lenni, mert lehet igazítani az életvitelhez és a megújuló energia akkor is használható a hidrogén előállításra amikor az autó éppen használatban van. Persze összhatásfokban ez kb mindennél rosszabb ami jelenleg létezik, de egyben mindennél zöldebb is. Igen, a víz drágulni fog, de ez mindennel így lesz/lenne bármivel is próbálnánk autózni. Viszont egy előnye van, hogy szinte korlátlan mennyiségben áll rendelkezésre és a végtermék is víz.
Lehet ezt továbbgondolni, nem fejtettem most ki minden részletet, de aki érdeklődik a téma iránt az olvashat róla.
Tudatlan vagyok, valóban. Nem ellenes! Felvetettem a jövőbeni energiaellátási problémákat a parkolók/ parkoló autók szemszögéből proligyerek látásmóddal. Neked mint kertes ház tulajdonos, viszonylag egyszerű a dolgod. Meglátásod szerint hogy lesz, és miből megoldva a jövőbeli "tankolási" lehetőség? Tényleg érdekel, az nem válasz hogy trollkodok. Ha beteljesítődik a jövőbeli tervezet, akkor Európában kb 30 év múlva már csak a kiváltságosoknak lesz hagyományos robbanómotoros járműve.
Nem kell szeretni a Teslát, természetesen ízlésről nem vitatkozunk.
BMW hibrid gondjairól nem hallottam, eddig elég jónak számítottak ezen a téren.
Szerencsére nagyon sok jó EV kapható már a Teslán kívül is.
Merci, Audi, BMW, VW-nak is jelentek meg jó EV-i.
A Hyundai/Kia csoport is kijött versenyképes autókkal.
1-2 év múlva egészen biztos találsz kedvedre valót EU gyártásban is.
Azt is követem. Ezért gondolom azt hogy a hidrogén meg szerintem a bullshit [#nyes]
Ezzel etetik a népet 40 éve, hogy az milyen jó lesz egyszer, de addig is van időd még füstöset venni [#nyes]
Ugye tudod hogy a hidrogént földgázból állítják elő, és hogy összességében így rosszabb a hatékonysága az egésznek mintha simán CNG-ként használnád el a V8-asodbam?
Bár a hidrogént fogjuk használni, de van rá egy láda söröm hogy nem személyautókban fog elterjedni.
Kamionban, hajókban, repülőkben ipari felhasználásra van értelme, de csak a zöld bullsitthel együtt.
Akkuval nyilván nem lehet eltárolni a nyári napsütést télre, ezért a napelemeket túl kell méretezni annyira hogy télen is termeljen eleget, így nyáron van egy csomó felesleges energia, amivel kell valamit kezdeni.
Lehet hát vizet bontani pocsék hatásfokkal is, amivel lesz egy csomó hidrogénünk amit el kéne használni. Na erre fog kiépülni egy ökoszisztéma, de a személyautóknál az akkus autók már most verik a hidrogénest. És ugye amikor a hidrogén a napenergiából lesz akkor az akkuk sem szénerőművekkel lesznek töltve.
Akkuk mellett amúgy a 3-4* jobb teljes hatékonyság szól a hidrogénhez képest, vagyis ha eldönthetjük hogy 50kWh-val termelünk meg 100km-re elég energiát, vagy 15-el akkor az utóbbi fog győzni, pláne hogy olcsóbb is.
Mit is írtam két napja?...
[#t209p4284#]
Igaz, hogy nem kimondottan a villanyautó(k)ra vonatkoztatva, meg...nem is olyan szépen körbecicomázva mint Te. [#vigyor]
Ja és a víz nem fog drágulni a hidrogénes autóktól. Annyit azért nem használnak, és ahogy mondtad úgy is víz lesz belőle.
IdézDe pl. nagyon szívesen mászkálnék egy Teslaval mert a maga nemében egy innovatív és hightech dolognak tartom.
Neked...ez kellene, nem a Tesla! (https://www.origo.hu/auto/20210806-mean-motors-azani-bemutato.html?utm_source=www.origo.hu&utm_medium=referral&utm_campaign=ott_a_12_n) [#vigyor2]
No persze majd akkor, ha...lesz is belőle valami. [#vigyor]
majd ha mo. lakossága 1 hónap alatt elhasználja a Balatont akkor fog [#vigyor]
dehogy. ez - és a hasonló társaik - semmirevaló rossz. rongyrázásnak jó maximum de nem napi autózásra...
Akkor egy kicsit most én hagy trollkodjak, avagy offtopic: On
Én azért csodálkozok ezeken a vitákon, mert elég egyértelmű, hogy a jelenlegi akku technológia még gyerekcipőben jár, (talán ezért is) a gyártás még korántsem "ződ" csak a használata, de az aksik utóélete megint csak nem "ződ". A fórumtársak nagy része "hűdekomolytudatos" környezetbarát, és mindenki mondja a tutit...
...de ha szóba kerül, hogy kinek milyen elektromos szerszáma van, akkor féltucatjával kerülnek felsorolásra az ilyen-olyan márkás akkus eszközök, mindez per user viszonylatban. Nem éreztek ebben egy baromi nagy ellentmondást?
Troll/offtopic:Off
földgazból is lehet...
persze, leírtam. az összhatásfok (az ide-oda alakítgatás folytán) sokkal rosszabb. ez tény ezekben igazad van. de ahogy korábban írtam per pillanat a lítium és a kobalt is véges mennyiségű, az elhasználódott akkuk újrahasznosítása is. addig nem fogják megtenni amíg olcsóbb lesz az új mint a recycled, ilyen a világ és ez nem is fog már változni valószínűleg. innentől kezdve meg korántsem zöld a teljes folyamat. ehhez képest a hidrogén rendszer legalább egy nagyságrenddel zöldebb még a többszörös veszteségek mellett is. szóval ez a nagyonruhadtulkurvára zöld ez sajnos egy trendi maszlag, ha lát az ember tovább az orránál is és nem csak azt nézi, hogy fityingért autózott 5-15 évet nulla kibocsájtással.
Az érdeklődésnek mindig örülök és örömmel magyarázok.
Ezért is nem mondtam neveket, (Psoft meg bírja [#hehe]) mert tudom hogy a jelenlevők nem trollok, csak a zsigeri ellenérzések törnek felszínre néhány hozzászólásban.
Szerencsére a villanyautosok.hu oldalon már eszünkbe jutott (és az orrunk alá dörgölték) az összes itt is felvetett problémát, kifogást és aggályt, így nekem csak ajánlanom kell az ide vonatkozó cikkeket [#vigyor]
https://villanyautosok.hu/2018/01/18/tenyleg-minden-lakotelepi-parkoloba-tolto-kell/
https://villanyautosok.hu/2019/01/23/panel-lakasok-elott-tolteni-elmeletileg-megoldhato/
És igen, egy csapásra nem lehet minden elektromos pont ezen valós korlátok miatt. Hosszútávon nyilván az infrastruktúra alkalmazkodik a fokozatosan épülő igényekhez, ahogy mindig is teszi.
Egyenlőre mi a szekta rajongók sem ajánljuk azoknak a villanyautót, akiknek nem megoldott az otthoni töltés.
De ez is nagyon egyénfüggő. Van olyan aki 10 emeletesben lakik és mégis belevágott, és meg tudja oldani a cikkekben is felvázolt módszerekkel.
Pl. feleségemnek amit most rendeltünk Renault Zoe-t elég hetente egyszer tölteni városi használat mellett.
Amikor meg messzire megy, arra meg a villámtöltő hálózat való. Megjegyzem jelenleg a töltőhálózat kifejezetten jó Magyarországon is és a környező országokban is, na meg Európában. Persze azért nyilvános töltőn nem olyan jó üzlet mindig tölteni, nyilván ez is mérlegelés tárgya amikor ilyen autó vásárlásán gondolkodik valaki.
Kár hogy ez már elavult az elkészülte előtt [#hehe]
Miközben ezt már lehet kapni. (http://xn--mikzben%20ezt%20mr%20lehet%20kapni-r1c55e)
Ne kérdezd mi értelme van 1020LE-nek, 2.1másodperc 0-100-as gyorsulásnak, és 322km/h végsebességnek miközben ez egy kifejezetten takarékos 4 ajtós családi autó amivel nyugodtan elmehetsz a Tescoba is vásárolni, majd a gyorsulási versenyen kipakolod a gyerekülést és szénné alázod mindegyik hagyományos autót [#hehe]
Nem adok tippeket a törvényhozóknak, de nyakamra a rozsdás bökőt, ha nem lesz jövedéki vagy egyéb jellegű adó a "háztáji" megtermelt elektromos energián tíz éven belül. Az is elég baj, hogy a ződre váltás során az ipar átalakulási folyamata sokkal több kárral jár - rövid távon, mintha misem történt volna. Ennél már csak az nagyobb disznóság, ha erdőkitermelésből származó tüzifát, esetleg szalmabálát égetünk el erőműben, hogy 35%-os hatásfokkal villannyá alakítsuk, azzal delejhajtású járműveket töltünk meg, büszkén hirdetve, hogy így kő világot menteni. (lásd napjainkban)
A demagógiát félretéve, ha a divat helyett az ész vezetné a világot, akkor az energia éhségünket/igényünket csökkentve vígan ellennénk, de üzletileg ez sokaknak nem igazán érdeke.
O.
https://villanyautosok.hu/2019/11/17/hagyjuk-mar-az-elve-ledaralt-villanyauto/
https://villanyautosok.hu/2018/05/22/mindorokke-dizel/
https://villanyautosok.hu/2018/08/17/igy-hasznosithatjak-ujra-az-elektromos-autok-akkumulatorait/
https://villanyautosok.hu/2021/02/02/akkumulatorok-ujrahasznositasaba-kezdett-a-volkswagen/
https://villanyautosok.hu/2020/10/02/kobaltmentes-lfp-akku-miatt-lett-olcsobb-a-model-3/
https://villanyautosok.hu/2017/11/15/egyre-tobb-villanyauto-de-van-e-eleg-litium/
Megjegyzem a Teslák akkujában ami nem LFP, abban 2% körüli már most is a kobalt mennyisége, és igyekeznek ezt nullára szorítani az ára miatt.
Az elektromobilitás jó, az elektromos autó jó és jó iránynak tartom a fejlődést ezen a téren. Én városi közlekedésre 35kW teljesítményt elegendőnek tartok, de a divat a Tesla P100D irányába tendál, a Renault Zoé is ment a levesbe, az R5 javára. Nem az átlagember igényeihez igazodik ez a piac/iparág sajnos.
Nem. Én azért szeretem a villanyautókat, mert rohadt jók. A bébifókák le vannak ejtve részemről. [#eplus2] De ha közben esetleg jót is teszek nem fog zavarni.
Napelemet is azért szeretem, mert olcsó energia, és csökkenti a függésemet a mindenkori hatalomtól.
IdézPsoft meg bírja...
Szívesen olvaslak Téged is, mást is. (bármekkora hülyeség is legyen [#crazya] )
Miattam, ne fogd vissza magad! [#wave]
Zoenak azért még van pár éve, de már 10 éve reszelgetik a franciák, épp ideje váltani, és az R5 sem nagy autó, méltó utódja lesz modernebb alapokon, olcsóbb gyárthatósággal.
35kW azért elég szegényes, de egyetértek, elég lenne, ha másnak sem lenne több [#vigyor]
De ha valakinek ez kell ott a Dacia Spring.
[#love11]
tehát akkor mondhatjuk, hogy te sem vagy igazán zöld, csak a saját érdekeidet nézed [#vigyor]
mindent összevetve az egyéneknek legtöbb esetben jó lehet. még/egyelőre. a gyártóknak jó, mert profit van belőle. és mindezt kurvazöldbe csomagolva próbálják meg ránk sózni. pedig 40 IQ felett teljesen világos, hogy egyáltalán nem az [#vigyor]
[#eljen]
A probléma az nem hogy elektromos autót nem találtam... [#nyes] A másik autónk az elektromos...[#kacsint]
Zöld az, de nem kurvára, mert minden emberi tevékenység környezet károsítással jár, csak nem mindegy mennyivel.
És igen, szeretem a kényelmes életet amit a technológia ad, máskülönben jurtában élnék és kecskét tartanék, valamint nem lenne interneten, hogy boldogítsalak [#vigyor]
Én úgy vagyok zöld, hogy míg mások 5-10 autót elhasználtak addig én ezt a majd' 60 éves rosszt tutujgatom. Szerintem már életem végéig kitart nekem [#vigyor]
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/tn_hsfg550b2qu37aaqf9kd_1194.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/hsfg550b2qu37aaqf9kd_1194.jpg)
Egyaltalan nem utalkozok es a Kadett csak egy hasrautott pelda volt. A belsoegesu autoknal szamolt tuzekben benne vannak azok a jarmuvek is, amiket akar 30 eve nem latott szerelo es annyi az ertekuk mit egy darab guminak egy Teslara. Mar akkor kismillio km lehetett bennuk, amikor a Tesla meg tervben sem volt. Szerinted ez korrekt osszehasonlitas?
Jó hobbi, egészségedre, nincs ezzel baj amíg ritka mint a fehér holló, de azért ne hitesd már el magaddal hogy te így környezetvédő vagy [#vigyor]
4359 első mondat?[#nyes]
Apróság de sokféleképpen lehet bárki zőld, és nem kell hozzá sem napelem sem villanyautó.
Pl: A gyárak odafigyelnének a kasznikra és 15...20 évente nem kellene autót vinni a bontóba a szétrohadt lemezek miatt, miközben a motorban még több száz 1000 km lenne...de ez az ő érdekük persze értem én.
Tudom erre jön a válasz, hogy már a mai motorok szinkronban mennek rosszrá a kasznival.
Vagy aki elmúlt 60 éves (pl én) és max fog még vezetni 30-40 ezer km-t az minek vesz, venne magának méregdrága villanyautót, vagy bármilyen új kocsit miközben olcsón találhat benzines vagy dízelt is megkímélve, akár 100 000 km alattit is. Lehet 8..10 litert fogyaszt de akkor is százszor zöldebb mint egy új autó.
Furcsállom azt is, hogy a személyautók átlagos mérete...tömege egyre csak növekszik, nemcsak az akksik miatt, miközben jön a nagy süket zöld duma az autógyáraktól.
Sajnos a villanyautókkal kapcsolatban pedig én egyszerűen agyfaszt kapok (( ez manapság a fiatalok körében... eléggé el nem ítélhető... elterjedt szóújítás)) de ez az én bajom.
Olyan ez a villany konra benzines vita mint a pártválasztás, valaki beáll valamelyik sorba aztán ott menetel akár élete végéig.
Kezdjük az alapvető kérdéssel: aki évente egy-két alkalommal hagyja csak el a települését (különösen Budapestet), az miért vesz autót, amikor a tömegközlekedés olcsóbb, gyorsabb és környezetbarátabb? A belső kerületekben (ahol a gazdagabbak élnek) ráadásul divat a böhöm nagy egyterű amiben a reggeli dugóban araszolva jellemzően csak a söfőr úl. Persze tudom, az autó alanyi jogon jár, és ne mondja meg senki, hogy miért tart autót valaki. De pl. Tokióban nem vehet autót magának az ember, amíg nem szerez be egy hatósági igazolást arról, hogy van saját parkolóhelye akár a házában akár egy parkolóházban hosszú időre kibérelve. És ha a kerületben megteltek a parkolóhelyek, akkor bizony nem vehet autót még ha lenne is rá pénze.
Ugy gondolod, hogy egy 2.6 tonnas elektromos e-tron nem kornyezetbaratabb, mint egy benzines Corsa (1000kg) vagy egy hybrid Prius (1400kg)?
Úgy. De sokminden mástól is függ még a környezetbarátság. Egy T72-es tank környezetbarátabb ha a garázsban áll[#nyes]
Helyes.Pont ez nekem is a véleményem. A múltkor Gyomára kellett mennem (200 km) kényelmesen vonattal, majd taxival utaztam mint egy igazi úr olcsó volt és kellemes. A hölgy is akivel elbeszélgettem menet közben.[#kacsint]
még mielőtt mindenki nekiesik a másiknak, vegyük figyelembe, hogy mi a jövő!
A jövő az lesz, hogy kifogy az olaj, vagy legalább is olyan drága lesz a felhozatala, hogy már nem éri meg, kell az alternatív megoldás.
a pénzügyi befektetők pedig megmutatják, merre tartunk, elég egy pillantást vetni a mellékelt képre.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/tn_ytkwtfigw25dad7pg5cf_4220.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/ytkwtfigw25dad7pg5cf_4220.jpg)
Igen, most nagy sláger lett a villanyos autó. De lehet, hogy 10 éven belül kipukkan a lufi, mert sehol sincs a hálózat felkészülve a több millió autó/kamion éjszakai töltésére. Az akkuk is előbb-utóbb feladják és nincs megoldva az ártalmatlanítás/újrahasznosítás sem. Bár ma még drága, de inkább hiszek a hidrogén cellás autókban. Víz gyakorlatilag korlátlanul van hozzá, a vízbontást meg lehet oldani megújuló energiaforrással (szél, nap) és a hidrogént lényegesen egyszerűbb és olcsóbb tárolni mint az áramot.
Én(is) csak annyit akartam írni hogy...nézzük meg ezt a "szép" színes grafikont mondjuk tíz év múlva is. :)
keményen dolgoznak az akkuk újrahasznosításán és több anyag is van már arról, hogy jelenleg is újra tudják hasznosítani.
a töltő állomások kiépítése pedig semmivel sem kerül többe, mint egy benzinkút építése.. sőt.. szerintem egy benzinkút építésének költségén több elektromos töltő állomás kivitelezhető, de ez csak a saját véleményem.
a villamos hajtást is meg lehet oldani megújuló energiával.
tény, hogy még gyerekcipőben van az elektromos autózás, de Elon Musk elég sokat tett le az asztalra, így nem véletlen az, hogy a Tesla részvények akkorát mentek az elmúlt 10 évben.
jelenleg még nem tudjhatjuk, hogy milyen akku cellák lesznek majd hosszútávon, de ebbe az irányba is folyamatos a kutatás, fejlesztés.
igazad van, nézzük majd meg.
bár nekem más az álláspontom, szerintem még jobban el fog húzni a Tesla. :)
No meg talán...
Érdemes lenne elővadászni/megnézni egy tíz-tizenöt évvel ezelőtti grafikont is az akkori "trendi" irányzatokkal. :)
a töltő állomások kiépítése pedig semmivel sem kerül többe, mint egy benzinkút építése
Ezt szerintem nagyon rosszul latod, szerintem ugyan annyi auto kiszolgalasahoz sokszorosa a koltseg.
Kétségtelen, hogy Musk okos fiú ,nagyon intelligens. Egy milliárdos, aki megértette, hogy azért milliárdos, mert ez így működik. És ez tetszik neki. Tudja, hogy nem milliárdos azért, amit csinál, mert amit csinál, egyszerűen veszteséges. És ami még rosszabb, nem tud nyereséget termelni ésszerű időn belül. Nos, itt jön a varázslatos elképzelés, amellyel Musk nagy léptékű túlélésére használ: a támogatás. Megérti, vagy az a benyomása, hogy rosszul értelmeztem a kifejezéseket, és a szocialista központosított gazdaságokra jellemző gazdasági jelenségről beszélek? Tudom, hogy sokak számára hihetetlennek tűnik, de Musk üzletének fő hajtóereje a támogatás. Minden vállalata a támogatás fogalmából kiindulva alakult ki. Villanyautói azért kapnak támogatást, mert szerinte környezetbarát. De - amire nem emlékszik, és amely a termékeinek fekete arca - autóinak teljes környezetszennyezési lábnyoma sokkal magasabb, mint a klasszikus motoroké. Valóban, egy klasszikus gépkocsi minden használatkor szennyez, míg az elektromos nem, de ha figyelembe vesszük a gyártási ciklus során keletkező szennyezést, akkor a helyzet fordítva van, mert az elektromos autók rendkívül sokáig szennyeznek, mielőtt kijönnek. . Mivel "titokban" szennyezi, Musk nagylelkű támogatásokat kap.
kicsit érthetőbben, ha kérhetem.
mi az ami egy elektromos autó esetén többet szennyez az előállításakor, mint egy hagyományos autó esetén?
támogatáshoz többféle képpen lehet jutni:
- politikailag, ennek kifejtését hagyjuk, itt ez a tilos kategória.
- üzletemberek látnak fantáziát benne, ezért részvényeket vásárolnak, itt azért le kell tenni az asztalra valamit, mivel akinek pénze van az a legtöbb esetben nem hülye, nem fektet olyanba ami bukásra van ítélve.
lehet naagyokat mondani, a neten olvasgatni a konkurencia által megrendelt fizetett "szakértők" nyilatkozatait, de nem szabad elmenni a tény mellett, hogy egy olyan szegmens(ek)ben sikert tudott felmutatni, amiben előtte évtizedekig senki nem rúgott labdába.
Vagy nézzük meg inkább mint mondtatok 10 éve.
Nekem úgy tűnik nem jött be. [#rolleyes]
Sokkal jobban már nem gondolnám. Jelenleg tényleg elég lufi az árfolyama.
A cég piaci kapitalizációja a VW és a Toyotával vetekszik, holott se annyi eladása, se annyi tulajdona nincs. (még)
Jelenlegi árat a gyors fejlődése és innovációi miatt előlegezte meg a piac.
Idéz- üzletemberek látnak fantáziát benne, ezért részvényeket vásárolnak,...
A franc aki megeszi, az üzletember a pénzt látja ebben is mint minden másban.
Ő(k) nagy ívben lerosszják az esetleges "fantáziát".
Ha senkinek nem jó, az sem érdekli. Ha biztos pénzt lát benne, Ő támogatni fogja...
Idézugyan annyi auto kiszolgalasahoz sokszorosa a koltseg
Ezt hogy érted...? [#nemtudom]
Természetesen ha töltő állomásokat építenek benzinkúton akkor aki tölteni megáll neki kb. egy órát kell állnia (ha gyorsan tölthető), a benzinesnek pedig max 10 percet, tehát hatszor annyi hej hej kell. De a nagy költség az nem a hely problémája, hanem hogy nincs a kutak kiépítve árammal. Viszont ha az egyszer ki lesz építve akkor (elvileg) örökké megy, anélkül hogy büdös teherautók naponta vagy hetente hozzák a benzin és dízel szállítást, mert az áram jön a vezetéken át állandóan, a benzint meg a dízelt büdös teherautóknak kell szállítani mert nélkülük megáll a benzinkút. Azok a teherautók is sokba kerülnek, na meg ha töltenek egy kutat akkor több mint hat személyautó helyét foglalják el egy fél napig. A földalatti tartályokról ne is beszeljünk, mert azok is hatalmas helyet foglalnak. Tehát hej ma is van, na meg hogy azokat a büdös benzines meg dízeles személyautókat ki tudják szolgálni az is nagyon sokba kerül, csak erre már ki van építve az infrastruktúra.
Akkor is ment hogy a hidrogén a jövő, meg a diesel volt a sztár. Mindkét lufi kipukkant [#rolleyes]
Pedig tényleg lényegesen olcsóbb a töltők telepítése és üzemeltetése.
https://villanyautosok.hu/2017/11/04/megcafoltak-kutatok-villanyautok-szennyezeserol-szolo-tevhitet/
Bitcoin hol van...? [#nyes]
Ezt ki számolta ki? Jó lenne tudni a hátterét, na meg ha a dolgok ilyen egyszerűek lennének mindenki Tesla részvényeket venne... még a BMW meg a Coca Cola is. [#nyes] Mert ha erre nézek akkor jobb üzlet lenne mint autógyártás. Viszont most hallottam hogy a BMW tavaly "all time high" eredmény volt, Covid és különböző problémák ellenére. 2021 első féléve még jobb volt mint 2020 második féléve, annak ellenére hogy nekik is kellet sok büntetést fizetniük a dízel botrány miatt, mert ök is csaltak (bár nem ugyan annyit), mint a VW, Audi meg a többi.
Az akku gyártás során alu és réz fóliára oldószerrel ragacsossá téve felkenik a grafit és aktív összetevőkből kikevert port. Ezt utána egy kemencében lassan rásütik
Ez a része nagyon sok energiát igényel, tekintve az akku tetemes tömegét. Ezen felül az akku formázása is sok energiát elvisz.
Nos erre már van megoldás. Tesla (ki más) most vezeti be a gyártásba a száraz technológiás akkuját, ahol az aktív összetevőket oldószer nélkül, egy hengerpréssel sajtolják rá a fóliákra. Ezzel a húzással 16* gyorsabban tudják gyártani, és tized annyi energiába kerül az előállítás, és a gyártási költség is 14%-al kevesebb.
A formázás során is olyan technológiára tértek át ahol a kisütés alatt lévő cellák táplálják a töltendő cellákat, így jelentősen csökkent ennek is az energia igénye.
Megjegyzem a Tesla és a VW is ezt az energiát eddig is megújulókból fedezte, vagyis az pár éve elavult információ hogy az akku gyártás szennyezőbb. Tesla és a VW vezér is azt nyilatkozta hogy gyártáskor is legfeljebb ugyan ott van a CO2 lábnyom, de nem rosszabb mint egy hagyományos autónál. Most már legfeljebb az igaz hogy több energiát igényel.
Megjegyzem a VW és a Toyota is fejleszt ilyen irányban a szilárd test akkukat, de azok még nincsenek ilyen előrehaladott állapotban. Jó cucc lesz, de 2025 előtt egyik sem ígéri a piaci bevezetést. Mindenesetre nekem van részvényem a Teslában és a QuantumScape (VW szilárdtest akkuját fejlesztik) részvényeiben is [#vigyor]
Hát persze hogy olcsóbb. Karbantartás majdnem semmibe sem kerül, szállítás sem, sokkal egyszerűbb egy töltőállomás mint egy benzinpumpa... sok minden oka van miért olcsóbb. A probléma csak az hogy nincs elég áram, mert ha mindenki elektromos autót vezetne akkor az áramhiány nagyobb probléma lenne mint a benzinhiány volt 1973-ban. Ezt az energiahiányt meg kell oldani valahogy, a szél meg a nap nem elég, atomerőmű is kell, vagy valami hasonló ami 24/7 tud kis helyen sokat termelni.
Így van. Vagyis a Tesla egyértelműen sikeres.
Nem áll senki 1 órát a töltőn.
Rendes hosszútávra kitalált EV-k 2C-vel már tölthetőek.
15-20perc töltés elég útközben, lévén soha nem 0-100% között töltjük.
10% alá ritkán merül, mert kell egy kis tartalék, és 80% fölé meg ritkán töltjük ha sietünk mert belassul a töltés.
Ez egy nagyon pontos útvonal és töltés tervező. (https://abetterrouteplanner.com)
Ki lehet próbálni hogy hány és milyen hosszú töltéssel a legkevesebb idő egy egy út, és melyik autónál hogy alakul ez.
így van. és ez most különösen érdekes lesz, hogy hirtelen pl. a németek meg lassan mindenki lezárják az atomerőműveket mert hű meg ha. pedig radioaktivitás ide vagy oda, még mindig az a legtisztább és fajlagosan legjobb hatásfokú.
persze várjuk ki, mi lesz a fúziós erőművel. ha az bejön akkor az elég nagy okosság a pótlásukra.
Az is, de maga a készülék és telepítés is olcsóbb, mivel simán egy parkolóhely végébe is lerakható bárhol, akár több töltő is, nincs különösebb infrastruktúra igénye csak egy villanyvezeték.
Egy kút saccra 10 autót tud kiszolgálni 1 óra alatt. Ha az enyémből indulok ki, akkor az átlagban 12000km.
Egy 30kW-os Leafet nézve, ami állítólag 30 perc alatt lesz tele, aszerint egy töltő akkor 2-t. Ami összesen kb 400km megtehető út.
A darabszámot nézve, cirka 5db DC gyorstöltő van egálban egy kútfejjel. Ha 4db van egy benzinkúton, akkor oda 20db gyorstöltő kellene (50kW/db?). Ha a megtehető kilómétereket nézzük, akkor a másfélszerese.
Ebben teljesen egyetértek.
Németek jól meg is szívták.
Cuki dolog a fókabébi mentés, de a megújulók minden rajongásom ellenére, önmagukban nem lesznek elegendőek még egy darabig.
Kellenek más erőművek is, és ezekből az atom a legtisztább még mindig, minden szokásos nyűgjével együtt.
Fúziós energia termelés egyszer biztos megy, de én úgy tippelem kell még 30év [#vigyor]
De ha működni fog, akkor sem olcsóbb mint az atom, annyi előnye lesz, hogy nem marad vissza magas aktivitású nukleáris hulladék. Gyenge aktivitású az azért lesz mert a fúzió is nagyon erős neutronsugárzással jár de tény hogy biztonságosabb és tisztább.
Viszont az új generációs atomerőművek képesek hasznosítani az urán-plutónium keveréket is, ami azt jelenti, hogy a mostani atomhulladék is újrahasznosítható feldolgozás után.
Én ezért támogatom Paks2-őt is. És tudom hogy van ennek egy politikai felhangja, de ehhez én nem értek, és csak az általad is említett racionális okokból gondolom így.
Idéz...a németek meg lassan mindenki lezárják az atomerőműveket mert hű meg ha.
De azért, idén január nyolcadikán pénteken, -mikor rossz került a nagy palacsintába- jól jött a németnek is, meg a még válogatósabb osztráknak is a szomszédoktól odacsordogáló atomvillany.
Szegény Hanzi kénytelen volt atomvillannyal melegedni, ha...nem akart megfagyni. [#nyes]
(bár lehet...nem is tudott róla mivel melegszik)
IdézNem áll senki 1 órát a töltőn.
Nem, mert nincs rá türelme, meg a Tesla átverte hogy "nem szabad 100%-ra tölteni"... [#eplus2] Hosszú utakon még a Teslát is 100%-ra szokták tölteni, legalább is az ismerőseim.
IdézRendes hosszútávra kitalált EV-k 2C-vel már tölthetőek.
Tudom, van elektromos autóm is, mint mondtam. Ismerem milyen fajta töltések vannak.
Idéz10% alá ritkán merül, mert kell egy kis tartalék, és 80% fölé meg ritkán töltjük ha sietünk mert belassul a töltés.
Meddig merülhet az attól függ hogy állítod be, na meg milyen autód van, mikor töltöd... stb. Mi mindig 100%-ra töltjük, az nem probléma, csak a Teslának. Mind a két autó otthon be van dugva ha hazajöttünk, akkor is ha csak rövid úton voltunk.
A link nem működik. [#kacsint] Viszont van az autóba úttervező, de a jelenlegi probléma az elektromos autókkal az, hogy ha 100kmh alatt mész akkor messze tudsz menni, de ha 120-130kmh-val mész akkor nagyon gyorsan megy a fogyás, pl. A tesla ha 160-200kmh között már annyit fogyaszt hogy minden húsz percben meg kell állni tölteni. Ez nálunk nem nagy probléma mert 120kmh a maximum megengedett na meg Svédország lapos ezen a részen. Viszont amikor Magyarországra megyek akkor 180-200kmh az nem ritka Németországon keresztül, indulás előtt tankolok és amikor leszállok a kompról Rostockban akkor nem szoktam tankolni mielőtt Bad Gottleuba faluba érkezem, ahol meg szoktam szállni. Utána ott tankolok, aztán legközelebb Budapest közelébe tankolok hogy ne érkezzek üres tankkal. Ezt sajnos nem lehet elektromos autóval ma megtenni, Teslával sem, annak ellenére hogy a Tesla minden aranyat ígér, mert a 600km hatótávolság az csak mese, el kell felejteni azt.
Idéznincs különösebb infrastruktúra igénye csak egy villanyvezeték.
...de ez a probléma, mert nincs elég áram, még nálunk sem. Na meg sokba kerül kiépíteni . Igen, ha kábel meg áram van, akkor egyszerű, de ha nincs akkor az más, mert nem lehet odavarázsolni.
Jól számoltál csak gyakorlatban nincs igazad.
Leaf egy régi elavult autó, 30kW-al már nem nagyon gyárt senki, csak pici városi autókat, ezekkel pedig soha nem volt jellemző a hosszútávú autózás, csak a kalandvágyók indultak el vele (mint én [#vigyor])
50kW sem számít túl acélosnak.
120kW a Tesla gyengébbik töltője. 250kW az erősebb, a német Ionity hálózat 350kW-os.
Ehhez mérten az akkuk is nagyobbak. inkább olyan 65-75kWh a jellemző akku méret hosszútávra való autókban.
Pl. Az Ioniq5 az a 77kWh-s akkut 10-80% között 18 perc alatt tölti 250kW csúccsal. Ezzel normál tempóval 400km megtehető, de autópálya tempóval is 280km-re tippelem. (még nincsenek valós tesztek.
Tehát akkor számoljunk a legpesszimistábban.
280km 18perc alatt töltve.
Egy átlagos benzines autó elmegy dupláját is.
Szóval 36perc vs. 6perc
Vagyis 6 DC töltő kb, elég egy kútfej kiváltására akkor ha 100% a kihasználtsága.
De tudjuk jól hogy nem így van.
Az ilyen nagy teljesítményű töltőknél költségcsökkentés miatt van puffer akku. Azaz kb. egyenletes a teljesítmény felvétele és a nagy teljesítményt akkuból fedezi, mert ez így olcsóbb mint a 2MW fogyasztói kiállás, miközben a 250kW-ot töltés közben sem végig veszi fel.
Szóval egész jól megoldják minden szkeptikusság ellenére [#vigyor]
100%-ra útközben aligha.
Induláskor igen, amíg alszanak, reggelre 100%-on van, így indulunk igen, de út közben nem töltünk a letörési szakaszban amikor már nincs nagy töltőáram. Időtakarékosabb gyakrabban rövidebb időre megállni.
De amúgy Magyarország két legtávolabbi pontja között sincs akkora távolság hogy a töltési idő gond legyen.
Ja a link
https://abetterrouteplanner.com/
Úgy tűnik a https-t nem kezeli a HobbyCNC oldal.
600km a WLTP szabványos mérés alapján. Ezt nem a Tesla találtak ki hanem az Únió. 90km/h-val tudja is.
200al meg a benzines motorom is 2* annyit fogyaszt.
Amit nyertem vele a sebességgel azt el is töltöttem a tankolással [#vigyor] meg kéne fontolnod hogy a 130nál nagyobb sebességre nincs szükséged, lehet többet nyernél az utazási időben. Ráadásul az AutoPilot sem működik ilyen nagy sebességen. Hosszú úton pedig aranyat ér.
Szerinted az erre a parkolóhely végébe is lerakhatóra fel van készülve az áramszolgáltatónk? A csak egy villanyvezetéknek ekkora teljesítményszinten már az elosztó hálózat felől is van feltétele. Azt meg, hogy a következő évekre "áramhiányt" prognosztizálnak már felesleg is említeni. (Megugró kereslet, dráguló földgáz, stb.)
mai cikk (https://www.beol.hu/gazdasag/hazai-gazdasag/juniusban-europa-szerte-emelkedtek-a-villamosenergia-arak-4203899/)
Azért úgy tűnik megoldották elég sok helyen.
https://www.plugshare.com/
Elég helyen igen.
https://www.plugshare.com/
semmi baj a linkkel, működik.
a fórumnak nem is kell kezelnie, az csak egy link. aztán hogy a juzer böngészője mit kezd vele vagy miért nem tudja megnyitni ahhoz nincs köze a fórumnak.
https://www.plugshare.com/
Milyen csodaautód van amivel 1200kM-t tudsz menni egy tankkal? De mindegy.
Egy 30kW-os Leaf maximum 200km után tölteni kell. 200km ha nagyon lassan megy... [#kacsint] tehát MINIMUM 6 töltőállomás kell a 1200km távolságra. Viszont ki menne 1200km-es útra egy Leafel? Azon kívül, a Leaf egyik problémája hogy levegővel van hűtve az akku, és még akkor is, ha ideálian gyorstöltő fel töltené fél óra alatt (bár azt nem hiszem), az csak akkor megy ha az akku nem forró. Viszont ha 1200km-es útra mész, az forró lesz gyorsan, és akkor nagyon lassan töltődik. De szerintem a Leaf 30kW tovább tart tölteni ideálisan is mint fél óra, mert a Leaf 40kW az egy órába telik 20%-tól 80%-ra. Ha teljesen (100%-ra) akarod tölteni akkor még kb. egy órába telik. A Leaf 62kW pedig 20% -> 80%-ra másfél óra, de mint írtam, ezek az idők csak ideális körülmények között érvényesek, 1200km-es úton nem. Ha olyan hosszú utat terveznél egy Leaf-el, akkor az nagyon sok időbe tart mert sokszor kell megállni, meg felejtsd el autópályát... [#kacsint]
Én is nézem, hogy nem nyitja meg az URL+-t egy ideje, ha https
Na mindegy, bemásoltam direktbe, akit érdekel meg tudja nézni, de ahogy nézem még senki nem olvasott el semmit abból amit linkeltem, szóval mindegy is [#nyes]
Van egy svéd csóka aki minden autót letesztel egy 1000km-es úton. Végig a megengedett sebességgel haladva ami ott 110km/h
Így a töltési idők és a hatótáv számítanak leginkább.
Nem a konkrét teszt a lényeg, hanem hogy van benne egy táblázat amiben az eddig tesztelt autók is benne vannak.
https://insideevs.com/news/511820/tesla-model3-srp-1000km-challenge/
az a vicces, hogy nem kell hozzá csodaautó.
ha megelégszel a 110 km/h utazóval ez 2000 km-t elmegy egy tankkal. ha picit tempósabban akkor 1800 km. a tankba kb 70-72 liter fér. 1.9 dízel.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Audi_80_Avant_rear_20080820.jpg/1200px-Audi_80_Avant_rear_20080820.jpg)
Kipróbáltam. Jelenleg egy Nissan NV200 dízellel járom az utat. Az idők szavára hallgatva a Nissan már nem gyártja robbanó motorral, csak elektromost e-NV200 néven. A legnagyobb akkus változat 40 kW-os.
Idén volt egy munkám, hetente 2x kellett Diósdról lemennem Berettyóújfaluba (üresen) és kb. 500 kg beton próbatesttel megpakolva visszajönni. A szuper útvonal tervező kihozta, hogy 3,5 óra alatt leérek, ha félúton (Szolnokon) 14%-ról 78 %-ra feltöltöm az akkut. Ezzel 10%-os töltöttséggel meg is érkezem Berettyóújfaluba. Csak azt nem tudom, 500 kg betonnal megpakolva 10 % induló töltéssel hogy jutok vissza Diósdra? Szerinted? [#nemtudom]
Az asszony korábbi autója egy 1,8 literes WV Passat TDI volt. Itthoni tankolással (Mohács) többször megtettük a Dubrovnik oda-vissza utat. Mostar-on keresztül az is több, mint 1200 km. És ebbe még az is belefért, hogy az 1 hetes szabi alatt autóval mentünk vásárolni, városnézni stb. mert jellemzően nem a belvárosban volt a szállásunk. 1500-1600 km nem volt probléma még hegyes-völgyes útvonalon sem.
Az mondjuk szívás [#hehe] délkeleti régió eléggé töltősivatag. Egy kis akkus autóval szép kihívás még.
Nem igazán erre való az a kocsi, de mindenesetre nagyon lassan mentem volna, úgy jelentősen kitolható a hatótáv ha ezzel kell megoldani.
Van ott két AC töltő, de arról elég lassan csordogál az amper.
Karcagon van egy 22kW-os DC, szóval töltöttem volna annyit hogy oda pont elérjek, és ott meg annyit hogy elérjem a Szolnoki 50kW-ost.
Én amikor megvettem a Leaf-et 16kWh valós kapacitása volt.
Ezzel indultam el Balmazújvárosra Budapestről.
4-es úton azért igyekeztem a 80-90-et tartani hogy ne tartsam fel a forgalmat, így pár százalék volt az akkuban mire odaértem Szolnokra. Ott 90%-ra töltöttem, Karcagon még rátöltöttem annyit az egyetlen AC töltőn, hogy elérjek Balmazújvárosra, de ott már a kis utakon mentem és lehetett 60-al poroszkálni, így 10% felett értem oda.
Ott megszívtam mert leoldott a hosszabító hővédelme, így végül 90%-al indultam el vissza ugyan ezeken a töltőkön ugrálva.
Nem tudom mikor voltál, de azóta jobb a helyzet. 40-es akkuval sima ügy. M3 végig van varrva DC töltőkkel.
Azt néztem, hogy feleségem Zoe-jával talán még a 130-as tempóval is meglesz az út töltés nélkül, pedig az is inkább városi autó, de ha nem is akkor is egy 10perces rátöltés elég.
Nem Svéd hanem Norvég, de mindegy.
10 óra 1000km távolság 6 töltéssel ideális körülmények között... A Német Autobahn nem ideális körülményeket ad, pláne ha az ottani szokásom szerint 160+kmh-val megyek, ami inkább 200kmh körül van amikor lehet. Írtam hogy minden töltés 1 óra (legalább) ha hosszú útra indulsz.
[yt]4IDFdQHf8kY##t473[/yt]
Na meg a másik az, hogy gyorsan nem lehet menni, mert akkor gyorsan kimerül az akkuja annak is.
Én úgy vagyok zöld, hogy míg mások 5-10 autót elhasználtak addig én ezt a majd' 60 éves rosszt tutujgatom. Szerintem már életem végéig kitart nekem [#vigyor]
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/tn_hsfg550b2qu37aaqf9kd_1194.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/hsfg550b2qu37aaqf9kd_1194.jpg)
Egyaltalan nem utalkozok es a Kadett csak egy hasrautott pelda volt. A belsoegesu autoknal szamolt tuzekben benne vannak azok a jarmuvek is, amiket akar 30 eve nem latott szerelo es annyi az ertekuk mit egy darab guminak egy Teslara. Mar akkor kismillio km lehetett bennuk, amikor a Tesla meg tervben sem volt. Szerinted ez korrekt osszehasonlitas?
Jó hobbi, egészségedre, nincs ezzel baj amíg ritka mint a fehér holló, de azért ne hitesd már el magaddal hogy te így környezetvédő vagy [#vigyor]
4359 első mondat?[#nyes]
Apróság de sokféleképpen lehet bárki zőld, és nem kell hozzá sem napelem sem villanyautó.
Pl: A gyárak odafigyelnének a kasznikra és 15...20 évente nem kellene autót vinni a bontóba a szétrohadt lemezek miatt, miközben a motorban még több száz 1000 km lenne...de ez az ő érdekük persze értem én.
Tudom erre jön a válasz, hogy már a mai motorok szinkronban mennek rosszrá a kasznival.
Vagy aki elmúlt 60 éves (pl én) és max fog még vezetni 30-40 ezer km-t az minek vesz, venne magának méregdrága villanyautót, vagy bármilyen új kocsit miközben olcsón találhat benzines vagy dízelt is megkímélve, akár 100 000 km alattit is. Lehet 8..10 litert fogyaszt de akkor is százszor zöldebb mint egy új autó.
Furcsállom azt is, hogy a személyautók átlagos mérete...tömege egyre csak növekszik, nemcsak az akksik miatt, miközben jön a nagy süket zöld duma az autógyáraktól.
Sajnos a villanyautókkal kapcsolatban pedig én egyszerűen agyfaszt kapok (( ez manapság a fiatalok körében... eléggé el nem ítélhető... elterjedt szóújítás)) de ez az én bajom.
Olyan ez a villany konra benzines vita mint a pártválasztás, valaki beáll valamelyik sorba aztán ott menetel akár élete végéig.
Kezdjük az alapvető kérdéssel: aki évente egy-két alkalommal hagyja csak el a települését (különösen Budapestet), az miért vesz autót, amikor a tömegközlekedés olcsóbb, gyorsabb és környezetbarátabb? A belső kerületekben (ahol a gazdagabbak élnek) ráadásul divat a böhöm nagy egyterű amiben a reggeli dugóban araszolva jellemzően csak a söfőr úl. Persze tudom, az autó alanyi jogon jár, és ne mondja meg senki, hogy miért tart autót valaki. De pl. Tokióban nem vehet autót magának az ember, amíg nem szerez be egy hatósági igazolást arról, hogy van saját parkolóhelye akár a házában akár egy parkolóházban hosszú időre kibérelve. És ha a kerületben megteltek a parkolóhelyek, akkor bizony nem vehet autót még ha lenne is rá pénze.
Ugy gondolod, hogy egy 2.6 tonnas elektromos e-tron nem kornyezetbaratabb, mint egy benzines Corsa (1000kg) vagy egy hybrid Prius (1400kg)?
Úgy. De sokminden mástól is függ még a környezetbarátság. Egy T72-es tank környezetbarátabb ha a garázsban áll[#nyes]
Helyes.Pont ez nekem is a véleményem. A múltkor Gyomára kellett mennem (200 km) kényelmesen vonattal, majd taxival utaztam mint egy igazi úr olcsó volt és kellemes. A hölgy is akivel elbeszélgettem menet közben.[#kacsint]
még mielőtt mindenki nekiesik a másiknak, vegyük figyelembe, hogy mi a jövő!
A jövő az lesz, hogy kifogy az olaj, vagy legalább is olyan drága lesz a felhozatala, hogy már nem éri meg, kell az alternatív megoldás.
a pénzügyi befektetők pedig megmutatják, merre tartunk, elég egy pillantást vetni a mellékelt képre.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/tn_ytkwtfigw25dad7pg5cf_4220.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/ytkwtfigw25dad7pg5cf_4220.jpg)
Igen, most nagy sláger lett a villanyos autó. De lehet, hogy 10 éven belül kipukkan a lufi, mert sehol sincs a hálózat felkészülve a több millió autó/kamion éjszakai töltésére. Az akkuk is előbb-utóbb feladják és nincs megoldva az ártalmatlanítás/újrahasznosítás sem. Bár ma még drága, de inkább hiszek a hidrogén cellás autókban. Víz gyakorlatilag korlátlanul van hozzá, a vízbontást meg lehet oldani megújuló energiaforrással (szél, nap) és a hidrogént lényegesen egyszerűbb és olcsóbb tárolni mint az áramot.
Én(is) csak annyit akartam írni hogy...nézzük meg ezt a "szép" színes grafikont mondjuk tíz év múlva is. :)
keményen dolgoznak az akkuk újrahasznosításán és több anyag is van már arról, hogy jelenleg is újra tudják hasznosítani.
a töltő állomások kiépítése pedig semmivel sem kerül többe, mint egy benzinkút építése.. sőt.. szerintem egy benzinkút építésének költségén több elektromos töltő állomás kivitelezhető, de ez csak a saját véleményem.
a villamos hajtást is meg lehet oldani megújuló energiával.
tény, hogy még gyerekcipőben van az elektromos autózás, de Elon Musk elég sokat tett le az asztalra, így nem véletlen az, hogy a Tesla részvények akkorát mentek az elmúlt 10 évben.
jelenleg még nem tudjhatjuk, hogy milyen akku cellák lesznek majd hosszútávon, de ebbe az irányba is folyamatos a kutatás, fejlesztés.
igazad van, nézzük majd meg.
bár nekem más az álláspontom, szerintem még jobban el fog húzni a Tesla. :)
No meg talán...
Érdemes lenne elővadászni/megnézni egy tíz-tizenöt évvel ezelőtti grafikont is az akkori "trendi" irányzatokkal. :)
a töltő állomások kiépítése pedig semmivel sem kerül többe, mint egy benzinkút építése
Ezt szerintem nagyon rosszul latod, szerintem ugyan annyi auto kiszolgalasahoz sokszorosa a koltseg.
Kétségtelen, hogy Musk okos fiú ,nagyon intelligens. Egy milliárdos, aki megértette, hogy azért milliárdos, mert ez így működik. És ez tetszik neki. Tudja, hogy nem milliárdos azért, amit csinál, mert amit csinál, egyszerűen veszteséges. És ami még rosszabb, nem tud nyereséget termelni ésszerű időn belül. Nos, itt jön a varázslatos elképzelés, amellyel Musk nagy léptékű túlélésére használ: a támogatás. Megérti, vagy az a benyomása, hogy rosszul értelmeztem a kifejezéseket, és a szocialista központosított gazdaságokra jellemző gazdasági jelenségről beszélek? Tudom, hogy sokak számára hihetetlennek tűnik, de Musk üzletének fő hajtóereje a támogatás. Minden vállalata a támogatás fogalmából kiindulva alakult ki. Villanyautói azért kapnak támogatást, mert szerinte környezetbarát. De - amire nem emlékszik, és amely a termékeinek fekete arca - autóinak teljes környezetszennyezési lábnyoma sokkal magasabb, mint a klasszikus motoroké. Valóban, egy klasszikus gépkocsi minden használatkor szennyez, míg az elektromos nem, de ha figyelembe vesszük a gyártási ciklus során keletkező szennyezést, akkor a helyzet fordítva van, mert az elektromos autók rendkívül sokáig szennyeznek, mielőtt kijönnek. . Mivel "titokban" szennyezi, Musk nagylelkű támogatásokat kap.
kicsit érthetőbben, ha kérhetem.
mi az ami egy elektromos autó esetén többet szennyez az előállításakor, mint egy hagyományos autó esetén?
támogatáshoz többféle képpen lehet jutni:
- politikailag, ennek kifejtését hagyjuk, itt ez a tilos kategória.
- üzletemberek látnak fantáziát benne, ezért részvényeket vásárolnak, itt azért le kell tenni az asztalra valamit, mivel akinek pénze van az a legtöbb esetben nem hülye, nem fektet olyanba ami bukásra van ítélve.
lehet naagyokat mondani, a neten olvasgatni a konkurencia által megrendelt fizetett "szakértők" nyilatkozatait, de nem szabad elmenni a tény mellett, hogy egy olyan szegmens(ek)ben sikert tudott felmutatni, amiben előtte évtizedekig senki nem rúgott labdába.
Vagy nézzük meg inkább mint mondtatok 10 éve.
Nekem úgy tűnik nem jött be. [#rolleyes]
Sokkal jobban már nem gondolnám. Jelenleg tényleg elég lufi az árfolyama.
A cég piaci kapitalizációja a VW és a Toyotával vetekszik, holott se annyi eladása, se annyi tulajdona nincs. (még)
Jelenlegi árat a gyors fejlődése és innovációi miatt előlegezte meg a piac.
Idéz- üzletemberek látnak fantáziát benne, ezért részvényeket vásárolnak,...
A franc aki megeszi, az üzletember a pénzt látja ebben is mint minden másban.
Ő(k) nagy ívben lerosszják az esetleges "fantáziát".
Ha senkinek nem jó, az sem érdekli. Ha biztos pénzt lát benne, Ő támogatni fogja...
Idézugyan annyi auto kiszolgalasahoz sokszorosa a koltseg
Ezt hogy érted...? [#nemtudom]
Természetesen ha töltő állomásokat építenek benzinkúton akkor aki tölteni megáll neki kb. egy órát kell állnia (ha gyorsan tölthető), a benzinesnek pedig max 10 percet, tehát hatszor annyi hej hej kell. De a nagy költség az nem a hely problémája, hanem hogy nincs a kutak kiépítve árammal. Viszont ha az egyszer ki lesz építve akkor (elvileg) örökké megy, anélkül hogy büdös teherautók naponta vagy hetente hozzák a benzin és dízel szállítást, mert az áram jön a vezetéken át állandóan, a benzint meg a dízelt büdös teherautóknak kell szállítani mert nélkülük megáll a benzinkút. Azok a teherautók is sokba kerülnek, na meg ha töltenek egy kutat akkor több mint hat személyautó helyét foglalják el egy fél napig. A földalatti tartályokról ne is beszeljünk, mert azok is hatalmas helyet foglalnak. Tehát hej ma is van, na meg hogy azokat a büdös benzines meg dízeles személyautókat ki tudják szolgálni az is nagyon sokba kerül, csak erre már ki van építve az infrastruktúra.
Akkor is ment hogy a hidrogén a jövő, meg a diesel volt a sztár. Mindkét lufi kipukkant [#rolleyes]
Pedig tényleg lényegesen olcsóbb a töltők telepítése és üzemeltetése.
https://villanyautosok.hu/2017/11/04/megcafoltak-kutatok-villanyautok-szennyezeserol-szolo-tevhitet/
Bitcoin hol van...? [#nyes]
Ezt ki számolta ki? Jó lenne tudni a hátterét, na meg ha a dolgok ilyen egyszerűek lennének mindenki Tesla részvényeket venne... még a BMW meg a Coca Cola is. [#nyes] Mert ha erre nézek akkor jobb üzlet lenne mint autógyártás. Viszont most hallottam hogy a BMW tavaly "all time high" eredmény volt, Covid és különböző problémák ellenére. 2021 első féléve még jobb volt mint 2020 második féléve, annak ellenére hogy nekik is kellet sok büntetést fizetniük a dízel botrány miatt, mert ök is csaltak (bár nem ugyan annyit), mint a VW, Audi meg a többi.
Az akku gyártás során alu és réz fóliára oldószerrel ragacsossá téve felkenik a grafit és aktív összetevőkből kikevert port. Ezt utána egy kemencében lassan rásütik
Ez a része nagyon sok energiát igényel, tekintve az akku tetemes tömegét. Ezen felül az akku formázása is sok energiát elvisz.
Nos erre már van megoldás. Tesla (ki más) most vezeti be a gyártásba a száraz technológiás akkuját, ahol az aktív összetevőket oldószer nélkül, egy hengerpréssel sajtolják rá a fóliákra. Ezzel a húzással 16* gyorsabban tudják gyártani, és tized annyi energiába kerül az előállítás, és a gyártási költség is 14%-al kevesebb.
A formázás során is olyan technológiára tértek át ahol a kisütés alatt lévő cellák táplálják a töltendő cellákat, így jelentősen csökkent ennek is az energia igénye.
Megjegyzem a Tesla és a VW is ezt az energiát eddig is megújulókból fedezte, vagyis az pár éve elavult információ hogy az akku gyártás szennyezőbb. Tesla és a VW vezér is azt nyilatkozta hogy gyártáskor is legfeljebb ugyan ott van a CO2 lábnyom, de nem rosszabb mint egy hagyományos autónál. Most már legfeljebb az igaz hogy több energiát igényel.
Megjegyzem a VW és a Toyota is fejleszt ilyen irányban a szilárd test akkukat, de azok még nincsenek ilyen előrehaladott állapotban. Jó cucc lesz, de 2025 előtt egyik sem ígéri a piaci bevezetést. Mindenesetre nekem van részvényem a Teslában és a QuantumScape (VW szilárdtest akkuját fejlesztik) részvényeiben is [#vigyor]
Hát persze hogy olcsóbb. Karbantartás majdnem semmibe sem kerül, szállítás sem, sokkal egyszerűbb egy töltőállomás mint egy benzinpumpa... sok minden oka van miért olcsóbb. A probléma csak az hogy nincs elég áram, mert ha mindenki elektromos autót vezetne akkor az áramhiány nagyobb probléma lenne mint a benzinhiány volt 1973-ban. Ezt az energiahiányt meg kell oldani valahogy, a szél meg a nap nem elég, atomerőmű is kell, vagy valami hasonló ami 24/7 tud kis helyen sokat termelni.
Így van. Vagyis a Tesla egyértelműen sikeres.
Nem áll senki 1 órát a töltőn.
Rendes hosszútávra kitalált EV-k 2C-vel már tölthetőek.
15-20perc töltés elég útközben, lévén soha nem 0-100% között töltjük.
10% alá ritkán merül, mert kell egy kis tartalék, és 80% fölé meg ritkán töltjük ha sietünk mert belassul a töltés.
Ez egy nagyon pontos útvonal és töltés tervező. (https://abetterrouteplanner.com)
Ki lehet próbálni hogy hány és milyen hosszú töltéssel a legkevesebb idő egy egy út, és melyik autónál hogy alakul ez.
így van. és ez most különösen érdekes lesz, hogy hirtelen pl. a németek meg lassan mindenki lezárják az atomerőműveket mert hű meg ha. pedig radioaktivitás ide vagy oda, még mindig az a legtisztább és fajlagosan legjobb hatásfokú.
persze várjuk ki, mi lesz a fúziós erőművel. ha az bejön akkor az elég nagy okosság a pótlásukra.
Az is, de maga a készülék és telepítés is olcsóbb, mivel simán egy parkolóhely végébe is lerakható bárhol, akár több töltő is, nincs különösebb infrastruktúra igénye csak egy villanyvezeték.
Egy kút saccra 10 autót tud kiszolgálni 1 óra alatt. Ha az enyémből indulok ki, akkor az átlagban 12000km.
Egy 30kW-os Leafet nézve, ami állítólag 30 perc alatt lesz tele, aszerint egy töltő akkor 2-t. Ami összesen kb 400km megtehető út.
A darabszámot nézve, cirka 5db DC gyorstöltő van egálban egy kútfejjel. Ha 4db van egy benzinkúton, akkor oda 20db gyorstöltő kellene (50kW/db?). Ha a megtehető kilómétereket nézzük, akkor a másfélszerese.
Ebben teljesen egyetértek.
Németek jól meg is szívták.
Cuki dolog a fókabébi mentés, de a megújulók minden rajongásom ellenére, önmagukban nem lesznek elegendőek még egy darabig.
Kellenek más erőművek is, és ezekből az atom a legtisztább még mindig, minden szokásos nyűgjével együtt.
Fúziós energia termelés egyszer biztos megy, de én úgy tippelem kell még 30év [#vigyor]
De ha működni fog, akkor sem olcsóbb mint az atom, annyi előnye lesz, hogy nem marad vissza magas aktivitású nukleáris hulladék. Gyenge aktivitású az azért lesz mert a fúzió is nagyon erős neutronsugárzással jár de tény hogy biztonságosabb és tisztább.
Viszont az új generációs atomerőművek képesek hasznosítani az urán-plutónium keveréket is, ami azt jelenti, hogy a mostani atomhulladék is újrahasznosítható feldolgozás után.
Én ezért támogatom Paks2-őt is. És tudom hogy van ennek egy politikai felhangja, de ehhez én nem értek, és csak az általad is említett racionális okokból gondolom így.
Idéz...a németek meg lassan mindenki lezárják az atomerőműveket mert hű meg ha.
De azért, idén január nyolcadikán pénteken, -mikor rossz került a nagy palacsintába- jól jött a németnek is, meg a még válogatósabb osztráknak is a szomszédoktól odacsordogáló atomvillany.
Szegény Hanzi kénytelen volt atomvillannyal melegedni, ha...nem akart megfagyni. [#nyes]
(bár lehet...nem is tudott róla mivel melegszik)
IdézNem áll senki 1 órát a töltőn.
Nem, mert nincs rá türelme, meg a Tesla átverte hogy "nem szabad 100%-ra tölteni"... [#eplus2] Hosszú utakon még a Teslát is 100%-ra szokták tölteni, legalább is az ismerőseim.
IdézRendes hosszútávra kitalált EV-k 2C-vel már tölthetőek.
Tudom, van elektromos autóm is, mint mondtam. Ismerem milyen fajta töltések vannak.
Idéz10% alá ritkán merül, mert kell egy kis tartalék, és 80% fölé meg ritkán töltjük ha sietünk mert belassul a töltés.
Meddig merülhet az attól függ hogy állítod be, na meg milyen autód van, mikor töltöd... stb. Mi mindig 100%-ra töltjük, az nem probléma, csak a Teslának. Mind a két autó otthon be van dugva ha hazajöttünk, akkor is ha csak rövid úton voltunk.
A link nem működik. [#kacsint] Viszont van az autóba úttervező, de a jelenlegi probléma az elektromos autókkal az, hogy ha 100kmh alatt mész akkor messze tudsz menni, de ha 120-130kmh-val mész akkor nagyon gyorsan megy a fogyás, pl. A tesla ha 160-200kmh között már annyit fogyaszt hogy minden húsz percben meg kell állni tölteni. Ez nálunk nem nagy probléma mert 120kmh a maximum megengedett na meg Svédország lapos ezen a részen. Viszont amikor Magyarországra megyek akkor 180-200kmh az nem ritka Németországon keresztül, indulás előtt tankolok és amikor leszállok a kompról Rostockban akkor nem szoktam tankolni mielőtt Bad Gottleuba faluba érkezem, ahol meg szoktam szállni. Utána ott tankolok, aztán legközelebb Budapest közelébe tankolok hogy ne érkezzek üres tankkal. Ezt sajnos nem lehet elektromos autóval ma megtenni, Teslával sem, annak ellenére hogy a Tesla minden aranyat ígér, mert a 600km hatótávolság az csak mese, el kell felejteni azt.
Idéznincs különösebb infrastruktúra igénye csak egy villanyvezeték.
...de ez a probléma, mert nincs elég áram, még nálunk sem. Na meg sokba kerül kiépíteni . Igen, ha kábel meg áram van, akkor egyszerű, de ha nincs akkor az más, mert nem lehet odavarázsolni.
Jól számoltál csak gyakorlatban nincs igazad.
Leaf egy régi elavult autó, 30kW-al már nem nagyon gyárt senki, csak pici városi autókat, ezekkel pedig soha nem volt jellemző a hosszútávú autózás, csak a kalandvágyók indultak el vele (mint én [#vigyor])
50kW sem számít túl acélosnak.
120kW a Tesla gyengébbik töltője. 250kW az erősebb, a német Ionity hálózat 350kW-os.
Ehhez mérten az akkuk is nagyobbak. inkább olyan 65-75kWh a jellemző akku méret hosszútávra való autókban.
Pl. Az Ioniq5 az a 77kWh-s akkut 10-80% között 18 perc alatt tölti 250kW csúccsal. Ezzel normál tempóval 400km megtehető, de autópálya tempóval is 280km-re tippelem. (még nincsenek valós tesztek.
Tehát akkor számoljunk a legpesszimistábban.
280km 18perc alatt töltve.
Egy átlagos benzines autó elmegy dupláját is.
Szóval 36perc vs. 6perc
Vagyis 6 DC töltő kb, elég egy kútfej kiváltására akkor ha 100% a kihasználtsága.
De tudjuk jól hogy nem így van.
Az ilyen nagy teljesítményű töltőknél költségcsökkentés miatt van puffer akku. Azaz kb. egyenletes a teljesítmény felvétele és a nagy teljesítményt akkuból fedezi, mert ez így olcsóbb mint a 2MW fogyasztói kiállás, miközben a 250kW-ot töltés közben sem végig veszi fel.
Szóval egész jól megoldják minden szkeptikusság ellenére [#vigyor]
100%-ra útközben aligha.
Induláskor igen, amíg alszanak, reggelre 100%-on van, így indulunk igen, de út közben nem töltünk a letörési szakaszban amikor már nincs nagy töltőáram. Időtakarékosabb gyakrabban rövidebb időre megállni.
De amúgy Magyarország két legtávolabbi pontja között sincs akkora távolság hogy a töltési idő gond legyen.
Ja a link
https://abetterrouteplanner.com/
Úgy tűnik a https-t nem kezeli a HobbyCNC oldal.
600km a WLTP szabványos mérés alapján. Ezt nem a Tesla találtak ki hanem az Únió. 90km/h-val tudja is.
200al meg a benzines motorom is 2* annyit fogyaszt.
Amit nyertem vele a sebességgel azt el is töltöttem a tankolással [#vigyor] meg kéne fontolnod hogy a 130nál nagyobb sebességre nincs szükséged, lehet többet nyernél az utazási időben. Ráadásul az AutoPilot sem működik ilyen nagy sebességen. Hosszú úton pedig aranyat ér.
Szerinted az erre a parkolóhely végébe is lerakhatóra fel van készülve az áramszolgáltatónk? A csak egy villanyvezetéknek ekkora teljesítményszinten már az elosztó hálózat felől is van feltétele. Azt meg, hogy a következő évekre "áramhiányt" prognosztizálnak már felesleg is említeni. (Megugró kereslet, dráguló földgáz, stb.)
mai cikk (https://www.beol.hu/gazdasag/hazai-gazdasag/juniusban-europa-szerte-emelkedtek-a-villamosenergia-arak-4203899/)
Azért úgy tűnik megoldották elég sok helyen.
https://www.plugshare.com/
Elég helyen igen.
https://www.plugshare.com/
semmi baj a linkkel, működik.
a fórumnak nem is kell kezelnie, az csak egy link. aztán hogy a juzer böngészője mit kezd vele vagy miért nem tudja megnyitni ahhoz nincs köze a fórumnak.
https://www.plugshare.com/
Milyen csodaautód van amivel 1200kM-t tudsz menni egy tankkal? De mindegy.
Egy 30kW-os Leaf maximum 200km után tölteni kell. 200km ha nagyon lassan megy... [#kacsint] tehát MINIMUM 6 töltőállomás kell a 1200km távolságra. Viszont ki menne 1200km-es útra egy Leafel? Azon kívül, a Leaf egyik problémája hogy levegővel van hűtve az akku, és még akkor is, ha ideálian gyorstöltő fel töltené fél óra alatt (bár azt nem hiszem), az csak akkor megy ha az akku nem forró. Viszont ha 1200km-es útra mész, az forró lesz gyorsan, és akkor nagyon lassan töltődik. De szerintem a Leaf 30kW tovább tart tölteni ideálisan is mint fél óra, mert a Leaf 40kW az egy órába telik 20%-tól 80%-ra. Ha teljesen (100%-ra) akarod tölteni akkor még kb. egy órába telik. A Leaf 62kW pedig 20% -> 80%-ra másfél óra, de mint írtam, ezek az idők csak ideális körülmények között érvényesek, 1200km-es úton nem. Ha olyan hosszú utat terveznél egy Leaf-el, akkor az nagyon sok időbe tart mert sokszor kell megállni, meg felejtsd el autópályát... [#kacsint]
Én is nézem, hogy nem nyitja meg az URL+-t egy ideje, ha https
Na mindegy, bemásoltam direktbe, akit érdekel meg tudja nézni, de ahogy nézem még senki nem olvasott el semmit abból amit linkeltem, szóval mindegy is [#nyes]
Van egy svéd csóka aki minden autót letesztel egy 1000km-es úton. Végig a megengedett sebességgel haladva ami ott 110km/h
Így a töltési idők és a hatótáv számítanak leginkább.
Nem a konkrét teszt a lényeg, hanem hogy van benne egy táblázat amiben az eddig tesztelt autók is benne vannak.
https://insideevs.com/news/511820/tesla-model3-srp-1000km-challenge/
az a vicces, hogy nem kell hozzá csodaautó.
ha megelégszel a 110 km/h utazóval ez 2000 km-t elmegy egy tankkal. ha picit tempósabban akkor 1800 km. a tankba kb 70-72 liter fér. 1.9 dízel.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Audi_80_Avant_rear_20080820.jpg/1200px-Audi_80_Avant_rear_20080820.jpg)
Kipróbáltam. Jelenleg egy Nissan NV200 dízellel járom az utat. Az idők szavára hallgatva a Nissan már nem gyártja robbanó motorral, csak elektromost e-NV200 néven. A legnagyobb akkus változat 40 kW-os.
Idén volt egy munkám, hetente 2x kellett Diósdról lemennem Berettyóújfaluba (üresen) és kb. 500 kg beton próbatesttel megpakolva visszajönni. A szuper útvonal tervező kihozta, hogy 3,5 óra alatt leérek, ha félúton (Szolnokon) 14%-ról 78 %-ra feltöltöm az akkut. Ezzel 10%-os töltöttséggel meg is érkezem Berettyóújfaluba. Csak azt nem tudom, 500 kg betonnal megpakolva 10 % induló töltéssel hogy jutok vissza Diósdra? Szerinted? [#nemtudom]
Az asszony korábbi autója egy 1,8 literes WV Passat TDI volt. Itthoni tankolással (Mohács) többször megtettük a Dubrovnik oda-vissza utat. Mostar-on keresztül az is több, mint 1200 km. És ebbe még az is belefért, hogy az 1 hetes szabi alatt autóval mentünk vásárolni, városnézni stb. mert jellemzően nem a belvárosban volt a szállásunk. 1500-1600 km nem volt probléma még hegyes-völgyes útvonalon sem.
Az mondjuk szívás [#hehe] délkeleti régió eléggé töltősivatag. Egy kis akkus autóval szép kihívás még.
Nem igazán erre való az a kocsi, de mindenesetre nagyon lassan mentem volna, úgy jelentősen kitolható a hatótáv ha ezzel kell megoldani.
Van ott két AC töltő, de arról elég lassan csordogál az amper.
Karcagon van egy 22kW-os DC, szóval töltöttem volna annyit hogy oda pont elérjek, és ott meg annyit hogy elérjem a Szolnoki 50kW-ost.
Én amikor megvettem a Leaf-et 16kWh valós kapacitása volt.
Ezzel indultam el Balmazújvárosra Budapestről.
4-es úton azért igyekeztem a 80-90-et tartani hogy ne tartsam fel a forgalmat, így pár százalék volt az akkuban mire odaértem Szolnokra. Ott 90%-ra töltöttem, Karcagon még rátöltöttem annyit az egyetlen AC töltőn, hogy elérjek Balmazújvárosra, de ott már a kis utakon mentem és lehetett 60-al poroszkálni, így 10% felett értem oda.
Ott megszívtam mert leoldott a hosszabító hővédelme, így végül 90%-al indultam el vissza ugyan ezeken a töltőkön ugrálva.
Nem tudom mikor voltál, de azóta jobb a helyzet. 40-es akkuval sima ügy. M3 végig van varrva DC töltőkkel.
Azt néztem, hogy feleségem Zoe-jával talán még a 130-as tempóval is meglesz az út töltés nélkül, pedig az is inkább városi autó, de ha nem is akkor is egy 10perces rátöltés elég.
Nem Svéd hanem Norvég, de mindegy.
10 óra 1000km távolság 6 töltéssel ideális körülmények között... A Német Autobahn nem ideális körülményeket ad, pláne ha az ottani szokásom szerint 160+kmh-val megyek, ami inkább 200kmh körül van amikor lehet. Írtam hogy minden töltés 1 óra (legalább) ha hosszú útra indulsz.
[yt]4IDFdQHf8kY##t473[/yt]
Na meg a másik az, hogy gyorsan nem lehet menni, mert akkor gyorsan kimerül az akkuja annak is.
Semmi csoda nincs benne, Passat 2.0TDi. Raadasul az 1200km az az en autopalya tempomban jon ki. Villanyos tempoban ez igy nez ki (bal felul a mar megtett km, jobb alul a meg megteheto.
Mohacs -> Kiskunhalas, 55/100kmph tempomattal, klimaval.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/tn_gevvs5ysqqq4zgptviz9_3133.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/gevvs5ysqqq4zgptviz9_3133.jpg)
Nehezen hiszem el, hogy a leirt infrastruktura jelenleg olcsobb, mint egy kutoszlop.
De az igen, csodaautó... csoda hogy még engedik használni... [#nyes]
Én többé nem veszek ilyen büdös dolgokat. Dízelt soha nem irigyeltem senkitől, inkább egyszer többet állok meg benzinessel tankolni, pihenni úgy is kell hosszú úton. De gondolom már hibridet sem fogok venni, csak elektromosat. Ez a hibridem annyira csöndes mint egy elektromos, még akkor is ha a benzinmotor elindul, de akkor sem kell egy új ebből a fajtából, csak elektromos lesz, abban hiszek, annak van jövője, még akkor is ha drágább. Természetesen ha a Sport módra rakom, akkor brummog, de normálisan nem, nem úgy mint egy dízel traktor.
" Ezzel a húzással 16* gyorsabban tudják gyártani, és tized annyi energiába kerül az előállítás, és a gyártási költség is 14%-al kevesebb."
??? raknak bele aranyat?
A rómaiak már 2000 éve a lovak cseréjével oldották meg a gyors utazást. Ma meg visszatérünk ahhoz, hogy a "pihenő" (töltő) helyek határozzák meg az útvonalat és megvárjuk míg a paci jól lakik és kipiheni magát. [#nyes]
Egy egész töltőállomás nem olcsóbb mint egy kútoszlop [#nemtudom]
De egy töltőfej, olcsóbb mint egy kútoszlop.
Nem értem mire írtad ezt [#nemtudom]
Csak a szárítógépeket és azok villanyszámláit spórolják meg.
Plusz azt hogy nincs szárítási idő.
Mert a benzinkút nem határozza meg ugyan így?
2000 km-be azért, sok minden belefér...kút nélkül is. [#nyes]
[#t209p4438#]
Hát még ha van egy tartalék kannád is :)
Már nem bírtam tovább :)
Villanyt is vihetsz magaddal... [#vigyor]
Óriási előnye hogy nem lötyög ki a kannából, így...kanna se kell hozzá, nem büdös, meg még...kurva környezetbarát is!
Csak be kell dobni a 'sarággyába öt-hat lapáttal oszt...irány a tengerpart. :)
https://treszshop.hu/termekek/tr-30-d-aramfejleszto-utanfutora-epitett-kivitel-p2142.html
Saját töltőd is lehet ...
De ne trollkoggyunk mán :)
Tehát azt mondod minden benzines autó elmegy 2000km-et?
Motoromnak kisebb a hatótávja mint a legtöbb ma kapható villanyautó. És nem fér el a pót tartály sem.
Tehát akkor az rosszabb ezek szerint mint egy villanyautó?
Mikor vágtok át a szaharán oda vissza hogy 2000km hatótáv kell?
Aki erre a bontószökevény varrógépre hivatkozik 2000km-es hatótávval azt arra ítélném hogy addig ne álljon meg míg ki nem fogy a tank, rögtön tetszene a villanyautó [#hehe]
ebben a bontószökevényben már kétszer annyi km van, mint amit egy akkupakk valaha is ki fog bírni. és még mindig hibátlan.
igazából most te győzködsz minket, hogy minden rossz ami nem villany...
lehet villanyt választani. elfogadjuk. más meg mást választ. ildomos lenne ezt elfogadni fikázás helyett...
vallási háború ez mint az apple vs android. ott is mindig van valaki aki szerint ő felsőbbrendű...
IdézTehát azt mondod minden benzines autó elmegy 2000km-et?
Természetesen nem azt mondom.
Hogy miért nem?...
'mer az a "szaharajáró bontószökevény varrógép", az történetesen, egy...1.9-es Diesel. [#hehe]
Na de most komolyan ...
Villanyautóra is lehet horgot szerelni hivatalosan ?
Ha igen akkor 20 év múlva olyanom is lesz biztosan :)
Mindig mondtam én hogy hiába villognak , kicsit később nekem is lesz olyan ...
Merci ,Bmv meg a csigaevőé csak azért nem lett mert útálatosak :)
Horoggal anélkül...
Előbb meg lesz az, mint húsz! [#nyes]
Mert akkor hátra a pótakksi, és avval is meg lesz a 2000 km?[#nyes]
ha személykocsiról beszélünk, ami elmegy 2000 km-t egy tankolással, az csak úgy hihető, hogy a felét úgy teszi meg, ha egy másik húzza, vagy épp egy tréleren van.
El tudok képzelni egy "veterán autó találkozót", úgy...ötven év múlva.
Mennyi ilyen mai villanyos izé lesz, hozzák majd...tréleren őket. [#nyes]
én nem. de az minket már nem is érint [#vigyor]
vegyél egy ilyen békebeli 1.9 tdi Audit és próbáld ki magad. én megtapasztaltam...
Néha olyan déja-vu érzésem ezzel az e-autós vitával. Összehasonlításképpen a vezetékes (230V-os) fúrógép, ezt követően NiCd akkumulátoros, majd a LiIon akkumulátoros gépeket hoznám fel példaként. Kezdetben vala a kábeles. Van belőle zöld, kék, sárga, stb. Megjelennek az elfogultak, szerintük a kék a jó, az a profi, a zöld a hobbi, a sárga nem jó semmire. Aztán lettek NiCd akkus gépek, hurrá szabadság, lett ezeknek is elfogult tábora, akik tudták, hogyan kell tölteni, vigyázni rá, kisüt-feltölt, akkupakkot javít stb. A vezetékes gépek használói továbbra is használták saját jól bevált gépeiket, röhögve figyelték mikor merül le a kolléga akkus gépe, mikor megy rosszrá az akksi, mikor kell majd új akksit venni egy zsák pénzért vagy kendácsolni a régit. Aztán jöttek az új, LiIon akksis BLDC motoros gépek, jó hosszú akkuidővel, tényleg jól összerakva, itt már nem nagyon akartak a népek vitázni, kellett ez mindenkinek. De azért nem dobjuk ki a vezetékest, jó az, ha a másik lemerül, vagy sajnáljuk azt széthajtani.
A ferde párhuzam is csak annyiban sántít, hogy az újgenerációs akksis gépek újdonsült tulajdonosai nem tekintenek a vezetékes gépekre, mint a letűnt idők haszontalan maradványára, nem akarják azokat betiltatni, szerintük is jó lesz az még valamire.
Talán még a törvényhozók sem akarják kitiltani ezeket a nagyvárosokból, pedig szikrát is vetnek és szén(kefe)port is hánynak magukból.
Na itt szakad vége a párhuzamnak. Igazából mindannyian szeretnénk egy elektromos járművet, de nem ennyiért, nem kizárólagosan és nem akkor, amikor kikényszerítik. Az egészséges átalakulás helyett dízelboszorkányüldözés folyik, e-autó szektásítással fűszerezve, és nap mint nap felelősnek kell érezzük magunkat mi - fosszilis tüzelőanyaggal közlekedők -, hogy Magyarországon kihaltak a bébifókák.
E-autók vannak, ennél már csak jobbak jönnek ezentúl, az infrastruktúra is adaptálódik majd valahogy. Kinek jó ez a kényszeres belsőégésű motoros boszorkányüldözés?
O.
Hofi fogalmazott 'anno valahogy így egy más témában...
-nincs nekem semmi bajom a buzikkal, de ugye...nem lesz kötelező???
Hát nincs szerencsénk...
Pár hete méregettem a napelememet. Használtan vettem 240W-os.
Nyáron azt kell tudni, hogy van egy napközben láthatatlan felhőréteg, ami tisztának látszó égen is ott van. Minél nagyobb a nap beesési szöge (reggel, este) annál több energia vész el ebben a rétegben, mert meghosszabbodik az útja.
Tehát a legideálisabb a déli 12 óra környéke jún 20 körül amikor a nap a legmagasabban van.
Szóval kitettem a napelemet az udvarra, szépen belőttem az irányt, hogy tökéletesen 90 fokban érje a nap.
Mivel kint tárolom a ház mellett olyan forró volt a napelem, hogy meg sem bírtam fogni. Vízzel locsolgattam, hogy mind az üveg, mind a keret lehűljön szépen.
Miután normál hőmérsékletre visszahűlt, rátettem egy buck konvertert, egy ellenállást, amit vízbe tettem, hogy ott adja le a hőt. A konverter lényege hogy illessze a kimenetet, így a legnagyobb teljesítményt tudom kivenni.
Szépen elkezdtem állítgatni a konvertert, hogy egyre nagyobb áramot adjon le az ellenálláson.
A napelem vezetékére tettem egyenáramú lakatfogót az árammérés miatt, és a buck bemenő feszültségét mértem. Ezt a két értéket szorozgattam össze, hogy megkapjam a teljesítményt.
A multiméterem pontatlan volt mert merült az eleme, ezért az első időkben olyan értékek jöttek ki, hogy a napelem tudja a névlegest. Pár óra mulva teljesen lemerült, vettem másik elemet és újra kezdtem, mert kiderült a tévedés.
A lényeg hogy 30V és 6,9A áramot mértem csúcsban.
Annak tudom be, hogy nem a névleges 240w, mert van az a bizonyos felhőréteg. Meg a napelem sem új.
Amikor a sötétkék napelem elkezdett melegedni, az áram maradt a csúcsban ugyannyi, de a 30V elkezdett csökkenni.
Akár 27,5V-ra is képes lecsökkenni, ha nagyon forró.
Szerintem a napelem hűtése folyadékkal nem megoldható kifizethető módon. Csak az marad, hogy olyan távol helyezik a háztetőtől, hogy a kéményhatás létrejöjjön a tető és a napelem közt, ezért is javasolják valószínűleg a 45 fokos dőlészöget, mert így kap is napot, de azért meglesz a kéményhatás is.
Szia!
Ezzel a méréssel az a probléma, hogy nem mérted meg a beeső fény intenzitását. így nem tudod igazán minősíteni a napelem minőségét. Ha megnézel egy adatlapot: https://static.trinasolar.com/sites/default/files/PC05_Datasheet_40mm_EN.pdf
Akkor láthatod, hogy a névleges teljesítmény 1000W/m2 intenyitás és 25 C cellahőmérséklet mellet adják meg és mindenzt +0 - +3% tűréssel. Viszont van egy görbesereg a második oldalon, ami az ettől eltérő intenzitás melletti U-I karakterisztikát mutatja. Tehát, ha tényleg pontosan tudni szeretnéd a napelem állapotát, akkor nem elég csak az U-I karakterisztikát mérni. Ezért árulnak szinte kizárólag MPPT töltés vezérlőket, hogy a beeső intenzitás változása mellett mindig legnagyobb teljesítményhez tartozó munkaponton üzemeljen a string.
Én szerintem nincs akkora jelentősége, hogy vajon a panel most 240 vagy 230 Wattot ad le. Inkább mérd meg az összes panel üresjárati feszültségét és rövidzárlati áramát, ugyan abban a pozícióban, a lehető legrövidebb időn belül, amiket egy stringre szeretnél tenni. Annak nagyobb jelentősége van, hogy ugyan olyanok kerüljenek egy körbe.
Én is használtan vettem a napelemeket. Mind ugyan olyan volt mérve. Egy 3kW inverter 3680 Wattnyi napelemet kapott. Amúgy meg szerintem nem is a fátyolfelhő okozza a legnagyobb gondot, hanem az, hogy a napelem elmocskolódik a levegőben szálló portól, sivatagi homokos esőtől, madárrossztól stb. Időnként érdemes lemosni. Magyarországon, ha jól emlékszem akkor 42 fok az ajánlott telepítési szög. Ez meg attól függ, hogy milyen szélességi körön van telepítve.
Pár év és rájönnek, hogy a paci megint a legjobb megoldás, meg a kényszer is nagy úr lesz.
Száz év múlva visszatekintve a tömegesen használatos motorizációra, csak egy rövid múló epizódként fogják említeni.
Valójában a magyarországi "népautózás" csak 50...60 éves múltra tekint vissza és most már itt tartunk.
Gyerekkoromban a falumban személyautó nem is létezett, a teherfuvarozást lóval és szamárral oldották meg.
Sajnos nem tudom kiszámolni, de lehet valaki már megtette, hogy ha mondjuk a személyautók terén az elektromos eléri az 50 százalékot, és mondjuk sikerül valahogy összekókányolni a töltő hálózatot is akkor a +1 Paks elég lesz e vagy az olaj helyett a villanyt kell vennünk valahonnan.
Jó lesz az a panelenkénti 240W egy kicsit szerényebb 170W körüli értéknek is. Az 1000W/m2 egy jól mutató elméleti érték, labor körülmények között mesterségesen besugározva. De ennyi a Föld felszínére (különösen a mi földrajzi helyünkön) nem érkezik A szoláris állandó 1361W/m2, ennek kb 50-60%-a már jó érték. A többi a légkörben szétszóródik, elnyelődik, visszaverődik...
Ezt mutatja a második - kicsit szerényebb táblázat - a maga 800W/m2-vel. Ez optimális körülmények között 1168W. Ennyi éri el az 1.46m2 felületű panelt aminek a gyártó szerinti hatásfoka 14.7%. Vagyis kb 172W a maximálisan kivehető teljesítmény a 240W-osnak hirdetett és árult napelemből.
Épp ezt írtam valamelyik nap, de már inkább kimaradok a témából. Olyan mértékű beruházásokra lesz szükség minden téren az elektromos autók miatt, hogy ezzel csak azt érik el, hogy nekünk kisembereknek drágul minden. Az csak egy álom, hogy én itthon napelemmel megtermelem a kocsibavalót, főleg úgy hogy az emberek nagy része nem otthon dolgozik, és többnyire nem éjjel. Tíz éve múlva jön valami újabb mizéria, akkor meg majd az lesz a faca dolog. Tény, hogy akinek van "felesleges" pénze, és a bank 0% kamata helyett -nem hitelből- felrakatja napelemet, vesz hozzá egy autót, az most jól jár a nullszaldós elszámolással, de ez abszolút nem környezetbarát, hanem csak pénztárcabarát megoldás.
S megint ott vagyunk,hogy pénzt csak pénzből lehet csinálni, avagy az Ördög is a dombra sz@rik. :(
Nagyapám ezt úgy mondta, hogy nem rossztunk a kútba csak a kávájára, aztán belelöktük.[#vigyor]
De szerencsére aggódni nem kell mert a dolgok megoldódnak valahogyan.
Emlékszem (lehet már meséltem) Győrbe mentünk autóval apámmal, és én egy óra múlva már izgágáskodtam, hogy mikor érünk oda?
Ő meg mesélte, hogy nagyapámmal mentek (1946 ban) lovaskocsival 3 nap alatt járák meg ezt az utat...minek izgulok.
Azt nem tudom, hogy oda-vissza vagy csak oda?[#nemtudom]
Hogy ne legyek off: a szél besegíthetett már akkor is, de a Nap nemigen...pontosabban a lovak üzemanyagellátását végül is a Nap fedezte....hoppá!
Persze persze [#hehe] meg 2000km egy tankkal.
Az MZ-m is ment 180-at 3 sör után [#rolleyes]
És ha már fikázásnál tartunk, ugye ugye? Villanyautó fikázás ennyire nem zavart valahogy [#nyes]
Vagyis akkor a benzinesek semmire nem jók mert nem mennek el 2000-et [#nyes]
Igen érdekes történet hogy oda vissza megjárták vele a horvát tengerpartot, de értelme amúgy van ennek azon kívül hogy elmondhatja ezt?
Ezek olyan dolgok amiktől nem lesz kevésbé használható egy elektromos mert nem megy el.
AMúgy meg ahogy az 1.9 TDI 3.6litert fogyaszt, úgy a Tesla is elmegy 1000km-et, de mint tudjuk itt mindenki nagyon hosszú utakra használja az autóját 200km/h-val...minden nap.
Ezért a villanyautó nem jó semmire. [#nyes]
Van olyan igen.
Még annyira nem divat, de van pár.
Volt ilyen próbálkozás, azt hiszem a Renault gondolkodott ilyenben, hogy bérelhető akkuval megpakolt utánfutó, hosszabb távra, de azóta már fejlődött annyit a dolog hogy erre nincs szükség.
Én elhiszem.
Apám 1.8D szívó, mechanikus adagolós Ford Orionja is ilyen 4-4.5litert fogyasztott. 1000kg alatti kasznival, nagyon takarékos autó volt.
80 literes tankkal miért ne? Bár azért a 3.6literes fogyasztáshoz kell a hátszél, vagy a kamion mögött a szélárnyék [#vigyor]
https://wwww.audi.hu/modellek/oesszes-modell-megtekintese
Nem találom. Hol lehet ilyen 3.6litert fogyasztó Audit venni?
Nem jó a hasonlat.
Izzószálas lámpa vs. kompakt fénycsöves. vs. LED lámpa vita ez inkább. Izzószálas már be van tiltva, mert a sok őskövület ahhoz is ragaszkodott. Tungsram boltba röhögve mesélte az eladó hogy elég nagy készlet 100-as izzót felhalmozott a tiltás előtt, mert a meglévő készletet kiárulhatja és többszörös árat hajlandóak voltak megadni a maradi emberek érte [#hehe]
Akkus vs vezetékes fúró.
Van mindkettő, vezetékest még össze koszolni sem volt időm olyan ritkán használom az akkus mellett. Egy olcsó vezetékes meg egyenesen gyengébb mint az akkusom. Hiába tud csak 15perc intenzív munkát, váltott akkuval folyamatosan tudok dolgozni a vezeték nyűgje nélkül.
NiCD akkus elég gyenge és finnyás volt valóban, azt csak speciális munkára használtam, pl. csavarozásra jó volt, de az a 2010 előtt villanyautókkal párhuzam amikben jellemzően nem lítium akku volt még.
Most meg a flexem is akkus már, annyira jók.
Egyenlőre nem üldözik senki a boszorkányt, nem kötelez a villanyautó, de amint felmerül a villanyautó egyből indul a fikázás meg a hőzöngés ellene. Csak ennyiről szól ez a fellángolás itt.
Nyilván helyén kell kezelni mindent, de elég sok tájékozatlanságon és zsigeri irracionális ellenérzésen alapuló véleményt összehordanak a kollégák, amit muszáj tényszerűen helyre tennem.
Sajnos ez létező jelenség.
Egyrészt ahogy mondod van egy légrés a tető és a napelem között, de ha kicsit is éri a nap akkor már bőven megfoghatatlanul forró nekem.
Ha megnézed a korrekt adatlapot, azon van hőfüggési diagram is. A névleges teljesítmény azt hiszem 20 v. 25fokon van megadva, tehát nyáron ez csökken, de hosszabb ideig is működik, így igazából a termelékenység még mindig jobb.
Viszont a legnagyobb teljesítmény akkor tavasszal és ősszel szokott lejönni amikor hideg a levegő de napos az idő.
Nekem volt olyan hogy a 2.2kW névleges teljesítményű napelemről 2.8kW jött le, miután egy zápor lehűtötte és nagyon tiszta levegőn keresztül egyből merőlegesen érte a nap.
A teljesítmény optimalizálásra meg MPPT-s töltőt keress. Azt csinálja amit te is írtál csak automatikusan.
Ugye a napelem jobbára áramgenerátoros üzemű, vagyis az áramot kell állítani. Az MPPT azt csinálja hogy picit növeli csökkenti az áramot, és közben nézi a feszültséget, kiszámolja a teljesítményt és arra lépteti az áram terhelést amelyik irányba nagyobb volt a teljesítmény. Volt ennek egy analóg áramköri kapcsolása valamelyik rádiótechnikában, de szerintem manapság nem érdemes ezzel bajlódni. Vagy megcsinálod egy mikrokontrollerrel ha nagyon magad akarod csinálni vagy veszel egyet a kínaiaktól készen.
A hálózati solár inverterek mind MPPT rendszerűek már.
12V-os solár akkutöltőből lehet még olyat találni ami nem ilyen.
Ez egy jó javaslat. Mármint a tábla üresjárási fesz és a zárlati áram mérés. [#eljen]
A telepítési szög függ attól is hogy milyen célra akarod használni. Szigetüzemben télen nyáron, csak nyáron szigetüzemben, vagy éves termelés maximalizálásra akarod ahhoz mind más szög az optimális.
Illetve a forgatós a legjobb, de az helyigényes.
Szerintem az ember amúgy adott tetőre teszi általában, szóval ez általában adott.
Én kiszámoltam (természetesen [#vigyor])
Jelenlegi Paks éves termelésének kb. 80%-ára lenne szükség ha minden benzin és gázolaj fogyasztást (KSH adatai alapján) villanyautóval kéne kiváltani.
Pesszimista becsléssel éltem. 5liter/100km üzemanyag fogyasztást vettem, és 15kWh/100km elektromos autó fogyasztást. Én úgy gondolom hogy egy átlagos autó ennél többet fogyaszt folyékony üzemanyagból, és a villanyautók is kevesebbet fogyasztanak ennél átlagban.
Kiszámoltam egy másik módszerrel is. Az átlagos magyar autók futásteljesítménye is ismert és a forgalomban lévő autók száma, így tudjuk hány kilométert tesznek meg összesen, így már számolható egy villanyfogyasztás is ebből.
Mindkét számolással közeli eredmények jöttek ki.
De nincs kedvem újra kiszámolni. Mindig csak én bizonyítok senki más, és ez kicsit fárasztó, így aki nem hiszi járjon utána.
És ez így erős csúsztatás.
A névleges le szokott jönni róla. Nagy melegben kicsit csökken a teljesítmény és idővel nyilván degradálódik, de 5% csökkenésnél nagyobbat még nem tapasztaltunk 10 éves napellemeknél a névlegeshez képest, csak a gagyi kínai napelemeknél.
Vagy ahol konkrétan átégtek cellák. (szintén a kínaira jellemző)
Német használt napelemek általában márkásak.
Így van. Beruházás nélkül soha nem lesz haszon.
Hümm
Uhmm?
Én csak jeleztem, hogy figyelek. Írjál csak nyugodtan. Iszom szavaidat.[#vigyor0]
IdézIszom szavaidat.
Valami "jobb nedű"...nincs otthon? [#vigyor]
Lángész vagyok, locsoljatok le! [#nyes]
De azt is...
Támogatom keri szavait. Csak már 14 hozzászólása van és még senki nem írt neki vissza.
Jártál nálam te tudodhatod az én álláspontomat.
Azért mert roham ivó író vagyok.
Most leültem és mindenre reflektáltam visszamenőleg.
Majd szépen jönnek erre is a válaszok mire újra gép elé ülök.
Egyébként MoparMan büszke lenne rám [#vigyor]
Épp ma kérdezte apám hogy milyen villanyautót vegyen. Mondtam neki, még ne vegyen, mert az ő felhasználási profiljára még nem éri meg.
12éves Opel Astrája van, még az a változat, ami nem zabálja az olajat, és 80ezer van csak benne.(szalonból vette)
A kocsi még teljesen jó, nincs vele semmi probléma, nem éri meg cserélni, illetve MÉG a villanyautók is eléggé felülárazottak. Mire az Astrával jönnek a gondok, addigra sokkal jobb áron, jobb villanyautók lesznek a piacon.
No de mivel, villannyal?
Mert benzinnel már...nem nagyon lehet! [#nevetes1]
IdézNekem volt olyan hogy a 2.2kW névleges teljesítményű napelemről 2.8kW jött le,
A jó kocsmárosnak is kijön 24-26L egy húszliteres kannából.
Lehet, azt is meg kéne próbálnod. [#hehe]
A kondenzációs kazán hatásfoka valami 110 százalék .
Ezután már semmin nem lehet csodálkozni ,haladni kell a korral :)
IdézÉs ez így erős csúsztatás.
Ha egy kicsit konkrétabban fogalmaznál...
tessék (http://magyarkonyhaonline.hu/magyar-izek/a-vancza-legenda-feltamadasa)
110% az...nudli.
Keri napeleme 127%-ot hoz, ha épp...jókedvében van! :)
2.2kW+ÁFA [#nyes]
Miért olyan hihetetlen az a 2000km?
Valahol olvastam, hogy már 45-ben a Grísa is megjárta Moszkva-Berlint egy tankkal.
Oda-vissza! [#hehe]
Tíz órával![#integet2]
Ez jó, most esett le. Sőt Moszkva Budapestet is megjárta.[#nyes]
Kösz, hogy kiszámoltad. Én elhiszem neked.Amire meglesz Paks2 addigra az elemes autó is kinövi a gyerekbetegségeit, a lakosság java része sem fog már sehová kikocsikázni, otthon ül a hátsóján és nézi a tévében azt, hogy mások hogyan repesztenek ide-oda.
Ez is egy megoldás lehet. Semmi értelme hatalmas irodaházakat fenntartani a belvárosban és minden dolgozót külön autóval oda és vissza szállítani amikor otthon is tud facebookozni [#vigyor]
Lehet, hogy Paks 2 megépül (remélem soha), de működni aligha fog. A most meglévő blokkok is gyakran csökkentett kapacitással mennek, mert nincs elég víz a Dunában ami a hűtéshez kell(ene). Ugyan mitől lesz nagyobb a vízhozam, hogy újabb blokkokat lehessen beüzemelni és csúcsra járatni? Bár egyszerű a megoldás, ha kormányunk úgy dönt, hogy semmibe veszi a környezetvédelmet és a Duna megengedett hőterhelését duplájára növeli máris mehet a dolog. Hogy Pakstól délre az őshonos halak és növények kipusztulnak? Majd jönnek helyettük trópusi fajok a pecások nagy örömére.
Semmi csoda nincs benne, Passat 2.0TDi. Raadasul az 1200km az az en autopalya tempomban jon ki. Villanyos tempoban ez igy nez ki (bal felul a mar megtett km, jobb alul a meg megteheto.
Mohacs -> Kiskunhalas, 55/100kmph tempomattal, klimaval.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/tn_gevvs5ysqqq4zgptviz9_3133.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/gevvs5ysqqq4zgptviz9_3133.jpg)
Nehezen hiszem el, hogy a leirt infrastruktura jelenleg olcsobb, mint egy kutoszlop.
De az igen, csodaautó... csoda hogy még engedik használni... [#nyes]
Én többé nem veszek ilyen büdös dolgokat. Dízelt soha nem irigyeltem senkitől, inkább egyszer többet állok meg benzinessel tankolni, pihenni úgy is kell hosszú úton. De gondolom már hibridet sem fogok venni, csak elektromosat. Ez a hibridem annyira csöndes mint egy elektromos, még akkor is ha a benzinmotor elindul, de akkor sem kell egy új ebből a fajtából, csak elektromos lesz, abban hiszek, annak van jövője, még akkor is ha drágább. Természetesen ha a Sport módra rakom, akkor brummog, de normálisan nem, nem úgy mint egy dízel traktor.
" Ezzel a húzással 16* gyorsabban tudják gyártani, és tized annyi energiába kerül az előállítás, és a gyártási költség is 14%-al kevesebb."
??? raknak bele aranyat?
A rómaiak már 2000 éve a lovak cseréjével oldották meg a gyors utazást. Ma meg visszatérünk ahhoz, hogy a "pihenő" (töltő) helyek határozzák meg az útvonalat és megvárjuk míg a paci jól lakik és kipiheni magát. [#nyes]
Egy egész töltőállomás nem olcsóbb mint egy kútoszlop [#nemtudom]
De egy töltőfej, olcsóbb mint egy kútoszlop.
Nem értem mire írtad ezt [#nemtudom]
Csak a szárítógépeket és azok villanyszámláit spórolják meg.
Plusz azt hogy nincs szárítási idő.
Mert a benzinkút nem határozza meg ugyan így?
2000 km-be azért, sok minden belefér...kút nélkül is. [#nyes]
[#t209p4438#]
Hát még ha van egy tartalék kannád is :)
Már nem bírtam tovább :)
Villanyt is vihetsz magaddal... [#vigyor]
Óriási előnye hogy nem lötyög ki a kannából, így...kanna se kell hozzá, nem büdös, meg még...kurva környezetbarát is!
Csak be kell dobni a 'sarággyába öt-hat lapáttal oszt...irány a tengerpart. :)
https://treszshop.hu/termekek/tr-30-d-aramfejleszto-utanfutora-epitett-kivitel-p2142.html
Saját töltőd is lehet ...
De ne trollkoggyunk mán :)
Tehát azt mondod minden benzines autó elmegy 2000km-et?
Motoromnak kisebb a hatótávja mint a legtöbb ma kapható villanyautó. És nem fér el a pót tartály sem.
Tehát akkor az rosszabb ezek szerint mint egy villanyautó?
Mikor vágtok át a szaharán oda vissza hogy 2000km hatótáv kell?
Aki erre a bontószökevény varrógépre hivatkozik 2000km-es hatótávval azt arra ítélném hogy addig ne álljon meg míg ki nem fogy a tank, rögtön tetszene a villanyautó [#hehe]
ebben a bontószökevényben már kétszer annyi km van, mint amit egy akkupakk valaha is ki fog bírni. és még mindig hibátlan.
igazából most te győzködsz minket, hogy minden rossz ami nem villany...
lehet villanyt választani. elfogadjuk. más meg mást választ. ildomos lenne ezt elfogadni fikázás helyett...
vallási háború ez mint az apple vs android. ott is mindig van valaki aki szerint ő felsőbbrendű...
IdézTehát azt mondod minden benzines autó elmegy 2000km-et?
Természetesen nem azt mondom.
Hogy miért nem?...
'mer az a "szaharajáró bontószökevény varrógép", az történetesen, egy...1.9-es Diesel. [#hehe]
Na de most komolyan ...
Villanyautóra is lehet horgot szerelni hivatalosan ?
Ha igen akkor 20 év múlva olyanom is lesz biztosan :)
Mindig mondtam én hogy hiába villognak , kicsit később nekem is lesz olyan ...
Merci ,Bmv meg a csigaevőé csak azért nem lett mert útálatosak :)
Horoggal anélkül...
Előbb meg lesz az, mint húsz! [#nyes]
Mert akkor hátra a pótakksi, és avval is meg lesz a 2000 km?[#nyes]
ha személykocsiról beszélünk, ami elmegy 2000 km-t egy tankolással, az csak úgy hihető, hogy a felét úgy teszi meg, ha egy másik húzza, vagy épp egy tréleren van.
El tudok képzelni egy "veterán autó találkozót", úgy...ötven év múlva.
Mennyi ilyen mai villanyos izé lesz, hozzák majd...tréleren őket. [#nyes]
én nem. de az minket már nem is érint [#vigyor]
vegyél egy ilyen békebeli 1.9 tdi Audit és próbáld ki magad. én megtapasztaltam...
Néha olyan déja-vu érzésem ezzel az e-autós vitával. Összehasonlításképpen a vezetékes (230V-os) fúrógép, ezt követően NiCd akkumulátoros, majd a LiIon akkumulátoros gépeket hoznám fel példaként. Kezdetben vala a kábeles. Van belőle zöld, kék, sárga, stb. Megjelennek az elfogultak, szerintük a kék a jó, az a profi, a zöld a hobbi, a sárga nem jó semmire. Aztán lettek NiCd akkus gépek, hurrá szabadság, lett ezeknek is elfogult tábora, akik tudták, hogyan kell tölteni, vigyázni rá, kisüt-feltölt, akkupakkot javít stb. A vezetékes gépek használói továbbra is használták saját jól bevált gépeiket, röhögve figyelték mikor merül le a kolléga akkus gépe, mikor megy rosszrá az akksi, mikor kell majd új akksit venni egy zsák pénzért vagy kendácsolni a régit. Aztán jöttek az új, LiIon akksis BLDC motoros gépek, jó hosszú akkuidővel, tényleg jól összerakva, itt már nem nagyon akartak a népek vitázni, kellett ez mindenkinek. De azért nem dobjuk ki a vezetékest, jó az, ha a másik lemerül, vagy sajnáljuk azt széthajtani.
A ferde párhuzam is csak annyiban sántít, hogy az újgenerációs akksis gépek újdonsült tulajdonosai nem tekintenek a vezetékes gépekre, mint a letűnt idők haszontalan maradványára, nem akarják azokat betiltatni, szerintük is jó lesz az még valamire.
Talán még a törvényhozók sem akarják kitiltani ezeket a nagyvárosokból, pedig szikrát is vetnek és szén(kefe)port is hánynak magukból.
Na itt szakad vége a párhuzamnak. Igazából mindannyian szeretnénk egy elektromos járművet, de nem ennyiért, nem kizárólagosan és nem akkor, amikor kikényszerítik. Az egészséges átalakulás helyett dízelboszorkányüldözés folyik, e-autó szektásítással fűszerezve, és nap mint nap felelősnek kell érezzük magunkat mi - fosszilis tüzelőanyaggal közlekedők -, hogy Magyarországon kihaltak a bébifókák.
E-autók vannak, ennél már csak jobbak jönnek ezentúl, az infrastruktúra is adaptálódik majd valahogy. Kinek jó ez a kényszeres belsőégésű motoros boszorkányüldözés?
O.
Hofi fogalmazott 'anno valahogy így egy más témában...
-nincs nekem semmi bajom a buzikkal, de ugye...nem lesz kötelező???
Hát nincs szerencsénk...
Pár hete méregettem a napelememet. Használtan vettem 240W-os.
Nyáron azt kell tudni, hogy van egy napközben láthatatlan felhőréteg, ami tisztának látszó égen is ott van. Minél nagyobb a nap beesési szöge (reggel, este) annál több energia vész el ebben a rétegben, mert meghosszabbodik az útja.
Tehát a legideálisabb a déli 12 óra környéke jún 20 körül amikor a nap a legmagasabban van.
Szóval kitettem a napelemet az udvarra, szépen belőttem az irányt, hogy tökéletesen 90 fokban érje a nap.
Mivel kint tárolom a ház mellett olyan forró volt a napelem, hogy meg sem bírtam fogni. Vízzel locsolgattam, hogy mind az üveg, mind a keret lehűljön szépen.
Miután normál hőmérsékletre visszahűlt, rátettem egy buck konvertert, egy ellenállást, amit vízbe tettem, hogy ott adja le a hőt. A konverter lényege hogy illessze a kimenetet, így a legnagyobb teljesítményt tudom kivenni.
Szépen elkezdtem állítgatni a konvertert, hogy egyre nagyobb áramot adjon le az ellenálláson.
A napelem vezetékére tettem egyenáramú lakatfogót az árammérés miatt, és a buck bemenő feszültségét mértem. Ezt a két értéket szorozgattam össze, hogy megkapjam a teljesítményt.
A multiméterem pontatlan volt mert merült az eleme, ezért az első időkben olyan értékek jöttek ki, hogy a napelem tudja a névlegest. Pár óra mulva teljesen lemerült, vettem másik elemet és újra kezdtem, mert kiderült a tévedés.
A lényeg hogy 30V és 6,9A áramot mértem csúcsban.
Annak tudom be, hogy nem a névleges 240w, mert van az a bizonyos felhőréteg. Meg a napelem sem új.
Amikor a sötétkék napelem elkezdett melegedni, az áram maradt a csúcsban ugyannyi, de a 30V elkezdett csökkenni.
Akár 27,5V-ra is képes lecsökkenni, ha nagyon forró.
Szerintem a napelem hűtése folyadékkal nem megoldható kifizethető módon. Csak az marad, hogy olyan távol helyezik a háztetőtől, hogy a kéményhatás létrejöjjön a tető és a napelem közt, ezért is javasolják valószínűleg a 45 fokos dőlészöget, mert így kap is napot, de azért meglesz a kéményhatás is.
Szia!
Ezzel a méréssel az a probléma, hogy nem mérted meg a beeső fény intenzitását. így nem tudod igazán minősíteni a napelem minőségét. Ha megnézel egy adatlapot: https://static.trinasolar.com/sites/default/files/PC05_Datasheet_40mm_EN.pdf
Akkor láthatod, hogy a névleges teljesítmény 1000W/m2 intenyitás és 25 C cellahőmérséklet mellet adják meg és mindenzt +0 - +3% tűréssel. Viszont van egy görbesereg a második oldalon, ami az ettől eltérő intenzitás melletti U-I karakterisztikát mutatja. Tehát, ha tényleg pontosan tudni szeretnéd a napelem állapotát, akkor nem elég csak az U-I karakterisztikát mérni. Ezért árulnak szinte kizárólag MPPT töltés vezérlőket, hogy a beeső intenzitás változása mellett mindig legnagyobb teljesítményhez tartozó munkaponton üzemeljen a string.
Én szerintem nincs akkora jelentősége, hogy vajon a panel most 240 vagy 230 Wattot ad le. Inkább mérd meg az összes panel üresjárati feszültségét és rövidzárlati áramát, ugyan abban a pozícióban, a lehető legrövidebb időn belül, amiket egy stringre szeretnél tenni. Annak nagyobb jelentősége van, hogy ugyan olyanok kerüljenek egy körbe.
Én is használtan vettem a napelemeket. Mind ugyan olyan volt mérve. Egy 3kW inverter 3680 Wattnyi napelemet kapott. Amúgy meg szerintem nem is a fátyolfelhő okozza a legnagyobb gondot, hanem az, hogy a napelem elmocskolódik a levegőben szálló portól, sivatagi homokos esőtől, madárrossztól stb. Időnként érdemes lemosni. Magyarországon, ha jól emlékszem akkor 42 fok az ajánlott telepítési szög. Ez meg attól függ, hogy milyen szélességi körön van telepítve.
Pár év és rájönnek, hogy a paci megint a legjobb megoldás, meg a kényszer is nagy úr lesz.
Száz év múlva visszatekintve a tömegesen használatos motorizációra, csak egy rövid múló epizódként fogják említeni.
Valójában a magyarországi "népautózás" csak 50...60 éves múltra tekint vissza és most már itt tartunk.
Gyerekkoromban a falumban személyautó nem is létezett, a teherfuvarozást lóval és szamárral oldották meg.
Sajnos nem tudom kiszámolni, de lehet valaki már megtette, hogy ha mondjuk a személyautók terén az elektromos eléri az 50 százalékot, és mondjuk sikerül valahogy összekókányolni a töltő hálózatot is akkor a +1 Paks elég lesz e vagy az olaj helyett a villanyt kell vennünk valahonnan.
Jó lesz az a panelenkénti 240W egy kicsit szerényebb 170W körüli értéknek is. Az 1000W/m2 egy jól mutató elméleti érték, labor körülmények között mesterségesen besugározva. De ennyi a Föld felszínére (különösen a mi földrajzi helyünkön) nem érkezik A szoláris állandó 1361W/m2, ennek kb 50-60%-a már jó érték. A többi a légkörben szétszóródik, elnyelődik, visszaverődik...
Ezt mutatja a második - kicsit szerényebb táblázat - a maga 800W/m2-vel. Ez optimális körülmények között 1168W. Ennyi éri el az 1.46m2 felületű panelt aminek a gyártó szerinti hatásfoka 14.7%. Vagyis kb 172W a maximálisan kivehető teljesítmény a 240W-osnak hirdetett és árult napelemből.
Épp ezt írtam valamelyik nap, de már inkább kimaradok a témából. Olyan mértékű beruházásokra lesz szükség minden téren az elektromos autók miatt, hogy ezzel csak azt érik el, hogy nekünk kisembereknek drágul minden. Az csak egy álom, hogy én itthon napelemmel megtermelem a kocsibavalót, főleg úgy hogy az emberek nagy része nem otthon dolgozik, és többnyire nem éjjel. Tíz éve múlva jön valami újabb mizéria, akkor meg majd az lesz a faca dolog. Tény, hogy akinek van "felesleges" pénze, és a bank 0% kamata helyett -nem hitelből- felrakatja napelemet, vesz hozzá egy autót, az most jól jár a nullszaldós elszámolással, de ez abszolút nem környezetbarát, hanem csak pénztárcabarát megoldás.
S megint ott vagyunk,hogy pénzt csak pénzből lehet csinálni, avagy az Ördög is a dombra sz@rik. :(
Nagyapám ezt úgy mondta, hogy nem rossztunk a kútba csak a kávájára, aztán belelöktük.[#vigyor]
De szerencsére aggódni nem kell mert a dolgok megoldódnak valahogyan.
Emlékszem (lehet már meséltem) Győrbe mentünk autóval apámmal, és én egy óra múlva már izgágáskodtam, hogy mikor érünk oda?
Ő meg mesélte, hogy nagyapámmal mentek (1946 ban) lovaskocsival 3 nap alatt járák meg ezt az utat...minek izgulok.
Azt nem tudom, hogy oda-vissza vagy csak oda?[#nemtudom]
Hogy ne legyek off: a szél besegíthetett már akkor is, de a Nap nemigen...pontosabban a lovak üzemanyagellátását végül is a Nap fedezte....hoppá!
Persze persze [#hehe] meg 2000km egy tankkal.
Az MZ-m is ment 180-at 3 sör után [#rolleyes]
És ha már fikázásnál tartunk, ugye ugye? Villanyautó fikázás ennyire nem zavart valahogy [#nyes]
Vagyis akkor a benzinesek semmire nem jók mert nem mennek el 2000-et [#nyes]
Igen érdekes történet hogy oda vissza megjárták vele a horvát tengerpartot, de értelme amúgy van ennek azon kívül hogy elmondhatja ezt?
Ezek olyan dolgok amiktől nem lesz kevésbé használható egy elektromos mert nem megy el.
AMúgy meg ahogy az 1.9 TDI 3.6litert fogyaszt, úgy a Tesla is elmegy 1000km-et, de mint tudjuk itt mindenki nagyon hosszú utakra használja az autóját 200km/h-val...minden nap.
Ezért a villanyautó nem jó semmire. [#nyes]
Van olyan igen.
Még annyira nem divat, de van pár.
Volt ilyen próbálkozás, azt hiszem a Renault gondolkodott ilyenben, hogy bérelhető akkuval megpakolt utánfutó, hosszabb távra, de azóta már fejlődött annyit a dolog hogy erre nincs szükség.
Én elhiszem.
Apám 1.8D szívó, mechanikus adagolós Ford Orionja is ilyen 4-4.5litert fogyasztott. 1000kg alatti kasznival, nagyon takarékos autó volt.
80 literes tankkal miért ne? Bár azért a 3.6literes fogyasztáshoz kell a hátszél, vagy a kamion mögött a szélárnyék [#vigyor]
https://wwww.audi.hu/modellek/oesszes-modell-megtekintese
Nem találom. Hol lehet ilyen 3.6litert fogyasztó Audit venni?
Nem jó a hasonlat.
Izzószálas lámpa vs. kompakt fénycsöves. vs. LED lámpa vita ez inkább. Izzószálas már be van tiltva, mert a sok őskövület ahhoz is ragaszkodott. Tungsram boltba röhögve mesélte az eladó hogy elég nagy készlet 100-as izzót felhalmozott a tiltás előtt, mert a meglévő készletet kiárulhatja és többszörös árat hajlandóak voltak megadni a maradi emberek érte [#hehe]
Akkus vs vezetékes fúró.
Van mindkettő, vezetékest még össze koszolni sem volt időm olyan ritkán használom az akkus mellett. Egy olcsó vezetékes meg egyenesen gyengébb mint az akkusom. Hiába tud csak 15perc intenzív munkát, váltott akkuval folyamatosan tudok dolgozni a vezeték nyűgje nélkül.
NiCD akkus elég gyenge és finnyás volt valóban, azt csak speciális munkára használtam, pl. csavarozásra jó volt, de az a 2010 előtt villanyautókkal párhuzam amikben jellemzően nem lítium akku volt még.
Most meg a flexem is akkus már, annyira jók.
Egyenlőre nem üldözik senki a boszorkányt, nem kötelez a villanyautó, de amint felmerül a villanyautó egyből indul a fikázás meg a hőzöngés ellene. Csak ennyiről szól ez a fellángolás itt.
Nyilván helyén kell kezelni mindent, de elég sok tájékozatlanságon és zsigeri irracionális ellenérzésen alapuló véleményt összehordanak a kollégák, amit muszáj tényszerűen helyre tennem.
Sajnos ez létező jelenség.
Egyrészt ahogy mondod van egy légrés a tető és a napelem között, de ha kicsit is éri a nap akkor már bőven megfoghatatlanul forró nekem.
Ha megnézed a korrekt adatlapot, azon van hőfüggési diagram is. A névleges teljesítmény azt hiszem 20 v. 25fokon van megadva, tehát nyáron ez csökken, de hosszabb ideig is működik, így igazából a termelékenység még mindig jobb.
Viszont a legnagyobb teljesítmény akkor tavasszal és ősszel szokott lejönni amikor hideg a levegő de napos az idő.
Nekem volt olyan hogy a 2.2kW névleges teljesítményű napelemről 2.8kW jött le, miután egy zápor lehűtötte és nagyon tiszta levegőn keresztül egyből merőlegesen érte a nap.
A teljesítmény optimalizálásra meg MPPT-s töltőt keress. Azt csinálja amit te is írtál csak automatikusan.
Ugye a napelem jobbára áramgenerátoros üzemű, vagyis az áramot kell állítani. Az MPPT azt csinálja hogy picit növeli csökkenti az áramot, és közben nézi a feszültséget, kiszámolja a teljesítményt és arra lépteti az áram terhelést amelyik irányba nagyobb volt a teljesítmény. Volt ennek egy analóg áramköri kapcsolása valamelyik rádiótechnikában, de szerintem manapság nem érdemes ezzel bajlódni. Vagy megcsinálod egy mikrokontrollerrel ha nagyon magad akarod csinálni vagy veszel egyet a kínaiaktól készen.
A hálózati solár inverterek mind MPPT rendszerűek már.
12V-os solár akkutöltőből lehet még olyat találni ami nem ilyen.
Ez egy jó javaslat. Mármint a tábla üresjárási fesz és a zárlati áram mérés. [#eljen]
A telepítési szög függ attól is hogy milyen célra akarod használni. Szigetüzemben télen nyáron, csak nyáron szigetüzemben, vagy éves termelés maximalizálásra akarod ahhoz mind más szög az optimális.
Illetve a forgatós a legjobb, de az helyigényes.
Szerintem az ember amúgy adott tetőre teszi általában, szóval ez általában adott.
Én kiszámoltam (természetesen [#vigyor])
Jelenlegi Paks éves termelésének kb. 80%-ára lenne szükség ha minden benzin és gázolaj fogyasztást (KSH adatai alapján) villanyautóval kéne kiváltani.
Pesszimista becsléssel éltem. 5liter/100km üzemanyag fogyasztást vettem, és 15kWh/100km elektromos autó fogyasztást. Én úgy gondolom hogy egy átlagos autó ennél többet fogyaszt folyékony üzemanyagból, és a villanyautók is kevesebbet fogyasztanak ennél átlagban.
Kiszámoltam egy másik módszerrel is. Az átlagos magyar autók futásteljesítménye is ismert és a forgalomban lévő autók száma, így tudjuk hány kilométert tesznek meg összesen, így már számolható egy villanyfogyasztás is ebből.
Mindkét számolással közeli eredmények jöttek ki.
De nincs kedvem újra kiszámolni. Mindig csak én bizonyítok senki más, és ez kicsit fárasztó, így aki nem hiszi járjon utána.
És ez így erős csúsztatás.
A névleges le szokott jönni róla. Nagy melegben kicsit csökken a teljesítmény és idővel nyilván degradálódik, de 5% csökkenésnél nagyobbat még nem tapasztaltunk 10 éves napellemeknél a névlegeshez képest, csak a gagyi kínai napelemeknél.
Vagy ahol konkrétan átégtek cellák. (szintén a kínaira jellemző)
Német használt napelemek általában márkásak.
Így van. Beruházás nélkül soha nem lesz haszon.
Hümm
Uhmm?
Én csak jeleztem, hogy figyelek. Írjál csak nyugodtan. Iszom szavaidat.[#vigyor0]
IdézIszom szavaidat.
Valami "jobb nedű"...nincs otthon? [#vigyor]
Lángész vagyok, locsoljatok le! [#nyes]
De azt is...
Támogatom keri szavait. Csak már 14 hozzászólása van és még senki nem írt neki vissza.
Jártál nálam te tudodhatod az én álláspontomat.
Azért mert roham ivó író vagyok.
Most leültem és mindenre reflektáltam visszamenőleg.
Majd szépen jönnek erre is a válaszok mire újra gép elé ülök.
Egyébként MoparMan büszke lenne rám [#vigyor]
Épp ma kérdezte apám hogy milyen villanyautót vegyen. Mondtam neki, még ne vegyen, mert az ő felhasználási profiljára még nem éri meg.
12éves Opel Astrája van, még az a változat, ami nem zabálja az olajat, és 80ezer van csak benne.(szalonból vette)
A kocsi még teljesen jó, nincs vele semmi probléma, nem éri meg cserélni, illetve MÉG a villanyautók is eléggé felülárazottak. Mire az Astrával jönnek a gondok, addigra sokkal jobb áron, jobb villanyautók lesznek a piacon.
No de mivel, villannyal?
Mert benzinnel már...nem nagyon lehet! [#nevetes1]
IdézNekem volt olyan hogy a 2.2kW névleges teljesítményű napelemről 2.8kW jött le,
A jó kocsmárosnak is kijön 24-26L egy húszliteres kannából.
Lehet, azt is meg kéne próbálnod. [#hehe]
A kondenzációs kazán hatásfoka valami 110 százalék .
Ezután már semmin nem lehet csodálkozni ,haladni kell a korral :)
IdézÉs ez így erős csúsztatás.
Ha egy kicsit konkrétabban fogalmaznál...
tessék (http://magyarkonyhaonline.hu/magyar-izek/a-vancza-legenda-feltamadasa)
110% az...nudli.
Keri napeleme 127%-ot hoz, ha épp...jókedvében van! :)
2.2kW+ÁFA [#nyes]
Miért olyan hihetetlen az a 2000km?
Valahol olvastam, hogy már 45-ben a Grísa is megjárta Moszkva-Berlint egy tankkal.
Oda-vissza! [#hehe]
Tíz órával![#integet2]
Ez jó, most esett le. Sőt Moszkva Budapestet is megjárta.[#nyes]
Kösz, hogy kiszámoltad. Én elhiszem neked.Amire meglesz Paks2 addigra az elemes autó is kinövi a gyerekbetegségeit, a lakosság java része sem fog már sehová kikocsikázni, otthon ül a hátsóján és nézi a tévében azt, hogy mások hogyan repesztenek ide-oda.
Ez is egy megoldás lehet. Semmi értelme hatalmas irodaházakat fenntartani a belvárosban és minden dolgozót külön autóval oda és vissza szállítani amikor otthon is tud facebookozni [#vigyor]
Lehet, hogy Paks 2 megépül (remélem soha), de működni aligha fog. A most meglévő blokkok is gyakran csökkentett kapacitással mennek, mert nincs elég víz a Dunában ami a hűtéshez kell(ene). Ugyan mitől lesz nagyobb a vízhozam, hogy újabb blokkokat lehessen beüzemelni és csúcsra járatni? Bár egyszerű a megoldás, ha kormányunk úgy dönt, hogy semmibe veszi a környezetvédelmet és a Duna megengedett hőterhelését duplájára növeli máris mehet a dolog. Hogy Pakstól délre az őshonos halak és növények kipusztulnak? Majd jönnek helyettük trópusi fajok a pecások nagy örömére.
Régebben is hangoztattad ezt az álláspontodat hogy valóságban nem, csak laborban tudja a névleges teljesítményt a napelem. Akkor még csak rövidtávú tapasztalataim voltak, de a hosszútávú gyakorlat rád cáfolt. Teljesen jól hozzák a napelemek a valóságban is a névleges teljesítményt valós körülmények között. Igen változik körülményektől a hatékonyság, de nem úgy hogy 245W helyett 175W-nál többre ne is számítsunk, és nem csak lefelé hanem felfelé is el tud térni jobb körülmények között.
Ez az én rendszeremről készült. 8*275Wp=2,2kWp
Tényleg tévedtem. Az tavalyi adat volt, idén megdőlt a 2.8kW-os teljesítmény csúcs.[#rolleyes]
És igen, most eléggé porosak és forróak a táblák.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/tn_95us08bj6pb6janpmk86_82.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/95us08bj6pb6janpmk86_82.jpg)
Régebben is hangoztattad ezt az álláspontodat hogy valóságban nem, csak laborban tudja a névleges teljesítményt a napelem. Akkor még csak rövidtávú tapasztalataim voltak, de a hosszútávú gyakorlat rád cáfolt. Teljesen jól hozzák a napelemek a valóságban is a névleges teljesítményt valós körülmények között. Igen változik körülményektől a hatékonyság, de nem úgy hogy 245W helyett 175W-nál többre ne is számítsunk, és nem csak lefelé hanem felfelé is el tud térni jobb körülmények között.
Ez az én rendszeremről készült. 8*275Wp=2,2kWp
Tényleg tévedtem. Az tavalyi adat volt, idén megdőlt a 2.8kW-os teljesítmény csúcs.[#rolleyes]
És igen, most eléggé porosak és forróak a táblák.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/tn_95us08bj6pb6janpmk86_82.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/95us08bj6pb6janpmk86_82.jpg)
Lásd az előző hozzászólást. [#bee1]
Lásd az előző hozzászólást. [#bee1]
Csak bioetanolt, avagy más néven pálinkát fogadok el [#vigyor]
Csak bioetanolt, avagy más néven pálinkát fogadok el [#vigyor]
A hőszivattyú 3-500%-os fűtési hatékonyságáról nem is szólva ugye [#hehe]
A hőszivattyú 3-500%-os fűtési hatékonyságáról nem is szólva ugye [#hehe]
Semmi elméletet vagy bizonygatást nem akarok ezzel, csak egy - elég gyakori - példa a mi napelemeinkről. Mint látható, egy eléggé felhőátvonulásos napon nagyobb csúcsteljesítményt produkált mint amennyit "gyárilag" tudnia kéne.
Azon már gondolkoztam, hogy parasztvakításként megadják, hány fa életét mentettem meg a napelemekkel. Csak azt nem tudom, hogy mekkora fában mérik? Kaliforniai mammutfenyőben, vagy japán bonsai cseresznyében??? [#nyes]
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/tn_jxcaf2tmgkni3d85z05_3111.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/jxcaf2tmgkni3d85z05_3111.jpg)
Itt melyik számot kell nézni? Az első 2008W, a másik kettő meg 2914W, ebből egyik sem 2.8kW?[#nemtudom]
Ez egy rossz példa :)
Ennek legalább van valóság alapja .
A kondenzációs kazánhoz is jár magyarázat ,de attól az még átverés . -
De a hűtő-fűtő klímával kombinált napelem az pont az egyik valóban nem kamu ződ megoldás .
Az pont akkor kell amikor a legjobban süt a nap !
Magas hálózati feszültségnél kell indulnia a klímáknak ... :)
Szerencsére ehhez külön automatizálás sem kell.
A klíma akkor dolgozik jobban amikor süt a nap és meleg van [#vigyor]
Amikor futeni kell, akkor felenk nem annyira sut a nap :)
Ha adott a lehetőség, hely a napelemekhez, olcsó esetleg bontott napelemek, valami egyszerű villanykályha termosztáttal.. akkor a hidegedő időszakban de akár télen is ha napsütés idején a megfelelően hőszigetelt szoba vagy szobák bepufferelik napközben a meleget és éjjel már jóval kevesebbet kell ráfűteni a fizetős fűtőanyagból.
Nincs semmi bonyolult karbantartást igénylő alkatrész, a szerelés is lehet házilagos, a rendszer akár évtizedekig működhet minden odafigyelés nélkül.
A fizetős időszak ősszel kitolódik, tavasszal lerövidül 1-2 hónappal. A szoba klímája nagyon kedvezően alakul, akár még télen is fűtés nélkül dunyhával átvészeled az éjszakát. Nagyapámék sem fütöttek éjjel hanem aludtak.[#nyes]
Nálam ez már 40 éve megy egy szobában, igaz nem napelemmel hanem napkollektor szerű az oldalfalra szerelt üvegházhatáson alapuló apám által kiötölt szerkezettel.
Napelemekkel ez sokkal hatékonyabb lenne.
De hasonlóan praktikus lehet ha a napelemet úgymond direktbe rákötöd a villanybojlerre.
Tehát Jani ötletéhez csatlakozva még +2 darab ahol semmi inverter semmi akkumulátor....pontosabban akksi van csak nem olyan ami pénzt karbantartást megsemmisítést igényelne.
Igen, szoktak ilyet csinálni olcsó bontott napelemekkel.
Simán megéri, és tényleg nincs vele annyi költség és macera mint a hálózatra visszatáplálással.
Na lehet vitatkozni a számokkal [#hehe]
Teslák átlagosan és hivatalosan, mért futás és fogyasztás alapján 3.5-6.5* tisztábbak Európában, mint a belsőégésűek, beleértve az akku gyártást is.[#puszis]
https://villanyautosok.hu/2021/08/12/ennyit-szennyez-a-tesla-model-3/
Nem vitatkozunk, már mi is mindent elhiszünk ami írva vagyon.[#nevetes1]
Hát hogyne. A lapos földes "mert csak" érvelés. Ez valóban kikezdhetetlen [#hehe]
Tudod a statisztika úgy működik, hogy bármit be lehet vele bizonyítani , meg az ellenkezőjét is. Épp attól függ ki fizet érte.[#vigyor]
Nincs "mert csak", én valóban mindent elhiszek, amit egy kritizált cég önmagáról ír. Ennyire én is lehetek sznob, akár lapos akár nem.[#wave]
Kifejezetten nem kell elhinni, mert le van írva. Ezért terjed ez a sok hülyeség. Ott vannak a források, adatok, számok. Azt meg a logikus érveket kell vitatni ellenérvekkel adatokkal, nem egy beböfögött alap, logika érv és indoklés nélküli véleménnyel hazugnak nevezni azt ami nem egyezik az elképzeléseddel.
És attól hogy iróniába csomagoltad még sértő.
Ha nem tudsz még egy vacak kamu ellenérvet sem felhozni, akkor inkább maradj csendben, mert ez így csak trollkodás a részedről.
Ha emlékszel még az egyen-váltóáramú vitánkra, ott az egyik félperiódusban elveszett teljesítményre azt mondtad, hogy a következő félben visszakapjuk.A hogyannak a bizonyítása elmaradt. Neked azt is elhiszem.[#wave]
Írtam, hogy az önigazolás nekem savanyú.
Inkább a szén bányákat kellene újra megnyitni na meg egy pár olaj pumpa kellene az alföldre. Mert szénböl lehet olajat csinálni az meg kell hogy azok a piszkos bűzös dízelautók tovább tudjanak közlekedni. Annak van jövője.[#nyes]
Volt ott bizonyítás csak azt sem értetted mi a különbség az effektív és a csúcsérték között.
Így van. Viszont azért van agyunk hogy gondolkdjunk.
Itt pl. egy ellentétes konklúzióra jutó tanulmány, csakhogy pici mögé nézve egyből kilóg a lóláb hol csaltak.
https://villanyautosok.hu/2020/12/01/valaszolt-az-aston-martin-a-kamu-tanulmany-ugyre/
Még mindig várom az észrevételeket hol hazudott a Tesla a beszámolóban.
Gondolom Svédországot nem igazán izgatja, hogy ahol MI lakunk, amit MI hazánknak tekintünk mennyire pusztul az élővilág a dilettáns politikai vezetők ámokfutása miatt. Ha figyelmesen elolvasod amit írtam, nem az atomerőmű ellen emeltem szót, hanem leírtam azt a TÉNYT, hogy a paksi blokkok már most sem kapnak elég hűtést a Dunából. És ezt akarják újabb, nagyobb blokkokkal megerőszakolni. Rajtad kívül ki beszélt a szénbányák megnyitásáról, a dízelautókról? A te gondolatmeneted szerint a naperőműveket is a bányák mélyére kellene telepíteni. Igaz, hogy ott nincs meg a működési feltétel, de nagyon zöld! Akárcsak a paksi hűtés nélkül maradó erőmű.
De tudom. Az egyik egyenes a másik görbe. Az volt a kérdés, hogy az effektív és csúcs között elvesző teljesítmény hogyan jön vissza?[#nemtudom]
Az összes teherautó , munkagép diesel szinte .
Még mozdonyok is vannak .
A fagázos megoldás lenne érdekes , és occsó .
Arra is tennének tuti jövedéki adót !
Ha nem tudnátok ,a régi fos benzinesek mehetnek fagázzal , is .
Ezzel azért is nem vitatkoztam mert igazad van a tény oldalát. A véleményedhez meg jogod van, elfogadom hogy másként gondolod mint én.
Politikai szempontból nem vitatkozok ki mennyit lop, én nem látok ebbe bele, szigorúan csak műszaki oldalról értek vele egyet. Szerintem főleg télen lesz rá szükség amikor nem termelnek annyit a napelemek és akkor meg biztos nem túl meleg a Duna.
Kiegyezek egy olyan világgal ahol csak ezek lesznek dieselek, amiknek feltétlenül szükséges.
Nem is értem miért nincs a You tu n elektronikusan felügyelt fagázgenerátor .
Meglepő eredményeket hozhatna .
Sehogy, mivel nem veszik el.
Amúgy a vezeték terhelhetősége volt a téma, azaz szerinted szinuszosan váltakozó áramnál a csúcsérték határozza meg vezeték terhelhetőségét, nem az effektív érték, azaz azt mondtad hogy DC esetén nagyobb a vezeték effektív terhelhetősége mint AC esetén, de ez továbbra sincs így.
Az összes faelgázosító kazán elektronikusan szabályozott fagáz generátor.
Hagyjátok már az áram négyzetét !
Nekem is volt ebből hasonló vitám .
De semmi gyakorlati haszna nem lett az egésznek .
Igazad van. Tiltottam a trollt.
Is -is .
De nem tiszta fagázt termel . Helyben elégeti , csak gőzgéphez lenne jó , de annak meg nudli a hatásfoka :)
Nem éppen erre a megoldásra gondoltam :(
Őszintén szólva most elgondolkodtattál.
Minek a kazánra egyáltalán elektronika? [#vigyor]
A faelgázosító rendszer önszabályzó. Ahogy szívod el a termelt gázt, úgy megy helyére levegő az elgázosítóba és termeli a következő adag gázt.
Korábban is csak a kötekedést tudta felmutatni, értelmes gondolat nélkül, csak már elfelejtettem, de szerencsére ő maga emlékeztetett erre. Jobb ez így, a fórum békéjének szempontjából.[#hehe]
Igazából tök mindegy, hogy télen vagy nyáron alacsony a vízállás, mert ha jól tudom, jelenleg 1°C a megengedett hőmérséklet különbség a paksi vízkivételi mű felett és alatt. Akkor is ha nyáron 22 fokról 23-ra fűti az erőmű és akkor is ha télen 3 fokról 4-re. Alacsony vízállásnál (kis vízhozamnál) nincs ami elvigye a felesleges hőt Paksról. És azok a fránya gőzturbinák akkor működnek a legjobb hatásfokkal, ha bőven 100°C fölötti túlhevített gőzzel járatják. Utána viszont nagyon kell hűteni a fáradt gőzt, hogy kondenzálni lehessen és víz formájában visszapumpálni a hőcserélőkbe.
Csak azért hoztam fel, mert tőlünk örökké bizonyítást követel.
Egy műszaki téma megvitatása nem kötekedés. A tiltás megfutamodás a beismerés elől.[#wave]
Egy ilyen forrás nem vita alap. Elolvastam. Ez olyasmi, mint amikor a világ egyik legnagyobb üdítőital gyártó cége fizetett egy másik cégnek azért, hogy igazolja, hogy a terméke nem egészségtelen. Megtették. Mindketten pénzből élnek.
De, legyen ahogy írod, legalább lehetne élhető földje a gyermekeimnek, meg ha lesz unokám, talán azoknak is. Csak nem fér a kobakomba, ha ennyire környezetbarát ez a Musk, akkor mi a tökömnek füstöli tele a rakétáival a földet -szerintem egy rakéta föld körüli pályára bocsátásának kibocsátásszintjét, míg élek nem tudnám produkálni- miért pakolja tele a műholdjaival az eget, miért akar "űrturizmust", ami ugyancsak jelentős környezetterheléssel jár majd... lehet ő is csak egy üzletember? Na majd talán megtudjuk.
IdézGondolom Svédországot nem igazán izgatja...
Az teljesen mindegy hogy Svédországot mi izgat meg mi nem, én a SAJÀT véleményemet írtam, nem "Svédországét". Te úgy gondolod Magyarország véleményét állítod vagy a sajátodét...? Svédországban is sokan atomerőmű ellen vannak, itt is (sajnos) zárják egyiket másik után, mindenféle buta okok miatt. De minek kevered ide Svédországot... [#nemtudom] Viszont ha érdekel, akkor elmondhatom hogy Svédországot izgatja mi történik Európában, meg még Európán kívül is, mert ha nem tudnád, ugyan azt a levegőt szívjuk, bér nem ugyan abban a pillanatban, és legalább is úgy tudom ugyan azon a bolygón élünk és amit Magyarországon csinálnak minket is bántana ha rossz lenne. Természetesen, itt sem akar senki elpusztítani ottani élővilágot, vagy ezt te hogy gondolod? Neked teljesen mindegy ha a szomszéd háza leég és körülötted minden kipusztul, csak nálad legyen minden jó...?
Az is TÈNY hogy energia kell, nem ismerünk sok fajtát, Magyarország kicsi, nincs sok vízerőmű lehetőség, nincs hej (meg gondolom sok ellensége van) szélerőművekre, nincs elég hej napenergiára, az olaj el fog fogyni, akkor mit lehet csinálni hogy önállók legyetek? Gáz ugyanonnan jön mint az olaj, olaj elfogy akkor a gáz is. Szán van, de az is piszkos. Te honnan akarsz energiát kapni...? Igen, ha mindenki a tetőre napelemet rakna az jó lenne (nekem is van és örülök neked is), de csak nappal megy, mert annak ellenére hogy nem kell napfény, de éjjel, na meg ha sötét, havas tél van, vagy nagyon borult az ég akkor nincs villany onnan.
Dízelautók azért tartoznak ide, mert úgy látom annak itt ezen a fórumon nagyon sok a barátja, itt trolloznak elektromos meg hibrid autók ellen hogy az milyen jó. A szénbányák megnyitása meg azért tartoznak ide mert kell az olaj ha nincs atomenergia meg más sem, elektromos autó az "piszkos" meg rossz mert nem tud 2000km menni egy töltéssel. Szénből pedig lehet olajat csinálni. Dél-Afrikában éltem a hetvenes években amikor senki nem akart olajat adni nekünk, kénytelenek voltunk gyártani, de jól ment, sok évet dolgoztam náluk azzal is. Sok fajta energia nincs a világon, bár sok mindenki álmodozik mindenről.
Igen, atomerőműveknek hűtés kell, és mivel Magyarországnak nincs tengere, nincs sok választás, újjabb, modernebb, jobb atomerőművet kell építeni. Legalábbis ha meg akarod oldani energiahiányt szélmentes, hideg téli éjjeleken is.
IdézA te gondolatmeneted szerint a naperőműveket is a bányák mélyére kellene telepíteni.
Gondolom hűjének nézel, de mindegy, mert ez a butaság rólad többet mond mint rólam. Ekkora hülyeséget hogy tudtál kitalálni azt nem tudom, mert arra nekem nincs fantáziám. Írtam valahol hogy nem tudom mi a naperőmű? Gondolod nem tudom hogy működik... [#nyes]
Semmi elméletet vagy bizonygatást nem akarok ezzel, csak egy - elég gyakori - példa a mi napelemeinkről. Mint látható, egy eléggé felhőátvonulásos napon nagyobb csúcsteljesítményt produkált mint amennyit "gyárilag" tudnia kéne.
Azon már gondolkoztam, hogy parasztvakításként megadják, hány fa életét mentettem meg a napelemekkel. Csak azt nem tudom, hogy mekkora fában mérik? Kaliforniai mammutfenyőben, vagy japán bonsai cseresznyében??? [#nyes]
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/tn_jxcaf2tmgkni3d85z05_3111.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/jxcaf2tmgkni3d85z05_3111.jpg)
Itt melyik számot kell nézni? Az első 2008W, a másik kettő meg 2914W, ebből egyik sem 2.8kW?[#nemtudom]
Ez egy rossz példa :)
Ennek legalább van valóság alapja .
A kondenzációs kazánhoz is jár magyarázat ,de attól az még átverés . -
De a hűtő-fűtő klímával kombinált napelem az pont az egyik valóban nem kamu ződ megoldás .
Az pont akkor kell amikor a legjobban süt a nap !
Magas hálózati feszültségnél kell indulnia a klímáknak ... :)
Szerencsére ehhez külön automatizálás sem kell.
A klíma akkor dolgozik jobban amikor süt a nap és meleg van [#vigyor]
Amikor futeni kell, akkor felenk nem annyira sut a nap :)
Ha adott a lehetőség, hely a napelemekhez, olcsó esetleg bontott napelemek, valami egyszerű villanykályha termosztáttal.. akkor a hidegedő időszakban de akár télen is ha napsütés idején a megfelelően hőszigetelt szoba vagy szobák bepufferelik napközben a meleget és éjjel már jóval kevesebbet kell ráfűteni a fizetős fűtőanyagból.
Nincs semmi bonyolult karbantartást igénylő alkatrész, a szerelés is lehet házilagos, a rendszer akár évtizedekig működhet minden odafigyelés nélkül.
A fizetős időszak ősszel kitolódik, tavasszal lerövidül 1-2 hónappal. A szoba klímája nagyon kedvezően alakul, akár még télen is fűtés nélkül dunyhával átvészeled az éjszakát. Nagyapámék sem fütöttek éjjel hanem aludtak.[#nyes]
Nálam ez már 40 éve megy egy szobában, igaz nem napelemmel hanem napkollektor szerű az oldalfalra szerelt üvegházhatáson alapuló apám által kiötölt szerkezettel.
Napelemekkel ez sokkal hatékonyabb lenne.
De hasonlóan praktikus lehet ha a napelemet úgymond direktbe rákötöd a villanybojlerre.
Tehát Jani ötletéhez csatlakozva még +2 darab ahol semmi inverter semmi akkumulátor....pontosabban akksi van csak nem olyan ami pénzt karbantartást megsemmisítést igényelne.
Igen, szoktak ilyet csinálni olcsó bontott napelemekkel.
Simán megéri, és tényleg nincs vele annyi költség és macera mint a hálózatra visszatáplálással.
Na lehet vitatkozni a számokkal [#hehe]
Teslák átlagosan és hivatalosan, mért futás és fogyasztás alapján 3.5-6.5* tisztábbak Európában, mint a belsőégésűek, beleértve az akku gyártást is.[#puszis]
https://villanyautosok.hu/2021/08/12/ennyit-szennyez-a-tesla-model-3/
Nem vitatkozunk, már mi is mindent elhiszünk ami írva vagyon.[#nevetes1]
Hát hogyne. A lapos földes "mert csak" érvelés. Ez valóban kikezdhetetlen [#hehe]
Tudod a statisztika úgy működik, hogy bármit be lehet vele bizonyítani , meg az ellenkezőjét is. Épp attól függ ki fizet érte.[#vigyor]
Nincs "mert csak", én valóban mindent elhiszek, amit egy kritizált cég önmagáról ír. Ennyire én is lehetek sznob, akár lapos akár nem.[#wave]
Kifejezetten nem kell elhinni, mert le van írva. Ezért terjed ez a sok hülyeség. Ott vannak a források, adatok, számok. Azt meg a logikus érveket kell vitatni ellenérvekkel adatokkal, nem egy beböfögött alap, logika érv és indoklés nélküli véleménnyel hazugnak nevezni azt ami nem egyezik az elképzeléseddel.
És attól hogy iróniába csomagoltad még sértő.
Ha nem tudsz még egy vacak kamu ellenérvet sem felhozni, akkor inkább maradj csendben, mert ez így csak trollkodás a részedről.
Ha emlékszel még az egyen-váltóáramú vitánkra, ott az egyik félperiódusban elveszett teljesítményre azt mondtad, hogy a következő félben visszakapjuk.A hogyannak a bizonyítása elmaradt. Neked azt is elhiszem.[#wave]
Írtam, hogy az önigazolás nekem savanyú.
Inkább a szén bányákat kellene újra megnyitni na meg egy pár olaj pumpa kellene az alföldre. Mert szénböl lehet olajat csinálni az meg kell hogy azok a piszkos bűzös dízelautók tovább tudjanak közlekedni. Annak van jövője.[#nyes]
Volt ott bizonyítás csak azt sem értetted mi a különbség az effektív és a csúcsérték között.
Így van. Viszont azért van agyunk hogy gondolkdjunk.
Itt pl. egy ellentétes konklúzióra jutó tanulmány, csakhogy pici mögé nézve egyből kilóg a lóláb hol csaltak.
https://villanyautosok.hu/2020/12/01/valaszolt-az-aston-martin-a-kamu-tanulmany-ugyre/
Még mindig várom az észrevételeket hol hazudott a Tesla a beszámolóban.
Gondolom Svédországot nem igazán izgatja, hogy ahol MI lakunk, amit MI hazánknak tekintünk mennyire pusztul az élővilág a dilettáns politikai vezetők ámokfutása miatt. Ha figyelmesen elolvasod amit írtam, nem az atomerőmű ellen emeltem szót, hanem leírtam azt a TÉNYT, hogy a paksi blokkok már most sem kapnak elég hűtést a Dunából. És ezt akarják újabb, nagyobb blokkokkal megerőszakolni. Rajtad kívül ki beszélt a szénbányák megnyitásáról, a dízelautókról? A te gondolatmeneted szerint a naperőműveket is a bányák mélyére kellene telepíteni. Igaz, hogy ott nincs meg a működési feltétel, de nagyon zöld! Akárcsak a paksi hűtés nélkül maradó erőmű.
De tudom. Az egyik egyenes a másik görbe. Az volt a kérdés, hogy az effektív és csúcs között elvesző teljesítmény hogyan jön vissza?[#nemtudom]
Az összes teherautó , munkagép diesel szinte .
Még mozdonyok is vannak .
A fagázos megoldás lenne érdekes , és occsó .
Arra is tennének tuti jövedéki adót !
Ha nem tudnátok ,a régi fos benzinesek mehetnek fagázzal , is .
Ezzel azért is nem vitatkoztam mert igazad van a tény oldalát. A véleményedhez meg jogod van, elfogadom hogy másként gondolod mint én.
Politikai szempontból nem vitatkozok ki mennyit lop, én nem látok ebbe bele, szigorúan csak műszaki oldalról értek vele egyet. Szerintem főleg télen lesz rá szükség amikor nem termelnek annyit a napelemek és akkor meg biztos nem túl meleg a Duna.
Kiegyezek egy olyan világgal ahol csak ezek lesznek dieselek, amiknek feltétlenül szükséges.
Nem is értem miért nincs a You tu n elektronikusan felügyelt fagázgenerátor .
Meglepő eredményeket hozhatna .
Sehogy, mivel nem veszik el.
Amúgy a vezeték terhelhetősége volt a téma, azaz szerinted szinuszosan váltakozó áramnál a csúcsérték határozza meg vezeték terhelhetőségét, nem az effektív érték, azaz azt mondtad hogy DC esetén nagyobb a vezeték effektív terhelhetősége mint AC esetén, de ez továbbra sincs így.
Az összes faelgázosító kazán elektronikusan szabályozott fagáz generátor.
Hagyjátok már az áram négyzetét !
Nekem is volt ebből hasonló vitám .
De semmi gyakorlati haszna nem lett az egésznek .
Igazad van. Tiltottam a trollt.
Is -is .
De nem tiszta fagázt termel . Helyben elégeti , csak gőzgéphez lenne jó , de annak meg nudli a hatásfoka :)
Nem éppen erre a megoldásra gondoltam :(
Őszintén szólva most elgondolkodtattál.
Minek a kazánra egyáltalán elektronika? [#vigyor]
A faelgázosító rendszer önszabályzó. Ahogy szívod el a termelt gázt, úgy megy helyére levegő az elgázosítóba és termeli a következő adag gázt.
Korábban is csak a kötekedést tudta felmutatni, értelmes gondolat nélkül, csak már elfelejtettem, de szerencsére ő maga emlékeztetett erre. Jobb ez így, a fórum békéjének szempontjából.[#hehe]
Igazából tök mindegy, hogy télen vagy nyáron alacsony a vízállás, mert ha jól tudom, jelenleg 1°C a megengedett hőmérséklet különbség a paksi vízkivételi mű felett és alatt. Akkor is ha nyáron 22 fokról 23-ra fűti az erőmű és akkor is ha télen 3 fokról 4-re. Alacsony vízállásnál (kis vízhozamnál) nincs ami elvigye a felesleges hőt Paksról. És azok a fránya gőzturbinák akkor működnek a legjobb hatásfokkal, ha bőven 100°C fölötti túlhevített gőzzel járatják. Utána viszont nagyon kell hűteni a fáradt gőzt, hogy kondenzálni lehessen és víz formájában visszapumpálni a hőcserélőkbe.
Csak azért hoztam fel, mert tőlünk örökké bizonyítást követel.
Egy műszaki téma megvitatása nem kötekedés. A tiltás megfutamodás a beismerés elől.[#wave]
Egy ilyen forrás nem vita alap. Elolvastam. Ez olyasmi, mint amikor a világ egyik legnagyobb üdítőital gyártó cége fizetett egy másik cégnek azért, hogy igazolja, hogy a terméke nem egészségtelen. Megtették. Mindketten pénzből élnek.
De, legyen ahogy írod, legalább lehetne élhető földje a gyermekeimnek, meg ha lesz unokám, talán azoknak is. Csak nem fér a kobakomba, ha ennyire környezetbarát ez a Musk, akkor mi a tökömnek füstöli tele a rakétáival a földet -szerintem egy rakéta föld körüli pályára bocsátásának kibocsátásszintjét, míg élek nem tudnám produkálni- miért pakolja tele a műholdjaival az eget, miért akar "űrturizmust", ami ugyancsak jelentős környezetterheléssel jár majd... lehet ő is csak egy üzletember? Na majd talán megtudjuk.
IdézGondolom Svédországot nem igazán izgatja...
Az teljesen mindegy hogy Svédországot mi izgat meg mi nem, én a SAJÀT véleményemet írtam, nem "Svédországét". Te úgy gondolod Magyarország véleményét állítod vagy a sajátodét...? Svédországban is sokan atomerőmű ellen vannak, itt is (sajnos) zárják egyiket másik után, mindenféle buta okok miatt. De minek kevered ide Svédországot... [#nemtudom] Viszont ha érdekel, akkor elmondhatom hogy Svédországot izgatja mi történik Európában, meg még Európán kívül is, mert ha nem tudnád, ugyan azt a levegőt szívjuk, bér nem ugyan abban a pillanatban, és legalább is úgy tudom ugyan azon a bolygón élünk és amit Magyarországon csinálnak minket is bántana ha rossz lenne. Természetesen, itt sem akar senki elpusztítani ottani élővilágot, vagy ezt te hogy gondolod? Neked teljesen mindegy ha a szomszéd háza leég és körülötted minden kipusztul, csak nálad legyen minden jó...?
Az is TÈNY hogy energia kell, nem ismerünk sok fajtát, Magyarország kicsi, nincs sok vízerőmű lehetőség, nincs hej (meg gondolom sok ellensége van) szélerőművekre, nincs elég hej napenergiára, az olaj el fog fogyni, akkor mit lehet csinálni hogy önállók legyetek? Gáz ugyanonnan jön mint az olaj, olaj elfogy akkor a gáz is. Szán van, de az is piszkos. Te honnan akarsz energiát kapni...? Igen, ha mindenki a tetőre napelemet rakna az jó lenne (nekem is van és örülök neked is), de csak nappal megy, mert annak ellenére hogy nem kell napfény, de éjjel, na meg ha sötét, havas tél van, vagy nagyon borult az ég akkor nincs villany onnan.
Dízelautók azért tartoznak ide, mert úgy látom annak itt ezen a fórumon nagyon sok a barátja, itt trolloznak elektromos meg hibrid autók ellen hogy az milyen jó. A szénbányák megnyitása meg azért tartoznak ide mert kell az olaj ha nincs atomenergia meg más sem, elektromos autó az "piszkos" meg rossz mert nem tud 2000km menni egy töltéssel. Szénből pedig lehet olajat csinálni. Dél-Afrikában éltem a hetvenes években amikor senki nem akart olajat adni nekünk, kénytelenek voltunk gyártani, de jól ment, sok évet dolgoztam náluk azzal is. Sok fajta energia nincs a világon, bár sok mindenki álmodozik mindenről.
Igen, atomerőműveknek hűtés kell, és mivel Magyarországnak nincs tengere, nincs sok választás, újjabb, modernebb, jobb atomerőművet kell építeni. Legalábbis ha meg akarod oldani energiahiányt szélmentes, hideg téli éjjeleken is.
IdézA te gondolatmeneted szerint a naperőműveket is a bányák mélyére kellene telepíteni.
Gondolom hűjének nézel, de mindegy, mert ez a butaság rólad többet mond mint rólam. Ekkora hülyeséget hogy tudtál kitalálni azt nem tudom, mert arra nekem nincs fantáziám. Írtam valahol hogy nem tudom mi a naperőmű? Gondolod nem tudom hogy működik... [#nyes]
Nekem így nézett ki augusztus 3.-án. Itt is volt felhő egy óra körül. Második év, de tavaly jobb volt. Viszont annak ellenére ebben az évben is elérjük a célt, ami 11MWh.
...gondolod a pincémbe van rakva a 39 panel...? [#kacsint]
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/tn_4vmvujhfgc4qu24wjchdf_5201.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/4vmvujhfgc4qu24wjchdf_5201.jpg)
És a fát honnan szednéd...? Amazonasból vagy Afrikából...? [#nemtudom]
Az én városomban az összes panelt és közintézményt fával fűtik , csak jutna nekem is pár kiló ...
IdézSzerintem főleg télen lesz rá szükség amikor nem termelnek annyit a napelemek és akkor meg biztos nem túl meleg a Duna.
Sajnos azzal az a probléma hogy egy atomerőművet hűteni kell még akkor is ha áll. Nem lehet csak néhány hónapig használni, utána leállítani, aztán újra indítani amikor újra hideg lett. Na meg nyáron is sötét van, bár nálunk nem, de nálatok igen, nagyon,m és akkor nincs nap energia.
De elbugázhatom amit a sok napelemes kirak a zöldjáratnak ...
IdézAz összes teherautó , munkagép diesel szinte .
Az más, mert ha muszáj akkor nem lehet mást csinálni, legalább is addig nem ameddig nincs más lehetőség.
IdézMég mozdonyok is vannak .
Tudom, én sem egy fantáziavilágban élek.
IdézA fagázos megoldás lenne érdekes , és occsó .
(https://bildix.mmcloud.se/bildix/api/images/e86c90c3-0c4e-4574-a798-329020820740.jpeg?fit=crop&w=1200)
Szerintem se nem olcsó, se nem praktikus, se nem "zöld". Itt sok volt a második világháború alatt, teherautók meg traktorok is, de ma szerencsére már nincs, legalább is nem mindennapos.
Tudom, én sem egy fantáziavilágban élek.
Azért ebből nekem az látszik hogy az "úrvezetők" fogják megváltani a világot a villany autóikkal .
Majd ha tankok akkuról mennek :)
A Musk az üzletember, nem környezetbarát. A pénz a barátja, na meg a többi szupergazdagok akik mellette ülnek amikor repülget a rakétával a néhány perces utakra. Azt is azért csinálja mert abból is pénzt akar keresni, a célja hogy USA (NASA) bérelje tőle rakétákat. Ha a Musk környezetbarát lenne akkor csinált volna olcsó elektromos "népautót" a jelenlegi Tesla hejett.
Megneznem mennyire lenne oszinte a mosolyod, ha mondjuk 4 nap alatt dolgoznal napi 8-10 orat es kozben elautoznal meg ugy 2000km-t a munkaba jovet-menet. En tankoltam hetfon reggel meg tegnap este munka utan es felig van a tank. Ha ehelyett 6-7-8 alkalommal ucsorognom kellett volna az auto mellett a toltore varva, akkor biztosan felgyujtom.
Szoval igen, a diesel autokra szukseg van, ahogy az elektromosokra is, csak meg kene talalni mindegyiknek a helyet. Epp nem a hatotavval kellene foglalkozni, hanem koltseget es tomeget csokkenteni.
Na meg buntetni az autopalya kozepso es belso savjaban 90-nel koborlo (rendszerint zold rendszamos) autokat :)
Igen, jelenleg mindegyik kell, mindegyiknek van ma helye, de engem nem tudsz meggyőzni hogy mindenkinek AZ kell, ami van, és MÁS lehetőség nincs.
IdézNa meg buntetni az autopalya kozepso es belso savjaban 90-nel koborlo (rendszerint zold rendszamos) autokat
Ez butaság, csak mese. Nekem is van kollégáim akik azt állítják mert elektromos autók ellenségei de nekem nem ez a tapasztalatom, nem ezt látom az autópályákon, még télen sem. Jövő héten megyek Magyarországra Németországon keresztül, majd meglátom lett-e változás a két év alatt mióta nem voltam ott, de nem hiszem.
Na meg "zöld rendszámos" az nem csak gyenge elektromos autó, a 300 lóerős BMW is... az meg tőled messzire megy mielőtt a kettesbe tudnál váltani. Neki inkább te vagy útba a dízeleddel. [#integet2]
Szerintem mindkettőtöknek igaza van, csak nem ugyanott éltek.
Tudjátok néha teherautóval dolgozom és átgurulok Európán. Most lettem túl egy 15000 km-es túrán ez kb 22 nap. Azt láttam, hogy nyugatabbra az elektromos autók mennek rendesen, nem kínozzák magukat a vezetőik a sebesség csökkentéssel, hogy messzebb jussanak. Ott ráadásul szerintem sokkal több a nagyobb teljesítményű jármű. A kicsiket meg tényleg a városban használják, hiszen arra tervezték.
Magyarországon meg matekoznak a tulajok kisteljesítményű autók, kicsi Aku kapacitás, meg sok öregecske hagyományos "szekér" és még 90 - t se tartják. Közülük egy sem fogja fel, hogy mikor a nyergessel megyek, én nem a sebességet állítom be a tempomaton, hanem az optimális fogyasztást. Ha az 80 vagy veszélyes áru akkor annyival megyek, de ha 85 vagy 90 vagy 93,5 akkor én annyival akarok menni, hiszen az üza megtakarítás nekem plusz pénz, nektek meg tisztább levegő! Tehát ha teherautóval vagyok akkor a tőlem lassabb járgányok húzzanak a belső sávba, tötyörésszenek ott, mert én azt elméletileg reggel 6 tól este 10 ig nem használhatom, de ha személy autóval megyek akkor meg menjenek a külsőbe és én had haladjak. Egyébként meg az lenne a legjobb ha 3 sávos lenne minden autópálya minden irányba... mert én ott előzhetek... Tőlünk keletebbre a villanyosokkal nem sok a probléma, az én nézőpontomból, mert nagyon kevés van belőlük... Ja és négy és fél óránként mindenki álljon ki 45 perc pihenőre...
Tudom néhányan felhördűlnek, de ha a tükörben egy majomfogót látsz reflektorral, az nem azért van mert nem tartjuk a követési távolságot, hanem azért mert hátráltatsz és kicsit lejjebb kellene nyomni a gázpedálodat... A többiekre ez az üzenet nem vonatkozik... igen mindegyik kell, mindnek van helye és IDEJE.
Oké nyissunk új frontot [#vigyor]
A repülés beleértve a rakétákat és az utasszállító repülőket is, ha jól emlékszem a szennyezés 1.5% kibocsájtásért felelős. A közúti közlekedés 16%-al a legnagyobb szelet minden mást megelőzve, szóval ez csak kötekedés.
Főleg hogy a rakéták nem tudnak villannyal menni autónál ez megoldható, ugyan akkor az űripar társadalmi haszna hatalmas, így bőven megéri ennyit rááldozni.
Az nem zöldrendszámos volt, hanem diesel, csak nem láttad a színét a koromtól[#hehe]
Egy pár rakéta talán még beleférne, de valaki teleb@szta az eget űrszeméttel, a csillagászok már nem is látnak ki, más károkról nem is beszélve.
Jó rendben nem kell Paks, de Paks 2 meg pláne mert felforr a Duna.
De akkor mi marad? Az olaj ügye büdös, a gáz bizonytalan és az is fogy, a szélerőmű jelentéktelen, a napelemek szintén és még a tárolás sincsen megoldva éjszakára legalább.[#conf] Leállítani a teljes ipart, (mezőgazdaságot), vagy behozni a villanyt azoktól akiknek szintén nincsen, vagy a rendszerük már napi szinten rogyadozik?
[#taps]
Lehet hogy volt már olyan, és akkor ebből általánosít mert utálkozni könnyű.
De én is direkt figyelem már egy ideje. Soha nem tartottak fel zöld rendszámmal autópályán. (130-140-et megyek GPS szerint tempomattal)
Kis akkusok igaz hogy szeretnek 90-el poroszkálni a hatótáv miatt, de ezt mindig kamion mögött teszik a szélárnyékkal megspórolható energia érdekében [#vigyor]
Ezek vannak kevesebben. 10-ből 1. A nagy akkusokat látom az autópályán, ezek mennek rendesen a forgalommal 120-130-al.
De a Teslák többnyire engem előznek.
Na jó ez szép, de velem megtörtént, hogy Érdnél a régi 7-es úton a 60-al döcögő Teslát előztem a 30 éves dízel szörnyemmel, pontosabban ez már inkább kikerülés volt.
De ez persze csak kivétel ami erősíti a szabályt.
El tudom képzelni a Tesla soför lelki állapotát amint mély aggodalommal figyeli a villanyóráját[#nyes]
Engem mindig a kicsi benzinesek tartanak fel villanyautóval.
Volt hogy 60-al ment az autópályán a mamika a Matiz-al [#falbav] Ezt nem tudom megelőzni, mert túl sok energia lenne felvenni a belső sáv tempóját, ezért én is beleálltam a seggébe [#eplus2]
De sokszor van ilyen, amikor benzines tragacsokkal tartanak fel.
Nekem régi kis akkus Leafáel 90 optimális sebesség, szóval kamiont tuti nem tartok fel, és ha utolérek egyet akkor nekem is jó az a sebesség amit tartanak, így előzni sem szoktam, mert extra bónuszként takarítja előttem az utat is [#vigyor]
Hagyjuk már ezeket a demagógiákat, mert csak a tájékozatlanságod derül ki ebből is.
Én meg egy Lambót előztem a 120-as Skodámmal [#nemtudom]
Mitől forrt fel így a hűtővized? Talán a sok megoldatlan probléma közül ez az egyik? De no problem..."ugorgyunk".[#smile]
Igen, kicsit bosszantó hogy ennyire terelsz, teljesen más témákra ráadásul megint hülyeségeket, amit hallottál fél füllel innen onnan.
Pl. kifejtenéd hogy mi más gondot okoz még? Meg hogy lehet teli szemetelni az űrt?
Meg mi az hogy nem látnak ki a csillagászok? Tehát azt mondod munkanélküli csillagászok már sorakoznak közmunkára?
Ja meg azt is fejtsd már ki hogy miért pont Musk szúrja ezen a téren a szemed? Meg mi köze van ennek a villanyautók zöldségéhez?
Milyen forrásból vannak az adtok?
Itt mást írnak, (https://www.lelegzet.hu/archivum/2003/12/2879.hpp.html) Persze én nem tudhatom mi a valós.
Ki az a Musk, és hol említettem a nevét egyszer is?
Villanyaútók zöldségéről sem írtam sehol.
Szerintem annál tájékozottabb vagy, hogy ne tudnád miről van szó.
"Ez a kibocsátás különösen repülőterek környezetében lesz jelentős"
Most már értem, lehet, hogy a dolgozók kapnak ingyen egy villanyautót kompenzációképpen.[#nyes]
Valóban kopirnyák írta, én erre válaszoltam te mag arra, témába vágóan, de ha nem tudod mihez szólsz hozzá, akkor csak nyomd meg az "előzmények" gomobot, és látod a beszélgetés láncot, máskülönben megint azt hiszem hogy terelsz
Kecskeméten közvetlen a kifutó vęgén van egy legelő egy fehėr gulyával (nem értek a fajtákhoz). Sokszor elgondoltam vajon jó lehet ott nekik? Bár való igaz manapság lényegesen kevesebb a repülés mint a 80-as években.
Pér éve valami idióta kitalálta azt is hogy...milyen "jól mutat" a buszok hátulján az a zőőőd fenyőfa matrica.
Igen, szép is volt, csak...pár hét-hónap után nem látszottak a matricák a koromtól. [#hehe]
Ha feher, akkor eselyes, hogy charolais.
Nem volt ott jó nekik anno, ma már tényleg kevés lehet ott a fel-leszállás, de valamikor Pápa után talán Kecskemét volt a legforgalmasabb katonailag, na meg Szolnok.
Lisz Ferenc viszont nagyon veszélyes hely lehet manapság is.
Délkeleti szél esetén felettünk fordulnak a hatalmas gépek Katarból meg Ománból....hallom amikor "visszakapcsolnak kettesbe" és okádják a füstöt.
A fehér gulya egyébként talán szürkemarha...a nagyapámnak is volt 4 darab...ha kéred küldök képet róla.[#integet2]
Magyar szélgenerátor (https://www.youtube.com/watch?v=mzsPX_8CTI0) (csak azért hogy ne legyek kitörölve)
Megnyomtam (nézd vissza) Terelni meg csak a pulikutyám szokott, ha lenne mit.[#smile]
Van itt a fórumon valaki aki Budapest környékén telepít napelemes rendszereket? Olyan mennyiségű hirdetéssel bombáznak hogy teljesen elment a bizalmam, pedig telepítenék egy rendszert a tetőmre.
Jól teszed hogy óvatos vagy.
Sok a kókler, és durván túlárazzák a telepítést.
A sok munka miatt régebben megbízható cégek is kiadják már semmire kellő melósoknak, így nem tudok ajánlani megbízható céget.
Ha érzel magadban erőt akkor jobban jársz ha saját magadnak telepíted le, egy villanyszerelővel le is lehet papírozni.
Tőlük veszem az anyagot, jó srác a Zsolti, telepítést és engedélyezést is csinálnak, de szerintem ők is szügyig állnak a melóban.
http://irsasolar.addel.hu/
Ja nézem hogy villamosmérnök vagy, akkor te is aláírhatod a dokumentációt. A villanyóra cserére kell csak engedélyes villanyszerelő.
A Parkl töltői szoktak működni, vagy sok velük a probléma? Ma letöltöttem az appját, de rögtön probléma lett, mert a telefonszámomra soha nem küld verifikációs kódot, annak ellenére hogy azt mondja hogy sikeresen küldött. A telefonszámom jó de Svéd szám, viszont az az információ szerint nem probléma, külföldiek is regisztrálhatnak. Többször próbáltam, de mégsem jön semmi, így nem tudom a regisztrálást befejezni. Írtam nekik és néhány perc után jött válasz, elintézték üzenetem után onnan. Jó lenne ha müködne, mert a szálloda előtt van töltő, úgyhogy nekik is jó lenne mert 10 napon át 10-szer tele tölteném, bár csak hybrid, de akkor is 10-12kWh kell naponta.
Ha valakinek kell kupon akkor írjál nekem, megadom a kódot. Az 500ft engedményes parkolást ad neked is meg nekem is azután hogy te regisztráltál és használtad.
A reklámjuk jó volt [#vigyor] de soha nem használtam. Főleg a belvárosban működik, oda meg nem járok tölteni.
Nekem csak ezekkel volt dolgom, ezek az országosan elterjedtek:
Mobiliti https://toltopont.eu/
MOL https://molplugee.hu/hu
Köszi, megnézem azokat is. Nem belvárosba fogok lakni hanem Budán, a Déli Pu. mögött. Ott jó, garázs van, közel az M7-hez, meg a metró is ott van ha a belvárosba, vagy Lőrincre vagy máshová akarok menni közközlekedéssel. Onnan sok felé szoktam gyalog is járogatni, még a váron keresztül a Nemzeti Múzeumig is néha. Naponta 10-20km gyalog a szokásom. A Somlóit le kell menni. [#smile]
Ez miert lenyeges? Barmelyik utba eso toltonel 1-2-3 kave mellett siman feltoltheted :)
Mit ittál? Ugye nem kávét, mert fogalmad sincs miről beszélsz. [#ejnye1]
Ez célállomás töltő. Azaz amíg parkol a szállodánál töltődik lassan a kocsi.
Ráadásul ez plugin hibrid, azok nem töltenek gyorsan. Legtöbbön még DC csatlakozó sincs.
https://www.eon.hu/hu/egyutt/blog/autoval-a-jovobe/eon-drive-booster.html?fbclid=IwAR2Fc5Cd0NWl8hpNuMAXRwC4cDDcfBsbJr0xu3p8i4zAXDkp95X5SCAod2s
Csak belekukkantottam ... Nem olvasom végig , úgyis elérhetetlen ,nekem .
Végig olvastam... :)
Régen az ilyen vagy hasonló cikkekre volt egy frappáns, ma már elfeledett szó a köznyelvben.
Olyasmit olvastam ott hogy akkus , meg tiszta napenergiával tölt ...
Télen úgyis a garázsba áll a drága villanyautó , ne menjen tönkre az akkuja .
Vagy csak egy félművelt újsáígró írta ...
A humán végzettségért már letoltak máshol , nem írom .
De mire gondoltál konkrétan , kacsa ?
Konkrétan?...
A..."bolsevik duma"-ra gondoltam. [#kacsint]
IdézOlyasmit olvastam ott hogy akkus , meg tiszta napenergiával tölt ...
Azt írja...
IdézRáadásul az E.ON Boosterének feltöltését kizárólag zöldenergiával végezzük.
[/b]
(huhhh, de szépen hangzik)
Ezt én csak úgy tudom elképzelni, hogy ott pörög mellette a szélkerék, vagy a tetején ott vigyorog a napelem, ami a Boosterre van kötve.
Aztán, ha fúj, vagy süt, akkor tölt. Ha nem, akkor meg...így járt a kedves villanyautós felhasználó.
IdézTélen úgyis a garázsba áll a drága villanyautó , ne menjen tönkre az akkuja.
Mekkora butaságokat találsz ki... [#csodalk] Látszik hogy nem tudsz sokat ezekről a témákról. Például hogy Norvégiában nagyon sok, úgy tudom kb. 55% elektromos autó (https://www.statista.com/statistics/696187/electric-and-hybrid-cars-number-in-norway/). Hogy gondolod ott télen hogy közlekednek? Így mint akkor én?
(https://g4.img-dpreview.com/8704CF58604348CA82C42F3791F863B8.jpg)
Norvégiában már 2025-ben be lesz tiltva büdös autók árusítása, annak ellenére hogy olajos nép. Nálunk 2030 a cél arra. Utána mit fogunk csinálni? Kutyák nagyon drágák, pláne ha ilyen Husky húzókutyák, na meg nincs elég. Egy Tesla az olcsóbb is meg praktikusabb is mint ennyi kutyát tartani.
"Zöld energia" az nem azt jelenti hogy mellette kell a szélkeréknek lenni, vagy a tetején napelem. Már ki van találva a távolsági kábelezés Németországban is. [#nyes]
Víz is "zöld energia". Nálatok nem? Én is csak "zöld energiát" használok. Felét a tetőről hozom, felét pedig vezetéken szállítják hozzám. A házam mellett nincs se szél, se nap, se vízerőmű, mégis 100% zöld energiával megy minden elektromos dolog.
Örülök neki hogy Tifelétek már ilyen...szép, zöld a világ! [#wave]
Nem nehez ugy "zoldnek" lenni a norvegoknak, hogy az egy fore eso olajkitermelesben a negyedikek a vilagon es nem sokkal vannak lemaradva a masodik helyrol :)
Őszintén kíváncsi vagyok rá, mennyibe kerül egy szánhúzó kutya által megtermelt 1kWh? Tartok tőle, hogy nem a legjobb hatásfokkal alakítja át az élelmiszer tápértékét mechanikai munkává. Ráadásul akkor is "alapjáraton" jár amikor nem végez hasznos munkát. A tápok előállítása sem olcsó, főleg, ha figyelembe vesszük ragadozó mivoltát. Egy növényevő állat felnevelése sem olcsó, azt is etetni kell, majd levágni és kutyatápot készíteni belőle. A zöld takarmány termelésétől a kész kutyatáp etetőtálig való eljutása is rengeteg büdös dízel traktor, teherautó km által jön létre. Akkor mitől is "zöld" a kutyaszán? [#nemtudom]
Mindezt azzal a felsőbbrendő tudattal, hogy a norvégok egy deci olajat sem termelnek ki, hanem eladják az olajmezőket a nagy kitermelő cégeknek. Így az olaj máshol fog elégni és szennyezni a környezetet, a norvégok meg a nagy rakás pénzzel boldogan villanyosítják a közlekedést. Ráadásul nem is lennének rászorulva az olajpiacra, annyi vízesésük van, hogy kisebb nagyobb vízerőművekkel is bőven fedeznék az energiaszükségletüket.
Nekem így nézett ki augusztus 3.-án. Itt is volt felhő egy óra körül. Második év, de tavaly jobb volt. Viszont annak ellenére ebben az évben is elérjük a célt, ami 11MWh.
...gondolod a pincémbe van rakva a 39 panel...? [#kacsint]
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/tn_4vmvujhfgc4qu24wjchdf_5201.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/4vmvujhfgc4qu24wjchdf_5201.jpg)
És a fát honnan szednéd...? Amazonasból vagy Afrikából...? [#nemtudom]
Az én városomban az összes panelt és közintézményt fával fűtik , csak jutna nekem is pár kiló ...
IdézSzerintem főleg télen lesz rá szükség amikor nem termelnek annyit a napelemek és akkor meg biztos nem túl meleg a Duna.
Sajnos azzal az a probléma hogy egy atomerőművet hűteni kell még akkor is ha áll. Nem lehet csak néhány hónapig használni, utána leállítani, aztán újra indítani amikor újra hideg lett. Na meg nyáron is sötét van, bár nálunk nem, de nálatok igen, nagyon,m és akkor nincs nap energia.
De elbugázhatom amit a sok napelemes kirak a zöldjáratnak ...
IdézAz összes teherautó , munkagép diesel szinte .
Az más, mert ha muszáj akkor nem lehet mást csinálni, legalább is addig nem ameddig nincs más lehetőség.
IdézMég mozdonyok is vannak .
Tudom, én sem egy fantáziavilágban élek.
IdézA fagázos megoldás lenne érdekes , és occsó .
(https://bildix.mmcloud.se/bildix/api/images/e86c90c3-0c4e-4574-a798-329020820740.jpeg?fit=crop&w=1200)
Szerintem se nem olcsó, se nem praktikus, se nem "zöld". Itt sok volt a második világháború alatt, teherautók meg traktorok is, de ma szerencsére már nincs, legalább is nem mindennapos.
Tudom, én sem egy fantáziavilágban élek.
Azért ebből nekem az látszik hogy az "úrvezetők" fogják megváltani a világot a villany autóikkal .
Majd ha tankok akkuról mennek :)
A Musk az üzletember, nem környezetbarát. A pénz a barátja, na meg a többi szupergazdagok akik mellette ülnek amikor repülget a rakétával a néhány perces utakra. Azt is azért csinálja mert abból is pénzt akar keresni, a célja hogy USA (NASA) bérelje tőle rakétákat. Ha a Musk környezetbarát lenne akkor csinált volna olcsó elektromos "népautót" a jelenlegi Tesla hejett.
Megneznem mennyire lenne oszinte a mosolyod, ha mondjuk 4 nap alatt dolgoznal napi 8-10 orat es kozben elautoznal meg ugy 2000km-t a munkaba jovet-menet. En tankoltam hetfon reggel meg tegnap este munka utan es felig van a tank. Ha ehelyett 6-7-8 alkalommal ucsorognom kellett volna az auto mellett a toltore varva, akkor biztosan felgyujtom.
Szoval igen, a diesel autokra szukseg van, ahogy az elektromosokra is, csak meg kene talalni mindegyiknek a helyet. Epp nem a hatotavval kellene foglalkozni, hanem koltseget es tomeget csokkenteni.
Na meg buntetni az autopalya kozepso es belso savjaban 90-nel koborlo (rendszerint zold rendszamos) autokat :)
Igen, jelenleg mindegyik kell, mindegyiknek van ma helye, de engem nem tudsz meggyőzni hogy mindenkinek AZ kell, ami van, és MÁS lehetőség nincs.
IdézNa meg buntetni az autopalya kozepso es belso savjaban 90-nel koborlo (rendszerint zold rendszamos) autokat
Ez butaság, csak mese. Nekem is van kollégáim akik azt állítják mert elektromos autók ellenségei de nekem nem ez a tapasztalatom, nem ezt látom az autópályákon, még télen sem. Jövő héten megyek Magyarországra Németországon keresztül, majd meglátom lett-e változás a két év alatt mióta nem voltam ott, de nem hiszem.
Na meg "zöld rendszámos" az nem csak gyenge elektromos autó, a 300 lóerős BMW is... az meg tőled messzire megy mielőtt a kettesbe tudnál váltani. Neki inkább te vagy útba a dízeleddel. [#integet2]
Szerintem mindkettőtöknek igaza van, csak nem ugyanott éltek.
Tudjátok néha teherautóval dolgozom és átgurulok Európán. Most lettem túl egy 15000 km-es túrán ez kb 22 nap. Azt láttam, hogy nyugatabbra az elektromos autók mennek rendesen, nem kínozzák magukat a vezetőik a sebesség csökkentéssel, hogy messzebb jussanak. Ott ráadásul szerintem sokkal több a nagyobb teljesítményű jármű. A kicsiket meg tényleg a városban használják, hiszen arra tervezték.
Magyarországon meg matekoznak a tulajok kisteljesítményű autók, kicsi Aku kapacitás, meg sok öregecske hagyományos "szekér" és még 90 - t se tartják. Közülük egy sem fogja fel, hogy mikor a nyergessel megyek, én nem a sebességet állítom be a tempomaton, hanem az optimális fogyasztást. Ha az 80 vagy veszélyes áru akkor annyival megyek, de ha 85 vagy 90 vagy 93,5 akkor én annyival akarok menni, hiszen az üza megtakarítás nekem plusz pénz, nektek meg tisztább levegő! Tehát ha teherautóval vagyok akkor a tőlem lassabb járgányok húzzanak a belső sávba, tötyörésszenek ott, mert én azt elméletileg reggel 6 tól este 10 ig nem használhatom, de ha személy autóval megyek akkor meg menjenek a külsőbe és én had haladjak. Egyébként meg az lenne a legjobb ha 3 sávos lenne minden autópálya minden irányba... mert én ott előzhetek... Tőlünk keletebbre a villanyosokkal nem sok a probléma, az én nézőpontomból, mert nagyon kevés van belőlük... Ja és négy és fél óránként mindenki álljon ki 45 perc pihenőre...
Tudom néhányan felhördűlnek, de ha a tükörben egy majomfogót látsz reflektorral, az nem azért van mert nem tartjuk a követési távolságot, hanem azért mert hátráltatsz és kicsit lejjebb kellene nyomni a gázpedálodat... A többiekre ez az üzenet nem vonatkozik... igen mindegyik kell, mindnek van helye és IDEJE.
Oké nyissunk új frontot [#vigyor]
A repülés beleértve a rakétákat és az utasszállító repülőket is, ha jól emlékszem a szennyezés 1.5% kibocsájtásért felelős. A közúti közlekedés 16%-al a legnagyobb szelet minden mást megelőzve, szóval ez csak kötekedés.
Főleg hogy a rakéták nem tudnak villannyal menni autónál ez megoldható, ugyan akkor az űripar társadalmi haszna hatalmas, így bőven megéri ennyit rááldozni.
Az nem zöldrendszámos volt, hanem diesel, csak nem láttad a színét a koromtól[#hehe]
Egy pár rakéta talán még beleférne, de valaki teleb@szta az eget űrszeméttel, a csillagászok már nem is látnak ki, más károkról nem is beszélve.
Jó rendben nem kell Paks, de Paks 2 meg pláne mert felforr a Duna.
De akkor mi marad? Az olaj ügye büdös, a gáz bizonytalan és az is fogy, a szélerőmű jelentéktelen, a napelemek szintén és még a tárolás sincsen megoldva éjszakára legalább.[#conf] Leállítani a teljes ipart, (mezőgazdaságot), vagy behozni a villanyt azoktól akiknek szintén nincsen, vagy a rendszerük már napi szinten rogyadozik?
[#taps]
Lehet hogy volt már olyan, és akkor ebből általánosít mert utálkozni könnyű.
De én is direkt figyelem már egy ideje. Soha nem tartottak fel zöld rendszámmal autópályán. (130-140-et megyek GPS szerint tempomattal)
Kis akkusok igaz hogy szeretnek 90-el poroszkálni a hatótáv miatt, de ezt mindig kamion mögött teszik a szélárnyékkal megspórolható energia érdekében [#vigyor]
Ezek vannak kevesebben. 10-ből 1. A nagy akkusokat látom az autópályán, ezek mennek rendesen a forgalommal 120-130-al.
De a Teslák többnyire engem előznek.
Na jó ez szép, de velem megtörtént, hogy Érdnél a régi 7-es úton a 60-al döcögő Teslát előztem a 30 éves dízel szörnyemmel, pontosabban ez már inkább kikerülés volt.
De ez persze csak kivétel ami erősíti a szabályt.
El tudom képzelni a Tesla soför lelki állapotát amint mély aggodalommal figyeli a villanyóráját[#nyes]
Engem mindig a kicsi benzinesek tartanak fel villanyautóval.
Volt hogy 60-al ment az autópályán a mamika a Matiz-al [#falbav] Ezt nem tudom megelőzni, mert túl sok energia lenne felvenni a belső sáv tempóját, ezért én is beleálltam a seggébe [#eplus2]
De sokszor van ilyen, amikor benzines tragacsokkal tartanak fel.
Nekem régi kis akkus Leafáel 90 optimális sebesség, szóval kamiont tuti nem tartok fel, és ha utolérek egyet akkor nekem is jó az a sebesség amit tartanak, így előzni sem szoktam, mert extra bónuszként takarítja előttem az utat is [#vigyor]
Hagyjuk már ezeket a demagógiákat, mert csak a tájékozatlanságod derül ki ebből is.
Én meg egy Lambót előztem a 120-as Skodámmal [#nemtudom]
Mitől forrt fel így a hűtővized? Talán a sok megoldatlan probléma közül ez az egyik? De no problem..."ugorgyunk".[#smile]
Igen, kicsit bosszantó hogy ennyire terelsz, teljesen más témákra ráadásul megint hülyeségeket, amit hallottál fél füllel innen onnan.
Pl. kifejtenéd hogy mi más gondot okoz még? Meg hogy lehet teli szemetelni az űrt?
Meg mi az hogy nem látnak ki a csillagászok? Tehát azt mondod munkanélküli csillagászok már sorakoznak közmunkára?
Ja meg azt is fejtsd már ki hogy miért pont Musk szúrja ezen a téren a szemed? Meg mi köze van ennek a villanyautók zöldségéhez?
Milyen forrásból vannak az adtok?
Itt mást írnak, (https://www.lelegzet.hu/archivum/2003/12/2879.hpp.html) Persze én nem tudhatom mi a valós.
Ki az a Musk, és hol említettem a nevét egyszer is?
Villanyaútók zöldségéről sem írtam sehol.
Szerintem annál tájékozottabb vagy, hogy ne tudnád miről van szó.
"Ez a kibocsátás különösen repülőterek környezetében lesz jelentős"
Most már értem, lehet, hogy a dolgozók kapnak ingyen egy villanyautót kompenzációképpen.[#nyes]
Valóban kopirnyák írta, én erre válaszoltam te mag arra, témába vágóan, de ha nem tudod mihez szólsz hozzá, akkor csak nyomd meg az "előzmények" gomobot, és látod a beszélgetés láncot, máskülönben megint azt hiszem hogy terelsz
Kecskeméten közvetlen a kifutó vęgén van egy legelő egy fehėr gulyával (nem értek a fajtákhoz). Sokszor elgondoltam vajon jó lehet ott nekik? Bár való igaz manapság lényegesen kevesebb a repülés mint a 80-as években.
Pér éve valami idióta kitalálta azt is hogy...milyen "jól mutat" a buszok hátulján az a zőőőd fenyőfa matrica.
Igen, szép is volt, csak...pár hét-hónap után nem látszottak a matricák a koromtól. [#hehe]
Ha feher, akkor eselyes, hogy charolais.
Nem volt ott jó nekik anno, ma már tényleg kevés lehet ott a fel-leszállás, de valamikor Pápa után talán Kecskemét volt a legforgalmasabb katonailag, na meg Szolnok.
Lisz Ferenc viszont nagyon veszélyes hely lehet manapság is.
Délkeleti szél esetén felettünk fordulnak a hatalmas gépek Katarból meg Ománból....hallom amikor "visszakapcsolnak kettesbe" és okádják a füstöt.
A fehér gulya egyébként talán szürkemarha...a nagyapámnak is volt 4 darab...ha kéred küldök képet róla.[#integet2]
Magyar szélgenerátor (https://www.youtube.com/watch?v=mzsPX_8CTI0) (csak azért hogy ne legyek kitörölve)
Megnyomtam (nézd vissza) Terelni meg csak a pulikutyám szokott, ha lenne mit.[#smile]
Van itt a fórumon valaki aki Budapest környékén telepít napelemes rendszereket? Olyan mennyiségű hirdetéssel bombáznak hogy teljesen elment a bizalmam, pedig telepítenék egy rendszert a tetőmre.
Jól teszed hogy óvatos vagy.
Sok a kókler, és durván túlárazzák a telepítést.
A sok munka miatt régebben megbízható cégek is kiadják már semmire kellő melósoknak, így nem tudok ajánlani megbízható céget.
Ha érzel magadban erőt akkor jobban jársz ha saját magadnak telepíted le, egy villanyszerelővel le is lehet papírozni.
Tőlük veszem az anyagot, jó srác a Zsolti, telepítést és engedélyezést is csinálnak, de szerintem ők is szügyig állnak a melóban.
http://irsasolar.addel.hu/
Ja nézem hogy villamosmérnök vagy, akkor te is aláírhatod a dokumentációt. A villanyóra cserére kell csak engedélyes villanyszerelő.
A Parkl töltői szoktak működni, vagy sok velük a probléma? Ma letöltöttem az appját, de rögtön probléma lett, mert a telefonszámomra soha nem küld verifikációs kódot, annak ellenére hogy azt mondja hogy sikeresen küldött. A telefonszámom jó de Svéd szám, viszont az az információ szerint nem probléma, külföldiek is regisztrálhatnak. Többször próbáltam, de mégsem jön semmi, így nem tudom a regisztrálást befejezni. Írtam nekik és néhány perc után jött válasz, elintézték üzenetem után onnan. Jó lenne ha müködne, mert a szálloda előtt van töltő, úgyhogy nekik is jó lenne mert 10 napon át 10-szer tele tölteném, bár csak hybrid, de akkor is 10-12kWh kell naponta.
Ha valakinek kell kupon akkor írjál nekem, megadom a kódot. Az 500ft engedményes parkolást ad neked is meg nekem is azután hogy te regisztráltál és használtad.
A reklámjuk jó volt [#vigyor] de soha nem használtam. Főleg a belvárosban működik, oda meg nem járok tölteni.
Nekem csak ezekkel volt dolgom, ezek az országosan elterjedtek:
Mobiliti https://toltopont.eu/
MOL https://molplugee.hu/hu
Köszi, megnézem azokat is. Nem belvárosba fogok lakni hanem Budán, a Déli Pu. mögött. Ott jó, garázs van, közel az M7-hez, meg a metró is ott van ha a belvárosba, vagy Lőrincre vagy máshová akarok menni közközlekedéssel. Onnan sok felé szoktam gyalog is járogatni, még a váron keresztül a Nemzeti Múzeumig is néha. Naponta 10-20km gyalog a szokásom. A Somlóit le kell menni. [#smile]
Ez miert lenyeges? Barmelyik utba eso toltonel 1-2-3 kave mellett siman feltoltheted :)
Mit ittál? Ugye nem kávét, mert fogalmad sincs miről beszélsz. [#ejnye1]
Ez célállomás töltő. Azaz amíg parkol a szállodánál töltődik lassan a kocsi.
Ráadásul ez plugin hibrid, azok nem töltenek gyorsan. Legtöbbön még DC csatlakozó sincs.
https://www.eon.hu/hu/egyutt/blog/autoval-a-jovobe/eon-drive-booster.html?fbclid=IwAR2Fc5Cd0NWl8hpNuMAXRwC4cDDcfBsbJr0xu3p8i4zAXDkp95X5SCAod2s
Csak belekukkantottam ... Nem olvasom végig , úgyis elérhetetlen ,nekem .
Végig olvastam... :)
Régen az ilyen vagy hasonló cikkekre volt egy frappáns, ma már elfeledett szó a köznyelvben.
Olyasmit olvastam ott hogy akkus , meg tiszta napenergiával tölt ...
Télen úgyis a garázsba áll a drága villanyautó , ne menjen tönkre az akkuja .
Vagy csak egy félművelt újsáígró írta ...
A humán végzettségért már letoltak máshol , nem írom .
De mire gondoltál konkrétan , kacsa ?
Konkrétan?...
A..."bolsevik duma"-ra gondoltam. [#kacsint]
IdézOlyasmit olvastam ott hogy akkus , meg tiszta napenergiával tölt ...
Azt írja...
IdézRáadásul az E.ON Boosterének feltöltését kizárólag zöldenergiával végezzük.
[/b]
(huhhh, de szépen hangzik)
Ezt én csak úgy tudom elképzelni, hogy ott pörög mellette a szélkerék, vagy a tetején ott vigyorog a napelem, ami a Boosterre van kötve.
Aztán, ha fúj, vagy süt, akkor tölt. Ha nem, akkor meg...így járt a kedves villanyautós felhasználó.
IdézTélen úgyis a garázsba áll a drága villanyautó , ne menjen tönkre az akkuja.
Mekkora butaságokat találsz ki... [#csodalk] Látszik hogy nem tudsz sokat ezekről a témákról. Például hogy Norvégiában nagyon sok, úgy tudom kb. 55% elektromos autó (https://www.statista.com/statistics/696187/electric-and-hybrid-cars-number-in-norway/). Hogy gondolod ott télen hogy közlekednek? Így mint akkor én?
(https://g4.img-dpreview.com/8704CF58604348CA82C42F3791F863B8.jpg)
Norvégiában már 2025-ben be lesz tiltva büdös autók árusítása, annak ellenére hogy olajos nép. Nálunk 2030 a cél arra. Utána mit fogunk csinálni? Kutyák nagyon drágák, pláne ha ilyen Husky húzókutyák, na meg nincs elég. Egy Tesla az olcsóbb is meg praktikusabb is mint ennyi kutyát tartani.
"Zöld energia" az nem azt jelenti hogy mellette kell a szélkeréknek lenni, vagy a tetején napelem. Már ki van találva a távolsági kábelezés Németországban is. [#nyes]
Víz is "zöld energia". Nálatok nem? Én is csak "zöld energiát" használok. Felét a tetőről hozom, felét pedig vezetéken szállítják hozzám. A házam mellett nincs se szél, se nap, se vízerőmű, mégis 100% zöld energiával megy minden elektromos dolog.
Örülök neki hogy Tifelétek már ilyen...szép, zöld a világ! [#wave]
Nem nehez ugy "zoldnek" lenni a norvegoknak, hogy az egy fore eso olajkitermelesben a negyedikek a vilagon es nem sokkal vannak lemaradva a masodik helyrol :)
Őszintén kíváncsi vagyok rá, mennyibe kerül egy szánhúzó kutya által megtermelt 1kWh? Tartok tőle, hogy nem a legjobb hatásfokkal alakítja át az élelmiszer tápértékét mechanikai munkává. Ráadásul akkor is "alapjáraton" jár amikor nem végez hasznos munkát. A tápok előállítása sem olcsó, főleg, ha figyelembe vesszük ragadozó mivoltát. Egy növényevő állat felnevelése sem olcsó, azt is etetni kell, majd levágni és kutyatápot készíteni belőle. A zöld takarmány termelésétől a kész kutyatáp etetőtálig való eljutása is rengeteg büdös dízel traktor, teherautó km által jön létre. Akkor mitől is "zöld" a kutyaszán? [#nemtudom]
Mindezt azzal a felsőbbrendő tudattal, hogy a norvégok egy deci olajat sem termelnek ki, hanem eladják az olajmezőket a nagy kitermelő cégeknek. Így az olaj máshol fog elégni és szennyezni a környezetet, a norvégok meg a nagy rakás pénzzel boldogan villanyosítják a közlekedést. Ráadásul nem is lennének rászorulva az olajpiacra, annyi vízesésük van, hogy kisebb nagyobb vízerőművekkel is bőven fedeznék az energiaszükségletüket.
Egy kis olaj a tűzre:
Íme néhány érdekes tény:
Az amerikai légitársaságok teljes üzemanyag-fogyasztása körülbelül 19 milliárd gallon évente.
Az elektromos autók akkumulátorainak gyártásához szükséges ércbányászat teljes üzemanyag-fogyasztása évente körülbelül 21 milliárd gallon.
Az elégetett 21 milliárd gallon üzemanyagból csak 250 000 elektromos autó akkumulátorának építéséhez elegendő ércet lehet előállítani.
Egy elektromos akkumulátor élettartama 10 év, és nem megújuló. 2050-re ezek az akkumulátorok 50 millió fontnyi hulladékkal fogják megtölteni a hulladéklerakókat, amelyek nem bomlanak le.
Vajon az emberek még mindig hinnének-e az elektromos meghajtású autókban, járművekben vagy berendezésekben, ha tudnák, hogy valójában milyen hatalmas a szén-dioxid-kibocsátás lábnyoma?
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/tn_v39d483md8uzapszd0qvg_131.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/v39d483md8uzapszd0qvg_131.jpg)
Mondjuk ha elég élénk a fantáziám, el tudok képzelni egy hűs vizű patakot is vizikerékkel az E.ON Boostere mellé. [#nyes]
Kicsit tovább gondolva...
Pusztán csak a "tisztánlátás" kedvéért, én zöld energiát, kizárólag zöld színű villanydrótokon engednék vezetni.
Kár hogy a jelenleg hatályban levő szabványaink ezt nem engedik meg. :(
De ha majd a "helyzet fokozódik", biztos vagyok benne hogy egy tollvonással...erre is meg lesz a lehetőség. [#nyes]
Lehet, a németnél már így is van??? [#nemtudom] :)
Azt én nem mondtam hogy a kutyaszán az zöld, az a te félreértésed. [#nyes] Csak azt kérdeztem tőled hogy mivel közlekednének ha a Tesla meg a többi elektromos autó télen garázsba van tartva hogy ne romoljon el. [#conf] De választ nem kaptam.
Idézzöld energiát, kizárólag zöld színű villanydrótokon engednék vezetni.
Zöld drót és zöld szigetelés. [#nyes]
R = zöld
S = zöld
T = zöld
N = zöld
PE = zöld
Sok szerencsét a villanyszerelőknek. [#kacsint]
Nincs félreértés, ha figyelmesen elolvasod, sehol sem állítottam, hogy te ilyet modtál volna. Pusztán kíváncsi vagyok mekkora hatásfokkal üzemel egy szánhúzó eb és mennyi széndioxid keletkezik 1 kWh "kutyamunka" létrehozásakor.
Mit olvastatok ti? Én csak egy EON gyorstőltő állomás reklámját kapom.
Ez a gyakorlatban úgy működik, hogy a cégnek van pár napelem parkja, és azok annyit termelnek amennyit a töltőik elhasználnak.
Viszont nem ők használják azt az olajat. Ők nagyon nagy arányban megújulókat használnak, persze főleg a természeti adottságok miatt vízerőműveket.
Najó, erre már korábban válaszoltam hol hibádzik, de azért 2 kérdést feltennék.
1. Most 10 éves a villanyautóm. Azt mondod feltétlen muszáj kidobnom az akkuját?[#vigyor]
2. Ha egyszer drága pénzen kibányászták az alapanyagokat, minek temetnék vissza?
https://villanyautosok.hu/?s=Akkumul%C3%A1tor+%C3%BAjrahasznos%C3%ADt%C3%A1s
A kutya napenergiával működik [#vigyor] ha így nézzük akkor pocsék a hatásfoka.
Azt hiszem a növények olyan 6-8%-os hatékonysággal alakítják át a napenergiát tüzelőanyagnak, gondolom élelmiszerként sem sokkal jobb, különösen ha közbeiktatunk még egy növényevőt is mielőtt a kutyát tankoljuk vele.
Bár annyi előnye van hogy se a növény, se a növényevő, se a kutya nem túl drága mert maguktól is újra termelődnek ha nem használjuk túl ezeket ezeket az erőforrásokat. Mondjuk az is igaz hogy halászó, vadászó, gyűjtögető életmód bár nagyon zöld, de nem lehet a föld jelenlegi lakosságát életben tartani.
Ez így leírva kurva zőőőd, meg...szép is.
Hova is termelnek azok a céges napelem parkok? Ha jól sejtem, nyilván a "közös"-be.
Mi van akkor, ha a közösbe termelt e-onos napelemes villanyt teszem azt egy mocsok kőolaj finomító már fölzabálta?
És...
Annak a szerencsétlen E.ON Booster-nek már csak abból a "hudemocskos" fosszilis villanyból, vagy ami még rosszabb, a "népellenség" atomvillanyból jut.
Vagy akkor...kikapcsol/be se kapcsol??? Mert Ő ugye...nem zabálhat atomvillanyt. Hogy is jönne az ki ebben az alakuló "kurvazőőőd" világban.
Szóval...hogy is működik ez a gyakorlatban???
Lehet, hogy nincsenek tisztaban azzal, hogy ezt valahol el fogjak egetni? A kis naivak...
IdézA kutya napenergiával működik
Már amelyik!
Az unokámnak van egy plüss kutyája, na az pld. három duracellel működik faszán. [#nyes]
Tegyük fel berakod a bankba a tisztességes, becsületes munkával, keserves verejtékkel megkeresett pénzed. Aztán elmész a Tesco-ba vásárolni egy karton sört, és lecsippantják a kártyád, akkor sem ugyan azt a becsületes munkával keresett pénzedet fogják átszállítani a Tesco páncélszekrényébe. Lehet hogy egy drogkereskedelemből és rosszlányok futtatásából származó bankjegy kerül oda. Mégsem gondolja senki, hogy bűnözésből származik a pénzed amit elköltesz.
Áramnál ugyan ez a helyzet. Amit ott helyben azonnal nem használsz el, az bekerül a közösbe, senki nem válogatja ki az elektronokat, csak máskor, és máshol kiveszel ugyan annyi energiát mint betermeltél zölden. A lényeg hogy annyival kevesebb pakurát kellett égetni az olajfinomítóban, mert ha nem lenne napelemes betermelés, akkor azt az energia mennyiséget is füstölve kéne megtermelni.
De az nem is húzza el a kutyaszánt [#vigyor]
Mennyiségileg elképzelhető .
De most már ideje lenne végre elismerni hogy időbeli elosztást nézve komoly átverés .
Járna annyi tisztelet itt mindenkinek hogy nem kell erőltetni azt hogy mennyiségileg megtermelik a napelemek tisztán .
De ezt most egészen komolyan gondolom .
Kutyafülét sem érnének vele ha nincsen foszilis és atomenergiával támogatott időjárásfüggetlen háttérhálózat !
Nem azt állítom hogy nem jó dolog a napelem , de illik igazat mondani , ha manapság más is a tendencia !
Így tartanám korrektnek ezt az egész zöldséget .
Miért ne lennének? Sok balekot lehúzzák a kőolajjal, jól élnek belőle. Te is ezt csinálnád ha lenne olajmező a telked alatt [#vigyor]
Ez semmiben nem befolyásolja azt a tényt, hogy az így szerzett pénzt nagyon okosan használják fel és nem kőolajat használnak annak ellenére hogy sok van nekik. Illetve hogy Norvégiában olyan arányban használnak villanyautókat, aminek (ha hinnénk nektek) a töredékétől össze kellett volna omlania az infrastruktúrának.
Mivel nekünk nincs ennyi olajból származó pénzünk és vízerőművünk ingyen villannyal így lassabb az átállás, de Norvégia teljesen jól mutatja hogy működik a dolog, nem csak ilyen kis penetrációval mint nálunk.
IdézLehet hogy egy drogkereskedelemből és rosszlányok futtatásából származó bankjegy kerül oda. Mégsem gondolja senki, hogy bűnözésből származik a pénzed amit elköltesz.
Persze hogy nem!
Velünk ellentétben viszont, Ti villanyautósok mind azt gondoljátok hogy..."nulla ökológiai lábnyommal", környezettudatosan, meg "kurvazőőőden" autózgattok. [#crazya]
Viszont, ahogy emlékszem, pld. a cserebogár elhúzta a gyufásdobozt kerekek nélkül is. Akármennyit is pakoltunk a dobozba. [#nyes] [#nyes]
Ezt a sok butaságot honnan szedted össze...? Van valami link ezekhez a "tudományos" adatokhoz? Mert ha "tény" akkor van valami háttere, vagy úgy érted mivel te írtad így igazi "tény", és senkinek nem kell ellenőrizni a hátterét?
Milyen ércről van szó? A kép mit mutat? Látom hogy nyitott bánya, de úgy néz ki mint egy uránium, szén, vagy arany bánya lenne, de szerinted mi?
Magyar olajjal nem tudnál messzire menni... Örülj neki hogy Norvégok csinálják, mert te is használod az olajukat. De nem sokáig, mert le fogják állítani a csapokat, na meg el fog fogyni.
Tudatlan butaságokat írt, nem tudom honnan szedte össze, de mindegy.
Egy kis olaj a tűzre:
Íme néhány érdekes tény:
Az amerikai légitársaságok teljes üzemanyag-fogyasztása körülbelül 19 milliárd gallon évente.
Az elektromos autók akkumulátorainak gyártásához szükséges ércbányászat teljes üzemanyag-fogyasztása évente körülbelül 21 milliárd gallon.
Az elégetett 21 milliárd gallon üzemanyagból csak 250 000 elektromos autó akkumulátorának építéséhez elegendő ércet lehet előállítani.
Egy elektromos akkumulátor élettartama 10 év, és nem megújuló. 2050-re ezek az akkumulátorok 50 millió fontnyi hulladékkal fogják megtölteni a hulladéklerakókat, amelyek nem bomlanak le.
Vajon az emberek még mindig hinnének-e az elektromos meghajtású autókban, járművekben vagy berendezésekben, ha tudnák, hogy valójában milyen hatalmas a szén-dioxid-kibocsátás lábnyoma?
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/tn_v39d483md8uzapszd0qvg_131.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/v39d483md8uzapszd0qvg_131.jpg)
Igen, elismerem, ez így van ahogy mondod.
De ettől miért átverés, nem értem?
A töltő reklámja nyilván marketing bullshit, rózsaszín pillangókkal díszítve, de ettől még jó dolog ha a villanyautó töltés mögé annyi napelemet is biztosítanak.
Aztán persze én sem lepődnék meg ha egyszer lebukna valamelyik cég, hogy a zöld áramnak mondott villanyt (ami amúgy drágább ha így veszed a szolgáltatótól) több helyre is eladnák, mert az ember gyarló és a pénzért mindent megtesz, de ettől nem lesz az egész dolog kamu, szerintem.
Ezt sehol nem írtam. Sőt ha jól emlékszem azt viszont már írtam is hogy bármilyen emberi tevékenységnek van környezetkárosító hatása, viszont nem mindegy mennyi.
Villanyautóknak töredéke a lábnyoma mint a fossziliseknek.
https://villanyautosok.hu/2021/08/12/ennyit-szennyez-a-tesla-model-3/
Mondjuk ha elég élénk a fantáziám, el tudok képzelni egy hűs vizű patakot is vizikerékkel az E.ON Boostere mellé. [#nyes]
Kicsit tovább gondolva...
Pusztán csak a "tisztánlátás" kedvéért, én zöld energiát, kizárólag zöld színű villanydrótokon engednék vezetni.
Kár hogy a jelenleg hatályban levő szabványaink ezt nem engedik meg. :(
De ha majd a "helyzet fokozódik", biztos vagyok benne hogy egy tollvonással...erre is meg lesz a lehetőség. [#nyes]
Lehet, a németnél már így is van??? [#nemtudom] :)
Az, hogy elegetik es abbol allitanak elo aramot, vagy eladjak (hogy majd mas egesse el) es abbol vasarolnak az aram eloallitasara alkalmas eszkozoket, az csak latszati kulonbseg. Tehat ha a folyamat elejetol indulunk, akkor ott is koolajjal megy az auto.
Azt én nem mondtam hogy a kutyaszán az zöld, az a te félreértésed. [#nyes] Csak azt kérdeztem tőled hogy mivel közlekednének ha a Tesla meg a többi elektromos autó télen garázsba van tartva hogy ne romoljon el. [#conf] De választ nem kaptam.
Iróniának szántam, lassan egy hete küzdötök itt ebben a témában, nem tudjátok abbahagyni!
Hasonló hiteles pro és kontra érveket láttam, gondoltam én is bedobok valamit.
Uff!
Idézzöld energiát, kizárólag zöld színű villanydrótokon engednék vezetni.
Zöld drót és zöld szigetelés. [#nyes]
R = zöld
S = zöld
T = zöld
N = zöld
PE = zöld
Sok szerencsét a villanyszerelőknek. [#kacsint]
Ha tényleg kíváncsi vagy rá, tudok neked hitelesnek tűnő ilyen forrásokat linkelni, és persze a cáfolatukról is, szóval én nem hibáztatom aki ezeket találja meg és mivel egybe vág az elképzelésével, hisz is nekik, de vitatkozni mindig fogok ezekkel [#vigyor]
Nincs félreértés, ha figyelmesen elolvasod, sehol sem állítottam, hogy te ilyet modtál volna. Pusztán kíváncsi vagyok mekkora hatásfokkal üzemel egy szánhúzó eb és mennyi széndioxid keletkezik 1 kWh "kutyamunka" létrehozásakor.
Iróniának szántam, lassan egy hete küzdötök itt ebben a témában, nem tudjátok abbahagyni.
Mit olvastatok ti? Én csak egy EON gyorstőltő állomás reklámját kapom.
Szerintem az olajkitermelést nem kell leállítani, de pazarlás és felelőtlenség üzemanyagnak használni ezt az értékes és egyre nehezebben hozzáférhető ipari alapanyagot, ha ki lehet mással váltani.
Ez a gyakorlatban úgy működik, hogy a cégnek van pár napelem parkja, és azok annyit termelnek amennyit a töltőik elhasználnak.
Aki éjjel tölti a villanyautóját az rosszabb hatásfokkal használja a kőolajszármazékot mint aki egyből a vacak belsőégésű autójának a tankjába tölti .
Télen pedig nagyjából mindig .
Az egyszerű nép nagyrészét meg lehet szédíteni .
Viszont nem ők használják azt az olajat. Ők nagyon nagy arányban megújulókat használnak, persze főleg a természeti adottságok miatt vízerőműveket.
IdézMondjuk az is igaz hogy halászó, vadászó, gyűjtögető életmód bár nagyon zöld, de nem lehet a föld jelenlegi lakosságát életben tartani.
Az nem ilyen egyszerű. Mert például a Rómaiak a Római kor alatt kb. 800 liter friss vizet használtak naponta személyenként, mi pedig ha a üzemi használattal együtt sem érjük el a 650 liter használatot sem érjük el személy naponta. Ha az üzemi használatot levonjuk (Rómaiakhoz hasonlítjuk) akkor 150 litert használunk naponta.
(https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/images/8/89/Fresh_water_use_by_the_manufacturing_industry_%28NACE_C%29_and_households%2C_from_public_water_supply_and_self_and_other_supply%2C_2018_m%C2%B3_per_inhabitant.png)
Najó, erre már korábban válaszoltam hol hibádzik, de azért 2 kérdést feltennék.
1. Most 10 éves a villanyautóm. Azt mondod feltétlen muszáj kidobnom az akkuját?[#vigyor]
2. Ha egyszer drága pénzen kibányászták az alapanyagokat, minek temetnék vissza?
https://villanyautosok.hu/?s=Akkumul%C3%A1tor+%C3%BAjrahasznos%C3%ADt%C3%A1s
Nos igen, már többszörös ciklusba kerültünk [#nyes]
A kutya napenergiával működik [#vigyor] ha így nézzük akkor pocsék a hatásfoka.
Azt hiszem a növények olyan 6-8%-os hatékonysággal alakítják át a napenergiát tüzelőanyagnak, gondolom élelmiszerként sem sokkal jobb, különösen ha közbeiktatunk még egy növényevőt is mielőtt a kutyát tankoljuk vele.
Bár annyi előnye van hogy se a növény, se a növényevő, se a kutya nem túl drága mert maguktól is újra termelődnek ha nem használjuk túl ezeket ezeket az erőforrásokat. Mondjuk az is igaz hogy halászó, vadászó, gyűjtögető életmód bár nagyon zöld, de nem lehet a föld jelenlegi lakosságát életben tartani.
Remelem egyre tobb villanyautos lesz, hogy nekem tovabb maradjon belole [#vigyor]
Ez így leírva kurva zőőőd, meg...szép is.
Hova is termelnek azok a céges napelem parkok? Ha jól sejtem, nyilván a "közös"-be.
Mi van akkor, ha a közösbe termelt e-onos napelemes villanyt teszem azt egy mocsok kőolaj finomító már fölzabálta?
És...
Annak a szerencsétlen E.ON Booster-nek már csak abból a "hudemocskos" fosszilis villanyból, vagy ami még rosszabb, a "népellenség" atomvillanyból jut.
Vagy akkor...kikapcsol/be se kapcsol??? Mert Ő ugye...nem zabálhat atomvillanyt. Hogy is jönne az ki ebben az alakuló "kurvazőőőd" világban.
Szóval...hogy is működik ez a gyakorlatban???
Naugye, hogy jó a villanyautó? [#nyes]
Lehet, hogy nincsenek tisztaban azzal, hogy ezt valahol el fogjak egetni? A kis naivak...
IdézTi villanyautósok mind azt gondoljátok hogy..."nulla ökológiai lábnyommal", környezettudatosan, meg "kurvazőőőden" autózgattok.
Ezt ki gondolja vagy állítja? Az elektromos autók csak vezetés közbe, ha már kész akkor zőőőd. Gyártáskor nem zőőőd, de a dizel vagy benzin autó sem. Meg attól is függ hol lesz töltve, de viszont még ha nem zőőőd árammal töltöd, akkor is jobb és zőőődebb mint egy büdös dízel.
IdézA kutya napenergiával működik
Már amelyik!
Az unokámnak van egy plüss kutyája, na az pld. három duracellel működik faszán. [#nyes]
Megint butaságot beszélsz... [#nyes]
Idézetet írta: https://energifaktanorge.no/en/norsk-energiforsyning/kraftproduksjon/Norway has the highest share of electricity produced from renewable sources in Europe, and the lowest emissions from the power sector. At the end of 2020, the total installed capacity of the Norwegian power supply system was 37 732 MW, and normal annual production was 153,2 TWh.
Tegyük fel berakod a bankba a tisztességes, becsületes munkával, keserves verejtékkel megkeresett pénzed. Aztán elmész a Tesco-ba vásárolni egy karton sört, és lecsippantják a kártyád, akkor sem ugyan azt a becsületes munkával keresett pénzedet fogják átszállítani a Tesco páncélszekrényébe. Lehet hogy egy drogkereskedelemből és rosszlányok futtatásából származó bankjegy kerül oda. Mégsem gondolja senki, hogy bűnözésből származik a pénzed amit elköltesz.
Áramnál ugyan ez a helyzet. Amit ott helyben azonnal nem használsz el, az bekerül a közösbe, senki nem válogatja ki az elektronokat, csak máskor, és máshol kiveszel ugyan annyi energiát mint betermeltél zölden. A lényeg hogy annyival kevesebb pakurát kellett égetni az olajfinomítóban, mert ha nem lenne napelemes betermelés, akkor azt az energia mennyiséget is füstölve kéne megtermelni.
Ha ők leállítják akkor az az ő dolguk. Na meg mindegy, mert el fog fogyni az Araboknak is. Természetesen, olajra lesz szükség később is, csak nagyon drága lesz, ne meg másból fogják csinálni, nem csak pumpálni fogják ki a földből.
De az nem is húzza el a kutyaszánt [#vigyor]
Itt a téma "Szélgenerátor és napkollektor technika és készítés" Mi csak hozzáraktunk kicsit mást is, mert ide tartozik elektromos autó téma is (szerintem). Viszont ha a téma téged nem érdekel, akkor el kell menni más fórumra.
Mennyiségileg elképzelhető .
De most már ideje lenne végre elismerni hogy időbeli elosztást nézve komoly átverés .
Járna annyi tisztelet itt mindenkinek hogy nem kell erőltetni azt hogy mennyiségileg megtermelik a napelemek tisztán .
De ezt most egészen komolyan gondolom .
Kutyafülét sem érnének vele ha nincsen foszilis és atomenergiával támogatott időjárásfüggetlen háttérhálózat !
Nem azt állítom hogy nem jó dolog a napelem , de illik igazat mondani , ha manapság más is a tendencia !
Így tartanám korrektnek ezt az egész zöldséget .
Igen tudom, aki keres az talál. [#nyes] Néha rosszt, néha igazi tudományos tényeket.
Miért ne lennének? Sok balekot lehúzzák a kőolajjal, jól élnek belőle. Te is ezt csinálnád ha lenne olajmező a telked alatt [#vigyor]
Ez semmiben nem befolyásolja azt a tényt, hogy az így szerzett pénzt nagyon okosan használják fel és nem kőolajat használnak annak ellenére hogy sok van nekik. Illetve hogy Norvégiában olyan arányban használnak villanyautókat, aminek (ha hinnénk nektek) a töredékétől össze kellett volna omlania az infrastruktúrának.
Mivel nekünk nincs ennyi olajból származó pénzünk és vízerőművünk ingyen villannyal így lassabb az átállás, de Norvégia teljesen jól mutatja hogy működik a dolog, nem csak ilyen kis penetrációval mint nálunk.
Nem erted [#ejnye1]
Olvasd el megegyszer mit irtam.
IdézLehet hogy egy drogkereskedelemből és rosszlányok futtatásából származó bankjegy kerül oda. Mégsem gondolja senki, hogy bűnözésből származik a pénzed amit elköltesz.
Persze hogy nem!
Velünk ellentétben viszont, Ti villanyautósok mind azt gondoljátok hogy..."nulla ökológiai lábnyommal", környezettudatosan, meg "kurvazőőőden" autózgattok. [#crazya]
Mindegy, de még mindig nem tudom miért nem lehetne elektromos autót télen használni és miért romlana el ha nincs garázsba télen. Persze hogy többet fogyaszt télen, de a benzines és a dízeles is. Tél az mindenféle motor ellensége, de szerintem olajos motorok még kényesebbek mint az elektromos motorok.
A kutyaszán csak irónia volt (azt csak turisták használják), viszont nincs sok más lehetőség, mert ott a ló sem bírja, pláne nem Norvégia, Svédország és Finnország északabbi részén. Kutya vagy rénrosszvas. Más nincs, ha autót nem lehet használni mert elromlik.
Viszont, ahogy emlékszem, pld. a cserebogár elhúzta a gyufásdobozt kerekek nélkül is. Akármennyit is pakoltunk a dobozba. [#nyes] [#nyes]
Olajat egyszer lehet elégetni. Igaz az akkut és napelemet is, de azt üzemszerűen nem kell [#vigyor]
Tehát nem ugyan az, nem kőolajjal megy az autó.
Ezt a sok butaságot honnan szedted össze...? Van valami link ezekhez a "tudományos" adatokhoz? Mert ha "tény" akkor van valami háttere, vagy úgy érted mivel te írtad így igazi "tény", és senkinek nem kell ellenőrizni a hátterét?
Milyen ércről van szó? A kép mit mutat? Látom hogy nyitott bánya, de úgy néz ki mint egy uránium, szén, vagy arany bánya lenne, de szerinted mi?
Nekem is csak egy fedett beállóm van.
Bár itt nem szokott olyan hideg lenni.
-13fok volt a rekord, az meg sem kottyant neki.
-30foknál kapcsolja csak be az akku fűtést.
Magyar olajjal nem tudnál messzire menni... Örülj neki hogy Norvégok csinálják, mert te is használod az olajukat. De nem sokáig, mert le fogják állítani a csapokat, na meg el fog fogyni.
De értem, csak te nem.
Más téma... Mohácson nincsenek vesszők meg pontok...? Nehéz jól írni? Én is hibázok sokszor, bár Google meg Firefox barátaim segítenek, de azért a vesszőket oda rakom ahova kell, csak néha nem. Szebben néz úgy ki, annak ellenére hogy én nem Magyar billentyűzetet használok.
(https://g3.img-dpreview.com/BB4F57EF2F4E405EBC5945F6D2AFE016.jpg)
Nálam minden évben van -15°C és -20°C körül, bár nem sok heteken keresztül, de mindig meg jön januárban vagy februárban a hideg, annak ellenére hogy Svédország legdélebbi részén lakok. Nagyon szeretem hogy be lehet állítani a fűtést (vagy hűtést) indulási időre mindkettő autónkba. Még a kormányt is melegítem. Már elszoktam jég kaparástól, és nagyon kényelmes reggel meleg autóba ülni. Jövő héttől gondolom kell a hűtés minden nap Magyarországon, pláne ha a hotelgarázsba nem lesz hely és a fönti parkolón kell állni, mert oda süt a reggeli nap. Kényelmes lettem, jó ez a lehetőség időre fűteni / hűteni az autót füstölés nélkül.
Ne oszd az észt! Ide vehetnéd még a lapos föld témát is, meg még jó pár dolgot (szerinted).
Csak arra akartam reflektálni, hogy a téma nyúlós, száz érvet és százegy ellenérvet fel lehet hozni.
Ne küldj el más fórumra,mert nincs hozzá jogod! Nekem is lehet véleményem, ha nem egyezik a tieddel attól még elmondhatom, téged sem küldött még el senki.
Tudatlan butaságokat írt, nem tudom honnan szedte össze, de mindegy.
Én se használok magyar billentyűzetet...
Angolról írok most is, mint mindig.
Igen, elismerem, ez így van ahogy mondod.
De ettől miért átverés, nem értem?
A töltő reklámja nyilván marketing bullshit, rózsaszín pillangókkal díszítve, de ettől még jó dolog ha a villanyautó töltés mögé annyi napelemet is biztosítanak.
Aztán persze én sem lepődnék meg ha egyszer lebukna valamelyik cég, hogy a zöld áramnak mondott villanyt (ami amúgy drágább ha így veszed a szolgáltatótól) több helyre is eladnák, mert az ember gyarló és a pénzért mindent megtesz, de ettől nem lesz az egész dolog kamu, szerintem.
Ott pont vannak, csak en nem vagyok mindig ott, az asztali szamitogep kornyeken.
IdézAz elektromos autók csak vezetés közbe, ha már kész akkor zőőőd.
Bámulatos technika ez hallod... :)
Mire elkészül, úgy kizőőődül mint a rét eső után.
Illetve, nem is igaz!
A rét kizöldül, a villanyautó meg csak úgy hipp-hopp..."zőőőd" lesz valamitől. [#hehe]
Ezt sehol nem írtam. Sőt ha jól emlékszem azt viszont már írtam is hogy bármilyen emberi tevékenységnek van környezetkárosító hatása, viszont nem mindegy mennyi.
Villanyautóknak töredéke a lábnyoma mint a fossziliseknek.
https://villanyautosok.hu/2021/08/12/ennyit-szennyez-a-tesla-model-3/
Nem hagy nyugodni a beszólásod a tájékozatlanságomról.
Írtam valakinek arról, hogy annyi az űrszemét hogy nem lát ki a csillagász.
Erre Te leugattál demagógnak neveztél és még másnak is.
De nem lehet az, hogy buborékban élsz és csak a Neked tetsző emberekről és hírekről értesülsz, és a Téged hitedben erősítő infókat veszed.
Űrszemét a kedvencedtől (https://cimlap.blog.hu/#bloghu/danubeinstitute/2021/08/14/elon_musk_csillagai_kiolthatjak_a_valodiak_fenyet)
Űrszemét másoktól (https://index.hu/techtud/2021/05/09/urszemet-kinai-raketahordozo-idozitett-bomba-urkutatas-szatellit-vilagur/)
Persze ha mégis Neked van igazad akkor elfogadom, csak ne minősítsük egymást durván mert annyit nem ér ez az egész téma.
Gyártás semmi autónak "zöld". Csak az elektromos autó akkor is ZÖLDEBB. Na meg hogy "zöld" azt minden értelmes ember gyártásáról haláláig számítja. Hogy zöld az nem azt jelenti hogy semmit nem használ, nyoma nincs.
Az, hogy elegetik es abbol allitanak elo aramot, vagy eladjak (hogy majd mas egesse el) es abbol vasarolnak az aram eloallitasara alkalmas eszkozoket, az csak latszati kulonbseg. Tehat ha a folyamat elejetol indulunk, akkor ott is koolajjal megy az auto.
Ezt a választ meg egy tab-on írom, mégis vannak vesszők meg pontok.
Iróniának szántam, lassan egy hete küzdötök itt ebben a témában, nem tudjátok abbahagyni!
Hasonló hiteles pro és kontra érveket láttam, gondoltam én is bedobok valamit.
Uff!
Természetesen lehet más véleményed, nem baj ha nem értesz egyet velem, az engem sohasem zavart. Én viszont nem vagyok panaszkodós, ha valami nem tetszik, megyek tovább.
Igazad van, ne mondjam hogy menj innen, nyugodtan maradj még nincs is jogom téged innen elküldeni, de te se mond hogy miről vitatkozzunk és mikor elég. [#nevetes1]
Én sem vagyok mindig az asztali gépnél. Most sem. De mindegy, mert ha nem megy akkor nem megy. Fejezzük be a témát mert nem ide tartozik.
Ha tényleg kíváncsi vagy rá, tudok neked hitelesnek tűnő ilyen forrásokat linkelni, és persze a cáfolatukról is, szóval én nem hibáztatom aki ezeket találja meg és mivel egybe vág az elképzelésével, hisz is nekik, de vitatkozni mindig fogok ezekkel [#vigyor]
A hozzászólásod tájékozatlanságról tanúskodott. Örülök hogy felbosszantottalak és ezért vetted a fáradságot és utána járj. Kár hogy csak ilyen bulváros gyűlölködésig jutottál egy ilyen érdekes tudományos témában és nem hiteles forrásokat találtad meg.
Nekem csak annyi volt a bajom, hogy durván leegyszerűsítettétek a magatok kis vélemény buborékából a problémát és hallomás alapján hőbörögtetek, csak úgy mint a villanyautós témában, sok tévedéssel fűszerezve, és mindezt az aktuális témától függetlenül csak azért hogy azt bizonygassátok, hogy a villanyautó hülyeség mert Elon Musk teli szemeteli az űrt.
Tessék ez egy StarLink ellenérdekelt, de objektív, hiteles forrás a témában:
https://www.csillagaszat.hu/?s=starlink
Na meg ez is elég jó tájékozódási forrás:
https://www.urvilag.hu
Illetve ez is jól összeszedi a híreket, bár ők SpaceX és Musk rajongók.
https://spacejunkie.hu/
Én ezeket az oldalakat követem.
Iróniának szántam, lassan egy hete küzdötök itt ebben a témában, nem tudjátok abbahagyni.
Én javaslom engedjük el ezt a témát. Elmondtuk, de nincs fogadókészség, legyenek boldogok a véleményükkel, az idő minket igaz és akkor mondhatjuk azt hogy "mi megmondtuk" [#nyes]
Szerintem az olajkitermelést nem kell leállítani, de pazarlás és felelőtlenség üzemanyagnak használni ezt az értékes és egyre nehezebben hozzáférhető ipari alapanyagot, ha ki lehet mással váltani.
Azért ez is tanulságos. (http://stuffin.space/)
Aki éjjel tölti a villanyautóját az rosszabb hatásfokkal használja a kőolajszármazékot mint aki egyből a vacak belsőégésű autójának a tankjába tölti .
Télen pedig nagyjából mindig .
Az egyszerű nép nagyrészét meg lehet szédíteni .
Ugyanezt mondom én is...szóról-szóra. [#nyes]
Jó akkor nézzük a te tájékozódási pontjaidat:
cillagászat.hu (https://www.csillagaszat.hu/hirek/ok-olvasoink-kerdeztek/veszelyes-e-a-fold-koruli-urszemet/)
Ürvilág.hu (https://www.urvilag.hu/kornyezetunk_vedelme/20210512_sotet_es_csendes)
spacejunkie.hu (https://spacejunkie.hu/hir/nemzetkozi-urallomas-ujabb-palyakorrekcio-urszemet-miatt)
Tudod ezt úgy kell csinálni, hogy az adott oldal keresőjébe beírod, hogy "űrszemét"
Ezeken kivűl is, a Te általad kedvelt oldalak rengeteg találatot adnak, és egyik sem arról szól hogy milyen remek dologról van szó.
Vagy pedig Ők is búlváros gyűlölködők?
IdézMondjuk az is igaz hogy halászó, vadászó, gyűjtögető életmód bár nagyon zöld, de nem lehet a föld jelenlegi lakosságát életben tartani.
Az nem ilyen egyszerű. Mert például a Rómaiak a Római kor alatt kb. 800 liter friss vizet használtak naponta személyenként, mi pedig ha a üzemi használattal együtt sem érjük el a 650 liter használatot sem érjük el személy naponta. Ha az üzemi használatot levonjuk (Rómaiakhoz hasonlítjuk) akkor 150 litert használunk naponta.
(https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/images/8/89/Fresh_water_use_by_the_manufacturing_industry_%28NACE_C%29_and_households%2C_from_public_water_supply_and_self_and_other_supply%2C_2018_m%C2%B3_per_inhabitant.png)
Nagyszerű, akkor most hogy így elfogadtad a forrásaimat, végre hiteles forrásból tudsz tájékozódni.
Kérlek idézd hol írtam hogy az űrszemét remek dolog.
Nos igen, már többszörös ciklusba kerültünk [#nyes]
Van egyáltalán "hiteles forrás"?
Tárgyaláson...
A bíró meghallgatja először az egyik felet...
-Igaza van, mondja neki.
Következik a másik fél...
-Magának is igaza van, mondja a bíró.
Erre megszólal az írnok, aki eddig csak csendben jegyzetelt...
-No de bíró úr, olyan nincs hogy mindkettőnek igaza legyen!
Erre a bíró...
-No látja bassza meg...magának is igaza van!
Remelem egyre tobb villanyautos lesz, hogy nekem tovabb maradjon belole [#vigyor]
Naugye, hogy jó a villanyautó? [#nyes]
IdézTi villanyautósok mind azt gondoljátok hogy..."nulla ökológiai lábnyommal", környezettudatosan, meg "kurvazőőőden" autózgattok.
Ezt ki gondolja vagy állítja? Az elektromos autók csak vezetés közbe, ha már kész akkor zőőőd. Gyártáskor nem zőőőd, de a dizel vagy benzin autó sem. Meg attól is függ hol lesz töltve, de viszont még ha nem zőőőd árammal töltöd, akkor is jobb és zőőődebb mint egy büdös dízel.
Megint butaságot beszélsz... [#nyes]
Idézetet írta: https://energifaktanorge.no/en/norsk-energiforsyning/kraftproduksjon/Norway has the highest share of electricity produced from renewable sources in Europe, and the lowest emissions from the power sector. At the end of 2020, the total installed capacity of the Norwegian power supply system was 37 732 MW, and normal annual production was 153,2 TWh.
Ha ők leállítják akkor az az ő dolguk. Na meg mindegy, mert el fog fogyni az Araboknak is. Természetesen, olajra lesz szükség később is, csak nagyon drága lesz, ne meg másból fogják csinálni, nem csak pumpálni fogják ki a földből.
Itt a téma "Szélgenerátor és napkollektor technika és készítés" Mi csak hozzáraktunk kicsit mást is, mert ide tartozik elektromos autó téma is (szerintem). Viszont ha a téma téged nem érdekel, akkor el kell menni más fórumra.
Igen tudom, aki keres az talál. [#nyes] Néha rosszt, néha igazi tudományos tényeket.
Nem erted [#ejnye1]
Olvasd el megegyszer mit irtam.
Mindegy, de még mindig nem tudom miért nem lehetne elektromos autót télen használni és miért romlana el ha nincs garázsba télen. Persze hogy többet fogyaszt télen, de a benzines és a dízeles is. Tél az mindenféle motor ellensége, de szerintem olajos motorok még kényesebbek mint az elektromos motorok.
A kutyaszán csak irónia volt (azt csak turisták használják), viszont nincs sok más lehetőség, mert ott a ló sem bírja, pláne nem Norvégia, Svédország és Finnország északabbi részén. Kutya vagy rénrosszvas. Más nincs, ha autót nem lehet használni mert elromlik.
Olajat egyszer lehet elégetni. Igaz az akkut és napelemet is, de azt üzemszerűen nem kell [#vigyor]
Tehát nem ugyan az, nem kőolajjal megy az autó.
Nekem is csak egy fedett beállóm van.
Bár itt nem szokott olyan hideg lenni.
-13fok volt a rekord, az meg sem kottyant neki.
-30foknál kapcsolja csak be az akku fűtést.
De értem, csak te nem.
Más téma... Mohácson nincsenek vesszők meg pontok...? Nehéz jól írni? Én is hibázok sokszor, bár Google meg Firefox barátaim segítenek, de azért a vesszőket oda rakom ahova kell, csak néha nem. Szebben néz úgy ki, annak ellenére hogy én nem Magyar billentyűzetet használok.
(https://g3.img-dpreview.com/BB4F57EF2F4E405EBC5945F6D2AFE016.jpg)
Nálam minden évben van -15°C és -20°C körül, bár nem sok heteken keresztül, de mindig meg jön januárban vagy februárban a hideg, annak ellenére hogy Svédország legdélebbi részén lakok. Nagyon szeretem hogy be lehet állítani a fűtést (vagy hűtést) indulási időre mindkettő autónkba. Még a kormányt is melegítem. Már elszoktam jég kaparástól, és nagyon kényelmes reggel meleg autóba ülni. Jövő héttől gondolom kell a hűtés minden nap Magyarországon, pláne ha a hotelgarázsba nem lesz hely és a fönti parkolón kell állni, mert oda süt a reggeli nap. Kényelmes lettem, jó ez a lehetőség időre fűteni / hűteni az autót füstölés nélkül.
Ne oszd az észt! Ide vehetnéd még a lapos föld témát is, meg még jó pár dolgot (szerinted).
Csak arra akartam reflektálni, hogy a téma nyúlós, száz érvet és százegy ellenérvet fel lehet hozni.
Ne küldj el más fórumra,mert nincs hozzá jogod! Nekem is lehet véleményem, ha nem egyezik a tieddel attól még elmondhatom, téged sem küldött még el senki.
Én se használok magyar billentyűzetet...
Angolról írok most is, mint mindig.
Ott pont vannak, csak en nem vagyok mindig ott, az asztali szamitogep kornyeken.
IdézAz elektromos autók csak vezetés közbe, ha már kész akkor zőőőd.
Bámulatos technika ez hallod... :)
Mire elkészül, úgy kizőőődül mint a rét eső után.
Illetve, nem is igaz!
A rét kizöldül, a villanyautó meg csak úgy hipp-hopp..."zőőőd" lesz valamitől. [#hehe]
Nem hagy nyugodni a beszólásod a tájékozatlanságomról.
Írtam valakinek arról, hogy annyi az űrszemét hogy nem lát ki a csillagász.
Erre Te leugattál demagógnak neveztél és még másnak is.
De nem lehet az, hogy buborékban élsz és csak a Neked tetsző emberekről és hírekről értesülsz, és a Téged hitedben erősítő infókat veszed.
Űrszemét a kedvencedtől (https://cimlap.blog.hu/#bloghu/danubeinstitute/2021/08/14/elon_musk_csillagai_kiolthatjak_a_valodiak_fenyet)
Űrszemét másoktól (https://index.hu/techtud/2021/05/09/urszemet-kinai-raketahordozo-idozitett-bomba-urkutatas-szatellit-vilagur/)
Persze ha mégis Neked van igazad akkor elfogadom, csak ne minősítsük egymást durván mert annyit nem ér ez az egész téma.
Gyártás semmi autónak "zöld". Csak az elektromos autó akkor is ZÖLDEBB. Na meg hogy "zöld" azt minden értelmes ember gyártásáról haláláig számítja. Hogy zöld az nem azt jelenti hogy semmit nem használ, nyoma nincs.
Ezt a választ meg egy tab-on írom, mégis vannak vesszők meg pontok.
Természetesen lehet más véleményed, nem baj ha nem értesz egyet velem, az engem sohasem zavart. Én viszont nem vagyok panaszkodós, ha valami nem tetszik, megyek tovább.
Igazad van, ne mondjam hogy menj innen, nyugodtan maradj még nincs is jogom téged innen elküldeni, de te se mond hogy miről vitatkozzunk és mikor elég. [#nevetes1]
Én sem vagyok mindig az asztali gépnél. Most sem. De mindegy, mert ha nem megy akkor nem megy. Fejezzük be a témát mert nem ide tartozik.
A hozzászólásod tájékozatlanságról tanúskodott. Örülök hogy felbosszantottalak és ezért vetted a fáradságot és utána járj. Kár hogy csak ilyen bulváros gyűlölködésig jutottál egy ilyen érdekes tudományos témában és nem hiteles forrásokat találtad meg.
Nekem csak annyi volt a bajom, hogy durván leegyszerűsítettétek a magatok kis vélemény buborékából a problémát és hallomás alapján hőbörögtetek, csak úgy mint a villanyautós témában, sok tévedéssel fűszerezve, és mindezt az aktuális témától függetlenül csak azért hogy azt bizonygassátok, hogy a villanyautó hülyeség mert Elon Musk teli szemeteli az űrt.
Tessék ez egy StarLink ellenérdekelt, de objektív, hiteles forrás a témában:
https://www.csillagaszat.hu/?s=starlink
Na meg ez is elég jó tájékozódási forrás:
https://www.urvilag.hu
Illetve ez is jól összeszedi a híreket, bár ők SpaceX és Musk rajongók.
https://spacejunkie.hu/
Én ezeket az oldalakat követem.
Én javaslom engedjük el ezt a témát. Elmondtuk, de nincs fogadókészség, legyenek boldogok a véleményükkel, az idő minket igaz és akkor mondhatjuk azt hogy "mi megmondtuk" [#nyes]
Azért ez is tanulságos. (http://stuffin.space/)
Ugyanezt mondom én is...szóról-szóra. [#nyes]
Jó akkor nézzük a te tájékozódási pontjaidat:
cillagászat.hu (https://www.csillagaszat.hu/hirek/ok-olvasoink-kerdeztek/veszelyes-e-a-fold-koruli-urszemet/)
Ürvilág.hu (https://www.urvilag.hu/kornyezetunk_vedelme/20210512_sotet_es_csendes)
spacejunkie.hu (https://spacejunkie.hu/hir/nemzetkozi-urallomas-ujabb-palyakorrekcio-urszemet-miatt)
Tudod ezt úgy kell csinálni, hogy az adott oldal keresőjébe beírod, hogy "űrszemét"
Ezeken kivűl is, a Te általad kedvelt oldalak rengeteg találatot adnak, és egyik sem arról szól hogy milyen remek dologról van szó.
Vagy pedig Ők is búlváros gyűlölködők?
Nagyszerű, akkor most hogy így elfogadtad a forrásaimat, végre hiteles forrásból tudsz tájékozódni.
Kérlek idézd hol írtam hogy az űrszemét remek dolog.
Van egyáltalán "hiteles forrás"?
Tárgyaláson...
A bíró meghallgatja először az egyik felet...
-Igaza van, mondja neki.
Következik a másik fél...
-Magának is igaza van, mondja a bíró.
Erre megszólal az írnok, aki eddig csak csendben jegyzetelt...
-No de bíró úr, olyan nincs hogy mindkettőnek igaza legyen!
Erre a bíró...
-No látja bassza meg...magának is igaza van!
Valóban okoznak "némi" gondot a csillagászoknak. És még a tervezett több mint 10000 Starlink műholdanak csak a töredéke kering.
"A Hattyú csillagkép területéről 2019. december 26-án kora este készült öt darab kétperces felvétel egymásra rétegelve. A fehér csíkok több tucat fényes pont (a Starlink műholdak) áthaladását örökítették meg. (A felvételt készítette: Fejes Zsolt amatőr csillagász)"
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/tn_ge7bfm39wnu6gpppqueee_2308.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/ge7bfm39wnu6gpppqueee_2308.jpg)
Azt nem írtad, és már azt sem tudom min vitatkozunk, lusta vagyok visszanézni, úgyhogy [#eljen]
Segítek...
Innen indult a diskurzus, 12 nappal és majd 400!!! hozzászólással ezelőtt. [#vigyor2]
[#t209p4273#]
Valóban okoznak "némi" gondot a csillagászoknak. És még a tervezett több mint 10000 Starlink műholdanak csak a töredéke kering.
"A Hattyú csillagkép területéről 2019. december 26-án kora este készült öt darab kétperces felvétel egymásra rétegelve. A fehér csíkok több tucat fényes pont (a Starlink műholdak) áthaladását örökítették meg. (A felvételt készítette: Fejes Zsolt amatőr csillagász)"
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/tn_ge7bfm39wnu6gpppqueee_2308.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/08/ge7bfm39wnu6gpppqueee_2308.jpg)
Jahhh...
És az úgy 'vóóót hogy...
Közben jött a keri és...belekeverte a villanyautót! [#vigyor][#eplus2]
Kösz! Szerencsére falusi környezetbe a kimaradások nem jelentenek túl nagy veszélyt. Csak esetleg újraindul a Wifi és az anyós visít, hogy nincsen kép, és nem tudja nézni a folytatásosát.
Azt nem írtad, és már azt sem tudom min vitatkozunk, lusta vagyok visszanézni, úgyhogy [#eljen]
Borzalmas lehet!
Mármint, az...anyós visítása. [#hehe]
Segítek...
Innen indult a diskurzus, 12 nappal és majd 400!!! hozzászólással ezelőtt. [#vigyor2]
[#t209p4273#]
Nem, mert szerintem innen indult:
[#t209p4265#]
Jahhh...
És az úgy 'vóóót hogy...
Közben jött a keri és...belekeverte a villanyautót! [#vigyor][#eplus2]
Rosszul gondolod, de...mindegy is... [#wave]
Kösz! Szerencsére falusi környezetbe a kimaradások nem jelentenek túl nagy veszélyt. Csak esetleg újraindul a Wifi és az anyós visít, hogy nincsen kép, és nem tudja nézni a folytatásosát.
Nekem mindegy ki nyer, mert az a fontos hogy én. Minden alkalommal ha megnézem az átlagos fogyasztásomat akkor nyerek.
(https://g1.img-dpreview.com/DA2E03C429A940DA801FF5CE82D6C118.jpg)
14773 km, átlagos fogyasztás: 2.8 l/100km. Ez jó, nem csak a körülményvédelemre, de az én pénztárcámra is, pláne a jelenlegi benzinárakhoz képes. Még jobb is lehetett volna ha a corona vírus nem jött volna hozzánk, mert akkor minden munkanapon 50 elektromos kilométerrel több lett volna benne az elmúlt 1.5 évben, mivel azóta itthonról dolgozom, az irodába nem sok napot voltam. Gondolom októbertől újra irodai munka lesz, de már lehet hogy nyugdíjba megyek egy, vagy egy és fél éven belül. Ha belefáradok és unalmasnak találom akkor még előbb... Akárhogy nézzük, nem lesz úgy kihasználva az autó mint terveztem sajnos, de hát ez van, viszont ennek ellenére, mai napig 414 liter benzint égettem, 1100 liter helyett, ha két évvel ezelőtt megtartottam volna a Mazdámat, ami akkor volt. Persze anyagilag jobb lett volna megtartani, mert az is jó autó volt, viszont ez jobb és abba belefáradtam. Több hibridet nem veszek, legközelebb nekem is dodzsem lesz, az biztos, mert az a nyerő. [#nevetes1]
Borzalmas lehet!
Mármint, az...anyós visítása. [#hehe]
Ez nem politika.
Tudományban van.
Akkor is ha valaki nem képes felismerni.
Nem, mert szerintem innen indult:
[#t209p4265#]
Elmondjam? [#hehe]
Najó inkább nem. [#love11]
Elfogadom hogy nincs alapvető véleménykülönbségünk ebben.
Musk egyértelműen üzletember (ezt Kopirnyák róta fel neki ennek a vitának az elején). Szerintem jó dolgokat csinál, de nyilván ha nem lenne haszna ezeken, akkor nem csinálná, és nem is lenne miből csinálni.
Az űrszemét szerintem is rossz, de nem a SpaceX szemeteli teli az űrt.
StarLink műholdsereg okoz fényszennyezést, de tesznek ellene a csillagászokkal együtt működve.
Rosszul gondolod, de...mindegy is... [#wave]
Addig látszanak ezek amíg el nem érik a kijelölt pályát.
Van rajtuk árnyékoló ernyő, és a napelemeket is úgy fordítják hogy ne látszódjanak, de a pályára állás 1-2 hónapos manőver ionhajtóművel.
Nekem mindegy ki nyer, mert az a fontos hogy én. Minden alkalommal ha megnézem az átlagos fogyasztásomat akkor nyerek.
(https://g1.img-dpreview.com/DA2E03C429A940DA801FF5CE82D6C118.jpg)
14773 km, átlagos fogyasztás: 2.8 l/100km. Ez jó, nem csak a körülményvédelemre, de az én pénztárcámra is, pláne a jelenlegi benzinárakhoz képes. Még jobb is lehetett volna ha a corona vírus nem jött volna hozzánk, mert akkor minden munkanapon 50 elektromos kilométerrel több lett volna benne az elmúlt 1.5 évben, mivel azóta itthonról dolgozom, az irodába nem sok napot voltam. Gondolom októbertől újra irodai munka lesz, de már lehet hogy nyugdíjba megyek egy, vagy egy és fél éven belül. Ha belefáradok és unalmasnak találom akkor még előbb... Akárhogy nézzük, nem lesz úgy kihasználva az autó mint terveztem sajnos, de hát ez van, viszont ennek ellenére, mai napig 414 liter benzint égettem, 1100 liter helyett, ha két évvel ezelőtt megtartottam volna a Mazdámat, ami akkor volt. Persze anyagilag jobb lett volna megtartani, mert az is jó autó volt, viszont ez jobb és abba belefáradtam. Több hibridet nem veszek, legközelebb nekem is dodzsem lesz, az biztos, mert az a nyerő. [#nevetes1]
Szóval te indítottad az egészet? [#hehe]
Ez nem politika.
Tudományban van.
Akkor is ha valaki nem képes felismerni.
Még jó hiszen úgy kezdődött hogy felsírtam a születés után, és már akkor sem tudtam befogni a számat [#zavart2][#hehe]
Elmondjam? [#hehe]
Najó inkább nem. [#love11]
Elfogadom hogy nincs alapvető véleménykülönbségünk ebben.
Musk egyértelműen üzletember (ezt Kopirnyák róta fel neki ennek a vitának az elején). Szerintem jó dolgokat csinál, de nyilván ha nem lenne haszna ezeken, akkor nem csinálná, és nem is lenne miből csinálni.
Az űrszemét szerintem is rossz, de nem a SpaceX szemeteli teli az űrt.
StarLink műholdsereg okoz fényszennyezést, de tesznek ellene a csillagászokkal együtt működve.
elírtad: a "de tesznek ellene" helyett helyesen:
"tesznek rá" [#kuss]
Addig látszanak ezek amíg el nem érik a kijelölt pályát.
Van rajtuk árnyékoló ernyő, és a napelemeket is úgy fordítják hogy ne látszódjanak, de a pályára állás 1-2 hónapos manőver ionhajtóművel.
" Elon Musk az első cinikus válaszok (miszerint amúgy is az űrtávcsöveké a jövő...) után ígéretet tett a probléma megoldására, néhány ötletet leszámítva (sötét festés, módosított napelem-szögek) azonban a további konkrétumok nem ismertek."
Szóval te indítottad az egészet? [#hehe]
Bizonyíték?
Ne fáradj. Nincs mert nem igaz.
https://www.urvilag.hu/spacex/20200503_napellenzos_starlink_muholdak_jonnek
Jobb vagy te ennél. Ha nem ismernélek régről azt hinném a rosszindulatú alapot nélkülöző megjegyzéseid alapján, hogy csak trollkodni akarsz.
Még jó hiszen úgy kezdődött hogy felsírtam a születés után, és már akkor sem tudtam befogni a számat [#zavart2][#hehe]
Akkor, én is hadd "trollkodjak" kicsit. [#vigyor]
Idéz...az ígértek szerint új megoldás körvonalazódik.
Idéz...másik módszert próbálnak ki, amely a remények szerint akár még hatékonyabb is lehet...
Idéz...azt egyelőre nem tudni, de állítólag...
Idéz...Ami pedig a már pályán levő műholdakat illeti, azok zavaró hatásán már semmi sem segít.
Ígéretek szerint...remények szerint...nem tudni, de állítólag...
Te ebből a cikkből azt olvasod ki, hogy...minden fasza, [#eljen] minden jó, [#eljen] csak így tovább???
elírtad: a "de tesznek ellene" helyett helyesen:
"tesznek rá" [#kuss]
Májusban küldték fel az első adagot azóta meg az összes amit indítanak ilyen.
" Elon Musk az első cinikus válaszok (miszerint amúgy is az űrtávcsöveké a jövő...) után ígéretet tett a probléma megoldására, néhány ötletet leszámítva (sötét festés, módosított napelem-szögek) azonban a további konkrétumok nem ismertek."
És igen. Te sem tudod mikor kéne abbahagyni a kötözködést, főleg miután pont a te általad is kiemelt részek is ellentmondanak annak az állításnak hogy "tesznek rá"
Bizonyíték?
Ne fáradj. Nincs mert nem igaz.
https://www.urvilag.hu/spacex/20200503_napellenzos_starlink_muholdak_jonnek
Jobb vagy te ennél. Ha nem ismernélek régről azt hinném a rosszindulatú alapot nélkülöző megjegyzéseid alapján, hogy csak trollkodni akarsz.
No akkor, részemről...legyen itt a pont.
Már ami a "kötözködést" illeti.
[#law] (nem félreérteni) [#crazya]
Akkor, én is hadd "trollkodjak" kicsit. [#vigyor]
Idéz...az ígértek szerint új megoldás körvonalazódik.
Idéz...másik módszert próbálnak ki, amely a remények szerint akár még hatékonyabb is lehet...
Idéz...azt egyelőre nem tudni, de állítólag...
Idéz...Ami pedig a már pályán levő műholdakat illeti, azok zavaró hatásán már semmi sem segít.
Ígéretek szerint...remények szerint...nem tudni, de állítólag...
Te ebből a cikkből azt olvasod ki, hogy...minden fasza, [#eljen] minden jó, [#eljen] csak így tovább???
Ez a következő projekt sem a tesla filmware frisitésére kell inkább a tevben lévő kredit rendszehez (total kontrol) ... (https://plancircus.com/circus-lead/?fbclid=IwAR2ofLxTzSOMO-wEX8rBGgdAMVEW_g2dZGnegAzuLR-H5D2spMsvRIaxkvA)
Májusban küldték fel az első adagot azóta meg az összes amit indítanak ilyen.
Nocsak, nocsak...
Előkerült a...barátod!
(az az...egy szem) [#nyes]
És igen. Te sem tudod mikor kéne abbahagyni a kötözködést, főleg miután pont a te általad is kiemelt részek is ellentmondanak annak az állításnak hogy "tesznek rá"
Egy, a mi oldalainkon is fel-fel bukkanó napelemes cég honlapja... (https://www.gsenapelem.hu/?gclid=Cj0KCQjwvO2IBhCzARIsALw3ASrCu0BUDzipJAj1ysDiZ7mB29J9vuU4VUwzhjJwtbgt_6BdV0D-wc0aAiolEALw_wcB)
A fejlécük jobb oldalán fent...
IdézEddig 1.759.616 kg CO2 kibocsátástól óvtuk meg a Földet.
Kicsit hosszabban figyelve, a számlálójuk kb. 3 percenként ugrik automatikusan egy kg-ot.
Amíg ezt írtam, kerek 5 kg CO2-vel lettünk "gazdagabbak".Boldog, szép jövő! [#eljen]
Egy kicsit homályos cikkITT (https://index.hu/kulfold/2021/08/17/hat-gyermeket-utott-el-tesla-angliaban-egyikuk-eletveszelyes-allapotban-van/). Ha manuál üzemben volt akkor nem kéne kiirni a márkát mert indiferens, ha viszont be volt kapcsolva az automata pilot akkor meg az egész programot le kellene állítani amig a próbapályákon ki nem hoznak egy tuti darabot, és nem élesben kísérletezni. Így is egyre veszélyesebb üzem az autózás e nélkül is. Persze ez csak a véleményem.
No akkor, részemről...legyen itt a pont.
Már ami a "kötözködést" illeti.
[#law] (nem félreérteni) [#crazya]
Idéz...amig a próbapályákon ki nem hoznak egy tuti darabot...
Ez is csak az én véleményem de...
Úgy gondolom, az a "tuti darab" még...nagyon sokat várat magára.
Ez a következő projekt sem a tesla filmware frisitésére kell inkább a tevben lévő kredit rendszehez (total kontrol) ... (https://plancircus.com/circus-lead/?fbclid=IwAR2ofLxTzSOMO-wEX8rBGgdAMVEW_g2dZGnegAzuLR-H5D2spMsvRIaxkvA)
Egyetértek. Addig nem kéne más gyártónak sem autót eladnia amíg nem tudnak olyat csinálni, amivel nem lehet balesetet okozni.
Én betiltanám az ABS-t is meg a légzsákot is meg minden ilyesmit. Biztonsági övet esetleg megengedném de nehogy már kötelező legyen, tök veszélyes az is.
Nocsak, nocsak...
Előkerült a...barátod!
(az az...egy szem) [#nyes]
Na de az irónián túl.
Kivételesen egyetértek veled [#vigyor]
Teljesen jogos az észrevételed, hogy Tesla esetén egy sajnos hétköznapi balesetből is hírt csinálnak és automatikusan feltételezik hogy az önvezetés okozta, és ez az elfogultság engem valóban bosszant.
Egyrészt ez még mindig egy vezetés támogató rendszer amivel gyakorlatilag minden most eladott autó rendelkezik. Feleségem Renault-jában is alapfelszereltség volt a sávtartó, baleset elkerülő és tempomat.
Másrészt az teljes önvezető rendszerét nem adja ki a Tesla még a nyilvánosságnak, hanem teszteli ahogy te is írtad. Béta teszt folyik, de erre csak válogatott felhasználók kapnak lehetőséget, és aláíratják velük hogy itt bizony jobban kell figyelni a rendszer hibáira mintha maguk vezetnének.
Ahogy Psoft írta, a teljes önvezetés még odébb van pár évvel.
Egy, a mi oldalainkon is fel-fel bukkanó napelemes cég honlapja... (https://www.gsenapelem.hu/?gclid=Cj0KCQjwvO2IBhCzARIsALw3ASrCu0BUDzipJAj1ysDiZ7mB29J9vuU4VUwzhjJwtbgt_6BdV0D-wc0aAiolEALw_wcB)
A fejlécük jobb oldalán fent...
IdézEddig 1.759.616 kg CO2 kibocsátástól óvtuk meg a Földet.
Kicsit hosszabban figyelve, a számlálójuk kb. 3 percenként ugrik automatikusan egy kg-ot.
Amíg ezt írtam, kerek 5 kg CO2-vel lettünk "gazdagabbak".Boldog, szép jövő! [#eljen]
Erre akkor igyunk valamikor, mert az irónia átment harmóniába és különben is éljen a világbéke.[#integet2]
(most persze jön a válasz majd valakitől, hogy megbuggyantam...világbéke...miközben a nemzetközi helyzet fokozódik.)
De szerintem csak ábránd az, hogy majd egyszer jobb lesz, mert ahogy bonyolódik minden, úgy egyre rosszabb lesz... és ezt biztosan elvi okokkal is alá lehet támasztani.
Lehet ilyesmi az entrópia (https://hu.wikipedia.org/wiki/Entr%C3%B3pia). A végtelenűl elbonyolított rendszerek üzemeltetése, javítása karbantartása is már most kezd ellehetetlenülni.
IdézAhogy Psoft írta, a teljes önvezetés még odébb van pár évvel.
Valahol, olvastam...
Közel sincs meg még a feltétele az önvezetős rendszer(ek) biztonságos, stabil működésének.
A rendszer "autó oldala" talán már igen, de a technikai, "köztes" háttér még nagyon gyerekcipőbe jár.
A cikk szerint elsősorban a háttérben futó rendszereken kell nagyon sokat "kalapálni".
Műholdak, navigáció, kommunikáció, adatátviteli sebesség, válaszidők, külső befolyásoló tényezők kizárása...
A háttértechnika a jelenlegi kiépítettségi/fejlettségi szintjén egyszerűen alkalmatlan arra hogy az önvezető rendszernek létjogosultsága legyen.
Persze, ez az évekkel biztos hogy változni/fejlődni fog.
Lásd Musk irdatlan mennyiségű "űrszemetét". :)
Egy kicsit homályos cikkITT (https://index.hu/kulfold/2021/08/17/hat-gyermeket-utott-el-tesla-angliaban-egyikuk-eletveszelyes-allapotban-van/). Ha manuál üzemben volt akkor nem kéne kiirni a márkát mert indiferens, ha viszont be volt kapcsolva az automata pilot akkor meg az egész programot le kellene állítani amig a próbapályákon ki nem hoznak egy tuti darabot, és nem élesben kísérletezni. Így is egyre veszélyesebb üzem az autózás e nélkül is. Persze ez csak a véleményem.
az a helyzet a műholdas internettel, hogy számomra hihetetlen, hogy ez hozza meg a megfelelő sebességet.
vagyis a sebességet igen, jönnek azok az adatok több gigás sebességgel, de mielőtt elkezdene jönni, van azért rendesen "türelmi idő"...
Évek óta sportfogadok, igazából ez a fő tevékenységem, ebből élek már kb 15 éve.
Így elég jó tapasztalatom van arról, hogy a műholdról érkező jel jóval lassabban ér ide, mint ami a földi internet kábelen közlekedik..
bizonyára a szakik jobban tudják, hogy mi alapján gondolják azt, hogy a műholdak fogják megoldani az önvezető autók kommunikációját, de a tapasztalatom alapján ebben nem hiszek..
inkább az 5G lenne erre a megoldás, azt viszont a földön kell kiépíteni, a műholdas kommunikáció is fontos, de ott több másodpercbe telik, hogy a jel felmegy a műholdra és onnan visszajön, ez az idő pedig nagyon sok ahhoz, hogy egy autó abból vakon mehessen, vagy maximum 5 km/óra lehetne a sebessége..
Idéz...amig a próbapályákon ki nem hoznak egy tuti darabot...
Ez is csak az én véleményem de...
Úgy gondolom, az a "tuti darab" még...nagyon sokat várat magára.
Azért lassabb mert azok a műholdak nagyon messzi vannak és a fénynek is kell ennyi idő mire oda vissza megjárja.
Musk műholdjai többek között ezért kerültek alacsonyabb pályára, mert így sokkal rövidebb lehet a jel útja.
Azonban ez is félreértés hogy azt remélik hogy majd minden kommunikáció ezen keresztül fog menni. Sűrűn lakott helyeken ez a fajta hálózat nem gazdaságos, és nem is hatékony. Oda jobbak a földi állomások.
Ez elsősorban arra jó hogy a ritkán lakott helyek is kommunikációhoz jussanak, ahol nagyon gazdaságtalan (vagy lassú) más fajta kapcsolat.
Önvezetéshez biztos hasznos lesz az 5G de nem ezen múlik. Ez csak egy PR duma hogy az ilyenek miatt kell. Valójában azért kell, mert a régebbi megoldásoknál már eladtak minden sávszélességet, és nem tudják bővíteni máshogy a forgalmat. Szerintem felhasználók szempontjából teljesen mindegy mi működik. 3G-vel is bőven lehetett mindent csinálni, elég is volt, csak azzal kevesebb ügyfelet tudnak kiszolgálni (vagy belassul mindenkinek) egy adott területen.
Egyetértek. Addig nem kéne más gyártónak sem autót eladnia amíg nem tudnak olyat csinálni, amivel nem lehet balesetet okozni.
Én betiltanám az ABS-t is meg a légzsákot is meg minden ilyesmit. Biztonsági övet esetleg megengedném de nehogy már kötelező legyen, tök veszélyes az is.
Na erre igyunk, abból nem lehet baj [#pias]
Na de az irónián túl.
Kivételesen egyetértek veled [#vigyor]
Teljesen jogos az észrevételed, hogy Tesla esetén egy sajnos hétköznapi balesetből is hírt csinálnak és automatikusan feltételezik hogy az önvezetés okozta, és ez az elfogultság engem valóban bosszant.
Egyrészt ez még mindig egy vezetés támogató rendszer amivel gyakorlatilag minden most eladott autó rendelkezik. Feleségem Renault-jában is alapfelszereltség volt a sávtartó, baleset elkerülő és tempomat.
Másrészt az teljes önvezető rendszerét nem adja ki a Tesla még a nyilvánosságnak, hanem teszteli ahogy te is írtad. Béta teszt folyik, de erre csak válogatott felhasználók kapnak lehetőséget, és aláíratják velük hogy itt bizony jobban kell figyelni a rendszer hibáira mintha maguk vezetnének.
Ahogy Psoft írta, a teljes önvezetés még odébb van pár évvel.
Igazából gyorsan és jó ütemben haladnak az önvezetés fejlesztései.
A jelenleg forgalomban lévő vezetés segédek egy része is ezek részeredményein alapul.
De ahogy haladnak előre, kiderül hogy a teljes önvezetés mindig komplexebb probléma mint ahogy elsőre gondolták.
Jelenleg két féle iskola van. Egyik amit a WayMo csinál, hogy azt a környezetet ahol közlekedni kell, mm pontosan végig szkenneli, azonosítja, és küldi/fogadja a központból, így navigál egy ismert helyen, pl. egy városban. Ismeretlen helyen ezek nem működőképesek.
A Tesla megközelítése meg az hogy ugyan úgy kell vezetni mint ahogy az ember. Kamera képek alapján a környezeti tárgyakat felismerve navigálja magát a térben, ez pedig ismeretlen helyen is működik. Ez a része már egész jól is megy. Viszont kiderült hogy nem elég ismerni a teret, meg a KRESZ könyvet. Millió apró egyedi szituáció van, amit mind máshogy kell megoldani (ezt nevezik vezetői rutinnak) Jelenleg ezeket tanítgatják a rendszerüknek. Pl. ami előre lépés hogy már tud szabálytalankodni is ha szükség van rá [#vigyor]
Erre akkor igyunk valamikor, mert az irónia átment harmóniába és különben is éljen a világbéke.[#integet2]
(most persze jön a válasz majd valakitől, hogy megbuggyantam...világbéke...miközben a nemzetközi helyzet fokozódik.)
De szerintem csak ábránd az, hogy majd egyszer jobb lesz, mert ahogy bonyolódik minden, úgy egyre rosszabb lesz... és ezt biztosan elvi okokkal is alá lehet támasztani.
Lehet ilyesmi az entrópia (https://hu.wikipedia.org/wiki/Entr%C3%B3pia). A végtelenűl elbonyolított rendszerek üzemeltetése, javítása karbantartása is már most kezd ellehetetlenülni.
Gondolom minden országnak, vagy tartománynak joga fellőni minimum 12 000 műholdat.
Amúgy ezek nem a világ végén vannak. Kb Körmend-Kassa
"...Hogy pontosan mennyi műholdat szeretne a Starlink keretein belül fellőni a SpaceX, az egyelőre bizonytalan, mindenesetre 12 ezer egység felbocsátására már megkapták az engedélyt, és a cikk írásának pillanatában 358-nál tartanak. Ezen a ponton érdemes megemlíteni, hogy a Starlink-műholdak alapvetően alacsonyabb (mintegy 550 km magas) pályára állnak, így nem zavarják a nagyjából 2 ezer másik műholdat, amik jellemzően 1000 km-es magasságban mozognak."
IdézAhogy Psoft írta, a teljes önvezetés még odébb van pár évvel.
Valahol, olvastam...
Közel sincs meg még a feltétele az önvezetős rendszer(ek) biztonságos, stabil működésének.
A rendszer "autó oldala" talán már igen, de a technikai, "köztes" háttér még nagyon gyerekcipőbe jár.
A cikk szerint elsősorban a háttérben futó rendszereken kell nagyon sokat "kalapálni".
Műholdak, navigáció, kommunikáció, adatátviteli sebesség, válaszidők, külső befolyásoló tényezők kizárása...
A háttértechnika a jelenlegi kiépítettségi/fejlettségi szintjén egyszerűen alkalmatlan arra hogy az önvezető rendszernek létjogosultsága legyen.
Persze, ez az évekkel biztos hogy változni/fejlődni fog.
Lásd Musk irdatlan mennyiségű "űrszemetét". :)
Még nem tökéletes a rendszer, de napról napra javulhat!
Érdemes végigolvasni!
https://sg.hu/cikkek/auto/146677/az-usa-ban-vizsgaljak-a-tesla-onvezeteset
Egy adalék!
Üdv!
az a helyzet a műholdas internettel, hogy számomra hihetetlen, hogy ez hozza meg a megfelelő sebességet.
vagyis a sebességet igen, jönnek azok az adatok több gigás sebességgel, de mielőtt elkezdene jönni, van azért rendesen "türelmi idő"...
Évek óta sportfogadok, igazából ez a fő tevékenységem, ebből élek már kb 15 éve.
Így elég jó tapasztalatom van arról, hogy a műholdról érkező jel jóval lassabban ér ide, mint ami a földi internet kábelen közlekedik..
bizonyára a szakik jobban tudják, hogy mi alapján gondolják azt, hogy a műholdak fogják megoldani az önvezető autók kommunikációját, de a tapasztalatom alapján ebben nem hiszek..
inkább az 5G lenne erre a megoldás, azt viszont a földön kell kiépíteni, a műholdas kommunikáció is fontos, de ott több másodpercbe telik, hogy a jel felmegy a műholdra és onnan visszajön, ez az idő pedig nagyon sok ahhoz, hogy egy autó abból vakon mehessen, vagy maximum 5 km/óra lehetne a sebessége..
Természetesen követem az eseményeket én is [#vigyor]
FSD 9.2 beta változat kifejezetten ügyesen kezeli már a felmerülő problémákat. A korábbiak azért még bénáztak ember számára egyértelmű helyzetben.
Kb. olyanok voltak mint egy nagyon kezdő tanulóvezető.
Ez a legutolsó meg úgy vezet mint egy ügyes tanulóvezető, nagyon ritkán hibázik.
Azért lassabb mert azok a műholdak nagyon messzi vannak és a fénynek is kell ennyi idő mire oda vissza megjárja.
Musk műholdjai többek között ezért kerültek alacsonyabb pályára, mert így sokkal rövidebb lehet a jel útja.
Azonban ez is félreértés hogy azt remélik hogy majd minden kommunikáció ezen keresztül fog menni. Sűrűn lakott helyeken ez a fajta hálózat nem gazdaságos, és nem is hatékony. Oda jobbak a földi állomások.
Ez elsősorban arra jó hogy a ritkán lakott helyek is kommunikációhoz jussanak, ahol nagyon gazdaságtalan (vagy lassú) más fajta kapcsolat.
Önvezetéshez biztos hasznos lesz az 5G de nem ezen múlik. Ez csak egy PR duma hogy az ilyenek miatt kell. Valójában azért kell, mert a régebbi megoldásoknál már eladtak minden sávszélességet, és nem tudják bővíteni máshogy a forgalmat. Szerintem felhasználók szempontjából teljesen mindegy mi működik. 3G-vel is bőven lehetett mindent csinálni, elég is volt, csak azzal kevesebb ügyfelet tudnak kiszolgálni (vagy belassul mindenkinek) egy adott területen.
Mondjuk a cikk nem az FSD-ről szól, hanem az AP-ról.
Na erre igyunk, abból nem lehet baj [#pias]
IdézFeleségem Renault-jában is alapfelszereltség volt a sávtartó, baleset elkerülő és tempomat.
...hm... de az nem ugyan az mint ami a Teslába (vagy mi két autónkba) van...
Nem ismerem a Renault, de néztem Magyar és Svéd web oldalait, de nem találok hasonlót, pláne nem az alapfelszerelésekbe. Na meg ezzel az opcióval sem jön közelébe:
VEZETÉS PLUSZ csomag: VEZETÉS csomag + Adaptív tempomat
Követési távolságra figyelmeztető rendszer
Aktív vészfékező rendszer gyalogosérzékelővel
Sávelhagyásra figyelmeztető és sávtartó rendszer
Adaptív tempomat
Vészhívás funkcióSok minden hiányzik, pl.
Automatikus (kamera + radar + ultrahang alapú) parkolás éjjel, nappal, ködben, hóban, esőben, bármilyen szögben, szoros helyekre is, nem csak kijelölt helyekre.
Automatikus visszatolatás parkolás után, nem csak egyenesen hátra hanem bonyolult helyzetekből is, kanyarogva ha kell. Az utolsó 50 métert az én autóm emlékbe tart.
Automatikus sávváltás, nem csak tartja a sávot, de ha indexelek balra (vagy jobbra) akkor sávot vált ha nincs mögöttem közelbe más.
3D kamera ("birds eye view)
360° érzékelők (kamera + ultrahang + radar alapú) parkolásra, sávváltásra és még kisebb háziállatokra is érzékeny.
Nem tudom a Renault "Adaptív tempomat" mit jelent, de a mi autóink előttünk levő kocsihoz távolságot tart. A feleségemé kamerás, az enyém kamerás + radaros, az maximum 210 km/h működik.
Az automatikus parkolás és az automatikus tolatás használata közben nem szabad a kormányt fogni, mert akkor megáll, mert úgy érti hogy hibát csinált az autó, azért fogtam meg a kormányt.
Ezek csak néhány dolgok, de még az enyémet sem lehet egy teljesen felszerelt Teslával összehasonlítani. Pl. van egy kollégám aki autópályán munkából hazafelé szívrohamot kapott és elvesztette eszméletét. A kocsi észrevette állapotát, az autója lelassult, lement az út szélére, megállt és automatikusan hívta a mentőket. Ez nem ma történt hanem 4 évvel ezelőtt, úgyhogy ma még jobb ezek az automatikus dolgok. Az én autóm, bár sok mindennel el van látva, ezt nem tudja. Ha elengedem a kormányt akkor tiltakozik, és megáll ha nem fogom újra, de nem megy út szélére és nem hív automatikusan mentőt ha nem üközök senkivel előttem. Ha én (vagy valaki más) megnyomja az SOS gombot akkor lehet egy operátorral beszélni aki tud riasztani. Ha senki nem válaszol az operátor szavaira akkor küld automatikusan mentőt.
IdézMásrészt az teljes önvezető rendszerét nem adja ki a Tesla még a nyilvánosságnak
De igen, csak hivatalosan nem hívja teljes önvezetőnek, csak segítőnek (hivatalosan: Auto pilot (https://www.tesla.com/autopilot)). A kormány mögött kell ülni (kivéve ha a parkolóból jön hozzád anélkül ha akarod) nem szabad aludni, figyelni kell, de minden önálló. "Teljes ónvezető" azt jelenti hogy te csak hátra beülsz, egy címet mondasz és oda visz. Az nincs, de nekem nem is kellene.
Igazából gyorsan és jó ütemben haladnak az önvezetés fejlesztései.
A jelenleg forgalomban lévő vezetés segédek egy része is ezek részeredményein alapul.
De ahogy haladnak előre, kiderül hogy a teljes önvezetés mindig komplexebb probléma mint ahogy elsőre gondolták.
Jelenleg két féle iskola van. Egyik amit a WayMo csinál, hogy azt a környezetet ahol közlekedni kell, mm pontosan végig szkenneli, azonosítja, és küldi/fogadja a központból, így navigál egy ismert helyen, pl. egy városban. Ismeretlen helyen ezek nem működőképesek.
A Tesla megközelítése meg az hogy ugyan úgy kell vezetni mint ahogy az ember. Kamera képek alapján a környezeti tárgyakat felismerve navigálja magát a térben, ez pedig ismeretlen helyen is működik. Ez a része már egész jól is megy. Viszont kiderült hogy nem elég ismerni a teret, meg a KRESZ könyvet. Millió apró egyedi szituáció van, amit mind máshogy kell megoldani (ezt nevezik vezetői rutinnak) Jelenleg ezeket tanítgatják a rendszerüknek. Pl. ami előre lépés hogy már tud szabálytalankodni is ha szükség van rá [#vigyor]
Igen, ott van hogy sávtartó, adaptív tempomat...stb. Ezt fedi a Tesla AP-ja is.
Felesleges azon fennakadni hogy melyik a jobb rendszer. Nyilván a Tesláé és azt folyamatosan fejlesztik eladás után is, de amúgy a Renault rendszere a jobbak közé tartozik (nyilván vették valakitől, nem ők fejlesztik)
Csak arra a felvetésre írtam, hogy más gyártók is kiadják ezeket a vezetéstámogatókat, pedig koránt sem tökéletesek.
Persze mindenki hatóság előtt tesztpályán bizonyít mielőtt megkapja rá a forgalomba helyezési engedélyt, beleértve a Teslát is.
Azonban hiába nem 100%-os biztonságú egyik gyártó szerint sem, képes arra hogy végső esetben esetleg ember életeket mentsen, ahogy te is írod rosszul lét esetén nem a fának mész, hanem megáll az autó.
https://villanyautosok.hu/2021/08/18/lepodjunk-meg-az-osszes-vezetoasszisztens-atverheto/
Gondolom minden országnak, vagy tartománynak joga fellőni minimum 12 000 műholdat.
Amúgy ezek nem a világ végén vannak. Kb Körmend-Kassa
"...Hogy pontosan mennyi műholdat szeretne a Starlink keretein belül fellőni a SpaceX, az egyelőre bizonytalan, mindenesetre 12 ezer egység felbocsátására már megkapták az engedélyt, és a cikk írásának pillanatában 358-nál tartanak. Ezen a ponton érdemes megemlíteni, hogy a Starlink-műholdak alapvetően alacsonyabb (mintegy 550 km magas) pályára állnak, így nem zavarják a nagyjából 2 ezer másik műholdat, amik jellemzően 1000 km-es magasságban mozognak."
Ja és Zoe.
Annál nincs külön "Vezetés" csomagok. Csak a legolcsóbb változatban nincs benne alapból.
De egyik ismerősöm is nemrég vett Clio-t abban is bene volt.
Még nem tökéletes a rendszer, de napról napra javulhat!
Érdemes végigolvasni!
https://sg.hu/cikkek/auto/146677/az-usa-ban-vizsgaljak-a-tesla-onvezeteset
Egy adalék!
Üdv!
Idéz...tavaly szeptemberben kanadai rendőröknek sikerült elfogniuk azt a vezetőt, aki miután beszállt a Tesla Model S típusú gépkocsijába, beállította a tempomatot, hogy az autópályán 140 kilométer/órás sebességgel haladjon, majd nyugodtan elaludt az ülésében.
Ha ez valóban így volt, erre...mit is lehet mondani.
Idióta emberek mindig is voltak, vannak, lesznek.... Kanadában is, Európában is, meg bárhol a világban is.
Természetesen követem az eseményeket én is [#vigyor]
FSD 9.2 beta változat kifejezetten ügyesen kezeli már a felmerülő problémákat. A korábbiak azért még bénáztak ember számára egyértelmű helyzetben.
Kb. olyanok voltak mint egy nagyon kezdő tanulóvezető.
Ez a legutolsó meg úgy vezet mint egy ügyes tanulóvezető, nagyon ritkán hibázik.
Az angol cikkben is azt irjak, hogy nem tudjak, hogy be volt e kapcsolvaaz autopilot.
Mondjuk a cikk nem az FSD-ről szól, hanem az AP-ról.
Egyelore a Tesla is a 2-es szintu onvezetest tudja, illetve talan attol mar kicsit tobbet is.
Az elorelepesnek inkabb jogi hatarai lesznek, mint ahogy az A8 D5 mar jo par eve tudja a 3-ast, de nem aktivaljak az eladott autokban.
IdézFeleségem Renault-jában is alapfelszereltség volt a sávtartó, baleset elkerülő és tempomat.
...hm... de az nem ugyan az mint ami a Teslába (vagy mi két autónkba) van...
Nem ismerem a Renault, de néztem Magyar és Svéd web oldalait, de nem találok hasonlót, pláne nem az alapfelszerelésekbe. Na meg ezzel az opcióval sem jön közelébe:
VEZETÉS PLUSZ csomag: VEZETÉS csomag + Adaptív tempomat
Követési távolságra figyelmeztető rendszer
Aktív vészfékező rendszer gyalogosérzékelővel
Sávelhagyásra figyelmeztető és sávtartó rendszer
Adaptív tempomat
Vészhívás funkcióSok minden hiányzik, pl.
Automatikus (kamera + radar + ultrahang alapú) parkolás éjjel, nappal, ködben, hóban, esőben, bármilyen szögben, szoros helyekre is, nem csak kijelölt helyekre.
Automatikus visszatolatás parkolás után, nem csak egyenesen hátra hanem bonyolult helyzetekből is, kanyarogva ha kell. Az utolsó 50 métert az én autóm emlékbe tart.
Automatikus sávváltás, nem csak tartja a sávot, de ha indexelek balra (vagy jobbra) akkor sávot vált ha nincs mögöttem közelbe más.
3D kamera ("birds eye view)
360° érzékelők (kamera + ultrahang + radar alapú) parkolásra, sávváltásra és még kisebb háziállatokra is érzékeny.
Nem tudom a Renault "Adaptív tempomat" mit jelent, de a mi autóink előttünk levő kocsihoz távolságot tart. A feleségemé kamerás, az enyém kamerás + radaros, az maximum 210 km/h működik.
Az automatikus parkolás és az automatikus tolatás használata közben nem szabad a kormányt fogni, mert akkor megáll, mert úgy érti hogy hibát csinált az autó, azért fogtam meg a kormányt.
Ezek csak néhány dolgok, de még az enyémet sem lehet egy teljesen felszerelt Teslával összehasonlítani. Pl. van egy kollégám aki autópályán munkából hazafelé szívrohamot kapott és elvesztette eszméletét. A kocsi észrevette állapotát, az autója lelassult, lement az út szélére, megállt és automatikusan hívta a mentőket. Ez nem ma történt hanem 4 évvel ezelőtt, úgyhogy ma még jobb ezek az automatikus dolgok. Az én autóm, bár sok mindennel el van látva, ezt nem tudja. Ha elengedem a kormányt akkor tiltakozik, és megáll ha nem fogom újra, de nem megy út szélére és nem hív automatikusan mentőt ha nem üközök senkivel előttem. Ha én (vagy valaki más) megnyomja az SOS gombot akkor lehet egy operátorral beszélni aki tud riasztani. Ha senki nem válaszol az operátor szavaira akkor küld automatikusan mentőt.
IdézMásrészt az teljes önvezető rendszerét nem adja ki a Tesla még a nyilvánosságnak
De igen, csak hivatalosan nem hívja teljes önvezetőnek, csak segítőnek (hivatalosan: Auto pilot (https://www.tesla.com/autopilot)). A kormány mögött kell ülni (kivéve ha a parkolóból jön hozzád anélkül ha akarod) nem szabad aludni, figyelni kell, de minden önálló. "Teljes ónvezető" azt jelenti hogy te csak hátra beülsz, egy címet mondasz és oda visz. Az nincs, de nekem nem is kellene.
Nagy igazság![#taps]
"Ha ez valóban így volt, erre...mit is lehet mondani.
Idióta emberek mindig is voltak, vannak, lesznek.... Kanadában is, Európában is, meg bárhol a világban is."
Üdv!
Igen, ha valóban így történt akkor el lehet ítélni, egyet értek veled hogy akkor hülye. Csak viszont nekem furcsán hangzik mert ami a kollégámmal történt az inkább az igaz. Amikor ő elvesztette az elméletét akkor az ő Tesla autója megállt az autópálya szélén magától. A kanadainak miért nem? Lehet hogy hiba volt benne, de az is lehet hogy a vezetője valahogy manipulálta a rendszert hogy ne fedezze fel hogy alszik. [#nemtudom] Az is lehet hogy az egész cikk, vagy egy része
Igen, ott van hogy sávtartó, adaptív tempomat...stb. Ezt fedi a Tesla AP-ja is.
Felesleges azon fennakadni hogy melyik a jobb rendszer. Nyilván a Tesláé és azt folyamatosan fejlesztik eladás után is, de amúgy a Renault rendszere a jobbak közé tartozik (nyilván vették valakitől, nem ők fejlesztik)
Csak arra a felvetésre írtam, hogy más gyártók is kiadják ezeket a vezetéstámogatókat, pedig koránt sem tökéletesek.
Persze mindenki hatóság előtt tesztpályán bizonyít mielőtt megkapja rá a forgalomba helyezési engedélyt, beleértve a Teslát is.
Azonban hiába nem 100%-os biztonságú egyik gyártó szerint sem, képes arra hogy végső esetben esetleg ember életeket mentsen, ahogy te is írod rosszul lét esetén nem a fának mész, hanem megáll az autó.
https://villanyautosok.hu/2021/08/18/lepodjunk-meg-az-osszes-vezetoasszisztens-atverheto/
Nagyobb teljesítményű 3 fázisú ( pontosan 160 KVA-es) szünetmentes tápegységet mire lehetne felhasználni? Én arra gondoltam mivel inverterről van szó hogy talán napelem park inverterének? Vagy hülyeség az ötlet? [#nemtudom]
Ja és Zoe.
Annál nincs külön "Vezetés" csomagok. Csak a legolcsóbb változatban nincs benne alapból.
De egyik ismerősöm is nemrég vett Clio-t abban is bene volt.
Az ilyen, ,,intelligens" ember helyett gondolkodó rendszereknek nem az volna a lényege, hogy idióták is tudják biztonságosan használni?
Idéz...tavaly szeptemberben kanadai rendőröknek sikerült elfogniuk azt a vezetőt, aki miután beszállt a Tesla Model S típusú gépkocsijába, beállította a tempomatot, hogy az autópályán 140 kilométer/órás sebességgel haladjon, majd nyugodtan elaludt az ülésében.
Ha ez valóban így volt, erre...mit is lehet mondani.
Idióta emberek mindig is voltak, vannak, lesznek.... Kanadában is, Európában is, meg bárhol a világban is.
Nálam a munkahelyemen ennél nagyobb van. SOKKAL nagyobb, de az is csak kis ideig működik, ameddig a dízel generátor elindul és stabilon adja az áramot. Vannak munkahelyek ahol áramszünet nem lehet.
Szünetmentes tápegységet nem szoktak napelemre kötni, mert az nem arra való. Legalább is én erről soha nem hallottam. Ha áramot akarsz tárolni akkor van arra akkumulátoros megoldás, de drága, nekem nem éri meg.
Az angol cikkben is azt irjak, hogy nem tudjak, hogy be volt e kapcsolvaaz autopilot.
Van hozzá 130 darab 2500 W-os akksi is.
Egyelore a Tesla is a 2-es szintu onvezetest tudja, illetve talan attol mar kicsit tobbet is.
Az elorelepesnek inkabb jogi hatarai lesznek, mint ahogy az A8 D5 mar jo par eve tudja a 3-ast, de nem aktivaljak az eladott autokban.
A szünetmentes is egy inverter és ezért gondoltam a felhasználási lehetőségként napelemekkel táplálni. Bár nincs szinkronizálva a hálózati frekvenciával mert nem az a funkciója de szigetüzemeléssel el tudom képzelni.
Nagy igazság![#taps]
"Ha ez valóban így volt, erre...mit is lehet mondani.
Idióta emberek mindig is voltak, vannak, lesznek.... Kanadában is, Európában is, meg bárhol a világban is."
Üdv!
"2500 W-os akksi"???
Igen, ha valóban így történt akkor el lehet ítélni, egyet értek veled hogy akkor hülye. Csak viszont nekem furcsán hangzik mert ami a kollégámmal történt az inkább az igaz. Amikor ő elvesztette az elméletét akkor az ő Tesla autója megállt az autópálya szélén magától. A kanadainak miért nem? Lehet hogy hiba volt benne, de az is lehet hogy a vezetője valahogy manipulálta a rendszert hogy ne fedezze fel hogy alszik. [#nemtudom] Az is lehet hogy az egész cikk, vagy egy része
Nagyobb teljesítményű 3 fázisú ( pontosan 160 KVA-es) szünetmentes tápegységet mire lehetne felhasználni? Én arra gondoltam mivel inverterről van szó hogy talán napelem park inverterének? Vagy hülyeség az ötlet? [#nemtudom]
Az ilyen, ,,intelligens" ember helyett gondolkodó rendszereknek nem az volna a lényege, hogy idióták is tudják biztonságosan használni?
Nálam a munkahelyemen ennél nagyobb van. SOKKAL nagyobb, de az is csak kis ideig működik, ameddig a dízel generátor elindul és stabilon adja az áramot. Vannak munkahelyek ahol áramszünet nem lehet.
Szünetmentes tápegységet nem szoktak napelemre kötni, mert az nem arra való. Legalább is én erről soha nem hallottam. Ha áramot akarsz tárolni akkor van arra akkumulátoros megoldás, de drága, nekem nem éri meg.
Van hozzá 130 darab 2500 W-os akksi is.
A szünetmentes is egy inverter és ezért gondoltam a felhasználási lehetőségként napelemekkel táplálni. Bár nincs szinkronizálva a hálózati frekvenciával mert nem az a funkciója de szigetüzemeléssel el tudom képzelni.
"2500 W-os akksi"???
Wattot is megadnak hozzá mint adatot nem csak amperórát.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/09/tn_dehsemsn5k245dp9442_4984.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/09/dehsemsn5k245dp9442_4984.jpg)
Szép ZÖLD jövő? (https://index.hu/kulfold/2021/09/20/szen-foldgaz-kitermeles-tel-ellatas-dragulas/)
Minap felkaptam fejem, olvasom a cikket, a németek beindították a szénerőműveket, mert annyira zöldek, nem akarnak szemetet hagyni a föld felszínén, ezért inkább égetnek. Ja, megvan miért, azt nyilatkozták, hogy idén kevesebbet fújt a szél.... ahham, mindent értek. Meg ha kevesebbet süt a nap is, akkor mi lesz? Ja, majd kicsit elhalasztjuk a klímasemlegességet, amit annyira akarunk, hát sötétbe nem maradhatunk... Érthetetlen irányba halad a világ kereke.....
Nem vitaindító. Csak az elmúlt hetek témájához illik.
Ez már az előző télen is bekövetkezett. A németeket a Francia atom húzta ki a bajból.
Simán hülyék a németek, ezen nincs vita.
Persze ez nem azt jelenti hogy a megújulók hülyeség, csak azt hogy a németek hülyén csinálták.
Magyaroszágon szerencsére eddig okosabbak voltak.
Épül Paks 2 , hát ezt nem bírtam kihagyni .
Az egy dolog, hogy hülyék, de vezető gazdasági hatalomként az EU-t tekinthetjük IV. német birodalomnak is. Régebben és most is ők fújják a passzát szelet az EU-n belül, az Euro bevezetését is ők erőltették és ők húzták belőle a legnagyobb hasznot. Most pedig a "központban" bajok vannak, ez kihat a teljes birodalomra így az EU energiatermelésére és felosztására is.
Ezt nem orara vetitve szoktak megadni? 2500W 10 percig, akkor az 416.6Wh?
Az atomerőművek (de akár a szén és olajerőművek) üzeme folyamatosan és jól képzett szakembergárdát igényel. Az újraindítás sem olyan mint amikor begyújtok a sparheltba. Ezeket csak úgy szeszélyből politikai okokból kockáztatni...nem tudom érdemes e?
Én minden téren azt látom, hogy a túlbonyolított rendszerek üzemeltetése egyre nagyobb gondot jelent, főleg az új generációnak akik az alapokat nem kapták meg, csak gombokat nyomogatnak miközben a háttérben halvány fogalmuk sincsen mi történik. Ha belebirizgálnak az elektromos energiatermelő és elosztó rendszerbe és bedől az egész akkor ...de ezt inkább nem folytatom.[#conf]
Mostanában egyre több jel mutat arra hogy hozzá nem értők beleugathatnak.
Van ott más válság is. Nem fűtök fával, de nekem mindenesetre be van készítve egy hétre elég tüzelő a kazán mellé [#vigyor]
Ez a maximális terhelhetőség. Ahogy az autó indító akkuknál a néhány másodperces indító áram, amit megadnak, de mivel ez szünetmentesbe való ezért van 10perces terhelhetőség. Erre van optimalizálva.
Kapacitásra az Amperóra van megadva, esetleg a Wh is előfordulhat.
"Mostanában egyre több jel mutat arra hogy hozzá nem értők beleugathatnak."
Jaja, a politikusok[#vigyor]
Ehhez kapcsolódva...
Néhány éve voltam egy cimborámnál Köln mellett.
Ott található a "Tagebau Hambach" külszini fejtés. Hirtelen nem tudom, hogy ez-e a legnagyobb európában, de mindenképp a lista elején van.
https://www.google.hu/maps/search/tagebau+hambach/@50.9041572,6.6022667,25652m/data=!3m1!1e3
A fejtés körül 4-5 szénerőműhöz futószalag rendszer viszi az anyagot, a helyiek csak "felhőgyárnak" hívják az erőműveket a kibocsátott pára miatt.
A hűtővízként használt helyi folyók reggelente gőzölögnek, a környék időjárása az utóbbi 20 évben megváltozott, szinte minden nap esik.
[yt]ljyTBEyuI9w[/yt]
Akkortájt döntöttek arról, hogy a bánya tovább terjeszkedik, és elnyeli a közeli Manheim városkát.
Még katasztófaturistaként áthajtottunk rajta: minden kiürítve, ablakok bedeszkázva, ember-állat sehol. Mint a Walking Dead-ben egy szellemváros :/
Ma már javarészt elbontották:
[yt]OUesj_Jb1dY[/yt]
Ugyan lehet megújuló meg alternatív energiákról beszélni, de az acélgyártáshoz a mai napig rengeteg kokszot használnak amit elég nehézkes lenne széllel vagy Napsugárral helyettesíteni, de még az atomerőművek sem alternatívák. Úgyhogy amíg német acélgyártás lesz addig szenet is fognak bányászni és jelenleg Európa legnagyobb acélgyárai ott vannak.
IdézA hűtővízként használt helyi folyók reggelente gőzölögnek,...
Itt is azon aggódnak sokan, hogy Paks-2 után majd csak pirospaprikát kell szórni a Dunába, és...lehet merni a halászlevet.
Biztos sokan belebotlottak már EBBE (https://tenykerdes.afp.com/http%253A%252F%252Fdoc.afp.com%252F9EV9YK-1) a neten keringő álhírbe ahol az elektromos autókat próbálta valaki lejáratni, de kiderült mi a helyzet és felsült a próbálkozásával.
Viszont azt azért nem értem, hogy ezeket a 8 évnél fiatalabb autókat miért nem lehet megreparálni és a kínai kisembereknek olcsón eladni, ahelyett hogy hagyják elrohadni, vagy ez az adott tipus tényleg annyira gagyi, hogy nem érdemes.?
Nekem például nagyon megfelelne egy olyan kategóriájú villanyautó ami alig nagyobb a régi velorexnél alig fogyaszt a kis tömege miatt, elvisz egy pár kilométerre a melóhelyemre, elég lenne hozzá egy hajtási igazolvány, hogy ne kelljen vizsgáztatni. A lényeg, hogy menjen vagy ötvennel, ne ázzak meg és kicsi legyen a rezsije.
Persze ez lehet, hogy senkinek nem érdeke?
Jut eszembe: kis akksit napközben töltenék napelemmel amit cserélnék esténként...vagy ez nagyon zöld ?
Aki látott már öreg Fiat Topolínót...na olyasmi kellene inkább dizájnilag mint a welorex.[#nyes]
Aki szerintem valami ilyesmit fog gyártani az úgy fog vele aratni mint anno a Vespa.
[yt]oxf9y54hc-o[/yt]
Ez tetszene
Léteznek ilyenek, és nem is vészes az áruk. Ráadásul nem a most "divatos" LiIon hanem a jó öreg ólmos munkaakkuval mennek. Mivel közel vannak hozzánk, elmentem megnézni és pár 10 km megtételére tényleg jók. Ha beáldozod a hátsó ülést simán berakhatsz még egy bazi nagy akkut és különösebb elektronika nélkül többszörözheted a hatótávot.
ZTech 95E (https://ztechbike.com/termek/zt-95-3-kereku-e-moped-auto/)
ZTech 96E (https://ztechbike.com/termek/zt-96-4-kereku-moped-auto/)
ZT 94 (https://ztechbike.com/termek/zt-94/)
Biztos sok embernek tetszett volna még így is. Ismerek itthon olyat aki használja ezt a típust, igaz ő már átalakította lítium akkusra.
De ahogy az ipari robotot is inkább elviszik bezúzatni, ahelyett hogy eladnék vas árban azoknak akik tudják hasznosítani, gondolom itt is inkább hagyták lerohadni, mint eladják.
Amúgy ezek még ólom akkuval készültek, ez az elavulás oka, de amúgy teljesen jó mopedautó.
http://www.automotor.hu/hirek/ujra-romet-most-elektromos-teherauto-469479/
Nem kifejezetten. Van, de nem népszerűek a mopedautók.
Nehogy már kitaláld hogy az ólom akku jobb, mert "abban még volt anyag" [#hehe]
Messze nem jobb, kisebb az energiasűrűsége, de ma még olcsóbb és kevésbé "háklis". Nem kell hozzá töltő/kisütő áramkör, érzéketlen az ütődésre, nem tűzveszélyes és minden nagyobb faluban lehet kapni. Persze, hogy ma a LiIon hajtás a sláger, ennek ellenére még mindig ólomakkuval indítják az összes dízel és benzines autót/teherautót/mozdonyt/traktort stb., pedig a LiIon is bírja a nagy áramot. Vajon miért nem tértek át a kisebb és korszerűbb LiIon akkura?
Ja , fel tud robbanni az ólom akku is :)
Láttam is . zsiguli indít és durr az akku ...
A rossz minőségű ólom akku olcsóbb, de fajlagosan az is jóval drágább.
A minőségű tartós ólomakkuknak már az induló ára sem olcsóbb.
Miközben lényegesen kevesebb a probléma egy lítium akkuval, üzemeltetési szempontból is és minden paramétere jobb.
Spórolásból nem tértek át.
A gyártónak nem érdeke hogy sokáig működjön.
na meg ezt a tűzveszélyes lítium akkut is jó lenne már elfelejteni.
Magyarországon ami kigyulladt villanyautó abban pont az ólom akku gyulladt meg [#nyes]
Töltésvezérlő is kell az ólom akkuhoz is.
A ha látnád a drónomat mekkora becsapódásokat élt túl a leg tűzveszélyesebb lítium polimer akku, pedig nincs védőtokban mert az is plusz súly.
Miközben 700gramm össztömegnél 1200W teljesítménye van. 4G gyorsulást tud propellerekkel. Ezt ólom akku nem tudja.
Na, de amúgy elnézést, kicsit felhúztam magam a köztudatban lévő makacs tévedéseken.
Ólom akku helyére egy az egyben be lehet tenni a LiFePO4 azaz LFP akkut. Annyi hogy nem 6 hanem 4 cella kell 12V-onként. Még a töltésvezérlőt sem kell lecserélni. Egy az egyben működik.
Ez a fajta ráadásul kifejezetten nem szeret kigyulladni, jóval biztonságosabb mint az ólomakku.
Tartóssága is ennek a legjobb, és ez a legkevésbé hárklis, azaz lehet mély kisütés, magas töltés, nem kifejezetten zavarja.
Tehát ilyen ólom akkuhoz tervezett alkalmazásokba ideális.
Pl. egy Tornádó kerékpár felújításánál, vagy az említett Romet autó akkuja ha elhasználódik, csak ilyennel érdemes anyagilag és használhatóság szempontjából is.
Eszembe juttattad, hogy volt egy magyar gyártású kisautó, a Puli.
Nekem ma is megfelelne lóti-futi célokra.
Rákerestem (https://hu.wikipedia.org/wiki/Puli_(aut%C3%B3t%C3%ADpus))
1.2 l/100 km
Nem sokáig keresgéltem, "ezt dobta a gép". LiFePo4, (https://www.energom.hu/Victron-Energy-Lithium-SuperPack-12-8V-60Ah-LiFePO4-akkumulator), Bosch ólom (https://autoalkatrerosszuhaz.hu/bosch-s4-12v-60ah-jobb-poz).
Még ha egy az egyben csereszabatosak is, tízszeres az ár. [#wilting]
Főnökömnek van egy elektromos ebből.
Siemens villanymotor van benne, és ólom akkus volt, de a motorvezérlő ezekben elég gyakran döglött és elég speciális.
Motorral együtt kéne cserélni, úgy aztán már kinőtt belőle egy akácfa annyit állt a kertben [#hehe]
És 100* tartósabb.
Egy rendes ciklus álló ólomakku meg még csak nem is olcsóbb.
Amúgy gratulálok. Megtaláltad a legolcsóbb ólom és a legdrágább lítium akkut a piacon [#hehe]
Itt durván fele annyi mint amit te találtál, és ezek jó minőségűek.
https://shop.gwl.eu/LiFeYPO4-batteries-12V-1-1/
De kínai árakhoz képest még ez is drága.
Egyébként az elektromos egykerekűm "természetesen" LiIon akkupakkal van szerelve és elégedett vagyok vele. Egy töltéssel némi szerencsével 40 km-t tudok gurulni vele, kicsit nehezebb dombos terepen 30 km-t. Mindezt 500 W-os motorral és alig több, mint 11 kg súly mellett 15-20 km/h sebességgel.
Inmotion V5 (https://old.rendeljkinait.hu/top-5-elektromos-jarmu-nagyvarosba)
Na ezeket mindig néztem, hogy milyen bátor emberek vannak [#vigyor]
Sok szerencsét kívánok ólomakkus személyautó gyártásához... [#nyes]
Li-ion az nem "divatos" hanem szükséges, mert jelenleg nincs jobb. Nagyon sok oka van annak hogy nem ólomakkusok ma már az autók, de a "divat" nincs azon a listán.
Legolcsóbb ólom? A Bosch azért nem az olcsó kategória. De akkor támogassuk a hazai ipart. (https://lestiakku.hu/webaruhaz/auto-akkumulator/lesti-akku-auto-akkumulator-12v-55ah-450a-jobb/)Ez csak 16500 Ft és nagy eséllyel 4-5 évet ugyanúgy kibír mint egy márkás típus.
Az a baj, hogy nem nézted vissza miből indul ki az egész beszélgetés. Segítek: "Nekem például nagyon megfelelne egy olyan kategóriájú villanyautó ami alig nagyobb a régi velorexnél alig fogyaszt a kis tömege miatt, elvisz egy pár kilométerre a melóhelyemre,...".
Pár kilométer megtételéhez bőven elég a tizedannyiba kerülő ólomakku. Az elektromos autók legnagyobb hátránya a mai napig a hatótáv, amit jelenleg LiIon akkuval tudnak csak úgy-ahogy megoldani. De ha a hatótáv igény pár 10 km akkor miért nem jó megoldás a régi de olcsó akku? (Amit ráadásul még a rézmunkaidős bodzaszedők is újra tudnak hasznosítani egy udvaron rakott tábortűz és egy zománcos lavór igénybevételével.) [#nyes] A LiIon akkuk újrahasznosítása kicsit költségesebb egy egyszerű beolvasztásnál, nem gondolod?
Ezek indító akkuk, és igen nagyon olcsó. Ezek olyan 20-50teljes ciklust bírnak.
Egy rendes ciklusálló munkaakku ólmosból, ami mondjuk bír 200ciklust, százezres tétel.
Ehhez képest akár az általad linkelt 200ezres lítium akku legrosszabb esetben 2000ciklust bír, de gyakorlatban az 5000ciklus sem lehetetlen.
És ezt nem lítium elfogultságból mondom.
Nekem az otthoni szünet mentesemen ólom akkuk vannak 12V 600Ah kapacitásban. Jó fajták, de bontásból származnak és kezdenek hagyatlani. Jó cucc, és úgy gondoltam jó lesz ez nekem, még is csak olcsóbb mint egy lítium, és itt nem igazán számít a súly, meg ilyesmi.
Aztán pofára estem, mert amikor jobban elmélyedtem benne rá kellett jönnöm hogy nem így van.
Ezek után azt kell mondanom, hogy egy két nagyon speciális alkalmazást leszámítva ahol indokolt lehet, az ólomakkuk csak maradiságból vannak velünk.
Én amúgy most rendeltem a Priusom ólom akkuja helyére a linkelt lítiumból, mert a gyári ólmos 40Ah-s 60ezer forint, az olcsóbb utángyártottak valamiért csak 2 évet bírtak, ez meg örök élet+2nap.
Nem kell nagyobb bátorság mint a biciklihez. Cserébe kicsi, kompakt, nem kell tekerni és mindkét kezedet szabadon használhatod. Jól kiegészíti a városi közlekedést. Bármilyen járműre fel lehet szállni vele mert nem nagyobb egy aktatáskánál. Ha autóval megyek Pestre már nem szempont, hogy az uticélhoz minél közelebb találjak parkolóhelyet. De szabadidős tevékenységként sem rossz, városnézéshez kifejezetten alkalmas. Londont egy nap alatt keresztbe-kasba bejártam vele úgy, hogy mindvégig a felszínen haladtam, mindent láttam. Egy "normál" turista ehhez metrot használ és csak a megállók szűk környékét látja a helyi nevezetesség megtekintésekor, majd irány a föld alá a következő látványossághoz.
Egyébként az tény hogy alapból nem kéne drágának lenni az ólomakkunak. Mostanában drágultak meg (10éve) az ólom és a kénsavra kivetett EU-s környezetvédelmi sarcok és szigorítások miatt.
Értem én hogy jó, és praktikus, de így hogy soha nem próbáltam akkor is elég szürreális dolog ez számomra amikor egy darab keréken guruló embert látok [#vigyor]
Ez attól van, hogy biciklist már kisgyerek korod óta látsz. Pedig ha belegondolsz az sem valami túl stabil dolog az egy nyomon futó két virsli gumijával mégis rengeteg embernek kortól és lakhelytől függetlenül természetes, hogy azzal közlekedik. Az egykerekű ugyanúgy megy, csak itt a hátsó kereket az elektronika "helyettesíti", gyorsítással-lassítással nem engedi sem előre sem hátra dőlni a gépet. Mindezt olyan gyorsan, hogy észre sem veszed. A maradék egy kerék meg az egyensúlyozáshoz, kormányzáshoz kell pont úgy mint a biciklinél. Ami szokatlan, hogy nem kézzel hanem lábbal "fogod a kormányt", de gyorsan meg lehet szokni.
Ez nem elég zöld. Az valahol 5-600 lóerőnél indul :)
IdézAz a baj, hogy nem nézted vissza miből indul ki az egész beszélgetés.
Remélem nem lottózol, mert nem tudsz jól találgatni...
IdézSegítek
Nem kértem, mert olvasni tudok, és mindent elolvastam, de mindegy.
A válaszom ugyan az. Nem "divatról" van szó... ahhoz semmi köze.
Azért ezt gondold át. Volt már itt súlyos mérgezés, talajcsere az ólmos tesók miatt. Már akkor is fájt a 90 es évekbe az összeget leírni.
IdézÉn amúgy most rendeltem a Priusom ólom akkuja helyére a linkelt lítiumból
Nem kell a töltő részét is kicserélni...? [#nemtudom] Mert az akkut az autó is tölti amikor vezetsz, vagy nem...?
Nem. Ennek a feszültség tartománya egybe esik az ólmos akkuéval, így be lehet tenni a helyére.
Annyi a hátránya, hogy hidegben csökken a teljesítménye, tehát indító akkunak lehet már kevés lenne, de Priusban csak a számítógép, és fékhidraulikát kell megtáplálni, így nem okoz gondot, azt hidegen is meghajtja.
Most amikor kipusztult az ólmos akku, 2Ah-s modell akkuról indítottam be [#vigyor] szóval a 40Ah-s LFP akku bőven elég.
Na erre nem is gondoltam.[#eljen]
Pedig nyilván láttam már ezeket nyargalászni.
Jobb mint a 2 vagy a 3 vagy 4 kerék. A kaszni helyett egy jó kis esőkabát is megteszi kapucnival persze mert az esernyővel talán még meg is emelkednék.[#nyes]
Szeretném valahol kipróbálni azt hiszem...de tényleg, kedvet kaptam, kösz!!!
pontosítok: "Jobb mint a 2 vagy a 3 vagy 4 kerék"
úgy értem, hogy a célomnak egy ilyen egyszerű szerkezet megfelel, és ami nincsen az nem romlik el, nincsen súrlódása, fogyasztása stb. De hátránya persze még azért lehet pl egy hatalmas taknyolás az aszfalton[#rinya]
De lehet, hogy akkorát mégsem tanyáznék mint amikor kb 50 éve a bringám első kereke leblokkolt és én szabályosan fejre álltam, szerencsére a doki háza előtt.
A nyoma a mai napig megvan.
Még két generáció és el is felejtik a ,,városbéli puhányok nyavajások", hogy ha mennének valahová, akkor az egyik lábukat kicsit előrébb kell tenni, aztán a másikat, és így tovább. [#vigyor2]
Teszek egy vigyort a végére, pedig nem vicc.
Két generációval ezelőtt az emberek nagy része alig hagyta el az országot, a vidékiek még a falujukat sem. Nagyszüleinkre nem volt jellemző, hogy repülővel mentek volna nyaralni. Ahogy fejlődik a világ, felgyorsul a közlekedés és (időben) csökkennek a távolságok. Abban igazad van, hogy egyre több az elhízott ember, akinek a napi mozgásszükséglete a hűtőajtó nyitogatásában merül ki.
Én megértem ezeket a kis egyszemélyes közlekedési eszközöket. Tömegközlekedés, autó kiváltására nagyon jók, főleg szűkebb városi környezetben.
Nagyon utáltam amikor még busszal kellett mindenhova mennem. Sokat kell rá várni, lassú, tömött, fárasztó, másfele megy, átszállni.
Inkább kakaós csigát vettem az anyámtól bérletre kapott pénzen, és jártam bringával mindenhova [#nyes]
Annak persze megvan a hátránya hogy nincs hova tenni, meg fáraszt, leizzad az ember ami nem mindig megy.
Na de most már van pedelec, ami elektromos rásegítésű bringa. Szóval már ettől sem kéne elfáradni, csak akkor hol marad a bringázás értelme? Hol a sport? Minek tekerni ha el sem fáradok? Akkor már inkább menjen magától. [#nyes]
Bringám is van (kettő is, egy országúti és egy trekking) és egyik sem villanyos rásegítésű. Az a hétvégékre van, nem napi közlekedsére. Nem akarom az egykerekűt dicsőíteni, de egy bicóval elég nehézkes felszállni bármilyen városi tömegközlekedési eszközre. Nem is tudom lehet-e? [#nemtudom] De még egy összecsukható rollert is kiutálnak maguk közül az utasok, mert állítva a koszos kereke óhatatlanul hozzáér valaki ruhájához. Az egykerekűmet meg vagy kézben tartom vagy ha lerakom és a lábam közé veszem szinte észre sem venni. Egy kis kedvcsináló a műfajhoz:
[yt]DhKDjUlWZRs[/yt]
'teccik a filmecske... [#finom]
Még a kedvem is megjönne hozzá! No persze...nem az egykerekűhöz. [#vigyor]
Ez egy kb. 7 éves videó. Szegény kislány biztos sokat csuklott ahány férfi emlegette. Jómagam is. Többször... [#nyes]
[#eljen]
Pont ilyenre van szükségem.
Ráadásul még kerekeken gurul.
... csak néha meg kell tolni.
A jövő útja? (https://www.napi.hu/nemzetkozi-vallalatok/energiatarolas-zoldenergia-megujulo-energia-akkumulatorpakk-neoviolta-usa.737029.html?utm_source=index.hu&utm_medium=doboz&utm_campaign=link)
Miért akar mindenki elfáradni bicajozás közben?
Közlekedési eszközként is lehet rá tekinteni. Kocsival sem akarnak elfáradni az emberek azért használják. Erre jó a pedelec is.
Amúgy városi közlekedésre az egyik legjobb mód.
Hamarabb végigérek a városon a reggeli és délutáni csúcsban bicajjal mint kocsival, és le sem izzadok.
Amúgy MTB vonalon ha az ember nem a max rásegítésen használja (mert akkor amúgy teperen ~15-20km lenne a hatótáv és az tényleg elveszi a kerékpározás élményét, mintha motorozna az ember) nagy távokat meg lehet vele tenni, olyan útvonalakat végigmenni amit csak egy edzett kerékpáros bírna.
Egy hasonló véleményű barátom elvittem egy jót MTB-zni ebike-al a Bükkbe, kb. 50km-es túrára. Hozott pulzus mérőt is, hogy majd ő megnézi, hogy mennyire fárasztó ez. 170-es átlag pulzussal tolta végig. Elfáradt. Csak közben megtettünk 3x akkora távot, megmuttam neki 3x több helyet mint amit saját erejéből bírt volna.
Sajnos drága, nekem nem éri meg, azért nincs. De gondolom 5-10 év múlva jobban meg fogja érni... vagy nem. Mert 5-10 év múlva sokkal több elektromos autó lesz és mindenkinek kell akku, ezért lehet hogy sokkal drágább lesz. Ha csak nem talál valaki ki úgy, olcsóbb és jobb aksikat a jenleginél.
Halihóóó Mindenkinek!
Nesze neked áramszolgáltatók....
Ha jól tudom gátolják a behozatalt...
Üdv.: Árpád
https://www.napi.hu/nemzetkozi-vallalatok/energiatarolas-zoldenergia-megujulo-energia-akkumulatorpakk-neoviolta-usa.737029.html (//http://)
[#worship]
Valamiért nem engedi URL+.....
Igen, a megújulók terjedésével, előbb utóbb elérkezik az a pont amikor a meglévő fosszilis erőművek nem tudják kompenzálni a kiszámíthatatlanságot, azt pedig vagy ilyen, vagy konténer méretű közösségeket kiszolgáló akkukkal lehet megoldani.
Láttad már egy pedelec árát?
Azért már rendes motorkerékpárt is adnak, vagy autót.
Tehát ha nem akarsz elfáradni akkor motor, ha nem akarsz elfáradni akkor rendes bringa.
Ez a pedelec csak egy olyan motor, amire nem kell jogsi, csak egy jogi kiskapu, bár ennyi pénzért azért egy moped jogsit simán le tud bárki rakni.
mármint ha el akarsz fáradni akkor bringa.
Láttam persze.
Brutál túlárazott, ahogy maga az egész kerékpár biznisz.
De amúgy egy normális, már terepen használható új mtb is 300e-nél kezdődik.
Amúgy a 45 km/h sebességű modellek jogosítvány és biztosítás kötelesek.
A mostani inverteremmel az a legnagyobb bajom, ha áramszünet van (bejelentett vagy váratlan), az inverter is egyből lekapcsol hogy ne termeljen rá a hálózatra. Ezt abból a szempontból megértem, nehogy a hálózat javításán dolgozók enyhe bizsergést érezzenek, amikor a szándékosan áramtalanított vezetékbe a házi erőművek pár kW-ot rátermelnek. De ilyenkor miért nem kapcsol "sziget üzemre" az inverter? Rendben van, ha a hálózaton nem érzékel "központi" áramot, akkor ne termeljen rá, De bosszant, ha a tetőre pakolt 4,5 kW napelem csak forrósodik a hűtőm/fagyasztóm meg olvadozik, semmi villamos hálózati eszközt nem tudok üzemeltetni mert a saját áramomat sem használhatom fel.
Sziget üzemhez kellene akku is, a Huawei inverterei ezt már tudják.
Ha nincs akku, akkor két szélsőségesen változó termelési/fogyasztási igényt nem tud az inverter kielégíteni. Ha jön egy felhő, akkor leáll a mosógép meg minden, ha vissza jön, akkor meg ráindul monden újra? Jobb ha inkább nem megy semmi, szerintem.
Tc. Németbe már lehet kapni.Most voltam kint,már reklámozzák.
Mert sokáig nem adott engedélyt ilyen inverterekre az elmű
Most már lehet kapni ami tudja, és engedélye, sőt akkut is tehetsz rá (ha van pénzed)
Nem csak reklámozzák de kapni is lehet [#vigyor]
Minden komolyabb gyártónak van ilyenje.
http://irsasolar.addel.hu/46671-halozatra-visszataplalo-hibrid-napelemes-rendszerek/675611-10-kw-os-fronius-hibrid-uzemu-napelemes-rendszer-22-1-kwh-byd-hvm-akkumulator-kapacitassal
Azért a 22kWh akkupakkal már egy hetes esőt is ki lehet húzni [#vigyor]
Micsoda szerencse, hogy már kapható. Kicsit drága, kb 62 évi villanyszámlám ára. Ha esetleg rászánom magam egy ilyen rendszer beruházására megígérem, hogy majd 137 éves koromban beszámolok róla, megérte-e [#idiota]
8.8 millió forint... kb. 25 ezer EUR az pedig több mint kétszerese annak amit én fizettem az egész mindenre, 39 paneles, 12kWh inverter stb. munkával, adóval, 25 év garanciával.
IdézAzért a 22kWh akkupakkal már egy hetes esőt is ki lehet húzni
...az egyik autót félig tudnám tölteni vele, két órás esőre elég lenne, egy hetesre nem.
Nálunk ritkán van áram szünet, úgyhogy nem éri meg. Jó lenne naplemente után, főleg télen, de arra legalább kétszer ekkora kellene nekem, az meg még drágább. Inkább egy tartalék autót vennék és nappal tölteném őket. és minden másnap autócserével járhatna feleségem, mert ugyan annyiba kerülne mint egy 60kW-os Leaf. [#nyes]
Azér a 8,8 M forint egy 10kW napelem (28 tábla 360Wp)rendszer inverterrel, és egy 22kWh akkuval.
Nem tudom milyenek az árak felétek, de az ért itt 4MHUF körüli az akku ~11kEUR.
Nem azt mondom, hogy olcsó, meg azt sem, hogy megéri a jelenlegi körülmények között. De az belátható, hogy nem tartható fenn a jelenlegi megoldás, hogy minden napelemes kiserőmű akkumulátorként tekint a hálózatra és úgy is használja mert még megteheti.
Valószínű nem az akkumulátorok hozzák el a jó megoldást önmagukban, de részük lesz benne.
HA, HA, Ha, HA......
"A nap mindenkinek ingyen süt" berosszás, igaz ezért közel 9 millát felszámítanak.... még jó hogy ingyen van.....[#eplus2]
Na kezditek megint a probléma keresést. Engem hagyjatok ki ebből.
Én csak azt írtam hogy lehet kapni.
Aztán hogy ti akkuról akartok 135 évig villanyautót tölteni, az már legyen a ti bajotok. Normálisan megtervezve és használva ennyi bőven elég szigetüzemre is.
rossz helyen élsz, ha a napsütésért pénzt számolnak fel.
"Ha Ha ha"
Nem probléma keresésről van szó, hanem tényekről. Úgy tudom neked is van elektromos autód, tehát neked sem lenne elég egy heti fogyasztásra, de igen, rövidre igen. Viszont hogy drága az is így van. Lehet kapni nálunk is ilyen megoldást, itt is ugyan olyan drága. Azért nincs nekem. 135 éves villanyautó töltésekről én szerintem senki nem írt, ezt félreértetted. Igen, ez a jövő, valahogy tárolni kell. Csak a jelenlegi megoldás nem nagyon jó, mert drága. Ez tény, nem probléma keresés.
Félreértettem, de akkor is drága. Nekem mint ahogy írtam 39 táblás napelemem van inverterrel, akku nélkül és 12kEUR volt az ára mindennel együtt. Mivel van egy elektromos és egy hibrid autónk, a 22kWh akku nem elég még fél órára sem. Ha nappali termelést tudnánk tárolni az jó lenne, de sajnos nincs arany bányám. Minimum 60kWh akkura lenne szükségem hogy naplemente után használható legyen, pláne télen amikor fűteni is kell, bár akkor kevés itt a nap azt tölteni... [#vigyor]
De miért kellene akkuról tölteni a másik akkut? [#nemtudom]
Ráadásul egy hétig?
Eszembe nem jutna ilyen butaság.
Ki beszél (rajtad kívül) egy hétig autó töltést? De nem lenne jó éjjel tölteni az autót azzal az árammal amit nappal termeltél...? Az én szerintem jobb lenne mint a nappal produkált áramot eladni mert nem lehet felhasználni mivel nincs sok akkor fogyasztás. Fogyasztás viszont jól megindul délután amikor a nap lemegy, hazajövünk, bedugjuk a kocsikat, főzni, meleg vizet használni kezdünk... stb.
Azon kívül, te mondtad hogy "Azért a 22kWh akkupakkal már egy hetes esőt is ki lehet húzni"
Azt hogy gondoltad? Mert szerintem nem jól... mert 22kWh az csak akkor elég egy hétre ha nagyon spórolsz, kocsit nem dugsz be tölteni. Igen, főáramszünetre elég, de ha valakinek van egy elektromos autója akkor nem tarthat sokáig az áramszünet, mert az autó leszívja gyorsan.
Azt is írtam hogy mindenkinek más követelménye van és más körülmények között él. Nem szó szerint, de gondolom lehet a szavak között olvasni, mert azt írtam hogy nálunk rövid áramszünet nagyon ritka, az nem probléma. Ezért nekem 22kWh akku az értelmetlen lenne. Csak akkor lenne értelme ha a nappali termelést naplemente után tudnám használni, de arra 60kWh akku kellene NEKEM. Viszont még a 22kWh is nagyon drága, 60kWh az elérhetetlen. [#rinya]
Kettőtök közt az a különbség, hogy a te gondolatod valóban környezettudatos, de számolsz és szerinted sem éri meg a beruházás, mert mindennek van határa.
Ő meg megvette a napelemet, meg a villanyautót mert volt rá pénze, de mivel éjszaka simán tölthet az egyéb módon megtermelt energiával, az egész addig nem igazán érdekli, amíg nullszaldósra elhasználja a nappal termelt áramot.
Ez baromság.
Szerintem a Keri is tud számolni, csak nem mindenben gondolkodunk ugyan úgy. Az meg nem baj, mert ha mindenki ugyan úgy gondolkodna akkor unalmas lenne az élet mert semmiről nem tudnánk vitázni / beszélni egy rövid idő után...
Én is azért vettem elektromos autót, hibridet, meg napelemet mert volt rá pénzem. Ha nem lett volna akkor nem tudtam volna venni. [#nyes]
Csak ennek az egésznek vajmi kevés köze van a környetzettudatossághoz. Ez csak fedősztori. Igen, valakinek van "felesleges" pénze -tudjuk amúgy ilyen nincs-, szóval banki kamat 0 közeli. Jön a napelem ergo látszólag ingyenáram. Gázkazán lecserél, elektromos fűtés, okosbojler, klíma mindenütt...ugyanis én nem adom el apróért az általam termelt energiát, az az enyém, elhasználom! Játék a számokkal, osztok/szorzok még mindig van felesleg, van még pénzem is..... Á jöhet a villanyautó.... Ha jól kalkulál a delikvens, pár ezer forint mínusszal zárja az évet és örül. Mert spórolt egy csomó pénzt, ez kamat. Ami valahol igaz is, meg nem is. Csak ennek semmi köze a környezetvédelemhez, meg a fenntartható jövőhöz. Kizárólag a fogyasztói társadalomban a felhalmozás, és a fogyasztás növeléséhez.
Ha valakit bepaliznak valami fogyasztói szemétre és belemegy, akkor az esetek kilencven százalékában magának sem vallja be hogy megszívtam, hanem löki tovább a valahol olvasott marketing szöveget. Természetesen ez az itteni műszaki vénájú fórumtagokra nem érvényes mert Ők alapból...szakmai hozzáértésük okán.. átlátnak a szitán.[#kacsint]
Ez nem bepalizas. A palyazatos napelem nagyon kifizetodo. De a lent leirtak igazak. Nem sokan valasztottak onkent a bruttos elszamolast, pedig akinel nem a "matek" a lenyeg, azoknak mindegy lenne.
Ugyan nekünk már régebben került a tetőre a napkollektor meg a napelem is, nem műszaki hanem pénzügyi alapon elemeztük a dolgot. A pályázathoz szükséges épület-energetikai szakvélemény, az előzetes tervek, engedélyezés, kivitelezés, megvalósulási terv stb. többe került volna, minthogy teljesen legálisan, ÁFA-s de nem pályázatos kivitelezővel csináltattuk meg. Egy céggel szerződtünk, ő végezte a tervezést, papírmunkát, kivitelezést. Kb. 20%-ot és ki tudja mennyi időt nyertünk azzal, hogy nem pályázatból épült meg.
Egy újabb (gondolom hazugság ebben itt ilyet leírni) szösszenet a környezettudatos pénzköltésről:
"Állami támogatás nélkül gyakorlatilag földbe állt a villanyautók értékesítése Magyarországon, és idénre már nem is számolnak azzal, hogy újra megnyílik a pályázati lehetőség - mondta a Pénzcentrumnak Kovács Pál. A Hyundai Holding Hungary Kft. ügyvezetője."
Nincs kétmillió ajándékpénz, így jó a benzines, meg a füstös dízel is?[#nemtudom]
[yt]zgmDjfjAWkY[/yt]
https://villanyautosok.hu/2021/09/08/egeszen-hihetetlen-mi-tortent-a-hazai-autopiacon/
https://e-cars.hu/2021/09/28/tobb-elektromos-autot-adtak-el-europaban-mint-dizelt/
Nem tudom ki, de igaza van. Ha autózni akarunk tovább akkor csak elektromos (vagy hidrogén) lehet, mert a benzinnek meg dízelnek nincs jövője.
Ma délelőtt voltam Malmőbe (tőlem 25km) és láttam ott már vannak elektromos buszok. Nem fantasztikus, de ha lett volna időm lefényképeztem volna egyet. Remélem Lund megye (ahol én lakom) is hamarosan bevezeti. Nálunk natúr-gáz buszok vannak, azok pedig nagyon zajosak, annak ellenére hogy (világos) "zöldek". Dízelbuszok már nincsenek itt a városokba meg helyi járatokon, csak a hosszú távolságiak dízel.
Elég népszerű autós újságíró Magyarországon.
És ahogy elmondta benzinbuzi, de közben rajongani kezdett a villanyosokért is, mert rájött hogy nagyon jók.
Ennek a lapnak a főszerkesztője:
https://totalcar.hu/
https://www.youtube.com/channel/UCsiq8vuWW1NdGkaspTLfr0g
Ez meg a saját VLOG-ja
https://www.youtube.com/channel/UCsiq8vuWW1NdGkaspTLfr0g
illetve ez a saját vlogja
https://www.youtube.com/user/ninokarotta
Köszönöm az infót.
Szerintem minden "benzinbuzinak" előbb-utóbb végül is be kell látniuk hogy a villanyos sokkal jobb. Legalább is ha esze van belátja, ha nincs akkor is rá fogják kényszeríteni a helyzetek. 10 év és azután szerintem nem lesz sok benzin / dízel autó. Na de ezt már vitáztuk, majd meglátjuk kinek lesz igaza, a "benzinbuzinak" vagy a villanyszeretőnek... [#nyes]
ez így nem jelenthető ki, hogy bármelyik is jobb a másiknál.
mindkettőnek megvan a maga előnye és hátránya.
a felhasználó dönti el, hogy melyik alkalmazkodik jobban az igényeihez.
ami neked jó, az nem biztos, hogy nekem vagy bárki másnak is jó. és fordítva [#kacsint]
Ma igen a felhasználó dönti el (meg a bakszámlája) mit akar venni, mit nem. De holnap... vagy öt-tíz év múlva... ha megszűnnek a benzines / dízeles személyautók (talán buszok és sok teherautók is), és ha nem is szűnnek meg, a benzin és dízel ára mainál többszöröse lesz, vagy már nem is lehet kapni csak néhány speciális helyen külön engedéllyel, akkor mindenkinek jó lesz a villanyos is, mindegy mi a hátránya... [#nyes]
De írtam, majd meglátjuk tíz év múlva kinek lesz igaza. Szerintem nekem... [#nemtudom]
Egyetértek. Szerintem is nekem. [#vigyor2]
A budai várba már évek óta csak elektromos midi buszok járnak és egyre több a városi BKK villanybusz is. Pesten régen megjelentek a "szopós" trolik, amik alapvetően felsővezetékről kapják a delejt, de két felsővezetékes szakasz között (vagy ha pl. baleset miatt terelés van), pár km-t tudnak akkuról is menni.
Halihó Mindenkinek!
Nagy a hiszti....
A sarokból kellene kezdeni mint a tánciskolában!
Állítsák le az óceánjárókat, mármint a Luxust, De a teherszállítókat is csökkenteni kellene! Annyi szennyezést okoznak min Európa összes személyautója
Térjünk vissza a vasútura nem kell ennyi kamion!
Persze a multiknak nem érdeke raktárbázist fent tartani
Emlékszem gyerekborokban egy Svéd vagy Ganz mozdony elszállított 100-110 vagont!
Térjünk szállítással vissza a a folyókra....
Csökkentsük a repülő járatokat, használják az Internetet üzleti célokra...
Az mégis csak röhej, hogy Magyarországra szállítanak Dán szilvalekvárt!
Ráadásuk csak nyomokban található benne gyümölcs
Térjünk vissza az üvegre, mint csomagoló eszköz, nem kel ennyi műanyag.... menyünk csak begy drogériába!
Azt a sk szemetet ami ott van!
Jó lenne ha többet tanulnánk őseinktől, vagy az indián kultúrából, ha le is öltek egy állatot az útólsó tol pihéig mindet felhasználtak!
Bezzeg Mi!?
Csak egy kukát kellene elemezni, megy a pocsékolás!
Sorolhatnám sokáig... Egy biztos, hogy acélt nem lehet előállítani nap illetve szél energiával.....
Üdv.: Árpád[#worship]
Akkor éppen itt az ideje nekiállni egy fagáz generátornak :)
A rőzsének talán még 3 évet sem kell száradni .
Egy svéd tervezőiroda erősen gondolkodik vitorlás áruszállító óceánjárókban. Igaz, hogy lassabbak mint a dízelek, de gyakorlatilag nem szennyezik a környezetet. A mai csúcstechnológiával (műholdas széljelentés) és a korszerű áramvonalas tervezéssel nagyságrendekkel hatékonyabb mint a régi vitorlások. 7 helyett 12 nap alatt fogják átszelni az óceánt ami nem rossz, hogy csak a szelet használják.
LINK (https://raketa.hu/teherszallito-vitorlas-hajo-oceanbird)
Nem az a kerdes, hogy mi lesz a vegeredmeny, mert az biztos, hogy a villany. Az egyik kerdes az, hogy uzemanyagcella, vagy akkumulator. A masik pedig, hogy mikor lesz valoban "jobb" minden felhasznalasra? Mert azert szervizeseknek, teruleti kepvileoknek, futaroknak stb. jelen pillanatban nem elegek.
akkor lesz jobb mindenre ha mondjuk a jelenlegi súly mellett megkétszereződik de inkább háromszorozódik a kapacitás és ennek a töltése sem vesz több időt igénybe mint most.
ez nem 10 éven belül lesz szerintem.
Szerintem nincs gond ezzel. Én is tuti megtartok néhány benzines motort magamnak, de ezeket a mindennapokban nem fogom használni, csak hobbi szinten.
Igazad van.
Ezt csak azért linkelem hogy ámuljatok ti is [#vigyor]
http://www.mvae.hu/hirek/kifejlesztettek-a-vilag-elso-szenmentes-aceljat
Remélem a veterán járművek a jövőben is felmentést kapnak a környezetvédelmi előírások alól. Ugyan létezik már villany-Harley (https://www.harley-davidson.com/hu/hu/motorcycles/livewire.html) és nem is rossz paraméterekkel (200 km feletti hatótáv, 1 óra alatt 100% töltés), mégsem hiszem, hogy azt a feelinget adja mint a klasszikus nagyvasak. Aki motorozással nőtt fel annak a kipufogó zenéjére is szüksége van, az ülés alól felhangzó visítás-vinnyogás nem túl férfias.
Aha.. :)
Olyan lehet ez is mint a cukormentes málnaszörp..
Édes ugyan, de nem az igazi... [#nyes]
Az alkoholmentes sörre ne is gondoljunk... [#wow2]
Tudom, már évek óta vannak azok a minibuszok. Viszont hogy a várba csak elektromos minibuszok járnak az nem sokat jelent, mert az összes többi az büdös, na meg a személyautókról ne is beszéljünk. Mert annak ellenére hogy sorompózott terület, nagyon sok ott a forgalom (bár ebben az évben nem volt sok amikor ott voltam). Budapesten még mindig nagyon sok a büdös, füstölgő, százéves dízel busz.
Viszont én nem minibuszról beszélek hanem "igazi" buszról. Csak a trolibusz tartozik oda. Az meg volt már akkor is amikor én ott éltem, bár nem sok helyen. Nagyon szerettem trolizni mert szerettem a csendes hangját és a jó gyorsulását gyerekkoromban. De sok dugót okozott a Könyves K. és Hungária körúton amikor az áramszedője leszakította a vezetéket, mert akkor nem volt segítő motorja és nem tudott tovább menni. Legalább is úgy emlékszem nem volt. De az jó megoldás, mert olcsóbb mint a villamos, tisztább és jobb mint a dízel, csak sajnos sok vezeték kell. Viszont a technika működik, nem kell több tonnás akku mint egy akku-elektromos buszra, az pedig nem csak a súlyát és fogyasztását csökkenti, hanem az árát is. De szerintem városi közlekedésre az lenne a legjobb. Itt (Svédországban) sajnos sok az ellenállás trolibuszok ellen, de nem tudom miért.
IdézEgy biztos, hogy acélt nem lehet előállítani nap illetve szél energiával.....
Nálunk már csinálják. https://www.ssab.com/fossil-free-steel
Őseinktől sokat tanultunk és tanulunk állandóan. Azért jobb ez a világ mint ami az övéké volt. A nosztalgia soha semmi problémát nem oldott meg, csak háborúkat okozott és okoz ma is. Nézz hátra, tanulj, de előre tervezz, ne hátra, az előtted levő utat egyenesítsd ki és javítsd, ne azt ami mögötted van. Ma már nem lehet úgy élni mint azelőtt, nem csak száz évvel ezelőtt, de úgy sem ahogy 20-30 évvel ezelőtt éltünk. Én már 65 múltam, emlékszem hogy volt az élet 50 évvel ezelőtt is, de nem szeretném visszafordítani az idő kerekét, mert ma minden jobb ami akkor volt. Igen, vannak szép emlékeim is, de a témához valókhoz nincs semmi jó. Ma minden, mindenhol jobb mint akkor volt, nem csak Európában, de MINDENHOL, annak ellenére hogy problémák vannak, de az élet általánosan jobb, kivéve kisebb helyi problémákon kívül.
Nem vagyok pesszimista, hiszek a jövőben is, akár mit mondhat Greta. Ö is jobban tenné ha iskolába járna nem tüntetésekre, és tanulásra buzdítaná fiatalokat, nem iskolasztrájkra, mert csak a tudással lehet a világot javítgatni tovább.
Idézjelen pillanatban nem elegek.
Jelen pillanatban itt állok (ülök)... Ha az ember mindig csak jen pillanatra gondol akkor sehova sem jut el.
Ha tovább akarsz menni akkor fel kell emelni egyik lábadat, kicsit előre kell tenni, letenni és utána a másik lábaddal ezt megismételni. Na persze előre kell tervezni is, mert ha van mozdulási akadály akkor azt ki kell kerülni vagy meg kell oldani segítséggel.
Szerintem meg csak nem is a kozeljovoben, legalabbis nem az akkumlatoros technikaval.
Reszemrol meg csak nem is kellene jobbnak lenni, de 1000-1200km-t el akarok menni ugy, hogy 10 percnel tobbet ne kelljen foglalkoznom az autoval.
Na meg akkor is ha például a benzin / dízel 2-3-4-5... -szörös ára lesz maihoz képest. Nálunk ebben az évben eddig 20-30% -al emelkedett. Azt gondolom mindenki kibírja, de ha 200-300% -al menne fel akkor sokan meggondolnák hogy hova mennének és milyen típusú autót vennének legközelebb.
Mint ahogy mondtam, teljesen mindegy ha valaki ezt ma nem látja be, mert ha például megtiltják közlekedést dízel és benzinautókkal több helyen, vagy ha teljesen megtiltják büdös autók árusítását meg ha dízelt és benzint csak speciális engedéllyel lehet venni, akkor mi lesz a választás? Bicikli, vagy gyalogjárás, vagy tömegközlekedés...? Bár az talán soknak egészségesebb lenne, de szerintem sok villanyautó ellenes inkább feladná ezt a (ma is már) elvesztett háborút.
egyáltalán nem vagyok ellene.
amit leírtál az mind utópia, nem fog, nem tud megtörténni 10 éven belül.
Én többé benzines autót nem veszek. Legközelebbi nekem is 100% villamos lesz. Meg leszek elégedve a 5-600km sugárral. Félórás töltés ha hosszú útra megyek az nem probléma mert pihenni úgy is kell.
Idézamit leírtál az mind utópia, nem fog, nem tud megtörténni 10 éven belül.
Majd térjünk ide 10 év múlva, mert akkor lesz válasz erre, akkor látjuk mi történt, de lehet hogy néhány évet várni kell. Szerintem nem lehetetlen utópia, mert ma is vannak területek ahova már dízel autóval nem mehetsz be. Olajos üzemanyag árak csak felfelé mennek, elektromos autók olcsóbbak és jobbak minden évben, töltő-infrastruktúra javul állandóan... stb. stb.
Szerinted szénmentes acél nem "igazi" acél...? Valami titkot tudsz akkor írjál nekik: https://www.ssab.com/fossil-free-steel mert gondolom érdekelné őket mert azzal foglalkoznak.
Ha nincs benne szén akkor nittöl acél?
Ehh... nem szénmentes acélról van szó, hanem az acélgyártásnál minimalizálják a széndioxid kibocsájtást.
Amit Keri linkelt ott meg szintén a forrást érdemes elolvasni, miszerint valójában nem is acél a végtermék.
IdézA SSAB a kokszot hidrogénnel helyettesíti, amit megújuló energiaforrásból származó elektromos árammal hoznak létre.
Természetesen az lesz az eredménye hogy minimalizálják a szén-dioxid kibocsájtást. A vasércben is van szén, de az olvasztásra kell sok. "Szénmentes acél" (vasérc széntartalma miatt) nincs, nem is lehet.
Remélem senki se veszi személyes sértésnek...
Olvaslak benneteket, közben...többször mosolygok, mint "elgondolkodok" a leírtakon.
[#t209p4838#]
Hostya mellett te is írhatnál a svéd mérnököknek, hiszen te is tudod titkot. ""Szénmentes acél" (vasérc széntartalma miatt) nincs, nem is lehet."
[#nyes]
Miért baj az, ha valaki hipp-hopp "meggyőzhető" valaminek az ellenkezőjéről? [#nyes]
Miért lenne baj? (https://www.citatum.hu/idezet/1390) [#nyes]
De szerintem az igazi acél. Hol állítottam én mást? SSAB csak fosszil mentes gyártásról beszél, nem széntartalommentes acélról. Szerintem tudják mit csinálnak, mert ezzel már többet foglalkoztak mint Hostya vagy én vagy te. Nem igaz? Jobban bízok bennük mint azokban akik a dolgokat csavarják és félreértik, számosan vagy tudatlanságból az mindegy. Úgyhogy én mit írjak nekik? Talán azt tudnám írni hogy "sok szerencsét kívánok" de azt miért?
amikor valaki ennyire elvakult valamiben abból mindig baj lett az elmúlt pár ezer évben. szerencsénk van hogy nem vagy döntéshozó így van még pár jó évünk nekünk halandó "nemvillanyosoknak" [#vigyor]
Ez azért érvényes az elvakult villanyellenesekre is, nem? [#eplus2]
Mindegy, mondom, ha élünk akkor térjünk ide vissza tíz év múlva. Én nem mondtam ha döntő lennék akkor mit döntenék, azt félreértetted... [#nyes] [#nyes] [#nyes] csak inkább azt nézem nyitott szememmel hogy "merre fúj a szél".
Viszont ha döntő lennék, akkor legalább is nálunk nem állítanák le a reaktorokat, inkább újat építtetnék, mert szerintem csak azzal lehet megoldani ezt a hiányt. Úgyhogy áram lenne elég ha én dönthetnék ezekről. Így csak négy évente "segíthetek" döntőknek választásoknál, de sajnos nem a kedvenceim nyertek az utóbbi két választáson. De talán jövőre nyerünk és akkor sok minden más lesz itt...
Próbáltam magyarázni, de nehezen értitek. Az olajpumpák lassan leállnak, olaj drága lesz, politikusok lassan többfelé nehezítik benzines és dízeles autó gyártását függetlenül attól hogy te mit kívánsz. Már vannak helyek (városrészekre, nem sétáló utcákra gondolok) ahova benzines / dízeles személyautóval nem mehetsz be és azok csak növekednek. Utcákat még Budapesten is keskenyítik már rég óta, mindenfelé biciklipályát raknak hogy nehezítsék autóközlekedést stb. stb. Nem kell döntéshozónak lenni, csak a szemedet kell kinyitni. De aki nem akar az nem lát, de hát mindegy, mert egy szép napon neki is fel kell ébrednie és ki kell nyitnia a szemét.
Dehogy is. Ezt hogy gondolod? Hiszen ők az okosak, mindent tudnak és csak ők tudnak előre látni. Nekik benzinkút van a kertjükben ahonnan örökké fog jönni a benzin vagy a dízel. Nekik elég ha a szemüket becsukják és egy varázsszót mondanak és csoda történik, mindenhonnan folyik az olcsó benzin és dízel örökké... [#nyes] [#nyes] [#nyes] [#nyes]
Ez már beteges...
" mindenfelé biciklipályát raknak hogy nehezítsék autóközlekedést "
Ez biztosan ezért csinálják?
direkt hangsúlyoztam, nem vagyok ellene.
ám abban biztos vagyok, hogy a jelenlegi megoldás nem a végső lesz. ez zsákutca. persze majd ha jó drágán van már hozzá minden és azt már mind eladták nekünk akkor majd valaki hirtelen rájön, hogy hoppá, nem erre kellett volna indulni.
Lítium kevesebb van mint olaj egyébként...
de elengedtem a témát, a Cameraman úgy is darálja a magáét [#vigyor]
Cameraman darál...
[#nyes] [#nyes] [#nyes]
Idézjelenlegi megoldás nem a végső lesz
Ki mondta hogy ez jelenlegi a "végső megoldás"? Ti mondjátok ezt állandóan. Na meg azt is hogy...
Idéznem vagyok ellene
...utána meg jön a jelenlegi ez meg az a probléma...
Akár jó dolog is lehetne .
De hát most leginkább a gazdagok új játéka .
A nagyobb része még tök hülye is a részleteihez .
(Tisztelet a kivételnek )
Hülye ismerősöm vett egy villamos rokkantkocsit .
Azzal szórakozik hogy bemegy vele az áruházba ,és még előre is engedik a sorban ...
IdézA nagyobb része még tök hülye is a részleteihez .
Semmi nem változott, náluk...ugyanez volt a helyzet eddig is.
Jahhh...
Még azt sem tudják hogy az amperszag majd...büdösebb/keserűbb lesz mindkét "ősellenségnél".
Ugy 2060-ig eleg olaj van, en nem aggodom :) A kerekparsav szerintem nem feltetlen azert kerul felfestesre, hogy nehezitsek a kozlekedest. Ha megis, akkor ez ugyanugy erinti az elektromos autokat is, hiszen azok sem keskenyebbek.
Csak egy régi történet, magam is a 78.-at taposom. Vagy 60 éve volt egy örg mérnök jó ismerősöm, az mesélte:
A gépész professzor okította őket gépekröl, jobbára gőzgépekről. Mellesleg meg említette a belső égésűeket is, de azt mondta: ezekkel ne nagyon törődjenek, mire maguk mérnökök lesznek, elfogy az olaj. Ez valamikor a múlt század elején történt.
Még van olaj.
Szalacsi már megoldotta ezt a problémát régen:
a ,,jómunkásember", ,,ojjektum", ,,a vízbül veszi ki a zokszigént", ,,háromszázezer/harmincezer litér", ,,nem... igen... az ellen nem véd", ,,kéremkapcsojjaki", ,,Teccikérteni?"
ha akkor az jut eszébe, hogy a hidrogént veszi ki a vizbül akkor ma ő a leggazdagabb ember.
[yt]0HXeVlijtDc##t178[/yt]
...Hülye ismerősöm vett egy villamos rokkantkocsit .
Azzal szórakozik hogy bemegy vele az áruházba ,és még előre is engedik a sorban ...
Ez a darwinizmus lényege, az alkalmazkodóképesség.
IdézÚgy 2060-ig elég olaj van
Akkor jó. Köszönöm hogy megnyugtattál, mert te biztos jobban tudod ezeket mint én. [#nyes]
IdézA kerékpérsév szerintem nem feltétlen azért kerül felfestésre, hogy nehezítsék a közlekedést.
Nálunk, meg több más országban egyenesen megmondják, hazugság nélkül a politikusok (mert azt ők döntik el) hogy azért vesznek el egy sávot biciklipályára hogy többen használjanak biciklit mint az autót. Nálatok biztos nem azért csinálják hanem azért mert mindenki biciklivel akar járni és kevés az autó, nem kell annyi sáv... [#nyes]
IdézHa mégis, akkor ez ugyanúgy érinti az elektromos autókat is, hiszen azok sem keskenyebbek.
Igen ha kizárólag bicikliutat csinálnak egy sávból. De ha bicikli / busz / taxi sávot akkor sok helyen zöld rendszámmal lehet ott menni. Nem tudom ezt csinálják Magyarországon, vagy nem, de vannak olyan helyek ahol igen.
Ezt már láttad?
(https://neu.ecosticker.dk/fileadmin/green-zones.eu/plaketten/de_eplakette.png)
"On 25.09.2015, the German law for the promotion of electric mobility was passed to equip electric and hybrid vehicles with additional advantages. As a result, domestic e-vehicles (cars registered in Germany) can be given their own special e-license plate. Foreign vehicles (all cars not registered in Germany) can acquire an E-Sticker so that they too can enjoy the benefits and privileges, such as driving in environmental and bus lanes and free parking in Germany."
Ezek máshol is így vannak, több helyen már dízel személyautó nem közlekedhet. Úgyhogy mindegy ha "2060-ig elég olaj van", ha nem engednek be a kocsiddal akkor biciklizhetsz... [#taps]
IdézEz valamikor a múlt század elején történt.
Igen? Szerintem ez csak mese, vagy az a tanár nagyon tudatlan volt, akkori ismeretek szerint is. Viszont ha Alaszkában, USA-ban, Afrikában, Magyarországon, Romániában, Szovjetunióban meg több más helyen nem találtak volna olajt a múlt század elején majdnem egy időben nagyon sok helyen akkor a Ford sem tudta volna gyártani a T-Fordot és nekünk soha nem lett volna autónk belsőégésű motorral, és annak az öreg tanárnak majdnem lett volna igaza. Nem?
De az az igazság hogy elektromos autó Sokkal előbb volt (https://en.wikipedia.org/wiki/History_of_the_electric_vehicle) mint belsőégésű motoros. Az elektromos autók fejlődése leállt, mivel a világon mindenfelé találtak olcsó olajat majdnem egyszerre, új találmányok jöttek amik javították és használhatóvá fejlesztették az autókat, na meg nagyobb távolságra és gyorsabban lehetett használni azokat mint az akkori akkus autókat. Ha ezt az az öreg tanár nem tudta akkor nagyon buta volt. Mert a gőzgépnek nem volt jövője autók számára a múlt század elején sem, soha sem lehetett arra használni gőzgépet. Komolyan nem.
A történelmet ismerni kell ha ilyen buta meséket mondasz... [#nyes]
https://trans.info/hu/az-aruszallitas-tortenete-6-resz-tobb-mint-fel-tonna-szen-100-km-en-ennyit-fogyasztottak-a-gozteherautok-98477
Ha esetleg félreértettem a hozzászólásod , ez akkor is érdekes
A fene tudja. Az teny, hogy vannak felhasznalasi modok, amire nem nagyon van jobb megoldas az elektromos autonal. Ha Budapesten elnek, valoszinu en is gondolkodnek rajta, legalabbis hybriden biztosan.
Nekem csak az nem tetszik, hogy a nagyvarosiak akarjak megmondani, hogy nekem mi a jo itt a falu vegen, hiszen o tudja, evente ketszer lemegy a nagymamahoz "videkre".
Jaj te szegény! Melyik városi akart rád erőszakolni bármit is? Mutasd meg és megverjük! [#eplus2]
Nem lehet hogy csak az elfogult és alaptalan ostobaságok szajkózása, amit nehezen viselnek ezek a mocskos városiak? [#rolleyes]
Nem tudom hogy értetted amit írtam, de a lényege az hogy igen, gázmotoros autók voltak, csak személautók nem, legalább is nem sok. Viszont ha nem találtak volna olajat mindenfelé a világon, akkor ki tudja hogy fejlődött volna a világ személyautózásra? Szerintem akkor tovább fejlődött volna az elektromos autó meg az akkuk, vagy valami más áramtartó vagy áramadó dolgok. Mert olaj nélkül mi lett volna?
Idéz100 km megtételéhez több mint fél tonnányi szénre volt szükség.
Én éltem Dél-Afrikában a 70-es évek második felén, és dolgoztam a Sasol Two (https://www.sasol.com/about-sasol/company-profile/historical-milestones) építésén, amit 1976-ban kezdték.
Akkor a világ bojkottálta és nem szállítottak olajt oda. Megoldás volt, olajgyárakat csináltak. Nekik már volt tudásuk hogy kell szénből olajat csinálni, mert már az ötvenes évek óta volt egy olajgyáruk, ami jó minőségű olajat gyártott, úgyhogy tudták mit hogyan kell csinálni.
Már nem emlékszem menyi olajat lehetett 1 tonna szénből csinálni, úgyhogy nem tudom hogy fél tonna szén 100km megtételére sok vagy nem, de ha olajat nem találtak volna a világon, akkor lehet hogy mindenfelé lennének ma olajgyárak, mert jobb, hatékonyabban égethető el mint szén egyenesen. De gondolom ha a szenet olajra cserélték volna egyenesen akkor sem lett volna hosszútávon gőzmotoroknak jövője, úgyhogy az biztos hogy más technikát (= belsőégésű motort) kellet feltalálni mindenképpen.
De szerintem olaj nélkül a világ nem jutott volna ide ahova jutottunk, lassabban fejlődött volna minden. Jobb lenne az a világ? Nem hiszem. Szerintem mindennek van helye és szükséges volt olajra a "világépítéshez". Csak az a kérdés hogy meddig lesz és mivel cseréljük ki. Mert egy biztos, így nem lehet fojtatni, elöbb utóbb elfogy, vagy megtiltják, vagy túl drága lesz autókázni.
[#hehe][#hehe][#hehe]
"5perc alatt 1000km-ert tankolunk és nem függünk a töltőhálózattól." [#bee1]
https://contextus.hu/uzemanyaghiany-lo-nagy-britannia/
Kezdve pl a villanyautosok.hu fanatikus stabjaval? Legalabbis a podcastekben szereplokkel. Hajra!
Nem az uzemanyag hianyzik, hanem a roman kamionsoforok. Helyenkent elelmiszerhiany is kialakult, igy azert ez nem olyan vicces.
A szemetek! Fegyvert tartottak a fejedhez, hogy villanyautót vegyél [#hehe]
srácok. 2 hete csak az off faszkodás megy itt...
[#offtopic]
Az élelmiszer hiány valóban nem vicces, de azért az igen, hogy a benzinért sorban álló "5perc/1000km tankolókat" ló és kerékpár nyeregből trollkodja, mert most még az is többet ér arrafelé.
Mellesleg meg jól is esik az orrotok alá dörgölni a villanyos lehúzásokért cserébe, mert ennél jobb példa nem is kell arra, hogy azért a benzin sem fenékig tejfel.
Mindegy. Az eredmény ugyan az.
De viszont ez a Brexit ára. Az éttermek / pubokból is elment minden Lengyel meg Svéd, most már nekik is van sok problémájuk, mert se pincér se mosogató nincs, de van több millió Brit aki nem akar dolgozni. Viszont ez csak a kezdési problémák...
A főnök szólt ránk hogy...
(https://forum.hobbycnc.hu/systemimages/smiley/offtopic.gif)
Be kell fejezni.
Trollkodás 1.
"Az élelmiszer hiány valóban nem vicces, de azért az igen, hogy a benzinért sorban álló "5perc/1000km tankolókat" ló és kerékpár nyeregből trollkodja, mert most még az is többet ér arrafelé."
========
Trollkodás 2.
"Mellesleg meg jól is esik az orrotok alá dörgölni a villanyos lehúzásokért cserébe, mert ennél jobb példa nem is kell arra, hogy azért a benzin sem fenékig tejfel."
========
Trollkodás 3.
Tételezzük fel hogy...
Ha abban a szigetországban,(vagy bárhol máshol..) -mondjuk 2hónap vagy 2év múlva- megfordulna a.. használt/alkalmazott dízel/benzines, vs elektromos hajtású járművek viszonya. (lehetetlen de ha mégis..[#csodalk])
Akkor nem lenne sorba állás a benzin kutaknál, de összeomlana az ország(ok) elektromos energia rendszere.
Mert ugye az elektromos rendszer nincs felkészülve az ilyen sokkhatásra..
Remélem hogy nem tapasztaljuk meg, mert dönt a józan ész..
=====
Tehát a fentebbi esetben a villany sem fenékig tejfel...
Azért kíváncsi lennék a ló és kerékpár nyeregből trollkodók arcára, akkor is ha naponta csak 4-6 órára kapnának villanyt..
Végül is se a ló, se a bringa nem igényel elektromos energiát, de a nyeregben ülő annál inkább..
[#eljen][#worship][#worship][#worship]
1. Mi trollkodás hogy szembesítelek benneteket a valóságon keresztül a konkrét tévedéseitekkel?
2. Csak a napelem, villanyautó és egyéb haladó megoldások ellen lehet trollkodni? Fordítva meg fáj az igazság? Nem szeretem az ilyen csendör pertut, miközben pont ti vagytok azok akik a folymatos hülyeségeitekkel szét trollkodjátok támadjátok és floodoljátok ezt a témát, és lehetetlen érdemben eszmét cserélni azoknak akiket érdekel ez a téma és nem fikázni meg gyalázni akarnák.
3. Ez már milliószor ki lett tárgyalva miért butaság, de homokban a fejetek. Nincs olyan hogy egyik napról a másikra minden elektromos autó lesz, így a sokkhatás is csak képzelgés. Norvégok mindenki előtt járnak szóval nem a sötétségben tapogatózunk, aztán még mindig nem borult sötétbe az ország.
https://villanyautosok.hu/2021/08/05/norvegiaban-mar-szinte-senkinek-nem-kell-auto-toltocsatlakozo-nelkul/
Norvégia épp nem jó példa. Kb. mint azok a "környezettudatos" országok (élükön Amerikával) akik Afrikába meg Ázsiába viszik nagy tételben a hulladékot, és büszkén mutogatják, hogy náluk nincs szemét.
A norvégoknak épp azért telik villanyautóra és azért verik a mellüket a "zöld" energia felhasználásra mert a Föld egyik nagy olajkészletén ülnek. De eszük ágában sincs kitermelni, (mert az munka lenne), hanem jó pénzért amerikai vállalatoknak adják a koncessziót és a norvégok komoly részt kapnak a más által kitermelt és eladott nyersolaj hasznából.
Röviden abból telik villanyautóra, hogy más országoknak kőolajat adnak el. A világranglistán 16. helyen állnak abszolút kitermelésben (megelőzve Algériát), de ami jellemzőbb, az egy főre eső olajkitermelésben a világon a negyedikek!
https://hu.wikipedia.org/wiki/K%C5%91olajtermel%C5%91_orsz%C3%A1gok_list%C3%A1ja
És még terjeszkednek is.
https://qubit.hu/2020/08/27/norvegia-erintetlen-sarkvideki-teruleteken-keszul-beinditani-a-koolaj-kitermelest
Már megint nagyon leegyszerűsíted a dolgokat, [#nyes] mert ha ez lenne az igazság akkor a jó élet és gazdagság sokkal jobb lenne Norvégia fölött levő országokban, de a legtöbb 15 ország népe és gazdagsága a béka segge alatt sincs, pedig előttük van és nem csak kicsivel többet produkálnak, hanem sokszorosát, és nem csak olajprodukálásban nagyok hanem sok minden másban is...
(https://g1.img-dpreview.com/5ADD04463722457C951922D96F94E15C.jpg)
Ha máshol kellene élnem és azok között a 16 országok között kellene választanom, akkor Norvégiával csak Kanada konkurál életviszonyban, mert csak ott jó az élet és van szabadság, szociális biztonság stb. Igen, a többi országokban is vannak gazdagok, nekik mindenük megvan és jól élnek, de én a "normálisan" élőkről beszélek, akik munkából élnek.
IdézDe eszük ágában sincs kitermelni, (mert az munka lenne)
Hogy a Norvégokat lustáknak hívod az is csak a témáról tudatlanságodat bizonyítja, nem a Norvégok lustaságát. Igen, sok vállalat (https://www.norskpetroleum.no/en/facts/companies-production-licence/) de nem csak Amerikai termel ott olajt, de annak nem a lustaságuk az oka, mert nem félnek munkától.
Ha olajuk nem lenne akkor lehet hogy nem lennének ilyen gazdagok talán, ezt viszont igazán senki nem tudja, még a Norvégok sem, mert ezt nem lehet kiszámítani. Viszont az biztos hogy a gazdagságuk nem csak attól függ hogy van olajuk, hanem attól is hogy a pénzt amit azon keresnek azt hogyan kezelik. Mert ott nem tűnik az olajpénz a politikusok meg a olajmilliárdosok, olajsejkek zsebébe, hanem jól kezelik és a jövőre is gondolnak, nem csak mai napokra és a mai generációra.
Az pedig hogy ott van a legtöbb tölthető autó (nem csak elektromos, hibrid is oda van számítva) az sem csak azért van mert gazdagok, mert nem ők a leggazdagabbak sem a világon, sem Európában.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/96/PEVs_in_use_Top_countries_%26_regional_markets_2020.png)
A második harmadik helyen állók sem a leggazdagabbak, a leggazdagabb országok nincsenek is azon ott fent, mert elektromos autóra nem pocsékolják pénzüket... [#nyes]
Internet troll. (https://en.wikipedia.org/wiki/Internet_troll)
Idéza troll is a person who posts inflammatory, insincere, digressive, extraneous, or off-topic messages in an online community (such as social media (Twitter, Facebook, Instagram, etc.), a newsgroup, forum, chat room, or blog), with the intent of provoking readers into displaying emotional responses, or manipulating others' perception. This is typically for the troll's amusement, or to achieve a specific result such as disrupting a rival's online activities or manipulating a political process. Even so, Internet trolling can also be defined as purposefully causing confusion or harm to other users online, for no reason at all.
Propaganda a benzin / dízelautókra, elektromos autók, szélgenerátorok, napkollektorok ellen az trollozás ezen a fórumon. Nem is Off topic, mert az inkább hibrid autó, vagy más energia (atom, vagy hidrogén). Itt a téma
"Szélgenerátor és napkollektor technika és készítés" ha azok ellen vagy akkor troll vagy ha azt itt tárgyalod. Indíts egy új fórumot, hívják "Kihaló, ős technikai dolgok"-nak, de ne itt beszélj erről. Aki idejön és nem troll, nem a benzinről meg kőolajról akar olvasni mert nem az érdekli. Azért jön ide mert érdekli a SZÉLGENERÁTOR meg a NAPKOLLEKTOR technika.
Nem vagyok itt főnök, de jó lenne ha ezt belátná és csinálna valami megoldást, takatítást.
[#eljen]
És ez mennyiben befolyásolja az eredeti állítást, hogy náluk nem omlott össze az elektromos hálózat, meg az ország működése az elektromos autók nagy arányú terjedésétől?
Úgy van. Semennyire.
Csak a vizet prédikál és bort iszik titpikus esete. Könnyű úgy népszerűsíteni az elektromos autózást (és megteremteni a hozzá való infrastruktúrát), hogy közben az egy főre eső kőolaj kitermelés a negyedik a Földön. De nem a saját levegőjüket szennyezik a benzines és dízel autókkal, hanem eladják másnak.
Ugyanaz az álszentség, mint amikor valaki elektromos autóval jár, de az áramot egy fosszilis erőműből kapja. Attól, hogy enm az ő ülepe alatt termelődik a füst, attól még nem lesz környezetbarát. A norvégoknak is ki kellene fizetni azt a széndioxid kvótát ami az általuk eladott kőolajból keletkezik, mindjárt másképp nézne ki a GDP-jük.
Megint butaság... Mert már mondtam, ha gazdagságról lenne szó akkor miért nem Luxemburgban vagy Svájcban van sokkal több elektromos autó? Vagy miért nem Szaúdiban, Dubaiban vagy a többi gazdag Arab országban van a legtöbb elektromos autó...? Ezt ha értenéd akkor abba hagynád ezt a vitát, mert semmi értelme ezeket a butaságokat írni. Svájcnak is és Luxemburgnak is pl. NAGYON jó az elektromos infrastruktúrája, már 1973-ban is nagyon jó volt, amikor én Svájcban éltem. Már akkor is csak elektromos mozdonyokat használtak, nem gőz és dízel, mégis nagyon lemaradtak az elektromos autók vásárlásáról. Pedig ők gazdagok is meg infrastruktúrájuk is jó és olajuk sincs... Szerinted miért vannak elmaradva? Én tudom, de nem segítek... [#nyes]
IdézDe nem a saját levegőjüket szennyezik a benzines és dízel autókkal, hanem eladják másnak.
A megoldás egyszerű. Nem kell tőlük olajt venni, azután sehol sem szennyeznek és jó szegények lesznek. [#nevetes2] [#nevetes2] [#nevetes2]
IdézUgyanaz az álszentség, mint amikor valaki elektromos autóval jár, de az áramot egy fosszilis erőműből kapja.
Ismételjem...? Ez is butaság, mert még ha fosszilis erőműveket használsz akkor is jobb az elektromos autó, mert sokkal hatásosabban égeti az üzemanyagot mint azok az öreg büdös autók.
IdézA norvégoknak is ki kellene fizetni azt a szén-dioxid kvótát ami az általuk eladott kőolajból keletkezik, mindjárt másképp nézne ki a GDP-jük.
Attól te ne félj, minden fillért kifizetnek amit kell a jelenlegi megegyezések szerint. Vagy te rájuk külön "Norvég adót" akarsz rakni azért mert Norvégok??? Nem értem mi a problémád velük azon kívül hogy irigy vagy rájuk. Inkább szeretnéd őket, mert nélkülük csak Putyintól jön olaj hozzátok, na meg az Araboktól és Kazahsztánból meg a többi "szép" országból. Inkább annak örülhetnél hogy még nem zárták le a Norvégok a kutakat, mert már az is tervbe van. Jobb lenne neked ha holnap már minden megállna onnan?
Hagyd ezt már abba, mert mi ennek az értelme? Mit akarsz mondani ezekkel? Igen, a Norvégok szeretik az elektromos autót. Igen, gazdagok. Igen, az olaj miatt gazdagok, bár ezt senki sem tudja 100%-ban, mert SENKI nem tudja hogy alakult volna az életük ha olajat nem találtak volna. Talán ugyan olyan lenne az életük mint a "szegény" Svédországiaknak vagy Finneknek... Mi a problémád velük? Had vegyék a sok tölthető autót ha akarják, legalább neked több olaj marad amit te égethetsz az autódban.
Úgy néz ki ebben az évben is meglesz a tetőről az évi fogyasztás fele... [#kacsint]
(https://g3.img-dpreview.com/3C451D32168A4C88A946C7A1CFC47299.jpg)
Megint ugyan úgy mint tavaly, két hónap teljesen ingyen volt és pénzt is kaptunk vissza, annak ellenére hogy két autót kell tölteni (egy elektromos egy hibrid) majdnem minden nap.
A fogyasztásom másik fele is zöld, csak inkább világoszöld, mert vezetéken keresztül jön, az oszlopokba van sok szén, na meg rézvezeték, úgyhogy nem teljesen minden zöld.
Ez mekkora rendszer? Feletek hogy alakulnak a napsuteses orak? Itt ugye 1100kWh/kWp-vel szamolnak evente.
Tehát még mindig nincs semmi köze az eredeti kérdéshez.
Összeomlott az elektromos rendszerük vagy nem?
Erre válaszolj, és ne beszélj mellé!
Amúgy meg az mennyiben álszent, hogy az ország természeti kincseiből származó bevételeit nagy erőkkel a zöldítésre fordítják, nem hülyeségekre költik, és égetik számolatlanul az olajat, mert úgy is ingyen van?
Ez puszta irigység részedről. Igen, az olajból telik nekik, nekünk meg nem mert mi importáljunk inkább az olajat drága pénzért, ahelyett, hogy az ország határain belül megtermelhető energiával működtetnénk az országot az ilyen "álszent" országok zsebeinek tömése helyett.
Javaslom a topik átnevezését "Szélgenerátor, napkollektor és egyéb zöld technológiák elleni hőbörgésekre, és kifogás keresésekre"
Sokkal jobban fedné a tartalmat, mert sajnos szakmai eszmecserékre itt nincs lehetőség.
(https://g1.img-dpreview.com/4BCF6EF7F95B47EDB672DBB38FAAC900.jpg)
39 db. 305W panel, 3 fázis 10kW inverter (előzőleg 12kW-ot írtam mert rosszul emlékeztem rá). Évente kb. 21-22MWh a fogyasztásom és 11MWh az előre becsülve kiszámított napáram. Második évem van, elsőben 11.36MWh volt, azt remélem ebben az évben is elérem.
(https://g3.img-dpreview.com/877BDBF115C64D46ADAF32FDA9BAC12A.jpg)
(https://g4.img-dpreview.com/F8C0388DC7B24DEA85268A25C491BA58.jpg)
Nálatok sokkal többet süt a nap, de nap nem muszáj, az a lényeg hogy ne legyen nagyon felhős az ég. Nálunk a nap nyáron három hónapon át nagyon korán kel (júniusban reggel négy felé) és nagyon későn (júniusban este 10 felé) megy le. Az a lényeg hogy világos legyen, és itt nyáron világos van, mert annak ellenére hogy a nap lemegy, nem sok a sötét óra és naplemente után is világos van. Tél három hónapjában természetesen ez pont fordítva van... [#nyes] Későn világosodik és korán van sötét.
Nem mellébeszélés, de megmondhatnád, mikor állítottam, hogy összeomlott a Norvég energia rendszer? Mert ha nem tőlem származik ez az állítás, akkor miért tőlem várod az igazolásását?
Egyébként semmi irigység nincs bennem, nyilván amelyik ország dúskál az eladható természeti javakban az anyagi hasznot húz belőle. De azzal nem sokat tesz Norvégia a klímavédelemért, hogy eladja a kőolajat és ebből a pénzből biztosítja a saját népe egészséges levegőjét.
Nem szükséges válaszolnod, élve a lehetőséggel ezentúl csak egy anonim fejléc formájában látom tevékenységedet. [#wave]
Ebben a felhasznalasban a futesed is benne van?
[#eljen][#taps] .....[#integet2]
És én mikor mondtam hogy te mondtad? Kérlek mutasd meg. (előzmények gomb, sok sikert)
De még mindig másra válaszolsz, nem a kérdésre.
Tudod ezt nevezik mellébeszélésnek, és még te sértődsz meg. [#taps]
"A troll az internetes szlengben olyan személy megnevezése, aki provokatív, ingerlő módon, tárgyhoz nem tartozó üzenetekkel bombáz egy online közösséget"
https://hu.wikipedia.org/wiki/Troll_(internet)
Igen, minden benne van. A fűtés (185m² vízzel melegített padlófűtéses egy szintes beton ház), meleg víz, két kocsi töltése, télen minden nap indulás előtti melegítésük... Minden elektromos ami lehet, még a fűnyírás is.
Lehet, hogy lesz új tíborunk?
Wattot is megadnak hozzá mint adatot nem csak amperórát.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/09/tn_dehsemsn5k245dp9442_4984.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/09/dehsemsn5k245dp9442_4984.jpg)
Szép ZÖLD jövő? (https://index.hu/kulfold/2021/09/20/szen-foldgaz-kitermeles-tel-ellatas-dragulas/)
Minap felkaptam fejem, olvasom a cikket, a németek beindították a szénerőműveket, mert annyira zöldek, nem akarnak szemetet hagyni a föld felszínén, ezért inkább égetnek. Ja, megvan miért, azt nyilatkozták, hogy idén kevesebbet fújt a szél.... ahham, mindent értek. Meg ha kevesebbet süt a nap is, akkor mi lesz? Ja, majd kicsit elhalasztjuk a klímasemlegességet, amit annyira akarunk, hát sötétbe nem maradhatunk... Érthetetlen irányba halad a világ kereke.....
Nem vitaindító. Csak az elmúlt hetek témájához illik.
Ez már az előző télen is bekövetkezett. A németeket a Francia atom húzta ki a bajból.
Simán hülyék a németek, ezen nincs vita.
Persze ez nem azt jelenti hogy a megújulók hülyeség, csak azt hogy a németek hülyén csinálták.
Magyaroszágon szerencsére eddig okosabbak voltak.
Épül Paks 2 , hát ezt nem bírtam kihagyni .
Az egy dolog, hogy hülyék, de vezető gazdasági hatalomként az EU-t tekinthetjük IV. német birodalomnak is. Régebben és most is ők fújják a passzát szelet az EU-n belül, az Euro bevezetését is ők erőltették és ők húzták belőle a legnagyobb hasznot. Most pedig a "központban" bajok vannak, ez kihat a teljes birodalomra így az EU energiatermelésére és felosztására is.
Ezt nem orara vetitve szoktak megadni? 2500W 10 percig, akkor az 416.6Wh?
Az atomerőművek (de akár a szén és olajerőművek) üzeme folyamatosan és jól képzett szakembergárdát igényel. Az újraindítás sem olyan mint amikor begyújtok a sparheltba. Ezeket csak úgy szeszélyből politikai okokból kockáztatni...nem tudom érdemes e?
Én minden téren azt látom, hogy a túlbonyolított rendszerek üzemeltetése egyre nagyobb gondot jelent, főleg az új generációnak akik az alapokat nem kapták meg, csak gombokat nyomogatnak miközben a háttérben halvány fogalmuk sincsen mi történik. Ha belebirizgálnak az elektromos energiatermelő és elosztó rendszerbe és bedől az egész akkor ...de ezt inkább nem folytatom.[#conf]
Mostanában egyre több jel mutat arra hogy hozzá nem értők beleugathatnak.
Van ott más válság is. Nem fűtök fával, de nekem mindenesetre be van készítve egy hétre elég tüzelő a kazán mellé [#vigyor]
Ez a maximális terhelhetőség. Ahogy az autó indító akkuknál a néhány másodperces indító áram, amit megadnak, de mivel ez szünetmentesbe való ezért van 10perces terhelhetőség. Erre van optimalizálva.
Kapacitásra az Amperóra van megadva, esetleg a Wh is előfordulhat.
"Mostanában egyre több jel mutat arra hogy hozzá nem értők beleugathatnak."
Jaja, a politikusok[#vigyor]
Ehhez kapcsolódva...
Néhány éve voltam egy cimborámnál Köln mellett.
Ott található a "Tagebau Hambach" külszini fejtés. Hirtelen nem tudom, hogy ez-e a legnagyobb európában, de mindenképp a lista elején van.
https://www.google.hu/maps/search/tagebau+hambach/@50.9041572,6.6022667,25652m/data=!3m1!1e3
A fejtés körül 4-5 szénerőműhöz futószalag rendszer viszi az anyagot, a helyiek csak "felhőgyárnak" hívják az erőműveket a kibocsátott pára miatt.
A hűtővízként használt helyi folyók reggelente gőzölögnek, a környék időjárása az utóbbi 20 évben megváltozott, szinte minden nap esik.
[yt]ljyTBEyuI9w[/yt]
Akkortájt döntöttek arról, hogy a bánya tovább terjeszkedik, és elnyeli a közeli Manheim városkát.
Még katasztófaturistaként áthajtottunk rajta: minden kiürítve, ablakok bedeszkázva, ember-állat sehol. Mint a Walking Dead-ben egy szellemváros :/
Ma már javarészt elbontották:
[yt]OUesj_Jb1dY[/yt]
Ugyan lehet megújuló meg alternatív energiákról beszélni, de az acélgyártáshoz a mai napig rengeteg kokszot használnak amit elég nehézkes lenne széllel vagy Napsugárral helyettesíteni, de még az atomerőművek sem alternatívák. Úgyhogy amíg német acélgyártás lesz addig szenet is fognak bányászni és jelenleg Európa legnagyobb acélgyárai ott vannak.
IdézA hűtővízként használt helyi folyók reggelente gőzölögnek,...
Itt is azon aggódnak sokan, hogy Paks-2 után majd csak pirospaprikát kell szórni a Dunába, és...lehet merni a halászlevet.
Biztos sokan belebotlottak már EBBE (https://tenykerdes.afp.com/http%253A%252F%252Fdoc.afp.com%252F9EV9YK-1) a neten keringő álhírbe ahol az elektromos autókat próbálta valaki lejáratni, de kiderült mi a helyzet és felsült a próbálkozásával.
Viszont azt azért nem értem, hogy ezeket a 8 évnél fiatalabb autókat miért nem lehet megreparálni és a kínai kisembereknek olcsón eladni, ahelyett hogy hagyják elrohadni, vagy ez az adott tipus tényleg annyira gagyi, hogy nem érdemes.?
Nekem például nagyon megfelelne egy olyan kategóriájú villanyautó ami alig nagyobb a régi velorexnél alig fogyaszt a kis tömege miatt, elvisz egy pár kilométerre a melóhelyemre, elég lenne hozzá egy hajtási igazolvány, hogy ne kelljen vizsgáztatni. A lényeg, hogy menjen vagy ötvennel, ne ázzak meg és kicsi legyen a rezsije.
Persze ez lehet, hogy senkinek nem érdeke?
Jut eszembe: kis akksit napközben töltenék napelemmel amit cserélnék esténként...vagy ez nagyon zöld ?
Aki látott már öreg Fiat Topolínót...na olyasmi kellene inkább dizájnilag mint a welorex.[#nyes]
Aki szerintem valami ilyesmit fog gyártani az úgy fog vele aratni mint anno a Vespa.
[yt]oxf9y54hc-o[/yt]
Ez tetszene
Léteznek ilyenek, és nem is vészes az áruk. Ráadásul nem a most "divatos" LiIon hanem a jó öreg ólmos munkaakkuval mennek. Mivel közel vannak hozzánk, elmentem megnézni és pár 10 km megtételére tényleg jók. Ha beáldozod a hátsó ülést simán berakhatsz még egy bazi nagy akkut és különösebb elektronika nélkül többszörözheted a hatótávot.
ZTech 95E (https://ztechbike.com/termek/zt-95-3-kereku-e-moped-auto/)
ZTech 96E (https://ztechbike.com/termek/zt-96-4-kereku-moped-auto/)
ZT 94 (https://ztechbike.com/termek/zt-94/)
Biztos sok embernek tetszett volna még így is. Ismerek itthon olyat aki használja ezt a típust, igaz ő már átalakította lítium akkusra.
De ahogy az ipari robotot is inkább elviszik bezúzatni, ahelyett hogy eladnék vas árban azoknak akik tudják hasznosítani, gondolom itt is inkább hagyták lerohadni, mint eladják.
Amúgy ezek még ólom akkuval készültek, ez az elavulás oka, de amúgy teljesen jó mopedautó.
http://www.automotor.hu/hirek/ujra-romet-most-elektromos-teherauto-469479/
Nem kifejezetten. Van, de nem népszerűek a mopedautók.
Nehogy már kitaláld hogy az ólom akku jobb, mert "abban még volt anyag" [#hehe]
Messze nem jobb, kisebb az energiasűrűsége, de ma még olcsóbb és kevésbé "háklis". Nem kell hozzá töltő/kisütő áramkör, érzéketlen az ütődésre, nem tűzveszélyes és minden nagyobb faluban lehet kapni. Persze, hogy ma a LiIon hajtás a sláger, ennek ellenére még mindig ólomakkuval indítják az összes dízel és benzines autót/teherautót/mozdonyt/traktort stb., pedig a LiIon is bírja a nagy áramot. Vajon miért nem tértek át a kisebb és korszerűbb LiIon akkura?
Ja , fel tud robbanni az ólom akku is :)
Láttam is . zsiguli indít és durr az akku ...
A rossz minőségű ólom akku olcsóbb, de fajlagosan az is jóval drágább.
A minőségű tartós ólomakkuknak már az induló ára sem olcsóbb.
Miközben lényegesen kevesebb a probléma egy lítium akkuval, üzemeltetési szempontból is és minden paramétere jobb.
Spórolásból nem tértek át.
A gyártónak nem érdeke hogy sokáig működjön.
na meg ezt a tűzveszélyes lítium akkut is jó lenne már elfelejteni.
Magyarországon ami kigyulladt villanyautó abban pont az ólom akku gyulladt meg [#nyes]
Töltésvezérlő is kell az ólom akkuhoz is.
A ha látnád a drónomat mekkora becsapódásokat élt túl a leg tűzveszélyesebb lítium polimer akku, pedig nincs védőtokban mert az is plusz súly.
Miközben 700gramm össztömegnél 1200W teljesítménye van. 4G gyorsulást tud propellerekkel. Ezt ólom akku nem tudja.
Na, de amúgy elnézést, kicsit felhúztam magam a köztudatban lévő makacs tévedéseken.
Ólom akku helyére egy az egyben be lehet tenni a LiFePO4 azaz LFP akkut. Annyi hogy nem 6 hanem 4 cella kell 12V-onként. Még a töltésvezérlőt sem kell lecserélni. Egy az egyben működik.
Ez a fajta ráadásul kifejezetten nem szeret kigyulladni, jóval biztonságosabb mint az ólomakku.
Tartóssága is ennek a legjobb, és ez a legkevésbé hárklis, azaz lehet mély kisütés, magas töltés, nem kifejezetten zavarja.
Tehát ilyen ólom akkuhoz tervezett alkalmazásokba ideális.
Pl. egy Tornádó kerékpár felújításánál, vagy az említett Romet autó akkuja ha elhasználódik, csak ilyennel érdemes anyagilag és használhatóság szempontjából is.
Eszembe juttattad, hogy volt egy magyar gyártású kisautó, a Puli.
Nekem ma is megfelelne lóti-futi célokra.
Rákerestem (https://hu.wikipedia.org/wiki/Puli_(aut%C3%B3t%C3%ADpus))
1.2 l/100 km
Nem sokáig keresgéltem, "ezt dobta a gép". LiFePo4, (https://www.energom.hu/Victron-Energy-Lithium-SuperPack-12-8V-60Ah-LiFePO4-akkumulator), Bosch ólom (https://autoalkatrerosszuhaz.hu/bosch-s4-12v-60ah-jobb-poz).
Még ha egy az egyben csereszabatosak is, tízszeres az ár. [#wilting]
Főnökömnek van egy elektromos ebből.
Siemens villanymotor van benne, és ólom akkus volt, de a motorvezérlő ezekben elég gyakran döglött és elég speciális.
Motorral együtt kéne cserélni, úgy aztán már kinőtt belőle egy akácfa annyit állt a kertben [#hehe]
És 100* tartósabb.
Egy rendes ciklus álló ólomakku meg még csak nem is olcsóbb.
Amúgy gratulálok. Megtaláltad a legolcsóbb ólom és a legdrágább lítium akkut a piacon [#hehe]
Itt durván fele annyi mint amit te találtál, és ezek jó minőségűek.
https://shop.gwl.eu/LiFeYPO4-batteries-12V-1-1/
De kínai árakhoz képest még ez is drága.
Egyébként az elektromos egykerekűm "természetesen" LiIon akkupakkal van szerelve és elégedett vagyok vele. Egy töltéssel némi szerencsével 40 km-t tudok gurulni vele, kicsit nehezebb dombos terepen 30 km-t. Mindezt 500 W-os motorral és alig több, mint 11 kg súly mellett 15-20 km/h sebességgel.
Inmotion V5 (https://old.rendeljkinait.hu/top-5-elektromos-jarmu-nagyvarosba)
Na ezeket mindig néztem, hogy milyen bátor emberek vannak [#vigyor]
Sok szerencsét kívánok ólomakkus személyautó gyártásához... [#nyes]
Li-ion az nem "divatos" hanem szükséges, mert jelenleg nincs jobb. Nagyon sok oka van annak hogy nem ólomakkusok ma már az autók, de a "divat" nincs azon a listán.
Legolcsóbb ólom? A Bosch azért nem az olcsó kategória. De akkor támogassuk a hazai ipart. (https://lestiakku.hu/webaruhaz/auto-akkumulator/lesti-akku-auto-akkumulator-12v-55ah-450a-jobb/)Ez csak 16500 Ft és nagy eséllyel 4-5 évet ugyanúgy kibír mint egy márkás típus.
Az a baj, hogy nem nézted vissza miből indul ki az egész beszélgetés. Segítek: "Nekem például nagyon megfelelne egy olyan kategóriájú villanyautó ami alig nagyobb a régi velorexnél alig fogyaszt a kis tömege miatt, elvisz egy pár kilométerre a melóhelyemre,...".
Pár kilométer megtételéhez bőven elég a tizedannyiba kerülő ólomakku. Az elektromos autók legnagyobb hátránya a mai napig a hatótáv, amit jelenleg LiIon akkuval tudnak csak úgy-ahogy megoldani. De ha a hatótáv igény pár 10 km akkor miért nem jó megoldás a régi de olcsó akku? (Amit ráadásul még a rézmunkaidős bodzaszedők is újra tudnak hasznosítani egy udvaron rakott tábortűz és egy zománcos lavór igénybevételével.) [#nyes] A LiIon akkuk újrahasznosítása kicsit költségesebb egy egyszerű beolvasztásnál, nem gondolod?
Ezek indító akkuk, és igen nagyon olcsó. Ezek olyan 20-50teljes ciklust bírnak.
Egy rendes ciklusálló munkaakku ólmosból, ami mondjuk bír 200ciklust, százezres tétel.
Ehhez képest akár az általad linkelt 200ezres lítium akku legrosszabb esetben 2000ciklust bír, de gyakorlatban az 5000ciklus sem lehetetlen.
És ezt nem lítium elfogultságból mondom.
Nekem az otthoni szünet mentesemen ólom akkuk vannak 12V 600Ah kapacitásban. Jó fajták, de bontásból származnak és kezdenek hagyatlani. Jó cucc, és úgy gondoltam jó lesz ez nekem, még is csak olcsóbb mint egy lítium, és itt nem igazán számít a súly, meg ilyesmi.
Aztán pofára estem, mert amikor jobban elmélyedtem benne rá kellett jönnöm hogy nem így van.
Ezek után azt kell mondanom, hogy egy két nagyon speciális alkalmazást leszámítva ahol indokolt lehet, az ólomakkuk csak maradiságból vannak velünk.
Én amúgy most rendeltem a Priusom ólom akkuja helyére a linkelt lítiumból, mert a gyári ólmos 40Ah-s 60ezer forint, az olcsóbb utángyártottak valamiért csak 2 évet bírtak, ez meg örök élet+2nap.
Nem kell nagyobb bátorság mint a biciklihez. Cserébe kicsi, kompakt, nem kell tekerni és mindkét kezedet szabadon használhatod. Jól kiegészíti a városi közlekedést. Bármilyen járműre fel lehet szállni vele mert nem nagyobb egy aktatáskánál. Ha autóval megyek Pestre már nem szempont, hogy az uticélhoz minél közelebb találjak parkolóhelyet. De szabadidős tevékenységként sem rossz, városnézéshez kifejezetten alkalmas. Londont egy nap alatt keresztbe-kasba bejártam vele úgy, hogy mindvégig a felszínen haladtam, mindent láttam. Egy "normál" turista ehhez metrot használ és csak a megállók szűk környékét látja a helyi nevezetesség megtekintésekor, majd irány a föld alá a következő látványossághoz.
Egyébként az tény hogy alapból nem kéne drágának lenni az ólomakkunak. Mostanában drágultak meg (10éve) az ólom és a kénsavra kivetett EU-s környezetvédelmi sarcok és szigorítások miatt.
Értem én hogy jó, és praktikus, de így hogy soha nem próbáltam akkor is elég szürreális dolog ez számomra amikor egy darab keréken guruló embert látok [#vigyor]
Ez attól van, hogy biciklist már kisgyerek korod óta látsz. Pedig ha belegondolsz az sem valami túl stabil dolog az egy nyomon futó két virsli gumijával mégis rengeteg embernek kortól és lakhelytől függetlenül természetes, hogy azzal közlekedik. Az egykerekű ugyanúgy megy, csak itt a hátsó kereket az elektronika "helyettesíti", gyorsítással-lassítással nem engedi sem előre sem hátra dőlni a gépet. Mindezt olyan gyorsan, hogy észre sem veszed. A maradék egy kerék meg az egyensúlyozáshoz, kormányzáshoz kell pont úgy mint a biciklinél. Ami szokatlan, hogy nem kézzel hanem lábbal "fogod a kormányt", de gyorsan meg lehet szokni.
Ez nem elég zöld. Az valahol 5-600 lóerőnél indul :)
IdézAz a baj, hogy nem nézted vissza miből indul ki az egész beszélgetés.
Remélem nem lottózol, mert nem tudsz jól találgatni...
IdézSegítek
Nem kértem, mert olvasni tudok, és mindent elolvastam, de mindegy.
A válaszom ugyan az. Nem "divatról" van szó... ahhoz semmi köze.
Azért ezt gondold át. Volt már itt súlyos mérgezés, talajcsere az ólmos tesók miatt. Már akkor is fájt a 90 es évekbe az összeget leírni.
IdézÉn amúgy most rendeltem a Priusom ólom akkuja helyére a linkelt lítiumból
Nem kell a töltő részét is kicserélni...? [#nemtudom] Mert az akkut az autó is tölti amikor vezetsz, vagy nem...?
Nem. Ennek a feszültség tartománya egybe esik az ólmos akkuéval, így be lehet tenni a helyére.
Annyi a hátránya, hogy hidegben csökken a teljesítménye, tehát indító akkunak lehet már kevés lenne, de Priusban csak a számítógép, és fékhidraulikát kell megtáplálni, így nem okoz gondot, azt hidegen is meghajtja.
Most amikor kipusztult az ólmos akku, 2Ah-s modell akkuról indítottam be [#vigyor] szóval a 40Ah-s LFP akku bőven elég.
Na erre nem is gondoltam.[#eljen]
Pedig nyilván láttam már ezeket nyargalászni.
Jobb mint a 2 vagy a 3 vagy 4 kerék. A kaszni helyett egy jó kis esőkabát is megteszi kapucnival persze mert az esernyővel talán még meg is emelkednék.[#nyes]
Szeretném valahol kipróbálni azt hiszem...de tényleg, kedvet kaptam, kösz!!!
pontosítok: "Jobb mint a 2 vagy a 3 vagy 4 kerék"
úgy értem, hogy a célomnak egy ilyen egyszerű szerkezet megfelel, és ami nincsen az nem romlik el, nincsen súrlódása, fogyasztása stb. De hátránya persze még azért lehet pl egy hatalmas taknyolás az aszfalton[#rinya]
De lehet, hogy akkorát mégsem tanyáznék mint amikor kb 50 éve a bringám első kereke leblokkolt és én szabályosan fejre álltam, szerencsére a doki háza előtt.
A nyoma a mai napig megvan.
Még két generáció és el is felejtik a ,,városbéli puhányok nyavajások", hogy ha mennének valahová, akkor az egyik lábukat kicsit előrébb kell tenni, aztán a másikat, és így tovább. [#vigyor2]
Teszek egy vigyort a végére, pedig nem vicc.
Két generációval ezelőtt az emberek nagy része alig hagyta el az országot, a vidékiek még a falujukat sem. Nagyszüleinkre nem volt jellemző, hogy repülővel mentek volna nyaralni. Ahogy fejlődik a világ, felgyorsul a közlekedés és (időben) csökkennek a távolságok. Abban igazad van, hogy egyre több az elhízott ember, akinek a napi mozgásszükséglete a hűtőajtó nyitogatásában merül ki.
Én megértem ezeket a kis egyszemélyes közlekedési eszközöket. Tömegközlekedés, autó kiváltására nagyon jók, főleg szűkebb városi környezetben.
Nagyon utáltam amikor még busszal kellett mindenhova mennem. Sokat kell rá várni, lassú, tömött, fárasztó, másfele megy, átszállni.
Inkább kakaós csigát vettem az anyámtól bérletre kapott pénzen, és jártam bringával mindenhova [#nyes]
Annak persze megvan a hátránya hogy nincs hova tenni, meg fáraszt, leizzad az ember ami nem mindig megy.
Na de most már van pedelec, ami elektromos rásegítésű bringa. Szóval már ettől sem kéne elfáradni, csak akkor hol marad a bringázás értelme? Hol a sport? Minek tekerni ha el sem fáradok? Akkor már inkább menjen magától. [#nyes]
Bringám is van (kettő is, egy országúti és egy trekking) és egyik sem villanyos rásegítésű. Az a hétvégékre van, nem napi közlekedsére. Nem akarom az egykerekűt dicsőíteni, de egy bicóval elég nehézkes felszállni bármilyen városi tömegközlekedési eszközre. Nem is tudom lehet-e? [#nemtudom] De még egy összecsukható rollert is kiutálnak maguk közül az utasok, mert állítva a koszos kereke óhatatlanul hozzáér valaki ruhájához. Az egykerekűmet meg vagy kézben tartom vagy ha lerakom és a lábam közé veszem szinte észre sem venni. Egy kis kedvcsináló a műfajhoz:
[yt]DhKDjUlWZRs[/yt]
'teccik a filmecske... [#finom]
Még a kedvem is megjönne hozzá! No persze...nem az egykerekűhöz. [#vigyor]
Ez egy kb. 7 éves videó. Szegény kislány biztos sokat csuklott ahány férfi emlegette. Jómagam is. Többször... [#nyes]
[#eljen]
Pont ilyenre van szükségem.
Ráadásul még kerekeken gurul.
... csak néha meg kell tolni.
A jövő útja? (https://www.napi.hu/nemzetkozi-vallalatok/energiatarolas-zoldenergia-megujulo-energia-akkumulatorpakk-neoviolta-usa.737029.html?utm_source=index.hu&utm_medium=doboz&utm_campaign=link)
Miért akar mindenki elfáradni bicajozás közben?
Közlekedési eszközként is lehet rá tekinteni. Kocsival sem akarnak elfáradni az emberek azért használják. Erre jó a pedelec is.
Amúgy városi közlekedésre az egyik legjobb mód.
Hamarabb végigérek a városon a reggeli és délutáni csúcsban bicajjal mint kocsival, és le sem izzadok.
Amúgy MTB vonalon ha az ember nem a max rásegítésen használja (mert akkor amúgy teperen ~15-20km lenne a hatótáv és az tényleg elveszi a kerékpározás élményét, mintha motorozna az ember) nagy távokat meg lehet vele tenni, olyan útvonalakat végigmenni amit csak egy edzett kerékpáros bírna.
Egy hasonló véleményű barátom elvittem egy jót MTB-zni ebike-al a Bükkbe, kb. 50km-es túrára. Hozott pulzus mérőt is, hogy majd ő megnézi, hogy mennyire fárasztó ez. 170-es átlag pulzussal tolta végig. Elfáradt. Csak közben megtettünk 3x akkora távot, megmuttam neki 3x több helyet mint amit saját erejéből bírt volna.
Sajnos drága, nekem nem éri meg, azért nincs. De gondolom 5-10 év múlva jobban meg fogja érni... vagy nem. Mert 5-10 év múlva sokkal több elektromos autó lesz és mindenkinek kell akku, ezért lehet hogy sokkal drágább lesz. Ha csak nem talál valaki ki úgy, olcsóbb és jobb aksikat a jenleginél.
Halihóóó Mindenkinek!
Nesze neked áramszolgáltatók....
Ha jól tudom gátolják a behozatalt...
Üdv.: Árpád
https://www.napi.hu/nemzetkozi-vallalatok/energiatarolas-zoldenergia-megujulo-energia-akkumulatorpakk-neoviolta-usa.737029.html (//http://)
[#worship]
Valamiért nem engedi URL+.....
Igen, a megújulók terjedésével, előbb utóbb elérkezik az a pont amikor a meglévő fosszilis erőművek nem tudják kompenzálni a kiszámíthatatlanságot, azt pedig vagy ilyen, vagy konténer méretű közösségeket kiszolgáló akkukkal lehet megoldani.
Láttad már egy pedelec árát?
Azért már rendes motorkerékpárt is adnak, vagy autót.
Tehát ha nem akarsz elfáradni akkor motor, ha nem akarsz elfáradni akkor rendes bringa.
Ez a pedelec csak egy olyan motor, amire nem kell jogsi, csak egy jogi kiskapu, bár ennyi pénzért azért egy moped jogsit simán le tud bárki rakni.
mármint ha el akarsz fáradni akkor bringa.
Láttam persze.
Brutál túlárazott, ahogy maga az egész kerékpár biznisz.
De amúgy egy normális, már terepen használható új mtb is 300e-nél kezdődik.
Amúgy a 45 km/h sebességű modellek jogosítvány és biztosítás kötelesek.
A mostani inverteremmel az a legnagyobb bajom, ha áramszünet van (bejelentett vagy váratlan), az inverter is egyből lekapcsol hogy ne termeljen rá a hálózatra. Ezt abból a szempontból megértem, nehogy a hálózat javításán dolgozók enyhe bizsergést érezzenek, amikor a szándékosan áramtalanított vezetékbe a házi erőművek pár kW-ot rátermelnek. De ilyenkor miért nem kapcsol "sziget üzemre" az inverter? Rendben van, ha a hálózaton nem érzékel "központi" áramot, akkor ne termeljen rá, De bosszant, ha a tetőre pakolt 4,5 kW napelem csak forrósodik a hűtőm/fagyasztóm meg olvadozik, semmi villamos hálózati eszközt nem tudok üzemeltetni mert a saját áramomat sem használhatom fel.
Sziget üzemhez kellene akku is, a Huawei inverterei ezt már tudják.
Ha nincs akku, akkor két szélsőségesen változó termelési/fogyasztási igényt nem tud az inverter kielégíteni. Ha jön egy felhő, akkor leáll a mosógép meg minden, ha vissza jön, akkor meg ráindul monden újra? Jobb ha inkább nem megy semmi, szerintem.
Tc. Németbe már lehet kapni.Most voltam kint,már reklámozzák.
Mert sokáig nem adott engedélyt ilyen inverterekre az elmű
Most már lehet kapni ami tudja, és engedélye, sőt akkut is tehetsz rá (ha van pénzed)
Nem csak reklámozzák de kapni is lehet [#vigyor]
Minden komolyabb gyártónak van ilyenje.
http://irsasolar.addel.hu/46671-halozatra-visszataplalo-hibrid-napelemes-rendszerek/675611-10-kw-os-fronius-hibrid-uzemu-napelemes-rendszer-22-1-kwh-byd-hvm-akkumulator-kapacitassal
Azért a 22kWh akkupakkal már egy hetes esőt is ki lehet húzni [#vigyor]
Micsoda szerencse, hogy már kapható. Kicsit drága, kb 62 évi villanyszámlám ára. Ha esetleg rászánom magam egy ilyen rendszer beruházására megígérem, hogy majd 137 éves koromban beszámolok róla, megérte-e [#idiota]
8.8 millió forint... kb. 25 ezer EUR az pedig több mint kétszerese annak amit én fizettem az egész mindenre, 39 paneles, 12kWh inverter stb. munkával, adóval, 25 év garanciával.
IdézAzért a 22kWh akkupakkal már egy hetes esőt is ki lehet húzni
...az egyik autót félig tudnám tölteni vele, két órás esőre elég lenne, egy hetesre nem.
Nálunk ritkán van áram szünet, úgyhogy nem éri meg. Jó lenne naplemente után, főleg télen, de arra legalább kétszer ekkora kellene nekem, az meg még drágább. Inkább egy tartalék autót vennék és nappal tölteném őket. és minden másnap autócserével járhatna feleségem, mert ugyan annyiba kerülne mint egy 60kW-os Leaf. [#nyes]
Azér a 8,8 M forint egy 10kW napelem (28 tábla 360Wp)rendszer inverterrel, és egy 22kWh akkuval.
Nem tudom milyenek az árak felétek, de az ért itt 4MHUF körüli az akku ~11kEUR.
Nem azt mondom, hogy olcsó, meg azt sem, hogy megéri a jelenlegi körülmények között. De az belátható, hogy nem tartható fenn a jelenlegi megoldás, hogy minden napelemes kiserőmű akkumulátorként tekint a hálózatra és úgy is használja mert még megteheti.
Valószínű nem az akkumulátorok hozzák el a jó megoldást önmagukban, de részük lesz benne.
HA, HA, Ha, HA......
"A nap mindenkinek ingyen süt" berosszás, igaz ezért közel 9 millát felszámítanak.... még jó hogy ingyen van.....[#eplus2]
Na kezditek megint a probléma keresést. Engem hagyjatok ki ebből.
Én csak azt írtam hogy lehet kapni.
Aztán hogy ti akkuról akartok 135 évig villanyautót tölteni, az már legyen a ti bajotok. Normálisan megtervezve és használva ennyi bőven elég szigetüzemre is.
rossz helyen élsz, ha a napsütésért pénzt számolnak fel.
"Ha Ha ha"
Nem probléma keresésről van szó, hanem tényekről. Úgy tudom neked is van elektromos autód, tehát neked sem lenne elég egy heti fogyasztásra, de igen, rövidre igen. Viszont hogy drága az is így van. Lehet kapni nálunk is ilyen megoldást, itt is ugyan olyan drága. Azért nincs nekem. 135 éves villanyautó töltésekről én szerintem senki nem írt, ezt félreértetted. Igen, ez a jövő, valahogy tárolni kell. Csak a jelenlegi megoldás nem nagyon jó, mert drága. Ez tény, nem probléma keresés.
Félreértettem, de akkor is drága. Nekem mint ahogy írtam 39 táblás napelemem van inverterrel, akku nélkül és 12kEUR volt az ára mindennel együtt. Mivel van egy elektromos és egy hibrid autónk, a 22kWh akku nem elég még fél órára sem. Ha nappali termelést tudnánk tárolni az jó lenne, de sajnos nincs arany bányám. Minimum 60kWh akkura lenne szükségem hogy naplemente után használható legyen, pláne télen amikor fűteni is kell, bár akkor kevés itt a nap azt tölteni... [#vigyor]
De miért kellene akkuról tölteni a másik akkut? [#nemtudom]
Ráadásul egy hétig?
Eszembe nem jutna ilyen butaság.
Ki beszél (rajtad kívül) egy hétig autó töltést? De nem lenne jó éjjel tölteni az autót azzal az árammal amit nappal termeltél...? Az én szerintem jobb lenne mint a nappal produkált áramot eladni mert nem lehet felhasználni mivel nincs sok akkor fogyasztás. Fogyasztás viszont jól megindul délután amikor a nap lemegy, hazajövünk, bedugjuk a kocsikat, főzni, meleg vizet használni kezdünk... stb.
Azon kívül, te mondtad hogy "Azért a 22kWh akkupakkal már egy hetes esőt is ki lehet húzni"
Azt hogy gondoltad? Mert szerintem nem jól... mert 22kWh az csak akkor elég egy hétre ha nagyon spórolsz, kocsit nem dugsz be tölteni. Igen, főáramszünetre elég, de ha valakinek van egy elektromos autója akkor nem tarthat sokáig az áramszünet, mert az autó leszívja gyorsan.
Azt is írtam hogy mindenkinek más követelménye van és más körülmények között él. Nem szó szerint, de gondolom lehet a szavak között olvasni, mert azt írtam hogy nálunk rövid áramszünet nagyon ritka, az nem probléma. Ezért nekem 22kWh akku az értelmetlen lenne. Csak akkor lenne értelme ha a nappali termelést naplemente után tudnám használni, de arra 60kWh akku kellene NEKEM. Viszont még a 22kWh is nagyon drága, 60kWh az elérhetetlen. [#rinya]
Kettőtök közt az a különbség, hogy a te gondolatod valóban környezettudatos, de számolsz és szerinted sem éri meg a beruházás, mert mindennek van határa.
Ő meg megvette a napelemet, meg a villanyautót mert volt rá pénze, de mivel éjszaka simán tölthet az egyéb módon megtermelt energiával, az egész addig nem igazán érdekli, amíg nullszaldósra elhasználja a nappal termelt áramot.
Ez baromság.
Szerintem a Keri is tud számolni, csak nem mindenben gondolkodunk ugyan úgy. Az meg nem baj, mert ha mindenki ugyan úgy gondolkodna akkor unalmas lenne az élet mert semmiről nem tudnánk vitázni / beszélni egy rövid idő után...
Én is azért vettem elektromos autót, hibridet, meg napelemet mert volt rá pénzem. Ha nem lett volna akkor nem tudtam volna venni. [#nyes]
Csak ennek az egésznek vajmi kevés köze van a környetzettudatossághoz. Ez csak fedősztori. Igen, valakinek van "felesleges" pénze -tudjuk amúgy ilyen nincs-, szóval banki kamat 0 közeli. Jön a napelem ergo látszólag ingyenáram. Gázkazán lecserél, elektromos fűtés, okosbojler, klíma mindenütt...ugyanis én nem adom el apróért az általam termelt energiát, az az enyém, elhasználom! Játék a számokkal, osztok/szorzok még mindig van felesleg, van még pénzem is..... Á jöhet a villanyautó.... Ha jól kalkulál a delikvens, pár ezer forint mínusszal zárja az évet és örül. Mert spórolt egy csomó pénzt, ez kamat. Ami valahol igaz is, meg nem is. Csak ennek semmi köze a környezetvédelemhez, meg a fenntartható jövőhöz. Kizárólag a fogyasztói társadalomban a felhalmozás, és a fogyasztás növeléséhez.
Ha valakit bepaliznak valami fogyasztói szemétre és belemegy, akkor az esetek kilencven százalékában magának sem vallja be hogy megszívtam, hanem löki tovább a valahol olvasott marketing szöveget. Természetesen ez az itteni műszaki vénájú fórumtagokra nem érvényes mert Ők alapból...szakmai hozzáértésük okán.. átlátnak a szitán.[#kacsint]
Ez nem bepalizas. A palyazatos napelem nagyon kifizetodo. De a lent leirtak igazak. Nem sokan valasztottak onkent a bruttos elszamolast, pedig akinel nem a "matek" a lenyeg, azoknak mindegy lenne.
Ugyan nekünk már régebben került a tetőre a napkollektor meg a napelem is, nem műszaki hanem pénzügyi alapon elemeztük a dolgot. A pályázathoz szükséges épület-energetikai szakvélemény, az előzetes tervek, engedélyezés, kivitelezés, megvalósulási terv stb. többe került volna, minthogy teljesen legálisan, ÁFA-s de nem pályázatos kivitelezővel csináltattuk meg. Egy céggel szerződtünk, ő végezte a tervezést, papírmunkát, kivitelezést. Kb. 20%-ot és ki tudja mennyi időt nyertünk azzal, hogy nem pályázatból épült meg.
Egy újabb (gondolom hazugság ebben itt ilyet leírni) szösszenet a környezettudatos pénzköltésről:
"Állami támogatás nélkül gyakorlatilag földbe állt a villanyautók értékesítése Magyarországon, és idénre már nem is számolnak azzal, hogy újra megnyílik a pályázati lehetőség - mondta a Pénzcentrumnak Kovács Pál. A Hyundai Holding Hungary Kft. ügyvezetője."
Nincs kétmillió ajándékpénz, így jó a benzines, meg a füstös dízel is?[#nemtudom]
[yt]zgmDjfjAWkY[/yt]
https://villanyautosok.hu/2021/09/08/egeszen-hihetetlen-mi-tortent-a-hazai-autopiacon/
https://e-cars.hu/2021/09/28/tobb-elektromos-autot-adtak-el-europaban-mint-dizelt/
Nem tudom ki, de igaza van. Ha autózni akarunk tovább akkor csak elektromos (vagy hidrogén) lehet, mert a benzinnek meg dízelnek nincs jövője.
Ma délelőtt voltam Malmőbe (tőlem 25km) és láttam ott már vannak elektromos buszok. Nem fantasztikus, de ha lett volna időm lefényképeztem volna egyet. Remélem Lund megye (ahol én lakom) is hamarosan bevezeti. Nálunk natúr-gáz buszok vannak, azok pedig nagyon zajosak, annak ellenére hogy (világos) "zöldek". Dízelbuszok már nincsenek itt a városokba meg helyi járatokon, csak a hosszú távolságiak dízel.
Elég népszerű autós újságíró Magyarországon.
És ahogy elmondta benzinbuzi, de közben rajongani kezdett a villanyosokért is, mert rájött hogy nagyon jók.
Ennek a lapnak a főszerkesztője:
https://totalcar.hu/
https://www.youtube.com/channel/UCsiq8vuWW1NdGkaspTLfr0g
Ez meg a saját VLOG-ja
https://www.youtube.com/channel/UCsiq8vuWW1NdGkaspTLfr0g
illetve ez a saját vlogja
https://www.youtube.com/user/ninokarotta
Köszönöm az infót.
Szerintem minden "benzinbuzinak" előbb-utóbb végül is be kell látniuk hogy a villanyos sokkal jobb. Legalább is ha esze van belátja, ha nincs akkor is rá fogják kényszeríteni a helyzetek. 10 év és azután szerintem nem lesz sok benzin / dízel autó. Na de ezt már vitáztuk, majd meglátjuk kinek lesz igaza, a "benzinbuzinak" vagy a villanyszeretőnek... [#nyes]
ez így nem jelenthető ki, hogy bármelyik is jobb a másiknál.
mindkettőnek megvan a maga előnye és hátránya.
a felhasználó dönti el, hogy melyik alkalmazkodik jobban az igényeihez.
ami neked jó, az nem biztos, hogy nekem vagy bárki másnak is jó. és fordítva [#kacsint]
Ma igen a felhasználó dönti el (meg a bakszámlája) mit akar venni, mit nem. De holnap... vagy öt-tíz év múlva... ha megszűnnek a benzines / dízeles személyautók (talán buszok és sok teherautók is), és ha nem is szűnnek meg, a benzin és dízel ára mainál többszöröse lesz, vagy már nem is lehet kapni csak néhány speciális helyen külön engedéllyel, akkor mindenkinek jó lesz a villanyos is, mindegy mi a hátránya... [#nyes]
De írtam, majd meglátjuk tíz év múlva kinek lesz igaza. Szerintem nekem... [#nemtudom]
Egyetértek. Szerintem is nekem. [#vigyor2]
A budai várba már évek óta csak elektromos midi buszok járnak és egyre több a városi BKK villanybusz is. Pesten régen megjelentek a "szopós" trolik, amik alapvetően felsővezetékről kapják a delejt, de két felsővezetékes szakasz között (vagy ha pl. baleset miatt terelés van), pár km-t tudnak akkuról is menni.
Halihó Mindenkinek!
Nagy a hiszti....
A sarokból kellene kezdeni mint a tánciskolában!
Állítsák le az óceánjárókat, mármint a Luxust, De a teherszállítókat is csökkenteni kellene! Annyi szennyezést okoznak min Európa összes személyautója
Térjünk vissza a vasútura nem kell ennyi kamion!
Persze a multiknak nem érdeke raktárbázist fent tartani
Emlékszem gyerekborokban egy Svéd vagy Ganz mozdony elszállított 100-110 vagont!
Térjünk szállítással vissza a a folyókra....
Csökkentsük a repülő járatokat, használják az Internetet üzleti célokra...
Az mégis csak röhej, hogy Magyarországra szállítanak Dán szilvalekvárt!
Ráadásuk csak nyomokban található benne gyümölcs
Térjünk vissza az üvegre, mint csomagoló eszköz, nem kel ennyi műanyag.... menyünk csak begy drogériába!
Azt a sk szemetet ami ott van!
Jó lenne ha többet tanulnánk őseinktől, vagy az indián kultúrából, ha le is öltek egy állatot az útólsó tol pihéig mindet felhasználtak!
Bezzeg Mi!?
Csak egy kukát kellene elemezni, megy a pocsékolás!
Sorolhatnám sokáig... Egy biztos, hogy acélt nem lehet előállítani nap illetve szél energiával.....
Üdv.: Árpád[#worship]
Akkor éppen itt az ideje nekiállni egy fagáz generátornak :)
A rőzsének talán még 3 évet sem kell száradni .
Egy svéd tervezőiroda erősen gondolkodik vitorlás áruszállító óceánjárókban. Igaz, hogy lassabbak mint a dízelek, de gyakorlatilag nem szennyezik a környezetet. A mai csúcstechnológiával (műholdas széljelentés) és a korszerű áramvonalas tervezéssel nagyságrendekkel hatékonyabb mint a régi vitorlások. 7 helyett 12 nap alatt fogják átszelni az óceánt ami nem rossz, hogy csak a szelet használják.
LINK (https://raketa.hu/teherszallito-vitorlas-hajo-oceanbird)
Nem az a kerdes, hogy mi lesz a vegeredmeny, mert az biztos, hogy a villany. Az egyik kerdes az, hogy uzemanyagcella, vagy akkumulator. A masik pedig, hogy mikor lesz valoban "jobb" minden felhasznalasra? Mert azert szervizeseknek, teruleti kepvileoknek, futaroknak stb. jelen pillanatban nem elegek.
akkor lesz jobb mindenre ha mondjuk a jelenlegi súly mellett megkétszereződik de inkább háromszorozódik a kapacitás és ennek a töltése sem vesz több időt igénybe mint most.
ez nem 10 éven belül lesz szerintem.
Szerintem nincs gond ezzel. Én is tuti megtartok néhány benzines motort magamnak, de ezeket a mindennapokban nem fogom használni, csak hobbi szinten.
Igazad van.
Ezt csak azért linkelem hogy ámuljatok ti is [#vigyor]
http://www.mvae.hu/hirek/kifejlesztettek-a-vilag-elso-szenmentes-aceljat
Remélem a veterán járművek a jövőben is felmentést kapnak a környezetvédelmi előírások alól. Ugyan létezik már villany-Harley (https://www.harley-davidson.com/hu/hu/motorcycles/livewire.html) és nem is rossz paraméterekkel (200 km feletti hatótáv, 1 óra alatt 100% töltés), mégsem hiszem, hogy azt a feelinget adja mint a klasszikus nagyvasak. Aki motorozással nőtt fel annak a kipufogó zenéjére is szüksége van, az ülés alól felhangzó visítás-vinnyogás nem túl férfias.
Aha.. :)
Olyan lehet ez is mint a cukormentes málnaszörp..
Édes ugyan, de nem az igazi... [#nyes]
Az alkoholmentes sörre ne is gondoljunk... [#wow2]
Tudom, már évek óta vannak azok a minibuszok. Viszont hogy a várba csak elektromos minibuszok járnak az nem sokat jelent, mert az összes többi az büdös, na meg a személyautókról ne is beszéljünk. Mert annak ellenére hogy sorompózott terület, nagyon sok ott a forgalom (bár ebben az évben nem volt sok amikor ott voltam). Budapesten még mindig nagyon sok a büdös, füstölgő, százéves dízel busz.
Viszont én nem minibuszról beszélek hanem "igazi" buszról. Csak a trolibusz tartozik oda. Az meg volt már akkor is amikor én ott éltem, bár nem sok helyen. Nagyon szerettem trolizni mert szerettem a csendes hangját és a jó gyorsulását gyerekkoromban. De sok dugót okozott a Könyves K. és Hungária körúton amikor az áramszedője leszakította a vezetéket, mert akkor nem volt segítő motorja és nem tudott tovább menni. Legalább is úgy emlékszem nem volt. De az jó megoldás, mert olcsóbb mint a villamos, tisztább és jobb mint a dízel, csak sajnos sok vezeték kell. Viszont a technika működik, nem kell több tonnás akku mint egy akku-elektromos buszra, az pedig nem csak a súlyát és fogyasztását csökkenti, hanem az árát is. De szerintem városi közlekedésre az lenne a legjobb. Itt (Svédországban) sajnos sok az ellenállás trolibuszok ellen, de nem tudom miért.
IdézEgy biztos, hogy acélt nem lehet előállítani nap illetve szél energiával.....
Nálunk már csinálják. https://www.ssab.com/fossil-free-steel
Őseinktől sokat tanultunk és tanulunk állandóan. Azért jobb ez a világ mint ami az övéké volt. A nosztalgia soha semmi problémát nem oldott meg, csak háborúkat okozott és okoz ma is. Nézz hátra, tanulj, de előre tervezz, ne hátra, az előtted levő utat egyenesítsd ki és javítsd, ne azt ami mögötted van. Ma már nem lehet úgy élni mint azelőtt, nem csak száz évvel ezelőtt, de úgy sem ahogy 20-30 évvel ezelőtt éltünk. Én már 65 múltam, emlékszem hogy volt az élet 50 évvel ezelőtt is, de nem szeretném visszafordítani az idő kerekét, mert ma minden jobb ami akkor volt. Igen, vannak szép emlékeim is, de a témához valókhoz nincs semmi jó. Ma minden, mindenhol jobb mint akkor volt, nem csak Európában, de MINDENHOL, annak ellenére hogy problémák vannak, de az élet általánosan jobb, kivéve kisebb helyi problémákon kívül.
Nem vagyok pesszimista, hiszek a jövőben is, akár mit mondhat Greta. Ö is jobban tenné ha iskolába járna nem tüntetésekre, és tanulásra buzdítaná fiatalokat, nem iskolasztrájkra, mert csak a tudással lehet a világot javítgatni tovább.
Idézjelen pillanatban nem elegek.
Jelen pillanatban itt állok (ülök)... Ha az ember mindig csak jen pillanatra gondol akkor sehova sem jut el.
Ha tovább akarsz menni akkor fel kell emelni egyik lábadat, kicsit előre kell tenni, letenni és utána a másik lábaddal ezt megismételni. Na persze előre kell tervezni is, mert ha van mozdulási akadály akkor azt ki kell kerülni vagy meg kell oldani segítséggel.
Szerintem meg csak nem is a kozeljovoben, legalabbis nem az akkumlatoros technikaval.
Reszemrol meg csak nem is kellene jobbnak lenni, de 1000-1200km-t el akarok menni ugy, hogy 10 percnel tobbet ne kelljen foglalkoznom az autoval.
Na meg akkor is ha például a benzin / dízel 2-3-4-5... -szörös ára lesz maihoz képest. Nálunk ebben az évben eddig 20-30% -al emelkedett. Azt gondolom mindenki kibírja, de ha 200-300% -al menne fel akkor sokan meggondolnák hogy hova mennének és milyen típusú autót vennének legközelebb.
Mint ahogy mondtam, teljesen mindegy ha valaki ezt ma nem látja be, mert ha például megtiltják közlekedést dízel és benzinautókkal több helyen, vagy ha teljesen megtiltják büdös autók árusítását meg ha dízelt és benzint csak speciális engedéllyel lehet venni, akkor mi lesz a választás? Bicikli, vagy gyalogjárás, vagy tömegközlekedés...? Bár az talán soknak egészségesebb lenne, de szerintem sok villanyautó ellenes inkább feladná ezt a (ma is már) elvesztett háborút.
egyáltalán nem vagyok ellene.
amit leírtál az mind utópia, nem fog, nem tud megtörténni 10 éven belül.
Én többé benzines autót nem veszek. Legközelebbi nekem is 100% villamos lesz. Meg leszek elégedve a 5-600km sugárral. Félórás töltés ha hosszú útra megyek az nem probléma mert pihenni úgy is kell.
Idézamit leírtál az mind utópia, nem fog, nem tud megtörténni 10 éven belül.
Majd térjünk ide 10 év múlva, mert akkor lesz válasz erre, akkor látjuk mi történt, de lehet hogy néhány évet várni kell. Szerintem nem lehetetlen utópia, mert ma is vannak területek ahova már dízel autóval nem mehetsz be. Olajos üzemanyag árak csak felfelé mennek, elektromos autók olcsóbbak és jobbak minden évben, töltő-infrastruktúra javul állandóan... stb. stb.
Szerinted szénmentes acél nem "igazi" acél...? Valami titkot tudsz akkor írjál nekik: https://www.ssab.com/fossil-free-steel mert gondolom érdekelné őket mert azzal foglalkoznak.
Ha nincs benne szén akkor nittöl acél?
Ehh... nem szénmentes acélról van szó, hanem az acélgyártásnál minimalizálják a széndioxid kibocsájtást.
Amit Keri linkelt ott meg szintén a forrást érdemes elolvasni, miszerint valójában nem is acél a végtermék.
IdézA SSAB a kokszot hidrogénnel helyettesíti, amit megújuló energiaforrásból származó elektromos árammal hoznak létre.
Természetesen az lesz az eredménye hogy minimalizálják a szén-dioxid kibocsájtást. A vasércben is van szén, de az olvasztásra kell sok. "Szénmentes acél" (vasérc széntartalma miatt) nincs, nem is lehet.
Remélem senki se veszi személyes sértésnek...
Olvaslak benneteket, közben...többször mosolygok, mint "elgondolkodok" a leírtakon.
[#t209p4838#]
Hostya mellett te is írhatnál a svéd mérnököknek, hiszen te is tudod titkot. ""Szénmentes acél" (vasérc széntartalma miatt) nincs, nem is lehet."
[#nyes]
Miért baj az, ha valaki hipp-hopp "meggyőzhető" valaminek az ellenkezőjéről? [#nyes]
Miért lenne baj? (https://www.citatum.hu/idezet/1390) [#nyes]
De szerintem az igazi acél. Hol állítottam én mást? SSAB csak fosszil mentes gyártásról beszél, nem széntartalommentes acélról. Szerintem tudják mit csinálnak, mert ezzel már többet foglalkoztak mint Hostya vagy én vagy te. Nem igaz? Jobban bízok bennük mint azokban akik a dolgokat csavarják és félreértik, számosan vagy tudatlanságból az mindegy. Úgyhogy én mit írjak nekik? Talán azt tudnám írni hogy "sok szerencsét kívánok" de azt miért?
amikor valaki ennyire elvakult valamiben abból mindig baj lett az elmúlt pár ezer évben. szerencsénk van hogy nem vagy döntéshozó így van még pár jó évünk nekünk halandó "nemvillanyosoknak" [#vigyor]
Ez azért érvényes az elvakult villanyellenesekre is, nem? [#eplus2]
Mindegy, mondom, ha élünk akkor térjünk ide vissza tíz év múlva. Én nem mondtam ha döntő lennék akkor mit döntenék, azt félreértetted... [#nyes] [#nyes] [#nyes] csak inkább azt nézem nyitott szememmel hogy "merre fúj a szél".
Viszont ha döntő lennék, akkor legalább is nálunk nem állítanák le a reaktorokat, inkább újat építtetnék, mert szerintem csak azzal lehet megoldani ezt a hiányt. Úgyhogy áram lenne elég ha én dönthetnék ezekről. Így csak négy évente "segíthetek" döntőknek választásoknál, de sajnos nem a kedvenceim nyertek az utóbbi két választáson. De talán jövőre nyerünk és akkor sok minden más lesz itt...
Próbáltam magyarázni, de nehezen értitek. Az olajpumpák lassan leállnak, olaj drága lesz, politikusok lassan többfelé nehezítik benzines és dízeles autó gyártását függetlenül attól hogy te mit kívánsz. Már vannak helyek (városrészekre, nem sétáló utcákra gondolok) ahova benzines / dízeles személyautóval nem mehetsz be és azok csak növekednek. Utcákat még Budapesten is keskenyítik már rég óta, mindenfelé biciklipályát raknak hogy nehezítsék autóközlekedést stb. stb. Nem kell döntéshozónak lenni, csak a szemedet kell kinyitni. De aki nem akar az nem lát, de hát mindegy, mert egy szép napon neki is fel kell ébrednie és ki kell nyitnia a szemét.
Dehogy is. Ezt hogy gondolod? Hiszen ők az okosak, mindent tudnak és csak ők tudnak előre látni. Nekik benzinkút van a kertjükben ahonnan örökké fog jönni a benzin vagy a dízel. Nekik elég ha a szemüket becsukják és egy varázsszót mondanak és csoda történik, mindenhonnan folyik az olcsó benzin és dízel örökké... [#nyes] [#nyes] [#nyes] [#nyes]
Ez már beteges...
" mindenfelé biciklipályát raknak hogy nehezítsék autóközlekedést "
Ez biztosan ezért csinálják?
direkt hangsúlyoztam, nem vagyok ellene.
ám abban biztos vagyok, hogy a jelenlegi megoldás nem a végső lesz. ez zsákutca. persze majd ha jó drágán van már hozzá minden és azt már mind eladták nekünk akkor majd valaki hirtelen rájön, hogy hoppá, nem erre kellett volna indulni.
Lítium kevesebb van mint olaj egyébként...
de elengedtem a témát, a Cameraman úgy is darálja a magáét [#vigyor]
Cameraman darál...
[#nyes] [#nyes] [#nyes]
Idézjelenlegi megoldás nem a végső lesz
Ki mondta hogy ez jelenlegi a "végső megoldás"? Ti mondjátok ezt állandóan. Na meg azt is hogy...
Idéznem vagyok ellene
...utána meg jön a jelenlegi ez meg az a probléma...
Akár jó dolog is lehetne .
De hát most leginkább a gazdagok új játéka .
A nagyobb része még tök hülye is a részleteihez .
(Tisztelet a kivételnek )
Hülye ismerősöm vett egy villamos rokkantkocsit .
Azzal szórakozik hogy bemegy vele az áruházba ,és még előre is engedik a sorban ...
IdézA nagyobb része még tök hülye is a részleteihez .
Semmi nem változott, náluk...ugyanez volt a helyzet eddig is.
Jahhh...
Még azt sem tudják hogy az amperszag majd...büdösebb/keserűbb lesz mindkét "ősellenségnél".
Ugy 2060-ig eleg olaj van, en nem aggodom :) A kerekparsav szerintem nem feltetlen azert kerul felfestesre, hogy nehezitsek a kozlekedest. Ha megis, akkor ez ugyanugy erinti az elektromos autokat is, hiszen azok sem keskenyebbek.
Csak egy régi történet, magam is a 78.-at taposom. Vagy 60 éve volt egy örg mérnök jó ismerősöm, az mesélte:
A gépész professzor okította őket gépekröl, jobbára gőzgépekről. Mellesleg meg említette a belső égésűeket is, de azt mondta: ezekkel ne nagyon törődjenek, mire maguk mérnökök lesznek, elfogy az olaj. Ez valamikor a múlt század elején történt.
Még van olaj.
Szalacsi már megoldotta ezt a problémát régen:
a ,,jómunkásember", ,,ojjektum", ,,a vízbül veszi ki a zokszigént", ,,háromszázezer/harmincezer litér", ,,nem... igen... az ellen nem véd", ,,kéremkapcsojjaki", ,,Teccikérteni?"
ha akkor az jut eszébe, hogy a hidrogént veszi ki a vizbül akkor ma ő a leggazdagabb ember.
[yt]0HXeVlijtDc##t178[/yt]
...Hülye ismerősöm vett egy villamos rokkantkocsit .
Azzal szórakozik hogy bemegy vele az áruházba ,és még előre is engedik a sorban ...
Ez a darwinizmus lényege, az alkalmazkodóképesség.
IdézÚgy 2060-ig elég olaj van
Akkor jó. Köszönöm hogy megnyugtattál, mert te biztos jobban tudod ezeket mint én. [#nyes]
IdézA kerékpérsév szerintem nem feltétlen azért kerül felfestésre, hogy nehezítsék a közlekedést.
Nálunk, meg több más országban egyenesen megmondják, hazugság nélkül a politikusok (mert azt ők döntik el) hogy azért vesznek el egy sávot biciklipályára hogy többen használjanak biciklit mint az autót. Nálatok biztos nem azért csinálják hanem azért mert mindenki biciklivel akar járni és kevés az autó, nem kell annyi sáv... [#nyes]
IdézHa mégis, akkor ez ugyanúgy érinti az elektromos autókat is, hiszen azok sem keskenyebbek.
Igen ha kizárólag bicikliutat csinálnak egy sávból. De ha bicikli / busz / taxi sávot akkor sok helyen zöld rendszámmal lehet ott menni. Nem tudom ezt csinálják Magyarországon, vagy nem, de vannak olyan helyek ahol igen.
Ezt már láttad?
(https://neu.ecosticker.dk/fileadmin/green-zones.eu/plaketten/de_eplakette.png)
"On 25.09.2015, the German law for the promotion of electric mobility was passed to equip electric and hybrid vehicles with additional advantages. As a result, domestic e-vehicles (cars registered in Germany) can be given their own special e-license plate. Foreign vehicles (all cars not registered in Germany) can acquire an E-Sticker so that they too can enjoy the benefits and privileges, such as driving in environmental and bus lanes and free parking in Germany."
Ezek máshol is így vannak, több helyen már dízel személyautó nem közlekedhet. Úgyhogy mindegy ha "2060-ig elég olaj van", ha nem engednek be a kocsiddal akkor biciklizhetsz... [#taps]
IdézEz valamikor a múlt század elején történt.
Igen? Szerintem ez csak mese, vagy az a tanár nagyon tudatlan volt, akkori ismeretek szerint is. Viszont ha Alaszkában, USA-ban, Afrikában, Magyarországon, Romániában, Szovjetunióban meg több más helyen nem találtak volna olajt a múlt század elején majdnem egy időben nagyon sok helyen akkor a Ford sem tudta volna gyártani a T-Fordot és nekünk soha nem lett volna autónk belsőégésű motorral, és annak az öreg tanárnak majdnem lett volna igaza. Nem?
De az az igazság hogy elektromos autó Sokkal előbb volt (https://en.wikipedia.org/wiki/History_of_the_electric_vehicle) mint belsőégésű motoros. Az elektromos autók fejlődése leállt, mivel a világon mindenfelé találtak olcsó olajat majdnem egyszerre, új találmányok jöttek amik javították és használhatóvá fejlesztették az autókat, na meg nagyobb távolságra és gyorsabban lehetett használni azokat mint az akkori akkus autókat. Ha ezt az az öreg tanár nem tudta akkor nagyon buta volt. Mert a gőzgépnek nem volt jövője autók számára a múlt század elején sem, soha sem lehetett arra használni gőzgépet. Komolyan nem.
A történelmet ismerni kell ha ilyen buta meséket mondasz... [#nyes]
https://trans.info/hu/az-aruszallitas-tortenete-6-resz-tobb-mint-fel-tonna-szen-100-km-en-ennyit-fogyasztottak-a-gozteherautok-98477
Ha esetleg félreértettem a hozzászólásod , ez akkor is érdekes
A fene tudja. Az teny, hogy vannak felhasznalasi modok, amire nem nagyon van jobb megoldas az elektromos autonal. Ha Budapesten elnek, valoszinu en is gondolkodnek rajta, legalabbis hybriden biztosan.
Nekem csak az nem tetszik, hogy a nagyvarosiak akarjak megmondani, hogy nekem mi a jo itt a falu vegen, hiszen o tudja, evente ketszer lemegy a nagymamahoz "videkre".
Jaj te szegény! Melyik városi akart rád erőszakolni bármit is? Mutasd meg és megverjük! [#eplus2]
Nem lehet hogy csak az elfogult és alaptalan ostobaságok szajkózása, amit nehezen viselnek ezek a mocskos városiak? [#rolleyes]
Nem tudom hogy értetted amit írtam, de a lényege az hogy igen, gázmotoros autók voltak, csak személautók nem, legalább is nem sok. Viszont ha nem találtak volna olajat mindenfelé a világon, akkor ki tudja hogy fejlődött volna a világ személyautózásra? Szerintem akkor tovább fejlődött volna az elektromos autó meg az akkuk, vagy valami más áramtartó vagy áramadó dolgok. Mert olaj nélkül mi lett volna?
Idéz100 km megtételéhez több mint fél tonnányi szénre volt szükség.
Én éltem Dél-Afrikában a 70-es évek második felén, és dolgoztam a Sasol Two (https://www.sasol.com/about-sasol/company-profile/historical-milestones) építésén, amit 1976-ban kezdték.
Akkor a világ bojkottálta és nem szállítottak olajt oda. Megoldás volt, olajgyárakat csináltak. Nekik már volt tudásuk hogy kell szénből olajat csinálni, mert már az ötvenes évek óta volt egy olajgyáruk, ami jó minőségű olajat gyártott, úgyhogy tudták mit hogyan kell csinálni.
Már nem emlékszem menyi olajat lehetett 1 tonna szénből csinálni, úgyhogy nem tudom hogy fél tonna szén 100km megtételére sok vagy nem, de ha olajat nem találtak volna a világon, akkor lehet hogy mindenfelé lennének ma olajgyárak, mert jobb, hatékonyabban égethető el mint szén egyenesen. De gondolom ha a szenet olajra cserélték volna egyenesen akkor sem lett volna hosszútávon gőzmotoroknak jövője, úgyhogy az biztos hogy más technikát (= belsőégésű motort) kellet feltalálni mindenképpen.
De szerintem olaj nélkül a világ nem jutott volna ide ahova jutottunk, lassabban fejlődött volna minden. Jobb lenne az a világ? Nem hiszem. Szerintem mindennek van helye és szükséges volt olajra a "világépítéshez". Csak az a kérdés hogy meddig lesz és mivel cseréljük ki. Mert egy biztos, így nem lehet fojtatni, elöbb utóbb elfogy, vagy megtiltják, vagy túl drága lesz autókázni.
[#hehe][#hehe][#hehe]
"5perc alatt 1000km-ert tankolunk és nem függünk a töltőhálózattól." [#bee1]
https://contextus.hu/uzemanyaghiany-lo-nagy-britannia/
Kezdve pl a villanyautosok.hu fanatikus stabjaval? Legalabbis a podcastekben szereplokkel. Hajra!
Nem az uzemanyag hianyzik, hanem a roman kamionsoforok. Helyenkent elelmiszerhiany is kialakult, igy azert ez nem olyan vicces.
A szemetek! Fegyvert tartottak a fejedhez, hogy villanyautót vegyél [#hehe]
srácok. 2 hete csak az off faszkodás megy itt...
[#offtopic]
Az élelmiszer hiány valóban nem vicces, de azért az igen, hogy a benzinért sorban álló "5perc/1000km tankolókat" ló és kerékpár nyeregből trollkodja, mert most még az is többet ér arrafelé.
Mellesleg meg jól is esik az orrotok alá dörgölni a villanyos lehúzásokért cserébe, mert ennél jobb példa nem is kell arra, hogy azért a benzin sem fenékig tejfel.
Mindegy. Az eredmény ugyan az.
De viszont ez a Brexit ára. Az éttermek / pubokból is elment minden Lengyel meg Svéd, most már nekik is van sok problémájuk, mert se pincér se mosogató nincs, de van több millió Brit aki nem akar dolgozni. Viszont ez csak a kezdési problémák...
A főnök szólt ránk hogy...
(https://forum.hobbycnc.hu/systemimages/smiley/offtopic.gif)
Be kell fejezni.
Trollkodás 1.
"Az élelmiszer hiány valóban nem vicces, de azért az igen, hogy a benzinért sorban álló "5perc/1000km tankolókat" ló és kerékpár nyeregből trollkodja, mert most még az is többet ér arrafelé."
========
Trollkodás 2.
"Mellesleg meg jól is esik az orrotok alá dörgölni a villanyos lehúzásokért cserébe, mert ennél jobb példa nem is kell arra, hogy azért a benzin sem fenékig tejfel."
========
Trollkodás 3.
Tételezzük fel hogy...
Ha abban a szigetországban,(vagy bárhol máshol..) -mondjuk 2hónap vagy 2év múlva- megfordulna a.. használt/alkalmazott dízel/benzines, vs elektromos hajtású járművek viszonya. (lehetetlen de ha mégis..[#csodalk])
Akkor nem lenne sorba állás a benzin kutaknál, de összeomlana az ország(ok) elektromos energia rendszere.
Mert ugye az elektromos rendszer nincs felkészülve az ilyen sokkhatásra..
Remélem hogy nem tapasztaljuk meg, mert dönt a józan ész..
=====
Tehát a fentebbi esetben a villany sem fenékig tejfel...
Azért kíváncsi lennék a ló és kerékpár nyeregből trollkodók arcára, akkor is ha naponta csak 4-6 órára kapnának villanyt..
Végül is se a ló, se a bringa nem igényel elektromos energiát, de a nyeregben ülő annál inkább..
[#eljen][#worship][#worship][#worship]
1. Mi trollkodás hogy szembesítelek benneteket a valóságon keresztül a konkrét tévedéseitekkel?
2. Csak a napelem, villanyautó és egyéb haladó megoldások ellen lehet trollkodni? Fordítva meg fáj az igazság? Nem szeretem az ilyen csendör pertut, miközben pont ti vagytok azok akik a folymatos hülyeségeitekkel szét trollkodjátok támadjátok és floodoljátok ezt a témát, és lehetetlen érdemben eszmét cserélni azoknak akiket érdekel ez a téma és nem fikázni meg gyalázni akarnák.
3. Ez már milliószor ki lett tárgyalva miért butaság, de homokban a fejetek. Nincs olyan hogy egyik napról a másikra minden elektromos autó lesz, így a sokkhatás is csak képzelgés. Norvégok mindenki előtt járnak szóval nem a sötétségben tapogatózunk, aztán még mindig nem borult sötétbe az ország.
https://villanyautosok.hu/2021/08/05/norvegiaban-mar-szinte-senkinek-nem-kell-auto-toltocsatlakozo-nelkul/
Norvégia épp nem jó példa. Kb. mint azok a "környezettudatos" országok (élükön Amerikával) akik Afrikába meg Ázsiába viszik nagy tételben a hulladékot, és büszkén mutogatják, hogy náluk nincs szemét.
A norvégoknak épp azért telik villanyautóra és azért verik a mellüket a "zöld" energia felhasználásra mert a Föld egyik nagy olajkészletén ülnek. De eszük ágában sincs kitermelni, (mert az munka lenne), hanem jó pénzért amerikai vállalatoknak adják a koncessziót és a norvégok komoly részt kapnak a más által kitermelt és eladott nyersolaj hasznából.
Röviden abból telik villanyautóra, hogy más országoknak kőolajat adnak el. A világranglistán 16. helyen állnak abszolút kitermelésben (megelőzve Algériát), de ami jellemzőbb, az egy főre eső olajkitermelésben a világon a negyedikek!
https://hu.wikipedia.org/wiki/K%C5%91olajtermel%C5%91_orsz%C3%A1gok_list%C3%A1ja
És még terjeszkednek is.
https://qubit.hu/2020/08/27/norvegia-erintetlen-sarkvideki-teruleteken-keszul-beinditani-a-koolaj-kitermelest
Már megint nagyon leegyszerűsíted a dolgokat, [#nyes] mert ha ez lenne az igazság akkor a jó élet és gazdagság sokkal jobb lenne Norvégia fölött levő országokban, de a legtöbb 15 ország népe és gazdagsága a béka segge alatt sincs, pedig előttük van és nem csak kicsivel többet produkálnak, hanem sokszorosát, és nem csak olajprodukálásban nagyok hanem sok minden másban is...
(https://g1.img-dpreview.com/5ADD04463722457C951922D96F94E15C.jpg)
Ha máshol kellene élnem és azok között a 16 országok között kellene választanom, akkor Norvégiával csak Kanada konkurál életviszonyban, mert csak ott jó az élet és van szabadság, szociális biztonság stb. Igen, a többi országokban is vannak gazdagok, nekik mindenük megvan és jól élnek, de én a "normálisan" élőkről beszélek, akik munkából élnek.
IdézDe eszük ágában sincs kitermelni, (mert az munka lenne)
Hogy a Norvégokat lustáknak hívod az is csak a témáról tudatlanságodat bizonyítja, nem a Norvégok lustaságát. Igen, sok vállalat (https://www.norskpetroleum.no/en/facts/companies-production-licence/) de nem csak Amerikai termel ott olajt, de annak nem a lustaságuk az oka, mert nem félnek munkától.
Ha olajuk nem lenne akkor lehet hogy nem lennének ilyen gazdagok talán, ezt viszont igazán senki nem tudja, még a Norvégok sem, mert ezt nem lehet kiszámítani. Viszont az biztos hogy a gazdagságuk nem csak attól függ hogy van olajuk, hanem attól is hogy a pénzt amit azon keresnek azt hogyan kezelik. Mert ott nem tűnik az olajpénz a politikusok meg a olajmilliárdosok, olajsejkek zsebébe, hanem jól kezelik és a jövőre is gondolnak, nem csak mai napokra és a mai generációra.
Az pedig hogy ott van a legtöbb tölthető autó (nem csak elektromos, hibrid is oda van számítva) az sem csak azért van mert gazdagok, mert nem ők a leggazdagabbak sem a világon, sem Európában.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/96/PEVs_in_use_Top_countries_%26_regional_markets_2020.png)
A második harmadik helyen állók sem a leggazdagabbak, a leggazdagabb országok nincsenek is azon ott fent, mert elektromos autóra nem pocsékolják pénzüket... [#nyes]
Internet troll. (https://en.wikipedia.org/wiki/Internet_troll)
Idéza troll is a person who posts inflammatory, insincere, digressive, extraneous, or off-topic messages in an online community (such as social media (Twitter, Facebook, Instagram, etc.), a newsgroup, forum, chat room, or blog), with the intent of provoking readers into displaying emotional responses, or manipulating others' perception. This is typically for the troll's amusement, or to achieve a specific result such as disrupting a rival's online activities or manipulating a political process. Even so, Internet trolling can also be defined as purposefully causing confusion or harm to other users online, for no reason at all.
Propaganda a benzin / dízelautókra, elektromos autók, szélgenerátorok, napkollektorok ellen az trollozás ezen a fórumon. Nem is Off topic, mert az inkább hibrid autó, vagy más energia (atom, vagy hidrogén). Itt a téma
"Szélgenerátor és napkollektor technika és készítés" ha azok ellen vagy akkor troll vagy ha azt itt tárgyalod. Indíts egy új fórumot, hívják "Kihaló, ős technikai dolgok"-nak, de ne itt beszélj erről. Aki idejön és nem troll, nem a benzinről meg kőolajról akar olvasni mert nem az érdekli. Azért jön ide mert érdekli a SZÉLGENERÁTOR meg a NAPKOLLEKTOR technika.
Nem vagyok itt főnök, de jó lenne ha ezt belátná és csinálna valami megoldást, takatítást.
[#eljen]
És ez mennyiben befolyásolja az eredeti állítást, hogy náluk nem omlott össze az elektromos hálózat, meg az ország működése az elektromos autók nagy arányú terjedésétől?
Úgy van. Semennyire.
Csak a vizet prédikál és bort iszik titpikus esete. Könnyű úgy népszerűsíteni az elektromos autózást (és megteremteni a hozzá való infrastruktúrát), hogy közben az egy főre eső kőolaj kitermelés a negyedik a Földön. De nem a saját levegőjüket szennyezik a benzines és dízel autókkal, hanem eladják másnak.
Ugyanaz az álszentség, mint amikor valaki elektromos autóval jár, de az áramot egy fosszilis erőműből kapja. Attól, hogy enm az ő ülepe alatt termelődik a füst, attól még nem lesz környezetbarát. A norvégoknak is ki kellene fizetni azt a széndioxid kvótát ami az általuk eladott kőolajból keletkezik, mindjárt másképp nézne ki a GDP-jük.
Megint butaság... Mert már mondtam, ha gazdagságról lenne szó akkor miért nem Luxemburgban vagy Svájcban van sokkal több elektromos autó? Vagy miért nem Szaúdiban, Dubaiban vagy a többi gazdag Arab országban van a legtöbb elektromos autó...? Ezt ha értenéd akkor abba hagynád ezt a vitát, mert semmi értelme ezeket a butaságokat írni. Svájcnak is és Luxemburgnak is pl. NAGYON jó az elektromos infrastruktúrája, már 1973-ban is nagyon jó volt, amikor én Svájcban éltem. Már akkor is csak elektromos mozdonyokat használtak, nem gőz és dízel, mégis nagyon lemaradtak az elektromos autók vásárlásáról. Pedig ők gazdagok is meg infrastruktúrájuk is jó és olajuk sincs... Szerinted miért vannak elmaradva? Én tudom, de nem segítek... [#nyes]
IdézDe nem a saját levegőjüket szennyezik a benzines és dízel autókkal, hanem eladják másnak.
A megoldás egyszerű. Nem kell tőlük olajt venni, azután sehol sem szennyeznek és jó szegények lesznek. [#nevetes2] [#nevetes2] [#nevetes2]
IdézUgyanaz az álszentség, mint amikor valaki elektromos autóval jár, de az áramot egy fosszilis erőműből kapja.
Ismételjem...? Ez is butaság, mert még ha fosszilis erőműveket használsz akkor is jobb az elektromos autó, mert sokkal hatásosabban égeti az üzemanyagot mint azok az öreg büdös autók.
IdézA norvégoknak is ki kellene fizetni azt a szén-dioxid kvótát ami az általuk eladott kőolajból keletkezik, mindjárt másképp nézne ki a GDP-jük.
Attól te ne félj, minden fillért kifizetnek amit kell a jelenlegi megegyezések szerint. Vagy te rájuk külön "Norvég adót" akarsz rakni azért mert Norvégok??? Nem értem mi a problémád velük azon kívül hogy irigy vagy rájuk. Inkább szeretnéd őket, mert nélkülük csak Putyintól jön olaj hozzátok, na meg az Araboktól és Kazahsztánból meg a többi "szép" országból. Inkább annak örülhetnél hogy még nem zárták le a Norvégok a kutakat, mert már az is tervbe van. Jobb lenne neked ha holnap már minden megállna onnan?
Hagyd ezt már abba, mert mi ennek az értelme? Mit akarsz mondani ezekkel? Igen, a Norvégok szeretik az elektromos autót. Igen, gazdagok. Igen, az olaj miatt gazdagok, bár ezt senki sem tudja 100%-ban, mert SENKI nem tudja hogy alakult volna az életük ha olajat nem találtak volna. Talán ugyan olyan lenne az életük mint a "szegény" Svédországiaknak vagy Finneknek... Mi a problémád velük? Had vegyék a sok tölthető autót ha akarják, legalább neked több olaj marad amit te égethetsz az autódban.
Úgy néz ki ebben az évben is meglesz a tetőről az évi fogyasztás fele... [#kacsint]
(https://g3.img-dpreview.com/3C451D32168A4C88A946C7A1CFC47299.jpg)
Megint ugyan úgy mint tavaly, két hónap teljesen ingyen volt és pénzt is kaptunk vissza, annak ellenére hogy két autót kell tölteni (egy elektromos egy hibrid) majdnem minden nap.
A fogyasztásom másik fele is zöld, csak inkább világoszöld, mert vezetéken keresztül jön, az oszlopokba van sok szén, na meg rézvezeték, úgyhogy nem teljesen minden zöld.
Ez mekkora rendszer? Feletek hogy alakulnak a napsuteses orak? Itt ugye 1100kWh/kWp-vel szamolnak evente.
Tehát még mindig nincs semmi köze az eredeti kérdéshez.
Összeomlott az elektromos rendszerük vagy nem?
Erre válaszolj, és ne beszélj mellé!
Amúgy meg az mennyiben álszent, hogy az ország természeti kincseiből származó bevételeit nagy erőkkel a zöldítésre fordítják, nem hülyeségekre költik, és égetik számolatlanul az olajat, mert úgy is ingyen van?
Ez puszta irigység részedről. Igen, az olajból telik nekik, nekünk meg nem mert mi importáljunk inkább az olajat drága pénzért, ahelyett, hogy az ország határain belül megtermelhető energiával működtetnénk az országot az ilyen "álszent" országok zsebeinek tömése helyett.
Javaslom a topik átnevezését "Szélgenerátor, napkollektor és egyéb zöld technológiák elleni hőbörgésekre, és kifogás keresésekre"
Sokkal jobban fedné a tartalmat, mert sajnos szakmai eszmecserékre itt nincs lehetőség.
(https://g1.img-dpreview.com/4BCF6EF7F95B47EDB672DBB38FAAC900.jpg)
39 db. 305W panel, 3 fázis 10kW inverter (előzőleg 12kW-ot írtam mert rosszul emlékeztem rá). Évente kb. 21-22MWh a fogyasztásom és 11MWh az előre becsülve kiszámított napáram. Második évem van, elsőben 11.36MWh volt, azt remélem ebben az évben is elérem.
(https://g3.img-dpreview.com/877BDBF115C64D46ADAF32FDA9BAC12A.jpg)
(https://g4.img-dpreview.com/F8C0388DC7B24DEA85268A25C491BA58.jpg)
Nálatok sokkal többet süt a nap, de nap nem muszáj, az a lényeg hogy ne legyen nagyon felhős az ég. Nálunk a nap nyáron három hónapon át nagyon korán kel (júniusban reggel négy felé) és nagyon későn (júniusban este 10 felé) megy le. Az a lényeg hogy világos legyen, és itt nyáron világos van, mert annak ellenére hogy a nap lemegy, nem sok a sötét óra és naplemente után is világos van. Tél három hónapjában természetesen ez pont fordítva van... [#nyes] Későn világosodik és korán van sötét.
Nem mellébeszélés, de megmondhatnád, mikor állítottam, hogy összeomlott a Norvég energia rendszer? Mert ha nem tőlem származik ez az állítás, akkor miért tőlem várod az igazolásását?
Egyébként semmi irigység nincs bennem, nyilván amelyik ország dúskál az eladható természeti javakban az anyagi hasznot húz belőle. De azzal nem sokat tesz Norvégia a klímavédelemért, hogy eladja a kőolajat és ebből a pénzből biztosítja a saját népe egészséges levegőjét.
Nem szükséges válaszolnod, élve a lehetőséggel ezentúl csak egy anonim fejléc formájában látom tevékenységedet. [#wave]
Ebben a felhasznalasban a futesed is benne van?
[#eljen][#taps] .....[#integet2]
És én mikor mondtam hogy te mondtad? Kérlek mutasd meg. (előzmények gomb, sok sikert)
De még mindig másra válaszolsz, nem a kérdésre.
Tudod ezt nevezik mellébeszélésnek, és még te sértődsz meg. [#taps]
"A troll az internetes szlengben olyan személy megnevezése, aki provokatív, ingerlő módon, tárgyhoz nem tartozó üzenetekkel bombáz egy online közösséget"
https://hu.wikipedia.org/wiki/Troll_(internet)
Igen, minden benne van. A fűtés (185m² vízzel melegített padlófűtéses egy szintes beton ház), meleg víz, két kocsi töltése, télen minden nap indulás előtti melegítésük... Minden elektromos ami lehet, még a fűnyírás is.
Lehet, hogy lesz új tíborunk?
Örülök,hogy néha a címnek megfelelő hozzászólás is van.Nem emlékszem a fűtésed mivel működik.Nekem 7.5 kW van telepítve kb 10 éve működik,szintén minden elektromos,de a fűtés levegő/víz hőszivattyú 200 m2,padló és fancoil. Nagyjából ki tudom hozni a szaldót nulla közelébe.A fűtés/hűtés szükséglettől függően valamennyit tudok variálni a forgatós panelekkel,hogy nulla közelében legyek.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/10/tn_jpkisnf9w26qxvi7a4qu_4177.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/10/jpkisnf9w26qxvi7a4qu_4177.jpg)
Milyen hőszivattyúd van? Nekem mostanában kellene vennem egyet.
Ezzel sajnos nem leszel előrébb,mert ezt egy víz/levegősből alakítottam át.Egy megszüntetett pláza tartaléka volt,90 ezerért vettem,vadi új,ipari kivitel.Egy kis átalakítással már 8 éve működik.Vannak hőszivattyús topikok,ott sok tanácsot adnak,de inkább hozzáértőhöz kell fordulni.
A fűtésemet egy NIBE F370 (https://www.nibe.eu/sv-se/produkter/varmepumpar/franluftsvarmepumpar/f370) biztosítja már második éve. Tavaly kellet kicserélni mert az előző 17 év után feladta életét és nem volt érdemes javítani. NIBE az Svéd vállalat és ez is Svéd gyártmányú. Erre a klímára jó, meg vagyunk vele elégedve.
Ez a kazán egy elszívott levegő hőszivattyús. Nem tudom jól lett e lefordítva, de azt jelenti hogy friss levegőt szívja be a házba konyhán és fürdőszobákon keresztül (friss levegö bemenet a többi szobába van) és kifújja egy hőcserélőn keresztül, az meg melegíti a vizet. Természetesen "nullásan" nem tud működni mert nálunk hideg van, pláne télen, de 4-5-6 hónap "ingyen" van mert a használt levegő ami megy a kompresszoron át az eleget tud melegíteni ami nekünk kell. Azokban a hónapokban általában nem kell fűteni. Amikor a fűtés megindul és ha a kompresszor nem elég akkor természetesen pótolás van elektromos melegítéssel a kazánban. Hűtés nincs, légkondi itt nem sok napon kellene, egy szintes ház, na meg a külső falak vastag beton, az meg jól tartja nem csak a meleget, de a hűvöset is. A kazánban van egy funkció hogy automatikusan emeli a ventilátor fordulatszámát ha a belső hőmérséklet 3°C-al magasabb a külsőtől (így állítottam be). Ez a funkció éjjelre elég jól hűti a házat, nekünk ez elég. A ház melegítése a betonpadlóba süllyesztett csöveken keresztül megy, és mivel 10cm a süllyesztés, így nagyon jó, kellemes, egyenletes a padló hőmérséklete, soha nem forró vagy hideg. Ezt is a kazán jól szabályozza.
Itt a NIBE F370 (https://www.nibe.eu/de-de/produkte/waermepumpen/abluft-waermepumpen/f370) Németül ha valakit érdekli. Magyarországon nem árusítják, de ha valakit érdekli akkor gondolom Magyarországon Németül többen tudnak mint Svédül... [#nyes]
Gaspa, a szélkerék a ház tetején a tegnapi szeles időben mennyit termelt?
Bár nem személyautó, de ezekről is vitáztunk... [#kacsint]
https://www.volvogroup.com/en/news-and-media/news/2021/oct/news-4082561.html
A Dán DFDS most rendelt 100 darab elektromos teherautót. 44 tonna szállítására képes maximum 300km távon. Ezt már 2019-ben kezdték gyártani de ez a százas a legnagyobb rendelésük jelenleg. [#wave]
(https://g3.img-dpreview.com/6593BDAE77F9446B9FCFC9BE82BE3736.jpg)
Tudom, minden teherautót nem lehet vele kicserélni, de sokat viszont lehet. Pláne kis országokba, vagy helyi, városi szállításokra.
Helyi városi szállításokra? 44 tonna szállított kapacitás?
Most egy 40 tonna megengedett legnagyobb össztömegű Mercedes kb 18 méter hosszú 3, 6 méter magas 2, 2 széles. Az autópályán is szidnak minket, nemhogy a településeken.
Városba 3,5 tonnás meg 5 tonnás rövid és alacsony áruszállító kell!
Ja és mi van a munkaidővel ok megy 300 km az kb 3 és fél óra Dieselben nekem 4 és fél óra után kell megállnom 45 percre aztán megyek tovább még négy és fél órát. Mennyi idő alatt töltesz fel egy akupakkot ami elrángat 44 tonnát.
Városba viszont jó a 300 kilcsi töltet.
Ez a konstrukció csak két üzem között jó ahol naponta csak egyszer fordulnak és a két üzem egymástól kevesebb mint 300 kilcsire van. Így rakodások közben is lehet tölteni. Ha meg zárt út akkor a sofőrt is le lehet cserélni egy számítógépre. Így olcsóbb mint a vasúti szállítás.
Ha meg csak a vontatót nézem nálatok északon a kikötőben életképes ahol csak a vontatmányokat kell a kompra betolni, vagy kihúzni. De erre alkalmas egy nagyobbacska targonca is kevesebb pénzért, mint Gdansk -ban vagy Karlskona- ban.
Aki megrendelte biztos lát benne fantáziát, meg pénze is lesz belőle, de itt mi még csak reménykedünk, hogy jobb lesz valamikor a közlekedés és az áruszállítás.
A németek meg kísérleti jelleggel villamosítanak egy autópálya szakaszt. Az elképzelés az, hogy ezen a szakaszon felsővezetékről megy a kamion (mint egy trolibusz) és közben tölti az akkuját. Amikor letér a pályáról onnét kezdve használja csak a saját akkuját.
https://iho.hu/hirek/felsovezetekes-aruszallitok-avagy-nincs-uj-a-nap-alatt
Csak ha valakit érdekel...
Örülök,hogy néha a címnek megfelelő hozzászólás is van.Nem emlékszem a fűtésed mivel működik.Nekem 7.5 kW van telepítve kb 10 éve működik,szintén minden elektromos,de a fűtés levegő/víz hőszivattyú 200 m2,padló és fancoil. Nagyjából ki tudom hozni a szaldót nulla közelébe.A fűtés/hűtés szükséglettől függően valamennyit tudok variálni a forgatós panelekkel,hogy nulla közelében legyek.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/10/tn_jpkisnf9w26qxvi7a4qu_4177.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/10/jpkisnf9w26qxvi7a4qu_4177.jpg)
Milyen hőszivattyúd van? Nekem mostanában kellene vennem egyet.
Ezzel sajnos nem leszel előrébb,mert ezt egy víz/levegősből alakítottam át.Egy megszüntetett pláza tartaléka volt,90 ezerért vettem,vadi új,ipari kivitel.Egy kis átalakítással már 8 éve működik.Vannak hőszivattyús topikok,ott sok tanácsot adnak,de inkább hozzáértőhöz kell fordulni.
A fűtésemet egy NIBE F370 (https://www.nibe.eu/sv-se/produkter/varmepumpar/franluftsvarmepumpar/f370) biztosítja már második éve. Tavaly kellet kicserélni mert az előző 17 év után feladta életét és nem volt érdemes javítani. NIBE az Svéd vállalat és ez is Svéd gyártmányú. Erre a klímára jó, meg vagyunk vele elégedve.
Ez a kazán egy elszívott levegő hőszivattyús. Nem tudom jól lett e lefordítva, de azt jelenti hogy friss levegőt szívja be a házba konyhán és fürdőszobákon keresztül (friss levegö bemenet a többi szobába van) és kifújja egy hőcserélőn keresztül, az meg melegíti a vizet. Természetesen "nullásan" nem tud működni mert nálunk hideg van, pláne télen, de 4-5-6 hónap "ingyen" van mert a használt levegő ami megy a kompresszoron át az eleget tud melegíteni ami nekünk kell. Azokban a hónapokban általában nem kell fűteni. Amikor a fűtés megindul és ha a kompresszor nem elég akkor természetesen pótolás van elektromos melegítéssel a kazánban. Hűtés nincs, légkondi itt nem sok napon kellene, egy szintes ház, na meg a külső falak vastag beton, az meg jól tartja nem csak a meleget, de a hűvöset is. A kazánban van egy funkció hogy automatikusan emeli a ventilátor fordulatszámát ha a belső hőmérséklet 3°C-al magasabb a külsőtől (így állítottam be). Ez a funkció éjjelre elég jól hűti a házat, nekünk ez elég. A ház melegítése a betonpadlóba süllyesztett csöveken keresztül megy, és mivel 10cm a süllyesztés, így nagyon jó, kellemes, egyenletes a padló hőmérséklete, soha nem forró vagy hideg. Ezt is a kazán jól szabályozza.
Itt a NIBE F370 (https://www.nibe.eu/de-de/produkte/waermepumpen/abluft-waermepumpen/f370) Németül ha valakit érdekli. Magyarországon nem árusítják, de ha valakit érdekli akkor gondolom Magyarországon Németül többen tudnak mint Svédül... [#nyes]
Gaspa, a szélkerék a ház tetején a tegnapi szeles időben mennyit termelt?
Bár nem személyautó, de ezekről is vitáztunk... [#kacsint]
https://www.volvogroup.com/en/news-and-media/news/2021/oct/news-4082561.html
A Dán DFDS most rendelt 100 darab elektromos teherautót. 44 tonna szállítására képes maximum 300km távon. Ezt már 2019-ben kezdték gyártani de ez a százas a legnagyobb rendelésük jelenleg. [#wave]
(https://g3.img-dpreview.com/6593BDAE77F9446B9FCFC9BE82BE3736.jpg)
Tudom, minden teherautót nem lehet vele kicserélni, de sokat viszont lehet. Pláne kis országokba, vagy helyi, városi szállításokra.
Helyi városi szállításokra? 44 tonna szállított kapacitás?
Most egy 40 tonna megengedett legnagyobb össztömegű Mercedes kb 18 méter hosszú 3, 6 méter magas 2, 2 széles. Az autópályán is szidnak minket, nemhogy a településeken.
Városba 3,5 tonnás meg 5 tonnás rövid és alacsony áruszállító kell!
Ja és mi van a munkaidővel ok megy 300 km az kb 3 és fél óra Dieselben nekem 4 és fél óra után kell megállnom 45 percre aztán megyek tovább még négy és fél órát. Mennyi idő alatt töltesz fel egy akupakkot ami elrángat 44 tonnát.
Városba viszont jó a 300 kilcsi töltet.
Ez a konstrukció csak két üzem között jó ahol naponta csak egyszer fordulnak és a két üzem egymástól kevesebb mint 300 kilcsire van. Így rakodások közben is lehet tölteni. Ha meg zárt út akkor a sofőrt is le lehet cserélni egy számítógépre. Így olcsóbb mint a vasúti szállítás.
Ha meg csak a vontatót nézem nálatok északon a kikötőben életképes ahol csak a vontatmányokat kell a kompra betolni, vagy kihúzni. De erre alkalmas egy nagyobbacska targonca is kevesebb pénzért, mint Gdansk -ban vagy Karlskona- ban.
Aki megrendelte biztos lát benne fantáziát, meg pénze is lesz belőle, de itt mi még csak reménykedünk, hogy jobb lesz valamikor a közlekedés és az áruszállítás.
A németek meg kísérleti jelleggel villamosítanak egy autópálya szakaszt. Az elképzelés az, hogy ezen a szakaszon felsővezetékről megy a kamion (mint egy trolibusz) és közben tölti az akkuját. Amikor letér a pályáról onnét kezdve használja csak a saját akkuját.
https://iho.hu/hirek/felsovezetekes-aruszallitok-avagy-nincs-uj-a-nap-alatt
Csak ha valakit érdekel...
Voltak meredek próbálkozások. A világháború után Svájcnak nem volt elég szene, viszont a vízerőművek dögivel ontották az áramot. A vasúti közlekedés biztosítására "villanybojlerré" alakították a gőzmozdonyokat. Azért a nagyfeszültség és a vízgőz együtt nem egy életbiztosítás. Szerintem.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/10/tn_4ccppex9yfeus5qu2pdyf_3111.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/10/4ccppex9yfeus5qu2pdyf_3111.jpg)
Nálunk meg Lund városban az aszfaltba raknak áramadót, ami érintkezésre ad töltési áramot. Jelenlegi próba alatt megy, de ez szerintem jobb mint légi vezeték. Légi vezeték leszakadhat, csúnya és sok karbantartást követel. Az útba rakott vezeték tartósabb és biztonságosabb. Ha rálépsz nem halsz meg. Kipróbáltam... [#nyes]
Hogy végül milyen technika lesz, nem tudom. Egyik sem egyszerű és nem olcsó, mindkettőnek van hátránya is előnye is.
Aszfaltba rakott érintkező? Hogy bírja a megolvadt és újrafagyott hóban levő kutyarosszt?
Igen, mint a Los Angelesben a villamos. Ott sincs légi vezeték, de nálunk csak egy "sin" van rakva egy sávba és ahhoz érint az áramvevő.
(https://cdn.vox-cdn.com/thumbor/uXUUQ9K-eFlJUjBZXBcCUgPBsfI=/0x0:1080x1080/1520x1013/filters:focal(433x632:605x804):format(webp)/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_image/image/66794115/the_grove_facebook.0.jpg)
Majd ha legközelebb látom őket azon dolgozni megkérdezem a részleteket. A havat, jeget bírja, azt itt mi tudjuk hogy kell kezelni... [#nyes]
Kicsit utána olvastam. Biztonságos, ameddig el nem romlik. A lényege, hogy 1 m-es darabokból van kiépítve a sínrendszer, és csak akkor kapcsol be, ha egy jármű áramszedője hozzáér. Tehát egy gyalogos alatt feszültségmentes. Akár 270 kW árammal is képes tölteni ami nem kevés. Ráadásul univerzális, mert nem csak kamionok, de buszok és akár személyautók is rácsatlakozhatnak.
Mielőtt megépítettem egy évig mértem a szél viszonyokat,mivel nálunk nem túl nagy szelek fújnak,ezért választottam ezt a fajtát.Az első egy-két évben sok diagramot csináltam egy Conrad 4 csatornás loggerrel,de már nem sokat nézek rá,leginkább a megépítése érdekelt.Ez is visszatermel a hálózatba,10 m/sec szélsebességnél 600 W,de nálam ez ritka és a napelemek mellett csak játékszer.
Nálunk egyszerű a helyzet, városképi szempontokra hivatkozva az Ökormányzat lakott területen belül megtiltotta mindenféle lakossági szélturbina, szélerőmű telepítését. Pedig dombtetőn lakunk, szinte mindig fúj a szél.
Elolvastam a NIBE szerkezet leírását,úgy tűnik hővisszanyerős szellőztető,hőszivattyú és fűtőpatron együtt kb 4kW teljesítménnyel 200 m2-hez. Ezért volt furcsa,hogy a 12 kW napelem a szükséglet felét biztosítja.A készülék a házon belül van elhelyezve?
Én úgy tudtam,hogy kertben 6 m-ig és a házgerinctől 3 m-ig nem engedély köteles és ehhez tartottam magam,ezért tettem fel a tetőre, a magasság nagyon sokat számít. Azért bejelentettem az önkormányzatnál,hogy később nehogy belekössenek,kicsit csodálkoztak,de nem emeltek kifogást és eltettem a válaszukat.
Érdi Helyi Építési Szabályzat. (https://www.erd.hu/gazdasagfejlesztes/dokumentumok/helyi-epitesi-szabalyzat)
25§ (5) pontja:
"(5) Szélerőmű, szélkerék belterületen nem telepíthető."
Ezzel nehéz vitatkozni. [#mf3]
Az utolsó mondat ill. hangulatjel természetesen nem gaspa olvtársnak, hanem a helyi rendeletnek szól!
Nekem a fűtőpatronom 7kW. A kazán 400V, három fázisú. Minden a házon belül van. Elszívott levegő hőszivattyú az azt jelenti hogy a használt levegőt alakítja át és azzal fűti a vizet amit vagy a ház fűtésre, vagy házi víz melegítésre használja, attól függ mire van szükség. Ez teljesen független a napelemtől.
A házunk évi fogyasztása kb. 20-22MWh (megawattóra) és ennek kb. felét a napelem termeli. Két éve van, tavaly kicsit többet termelt, pontosan 11.36MWh, ebben az évben is remélem elérjük azt, eddig (mai nappal együtt) 10.15MWh volt a termelés. A feleslegeset eladjuk, az megy vissza a hálózatba és jóvászámítják, leveszik a fogyasztásunkból. A téli hónapokban viszont mindent elhasználunk, akkor nincs fölösleges termelés.
Mit vesztettél vele? A minap olvastam épp a ződ energia hasznosságáról, magas áramigény esetén. A cikkben volt, hogy magyarországon azért nem engedélyeznek több szélturbinás erőművet, mert kb annyit tudnak termelni, amennyi a fenntartásuk. Szélcsendben fogyasztanak, általánosságban keveset termelnek. Tiszta haszon!
Tiszta hülyék az osztrákok! Amint átlépjük a határt, mást sem látni Bécsig mint szélturbinákat. Ezek még a matekot sem ismerik? Miért nem kérdezték meg a magyar szakembereket, hogy érdemes-e telepíteni ezeket a veszteséges pörgentyűket? [#nyes]
https://goo.gl/maps/UAhZ8accN2BRdCUG8
[#eljen]Sok "méregzöld" emberke csak hajtja a mantrát. Az, hogy forog egy szélturbina és már esik is hasra holott egy átlag emberke is tudja mi a valóság.(Lásd az utánad szólót.) Sajnos nem megoldás a problémára a szélturbina, ocsmány, veszélyes a környezetre működés közben és megépítéskor is valamint a felszámolásánál is. Nálam nem az a környezetbarát ember aki szerint az "ingyen" megtermelt energiával hetente elutazik a holdra hanem inkább a székely Pista bácsi aki az ökrös szekerén eldöcög szénáért a rétre.Jöhetnek nekem hátulról a fejlődéssel meg hasonlókkal de érdemes mögé nézni az emberi tevékenységnek. A legtöbb zőőd dicsekszik gazdagságával és egekig pazarol, fogyaszt, szemetel.
[#taps][#eljen]
Ezt nagyon szépen összefoglaltad! [#eljen]
Oké,értem a működését,az enyém is a belső levegőt használja csak a pincéből és a garázsokból.Azért,ha legközelebb cserélni kell inkább eggyel nagyobbat válassz,kevesebbet fogja a patront használni,ami háromszor annyit fogyaszt,mint a hőszivattyúja.
Elolvastam,mérethatárt beletehettek volna,mert vannak pár száz wattosak is.Akik hasonló rendeleteket hoznak,feltehetően eleve oxigénhiányosan születtek,vagy nem kérik ki jobban hozzáértők véleményét.
Bár nem vagyok a téma szakértője, de eddigi hosszú életem során egyrészt tanultam, másrészt megtapasztaltam, hogy az Alpok keleti oldalán "lecsorgó" hideg levegő úgy lendületből kb Győrig jut el. Aztán jön a nagy szélcsend... Tehát eddig a határig érdemes szélturbinát telepíteni.
Az, hogy néhány sötétzöld "szagember" szöszi barátnőjének összeborzolta a haját egy lenge fuvallat - no az energetikailag csak egy gyíkfing.
Észak Németországban és Dániában más a helyzet. Ott szélcsendben 60km/h a szélsebesség, de elég ritkán van szélcsend...
Nagyjából ugyanez a helyzet a napelemekkel is. Az Alpok kristálytiszta hideg levegője nagyon jót tesz a napelemek energiakihozatalának. De Nyugat-Európa összes szennyének egy jelentős része a nálunk uralkodó észak-nyugati légáramlással a Kárpát medencében köt ki - aztán megpihen.
Ennyit a matekról [#integet2]
Voltak meredek próbálkozások. A világháború után Svájcnak nem volt elég szene, viszont a vízerőművek dögivel ontották az áramot. A vasúti közlekedés biztosítására "villanybojlerré" alakították a gőzmozdonyokat. Azért a nagyfeszültség és a vízgőz együtt nem egy életbiztosítás. Szerintem.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/10/tn_4ccppex9yfeus5qu2pdyf_3111.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/10/4ccppex9yfeus5qu2pdyf_3111.jpg)
Nálunk meg Lund városban az aszfaltba raknak áramadót, ami érintkezésre ad töltési áramot. Jelenlegi próba alatt megy, de ez szerintem jobb mint légi vezeték. Légi vezeték leszakadhat, csúnya és sok karbantartást követel. Az útba rakott vezeték tartósabb és biztonságosabb. Ha rálépsz nem halsz meg. Kipróbáltam... [#nyes]
Hogy végül milyen technika lesz, nem tudom. Egyik sem egyszerű és nem olcsó, mindkettőnek van hátránya is előnye is.
Aszfaltba rakott érintkező? Hogy bírja a megolvadt és újrafagyott hóban levő kutyarosszt?
Igen, mint a Los Angelesben a villamos. Ott sincs légi vezeték, de nálunk csak egy "sin" van rakva egy sávba és ahhoz érint az áramvevő.
(https://cdn.vox-cdn.com/thumbor/uXUUQ9K-eFlJUjBZXBcCUgPBsfI=/0x0:1080x1080/1520x1013/filters:focal(433x632:605x804):format(webp)/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_image/image/66794115/the_grove_facebook.0.jpg)
Majd ha legközelebb látom őket azon dolgozni megkérdezem a részleteket. A havat, jeget bírja, azt itt mi tudjuk hogy kell kezelni... [#nyes]
Kicsit utána olvastam. Biztonságos, ameddig el nem romlik. A lényege, hogy 1 m-es darabokból van kiépítve a sínrendszer, és csak akkor kapcsol be, ha egy jármű áramszedője hozzáér. Tehát egy gyalogos alatt feszültségmentes. Akár 270 kW árammal is képes tölteni ami nem kevés. Ráadásul univerzális, mert nem csak kamionok, de buszok és akár személyautók is rácsatlakozhatnak.
Mielőtt megépítettem egy évig mértem a szél viszonyokat,mivel nálunk nem túl nagy szelek fújnak,ezért választottam ezt a fajtát.Az első egy-két évben sok diagramot csináltam egy Conrad 4 csatornás loggerrel,de már nem sokat nézek rá,leginkább a megépítése érdekelt.Ez is visszatermel a hálózatba,10 m/sec szélsebességnél 600 W,de nálam ez ritka és a napelemek mellett csak játékszer.
Nálunk egyszerű a helyzet, városképi szempontokra hivatkozva az Ökormányzat lakott területen belül megtiltotta mindenféle lakossági szélturbina, szélerőmű telepítését. Pedig dombtetőn lakunk, szinte mindig fúj a szél.
Elolvastam a NIBE szerkezet leírását,úgy tűnik hővisszanyerős szellőztető,hőszivattyú és fűtőpatron együtt kb 4kW teljesítménnyel 200 m2-hez. Ezért volt furcsa,hogy a 12 kW napelem a szükséglet felét biztosítja.A készülék a házon belül van elhelyezve?
Én úgy tudtam,hogy kertben 6 m-ig és a házgerinctől 3 m-ig nem engedély köteles és ehhez tartottam magam,ezért tettem fel a tetőre, a magasság nagyon sokat számít. Azért bejelentettem az önkormányzatnál,hogy később nehogy belekössenek,kicsit csodálkoztak,de nem emeltek kifogást és eltettem a válaszukat.
Érdi Helyi Építési Szabályzat. (https://www.erd.hu/gazdasagfejlesztes/dokumentumok/helyi-epitesi-szabalyzat)
25§ (5) pontja:
"(5) Szélerőmű, szélkerék belterületen nem telepíthető."
Ezzel nehéz vitatkozni. [#mf3]
Az utolsó mondat ill. hangulatjel természetesen nem gaspa olvtársnak, hanem a helyi rendeletnek szól!
Nekem a fűtőpatronom 7kW. A kazán 400V, három fázisú. Minden a házon belül van. Elszívott levegő hőszivattyú az azt jelenti hogy a használt levegőt alakítja át és azzal fűti a vizet amit vagy a ház fűtésre, vagy házi víz melegítésre használja, attól függ mire van szükség. Ez teljesen független a napelemtől.
A házunk évi fogyasztása kb. 20-22MWh (megawattóra) és ennek kb. felét a napelem termeli. Két éve van, tavaly kicsit többet termelt, pontosan 11.36MWh, ebben az évben is remélem elérjük azt, eddig (mai nappal együtt) 10.15MWh volt a termelés. A feleslegeset eladjuk, az megy vissza a hálózatba és jóvászámítják, leveszik a fogyasztásunkból. A téli hónapokban viszont mindent elhasználunk, akkor nincs fölösleges termelés.
Mit vesztettél vele? A minap olvastam épp a ződ energia hasznosságáról, magas áramigény esetén. A cikkben volt, hogy magyarországon azért nem engedélyeznek több szélturbinás erőművet, mert kb annyit tudnak termelni, amennyi a fenntartásuk. Szélcsendben fogyasztanak, általánosságban keveset termelnek. Tiszta haszon!
Tiszta hülyék az osztrákok! Amint átlépjük a határt, mást sem látni Bécsig mint szélturbinákat. Ezek még a matekot sem ismerik? Miért nem kérdezték meg a magyar szakembereket, hogy érdemes-e telepíteni ezeket a veszteséges pörgentyűket? [#nyes]
https://goo.gl/maps/UAhZ8accN2BRdCUG8
[#eljen]Sok "méregzöld" emberke csak hajtja a mantrát. Az, hogy forog egy szélturbina és már esik is hasra holott egy átlag emberke is tudja mi a valóság.(Lásd az utánad szólót.) Sajnos nem megoldás a problémára a szélturbina, ocsmány, veszélyes a környezetre működés közben és megépítéskor is valamint a felszámolásánál is. Nálam nem az a környezetbarát ember aki szerint az "ingyen" megtermelt energiával hetente elutazik a holdra hanem inkább a székely Pista bácsi aki az ökrös szekerén eldöcög szénáért a rétre.Jöhetnek nekem hátulról a fejlődéssel meg hasonlókkal de érdemes mögé nézni az emberi tevékenységnek. A legtöbb zőőd dicsekszik gazdagságával és egekig pazarol, fogyaszt, szemetel.
[#taps][#eljen]
Ezt nagyon szépen összefoglaltad! [#eljen]
Oké,értem a működését,az enyém is a belső levegőt használja csak a pincéből és a garázsokból.Azért,ha legközelebb cserélni kell inkább eggyel nagyobbat válassz,kevesebbet fogja a patront használni,ami háromszor annyit fogyaszt,mint a hőszivattyúja.
Elolvastam,mérethatárt beletehettek volna,mert vannak pár száz wattosak is.Akik hasonló rendeleteket hoznak,feltehetően eleve oxigénhiányosan születtek,vagy nem kérik ki jobban hozzáértők véleményét.
Bár nem vagyok a téma szakértője, de eddigi hosszú életem során egyrészt tanultam, másrészt megtapasztaltam, hogy az Alpok keleti oldalán "lecsorgó" hideg levegő úgy lendületből kb Győrig jut el. Aztán jön a nagy szélcsend... Tehát eddig a határig érdemes szélturbinát telepíteni.
Az, hogy néhány sötétzöld "szagember" szöszi barátnőjének összeborzolta a haját egy lenge fuvallat - no az energetikailag csak egy gyíkfing.
Észak Németországban és Dániában más a helyzet. Ott szélcsendben 60km/h a szélsebesség, de elég ritkán van szélcsend...
Nagyjából ugyanez a helyzet a napelemekkel is. Az Alpok kristálytiszta hideg levegője nagyon jót tesz a napelemek energiakihozatalának. De Nyugat-Európa összes szennyének egy jelentős része a nálunk uralkodó észak-nyugati légáramlással a Kárpát medencében köt ki - aztán megpihen.
Ennyit a matekról [#integet2]
Én csak egy egyszerű proligyerek vagyok, ráadásul a farok rossz végére kerültem....... meg hülye is vagyok, meg sajnos nálam csak okosabbak vannak mindenfelé..... ezért szeretek úgy tájékozódni, hogy elolvasok pro- és kontra dolgokat mielőtt valamibe belekezdek és pénzt áldozok érte,mert ahogy Hofi mondta egyszer: a pénzzel nincs gond, az a legkevesebb!
A mellékelt kép egy villanyszerelő szaklapból lett kifényképezve, nem akarok mélyre hatolni, aki akarja keresse meg a cikket, több oldalon keresztül tárgyalja a ZŐD energia által keletkező anomáliákra való megoldás lehetőségét, összefoglalva, nehéz lesz. Ez a kép az idei fogyasztási csúcs (ha jól rémlik jun. 19?) kora este, napi átlaghőmérséklet 30.5 Cfok, jóléti társadalom, mindenki klímázik otthon, a napelem már nem termel mert a nap alacsonyan van, ugyanakkor kutya meleg van, a fogyasztás magasan. Ha hazudnak, én is hazudok. Az épp aktuális energiatermelés így nézett ki. Igen, itt olvastam ezt is, hogy a szélturbinák abszolút nem hozzák a várt eredményeket, -gondolom amikor anno kiszámolgatták, hogy milyen jó is lesz akkor vettek átlagolásra egy 30-50km/órás, 24 órában fújó szelet, oszt papíron annyit termelt, hogy nem bírták elfogyasztani- mert az állás, szélcsend alatt jelentős energia felhasználása van, nem ám csak úgy vár a szélre.
Lehet ez is hazugság. Az is lehet hazugság, hogy az osztrákoknál minden faca. Valahogy az sem tűnik nagyon igaznak, ami jelenleg németben zajlik. Elvileg ott is minden faca, meg jól kizöldülnek.... 20-15 éve még mindenhová gázkazánt akartak szereltetni, mert az környezetbarát, ugye most meg már a földgáz kazánokat is be akarják tiltani, mert zöldülni kell, hidrogénnel fűtsünk..... közben meg jelenleg verekszik a nyugat az orosz földgázért???? Fűtsenek télen villannyal, abból jó sok van a napelemeknek köszönhetően. Azt írják mindenhol hogy a zöldülésnek nagy ára van. Akkor akarjuk mi ezt, biztos, hogy ha a politika meghatározza merre kell tartani, az az irány valóban megfelelő? Persze vannak okos mérnökök, kutatók, ők addig fognak kísérletezni, míg találnak okos megoldásokat mindenre. Nem lehet, hogy csak a fogyasztást elég lenne mérsékelni, esetleg szinten tartani? Nekem valahogy mindig az az érzésem, az egész nem megy ki másra, mint a fogyasztásra, mintha az emberek eladósodottságának növelése valakiknek óriási érdeke lenne. Mindenki akar mindent, ha hitelből, akkor abból. Éld meg az álmaidat! Ha hitelből, akkor abból. Mennyire rentábilis az, hogy valaki 20 éves -még ha kamatmentes- hitelből napelemet telepíttet, mert inkább ezt fizetem mint a villanyszámlát. Ja, és közben a rendszere 20 évig hibamentesen fog üzemelni? Ebben a korban, amikor több tízezer kilométerről egy autó szoftverét át lehet írni? Amikor az autó elektronikája szinkronizál a telefonoddal, ami szinkronban van a számítógépeddel, amin akár az életed munkáját is tárolod?
Az elejére visszatérve, én is akartam napelemet, osztottam, szoroztam, hogy hitel nélkül megoldhassam, akár még bele is fért volna az évbe. Mígnem egy kollégám aki másodállásban napelem telepítés, engedélyezéssel foglalkozik lebeszélt róla. -A magyarázatát itt nem teszem közzé, nem vitázni akarok.- Így inkább vállalkozás fejlesztésre fordítom a "felesleget".
Hogy ki hülye és ki nem, majd az idő eldönti, de lehet ha megérjük, húsz év múlva kiderülhet, hogy ez is egy zsákutca volt....
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/10/tn_cfdadtd67vsqugzk8p7pe_891.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/10/cfdadtd67vsqugzk8p7pe_891.jpg)
Elszívott levegő hőszivattyú
Hővisszanyerős rendszerrel, rekuperátorral kombinált hhőszivattyú lehet talán egy jobb fordítás
[#eljen]
[#taps]
Köszi, de ez túl hosszú már nekem... [#nyes]
Gondolom van egy hivatalos fordítása is, de ez úgy néz ki nem, mert ez inkább rövidített működési leírásnak hangzik. Én csak "elszívott levegő hőszivattyú" fordítást találtam, ami szerintem jobban hangzik hivatalos fordításnak.
Megkérdeztem NIBE Magyar képviselőétől, gondolom tudják a szakmai fordítást, ha választ kapok elmondom.
Reális, józan látásmód a ma élt "világunkról". [#eljen] [#worship]
IdézHogy ki hülye és ki nem, majd az idő eldönti, de lehet ha megérjük, húsz év múlva kiderülhet, hogy ez is egy zsákutca volt....
...hatvanas évek...
Az ország összes lyukát teletömtük olajkályhákkal, mert...azt mondták milyen fasza lesz az nekünk, no meg...kilencven fillér volt a fűtőolaj.
Aztán...
...hetvenes évek...
Az ország összes lyukát teletömtük hőtárolós kályhákkal, mert...azt mondták milyen fasza lesz az nekünk, no meg...egy forint volt az éjszakai villany.
Aztán...
..nyolcvanas évek...
Az ország összes lyukát teletömtük konvektorokkal, meg gázkazánokkal, mert...azt mondták milyen fasza lesz az nekünk, no meg...három forint harminc fillér volt a gáz köbmétere.
Ma meg...
Minden garázsba villanyautót, fölé tetőnek meg napelemet, mert...azt mondják, milyen fasza lesz az minekünk...............
Nyilván ebben is van valami, de a határ és Győr között azért mégiscsak fújdogálhat valami. Azt nehezen hiszem, hogy az osztrákoknak megéri egészen a határig építeni szélerőmveket, nekünk már nem, mert a szél épp a fizikailag nem létező határ előtt megtorpan.
Az is igaz, hogy az Alpok lejtőin nagyobb hatásfokú a napelem mint nálunk.
De abból kiindulni, hogy ha máshol nagyobb hatásfokú valami akkor mi már ne is foglalkozzunk vele, a megújuló "ingyen" energiát (napsugárzás, szél, víz, geotermikus) meg se próbáljuk kiaknázni mert máshol előnyösebb nem túl előremutató megoldás. Természetesen az atomenergia sem jó, mert az meg veszélyes, és nem tudunk mit kezdeni a nukleáris hulladékkal.
Akkor szerinted mi a megoldás? [#nemtudom] A kevésbé zöldeknek is természetes elvárás, hogy legyenek a boltok árúval feltöltve, legyen mivel hajtani az autójukat, legyen fűtés a lakásában, legyen áram amivel a gondolatait megoszthatja a fórumon. Ha meg arról van szó, hogy honnét és milyen eredetű energia árán valósul ez meg, akkor kezdődik a fanyalgás, hogy a szélerőmű csúnya, a napelem nem hatékony, Izlandon sokkal gazdaságosabb a geotermikus energia.
Lehet, hogy nálunk kisebb a hatékonyságuk mint a szerencsésebb országoknak, de ha csak egy részét is kiváltják a füstokádó fosszilis erőműveknek akkor szerintem már megéri velük foglalkozni. És nem fogom sem a napkollektorokat sem a nepelemeket leszereltetni a tetőnkről csak azért, mert a Dachstein csúcsán sokkal jobb hatásfokkal lehetne üzemeltetni őket. [#nyes]
[#nyes] kb. erről beszélek. Épp hogy mondod, eszembe jut mikor gyerek voltam akkor cserélték nagyapámék az olajkályhát a 1.5nm-es villanykályhára.[#csodalk]
Megint kezdődik...?
1. Nyugaton NEM verekszik senki az Orosz gázért, ezt te honnan szedted? Russia Today Tv-ből? [#nyes] [#nyes] [#nyes]
2. Igen, ha egy pillanatképet csinálsz akkor bármit be tudsz azzal bizonyítani, azt is hogy sem napelem, sem szél nem működik.
3. Általában a szél leggyöngébb naplemente körül, nem csak Magyarországon, itt is és máshol is.
4. Napelem termelése csökken amikor a naplemente közeleg, éjjel semmit nem termel.
5. Annak a "másodállásos" kollégádnak lehet hogy igaza van, azt lehetetlen eldönteni részletek nélkül, de az is lehet hogy nem jól számolta neked ki. Én inkább igazi szakértőt kérdeznék mint egy valakit aki "másodálláson" foglakozik ezzel. Mert az kiszámolná megéri vagy nem, de ezek hosszútávi befektetések, ma kell fizetni de 10 év után kapod vissza a befektetést, ha jól lett kiszámolva és elég nagy napelemet szereltél fel. Viszont ha pénzprobléma van és kicsit szerelsz fel akkor lehet hogy soha nem kapod vissza a befektetést.
5. Igen, úgy számoltam legalább is én hogy semmi nem fog elromolni az első tíz évben, illetve ha elromlik akkor garancia alatt kicserélik. A legérzékenyebb dolgokon a garancia az 25 éves, úgyhogy én úgy számolok soha semmi nem fog elromolni, legalább is az első 10-20 évben nem. De még ha elromolna is, akkor is megéri. Na meg arról is van szó hogy ezek a dolgok olcsóbbak és jobbak lesznek ahogy az idő megy, ami azt jelenti hogy a mai napelemek jobbak mint a 10 évvel ezelőttiek, úgyhogy ha valamit ki kell cserélni 10 év múlva akkor azok is jobbak lesznek mint a maiak.
6. Igen lehet hogy 20 év múlva kiderül ez i zsákutca, de szerintem nem, mert ez nem újdonság, és állandóan fejlődik. Napelemek és szélerőművek nem mai találmányok, itt is meg másfelé is már régóta vannak.
7. Megoldásról semmit nem írsz. Mit lehet csinálni? Folytatni a szén és olaj égetését? El kell zárni a háztartási áramot délután? Azzal sok fogyasztást lehetne spórolni... Szerintem atomerőműveket kell kiépíteni, mert igen, sem a szélerőmű sem a napelem huszonnégy órás megoldás, bér nagyon jó, de ki kell egészíteni valami mással is. Szénnel, olajjal, gázzal inkább ne, mert azt már mindenki tudja hogy az 100%-os zsákutca, nem húsz év múlva, de már sok évvel ezelőtt.
1. Mivel minden jel arra, hogy Európa nagy részét az oroszok látják el földgázzal, és mivel keresik, drága lett, ergo a nagy fogyasztók csökkentik a felhasználást, csökkennek majd egyes termékek mennyiségei, ami majd azt hozza, hogy drágább lesz, de biztosan ez is hazugság, vagy akár igaz is.
2. Az adott pillanatkép épp azt mutatja be, és nem szimulálja amikor egy ilyen nyomi ország energiaigénye maximumra emelkedik, és meglepő módon nem de. 10, vagy du. 14.óra, hanem épp estére amikor a ződ, már nem éppen ződ, szóval szabhatjuk. Persze biztos ezek a nyomorult energiaellátásért felelős intézmények is ilyen szirrossz hazugságokkal szemetelik tele a levegőt, minthogy arról gondoskodnának, hogy estére a klíma alaposan lehűtse a házat, az okosbojler felfűtse a vizet, meg a kocsit is rá lehessen dugni arra a nyomi hálózatra. Jogos, nem azért vettétek, hogy éjszaka ne legyen áram, mert az mindig van.
3. Tehát ha naplemente körül nem fúj a szél, akár reggelig szélcsend van (ami nyáron nem ritka jelenség, és a turbinák 8-10 órán át csak fogyasztanak, akkor az rendben van)
4. Ha éjjel nem termel a napelem, akkor mi a görcsért dugja rá mindenki éjszakára a kocsiját a töltőre? Ja, mert áram az van, még éjjel is.
5. A másodállásos kollégám épp most fogja főállásban csinálni, mert akkora biznisz, hogy csak azzal akar foglalkozni. A látszat ellenére én is tudok számolni, több verziót kipróbálva is csak akkor érheti meg, ha: úgy mint te, 25 évre kifizeted a garanciát, mert itt kb 10. éveket adnak pl az inverterre. Ha nem fizetek bőséges felárat, imádkozok, hogy ne jöjjön egy brutál jégeső, ne romoljon el 25 évig az inverter, és a felelős szervek ne vessenek ki valamilyen formában adót/ hozzájárulást/ egyebet a rendszerhasználatért. Márpedig ingyen semmi nincs. Ja, és neki sincs napelem a tetőn. Ha valami időközben elromlik, és fejlettebb lesz, lehet a régi cuccal nem lehet párosítani, tehát akár ki is lehet dobni mindent a szemétre, és lehet venni újat.
6. Igen, ez nem régi dolog, és pl a szélerőmű parkok elég sok problémát is okoznak ahol vannak. Vagy mifelénk divat lett (gondolom sok támogatással) 50-100Ha szántóföldből napelemparkot telepíteni. Mert azt sem a meddő terültekre teszik, az túl egyszerű, hanem ahova az önös érdekek akarják.
7. A megoldás? Én ha okozok egy problémát, akkor azon dolgozok, hogyan oldjam meg. A jóléti, fogyasztói társadalmat nem én hoztam létre, sőt én sem, ahogy te sem bele születtél. A nyakunkba kaptuk. Ezt a problémát nem én idéztem elő, gondolkodjanak rajta a döntéshozók. Hiszen kutyaugatás nem hallik az égig..... de Csikarc nagyon szépen megfogalmazta reggel!
Ja, volt hogy akartam én is ilyen hipermodern, hőcserélős fűtős szellőztetős dolgot, aztán mikor kiderült mi mennyi, mennyi plusz energiaigénye van, stb. akkor úgy döntöttünk, hogy nem leszünk restek kinyitni a nyílászárókat szellőztetni, valamint ésszerű módon, nem 25-27 fokot tartva pazarolva fűteni, vagy nyáron ha meleg van, egy kis kereszthuzattal megoldjuk az esti meleg problémáját. Lehet vagyok annyira ződ, mint aki 20-40 milliós villany-benzin, villany-diesel, vagy szimplán villany autóval jár.
Ja, az első mondatodra: úgy gondolom ez szervesen hozzátartozik a témához, ha megnézed RJancsi bánatára lett reagálva, hogy ő miért is nem tehetett szélkereket a háztetőre. Habár amint a korábban hozzászóló is bevallása szerint annyit nem ér, hogy amint az újdonság varázsa elmúlt, nem is igazán érdekli még az sem, hogy termel-e.
Na, egy újabb hazugság a földgázzal kapcsolatban magyarország miniszterelnökének szájából:
"Brüsszel szándékosan idéz elő olyan helyzetet, hogy a gáz- és szénalapú energia ára növekedjen, mert úgy vélik, így lehet küzdeni a klímaváltozás ellen, rákényszerítve a gazdaságokat a kevésbé környezetszennyező energiaforrásokra. Azonban, ha ilyen forrás nincs, akkor maradnak a magas áron elérhető források."
...közben az élet csak jobbult MINDENKINEK...
Hatvanas évek jobbak voltak mint az ötvenes.
Hetvenes évek jobbak voltak mint a hatvanas.
Nyolcvanas évek jobbak voltak mint a hetvenes.. stb. stb.
Tehát egyik lépés sem volt hülyeség, senkit nem csaptak be, de semmi "végső és 100%-os megoldás" nincs. Csak ez a sok tiltakozás és probléma keresés a hülyeség. Mert ha semmit nem teszel, semmi újat nem mersz használni, javítani, újítani akkor a fejlődés megáll, és lassan visszaindul. Tudom, vannak sokan akik azt szeretnék, mert "régen minden jobb volt" szerintük, de az igazság az hogy az agyuk be van borulva, azért akarják az időt visszafordítani.
Az idő megy előre ha akarod ha nem, aki haladni akar annak tanulnia kell, aki elmarad az minden nap hátrább marad.
Szénnel jobb fűteni mint fával.
Olajjal jobb fűteni mint szénnel.
Gázzal jobb fűteni mint olajjal.
Árammal jobb fűteni mint gázzal.
XXX-el jobb fűteni mint árammal.
Nem tudom mi az XXX, de valami lesz, az biztos, de ha lesz és még élek akkor megtanulom az mi. Ha az én agyam nem borul addigra... [#nyes]
Ezt fejlődének hívják. Az ember mindig tanul és halad előre, de nem mindenki. Van aki lemarad mert ezeket a dolgokat nem érti.
Az ember rengeteg "felesleges" dolgot vesz, ami már a vásárlás pillanatában egyértelmű, hogy soha nem fogja behozni az árát, nem is azért veszi meg az ember. Gondolom neked is van rengeteg olyan szerszámod amit csak azért vettél meg mert megtetszett, talán azért mert egyszer épp szükség volt rá de azóta sem nagyon használtad. Akkor miért is kellett megvenni? Biztos másképp is megoldható lett volna. De volt rá pénzed, talán úgy érezted, hogy ezt simán megengedheted magadnak és egyszer talán jól jön. Aztán mégsem. Én sem azért raktam volna szélkereket a tetőmre, mert azzal függetlenítem magam az elektromos hálózattól, de hosszú távon valószínű, hogy nem lett volna veszteséges. A tervem az volt, hogy különösebb vezérlés nélkül egyszerűen rákötök egy fűtőpatront és beteszem a napkollektor puffer víztartályába. Ha épp fúj a szél (télen-nyáron éjjel-nappal) akkor nem csak átsüvít a tető felett, hanem egy kis része melegíti a vizet ami csökkenti a "fizetős" energia felhasználást és akkor is termel amikor nincs Napenergia. Mivel a napkollektor és a napelemek eléggé erős korellációt mutatnak (mindkettő csak nappal termel ha süt a Nap) ellenben a szél éjjel és borult időben is (viharok idején különösen) fúj, jó megoldásnak tűnt "több lábon állni" a házi energiatermelést illetően. Egy kisebb szélkerék nem egy vagyon, és nem sok karbantartást igényel. A benne levő kb. személyautó generátor legfeljebb jó pár év után igényel egy csapágy cserét, egyébként örök élet. A szél meg fúj. Szerinted hány év telik el addig, amíg egy kompozit lapátos szélkerék teljesen használhatatlanná válik és már nem termel áramot?
Épp tegnap kaptam egy levelet az egyik nagy beszállítónktól, hogy a földgáz árának emelkedése miatt hétfőtől 80%-al megemeli az egyik termék árát. Ráadásul ezt az árat is csak hónap végéig feltételezik, de nem zárják ki, hogy előbb is emelésre kényszerülnek.
A meglévő napelemem meg napkollektorom erről mit sem tud, ezek ugyanúgy spórolják nekem az energiát mint egy évvel ezelőtt.
Lehet, hogy ha így emelkednek az energiaárak, hamarabb megtérül a beruházásom mint amit a telepítéskor kalkuláltam.
Persze ezt árnyalja, hogy (jelenleg) a lakossági energiaárak be vannak fagyasztva és közük sincs a világpiaci árakhoz. De ez egy mesterséges politikai döntés, ki tudja meddig lesz tartható ez az állapot.
Ne politizáljunk, ne idézd mit mond. Csak annyit, hogy ha nem tetszik az EU akkor el kell hagyni, mert nem Szovjetkommunizmusról van szó, önkéntesen el lehet hagyni az Uniót. A Briteknek is sikerült, annak ellenére hogy ők pozitív hozzájárulók voltak anyagilag, Brüsszel elengedte, sőt bele is volt fáradva a sok nyavalygásukba. Ma már náluk Brüsszel semmit sem dönt. Kirúgták a sok Lengyelt, Svédet meg a többi EU országokból származottakat mert nélkülük jobb lesz az élet ott. .. és milyen jó lett ott... [#nyes]
A Kerinek igaza van. Ezt a fórumot át kellene nevezni.
Szélgenerátor és napkollektor ellenes technika és hátrányai
Sokkal jobb lenne ha így hívnák mert abban a pillanatba hogy valaki a Szélgenerátor és napkollektor technika és készítés szerint való témához hozzászól, rögtön jön a trollozás és ellenségeskedés. Semmi értelme itt ezekről a témákról írni.
Na még egyet ha már politizálsz...
A miniszterelnök úr inkább Moszkvába járhatna panaszkodni, mert a Putyin emeli a gáz árát, nem Brüsszel.
A villamos energia ára is duplázódott az idén nem lakossági felhasználás esetén a szabadpiacon...
A lakosság nálunk az olcsó energia árakat a termékek árában fizeti meg és nem érdekelt a takarékosságban, csak meglepődve tapasztalja a magas inflációt.
Én is tervezem a napelemet a ház tetejére, pedig a fogyasztás ~5000kwh ennek a fele a fűtés, hűtés és a vízmelegítés (5 főre, 172m2 lakóterületre). Kovid előtt kevesebb volt, de az itthon töltött idő jelentősen megemelte.
A tetőre 16-18 panel fér fel vagyis 6-6.8kWp teljesítmény lehetne, ami megtermeli ezt az energia mennyiséget. Igaz nem az ideális pillanatban.
Persze a hőszivattyút be tudom állítani, hogy akkor csináljon meleg vizet amikor a levegő várhatóan a legmelegebb az adott napon és még a napelem termelésével is
össze lehet valamennyire hangolni. A fűtést is lehet időzíteni csak a puffer tartályt kell nagyobbra cserélni.
Ki lehet még használni az árnyékolás időzítési vagy időjárásfüggő vezérlését is némi energia megtakarításra.
Szóval van még optimalizálási lehetőség... persze meg kell nézni mivel mennyit lehet nyerni és megéri-e a befektetés.
Ha nem értetted az írásom lényegét, az...nem baj.
(legalább is nekem...biztosan nem baj)
A lényeg az, hogy Te érted/tudod/hiszed miket írsz. [#wave]
" Ezt fejlődének hívják. Az ember mindig tanul és halad előre, de nem mindenki. Van aki lemarad mert ezeket a dolgokat nem érti."...
Sok esetben érti csak nem teheti, veheti meg.
Az új dolgok mindig is a gazdagabbak kiváltsága volt, van, lesz.
Mire a csóró hozzájut, már alig éri meg.
Ez is amiatt van mert túlárazottak az új megoldások.
De ez egy műszaki fórum sőt a címben olvasható .............készítés.
Szerintem erről kéne itt írogatni ki milyen módon valósította meg otthon hobby körülmények közt az új technológiai megoldásokat.
Ide írhatna az a fórumtársunk aki olcsón és kitűnő hatékonyságú hőszivattyút készített.
Azért írok,mert valamilyen szinten meg lettem említve.Az emberek tényleg sok felesleges dologra költenek pénzt,én erre költöttem,pedig pontosan tudtam túl sok energiát nem nyerek ki belőle,viszont sok energiát fektettem bele,mert érdekelt.Itt a János hegy környékén bizony előfordulnak 100 km/ó körüli széllökések és a szerkezet még mindig működik ami azt jelenti alaposan meg lett csinálva és nekem ez pont elég.Egyébként megnéztem a termelési adatot,mert van rajta villanyóra,kicsivel több mint 300 kWh-t termelt.Ennek csak az a szépséghibája,hogy kb 8 év alatt,így hozzávetőleg 20 évet kell várnom a megtérülésre,de szeretném kivárni.
Nem csodálom hogy nem ír ide.
Stirling motorral csinálta? Az úgy alapból nem olyan rossz és meg is lehet valósítani ha valakinek van szezámozottsága.
"Ezt fejlődének hívják. Az ember mindig tanul és halad előre, de nem mindenki. ..."
==========
Igen ez így van csak..
Az nem mindegy hogy az emberfia melyik országban él, és melyik országban van lehetősége előre haladni, fejlődni (adott körülmények között), még akkor is ha tanul(t).
Én 1973-ban végeztem a szakmunkásképzőn, (Te azóta élsz Svédországban az adatlapod szerint) de tovább tanultam munka mellett (szakközépiskola..egyetem).
A munkám során bejártam a fél világot Skóciától Indiáig.
Svédországban is éltem/dolgoztam kb. 3hónapot..
Közel ötven év alatt volt lehetőségem megtapasztalni a világ dolgait..
Az adatlapod szerint te svédnek tartod magad, de szerintem ez nem így van.
A svédek mentalitásban nem is hasonlítanak rád..
Az írásaid alapján Te megmaradtál magyarnak..
======
"...Van aki lemarad mert ezeket a dolgokat nem érti."
Én értem.. [#integet2]
Tudom sok fórumtárs nem ért egyet a tegnapi hozzászólásommal.Nem probléma. De hogy érthetőbb legyek: nem a zöld energia ellen ágálok mert például nekem is tetszenek a napelemek alkalmazása. Például a legutóbbi ötlet az úszó napelemek alkalmazása tavakon. Ami nem tetszik az, hogy a megtermelt energiát pazarolják azaz a pazarló életmód ami szúrja a szememet. A szélerőművek egy külön kategória... de időt nem szánok a vitára mert az is drága kincs.
Azért aki beruházna sok száz millióért egy szélturbinába, nem vakon teszi. Viszont ha megérné, akkor sem teheti, mert nem kap rá engedély. És ennek semmi köze ahhoz hogy van e elég szél.
Simán politikai okokból, nem szeretnének maguknak konkurenciát az elvtársak.
Illetve a szélenergia kiszámíthatatlanabb így az elektromos szolgáltató sem szereti, de erre azért lenne rá megoldás. Nem műszaki, hanem politikai akadálya van.
Nem csak a dizelt tiltják majd ki! (https://www.welt.de/vermischtes/article234310454/Elektrobus-loeste-Grossbrand-aus-Muenchen-zieht-E-Fahrzeuge-aus-dem-Verkehr.html)[#taps]
Halihó Mindenkinek!
Szj -vel teljesen egyetértek!
Jó lenne visszatérni a topik eredeti címéhez:
Szélgenerátor és napkollektor technika és készítés,
Azt végképpen nem értem, hogy pl... A gázárnak végképen nincs helye. millió egyéb hely van erre....
Ezen beírásom nem azért történt, hogy nem újabban vitát szeretnék indítani, kérném ezt figyelembe venni szíveskedjetek
Üdv.. Árpád
[#worship][#worship][#worship]
Kaptam a NIBE Magyar képviselőétől választ a kérdéseimre. Szó szering idézem, kicsit hosszú, de a jól elmagyarázott mindent magyarul.
IdézÖrülök, hogy meg van elégedve NIBE hőszivattyújával!
A "frånluftsvärmepump" (angolban exhausted air heat pump") magyar tükörfordítása az "elszívott levegő hőszivattyú", de magunk között "szellőztető hőszivattyú"nak is nevezzük.
A berendezés egyébként elérhető Magyaroroszágon, azonban a kereslet rá rendkívül szűk körű, ennek több oka is van.
- ezek a berendezések egy családi házat, vagy egy lakást folyamatosan szellőztetve, annak hőjét nyerik vissza. A szellőztetés un. decentralizált szellőztetés, mely Magyarországon egyáltalán nem elterjedt (maga a szellőztetés sem elterjed, mind a mai napig nem kötelező a gépi szellőztetés, ellentétben Svédországgal).
- ezen berendezések hőszivattyús fűtési hőteljesítmény kicsi, összehasonlítva a levegő/víz (pl. NIBE F2120-8) vagy geotermikus hőszivattyúkkal (pl. NIBE S1255-6), Magyarországon jellemzően (a családi házak 99%-ban) a teljesítményigény jóval magasabb. Talán csak a legnagyobb, NIBE F730 és F750 típusok jöhetnének szóba Magyarországon. A beépített villamos fűtést magyarországon mumusként kezelik, a legtöbb épület esetében jelentős hálózatfejlesztést igényelne.
- ezek a berendezések sajnos az épület hűtésére nem használhatóak, nincs hűtési funkciójuk. Magyarországon az éghajlati adottságok miatt a nyarak rendkívül forróak, nem ritkák a 35-40°C külső hőmérsékletek sem. Ezért az épületeket hűtése igény a bennük lakók részéről. Aki hőszivattyús rendszerben gondolkodik, az olyan terméket választ, ami képes hűteni is.
Ahhoz, hogy ezen termékekre legyen piaci kereslet Magyarországon, az lenne szükséges, hogy azok kombinálhatóak legyenek a NIBE levegő-víz hőszivattyúval (pl. F2040, F2120) vagy geotermikus hőszivattyúival (pl. S1155).
Egyébként a NIBE-nek van most is hasonló, kombinált megoldása, a termék neve F135, mely az F370 tetején lévő hőszivattyús modult kombinálja levegő/víz hőszivattyús rendszerrel. Viszont ez sem terjedt el, a piacon inkább a hővisszanyerős szellőztető rendszereket keresik (pl. NIBE ERS). A felhasználók ugyanis attól tartanak (valószínűleg joggal), hogy pl az F370 nyáron beszívja az épületbe az akár 35-40°C-os külső levegőt, ami miatt az épület felmelegszik.
Mindenki a saját élete kovácsa...
A hátterem nem ide tartozik, de azon kívül, ha már idézted csak annyit mondok hogy rosszul foglaltad össze. 1973-ban mentem el Magyarországról, de nem azóta élek Svédországban, csak 1980 óta. Én is tovább tanultam itt... [#nyes]
IdézSvédországban is éltem/dolgoztam kb. 3hónapot.
Az alatt a rövid idő alatt gondolom megtanultál jól Svédül, mert ha nem, akkor ezt honnan tudod?
IdézA svédek mentalitásban nem is hasonlítanak rád.
Még ha tudnál is Svédül szerintem egy butaság az emberiséget dobozolni, mert Svédországban kb. 10 millió Svéd él, és szerinted mindenki egyformán gondolkozik...? [#nyes]
Magyarul írok, mert Google meg Firefox jól segít. [#kacsint] Na meg azért mert nem akarom elfelejteni. "Ahány nyelv annyi ember." Így mondta az apám, de lehet hogy ezt más is mondta régen. Én megtanultam Magyarul, Olaszul, Angolul, Németül meg kicsit Franciául és Oroszul. Csak az Oroszt felejtettem el, mert azt feladtam és nem gyakorolom. Nyelv gyakorlat ma már könnyű szerintem, mert minden nyelvet el lehet érni Interneten keresztül. Legalább is olvasni meg írni nem probléma ha egy nyelvet valaki megtanult.
Azt én soha nem mondtam hogy minden országban ugyan az a helyzet meg a lehetőségek, hanem azt hogy mindenhol jobbultak a helyzetek évtizedeken át. Az nagy különbség, de ez igaz Magyarországon is. Vannak országok ahol romlottak a helyzetek, de a legtöbb helyen javultak.
Felenk szerintem ezt legcsatornazhato hoszipkanak nevezik.
Érdekes ennek az elszívott levegő hőszivattyúnak a működése. Az rendben van, hogy az elszívott szobahőmérsékeltű levegő levegőből nyeri vissza a hőt de mi történi a bejövő levegővel? azt is előmelegíti? Ha igen akkor hogyan? Ha előmelegíti akkor a kimenő levegő már csak pár fokkal lehet melegebb int a beszívott vagyis nem lesz sokkal jobb a helyzet minha egy klasszikus hőszivattyút használnánk.
Nekem egy klasszikusnak nevezhető hőcserélős szellőztető van a házban. Ennél a beszívott levegőt melegíti vissza az elszívott levegő. Gyakorlatban kab 2 fok különbség van a beszívott és a kifújt levegő között. Csak akkor kapcsol be egy utófűtő ha a befújt levegő 17 fok alatti, de ez is állítható. 17 fok eddig csak minusz 7-10 fok között szokott lenni ekkor kapcsol be az utőfűtő.
Amit a svéd ember írt részben igaz. Az energetika szabályok jelentősen szigorodtak új építésű épület esetén már nem lehet megúszni a gépi szellőztetést. És igen nálunk a hőcserélős szellőztető és a külön hőszivattyú az elterjedtebb. A külön hőszivattyú a fűtés/hűtés lehetősége miatt, bár nekem hűtésre csak ~10 napig ment.
Ami a szellőztetést illeti ott is megvan az a jelenség, hogy bypass üzemben - amikor nem fújja keresztül a hőcserélőn a levegőt fel tudja a kinti levegő rendesen melegíteni a házat. Szóval a bypasst nekem a nyárra ki kell kapcsolni és ugyanúgy hőcserélős módban használom mert akkor a beszívott levegőt lehűti kezelhető hőmérsékletűre. Sajnos a német gyártót nem sikerült arról meggyőzni, hogy módosítsa a szoftvert mert szerinte ilyen esetben kondenzáció lép fel a beszívott meleg és párás levegő miatt, de ezt én nem tapasztaltam vagyis én át szoktam programozni a működést nyárra.
Tényleg jó lenne, de
- szélerőművet nem engedélyeznek, tetőre szerelhető háztáji szélkereket talán vagy ahol ilyet használna valaki ott nem fog a hatóság belekötni mert nem egy 80 méter maga lesz 40 méteres lapátokkal. Korábban több tervezett szélerőmű farmot kellett megvizsgálnom a telepítési helyük miatt szóval volt terv belőle bőven, csak nem lehetett politikai okokból megvalósítani. Előzetes szélmérés is volt több helyen legalább éves időtatamban.
Szóval aki kicsi teljesítményűt akar építeni egy tanyán sziget üzemre az meg tudja tenni, de az is vesz egyet inkább mintsem építsen, hacsak nem hobbiként tekint erre. Viszont szerintem ilyen embereket másik fórumon találsz.
- napkollektor is a napelemek előtt élte fénykorát. Mer ugyan egységnyi felületből azzal több energiát lehet kinyerni csak ez leginkább hőenergia és az is akkor keletkezik amikor erre kevésbé van szükség, ez is csak korlátozottan tárolható és a felhasználása sem univerzális. Egy ősszel és tavasszal is használható rendszer már vákuumcsöves amit szintén nem hobby kategória.
- Napelemes rendszereknél megint nem lehet bármit barkácsolni ilyen pl. a napelem tábla és az inverter. Szóval itt kevés lehetőséget látok hobbyra. Leginkább kicsi szigetüzemű rendszerekben lehetne szó hobbyról. De mivel ott is fontos a megbízható működés máris nem hobby lesz belőle.
- Hővisszanyerős szellőztetés inkább lehetne hobby, de itt sem egyszerű egy hőcserélőt jól megcsinálni - nem véletlenül drágák. Utána már egyszerűbb a feladat, hőmérséklet, páratartalom mérés és ventilátor vezérlés ennek megfelelően. Ilyet inkább el tudok képzelni hobby szinten megépíteni, de azért ehhez is kell csőrendszert kiépíteni egy épületben nyilván méretezni is kell és utána kérdés, hogy a megépített berendezés mennyire válik be.
Ezzel is úgy vagyunk mint a hobby cnc-vel 2005-ben mikor elindult akkor különlegesség volt még fából is jó volt lineáris sínek, szervók, mikrolépéses léptető vezérlők csak kivátságosoknak volt elérhető manapság meg ezek nélkül nem épít senki.
Szóval ha valaki mégis építene mini szélerőművet, napelemes vagy napkollektoros rendszert akkor azért tegye fel ide hadd okosodjunk.
Idézmi történi a bejövő levegővel? azt is előmelegíti?
Nem, a bejövő levegő nincs melegítve, azt nem kell melegíteni. Természetesen, hogy ez működjön annak van néhány feltétele. A házat melegíteni kell valamivel, mert különben hideg lenne. Nekem padlófűtéses a házam, de ha hagyományos radiátorok lennének akkor is működne. A másik fontos feltétele hogy a ház jól el legyen hőszigetelve, mert ha nem akkor huzatos lenne. A harmadik ami nagyon fontos az hogy a szellőztetést jól kell, szakembereknek beállítani, mert ha nem akkor vagy túl kevés levegőt szívna be (és fúj ki), vagy túl sokat és mindkettőnek az lenne az eredménye hogy nem működne jól és a házban vagy megállna a levegő vagy huzat lenne. Minden szobába, kivéve a konyhába és a fürdőszobákba, van egy friss levegő beengedő, ami igazán csak egy luk a falba. A konyhába meg a fürdőszobákba pedig van elszívók amik a kazánhoz mennek, aztán onnan pedig a hőcserélőn, kompresszoron, ventilátoron keresztül ki. Az elszívó ventilátor fordulatszámát lehet szabályozni, és ha pl. kell, akkor be tudom állítani hogy többet vagy kevesebbet szívjon el. Ha vendégek vannak és a ház tele van akkor pl. több levegő kell, így lehet gyorsítani is.
IdézAmit a svéd ember írt részben igaz.
Gondolom igaz, mert tudja miről beszél. Na meg nem Svéd, én vagyok Svéd. A Penta-Klíma Kft. alkalmazotta, az a vállalat Magyarországon aki árusítja a NIBE kazánokat. Ismeri a magyar körülményeket meg ott is él.
A padlófűtést mi hajtja?
Melegvíz amit az a kazán adja.
Ha jól értem amit írsz akkor télen az épületbe a kinti mínusz x fokos levegőt szívja be a gép? Miért nem kell azt felmelegíteni? Akkor az adott helységben meglehetősen hideg lesz... Egy embernek óránként 30-60m3 friss levegőre van szüksége attól függően, hogy milyen tevékenységet végez.
Amúgy radiátorral komoly bajod lenne mert egy radiátor 60 fokos vizet igényel legalább, ellenben egy padlófűtés 30-35 fokos előremenő vizet igényel maximum. Egy hőszivattyúnál fontos, hogy ne kelljen nagy hőlépcsőt csinálnia mert minél nagyobb a különbség annál rosszabb a hatásfok.
Azért is furcsa számomra, hogy csak egy lyuk a falban mert a beáramló hideg levegő lehűti a falban a lyuk környezetét és ott előfordulhat kondenzáció. Ugyan a hideg levegő páratartalma alacsony, de a szobában biztosan magasabb és a pára lecsapódik a hideg felületre. Persze lehet ez egy hőszigetelt cső is akkor ennek kicsi a kockázata...
A bevezető csöveken rovarháló vagy szűrő vagy bármi hasonló van? Ha nincs akkor a por és a rovarok ellen milyen megoldás van?
Keress rá a rekuperátor szóra! Minden kérdésedre megkapod a választ!
A rekuperátor az a hőcserélő, A kérdéses "csak egy lyuk a falon" megoldásban nincs hőcserélő. Arról volt szó, hogy a hideg levegő csak úgy beáramlik az épületbe mindenféle előmelegítés nélkül.
A rekuperátor nyilván szerves része egy gépi szellőztetőnek.
[#5201@A_Camera] berendezésében is van hőcserélő, de mint írta nem a bejövő hideg levegőt melegíti fel hanem az elszívott levegőt használja fel a fűtési melegvíz előállítására. Amennyiben nem tud elegendő meleget előállítani még elektromos patronnak tovább fűti. A hideg levegő meg csak úgy beáramlik a házba.
Ezért furcsa nekem, hogy nem egy levegő levegő hőcserélő van ami a beáramló levegőt felmelegítené, hanem levegő víz ami a fűtésre dolgozik. Nem teljesen értem miért jó ez a megoldás azon kívül, hogy nem kell szellőztetéshez csőrendszert kiépíteni meg kevesebb motor kell bele.
Tudom, hogy léteznek az épület falába építhető szakaszos üzemű hőcserélős berendezések, de itt ilyenről sincs szó.
IdézHa jól értem amit írsz akkor télen az épületbe a kinti mínusz x fokos levegőt szívja be a gép?
Igen, de természetesen nem csak egy lyuk van a falba, hanem cső is meg filter is. Így néz ki a szobákban látható része:
(https://g4.img-dpreview.com/EC654D92DFE6454C89F934513DF289DF.jpg) (https://g1.img-dpreview.com/FD1FA26E9461467BAF509794A03FB2C9.jpg)
Abban van egy ilyen filter:
(https://g2.img-dpreview.com/596FEBCE244641B2A94EBF38168C2C50.jpg) (https://g2.img-dpreview.com/7E07C53B6496462F80348292F75E075B.jpg)
IdézMiért nem kell azt felmelegíteni?
Azért mert nem. [#kacsint] A fal vastag, szigetelt és mire a hideg levegő bejön rajta meg a filteren keresztül addigra megmelegszik eléggé magától. A levegő nem 100km/óra sebességgel jön, hanem lassan, de 24 órán keresztül, mire beér nem lesz vele probléma, a felszálló meleg levegő a bejövő hideget melegíti.
IdézAkkor az adott helységben meglehetősen hideg lesz...
[#vigyor] Nem szeretek fázni. Ma reggel kint 8°C volt ebben a szobában pedig 21°C. Ez reggel nyolckor amikor ide ültem. Ha NAGYON hideg van kint akkor be lehet zárni azokat, nem teljesen, de eléggé hogy ne legyen túl hideg.
IdézAzért is furcsa számomra, hogy csak egy lyuk a falban mert a beáramló hideg levegő lehűti a falban a lyuk környezetét és ott előfordulhat kondenzáció.
Látsz valami kondenzációs probléma jelét a képen? A tapéta kb. 10 éves, de azelőttin sem láttam semmi nyomát, nem csak itt hanem a többi szobában sem. Na meg itt már régóta ehhez hasonlóan építenek minden házat, még Svédország, Norvégia és Finnország legészakabbi részén is, úgyhogy tudás van...
Ha kondenzációs probléma van valahol akkor annak több oka is lehet, egyik főrésze az hogy nincs elég levegőcserélés, rossz a szellőzés vagy rosszul van beállítva. Nálunk a jelenlegi (régi) szabályok szerint 0.35 liter/s x m² lakásterület szerint kell kiszámolni a minimumot.
Idézegy radiátor 60 fokos vizet igényel legalább
[#nyes] Igen, de csak ha rosszul van a ház építve, mert akkor túl kell fűteni. Emlékszem amikor Magyarországon éltem a radiátor olyan forró volt hogy az ember kezét megégette. De az erkély ajtó télen is kicsit nyitva volt mert anélkül nem kaptunk levegőt mert ott nem volt semmi szellőzés, legalább is nem volt elég ötünkre. Itt 60-fokos vizet nem nyomnak a radiátorokba mert nem kell, negyven foknál soha nem melegebb. A padlófűtés vize meg 30 fok alatt van, de az jobb mert egyenletesebben fűti a házat és nem érzi a talpad túl melegnek amikor a parkettán vagy a csempén van.
Itt viszont a legtöbb háznak radiátoros fűtése van, mert az olcsóbb és egyszerűbb. Az sem probléma, de ha 60°C vízzel lenne fűtve akkor lenne probléma mert az mellet a radiátor mellet nagyon forró lenne a levegő meg érinteni is veszélyes lenne. Itt nem szabad olyan forró vízzel fűteni, csak magas hatásos alacsony hőmérsékletű vizet igénylő radiátor van, de igen azok is melegebbek mint a padlófűtés.
Én csak egy egyszerű proligyerek vagyok, ráadásul a farok rossz végére kerültem....... meg hülye is vagyok, meg sajnos nálam csak okosabbak vannak mindenfelé..... ezért szeretek úgy tájékozódni, hogy elolvasok pro- és kontra dolgokat mielőtt valamibe belekezdek és pénzt áldozok érte,mert ahogy Hofi mondta egyszer: a pénzzel nincs gond, az a legkevesebb!
A mellékelt kép egy villanyszerelő szaklapból lett kifényképezve, nem akarok mélyre hatolni, aki akarja keresse meg a cikket, több oldalon keresztül tárgyalja a ZŐD energia által keletkező anomáliákra való megoldás lehetőségét, összefoglalva, nehéz lesz. Ez a kép az idei fogyasztási csúcs (ha jól rémlik jun. 19?) kora este, napi átlaghőmérséklet 30.5 Cfok, jóléti társadalom, mindenki klímázik otthon, a napelem már nem termel mert a nap alacsonyan van, ugyanakkor kutya meleg van, a fogyasztás magasan. Ha hazudnak, én is hazudok. Az épp aktuális energiatermelés így nézett ki. Igen, itt olvastam ezt is, hogy a szélturbinák abszolút nem hozzák a várt eredményeket, -gondolom amikor anno kiszámolgatták, hogy milyen jó is lesz akkor vettek átlagolásra egy 30-50km/órás, 24 órában fújó szelet, oszt papíron annyit termelt, hogy nem bírták elfogyasztani- mert az állás, szélcsend alatt jelentős energia felhasználása van, nem ám csak úgy vár a szélre.
Lehet ez is hazugság. Az is lehet hazugság, hogy az osztrákoknál minden faca. Valahogy az sem tűnik nagyon igaznak, ami jelenleg németben zajlik. Elvileg ott is minden faca, meg jól kizöldülnek.... 20-15 éve még mindenhová gázkazánt akartak szereltetni, mert az környezetbarát, ugye most meg már a földgáz kazánokat is be akarják tiltani, mert zöldülni kell, hidrogénnel fűtsünk..... közben meg jelenleg verekszik a nyugat az orosz földgázért???? Fűtsenek télen villannyal, abból jó sok van a napelemeknek köszönhetően. Azt írják mindenhol hogy a zöldülésnek nagy ára van. Akkor akarjuk mi ezt, biztos, hogy ha a politika meghatározza merre kell tartani, az az irány valóban megfelelő? Persze vannak okos mérnökök, kutatók, ők addig fognak kísérletezni, míg találnak okos megoldásokat mindenre. Nem lehet, hogy csak a fogyasztást elég lenne mérsékelni, esetleg szinten tartani? Nekem valahogy mindig az az érzésem, az egész nem megy ki másra, mint a fogyasztásra, mintha az emberek eladósodottságának növelése valakiknek óriási érdeke lenne. Mindenki akar mindent, ha hitelből, akkor abból. Éld meg az álmaidat! Ha hitelből, akkor abból. Mennyire rentábilis az, hogy valaki 20 éves -még ha kamatmentes- hitelből napelemet telepíttet, mert inkább ezt fizetem mint a villanyszámlát. Ja, és közben a rendszere 20 évig hibamentesen fog üzemelni? Ebben a korban, amikor több tízezer kilométerről egy autó szoftverét át lehet írni? Amikor az autó elektronikája szinkronizál a telefonoddal, ami szinkronban van a számítógépeddel, amin akár az életed munkáját is tárolod?
Az elejére visszatérve, én is akartam napelemet, osztottam, szoroztam, hogy hitel nélkül megoldhassam, akár még bele is fért volna az évbe. Mígnem egy kollégám aki másodállásban napelem telepítés, engedélyezéssel foglalkozik lebeszélt róla. -A magyarázatát itt nem teszem közzé, nem vitázni akarok.- Így inkább vállalkozás fejlesztésre fordítom a "felesleget".
Hogy ki hülye és ki nem, majd az idő eldönti, de lehet ha megérjük, húsz év múlva kiderülhet, hogy ez is egy zsákutca volt....
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/10/tn_cfdadtd67vsqugzk8p7pe_891.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/10/cfdadtd67vsqugzk8p7pe_891.jpg)
Elszívott levegő hőszivattyú
Hővisszanyerős rendszerrel, rekuperátorral kombinált hhőszivattyú lehet talán egy jobb fordítás
[#eljen]
[#taps]
Köszi, de ez túl hosszú már nekem... [#nyes]
Gondolom van egy hivatalos fordítása is, de ez úgy néz ki nem, mert ez inkább rövidített működési leírásnak hangzik. Én csak "elszívott levegő hőszivattyú" fordítást találtam, ami szerintem jobban hangzik hivatalos fordításnak.
Megkérdeztem NIBE Magyar képviselőétől, gondolom tudják a szakmai fordítást, ha választ kapok elmondom.
Reális, józan látásmód a ma élt "világunkról". [#eljen] [#worship]
IdézHogy ki hülye és ki nem, majd az idő eldönti, de lehet ha megérjük, húsz év múlva kiderülhet, hogy ez is egy zsákutca volt....
...hatvanas évek...
Az ország összes lyukát teletömtük olajkályhákkal, mert...azt mondták milyen fasza lesz az nekünk, no meg...kilencven fillér volt a fűtőolaj.
Aztán...
...hetvenes évek...
Az ország összes lyukát teletömtük hőtárolós kályhákkal, mert...azt mondták milyen fasza lesz az nekünk, no meg...egy forint volt az éjszakai villany.
Aztán...
..nyolcvanas évek...
Az ország összes lyukát teletömtük konvektorokkal, meg gázkazánokkal, mert...azt mondták milyen fasza lesz az nekünk, no meg...három forint harminc fillér volt a gáz köbmétere.
Ma meg...
Minden garázsba villanyautót, fölé tetőnek meg napelemet, mert...azt mondják, milyen fasza lesz az minekünk...............
Nyilván ebben is van valami, de a határ és Győr között azért mégiscsak fújdogálhat valami. Azt nehezen hiszem, hogy az osztrákoknak megéri egészen a határig építeni szélerőmveket, nekünk már nem, mert a szél épp a fizikailag nem létező határ előtt megtorpan.
Az is igaz, hogy az Alpok lejtőin nagyobb hatásfokú a napelem mint nálunk.
De abból kiindulni, hogy ha máshol nagyobb hatásfokú valami akkor mi már ne is foglalkozzunk vele, a megújuló "ingyen" energiát (napsugárzás, szél, víz, geotermikus) meg se próbáljuk kiaknázni mert máshol előnyösebb nem túl előremutató megoldás. Természetesen az atomenergia sem jó, mert az meg veszélyes, és nem tudunk mit kezdeni a nukleáris hulladékkal.
Akkor szerinted mi a megoldás? [#nemtudom] A kevésbé zöldeknek is természetes elvárás, hogy legyenek a boltok árúval feltöltve, legyen mivel hajtani az autójukat, legyen fűtés a lakásában, legyen áram amivel a gondolatait megoszthatja a fórumon. Ha meg arról van szó, hogy honnét és milyen eredetű energia árán valósul ez meg, akkor kezdődik a fanyalgás, hogy a szélerőmű csúnya, a napelem nem hatékony, Izlandon sokkal gazdaságosabb a geotermikus energia.
Lehet, hogy nálunk kisebb a hatékonyságuk mint a szerencsésebb országoknak, de ha csak egy részét is kiváltják a füstokádó fosszilis erőműveknek akkor szerintem már megéri velük foglalkozni. És nem fogom sem a napkollektorokat sem a nepelemeket leszereltetni a tetőnkről csak azért, mert a Dachstein csúcsán sokkal jobb hatásfokkal lehetne üzemeltetni őket. [#nyes]
[#nyes] kb. erről beszélek. Épp hogy mondod, eszembe jut mikor gyerek voltam akkor cserélték nagyapámék az olajkályhát a 1.5nm-es villanykályhára.[#csodalk]
Megint kezdődik...?
1. Nyugaton NEM verekszik senki az Orosz gázért, ezt te honnan szedted? Russia Today Tv-ből? [#nyes] [#nyes] [#nyes]
2. Igen, ha egy pillanatképet csinálsz akkor bármit be tudsz azzal bizonyítani, azt is hogy sem napelem, sem szél nem működik.
3. Általában a szél leggyöngébb naplemente körül, nem csak Magyarországon, itt is és máshol is.
4. Napelem termelése csökken amikor a naplemente közeleg, éjjel semmit nem termel.
5. Annak a "másodállásos" kollégádnak lehet hogy igaza van, azt lehetetlen eldönteni részletek nélkül, de az is lehet hogy nem jól számolta neked ki. Én inkább igazi szakértőt kérdeznék mint egy valakit aki "másodálláson" foglakozik ezzel. Mert az kiszámolná megéri vagy nem, de ezek hosszútávi befektetések, ma kell fizetni de 10 év után kapod vissza a befektetést, ha jól lett kiszámolva és elég nagy napelemet szereltél fel. Viszont ha pénzprobléma van és kicsit szerelsz fel akkor lehet hogy soha nem kapod vissza a befektetést.
5. Igen, úgy számoltam legalább is én hogy semmi nem fog elromolni az első tíz évben, illetve ha elromlik akkor garancia alatt kicserélik. A legérzékenyebb dolgokon a garancia az 25 éves, úgyhogy én úgy számolok soha semmi nem fog elromolni, legalább is az első 10-20 évben nem. De még ha elromolna is, akkor is megéri. Na meg arról is van szó hogy ezek a dolgok olcsóbbak és jobbak lesznek ahogy az idő megy, ami azt jelenti hogy a mai napelemek jobbak mint a 10 évvel ezelőttiek, úgyhogy ha valamit ki kell cserélni 10 év múlva akkor azok is jobbak lesznek mint a maiak.
6. Igen lehet hogy 20 év múlva kiderül ez i zsákutca, de szerintem nem, mert ez nem újdonság, és állandóan fejlődik. Napelemek és szélerőművek nem mai találmányok, itt is meg másfelé is már régóta vannak.
7. Megoldásról semmit nem írsz. Mit lehet csinálni? Folytatni a szén és olaj égetését? El kell zárni a háztartási áramot délután? Azzal sok fogyasztást lehetne spórolni... Szerintem atomerőműveket kell kiépíteni, mert igen, sem a szélerőmű sem a napelem huszonnégy órás megoldás, bér nagyon jó, de ki kell egészíteni valami mással is. Szénnel, olajjal, gázzal inkább ne, mert azt már mindenki tudja hogy az 100%-os zsákutca, nem húsz év múlva, de már sok évvel ezelőtt.
1. Mivel minden jel arra, hogy Európa nagy részét az oroszok látják el földgázzal, és mivel keresik, drága lett, ergo a nagy fogyasztók csökkentik a felhasználást, csökkennek majd egyes termékek mennyiségei, ami majd azt hozza, hogy drágább lesz, de biztosan ez is hazugság, vagy akár igaz is.
2. Az adott pillanatkép épp azt mutatja be, és nem szimulálja amikor egy ilyen nyomi ország energiaigénye maximumra emelkedik, és meglepő módon nem de. 10, vagy du. 14.óra, hanem épp estére amikor a ződ, már nem éppen ződ, szóval szabhatjuk. Persze biztos ezek a nyomorult energiaellátásért felelős intézmények is ilyen szirrossz hazugságokkal szemetelik tele a levegőt, minthogy arról gondoskodnának, hogy estére a klíma alaposan lehűtse a házat, az okosbojler felfűtse a vizet, meg a kocsit is rá lehessen dugni arra a nyomi hálózatra. Jogos, nem azért vettétek, hogy éjszaka ne legyen áram, mert az mindig van.
3. Tehát ha naplemente körül nem fúj a szél, akár reggelig szélcsend van (ami nyáron nem ritka jelenség, és a turbinák 8-10 órán át csak fogyasztanak, akkor az rendben van)
4. Ha éjjel nem termel a napelem, akkor mi a görcsért dugja rá mindenki éjszakára a kocsiját a töltőre? Ja, mert áram az van, még éjjel is.
5. A másodállásos kollégám épp most fogja főállásban csinálni, mert akkora biznisz, hogy csak azzal akar foglalkozni. A látszat ellenére én is tudok számolni, több verziót kipróbálva is csak akkor érheti meg, ha: úgy mint te, 25 évre kifizeted a garanciát, mert itt kb 10. éveket adnak pl az inverterre. Ha nem fizetek bőséges felárat, imádkozok, hogy ne jöjjön egy brutál jégeső, ne romoljon el 25 évig az inverter, és a felelős szervek ne vessenek ki valamilyen formában adót/ hozzájárulást/ egyebet a rendszerhasználatért. Márpedig ingyen semmi nincs. Ja, és neki sincs napelem a tetőn. Ha valami időközben elromlik, és fejlettebb lesz, lehet a régi cuccal nem lehet párosítani, tehát akár ki is lehet dobni mindent a szemétre, és lehet venni újat.
6. Igen, ez nem régi dolog, és pl a szélerőmű parkok elég sok problémát is okoznak ahol vannak. Vagy mifelénk divat lett (gondolom sok támogatással) 50-100Ha szántóföldből napelemparkot telepíteni. Mert azt sem a meddő terültekre teszik, az túl egyszerű, hanem ahova az önös érdekek akarják.
7. A megoldás? Én ha okozok egy problémát, akkor azon dolgozok, hogyan oldjam meg. A jóléti, fogyasztói társadalmat nem én hoztam létre, sőt én sem, ahogy te sem bele születtél. A nyakunkba kaptuk. Ezt a problémát nem én idéztem elő, gondolkodjanak rajta a döntéshozók. Hiszen kutyaugatás nem hallik az égig..... de Csikarc nagyon szépen megfogalmazta reggel!
Ja, volt hogy akartam én is ilyen hipermodern, hőcserélős fűtős szellőztetős dolgot, aztán mikor kiderült mi mennyi, mennyi plusz energiaigénye van, stb. akkor úgy döntöttünk, hogy nem leszünk restek kinyitni a nyílászárókat szellőztetni, valamint ésszerű módon, nem 25-27 fokot tartva pazarolva fűteni, vagy nyáron ha meleg van, egy kis kereszthuzattal megoldjuk az esti meleg problémáját. Lehet vagyok annyira ződ, mint aki 20-40 milliós villany-benzin, villany-diesel, vagy szimplán villany autóval jár.
Ja, az első mondatodra: úgy gondolom ez szervesen hozzátartozik a témához, ha megnézed RJancsi bánatára lett reagálva, hogy ő miért is nem tehetett szélkereket a háztetőre. Habár amint a korábban hozzászóló is bevallása szerint annyit nem ér, hogy amint az újdonság varázsa elmúlt, nem is igazán érdekli még az sem, hogy termel-e.
Na, egy újabb hazugság a földgázzal kapcsolatban magyarország miniszterelnökének szájából:
"Brüsszel szándékosan idéz elő olyan helyzetet, hogy a gáz- és szénalapú energia ára növekedjen, mert úgy vélik, így lehet küzdeni a klímaváltozás ellen, rákényszerítve a gazdaságokat a kevésbé környezetszennyező energiaforrásokra. Azonban, ha ilyen forrás nincs, akkor maradnak a magas áron elérhető források."
...közben az élet csak jobbult MINDENKINEK...
Hatvanas évek jobbak voltak mint az ötvenes.
Hetvenes évek jobbak voltak mint a hatvanas.
Nyolcvanas évek jobbak voltak mint a hetvenes.. stb. stb.
Tehát egyik lépés sem volt hülyeség, senkit nem csaptak be, de semmi "végső és 100%-os megoldás" nincs. Csak ez a sok tiltakozás és probléma keresés a hülyeség. Mert ha semmit nem teszel, semmi újat nem mersz használni, javítani, újítani akkor a fejlődés megáll, és lassan visszaindul. Tudom, vannak sokan akik azt szeretnék, mert "régen minden jobb volt" szerintük, de az igazság az hogy az agyuk be van borulva, azért akarják az időt visszafordítani.
Az idő megy előre ha akarod ha nem, aki haladni akar annak tanulnia kell, aki elmarad az minden nap hátrább marad.
Szénnel jobb fűteni mint fával.
Olajjal jobb fűteni mint szénnel.
Gázzal jobb fűteni mint olajjal.
Árammal jobb fűteni mint gázzal.
XXX-el jobb fűteni mint árammal.
Nem tudom mi az XXX, de valami lesz, az biztos, de ha lesz és még élek akkor megtanulom az mi. Ha az én agyam nem borul addigra... [#nyes]
Ezt fejlődének hívják. Az ember mindig tanul és halad előre, de nem mindenki. Van aki lemarad mert ezeket a dolgokat nem érti.
Az ember rengeteg "felesleges" dolgot vesz, ami már a vásárlás pillanatában egyértelmű, hogy soha nem fogja behozni az árát, nem is azért veszi meg az ember. Gondolom neked is van rengeteg olyan szerszámod amit csak azért vettél meg mert megtetszett, talán azért mert egyszer épp szükség volt rá de azóta sem nagyon használtad. Akkor miért is kellett megvenni? Biztos másképp is megoldható lett volna. De volt rá pénzed, talán úgy érezted, hogy ezt simán megengedheted magadnak és egyszer talán jól jön. Aztán mégsem. Én sem azért raktam volna szélkereket a tetőmre, mert azzal függetlenítem magam az elektromos hálózattól, de hosszú távon valószínű, hogy nem lett volna veszteséges. A tervem az volt, hogy különösebb vezérlés nélkül egyszerűen rákötök egy fűtőpatront és beteszem a napkollektor puffer víztartályába. Ha épp fúj a szél (télen-nyáron éjjel-nappal) akkor nem csak átsüvít a tető felett, hanem egy kis része melegíti a vizet ami csökkenti a "fizetős" energia felhasználást és akkor is termel amikor nincs Napenergia. Mivel a napkollektor és a napelemek eléggé erős korellációt mutatnak (mindkettő csak nappal termel ha süt a Nap) ellenben a szél éjjel és borult időben is (viharok idején különösen) fúj, jó megoldásnak tűnt "több lábon állni" a házi energiatermelést illetően. Egy kisebb szélkerék nem egy vagyon, és nem sok karbantartást igényel. A benne levő kb. személyautó generátor legfeljebb jó pár év után igényel egy csapágy cserét, egyébként örök élet. A szél meg fúj. Szerinted hány év telik el addig, amíg egy kompozit lapátos szélkerék teljesen használhatatlanná válik és már nem termel áramot?
Épp tegnap kaptam egy levelet az egyik nagy beszállítónktól, hogy a földgáz árának emelkedése miatt hétfőtől 80%-al megemeli az egyik termék árát. Ráadásul ezt az árat is csak hónap végéig feltételezik, de nem zárják ki, hogy előbb is emelésre kényszerülnek.
A meglévő napelemem meg napkollektorom erről mit sem tud, ezek ugyanúgy spórolják nekem az energiát mint egy évvel ezelőtt.
Lehet, hogy ha így emelkednek az energiaárak, hamarabb megtérül a beruházásom mint amit a telepítéskor kalkuláltam.
Persze ezt árnyalja, hogy (jelenleg) a lakossági energiaárak be vannak fagyasztva és közük sincs a világpiaci árakhoz. De ez egy mesterséges politikai döntés, ki tudja meddig lesz tartható ez az állapot.
Ne politizáljunk, ne idézd mit mond. Csak annyit, hogy ha nem tetszik az EU akkor el kell hagyni, mert nem Szovjetkommunizmusról van szó, önkéntesen el lehet hagyni az Uniót. A Briteknek is sikerült, annak ellenére hogy ők pozitív hozzájárulók voltak anyagilag, Brüsszel elengedte, sőt bele is volt fáradva a sok nyavalygásukba. Ma már náluk Brüsszel semmit sem dönt. Kirúgták a sok Lengyelt, Svédet meg a többi EU országokból származottakat mert nélkülük jobb lesz az élet ott. .. és milyen jó lett ott... [#nyes]
A Kerinek igaza van. Ezt a fórumot át kellene nevezni.
Szélgenerátor és napkollektor ellenes technika és hátrányai
Sokkal jobb lenne ha így hívnák mert abban a pillanatba hogy valaki a Szélgenerátor és napkollektor technika és készítés szerint való témához hozzászól, rögtön jön a trollozás és ellenségeskedés. Semmi értelme itt ezekről a témákról írni.
Na még egyet ha már politizálsz...
A miniszterelnök úr inkább Moszkvába járhatna panaszkodni, mert a Putyin emeli a gáz árát, nem Brüsszel.
A villamos energia ára is duplázódott az idén nem lakossági felhasználás esetén a szabadpiacon...
A lakosság nálunk az olcsó energia árakat a termékek árában fizeti meg és nem érdekelt a takarékosságban, csak meglepődve tapasztalja a magas inflációt.
Én is tervezem a napelemet a ház tetejére, pedig a fogyasztás ~5000kwh ennek a fele a fűtés, hűtés és a vízmelegítés (5 főre, 172m2 lakóterületre). Kovid előtt kevesebb volt, de az itthon töltött idő jelentősen megemelte.
A tetőre 16-18 panel fér fel vagyis 6-6.8kWp teljesítmény lehetne, ami megtermeli ezt az energia mennyiséget. Igaz nem az ideális pillanatban.
Persze a hőszivattyút be tudom állítani, hogy akkor csináljon meleg vizet amikor a levegő várhatóan a legmelegebb az adott napon és még a napelem termelésével is
össze lehet valamennyire hangolni. A fűtést is lehet időzíteni csak a puffer tartályt kell nagyobbra cserélni.
Ki lehet még használni az árnyékolás időzítési vagy időjárásfüggő vezérlését is némi energia megtakarításra.
Szóval van még optimalizálási lehetőség... persze meg kell nézni mivel mennyit lehet nyerni és megéri-e a befektetés.
Ha nem értetted az írásom lényegét, az...nem baj.
(legalább is nekem...biztosan nem baj)
A lényeg az, hogy Te érted/tudod/hiszed miket írsz. [#wave]
" Ezt fejlődének hívják. Az ember mindig tanul és halad előre, de nem mindenki. Van aki lemarad mert ezeket a dolgokat nem érti."...
Sok esetben érti csak nem teheti, veheti meg.
Az új dolgok mindig is a gazdagabbak kiváltsága volt, van, lesz.
Mire a csóró hozzájut, már alig éri meg.
Ez is amiatt van mert túlárazottak az új megoldások.
De ez egy műszaki fórum sőt a címben olvasható .............készítés.
Szerintem erről kéne itt írogatni ki milyen módon valósította meg otthon hobby körülmények közt az új technológiai megoldásokat.
Ide írhatna az a fórumtársunk aki olcsón és kitűnő hatékonyságú hőszivattyút készített.
Azért írok,mert valamilyen szinten meg lettem említve.Az emberek tényleg sok felesleges dologra költenek pénzt,én erre költöttem,pedig pontosan tudtam túl sok energiát nem nyerek ki belőle,viszont sok energiát fektettem bele,mert érdekelt.Itt a János hegy környékén bizony előfordulnak 100 km/ó körüli széllökések és a szerkezet még mindig működik ami azt jelenti alaposan meg lett csinálva és nekem ez pont elég.Egyébként megnéztem a termelési adatot,mert van rajta villanyóra,kicsivel több mint 300 kWh-t termelt.Ennek csak az a szépséghibája,hogy kb 8 év alatt,így hozzávetőleg 20 évet kell várnom a megtérülésre,de szeretném kivárni.
Nem csodálom hogy nem ír ide.
Stirling motorral csinálta? Az úgy alapból nem olyan rossz és meg is lehet valósítani ha valakinek van szezámozottsága.
"Ezt fejlődének hívják. Az ember mindig tanul és halad előre, de nem mindenki. ..."
==========
Igen ez így van csak..
Az nem mindegy hogy az emberfia melyik országban él, és melyik országban van lehetősége előre haladni, fejlődni (adott körülmények között), még akkor is ha tanul(t).
Én 1973-ban végeztem a szakmunkásképzőn, (Te azóta élsz Svédországban az adatlapod szerint) de tovább tanultam munka mellett (szakközépiskola..egyetem).
A munkám során bejártam a fél világot Skóciától Indiáig.
Svédországban is éltem/dolgoztam kb. 3hónapot..
Közel ötven év alatt volt lehetőségem megtapasztalni a világ dolgait..
Az adatlapod szerint te svédnek tartod magad, de szerintem ez nem így van.
A svédek mentalitásban nem is hasonlítanak rád..
Az írásaid alapján Te megmaradtál magyarnak..
======
"...Van aki lemarad mert ezeket a dolgokat nem érti."
Én értem.. [#integet2]
Tudom sok fórumtárs nem ért egyet a tegnapi hozzászólásommal.Nem probléma. De hogy érthetőbb legyek: nem a zöld energia ellen ágálok mert például nekem is tetszenek a napelemek alkalmazása. Például a legutóbbi ötlet az úszó napelemek alkalmazása tavakon. Ami nem tetszik az, hogy a megtermelt energiát pazarolják azaz a pazarló életmód ami szúrja a szememet. A szélerőművek egy külön kategória... de időt nem szánok a vitára mert az is drága kincs.
Azért aki beruházna sok száz millióért egy szélturbinába, nem vakon teszi. Viszont ha megérné, akkor sem teheti, mert nem kap rá engedély. És ennek semmi köze ahhoz hogy van e elég szél.
Simán politikai okokból, nem szeretnének maguknak konkurenciát az elvtársak.
Illetve a szélenergia kiszámíthatatlanabb így az elektromos szolgáltató sem szereti, de erre azért lenne rá megoldás. Nem műszaki, hanem politikai akadálya van.
Nem csak a dizelt tiltják majd ki! (https://www.welt.de/vermischtes/article234310454/Elektrobus-loeste-Grossbrand-aus-Muenchen-zieht-E-Fahrzeuge-aus-dem-Verkehr.html)[#taps]
Halihó Mindenkinek!
Szj -vel teljesen egyetértek!
Jó lenne visszatérni a topik eredeti címéhez:
Szélgenerátor és napkollektor technika és készítés,
Azt végképpen nem értem, hogy pl... A gázárnak végképen nincs helye. millió egyéb hely van erre....
Ezen beírásom nem azért történt, hogy nem újabban vitát szeretnék indítani, kérném ezt figyelembe venni szíveskedjetek
Üdv.. Árpád
[#worship][#worship][#worship]
Kaptam a NIBE Magyar képviselőétől választ a kérdéseimre. Szó szering idézem, kicsit hosszú, de a jól elmagyarázott mindent magyarul.
IdézÖrülök, hogy meg van elégedve NIBE hőszivattyújával!
A "frånluftsvärmepump" (angolban exhausted air heat pump") magyar tükörfordítása az "elszívott levegő hőszivattyú", de magunk között "szellőztető hőszivattyú"nak is nevezzük.
A berendezés egyébként elérhető Magyaroroszágon, azonban a kereslet rá rendkívül szűk körű, ennek több oka is van.
- ezek a berendezések egy családi házat, vagy egy lakást folyamatosan szellőztetve, annak hőjét nyerik vissza. A szellőztetés un. decentralizált szellőztetés, mely Magyarországon egyáltalán nem elterjedt (maga a szellőztetés sem elterjed, mind a mai napig nem kötelező a gépi szellőztetés, ellentétben Svédországgal).
- ezen berendezések hőszivattyús fűtési hőteljesítmény kicsi, összehasonlítva a levegő/víz (pl. NIBE F2120-8) vagy geotermikus hőszivattyúkkal (pl. NIBE S1255-6), Magyarországon jellemzően (a családi házak 99%-ban) a teljesítményigény jóval magasabb. Talán csak a legnagyobb, NIBE F730 és F750 típusok jöhetnének szóba Magyarországon. A beépített villamos fűtést magyarországon mumusként kezelik, a legtöbb épület esetében jelentős hálózatfejlesztést igényelne.
- ezek a berendezések sajnos az épület hűtésére nem használhatóak, nincs hűtési funkciójuk. Magyarországon az éghajlati adottságok miatt a nyarak rendkívül forróak, nem ritkák a 35-40°C külső hőmérsékletek sem. Ezért az épületeket hűtése igény a bennük lakók részéről. Aki hőszivattyús rendszerben gondolkodik, az olyan terméket választ, ami képes hűteni is.
Ahhoz, hogy ezen termékekre legyen piaci kereslet Magyarországon, az lenne szükséges, hogy azok kombinálhatóak legyenek a NIBE levegő-víz hőszivattyúval (pl. F2040, F2120) vagy geotermikus hőszivattyúival (pl. S1155).
Egyébként a NIBE-nek van most is hasonló, kombinált megoldása, a termék neve F135, mely az F370 tetején lévő hőszivattyús modult kombinálja levegő/víz hőszivattyús rendszerrel. Viszont ez sem terjedt el, a piacon inkább a hővisszanyerős szellőztető rendszereket keresik (pl. NIBE ERS). A felhasználók ugyanis attól tartanak (valószínűleg joggal), hogy pl az F370 nyáron beszívja az épületbe az akár 35-40°C-os külső levegőt, ami miatt az épület felmelegszik.
Mindenki a saját élete kovácsa...
A hátterem nem ide tartozik, de azon kívül, ha már idézted csak annyit mondok hogy rosszul foglaltad össze. 1973-ban mentem el Magyarországról, de nem azóta élek Svédországban, csak 1980 óta. Én is tovább tanultam itt... [#nyes]
IdézSvédországban is éltem/dolgoztam kb. 3hónapot.
Az alatt a rövid idő alatt gondolom megtanultál jól Svédül, mert ha nem, akkor ezt honnan tudod?
IdézA svédek mentalitásban nem is hasonlítanak rád.
Még ha tudnál is Svédül szerintem egy butaság az emberiséget dobozolni, mert Svédországban kb. 10 millió Svéd él, és szerinted mindenki egyformán gondolkozik...? [#nyes]
Magyarul írok, mert Google meg Firefox jól segít. [#kacsint] Na meg azért mert nem akarom elfelejteni. "Ahány nyelv annyi ember." Így mondta az apám, de lehet hogy ezt más is mondta régen. Én megtanultam Magyarul, Olaszul, Angolul, Németül meg kicsit Franciául és Oroszul. Csak az Oroszt felejtettem el, mert azt feladtam és nem gyakorolom. Nyelv gyakorlat ma már könnyű szerintem, mert minden nyelvet el lehet érni Interneten keresztül. Legalább is olvasni meg írni nem probléma ha egy nyelvet valaki megtanult.
Azt én soha nem mondtam hogy minden országban ugyan az a helyzet meg a lehetőségek, hanem azt hogy mindenhol jobbultak a helyzetek évtizedeken át. Az nagy különbség, de ez igaz Magyarországon is. Vannak országok ahol romlottak a helyzetek, de a legtöbb helyen javultak.
Felenk szerintem ezt legcsatornazhato hoszipkanak nevezik.
Érdekes ennek az elszívott levegő hőszivattyúnak a működése. Az rendben van, hogy az elszívott szobahőmérsékeltű levegő levegőből nyeri vissza a hőt de mi történi a bejövő levegővel? azt is előmelegíti? Ha igen akkor hogyan? Ha előmelegíti akkor a kimenő levegő már csak pár fokkal lehet melegebb int a beszívott vagyis nem lesz sokkal jobb a helyzet minha egy klasszikus hőszivattyút használnánk.
Nekem egy klasszikusnak nevezhető hőcserélős szellőztető van a házban. Ennél a beszívott levegőt melegíti vissza az elszívott levegő. Gyakorlatban kab 2 fok különbség van a beszívott és a kifújt levegő között. Csak akkor kapcsol be egy utófűtő ha a befújt levegő 17 fok alatti, de ez is állítható. 17 fok eddig csak minusz 7-10 fok között szokott lenni ekkor kapcsol be az utőfűtő.
Amit a svéd ember írt részben igaz. Az energetika szabályok jelentősen szigorodtak új építésű épület esetén már nem lehet megúszni a gépi szellőztetést. És igen nálunk a hőcserélős szellőztető és a külön hőszivattyú az elterjedtebb. A külön hőszivattyú a fűtés/hűtés lehetősége miatt, bár nekem hűtésre csak ~10 napig ment.
Ami a szellőztetést illeti ott is megvan az a jelenség, hogy bypass üzemben - amikor nem fújja keresztül a hőcserélőn a levegőt fel tudja a kinti levegő rendesen melegíteni a házat. Szóval a bypasst nekem a nyárra ki kell kapcsolni és ugyanúgy hőcserélős módban használom mert akkor a beszívott levegőt lehűti kezelhető hőmérsékletűre. Sajnos a német gyártót nem sikerült arról meggyőzni, hogy módosítsa a szoftvert mert szerinte ilyen esetben kondenzáció lép fel a beszívott meleg és párás levegő miatt, de ezt én nem tapasztaltam vagyis én át szoktam programozni a működést nyárra.
Tényleg jó lenne, de
- szélerőművet nem engedélyeznek, tetőre szerelhető háztáji szélkereket talán vagy ahol ilyet használna valaki ott nem fog a hatóság belekötni mert nem egy 80 méter maga lesz 40 méteres lapátokkal. Korábban több tervezett szélerőmű farmot kellett megvizsgálnom a telepítési helyük miatt szóval volt terv belőle bőven, csak nem lehetett politikai okokból megvalósítani. Előzetes szélmérés is volt több helyen legalább éves időtatamban.
Szóval aki kicsi teljesítményűt akar építeni egy tanyán sziget üzemre az meg tudja tenni, de az is vesz egyet inkább mintsem építsen, hacsak nem hobbiként tekint erre. Viszont szerintem ilyen embereket másik fórumon találsz.
- napkollektor is a napelemek előtt élte fénykorát. Mer ugyan egységnyi felületből azzal több energiát lehet kinyerni csak ez leginkább hőenergia és az is akkor keletkezik amikor erre kevésbé van szükség, ez is csak korlátozottan tárolható és a felhasználása sem univerzális. Egy ősszel és tavasszal is használható rendszer már vákuumcsöves amit szintén nem hobby kategória.
- Napelemes rendszereknél megint nem lehet bármit barkácsolni ilyen pl. a napelem tábla és az inverter. Szóval itt kevés lehetőséget látok hobbyra. Leginkább kicsi szigetüzemű rendszerekben lehetne szó hobbyról. De mivel ott is fontos a megbízható működés máris nem hobby lesz belőle.
- Hővisszanyerős szellőztetés inkább lehetne hobby, de itt sem egyszerű egy hőcserélőt jól megcsinálni - nem véletlenül drágák. Utána már egyszerűbb a feladat, hőmérséklet, páratartalom mérés és ventilátor vezérlés ennek megfelelően. Ilyet inkább el tudok képzelni hobby szinten megépíteni, de azért ehhez is kell csőrendszert kiépíteni egy épületben nyilván méretezni is kell és utána kérdés, hogy a megépített berendezés mennyire válik be.
Ezzel is úgy vagyunk mint a hobby cnc-vel 2005-ben mikor elindult akkor különlegesség volt még fából is jó volt lineáris sínek, szervók, mikrolépéses léptető vezérlők csak kivátságosoknak volt elérhető manapság meg ezek nélkül nem épít senki.
Szóval ha valaki mégis építene mini szélerőművet, napelemes vagy napkollektoros rendszert akkor azért tegye fel ide hadd okosodjunk.
Idézmi történi a bejövő levegővel? azt is előmelegíti?
Nem, a bejövő levegő nincs melegítve, azt nem kell melegíteni. Természetesen, hogy ez működjön annak van néhány feltétele. A házat melegíteni kell valamivel, mert különben hideg lenne. Nekem padlófűtéses a házam, de ha hagyományos radiátorok lennének akkor is működne. A másik fontos feltétele hogy a ház jól el legyen hőszigetelve, mert ha nem akkor huzatos lenne. A harmadik ami nagyon fontos az hogy a szellőztetést jól kell, szakembereknek beállítani, mert ha nem akkor vagy túl kevés levegőt szívna be (és fúj ki), vagy túl sokat és mindkettőnek az lenne az eredménye hogy nem működne jól és a házban vagy megállna a levegő vagy huzat lenne. Minden szobába, kivéve a konyhába és a fürdőszobákba, van egy friss levegő beengedő, ami igazán csak egy luk a falba. A konyhába meg a fürdőszobákba pedig van elszívók amik a kazánhoz mennek, aztán onnan pedig a hőcserélőn, kompresszoron, ventilátoron keresztül ki. Az elszívó ventilátor fordulatszámát lehet szabályozni, és ha pl. kell, akkor be tudom állítani hogy többet vagy kevesebbet szívjon el. Ha vendégek vannak és a ház tele van akkor pl. több levegő kell, így lehet gyorsítani is.
IdézAmit a svéd ember írt részben igaz.
Gondolom igaz, mert tudja miről beszél. Na meg nem Svéd, én vagyok Svéd. A Penta-Klíma Kft. alkalmazotta, az a vállalat Magyarországon aki árusítja a NIBE kazánokat. Ismeri a magyar körülményeket meg ott is él.
A padlófűtést mi hajtja?
Melegvíz amit az a kazán adja.
Ha jól értem amit írsz akkor télen az épületbe a kinti mínusz x fokos levegőt szívja be a gép? Miért nem kell azt felmelegíteni? Akkor az adott helységben meglehetősen hideg lesz... Egy embernek óránként 30-60m3 friss levegőre van szüksége attól függően, hogy milyen tevékenységet végez.
Amúgy radiátorral komoly bajod lenne mert egy radiátor 60 fokos vizet igényel legalább, ellenben egy padlófűtés 30-35 fokos előremenő vizet igényel maximum. Egy hőszivattyúnál fontos, hogy ne kelljen nagy hőlépcsőt csinálnia mert minél nagyobb a különbség annál rosszabb a hatásfok.
Azért is furcsa számomra, hogy csak egy lyuk a falban mert a beáramló hideg levegő lehűti a falban a lyuk környezetét és ott előfordulhat kondenzáció. Ugyan a hideg levegő páratartalma alacsony, de a szobában biztosan magasabb és a pára lecsapódik a hideg felületre. Persze lehet ez egy hőszigetelt cső is akkor ennek kicsi a kockázata...
A bevezető csöveken rovarháló vagy szűrő vagy bármi hasonló van? Ha nincs akkor a por és a rovarok ellen milyen megoldás van?
Keress rá a rekuperátor szóra! Minden kérdésedre megkapod a választ!
A rekuperátor az a hőcserélő, A kérdéses "csak egy lyuk a falon" megoldásban nincs hőcserélő. Arról volt szó, hogy a hideg levegő csak úgy beáramlik az épületbe mindenféle előmelegítés nélkül.
A rekuperátor nyilván szerves része egy gépi szellőztetőnek.
[#5201@A_Camera] berendezésében is van hőcserélő, de mint írta nem a bejövő hideg levegőt melegíti fel hanem az elszívott levegőt használja fel a fűtési melegvíz előállítására. Amennyiben nem tud elegendő meleget előállítani még elektromos patronnak tovább fűti. A hideg levegő meg csak úgy beáramlik a házba.
Ezért furcsa nekem, hogy nem egy levegő levegő hőcserélő van ami a beáramló levegőt felmelegítené, hanem levegő víz ami a fűtésre dolgozik. Nem teljesen értem miért jó ez a megoldás azon kívül, hogy nem kell szellőztetéshez csőrendszert kiépíteni meg kevesebb motor kell bele.
Tudom, hogy léteznek az épület falába építhető szakaszos üzemű hőcserélős berendezések, de itt ilyenről sincs szó.
IdézHa jól értem amit írsz akkor télen az épületbe a kinti mínusz x fokos levegőt szívja be a gép?
Igen, de természetesen nem csak egy lyuk van a falba, hanem cső is meg filter is. Így néz ki a szobákban látható része:
(https://g4.img-dpreview.com/EC654D92DFE6454C89F934513DF289DF.jpg) (https://g1.img-dpreview.com/FD1FA26E9461467BAF509794A03FB2C9.jpg)
Abban van egy ilyen filter:
(https://g2.img-dpreview.com/596FEBCE244641B2A94EBF38168C2C50.jpg) (https://g2.img-dpreview.com/7E07C53B6496462F80348292F75E075B.jpg)
IdézMiért nem kell azt felmelegíteni?
Azért mert nem. [#kacsint] A fal vastag, szigetelt és mire a hideg levegő bejön rajta meg a filteren keresztül addigra megmelegszik eléggé magától. A levegő nem 100km/óra sebességgel jön, hanem lassan, de 24 órán keresztül, mire beér nem lesz vele probléma, a felszálló meleg levegő a bejövő hideget melegíti.
IdézAkkor az adott helységben meglehetősen hideg lesz...
[#vigyor] Nem szeretek fázni. Ma reggel kint 8°C volt ebben a szobában pedig 21°C. Ez reggel nyolckor amikor ide ültem. Ha NAGYON hideg van kint akkor be lehet zárni azokat, nem teljesen, de eléggé hogy ne legyen túl hideg.
IdézAzért is furcsa számomra, hogy csak egy lyuk a falban mert a beáramló hideg levegő lehűti a falban a lyuk környezetét és ott előfordulhat kondenzáció.
Látsz valami kondenzációs probléma jelét a képen? A tapéta kb. 10 éves, de azelőttin sem láttam semmi nyomát, nem csak itt hanem a többi szobában sem. Na meg itt már régóta ehhez hasonlóan építenek minden házat, még Svédország, Norvégia és Finnország legészakabbi részén is, úgyhogy tudás van...
Ha kondenzációs probléma van valahol akkor annak több oka is lehet, egyik főrésze az hogy nincs elég levegőcserélés, rossz a szellőzés vagy rosszul van beállítva. Nálunk a jelenlegi (régi) szabályok szerint 0.35 liter/s x m² lakásterület szerint kell kiszámolni a minimumot.
Idézegy radiátor 60 fokos vizet igényel legalább
[#nyes] Igen, de csak ha rosszul van a ház építve, mert akkor túl kell fűteni. Emlékszem amikor Magyarországon éltem a radiátor olyan forró volt hogy az ember kezét megégette. De az erkély ajtó télen is kicsit nyitva volt mert anélkül nem kaptunk levegőt mert ott nem volt semmi szellőzés, legalább is nem volt elég ötünkre. Itt 60-fokos vizet nem nyomnak a radiátorokba mert nem kell, negyven foknál soha nem melegebb. A padlófűtés vize meg 30 fok alatt van, de az jobb mert egyenletesebben fűti a házat és nem érzi a talpad túl melegnek amikor a parkettán vagy a csempén van.
Itt viszont a legtöbb háznak radiátoros fűtése van, mert az olcsóbb és egyszerűbb. Az sem probléma, de ha 60°C vízzel lenne fűtve akkor lenne probléma mert az mellet a radiátor mellet nagyon forró lenne a levegő meg érinteni is veszélyes lenne. Itt nem szabad olyan forró vízzel fűteni, csak magas hatásos alacsony hőmérsékletű vizet igénylő radiátor van, de igen azok is melegebbek mint a padlófűtés.
Egy kis segítséget kérnék... Napelemek adat-tábláját nézve, mindig bajban vagyok a megadott adatok értelmezésével. Példaképp adott egy a fotón szereplő adat-tábla.
190W, oké, egyértelmű, bár ez tuti névleges.
36,5V, oké, bár azért itt már vannak értelmezésbeli kérdések.
5.21A, oké egyértelmű.
44,5V, na ezt hogyan kell értelmezni? Nyitott áramkörnél ennek mi értelme?
1000V... na erre abszolút semmi tippem...
Valaki esetleg le tudná írni hülyegyerek módjára, hogy:
ehhez pl. miyen vezérlő (Volt, -tól - -ig) kell?
hogyan lehet értelmezni ezeket az adatokat halandó számára is?
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/11/tn_qncnvci0tjauu7s6s7s_5978.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/11/qncnvci0tjauu7s6s7s_5978.png)
,,maximum system voltage 1000v"
Ennyi lehet a sorba kapcsolt napelem táblák legnagyobb összes feszültsége.
Vagyis ebből a konkrét napelem táblából, aminek a ,,Open-circuit Voltage 44,5V" legfeljebb 22 db kapcsolható sorba, hogy terheletlen állapotban ne haladd meg a ,,maximum system voltage 1000v" feszültséget.
Köszönöm! Hát, sok mindenre gondoltam, erre nem, de így már értem. [#eljen]
1. 190W igen, a névleges maximális teljesítmény. Ezt produkálja egy átlagos tiszta nyári napon amikor 20fok a környezeti hőmérséklet, és kb. merőlegesen süti a nap.
Ennél lehet több is, ha pl. alacsonyabb a hőmérséklet, de inkább kevesebb szokott lenni. Éves viszonylatban ökölszabály szerint 1200*190Wh termelésre számíthatsz megfelelő tájolás esetén, de ennek nyilván van szórása.
2. 36,5V és az 5.21A a munkaponti feszültség és áram. Itt adja le a legnagyobb teljesítményét. Ha nagyobb vagy kisebb teljesítménnyel terheled, akkor csökken a teljesítmény. A napelemek áramgenerátoros üzeműek, vagyis az áram viszonylag stabil, ha túlterheled a feszültség drasztikusan leeseik, így nem lesz teljesítménye.
3. Ha kevesebb árammal terheled, akkor meg az áram csökken a feszültség határolja be a teljesítményt, ami 44,5V fölé nem fog menni terhelés nélkül sem.
3. 1000V a szigetelés minősített feszültség tűrése. Azaz ekkora feszültségig használhatod biztonsággal. Ahogy Szalay György kolléga leírta, kb. 22táblát köthetsz sorba. Ennél többre nincs is szükség. Az újabb inverterek 1000V-ig működnek, a régebbiek azt hiszem 600V-ig mentek. Azonban érdemes 200V-800V körülire belőni munkafeszültséget, mert a munkapont kereső rendszerek itt tudnak működni, vagyis itt lesz a leghatékonyabb egy inverter. (adatlapján meg kell nézni mert sok féle van, csak amiket én ismerek azoknál van így) tehát 6-20 táblát érdemes sorba kötni. Ha több kell, akkor meg párhuzamos kötéssel az inverter teljesítményéig bővíthetsz.
Ha 12V-ra akarsz egyetlen táblát használni, akkor bármelyik elterjedt 12V-os töltésvezérlő tudja kezelni az egyetlen tábládat. Érdemes MPPT-set venni. Ez jelenti azt hogy optimális munkaponton terheli, és úgy tölti a rákötött 12V-os akkut.
Sziget üzemre tart még valaki rendszert kisebb feladatokra világítás, akkutöltés ...
Árban megfizethető szinuszos inverter 24..48v akkus 2..3KW ami nem az ipar legaja kinek milyen gyártó vált be EASUN(MPTclone),Ipower, stb?
Sziasztok
Nekem is lenne kérdésem van egy ilyenem SolarMax 6000C
https://www.hqsol.it/wp-content/uploads/2016/06/Solarmax_C-Series_manual_ST_en.pdf
ahhoz hogy a kimeneten megjelenjen a 220V mind a 3 string et használnom kell vagy elég ha megtáplálom az 1 es stringet ?
Szerintem egy sringgel is működik,csak az MPPT tartományban kell lenni a napelemek feszültségének.A leírás szerint a DC bemeneti áram van növelve a 6000-es változatnál,de a 3 bemenet párhuzamos.
A nem egyforma stringeket az inverter kezeli vagy más,nem tudom.
Elég egy.
Csak azért van több bemenet, hogy ha több táblát akarsz felrakni, és túl nagy lenne a feszültség, akkor párhuzamosan rakhatsz 2-3 mezőt. A mezők feszültsége és iránya célszerűen azonos legyen.
Bár rakhatsz más irányba is két mezőt, de mivel diódával vannak közösítve, a nagyobb teljesítményű fog csak működni, vagyis ez így nem túl hatékony. De pl. keleti és nyugati irányú mezőket simán lehet így összerakni, mert nincs túl nagy átfedés a termelési időben.
Erre a célra, amikor több irányba akarsz felrakni vannak olyan inverterek amik több MPPT munkabemenettel rendelkeznek, így egymástól függetlenül végig hatékonyan termelnek.
Szia értem :) sajna nem jön ki fesz a kimeneten , most vagy hibás vagy nem tudom kell neki terhelés ? vagy az nélkül is jelen kellene lennie a kimeneten a feszültségnek ,apropó elvileg rá lehet kötni laptopot nem e szoftveresen ki van kapcsolva a kimenet bár nem hiszem hogy ilyet lehet vele
vagy ez kevés ? ebből van rákötve 10db
190 W-s,
Mono kristály.
PV üresjárati feszültség 44.5V
Munkaponti feszültség 36.5V munkaponti áram 5.2A
Négyéves cellák.
Bocs nem egészen világos mit szeretnél.Nekem úgy tűnik ez egy hálózatba tápláló grid inverter,aminek van egy napelem bemenete és egy AC kimenete,amit rá kell kötni a hálózatra és kezd betáplálni.
Szerinted ez egy off grid sziget inverter?
Tehát akkor nem tudom használni mint inverter ? 220v os ventiket hajtott volna , de akkor nem jön ki a fesz csak ha hálózatra van kötve azt nem akarom
Van aki ismeri a solaredge invertereket? Most telepítettek nálunk és volna egy két kérdésem magánban a távfelügyelettel kapcsolatban.
Ha netán az a baj, hogy nem hajlamdó a felhőszerverhez kapcsolódni (nem küldi az adatokat a felhőbe így interneten nem látható), nekünk is ez volt a bajunk. Kiderült, hogy az inverter nem IP címmel, hanem a domain névvel kereste a kínai felhőszervert, amit az alapértelmezett (DIGI: 193.110.57.4) névszerver nem ismert. A routerünkben meg kellett adni egy másodlagos DNS szervert (1.1.1.1) és attól elmúlt a hiba.
Weben már látom a napi termelést, igazából a telepítő cég regisztrációja hiányzott. De szívesen néznék némi mérnöki adatokat a rendszerről, gondolom van valami háziasszonyoknak szánt felületnél informatívabb is.
Az milyen ötlet..
A "hálózatot kiváltod egy szünetmentessel?!
Fogsz egy olcsó szünetmentest, ami elbírja a fogyasztásod, aminek a bemenetét rákötöd a 230V kimenetre.
A UPS kimenetét rákötöd az "inverter" 230V bemenetére. Illetve ide kötöd a fogyasztóidat.
Kissé kokány, de....
Üdv.
laaci
Nekem van. Harmadik évet kezdte januárban. Meg vagyok vele elégedve. Írjál ha kérdésed van, de csak hétvégén tuduk hosszabb választ írni.
1.1.1.1 :-) [#taps]
Csak nem a gúglit javaslom, ha már így alakult... Bár azzal is működött...[#nyes]
Valaki otthol van vákuumcsöves szolár technológiában?
Attól függ mennyire, nekünk az van már jó pár éve...
Nekem is van 80db csövel. De kolléga másolni szeretné. Ugyanígy 80 csövesre .Alkalmas lehet e 1db CB14-30H hőcserélő a primer és a szekunder kör közé?
Ezt nem tudom, mert nekünk egy 600 literes puffertartályban van a hőcserélő spirál, abban kering a fagyálló. A felmelegített víz közvetlenül kering a fűtésrendszerben, egy külső hőcserélőn keresztül pedig a használati melegvizet állítja elő.
Alkalmas a hőcserélő, akkor a legjobb a hatásfok ha mind két oldalt olyan szivattyút használsz amelynek lehet állítani a szállítási teljesítményt, vagy automatán változtatja a hőmérséklettel arányosan (pl:Alpha2 )
Ez igaz lehet?
[yt]Drnke1XF-YY[/yt]
Persze !
Nem sajnálom , nem ződ , csak benézte a pénzcsinálást .
Fogjanak össze , mosógép , villanybojler , menjen csúcsidőben ,mikor süt a nap .
Tipikus hozzánemértő biznic men :)
Ha visszaolvasol ezt itt már tavaly szépen leírták , és teljesen logikus is egyszerű fizika .
Sajnos igen...
Egy alföldi tanyán élő barátom rendszere ugyanezt csinálja. Ő még a beruházóval és a szolgáltatóval vívandó harc elején van. Kiváncsi vagyok a csörte végeredményére.
" Ő még a beruházóval és a szolgáltatóval vívandó harc elején van. "
Mi célból kíván harcolni ?
Rossz befektetést választott , nem volt elég körültekintő .
Puffereljenek , helyileg ,a végén már éjszaka sem tudják átvenni ...
IdézMi célból kíván harcolni ?
Amikor a szolgáltató engedélyezi a naperőmű létesítését, vállalja, hogy annak az üzemszerű működését lehetővé teszi.
Ebbe beletartozik az is, hogy a hálózati feszültség nem emelkedhet a napelem rendszer működése közben sem a szabványos maximum fölé, ami 230V + 10% = 253V. Ugyanis ha emiatt leáll a naperőmű, akkor (mint a videóban is mondja) ahelyett, hogy neki fizetnének, ő fizethet. A szolgáltató ilyen válaszával nem kell beérni.
Amíg a jogi vita dúl, átmenetileg csinált egy eszközt, amely bekapcsol egy 700W-os főzőlapot, ha a hálózati feszültség 249 V fölé emelkedik. Így "csúcsnapsütésben" is kb 2kW-ot nyom vissza a hálózatba, mert a vezérlés csak 2.5kW körül kapcsol le kb tíz percre. Aztán egy percre be - és megint ki. A "tudományos udvarfűtés" - veszteséggel ugyan - de áthidalja a problémát.
A hálózati feszültséget felemelte a szolgáltató 220V-ról 230V-ra. A max elméletileg 242V.Ez is túlléphető a szolgáltató szerint 10%-ban. 24 órából 2,4 óra.
Az invereterek max 255V lekapcsolnak.
Ezt találta ki a szolgáltató, hogy ő átveszi de te meg nem tudsz termelni, mert az inverter lekapcsol.
Nekem a tavaj évi termelés -70.000.-Ft lett.
A problémát értem .
Viszont nem hiszem hogy a szolgáltató nem készült volna fel a helyzetre , megfelelő apróbetűs részekkel a szerződésben .
Mint írtam már tavaly felvetésre került itt is ez a probléma , feltételezem a szolgáltatóról is hogy van ennyi szakmai tudása ,jogi háttere .
"Ebbe beletartozik az is, hogy a hálózati feszültség nem emelkedhet a napelem rendszer működése közben sem a szabványos maximum fölé, ami 230V + 10% = 253V"
Én úgy látom hogy a szolgáltató eme kötelezettségének úgy tesz eleget hogy olyan invertert engedélyez ami lekapcsol a fent említett feszültségnél .
A saját hálózatát védi !
Eleget tesz a kötelezettségének .
Nagyon kíváncsi vagyok a jogi érvelésre amivel elmarasztalható lenne a szolgáltató .
Még mindig állítom hogy a kiserőműveket üzemeltetők nem végeztek elvárható előzetes vizsgálatokat ,tanulmányokat .
Bedőltek a propagandának ,hogy télen elfogyasztja amit nyáron betermelt .
Pedig ez nyilvánvaló hazugság , csalás .
És ezt itt legalábbis , mind tudjuk , ha nem is hajlandó mindenki elismerni !
"Nekem a tavaj évi termelés -70.000.-Ft lett."
Ezt kifejtenéd bővebben ?
Nem lehet igaz ,ha csak nem fix mennyiségű termelésre szerződtél , és kötbért fizetsz .
Ne gurítsunk már legalább itt !
Itt nem Józsibácsik és Marinénik vannak , legalábbis többségében bizonyosan nem .
Idéza kiserőműveket üzemeltetők nem végeztek elvárható előzetes vizsgálatokat
Miért végeztek volna??? Ők a MEGRENDELŐK!!! A kocsmában is aki fizet, az rendeli a zenét. A haver elmondta az igényét, a tervező, a kivitelező és a DÉMÁSZ is rábólintott - és mondtak egy árat. Haver kifizette, a tervező megtervezte a rendszert, a kivitelező felcsinálta a tetőre az egész kócerájt. A szolgáltató átvette és rákötötte a hálózatára, zsebre tették a pénzt és távoztak. Aztán egy óra múlva 253V-nál kakukk!
Nekem is van karórám, pontos is - de nem tudom hogyan csinálták. És nem is érdekel... megvettem és használom (na jó, kaptam a 70. szülinapomra).
Mint már annyiszor, annyi mindenben...
A ló tépi az istrángot, elszalad(mer ugye, ütik)...a kocsi meg, ott maradt a tanya szélén.
Gondolom a tervezett, reálisan várható bevételhez képest...
Tehat akkor nem egyedi eset. Egyebkent ketlem, hogy nincs a szerzodeshez egy aprobetus resz, ahol kifejtik, hogy atveszik, amennyiben at tudjak.
Senki nem csapott be senkit !
Még a kecske tartásához is kell szakértelem .
Tudom hogy érted mit írok ,mire gondolok .
Itt a szomszédasszony példának , 3 fázis bekötés ,egy rahedli napelem , 7 vagy 8 klíma .
Mert majd nem lesz gáz ...
Még fát is vesz ,de kéménye sincs .
Még szerintem nem tudja hogy nem termel ,mert nem ért hozzá .
De nem sajnálom ,mert helyezkedő ,kihasználó !
Sőt várom a pofáraesést ! Mindenhez jobban ért nálam ... :)
Üzletet látnak a dologban .
De nem árt ha pofáraesnek néha , az ő jólétükért mások dolgoznak , nem termelnek ők semmit , de ez sem igaz azért mert most belebolondult a zöldségtermesztésbe befőzésbe .
Miért véded azt aki ész nélkül befektet anyagi haszon reményében ?
Az áramszolgáltató hálózatának paraméterei nyilvánosak ,az inverteré is .
A vállalkozók mindent szakszerűen elvégeztek .
Hol a probléma ? Hogy elmarad a várt haszon ?
Azt mindenki tudta ,csak a balfék nem ...
Átveszik , csak van egy feszültség plafon .
Ez is nyilvános .
Szerintem még apróbetűs részre sincsen szükség .
A gázmotorokat egyetlen áfa változással megölték .ott sem történt semmi ,csak már versenyképtelenek lettek a távhővel szemben .
Minden tökéletesen működik nem a szolgáltató tagadja meg az átvételt ,az inverter tilt le az előírt értéken ,a hálózat is az előírt paramétereken belül van mindig , minden tökéletesem működik .
Az hogy soha nem térül meg egyesek befektetése , na és , van akinek ennivalója sincsen ,azt sem sajnálja senki .
Több mint 10 éve van fent napelem rendszer 2db 5KW-os.
Az egyik napra forog folyamatosan, a másik fix DÉL.
Minden évben ~10.000Kwh a fogyasztás. és KB ennyi a betermelés.
Minden évben 2-3.000.-Ft volt a villanyszámla.
A tavaj év elején kezdőzdőtt az inverterek lekapcsolgatása a túlfeszültség miatt.
Emiatt leesett a termelés 8400Kw köré.
~70000.-ft-tal kelett többet fizetni, mert a fogyasztás maradt.
Nem vicből írtam.
Hibabejelentés is volt a túlfesz miatt.
Egyszerűsitve leírtam a válaszukat.
Kompenzáltak: 5.000.-Ft-ot.
Csak kíváncsiság: Hogyan viszonyul egymáshoz a napkövető és a fix napelemek termelése? Nincs valami görbéd egy derült nyári napról?
Egy kis segítséget kérnék... Napelemek adat-tábláját nézve, mindig bajban vagyok a megadott adatok értelmezésével. Példaképp adott egy a fotón szereplő adat-tábla.
190W, oké, egyértelmű, bár ez tuti névleges.
36,5V, oké, bár azért itt már vannak értelmezésbeli kérdések.
5.21A, oké egyértelmű.
44,5V, na ezt hogyan kell értelmezni? Nyitott áramkörnél ennek mi értelme?
1000V... na erre abszolút semmi tippem...
Valaki esetleg le tudná írni hülyegyerek módjára, hogy:
ehhez pl. miyen vezérlő (Volt, -tól - -ig) kell?
hogyan lehet értelmezni ezeket az adatokat halandó számára is?
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/11/tn_qncnvci0tjauu7s6s7s_5978.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2021/11/qncnvci0tjauu7s6s7s_5978.png)
,,maximum system voltage 1000v"
Ennyi lehet a sorba kapcsolt napelem táblák legnagyobb összes feszültsége.
Vagyis ebből a konkrét napelem táblából, aminek a ,,Open-circuit Voltage 44,5V" legfeljebb 22 db kapcsolható sorba, hogy terheletlen állapotban ne haladd meg a ,,maximum system voltage 1000v" feszültséget.
Köszönöm! Hát, sok mindenre gondoltam, erre nem, de így már értem. [#eljen]
1. 190W igen, a névleges maximális teljesítmény. Ezt produkálja egy átlagos tiszta nyári napon amikor 20fok a környezeti hőmérséklet, és kb. merőlegesen süti a nap.
Ennél lehet több is, ha pl. alacsonyabb a hőmérséklet, de inkább kevesebb szokott lenni. Éves viszonylatban ökölszabály szerint 1200*190Wh termelésre számíthatsz megfelelő tájolás esetén, de ennek nyilván van szórása.
2. 36,5V és az 5.21A a munkaponti feszültség és áram. Itt adja le a legnagyobb teljesítményét. Ha nagyobb vagy kisebb teljesítménnyel terheled, akkor csökken a teljesítmény. A napelemek áramgenerátoros üzeműek, vagyis az áram viszonylag stabil, ha túlterheled a feszültség drasztikusan leeseik, így nem lesz teljesítménye.
3. Ha kevesebb árammal terheled, akkor meg az áram csökken a feszültség határolja be a teljesítményt, ami 44,5V fölé nem fog menni terhelés nélkül sem.
3. 1000V a szigetelés minősített feszültség tűrése. Azaz ekkora feszültségig használhatod biztonsággal. Ahogy Szalay György kolléga leírta, kb. 22táblát köthetsz sorba. Ennél többre nincs is szükség. Az újabb inverterek 1000V-ig működnek, a régebbiek azt hiszem 600V-ig mentek. Azonban érdemes 200V-800V körülire belőni munkafeszültséget, mert a munkapont kereső rendszerek itt tudnak működni, vagyis itt lesz a leghatékonyabb egy inverter. (adatlapján meg kell nézni mert sok féle van, csak amiket én ismerek azoknál van így) tehát 6-20 táblát érdemes sorba kötni. Ha több kell, akkor meg párhuzamos kötéssel az inverter teljesítményéig bővíthetsz.
Ha 12V-ra akarsz egyetlen táblát használni, akkor bármelyik elterjedt 12V-os töltésvezérlő tudja kezelni az egyetlen tábládat. Érdemes MPPT-set venni. Ez jelenti azt hogy optimális munkaponton terheli, és úgy tölti a rákötött 12V-os akkut.
Sziget üzemre tart még valaki rendszert kisebb feladatokra világítás, akkutöltés ...
Árban megfizethető szinuszos inverter 24..48v akkus 2..3KW ami nem az ipar legaja kinek milyen gyártó vált be EASUN(MPTclone),Ipower, stb?
Sziasztok
Nekem is lenne kérdésem van egy ilyenem SolarMax 6000C
https://www.hqsol.it/wp-content/uploads/2016/06/Solarmax_C-Series_manual_ST_en.pdf
ahhoz hogy a kimeneten megjelenjen a 220V mind a 3 string et használnom kell vagy elég ha megtáplálom az 1 es stringet ?
Szerintem egy sringgel is működik,csak az MPPT tartományban kell lenni a napelemek feszültségének.A leírás szerint a DC bemeneti áram van növelve a 6000-es változatnál,de a 3 bemenet párhuzamos.
A nem egyforma stringeket az inverter kezeli vagy más,nem tudom.
Elég egy.
Csak azért van több bemenet, hogy ha több táblát akarsz felrakni, és túl nagy lenne a feszültség, akkor párhuzamosan rakhatsz 2-3 mezőt. A mezők feszültsége és iránya célszerűen azonos legyen.
Bár rakhatsz más irányba is két mezőt, de mivel diódával vannak közösítve, a nagyobb teljesítményű fog csak működni, vagyis ez így nem túl hatékony. De pl. keleti és nyugati irányú mezőket simán lehet így összerakni, mert nincs túl nagy átfedés a termelési időben.
Erre a célra, amikor több irányba akarsz felrakni vannak olyan inverterek amik több MPPT munkabemenettel rendelkeznek, így egymástól függetlenül végig hatékonyan termelnek.
Szia értem :) sajna nem jön ki fesz a kimeneten , most vagy hibás vagy nem tudom kell neki terhelés ? vagy az nélkül is jelen kellene lennie a kimeneten a feszültségnek ,apropó elvileg rá lehet kötni laptopot nem e szoftveresen ki van kapcsolva a kimenet bár nem hiszem hogy ilyet lehet vele
vagy ez kevés ? ebből van rákötve 10db
190 W-s,
Mono kristály.
PV üresjárati feszültség 44.5V
Munkaponti feszültség 36.5V munkaponti áram 5.2A
Négyéves cellák.
Bocs nem egészen világos mit szeretnél.Nekem úgy tűnik ez egy hálózatba tápláló grid inverter,aminek van egy napelem bemenete és egy AC kimenete,amit rá kell kötni a hálózatra és kezd betáplálni.
Szerinted ez egy off grid sziget inverter?
Tehát akkor nem tudom használni mint inverter ? 220v os ventiket hajtott volna , de akkor nem jön ki a fesz csak ha hálózatra van kötve azt nem akarom
Van aki ismeri a solaredge invertereket? Most telepítettek nálunk és volna egy két kérdésem magánban a távfelügyelettel kapcsolatban.
Ha netán az a baj, hogy nem hajlamdó a felhőszerverhez kapcsolódni (nem küldi az adatokat a felhőbe így interneten nem látható), nekünk is ez volt a bajunk. Kiderült, hogy az inverter nem IP címmel, hanem a domain névvel kereste a kínai felhőszervert, amit az alapértelmezett (DIGI: 193.110.57.4) névszerver nem ismert. A routerünkben meg kellett adni egy másodlagos DNS szervert (1.1.1.1) és attól elmúlt a hiba.
Weben már látom a napi termelést, igazából a telepítő cég regisztrációja hiányzott. De szívesen néznék némi mérnöki adatokat a rendszerről, gondolom van valami háziasszonyoknak szánt felületnél informatívabb is.
Az milyen ötlet..
A "hálózatot kiváltod egy szünetmentessel?!
Fogsz egy olcsó szünetmentest, ami elbírja a fogyasztásod, aminek a bemenetét rákötöd a 230V kimenetre.
A UPS kimenetét rákötöd az "inverter" 230V bemenetére. Illetve ide kötöd a fogyasztóidat.
Kissé kokány, de....
Üdv.
laaci
Nekem van. Harmadik évet kezdte januárban. Meg vagyok vele elégedve. Írjál ha kérdésed van, de csak hétvégén tuduk hosszabb választ írni.
1.1.1.1 :-) [#taps]
Csak nem a gúglit javaslom, ha már így alakult... Bár azzal is működött...[#nyes]
Valaki otthol van vákuumcsöves szolár technológiában?
Attól függ mennyire, nekünk az van már jó pár éve...
Nekem is van 80db csövel. De kolléga másolni szeretné. Ugyanígy 80 csövesre .Alkalmas lehet e 1db CB14-30H hőcserélő a primer és a szekunder kör közé?
Ezt nem tudom, mert nekünk egy 600 literes puffertartályban van a hőcserélő spirál, abban kering a fagyálló. A felmelegített víz közvetlenül kering a fűtésrendszerben, egy külső hőcserélőn keresztül pedig a használati melegvizet állítja elő.
Alkalmas a hőcserélő, akkor a legjobb a hatásfok ha mind két oldalt olyan szivattyút használsz amelynek lehet állítani a szállítási teljesítményt, vagy automatán változtatja a hőmérséklettel arányosan (pl:Alpha2 )
Ez igaz lehet?
[yt]Drnke1XF-YY[/yt]
Persze !
Nem sajnálom , nem ződ , csak benézte a pénzcsinálást .
Fogjanak össze , mosógép , villanybojler , menjen csúcsidőben ,mikor süt a nap .
Tipikus hozzánemértő biznic men :)
Ha visszaolvasol ezt itt már tavaly szépen leírták , és teljesen logikus is egyszerű fizika .
Sajnos igen...
Egy alföldi tanyán élő barátom rendszere ugyanezt csinálja. Ő még a beruházóval és a szolgáltatóval vívandó harc elején van. Kiváncsi vagyok a csörte végeredményére.
" Ő még a beruházóval és a szolgáltatóval vívandó harc elején van. "
Mi célból kíván harcolni ?
Rossz befektetést választott , nem volt elég körültekintő .
Puffereljenek , helyileg ,a végén már éjszaka sem tudják átvenni ...
IdézMi célból kíván harcolni ?
Amikor a szolgáltató engedélyezi a naperőmű létesítését, vállalja, hogy annak az üzemszerű működését lehetővé teszi.
Ebbe beletartozik az is, hogy a hálózati feszültség nem emelkedhet a napelem rendszer működése közben sem a szabványos maximum fölé, ami 230V + 10% = 253V. Ugyanis ha emiatt leáll a naperőmű, akkor (mint a videóban is mondja) ahelyett, hogy neki fizetnének, ő fizethet. A szolgáltató ilyen válaszával nem kell beérni.
Amíg a jogi vita dúl, átmenetileg csinált egy eszközt, amely bekapcsol egy 700W-os főzőlapot, ha a hálózati feszültség 249 V fölé emelkedik. Így "csúcsnapsütésben" is kb 2kW-ot nyom vissza a hálózatba, mert a vezérlés csak 2.5kW körül kapcsol le kb tíz percre. Aztán egy percre be - és megint ki. A "tudományos udvarfűtés" - veszteséggel ugyan - de áthidalja a problémát.
A hálózati feszültséget felemelte a szolgáltató 220V-ról 230V-ra. A max elméletileg 242V.Ez is túlléphető a szolgáltató szerint 10%-ban. 24 órából 2,4 óra.
Az invereterek max 255V lekapcsolnak.
Ezt találta ki a szolgáltató, hogy ő átveszi de te meg nem tudsz termelni, mert az inverter lekapcsol.
Nekem a tavaj évi termelés -70.000.-Ft lett.
A problémát értem .
Viszont nem hiszem hogy a szolgáltató nem készült volna fel a helyzetre , megfelelő apróbetűs részekkel a szerződésben .
Mint írtam már tavaly felvetésre került itt is ez a probléma , feltételezem a szolgáltatóról is hogy van ennyi szakmai tudása ,jogi háttere .
"Ebbe beletartozik az is, hogy a hálózati feszültség nem emelkedhet a napelem rendszer működése közben sem a szabványos maximum fölé, ami 230V + 10% = 253V"
Én úgy látom hogy a szolgáltató eme kötelezettségének úgy tesz eleget hogy olyan invertert engedélyez ami lekapcsol a fent említett feszültségnél .
A saját hálózatát védi !
Eleget tesz a kötelezettségének .
Nagyon kíváncsi vagyok a jogi érvelésre amivel elmarasztalható lenne a szolgáltató .
Még mindig állítom hogy a kiserőműveket üzemeltetők nem végeztek elvárható előzetes vizsgálatokat ,tanulmányokat .
Bedőltek a propagandának ,hogy télen elfogyasztja amit nyáron betermelt .
Pedig ez nyilvánvaló hazugság , csalás .
És ezt itt legalábbis , mind tudjuk , ha nem is hajlandó mindenki elismerni !
"Nekem a tavaj évi termelés -70.000.-Ft lett."
Ezt kifejtenéd bővebben ?
Nem lehet igaz ,ha csak nem fix mennyiségű termelésre szerződtél , és kötbért fizetsz .
Ne gurítsunk már legalább itt !
Itt nem Józsibácsik és Marinénik vannak , legalábbis többségében bizonyosan nem .
Idéza kiserőműveket üzemeltetők nem végeztek elvárható előzetes vizsgálatokat
Miért végeztek volna??? Ők a MEGRENDELŐK!!! A kocsmában is aki fizet, az rendeli a zenét. A haver elmondta az igényét, a tervező, a kivitelező és a DÉMÁSZ is rábólintott - és mondtak egy árat. Haver kifizette, a tervező megtervezte a rendszert, a kivitelező felcsinálta a tetőre az egész kócerájt. A szolgáltató átvette és rákötötte a hálózatára, zsebre tették a pénzt és távoztak. Aztán egy óra múlva 253V-nál kakukk!
Nekem is van karórám, pontos is - de nem tudom hogyan csinálták. És nem is érdekel... megvettem és használom (na jó, kaptam a 70. szülinapomra).
Mint már annyiszor, annyi mindenben...
A ló tépi az istrángot, elszalad(mer ugye, ütik)...a kocsi meg, ott maradt a tanya szélén.
Gondolom a tervezett, reálisan várható bevételhez képest...
Tehat akkor nem egyedi eset. Egyebkent ketlem, hogy nincs a szerzodeshez egy aprobetus resz, ahol kifejtik, hogy atveszik, amennyiben at tudjak.
Senki nem csapott be senkit !
Még a kecske tartásához is kell szakértelem .
Tudom hogy érted mit írok ,mire gondolok .
Itt a szomszédasszony példának , 3 fázis bekötés ,egy rahedli napelem , 7 vagy 8 klíma .
Mert majd nem lesz gáz ...
Még fát is vesz ,de kéménye sincs .
Még szerintem nem tudja hogy nem termel ,mert nem ért hozzá .
De nem sajnálom ,mert helyezkedő ,kihasználó !
Sőt várom a pofáraesést ! Mindenhez jobban ért nálam ... :)
Üzletet látnak a dologban .
De nem árt ha pofáraesnek néha , az ő jólétükért mások dolgoznak , nem termelnek ők semmit , de ez sem igaz azért mert most belebolondult a zöldségtermesztésbe befőzésbe .
Miért véded azt aki ész nélkül befektet anyagi haszon reményében ?
Az áramszolgáltató hálózatának paraméterei nyilvánosak ,az inverteré is .
A vállalkozók mindent szakszerűen elvégeztek .
Hol a probléma ? Hogy elmarad a várt haszon ?
Azt mindenki tudta ,csak a balfék nem ...
Átveszik , csak van egy feszültség plafon .
Ez is nyilvános .
Szerintem még apróbetűs részre sincsen szükség .
A gázmotorokat egyetlen áfa változással megölték .ott sem történt semmi ,csak már versenyképtelenek lettek a távhővel szemben .
Minden tökéletesen működik nem a szolgáltató tagadja meg az átvételt ,az inverter tilt le az előírt értéken ,a hálózat is az előírt paramétereken belül van mindig , minden tökéletesem működik .
Az hogy soha nem térül meg egyesek befektetése , na és , van akinek ennivalója sincsen ,azt sem sajnálja senki .
Több mint 10 éve van fent napelem rendszer 2db 5KW-os.
Az egyik napra forog folyamatosan, a másik fix DÉL.
Minden évben ~10.000Kwh a fogyasztás. és KB ennyi a betermelés.
Minden évben 2-3.000.-Ft volt a villanyszámla.
A tavaj év elején kezdőzdőtt az inverterek lekapcsolgatása a túlfeszültség miatt.
Emiatt leesett a termelés 8400Kw köré.
~70000.-ft-tal kelett többet fizetni, mert a fogyasztás maradt.
Nem vicből írtam.
Hibabejelentés is volt a túlfesz miatt.
Egyszerűsitve leírtam a válaszukat.
Kompenzáltak: 5.000.-Ft-ot.
Csak kíváncsiság: Hogyan viszonyul egymáshoz a napkövető és a fix napelemek termelése? Nincs valami görbéd egy derült nyári napról?
A mai nap durván 34%-al termelt többet.
A forgos: 19.7KWh. A fotó készítésénél már lefeküdt.
A fix: 14,7KWh.
Összességébe éves szinten meghaladja a 60%-ot.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/06/tn_43y4hc0ikg78gt3k3w06b_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/06/43y4hc0ikg78gt3k3w06b_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/06/tn_zncy6u3zv6cwttwydexfj_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/06/zncy6u3zv6cwttwydexfj_3344.jpg)
Értettem én mire gondoltál .
Csak nem az igazat írtad !
Termeltél ,nem is fizettél rá, korrekten elszámolták .
A fogyasztást én is kifizetem .
Az elvárt haszon elmaradását reklamáljátok ,azt kell leírni ,nem azt hogy ráfizettél .
Nem akarok én senkit megsérteni , de például idén megint nem termett kajszim pedig itt a fa , akkor ?
De befejeztem , nem adok igazat abban senkinek hogy a szolgáltató hibás lenne , túl sokan próbálnak keresni a dolgon ,ez minden újdonságnál előbb utóbb beüt , a rafkósak keresnek más fejőstehenet , a nép meg ... cumizik !
Tehát ha jól értem:
Te veszel egy 12-13 Villáskulcsot mert az kell ahhoz, hogy egy bizonyos dolgot szétszedj és megjavíts mert a gyártó ezzel szerelte, ez a szabvány.
Évekig dolgozol vele és jó befektetés, talán 10év után már pénzt keresel, talán vissza is hozza az árát amit befektettél.
A gyártó áttáll 14-15 méretre és te vagy a hülye mert neked a szabványos 12-13 kulcsod van.[#conf][#conf][#conf]
Jani300 ügyes. Ki fogja flexelni![#eplus2]
Nem fog perceket elbaszni a flexelésre!
Előveszi a fiókból a 40 éves, 14-15-ös kulcsát! [#vigyor2]
Szerintem jani csak haragszik a szomszédasszonyra..[#nyes]
(bocs jani)[#vigyor0]
Nekem mindenféle kulcsom van :)
Nem változott semmi ,csak többen termeltek , ezt kell elfogadni .
De most komolyan , mit szeretnétek ?
Áramszolgáltató ,benne van a nevében ,adja , kis plusz termelést szét tud osztani , de mit csináljon vele ha már nincs hova tenni ?
Ugráltassák Paksot ha jön egy felhő ?
Szép volt ,jó volt , túl sokan rámentek ...
Elmondták itt tavaly ,ez lesz , bejött , még roszab lesz ..
Télen nem lesz gond vele :)
Ebben van valami , tegnap kitalálta megveszi a kertemet [#csodalk], de ráfázott ,mondtam jó ,hozzál holnap 60 millát .
Azóta csönd van ...
Angolkertem van ,nekik francia , na bumm :)
Nem néz ki rosszul de szinte csak én állok vele szóba az utcában .
Mondjuk én sem lehetek mindenki szíve csücske , de már békén hagynak ,biztosan van valami oka :)
Szóltam én hogy addig örüljenek míg nem költözöm vissza ,itt voltam gyerek .(Itt mindenki dolgoztat , én meg dolgozom )
De nyugi lesz , a kezem sem bírja ,meg nyugdíjas is leszek , szöllőt ültetek , kezdem gondozni a lugast , a roti is meglett .elvagyunk ketten .
Szurkolok ne legyen gáz !! :) Nálam akkor is meleg lesz :)
Szerintem meg ott van a baj forrása hogy a mi kis országunkban az áramszolgáltató monopolhelyzetben van, és Ő diktál..
Egyszerűen "hálózat szennyezésnek" tekinti a visszatáplálós napkollektorokat, és ezt nem tudja megfelelően kezelni..
A Lajtától nyugatra valahogy másképpen fogják fel ezt a kérdést, pedig ott nem csak napkollektorok hanem még "szélmalmok" is vannak bőven..
Ott valamiért gond nélkül működik a rendszer.
A titok ...
1 Megawattos gázmotorok dolgoztak az utolsó munkahelyemen .
De nem vonalvégen , és nem holtidőben .
Korházak mellé települve , ami felvette a villanyt , a hútővíz energiáját , és a kipuffogó gázzal gőzt termelt ez mind helyben elfogyott .
Most evvel mit kezdene a szolgáltató az alföld közepén egy tanyán .
Egy utcában nincsen is akkora trafó hogy visszatermelje a primerre ,ha minden házban van 5kw napelem csak .
Napközben termel a napelem ,nyáron ,amikor az úri közönség legtöbbje nincs is otthon ,ne adj isten még nyaral is .
Egyszerű dolgok ezek ,de a szolgáltató a ludas biztosan .
Nem szeretem pedig őket ,mert imádnak hatalmaskodni .
Az utolsó mondatot rágd át még egyszer. Biztos, hogy olyan jól működik a rendszer? Mintha azt olvastam volna a minap, hogy gőzerővel kezdik újraüzemelni a szénerőműveket, mert a gázellátás bizonytalanná vált.... hisz ott van a sok napelem, meg óriáspörgettyű, miért nem használják ki??? Úgy vélem itt az ideje, mutassanak példát mennyire zölden tudják csinálni..... vagy ez csak amolyan álcaháló? Hol zöld, hol lukas....
Ne kavarj..![#felkialtas]
Inkább olvasd el még egyszer, és értelmezd.
Én semmi zöld-séget nem említettem.
"Ott valamiért gond nélkül működik a rendszer."
Nem kavarok, a véleményem mondtam el. Ha gond nélkül működik a létrehozott rendszer, akkor nem kellenek a szénerőművek sem. Vagy mégis?
Lehet nálam a rendszer túl tágan vett fogalom, én úgy vélem ha rendszerről beszélek, hogy abba beletartozik az összes összetevő. Persze ettől még lehet igaz amit leírtál.
Jee, tenyleg. 450-500g/kWh korul mennek most a "kovetendo orszagok".
Ahol minden háztetőn van napelem és mindenki termel, ott már csak valakinek el kén fogyasztani, mert áram csak ott folyik, ahol az áramkörben fogyasztó is van. A fizika működik. Ha a tervező nem e-szerint tervez, akkor a megrendelő álma az is marad.
Mondhatta volna a tervező, hogy: Sajnálom, de a rendszerben akkora bizonytalansági faktorok vannak, amivel csak félelmetesen tág határok között lehet megtérülést, gazdaságosságot számolni.
Megoldás a fogyasztások átütemezése és tároló kapacitások kiépítése.
És jöhet a következő befektetés hullám. A napelem parkok mellé akkuparkok építése, ahol a kapacitás használatáért fizet az áramszolgáltató. A lényeg, hogy dübörögjön a gazdaság, follyon a pénz, ide, oda.
De inkább oda. [#nyes]
Igy is fenn lehet tartani a gazdasagot. Igenyt kell teremteni.
Utana olvasgatva a dolognak, pl a facebook csoportban meglepoen sokan vannak hasonlo helyzetben. Kar, hogy errol nincs terkep, erdekes lehet az eloszlas is.
Azt hiszem meg kellene próbálni lendkerekes energia tárolást nagyban. Valami kell ami kiegyenlíti a fogyasztást. Szivattyús tározós erőművet nem engednek a környezetvédők, az akkumulátoros szvsz piszok drága. Van más megoldás?
A napokban olvastam egy érdekes cikket a gravitációs energiatárolásról. Az elv nagyon egyszerű, egy bazi nagy súlyt emel felfelé amikor van többlet energia, amikor pedig nincs, a tömeg súlyát azaz helyzeti/mozgási energiáját használják áramtermelésre.
Az ismert megoldásokon kívül léteznek még az ismeretlenek. Azokat nem ismerem.
Az akkumulátoros változat fial Soroksáron. (https://www.ceginformacio.hu/cr9311460594)
Hát ügye ezt használja több vízerőmű is, amikor többlet energia van töltik fel a tavat, utána meg engedik vissza..
Érdekes lenne, még csak számolni is mekkora súlyt kellene emelni napelemes rendszerrel hogy visszaejtve hatékony legyen, sőt milyen magasra...
Lehet egész normális értékek jönnének ki, egy háztartáshoz, és ebben csak a csapágyak , meg fogaskerekek mennének tönkre, lehet többszöri "töltést" bírna mint bármelyik mostani akku :)
Ezt az ötletet megpendítettem én is itt néhány éve , hát cseppet lehurrogtak .
Olyasmit számoltak ki hogy ami megépíthető tömegű lenne az szinte semmi teljesítményű .
De az elv maga az ok .
IdézDe az elv maga az ok .
Bazi nagy, kb. 500-as átmérőjű, 3-4 m magas vizes munkahenger...tetején egy -megint csak saccra- ~10 Tonnás beton súly.
Ezt a súlyt nyomta az ég alá Balaton vízzel, egy dugattyús szivattyú.
Az ég alá felnyomott súly helyzeti energiája, ~200-250 Bar nyomással tolta egyenletesen, a lőpor prés dugattyúját.
Alatta meg a matricán...jött ki a tüzérségi lőpor, "makaróni" formájában.
Jól működött az, már a múlt század elején is. :)
IdézÉrdekes lenne, még csak számolni is mekkora súlyt kellene emelni
...
Valóban érdemes egy kicsit számolni mert különben sokan azt hiszik, hogy feltalálták az olcsó és egyszerű energia tárolást csak a többi simaagyú nem látja meg benne a zsenialitást.
Egy átlag lakás havi átlag villamos energia szükséglete 200kWó. 1kWó = 3600000J, vagyis 200x3600000=720 millió Joule. Ez egy napra vetítve 24 millió Joule (6.666kWó).
Legyünk erősek és bátrak (na meg nagyon gazdagok) és merjünk nagyot álmodni, emeljünk egy szép nagy beton tömböt tíz méter magasra. Hogy mekkorát? A helyzeti energia W=Fxs. Ha s=10m akkor a súlyerő 24000000 Newton, más megközelítésben 240 tonna. Ez kb 100m3 beton tömege.
Tehát egy kb 4.65 méter élhosszúságú beton kockát kellene felemelni 10 méter magasra. Épületes látvány lenne minden családi ház udvarán... a lakótelepekről nem is beszélve. Ja, és persze mindezt a viszonylag rövid napsütéses időszak alatt!
Lehet, hogy kellene néhány további "apróság" is a pár csapágyon és fogaskeréken kívül.
Nem hiszem, hogy ez lesz a nyerő energiatárolási megoldás - bár az elv valóban jó.
Már Jani is jelezte hogy pár éve már kiszámolta valaki és extrém kicsi tárolókapacitás jött ki . Nem én voltam de sok éves oktatói múlttal a hátam mögött nem bírtam megállni hogy ne szóljak hozzá [#csodalk]
Vegyünk egy 10 tonnás tömeget m= 10000kg
emelje fel egy csörlő a súlyt H= 10 m magasra Akkor a helyzeti energia lesz E= m*g*H 10000*9.81*10=981 kJoule
ami 0.27kWh
Termeljen egy házi 4 kW os cella 5 órán keresztül ! E = 20kWh
74 szer nagyobb a termelt mennyiség mint amit el tudunk tárolni .
Természetesen a papír mindent elbír hiszen 740 tonnás tömeget is emelgethetnénk .Vagy építsünk egy 740 m magas tornyot! Ezzel a súlyos módszerrel más probléma is van . Csörlőgép kell,kötél kell aminek a teherbírását a tömeghez kell igazítani .
Persze más módon is emelhetünk amihez nem kell kötél ( pl fogasléc+ fogaskerék ) de nem kapunk reális megoldást
Ha vizet szivattyúzunk egy felső tartályba az sokkal szerencsésebb mert ott apródonként jut fel a víz a felső tartályba (nem egyszerre emeljük az egész tömeget . )
Ha a vizes módszert választanánk akkor másodpercenként 40.77 liter vizet kellene felemelni 10 m magasra És kellene egy kb 740 m3 es medence . A szivattyú nem is lenne olyan nagy gond de a medence az már érdekesebb , mondjuk az alföldön
20 percig hezitáltam hogy hozzá szóljak e . Aztán belefogtam és az időpecsét szerint lemaradtam . No mindegy ...akik ismernek szerintem nem feltételezik hogy plagizáltam
[#law]
A darus megoldást már elkezdték tervezni. (https://www.napi.hu/nemzetkozi-vallalatok/daru-energiatarolas-svajc-ausztralia-helyzetienergia-kisules-banyaszat-energiatermelok.742677.html)
Ezt az ötletemet is lenyúlták :)
Mi lehet a végzettsége a cikk írójának ?
Gárbor, most telefonról írok, de érdekes összehasonlítás volna egy fél tonnás, két méter átmérőjű, kerületén nehéz lendkerék energia tartalma mondjuk 3000-es fordulaton. Ezek még megvalósítható számoknak tűnnek, és saccra több energiát tárolna mint a beton tömbök emelgetése.
Még este gondoltam hogy folytatom de hagytam ülepedni . Azon gondolkodtam hogy a hagyományos súlyemeléses technika
E = m*g*H ban 3 tag van , a tömeg, a nehézségi gyorsulás és a magasság . Milyen nagyszerű lenne ha a nehézségi gyorsulás értéke növelhető lenne . A dolog fel van találva és úgy hívják hogy ( ultra) centrifuga . Ott a szemcsékre a nehézségi erő akár 100 szorosa is hathat . Innen már csak egy lépés a lendkerekes energiatárolás
Egy ismert tehetetlenségi nyomatékú lendkerékben tárolt energia E =(1/2)*I * omega négyzet
A vékonynak tekinthető gyűrű tehetetlenségi nyomatéka
I = m*rnégyzet m= 500kg r= 1m I = 500kgm
A 3000 es fordulatnál az omega 314 1/s
A tárolt energia = 0.5*500*314*314= 24.65 Mjoule ami 6.85kWh
Ez sokkal perspektívikusabb nem beszélve arról hogy ha növelik a fordulatszámot akkor négyzetesen változik a tárolt energia . (n= 6000 nél már 27.4kWh)
Persze sok el nem hanyagolható dolog adódik a konkrét kivitelezésnél . Hogyan készítünk egy vékony gyűrűnek tekinthető 500kg tömegű testet ? Hát sehogy , amit kapunk majd az már vastag gyűrű lesz aminél kisebb lesz a tehetetlenségi nyomaték. Hogyan csapágyazunk ? És gondolom az energia kivételénél nem hagyják a fordulatot egy határérték alá csökkenni .
Az ausztrál darus megoldásról . Legyen az emelési magasság 60m . A tömeg 35 tonna E = 5.72kWh Ez egy súly emelésénél képződik
Több gigaWatt óra tárolási kapacitást emlegetnek. BAROMSÁG ! A médiában rendszeresen eltévesztik ( nálunk is! ) a megát és a gigát . Valószínűleg az angolból való fordítás a ludas ( millió kontra billió )
Legyen az csak megawattóra !
És a több is legyen szerényen: EGY ( 1) !
Akkor is 175 db 35 tonnás súlyt kellene emelni Vagyis 35db súly jutna egy karra a 6 karos darunál .
Még ha 3 szor magasabb is a daru akkor is kb 12 súly jutna egy karra . Az emelési magasság növelésével egyre robusztusabb árbócot kell kialakítani . Számomra teljesen illuzórikus....
Az uborkaszezonban a cikk szerzője elé került egy daru fotója , a többit pedig hozzáköltötte és ausztrál dollárban felvette érte a honoráriumot
Nem csak egy újságíró találta ki. (https://www.energyvault.com/gravity)
Komolyan gondolják a gravitációs energia tárolást.
A kulcsszó STARTUP! Találj ki valami hangzatos, piaci rést kitöltő fogalmat, tárgyat.... állítsd magabiztosan hogy minden ki van számolva -fiatal, agilis mérnökcsapat a garázsban éjszakát nappallal összemosva hónapokig elemzett, mért, kalkulált- sőt!!! még az évek óta vakvágányra került szélturbina lapátok is fel lesznek használva- mondjuk nem értem mihez, az üvegszálas műanyag sűrűsége töredéke lehet az acélnak, még a tömör üveg is csak a harmada. Aztán csak várni kell, hogy a befektetésre kiéhezett milliárdosok csepegtessék a mannát, évekig el lehet ezekkel szórakozni, aztán, ha mégsem jön össze valamiért----- hát ígéretesnek tűnt, de zsákutcába fordultunk, viszont közben rájöttünk.....
"Hidrogén akkumulátor" (https://lavo.com.au/#prime)
Talán ez perspektivikusabb.
Nem olyannak ismerlek, mint aki mindent elhisz amit a moziban vetítenek.
Én már a szöveget sem értem... értelmes magyar szavak egymás után, de együtt az egész egy nagy katyvasz.
Valóban a cikk az csapnivaló.
Ezért linkeltem az Ausztrál honlapot.
Ha megnézed Svájcban már elkészült a demo.
A linkelt angol szövegben is GWh szerepel . Lehet hogy összekeverték a dimenziót és az csak GWs ( Gigajoule) ?
Az már hihetőbbnek hangzik Ha 1 Gjoule (És nem több!! ) a tárolt energia akkor durván 30 db egyenként 35 tonnás súlyt kell emelni 100 méter magasra ( egy karra 5 súly jut ) .
Nem mindegy hogy: GWh vagy Gjoule ( 3600Gjoule = 1 GWh)
Bedobok egy gumicsontot... ha valakinek sikerül megjelentetni egy napilapban akkor csak a honorárium felét kérem [#kacsint]
" kínai tudósok házi napellátó rendszereknél szuperkapacitások felhasználásával kísérleteznek . 144db ( 12*12 es mátrixba rendezett ) párhuzamosan kapcsolt 1 farádos kondenzátort töltenek fel 1000 V ra. A kísérleti rendszer tárolóképessége 20kWh. Az így létrehozott egység mérete egy automata mosógép méretével egyezik meg "
Persze van egy bökkenő : ( ez már nem lenne része a cikknek ) az hogy még nem sikerült 1000 V- os 1 farádos kondenzátort csinálni . Hát ezt kutatják.....
Csehországban jártam egy erőműben, ahol a vizes megoldást használják. Az elmondottak szerint a beruházás jóval előbb megtérült, mint arra számítottak. Ha jól emlékszem, 90% fölötti hatásfokról beszéltek.
https://www.cez.cz/cs/o-cez/vyrobni-zdroje/obnovitelne-zdroje/voda/vodni-elektrarny/ceska-republika/dlouhe-strane-58155
A már gondolkodunk, esetleg még nagynyomású légtartályok jöhetnének szóba, de abból is nem kevés kellene, na meg ha kevés van akkor meg eszement nyomások, és persze nem kevés zajt is termelne a fel töltés és a kinyerés sem..
Az Csehországban. Nálunk is ilyen megoldást terveztek a nagymarosi erőmű fölé a hegy tetejére. De a sötétzöldek megfúrták azzal, hogy elrontja a panorámát.
Sok egyéb jogos és kitalált kifogás miatt így van egy hatvan éve sokszor elkezdett és ugyanannyiszor abbahagyott piszok drága és ronda torzónk.
Ez meg Magyarország.
Felejts el! A sűrített levegő előállítása az egyik legrosszabb hatásfokú átalakítás.
Gondosan átnéztem a Tuba István által küldött linket . Sok videót is mellékelnek . A terv az, hogy csinálnak egy magas raktárhoz hasonló acélszerkezetet és több felvonóval a felső szinten elhelyezik a 35(?) tonnás betontömböket. A felső szinten mozgatják is a tömböket a jobb helykihasználás érdekében. Az elv nagyon hasonlít a szivattyús elvhez , ott is apródonként jut fel a víz a felső ponton elhelyezett medencébe .
Egy egység 10 MWh tárolókapacitást jelentene ( Vagyis 1 GWh eléréséhez 100 egységet kellene felépíteni HOPPÁ ! )
Ha 100 méter magas a raktár és 35 tonnásak a tömbök akkor a 10MWh hoz mintegy 1050 darab tömböt kell elraktározni.
A videókon ( persze demó) minden nagyon szép, a liftek emelik a tömböket , valami ( lánc, hidraulika ) bemozgatja őket a helyükre .
A projektből készen van egy 6 ágú daru . No az vagy valami kiszolgáló egység vagy egy kísérleti eszköz
A mai nap durván 34%-al termelt többet.
A forgos: 19.7KWh. A fotó készítésénél már lefeküdt.
A fix: 14,7KWh.
Összességébe éves szinten meghaladja a 60%-ot.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/06/tn_43y4hc0ikg78gt3k3w06b_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/06/43y4hc0ikg78gt3k3w06b_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/06/tn_zncy6u3zv6cwttwydexfj_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/06/zncy6u3zv6cwttwydexfj_3344.jpg)
Értettem én mire gondoltál .
Csak nem az igazat írtad !
Termeltél ,nem is fizettél rá, korrekten elszámolták .
A fogyasztást én is kifizetem .
Az elvárt haszon elmaradását reklamáljátok ,azt kell leírni ,nem azt hogy ráfizettél .
Nem akarok én senkit megsérteni , de például idén megint nem termett kajszim pedig itt a fa , akkor ?
De befejeztem , nem adok igazat abban senkinek hogy a szolgáltató hibás lenne , túl sokan próbálnak keresni a dolgon ,ez minden újdonságnál előbb utóbb beüt , a rafkósak keresnek más fejőstehenet , a nép meg ... cumizik !
Tehát ha jól értem:
Te veszel egy 12-13 Villáskulcsot mert az kell ahhoz, hogy egy bizonyos dolgot szétszedj és megjavíts mert a gyártó ezzel szerelte, ez a szabvány.
Évekig dolgozol vele és jó befektetés, talán 10év után már pénzt keresel, talán vissza is hozza az árát amit befektettél.
A gyártó áttáll 14-15 méretre és te vagy a hülye mert neked a szabványos 12-13 kulcsod van.[#conf][#conf][#conf]
Jani300 ügyes. Ki fogja flexelni![#eplus2]
Nem fog perceket elbaszni a flexelésre!
Előveszi a fiókból a 40 éves, 14-15-ös kulcsát! [#vigyor2]
Szerintem jani csak haragszik a szomszédasszonyra..[#nyes]
(bocs jani)[#vigyor0]
Nekem mindenféle kulcsom van :)
Nem változott semmi ,csak többen termeltek , ezt kell elfogadni .
De most komolyan , mit szeretnétek ?
Áramszolgáltató ,benne van a nevében ,adja , kis plusz termelést szét tud osztani , de mit csináljon vele ha már nincs hova tenni ?
Ugráltassák Paksot ha jön egy felhő ?
Szép volt ,jó volt , túl sokan rámentek ...
Elmondták itt tavaly ,ez lesz , bejött , még roszab lesz ..
Télen nem lesz gond vele :)
Ebben van valami , tegnap kitalálta megveszi a kertemet [#csodalk], de ráfázott ,mondtam jó ,hozzál holnap 60 millát .
Azóta csönd van ...
Angolkertem van ,nekik francia , na bumm :)
Nem néz ki rosszul de szinte csak én állok vele szóba az utcában .
Mondjuk én sem lehetek mindenki szíve csücske , de már békén hagynak ,biztosan van valami oka :)
Szóltam én hogy addig örüljenek míg nem költözöm vissza ,itt voltam gyerek .(Itt mindenki dolgoztat , én meg dolgozom )
De nyugi lesz , a kezem sem bírja ,meg nyugdíjas is leszek , szöllőt ültetek , kezdem gondozni a lugast , a roti is meglett .elvagyunk ketten .
Szurkolok ne legyen gáz !! :) Nálam akkor is meleg lesz :)
Szerintem meg ott van a baj forrása hogy a mi kis országunkban az áramszolgáltató monopolhelyzetben van, és Ő diktál..
Egyszerűen "hálózat szennyezésnek" tekinti a visszatáplálós napkollektorokat, és ezt nem tudja megfelelően kezelni..
A Lajtától nyugatra valahogy másképpen fogják fel ezt a kérdést, pedig ott nem csak napkollektorok hanem még "szélmalmok" is vannak bőven..
Ott valamiért gond nélkül működik a rendszer.
A titok ...
1 Megawattos gázmotorok dolgoztak az utolsó munkahelyemen .
De nem vonalvégen , és nem holtidőben .
Korházak mellé települve , ami felvette a villanyt , a hútővíz energiáját , és a kipuffogó gázzal gőzt termelt ez mind helyben elfogyott .
Most evvel mit kezdene a szolgáltató az alföld közepén egy tanyán .
Egy utcában nincsen is akkora trafó hogy visszatermelje a primerre ,ha minden házban van 5kw napelem csak .
Napközben termel a napelem ,nyáron ,amikor az úri közönség legtöbbje nincs is otthon ,ne adj isten még nyaral is .
Egyszerű dolgok ezek ,de a szolgáltató a ludas biztosan .
Nem szeretem pedig őket ,mert imádnak hatalmaskodni .
Az utolsó mondatot rágd át még egyszer. Biztos, hogy olyan jól működik a rendszer? Mintha azt olvastam volna a minap, hogy gőzerővel kezdik újraüzemelni a szénerőműveket, mert a gázellátás bizonytalanná vált.... hisz ott van a sok napelem, meg óriáspörgettyű, miért nem használják ki??? Úgy vélem itt az ideje, mutassanak példát mennyire zölden tudják csinálni..... vagy ez csak amolyan álcaháló? Hol zöld, hol lukas....
Ne kavarj..![#felkialtas]
Inkább olvasd el még egyszer, és értelmezd.
Én semmi zöld-séget nem említettem.
"Ott valamiért gond nélkül működik a rendszer."
Nem kavarok, a véleményem mondtam el. Ha gond nélkül működik a létrehozott rendszer, akkor nem kellenek a szénerőművek sem. Vagy mégis?
Lehet nálam a rendszer túl tágan vett fogalom, én úgy vélem ha rendszerről beszélek, hogy abba beletartozik az összes összetevő. Persze ettől még lehet igaz amit leírtál.
Jee, tenyleg. 450-500g/kWh korul mennek most a "kovetendo orszagok".
Ahol minden háztetőn van napelem és mindenki termel, ott már csak valakinek el kén fogyasztani, mert áram csak ott folyik, ahol az áramkörben fogyasztó is van. A fizika működik. Ha a tervező nem e-szerint tervez, akkor a megrendelő álma az is marad.
Mondhatta volna a tervező, hogy: Sajnálom, de a rendszerben akkora bizonytalansági faktorok vannak, amivel csak félelmetesen tág határok között lehet megtérülést, gazdaságosságot számolni.
Megoldás a fogyasztások átütemezése és tároló kapacitások kiépítése.
És jöhet a következő befektetés hullám. A napelem parkok mellé akkuparkok építése, ahol a kapacitás használatáért fizet az áramszolgáltató. A lényeg, hogy dübörögjön a gazdaság, follyon a pénz, ide, oda.
De inkább oda. [#nyes]
Igy is fenn lehet tartani a gazdasagot. Igenyt kell teremteni.
Utana olvasgatva a dolognak, pl a facebook csoportban meglepoen sokan vannak hasonlo helyzetben. Kar, hogy errol nincs terkep, erdekes lehet az eloszlas is.
Azt hiszem meg kellene próbálni lendkerekes energia tárolást nagyban. Valami kell ami kiegyenlíti a fogyasztást. Szivattyús tározós erőművet nem engednek a környezetvédők, az akkumulátoros szvsz piszok drága. Van más megoldás?
A napokban olvastam egy érdekes cikket a gravitációs energiatárolásról. Az elv nagyon egyszerű, egy bazi nagy súlyt emel felfelé amikor van többlet energia, amikor pedig nincs, a tömeg súlyát azaz helyzeti/mozgási energiáját használják áramtermelésre.
Az ismert megoldásokon kívül léteznek még az ismeretlenek. Azokat nem ismerem.
Az akkumulátoros változat fial Soroksáron. (https://www.ceginformacio.hu/cr9311460594)
Hát ügye ezt használja több vízerőmű is, amikor többlet energia van töltik fel a tavat, utána meg engedik vissza..
Érdekes lenne, még csak számolni is mekkora súlyt kellene emelni napelemes rendszerrel hogy visszaejtve hatékony legyen, sőt milyen magasra...
Lehet egész normális értékek jönnének ki, egy háztartáshoz, és ebben csak a csapágyak , meg fogaskerekek mennének tönkre, lehet többszöri "töltést" bírna mint bármelyik mostani akku :)
Ezt az ötletet megpendítettem én is itt néhány éve , hát cseppet lehurrogtak .
Olyasmit számoltak ki hogy ami megépíthető tömegű lenne az szinte semmi teljesítményű .
De az elv maga az ok .
IdézDe az elv maga az ok .
Bazi nagy, kb. 500-as átmérőjű, 3-4 m magas vizes munkahenger...tetején egy -megint csak saccra- ~10 Tonnás beton súly.
Ezt a súlyt nyomta az ég alá Balaton vízzel, egy dugattyús szivattyú.
Az ég alá felnyomott súly helyzeti energiája, ~200-250 Bar nyomással tolta egyenletesen, a lőpor prés dugattyúját.
Alatta meg a matricán...jött ki a tüzérségi lőpor, "makaróni" formájában.
Jól működött az, már a múlt század elején is. :)
IdézÉrdekes lenne, még csak számolni is mekkora súlyt kellene emelni
...
Valóban érdemes egy kicsit számolni mert különben sokan azt hiszik, hogy feltalálták az olcsó és egyszerű energia tárolást csak a többi simaagyú nem látja meg benne a zsenialitást.
Egy átlag lakás havi átlag villamos energia szükséglete 200kWó. 1kWó = 3600000J, vagyis 200x3600000=720 millió Joule. Ez egy napra vetítve 24 millió Joule (6.666kWó).
Legyünk erősek és bátrak (na meg nagyon gazdagok) és merjünk nagyot álmodni, emeljünk egy szép nagy beton tömböt tíz méter magasra. Hogy mekkorát? A helyzeti energia W=Fxs. Ha s=10m akkor a súlyerő 24000000 Newton, más megközelítésben 240 tonna. Ez kb 100m3 beton tömege.
Tehát egy kb 4.65 méter élhosszúságú beton kockát kellene felemelni 10 méter magasra. Épületes látvány lenne minden családi ház udvarán... a lakótelepekről nem is beszélve. Ja, és persze mindezt a viszonylag rövid napsütéses időszak alatt!
Lehet, hogy kellene néhány további "apróság" is a pár csapágyon és fogaskeréken kívül.
Nem hiszem, hogy ez lesz a nyerő energiatárolási megoldás - bár az elv valóban jó.
Már Jani is jelezte hogy pár éve már kiszámolta valaki és extrém kicsi tárolókapacitás jött ki . Nem én voltam de sok éves oktatói múlttal a hátam mögött nem bírtam megállni hogy ne szóljak hozzá [#csodalk]
Vegyünk egy 10 tonnás tömeget m= 10000kg
emelje fel egy csörlő a súlyt H= 10 m magasra Akkor a helyzeti energia lesz E= m*g*H 10000*9.81*10=981 kJoule
ami 0.27kWh
Termeljen egy házi 4 kW os cella 5 órán keresztül ! E = 20kWh
74 szer nagyobb a termelt mennyiség mint amit el tudunk tárolni .
Természetesen a papír mindent elbír hiszen 740 tonnás tömeget is emelgethetnénk .Vagy építsünk egy 740 m magas tornyot! Ezzel a súlyos módszerrel más probléma is van . Csörlőgép kell,kötél kell aminek a teherbírását a tömeghez kell igazítani .
Persze más módon is emelhetünk amihez nem kell kötél ( pl fogasléc+ fogaskerék ) de nem kapunk reális megoldást
Ha vizet szivattyúzunk egy felső tartályba az sokkal szerencsésebb mert ott apródonként jut fel a víz a felső tartályba (nem egyszerre emeljük az egész tömeget . )
Ha a vizes módszert választanánk akkor másodpercenként 40.77 liter vizet kellene felemelni 10 m magasra És kellene egy kb 740 m3 es medence . A szivattyú nem is lenne olyan nagy gond de a medence az már érdekesebb , mondjuk az alföldön
20 percig hezitáltam hogy hozzá szóljak e . Aztán belefogtam és az időpecsét szerint lemaradtam . No mindegy ...akik ismernek szerintem nem feltételezik hogy plagizáltam
[#law]
A darus megoldást már elkezdték tervezni. (https://www.napi.hu/nemzetkozi-vallalatok/daru-energiatarolas-svajc-ausztralia-helyzetienergia-kisules-banyaszat-energiatermelok.742677.html)
Ezt az ötletemet is lenyúlták :)
Mi lehet a végzettsége a cikk írójának ?
Gárbor, most telefonról írok, de érdekes összehasonlítás volna egy fél tonnás, két méter átmérőjű, kerületén nehéz lendkerék energia tartalma mondjuk 3000-es fordulaton. Ezek még megvalósítható számoknak tűnnek, és saccra több energiát tárolna mint a beton tömbök emelgetése.
Még este gondoltam hogy folytatom de hagytam ülepedni . Azon gondolkodtam hogy a hagyományos súlyemeléses technika
E = m*g*H ban 3 tag van , a tömeg, a nehézségi gyorsulás és a magasság . Milyen nagyszerű lenne ha a nehézségi gyorsulás értéke növelhető lenne . A dolog fel van találva és úgy hívják hogy ( ultra) centrifuga . Ott a szemcsékre a nehézségi erő akár 100 szorosa is hathat . Innen már csak egy lépés a lendkerekes energiatárolás
Egy ismert tehetetlenségi nyomatékú lendkerékben tárolt energia E =(1/2)*I * omega négyzet
A vékonynak tekinthető gyűrű tehetetlenségi nyomatéka
I = m*rnégyzet m= 500kg r= 1m I = 500kgm
A 3000 es fordulatnál az omega 314 1/s
A tárolt energia = 0.5*500*314*314= 24.65 Mjoule ami 6.85kWh
Ez sokkal perspektívikusabb nem beszélve arról hogy ha növelik a fordulatszámot akkor négyzetesen változik a tárolt energia . (n= 6000 nél már 27.4kWh)
Persze sok el nem hanyagolható dolog adódik a konkrét kivitelezésnél . Hogyan készítünk egy vékony gyűrűnek tekinthető 500kg tömegű testet ? Hát sehogy , amit kapunk majd az már vastag gyűrű lesz aminél kisebb lesz a tehetetlenségi nyomaték. Hogyan csapágyazunk ? És gondolom az energia kivételénél nem hagyják a fordulatot egy határérték alá csökkenni .
Az ausztrál darus megoldásról . Legyen az emelési magasság 60m . A tömeg 35 tonna E = 5.72kWh Ez egy súly emelésénél képződik
Több gigaWatt óra tárolási kapacitást emlegetnek. BAROMSÁG ! A médiában rendszeresen eltévesztik ( nálunk is! ) a megát és a gigát . Valószínűleg az angolból való fordítás a ludas ( millió kontra billió )
Legyen az csak megawattóra !
És a több is legyen szerényen: EGY ( 1) !
Akkor is 175 db 35 tonnás súlyt kellene emelni Vagyis 35db súly jutna egy karra a 6 karos darunál .
Még ha 3 szor magasabb is a daru akkor is kb 12 súly jutna egy karra . Az emelési magasság növelésével egyre robusztusabb árbócot kell kialakítani . Számomra teljesen illuzórikus....
Az uborkaszezonban a cikk szerzője elé került egy daru fotója , a többit pedig hozzáköltötte és ausztrál dollárban felvette érte a honoráriumot
Nem csak egy újságíró találta ki. (https://www.energyvault.com/gravity)
Komolyan gondolják a gravitációs energia tárolást.
A kulcsszó STARTUP! Találj ki valami hangzatos, piaci rést kitöltő fogalmat, tárgyat.... állítsd magabiztosan hogy minden ki van számolva -fiatal, agilis mérnökcsapat a garázsban éjszakát nappallal összemosva hónapokig elemzett, mért, kalkulált- sőt!!! még az évek óta vakvágányra került szélturbina lapátok is fel lesznek használva- mondjuk nem értem mihez, az üvegszálas műanyag sűrűsége töredéke lehet az acélnak, még a tömör üveg is csak a harmada. Aztán csak várni kell, hogy a befektetésre kiéhezett milliárdosok csepegtessék a mannát, évekig el lehet ezekkel szórakozni, aztán, ha mégsem jön össze valamiért----- hát ígéretesnek tűnt, de zsákutcába fordultunk, viszont közben rájöttünk.....
"Hidrogén akkumulátor" (https://lavo.com.au/#prime)
Talán ez perspektivikusabb.
Nem olyannak ismerlek, mint aki mindent elhisz amit a moziban vetítenek.
Én már a szöveget sem értem... értelmes magyar szavak egymás után, de együtt az egész egy nagy katyvasz.
Valóban a cikk az csapnivaló.
Ezért linkeltem az Ausztrál honlapot.
Ha megnézed Svájcban már elkészült a demo.
A linkelt angol szövegben is GWh szerepel . Lehet hogy összekeverték a dimenziót és az csak GWs ( Gigajoule) ?
Az már hihetőbbnek hangzik Ha 1 Gjoule (És nem több!! ) a tárolt energia akkor durván 30 db egyenként 35 tonnás súlyt kell emelni 100 méter magasra ( egy karra 5 súly jut ) .
Nem mindegy hogy: GWh vagy Gjoule ( 3600Gjoule = 1 GWh)
Bedobok egy gumicsontot... ha valakinek sikerül megjelentetni egy napilapban akkor csak a honorárium felét kérem [#kacsint]
" kínai tudósok házi napellátó rendszereknél szuperkapacitások felhasználásával kísérleteznek . 144db ( 12*12 es mátrixba rendezett ) párhuzamosan kapcsolt 1 farádos kondenzátort töltenek fel 1000 V ra. A kísérleti rendszer tárolóképessége 20kWh. Az így létrehozott egység mérete egy automata mosógép méretével egyezik meg "
Persze van egy bökkenő : ( ez már nem lenne része a cikknek ) az hogy még nem sikerült 1000 V- os 1 farádos kondenzátort csinálni . Hát ezt kutatják.....
Csehországban jártam egy erőműben, ahol a vizes megoldást használják. Az elmondottak szerint a beruházás jóval előbb megtérült, mint arra számítottak. Ha jól emlékszem, 90% fölötti hatásfokról beszéltek.
https://www.cez.cz/cs/o-cez/vyrobni-zdroje/obnovitelne-zdroje/voda/vodni-elektrarny/ceska-republika/dlouhe-strane-58155
A már gondolkodunk, esetleg még nagynyomású légtartályok jöhetnének szóba, de abból is nem kevés kellene, na meg ha kevés van akkor meg eszement nyomások, és persze nem kevés zajt is termelne a fel töltés és a kinyerés sem..
Az Csehországban. Nálunk is ilyen megoldást terveztek a nagymarosi erőmű fölé a hegy tetejére. De a sötétzöldek megfúrták azzal, hogy elrontja a panorámát.
Sok egyéb jogos és kitalált kifogás miatt így van egy hatvan éve sokszor elkezdett és ugyanannyiszor abbahagyott piszok drága és ronda torzónk.
Ez meg Magyarország.
Felejts el! A sűrített levegő előállítása az egyik legrosszabb hatásfokú átalakítás.
Gondosan átnéztem a Tuba István által küldött linket . Sok videót is mellékelnek . A terv az, hogy csinálnak egy magas raktárhoz hasonló acélszerkezetet és több felvonóval a felső szinten elhelyezik a 35(?) tonnás betontömböket. A felső szinten mozgatják is a tömböket a jobb helykihasználás érdekében. Az elv nagyon hasonlít a szivattyús elvhez , ott is apródonként jut fel a víz a felső ponton elhelyezett medencébe .
Egy egység 10 MWh tárolókapacitást jelentene ( Vagyis 1 GWh eléréséhez 100 egységet kellene felépíteni HOPPÁ ! )
Ha 100 méter magas a raktár és 35 tonnásak a tömbök akkor a 10MWh hoz mintegy 1050 darab tömböt kell elraktározni.
A videókon ( persze demó) minden nagyon szép, a liftek emelik a tömböket , valami ( lánc, hidraulika ) bemozgatja őket a helyükre .
A projektből készen van egy 6 ágú daru . No az vagy valami kiszolgáló egység vagy egy kísérleti eszköz
Egy ilyet megprogettem 300 rpm-mel, egy darabig varni kellett amig megall. Mondjuk ennek van ketszer ilyen szeles valtozata is.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/06/tn_p3ye3t4u9xqjag53nb2b8_3133.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/06/p3ye3t4u9xqjag53nb2b8_3133.jpg)
Egy ilyet megprogettem 300 rpm-mel, egy darabig varni kellett amig megall. Mondjuk ennek van ketszer ilyen szeles valtozata is.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/06/tn_p3ye3t4u9xqjag53nb2b8_3133.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/06/p3ye3t4u9xqjag53nb2b8_3133.jpg)
3 darab PT100-as hőszenzor eladó egyben.
-50 Celsius foktól 350 Celsius fokig mér.
Ár 3600 Ft.
Budapesten átvehető, a postázásukat vállalom.
Érdeklődést kérem privátban is jelezni!
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/06/tn_hxqt26g77ip9fwdb5i3b_6888.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/06/hxqt26g77ip9fwdb5i3b_6888.jpg)
Bocsánat, rossz helyre menet, kérném szépen törölni!
Biztos, hogy csak a sötétzöldek az okai?
A magyar villamosenergia fogyasztás átlaga egy fő/év viszonylatban. https://www.hellovidek.hu/gazdasag/2019/01/02/megdobbento-ekkora-a-kulonbseg-aram-es-gazfogyasztasban-a-hazai-telepulesek-kozott
Pest megye 2753 kW/h
Zala megye 1549 kW/h
2200kW/h átlaggal számolva ez 6 kW/h naponta egy főre leosztva.
Ha már itt lakom nézzük meg Miskolc lakosságára levetítve.
146157*6=880946kw/h a napi fogyasztása a városnak.
25 éve járok ide a nagyfesz részt karbantartani, ezért vegyük ennekaz erőműnek az adatait alapul!
Tiszalöki vízerőmű teljesítménye 12,9 MWh. Ehhez felhaszál a három turbina:
percenként:18000 m3
óránként:1,080,000 m3
naponta:25,920,000 m3 vizet.
24 óra alatt termel:24*12,9=309,6 MWh áramot.
Miskolcnak nagyjából a háromszorosa kell naponta. Tehát kb. 75 millió m3 vizet kellene naponta valamilyen magasságra szivattyúzni naponta.
Mennyi villamos energiába kerülne ennyi vizet megmozgatni?
Honnan veszel ennyi vizet naponta? Vagy pedig két tározót kell építeni ami közt mozog a víz. És mennyi napelemet?
Visszaosztottam és a napi 6 kW/h fogyasztáshoz egy ember miatt 533 m3 vizet kellene szivattyúzni.
A Tiszalöki turbinák hatékonyságán javítottak néhány éve. Ha jól emlékszem 2 méter vízoszloppal már el tudnak indulni és olyan 4-5 méter különbségnél tudják leadni a maximális teljesítményt.
A számolásban a tévedés jogát fenntartom.
No ez azt mutatja hogy jó a csapágyazás és kicsi a légellenállás . Amikor a " lendkerék akkumulátorból" kivesszük a tárolt energiát akkor egy villamosan terhelt generátort hajtunk a lendkerékkel és ezáltal folyamatosan fékezzük a rendszert .A lendkerék pillanatnyi energiatartalma és ezzel a fordulatszáma szépen csökkenni fog.
Kijelentem hogy Tamás a barátom és gyorsan belejavítok a leírásába .
Amikor energiáról beszél akkor az xxx kW/h helyett xxx kWh t kell érteni . Amikor teljesítményről akkor pedig
kW ot MW ot
Ez már nem javítás hanem komment : A vízmennyiségekről : hát egy ilyen rendszert nem sok vízzel és kis eséssel terveznek hanem fordítva . Tehát nem a tiszalöki turbinákat használják .10 szer nagyobb eséssel tized vízmennyiség kellene. Amikor süt a nap akkor a termelt árammal felszivattyúzzák a vizet a felső tározóba , amikor meg csúcs van és kell az energia akkor leengedik és kiveszik az energiatartalmát
Még tanuló koromban egy idős kollégám mesélte hogy egy kisebb ház méretű présgép kb két tonnás lendkereke egyszer letört mert elfáradt a tengely anyaga. Annak nem volt akadály a közfal, főfal, gyárudvar, kerítés, villamos vágány stb vagy háromszáz méter után állt meg az út szélén. Szóval jó sok lendület fér egy ilyen kerékbe.
Emlékeztek, a Csernobili balesetet is egy hasonló kísérlet okozta ( no meg egy csomó később elkövetet hiba ) Az akarták tesztelni, hogy a turbina és generátor rendszerben tárolt forgási energia elegendő-e annyi áram termelésére ami tudná vinni a keringető szivattyúkat egy külső áramkiesés után a dízel generátorok beindulásáig.
Az is kerdes, hogy a benne tarolt energia, mennyi ideig nyerheto vissza.
Üdv Urak!
Ha már energia előállítás.... Reményeim szerint akad erre felé egy fizikus, aki némi matekozással cáfolni, vagy megerősíteni tudná a működés lehetőségét egy ugynevezett kinetikus generátornak. Számos anyag kering a youtubon a " free energy" címszó alatt, és kíváncsivá tett a téma. Vajon egy nagyobb átmérőjű, kellő tömegű forgástestet meghajtva egy kisebb teljesítményű motorral, majd a közös tengelyről egy Ac szervót, és azt visszatáplálni.....
Elképzelhető a perpetum mobile? Annyian, és annyiszor próbálták már "meghágni" a fizika törvényeit, vajon sikerülhet? Lenne erre egy kicsit bonyolultabb elképzelésem, amit próbaként megvalósítanék, hiszen a bazinagy lendtömegen kívül minden adott, már nem kell több 100e Ft-ot beruháznom egy kisérletezésbe. De hajt a kíváncsiság.
Toni
IdézElképzelhető a perpetum mobile?
Elképzelhető, de...szó szerint!
Mint ahogy az is hogy a Hold, holnap reggelre Mohácsnál belepottyan a Duna medrébe és a víz útját elzárva...kiszárad a Fekete-tenger.
Vagy hogy a szilvafákról az idén...banánt és aranyalmát szüretelnek a Balatonnál nyaraló marslakók.
És még, folytathatnám...
A képzeletnek...semmi sem szab határt!
Ne légy ennyire földhözragadt :)
Szomszéd asszony azt mondaná bevonzod a negatív energiákat ,azért nem működik :)
Ez egész másként működik, itt pénzt nem a kütyü mozgása hoz, hanem a youtube nézettség.
Az eszközök tetszőleges elrendezásben bármiféle energia termelésre a fizika egyik legalapvetőbb törvénye szerint alkalmatlanok. Viszont nagyon kreativ a kivitelük, nem egyszerű ezekben elhelyezni a külső áram hozzávezetést, vagy a kicsikben a gombakkukat.
Csináld, de energiát nem fogsz nyerni.
Ha nagyon kicsi veszteségekkel össze tudod rakni, akkor azt fogod elérni hogy egy nagyobb lendkerék akár napokig is fog forogni, persze közben lassul, mivel lesznek súrlódások, de a bepumpált energiához képest elenyészőek. Vagyis mindig kicsit kevesebbet fog termelni, mint amennyit beletettél. Ha nem fékezed le a rendszert külső terheléssel, akkor látványos lesz, mivel sokáig fog zajongani, látszólag önműködően.
Szia!
Hülye én sem vagyok, Newton nálunk is tananyag volt, De még a XVII. század közepén is próbálkoztak tudósok ellentmondani ennek. Szóval nem a fejlődő világ gumipapucsos " factfalsifier" mérnőkei próbálkoznak a lehetetlennel.
A mérnökök nem is próbálkoznak vele. Csak azok akiket nem gátol a tudás. Vagy olyanok akik hasznot akarnak húzni a hülyékből akik nem emlékeznek az általános iskolai fizika tananyagra.
Ez is csak kacsa?
A jövő akkumulátora. (https://www.agroinform.hu/gazdasag/veletlenul-meglett-a-jovo-akkumulatora-ami-nem-romlik-az-idovel-56716-001)
Megjegyzem az élővilág állítólag szolgáltat érdekes (energetikailag + eredményt mutató) jelenséget. Egyes halak, bogarak, madarak stb. olyan mozgásra képesek, amihez az általuk elfogyasztott táplálék energiája, a jelenlegi tudomány szerint, nem tenné lehetővé. [#nemtudom]
Jóvannahhh...!
Kicsit "gondolkodtam", aztán rájöttem -vagy eszembe jutott- ...ki van az az örökmozgó már találva! [#kacsint]
(https://ajandekjatek.cdn.shoprenter.hu/custom/ajandekjatek/image/cache/w460h460wt1/Photos/ProductPhotos/JAT/JAT-0011/JAT-0011-4.jpg?lastmod=1508171927.1576655776)
Annyiszor emlegeted, csak nem...bevonzott a pozitív energiájával??? [#vigyor2]
Mondanál egy konkrét példát is erre a "csodára" vagy csak a brit tudósok írták a f@szbukon?
Azt a poharat azért újra és újra tele kellene csurgatni![#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1]
Csak azért emlegetem ... mert sikerem van vele :)
Látó , jós , gyógyító meg mittudom én ...
Ezen a téren viszont velem nem is próbálkozott .
Lehet mégis csak tud valamit :)
Van ott egy lényeges szócska, ami felett nyilván...átsiklottál izgalmadban. [#kacsint]
"...állítólag..."
Én például tudok olyan cifrát és olyan hosszan káromkodni, amit az általam elfogyasztott táplálék energiája, a tudomány jelenlegi állása szerint képtelenné tesz.
Ha hallanák a brit tudósok, reggeltől reggelig...vakarhatnák az okos fejüket. [#nyes]
Hallod!...kincs lehet egy ilyen asszony a háznál! [#eljen]
De leginkább csak úgy, ha legalább...két-három házzal arrébb lakik. [#vigyor2]
Ha minden igaz, pl a poszméhek mai tudásunk szerint képtelenek repülni a szárnyméretük és a tömeg/teljesítmény arányuk (izomzatukat figyelembe véve) alapján. Aztán... mégis repülnek, nem is rosszul.
(http://zoozoo.hu/wp-content/uploads/2015/09/0208.jpg)
Igen ! És még szembe is , jó ez így :)
Akkor bizonyára valamit még nem tudunk, vagy rosszul tudjuk.
A poszméhek viszont nem tudják, hogy mi nem tudjuk, hogy ők hogyan tudnak repülni - ezért gondtalanul repülnek. Csak nehogy megtudják, hogy nem tudnak repülni mert akkor mind lepotyognak [#idiota]
Vagy megis? (https://www.urbanlegends.hu/2018/05/a-dongo-a-repulesevel-tenyleg-meghazudtolja-a-fizika-torvenyeit/)
Bocsi nem vagyok brit tudós...[#nyes] Egyébként tán a pisztráng, a cápa volt emlegetve és valamelyik költöző madár (nem a gólya és nem is én).
Ez csak városi legenda. (https://www.urbanlegends.hu/2018/05/a-dongo-a-repulesevel-tenyleg-meghazudtolja-a-fizika-torvenyeit/)
Bocs, látom más is belinkelte [#vigyor]
Kedves Fórumozók! Valaki csinált már használható szélkereket? Elektromos áramot szeretnék előállítani víz melegítésre.
Szia! Ha meleg vizet szeretnél csak is napkollektorba gondolkozz. Az megfizethető és hihetetlen milyen meleg vizet tud csinálni! Csak jó tanács!
Szia
Én már csináltam,4.5 m2-es,3 m/s-nél indul 10 m/s-nál 600 W-ot ad le.Hálózatba táplál vissza és már kb 400 kWh-nál tart,egy pici hibája van,több mint 10 év kellett hozzá.Van pozitívuma is,a sikerélmény,itt a János hegy felé párszor van 100 km/ó is.A szélkerék tengerpartra és hegytetőre való.
Kollektorom van de télen és borús napokon semmi.
Kérhetek több infót, képeket privátba? Köszönöm.
Miért nincs télen? Nekem a 750l-es tartályomat 70C-ra felfűti.
3 darab PT100-as hőszenzor eladó egyben.
-50 Celsius foktól 350 Celsius fokig mér.
Ár 3600 Ft.
Budapesten átvehető, a postázásukat vállalom.
Érdeklődést kérem privátban is jelezni!
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/06/tn_hxqt26g77ip9fwdb5i3b_6888.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/06/hxqt26g77ip9fwdb5i3b_6888.jpg)
Bocsánat, rossz helyre menet, kérném szépen törölni!
Biztos, hogy csak a sötétzöldek az okai?
A magyar villamosenergia fogyasztás átlaga egy fő/év viszonylatban. https://www.hellovidek.hu/gazdasag/2019/01/02/megdobbento-ekkora-a-kulonbseg-aram-es-gazfogyasztasban-a-hazai-telepulesek-kozott
Pest megye 2753 kW/h
Zala megye 1549 kW/h
2200kW/h átlaggal számolva ez 6 kW/h naponta egy főre leosztva.
Ha már itt lakom nézzük meg Miskolc lakosságára levetítve.
146157*6=880946kw/h a napi fogyasztása a városnak.
25 éve járok ide a nagyfesz részt karbantartani, ezért vegyük ennekaz erőműnek az adatait alapul!
Tiszalöki vízerőmű teljesítménye 12,9 MWh. Ehhez felhaszál a három turbina:
percenként:18000 m3
óránként:1,080,000 m3
naponta:25,920,000 m3 vizet.
24 óra alatt termel:24*12,9=309,6 MWh áramot.
Miskolcnak nagyjából a háromszorosa kell naponta. Tehát kb. 75 millió m3 vizet kellene naponta valamilyen magasságra szivattyúzni naponta.
Mennyi villamos energiába kerülne ennyi vizet megmozgatni?
Honnan veszel ennyi vizet naponta? Vagy pedig két tározót kell építeni ami közt mozog a víz. És mennyi napelemet?
Visszaosztottam és a napi 6 kW/h fogyasztáshoz egy ember miatt 533 m3 vizet kellene szivattyúzni.
A Tiszalöki turbinák hatékonyságán javítottak néhány éve. Ha jól emlékszem 2 méter vízoszloppal már el tudnak indulni és olyan 4-5 méter különbségnél tudják leadni a maximális teljesítményt.
A számolásban a tévedés jogát fenntartom.
No ez azt mutatja hogy jó a csapágyazás és kicsi a légellenállás . Amikor a " lendkerék akkumulátorból" kivesszük a tárolt energiát akkor egy villamosan terhelt generátort hajtunk a lendkerékkel és ezáltal folyamatosan fékezzük a rendszert .A lendkerék pillanatnyi energiatartalma és ezzel a fordulatszáma szépen csökkenni fog.
Kijelentem hogy Tamás a barátom és gyorsan belejavítok a leírásába .
Amikor energiáról beszél akkor az xxx kW/h helyett xxx kWh t kell érteni . Amikor teljesítményről akkor pedig
kW ot MW ot
Ez már nem javítás hanem komment : A vízmennyiségekről : hát egy ilyen rendszert nem sok vízzel és kis eséssel terveznek hanem fordítva . Tehát nem a tiszalöki turbinákat használják .10 szer nagyobb eséssel tized vízmennyiség kellene. Amikor süt a nap akkor a termelt árammal felszivattyúzzák a vizet a felső tározóba , amikor meg csúcs van és kell az energia akkor leengedik és kiveszik az energiatartalmát
Még tanuló koromban egy idős kollégám mesélte hogy egy kisebb ház méretű présgép kb két tonnás lendkereke egyszer letört mert elfáradt a tengely anyaga. Annak nem volt akadály a közfal, főfal, gyárudvar, kerítés, villamos vágány stb vagy háromszáz méter után állt meg az út szélén. Szóval jó sok lendület fér egy ilyen kerékbe.
Emlékeztek, a Csernobili balesetet is egy hasonló kísérlet okozta ( no meg egy csomó később elkövetet hiba ) Az akarták tesztelni, hogy a turbina és generátor rendszerben tárolt forgási energia elegendő-e annyi áram termelésére ami tudná vinni a keringető szivattyúkat egy külső áramkiesés után a dízel generátorok beindulásáig.
Az is kerdes, hogy a benne tarolt energia, mennyi ideig nyerheto vissza.
Üdv Urak!
Ha már energia előállítás.... Reményeim szerint akad erre felé egy fizikus, aki némi matekozással cáfolni, vagy megerősíteni tudná a működés lehetőségét egy ugynevezett kinetikus generátornak. Számos anyag kering a youtubon a " free energy" címszó alatt, és kíváncsivá tett a téma. Vajon egy nagyobb átmérőjű, kellő tömegű forgástestet meghajtva egy kisebb teljesítményű motorral, majd a közös tengelyről egy Ac szervót, és azt visszatáplálni.....
Elképzelhető a perpetum mobile? Annyian, és annyiszor próbálták már "meghágni" a fizika törvényeit, vajon sikerülhet? Lenne erre egy kicsit bonyolultabb elképzelésem, amit próbaként megvalósítanék, hiszen a bazinagy lendtömegen kívül minden adott, már nem kell több 100e Ft-ot beruháznom egy kisérletezésbe. De hajt a kíváncsiság.
Toni
IdézElképzelhető a perpetum mobile?
Elképzelhető, de...szó szerint!
Mint ahogy az is hogy a Hold, holnap reggelre Mohácsnál belepottyan a Duna medrébe és a víz útját elzárva...kiszárad a Fekete-tenger.
Vagy hogy a szilvafákról az idén...banánt és aranyalmát szüretelnek a Balatonnál nyaraló marslakók.
És még, folytathatnám...
A képzeletnek...semmi sem szab határt!
Ne légy ennyire földhözragadt :)
Szomszéd asszony azt mondaná bevonzod a negatív energiákat ,azért nem működik :)
Ez egész másként működik, itt pénzt nem a kütyü mozgása hoz, hanem a youtube nézettség.
Az eszközök tetszőleges elrendezásben bármiféle energia termelésre a fizika egyik legalapvetőbb törvénye szerint alkalmatlanok. Viszont nagyon kreativ a kivitelük, nem egyszerű ezekben elhelyezni a külső áram hozzávezetést, vagy a kicsikben a gombakkukat.
Csináld, de energiát nem fogsz nyerni.
Ha nagyon kicsi veszteségekkel össze tudod rakni, akkor azt fogod elérni hogy egy nagyobb lendkerék akár napokig is fog forogni, persze közben lassul, mivel lesznek súrlódások, de a bepumpált energiához képest elenyészőek. Vagyis mindig kicsit kevesebbet fog termelni, mint amennyit beletettél. Ha nem fékezed le a rendszert külső terheléssel, akkor látványos lesz, mivel sokáig fog zajongani, látszólag önműködően.
Szia!
Hülye én sem vagyok, Newton nálunk is tananyag volt, De még a XVII. század közepén is próbálkoztak tudósok ellentmondani ennek. Szóval nem a fejlődő világ gumipapucsos " factfalsifier" mérnőkei próbálkoznak a lehetetlennel.
A mérnökök nem is próbálkoznak vele. Csak azok akiket nem gátol a tudás. Vagy olyanok akik hasznot akarnak húzni a hülyékből akik nem emlékeznek az általános iskolai fizika tananyagra.
Ez is csak kacsa?
A jövő akkumulátora. (https://www.agroinform.hu/gazdasag/veletlenul-meglett-a-jovo-akkumulatora-ami-nem-romlik-az-idovel-56716-001)
Megjegyzem az élővilág állítólag szolgáltat érdekes (energetikailag + eredményt mutató) jelenséget. Egyes halak, bogarak, madarak stb. olyan mozgásra képesek, amihez az általuk elfogyasztott táplálék energiája, a jelenlegi tudomány szerint, nem tenné lehetővé. [#nemtudom]
Jóvannahhh...!
Kicsit "gondolkodtam", aztán rájöttem -vagy eszembe jutott- ...ki van az az örökmozgó már találva! [#kacsint]
(https://ajandekjatek.cdn.shoprenter.hu/custom/ajandekjatek/image/cache/w460h460wt1/Photos/ProductPhotos/JAT/JAT-0011/JAT-0011-4.jpg?lastmod=1508171927.1576655776)
Annyiszor emlegeted, csak nem...bevonzott a pozitív energiájával??? [#vigyor2]
Mondanál egy konkrét példát is erre a "csodára" vagy csak a brit tudósok írták a f@szbukon?
Azt a poharat azért újra és újra tele kellene csurgatni![#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1]
Csak azért emlegetem ... mert sikerem van vele :)
Látó , jós , gyógyító meg mittudom én ...
Ezen a téren viszont velem nem is próbálkozott .
Lehet mégis csak tud valamit :)
Van ott egy lényeges szócska, ami felett nyilván...átsiklottál izgalmadban. [#kacsint]
"...állítólag..."
Én például tudok olyan cifrát és olyan hosszan káromkodni, amit az általam elfogyasztott táplálék energiája, a tudomány jelenlegi állása szerint képtelenné tesz.
Ha hallanák a brit tudósok, reggeltől reggelig...vakarhatnák az okos fejüket. [#nyes]
Hallod!...kincs lehet egy ilyen asszony a háznál! [#eljen]
De leginkább csak úgy, ha legalább...két-három házzal arrébb lakik. [#vigyor2]
Ha minden igaz, pl a poszméhek mai tudásunk szerint képtelenek repülni a szárnyméretük és a tömeg/teljesítmény arányuk (izomzatukat figyelembe véve) alapján. Aztán... mégis repülnek, nem is rosszul.
(http://zoozoo.hu/wp-content/uploads/2015/09/0208.jpg)
Igen ! És még szembe is , jó ez így :)
Akkor bizonyára valamit még nem tudunk, vagy rosszul tudjuk.
A poszméhek viszont nem tudják, hogy mi nem tudjuk, hogy ők hogyan tudnak repülni - ezért gondtalanul repülnek. Csak nehogy megtudják, hogy nem tudnak repülni mert akkor mind lepotyognak [#idiota]
Vagy megis? (https://www.urbanlegends.hu/2018/05/a-dongo-a-repulesevel-tenyleg-meghazudtolja-a-fizika-torvenyeit/)
Bocsi nem vagyok brit tudós...[#nyes] Egyébként tán a pisztráng, a cápa volt emlegetve és valamelyik költöző madár (nem a gólya és nem is én).
Ez csak városi legenda. (https://www.urbanlegends.hu/2018/05/a-dongo-a-repulesevel-tenyleg-meghazudtolja-a-fizika-torvenyeit/)
Bocs, látom más is belinkelte [#vigyor]
Kedves Fórumozók! Valaki csinált már használható szélkereket? Elektromos áramot szeretnék előállítani víz melegítésre.
Szia! Ha meleg vizet szeretnél csak is napkollektorba gondolkozz. Az megfizethető és hihetetlen milyen meleg vizet tud csinálni! Csak jó tanács!
Szia
Én már csináltam,4.5 m2-es,3 m/s-nél indul 10 m/s-nál 600 W-ot ad le.Hálózatba táplál vissza és már kb 400 kWh-nál tart,egy pici hibája van,több mint 10 év kellett hozzá.Van pozitívuma is,a sikerélmény,itt a János hegy felé párszor van 100 km/ó is.A szélkerék tengerpartra és hegytetőre való.
Kollektorom van de télen és borús napokon semmi.
Kérhetek több infót, képeket privátba? Köszönöm.
Miért nincs télen? Nekem a 750l-es tartályomat 70C-ra felfűti.
A szélkerék két egymástól függetlenül forgó csőtengely középsőjén forgatja a generátort,ami már tetőn belül van.A generátor aszinkron motorból lett kialakítva állandó mágneses forgórésszel 4x gyorsító áttétellel,pár százas fordulaton 5 kW-ot képes leadni,de 2 kW-nál többet még nem láttam.A külső csőtengelyre utólag egy jóval nagyobb vízszintes szélkerék is felszerelhető,ami halasztva lett.Valójában a 7.5 kW napelemre támaszkodom,ami a fűtéssel együtt mindent visz,kb nulla szaldóval.Mindig szerettem volna egy vészhelyzeti ellátást is,miután a "nemzetközi helyzet fokozódik" most előre vettem és az eredeti elképzelést megnöveltem, már majdnem kész.Hybrid inverter 3.5 kW a 4 kW-os fix napelem táblával és 14 kWh lúgos akkuval.Az alapvető fogyasztással (világítás,hűtők,kerigető szivattyú,számítógép,napsütés esetén 2-3 kW is)elég sokáig biztosít sziget üzemet.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_8w9q2sjpx36kn59btcjw_4177.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/8w9q2sjpx36kn59btcjw_4177.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_5a63dkbmpca57whze7id_4177.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/5a63dkbmpca57whze7id_4177.jpg)
Ezt hogy engedtek rakotni a halozatra?
11 éve működik,teljesen szabályos Elmü-vel kötött visszatáplálós szerződéssel 12 kW-ig,ami a mostani szolgáltatóval ugyanúgy érvényes.
Léteznek brutális méretű szellőztető ventillátorok pl gabonatárolóknál 2 méter átmérőben, több lapáttal .
Egy ilyen kerék a talajon elhelyezve is szinte mindíg forog . Ugyanez pár méterre felrakva lehet jelentősebb energiát termelne zajmentesen.?[#nemtudom]
Nálunk (Érden) egyszerű a helyzet. a Helyi Építésügyi Szabályzat (HÉSZ) egyértelműen tiltja bármilyen szélkerék/turbina létesítését. Miért? Csak!
Ezt csak megerősíteni tudom. Nálunk is télen -10 -15°C hőmérséklet mellett is 70-80°C-os lé jön le a tetőről. A puffertartályon és keverőszelepen keresztül bőven elég a padlófűtésbe. A teljességhez tartozik, hogy 3 db vákumcsöves tábla van fent a tetőn, állítólag ezeknek a legjobb a hatásfoka.
Amikor ezt csináltam,a földtől 6 m-ig,a tetőgerinctől 3 m-ig volt az előírás.Én ezt betartottam,a tetőgerinc 12 m és csak 3 m-t lóg ki.A biztonság kedvéért ennek ellenére az önkormányzattól beszereztem egy papírt,miszerint így nem kell engedélyezni és nincs ellenükre.A doksi ma is megvan.A forgatható napelem táblákra is ez vonatkozott.
Nálunk sem kell engedély. Merthogy egyáltalán nem létesíthetsz szélerőművet. "Rontaná a városképet".
De vannak más "érdekes" előírások is. Hivatalosan nem parkolhatsz az előkertben autóval. Az utcán kint hagyhatod, de ha beállsz a saját udvarodra, azt már csak az épület mellett vagy mögött teheted meg (ha nincs garázsod).
Elvben még akkor is, ha zárt kerítésed van és az utcáról nem is látszik hol parkolsz.
Persze íróasztal mellől, jó fizetéssel sok furcsaságot ki lehet találni.Különben a vákumkollektornál inkább nyáron szokott probléma lenni,ha tűl van telepítve vagy fűtésre van optimatizálva ,amikor nincs elvéve a meleg víz.Neked ez nem okoz gondot?
Szerintem az EON sem engedne csatlakozni, csak valami rendszerengedelyes inverterrel, ami gyanitom, hogy nincsis.
Ha csak kicsit van melegebb az átlagosnál (30°C), akkor elég ha "szabadság" üzemmódra állítom a rendszert. Nem a legjobb megoldás, mert ilyenkor a nappal ősszegyűjtött meleget éjjel visszakeringeti a táblákba és visszahűti a pufferben levő vizet 60°C-ra. Persze ehhez mennie kell az keringető szivattyúnak ami pazarlás. De ha tombol a kánikula, akkor felmegyek a tetőre és a táblák felét-2/3-át letakarom hőtükör fóliával. Így csak annyi meleg vizet kapok amit kb. el is használunk.
De csak akkor ugye , ha már a medence is túl meleg :)
Igaz nem engem kérdeztél.
Nálam 80db cső fűti a tartályt. A tartály üzem hőfoka 70c-ra van belőve (erről a tartályról megy a padlófűtés , radiátor, HMV). Van egy automatika ami a szükséges beavatkozásokat elvégzi.
Amikor a tartály már nem nyeli el a meleget, akkor bekapcsolja a radiátor köri fűtést az automata. Mivel meleg van emiatt a garázsba teljesen nyitva vannak a radiátor szelepek így ide eldobja a felesleges meleget.
Abban az esetben a, ha fent leírt mód nem elegendő akkor bekapcsolja a vegyestüzelésű kazán keringtető szivattyúját. Itt a kéményhuzat segítségével hűl le a rendszer.
Kazán a szolár szekunder oldalával van párhuzamosan kötve.
Téli üzemódra van kalibrálva a szolár (nekünk télen jobban kell a meleg)
Csak padlófűtéssel fűtjük a lakást attól függetlenül, hogy vannak radiátorok.
Télen, ha -10C-van és napos idő de másnap nincs nap, akkor 2 napot is elmegy 1 tartálynyi meleggel a fűtés.
Következő fejlesztés: beszerelek 1db thermoventilátort a szolár primer körébe, illetve újabb 80db csövet rakok fel.
A szélkerék két egymástól függetlenül forgó csőtengely középsőjén forgatja a generátort,ami már tetőn belül van.A generátor aszinkron motorból lett kialakítva állandó mágneses forgórésszel 4x gyorsító áttétellel,pár százas fordulaton 5 kW-ot képes leadni,de 2 kW-nál többet még nem láttam.A külső csőtengelyre utólag egy jóval nagyobb vízszintes szélkerék is felszerelhető,ami halasztva lett.Valójában a 7.5 kW napelemre támaszkodom,ami a fűtéssel együtt mindent visz,kb nulla szaldóval.Mindig szerettem volna egy vészhelyzeti ellátást is,miután a "nemzetközi helyzet fokozódik" most előre vettem és az eredeti elképzelést megnöveltem, már majdnem kész.Hybrid inverter 3.5 kW a 4 kW-os fix napelem táblával és 14 kWh lúgos akkuval.Az alapvető fogyasztással (világítás,hűtők,kerigető szivattyú,számítógép,napsütés esetén 2-3 kW is)elég sokáig biztosít sziget üzemet.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_8w9q2sjpx36kn59btcjw_4177.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/8w9q2sjpx36kn59btcjw_4177.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_5a63dkbmpca57whze7id_4177.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/5a63dkbmpca57whze7id_4177.jpg)
Ezt hogy engedtek rakotni a halozatra?
11 éve működik,teljesen szabályos Elmü-vel kötött visszatáplálós szerződéssel 12 kW-ig,ami a mostani szolgáltatóval ugyanúgy érvényes.
Léteznek brutális méretű szellőztető ventillátorok pl gabonatárolóknál 2 méter átmérőben, több lapáttal .
Egy ilyen kerék a talajon elhelyezve is szinte mindíg forog . Ugyanez pár méterre felrakva lehet jelentősebb energiát termelne zajmentesen.?[#nemtudom]
Nálunk (Érden) egyszerű a helyzet. a Helyi Építésügyi Szabályzat (HÉSZ) egyértelműen tiltja bármilyen szélkerék/turbina létesítését. Miért? Csak!
Ezt csak megerősíteni tudom. Nálunk is télen -10 -15°C hőmérséklet mellett is 70-80°C-os lé jön le a tetőről. A puffertartályon és keverőszelepen keresztül bőven elég a padlófűtésbe. A teljességhez tartozik, hogy 3 db vákumcsöves tábla van fent a tetőn, állítólag ezeknek a legjobb a hatásfoka.
Amikor ezt csináltam,a földtől 6 m-ig,a tetőgerinctől 3 m-ig volt az előírás.Én ezt betartottam,a tetőgerinc 12 m és csak 3 m-t lóg ki.A biztonság kedvéért ennek ellenére az önkormányzattól beszereztem egy papírt,miszerint így nem kell engedélyezni és nincs ellenükre.A doksi ma is megvan.A forgatható napelem táblákra is ez vonatkozott.
Nálunk sem kell engedély. Merthogy egyáltalán nem létesíthetsz szélerőművet. "Rontaná a városképet".
De vannak más "érdekes" előírások is. Hivatalosan nem parkolhatsz az előkertben autóval. Az utcán kint hagyhatod, de ha beállsz a saját udvarodra, azt már csak az épület mellett vagy mögött teheted meg (ha nincs garázsod).
Elvben még akkor is, ha zárt kerítésed van és az utcáról nem is látszik hol parkolsz.
Persze íróasztal mellől, jó fizetéssel sok furcsaságot ki lehet találni.Különben a vákumkollektornál inkább nyáron szokott probléma lenni,ha tűl van telepítve vagy fűtésre van optimatizálva ,amikor nincs elvéve a meleg víz.Neked ez nem okoz gondot?
Szerintem az EON sem engedne csatlakozni, csak valami rendszerengedelyes inverterrel, ami gyanitom, hogy nincsis.
Ha csak kicsit van melegebb az átlagosnál (30°C), akkor elég ha "szabadság" üzemmódra állítom a rendszert. Nem a legjobb megoldás, mert ilyenkor a nappal ősszegyűjtött meleget éjjel visszakeringeti a táblákba és visszahűti a pufferben levő vizet 60°C-ra. Persze ehhez mennie kell az keringető szivattyúnak ami pazarlás. De ha tombol a kánikula, akkor felmegyek a tetőre és a táblák felét-2/3-át letakarom hőtükör fóliával. Így csak annyi meleg vizet kapok amit kb. el is használunk.
De csak akkor ugye , ha már a medence is túl meleg :)
Igaz nem engem kérdeztél.
Nálam 80db cső fűti a tartályt. A tartály üzem hőfoka 70c-ra van belőve (erről a tartályról megy a padlófűtés , radiátor, HMV). Van egy automatika ami a szükséges beavatkozásokat elvégzi.
Amikor a tartály már nem nyeli el a meleget, akkor bekapcsolja a radiátor köri fűtést az automata. Mivel meleg van emiatt a garázsba teljesen nyitva vannak a radiátor szelepek így ide eldobja a felesleges meleget.
Abban az esetben a, ha fent leírt mód nem elegendő akkor bekapcsolja a vegyestüzelésű kazán keringtető szivattyúját. Itt a kéményhuzat segítségével hűl le a rendszer.
Kazán a szolár szekunder oldalával van párhuzamosan kötve.
Téli üzemódra van kalibrálva a szolár (nekünk télen jobban kell a meleg)
Csak padlófűtéssel fűtjük a lakást attól függetlenül, hogy vannak radiátorok.
Télen, ha -10C-van és napos idő de másnap nincs nap, akkor 2 napot is elmegy 1 tartálynyi meleggel a fűtés.
Következő fejlesztés: beszerelek 1db thermoventilátort a szolár primer körébe, illetve újabb 80db csövet rakok fel.
Alegjobb megoldás és a legolcsóbb a Drain Back rendszer vákuumcsöves kollektoroknál (elméletileg még fagyálló sem kell, de az én tapasztalatom azt mutatja, hogy min -10C-ra kell beállítani a rendszert.
1 télen kiderűlt:
Télen mikor minusz fokok vannak és felhős az ég majd hirtelen kisüt a nap elindul a szivattyú és felnyomja a vizet a hideg csővekbe majd beborúl és leáll a szivattyú és visszafolyik a víz a tartályba. Ez hideg rendszernél többször is megismétlődik gyorsan egymás után akkor ha csak víz van a redndszerben a hideg cső falon elkezd hízni a jég és jégdugó keletkezik, ezért kell minimális fagyálló a rendszerbe [#eplus2] ).
A födém alatt nem fagyveszélyes helyen elhelyezett tartály, melybe ha nem kell mennie a szivattyúnak a folyadék visszafolyik a kollektorokból és üresen vannak a csövek.
Nyáron akár 180C is elérnek üresen és nincs semmi gond, nincs túlnyomás 0 Báros rendszer.
18 éve működik 150db vákuumcső és nem kellett vele foglalkozni a fagyálló beállítása után egyszer sem. [#integet2]
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_5icxe79gzjyb5fu7izf4c_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/5icxe79gzjyb5fu7izf4c_3344.png)
Ebben a melegben a medence a polikarbonát tető alatt "magától" is melegszik. 34 fok felett már egyáltalán nem hűsít. Éjjelre meg nem merem kinyitni a tetőt, nehogy valami kíváncsi sün vagy béna macska belefulladjon.
Igen,ez így télire korrekt,de engem a nyári napsütés aggasztott.Drain Back rendszer,amit TBS kolléga említ érdekes megoldás.
Laikus kerdesem:
A 150db vakuum cso amiatt szukseges, mert melegvizet is eloallitasz?
Elsodlegesen padlofuteshez gondoltam hasznalni, de lehet nem kellene itt "meggalnom". Jelenleg negy fovel szamolok, de kesobb idosebb is koltozhet hozzank. Igy 6 fo lenne a letszam.
Szerintem hasraütéses alapon ugyan , de a fűtéshez szükséges energia tizede is bőven fedezi a melegvíz ellátás energia igényét .
A melegvízhez kell a kevesebb, a (padló) fűtés - hacsak nem passzív házban élsz - sokkal több energiát emészt fel. Egy 200 literes villanybojler némi takarékoskodással ellát egy 4 fős családot, de 200 liter melegvízzel még egy szobát sem tudnál kifűteni nem hogy egy házat.
Igen, mar megvan... Feluletesen futottam at mire valo a komplett rendszer amit neztem.
Alegjobb megoldás és a legolcsóbb a Drain Back rendszer vákuumcsöves kollektoroknál (elméletileg még fagyálló sem kell, de az én tapasztalatom azt mutatja, hogy min -10C-ra kell beállítani a rendszert.
1 télen kiderűlt:
Télen mikor minusz fokok vannak és felhős az ég majd hirtelen kisüt a nap elindul a szivattyú és felnyomja a vizet a hideg csővekbe majd beborúl és leáll a szivattyú és visszafolyik a víz a tartályba. Ez hideg rendszernél többször is megismétlődik gyorsan egymás után akkor ha csak víz van a redndszerben a hideg cső falon elkezd hízni a jég és jégdugó keletkezik, ezért kell minimális fagyálló a rendszerbe [#eplus2] ).
A födém alatt nem fagyveszélyes helyen elhelyezett tartály, melybe ha nem kell mennie a szivattyúnak a folyadék visszafolyik a kollektorokból és üresen vannak a csövek.
Nyáron akár 180C is elérnek üresen és nincs semmi gond, nincs túlnyomás 0 Báros rendszer.
18 éve működik 150db vákuumcső és nem kellett vele foglalkozni a fagyálló beállítása után egyszer sem. [#integet2]
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_5icxe79gzjyb5fu7izf4c_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/5icxe79gzjyb5fu7izf4c_3344.png)
Ebben a melegben a medence a polikarbonát tető alatt "magától" is melegszik. 34 fok felett már egyáltalán nem hűsít. Éjjelre meg nem merem kinyitni a tetőt, nehogy valami kíváncsi sün vagy béna macska belefulladjon.
Igen,ez így télire korrekt,de engem a nyári napsütés aggasztott.Drain Back rendszer,amit TBS kolléga említ érdekes megoldás.
Laikus kerdesem:
A 150db vakuum cso amiatt szukseges, mert melegvizet is eloallitasz?
Elsodlegesen padlofuteshez gondoltam hasznalni, de lehet nem kellene itt "meggalnom". Jelenleg negy fovel szamolok, de kesobb idosebb is koltozhet hozzank. Igy 6 fo lenne a letszam.
Szerintem hasraütéses alapon ugyan , de a fűtéshez szükséges energia tizede is bőven fedezi a melegvíz ellátás energia igényét .
A melegvízhez kell a kevesebb, a (padló) fűtés - hacsak nem passzív házban élsz - sokkal több energiát emészt fel. Egy 200 literes villanybojler némi takarékoskodással ellát egy 4 fős családot, de 200 liter melegvízzel még egy szobát sem tudnál kifűteni nem hogy egy házat.
Igen, mar megvan... Feluletesen futottam at mire valo a komplett rendszer amit neztem.
Nekünk a kb. 120 m2 alapterületű házunkhoz (ebből a garázs nincs fűtve csak két oldalról a falak melegítik) 3 db 12 vákumcsöves tábla van egy 650 literes puffer tárolóval. Télen napsütéses napokon elég a padlófűtéshez, borult időben nyilván rásegít a gázkazán. Nyáron meg takargatnom kell a táblákat mert nem tudjuk elhasználni a keletkezett melegvizet.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_v7hsqjpny75gza0ychsmp_3111.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/v7hsqjpny75gza0ychsmp_3111.jpg)
Tisztelettel,tudom nem célszerü külsösként beleugatnom 1 témába,de.............nem teccettek arra gondolni hogy hőcserélőre vezesse a melegvizet és alkoholt gyártson vele vagy spirálgumicsővel 1 komposztálót forraljon amivel "termöföldet"(nemestrágyát) állíthatna elő házilag ??? Oké kicsit több kell tech szinten hozzá de nem 1 ördöngősség !Tom
Elovastam a válaszokat.Nos,van a NET-en 1 elég alapos számítás 1 indiai származású USA mérnöktől a kinetikus generátorok
méretezésére és energia veszteségére.Ha jólemléxem az arány szerint a 20-35KW betárolásnál a surlódási tényező okán lesz kb:7-8% veszteség folyamatosan.Vagyis a generátor magától is leáll 1idő után.Amire viszont jó = ha ez quasi kondenzátor formában üzemel (monnyuk szél vagy napelem által feltöltve) akkor folyamatos üzemben (2db és számítógép vezérléssel) 1 elég stabil akkumlátorként dolgozna.Ekkora kapacitást ilyen kicsi méretben jelenleg ez a machanikus energiatároló tud csak.Persze ha az akku-tech fejlődik(új anyagminöségekkel) lehet lesz ennél jobb hatásfokú és nagyobb tárolókapacitású eszköz is majd (1m2-re vetitve) ami megfizethető eszköz volna a 7köznapi családok számára is.De az a jöv zenéje,ez viszont már mostis könnyen előállítható,de nem házilag,mert a csapágyazás beállítása preciziós tech-et igényel.A másik sarokpont a vezérlés tech(de ezt 1 közepes mérnök is +oldja)
A cucc jelenleg több cég által van fejlesztve és tesztelve.
Mind azt mutatják,hogy a terhelő motorindítás(pl:hűtöszekrény) indukcióárama eléggé beterheli a rendszert(lassitja a pörgést) de ha folyamatos a terhelés (pl:LED világitás,padlófütés )azt jól birja.
Homokos hőtároló 500 C fokon ? (https://www.bbc.com/news/science-environment-61996520?fbclid=IwAR3kiug_8wFTwwBf29MeV7bL6Y7uZvQiZNW-FRxBode33ECcTVtdNhfzdEM)
Annyi hülyeség kering a NET-en.
Ez is egy a sok közül..
Idilli, már-már csábító a beszúrt magyarázó grafika.
Minden meg van rajta a mai "elvárások" szerint, szép sorjában.
Zöld erdő, szélkerék, napelempark, "homokozó", napelemes háztetők, villanyautó, papa, mama, gyerek...
Mi kell még? [#nyes]
Nekem a 150 csőhöz 50l Drain Back tartály van (egyszerü rozsdamentes semmi extra készíteni is lehet, csak arra kell figyelni, hogy a kollektorból érkező meleg bemeneti cső leérjen majdnem a tartály aljáig és a tartályban lévő rész jukacsos legyen, mert ha nincs benne ilyen cső akkor csobog benne a víz amikor müködik [#eplus2]).
Nyugalmi állapotban 3/4 van folyadékkal.
Nem nagy beruházás átalakítani a rendszert Drain Back-ra és tőbbé nem kel vele foglalkoznod.
Zseniális felismerés! De érdemes utána számolni, hogy a 100 tonna 500°C-al megemelt hőmérsékletű homok mennyi energiát képes tárolni. Ugyanolyan siralmas eredmény jön ki, mint a múltkori súlyemelő bajnokság eredmény hirdetésénél. 11-12kWó !!!
Közben folyik egy nagyobb szabású művelet is, hasonló technikai megoldással.
Kisebb deltatével, de nagyobb m-et melegítünk. Egy egész bolygónyit.
Nekem 2/3-ad + 1/3-ad aranyban oszlik el a futes es a hmv energiaigenye.
Aki el akar mélyülni a témában annak itt egy vaskos értekezés a hőtárolásról:
https://konyvtar.uni-pannon.hu/doktori/2014/Borbely_Tibor_dissertation.pdf
A homok (kavics) fajhője kb. harmada a vízének, cserébe olcsó és nem szivárog el.
IdézA szélkerék tengerpartra és hegytetőre való.
Az igazság nem ennyire egyszerű. Sokfelé fúj erős szél, nem csak hegytetőn és tengerparton. Helyi körülményektől függ hol éri meg jól. Na meg az sem jó ha nagyon fúj a szél, mert van maximum is.
IdézUgyanez pár méterre felrakva lehet jelentősebb energiát termelne zajmentesen?
Ha a generátor jó teljesítményű akkor termelhet, de zajmentesen nem, azt el kell felejteni. Ha lehetne zajmentes szélgenerátort csinálni akkor mindenfelé az lenne. Ha lassan forogna akkor zajmentes lenne, de nem termelne semmit. Na meg ha erre van terved akkor arra is gondolj hogy mit csinálsz ha túl erősen fúj a szél. Hogy állítod le a két méteres propellert? Mert ha nem akkor elrepül vagy elromlik.
Mea culpa!
Egy kicsit (nagyon) elszámoltam magam. A tárolható energia az általam számoltnak ezerszerese. 11-12MWó. Ez a homok minőségétől és tömörségétől függően kis mértékben változhat.
Erre [#906@ANTAL GÁBOR] hívta fel a figyelmemet, és mint általában mindig - most is neki volt igaza.
Köszönöm a kiigazítását, Tőletek pedig elnézést kérek a súlyos bakiért.
Sok nálad a nő :)
És jól szigetelt a ház ?
De egyébként nem kell feltétlenül minden helyiségben sem 25 fokot tartani .
Ahol pár éve laktam ott nem volt vezetékes gáz .
Villanybojler is csak meleg víz tárolóként .
De hőcserélő az van a vegyeshez , ilyen melegbe is begyújtottam esténként , minimális tüzeléssel felfűtöttem a kazánt ,melevíztárolót .
Most tartott bemutatót az EON mi lesz :)
Holt csendes a környék , meghirdetett áramszünet volt 15 óráig ,de már végeztek van villany .
Bocsánat a belekotnyélért, de a MWh mértékegység használata az elfogadott a MWó helyett.
Tényleg nem soroltam fel minden lehetőséget,de a helyi viszonyokat figyelembe vettem.Mielőtt hozzáfogtam kb egy évig mértem a szélerősséget,gyakoriságot egy kis loggolós időjárás állomással.Már a szélkerék fajtáját is ez alapján választottam és már azt is tudtam soha nem térül meg.Egyébként nincs különösebb zaja,a generátor ráterhel és 60 f/p-nél nemigen fordul többet.Komolyabb szélnél sem forog sokkal többet száznál,de akkor már a szélnek van nagyobb zaja.Mivel viharban ezt a fajtát nem lehet szélből kifordítani,bírnia kell.
IdézEgyébként nincs különösebb zaja
Hogy ki menyire zajosnak látja a dolgokat az attól is függ hogy szereti vagy nem. Én ha tudnám minden szintetikus hangot megszüntetném, de mivel tudom nem lehet, így elfogadom. De ha a szomszédomnak lenne szélgenerátor a háza tetején az biztos zavarna, akkor is ha azt mondaná hogy "nincs különösebb zaja" mert az nem azt jelenti hogy zajtalan. Szerencsére itt ezeket nem engedik meg... [#kacsint]
Nem csak a nagy zaj a zavaró, de a monoton, állandó csendes zaj is. De természetesen az amit én okozok az nem zavar, még az asztali körfűrész meg a sarokcsiszoló gép sem... [#nyes]
Arról nem is beszélve hogy impotenciát okoz és a vándor madarak direkt nekirepülnek. Legalábbis ezzel támadták a sötétzöldek a szélerőműveket. [#wow2]
Én nem támadom, csak ne legyen a szomszédnak. De ez itt eddig nem probléma mert senki nem tesz a háza tetejére vagy a kertjébe... [#nyes]
Ehhez már építő jellegűt nem tudok hozzá tenni.
Ne érts engem félre, én mindenkit becsülök aki ilyenekkel foglalkozik, de én jobban szeretem a napelemeket mert az csöndes, bár annak az inverterje is kicsit zajos (van benne ventilátor) de szerencsére a "műhelybe" van kint, nem a főházba ahol élek, tehát nem zavar. Én nem szeretem a zajt, ha lehet elkerülöm vagy elszigetelem.
Csak kérdezem, nem ismerem a technikát közelről.
A napelemek tökröződése nem szokta zavarni a környezetet?
Monjuk a szomszéd emeleti részét vagy mittudomén...
Vagy ezek nem is tükröznek?[#nemtudom]
Ideális esetben (úgy a legnagyobb a hatásfok) a napelemek merőlegesek a napsugarakra. Ebben az ideális esetben a Nap felé vernék vissza a sugarakat. Az eléggé ritka, hogy meredekebb tetőre szerelik fel mint a napsugarak beesési szöge, tehát gyakrabb, hogy az ég felé történik a visszaverődés. Ott legfeljebb a madarakat és az alacsonyan repülő kukkoló pilótákat zavarja. [#nyes]
Bármely nevetséges neked, de sok vegyes lakóövezetet van az országban, többek közt én is ilyen helyen lakom.
Keretes házak, 3-4 emeletes tégla és panelépületek egymás szomszédságában.
IdézOtt legfeljebb a madarakat és az alacsonyan repülő kukkoló pilótákat zavarja.
Lehullik a fecske az égről, mert...belenézett a napelembe!
Add csak az ötletet az állatvédőknek! [#nyes]
Nem értem miért gondolod, hogy ez nevetséges lenne számomra. Az sokkal inkább, ha egy magas panel tetejére szerelt napelem zavarná egy kertes ház lakóit, vagy ha a kertes ház tetejére a magas panelek árnyékába rakatna valaki napelemet.
Idéz...tehát gyakrabb, hogy az ég felé történik a visszaverődés.
Ebből kiindulva, ezt továbbgondolva...
Minél több napelemtáblát telepítünk, annál kevesebb napsugárzás éri magát a földet.
Mert ugye, az a hülye tábla visszaveri. [#falbav]
Ha pedig kevesebb a közvetlen a földet érő napsugár, akkor...kevésbé fog melegedni a golyóbis.
Tehát...
Meg van a megoldás! [#heureka]
Napelemet mindenhova!...minden négyzetcentire!
Télen is meg lenne az óriási előnye.
Igaz hogy villanyt nem ad, de...nem is kell havat söpörni alatta! [#nyes]
Sziasztok
Tudom nem technikai kérdés, de arról tud valaki, hogyha egyszer szaldós felszámolásra szerződten, akkor az mennyi időre szól? Lehet olyan hogy ilyen olyan indokkal megszuntetik, ha már él a szerződés?
Tudtok esetleg megbízható kivitelezőt Dunaújváros környékén?
Köszi
Idéz...a magas panelek árnyékába rakatna valaki napelemet.
Állítólag, régebben...
Trabant hátulján is láttak a hóláncot. [#nyes]
Alatta nem kell havat söpörni, de ha tévedésből télen esne a hó, azt célszerű lesöpörni a panelokról, mert takarásban nem túl jó hatásfokkal működnek. Párszor már volt szerencsém ehhez az élményhez. Nem túl ideális a tetőnk hajlása (kb. 30°) így esze ágában sincs a hónak magától lecsúszni, és a panelek is elég lapos szögben kapják a napsugarakat. Esztétikai okokból nem akartam, hogy ne tetősíkban legyenek, hanem külön acél szerkezettel meredekebb szögben szereljék fel őket.
Tudod ez: [#nyes] nekem felér egy vörös posztóval...
Hosszú történet nem untatnálak vele.
Szóval a lényeg, nem szokott gond lenne a tükrözésből.
2023.12.31-ig lehet olyat, a tamogatas nelkuli kivitelezessel. A tamogatasban van aprobetu, ott barmikor atrakhatnak bruttoba. De en az elobbit sem mernem biztosra venni, egy cegvaltas, uj szerzodes es maris megoldottak a dolgot.
Pedig elég sokan használjuk. Írj a modinak, hogy vegye ki a választható smile-k közül! [#papakacsint] (Remélem ez még belefér.)
A hajtatlan keréken levő hólánc miért nevetséges.
Lehet meg volt az oka rá.
Persz ha csak hátul volt az már elgondolkoztató.
Volt apósom a ráfutófék nélküli NDK utánfutóján serényen cserélte a kerekeket téli/nyári verzióra. De még nyáron is alig használta, télen meg az autót is alig. De rendnek kell lennie. Nem sikerült meggyőzni, hogy vegyen rá 4 évszakost.
Nem tudhattam hogy a 'nyes' smiley Neked valamiért..."vörös posztó".
Ígérem, hogy a későbbiekben próbálom mellőzni a hozzád intézett írásaimban. [#wave]
Ehh.. nem érdekes, csak elsőnek olyan lekezőlenek tűnt a válaszod.
Egyébként nem csak légből kapott a kérdés.
Adva egy K-Ny tájolású garázsor melynek délre néző féltetője van.
(persze történesetesen az én garázsom és sufnim is itt van)
Tőle délre egy 3 emeletes panel, keletre egy 2 emeletes tégla épület.
Itt akár regel az oldalról vetődő napsugár is okozhat nem kívánt tükröződést.
De mint írtam nem ismerem technikát a tükrőződs is gondolom amennyire csak lehet csökkentve van, hiszen az is hatásfok romboló.
Igazából csak kíváncsi voltam vajon volt-e már ilyenből probléma.
"keletre egy 2 emeletes"---persze hogy nyugatra
A napelemeket úgy tervezték, hogy a fényt ne verjék vissza.
Nem tükröződnek egyáltalán.
Az üveg felülete nem sík.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_xydzch8iynw7zjyfn9tn6_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/xydzch8iynw7zjyfn9tn6_3344.jpg)
Aha!
Köszönom a felvilágosítást!
Szivesen [#integet2]
Én sem vagyok felvilágosult napelem témában, ezért kérdeznék;Mi történik,ha a napelem által termelt áramot nem tudom elfogyasztani?Pl, tele az akksi,kiolvadt a medence fütés cekásza,stb. Károsodik-e a napelem?
Még egy láma kérdés ; Az a napelem tábla ,amelyik parlagon , szemez a nappal mert megtelt az akksi, vagy egy másik ugyanilyen,de termelő napelem egyforma besugárzás esetén eltérö hömérsékletü?
Ha a napelemről teljesítményt veszünk le akkor melegszik (minden árammal átjárt vezető melegszik), tehát a terhelt napelem melegebb mint az üresen álló.
Ha nincs terhelés akkor üresjárati feszültségen van olyan mint egy akku vagy egy elem nem történik semmi, ha terheljük csökken a feszültsége és nő az áram leadása.
Az inverter feladata ennek az optimalizálása.
Tényleges sziget üzemhez kell áramszolgáltatói engedély ?
Nem kell minek kéne, nem csatlakozol semmilyen körülmények között a hálózathoz.
Köszönöm a felvilágositást, én épp forditva gondoltam,gépész fejjel.
Tényleges sziget üzem lefeljebb egy tanyán életszerű. Ha már van hálózati áram, célszerű egyesíteni a kettőt. Így ha a napelemnek feles termelése van akkor némi pénzért betáplál a hálózatba, ha meg télen a napelem nem fedezi a fogyasztást a hálózat besegít. Egyébként óvatosan kell bánni a beépített teljesítménnyel, ha túl sokat táplál vki a hálózatba a NAV simán jövedelemszerző tevékenységnek minősíti és mint kiserőművet megadóztatja az összes céges járulékkal együtt.
Madarakat lehet hogy zavarja néha, de szomszédokat nem, mert abban a szögben van hogy felfelé tükröz amit tükröz. Nem is tükör, úgyhogy ezzel nincs probléma.
IdézTélen is meg lenne az óriási előnye. Igaz hogy villanyt nem ad, de...nem is kell havat söpörni alatta!
Ez sem igaz, mert még itt, Svédországban is ad villanyt télen is, de természetesen nyáron többet.
Ezzel az erővel az összes természetes vizet (folyót, tavat) is le kéne fedni, mert azok sokkal jobban tükrözik a napfényt mint bármelyik napelem. De pár tízezer év alatt a madarak hozzászoktak a "látványhoz". Nem hiszem, hogy különösebben érdekelné őket egy-egy napelem.
Nálam 23° a tetőm is és a napelemek is de ritkán van hóval takarva. A hó gyorsan elolvad róla és lecsúszik mert fekete felület gyorsabban melegszik a hó alatt mint a levegő a hó felett, így "lavina" lesz és lecsúszik. Hóval takarva akkor van amikor havazás után szürke, ködös az ég. Akkor viszont mindegy, mert semmit nem produkál. Én soha nem söpörtem, nem is fogom, mert szerintem nem éri meg a munkát.
Sőt! Nyáron nagyon fel tudnak melegedni a táblák és ettől jelentősen csökken a teljesítményük. Egy hideg felhőtlen (téli) napon sokkal jobb hatásfokkal működnek. Igaz, akkor a napsugarak beesési szöge laposabb, emiatt kisebb a fajlagos felület.
Na meg hogy lehetne tengerek fölött szállni ha az embereket és madarakat ilyen könnyen lehetne zavarni.
Viszont én nem nevetem ki a kérdést, mert elvileg más is lehetne a probléma. A madarak meg a repülök nem egy helyben állnak a levegőben, mint én a kertemben. Én sem örülnék ha valaki a házamra irányítana egy hatalmas tükröt... Erre van legalább egy példa, mert az ablakok parabolás formát adtak a háznak és problémát okozott a környéken. (https://www.nbcnews.com/sciencemain/london-skyscraper-can-melt-cars-set-buildings-fire-8c11069092)
Úgyhogy erre szerintem gondolni kell napelemek elhelyezésén is, annak ellenére hogy nem tükröz na meg felfelé, az égbe van irányítva.
Egy-két sivatagban építettek olyan naperőművet, ahol direkt egy pontba fókuszálták a Napfényt. Az egyes tükröket számítógép vezérelte motorok forgatták, hogy a nap járásától függően mindig ugyanoda (a toronyban levő fekete tartályra) vetítsék a fényt. A tartályban sóolvadék van amivel hőcserélőn keresztül gőzturbinát hajtanak. De a fotót nézve jónéhány tükör nem tudja merre kellene állnia. (https://global.chinadaily.com.cn/a/201906/18/WS5d088e20a3103dbf14328e7d.html)
Igen, így van. Meg a másik probléma az hogy télen a nap nagyon lusta. Későn kel, korán fekszik. Legalább is nálam reggel 9 után kel és már délután háromkor nyugszik le, de szerencse hogy nyáron fordítva van, reggel fél négykor kel és este tíz után fekszik... [#nyes]
Mennyivel sz@r@bb a norvégoknak, fél évig jóformán nem is látják a Napot.
IdézMi történik,ha a napelem által termelt áramot nem tudom elfogyasztani?
Semmi. Ha jól van tervezve, akkor eladod ha neked nem kell. Ha nincs jól tervezve akkor melegíted a levegőt a madaraknak, az pedig értelmetlen.
Én a fölösleget eladom, ez azt jelenti hogy a nyár három hónapján egy fillért sem fizetek, pont fordítva, pénzt kapok vissza. Egy évi fogyasztásom felét a nap adja, de természetesen amikor legtöbb a fogyasztásom akkor legkevesebb a produkcióm. Gondolom eladni Magyarországon is lehet, de nem tudom ott hogy működik.
Viszont ha csak aksi töltést akarsz napról az más. Attól függ mekkora az aksi, de szabályzó kell rá, legalább is ha nagyobb aksit töltesz. Nekem nincs a napelemen aksi, mert az nagyon drága volt amikor én szereltettem fel a napelemeket.
De a másik fél évben le sem megy... [#nyes]
Még itt dél-Svédországban sincs teljesen sötét nyáron, minél északabbra megyünk, annál világosabb van. Meg lehet szokni ezt is, könnyebben mint a +43 fokot... Jelenleg 26° van, ez kánikula itt. [#kacsint]
" Ha jól van tervezve, akkor eladod ha neked nem kell."
Hetek óta olvasgatom az oldalt . A minap az derült ki, hogy ha hét-ágra süt a Nap akkor előfordulhat ( legalábbis itthon) hogy a hálózat nem képes felvenni a plusz teljesítményt . Egy kolléga még egy diagramot is mutatott erről az esetről ...
Ilyenkor a hálózati feszültség megemelkedik és az inverter lekapcsol .
Svédországban hogyan terveznek jobban mint itthon ? Nálunk nyáron sokan klímáznak ami szerencsére(???) elfogyaszthatja a megtermelt energiát . Nekem nincs klímám és most a 38 fokban is jól megvagyok ... Télen jól jönne a napelemek által megtermelt nyári energia , de ha lekapcsol az inverter akkor nincs termelés. Nekem ördögi körnek tűnik a dolog
Szerintem Neked ez nem lenne ,,ördögi kör" mert csak a frissen beépített területekre jellemző ez a jelenség, ahol lakóparknyi területen minden háztartás egész éves energia felhasználását napelemekre alapozták.
,, Mi történik,ha a napelem által termelt áramot nem tudom elfogyasztani? "
Semmi. Ha jól van tervezve, akkor eladod ha neked nem kell. Ha nincs jól tervezve akkor melegíted a levegőt a madaraknak, az pedig értelmetlen.
Na most akkor az árammal átjárt ,vagy át nem járt melegit jobban?A napenergia mely részét alakitja árammá?
Én csak azt tudom hogy nekem nem áll meg az inverter és mindent amit nem használok azt visszatöltöm, mérik és megveszik. Ez szerződésen keresztül van szabályozva, minden el van számolva, tehát amit írsz az itt nincs. Viszont szerintem a hálózati feszültség nem variálhat, legalább is itt nem nagyon, mert azt szabályozzák központokban is meg gondolom az inverteren keresztül is. Ez hogy van megoldva technikailag azt nem tudom, csak azt hogy működik, na meg azt látom hogy az inverter nem áll meg, mert azt tudom ellenőrizni utólag is ha érdekelne engem.
Azt is tudom hogy mi sokat eladunk Dánoknak meg Németeknek, úgyhogy azzal is meg lehet oldani ha a hálózatban túláram lenne. Az szerintem nem történt meg soha hogy túl sok volt az áram, inkább fordítva van a probléma, bár szerencsére itt nagy a produkció.
Nekem nincs légkondi, de egy dodzsem és egy hibrid autó van, azokat is kell etetni, de azok egyenleten fogyasztók, mer ha elmegyünk otthonról akkor nincsenek rajta, na meg ha mind a kettő fel van töltve akkor megáll a fogyasztásuk, de ennek ellenére az inverter megy tovább és a áram produkció folytatódik.
Idézegész éves energia felhasználását napelemekre alapozták
Szerintem olyan nincs, mert éjjel még nyáron sem lenne áram, de még nappal sem ha nagyon borult lenne az ég. Akkora aksikról sem hallottam amivel ezt meglehetne oldani.
A hálózat ,mint puffer .
Ez böki kicsit a csőröm ,mert igazából nem igaz a reklámszöveg .
De az emberek nagy része nem is érti miért kötekedem .
Pedig nem kötekedés ,csak megtévesztő a reklám mint mindig .
IdézHa a napelemről teljesítményt veszünk le akkor melegszik (minden árammal átjárt vezető melegszik), tehát a terhelt napelem melegebb mint az üresen álló.
ezt a mondatot logikailag rendbe tenném picit:
minden árammal átjárt vezető melegszik: igaz, a réz vezeték lehet minimálisan melegebb lesz mert van ellenállása, de nem számottevően, és nem is ez volt a kérdés.
Maga a napelem tábla mikor melegebb-e?
Ha a napelem nincs bekötve , csak egy fekete felület, akkor az összes rá jutó energia hővé alakul, mert mássá nem tud. Viszont ha bekötöm a napelemet, és elvonom belőle az energia egy részét (nyilván valamilyen hatásfokkal működik,
wiki: A szilícium napelemek hatásfoka 11-18%. Max sugárzásnál kb. 10 mW/cm2.) -tehát ennyi energiával kevesebb tud a napelem felületén hővé alakulni: következés képp: ha működik a napelem, hűvösebb kell legyen a felülete 11-18%-al.
Puffer alternatíva:
https://www.youtube.com/watch?v=dQSOj-LfaSE
(dióhélyban: tömeg helyzeti energiályában tárolja a plusz energiát. Ha van energia felemeli a tömegeket motorkkal, ha kell energia akkor meg leengedi és visszatermel genrátorokkal. jópofa ötlet szerintem, és nem rombolja annyira a környezetet mint a vizet hegyre felpumpáló/leengedő módszer, és ez a sivatagba is működne.)
[#t209p5041#]
pl itt is említésre került .
Igen, elvileg lehet, de igazából hiszem ha látom hogy működik gyakorlatilag is.
Mert arról is van szó hogy hatalmas energiát kell produkálni hogy működjön, mert nem csak súlyemelésre, hanem használatra is kell, tehát legalább kétszer annyit mint annak az "energy vault" fogyasztása, plusz a vesztés. Mert ha pl. 1 kW kell hogy egy sújt emelsz 1 méter magasra abból 1 kW nem jön vissza ha újra engeded 1 méterre le. Arról ne is beszéljünk hogy hatalmas terület kell erre.
A másik meg az, hogy szerintem 1 liter vizet 1 méter magasra könnyebb pumpálni mint felemelni 1 kg súlyt 1 méterre ugyan annyi időegység alatt. Nem vagyok száz százalékos ebbe, de szerintem könnyebb, vagy nem? [#nemtudom]
Ötlet jó, de ki kell próbálni hogy működik vagy nem igazából is. Szerintem reálisan nem menne.
Ha viszont megy akkor lendkerekes autóval is lehetne járni, nem csak játszani. Mert képzeld el, amikor hazamennél leparkolsz, bedugod a falba mint a porszívót, egy külső (vagy belső) motor elindul és felhúz egy rugórendszert éjjel. Reggel kikapcsolod és mehetsz autózni, a rugó hajtja a kereket. Este, vagy amikor a rugó lejárt, újra kezded... Nem kell a több száz kilós aksi, ki cserélem rugóval. Jó ötlet ez is... [#nyes]
Egy jól csapágyazott csiga súrlódási vesztesége nem sok. Ezzel szemben a legjobb vízszivattyúk is elég nagy résveszteséggel dolgoznak.
IdézA másik meg az, hogy szerintem 1 liter vizet 1 méter magasra könnyebb pumpálni mint felemelni 1 kg súlyt 1 méterre ugyan annyi időegység alatt. Nem vagyok száz százalékos ebbe, de szerintem könnyebb, vagy nem?
Jó lenne, de beleütközne néhány megmaradási törvénybe. Találd ki hogyan, vevő leszek rá.[#dumcsi][#dumcsi]
Hatásfok: ha kiváltható az akkumlátor, vagy a csúcserőművek mint "puffer" az energiaellátásban, akkor lehet megéri benyelni azt a valamennyi veszteséget. egy napelem rendszerben nem a napelem tábla drága, hanem a többi cucc. Energiát tudunk termelni, eltárolni macerás. szóval a veszteség végül extra napelemtáblákkal kiküszöbölhető.
területigény: a vizes megoldáshoz kell két tó, egy lentre, egy meg magasra, amik valóban nagy helyet foglalnak. és körülményes a megfelelő földrajzi adottság megtalálása.
Ezzel szemben a tömeg emelgetős dolog meg elrendezhető bárhogy.. lehet kicsi vagy nagyon nagy, és bárhová tehető, alfödre, föld alá, magas toronyba, óceán közepére, anyós virágoskertjébe.. alkatrész igényét tekintve is egy egyszerűbb dolog lehet.
Mindegy majd kitalálják az okosok meg a befektetők :)
Rugós meghajtású autó építésével te lehetnél az első, de Egérfogó-meghajtásút már építettek [#nyes]
https://www.youtube.com/watch?v=Wen6VQS6NG4&list=PLcAnFA5bFtrSgZq4ZbDF7cj-8LduF5o0w
Ez iagaz, de egy szivattyú sokkal egyszerűbb, kevesebb energia kell a gyártására mint egy komplikált emelő szerkezethez. Vagy nem...? [#nemtudom] A teljes képet kell nézni nem apró dolgokat.
De a lényeg az hogy a kinetika nem újdonság, mégis víz pumpálás és tárolás van energia produkálásra is, de ilyen súlyemelés csak YouTubon...
Miért nincs ha ennyire egyszerű? Szerintem azért mert nem éri meg.
Ez a fórum (meg más hasonló is) tele van mindenféle tudással, nagyon sok mindenhez értünk mindannyian, mindent tudunk építeni, de senki nem próbálta ezt ki? Pedig elvileg egyszerű. Napelemhez kell egy jó csigás motort kötni ami egy 100kg-os súlyt emel pl. 5 méter magasba. Amikor le ment a nap le kell engedni hogy egy áttételes generátort gyorsan hajtson de lassan menjen le a súly. Meg kell mérni mennyi energiát produkált mire leér. Ki kell számolni hányszor kell emelgetni hogy a költségek nullák legyenek. Utána jön a nyereség. Nem lehetetlen kísérlet, szerintem ezt itt majdnem mindenki meg tudná csinálni. A kísérlethez nem is kell napelem, anélkül is lehet mérni.
Lehet hogy ha senki nem csinálja meg akkor jövőre én belekezdek, mert akkor elmegyek nyugdíjba és lesz idő sok értelmetlen (de érdekes) dolgokkal foglalkozni.
Sajnálom, de ez tény minden árammal átjárt vezető melegszik.
(Mert van ellenállása) [#eplus2]
El kell hogy szomorítsalak:
A napelem pont ugyan olyan hőmérsékletű ha nincs bekötve mint a környezetében lévő UA színű tárgy (bocs de nem fekete).
A kapcsain ott van az üresjárati feszültség.
Ott vigyorognak az elektronok és nem dolgoznak.
Ha terheled a napelemet akkor az elektronok munkát fognak végezni és nő a hömérséklet.
A napelem nem napkollektor.
[#nyes]
Nem lennék az első mert az ugyan az. Azt az "egérfogós autót" is rugó hajtja felhúzás után, ott a nagy spirálrugó. Csak van egy hatalmas probléma... tíz méter után megáll. Ne is beszéljünk napi hatvan km távolságokról mindenfajta úton meg minden időjárás alatt.
Ha ezt a nyálasképű hülye bohócot meglátom, utána mindig kiütések lesznek rajtam. Ha az istenbarma nem az egérfogóval idétlenkedne hanem az akkumulátorról táplált villanymotorral a kereket/tengelyt hajtaná, messzebbre jutna. De az már megoldott technika...
Ez van. Én is fel tudnám sorolni előnyöket / hátrányokat, de a végén valakinek úgy kell kiszámolnia hogy zöld számok legyenek alján, mert ha pirosak akkor semmi vállalkozó nem ad rá pénzt, hacsak nem teljesen bolond.
Fiatalok, idelyük van, hagy játszanak. Inkább ezzel foglalkozzanak mint ivással, narkóval verekedéssel...
Természetesen ha azt az aksit egy kis motorra kötötték volna ami hajtotta volna a tengelyt akkor több kilométert tudtak volna menni, de nem erről van szó, azt szerintem ők is tudták.
Csak hogy jól értem-e az állítást:
Ha nincs bekötve a napelem, ott van a kapocsfeszültség, és süti a nap,nem veszek ki belőle energiát, akkor a napelem felülete meleg. (pl nem tudom.. legyen mondjuk 60 C°)
És ha én bekötöm a kapcsait egy fogyasztóba, lámpába, vagy motorba, megindul az áram, (kiveszek belőle valamekkora energiát) és akkor még melegebb lesz a napelem táblám felülete?
tehát üzemel a fogyaztóm egy valamilyen teljesítménnyel, és ezen felül még melegebb lesz a napelemtáblám?
hmm... örökmozgógyanúszagot érzek..[#wilting]
Engedd el nem értesz az elektronokhoz úgy látom. [#integet2]
Nagyon köszönöm, hogy az alábbiakból sikerült megfejtened az elektroniaki tudás szintemet, mostmár értem miért nem értem...[#hehe]
Bár eddig az energiamegmaradás törvényére próbáltam rávilágítani neked, aminek nem sok köze az elektronikához, de rendben van, tényleg hagyjuk [#hawaii][#eljen]
Nekünk a kb. 120 m2 alapterületű házunkhoz (ebből a garázs nincs fűtve csak két oldalról a falak melegítik) 3 db 12 vákumcsöves tábla van egy 650 literes puffer tárolóval. Télen napsütéses napokon elég a padlófűtéshez, borult időben nyilván rásegít a gázkazán. Nyáron meg takargatnom kell a táblákat mert nem tudjuk elhasználni a keletkezett melegvizet.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_v7hsqjpny75gza0ychsmp_3111.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/v7hsqjpny75gza0ychsmp_3111.jpg)
Tisztelettel,tudom nem célszerü külsösként beleugatnom 1 témába,de.............nem teccettek arra gondolni hogy hőcserélőre vezesse a melegvizet és alkoholt gyártson vele vagy spirálgumicsővel 1 komposztálót forraljon amivel "termöföldet"(nemestrágyát) állíthatna elő házilag ??? Oké kicsit több kell tech szinten hozzá de nem 1 ördöngősség !Tom
Elovastam a válaszokat.Nos,van a NET-en 1 elég alapos számítás 1 indiai származású USA mérnöktől a kinetikus generátorok
méretezésére és energia veszteségére.Ha jólemléxem az arány szerint a 20-35KW betárolásnál a surlódási tényező okán lesz kb:7-8% veszteség folyamatosan.Vagyis a generátor magától is leáll 1idő után.Amire viszont jó = ha ez quasi kondenzátor formában üzemel (monnyuk szél vagy napelem által feltöltve) akkor folyamatos üzemben (2db és számítógép vezérléssel) 1 elég stabil akkumlátorként dolgozna.Ekkora kapacitást ilyen kicsi méretben jelenleg ez a machanikus energiatároló tud csak.Persze ha az akku-tech fejlődik(új anyagminöségekkel) lehet lesz ennél jobb hatásfokú és nagyobb tárolókapacitású eszköz is majd (1m2-re vetitve) ami megfizethető eszköz volna a 7köznapi családok számára is.De az a jöv zenéje,ez viszont már mostis könnyen előállítható,de nem házilag,mert a csapágyazás beállítása preciziós tech-et igényel.A másik sarokpont a vezérlés tech(de ezt 1 közepes mérnök is +oldja)
A cucc jelenleg több cég által van fejlesztve és tesztelve.
Mind azt mutatják,hogy a terhelő motorindítás(pl:hűtöszekrény) indukcióárama eléggé beterheli a rendszert(lassitja a pörgést) de ha folyamatos a terhelés (pl:LED világitás,padlófütés )azt jól birja.
Homokos hőtároló 500 C fokon ? (https://www.bbc.com/news/science-environment-61996520?fbclid=IwAR3kiug_8wFTwwBf29MeV7bL6Y7uZvQiZNW-FRxBode33ECcTVtdNhfzdEM)
Annyi hülyeség kering a NET-en.
Ez is egy a sok közül..
Idilli, már-már csábító a beszúrt magyarázó grafika.
Minden meg van rajta a mai "elvárások" szerint, szép sorjában.
Zöld erdő, szélkerék, napelempark, "homokozó", napelemes háztetők, villanyautó, papa, mama, gyerek...
Mi kell még? [#nyes]
Nekem a 150 csőhöz 50l Drain Back tartály van (egyszerü rozsdamentes semmi extra készíteni is lehet, csak arra kell figyelni, hogy a kollektorból érkező meleg bemeneti cső leérjen majdnem a tartály aljáig és a tartályban lévő rész jukacsos legyen, mert ha nincs benne ilyen cső akkor csobog benne a víz amikor müködik [#eplus2]).
Nyugalmi állapotban 3/4 van folyadékkal.
Nem nagy beruházás átalakítani a rendszert Drain Back-ra és tőbbé nem kel vele foglalkoznod.
Zseniális felismerés! De érdemes utána számolni, hogy a 100 tonna 500°C-al megemelt hőmérsékletű homok mennyi energiát képes tárolni. Ugyanolyan siralmas eredmény jön ki, mint a múltkori súlyemelő bajnokság eredmény hirdetésénél. 11-12kWó !!!
Közben folyik egy nagyobb szabású művelet is, hasonló technikai megoldással.
Kisebb deltatével, de nagyobb m-et melegítünk. Egy egész bolygónyit.
Nekem 2/3-ad + 1/3-ad aranyban oszlik el a futes es a hmv energiaigenye.
Aki el akar mélyülni a témában annak itt egy vaskos értekezés a hőtárolásról:
https://konyvtar.uni-pannon.hu/doktori/2014/Borbely_Tibor_dissertation.pdf
A homok (kavics) fajhője kb. harmada a vízének, cserébe olcsó és nem szivárog el.
IdézA szélkerék tengerpartra és hegytetőre való.
Az igazság nem ennyire egyszerű. Sokfelé fúj erős szél, nem csak hegytetőn és tengerparton. Helyi körülményektől függ hol éri meg jól. Na meg az sem jó ha nagyon fúj a szél, mert van maximum is.
IdézUgyanez pár méterre felrakva lehet jelentősebb energiát termelne zajmentesen?
Ha a generátor jó teljesítményű akkor termelhet, de zajmentesen nem, azt el kell felejteni. Ha lehetne zajmentes szélgenerátort csinálni akkor mindenfelé az lenne. Ha lassan forogna akkor zajmentes lenne, de nem termelne semmit. Na meg ha erre van terved akkor arra is gondolj hogy mit csinálsz ha túl erősen fúj a szél. Hogy állítod le a két méteres propellert? Mert ha nem akkor elrepül vagy elromlik.
Mea culpa!
Egy kicsit (nagyon) elszámoltam magam. A tárolható energia az általam számoltnak ezerszerese. 11-12MWó. Ez a homok minőségétől és tömörségétől függően kis mértékben változhat.
Erre [#906@ANTAL GÁBOR] hívta fel a figyelmemet, és mint általában mindig - most is neki volt igaza.
Köszönöm a kiigazítását, Tőletek pedig elnézést kérek a súlyos bakiért.
Sok nálad a nő :)
És jól szigetelt a ház ?
De egyébként nem kell feltétlenül minden helyiségben sem 25 fokot tartani .
Ahol pár éve laktam ott nem volt vezetékes gáz .
Villanybojler is csak meleg víz tárolóként .
De hőcserélő az van a vegyeshez , ilyen melegbe is begyújtottam esténként , minimális tüzeléssel felfűtöttem a kazánt ,melevíztárolót .
Most tartott bemutatót az EON mi lesz :)
Holt csendes a környék , meghirdetett áramszünet volt 15 óráig ,de már végeztek van villany .
Bocsánat a belekotnyélért, de a MWh mértékegység használata az elfogadott a MWó helyett.
Tényleg nem soroltam fel minden lehetőséget,de a helyi viszonyokat figyelembe vettem.Mielőtt hozzáfogtam kb egy évig mértem a szélerősséget,gyakoriságot egy kis loggolós időjárás állomással.Már a szélkerék fajtáját is ez alapján választottam és már azt is tudtam soha nem térül meg.Egyébként nincs különösebb zaja,a generátor ráterhel és 60 f/p-nél nemigen fordul többet.Komolyabb szélnél sem forog sokkal többet száznál,de akkor már a szélnek van nagyobb zaja.Mivel viharban ezt a fajtát nem lehet szélből kifordítani,bírnia kell.
IdézEgyébként nincs különösebb zaja
Hogy ki menyire zajosnak látja a dolgokat az attól is függ hogy szereti vagy nem. Én ha tudnám minden szintetikus hangot megszüntetném, de mivel tudom nem lehet, így elfogadom. De ha a szomszédomnak lenne szélgenerátor a háza tetején az biztos zavarna, akkor is ha azt mondaná hogy "nincs különösebb zaja" mert az nem azt jelenti hogy zajtalan. Szerencsére itt ezeket nem engedik meg... [#kacsint]
Nem csak a nagy zaj a zavaró, de a monoton, állandó csendes zaj is. De természetesen az amit én okozok az nem zavar, még az asztali körfűrész meg a sarokcsiszoló gép sem... [#nyes]
Arról nem is beszélve hogy impotenciát okoz és a vándor madarak direkt nekirepülnek. Legalábbis ezzel támadták a sötétzöldek a szélerőműveket. [#wow2]
Én nem támadom, csak ne legyen a szomszédnak. De ez itt eddig nem probléma mert senki nem tesz a háza tetejére vagy a kertjébe... [#nyes]
Ehhez már építő jellegűt nem tudok hozzá tenni.
Ne érts engem félre, én mindenkit becsülök aki ilyenekkel foglalkozik, de én jobban szeretem a napelemeket mert az csöndes, bár annak az inverterje is kicsit zajos (van benne ventilátor) de szerencsére a "műhelybe" van kint, nem a főházba ahol élek, tehát nem zavar. Én nem szeretem a zajt, ha lehet elkerülöm vagy elszigetelem.
Csak kérdezem, nem ismerem a technikát közelről.
A napelemek tökröződése nem szokta zavarni a környezetet?
Monjuk a szomszéd emeleti részét vagy mittudomén...
Vagy ezek nem is tükröznek?[#nemtudom]
Ideális esetben (úgy a legnagyobb a hatásfok) a napelemek merőlegesek a napsugarakra. Ebben az ideális esetben a Nap felé vernék vissza a sugarakat. Az eléggé ritka, hogy meredekebb tetőre szerelik fel mint a napsugarak beesési szöge, tehát gyakrabb, hogy az ég felé történik a visszaverődés. Ott legfeljebb a madarakat és az alacsonyan repülő kukkoló pilótákat zavarja. [#nyes]
Bármely nevetséges neked, de sok vegyes lakóövezetet van az országban, többek közt én is ilyen helyen lakom.
Keretes házak, 3-4 emeletes tégla és panelépületek egymás szomszédságában.
IdézOtt legfeljebb a madarakat és az alacsonyan repülő kukkoló pilótákat zavarja.
Lehullik a fecske az égről, mert...belenézett a napelembe!
Add csak az ötletet az állatvédőknek! [#nyes]
Nem értem miért gondolod, hogy ez nevetséges lenne számomra. Az sokkal inkább, ha egy magas panel tetejére szerelt napelem zavarná egy kertes ház lakóit, vagy ha a kertes ház tetejére a magas panelek árnyékába rakatna valaki napelemet.
Idéz...tehát gyakrabb, hogy az ég felé történik a visszaverődés.
Ebből kiindulva, ezt továbbgondolva...
Minél több napelemtáblát telepítünk, annál kevesebb napsugárzás éri magát a földet.
Mert ugye, az a hülye tábla visszaveri. [#falbav]
Ha pedig kevesebb a közvetlen a földet érő napsugár, akkor...kevésbé fog melegedni a golyóbis.
Tehát...
Meg van a megoldás! [#heureka]
Napelemet mindenhova!...minden négyzetcentire!
Télen is meg lenne az óriási előnye.
Igaz hogy villanyt nem ad, de...nem is kell havat söpörni alatta! [#nyes]
Sziasztok
Tudom nem technikai kérdés, de arról tud valaki, hogyha egyszer szaldós felszámolásra szerződten, akkor az mennyi időre szól? Lehet olyan hogy ilyen olyan indokkal megszuntetik, ha már él a szerződés?
Tudtok esetleg megbízható kivitelezőt Dunaújváros környékén?
Köszi
Idéz...a magas panelek árnyékába rakatna valaki napelemet.
Állítólag, régebben...
Trabant hátulján is láttak a hóláncot. [#nyes]
Alatta nem kell havat söpörni, de ha tévedésből télen esne a hó, azt célszerű lesöpörni a panelokról, mert takarásban nem túl jó hatásfokkal működnek. Párszor már volt szerencsém ehhez az élményhez. Nem túl ideális a tetőnk hajlása (kb. 30°) így esze ágában sincs a hónak magától lecsúszni, és a panelek is elég lapos szögben kapják a napsugarakat. Esztétikai okokból nem akartam, hogy ne tetősíkban legyenek, hanem külön acél szerkezettel meredekebb szögben szereljék fel őket.
Tudod ez: [#nyes] nekem felér egy vörös posztóval...
Hosszú történet nem untatnálak vele.
Szóval a lényeg, nem szokott gond lenne a tükrözésből.
2023.12.31-ig lehet olyat, a tamogatas nelkuli kivitelezessel. A tamogatasban van aprobetu, ott barmikor atrakhatnak bruttoba. De en az elobbit sem mernem biztosra venni, egy cegvaltas, uj szerzodes es maris megoldottak a dolgot.
Pedig elég sokan használjuk. Írj a modinak, hogy vegye ki a választható smile-k közül! [#papakacsint] (Remélem ez még belefér.)
A hajtatlan keréken levő hólánc miért nevetséges.
Lehet meg volt az oka rá.
Persz ha csak hátul volt az már elgondolkoztató.
Volt apósom a ráfutófék nélküli NDK utánfutóján serényen cserélte a kerekeket téli/nyári verzióra. De még nyáron is alig használta, télen meg az autót is alig. De rendnek kell lennie. Nem sikerült meggyőzni, hogy vegyen rá 4 évszakost.
Nem tudhattam hogy a 'nyes' smiley Neked valamiért..."vörös posztó".
Ígérem, hogy a későbbiekben próbálom mellőzni a hozzád intézett írásaimban. [#wave]
Ehh.. nem érdekes, csak elsőnek olyan lekezőlenek tűnt a válaszod.
Egyébként nem csak légből kapott a kérdés.
Adva egy K-Ny tájolású garázsor melynek délre néző féltetője van.
(persze történesetesen az én garázsom és sufnim is itt van)
Tőle délre egy 3 emeletes panel, keletre egy 2 emeletes tégla épület.
Itt akár regel az oldalról vetődő napsugár is okozhat nem kívánt tükröződést.
De mint írtam nem ismerem technikát a tükrőződs is gondolom amennyire csak lehet csökkentve van, hiszen az is hatásfok romboló.
Igazából csak kíváncsi voltam vajon volt-e már ilyenből probléma.
"keletre egy 2 emeletes"---persze hogy nyugatra
A napelemeket úgy tervezték, hogy a fényt ne verjék vissza.
Nem tükröződnek egyáltalán.
Az üveg felülete nem sík.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_xydzch8iynw7zjyfn9tn6_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/xydzch8iynw7zjyfn9tn6_3344.jpg)
Aha!
Köszönom a felvilágosítást!
Szivesen [#integet2]
Én sem vagyok felvilágosult napelem témában, ezért kérdeznék;Mi történik,ha a napelem által termelt áramot nem tudom elfogyasztani?Pl, tele az akksi,kiolvadt a medence fütés cekásza,stb. Károsodik-e a napelem?
Még egy láma kérdés ; Az a napelem tábla ,amelyik parlagon , szemez a nappal mert megtelt az akksi, vagy egy másik ugyanilyen,de termelő napelem egyforma besugárzás esetén eltérö hömérsékletü?
Ha a napelemről teljesítményt veszünk le akkor melegszik (minden árammal átjárt vezető melegszik), tehát a terhelt napelem melegebb mint az üresen álló.
Ha nincs terhelés akkor üresjárati feszültségen van olyan mint egy akku vagy egy elem nem történik semmi, ha terheljük csökken a feszültsége és nő az áram leadása.
Az inverter feladata ennek az optimalizálása.
Tényleges sziget üzemhez kell áramszolgáltatói engedély ?
Nem kell minek kéne, nem csatlakozol semmilyen körülmények között a hálózathoz.
Köszönöm a felvilágositást, én épp forditva gondoltam,gépész fejjel.
Tényleges sziget üzem lefeljebb egy tanyán életszerű. Ha már van hálózati áram, célszerű egyesíteni a kettőt. Így ha a napelemnek feles termelése van akkor némi pénzért betáplál a hálózatba, ha meg télen a napelem nem fedezi a fogyasztást a hálózat besegít. Egyébként óvatosan kell bánni a beépített teljesítménnyel, ha túl sokat táplál vki a hálózatba a NAV simán jövedelemszerző tevékenységnek minősíti és mint kiserőművet megadóztatja az összes céges járulékkal együtt.
Madarakat lehet hogy zavarja néha, de szomszédokat nem, mert abban a szögben van hogy felfelé tükröz amit tükröz. Nem is tükör, úgyhogy ezzel nincs probléma.
IdézTélen is meg lenne az óriási előnye. Igaz hogy villanyt nem ad, de...nem is kell havat söpörni alatta!
Ez sem igaz, mert még itt, Svédországban is ad villanyt télen is, de természetesen nyáron többet.
Ezzel az erővel az összes természetes vizet (folyót, tavat) is le kéne fedni, mert azok sokkal jobban tükrözik a napfényt mint bármelyik napelem. De pár tízezer év alatt a madarak hozzászoktak a "látványhoz". Nem hiszem, hogy különösebben érdekelné őket egy-egy napelem.
Nálam 23° a tetőm is és a napelemek is de ritkán van hóval takarva. A hó gyorsan elolvad róla és lecsúszik mert fekete felület gyorsabban melegszik a hó alatt mint a levegő a hó felett, így "lavina" lesz és lecsúszik. Hóval takarva akkor van amikor havazás után szürke, ködös az ég. Akkor viszont mindegy, mert semmit nem produkál. Én soha nem söpörtem, nem is fogom, mert szerintem nem éri meg a munkát.
Sőt! Nyáron nagyon fel tudnak melegedni a táblák és ettől jelentősen csökken a teljesítményük. Egy hideg felhőtlen (téli) napon sokkal jobb hatásfokkal működnek. Igaz, akkor a napsugarak beesési szöge laposabb, emiatt kisebb a fajlagos felület.
Na meg hogy lehetne tengerek fölött szállni ha az embereket és madarakat ilyen könnyen lehetne zavarni.
Viszont én nem nevetem ki a kérdést, mert elvileg más is lehetne a probléma. A madarak meg a repülök nem egy helyben állnak a levegőben, mint én a kertemben. Én sem örülnék ha valaki a házamra irányítana egy hatalmas tükröt... Erre van legalább egy példa, mert az ablakok parabolás formát adtak a háznak és problémát okozott a környéken. (https://www.nbcnews.com/sciencemain/london-skyscraper-can-melt-cars-set-buildings-fire-8c11069092)
Úgyhogy erre szerintem gondolni kell napelemek elhelyezésén is, annak ellenére hogy nem tükröz na meg felfelé, az égbe van irányítva.
Egy-két sivatagban építettek olyan naperőművet, ahol direkt egy pontba fókuszálták a Napfényt. Az egyes tükröket számítógép vezérelte motorok forgatták, hogy a nap járásától függően mindig ugyanoda (a toronyban levő fekete tartályra) vetítsék a fényt. A tartályban sóolvadék van amivel hőcserélőn keresztül gőzturbinát hajtanak. De a fotót nézve jónéhány tükör nem tudja merre kellene állnia. (https://global.chinadaily.com.cn/a/201906/18/WS5d088e20a3103dbf14328e7d.html)
Igen, így van. Meg a másik probléma az hogy télen a nap nagyon lusta. Későn kel, korán fekszik. Legalább is nálam reggel 9 után kel és már délután háromkor nyugszik le, de szerencse hogy nyáron fordítva van, reggel fél négykor kel és este tíz után fekszik... [#nyes]
Mennyivel sz@r@bb a norvégoknak, fél évig jóformán nem is látják a Napot.
IdézMi történik,ha a napelem által termelt áramot nem tudom elfogyasztani?
Semmi. Ha jól van tervezve, akkor eladod ha neked nem kell. Ha nincs jól tervezve akkor melegíted a levegőt a madaraknak, az pedig értelmetlen.
Én a fölösleget eladom, ez azt jelenti hogy a nyár három hónapján egy fillért sem fizetek, pont fordítva, pénzt kapok vissza. Egy évi fogyasztásom felét a nap adja, de természetesen amikor legtöbb a fogyasztásom akkor legkevesebb a produkcióm. Gondolom eladni Magyarországon is lehet, de nem tudom ott hogy működik.
Viszont ha csak aksi töltést akarsz napról az más. Attól függ mekkora az aksi, de szabályzó kell rá, legalább is ha nagyobb aksit töltesz. Nekem nincs a napelemen aksi, mert az nagyon drága volt amikor én szereltettem fel a napelemeket.
De a másik fél évben le sem megy... [#nyes]
Még itt dél-Svédországban sincs teljesen sötét nyáron, minél északabbra megyünk, annál világosabb van. Meg lehet szokni ezt is, könnyebben mint a +43 fokot... Jelenleg 26° van, ez kánikula itt. [#kacsint]
" Ha jól van tervezve, akkor eladod ha neked nem kell."
Hetek óta olvasgatom az oldalt . A minap az derült ki, hogy ha hét-ágra süt a Nap akkor előfordulhat ( legalábbis itthon) hogy a hálózat nem képes felvenni a plusz teljesítményt . Egy kolléga még egy diagramot is mutatott erről az esetről ...
Ilyenkor a hálózati feszültség megemelkedik és az inverter lekapcsol .
Svédországban hogyan terveznek jobban mint itthon ? Nálunk nyáron sokan klímáznak ami szerencsére(???) elfogyaszthatja a megtermelt energiát . Nekem nincs klímám és most a 38 fokban is jól megvagyok ... Télen jól jönne a napelemek által megtermelt nyári energia , de ha lekapcsol az inverter akkor nincs termelés. Nekem ördögi körnek tűnik a dolog
Szerintem Neked ez nem lenne ,,ördögi kör" mert csak a frissen beépített területekre jellemző ez a jelenség, ahol lakóparknyi területen minden háztartás egész éves energia felhasználását napelemekre alapozták.
,, Mi történik,ha a napelem által termelt áramot nem tudom elfogyasztani? "
Semmi. Ha jól van tervezve, akkor eladod ha neked nem kell. Ha nincs jól tervezve akkor melegíted a levegőt a madaraknak, az pedig értelmetlen.
Na most akkor az árammal átjárt ,vagy át nem járt melegit jobban?A napenergia mely részét alakitja árammá?
Én csak azt tudom hogy nekem nem áll meg az inverter és mindent amit nem használok azt visszatöltöm, mérik és megveszik. Ez szerződésen keresztül van szabályozva, minden el van számolva, tehát amit írsz az itt nincs. Viszont szerintem a hálózati feszültség nem variálhat, legalább is itt nem nagyon, mert azt szabályozzák központokban is meg gondolom az inverteren keresztül is. Ez hogy van megoldva technikailag azt nem tudom, csak azt hogy működik, na meg azt látom hogy az inverter nem áll meg, mert azt tudom ellenőrizni utólag is ha érdekelne engem.
Azt is tudom hogy mi sokat eladunk Dánoknak meg Németeknek, úgyhogy azzal is meg lehet oldani ha a hálózatban túláram lenne. Az szerintem nem történt meg soha hogy túl sok volt az áram, inkább fordítva van a probléma, bár szerencsére itt nagy a produkció.
Nekem nincs légkondi, de egy dodzsem és egy hibrid autó van, azokat is kell etetni, de azok egyenleten fogyasztók, mer ha elmegyünk otthonról akkor nincsenek rajta, na meg ha mind a kettő fel van töltve akkor megáll a fogyasztásuk, de ennek ellenére az inverter megy tovább és a áram produkció folytatódik.
Idézegész éves energia felhasználását napelemekre alapozták
Szerintem olyan nincs, mert éjjel még nyáron sem lenne áram, de még nappal sem ha nagyon borult lenne az ég. Akkora aksikról sem hallottam amivel ezt meglehetne oldani.
A hálózat ,mint puffer .
Ez böki kicsit a csőröm ,mert igazából nem igaz a reklámszöveg .
De az emberek nagy része nem is érti miért kötekedem .
Pedig nem kötekedés ,csak megtévesztő a reklám mint mindig .
IdézHa a napelemről teljesítményt veszünk le akkor melegszik (minden árammal átjárt vezető melegszik), tehát a terhelt napelem melegebb mint az üresen álló.
ezt a mondatot logikailag rendbe tenném picit:
minden árammal átjárt vezető melegszik: igaz, a réz vezeték lehet minimálisan melegebb lesz mert van ellenállása, de nem számottevően, és nem is ez volt a kérdés.
Maga a napelem tábla mikor melegebb-e?
Ha a napelem nincs bekötve , csak egy fekete felület, akkor az összes rá jutó energia hővé alakul, mert mássá nem tud. Viszont ha bekötöm a napelemet, és elvonom belőle az energia egy részét (nyilván valamilyen hatásfokkal működik,
wiki: A szilícium napelemek hatásfoka 11-18%. Max sugárzásnál kb. 10 mW/cm2.) -tehát ennyi energiával kevesebb tud a napelem felületén hővé alakulni: következés képp: ha működik a napelem, hűvösebb kell legyen a felülete 11-18%-al.
Puffer alternatíva:
https://www.youtube.com/watch?v=dQSOj-LfaSE
(dióhélyban: tömeg helyzeti energiályában tárolja a plusz energiát. Ha van energia felemeli a tömegeket motorkkal, ha kell energia akkor meg leengedi és visszatermel genrátorokkal. jópofa ötlet szerintem, és nem rombolja annyira a környezetet mint a vizet hegyre felpumpáló/leengedő módszer, és ez a sivatagba is működne.)
[#t209p5041#]
pl itt is említésre került .
Igen, elvileg lehet, de igazából hiszem ha látom hogy működik gyakorlatilag is.
Mert arról is van szó hogy hatalmas energiát kell produkálni hogy működjön, mert nem csak súlyemelésre, hanem használatra is kell, tehát legalább kétszer annyit mint annak az "energy vault" fogyasztása, plusz a vesztés. Mert ha pl. 1 kW kell hogy egy sújt emelsz 1 méter magasra abból 1 kW nem jön vissza ha újra engeded 1 méterre le. Arról ne is beszéljünk hogy hatalmas terület kell erre.
A másik meg az, hogy szerintem 1 liter vizet 1 méter magasra könnyebb pumpálni mint felemelni 1 kg súlyt 1 méterre ugyan annyi időegység alatt. Nem vagyok száz százalékos ebbe, de szerintem könnyebb, vagy nem? [#nemtudom]
Ötlet jó, de ki kell próbálni hogy működik vagy nem igazából is. Szerintem reálisan nem menne.
Ha viszont megy akkor lendkerekes autóval is lehetne járni, nem csak játszani. Mert képzeld el, amikor hazamennél leparkolsz, bedugod a falba mint a porszívót, egy külső (vagy belső) motor elindul és felhúz egy rugórendszert éjjel. Reggel kikapcsolod és mehetsz autózni, a rugó hajtja a kereket. Este, vagy amikor a rugó lejárt, újra kezded... Nem kell a több száz kilós aksi, ki cserélem rugóval. Jó ötlet ez is... [#nyes]
Egy jól csapágyazott csiga súrlódási vesztesége nem sok. Ezzel szemben a legjobb vízszivattyúk is elég nagy résveszteséggel dolgoznak.
IdézA másik meg az, hogy szerintem 1 liter vizet 1 méter magasra könnyebb pumpálni mint felemelni 1 kg súlyt 1 méterre ugyan annyi időegység alatt. Nem vagyok száz százalékos ebbe, de szerintem könnyebb, vagy nem?
Jó lenne, de beleütközne néhány megmaradási törvénybe. Találd ki hogyan, vevő leszek rá.[#dumcsi][#dumcsi]
Hatásfok: ha kiváltható az akkumlátor, vagy a csúcserőművek mint "puffer" az energiaellátásban, akkor lehet megéri benyelni azt a valamennyi veszteséget. egy napelem rendszerben nem a napelem tábla drága, hanem a többi cucc. Energiát tudunk termelni, eltárolni macerás. szóval a veszteség végül extra napelemtáblákkal kiküszöbölhető.
területigény: a vizes megoldáshoz kell két tó, egy lentre, egy meg magasra, amik valóban nagy helyet foglalnak. és körülményes a megfelelő földrajzi adottság megtalálása.
Ezzel szemben a tömeg emelgetős dolog meg elrendezhető bárhogy.. lehet kicsi vagy nagyon nagy, és bárhová tehető, alfödre, föld alá, magas toronyba, óceán közepére, anyós virágoskertjébe.. alkatrész igényét tekintve is egy egyszerűbb dolog lehet.
Mindegy majd kitalálják az okosok meg a befektetők :)
Rugós meghajtású autó építésével te lehetnél az első, de Egérfogó-meghajtásút már építettek [#nyes]
https://www.youtube.com/watch?v=Wen6VQS6NG4&list=PLcAnFA5bFtrSgZq4ZbDF7cj-8LduF5o0w
Ez iagaz, de egy szivattyú sokkal egyszerűbb, kevesebb energia kell a gyártására mint egy komplikált emelő szerkezethez. Vagy nem...? [#nemtudom] A teljes képet kell nézni nem apró dolgokat.
De a lényeg az hogy a kinetika nem újdonság, mégis víz pumpálás és tárolás van energia produkálásra is, de ilyen súlyemelés csak YouTubon...
Miért nincs ha ennyire egyszerű? Szerintem azért mert nem éri meg.
Ez a fórum (meg más hasonló is) tele van mindenféle tudással, nagyon sok mindenhez értünk mindannyian, mindent tudunk építeni, de senki nem próbálta ezt ki? Pedig elvileg egyszerű. Napelemhez kell egy jó csigás motort kötni ami egy 100kg-os súlyt emel pl. 5 méter magasba. Amikor le ment a nap le kell engedni hogy egy áttételes generátort gyorsan hajtson de lassan menjen le a súly. Meg kell mérni mennyi energiát produkált mire leér. Ki kell számolni hányszor kell emelgetni hogy a költségek nullák legyenek. Utána jön a nyereség. Nem lehetetlen kísérlet, szerintem ezt itt majdnem mindenki meg tudná csinálni. A kísérlethez nem is kell napelem, anélkül is lehet mérni.
Lehet hogy ha senki nem csinálja meg akkor jövőre én belekezdek, mert akkor elmegyek nyugdíjba és lesz idő sok értelmetlen (de érdekes) dolgokkal foglalkozni.
Sajnálom, de ez tény minden árammal átjárt vezető melegszik.
(Mert van ellenállása) [#eplus2]
El kell hogy szomorítsalak:
A napelem pont ugyan olyan hőmérsékletű ha nincs bekötve mint a környezetében lévő UA színű tárgy (bocs de nem fekete).
A kapcsain ott van az üresjárati feszültség.
Ott vigyorognak az elektronok és nem dolgoznak.
Ha terheled a napelemet akkor az elektronok munkát fognak végezni és nő a hömérséklet.
A napelem nem napkollektor.
[#nyes]
Nem lennék az első mert az ugyan az. Azt az "egérfogós autót" is rugó hajtja felhúzás után, ott a nagy spirálrugó. Csak van egy hatalmas probléma... tíz méter után megáll. Ne is beszéljünk napi hatvan km távolságokról mindenfajta úton meg minden időjárás alatt.
Ha ezt a nyálasképű hülye bohócot meglátom, utána mindig kiütések lesznek rajtam. Ha az istenbarma nem az egérfogóval idétlenkedne hanem az akkumulátorról táplált villanymotorral a kereket/tengelyt hajtaná, messzebbre jutna. De az már megoldott technika...
Ez van. Én is fel tudnám sorolni előnyöket / hátrányokat, de a végén valakinek úgy kell kiszámolnia hogy zöld számok legyenek alján, mert ha pirosak akkor semmi vállalkozó nem ad rá pénzt, hacsak nem teljesen bolond.
Fiatalok, idelyük van, hagy játszanak. Inkább ezzel foglalkozzanak mint ivással, narkóval verekedéssel...
Természetesen ha azt az aksit egy kis motorra kötötték volna ami hajtotta volna a tengelyt akkor több kilométert tudtak volna menni, de nem erről van szó, azt szerintem ők is tudták.
Csak hogy jól értem-e az állítást:
Ha nincs bekötve a napelem, ott van a kapocsfeszültség, és süti a nap,nem veszek ki belőle energiát, akkor a napelem felülete meleg. (pl nem tudom.. legyen mondjuk 60 C°)
És ha én bekötöm a kapcsait egy fogyasztóba, lámpába, vagy motorba, megindul az áram, (kiveszek belőle valamekkora energiát) és akkor még melegebb lesz a napelem táblám felülete?
tehát üzemel a fogyaztóm egy valamilyen teljesítménnyel, és ezen felül még melegebb lesz a napelemtáblám?
hmm... örökmozgógyanúszagot érzek..[#wilting]
Engedd el nem értesz az elektronokhoz úgy látom. [#integet2]
Nagyon köszönöm, hogy az alábbiakból sikerült megfejtened az elektroniaki tudás szintemet, mostmár értem miért nem értem...[#hehe]
Bár eddig az energiamegmaradás törvényére próbáltam rávilágítani neked, aminek nem sok köze az elektronikához, de rendben van, tényleg hagyjuk [#hawaii][#eljen]
Ahol én élek az elektronok így viselkednek.
Egy pár kép most készítettem, hogy lásd nem hűl nállunk a napelem ha dolgoztatom. [#integet2]
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_dmd9epnu3betwseban7qf_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/dmd9epnu3betwseban7qf_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_wqxdfsua9834p3b8ih0_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/wqxdfsua9834p3b8ih0_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_diye44wqwnckpdfy7zk3_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/diye44wqwnckpdfy7zk3_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_qqz3bg7zfxgk03gba6xsf_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/qqz3bg7zfxgk03gba6xsf_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_f8v7s9w5wuznhhmtppg_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/f8v7s9w5wuznhhmtppg_3344.jpg)
Egy percig sem állítottam, hogy "lehűl a napelem" kérlek ne forgasd ki a szavaim.
annyit állitottam csupán hogy nem melegebb lesz ha épp energiát termel, hanem - mivel energiát veszel ki a táblából - néhány fokkal (fogalmam sincs mennyivel) hidegebb kell legyen a tábla, mintha nem termelne (ugyanolyan feltételek mellett).
Ezt a mérést így nem tudod elvégezni, csak ha leállítod a termelést egy időre, megméred a tábla hőmérsékletet, majd beindítod, ismét megméred. És ezt megismétled jópárszor, több nap, mivel jelentősen befolyásolja a mérést a környezet (nap állása főként) aztán lehet elemezgetni.. szóval engedd el.
Tényleg hagyjuk.
üdv
Nem forgattam ki sooha seniki szavait, nem jellemző rám.[#nemtudom]
Olvasd el amit írtál:
5184
"Ha a napelem nincs bekötve , csak egy fekete felület, akkor az összes rá jutó energia hővé alakul, mert mássá nem tud. Viszont ha bekötöm a napelemet, és elvonom belőle az energia egy részét (nyilván valamilyen hatásfokkal működik, wiki: A szilícium napelemek hatásfoka 11-18%. Max sugárzásnál kb. 10 mW/cm2.) -tehát ennyi energiával kevesebb tud a napelem felületén hővé alakulni: következés képp: ha működik a napelem, hűvösebb kell legyen a felülete 11-18%-al."
Úgy kb.:
Zárj rövidre dróttal egy cerkaelemet.
Lehűl vagy felforrósodik?
Pedig energiát veszel ki belőle...
Vagy egy autógenerátor, ahol megy bele a folyamatos mechanikai energia, és Te áramot veszel le róla.
Ha megterheled ugye hogy az is melegszik?
A fenti jelenségek magyarázata legyen az generátor, cerkaelem, napelem, a belső ellenállás.
Ahol én élek az elektronok így viselkednek.
Egy pár kép most készítettem, hogy lásd nem hűl nállunk a napelem ha dolgoztatom. [#integet2]
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_dmd9epnu3betwseban7qf_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/dmd9epnu3betwseban7qf_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_wqxdfsua9834p3b8ih0_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/wqxdfsua9834p3b8ih0_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_diye44wqwnckpdfy7zk3_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/diye44wqwnckpdfy7zk3_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_qqz3bg7zfxgk03gba6xsf_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/qqz3bg7zfxgk03gba6xsf_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_f8v7s9w5wuznhhmtppg_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/f8v7s9w5wuznhhmtppg_3344.jpg)
Egy percig sem állítottam, hogy "lehűl a napelem" kérlek ne forgasd ki a szavaim.
annyit állitottam csupán hogy nem melegebb lesz ha épp energiát termel, hanem - mivel energiát veszel ki a táblából - néhány fokkal (fogalmam sincs mennyivel) hidegebb kell legyen a tábla, mintha nem termelne (ugyanolyan feltételek mellett).
Ezt a mérést így nem tudod elvégezni, csak ha leállítod a termelést egy időre, megméred a tábla hőmérsékletet, majd beindítod, ismét megméred. És ezt megismétled jópárszor, több nap, mivel jelentősen befolyásolja a mérést a környezet (nap állása főként) aztán lehet elemezgetni.. szóval engedd el.
Tényleg hagyjuk.
üdv
Nem forgattam ki sooha seniki szavait, nem jellemző rám.[#nemtudom]
Olvasd el amit írtál:
5184
"Ha a napelem nincs bekötve , csak egy fekete felület, akkor az összes rá jutó energia hővé alakul, mert mássá nem tud. Viszont ha bekötöm a napelemet, és elvonom belőle az energia egy részét (nyilván valamilyen hatásfokkal működik, wiki: A szilícium napelemek hatásfoka 11-18%. Max sugárzásnál kb. 10 mW/cm2.) -tehát ennyi energiával kevesebb tud a napelem felületén hővé alakulni: következés képp: ha működik a napelem, hűvösebb kell legyen a felülete 11-18%-al."
Úgy kb.:
Zárj rövidre dróttal egy cerkaelemet.
Lehűl vagy felforrósodik?
Pedig energiát veszel ki belőle...
Vagy egy autógenerátor, ahol megy bele a folyamatos mechanikai energia, és Te áramot veszel le róla.
Ha megterheled ugye hogy az is melegszik?
A fenti jelenségek magyarázata legyen az generátor, cerkaelem, napelem, a belső ellenállás.
Leállítottam 10 percre, ez lett az eredmény elemezheted.
[#integet2]
A körülmények pontosan megeggyeznek.[#eplus2]
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_2w5597q5tj6eeh68mnifs_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/2w5597q5tj6eeh68mnifs_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_38z980yzdavbenxyf7fn_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/38z980yzdavbenxyf7fn_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_0mn8qciw9txabdsen0pwj_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/0mn8qciw9txabdsen0pwj_3344.jpg)
Leállítottam 10 percre, ez lett az eredmény elemezheted.
[#integet2]
A körülmények pontosan megeggyeznek.[#eplus2]
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_2w5597q5tj6eeh68mnifs_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/2w5597q5tj6eeh68mnifs_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_38z980yzdavbenxyf7fn_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/38z980yzdavbenxyf7fn_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_0mn8qciw9txabdsen0pwj_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/0mn8qciw9txabdsen0pwj_3344.jpg)
Visszaindítás után 10 percel már megint melegebb a fenébe [#eplus2].
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/tn_i68jxatit47taiyu9djj_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/07/i68jxatit47taiyu9djj_3344.png)
Azért ez érdekes probléma. Ha nem termel a napelem akkor a beeső fény energia egy részét visszaveri, másik része felmelegíti magát a napelemet, így az hőt ad le leginkább konvekciós áramlással, illetve infravörös sugárzással. Idővel így beáll egy egyensúlyi állapot. Ha több a napfény, melegebb lesz az elem. Ha terhelni kezded akkor mi változik? Kiveszel belőle valamennyi energiát, aminek egy része belső ellenálláson magát az elemet is fűti. A többi tényező változatlan. Viszont a mérés szerint ilyenkor magasabb egyensúlyi hőmérséklet alakul ki. Hirtelenjében nem látok más lehetőségen mint hogy működés közben talán nem ver vissza annyi fényt az elem mint kikapcsolt állapotban? Az is lehet, hogy a mérés a napelem hátoldalán történt, lehet hogy van pár fok hőmérséklet különbség a front oldal és a hátoldal között, és a front oldalra esetleg igaz lehet a lehűlés? Akárhogy is nézzük az energia megmaradásnak azért erre a rendszerre is igaznak kellene lennie.
Tudnál egy ilyen mérést végezni a napelemek napos oldalán is? Elsőre ki se kellene kapcsolni, csak megnézni van-e érdemi hőmérséklet különbség a két oldal között.
Nem olyan bonyolult ez.
A manapság elterjedt – kristályos szilíciumból készült – napelemek csak durván a felét használják ki a napfény látható spektrumának.
A napfény energiájának majdnem fele látható fény és nagyjából ugyanennyi nem látható hősugárzás.
Az elterjedt napelemek a látható fény tartománynak is csak egy részét képesek elektromos árammá alakítani.
A nap hősugarai melegítik az elektromosan terheletlen napelemet.
Az elektromosan terhelt napelemen áram folyik, az áram egy része még plusz hővé alakul a napelem belsőjének elektromos ellenállásán.
A plusz hő tehát a látható fénysugárzás napelemben hasznosított részéből származik, mint megtermelt elektromos energia, ami hőveszteséggé alakult, mint minden áram által átjárt vezetőben.
Ok, de nézzük az energia mérleget:
Egyik eset: Beeső fényenergia ( látható infra egyben ) = kisugárzott infra + hőáramlás ( mindkettő hőmérséklet függő )
Másik eset: Beeső fényenergia ( látható infra egyben ) =
kisugárzott infra + hőáramlás ( ez most több mert melegebb a napelem ) + elvezetett elektromos teljesítmény + az ohmikus vesztesség.
A két egyenlőség csak akkor lehet igaz ha van egy másik tényező amit eddig nem vettünk figyelembe. Hiszen a beeső fény azonos.
Jo helyen laksz. Sok helyen nem ritka, hogy lekapcsol az inverter. A szerzodesben az is szerepel, hogy megveszik, ha epp szukseguk van ra.
Lehet hogy egyszer itt is átírják és nem mindent vesznek meg, de jelenleg energia hiány van Európában, ezért mindent el lehet adni. Szerintem a következő tíz évben nem lesz változás, pont fordítva, mert az elektromos autók növekedésével növekszik az áram igény is, télen is és nyáron is. Magyarország nem tudja eladni nyugatra ha sok van néha?
IdézMagyarország nem tudja eladni nyugatra ha sok van néha?
Nagyon finnyás népség ám az, egészen tegnapig...irtóztak az atomvillanytól! [#eplus2]
Magyarországon nincs annyi erőmű ami a szükséges mennyiségű villamos energiát meg tudná termelni. Kb. 30% az amennyit külföldről kell betáplálni a rendszerbe.
Ráadásul a megújulóban sem vagyunk igazán szerencsések. Mifelénk jellemzően ez a szél és a nap. Nem vagyunk tengerhez közel, hogy szinte mindig legyen valamilyen szél és a nap sem egyenletes, nagy a sugárzásban a szórás.
25 éve a drót azon felén dolgozom, ahol megtermelik az áramot. Sok erőműbe járok a nagyfesz berendezéseket karbantartani, illetve telepíteni. Látom a másik oldalt is.
Sajnos nap-mint nap tapasztalom, hogy az emberek a legkisebb rálátás nélkül az energiatermelésre, a Facebukon okosodva vakon megmondják a tuttit, hogyan kellene azt jobban csinálni.
Csak az elmúlt három hétből példálózva:
Sajószöged GT.
Gázturbinás erőműnek hívják, bár a tüzelőanyag csökkentett kéntartalmú fűtőolaj. Gyorsindítású erőmű, 10 percen belül a hálózatra tud termelni. A termeléskiesések gyors pótlására lett kitalálva, vagy 20 évvel ezelőtt épült. Jellemzően évi 4-5 indulásra volt eddig szükség. A naperőművek miatt tavaly májustól már 60 indulásra volt szükség, mert hirtelen beesett a feszültség. Ötszörös áron termel mint Paks. Óránként 20000 liter olajat használ 125 MW csúcstermelés mellett. Még kettő ilyen van magyarországon. Az ő rendszerbekapcsolásuk is hasonlóan alakult.
Debrecen Veolia GT.
Három éve indították újra 10 év szünet után, szintén a megújulók miatt. Ez is gyorsindítású szükségerőmű. Óránként 20000 m3 gázt fogyaszt, 95 MW termelés mellett.
Szakoly Bioerőmű.
Itt jellemzően fával tüzelnek, mellette kb.20 százalék mezőgazdasági hulladék. Havonta eltüzelnek egy kisebb erdőt. Napi fogyasztásuk 500 tonna fa, 16,5 MW-os erőmű.
IdézÓránként 20000 liter olajat használ 125 MW csúcstermelés mellett. Még kettő ilyen van magyarországon.
Az egyiknek...látom a kéményét. [#kacsint]
De hát ZŐDENERGIA, ez a kulcsszó, meg a villyanyótó. Az orákulumok teszik a hülyét, szerintem egy 5. osztályos tanuló is hamar ráébred, hogy ha van nap, meleg van/ van termelés, ha nincs nap hűvös van/nincs termelés. Csak hát a gazdasági növekedés, meg a GDP növekedés az naggggyon kell, mindenáron. Ha napelemet, invertert, meg jó drága villanyótót adnak el sokat, akkor abból.
Nekem van ott egy baratom. Ugy beszel a "tonna gazolajrol", mint en a literekrol.
A Litéri erőmű építésében semmi részünk nem volt. Viszont mellette az alállomás bővítést, a készülékek cseréjét, a légmagos söntfolytók telepítését, mindet mi csináltuk.
Egyáltalán nem vagyok megújuló ellenes. Viszont több rálátásom van arra, hogy rendszerszinten mennyi gondot okoz a szó szerint percenként változó termelés kezelése.
A Veoliában is mondta az elektrikus, hogy állandóan kell a trafó szabályzójával játszaniuk, mert egyik pillanatról a másikra beeseik akár több száz MW-ot is a betáplált energia. Ilyenkor persze változik a hálózati feszültség is, amit kompenzálni kell.
A másik kedvencem amikor az otthoni napelem tulajdonosok azt nehezményezik, hogy drágábban adják el nekik az áramot mint amennyiért megveszik tőlük. A tipikus esete a legcsekélyebb át nem gondolt eseteknek. Csak annyit szoktam kérdezni tőlük ilyenkor, hogy az autód kilóméterköltsége mindössze a benzin árából keletkezik, vagy esetleg hozzáadódik a javítás, elhasználódás, vizsgáztatás költsége is.
Ráadásul a piszkos, összeesküvő szolgáltató nem is mindig veszi át tőle amit termel, pedig megígérte. Nem is régen linkelt ide be valaki egy ilyen "felháborító" Youtubeos videót.
Az okos állampolgár csak azt nem vette észre, hogy ilyet csak a napelemet telepítő cég hitet el vele. A szolgáltató nem ígéri sohasem, ugyanis tudja, hogy ez lehetetlen. Ismeri a hálózat fenntarthatóságának a feltételeit.
A megnövekedett villamosenergia fogyasztás miatt rövid időn belül bővíteni kell az alaphálózat áteresztő képességét. Eddig 643mm2-es távvezetékeken ment az áram ezt kell majd cserélni 720mm2-es sodronyra. Több ezer kilométer távvezeték cseréjéről van szó. Plusz a hozzá tartozó sok száz, egyenkén több millió forintba kerülő készülékekről (áramvéltó, feszváltó, esetenként szakaszoló), és a tartószerkezetekről. Ennek a költségét nem kell beleépíteni az áram árába?
Egy példa;Tiszavíz kft, Kiskörei vízerőmű.
Lovász Sanyinak, mint az villamos rész vezetőjének, napi feladata, hogy előre megmondja mennyit fognak a hálózatra termelni a következő 24 órában. Teszi ezt úgy, hogy Vízügy megmondja neki mekkora ők vízállást fognak tartani a Tisza-tavon, megnézi az időjárás jelentést, meg a tököm tudja miket vesz még figyelembe. Ez alapján lead egy számot az Országos Teherelosztónak. Ettől az értéktől néhány százalékot térhet csak el óránkénti lebontásban, különben pénzbüntetést kap az erőmű.
Ha a meteorológus tévedett és mégis befordult a Tisza fölé egy hatalmas eső, ennek következtében akár termelhetne az erőmű többet is akkor sem teheti. És tudják, hogy ez nem kibaszásból van, hanem azért mert a teherelosztónak is előre kell lekötnie a megvenni kívánt energia mennyiséget. Ha eltérnek tőle, azt az áramot már jelentősen drágábban szolgáltatják nekik.
A sokváltozós áramszolgáltatás igényli a folyamatos táv adatgyűjtésen alapuló beavatkozó rendszereket. Minden szinten.
A helyben termelt villany jó villany, csak tudni kéne kezelni. Majd kialakul.
Az okos fogyasztók is szaporodnak.
Mikor a Litéri erőmű épült, épp ABB-s zászló volt kitűzve a hajómra. :)
A próbaüzem időszakában -ugyan apróságok miatt, de- többször megfordultam az erőműben.
Az egyik amire emlékszem...
Valahol a gázturbina közelében egy viszonylag nagy, -talán 90kW-os- függőleges elrendezésű tápszivattyú motor csapágyai álltak be pár üzemóra után.
Ott a helyszínen szedtük szét, csapágyaztuk újra egy kollégámmal a szivattyú motorját.
Gondolom okkal, azt is "előírták" hogy melyik gyártó, milyen osztályú csapágya kerüljön a motorba.
Amit, nem is volt egyszerű a kommersz, Román, Szlovák, stb. csapágyakhoz szokott "világban" beszerezni.
Rossz nyelvek azt beszélték akkoriban hogy...
"majd jön a többi ilyen jellegű probléma is szépen sorjában, mert..."
Az egész berendezés Nyugat-Európai raktárakban pihent/porosodott sok sok évig. [#nemtudom]
Már régebben is meg akartam kérdezni a hozzáértőktől..
"Magyarországon nincs annyi erőmű ami a szükséges mennyiségű villamos energiát meg tudná termelni. Kb. 30% az amennyit külföldről kell betáplálni a rendszerbe."
==========
Hogyan mérik az országok közötti, "adok-kapok" villamos energia mennyiséget(MWh), hogy az korrekt módon elszámolható legyen pénzügyileg?
A technikai/műszaki megoldásokra vagyok kíváncsi.
Még inkább érdekel, hogy hogyan működik ez a mérés a földgáz esetében..
A "rossz nyelvek" leginkább a baromságot hiszik el a legkönnyebben. Ehhez nem kell tudásra szert tenniük, a hülyeség pedig velük született.
20 éve működnek közel 100% rendelkezésre állással. Az éves tervezett karbantartáson kívül alig volt meghibásodásból eredő leállásuk.
1-2 éven belül lejár a mandátumuk, majd az MVM dönt a hosszabításról vagy a további sorsukról.
Szia, itt: MAVIR (https://www.mavir.hu/web/mavir?fbclid=IwAR0VEuybIelIdfOYPG3Nj-hIyerOJzdqROeiUBHRKPxMcUo3RSuJ0xeY3Qk)
pecrenként frissítve láthatod az aktuális állapotot, valamint 2008 tól havi statisztikákat is, ezeket már január óta nem készítik, így kicsit nehezebb a valós adatok megismerése, de nem lehetetlen:
Mavir_2 (https://transparency.entsoe.eu/transmission-domain/r2/implicitAllocationsNet/show?name=&defaultValue=false&viewType=GRAPH&areaType=BZN&atch=false&dateTime.dateTime=25.07.2022%2000:00%7CCET%7CDAY&contractType.values=A01&biddingZone.values=CTY%7C10YHU-MAVIR----U!BZN%7C10YHU-MAVIR----U&dateTime.timezone=CET_CEST&dateTime.timezone_input=CET+(UTC+1)+/+CEST+(UTC+2))
Szomszédos tábla (https://publicationtool.jao.eu/core/coreMap)
Energia tőzsde (https://hupx.hu/hu/)
Azt mondja, 12V és ~30W lesz a 15 db."hulladék" DVD-ből. [#kacsint]
[yt]Fy3Wia8IPdE[/yt]
Nagyon tudományos! De én tennék a fólia alá - ízlés szerint - egy kis fűszerpaprikát és egy kevés őrölt fekete borsot. Sokat javítana a hatásfokán. Ja és csak a Szegedi Csemege paprika a jó, a Kalocsait utálom mert ott voltam katona.
Ha pedig a próba előtt bedobunk két fél szilvát, lesz az 40W is.
Sok sikert mindenkinek az utánépítéshez [#taps]
A két fél szilva, az szerinted...honnan valósi legyen?
Mert gondolom, az se mindegy! [#vigyor2]
A spájzból a felső polcról, hátulról az uborkás üveg mögötti félig még tele (vagy félig már üres) félliteresből... [#pias]
Ez semmi, a múltkor láttam moziban hogy lézerkardokkal csatáztak!
Nagyon praktikus az a billenthető ceruzaelem tartó cső amit hátulra szerelt fel.
Én marha...
Gondolhattam volna hogy az uborkás üveg mögött van! [#falbav][#falbav]
Mer ugye a lekváros üveg mögött nem lehet, ott az...oroszok vannak! [#vigyor2]
Sziasztok
Napkollektorokkal kapcsolatban valaki képben van?
Ami felmerült kérdésem, érdemes e szakaszolni őket, ahova raknám L alakú tetőrész, ezért vannak napszakok amikor egyik fele teljes árnyékban van, és van amikor a másik...
Arra gondoltam hogy valamilyen szelepes rendszerrel, persze némi elektronikával megbolondítva :) attól függően állítanám, hogy melyeken lehet mérni melegebbet mint a tartály.
A préselős réz idomos szerelés megfelelő ezekhez?
Sorosan vagy párhuzamosan jobb kötni, gondolok itt arra hogy ha egyre melegebb víz kerül a következő napelembe azt tovább tudja melegíteni ...
Amiért még aggódom, hogy mennyire tud felmenni a hőmérséklet bennük, sima síkkollektorban gondolkodom, nem vákuumcsövesben.
Mekkora nyomást kell tartani, mert ügye azzal a víz vagy glikol ( vagy nem tudom mi kell bele) ne forrjon fel idő előtt.
Esetleg egy jó leírást tudtok e ilyesmiről, vagy akinek van a házikón ilyen mi a tapasztalat?
Előre is kösz!
R.
Miért síkkollektor?
Távoli ismerősömnél 4-4 panel van sorba kötve és utána páthuzamba.
Szelepes kiválasztás minden további nélkül.
Jó a préselős, ha solárhoz való idomokkal van.
Szerintem sem kell bonyolítani. Párhuzamos kötésnél a gravitációs áramlás megoldja azt, hogy a melegebb táblában nagyobb legyen az áramlás.
Maximum kell egy hidraulikus váltó a felső napelem magasságába, aztán mehet le a csőpár keringető szivattyúval a bojler hőcserélőbe.
A szivattyú vezérlést lehet hőfok függővé tenni, na meg szeleppel zárni, amikor nem működik, hogy a bojlerban lévő meleg víz ne a tetőt fűtse télen, mint a melóhelyemen az állami támogatásból kiépített kollektor, amit mellékesen egy torony árnyékába telepítettek [#hehe]
Ennél komplikáltabb rendszert szerintem nem érdemes építeni, azt is csak akkor, ha jórészt magadnak csinálod, mert nagyon el tudnak szállni a költségei.
Bár nem most, mert elszabadultak az árak, de békeidőben fillérekért lehetett venni napelemet. Abból kell felrakni minél többet, aztán akár DC SSR-el kapcsolgatva mehet közvetlen a bojler fűtőtestre. Ez a legegyszerűbb egy jó kollektoros rendszernél nem drágább és ez mindig termel ha süt a nap.
Pár darab napkollektoros történetnél bábáskodtam.
3 alkalommal a tulajok ledobálták a síkollektorokat és vákuumcsöves rendszert tettek fel. A tetőn végzett munkák kivételével szinte mindent csináltam. Az elektromos részeket meg egyedül csináltam végig.
Nem hinném , hogy ugyanazon négyzetméterre levetítve a napelem jobb hatásfokú lenn mint a solár.
Én ezt kipróbáltam 405W-os panelekkel.
Nagyon gondold meg melyik rendszer melett teszed le a voksod.
Vezérlés Resol Deltasol E tudja kezelni a két különálló mezőt.
Mi ezeket használtuk mikor telepítettünk.
Szabadon programozható be- kimenetei is vannak és bármilyen kombinációban lehet+ tartáyokat szelepeket stb.. hozzáadni.
PDF (http://www.solartrade.hu/wp-content/uploads/2010/01/DeltaSol-E-hasznalati-utasitas.pdf)
Síkkollektorok:
5bár nyomást kell tartani sok kiegészítő )védelemÖ lim lom kell a biztonságos müködéshez és jól kiszámolt tároló kapacitás.
Min:-35C° Glikol viz keverék.
Még egy nagy hátrány amikor tél van előszőr azt a sok folyadékot kell felmelegíteni mielőtt termelni kezd.
Vákuumcsöves:
Drain back tartályos rendszer a legstabilabb, nem kell foglalkoznod a tultermeléssel, akármilyen puffered is van, mert ha felmelegítetted X C° fokra akkor leáll és a folyadék
lefolyik a tartályba.
Fent a kollektor folyadék nélkűl üresen nyomás nélkül áll és nem számít, hogy akár 180C° is lehet.
Nem kell biztonsági rendszer, se protokoll, hogy mi legyen a felesleges hővel.
1-3 fok kőzőtti lejtés kell a kollektoroknak, hogy lefolyon a folyadék a tartályba.
Min:-10C° Glikol viz keverék.
Nagyságrendekkel kevesebb folyadék kell.
50l dain Back tartály elég 150 csőhőz.
Lágy rézcsővel kell szerelni és akkor sok kőnyők helyett nagy íveket lehet használni, ami az folyadékáramlást elősegíti.
Kollektorokhoz a vágógyürüs csatlakozók a megbizhatóak.
A roppantóssban lévő O györü egy idő után feladja.
Nagyvonalakban. [#integet2]
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/08/tn_mge8n7n2zud3gghsscw_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/08/mge8n7n2zud3gghsscw_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/08/tn_kkdgivqfpi75ytbd7tb3_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/08/kkdgivqfpi75ytbd7tb3_3344.jpg)
Köszönöm az eddigieket mindenkinek!
Még olvasgatok a témában!
Egészen biztos hogy nem jobb hatásfokú. DE sokkal egyszerűbb és probléma mentesebb a működése.
Én is láttam már pár kollektoros rendszert, és arra elég volt hogy messzire elkerüljem [#vigyor]
És nem utolsó sorban az áram másra is használható.
A garazsban en is valami ilyesmin gondolkodom. Az adok-kapokban 5000Ft-ert voltak 75W-os cellak, 12-t vagy 16-ot felhasznalva evi 8-9 honapig elo tudna allitani elegendo melegvizet. Telen pedig talan annyit, hogy ne fagyjon meg a rendszer.
Érdekesség. Padlás hő hasznosítás.
Épített valaki ilyet?
https://www.vgfszaklap.hu/lapszamok/2002/junius/322-padlas-hoenergia-hasznositas
A régi EZERMESTER-ek "Ötletparádé" című olvasói cikkeire hasonlít. A tetőtérben még a szelemen gerendát is összekeveri a rosszufával.
Az átadott hő - sok egyéb mellett - erősen függ a két közeget (meleg levegő-hideg víz) elválasztó felület méretétől. Egy nyamvadt pár méteres feltekert csőben áramló víz igen mérsékelt hőenergiát vesz fel az őt körül vevő nyugvó meleg levegőből. Esetleg a kondenzvíz csöpög róla és pár nap alatt átáztatja a plafont [#rinya]
Kb annyira reális a hasznossága mint egy nyolcadik emeleti balkonládában megtermelni az éves zöldségszükségletet. Mert ilyet is gyakran lehet olvasni. Vagy a virágcserép-gyertya kombó lakásfűtés... [#circling]
Szerintem a kondenzvíz nem lenne probléma, azt könnyű elintézni és kivezetni, de inkább az lenne a probléma hogy az anyag megspórolása száz évbe tartana mert az energiahatékonysága nagyon rossz lenne. Igen, virágcserép-gyertya kombó lakásfűtésnek hangzik.
[yt]M7gODUD5c9Q[/yt]
Egyébként ki ez a muki?
Fizikus nem lehet mert azért néha hibázik, de hobbystának meg túl jó.
Pedig valami fizikus lehet.Itt dolgozik, de hogy ez hol van azt nem tudom.[#vigyor] 6:23- tól látható néhányszor. Hátha valaki felismeri a helyet.
[yt]a3_B_-6LpyE[/yt]
Szia,
ThyssenKrupp.
20-25 éve Gighertz néven is futott ha jól emlékezem
Brutál CPU tuningok, saját vízhűtő blokk 25 éve :) . Imádtam olvsani gyerekként.
Minden esetre jó előadó, javarészt én is értem amiről beszél.
Szerintem fizikus, vagy legalább fizikatanár. Emberből van, miért ne hibázhatna?
A közvetlen napelem- SSR kapcsolással felkeltetted az érdeklődésem, a fűtési puffer hőmérséklet emelésére ezt nagyon jól lehetne használni. Azt tudom, hogy te évek óta foglalkozol a napelem témával, én pedig egyszerű user-ként szeretném csökkenteni a fűtésre szánt energiámat. Tulajdonképpen itt az lenne a lényeg, hogy amennyiben adott egy AC 230V cekász 2000W teljesítménnyel, akkor ez egy sorbakötött napelemrendszer esetén a feszültség elérje a 230-240V -ot, a leadható max teljesítmény meg lehetőleg elérje, vagy túlhaladja a szükséges 2000W-ot? Tehát egy (az egyszerűség kedvéért) 30V/ 300W táblából sorba kötök 8-at, akkor ad DC240V/2400W teljesítményt elméletben. Ezt rákapcsolom az SSR relével a cekászra, annak elvileg mindegy hogy AC vagy DC feszültség működteti. Ennyire egyszerű lenne az egész? Persze a cekásznak az nem jó, ha túl van terhelve, tehát gondolom azt túl kell méretezni inkább?
Ez most azért ütött szeget a fejembe, mert lehet hozzájuthatnék egy leszerelt 3KW -os rendszer 10 éves napelem tábláihoz, és ha valóban ennyire egyszerűen megoldható, tényleg sokat jelenthetne, ha akár 20-30C fokkal meg tudnám emelni a pufferben lévő 20 fokos visszatérő víz hőmérsékletét.
Nem belevau, de egy átlagos téli napon egy 3KW-os napelemrendszer mennyi energiát termel? (tapasztalati, nem marketing)
Ezen érték tudatában elgondolkodnék...
Kárpitos és villanyszerelő, de roppant értelmes, becsülendő tapasztalatokkal!
https://www.youtube.com/watch?v=jEkhgJXdoYc
https://www.youtube.com/watch?v=S08nysPNzZU
https://www.youtube.com/watch?v=CdKvpplZ4SA
https://www.youtube.com/user/Mikrosilver/videos
En meg pane nem, de hasonloban gondolkodom a muhely zuhanyzojaban. Egy 50-80 literes bojler kerulne fel, meg kb 1000W-nyi napelem. A havi atlagokat (bejovo vizhomerseklet es napsugarzas) alapul veve csinaltam egy tablazatot. Az egyszeruseg kedveert most atirtam 1000W-ra es 100 literre.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/08/tn_h7hcpm3duwvindwgd7w_3133.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/08/h7hcpm3duwvindwgd7w_3133.jpg)
Válaszom a kérdésedre: fogalmam sincs[#vigyor3].
Engem a napelemes téma különösebben nem mozgatott meg eddig. Ez a pár mondat Keri-től azért keltette fel az érdeklődésem, mert én főként fával fűtök. Este puffer felfűt, 90%-ban 24 órát tudok úgy kifűteni, hogy a radiátorokat 40C fokos vízzel fűtve, termosztáttal szabályozva 19-21 Cfok van a házban gyakorlatilag folyamatosan. Mivel eleve 40fok az előremenő vizem, 20C mire visszatér a pufferbe. Hogyha én ezen a 20c-os vizen tudok napközben emelni 20 c fokot (tehát lenne 40), akkor este már a 40fokos vizet kell újrafűtenem 90-re, nem a 20-ast. Ha csak 10Cfokot emel rajta, akkor már az is jó. Ezzel már nekem jelentős tüzelő idő/anyag megtakarítás lenne lehetséges. -emögött nincsenek tudományos számítások, én nem kilojoulozok, erre időm nincs, aki másképp gondolja tartsa magában) Tény és való, hogy volt tavaly december/ január időszakban olyan 3 hét, hogy napot nem láttunk. De ilyenkor a napkollektor sem ér semmit. Arról nem beszélve, hogy horror árak vannak minden téren, van helye a pénznek máshol is, nem feltétlen akarok milliós összeget beruházni nagy kapkodva ilyen dolgokba. Ha viszont kedvező áron, egyszerűen rá tudok segíteni a rendszerre, akkor megteszem.
A napsütéses órák száma valami meteorológiai adat, vagy valaki által mért?
Szia !
Nekem is tetszik ez a közvetlen egyenáram felhasználás dolog .
Kapcsolni szerintem csak akkor kell ha túlfűtene , az abban a felhasználásban amit írtál ,nem igen valószínű .
Valahogy úgy tűnik ,nekem legalábbis hogy talán a picit nagyobb ellenállás fele mennék , a kisebb napenergiás idő szakban .
Jön az áram négyzetével , de az UxI is ugyan azt az eredményt adja . A feszültség max az adott azt nem kell korlátozni .
De ez csak az első ránézésre alkotott véleményem ,nulla tapasztalattal a témában .
Ha hozzájutnék napelemhez , elérhető áron ,biztosan megpróbálnám .
Tetszik hogy nincs áramszolgáltató , inverter ,kutyafüle .
Ez a felállás egyszerűbb a napkollektornál is !
Van 50 négyzetméter délre néző hullámpala tetőm , csak anyagi okai vannak hogy nem állok neki ennek azonnal .
Ha télen csak 5 fok fölé emeli a műhely hőmérsékletét már az is eredmény .
Ha húsz fok van ,ott is alszom :)
Gondolom a meteorologusok is merik :) de ez valamelyik szolaros ceg honlapjan talaltam meg az elmult nehany ev atlagat.
25 euro korul lattam Ausztriaban bontott 100W koruli tablakat, de itt a forumon is volt mar 75W-os 5000-ert.
Áram négyzete , azt egy másik videóban láttam ,csak bekevertem ide , mert már tovább gondoltam a dolgot .
Van fa , megyek majd lomizni is .... :)
Nem kell evvel kapkodni annyira , lesz ez még veszélyes hulladék is :) (Mint a hullámpala)
De azért köszi az infót !
Láttam tegnap valahol egy másik videót a közvetlen egyenáram felhasználásról , picit megérintett ez a dolog .
2-3 millás beruházás , áramszolgáltató engedélyetetés , hálózatbővítés , kiszolgáltatottság a mindenkori áramszolgáltató által meghatározott eladási feltételeknek ,az nem az én világom .
Valahol jól is esik ha belebuknak akik üzleti megfontolásból telepítik ezeket , nagy ződ álarccal .
Nem vagyok villanyszerelő, alap szinten elboldogulok az elektromossággal, kötésekkel. Remélhetőleg a jelen lévő elektromos szakik majd hozzátesznek valamit a szürkeállományukból. Tulajdonképpen itt a cekász méretezése a kérdés, hogy kissé alul, vagy inkább túl... a tartályban lévő termosztát túlfűtés esetén lekapcsolna, de ez szerintem kizárható ekkora teljesítménynél.
Cekász ...
Némi villamos tapasztalatom azért lenne ...
Azt gondolom hogy ha nagyon süt a nap akkor teljesen mechanikusan rá lehet párhuzamosan kapcsolni még egy fűtőbetétet az áram növelése céljából , a jobb kihasználtság érdekében . Persze ez is automatizálható .
Most jött egy ötlet még , hogy kicsi inverteres táppal még esetleg akkut tölteni , vannak amik igen széles bemenő feszültség tartománnyal üzemelnek . Ezek alapból egyenirányítják a bemenő hálózatot . Ingyen térvilágításra gondolok .
Erre a celra mar vannak viszonylag olcso toltesvezerlok, pl. (https://www.akku-elem.hu/spd/7124/Napelem-toltesvezerlo-12V-24V-10A-PWM-USB)
Köszi tudom ,de mivel semmi sincs még , nem releváns .
Tetszenek az egyedi napelemes közvilágítási lámpák .
Hálózati már volt kidobott abból vannak ledek , de a napelemest már szerintem nem érem meg míg cserélik :)
IdézDC240V/2400W teljesítményt elméletben. Ezt rákapcsolom az SSR relével a cekászra, annak elvileg mindegy hogy AC vagy DC feszültség működteti.
HÁT NEM! Az SSR-ben egy triak a kapcsoló elem, ami az AC feszültség minden nullátmeneténél kikapcsol és ha továbbra is meg van a DC vezérlés akkor az elektronika újra begyújtja. DC villanynál nincs nullátmenet, nincs kikapcsolás! És a bojler vagy bármi egyéb hőfejlesztő berendezés kapcsolója is nagyon zokon veszi az egyenáramú táplálást. Gyakorlatilag az első kikapcsoláskor szét ég.
Tehát az SSR mindenképp kell hozzá. OK. És a teljesítményt mi szabályozza, vezérli? Vagy az annyi, amennyi a napból begyűjtve alakul? Működőképes lehet egy ilyen rendszer?
En ugy gondolnam, hogy a kapcsolast egy DC-s SSR vegzi a cekasszal sorbakotve.
Léteznek DC SSR-ek.
Álltalában kis feszültséget képesek kapcsolni nagy áramok melett. 10A-es ~60V-ot. (Fotek SSR-10DD)
Ami meg nagy feszt. (200V felett tud az meg kis áramokat mA-reket. (persze biztos van kivétel, és az meg méregdrága).
Jó oda egy mágneskapcsoló nem kell bonyolitani, meg egy hőfokkorlátozó kapcsoló.
Lentebb, más témában már valaki linkelte Gábor "barátunk" (https://www.youtube.com/channel/UClALIhw30jtN0aeNsQO3_CA/videos) [#kacsint] egyik videóját.
Ebben a "napelemről villanybojlert fűteni" témában is van videója.
[yt]y4ZQvmsJuV8[/yt]
Targoncából, villamosból, troliból, mozdonyból ívoltós kontaktor. Vannak kisebbek-nagyobbak, mondjuk a nagyobbak inkább levegős működtetésűek.
Ilyen felhasználásnál egy örökkévalóság lenne.
Én még úgy tanultam...
AC kapcsolókat/mágneskapcsolókat DC megszakításra használva, az ívoltás elősegítésére sorba szokták kötni a három-négy érintkezőt.
Vagy, az ma már "elavult/régimódi" megoldás? [#nemtudom]
Ha van elég érintkező jó lehet.
Persze sokszorózódik az átmeneti ellenállás is.
No meg úgy is a leggyengébb láncszem - ami ez esetben a leggyorsabb érintkező- kopik el leggyorsabban.
A hobbyban cifrább dolgok is előfordulnak, csak tűz ne legyen.
Egyenáramú körben lévő tirisztor kioltására is létezett régen megoldás. Húsz évvel ezelőtt ez nem volt gond.
És talán vannak még GTO tirisztorok is. Fiókban, láda mélyén, vagy csak berúgva az asztal alá egy régi panelen.
Ma már ami nem processzoros, annak nincs becsülete. [#rinya]
Sok nincs, en csak ezt (https://www.hestore.hu/prod_10043417.html) talaltam.
Tirisztor ki-be kapcsolás.
Igaz nem ilyen kicsi áramoknál és feszültség szinten.
De ezen az elven (https://tudasbazis.sulinet.hu/hu/szakkepzes/elektronika-elektrotechnika/felvezeto-aramkori-elemek/a-tirisztor-jellemzo-adatai-hatarertekei-es-gyakorlati-alkalmazasai/tirisztorok-alkalmazasa-egyenaramu-korben)
Cirka 25-30 éve sokat szórakoztam thirisztoros szaggatókkal(chopper), persze csak 10-20 Amperokkal.
Nagyon faca volt amíg működött de egy bizonytalanság főáramkörben és szia dobozos. :)
Mondhatnánk lelkük volt azoknak az áramköröknek.
Meg létezik rengeteg félvezető ami képes kapcsolni gond nélkül ekkora DC feszültséget és áramot.
Én nem értem miért erőlteti mindenki a baromi komplikált és drága DC-re való mechanikus kapcsolóelemeket.
Igen elavult.
Viszont ha a gyártó ugyan erre a kapcsolóra ráírja hogy DC, ő maga sorba köti, és eladja 10* annyiért akkor már rendben van [#vigyor]
De miért arra igazából alkalmatlan tirisztorokkal kapcsolnánk?
Létezik IGBT, FET, Tranzisztor
Ezek olcsók is a bojler által igényelt tartományban.
Nagyon egyszerű bármelyiket vezérelni.
Csak az a kérdés éppen melyik van a fiókban van a Lomex raktárán.
[#taps]
Amúgy tetszik ez a kapcsolás. Nagyon leleményes megoldás.
Itt a videóban a fűtőszálra direktbe kötötte az egyenáramot. Most akkor működik így is, vagy csak valamit nem mutatott meg?
Köthető direktben, csak a amikor a kapcsolót megszakítod elég nagy ívet tud húzni.
Egyedül ezt a problémát kell megoldani.
[#t209p5256#]
De ha mindenáron kapcsolni szeretnéd ,lehet , csak meg kell várni míg lemegy a nap ,akkor egy sima kézi kapcsolóval is megy :)
De ha bennbe van egy min 500 literes pufferben ami még használatban is van , meg kell várni a nyarat hogy túlfűtse .
Ezért is tetszik a dolog .
Itt ugye most arról neszélünk hogy annyi napelem van aminek a sorbakötött egyenfeszültsége annyi hogy a legjobb esetben is csak a 230 voltot tudja elérni .
Ha több a napelem akkor már más a helyzet .
Ha mondjuk két sorbakötött egységre is futja ,akkor két külön kört tennék ,két fűtőbetéttel .
De két egyforma sorbakötott fűtőbetét is lehet több sorbakötött napelemmel , de akkor már felmehet 460 voltra a napelemek feszültsége , az már veszélyesebb akkor .
De részemről az csak fikció , írt gondolkodás .
De az ötlet az egyszerűsége miatt tetszik .
No ezek pont nem olcsók a kívánt tartományban, -legalább is kell biztonsági tartalék esetén- ráadásul hűtőbordázni kell őket.
Már-már több a veszteség mint egy rendes kontaktor tekercsénél.
Alapkapcsolás, minden thirisztoros műben megtalálható.
Ettől függetlenül a részletekben a lényeg, ami ugye ezen az elvi ábrán nem szerepel.
A thirisztortechnika közel sem olyan egyszerű mint amilyennek látszik elsőre.
Sok kiegészítő elemet igényel a gyújtókörtől kezdve a mindenféle meredekséghatároló eszközökig.
Ezekkel mi a baj?
https://lomex.hu/hu/webshop/%23/search,21-11-68/stype,1
https://lomex.hu/hu/webshop/%23/search,21-08-98/stype,1
https://www.hestore.hu/prod_10043376.html
Az első IGBT, 2 V körüli szaturációs feszültséggel - ergó hűtőborda.
A második határadata 11 A -eleve kilőve- meg ugye 0,32 Ohm
A harmadik meg nettó 6100 Ft. :)
Elferdítve valamelyik mondatodat maradjunk annyiban, hogy ki mit talál otthon a fiókban, legyen az akár batár mágneskapcsoló, vagy targoncából kitermelt IGBT.
(egyébként is már elmentünk csevegőbe)
Meglehet azért bonyolultabb ez, ugyanis ezekenek a hülye napelemeknek van egy munkapontjuk ahol a legjobb a hatásfokuk.
Ezért aztán ki is találtak hozzájuk jó bonyolult vezérlőt.
5269 ebben a hozzászólásban van egy videó azt megnéztem már pár napja .
Van táblázat benne a napelem karakterisztikájával .
A bonyolultságnak pénzben mérhető ára van .
Az egyszerűségnek meg a kivehető teljesítményben jelentkezik az ára .
Ez a közvetlen egyenáram felhasználás egyszerű , azért tetszik .
Az hogy nyáron megtermelem a téli fogyasztásom ,az ma még baromság , haragszom is érte aki ezzel jön .
Az sima üzleti befektetés , csak az a ződ ami a termelés pillanatában el is használódik .
Na persze lehet hegyeket emelgetni ,meg visszaengedni ,elméletben :)
De érdekel minden újdonság ,és ez is .
Oké, tudnál linkelni egy DC kontaktort ami alaklamas...persze árral ha lehet ha már a 6000 forintot sokallod, meg a hűtőbordázást [#nyes]
Ugye ez az egész dolog onnan indult hogy sz..ért hugyér lehetett venni használt napelemet, és akkor kit izgat hogy nem optimális a munkapont, ha meg lehet spórolni a drága invertert, meg vezérléseket, de mégis spórolni lehet a bojler fűtéssel mint egy minden szempontból igénytelen és egyszerű fogyasztóval.
Úgy természetesen semmi értelme, ha 100ezer a 400W-os tábla, és nem használható semmi másra az áram.
Itt a fórumon volt 275W-os 62000 forintért. Azzal felépítve is drága mert ugyan csak 248000 forint a 4 darab, de kell még hozzá tartószerkezet is minimum. Szóval legyen 300000 forint és egy jelentős veszteség van a nem optimális működés miatt... Így a megtérülése sokat romlik...és még melegvíz sem lesz...
De volt itt 5000Ft-ert is 75W-os tabla.
No de egy 75w-os napelem táblára milyen módon kapcsolsz rá egy kW közeli teljesítményű fűtőbetétet?
Nem tudom pontosan milyen paraméterekkel bírt a 75W-os. Ha az 48V körüli optimális kapocsfeszültséggel dolgozik akkor az csak 1,56A körüli csúcsáramot képes leadni az egy 23ohmos fűtőbetéten ideális esetben lesz 36W maximum. No ezzel nem sok meleget állíthatsz elő... Itt már nem lesz elegendő 10 panelt sorba kötni ami elvileg 750W lenne, de 480V feletti kapocsfeszültséggel. Vagyis 5-5 sorban a két sort meg párhuzamosan kellene kötni, de ekkor sem tud 3,2 A-nál többet vagyis így már a 75W is kivehető belőle maximum nyáron. 50000+ forint beruházással tudsz nyáron 75W teljesítményt hasznosítani... Azaz 10%-a az elérhető kapacitásnak... Hát ez nem nagyon éri meg még akkor sem ha van elegendő hely a panelek elhelyezésére...
Valamilyen mppt vezérlő és inverter vagy DC-DC konverter nélkül nem lesz jó. Az meg már tovább drágítja a rendszert.
A napelem áramgenerátoros jelleggörbét mutat a munkapontig, szóval ennek megfelelően kellene terhelni...
Ismételni tudlak: "Csak az a kérdés éppen melyik van a fiókban ..."
A 4db 48V-os sorba kotott napelem esten nem 192V lenne a feazultseg? 3 ilyen sort parhuzamositva pedig az aramok is osszeadodnak?
Igen 4x48V az valóban 192V, de uresjárásban! amint megterheled 23ohmos cekásszal akkor a feszültség leesik mert ~36V-ra mert az 1,5A-t tudja csak áthajtani az ellenálláson mivel áramgenerátorként működik. 56W fog hasznosulni az ellenálláson.
Ha 3 ilyet párhuzamosan kötsz akkor ideális esetben 4,6A az eredő áram. Ekkor a feszültség már 107V is lehet, de még mindig nem 192V. 6 darab párhuzamosan és 4 sorbakötve tudja azt az áramot szolgáltatni ami mellett a feszültség 192V lesz a cekászon. Se ez is csak akkor amikor annyira süt a nap, hogy nem lesz szükséged meleg vízre...
Vagyis 24darab 75W-os napelem esetén nyáron tűző napon lesz ~1500W a kinyerhető csúcsteljesítmény. Mindezt 120000 forintért. Télen persze ez hasonlóan csak 380W maximum körül fog működni...
Napelemes optimalizáló.
[yt]3ZV5PsNMV00[/yt]
Kicsit megzavarodtam. Az 5294-ben azt irtad, hogy 10 panelbol 75W veheto ki nyaron, az 5297-ben pedig 1500W a 24db-bol.
Az adott panelen (https://www.secondsol.com/en/cache/marktplatz/anzeigen/57e/bf2/a2c/19305/0.82071800_1539862679.jpg) az OCV egyebkent 68V.
Nos a 5294-ben az írtam, hogy 750W vehető ki 10 panelból. Ez igaz is, de ehhez egy megfelelő munkapontba állított inverter kell. Ha csak egy 23 ohmos ellenállást kötsz rá akkor csak 56W lesz amit ki tudsz venni (1,56*1,56*23). Ehhez pont elég egy darab panel.
Ami a 5297-ben írva vagyon, hogy 24 panel 4 sorban és 6 ilyen sorba kapcsolt párhuzamosan van kapcsolva. Ekkor az átfolyó áram 6*1,56A lehet maximum. 23 Ohmos ellenálláson 215V feszültség esik, de a 75W-os panel 1,56A áram mellett a ~48V kapocsfeszültség adódik (75/1,56) vagyis az elérhető teljesítményt a kapocsfeszülség fogja korlátozni mert ez csak akkor lehet nagyobb, ha csökken az áram mivel a max teljesítmény nem lehet több mint 75W tehát 1,56A áram eseén csak ~48V a kapocsfeszültség. Vagyis itt 16*48*48/23 lesz a kivehető teljesítmény 1600W és nem 1500 mint írtam.
Persze elvileg 1800W az inverterrel kivehető maximum.
Ahhoz, hogy az 1800W-ot ki tudd venni az ellenálláson 8,84A-nak kellene átfolyni, szerencsés esetben beállhat erre a munkapontra de ezt csak a panelek karakterisztikájából lehet kideríteni, hogy ez valóban megtörténik-e.
Azt irtad, hogy 50000+ forint beruházással tudsz nyáron 75W teljesítményt hasznosítani...
Ha 5000Ft/panel, akkor nekem ebbol az kovetkezik, hogy 10 panelre irtad.
Nos nyáron 1,56*1,56*23 azaz ~56W amit hasznosítani lehet egy 23 ohmos ellenállással. Ez pont ennyi 1 és 10 panel esetén is. Nincs különbség ha a 10 panel sorba van kötve.
Ha 5 panelt sorba kapcsolsz és két ilyen láncot párhuzamosan akkor 3,12*3,12*23 azaz 223W amit ki tudsz venni egy ilyen rendszerből. Egy ilyenre írtam, hogy 75W ami valóban rossz mert ennél azért többet ki lehet venni nyáron. Nyáron 75W-nál többet is tudsz venni egészen 223Wattot egy 750W teljesítményre képes rendszerből vagyis majdnem 0 30%-át a névleges teljesítménynek, ha 5 panel sorban és 2 ilyen sor párhuzamosan van kötve.
Szóval ezt ott nem jól számoltam.
Remélem a számítási hibák ellenére azért átment, hogy ez egy áramgenerátoros üzem és a kivehető teljesítmény maximalizálásához illeszteni kell a fogyasztót.
Vagyis 10 panellel ami 50000 forint a paneleket sorba kötve ~56W a kivehető teljesítmény, 5-5 sorba kötve és ezek párhuzamosan kötve pedig ~223W. Az első esetben 7% a másodikban ~30% a hasznosítható a névleges teljesítményből maximum.
Igy mar ertem mire gondoltal, csak azt nem, hogy miert sorba kotott panelekbol indulsz ki?
Talán értem is miről írsz .
De egy valamit nem .
Egy másfél amperes terhelhetőségű áramforrást miért kellene erőltetni 10 amper körüli áramfelvételre ?
Szándékosan lehetetlenné téve hogy elérje az ideális feszültség szintet .
Az eredeti felvetésben szereplő napelemek 10 amper körül tudnak ideális esetben .
Egyértelmű hogy hagy maximálisan 1,5 ampert tudó napelemhez nagyobb ohmos értékű ellenállás kellene !
De csak érdeklődés szintem írtam ,nem lesz ilyenem .
A napelem egy áramgenerátor. Az volt a felvetés, hogy a fórumon 5000 forintos napelemet használjuk. Ez pedig csak 1,56A-tud. A kapocsfeszültség meg a terheléstől függ.
Szóval nem kényszerítünk rá többet mint amit tud.
Igen nagyobb ellenállás kellene, de ha van egy elvárt teljesítmény és egy maximális kapocsfeszültség ami itt 230 V akkor az áram adott.
A napelemhez a napsütéstől függőben változó ellenállás kellene.
A lényeg az, hogy nincs értelme közvetlenül rákötni egy terhelést.
[#t209p5250#]
Ehhez a hozzászóláshoz szóltam hozzá eredetileg .
Igyekezni kell elkerülni közvetítő használatát .
Úgy lehet kissé más árfekvése van az elöregedet , avult ,bontott napelemnek .
Ha veszek ,nem viszonteladótól fogom venni .
Nem tudom mennyivel lenne olcsóbb máshol, de mindegy is mert optimalizáló vagy töltésvezérlő, inverter nélkül nem lesz jó.
Amit írtam eddig az egy ideális állapotot jellemez amikor hétágra süt a nap. Ha felhős vagy meredekebb szögben éri a panelt a napfény akkor ennek csak a töredéke érkezik be, ennek megfelelően az áram ami itt konstans egy adott fényerő mellett csak az értéke változik az ideális állapothoz képest csak töredéke lesz a kinyert teljesítmény és nagyobb részét nem tudod hasznosítani. Ergo a beruházás megtérülése sokkal rosszabb lesz. Még akkor is ha olcsón veszel panelt.
Mondjuk mar nem egy MPPT toltesvezerlo ara fogja megdragitani ezeket a projekteket.
Udv
! Napelem teszter rajz valakinek?
Udv
! Napelem teszter rajz valakinek?
[#nemtudom] Rövidre zárod és méred a zárlati áramot, méred a kapocsfeszültséget üresen. Szerintem ennyi. Felveheted még az U/i karakterisztikát a legnagyobb teljesítményű pont meghatározásához, de mire megtalálnád máshogy fog sütni a nap.[#nyes] Az optimalizáló viszont úgyis mindig megtalálja.
Ordasi Gábor jól előadja, hogy mi az ábra ha napelemre ohmikus terhelést rakunk direktbe. Kicsit hosszú de közérthető.
[yt]y4ZQvmsJuV8[/yt]
Ha a video vegen levo rajzot nezem, akkor jol ertem, hogy egy Arduinoval, 2 ellenallassal es egy FET-tel ossze lehetne rakni egy PWM szabalyzot?
Mármint MPPT szabályzóra gondolsz. Talán pár ellenállással több, de igen.
En ezekre (https://www.aliexpress.com/item/32818868189.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7a1f5b53EI4nAK&algo_pvid=feffee58-c7eb-4fae-9b57-8ba05222c30b&algo_exp_id=feffee58-c7eb-4fae-9b57-8ba05222c30b-16&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2267120084817%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21USD%2117.59%219.85%21%21%21%21%21%402103255b16644606956957881ecf50%2167120084817%21sea&curPageLogUid=F4xO29ksayLw) a par dollaros cuccokra gondoltam, az MPPT (https://www.aliexpress.com/item/1005004393010864.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.76fe4c8e2JbqFg&algo_pvid=c100b7e6-e71e-4513-a8e7-f6195a10441a&algo_exp_id=c100b7e6-e71e-4513-a8e7-f6195a10441a-6&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000029943459253%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21USD%21169.28%21110.03%21%21%21%21%21%40210318c916644607877381658e2ca8%2112000029943459253%21sea&curPageLogUid=8lQzpI77eue1) verzio mar kicsivel komolyabb.
Van ugyan ilyen alap kategóriás solár töltő MPPT-ben is.
Kicsivel drágább csak. (https://www.aliexpress.com/item/1005004629250500.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1f744775XNDqfO&algo_pvid=7ea32250-4bcd-436b-93aa-966ea9891ef1&algo_exp_id=7ea32250-4bcd-436b-93aa-966ea9891ef1-1&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000029896031503%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21HUF%2117349.24%219543.81%21%21%21%21%21%40210318bb16649599537614149e8425%2112000029896031503%21sea&curPageLogUid=fUcoTlL6XIyb)Kicsivel drágább csak.
Valahol azt olvastam ezekrol, hogy ennek csak a neve MPPT.
Aha, hát az kitelik a kínaiaktól.
Nesze nektek napelem! (https://index.hu/gazdasag/2022/10/13/napelem-energiavalsag-kormanyinfo-gulyas-gergely-kormany/) Nem politizálni akarok de határeset. Mindenkit érint aki most gondolkozik napelem telepítésben. Gyakorlatilag csak szigetüzemű (akkus) rendszert lehet építeni, a kormány befagyasztotta a többletáram hálózatba táplálását. [#wilting]
Politizálás nélkül is érthető, logikus döntés a visszatáplálás befagyasztása. Nem bír többet a hálózat fejlesztés nélkül, sok üzemzavarnak veszik elejét.
Logikus, de korrekt is? Pl aki most telepitene napelemet, az mar nem tud. Mondjuk logikat keresni a dontesekben mostanaban nem nagyon kell :)
Máshol egyértelműen leírták, uniós előírás szerint 2023 valamikortól amúgy is csak így lehetett volna, kb. egy évvel előrehozták.
Szerintem itt most keveredik pár dolog. Az unióban nem a visszatáplálást csak nincs szaldós elszámolás vagyis a visszatáplált energiát megveszik az ár persze változik és amikor nincs visszatáplálható energia akkor meg a fogyasztó vételez egy másik tarifával. Vagyis nem szigetüzemre van kényszerítve a napelem tulajdonos. Persze innen nyugatra lehet hibrid rendszert is telepíteni ami mellett van akkumulátor és ott tud magának betárolni a napelem tulajdonosa (leginkább ilyeneket engedélyeznek). Nálunk ezt nem engedik kivéve azok az Eu által 100%-ban finanszírozott pályázatok ahol napelem+akku+fűtéskorszerűsítés+nyílászárócsere projektre pályáztak. Itt viszont az akku követelmény és olyan inverter is amit a szolgáltató által vezérelhető, hogy épp milyen üzemmódban működjön.
Az államilag támogatott telepítések esetében eddig is benne volt, hogy 2024-től a szaldó elszámolás megszűnhet, aki önerőből telepített ott nem volt ilyen kikötés. Azt eddig sehol nem tiltották hogy visszatáplálás legyen.
Az még persze nagy kérdés mi lesz azzal a 40000 feletti beadott és elbírált csatlakozási engedéllyel rendelkező pályázattal amire nem adták ki a támogatási nyilatkozatot és ezért nem valósult meg eddig... ezeknél az engedélyek hamarosan lejárnak...
Amit innentől írnék az már inkább politikai vélemény lenne, szóval ennyi.
No kimaradt valami, helyesen így lenne:
Az unióban nem a visszatáplálást tiltják csak nincs szaldós elszámolás vagyis a visszatáplált energiát megveszik az ár persze változik és amikor nincs visszatáplálható energia akkor meg a fogyasztó vételez egy másik tarifával.
Tulajdonképpen egy a kettő. Amikor szigetüzemben működik akkor jó, mert van termelés, meg elhasználás. Amikor meg kell nafta, akkor meg fogyasztóként van jelen. A furi inkább az, hogy pl ismerősöm aki az energiamizéria hatására zsebbe nyúlt, telerakta a tetőt napelemmel, meg a házat klímával, már bő két hete kapott értesítést, hogy nem fogják a betermelést átvenni.
Ezt én így gondolom korrektnek !
Csak a társadalmi esély egyenlőséget rontotta ,a jó anyagi helyzetben lévőknek adott még nagyobb anyagi előnyt a szaldós rendszer .
De hát van olyan hogy beetetés is :)
Lehet már van annyi napelem amire szüksége volt a hálózatnak .
A többi már nyűg egyelőre ....
A zuniótol akarják kicsikarni a pénzt...
Van két egyszerű kérdésem:
- amennyiben teljesen szigetüzemű fotovoltaikus rendszert kíván valaki telepíteni(a kiépített elektromos hálózattól függetlenül), akkor valamilyen "szerv" hozzájárulása szükséges-e jelenleg, vagy ez megtehető mindennemű bejelentés nélkül? Vagy ez függvénye annak, hogy energiatárolós/akkumulátoros a rendszer?
- ha valaki hálózatra csatlakoztatott, vezérelt és soha vissza nem tápláló rendszert telepít, mi történik akkor, ha ezt az elektromos szolgáltató engedélye, értesítése nélkül teszi?
O.
Semmi. Használd egészséggel.
Közük nincs hozzá miről használod a TV-t meg a vasalót. Annyi hogy tényleg szabályosan szeparált hálózat kell.
Illetve ha kötekszenek, akkor sincs semmi szankciós lehetőség.
Ez már nem igaz, pár éve nálunk is van számos hibrid inverter engedélyezve.
Ja, hát biztos jobb lett volna ha inkább elkurvázom a pénzem, de én úgy döntöttem hogy napelemet telepítek hogy neked maradjon gáz. Szemét gazdagok. Vegyük el tőlük a pénzüket, és adjuk a szegényeknek. Azt meg majd az elvtársak meghatározzák hogy a ki a kulák és ki a jó proletár.
Így van, viszont rendes piaci áron veszik meg, és nem olyan áron ami nekik jólesik. Ennél fogva egy átlagos napelemes rendszerrel kiegészítve 2-4kWh nem túl drága akkuval, simán lehet pénzt is keresni korrekt piaci alapon, ami többnyire fedezi a téli kevesebb termelés és többlet fogyasztás költségét, ha jól méretezték a rendszert.
Nálunk erre esély sincs.
A szaldós rendszerrel is ők kerestek, mert napközben a legnagyobb fogyasztások mellett szorította vissza a napelemes termelés a drága áram importot, amit a lakosság a csúcsidőn kívül olcsó paksi áramból használt el, a különbözet meg maradt a zsebükben, rendszert fejleszteni meg minek, amíg hozza a pénzt és úgy is monopol helyzetünk van.
Ebben is van ráció.
Azt nem értem, hogy a B tarifa (éjszakai) inverzeként miért nem csinálnak mondjuk C tarifát (áramot adok át) amikor is a hibrid rendszerekből vételezne a hálózat áramot. A házierőmű tulajdonosa a megfelelő elszámolási rendszer mellett érdekelt lenne (kivenné a részét) a hálózat (rendszer) kiegyensúlyozásából. Mi lehet ennek az akadálya? Tudom lehúzásra megy ki a játék, de a kényszerűség még nagyobb úr.
Szia !
Egyik öregapám kulák volt !
Nem fűtök gázzal ,nekem nem kell takarékoskodnod !
A véleményem fenntartom !
Nem azt a villanyt használod ,legtöbbször amit betermeltél .
A társadalmi igazságtalanságban is úgy érzem igazam van .
Ahogy szélesebb réteg hozzáférne megszűnik a lehetőség .
Ez gazdasási döntés szerintem ,semmi köze a politikához .
Nem tartok igényt senki pénzére ,legalábbis jogalap nélkül .
Úgy érzem igazat írtam !
Ha butaságot írtam volna megcáfolnád ,és nem háborodnál fel .
Most sem a napelem felhasználás mint olyan ,ellen írtam !
Egyébként már tegnap hirdettek kiárusítást 400 Wattos napelemre .
Majd minden nyugdíjkor veszek egyet :)
Az szokott besértődni aki találva érzi magát ,pedig nem volt ilyen szándékom .
[#integet2]
Pontosan. Évek óta beszélgetünk ilyen rendszerről. Olyan lehetőség lett volna, hogy a villanyautó töltésre fel lehet tenni külön vezéreltet, persze villanyóra szabványosítás, fázis bővítés meg minden költség után. Simán nem érte meg, főleg nem napelemmel.
Kiraknának minden házhoz egy dobozt, amiből kijön 4 vezérelt vezeték külön díjszabással meg 4 vezeték amin betáplálhatsz szintén vezérelve, külön áron, aztán probléma meg is lenne oldva. Szépen lehetne ösztönözni a lakosságot és napelemeseket az optimális rendszerhasználatra.
Az új villanyórákat simán látják pestről ,telefonos hálózaton , nem kell semmi ,még leolvasás sem .
Az a baj, hogy ebben a topikban képtelenség a témájában társalogni azokkal akikkel szeretnénk, mert mindig jönnek a megmondó emberek hogy hülyék vagyunk meg nem éri meg. Aztán amikor kiderül hogy mégis akkor jössz te is irigykedni a "gazdagokra" akik előre gondolkodtak, meg kárörvendeni, amikor aljas módon kirántják alóluk a talajt váratlanul.
Ez nem társadalmi igazságtalanság csak szín tiszta irigység, a dögöljön meg a szomszéd tehene vonalon. Ez az ami zavar engem leginkább.
Velem pont nem tudtak kiszúrni, mert előrelátóbb vagyok ennél, de sok olyan embert ismerek, akinek nagyon csúnyán alávágtak, mert amikor bejött ez a rezsi dolog próbálták az utolsó tartalékaikból csökkenteni a károkat, amit most így nemes egyszerűséggel kidobtak az ablakon.
Ez igaz, de nem tudják kapcsolgatni hogy mikor termelj vissza, meg fogyassz, hogy nekik is jó legyen, és így spóroljanak ők is meg te is.
Én most vettem 30ezer körül MODBUS-os órát. Azzal tudom figyelni a visszatermelést és a kapcsolható fogyasztók csak a napelemes termelést fogják használni (villanyautók, bojler, hőszivattyú, mosógép, puffer akku). Így tudom minimalizálni a rendszer használatot. Ha minden jól megy, akkor csak december, január környékén kell áramot vennem pénzért.
A második bekezdésed csak részben igaz, és ezt te is jól tudod. Tavasztól, kora őszig, mondjuk 10-15 óráig, napsütéses időben. Ezen kívül mindenki ugyanonnan kapja a naftát. Az hogy éves összesítésben a megtermelt energia mennyisége nagyobb mint az elhasznált mennyiség, az meg csak az egyén rendszerének nagysága határozza meg. Van akinek közel 300nm van felpakolva a lapostetőre, de ő lazán kifizetné a villanyszámlát, meg akár az emelt gázszámlát is. De a villanyautóit ő is kb 17 órától, reggelig "tankolja" javarészt, és nincs akkupakkja. Azt állítani, hogy a napelemekkel mindenkinek jót tesznek a "termelő/fogyasztók" kb ugyanannyira demagóg, mint kijelenteni, hogy semmit nem ér az egész!
Nem irigykedek én senkire !
A hegesztéssel együtt 7-9 ezer a villanyszámlám ,ha nem itt lakik a gyerek .
Ki bírom fizetni .
Kevés "gazdag" van aki tudja is mit csinál napelem szinten .
Csak egy új bevételi lehetőséget lát benne .
Ugyan így pofára eshet bármi mással ha nem ért hozzá .
Vezérlés : A vezérelt áramot sem kapcsoló szállal kapcsolják .
Régen időre kapcsolóórával ,de már az is rég a múlté .
Vehettem volna fel jelzálog hitelt , megcsinálhattam volna legfeljebb elúszna a ház ,mint sok más , meggondolatlan embernél volt rá példa .
Most rajtuk kívül mindenki más hibás .
Na de hát akkor nem írok ide , legfeljebb kérdezek ,ha felmerül bennem valami ,remélem azt szabad .
Amit betermel a napelem, azt valaki elhasználja egyből. lehet nem ő, de addig sem kell gázt, szént és egyéb jóságot égetni amíg valaki más napeleméről működik.
MAVIR honlapján vannak napi grafikonok az energia megoszlásról és szépen látszik hogy milyen jól kioltja csúcsidőszakban a napelem az import áramot, amit napelemek híján fizetni kéne mindenkinek.
Télen lehet hogy gázból használjuk el azt az energiát, de ugye azt napelemek nélkül is elhasználnánk.
Jelenleg nem az országos energia mennyiség a gond, mert annyi napelemnek a közelében sem vagyunk. Többnyire a lokális hálózatok nem bírják. Sok helyen leold túl feszültséggel az inverter, de sok helyen meg elfér még gond nélkül. Ezért a teljes tiltás ostobaság. Mondják egy előzetes engedélyezési eljárás során, hogy ide már nem lehet többet tenni (ahogy pár helyen már történt is eddig) Pont egy energia válság esetén, nem kéne üldözni a megújulókat, hanem megoldást találni a jobb kihasználásukra.
Amit mondtak sok milliárdos költséget, azt is számold ki hogy a havi villanyszámlának mekkora részét tenné ki. Meglepően keveset. Szóval ez is csak duma.
Nekem sokkal inkább olyan érzésem van, hogy beijedtek hogy nem lesz igény Paks2-re ha mindenki napelemre vállt és nem adhatják 70 forintért a 2 forintos áramukat.
Vagy mégis jó üzlet nekik az orosz gáz, amire megint csak nem lenne igény, ha mindenki napelemmel fűt.
Nem tudom mennyire számít kora ősznek, de nekem egy 2kWp-s rendszer fedezi egyenlőre a fűtést elég jól. Gáz még nincs kinyitva. Azt a pár téli hónapra tartogatom, mert a klíma -5 fok alatt már nem hatékony.
Valóban így, ebben a formában a tiltás inkább csak PR fogás, üzenet a népnek, hogy mi engednénk a napelemes rendszereket, de hít az EU nem ad pénzt ezért nem lehet...
Nyilván aki olyan területen lakott, hogy a hálózat nem bírta el a visszatáplálást az nem kapott csatlakozási engedélyt. A baj itt az, hogy ezek után a szolgáltató le is zárta az ügyet mert semmilyen érdeke nem volt, hogy bővítsen.
Az elektromos autók simán felvennék a betáplált napelemes energiát, meg lehetne tenni azt is, hogy akinek napelemes rendszere van otthon az a betermelt energiát egy meghatározott szállítási díjért tetszőleges töltőn vételezze mikor termel a napelem. Ez csak szabályozási/törvényhozási és informatikai kérdés.
Én is szeretnék egy rendszert telepíttetni, de még mindig nem érkezett meg az engedély. Amúgy még én sem fűtők mert még ~23 fok van a házban...
Nálam inkább nyáron van egy kis probléma a meleggel akkor viszont jól jön a napelem mert akkor termel mikor hűteni kell...
IdézVagy mégis jó üzlet nekik az orosz gáz
Az orosz gáz hogy kerül Magyarországra? Ukrajnán vagy Románián keresztül? Én arra nem számítanák hosszú távon, mert ha a tenger alatti csöveket fel tudták robbantani, akkor ami Magyarországra megy, mivel sem víz, sem föld alatt nem megy, azt még könnyebb felrobbantani... bár javítani is könnyebb lenne. De mindegy, mert arra nem lehet hosszú távon bízni.
https://balk.hu/2020/11/10/balkani-aramlat-a-gazvezetek-csatlakozott-a-szerbiai-rendszerhez-unnepseg-azonban-egyelore-nem-lesz-a-jarvany-miatt/
Nem szeretnék megmondó ember lenni de szerintem an ilyen is .
Az utolsó mondat:
IdézAz Egyesült Államok folyamatosan ellenezte a Török Áramlat építését.
Két nappal a csővezeték 2020. január 10-i megnyitása után Washington egyértelmű üzenetet küldött, hogy ellenzi a gázszállítás bolgár területen történő kiterjesztését az Európai Unióba.
Mégis mi a fasz köze van hozzá? [#boxer]
Csak annyi köze van hozzá, hogy úgy gondolja hogy ezen a földön Ő a "csendőr", és úgy is viselkedik...
Innentől már politika lenne a további diskurzus a témában, ezért részemről be is fejeztem.[#felkialtas]
Magyarázza már meg valaki hogyan mérhető, detektálható egyszerűen egy visszatáplálós rendszernél, hogy az most visszatermel? Magyarul meddig terhelhetem a termelésem, hogy ne kelljen fizetnem?
Egy régi fórumtársunk is ezzel a kérdéssel cseszeget már hetek óta. :(
A visszatáplálás ugye valahogy úgy működik, hogy siettetjük az áramot, vagyis a frekit növeljük.
Valahogy real-time kellene folyamatosan mintavételezni az áram szinusz görbéjét. [#nemtudom]
Nézed az áram-feszültség fázist. Amikor megfordul, akkor visszafelé megy.
De alapvetően én vettem egy lengyel MODBUS-os villanyórát a HESTORE-ban, az minden ilyesmit mér és lekérdezhető RS422 soros vonalon.
"Nézed az áram-feszültség fázist."
No de ez az aktuális fogyasztó milyenségétől is erősen függ.
Kapacitívnál az áram siet, induktívnál a feszültség.
Más lehet az elmélet az érzékelésre.
Ilyet? (https://www.hestore.hu/prod_10042201.html)
Hogy működik?
Külön számlálója van a visszatáplált energiának?
Van kimenete, hogy fogyasztasz vagy táplálsz, vagy csak az értékekből derül ki?
Szerintem ez nem ilyen egyszerű, de ne legyen igazam. Mi van a ha közben bekapcsolok induktív/kapacitív fogyasztókat? A másik: hová kötöd be?
valóban, de 90foknál nagyobb fázishiba csak úgy lehetséges ha már visszafelé folyik az áram.
Igen, ezt vettem.
A fogyasztást és visszatermelést jegyzi kWh-ban.
Beállítható hogy csinálja. Jegyezheti külön regiszterben vagy összegezve is.
Áramnál, teljesítménynél, még nem néztem hogy előjelesen méri-e, de a fázist is mutatja, így ha más nem azzal tervezem detektálni.
Természetesen nem teszteltem az elméletemet, de alapvetően logikusan következik szerintem
Majd ha lesz egy kis időm megnézem. A mérőt már beépítettem, csak az adatvonal nincs kiépítve, de ha süt a nap majd a villanyóránál laptoppal lekérdezem hogy miket ír táplálás és visszatáplálás esetén.
Én az exportot korlátozom. Ha eléri az 1000 wattot az export, akkor bekapcsolok egy fűtőbetétet a bojlerban. Ha megint, akkor a következőt. Így kevesebbet megy az éjjeli áramról.
Ha importra fordul a ház, mert elmegy a nap, vagy bekapcsolt valami más a házban, akkor meg fokozatonként kapcsolom le a fűtőbetéteket.
Én egy Eastron SDM630 -as almérőt építettem be. Ebből olvasom ki modbus-on keresztül a fogyasztást. Egyszerű, mert csak az egyes fázis aktív teljesítményét kell kiolvasni az én esetemben.
Egy PIC16F690 8bites mikrokontroller csinálja az egészet és kapcsolja a szilárd test reléket.
Amúgy az új óra, amit az EON telepített is tudja a modbus kapcsolatot, de nem akarták megengedni, hogy rácsatlakozzak az adatportra. Azt állítólag csak az "ipari" fogyasztóknak engedik. De vannak olyan termékek a neten, amik az IR-poroton keresztül tudnak kommunikálni az órával. Valami IoT cucc és tudod monitorozni a fogasztásod stb.
Mi volt az eredeti ok amiért ezt megcsináltad? Gondolom szaldós elszámolásod van vagyis ki tudod venni a betáplált energiát később is. Csak az elhivatottság vagy van más motiváció is?
A fogyasztási adatokat 15 perces felbontásban rendelkezésre bocsátja minden okosóráról a szolgáltató, csak regisztrálni kell, ha kéri a felhasználó akkor a hó végén küldi egy táblázatban az adatokat és offline is fel tudod használni.
Nyilván ha vezérelni kell valamilyen eszközt a fogyasztás/termelés függvényében akkor ezt nem lehet megtenni egy közvetlen mérés nélkül.
Értem, hogy a bojlerben bekapcsolsz egy vagy több patront, de meddig melegíted? Ha nincs vízfogyasztás a bojlerből akkor viszonylag kicsi a vesztesége és a szükségesnél jobban felmelegíted, túlfűtöd, ha meg sok a vízkivétel akkor nem lesz elég a patron. Mekkora az a bojler?
Nekem egy 200 literes van és ahhoz azért kell már teljesítmény, hogy belátható időn belül felmelegedjen... én kb. 8-9kW teljesítménnyel fűtöm, igaz van közben egy hőszivattyú...
Hogy lehet nálad amúgy éjszakai/vezérelt áram? Amennyire én tudom napelem telepítés után nincs már ilyen mert a szolgáltató nem engedi, de lehet tévedek.
Egyébként érdekes amit csináltál, a visszatáplálás tiltása miatt ilyen vagy hasonló megoldásokat be kell majd építeni még akkor is ha lesz akku minden napelem mellett mert nem lehet akkora akkut telepíteni, hogy mindig jó legyen...
Két oka volt: az első az, hogy annak ellenére, hogy a környezetemben és ismerőseim körében is nekem van a legkisebb rendszerem (3KW SMA) inverter, ennek ellenére többet termelek egy évben, mint amennyit elfogyasztok. Nem szerettem volna az EON-nal vacakolni a kifizetés miatt, ezért szerettem volna inkább elhasználni azt, amit megtermelek. A másik ok, inkább amolyan elvi megfontolás. Ugyan létezik ez a szaldós kiskapu és én is benne vagyok, de a hálózat nem akkumulátor. Az ember azzal nyer és tesz a legtöbbet, ha akkor használja el a megtermelt energiát, amikor az rendelkezésre áll. Ezért én igyekszem úgy időzíteni a fogyasztóimat, hogy akkor menjenek, amikor süt a nap. Nyilván ezt nem lehet mindig megvalósítani, de egy kis törekvésbe nem hal bele az ember.
Nekem eleve volt normál és vezérelt órám, mielőtt napelemes rendszer lett. A vezérelt órát nem szerelték le a telepítéskor, csak a normál órát cserélték digitálisra és kapott egy GSM kapcsolatot is. Be is vagyok regisztrálva és látom is a 15 perces adatokat, de ahogy írod, ez vezérlésre nem jó. Tavaly a vezérelt órát is cserélték digitálisra és az is modemes, azt is látom már a neten.
Nálam villanybojler van, ami 300 literes és van benne középen egy 3ph 3.3kW fűtőbetét. Ez megy éjjeli áramról. De a bojlerben van csőköteg alul, szóval tudom a fűtésről is melegíteni. Ez lett megtoldva azzal, hogy van egy másik 3KW patron, ami szét lett kötve 3x1kW-ra. Ezeket kapcsolom be a normál áramra a korábban leírt módon. Így is van exportom, mert csak fokozat kapcsolás van. Az eredeti elgondolás az volt, hogy tirisztoros szabályozással mindig kiegyenlítem az import/export különbözetet, de ez még nem készült el. Akkor valóban 0 lenne az export.
Az én rendszerem napi 22kWh termel kb, ennek jelentős részét el is fogyasztom így és ennyivel kevesebb éjjeli áramot használok melegvíz előállításra. Van olyan, amikor napokig nem is megy az éjjeli áram, mert mindig elég a melegvíz.
A túlfűtés nem gond, mert van hővédelem a fűtőbetéten. Ha huzamosabb ideig nem vagyok otthon, mondjuk nyaralás miatt, akkor lekapcsolom és megy a full export. Így véletlenül se tudja felforralni a vizet.
Igen, őszintén szólva én örülök, hogy megszűnik a szaldós elzsámolás. Nem normális, hogy 9-15kW rendszereket építenek az emberek és télen meg villannyal fűtenek úgymond akkumulátornak használva a hálózatot. De azzal se értek egyet, hogy gomba múd megszaporodtak az 500kW kiserőművel bármerre jár az ember. Ott is meg kellene szüntetni a kötelező átvételt.
Majd kiexportálok egy napot, amin látszik, hogyan vágja le az elektronika az exportot.
Akkumulátoros rendszerben is gondolkodtam, de az én fogyasztásomhoz, 48 óra autonómiára kellett volna 48V 620 Ah. Kicsit megdobta volna a beruházási költséget, ezért elvetettem. :D
Köszi az infót!
Infraport az enyémben is van. Ugyan úgy modbus, csak nem vezetékkel kapcsolódsz. A villanyóra leolvasóknak tették rá.
Szerintem sima kiolvasást nem tudják korlátozni ezekben a mérőkben, írni meg amúgy sem akarod.
Gondolom meghagyta a bojler eredeti hőfokszabályzóját. Én ezt tervezem.
Így néz ki a cucc, még tesztelés közben. Kétoldalas a nyák, a passzív alkatrészek alul vannak.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/10/tn_ui7ep98uehh5jfbfnk4t3_5225.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/10/ui7ep98uehh5jfbfnk4t3_5225.jpg)
Két napja zargatom Kéri Lacit ( magánban ) napelemes dolgokkal . Ezúton is köszönöm a gyors válaszokat .
Mindig újabb dolgok jutnak az eszembe és már udvariatlannak minősítem magamat . Előrebocsájtom hogy nem tervezek telepítést , csak a műszaki megoldások érdekelnek ..
Pár napja bejelentették hogy új telepítés esetén nem lehet visszatáplálni csak a szigetüzem megengedett .
Tételezzünk fel egy akku nélküli szigetüzemet . Reggel 7 kor a napelem termel 1 kW ot én meg egy 2 kW os fogyasztót szeretnék működtetni . Ilyenkor az csak a hálózatról tud működni ? ( vagyis kárbavész amit meg tudnék termelni ?)
Vagy ha tisztán rezisztív a fogyasztó akkor működik egy 50 % os PWM jellel? ( És pl a villanytűzhelyben sokkal lassabban sül a sütemény ?) Mi van ha nem rezisztív a fogyasztó ? ( Pl a hűtőszekrény kompresszorát működtető aszinkron motort szeretném működtetni ) Nem hinném hogy egy automatika különbséget tud tenni a belső hálózaton lógó villanytűzhely - aszinkron motor között
Az ellenkező esetet jobban el tudom képzelni 2kW a megtermelt és 1 kW a fogyasztás . Azt gondolom az inverter lekezeli .
Vagy a lakásban olyan kiépítést kell csinálni hogy a a rezisztív fogyasztókat két helyről lehessen megtáplálni és majd én eldöntöm hogy napelemről vagy hálózatról működjenek?
( gondolom ilyenkor célszerű a cekaszoknál a fokozatkapcsoló alkalmazása és a távolról való kapcsolgatás lehetőségének a kialakítása )
Nem kell ennyire bonyolítani. Kell venni egy hibrid invertert. Max nem lesz rajta csak minimális aksi és meg kell neki mondani, hogy 0 export és csak backup üzemmódban menjen. Akkor mindig felhasználja a megtermelt napenergiát, aztán a különbözetet veszi a hálózatból, de nem fog exportálni. Ha meg elmegy az áram, akkor aksiról.
De mindegyik inverter, még a hálózatra visszatáplálós is tudja a 0 export üzemmódot. Csak kell hozzá egy a gyártó által támogatott almérő, amit össze kell kötni az inverterrel és a beállításokban megadni, hogy 0 export. Akkor az inverted mindig csak annyit termel, hogy éppen fedezze a ház fogyasztását vagy amennyit bír, ha nagyobb a fogyasztás, mint a megtermelt. Persze ebben az esetben nyilván nem fogod a rendelkezésre álló maximumot megtermelni.
Itt egy példa:
https://files.sma.de/downloads/ZeroFeedIn-PL-en-10.pdf
" Csak kell hozzá egy a gyártó által támogatott almérő, amit össze kell kötni az inverterrel és a beállításokban megadni, hogy 0 export."
Értem én hogy villanymotor, de hogy működik? :)
Tehát amit Bence András is feszegetett, hogy mi a megkülönböztetés mérési elve a fogyasztásnak és visszatáplálásnak?
Énnem találtam semmi ilyen technikai információt, minden leíréás csak egy feket doboznak tekinti ami tudja a dolgát.
Sőt én már anno eleve ott elvesztem, hogy honnan tudja az inverter, hogy megszünt a hálózat és nem küld ilyenkor ki áramot. :(
Ezek valami nagy hadititkok lehetnek, vagy egszerű műszaki megoldások amit tudnom kellene.
A Solaredge invertereknek Rs485 interfészén keresztül is lehet Enable/Stby parancsot adni, ezzel le is lehet állítani. Ezt jellemzően szerviz céllal használják, de van és használható.
Paraméterezhető ezen keresztül a megtermelt energia maximum értéke is, ha valaki egy független mérő és vezérlő rendszert épít, ráhatással lehet lenni.
Egyébként konyhakészen ilyen rendszerek nem laphatóak a gyártónál?
O.
Az írásod második bekezdését is úgy kell értelmezni, hogy kell ( egy minimális) akksi ? Folyamatosan az izgat hogy mi van akkor ha a fogyasztás 2kW és a termelés 1kW ? Ok hogy a hálózatból jön még 1kW de hogyan kapcsolódik a fogyasztóra egyszerre az inverter és a hálózat ? Én ezt csak úgy tudom elképzelni hogy egy ideig a napelem és az akku szolgáltat aztán pedig a hálózat
A méréshez a villanyórák cél IC-ket használnak. Lényegében egy kettős ADC-ről van szó, amik szinkronban mintavételeznek. Az egyik ADC az áramot a másik a feszültséget. Innentől pedig matematikai úton számolható az összes villamos paraméter.
Itt egy ilyen IC:
https://ww1.microchip.com/downloads/aemDocuments/documents/OTH/ProductDocuments/DataSheets/20005256A.pdf
A 19. oldaltól írja, hogyan számolja az értékeket.
Tulajdonképen úgy lehet elképzelni, hogy ha felveszel egy X-Y koordináta rendszert, akkor az 4 kvadrásnra osztódik. Ebbe berajzolod, a vektort és attól függően, hogy hova esik, vizuálisan látod, hogy most import vagy export van és milyen mennyiségből. Itt van erre egy példa a második oldalon:
https://www.landisgyr.com/webfoo/wp-content/uploads/2012/09/Power_Flow_2.pdf
A fogyasztásmérők így működnek és az inverterben is van egy ilyen rész, ami a hálózatot figyeli. Erre a mérésre épül a védelem is, amit fel tudsz benne programozni és előír a szolgáltató, mint pl az EON. Egyszerűbb pl az "59 Overvoltage protection", vagy "81O Overfrequency protection".
Hogy honnan tudja az inverter, hogy elment a hálózat? Mintavételezi. Mondjuk egy rövid ideig nem exportál és figyeli, hogy van e feszültség... Vagy figyeli a hálózat impedanciáját és ennek a megváltozására reagál benne a védelem.
A kínai hibrid inverterek nem is tudnak hálózatra táplálni, Ha a napelemed termel 1KW-ot de neked 2KW-ra van szűkséged, akkor a hálózatról hozzáadja azt a plusz 1Kw-ot. Ha van hozzá kötve akku, akkor persze elősször akku-ról próbálja meg ezt az 1Kw-ot pótolni de ha mondjuk az akkud ilyenkor csak mondjuk 500W-ot tudna adni ,akkor a maradék 500W-ot pótolná a hálózatból.A lényeg hogy először mindig a napelem által termelt áramot próbálja elhasználni, de ha ez kevés akkor az akku után nyúl, (persze ha van akku), és ha még ez is kevés, vagy mondjuk az akku már lemerült, akkor a hálózatról pótolja a maradékot.
A hálózatban a termelők és fogyasztók mindig egyensúlyban vannak, különben összeomlana az egész. Ez úgy működik, hogy amikor bekapcsolsz egy fogyasztót, akkor megbomlik az egyensúly abban a pillanatban. A hálózat feszültsége és frekvenciája elkezd esni. A feszültséget az erőműben lévő generátor AVR (automatic voltage regulator) fogja utánaállítani. A frekvenciát pedig a generátort hajtó gép (gázturbina, gőzturbina...) szabályozója fogja tartani. Ha esik a frekvencia úgymond "gázt" ad, ha nő, akkor elveszi. A hálózat azért nem omlik össze egy nagy terhelés bekapcsolásakor, vagy egy erőmű kiesésekor, mert van tehetetlensége. Ez abból adódik, hogy rengeteg forgó generátornak a tehetetlensége, mintegy akkumulátor működik. Ez olyan, mint amikor az autóval mész, akkor van mozgási energiája, ha üresbe teszed akkor szépen lassan elkezd lassulni, mert ezt az energiát emészti fel a súrlódás és légellenállás, vagy emelkedő...
Neked a villanyóra egy csomópont. Az oda befolyó energiának egyeznie kell az abból elfolyó energiával. Kirchoff törvény áramra. Ezért ha a villanyóra pontjában figyeled akkor mindig egyensúly lesz. Ha többet fogyasztasz, mint amit termelsz, akkor a hálózatból pótlódik a különbözet, ha többet termelsz, mint amennyit fogyasztasz, akkor a hálózatba exportálsz. Cserében valahol valami erőmű egy picit visszavesz majd a termelésből. Azért az arányokat érdemes észben tartani. A MAVIR honlapján ott van a pillanatnyi országos hálózat fogyasztása és termelése. Ehhez arányosítsd a te házi kis erőművedet. Eltörpül... mérési hiba alatt van. :D Viszont, ha az országos megújulót veszed figyelembe, akkor az már egy jelentős százaléka a rendszer kapacitásnak.
Az akku az csak akkor kell, ha hybrid invertert veszel. amúgy nem kell ahhoz, hogy működjön. És ha van is akkumulátor, akkor is te választod ki a menüben, hogyan kezelje az akkumulátort. Back-up, vagy increased self consuption stb...
Köszönöm, hogy leírtad és a linkeket is.
Nagyvonalakban ilyesmit tudtam saját eszemtől is elképzelni.
A microchip IC úgy látom inkább csak teljesítmény monitorozó.
Anno az Analog Device-nalk voltak analóg szorzói, azok is minden pillanatát figyelték az áram és feszültség értékeknek.
Próbálkoztam is veleük csak nagyon drágák voltak, akkor még nem volt LIDL-s valós teljesítménymérő. :)
Persze ma már a gyors A/D-ket tartlamazó mikrovezérlőkkel szinte bármit ki lehet számolni.
Délben pont a csomóponti törvénnyel próbáltam magyarázni én is Antal Gábornak no és a nagyon gyors mintavételezéssel.
Valószínűnek tartom, hogy az inverter a PWM szabályozással 1 sinus hullámot is tud módosítani, mintegy "kövéríteni", mint ahogy a nagy erőművi generátorok teszik csak azok lassú reagálásúak mint ahogy írod.
Visszatérve a hálózat észlelésére lehet azt is meg tudják különböztetni, hogy igazi sinus (persza ma már csak a tankönyvebn van olyan) vagy PWM van a kinti hálózaton -mert ugye a szomszéd is épp termel miközben az MVM lehet éppen lekapcsolt- és aszerint le vagy bekapcsolnak.
Köszönöm , a lényeget értem
" A kínai hibrid inverterek nem is tudnak hálózatra táplálni"
Hát.. nem tudom. Pont ilyen inverterek miatt kérdeztek engem is, hogy kellene tudni hogy hanyadán is állunk, mert állítólag a régi órák a visszatermelést is fogyasztásnak mérik, ha meg újabb órád van akkor a szolgáltató meglátja, hogy visszatermeltél pedig nincs is szerződésed.
Németországban állítólag engedik az ilyen cuccokat.
De én csak partszélről mondom ezeket.
Ez nem igaz, legalább is nem ennyire egyszerű. Az én inverterem is kínai de jól táplálja a hálózatot amikor többleten van. [#nyes] Ma minden inverter kínai.
Ami nekem van az nem tud visszatáplálni,rá lehet kötni a hálózatot,aggregátort,napelemet,akkumlátort és lehet programozni ezeket hogyan használja.Az akku nem feltétlenül szükséges,a hálózatot csak akkor használja,ha kevés a napenergia.Már lehet olyan kínai hybrid invertert kapni,ami vissztáplálni is tud,de ezek még nagyon drágák.Amíg nem lehet betáplálni a hybrideket kell használni,csökkenti a számlát,de a megtérülés gyalázatots lesz.Nekem 11 éve van 7,5 kW-os betáplálós rendszer,de én két lakást fűtök is hőszivattyúval,általában sikerül 0-ra kihozni a szaldót.Mindig szerettem volna egy vészhelyzeti ellátást is kialakítani,fél éve hozzáfogtam miután a "nemzetközi helyzet fokozódik" nagyobb (17 kWh lúgos)akkuval 3,5kW-os hybriddel,de az elektronika még egy sima invertert is kezel egy másik fázisra,majd ha szükséges.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/10/tn_c5xv358ue7h5ztyiuijn_4177.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/10/c5xv358ue7h5ztyiuijn_4177.jpg)
Csak érdekességként az utolsó szaldó elszámolásom.
Kb 8000 kWh az éves oda/vissza plusz amit közvetlen elfogyasztottam a napelemekből.
Valóban nagyon olcsó nálunk a vill energia és még számlát is ki kéne állítanom,ha visszakérném.A hálózat bővítésért fizettem,amit betermelek nem Debrecenbe kell elszállítani,pár száz méteren belül eladják kicsit többért.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/10/tn_dmzch7ejw6gq595m7vyc_4177.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/10/dmzch7ejw6gq595m7vyc_4177.jpg)
Azok is, amiket Tiszaujvarosban vagy Zalaegerszegen gyartanak? :D
Érdekes, ahogy világpiacon drágul az áram – egyre olcsóban veszik meg...
Az nem kínai. Az enyém Solaredge de az kínai.
Szerintem maguk sem tudják még mit akarnak. Szigetüzemet eddig sem jelentette be senki, mert semmi közök a magánhálózatomhoz, amíg nem okozok problémát nekik, hiába képzelik magukat hatóságnak.
Amúgy meg nem zavarsz, te meg kivált képen nem. Az üzenetküldésnek nagy előnye, hogy akkor válaszolok rá amikor épp szeretnék és van időm.
Persze írhatod nyilvánosan is, ide is válaszolok örömmel.
Amikor nincs rajta akku, akkor is van egy puffer tárolója az inverternek. Ez praktikusan egy kondenzátor. A napelem ezt tölti és erről működik a hálózati inverter. Ha több energia kell mint amit a napelem megtermel, akkor ennek a töltését a bejövő villannyal is kiegészíti. Így nem veszik kárba a termelés. Kárba akkor veszik, ha nem használod el mind az 1kW-ot, hanem mondjuk csak 500W a fogyasztás. Akkor hiába tudna 1kW-ot termelni, csak 500W használódik el.
Igen az ohmos fogyasztó elé rakott PWM-el tudod szabályozni. Egész hálózatot nem érdemes, mert a hűtő motorja pl. a szinuszt szereti. De szabályzást vagy a klasszikus fázis hasítós tirisztoros áramkörrel szoktak csinálni, vagy a modernebb egész hullámú megfelelőjével. Ez utóbbi kíméletesebb szabályzás, mert csak a szinusz nulla átmenetében kapcsol ki/be. De a sütőben általában van 3 fűtőbetét (3 fázis miatt), amiknek a különböző bekötéseivel, vagy be nem kötéseivel tudod csökkenteni a felvett teljesítményt. Ugyan ez a mosógép is. Apám is kikötötte a hajdú mosógépből az összeset, egyet meghagyva. Kicsit lassabban fűtött fel, de nem csapta le a villanyórát.
Nem szükséges két hálózatot kiépíteni. Ezt ügyesen kezelik ezek az inverterek.
Sőt van olyan lehetőség is, hogy ha az 5,5kW-os inverterre nagyobb terhelést teszel, amit az elektronikája nem bír, akkor átkapcsol rendes hálózatra.
[#taps]
Ez pontosan melyik típus? Hogy vagy megelégedve vele?
Én a legolcsóbbat vettem, tehát ennek megfelelően vannak hiányosságai ami a kísérleti szakasz alatt nem probléma, de ha beválik akkor egy sokkal jobb minőségűt szeretnék.
Nekem az Axpert VM III twin 6kW/48V (https://powmr.com/inverters/all-in-one-inverter-chargers/axpert-vm-iii-twin-6000w-inverter-230v-6kw-off-grid-inverter/) van.
A baja pl.:
-jó 15V-al alacsonyabb a kimenő feszültség a beállítottnál. Így 240V-ra kell állítanom hogy 225V legyen a kimenőn terhelés nélkül.
-USB-n keresztül nem tudok rákapcsolódni, csak wifin, ami gond, mert a pincém jól árnyékolt és nincs igazán jó kapcsolatom.
-A hütőventillátorok folyton zúgnak, nincs semmi szabályozás, egyből megy ha bekapcsolom.
-Fentről lefelé tolja a levegőt a gravitáció ellen, és a szívó oldalon nincs porszűrő. Garancia miatt nem szedtem szét, de lehet úgy sem küldöm vissza az olaszokhoz, ahonnan rendeltem olcsóért. Szóval kinyitom és átrendezem a hűtést értelmesebbre, esetleg még valami szabályzást is megpróbálok keresni benne, a kimeneti feszültség referenciával együtt.
-zéró por és víz elleni védelem miatt csak beltérben használható, ami a zajos ventilátorok miatt eléggé korlátozott elhelyezési lehetőséget biztosít.
A vezérlése viszont nagyon okos, de azt úgy nézem kb. ugyan az mindegyiknek.
Köszönöm hogy ismét szántál rám időt . A hétvégén egész megélénkült ez az oldal , sok információt sikerült begyűjtenem . A műszaki megoldások elvei érdekelnek .
De, csak túlárazottak, de durván a valós értékükhöz képest, ezért érdemes gondolkodni.
Sziasztok.
Van egy buta gondolatom.(persze akad több is )
A visszatáplálás nem is olyan egyszerű dolog. Mert ha pl.a főutcán lakom és 100 háznak van napeleme, akkor nyáron délben
mindenki visszatermelne. Mindenki termel. Ha 100 háznyira van a legközelebbi trafó .Feszültség többlet kell mindig az ellenkező irányú áramfolyáskor.(?).Az utolsónak már 230V + akár 100V is kellene hogy onnan is kifele jöjjön az áram.Vagy hogyis van ez?
A visszatáplálást trafóval meg lehet oldani?
Na közben látom megerősítették az elméletemet, hivatkozásokkal támogatva is, hogy a fázis viszonyokból látszik a visszatermelés.
Viszont ez a lengyel óra egy rohadék. Az áram, teljesítmény, és fázis viszonyokat csak abszolút értékben adja ki, szóval nincs olyan paraméter amiből el lehet dönteni. Egyedül a visszatermelési energia változásából lehetne következtetni az adatokat kiolvasva [#rinya]
De komolyan? Miből állt volna tenni bele egy termelés/visszatermelés flag-et ha épp előjellel nem is akarnak bajlódni?
Eredeti ötletem amúgy az volt, hogy felteszek két órát. Egyet a napelem invertere elé, egyet meg a lakás elmenőre és a két teljesítmény értékből látszik, de miután megláttam hogy ez a legolcsóbb mérő is 30ezer forint, letettem erről az ötletről.
Így viszont kénytelen leszek magam építeni egy mérőt, ami képes visszatermelési áramot mérni.
Ez pontosan így van ahogy mondod.
Egyedül a mechanikus órákkal lehet illegálisan visszatermelni úgy hogy ne bukj le, abból meg egyre kevesebb van.
Így van. Picit megemelik a feszültséget, éppen annyival hogy a termelésüket be tudják pumpálni a hálózatba. Ha sok inverter termel, akkor jobban megemeli a hálózati feszültséget.
230V+10% azaz 253V a maximális hálózati feszültség amit a szabvány megenged. Az inverterek legkésőbb 252V-nál lekapcsolnak, hogy elkerüljék a toleranciából való kilépést.
De az újabb inverterek már alacsonyabb feszültségen kapcsolnak le.
Az utcában az nyer, akinek az invertere a legnagyobb feszültséget engedi [#vigyor]
Gyenge helyi hálózatoknál ez már probléma a csúcstermelések idején. Ide jellemzően már nem adtak ki több engedélyt a betáplálásra eddig sem.
Meg ! Még napelem sem kell hozzá :)
Eltartott egy darabig amíg megértettem ,de pofon egyszerű dolog .
Természetesen illegális és bűncselekmény !
Köszönöm .A fizika tehát működik.
De 3 perc múlva is kérdeztem ám! Vajon arra is tudod a választ?
Jaaa!! Én a szolgáltatói oldalról gondoltam .A trafó hogyan oldja meg az irányváltást?
Feszültség emeléssel .
Működik a fizika .
A szolgáltatói oldalról is működik , Ha a szekunder feszültségét külső forrásból emelem rádolgozik a primerre .
Most viszont kicsit elgondolkodtam ezen a exportálás dolgon , hát hogy úgy mondjam van min .
A tipusa :Powland isolar SML II. 3,5 kW/ 24V akku,kínai termék.
Megfelelő a kimenő feszültsége,a venti hőre kapcsolgat,20A töltésnél még nem kapcsol be.Nem vettem túl drágán kb 180 ezer volt,egyenlőre meg vagyok elégedve vele,ha gond lesz a hűtéssel úgy is átalakítom.Sajnos ezek az új elektronikák alá vannak tervezve hűtés szempontjából,a régi betáplálós invertereim konvenciós hűtésüek,de az ajtajukat kinyitottam,mert ezek tömítéssel le voltak zárva,így belül is jól hül.Egy évig a tetőtérben voltak,de átszereltem a pincébe,három szittel lentebb működnek több mint 10 éve.
Július elején indítottuk el a projectet.
Felmérték, lemérték, lefotóztak mindent.
Két két múlva ismét...
Augusztusban szóltak, hogy kellene térképvázlat, és tulajdoni lap másolat.
Földhivatal online, 2150,- Ft a térképvázlat.
Eltelt több, mint egy hónap, ismét szóltak, hogy újra kell az előző doku, mert hozzá sem kezdtek, viszont lejártak az érvényességi dátumuk (1 hónap)
GoTo Földhivatal, ismét 2150,- Ft.
Ekkor írtam nekik, hogy kezd elmenni az egésztől a kedvem...
Pár nap múlva ismét jelentkeztek:
Elektromos hálózat bekötési szerződés kellene...
Megírtam nekik, hogy nem találom, és most hagyjuk abba, felmondom a szóbeli megállapodást.
Tudomásul vették.
És egy hét műlva jött a bejelentés napelem-ügyben...
Közben számoltam:
Támogatásra nem vagyunk jogosultak... Sajnos, vagy hál'istennek? [#nemtudom]
Most 4 millka lett volna. Valószínű, hogy némi előleget kell befizetni.
Aztán jövőre - hivatkozva az árfolyamokra, áremelésekre, készlethiányra - még rátesznek 2 millkát.
No, ebből a 6 millióból elég sokáig lehet gázzal fűteni!
Eddig 16500 Ft volt a gázszámlánk (átalány)
Most olvasták le, és jött egy 6ezer körüli végszámla.
[#nemtudom]
Kérdés a gyakorlott Elmű "ügyintézőkhöz". Teljesen hivatalosan van napelemünk a tetőn, jó pár éve szereltettük fel. Már akkor gondoltam arra, hogy később bővítésre kerülhet sor, ezért a 4,5 kW-os napelemekhez 6 kW-os invertert kértem.
A kérdés: mivel jár az, ha kihasználva az inverter lehetőségét felrakatok még néhány napelemet a tetőre? Be kell jelenteni az Elműnek? Észreveszik ha nem szólok?
Egészen nyugodtan bővítheted minden ügyintézés nélkül. Az invertert engedélyezték, amit az tud azt kihasználhatod.
Sőt. Igazából a 6kWp feletti napelem mennyiséget is egész nyugodtan rá tudsz tenni. Igaz hogy levágja 6kW-nál a teljesítményt, de a termelési csúcs levágása viszonylag kicsi veszteség, és kiszélesedik a termelési tartomány.
Én nem teljesen így tudom. Be kell jelenteni a szolgáltatónál a bővítést is. A többi amit írtál az igaz rá tud tenni több napelemet is, de oda kell figyelni, hogy azonos paraméterűek legyenek a panelek vagy mindegyikre kell egy optimalizáló.
Köszi! Reméltem, hogy így van, de nem voltam benne biztos. Az inverteren van még szabad bemenet, így nem a meglévő elemekhez raknék újakat, hanem független új kört építenék a rendszerhez. Helyem az van a tetőn, így valószínű, hogy nem a legkorszerűbb napelemek lesznek, hanem a meglévőkhöz hasonló 360 W-osok. Azok talán olcsóbban beszerezhetők.
Az inverter cserét, bővítést kell jelenteni. De napelem bővítésre még senki nem szórakozott a környezetemmel ilyenekkel. Lehet van valami apróbetűsben, de képtelenség ellenőrizni és nem is foglalkozik senki ezzel, amikor eleve 6kW betermelésre szerződtél.
A többiben természetesen igazad van.
Illetve ha két független munkapont bemenettel rendelkezik az inverter, akkor a másodikra egészen nyugodtan lehet tenni teljesen eltérő napelem mezőt is, ami megfelel az inverter paramétereinek.
Most hogy kivégezték a napelemeseket, tuti lesz sok elérhető raktáron maradt.
Én is ebben bízok, mert akkor még teli pakolom én is a tetőt.
Lehet hogy soha nem térül meg, de az elvem az, hogy azé a hatalom, akié az energia, hatalomból meg soha nem lehet elég.[#vigyor] még ha csak az én pici méretemben is, amíg van rá felesleges pénzem inkább erre költök mint házimozira.
Nem végezték ki a napelemeseket! Most majd kiderül magyarisztánban is, ki viseli valóban szívén az unokái földjét, és nem a lehulló morzsáért hajladoznak.
Amikor felrakattuk,"tudományosan" megnéztük az utolsó 5 év fogyasztását. Sikerült úgy belőni a méretet, hogy a múlt évet kb. 30eFt visszatérítéssel zártuk. De haladva a korral egyre többet fogunk a klímával fűteni, nem árt egy kis plusz teljesítmény, hogy közel null szaldónál maradjunk.
Készletsöprés akciós napelem !!!
Napelem: Risen Titans RSM40-8-410M
Keret színe: fekete
Teljesítmény: 410 W
Méretei: 1754x1096x30mm
Cellák: 120 db monokristályos szilícium cella
Hatásfok: 21,6%
Feszültség: 41,9V
Áramerősség: 12,47A
36 db egy raklapon
Ára: Darabos panel ár: 55.500 Ft+áfa
Ára: raklapos panel (36 db) ár: 53500+áfa
Szállítási költség: távolságtól függő
Garancia a termékre: 12 Év
Garancia a teljesítményre: 25 év
Elérhetőség: email cím: solarjetkft@gmail.com
Telefonos elérhetőség: +36208077796
+36207785765
Ez jó ár ?
Várj még vele lesz olcsóbb is :)
Jó. A hiszti előtt 70ezer körül mentek kisker áron.
Én Q-cell 410-esre várok hogy egyforma legyen a meglévővel
Elkészült a hazai gyártású konténerkazán prototípusa
Feltalálták a spanyolviaszt !
De mióta olcsóbb a pellet mint a gáz ?
A leírás szerint hazai, a konténer. A kazán meg import, de itt is tudnak ilyet gyártani:).
"De mióta olcsóbb a pellet mint a gáz ?"
Nem az olcsoság a lényege, hanem az alternatíva. Spórolni a gázal, mert nekünk van a legtöbb...
Jövőre már a szemét is égetheted otthon :). :(:(
,,Alternativa,,
most épitettem meg az elsö tömegkályhámat , kiválóan müködik .
[yt]gWOf6UZkX2A[/yt]
Szemét !
Ez egy nagyon érdekes fogalom .
A panelgunyhóban keletkezik .
Meg a csicsa , úri családiházakban is .
A szelektív gyűjtés már ott kezdődik hogy a papír alapú csomagolóanyag már egyből begyújtós .
Jót fog tenni egyeseknek ,ha kicsit szűkösebb lesz ez a világ .
Nekem meg a nyugdíj tesz jót ,lassan már ki is pihenem magam , kifutnak amit megígértem , és én vagyok ezután az első :)
Pellet , plusz energiát kell befektetni ,abba az anyagba ami igen könnyen égethető automatikusan ,aprítékégetőben .
Eszement itt sok ember .
Mindenhez "munkás" kell , mert azt tanulták hogy semmit se tudjanak ,alapvető dolgokról .
,, De mióta olcsóbb a pellet mint a gáz ? "
Idézet egy levélből amit az MVM - töl kaptam, rövidítve : "önnek a szerződése 2022 dec. 1 lejár ... örömmel tudatjuk, hogy a következő évben is tudjuk biztosítani a földgáz szolgáltatást ... 30.87 Ft / MJ + ÁFA egységáron "
( ~1080 Ft/m³ + ÁFA+ rendszer használati díj)
1.7 - 2kg pellet ~ 1 m³ földgáz
Szerinted ?
Egy időben divat volt a reklámújságokból papírbrikettet préselni otthon. Reklámújság még most is van dögivel, lehet, hogy újabb felvirágzás lesz a brikettálásban?
Barátom is csinált ilyeneket, kaptam tőle pár darabot kipróbálásra. Nagyon nehezen gyulladt és majdnem annyi hamu keletkezett belőle mint az eredeti tárfogata. Ugyan ingyé van (legalábbis annak akihez bedobják), de nem győzött meg a hatékonyságáról.
[yt]t8ORRxP7GpE[/yt]
Akkor 1köbméter földgáz 500 ft pellettel váltható ki ,ha jó az a 260 ft /kiló körüli ár amit láttam + 25ezer másfél tonna pellet fuvarja .
Nem tudom most mennyi a kedvezményes lakossági gáz ár !
Milyen felhasználásban van 1000 ft körül a gáz felhasználói ára ?
Aprítékégető fejem van ,az mehet pelettel ,fordítva ez nem biztosan igaz .
Kazán az lényeges ,régóta gondolkodtam jobb hatásfokú kazánon .
Függőleges zsák tűzterű ,vagy a faelgázosítóhoz hasonló rendszerű kazánon gondolkodtam .
Idén még van bőven hulladék fa , a fűrészpor forrás az elakadt
, már t9bb éve .
Jövőre visszatérek majd az új megoldás kereséséhez ,addigra csak tisztul a mostani helyzet is .
Ez szerintem nem igazán jó , problémás .
Nem azt írták, hogy feltalálták hanem hogy elkészült!
Ezt átvitt értelemben gondoltam ,nem kell szó szerint venni .
Pécset ez egyébként nem érinti , itt már eleve fával megy a távfűtés .
De én még láttam az öntvény , melegvizes kazánokat ,üzemképesen ,de már kidobálták őket ,annyira nem régen .
rÖHELYESNEK TARTOM MAGÁT AZ ELGONDOLÁST IS .
Honnét lesz oda mégis pellet ?
konténer , bekötik gégecsővel? Hová megy a füstgáz ?
Dolgoztam a komplett egészségügy teljes fűtési rendszerében , pont a kazánházak tartoztak konkrétan hozzánk .
nEM LEHET EZ EGY IGAZÁN ÁTGONDOLT ÖTLET !
Valami szükségmegoldás hogy ne mondhassa senki hogy nem gondolnak előre . Akkor még gondolom valami nagyeszű újságíró is rátesz egy lapáttal .
És ez kizárólag szakmai vélemény , minden politikai szándék nélkül .
"Honnét lesz oda mégis pellet ?
konténer , bekötik gégecsővel? Hová megy a füstgáz ?" Értem én, hogy te szeretsz értetlenkedni de arra nem gondoltál, hogy ezt egy cég eladásra tervezte eladásra és demonstrálni, biztosítani, garantálni kell a működést. Hidd el nem csak balfékek vannak az országban... ("És ez kizárólag szakmai vélemény [#confused]") Szerintem hiába olvasgatod az indexet ... de lássuk a te szuper kazánodat! Várom a fényképeket és a leírást, összevetést más megoldásokkal a működéséről hátha mégis meggyőzöl. De remélem nem egy Totya féle kazánba van dugva egy barkács fűrészporos égőfej.
Ja , ha eladásra tervezték ,az más !
Én azt hittem leteszik a főtéren ,és fűtenek vele egy önkormányzati hivatalt ....
Totya kazánban van az égőfej !
Gondolom a barkácsot sértésnek szántad , de nem tud izgatni .
Kétféle kazánt említettem , én ismerem a működésüket !
Ha érdekel olvasd az indexet !
Üzletemberek többen vannak , mint balfékek , de lehet csak nézőpont kérdése .
Na ha tudsz egy ilyen letelepített csodáról ,hát tegyél fel képet , kíváncsi lettem .
12 tonna per órás gőzkazánig van fűtővizsgám .
És még érdekelt is ,nem hízott libáért szereztem .
De azt elárulom hogy igazából csak a gázüzemű kazánokat oktatták , az olaj talán érintőlegesen .
Összevetést más kazánnal ...
A totya mára készült , vegyestüzelésre .
Amit én említettem ott nincs korom kátrány , tiszta üzemre vannak tervezve nagyobb ,hatékonyabb fűtőfelülettel , ventilátoros kényszerhuzat táplálással .
Mit hasonlítsak rajta ? Esetleg egy saválló kondenzációs rész is lehetne utánuk .
Köszönöm a bíztató hozzászólást , mire ezt leírtam , már meg is nyugodtam teljesen .
Na milyen kazánt kazánt tettek bele a biznic menek , kíváncsi lettem ?
De nem egy balfék újságíró véleményére hogy import kazán ...
jA ,CSAK AZÉRT KÉRDEZTEM RÁ HOGY HONNÉT LESZ A PELLET ,MERT KERESTEM AZ ÁRÁT ....
De azt írták ,nincsen jelenleg elérhető pellet ........
De lehet rosszul kerestem ,az is benne van a pakliban .
És mi a fene bajod van az index fórumaival ?
Tanultam onnét ,ha nem is látszik rajtam .
De jólvan ,már megszoktam a barátságos stílusodat .
Háromszáz körül van mostanában..
Köszi !
Akkor magánban még nem igazán nyerő a pellet .
De ha még bevizsgált gyári gyári égetőrendszert is kell hozzá venni , tárolóval behordó csigával stb , akkor nem tudom hol éri meg ?
De ezt elsőre a gáz köbméterére értettem , de az sem igazán érint ,az nálam betegség esetére tartalékként megvan .
De beleférek a kedvezményesbe mindenképpen .
De veszek majd pár napelemet , kíváncsiságból .
Van egy barátom akinek pelletgyára van január februárra tud leghamarabb szállítani .. már az is el van adva amit le sem gyártottak. De ezt nem nagyon otthoni felhasználásra veszik. Szotyihéjból nyomják.. amúgy a pellet után qrvasok a hamu.
Semmi bajom az index fórummal csak tudom, hogy azt is olvasgatod és erre hivatkozol. Figyusz, ha leszállnál a magas lóról akkor többet látnál és nem flegmán, lekicsinylően nyilatkoznál egy cég és annak tervezőinek kezdeményezéséről. Szóval várom a fényképeket a te megoldásaidról ebben a témában. Az nekem kevés, hogy kazánfűtői vizsgád van. Csak szigorúan a gyakorlat érdekel. A pellet téma pedig egyszerű- ha hiány van a piacon akkor akkor valaki ezen is elgondolkodik és nyereség reményében beruház. Majd ha meg egekben lesz az előállítási költsége bizonyos okokból akkor másnak meg eszébe jut, hogy ezek a berendezések kis átalakítással tudnak majd működni préselés nélküli, pellethez hasonló méretűre szelektált, céltudatosan termelt nyesedék-darálékkal.
Ha veszel úgy is napelemet es van fád is meg amúgy is gondolkodtál már egy faelgázosító kazánon. Akkor én a helyedben kipróbálnám azt,hogy mivel úgyis csak szigetüzemben használhatod a napelemet... a felesleges elektromosan hevítesz egy faelgázosító kazánt..[#awink]
Az a qrvasok hamu nem tudom milyen pelletre vonatkozik.
Hetente egyszeri hamuzás a gyári kazánnál elég egy ~ 150nm alapterületű lakás viszonylatában tapasztalat szerint. Bár ez a tavalyi, és az azelőtti ukrán beszerzésű pelletre érvényes, elmondás szerint.
Megkérdezem majd tőle. Nagyon ügyes gyerek keni vágja a témát. Kedden kerítést építek vele.
Ok !
De mit csináljak az olajjal ? :) Ahhoz van blokkégő , meg zsáktűzterű kazán ám :)
Faelgázosító az nem lesz !
Esetleg az a füstcsöves kazántípus amit ezekhez használnak .
Végső esetben pufajka :) Meg "gitár" ha van még :)
A cég és tervezői , hát eddig úgy néz ki hogy lesz gáz .
Nem látok semmi rációt abban a konténeres dologban .
A pelletet nem tudom .
A pellet égőfej az valószínűleg nem megy aprítékkal ,fordítva viszont igen .
Nálunk egy egészfűtőerőműmű aprítékkal megy ,azt sem kell feltalálni .
Nincs csaját megoldásom !
Már mind felvan találva .
Ami saját az a kalapácsos mechanikus egyenirányító ! :)
Hárman hoztuk össze ,óra előtt talán max 10 perc alatt .
De ellopták ,publikálták :) Szinte azonnal közkincsé lett felkerült a táblára ,hallgathattunk is érte :)
A másik találmányom egy 3 fázis csináló !
Na de később arról is kiderült már felvan találva ,csak nem tudtam róla .
De nem értek semmihez , nem akarok senkit tanítani !
Majd a jövő eldönti kinek lesz igaza ,hány konténer kazán fog ténylegesen üzemelni !
Az hogy hányat adnak el ,telepítenek igazából nem sok mindent jelent .
Nem "sima" aprítékot írtam. Nem figyelsz. A kazánokat lehet hangolhatóra is .....áhhh, hosszú és mára elég, nem folytatom mert fárasztó és holnap is hosszú napom lesz. Inkább alszom.
Szép álmokat!
Én már nyugdíjas vagyok ,és nagyon élvezem :)
Na megnéztem két filmet a konténerkezánról .
Kapásból 30 milla.
Nem pellletel üzemelnek ,biomasszával .
Apró különbség :)
Nem tudom ,talán adnak még mellé mindhez egy lélegeztető gépet :)
Átgondolatlan kapkodásnak látom .
A tecnológia jó , a hozzáértését kissé vitatnám annak aki kigondolta . Politikai döntésnek tűnik, remélem van gazdasági számítás is mögötte . A környezeti hatásainak vizsgálatához nem hinném hogy volt elég idő .
Hasonló eddig egy biomassza forrásra települt , nem politikai döntésre . Habár tudok egy erősen vitatott megoldást a közelemben .
Zöld mindenképpen , de lehet tényleg kivágják az összes erdőt .
De újdonság nincs ebben semmi .
Hát ja előbb is megnézhettem volna a filmeket , de a véleményemen azért nem változtattak .
Persze, ha ocsubol csinaljak, akkor nem kell csodalkozni, ha sok a hamu, az olyan. A kemenyfapelletnel ez nem igy van.
Annyi hulladékot nem lehet elégetni, mint amennyi itt keletkezik...bár a környékbeli sátortetőn lefolyó sűrű füstöt okádó kéményekből ítélve sokan megpróbálják.
Én ezt a háztulajdonossá válásom utáni első télen próbáltam, és akkor jöttem rá hogy nagyon sok szabadidő kell ehhez.
Próbáltam papír brikettet is gyártani. Macerás volt, és 2 perc alatt lobbant el. Sok munka minimális eredménnyel és jelentéktelen hőenergiával akkor is ha mindent feldolgozok, tehát még automatizálni sem érdemes, egy háznál keletkező hulladék esetén.
Begyújtóshoz minimális mennyiséget használok el. Az persze hasznos, de a kerti hulladék jó részét inkább komposztálom, és csak a vastagabb ágakat teszem félre fűtésre.
Ami ezekre alkalmatlan az megy a szelektívbe, hátha ők hasznosabban tudják használni.
Az apríték égető jó dolog, én is akarok, de kell hozzá aprítógépet is csinálnom/vennem majd.
Némileg kitágítja az égethető hulladékok körét, illetve jóval kényelmesebb és egyenletesebb égést tesz lehetővé mint a sima megrakott kazán ellobbanása és levegő elvétellel szabályozása.
A pelletnek meg az az értelme, hogy még kényelmesebb, egyenletesebb a tüzelőanyag. Illetve pl. osztrákoknál büntetik a hulladék égetést. Csak jó minőségű tűzifát lehet kazánban égetni vagy pelletet. Ismerős mondta (lehet itt volt) hogy megy az ellenőr és ha a hamuban talál szöget már megy is a feljelentés. De ő rafinált magyar, csinált egy pellet gyártó gépet, és ha a hulladékból pelletet csinál, akkor azzal senkinek semmi baja [#vigyor]
Másik, hogy nem tudom az apríték égető milyen, de a pellet kazán nagyon tisztán ég, és ugyan olyan kényelmes a használata mint a gázfűtésnek.
Szerintem ahol szabályozott a tüzelőanyag adagolás, ott nincs jelentősége a faelgázosításnak, hiszen levegő többlettel fog elégni, jó hatékonysággal, kis teljesítményen is.
Mivel a hamu a tüzelőanyag éghetetlen része, leginkább attól függ hogy miből van a tüzelőanyag, nem a formájától, vagy az égés minőségétől.
Németeknél elég sok ilyen konténer kazán működik.
Ahol lehet, inkább több házat rákötnek egy ilyenre.
Nem mondom hogy ez jó irány, én a függetlenség híve vagyok, de lényeg hogy attól hogy itt még nem divat, máshol már van rá bőven példa.
Egész jól kitárgyaltuk a dolgot .
Egy elég fontos momentum nem került még említésre , ami nem igazán engedi a kampány szerű azonnali gazdaságos fatüzelésre való átállást !
A rönkfának az lenne az ideális ha három évet száradna .......
Minél apróbb annál hamarabb kiszárad , de ebben a fűtési szezonban már biztosan nem !
A pellet akkor a legszárazabb mikor kikerül a gépből ,de ,drágább is cserébe .
Agy jó ágaprító a mai világban kincs :)
Én egy kis méretű rakéta kazánon gondolkodom, hogy érdemes volna kipróbálni.
[yt]mI5EDay8A18[/yt]
[yt]Clbdx5qJVzM##t877[/yt]
Egyéletem ,egy halálom ,ezt most megpróbálom ! :)
[#2430@jani300] és [#2865@B.Zoltán] !
Miért gondoljátok, hogy egy ekkora szabályozatlan légfelesleggel működő égő hatékony lehet? A hangja lehet, hogy olyan mint egy maximál forszázzsal induló MIG15-ös - közel annyit is fogyaszthat - de szerintem csak idő és pénzpocsékolás.
A fantázianevük jól hangzik mint a TESLA tekercs, de egyébként ugyanolyan haszontalan, csak parasztvakításra használható. De arra nagyon!
Most az egész ország - sőt a földrészünk - tüzeléstecnikai és energetikai szakértővé avanzsált, még én is. A világ többi része meg röhög és gennyesre keresi magát rajtunk.
Üdv !
Amit rajtam keresnek azt nem sajnálom tőlük . :)
Tegnap pont azt feszegettem hogy eszement ötletei vannak nálunk nagyobb volumenben gondolkodóknak is .
Évtizedek óta vacakolok ezekkel a dolgokkal , volt ami igen jól bevált .
Amit feltettem arra kíváncsi vagyok .
Két kritérium van ,ne füstöljön ,és melegítsen .
A légfelesleg miért ne lenne állítható ?
Kiviszi a meleget és nitrogén oxidot is termel az nem jó .
De egy forintomba sem fog kerülni , az a néhány óra pedig belefér .
A nehézolaj hagyományos gázolajégővel is teljesen jól működik , van néhány dolog amit tudni kell ,de hát így van mindennel .
Egyébként alternatív égők voltak a szép nagy kazánjainkban is .
A főni akkor volt a legboldogabb amikor volt elrendelt próbaüzem :)
De füstgázzal előmelegített égéslevegő lesz , az is igen régi találmány , csak az újszülöttek ,meg egyesek nem ismerik , de most miért pont én osszam az észt ?
Az olajcsepegtetős vackoknál is lehet előmelegíteni gond nélkül .
Az olajégőknél észnél kell lenni ,talán 60 fok amit bír a szivattyú .
Ott a trükk az hogy hogyan viszem be azt a plusz 80-100 fokot a porlasztás előtt .
IdézKét kritérium van ,ne füstöljön ,és melegítsen .
Ha az az apróság már nem is érdekel, hogy mennyit fogyaszt és a bevezetett energiahordozót milyen hatásfokkal hasznosítja a lakás fűtésére - hát akkor valóban nincs miről beszélni. Meg kell csinálni, aztán hagy szóljon!
Ajándék lónak nem nézzük a fogát :)
Majd még pénzt is adok a használt sütőolajért mondjuk ,ugyan már ...
Az orosz kasznis videókat szoktam nézni ,ott azért akár még hideg is lehet ... EGYNÉL NEL LÁTTAM OLAJTÜZELÉST CSAK .
De ez nem kényszer , kíváncsiság , műhelyfütés aki nem szeret bíbelődni vele vegyen 30 milláért konténerkazánt .
Azt még nem is írtam hogy ugye nincs külön tárolója ,hány naponta kell vajon tölteni ?
[yt]6bK3fDIMmAc[/yt]
Jól van legyen . Itt egy konvencionálisabb megoldás .
Aprítégető ,pellet égető is hasonló módon működik .
Erről mi a véleményed ?
A nyomásporlasztású blokkégő is működik ,nagyobb fúvókával .
Kis fúvókával eldugul ,sokszor .
Nem igazán akarnék nyomásporlasztású blokkégővel kínlódni , sokat kell tisztítgatni ,egyébként jó .
A levegőporlasztásúhoz pedig még kompresszor is kell ,kicsiben ezek macerásak .
Ismerős! Édesapám - úgy negyven éve - kapott egy barátjától egy ugyan ilyen ""gyári"" öntöttvas égőfejet. Még a méretei is hasonlóak voltak. Betettük a cserépkályhába és HTO-val (a gyerekek kedvéért Háztartási Tüzelő Olaj, 1.5 Ft/kg vagyis 1.38 Ft/liter) próbáltuk fűtésre bírni.
Égett mint a pokol, szólt mint a sugárhajtómű, csak a Barátság kőolajvezeték nem a mi udvarunk végében volt elásva...
Akkora légfelesleggel üzemelt csak, hogy az az összes meleget kivitte a kéményen.
A videóban is a fickó valami mocskos benzinnel higított szutykot löttyint bele - azzal ég kb fél percig.
Egyelőre maradok P....n büdös gázánál...
Nálunk a 65 - 72 évben ilyen égőfej volt a cserépkályhába építve.Egyszerűen be volt téve a rostélyra, és egy rézcsővel megtáplálve.
Az olaj szabályozása egy infúziós szerelékkel volt megoldva.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/10/tn_yfcf6z6ssmsua26tcxg3_304.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/10/yfcf6z6ssmsua26tcxg3_304.jpg)
Én csak egyet nem értek, bár lehet hogy azért mert hülye kivándorolt vagyok... [#kacsint]
Ennek a sok kazánnak, pelletnek, olajnak, gáznak, szénnek meg minden büdös témának, amiket jelenleg itt írogattok mi köze van a
IdézSzélgenerátor és napkollektor technika és készítés
témájához? A trollok átvették a fórumot megint....???? Miért nem kértek külön helyet ahol azt a sok büdös rosszt tudnátok vitatkozni? Miért kell ide kakilnotok?
Talán...
Olvasd el a topikcím második mondatát is.
Ami neked "sok büdös rossz..." másnak az könnyen lehet hogy húsba vágó, kőkemény valóság.
Idézbár lehet hogy azért mert hülye kivándorolt vagyok...
Nem írt, nem írna ilyet senki sem Rólad, de tény, hogy sok dolgot másképp lát a hazai fórumozó, így belefér az alternatív energiába az
Idéza sok büdös rossz
is.[#nyes]
Lassan itt is odajutunk hogy ami nem tündöklő, fényességes napelem, meg bámulatos szélkerék, az mind rossz, arról már...beszélni se lehet. :(
[#eljen]
Azt tudom hogy senki nem írt rólam ilyet... [#kacsint]
Az alternatív energiába igen belefér minden téma, de semmi köze sincs ehhez a témához, pláne nem ilyen mélyen. Szerintem inkább külön témát kellene indítani, mert ide nem való.
Nyugodtan beszélj amiről akarsz, csak az a baj ha ha rossz helyen megy a duma, mert ide nem való.
Itt is sokan izgulnak hogy heverjék át a telet, ez nem magyar probléma.
Ahahhh...
És nyilván Te szeretnéd megmondani hogy mi az idevaló és mi nem.
Idéz...megy a duma...
Ez meg úgy lehet hogy...attól függ, honnan nézzük.
Jó estét !
Üdvözlöm a napelemeseket ,is !
Letrolloztál ! Lelked rajta .
De tudod még kit ? Az ország kormányát is !Elolvashattad volna futólag miről is volt szó .
Remélem duplája lesz még gáz ára ,szurkolok .
Nincsenek már zöldek , szén ,fa ,meg favágás van , a zunióban is . Egy balfék színész miatt .
De nem trollkodok tovább .
Azért annyit még ,amikről írtam annak annyi füstje sincsen mint a gáznak ,de lehet több tudás kell hozzá mint egy napelemhez .
Teszek az egészre ,pedig éppen akartam írni hogy javítottam meg egy kisebb gyári ágaprítót tíz perc alatt 3 év kallódás után .
Nem tiltok la senkit , de vedd ügy hogy letiltottalak !
Szia ,kösz !
Hát elolvastam a fejlécet mielőtt írtam .
A korházakban alternatív égők voltak a kazánokon , a fene se tudja mit jelenthet :)
Ezt csak Neked írom . Pont ma néztem a bamán ,írták hogy új probléma van ,már nem füvet nyírnak a gyökerek ,hanem fát vágnak hétvégén , na ez komoly ! :)
Szia!
Te, jól csináltad! [#eljen]
Először olvasni, aztán, megint olvasni, aztán...lehet írni is.(ha szükséges) :)
Láttál napelemet említve a fejlécen ?
KI A TROLL ? :)
kI KÉRJEN ÚJ HELYET ? :)
De érdekel a napelem is ,mint mindem műszaki dolog . .
Remélem holnap már felétek is süt a nap és fú a szél ,talán jobb kedved lesz :)
Mondták régebben, ahol büdös, ott meleg is! :)
Mostanság meg, ahol meleg van, ott...kutyapóráz is akad! [#vigyor]
Biomassza az nem megújuló energia?
Raádásul kb. az egyetlen amit olcsón házi körülmények között lehet szezonális energia tárolásra is használni.
Szerintem abszolúte van itt helye ennek a témának.
És igen, engem is bosszant, amikor a elkezdik szét trollkodni a napelemes beszélgetéseket, de ezzel most mi volt a baj?
Borult as idő, esett és később is fog esni. De azért nincs teljesen sötét még, a Wizz farka látszik bal oldalon...
(https://g3.img-dpreview.com/D41EDE499E3C48148F4DB20EDE6CD2A4.jpg)
Jelenlegi produkcióm 402Wh [#nyes], de annak ellenére a mai eddig 6,83kWh, ami nem sok, de ebben az évben eléri az eddigi rekordot, mert évi fogyasztásunk felét már elérte.
Igen, se szél nincs se nap, az olajat meg itt is égetik az erőművekbe, amiket nem kellet használni az elmúlt három évbe, de ez a Lengyelek meg Németek hibája mert nekik kell sok villany jelenleg, bár most megnyugodott a helyzet, a gáz ára lement mert a télre feltöltötték a tartályokat, a gáz ára lement és ez levitte az áram árát meg igényeket is...
Szerencsére kormányváltás lett itt szeptemberbe és újra fognak építeni atomerőműveket, bár ez egy-két napnál tovább tart, de legalább a jövőnket biztosítja. Itt politizálni nem szabad, de én örülök hogy a baloldalt/zöldket végre le tudtuk győzni...
A kedven jó, semmi probléma az egészséggel sem. Sőt, a kedvem NAGYON jó. [#kacsint] Péntek óta türelmesen kell várnom kb. egy évet az új autóra. Többet nem fogok benzint venni utána ha az megjött. Bár jobb lenne ha nem kellene egy évet várni, de itt mindegy mit veszel jelenleg, mindenre kell kb. egy évet várni, legalább is ami minket érdekel.
[#nyes]
Engem nem zavar sem a benzin, sem a gáz ára, kibírom heverni ezt a telet is de köszi az aggódást értünk. Titeket gondolom jobban zavar, azért kakaskodik a főnököd Brüsszelbe egyedül. Ezt helyzetet nem a színészúr okozta hanem az Adolf, aki meg akarja szállni nem csak a színész úr hazáját, a szomszédait is, mert az 1990-es határváltozásokat nem ismeri el. Ezt pedig tisztán mondta február előtt, mielőtt megbolondult. Ha a színész úr nem tudja megakadályozni azt a barbár hordát akkor Magyarországon újra bevezetik kötelezően az orosz nyelv oktatást az általános iskola negyedik osztálytól...
Idézamikről írtam annak annyi füstje sincsen mint a gáznak ,de lehet több tudás kell hozzá mint egy napelemhez .
Ha te mondod elhiszem, de nekem mindegy, engem nem érdekel de látom mindenki mást igen, jobban mint a főtéma, legalább is néha úgy néz ki. Viszont sok a tudatlanság a napelemek meg villanyautók témáján is, főleg azok között akik ezek ellen vannak, bár próbálják tagadni.
Idézjavítottam meg egy kisebb gyári ágaprítót
...én meg két héttel ezelőtt dobtam ki egyet, mert már nagyon régen használtam és rájöttem soha többet nem fogom használni. Működött, de mivel már negyven éve vettem, gondoltam eladni nem akarom.
IdézNem tiltok la senkit , de vedd ügy hogy letiltottalak !
Hűha, mivel sértettelek meg ennyire? Itt van egy mondás: "Ha nem a te kabátod, akkor ne vedd fel!" Nem tudom Magyarországon is van erre hasonló, de mindegy, gondolom tudod mit jelent. Célom nem volt hogy megsértselek, nem is tudtam hogy ki kezdte, senkire sem mutattam ujjat, de ez van.
IdézBiomassza az nem megújuló energia?
De igen. A probléma az hogy itt sokan nem tudják mi a "biomassza" és mindent összekevernek. Nem olyan egyszerű mint itt sokan hiszik.
IdézRáadásul kb. az egyetlen amit olcsón házi körülmények között lehet szezonális energia tárolásra is használni.
Ha valaki házilag gyártja a biomasszát akkor elég biztos vagyok benne hogy az nem biomassza. De ebbe nem is fogok beleszólni, nem fogom vitázni.
IdézSzerintem abszolúte van itt helye ennek a témának.
Többet nem is fogok tiltakozni ellene.
A biomassza ökológiai fogalom, jelentése: biológiai úton létrejövő szervesanyag-tömeg. A fotoszintézis során a producensek a Nap sugárzó energiáját szerves vegyületek formájában halmozzák fel, amelyet elsődleges produkciónak nevezünk. Wikipédia
Itt tiltott a politika .
Néha igen óvatosan azért célozgatunk ,de nem érdemes .
Da mint az alábbi példa mutatja sokféle vélemény van .
Szerintem itt A_Camera kb. olyan szemszögből közelítette meg a témát, mint amikor a magyar megújulók közé helytelenül bekerült a szén meg a fa. ~ lehetne akár jó is, de többnyire rosszul kerül háztáji körülmények között hasznosításra.
Amikor a zöldkönyv szerinti kvótát teljesítettük (vagy nem, nem tudom), akkor ezeket is szépen a megújulók közé sorolták Magyarországon (egy időben, most nem tudom hogy van). Persze hagyományos értelemben tényleg megújulnak, a fák is 2-3 emberöltő alatt, meg a szén is 20-30.000 év után. A célja a "zöld" gondolkodásnak, a megújuló energiaforrások használatának az lett volna, h ne égessük fosszilis anyagokat, ne mérgezzük a környezetünket, hazsnáljunk más alternatívákat.
Az általad felvetett/bemutatott apríték és/vagy fáradtolaj égetőknek is van olyan alternatívája, ami vállalható, de józan parasztnak az jut erről csak az eszébe, hogy pl. előmelegítés és mindenféle optimalizálás nélkül beöntik a kályhába had égjen. És ennek van realitása. Múlt héten olvastam, hogy egyes településeken már a vöröskereszt által osztott ruhákat égetik (ami sajnos 90 százalékban persze műszálas).
És igen, alternatív energia, de nem zöld, és való igaz, nem szerepel a téma címében, hogy zöldnek kellene lennie.
Alapvetően a faapríték égetőkről volt szó. A többi égető meg kapcsolódott a témához, kár ezen kukacoskodni. Majd a moderátor megteszi ha nem tetszik neki.
A fa az biomassza, kb. 8% magyarországon az áram termelés ebből. A szén az nem biomassza, az külön van a statisztikában.
Ha az energetikai tanusitvanyt nezzuk egy haznal, akkor ott pl a kandallo megujulo energiaforrasnak szamit. Szoval ebbol kiindulva jogos, lehet hogy a pecsi hoeromuben elegetett szalmabala es az a rengeteg ronkfa is oda sorolodik.
Sziasztok!
Szélgenerátor építéséhez alkatrész gyártót keresek.
Kiválló technikai rajzom van.
Kellene tekercselő aki az álló tekercseket megtekeri. Konkrét méretezett rajz alapján.Szükség esetén csévetestet adok. A rajz szabad felhasználásu.
Forgó mágnesek velük szemben álló tekercsek, alul felül.
Akit érdekel jelentkezzen.
Megnézném...
Hogyan csináljunk benzinből gázt.
Magyar fordítás van.
[yt]Lstcynvsy_k[/yt]
A vízzárat azt értem !
No de nincsen április elseje !
Levegővel keveri a benzingőzt [#csodalk]
Azt akár robbanó elegynek is lehetne hívni .
Mi a fenéről is van itt szó ?
Lehet én vagyok e begyöpösödött öreg farok ,de kíváncsi lennék némi magyarázatra .
Ez a fluxuskondenzátor lengyel változata, csak sokkal veszélyesebb.
Mentők: 104 Tűzoltók: 105 Rendőrség: 107
40-es IQ alatt 112 az összes...
Jól értem 1 liter benyábol 100 l gáz?
A földgáz alapvetően metán, ami CH4, azaz 4 db hidrogén és egy szén atom.
Mengyelejev: 1 mol szén 12,01 gramm, egy mol hidrogén pedig 1,01.
Egy mol metán 12,01 + 4 x 1,01 = 16,05 gramm / mol.
Standard állapotban, 25 Celsius fokon egy mol gáz térfogata 22,4 liter.
1000 literben (1 köbméterben) a 22,4 = 44,64-szer van meg.
Ezt megszorozva a 16 g /mollal kijön, hogy ~714 gramm metán van 1 m3 földgázban, ami 0,714 kg.
1 m3 földgáz=0,73 kg földgáz.
1 kg Földgáz=1,36 m3 Földgáz.
1 kg Földgáz=1,6 liter Benzin.
Én egyszerűbben magyarázom :)
Nagyrésze levegő ! :)
Ha közel van a felhasználási helyhez a vízzár .még elmegy , amíg ki nem fogy a víz belőle !
Kitalálták a karburátort :)
Csak hogy a fafejű lengyel videós LPG gázt állít elő ! [#csodalk]
Az nem is biztos hogy metán :)
Értem én, köszi.
Csak az árakon lepődtem meg, mi ebben a buli. Nyilván ha van egy bunzen égőm de nincs gáz akkor ok,
De nem jó a matek 1 l lityből kb,1000 liternek kellene a te le vezetésed szerint is.
Vagy a forditás vagy a számitása hibás.
~1100-1200l között van.
Ha LPG-hez nézzük: 1l LPG ~ 0,8l benzin.
LPG a benzinből soha nem lesz.
Ha azt mondjuk, hogy a benzin hexánból áll, akkor 86 g benzin 20 'C-on 24 literrel egyenértékű, ami persze nem "igaz", mert ezen a hőmérsékleten cseppfolyós. De kb. értéknek elmegy.
A másik fő alkotó a heptán, amiből 100 g ér 24 litert.
Nem akartam senkit befolyásolni a véleményemmel.
Ezek a gondolatok foglalkoztattak engem is, amit írtok.
Így ránézésre esetleg levegővel kevert benzingőz jöhet a csövön, ti gondoltam tudományosan megmagyarázzátok a miérteket.
Akkor lehet, hogy már csak én emlékszek a kis kézi pumpás benzin-gőz égökre?
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/tn_kbkavx2efq3nty05wkm_5978.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/kbkavx2efq3nty05wkm_5978.jpg)
Nem ,sőt van is a padláson .
Én is erre ,gondoltam ,hogy miért bonyolítják kevergetik a trutyit .
"hogy miért bonyolítják kevergetik a trutyit ."
...mert akkor nem lenne fél milló felette a nézettsége....
Ha csak egy tizede felrobban ?)
Nem volt türelmem végignézni, de nem simán krakkolást hajtott végre?
Mondjuk nem értem minek, mert egyszerűbb egyből a benzint elégetni.
Nem! (https://hu.wikipedia.org/wiki/Krakkol%C3%A1s)
Csak a benzinégő kézi pumpáját kompresszorra cserélte.
Szerintem a régieknek több eszük volt .
Merülőcsöves lehet a tartálya ,és a levegő az csak kinyomja a benzint a merülőcsövön keresztül az elpárologtatóba , és onnét az injektor fúvókába , a levegőpárba csak hajtógáz .
De nem tudom ,nem találtam működési leírást .
A lököttek a videókon robbanó elegyet égetnek ,vízzárral végve .
Legalább elmagyarázhatná miért a vízzár .
Fejlesztöztem én tudom mi a szerepe , visszaégés gátlás .
benzinlámpa (https://de.leagueoftools.com/schweissen/was-ist-das-gerat-fur-lotbrenner-und-regeln-fur-deren.html)
Szerintem van itt sok fiatal aki még nem is hallott erről .
Egy probléma van ,nem érzem magam öregnek ,de hát rámfogták :)
Nekem olyan verzió is rémlik, ahol a folyadékot még az égestér köré tekert réz csöveken is átvezették, és így, begyújtás után, bizonyos idő elteltével, már szinte pumpálni se kellett, mert a réz-csőben már elpárolgott a folyadék, és a "gőz" égett.
(bocs a nem szabatos megfogalmazásért :-) )
Jól írjátok, a benzinlámpa csak benzin gözt nyomott ki, utána keveredett a levegővel, a pumpa csak az ac szerepét töltötte be.
Sőt még jobb.
Nekem olyan van, aminek a gallérjába löttyintesz egy kis benzint, azt meggyújtod, és mire elég a kis mélyedésből felmelegíti a tartályt és a fúvókát annyira hogy önfenntartóan ég.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/tn_p22m2n3jjwsagmwvg8k_82.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/p22m2n3jjwsagmwvg8k_82.jpg)
Új szelek fújnak a szélgenerátor piacon. Nem kell már a propeller, itt a műfallisztikus vibrátor. (https://vortexbladeless.com/technology/)
Nagyon (sötét) ződ! Az ilyen foteltudósokat el kellene vinni egy állatorvos beoltatni mielőtt még megharapnak valakit.
Indukciós kazán , erről valami vélemény ?
Emlékeim szerint ellenállás fűtéssel is nagyon jó hatásfok érhető el , nehéz túlszárnyalni .
Nem fogok venni ,csak az a bizonyos kíváncsiság .....
Csak neked, csak most, csak egy nyolc évvel ezelőtti vélemény... (https://www.e-gepesz.hu/cikkek/15697-nagyfrekvencias-indukcios-kazan)
A tömör véleményem: marhaság!
Köszönöm a válaszokat !
A megerősítést külön köszönöm ,hasönló véleményem volt :)
Meg fogom bánni...?
[yt]o77TEbYMdlA[/yt]
Egy hónappal ezelőtt rendeltem, egy év múlva jön, így fog kinézni kívül is belül is, ez a színe. A különbség hogy egy hét után kicsit változtattam, kicseréltem a fényszórókat lézerre, azok kicsit másképp néznek ki de nem kértem új videót. Mintha Trabantot vettem volna 1973-ban, hosszú a várakozási idő jelenleg, mint akkor a Trabantra. De legalább nem kell előre kifizetni mint a Trabantot kellett, bár az nekem soha nem volt.
Minden BMW motorja szénkefés csúszógyűrűkkel, azon kicsit gondolkoztam menyire lehet jó, de egy-két perc után beláttam hogy nem kezdők, már régóta gyártanak elektromos autót ezzel a megoldással, és problémákról nem hallottam. Ennek a motornak az az előnye hogy nem permanens mágneses, és így ha üresbe forog akkor könnyebben forog, tehát nem fogyaszt áramot lefelé és így az általános fogyasztása alacsony. Generátornak is jobban működik mint a kefementes.
Tehát ez van, a jelenlegi autóm az utolsó benzines, de az is hibrid, és hétköznapi utazásra (munkába oda - vissza) elég az akku. Többet nem veszek fosszil hajtásos autót. A csendet szeretem, és még akkor is ha a jelenlegi autó benzinmotorja is nagyon csendes, az elektromos motorja még csendesebb.
Politizálni nem szabad, de én örülök hogy itt kormányváltás lett, [#taps] ezek meg fogják oldani a sok problémákat amiket az zöld/piros előző kormány okozta. Szeretem a nap és szélerőműveket, de kell a víz és a nukleáris energia is, azokat pedig a zöldek nem engedték kifejleszteni, így sok problémák lettek volna hamarosan ha újra nyertek volna szeptemberbe, amikor itt volt a kormányra szavazás.
Idéz1 m3 földgáz=0,73 kg földgáz.
1 kg Földgáz=1,36 m3 Földgáz.
1 kg Földgáz=1,6 liter Benzin.
1,6 liter benzin = 1,184 kg
1 liter benzin = 0,74 kg
Új ingatlanra el tudnám képzelni.
Hiába szereted a zöld energiát, de már egy évtizede nem lehet szélerőművet építeni, pár napja már kicsi naperőművet sem érdemes, Paks2 a jelen állás szerint nem lesz, a meglevőnek hosszabbítjuk újra az üzemidejét. Lakóház szigetelést se igazán támogatnak. Szvsz jobb lehetne a zöld piros változat, ebből a szempontból is.
Vagy igen, vagy nem. :) Az en felhasznalasomra ez alkalmatlan, de sokan vannak, akiknek eleg, vagy raernek toltogetni.
Rosszul emlekszel. :) Az ellenallasfutes hatasfoka kozel 1, ami nem rossz, de annyira nem is jo, ha azt nezem, hogy egy klimanak a josagi foka pedig 4 korul van.
Az indukcios kazan gondolom olyan, mint a tuzhely, nem lehet sokkal jobb, mint cekasz.
A kondenzációs kazán is 110 százalék hatásfokú , hiába ,az új technikák jobbak :)
,,A csendet szeretem"
Ó, de egyetértek veled ebben. Ezt szerettem a vitorlás hajózásban és most az erdőjárásban is.
A szénkefés kontra kefementes motor előnyeiről és hátrányairól az ipari felhasználás alapján más véleményem alakult ki.
Gondolom, a fizika az autók esetében is ugyanúgy működik.
Sokkal jobbak. De főleg a promóciójuk. (https://scontent.fbud5-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/315484430_1426472191213902_1875788199756744692_n.jpg?_nc_cat=105&ccb=1-7&_nc_sid=5cd70e&_nc_ohc=biu-NQQ5A04AX8g94AC&_nc_ht=scontent.fbud5-1.fna&oh=00_AfChIvUd78aCVUl7BbZkW_ps0Us_LF2juOre2bi1L6hWrA&oe=637BE1FF) [#vigyor2]
[#heureka]
Ez meg, csak mag nélküli szilvából lehet.
Mer ugye ott, a mag helyén is szilva van. [#vigyor2]
[#eljen] [#nevetes1] [#finom] [#vigyor2] [#wave]
És mennyire környezetbarát az akku előállítása és újrahasznosítása? Mert erről mélyen hallgatnak a villanyautó hívők. Arról nem is beszélve, hogy az akkuk miatt sokkal nagyobb az autók tömege, ami fokozott gumi, fékbetét/tárcsa és útburkolat kopást eredményez. Ami sokkal környezetszennyezőbb mint egy fosszilis motorú ám könnyebb autóé. És szerencsés az az ország, ahol van elég szélerőmű az éjszakai autó töltéshez, mert éjjel amikor a többség tölti az autóját a napelemek nem igazán hatékonyak. Attól meg, hogy nem a kocsi végén, hanem kilométerekkel távolabb egy fosszilis erőmű állítja elő a villanyt még nem lett sokkal zöldebb a végeredmény.
Azt nem értem, miért nem a hidrogén hajtást (akár a belsőégésű akár az üzemanyag cellást) fejlesztik? A gáz sokkal jobban tárolható mint a villany, semmivel sem veszélyesebb mint a mostani gázos autók. Sőt! A német műegyetem kutatása szerint a hidrogén kevésbé veszélyes egy tűznél vagy robbanásnál, mert sűrűségénél fogva felfelé száll (a lángokkal együtt), míg a hagyományos LPG szétterül a földön több 10 méteres lángpaplant hozva létre.
Meg fogom bánni...?
Szerintem nem.Konkrét válasz nem létezik.
Figyu;Ezen van még index?[#nyes]
Van ennek a nagy akkumulátor tömegnek még egy sajnálatos tulajdonsága. A tömegtehetetlenség és annak az egyéb tárgyakra gyakorolt pokolian pusztító hatása.
Nem egy baleset hatását láttam orrhossznyi közelről, ahol az elszabadult tömeg mindent vitt. Fát, villanyoszlopot, kerítést. Mindent.
De mi van a cukor helyén? Ott is szilva? Akkor az még lekvár?
Az nem kell már, mert az adatokat feltölti a felhőbe.
A reflektorral meg filmet is lehet vetíteni az előtted haladó kamion hátuljára.[#vigyor2]
[#taps]
A BMW 10 évvel ezelőtt kezdte ezt a fajta motort használni és nincs vele probléma. a Jelenlegi az az ötödik generáció és minden autójukba az van. Nem pórszívómotorral megy, tehát a szénkefét nem darálja a kommutátor mert a kommutátorok azok gyűrűk, teljesen körbe mennek.
https://www.motortrend.com/news/bmw-ix-m60-brushed-electric-motor-tech-deep-dive
Éh bízok benne, na meg ha egyszer keféket kell cserélni, az egyszerű munka, de szerintem legalább 8-10 évig menni fog kefe cserélés nélkül. Igen, a fizika autókban is ugyanaz, de attól függetlenül van több mint egy fajta megoldás szénkefés motorokra. Szerintem jól oldották meg, mert így kevesebb mágnes kell hozzá meg jobban tudja kihasználni az energiát, kevesebbet fogyaszt és többet tud visszatölteni mintha kefementes, permanens mágneses motorral menne.
Első részre nem is válaszolok, mert azt a választ nem szeretnéd olvasni... [#kacsint]
Hidrogén az jó lenne, csak azt honnan lehetne előszedni nagy menyiségbe? Előállításra sok áram kell, tehát egy problémát megold és újat csinál. Na meg a tárolása nagyobb probléma mint amint te el tudnád képzelni. De mindegy, jelenleg nincs arra tömeghasználhatós lehetőség, de lehet hogy az a következő autó technika, aki megéli az örüljön, én nem várok arra, nekem nincs annyi évem már. Örülök hogy ezt megéltem.
Szerintem sem olaj, sem akku, sem gáz, sem hidrogén a jó, hanem egy kis minireaktor. Ha már álmodunk akkor ÁLMODJUNK igazán. [#nyes]
"Előállításra sok áram kell, tehát egy problémát megold és újat csinál. "
Helyben fel lehet vele használni a napelemek áramát ,nem kell sehova küldözgetni ... Még ráadásul egyenáram is .
És akkor tényleg azt használhatja a napelemes amit megtermelt :)
És még oxigént is palackozhat ...
És akkor senkinek nem is kell beszólnom hogy ne gurítson már :)
Ez legalább elvben stimmel :)
Meggondoltam magam, válaszolok.
IdézÉs mennyire környezetbarát az akku előállítása és újrahasznosítása?
Az az igazság, hogy az olaj / benzin előállításánál jobb, de természetesen attól függ hol nézed, mivel hasonlítod össze. Egy olajkút Afrikában nem hasonlítható Norvégiai olajkúttal. Ugyan az a helyzet mindenféle bányával. Viszont az újrahasznosításnak jelenleg a problémája az hogy nincs elég akku amit lehet újrahasznosítani.
IdézMert erről mélyen hallgatnak a villanyautó hívők.
Templomba nem járok... [#nyes]
Ezt viszont lehet fordítani is, mert a villanyautók ördögei mindig sok butaságot vesznek fel ellene, mert sok a tudatlanság közöttük és nem akarják belátni hogy nincs igazuk. De én senkit nem akarok megváltoztatni, erre már öreg vagyok.
Idézaz akkuk miatt sokkal nagyobb az autók tömege, ami fokozott gumi, fékbetét/tárcsa és útburkolat kopást eredményez.
Ez nem teljesen igaz (csak kicsit)... Itt egy benzines:
https://www.bmw.se/sv/alla-modeller/4-serie/gran-coupe/2021/bmw-4-serie-gran-coupe-tekniska-data.html#tab-0-0
Az üresen 1900 kg, ha feltöltöd benzinnel és olajjal akkor eléri majdnem a 2000 kilót.
Az én autóm pedig 2125 kg, nem kell benzin sem olaj (csak kicsi). Szerintem az a 125 kiló nem számít, nem nagy a különbség. Az akku az 400 kg, de a motor és a sebességváltó sokkal könnyebb, azért nem lesz sok különbség.
IdézÉs szerencsés az az ország, ahol van elég szélerőmű az éjszakai autó töltéshez, mert éjjel amikor a többség tölti az autóját a napelemek nem igazán hatékonyak.
Szél sem szokott éjjel nagyon fújni, legalább is itt nem. Ha szél van, legtöbbször nappal. Azért is írtam amit írtam a végén. Kell más is, szél és nap nem elég, itt meg az előző kormány nem akarta sem a vízi erőműveket, sem atomenergiát kibővíteni. Ha tovább folytatták volna és nem választottuk volna őket le, akkor sok problémát okoztak volna.
IdézAttól meg, hogy nem a kocsi végén, hanem kilométerekkel távolabb egy fosszilis erőmű állítja elő a villanyt még nem lett sokkal zöldebb a végeredmény.
Ezt nem értem. Neked van olyan autód ami direkt szívja a benzint vagy a Dieselt alulról ahogy vezetsz? Ugye nincs. De az az igazság, hogy ami olajat te használsz az autódba azt ha villany gyártásra használnák akkor jobb lenne, mert jobb az erőművekbe átalakított energia mennyiség mint amit te az autódba égetsz. Tehát akár hogy forgatod és nézed, vagy csavarod ezeket a dolgokat, igazad nem lesz. Mert egy villany autó jobb egy olajos autónál, akkor is ha minden lépést beleszámítsz, gyártásától haláláig, és akkor is ha a villanyt olajos erőmű készíti. Mindegy hogy ezt belátod vagy nem, ezt már nálad is és nálam is sokkal okosabb emberek régen kiszámolták, úgyhogy ezek ellen harcolni csak Don Quijote harcol.
"Első részre nem is válaszolok, mert azt a választ nem szeretnéd olvasni..."
A végén még kíváncsivá teszel. Szerinted nálatok Svédországban eltűrnének egy olyan bányát/technológiát, ahogy Afrikában meg Ázsiában bányásszák és feldolgozzák az akkukhoz szükséges ritka földfémeket?
Ha tanultál kémiát, emlékezhetnél, hogy a víz 1 oxigén és 2 hidrogén atomból áll. Elektromos árammal elég egyszerű a vízbontás és a hatásfoka nem annyira rossz. A tárolás pedig akár sűrítve akár cseppfolyósítva megoldott. Ellenben az akkuk még mindig a legpocsékabb energiasűrűséggel rendelkeznek, véges a ciklusidejük, a belepakolt energia nem nyerhető ki belőlük, cserébe önkisüléssel folyamatosan vesztenek a bevitt energiából. Ha már nem gazdaságos az üzemeltetésük (kb. 75-80%-nál már kuka), nem megoldott az újrahasznosítás. Egy gázpalack évtizedekig megőrzni a belepumpált gázt, ha meg leselejtezik számtalanszor újra lehet önteni (természetesen a fém tartályokat). A minireaktoron meg ülögéljen az, akinek csernobili ősei vannak. Talán ha sikerül a fúziós technikát ipari kivitelben megvalósítani. De jelenleg nem sok különbség van egy atomerőmű és egy időzített bomba között. És nem kell terrorcselekmény, elég egy felelőtlen emberi mulasztás (Csernobil) vagy egy be nem tervezhető természeti csapás (Fukushima). De Pakson is volt már komoly fűtőelem leolvadás, ami szerencsére nem okozott környezetszennyezést, de ez inkább a szerencsének mint a hozzáértésnek volt köszönhető.
Elvben jó az ötlet, csak mit csinálnánk naplemente után...? Na meg mekkora lenne az a súly amit az autóra kell tenni? Elvileg jó, de gyakorlatilag...? [#nemtudom]
meglepő módon a földgázból könnyebb ezáltal olcsóbb kinyerni a hidrogént.
az olajipari vállalatok már régen foglalkoznak ezzel. az elmúlt évtizededben jelentősen átalakult az olajszektor. most már inkább energiaszektor.
én is inkább a hidrogént pártolnám az akkuk helyet pedig elég veszélyes anyag (pl. szinte láthatatlan lánggal ég!) és kimondottan nehézkes a tárolása.
Elvben jó az ötlet, csak mit csinálnánk naplemente után...?
Hümm , akkor most mégsem napenergiával autóztok ?
Súly az autóra ? Nem léggömb az .
Acélpalackban lehet tárolni hidrogént is 200 bár körül .
De lehet van más mód is a hidrogén tárolására ,nem követem ezt .
Ugyanazt néztük? Én technikai adatoknál 1695kg-ot látok.
A hidrogént vajon miből csinálják, nehogy a régi újságírói szöveget mondjátok: az autó vízzel megy!
Bizony földgázból, esetleg szénből (lássd vízgáz, ha még van valaki aki ismeri), és sok koszos macerával. A hidrogén a legkönnyebb ami van a természetben: Tárolás. Húzol magad után egy zeppelint.
No,lehet cikizni!
IdézHümm , akkor most mégsem napenergiával autóztok ?
Hááá...dehogynem!
Amelyik tetején napelemet látsz, az...mind azzal megy. [#kacsint]
Bár nem autó, de felénk járt egy ilyen... (http://hungarotrain.hu/hun/vili.html)
"Ideális körülmények között (kellő mennyiségű napsugárzás) külső töltésre nincs is szükség, azaz a jármű tisztán megújuló energiával üzemelhet."
Mondjuk egy enyhe emelkedőn, kb fél percet jósolok neki. A műszaki adatoknál az akkumulátor kapacitását hiányoltam.
"Az ilyen típusú beruházásokat az EU-s pályázati alapok nagymértékben támogatják."
Mindent értek
Nem ugyanazt néztük, én a 440i néztem, az 1900 kg üresen a 420i pedig amit te nézted az 1700kg (üresen), de mindegy, mert szerintem még az sem számít sokat út és kerékkoptatásra. Több súlynak van előnye is, nemcsak hátránya, mert az a nehéz akku alul jól stabilizálja az úton mert leviszi a súlypontot.
Sok pénz lett kidobva arra... Jövője nincs, mert sajnos perpetuum mobile nem működik. Na meg hazudnak, mert nem nap elem hajtja, hanem hálózati áram. Akku nélkül megállna, és napelemmel nem elég tölteni.
Játszani, jó időbe jó, megy reggel 9 és délután öt között nyáron jó időbe. Mint az úttörő vasút volt amikor én voltam gyerek.
Igazad van, és az előtted hozzászólóknak is. Sokba került, két-három nyáron láttam üzemelni - ha éppen nem javították. Ha még szét nem szedték/lopták, akkor itt áll Kismaroson a zárt kocsiszínben. Majd megnézem ha arra járok és éppen nyitva az ajtaja.
[#5362@Tari Gábor] - Kismarostól Királyrétig tíz kilométer, végig emelkedő. Az ülések alja tele volt pakolva rengeteg - talán IFA -akkuval amit egész éjjel a hálózatról töltöttek.
De sokan, sok pénzt kaszáltak rajta - mint általában a sötétzöld baromságokkal szoktak.
"Több súlynak van előnye is, nemcsak hátránya, mert az a nehéz akku alul jól stabilizálja az úton mert leviszi a súlypontot."
======
Anno az 1980..90-es években a farmotoros Skoda S-100..105..120 típusú kocsik első csomagtartójába is szokás volt betenni egy-két beton járdalapot hogy stabilabb legyen a kormányzás.. -főleg oldal szélben-
Nekem anno volt ezekből típusokból 2 is..
[#circling][#wave]
IdézSzerinted nálatok Svédországban eltűrnének egy olyan bányát/technológiát, ahogy Afrikában meg Ázsiában bányásszák és feldolgozzák az akkukhoz szükséges ritka földfémeket?
Igen, el fogják tűrni itt is, de nem úgy mint ahogy ott csinálják, embertelen körülmények között. Mert itt vannak bányák és nincs semmi kitiltva, uránon és azbeszten kívül mindent lehet bányászni ami van. Az urán bányászat és feldolgozás tiltását is meg fogják szüntetni. Itt is keresnek mindenféle ritka földfémeket, nem csak Afrikába.
Tudom a víz miből áll, és azt is hogy hogyan lehet hidrogént gyártani belőle. Viszont azt is tudom hogy nem olyan egyszerű mint ahogy te gondolod, bár jó lenne ha egyszerű lenne. Én is kísérleteztem vele amikor gyerek voltam, akkor én is egyszerűnek láttam a vízbontást. Gyerek voltam, gyerekesen gondolkodtam.
Viszont más technológia is van, mert akkukat is fejlesztik, és én inkább abba jobban hiszek. Például a sodium-ion akkunak szerintem jól néz ki a jövője. De nekem mindegy, én már 67+ leszek amikor megkapom a kocsit, nincs időm új technológiára várni és a benzin/diesel nem jó, annak nincs is jövője.
A mai atomreaktorokat nem lehet Csernobilhez hasonlítani, az grafitrektor volt, azt pedig mindenki tudta hogy az igazán időzített bomba volt. Fukushima sem hasonlítható Csernobilhez. Annak ellenére hogy nagyon nagy katasztrófa volt az is, ott úgy tudom senki nem halt meg, mert időbe kezelték a problémát és jó, nem úgy mint azok a barbárok. A katasztrófát okozó cunamiba viszont 20 000 halott volt. Na meg ha a világ minden nukleáris katasztrófáját is egybe rakunk, akkor is biztonságosabb mint szénnel és olajjal energia produkció. De erről senki nem beszél, csak arról hogy ha egy reaktor felrobban akkor sokan nagy veszélybe vannak. Az idők változnak, már Japán is újra fog atom erőműveket építeni, Németek is megállították a rombolást és újakról is beszélnek. Nálunk is ki fogják építeni, de nálunk SMR típusról is álmodoznak, bár a hagyományost gyorsabban lehet építeni, mer arra van tudás is, hely is. Na meg a használt üzemanyag felújítása eddig itt tilos volt, de azt is hamarosan megengedik. Itt van urán, de bányászata tilos volt eddig (tudom, használni lehet, bányászni tilos...? ez milyen morál...?), viszont ezt a törvényt is hamarosan törölni fogják szerencsére.
Nekem is volt egyszer egy Citroën C3, ami nagyon könnyű és rövid, magas volt. Bár a motorja elöl volt, de nagyon érzékeny volt szélre. Itt erős szelek fújnak, úgyhogy sokszor féltem munkába járni vele. Szerencsére volt egy nagy Mazda 626 is akkor, ha reggel fújt a szél és a feleségemnek nem kellet sehova mennie akkor azzal jártam inkább. A Citroën az igazán övé volt, így mivel egyikünk sem szerette, meg sok más probléma is volt vele, eladtuk 1,5 év után és vett egy Mazda 3 típusút.
Kismaroson sokszor nyaraltam gyerekkorromba. Ott volt egy üzemi nyaralója ha jól emlékszem a Mechanikai Műveknek. Fent egy kastélyba, ott voltak a felnőttek, alatta, lent a patak mellet pedig egy nagy faházba, egy nagy szobába, emeletes ágyakba mi, gyerekek aludtunk. Sokat horgásztam / sütöttem pisztrángot ott... [#hamm] Ez nem a faluba volt hanem Dunától kifelé, erdőbe kellet menni. Emlékszem hogy kacskaringós volt az út. Sokszor el akartam menni oda, kíváncsi lennék hogy néz ki ma, de nem volt idő rá. Talán 2024-be megyek a dodzsemmel... Benzint már nem akarok égetni arra.
IdézHümm , akkor most mégsem napenergiával autóztok ?
Ki mondta hogy napelemmel autózunk...? Én nem, az biztos. Napelem van a háztetőn, az ma elég lenne a jelenlegi autókra nyáron, de akkor is csak ha otthon vannak nappal, ami ritkán történik. Természetesen az autókat azzal töltjük ami van amikor kell tölteni.
IdézSúly az autóra ? Nem léggömb az . Acélpalackban lehet tárolni hidrogént is 200 bár körül .
Szerintem léggömb kell, mert egy hatalmas acélpalack az nagyon nehéz lenne. Na meg a motor meg minden körülötte levő dolog is komplikáltabb mint egy villanyautó. De én sem tudom pontosan mi kell, csak azt tudom hogy mindenki beszél hidrogén autóról, de senki nem csinálja. Tehát szerintem nem olyan egyszerű dolog. Lehet hogy egyszer lesz, de szerintem én már nem fogom megélni.
Na meg arról is van szó hogy ha az meggyullad akkor mentés nincs. Azok igazán időztetett bombák lennének. Elektromos autók akkuját is nehéz oltani ha ég, de az ritkán történik, meg könnyebb kiugrani belőle időbe. Ha egy hidrogén autó gyulladna akkor nem kell kiugrani, mer azt a hidrogén megoldja és repülsz magasra.
csak a legismertebb, már a második generációt gyártják [#kacsint]
https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Mirai
persze kéne hogy terjedjen a tankolási lehetőség is, annak hiányában halott ügy sajnos.
Ez van, nem lehet tankolni akkor kinek kell? Egy akkus autót, annak ellenére hogy gyorstöltők hálózatát jobb lenne még tovább kiépíteni, jelenlegi is elfogadható és használható, meg otthon is lehet egyszerűen "tankolni".
Na meg arról is van szó amit említettem, az a Toyota nem könnyebb mint az én BMW i4 kocsim lesz, mer az üres súlya 1920–1950 kg, a BMW pedig 2100 (töltve), tehát nagyon kicsi a különbség. A különbség attól is függ hogy a Toyota sokkal gyengébb, mert ha 340 lóerővel lenne, nem 185, akkor gondolom a súlya is nagyot nőne.
Élvezettel olvasom a vitát, de most elvesztettem a fonalat... Ezek szerint a BMW megadja az i4 tömegét lemerült állapotban és feltöltve is?
O.
oké én látom. te sötétzöld vagy. csak az akku a jó, az váltja meg a világot, bárki bármit is mond [#vigyor]
részemről elengedtem, egyébként is totálisan OFF ez itt
És minek egy elektromos autónak 340 LE? Gondolom vonóhorog nem lesz rajta amivel a hőszigetelt lakókocsid vagy a yachtodat vontatod a hegytetőre. Esetleg versenyezni akarsz vele?
Van élet 100 LE környékén is, és az igazi környezetbarát megoldás, ha csak reálisan szükséges teljesítményű járművet vesz az ember. Vagy arrafelé nagyobb teljesítmény kell a megengedett 50/70/110 km/h sebességek eléréséhez? [#nyes]
Azt én mikor írtam? Nem tudsz olvasni?
Egy üres súlyú autó az tankolás és olaj nélkül van mérve. Az i4 tankolás árammal megy, egy kicsit növekszik töltés utan és egy kicsi olaj kell bele, de annak ellenére az üres és töltött tömege között nagyon kicsi a különbsége.
Szerintem kár ilyen végeláthatatlan vitákba bonyolódni, keri fórumtárs is mindig ilyen adok-kapokba jut. Ha valakit nem érdekel a téma, nem olvas utána, nincs róla infója, a környezetéből is valószínűleg az ellenvélemények érintik meg / ragadnak meg..
Azért kell 340 le mert azzal van csinalva. Engem nem kerdeztek hogy 200 elég, ez a legkissebb ezzel az akkuval. Nekem ez kellett. De semmit nem fogok vontatni mert horgot nem akartam. De ha kellett volna akkor lehetett volna. Tudsz valami mást amivel 590 kmt lehet vezetni egy töltessel? Én nem. Tehát 340 lóerőt elfogadtam. Probléma?
Csak azért említett mert az a Toyota az is majdnem ugyan annyi súlyú annak ellenére hogy gyengébb.
Tesla S. Gyári adat 600 km. https://www.tesla.com/hu_hu/models
Azert remelem nem hitted el a WLTP hatotavot.
Igen, a sulypontot leviszi, ez igaz. De kanyarban elonyere nem valik, az biztos.
Lehet kicsit rosszabba a hatásfoka, mint az ellenállás fűtésnek, mert még a fázis viszonyokat is elrontja a hálózaton, miközben az ellenállás nem.
Szerintem nem olyan drága a cekasz hogy ilyenekkel kelljen trükközni.
Miért is nem? [#nemtudom]
BMW-t? Meg hát [#nyes]
De csak viccelek, és picit irigykedem [#nyes]
Gratulálok és sok örömet kívánok hozzá! Biztosan állíthatom, nem fogod megbánni. Ennek az autónak már minden paramétere adott a kompromisszum mentes villanyautózáshoz.
Tesztek alapján jó kis autó ez, nem ma kezdték a villanyautó gyártást, és a vezetési élményre sem lesz panaszod egészen biztosan.
A csúszógyűrűs megoldástól nem kell félni, ha esetleg szükséges, könnyű cserélni, de Renault több mint 10 éve használja ezt a megoldást és még egyetlen autóról sem hallottam amiben elkopott volna. Egyetlen Renault motor meghibásodásról hallottam, egy nagyon első generációs Renault Fluence-ben. Az mondjuk drága móka volt, mert a forgórész lett zárlatos és javíthatatlan (tehát nem a kefével volt a gond ott sem)
Ezek szerint ez a Civic a tied volt? (https://totalcar.hu/magazin/hirek/2022/11/07/400-ezer-kilometerrel-elado-ez-az-egyeves-civic/) [#vigyor]
Pontosan. Az energia megmaradás törvénye MINDIG működik. Ha ezt szem előtt tartjuk, akkor nem tudnak átverni minket ilyen cégek a jól hangzó hülyeségeikkel.
A kondenzációs kazán fizikai hatásfoka sem 110% természtesen, csak az égés egységnyi hatásfokát határozták meg elavult módszerekkel, ehhez képest jobb csak...ami persze tényleg jobb mint egy hagyományos kazáné, bizonyos körülmények között.
A hőszivattyú sem a semmiből nyeri a plusz energiát. A környezetéből elvonja azt a többletet, ami a mi szempontunkból nyereség, de a teljes fizikai rendszert nézve nem lesz 1nél nagyobb a jóság.
Ja, tényleg úgy tűnik hogy aggyon hallgatjuk....vagy épp csak te vagy süket. [#nemtudom]
https://villanyautosok.hu/2017/11/04/megcafoltak-kutatok-villanyautok-szennyezeserol-szolo-tevhitet/
https://villanyautosok.hu/2020/01/29/a-warwick-i-egyetem-kutatasa-csokkenti-az-akkumulatorok-okologiai-labnyomat/
https://villanyautosok.hu/2019/07/01/a-villanyauto-ellenes-tanulmanyok-nem-szamolnak-a-jovovel/
https://villanyautosok.hu/2021/03/04/a-mocskos-igazsag-az-autozasrol/
https://villanyautosok.hu/2022/02/10/mennyire-zoldek-a-villanyauto-akkumulatorok/
https://villanyautosok.hu/elektromos-auto/10-tevhit-az-elektromos-autozassal-kapcsolatosan/
https://villanyautosok.hu/2017/12/16/a-kipufogogaz-ol/
https://villanyautosok.hu/2021/07/23/beigazolodott-hazugsag-a-villanyautok-magasabb-szennyezese/
https://villanyautosok.hu/2020/04/29/friss-tanulmany-a-villanyauto-joval-kevesbe-szennyezo/
https://villanyautosok.hu/2021/06/22/szennyeznek-a-villanyautok-errol-a-fontos-dologrol-elfeledkezel/
https://villanyautosok.hu/2021/11/05/ujabb-autogyarto-bizonyitja-az-elektromos-auto-kevesbe-szennyez/
De ha nem akarsz olvasni, akkor ezekben a videókban is kb. minden felvetésedre választ kapsz.
https://youtu.be/zQCmPZ3yv9s
https://youtu.be/1vSDbgBgNKM
https://youtu.be/tp4a2rHqN2U
https://youtu.be/XwSi-Q3NtlY
Ettől függetlenül én látok rációt a hidrogénes technológiában is, de nem úgy ahogy arról sokan álmodoznak róla, hanem az akkukkal párhuzamosan használva, kb. ahogy ez a kutató is elmondja:
https://youtu.be/mD1PhoGqf8U
Gondolom, ismered a mondást: van az a pénz...
En csak 55-60 ezret megyek egy evben, de nekem mar itt sem mindegy, hogy 5-600km-t le tudok e tolni egyhuzamban, vagy tobbszor meg kell allnom utkozben.
Mert F=m*omega^2*r :)
Azt ugye tudod hogy ezek már nem ólom akkuval mennek? [#vigyor]
Mai villanyautó nem nehezebb egy ugyan olyan kategóriás diesel autónál.
Akku minimális többlet tömeget eredményez, a jelenlegi autók nagy tömege attól van hogy nagyobbak, és durván erősebb a szerkezetük.
Példa:
BMW 3 LIMOUSINE M=1780kg
Tesla Model 3=1752kg 55kWh akkuval, 1830kg 82kWh akkuval
Vajon ebből a 110%-ból levonták a levegőt biztosító ventilátor teljesítményét? Az is fogyasztás!!
A nagyobb össztömeghez nagyobb tapadóerő is párosul, tehát a kisodródás veszélye nem növekszik igazán. Az alacsony súlypont - és inkább erről volt szó - határozottan csökkenti a borulás veszélyét.
Felém nem ezek futnak, nem ezek okoznak baleseteket.
Nem azzal van a probléma amivel nincs probléma.
Egy Ford Fiesta meg 1100kg, es? Ez 2 kulonbozo gyartmany, semmi kozuk egymashoz.
Epp itt emlitettek, hogy a 4-es BMW eseten ez 1695kg es 2125 kg. Azert az szemmel lathato kulonbseg.
Egy cseppet egyoldalú, hogy egyetlen honlapról idézel minden támogatást. Kb. mintha a laposföld hívők oldaláról idlznél, hogy mindenki hülye aki nem abban hisz. [#nyes]
De mindegy, előbb utóbb biztos valami más megoldás lesz a belsőégésű motorok helyett, de ami most a mindenáron történő villanyautósítás érdekében megy az nagyon erőltetett. Norvégiában lassan több az elektromos töltőoszlop mint a benzinkút, itthon meg sorba kell állni, hogy etethesd a villanyost. A napelemek visszatermelését leállították, mert nem bírja a hálózat. A villanyautó gyorstöltőket bírni fogja?
Más. Mielőtt valaki azt mondaná, hogy azért vagyok BMW ellenes mert irigykedem. A feleségem egy nagy multinál felső vezető, korábbi Passatja helyett választhatott, hogy Audit vagy BMW-t kér cégautónak. Az Audinak megbízhatatlan az indexe, ezért inkább egy felső középkategóriás BMW-t kért. Alig vártuk, hogy leteljen az 4 éve és megszabaduljunk tőle. Az első pillanattól kezdve hetente egy-két alkalommal kijelezte, hogy nem ég a hátsó helyzetjelző. Pedig de. A szakszerviz több alkalommal is megpróbálta megtalálni a hibát - sikertelenül. Elég unalmas úgy vezetni, hogy pár 10 km után újra és újra a pofádba világít egy bazi nagy sárga felkiáltójel a műszerfal közepén. Törlöd aztán újra előjön. Télvíz idején egy külföldi síelés alkalmával a jobb hátsó ablak egyszerűen beesett az ajtóba. Széthullott az ablakemelő mechanika. Az üzemmód választó kapcsoló (sport, normál, eko) matt krómozása kb. 1 év után filmszerűen felpöndörödött, előbújva alóla a zöldes-sárga műanyag. A klímája csapnivaló volt, a "gagyi" japán autóm (peugeot motorral) az indulástól számított 1 km-en belül már hűt és fűt, a BMW 5 perc után is jégverem volt télen, nyáron meg szégyenlős volt a klíma, jó sokára lehetett érezni, hogy be van kapcsolva. Lehet, hogy csak mi fogtunk ki egy rosszul összerakott 15 millás autót, de az is átment valahogy a gyári MEO-n. Most egy skoda van, sokkal kulturáltabb, megbízhatóbb és kényelmesebb.
Azért megjegyzem, hogy közúton akkor szoktak felborulni az autók, ha a vezetőjének elgurult a gyógyszere. Az persze más kérdés, ha a vétlen autóst valaki megtorpedózza vagy árokba löki. Arról sem az autó sem a vezetője nem tehet.
Ha már a villany autóknál tartunk. Ahogy korábban jósoltam, az áramszolgáltató közölte: karbantartás-hibák miatt áramszünetek várhatók. Ez egyben "spórolás" is, villany nélkül a gázkazánok sem mennek. Dupla haszon, csak nem nekünk, akik majd RÁfáznak.
Korom miatt, meg az országúti matadoroktól való félelmem miatt a legkissebb villamos autóra váltottam, egy Dáciára. Ez úgy 27 KWh-nyi teljesítményű akkuval bír, ami 240 Voltos. Ez közel van a mi hálózatunkhoz, gondolt-e valaki valami egyfázisú freki-váltóra ami ezzel a feszültséggel elmenne, túlélve a "karbantartás-hibák" idejét?
Csuszni fog, nem borulni.
Egyre tobb kismeretu szigetuzemu napelemes rendszer epul, viszont a halozatrol le kell valasztani. De erre mar megvannak a megfelelo (olcso-kinai) inverterek, Epever, EASUN, PowMr stb...
Hidrogént nagyon régóta használ az ipar, és ahogy mondod főleg földgázból reformálva.
Ugye ammónia gyártás így történik, ami egy csomó vegyipari termék, robbanó anyag, műtrágya alapanyaga.
Zöld hidrogén csak most kezdi bontogatni a szárnyait, meg a vizet. A világ hidrogén termelésének kimutathatatlan része származik megújuló energiákból jelenleg.
Szerintem a zöld hidrogén előtt hatalmas jövő áll, de már az is hatalmas előre lépés lesz, ha csak az iparban használt mennyiséget sikerül megtermelni tisztán. Ehhez nem kell különösebben tárolni sem, illetve meglévő infrastruktúrákat lehet használni.
Aztán ha nagyon sok lesz az olcsó hidrogénünk, kiépül az infrastruktúra, terjed előbb a szállítmányozásban, lesz töltőhálózat, akkor lehet rá építeni a hidrogénes személyautókat, házi hidrogénes áramtermelőket és fűtéseket.
A hidrogénnek ugye ott lesz szerepe, hogy akkuban eltárolni a nyári napelemes betermelést nem lehet. Nem is érdemes. Akkuban energiát elraktározni pár napra érdemes a ház ellátására, ez még megfizethető költség. De hogy télen is legyen elég energia, túl kell méretezni a napelemeket, amik nyáron jelentős többletet termelnek, ezt a felesleges energiát lehet fordítani bármilyen energia igényes folyamatra, pl. hidrogén termelésre, vagy alumínium galván kohók üzemeltetésére.
Tehát én úgy gondolom az akku és hidrogénes technológia, egymást kiegészítve fog párhuzamosan terjedni.
Személy autókban mondjuk az akkuk már megnyerték a versenyt, de tehergépjárművekben, hajókban, repülőkben, vonatokban a hidrogén jobb lehet. Ott a hátrányai eltörpülnek a haszonhoz képest, illetve lehet cseppfolyós hidrogént használni, ami jelentősen jobb energia sűrűségű mint a sűrített hidrogéné.
Illetve azt el tudom képzelni, hogy belső égésű hobbi autóknál lesz hidrogénes. A Toyota csinált ilyen versenyautót, szerintem pont azért hogy ne vesszen ki a móka a világból. [#vigyor]
A Toyota Mirai mint hidrogénes üzemanyag cellás autó, karbon kompozit tartályokat használ. 700BAR nyomáson, 5kg hidrogén fér el benne 122liter térfogatban.
Az acél tartályokon viszonylag gyorsan diffundál a hidrogén.
A Mirai tartályaiban belül van valami spéci bevonat, tippem szerint aranyfüst, ami jelentősen lecsökkenti ezt a jelenséget.
Ja, csak itt kivették a motort, és az üzemanyag tartályt a 120-asból és a járda lapokat a kocsi aljára csavarozták [#vigyor]
A villanyautóknál jellemzően tengely alatt van a súlypont, pontosan a két tengely között, 50-50%-os tengelyterheléssel.
Ezzel jobb a súlyelosztása, mint egy középmotoros Lamborghini-nek
Szerintem a hidrogén autókkal kapcsolatos veszélyeket eltúlozzák az emberek, ahogy az lítium akkukét is.
Van néhány hidrogénes autó, de még egyikkel sem volt gond.
Mondjuk az már más téma amikor sufniban házilag megberhelik 10-20évesen, meg a jövedéki adótól mentes illegális hidrogént fejtik át az emberek a garázsban, akkor milyen balesetek lesznek, de ez még a jövő zenéje [#vigyor]
Budapesten van egy hidrogén kút....persze nem nyilvános, előzetes egyeztetéssel lehet használni állítólag, de nem sikerült amikor a villanyautósok.hu tesztelte a Mirait.
A hidrogén töltőhálózattal az a gond, azért nem épült ki, mert míg egy 350kW-os legdrágább túlárazott, uniós pénzeket lenyúlós, Ionity töltő 40millió forintba kerül mindennel együtt, addig egy hidrogénes töltő 1-2 milliárd forintba fáj.
A Tesla saját pénzéből jóval olcsóbban oldja meg a töltőit.
Ugye a Tesla annak köszönheti a sikerét és elterjedését, hogy nem csak az autót gyártotta le, hanem épített hozzá töltőhálózatot is.
Én mindig csodálkoztam, hogy a Toyota miért nem csinálja ugyan ezt a hidrogén töltők kapcsán. Sokkal jobban fogyna a Mirai ha lenne hol tölteni. De azt hiszem a minimum 20*-os töltő ár meg is magyarázza.
De ha tényleg hinnének benne akkor ez is megoldható lenne, viszont nekem van egy érzésem, hogy ez a hidrogénes fejlesztés csak az időhúzásra megy, csak hitegetik az embereket.
Akkus autóval pont ezt csinálták, amíg nem jött egy olyan cég aki nem abban érdekelt, hogy belsőégésűeket adjon el.
Annyi elektronnak biztos van súlya [#nyes]
Ezen morfondíroztam én is [#nyes].
O.
Nem kell, de nem is baj.
A nagy teljesítmény következmény, nem cél.
A Tesla motorjának folyamatos teljesítménye 100LE körüli. Ennyi azért kell ahhoz, hogy odébb tudjon állni a Tesco parkolóban. [#vigyor]
Azonban rövid időre túlterhelhető 500LE körüli teljesítménnyel.
Ezzel pedig gyakorlatilag egy autó használati módját tekintve ahol csak a rövid intenzív gyorsulások idejére kell ez a csúcsteljesítmény, úgy használható mintha 500LE-s lenne az autó.
Egy villanyautónál ezért a teljesítményt nem a motor, hanem az akkumulátor teljesítménye határozza meg.
Az akkumulátor teljesítménye pedig összefügg a méretével.
Következés képen, ha van egy nagy akkus autónk, ami kellően nagy hatótávot tud megtenni, az automatikusan a nagy teljesítményt is tudni fogja. Tehát ez csak egy mellékhatás, amivel jobban el lehet adni. Le lehetne korlátozni szoftveresen, de semmi hasznon nem származna belőle, ha kisebb számok szerepelnek a katalógusban. Ettől a felhasználó még be tudja tenni ECO üzemmódba ahol 100LE-t használ ténylegesen, hogy aztán a Sport módot csak akkor kapcsolja 500LE-vel amikor a haveroknak megmutatja mennyire megy a kocsi.
A másik dolog hogy a nagy teljesítmény lehetősége, nem feltétlenül jár a hatásfok csökkenésével. Egy villanyautó 500LE csúcsteljesítménye és 2 tonnás tömege ellenére simán lehet nagyon takarékos, és jó hatásfokú.
A belsőégésnél ezek ellentétes dolgok voltak, és ezért ütköznek meg az emberek, de villanyautóknál máshogy van.
Ugye az E=m*c^2 képlettel pontosan ki lehet számolni mennyivel növekszik egy 100kWh-s akku tömege ha feltöltőd [#vigyor]
De gyanítom csak nano grammokban mérhető a különbség.
Igen. Mindig meg is bánom. Pedig csak el akarom magyarázni a tévedéseket [#vigyor] Nem várom hogy hozzám hasonló rajongó legyen mindenki, meg nem is kell mindenkinek ilyen, teljesen megértem aki nem költ erre sok pénzt, főleg ha nincs, de a tárgyi tévedések frusztrálnak.
Nem azt mondom hogy értelmetlen ez, mert azért valamennyire nyitottabb ez a közönség a műszaki információkra, de vannak makacs elképzelések amik mindig felbukkannak újra és újra.
És mindezek ellenére még mindig az egyik leghatékonyabb villanyautó a világon, amivel kényelmesen elviheted a gyereket az óvodába, telipakolhatod a csomagtartót Tescos bevásárlással, majd kimehetsz a gyorsulási versenyre és bealázhatod a benzines autók nagyon nagy részét, és legfeljebb azok hagynak le, amiket direkt erre építettek és másra nem is alkalmas, miközben neked még mindig ott a gyerekülés az ISOFIX-re rákattintva. [#vigyor]
Mindamellett ez egy demonstrációs célú fricska a belsőégésűeknek, mert erre már nem mondhatja senki hogy a villanyautó csak gyenge kis városi autónak való [#vigyor]
Tehát ahogy azt korábban leírtam az akku tudja, a villanymotorok itt is a hatékonyságra lettek fejlesztve azért lett ilyen durva. Ezen felül ugyan ezeket a motorokat rakják a kamionjaikba is, oda meg még indokolt is az erő.
Simán teljesíthető a WLTP hatótáv. Tehát tudja.
Más kérdés hogy ki a fenének van türelme 90-el csorogni egy 300+ LE-s géppel [#nyes]
Tehát autópályán megküldöm 160-180-al, akkor nyilván nem teljesíti. Városban ahol lenne esély teljesíteni a WLTP hatótávot, meg nincs jelentősége, mert 200km-nél többet úgy sem sikerül belerakni egy nap.
Szerintem arra gondolt, hogy a nagy súly nem előnyös a kanyarban. Sokkal jobb gumi kell, ami kibírja az ilyen oldalirányú erőket és gyorsabban is kopik a nagyobb terhelés miatt. Illetve a féket, futóművet is ehhez kell méretezni.
De azért nem olyan tragikus a helyzet mint gondolja.
Érezhetően másként viselkedik a nagyobb tömeg, de jó tervezés esetén nem származik ebből menetdinamikai hátrány.
Nem véletlenül villanyautók jegyzik a köridő rekordokat a Nürburgringen, vagy a Pikes Peak hegyi felfutón, amik a legdurvább ilyen jellegű megmérettetések egy autónak.
Így van. Van az a pénz amiért megéri hülyeséget terjeszteni.
A te dolgod hogy gondolkodj. Az információkat megadtam hozzá.
https://villanyautosok.hu/2019/08/22/tesla-osszeeskuves-az-olajipar-minden-perce-2-millio-dollaros-uzlet/
Nem tudom, de a kazán teljesítményéhez képest elenyésző annak a fogyasztása.
Összességében a ventilátornak és a hőcserélőnek köszönhetően sokkal alacsonyabb hőmérsékletű égéstermék távozhat a kéményen, ami sok energia megtakarítás.
Ezen felül ugye a 110% onnan származik, hogy az égéstermék jelentős része vízgőz. Amit, ha kicsapatnak, akkor a párolgási hőenergiát is visszanyerik, ami szintén jelentős.
Tehát nem hülyeség a dolog. Más kérdés hogy szerintem durván túlárazottak a hagyományos kazánokhoz képest a kondenzációsok.
A másik gond, hogy a kondenzáció alacsony elmenő víz hőmérsékletnél tud csak bekövetkezni. Vagyis a magasabb hőmérsékletet igénylő hagyományos radiátorokkal nem fog működni.
Padlófűtés, fancoil, vagy spéci radiátorok kellenek ehhez.
A Dacia Spring (elektromos autó) meg 970kg.
Most te jössz[#vigyor]
Mint mondtam manapság az akku súlya nem növeli jelentősen az adott autó tömegét. Az autók tömege attól nagyobb, hogy magasabbak a biztonsági követelmények, ahhoz meg erősebb váz, több anyag kell.
Tehát megint falra hányt borsó.
Ha nem hallgatod meg az érveket, úgy nem is állíthatod hogy "agyon hallgatjuk"
Azért innen idézek, mert ezt az oldalt ismerem, és itt mindenre írtak már cikket, alaposan érvelve.
Vitatkozz az érvekkel. Ne azzal hogy mást mondanak mint amit te tévesen elképzeltél.
BMW minőséggel nem tudok vitatkozni. Nem vagyok BMW rajongó és soha nem is vezettem.
Legfeljebb ingyenes töltőnél kellett várni a potya áramra. Fizetősnél soha nem kellett várnom.
A villamos hálózat terhelésére is van cikk, de úgy sem olvasod el. Nem fárasztom magam a megkeresésére. Ha érdekel, van az oldalon kereső.
Szerintem egy 4-es BMW-ben nem magasabbak a biztonsagi kovetelmenyek, mint egy 4-es BMW-ben :)
Vannak viszonylag olcsó kínai inverterek amik kezelik ezt a feszültséget, és univerzálisan bármit rájuk lehet dugni. Napelemet, aggregátort, akkut, szélturbinát.
Én ilyenben gondolkodnék, de nem szívesen bontanám meg egy villanyautó erősáramú szigetelését....persze ismerek olyat aki megtette egy Hyundai Kona esetén.
Nekem egy 11kWh-s LiFePO4 akkum van 48V-al és az említett kínai inverterrel. Erről tegnap 8 órán keresztül tudtam fűteni klímával és üzemeltetni a lakást. Klíma nélkül napokig elég. Ha meg közben kisüt a nap, akkor fel is töltődik az akku. Ha nem süt ki akkor visszakapcsol a hálózatra automatikusan.
Illetve még régebben vettem egy 600W-os invertert a fűtés tápellátásához, ami tápot ad a vezérlésnek és keringető szivattyúnak, de áram szünet esetén használtam már az internetes router, TV, világítás, számítógép táplálására is, kényelmesen bírta, és 12V 200Ah akkuval bírta a fél napos kimaradást.
Valaki megdontotte a Porsche 919 nurburgringi rekordjat?
A BMW univerzális platformot épített, amibe berakja a hagyományos motort és az akkusat is.
Ezért nehéz mint a sár. Ez inkább a BMW "érdeme" nem az akkué.
Egy hibrid? [#vigyor]
Pontosan, azonos platformon bo 400kg-mal lett nehezebb az elektromos valtozat mint egy benzines.
Akku igaz hogy 300kg, de 200kiló kacatot meg kiszórtak belőle. Hogy a BMW béna és nem tudta ezt megcsinálni, ismétlem, nem az akkus technológia problémája.
Dacia Spring 970kg-ja sem illik a képbe.
Az. Kb annyira elektromos, mint egy mostani F1-es auto, csak ott KERS-nek nevezik. A benne levo 2kWh koruli akkuval messzire nem jutna.
Ha már szóba került a kondenzációs kazán.
"Tehát nem hülyeség a dolog. Más kérdés hogy szerintem durván túlárazottak a hagyományos kazánokhoz képest a kondenzációsok."
Az csak az egyik baj hogy túlárazottak, a másik baj az hogy évek óta csak kondenzációs kazánt lehet kapni/beépíteni.
"A másik gond, hogy a kondenzáció alacsony elmenő víz hőmérsékletnél tud csak bekövetkezni. Vagyis a magasabb hőmérsékletet igénylő hagyományos radiátorokkal nem fog működni.
Működik az a magasabb hőmérsékletet igénylő hagyományos radiátorokkal is, csak éppen nem érvényesül a kazán 100+ %-os hatásfoka..
Tehát ugyanúgy működik mint a régi hagyományos kazán, azzal a különbséggel hogy sokkal bonyolultabb a felépítése és ezért sokkal drágább is.. [#rinya]
Aki meg nem akarja a teljes fűtésrendszert lecserélni,(mert felesleges) hanem csak a kazánt, annak szembesülnie kell azzal is hogy az új kazánhoz új kéményt is kell építeni..
Vagy tehénbél, mint a régi Zepelinekben.
Az akkuban (elemekben is), NEM jönnek ki az elektronok, hanem átmennek a katódbol az anódba, miközben munkát végeznek. Az akku súlya ugyanannyi, ha üres, ha tele. Ha most valaki a víz veszteséget forszírozza, arról meg lesz véleményem. Normál üzemben olyan nincs.
https://www.lindegas.hu/shop/hu/hu-ig/hidrog%C3%A9n-38-40l-150bar-5-5m3-csere-palack-3191440
Nem írja miből lehet ,de sima acélnak néz ki . [#nemtudom]
Ezt rosszul tudod de nekem mindegy.
Köszönöm, A Teslákat ismerem, de az nekem soha nem kellett és nem is fogok soha venni.
Nem, nem hiszem a WLTP adatokat, de csak azzal lehet összehasonlítani autókat a saját tapasztalat mellett. Én kipróbálok minden kocsit vásárlás előtt. Minden kocsit el szoktam kérni egy hétvégére és kipróbálom, nem csak fogyasztását hanem a pakolását is meg mindent amit lehet. A BMW i4 e40, amit vettem, az KEVESEBBET fogyaszt az én körülményeim szerint, itt nálunk mint a WLTP adata. A fogyasztás attól függ ki vezeti, hol, mennyi a forgalom, egyenletesen vagy nem egyenletesen mehet, hogy használja a B váltást, "gázt" nyomja vagy automatikusan megy... stb. De teljesen mindegy, mert ha valaminek a fogyasztását nézed és hasonlítod autókat akkor csak a WLTP adatokat tudod nézni, találgatni butaság. A WLTP ma sokkal precízebb mint azelőtti adatok, amiket minden gyár úgy adta meg a fogyasztást igazán ahogy nem szégyellte magát, tehát hazudtak sokan.
WLTP adatok között is van különbség, pl. a Nissan Leaf nagyon hazudik, legalább is ami nekünk van, mert az sokkal többet fogyaszt mint ami az adatai. Csak azt tudom hogy a BMW 330e (jelenlegi autóm) az nem hazudik, és az i4 e40 sem. Azon kívül a Kia Niro EV, és EV6 lett próbálva és azok is jól mutatják. Több autót jelenleg nem ellenőriztem, csak papíron.
...azért megnéztem, mert most láttam hogy a S modellt említetted...
Te kérdezted minek kell 340 LE... a Model S az 1020 LE. Na meg azon az áron két BMW i4 e40 kocsit veszek és még egy csomó pénzem is marad... [#nyes]
Tudom nem mondtad komolyan, mert ha komolyabb lettél volna akkor a Model 3 típust említetted volna, de az is erősebb és sokkal drágább (több mint 10 000 €) nálunk. Tehát jobb ötleteket szerezz...
Azon kívül, Európai autót akartam venni, azok között nincs sok választás. Škoda, VW, Audi, Mercedes, VW, Nissan (Angliában gyártják). Ha azokat megnézed és összehasonlítod a BMW i4 e40 modellel akkor látod miről beszélek... Fogyasztásuk rosszabb, négykerék-meghajtás, kényelmetlenebbek, csúnyábbak (ízlésem szerint) stb.
Van-e a magyar piacon sziget üzemű inverter 100-500V DC bemenettel 3 kW fölötti teljesítménnyel akár 3 fázis kimenettel? Esetleg tapasztalat? Írhattam volna bénába is, de itt nagy a pörgés...
5500W (https://www.aliexpress.com/item/1005002940760337.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.21ef1802Dxs55Q) Ilyet telepítettünk 48V Akkupakkal teljesen jól működik.
Elméletileg 3 is össze lehet kötni 3 fázishoz.
Szia Keri!
Örülök hogy legalább valaki nem csak köpköd rám... [#nevetes1]
Már tavaly döntöttem hogy a jelenlegi autóm lesz az utolsó amibe benzint kell tölteni. Hidrogénre nem tudok várni, arra már öreg vagyok, elektromos autó tapasztalatunk pedig van. Más technika nincs ami praktikus és használható. Sajnos későn ébredtem fel, mert nem számítottam gyártási problémákra, későn rendeltem, így még egy évet kell rá várni ha nem lesz szerencsém. De mindegy, a jelenlegi jó, türelmem van.
Igen, tudom hogy jó lesz, sok tesztet olvastam is láttam is YT videón. BMW tapasztalatom is pozitív, a jelenlegivel semmi probléma nem volt és több ismerősömnek van minden fajta, és semmi problémájuk nincs, tehát bízok a következőbe is. Azon kívül ezt én is jól kipróbáltam, többször kivettem próbautakra mindenfajta időjárás alatt, tehát tudom mit veszek. Össze is hasonlítottam több alternatívval, én semmit nem szoktam venni sok gondolkodás nélkül, még a használati utasítását is elolvastam hogy tudjam mi a különbség a jelenlegi is az között.
A csúszógyűrű megoldást is láttam, olvastam róla előnyeiről / hátrányairól na meg én is úgy gondoltam hogy ezt a motor megoldás típust a BMW már tíz éve használja minden elektromos és hibrid autóba és jól működik. Senkit nem ismerek akinek ezzel problémája volt, a munkahelyemen van sok i3 is meg mindenfajta hibrid. Ha a kefék elkopnak akkor az soká lesz, mert én már három éve vezetek vele személyesen is, tehát arról is van tapasztalatom, bár a jelenlegi motor kisebb, de jól húz ez is, annak ellenére hogy ez a 330e súlya 1840 kg és az a motor csak 83 kW-os. Azt nem tudtam hogy Renault is használja ezt a megoldást, de azt tudtam hogy a BMW-nek hosszú tapasztalata van ezzel a megoldással, tehát bízok benne a jövőre is. De mindegy, 6 éves szervizet is vettem előre fizetve, abba benne van ha kell cserélni, de ha megtartom hat évnél tovább és utána kell cserélni az egyszerű munka. Minden autót karban kell tartani, elektromos autók karbantartása olcsó.
Szerintem jó ötlet ez a megoldás, na meg hogy nem mindenki azt a Muskot másolja annak is örülök. Utálatos ember az...
Jó lenne már visszatérni a topik eredeti témájához... (Szélgenerátor és napkollektor technika és készítés)
Az utóbbi időben inkább a villanyautók,+ az akkumulátorok előnyei<>hátrányiról folyik a csevegés.. (+ a kondenzációs gázkazán..)
Ha szükség van rá, akkor meg kell kérni a RENDSZERGAZDÁT hogy nyisson egy új topikot ami az elektromos hajtású járművekről szól..
Ezt belehet hozatni Lengyelországból is 1 hét és 20€ körüli szállítási díj
IdézEttől függetlenül én látok rációt a hidrogénes technológiában is, de nem úgy ahogy arról sokan álmodoznak róla, hanem az akkukkal párhuzamosan használva
Most néztem a Toyota Mirai adatait meg néhány videót...
[yt]ncUk3EJJzYw[/yt]
Hatalmas Litiumjon akku van benne, nagyon drága (64 000 EUR kezdés), nagyon nehéz (2t), nagyon lassú, nagyon hosszú (hasonlítva az i4 e40 mellett, meg sok hasonló árúak mellett), nagyon kicsi hely van benne. Tehát mi lenne az előnye...? Én azt hittem hogy egy hidrogén autóba nincs egy nagy akku, de abba van. Majdnem az egész csomagtartója akku, annak ellenére hogy nagy autó, csak 321 literes a csomagtartója, az i4 pedig 470, tehát sokkal nagyobb, annak ellenére hogy a BMW sokkal rövidebb. Hátsó ülést nem lehet lehajtani (ott az a hatalmas akku), így nagyon kevés hej van, családnak nem megy.
Két előnyt látok, 60 km extra (WLTP) hatótávolság és a töltése öt perc, nem félóra.
De ezek az adatok nem voltak nekem meglepőek, mert gondoltam a hidrogén autó is nehéz és nagynak kell lennie hogy 600km hatótávolsága legyen, de arra nem számítottam hogy 20 cm-el hosszabb lenne a BMW i4 -val hasonlítva. Csak azon lepődtem meg hogy akkora akku van benne. Én azt hittem hogy ez sokkal egyszerűbb megoldás technikailag mint egy benzin hibrid... [#nemtudom] Bár jól néz ki, de nem hiszem hogy sikeres lesz az árusítása mire jövőre jön a piacra.
Töltési lehetőségekről ne is beszéljünk. A BMW-vel könnyen tudok Magyarországra (fogok is), meg bárhová Európába menni, de ezzel a Toyotával...? Tehát elvileg jó megoldás, de gyakorlatilag fejlődnie kell.
Bocs, de itt sokan mást is szoktak vitázni, szenet, olajat, gázt, szigetelést stb... Egyik sem szélgenerátor sem napkollektor technika.
400 kg az az akku... a benzinesbe 60 liter benzint, 6,5 liter motorolajt, 10 litert pedig a sebességváltóba kell. Azt is számold arra. Na de ez van, elektromos autó nehezebb mint benzines, de akkor is jobb. Ezt csak a rosszul informáltak nem látják be. Hátránya az ára, súlya és a töltés ideje ha nem otthon töltöd. Otthon töltés pedig olcsó, egyszerű és praktikus. Vezetni viszont sokkal olcsóbb, akkor is ha nem otthon töltöd. Karbantartása egyszerűbb és olcsóbb (még a BMW is). Csendes kint is bent is, kényelmes, nem ugrál mint a benzines mert nincs sebességváltás. Tehát még ha valakit a környezetvédelem nem érdekli, akkor is megéri ha megtudja venni. Sok előnye van.
Nem ugyan annyi. Ki tudod próbálni. Vegyél egy új AA elemet, ejts le kb. 1 méterről, ürítsd le teljesen és csináld ezt megint. Látod melyik pattan vissza jobban? Az üres. De egyszerűbben is tudod ellenőrizni, mérd meg levélmérleggel töltve / kiürülve és látod a különbséget.
Lehet hogy a Litiumjon akku nem változtatja súlyát, de elemek igen.
Kösziiii. És van hozzá rendes dokumentáció?
Jó lenne már abbahagyni. Na erre
[yt]u4b0_6byuFU[/yt] varrjál gombot!
Teljesen jó a dokum.. hozzá.
Megadhatod hogyan műküdjön, hogyan töltse az aksit,
használja-e a hálózatot és hogyan stb...
Mindenféle akkura paraméterezhető.
Távolról elérhető stb..
Ugye tudod hogy csak viccelünk? [#wave]
Ezek sima acél tartályok, és ezekből szivárog is a tartály falán keresztül a hidrogén. Pontosan ezért a Miraiban nem az van, azon felül hogy jóval nehezebb is.
A karbon kompozit tartályoknak megvan a másik nagy előnye, az alacsony tömegen felül, hogy baleset esetén nem robbannak szét mint az acéltartály. Csak megroppan az anyag és elszökik a gáz, de a rostok egyben tartják.
Enyém 450V ig tudja kezelni a napelemeket. Ez olyan 10-11 sorba kötött tábla.
5600VA-es
Ezeket mindegyiket lehet 3 fázisra használni, de csak úgy, hogy veszel hármat és összekötöd őket. Külön 3 fázisút még nem láttam.
Én az olaszoktól rendeltem itt:
https://www.solarpower24.it/
De az Irsa Solárnál is van ilyesmi:
https://irsasolar.addel.hu/45374-sziget-uzemu-inverter-es-toltesszabalyozo-egyben
Viszont az olaszoknál szállítással együtt is 100ezerrel olcsóbb volt.
Köszi, akkor azért van választék. Amiket én találtam ott nem írták mekkora feszültségből dolgozik csak akkufeszülséget/ áramot írtak.
Az apríték és fáradt olaj égető, és kondenzációs kazán valahogy nem zavart ennyire. [#nemtudom]
Ez a topik az alternatív energiákról szól, amibe a villanyautó is belefér véleményem szerint.
Ehhez képest rendszeresen szét trollkodják ezen technológiák tudatlan becsmérlésével és fikázásával, megakadályozva bármiféle értelmes diskurzust, és csak arról szól az egész hogy 20-an letámadnak egy embert, amikor csak annyit mondott hogy vett egy villanyautót.[#wilting]
Én gratuláltam neki. Kb. 2-5 hozzászólás alatt le is csengett volna ha mindenki így tesz. De mindenki más nekiesett, hogy milyen hülyeség.
Értem én hogy tájékozatlanok az emberek, és vannak irracionális és néhány racionális félelem a villanyautók, napelemek kapcsán, de egy értelmes műszaki ember, nem fikázni kezdi az általa nem ismert technológiát, hanem érdeklődik, tájékozódik.
Én is, és szerintem Camera is boldogan válaszol minden ilyen kérdésre VALÓS tapasztalatok, és alapos utánjárás alapján (azért az lehetne gyanús hogy mindketten egymástól függetlenül ugyan úgy gondoljuk a villanyautóval szerzet tapasztalatok birtokában), és nem feltételezések, elképzelések, hallomások alapján. És nem. Nem fogunk hazudni kamu számokat bemondani, mert minek? Ehelyett csak önigazolást keres mindenki, aztán amikor ez nem jön össze, mert a lehengerlő tényekkel nem tudnak vitatkozni akkor jön az "offtopik, nem ide való téma" [#levele]
Én toleráns vagyok a véleményekkel kapcsolatban. Pl. elfogadom hogy aki megállás nélkül akar 500+ kilométert megtenni annak nem jó a villanyautó. (szerintem megoldható, mert mentem már napi 1200-at is vele kompromisszum nélkül, de ez én vagyok, mások problémáit én nem tudhatom) Az akinek nincs 10-20milliója egy autóra arra sem akarom rátukmálni. Aki szereti a berregést, füstöt, oldtimereket, a vezetési élményét a belsőégésnek azt is maximálisan megértem, mert én is szeretem ezeket amellett hogy a villanyautók kényelmét is szeretem, de a tudatlansággal nem vagyok toleráns. Ha ez nem tetszik ez akkor tiltsatok le.
https://de.aliexpress.com/item/1005003331204590.html?ug_edm_item_id=1005003331204590&pdp_npi=2%40dis%21HUF%21HUF%20230%2C873.70%21HUF%20170%2C844.77%21%21%21%21%21%40212a792916689112540435308d4805%2112000030840797391%21edm&edm_click_module=alg_products&tracelog=rowan&rowan_id1=aeug_edm_24684_1_en_US_2022-11-19&rowan_msg_id=7696biz_add_cart%3A0%3A0_572662297%24b6f0a60d45eb4c9da9825bd5f1b92e8d&ck=in_edm_other&gatewayAdapt=glo2deu
Azért is linkeltem az olasz oldalt. Ott egy kis keresgéléssel a doksit is le lehet tölteni mindegyikhez, amiben megvan minden paramétere.
Az enyém azt hiszem 60V-450V közötti bemenő feszültséget tud MPPT kezelni. Napelem, szélgenerátor bármi mehet rá ami DC-t ad le.
Az akku 48V névlegesen ami 42 és 58V között működik, illetve paraméterezhető milyen tartományban használja.
Nekem AC bemenetről is tud akkut tölteni, ami 90V és 280V között tud fogadni, így aggregátorról is táplálható.
Töltőáram is paraméterezhető.
Ami nekem nagy probléma, hogy amikor AC-ról tölt, akkor nem működik a DC/AC átalakító, csak átteszi magát bypassra. Viszont nekem csak 10Amper a bejövő AC terhelhetősége.
Akkuról simán megy 25Amper is, de közben nem lehet tölteni az akkut, csak napelemről. Így télen ez problémás, mert kell az AC támogatás.
Szerintem létezik olyan változat ami tudja, de az enyém pont nem. Egyenlőre okos vezérléssel fogom megoldani, mert 10Ampernél nagyobb táplálásra ritkán és rövid ideig van csak szükségem. Az inverter elvileg tudja a MODBUS kommunikációt, így csak ki kell olvasnom belőle az átfolyó áramot és elvenni a hálózati bemenetet amikor megnövekszik az áramfelvétel.
Később meg lehet veszek egy jobb minőségű invertert, ha már kiforrott a dolog, és akkor külön töltő modulokkal, meg inverterrel magam rakom össze a megfelelő összeállítást, ez pedig marad tartaléknak, mert ha nézed Sepi videóit a YT-on, azért van pár gyenge pont ezekben az inverterekben.
Hol? Engem érdekelne.
Ilyet üzemeltem be októberben. Maximálisan teszi a dolgát. Közvetlen vétel volt a gyártótól.
PIP3624MT (https://www.mppsolar.com/v3/pip-mt-series/)
IdézJó lenne már abbahagyni.
Akkor miért folytatod és egy új dolgot raksz ide...? Utolsó szavat követeled...? [#nyes]
IdézNa erre
...az csak még egy pénznyelő, halotton született ötlet. Nem nézted a dátumot? Hat éves a videó. [#eplus2] Közbe meghalt minden ICE, az sem fejlődött tovább, akkor sem ha mennyországot ígért. Nincs szükség új hibridre, a mai az jó arra amire csinálták. A jenlegi kocsim hibrid, igazán nagyon kicsi benzint fogyaszt, de ha új hibridnek van jövője akkor azt hidrogénnel hajtják.
Tudom, az nem "igazi" hibrid, mert csak egy generátor, de akkor is ICE és ma már semmi szükség nincs "range extendert" gyártani. BMW csinálta az első generációs i3 -re, de már régen megszűnt, mert abban nem láttak bizniszt és jövőt.
Idézvarrjál gombot!
Ismersz egy jó gombvarrógépet? Vagy te kézimunkázni szoktál?
3 napja megy megint a vita mert felrúgtad a rosszosvödröt itt [#t209p5505#]
nem először...
ráadásul teljesen OFFtopic ez itt.
zároltam ezt a témát neked, kérlek ne folytasd/kezd újra máshol sem.
köszi [#kacsint]
Írnál árat pü-ben?
A topic címét ki kellene bővíteni a napelemekkel. Mert egyre inkább elterjedőben levő alternatív energiaforrás, de nem is szél meg nwem is kollektor, tehát jelenleg OFF-topic itt. Remélem a fagázosítókra nem lesz szükség.
[#eljen]
[#eljen]
Támogatom,
bár szerintem úgy is tudja mindenki hogy ez erről szól, nem offtopik attól hogy nincs a címben.
Lehetne pl. "Alternatív energia és technológia" a topik címe.
Ebbe belefér az apríték égető, meg fagáz generátor is, a napelem és akkus inverterek, és hidrogén autók mellett.
Ezt írtam...
"Ha szükség van rá, akkor meg kell kérni a RENDSZERGAZDÁT hogy nyisson egy új topikot ami az elektromos hajtású járművekről szól"
Ennek a topiknak az a címe: Napelem, napkollektor és szélgenerátor. Technika és készítés
"...de a tudatlansággal nem vagyok toleráns."
Többen vagyunk ezzel így.. [#wave]
Teljesen felesleges külön topik a villanyautóknak.
Zéró forgalma van ennek is ha épp nem kötekszenek velünk.
A napelem téma meg mindig vonzza magával az "akku szennyező" témát, ami meg a "villanyautó hülyeség" flamehez vezet, tehát jobb ez egy helyen [#vigyor]
5626-os hozzászólás
És mi távozik belőle, az vajon jobb mint az aszpirin?
Üdv!
Szóljatok ha esetleg másik topicba való és viszem.!
Szóval .. kicserélték a 15 emeletes panelban a fürdőszobai strangon a központi elszívómotort.. kb 2x erősebbre mint ami volt. Enyhe túlzással ha túl közel állsz kiszippantja a zsebedből a papírpénzt.. kb egy 80-100 mm csövön úgy szív mint kb egy 1.000 Wattos porszívó.
Tehát arra gondoltam ,hogy hasznosítani kellene ,valami kis "szélgenerátort" beiktatni és azzal tölteni pár 18650es li ion cellát, világításra illetve éjszakai fényre. Megvalósítható ill ki hogyan oldaná meg?
Válaszaitokat előre is köszönöm szépen!
Ha nincs hővisszanyerés akkor szó szerint kirántja a papirpénzt a zsebedből és a többi lakoéból. [#eplus2]
Márpedig nem szokott lenni hővisszanyerés... Nálam a társasházi lakásban még a konnektoron is jött befelé s levegő annyira erős az elszívó sajnos. Nyilván bevezetés az nincs pláne nem olyan ami az elszívott levegővel előmelegíti a befújt levegőt...
szóval én korlátoztam az elszívást... persze ez sem egyszerű mert a leszűkített keresztmetszetben megnő légsebesség és ezáltal az áramlási zaj is...
Idáig még nem jutottak el... Pedig a tetőkön volna hely erre, bár jobb ha a hőcserélős rendszer a hőszigetelt burkon belül van.
A megtermelt energia kevesebb lesz mint amennyit kiszippant...
Én egy páraszabályozott zsalut tennék rá ami egy adott páratartalomnál kinyit de amúgy vagy teljesen zárt vagy csak egy minimum mennyiséget enged ki...
Meg kellene mérned mekkora légcsere és utána ezt csökkenteni ha a szükségesnél nagyobb. Vagy páratartalomra vagy CO2-re van ezek kombinációira vezérelve építeném be a zsalut. Gondolom a ház azért rendesen le van szigetelve mert ha még az sem akkor csak fémpénzt tarts otthon ;) a papírt minden értelemben ki fogja szippantani a zsebedből...
Valami ilyet építenék be: szelep (https://cdn.trox.de/public/1883a0705b1640a9/2c5487b927e80444cbd8aaec153c9ec6/l07205e_atvc100.pdf)
Nincs beépítve semmilyen szabályzás?
Átalánydíjas távhő fűtés van. Van beépitve egy körkörös szabályozható légszelep. Ha becsukom a fürdőajtót akkor a mágneses csempeajtó alatti vizes strangon keresztül szív be meleg levegőt. Tehát hővisszanyerős...:) és valahogy kiaknáznám az ingyen "széljárást"
Úgy ahogy mondod...
A szűkítés zajforrás, inkább a letakarás működik valamelyest.
Lányom is ezzel küszködik egy 10 emeletes garzonban, gyakorlatilag kétszer porosabb lett a lakás.
Pár lakó kevesellte az elszívást, amit 50 éve kitaláltak az épületre.
Ezzel nem nő a hang "szűkítéskor". Inkább fordítva.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/tn_3ketuv0hdae02ubw8u032_5496.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/3ketuv0hdae02ubw8u032_5496.jpg)
Menyeméknél a padláson van a klímagépház, minden helyiség plafonján ott vannak a légbefújók (olyanok mint amilyen fotót te is mutattál). Biztos meg lehet szokni, de engem napközben is zavar a minden helyiségben hallható halk zúgás. Azt el sem tudom képzelni, hogy lehet aludni mellette...
[yt]o4a2xCx5Z58[/yt]
Egy ilyen anemosztát esetén persze kisebb a zaj, de más módon pl takarással már lehet probléma az áramlási zajjal.
A videón azért lesz zajos meg maga a gép zajos ami elszív és annak a hangja terjed a csőben. Mikro elzárod az anemosztátot gyakorlatilag a zaj útját is lezárod. Ha jobb csöved lenne ami zajcsillapított akkor lehet jobban kijönnen a zajhatása az anemosztátnak.
Nekem is van a házban minden szobában befújás a konyáhban, fürdőben elszívás. Lehet mellette aludni annyira nem hangos. Igaz a befújt oldalon van egy hangcsillapító dob az oszó előtt. A csövek meg a betonban vannak, igaz nem minden helység esetén.
Persze ha nagyobb fokozatban működik a gép akkor persze zavaró, de ilyen akkor fordul elő ha megnőtt a páratartalom és addig megy intenzíven míg le nem csökkenti a beállított tartományra.
A fűtésben viszont sokat segít... idén csak november elején még nem kellett fűteni.
Náluk helyiségenként 2 ilyen van a sarkokban átlósan, az egyik szív a másik fúj. A padláson meg egy hőszivattyús hűtő-fűtő egység, ami nemcsak temperálja és keringeti a belső levegőt, hanem hőcserélőn keresztül friss levegőt is hozzákever a hőmérséklet, páratartalom, bolygók állása és még a fene tudja mi alapján. Tiszta űrtechnika. [#wilting] Nagyon "okos otthon" egészen addig amíg van áram. [#nyes]
Nekem csak egy hőcserélős szellőztetőm van amiben ban egy elektromos fűtés is, de azt nem nagyon használom... a hőszivattyú a padlót meg a mennyezetet fűti illetve nyáron az utóbbit hűti is.
Több szintes a ház így egy helyiségben a befúvás és az elszíváshoz rengeteg cső kellett volna ezt nem akartam illetve nem is volt hozzá hely mivel padlástér az gyakorlatilag nincs.
Valójában elég egyszerű holmi, a vezérlését lehet bonyolítani...
[yt]N0Wn34VLECE[/yt]
Na már csak valami töltésvezérlőt kell beszerezni..:)
Mi van akkor ha egy csőbe teszek mondjuk 10 ventilátort egymás után?
Ellátja a házadat árammal.
Egy kevés árammal. [#vigyor2]
Valoszinuleg kicsit atalakul a piac (https://villanyautosok.hu/2022/11/22/ennyi-idejuk-maradt-a-szaldoban-a-napelemeseknek/).
Csak 45 köbméter vízzel lehetett eloltani EZT (https://totalcar.hu/magazin/hirek/2022/11/21/45-kobmeter-viz-kellett-egy-kigyulladt-tesla-oltasahoz/) a kis tüzet.[#csodalk]
Fő a biztonság alapon legalább ennyit kellene magukkal hordani baj esetére.[#eplus2]
Szerinted eloltották? Locsolták, aztán amikor az utolsó éghető molekula is füstté vált akkor büszkén kijelentették - ezt is megoldottuk.
Ezekből a kis mini "szélturbinákból" lehet több darabot sorosan kötni ,hogy magasabb feszültséget állítson elő?
Egyszerűbb ha direktbe rákötsz a központi szellőző motor betápjára , nem ? :)
Valahol olvastam a neten, hogy az emlékbe elrakott 10...20 éves mobilok spontán akár ki is gyúladhatnak, ha benne hagyjuk az aksit, mert valami reakció lejátszódik az öregedéssel.
megijedtem mert nekem is megvannak a régi mobilok, és mindből kiszedtem az akksit. Aztán kicsit lenyugodtam mert talán mégsem eszik ilyen forrón, hiszen idővel biztos van valami önkisülése és nulla feszültségnél nem sok energiája maradhat begyulladni.
De fene tudja ...vegyi reakciók is okozhatnak meglepetést.
Remélem kacsa a cikk mert ha nem akkor sok kis időzített tűzfészket tárolhatunk a lomtárainkban[#conf]
Szerintem kötelezni kéne a gyártókat az akkupakk oltóviz csatlakozó beépitésére, vagy kar mehúzása esetén ledobná az aksit és vizbe lehetne fojtani az akkut...
Üdv!
Napelem tesztelés! :) 4db. 405W-os panel . Borús időben 160V,0.95A ad le. Inverter nélkül így is ellát 7db. LED. csövet. Ami délután 4-ig ment.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/tn_a6vzn2y3cm40gz6iibk8p_3894.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/a6vzn2y3cm40gz6iibk8p_3894.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/tn_ujjvquhi7i706c4p0bhxy_3894.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/ujjvquhi7i706c4p0bhxy_3894.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/tn_apkbq80m5haw5k6kyvy2_3894.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/apkbq80m5haw5k6kyvy2_3894.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/tn_v3dvc7cit6fs6qeiwqg_3894.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/v3dvc7cit6fs6qeiwqg_3894.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/tn_afmwbi6380xafp4ha6kn_3894.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/afmwbi6380xafp4ha6kn_3894.jpg)
Kötelezniiii? Még az áramtalanítási lehetőség elhelyezése sincs egységesítve, oda teszik a gyártók, ahová akarják. Namármost pl tűzoltói beavatkozást nem lehet végezni, amíg áram alatt a jármű (ugye több száz voltok cikáznak). Úgyhogy imádkozzon mindnki mielőtt egy villanyos autóba beül. Azt pedig érdmes tundni, hogy többnyire az utascellán belül, jól elrejtve vannak ezek a főkapcsolók.
Azert ennyire nem tragikus a helyzet. Szerintem aranyaiban veve is joval kevesebb elektromos auto tuz van, mint belso egesu. Mondjuk ez valtozhat, ha azoknak a karbantartasat is ugy vegzik majd el, mint a mostani 15-20 eves leharcolt kozep es felsokategorias autoket.
Hát az USB-s telefontöltőkhöz is sok év kellett mig szabványosították. De itt is elkelne valami egységesítés.
Tisztelt Fórum, van pár darab 600 w os napelem optimalizáló. Alapbol olyan táblákra kell szerelni amelyek időnként árnyékba kerülnek, mert a lánc további tagjai ilyenkor csak a részben takart táblán keletkezett árammal megeggyező mennyiséget teljesitik. Ennek segitségével a lánc többi tagja teljes kapacitást tud leadni. Ha egyébként a teljes kitettségű táblákra is szerelnek optimalizálót akkor a teljesitmény 20-25% kal emelkedik. ár 25000/db
Alkalmas a régi 250 es táblákhoz is és a legujabb450-480 as táblákhoz egyaránt.
Jenő
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/tn_2vvm0an28m4ndd54nva8_5079.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/2vvm0an28m4ndd54nva8_5079.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/tn_neuve54djxuzke2496u4_5079.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/neuve54djxuzke2496u4_5079.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/tn_6fs7nne470xuuj90ht3_5079.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/6fs7nne470xuuj90ht3_5079.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/tn_9840hkvfi8huna2td8ipx_5079.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/9840hkvfi8huna2td8ipx_5079.jpg)
Szia!
Lehet,hogy az adok veszekben nagyobb sikered lenne.. :)
Na ne már. A dízelnél nagyon ritka a tűzeset a számukhoz képest. A benzinesnél már több, de ott is csak akkor van ha sok a szerencsétlen egybeesés.
A benzintankba ha belelősz akkor sem gyullad ki...csak a filmekben.
Ha viszont megnéznénk, hogy mi az arány az elektromos és a benzines tűzeset között a darabszámhoz viszonyítva akkor kicsit másképpen mutatna a kép.
Mostanság biztonsági okokból beröffentettem a kazánházamat egy 25 kW-os Totya vegyestüzelésű kazánnal.
A rendszer gravitációsra készült még negyven évvel ezelőtt, aminek most nagyon örülök.
Van még az eddig kb 20 éve használt C25 kis gáz cirkó, bőven ellátja a feladatát, a gázkereten belül.
Kiszereltem a hőcserélőt, teljesen kitisztítottam, kipórszívóztam. Semmi pénzért nem cserélném valami modernre, de nem is lenne célszerű a régi radiátorrendszer miatt.
Utánanéztem, minden tartalék alkatrész van hozzá.
Fám van bőven, száraz is meg olyan is ami most jött száradni.
Sajnos a fával való fűtés mostani költsége vetekszik a gázfűtéssel, inkább csak biztonsági okokból hasznos, no meg azért hogy a rengeteg fámat eltüzeljem, mert az nem tartogatható évekig.
Na de az a bajom, hogy ha a kazánházban fűtök fával akkor hiába a kazánhőszigetelése, csőhőszigetelés,...mégis olyan meleg van a kazántérben, hogy tulajdonképpen az a teljesen pocsékbament hő elég lenne majdnem az egész épulet fűtésére.
Ha ki is tudnám ezt a hőt valahogyan szivattyúzni, akkor sem igen térülne meg a beruházás.
Azon agyalok, hogy ez az egész pocséklósra kiépített rendszer úgy ahogy van nem igazán jó...bár kellemes konfortérztet ad, hogy mindenhol meleg van.
De egy vészhelyzet esetén kellene egy olyan helység ahol zajlana az élet és egy kis, mondjuk 5 kW-os fakályhávak ki lehetne fűteni. Ez lenne az igazi takarékoskodás.
Meg persze időutazás visszafelé 50 évvel, mert nagyapáméknál így zajlott az élet.
Itt is meleg volt sok volt a hőveszteség.
Mekk oldották. [#eplus2]
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/tn_78yzggpfim95v6is6f_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/78yzggpfim95v6is6f_3344.jpg)
Jujj... [#csodalk]
Az ilyenekre szokták mondani hogy az emberi hülyeségnek csak alsó határa van... [#vigyor2]
A targonca pedig napra forgó lenne?
A statisztika (https://www.caranddriver.com/news/a40163966/cars-catching-fire-new-york-times-real-statistics/) ennek kicsit ellent mond.
Ez elmúlt hónapokban újból megszaporodott a
szeneskazánok és a kandallókhoz puffertartáy
hozzáillesztése, mely kisebb nagyobb sikerrel
(szinte mindig kisebbel) megy végbe.
Nagyon nagy százalékban radiátoros rendszerek.
A tulajok azt hiszik, hogy egy puffer beépítésével
mennyit fognak spórolni, és sokkal kevesebbszer kell
begyújtani a kazánba vagy a kandallóba.
Hát igen az elmélet jónak tűnik, de mindig kimarad
a mechanika mellé társuló jó vezérlés ami a tényleges
jó konfortot és a gazdaságos üzemeltetést biztosítja.
Katasztrófális tuningolásokkal találkoztunk az elmúlt
hónapokban.
Normális vezérlések a legtöbb felhasználó részére megfizethetetlenek.
A mai világban a konfortosság és a gazdaságos üzemeltetés
már létfontosságú.
1:A lakások hővesztesége adott állandó a beépített anyagoknak megfelelően.
2:A külső hőmérséklet ami mindig változik.
3:A belső hőmérsékletet szertnénk minnél kisebb ingadozásokkal stabilan tartani.
Ahhoz, hogy ez jól működjön a külső hőmérséklethez kell
igazítani a fűtési elöremenő víz hőmérsékletét minden esetben.
Kandalló , gondolom vízteres kandalló .
Nem kell túlméretezni a kazánt , és nem kell puffer .
Milyen vezérlést tennél egy vegyesre ?
Huzatszabályozó ,szobatermosztát .
Bonyibb nem igen fog menni .
Az egyszeri földműves meg (persze az tud fűteni ) , akkor vegyen faelgázosítót ha nem akar hozzányúlni .
Egy egyszerű vegyest azért nem annyira egyszerű automatizálni .
Persze ha van hozzá valami égőfej ,az tudja magát szabályozni .
De hát ez a téma itt nem szeretem , úgyhogy hagynám is .
Mit csinál a felhasználó ha fázik:
Begyújt a vízteres kandallóba vagy a szenes kazánba pl fával.
Van-e rajta huzatszabályzó vagy nincs, most elhanyagolható,
ha a külső hőmérséklet nem -fokokban van.
Beindúl a rendszer.
Ahhoz, hogy ne legyen túl meleg a lakásban elkezdi folytani
a tüzet, mert meleg van olyan szintig, hogy kátrányosodik erősen minden is akár 30C° körülre lefojtva.
Gazdaságosság kilőve.
Ahhoz,hogy jó legyen a hatásfok a kazánnak 70C°-90C° körűl kellene üzemelni.
Na de hova tegyük a sok ++hőt, hát puffertartályba.
Ez jó ötlet mert az elnyeli.
A kivételéhez kell jó vezérlés.
A Lengyelek élen járnak a szenes kazánok automatizálásában.
Kilépő hőfok ventillátoros befuvás stb...
Ez mind szuper, de nem veszi vissza a teljesítményt, hanem
az égést optimalizálja és ha megrakták kicsit vagy nagyon azt a kazánt akkor leadja azt a teljesítményt ami benne van
a tüztérben.
A mai ember nem akar 1/2 óránkánt cseszegetni a kazánt vagy a kandallót.
Leírtad miért ér egy kalappal a kevés vizet tartalmazó rendszer !
Maga a víztömeg is puffer .
Egyébként meg tudja az ember hogy mennyit kellene fűteni (a kinti hőmérsékletet figyelembe véve )
És annyi tüzelőt rakok a kazánba .
Ugye eszetlen a felhasználó ,meg a tervező ,meg a divatmajmolók is .
Nem fogom felheccelni magam ezen .
Nem ugyanaz a rendszer való vegyesre és gázra .
A kedvencem ,lehet itt is olvastam .
A vastag csövekben a sok víz miatt elveszik az energia ...
Ja ja ,de hova is ?
Vascsöves rendszerem van mindkét házban , majd kidobom és teszek henkót .
Remélem ennyire sosem lesze3k szenilis :)
JA MEG ITT NEM OSZTJA AZ ÉSZT SEMMIFÉLE SZERELŐ ,VAGYONOKÉRT .
Legaalább négytáskás vegyes kell .
De nem osztom és az észt , lekell vinni a méhbe a vascsöves rendszert és kell venni látvány vízteres kályhát az a tuti !
Hát ez az ,fűtsön gázzal avval semmit sem kell csinálni :)
Ész se kell hozzá .
Most ez olyan mint a láncfűrész boldog boldogtalan vehet .
Tiszta benzinnel használja ,mert nem fog szórakozni .
Az sem érdekel ,csak ne merjen a közelembe jönni :)
Beépítik a puffertartályt.
Nagyon szuper a sok ++ hő bekerül a tartályba.
Nem kell folytani a égést.
Nem kátrányosodik a rendszer.
Közel tökéletes az égés a legtöbbet lehet kivenni a kazán hatásfokából.
Huzatszabályzó tartja ameddig lehet a beállított hőfokot.
1x begyújtás és nincs több macera.
De most ki kell venni a pufferből ami pl:70C°.
A szobatermosztát azt mondja hideg van induljon a fűtés
Ha ezt a 70C° vizet beküldjük a radiátoros rendszerbe és kinti hőmérséklet csak 10C° akkor ku...va meleg lesz ismét, hiába
szólt a termosztát, hogy elég, mert 70C° víz van a radiátorokban.
Jelenleg ez az átlagos valóság.
Mennyi lehet most mégis egy mázsa szén ?
Én senkit nem fogok sajnálni akkor sem ha megfagy .
Nem most kell ezen gondolkodni .
Nekem mindenki mondta hogy hozassak konténereket , ja .
Most meg majd csőre töltve lesekedhetek az udvaron :)
De most komolyan , aki azon sír hogy átverték a napelemmel ,az szerinted fog tudni vegyessel fűteni ?
Hoztak egy utánfutó száraz fenyőt ,valami panel felújításból ,de szerintem csak azért hogy adjak nekik 10 méter szögvasat ,hát adtam :)
Atya világ ,vajon miért van fűtővizsgám ?
Egyébként még csak szóba sem került a szilárdtüzelés.
Gáz ,nyomokban olaj .
Befejeztem , mert frászt kapnak a napelemesek :) [#integet2]
Szerintem a pufferesek többsége tudja,hogy egy keverőszeleppel kell kivenni a vizet ,soha nem kellett 50 fokosnál melegebb előremenő , ezt meg az időjárás függvényében tekergetem, a többit elintézi a termosztát.
Megoldás: folyamatos Szabályzás
Az előremenő víz hőmérsékletét a mindenkori külső hőmérséklethez kell igazítani.
Nem számít milyen felépítésü a meglévő fütési rendszer.
A puffertartályból csak annyi + hőfokot kell kicsípni ami
a falak hővesztesége az adott pillanatban.
Pl: 10C° a külső hőfok.
Előremenő víz hőfok kell 40C° (ez az adott veszteségektől függ de ez csak példa).
1:Termosztát kéri a meleget.
2: 40C° előremenő viz fűti a helységeket.
3: Termosztát szól stop.
4: csak a 40C° víz van a rendszerben ami nem fog túlfűtést eredményezni.
5: Pufferből csak csipegettünk pont annyit amennyi kelett.
6: A tárolt energia hasznosítása optimális.
Van akit esetleg érdekel, persze van sok ember akit nem és
csak össze vissza írogat jobra balra. [#conf]
Ezeket csak azért írtam le mert sok megkeresés volt-van
ebben az ügyben, és készítettünk egy teljesen automata vezérlést,
ami bármilyen veszteséggel rendelkező házhoz illeszthető,
mindegy milyen a meglévő belső fütési rendszer (radiátor padló fal).
Puffretartályos vegyes tüzelésü rendszerhez.
Ha kifogy a puffertartály átvált alternativ fűtőredszer inditására (pl:gáz)
Jól van ,kinek tetszik ,kinek nem ez egy aktuális téma .
Gázkazános rendszerre építítek rá ?
Gázkazán remélem azért megmarad .
Hogy csatolod a szilárdtüzelésűt a meglévő gázkazán rendszerére ? Hőcserélő illene .
Ugye új kémény kell a szilárdtüzelésűnek .
A szilárdtüzelésűnek nem igazán megfelelő a gázos tágulási tartálya .
A háromútú szelep és az időjárás függő vezérlő sem egy új téma ,
A szilárd tüzelésűnek illik egy kazánvédő szelep .
Puffer szerelékeivel . stb .
Ez így hány milla szereléssel ?
Akkor még nincs tüzelője ,száraz fát el sem tudom képzelni hol vehet .
És most mindezt azonnal mert drágult a gáz , nem tudom ,lehet kisebb légteret is lehetne fűteni ,vagy kissé visszafogottabb hőmérséklettel .
A szilárd tüzelés az azért nem , gazdagék lételeme .
Ok ,bocs .
Nem tudtam hogy csak egy időjárásfüggő vezérlő reklámra gondolsz .
Divat lesz a szilárdtüzelés , jólvan sok sikert kívánok mindenkinek aki még fát sem vágott életében .
Azért az megmozgatja a sürgősségi osztályt is!
Ez most nem offtopik?
Vagy csak akkor lesz ha válaszolok az ostobaságaidra?
Na akkor próbáljuk ki.[#eplus2]
Még szerencse hogy a fokozottan tűzveszélyes benzin és gázolajjal működő autók nem gyulladnak ki. (https://www.youtube.com/watch?v=n1LnUGmhiTI)
Az elmult 1 hónapban olyan helyeken jártunk
ahol nincs más alternatíva csak a vegyes kazán
vagy a kandalló. Nem a felső réteg, hanem pont
a szegény emberek, akik szeretnének konfortosabban élni.
Megnéztük mi az amiből gazdaságosan összeállítható egy jó vezérlés.
Fő összetevők:
8db Érzékelő: DS18B20
1dbRS485 (https://www.aliexpress.com/item/1005004332129241.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.21ef1802hg2hUC) kártya 8db DS18B20 fogadására
1db FX3U14MR-RTC (https://www.aliexpress.com/item/4000306743679.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.21ef1802d4B1EW)
1dbHMI (https://www.aliexpress.com/item/1005003256391406.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.60845df4A2J9wX&algo_pvid=30528da2-2a0e-46da-b7c5-a37471041ac8&algo_exp_id=30528da2-2a0e-46da-b7c5-a37471041ac8-28&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000024879011975%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21HUF%2116437.39%2113973.62%21%21%21%21%21%402101d8b516693571072243467e110f%2112000024879011975%21sea&curPageLogUid=bX0zAD0aklJp)
1db 230/24V 1,5A DC táp stb...
[#integet2]
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/tn_fqci8t4af03nhnu5g6de_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/fqci8t4af03nhnu5g6de_3344.jpg)
Nem ,ezzel viszem a panelt a Nap után,és közelebb van a Naphoz,így mindig termel a panel! :)
Na meg ezt a cikket is ajánlom figyelmedben, hogy terjednek a rémtörténetek (https://villanyautosok.hu/2021/04/20/megszolalt-a-tuzoltoparancsnok-es-musk-is-a-texasi-tesla-baleset-ugyeben/)
Ahogy te is gyanítottad így van. A lemerült lítium akku nem tud kigyulladni, mert nincs benne elég energia a hőmegfutáshoz.
Én úgy szoktam ártalmatlanítani leadás előtt, hogy lemerítem és a kivezetéseit rövidre zárom.
Próbáltam már meggyújtani ilyen cellát, nem sikerült. Átnyomtam rajta többször egy szöget, melegítettem, de nem történt semmi.
A fiókban lévő telefonok is ön kisülnek 1-2 év alatt.
Ha töltőn tartanád, akkor lenne erre esély.
Pont ezaz. Arányaiban 11* több belső égésű gyullad ki mint elektromos.
Gyanítom ez tovább fog javulni az elektromosok javára, mert a korai Teslák és LG akkus egyéb autók között volt néhány széria, amiből elég sok kigyulladt spontán. De ez manapság nullára csökkent, miután rájöttek a problémára.
Mekkora térfogatú puffert kell használni fűtési rendszertől függően kb.?
Én úgy számoltam egy átlag családiház esetén 2 köbméter bruttó, de ebben a rendszerben lévő víz is benne van már.
De jó méretezéssel, szabályzással és fűtési szokásokkal 1 köbméter már bőven elég lehet.
De várjuk meg TBS-t mert nekem ebben nincs gyakolati tapasztalatom, csak számolgattam.
mi most egy 3 köböset helyeztünk üzembe.Ez azért függ hogy hány négyzetmétert akarsz fűteni.A tartályt érdemes minnél melegebbre fűteni pl 85 fokraa kivételnél pedig egy mechanikus 3 járatú szelepen azt a 60 fokot beállítani.Ez változhat a rendszer tehetetlenségétől.
Ez a szedett vedett videó nem bizonyíték semmire, és hol mondtam hogy nem gyulladnak ki a benzinesek? És hol ostobáztalak le?
Most viszont azért pótolnám.
Te meg csak üldögélj az akksidon, én még az udvaromba sem engedném be, nem hogy a garázsba.
"nem tudom ,lehet kisebb légteret is lehetne fűteni"
Ott a pont. Ez a jó és olcsó megoldás ..össze kell magunkat kicsit húzni, vége a fényűzésnek amikor az egész házat fűtöm. Persze nem egyszerű, de ebbe az irányba kellene menni.
[#82@keri] , [#2467@simarex] , köszönöm a választ.
Mondjuk úgy, hogy kb. sejtem, mert anno - 30 éve - szóbakerült nálunk is, de elmaradt...
Leginkább helyhiány, és nem utolsó sorban ktgs miatt.
De kezdetben tüzeltem vegyes tüzelésű kazánnal szénnel, majg fűtőolajjal.
Jelenleg gázkazánnal. Kazánteljesítmény túlméretezett, 25 kW, elég lett volna a 20 kW is.
A szedett-vedett cikk, amit te linkeltél mire bizonyíték?
Ezek a felvetések milliószor cáfolt ostobaságok, és baromira elegem van, hogy folyamatosan nyomatjátok ezeket az OSTOBASÁGOKAT kritika és tájékozódás nélkül. Amikor szembe jön a valóság és nem jön össze az önigazolás, akkor meg megy hiszti, meg a sértődés. [#nemtudom]
Te dolgod hogy minek tartod megad, de okos akarsz lenni, akkor tájékozódj.
A vezérléshez kell még egy Motoros keverőszelep.
Ami az egész rendszer egyik legdrágább része.
Pl:
1db ESBE VRG131 3/4 6,3KVS (https://netkazan.hu/termek/7138/esbe-vrg-131-20-6-3-3-4-es-belsos-keveroszelep?gclid=CjwKCAiA7IGcBhA8EiwAFfUDsdkGvMmSRu4tgcVrq1f-r4iT2TNL7iLNx8UQid8U9Cd4jE0hhYKDqhoCHmYQAvD_BwE)
1db ESBE ARA651 (https://netkazan.hu/termek/2888/esbe-ara651-230v-os-szelepallito-motor?gclid=CjwKCAiA7IGcBhA8EiwAFfUDsX9_bmrDNQsNxHPER9TD0GOAO7Gx9BTT8uzhNTavwqSIqjEllh0xbhoCPcAQAvD_BwE)
A keverőszelep motor lehet 60-120s-os is, mert a mozgás állítható programból.
Puffer tartály nagysága az eléggé pénztárca függő és ki-ki mekkora nagyságut engedhet meg magának.
Többszöri mérés alapján ha egy 35Kw kazánt megpakolnak teljesen kemény fával (bükk-akác)
akkor az 1000l puffer képes elnyelni a megtermelt hőt 25C°-ről indulva.
15Kw kandalló egyszeri megrakással 300L puffert már nem tud túlfűteni.
A másik kérdés mindig, hogy meddig elég 1000l tartályba betárolt energia?
Minden épületnél más és más, mert ez az épület szerkezetétől függ.
Miért kell motoros szelep sima hőbimetálos keverőszelep is tökéletesen megteszi pl ESBE is gyárt ilyeneket.Nem kell túl bonyolítani.
https://netkazan.hu/termek/7142/esbe-vta-372-1-es-20-55-keveroszelep
Ezeket a hozzászólásokat olvasd el:
5676
5678
5679
5682
5686
5687
5692
5704
Rögtön kiderűl, hogy miért is kell motoros szelep.
A cél a leggazdaságosabban felhasználni az energiát.
ez mind és szép de minimális megtakarítás az óriási befektetéshez képest, meg a jövőbeni heghibásodásokról nem is beszélve.
Kinek a pap kinek a papné.
Persze a beruházáshoz képest nem jelentős a szelep és motor ára, de azért valahol mégis viccesen túlárazott mindkettő.
Röviden a jobb szabályozhatóság miatt.
Amit mi kézzel állítunk, azt tudja automatán.
Szerintem nem a PLC, motoros szelep, meg a szenzorok a drágák egy ilyen rendszerben, még így sem.
Nekem is 25kW-os a gázkazánom. De van rajta hőfokszabályzó. Ezt visszakorlátoztam, így kikapcsolgat, hogy ne legyen túl meleg a víz. Nagy mínuszokban, feljebb kell tekerni, és akkor magasabb az elmenő víz hőmérséklete.
Igaz, nekem gravitációs volt eredetileg a fűtés, így van bőven hőtehetetlensége.
Vegyes tüzelést meg csak arra szoktam használni, hogy ha nagyon hideg a lakás és a rendszer akkor felfűtöm, így optimálisan tud az is üzemelni.
nekem az egész automatika 4db hőfokszabályzó négy hőmérő meg egy szobatermosztát kiegészítve kézi indító kapcsolókkal ha valamelyik szabályzó megadná magát
A vegyes tüzelésről automatán át áll gázra ha kifogy a tartályból a melegvíz. Van beépítve egy fagyvédő termosztát ami bekapcsolja a villamos fűtést ha már egyik se működik
Mostanaban mindenre ra lehet fogni, hogy igy "komfortosabb". :)
A "gázosításkor" ugye mindent csak a szakemberek végezhetnek.
Beállítottak mindent, ahogy jónak látták. Azt nem mondtam, hogy a kazánom úgy kb. 30 éves, ami ugyebár kb olyan, mint előtte 10-15 évvel az olajkályha volt...
/Erre abban az időben azért álltam át, mert akkoriban éppen az olajszőkítés miatt nem lehetett fűtőolajhoz jutni normális áron, ill.talán meg szűnt? /
A kazán teljesítményét szépen visszavettem annyira, hogy a lehető leghosszabb idő alatt érje el a beállított hőfokot, és ne a kéményen menjen el a meleg jelentős része.
A füstgáz hőmérsékletre ügyelni kell, nehogy lecsapódjon a kéményben a víz, stb.
Padlófűtésnél elég komoly hőpuffer van, így az időjárás előjelzést figyelem, de néha jól átverik az embert, ami a napsütést illeti.
Akinek olyan kazánja van, hogy begyújtáskor kalkulálja a mennyiséget a várható időjáráshoz, az emiatt túlfűt-, ha nincs a rendszerben a puffer. Ezt utólag betenni elég macerás, ahol kevés a hely.
A kazánt - ahogy [#3344@TBS-TEAM] is írta - optimumon kellene járatni.
Valóban nem egyszerű optimális megoldást találni.
/ Egely dr. 2 év múlva - ha összejön rá az erőforrás - "zseb energiaforrásokat fog gyártani... Vagy nem, de ezt még én is megérhetem
Egely már évtizedek óta váltja meg a világot, csak eddig semmi kézzelfogható eredményt nem tudott felmutatni. Persze amíg lócitrom van addig veréb is lesz hozzá. Jól csinálja, az ígéretekből is meg tud élni.
A zseb energiaforrás már régóta létezik..
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/tn_07gf7f4fbkh82wty8fkaf_5496.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/07gf7f4fbkh82wty8fkaf_5496.jpg)
OFF: Olvasd el még egyszer alaposan. Ez egy statisztika amit felkérésre készítettek. Megállapítást nyert, hogy a tűzesetek száma a tisztán elektromos autóknál a darabszámukhoz képest magas. Erre jött egy másik statisztikai hivatal ami megállapította (adott összegért) hogy alacsony.
Mindezt a New York Times hozta. No komment.
"Csak azt a statisztikát hiszem el amit én hamisítottam"[#nevetes1]
Jó kis cikk, de saját érdeked miatt ilyeneket ne linkelj és, ha még is akkor előtte olvasd el alaposan.
Nem mond semmit, illetve mindenki mondja a magáét.
Musk rögtön kitalálta, hogy nem volt bekapcsolva az autopilot,...ezt magyarázd meg légyszives mert nem értem...tényleg nem,... nem ironizálás akar lenni részemről.
Ha egy benzines kigyullad akkor a gyártója mondhatja, hogy igen nem volt bekapcsolva az ablakmosó? [#nevetes1]....mosom kezeimet.?
Buck a tüzoltóparancsnok nyilatkozta:
"A modern autóknak megerősített vázszerkezetük van, néhol speciális acélötvözeteket használnak. A hagyományos feszítő-vágó ezt nem tudja átvágni, ezen az autón egy karcolást sem ejtett volna. Frissítenünk kellett az eszközparkot és a tréninganyagokat, és folyamatosan képeznünk kell magunkat az új technológiákból.
Az elektromos autókban nagyfeszültségű vezetékek vannak, amiket nem szeretnél megérinteni.
A Tesla útmutatásában külön leírások vannak erről, és megmutatja, hol kell ezeket átvágni. Az ilyen esetek folyamatosan emlékeztetnek minket, hogy frissen kell tartanunk a tudásunkat, és fel kell készülnünk abból is, hogy ezek az autók miként viselkednek balesetben" – fejezte be a parancsnok."
Ha ég egy elektromos autó akkor a bentlévőket a tűzoltók nem kezdik el menteni, mert nem tudják a kasznit kinyitni és nem tudják áramtalanítani? Csak néznek és várnak amíg minden elhamvad? Remélem nem ez a valóság, de a cikkedből ez jön le.
Hogyan van ez légyszives magyarázd el.!!
Futkorászhatnak olyan járgányok a közutakon amelyeknek a tűzoltására nincsen protokol a tűzoltóknál??
vagy ami még rosszabb minden tipusra más protokol van?
Távoli elérés ész van rajta?
Vagy létezik olyan verzió is belőle?
"""Fő összetevők:
8db Érzékelő: DS18B20
1dbRS485 kártya 8db DS18B20 fogadására
1db FX3U14MR-RTC
1dbHMI
1db 230/24V 1,5A DC táp stb..."""'
Távoli elérés is van rajta?
Írod: "Te dolgod hogy minek tartod megad, de okos akarsz lenni, akkor tájékozódj"
Próbálok, olvasgatok, de ebben az esetben csak Neked akarok segíteni, és felhívom a figyelmedet erre a nagyon nagy veszélyre, nehogy veled is előforduljon. Ha még időben átgondolod hogy rossz befektetés volt akkor gyorsan passzolod az elemes autódat, mert később már csak mint veszélyes hulladék adhatod le a bontóban, és a forgalomból való kivonásért is fizetned kell.
A töltési költségek emelkedése miatt én csak akkor kockáztatnék, ha a munkahelyemen sutyiban tudnám tölteni.
De ez meg szerintem lopás, még ha a cég engedi is.
Tudok ilyen konkrét motivációról, egy ismerős azért vett villanyautót mert napközben tölti a céges konnektorból.
Az esti órákban történő saját napelemes töltés is lopás, de ez most változni fog szerencsére.
Most örülök én is annak, hogy "ócska" gravitációs a régi kazános fűtésem, mert viszonylag nagy a hőtehetetlensége...amolyan tömegkályhaként" viselkedik.
Még reggel is van valami meleg, ha kint nincs nagy hideg.
Most kezdek ráérezni a kazános fűtés titkaira és az alábbi hozzászólások is sokat segítenek.
Nagy tudomány ez, komoly műszaki feladatokkal, ha nem akarom hogy a kéményen mennyen ki a meleg.
Pl: a hőcserélő, a kémény rendszeres tisztítása megfelelő módon,
a favásárlás is óriási gond, vanni éppen van, csak a felét kb menetközben ellopják az un iparospajtások.
Ha nem tudod megoldani saját magad a felmerülő gondok jelentős részét akkor nagyon nem éri meg.
A tűzveszélyről még nem is beszéltünk.
Internetes olvasmányaim szerint, villanyszámla csökkentő megoldásként, létezhet a háztartási méretű napelemes rendszerek akkumulátor teleppel való kiegészítése, nem visszatápláló, üzemmódban.
Kit érdekel, kit nem, ellentmondást orrontok a lenti szöveggel szemben.
,,ÁLTALÁNOS SZERZŐDÉSI FELTÉTELEK
(ÁSZF)
(LAKOSSÁGI FELHASZNÁLÓK RÉSZÉRE)
3.3. A Felhasználó vállalja, hogy a Szerződés időtartama alatt a felhasználási hely teljes villamosenergia-szükségletét a Kereskedőtől szerzi be.
A Felhasználó tudomásul veszi, hogy ezen kikötés megszegése esetén Kereskedő a Szerződést azonnali hatállyal felmondhatja."
Elérési út. (https://partner.mvm.hu/-/media/MVMPARTNERSite/Documents/Dokumentumtar/VillamosenergiaKereskedelmiUzletszabalyzatEsMellekletei2019Junius/4_MVM_Partner_4-sz_melleklet_ASZF_lakossagi_ta_tisztazas_v1.pdf)
Lehet az, hogy a tehetetlenség bármely szabályzásban előnyként jelentkezhet?
Régen volt az úgynevezett hődob, ami a füstcsőbe épített füstgáz/levegő hőcserélő. Hogy ne a kéményen mennyen ki a meleg.
Az előtt meg volt, hogy az agyagkályhát a bejárattól távolabbi falhoz építették, a kéményt meg a bejárat mellé. A füstelvezetés pedig a kettő közötti fal és a padlózat találkozásában volt vezetve. Célszerűen ez fölé építették az ágyat.
(Vajdahunyadvár, Mezőgazdasági Múzeum)
Mára ezek elfelejtett dolgok, pedig PLC nélkül is jól működtek. [#vigyor2]
"Futkorászhatnak olyan járgányok a közutakon amelyeknek a tűzoltására nincsen protokol a tűzoltóknál??"
Pár hozzászólással lejjebb leírtam mi a protokoll. Először áramtalanítás, mert senki nem akar az 5-600 volttal kezet fogni. Mivel ezek az áramtalanító kapcsolók az utascellában vannak elhelyezve, szemmel nem látható helyen.... Én inkább nem szeretnék jelen állás szerint beszorulva (ne adj isten erősen sokkos, vagy eszméletlen állapotban) lenni egy villanyautóban. A többit gondolja ki mindenki. Gondolom azért teszik oda, hogy vicces kedvű emberek ne kapcsolhassák le az utcán mókából.
A robbanómotoros autókban is van ütközés érzékelő ,megállítja a motort .
Nagy élmény mikor egy törött féltengely miatt működik .
Húzom , vonom ,nem indul ,látszólag ok minden .
Pedig az önindítóra is visszadugtam a lecsúszott behúzó szállat .
Utána ,na mi is lehet az piros gomb ? ,jé ,pöc-röff :)
Nincs távoli elérés.
A cél az volt, hogy alacsony áron elérhető legyen egy
időjáráskövető fűtésvezérlés a kisebb pénztárcával rendelkezők
számára,hogy minnél gazdaságossabban tudják felhasználni a drága tüzelőanyagot
Egy vegyes tüzelésü kazánnál nincs nagy értelme a
távoli elérésnek.
Nem tudod elindítani-leállítani se szabályozni távolról.
A belső hőmérséklet állítgatásának sincs nagy értelme mert
a falak hőmérséklet emelése pl: 1C°-al falazattól függően 3-10 nap kőzőtt
van átlagban, ami mind +energiabefektetést igényel.
,,5-600 volttal kezet fogni"
Egyáltalán milyen érintésvédelmi osztályba tartozik egy villanyautó, amikor nincs töltőhálózathoz csatlakoztatva.
Csak még egy fényzáró réteg az amúgy is fekete szemüvegemen, hogy ezeknek már nem kell érintésvédelmi felülvizsgálat és amikor kellett, akkor sem a hajtásláncot, hanem csak a töltőkábelt vizsgálták.
Nincsenek elfelejtve teljesen. Gyerekkoromban minden kályha füstcsövébe be volt téve a dob.
Most esett le a tantusz, hogy miért van rettenetes meleg a kazánházamban.
Régen a Filakovó kazán csöve egy kb 20 centiméteres egyenes csődarabbal csaatlakozott a kéményhez.
Kilyukadt a kazán, és le lett cserélve egy Totya kazánra aminek felül van a füstcső kivezetése, ezért a cső teles hossza több mint 1 méter.
Régen a meleg kiment a kéményen, most pedig a hosszú cső fűti teljesen feleslegesen a helységet.
Azt hiszem ez lenne a megoldás hogy egy valamiféle egyedi kis hőcserélővel visszalopjam a kéményből a pocsékolt meleget.[#eljen]
(A neten nézgelődve találtam mostani gyártású kéménydobot)
Hány voltos egy elektromos autó?
A modern elektromos járművek legtöbb modelljében a fedélzeti hálózat egyes csomópontjainak üzemi feszültsége 400-450 volt. Ezért az akkumulátortöltés szabványa 500 V.
De sok gyártó kacsintgat a 800 V felé.
A dolog nyitja az Ohm törvény körül keresendő.
Meg aztán szeretnék rövidíteni a töltési időt, csökkenteni az összekötő kábel átmérőt, növelni a kivehető teljesítményt stb.
Tényleg nem érdemes vele lejattolni.
A DC még rátesz egy lapáttal a veszélyességére.
Ha tudsz mutatni ettol hivatalosabbat, akkor erdekel, a csak "szerintem nem igy van" viszont nem tul meggyozo.
Az esetszamoknal a 25 es az 1530 tuzeset 100 ezer eladott darabra tekintve viszont eleg nagy kulonbseg.
Azért ha túl hideg lesz a füstgáz akkor a kémény el kezd kátrányosodni, kisebb lesz a huzat is, ezáltal rosszabb az égés is.
Az autótűz számokhoz csak annyit, hogy a villanyautók előtti időkben majdnem ismeretlen volt az autótűz. Előfordult, de nem volt köztudatban. Inkább a kuriózum kategóriába tartozott. Igaz annyi autó se rohangált az utakon. De gondoljon mindenki az amit akar. Mert ugye a statisztika olyan mint a bikini...
Az a baj, hogy 3 villanyautóm van és benzinesem már egy éve nincs használatban, mert feleslegesnek bizonyult. Van már jó pár év tapasztalat, egy elég nagy villanyautós közösségben is benne vagyok (villanyautosok.hu), ahol első kézből van sok tapasztalat, nem feltételezett problémák, félelmek, bulvár sajtó által felfújva, hanem közvetlen valós tapasztalat.
Megköszönném az aggódásod, de egyik aggályod sem valós.
Tudom hogy jó volna ha megdögölne a szomszéd tehene, de nem így történt.
Teljesen törvényesen is simán megéri a villanyautó. Sőőt. A Teslámat még mindig ingyen tölthetném a saját töltőhálózatukon, de annyira olcsó otthon tölteni törvényesen, hogy simán lusta vagyok elmenni a töltőig, hiszen még mindig 1-1.5liter benzin árából teszek meg 100km-et. [#integet2]
Pont ugyan az történik, mint egy égő benzines autó esetén. Csak az akku lassabban ég, van idő menteni, míg egy lángba borult benzinesnél esélyed nincs semmire.
Ha megnézted az ábrát a legtöbb helyen a légzsákok átvágása van letiltva.
A villanyautók áramtalanítják magukat. Teslában pl. piropatronokkal, tehát ha ég akkor hibás vezérlés esetén is hatástalanítja magát az akku. Ezen felül ugyan úgy lehet hatástalanítani, mint a hagyományos autókat. Ha megszűnik a 12V-os akku, akkor bontanak az akkuban lévő kontaktorok.
Vízzel simán lehet oltani, sőt ezzel ajánlott. Nem fog senkit megrázni.
Tűzoltók ki vannak képezve, tudják mit kell csinálni. És nem, nem jellemző súlyos baleseteknél sem az akkutűz. Kifejezetten biztonságosabb minden statisztika és tapasztalat szerint.
Ez szerintem más téma. Jogi hablaty elemzésébe nem mennék, de bármilyen áram fejlesztő berendezést csak külön terv, engedély és szerződéssel köthetsz csak a fogyasztói hálózatra. Ennek alapvetően jól felfogott biztonsági okai vannak.
Ha pedig van egy visszatermelésre alkalmas engedéllyel rendelkező napelemes rendszered, abból már van olyan amire akkut is lehet kötni.
Ilyenkor annyit csinál, hogy a villanyóránál van egy olyan műszer ami nézi az áram irányát. Ha a napelem felesleges áramot termel, tehát visszatermelne, akkor inkább elkezdi tölteni az akkumulátort, hogy ne legyen visszatermelés, és csak akkor termel be a hálózatba, amikor az akku már teli van.
Visszafelé ugyan ez. Amíg van villany az akkuban, innen veszi ki az energiát, nem a hálózatból.
Ezen felül az elkülönített sziget üzemű rendszerekhez semmi közük.
Ennél sokkal egyszerűbb.
Az akku önmagát áramtalanítja több körös védelemmel.
Tesla esetén a tűzoltóknak van egy dedikált kábel is amit elvághatnak, és a fenti kontaktor vezérlése megszűnik.
Az utastérben lévő megszakítók nem vészhelyzetre vannak, hanem az autószerelőknek.
Van rájuk. A gyártónak kell ezt megcsinálni. Felülvizsgálat csak a konnektorba dugható eszközökre kell.
Aztán amióta vannak villanyautók azóta a benzinesek is gyakrabban kigyulladnak? [#vigyor]
Én rendszeresen látok az autópályán utazva kigyulladt belsőégésűt, akár baleset nélkül is. Régen még a lakótelepi parkolóban is előfordult évente 1-1 ilyen eset, de előttünk lévő megállóban 2 alkalommal Ikarus busz is kigyulladt.
Persze, mi sem természetesebb, ha a tények nem egyeznek az elvárt prekoncepcióval, akkor csak rá kell fogni, hogy hazugság, és nem sérül a véleménybuborék.
Ahogy a linkelt cikkből is ügyesen kiragadtál a környezetéből egy mondatot, és a tűzoltó parancsnok teljes nyilatkozata valahogy nem jutott el a tudatodig, hogy pár perc alatt oltottak, aztán hűtöttek, meg hogy pontosan tudják mit kell csinálniuk az ilyen esetekben, mert jól képzettek és ismerik az ezzel járó veszélyeket.
,,Ezen felül az elkülönített sziget üzemű rendszerekhez semmi közük."
Én is ezt gondoltam a lentebbi dokumentum elolvasásáig. De ha egyszer azt valaki elfogadta és aláírta, akkor magára nézve kötelezőnek ismerte el a benne foglaltakat, annak összes következményeivel együtt.
Nem gondolom, hogy bármelyik törvényalkalmazó másképp látná. És ez megdöbbentett.
Nem szeretnék beszállni az adok-kapokba, meg szubjektív alapon veszekedni. Csak annyit szerettem volna a statisztikázásba beleszólni, hogy nem régen olvastam egy cikket -és bár azt nem találom- az abban közzétett számokat más cikkekben is megtaláltam, rákeresve. Azaz a 100.000 autóra vetített kigyulladás, 25 elektromos kontra 1529 belsőégésű.
https://eu.usatoday.com/story/money/cars/2022/10/26/electric-vehicle-fires-florida-flooding-what-happened/10553207002/
https://ndakotalaw.com/do-electric-cars-catch-fire-more-than-gas-powered-vehicles/
A műszaki vizsga része, szerencsére ez évben már nem kellett pluszban fizetni érte.
[#offtopic]
Tervezek egy ilyen napkollektort felrakni a mosókonyha tetejére, alapvetően egy nyári udvari tusoló kiszolgálására.
Green Power (https://xn--grnpower-75a.hu/AquaSpecial-TURBO)
Egyrészt van valakinek ilyen rendszerrel tapasztalata, vagy bármi tanácsa, még a vásárlás előtt. Illetve volna egy kérdésem: Téli fagymentesítéshez van a tartály alján egy leeresztő csap, ez rendben van. De a vákuum csövek belsejében megmarad a víz, az nem fogja megfagyva szétrepeszteni a belső csövet?
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/tn_mtazfm7tnzxf205dc54_1881.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/mtazfm7tnzxf205dc54_1881.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/tn_f6gauv0tt24zqp536xqp0_1881.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/f6gauv0tt24zqp536xqp0_1881.png)
[/s]u/web.php?a=sunjoy&o=JE7FJ1Z5GZ]Működési elve (http://www.5mp.e[s)
A link nem jó.
A vákuumcsöves napkollektor, mint ahogy a neve is mutatja a vákuum rendkívül jó hőszigetelési tulajdonságát hasznosítja, így szinte a külső hőmérséklettől függetlené válik a hőtermelés. A működési elve a jól ismert termoszéhoz hasonló. Egy dupla falú üvegcső két fallal határolt részéből kiszivattyúzzák a levegőt, ezzel biztosítva a szinte tökéletes hőszigetelést a cső belsejében. A dupla falú üvegcső anyaga bórszilikát, amely speciálisan ütésálló illetve a felületére érkező napsugárzást szinte tökéletesen átengedi. A dupla falú üvegcső belső felületére különlegesen nagy fényelnyelő képességű abszorpciós bevonatot gőzölnek fel, amely megközelítőleg a beérkező fénysugár 100%-át elnyeli. A vákuumcsövek feladata, hogy a belsejükben elhelyezett hő-termelő egységeket (heatpipe vagy U pipe) a környezeti hőmérséklettől függetlenítsék. Összefoglalva, a vákuumcsöves napkollektorok hatékonysága független a környezeti hőmérséklettől, csak a napsugárzás intenzitásától függ. Azaz téli hideg időszakban is lehetséges a hőtermelés! A heatpipe rendszerű napkollektorok A dupla falú üveg cső belsejébe szerelt hő-termelő egység a ,,Heatpipe" azaz hő-cső. A heatpipe belsejében egy speciálisan alacsony forráspontú folyadék található. Ez az alacsony hőmérsékleten párolgó töltet a hő hatására felforr, gőzzé változik és felszáll heatpipe felsőrészében találhat kondenzátor részbe. Ezt a kondenzátor részt nevezik hő-patronnak. A hőpatronba felszálló gőz felmelegíti a hőpatront kívülről körülvevő munkafolyadékot, majd a gőz ahogy átadta hőjét lecsapódik és visszafolyik a heatpipe alsó részében, ahol a hőhatására ismét gőzzé változik, felszáll és leadja hőjét, miközben ő maga kondenzáció során ismét folyadékká változik. Ezzel a körfolyamattal tudjuk a hőpatront kívülről körülvevő munkafolyadékot felmelegíteni.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/tn_4yhjq8sm6fpg6a8ubisv4_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/4yhjq8sm6fpg6a8ubisv4_3344.jpg)
Az áramtalanító főkapcsolónak jól látható helyen az érintett részen kivül kell elhelyezkedni, mindenki által hozzáférhetö helyen.
Tehát a kocsi két oldalán és a tetején kellene lenni egy bazi nagy késes karos mechanikus kapcsolónak ami azt a 400 V pár száz ampert bontja. Mint pl a műhelyekben.
Csak vicceltem.
Kéne akkor viszont egy topik ahol a villanyautósok apríthatnák egymást. Sokat lehet ezekből a vitákból tanulni, mint a régi szép időkben.
A viták mindíg óriási forgalmat generáltak és tanulságosak voltak annak aki figyelt.
A léptetőmotorokról 25 évvel ezelőtt még azt sem tudtam eszik e vagy isszák.
Ami rám ragadt azt mindet ezen a fórumon szedtem össze, köszönhetően Pár öregnek ( M.I. ; V.P. ; Sz.T. (Ro..y); Svejk meg sokan mások.
A hobby cnc téma amúgy is egy kicsit leült már, nekem elhiheted mert szondázom a gravírtű eladások kapcsán.
Vannak más vitahelyek is, (FB Index stb) de azok szerintem gyengék szétesettek ehhez a fórumhoz képest...ez köszönhető Neked is a megtuningolt fórummotor miatt.
Nem teljesen ez van az első cikkben, hanem a gázüzeműt hasonlította az elektromossal. Elektromos jármű ha vízbe kerűl...főleg ha a víz sós ...akkor tűzeset lehetséges.
A mechanikai sérülés esetén az akksi szintén zárlatot szenvedhet ami bajt okoz.
"a garázsokban vagy az otthonok melletti kocsibeállókban parkoló elárasztott elektromos járműveket el kell távolítani az épületektől. Ezeket az autókat nem szabad vezetni, hanem vontatni kell. A szakértők felhívták a figyelmet arra, hogy egyetlen autót sem szabad árvíz után vezetni, legyen az elektromos vagy gázüzemű, amíg azt szakember nem ellenőrizte."
A vízbetörés, vagy pára korróziót okoz ami csak napokkal később jelent gondot a megnövekedett átmeneti (soros) ellenállás miatt.
Ha végigolvasod mindkét általad belinkelt cikket akkor az mindenben nekem ad igazat. Nagyon hasznos olvasmányok.
A "gas powered" az benzinest jelent.
Így van. Nekünk 3 db vákumcsöves tábla van a tetőn, hideg (-10°C), de napsütéses téli napokon simán 60-70 °C jön le ami a fűtésre bőven elég, pedig 120m2 a házunk. Inkább nyáron probléma, hogy takarni kell a táblákat mert nem tudunk annyi melegvizet használni, hogy már délelőtt ne tiltson le a rendszer (+130°C a táblákban). Tudom, "szárazzá" kéne alakítani, de jól van ez így....
A hőcsöves rendszer az ok, tudom hogy működik, és abban nincs is fagyveszély. A kérdésem a linkelt, illetve az ábrán mutatott csövekre vonatkozott. ( Vagy lehet hogy azok is hőcsövesek csak, trehány volt a rajzoló? )
Szerintem vagy hibás a rajz vagy valami egyedi tuning.
Ennek a rendszernek a nagy hátránya, hogy nem tudod megállítani a hőtermelést.
A vákuumcsöves kollektorok nyári melegben elérhetik a 160C°-ot.
Nagyon jó a hatásfok.
Az a kiegyenlítő ami van rajta nem akadályozza meg a víz felforrást.
Ha vákuumcsőves kollektorban gondolkodsz akkor Drain-Back rendszert kell kialakítani.
Nem kell a tartályt a födém alá helyezni elég ha csak a tető alatt van.
A lényeg, hogy amikor a szivattyú nem megy lefolyik a fagyállós víz a tartályba, és üresen nem számít mennyi a kollektor hőfoka, nem kell foglalkozni a túlfütés veszélyével.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/tn_5uaxwiumishgc8piygbi_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/5uaxwiumishgc8piygbi_3344.jpg)
Szia!
Nekem 4éve van. Csak jót tudok mondani. Tavasztól őszig termeli a meleg vizet. Most November közepén víztelenítettem. Én ki tudom venni a csöveket és kiöntöm a vizet. De ezt nem kellene, mert ha leengeded a tartályból, és utána kisüt a nap, akkor elpárolog a víz. Még nap nélkül is langyos a cső belseje , nyáron van,hogy rotyog a víz benne.
Ha arra is gondoltak amire te is, akkor is ez a szerződési kitétel törvénytelen, ezért érvénytelen.
Ahogy a zöldséges sem írhatja elő neked, hogy csak tőle vehetsz zöldséget, és ha termesztesz otthon paradicsomot, akkor nem szolgál ki.
[#eljen]
Jó, de az hogy segítene rajtad, hiszen mint nem villanyautós ki lennél tiltva [#rolleyes]
USA angolban a "gas car" az a benzines, a "gasolin" rövidülése, amit meg keverni szoktak a gázolajjal.
Köszi, ez érdemi infó volt. Lehet hogy úgy szerelem fel flexi víz bevezető csövekkel, hogy az egész elfordulhasson a egy tengely körül. Télen leeresztem a vizet, és megemelem a csövek alsó végét hogy a víz kicsorogjon a tartályba, ahonnan majd lefolyik a leeresztőn. A nyári kánikulával pedig nem lesz gond, nem zárt a rendszer így simán elforrdogál benne a víz.
Lényegében a PLC re voltam kíváncsi, de néztem ebből a típusból olyat nem találtam, de viszont a hőmérséklet szenzorok nagyon jók.
Köszönöm válaszodat
Hümm :( Olvasni azért olvashatnánk :)
Kedves Laci barátom!
Boldog szülinapot így utólag. [#eljen]
Szintén skorpió vagyok.
Mint írod nem lenne jogosúltságom beírni az akksis kocsis topikba.
Ki kell, hogy ábrándítsalak.
Te még a szüleid elképzelésében sem léteztél mikor nekem már villanyautóm volt, nem is akármilyen.
Ezt csak azért lenne nehéz bizonyítanom mert sajnos már nincsen a tulajdonomban, amit most nagyon sajnálok.
Szerintem nem kis értéket képviselne.
Lemezvillás 125-ös Csepel motorom is volt ami sajnos szintén nincsen meg, bár azt nem sajnálom mert sok volt vele a gond (gyújtás)
Különben minden topikba mindenki beírhat, kivéve egy- két spec topikot, ezt kéne tudnod, de hát még nagyon fiatal vagy, semmi baj.[#nevetes1]
Bocsánat kérem törölni nem ide szántam!
Elég jártas vagy ebben (is), így töled kérdem? A drain-back rendszerben leengedem a tartályba a vizet , a túlfütés meg akadályozására. A vákum csövek tovább melegednek a napsütésre, ekkor elfogy a meleg vizem , ilyenkor újra indítom, (indíthatom?) a keringetést ? A tartály hideg vizétől nem pukkannak el a csövek?
Tizen x éve van fent 150 vákuumkcső 50L Drain-back tartály.
Zárt a rendszer van egy 15l tágulási tartály is a rendszerben.
Nyugalmi állapotban az 50l tartályba 2/3-ig van -10C° fokra beállított fagyállós víz.
20C° fokon 0 Bár a rendszerben.
Resol Deltasol vezérlés van felrakva.
Én úgy konfiguráltam, hogy leállás után nem számít mekkora az üresen járó kollektor hőfok,
ha kell melegvíz vagy a puffert kell éjra tülteni kapcsoljon be a szivattyú.
Nyáron van mikor eléri a 160C° is.
A szivattyú újraindulásánál pár mp-ig a víz felforr a csőben ahogy halad előre 1-1,5Bár-ra
megnő a nyomás, majd visszaáll pár mp után a nyugalmi 0-0,5Bár köré.
A vákuumcső csak hőszigetelés.
A benne lévő réz patronban alacsony hőfokon párolgó
gáz.
Köszönöm, ez jól hangzik.[#taps]
Fizikailag 22mm réz csőhőz csatlakozik a patron.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/tn_pngkp67uu73sz3wwqdya6_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/pngkp67uu73sz3wwqdya6_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/tn_kmedmygaw00m42m9tk8u2_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/kmedmygaw00m42m9tk8u2_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/tn_gvth7xbn4vzgppfzhw8yv_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/11/gvth7xbn4vzgppfzhw8yv_3344.jpg)
Viszont ha nem heat-pipe-os, és süti a nap víz nélkül, akkor nem ajánlatos beleküldeni a vizet, amíg vissza nem hűl letakart állapotban. Mert azt biztosan nem köszönik meg a csövek.
Ezekbe a csövekbe nem megy bele a felfűtendő víz. A tetején lévő gyűjtőcsőben kering, ott veszi át a meleget. A csövek végén lévő vastagabb rész megy bele a gyűjtőcsőbe, ott történik a hőátadás. A két folyadék nem keveredik egymással.
Néhány hete olvastam hogy Németországban évente 25000 dízel és benzines autó gyullad ki különböző okokból.Ez azért szerintem elég sok.
Amit írsz, az csak a heat-pipe csövekkel ellátott vákuumcsövekre igaz.
Pár HSZ-sal ezelőtti Grünpower drain-backes napkollektor sem heat-pipeos. Vagyis a csövekben is van víz.
Nekem is van egy ilyenem, de nagyon csapnivaló a minősége és 2 év alatt 2 cső elengedte a vákuumot. A műanyagokat megette a nap. A vékony lemez tartókonzol is lassan kukaérett. Pedig egy helyben áll. A csövekre úgy vigyáztam, mint a gímes tojásra és mégis elkezdték elengedni a vákuumot.
Emiatt fel se raktam a tetőre.
A működési elv nagyon szuper. A hatékonysága is szuper, de konkréten ez a gyártó olyan terméket gyárt, ami nemhogy 5-10-20 évet nem bír ki, hanem 1-2 év alatt már elkezd tönkremenni.
Azt azért érdemes átgondolni, hogy ott él 80M ember, meg van minimum 50-60M gépkocsi. Az 25ezret azért kicsit soknak találom, mert náluk jellemzően fiatal a gépkocsiállomány, és ált. az elöregedett elektromos csatlakozások, generátor meghibásodás, esetleg rágcsálók által ezekben okozott károk következtében keletkezik gépkocsitűz. Amennyiben ez hivatalos adat úgy OK.
Dízelnél az adadoló tömítés hibájából szivárgott és csöpögött a gázolaj, ami ráfolyt az önindítóra ami ugye kefés, kb eltelt pár nap amire rájöttem, és semmi tűz. Benzines az kicsit veszélyesebb.
Életemben egyszer láttam gépkocsitüzet, azt is egy buszos megállt és eloltotta egy rendes igazi poroltóval sec perc alatt, mert a tulajnak volt ugyan valami flakonja, de az rosszt nem ér...betíltanám az ilyen pótszereket.
Urak! Lehet úgy szaldós napelem rendszert bővíteni hogy két inverter és két napelempark dolgozik, vagy csak úgy hogy csere 1 db nagyobb inverterre és nagyobb napelempark ?
Lehet 2 invertered, de en most nem bovitenek, amig nem derul ki az elszamolas menete.
Köszi, igen egyenlőre nem jó szelek fújnak a piacon de ki tudja mit hoz majd a jövő. Egyenlőre az elv az érdekes, no meg ha be se fogadja a hálózat akkor lehet az is sok ami van.
A masodiknal talan erdemes a szolgaltatotol fuggetlen verziokat megnezni.
Lefékeződhet az elektromobilitás németországi térnyerése (https://gyartastrend.hu/cikk/lefekezodhet-az-elektromobilitas-nemetorszagi-ternyerese)
Lehet, de bizonyos teljesítmény felett csak 3 fázisra dolgozhatsz.
Köszi, van 3f. Jelenleg a megérné nem érné meg a kérdés és a miképp. Egyenlőre sok értelme nincs mert inkább hobbi mint befektetés.
Jelenleg a tisztázatlan szabályozás miatt egyáltalán nem tudjuk mi éri meg. Addig egy fillért sem invesztálnék visszatermelős rendszerbe, amíg ki nem derülnek a játékszabályok.
Ha meg hobbi akkor akkus rendszert csinálj. Az jobb játék.
Mi felrakattuk a napelemeket 2 éve. Akkor még úgy tűnt meg fog térülni. Ma már nem sok esélyt látok rá. De azzal a hozzáállással, hogy amíg nem tisztázódnak a játékszabályok semmibe sem szabad invesztálni nem megyünk előrébb. Hozzászokhattunk már, hogy a játékszabályokat a pillanatnyi érdekek mentén bármikor büntetlenül meg lehet változtatni és nem emlékszem, hogy bármelyik változtatás a polgároknak tett volna jót. A szolgáltató egyoldalúan bármikor módosíthat a szerződésen, a fogyasztó egyetlen joga, hogy felmondhatja ha nem fogadja el. De akkor áram, gáz stb. nélkül marad. Mert az energia szolgáltató monopol helyzetben van, nem úgy mint az internet vagy mobiltelefon, hogy sok lehetőség közül lehet választani.
"Ha meg hobbi akkor akkus rendszert csinálj. Az jobb játék."
hát az akku sem olcsó és ha megtérülést számolok akkor .....
De ha nincs áram akkor meg jó megoldás.
Amikor nálunk tervezett áramszünet volt (előre értesítettek, hogy hálózat karbantartás lesz), a melóhelyemről hazahoztam az áramfejlesztőt. Kint az udvaron ketyegett, egy elég tekintélyes hosszabbítókáosszal a gázkazánt, az optikai kábel modemjét meg a laptopjainkat rá tudtam kötni. Így volt fűtés meg home office-ban dolgozni is tudtunk. A délelőtti áramszünet alatt elfogyott kb. 3 lityi benzin. Nem egy végleges megoldás, de olcsóbb, mint a szigetüzem lenne a napelemeinkhez.
Egyetértek hogy bármilyen helyzethez lehet alkalmazkodni, de gazdasági szempontból max fél év is ki fog derülni mik a szabályok. Szerintem anyit szerintem érdemes várni a beruházással ha még nem locsolta rá valaki a pénzt.
Javasolhatnám azt is hogy mindenki akkus rendszert használjon, mint én, de azért is le lennék hurrogva. A másik hogy nem mindenki tudja összerakni magának ahogy én. Nekem ez megtérül, mert magamnak csináltam, de boltban vásárolva ez már nem egyértelmű.
Meg én is reszelgetek sokat a vezérléssel, erre sem lesz hajlandó egy idegen vállalkozó.
Nekem megtérül így, hogy magamnak csináltam. Nem került többe mint egy szaldós rendszert telepíteni. De ez csak az egyéni okosságom, nem mondom hogy ez tömegesen tud működni.
Igaz hogy nem 100% fedezi főleg a téli hónapokban, mert ha ez lenne a cél, akkor az exponenciálisan növelné a költségeket, de ha a fogyasztás 90%-a fedezve van éves szinten, már az is hatalmas előny.
De nem véletlenül írtam hogy "hobbi" meg "játék" mert elsősorban az, de ha hasznom is származik belőle az nem baj.
Persze ha aggregátor volt kéznél, akkor az volt az egyszerűbb.
Nekem egy 200Ah ólóm akku és 600W UPS van ugyan erre a célra otthon. Azzal is kényelmesen elment az egész ház. Nagy fogyasztókat nyilván nem kapcsoltam.
...ha már szóba került az aksi...
Régebben mintha olyat olvastam volna valahol, hogy a MÁV-nál használt lúgos aksik is megfelelnek(?) egy ilyen napelemes rendszer tárolójaként. Mi ebből az igazság? Lehetne ezekből kialakítani 'akkupakkot'?
És erről a 600w-os inverterről meg a 200ah akkuról(gondolom 12v) fedezted a ház fogyasztásának a 90%-át?
Nem ismerem ezeket az akkukat de úgy hallottam hogy lugosat nem igazán lehet beszerezni kiskereskedelemben.De lehet hoy nem így van.
Ha jobb aksit szeretnétek inkább targonca akku pakk a kifizetendőbb, egy normál munkaakku ciklusa 700-800 töltés merítés, ez függ mennyire meríti le , gyártó ...
A MÁV akksik igen sok gondoskodást igényelnek,(vannak nyitott üvegházasok is) de igazából mindegy mi veszi fel a töltést, ha azt le is tudja adni.
Nem tudom, hogy lehet e kiskereskedelmi forgalomban venni, de a magyar embert ez általában nem izgatja... Mivel ezek nagyon nagy számban vannak használva a személyforgalmi vagonokban, ezért ezeket rendszeresen felújítják... A többit a fantáziádra bízom:-)
Az én ismereteim szerint az alapvető különbség a savas és a lúgos között, hogy a kocsikba gyártott aksik inkább a rövid ideig, de akkor nagy teljesítményt leadó aksik, míg a lúgosak a kisebb, de folyamatos terhelést szeretik jobban, innen jött a kérdésem, hogy miért nem ezt használják napelemhez?
A 10 + évvel ez előtti vasúti akkuk valóban lúgosak, térfogat-kapacitás arányuk 3-4 szerese a savasokénak.
Igénytelenek, akár a teljes kisütést is kibírják, jól tűrik a razkòdast és valamelyest a hideget.
Cellafeszultséguk csak 1,2 volt és ennek a teljes töltéshez fel kell mennie majdnem 1,6 V-ra.
A töltéskor keletkező gözök/gázok talán kevésbé arogánsak mint a savasnál, de itt is keletkezik durranógáz
Ja, igen valóban az egyenletes terhelést szeretik, bár a többi előnyös tulajdonságai miatt használták indító akkuként is.
Élettartama elérheti a 10-20 évet is.
Korábban a telefonközpontok is lúgos akkukkal voltak támogatva, épp az igénytelenségük és hosszú élettartamuk miatt.
Nem vagyok meggyőződve hogy az árát fedezné az élettartalma alatt betárolható és visszanyert "ingyen" energia értéke mai lakossági árakon számolva.
Nem a fogyasztás, hanem a berendezések 90%-át.
Mint mondtam a nagyfogyasztókat nem használtam, mint a hajszárító, fürdőszoba melegítő, vasaló, vízforraló, villanyrezsót, mikrosütőt, kompresszort, klímát, mosógépet, villanybojlert.
A lámpák összteljesítménye a házamban 200W körül van. LED-es mind. A TV, számítógép, router összesen olyan 80W körül vesznek fel. Hűtő 70W-os. Fűtéskeringető szivattyúm 10-20W-ot vesz fel amikor működik.
És természetesen ezek a cuccok nem folyamatosan üzemelnek csúcsteljesítményen.
Tehát igen. Elég volt reggeltől estig amíg a hálózati munkákat végezték az utcában.
Volt egy 145W-os napelem táblám és akkutöltő is készenlétben, de azt már nem kötöttem rá, mert nem volt szükséges.
Lehetni éppen lehet, csak az ólom akkura kitalált töltésvezérlő esetleg úgy érzékelheti, hogy lemerült, mert túl nagy a töltés és kisütés közötti feszültség különbség.
Saját BMS nem árt hozzá.
Nem is venni szokták [#hehe]
Vicce félre téve, magyarországon nem árusítják, mert nem tudom miért, de a globalista világban mindent be lehet szerezni.
Speciális alkalmazásoknál célszerű, de amúgy nagyon nem olcsó, és nem is igazán jó. Erősen gondozás igényes, nagy az önkisülése, rossz a hatásfoka, borzasztóan kicsi az energia sűrűsége.
Szóval pénzt nem adnék érte, de ha valaki letenne egy raklappal, akkor nem tiltakoznék, mert a hátrányaiért cserébe gyakorlatilag örök életű, csak az elektrolitot kell cserélgetni.
Azért nem mert fajlagosan a lítium akku a legolcsóbb, és legjobb.
Hosszú élettartam, nagyon jó hatásfok, karbantartás mentes, könnyű kezelni, kis méretű.
Targonca akkut is szoktak használni, mert annak kb. fele az induló ára, de kisebb az élettartama is, az is jó hatásfokú, és karbantartás mentes. Jó esetben olyan 10évet az is elmegy napelemes üzemben. (LFP 15-20évet)
A lúgos akkuval meg az a baj, hogy a MÁV-osok jellemzően nem költenek napelemre.
A régi MZ RT 125-ben ha jól emlékszem még gyárilag volt vas-nikkel lúgos akku...igaz önindító azon sem volt még [#vigyor]
Ja és még egy érdekesség.
Az első villanyautókat 100 éve ilyen vas-nikkel "Edison" akkuval hajtották. Van olyan ami a mai napig is működőképes az eredeti akkujával.
A seregbe anno (1979) úgy mellékesen én feleltem a lugos akksikért (is).
Külön kis teremben sorakoztak külön faládákban, rendszeres ránézés, felügyelet, a töltésnél keletkezett gázokat is szellőztetni, szóval tényleg macerás, és kb 1-2 órát látta el kimaradás esetén az adókat.
Emlékszem, hogy egyszer nem volt rajtam gumikesztyű és egy kis seb volt az ujjamon, amin bemart a lúg egészen mélyre...brrr.
Csöppet sem fájt, nem vérzett....nem veszélytelen.
Jelenleg szerintem is egy Lítium akkut kell telepíteni. Egy Huawei 48V 100Ah akksi csomag a gyári specifikáció szerint 3500 ciklust bír. A tervezett élettartam 15 év. Mérete akkora mint egy 3U magas ipari PC. Ebben benne van már a BMS is...
3500 ciklus, 15 év. Az 233 ciklus/év. Mi történik a maradék 132 napon? Nem megy le a Nap? Vagy nem kel fel? Esetleg a Sarkkörön túl igaz ez, ahol fél évig tényleg nem látni a Napot? [#fejvakaras][#conf][#nemtudom]
LIFEPO4 (lithium iron phospate) akkumulátort kell használni
6000 Ciklus után is még 80%-ot tud elméleben.
Ez egy példa, van 6000 ciklusra tervezett is. Valószínű azonban, hogy a tervezett ciklusszám után sem 0 lesz az akku kapacitása, de 3500 ciklus után még a kapacitás 80%-a lesz legalább a kapacitás. Ezek a paraméterek sokkal inkább a garanciális feltételeket határozza meg mintsem a tényleges élettartamot.
A megtérülés az nem igazán számolható, de a drága áramnál csak az rosszabb ha nincs.
Nem feltétlen kell lemerülnie az akkunak minden nap.
Nálam Kb 30Kw li-ion volt. Ez kibírt kb 2 napot ha az asszony beindult még akkor is. Hátránya hogy benne van a rizikó a tűzveszély miatt.(bár szerintem ez igen csekély). Én lifepo4-re váltottam. Elvileg.....
Ha egyszer megérkezik....
Kérdés mit értünk "ciklus" alatt. Én nem a teljes lemerülést/feltöltést, hanem a "rátöltés"-t is ciklusnak számolom. Márpedig (hacsak nem annyira borult az ég egész nap), minden nap kap valamennyi töltést éjjel meg valamennyi kisülést.
Egy ciklus hivatalosan a lemerít-feltölt-lemerít.A rátöltés nem ciklus.Gondolj bele ha egy nap 100-szor borul be az ég és süt ki a nap akkor az 100 ciklus?! És lehet hogy csak 1 percre süt ki a nap.
Elnézést nem jól írtam.
Feltölt lemerít feltölt
Akkor gyakorlatilag soha nem lesz teljesen sem lemerítve, sem feltöltve. Azaz egyetlen "ciklus" sem történik, feltaláltad az örök életű akkut. [#nyes] Nyilván az igazság a kettő között van, de a 3500 ciklus épp úgy elméleti mint a 15 év. Valamit kellett mondani a gyártónak és ezt sikerült összehoznia.
Jó lenne ha feltaláltam volna. Nem leveleznénk
A fele lemaradt...
Jó lenne ha feltaláltam volna, nem leveleznénk
A fele lemaradt...
Jó lenne ha feltaláltam volna, nem leveleznénk
Bocs nem tudok válaszolni valamiért
Jól látod. Addig valóban nem történik ciklus amíg a 100% kapacitást töltés vagy merítés formályában el nem ér.
Ettől még sajnos nem örök életű az a akku.
A megadott ciklus arra vonatkozik, amikor 0-100% között töltik és sütik ki. Ez a standard mérési eljárás erre. Valóságban ilyen szinte soha sincs, mert ha igen, akkor rosszul méretezték a rendszert.
A lítium akkuk degradációja pedig drasztikusan csökken, ha nem merítik le nullára, és nem töltik teli teljesen.
Plusz a degradációs határ jellemzően 80%-os kapacitás az eredetihez képest, de ez után is használható az akku.
De nem így működik. 20-60%-os használatnál akár 30ezer ciklust is kibírhatnak ezek az akkuk.
Jellemző hogy teszteltünk egy nagy teljesítményű drón akkut, amire 200ciklust adtak meg. 2000ciklus után sem volt még 80% alatt a kapacitása, pedig teljes ciklust néztünk, viszont csak 1C-vel néztük miközben papíron 15C volt megadva töltési teljesítményre, és 65C a kisütésre.
Tehát elmondható hogy a lítium akkuk 3 dologtól degradálódnak. A mélykisütéstől, a telitöltéstől, meg a magas hőmérséklettől.
Egy kímélő használat mellett ez utóbbi ami főként meghatározza az élettartamot.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/12/tn_y7a2vpiftaqedndtpsgdn_82.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/12/y7a2vpiftaqedndtpsgdn_82.jpg)
Simán arról van szó, hogy a fizika nem jogászkodik, csak működik [#nyes]
Ami vízben hatásfok növekedést hoz, az hozhatna ritkább közegben, levegőben is? (https://www.sharrowmarine.com/)
A linkelt honlapon olvasható
eredetiben:
The Sharrow Propeller™ is the first major advancement in propeller technology since the 1830s. Its design has solved the most basic problem of rotary propulsion. Specifically, tip cavitation and vortices have been eliminated or significantly reduced, transforming your entire boating experience by providing the following benefits over traditional propeller designs:
More command of the vessel when docking
*Planes at 500-1000 lower RPM*
Significant speed increase at mid-range RPMs
As much as 30% more efficient between 2500-4000 RPM
GOOGLE fordítóval:
A Sharrow Propeller™ az első jelentős előrelépés a propellertechnológiában az 1830-as évek óta. Kialakítása megoldotta a forgóhajtás legalapvetőbb problémáját. Pontosabban, a csúcskavitációt és az örvényléseket megszüntették vagy jelentősen csökkentették, átalakítva a teljes csónakázási élményt azáltal, hogy a következő előnyöket nyújtják a hagyományos légcsavarokhoz képest:
Több irányítás a hajó felett dokkoláskor
*Repülőgépek 500-1000 alacsonyabb fordulatszámon*
Jelentős sebességnövekedés középkategóriás fordulatszámon
Akár 30%-kal hatékonyabb 2500-4000 RPM között
Ők írják!
Igen. Kísérleteztek ilyen megoldással.
https://englishrussia.com/2009/03/05/ellipse-wings/
De manapság már a szimpla szárny a divat, mert az hatékonyabb mint a dupla, és így inkább ilyen megoldásokat használnak a szárny hatékonyság növelésére:
https://hu.wikipedia.org/wiki/Winglet
A hajócsavaroknál ebben a formában nem lenne jó, ott a csőben forgó hajócsavarral küszöbölik ki a szárny végi örvényléseket...bár ez a repülőkre is igaz, a manapság alkalmazott gázturbinák ugyan ezt az elvet használják.
Kicsit OFF, de Te kezdted. Kedvenc repülő masinám az Edgley Optica. Szívesen repülnék egyszer egy ilyennel...
(https://static1.simpleflyingimages.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/12/17437900606_13b59bcda7_o.jpg)
No comment...
Megint borult a matek: az a lúzer, aki napelemet telepített (https://villanyautosok.hu/2022/12/17/megint-borult-a-matek-az-a-luzer-aki-napelemet-telepitett/)
Ez már rég köztudott,csak sokan nem akartak tudomást venni róla, mert a telepítő cég mindent is megigért.
Az arcátlanság már ott kezdődött, amikor a villany ára az egekbe szökött, a "napelemesek" uyganúgy piaci árat fizethetnek az átlagon felüli fogyasztásért, miközben a hálózatba bepumpált energiáért ugyanúgy a szerződéskötéskor megállapított alacsony árat kapják. Szó nincs arról, hogy piaci árkövető lenne a megtermelt és a hálózat által elnyelt energia.
Meg fogtok haragudni ....
De aki tényleg zöld volt és az elvei mentén ment azt nem érte kár .
Az üzleti befektetők ,rossz döntést hoztak , járt már így más is .
Nem akarok kárörvendeni ,de kiderül sok minden a hozzászólásokból .
Az igazi pofátlanság ott kezdődik, amikor állami támogatással lehet ződ autót, meg ződ napelemrendszert venni, működtetni.
Legyen ez bárhol is a világban.
Miért is? [#nemtudom] Mit kéne támogatni? A környezetszennyező belsőégésű motorokat meg a fosszilis fűtést?
Azért mégis sikerült annak örvendened, hogy megdöglött a szomszéd tehene. [#taps]
Lehet ezt így is nézni, de azért a másik oldala az állami támogatásoknak, hogy némi östönzéssel kihúzzák az pénzt azoknak a zsebéből akiknek még maradt... mert pl. az otthon felújítás esetében el kell költeni 6M forintot optimális elosztással a munkadíjra és anyagra (mindkettő ára a támogatás bejelentése után durván inflálódni kezdett) vagyis várhatóan többet kell költeni mint a tervezett 6Mforint ennek az áfa része visszakerül az államhoz (~1,3Mforint) Az összes többi ami a vállalkozóknak bevétel azoknak is egy része adó formájában (SZJA, üzemanyag jövedéki adó, egyebek) szintén visszakerül az államkasszába. Az állam ezt közel nullára hozza a végére, de ha van is valamilyen költsége akkor is azt mérlegeli, hogy milyen költséggel tudott sok millió forintot behúzni a gazdaságba. Mert ha a nép ezt másra költi akkor az nem biztos, hogy a itthon adózik.
Szvsz egy hosszú távú beruházás esetén tisztességtelen eljárás önkényesen megváltoztatni a feltételeket a futamidő alatt, mert ez nagyon visszafogja a lassan megtérülő fejlesztéseket. Előre kellene gondolkozni és a szabálymódosításokat felmenő rendszerben bevezetni.
Dehát azt támogatják is.
A kis méretű napelemes betermelés szaldós elszámolása nem támogatás, hanem egy kölcsönösen előnyös ügylet volt és a hátrányai ellenére az adminisztráció is kevés volt vele, ami ilyen kis arányú betermelésnél kifejezetten jó volt mindenkinek. Az csak a propaganda, hogy támogatás volt.
MAVIR napi energia mix diagrammon, ami egy átlagos nyárközepi nap, lila az import, a sárga a naperőművek termelése.
Nagyon jól látszik, hogy a drága gázerőművek és import áramot váltja ki a napelemes termelés. Tehát én nem kérek támogatást, csak azt kérem, hogy azt a pénzt fizessék ki nekem is, amit az import áramra fizettek volna, illetve tegyék félre, nekem azt a gázmennyiséget télire, amit nem kellett elégetni a betermelésem után...de a piaci árát is elfogadom a gáznak. Nekem azonnal gazdaságos lenne a Bruttó piaci elszámolás. Tehát a piac valóban torz volt, de nem a napelemesek javára, és most még torzabb lett a rossz irányba.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/12/tn_p6kgney98v6yccbpfvufy_82.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/12/p6kgney98v6yccbpfvufy_82.jpg)
[#eljen] Abszolút így van.
Jelenleg fejvesztett kapkodás van csak. Jó nagy bajban lehetnek, ha az előre leírt dolgokat sem tudják tartani és átgondolatlanul kapkodva intézkednek, és 1000% hogy nem azon okból amit elmondtak. Az csak propaganda.
Lehet utálni a kormányt, nem szentek, de azért ennyire nem voltak amatőrök eddig.
Van napelemem .
Sapka ventilátorral ,apámtól örököltem ,több mint 20 éves .
Tegnap kivittem a napra szépen működik .
Nem örülök , változott a világ , minden jó buli csak addig megy amíg kevesen űzik , mindig is így volt ez .
Szerintem a nyáron lesz napelemem , 230 volt körüli feszültséggel , fogok venni , nuku inverter , nuku szerelők .
Gyerek kapott egy légkondit , tokkal vonóval . fűteni ugyan nem tud .
Felteszem ,lesz itt is .... Lássák ...:)
Már minden szomszéd házán van , egyikén 7 db :)
Szerintem maradjunk a műszaki tartalomnál, mert lassan átmegy a téma politikába. Azt meg nem szereti a Főni. És még igaza is van. [#awink][#wave]
Egyetértek. Ellenben akkor jöjjenek a műszaki megoldásokról kérdések.
Tudom, hogy még mindig nem egyértelmű a rendelet, de akinek van napelemes rendszere biztosan elkezdett gondolkodni azon, hogy merre tovább. Ha havi szaldó lesz 10 évig akkor az valamennyit segít, de nagyban romlik a megtérülés. Kinek milyen ötlete, megoldása van a megtermelt energia felhasználására?
Nyilván azzal lehet a legtöbbet nyerni, ha a megtermelt energia akkor kerül felhasználásra amikor van.
Havi szaldóba beleférhet az elektromos autó mert akkor tavasztól őszig az üzemanyag jelentős része megtermelhető és a havi szaldóba még az éjszakai töltés is beleférhet (a bruttó majd nyilván ezt is felülírja, de az talán még odébb van.
Sajnos az elektromos nagyfogyasztók nem vezérelhetők a termelésnek megfelelően (pár kivétel lehet, pl. hőszivattyúk esetében van némi lehetőség erre meg elektromos autó töltőknél van ilyen - jó drágán , de mosó, mosogatógép esetében nem nagyon).
Tárolás nélkül a felhasználás nagyon "pesszimális" lehet csak.
Tárolni kell, akár villanyautóban, rollerben, mosógép mellé pakolt buszakkumulátorban, leideni palackban, bármiben. Onnan felhasználni.
Ezt csinálják a nagyok is, nincs mit kitalálni rajta.
Épp ma beszéltem a tulajjal akinél a melóhelyemet bérlem (kb. 90 m2). Ő már akkor rendelte meg a nepelemeket amikor billegett a sámli a megtérülés körül. Abban bízik, hogy mivel az épületben csak cégek vannak bérlőként, késő délutántól reggelig alig van elektromos fogyasztás (néhány hűtőszekrény, a fűtés gyakorlatilag le van állítva). Napközben amit termel a napelem azt fel is élik a bérlők. Eleve nem visszatermelésben gondolkodott hanem csak a hálózatból felvett áram csökkentésén. Ha cinikus vagyok, neki kb. mindegy is, a bérlők fizetik a piaci árat a villany és a gáz után.
Itthon is van 4,5 kW napelem a tetőn. A múlt év után kb. 30 eFt visszatérítést kaptunk még úgy is, hogy alig fizettek valalmit a visszatáplált áram után. Az idők szavára hallgatva most klímával fűtünk, nyáron meg hűteni fogunk, hogy nullszaldó környékére jöjjön ki a havi villany-mérleg. Tavasszal még felrakatunk vagy 5 panelt, hogy télen stabilabban összejöjjön a nappali fűtés gáz nélkül. A fűtésre egyébként napkollektorok is rásegítenek, a padlófűtés arról megy ha süt a Nap.
Nem tudom tud e kiadni kontaktot az inverter ha működik .
Ha igen akkor télen puffertartály fűtést , vagy villanybojlert lehetne indítani vele . Nyáron , nincs hova tenni igazán , úgy néz ki . Csak a hálózatba lehetne , azért az akku nem tudom megéri e .
Havi szaldó esetén, miután megtermeltem a szükségest, le fogom kapcsolni. Szocskáért nem adok vissza. December, január, február kifizetem a gatyámat is villanyra.
Azt, hogy van-e kontakus az inverteren még nem tudom.
A fűtés és a HMV hőszivattyúról megy. A meleg víz előállítást lehet időzíteni napi szinten vagyis a HMV előállítás az 12-15 óra közötti időre van időzítve mert ekkor van általában egy napon a legmelegebb. A fűtésnél is lehetne hasonlót, de itt egy kicsit bonyolultabb... a Hőszivattyún van egy kontaktus ami engedélyezi vagy tiltja a kompresszort. De nem lehet a hőmérsékletet tetszőlegesen állítani. A jó lenne, ha amikor süt a nap és van visszatermelés akkor emelt hőmérséklettel készítsen vizet a puffer tartályba akkor is ha ezzel romlik a COP. Ha meg nem süt akkor csak a szükséges mértékig melegítsen. Esetleg a szobai termosztátos is felül lehetne bírálni, ha süt a nap akkor fűtse fel a lakást jobban...
Nyáron a hűtés megoldja a fogyasztás egy kisebb részét...
Egy elektromos autó is jó lenne (meg ugye jó drága), de ugye az alapprobléma ezzel az, hogy csak a havi szaldó mellett jó mert általában nappal nem otthon állnak az autók így nem lehet a napelemről tölteni... Ha megoldanák ezt az informatikai problémát, hogy a betáplált energiát egy alacsonyabb szállítási díjért az ország tetszőleges pontján ki lehessen venni máris megérné (ilyen rendszert fejlesztetett a BP).
Egy elektromos autó töltőpontot létesíteni a napelemre kötve és alacsonyabb tarifával elérhetővé tenni a nyilvánosságnak szintén lehetne jó, de azért itt vannak azért kompromisszumok bőven... a jogi problémákról nem is beszélve.
Sajnos az akku egy drága megoldás, mert önmagában az akku a BMS és egy további inverter is kellene vagy le kell cserélni a meglevőt egy hibrid inverterre...
Persze az egészet le kell modellezni, ehhez kellenének a "játékszabályok" lehetőleg úgy, hogy a "játékidő" alatt egyoldalúan ne változzanak...
Honnan tudod, hogy megvan a havi mennyiség? Van valami okosmérőd ehhez?
Ugyan nem tőlem kérdezted, de a digitális villanyóráknak szokott lenni egy "felhasználói" portja amin keresztül akár egy BT vagy Wifi modullal átsugározható a felvett/visszatáplált vellany valami "okosotthon" szoftverbe.
A mai légkondik, inverterek, szobatermosztátok már kaphatók BT vagy Wifi okosotthon opcióval, amik megint csak kommunikálnak az okosotthon programmal. Már csak igény és idő kérdése, hogy mennyire okosítod össze a rendszert. Én még csak külön-külön tudom nézegetni ki mennyit fogyaszt a napelem meg mennyit termel, de fogadott fiam (na jó, ő informatikus) a házát teljesen összeintegrálta. A hűtés-fűtés-szellőztetés egy komplex felügyeleti programban fut össze helyiségenként mért hőmérséklettel, a HMV akkor "készül", ha energia felesleg van a napelemektől (természetesen előnyt élvez a fűtéshez képest), de még a motoros redőnyök is a benapozás, napszak és külső hőmérséklet alapján mennek le és fel. Addig jó míg van villany...
Ez is egy módszer, de mindegyik szolgáltató ingyen hozzáférést biztosít interneten keresztül a mért adatokhoz. 15 perces felbontásban látható a vételezett és a visszatáplált energia. Gyakorlatilag az óracsere időpontjától. Visszamenőleg lekérdezhető tetszőleges időtartamra. Ha beállítod akkor a havi adatokat a hó végén excelben van .csv formátumban elküldi. ebből aztán bárki a saját igényei szerinti adatokat összerakhatja, jelleggörbéket alkothat és optimalizálhat.
A fogyasztókat egyesével csak a "okos" dugaljakkal vagy C sínre illeszthető okos megszakítókkal vagy kapcsolókkal lehet mérni sajnos kínán keresztül...
De biztosan van olyan megoldás is amivel nem kell kínába küldeni az adatokat, hanem egy helyi Rpi megoldja a feladatot, de ennyire nem mentem bele.
Ennyire én sem mentem bele. De ha a kínaiakat ennyire érdekli, hogy Érden egy családi házban levő 3-4 db "okos" eszköz mennyi áramot fogyaszt akkor hajrá! Ráadásul nem ugyanolyan márkák, így mindegyik más felhőbe tolja az adatokat. A google asszisztens (a legnagyobb kémprogram) fogja össze őket.
Fronius Symo-nak van olyan kimenete amit programozni lehet mennyi
teljesítménytől kapcsoljon be és mennyinél kapcsoljon ki
egy feszmentes kontaktot, melyel bármilyen fogyasztót indíthatsz.
Itt egy megoldás, hogy mit lehet kezdeni a fel nem használt villamos energiával: https://www.fronius.com/hu-hu/hungary/napenergia/telepitok-partner/termekek-es-megoldasok/energiamegoldasok-otthonra/meleg-viz-napelemmel
Én is ezt csinálom, csak én magam építettem ehhez áramkört. Most készül a 2.0 verzió, ami már PWM-el fog szabályozni, mint ebben az Ohmpilot szerkezetben.
Nekem egy 3kW rendszerem van, nyáron a saját fogyasztásunk mellett szinte teljes mértékben fedezi a melegvíz felhasználásunkat. Amúgy villanbojler van és éjjeli áramról megy.
A mosógép, mosogatógép stb, pedig tud időzítést, szóval ha reggel is van bepakolva, akkor is úgy indul, hogy kb 10-11 felé kezdjen el fűteni, addigra a napelem már fedezi a fűtőbetétek igényét. A többi fogyasztó meg olyan, hogy igény szerint üzemel. Hűtővel, világítással, mikróval, főzéssel nem nagyon tudsz játszani. Oda már kellene egy akkumulátoros megoldás, de erre én nem fogok már költeni. A legnagyobb villamos felhasználás amúgy is a melegvíz előállítás nálunk.
Ha meg kíváncsi vagy, hogy mi mennyit fogyaszt, akkor vegyél egy olcsó fali dugalj fogyasztásmérőt. Mérd meg minden hásztartási eszközöd 24h fogyasztását meg írd le a villanyóra állást reggel meg este és látni fogod, hogy hol és mennyi megy el. Nekem meglepően sok volt a ház éjjeli fogyasztása...
A műhellyel meg úgy vagyok, hogy szinte már zavar, ha megy az eszterga és nem süt a nap [#kacsint] De hát mikor jutok én le a műhelybe? Most menyjen akkumulátorról az E3N? Biztos érdekes projekt lenne DC48V-ra átalakítani a gépet... [#zavart2]
https://www.hestore.hu/search.php?q=MODBUS+m%C3%A9r%C5%91
Én ilyeneket vettem. MODBUS-on minden adat elérhető, amire meg könnyű arduinót, RPI-t rátenni.
Sajnos pont azt nem méri hogy milyen irányba folyik az áram, mert az volt a terv, hogy a visszatermelést csak a fogyasztás erejéig engedje. A piacon meg sokkal többért vannak olyan C sínes mérők amik tudják ezt, úgyhogy most magamnak fejlesztek egy műszert, mert már ez a 30 ezres árat is sokallom.
Persze a másik megoldás az lehet, hogy ha MODBUS-on ki tudom szedni a teljesítmény adatot az inverterből, akkor ebből már ki lehet következtetni mindent, de nem akartam oda is kihúzni a hálózatot, illetve ez megint plusz munka.
Én nem tartom jónak azokat az okos otthon megoldásokat, amiknek már a szenzor működéséhez is internet, wifi, meg komoly szoftverek kellenek.
Az ellen nincs kifogásom hogy egy szerver megkapja az adatokat, de az alaphálózatom az legyen hibatűrő és egyszerű, mert ezzel a függőséget növelik. Pl. egyszer csak közlik hogy működik tovább a házad ahogy van ha befizeted a havidíjat. De ami a kínaiakra jellemző, hogy egyszer csak megszűnik a szolgáltatás.
Vannak egyébként OpenSource okos otthon megoldások, amik nem függenek távoli szervertől, azaz magadnak csinálhatod a szervert, és bármilyen eszközt bele lehet integrálni, ESP32-es modulokkal is akár, nem csak a saját márkát. Ez már egy fokkal jobb.
De én személy szerint jobbnak tartom egy független vezetékes adathálózatot ezekre a dolgokra, praktikusan 2 vezetékes soros kommunikációval, mert erre áramkört rakni is olcsó és egyszerű, aztán legfeljebb a központi vezérlőre csinálok egy átjárót, hogy elérjem interneten.
PWM szerintem is jó ötlet, én is tervezem, mert így pontosan lehet nullára kihozni a visszatermelést.
Miert jo ha nullara hozod ki a visszatermelest?
Egyetértek. Én ezért nem is viszem túlzásba az automatizálást. Pár hónapja a robotporszívónkkal szórakoztam fél napig, mert nem bírtam a telefonommal kapcsolatba lépni vele. (Nem beszélgetni akartam, csak elindítani a takarítást [#nyes]). Újratelepítettem a szoftverét, újra indítottam az agyát, mire "természetesen" letörölte a lakás térképét és újra kellett tanulnia mindent. De ettől sem jött létre a kapcsolat. Délután jött egy mail, hogy a kínai szervernél volt valami gond, és több helyen nem tudott a porszívó kapcsolódni hozzá. Én naív meg nem gondoltam arra, hogy a tőlem két méterre levő porszívó Kínán keresztül hajlandó csak kommunikálni.
Lehet rosszul fogalmaztam.
A napelem termelése annyi amennyire süt a nap, de a lakásban a fogyasztók teljesítményével akarok úgy variálni, hogy egyből el is használja lehetőség szerint.
Már-már...látom is a fotókat, amik a "bénázásodról" készültek. (https://ripost.hu/bizarr/2022/12/a-gep-bosszuja-okosporszivoja-fotozta-le-a-wc-n-tronolo-not?utm_source=life.hu&utm_medium=referral&utm_campaign=ott_a_05_n) [#vigyor]
Mivel a mi porszívónk is kamera alapján tájékozódik, kínosan ügyelünk arra mikor indítjuk el. És általában nem küldjük rá az egész lakásra (azt nem bírja az akkuja sem), hanem megadjuk melyik helyiségekbe menjen be. Ott meg eleve nem lábatlankodunk, hagy tegye a dolgát.
Nekem LIDAR-os, nincs kamera. Van hozzá app, de kapcsolat nélkül is simán el lehet indítani a takarítást.
Néztünk olyat is de az nem fért be a konyhapult alá. Minden milli számított. [#nyes]
Szerintem egy energiatároló nagymértékben megkönnyíti a felhasználhatóságot.És nem igényel okosítást.
Ha van áram ott eltárolódik amikor kell elhasználom.
Nekem pl nem jött be az akku nélküli üzemmód. Mindíg nézni hogy mikor mit indíthatok el...
15kw lithium akku és megvan a kényelem is. Nálunk ez elég kényelmesen egy napra.
Decembertől Februárig meg úgy is off.
Egy ilyen üzemmódnál mennyire jön ki egy KWh áram?
Ha kellően nagy méretű akkumulátor van, akkor igazad van, de az akku drága, ezért érdemes okosítani, így sok, és drága kapacitást meg lehet spórolni, illetve csökkenteni a rendszer terhelését. Ez leghatékonyabban úgy működne ha egész hálózat szintjére emelnék, de ahhoz korrektebb szolgáltató kéne, aki nem akarja zsebre tenni azt a hasznot is, amit a mi berendezéseink termelnek ki. Szóval marad a lehető legnagyobb függetlenedés amíg megjön az eszük.
Miert akarna zsebre tenni? Ha havi bontasu lesz a szaldo, akkor az mindket fel iranyaban igazsagos megoldas.
Egész pontosan mire gondolsz?
Akku bekerülés vagy össz bekerülés vagy.. ?
Nem feltétlen drága egy akku főleg hogy tele vagyunk elektromos autókkal....
Bár az hordoz némi kockázatot a li-ion technológia miatt. De ha lifepo4-et nézünk
ma már az sem egy ökör ára és az már házon belül is elhelyezhető.
Persze jó az optimalizálás de én pl nem szeretnék időre mosni meg mosogatni.
Bár lehet ez lenne a környezetkímélőbb.
A szaldó rendszert érdemes a másik szemszögből is megnézni. Ahhoz hogy az én áramom eljusson Pirinénihez sokat mellé kell tegyen a szolgáltató már csak a veszteségek miatt is. És ez neki is pénzbe kerül.
Alapvetően jelenleg a függetlenség lehetősége ami vonzó lehet szigetüzemnél. Számtanilag majd 10 év múlva kiderül.
Mondjuk mennyi volt az akku pakk? kb nem fillérre
IdézA szaldó rendszert érdemes a másik szemszögből is megnézni. Ahhoz hogy az én áramom eljusson Pirinénihez sokat mellé kell tegyen a szolgáltató már csak a veszteségek miatt is. És ez neki is pénzbe kerül.
Végre valaki, aki reálisan lát a témában! [#eljen]
Csinálj hozzá egy utánfutót egy nagyobb akkunak.:)
A szolgáltatónak addig jó ,amíg a trafókörzeten belül felhasználja a többi fogyasztó a termelést .
A házi kis erőművek szaporodásával ez már nem fog menni , ezért okoz gondot ,szerintem .
Nem ide való téma , de azért megnéztem mi a bánat is ez ,és mennyi .
Itt fejeztem be :)
Csakhogy ez előre látható volt. Szvsz tisztességtelen dolog egy nagyságrendileg tízéves megtérüléssel tervezhető, eddig reklámozott beruházás szabályait nem előrelátható módon egy két évente megváltoztatni a kisberuházók számára kedvezőtlen irányba, úgy hogy az új szabályok a meglévő rendszerekre is vonatkoznak.
Sajnos a szolgáltató hálózatai igen rossz állapotban vannak, vékony keretmetszet, kidőlő félben lévő oszlopok, sajnos eddig csak kivettek a rendszerből, és felújításra nem igen költöttek
Mint mindig most igaz könnyű szolgáltatni ha én megcsinálom a beruházást, lsd viz villany gáz telefon stb
Rosszúl látod, a transzformátor egyszerü és nagyszerű oda vissza működik.[#kacsint]
Ja , de véges a teljesítménye , és a vezetékek terhelhetősége is .
Valami ilyesmi oka lehet hogy kell hálózatot fejleszteni :)
Azért ezt nagyon leegyszerűsítetted .
Ezt sem jól látod.
Jelenleg kiszolgált háztartásokhoz a keresztmetszet és
teljesítmény is elegendő.
A szolgáltató irányából jövő energiának elegendő, akkor
a visszatáplálás irányából is elegendőnek kell lenni,
mivel a kiserőművek teljesítményleadása még összességében is elhanyagolható teljesítmény.
A kiseröművek nem képesek annyit termelni, hogy
a hálózat keresztmetszeti probléma lenne miattuk még a fejlett országogban sem.
AKKOR MIÉRT TUDJA TÚLZOTTAN MEGEMELNI A FESZÜLTSÉGET CSÚCSIDŐBEN A SOK NAPELEM ?
Több akkut próbaltam már.
Li-ion 10kw kb 450000
Li-ion 16kw 260000 (gyenge állapot csak próbára vettem)
Lifepo4 16kw 1m felett
Ez mind diy összeállítás.
Egy 10kw-os powerwall kb 1.2-1.5M forint. Az gyári és lifepo. Nem huawei vagy hasonlók.
Li-ion nagy szórással vásárolható mennyiségtől függően. En igyekszem komplett autónyit venni így az ár kedvezőbb, viszont "barkácsolni" kell.
5-20 KVA folyamatos terhelésekről beszélünk ,ha rendesen süt a nap ,házanként .
Valamit benézhetsz .
A szolgáltató sem igen enged telepíteni ,helyi hálózatbővítés nélkül.
Ez így van ezért is veszünk áramot a tőzsdén.
Viszont a probléma amennyire én tudom hogy mire az én áramom eljut egy másik távolabb lévő fogyasztóhoz a betáplált pl. 240v feszültség lényegesen kevesebb lesz.
Ezt kell a szolgáltatónak "kipótolnia".
Én úgy tudom ilyenkor is fogyasztunk a hálózatról, mikor más áramát használjuk mert az nem jut el maradéktalanúl.
Ez azért van mert a szolgáltató megváltoztatta a hálozati
feszültséget 220V-ról 230V (közép) feszültségre, ami
242V-ig megfelelő ami még 10% túl is léphető számukra 24órás
felbontásban.
Ezt találálták ki a visszatáplálások csökkentésére, ami
elég jól bevált.
Ahhoz, hogy vissza tudjon táplálni a kiserümű a bejővő
fesz felé kell menni.
A régebben telepített inverterek a régi szabvány szerint vannak
programozva és lekapcsolnak 250-253V között.
Az újabbak 260-280V-ig is elmennek.
3 fázisnál 460V-465V-ig fázisok között.
Azért az nem teljesen reális, hogy 5forintot fizet nekem az áramért amit a szomszédnak 250forintért elad...legalább is papíron. Baromi rossz a hatékonysága a hálózatnak ha ez tényleg így van, miközben azért jobb helyen a bruttó elszámolással is van reális megtérülés, csak nálunk nincs.
Ez így nekem magas !
Emelem a feszültséget , ugyanazon áramnál nő az átvihető teljesítmény .
Ha megfelelő keresztmetszetek vannak ,nem tud sokat emelkedni a feszültség .
Ezt én így tanultam !
Tehát a hálózati feszültség emelése ,még segíti is a rátermelést .
Na most ha süt a nap ,akkor fogyasztásban az úgy nézne ki mindha minden napelemes 400 amperrel hegesztene otthon egyidőben,folyamatosan ,nem erre méretezték a lakossági hálózatot .
Vagy gurít itt valaki ,vagy változott a fizika .
Te vagy a fogyasztó.
Kérsz a szolgáltatótól 1x32A ami már szinte kevés is
de álltalános és ingyenes.
Ez durván 7Kw.
Te mint fogyasztó ha napelemet telepítesz akkor
eddig gondolkodhatsz, ha nem akarsz plusz költségeket fizetni.
Kurvára süt a nap termel a rendszered max: 7KW-ot.
Semmit nem fogyasztasz, mindet betolod a hálózatba.
A hálózat ugyanúgy nincs túlterhelve, pedig
te a hálozatból akár 0-24órában ki tudod venni a max 7KW-ot
amit a napelem csak pár órán át tudja produkálni.
Ha a szolgáltatotól kértél 3x32A ás megkaptad kifizetted
akkor beterhelheted a hálozatot 0-24 órában 20Kw-al csak
bírd kifizetni.
Ezt ha 20KW rendszerre nézzük is ugyan az,
csak neked többe kerűl a beruházás.
A 250 forint erős túlzás.
Mi az iparit vesszük Budapesten 150 forintért.
Ez így nagyjából igaz .
De a napelem tipikusan holtidőben termel ,amikor szinte senki nincs otthon ,nem kell világítani .
A napelemes rendszerek amik vannak magyarországon az
pár %-át teszik ki a fogyasztásnak, szinte nem
számottevő.
A lakosságnak holt idő, de a munkahelyeknek csúcsidő.
260-280V-nál kezdődnek a problémák egyes készülékek már károsodhatnak, károsodnak.A hagyományos túlfeszlevezetők 275V-on kezdenek dolgozni.A falu egyes részein nem ad hálózatbővítést a szolgáltató csak az alanyi 32A-ert kaphatod meg.Nincs trafó és elegendő vastag "drót" most kezdegetik cserélni őket,
Ez igaz volt kb. 3 évvel ezelőtt. De a Covid miatt nagyon sokan (nyilván az "irodisták") home office-ban kezdtek dolgozni. A cégek meg rájöttek, hogy ez termelékeny és sokkal költségtakarékosabb, mintha hatalmas irodákat kellene bérelni/fenntartani. A dolgozóknak is jó, mert nem kell utazással tölteni napi több órát, és otthon lazábban oszthatják be az idejüket, nem kell megfelelni a céges elvárásoknak öltözködésben, viselkedésben. A cégeken múlik, mennyire tudják a "lógást" ellenőrizni/tolerálni.
Ez is félevezető adat !
Ebben benne van az ipari fogyasztás .
A lakosságot ellátó hálózatra dolgoznak azok a napelemek amikről beszélünk .
Ott egy körzet trafója 250 KVA es volt álltalában amit láttam .
A helyi vágóhídé 1 MVA ,DE ABBÓL KETTŐ .
Látszólag igaz amit írsz , de mégsem .
Légyszíves ne nézzél már madárnak !
Nem ugyanarra a kisfeszültségű hálózatra dolgoznak .
A primeren keresztül tudnák felvenni ,de nem hiszem hogy szükség lenne rá hogy részletezzem a veszteségeket .
Ok ! Használ otthon egy számítógépet, talán néha még nyomtat is .
Jó betonos szakember vagy , de itt másról van sz ó :)
És ezért egyben , rögtön elnézést is kérek :)
Ilyen magasra nem megy fel a hálózati feszültség, mert valamennyi engedélyezett inverter már jóval előbb letilt. (Hirtelen nem találtam adatot de valahol 250..260V között lehet a határérték. )
253 VOLTRA EMLÉKSZEM ÉS PÁR HOZZÁSZÓLÁSSAL LEJJEBB OTT IS VAN . Más is ezt írta régebben aki benne van az erősáramú szakmában .
De ma megint túl sok voltam :)
De befejezem mára .
Békés ,boldog karácsonyt kívánok mindenkinek !
Nincs miért elnézést kérned. De kimutatható, hogy a Covid óta jelentősen megnőtt a lakossági áramfogyasztás és nem kis részben a home office miatt.
Én még nem láttam külön hálozatot a lakosságnak és az iparnak.
Extrém példa:
Van egy trafó a lakosság számára.
1 lakossági fogyasztó van rajta.
Van napelemrendszere 20Kw.
Süt a nap visszatáplál a rendszerbe 20KW-ot.
Az a buta trafó betolja a közpponti rendszerbe a megtermelt
teljesítményt és azok a buta elektronok nem válogatnak.
Bárki is legyen a fogyasztó ipari vagy lakossági mindegy
ott fognak munkát végezni ahol éppen fogyasztás van.
Nem számít a távolság (veszteségeket nem nézve). [#kacsint]
IdézCsakhogy ez előre látható volt.
Hát...igen!
Tudta is mindenki, aki érintett...
És láss csodát...
Elcsattant az ostor és hol? megint a végén.
Tisztesség ide, tisztesség oda, ez így van...amióta világ a világ.
Jól van ,erre még válaszolok ,de legyen karácsony utána .
Trafó körzetek vannak .
Hogy egyik trafókörzetből át táplálj a másikba az már két trafó vesztesége . Plusz a vezetékek .
Ezt feszültség emelésen kívül mivel lehet még legyőzni ?
Még messzebbre plusz még két trafó , nem annyira egyszerű hogy a trafó tud oda vissza .
Mire távvezetékre kerül legalább 3 trafó , és ugyan ez a fogyasztó oldaláról is megvan .
Én így látom .
A trafók és a vezetékek vesztesége állandó nagyjából,
ha a szolgáltató felől jön akkor is ha a napelem rendszer felől megy
a központi hálozat felé akkor is.
Elegendő csak a feszültség emelés mert akkor azok a
buta elektronok az invertertől a hálozat trafói felé áramlanak,
és ha annyira nincs fogyasztás a közelbe csak 3 trafón keresztűl akkor át fognak menni
3 trafón és x km vezetéken, egy pár huncut elektron elkoborol a szigeteléseken keresztűl is,
de nagy része oda fog érni ahol fogyasztás lesz.
A villanyórád meg azt méri mennyi indult el ha
betáplálsz.
Ha meg fogyasztol azt, hogy mennyi ért oda hozzád.
Kellemes karácsonyt. [#integet2]
Van két teljesem egyforma trafód ?
Kösd párhuzamosan a szekundereket, és az egyik primert megtáplálva mérd meg a másik primer feszültségét , ha van különbség a két primer érték közt ,akkor arról próbálok írni .
Az egész abból indult ki hogy trafó nélkül érdemesebb elhasználni ,szinte helyben .
De jól van , nem tudjuk meggyőzni egymást .
A villanyórád meg azt méri mennyi indult el ha
betáplálsz.
Ha meg fogyasztol azt, hogy mennyi ért oda hozzád.
No itt a kutya elásva , ha Kínába akarnád küldeni , elveszne az egész kis nevetséges erőműved munkája veszteségre .
A szolgáltató viszont fizet mert termeltél ,még akkor is ha a hálózati veszteséget sem fedezi .
Sajnos az nem igaz hogya villanyóra azt méri amit Pistikétől kaptál és elfogyasztottál.
(A veszteség sem tekinthető állandónak.Páratartalom hőmérséklet stb...
befolyásolják)
A legtöbb esetben azt a szolgáltatónak ki kell egészíteni pontosan a veszteségek miatt.
A villanyóra végül azt fogja mérni.
Én mint ha valahol olyat olvastam volna hogy a trafók nem tudnak a nagyfeszültségű rendszerbe visszatáplálni.(persze ez is biztosan megoldható lehetne) A 250V-ról mondjuk 20000V-ra nem tudom hogy megérné-e feltranszformálni.
Feltehetőleg nem ezt olvastad. A transzformátor szimmetrikus eszköz, mindegy hogy melyik oldalát táplálod, mindkét irányban alkalmas az energia átvitelre. ( Igazából ez már a kisiskolában is tanított ismeret. )
A mikrókban van majdnem ugyanilyen trafó .
Szólni kellene az EON-nak, hogy lehet nem éri meg feltranszformálni 20KV köré. [#eplus2][#eplus2][#eplus2]
Transzformátorok párhuzamos üzeménél az egyes trafók fázistolására is ügyelni kell. Annak is ugyanakkorának kell lenni!!
Különben megindul a himbi-limbi.
Persze hogy túlzás, de ha megnézed a villanyszámlát ezt hazudják rá a piaci árra [#vigyor]
A napelemes inverterek, 250V-on, vagy alatta, tiltanak le. Az meg a hivatalos +10%.ba belefér.
Gyengébb hálózatokon ez már probléma volt, de emiatt értelmetlen volt betiltani országos szinten. Ahol ilyen gond volt, ott eddig sem adtak ki több engedélyt.
A veszteséget , feszültség csökkenést lehet úgy demonstrálni amit írtam .
Nem párhuzamos üzem .
Csak a szekunder van párhuzamosítva a primer nem .
Az egyik primert megtáplálva , a két szekundert összekötve , a másik primeren kisebb feszültség fog megjelenni ,két teljesen azonos trafót feltételezve .
Természetesen a trafón a primer és szekunder oldal megfordítható ,visszafele is tud táplálni .
De !
A voltonkénti menetszám ,kis mértékben ugyan , de eltérő a primer és a szekunder közt .
Az energiaszolgáltatók trafói nem visszatáplálásra készültek .
Természetesen működik a visszatáplálás de minél több trafő van a körben ,elvben mindig jobban emelt feszültséggel kellene táplálni a bemenő oldalt .
Arról már ne is beszéljünk hogy terhelés függvényében van feszültségesése a szekundernek , üzemi körülményeket feltételezve is .
Most ezek után szeretnék több tarafón ét Kínába elküldeni a napelemmel termelt energiát ,ami pár százalék feszültség emelés hatására működne .
Hát szerintem a trafók fizikai tulajdonságai miatt nem fog ez működni , ezért írom harmadszor hogy helvben a szekunder hálózaton kellene elfogyasztani , mert már a trafók áttételi veszteségei miatt is lefogja korlátozni az inverter a termelt feszültséget .
Talán látszik a hozzászólásból hogy annál többet tudhatok a dologról mint hogy mennek az eltronkák :)
Meg hogy visszatérjek az induláshoz ....
Hogy ugrik át az az elektronka a trafón .ha nincsen is fémes összeköttetés ? :)
De ezt másik hozzászólásra írom ,csak már bosszant hogy olyanokat írtok amit soha nem állítottam .
Aki ósszeköt két trafót párhuzamosan úgy hogy szembe dolgoznak ,hát hajrá ,lelke rajta :)
[#wave]
Nem is tiltottak be orszagos szinten, csak valoban el fogjak biralni, hogy az adott trafokorzet elbirja e telepitendo napelemet.
két 3 fázisú trafót akkor érdemes a szekunder oldalon összepárhuzamosítani ha egyformák (dropp, órajárás, terhelhetőség........)ha valamelyik nem teljesül abból probléma lesz, az inverterek feszültségét pedig a felhasználó állítja be, mivel a gyári paraméterekbe bele lehet nyúlni az enyém mindig termeljen ezért meg is emelik.
Milyen szintig állítható ?
És ki viszi a balhét ha a szomszéd eszközei tönkremennek ?
A tarafó csak példa volt ,egy egyszerű ,látványos példa ,a vitázónak .
Mondjuk két 100 VA es 230/24 voltos trafóra gondoltam szemléltetni ,hogy van feszültségveszteség a fel és le transzformálás miatt .
De nem tudom ,vagy én írtam rosszul ,vagy nem akarjátok érteni .
Van egy mindent is tudó digi villanyórám ,megnézem most mennyi a feszültség itt .
A görcs álljon a putriba ! Nem találom ! Pakoltam ....
Pedig jó játék lett volna , majd előkerül .
De azt megmértem a digi hőmennyiség mérővel hogy 13 fok ,van ,
Annak is csal pár tizedet a két érintkezője egymáshoz képest .......
De akkor miért nem táplálnak vissza a nagyfesz hálózatba akkor,mikor a sok napelemtől már jelentős túlfeszültség (253V) keletkezik, és már lekapcsolnak a napelem inverterek? Mindenhol azt mondják, hogy a napelem által termelt áramot, csak az adott trafókörzetben lehet elhasználni.
IdézMindenhol azt mondják, hogy a napelem által termelt áramot, csak az adott trafókörzetben lehet elhasználni.
Ez nettó hülyeség. A transzformátor nem irányfüggő! Nem érdekli, hogy melyik tekercsét minek nevezik. Amit az egyik oldalon betáplálsz, az a másik oldalon a menetszámok arányában megváltozva jelenik meg (mínusz a veszteségek). Ha a szekunder oldalon 400/230V helyett 440/253V feszültség van, akkor az a primer oldalon már 22kV.
A vezeték az átfolyó áramtól nyilván "nem kopik" csak melegszik, tehát veszteség keletkezik. Hosszabb vezeték > nagyobb veszteség. Ezért célszerű a megtermelt energiát a "közelben" felhasználni. De ha ez nem lehetséges akkor a betáplálást kell korlátozni a berendezések (szolgáltatói és fogyasztói oldalon egyaránt) bekövetkező károsodásának elkerülése érdekében.
TDK dolgozat a napelemek és a hálózat viszonyáról, érdekes! (http://tdk.bme.hu/vik/Energetika/Kisfeszultsegu-halozatra-csatlakozo-napelemek)
Akkor ezek szerint sok helyen ténylegesen csak egy irányú lehet az energia áramlás. Azaz nem tud a trafó vissza táplálni a nagyfesz hálózatba, mert nem erre van tervezve. Amúgy ez egy jól megírt , még laikusok számára is érthető írás.
Laikus vagyok, de a dolgozat irója biztosan örülne néhány előremozditó szakmai hozzászólásnak vagy méréssel alátámasztott eredménynek.
A dolgozat nyolc évvel ezelőtt íródott, tehát az akkori és az az előtti állapotokat tárgyalja. Akkor a maihoz hasonló napelem őrület még a kanyarban sem volt kis hazánkban.
De a dolgozat végén már utal arra, hogy a nagy számú napelem telepítés hálózatra gyakorolt káros hatásainak az elhárításán/megelőzésén erősen dolgoznak Hegyeshalomtól balra...
Dél fele azért csak meglett a műszer ,rámértem a hálózat feszültségére .
235-240,5 Volt körül váltakozott .
Tíz perce 232-233 volt körül van stabilabban .
Szemben egy házzal feljebb van komolyabb teljesítményű 3fázisra termelő ,nemrég telepített napelem , de felhős volt inkább az ég ,a nap ellenére .
A gondok a hálózat szabályozásával, meg a trafók üzemével adódhatnak könnyen. Elbírja az a hálózat fizikailag elég sok esetben, ha csak a "drótot" nézzük. De nem csak a "drót" van.
Néhány egyszerű példa a teljesség igénye nélkül:
Feszültségemelkedés:
A szolgáltatóknak a lakossági hálózatokon jelenleg nincs ráhatása, az inverterek szabályozására, nem tudják megfelelően irányítani/ellenőrizni ezeket. Megoldható lenne ez, csak még nincs megoldva...
Az eredmény, hogy emelkedik a fesz. szint, amikor kevesebb a fogyasztás. Megy az visszafelé is a hálózatba, ha tud! Azaz ha a KÖF, vagy NF hálózat pillanatnyi terhelési viszonyai olyanok, hogy ezt megengedik. Ha nem, akkor jó esetben túlfesz. levezetőn, rossz esetben készülék szigetelésen át távozik a fölös energia a rendszerből.
Vontatási energiaellátó hálózatnál (ahol nem mellesleg 2-7 MW-os "kis sz@arokkal" dolgozunk) ez tipikus féküzemi állapot. Ilyenkor a visszatáplálás feszültségkorlátos minden gépnél. Ez azt jelenti, hogy a hálózati fesz. túlzott megemelkedése esetén az inverter elkezd pl. fék ellenállásra dolgozni. A gépek szabályozórendszerét nem piszkálgatja senki, egységesen be vannak állítva, a hálózat üzemeltetője által.
A saját kis "erőművet" meg "Móricka" úgyis úgy állíttatja/állítgatja be, ahogy neki jó...
Trafó:
A lakossági trafók általában nem csúcsteherre, hanem részlegesre vannak méretezve, azaz egyidejűleg a teljes mögöttes hálózat terhelését nem is képesek tartós üzemben elvinni. Ideig óráig szerencsére túlterhelhetők. Ez eddig meg is felelt, hiszen egyidejűleg általában nincs is meg a teljes terhelés.
Ha az energiaáramlás irányát megfordítjuk, akkor viszont már meglehet. Jó példa az elhangzott otthoni/munkahelyi.
Ha nincs otthon senki, a helyi hálózaton lehet közel 0 fogyasztás pont a napelemek termelési csúcsidejében. Ha ez vissza irányban meghaladja/többszöröse a trafó névleges időtartam terheléseinek, akkor előbb utóbb feladja szegény pára a harcot, és egyszerűen túlmelegszik...
És ez csak két kis egyszerű példa, de van még sok egyéb...
A baj ezzel a kérdéssel szerintem megint az, hogy a kocsi a lovakat megelőzte, előbb engedtek meg valamit úgy, hogy a hálózat oldalát nem biztosították.
Ettől független jó dolognak tartom, csak ki kell alakítani a feltételeket.
(Kicsit a zöld energia is kezd olyan lenni mint a gazdasági érdek: Holmi "műszaki" probléma nem állhatja útját.
Amikor mégis, akkor meg jön a "kopp". :))
Hat alkalommal is csökkenteni kellett a Paksi Atomerőmű termelését.
Egyensúlyban kellett tartani a villamosenergia-rendszert.
Az elmúlt napokban a Paksi Atomerőmű blokkjai a rendszerirányító (MAVIR) kérésére tercier szabályozásokban vettek részt, ennek megfelelően kisebb leterheléseket hajtott végre az atomerőmű annak érdekében, hogy fenntartsák a hazai villamosenergia-rendszer egyensúlyát. A tevékenységnek a nukleáris biztonságra és a környezetre gyakorolt hatása nincs – jelentette az Országos Atomenergia Hivatal (OAH).
Hozzátették: az OAH folyamatosan felügyeli a blokkok állapotát, és a 100 MW-ot meghaladó teljesítményváltozásokról továbbra is tájékoztatást ad.
A hat leterhelés december 23. és 27. között történt, különböző idősávokban. Az első napon egyszer, két nap múlva kétszer, 26-án szintén kétszer és 27-én egyszer.
A MAVIR adatai szerint ezek a leterhelések jellemzően akkor történtek, amikor a naperőművekből több áram érkezett a rendszerbe.
Ez azért durva, hogy a napelemek miatt csökkenteni kellett a Paksi termelést.
Ebben az időben a ipari fogyasztó sokkal kevesebb energiát fogyasztanak, az időjárás enyhe sőt napsütéses és ez a szomszédországokban is így van az alternatívoknak kedvező az áramtermelésre.Sok lett belőle mit lehet tenni Paksot korlátozzák, nyugaton egy kicsit több lehetőség van a lakossági kistermelőket leválasztják a hálózatról (okosmérő)
aztán meg estér készüljön Paks mert jön a sötétség.
Illetve +7 fokban azert az otthoni elektromos futesek sem mennek teljes gazzal. Sokaknal tobb volt a decemberi termeles, mint a novemberi.
Biztos van hozzáértőbb a csapatban aki meg tudja magyarázni, hogy miért az atomerőművet fogták vissza... az import ugyanebben az időpontokban sokszorosa volt annak mint ami a leterhelés mértéke volt. Gondolom gazdasági okai lehetnek, talán a lekötött import mennyiséget át kellett venni mert ha nem akkor nagyobb a bukta... persze voltak még gáz, szén és olaj üzemű erőművek is amik szintén többet termeltek önmagukban mint amit Paksról levettek. Nyilván nem célszerű egy erőművet teljesen leállítani majd újraindítani és lehet Paksot egyszerűbb volt...
Gondolom (persze nem tudom, csak sejtem), hogy ha az előre leszervezett importot csökkentik, akkor az exportáló országnak kell az erőműveit visszafogni. Kézenfekvőbb, ha itt, helyben történik a kiegyensúlyozás. Paksnál technikailag egyszerű és gyors a beavatkozás (a fűtőelemeket lejjebb engedik a reaktorban), míg a fosszilis erőművek (pl. Visonta, Gönyü) szabályozása sokkal lassabb és nehézkesebb, mint ahogy az újraindítása is. Ráadásul Paks a legnagyobb hazai energiatermelő, így a beavatkozás ott a leghatékonyabb.
Bár van itt téma szakértő is köztünk, -így én csak partszélről írom ezt az apró megjegyzést-, úgy tudom a fűtőelemeket nem mozgatják hanem un. szabályzó rudakat tolnak le közéjük, azzal csökkentik a teljesítményt.
Lehetséges.
PAKS
A nyomottvizes reaktor (angolul Pressurized Water Reactor, PWR, VVER)
a nukleáris reaktorok egyik típusa, melyben a fűtőelemeket nagynyomású víz
veszi körül. Ilyen típusú reaktorok találhatók Magyarországon a Paksi Atomerőműben is.
A víznek kettős szerepe van, egyrészt ez szolgál moderátorként, másrészt
a nagynyomású vizet hőcserélőbe vezetik, ahol a termelt hőt átadja a kisnyomású rendszernek.
A nagynyomású rendszert másképpen primer körnek nevezik.
A primer körbe belépő víz hőmérséklete mintegy 267 C°, melyet a nukleáris reakció körülbelül 297C°-ra melegít fel.
Atmoszferikus nyomáson a víz ilyen hőmérsékleten gőz fázisban lenne, hogy ezt elkerüljék, a vizet nagy nyomás alatt tartják (100-150 bar).
Ezáltal az alkalmazott nyomáshoz tartozó telítési hőmérséklet alatt marad az aktív zónából kilépő
hűtőközeg (víz) hőmérséklete, így nem tud gőzzé alakulni. Éppen ezért nagyon fontos a primerköri nyomás tartása, amelyet a nyomástartó berendezés végez.
Nyomáscsökkenéskor villamos fűtőtestek kapcsolnak be,
míg nyomás növekedéskor a gőztérbe fecskendeznek be
vizet valamelyik keringető hurok hideg ágából és így állítják helyre a nyomást.
A primerköri víz gőzfejlesztőkben adja át a hőt a szekunder köri tápvíznek elforralva azt, a keletkezett gőzt
azután a turbinákba vezetik.
Ezzel biztosítható, hogy a reaktor aktív zónájával érintkező (és így radioaktív elemeket tartalmazó)
primer köri víz zárt rendszerben kering.
A primerköri rendszerek a 20-as jelű konténmentben helyezkednek el.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/12/tn_4wh7jab9kuv5fuzuukpt_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/12/4wh7jab9kuv5fuzuukpt_3344.png)
Okosmérő... :)
Gyerekcipőben jár az egész. A nyugati megoldás se túl okos, pont a megújuló csúcsidőszakában dobja le a hálózatról a kis erőműveket.Van ezzel kapcsolatban még mit fejleszteni ahhoz képest, hogy csatlakozunk a hálózatra, és "zöldek" lettünk.
(Bár az egész "villamosítás" is csak egy szép maszlag amíg a hálózatba táplált energia előállítási hatásfoka 25-40% körül mozog. Zöldebb, helyben. Nagyjából ennyi.)
Köszi, ez érdekes leírás.
Eszembe jutott, hogy tőlünk ugye jóval nyugatabbra 86 éve megépült megépült egy vízi erőmű (Hoover-gát), ami a mai napig az eredeti berendezésével működik, 2000 MW teljesítménnyel, ami megfelel a paksi erőmű max. teljesítményének. Szabályzása egyszerű és biztonságos.
Persze volt nekünk is egy vízi erőművünk, a Bős-Nagymarosi, ami 720 MW teljesítményt nyújtott, békésen, csendesen.
Érdekesség képpen mutatok pár telefonos képet (fiam fotózta), a 86 éve működő vízi erőmű turbináiról meg egy generátor éppen zajló felújításáról. 16 db turbina működik, a generátorok darabja 130 MW teljesítményű.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/12/tn_ap344m7ncsvh5vwmhxas_2204.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/12/ap344m7ncsvh5vwmhxas_2204.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/12/tn_dqqa93x2vb0f5f9tyeq_2204.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/12/dqqa93x2vb0f5f9tyeq_2204.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/12/tn_hnnxngf7p3udgfscbp9w_2204.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2022/12/hnnxngf7p3udgfscbp9w_2204.jpg)
Magyarázza már meg nekem valaki, miért csinálnak sokan akkus energiatárolást? (nem sziget üzem esetén is) Lehet olyan fogyasztási/mérési kombináció, amely esetén hasznos/egyszer megtérülő lehet az energiatárolás? (Hobbi, és autóról leesett akku esetét vegyük ki.)
Nekem régóta van 7.5 kW-os visszatáplálós rendszerem ami több mint 3 éve már megtérült,év elején csináltam egy 3.5 kW-os hybrid rendszert amit említesz,14 kWh lúgos akkuval,kizárólag biztonsági okokból(miután a "nemzetközi helyzet fokozódik").Ha valaki mindig olyasmit akarna vásárolna,ami megtérül,ma nem lenne semmilye.
Kik azok a sokan?
Én csak "hobbi, és leesett akkus" megoldásokról hallok, az igaz hogy belőlük sok van.
Egy 12milliós rendszer természetesen soha nem térül meg.
De nekem pl napelemmel együtt 3milliós viszonylag jó eséllyel meg tud térülni, annak ellenére hogy hobbi/üzembiztonsági projekt.
Sokan: Eu másik fele. A kérdés inkább azt feszegetné, van-e olyan forgatókönyv (rendszerösszeomlást leszámítva) ami ezt indokolhatja.
Nekem az az elvem, hogy reméld a legjobbat, de készülj fel a legrosszabbra.
Azaz, ha nem lesz rosszabb a helyzet, akkor én ugyan úgy fogok élni, akkor is, ha elköltöm a pénzem akkus rendszerre, nem fog hiányozni az ára túlzottan.
Ha viszont romlik a helyzet, akkor a most elköltött pénznél sokkal többet fog érni.
Tehát akkor megtérül, vagy nem? Érdemes vagy nem?
Ez mindenkinek az egyéni anyagi helyzetétől, és mentalitásától függ, mit tart jónak, megtérülőnek.
A lapostévé és iPhone sem térül meg soha, mégis megveszik, mert ad egy olyan szolgáltatást, kényelmet, szórakozást, ami miatt megéri annak aki megveszi.
Van ilyen ok. Ha nincs mesterségesen alacsonyan tartva a villamosenergia ára. Ha itthon a lakosságnak is a piaci árat kellene fizetnie teljesen másképp alakulna a matek...
EU-ban megéri. Más a díjszerkezet.
Tisztelt Fórum.
Boldog uj évet kivánok mindenkinek, érdeklődni szeretnék, hogy fronius inverterek teljesitményét mi módon lehet számitógépre vinni?
3 darab inverterem van 1 Galvó (2 kW9 és 2 primó (4-4 kW).
Szeretném gejeleniteni a teljesitményt egy számitógépen. Ugy tudom, hogy valami wifi kártyát kellene beletenni, de ilyen kártyát sehol nem találok.
TAláltam egy Datamanagement megnevezésű kártyaszerűséget, aminek darabja 100 e felett van - ez lenne a megoldás vagy tud valaki kedvezőbb olcsóbb megoldást javasolni.
Minden tájékoztatást előre is köszönök.
Üdv. Jenő
Csak feltételezem, hogy az a cél, hogy napi/havi/éves termelést monitorozz és a fogyasztásodat , energiatárolást stb. ennek megfelelően tudd optimalizálni.
Nem ismerem a berendezést és annak a képességeit, szóval abban nem tudok segíteni.
Azt sem tudom, hogy egy vagy 3 fázisúak-e a berendezések.
Az egyik módszer az lehet, hogy egy-egy fogyasztásmérőt éptesz be a berendezések elé és az méri a megtermelt energiát, persze ez legyen egy digitális, adatkimenettel ellátott eszköz.
Vagy lehet az ad-vesz órát felhasználva rögzíteni a visszatáplált energia mennyiséget - igaz itt nem tudod majd mennyi a az adott időszakban a fogyasztás, de az optimalizáláshoz lehet segítség mert látható lesz mennyi a visszatáplált energia és már ezzel is lehet valamit kezdeni.
esetleg érdemes lehet az invertereket egy inverterre cserélni ami képes ezeket az adatokat szolgáltatni, igaz ez lesz a legdrágább megoldás és még az sem biztos kivitelezhető-e.
Miért van amúgy 3 inverter? Mi a célja a mérésnek?
Közben megnéztem mi van a Froniusnál.
a Galvo dokumentációja alapján egy USB-s pndrive-ra lehet menteni az adatokat és többek között egy .CSV fájlban tárolja amit egy excellel vagy más táblázatkezelővel ki lehet olvasni és onnan már olyanra alakítani amilyenre szükséged van.
Szóval 3 darab USB pendrive lesz a legolcsóbb megoldás... és az inverterek rögzítik a termelést. A doski alapján 5 perces periódus esetén 7 hónapig 15 perces periódus esetén meg 3x ennyi ideig, de gondolom évente azért legalább feldolgozod az adatokat...
A másik invertert nem néztem meg, de feltételezem azok is tudják ezt és nem kell adatkártyát venni. Ugyan az is írja, hogy elsőnek tettek Wifit az eszközükbe, de erről a doksi nem ír... meg az adatmodul képességeiről sem, lehet az külön dokumentumban van.
Anyúúú, megint kezdik! (https://index.hu/techtud/2023/01/29/energia-napenergia-szelenergia-ingadozas-banya-gravitacios-energiatarolo-iiasa-elemzes/) [#rinya]
Tuti, hogy ezek nem olvassák a HobbyCNC fórumot [#nezze]
Nem a gravitáció az igazi mozgatórugó, hanem a haszon.
Ha elég sok a tömeg és magasra tud építkezni, akkor működik.
Ugyan úgy ahogy a víztározós energiatárolók. Ott is az iszonyat mennyiség a lényeg.
A fórumon csak a 10-20méter szintkülönbség, és 1-2 tonna tömeget röhögtük körbe, mert 20méteren 2 tonna helyzeti energiája 0.11kWh
Bár a 2 tonna beton olcsóbb mint egy ekkora akku, de a kiegészítő berendezések költsége kis méretekben egészen biztos hogy nem éri meg az akkuhoz képest.
Nagy méretekben már ezek költsége elhanyagolható, szóval a jó öreg excletábla dönt szerintem.
IdézBár a 2 tonna beton olcsóbb mint egy ekkora akku
És kb ugyanannyiszor kevesebb hasznosítható energiát tárol mint az akku.
Gondolod, hogy többezer tonnás betontömböket süllyeszteni-emelni többszáz méter mélyre - az annyira egyszerű? Van egy viszonylag szűk lyuk - az akna. Jó esetben függőleges és
még nincs teljesen elárasztva vízzel. A vízszintes vágatok nyilván semmire nem használhatók. Ott a további aknákhoz (víz-víz-víz) családi ház méretű motorokat, és a hasonló méretű többi összes szüksége mechanikai kacatot sem lehet tovább vinni.
De majd a jogász és közgazdász végzettségű politikusok eldöntik, hogy meg lehet-e valósítani. Elvégre a brit tudósok - és szorgalmas ausztrál tanítványaik megmondták, hogy lehet - sőt kell!
Sötétzöld agyrém [#zavart1]
Nem figyeltél. Tároló kapacitás ekvivalensen vizsgáltam az árát.
Illetve a cikkben szereplő rendszert sem érted.
Ez egy daru, ami elkezdő felépíteni kezelhető méretű betonkockákból egy tornyot, ezzel növelve önmaga magasságát, merítéskor meg lebontja magát. Műszakilag nincs semmi különleges benne, amire ne lenne jól bevált technológia.
Nem mondom hogy hiszek ebben a megoldásban, de azért érdekes.
Végre valamiben egyetértünk: én sem hiszek ebben a megoldásban, de azért érdekes.
Most akkor merre van az előre? Kicsit hosszú - de elgondolkodtató... (https://totalcar.hu/magazin/technika/2023/01/31/a-hidrogen-atveres-es-ami-mogotte-van/)
Ezzel teljesen egyetértek. Ugyan ezt már több forrás is többször megírta.
Ugyan akkor (bár a jövőbe nem látok) a hidrogén technológiának várhatóan lesz jövője. Nem a személyautókban, (vagy csak marginálisan) de az iparban sok helyen pótolhatatlan alapanyag, és iszonyat sokat használnak belőle, főleg földgázból előállítva, ami nem ződ, de egyenlőre nincs jobb.
Az akku jó, de szezonális tárolásra alkalmatlan, illetve irracionális költség és fizikai méret lenne.
Ha közel 100%-os megújuló energia használat a cél, akkor pár napra elegendő akkus pufferrel, és napelem teljesítmény túlméretezésével fedezhető télen is, kevésbé irracionális műszaki és költség vonzattal.
Nekem pl. kb. 20kWh akku, és 14kWp napelem teljesítmény kellene hogy teljesen önfenntartó legyek. Nem olcsó, nem számítanék arra, hogy valaha is megtérül egy ilyen beruházás a jelenlegi árakon, de teljességgel kivitelezhető, és kifizethető.
Viszont előbb utóbb gazdaságilag is lesz értelme, és akkor a téli viszonyokra való méretezés miatt, nyáron iszonyat sok energia felesleg lesz, amire nem lesz elegendő akkumulátor, meg fogyasztó.
Na ekkor ezzel a sok felesleges energiával lehet hidrogént termelni, olcsóbban mint földgázból. Mert ugye senki nem gondolja hogy csak a ződség miatt el tudna terjedni ez.
Amíg van olcsóbb megoldás azt fogja használni az ipar.
"Tudom, tudom, hogy a hidrogén az ipar számos területén nélkülözhetetlen a hegesztéstechnikától a konyhaművészeten át (margarin) a hajfestésig."
Igen, a hidrogén-peroxid tartalmaz hidrogént, bár a szőkítésben nem ő a főszereplő. [#nyes]
Az ilyen "szakemberek" kezdenek nagyon elszaporodni ...
Nem mindenki vegyész, aki bűzlik.
[#taps][#hehe]
Nincsen valami jó videótok hogy mi a konkrét különbség a hűtő-fűtő és a sima klíma közt ?
A gyakorlati megoldás különbsége érdekel .
Az elvet nem kell feleslegesen magyarázni .
Miért -miért , hát azért hogy érdemes e megfordítani egy normál klímát ,mert az ugye már ingyen is van :)
ja ,hát valahogy így képzeltem
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/01/tn_pa7mhzk43vu8m7azixg6u_2430.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/01/pa7mhzk43vu8m7azixg6u_2430.jpg)
Ebbol a mennyisegbol hany napig tudnal ellenni? Nekem egy viszonylag alacsony energiaigenyu hazam van epuloben (az idei telen 16 fokot tartva 18.000Ft-ot fizettem eddig es a fodemszigeteles meg nincs fenn), de ettol sokkal nagyobb meret jott ki, hogy uzembiztos legyen.
Van egy klímás ismerős. Mondja hogy a rezsidémon óta sok ilyen kérdés éri őt, és már előre röhög, mert senki nem hitte el hogy nem működik, volt akinek adott is régi klímát játszani, de utólag mindenki rendelt tőle egy rendes hűtő-fűtő klímát.
Ugye elvi különbség nincs túlzottan, de a méretezés a nem mindegy. Hőcserélő hőviszonyai a nagyon nem mindegy. Erre kell optimalizálni egy kompresszoros hőszivattyút, meg a munkagázt is.
Vagy ami működhet, ha csinálsz egy stirling motort, valami régi 90fokos V2-es motorblokkból, felpumpálod levegővel minél nagyobb nyomásra, és ott mivel nincs fázisváltás a munkaközegben, gyakorlatilag mindegy milyen hőmérsékleten üzemel, bár gyanítom a hatékonysága és fűtési teljesítménye meg sem fogja közelíteni a modern klímákét, mert azoknál iszonyat rámentek már a legapróbb részlet hatékonyságára, és optimalizálásra.
Amikor simán csak tervezget az ember, könnyen elszalad vele az álmodozás és túlméretezeés, hogy "üzembiztos 100%-os legyen" de a gyakorlatban egyrészt nem kell 100%-osnak lennie, másrészt nagyon sok optimalizálási lehetőség van.
Nekem fűtéssel együtt 8órán át vitte a házat a 11kWh-s akku, amiben jó nagy ráhagyás van, mert nincs kész az akku managment, így akku kímélés miatt elég alacsony feszültségig töltöm csak fel. Nem tudom mennyi a valós használt kapacitás.
Napi átlag fogyasztásom 11-13kWh.
Sajnos baromi nagy alkatrész hiány van, október óta várok egy halom cuccot, mint 2NO+2NC kontaktorokat az átkapcsoláshoz, kézi 4P 1-0-2 váltókapcsolót. De egy rohadt rPI-t sem lehet kapni, bár az akad itthon.
Szerintem vagy mindent ukrajnában gyártottak, vagy egész európa egyszerre kezdett pont olyan rendszert építeni mint én. [#nemtudom]
ugyanannyi mint a vízben
Mi a véleményetek a következő kérdésről:
Adott egy jelenleg üzemelő szigetüzemű rendszer. A napelemek a háztetőn vannak, az inverterek pedig a garázsban. Az egységeket 65 méter hosszú 6mm2-es solár kábel köti össze.
Véleményetek szerint számottevő-e a teljesítmény veszteség és érdemes lenne-e az invertereket átszerelni a házba? Technikailag nincs akadálya.
Az invertereket mostanában a napelem táblákhoz lehető leg közelebb szerelik. Van, hogy a padlástérbe, vagy a lapostetőre, de még nagyon nehezen megközelíthető helyekre is.
Valószínűleg nem elektromos okból, hiszen a nagyobb feszültségű oldalon lehet kedvezőbb vesztességgel szállítani a villamosenergiát.
Azt gondolom, (de nem tudom) hogy tűzvédelemmel és kivitelezői felelősségvállalással összefüggő oka lehet.
Hogy szolár vagy nem szolár kábel az veszteség szempontjából mindegy. Ha tudjuk a rendszer max. feszültségét és/vagy max. áramát/teljesítményét, akkor könnyen számolható a 2x65m 6mm2 Cu vezetéken lévő vesztesség.
Az álmoskönyv (és a fizika) szerint egyenáramot nem célszerű hosszú vezetéken vinni, különösen ha nagy áramerősség is társul hozzá. Én minél közelebb raknám az invertereket a napelemekhez. Ugyan nem sok ellenállása van még 65m 6mm2-es vezetéknek sem (kevesebb, mint 0,2 Ohm) de minek melegíteni az udvart ha nem muszáj.
Akkumulátor is van?
Mert, ha igen akkor annak elhelyezése és kábel hossza az irányadó.
Tűzeseti kapcsoló telepítése ilyen PV vezeték hosszan kötelező.
Én is ezt olvasom mindenhol és ezért is tettem fel a kérdést de a valódi okát nem tudom.
Kb 10 volt esést mértem a kábelen. Max 12 amper áramom van kétszer. Mérek egy hőfokot is ha kisüt a nap.
Akku is van.
Közvetlen az inverterek alatt.
Van egy Shut down gomb az adat feldolgozó egységen amivel az összes panelt le lehet kapcsolni. Így panel szinten áramtalanítható minden. Ez szerelésnél is nagyon hasznos volt.
Milyen inverter vannak?
Inverterek
Vesztségek számolhatóak. P=R*I^2, U=R*I, valamint a réz fajlagos ellenállása 0,0178ohm*mm/m
De ha nincs kedved számolgatni.
Napelemek 1000V-ig el tudnak menni, de 4-500V még általános rendszer feszültsét, tehát a 6mm2-es dróton jó eséllyel kisebb veszteség van mint a 230V 2,5mm2-en.
Azonban a hálózattól független napelem és akku DC áramát a lehető legrövidebb úton kell vezetni, mert ha begyullad az ív az nem alszik ki, amíg nem jön egy felhő, vagy nem merül le az akku.
Ezért ajánlott a napelemek közvetlen közelébe tenni az invertert és az akkut a lehető legkisebb távolságra egymástól, de védett és lehetőleg temperált, de mindenképpen időjárás védett helyen, és inkább az AC 230V-os feszültségre rátenni egy 4-6-10mm2 keresztmetszetű vezetéket a veszteségek csökkentésére.
Mellesleg a 65méter*6mm^2 vezeték pár ellenállása 0,3856 Ohm
Azaz 10Amper esetén 38W a vezetéken a veszteség a rendszer feszültségtől függetlenül.
Tűz és érintésvédelmi okai vannak.
Ugyanis ha áramtalanítod a hálózatot, akkor a napelemek vezetékén még ott maradhat a feszültség. Ezért csak meghatározott rövid távon lehet vezetni előírás szerint. Jellemzően olyan távolságba ahol még egyértelmű hogy az a vezeték az inverter és a napelem között mihez tartozik.
Vannak erre tűzvédelmi DC leválasztók, amik figyelik a 230 hálózatot és ha megszűnik, akkor leválasztják a napelemeket a hosszú vezetékről. Viszont az 1000V-ra alkalmas DC motoros leválasztó kapcsolók jellemzően 150ezer forint körüli áron vannak, legolcsóbb esetben is, ezért ezt igyekszik mindenki megspórolni.
Azt elfelejtetted a vezeték számításnál, hogy oda vissza megy a vezeték tehát a távolságot duplázni kell a hurok ellenállásnál.
6mm2-es vezetékpárt 65méteren, 230V-al, 1% feszültség eséssel 6Amperig lehet vezetni, de ami ebben az alkalmazásban irányadó 3% feszültség eséssel 18Amperig lehet használni.
Ha áramtalanítható a napelem, akkor mindegy milyen hosszú a vezetéked. Célszerűbb a magasabb feszültséget vezetni.
Viszont a megszakító kapcsolót a ház falára kell elhelyezni jelölve jól látható helyen, vagy a villanyóra szekrényben. Esetleg a hálózati áramtalanítással kell vezérelni, hogy amikor a tűzoltó lehúzza a főbiztosítékot az utcában akkor a napelem se rázza meg.
Nem felejtettem el, de az eredeti hozzászólás azt írta, hogy az egységeket 65 m vezeték (és nem vezetékpár) köti össze. Persze lehet, hogy bazi nagy a telek de ritkán találkoztam olyannal, hogy a garázs 60 méterre legyen a lakóháztól. A 30 m is elég húzós pl. ónos esőben, de mégiscsak hihetőbb.
Igazad van, csak a tapasztalat azt mutatja hogy az emberek 99%-a a vezeték alatt vezetékpárt ért, és elfelejti hogy dupla az áramút.
Ha jól értem akkor inkább biztonsági okai vannak mintsem a veszteség a mérvadó. Az áramtalanító nagy piros gomb az inverterek(kínai powland)alatt van.
Az érdekes hogy pont tűzvédelmi okok miatt került a garázsba a rendszer. Ott mégsem okozna akkora kárt ha tűzeset van.
Valóba így van és duplán, mert két string van.
Ehhez kepest a HVDC halozat eleg jo bovul.
Főleg tenger alatt. Szárazföldön alig.
Nem feltétlen éri meg 60 m-en pár kiloVoltos DC hálózatot kiépíteni.
Volt már itt téma az egyen-váltó átvitel. Továbbra is tartom, hogy azonos áramot váltóban nagyobb veszteséggel lehet átvinni. Földkábelnél a kapacitás + növeli a veszteséget.[#pias]
Milyen feszültség és áramtartományra gondolsz, csak hogy ne a levegőbe beszéljünk. Tényleg kíváncsi vagyok.
Egyébként a saját házunkban én is DC (változó feszültségszintű) gerinchálózattal tervezek opereálni.
Jelenleg minden szobába lemegy 6-os vezetékeken a DC is. (5-30VDC)
Az áramerősség függvényében emeli fel a gerinchálózat a feszültségét.
Ehhez persze kell az is hogy minden egyes kütyü, ami ezen lóg DC-DC konverterrel induljon.
Az eddigi kisebb tesztek szerint ez így elég jól működhet és kütyünként, uA-es áramfelvétellel elvan a rendszer. Ami így még 100 kütyüre vetítve se magas stand-by fogyasztás.
A változó DC feszültség pedig a DC-DC bemeneti feszültség és hatásfokának változása miatt van.
Bár gondolkodtam már rajta hogy megéri-e vesződni ezzel vagy sem. :D
A váltóáram szinuszára vonalzóval húzd meg az effektív értéket, ami ezen túlnyúlik az + veszteség az egyenhez képest, négyzetesen. Azt mondják, hogy az órák nem mérik a meddőt. Az viszont melegíti a vezetékeket, ami teljesítmény már nem meddő, tehát mérhető nem? Várom a szakik véleményét, hogy érdemes-e kondizni?[#pias]
Az órák tudják mérni a meddőt is.Háztartási szinten nincs akkora induktív terhelés, amit kompenzálni kellene.
Ahoz mit szólsz, ha berakok egy kis ellenállást a fázisba, aminek indikálom a hőmérsékletét és kondival próbálom minimalizálni.? [#pias]
Kiváncsiságból utána számoltam(számoltattam az excellt).
Azt dobta ki, hogy váltóáram esetén 69%-kal nagyobb a veszteség.
Ha jól van elhelyezve, akkor megspórolható.
Az távműködtetett DC leválsztó, és bizonyos esetekben a túlfesz levezető is.
Kössz szépen![#pias]
Elültetted a bogarat a fülemben, szóval valamikor csak össze kell rakni egy tesztmérést.
230VAC eff és 230V DC
100-100m hosszabbító
Mindkettőre egy 100W-os hagyományos izzó.
Majd a forrásnál és az izzónál is mérni a hatásos teljesítményt.
Nem úgy gondoltam [#vigyor]
Mekkora a távolság?
Ha 65méter akkor 130méter vezetékkel kell számolni mert az áram oda és vissza is megy.
Házi körülményekről van szó. Jánosnak igaza van, nem mondott hülyeséget.
Még mindig nem sikerült megértenie az effektív érték foglamát.[#eplus2]
https://wiki.ham.hu/index.php?title=Effekt%C3%ADv_%C3%A9rt%C3%A9k
Ennél fogva gyanítom nem fogsz tapasztalni különbséget, de persze ettől még érdekes a kísérlet.
Mint amikor valaki kitalálta, hogy a feltekert hosszabbító mágnesesség miatt melegszik, én is elvégeztem a mérést.
Az indukció mérőm szerint tévedett [#vigyor]
Az effektív érték fogalmát értem.
Azt nem értem amit itt lentebb írtak.
Hogy DC 100V és AC 100V eff. értéknél miért is kevesebb a veszteség a DC 100V "szállításánál".
Vagy nem jól értettem amit írtak?
Ohmos veszteség mindkettőnél lesz.
A vezeték induktivitása elhanyagolható.
Ohmos fogyasztót táplálva szerintem nem mérhető különbség.
Akkor mit excelleztek?
I négyzet szer R .
Ez itt bevésődött nekem nagyon egy egyenirányítós témánál ....
Köszönöm János.
Tisztában vagyok az Ohm törvénnyel és az alap képletekkel. [#nyes]
Nem is akarok vitatkozni, biztos félreértek valamit.
Elolvatam a kiindulási pontot.
Azt se értem, aki erre választ adott, hiszen elég sok ismeretlenünk van, ami nem lett megadva pedig szükséges lett volna. (Mekkora feszültség és mekkora áramerősség van a DC oldalon?)
Feltételezzük hogy mostani új napelemek vannak (400wp körüliek) és egy stringről beszélgetünk, akkor ott 15-20A-es áram folyik (DC), nem tudjuk a napelemek számát és ebből adódóan a stringfeszültségét sem.
Ha feltételezünk valamilyen 3-5kWp-es kínai hibrid invertert, akkor ott 500V max. feszültség szokott lenni a napelem oldalon. (Az ideális MPP feszültségtartományuk pedig 120-350V között mozog kb.)
Vagyis az eredeti kérdésre a válasz, ha DC200V felett van a sztringfeszültség, akkor maradjon minden ahogy van. Semmi baja nem lesz annak a 6-os solar kábelnek, akkor sem, ha 65m hosszú.
Ha a napelemek párhuzamosan vannak kötve, akkor már más a leányzó fekvése, mert akkor sokkal alacsonyabb sztringfeszültség van és jóval nagyobb áramerősség.
Ebben az esetben az invertert érdemes a lehető legközelebb tenni a napelemekhez.
És hogy érdemben vlaszoljunk is.
Miért is telepítik közel az invertert a napelemekhez?
Íme pár opció:
- Drága a szolár kábel
- Így lespórolják a tűzeseti kapcsolót sokan
- Nem akarnak sokat vesződni a telepítésnél, az AC kábelt a legtöbbször úgyis el kell vinni a villanyórához, mert nagyon ritka hogy a villanyórához lehet telepíteni az invertert.
És akkor ésszerű tanácsok, hova tegyük azt fránya invertert és a védelmeket, kapcsolót.
Olyan helyre, ahol nem süti a nap, nem éri az eső, nem lopják el, nem veszi körbe sok éghető anyag. Nem tud hozzáférni kisgyerek, háziállat.
És az se baj ha egy esetleges tűz esetén megközelíthető.
A szomszédba pont most telepítettek nagyon "okosan" úgy egy rendszert hogy kb. 120cm magasan van az inverter és a védelmek 2 ház között. (20kWp-nek indult, de elbacták a kérvényt és 8-as inverter típust írt be a telepítő.) 2X jöttek ki beüzemelni, mindkétszer hozzám jött át a szomszéd multimétert kérni. (Szóval a szakmai hozzáértésük biztosan magasszintű lehet.)
A szomszédról annyit kell tudni hogy majdnem minden hétvégén sokan vannak náluk és mindig sok a gyerek is.
Az inverterbe bedugott MC4-es csatik pedig viszonylag kis erővel kitörhetőek, kihúzhatóak.
Szóval ez egy napsütéses napon nem kicsit életveszélyes lehet az ott játszadozókra. Aki bontott már élesben ekkora feszültségű sztringet terhelés alatt, az tudja mire gondolok.
Jeleztem a szomszédnak hogy van némi kockázat az elhelyezésben, de úgy voltak vele hogy jólvan az úgy.
Az egyszerűség kedvéért rajzold fel az egyenirányított hullámformát, ami 100Hz-es impulzussorozat. A szünetekben nem folyik áram, a csúcsokban 1,4-szer effektív folyik azaz 2- szeres veszteségi teljesítménycsúcsok lesznek az egyenáramhoz képest.[#pias]
Nem rád értem, hanem a nálam "tiltott felhasználóként jelentkező" vitapartneredre. Az előző ilyen vitánál tiltottam le [#hehe]
A linken ott van az integrál egyenlettel levezetett magyarázat is, tehát nem csak a gyakorlat, hanem a matek is azt adja, hogy a váltakozó áram effektív értéke meg fog egyezni egy azonos egyenáram okozta hőhatással egy ohmikus terhelésen.
Ja, a veszteség.
Távvezetékeknél DC esetén nincs elektromágneses sugárzás és kapacitív shunt okozta áram szivárgás.
De rövidtávon nincs különbség. Csak a napelemek 500-1000V-ig elmennek. Így a 230V AC-hoz képest kisebb áramon üzemel azonos teljesítmény mellett.
Ezért lenne előnye legfeljebb.
Majd a focilabda megoldja [#eplus2]
Nekem nincs csatlakozó az inverteren. A kábel fixen van becsavarozva. (Fronius, de a kínain is így van)
Minek rakjunk bele drága pénzen hibalehetőséget, ha nem muszáj?
Én feltételes módban írtam, amit nem írt le.
Én abból az alapfeltételezésből indultam ki, hogy egy átlagos házat ellátni képes 3-4kW-os rendszert 400V alá nem nagyon érdemes méretezni, mert jobb dolog megközelíteni az inverter maximumát.
A telepitok sem szeretik a tuzeseti kapcsolot. Allitolag nem tul megbizhatoak es draga is.
IdézAz invertereket mostanában a napelem táblákhoz lehető leg közelebb szerelik.
Oly annyira, hogy már tizenéve léteznek az inverterrel egybeépített panelek. (https://www.solarside.hu/egybeepitett-napelem-es-inverter/)
150ezer forinttól indul. Ennyiért én sem szeretem [#vigyor]
De amúgy praktikus dolog lenne.
Igen, csak ezek egyike sem szabványos Magyarországon. Németeknél fura mód lehetséges használni. [#nemtudom]
Másik hátránya a napelemmel egybe épített inverternek, hogy a napelem elég jól melegszik ha süt a nap, amit az inverterek sem szeretnek, de alapvetően szerintem is jóval egyszerűbb lenne az egész rendszer, ha minden tábla ilyen mikrogrid invertert tartalmazna.
Hogy szabványos, nem szabványos, azt én nem tudom, de...
Kollégám az elmúlt évben telepített/telepíttetett ilyen -inverterrel egybeépített- panelekkel rendszert.
Magát a gyártót/típust sem tudom, de nem volt semmilyen gondja engedélyekkel, eonnal, "hatóságokkal".
Él és üzemel az oda-vissza rendszere.
Köszönöm mindenkinek a részletes választ.
Valóban híanyos volt az alap értékek megadása.
Ahogy írtam 2 string van és összesen 8kw napelem(2×10)
Mindkét string 10db sorba kötött panelt tartalmaz.
Vmp 31,2volt
Imp 13,13Amper
Inverter 450 voltig Mppt és 5,5Kw-os.
Nekem brutto 90 korul volt az utolso arajanlatban.
Ez így van! A lényeg, hogy az áram négyzetét kell szorozni a terhelőellenállással, amibe beletartozik a vezeték is mint a terhelőellenállás soros tagja. Szakmai vitában nincs helye presztizskérdésnek, tények vannak.[#pias]
Újjuj! Tibor is így kezdte. [#vigyor2]
Mert egyennél nincsenek az effektíven túllövő áramcsúcsok, amit ráadásul négyzetre is kell emelni.[#pias]. Most megyek és integrálom stampedlimet.
Várom a szakmai hozzászólásod, mert én tanulni járok ide.
Hát. .. Őőő... Szakmai?
Sajnos nincsennek szakmai ismereteim a stampedli integrálását illetően.
Ha csak nem számít annak az az örök érvényű bölcsesség, hogy: Félig berúgni kidobott pénz.
Ezzel boldogan hozzájárulok, a szakmai fejlődéshez. De nem itt. [#vigyor2][#wave]
Majd a káposztafeszten[#integet2]. Én még nem személyeskedtem (de már kaptam), és nem minősítettem senki szakmai ismereteit, mivel az enyém is szúkös, azért vagyok itt, hogy bővítgessem. Üdv:Sándor
Mea culpa ! Mea culpa ! Az excel nem bűnös ! Én etettem meg olyan képlettel, hogy elvárt eredményt hozza ki ! Bocs, excel, bocs mindenki !
Sándor, ebben az effektív és egyen témában nincs igazad.
Fogadd el hogy az effektív értéket megegyezik azzal az integrállal (görbe alatti terület) ami a DC szintet adja.
És hogy érthető kegyen az ok:
Az energiát mindig a görbe alatti terület értékeinek szorzata adja. (Feszültség, áram, idő)
Viszont mondok én is egyet, amiből megérted a miértet.
Vedd a kétutasan egyenirányított 100Hz-es szinuszjelet.
Ezen húzz egy vizszintes vonalat Umax/gyök2-nél (Eff érték)
Ha ez megvan, akkor az egyik szinuszhullám egyik felét függőlegesen felezd el egy vonallal.
Majd ezt a két felet felülről forgasd be a vonal alatti terület mellé.
Ha ezt mindegyikre megismétled, akkor az effektív vonallal együtt fog futni a terület. Vagyis a hatásos teljesítmény.
Abban igazad van hogy AC-nál a kábelek kapacitása miatt mindenképp lesz meddő, ami DC-nél nem jelentkezik.
De ez otthoni körülmények között nem számottevő, elhanyagolható.
Remélem érthetően írtam le.
Gondolj bele, ha igazad lenne, akkor miért írnák rá a jobb DMM-ekre hogy True RMS.
Hiszen ha az effektív érték nem lenne ilyen értelemben értelmezhető, a gyakorlati számításokhoz használható, akkor fölösleges lenne mérni.
Pont az a lényeg hogy az egyszerű felhasználónak ohmos terhelés esetén csak meg kell szorozni a műszeren leolvasott értéket és az áramerősséget.
Így már jó közelítéssel tudja a felvett teljesítményt.
Persze a True RMS szinuszos árammérésre is igaz.
Vedd a kétutasan egyenirányított 100Hz-es szinuszjelet
Na ebből volt egy hosszú vitám Lajossal .
Konkrétan hogy a Graetz , és a kéttekercselésű kétdiódás nem egyenértékű veszteség szempontjából .
A legvégén hozta elő az áram négyzetét .
Nem tudom kinek volt igaza , de majdnem megütött a guta :)
És tényleg nem egyenértékű, mivel a graetzes egyenirányításnál, mindig két dióda veszteséged van. Ez szilicíum alapú diódákkal 0,6-0,8V/dióda.
Míg középcsapolásos (3 kivezetéses) 2 diódás egyenirányítással csak egy diódányi veszteség lesz.
De nagyon OFF ez már itt.
Köszönöm a szakszerű, kultúrált válaszaidat:példát mutattál, üdv:Sándor [#pias]
Ezt írta más is , de Lajos szerint pont a középmegcsapolásos volt a rosszabb , de hagyjuk , csak megemlítettem ,mert az áram négyzete volt ott is az érv .
[#pias][#taps]
Üdv minden napimádónak!
:-)
A vihar magával hozta az áramszünetet, amit a tanyavilágban 2-3 napra prognosztizáltak.
Az állatokat van mivel etetni, de a szivattyú áram nélkül nem működik, nem tudnak itatni.
Egy ismerős család ma járt így...
A napelemes rendszer működését nagy vonalakban ismerem, nincs ilyenünk. Szerencséjükre, nekik sincs.
A kérdésem:
Áramszünet esetén, ha lecsapom a villanyóra előtti 3F kismegszakítókat, és a ház 3F aljzatára rákapcsolok egy 3F benzines áramfejlesztőt, nem fog-e összeszikrázni az inverterrel és a napelemekkel?
A villanymotorok forgásiránya és a fűtési keringetőszivattyú kiesése a legkisebb probléma...
A vágásra kész sertés 1200,- Ft/kg árral számolva 200-300ezer forint.
Várom a válaszokat.
Lajos
Szia,
Ha szinkron üzemű inverter, akkor az áramszünetkor letilt az inverter.
Te lekapcsolod az óra előtti kismegszakítót (szolgáltató) felőlit. És beindítasz egy aggregátot.
Ez esetben nem termelsz ki a közcélú hálózatra, megvéded az aggregátot a túlterheléstől. Az inverter viszont látni fog feszt, amit ő nem tud hogy aggregát vagy hálózat, és elkezd rátermelni.
Megoldás:
Inverter AC oldalán is van kismegszakító és terhelésleválasztó. Ezeket kellene lekapcsolni. Lényeg hogy az inverter ne "lássa" az aggregátorod feszültségét.
Forgásirányra, van forgásirány figyelő relé...
Van egy kis hajó. A tetőn egy 100W-os napelem, ami tölt egy 120 Ah-s akkut. Ha fel van töltve akkor le kell választani a napelemről vagy maradhat a csepptöltés (ha van ilyen) Ha le kell választani akkor milyen kapcsolóval?
Az akku Li-ion.
Gondolom akkor BMS-en keresztül van töltve, és terhelve is.
BMS nem fogja túltölteni
Ha drágább jobb BMS akkor miliomegy paramétert belőhetsz.
Meddig merítse, Meddig töltse, Mennyivel tőltse. stb,stb
Kell hozzá egy:
Ganz KKM1-6129 tokozott 3 fázisú kapcsoló. min:32A vagy nagyobb.
Ami nem engedi összekötni az agregátort a hálózattal+napelemmel ha van.
Azt irtad nincs napelem.
Most van vagy nincs?
KK6006:
Csak a fázist kapcsoljuk, a nulla és a földelés nincs megszakítva.
A kapcsoló 1-es állásában zárt érintkezők: 2 - 3 és a 6 - 7 és 10 - 11
A kapcsoló 2-es állásában zárt érintkezők: 2 - 1 és a 6 – 5 és 10 - 9
Más gyártmány esetében más az érintkező sorszám, és a kiosztás
A 2 - 6 - 10 kivezetést a lakás illetve a ház kismegszakítóira kösse.
A 3 - 7 - 11 kivezetésekre kösse az eredeti bejövő villanyóra kivezetéseit.
Az 1 - 5 - 9 kivezetést összekötve az aggregátor fázis kivezetésére.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/02/tn_hnh763qj5yeywyneipi2i_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/02/hnh763qj5yeywyneipi2i_3344.png)
Én nem kötnék csak így 3F aggregátort a belső hálózatra.
Ha 3F a szivattyú és 3F az aggregátor, akkor vidd oda a szivattyúhoz az aggregátort és csak azt hajtsd vele.
Vagy ez így túl egyszerű? :D
Vagy mondok még egy jobbat, 1000-es IBC tartály.
Amikor van áram, azt feltankolod vízzel. Amikor nincs áram, akkor is van víz. :D
Ha esetleg automatikussá akarod tenni
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/02/tn_2xsfxjygd4w4pw7n74q4_2467.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/02/2xsfxjygd4w4pw7n74q4_2467.jpg)
Köszönöm
Ha nem csak a szivattyut hajtod meg kulon, akkor arrol az EON-nak (https://www.eon.hu/hu/uzleti-es-kozigazgatasi/foldgaz/segithetunk/gazszunetek/aramszunet-alatti-aggregator-hasznalat.html) is tudni kell(ene).
Üdv mindenkinek!
Köszönöm a válaszokat!
- EON: igen, tervezett áramszünetnél felajánlják az áramfejlesztőt. Írják is, hogy más megoldás tilos.
- Napelem van-nincs: a konkrét esetben nincs napelem, az agyam indult be, hogy mi volna, ha volna... Ha volna, azt is le kell választani.
- IBC-tartály: jó megoldás, télen fagymentes helyen kell tárolni, nyáron gyakran kellene cserélni a vizet
- automatika: mivel ez nem kórházi műtő, hogy áramszünet esetén azonnal induljon az aggregátor, elfelejthető. Kétségkívül, ez a legkorrektebb megoldás.
A jelenlegi kivitelezés: hosszabbítók, elosztók.
Üdvözlettel:
Lajos
Ez a válasz is elgondolkodtató... (https://totalcar.hu/kozosseg/rsvptc/2023/02/11/a-hidrogen-atveres-olvasoink-mashogy-gondoljak-olvasoi-level/)
Ausztrál tudósok... (https://index.hu/kulfold/2023/03/09/enzim-energiaforras-huc-akkumulator-elektromossag-felfedezes-kutatok/)
No meglomiztam egy samsung klímát ,távirányító nélkül ..
Ránézésre hűtő - fűtő .
Megírtan a klímás havernak ,biztos megáll ,ránéz ha jár erre .
Nem akarom én feltétlenül beüzemelni ,de a kíváncsiság , és hát ingyé tanulhatok .
Jó volt , csak a gáz megszökött belőle ,azt mondta a volt gazdája .
Keresek szakembert, aki ÉRT* a víz-víz hőszivattyúkhoz.
Talajkollektort (csőkígyó kb 1,5m a felszín alatt) telepítenék, van helyem hozzá. De érdekelne a méretezés. Hátha más is okulna a tanácsokból.
*=tervezett, kivitelezett és még életben van :)
En meg egy par asonyomot lejjebb mennek. 2-2.5m-t mondtak nekem es a haz alapteruletenek a haromszorosat.
Hát ja, csak az unirak árokásója 1.5 méterre ér le, ha jól sejtem [#vigyor]
Van egy minikotrom amit akartam ajanlani de az is csak 1650mm-re megy adatlap szerint...
Kellene valami okos kanal/gem toldatit csinálni...
Csak azért tudom mert én is ilyenben gondolkodtam és nekem Unirak600-asom volt. [#vigyor] 2méter lenne minimum az optimális, de igazából a levegős hőszivattyúk is egészen jók manapság. Nem biztos hogy megéri a ráfordítást.
Kell csinalni egy lejarot es 2 lepcsoben kiszedni.
Ne rosszakodjatok... [#vigyor]
Itt a megoldás, [#heureka] akár...2,5 m mélyen is hasíthat!
[yt]78hFJMP4rEo[/yt]
Tisztelt Urak!
Ha érdekel valakit egy solar optimalizáló belsejében mi van
akkor itt látható. Jól be volt öntve kemény szilikon gumival, megküzdöttem vele mire kikapartam a házból.
3db optimalizáló elfüstölt kíváncsi voltam mi halt meg benne.
Ami tönkre ment zárlatos lett az két darab 100V/130A N-Channel Advanced Power MOSFET ez kapcsolgatja az áramot típus: VSP004N10HS-G tokozása: PDFN5060X mindössze 5mm x 6mm a mérete. Hűtése csak amennyit a nyák elvisz. Szerintem a túlmelegedéstől ment tönkre.
Olyan meleg volt, hogy szinte lehetetlen volt leforrasztani a panelról mert oda heggedt mikor megsült.
A vezérlő egy cél áramkör kifejezetten a solar panelek optimalizálásához lett fejlesztve a kimeneti áram növelése és a feszültség csökkentése a célja.
Javítani lehetne de a mosfeteket csak Kínából jó drága szállítással lehetne beszerezni.
Ezért megy a elektronikai hulladékba.
Ha van kérdés vele kapcsolatban írj ide.
Valaki szedett már szét más típust például Solar-Edge vagy Tigo az engem is érdekelne.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/04/tn_6g7afgziukwm4iw2c8z_5063.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/04/6g7afgziukwm4iw2c8z_5063.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/04/tn_mctufpyj6a9v4awph5a8d_5063.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/04/mctufpyj6a9v4awph5a8d_5063.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/04/tn_5ikywf629xi90vnngj9xq_5063.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/04/5ikywf629xi90vnngj9xq_5063.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/04/tn_cnid03qq8408bjvkkabg2_5063.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/04/cnid03qq8408bjvkkabg2_5063.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/04/tn_h34myw8h0epdftd2jg4p7_5063.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/04/h34myw8h0epdftd2jg4p7_5063.jpg)
Itt van visrosszajzolva a te optimalizálód. 10:30- tól.
[yt]3ZV5PsNMV00[/yt]
Szia!
Igen ez pont olyan belül mint az enyém.
Üdv: Albert
És minek raknál bele kínai fetet?
Egy kapcsoló elemnél tök mindegy. Nem kell ragaszkodni a konkrét típushoz, elég a közelítő paraméter.
Ezek között nincs szimpatikus? (https://hu.farnell.com/w/c/semiconductors-discretes/fets/single-mosfets?channel-type=n-channel&continuous-drain-current-id=130a&drain-source-voltage-vds=100v&st=n%20fet)
Amúgy jó lenne reprodukálni egy ilyet. Nem hiszem hogy túl komplikált.
Újabb hírek Gábortól!
[yt]gtWQsgfkNhY[/yt]
Technikai kérdésben kérnék szépen egy kis segítséget.
Napelemes szigetüzem 48v. Adott három darab akkupakk párhuzamosan kötve. Ebből kettő 10kw li-ion és egy 15kw lifepo4. Mindhárom saját BMS-el. Terhelésnél azt figyeltem meg hogy a két li-ion pakkból mindig jóval nagyobb áram jön ki mint a lifepóból.
pl 50 amperes terhelésnél 20-20-10 az arány.
Ez a belső ellenállás különbség miatt lehet?
Teljesen más a két akku jelleggörbéje.
Mivel a lifepo a nagyobb kapacitású biztos hogy lesz olyan feszültség tartomány, ahogy merülnek a li-ion akkuk, amikor az LFP-ből fog nagyobb áram kijönni.
De amúgy igen. Abban a pillanatban a belső ellenállás és az üresjárati feszültségek úgy alakulnak, hogy ezt az áramviszonyt adja ki.
A két jelleggörbe nem annyira különböző.
Nem egyszerre fognak merülni? Mert hogy a nagyobb kapacitású Lifepo mindig "visszatölti" a li-iont? Vagy nem jól gondolom?
Milyen ötlettől vezérelve kötöttél párhuzamosan össze két külömböző technológiát?
Kapacitás növelés céljából.
Ha mindkettő külön van vezérelve úgy hogy a végfeszültség szintek megfelelőek azon kívül hogy néha ide oda töltik egymást(mivel a jelleggörbék nem fedik egymást) és ezzel gyakorlatilag csökken az élettartam nem tudom hogy mi történhet még.
Egyébként nem célom hogy hosszútávon így használjam.
Aztán látod hogy mégis [#vigyor]
Az LFP-nek sokkal laposabb, szűkebb feszültség tartományban mozog 20-80% között.
És persze nagyobb a belső ellenállása jellemzően, de ez sem feltétlen van így. Lényeg hogy ha nagyobb, akkor fog egyforma áram folyni merítés közben adott áramon, amikor az üresjárati feszültségből levonva a belső ellenálláson eső feszültségek megegyeznek....áh ez így bonyolultan hangzik, de nem az valójában.
Úgy képzeld el amikor van egy egyforma magasságú vödröd, de az egyik kétszer olyan széles.
A kisebbik térfogatú alján nagyobb lyuk van, a nagyobbiknak kisebb lyuk van. Amíg teli van a kisebbik vödörből jobban folyik a víz, de ahogy csökken a vízszint azaz a nyomás, lesz egy pont amikor eltérő szintkülönbség mellett, a különböző lyuk átmérőkön egyformán fog folyni a víz.
Így van. Jól gondolod, de ez nem olyan tragikus probléma mint elsőre tűnik. Arra kell vigyázni, hogy az egyes akkupakkok üzemi feszültségeinek a határértékei megegyezzenek Azaz pl. 16cella LFP akku max 57-58V-ot kér. (60V az abszolút maximum, de az csökkenti az élettartamot)
A 16db LiPo cella 67V-ot bír. De ha csak 14 cellát kötsz sorba, akkor az 56-57V-ig hajtható kímélve, tehát az az 57V egy közös felső feszültség limit tud lenni, ahol még viszonylag kímélve van a LiPo cella is, az LFP meg nagyon.
Alsó határfeszültségnél meg 46V tud egy közös alsó pont lenni, bár ilyenkor az LFP megint kevésbé van kihasználva.
Másik hogy az eltérő akkuk miatti eltérő áramok ne lépjék túl az adott akku limitációit, de 0.5C-t mindegyik tud az meg külön külön is elegendő, nemhogy így együtt.
A kiegyenlítő áramok nem fogják csökkenteni az élettartamot érzékelhetően.
A gyári élettartam adatok a teljes töltés-kisütés ciklusra vonatkoznak. Ha kisebb a töltési ciklus mélysége, akkor exponenciálisan növekszik a ciklus szám.
Ellenben azzal, hogy nagyobb kapacitás áll rendelkezésre, csökkented az akkuk kihasználtságát, ami önmagában jelentősen növeli az élettartamot.
Máskülönben nekem a 11kWh akku bőségesen elegendő a házam ellátására, ilyen 5-6kWh a napi fogyasztásom.
Igaz, ebben nincs benne a klíma fűtés, és a melegviz bojler (még) de benne van a villanyautóm napi használatából eredő visszatöltése...ráadásul ez utóbbi nekem napelem vezérelt, azaz az akkuba nem kerül bele az a villany amit az autóba töltök.
De persze én is inkább azt támogatom hogy egyforma akkukat használjon az ember.
A kíméletesebb üzemmód miatt is gondoltam a nagyobb kapacitást.
Nálunk a 20kw elfogy egy nap alatt ha nincs napsütés.
Villany autót nem használunk még. Az 5-6 Kw nekem biztosan nem lesz elég.
Hogyan oldottad meg a vezérelt töltést?
Jó nagy a fogyasztás, de persze a 100%-ot akarom fedezni akkor nekem is lenne ennyi. Én úgy tippelem a 10kWh kb. elég, de 20-ra akarok majd bővíteni, szintén a kímélő használat és a nagyobb tartalék miatt.
Bojlert nem akkuból akarom fűteni, hanem akkor és annyival amennyit a napelem termel. Ha nem termel annyit akkor a 10kWh kevés, ezért ilyenkor a vezérelt áramra kapcsolnám vissza, hogy legyen melegvíz. Ugye az autótöltést már megoldottam hogy ne vegye igénybe a házi akkut, de még a klímát is meg akarom oldani hogy főleg akkor dolgozzon amikor van termelés, így kevésbé venné igénybe az akkut, meg elég lenne kevesebb akku is.
A vezérlést Raspberry PI és HomeAssistant rendszerrel oldottam meg végül. Ez egy okos otthonra optimalizált PLC szerű rendszer.(annál azért jobb) De majd szeretném sima arduinóval is megoldom, mert ez egy kicsit túlbonyolított dolog.
Küzdöttem vele pár hetet mire sikerült rájönnöm az apró hülyeségekre és működött de most már kb. tudok mindent IS [#vigyor]
Ja persze Teslám van, annak meg lehet mondani hálózaton keresztül, hogy mekkora árammal töltsön.
Ha más fajta autó van, akkor olyan töltő kell ami kompatibilis a HomeAssistant-al, és akkor ugyan úgy szabályozható a töltőáram hálózaton keresztül.
https://www.home-assistant.io/
Ez a Home Assistant nem is rossz! ...viszont, ahogy ránéztem, ez futtatható linuxon is, én inkább abba az irányba indulnék! Saccolom csak, de egy kifutott dual core pc bőven elég lenne hozzá. A virtualbox csomagot meg bármire ráteheted, még egy Windows XP-re is...
Futtatható alapból Windowson is, az egyik haverom így használja, de nem ad semmi extrát az rPI-hez képest, csak ugye az volt otthon neki, és nem akart venni ahhoz hogy kísérletezzen....nekem meg hát van néhány ilyen a fiókban, szóval nekem sem kellett venni [#vigyor]
Viszont a végleges alkalmazásnál előnyös az rPI, ha épp nincs chiphiány, és lehet kapni, akkor egy 8-10ezer forinttól induló Raspberry-n elfut kényelmesen, ami egy alapkészletes mobiltelefon töltőről elmegy, vagyis pár watt a fogyasztása, elég a passzív hűtés, és a nagyobbik változat is akkora mint egy bankkártya. Megjegyzem ez is egy Linuxos PC gyakorlatilag.
Én már csak azért is rPI-vel csinálom, mert erre rátettem egy modbus illesztőt, meg néhány MOC302 (optovezérelt triak) és így közvetlenül tudom kiolvasni a fogyasztásmérőmet, meg vezérelni a 230-as kontaktorokat.
De persze ha PC-n futtatod, akkor is lehet ilyet csinálni, ESP32-es wifimodulokon keresztül, csak ezt így berakom a kalapsínre a kismegszakítók mellé, és megspórolok egy csomó mindent.
Ja meg ha érdekel a téma akkor javaslom nézz rá az OpenHAB (https://www.openhab.org/) rendszerre is.
Az is ugyan erre készült mint a HomeAssistant, csak kicsit eltérő logikával, de sajnos már megtanultam ezt mire hallottam róla, így már nem akarok át térni, mert így is sok időm elment vele, pedig mikrokontroller programozáshoz szokott agyamat nagyon idegesítette ez a modernkori túlkomplikált programozási logika, de a grafikus felület, sok integráció és felhasználó barát eredmény miatt mégis jobban megéri mint egy arduinót leprogramozni ugyan erre a feladatra.
meg van egy olyan is hogy OpenPLC (https://openplcproject.com/)
Ha esetleg a PLC-ket jobban kedveled, akkor ez a te rendszered.
Akar egy NAS-on is, kontenerben.
Azért (is) javasoltam a Linuxos verziót, mert akkor "hozadékként" elfér mellette mondjuk egy cacti, vagy más hasonló rendszer, a napelemes rendszer naplózása, és még kismillió egyéb fisz-fasz, ami mostaanában egyre népszerűbb. A linuxnak kifejezetten erőssége a háttérben futtatot taskok tömkelege. ...és mivel mindenkinek van 1-2 idejétmúlt PC-je, amin már a WIN-akármi nem fut, de linux még röhögve, - pláne consol módban - szóval én a linuxot preferálnám, dedikált vason... de ezen ne vesszünk össze :-) :-) :-)
Az előzőekhez hozzáfűzvén Node-red is jól használható. Nálam ez megy egy Rpi3-on SD kártyáról. Mellette Mosquito szerver az MQTT-hez, Grafana a logoláshoz és megjelenítéshez, egy rakat termosztát, napelem, stb. Mindent (is) lekezel, van hozzá grafikus kiegészítés is.
Ha már napelem...
gondolkodom én is a felrakásban....
milyen előnye hátránya van annak ha pl nem egy, hanem 2 kisebb invertert tennék fel?
Áramszolgáltató fele milyen kötelezettségek lehetnek, persze tudom mindent is ők határoznak meg.. de ha valaki tudja akkor...
Órához külön vezetékkel kell menni? vagy a ház betápján lehet rá csatlakozni?
Van esetleg erről valami leírás, amin könnyedén elmehet az ember?
Előre is köszi!
R.
Ha most gondolkodsz még rajta akkor szerintem még vár míg tisztázódnak a viszonyok...
Ami az inverterek számát illeti vannak korlátok. Nem említetted, hogy mekkora felületre hány napelemet szeretnél. Egy inverterre általában van egy minimum és egy maximum darabszám amit fel lehet kötni egy sztringre. Ez függ a napelemek üresjárati feszültségétől, használ-e a rendszer optimalizálót vagy sem, a maximum pedig leginkább az invertertől amit a gyártó megad. Vannak olyan inverterek amik 12 paneltől már működnek és van olyan ahol a 14 vagy több az elvárt minimum. Előnye a több inverteres megoldásnak, hogy inverter meghibásodás esetén a másik még működőképes marad. Én más előnyt nem látok, de biztos van itt olyan aki tud még mondani valamit.
Cserébe a két invertres megoldás drágább lesz.
Ami a vezetéket illeti minden a matekon múlik itt is. Ha elegendő nagy a keresztmetszete az épület ellátásához, és nem akarsz az elméleti maximális fogyasztásnál nagyobb teljesítménnyel visszatáplálni akkor nem kell a vezetéket cserélni. 3x16A esetén a hossztól függően a 6 vagy 10mm2 vezetőkeresztmetszet elegendő lesz.
Nem tudom van-e ilyen leírás ami segítene, hogy mit hogy kellene csinálni, erre vannak a telepítő cégek, de van itt sokk villamos szakember aki tud segíteni.
Azt mondják hogy 8-10kw felett kisebb az üzemideje az invertereknek, de nem tudom hogy ez igaz-e. Nekem is 2db inverter van és szinkronizálva működnek, bár nem visszatáplálós. Egyenlőre nem látom hátrányát.
16A-hez azert nagy tavolsagnak kell lenni, hogy 10-es keresztmetszet kelljen.
Ez megcsinálja a sok egyéb fisz-faszt is. De persze ha NAS-re vagy egy amúgy is használt valamire teszi az ember az a legjobb, mert akkor nem kell külön cucc. A vezérléseket meg ESP32-vel meg lehet oldani wifin át.
HomeAssistant-ba a NodeRed is integrálható [#vigyor] sőt ajánlott is mert a saját logikai programozó felülete eléggé nehézkes.
Bár őszintén amit most elmondtál abból csak a kötőszavakat értettem [#vigyor]
(persze felületesen értem, de használni nem tudom az MQTT-t meg hogy mire jó ez konkrétan)
Passz. Nem ismerem a szabványokat. Azokban van leírva minden hogy kéne hivatalosan.
A villanyórához közel, a fővezetéki sorkapocsba célszerű bekötni, vagy a lakáselosztóba az elosztás előtt, külön nullát is megszakító kismegszakítóval, valamint egy szakaszoló kapcsolóval és túlfesz védelemmel az inverter mellett. De azért ez komplexebb szakma annál hogy kommentekből megtanulhasd.
Én is próbáltam az OpenHab-ot, nekem nem jött be. Aztán ráleltem a node-redre. Rengeteg kiegészítő van hozzá, igaz kicsit szokni kell. (némi programozói véna jó van, de ha nincs is meg lehet tanulni)
MQTT - rövid üzenetküldésre használható, kevés erőforrást igénylő protokol, IoT eszközök használják. Nekem a termosztátok ezen keresztül vezérlik a fűtést, a Rpi-vel.
Ezen kívül a napelem logolást illetve felügyeletet is ez látja el (Fronius inverter).
A hőszivattyút, illetve a klímákat is ezen keresztül is tudom vezérelni távolról.
A kezelőfelületet is szépen meg lehet csinálni, a node-redből.
(Openhab alatt nekem sok bajom volt vele, többször nem működött)
Grafana - grafikonok látrehozása illetve adabázisból való megjelenítésre használom. (Influxdb adatbázisból dolgozom).
Ezek mind egy Raspbery 3B futnak!
Köszönöm ezt is meg a többiek hozzászólását is, alakul a kép!
Tisztelt Fórumtagok, nem tervez valaki hőszivattyú vásárlást?
Két 22 kW teljesitményű hőszivattyút vásároltam, de kiderült, hogy egy is tökéletesen ellátja a házunkat igy az egyiket eladnám.
Nem megfelelő viselkedés miatt le van tiltva a hirdetési lehetőségem az adok veszek oldalon, de szeretném eladni, a gyári ládába csomagolt készüléket, ha valakit érdekelne kérem keressetek.
Jenő
Szia. Nálunk épp most zajlik a gépészeti tervezés, sztem pár hét múlva már lesz adat, hogy milyen hőszivattyú kell. Milyen típust vettél? Monoblokk? Hűtő-fűtő?
Üdv: András
Üdv, igen - monoblok hűtő - fűtő és használati melegvizet készit.
inkább írnál típust az sokkal többet mondana.
Jó nagy házad lehet ha 22kW-os hőszivattyú kell hozzá...
vagy esetleg nincs hőszigetelve?
Nekem csak 9kW van de eddig elég volt és a házat sem mondanám kicsinek...
Na erre voltam kíváncsi .hogy mi az a 22 kW ?
Felvett ,vagy a COP tényezővel növelt ?
Meg talán arra is ,meddig lehet itt üzletelni [#wow1]
De ez a része végül is nekem nyóc ....
Mindkettonek igen magas ertek. Mar az elobb emlitett 9kW-os is brutto teljesitmeny. Nekem pl 8kW-os van tervben.
KINKAI JK 50 CN.
3 házrész + mühely, kazánház, a régi pelletkazánnal, mert azt sem dobom ki. 370 m2 összesen és most szigeteljük 10 es grafitossal. De a lakások egy része radiátoros rendszer és kell ez a mennyiség ahhoz, hogy a régi komfort meglegyen.
Jenő
Kedves JAni300.
Becsülettel megirtam, hogy le vagyok tiltva az adok veszek oldalon a hirdetésröl, aki érdekel tudhatja, hogy husvétkor kellemes ünnepeket kivántan a fórumtagoknak és ezt az adok - veszek oldalon ejtettem meg. Ezért megkérdeztem hátha kell valakinek a fórumon, mert annak ellenére, hogy ellenségnek vagyok kikiáltva, azon az áron amennyiért vettem inkább egy fórum tagnak adom el, mint egy minden tekintetben idegennek.
Csak itt áll az udvaron beládázva, hátha valakinek éppen kell.
Még árat sem irtam, mert ugye ez egy technikai oldal.
Üdv Jenő
Üdv !
Nekem nincsen problémám avval amit írtál .
A főnök majd értékeli szándéka szerint .
Az adok vesztekben elég következetesen igyekszik betartatni a felállított szabályokat .
Azt sem tudom van e szándéka feloldani bárkit is , időhöz kötve vagy , más formában .
Én örülnék azért ha mérlegelne ebben a kérdésben , más felhasználónál is .
De hát ezek sem idevalók , ebbe a témába , de válaszoltam ,mert szerintem félreértettél .
Szervusztok,
Mivel a téli energiaellátás a napelemmel nem elég, illetve pártunk és kormányunk még mindig nem döntötte el, mi lesz a szaldóval, azon kezdtem el agyalni, hogy a felrakott 8,2kW-os napelemek mellé vertikális turbinát telepítenék. Utánajártam, a felrakott +5kW a szerződésem szerint nem ütközik akadályba.
VISZONT!
Az Eon nem nagyon preferál semmiféle wind invertert. Ezért néztem ki egy olyan turbinát, ami 3X380V-os, amit egyenirányítanék és ezt küldeném be egy, az EON által is elfogadott solar inverter MPP bemenetére.
Kérdésem az, hogy van-e valaki, aki már telepített, vagy épített vertikális erőművet úgy, hogy az hálózatra visszatermelésre is alkalmas volt?
Szerintem jó az elgondolás, az inverternek mindegy honnan jön a DC feszültség. Beállítja a max teljesítményre a munkapontot lefékezve a turbinát. Csak az inverter legyen nagyobb teljesítményű mint a turbina generátora, hogy nagyobb szélben meg tudja akadályozni a túlpörgést. Bár hálózati túlfeszültség miatti leoldásnál, inverter meghibásodáskor bármi előfordulhat. Mechanikus fék nem ártana a biztonságnak.A legjobb lenne mechanikai kapcsolatú működtetéssel pl valami röpsúlyos megoldással.
Idéza szerződésem szerint nem ütközik akadályba.
Úgy tűnik, csendes helyen laksz. Szomszéd-kompatibilis is az 5kW-os turbina?
András: Úgy gondoltam, hogy még egy Fronus Symo 8kW-os 3 fázisú invertert használnék az 5kW.os turbinához, a Fronius RS485 Master-Slave kommunikációt felhasználva. A turbina amit kinéztem, 55m/s szélsebességig szélálló. Akkorra meg már mindegy, mert repülnek a tetők is.. A fékezést meg egyszerűen a programozható kimenettel meg lehet oldani, elég jó és könnyű a Symo paraméterezése.
Ferenc: Elég csendes helyen lakok valóban, és a turbinának nincs nagy hangja, a dokumentáció szerint 25dB 1 méterről. Aműgy a függőleges tengelyű turbinát a csendessége, és a szélirány változás miatt néztem ki.
És milyen turbinát néztél ki?
Nem a hang szokott a problema lenni, hanem a barmely epulettol valo 150m-es tavolsag.
Üdv
Nekem hasonló napelem kiépítés van és a képen lévő szélgenerátor.Több mint 12 éve csináltam mindkettőt,előtte egy évig csak szélmérést végeztem és arra jutottam nem fog megtérülni,de a kihívás miatt megcsináltam.10 m/sec szélben 600 W-t termel,egy kis napelem inverterrel be is táplálja,sokáig logolva is volt,kb 500 kWh-t temelt,a szépséghiba csak az,hogy 12 év alatt.Sajnos ehhez direkt szél inverterek kellenek,amik a szél/terhelés viszonyokra programozhatók(PowerOne,Ginlong gyártott ilyeneket).Nagyon ajánlom a szél mérést és a választott szélgenerátor paramétereinek ismeretét.Engem is foglalkoztat ez a szaldó dolog,telepítettem egy 14 kWh akkut hibrid inverterrel és a szélgenerátor kibővítésén is gondolkodom.A mostani tengelye kettős,a belsőn van a Savónius,a külsőre tengelyre egy jóval nagyobb felszerelhető.Egyébként megváltozott a szél a 12 évvel ezelőttihez képest irányban,erősségben és időben növekedett.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/06/tn_dfknp7uzw2psmt20qmp6q_4177.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/06/dfknp7uzw2psmt20qmp6q_4177.jpg)
Szervusz,
Amit tervezek szélturbinát, annak a mérete "kicsit" nagyobb. 3 lapátos, a diaméter 2400mm, a lapátok hossza meg 3600mm. Típus: Smaraad FH-5kW.
A háztető magasságban megy a szélsebesség mérés, és az a durva, hogy a téli hónapokban ritka az a nap, mikor kisebb a szélsebesség 5m/s-nél
A kép a sógoroknál készült, Willachtól nem messze. A tulaj azt mondta, hogy 25km/h szélsebességnél van 1100W-os teljesítménye, és 40-45km/h szélsebességnél éri el az 5000W leadott teljesítményt. Viszont azt is mondta ő is, hogy az 5kW-ostól többet várt, viszont télen, mikor folyamatosan fúj a szél, havonta hozza az 50kW-ot. Meg is mutatta a Fronius adatgyűjtését, szóval nem kamuzott. Ezért bízok a dologban, hogy télire, ha bevezetik a havi szaldót, termelek annyi áramot, mint amennyit fogyasztokmert a napelemmel épp hogy meghozom a 140kWh-t.
Nem akarok úgy járni, mint az ismerősöm, hogy 150 ezret fizetett nagyjából 1500kWh mínuszért, én meg 2,3MWh pluszra kaptam 12000 Forintot (5 Forintjával kifizették)..
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/06/tn_s3nu9pt6b93ma2z5hek0_7223.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/06/s3nu9pt6b93ma2z5hek0_7223.jpg)
Szia
Ez kb duplája az enyémnek és a hatásfoka is valamivel jobb.Én is ilyenben gondolkodom,csak nagyobb átmérővel,kisebb magassággal és így hasonló felülettel tudnám a Savonius alá szerelni.A szelet 4 csatornás loggerrel mértem,néha több órás diagramot.Nálam a szél érdekes módon ritkán volt egyenletes,szinte pár másodpercenként változó hullámokban fúj.A napelem inverter sokkal lomhább,nehezen kezelte.Ezért említettem pl a Ginlong invertert,ami 16-32 lépésben programozza a terhelést fordulatszámra,vagy feszültségre.
Addig nem lépek a dologban,míg ki nem izzadják a szaldó dolgot.
Én még soha nem kértem visszatérítést,de a forgó táblákkal valamit tudok variálni,hogy 0 közelében legyek. Tavaly meg az idén még nem forgott a gyenge telek miatt.Megnézem kíváncsiságból a 10 éves elszámoló számláimat,úgy emlékszem más volt az áram/rendszer használat aránya
,,Addig nem lépek a dologban, míg ki nem izzadják a szaldó dolgot."
Ha szaldóérdekelt vagy, akkor visszatermelésre is alapozol.
Áram ott folyik, ahol fogyasztó is van, nem csak termelő. Ez köztudott, mégis tapasztalom, hogy sokan nem vették figyelembe.
Minél többen törekednek visszatáplálni a szolgáltatói hálózatba, annál nehézkesebb lesz, ha senki nem fogyaszt.
12 éve telepítettem a rendszert,a fűtésem is hőszivattyús.Saját pénzemből saját kivitelezéssel,semmilyen állami támogatást nem kaptam.A szolgáltatóval kötöttem üzleti megállapodást az akkori feltételekkel,ami nekem már régen megtérült.A közelemben van 20-30 ház amin nincs napelem,az én termelésem nem hagyja el a körzetet. Szívesen kötnék ilyen jó üzletet,mint a szolgáltató. Mint említettem minden évben 0 közelében van a szaldóm,tehát nem csak termelő,hanem fogyasztó is vagyok.Ha a fűtés nem erről menne,akár elektromos szolgáltató nélkül is el lennék.Ha valami gondjuk van,a napelem parkokat kellene kordába tartani(sajnos azok hátszelesek),nem a lakosságit és nem fűnyíró elven.
Annyit még hozzátennék,a napelemnél még talán lehet a fogyasztást időben optimalizálni klf. vezérléssel,vagy egyszerű odafigyeléssel. A szél viszont igen rapszódikus(hacsak nem szélcsatornában laksz),tárolás nélkül a felhasználás esélytelen,én ezért tettem bele 14 kWh akkut.A remélt 50kWh is nagyon kevés,fél éve újból logolom a termelést/fázisonkénti fogyasztást,havonta 300 kWh körül fogyasztok.Minden fogyasztót azonosítottam melyik fázist használja,ha eljön az ideje,tudok valamit optimalizálni.
Igen a szaldónál figyelni kell erre. Ugyan nekem csak rövid ideje működik a napelem, de még nem volt probléma a visszatáplálással az elmúlt egy hónap alatt. Simán elnyelik a hálózat ezt az energiát jelenleg. A hálózati feszültség 232 és 240V között változik egy napon belül, a környék még elbírna pár napelemes rendszert. Ha meg itt lesz a sok akkugyár akkor még kevés is lesz... persze valószínű az energiaintenzív gyártás is meg fog változni, vagy energiatárolókat létesítenek és/vagy az energia költésgekre kezdenek optimalizálni azaz mondjuk éjszaka völgy vagy mélyvölgy időszakban termelnek vagy akkor amikor sok napenergia van.
Tesla Superchargerek mellett van például nagy akku telepítve és oda egyenletesen termelnek be az autók töltésekor meg rövid idő alatt termelnek ki így nem rángatják annyira a hálózatot és nyiván lehet a napenergiát is jól használni a feltöltésre.
Az biztos, hogy hangolni kell a fogyasztási szokásokon ha takarékoskodni akar az ember...
Persze a szezonalitást nem lehet kikerülni még.
northop fórumtárs szél szempontjából jobb helyen lakik az adatlapja alapján mint te vagy én. Nekem itt a XXII kerületben nem hiszem, hogy megengednék, hogy felállítsak egy ilyen szélkereket az udvarban - arról nem is beszélve, hogy ehhez viszonylag kicsi udvarom van.
Nekem nem nagyon marad más lehetőség mint a termelés-fogyasztás optimalizációja, de télen akármit csinálok nem lesz annyi termelés mint amennyi a fogyasztás...
Én is hőszivattyúval fűtök/hűtök, napelem is van, de éves szaldó nélkül 4-5 hónapban fizetnem kell az áramért (kb. 2000kWh-t a 4-5 hónapra és lesz ~2800kWh termelésem tavasztól őszig amivel kellene valamit kezdeni... de ezt is csak havi szaldóval lehetne jól kezelni. Havi szaldó és elektromos autó kombinációjával elég jól fel lehetne használni ezt a többletet mert akkor egy hónapon belül a betáplált energia jó részét fel lehet használni az autóban 14-20000 km-t lehetne a teljes mennyiséggel autózni kb. Ennyit persze nem megyek abban az időben amikor van többlet, de mégis sokat javítana a napelem megtérülésen...
Érdeklődve olvasgatok itt az utóbbi napokban. Namármost ha veszel egy kb 10M forintos villanyautót, csak azért hogy elhasználd a nyári "túltermelést", erre mondjuk még bankhitelt is veszel fel (kamat), valamint a jármű amortizációja lévén mikor lehetne megtérülésről beszélni? Ez a tökéletes 22-es csapdája, meglátásom szerint...
egy autó nem megtérülés kérdése, mert az egy szükséges dolog a normális élethez.
nem a múlt században élünk, hogy állandó tömegközlekedéssel kelljen közlekedni.
tehát egy autó az nem lesz megtérülő soha, az mindig kiadást fog keletkeztetni.
a kérdés csak annyi, hogy amikor használod, mennyibe kerül a fenntartása.
ha otthon megtermeled az áramot és abból tankolod, a benzinest vagy dieselt pedig a kúton, akkor azért érezhető a különbség.. :)
az sem elhaynagolható szempont, hogy mennyi az éves megtett km, mert minél több, annál gazdaságosabb lesz a villanyautózás.
de megtérülésről beszélni nem szabad, egy autó csak kiadás lesz, amire szükség van.
Eltértél a témától. Sanyi fórumtárs a napelem megtérülésről gondolkodott, nem arról, hogy melyik században éljünk.
bocsi, ezt benéztem..
Egy rendes villanyautóval bármennyit el lehet használni [#vigyor]
Téli sötét hónapokban a villanyfűtésre nekem sincs ötletem. Túl sok napelem kellene, de a ház energia hatékonyságának a javítása mindig jó ötlet.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/06/tn_gemj653zqz7082ewq5k95_82.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/06/gemj653zqz7082ewq5k95_82.jpg)
Ja és ez 30ezer km "üzemanyag" költsége, a mostani vacak áramárakkal számolva.
A dolog roppant egyszerű. Ha neked ennyire nem éri meg semmiképen ne csináld [#integet2]
Pedig a valodi kornyezetvedelem valahol ott kezdodik.
Rajta vagyok az ügyön! [#eljen]
Azt mondjuk meghallgatnám, hogy egy ilyen beruházás, ha nincs szaldó, hogy tud megtérülni.
Ha összehasonlítasz két kb azonos méretű autót egyik elektromos a másik benzines évjáratban futásteljesítményben sem térnek el akkor lesz az elektromos 3-4 millióval drágább lesz. Éves szinten 20000km futás mellett az üzemanyag költség 900000 vs 225000 azaz kb. a negyede az elektormosnak az üzemanyag költsége egy benzineshez képest. Vagyis csak üzemanyagban 4-5 év alatt ledolgozza a hátrányát.
Persze itt is vannak ismeretlenek bőven... mennyi lesz az üzemanyag ára a jövőben (az infláció mértékében legalább nőni fog), mennyi lesz egy benzines karbantartására fordított összeg és mennyi lesz egy elektromosnak, mennyi és milyen súlyos meghibásodás lesz bármelyikben? Mennyi lesz a villany ára? Hogy alakulnak a hitelkamatok ha valaki hitelre venne egy autót.
Bárki felállíthat egy modellt a világ legerősebb anyagával - excel tábla mert az mindent elbír - figyelembe véve a beruházásokat, ismert és becsült költségeket, bevételeket és számolhat magának egy megtérülést, a paraméterek hangolásával megnézhetni adott feltételek mellett mire számíthat.
Szóval vannak ismeretlenek, de ha éves szaldó helyett - amit én sem tartok fenntarthatónak - havi szaldó lesz jelentősen rontja a megtérülést míg az állam durván belenyúl az villamos energia árazásába. Ha azonban nem lenne átlagfogyasztásig 40 forint egy kWh hanem egységesen 70 forint lenne 1kWh megint más lenne a matek.
A rezsicsökkentés nagyon elkényelmesítette a népet azzal, hogy a mesterségesen alacsonyan tartott energia nem ösztönözte takarékosságra, befektetésekre a lakosságot és még mindig ennek a bűvöletében élnek sokan.
Szóval én havi szaldó esetén arra próbáltam rávilágítani, hogy többlet termelésért kapott pénz nem lesz elegendő a téli fogyasztás fedezésére, de ez nyilván triviális dolog, egy házi napelemes rendszer megtérülését az élettartam közelébe tolja. Ha ezt az energiát valamilyen módon el lehet használni akkor a megtérülés sokkal jobb lesz. Ennek van több lehetséges módja pl. házi akkumulátor amiben a napi többletet el lehet tárolni, de egyrészt mindet nem lehet mert nagyon nagy akku kellene 40-50kWh a nyári hónapokban, másrészt ezt el is kellene használni a következő betárolásig. Ilyen akku jelenleg csak autókban van, vagyis oda lehet betárolni és onnan lesz leginkább elhasználva.
Ha el lehetne adni a piacon akkor az is jó lehetne, de ezt nem lehet most.
szerintem a jövő megoldja, hogy megtérüljön..
1; a villany ára nem lesz mindig ennyi mint most, így a megtérülést nem a mostani árakkal kell számolni, mivel egy napelemes rendszert nem 1-2 évre veszünk meg, 10 év múlva pedig egész biztos, hogy a jelenlegi áram ár többszöröse lesz.
2; szaldó egy jó darabig egész biztos, hogy lesz, mivel szerencsére a zöld energiák vannak preferálva az unióban, ezért ennek a következő pár évtizedben biztosan lesz támogatása, még akkor is, ha a kormányunk most kissé megingatta ebben a bizalmat.
3; még ha most talán még nincs is olyan fázisban az elaktromos autózás, de a jövő mindenképp azzal van elképzelve, így mikor egy családban lesz 2-3 autó, az alapból lehet egy akkupakk a garázsban, szóval nem csak szaldó, hanem saját tárolás is meg lesz oldva.
nem kell megijedni, hogy nem fog menni, mindig figyelni kell a piacvezető cégeket, érdemes őket másolni, mert valamit tudhatnak, ha már komoly eredményeik vannak.
Egyetértek.
Az áram árát most egy politikai termék a rezsicsökkentés határozza meg, ebből a jelenlegi vezetés nem enged a különbözetet a piaci árhoz képest máshol szedik be, ennek ellenére én sem hiszem, hogy ez hosszú távon fenntartható lesz. Vagyis a villamosenergia ára nőni fog. Az ipar most is minimum négyszeres árat fizet.
Az unió miatt kell a szaldóval valamit kezdeni. Amikor kitalálták akkor pont egy támogatási forma volt a napelemes rendszerekre és 2024-ben meg kellene szűnnie... Ha megszűnik akkor a megtérülésnek a rezsicsökkentett áramár vág oda, de mivel az politikai termék abból nem nagyon engednek, inkább vesszenek a napelemesek azok kevesebben vannak és nem biztos, hogy rájuk szavaznak...
A probléma feloldására jött a havi szaldó ötlete, mert azt talán lehet védeni az unióval szemben mégis lesz bevétel a téli hónapokra a szolgáltatóknak, talán kevésbé lesznek túlméretezettek a rendszerek, a napelem tulajdonosokat egyéb beruházásokra fogja ösztönözni, hogy maximalizálják a nyereségüket (akku, elektromos autó, energia közösségek).
2-3 elektromos autó töltéséhez jelentős méretű napelemes rendszer kellene... itt jöhet be egy energia közösség ahol több termelő és felhasználó összeáll és közösen termelnek és használják fel az energiát. Itt már bejönnek a házi napelem mellett a közösségi napelem és szélerőművek, a kisméretű nem akkumulátoros energiatároló megoldások, biomassza erőművek, és persze az egyén érdekelt lesz a takarékos felhasználásban is.
A 2-es tevedes. Ilyen, hogy szaldo, nincs is mashol, csak nalunk. Ezt az EU sem tamogatja.
Németországban nincs null szaldó ez magyar sajátosság, Szlovákia középső részén még vissza sem lehet táplálni!!!
Mi lesz ha az áramszolgáltató nálunk is azt mondja nem veszem át csak ingyen?
Megtérülés? Ha marad a null szaldó akkor ha fűtésre tudod használni akkor van rá esély, de ha bekerülési kültséget most állampapírba fektetem akkor vígan kifizetem az áramszámlámat évente.
A superchargert milyen tarifával számoltad? A mostani 161HUF/kWh vagy az ingyenes töltéssel?
A házamon már sokat nem tudok javítani, 3 rétegű passzívház minősítésű nyílászárók, grafitos 12 centis hőszigetelés, 30-as hőszigetelő tégla falazat, hőszivattyús fűtés, gépi szellőztetés.
Még a téli fűtési energia termelésen lehetne optimalizálni, hogy akkor fűtsön mikor kint is melegebb van, egy nagyobb puffer tartályba, hogy tovább kitartson...
33000 forint a havi átalány a villanyra. Ez most szaldóval 0 lesz, szóval ez nem fáj. Viszont a havi szaldóra váltva más lesz a matek és erre készülnék... Persze, egy villanyautó akkor is jó ha szaldó van mert elhasználom a felesleg egy részét közlekedésre, egy másik része a szaldóban elszámolódik a télen és rezsicsökkentetten vételezem a különbözetet.
Nem voltam egyértelmű. Szaldó valóban csak nálunk van és azt vállalta a kormány mikor bevezették, hogy 2024-ig lesz ilyen aztán nem. A 100%-os támogatású pályázatos napelemes rendszerek esetében a kiírásban benne is volt, hogy nem lesz szaldós elszámolás.
Nem is kellene a szaldó ha piaci alapú lenne az árazás...
Nézzünk erre egy példát. Egy 7,2kWp teljesítményű optimalizált rendszer olyan 4,5MHUF. Ezt beteszed államkötvénybe akkor első évben lesz 650000 forint kamat, aztán eze évről évre csökkenni fog az inflációnak megfelelően, vagyis az első két esetleg három évben pozitív lesz aztán már nem lesz annyi a kamat, a 4. évben lehet 200000 forint. És semmi garancia nincs arra, hogy az energia ára közben nem emelkedik meg...
Persze nem írtad mivel fűtesz...
Ez igaz is lehet, de ma is csak 100e éves számlám van és ha ez a duplájára fog nőni akkor még egy darabig is ki fog tarteni. A kivitelezők arról mélyen hallgatnak hogy kb 10év az inverter élettartalma, aztán javítás de inkább csere.Ez pedig megin + 3év ingyen áram nekem.
És a 100000 villanyszámlában benne van a fűtés is? Ha igen akkor igen takarékos vagy, vagy viszonylag kicsi a lakás amiben élsz.
10000 forint villanyszámlához nem kell 7,2kWp napelemes rendszer ehhez elegendő lenne 2kW is annak a bekerülése már csak 1,5-1,6MHUF. Annak az első éves kamata csak 220000 HUF az első évben és utána csökken... határeset, hogy az 5 éves futamidő alatt 0-ra kijössz. A végén megmarad a befektetett összeg amit újra be tudsz fektetni, de már nem lesz akkora hozamod és a villany ára is más lesz 5 év múlva.
3,6kw alatt a kivitelezők szóba se állnak velem, meg mással se biztos.Ezelőtt 10 évvel mennyi volt az áram ára? Most az éjszakai áramot 24ft körül adják havi 200kw-ig aztán tán a duplája lesz ha jól tudom ez a jövőben sem igen fog változni mivel az erőművek nem ki be kapcsolhatók.Nem vagyok napelem ellen de a megtérülés az egy másik dolog.Kinek a pap kinek a papné,akinek van befektetésre pénze az megcsinálja akinek nincs az meg nem .
Én úgy vélem, az elektromos autó csak városi közlekedésre alkalmas. Én már taposom a 80.-at, tehát vettem egy kicsi, tisztán elektromoa Daciát. Most 1000 Km. után, úgy 180 W.-ot fogyaszt kilóméterenként. Ez nem sok.
DE. Vegyünk egy közepes, 50 KW-os autót, ami versenyezhet egy belső égésüvel, meg tud tenni egy tankkal 100 Km-t (nem tud, de tegyük fel), ez alatt elfogyaszt 500 KW.órát. Be állok tankolni, hisz továbbszeretnék menni, egy óra tankolási idő, még éppen elviselhető. Ez alatt az 1 óra alatt 500KW-al kell tölteni a kocsit. Ez nem kevés, még nem is számoltam a hatásfokkal. Képzeljük el, be áll még 9 ugyanilyen tankolni, az 5000 Kww!! Honnan lesz ennyi áram??? Ez csak egy tankstelle!!
IdézNem vagyok napelem ellen de a megtérülés az egy másik dolog.Kinek a pap kinek a papné,akinek van befektetésre pénze az megcsinálja akinek nincs az meg nem.
Hogy a befektetést megéri vagy nem azt ki lehet számolni, de ha valaki nem hisz a számokba azt nem lehet meggyőzni.
Igen, pénz kell befektetésre, de ha tudod mit csinálsz akkor visszajön az, persze nem egy hónap, sem egy év után, mert türelem kell. Nekem így néz ki, és már majdnem a befektetés fele visszajött 3,5 év után. Szerintem a számok tisztán mutatják hogy megérte.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/06/tn_xtestm0hex6pg67jp8a_9191.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/06/xtestm0hex6pg67jp8a_9191.jpg)
Ez azert igy nem igaz. Boven alkalmasak agglomeracios kozlekedesre, sot, nagyreszuknel mar megyen (esetleg szomszedos megyen) belul sem kell kompromisszum.
úgy legyen,
Szia, bocs, de nem jön ki a matek. 180W/km akkor 100km az 18kW. Ennyit kell visszatölteni + némi veszteség az akkuba 100km-hez. Egy villanyautó 13-22kWh-t fogyaszt 100km-re ha betartjuk a sebességkorlátozásokat. Nyilván ez típusfüggő is.
Mondjuk egy 40 kWh kapacitású akkuval szerelt autó elmegy 200km felett, ilyenből már van bőven. Ezekben van 3,6 - 7 - 11kW teljesítményű töltő AC töltéshez. Egy ilyen töltővel is értelmes idő alatt fel lehet tölteni, de egy 35kW-os töltővel kicsivel több mint 1 óra. 10 ilyen töltő viszonylag ritkán van egy helyen azok 350kW teljesítményt igényelnek és nem többet.
DC gyorstöltők tudnak 150-250kW teljesítménnyel tölteni. Mondjuk Tesla Supercharger, vagy Ionity töltők, de a Tesla mellé lehet tenni egy akkut is amiből tölt, hogy a hálózat felé ne legyen hirtelen nagy áramigény.
Ezt nem jól számoltad ki...
Feleségemnek már több mint négy éve van egy Nissan Leaf 40kW-os, semmi problémája nincs 250 km-t menni egy "tankkal", kivéve a leghidegebb 2-3 hónapban amikor kb. 200 km-t megy. Fűteni szokta télen, hűteni pedig nyáron, tehát nem spórol, ugyan úgy vezet mint as előző benzines autóját. Ha meg kell állnia "tankolni" akkor nem tart egy órába teljesen tölteni sem, csak ha hazajön, mert itthon lassabban megy, de itthon nem számít, tud várni.
Én nem ismerem a Dacia elektromos autót, de 180W/km nekem somnak tűnik, legalább is ha nyugodtan vezetsz. De attól is függ hogy milyen technika van benne, lehet hogy annak ez normális fogyasztás.
Nem gondoltam volna,hogy a pl. németeknél nincs szaldó,takarékos embereknek ismertem őket,csak azt tudom elképzelni,hogy ingyen kapták a napelemes rendszereket.Elővettem a 2011-es szerződésemet,szó sem esik benne a 2024-es megszűnésről,a felhasználó 30 nap után felmondhatja,a szolgáltató ha vissza vonják az engedélyét,vagy jogutód nélkül megszünik.
Azt mondod "Nem is kellene a szaldó ha piaci alapú lenne az árazás...",piaci alapú is lesz,csakhogy ők nem úgy képzelik mint mi.A 2015-ös elszámolásomban az áram 14.3 Ft/kWh volt(többlet esetén levonták a rendszer használatot is),a rendszerhasználat 15.2 Ft,úgy emlékszem 2011-ben 20 Ft körül volt a visszatérítés.
2022-ben az áramért 5-6 Ft/kWh fizettek (volna).Már olyat is halottam, a betáplálásért is akarnak rendszer használati díjat.
Szerintük ez a tisztességes piaci elszámolás.
szerintem utána kellene járnod... Amennyire én tudom 2023 dec.31 után megszűnik az éves szaldó csak azok maradnak szaldóban akik 2014 után telepítettek rendszert vagy bővítették a meglevőt. Jelenleg az a szabály, hogy a elepítéstől 10 évig lehet valaki szaldóban.
a neten sok cikk van ez az idézet is onnan van.
"A 10 éves időszak azokra vonatkozik, akik 2024. január elseje előtt üzembe helyezik, vagy bővítik a napelemes rendszerüket. Számukra a szaldó elszámolás 2033. december 31-ig él. A feltétel a 10 éves időtartamra az, hogy ez alatt az időszak alatt nem végeznek bővítést a meglévő rendszerükön. A szaldóra való jogosultság legkorábbi "vesztesei" azok, akik 2014 előtt telepítettek és azóta sem bővítettek. Ezeknél a fogyasztóknál a 2024-es éves elszámolást követően bruttó elszámolás veszi kezdetét.
A szaldó elszámolásból bármikor, bárki kiléphet, de elnézve a bruttó elszámolást, erre aligha kerül sor nagyobb számban"
Szóval lehet, hogy érdemes valamilyen bővítést csináltatni, hogy szaldóban maradhass...
De mindenképp járj utána, hogy mi várható ne legyen januárban meglepetés...
A Magyar Közlöny 22 189-ben a A Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal elnökének 13/2022. (XI. 18.) MEKH rendelete... 2. paragrafusában van elrejtve lényeg feketén fehéren... persze az nincs benne, hogy mennyit is fognak fizetni a 3 időszakra csak a módszer van leírva...
Jo lenne, ha valaki utanajarna, de egyelore a napelem telepito cegek sem tudjak, hogy mi lesz az elszamolasi forma.
Ott van a rendeletben... Az éves szaldó meg fog szűnni 2024.01.01 után legkésőbb az éves elszámolás után.
Utána havi szaldó lesz a 3 időszakban a felhasznált és visszatáplált energiát fogják szembe állítani és az alapján kiszámolni, hogy kinek kell fizetni és mennyit...
Ezen felül mind a vételezett mind pedig a visszatáplált energia alapján számolhatnak rendeszerhasználati díjat is.
Ezek alapján tisztán látszik, hogy a hálózati engedélyes nem bukhat a dolgon elvégre azok NER közeli vállalkozások. Az egyszerű felhasználó meg csak akkor profitálhat ha erősen optimalizálja a fogyasztást a termeléshez...
A napelem telepítő cégek tudják szerintem, de nem érdekük ezt mutogatni mert egy rendszer átlagos megtérülése 7, de inkább 8 év utána még 2 év szaldóban aztán nagyon lecsökken az haszna az egészenek, persze ki tudja addig mi lesz az energia árával... Vagyis úgy kellene valamit eladniuk ami 10 éva alatt hoz egy kicsi nyereséget utána meg nem. Ekkor valóban érdemesebb valamilyen más befektetést keresni vagy kitalálni mivel lehet javítani a nyereséget. pl. Akkut is kell telepíteni ami az átlagos használat mellett 1-5 napnyi igényt tud fedezni.
Akkor nagyon el van dugva, mert eddig ott csak a rendszerhasznalati dijakrol volt szo.
elő kell venni a régit és mellé az újat és érteni fogod...
10/2016. (XI. 14.) MEKH rendelet 9 paragrafus 2a pont.
"Háztartási méretű kiserőművek esetében a mérési intervallumokban mért, irányonként elkülönített és összegzett mennyiségek különbsége alapján kell a forgalomarányos rendszerhasználati díjakat megfizetni."
az új szabály ez:
"A 2024. január 1. előtt létesített (az elosztói szabályzatban meghatározottak szerint üzembe helyezett)
háztartási méretű kiserőmű esetében az üzembe helyezését követő 10. év végéig, de legalább a 2024. január 1. utáni
első elszámoló számla által érintett időszak végéig a mérési intervallumokban mért, irányonként elkülönített és
összegzett mennyiségek különbsége alapján kell a forgalomarányos rendszerhasználati díjakat megfizetni."
Vagyis 2023.12.31 előtt létesített de 10 évnél kevesebbet üzemelt rendszerek esetében az elszámolási időszakban (1 év) kell a fogyasztás termelés alapján a rendszerhasználati díjat megfizetni... amik ezen feltételeken kívül esenek ott meg a nem ez lesz.
Velem van a gond. A "havi szaldo"-val kapcsolatban en itt egy betut sem latok.
Havi szaldót ahogy éves szaldó kifejezést nem fogd megtalálni mert nem szerepel a szövegben és azt sem hiszem, hogy korábban ez szerepelt...
9. § 1 pont vége ...meghatározott havi mennyisége után kell megfizetni.
9. § 2.a, A 2024. január 1. előtt létesített (az elosztói szabályzatban meghatározottak szerint üzembe helyezett) háztartási méretű kiserőmű esetében az üzembe helyezését követő 10. év végéig, de legalább a 2024. január 1. utáni első elszámoló számla által érintett időszak végéig a mérési intervallumokban mért, irányonként elkülönített és összegzett mennyiségek különbsége alapján kell a forgalomarányos rendszerhasználati díjakat megfizetni. =szaldó fogyasztott-termelt / elszámolási időszak
minden egyébre a 2.b vonatkozik
9. § 2.b ...adott elszámolási időszakban az irányonként elkülönített és összegzett villamosenergia-mennyiségek alapján, irányonként kell elszámolni és megfizetni. Tehát megnézik mennyit fogyasztottál melyik időszakban (nappali, csúcs, völgy) és ennek mennyi a díja majd Termelésre ugyanezt utána lehet a kasszához járulni. Ez is egyfajta szaldó, de itt a díjak az elszámolás alapjai míg a 2.a esetben a termelt és fogyasztott energia alapján lesz elszámolva.
1, pontja: ..."két mérőállás közötti villamosenergia-mennyiség"...
Ez a mult havi elfogyasztott mennyiseg es az ehavi elfogyasztott mennyiseg kulonbsege. Szo sincs fogyasztott es visszatermelt adatokrol. Az az 1b-ben van, ahol ki is emelkik, hogy "együttesen eljáró termelő-fogyasztók esetén".
1b, Itt viszont negyed oras intervallumokat irnak, ami gyakorlatilag a "brutto elszamolas".
2a, Itt irjak, hogy legalabb 10 evig maradhatsz szaldoban, de azt nem, hogy milyenben.
A kis Dacia 186KWh-t fogyasztott 100KM-en, külön mérővel: 186/1000 az 0.186KW/KM.
Cáfolatul mindenki 200-300Km-ről beszél. Ez számomra helyi közlekedés, Budapesten nem művészet 100 Km-t utazni.
Fiatalabb koromban, amikor még nem féltem a magyar utcai matadoroktól, úgy 1600 Km volt a napi akció rádiuszom (lehet mondani NEM igaz). Ez Dijo- Achen távolság. Ehez négyszer kellett volna tölteni, NEM ment volna. No ehez mértem az akkus autót.
Az előbbi ellenérveitek csak erősítik: a tisztán akkus autó városi-helyi közlekedésre való, a hibrid meg fából vaskarika, különösen ha olyan ami önmagát tölti a benzínmotorral.
Úgy érzem ez is hit kérdése, hitről politikáról vitatkozni értelmetled dolog.
Szerintem olyan szabályokról folyik a vita,amit holnap is megváltoztathatnak,akár visszamenőlegesen is,várjuk ki a végét.Nekem kb 5 éve megtérült és évi 8-9 MWh-t ingyen használtam el,ha semmit nem csinálok a meglévő rendszer még sokáig csökkenteni fogja a költséget.Kizárólag a fűtés okoz gondot,bár a tavalyi évben elég sok nap volt,amikor a fűtés egy részét ellátta.A ház alapvető elektromos ellátását nagyrészt lehet biztosítani akkuval,van egy 10 m3-es esővíz tartályom amit már hűtésre amúgy is használok.Nyár végén kipróbálom felfűteni,a számítások sok jót nem igérnek,de egy próbát megér,ha alkalmas kiszigetelem.
Nekem ez se nem hit, se pedig politika. A feleségem pedig nem csak városi autóra használja, főleg távolságira. Hiszed vagy nem, az mindegy nekem. [#nyes]
Most cseréljük ki az autóinkat, az ujjakkal 500km+ lehet menni egy "tankolással". Azért vettük mert (1) nekem is kell elektromos, (2) neki pedig nem elég a 40kW mert sokszor 150-200km-re megy és nem akar nyilvános helyen "tankolni", tehát 400km+ rádiusz kell neki is. Azt meg télen is el tudja intézni azzal az új autóval 77,4kWh-os (nettó) akkuval. Én pedig hosszabb utakat is tervezek, nekem meg 81,1kWh (nettó) akku lesz.
Dehát nekem mindegy hogy szerinted csak városi utakra való az elektromos autó, ezen nem vitatkozok. Viszont van többfajta, nem csak "városi". Látom miért hangzol csalódottnak, mert gondolom Dacia Spring (https://ev-database.org/car/1705/Dacia-Spring-Electric-45) van neked, aminek igen kicsi az akkuja (25kWh nettó) és lassan tölt. Az igen csak városi utakra jó, otthoni töltésekkel.
De mindegy, hagyjuk abba, mert ez a fórum témájától elterül és off topik, hacsak nincs napelem vagy szélgenerátor a tetején... [#nevetes1]
Ez van, én is így gondolom, bár nekem 6-7 évet kell várni mire minden befektetés visszajön, de utána pluszba megy. Én évi fogyasztás felét fedezem, de ez van, fűtésre télen nem elég.
Jó, hát Svédben, meg Norvégban ez minimum sikk, (és azt is tudjuk, hogy az általános -országos- magas életszínvonal a "zöld" szénhidrogén exportból származik) de itt jellemzően csak egy vékony "réteg" engedheti meg magának, hogy 10M nagyságrendű napelem beruházás után akár kettő 15/20-40M (jellemzően ez a kategória ami eljut papíron 4-500KM-re) forint értékű környezetbarát elektromos autót használjon. De ez már tényleg, témán kívüli.
Sajnos Svédországban nincs olaj... [#kacsint] de Magyarországon is van más is, nemcsak Dacia.
Való igaz. Svédországot illetően tévedtem. A többit tartom.
A 400km+ radiuszt telen toltes nelkul akkor hiszem el, ha egyszer en is benne ulok :) Mert egy viszonylag jo kepessegu autora (https://ev-database.org/car/1719/Hyundai-IONIQ-6-Long-Range-AWD) 320km-t, vagy egy masikra (https://ev-database.org/car/1591/Tesla-Model-3-Long-Range-Dual-Motor) 350-et irnak telen, autopalyan. Ez nem annyira 400+, mint amennyire 160-170.
Ez pedig meg nem is az en autopalya tempomban van merve. [#vigyor]
Idézakkor hiszem el, ha egyszer en is benne ulok
Én is...[#kacsint] mert hogy ki mit beszél az nem számít, csak a saját tapasztalat a fontos. Saját tapasztalat meg nekem van, bár kisebb akkus autóval, tehát tudom mit várhatok ha az akku kétszeres és az autó technikája minden színen jobb.
jajjj... hát nem tudtad, hogy valamikor akinek zsiguli volt a garázsában, mindenkinek elment 6 literrel? [#nyes][#nyes][#nyes]
Két hete láttam egy autótipusokra lebontott 2023 márciusi autóeladási táblázatot Norvégiából. Sajnos most nem találom.
Az össz. eladás az adott hónapban kb. 14000 db.
3 % robbanómotoros
10 % hibrid.
87 % elektromos
Érdekes, hogy ők elegendőnek tartják a napi megtehető távot. Vagy ilyen sokan tévednek?
Szerintem csak "matek". Ott pl az e-Golf olcsobb volt, mint a belso egesu verzioja.
Itthon 2017-ben az e-Golf-ot 11M Ft korul lehetett megvenni, a Golf VII-et 6-7M Ft korul.
A fenntartasa pedig szinten olcsobb.
Mindig az aktuális töltési árakkal számolt.
A munkahelyi, otthoni, és idegen töltőket én állítom be, oda is a magasabb tarifákat írtam.
Az szép. Nekem is valami ilyesmi lenne a cél, csak az én malmaim lassabban őrölnek.
Én kis napelem túlméretezésben gondolkodok. Akkor a havi szaldó is jó.
Illetve (látom nagy flame lett, amit nem fogok elolvasni) jobb helyen úgy megy, hogy amikor igény van az áramra több pénzért veszik át, amikor nincs igény akkor olcsón adják. Így tisztán piaci úton van ösztönözve mindenki, hogy kiegyenlítse a hálózat ingadozásait. Hogy ezt miként teszi, az magánügy.
Ennek köszönhetően simán lehet pénzt is keresni egy kis méretű 2-5kWh akkuval is, így sokkal jobban is járhat mint mi az éves szaldóval. Csak ugye az nem buli a kurmányunknak ha mi jól járunk. Ezért mesterséges energia árakkal ő maga csinál üzletet a napelemparkokkal és az akkumulátor telepítésekkel, kizárva a lakosságot.
Alapvetően amúgy ha önállóságra törekszel, akkor sem kell 50kWh akku. Persze a nagyobb jobb, de 10-20kWh akku és túlméretezett napelem rendszerrel egész jó eredményeket értek el téli üzemben is. Persze nyáron kihasználatlan lesz az energia, de úgy vagyok vele, hogy ha nem fizetnek akkor inkább klímával hűtöm az olaj radiátort [#eplus2]
Volt szerencsém Norvégiában tölteni pár hetet. Némi túlzással bárhol az országban több az elektromos töltőoszlopos parkolóhely mint a "sima". Ott nem gond a töltés, nem kell sorban állni a szabad helyért. A másik, hogy napi használatban nem ingáznak települések között az autósok (szerintem itthon sem), településen belül pedig nem kell nagy hatótáv.
Nekem 77kWh az akkum. 190Wh/km autópályán 140km/h-val van.
Voltam vele 1200km-es úton.
Nagyságrendekkel kényelmesebb vele utazni mint egy 1000km-es dízellel.
Persze, gyakrabban töltök, de a hiedelmekkel ellentétben ez túlzottan nem nagy kompromisszum.
250kW-os töltők vannak. Ebből a legnagyobb 50 állásos. Csak megoldották valahogy annak ellenére hogy nem lehetséges.
De nálunk is a legkisebb Tesla töltő is 8 állással rendelkezik.
Ezeket amúgy oda teszik és annyit amennyire igény van.
Gondolom, amikor a lovakat leváltották a benzines autók, akkor is voltak hasonló aggodalmak [#vigyor]
A sok töltőoszlop előnye az egyenletes terhelés. Az emberek azt hiszek a 250kW nagy teljesítmény, de ez csak lakossági szinten az.
Ja, ha hit, akkor hit. A saját tapasztalatom azzal szemben úgy sem ér semmit [#eplus2]
Elsö hosszabb utam terezve van innen Zürichbe. Fiam ott tanul és ígértem hazahozom augusztus végén ha megjön az új kocsi. Az oda - vissza 2600 km lesz. Úgy számoltam hogy nem fog tovább tartani mint ha jelenlegi autómmal mennék érte, mert sok a Tesla és Ionity töltök és minden második órában úgy is meg szoktam állni pihenni, akkor is ha nem tankolnák. Megállok, bedugom (ha kell), elmegyek kávézni, WC-re és mire visszamegyek fel van töltve ha szükség van rá.
A Tesla töltőknek csak a rövid kábelei a probléma... Itt már cserélgetik hosszabbra, de ha sok az üres hely akkor lehet "rossz" oldalról használni.
Nagyságrendekkel kényelmesebb vele utazni mint egy 1000km-es dízellel.
Ezt meg is tudod indokolni? Nekem utazas alatt a kenyelem szempontjabol a legfontosabb az ules es a zaj. Egy komfort ules az elsot megoldja. A masodiknal a visszapillanto a legnagyobb problema, de arra pedig ott a dupla uvegezes. Mitol lesz kenyelmesebb autopalyan egy elektromos auto?
Nem fáradok el úgy mint dízellel. Céges autó az. Egy V6 VW Amarok, DCT váltóval, de ha tehetem inkább megyek a sajátommal, saját zsebből vidéki munkára. Az Amarok meg jó akkor ha kell a nagy hasmagasság, és a plató.
Az jó kaland lesz.
Én mondjuk repülővel mennék, de gondolom itt az autózás a lényeg.[#vigyor]
[#zavart2]
Ebben az esetben igaz, de ez igy egy eleg felrevezeto (ertelmetlen) osszehasonlitas. Korrekt akkor lenne, ha osszehasonlitanad oket pl a Bakonyban is, vagy mondjuk ugy 8 mazsa cementtel a csomagtartoban.
Mert ha azt a szemelyautot (a masik ugye egy alvazas, merevhidas, laprugos gyakorlatilag terepjaro) egy vele hasonlo kategoriaju diesel mered ossze, akkor mas lenne a "leanyzo fekvese".
A minap láttam egy Tesla-t, egy kéttengelyes nehéz futót húzott, tele pakolva DOKA zsaluzóelemmel. Érdekes látvány, meg kell hagyni.
A rugózása, meg a pickup kialakítás hátrányai kevésbé zavarnának, engem kifejezetten a belsőégésű motor rezonanciái, hangja, reakciói, váltó okozta nyomaték késlekedés és lustaság, durván pontatlanabb nyomaték reakciók zavarnak, annak ellenére hogy a paraméterei és felszereltsége alapján nem rossz autó.
A villanyhajtás egyszerűen jobb mindenben.Egyszerűbb, olcsóbb, kisebb, erősebb, megbízhatóbb, gyorsabb a reakció, precízebben vezérelhető. Ezek olyan alapvető tények amit a legelvakultabb benzinvérűek sem tudnak vitatni.
Persze nem lehetetlen egy villanyautó szintjét hozni. Sokkal drágább luxus autók kb. azért tudják.
Akkumulátorok képességei, ára és a töltőhálózat hiánya korlátozták a villanyautókat. Ez okozott hátrányt, de mostanra már elérte azt a szintet, hogy nem okoz számottevő valós, gyakorlati problémát egy személyautónál. És biztosan lehet találni szélsőséges példát, de összességében akkor is jobb.
Olcsó egyszerű kisautóknál van még árbeli hátránya, mert vagy túl drága, vagy túl kicsi a hatótáv. Itt még teljességgel észszerű egy benzines. De ennek is piaci okai vannak elsősorban. Dacia Spring pl. szerintem 3-4 milliót ér reálisan nézve. 15-20milliós kategóriában viszont már csak bőven a villanyos a racionális. Csak a félelmek, szokások, tartják életben a régi technológiát. Ez persze nem baj. Egy csapásra úgy sem lehetne lecserélni mindent, de az látszik hogy míg a BÉM-es autók eladása esik, a villanyosoké növekszik, tehát a folyamat megindult, és jóval gyorsabban fog lezajlani mint amire bárki számítana. És ugye a félelmek ellenérzések csökkenni fognak ahogy egyre általánosabbá válik, és egyre több az emberek tapasztalata.
Őszintén szólva én is féltem a hosszú utaktól, a hetes nyaralástól a Bakonyban (nincs egy darab töltő sem a hegyekben) hiába volt már jó tapasztalatom kis akkus autóval, mégis meglepődtem mennyire probléma mentesen tudtam használni ilyen körülmények között is, mert azért csak elmászkált az ember pl. Badacsonyba, ott meg jé a parkolóban van egy töltő, hát dugjuk fel. Aztán amíg kirándultunk fel is töltődött 100%-ra, és így nem kellett külön elmenni tölteni. De a szálláson is lehetett volna konnektorról tölteni a szállásadóval megbeszélve. 1 fázis 5Amper mindenhol van. Lassan tölt, de az is elég lett volna, csakhogy nem volt rá szükség.
És igen, nyilván van olyan aki 1000km-enként 5percre áll csak meg, de ha ez a szolgáltatás többe kerül (márpedig a fordított méretgazdaságosság miatt csak drágulni fognak) mint 2-300kilómétereknként megállni tölteni, akkor hány ember lesz hajlandó megfizetni?
Őszintén én elég kényelmes vagyok. Jól esik hogy a villany autó probléma mentes üzemeltetésű. Az emberek többsége ilyen. Egy két fanatikust leszámítva senki nem akar bajlódni a belsőégés problémáival, főleg ha már nem is jelentősen olcsóbb.
A rezonanciat erosen befolyasolja a felepitese. A tobbi indok hosszu uton szinten nem relevans, legalabbis en egyenletes tempot probalok tartani. Bar szoktam latni, hogy sokan 70-140 kozott is kepesek haladni mindenfele logika nelkul, naluk mondjuk ez lehet indok. Eszerint (https://tbtp-ev.github.io/tbtp-results-noise.html) pedig boven nem kiemelkedoek a zajszintek egy elektromos autoban, konkretan 2 jobb, mint az en 120-nal mert ertekem.
152.000-et mentem az emlult cirka 2.5 evben, ez alatt osszesen hatszor voltam szervizben. Azert ezt boven nem mondanam problemasnak. Utalok varni, ha ezt villanyautoval tettem volna meg, lehet, hogy tobb idot toltottem volna toltok mellet, mint ezzel a szervizben.
Sokkal csendesebb. Én szeretem a csendet és zenét vagy rádiót hallgatni, vagy ha utas van akkor beszelgetni, függetlenül attól hogy mellettem vagy hátul ül, nem kell kiabálni.
A szamok nem annyira tamasztjak ezt ala.
Szerintem a pickup-ok 90%-a péniszhosszabbító céllal üzemel. Nagyon szűk az a használat amire kitalálták. Lássuk be, viszonylag kevés ember használja terepen, kihasználva terepjáró képességét. A platója alapvetően kicsi de legalább baromi magas, nehéz pakolni, az elejét el sem éri az ember csak ha felmászik rá vagy oldalról próbálkozik. Cserébe dög nehezek, így magas a fogyasztásuk is. Városban parkolni sem ideális. És ahogy a mondás tartja: az összkerékhajtás előnye, hogy az ember sokkal elhagyatottabb helyen fog elakadni vele. [#nyes]
Ráadásul a hosszú tengelytáv miatt igazi terepre sem jó. Helyette viszont például egy kis Samurai elmegy árkon-bokron. Nekem volt egy pickupom, én nagyon szerettem. Lehet vele parkolni, például mélygarázsban csak 5 parkolót foglalt el. [#nyes]
Az asszonyt viszonylagos biztonságban tudtam vele, egy kis híján egy két tonnás "szörny" volt. Mármint a kocsi, nem az asszony. Ordenáré ballonos, 4 évszakos gumikkal, a fekvő rendőrt meg sem érezted benne. Szerintem 10-12 litert ehetett. Nálam semmi nem evett soha 10 liter alatt.
Amúgy nem éreztem nagyobbnak tőle magamat...
Húsvétkor repültünk oda 10 napra, de most a fiamat kell hazahozni mert ott az egyetemen tanult, és itt fogja ideiglenesen folytatni, befejezni az utolsó szemesztert. Tehát sok a csomag is. Na persze a kocsit is ki akarom próbálni... [#kacsint]
Milyen számokról beszélsz...? A kerékzajról...? [#nemtudom]
Én bent ülök, csukott ablakokkal nem mellette szaladok, és előttem sincs egy zajos motor.
Nem pofátlankodnék bele túlzottan a vitátokba, de te az elektromos autód előtt egy KrAZzal jártál? Én egy A4-et használok, semmilyen zavaró motorzajról nem tudok beszámolni az utastérben.
Az A4 az nagyon zajos... [#kacsint] Engem sem zavar a jelelegi autóm (BMW 330e) motorja, alig lehet hallani ha a benzin motor elindul, de azért az i4 csöndesebb.
Bocs, de nem todom mi a KrAZ...
Nem voltál katona?
Szerinted ezeket az ertekeket kivul merik? 120-nal mar boven nem a motor a zaj forrasa.
Ha akarod és ha találkozunk elviszlek 120-al, mérjük utána te elviszel és azt ismérjük... Már régóta van elektromos autóm úgyhogy tapasztalat is van...[#kacsint] De mindegy, mert az átlagos sebesség az nem 120, sokkal kevesebb.
Nalam azert nem ritka, hogy megvan a 120-as atlag :)
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/06/tn_vbwzxmjfpsh04azt6xb_3133.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/06/vbwzxmjfpsh04azt6xb_3133.jpg)
Én pl nem szeretek 2 óránként megállni egy hosszabb úton, illetve nekem még mindig az autópályás 110-120km/h sebességgel van a bajom. E fölött lényegesen lecsökken a hatótáv. E mellet a kb 500 km-es hatótáv már egészen kompromiszzum mentes. Én is nagyon gondolkozom rajta. Egyébként azt biztosan tudom mondani hogy egy V8 biturbó is nagyon csendes, de talán még csendesebb mint az i4.
[#nyes] Ilyen rövid távolságon Autobahn vezetés közben nekem is, de én hosszabb időről és távolságról beszélek, ne pillanatnyi. Ha nem tudod mi a különbség és nem hiszed azoktól akinek tapasztalatuk van erről is arról is az nekem mindegy. Minden rendbe van, nyertél. Fejezzük be mert nem ide tartozik.
[#nevetes1] Gondolom sok tapasztalatod van ezzel a témával neked is. Én elismerem, semmi fajta V8 kocsit soha nem vezettem. De ha én turbom elindul akkor már az a modern BMW is hangos. Ne is beszéljünk arról amikor a szomszédok indulnak reggelenkent...
A megállás 2-óránként nem kell ha nem akarod. Én szeretek megállás néhánypercre két óránként, kicsit nyújtózkodni, kávézni és utána tovább menni.
De jó lenne ezt a témát itt befejezni mert nem ide tartozik.
Van tapasztalat ugyan ebböl a márkából és egyenlőre visszatértem a benzineshez.De mint említettem a mostani hatótávok már egészen meggyőzőek.
Nem arról beszélgetünk hogy melyik a jobb vagy rosszabb.De azt el lehet fogadni hogy van aki egyenlőre nem akar elektromost és attól még nem ösember.
Nekem ebben a tempoban ennyi eleg lenne, de egyelore ezt sem nagyon tudjak megoldani. En nem annyira tapasztalatbol szolo velemenyt latok, mint inkabb hitkerdest.
Az, hogy személyautóban erőltetik az elektromost az egy dolog. De ami engem kifejezetten bosszant, évek óta megelégedéssel használok egy Nissan NV200 dízel furgont. Egy tank (50 liter) gázolajjal 650/700 km-t tudok menni vele. A végsebessége valahol 140 km/h körül lehet, de pályán sem megyek vele 120-nál (GPS alapján, a kmóra szerint 135km/h) gyorsabban, mert "kispórolták" belőle a 6. fokozatot, és már bántóan hangos a motor. Teherbírása 700 kg, amit elég gyakran megközelítek, amikor pl. 5-600 kg beton próbatestet pakolok be az ország másik végén és hozom haza a laboromba. Évekkel ezelőtt a Nissan úgy döntött, hogy többé nem gyártják robbanómotoros változatban, csak elektromosban Nissan eNV200 névvel. A teherbírás lecsökkent 500 kg-ra (hiába, nehezek az akkuk), és pályán fűtés/klíma nélkül is csak kb. 100-150 km a hatótávja. A végsebessége gyári adat szerint 123 km/h. Na ezzel menjen valaki pl. Bpestről Berettyóújfaluba és hozzon már el onnét 600 kg próbatestet! Kétszer kell fordulnia, és megpakolva a 100 km hatótávot és a közel 1200 km útvonalat figyelembe véve legalább 8x kell útközben tölteni. Ezt állítsuk szembe az egy tank gázolajjal, ami kávézással együt is 10 perc egy benzinkútnál. [#falbav]
No végre egy gyakorlati tapasztalat[#pias]
Hosszútávon a torlódások, forgalom, 100-al előzgetők miatti visszalassulások ami meghatározza az átlag menetidőt. Én mentem már 180-al hosszabb távon, de annyira nem éri meg.
140-re állított tempomattal szoktam menni, az kb. jó a forgalom ritmusához. Ha spórolni akarok, vagy nincs forgalom akkor elég 130, azzal is jól lehet haladni.
Ezt el lehet fogadni. Vannak jó érvek a belsőégésű mellett, csak nem az amit felszoktak hozni [#vigyor] Én csak a témában újra és újra felhozott tévedéseket szeretném eloszlatni.
Abban 30kWh-s akku van. 10 éves első generációs szerkezet. Szóval nem. Nem ezzel kell összehasonlítani.
Ennyi erővel felhozhatnánk az Edison féle 100 éves villanyautót az 50km hatótávval és 24 órás töltéssel.
Az emlitett zaj sem egy jo erv a villany mellett. :)
Szerintem belátható, hogy nem azért lett elektromos, mert úgy döntöttek, hogy ez jól kiváltja majd a benzines/dízel nv200at, hanem nem akarnak többé ilyen kis strapabíró furgont gyártani, és poénból csináltak egy elektromos játékfurgont, hogy legyen egy ilyen is mutatóba. A T. hiace is jó konstrukció volt anno, annak se lett jövője, túl jó volt. Ha komolyan gondolnák az e-autózást, akkor nem egy alapból kis hatótávú személyautó pakkja lenne benne.
Ps: van NV200-am és elektromos autóm is jelenleg. A zaj témába azért nem szólok bele, mert f@szmeregetés történik megint. A 3 éves gyerektől a 40éves vezérigazgatóig (aki A8-cal jár), bárki aki mellémül 1 perc után az a megjegyzés hangzik el hogy "úr Isten mennyire csendes és suhanós" ez az érzés. És sajnos nekem még az meg sem adatott h egy korszerű villanyosom legyen..
On
Dehogynem. Te kérdezted. Leírtam.
Olyan visszaülni a hagyományos autókba, mint amikor pár éve kipróbálhattam egy kocka ladát, meg egy trabantot.
Célra azok is jók voltak, de abban nincs vita, hogy ezek is elavultak gyakorlatban is meg érzésre is.
Ezért írtam az elején, hogy a jóval drágább luxus kategóriában tudja azt a benzines, amit a villany hajtás gyakorlatilag alapból.
Igen, amúgy az tényleg így van, hogy mindenki 180-al közlekedik 1000km-en megállás nélkül napi szinten, ezért nyilvánvalóan alkalmatlan a villanyautó.[#vigyor]
Valóságban meg győzködhet engem Rémrendes kolléga, de valamiért én és a többi villanyautós még sem akar visszatérni a belsőégésre, csak az RJancsi félék, akik egy alapvetően célra alkalmatlan járművel szereztek rossz tapasztalatot, mert az a kis furgon tényleg csak a városi kiszállításra alkalmas, nagy távra a kis akku és a lassú töltés miatt erősen kompromisszumos.
Nekem is egy 24-es Nissan Leaf volt az első, de azt arra vettem amire való. Nagyobb távra csak kalandvágyból, tapasztalat szerzésből használtam. Ezen kitapasztaltam mi az amire szükségem van.
"többi villanyautós még sem akar visszatérni a belsőégésre, csak az RJancsi félék, akik egy alapvetően célra alkalmatlan járművel szereztek rossz tapasztalatot,"
Attól tartok gond van a szövegértéseddel. Az "RJancsi félék" nem akarnak visszatérni a belsőégésre, mert jelenleg is az van nekik. A visszatérés az lenne, ha pl. gőzmotorra vágynék mert régen volt olyan is. Nem szereztem rossz tapasztalatot, mivel előrelátóan olyan furgont vettem (dízelt), ami megfelelően teszi a dolgát.
De ha már így belémálltál, légyszíves javasolj egy olyan zárt kisáruszállítót, ami elektromos, 6-700 kg árut el tud vinni és legalább 600 km a hatótávolsága autópályán 130-as tempóval, télen fűtés nyáron légkondi használata mellett. Érdeklődéssel várom válaszod! Arról nem is beszélve, hogy ne legyen 10 millánál drágább, mert annyiért már elég sok ilyen kritériumnak megfelelő belsőégésűt lehet kapni akár EURO 6 motorral aminek a gyártása és újrahasznosítása kisebb környezetszennyezéssel jár mint egyy elektromosé.
Dehogy akarok en meggyozni barkit is barmirol. Mindenki vegyen amit akar es ami neki jo. Csak ne legyenek olyan dolgok felhozva elonynek, amik nem igazak vagy felrevezetoek, legalabbis a neten fellelheto meresek (https://tbtp-ev.github.io/tbtp-results-noise.html) szerint. Az, hogy egy Tesla halkabb 130-nal, mint egy Amarok, az biztos, sosem volt kerdeses. Mindkettoben van kormany, meg 4 kerek ez kb a hasonlosag, de abszolut nem egy kategoriat kepviselnek. Hasonlitsuk egy 2 literes diesel Audihoz (https://www.auto-decibel-db.com/Audi_A6_2016_2.0.html) vagy Mercihez (https://www.auto-decibel-db.com/Mercedes_E_2014_200.html). Igy mar azert nem olyan egyertelmu, hogy a "villanyos = halkabb", sot.
Akik evente 50-60 ezer kilometert jarnak munkaba, azoknak szerintem tovabbra is alkatlatlan egy villanyos. 8-10 ora munka utan az ember nem szivesen ucsorog meg 20 percet sem a tolto mellett.
Saját tapasztalataimat írtam le.
Következés képen, szerinted hazudok.
Értem én hogy nem szereted a változást, nem bírod elengedni a megszokott dolgaidat, de butaságokat találsz ki.
Évente 60ezer km az napi 220km. Ezt simán tudja a kocsim töltés nélkül bármilyen tempóval és időjárás mellett.
Egy időben jártam Budapestről Debrecenben M3-ason napi szinten. Voltam vele Prágában napon belül fordulva.
De segítek neked:
4 valódi és jó érv létezik a villanyautók ellen.
1. Nem tudsz otthon, vagy munkahelyen olcsón tölteni.
2. Nincs rá pénzed
3. Hobbi autózni szeretnél és kell a váltás meg motorhang.
4. Expedícióra mész a civilizációtól távol.
Ugye az akkum 75kWh 200Wh/km a fogyasztás 140-nél. Azaz 375km-et tudok elmenni autópályán egy töltéssel.
De Pécsen voltam úgy hogy töltés nélkül oda vissza megjártam, bár kirándulás okán nem siettem, csak 130-al mentünk.
4. Expedícióra mész a civilizációtól távol.
Ehhez kapcsolódóan tennék egy megjegyzést .
A belső égésű motor tud üzemelni fagázzal is .
Mindkét világháborúban alkalmazták is ezt szükségmegoldásként .
Nem kívánnám ezt tovább ragozni , csak megemlítettem , senkit nem akarok megsérteni sem .
Azért ez erősen el van túlozva....
Alpvetően be kell látni hogy még vannak olyan emberek akik sokkal optimálisabban meg tudják oldani a közlekedést egy robbanóssal. Az elektromos még nem alkalmas tényleges hosszútávú közlekedésre kompromisszum nélkül. Persze meg lehet magyarazni hogy én megállok amúgy is meg a 110-120 bőven elég de van aki nem így közlekedik. Az i4 egy nagyon komoly autó, nagyon komfortos de 130-as (amit tartva jön ki a 100-as átlag a fékezések miatt) tempónál nem tud többet 380-390 km-nél. Az én életvitelemhez ez még kevés.
Jövő héten mennem kell kb 1800km-t egy nap alatt. ( nem ez a jellemző de van aki így dolgozik) Ezért be kell ülnöm a "kocka ladába" és azzal kell mennem. Szívesen viszlek egy kört a kocka "ladával" ami 3.8s alatt van százon és 300-nál még gyorsul. Szerintem más lessz az érzésed mint az elektromosban.
Elnézést a sarkos hozzászólásért nem méregetés céljából írtam, csak arányosítani szerettem volna és ez nem von le semmit az elektromos autók erényéből.
1, 3*63A bejovo villanyom van, elbirna egy toltot.
2, A mostani sem olcsobb, mint egy villanyauto.
3, Erre van egy '87-es klasszikusom.
4, Nem indulok sehova.
5, Ez az allitas akkor lenne helyes, ha 2 pont kozott ingaznek naponta, de ez nem igy van, kb egy 4-500km sugaru korben mozgok es az is lehet, hogy egy hetig napi 2-3km-t megyek aztan a ra kovetkezo heten meg meglatogatom Zagrabot es Kassat is.
Abban többé-kevésbé megegyezhetünk, hogy az elektromos autózás a kevés méregdárga luxuskategóriától eltekintve inkább városi, vagy legfeljebb az agglomerációig terjedő közlekedésre jó. Hosszú távra elég sok kompromisszumot igényel.
És akkor kérdem én: a sok környezettudatos városi villanyautós miért nem megy tömegközlekedéssel? Annyira "zöld", ha valaki egyedül üldögél a közel 2 tonnás (esetenként több) villanyverdájában? Vagy ha nem szereti a kötött pályát (ilyen szempontból a busz is az, mert határozott útvonalon halad) miért nem veszi igénybe a közösségi villanyautókat?
Én ha be kell mennem Bpestre legtöbbször vonattal teszem, mert olcsóbb és gyorsabb is mint autóval. 20 perc alatt kényelmesen, légkondicionált fülkében utazom Kelenföldig vagy a Déliig és onnét metróval szinte bárhová. És hogy kellőképp mobil legyek, viszem az elektromos egykerekűmet aminek csak 25 km a hatótávja, de az bőven elég egy tömegközlekedési megállótól a célomig és vissza.
Vannak. Nincs ezzel baj, csak az a baj, amikor ide jönnek szét trollkodni a topikot, butaságokat hajtogatva, megakadályozva a topikban a valódi témát, és olyanról akarnak meggyőzni saját önigazolásuk érdekében rendszeresen ugyan azok az emberek, amit saját VALÓDI tapasztalataim alapján tudok hogy nem úgy van.
És ugyan azok a személyek azért kérdezgetnek újra meg újra mert nem kíváncsiak, hanem hogy legyen mibe belekötni, valódi érvelés helyett.
Tehát a töltési idő gond, meg kompromisszum, de bumlizzak 15perc helyett egy órát tömegközlekedéssel. Mond hogy csak viccelsz. [#vigyor]
https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=492ab39c-ddb1-4847-8c17-bee36575e013
Nem feltétlenül. Továbbra is fenntartom, hogy tömegközlekedéssel és elektromos egykerekűvel gyorsabban odaérek Bpesten a célomhoz mintha autóval mennék, és minden célnál parkolót keresnék a belvárosban (ami ha jól tudom már egyre több helyen fizetős az elektromosoknak is). Ha többen használnák a tömegközlekedést a zsúfoltság és a menetidő is csökkenne. Nem normális, hogy az autók 80 %-ban csak a sofőr utazik. A 70-100 kg élősúlyt nem feltétlen kellene 2 tonna "göngyölegnek" mozgatnia. De továbbra is várom a kisáruszállítóra vonatkozó ajánlatodat. Lassan 5 éves a járgányom és újra kellene lecserélnem.
Még ma is, évekkel a villanyautós evangelizáció után is az a kedvencem, hogy a villanyautósok részéről úgy jön le, hogy saját magukat győzködik, egyenleteket állítanak fel és ritka arrogánsak a többséggel szemben. Ez a legjobb védekezés a támadás c. történet innen, a "sötét" oldalról nézve. Szerintem sok esetben nem is a zöld szemlélet az elsődleges szempont, hanem a fillérba... Nyilván az alternatív hajtásláncoké a jövő, jelenleg is csak nagyvárosi használatra szerintem a legjobb megoldás lehet egy elektromos, második autónak mondjuk.
Az én torkomon majd akkor nyomják le ezt, ha a jelenlegi belsőégésű motorok számomra pozitív tulajdonságait fogják tudni elektromosan, vagy bárhogy.
Ha jól látom ez nem a Smoke&Charm topik, szóval ki támad kit arrogánsan? Kérdeztetek, elmondtam a tapasztalatot, belekötöttetek.
RJani kb. az egyetlen aki normálisan vitatkozik és érvel, és nem kötekszik.
Esetedben lehet hogy így van, de nálunk nincs igazán tömegközlekedés közösségi autó sem, és amúgy is drágább mint a taxi. Meg nem változtat semmin. Ha van saját autóm felesleges is erre költeni.
Belvárosba amúgy borzasztó ritkán megyek. Nincs ott semmi amiért érdemes lenne bemenni. Ha meg mégis akkor tényleg nincs ott akkora távolság amit akár gyalog ne oldanék meg, illetve a közbringa sem rossz dolog. De amikor amikor a tömegközlekedés használható lenne, akkor inkább motorral megyek. Más esetben meg kell az autó utas vagy cipekedés miatt.
Az egykerekű is praktikus mikroközlekedés, tömegközlekedéssel kombinálva jók ezek, de egyrészt öreg vagyok én már az ilyesmihez és az időjárás sem mindig célszerű hozzá,
Smoke&Charm, tejóég[#vigyor]
Én nem kötekszem - jelentsen ez a szó bármit is - veled, de látom feszélyezi a privát beszélgetéseteket egy-két más szemléletű hozzászólás, így kiszállok a témából.
"öreg vagyok én már az ilyesmihez" mondod te aki még nincs 50 éves sem... [#taps]
Mindenki annyi amennyinek érzi magát! [#nyes] Régebben én is úgy gondoltam, hogy aki már megéri a 60-at az öreg. Aztán eljött a nagy nap, és nem éreztem, hogy sokkal öregebb lettem tőle. Annak viszont kifejezetten örülök, hogy apám jóval 80 felett jár és hál' isten teljesen önellátó, külföldre jár nyaralni, kertészkedik stb.
Az egykerekűvel 8 éve ismerkedtem meg (50 év felett) és azóta is örömmel használom. Sok egykerekűs ismerősöm van akik még nálam is vénebbek. Mint mondják kitárult előttük a világ, gyalog már eszükbe sem jutna több km-re elindulni, egykerekűvel meg könnyedén tesznek 20+ km túrákat akár erdőkbe is. Nyilván a nagy emelkedő nem előny, de csak a hatótávot csökkenti, simán fel szoktunk gurulni akár a Citadellához akár az Erzsébet kilátóhoz.
Nem mondom hogy nem hiszem, de te is hidd el hogy nem elég ha tapasztalat van márkából mert márkákon belül sok a különbség. Nem a "márka" érdekel hanem márka + típus. Én például egy i3-be le sem ülnék. Ha i3 tapasztalatod van akkor megértem hogy visszatértél benzinre. Egy hónapig volt nálam egy iX3 de az sem kellene. Ha a feleségemnek nem tetszett volna a Kia EV6 akkor azt vettem volna, de nem akarok kettő egyenlő márkát + típust venni. Tehát nem márkáról van szó nekem...
Így van. Ezt az utat megállás nélkül nem lehet megtenni, bár én inkább így tervezném (https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=1cb0ca6b-43a7-4e20-b150-29b154490bcf) mert 0% akkuval nem mernék sehova érkezni. Viszont én inkább még egyszer megállnék mert a fenekem nem bírja a hosszú ülést.
Nekem ABRP így tervezi utamat egy irányba, (https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=5d895a45-3e88-462d-9ca5-edd433ae2850) vissza pedig ez a terv ajánlata. (https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=fedab6db-97dc-4e61-986e-e92eb52cec4d) De hogy végül hogy lesz azt az autóra is bízom, indulás előtt be lesz állítva, na meg megállok akkor addig töltöm amíg állok, az meg attól függ hogy ebéd is lesz vagy csak kávé, de ha kávé is lesz akkor tovább tart szerintem a megállás és többet tölt.
Szerintem ebbe igazad van, én tömegközlekedést szeretem Budapesten. Bár nem élek ott, ha megyek akkor vagy a Hotel Novotelben (Alkotás u) vagy Mercure hotelbe (Krisztina krt) szoktam megszállni és Budapesten belül csak közös közlekedéssel szoktam járni. Nem csak a belvárosba, Lőrincre is meg mindenfelé. Szerintem a metró meg villamos nagyon jó ott.
ABRP túl óvatosan tervez. EZ persze nem baj, de ha kiismerted az autódat akkor tudod meddig lehet elmenni. Azért merek 0%-ra kalkulálni vele. Amikor hazamegyek, akkor szoktam ilyen 1%-al megérkezni [#vigyor] töltőhöz ilyen 10% szokott lenni a beérkezés. Annyi tartalék bőven elég a váratlan helyzetekre.
Meg ugye villanyautónál könnyű a tervezett töltöttséggel megérkezni a célra, mert csak azt kell nézni hogy a tippelt hatótáv kicsivel több legyen a GPS által kiírt hátralévő távolságnál.
Ezért is nincs teli az út széle lemerült villanyautókkal, mert a precíz hatótáv kijelzés miatt sokkal nehezebb ilyen helyzetbe kerülni mint egy benzinessel.
Én csak azt nem értem, ha ennyire odavagytok az e-autokért, miért nem kértek ennek egy külön topicot?
[#nezze][#ejnye1]
Csak kérdezem, mert nem ismerem a technikát:
A GPS magasság adatokat is értelmezi a villanyautó kalkulátora, vagyis tudja hogy hol van emelkedő, lejtő?
Úgy látszik, napelemet, napkollektort, szélgenerátort...nem épít senki.
Igaz, -ma már- villanyautót se épít senki, de valamiről azért...dumálni kell. [#kacsint]
Sajnos azzal is van, illetve egy 530e-vel ami tudom hogy nem tiszta elektromos. Egyenlőre nekem nem alternatíva.
Szeretném megkérdezni hogy az EV6-tal 130-as autópálya tempóval mennyi a hatótáv. Klíma,fűtés most nem érdekel.
Én most vettem még 15kwH Lifepo akkut. CSak hogy téma is legyen.
Nem kell külön topik.
Szorosan idevág a téma, és nem is lenne gond ha nem trollkodnák szét mindig. Persze az bezzeg nem zavart.
Igen. Sőt az időjárást, hőmérsékletet és a szelet is számításba veszi.
Az ABRP nyilvános tervezőnél ez fizetős funkció, ott csak a domborzatot veszi figyelembe és beállíthatod kézzel az időjárást az ingyenesben.
De a régiek amik nem számoltak ezekkel, azzal sem volt gond, az is nagyon jól használható volt, mert az átlag fogyasztást az is tudta.
Amikor azt csináltam, abba is belekötöttek hogy mekkora marhaság.
https://abetterrouteplanner.com/
Itt minden típusra tudsz kalkulációt csinálni.
Amíg csak egy-egy nem oda való beírás van, afelett elsiklik az ember...
..de mikor oldalakon keresztül megy a farokméregetés, hogy az enyém bezzeg elment, meg nem ment el... Kezditek elérni kedvenc fórumtárs színvonalát, aki oldalakon keresztül képes ragozni a semmit.
"Persze az bezzeg nem zavart."
Szóval nem az a baj, hogy teleszórjátok irreleváns tartalommal a topicot, hanem az, hogy valaki erre figyelmeztet. Értem. Kérek engedélyt meghunyászkodni. Ja, mégsem.
Van amelyik tudja, van amelyik nem. Ha az autóban tervezed az utadat akkor a térkép ami be van építve az tudja a magasságokat is és tud azzal is számolni. Ha viszont Android Auto vagy Carplay használattal tervezed utadat akkor az kimarad. De autó márka és modelltől is függ. Viszont egyik sem 100%, azért a neve GOM (Guess-O-Meter) "Található műszer".
Egyetértek....
Nem tudom, mennyire ennek a topicnak a tartalma, amiről értekeznek, de akár el is férhet itt, hiszen ez is technológia.
Az már kínosabb, hogy ha a halandó is hozzászól, akkor elküldenek a picsába [#kacsint]
Szerintem is ez kellene Mert nem ide tartozik.
Az már maximum a válaszoló szellemi szinvonalát tükrözi :-) :-) :-) .de túl fogom élni.
A bosszantóbb az, hogy a napelemes téma egy valóban sok újdonságot tartalmazó iparág, amiről sok érdekes dolgot lehet(ne) megtudni itt, akár technikai oldalról, akár anyagi, megtérülési oldalról.
Ugyan így, az e-autó is érdekes lehet bizonyos embereknek, de csak azért ide cibálni a témát, mert mindkettőben aksi van... Ilyen alapon akár az elektromos fogkeféről is értekezhetnénk.
Tapasztalat még nincs az EV6-ról, mert még nem kaptuk meg. Egy hétvégén próbáltuk ki mielőtt vettük, de nem mentünk 110kmh-nál magasabban, de azt is csak 20-30 km távon. Elvileg itt lehet megnézni minden villanyautót (https://ev-database.org/#title-filter:value=ev6%7Csort:path~type~order=.rank~number~desc%7Crange-slider-range:prev~next=0~1200%7Crange-slider-acceleration:prev~next=2~23%7Crange-slider-topspeed:prev~next=110~350%7Crange-slider-battery:prev~next=10~200%7Crange-slider-towweight:prev~next=0~2500%7Crange-slider-fastcharge:prev~next=0~1500%7Cpaging:currentPage=0%7Cpaging:number=9).
A napelemben nem biztos van aksi... nekem nincs mert nem éri meg, legalább is nekem nem.
"Találgató" nem található. [#nyes]
Én most építek aksis napelem rendszert.
Még van rajta faragnivaló....
Még az akku is hiányzik.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/07/tn_a2y4qt8hfkx48ksd9tys_3460.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/07/a2y4qt8hfkx48ksd9tys_3460.jpg)
Gratulálok. Mekkora lesz?
Még egy kérdés...
Az a csap nem lesz ott probléma? Nem kell mellette nagyobb távolság?
Ha így lenne akkor nem lenne gond, de a releváns tartalmakat kifogásolod, amivel nyilván nem értesz egyet, az irreleváns kötekedések helyett.
Ha nem vagy képes meghallgatni a másik érvelését, csak fújod a tévedésedet, akkor ne csodálkozz ezen.
Kéne...asszem 60centi a védőtávolság.
Majd ha lesz jelezd kérlek. Akkor majd tovább göngyölítjük a témát. Továbbra is a 130-140 közötti autópályás hatótáv ami érdekel.
Szerintem többnek kellene lennie mint 60 centi, de van itt a fórumon olyan aki ismeri az ide vonatkozó szabványokat... A tippem az hogy a 0 vagy 1 kategóriájú térben van a csap... persze lehet 48V-os is az akku...
A fotót nézve, pont másfél centivel több, mint a "védőtávolság". [#nyes]
Köszönöm! 30kW.
Bocsi 3kW!
[#worship]
Az azt jelenti hogy 130-140kmh-val kell legalább egy teljes töltéssel menni, viszont azt én soha nem fogom azzal csinálni, mert itt 110kmh a legmagasabb, de az is ritkán megy a forgalom miatt. Németországba meg azzal nem fogunk menni, de ott is 130-140 átlagos sebesség az sok, kivéve ha egy vasárnap lehetne hajnal előtt, amikor ritkán van forgalom. Itt nálunk ha bemérnek +30-al az autópályán akkor elveszik a jogsit a helyszínen. Tehát sajnos az EV6 kérdésedre tőlem nem lesz válasz, mert én a BMW i4 kocsival megyek Németországon át. De azt jól kipróbálom...
Köszi a választ. Mekkora lesz az aksi?
24V 440ah
https://villanyautosok.hu/2023/02/27/villanyauto-teszt-kia-ev6-e228-rwd/
Köszi.
Ez az ami nekem még nem alternatíva. Talán pár év múlva.
Úgy értem hatótáv tekintetében.
Ezért vettem Teslát az 50%-al fogyaszt kevesebbet autópályán [#vigyor] De én ezt is bevállalnám. Elég az a hatótáv autópályán is. Többet számít, hogy gyorsan tölt. De ha az embernek nincs tapasztalata, és megteheti, érdemes egy kis városival kezdeni. Az nem nagy kockázat. Én is így gyűjtöttem tapasztalatot.
Azzal is elmentem messzire. Na mondjuk azért 90km hatótávval ez nyilván extra szívás volt városon kívül, arra nem beszélnék rá senkit, mert azzal kell matekozni.[#vigyor]
Nézegettem a teslákat de nekem a belső tere minőségben nem igazán ütötte meg a mércét. Tudnék vele élni de most inkább mást választottam.
Melyik típus van neked?
Az hogy kinek mi tetszik azon nem vitatkozom. Szerencsére manapság már van választék más igényekre is.
2022-es kínai(jobb az összeszerelési minősége) Model3 Longrange, két motoros.
Persze azért írtam hogy nekem.
Gondolom ennek kedvezőbb a fogyasztása mint a performance verziónak!?
Papíron igen, de alapvetően ugyan az a hajtáslánc. Leginkább csak a kerekekben van eltérés a fogyasztás szempontjából.
IdézEzért vettem Teslát az 50%-al fogyaszt kevesebbet autópályán
Melyikkel hasonlítod...? Remélem nem az EV6.
Ha hatótáv a fontos akkor egy motorost vegyél, de kerekektől is függ menyit fogyaszt, na meg a legfontosabb... saját vezetésedtől is. Azért is nehéz egy tesztet olvasni és úgy nézni mintha csak az lenne az igazság, sok mindenre kell gondolni. Például arra is kell gondolni hogy vezetni is tanulni kell, mert ha beleülsz és csak nyomod a gázt gondolkodás nélkül mintha benzines lenne akkor többet fogyaszt mint ha megtanulod vezetni. Ez nem azt jelenti hogy fűteni/hűteni nem kell, mert az kell, de inkább hogy van beállítva a rekuperáció, milyen az autó rekuperációs kapacitása a visszatöltésre, mekkora kerekeid vannak - több a gumi = kevesebbet a fogyasztás (ha ugyanaz az autó).
Szóval vigyázni kell ki mint mond, ír, mutat, milyen teszteket csinálnak az sokszor attól is függ mit akarnak bebizonyítani. Szerintem Tesla Björn (Norvég) a leghihetőbb tesztelő, itt egy EV6 RWD teszt, amit csinált.
[yt]_Q59wiNvk44[/yt]
Hamar meggyőztetek hogy ez még nem nekem való. Nekem az autó nem erről szól hogy nézegessem hogy mennyit fogyaszt, hány fok van, mekkora gumi van rajta stb...
Persze nyilván idomul az ember mindenféléhez de alapvetően még olyan alacsony a hatótáv,(az én szempontjaimat nézve) és még azt is masszírozni kell hogy ne legyen kevesebb.....
De rohangálósnak simán el tudom képzelni.
Elgondolkodtató cikkek.
2025-től Norvégiában már csak elektromos és hidrogénhajtású autókat lehet forgalomba helyezni. (https://hvg.hu/cegauto/20160326_Karnyujtasnyira_az_uj_vilag_Norvegiaban_kitiltjak_a_benzin_es_dizelautokat)
Elektromos kompokat vezet be Norvégia (https://raketa.hu/jonnek-az-elektromos-kompok-norvegiaban-is)
És ugyanakkor:
Egyes norvég kompokról kitiltották a villanyautókat. (https://www.autoszektor.hu/hu/content/gondolatjel-hajokrol-kitiltott-villanyautok)
A legszebb az lesz, amikor az elektromos kompon tagadják meg az elektromos autók szállítását. [#nyes] Vagy ha a sok belsőégésű motoros autó alatt gyullad ki az elektromos komp. [#wilting][#eplus2]
Téged nem kellett meggyözni... a válaszod megvolt amikor az első kérdést nekem feltetted. [#nyes]
De az az igazság hogy ami elektromos autó fogyasztását növeli az a benzineset is. Csak téged ez nem érdekel mert nem érted vagy nem akarod elhinni. A különbség az hogy a modernebb autókban mindent jobban mernék és számolnak.
Nem baj, ráérsz még. Úgy is kell pár év mire jó áron mennek a villanyautók. Addigra még javulni is fognak a paraméterek.
De nem olyan vészes mint hangzik.
A benzines sajátosságait is megtanultad.
Ezt sem számolgatom alapvetően. Autó kiválasztásnál nézi át az ember ezeket a paramétereket, meg jár utána aztán csak használom.
Szóval más egy kicsit, de nem kell tőle félni.
A képet nem konkrétan neked, csak általánosságban a témához rakom be. Aki nem tud angolul, egy újságcikk 2000-es évekből hogy az internet csak egy múló hóbort, semmi értelme, és amúgy is túl drága, és ezt komoly tanulmányokkal alátámasztva.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/07/tn_j30vxn59m78gibxhiass0_82.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/07/j30vxn59m78gibxhiass0_82.jpg)
[#nyes]
Szívesen beszélgetek erről is, mert eléggé utána jártam a kérdésnek (megnyugtatásul, a magyar tűzoltók felkészültek) de lehet a csevegőbe kéne menni mert ez tényleg nem ide tartozik.
Felőlem folytathatjuk ott is. Mindenesetre egy kompon viszonylag ritkán van olyan haboltó amivel egy lítium akkupakk megfékezhető. Amíg csak egy-két villanyos autó van a kompon, a legegyszerűbb ha a rámpa végére állítják őket, és ha kigyullad belökik a vízbe. [#nyes] De a Norvégoknál már az autók jelentős része elektromos. Jártam ott, a rengeteg fjord szinte csak komppal járható, mert több 10km-re nyúlnak be a szárazfölbe, körbemenni szép kihívás lenne. Ezért is érdekes hogy pont ott nem engedik a kompok egy részére az elektromos autókat.
Jövőre amúgy is tervezem cserélni a V8-at mert idén lejárt a gari. Hátha addig történik valami. Bár dinamikában nem szeretnék visszafelé lépni de sajnos ami tudja ezt elektromosban az nem az én szintem.
Sima vízzel kell hűteni az akkupakkot.
Szerintem csak felfújtak valami sztorit az újságírók.
Ez ám a körkörös hivatkozás!
[#t201p9325#]
[#nyes]
Mekkora butaság... [#eplus2] már régen olvastam ilyen hosszú röhögtetőt...
Elöször is:
Senki nem tudja 100% biztosan hogy mi okozta a Felicity Ace hajón a tüzet. A hajó elsüllyedt több mint egy évvel ezelőtt, 3000m mélybe van, onnan soha nem fogják felhozni kivizsgálni.
Másodszor:
Havila hajói legmodernebbek, azok is elektromosak...
https://www.havilavoyages.com/the-ships
Azokon a hatalmas "kompokon" KILENC, igen CSAK 9, (https://www.havilavoyages.com/the-ships/travel-with-a-car) autónak van helye, mert azok nem igazi kompok hanem luxushajók, bonyolult be- és kirakodása azért nem lehet. Hol írják hogy tűzveszély miatt nem lehet? Mert erre nem találok semmit.
Semmi probléma nincs elektromos autóval kompokat használni, én ezzel fogok menni. (https://www.ttline.com/en/ttline/ships/nils-holgersson/) Ott van 32 autónak töltőhelye, de nekem nem kell mert tőlem nem mesze van Trelleborg, tehát otthon töltök indulás előtt.
Harmadszor....
Az sem igaz hogy elektromos autók tűzveszélyesebbek lennének mint benzinesek.
Nem tudom az a Karlovitz Kristóf az ki, de sok butaságot írt abban az idézett dologban, de mindegy, mert van sok tudatlan a világon, egyel több vagy kevesebb az nem számít.
Én tegnap csináltam egy kis hangmérést a 330e benzines hangján.
90km/h : ~70dB
110km/h : ~75dB
Minél gyorsabban megy, annál hangosabb a motor, de ez volt a várható is.
Ma kaptam meg a i4 kocsimat és leadtam a 330e-t, de nem volt idő méregetni. Kicsit kipróbáltam, max 150-be és alig van hang, csak a gumit lehet hallani. Úgy is emlékeztem rá tavalyi próbavezetések után.
Az a V8 az milyen? Mert azok nagyon hangosak amiket én hallottam, bár soha nem vezettem. Viszont a szomszédomnak van egy V8 Mustang, de ha elindítja az én házam is remeg... [#nyes] de biztos szereti a hangját, vagy süket. [#nemtudom]
Ilyen sz@r auto lenne a 330e? Az 530i 100-nal (https://www.auto-decibel-db.com/index_kmh.html) meg 60dB alatt van.
Idézde biztos szereti a hangját
Ezt Te a büdös életbe nem fogod megérteni...[#nyes][#nyes][#nyes]
Nem szoktam méregetni az autót. De majd egyszer megcsinálom.
Van hármasom is.f31 Az egy másik kategória. A 4-es alapból halkabb még benzinesben is.
G30 a v8 biturbo. Alpina motoros. Ez nem diszkó autó hanem utazós.
Nem rossz az csak 3-as.Az 5-ös egy másik kategória még ha régebbi is. Próbálj ki egy 2-est. Na az a zsiguli.
Oke, de 100-as temponal a 70dB az konkretan Dacia szinvonal.
Biztos nem fogom érteni, és nem is akarom... [#nyes] mert az utolsó deci benzint már tegnap reggel elhasználtam. Reggel kilenc óta már csak dodzsemmel járok. [#kacsint]
Igen, ha neked az sz@r azt megértem.
Arra gondoltál hogy ezeket az adatokat honnan szedte össze az az oldal? Na meg arra is hogy én csak egy appal mértem, tehát nem hivatalosan? Bár azt sem tudjuk azok az adatok hivatalosan vannak mérve, optimistán, vagy reálisan? 60dB alatt nincs, csak ha rosszul mérte, mert én úgy látom 66dB a hivatalos 110km/h. De mindegy, mert eladtam azt a "sz@rt" és a helyi BMW eladó örömmel vette át és jól fizetett érte, pedig át is nézte a szerelőjük értékesítés előtt. Nekik nem volt az sz@r, na meg nekem se, csak neked.
Ma már új sz@r van... [#wave]
Gyerekkorom óta motorozom, szóval legalább 50 éve. De sosem értettem mi értelme kiherélni a kipufogót, hogy jó hangos legyen. Az ilyen gyökerek külön élvezik, ha egy alagútban behúzott kuplunggal rárántanak a gázra. Ha még a gyújtás is sz@r és visszadurrog a kipufogóba attól kerülnek igazán orgazmus közeli állapotba![#falbav][#violent][#boxer]
Bár meg tudom érteni, vannak emberek akik olyan jelentéktelen senkik, hogy csak így tudják felhívni magukra a figyelmet.
Autósokban is létezik ez az állatfaj. Éjjelente hallom, ahogy a fojtás nélküli, váltásnál durrogó fostalicskáikkal gyorsulási versenyt rendeznek a várost átszelő főutakon. Azokat sem értem. Biztos bennem van a hiba. [#nemtudom]
Az 5-ös nem csendesebb mint a 3-as. Ugyan az a motor csak nagyobb a súlya, és jobban kell erőltetve hajtani. Legalább is ha ugyan azokat hasonlítod össze. 5-ös lassabban megy, lassabban gyorsul, mert nehezebb és nagyobb. Nem jobb, hanem kicsit más.
A kipufogó herélést én sem értem, nem is kerülök tőle "orgazmusközeli" állapotba...[#nyes]
DE!egy gyári V8 hangjában nem találok semmi visszataszítót, SŐÖŐT!!!
Bár nem Neked írtam, de úgy látom ráharaptál...[#eplus2][#eplus2][#eplus2]
V8 önmagában nem hangosabb egy rendes hangtompítóval.
Gondolom azért a zajszigetelése kicsit komolyabb a magasabb kategória miatt.
Erre nehéz bármit is mondani. Gyakorlatilag megmagyaráztad hogy rosszabb mert lassabban gyorsul, többet fogyaszt és nehezebb is.
Szerintem te sosem ültél ötös-ben és ezek szerint a BMW-nél sem próbálták ki sosem amit gyártottak.
És a 7-es a legrosszabb mert az a legnehezebb sedan. Jól átverik az embereket hogy a legrosszabbat adják a legdrágábban.
[#conf]
De talán ez így van jól..........
keri már meg is válaszolta. [#t209p6288#]
Egy V8 duruzsolása tényleg nem zavaró, de az OlyFlyer által említett Mustang valószínűleg nem a duruzsoló, hanem az "Én vagyok a kemény csávó, hallja mindneki hogy nekem ilyen autóm van!" kategóriába tartozik.
Volt szerencsém egy C63 AMG-hez, utasként. Az már bőven 10 éves kocsi, 6.3 ccm(majdnem), V8. Abban az a jó, hogy amíg rá nem lépsz a gázra bárki elhiszi, hogy egy akármilyen alapmotoros C osztályban ülsz. Utána viszont megváltoznak a dolgok[#csodalk]
De ültem, azt próbáltam először akkor a 330e vétele előtt mert 330e még nem volt nekik.
Nézd meg legalább az adatokat. A 330e 5.8s (https://www.bmw.hu/hu/all-models/3-series/sedan/2022/bmw-3-series-sedan-technical-data.html#tab-0-0) 0-100 ig az új 5-ös pedig 6.4s. (https://www.bmw.hu/hu/all-models/5-series/sedan/bmw-5-series-sedan-phev-overview.html) Amikor én vettem az enyémet akkor is így volt, csak akkor még az elektromos hajtása is ugyan az volt, de látom ma már az ötös új aksit kapott, gondolom a motort is cserélték és utána jön a 3-as cseréje, de a hármas akkor is gyorsabb lesz. Ajánlom menj el a ide (https://www.bmw-budapestmotors.hu/) és vitatkozzál velük inkább.
Én már csütörtök reggel (https://www.i4talk.com/threads/finally-it-was-my-turn-last-week.9146/) óta ezzel járok, nekem ez a sz@r jó lesz egy darabig. [#nyes]
Most akkor rosszabb, vagy lassabb? Nem ugyanaz es nem mindegy.
Az 5-osbol van olyan benzines, ami 3.3sec alatt van 100-on. :)
Én soha nem mondtam hogy az 530e jobban gyorsul mint a 330e.
Te azt írtad hogy az 5-ös hangosabb mert erőltetni kell a motorját és nem jobb csak más. Erre írtam a válaszom. És ne keseredj el de az ötös mindig halkabb mint a hármas. Mert egy magasabb kategória. Ezért drágább is.
Kár hogy nem tegnap írtad, éppen a márkakereskedésben voltam mert nekem is van 3db ilyen sz@rom ezért van némi tapasztalatom.
Valami ilyesmi taligán háborúztok ? :)
Fos az mind :)
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/07/tn_47ub8x3vqzejhjmy5hn9_2430.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/07/47ub8x3vqzejhjmy5hn9_2430.jpg)
Hát, egyébként ez így van, ahogy leírtad.
Úgy látom ez a példány is háborús övezetből jött..[#nyes]
Inkább értetlenkedésnek gondolnám. És valóban rossz az összes. Tegnap mikor ott voltam egy 80M forintos XM-et hoztak tréleren. 5000km volt benne. A tulaj őrjöngött. [#wilting] Ugyan úgy mint én. Ami az autót illeti a márka stimmel csak legalább 10 évvel később.
Négykerekes , automata ,diesel , már önnmagában a párosítás is eszement dolog .
De hagyom a témát ,mert nagyon nem idevaló ,én észrevettem ám :)
Kb annyira nem való ide, mint a villanyautós faszméregetés [#vigyor]
Az .... hosszabbító :)
De az enyém nagyobb :) 3,2 bolgár villanytargonca :)
De nem szólok én már ehhez ...
Megy nem megy , egy jó hathengeresen csak a fordulatszámmérőn látni hányban van , húz az bárhol , na . :)
a lényeg az hogy a béjemvé azé rossz mert nincsen benne irányjelző, meg a fék is állandóan rosszakszik elsőbségadáskor!
A feleségemnek volt béjemwé céges autója (nem kérte, kapta). Alig vártuk, hogy leteljen a 4 éves lízing és megszabaduljunk tőle. Egy ipari hulladék volt, szégyen, hogy ennyire leadták a színvonalat. Pedig 10+ milla volt új korában. Most egy skoda Karoq van, ég és föld, pedig ugyanaz a cégcsoport.
Bocs, hogy beleszólok, de a SKODA a VolksWagen csoport tagja.
A vitát nem befolyásolja , csak így tényszerű.
Meg a kormány is olyan benne, hogy képes a záróvonal meg a buszsáv irányába elmozdulni[#wilting]
Elnézést, jogos. [#worship] De legalább német. [#papakacsint]
cseh[#conf]
Legalább annyira mint a Nissanom, amiben renault motor van és Spanyolországban rakták össze. Ettől japán. [#nyes][#nyes]
Volt az a mondás régen hogy...
Elbaszta a Skoda hogy autót kezdett gyártani nem sört.
Mert ha sört gyártott volna...
Akkor egy jó Cseh sörrel több lenne, egy rossz autóval meg, kevesebb. [#vigyor]
... de akkor mi a jó autó? [#vigyor] Nem a Skoda védelmében mondom, nincs tapasztalatom Skodával, én ilyen német autó fejnehéz vagyok.
Sokan azért fikáznak egy-egy márkát, mert megvettek valami száz éves lerúgott rosszt, amit utána ugyanolyan ridegtartásban használnak, mint az előző tulajok és csodálkoznak, hogy nem jó. Meg jönnek a "szerelők", akik felbakolják az udvaron az - egykori - prémium autót és közlik, hogy szerelhetetlen.
Régen nem a politika hanem az autók osztották meg az országot. A mi családunk (nagybátyám, apám, én) skodások voltunk. Bátyám még alább adta, neki Dacia jutott. Nem vegyültünk sem kétütemüekkel sem zsigulisokkal. [#nyes]
Egy pillanatra visszakanyarodnek a topik temajahoz.
Elkezdtem a garazs/muhely epuletet tervezni, el tudnek benne kepzelni egy WC/zuhanyzo helyseget. Legalabb a koszos munkak utan nem a hazban kellene zuhanyozni. Valoszinuleg csak heti 1-2 alkalommal lenne hasznalva, igy meg a vezerelt aram is felesleges lenne. Ennek a fajta napkollektornak nem okoz gondot, ha napokig nincs hasznalva?
Szerintem ha tényleg csak heti 1-2 alkalommal akarod használni, jobban megéri egy átfolyós rendszerű elektromos vízmelegítő. A "gagyik" már 10 000 Ft alatt (https://www.tutiolcso.hu/WH03?gclid=Cj0KCQjwnrmlBhDHARIsADJ5b_lspqIJY4eRJmyv7Atyn4IwdPvSt94-Cn6lEVtVWEgusW6k8oC2uE4aAlxtEALw_wcB)kaphatók, onnét irány a csillagos ég. Töredék árból kijön mint egy napkollektor rendszer kiépítése és gyakorlatilag helyet sem igényel. Egy-egy zuhanyzás pedig pár forint áramot visz el. A napkollektornál a keringető szivattyú a hőveszteség miatt minden nap menni fog hosszabb-rövidebb ideig, jóval több áramot fogyasztva a "készenléthez".
Ezzel az a bajom, hogy mi van, ha mondjuk pl egy hónapig egyszer sem. Tudom, olyan misztikusnak tűnik a legionella, de egy barátom közel 3 hónapig feküdt kórházban pangó víz miatt, így heti egyszer nálam fel van fűtve 60 fokig a bojler.
A napkollektorban nem pangana a víz? Nem várhatod el, hogy mindig 60°C fölé tudod fűteni, mert vannak borús napok is. És akkor kell valami alternatív melegítő is. Különösen télen ha tartósan borult idő van, a Nap is alacsonyabban jár, meg hó is fedheti a kollektort. Örülhetsz ha 40°-ra fel tudod fűteni a rendszert. És ha nem akarsz pangó HMV-t, akkor a Napkollektorral egy jó nagy puffertartályt kell fűtened, a használati melegvizet meg egy másik keringetővel és hőcserélővel előállítani. Újabb költség, energiaigény és veszteség.
Az átfolyós vízmelegítőben meg épp az a jó, hogy mindig friss vizet melegít, de ha félsz a pangó víztől, elég ha pár mp-re megnyitod a csapot mielőtt aláállsz. Azalatt a friss víz már át is öblíti a rendszert. Gyakorlatilag nincs hőveszteséged, mert az áramló friss vízbe merül a fűtőpatron. Használaton kívül meg nem fogyaszt semmit.
Ezert van cekasz is bojlerben. Azt megoldani, hogy az csak akkor kapcsoljon be, ha az elmult x napban nem volt egyszer sem eleg melegviz, egyszeruen megoldhato.
Én nem biztos hogy nagyon elbonyolítanám. Egy ilyennel a legegyszerűbb.
https://grünpower.hu/AquaSpecial-TURBO
Ez úgy működik hogy a tartály hőszigetelt és fagyálló van benne, és azt melegítik a vákuum csövek. A tartályban lévő hőcserélőn meg átmegy a vezetékes víz.
Persze ezek a fajta kollektoroknak van pár bénasága.
Pl. ha nem használod és süt a nap hajlamos felforralni a fagyállót. És bár van tágulási tartálya de képes kinyomni azon is. Kolléga tett rá a túlfolyóra egy csövet, és marmonkannában gyűjtötte amit kinyomott, majd visszapumpálta amikor már nagyon alacsony volt a szint.
Illetve a csövek közvetlenül belógnak a tartályba vagyis ha megsérül a szimering, vagy a cső, akkor ott el is folyik a 120liter fagyálló nagyobb része, és ugye elég sok van benne.
De a működési elve alapján csinálhatsz magadnak jót. Külön kollektorral, átfolyós rendszerűen és gravitációsan, a gyerekhibái nélkül.
Illetve én nem biztos hogy sok pénzt adnék a vákuumcsövekért. Jó dolog, de nyáron kb. egy feketére festett hordó is elég, télen meg nem termel annyit hogy érdemes legyen. Olyankor vagy vízteleníted, vagy sima villanybojlerre átváltasz.
Persze amit linkeltem abban pont nincs hőcserélő, de a kollégánál is ez a márka volt, és az így működött.
És azért tartod minden nap 0-24-ben melegen a bojlerben a vizet, mert hátha egy hónapban kétszer zuhanyozni támad kedved? A lakossági villany ára most legfeljebb 70 Ft/kWh. Ha egy 3 kW-os átfolyós vízmelegítőt használsz kb. 15 percig (egy műhelyben nem hiszem, hogy ennél többet "élvezkednél" a víz alatt), az 3 x 70 x 0,25= 52,5 Ft. Ha meg nem léped túl az átlagfogyasztást akkor ennek a fele, 26 Ft. Ennyiért én biztos nem állnék neki villanybojler/napkollektor/vezérlés kialakításának, és nem fizetném a melegen tartás veszteségét minden nap. De nem akarlak meggyőzni, csak elmondtam a véleményem. Egyébként van napkollektorunk és napelemünk is, egyiket sem bántam meg. De mi ki is használjuk amennyire csak lehet, nem azért építtettük, hogy havonta 2-3 alkalommal kivegyünk belől egy kis energiát. Így sem fog megtérülni, ha meg 30 napból csak 2-3 napot használnák pénzkidobás lenne az egész. Szerintem.
Amúgy igazad van az átfolyós melegítő a legegyszerűbb és olcsóbb megoldás. Csak gondoltam itt a napkollektor lenne a lényeg [#vigyor]
Illetve nekem egy 80 literes bojlerem van műhelyzuhanyzónak. 1800W fűtőbetéttel. Amikor nekiállok dolgozni akkor bekapcsolom. Mikorra kell, addigra felfűtött.
Persze, értem én, hogy a napkollektor a lényeg. De éjjel elég rossz hatásfokkal működik [#nyes], nappal meg vagy süt a Nap vagy nem így az sem 100%. Ha azt akarom elérni, hogy épp akkor legyen melegvizem amikor épp rámjön a fürödhetnék, elég nagy puffer tartályt kell használni, de még akkor is kell valami alternatív megoldás a borús téli hetekre. És ha tényleg csak havi 2-3 alkalomról van szó, akkor az alternatív megoldás előlép egyedülivé, a napkollektor csak felesleges kolonc. Bár zöldebb. [#eplus2] A kis bojler is jó megoldás lehet, de abban panghat a víz, amitől rémrendes viszolyog. Az meg pénzkidobás, ha csak azért melegítem fel 60°C-ra a vizet, hogy csírátlanítsam, miközben a zuhanyzáshoz elég lenne 40°C is.
Én emiatt szavazok az átfolyósra. Mindig friss víz van benne, ha nem használom nem fogyaszt áramot és relatív olcsó. A "központi" átfolyós nem jó, mert ha máshol is kinyitják/elzárják a csapot akkor megfagy vagy megég a közben zuhanyzó, de az átfolyós zuhanymelegítők csak a zuhanyt látják el melegvízzel így nem ingadozik a vízhőfok. Angliában nagy hagyománya van ennek, a fürdőszobák jelentős része akkor is ilyennel van szerelve, ha egyébként a konyha és a fürdőszoba többi csapja központi cirkóról kapja a melegvizet.
Nem tudom mennyit hasznaltal ilyen atfolyos vizmelegitot pl telen, nekem nincsenek vele jo tapasztalataim. Akkor inkabb rakok be egy 30-40 literes bojlert es tartom folyamatosan melegen.
Van egy EPEVER MPPT töltés szabályzóm, most fogom bekötni. Az akku 12,4 Volt, 180 Amper litium.Nincs meg a dokumentációja ezért kérdem, hogy kell beállítani, mert más fajta akkut is tud tölteni, és gondolom nem fogja az akkumat felismerni.
manual (https://inverterchargerchina.com/products/30a-epever-mppt-auto-solar-charge-controller-12v-24v-for-solar-panel-system-regulator-tracer-3210an)
Igen, jó lenne tesztelni egyet.
Én pl. szívesen vennék ilyesmit, csak nem vagyok benne biztos hogy elegendő. Ahhoz meg drága, hogy aztán ne legyen jó.
https://www.ventil.hu/stiebel-eltron-eil-3-plus-alsos-mini-elektromos-atfolyos-vizmelegito.72496.phtml
Eközben a kis bojlerem ingyen volt, csak a felújításhoz az alkatrészeket kellett megvenni.
Ha annyira a napenergia a lényeg, venni kell egy bojlert, kisakkozni, hány db sorbakötött napelemmel jön ki csúcsidőben kb. MPPT-re a cekász áramfelvétele, és ennyi, van ingyen melegvized nappal.
Ha rákeresel a neten, van sok direkt pv panel vízmelegítős projekt.
Ja ez a része nekem egyáltalán nem probléma.
Van nekem minden jóság [#vigyor]
De attól hogy a napból jön, nem feltétlenül akarnám a műhely bojlert feleslegesen fűteni.
Ez az átfolyós vízmelegítő meg takarékos abból a szempontból hogy csak akkor fűt amikor kell a melegvíz, de a hátránya hogy baromi nagy áramot vesz fel, és lehet még így is kevés.
Köszönöm,ezt én is megtaláltam, de itt sincs leírva,hogy közlöm vele, hogy litium akkuval van dolga.
Nyaron meg egesz hasznalhato, de telen nem eleg.
Manual (https://www.epever.com/upload/cert/file/1811/Tracer-AN-SMS-EL-V1.0.pdf)
Valószínűleg az user beállítás lesz.
Mivel akkunak saját BMS-e van ami teszi majd a dolgát.
Ez jó lesz, köszönöm.
Ahogy írták az akku saját BMS-e oldja meg. Csak a protokolt kell beállítani az inverternél.
Ha külön cellákból rakod magadnak össze az akkut, akkor 4 darab LFP cella felel meg egy 12V-os 6cellás ólomsavas akkunak. Tehát ólom akkuként tudod használni, de természetesen kell rá tenni balansz áramkört.
Idéznappal meg vagy süt a Nap vagy nem így az sem 100%.
Nem kell hogy nap süssön, mert ha felhős az ég akkor is megy... [#kacsint] bár ha egész nap felhős akkor természetesen kevesebb lesz, de valami mindig lesz ha világos van.
Viszont éjjel nem megy, de az nem titok.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/07/tn_q4ugp4avaci8khcnpjyi_9191.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/07/q4ugp4avaci8khcnpjyi_9191.jpg)
Az az apróság ne zavarjon, hogy nem napelemről, hanem napkollektorról van szó. Ami nem "fénnyel", hanem infravörös sugarakkal táplálkozik. Borult időben abból nem sok van. Talán hallottál róla, hogy derült éjszaka sokkal jobban lehül a talajmenti levegő, míg borult időben nem, mert a felhők visszaverik az infravörös sugarakat. De necsak a föld felől érkezőket, hanem ami a Nap felől jön azokat is. (Kicsit vonatkoztass el a villanyautótól, mert itt melegvíz készítésről szólt a diskurzus.) [#nyes]
Én egy szót sem szóltam villanyautóról. Azt miért kevered ide? Félreértettem a témát, de gondolom te hibátlan vagy, ezért veled életbe soha ez nem történt és azért érthetetlen ez neked. De mindegy, röhögj nyugodtan. Nem zavar.
Ha nem zavarna, akkor gondolom nem is írtad volna ezt a bejegyzést és nem feszegeted a hibátlanságom kérdését.
Nehéz szerénynek lennie annak aki ennyire tökéletes.
Tisztelt Fórum.
Segitséget szeretnék kérni, a lapostetőm szigetelése miatt a fentlevő kövekkel sulyozott 2 db (15 - 15) táblábol álló kétszer 4 kW os napelem rendszer szét lett szedve. A szigetelés megszáradása után felrakom a táblákat lecsavarozva de gondjaim vannak az összedugásával ugyanis szeretnék beiktatni minden második táblához egy - egy 600 wattos optimalizáloót, de teljesen hülye vagyok az elektromossághoz és nem akarok valami galibát csinálni. Ha volna valaki aki eljönne (Budapest XV. ker és személyesen megmutatná, vagy akár összedugdosná a két rendszert -természetesen téritéssel - nagyon sokat segitene. Akár egy rajz is lehet megteszi, - nem tudom, a táblák 280 woltosak, de nem és szedtem szét ugyhogy még emlékek sincsenek arrol, hogy mit hova kell dugni. ( természetesen ezt a napelemekre értem, minden másban ugy nagyjábol otthon vagyok).
Jenő
A legjobb megoldás minden egyes napelemhez optimalizáló
bekötése.
Páronként is rakhatod elméletileg.
A legfontosabb az optimalizáló max. feszültség és áram szintje
ami nem léphető túl.
A napelemen lévő adattáblán rajta van az üresjárati
feszültség pl:37,7V
akkor 2db sorbakötésével: 75,4V lesz.
Az optimalizáló max. feszültsége 80V vagy felette kell lenni.
Áramerősség egy napelem árama, mert sorba vannak.
A páros kötéssel még egy gond van, hogy
a kábelek nem biztos, hogy elérnek a következő panelig.
A napelem csatlakozók úgy vannak kitalálva, hogy ne tudd
össze vissza dugdosni és felcserélni a pólusokat.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/08/tn_phge0hbwbatcsphxkatp_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/08/phge0hbwbatcsphxkatp_3344.png)
Köszönöm a rajzot, remélem ennek segitségével sikerül összedugdosnom.
Sajnos csak 15 optimalizálom van a 30 táblához.
Ha megakadok kereshetleg esetleg kérdésekkel?
Jenő
Egyébként egészségedre, - én ugyan inkább a sör mellet törnék lándzsát, mert a röviditalt nem birom - megárt hamar.
Keress nyugodtan ha elakadsz.
A sörben sok a buborék. [#nevetes1]
OFF Az ifjúság körében kedvelt party ital a szódásüvegbe töltött vodka, ugyanúgy szénsav patronnal feldúsítva. Állítólag eléggé "ütős". [#wilting] ON
Üdv a barkácskedvűeknek :)
Eddig csak 6 db napelem panelem volt, kipróbálni mit hogy lehet arra elég, most viszon bővül a rendszer és jó lenne ügyesebben összerakni. Csak szigetüzem, nincs eon, nincs visszatöltés.
Sőt, inverter is csak egy 1600 W-os van az alap kacatoknak, mert egyenáramot szeretnék használni, fűtőszálak tökéletesen mennek vele. Nem látom éretelmét többszáz ezerért 5-8 kW invertert venni mikor mennek egyenáramról is, annak az árát kábelre költöm [#vigyor]
100 méterre vannak a panelek a felhasználási helytől, most 8 kW lesz, 2x25 alu földkábelt vettem abból van dupla kábel (4x25) - ezek csavart érrel rendelkeznek, hogyan jobb duplázni? Az egyik kábel legyen egybekötve +nak, a másik a -, vagy mindkét kábel pozitívját (egyik ér a párból) kössem össze / vagy teljesen mindegy?
Valamint, mivel lehet üzembiztosan 200-240 V DC , 20-30 Ampert kapcsolni, vezérelve. IGBT? A szoleneoid reléket próbáltam, nem az igazi vagy legalábbis a kínai nem volt az, behúzva melegszik és vagy 30 wattot fogyaszt (csak 50 voltot kapcsoltam vele, most van 100 voltos de az ide kevés)
Legfőbb feladata víz melegítés lesz, üresjáratban faszén gyártás, vízbontás, BLDC motorok hajtása stb.
köszönök minden tapasztalati tanácsot :)
Pontosan egyforma hosszúnak kell lenni a paralalbe kötött
kábelnek mert az áram mindig a kisebb éllenálláson folyik.
Mivel paralell kötésbe akarod használni a kábeleket akkor
az egyik kábel a + a másik a -.
50mm2 elég nagy veszteség lesz.
Vízmelegítésre miért nem napkollektort telepítesz? Nagy lenne a távolság?
A napelemekből azért illene a maximum teljesítmény kinyerni ( optimalizáló, stb.), ha megnézed egy akármilyen panel adatlapját, látni lehet rajta, hogy egy bizonyos karakterisztikája van a kapocsfeszültségnek illetve az áramnak különböző megvilágitási feltételek mellet. Ha nem számít az akár 20-30 % eldobott energia akkor viszont nem kell foglakozni ezzel az aspektussal....
Kapcsolgatni mágneskapcsolóval, megszakítóval, relével egyenáramot nem túl egézséges mert megszakításkor ívet fog húzni ami a kontaktfelület leépülését fogja eredményezni (rövid-közép-vagy hosszútávon). Léteznek ilyen kapcsolók de szekérderéknyi pénzbe kerülnek (elektromos autó akksileválasztója például) Mosfetes kapcsolást meg lehet oldani csak arra kell ügyelni, hogy minnél nagyobb a Drain-Source feszültség, annál nagyobb lesz az indukált csatorna ellenállása, vagyis nem fogsz 1 ezredohmos mosfetet találni 1000 Voltos feszültségre...
Üdv.,
Feri
A két polaritást minél jobban különítsed el.
Én a napelemhez tenném az invertert, és AC-val fűteném a bojlert, mert azt sokkal egyszerűbb kapcsolni, és elvezetni is biztonságosabb, nem annyira tűzveszélyes.
IGBT jó, de az is melegszik, de legalább nem ég be az érintkező.
Az AC bojler fűtés előnye ezen felül, hogy az inverter jó eséllyel MPPT munkapont követővel rendelkezik, ezért sokkal hatékonyabb mintha direktben fűtöd a bojlert, mert kisebb teljesítménynél a fix terhelés illesztése nem lesz jó, hiába számoltad ki a maximálishoz, vagyis csak délben lesz hatékony soha máskor.
200 méteren 0.108Ohm a vezeték ellenállása.
30Amperen úgy 100W lesz a veszteség.
Az sok 8kW-on?
Elmondása alapján lelkes buherátornak tippelem [#nyes] had játszon. Tuti nem így csinálnám, nem bontanék vele vizet (hidrogén tárolása nagyon veszélyes házilag) meg a BLDC motor is irreleváns. 230AC kell aztán azzal azt csinál már az ember amit akar, probléma nélkül.
8kW napelemhez már tekintélyes méretű akku is kellene, akkor meg már nem az inverter ára a döntő. Szóval célszerűbb visszatermelősre, bár az is igaz, hogy egyes esetekben a legális bekötés kötlségei vetekszenek az akku árával, de már egy havi szaldóval is jobb a hálózat mint egy kis méretű akku.
Én egyébként azt találtam ki, hogy olcsó FET-el kapcsolom a mechanikus érintkezővel párhuzamosan. Ezzel az érintkezőket terhelő megszakítási feszültség csak pár volt lenne.
Persze csak elméletben, mert győzött a lustaságom, és AC-t használok mindenhol[#vigyor]
Rengeteg dolog nem ismert, de ha 8kW a teljesítmény és a napelemek egy azt sztringben vannak 400Wp napelemek akkor 800V felett lesz a kapocsfeszültség, ami nem vicces... Ez amúgy jobb lenne a kisebb veszteségek miatt, de ugye olyan kábel is kellene ami erre minősítve van...
Ha két részre van bontva akkor még mindig 400V... ami akár jó is lehet egy cekasznak, de ez sem lesz optimális. Szállítani magasabb feszültségen kellene és a végeken dc/dc konverterekkel átalakítani, de akkor már értelmesebb egy invertert telepíteni és 230VAC-t használni.
Azt korábban kitárgyaltuk, hogy miért nem éri meg napelemre közvetlenül rákötni egy vagy több cekaszt.
Persze ha valaki játszani akar akkor hagyni kell úgy tanul... esetleg drága lesz...
Végre egy kis nosztalgia fórumhangulat, köszönök minden reakciót akkor jöjjön egy kis összegzés:
100 W veszteség 8kW-on nekem belefér!
+ és - egyenlő hossz, nem egymásra tekerve, ez adott és teljesült, talán itt ki is fut a tankönyvi tudástár, bár a vezeték terhelhetőségi táblázatban ezt 20 kW-ra méretezve is elégségesnek írják, persze arról nincs szó hogy DC. És kérlek benneteket, ne kezdjük a Tesla-Edison vitát, mert mindegyiknek megvan az előnye és hátránya is.[#nyes]
Nem lesz 800 és 1000 Volt sem, mint írtam 200-240 lesz, de akkor most eldöntöttem 5 panel lesz sorban és azokat párhuzamosítom, Üresjárati feszültség 49*5, munkaponti 205V. Ezt IGBT-nek könnyedén kell tudnia, köszi hogy megerősíted. Már ez sem játék, nem is mondtam hogy annak tekintem. Soha nem féltem a villanytól de tisztelem :)
A telepítés földre kerül, cserébe a dölésszöget könnyen tudom állítani. Majd valamikor forgatós lesz, az kb 30%-al többet szedne össze tapasztalataim szerint, ez nem mért csak annyi helyre raktam már ezeket a paneleket hogy láttam mennyit változik havonta. Szóval akinek fixen van a tetőn egész évben, neki az optimalizáló sem fog annyit segíteni mintha állítható dőlésszögű lenne.
Mint mondtam, nincs elektromos hálózat, a szaldó-köldökzsinór itt már eleve elvágott és az egyik legolcsóbb legjobb tárolása az energiának a melegvíz. Mert azzal tudok fűteni meg fürödni is, és minnél kevesebb áttéttel csinálom meg, annál jobb. Miért vegyek 800e-ért fronius invertert 7 évre? Majd lesz napkollektor is következő évben, előmelegítőnek jó, meg ha kész az 50 m3 tároló a föld alá.
Sajnos akkor nem olvastam eléggé vissza, miért nem jó direktben fűtőszálat napelemre kötni, pedig nálam már 2 éve DC 70 volton egy ventis kis hőlégfúvó üzemel meglepően jól. Úgy csináltattam hozzá a cekaszt, 350W-osra 40 volton, ezek vannak sorban hogy a felesleges napáram is hasznosításra kerüljön.
És nekem olyan gondolataim vannak, hogy bizony a napsütéshez igazítom a tevékenységeket. Ha teljes kapacitás van, menjen minden: az inverter, mosógép, sütő, hőszivattyú stb. Az előrejelzés egész pontos, egy-egy felhőt 5kW akkupakk tud kompenzálni, annyi van lifepo4-ből. És akkor megy a gép mikor süt a nap, ilyen egyszerű [#taps]
BLDC 3kw-os motorom van ami a szivattyúmat viszi, most szalagfűrészt csinálok a motorjával szóval nagyon is használom a 48 voltot.
Akkutöltésre is kell a villany, hidrogént nem akarom tárolni, azt hiszem válaszoltam minden kérdésre.
Tesla-Edison vitához.
DC kezelése simán nehézkesebb és drágább ilyen teljesítményeknél, legalább is ha korrekten akarod megoldani.
Inverter meg amúgy is kell az AC fogyasztók miatt.
Vezeték méretezésnél két dolgot kell számításba venni.
Egyszer a vezeték melegedését. Ezt táblázatból tudod kinézni.
Ez szerint az 50mm^2 Alu kábel valóban alkalmas 110Amperig, ami 230V AC-n 25kW.
DE a másik tényező a feszültség esés.
Ilyen vezetékekre 1% feszültségesést illik kalkulálni, minden gondolkodás nélkül. Ez a te esetedben 1.04% tehát határeset, én elfogadnám, leginkább az ügyfél pénztárcája határozza meg hogy ilyenkor kéri e az egyel nagyobb keresztmetszetet.
Ha pedig nagyon számolgatni akarunk akkor maximum 3% feszültség esésre lehet méretezni a teljes áramkört a bejövőtől a fogyasztóig energetikai hálózat esetén. Világítási hálózatokra 1% de ez főleg a LED lámpák miatt is kényelmesen teljesül már.
És ez persze AC-ra igaz. DC-t senki nem használ, csak az inverterig ami a napelemek szélétől azt hiszem 10méter szabad hossz lehet maximum, legtöbb esetben ennél még rövidebb is az engedett, az után már túlfeszültség levezetők, tűzvédelmi megszakító és beiktatásával lehet vezetni a DC-t. Pont ezt a szabványt meg is vettem, ha nagyon fontos megnézem neked, de szerintem nem fontos [#vigyor]
Nem az optimalizáló a lényeg, a napelemnél hanem a munkapont követés. (amit egy optimalizáló is megcsinál)
Azért amikor nekem a hajnali első napsugár ami hátulról világítja meg a napelemeimet, már indítja az akku töltést, hasznosabb mint amikor neked csak közvetlen napsütésben kezd dolgozni a bojler.
Ordasi Gábor elég jól elmagyarázza mi a gond a napelem DC közvetlen használatával (https://youtu.be/y4ZQvmsJuV8)
Ajánlom figyelmedbe a többi kapcsolódó videóját is, mert munkapont követéssel kapcsolatban több videója is van különböző szempontokból. Kicsit hosszan magyaráz, de részletekbe menő, szóval érdemes odafigyelni rá.
Mikroszilver tudom mást mond, és ügyes és kitartó buherátor, de ettől még csak egy nagy magabiztosságú dilettáns, és a maximális tisztelettel adott szakmai kritikákat sem fogadja el, a veszélyes részletek kiküszöbölésére. Csak a szerencséjén múlt eddig szerintem hogy nem égett le a háza. Tisztelem a munkásságát, de nem biztos hogy mindenben követni kell. [#vigyor]
Célszerűbb lenne egy nagyobb 48V-os akkut kezelni képes hibrid invertert venni. Én 300ezer forintért vettem az én 5600W-osomat. Ez kényelmesen elvisz mindent, tölti az akkut, kezeli a napelem munkapontkövetését, meg a hálózatra is vissza tud automatikusan kapcsolni ha kell.
Ettől még lehet és érdemes a fogyasztókat napsütéssel együtt használni, meg lesz 48V DC-d is, illetve a napelem követés is csak pluszt ad ehhez, de MPPT (munkapont követés) nélkül használni ohmos terhelést nem okos.
Akku töltés még mehetne, mert az akku viszonylag stabil feszültséget tart, ezért illeszthető a napelem munkapontjának értelmes tartományába.
Akkor egy kérdés a napelem hozzáértőknek. Régóta gondolkodom, hogy a hajóm tetejére fel kéne rakni egy flexibilis napelem táblát 80-120W-ot, ami a "segédüzemeket" (világítás, hűtőtáska, HiFi rádió, telefontöltő stb.) látná el árammal. Nem tervezem inverter beépítését, a 230V eléggé tájidegen egy motorcsónakon. A kérdésem: van-e olyan gyári "kapcsoló", vagy hogyan kellene összekötni a motor üzemi akkuját a napelem munka akkujával, hogy ha jár a motor akkor töltse a munka akkut is (borult időben vagy este/reggel amikor még hajózom), de ha áll, akkor a segédüzemek ne tudják lemeríteni a motor akkuját. Ha a munkaakku lemerül legfeljebb világítás nélkül maradok, de a motort be tudjam indítani. Tehát a két párhuzamosan kötött akku közé kellene valami kütyü ami automatikusan megoldja a töltés/leválasztás dolgát. A nepelemnek nem kellene tölteni a motor akkuját, ha csak önindításra használom mitől merülne le?
A keresett tárgy egy dióda. Ezen felül kell egy napelemes töltésvezérlő. Rengeteg van az alin és más kínai honlapon.
És hogyan kéne az "okosdiódát" bekötni? Mert ha a vezető irány a munkaakku felé irányul, akkor semmi sem gátolja a motor akkuját, hogy akkor is "töltse" a munkaakkut, ha nem megy a motor -> le fog merülni. Ha meg záróirányban van a munkaakku felé a dióda akkor nem fog töltődni akkor sem ha jár a motor. Vagy rosszul gondolom? [#nemtudom]
Egy FET,egy optocsatoló,amit a generátor fázistekercsére kötött3 db kis dióda müködtet.Kis integrálás.GATE lezáró ellenállás. Kórházban vagyok ha felhívsz részletesen elmondom G
Magánban akartam .biztos van egyszerübb megoldás (kapcsolo)
Egy dióda kevés lesz, de három pont elég.
Kettő anódját kössed a generátor/dinamó pozitív kimenetére. Az egyik katódját az indító akku, a másik katódot a munka akku pozitív érintkezőjére. A harmadik anódját a napelem/optimalizáló pozitív kimenetére, a katódját pedig a munkaakku pozitívjára.
Így a két akku el van választva a egymástól, de a generátor mindkettőt tudja tölteni, a napelem pedig csak a munkaakkut.
Célszerű Schottky diódákat használni (pl PC tápból bontva) mert azoknak kisebb a nyitófeszültségük. Elég nagy áramúak, és az akkuk sem fognak sírni a párszáz millivolttal kisebb töltőfeszültség miatt.
Pontosítok: a két elsőnek említett dióda anódját nem a generátor pozitív kimenetére, hanem a feszültségszabályozó pozitív kimenetére kell kötni.
Én a harmadik diódát a munkaakku és az indító akku közé kötném. A munkaakkut közvetlenül tölti a napelem töltésvezérlő, az indító alkut a diódán keresztül. A fogyasztókat a napelemes töltő kimenetére kötném így nem lehet mélykisülésbe vinni a munkaakut. Célszerű szétválasztani a fogyasztókat, hogy a munkaakkun csak az legyen amit a gép nélkül kell üzemeltetni.
Nem tartom szerencsésnek két kis belső ellenállású akkut párhuzamosítani egy diódával. Félő, hogy a motor indításakor a nagy áramfelvétel miatt az erősen lecsökkent feszültségű indító akku eldurrantaná szegény harmadik diódát a munkaakkuból jövő nagy áram miatt.
A fogyasztók szétválasztását természetesen meg kell oldani.
Igen ezt kezelni kell, de ha elvárás, hogy a napelem töltse az indító alkut akkor valami kell ide. Ha napelemek csak a munkakkut kell tölteni akkor ez elhagyható. A napelemes töltőkben a beépített mélykisütés védelmet használni akarjuk akkor a munkaakku felé nem lehet dióda.
Indításkor vagy gép üzem esetén szét kell választani a két alkut.
[#t209p6359#]
Az utolsó mondatot (is) olvasd el!
Azt hittem egyszerűbb megoldás is létezik. A generátor/feszültség szabályzó környékére nem szívesen kotorásznék, mert egy soros 4 hengeres injektoros 1600 cm3-es Suzuki külmotorról van szó, aminek legalább annyira bonyolult elektronikája van mint egy személyautónak. Akkor inkább beépítek egy kapcsolót a két akku pozitív pólusát összekötő vezetékbe és megpróbálom nem elfelejteni a kikapcsolást amikor leállítom a motort. Már csak az a kérdés, mennyire egészséges kétféle akkut ("üzemi", nagy indítóáramú) és egy munkaakkut párhuzamosan kötni a töltés idejére. Szerintem nem igazán, valami csak kéne ami kontrollálja a két akku közti töltésvándorlást. Vagy túlgondolom? Még az is szóba jöhet, hogy munkaakku helyett egy ugyanolyat használok mint az üzemi. Az talán kevésbé aggályos.
Jó volna valami polarizált áramrelé (hall érzékelővel?), ami ha a motortól az indítóakku felé folyó áramot lát meghúz és egy áramkorlátozó ellenálláson keresztül párhuzamosan kapcsolja a két akkut, valamint leválasztja munkaakkumulátorról napelemet; ha nem folyik vagy ellentétes irányú az áram (indítás), akkor meg ejtve marad...
Van gyári megoldás.
CTEC D250SE (https://www.ctek.com/au/battery-chargers-12v-24v/d250se)
Köszi! Épp ilyen kellene, de az ára kicsit húzós (kb. 150-200 ezer HUF.)[#wilting]
Cyrix-Ct ADATLAP (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Datasheet-Cyrix-ct-120A-230A-EN.pdf) ezzel is megoldhatod az akkuk összekapcsolását és a tőltést.
Itt külön kell + napelem tőltésvezérlő.
Ezzel olcsóbb.
Van azon a hajón rendes gyújtáskapcsoló? Ha igen akkor elég arra kötni egy relét aminek az érintkezője egy nagyáramú diódán át összeköti a két akku pozitívját. Ha gyújtást adsz kkor tölti a munkakkut is a generátor, ha leveszed a relé elenged, így szétválasztja az akkuk összekötését. Ezzel eléred, hogy tudod tölteni a munkakkut és viszont álló motornál meg szét vannak választva.
Szuper! Ez kell nekem. Egy napelem töltésvezérlő bőven megúszható 5-10000 Ft-ból. Így már sokkal barátibb az ár.
Ez egy elég egyszerű megoldás, de még mindig kételyeim vannak, hogy mennyire egészséges két különböző akkut párhuzamosan kötni amikor a motor megy. És minek a dióda? Ha jár a motor nem sok okot látok, hogy a munkaakkutól az indító akku felé folyna áram, amit a diódának meg kéne akadályoznia.
Kedvet kaptam a napelemes fűtéshez, már a múltkor írtam, hogy csak annyit akarok, hogy a lapostetöre szerelt pár napelem, az alatta lévő jól szigetelt kb 30 m3 helység fűtésébe besegítsen.
Tehát semmi cicó, inverter, visszatáp meg ilyesmi, csak simán mikor süt a nap és a szoba hőmérséklete 22 celsius alatt van akkor termeljen valami cekaszos vagy egyéb fűtőtestre, és késleltesse a parapetes gázkonvektor bekapcsolását.
Csak ugye felmerült bennem, hogy érdemes e foglalkozni vele, meg térül e valaha.
A napelemek tájolása ideális, a szerelés is egyszerű és a karbantartás tisztítás sem igényel akrobata mutatványt.
ITTEN (https://www.robsy.hu/te26/tem26.htm) találtam némi útmutatót, de nem túl biztató, hogy nagyon kevés ősszel télen és tavasszal az az időszak amikor ténylegesen termelni fog.
Úgy látom, hogy optimalizáló nélkül teljesen esélytelen az ügy.
A másik gond, hogy mivel a termelés napközben történik, jó lenne valamiféle puffer ami betárolna estére, lehetne ez mondjuk egy vizes tartály, de akkor meg már oda a rendszer egyszerűsége, és lehet hogy oda lenne a haszon is.
Érdemes volna valamiféle kisérlettel megnézni mennyi befektetés kell az adott esetben, hogy ne kidobott pénz legyen az egész.
Nem akarok úgy járni mint a szomszédom aki komoly rendszert rakatott a háztetejére milliókért és mínuszos az egész. Ez részben köszönhetö annak a szakszerűtlenül szerlő kivitelező társaságnak aki még arra is képes volt hogy a javarész keleti... délkeleti tájolású tetöre szereljen. A pali szakács...megdumálták, hogy jó lesz az.
Szerencse hogy az északi oldalra nem raktak.
Tehát mielőtt beleugrik az ember valamibe, előnyös lenne egy egyszerű kis tesztnapelemmel mérni.
Szerencsére a szobába van kémény is és tüzifában sincsen hiányom, csak hát ügye a fafűtéssel járó kellemetlenségeket jó lenne elkerülni.
Egyébként meg végül is a fatüzeléses kályha is napenergiával megy és az energia eltárolása az esti órákra is megoldott.[#nyes]
Ez a fűtés szerintem nem napelemet hanem napkollektort kíván. Tipikusan ide szoktak "sörkollektort" használni. Szóval puffernek elég maga a helység, nem kell víz, radiátor, tartály stb, csak egy kis ventilátor ami keringeti a levegőt.
Képzeljétek mi történt. Küldött levelet az EON hogy befogadták a visszatermelős napelem kérelmemet...igen, tavaly októberben adtam be [#nyes]
Még gondolkodok rajta. Éves szaldóval lehet megérné, mert egy 10kWh akkupakk árából talán el lehet intézni, de alapvetően egész jól működik a szigetüzemem. A múltkori viharban a környék sötétben volt két napik csak nekem volt villanyom, meg a szomszédnak aki szintén szigetüzemű, pedig nap nem nagyon sütött.
A cekaszos fűtések úgy szokták megérni, ha nagyon olcsón jutsz napelemhez.
A szabályzás amúgy nem olyan vészes.
10ezer alatt van 48V-os MPPT szabályzó a kínaiaknál.
De amit előttem is mondtak, sörkollektor lehet egyszerűbb és gazdaságosabb.
Bár én nem szórakoznék a sörös dobozokkal, mert macerás.
Apám belekezdett, de csak a sör megivásáig jutott vele [#vigyor]
Másik, ha jó a hőszigetelésed, akkor egy hűtő/fűtő klímát raknék fel meg egy hibrid invertert, valami olcsó kicsi munkaakkuval. Az nyáron a hűtést 100% megoldja, és amíg van napsütés, télen a fűtésre is elég jól rásegít. Átmeneti időkben nekem teljesen jól befűti a házamat.
Persze ez nem olcsó, de a komfortot növeli, és ezzel van a legkevesebb munka [#vigyor]
Epp a heten nyilatkoztak (https://www.vg.hu/energia-vgplus/2023/08/keszulhet-a-valtozasra-ketszazezer-lakossagi-napelemes) a "hivatalbol", hogy ev vegen tervezik kivezetni az eves elszamolast.
A napkollektorra nem is gondoltam mert a kültéren fagyálló kell, belül meg nem is tudom miféle hőcserélős szerkezet, a levezetés sem olyan egyszerű mint két szál drót a napelemnél.
Maj megnézem egy ismerősnél, hogyan van, de tudom, hogy nem két forint volt, nála van puffer tartály is.
Apámat már a 70-es években foglalkoztatta a téma és az egyik déli ildalfalra szerelt kb 6 m2 "üvegházat" a fal feketére volt festve, a meleg levegő 3 110-es csövön fent bement a szobába, alul meg a hideg vissza a zárt üvegházba.
Semmi elektronika semmi drága cucc csak fa keret , üveg, meg gitt és kész.
Akkoriban amikor azért voltak még hidegek is, ez a szerkezet jelentősen csökkentette a fűtési költséget.... itt mindíg kellemes volt a klíma.
A sörkollektoros téma most majd fel fog támadni, mert a méhtelepek nem veszik át a sörösdobozt, a hulladékudvar meg nem ad érte semmit....azaz a hajléktalanok nem fogják gyűjteni...megy a kukába a doboz.
Nyáron nem igénylem a hűtést.
10 évet lehúztam egy olyan cégnél ahol usa klíma volt a gépek miatt...kösz elég volt.
Voltunk klímás szállodába, egész éjjel zugott a beltéri és fújta keverte a port...na ne.
A klímát meg amolyan soha meg nem térülő flancos parasztvakításnak tartom. Olyasmi mint a villanyautó.
Bonyolult a szerkezet, sokba van, télen amikor igazán kellene hogy menjen akkor átmegy egy darab cekaszba.
Ha évente nem költesz rá akkor beledöglesz,... a legionella baktérium megzabál.
A parapetes gázfűtő berendezést 40 éve felraktuk és csak most cseréltem benne hőérzékelő patront.
Mindkét vejem újgenerációs konzumidióta, felszerelték a klímát, az egyik helyen még 32 amperre is bővítettek ..legyen klíma meg dzsakuzzi. Ők tudják.
Itt jön az árukapcsolás, tudod, legyen sok fogyasztód, ahhoz legyen napelemed, ahhoz most már akkupakk.... ezeket üzemeltetni, szervizelni kell... és a vége majd a végtelenben találkozik.
Sziasztok
Keresek szeleromu telepitesehez embert.Helyileg Szekesfehervar 2db 2kw egyseg 9m oszlop 3m darabokbol osszecsavarozva.
soha meg nem térülő flancos parasztvakítás
Miert, telen a futes mikor terul meg? 10 fok eleg, csak fel kell oltozni. Amugy meg, nem ur, aki nem herdal :)
[#eljen] Ez egy jó hozzászólás volt tetszik ! :)
[#integet2]
Jól van, jól van, ne harapj ketté, nem erőszak a disznótor, csak megemlítettem, hogy ez is egy lehetőség [#vigyor]
Üdvözlöm az aput, egy rendes iparos így fog hozzá a melóhoz![#pias]
Hááát azért én még kivárnék. Nincs határozott információja senkinek. Szerintem maga a döntéshozónak sem [#vigyor]
Egy a hálózat kiegyenlítés szempontjából is racionális és anyagilag is tisztességes bruttó elszámolással nem lenne semmi bajom, mert a világ hanyatló nyugati felében ezzel azért pénzt is lehet keresni és egy kisebb akkuval kiegészítve, éves szinten jobban is lehet járni, mint az éves szaldóval. Viszont ennek kidolgozásáról, vannak információim hogy 2025 közepére várható bármi is.
https://villanyautosok.hu/2023/07/31/olcsobb-otthoni-villanyauto-toltest-iger-a-rezsicsokkentes-atalakitasa/
https://www.palyazat.gov.hu/rrf-repowereu-fejezet-velemenyezes
A húgom mindenesetre éves szaldóra kötött szerződést a múlt héten.
A disznótorral semmi bajom, sőt, nagyon is.[#nyes]
Nem is olyan rég kb 50 éve Gyomán (ahol most volt a földrengés) a nagyapám házában nem volt villany, bár már az utcában voltak páran akik beköttették.
Az öregem nem akarta mert azt mondta, hogy ebből csak baj lesz.. ..amit a kommunisták akarnak abból jó nem származhat.
De a nagyanyám erősködött, hogy már mindenhol van, nekik is kell, és nem kell petróleumlámpával világítani.
Na bevezették és lett villany,meg a detektoros rádió helyett csöves Videoton, és jött még a Petöfi is.
De a baj csak bekövetkezett mert megjött az első számla 24 forintról (megvan még őrízgetem a nagyapám naplójában).
Végül is szerintem igaza volt, mert villany nélkül sokkal nyugisabb lenne ez a világ.
Később még TV-t is vettek (Kékest) és alig várták a Tenkes kapitányt.
De hogy ne legyek teljesen off....az öreg fűtésre a napot használta, ugyanis volt egy kis akácosa és abból minden évben annyi fát kitermelt, hogy elég volt a konyhai sparheltba, de vettek pár kiló szenet is a Tüzépen, hogyha jönnek az unokák téli szünetbe esetleg akkor a tiszta szobába legyen mivel befűteni.
Az akácosnak mindíg az alsó ágait vágta le, évek múltával már létráról lehetett csak. Azt az akácot pedig aminek hosszú egyenes törzse volt (ezt hívták árbócakácnak) és fent kettéágazott azt kivágta (fejszével) és nagyon jó pénzért eladta kútágasnak.
Pont tegnap járt nálam egy fórumtárs aki nagyon komoly napelemrendszert csinált, sziget üzeműt...litium aksikkal.
Mesélte, hogy az egész rendszer szakszerű üzemeltetése nem kis feladat, pl a kötéseket rendszeresen át kell nézni nehogy valahol átmeneti ellenállás legyen.
Kérdeztem tőle, hogy jól van Ő ért hozzá de mi lesz ha mondjuk már nem lesz...ki fogja ezt az egyedi rendszert felügyelni. Szerencsére a fia villamosmérnök és nem lesz gond...volt a válasz.
Most olvastam, hogy az USA valamelyik államában be akarják tiltani az elektromos biciklik házilagos berhelését mert sok a gond, és csak szakszervíz javíthassa az e kerékpárt.
De csorbulnak a szabadságjogok mert mindenki szabadon szervizelhet bármit ...ha tud... nem lehet az embereket beterelni a szakszervizekbe mert akkor még ráadásúl monopól helyzetbe kerülnek és elszabadúlnak az árak.
Nem tudom az e autókhoz ki van már képezve nálunk az a villamosmérnök gárda aki 400 Volt Dc be fog kotorászni? mert a sufnituninggal itt is nagyon nagy gondok lesznek.
Jut eszembe: vettünk egy benzines kis kocsit amit az előző tulaj "zátonyra" futtatott és a benzintankon van egy benyomódás. A szerelő szerint semmi gond fél liter benzinnel kevesebb megy bele.
Na de mi van ha ugyanez megesik egy villany autóval??
Úgy tudom, hogyha a litium akksiba beleversz akkor kigyulladhat és kigyújtja a melette lévőket is.
A magyar tűzoltóknál megvan már a protokol, hogy mit kell tenni ilyenkor...tényleg nem tudom.
Halihóóóó Mindenkinek
Vannak ezzel azért bőven gondok... Az asztalomon ment az aku töltés, gyári töltővel... Egyszer csak valami ok folytán kigyulladt... Nagyon fehér fénnyel égett... lesöpörtem a földre illetve köre... Nem tudtam semmivel eloltani... Azóta csak akkor megy bármiféle aku töltése ha otthon vagyok, vagy kint a szabadban... Még gondolni rossz, ha nem vagy ott akkor a diófa asztal, jó vastag, meggyullad...
Tegnap a 11-esen kigyulladt egy Tesla! négy tűzoltó autó és valami érdekes vegyszer, nem víz sikerült eloltani...
A volt vejem, egy magyar cégnél önvezető autókat fejlesztenek a Franciáknak... Érdeklődtem, hogy ki foglalkozik az autó 400-voltjával, merthogy ez igencsak profi emberke kel, ekkora feszültség DC nem játék.. Válsz informatikus kollégák!?...
Nyilván nem tudod akkor hogy a lakásodban a sima AC hálózatra is ugyan ez vonatkozik. Évente át kéne nézni a kötéseket, és újra húzni nyomatékra a szorítócsavarokat, 6 évente érintésvédelmi felülvizsgálat jegyzőkönyvezve.
Illetve nem lakóépületekre, berendezésekre 3 évente kell.
Tőlem ugyan várhatod a választ. Fórumgizda azt mondta ez itt offtopik, szóval most nem húzol be a csőbe. [#wave]
Ha tényleg érdekel, akkor lapozz vissza, vagy olvass villanyautósok.hu-t. Ott is megvan minden válasz alaposan kifejtve.
Jó válasz. Nem sikerüt a behúzás.[#rinya]
szerintem nem azon kellene gondolkozni, hogy jelenleg megéri-e és mikor térül meg.
per pillanat egy elég jelentős - főként villamos - energiaválság előszobájában vagyunk és rettentő sebességgel rohanunk előre fejjel a falnak.
belátható időn belül az lesz a kérdés, hogy lesz-e villamos energia és mennyibe fog kerülni.
aki teheti az készüljön fel a teljes vagy részleges önellátásra aztán akkor kiderül, hogy megérte és megtérült-e befektetése.
Igen, a villanyautók veszélyesek... [#nyes] de a legveszélyesebb a benzines meg a dízeles autó, ha pedig a tölthető játékokat nézzük akkor az elektromos biciklik meg a rollerek.
https://villanyautosok.hu/2023/06/03/sved-tuzoltosag-a-benzines-autok-gyakrabban-gyulladnak-ki-mint-a-villanyautok/
Itt is kiderült hogy hogy egy 2005-ös dízel Opel Zafira okozta a tüzet. (https://villanyautosok.hu/2020/01/10/dizel-autobol-eredo-tuz-miatt-omolhatott-ossze-egy-norveg-repter-parkoloja/)
Telefont is kint a szabadban kell tölteni, az a biztonságos... [#nyes]
De ha a témához maradunk (Napelem, napkollektor és szélgenerátor. Technika és készítés), nem értem ha ennyire féltek a elektromos autó tűztől akkor hogy mertek napelemmel foglalkozni ha amatőrök vagytok? Pláne ha aksival is van felszerelve és amatőr csinálta olcsó Kínai vacakokból, YouTube és Google egyetem tanulás után. Ezek ellenére tudtok jól aludni? Én nem tudnák, de a két elektromos autó a hálószobámtól öt méterre nem zavar, azoktól tudok jól aludni.
A-Camera kezdi elöről,a kitiltása után OlyFlyer néven...
Ki érti ezt..??[#nemtudom]
Egy karakteers válasz: Ő. [#nyes]
Bár én új fiú vagyok itt, de a visszatérésekor már itt voltam és az tűnt fel, hogy a két villanyautójával kívánt dicsekedni elsősorban.[#kacsint]
[#ijedt]
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/08/tn_2pmftbdi2mteqwdjap66_18.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/08/2pmftbdi2mteqwdjap66_18.jpg)
Én úgy tudom Ő maga, saját elhatározásából hagyott itt bennünket.
Igen, így volt. Mondjuk nem ütött szíven..[#eplus2]
Ne szemelyeskedjuk. Mas orszag, mas helyzet, mas lehetosegek. Ha az "en cipomben lenne", valoszinuleg o is maskepp allna hozza.
Nem személyeskedés a részemről, hanem ténymegállapítás volt...
A tények meg, ahogy mondani szokás:"makacs dolgok".[#nyes]
Ez igaz, de szerintem ott i van gond, hogy az önellátást a lakosság 0.1 százaléka tudja megoldani.
A másik nagy gond az lesz ha tényleg elterled az e autó akkor a mostani nemzetközi helyzetben honnan lesz az energia bele.
Az akksi problémára találhatnak megoldást.
Ez hatalmas szakmai tévedés, nem ismerek rád.
Hogy lehet összehasonlítani egy AC 230 voltos rendszert ahol max 10...16 Amper folyik, egy olyan DC rendszerrel ahol 400 Volt van és akár 100 150 Amper folyhat.
A házak villanyellátásánál ha tömör réz vezetéket használtak akkor az soha nem okoz gondot még akkor sem ha a kötés laza.
Más a helyzet az alu vezetéknél nagy áram esetén, (pl 2 KW-os bolylert régen bekötöttek alumíniumma)...előfordúlhatott nagyritkán tűz, de ilyenről sem hallottam. Az alu zsugorodik, az oxidja szigetel ami nem jó.
A réznél laza illeszkedés esetén sem növekszik az átmeneti ellenállás jelentősen, nézz utána...nagyon különös a jelenség.
Az meg hogy a szabály mit ír elő azzal különösebben nem érdemes foglalkozni mert hozzánemértő pesti irodista összeírkál mindent.
Van még a Wago amihez nem kell csavarhúzó sem.[#nyes]
Ne seperd le a földre, hanem legyen mindíg egy cserépedény amibe beledobod és kiviszed a Dunapartra, hagyod megvárod míg elég.
Nyilt szinen próbálj egy ilyen akksiba beleverni egy szöget...mi lesz?
A történész az a tudós, aki a tényeket ceruzával és radírral rögzíti. [#nyes]
Nem vegyszerrel oltanak. Simán vízzel hűteni kell az akkutüzet. Ezt szokták csinálni a (felkészült) tűzoltók is. Ez valóban hosszadalmas folyamat, mert az akku belső kémiai reakciói termelik a hőt oxigén nélkül is elég sokáig. Ezen felül más speciális eljárást nem igényel.
Jellemzően gyorsan eloltják a tüzet meghajtástól függetlenül, aztán még több órán keresztül hűtik az akkut. Ezt szokták a rettegők úgy előadni, hogy 4 órán át küzdöttek a pokol tüzével a tűzoltók.
Azt jól teszed, ha tűzmentes helyen töltöd az akkukat, mert valóban van rá komoly esély hogy kigyulladjon.
Én magára szoktam hagyni, de nekem olyan helyen van ahol ez nem okoz gondot.
[yt]Qzt9RZ0FQyM[/yt]
Megjegyzem nekem a házi akkum LFP (lítium vas foszfát) akku. Nem elsősorban a tűzvédelem miatt, hanem azért mert olcsóbb, és tartósabb.
Lítium ion akkuk előnye a nagy energia sűrűség és teljesítmény. Házi akkunak egyik sem fontos paraméter.
Jövőbe nem látok és bár én simán világvége várás nélkül is megcsináltam volna simán szakmai érdeklődésből, és tapasztalat gyűjtésből, ugyan akkor kétségtelen van abban valami kielégítő érzés, ha növeled a függetlenségedet és nem vagy ráutalva unszimpatikusan viselkedő, arctalan nagy cégekre.
Ettől függetlenül úgy tűnik kb. 6-8év alatt így is megtérül az akkus rendszerem (akku élettartam 15-20év) így, hogy magamnak csinálom. Ha céggel csináltatod akkor erre nincs sok esély, mert durván drágább.
Csakszólok. Nem ő kezdte....most sem.
Nekem pl. milyen napelemes, akkus, szélgenerátoros, megújuló energiás, vagy villanyautós tapasztalatod van amit szeretnél velünk itt megosztani? ....az ezeken való kötekedésen kívül?
48V-os az akkum és 50centi kábellel van az inverterrel összekötve, tűzbiztos környezetben, a hozzá való kötő elemekkel, így szerencsére, szabályosan megvalósítva, nem kell buzerálni és nem is veszélyesebb mint egy mosógép bekötése.
De ha mégis meghibásodna valami csatlakozás, melegedne, vagy megnövekedne az ellenállás, akkor az akku BMS letiltja az invertert, és a diagnosztikai listában jelzi ennek tényét.
És új fiúként hogyan jellemeznéd azokat, akik tévhiteken, hallomások alapján, valós tapasztalat és utána nézés nélkül osztják azt észt, meg kötekednek a témában?
Régóta érik bennem, hogy már semmi keresni valóm itt. Az eredeti bútorlap CNC-s kreativitást, újítást, útkeresést szerettem én. Elektron, Vbodi, Leslie, KisKZ, Varsányi Péter, Antal Gábor, Sőt még Robsy, de Motoros (és még sokan mások) is ilyen volt, akik miatt érdemes volt itt lenni. De ezek az idők elmúltak. Ezek az emberek elszivárogtak, nem írnak, meghaltak, vagy csak megöregedtek és meghülyültek, a többiek meg már régóta készen veszik a cuccokat. Kb. az alternatív energiás topik volt nekem az ahol még volt lehetőség tanulni, buherálni, hason szőrűekkel társalogni, eszmét cserélni. De már itt is én vagyok a kisebbség a rosszindulatú károgó, maradi vénemberek kötekedése miatt.
[#1194@MoparMan] !
Köszönöm szépen az eddigi munkádat és a lehetőséget hogy itt lehettem és használhattam teljesen ingyen ezt a fórumot.
Köszönöm azoknak akik még mindig fenntartják a tudás, a kíváncsiság, a kreativitás és a házi buherálás szellemét. Én is öregszem, már belefáradtam abba, hogy az egyre erősebb szembe szélbe belehugyozzak.
Kérlek törölj engem, a gép építős topikommal együtt (az alján keresd, mert évek óta nem töltöttem oda fel semmit, és nem azért mert nem csináltam semmit). Úgy látom semmi szükség arra hogy zavarjam a társaságot a vélemény buborékában. [#integet2]
Teljes szigetüzemnél -főleg egy tanyán ahol van helye az akkuknak- a hagyományos ólomakkuk teljesen felejtősek?
Technikai korlátai vannak vagy anyagilag nem rentábilis?
Attól most tekintsünk el hogy karbantartás igényes de ugye "magamnak csinálom, értek is hozzá, szeretem is csinálni".
Nem érdemes felkapni a vizet.
Maradj, legalább lehet valakivel vitázni akinek van tapasztalata a témában.
Lehet engem is a maradi vénemberek közé sorolsz, de én ezt vállalom és valóban semmi nem tetszik szinte ami manapság megy.
Az is lehet, hogy a villanyautó csak azért akaszt ki mert tudom, hogy nekem olyan sosem lesz, maradiság, elvi, anyagi, stb okok miatt.
Például már a 3D-s nyomtatásba bele sem kezdtem mert tudtam, hogy a korom miatt már nem fogok eredmény elérni a témában.
Meguntam picit az egészet, pedig anno csináltam gravírgépeket, picit nagyot, SMD beültetőt, felületkövetőt, gravírtűket, buheráltam nyákot, saját léptető vezérlőt cnc esztergát DOS-alól, fába fémbe marogattam, stb. de manapság már semmihez nem kezdek.
Minden tudást ...ha ezt annak lehet nevezni... innen a fórumról a fórumtársaktól szedtem össze.
Kb 45 éves koromig azt sem tudtam, mi a cnc, a magi féle fagép fogott meg. Meg ez is idegelt rendesen a sipító hangjával.[#nyes]
Ami miatt még jó ez a fórum nekem, hogy néha valami aprópénzért meg tudok szabadulni a kacatjaimtól, ami egyébként menne a hulladékudvarba.
Van olyan, hogy ingyé odaadom valakinek a valamit, csak legyen haszna és ne foglalja itt a helyet.
Na meg azért itt csak el lehet dumálni erről arról. amolyan társasági élet féle azért van itt.
Én, mint szintén vénember, úgy értelmeztem, hogy ez csak válasz a kollégának.
Nem voltam kitiltva. Ezt a butaság honnan szedted...? [#nyes]
Igen. Ez van.
Először is nem dicsekedtem, másodszor pedig csak egy autóm van. A másik autó a feleségem tulajdona. Harmadszor pedig az hogy nem én szoktam a témát fevenni. Negyedszer... jobb lett volna ha egy V12 dupla turbós bűzös rosszral dicsekedtem volna...?
Idézjobb lett volna ha egy V12 dupla turbós bűzös rosszral dicsekedtem volna...?
Nem! Az se lett volna jobb.
Én nem tudom megítélni hogy esetedben az volt vagy sem, de maga a dicsekvés a visszatetsző.
Érdekes példa a V12 biturbó. Ez is sokat elmond...
Ez a visszatetsző. Saját magadnak mondasz ellent. Szerinted sokan úgy nyilatkoznak az elektromos autókról hogy nincs tapasztalatuk a témával kapcsolatban.
Az viszont egészen biztos hogy neked soha nem volt tapasztalatod v12 biturbóval kapcsolatban.
Arról már nem is beszélve hogy a legtöbb jelenleg is futó ilyen motorral szerelt modellben a kormánykerék kerül annyiba mint az elektromos autód.
De neked legyen mind csak bűzös rossz.
Minden esetre érdekes életszemlélet.
Az emberek kis része ilyen--..ez van..-- nem azért vesz autót hogy eljusson A -ból B -be hanem azért hogy pukassza a szomszédot meg a többieket és dicsekedhessen. Az autógyárak meg lelkesen aszisztálnak mert kifizetődőbb kevés autót eladni jó drágán mint sokat a népnek ahol minden forint számít.
Amikor megvettem a feleségemnek munkábajárni a kis újszerű gyári állapotú Ignist 700 ezerért (alkalmi vétel volt) akkor a lányaim keresztbe lenyeltek majdnem, hogy miért ezt vettem ezzel nem lehet villogni, és tudták, hogy ezt nem fogják elkérni.
Megleptek (https://www.youtube.com/watch?v=A_M4Z2tu3Nc). Varhato volt. Mar csak ertelmes elszamolasi arfolyamok kellenenek.
Nem tudom mit, hol mondok saját magam ellen, de látom vagy nem érted mit írtam, se szövegbe, se a szöveg között... Nekem teljesen mindegy hogy annak a V12 biturbónak a kormánykereke drágább az én autómnál... Senkire nem irigykedek, és nem az ára dönti el nekem hogy mi a "király"... [#nyes][#nyes][#nyes]
Soha nem volt tapasztalatom V12-ról, az nem titok, nem is próbáltam állítani mást. Az árától szerintem függetlenül "bűzös rossz", mert a kettőhöz semmi köze... Nem azt írtam hogy "olcsó rossz" csak te értetted úgy...[#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1]
Vigyázz, megint nincsen rajtad sapka!
Gondolod, hogy érti? [#eplus2]
Biztosan! Te melyik vagy, a róka vagy a farkas?
Tudom, nincs rajtam sapka, de ha lenne az sem lenne jó. Azt már megtanultam... [#nyes]
Idéza róka vagy a farkas?
Csak egy néző a vígszínházból. [#nyes]
Tükörbe szoktál nézni... [#eplus2]
Szoktam, mivel időnként borotválkozok...
Nekem még belefér az arcom.[#nyes][#nyes][#nyes]
Túlbecsültem a szöveg értelmezési képességedet...
Kicsit megült a topik .
Most olvastam hogy a napelemes üzleti befektetők perelni kívánják elmaradt haszonért a magyar államot .
Ugye minden fizikai alapismeret nélkül , jogászkodva .
Azt azért leszögezem a mostanság ajánlott vételár az termelt áramért valóban szemérmetlen .
nem csak az üzleti befektetők, A "háztályi termelők" meg egyszerre lekapcsolják a sajátjukat é ezzel azt gondolják leültetik az ország villamos hálózatát![#conf][#nemtudom]
Nos mielőtt valaki ilyet megtesz érdemes megnézni mi is van a csatlakozási szerződésben... szerintem egy ilyen kimeríti a közüzem megzavarását, a szándékosság nehezen vitatható... és nem tudom mivel szankcionálható, de mivel az okosmérőket szolgáltató le tudja választani a hálózatról lehet meg is teszi a hálózat védelmében és akkor a napelemes hoppon marad...
Persze kétségtelen, hogy bosszantó amit most elkövettek szabályozói oldalon mert a megtérülés valószínű hosszabb lesz...
Nekem a havi szaldóval 5 hónapban átlagosan 18000 forintot kell majd fizetnem a nyári hónapokban meg lesz sok visszatermelt áramból kb. 18000 forintot. Szóval összességében 71000 forint körül lesz a villanyszámlám egy évben a napelem előtti ~400000 forint helyett. Gyakorlatilag az infláció, és kamatok, energiaár változás hatásától eltekintve a megtérülés ~7,3 évről ~9 évre nő. Valószínű ennél valamivel még rosszabb lesz, ha részlettesen kiszámolnám akkor 10 év vagy valamivel felette lesz a megtérülés ideje. A modellben a téli időszakra 42 forintos kWh áramárral számoltam és 5 forint/kWh árral mikor az áramszolgáltató fizet mivel a rendszerhasználati díj ilyenkor nincs. Ennyivel nekem belefér. Azt nem tudom mi lesz ha majd 10 év múlva bruttó elszámolás lesz, az még elég messze van...
Nekem is van napelem a tetőn, terveztem hőszivattyús fűtést is, de a radiátorok miatt eleve nem lett volna optimális. A szaldó megszűntével viszont már nem éri meg. Most azt fontolgatom, hogy ha nyári hónapokban elérem termelésben a várható fogyasztásomat akkor lekapcsolom az invertert, ilyen árviszonyok mellett nem érdemes tovább járatni a hónap végéig.
Most 2400ft-t fizettem éves elszámolás után rendszer használati díjat, havi elszámolásnál ezt nem igazán tudni hogy mennyi lesz.tőlem 12ft-ért veszik kilowattját a szomszéd vállalkozás meg kb 300ft-ért veszi tőlük.Most ha többletem van kérvényeznem kell a visszafizetést, havi elszámolásnál is így lesz? Sajnos nég mindenki tapogatódzik.
Mesterek! Van egy alap rendszerem 8db 400wattos panel és a 2,5 Kw inverter 1 fázisú. Elég szerencsétlen a tetők tájolása a panelek a délnyugati tetőre kerültek így a termelés kb 12-13 óra körül lépi át a 2 kw-ot. A legjobb napokon 15-18 Kw ot hoznak ha süt is a napocska. Elvileg nem engedély köteles a rendszer változtatása ha az inverter nem változik. (a kivitelezői garancia már más kérdés) Szóval ha nyerek a lottón és nem piszkálnak bele az éves szaldóba 10 évig akkor lehet dobnék paneleket a délkeleti tetőre így napkeltétől lenne már normálisabb termelésem. Viszont valahogy kötni kellene a paneleket elektromosan a meglévőkhöz és ez a kérdés hogy miképp ? (szimpatikus a két panelcsoport párhuzamosítása lenne) Most nem a gazdasági megtérülési probléma a kérdés hanem a megoldás.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/09/tn_buuaacmphfbx0fayjdf0g_5747.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2023/09/buuaacmphfbx0fayjdf0g_5747.jpg)
Ehhez az rendszerhez már nem érdemes további napelemeket tenni.
Egyrészt az inverter a görbe alapján alaposan alul van méretezve mert szeptember második felében is eléri az üzemidő jelentős részében a maximális teljesítményét... és nem lehet tetszőleges mértékben túlterhelni. Általában meg van adva mekkora lehet a maximális bemenő teljesítmény.
Vagyis most egy 3,2 kWp napelemmel hajtasz egy 2,5kW teljesítményű invertert és a napelemek tájolása nem rossz, vagyis meglehetősen túl van terhelve az inverter avagy alul van méretezve de durván.
Ha további 4kWp-vel bővítenéd akkor még sokkal durvábban túl lenne terhelve. feltételezem, hogy optimalizálók sincsenek így amíg az egyik fele nem termel az teljesítményben magával rántaná a másik felét is, vagyis eredőben rosszabb lenne a termelésed mint most.
A meglevő panelek átrendezésével ÉS optimalizálók beépítésével lehetne valamennyit javítani az besugárzott energia felhasználáson, de valószínű nem érné meg. Tegyük fel, hogy 2kWh-val többet termel (10HUF vagy 72HUF/nap attól függően, hogy milyen tarifával számolunk) és el kell költeni 160kHUF-ot az optimalizálókra és még jön a munkadíj is.
NEM a két csoportot nem lehet párhuzamosan kötni az nem működik, csak kijön belőle a füst. Ha képes az invertert két sztringet kezelni akkor lehet optimalizáló nélkül megoldani, úgy hogy a jelenlegi mennyiséget szét kell osztani a két tetőfelületre, de eredőben nem lesz sokkal jobb a termelés csak az időbeni eloszlása lesz valamivel jobb délelőtt hamarabb kezd el termelni 1-2 órával, de kisebb lesz a csúcs. Az is lehet, hogy kisebb lesz az eredő termelés. Itt van egy ingyenes lehetőség amivel modelezheted, hogy mi történik a különböző felületre teszed a paneleket. Beállítod, letöltöd az eredményt és egy táblázatban összesítheted aztán dönthetsz, hogy mi legyen. PV kalkulátor (https://re.jrc.ec.europa.eu/pvg_tools/en/tools.html)
Én azt mondom, hogy ebből így kihozták a maximumot, nincs értelme piszkálni (persze az inverter ettől még alul van méretezve).
Ha azt várod, hogy görbe reggeli oldala úgy fog kinézni mint az esti akkor csalódni fogsz nem fog. Ugyanúgy lesz egy lapos felfutás jellemzően szórt fényből majd lesz egy hasonló meredekségű görbe mint most 1-2 órával korábban indulva.
Köszönöm a kimerítő választ !
Tisztelt fórum.
Tanácsot szeretnék kérni, 3 rendszer napelem van a házamon, 3 villanyóra 3 különböző családtag nevén. 1 Fronius Galvó 2,2 kW os rendszer 8 db 280 as táblával, félnyeregtetőn déli fekvés dőlésszögee kb 35-40 fok.
Két darab Fronius Primó 4 kW ios inverter hozá 2 * 15 db 280 as panel. Ezek lapostetőn vannak dőlésszögük 25 fok körül.. Szeretném az egyébként viszonylag uj táblákat nagyobb teljesitményű ezéltal kevesebb táblára cserélni. Vennék a jelenlegi 38 tábla helyett 22 db 550 es táblát. Simán felrakhatom a táblákat vagy van még valami amivel számolnom kell? A lapostető is déli fekvéls.
Ezen kivül szeretném megtudni, mennyire terhelhető tul az inverter, mert a jelenlegi állapotban a 2.2 es rendszer nagyjábol 75% ot ér el, a 4 es rendszerek legjobb hozama is csak 55-60%.
Üdvözlettel
Jenő
A Froniusnak van solár konfigurátora amiben meghatározod az invertert és a napelemeket és megmondja mennyivel lehet túlméretezni a rendszert.
Solar konfigurátor letöltése (https://www.fronius.com/hu-hu/hungary/napenergia/telepitok-partner/letoltesek#!/searchconfig/%7B%22countryPath%22%3A%22%2Fsitecore%2Fcontent%2FHungary%22%2C%22language%22%3A%22hu-HU%22%2C%22token%22%3A%22jgpxn7mfkzinsvw98jvah%22%2C%22id%22%3A%2212073dd8-7d9b-4837-a562-b07df8cc27bd%22%2C%22activeDepartment%22%3A%22solarenergy%22%2C%22initialSearch%22%3Afalse%2C%22searchword%22%3A%22solar%22%2C%22selectedCountry%22%3A%22%22%2C%22dateStart%22%3Anull%2C%22dateEnd%22%3Anull%2C%22fronius%22%3A%7B%22facets%22%3A%5B%5D%7D%2C%22perfectwelding%22%3A%7B%22facets%22%3A%5B%5D%7D%2C%22solarenergy%22%3A%7B%22facets%22%3A%5B%7B%22id%22%3A%22Szoftver%22%2C%22categoryId%22%3A%22DocumentType%22%7D%5D%7D%2C%22perfectcharging%22%3A%7B%22facets%22%3A%5B%5D%7D%7D/tabs/searchresult-solarenergy)
Sziasztok, van aki jártas akku pakk összerakásban, nagyobb DC áramok szerelésében?
Készül egy félsziget üzemű napelemes rendszer.
16 db sorba kötött LiFePo akku adja a 48V-os akku pakkot.
Egy 7.2kW inverterrel fog menni. Elvileg akkor 150A áram is folyhat az akkupakkon.
A cellák egymáshoz lesznek húzatva puffadás ellen menetes szárakkal, köztük FR4 lemez szeparátor.
Elbizonytalanodtam a cellák összekötését illetően, hogy milyen sorrendben kellene a szerelékeket összerakni.
A képen a cellák alu pogácsa érintkezője, M6-os menettel és a hozzá kapott alkatrészek:
- Nikkelezett(?) réz busbar összekötő, kb 2x20mm keresztmetszet
- Valamilyen rozsdamentes anyagú talpas anya, alátét, imbusz hernyó csavar. Ezeket a mágnes gyengén fogja
- Normál rugós alátét, amit a mágnes erősen fog.
Ami zavar:
- A busbarok ovális kivágása miatt csökken az akku érintkezőjén felfekvő felület
- Ha a busbar alá teszem a rozsdamentes alátétet, hogy nagyobb felületek találkozzanak ezzel vajon mennyit rontok az elektromos kontaktuson? Vagy épp két alátét kellene, a busbar alá és fölé is?
- Az alu pogácsa miatt kell-e valamilyen paszta, vazelin, spéci alátét? Vagy mivel a busbar is bevonatos, meg a többi is rozsdamentes így nem?
- Kell-e a rugós alátét az összefogatásba?
Egyik tanács szerint nem, mert ennek a felülete jóval kisebb mint pl a talpas anya felülete.
Valaki szerint kell, mert azért ovális a busbarok kivágása, hogy a cellák el tudjanak mozdulni egymáshoz képest - bár össze lesznek húzatva...
- A képen a piros vezetékes szemes sarú a BMS vezetéke.
Ezt vajon így kössem be, ahogy a képen van?
Vagy az összeköttetéseket fogassam le egy anyával, majd erre a saru és még egy anya?
- Azt tudom, hogy a hernyócsavar nem koppanhat le a menet aljára, mert feltépi az érintkező pogácsát. Illetve hogy az aluban a menetre is vigyázni kell.
A válaszokat előre is köszi!
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/03/tn_um28333e235sm5gfppff_1640.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/03/um28333e235sm5gfppff_1640.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/03/tn_kkz957ap5hijiu3hwqu_1640.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/03/kkz957ap5hijiu3hwqu_1640.jpg)
Én használnám a Wago Alu-Plus-t a hernyo betekerésekor,
utánna széles alátét-(busbar)-széles alátét-talpas anya.
A talpas anya alá nem kell rugós alátét.
Ha rugós alátétet raksz akkor normál anya.
Meghuzási nyomaték 6Nm.
Én csak mint mechanikus mondom hogy az ovál-lyukas összekötő alá is tennék egy fakötésű' alátétet, a rugós alátéteket alapban nem tartom jó megoldásnak inkább a feszítő alátétnek nevezett tányérrugóst tartanám megfelelőnek.
Az EVE forgalmazója(akivel én beszéltem) szerint nem kell alátét a busbar alá. Én így szereltem össze. Nem tapasztaltam extra melegedést,
igaz nálam 3db pakk van párhuzamosan így lényegesen kisebb az áram. 11kw az iverter. Kb 2 éve használom.
A 20/0.4 kV-os háziüzemet ellátó trafóknál ezt a sorrendet használjuk.
Anya-lapos alátét-gyűjtősín-lapos alátét-rugós alátét(opciós mert nem mindig fér még ez is rá)-anya.
Ezek mind rézből vannak, bevonat nélkül.
A te esetedben a hernyócsavart egy anyával le kell húzatnod. Kezdj egy talpas anyával peremmel felfelé,ezzel rögzíted a csavart. Erre rakd a gyűjtősínt majd a peremes anyával rögzítsd. Mivel itt semmiféle rezgés nem lesz, nem szükséges rugós alátétet raknod. 26 év alatt egyetlen egy lelazult anyával nem találkoztam a trafókon. Az ovális lyuk csak a mérethibák kompenzálása miatt van. Meghúzott csavarnál természetesen meg sem fog mozdulni.
Valamilyen kontakt zsír jót tesz a szerkezetnek, az oxidáció elkerülése miatt.
Az érintkező felület miatt ne aggódj, bőven elegendő lesz!
Csak viszonyítás képpen. Egy 400 kV-os pantográf szakaszoló két egymásra merőlegesen érinkező 80 mm átmérőjú csővel visz át 2500 Ampert. Ezt négy ponton teszi. Szerintem összesen lehet annyi az érintkezési felület mint nálad egy kivezetésnél.
Köszi a megosztott tapasztalatot!
Elsőre nagyon megörültem a fordított anyás ötletnek.
De azután belegondolva, a rozsdamentes anyag rosszabb vezető, azaz nagyobb az ellenállása.
Ha két anya közé tenném az összekötőt, akkor mindenképp azokon keresztül folyna az áram.
Most arra hajlok, hogy az összekötőt közvetlenül az akku csatlakozójához fogatom. Abban bízom, hogy ott jobb az elektromos kapcsolat, azaz kevésbé melegszik [#nemtudom]
Te AC hálózatról írtál ugye?
Én csak fotelszakértő vagyok a témában, de ott nem kisebb gond az oxidáció, bevonat hiánya, mint az egyenfesznél?
A többieknek is köszi, szerzek olyan wago pasztát.
" Kezdj egy talpas anyával peremmel felfelé,ezzel rögzíted a csavart"
Szerintem ez nagyon rossz megoldás.
Tipikus eset a villanymotorok sorkapocsbekötése, ahol a tekercskivezetést lehúzzák egy anyával majd egy másik anyával kötik be a betáp vezetéket.
Mindig az alsó anya alatt a tekrecskivezetés melegedik ki.
Úgy is jó, hogy közvetlenül leszorítod a kivezetésre a sínt.
Kb, ugyan annyi lesz az ellenállása mint amit én javasoltam. Vedd figyelembe hogy a menetek összefeszülnek és ez megnöveli az áramátadó felületet.
Az ellenállás függ a vezető hosszától is ami jelen estben milliméterekben mérhető. Ekkora távolságon 2-3 mikroohm körüli értékre tippelnék. P=IxIxR Ennyi fog hővé alakulni.
A héten a pécsi MAVIR alállomáson fogunk 400 kV-os készülékeket illetve sodronyt nagyobb teljesítményűre cserélni. Ha van kint nálunk átmeneti ellenállásmérő műszer, akkor megmérek neked egy csavarkötést.
IdézMindig az alsó anya alatt a tekrecskivezetés melegedik ki.
Hát persze...
Mert a motorbekötő villanyász lusta rászánni +5 percet, meghúzkodni az alsó anyákat!
"16 db sorba kötött LiFePo akku adja a 48V-os akku pakkot."
Mennyi ennek a pakknak az eredő belső ellenállása és Amperóra kapacitás adata?
Ugyanis azt gyanítom, hogy folyamatosan nem vehetsz ki ebből a pakkból 150A-t de lehet, hogy a felét, harmadát se.
Így egy ilyen pakkal nem tudsz 7.2kW-ot kivenni folyamatosan, kellene ebből több.
És ha majd meglesz az eredő belső ellenállás az adatlapból, akkor kiderülhet, túlragoztátok ezeket a csavaros összekötéseket, mert nem ez lesz gyenge láncszem.
Persze ott az is benne van. [#eljen]
De az adott esetben a két anya közt valószínűleg sosem fog meglazulni a sín, míg az alu tuskó.-tőcsavar-alsó anya kapcsolata kétséges.
Ráadásul ezen kétanyás módszer esetén nem tudod az időszakos karbantartáskor egyszerűen ellenőrizni, utánhúzni a kötést.
Egy cella 310 Ah és 0.3 milliOhm az ellenállása. Ebből lesz ugye 16 db sorba.
Ezt meg is mértem régebben egy kölcsön műszerrel, a 16-os pakk össze van válogatva, hogy minél egyformábbak legyenek.
Nem akarok én folyamatosan ennyit kivenni, csak gondoltam ha a szélső értékkel számolok, abból baj nem lehet... [#nemtudom]
Akkor "hadd szóljon" az a 150 Amper is akár. Ilyen kis akku Rb-k mellett valóban érdemes minden összekötő elemet rézből kivitelezni.
Aztán persze valami rövidzár elleni biztosíték féle is kellene majd, nehogy "felrobbanjon" valamelyik cellád.
Gondolom nem olcsó egy ilyen akku cella, amit használsz. Mibe fáj ez kb.?
Most 106USD darabja, EU raktárból https://www.alibaba.com/product-detail/Free-Shipping-EU-Stock-CATL-302Ah_1600296307077.html?spm=a2700.shop_plgr.41413.109.74c4787fuYYfkC
Szerencsére ezek a LiFePo cellák nem olyan robbanékonyak meg gyúlékonyak mint az elterjedt lítiumok. Van hozzá BMS ami elvileg monitorozza meg balanszolja mindet.
Épp a kicsi Rb-k miatt tűnik nagynak nekem minden másnak az ellenállása, bár lehet a tudatlanságomból kifolyólag túlaggódom.
A sima réz oxidálódik, ráadásul az akkuk aluminium csatlakozójával kerülne érintkezésbe...
Az eddigi olvasataim szerint a bevonatos réz összekötő a praktikus, ez a busbar szerencsére ilyen.
Köszi. Szépek ezek az akku adatok.
Azért én a helyedben fognék egy 2m hosszú 1mm2 keresztmetszetű tömör vörösréz vezetéket (ennek 0.035 Ohm az ellenállása), és ezzel csak egy-két másodpercre (vigyázz, nehogy "odaragadjon" a rézdrót!) megterhelnék egy akkucellát, közben mérném a kapocsfeszültség esését.
Kiderülne a valóság, hogy ~85.7A terhelésre hogyan viselkedik, és tényleg csak 0.3mOhm körüli-e a belső ellenállása. Mert ha ez igaz, akkor csak ~25.7 mV lesz a feszültség változás.
És milyen töltöttségi állapotnál és milyen töltési feszültségnél gondoltad ezt a réz drótos terhelést? Mert ennek így nem sok értelme van. Ha megnézed a lifepo merítési görbéjét akkor láthatod hogy miért. Ha tudod hogy melyik szakaszban "kell" terhelni az akkut akkor is inkább műszerrel mint réz dróttal. Az konstans terhelést jelent. Ott lehet mérni.
Egyértelmű, hogy a feltöltött (U névleges 3.2-3.4V) akku cellát érdemes így tesztelni.
A rézdrót pedig egy olcsó, házilag is egyszerűen kivitelezhető műterhelést jelent, ami 1-2 másodpercig kibírja a 86-90A-t. Egy ilyen "bika" akksinak ha minden igaz, ez meg se kottyan, hiszen az inverter csúcsban majdnem a duplájával fogja megterhelni. Az egész tesztenek az a lényege, hogy kimérjük a feszültség esését, és így meghatározzuk a valós Rb-jét. Mert ugye egy adatlapra bármit rá lehet írni, de bizzunk benne, a valóságnak is megfelel.
Csak a tapasztalatom mondom: az adatlap ha hiteles helyről vásárolsz fedi a valóságot. Egyébként az elején én is méregettem minden félét de rájöttem hogy felesleges. A 280-310-es cellák simán tudják a 100 amper környéki folyamatos terhelést. 150-nél már jelentősen beesik a feszültség. Többször próbáltam. Ilyen terhelésnél már célszerű két pakkot használni. Főleg ha az élettartam is szempont. Márpedig az szokott lenni.
Tiszteletem Robsy!
"Azért én a helyedben fognék egy 2m hosszú 1mm2 keresztmetszetű tömör vörösréz vezetéket ... és ezzel csak egy-két másodpercre ... megterhelnék egy akkucellát"
Ez azért nem jó ötlet, mert a néhány másodperces hozzáérintés és a nagy áram miatt azon a ponton ahol hozzáér a vezeték egy darabja az akku pólusához, ott megnő a hőmérséklet ezzel pedig egy nagyobb ellenállás alakul ki, ami nagyobb mint a vezetéké.
Van ennek a 150A-nek egy keresztmetszet igénye, ahol biztosítani kell a teljes felületen oxidáció mentesen való találkozását. Ezt pedig egy pillanat alatt senki nem tudja megcsinálni.
Véleményem szerint ehhez a gyors teszthez valamilyen alacsony belső ellenállású tranzisztoros blokk kellene (manapság CoolFET-eknek nevezi a legújabb sajtóanyag), amit egy elektronika bekapcsol, gyorsan megmér, majd pedig lekapcsolja. A lekapcsoláskor egyenáram és a vezeték induktivitása miatt keletkező ívet majd a tranzisztorokban lévő inverz védődióda szépen lekezeli.
[yt]XP4jN9_yO-8[/yt]
Meg lehet azt úgy csinálni, hogy az akkunál fixen rákötöd, és a rézdrótoknál alakítasz ki egy kapcsoló pontot pl. két nyomó rúdon keresztül.
Persze, egyébként meg mindenféle kellően nagy Ids adatú FET-tel is lehet kivitelezni, csak az drágább mint egy rézdrót darab.
Üdv! Propilénglikol alapú szolár fagyállóra nem tud véletlenül valaki ajánlani emberi léptékben árazott kereskedelmi forrást?
Bardiauto/Unix stb? A -65 fokos 1000Ft/l alatt van.
Az autokba Etilénglikol alapu a napkollektorokba propilénglikol alapu használatos.
Ugye nem tetszik összekeverni az etilénglikol alapú járművekbe is használatossal?
Nekem csak NEM MÉRGEZŐ tulajdonságú jöhet számításba, mert az ivóvíz hálózattal (is) áll kapcsolatban a szolár-kütyü.
Az mas, en csak garazs es muhely futesre tervezem.
Tisztelt Hozzáértők.
Segitséget szeretnék kérni napelem témában: van két 4 kW os Frónius Primó és egxy Fronius galvó inverterem A primókon 15 - 15 db 280 as panel a galvó 8 db 280 as panel van de a primók csak 2800-3000 a galvó pedig 1200-1300 wattot ad csak le. Leakarom cserélni a táblákat Trina Vertex S+ N-Type Dual Glass 440W - Triple-Cut 1500V táblákra az lenne a tiszteletteljes kérdésem, mennyivel lehet tülterhelni az invertereket?
A táblák lapos tetőn vannak, dőlésszögük 20-22 fok, a tájolása
délnyugat 220 fok.
Köszönök minden információt.
Jenő
Froniusnak van konfigurátora minden paramétert megadsz és kiszámolja mennyivel lehet az invertert terhelni.
[#t209p6451#]
Köszönöm a válaszodat, egyszer már kérdeztem ezt a fórumon és kaptam is tőled ennek a configurátornak az elérhetőségét, de sajnos nem beszélek idegen nyelveket és magyar forditást nem találtam igy sajnos nem tudom használni mert értelmezni sem tudom a választási lehetőségeket.
Üdv Jenő
Tényleg kérdezted: [#vigyor0]
Fronius Primo 4Kw.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/tn_vmhbu8amjvas8ymx2yas_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/vmhbu8amjvas8ymx2yas_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/tn_5unw0b9eyzj6ah4af3c_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/5unw0b9eyzj6ah4af3c_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/tn_e4cvhae5i8cs6ztp2qju_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/e4cvhae5i8cs6ztp2qju_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/tn_v6dfjweas8jxzz8gxki8_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/v6dfjweas8jxzz8gxki8_3344.png)
Hoppá egy kép 2x 1 meg lemaradt az összesítő:
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/tn_htcsv52fcgj4j9e77w86d_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/htcsv52fcgj4j9e77w86d_3344.png)
Teljes tisztánlátásért:
Primohoz a konfigurátor 3 opciót hoz az 1.2. tartja optimálisnak.
Megadott adatok alapján BP. 22° dőllés, 220° DNY
1 kép 1 strings. 17db napelem. 133%
2 kép 2 strings. 2x8db napelem.125%
3 kép 3 strings. 3x5db napelem.117%
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/tn_0435g0fik6tt5fugyamgg_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/0435g0fik6tt5fugyamgg_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/tn_qusyxjdzgg5wmd2qizh83_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/qusyxjdzgg5wmd2qizh83_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/tn_ghtz2ypj4g4jybfsibb37_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/ghtz2ypj4g4jybfsibb37_3344.png)
https://directhoverboard.com/en/accessoires-service/127-batterie-samsung-hoverboard-36v-44ah.html
Most bontottam egy kétkerekű pofáraejtőből :) (Hoverboard)
A púp a felirat alatt töltésvezérlő lehet ?
Mert akkor talán rá is köthetek egy 36 voltos napelemet ... ?
Rákötheted, de szerintem kijön belőle a füst...
Én nem kötném rá közvetelnül mert ugyan egy tábla napelem is lehet épp megfelelő névleges feszültségű, de mivel áramgenerátoros a jelleggörbéje valamivel munkapontba kellene állítani...
Egy optimalizálót rá kellene még kötni...
6,5 Volt volt az akkuban .
A napelem sem volt kint a napon ,szórt fénnyel volt 20-27 volt körül .
Igazából nagyon kevés árammal tölthette , nem esett a napelem feszültsége .
Felment azért az akku feszültsége 8 volt fölé .
Majd elválik lesz e ebből valami .
Lehet hogy már ki is jött abból a füst ,régen .
Viszont hogy ebben a vacakban van két háromfázisú agymotor . és még két külön inverter hajtja őket , az megérte a kis aprót amit adtam érte .
Mármint a tapasztalat . De egy nagyobb panel ebben nem volt ,pedig az interneten láttam másikban .
Köszönöm a választ .
Javítottam pár ilyet már, 42 Volt az akkufesz teljesen feltöltve. Ez már kuka lesz, talán pár elemi akksi megúszhatta odabent.
42/43V-os töltő kell hozzá.
De a BMS használható egy másik 10-es pakkhoz.
Én gokartot és két rollert is építettem egykori hoverboardokból.
Azt az akkut dobd ki nyugodtan! Itt van egy boncolás, hogy mi van benne. Ő biztosan fog valamit kezdeni az alkatrészekkel, viszont nagy összegben mernék fogadni, hogy te pedig megint semmit.
[yt]VAWup64P7k4##t716[/yt]
Töltöm az akkut , 6,5 ről már felment 8,9 re . :)
Csere akku van bőven , ha a panel jó akkor nem lesz kidobva .
Egyébként már vesztettél ....
Láttam mi van benne , és rá is csodálkoztam ,fene gondolta volna hogy itt tart már az elektronika .
Két szinkron generátor is van benne ,sok pólussal ,nem kell gondolnom agyon forgatni .
Ez a legkisebbek közé sorolható dolog ,és olyan amit könnyen el is engedek ,ha muszáj .
Az még érdekelne hogy van megoldva az agymotor villamosan , néztem videót , de nem volt erőm végig nyüglődni .
Egy rajz ,érdekelne .
Még egy kérdés akkor már .
A láb érzékelők optósak lehetnek ? Valami gumi szerű anyag megy egy villa közé .
Hall szenzoros a fázis érzékelése.
Háromfázisú vezérlést kapnak a motorok, három teljes hídon keresztül.
[yt]NwH2xmM9T5s[/yt]
Ilyesmi vackot szereztem .
Modernebb gondolom , kevesebb kisebb alkatrészekkel .
Lehet rendelni a motorjaihoz vezérlőt is , gondolom a gyári vezérlőjének meghekkeléséhez nem lesz elég a tudásom .
Nem a feltétlen valamire való használat a cél , valamennyit modernizálódott az elektronikai tudásom (?) .
Annyi kapcsolódhat a topik témájához hogy 500 körüli fordulattal már szélkerék generátoraként elég jól használhatóak a motorok .
A segítő szándékú hozzászólást köszönöm , másnak is :)
Azt várom, hogy mikor barkácsolnak már agymotorból egy értelmes kis szalagcsiszolót. Úgy adja magát a feladatra.
Parancsolj! https://youtu.be/ms_dSoZ6lpM?si=YyHSyR7959GJAu9Z
Köszi a videót!
Jó volt nézni, hogy ilyen is van. Sajnos csak fizikai méretekben alkalmas ez a motor szalagcsiszolónak. Kb 3x magasabb fordulat kell a hatékony csiszoláshoz.
Ötletadónak viszont ajánlanám mindenkinek a megtekintését.
Érdemes a hozzászólásokat is elolvasni!
Sziasztok
Szeretnék egy sziget üzemű rendszert kialakítani a hétvégi házban. 15-20Kwh körül. Akkumulátorokkal kapcsolatban vagyok tanácstalan. Gyakorlati tapasztalattal rendelkezőktől kérdezném hogy milyen akkuban gondolkozzak. Vannak ugye a targonca pakkok, sima savas, AGM savas, LiPo ,LiIon,vasfoszfát és más típusok. Mind jelentős árban vannak még egymáshoz képest is durvák a különbségek. Beépített BMS extrák. A kérdés hogy megéri többszörösét költeni LiPo vagy AGM munka akkura vagy simán lehet élni az olcsóbbakkal is? Valahogy kicsit hype nak érzem a drágábbak favorizálását.Persze simán tévedhetek.... Azoktól kérdezem akik sokfélét kipróbáltak mert nyilván aki egyből Lítiumot vett az azt fogja dícsérni. És nem is azoktól akik vettek egy kulcsrakész rendszert hanem azoktól akik maguknak csinálták és értenek hozzá végigjárták az utat. Szóval a fő kérdés ,hogy hoz e annyi pluszt a drágább pakk ,hogy megérje azt venni?
Minden pro és kontrát vizsgálva.
köszönöm
Szia! Keress minket bizalommal!
https://indiszolar.hu/
Egyik ügyfelünknél 3 éve telepített:
5Kw Kinai inverter.
6Kw napelemmel ~fele dél, másik fele nyugat.
48V 500Ah targonca akkumulátor.
Max:40%-ig meritve az akkumulátor.
Utánna átkapcsol hálózatra.
Akku töltés csak napelemről van engedélyezve.
Napsütéses időben ~6-tól 11órára visszatölti 100% az akkupakot.
Családi ház:Hütők,mosógép,tv,világitás,számítógépek, stb...
Semmilyen fogyasztást nem korlátoznak.
Fogyasztás szinte folyamatos átlag ~1Kwh éjjel-nappal.
Reggelre 60% merűl az akkupakk.
Nyáron inverteres 5Kw klima használattal ~1,5Kwh az átlag fogyasztás.
Reggelre 40% merűl az akkupakk.
Köszönöm
Pontosan erre gondoltam.
Végülis X mennyiségű Ah az X mennyeségű Ah ,mindegy miből jön ki......
Persze a targonca pakkba töltögetni kell a vizet ami ugye macera,meg a szaga is gond. Cserébe talán nem gyútja fel a házat mint egy hibás LiPo. Élettartamukról nem sokat tudok.
gyűjöm még az infókat
Lítiumnak jobb az élettartama, főleg a vasfoszfát akkuknak. Fajlagosan olcsóbb mint egy jó minőségű ólom akku.
https://eu.nkon.nl/rechargeable/lifepo4/prismatisch.html
Ilyenből 16-17 cella kell egy 48V-os kínai inverterhez.
BMS-st sem kell túlzásba vinni. 20ezres kínai balanszert raktam rá. (kondenzátoros nem jó, nem elég pontos, a drágábbikat vedd) Alsó felső feszültség tartományt és áramokat az inverter szabályozza.
Az ólom munka akku is jó, ha olcsón hozzá tudsz jutni. Kezdésre kísérletezni, kifejezetten jók, mert alacsonyabb az induló költsége. Én is ilyennel kezdtem. Egy 200Ah-s 12V-os akkum volt ami valamilyen szinten 10 év után is működik, de azért ezek korlátozottabbak, illetve kell egy dupla kapacitás. LFP akkut 100% is ki lehet használni ha épp szükséges, de ilyen ritkán van, ha jól méretezted a rendszert.
És egy tanács. Ha LFP akkut veszel, vegyél egy plusz tartalékot. 16+1 cellás pakkot még tud kezelni az inverter, és ha az egyik tönkremegy akkor 16cellával is képes működni.
Illetve az LFP hátránya, hogy 0 fok alatt nem használható, meg gyorsabban degradálódik nagy melegben. Nekem a pincében van ott stabil a hőmérséklet, de ha szabadba akarod telepíteni akkor ez is szempont.
@szf-nek
Mennyi cső van fent ès milyen?
Gondolkodom rajta én is de nem tudom, hogy megtérül e valamennyi része vagy csak kidobott pénz lesz. Inkább fűtésrásegítésre használnám
500 literes pufferem van azt kéne fűteni vele.
Ilyen időben hány fokot lehet elérni vele?
80db vákuumcső van fent. 750L fűtés és benne 200L HMV. De mindegyikben külön hőcserélő is van. Ha kevés a "NAP" és csak 35 fokos vizet csinál azt is hasznosítom egy lemezes hőcserélőn keresztül küldöm a padlófűtésbe. Persze, ha süt a nap szépen akkor megtermeli a napi fűtést és a HMV-t is. Olykor marad másnap is. Mindenhol padlófűtés van. 28-30fokos előremenő vízzel. Ezt egy keverőszelep állítja be (PLC vezérli) ellőtte meg van egy kiválasztó szelep, hogy tartályról vagy a solár/lemezes hőcserélőről. Egyszerűen mint a faék.
Ezt napközben az egyik "hitetelennek" fotóztam.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_tzej4650dugusincdicsb_3460.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tzej4650dugusincdicsb_3460.jpg)
Nálam a palackos PB-gáz kiváltására folyik a történet. A megtérülés sem tízenéves időszakban saccolható.
Köszi.
Sajnos nálam kevés a padlófűtés, mondjuk nem nagy a ház sem. [#nyes]
Vegyes kazánnal fűtök ha itthon vagyok, napközben meg egy 3 fázis 7,5 kW fűtőbetét melegíti a tartályt csak kurva sokat eszik. Havi 70.000.- Ft
Ha már a felére visszaesne a villanyszámla akkor boldog lennék.
Na utána járok, hogy hol érdemes vásárolni itthon.
Ezt úgy érted, hogy több mint tíz év mire valamennyi megtérül belőle?
Jelen álláspont szerint, mivel jelentősen túl lett már lépve a tervezett költségvetés kb. 5év.
Ja, az szerintem nem rossz, nekem csak a csöveket kell megvenni meg egy két apróság. A fűtés vezérlés amúgy is PLC-vel menne ha végre lenne időm megcsinálni.
Elso lepesnek azonnal rakatnek fel egy klimat a legnagyobb legterbe. Az mar az idei telen meg fog terulni.
Az már nyáron felkerült[#wave]
Anélkül még több lenne a számla
Így jár az aki a pusztába költözik[#vigyor]
Nincs azzal gond, viszont nalad valamiert nagyon szokik a meleg.
Nállam 150db vákuumcső vann fent 20 éve.
10 év volt a megtérülés.
Kora tavasztól késő ősszig 100% megtermeli a használati melegvizet.
Ha egész nap süt a nap csak akkor tudja teljesen áttvenni
egész éjszakára a fűtést a melegvíz készítés után.
A ház fűtése napkollektor+gázzal jelenleg 11300.-Ft/hó.
(170m2 van fűtve padló és falfűtés) 23C nonstop.
A ház hőszigeteléssel kell kezdened.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_cy4wbxikhgukub6epeyg8_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/cy4wbxikhgukub6epeyg8_3344.jpg)
Az biztos hogy szökik itt-ott
Az nagyobb baj hogy nagyon nagyok az ablakfelületek, vagyis nem baj mert jó világos a ház a természetes fénytől. Redőny kéne rá csak mindig van fontosabb amire költeni kell.
Az biztos, hogy kell egy jó hőszigetelés mert ami most van az egy rakás rossz
Így vettem a házat. Nyáron leszedem, csak azt nem tudom, hol veszik át ezt így veszélyes anyagként.
Aztán kap egy rendes szigetelést.
Ha stabil a régi szigetelés akkor nem kell levenni, csak az
újat ráragasztani és olyan hosszú tipli kell amely átfogja a kettőt.
Idéz...csak azt nem tudom, hol veszik át ezt így...
Hozd el Fűzfőre!
Ezek...minden rosszt(is)bedarálnak. [#nyes]
Na ezt biztos nem "eszik" meg[#vigyor]
Sajnos nem az. Szakszerűtlenül van felrakva, itt-ott magától elválik a faltól
Ezt le kell szedni és rendesen megcsinálni.
Sziasztok!
Meg lehet-e kerülni a visszatáplálást úgy, hogy hőtárolós fogyasztókat kapcsolunk be éppen olyan teljesítménnyel, amennyi a pillanatnyi visszatáplálás lenne?
Egy konkrét napelemnél, amire nincs fogyasztó kapcsolva, meg lehet e mérni, hogy éppen mekkora teljesítménnyel termelne, ha lenne rajta fogyasztó?
(Egy kollégám kérdései, nekem nincs napelemem.)
A válaszok: igen, igen.
Vannak ilyen fejlesztéseim, segítek a kollégádnak, nyugodtan keressen.
Köszönöm, megadtam neki a számodat, előbb-utóbb hívni fog. (Csepregi László)
Szia
Engem is foglalkoztat a felesleg felhasználása betáplálás helyett.Nekem megvan a monitor rendszerem,pontosan tudom mennyi a felesleg,én 7m3-es tartályt fűtenék vele.Erre csináltam már kísérletet,de kiváncsi vagyok Neked mi az elképzelésed magáról a beavatkozásról?
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_qs3fjchz9x6ixqf4e7mg_4177.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/qs3fjchz9x6ixqf4e7mg_4177.jpg)
Én abba az irányba gondolkodtam, fejlesztettem vezérlőt, hogy a fix ellenállású fűtőtest helyett egy olyannal melegítsek, ami az éppen rendelkezésre álló napelem villamos energiát optimalizálva, azaz közel 100%-osan alakítsa át hőenergiává.
Itt olvashatsz pár infót erről a Robsy napelemes fűtés optimalizálás (http://www.robsy.hu/te26/tem26.htm) témakörről.
Igen. Nekem így működik, de én szigetüzemre álltam át.
11kWh akku van, arról megy a háztartás. Ha többet termel a napelem, mint amit az akku el tud nyelni, akkor fűti a bojlert, villanyautót tölt szabályozott árammal, hogy minimalizáljam az akku használatot, illetve megoldottam hogy a klímás fűtést is tudom szabályoznia Home Assistant okosház vezérlőből (https://www.home-assistant.io/)Home Assistantból.
Olvastam a linket,tényleg csak informális jellegű.Ezt a fix ellenállású fűtőtest helyetti dolgot nem értem.Nekem 10 kW napelemem van,közvetlen a napelemekről vettem le a felesleget,IGBT-vel és PWM szabályozással a rendelkezésre álló pillanatnyi teljesítményig.Így a felesleg nem terheli az invertereket és újabban itt van az adatszogáltatási cirkusz is.Olvastam,volt aki inverter után vezérelt fázshasítót használt,ez viszont terheli az invertert is,de mindkét fajta komoly zavarokat kelt.Itt 2-3 kW-os terheléseket kell sűrűn kapcsolgatni(igaz nagyrészt ohmos),lehet rosszul tettem fel a kérdést amikor a "közvetlen beavatkozást" kérdeztem,de erre a problémára gondoltam.
A szigetüzem nálad azt jelenti, hogy egyáltalán nem használod a hálózatot? A 11Kwh elég télen is?
Van egy szabványos automata átkapcsoló ami átvált észrevétlen gyorsasággal hálózatra, ha lekapcsol az inverter.
Ha nem lenne két villanyautóm, meg melegvíz és fűtés rásegítés nem erről menne, akkor elég lenne, de nem éri meg 100% lefedésre méretezni a napelemet (Akkuból nem kéne sokkal nagyobb), mert 9 hónapban meg túltermelésem van, főleg a nyári hónapokban.
Ha tanyára kell, akkor meg a téli hónapokra kell egy kiegészítő aggregátor, ami pár liter benzinnel feltölti az akkut, ha nem sütne éppen a nap.
Ha kísérletezni akarsz, akkor már egy 5kWh körüli puffer kapacitás elegendő hogy jó hatékonysággal kihasználd a napelem termelését.
De az egész csak úgy éri meg, ha magadnak meg tudod csinálni. Ha csináltatod akkor durva lehúzások vannak még a piacon, bár kezd elmozdulni már a jó irányba.
Mi a szabványos átkapcsoló típusa?
Tudnál erről megosztani részleteket?
Három témakör érdekelne leginkább.
Jogi oldal: Milyen engedélyek kellenek egy átkapcsolós rendszerhez? Érdekli-e a szolgáltatót, ha az egész házat föl-le kapcsolgatom a hálózatra?
Pénzügyi oldal: Hozzávetőleges teljes anyagköltség beszerezhető összetevőkkel.
Műszaki oldal: Milyen szaktudás kell? gondolok itt elsősorban az elektromos szabványok ismeretére, életvédelmi szabályokra.
Előre is köszönöm!
-Semmi köze senkinek hozzá. Nem kapcsolódik hálózatra.
-Legutóbb egy alap rendszert 4kW napelemmel 10kWh 16cellányi LFP akkuval és kínai inverterrel kb. 1.5millióra számoltunk anyag költséget. Egy Victron inverter meg komplett akkupakk 2-3* kerül többe, de a napelem lehet ugyan az.
-Ez egyszerű. Villanyszerelő. Se több, se kevesebb nem kell hozzá. Ha tetőre mész akkor egy ipari alpin vizsga is kell.
Ha valami problema lesz belole, akkor pl a biztosito milyen papirt kerhet?
Köszönöm!
Önmagában a napelem telepítés ezek szerint nem számít mondjuk erőmű építésnek, vagy mittudoménmilyen engedélyköteles dolognak? Ha nem kérek hozzá pályázati pénzt, azt teszek a háztetőmre amit akarok?
A másfél millióban pl. az átkapcsoló is benne van? (A google többszázezres találatokat ad.)
A törött cserepet alpinvizsga nélkül cserélem magamnak:)
Mire gondolsz, kár éri a rendszert, vagy kárt okoz a rendszer?
Engem a kart okoz resze erdekel. Az elmult 1 evben kb harmadara estek a cella arak, meg az inverterek is olcsosodtak annyival, hogy erdemes legyen foglalkozni vele. Egy csaladi haznal max egy VBF-et kerhetnek, de azt nem tudta meg a felulvizsgalo se megmondani, hogy egy hazilag osszerakott napelem rendszer okozta karra mit mond a biztosito.
Poliészter lemez miért ez az alapja egy solár panelnek ami úgy ég mind a napalm! Tüzek nagy része ebből adódik pl szigetelési probléma sérült cella okából dc ívhúzás alakul ki ezt jobb inverterek figyelik (szoftveresen) nem occo kina esély nincs ilyenre!A biztosító amiből szeret az ö oldalán (jogszabályai) kibújik tök mindegy bevizsgált/nem vizsgált rendszered van !
Már egy egyszerű alap lakás biztosításból is kivetek másodlagos károk alól (ház tető) vonatkozó biztosítót feleltséget hát ez elárulja szándékot![#rolleyes]!
Ugyan azt mintha csillárt raknál fel.
Elektromos tűz esetén vizsgálni fogják ki szerelte és szabályos e.
Biztosítók mindig próbálkoznak fogást találni, mert nem szeretnek fizetni. Ha te szerelted jogosulatlanul, meg nincs érintés védelmi felülvizsgálat akkor azon lehet kötekedni. Megjegyzem, magán házon soha nem láttam még érintésvédelmi felülvizsgálatot, csak akkor ha friss bekötés és az elmű megköveteli.
Igen.
Igen.
Saját tetődről legálisan leeshetsz [#vigyor]
Ha a haver tetejéről esel le akkor az eljárásban szénné szívatnak.
Ha csináltatsz rá egy VBF-et, amiben benne van a rendszer, és rendben volt a jegyzőkönyv szerint akkor nincs gond.
Más kérdés hogy szerintem sufni megoldást senki nem fog leigazolni.
A VBF nem problema. Ha mondjuk a telepitocegeknel huzzuk meg a hatart, hogy mit nevezunk sufni megoldasnak, akkor azert nincs tul magasan a lec.
Irok majd a biztositonak is, illetve megkerdezem az MVM-et, hogy mi a hivatalos allasfoglalas a kettos konverzios inverterekrol.
Neked van villanyszerelő végzettséged gondolom. De minimum értesz a villanyhoz. Akkor nem lehet gond szabályosan megcsinálnod.
Persze jogilag bele lehet kötni sok mindenbe ha akarnak, de azért józan műszaki ésszel érted a szabványok lényegét, nem tudsz nagy hibát véteni.
Te is tudod, hogy a lenyeg a papir, nem az, hogy hogyan van krimpelve az MC4.
Automata átkapcsoló.
Ez az átkapcsoló a napelem invertert részesíti elönybe.
Ha a napelem inverter kikapcsol az átkapcsoló 8ms alatt átkapcsol hálózati üzemre.
Most érkezett és üzembe fog állni pár napon belűl.[#kacsint]
Egy kis videó a működéséről.
[yt]ik11bQ26UiQ[/yt]
Könnyen lehet, hogy hülye kérdés, hagyjátok figyelmen kívül:
A galvanikusan leválasztott tápok átkapcsolása hogyan hat a forgó fogyasztókra? Rémlik valami olyasmi, hogy a motor ~úgy forog ahogy a generátor, azaz fázisban vannak. A független táplálások fázisszöge meg -gondolom- nincs illesztve. Átkapcsoláskor a szögeltérés kissé megrántja a motorokat? Számít ez? Esetleg az inverter galvanikus kapcsolat nélkül figyeli a hálózatot és illeszti a fázisszöget?
Hasonló kéréssel kezdem, mint tekes.
A KÉRDÉS: lehet olyat csinálni, sorbakötök kb. 14-15 napelemet, kapok 300 V egyenáramot, abból könnyű 2-4 IGBT-vel akár kvázi, akár egész jó szinuszos invertert készíteni. Kár nélkül kibírják?
A segítséget köszönöm
Igen lehet készíteni ilyen eszközt. De van ilyen hasonló gyári is.
itt is van (https://kulsoaksi.hu/volt-polska-green-boost-napelem-napkollektoros-atalakito-szolar-konverter-3000w-120-350vdc-modositott-szinuszhullam-vizfuteshez-bojlerhez-vizmelegiteshez)
Köszönöm, érdemes utána nézni.
Van ilyenem is, jól működik, de Geya jóval kisebb is jobb a vezeték bekötése. viszont ezekből csak kínai forrás van. Ráírják a szabvány megfelelőséget, de azért ezek nem állnak meg a bíróságon, mert a CE jelölés ezeken a "Chine Export" pecsétje [#eplus2]
Biztos bicsaklik. A kínai invertereket nem érdekli a fázis szinkron, már csak azért sem mert nincs honnan mérnie. Nincs rákötve.
Nekem csak a fűtés keringető egyfázisú asszinkron motor. Többi mind kefés motor, ohmos terhelés, vagy valamilyen trafós/kapcsolóüzemű táp amit meg nem érdekel annyira az ilyesmi.
A napelem feszültsége nem stabil. Áramgenerátoros jellegű és érdemes munkapont követést is végezni a jobb hatékonyság érdekében.
Így az első lépés hogy egy közter kondenzátort töltenek fel vele stabil (400V) feszültségre valami kapcsoló elemmel a napelem tényleges feszültségét akár le, akár fel konvertálva.
Ebből aztán egy másik fokozattal csinálnak szinuszt.
De biztos érdemes inverter építéssel bajlódni?
Nem mondom hogy nem játszottam én is a gondolattal, tuti jobb minőségű lenne mint a kínai, meg a vezérlés is könnyebb lenne egy sajáton, de boldog ember lehetsz ha ilyenekre van időd [#vigyor]
Nyolcvanegy éves korára az embernek arra van ideje amit akar, meg az Istenek engednek.
Bekerűlt az automata átkapcsoló a helyére.
1db 12Kw DEYE 3 fázisú hibrid inverter.
2db 10Kw DEYE LIFEPO4 akkupakk. A tesztek majd megmodják elég vagy kell még hozzá (32-ig bővíthető) [#eplus2]
Havi 50.000.- villanyszámla kiváltása.
Teljes leválláss a végcél.
Beüzemelés:
Inverter bemenetek:
szolgáltató 3x400V~ hálózat. Jelenleg.
Nincs vételezés csak ha akku 30% alatti kapacitástól.
Agregátor 3x400V~ 8Kw. Még kiépítés alatt (Gázüzemű).
Napelem 2 string meglévő napelemekkel
Tesztek élesben:
Az inverter 15mp. alatt szinkronizál össze a szolgáltatói hálózattal vételezés nélkül.
Átkapcsoló tesztek élesben:
10x végeztünk Automata átkapcsolási tesztet.
Sem a számítógépek sem a háztartási eszközökön nem lehetett észrevenni, hogy átkapcsolás történt.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2025/02/tn_a9k5tvyvadyd299vpq4ev_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2025/02/a9k5tvyvadyd299vpq4ev_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2025/02/tn_f5es268wmbjpefefpn94q_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2025/02/f5es268wmbjpefefpn94q_3344.jpg)
Pénzügyi oldalról hogy alakul egy ilyen?
Hány évnyi villanyszámlát fedez?
Napelemes fűtéssel kapcsolatba kérdezném , mekkora teljesítményű napelemeket kellene vennem?
Az én műhelyem 65 m2, kb:3.5x20 méter alacsony belmagasság 2.2 méter, keskeny hosszú típus. Első körben fűtőpanelbe gondolkodom azt is a plafonra szerelve (sajnos máshol már nincs hely)
Mondjuk 20 db napelem kb. 5.0 kw elég?
Persze a kazános vegyes fűtés az maradna.
Futesre szerintem meg nem eleg olcso. Nagyon sok kellene, hogy haszna is legyen, amikor igazan szukseg van ra. Pl felenk januarban kb 3-4 hetig nem lattuk a napot. A viszonylag allando fogyasztokra erdemes alapozni, mosogep, huto, bojler stb.
~3 Millió Inverter+ akkupakk+ lim-lomok.(agregátor nincs benne).
~5év a megtérülés valószinüsithető.
A napelemek adottak voltak 10év lejárt 2023 év közepén és a szolgáltató halgatott, majd 2025 év elején küldött a tavaji évre majdnem 500.000.-Ft tartozást,
meg külön a betermelt ~8000Kw betáplált villamos energiáért ha kötök vele szerződést kifizet 4,39-Ft/1Kw.
Már eltelt több min egy hónap még nem fizetett.
Nyílt rablás.
Télen nem süt a nap, nyáron meg nem kell fűteni.
Gazdaságtalanúl nagy beruházás lenne.
Ezek szerint joggal feltételezhető, hogy egy léptetőmotoros cnc-nél sem okozna lépésvesztést.
Köszönöm , a reagálást mindenkinek. Maradok a jól bevált vegyes kazán mellet , etázsba van kötve fagyállóval feltöltve , végül is jól működik. Inkább költök akkor a szigetelésre szerintem az kifizetődőbb. (főleg ha magam csinálom)
Az biztos. Muhely-futes rasegitesre a sorkollektorig jutottam vissza.
Az működik télen?
1-2-3-stb.. hétig sem süt a nap.
Ugye a futes rasegites lenyege, hogy nem az a fo futesi mod. :)
Ha sut a nap, legalabb nem megy a klima. Bekerulesi koltseg alapjan pedig ez a legkedvezobb.
Segítséget kérek!
Van 48--Voltos akku s hozzá 48-voltról működő inverter s nem találtam olyan napelemet mely tudná a 48-Voltot....
Mi a megoldás, hogy ne legyen óriási veszteség...
Előre is köszönöm!
üdv.: Árpád
Elvileg valami ilyen (https://www.napelemsziget.hu/termekek/toltesvezerlo).
Mesterek, Van egy 2.5 Kw rendszerem ad-vesz órás 8 db napelemmel( 3 Kw) egy DNy- ÉK tájolású kb 60 fokos dőlésszögű nyereg tetőn. Egyszer már beszéltünk róla ki is van maxolva minden ha rendesen süt a nap a termelési adatok rendben. Tehát az inverter adott viszont lehetne bővíteni napelemekkel amire az az ötletem támadt hogy raknék az ÉK oldalra is napelemeket és a két stangot kötném rá (párhuzamosan) az inverterre mert reggel már napkelte után 1 órával lehetne elfogadható termelés, aztán 11 körül már az eredeti cellák termelnék a több áramot, így a termelési időszak növelésével több delejem lehetne. Tehát reggel a napállás miatt az egyik stang termel szinte semmit délután pedig a másik. Mivel az inverter csak 1 stangot tud kezelni, így valami megoldást keresek ami ezt lekezeli. - vagy csak a szokásos védő diódák elegek megakadályozni hogy az erősebb stang a gyengébbre rátermeljen az inverter meg annyit vesz fel amennyi kell neki. - így elvileg még szabályos is lehetne mert az inverter a fix pontja a rendszernek. Az ötlet onnan indul hogy potom pénzekért lehet napelemeket venni mostanság.....
Teljesen jól működik ahogy elképzeled, ha nem egyszerre dolgoznak, akkor nem lesz veszteséged emiatt, de ha nincs nagy eltérés akkor is összedolgoznak jól. A Fronius inverterem leírásában hivatalosan rá lehet így kötni több mezőt. Lehet a tiednek is van több köre az egy MPPT ellenére.
De ha nincs lehet kapni MC-4 es Y csatlakozót párban (elmenő visszajövő), azzal lehet közösíteni, de diódásat vegyél. Vagy ha nincs, akkor lehet kapni diódás toldót. Elvben a panelban lévő védődióda elég, de jobb a biztonság.
Köszi, itt a tegnapi termelésem és ezt a napkeltétől 11-ig tartó időszakot kellene "felturbóznom" ami nyáron sem jobb. - Akkor megtervezem, megveszem, felszerelem aztán jöhet a próba üzem.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2025/03/tn_v96kg5y4ppahnj03infxt_5747.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2025/03/v96kg5y4ppahnj03infxt_5747.png)
Ez meg a múlt év június elejéről egy nap amikor korán kel a nap.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2025/03/tn_mipus9x06ysns5yvt5q_5747.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2025/03/mipus9x06ysns5yvt5q_5747.png)
Ez egy napraforgó mai termelési adata.
Reggel:
6:40-kor kelt fel.
6:45-kor már 1,16Kw termelt.
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2025/03/tn_xtnpgv59cgbyi6siu3ku_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2025/03/xtnpgv59cgbyi6siu3ku_3344.png)
[#eljen]Kicsit így is túl van már az inverter kapacitásán a napelemed, így eleve kiszélesedett a termelés, emiatt duplázni nem fogsz, a reggeli felfutás meredekebb lesz, az hasznos.
Köszi, én elégedett lennék 30-40% többlettel és az talán reális is. Meglátjuk !
Észak-keletről 30-40%, mihez képest? [#conf] Onnan ritkán süt a Nap és akkor is csak egy kicsit...
Kíváncsi vagyok az eredményre. Sok szerencsét hozzá! [#integet2]
Ferenc tettem be termelési grafikonokat kicsit lejjebb, ahhoz képest. - Viszont elképzelhető hogy a jelen áramárak mellett ( 2523 Kwh ig 36 Huf ) nincs értelme mert olcsóbb megvenni 10 évig a várható többletet a szolgáltatótól. Jelenleg nullásak az éveim de tudnék értelmes célra még elhasználni 1-1.5 Mwh val többet.
Kísérletezőknek!
1új monokristályos 25db
1uj polikristalyos 25db
2x0,15 ribbon 50 m ?
5x0,2 ribbon bontatlan
Flux pen 6 db
Kivitelezési leírás
+ajándék
A csomag ára 35 000ft
(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2025/03/tn_qht32jpeuf2bz0u8ftk0u_3202.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2025/03/qht32jpeuf2bz0u8ftk0u_3202.jpg)
LEÁRAZÁS
Kísérletezőknek!
1új monokristályos 25db
1uj polikristalyos 25db
2x0,15 ribbon 50 m ?
5x0,2 ribbon bontatlan
Flux pen 6 db
Kivitelezési leírás
+ajándék
A csomag ára 30 000ft
Egy kis információ sziget üzemre váltásról:
12 éves napelemek 10Kw. (jelenleg a legnagyobb leadott mért teljesítmény 8Kw volt 20% teljesítmány csökkenés 12 év alatt).
3 fázisú 12Kw DEYE inverter kerűlt fel.
Elsőnek 2db 10Kw DEYE akkupakk, mely kevésnek bizonyúlt a teljes szigetüzem megvalosításához.
Két hónap múlva +2db 10Kw DEYE akkupakkal egészűlt ki.
Igy már megvalosúlt az a terv, hogy nem kell a szolgáltatótol vételezni energiát egyenlőre.
Átlag 24 órás fogyasztás 28,8Kw.
Akkumulátorok a gyártó szerint 6000 teljes ciklust tudnak.
Az akkupakkok információja alapján 109-108-106-53 ciklusnál tartanak 223 nap után.
Idézetet írta: TBS-TEAM Dátum 2025 szeptember 21, 08:57Egy kis információ sziget üzemre váltásról:
12 éves napelemek 10Kw. (jelenleg a legnagyobb leadott mért teljesítmény 8Kw volt 20% teljesítmány csökkenés 12 év alatt).
3 fázisú 12Kw DEYE inverter kerűlt fel.
Elsőnek 2db 10Kw DEYE akkupakk, mely kevésnek bizonyúlt a teljes szigetüzem megvalosításához.
Két hónap múlva +2db 10Kw DEYE akkupakkal egészűlt ki.
Igy már megvalosúlt az a terv, hogy nem kell a szolgáltatótol vételezni energiát egyenlőre.
Átlag 24 órás fogyasztás 28,8Kw.
Akkumulátorok a gyártó szerint 6000 teljes ciklust tudnak.
Az akkupakkok információja alapján 109-108-106-53 ciklusnál tartanak 223 nap után.
Köszi az infókat Józsi.
Én is úgy tudom, hogy minimum 3x-os akkupakk szükséges a hatékony működéshez.
Nekem 10kW-os rendszerem van, egyelőre akksik nélkül, szerencsére még pont beleestem a szaldósba, így nincs is rá szükség, de hátha majd a gyerekek is építkezni akarnak egyszer....
Ez a Deye típus tényleg mindent tud? Mennyire megbízható márka?
Idézetet írta: gaben Dátum 2025 szeptember 21, 10:23Köszi az infókat Józsi.
Én is úgy tudom, hogy minimum 3x-os akkupakk szükséges a hatékony működéshez.
Nekem 10kW-os rendszerem van, egyelőre akksik nélkül, szerencsére még pont beleestem a szaldósba, így nincs is rá szükség, de hátha majd a gyerekek is építkezni akarnak egyszer....
Ez a Deye típus tényleg mindent tud? Mennyire megbízható márka?
223 nap tapasztalat alapján még csak egyszer kapcsolt át
hálózatra külső ok miatt.
A teraszon űltem a párommal esett az esső és a szomszéd kertjébe
30m-re a napraforgó napelemtől becsapott a villám a földbe.
Nem vettük észre a fény és a hangsebesség közötti sebesség eltérést. :rohog
Nagyon jól programozható.
Jól türi a fázisonkénti asszimetrikus terheléseket és a túlterhelést is.
Több inverter is összeköthető, ez a közeljövőben meg fog valósúlni.
10év gar.
Idézetet írta: TBS-TEAM Dátum 2025 szeptember 21, 08:57Egy kis információ sziget üzemre váltásról:
12 éves napelemek 10Kw. (jelenleg a legnagyobb leadott mért teljesítmény 8Kw volt 20% teljesítmány csökkenés 12 év alatt).
3 fázisú 12Kw DEYE inverter kerűlt fel.
Elsőnek 2db 10Kw DEYE akkupakk, mely kevésnek bizonyúlt a teljes szigetüzem megvalosításához.
Két hónap múlva +2db 10Kw DEYE akkupakkal egészűlt ki.
Igy már megvalosúlt az a terv, hogy nem kell a szolgáltatótol vételezni energiát egyenlőre.
Átlag 24 órás fogyasztás 28,8Kw.
Akkumulátorok a gyártó szerint 6000 teljes ciklust tudnak.
Az akkupakkok információja alapján 109-108-106-53 ciklusnál tartanak 223 nap után.
Most megnéztem, 225 kWh havi fogyasztásom, az napi 7,5 kW. A negyede a tiédnek.
Mi négyen lakunk a lakásban. A két huszonéves fiam a feleségem és én. Ők nem néznek tévét, a laptop gyakorlatilag folyamatosan megy délután 16 óra után. Nálam is inkább a számítógép megy, de a TV-t szoktuk nézni az asszonnyal. 2-3 órát lehet bekapcsolva naponta. Nem vagyok notórius villanylekeapcsolgató.
Én azért szoktam bütykölni otthon, bár egyre kevesebbet, de az eszterga és a marógép időnként használatban van. Három légkondit ebben az évben szereltem fel az majd valamennyit dob a fogyasztáson. Szakaszosan egy óra működés bőven elegendő volt a szobák lehűtésére.
A melegvizet gázzal készítem, minden nap fürdünk. Az átlag nyári gázszámlám amikor nincs fűtés 3000 Ft volt.
Most áttértem az átalánydíjas fizetésre így havi 7500 forintot fizetek gázt. 22 fokra van állítva a termosztátom, 15 éve hozzá sem nyúltam. Padlófűtés van mindenhol. 0.5 C fokon belül van a lakásban a hőmérsékletkülönbség. 124 nm a lakás.
Miért a négyszerese a te villamosenergia fogyasztásod az enyémnek? Villanyautót töltesz?
Mennyibe került a rendszered összesen?
Idézetet írta: vadember Dátum 2025 szeptember 21, 14:44Most megnéztem, 225 kWh havi fogyasztásom, az napi 7,5 kW. A negyede a tiédnek.
Mi négyen lakunk a lakásban. A két huszonéves fiam a feleségem és én. Ők nem néznek tévét, a laptop gyakorlatilag folyamatosan megy délután 16 óra után. Nálam is inkább a számítógép megy, de a TV-t szoktuk nézni az asszonnyal. 2-3 órát lehet bekapcsolva naponta. Nem vagyok notórius villanylekeapcsolgató.
Én azért szoktam bütykölni otthon, bár egyre kevesebbet, de az eszterga és a marógép időnként használatban van. Három légkondit ebben az évben szereltem fel az majd valamennyit dob a fogyasztáson. Szakaszosan egy óra működés bőven elegendő volt a szobák lehűtésére.
A melegvizet gázzal készítem, minden nap fürdünk. Az átlag nyári gázszámlám amikor nincs fűtés 3000 Ft volt.
Most áttértem az átalánydíjas fizetésre így havi 7500 forintot fizetek gázt. 22 fokra van állítva a termosztátom, 15 éve hozzá sem nyúltam. Padlófűtés van mindenhol. 0.5 C fokon belül van a lakásban a hőmérsékletkülönbség. 124 nm a lakás.
Miért a négyszerese a te villamosenergia fogyasztásod az enyémnek? Villanyautót töltesz?
Mennyibe került a rendszered összesen?
Már egy párszor végigrágtam magam ezen a napi átlag fogyasztáson, mert én is soknak tartom.
Mások az 1/4-ból kijönnek. [#fejvakaras]
A párom a gigantikus fogyasztó mindig ez derűl ki ~12-14Kw/24óra, persze mindanyiunk érdekében. [#worship]
Minden, felsorolni egy A4 lap is kevés lenne, tüzhely-sütő-stb... elektromos, minden A+ vagy ++ kategória.
A párom a főzés-mosás-szárítógép mindent úgy szervez, hogy a napelemek termelési időszakbába essenek ha lehetséges.
Nyáron az öntözés kúti vízről megy 1500W szivattyú 2x3óra az 1000m2+200m csepegtetőkkel termelési időszakra hangolva.
3 vagyunk már csak folyamatosan, a legfiatalabb 20 éves fiú él még velünk együtt, a számítógépe nonstop megy az 7,5Kw/24óra, ez ami még óriási.(hiába mondom neki kapcsolja ki ha alszik vagy nem használja, süket fülekre talál)
Egyszer majd elköltözik, mint a másik kettő, ha eljön az idő. :Q
Lakás hűtés nyáron stabilan 4,7Kw/24óra. Falhűtés. 145m2 lakás.
Nekem is most kellene még 3 db klímát vásárolnom a meglévő 2 db mellé. 2 db 3.5 Kw-os kellene a földszintre, az emeletre ahol már van 2 db klíma oda még egyet a középső szobába is. 2 éve használok klímákat amikor felemelték a gáz árát akkor fektettem be egy valag pénzt a klímákba. Addig kombi cirkóval gázzal fűtöttünk, és a gázáremelésnél kiszámoltuk, hogy havi átlagban télen, csak a gázszámlánk lenne kb 300.000 ft havonta!!!
Így muszáj volt lépni valami más irányba. A+++/A+++ Hiesense Energy pro klímákat vettem, át kellett építeni a teljes villanyóra szekrényt a ház másik végébe szabványosítással, új tetőtartó, új légvezeték, a padlástérben a régi villanyóra szekrényhez átvinni a 3 fázist. + H tarifa engedélyeztetése. Elég durva végösszeg jött ki. Akkor már nem maradt pénzem arra, hogy bővítsem is a hálózatot. Most vennem kell még 3 db klímát, A+++/A+++ jöhet szóba csak mert állandóan mennek az emeleti klímák. A mostani hálózat 2*10A + 1*16A ez már kevés lesz a 5 klímához, fel kell bővítenem 3*16A-re a 3 fázist és a klímákat el kell osztani a 3 fázisra.
A klímás + gáz padló fűtést használtuk az utóbbi 2 évben. 2023-ban a klímák használata miatt már csak 831m3 gáz fogyott, tavaly meg már csak 615 m3. A két darab klímával H tarifáról fűtve drasztikusan leesett az éves rezsi költségem. A villanyszámlám ugyan szépen emelkedett, de így is 2023-ban 306.000 ft volt, 2024-ben meg 352.000 ft volt a gáz + villany számlám. Tehát nekem nagyon megérte áttérni a H tarifás fűtésre + nyáron az emelet hűtésére. Nyáron nem lehetett megmaradni az emeleten régen olyan hőség volt, most 27C fokra van állítva a klíma és még egy kicsit a földszintet is hűti kb 28 fokra nyáron. Télen eddig 18C fokra állítottam a gáz termosztátot a földszintre mivel csak főzni kell ott, 90%-ban az emeleten vagyunk ott meg elég a 2 db klíma a legkisebb energiatakarékos fűtésre 23-24C fokra.
Most csináltam kalkulációt, évi további 50.000-el tudom csökkenteni a ház rezsi költségét (gáz + villany )még ha veszek 3 db klímát. Akkor a gázt csak főzésre meg fürdésre használjuk majd. Ebbe a kalkulációba már benne van a 3 tervezett klíma fogyasztása is. Persze az én életemben nem fog megtérülni az a 3 db klíma de legalább az utódaimnak nem kell majd ezzel szenvedniük. Nemsokára közeledik az 50. házassági évfordulónk, addigra szeretnék ezekkel elkészülni.
Persze csináltam kalkulációt arra is hogy mennyi napelemet kéne vásárolnom, melyik éri meg jobban, a klímátkat vásárolnom vagy a napelemet. A kalkulációm szerint az 5 db klímához már 10KWh napelemre lesz szükségem a 3 fázisra elosztva, akkuval de az tovább durván másfél misi lenne állami támogatással. Erre most nem telik a nyugdíjból. Aztán majd ha még adatik egy pár év nekem, akkor megcsináljuk ezt is.
Még persze vacilálok, hogy a klímákba fektessek vagy a napelembe. Még gondolkodnom kell ezen. Most van állami támogatás jövő év közepéig a 5000 főnél kisebb településekre, szorít az idő is.
Idézetet írta: TBS-TEAM Dátum 2025 szeptember 21, 08:57Egy kis információ sziget üzemre váltásról:
12 éves napelemek 10Kw. (jelenleg a legnagyobb leadott mért teljesítmény 8Kw volt 20% teljesítmány csökkenés 12 év alatt).
3 fázisú 12Kw DEYE inverter kerűlt fel.
Elsőnek 2db 10Kw DEYE akkupakk, mely kevésnek bizonyúlt a teljes szigetüzem megvalosításához.
Két hónap múlva +2db 10Kw DEYE akkupakkal egészűlt ki.
Igy már megvalosúlt az a terv, hogy nem kell a szolgáltatótol vételezni energiát egyenlőre.
Átlag 24 órás fogyasztás 28,8Kw.
Akkumulátorok a gyártó szerint 6000 teljes ciklust tudnak.
Az akkupakkok információja alapján 109-108-106-53 ciklusnál tartanak 223 nap után.
A műhelybe én is ezt néztem, csak a 15kW-ost, viszont akku nélkül. Nekem matematikailag (egyelőre) nem éri meg akkupakkba fektetni.